片町線（学研都市線）・JR東西線スレPart.21

寝過ごしたら祝園駅でした…
http://p.pita.st/?lrfifcev

>>947

現行ダイヤに基づいた木津15分毎ダイヤだと、西木津と木津が２分遅くなるという計算もあるんだが、２駅だしこれもゆとりのうちに入れるというのもありかな。
別に短縮できるって意見があったから、可能かどうか計算してみただけ。
個人的には西木津と木津が多少遅くなっても現行パターンを少しいじくる程度でいい思うんだが。

>>952
縦横変更くらいしとけよ

駅名変更は2億円費用かかるから絶対に精華町の財政では無理だな
西宮市でも駅名変更にかなりの歳月をかけたのに

他スレから来た。
全線７連化は知ってるが15分間隔って聞いてないぞ

>>956
朝日新聞がそれっぽいことを書いてた。それだけなんだけどね。

>>950
お疲れさん
お茶どうぞ

旦~

>>950　乙
これもどうぞ
つ[ソフトクリーム]　
つ[アップルクーヘンと気になるりんご]
つ[きりたんぽ]
つ[まきば牛乳と牛乳饅頭]
つ[ずんだ餅]
つ[ラ・フランスゼリーとラ・フランス羊羮]
つ[ずんだもう一つ]
つ[瓶ラムネと日本一長い麸菓子とはなまる煎餅と梅ジャムと梅干し]
つ[小倉トースト]
つ[おやき]
つ[羊羮]
つ[明石焼きと牛乳]
つ[サンフルーツ]
つ[讃岐うどん]
つ[すいか]
つ[天文館むじゃきの白熊750ml]





残したら川下り

縦横直してみた
http://p.pita.st/?m=shnwomz5夜の京田辺駅

>>960
PCから見れない

直しました

・・・

わざわざアップするほどの画像なのか？

>>960
「伝説の祝園リポート」乙。

じゃ、昼の田辺駅でも。
ttp://smallup.dip.jp/uploader/src/smallup1409.jpg.html

>>963
単なる埋めネタでは？

まだ40近くあるのに。

ぼちぼち樋口さんの歌来るぞ！

>>957
京都新聞にも書いてたね。
祝園交換じゃ木津折返時間が2分くらいしか確保できないから
西木津に交換設備でも作るのかな？

>>969
学研７両化に伴う工事は、
◯同志社前の棒線化　◯祝園の構内改良　◯各駅ホームの８連化
なんで、新規に交換設備はつくらない。

というか、西木津に交換設備なんて用地的に無理。

西木津は住宅地の真ん中にあるからね

>>970
そのままでは8連対応にしにくい駅はある？

>>972
そのままでは…ってなにがそのままか分からないが、
同志社前は構内踏切・乗務員詰所支障、
ＪＲ三山木は高架である上、時間必要
下狛は京橋方に川がある
祝園は構内改良の大工事
西木津は特になし
木津は奈良方のホーム１両分嵩上げするだけ

>>973
＞ＪＲ三山木は高架である上、時間必要
ホーム基礎は既に出来上がってるので、着手すれば早いかと。

下狛や西木津なんてホームセンターでウッドデッキでも買ってくればすぐに出来そう ｗ

下狛や西木津がもしあのままホーム延長になれば、気動車が走ってても可笑しくないような雰囲気の中で
7連や8連の電車が停まることになるけどそれはそれで面白い光景になるような・・・？

ところで、完成予定まで3年あるし、その間の学研都市線をとりまく環境が変わって8連になればいいんだが・・・？

>>975
むしろそうした方がおしゃれでいいかもww

今は河川の上にホームを造るのが法律上困難なので、それで誰か下狛駅が見物と言ってたんじゃなかったかな。

何か座面だけがバケットシートみたいになってる207-1000に乗ったんだが、いつの間に改造されたの？エロい人教えて。
久々に207に乗ったんで、以前からかも知れないが。

>>979
あれ、試作改造車。3編成ほどあるが、座面高さや幅が中途半端で207系では失敗に終わり、そのあとは増えていない。

京田辺駅
ttp://p.pita.st/?m=fhj6qieo
JR三山木駅
ttp://p.pita.st/?vfhwjt8s
祝園駅
ttp://p.pita.st/?jiwszdjf

携帯で撮り貯めてたやつです。
三山木は拡張できる部分があるのです。分岐がホームから離れてるのはそのせいです。

>>978
嵯峨野線の保津峡はモロに川の上にあるのだが・・・いいのか？

201系の空調最高や！　207系なんか最初からいらんかったんや



マジ乗り換えたら全然違う。片や冷蔵庫、片や蒸し風呂。

>>983
それ、207が悪いんでなくて設定が(ry

まあ、オートエアコンなんて付けてしまうもんだから、
『流行』にあわせて調子こいて設定温度ｳﾞｲｳﾞｲ上げてしまうってのもあるかな。
結論は旧式な『クーラー』最強！てことか。。

>>984
てか、完全に送風も換気も何もかもが「停止」してしまうからな。設定温度関係なしに軽く送風だけでも常時稼働してたら全然違うだろうに。

>>982
なら、阪神の武庫川なんて・・・

>>983
ヤセロ。

>>982,>>986
阪神戦武庫川、嵯峨野線保津峡、JR宝塚線武田尾は規制がかかる前でセーフ。

緊急停止信号を拾ったっぽい。

京橋で踏切無謀横断による緊急停止信号発動のため、
全線で約５分の遅れ発生。

＿__＿_
|＿本＿|___
(　＾ω＾)
○○○○○○○○○○○○○○○○○
本線快速は連勝街道まっしぐらだお


＿__＿_
|＿学＿|___
(　＾ω＾)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
おっおっお

　　 　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 　学研都市線と207系はさすがにワシも育てる気がせん
　　.しi 　　r､_） |
　　　 |　 `ﾆﾆ' /
　　　ﾉ　`ｰ―i´

藤阪→津田間で快速が止まっている。
下り方列車遅延の予感。

　今日の朝、近畿車輛(鴻池側)で確か「１４１７」と書いてあったちびっこ電車を見たのですが、
どこの路線のものでしょうか?ご存知の方、教えてください。

>975
下狛や西木津なんてホームセンターでウッドデッキでも買ってくればすぐに出来そう ｗ
fufu(^_^)

バイオテックは金山の会社
SHOPJAPANは中村区の会社

>>995
ビリー・ブランクスﾏﾝｾー

>>978
「みどころ
　下狛駅のホーム延伸」発言の俺が来ましたよ

下狛駅の側に川があるなんて知らかったｗ

ただ、あの狭い敷地でどのように延伸するのかと思ったのと、
出入り口はどうするのかと気になったわけで…

知らかった　知らかった　知らかった

orz

998

ぬるぽ
片町線（学研都市線）・JR東西線スレPart.22
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181972381/

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