【PASMO?は】身延線・御殿場線7【使えません】

1 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 09:48:49 ID:wFNdMqnz

引き続き身延線・御殿場線を語りましょう。
お国ネタ（特に関東ネタ）、学校ネタは荒れるので控えましょう。

前スレ
【曽我観梅】身延線・御殿場線6【しだれ桜】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170762803/l50
※前スレ終了までは適当に保守願います。

2 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 10:31:42 ID:RPMbhfJE

増健改め柳川

3 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 21:14:48 ID:EuQfharp

また身延が先か。
不自然だろうが。

4 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 21:44:26 ID:4OqG/NFm

また荒れそうなスレタイつけたもんだな。
富士急静岡や山梨交通でさえ準備組に入ってるのに。

5 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 22:24:35 ID:5guwd6V1

んなこといったら御殿場はもう圏内なんだが。

6 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 22:36:41 ID:JNOU9rnn

せめてTOICAは使えませんだろ・・・

自社のICカードもまだなのに、他社カード開放するわけ無いだろ

7 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 03:16:29 ID:/M7ASxUw

>>6
パスモを他社カード扱いするところが、いかにも東海厨だな。
名古屋圏とは全然違うんだから、東京近郊区間を広げた上で、パスモに加盟すべきところ。
図体がデカイんだから、会社単位で考えるなっての。伊豆箱根を見習え。

8 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 08:03:09 ID:lPJ6k3dz

Suicaに加盟して、東海道線・富士～熱海、御殿場線全線、身延線全線に導入＆東京近郊区間内に、
東海道線・鷲津～興津に、TOICA導入すればベストだと思うんだが。

まぁ、妄想の世界か。

9 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 12:16:11 ID:/Xjf4ZDe

>>8
それでは　富士～興津　の
富士川、新蒲原、蒲原、由比　が置いてきぼりに・・・
まあ　TOICAが身延・御殿場　両線全線で導入されてsuicaと供用できれば桶

10 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 12:56:58 ID:or3Ak508

>>9
夢の話だな。SuicaとICOCAが地域またいでも使えるようにならないくらいだし。

11 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 16:58:00 ID:iQ0OEPuC

スイカだって首都圏・仙台・新潟の通し利用できないしね

12 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 19:24:54 ID:pGe4Nv6j

ICカードのエリアをまたいで利用できないという弱点を解消できなければ、
長距離の切符は永久に磁気券のままなのかな？

13 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 20:51:04 ID:WrTl/BQM

静岡の場合、沼津・静岡・浜松でエリアを分けかねん。
静岡～浜松の相互利用さえ出来ない…有り得る話だと思わないか？

14 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 01:42:31 ID:d58qBtbo

>>13
どのみち経路は一つだし、分ける意味無いだろ。

15 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 03:36:08 ID:rBxj9+1M

>>9
今みたいに完全にエリアを分けるんじゃなくてエリアが被るようにするってのは無理なのかな？
東京～沼津とか熱海～静岡って利用はOKだけど小田原～静岡は利用不可って感じで。
首都圏エリアを富士まで、静岡エリアを熱海＆御殿場線経由国府津までにすればほとんどの需要に応えられそうだけどな。

16 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 04:05:14 ID:2GzaxqVk

静岡エリアは2007年春以降に静岡鉄道と一緒にPiTaPa導入すればいい…

17 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 05:29:45 ID:rXdzTC8N

富士522発甲府行き
313N編成.....
甲府まで腰もつかなぁ

というかV編成期待してたんで食料調達してあり朝飯食うべきか悩みます。
人がすくなそうな身延～鰍沢口で食べるか甲府まで我慢

18 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 07:30:53 ID:e5vW8987

>>15
無理じゃないの？
東京から乗ってきて静岡でゴネる客続出だ。
それに長距離になればなるほど途中下車どうするかという問題もある。
素直に長距離は切符買えばいいじゃん。

19 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 10:31:52 ID:ToS4w+Ui

前ｽﾚ>999
こりゃびっくり、入れ替え廃止か。
桜とE231の写真は、早朝2732Mしか撮れなくなったのか。(明るさ的にﾑﾘﾎﾟだけど）

20 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 10:52:35 ID:oQTVSgrw

前スレ終了age

>>12
そもそもＩＣカードは近距離利用が前提だから新幹線でエリア間をまたぐ場合を
除いてエリア間利用は出来ないんじゃないか？

>>13
ありえない。

>>15
余計混乱するだけのような・・・。

>>19
夜桜＆E231という手がある。

21 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 12:32:03 ID:jc7OOyZ4

前スレ>>996
しかも入換用とかなんとか書いてあったな。
どっちにしても、(海車は4両来ても)東車は4両来ないということを物語ってる。

22 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 15:43:38 ID:l7a/4Sti

山北駅から富士山は見えますか？
富士山と桜を一緒に写真に納めたいのですが。

23 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 18:32:00 ID:4Ny7WNGk

質問はsageるな！話はそれからだ！

24 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 20:51:38 ID:N60323Lr

>>22
見えないよ

25 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 21:16:52 ID:vp4NyocZ

123はまだ残るの？

26 ：22：2007/03/31(土) 10:20:22 ID:FdBNsSSD

>>24
そうですかorz
どこか富士山と桜が入る良い撮影ポイントは無いですか？

27 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 12:10:00 ID:xEMlX/wz

>>20
suicaは、新幹線キップのIC化も考えているぜ、suicaグリーンみたいに
指定席でピッってな。

28 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 13:17:29 ID:nc2Lf4u2

あ、ピピッとね！

29 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 13:33:56 ID:Uz5X+b9G

いや、音はしないし

30 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 16:25:29 ID:Qukihi88

☆Fuji-CityNetwork☆

･･･KOUFU･･･
　　　 |　　　／^0^＼
　MINOBU　 FUJI-San！　GOTEMBA
　　　 |　　　　　　　　　　　／　　　　　＼
　YAKISOBA 　　　SUSONO　　　　MATUDA
　　　＼　　　　　　　／　　　　　　　　　　＼
･･･････FUJI－★NUMAZU★－ATAMI･･････KOUZU･･･

31 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 16:32:34 ID:BWxhXzOC

間違い大杉

32 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 18:20:52 ID:SAmwDnSD

>>25
残ってるよ。
他の線区でだがねｗｗ。

33 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 18:39:17 ID:J6TZrbKY

ああ、あの空港アクセス鉄道ね。

34 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 01:06:26 ID:O/9cLgUQ

☆Fuji-Network☆

･･･KOUFU･･･
　　　 |　　　／^0^＼
　MINOBU　 FUJI-San！　GOTEMBA
　　　 |　　　　　　　　　　　／　　　　　＼
　 SOUKA 　　　　　 SUSONO　　　　SURUGA-OYAMA
　　　＼　　　　　　　／　　　　　　　　　　
･･･････FUJI－NUMAZU－ATAMI･･････

35 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 01:10:51 ID:CquM0CF4

こういうときは海老津ネットワークのように
なんでもない駅を中心に据えてほしいな。

例えば岩波とか。

36 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 01:28:50 ID:zy3TYGZL

>>34
もうあそこはSOKAぢゃないと思ふ

>>35
いやいや、下土狩ですよ

37 ：松田8時12分着国府津行：2007/04/01(日) 03:51:47 ID:Vrzi7bvg

==========================|普通 | 国府津|=============================================
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|_＿＿(⌒)＿＿＿_＿_／ |　　　┌───────────────┐　　　|┐ ||_() ＿(⌒)()(＿|| .┌|
|（ﾟдﾟ (( ﾟдﾟ )ﾟдﾟ )дﾟ) .|　　　｜｜｜｜｜　　　|│ ||（ﾟдﾟ (( ﾟдﾟ )ﾟ|　│|
|ﾟд（ﾟд(ﾟд(ﾟдﾟ ) )дﾟ ) |.　　　│дﾟ)дﾟ│.つ||ﾉﾂ │дﾟ)дﾟ │.つ||ﾉﾂ │　　　|│ ||ﾟд（д(ﾟд(ﾟд). .│|
|（ﾟ(( ﾟд(( ﾟдﾟ )дﾟ )ﾟдﾟ| 　　　│||ﾉﾂ》||..│.《つ||ﾉ|｜||ﾉﾂ》||..│.《つ||ﾉ| │　　　|│ ||（ﾟ(( ﾟд(( ﾟдﾟ||. .│|
|ﾉ⊂ﾉ《つ||ﾉﾂ》つﾉ|⊂）| 《|.　　　└───────────────┘　　　|┘ ⊂ﾉﾉ||《つ||ﾉﾂﾉ》. .└|
|（　|ﾉ□Zﾉ□|)　ノﾉ|□｣ゞ|===========================================|　　||（　|ﾉ□Zﾉ□|)||　　|
||　|（　|ﾉ　|　　|ノ| | | | | | |===========================================|　　|||　|（　|ﾉ　|　|||||　　.|
|ヾ(( ) ) ) ヾ)) ((〕( ) )()()((|===========================================|　　ノヾ(( ) ) ) ヾ)) (ヾ　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣ノﾉ￣ﾉヾゞﾉﾊ￣￣￣

ドア付近は混んでるけど中は余裕が
中に詰めないのが悪いと社畜はいうだろうが
御殿場線ごときで中まで詰めろというのがおかしい

38 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 06:06:36 ID:PacafhBh

>>35ちょっとバランスが良くなったか

･･･KOUFU･･･
　　　 |　　　　　　　　　　　／^0^＼
　MINOBU　　　　　　　　FUJI-San！　　　　　　　　　　　　GOTEMBA
　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　＼
　YAKISOBA 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　SUSONO　　　　SURUGA-OYAMA
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
･･･････FUJI－★HIGASHI-TAGONOURA★－NUMAZU－ATAMI･･････

39 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 07:13:53 ID:V4tt8YFc

>>34
小山から東は廃線かよ・・・

40 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 09:28:00 ID:HU9p3ZDp

臨時特急
「身延山しだれ桜号」に乗車中。
1号車指定は20%。2、3号車は60%ってとこだ。
定期ふじかわは土日かなり乗車率がいいので、臨時運転はよい選択。

しかしこれからの時期、休日午前中の普通甲府行が2両編成にすし詰になるのは頂けない。

41 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 10:40:08 ID:HU9p3ZDp

身延駅にて、10:25分身延山行バスは積残し。
タクシーも空っぽ。
しだれ桜効果は凄いな。

42 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 12:18:58 ID:xmJugNsa

･･･KOUFU･･･
　　　 |　　　　　　　　　　　／^0^＼
　MINOBU　　　　　　　　FUJI-San！　　　　　　　　 GOTEMBA－SURUGA-OYAMA
　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／^0^＼　　＼
　YAKISOBA 　　　　　　　　　　　　　　　　　 SUSONO　　HAKONE 　YAMAKITA
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　＼
･･･････FUJI－★HIGASHI-TAGONOURA★－NUMAZU－MISHIMA－ATAMI－KODU
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　..　.　.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　SYUZENJI 　　ITO
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　IZU-KOGEN
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　INATORI
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　SHIMODA
静岡東部～神奈川西部にしてみた

43 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 12:35:21 ID:cyQeBzPB

>>41
ついでだから　塩之沢駅の桜も確認してきてくれませんか。

44 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 12:36:30 ID:984Jk5RB

>>39
小山までは、スンズオカのネットワークには含まれない、ってことだろ。

45 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 12:38:56 ID:c2wS8Hcn

駅にある桜の開化情報のポスターも山北以外の御殿場線を入れて欲しいもんだ。

46 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 13:01:58 ID:R2lFQ3tO

>>42
いい加減ヘボン式のローマ字を勉強しろ。

47 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 14:09:57 ID:HU9p3ZDp

>>43
塩之沢は満開ですよ。木によっては散り出している。
身延駅が箱根湯本状態になってる件。
313の2両だとこんな時足りないよなあ。

48 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 14:40:25 ID:HU9p3ZDp

臨時特急の帰り身延発、この時期のながら状態です。
自由は通路デッキまでいっぱい。指定も満席。

甲府側より静岡側からの花見客が圧倒的に多いね。

49 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 15:04:56 ID:kPcADAKf

>>46
俺伊東線・伊豆急・駿豆線付け足しただけだからｗ

50 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 15:57:33 ID:+/llufDN

だが国府津ー修善寺というのはどうかと思う

51 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 17:07:32 ID:xTQe+tEH

いい加減路線図ネタ飽きた、ウザイよ。

52 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 11:53:36 ID:pAbWPlrV

春休み厨のｵﾅﾆｰだから。

53 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 12:08:16 ID:rzi3yU16

なら仕方がない

54 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 14:31:50 ID:eSD5CK4B

富士山と桜を見に行こうと思ってたけど、黄砂が飛んでるんだな。
なんとか18切符期間中に見れる日が来るといいんだが。

55 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 17:08:41 ID:TBs/NPeQ

おいおい
富士山と桜なんて毎日、いくらでも見れるだろ。
もう散り始めてるけどな海抜が低い所は

56 ：18キッパー：2007/04/02(月) 18:55:57 ID:wLNOHPsQ

この前身延線乗ったらDQN糞男のズボンが降りてパンツ丸出しでした。乗った
ときから半分出てて何なの。もう二度と身延線乗らねーよ。

57 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 20:10:21 ID:awt0skwS

業務放送　3番黄砂終了　ドア閉めてください。

58 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 21:07:58 ID:rzi3yU16

>>56
どちらからお越しで？

59 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 22:15:45 ID:Nkce0b07

>>56
俺も昨日の日曜、変な男２人づれと遭遇したよ。
中年ぶとりのハゲと、百貫でぶ。
ビデオ片手に車中を走りまわってた。

60 ：54：2007/04/02(月) 22:22:18 ID:eSD5CK4B

>>55
桜は近くでも見れるけど富士山は見れません。
桜と富士山がセットで見たいんです。

61 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 23:40:59 ID:OZNb/Nvx

春は霞がかかりやすいから、富士山はそんなにきれいに見えない。
寒気が入り込んで冬晴れっぽい天気ならいいんだけど。
桜は御殿場だと今週末見ごろかと。
いちおう御殿場桜まつりが開催される。
http://www.gotemba.gr.jp/hotnow/sakuramaturi/index.html
有名な名所と比べるとたいしたことないけどね。
富士山については天気次第。寒気が入ってくると空気が澄んで見えやすい。
富士山＋桜を見たかったら、仏舎利塔とか。

62 ：54：2007/04/03(火) 01:51:48 ID:qYKjp/tc

>>61
仏舎利塔からの富士山綺麗ですね。そこにしようかな。
御殿場桜まつりも興味あります。牛乳飲んでみたいし。

63 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 02:53:57 ID:uYeEWJoW

あさぎり5号は、沼津駅で何番線に着くでしょうか？

64 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 03:17:14 ID:VBhFvSMa

あさぎり号は着も発も全部３番ホームではなかったか。

65 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 05:56:24 ID:KP62X5TJ

>>64
便によっては２番線着もある。

66 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 06:59:10 ID:TwUjKfOq

足柄峠に桜なかったっけ？
富士山の眺めはここが一番良いよね。

67 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 12:21:48 ID:KP62X5TJ

乙女峠じゃなくて？

68 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 12:36:07 ID:5R9GoGyY

「少年たちは無実だ」　静岡・えん罪御殿場少年事件
作り話で懲役２年　事実無視の判決に家族・友人泣き崩れ　静岡地裁沼津支部

１５歳の少女の作り話で、４人の少年たち（当時１６歳～１７歳）がやってもいない
強姦未遂に問われたえん罪御殿場（ごてんば）少年事件で、１０月２７日、静岡地裁
沼津支部（姉川博之裁判長）は、少年たちに懲役２年の判決を言い渡しました。判決は、
少女の供述を「信用できる」と認め、警察に強要された少年たちのウソの「自白」を
採用し、客観的事実も無視した不当な内容です。少年たちは判決の言い渡し後、収監され、
同夜保釈されました。少年たちは直ちに控訴しました。

【まとめサイト】
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hiroppe/gotenba/gotenba.htm

【動画】
親と子が共に戦った１５００日　2005年12月18日放送
http://www.tv-asahi.co.jp/scoop/update/toppage/051218_010.html
検証！少年１０人「えん罪」事件　2003年2月2日放送　
http://www.tv-asahi.co.jp/scoop/update/special_back/20030202_010.html

【長野智子blog】
ご意見ほんとにありがとう　2005.12.21
http://yaplog.jp/nagano/archive/133
びっくり　2005.12.19
http://yaplog.jp/nagano/archive/132
今度の日曜日　2005.12.13
http://yaplog.jp/nagano/archive/131
不思議な裁判　2005.10.31
http://yaplog.jp/nagano/archive/114
有罪判決　2005.10.28
http://yaplog.jp/nagano/archive/113

69 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 18:18:16 ID:XO7HfAO4

>>68
スレ違い。

70 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 18:19:16 ID:Wp03oYPl

EF58が東海各地を巡回してるみたいだけど
EF58って身延線入れるの？

71 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 18:55:47 ID:TwUjKfOq

>>70
巡回って工臨でしょ？

EF58は身延線富士宮（旧電留線）までは入線実績ある。
以北は入線実績無し。
入線試験もしてないから、仮に入線可能でもすぐには入線しないと思うよ。
過去にはEF15が運用されてたからEF58は問題ないとは思うが。

72 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 22:17:45 ID:0rhLx6fA

>>68
テレ朝のほうで　どうぞ

73 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 22:44:24 ID:KP62X5TJ

もう特番は組まれないだろ。

74 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 02:10:50 ID:jQSTtAvr

>>67
乙女峠といえば、かなり前だが、富士山の眺望日本一とうたったスカイレストランなかったっけ？
建物は今もあるはず。

75 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 02:25:20 ID:Z2zT6SHj

>>63
>>64
>>65
｢あさぎり｣は到着が2番線、出発が3番線で新設当時から変更なし。

76 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 04:52:58 ID:Oq+p7yFD

>>74　風車レストラン？　整地後どうなったんだろ

77 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 06:08:58 ID:NL2B2IQ3

>>75
出発便は３番線だが、到着便は２番線も３番線もあるぞ。

78 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 08:17:58 ID:LNapyBCM

>>75
到着便のうち1･3号は2番線、5･7号は3番線に到着。

79 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 12:14:21 ID:qEvCQ3Mf

ソースは言えませんが
御殿場線を売却または
子会社運営にする話が
出て来ました

80 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 17:58:33 ID:NL2B2IQ3

>>79
３日遅かったな。

81 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 20:02:18 ID:rmcU3dhL

>>79
「ソースは言えませんが」という一言でガセネタであるということをばらしているね。
今は捏造とか問題になってるから、きちんとソースを明示しないと信用できない。
私の知り合いに御殿場線の乗務員がいますが、そんなことは一言も聞いてないと言ってるよ。
「長泉なめり駅」の設置決定が長泉町や沿線住民に知れる前に乗務員が知っていたくらいだからね。
(社内では既に決定していたのに設置運動を無駄に続けていたことになるけど)
そういう話はまず乗務員に通告されるんだよ。

82 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 20:23:24 ID:5ojnZEQM

駅で通告券使って通告していたら藁えるｗ

83 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 20:53:00 ID:Z2lsCU8d

>>81
しかし西日本の場合はと言うと。。。
まず新駅の話はＨＰに掲載、後に社員に伝わるという始末。井手会長が実権握っていた当時はその傾向が強かったな。

84 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 20:54:04 ID:5ojnZEQM

社内の根回ししっかり倒壊、
トップダウンの酉日本という感じですか。

85 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 23:28:21 ID:SZq61PfE

>>79
ヤッタァ
ついに小田急に売却だ！！
こういうときは小田急の乗務員に聞くんですよｗ

>>81
いくら知り合い友人といえども情報を漏らしたら
この時代厳しい処分が・・・あの火災帝国のことだフフフ

86 ：81：2007/04/04(水) 23:58:59 ID:jQSTtAvr

>>85
事実でないという程度であれば問題ないと言ってました。
むしろ>>79のような投稿がまずいと思うのは私だけ？

87 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 00:01:08 ID:rEL3biFR

上場企業に関する風説の流布か。
御殿場線売却なんて話がでたら、JR東海の株は下落しかねん。

88 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 00:26:47 ID:FduyXxek

上昇したりしてw

89 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 07:55:29 ID:pW95iIkv

そんな奴おらへんやろ～

90 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 21:56:36 ID:91kSwTbf

ガイシュツかもしれんが山北止まりのE231って御殿場方面に一回引き上げ
なくなったんだな。　引き上げるところをシャッターに収めようとしたら
…東京方面に発車してしまったorz

91 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 22:38:12 ID:jDOd9lKi

>>90
うん、前スレの最後に出てた。
駅の掲出の時刻表(東海のページでも見れる)の発車番線に注目。
おかげで桜トンネルのE231が撮れなくなった。

92 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 22:50:23 ID:o2XTJBjy

>>87
上昇するよ。不採算部門がひとつ消えるわけだから。

93 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 22:55:29 ID:3AKzFj+B

逆にそこまでしないとやばいような財務体質なのか？
という疑いも持たれそうだが。

引き取ってくれるなら破格値でもいいから手放した方がいい。
というものではないような・・・

94 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 22:59:24 ID:OLnHDFv1

>>92
消えるからと言って株価が上がるとは言えない。「そんなにすぐに手放す会社は…」と、株主が株を手放したらどうなる？下落するだろ。株価を何と間違えてんだ？もう、春休みは終わりだぞ。(・_*)＼ペチ

95 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 23:16:00 ID:wM4ZEAeu

>>90－91
17時前後の山北行きも2番線折り返しになり、
それと行き違う下りが1番線発になってる。

この間乗ってびっくりした。

96 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 23:44:34 ID:FduyXxek

>>95
夕方の2番線折り返しは、20年以上前からだよ。
折り返し待ちの間に、後続の下りが来るようになったのは、今改正からだけど。

97 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 00:11:24 ID:9+55aYuu

13時台と16時台と19時台の山北行は沼津行きに、最終山北行は御殿場行に出来ないのかね？
今度の改正で山北行が間に入ると山北以西で夕方でも50分近く間隔が空いてしまい不便
極まりない。
ちゃんと利用者の事を考えてダイヤを組んでほしい。

98 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 00:22:13 ID:DWf3bHUc

１０本少々ある、御殿場から先だけ運転する列車は、国府津発に出来ないのかね？
山北から先の山区間がネックなら、国府津～山北区間便の増発を。
ちゃんと利用者の事を考えてダイヤを組んでほしい。

99 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 00:30:41 ID:qXHXJ/sc

>>97
朝の御殿場→国府津の回送はほんと何とかして欲しい
どうせ走ってるんだから客扱い汁！
御殿場と松田以外は無人駅なんだから

>>98
国府津～山北の区間便を増発よりも御殿場～国府津間を
一括で増発した方が利用者の便利になった間は強いと思う
し費用対効果は上ではないかと。

国府津側はあと何本かピンポイントで増えればだいぶ便利になると思うよ

と書くと国府津のホームの容量とかなんとかループネタになる予感だが
国府津も1本たりとも増やせないほど逼迫しているようにはとても思えないし、
現行ダイヤは絶対に動かさない。とかが前提だと何も変えられないよ

100 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 00:31:53 ID:bzvo9s2j

えみを阻止

101 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 00:57:17 ID:agi3H79u

>>99
> 現行ダイヤは絶対に動かさない。とかが前提だと何も変えられないよ

おまいを舐め回したいほど同意。

102 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 01:05:20 ID:siLdvsNr

>>97
19時台の山北行は、数年前に21時代の山北行が、
利用者の事を考えて、、、

もとい、運用の都合で御殿場行になった変わりに
山北行になってしまった犠牲。。。

103 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 05:06:27 ID:OQURO3R9

>>99 E231の前に霜取りしているとか・・・　昔電気釜でやってたように
E231　5両なのにパンタ１個しかないから…

104 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 07:15:50 ID:amBkhAmn

>>97 >>98
とりあえず国府津側は山北止まりの列車の御殿場（沼津）延伸と沼津～御殿場区間便の
一部を松田まで延長するだけでもだいぶ便利になると思われ。
国府津発着を増やすのは国府津のホーム不足＆東海道とホーム共用＆他社管理と問題が
多く現状では難しいと思われ。
甲府みたいに完全に路線別（会社別）にホームが分離していればよかったのに。

105 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 12:17:06 ID:TkgqUxcy

甲府は元をたどれば別会社だったからな。

106 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 12:53:54 ID:dboGJUOr

>>103
確かに霜取を兼ねてるよね。

あと仮にE231が2丁パンタでも、霜取が必要なのは御殿場～山北間な訳で・・・
まあ架線に油を塗布？してからは以前ほど霜取は必要じゃなくなったと聞くがね。

107 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 18:44:13 ID:YrB79y80

御殿場から小田急線新宿までの片道乗車券は駅の窓口かみどりの窓口で売ってくれますか？
そしてそれはあさぎり号の停車駅限定ですか？

108 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 18:50:02 ID:TJ6XNY4Q

駅窓口でも各停車内（の車掌から）でも買える。
あさぎり限定ではないので非停車駅でも買える。

109 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 20:16:26 ID:0dBVgq4w

今年は山北に行けません、残念ながら
http://www.youtube.com/watch?v=pKH8b1BUXVo

110 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 01:09:41 ID:Mv8IvidY

>>99
朝の回送を客扱いすると駅に停車しなければならないから、折り返しの熱海行きに影響する。
かといって御殿場の発車時間を早めると乗務員の睡眠時間が短くなって安全上問題だ。
それに何より時間が時間だから乗車率が低いだろ。

111 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 08:18:57 ID:liY+NuUK

富士123はまだ、はしらないの。

112 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 13:03:23 ID:liY+NuUK

もう、そろそろ産まれるよ。

113 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 15:50:14 ID:ui8GW1L7

113なら、
T104が快速ｱｸﾃｨ-国府津幕で御殿場線を走行

114 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 16:25:28 ID:1B1MvBEB

山北の桜、盛大に散り始めたな

115 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 23:44:55 ID:Mv8IvidY

>>113
ネタだろ？
いつの話だ？
そして列車番号は？

116 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 00:26:11 ID:Q3eUhowN

>>110
つ【快速】

117 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 01:35:32 ID:H6RH3zjO

塩之沢の桜も　散り始めてます

118 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 02:22:18 ID:F7laP4yU

そもそも快速アクティｰ国府津なんで幕入ってないし

119 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 06:03:17 ID:t2Ir0m0C

15年ぐらい前は下曽我観梅臨時列車で
東京発快速松田行（国府津で11両切り離し）があった。

上りは全区間普通だったが

120 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 06:50:57 ID:2Mzsdf5T

>>119
あれは167で運転したからそもそも字幕すらないが。
ホリデー快速の亜種

121 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 06:59:06 ID:t8akTy8o

昨日の朝1030国府津発沼津行きに乗ったが、車内は激混み。
無人駅で降りる人が後部車両から先頭車へ移動する時、かなり苦労している様子。
山北で降りる人が多数。行楽シーズンぐらい、ワンマン止めたらと思うが。
車内でおばさんが東海に対して愚痴ってたぞ。

122 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 11:28:07 ID:Gaiw6TGb

行楽オタも新幹線使って小田原駅からタクシーで山北に向かってください
カサイ

123 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 11:40:38 ID:GjLUTehH

タクシーを儲けさせるような気は無いだろう。少ない経費でガッポリ収入。その証拠が二両のワンマンにすし詰めなのさ。

124 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 11:42:37 ID:n4Qfkk3S

>>121
それで遅延か？
昨日御殿場駅で5分くらい足止め食らったし、その後山北で撮ってたらダイヤどおり電車来ないし・・・

125 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 11:51:22 ID:Bm+vop1y

>>124
ワンマン(無人駅での精算にてこずる)が原因の遅れは今に始まったことじゃない。
313系が出現してワンマンが出来たばかりの当時はもっと凄かった。

126 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 11:53:55 ID:INIrjfmg

ゴラァ　suicaを使わせろ
これを言っていた知事.県議候補者いた?
すぐ票を挿れてやるけど

127 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 11:57:01 ID:GjLUTehH

降りたいのに降りれない客やキセルも増えたな。話は変わるが、あさぎり３号の運転席に３人いる。そういえば、そんな季節なんだな。

128 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 11:58:40 ID:tpvh7S5E

>>124 >>125
マジで国府津に精算所を設置した方がいいんじゃねーの？
長期的には専用ホームを造って改札を分離するにしろ、その間のつなぎとして
2・3番ホームにある空き事務室を精算所に改造して乗り換え客に対してチェック
（検札）した方が良い。

129 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 12:53:15 ID:Bm+vop1y

Suicaで国府津からワンマンに乗って無人駅で降車すると、多くの場合、見せるだけでそのまま降ろされる…というより煙たがられる。
さて…証明書も発行されないのにカード処理はどうするか。

130 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 12:55:48 ID:8e4Sw3dx

>>129
無人駅で降りるなら使う方が馬鹿だろ。

131 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 13:08:05 ID:PI9Ti+E+

確かに313はよく遅れる
身延線無人で遅れの放送が入った
だいぶ前だが

132 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 13:23:40 ID:Bm+vop1y

>>130
無人駅とは知らずに来たおばさんの集団のことだよ。

133 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 13:49:43 ID:GjIo0xbi

>>130
みんな承知で使ってるんだよ。
タダで乗れるじゃん・・・
キセルの温床だ。

134 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 13:54:12 ID:8e4Sw3dx

>>133
でも出場記録はどこでつけてもらうの

135 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 14:12:46 ID:GjIo0xbi

>>134
みんなやってる方法

東京駅で最低区間の切符を買い入場
↓
御殿場線無人駅でスイカを見せて国府津から精算
↓
切符は捨てる
↓
スイカには入場記録は無いので無問題

まじめに切符買う奴なんて居ないよ。

136 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 14:16:55 ID:GjLUTehH

車掌や運転士はスイカの記録を見れるカード式の点検器持ってるのにやれるか？

137 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 14:39:47 ID:GjIo0xbi

実際に乗ってみれば判るが、
車掌がいる列車・・・集札しない
ワンマン列車・・・スイカ記録なんて確認しない
という現状だよ。

138 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 14:56:21 ID:pzlM1+hD

>>135
束の車掌が持っているスイカリーダーを倒壊の運転手に
持たせればいいだろ。

139 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 15:00:28 ID:pzlM1+hD

定時制＞正当な料金収受だからだろ。

140 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 15:01:52 ID:pzlM1+hD

訂正

定時性＞正当な料金収受だからだろ。

141 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 15:31:57 ID:PyG+UGwX

＞御殿場線無人駅でスイカを見せて国府津から精算
はぁ？

142 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 16:21:35 ID:GjLUTehH

確かスイカリーダーは東海も持ってるぞ。

143 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 16:27:01 ID:8e4Sw3dx

>>142
そうじゃないとノーラッチで来た人が困るからな。
JR東Suica管外の駅やJRからノーラッチでいける私鉄会社にはほとんど置いてあるはず。

144 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 17:19:15 ID:GjLUTehH

それをふまえた135か？

145 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 17:38:08 ID:Bm+vop1y

>>141
はぁ？なのはお前だって。

例えば、東京から谷峨まで行くとする。
東京では初乗り切符を買って乗車する。
国府津からワンマン乗ったら谷峨では運転士が切符を回収するので、Suicaを見せる。
入場記録はチェックされないが、どこから乗ったか聞かれるから、
「国府津」から乗ったと返答すれば、
例え東京から谷峨まで乗っても、国府津～谷峨の運賃＋東京からの初乗り運賃だけで済む。

146 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 18:10:29 ID:PyG+UGwX

キセル馬鹿が調子づいてるな。

147 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 18:39:18 ID:8e4Sw3dx

そういえば初めて俺が降りた無人駅が南御殿場だった。
そこからまた戻って御殿場で精算してもらった。
そしたら御殿場駅の自動改札でSuica入れてる人がいてﾜﾛﾀ。

148 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 19:06:31 ID:XMxgfsX0

倒壊の幹部がこのスレを読んでいたらマジで国府津の改札分離を検討し始めるかもな。
ここまでキセルの温床になっているとさすがに手を打たない訳には行かないだろう。

149 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 19:47:57 ID:GjLUTehH

国府津は無人駅じゃ無いだろう。切符は無くしたとでも言うのか？規則で「キセルは当該運賃の３倍支払え」とあるんだぞ。しかも、最初の駅が証明出来ないと、どこからにされても不服は言えないとなってるぞ。その前に、キセル目的で無人駅で降りて、その後どうすんだ？

150 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 19:50:40 ID:Gaiw6TGb

よく無人駅の道端に最低区間の切符落ちてるものな。
松田でもよくあるが・・・
松田で降りる香具師は相模金子・東山北といって精算しているんだろうな
NHKの受信料も難癖つけて払っていないと思うし

しかもそういう香具師ほど高月給取っている。　切符の発券駅見た感じではね・・・

151 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 20:17:08 ID:KLrDSyE9

無人駅で後ろのドアが開いた瞬間、ダッシュして逃げるガキをたまに見かける。
県の職員がキセルぐらいだから、いい加減手を打ったほうがいいんじゃないの？＞東海

152 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 20:18:13 ID:2FvGtRPN

>>130
馬鹿か。

153 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 20:42:54 ID:hg8r4lVt

>>150
＞松田で降りる香具師は相模金子・東山北といって精算しているんだろうな

常連キセラーはあらかじめ松田～東山北（相模金子）までの回数券を買っておくんだよ。

154 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 21:03:43 ID:gKVEah6v

スイカの入場記録は絶対じゃないからね・・・
俺も以前新宿で入場→中野で入場記録無し、で弾かれたことある。
客が国府津で乗った、とゴネたらワンマン列車では対応不可能だよ。

>>148
国府津の改札分離工事費用＋維持費＞＞＞＞＞キセル被害額、だと判断して何もしないだろ。
今でも車掌乗車列車でも殆ど集札してないし。
言葉は悪いが、まともに切符買って乗るのが馬鹿らしくなる。
特に学生のキセルは本当に目に余るよ。

155 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 21:23:06 ID:AO/6HAde

国府津分離は東との兼ね合いもあるだろうしね。
切符の裏に脅し文句を書く暇があったら、きっちりやりゃいいのにな。
山北の南口なんか無札でお通りくださいといわんばかりだ。

有人にしちゃえばいいのにとも思うが、御殿場線での売り上げって投資したくないレベルなんだろうなぁ。

156 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 22:53:55 ID:t8akTy8o

秩父鉄道ですら、全駅駅員配置の都市型ワンマン運転。

157 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 23:01:54 ID:GjLUTehH

「ツーマン運用の駅員無し」と「ワンマン運用の駅員有り」は総合的にはどっちがいいんだろ？

158 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 23:13:52 ID:jl7W7qJ2

>>157
地上勤務と車上勤務の人件費が同じだと仮定すれば、前者なのかな

159 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 23:54:59 ID:lhDKtiQW

>>154
＞言葉は悪いが、まともに切符買って乗るのが馬鹿らしくなる。

今のままだと不正客が得をして正規客が不快な思いをするからそのうち正規で乗る
客がいなくなるぞ。

>>155
東にとっても東海道上下線の間に御殿場線が割り込んでくるのは迷惑だと思う。
特に朝は電車区から出てくる車両とモロに競合するからね。
もう会社が違うんだから分離も視野に入れてそろそろ両社で話し合いが始まっても
おかしくないと思われ。

>>157
列車は朝夕ツーマン、日中ワンマンで駅員は御殿場以外全部ＴＫＪ（日中の東山北と
足柄、休日の谷峨にもＴＫＪ駅員を配置）松田は小田急委託が一番いいと思われ。

160 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 00:02:55 ID:Bm+vop1y

>>149
ちょちょよく読みなよ。
Suicaを見せるところで切符はないだろう。

161 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 00:09:45 ID:EyPlTEGN

ワンマン化以前はだ
御殿場辺りから乗ってきた客が上大井を過ぎてから車掌が巡回してくると
こぞって上大井から○○までといってキップを買っていたなぁｗ

>>159
東が例えば国府津に車両基地機能を集約とか国府津発着列車を増やすとかで
国府津駅～電車区間の本数が大幅に増やしたいとか
東海側が御殿場線の大幅増発をしたい。

という事でもなければ、分離はしないかと。
分離と一口に言っても相当な金をかかるんだから、
ただ担当者が楽をしたいな～ってなレベルじゃ無理だろう

現状で「多大な」支障があるようには思えないし

162 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 00:10:03 ID:g1dIlNsx

高津から御殿場線乗るやつが、
Suica使えないことを知らないはずがないんだが。

疑われるぞ普通。

つーかキセル正当化厨は早く学校行く支度して寝ろ。

163 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 00:10:50 ID:g1dIlNsx

訂正:高津→国府津

164 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 00:38:07 ID:rggem7p7

>>159
国府津が簡単に分離できるなら、
豊橋の飯田線と名鉄の共用部分なんて、とっくに分離してるよ。

165 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 00:51:02 ID:qwFGMqar

>>159
散々既出だが、「会社が違う」は理由にならないというか、理由にしてはならない。
まあ、配線やら改札やらの分離なんぞ、このスレの中（の何人か）だけの妄想だから、別にどうでもいいけど。

松田を小田急に委託ってのもなあ。頭湧いてるとしか思えん。

166 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 00:54:35 ID:2LOHDVpQ

国府津は貨物線の山側の線路にホームを新設すれば解決。

167 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 01:49:31 ID:iA9qIvWT

今日47G乗ったらワンマン降り残し寸前なぐらい混んでいたが、
これは行楽シーズンだから？それとも日常？
夏に子供グループで乗る予定なのだが･･･

168 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 02:53:38 ID:EyPlTEGN

>>167
国府津1031発か
あの列車は連休とかシーズン時は211の2両を増結している（改正前はｗ）
夏の行楽シーズンは登山とかキャンプ客とか荷物が多くてドア付近に
置いたりするので結構しんどくなる

団体乗車券買うぐらいの人数（8人以上で帰る）で早めに買っておけば
増結されるかもしれん

積み残しするようときでも乗る側が諦めなければ結構何とかなる
ホームで待っている人が多そうだったり混みそうなら出口ドアが開いたら
閉められる前にとっとと乗れば大丈夫。

降りるときも「降りるぞゴルア。バカ運転士ドア閉めるなよ」と叫ぶ度胸か
最悪ドアコック引く意気込みならなんとかなる

169 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 09:54:08 ID:r3JAnJCP

>>156
秩父鉄道に失礼だろうが

170 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 09:58:45 ID:r3JAnJCP

>>167
47Ｇだけだとわかりにくい

>>168
正確には　10：30発　だが・・・

171 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 15:49:09 ID:KeT0CM0y

>>166
妄想はいいから。
ここに書いても解決しない。
東海だか東日本だかに苦情だしな。

172 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 18:55:12 ID:dPfQebQW

>>157
駅員は委託でもなんとかなるが車上勤務は運転取扱業務が有る限り簡単には逝かない。
人件費的には前者が有利。地元のウケもいいはず。

173 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 18:56:23 ID:dPfQebQW

すいません後者の間違いですた。

174 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 00:45:11 ID:ZHKw5ZlX

>>162
国府津辺りの人ならともかく、余所から来る人は知らない人が多数じゃね？
どこまでがJR東海や東日本なんて意識しないだろうし。

175 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 01:37:16 ID:rOfFI8Qk

>>172
その通り。
そもそも、乗換えでなく国府津から乗る奴など、ごく少数。

「Suica＝JR」であり、ヒガシニホンという認識は無い。
ましてや、トウカイとの境界なんぞ知る由もない。

>>162は、非常にヲタ的な思い込み。

176 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 01:40:59 ID:akxjhaNP

特に御殿場線は小田急直通特急も走ってるし神奈川県内も一部含まれるしな。
以前東海本社に聞いたらトイカは私鉄・地下鉄はもちろん他のJRとの共通化も考えて無いと言われた。

177 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 01:42:21 ID:HJkgwGTa

>>175
関東ローカルと全国ネットの区別が付かない関東人にありがちな思考回路だけどね。

178 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 01:44:11 ID:HJkgwGTa

>>176
それどころか同じ支社内でも沼津・静岡・浜松でエリアを分けて
エリアをまたがる利用は出来なくなるのではないか？
3月の改正を見る限り、ありえないとは言い切れない。

179 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 01:59:12 ID:rOfFI8Qk

>>177
チホウとは違って、「全国ネットとローカル」なんていう概念自体が希薄だからね。

>>178
それは有り得ないって。まったく無意味だし。だいたい、列車ダイヤとICカードは無関係だろ。
そんなことを言うのは、Suicaエリアと繫げるわけにはいかない理由を理解していない証拠だな。

180 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 02:04:23 ID:HmajiO/q

なんかの広告でパスモだかスイカだか首都圏のJR私鉄で使えます！

ってな宣伝文句を見たな

御殿場線は神奈川県を走ってるだし少なくても御殿場辺りまでは普通に首都圏だと思っていそうｗ

181 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 02:11:32 ID:rOfFI8Qk

>>175の「>>172」は「>>174」の誤り

182 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 02:13:11 ID:NMshiqp9

>>179
しかしありえないことを実現するのが倒壊。
静岡～沼津の新幹線誘導なんて、あのポスターが出る前に予想した奴がいるか？

183 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 02:17:22 ID:ORhoT985

>>182
ノ

184 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 02:24:17 ID:rOfFI8Qk

>>182
静岡～沼津移動向けのポスターなんて見る機会無いからシラネ。
けど、これまでの新幹線偏重から考えたらごく自然だし、速達効果があるわけだろ。

「有り得ない」ことをする東海でも、「無意味」なことはやらんよ。
トイカエリアをこま切れにするのは、「無意味」。

185 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 03:12:46 ID:U+zb94hE

>>184
> 速達効果があるわけだろ

な　い　。

186 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 03:21:26 ID:HmajiO/q

国府津～沼津
熱海～沼津はSUICAもトイかも使える両対応エリアにしてくれれば解決

スイカの人はもちろん沼津以西はダメ。
トイカの人は熱海以東・国府津以東はダメ。

という感じにして共通利用とも違う感じだな。
ちなみに東急世田谷線やせた○とパスモと異なる2種類のICカードが使える

（この場合はせた○が特殊なシステムを使っているので
読み取り機をそれぞれ置いているらしいが、スイカ・トイカは同じので
プログラムに判断させればよかろう

187 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 04:51:05 ID:1IsLeCkS

首都圏から御殿場線　身延線御利用の際は国府津　甲府からの料金を現金でお支払いください
なお一万円札の両替は行いませんから予め小銭を御準備ください

188 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 06:56:55 ID:Vj5pVKpB

>>187
ってことは2000円札と5000円札は両替できるんだな？

189 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 10:42:46 ID:A3m3T0kU

>>186
実際は全く逆になるような予感。

>>187
首都圏から御殿場線、身延線御利用の際は「あさぎり」または「こだま」をご利用ください。
国府津、甲府からのお乗換えは極力ご遠慮ください。

倒壊の本音はこんなもんだろ。

190 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 11:53:22 ID:4OJTuY8N

さっき富士辺りを通過した時、123の2連がパンタ上げてた。遂に動いてしまうのか…。

191 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 12:23:17 ID:HLvPOdj+

廃車回送が近くありそう・・・

192 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 12:37:25 ID:HLvPOdj+

富士留置中123は連結してるの？

193 ：190：2007/04/10(火) 13:07:50 ID:4OJTuY8N

>>192
上り三島行から見たが、連結してた。東海道線側の電留線に留まってた。帰りも見てみるかな。

194 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 16:54:32 ID:07ORqZAS

>>189
行きは「あさぎり」帰りは「こだま」のＣＭ復活の予感・・・。

195 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 18:17:54 ID:Y8Gom02i

そんなのあった？

196 ：190：2007/04/10(火) 18:25:40 ID:4OJTuY8N

下り静岡行から富士の留置線を見たが、123はパンタを降ろして留置してあった。
ただ、近いうちに富士を後にする事は有り得るな。

197 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 19:48:17 ID:0vPxMBRS

>>195
あさぎり登場当時にあったらしい。
もちろん静岡限定。

このスレの住人は静岡民放見てない率が高そうだから気付かなかったのでは？

198 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 20:01:42 ID:Kso/LJ16

東京でもやってたよ。

199 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 20:34:28 ID:Y8Gom02i

そうなんだ。どんな感じのだろ？

200 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 20:39:56 ID:0vPxMBRS

ＪＲ倒壊のあさぎり号って知ってるかい？
あさぎり牛乳じゃないんだよだいいちＪＲ倒壊が牛乳売るわけないでしょう
あさぎりっていうのは特急さ（あさぎり、特急)
特急あさぎりは小田急直通のロマンスカー！
ＪＲ倒壊（たいしたもんだ！)

201 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 21:10:15 ID:rOfFI8Qk

>>185
もしかして時刻表が読めないタイプの人？

>>197
＞もちろん静岡限定。

どこからそんなデマカセが・・・
沼津（伊豆）へ「行き」、東京へ「帰る」というCMだったぞ。静岡だけで流しても意味無いじゃん。
首都圏でもシッカリ放送されてました。
それとも、おのぼりさん向けに、逆バージョンもあったのかな？

202 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 21:27:21 ID:/aWcPjI9

>>201
あんた地元じゃないだろ？
沼津であのポスターを真に受けているヤツが何人いるのかと
実際、10分も早くなれば御の字なんだが

203 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 22:19:42 ID:Vj5pVKpB

沼津駅1番線側に371系の写真を使った特急あさぎり号の広告があるが、
その写真が左右逆さまになっていることにどれだけの人が気付いたか。

204 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 22:38:21 ID:Y8Gom02i

答：結構気付いてるみたいである。

205 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 22:43:05 ID:xvqq7xMy

沼津-静岡。確かに三島経由新幹線のほうが同じか速い（除くホームライナー）

でも、沼津で逆方向に乗って、
三島でゆうロードに揺られ長い連絡通路を歩き、
新富士で通過列車を待って、やっと静岡。
精神的に疲れる罠。

206 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 22:45:46 ID:Y8Gom02i

金もかかるしな。

207 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 22:46:37 ID:0vPxMBRS

紙のパンフレットまで作成してもう必死

208 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 22:55:42 ID:HmajiO/q

静岡→沼津

最速勝負
新幹線　28分　在来線　40分

平均勝負
新幹線　40分　在来線　53分

さぁあなたはこの差をくらで買いますか？

209 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 23:13:22 ID:0vPxMBRS

無添　くら寿司

210 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 23:28:00 ID:obU82qHv

>>308
三倍の金を取るんだから、１／３の時間にならなきゃ払った金の元が取れないよ。

211 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 05:12:41 ID:/BR8KaWQ

待合室でぼやーって待っている時間が含まれていない。

212 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 10:33:13 ID:FJ4EFRP0

>>208
よほどの急用でもない限り
在来線利用だな

213 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 10:39:14 ID:VE3eoSiw

一分でも速ければ、

たとえ乗換が多かろうと、
たとえ乗換で長い距離歩かされようと、
たとえ乗換でアップダウンを強いられようと、
たとえ乗換後の着席保証がなかろうと、
たとえ料金が二倍三倍に跳ね上がろうと、
たとえ有効本数が少なかろうと、

乗客は速いほうに流れる。

というのが、品川の事務所に引きこもっている方の結論のようです。

214 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 22:59:37 ID:lvudT2cU

～　ＪＲ倒壊沼津近郊区間路線図　～
　　　　JR-Tokai
　　　　　Numazu-CityNetwork

　　　（甲府）
　　　　　|　　　
　　　　身延　／^0^＼　　　　　御殿場
　　　　 |　　ﾌｯｼﾞｻｰﾝ !　　　／　　　＼
　　　富士宮　　　　　　　裾野　　　　　　松田
　　　　　　＼　　　　　　／　　　　　　　　　　＼
　　　　　　富士━☆沼津☆━三島━（熱海）　（国府津）
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　※ＩＣ乗車券はご利用できません。
　　　　近郊区間外までご利用のお客様は新幹線をご利用ください。

215 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 04:43:18 ID:xu1ioQ/R

新しい県議には国府津－山北間の大幅増発と
Suica　/　PASMO　対応をお願いしたいものだ

216 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 06:53:47 ID:5jmolOnE

>>215
山北周辺を増発するのはいいが、混雑する時間帯だけにしろよ。
E231系で走る列車を見る限り、昼間の増発は不必要だな。

217 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 07:19:40 ID:SpXtv35R

長泉町人口4万人突破記念age

御殿場線沿線でも特に人口増加率が高く人気の高い地域。
もともと三島にも近く新幹線通勤できる好立地に加え、なめり駅開業、東京・新宿行
高速バス開設などが人口増加の要因かな？
沼津を除いた御殿場線内では一番生活に便利なところだね。

>>215
増発させるなら御殿場か沼津までにしないと失敗するよ。

218 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 07:21:52 ID:Pqspy0u2

>>217
御殿場～沼津間、これ以上増発できるの？

219 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 07:34:35 ID:upDGyKqV

うどんの庄なが泉

220 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 07:56:10 ID:c5KXDIdq

123は2連で廃車回送？

221 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 11:39:15 ID:28oOeQcz

DPZ：富士山を鉄道で一周する
http://portal.nifty.com/2007/04/12/a/index.htm

新宿→中央線→身延線→東海道線→御殿場線→東海道線

222 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 13:15:45 ID:upDGyKqV

奇遇だな。バスで一周中。

223 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 17:56:52 ID:OtmNYN3O

東海の駅であさぎり特急券を買うと、小田急側で座席指定をしているために特急券（0円）と指定券と2枚が発行されるのは誰もがご存じのはず…。
松田駅では松田から新宿の特急券も希望すれば売ってくれるそうですが、この場合は1枚にまとめて売ってくれるのでしょうか？

224 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 19:20:09 ID:Np20Xq+J

身延線特集捕獲成功
http://uproda11.2ch-library.com/src/112643.wmv

225 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 20:20:57 ID:R1/5btiL

>>224
115系の映像に涙が出た

226 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 20:23:41 ID:CRw5fQJC

>>224 乙
UTYか

227 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 23:09:25 ID:tD710RCB

>>223
沼津や御殿場は違うよ。

228 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 23:24:28 ID:dnWKSTgu

朝甲府方面に通学してるんだけど、旧来のロングシートの313系だと、立つ位置もないくらい混むんだが・・・。
どうにかロングシートに替えられないのかね。

229 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 23:26:03 ID:sZjHYN5C

>>223
松田駅では今はそういう扱いはしていない。
頼めば硬券の方に席番記入はしてくれそうだけど。

あと2枚に別れるのは、席管理が小田急側というのとは関係ない。
同様の例として伊東→伊豆急下田とか栃木→鬼怒川温泉とか。

230 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 23:26:04 ID:A6bacBC/

日本語で桶

231 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 23:26:46 ID:A6bacBC/

>>230→>>228

232 ：228：2007/04/13(金) 23:27:34 ID:dnWKSTgu

セミクロスからロングだった

233 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 23:29:52 ID:tD710RCB

昔、三島であさぎり買った時は沼津に問い合わせした後に車掌さんが発券する紙に手書きでの発券だった。今はどうなんだろ？

234 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 23:35:55 ID:SHEzaakQ

>>224
乗降数50人以下の8駅を教えて下さい。

235 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 00:14:24 ID:DZQbDZDW

>>234
予想
金手・芦川・落居･一之瀬・甲斐大島・寄畑・稲子・沼久保

236 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 00:42:48 ID:jdu6HglO

>>221
昔の話だが・・・
茅ヶ崎→沼津→身延→甲府→高尾→八王子→橋本→茅ヶ崎
はやったことがある。

沼津から身延までは123だったが、あれはきつかったw

237 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 02:34:43 ID:a7FgS1Oo

>>221
クモハ313-3007の甲府寄りのクロスか
今度乗ったら少し気をつけてみよう
>>228
確かに高校の新入生が入ってきてからドッと増えたな
俺も毎朝313-3000で通学してるんだけど、アレは辛い。
W編成でもいいからロングになってもらいたいものです。

238 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 08:25:39 ID:UZq3MUhx

バスで善光寺のガードをくぐったらちょうど313の3連が停まってた。

239 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 12:49:43 ID:o7ADRxMv

>>235
一之瀬Ｘ→市ノ瀬駅Ｏ　で　よろしく

240 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 22:45:28 ID:KzPAgF9H

ということは未だに松田から新宿の乗車券は硬券使用てこと？

241 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 01:27:22 ID:9U3z+0ac

>>238
最悪のＮ（オールロング）編成ですな

242 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 10:11:35 ID:4kWxVv2m

>>240
何を受けてその発言？

243 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 12:28:23 ID:eoGbHV4B

>>241
甲府口に入っているとは思わなかったので驚きましたよ。
富士～甲府ぶっ通しの運用もあるということですよね。
時間帯からして平日は絶大な効力を発揮すると思いますけど、115が入った頃はセミクロス４連だったことを考えると微妙です。

244 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 12:57:27 ID:TQm1emRL

善光寺～南甲府の途中でＪＲ用地が広くなってるところがあるけど、複線化用地買収の残骸のような気がするのは・・気のせいだね。

245 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 16:02:19 ID:eoGbHV4B

>>244
甲府～南甲府は交換設備がないから、複線区間が少しでも甲府寄りに伸びればスジ屋は助かるだろうな。

246 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 19:22:36 ID:h23VOx4d

>>244
その昔、南甲府駅には旧三菱石油の油層所があって、その引き込み線のあとです。
（今は鈴与プロパン基地になっている）

247 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 19:28:02 ID:SOwnUUj0

油槽所な

248 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 19:29:15 ID:LLGydkuE

昔は身延線にも貨物列車がバンバン走ってたんだよなぁ

249 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 20:05:13 ID:8JyaypHk

自分が高校生だった25年前、沼久保や南甲府でEF15けん引の貨物を撮ったものです。あの頃、甲府機関区の方々も親切で快く撮影させてもらえたことを思い出します。

250 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 22:25:29 ID:sMS/mK8h

>>217
＞沼津を除いた御殿場線内では一番生活に便利

国府津と松田と、小田急が十分使える大井も除かないとね。

251 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 23:12:28 ID:zV2DviX+

>>250
国府津や松田は御殿場線が便利。なんじゃなくて
小田急や東海道の手柄だからなぁｗ
それを言ったら沼津もそうだがｗ

国府津・松田界隈・沼津を除いたら
というか、御殿場の方が便利なんじゃないの？
高速バスは箱根高速バスだけで最低毎時2本以上
新幹線は乗るまでが遠いが新幹線通勤するほどの場所に
通勤してるならともかく・・・ｗ

>>217
長泉役場の方ですかｗ

252 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 23:22:25 ID:sMS/mK8h

国府津と大井と松田と御殿場と沼津を除くってことでFA？
あれれ、除く方が多くなったぞw

残る山北と小山にしても、対東京のバス本数は長泉より多いしなあ。
長泉、下手すりゃ一番不便なんじゃんwww

253 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 23:27:37 ID:sMS/mK8h

あ、裾野ってのもありましたな。利便性はシラネ。

254 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 23:28:56 ID:LLGydkuE

一番不便なのは谷峨辺りだろ。
・東名のバス停遠い
・インター遠い
・他の交通機関無い
・御殿場線本数少ない

255 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 23:44:26 ID:sMS/mK8h

>>254
＞・他の交通機関無い　←ダウト。
でも駅単位でみると、谷峨と足柄あたりが不便の双璧だろうね。

>>252は自治体単位。国府津＝小田原と読み替えてくれ。

256 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 23:49:10 ID:0uExDEmk

>>217は交通の便不便を言っているのではないと思うのだが・・・

257 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 00:04:21 ID:5qgXDM4i

>>256
以下、>>217の弁。
＞もともと三島にも近く新幹線通勤できる好立地に加え、
＞なめり駅開業、東京・新宿行高速バス開設など

どう見ても、交通関連のことしか言ってませんね。

258 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 00:06:04 ID:CYCawbM4

>>217
そうでないにしても、足柄や谷峨付近は不便だと思う。
車無いと生活できなそう。

259 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 00:07:02 ID:CYCawbM4

>>217じゃない>>256だ。

260 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 00:11:13 ID:+mA+H0Dc

車無いと生活できないのは御殿場線沿線どこも同じだと思うぞ。

通勤、通学くらいまでならともかく、日常の食料品購入とか・・・

261 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 00:30:32 ID:CYCawbM4

俺は御殿場人だが、ここんとこ路至る所にスーパーができたから、
車でスーパーに出かける必要が無くなった。
車が必要と感じるのは市役所やホームセンター行くとき。
遊びに行くのには無論必要だが。

262 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 12:23:58 ID:Xie3E8Cc

足柄は高速バスのバス停までの距離はけっこう近いでしょ。
高低差はあるが、車乗ればどうってことない。
谷峨よりもいくぶんましだと思う。

263 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 20:15:47 ID:QoUEvKYF

>>256 >>257
交通の便や生活の利便性などトータルで考えれば沼津以外の御殿場線沿いじゃあ
長泉町が一番暮らしやすいんじゃないの？
裾野や御殿場も東側に比べれば交通の便や生活の利便性は悪くないけど気候的に
キビシイ面があるし。

264 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 22:11:43 ID:e7z9O2E3

>>263
でも、長泉町って沼津の一部みたいなものだから
他の地域と較べてもあまり意味ないような・・・

265 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 22:12:55 ID:M57wAGGt

明日のテレビ夕刊はなぜ進まない？東部合併
来週だったかも。

266 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 23:24:57 ID:v4ZjwGt0

>>264
どちらかというと沼津よりも三島の一部のような気がする。
長泉の人は県外に行くと“三島から来ました”って言う場合が多いし。

267 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 23:45:05 ID:M57wAGGt

新幹線の駅がある三島のほうが知名度があると思ってるのかな。

268 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 02:42:17 ID:n34uGoks

新潟に行って身延115の生き残りを見ようと思うんだけど
まだ走ってるの？
空気読めないレスでごめん

269 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 06:41:10 ID:bzCieKbJ

>>267
知名度の他にもイメージ的に三島の方がいいからじゃない？
長泉にありながら三島を名乗る高校があるくらいだし。

>>268
ココは東海地区のスレだから新潟地区の115系については↓で聞いた方が良いかと。

【置き換え】115系総合スレ　Part2【どうなる】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166093317/l50
新潟県の鉄道 Part23
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173407926/l50

270 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 06:53:31 ID:5NSD5B0C

>>268
廃車や変更になってなければだけど、
1両を除くすべては方向転換されてるから原形ではないね。
2100代だったのが2000代の続番(2035～)になってる。
参考までに2034は静岡B13編成。

スレ違いレス、スマソ

271 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 09:53:05 ID:Npb70L/e

下土狩は元三島だしな。

272 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 14:42:19 ID:MQiiG9Fl

今の三島駅も三島を名乗るほど中心じゃないし。

273 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 17:17:19 ID:venuRaA8

東海道東京口ユーザーなら三島より沼津の方が知名度あるだろうな

274 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 17:38:56 ID:u2IeyhAX

>>273
鉄道利用者に限ればの話ね・・・。

275 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 17:47:53 ID:venuRaA8

>>274
東海道線東京口と言えばいいのか

276 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 18:10:03 ID:2p2QEda9

>>274
そうか？

277 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 20:33:26 ID:U2ebOVow

そりゃ沼津の方が東京口からしたら有名だろ
行き先としても静岡、山北、前橋よりも本数多いし
三島とか｢小田原、熱海、三島方面沼津行が参ります｣とか主な駅の到着時刻ぐらいでしか聞かないし

278 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 20:35:54 ID:jLUDFXJp

漏れがこどもの頃は三島行きもよく見たものだが…

279 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 20:56:53 ID:t2x9nRco

鉄ヲタや鉄道通勤者の間じゃあ三島よりも沼津の方が知られているかも知れないけど
それは小田原よりも国府津、熊谷よりも籠原、小山よりも小金井の方が知られていると
言っているような物で世間一般じゃあ小田原、三島、熊谷、小山の方が知られている。

280 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 20:58:30 ID:lwnNU9pP

御殿場線を第三セクターにしたいというような話を東海が静岡県議に持ちかけている
らしいが、どうなるんだろうねぇ・・なぜそんなに切り離したがるのか、判らないが。

281 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 21:00:01 ID:jLUDFXJp

>>280もなぜそのネタを蒸し返したがるのか、判らないが。

282 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 21:03:05 ID:nB6Ol/Ap

>>279
そうかなぁ？？

三島の沼津より知名度がある点を考えると
三島大社・修善寺方面との乗り換え駅・新幹線駅

逆に沼津だと
沼津港・東名のＩＣ

どちらも他にも要素はあると思うけども・・

283 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 21:10:19 ID:T5WXgxRZ

このスレで知名度の高さを競ったところで不毛なのでここらへんでやめとかない？

284 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 21:13:49 ID:Npb70L/e

このスレに関係ないし。

285 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 21:13:55 ID:jLUDFXJp

そうだそうだ。所詮もちや遊園地にはかなわないんだから。

286 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 23:30:24 ID:2YYtSL5p

長泉はこのまま行けば単独で市になれるかもね。
そうなったら少しは電車本数が増えるかな？

287 ：名無し野電車区：2007/04/17(火) 23:44:39 ID:eDQXIQLK

今の設備だと交換設備フル活用して沼津～御殿場間15分間隔が限界かな。
もちろんあさぎりが割り込めば普通はその分間隔が開く。

288 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 00:00:56 ID:J1m2+R3W

下土狩～裾野、富士岡～御殿場間が厳しくないか？
長泉なめりと南御殿場に交換設備無いと15分間隔無理じゃね？

289 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 00:29:44 ID:Hi9hyuvH

>>263
長泉ってそんなに便利なの？店屋が多いとか？
御殿場から西は、年に一度通り掛かるかどうかで、素で分からないから是非教えて欲しい。

でもまあ沿線で比較するなら、
西湘地域の端部から発して、人の少ない郡部を縫うように走る東側と、
御殿場、裾野と市域の中心を通り、駿東地域の中心に直接至る西側
を比べたら、そりゃ西側の方が、何かと便利なんだろうな。

そう考えると駿東地域って、市制を敷くようなところでも、
２～３両編成の電車が、時間当り２本程度走ってりゃ間に合っちゃうってことか。

>>279
国府津・籠原・小金井と沼津は全然位置づけが違うだろ。
的外れな例えだな。

290 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 00:46:58 ID:n06DhOKJ

沼津口スレにあった

～　ＪＲ東日本沼津支社路線図　～

　　　（甲府）
　　　　　|　　　
　　　　身延　／^0^＼　　　　　御殿場
　　　　 |　　ﾌｯｼﾞｻｰﾝ !　　　／　　　＼
　　　富士宮　　　　　　　裾野　　　　　　松田
　　　　　　＼　　　　　　／　　　　　　　　　　＼
　　　　　　富士━☆沼津☆━三島━（熱海）　（国府津）

291 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 02:06:06 ID:77zGwrwc

>>289
東側でも国府津～山北ぐらいなら便利かと。
一切車に頼らない生活となると難しいが、1家に1台レベルで車があるなら
買物はなんだかんだ車で10～15分も走れば大きいスーパーとかもあるし
東海道線や小田急駅にでれば本数面では問題ない。

正直なところ長泉があまり便利だとは思えないのだが・・。

御殿場線毎時2本って言っても沼津の駅周辺に出るか時ぐらいしか使えないし・・
あとは遠回りだが乗り換えて三島から新幹線か？
松田まで行って小田急なら東側の方が便利に決まってる

もっとも静岡県民なら易々と神奈川に魂は売れないだろうから
静岡県内で便利なところ・・と探すと長泉辺りに落ち着くのかもしれないが

292 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 03:22:39 ID:LrtuWVvd

>>291
御殿場線に乗ってみれば判るが、買い物目的で乗車してる奴なんて土日の学生くらいだろ。

293 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 06:51:48 ID:FZiSSGRf

>>292
沼津とか？
山の上の学生は沼津を都会と思っているようだが、沼津もまだまだ田舎だな。

294 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 07:33:56 ID:iOW3UV/2

>>289
>２～３両編成の電車が、時間当り２本程度走ってりゃ間に合っちゃうってことか。

あんな本数と両数じゃ間に合わないから増発、増結要望が多いんじゃん。
もっとも現状は長泉町の玄関駅は三島で町内2駅は補助的な位置づけにあるから御殿場線が
あんな本数でもまだ何とかなっている状態で、御殿場線が便利になれば長泉をはじめ裾野、
御殿場はもっと発展する。

>>293
御殿場線沿線の中では一番の都会だけど。

295 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 09:12:10 ID:EbImtFuG

>>287 >>288
やっぱり単線なのがネックなのかな？
調べてみたら御殿場線沼津～御殿場間の沿線人口は身延線富士口やいずっぱこ沿線よりも
多く、それなら沼津口は日中でも毎時3～4本程度の需要は十分にあるはず。
さらに沿線の需要をうまく取り込めば遠鉄並みの12分ヘッドも可能だと思うんだけど。

296 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 09:27:54 ID:KW3766Ob

>>295
倒壊にやる気が無いので不可能です。

297 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 10:59:19 ID:EttqElpx

>さらに沿線の需要をうまく取り込めば遠鉄並みの12分ヘッドも可能だと思うんだけど。

いずっぱこ（大雄山）が人口19万の小田原と人口4万の南足柄との間で12分ヘッド運転を
行っているのを考えれば人口20万の沼津と人口18万の北駿（長泉＋裾野＋御殿場）との間で
12分ヘッド運転も十分成り立つと思われ。

298 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 11:27:13 ID:YFoveuzp

朝の２４６バイパスや沼津市内の幹線道路は、パニック寸前だからね。
それでも自家用車で通勤するのは、ＪＲが糞で使えないから。
駅を増やすか、既存の駅にパーキング位つくれないのかい？
民鉄なら、1～２㎞間隔で駅を作って大増発してそうだよな。

299 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 12:50:58 ID:dM3KqRqD

>>297
甲府周辺もまとまった人口があるんだから身延線甲府口は最低でも日中毎時3本
位の需要はあると思う。

>>298
御用雑誌でもそのあたりは指摘されている。
駿東北駿は人口も就業者も増えているのに御殿場線が不便だからクルマばっかり
増えているとか。

300 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 13:19:27 ID:OygaIvHG

御用雑誌にもあったけど、支社管内も都市圏を中心に乗客が増えているのは事実みたいね。複数方面から似たような話を聞いた。

>>297
駿豆線のダイヤと比較しても御殿場線の貧弱さが良く分かる。
しかしなめりを交換駅将来対応で作らせるくらいだから、全くやる気がないわけでもなさそう。

301 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 13:58:14 ID:3akT+M7m

>>297
大雄山線と御殿場線は条件が全然違うじゃん。
大雄山線は単に南足柄と小田原を結んでる訳じゃない。
小田原から先湘南や横浜、更には東京までの通勤客が利用してる。
逆方向についても富士フィルムの工場があり、やはり通勤客を広範囲に集客してる。

302 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 15:13:48 ID:OygaIvHG

逆方向の通勤需要があるという点では湘南モノレールに似ている。

303 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 16:37:40 ID:kuyDekZl

>>300
他スレ情報によると静岡県内の御殿場線・身延線は（前年比？）3％の増加、
身延線甲府口も増加傾向だとか。
なめり駅を交換駅に改良する際はその費用まで地元に負担させる気なのかな？

>>302
御殿場線だって沿線に企業や高校がたくさんあるから逆方向の流れはありますが？
沿線の人口、企業、学校数で比べれば御殿場線の方が潜在需要はある。

304 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 17:22:56 ID:3akT+M7m

>>303
潜在需要はある、というのは空想ヲタの決まり文句だが、じゃあ根拠はあるのかという話になる。
単に沿線人口があるから需要がある、という単純な図式ではないし、同規模の人口だから同じ条件というわけじゃない。

あと前年比乗客増のソースは？
何回かその書込み見たけど、根拠のあるソースは一切無い。
静岡スレでよくある、捏造書込み→他スレで引用→確定情報に。
という流れじゃないの？

305 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 17:41:05 ID:YFoveuzp

>>303
自分は富士⇔御殿場を自家用車で通勤しているが、御殿場線が増発されれば鉄道に切り替えたいぞ。
会社から、ガソリン代はでるが車の損耗代は出ないし。
何より事故のリスクはあるし、残業後は運転するのはカッタルイ。
伊勢原辺りから通勤しているヤツは、東名バスを使ってるのもいるし。
実際増発されれば、乗客はいるとおもうぞ。

306 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 17:53:27 ID:OygaIvHG

>>304
御用雑誌の記事では不満か？
漏れは別方面からも微増の話を聞いたが、そっちのソースを明かすのは一応控えておく。

307 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 18:52:07 ID:77zGwrwc

まぁ諸悪の権化はJR東海のやる気のなさだ
東日本だったとしても状況はあまり変わるまい

308 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 19:44:21 ID:ZkwZxi0g

乗ってれば分かるけど、身延線の甲府口は今年から全県一学区になった影響で県南から甲府周辺の高校への通学客がどっと多くなった。

309 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 19:52:41 ID:OygaIvHG

こうしてみると鉄道ってのは外的要因の影響が大きいんだなと改めて思う。

310 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 19:59:04 ID:ahEOv6oU

>>301 用は富士フイルムか　西富士宮までは20分で運行しているのも・・・
だが301よフィルムではなくフイルムだ。　コロンビアじゃなくコロムビアとおなじ。

311 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 20:57:56 ID:7ez4RmvT

身延線の富士口、7時台の上りと20時台の下りは即刻元のダイヤに戻せ！
誰だ？
こんな糞ダイヤ引きやがってよー。

312 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 21:11:31 ID:K0OQ5NZ8

キユーピー　接吻クッキング(*´з｀)

313 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 22:14:02 ID:OygaIvHG

313系げっと。

314 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 01:57:19 ID:qtpXhnJi

妄想かも知れないけど、御殿場線を三島駅接着にするのってやっぱ無理かな？

315 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 03:47:35 ID:SkEuOYVF

4/25には､御殿場線祭りだよ｡撮り鉄多数

316 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 20:19:45 ID:7O1jp+9v

Ｑ．(18,9,17) 三島から御殿場線を延ばして下さい。そうすれば、Ｒ２４６付近にある企業の
サラリーマンはもっと楽に移動する事ができるようになります。

Ａ．ご意見ありがとうございます。
　ご意見いただいた「三島駅からの御殿場線の延伸」については、以前からも多くの要望があり、
本協議会でも検討していきたいと考えておりますが、鉄道の新設には多額の建設費用が必要と
なり、採算性等を考慮するとその実現はなかなか容易ではありません。そのため、今後は「バス
交通の有効活用」等により、国道２４６号付近に通勤する方々にも今より楽に移動できるような
対策を検討していきたいと考えております。
ttp://www.shizuokatoubu-pt.com/tousyun/info/voice.html

無理。バス使えだって

317 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 20:25:26 ID:7Hf8ErpX

>>316
そりゃあそうだろ・・・

御殿場線沼津到着後、三島まで1駅延長運転がまだ現実的だろ。

318 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 20:32:39 ID:prMl3o6z

バスで思い出したが、15年位前沼津に住んでた時沼津駅～御殿場駅間の路線バスが1時間おきに走ってたな。富士急と何故か東海バス。
裾野折り返しが御殿場までに延長してから本数が激減していった印象がある。

319 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 21:34:12 ID:x8fzYhig

>>315
国府津何時頃？

320 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 22:04:25 ID:OgDxzgxP

東海道線の大岡駅接着はやっぱ無理？

321 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 22:11:59 ID:M9+u8Swl

>>320
逆に御殿場線をもっと東海道線よりに寄せて大岡駅を移設
（新）大岡駅は東海道線と御殿場線の総合駅にするのはどう？

322 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 22:16:36 ID:gqvZgBrf

三島の新幹線と御殿場線がクロスする場所に新駅を作り、
新幹線の留置線上にホームを作って、朝晩の三島発着の列車だけでも
ここで乗り換える事が出来る様になればいいなぁ。

323 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 23:03:23 ID:IUO1MYeX

>>320
東海道線の御殿場線誘致より、御殿場線の東海道線誘致のほうがよくないか？

324 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 23:34:33 ID:8mrCcz5n

>>317
昔は御殿場線も三島行きがあった件。
今は熱海行き。
だけど朝の一本は今でも三島を通るということを注釈しておく。

325 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 00:56:45 ID:r16+bZew

naruhodo

326 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 01:08:15 ID:x2rrEmmi

下土狩で降りて歩くと、三島へ先に着く件

327 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 01:10:07 ID:a0J04/6J

ザ

328 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 01:48:17 ID:6wn00LcR

>>326
下土狩～三島に動く歩道を備えた遊歩道整備が吉

329 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 03:59:48 ID:EH/Hx1oo

もし御殿場線の沼津－大岡の複線化が可能なら、東海道線を沼津から
現・御殿場線のルートで大岡駅を経由させ、その先で御殿場線と新幹線が
交差するあたりで御殿場線と東海道線が分岐して、東海道線は新幹線に併走して
三島駅に入るとかどうよ？

まあ無理か。

330 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 12:42:17 ID:uIN9G+++

三島のひかりにあわせて御殿場線を三島に乗り入れさせたら
ずいぶん便利になると思うんだけどね。
沼津から三島に行ってひかりに乗る客も吸収できるし。

331 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 16:28:48 ID:moNzo1R9

三島～沼津の増発は当然そういう形で行われると信じていたのだが…

332 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 17:28:15 ID:yCXg/4Fa

つオレンジボックス

333 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 17:46:17 ID:Vt3G7ZIf

>>330
禿同！
新幹線通勤を勧めるポスターやパンフを配るんなら御殿場線の全列車を
三島発着にしろよ。

334 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 20:45:14 ID:/B7hxW5s

>>308
神奈川県も学区制は無くなったが御殿場線に限ればあまり変化は無い。
それよりも朝の通学時間帯の国府津での東海道下りから御殿場線下りへの連絡が
悪くなったので今後湘南方面から御殿場線沿いの学校に通学する人は減る予感。

335 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 21:50:32 ID:72iVt5HX

>>334
国府津から御殿場線使う高校なんて山北高校と立花学園くらいだろ・・・
山北高校は県立だが、わざわざ東海道線沿いから通う奴居ない。
同じようなランクの県立は他にもあるわけだし。
立花学園はまあ・・・他に行き場がない奴が行きそうだが、湘南方面には平塚学園とか競合校があるからな。
あまり行く奴居ないよ。

336 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 22:32:39 ID:0J2jURUT

山北高のあのネクタイの制服は好きだよ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
DQN高校だけあって未だにﾙｰｽﾞとﾐﾆｽｶだし(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
車内でﾌｪﾗﾁｵの話ししてるし(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

でも車内でｶｯﾌﾟ麺食うのは勘弁だ(´･д･`)

337 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 23:47:33 ID:ExI7yjs9

>>336
DQNというほど底辺でもないぞｗ
まぁ真ん中辺りってなところじゃないか

338 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 02:48:31 ID:nx0j75j+

ヤマコーはDQNだろ・・・
あの地区だと県立最底辺だぞ。
あそこより下は吉農くらい。
歴史が古いので足柄や大いに比べ、以前は指定校推薦の数が多かったが、今はそうでもないし。
地元ではヤマコーというと、かなりネガティブなイメージ。
まあ腐っても県立なので、立花とかぬまっきとは比べると遙かに上だけどね。
普段の御殿場線車内を見れば判るじゃん。

339 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 18:06:37 ID:1dBIuvAD

だからさ
学校ネタは　他でやってくれ！

340 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 18:33:54 ID:pi4G0F4W

>>339
ぬまっき乙

341 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 19:03:44 ID:wwo/38MT

奇遇だな、さっき山交の前通ったぞ。

342 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 19:08:24 ID:ERgDyqGn

>>338
ぬまっき卒に言われたくね～。

343 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 19:18:53 ID:AyJ/l39Q

>>334
神奈川は湘南地域は私立志向が強いし、小田急沿線も本厚木以東では、
私立＞＞＞公立って傾向が明らかだからね。。。

344 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 19:56:39 ID:19SMxbba

山高生にコクられたこと逢ったっけな。
けっこうかわいい子だった。

345 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 20:00:46 ID:G8lzIxL0

で？オチは無いよね。

346 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 20:01:02 ID:/herNynB

加藤蟯虫ってすごいんだね。こないだテレビでやってた。
ＭＩＴ進学とかって、人種違うなぁ。

347 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 21:20:07 ID:MvZwHK1c

>>338
ヤマコーって山北高校のことだよなぁ。
静岡側出身のオイラは小山高校@足柄（御殿場線）のことだと。。。

348 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 21:23:09 ID:rUlJK+bY

>>346
ハァバァドヘ進んだ子もいましたがな。
あそこは国内唯一の国際バカロレア認定校ですがな。

つか、いい加減スレチだな。

349 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 21:30:01 ID:G8lzIxL0

そろそろ身延線・御殿場線に戻ろうぜ。

350 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 22:02:37 ID:xCgcEPXo

>>346 >>348
なぜか2ちゃんでは沼津の高校＝ＤＱＮのイメージがあるけど沼津って結構エリート校も多い。
大企業や一流大学あたりでは沼津出身者は一目置かれる。

351 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 22:07:50 ID:Y4nn/3gu

一流大学はみんな一流だから出身地によって扱いが変わるなんてことはない。

352 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 22:09:48 ID:oARXv5Ka

バカばっかり。
1の注意書きが読めないのかね。
確か前ｽﾚだかその前だかでもやってたよな。
何度繰り返したら済むのか。

353 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 22:15:49 ID:/herNynB

>>350
「沼津なんぞから、よくぞ這い上がった」ということで、一目置かれるわけだね。

354 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 22:43:34 ID:pi4G0F4W

>>350
エリート校っていうほどの高校無いだろ・・・
隣の韮山はまあエリート高校と言えなくもないが、かなり微妙。
単純に地域で1番＝エリート校じゃないからね。

355 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 23:39:56 ID:+c2w+mIj

>>347
身延線沿線でヤマコーと言えば、

国際興業グループね。

なにげに静岡市まで一般路線が乗り入れ。
富士急も同じく。

356 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 23:45:01 ID:+c2w+mIj

南アルプス天然水のCMで、旧塗色の山梨交通バスが！

あんなのが身延線沿線は縦横に走り回ってた時代から早20年か。

峡南や芝川は自治体バス転換が早かったよなあ。

357 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 00:32:18 ID:jypRbAr2

>>352
鉄ネタが無いときは学校ネタ（＆お国自慢？）でスレ保守って感じかな？
幸か不幸かこの地域は学校ネタとお国ネタには事欠かないから。

358 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 07:34:20 ID:xXqT98mz

>>357
相模川以西～清水以東を一つの県にすると、都心からの距離で比較すると、ちょうど茨城みたいな感じになる。

厚木＝取手、平塚＝土浦、小田原＝石岡、御殿場＝下館、熱海＝友部、三島＝水戸、沼津＝勝田、富士＝日立、清水＝高萩、静岡＝いわき

359 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 08:18:47 ID:fXTGruhu

身延線がオールロングシート都会になったな。

360 ：会長：2007/04/22(日) 08:31:40 ID:tfj4p21M

あれいわきは茨城じゃないぞ！

361 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 09:47:27 ID:qIvtSb6+

>>338
あれ？湯河原とか大井は？？
10年前ぐらいの話だが当時湯河原は最下位を吉農と争うぐらいだったぞ

362 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 10:51:56 ID:J2GBqXBS

>>361
湯河原は小田原城東と合併です。

363 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 10:58:51 ID:7dQklmRi

今の最下位は神田。その上あたりに五領ヶ台があった様な。

364 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 11:29:00 ID:hXkpLUp0

以上、神奈川県のおバカ自慢でした。ＣＭの後は身延線・御殿場線の話題をお送り致します。チャンネルはこのまま２チャンネルで。(o^-')b

365 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 12:02:15 ID:eQztSfld

身延線に115系が登場したのは昭和56年と思ったけど、
御殿場線にはいつ115系が登場したのか分からないorz

366 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 12:16:28 ID:zcBydxbl

【神奈川県旧県西学区高校事情】
小田原（小田原駅）・・・通称：おだこう、旧県立二中の名門進学校だが近年凋落が激しい。平成16年小田原城内高校（女子校）と合併。
西湘（鴨宮駅）・・・通称：せいしょう、昭和32年開校。旧学区2番手の進学校。
足柄（大雄山駅）・・・通称：あしこう、昭和52年開校。大学進学はここまでが何とか現実的。
山北（東山北駅）・・・通称：やまこう、昭和17年開校と比較的古い歴史を誇る。
吉田島農林（松田駅）・・・通称：よしのう、明治40年開校の歴史を誇る。農業高校だが普通科併設。
大井（栢山駅）・・・通称：おおい、近年ランク低下が激しい。新設当時数年は山北の上の評価だったが・・・
湯河原（湯河原駅）・・・通称：ゆがわら、平成20年に商業校の小田原城東と合併、閉校予定。

小田原城東（小田原駅）・・・通称：じょうとう、いわゆる商業高校。平成20年に湯河原を吸収し総合ビジネス高校に転換。
小田原城北工業（栢山駅）・・・通称：じょうほく、いわゆる工業高校。荒くれ者の巣窟という噂も。

函嶺白百合（強羅駅）・・・通称：しらゆり、1学年60人の小規模中高一貫女子校。御嬢様校で有名だが謎に包まれてる存在。
相洋高校（小田原駅）・・・通称：そうよう、ランク的には足柄の下。
旭丘高校（小田原駅）・・・通称：あさぱー、元女子校で平成11年より共学に。ガラ悪し。
立花学園（松田駅）・・・通称：まっこー、旧称松田高校。神奈川県最後の砦、ここが無理なら山を越えてぬまっきに。

◆大学進学を目指すなら小田原必須、最悪西湘まで。足柄はかなり頑張らないと厳しい。
山北以下は余程のことがないと無理。
県西学区全体の地盤沈下が激しいので最上層の奴は県立なら平塚江南・湘南の2校を目指す。
更には栄光・桐蔭等の難関私立を目指す奴も近年は目立つ。

367 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 12:44:13 ID:qIvtSb6+

>>366
突っ込みどころ豊富なんだが

368 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 14:47:08 ID:i47ThSRD

函嶺白百合は、もともと戦時中に東京の白百合学園や藤沢の湘南白百合の生徒を
疎開させるために箱根につくった仮校舎がルーツ。

ただ確かに謎に包まれているな。
東京の白百合学園はそこそこの進学校なのだが（高校募集はしていないが、
中学受験での偏差値は御三家の次くらい）。

369 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 16:31:43 ID:Y6n8XbL3

函嶺白百合は不二聖心や静岡雙葉のすべり止めと聞いたことがあるが・・・。

370 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 16:47:55 ID:Xbn6w7HG

ンなこたーない

371 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 16:49:30 ID:hXkpLUp0

高校を始めとして、各種学校は、どうでもいい。

372 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 17:35:49 ID:qsbwR81f

>>366
つうか小田原周辺ってこんなに高校があったんだぁ～。
松田と山北の他、小田原市内に2～3校ぐらいかと思った。

373 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 17:46:30 ID:UbXVTZBf

>>369
東京にある本家の偏差値では、

雙葉≧白百合＞＞＞＞＞聖心

くらいが実状。

374 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 18:05:23 ID:vnnwbbu8

>>372
ンなこたーあるわけない
沼津周辺にだって、この位はあるんだろうから。

375 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 18:26:36 ID:BCUIJa5n

韮崎からホリデー快速に乗って甲府で乗り換えようとしたら、ふじかわも直後の普通もタッチの差で接続しないではないか。
そのあとのふじかわだと静岡に着くのが東京周りと５分しか違わないではないか。
連れが一緒だったし、甲府で時間を潰すのもなんなので結局東京周りにしちまったわい。

倒壊にしてみれば新幹線誘導が出来てウハウハなんですかね。

376 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 18:33:45 ID:qSPG63oP

>>373
東京と静岡では状況が違ってくると思うんですけど･･････。

377 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 19:29:36 ID:yPh/9xzo

>>376
函嶺白百合は静岡じゃなくて神奈川です。

378 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 19:30:56 ID:yPh/9xzo

>>357
ただ最近はここのほうが相応しい話題も専ら東海道線沼津口スレに流れてて、
ここは学校ネタに専念しちゃってる感じよ。

379 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 19:34:59 ID:BCUIJa5n

ピクのスイッチバック特集を購入。
谷峨も富士岡も岩波もえらい簡素な配線だったんだな。
特に谷峨は何のためのスイッチバックだったんだか…

380 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 19:44:21 ID:I5JI3LJI

2120 とか 9600の捕機が居たのでは

381 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 19:54:49 ID:QFS79bnA

「函嶺」の読みは「はこね」？それとも「かんれい」？

382 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 20:04:35 ID:dqVKlhw5

>>377
まぁ小田原あたりまでは静岡の影響が強いし。
>>378
今の沼津口スレの流れもどうかと。
御殿場線を有効活用したい気持ちは分るけど。
>>379
谷峨がスイッチバック駅だったとは初耳。
岩波富士岡みたいな築堤は残ってないよね。
>>381
「かんれい」

383 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 20:09:35 ID:BCUIJa5n

>>382
ホームは本線上にあってその先沼津方に背向に側線が１本あるだけ。

384 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 20:26:13 ID:qIvtSb6+

>>378
学校ネタしかネタがないのよ
115系も123系も引退し変化がない毎日
本数増やして便利なダイヤにすれば客も増えることはみんな分かってる
だけどJR東海が動かない限り話題がループするだけ

385 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 21:02:05 ID:w5uNyW/L

桜も散っちゃったからねｗ。　毎年恒例のネタも使えなくなったし。

386 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 21:16:33 ID:iHeSnZw1

>>384
車両趣味的にはつまんない路線になっちまったな。
ローカルは313系と211系のみ、特急を含めても両線で5種類の車両しか走らないから
ネタがあまりない。
沼津スレで議論されている小田急直通ネタも過去にこのスレで議論し尽くしたネタだし。
学校ネタはこの辺はエリート校からＤＱＮ校、お嬢様校まで揃っているからネタに困らない。

387 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 22:08:30 ID:hXkpLUp0

>>386
車両の種類は関係無いだろ。このスレくらいだろ、学校の事を話題にしてるのは。

388 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 22:12:34 ID:qvODJ39y

東海としては御殿場線や身延線を今後どうするつもりなんだろうか。

389 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 22:13:44 ID:NSnml5T7

これだからこのスレ、人が集まんないんだよ。

>>387
前から気になっていたが、明日からカルシウムを多めに摂ったら？

390 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 22:17:25 ID:3deSpkuP

でもさ、
函嶺白百合はどうして「箱根」じゃなくて「函嶺」なの？
不二聖心はどうして「富士」じゃなくて「不二」なの？
何か命名法がひねくれていないですか？

391 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 22:21:04 ID:ZVzj8Ya0

>>390
どっちも昔からある言い方・書き方だよ。
不二は「またと無い」「二つと無い」という意味に引っかけているのさ。
函嶺に関しては「箱根」の方がむしろ新しい言い方・書き方なわけで。

392 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 23:32:28 ID:oaTl6zUZ

>>382
＞まぁ小田原あたりまでは静岡の影響が強いし
逆。沼津あたりまでは神奈川の影響が強い。

静岡扱いなんかしたら、函嶺関係者の機嫌を損ねるぞw

>>386
５種類じゃなくて６種類な＞車両

393 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 23:43:59 ID:hAlYeppo

>>392
高校の通学圏の話でしょ。
例えば小田原や松田でもぬまっき、日大三島、御西、三島、不二聖心の生徒は
良く見かけるが御殿場や沼津で神奈川の高校の生徒見かける？

394 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 00:00:49 ID:oGkDltFF

>>392
神奈川で行き場のない奴が都落ち感覚で行くのが静岡の高校だからな。
それを以て影響力が強いとは言わないだろ。
神奈川でおれらの高校に行ってるなんて正直恥ずかしくて人に言えない。
何でぬまっきに？御西に？と訊かれたら、神奈川で入れる高校が無かったから・・・とかなりネガティブな状況。
日大三島にしても何で日大藤沢にしなかったの？と確実に訊かれる。
湯河原とか真鶴なら三島のが近いから、と言い訳できるがね。

395 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 00:11:47 ID:gJ5fqjX1

>>379 >>382-383
「鉄子の旅」でおなじみ編集長こと江上氏のホームページに詳細あるよ。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~switchback/list4.htm
>>386
車両的に、ダイヤ的には酷くつまらないけど、
運用的には、東海道運用の車両が以前より国府津口まで入り込んで
両数もバラバラなので結構面白い。

例えば、4両だと国府津駅の発メロスイッチが乗務員室前にないわけだが、
車掌がわざわざスイッチ押しに1両歩いて行くかと思えば笛で済ますのもいる。

396 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 00:14:41 ID:Gzo84Xbw

>>393
御殿場は普通にいるよ。いや普通ではないか。
しかし「希少種」と言うほどでもない罠。
沼津三島もな。
朝、三島の新幹線ホームに行ってごらん。

397 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 00:17:56 ID:oGkDltFF

>>395
国府津は最近は駅の発メロあまり使わないだろ。
車両の乗車促進メロディーだけのような。

398 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 00:22:33 ID:oc9C2Yh+

>>394
そういうレスするから荒れるんだよ。
言っとくけど日大三島や御西なんてそんな神奈川の落ちこぼれがたやすく入れる
様な学校じゃないぜ。
静岡の高校が全てぬまっきレベルと思わないでくれ。

>>395
どうせ車両が統一されたんだからカキやシンの車両が入ってきてくれればもっと
面白くなるんだけどね。

399 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 00:30:53 ID:Tm09AFzz

>>398
いや、御西は筋金入りのDQN校だろw
立花すら行けない奴の逃げ道。

400 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 01:36:39 ID:oGkDltFF

御殿場西はDQNだろ。
日大三島にしてもDQNとは言わないが、わざわざ県境越えて通うほどの高校じゃ無いということ。
神奈川には難関私立いくらでもあるわけだし、大学附属校にしても同じ。

実際日大三島に進学した同級生居るが、正直そんなに頭良くないし。

401 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 03:30:17 ID:y+GAJ44Y

そんなの日大の大学としての位置付けを見れば・・・。
それにこの辺の学校って大学付属校といいつつ上位のほうはかなり外部受験で他大学へ抜けるんでしょ？

402 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 03:48:54 ID:RIQJIwnL

>>400
神奈川の難関私立の大多数は中高一貫校。
さらにその大半は中学募集人員＞高校募集人員だし、なかには高校募集をしない
ところも女子校を中心に多い。
だからこの辺の学校へは中学から入るならともかく、高校からだと入りづらいと
いう側面もある。
まあ成績優秀なら問題ないのかも知れないが。

403 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 05:53:26 ID:16mVJKgO

はこねのやまは　てんかのけん
かんこくくゎんも　ものならず
ばんぢゃうのやま　せんじんのたに
まへにそびえ　しりへにささふ
くもはやまをめぐり　きりはたにをとざす
ひるなほくらき　すぎのなみき
やうちゃうのせうけいは　こけなめらか
いつぷくゎんにあたるや　ばんぷもひらくなし
てんかにたびする　がうきのもののふ
だいたうこしに　あしだがけ
はちりのいはね　ふみならす
かくこそありしか　わうじのもののふ

404 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 05:54:24 ID:16mVJKgO

はこねのやまは　てんかのそ
しょくのさんだう　かずならず
ばんぢゃうのやま　せんじんのたに
まへにそびえ　しりへにささふ
くもはやまをめぐり　きりはたにをとざす
ひるなほくらき　すぎのなみき
やうちゃうのせうけいは　こけなめらか
いつぷくゎんにあたるや　ばんぷもひらくなし
さんやにかりする　がうきのますらを
れふじゅうかたに　わらぢがけ
はちりのいはね　ふみやぶる
かくこそありけれ　きんじのますらを

405 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 06:56:30 ID:maR5h2un

>>400
日大三島は西湘足柄地区のほとんどの中学に指定校推薦枠があるからお手軽な進学校として
人気が高い。
隣県といっても距離的には近いし通学時間や定期代の面でも日大藤沢よりもメリットあるし。

406 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 07:23:10 ID:O6YlGGP/

この状況…次スレは必要ないな。

407 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 08:30:59 ID:zB5eakQZ

>>405
日大三島、推薦枠あってお手軽だが、逆に他の選択肢が無くなるわけで・・・
正直日大だからそんなに人気無い。
早稲田とか慶応、せめて明治の付属ならね。

408 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 08:44:56 ID:lyns/FtK

確かに日大三島と明大三島じゃ大違いだｗ

409 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 14:11:59 ID:XkGdnntF

御殿場市議会の広報を見てたら、富士岡地区で新駅設置要望があるそうだ。
場所は富士岡-岩波間。
このあたりは最近住宅の立地が増えているにもかかわらず、
どちらの駅からも距離があるから不便てことみたい。
市側はJRに要望を伝えただけで、話の進展はまだ。

410 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 14:27:22 ID:jEFSOdEq

神山駅か？

富士見原駅は富士岡との誤認防止のため無いだろうな。

411 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 14:44:58 ID:XkGdnntF

JR東の神山駅（かみやま）と混同の恐れがないと判断されたら、無難に神山駅（こうやま）と
するだろうけど。首都圏から窓口で切符を買おうとした場合、誤読の可能性もあって、
どちらなのかわかりづらいかもしれない。

412 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 16:23:53 ID:Q9nDIlLI

これだけ学歴ヲタが多いのに
どうして静岡県東部はラブビーが盛んじゃないんですか？

413 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 17:30:06 ID:7/2EOZS9

>>411
日本橋を例にすればよかろう。新富士を例にすればよかろう。

414 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 17:59:00 ID:p6SARVSc

>>411
駿河神山で良くね？
個人的に駿河徳山に似てて好きなんだけど

415 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 18:31:33 ID:fa/SYczB

深良と神山両方に新駅が出来たらマジ複線化しないとマズイな。

416 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 19:50:04 ID:oU3A4CAd

>>399 >>400
御西や小田原の相洋なんかは一般科と進学科があるから一概にDQN扱いするのは間違い。
車内マナーは沼津口の公立が一番悪いような気がする。

417 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 20:01:30 ID:gTS3/XE6

>>416
その相洋の進学コースの大学合格実績が県立の足柄高校以下なんだが・・・

418 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 20:04:41 ID:jYptnW5G

>>414-415
神山＝箱根のイメージがある漏れは…

419 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 20:35:32 ID:3U08RPnH

函嶺＝三つ編み
朝の登山電車は女性専用ならぬ函嶺優先車が…

420 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 10:08:56 ID:PCUPIV9P

>>414-415 >>418
漏れの場合は「こーやま」と言えば
松田の神山地区を無条件で連想する地元民。

421 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 12:12:55 ID:KdCR7fOF

紅山

422 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 22:04:48 ID:L3IERoht

>>420
小田急神山駅キボン

423 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 22:06:14 ID:GP5bNkHw

>>422
IDがエロ

424 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 22:51:26 ID:LivUEAVD

明日は検測車が走るんだっけ？

425 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 23:24:43 ID://qlaMfB

へ～。

426 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 00:49:36 ID:79FBQaJa

>>415
御殿場線って再複線化のための用地って残っているの？

427 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 04:30:46 ID:jvR7RLI/

>>426
かなり無理。
駅舎・ホームに使用・・・大岡、南御殿場、東山北、相模金子
特に大岡と相模金子は駅横まで住宅地なので、今の場所のままでは厳しい。
複線化するなら駅移設の必要がある。
他、山北～谷峨間のトンネル・鉄橋の整備が大変なのと、谷峨～駿河小山間の別線区間は
路盤が246号に使われていて用地が全く無い。

全般的に用地は何とかなるが、鉄橋の整備が大変そうだ。
橋脚はあるが、桁が残ってる所は皆無なので、実質新規架橋になる。
トンネルも非電化当時のままなので、盤下げの必要がある。
まあ非常に厳しいということ。沼津～御殿場なら大岡を何とかすれば複線化できそうだが。

428 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 04:41:38 ID:rIzJ/fqS

それより、休日のSL復活キボンぬ　磐越西線で成功しているから
使い方によってはもっと行かせるのではなかろうかと
国府津のターンテーブルが失われたことが痛いが。

汽車(今は山中・・・）は、御殿場線をイメージしているからぴったりでは。
三島に通せば新幹線とのタイアップも可能。

まあ名古屋のお偉いさんは、首都圏の客はどおでもいいと、お思いでしょうがね。

429 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 05:04:08 ID:jvR7RLI/

SLはDQN撮り鉄しか来ないからなぁ・・・

過去にキハ80とかEF58が走ったが、沿線酷かったし。

430 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 05:48:56 ID:QciBqdCL

>>427
>駅舎・ホームに使用・・・大岡、南御殿場、東山北、相模金子

要は丹那ルート開通前にはなかった駅は、複線時代に線路があったスペースを
利用して駅舎やホームを造っちゃってるわけね。

431 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 07:00:05 ID:Vyolq0G3

>>428
ヤマのマンホールは52が走ってるよ。

432 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 08:02:10 ID:BtqX3W70

>>427
お手軽に複線化するなら複線化困難な駅の前後だけ単線に戻して
駅ですれ違っちゃわないように隣駅でちょっと時間調整させるとかしたら駄目かな？
過密ダイヤになることは今後数十年はありえないだろうし
すれ違えないのは駅への進出入と停車中の時間だけだから時間調整はせいぜい１分とかで済むハズ。

433 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 08:09:34 ID:+hVVZUw4

とりあえず長泉なめりに交換設備作るのが先だろ。

でもこれ以上増発する気があるのかどうか・・・
増発しないのだったら複線化の必要なんて無いし。
今の設備でも1時間3本は運転できるんじゃなかったかな？

434 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 09:35:33 ID:P+Qtzkjj

>>427
大岡はホームが短くてよければ＝今と同じ長さにしなければどうにかなるんじゃないかな。
実はホーム裏が案外空いていたり。

435 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 09:48:50 ID:aLAmmk1c

>>429
ちばは酷かったな。
東京からの距離を考えるとあの時と同じ客層が押し寄せると思って間違いない。
SLはピクの見開き写真で楽しみましょ。

436 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 11:57:34 ID:FXpy2dB5

>>432 >>433
まずは深良、神山の新駅建設に合わせて下土狩～富士岡間を複線化して、その後南御殿場
改良に合わせて富士岡～御殿場間を複線化して最後に沼津高架工事に合わせて下土狩～沼津間を
複線化すれば良い。
御殿場から先は駅間の長い御殿場～足柄間を複線化して東山北を交換駅に改良すれば当面
は輸送力に関しては問題無くなる。

437 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 12:22:17 ID:5KBNgqZV

>>427
谷峨～駿河小山は、現在の東名高速下り線の右ルートを潰してその路盤を
使っちゃってもいい気がする。
もうすぐ第２東名もできるわけだし、どう考えてもあの付近の東名下り線に
左右合わせて４車線も要らないだろう。
となれば、今となっては鮎沢ＰＡに入れない欠陥ルートというべき右ルートは
要らないし、ここを潰して御殿場線の複線化用地にすれば一石二鳥。

438 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 12:48:32 ID:hBcECC1O

>>437
以前の、下り都夫良野の渋滞を知らん世代か？
あそこは後からわざわざ別線を作って上りに充て、旧上りを下りに転用して４車線化したのだが。

439 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 13:14:10 ID:ycCswk+8

県境付近の第二東名の話出す時点で馬鹿。

440 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 13:42:06 ID:jXqB31LX

>>435
千葉で線路に寝っころがってたのは、神奈川県民だたとか。
となると、御殿場線にSLなんか走った日にゃ、もう轢殺しまくりなんてことになりかねない。

441 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 16:53:00 ID:WVbM8RbO

SLは冬期を除き休日運転ならパレオみたいな感じで平気じゃないの

国府津からの返しは64にでも牽引させればいいでしょ

442 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 17:01:16 ID:+hVVZUw4

もう今更SLなんて運転するメリット無いじゃん。
首都圏でも秩父や真岡、上越で走ってるんだし。
それに東海地区には大井川もあるし。

443 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 17:51:50 ID:xgWKk/FC

富士をバックにＳＬ

444 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 18:03:40 ID:4VmXvGew

>>436
あと、松田連絡線が複線になれば完璧。
小田急下り線から松田２番線（中線）に直結する連絡線を作り、小田急側の平面交差を解消。
完成後は原則小田急直通で日中１時間あたり新宿～松田～沼津と御殿場～沼津～静岡・三島
方面をそれぞれ２本づつ、松田～国府津区間便を１～２本程度運転。
松田は１番線を新宿方面、２番線を沼津方面、３番線を松田～国府津区間列車専用ホームにする。

445 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 19:24:36 ID:pSuAtj8p

>>432
沼津駅高架化時に大岡手前まで複線化
なめり駅の行き違い化
御殿場～足柄間複線化
松田から東山北方面に1～2キロ程度複線化

これだけやればかなり違うと思うぞ

別に完全複線化に拘らなくても奈良線や関西線のように
部分複線化だけでも結構違うものだよ

446 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 19:44:15 ID:rIzJ/fqS

お偉いさんは今のままの本数でいいと御思いですな。
込んでいるなら椅子取れと。

447 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 20:15:37 ID:cNRrUGEn

>>444
あの天王寺連絡線も複線になるくらいだし、
松田の改良なんて余裕余裕。

448 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 21:19:13 ID:lqzcm60H

>>444連絡線改良なら
これは小田急側についてだが、県立足柄上病院の前の踏切を立体化して欲しいものだね。
救急車が通過待ちで病院を目前にして足止めくらってるのをよく見る。
あさぎりは分岐器の速度制限でその前をゆっくり通るしさ。

449 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 21:24:41 ID:qJ0oiD73

単独立体なら道路のほうを上げ下げすることになるだろう。
いずれにしても自治体の仕事だ。

450 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 21:26:38 ID:DuMI1nuD

あの踏切から御殿場線ガードまで300ｍくらいしかない。
立体化はちと厳しいんじゃねえかなあ。
もっとも新松田の駅も立体化しちまえば、ちっとも難しい話じゃなくなるけど。

ああ、でも駅の先に鉄橋があるか。。。

451 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 21:29:22 ID:qJ0oiD73

そこで御殿場線と小田急の平面交差をｗ

452 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 22:31:25 ID:xgWKk/FC

どっちを優先にするのか楽しみだが…。(￣―+￣)ニヤリッ。まあ、不可能なのが…

453 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 23:25:29 ID:+hVVZUw4

小田急を高架にとなると、御殿場線の上を通すから相当高い位置になる。
新松田手前は、
（川音川橋梁）－200ｍ－（国道255号高架）－200ｍ－（足柄上病院踏切＆連絡線分岐）－150ｍ－（御殿場線）－50ｍ－新松田駅
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ここから下り勾配
かなりの難工事、というか絶対無理。

454 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 00:33:26 ID:k8AHEFXx

>>438
正直知らない世代だが、新たに別線を作っていることから、渋滞の激しい区間で
あったことは推測できる。
だからこそ第２東名開業後の話として>>437を書いた。
第２東名も順調に行けば2020年には全通するわけだし、その後なら
問題ないんじゃない？
それまでに>>436案に沿って、御殿場以西が再複線化できていればベストだろう。

455 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 00:40:43 ID:yfgJKwQZ

>>428
鉄ヲタを集めるイベント事が大嫌いな倒壊に、過大な期待を持ってはいけないよ。

456 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 00:54:41 ID:DP1r3ecJ

>>454
第二東名出来るからって現在の車線減らしたら混雑緩和にならないじゃん・・・

457 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 01:06:54 ID:k8AHEFXx

>>456
しかしいくらなんでも第２東名開業後に、あの付近の下り線に４車線も必要？
上り線は３車線で間に合っているのに。
それに第２東名は全線６車線道路（片側３車線）のはずだから、これの開業後は
このままいくと、神奈川と静岡の県境は下り線は７車線もあることになるよ。
まあそれだけ明らかにそれだけ必要というのなら、別にいいですが。

458 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 01:08:40 ID:DP1r3ecJ

>>457
連休に東名乗ってみろ、判るから。

459 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 01:12:02 ID:7pImSo46

>>457
平日のちょうど今くらいの東名下りを走ってごらん。

460 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 01:15:58 ID:pxhzSt0B

>>457
夕方の東名走ってみ

461 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 07:30:03 ID:RJAgjPH8

>>457
まずは免許とろうよ

462 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 07:42:01 ID:WU+JwRM0

そういうオチだったのか。。。。。。

463 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 08:00:29 ID:8GTVcHbA

>>458
連休のときの混雑という点では東名もそうですが、中央道はもっと酷いですね。
しかし中央道は首都高との接着地点まで片側２車線のまま増やすつもりは
なさそうですね。
連休のときの渋滞というのは、ぶっちゃけ鉄道でいうなら１８乞食シーズンに
おける丹那トンネル区間の異常な混雑と同じでしょう。
しかしＪＲのほうは、このシーズンに合わせて施設やダイヤを整備したりなんて
しませんよね。
道路もそれと同じでしょう。

>>459
睡魔との戦いという点を除けば、深夜の東名は結構快適だと思いますよ。

>>460
連休とかの観光シーズンを除けば、だいたいいつもイメージでは詰まるのは
海老名以東と豊田以西で、静岡県内はスイスイ流れていますね。
まあ神奈川・静岡県境は下り坂が続く箇所でスピードが出過ぎないように
注意していれば、特に不都合はないと思います（ボーっとしながら走っていて
気が付いたら１５０キロ超なんてことも時々ありますが）。

>>461
既にゴールドです。

464 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 08:09:56 ID:4QAEI7PU

>>463
>>ＪＲのほうは、このシーズンに合わせて施設やダイヤを整備したりなんて
>>しませんよね。
>>道路もそれと同じでしょう。

全然違う、18乞食はバーゲン運賃な訳だが、高速道路は正規料金払ってるだろ。
鉄道も朝夕ラッシュ時には増結したり増発したりする。
こちらは定期券客に対応してるわけだ。
あと連休時には臨時の特急運転するじゃん。

普通列車は長距離移動に利用する物じゃないんだが、18きっぷ使用を前提に長距離利用を
想定するのはおかしくないか？

465 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 09:45:41 ID:3Gwnqf+S

＞あと連休時には臨時の特急運転するじゃん。

丹那越えで何かあったっけ？('A`)

466 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 09:47:30 ID:6YSJY7AP

>>465
新幹線だろ？

467 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 10:29:18 ID:etHG4akN

>>466
踊り子の事じゃない？

468 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 11:14:30 ID:3Gwnqf+S

踊り子を忘れとったわい。
まあＧＷは18期間と違って単価の高い客ばかりだから、それ相応の増発増結があるんでしょうねえ、とカマをかけてみる。

469 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 12:02:20 ID:atLdGJyK

第二東名開業後
という部分を意図的に無視してる件についいて

まぁ第2東名つくるぐらいならその分鉄道に金かけろよな

470 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 14:35:28 ID:bL0OaPVZ

まあ、道路と鉄道は、別の会社だしな。

471 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 14:52:21 ID:3Gwnqf+S

そこで中日本鉄道路株式会社ですよ。

472 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 16:53:02 ID:O0I8GF2U

>>471
ＥＴＣ割引最高5％に縮小されそうだな。

473 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 17:29:56 ID:3Gwnqf+S

それ何て周遊きっぷｗ

474 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 18:23:38 ID:ref6VGbT

>>469
まあそれは>>437 >>454の言っていることは概ね正論だから、一部分を意図的に無視しないとケチのつけようがないってことだな。
2chでは往々にしてよくあることだｗ

475 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 18:40:23 ID:lhDA8Q5o

>>474
別に無視なぞしちゃいないんだが。
新線ができたら旧線の一部車線がいらない程度の通行量なら
そもそもなぜ新線を作るのか不思議には思わないのかね？

476 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 19:43:56 ID:DP1r3ecJ

>>474
だから第二東名が出来て、下り合計7車線になっても過剰とはならないんだよ。
それだけの交通量があるの。

477 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 21:42:02 ID:G1eGsdjd

”JR東海御殿場線”は廃止して、
国府津～松田間はJR東日本（線名は一般公募）、
松田～沼津間は小田急電鉄御殿場線にすべきだ。

なんてな

478 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 22:58:39 ID:nA+sHlye

単純に交通量だけから全区間の交通密度を一定にするためには、東京ＩＣと横浜
町田ＩＣの間は１０車線、厚木ＩＣまでは１２車線、大井松田ＩＣまでは８車
線、御殿場ＩＣと静岡ＩＣの間は６車線、焼津ＩＣまでは８車線、豊川ＩＣまで
は６車線、豊田ＩＣまでは８車線、名古屋ＩＣまでは１０車線、岐阜羽島ＩＣま
では８車線、栗東ＩＣまでは６車線、瀬田東ＩＣから大津ＩＣまでは６車線、吹
田ＩＣまでは１０車線、豊中ＩＣまでは８車線、西宮ＩＣまでは６車線が理想
的である。
http://www.higashi-nagasaki.com/d_b2005/Db01-131_03.html

479 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 01:02:54 ID:CqU54UaH

>>478からICカードにかける期待の大きさがひしひしと伝わってきます。

480 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 17:47:23 ID:+5b8rVDX

そう？

481 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 20:32:25 ID:h5fosu4s

リニア中央新幹線の新甲府は身延線にできるのかな？
もしできれば、甲府口増発も期待できるかも。

482 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 20:39:24 ID:vX8FXwxX

>>481
なんか新甲府は国母にできるというのが有力らしいが。

483 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 20:41:53 ID:ZvDwWEd8

小瀬に作ってﾎｽｨ

でも身延線も大事だし(´・ω・｀)

484 ：482：2007/04/28(土) 20:49:52 ID:vX8FXwxX

でも、よく考えてみると、単線のままの現在の輸送力だと開業後到底運びきれないよね

485 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 20:55:00 ID:ZvDwWEd8

>>484
増結の余地はあるジャマイカ。

486 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 23:26:35 ID:yeyi7Reo

とある学校の敷地が引っ掛かるが、知ってるか？

487 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 02:00:36 ID:gmYTW31l

新甲府だと？最低でも１８年後の話だろ？
あんたいくつだ？
１７歳なら３５歳。ひろゆき＠管理人と同じ３０歳なら４８歳...呆れるぜ。

488 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 09:01:20 ID:mrBrU/On

>>487
IDが311系

489 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 10:05:37 ID:Px677Y/B

>>488
違うだろ！

490 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 12:43:50 ID:8LKirV59

>>482
俺は南甲府って聞いたけど、やっぱり国母なのかな

2025年には俺は山梨には居ないだろうけど

491 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 13:15:24 ID:UTFtC2J3

身延・御殿場線のフリーパスってあります？
Webではあるだけど東海HPでは載ってないのでよく分からない

492 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 13:16:13 ID:Px677Y/B

質問はsageるな！話はそれからだ！とあげてみた。v(｀∀´v)

493 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 19:34:08 ID:XVFP8PX7

>>491
休日乗り放題きっぷなら身延・御殿場両方をカバー。

494 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 21:05:04 ID:sM4JJgV+

５月４日の富士スピードウエイのＧＴレースって、毎年５～６万人位
人くるんだってね。

495 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 22:05:03 ID:8LKirV59

どうでもいいけど、最近市川大門に停まっている保線用のモーターカー？が変わった
小さめの奴から大きめの奴に･･･なんて、殆ど意味の無い情報だけど

496 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 22:16:16 ID:XVFP8PX7

そっち系の投資は熱心なんだよな。

497 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 23:30:22 ID:p2O+eCKl

>>494
丁度身延線乗車とぶつかるんだが、大丈夫かなあ
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

498 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 23:41:10 ID:8vwn91rD

>>497
身延線は大丈夫じゃない？

499 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 01:03:32 ID:40d2CsBF

>>495-496
保線や電気が使うモーターカーは耐用年数が短いからじゃないか？
作業の効率化・作業員を減らす・旧型車の取替がきっかけで新車をある程度入れてるだろう。

500 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 01:13:51 ID:YyrUedDu

500

501 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 04:45:53 ID:jI2gMs5P

倒壊の場合、旅客車より保守用車の新車情報のほうが多いような氣瓦斯るのは氣のせい？

502 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 09:05:39 ID:sj6+NCxm

新幹線＞＞＞保守車両＞　越えられない壁　＞在来線

遅れても事故起こさなければ無問題なのでATSや保守
車両に金はかける。のが倒壊。

503 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 00:59:06 ID:CjeuXsA/

>>502
保線車両1両の値段と
旅客用車両1両の値段は大違いだろ

504 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 06:57:59 ID:4OUIz+ca

>>503
価格じゃなくて整備の優先順位のことじゃないの？

505 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 10:51:11 ID:SGfMM3pO

お金かけるなら　
せめて特急停車駅のホーム嵩上げを・・・

506 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 19:49:12 ID:MWpH9uIc

そういうの要望すると、名目安全のためで、通過駅にするよ。
御殿場線の松田で上下同時発車が減ったのもそのため。
上大井で同時発車させている。

507 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 21:58:35 ID:wuKwdxEf

>>506
松田で何かあったのか？

508 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 22:12:09 ID:mATiM81l

想像できるものとしてホーム上の混雑防止とかかな？
列車が到着して降りる人がどどっと小田急口に向かうから
小田急口から乗車する人が乗り遅れそうになったりとか

朝の8時12分頃に松田で行き違う列車があるが
あの列車こそ山北か上大井行き違いにして欲しいぐらい。

509 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 23:39:42 ID:CQIZmECB

>>506 >>508
上大井行き違いの方がよっぽと危険だと思うが。
特に２番線利用者が構内踏み切りを直前横断して列車を急停止させたり線路を歩いて駅の
外に出たり危険極まりないので極力２番線は使わない方針にしているくらいだし。

510 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 00:00:14 ID:cuvA8pwN

>>509
その時間、朝の下り列車に上大井から乗る人ほとんどいないよ。
雨の日に山北高校通学の学生が数人乗るくらい。

511 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 02:57:06 ID:VhDH1xby

ところで束エリアのスイカＧ券って、パスモやイコカでもいいの？

512 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 06:35:03 ID:VCYNDgPU

>>511
このスレの住民に聞かれてもねぇ。
エリア外だし。

513 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 07:17:26 ID:4Bcq+C39

>>511
おｋ。

514 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 07:53:34 ID:jDmx6UoK

>>511 >>513
パスモはおｋだけど、イコカはダメ。

515 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 08:39:52 ID:t2LpJVtR

イコカは運賃だけじゃね？

516 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 19:46:38 ID:7OW99uiJ

123の廃回はいつでしょう！？

517 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 22:47:32 ID:/HJbVa8N

>>509
上大井2番線側から直接外に出れるようにしろよなと思う
どうせ無人駅なんだから

上大井利用者にとっては2番線到着なんて腹立たしいだけだろう
線路を歩いて外に出たくなる気持ちも分かる

518 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 23:37:56 ID:cikaA/aE

さぁGW本番。今回のアウトレットアクセスの目玉は
足柄SAから直通シャトルバスですね。
ttp://www.go-tenba.com/gw/2007gw_smart.html

東京、新宿、三島からも直通バスが運転されてますが、
鉄道のほうは、、、
小田急～御殿場の往復切符ってまだ売ってたんですかw

519 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 00:00:09 ID:t2LpJVtR

アウトレットに行く奴等のために、サービスエリアが使えなくなるんかい！なんかおかしいだろ！

520 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 05:32:01 ID:DY+fGA6X

>>519
アウトレット用に使われるのは一部のスペースでちゃんと一般用スペースもある。

521 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 06:11:22 ID:TTshsaIa

一部なのは当たり前だろ！でもおかしいだろ！

522 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 07:40:11 ID:+TpzehSB

本日、富士GTを観戦しに只今、松田から乗車中でつ。国府津方面が4両なのに混み合う御殿場行きが2両とは・・・休日の混み合うシーズンは最低でも3両のN編成を使う必要があるよ。

523 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 09:10:44 ID:TTshsaIa

そして明日は決勝！凄い事になるんだろうな。でも例年はどうだったんだろ？思い出せん。f^_^;

524 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 09:37:53 ID:YOMWrRB8

今日はさわやかウォーキングがあるから、余計に混むよ。
あさぎり2号自由席に座れなかった。御殿場まで立ちんぼ。

中高年ウォーカーとかは電車内で立つことからはじめろって。足腰鍛えられるんだから。

525 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 19:01:05 ID:J+1FCIZe

>>522
そのＮ編成の並びを甲府で見てしまった。
ふじかわ４号は起点から立客が出ますた。

526 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 20:50:01 ID:+4rsrBVS

http://www.youtube.com/watch?v=prDxtSysYFc

527 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 21:12:37 ID:1JIi9k+x

今日「ふじかわ」遅れた。

528 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 00:03:54 ID:TTshsaIa

甲府からの「ふじかわ」って、やっぱ混んでるかな～？

529 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 00:16:12 ID:7HamtVW2

>>522
松田7時20分過ぎぐらいの下り
あの電車今日は少し遅れてたみたいだったけど松田の混雑が原因だったのかな？

ロング313系登場前3両→投入開始後（去年12月頃？）5両→今2両

なんで追加投入された313がロングなのかこれだけで分かるよｗ

530 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 15:27:07 ID:0e5zY7XN

そういえば、女性の車掌さんが新幹線や在来線に増えて来ても、「あさぎり」には居ないよね。なんでだろ？

531 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 18:56:52 ID:UL7IO5zi

>>530
御殿場線内に女性乗務員の宿泊施設がないからでしょ

532 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 20:06:19 ID:jsiHmb7f

>>530
東海とふじかわでも見掛けた事無いな。

533 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 20:24:41 ID:0e5zY7XN

宿泊施設が問題になるのなら、１号なら松田まで８号なら松田から普通電車の車掌すればよくないかい？

534 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 20:34:29 ID:Ssq3XD65

今富士GTからの帰りで19:57御殿場発に乗車中
かなりの混雑

535 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 20:53:10 ID:0e5zY7XN

>>534
松田まで？国府津まで？

536 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 20:57:12 ID:NG/vXsGq

>>533
あさぎり号って乗務員は乗入れしないんじゃないか？
通して乗るのはＯＲＳとＪＤの人だけでは？

537 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 21:01:37 ID:Ssq3XD65

松田で7割以上が降車。
ここから先は立席がちらほら
今新松田始発小田急線各停
余裕で着席

538 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 21:22:22 ID:0e5zY7XN

>>536
乗務員の乗り入れは無いよ。それが、あさぎりの女性車掌がいない理由にはならないだろ。ＪＲ側・小田急側いずれかで見たことある人いる？

539 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 21:35:25 ID:7HamtVW2

>>538
そもそも小田急側もロマンスカーに女性車掌が乗ることがあるのだろうか？
自分は見たことがない

540 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 21:44:00 ID:0e5zY7XN

だろ。なんか不思議じゃないかい？

541 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 21:50:42 ID:Qatsxcvj

>>538
カルシウム摂取推奨
おめーがいるスレはどこも雰囲気悪い

542 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 22:01:38 ID:vlaapUi6

>>534
6両あってもそんなに混むのか･･。
でもその次の電車は2両ワンマンのはず。
普段でさえ混んで悪評ふんぷんなのに、大丈夫か？

543 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 22:06:05 ID:0e5zY7XN

>>541
いるスレは雰囲気が悪い？他にはどこにいるってか？

544 ：534：2007/05/04(金) 23:43:35 ID:zBcnNtNk

>>542
6両ではなく、313系ロングの3両編成でした。
GTを電車で見に来る人なんて、5万人中1000人くらいしかいない。

545 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 23:58:06 ID:7HamtVW2

まぁ1000人でも増えてくれば有難いお客じゃ

546 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 10:15:41 ID:/VLsxqH9

甲府発富士行き１番電車って何系何番台？
まさかオールLongSeat？

547 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 11:09:15 ID:G3eAypXM

>>546
Ｗ編成（２両）のｵｰﾙﾛﾝｸﾞです・・・・。

548 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 11:12:04 ID:s+xNLY7q

>>546
なぜ？

549 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 11:14:23 ID:omVnEpXr

>>534 >>542
当方もGT帰りで19：57御殿場発に乗車しましたが、
国府津寄り先頭から313-2600＆211-5000 の6連ですね。
なぜか皆さん前寄り1～2両目に集中したようで、
オイラが乗った最後部車輌は数人しかおらず、国府津までマッタリしましたよ。

550 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 11:35:47 ID:3Q0G8d9A

NだけじゃなくてWも甲府に入るのかよorz

551 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 11:47:26 ID:/VLsxqH9

鰍沢口でちょこっと見たが快適なのか？
オールLongSeatは

552 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 12:02:54 ID:Jx0Y2I2s

ロングシートで甲府から富士まで乗る訳じゃないし。
みんな身延までには降りるから快適もクソもない。
乗り降りしやすい、空席に座りやすいというメリットのが大きいよ。

553 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 12:07:39 ID:2ae1Kwle

2567MあたりがWに置き換えられたのっていつ？

554 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 16:36:30 ID:c9Cr5xcE

毎日身延線を使う俺にとっては
椅子が多い割に座れなくて、しかも立つスペースが少ないセミクロよりは
オールロングの方が嬉しい
しかし甲府口から富士まで行くのはセミクロが良い
結局何が最良なんだろうね

555 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 18:29:08 ID:/VLsxqH9

鰍沢口行きと西富士宮行きはオールロングで甲府富士はセミクロスか転換黒車でよくね？

556 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 21:06:11 ID:LRmxQ62n

それでは4ドアにする代わりにｾﾐｸﾛｽ化するのはどうだ。
こうすれば乗降性と座席数を両立できるで。
…いまから新造するのは物理的に不可能ですが。

557 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 21:31:32 ID:LRmxQ62n

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静岡山梨県民は電車に乗って座りたければ遠回りして金払ってあさぎりふじかわ使えや
普通運賃しか払わん静岡県民は、客ではない貨物じゃ　
貨物に座らせる必要はないんじゃ　立っとれや　　　　　
　ｂｙ火災帝国皇帝ヨシユキ1世ｗｗｗ

558 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 21:34:04 ID:ahby+55Z

>>557
姿は皇帝というよりかは将軍だなw
別のAA使えよw

559 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 22:03:58 ID:G3eAypXM

>>554
では　Ｎ編成を
クモハはそのまま　ﾛﾝｸﾞ
モハは　車端のみ　ﾛﾝｸﾞ
クハは　ｾﾐｸﾛｽ　に・・・。
Ｗ編成も　クハをｾﾐｸﾛｽで

560 ：名無し野電車区：2007/05/06(日) 08:24:32 ID:ME8S3PzS

国府津　松田　沼津では半自動切ってくれ
ドアスイッチの前に突っ立ってる客が気がきかなすぎる

561 ：名無し野電車区：2007/05/06(日) 16:07:24 ID:Mrkdfir9

>>560
それが静岡県人クオリティー

562 ：名無し野電車区：2007/05/06(日) 16:55:40 ID:55lXCx55

そしてVは飯田行きか
ロング改造だな

ぶっちゃけこれじゃあオールロングの方が良いかも

563 ：偽綾瀬：2007/05/06(日) 16:57:20 ID:mhhuPibb

ttp://static.flickr.com/34/73983870_6638554b4a_o.jpg　あやぱん
－３．５Ｄ　－４．０Ｄ前後らしいが写真では判定不能
不治のアナウンサ（女子アナ）は大半がコンタクト着用

564 ：名無し野電車区：2007/05/06(日) 21:47:11 ID:xUcXDxR2

>>561
静岡県人は、田舎式ドアに慣れてる人が比較的多い。
不慣れなのは首都圏人。

565 ：名無し野電車区：2007/05/06(日) 22:06:25 ID:PQ52Edec

>>564
E231の近郊型にはドアボタンあるよ。

566 ：名無し野電車区：2007/05/06(日) 22:13:10 ID:j+fm9sfa

大先輩は相模線

567 ：名無し野電車区：2007/05/07(月) 00:25:05 ID:UeYyfHZ6

313系もJR東日本の205系やE231みたいな半自動ボタンにすればいいのに。
壁にペラペラのボタンがついてちゃ、静岡の件は解決しないな。

ちなみに313系の半自動ボタン、
多くの人はランプがついてからボタンを押すが、タイムロスではないか？
ランプがつく前からボタンを押しっ放しにすれば、
ランプがついた瞬間にドアが開くから、
幾らかの時間短縮にはなるのではないだろうか。
特にたくさんの乗客が乗り降りする駅では、
ほんの一瞬の時間差も大きな違いになるわけだし。

568 ：名無し野電車区：2007/05/07(月) 00:32:57 ID:96242jKl

んなこと気にするのはいらちのヲタだけ。

569 ：名無し野電車区：2007/05/07(月) 00:39:42 ID:fs2C5m8z

>>567
乗り換え時間が短い時に自分が一番最初に降りるときはいつもそれやってるよ
というか普通に降りるときもやってる。ランプがつくのを確認するのが面倒

570 ：名無し野電車区：2007/05/07(月) 00:56:13 ID:EWTKFLXS

沼津は清掃要員が押してくれる。

571 ：名無し野電車区：2007/05/07(月) 01:10:42 ID:6b8QsAhL

もしかして>>567とおなじこと言うかもだけど

相模線みたいに主要駅は自動（＝車掌が開閉）にすればいいだけじゃ？
つか、なぜそうしないのだ？乗務員室にドアスイッチがないわけじゃなかろう

572 ：名無し野電車区：2007/05/07(月) 01:27:52 ID:fs2C5m8z

>>571
そうなると今度は主要駅でない駅で
ドアが自動で開くものだと思って降りれない乗れない客が出る

主要駅は他にも降りる人がいるからまぁなんとかなるが
小駅は悲惨だぞ。クレームの原因にもなるし

573 ：名無し野電車区：2007/05/07(月) 01:58:44 ID:sBsDcHtO

>>572
相模線じゃそんなトラブル、導入当時も今も聞いたことないよ？
やり方（＝ある意味、お客の躾け方）次第じゃね？

相模線の場合、車掌がドアの開閉操作をする駅はごく一部で
「○○町の中心駅」くらいじゃ主要駅にカウントされない。
具体的に言うと茅ヶ崎・厚木・海老名・橋本だけ。
つまりお客に「ドアが自動で開くものだと思」わせるんじゃなくて
ドアはお客が開けるものと躾けるんだよ。

御殿場線の車は車外スピーカもあるんだから、案内はどうにでもできるはずだ。

574 ：名無し野電車区：2007/05/07(月) 02:21:46 ID:c17va73i

東山北ー山北ー谷峨　まんせ～！

575 ：名無し野電車区：2007/05/07(月) 04:15:51 ID:MxNoBa+x

まあ相模線はおんぼろキハから電化で一気に車両置き換え出来た成功例だからな。
まあ、スカ線のお古をわざわざ充当した当時の国鉄が悪いのだが
このころは手で重いドアあけていたはずだが。
115で自動で開いていたものを手動にしただけでサービス低下ととるんじゃね?

576 ：名無し野電車区：2007/05/07(月) 06:44:56 ID:2Xpn0uKh

厚木って主要駅？

577 ：名無し野電車区：2007/05/07(月) 06:48:09 ID:UeYyfHZ6

御殿場線ではお年寄りなど乗る客が半自動ボタンを扱わずにドアが開くのを待っていると、車外スピーカで「ドア横のボタンを押してください」とご案内している。
発車加速時も「黄色い線の内側をお歩きください」という人もいる。

ちなみに身延線では115系も冬は半自動。

相模線では終点の駅だけ自動で開ける車掌がたまにいる。

578 ：名無し野電車区：2007/05/07(月) 09:48:29 ID:uQYJnhKX

>>577
＞ちなみに身延線では115系も冬は半自動。
でした。と過去形で・・・。

579 ：名無し野電車区：2007/05/07(月) 17:42:25 ID:RUYdbb9c

昔昔だけど、御殿場線に貨物列車があったころに
貨車に戦車のっけているのを見たことがある。

580 ：名無し野電車区：2007/05/07(月) 18:51:50 ID:OPKiK0U3

>>579
戦車用ホーム知ってるなんて、お前何歳だよ。(;一ω一)

581 ：名無し野電車区：2007/05/07(月) 18:52:01 ID:WkYdRnjL

相模線ユーザーだが、今どき自動でドア開閉してる駅なんてあるのか？
いつ頃の話？

八王子からの直通ですら橋本駅では自動で開かないぞ？

582 ：名無し野電車区：2007/05/07(月) 19:58:09 ID:Zx1WQW8C

相模線で自動でドア開けなんて茅ヶ崎、橋本以外やってないぞ。
厚木・海老名は下車客が多いからほとんどのドアで客が停車前からボタン押して待ってるだけ

583 ：名無し野電車区：2007/05/07(月) 23:29:35 ID:rTUru+BK

電化に関しては、身延→御殿場→相模と都心から遠い方が先なんだよな。
茅ヶ崎で相模線のディーゼルがガーガー黒煙吹上げてるの見ると、少し優越感を感じた身延御殿場ユーザーの俺。

相模線が205系になってこちらが2両ワンマン。がっかり。

584 ：相模線ユーザー：2007/05/08(火) 00:17:03 ID:SMFfL4ZD

>>582
茅ヶ崎もやってない。
みんなすたんばってるだけ。

相模線内は全駅半自動、お間違いなく。
自動で開くのは、『横浜線内』だけ。

585 ：名無し野電車区：2007/05/08(火) 01:39:10 ID:ejkVllz6

>>575
B編成のドアには「ドアは手であけてください」って
区間や期間の書いてないプレートがあったし
当初は旧型同様にしようとしたんだろう。

586 ：名無し野電車区：2007/05/08(火) 04:09:11 ID:qBmUAXAL

御殿場が電化していなければ土日にD52のもくもくさんが
闊歩していたんだろうなと思われる今日この頃
かさいが社長になるとは限らないし・・・

そうだったらこのダイヤでも許す。

587 ：名無し野電車区：2007/05/08(火) 16:14:28 ID:2/7HWOhY

>>585
その下に「しめることもできます」と書かれてのがB12のクハにあった。

588 ：名無し野電車区：2007/05/08(火) 16:16:31 ID:ia+9LidW

Ｄ52が走ってたとしても、このダイヤは許せん。御殿場・松田間の増便と、上りの東山北での待ち合わせを松田に出来ないもんかの～。

589 ：名無し野電車区：2007/05/08(火) 21:55:05 ID:cox4zBPs

>>588
増発するなら国府津からだな。
松田での待ち合わせは、ホームが混むからなるべく避けてる、とかって上の方で出てたような。
それに松田を跨ぐ日常利用は多いから、あまり待たされるのは辛いところ。
山北跨ぎは非日常の割合が高いだろうから、多少待たされてもいいんじゃないの。

590 ：名無し野電車区：2007/05/08(火) 22:03:20 ID:ia+9LidW

御殿場方面からだと山北で何分も停まるより二つ先の松田まで行きたいだろ。御殿場・国府津間を増便して欲しいのは当たり前だが、せめて御殿場・松田間だろ。

591 ：名無し野電車区：2007/05/08(火) 22:50:36 ID:cox4zBPs

いやいや、せめて増やすなら国府津～山北間だろ。
それに区間運転もあるような域内移動で、何分も待たされたくないから、山北待避が妥当だろ。

592 ：名無し野電車区：2007/05/08(火) 23:57:33 ID:2/7HWOhY

D52は今も御殿場市内(だけ？)のマンホールの中を走っているよ。
普通のマンホールだったら普通に踏んづけているだろうけど、
D52のマンホールは踏まないようにしています。

593 ：名無し野電車区：2007/05/09(水) 00:31:04 ID:U4crCZrL

御殿場方面から来て松田で降りる香具師には分からないだろうが
なんだかんだ相模金子・上大井・下曽我～国府津の利用も無視できないぞ

あの辺りは結構人も住んでるし、御殿場線の本数の少なさを嫌って
チャリとかで小田急や国府津に出てる人も多いからな。

まぁ松田～御殿場を増発するなら松田から小田急線直通が前提
単なる松田折り返しなら国府津までさっさと延伸しろ

594 ：名無し野電車区：2007/05/09(水) 00:41:09 ID:gLXgrtpi

相模線内は全駅半自動、お間違いなく。
自動で開くのは、『横浜線内』だけ。

595 ：名無し野電車区：2007/05/09(水) 04:56:05 ID:2CrKL3Kn

少なくとも６：００－１０：００　１７：００－２１：００　は全線20分ヘッドにしてください。
車両なんかボロでもいい。よろしくお願いしますだ。

596 ：名無し野電車区：2007/05/09(水) 06:54:10 ID:XomMlaea

>>594
じゃあ俺が乗ったときの車掌は操作を間違えたんだな。
茅ヶ崎でどのドアも半自動ボタンの「閉」を押してもドアが閉まらないって…。

597 ：名無し野電車区：2007/05/09(水) 09:36:15 ID:KUVK4F3/

どうでもいいじゃん。スレが違うし。

598 ：名無し野電車区：2007/05/09(水) 19:45:12 ID:hAGbzU/4

今下曽我で189系とすれ違いましたが何で御殿場線にいるの？

599 ：名無し野電車区：2007/05/09(水) 19:51:22 ID:U4crCZrL

>>598
修学旅行臨じゃない？

600 ：名無し野電車区：2007/05/09(水) 19:53:09 ID:+TijGSAg

えみを阻止

601 ：名無し野電車区：2007/05/09(水) 20:11:08 ID:2CrKL3Kn

>>598-599
修学旅行臨　で正解。　松田で子供下ろして回送になった。　修学旅行列車6分遅れで17：46に松田発になった国府津逝き乗車の人

602 ：名無し野電車区：2007/05/09(水) 20:17:48 ID:boOyAOtm

183修学旅行臨は明日もあるよ。
ウヤ情によれば御殿場線内はなぜか時刻掲示がないのだが・・・
御殿場は朝何時頃に発車するか分かる？

クレクレでスマソ（-人-）

603 ：名無し野電車区：2007/05/09(水) 22:14:16 ID:XomMlaea

少なくとも06時50分の時点では御殿場駅2番線にいる。

604 ：名無し野電車区：2007/05/09(水) 22:38:34 ID:DyIFiGln

>>602
東海クオリティー

605 ：６０２：2007/05/10(木) 00:03:53 ID:boOyAOtm

>>603
トンクス！

606 ：名無し野電車区：2007/05/10(木) 00:11:26 ID:uamss+Ng

http://ekikara.jp/newdata/detail/1010503_01/110000_0.htm
俺もウヤ情と照らし合わせてみたけど時刻表上ではこの後走ってくるみたい
撮るならがんばって。。

607 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 20:01:35 ID:S1513KIU

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/25145_all.html
御殿場線も2両編成は似たような状態なのだが
これから夏だし肌触れ合うのはいやかも

608 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 20:29:41 ID:pByUCXp+

乗車マナーより運転マナーを向上しろ
都心の通勤電車並に詰め込もうとして
奥まで詰めないのはマナーが悪いとかいってる
奴ら（JR）の方がマナーが悪いｗ

609 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 20:31:03 ID:pByUCXp+

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070511-00000019-mailo-hok

所詮はJR北海道も倒壊並か？

610 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 20:38:03 ID:QB5JOIZG

どこも減車しすぎ。

東京じゃないんだから１両くらい増結汁！

611 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 22:00:24 ID:b++ZP8UP

絶対出ると思った。留萌の話を引き合いに出す奴。
ニュースJAPANのキャスターに冷ややかなコメントされてたけどな。

612 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 22:30:33 ID:9ZjQjJkl

>>609
だから？つまらんやつだな。同調しろってか？ヤなこった！

613 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 01:15:42 ID:jTpTPwpH

触れて欲しくないところに触れられたか？

614 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 12:30:29 ID:kXWQGla+

ふじかわ号の甲府駅での扉開けがあずさに合わせてるんだけど、早く開けて欲しい。ってのは、無理な話？

615 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 16:14:32 ID:6q5DMYrw

>>614
要望出したら？
で　何号の話ですか？

616 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 22:17:51 ID:kXWQGla+

すべて！お前、乗ったことないんだろ。

617 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 22:23:16 ID:zYq3Q4tI

ほう、2号に接続するあずさがあるのか。

618 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 22:55:48 ID:6q5DMYrw

>>616
全ては無理なのだが・・
ってか　聞いてるのに逆ギレされる筋合いナイんだが・・

で　ふじかわにはしょっちゅう乗ってるよ。（甲府～市川大門）

619 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 01:14:40 ID:rRVI9VWM

今の状況では実家のある御殿場から会社のある大崎までは
通勤できません。朝、夜の通勤時間帯の増便を望みます。
又、御殿場駅からの24時以降の路線バスの利用を望みます。

620 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 01:15:19 ID:G+WR/1IJ

通勤圏じゃありませんから

621 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 07:08:41 ID:49Ol1SmV

御殿場駅の場内信号、今まで行き違いの有無に関わらず注意信号で45キロだったが、いつから行き違いのないときは進行信号になった？
ポイントの近くに住んでるんだが、スピードが出てるからポイント通過がうるさくてさ…。

622 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 07:32:12 ID:RrZDFYCn

>>619　三島に駐車場を借りて、御殿場間はマイカー通勤で解決

623 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 12:15:48 ID:e/AGAIaP

>>619 >>620
御殿場線沿線から東京などに遠距離通勤する場合のネックって行きよりも帰りなんだよね。
行きは御殿場発の朝一番に乗れば三島経由新幹線で朝8時前には東京に着けるから都内の
ほとんどのオフィスへ出勤可能。
ただ、帰りは御殿場線最終に接続する新幹線が東京21：40なので残業のある会社では
帰れなくなる可能性がある。
最終新幹線に接続する三島～沼津～御殿場間の深夜列車があれば御殿場からでも十分
都内まで通えるんだけど。

624 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 20:50:43 ID:0eleYTdp

今月の20日って、何かあるの？

625 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 20:53:36 ID:ePm9SNA9

>>616の謝罪ﾏﾀﾞｰ

626 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 21:40:35 ID:EpaKt/EX

>>623
深夜族の為に沼津発0時台の御殿場行きが欲しい。
何なら深夜料金として300円位までなら出してもいい。
深夜バスでもいいんだけど定期を持っている人は電車の方がいいよな。

627 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 22:29:31 ID:c5miKwfm

>>623
三島経由新幹線で東京通勤は、あるとしても富士岡・岩波・裾野の３駅だけじゃないか？
まず御殿場だと、費用対効果が小さすぎる。下曽我経由でも、東京着８：０３、東京発２１：３３が可能だからね。
南御殿場から御殿場へは、チャリでも徒歩でも、どうにでもなる。
下土狩は言わずもがなで、なめりと富士岡も三島へ直に行くだろう。
裾野だって、わざわざ御殿場線を使うか、あやしいもんだな。

628 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 23:05:06 ID:f/cvAf3f

ちなみに小田急経由でも新宿を21時半頃の急行に乗れば間に合う。

629 ：627：2007/05/14(月) 23:36:52 ID:c5miKwfm

訂正。
×なめりと富士岡
○なめりと大岡

国府津寄りなら東京発２２：３０だし、それがだめでも国府津か小田原、松田まで来れれば
あとはどうにでもなるから、普通に通勤圏なんだけどね。

630 ：名無し野電車区：2007/05/15(火) 21:07:23 ID:8AgczLSm

今日正午頃？
金手→甲府にて　窓ガラスにヒビが入る事象

631 ：名無し野電車区：2007/05/15(火) 21:27:04 ID:Db/UqQ1J

沿線原住民の投石か？

632 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 02:21:33 ID:kIqbEGIZ

警察＆倒壊で調査＆捜査してる

633 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 03:18:44 ID:rZARqhKt

富士宮でヒョウが降ったのと関係あるのかな

634 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 21:01:49 ID:+1IZgk9Y

浮浪者、高齢者へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭は、周りのお客様への病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいしてから乗車するように心がけましょう。
また、駅構内、トイレに、たん、つばをはくことと、ゴミを散らかすのをやめましょう。

635 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 07:28:10 ID:UNTQRBQd

来年3月からSuica･ICOCA･TOICAが相互使用可に。富士急グループもパスモ導入することだし、御殿場線に導入してくれないかな～。

636 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 13:52:44 ID:lQum5REu

相互使用可にはなるけれども、ニュースリリースによると
通しでの利用は不可みたい。熱海や国府津、甲府での混乱が…

637 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 16:30:17 ID:Gwpb3BR0

どうせ身延線じゃあ使えないんだから
そんな混乱は起きないだろ

638 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 16:35:25 ID:9tRG/NhK

御殿場線内は混乱しそうだ。
それこそ国府津に中間改札欲しいよ。
相模金子とか無人駅でニヤニヤしながらスイカ出して、
国府津からと言って精算する奴、どうみても不正乗車だろ。

639 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 18:51:47 ID:UNTQRBQd

>>638
入場記録はどうすんだ？一発でバレるだろ。

640 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 21:28:11 ID:lUEL9GRF

>>639
実際は運転士が確認してないし、確認してる時間もない。
更に車掌乗務列車でも集札しないため、キセルやり放題。
特に休日は酷いよ。

641 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 22:17:18 ID:K2GUotWr

>>639
読み取り不良も実際にあるわけだし、どうにでも言いぬけられるんじゃない？
磁気券には無い弱点だな。タッチしたはずなんだけど、の一言でおしまい。

642 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 22:20:59 ID:tdziPHTQ

>>641
それってゲート通れなくねえ？
一度経験あるが。

643 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 23:11:30 ID:DiHiNX70

確かに御殿場線のワンマン運転士、無人駅で客が出したSuicaを特に確認もせずそのまま降ろしているな。

644 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 23:15:18 ID:XPVwB8+I

面倒臭くなっちゃってるんだろうな。
共通化後もその状況は変わらず、か…

645 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 23:19:52 ID:Wa95Zbok

つか、御殿場線ってワンマン化するような路線じゃねえよなあ？

646 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 23:25:25 ID:XPVwB8+I

ワンマンじゃないけど４～５両が毎時1本しかないような線区よりはマシだけどね。

647 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 00:31:16 ID:p3G/OYRP

>>646
そっちの方がいいじゃん
こっちはワンマン2両毎時1本

648 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 00:34:22 ID:0M9kK9S1

沼津口が>>646のような体たらくでは困るんだが

649 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 00:48:42 ID:p3G/OYRP

国府津口はワンマン2両毎時1本の体たらくで困っています

で4～5両毎時1本ってどこだろう？
房総の末端部とか両毛線とかか？

650 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 00:49:27 ID:0M9kK9S1

水戸線もか。

651 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 00:51:28 ID:mMnvY89n

成田線(成田―銚子)とか

652 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 00:57:24 ID:JEj1vNmq

沼津口は毎時２本で恵まれてるってことだね。
国府津口は首都圏なんだから、乗客の多寡にかかわらず毎時３本は必要だよなあ。
現状じゃ、客に見放されて当然だ。

653 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 01:03:25 ID:0M9kK9S1

>>652のような思想を持った人が国鉄時代に地方の路線を骨抜きにしたんだろうな

654 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 02:19:13 ID:XaLiGaIb

国府津は連絡線を御殿場線にして貨物線の山側に専用ホームを新設すれば問題解決だ。
もちろん地下道延長と裏口新設も。

655 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 02:21:54 ID:p3G/OYRP

>>646
みたいにすぐもっと悪い例を出して非難をそらせようとする香具師ってよくいるよね
静岡地区の東海道の減車が叩かれた時は時は「2両ワンマン毎時1本以下の東北よりまし」とかｗ

656 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 02:28:14 ID:OfKqSB9G

このまま無人駅とワンマンで行くなら国府津は何とかした方が良い。
不正乗車の横行は確かに酷すぎる。

657 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 06:48:24 ID:Sx1ybJ1a

>>654
その工事にかかる金は誰が払うんだよ？

658 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 06:58:49 ID:anM8nYCt

>>652
沼津も首都圏。

>>656
鶴見線は全駅無人化の際に不正乗車対策で鶴見に中間改札が設けられたんだよな。
国府津もあんな感じになるのか？

>>657
ホームと中間改札はＪＲ東海、連絡通路と裏口はＪＲ東日本の負担で良かろう。

659 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 10:56:59 ID:MmN9yJU5

>>656

国府津を無人化と読んでしまった…

660 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 11:04:22 ID:dm5hCR9Z

>>658
首都圏は首都圏整備法で明確に定義されている。
関東地方一都六県と山梨県、静岡県は含まれていない。
あと、鶴見駅の中間改札は昔からある設備でSuicaの為に作られた設備じゃないよ。

661 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 14:10:22 ID:Pp3Y/Xri

スイカのための中間改札は西船橋だね。
よくあそこに設置したと思うよ。

662 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 18:11:06 ID:u2sseHhz

西船橋で出来ることが富士箱根伊豆の田園地帯で出来ないとは思えない。

663 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 18:20:31 ID:ikfaYoMT

西船はパスモ導入のためにホーム作ったか？

664 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 18:31:55 ID:u2sseHhz

ホームは別に増やしとりゃせんが

665 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 19:48:12 ID:Y8mzxv5S

>>660
まあ一度、朝ラッシュの三島駅新幹線ホームを見に来ることだな。

666 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 20:16:16 ID:XBf2XxHw

見に行くと、法律が変わったりするのかｗ

新幹線通勤によって首都圏並み･首都圏同様と言いたいのはわかるが、
定義されている範囲からは実際外れている。沼津や三島は首都圏域外。

667 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 20:21:08 ID:shG6rn0t

頭カタイやつだなあ。
首都圏整備法の条文はあくまで整備範囲の決め事に過ぎないじゃん。
現実にこの地域において、首都圏として括られたり首都圏の影響下にあるものなんていくらでもあるだろ。

668 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 20:36:25 ID:Hu9qe4/Q

例の小魚君じゃね？ｗ

669 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 20:46:22 ID:bBj2WaL4

首都圏の影響下にあるだけで、ここも首都圏だって言えるんだったら、
日本全国が首都圏だなｗ

670 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 20:51:42 ID:1mQfKLr0

はいはいそーですね（棒読み

カルシウム摂れよ

671 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 20:56:48 ID:3cCYiCLI

関係ないけど沼津の地場企業が製造してる煮干しって、デカイよな。

672 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 21:04:28 ID:P2tRQ58d

>>665
三島から東京は新幹線が主流なんですね。

673 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 21:35:32 ID:gteunuBc

あの時間に東京まで行く人はそうなるでしょ

674 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 22:55:37 ID:Y8mzxv5S

>>672
宇都宮や高崎も同じだろ。

675 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 00:51:49 ID:J68NJujg

沼津は首都圏ではない。
地方交通として、現状の御殿場線並みなら上等だ。

676 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 07:51:59 ID:LAbMzSb9

>>674
つJR束日本

677 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 10:28:43 ID:EN2o4LiK

来週のぶらりに身延線あげ

678 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 10:29:10 ID:jJeu+H9n

途中下車の旅見てたら来週身延線でびっくり。

679 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 10:30:38 ID:yCvFcQIV

２人も先を越されてたorz
視聴率高いなｗ

680 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 13:54:02 ID:vHdXbXGd

今夜は身延線ダービーずらに。
しかし小瀬から帰る足がないな。
八王子回りでながら乗るか。

681 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 16:14:11 ID:k34XTeBf

>>680
離れた中部地方の地域の方言が一つの文章に…。あんたはどこの人なんだ？

682 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 17:48:08 ID:BS5vuYD0

今日ひっそりと身延線工臨（チキ）がきたのだが土曜だと静かだ。

683 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 19:18:35 ID:yCvFcQIV

甲府vs清水は「戸田ダービー」
http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1178105229/

684 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 23:06:37 ID:jJeu+H9n

>>682
東海の工臨は58157以外はあまり話出ないからな。
できれば642も見てはみたいものなのだが。

685 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 08:25:58 ID:AEyAFCkn

最近EF64-2が検査上がりで綺麗になった。

686 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 09:35:42 ID:F2d83ijA

>>685
何を今更。
情報遅いよ。

687 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 09:37:55 ID:EgcDR+db

>>684
日曜なら　多少は集まるんだが・・
>>685
最近ではないかな（少し前　程度だろう）

688 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 10:35:59 ID:AEyAFCkn

>>686-687
おととい静岡貨物にいた所を見かけて、久しぶりだったので見たら綺麗になってたので最近検査したのかと思ってしまった。
失礼した。

689 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 12:41:02 ID:RnaqsTY1

綺麗になったのは確かだが、グレーの足回りは激しく違和感。

EF58157もグレーにしろよ！

690 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 18:48:38 ID:eQ+rIciB

神山駅できたらビール屋に行きやすくなるな。

691 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 19:12:57 ID:suEJ4q8V

シャトルバスが出ればな。無きゃ歩くのか？

692 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 21:52:42 ID:XL6DkhiC

静岡の酒処は駐車場完備なんじゃないの？なんかそう聞いたけど。

693 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 23:59:44 ID:J84KlFJp

6月17日日曜のあさぎりに御殿場から乗る予定です
夕方上り二本の列車なんですが、当日でもチケットはとれますか？
久喜にいるんでみどりの窓口じゃ断られてしまうのです

694 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 00:07:53 ID:Bas6IrrM

>>693
日曜は予約した方がよい

久喜にいてもこのどれかで予約できる
http://www.odakyu.jp/romancecar/info/index.html

695 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 00:12:00 ID:GJgn7KbZ

>>693
御殿場にはどうやって？

696 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 00:12:53 ID:3Q+htz/c

週末の夕方の上り2本は混むよ
松田時点で8割以上埋まってる日もある
（僅かに空いてるのは辛うじて本厚木・町田乗車客が抑えた分）

>>694
の方法だともしかしたら御殿場からは予約できないかもしれないが
最後の手段として松田からで予約しておいて御殿場～松田は当日車内で特急券を買う手もある
とりあえず旅行会社に当ってみたら？？

697 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 01:47:02 ID:4ch2efNA

つか、JR東海区間含むなら久喜駅のみどりの窓口でも買えるんじゃない？
断られたのだとしたら、駅員がDQN

698 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 01:52:27 ID:ITvhuID5

>>693
久喜なら、北千住まで行けば小田急トラベルがある。
ウロ覚えで悪いが、確かルミネの上の階の方。
ここなら確実に取れる。

699 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 05:15:50 ID:GJgn7KbZ

お～い！>>693っ！！どうやって御殿場まで行くんだ～い？

700 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 07:20:03 ID:aowuJ0Cy

携帯予約は確か社線内のみ。
プッシュホン予約はできたかも知れないが、
御殿場駅での受け取りができない。某所でできるが。

701 ：693：2007/05/21(月) 07:43:58 ID:Vmu1hltB

行きは時間が合わないので高速バス使います
みなさんありがとうございます

702 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 14:44:40 ID:GJgn7KbZ

>>701
バスは新宿から乗る？

703 ：693：2007/05/21(月) 15:44:14 ID:Vmu1hltB

>>701
東京か新宿か考え中

704 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 17:39:30 ID:o12diFnO

特急あさぎりは小田急端末なので、JR東日本がそれに対応しているかどうか。
東海でも発売時間が限られている。

705 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 17:53:02 ID:GJgn7KbZ

>>703
なら、行く前に買えよ！(*｀θ´*)

706 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 17:59:51 ID:ypgmcESu

123が徘徊されたみたいだけどこれで全部？

707 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 20:09:34 ID:W1j0S4eg

ＰＡＳＭＯ
ご利用いただけます

708 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 20:41:29 ID:GJgn7KbZ

どこで？

709 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 21:12:11 ID:wTCNWiu9

>>693
久喜は連絡運輸区間内だから、発券させることができる。
断られたら、その根拠を示させ、ガツンと言ってやりましょう。
「機械で出ない」などと言われても、納得してはいけません。

710 ：名無し野電車区：2007/05/22(火) 22:38:51 ID:w1xrLi2c

ＪＲ東日本（本社：東京都新宿区）では、６月１日より「かいじ４枚きっぷ」を発売します。
今回のきっぷは年内の期間限定発売です。詳細は下記のとおりです。

かいじ４枚きっぷ
◎新宿～甲府・竜王で利用できる４枚セットのきっぷです。
◎かいじ号の普通車自由席がご利用できます。
◎有効期間は、ご購入日の翌日からの1日間です。
◎「かいじ４枚きっぷ」で指定席をご利用になる場合は、指定する列車ごとに追加料金（おとな1000円/こども500円）が必要です。
◎ピーク期（3/25～4/7、4/27～5/6、7/26～8/25、12/27～12/31）はご利用になれません。
◎発売箇所：山手線内の各駅、塩山～竜王駅

711 ：名無し野電車区：2007/05/22(火) 22:43:39 ID:zySdDBSM

本家九州に遅れること何年？

712 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 00:49:26 ID:NZW4Kct6

ざわ・・・

713 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 09:38:16 ID:6mN6Sm6W

>>710
ちなみに　Ｇ利用だと
+1000円+Ｇ料金でＯＫ？
指定席はみどりの窓口で対応するの？

714 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 11:56:30 ID:cRs6Euu5

>>713
ｸﾞﾘｰﾝ車は＋ｸﾞﾘｰﾝ料金でＯＫ
(追加1,000円要らないはず)

715 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 23:36:26 ID:qD8UIN3p

小田急4000形の甲種が…

716 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 01:36:52 ID:4QH9XZZi

御殿場線を通ったの？

717 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 01:48:41 ID:+CCfn4kz

いつもそうだが

718 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 07:20:43 ID:mRn414WU

>>710
マジレスすると東の本社は渋谷区。

>>716
東急出場で沼津貨物に一時留置、御殿場線の例のスジへ。

719 ：名無し野電車区：2007/05/25(金) 23:14:56 ID:AsuPxumb

明日の「ぶらり　途中下車の旅」だが　日テレは身延線。
地元山梨は　富士急行線。
どうなってんだよＹＢＳよ～

720 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 06:38:42 ID:j9LDyQuG

>>719
確か富士急行って、日テレで年明け最初に放送してたやつだよな…

721 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 08:41:56 ID:NaNwuigi

民放２局しかないんだから、仕方ないだろ。リアルタイムに見たいんなら、フジ系列とテレ朝系列の番組流すのやめれば！

722 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 09:26:37 ID:TPkqePvd

すぐ隣の静岡では、これから身延線。

723 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 09:30:01 ID:dSfFc/GA

始まったage

724 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 09:37:09 ID:TMCiU41v

>>721
仕方ないって　ＹＢＳは日テレ系列で　同じ時間に同じ番組やってますが　何か？

お正月放送を　今更どうすんだよって感じ

6/16に身延線放送しますだって・・・

725 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 09:48:13 ID:vugBFxNV

>>721
リアルタイムならリアルタイムに見れまっせ。

726 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 10:50:28 ID:NaNwuigi

静岡中心だと面白いのだが、どうだったんだ？

727 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 12:08:25 ID:Q3n+Hpxl

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%B6%E3%82%89%E3%82%8A%E9%80%94%E4%B8%AD%E4%B8%8B%E8%BB%8A%E3%81%AE%E6%97%85
によると、YBSは今まで同時ネットだったのに
よりによって身延線の回を冬の富士急(YBS未放送)に差替えとは。
どうせ営業の都合だろう。

第一・日テレ地域で見逃しても、
来月にはBS日テレで遅れ放送があるよ。

728 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 13:51:46 ID:vugBFxNV

意図的にずらしたのかな。
両方見れる地域の人の目に触れやすいように。

729 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 14:25:54 ID:NaNwuigi

普通それなら、今週は身延にするだろ。問題は富士急側か？

730 ：727：2007/05/26(土) 15:02:10 ID:Q3n+Hpxl

ttp://www.ybs.ne.jp/mp/index.pdf
TX系の番組と一緒にして
視聴率調査時期にしたような匂いがプンプン

なお、山梨ではテレビ視聴率を常時調査しておらず
ラジオ聴取率同様に調査時期が存在する。

731 ：ニッテレ系静岡：2007/05/26(土) 17:41:27 ID:5/SsGO7S

ニッテレ　１－２週遅れになる？
地方へ行くと１－２ｗ遅れはデフォだね

732 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 17:48:21 ID:sGoOx1fG

「ぶらり途中下車の旅」は関東の路線ばかりとりageてるけど、
今回珍しく葛西帝国の路線もやるんですなｗ

てか、御殿場線はやったっけ？

733 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 18:06:15 ID:TPkqePvd

>>732
去年の頭にやってる。

734 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 19:39:26 ID:NaNwuigi

だってさ。残業だったね。

735 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 21:06:54 ID:kdi3LXM3

そもそもこの番組全国ネットなの？

736 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 21:29:51 ID:NaNwuigi

関東ローカル？

737 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 21:31:51 ID:kdi3LXM3

YBSとSDTは単に購入しているだけの可能性がある。
SDTはｽﾎﾟﾝｻｰついてないし。

738 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 21:38:42 ID:NaNwuigi

ＹＢＳは？

739 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 22:26:59 ID:6eLAtD+z

>>735-738
笑点でネタにされているが
関東ローカルの番組で、他局へは番販扱い。

今は知らないが、30分時代のYBSは
東京電力山梨支店などの
ローカルスポンサーつきだった。

740 ：名無し野電車区：2007/05/27(日) 10:42:07 ID:xIhyKJcK

>>735-739
続きはこちらで

ローカルセールス枠の提供ベース・スポンサー４枠目
http://tv11.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1171431419/

741 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 00:46:37 ID:qzJWnAfN

最近御殿場線乗ってないなあage

742 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 06:54:43 ID:a+kPb781

>>741
一応毎日朝晩と往復で乗ってるわけだが、国鉄車両が来なくなってから面白みがない。

743 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 10:17:55 ID:ga3K3YDh

>>742
そうなんだよね～
ダイヤ改正以降　鉄に趣が向かなくなってる

744 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 12:39:11 ID:aAZCE4z3

新車やダイヤにもう少し行楽的要素があればいいんだが、そういう要素を極力廃除しちまったからなあ。

745 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 12:43:07 ID:X2jTTGGm

行楽的要素も何ももう少し増発してくれないと・・・

746 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 20:36:43 ID:HW93r3kH

>745 禿同　12分ヘッドじゃなくていいからせいぜい昼間30分　朝夕20分間隔はほしいな。
60分空くと切符突っ返して歩けるからな

747 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 20:47:33 ID:FZrtC8v1

>>746
何駅から何駅？御殿場山北間は時間によっては60分以上電車こないが、御殿場～松田とかも歩くか？

748 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 21:48:55 ID:W7WcKiOd

>>747
そんな下山区間を歩くのは辛いw
せいぜい５，６㌔、１～２駅じゃねーの。

749 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 06:57:41 ID:fT840F++

1時間空いたら5-6km位は歩く？電車のほうが、早く着くだろ。

750 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 07:58:13 ID:LrlxtGXO

今年のＦ１輸送方針を見ると、どうも輸送力の低い御殿場線よりも
新松田乗換えの小田急を使ってほしいとの意図が強いようだな
それもそもはず、小田急はちょうど新松田で空車増結があり、
これが大きなメリットのようだな

751 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 07:59:11 ID:OiTL4T5q

>>749
6キロだと所要時間がちょうど一時間だから微妙なところだな。

752 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 09:38:29 ID:fT840F++

でも突っ返して手数料取られて歩くよりは、おとなしく電車に乗った方がよいだろう。

753 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 19:31:41 ID:ZgHDYZH+

昔　松田では　そのまま払い戻してくれた。
今は定期だから致し方なく。

754 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 20:12:28 ID:fT840F++

>>753
いつまでも「昔」の話してんなよ。時代は動いてんだぞ。

755 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 21:54:20 ID:WMlIheWn

払い戻すくらいなら、別の日とか区間に変更した方がいい。
窓口時間外なら、乗変申し出→１年間有効だから更にウマー。
でも、松田は営業時間が長すぎるから、この手が使いにくい。
御殿場は早く閉まるからやりやすい。

756 ：名無し野電車区：2007/05/31(木) 06:26:17 ID:2ujvemko

富士宮駅前の旧長崎屋が競売に出てるよ（新聞広告でみた）
最低入札価格は1万円。

>>755
乗変申し出ですか。なるほど
駅によってはそのままお金渡して勝手に買いなおしてくれ。ってところもあるよね

757 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 23:04:26 ID:4xaxO5+O

あげ

758 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 07:19:14 ID:85uWN6KW

静岡にテレ東系開局！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070531-00000113-jij-soci

759 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 02:14:38 ID:9KfI4mPE

過疎ってるなぁ･･･（´∀｀　）

760 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 03:18:17 ID:asUwz5La

身延線のB1臨はどうだったんだろう？

761 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 10:49:21 ID:SfZo2K00

>>760
10:46分の甲府行、313-3000の2両だけど満員。
39分の富士川にかなり客が流れた。

次の11:06分西富士宮行は3両ツーマンに変更です。

762 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 15:29:13 ID:SfZo2K00

富士宮15:26分発臨時電車は211の3両、創臨ホームから発車です。
2両で十分なレベルの乗車率･･。
しかし通常30分開く時間帯なのでこの臨時は貴重。

763 ：名無し野電車区：2007/06/03(日) 22:20:13 ID:u51706kW

急行に戻せ。

764 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 07:25:25 ID:m4i7UhvQ

>>760
B1編成で臨時列車かと思った

765 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 17:01:42 ID:gg37Bu8/

>>763
ふじかわ　ですか？

766 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 23:08:18 ID:UJmKOf0I

あげ

767 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 23:19:54 ID:EpgymFHu

御殿場線　赤字だからと第三セクター化の話があるらしいがホントなんだろうか？　「参宮線廃止、駐車場に」　赤福会長のスレッドより
>御殿場線は早くも県議に第三セクター化の提案が出ているよ、　>東海の松本代表が「一番切り離したい路線」としている。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1180167584/395-420

768 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 23:48:26 ID:J+lZ3pPh

>>767
>県議
どっちのだ？

769 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 00:41:54 ID:RCaguLO8

ソースのない話を定期的に蒸し返す馬鹿

770 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 00:47:30 ID:DdBwN+/B

議員なんて己の手柄のためには口から出任せを吐く様な人種の寄り合い。
所詮低民度な田舎では族上がりでも簡単になれるような代物。
tp://blog.livedoor.jp/kawatsutohru/
そんな奴らの言う事を真に受けることはないぞ。

771 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 01:05:41 ID:3+woyCMQ

3セク化してくれた方がむしろ嬉しい
上下分離で3セク会社が下を持ち、運営は小田急がやるような感じで

松田で小田急直通の一般列車運転
あさぎり御殿場線内値下げ
全線に渡って増発
東京メトロパスなど小田急の企画キップで御殿場線内発が設定される

これなら、運賃が1割2割上がってもかまわん

772 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 01:46:32 ID:QZK6mODi

東海では御殿場線より廃線対象路線がいくらでも存在する。

773 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 02:56:36 ID:3+woyCMQ

>>772
御殿場線のようになんだかんだ人口が多いエリアを走っていて
中途半端に客が乗ってる路線が一番やりずらいのかも？

山の中を縫うように走って客もせいぜい通学の高校生か老人しかないような路線なら
新幹線で儲けさせてもらってるので社会貢献としてローカル線維持してます
と趣味半分名誉半分でやれるが、中途半端に客が乗ってると面倒ばかりｗ

774 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 13:58:17 ID:x1/P/tXC

足柄ー御殿場間の回数券で未乳回数券を御殿場の自壊に入れたらしまりました。
なんでですか。

775 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 22:22:04 ID:egZlDEzY

「期限切れ」「券折れ」「設定がクソ」のいずれかが原因。

776 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 22:45:14 ID:Xzb5R7xE

御殿場駅の改札は入場記録なしで通れます。

777 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 23:22:04 ID:x1/P/tXC

そうなの。御殿場駅の自壊てどこからでも、未乳でひらくの。

778 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 06:59:00 ID:yFHltN5B

単に周りに無人駅があるからでしょ・・・。改札ない駅から入った場合とか・・・。
自慢するこっちゃないでしょ。

779 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 07:55:36 ID:1NFuA5ck

着席通勤やゆとり通勤できてた電車を、減車減便で首都圏並混雑にする会社とやらはここですか？

おっと御殿場線の東半分は首都圏か。

780 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 08:07:16 ID:rVZFX1uL

減便？増発は無視か。

781 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 08:09:34 ID:1NFuA5ck

>>780
そっちこそ減車は無視ですかw

782 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 13:54:56 ID:8W2LKrmw

いまって、足柄駅とかの改札てどうなってるの。
前は、乗る時は電車に乗る際に整理券とる、降りる時は電車一番前から切符
渡して降りるでしたが、かわりましたよね。

783 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 17:25:20 ID:rVZFX1uL

>>781
首都圏並とかいちいち大袈裟なんだよ知りもしないくせにｗ

784 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 17:37:04 ID:f9wDGHF0

>>782
●普通電車の場合
→乗る
そのまま乗り、車掌が回って来たら「足柄から○○まで」と言ってお金を払って切符を貰う。

→降りる
どこのドアでもいいので降りて、車掌に切符を渡す。

●ワンマン電車の場合
→乗る
ワンマン乗車位置から乗って整理券を取る。

→降りる
前の車両に移り、切符を渡すか運賃を払って一番前のドアから降りる。

785 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 20:15:31 ID:1NFuA5ck

>>783
混雑は首都圏レベルで、利便性は地方レベル。

786 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 22:19:19 ID:Qyj6SOXr

前半には同意しかねる。

787 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 06:25:26 ID:FgtZC239

前半て？

788 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 06:49:16 ID:94dPQsPC

>>286
空気読まない時間帯の2両編成増えすぎ。
2両と3両じゃ全然違うよ。

789 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 07:43:58 ID:Bgh3iq3l

車両のやりくりで２両になるのか、
乗務員が少なくてワンマンにせざるをえないのか、
どっちなんだろう。

790 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 08:04:47 ID:I4GAFxhV

>>771
御殿場線が第三セクター化して、運営に小田急が加わったら
利用者にとってメリットは大きい
当然静岡フリー切符も小田急線内で販売するだろうな

791 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 13:46:21 ID:R9HE+bws

７時台の御殿場行き下り２両で乗務員３人が多いな
この時間１本なんで、トイレなくていいから３連にして欲しい

792 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 16:03:35 ID:87fiiqJX

今日御殿場線をキヤ検測走ってたね。
定期の検測スジとかあるの？？

793 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 17:37:05 ID:1up2MSqu

キヤキヤ・キヤの奇屋樋応丸♪

794 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 01:45:55 ID:1SSd7oOE

>>790
静岡フリーって何？そんなもんねーよ。休日うんたらはあるけどな。

795 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 10:19:07 ID:6lkEF6GL

久しぶりに御殿場駅乙女口に行ったけど、2～3年前に比べロータリー広くなったな、相変わらず　人気スポットのアウトレット送迎バス待ちと乗車率の良い小田急箱根高速バスが運行してる
新宿～箱根園、山のホテル線と京急バスと共同運行の横浜駅、羽田空港線も有るし、昔の小田急のボーリング場の跡地が高速バスの駐車場と営業所に！
御殿場線の閑散としたダイヤのおかげで、高速バスが流行ってるね、意外と御殿場駅徒歩16分の東名御殿場インターバス停も活気がある。
東京駅や静岡駅、名古屋駅方面だけじゃなく　関西方面のバスの停車もあるから便利！　御殿場線の不便が高速バスの乗車率アップにつながっている。

796 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 21:22:44 ID:1Ueli84O

>>795
前はファミリーランドへのバスくらいしかなかったのに、賑やかになったな。
ところでその乙女口、橋上化前は、改札があるのにきっぷの発売は無いっていう
状況だったと思うけど、どうだったんだっけ？昔のことが思い出せない・・・・

797 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 22:42:58 ID:6n4uxoZs

>>795
朝夕は送り迎えの自家用車と、ゴルフ場の送迎バスと、高速バスと、アウトレットバスが
入り乱れて、カオスっぽくなってたりする。

バス乗り場付近に（変な喫茶店のかわりに）売店があればもうかるだろうし、便利なのにね。

798 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 22:51:03 ID:6Inbwo15

ベルマートをご利用ください
　　　　　　し尺束ｼ毎

は冗談として、東口至近にコンビニがないのが痛い。
昔は恵比寿のとこにサークルKがあったとおもうが。

799 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 23:26:10 ID:63XhNoAA

御殿場駅乙女口ロータリが広くなったのは第百生命のビルが撤去されたから。
タクシーのりばの正面にあった。

800 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 23:57:56 ID:FEK95Xkj

800

801 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 09:31:42 ID:a2cfCm/E

京都から静岡駅まで新幹線できて、身延線の特急に乗りたいんだが７分での乗りかえは可能？？

802 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 09:59:27 ID:nhrTQ7qP

>>797
あの喫茶店、見た目がいまいちなので利用したこと無いけど、有名写真家がやってるみたいだね。

803 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 10:09:16 ID:hzJnkeTg

>>801
１号車や１６号車に乗ってタラタラ歩いてると危ないかも。
階段近くの車両なら余裕だよ。

804 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 11:10:04 ID:a2cfCm/E

>>803
ありがとう。ここの板、親切なヤツ多くて感動した

805 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 12:10:40 ID:J/ocaux3

>>801 乗り換えのみの時間なら　7分でも大丈夫だけど
>803さんの言うとおり　階段付近に移動しておけば　多少余裕は出ます。
ただ　買い物する余裕はほとんどないので
飲み物は　新幹線で静岡到着までに購入することを勧めます
ふじかわ号では車内販売や自動販売機はありませんので・・・

806 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 07:02:53 ID:VuOOo+ff

甲府エクラン・八王子ナウ・国分寺エル・相模原ナウか。
313静岡口の車内で見ると一瞬「えっ」と思う。

807 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 09:35:47 ID:r6Esl3SV

八王子支社でもない相模原がセットになっているのが不思議。
元西局つながり？

808 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 11:05:01 ID:I41mfHd9

>>807
平成の大合併で相模原市も八王子支社管轄に。

809 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 14:28:03 ID:r6Esl3SV

>>808
だって相模湖駅前にナウがあるわけじやあないじゃん('A`)

810 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 14:28:13 ID:ibBHBBYb

>>808
駅だと相模湖と藤野か。

811 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 17:04:14 ID:r6Esl3SV

しかしなんだな。
エクランの出稿があるということは、身延線も甲府近郊の足として認められている証拠だな。

812 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 20:57:10 ID:VuOOo+ff

>>811
昔から山交は中吊出してたな。
岡島はどうだっけ？

今211-6000が沼津駅で
「市川大門」の幕出してたが、東海流のファンサービスなのかな・・。

813 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 22:30:40 ID:KvHrxgKm

まあ、山北は、相模原の隣町だし。

814 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 22:58:46 ID:Vipt5a5r

>>812
と言う事は　今年の8/7の増結　もしくは　臨時用に
211系　入線か？
去年は　花火の日前に　試運転やっただけだったが
幕があるのが確認できた？のなら　可能性はありそうな予感が・・・

815 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 23:17:00 ID:5Ps9gdLU

>>812
岡島は身延線では見たことないな。

山交はバスもあるので、共通の交通広告が出しやすいんだろう。

816 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 23:58:12 ID:6xIx2H5F

御殿場線て乳なしの回数券で開くんなら、みんなキセルしまくりませんか。
自壊やめて有人にしたほうがよくないですか。

817 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 10:07:56 ID:DFT4mZg+

⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃817系

818 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 14:50:17 ID:EDih4bDt

>>816
キセルする奴は回数券なんて使ってないよ。
足柄からとか南御殿場から、と言って精算してる。
松田駅でも東山北とか相模金子からで精算の乗客が多いし。

819 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 21:09:11 ID:LULjXDSz

根府川(無人駅)だと券売機の稼動終了後は、乗車駅証明書発券機から券を取って乗車して降車駅で精算だけど、
東海は発券機を設置する気ないのかな？

820 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 21:46:38 ID:UJJ5X+QT

>>818
それ以前に山北の某入り口なんて…。

821 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 22:35:31 ID:q6lkr6vI

>>819
発券機でなくてもいいわけで（わら半紙に印刷でも）
まぁ、東日本でも発券機おいてあっても自己申告で清算できる。

駅を有人に戻すなり、ちょっときつめの対応をしない限り根絶不可。

>>820
ワラタ
あとは、委託駅の休憩時間www

822 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 00:21:08 ID:1BiQGNdN

>>820
昼間のワンマンを山北で降りると・・・・・ってヤツだな

823 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 00:35:54 ID:war57LTC

山北なんか橋上化すれば・・・と思うが町が金出しそうにないよな。
松田もA口何とかすればいいのに。
地下通路を1番線まで伸ばせば、あさぎりに乗る時だけ便利なんだが。
自動改札入れる時に大改装なのかな？

824 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 00:43:23 ID:7uWE3lf1

>>823
松田A口は5年前ぐらいに今の駅舎に改装しているからやるのだろうか？

1番線が余りに遠くてあさぎりに乗る人が乗り遅れているのをたまに見かけるよね。

825 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 00:49:22 ID:zPdGSJjD

松田駅は跨線橋を小田急側にビヨーンと伸ばして
新松田駅の跨線橋と繋げちまえばいいじゃん。
中間ラッチ設けてチェックして、小田急口から出ていた客は新松田の改札から出る。
小田急に乗り換える客はそのまま小田急ホームへ行く。
小田急に御殿場線の切符も売ってもらう。
で、小田急口廃止。
浮く人件費その他を考えれば、決して高いものじゃないぜ～。

826 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 00:55:02 ID:war57LTC

>>825
跨線橋が地上4階建て位の高さになりそうですが・・・

827 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 00:59:20 ID:zPdGSJjD

>>826
それがミソなんだが。

と言っといて何だが、「ビヨーンと伸ばして」では距離が長くなってしまうのでダメだな。
今ある国府津方階段とほぼ同じ位置から上り始めるように新設のがいいかな。

828 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 02:18:07 ID:1BiQGNdN

>>823
駅跨線橋の１㍍横にへばり付く自由通路に、金使っちゃったからな。
アレを活用して橋上化すりゃ簡単そうだが。
まあそもそも、鉄道に税金注ぎ込む文化が無いから、難しいだろう。

829 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 04:26:57 ID:BCz7DjFl

昔は請願（＋勤労奉仕）して駅作ったのにな

830 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 08:25:16 ID:JSb4tqTd

裾野の東口も無人じゃないか?

831 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 13:20:08 ID:wODotaIB

＞柄からとか南御殿場から、と言って精算してる。
＞松田駅でも東山北とか相模金子からで精算の乗客が多いし。
そんなことやってても御殿場線てつかまらないの。私服に尾行されたりして
つかまりませんか。
役人が前にちくられてつかまりましたが、あとはキセル放置なんですか。

832 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 19:13:11 ID:7uWE3lf1

>>818
つ松田～東山北の回数券

833 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 21:15:31 ID:UgIaoAD8

待てしばしカラスアゲハがゆらりときて
艶な喪服を翻す

834 ：名無し野電車区：2007/06/15(金) 07:22:08 ID:/B9MWY5C

清涼感と言えば今朝の富士山。

835 ：名無し野電車区：2007/06/15(金) 07:51:45 ID:g3cb2ilA

富士山雪多いな

836 ：名無し野電車区：2007/06/15(金) 16:04:42 ID:0dG6DvM0

やっと明日　ＹＢＳで　ぶらり　身延線　放送・・・
結局　局の旅番組（山梨特集）の為だけに　放送日を変更しやがった・・・

837 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 22:37:26 ID:stAwq1Ii

>>836
先日の小瀬のナイター見に行きたかったが、終電が19:58分ではどうにもならん。
今日の静岡新聞に、静岡市と甲府市提携の記事が出てたけど、富士山ダービーを夜やるなら臨電増発を期待したい。

838 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 22:39:30 ID:xeL5bom4

>>837
禿しく堂鋳

839 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 22:41:44 ID:765ijVEC

あげ

840 ：名無し野電車区：2007/06/18(月) 22:51:44 ID:GELR9JTL

age

841 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 12:11:10 ID:RplmweNO

7月1日から722M～2530Mの直通運転中止。
ソース：ＪＲ時刻表７月号

842 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 21:22:15 ID:X0I40jaI

そんなことより、331M～2331Mの去就が気になる。

843 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 22:07:34 ID:RplmweNO

>>842
全く変わらない。

844 ：名無し野電車区：2007/06/21(木) 11:19:56 ID:/N6QNa37

7月1日に、御殿場線ダイヤ改正。
朝の上り直通の分断の他に、
数本の列車で時刻変更あり。

845 ：名無し野電車区：2007/06/21(木) 20:18:49 ID:oLmsbCqt

>844 kwsk

846 ：名無し野電車区：2007/06/21(木) 22:32:00 ID:MrF+1mG4

あげ

847 ：名無し野電車区：2007/06/22(金) 15:19:51 ID:Jbq2aLj6

東海道線って静岡とか並走在来線が少ない区間で
運休の事故が起こったらその区間を新幹線で振り替え乗車とかするの？
てゆか、東海道　沼津-国府津で運休したら御殿場線は振り替えになるの？（その逆も）

教えてエロい人！！
今日の宇都宮線の事故見てオモタ。

848 ：名無し野電車区：2007/06/22(金) 15:41:12 ID:zSkD25c2

根府川橋梁で風の規制値超えで小田原－熱海間はよく止まるが聞いた事がない

849 ：名無し野電車区：2007/06/22(金) 16:01:05 ID:tPzrXpNr

>>847
ＪＮＲ時代は寝台特急の御殿場線迂回ルートはありました。
東海道線の早川～真鶴間は峻険な山が海のすぐそばまできていて、
断崖に線路を敷くほかなく、この区間は東海道線の難所のひとつでした。
しかし、ＪＲになって、東海道新幹線と御殿場線がＪＲ東海に、
東海道線がＪＲ東日本にそれぞれ在籍することがきまって、この振り替えは立ち消えになったようです。
したがって、東海道線の同区間が不通になっても、新幹線への振り替えはよほどのことがない限り、あり得ないでしょう。
ただし、不通区間が東日本と東海の２社にまたがっている場合（湯河原～函南とか）は、旅客営業規則にのっとり、
特例というかたちで、接続路線（新幹線を含む）への乗車が認められると思います。

850 ：名無し野電車区：2007/06/22(金) 22:34:00 ID:SxVMDROs

>>849
JR化後も、寝台特急の御殿場線迂回の例はあります。
最近は、不通になればあっさり運休するという体たらくだから、迂回が無いだけ。
会社が違うことを理由に振替をしないというのは、言語道断。実際はそんな面もあるようだがね。

851 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 00:15:28 ID:MLaghppt

>>850
何回かあったね。
カートレインを御殿場富士山バックで撮れるとは思わなかったよ。
あの時は興奮した。

852 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 00:38:44 ID:dbiERIIV

確かムーンライトながらも御殿場線経由になったことがあったはず
非常に数少ないのと夜間帯なので写真撮れた人は超ラッキーな人

853 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 02:16:18 ID:LSvYrG6m

EF66牽引の試運転もやったね。

854 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 05:46:58 ID:sRWIE/qf

>>852
165系時代は何回かあったが373系になってからは一度もない。

855 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 10:22:41 ID:1NUnn61v

>>853
15年ほど前に入線試験やったね。
今やJRも不真面目で、迂回までして運転しないから、二度と見られんかも。
しっかし、>>849はよくもまあ、大嘘をこくもんだ。

856 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 11:55:43 ID:1c5nyvpG

嘘・大袈裟が沼津病の症例

857 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 12:17:31 ID:RDI+jTvR

7月1日ダイヤ改正

御殿場線
下り
2579M御殿場ー沼津間で時刻変更。
御殿場18:23－沼津19:01
2581M国府津ー下土狩間で時刻変更。
国府津18:14ー下土狩19:24
2583M国府津＾下曽我間で時刻変更。
国府津18:46－下曽我18:50
2585M御殿場ー沼津間で時刻変更。
御殿場20:26ー沼津2057

上り
>>841
2578M下土狩ー国府津間で時刻変更。
下土狩17:08ー国府津1825
2580M御殿場ー国府津間で時刻変更y
御殿場18:23－国府津19:02
2584M全区間時刻変更。
沼津18:35ー御殿場19:14
2826M沼津ー足柄間で時刻変更。
沼津19:02ー足柄20:04
2588G沼津ー南御殿場間で時刻変更。
沼津20:19ー南御殿場20:50

858 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 12:23:10 ID:RDI+jTvR

身延線

上り
3622M竪堀ー富士間で時刻変更。
竪堀7:47－富士7:53
3528M全区間で時刻変更。
西富士宮7:36ー富士7:58
3530M全区間で時刻変更
西富士宮7:58ー富士8:19

859 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 20:30:41 ID:gc38ynMB

なんか、25分ごろ国府津に向けて筋にないのがきたような。
　窓半分暗かったし

860 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 21:03:49 ID:gc38ynMB

今度は御殿場方向へ。　結構速く。　いったいなんだろう。

861 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 00:24:02 ID:GzxvZHkk

それ10時頃に御殿場駅で見た。
あっという間に通過していった。

御殿場駅を通過する列車なんて１つしかないじゃないの。

862 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 00:33:15 ID:bqj74apN

たった今　キヤが市川大門を通過（下り方面）

863 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 02:19:56 ID:tCT3tycN

時刻変更より運用変更と連結両数の方が気になる。

864 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 06:45:08 ID:kptU23lf

今まで2541Mが御殿場でいったん入庫して2565Mになってたと思うんだけど、
いつの間にか運用が変わってた模様。
2541M→2561M
2560M→2565M
と運用してるっぽい。

865 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 08:43:18 ID:uMCi0KSY

何か問題でも？

866 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 09:53:19 ID:vsQIXoo6

123は全部解体されましたか？

867 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 23:13:27 ID:bU5lmCHz

突然立った御殿場線神奈川県区間スレ、もう落ちてるねw
>>857
時刻表的には「改正」じゃなくて「訂補」扱い。
公式発表もなく。。。
公式
>>864
今年3月のダイヤ改定から変わってますよ。
夜間～早朝の運用もがらりと変わってるね。

868 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 00:18:13 ID:YIARFoL1

>>867
変なスレ立て続けてる外基地の仕業だべ。
もしかしてここにも来るかもだが、ガチな外基地だから来ても無視するように。

869 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 01:49:26 ID:WByhHIcy

御殿場から国府津て朝昼て混んでます。
何時以降ならすいてます。

870 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 23:02:48 ID:RykG520Y

なぜに肯定系？

871 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 23:03:24 ID:GDBvTs21

その前に日本語でおｋ

872 ：名無し野電車区：2007/06/25(月) 23:14:37 ID:3YZY3+3W

沼津厨に汚染されてはいるけど、ここが本スレでいいんだよね。

873 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 06:58:05 ID:Xd4a/Vw2

>>871
恐らく>>869は空いている時間帯を聞いているんだと思う。

874 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 07:01:13 ID:0pZSNLqE

混んでる時間と空いてる時間を単に羅列してるだけ。

875 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 13:01:43 ID:c9VASjeh

御殿場線で検札うけたことありますか。
おいらは一度もありません。

876 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 23:34:56 ID:NojqAzf5

毎日利用の身だが、この２０年で２回だけ。２度目が１５年前だったかな。

877 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 05:27:29 ID:FjKw9ssr

age

878 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 19:29:59 ID:VESn9tdd

>>850
>最近は、不通になればあっさり運休するという体たらくだから、迂回が無いだけ。

それもあるが最近は御殿場線を走れない車両も多い。
一例として
・211系＆E231系のＧ車、サンライズエクスプレスなどの大型ダブルデッカー車
・EF200＆EF210などの民営化後の新型電気機関車（EF66-100の入線可否は不明）
・海運コンテナなどのJR規格外コンテナ搭載の貨物列車など。

逆に言えば東海道を走る列車で御殿場線を迂回できるのは
「MLながら」「富士ぶさ」「銀河」ならびに国鉄電機牽引の貨物（JR規格コンテナ
ならびに車扱に限る）に限られる。

879 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 20:24:32 ID:8QTNEMnL

>>878
EF210は走れるんじゃないか？
EF210の設計思想の一つに異常時に容易に迂回できるように、
亜幹線などでも運転が出来るようにする。というのがある

もっとも、車両限界や重さなどのスペックがオーバーで物理的に入れないのか
入線試験をやってないので規則的に入れない。というものあるが

御殿場線は線路規格は悪くないので、入れないものの大半は後者だろう
211系・E231などのG車とかもその類だろう

880 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 21:51:48 ID:bkj02/c7

>>878
ヒント：あさぎり

881 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 22:02:21 ID:HpVKjd9y

貨物はもともと迂回しないからな。勾配の都合があるのかね？
夜行列車群が迂回しないのは、やる気の無さのあらわれと言えよう。

882 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 22:35:54 ID:8T9AAfdx

>>879
>EF210の設計思想の一つに異常時に容易に迂回できるように、
>亜幹線などでも運転が出来るようにする。というのがある

それなら御殿場線で入線試験をやってもいいはずだが？
俺の知る限りでは鴨釜が御殿場線を走ったという記録はない。
スペック上は御殿場線を走れても貨物を迂回させる気が無いから
入線試験を行わないのか、それとも御殿場線クラスの亜幹線への
入線を前提に造られているからあえて御殿場線での試運転を行わない
（行う必要がない）のかどっちだろう。

話は変わるが明日ダイヤ改正。
また運用調査をしなくては。

883 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 23:26:49 ID:h9vyxj6V

>>880
小田急線経由は無いだろ

884 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 00:13:44 ID:JVrnXA3Z

>>883
その突っ込みは多分、激しくズレてる。

885 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 01:12:41 ID:zEvM6RWd

御殿場線は伊豆急・小田急に入れない2階建でも入線可能。
485系など運転台の上に前照灯があっても問題ない。
軸重でもD52やEF66も運転されたし。

886 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 01:20:17 ID:81iLLwa9

>>882
入線試験というのはある意味手続き的なもので
入れるかどうか試験するというよりも、入れる事を確認する。という意味かと思われ

スペック的に入れても試運転をやってなければ、規則として入線できないのでは

>>885
御殿場線に物理的に入れないような車両なら
そもそも何処の路線なら走れるんだよ？ってな気が・・
中央東線なんかの方がよほど制限きついような

887 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 02:29:50 ID:zEvM6RWd

結果から言えば各社面倒くさいからだ。
指令は迂回させてダイヤを組むより全部停めて復旧した方が簡単だし。
東海と貨物もいつ起こるか分からない時のために乗務員訓練や新車の試運転をするのは馬鹿らしいし。
先日の架線事故みたいに乗客のためなど考えてないのがJR各社の現状です。

888 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 09:07:31 ID:5bUjAMZW

>>883
ウケ、狙ったわけじゃないよな。

889 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 09:38:51 ID:81iLLwa9

どちらかといえば貨物は迂回でも何でもして輸送を確保したい
でも東海がやりたくない。というところだろう

障害だから運転見合わせです。
で通じる一般乗客と

そんな簡単に止るならもう鉄道は使わないよ
という荷主

890 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 21:20:59 ID:I039IjCZ

>>889
いつ行うか判らない迂回運転のために乗務員訓練なんてしないだろ・・・

それに昼間はダイヤ厳しいし、夜間は本線留置がありダイヤの制約も大きい。
夜間留置で御殿場と山北は交換できないだろ？
交換設備がある駅も有効長が短く貨物の交換は不可能だし。
夜間に御殿場線内で貨物が交換できるのは松田位じゃないのか？
1時間に片道1本程度しか貨物迂回できないだろ？
それじゃあ全く意味がないし・・・

891 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 21:32:29 ID:eECb3SP+

>>890
深夜の試運転で交換は要らないんじゃん？
有効長は列車一本でも試せるだろうし。

892 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 21:34:44 ID:I039IjCZ

>>891
試運転なら交換不要だが、実際迂回できないんじゃ意味がないよ。
深夜帯の東海道貨物、凄い本数なんだし。

893 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 21:52:28 ID:3vdpTh+s

>>ALL
広島のほうの「瀬野八」っていう急勾配で、カモレは補機が必要なんだが。。。
瀬野八も御殿場線も、勾配は同じくらいか？

とすると、迂回なんかやるだけで面倒だ罠。

894 ：名無し野電車区：2007/07/03(火) 17:23:23 ID:uMy+cUWf

青雲アモーレ

895 ：名無し野電車区：2007/07/03(火) 20:07:34 ID:hiNa7Kc5

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896 ：名無し野電車区：2007/07/03(火) 20:28:04 ID:Z1IS0BlL

御殿場線って連続25‰勾配あったよな？
RSEもHiSEと同じ機器を使おうとしたけど勾配対策に抵抗器を強制通風式に変えたぐらいだし。

897 ：名無し野電車区：2007/07/04(水) 13:30:16 ID:XlF9B02U

1981年に富士宮駅の大鳥居がなくなったっていうのは、やっぱ学会絡みなのかな

898 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 00:32:39 ID:t4EX7jT0

>>882
小田急甲種を忘れるな！

899 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 04:36:47 ID:i+tH5WYV

運び込みは東急車輛は国府津　日車は沼津からでいいのか？

900 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 04:58:19 ID:ioUFeBWJ

>>899
両方とも沼津経由だと記憶。

901 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 17:01:06 ID:hYEUl03V

>>899
東方面から来ても沼津経由していく
新松田での機回しを省略する意味でもある

902 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 21:20:03 ID:QuN5TxeK

わざわざ２５‰を越えさせるのか。

903 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 21:45:26 ID:sTwMdU3G

あれの経路は
御殿場線→連絡線→大野じゃなくて
御殿場線→連絡線→新松田→大野だから
実際の話、国府津側から入れるとかなり面倒なのよ。

904 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 22:35:20 ID:R0nV6e2f

深夜、鴨の列車として松田到着→鴨から小田急の乗務員へ交替
→松田～新松田駅間小田急列車として発車、連絡線からR255陸橋付近(新松田駅構内の扱い)まで運転
→構内入換として上り線を推進で逆方向へ運転
→新松田ホーム到着後、機関車解放→入換運転としてR255陸橋付近まで移動
→単機列車として新松田(R255)～松田間運転→松田にて小田急から鴨の乗務員に交替
→鴨の単機列車として沼津方向へ
(駅間運転では尾灯左右点灯、入換運転では片方のみ点灯)
　とこれでよかったはずだが、違ってたら指摘よろ

>>901 >>903
確かに国府津からだとめんどいね。
沼津に固定すれば松田駅は１番線のみの使用に限定できる。

905 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 23:08:07 ID:FZVD7dnP

>>904
それでOK。

ちなみにLSEの改造やHiSEの譲渡時など小田急から搬出した際は
搬出車を新松田駅に据え付けた後松田から機関車進入。
Y線上で折返し、小田原方に連結。
入換として推進で新松田を出発し、本線上で折り返して
小田急列車として松田構内まで行って鴨に引き継ぎって感じ

906 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 23:11:45 ID:FZVD7dnP

ちなみにDJの1996年５月号にEXE搬入の特集記事が組まれていて
松田－新松田の入れ換えもかなり詳しくかかれてる

907 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 00:00:33 ID:K2W46BPo

ってことは小田急の乗務員も一応は鴨の機関車を運転できるってことなのか。

908 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 00:06:26 ID:AEPvRACj

>>907
そゆこと
JR貨物まで運転訓練に行ったらしい

909 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 01:41:10 ID:l+rtwxOY

機関車を運転できるのは小田急乗務員の中でも選ばれし者たちのみ

910 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 07:16:14 ID:8UZJhvdS

小田急は特急も経験深い運転士しか運転できないから、運転士という階級の中でさらに細かく階級が分かれているようだな。

911 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 23:58:15 ID:l+rtwxOY

以前は御殿場線の車掌でもあさぎりに乗れる人と乗れない人がいたような

912 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 10:19:20 ID:7uvntwXO

あさぎり牛乳の一気飲みが出来るか否か

913 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 11:14:18 ID:NXoQ8Tg6

>>912
それ…違うと思う………

914 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 14:34:42 ID:FG46dsRx

>>913
ミルメークを混ぜるのは反則だからな。

915 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 16:38:30 ID:0t49KO+t

身近に参加できる平塚七夕
ttp://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1183689133/

916 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 20:14:10 ID:StgEAkSq

>>914
モス(だっけ？)で売ってるストローはいいにしてあげようよ。

917 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 00:26:10 ID:YOOLnWIZ

>>912
あさぎり牛乳はどっちかというと身延線のほうがアクセスがしやすい。

と、くだらないネタを書きつつage

918 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 06:45:35 ID:evE5DyxT

何て話をしているうちに小田急3000形が御殿場線経由で日本車両に送られたわけだが…。
デジタルATS-Pをつけるそうだ。

919 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 19:35:55 ID:dGY4YVUj

D-ATS-Pで小田急のちんたら運転は改善されるのかねえ
と超スレ違いの話題を振ってみる。

920 ：918：2007/07/10(火) 20:26:32 ID:evE5DyxT

…とか言ってるうちに、もうすぐ4000形が御殿場線を通るぞ。

>>919
どうだろう…。

921 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 20:56:57 ID:wn+ud75B

逝っとけをしにくくなるかも
せっかく最近、京急ばりの大胆な事をやるようになったのに

922 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 01:01:32 ID:b6HaXDjk

まさかこれから1編成ずつメーカー送り？？
深夜なのが残念だ

923 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 10:06:36 ID:8NdoQTKS

>921
体質として、
「こういう安全策を採ったから、こういう運行をする」
をやっていた所だからな。

「こういう運行をしたいから、こういう安全策を採る」の所と
比べるまでに至っているのかどうか、だよね。

924 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 22:17:02 ID:CXfbH/3Z

クニョ！

925 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 00:11:08 ID:2c/96VKj

あげ

926 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 22:28:34 ID:5O/EIq9B

あしたの　午前中　ふじかわグモるって

927 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 23:08:59 ID:0+qh7ks7

大雨洪水警報が出ると雨降ってなくても計画運休するのが
御殿場線クオリティ（笑）

928 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 23:12:09 ID:vO9VWKLY

アホか、すげー雨だぞ＠松田町

929 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 23:13:38 ID:t5+3OYI7

御殿場線は実際台風で橋脚流されたことあるしな。
山間部の路線だということを忘れずに。

930 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 23:28:23 ID:0+qh7ks7

以前は降水量が規定値を越えていたら運休していた
いまは大雨洪水警報がでたら降水量関係なく止る

ついでに以前は足柄や駿河小山・山北折り返しをやっていたが
それもやらなくなった

明らかに手抜きだろ。手抜きの材料に安全強化という言葉を使うとはｗ

931 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 23:38:30 ID:JYxaWat7

災害が起きたら起きたで叩くんでしょうに…

932 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 23:43:32 ID:5Aa1aBIF

今日は16時過ぎ、神奈川県に大雨洪水警報が出たわけだが、
実際止まったのは22時12分頃だ罠。

ここ数年、計画運休ばっかなのに今日は珍しいですな。
18時過ぎに奇跡だと思いつつ乗車したんだが、川は激しく増水している訳でして。。。

933 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 02:33:44 ID:YNlF5ziQ

ふじかわ・あさぎり午前中運休。＠ＮＨＫ

934 ：KDBG36：2007/07/15(日) 08:26:38 ID:97yzCTuR

アゲ

935 ：KDBG36：2007/07/15(日) 08:30:02 ID:97yzCTuR

８時過ぎに防災放送にて、御殿場～国府津間運休との放送。おせーって！

936 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 09:51:35 ID:Iq2yejVU

東海ウンコ情報から。
＞特急あさぎり号は、1号・2号が沼津駅～松田駅間、3号・4号は沼津駅～本厚木駅間、
＞5号・6号は松田～沼津間、7号・8号は小田急町田～沼津間で運休になります。

区間の書き方バラバラで、おかしくねぇか？しっかりしろよ・・・・

937 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 10:08:58 ID:PIzIGoX4

広報無線でJR御殿場線全線で…というもんだから東海HP見たら本当に…。

938 ：ＫＤＢ６３６：2007/07/15(日) 10:25:54 ID:97yzCTuR

ｻｹﾞ

939 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 10:35:41 ID:ZRn+R4g+

って事は、今日は御殿場線内を、あさぎりは走らないって事？

940 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 10:49:55 ID:HxKvGNmO

>>939
本厚木～新宿のみ

941 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 10:54:28 ID:ZRn+R4g+

そうなんだ。なんかがっかり。＿|￣|○ホームライナーはやっぱり車種変更だよね。明日はどうなるんだろ？夜中の内に静岡まで回送で送り込み？

942 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 11:05:32 ID:2WtBcCN8

>>936
1･2号は谷峨ですれ違いだから、松田で折り返し、
3･4号は渋沢辺りですれ違いだから、本厚木で折り返し、
5･6号は裾野？かどこかですれ違いだから、松田で折り返し、
7･8号は本厚～松田のどこかですれ違いだけど、本厚木から先では
折り返しできないから、町田で折り返し、ってことだろう。
7号は本厚木までは客結構いるから行って欲しいけど。

RSEが小田急内でなんちゃってあさぎりで走り回り、
371はシスでお休みってことか。

943 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 11:11:09 ID:HxKvGNmO

>>942
＞7･8号は本厚～松田のどこかですれ違い
確か伊勢原付近だったと思う。

平日だったら小田急線内は予備車で代走ってのも結構あったけど、
今日は車両のやりくりができなかったのかな。

944 ：936：2007/07/15(日) 11:20:08 ID:Iq2yejVU

>>942
いや、区間の書き方が上り方からだったり、下り方からだったり、
「駅」を付けたり付けなかったりで不統一だ、ってこと。

945 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 12:12:20 ID:HxKvGNmO

それは確かにいえる。

946 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 12:13:12 ID:aG8d+Wq7

御殿場晴れてきた。

947 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 12:40:10 ID:ZRn+R4g+

今日のあさぎりは、沼津～御殿場間は動く？

948 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 12:41:59 ID:mkK+o7CC

松田～国府津間は運転可能らしいんだけど車両の手配が出来ず（沼津から車両が送り込めず）
松田以南も運転見合わせらしいね。
こういう時は横コツから車両を借りて運転可能区間だけでも折返し運転させる努力はしないのかな？

949 ：公明代表の差別発言(コピペ推奨)：2007/07/15(日) 12:42:07 ID:BIH7W2zY

【公明党】　民主等の年金対策「お化けのよう」　太田代表が批判
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1184364589/

1 名前：うし☆すたφ ★[sage] 投稿日：2007/07/14(土) 07:09:49 ID:???0
★民主の年金対策「お化けのよう」・太田公明代表が批判

　公明党の太田昭宏代表は13日、大阪府高槻市の街頭演説で、民主党の年金問題の
対策について「手もない足もない何にもない、そして数字もない。お化けみたいなもんだ」と述べ、
民主党の対策に具体性がないことを批判した。(07:01)

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20070714AT3S1301N13072007.html

> 「手もない足もない何にもない、そして数字もない。お化けみたいなもんだ」
> 「手もない足もない何にもない、そして数字もない。お化けみたいなもんだ」
> 「手もない足もない何にもない、そして数字もない。お化けみたいなもんだ」

950 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 12:42:45 ID:HxKvGNmO

ここで聞いて答えを待つほど暇なら、その時間で公式ページでも見ろよな。
あと、すぐ上にも書いてあるんだけど。

951 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 12:45:45 ID:PIzIGoX4

御殿場11時59分発沼津行き乗車中。
今裾野です。

超ノロノロ走行。
チャリのほうが速い……ってことはないだろうけど、それほど遅い。

しかし車内が暑い…ってか熱い。
運転しながら車内放送はいいから、横流ファンを回してくれ…。

952 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 12:48:27 ID:XxnuMgjR

>>948
御殿場線が束だったら出来たな

953 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 12:54:39 ID:Iq2yejVU

もともとヨ231の列車は運転できるはず。
でもやらない。
本当に糞だな。

954 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 12:56:57 ID:HxKvGNmO

>>953
車両だけじゃなく、人員の手配の問題もあると思う。
今ここにいる東海社員は前日から働いてる人ばかり。

まあどっちにしても、最善を尽くしてないことは否めないけど。

955 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 12:58:02 ID:GqF4N1kQ

運転再開ｷﾀ━━━━ヽ(･∀･)ﾉ━━━━!!!!

956 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 12:59:41 ID:BIH7W2zY

＞松田～国府津間は運転可能らしいんだけど車両の手配が出来ず（沼津から車両が送り込めず）

ソースは？

957 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 13:06:23 ID:PIzIGoX4

>>956は御殿場線とは無縁の人。

958 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 13:13:51 ID:azJm7Jjo

>>957
ソースが出せないなら出せないって素直に吐けよ。
結局束だったら良かったって結論にこじつけたいだけなんだろ？
この角丸風情がｗ

959 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 13:20:34 ID:ZRn+R4g+

で、あさぎりは走らないって事？

960 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 13:23:54 ID:HxKvGNmO

>>959
つ>>936

961 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 13:34:36 ID:Ry/u+gNc

4結のがそろりそろりと国府津へ@松田

962 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 14:57:50 ID:rFeCycBt

そういえば山北で泊まるE231はまだ山北で寝ているのか？
山間部が運転できなくても山北以南が運転できればその車両を使って折り返し運転ができる。

963 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 15:17:09 ID:Ry/u+gNc

川音川橋梁がネックだったのではなかろうかと
風と水位

964 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 15:50:15 ID:PIzIGoX4

>>958
あなたは駅係員から情報を得たりしないんですか？

俺にソース求めるなよ。
書いたの俺じゃないから。

965 ：964：2007/07/15(日) 15:56:08 ID:PIzIGoX4

>>958
964の補足
>>957は俺だが、>>947を書いたのは俺じゃない。
だから俺に向かって熱くなってるお前はおかしい。

966 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 20:31:16 ID:1hVqvNmt

>>965
気にするな。静岡ロング関連のスレでも昼間暴れてたキチガイだから。
だれかれ構わず絡むのが趣味なんだろw

967 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 22:26:20 ID:YCTJf7zm

>>943
7号・8号は平日土曜休日とも温泉付近だよ。

968 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 22:47:38 ID:uzIub9WD

FUJI-SAN!／＾o＾＼

969 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 23:35:50 ID:PIzIGoX4

>>966
了解です。

>>968
頑張れば和歌山からも見えるそうです。

970 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 23:44:46 ID:XhKce/KK

次スレ

【国府津】御殿場線８【沼津】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184510573

971 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 09:21:05 ID:D1wMtKM0

身延の次スレはどうするんだよ！

972 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 09:26:35 ID:vYMxzoCX

身延線は単独スレ立てるか甲府辺りと上手くやってくれよ。

元々御殿場線と縁も薄いしな・・・

973 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 09:34:51 ID:+3ofHsZU

身延線だけだと単独スレを維持しにくいし
車両運用上は関係が深いとかってことでくっついたり
くっつくと話題に共通性がないって別れたり・・・

974 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 09:41:19 ID:hbu843tw

身延線は沼津口スレと一緒になるのが良いのかな。
最近は東京直通は箱根スレに分散して沼津口は閑散としてるし。

975 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 12:38:28 ID:FtFpWNKy

>>974
御殿場線も単独スレだと途中で落ちる可能性がある。
ベストは御殿場線・身延線・東海道沼津口を統合する事だと思う。
とりあえず当面身延線は沼津口スレで扱い、御殿場線も次スレが終わったら沼津口スレに
移るのが良い。

976 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 13:48:15 ID:n1cGycw+

>>975
箱根スレのが適かと思ふ

977 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 15:51:50 ID:oIdfgO9p

うむ。
沼津口スレでは偏ってしまうからな。

978 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 01:07:33 ID:xBwVx1ee

以前御殿場線単独スレ落ちた事あったぞ

979 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 01:58:55 ID:eAoiDMb5

身延はこっち使ったら？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184462862/l50

980 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 02:21:55 ID:flyGJZfW

うむ。
御殿場線の場合、箱根やら沼津にくっつけるのは話題の偏りがでるのがこわいからねぇ。
といって単独スレは落ちそうで怖すぎ。

逆に身延と御殿場線ならくっつけても話題に偏りが出るような
ことが少ないような気がして結構いいと思うんだけどなぁ。

まぁとりあえず　埋め

981 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 02:23:32 ID:flyGJZfW

ageてしまった…

>>979
あんま身延線をいぢめるなよ。数の暴力は嫌いじゃ( ´∀｀)ｙ－～

982 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 02:34:22 ID:tyaP2s1X

>>980
ん？箱根スレなんて、まさに御殿場線バッチリなスレじゃね？
俺も時々覗くけど県境挟んで両側の住人が来てるみたいだし

983 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 05:06:08 ID:Lqq72NhC

御殿場・身延線スレ、東海道沼津口スレ、箱根越えスレ、伊豆箱根鉄道スレを統合して
富士箱根伊豆総合スレでいいじゃん。

984 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 05:38:26 ID:P99BuC5Q

箱根スレは「隔離スレ」だからなぁ。
沼津口スレで東京直通を執拗に主張する厨房を隔離するためのスレだし。

985 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 22:40:14 ID:lpbMR8R9

埋め