1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2007/03/02(金) 11:46:33 ID:AoxMp74j
3 :
反抗する十代の教祖:2007/03/02(金) 11:48:09 ID:wvh3SwLg
糞スレ終了
4 :
名無し野電車区:2007/03/02(金) 11:49:41 ID:Cwlwt8db
良スレ再開
5 :
名無し野電車区:2007/03/02(金) 12:07:39 ID:xaTD5mot
記念カキコ
皆さんまたまたよろしく
6 :
名無し野電車区:2007/03/02(金) 14:46:49 ID:kj0BEO1p
みなとみらい線各駅乗降者数(平成17年度)
駅名・乗降者数・昨年度比
横浜駅 127034人(+9.1%)そのうち東横線直通:56403人 横浜駅下車:70631人
新高島駅 3867人(+91.3%)
みなとみらい駅 43742人(+11.9%)
馬車道駅 27399人(+7.6%)
日本大通り駅 15784人(+9.4%)
元町・中華街駅 46847人(+3.8%)
7 :
反抗しない二十代の尊士:2007/03/02(金) 14:50:05 ID:ztaxU9NM
新高島イラネ
8 :
名無し野電車区:2007/03/02(金) 16:12:15 ID:gyVwN4s4
>>6 >新高島駅 3867人(+91.3%)
倍増して4,000人未満か…
9 :
名無し野電車区:2007/03/02(金) 17:12:58 ID:8m2gx4g2
新高島駅は人少なくてよい。
俺はみなとみらい線の中では一番のお気に入りデザインの駅。
あの銀色のシンプルな駅はよい。
静かで落ち着くし。
初めてみなとみらい線に乗った開業の日。
あの駅ホームのデザインにはマジ驚いた。
カッコイイんだよ新高島駅は。
10 :
名無し野電車区:2007/03/02(金) 17:45:55 ID:ERjfQYQM
マリノスタウンができたから、今年はさらに倍増しないかな。
その後、日産本社、セガサミー大型文化施設(エンターテイメントにホテルに劇場に…)
などできるから、かるく数倍には増えるでしょ > 新高島
11 :
名無し野電車区:2007/03/02(金) 19:13:46 ID:01o3MdSz
>>10 倍々ゲームで5年後には横浜に追いつく・・・ねぇよw
12 :
名無し野電車区:2007/03/02(金) 21:13:40 ID:rkMqCwf6
MM線のこの利用者増加の勢いはそのまま東横のラッシュの混雑に行くと思うと鬱
13 :
名無し野電車区:2007/03/02(金) 22:25:24 ID:eWHOSGBB
14 :
名無し野電車区:2007/03/02(金) 22:45:57 ID:qkRQdaty
目黒線はやく日吉まで延伸して欲しい。
日吉〜武蔵小杉が混み過ぎ。
地下鉄グリーンラインの開業が遅れて良かったかも。
目黒線延伸前に開業していたら、日吉は大混乱だっただろう。
15 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 02:33:06 ID:DQmtYAcx
新高島は、横浜駅東口から歩いて5・6分で行けるから、
線が違うから運賃は高いし、一気には増えない気がするよ。
実際、歩いている人多いしね。
16 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 03:24:42 ID:G9vtVZEt
みなとみらい線は10両対応するんですか?
17 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 04:26:58 ID:pfI4pTmp
当たり前だろ。そもそも、みなとみらい線は既に10両に対応してる
18 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 09:42:00 ID:9BJMDNyW
>>16 東横でも新しい駅は10両対応化しやすくなっている
19 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 11:35:38 ID:8ldpNhs1
問題は中目黒と自由が丘。
20 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 12:08:22 ID:yqsjdUPX
>15
>新高島は、横浜駅東口から歩いて5・6分で行けるから
横浜の広大な地下街を越えて、海(川だけど)を超えてはるか向こうへ行くから、
知らない人には距離以上にかなり遠く感じるよ。
通勤者を含む地元民はわかってるから歩く人も多いだろうけど、
マリノスタウンやセガサミー施設や日産本社施設への訪問客は新高島駅を
使うと思う。
21 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 12:54:47 ID:NKQflhdC
みなとみらい号、過去最高と思われる混雑だった
三田線巣鴨以北で、既に立ち客でいっぱい
22 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 14:27:52 ID:l8MKvJcu
>>19 自由が丘は大井町線と共に地下化すればおk
23 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 15:03:25 ID:cci+wFIz
>>19 何度もこのスレに書かれている。
両駅ともに可能。
>>21 今帰宅したところだが、今日そのみなとみらい号に乗ってきた。
大手町からだったが、さすがに家族連れがイパーイ乗ってて途中みなとみらいまで立ちっぱなしですたorz
25 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 17:29:45 ID:3pP0Zhqm
10両化が難しい駅ってある?
26 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 18:52:31 ID:V0W6L64G
>>25 渋谷地上ホーム
MM号に狙って乗る日とって痛んだな・・・
27 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 19:10:26 ID:HBqdoJ1a
28 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 19:17:09 ID:yqsjdUPX
副都心線乗り入れ開始と同時に優等全10両化されるのかな?
先のことだからなんともいえないか。
29 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 19:21:46 ID:aGtfIFsR
絶対不可能な駅:代官山〜自由が丘の全駅、綱島、菊名〜東白楽の全駅、です。
30 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 20:03:05 ID:Djx1AWHS
東急東横線:電車ドア開いたまま1メートル走行…停車
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20070304k0000m040028000c.html 2日午後9時20分ごろ、東京都目黒区祐天寺2の東急東横線祐天寺駅の下りホームで、
渋谷発元町・中華街行き普通電車(8両)が、ホーム側のドア(計32個)を開けたままの状態で発車。
1メートル走ったところで、運転士(35)が気づき、非常ブレーキをかけて停車し、ドアを閉めた。けが人はなかった。
東京急行電鉄によると、発車する際に車両の最後尾にいた車掌(41)が目視でドアが閉まっているのを確認し、
運転士に出発の合図を送った後、ドアが完全に閉まっていないことを知らせるブザーが鳴ったため、ドアを開けたという。
同社の作業手順では、こうした場合、車掌は非常ブレーキをかけてからドアを開くことになっているが、かけ忘れたという。
車掌は車掌歴3年11カ月だった。運転士は、運転席にあるランプでドアが開いているのに気づいた。
同社では、今年1月に東横線、昨年5月には田園都市線でも同じようなミスが起きており、同社は
「乗務にかかわる従業員に作業手順の順守を再徹底させるとともに再教育を実施する」と話している。
毎日新聞 2007年3月3日 18時15分
31 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 20:09:16 ID:e7ZwI2R4
また失態やっちまったなぁ
今回のはちょっと不運な事故だけど・・・
時間も21時過ぎってことは運転時分のせいもあるよなぁ
東横のスジは厳しすぎるよ。。。
平常時は何とかなるスジでも異常一発で返せなくなる。
スジをたてるのは結構だが、遅れても乗務員のせいじゃない場合は
容認し、疑いがある場合はもっとも安全な方法をとれるよう心の余
裕をもって行動できるよう体制整えてからスジを立てて欲しいもんだ。
最近自由が丘や菊名での退避時乗務員の会話はスジに乗った乗らない
の話題ばっか、ちょっと甘い車なんかに当たってるのみるとかわいそう。
32 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 20:24:27 ID:avedNq08
__________
|___(⌒)______/.| 圧死寸前の乗客たち
|( ゚д゚ (( ゚д゚ )゚д゚ )д゚)..|
|゚д(゚д゚.| ノ ゚д゚ )゚д゚)| ギュウギュウヅメ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
バタン
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|.. 渋谷駅1島 . |
|. .|
. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
長津田 ヽ(・∀・)ノヽ(・∀・)ノヽ(・∀・)ノ ようやく座れた
青葉台 ヽ(゜Д゜)ノヽ(゜Д゜)ノヽ(゜Д゜)ノ もう混雑?
あざみ野 ヽ(゜Д゜)(゜Д゜)(゜Д゜)ノ すでに満員
たまプラ ヽ(゜Д゜)(゜Д゜)(゜Д゜)(゜Д゜)ノ ギューギュー
鷺沼 (゚Д゚)(゚Д゚)(゚Д゚)(゚Д゚)(゚Д゚) 押し屋
溝の口 (゚Д)(Д)(゚Д)(Д)(゚゚)(゚Д) 積み残し
二子玉川 (゚)()(゚゚)()(゚)(゚)((゚゚)(゚)(Д))(゚Д) 圧縮
三軒茶屋 (゚)((゚))(゚)(゚))(゚)(゚)((゚)(゚)(゚)))(゚))(゚))(゚)(゚) 圧死
33 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 21:15:00 ID:avedNq08
ほんとクソ東急だな、田都の混雑も放置だし客を客と思ってねえな。
イメージで釣る不動産会社だと再認識してくれる。
34 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 21:40:21 ID:hAiu9NE4
>>29 ちょっと前の書き込みすら読めないのかw
>>33 じゃ使わなければいいんじゃね?
誰もあんたに使ってくれって頼んでないよw
35 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 22:24:14 ID:X2tzi+qg
13号線にいきなり参入してきて本来10両路線のはずがメトロに噛み付き
エゴを押し通して8両を無理矢理走らせる会社だからな。
全駅10両化できないなら13号線に参入すんじゃねえ!東武30000も田都の超混雑を解消
しない東急が悪いのに東武に文句言って車両を変えさせる厚顔無恥ぶり。
まるで89(ry
36 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 22:36:07 ID:yqsjdUPX
>35
それが五島慶太時代からの由緒正しい東急クオリティーですがなにか?
37 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 23:56:22 ID:cci+wFIz
>>35 そもそも予想利用客数が南北線よりも少ない路線。
そこにオール10連では供給過多も甚だしい。
東急がメトロに噛み付いた事実もないし、
メトロ・西武の関係者も本来8連でも十分と言っていた。
38 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 00:01:59 ID:o8j4f4Il
>>33 イメージも最悪釣れない東武というのもある。
39 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 00:02:51 ID:6yrOG+IP
イメージも最悪釣れない西武というのもある。
40 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 00:12:13 ID:8NgrUjqc
田都が南栗橋まで直通になってから車内広告が猛烈に田舎臭くなった
東横は勘弁
41 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 00:13:55 ID:VEofNt15
客を粗末にする最低な鉄道会社はここですか?
42 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 00:15:45 ID:VEofNt15
イメージも最悪釣れない東急というのもある。
43 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 00:54:33 ID:nv9O1K2z
44 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 03:08:43 ID:dIOyXmpn
菊名在住だけど、菊名は渋谷側に十分スペースがあるから、
10両対応可能だよ。但し、車庫は現状無理だね・・・。
45 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 06:57:36 ID:eo9yiQ1C
>>44 なんとなく言いたいことは分かるけど、横浜側のこと?
差し当たり東部方面線開通までは、昔の菊名みたいに「渋谷側の2両は開きません」で、開通したときに折り返し線を潰して菊名折り返しを新横浜折り返しに変えるとか。
46 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 08:53:00 ID:7cepDUPY
>>44 渋谷側にそんなにスペースある?
40mホーム増やせそうに見えない。
47 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 09:20:28 ID:khj/FnTr
渋谷駅のホームがとか言ってる奴は
副都心線直通のこと知らないお馬鹿ちゃんなのかね?
48 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 10:22:12 ID:KXr1sWG2
>>46 3番線と6番線の横浜側の壁を撤去して本線とすれば10両可能と聞いた
49 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 14:53:15 ID:GsQRb8JU
雌車にむかついている人は
目黒区都議 東野臭平
(東横終日雌車の黒幕、目黒公明区議団が経費水増しで得た不正な収益の一部が都議選に使われたという疑惑に関わっている可能性が強い。)
を統一地方選挙で落選させよう!
比例代表の公明党の名簿もチェックするのを忘れるな!
50 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 15:22:52 ID:YV5AviVi
>>6 みなとみらい線乗降者数/1日(平成18年度上半期)
横浜 134738人(前年度(
>>6)比 +6.1%)
新高島 5295人(+36.9%)
みなとみらい 44127人(+0.9%)
馬車道 28648人(+4.6%)
日本大通り 18245人 (+15.6%)
元町・中華街 49246人 (+5.1%)
新高島w
51 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 16:13:38 ID:U7iWf2Qa
結構な勢いで増えてるんだな。
52 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 18:05:32 ID:JojVIlgD
>>49 おまえなんて事言うんだ。その人はな俺の小学校時代の友人の親父さんだぞ
その影響か知らんが2年ほど前の選挙前に層化の人が家に挨拶に来たよ
53 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 19:35:36 ID:w5qxrfoh
迷惑じゃんw
54 :
45:2007/03/04(日) 19:43:10 ID:eo9yiQ1C
>>46 車庫がどうのこうのって言ってるから、方向感覚のない
>>44が横浜側のことを言い間違えたんだと勝手に判断したんだけど
55 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 07:25:32 ID:QYEONpUF
8017 29ウで出庫
56 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 07:45:30 ID:sMTO80+C
8039F-A31ウ
5157F(パスモ広告)-02ウ
57 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 11:30:21 ID:fBuWe6qx
>>32 地下鉄が開通したら、あざみ野から乗ってくる奴らのどれ位が
日吉経由東横線に切り換えてくるんだろう…
58 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 12:54:32 ID:/nSxEKzA
59 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 18:44:21 ID:kLiTklZ1
60 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 18:46:25 ID:VB9S6ss8
武蔵小杉無いな。
61 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 18:57:46 ID:kLiTklZ1
>>61 代表駅じゃなくて東急・横高というパネルを押せば
出てくると思われ。
62 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 18:58:38 ID:kLiTklZ1
63 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 19:02:08 ID:VB9S6ss8
元住吉より武蔵小杉のほうが使いそうなのに何で代表駅に入ってないんだろうってこった。
目黒線が日吉延伸したら使わなくなるのかね?
64 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 21:09:36 ID:4+D1d0M2
西武から入ってくるのは新車だけ?
65 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 21:23:21 ID:+MVZ6Rr2
66 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 21:47:04 ID:2N+n20y/
20000系は地下に入れないんだっけ
67 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 21:51:59 ID:1cffpgye
なんだまっ黄色なら面白いのに。ところで何でまっ黄色やめたの?
68 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 21:57:40 ID:FGzcszv7
69 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 22:11:20 ID:RMup9/3D
70 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 22:16:15 ID:swtd3RmZ
「森林公園」表示のやる気の無さはなんなんだ
71 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 22:21:04 ID:VB9S6ss8
これほんとに「元町・中華街」って出せるんだろうか。
72 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 22:31:28 ID:fg3+vTYe
省略して [元中華街]
73 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 22:40:08 ID:FGzcszv7
スクロールとかw
74 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 23:25:12 ID:1bDMENk2
[元 街]
MOTOMACHI
でいいよ
75 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 23:27:40 ID:ByYwCFGZ
もっと省略して [元・中]または[町・街]でいいよ
76 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 23:45:28 ID:NHZuWHvh
[町・街]はひでぇw
77 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 23:55:00 ID:rM7H9coU
[町・街]クソワラタ
78 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 01:06:35 ID:TbkQmsfH BE:704160386-2BP(8680)
>>64-65 直通開始する頃には製造20年になる車両。
たぶんこの運行系統で「来たら見送る車両」の常連になりそう。
他は一番古くてY500だし。
79 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 03:04:14 ID:R6AgwdZc
>>78 東武9000よりは遥かにマシ。
ってか西武6000に乗ったことある?
近頃のAトレなんかよりよっぽどいいと思うが。
80 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 03:18:35 ID:icJgiTFY
元町・中華街はフル表示しないといけないハズだよ。
観光地で宣伝効果があるので、駅名決定まで地元民と
もめにもめて、やっと決着した駅名だからね。
81 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 07:48:53 ID:joEq5qs6
8039F-A31ウ
82 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 10:20:31 ID:nlRBztp9
公式HPでは、『横浜三搭物語号』ことY516Fは、
今日はP27ウの予定だが、ある運用掲示板では、既に24ウとあった。
また運用変更?
83 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 12:52:38 ID:sGSU3tsL
>>79 同意
最悪東武9000
来ても見送る Aとれ
来ないだろう メ7000、
84 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 13:30:34 ID:SznbWVAq
西武6000は各社が標準車両に走る前の車両だからそれなりに金かけていい車両に仕上がってると思う。
東武9000は東急直通の頃には25年選手orz東武の物差しではまだまだ働き盛り
85 :
反抗する十代の教祖:2007/03/06(火) 13:36:25 ID:eY4Bzuck
渋谷・代官山・自由が丘・田園調布・横浜・みなとみらい
腑抜けな糞マダムと平和ボケたちがぶらぶらしている
86 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 17:29:07 ID:tIdengS0
>>78 VVVFだし椅子硬くないし車内案内表示器も全ドア上にあるからマシな部類だと思う。
フルカラーLEDにするとか改造もするみたいだし。
87 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 20:07:02 ID:QihoA9ff
西武6000って東急2000と同じ系統のVVVF音だった気が。あれ好きなんだよなー。
更新しちゃったりしないだろうな…。
88 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 21:26:48 ID:DpBU59ph
東武9000系不評だなー。俺あれ好きなのに。特にあの音がいいね。
>>87 20000系と同じのに変えたりしたら訴えてやる!
89 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 21:48:14 ID:HOdh6z52
9000は東横のダイヤを走れないんじゃないか?
東急8000さえ追い出されたんだから
90 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 22:16:50 ID:DpBU59ph
91 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 22:50:37 ID:WMmyH6Lc
副都心線対応の西武6000系はとっくに営業運転してますが?
92 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 23:01:30 ID:5txTN3Qp
東横特急に東武車ですか。利用者かわいそう(つд・)
93 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 23:04:20 ID:dEh+1ZK+
ボロは廣嶋で慣れている
94 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 23:36:35 ID:KpW/1qSR
95 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 07:49:48 ID:uE0uSyat
8017F-A31ウ
96 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 08:21:44 ID:EZ+tQW0r
>>90 へぇ東武9000もV化するんだぁ
しらんかった。
ついでにはしたない顔を取り替えてくれ・・・
97 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 08:42:07 ID:kCMXnXYZ
98 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 08:53:20 ID:EZ+tQW0r
おれ彼女いるし\\\
99 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 12:32:07 ID:LhuNP99R
脳内のなw
西武6000系は車体更新でLCD付けるとか。
101 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 13:49:21 ID:1qWGB3/D
三塔 18ウ
102 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 20:18:37 ID:J2zEJK+X
西武9000系にATO入れて乗り入れさせろ!
103 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 21:36:42 ID:UMbbp+rm
21:20発の急行で久しぶりに英語放送聞いた。
>>100 マジ?西武がんばるなあ。
まあ利用者としては同じところ走る車両としてメトロや東急に表示方法・内容を合わせた方がいいんだろうけど。
105 :
名無し野電車区:2007/03/08(木) 01:09:24 ID:yUbYsTG0
渋谷や元・中に着いて行き先を切り替える時、よく流れるよ。
車両にもよるのかな?
106 :
名無し野電車区:2007/03/08(木) 01:42:52 ID:yUbYsTG0
漏れも良く耳にするよ
107 :
名無し野電車区:2007/03/08(木) 05:11:34 ID:n5IzrO0/
将来の武蔵小杉はヤバス。
東急5050 MM線Y500東武9000 50070 相鉄 METRO 都営 JR束西武とラインナップが…間違えて乗る人が増えそうだな。
109 :
名無し野電車区:2007/03/08(木) 21:48:27 ID:q1w8Rb5q
確かに渋谷では良く聞くな。英語放送
小杉始発でも一時期よく流れてた。
>>107 目黒線3000・5080、埼玉高速2000
112 :
名無し野電車区:2007/03/09(金) 02:15:20 ID:ezx5+4ER
渋谷〜元・中を通勤しているけど、確かに発着駅では
英語放送がよく流れている。聞きたい人は、渋谷もしくは
元・中に行けば体験できるんじゃない。
113 :
名無し野電車区:2007/03/09(金) 09:56:08 ID:1dUdFcoT
9101・02・03・04に車外スピーカー設置してあるけど、乗降促進とかで使うの?使ってるところみたことないお
114 :
名無し野電車区:2007/03/09(金) 17:41:34 ID:2U14yiYY
一番海側を走る赤い奴に失望してこっちに来ました。。。
この間久々(2年ぶり)に上り特急に乗ったら、元住吉の高架区間を含めて、
全体的に結構飛ばしてましたね。こっちも5050がかなり増えてけど…。
>>115 特急は言われているよりハヤス
赤い奴は上り快特の鮫洲以降のノロノロ運転が残念
渋谷付近ののろのろと菊名〜横浜のカーブ、停車駅数のわりに平均60キロ出してるから中目黒〜菊名は結構速い
118 :
名無し野電車区:2007/03/09(金) 22:38:21 ID:Gv3IHJa0
でも昔の急行は伝長〜木黄シ兵が18分だったからな。
(玉ちゃんは35km/hでノロノロと通過していたけど)
119 :
名無し野電車区:2007/03/09(金) 23:42:53 ID:mz0Un+kC
自由が丘で客同士のトラブルで抑止 orz
俺その電車多摩川で待っていて8分遅れ。激混みだった。
新渋谷駅はみなとみらい線の元町・中華街駅以上の内装を期待したい
122 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 11:01:19 ID:LIJQeEQt
当部直通の列車は当部に作らせるな!ダサいから
123 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 12:53:07 ID:8JrieV6c
新渋谷は安藤忠雄がデザインするんだっけか
124 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 15:02:41 ID:2XlVAr+d
>>121 表参道ヒルズみれば分かるけど、
まぁ差しさわりの無い普通のデザインです。
125 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 16:30:39 ID:MnjHOPO2
菊名下りホームから転落者発生
上下線とも抑止中
126 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 16:34:00 ID:MnjHOPO2
担架で搬出完了
約6分遅れで運転再開
今乗ってる特急、常用バキバキで回復運転。
>>124 表参道ヒルズの吹き抜けは好きなんだけどね
たしかに無難なデザインではあるかも
129 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 18:41:24 ID:3erWVbkn
頑張れ東横線
新渋谷駅に液晶画面は受け継がれるだろうか。
ところで、新しい渋谷駅の入口ってどの辺に出来るの?
現在各所にある改札口への上り階段が、
一夜にして下り階段になります?
133 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 08:32:08 ID:I69M2MhY
田園都市線みたいに、いろんなところにできるのが無難だと思うけど。
或いは、田園都市線の入り口から地下に入って、東横線の乗り口と分岐、など。
今の位置にできれば山手線との乗換えが便利だけど、東急側としては山手との乗換えを便利にするメリットがないし。
135 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 12:22:23 ID:adVdiDvE
あげ
東横住民は原宿に行く機会が多いよな。
明治神宮前に特急や急行を停めた方がいいだろ?
新宿3丁目までが便利になるな。伊勢丹とか新宿バルト9とか。
138 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 18:38:08 ID:hgjWgS+u
>>136 東横沿線から原宿行くガキは渋谷から歩き
確かに。まぁ、埼京線とスピード競争ってのも分かるけど、せめて渋谷で緩急接続やってくれないかなぁ。せっかく2面4線なんだから。(東新宿が無駄になっちゃうけど)
140 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 18:39:42 ID:DYS4pkj1
>>134 じゃあ西新宿勤務の東横ユーザーが逃げますね。ご愁傷様です
>>138 急いでるときに歩きは勘弁
頼むから原宿行くのに不便にならないで欲しい
明治神宮前まで地下鉄で行けば30円高いけど時間的には遅くなることは絶対無いんじゃない?
神宮前に各停しか停まらないにしても、東横線と副都心線が直通すれば
現状(渋谷で山手線に乗り換え)と比べたら絶対に速く行けるだろ
>>143 現状の渋谷乗換えは、楽なようで、
正面改札から階段上がるのも、ホーム途中の階段降りてのれん街の前通るのも、
乗り換え客増やら山の手線ホーム改装やらで、油断してると意外に時間が掛かりますよね。
まあ、それでも井の頭線乗り換えに比べれば断然楽だし、
帰りは渋谷から座って帰れるので『今のところ』苦になりませんが(w
>>143 速くなるだろうけど、失うものの方が多いよな。
>>139 いやダイヤ的に渋谷での緩急接続が必須ジャマイカ?
自由が丘で退避したあと、東新宿まで逃げ切れるか…
各停渋谷到着→即発車→急行渋谷到着→時間調整→(゚Д゚)ウマー
148 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 14:32:47 ID:Mn19YMAr
>>146 渋谷での緩急接続はあるしそのための2面4線。
東横ダイヤがそのままだとすると特急が各停を渋谷で抜かすのでは?
149 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 14:40:10 ID:Z7pyyg/A
8590系がいなくなったってホント?
最近見ないけど
>>149 東横からはいなくなった。
田都か大井町行けば元気な姿を見れる。
152 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 15:14:42 ID:Z7pyyg/A
>>136>>138 それただ単におまいらの都合だけだろ。
渋谷で各停に連絡すれば済む話。
千代田線乗り換えってのもあるが、便利なるのは赤坂,代々木上原ぐらいであとは日比谷線か井の頭線(小田急線下北沢)だな。
>>146-148 急行(日中)なら3分後だから逃げ切れるが、特急は1分後に渋谷着くから退避なしだと詰まってせっかくの13号線内通過運転が台無しでしょ。
154 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 16:55:09 ID:O2xbxt1L
KAB-メリル日本証が東急のリポート――「鉄道・不動産ともに視界良好」と
07/03/12 15:15
メリルリンチ日本証券は12日付サマリーで東京急行電鉄 <9005.T> のリポートを出した。その中で「鉄道、不動産業が業績をけん引しており、視界良好。
来08年3月期は営業増益に転じる見込みであり、東急文化会館跡地の再開発に向けた動きが出てくる可能性(メリル日本証では東京メトロ副都心線が開業予定の
08年度中には建設着手を想定)もある」とし、「好調な交通事業に加え、不動産事業に対する評価がさらに高まる可能性があろう。株価調整局面は押し目買いを推奨」
としている。投資判断「買い」、目標株価1050円とも継続。 12日の株価は朝高後、終日軟調な展開となっている。
[ 株式新聞ニュース/KABDAS-EXPRESS ]
メトロはどうせ15分サイクルに各停2優等1にするんだろうから急行は渋谷どまりで先行の各停に接続
157 :
名無し野電車区:2007/03/13(火) 01:11:40 ID:/Z3Svutk
>>154 同じ内容の別の記事に渋谷川移設計画という語句があった。
考えもしなかったコペルニクス的発想???
シブヤがわいせつより ←最初の変換
渋谷川移設より暗渠を開放してくれたら新しい渋谷になるのに。
源流の新宿御苑から原宿の遊歩道をすべて川のせせらぎに。
渋谷川移設してくれたら地下東横からJRへの乗り換えが整備しやすくていいねぇ。
160 :
名無し野電車区:2007/03/13(火) 10:27:21 ID:XJLcRifp
>>153 日中は、特急は渋谷から13号線内各停、
特急の直前に渋谷に着く各停を渋谷止まりに、
急行は13号線内急行運転で東新宿で各停連絡ってのはどうよ
いずれにしても、各停が等間隔とは限らない平均7.5分間隔ってのは空きすぎ感が。
ここは急行2本/hで第2の目黒線逝きかw
渋谷が猥褻
>>153,160
ていうか単に138が原宿≒明治神宮前って事を知らなかっただけだろ。
>>152 VVVF車に統一してスピードアップするため
164 :
名無し野電車区:2007/03/13(火) 18:34:24 ID:/sdzchqt
>>163 それだけなら8500系の足回りだけ変えればいいだけの話
JR横浜線で新横浜→菊名まで乗り、東横線に乗り換えて菊名→ある駅まで行くのですが
定期買うなら磁気式の連絡定期券にするしかないのでしょうか?
PASMOで1枚にすることもできるんですか?
>>165 今磁気定期券1枚で買える区間ならPASMOでも買える。
とらえもんが死去だそうで・・・
>>168 散々がいしゅつ。新宿七丁目と言ったほうが分かりやすいか。
8017? A27
9010? A29
171 :
名無し野電車区:2007/03/14(水) 13:54:29 ID:K87B50yx
今マジでムカついた
渋谷駅正面口東横改札で、一人のおっさんが
「横浜に一番早く着くのはどの電車ですか?」
って聞いてたわけよ
んで、その質問に一人の学○院生が
「こんな電車よりも、JRの湘南新宿ラインの方が速くて便利ですよ」
とか抜かしやがった
しかもそいつのことずっと見てたんだけど、そいつの携帯ストラップがE257-500だったところを見ると
束厨だろうな
とっとと市ね
>>171 鼻で笑って
「うそうそ、湘南新宿ラインの乗り場に着く前に横浜に着きますよ」
でいいじゃんw
…と、ネタにレスしてみるテスト。
(でも感覚的にそんな感じなんだよね)
スレチだけど、新南口
桜丘方面にも出口作ってくれないかなぁ
>>164 散々既出だけど
車両大改造して使い続けるよりプレハブ新車入れたほうが総合的に安上がりらしい
当初は8000系列をVVVF化する計画もあったが走ルンですの登場で取りやめになったとか
8590はまだ数年使う気があるから、スジが8500基準な田園都市線に回したのかと
>>167 FGがお悔やみのレスで埋まってる、マジなのかよ・・
俺がリアル厨房の頃から頑張ってたサイトがこんな形で終わるとは・・
しかし心筋梗塞で急逝なんて、ゴイゴイとなんか被るなあ
176 :
名無し野電車区:2007/03/14(水) 23:31:32 ID:l75F3iO0
以前あった準急熊谷行き復活しないかなぁ。
今度は9000系以降の車両で。
177 :
名無し野電車区:2007/03/14(水) 23:34:27 ID:chqvnUVX
>>171 東急駅員による物理的制裁はなかったのか?こういう奴にやってほしい
>>177 東急の評判が悪くなることを望んでるのか?
179 :
名無し野電車区:2007/03/15(木) 07:40:03 ID:V/3CeS+e
180 :
名無し野電車区:2007/03/15(木) 07:44:31 ID:V/3CeS+e
>>173 うそうそ、横浜に着いても地上に上がる前に湘南新宿ラインが着きますよ
181 :
名無し野電車区:2007/03/15(木) 11:33:43 ID:85MoXSf7
人身事故ふざけるな。鉄オタじゃないからスレ上げてやる。
182 :
名無し野電車区:2007/03/15(木) 12:38:45 ID:W06myKmQ
この時間にA35ウが走ってる・・・もはやP35ウじゃん
>>173 あの傷心乗り場はホント、地の果てにでも行くような感覚だな。
ところで今日の人身事故の案内を見ても、傷心の名前は出てないんだな。
(山の手+京浜東北、という扱い?)
2007年03月15日 12時17分 現在
10時38分頃、東横線菊名駅で人身事故があり、ダイヤが乱れています。次の路線にて振替輸送実施中です。東急線・山手線・京浜東北線・南武線・横浜線・中央線(東京〜八王子)・東京メトロ・都営地下鉄・小田急(小田原線・江ノ島線)・京浜急行・相鉄・りんかい線。
湘新だと乗り遅れると15分待ちだが東横特急は乗り遅れても5分後に急行があるからな
最近の東急の元住吉冷遇にはいい加減アッタマ来てるので、
湘新武蔵小杉が出来たら渋谷や横浜からJR線乗り換えで
どこか逝く場合は徒歩で小杉まで逝って直接JRに乗ろう
と思っていまつ。
>>180 うそうそ、湘南新宿ラインは遭難しますよ
187 :
名無し野電車区:2007/03/15(木) 20:48:42 ID:9jye2oBo
>>186 ていうか「真っ先に止まって車内に缶詰になりますよ」が正しいだろw
188 :
名無し野電車区:2007/03/15(木) 21:21:48 ID:8XsRm3qj
189 :
名無し野電車区:2007/03/15(木) 21:27:48 ID:lS1TVmjd
元住なんか低湿地は止まらなくていいよ。それに110キロですっ飛ばす所だぞ。
せっかく速くなった東横を遅くしようってのか?
>>185 目黒線止まるだけ高津、二子新地よりマシ。
学年変わったときって前の定期+学生証だけじゃ定期買えないんだっけ?
住所とかまた書かなくちゃだめ?
そうだよ。
JRの横浜だって、改札へは階段1回使う。
東横線横浜からJR改札層へ出るには、エスカレータ1回(東急改札)、
階段2回で、JRより余計にかかるのは実質1分くらいじゃない?
JRの方が編成は長いし、階段に辿り着く時間も考慮にいれると
それほど差がない気がするんだけど(地上時代の東横線横浜駅を
しらない人だと、こんな感想だと思う)。
194 :
名無し野電車区:2007/03/16(金) 00:07:31 ID:rpiRXkmu
>>179 誤爆って??
以前に7000系の準急熊谷行きの写真見たよ。
東横線に7000系など存在しないし熊谷に直通する列車もない。
196 :
名無し野電車区:2007/03/16(金) 00:18:27 ID:2iivjPn+
私鉄電車の熊谷行だと、秩父鉄道しかない。
東武熊谷線(通称妻沼線)は非電化だったし。
198 :
名無し野電車区:2007/03/16(金) 00:21:53 ID:pj00hmsJ
>>184 疲れて座りたい時には各停がある
座れるかわからないぼったくりG車に比べればよっぽど気楽だ
昇進:混雑したのが15分に1本
束横:混雑したのが15分に2本空いたのが15分に2本
どう見ても束横が勝ちだと思ふ
あ、漏れは束厨でも束横厨でも束急厨でもないよ
KQヲタだ
200 :
名無し野電車区:2007/03/16(金) 10:06:30 ID:38ijtFRz
とりあえず200
じゃあ201で
202 :
名無し野電車区:2007/03/16(金) 11:45:48 ID:DrVPFqOg
森林公園逝きまだ〜〜〜?
>>193 だね。
それに都内に住んでると横浜駅で下車して済ませる用事が殆どないしなぁ…
(そのままみなとみらいか元中まで乗るのが殆ど)
湘南新宿ラインは渋谷〜横浜で競合というより、池袋・新宿〜横浜とかの
需要に応えたのかな?という感じがする。
204 :
名無し野電車区:2007/03/16(金) 12:07:06 ID:7qeVblIf
12時ちょうど渋谷発の特急の後続で42ウの回送が発車
205 :
名無し野電車区:2007/03/16(金) 12:17:56 ID:YAsdiwR5
ちなみに東横線に7000系はあるから。
206 :
名無し野電車区:2007/03/16(金) 12:20:40 ID:YAsdiwR5
この電波レスはいつまで続きマッカ?
209 :
名無し野電車区:2007/03/16(金) 19:15:43 ID:nunu3dKI
今日改札のパスモタッチするところが、使える状態になってたみたい。
まだステッカー剥がしただけ。
使える状態になったら青く光る。
それとも試験してたのか?
211 :
名無し野電車区:2007/03/17(土) 07:48:26 ID:t3EIEqPc
おそらくパスモ購買意欲を持たせるためかと。
212 :
名無し野電車区:2007/03/17(土) 11:32:35 ID:KimUmYQV
>>207 いやいや、日比谷線直通用のやつ。
今は改造されて7700系になってる。
写真拾ったら貼るわ
それがどうかしたのかよ
214 :
名無し野電車区:2007/03/17(土) 17:55:46 ID:nuYx/z6i
俺は信じられないよ・・・。俺は目蒲・池上線に押し込まれた後の7000形(その頃はもう7700形)しか知らないから、あれが8連組んで東横・日比谷線を突っ走ってたなんて・・・。
215 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 00:40:48 ID:AC5+r5/y
>>214日比谷線直通の7000系は確か側面に紺色の日比谷線直通って書いてあるプレートが付いてた
216 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 06:08:29 ID:txt8Ol0S
217 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 07:03:59 ID:bCfiXHI2
>>214 問題は7700の車両規格で日比谷線を走れるかだ
218 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 10:57:50 ID:ZBXhcS+z
>>216 おぉ!長い!俺にとっては東急80形の10連並みに信じられない後継だぜ・・・。
記念PASMO買ったら台紙と一緒に「東急線PASMOガイド」なる
小冊子をくれたんだけど、これはいつでももらえるの?
>>219 渋谷南口では改札脇に普通に置いてあった。
早速手持ちのSuicaを利用してみたが、金額表示が見難いな…。「ピッ」って音も小さいような…。
>>220 サンクス、楽な気持ちで読むことができる。w
222 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 15:09:14 ID:AC5+r5/y
>>216おぉ。素晴らしい写真ですな。自分は赤帯が入ってるのしか写真持ってない。
営団3000系も8両で東横線を走ってましたな。
7000系って東急で一番かっこよかったな
あのころが懐かしい
224 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 17:49:54 ID:PNab7vHB
>>220 音小さいよな。JR改札と同じぐらいの大きさにして欲しい。
225 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 17:55:11 ID:txt8Ol0S
この流れだと6000系や7200系を知らない人が居る………???
226 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 18:07:29 ID:DuvCMrWl
7000ヲタは本場アメリカへ逝けば?
227 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 18:52:36 ID:AC5+r5/y
>>225いるんじゃないかな?俺は7200系が先頭車ばかりをくっつけて走ってたの知ってるよ。
228 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 19:11:14 ID:ZBXhcS+z
6000系はずいぶん影薄だよなぁ。活躍期間が短かったのか?青ガエルやステンレスガエルは有名なのに。
6000は良かった。7200も。
7000から始まる、9000までのつまらない東急食パン時代はおれは嫌いだよ。
東横7000系で8両固定はあったの?
あと日立と東洋の連結はあったのでしょうか?
231 :
名無し野電車区:2007/03/19(月) 01:24:02 ID:NNMyYsDI
>東横7000系で8両固定はあったの?
東洋車の地下鉄乗り入れ用で2本存在した。7019Fと7029F。
>あと日立と東洋の連結はあったのでしょうか
半端になった試作車(東洋)4連に7033-7034あるいは7051-7052(いずれも日立車)を連結した
6連が運用されていたことがある。特性が合わないために日立車の回生がカットされていた。
現場からも嫌われたらしく、何度かやむなく登場してはすぐに編成をバラされた。
232 :
名無し野電車区:2007/03/19(月) 04:12:21 ID:QbHqWwwz
5000系はとっとと廃止しろ
あんなのが走ってると我が街自由が丘のイメージが下がるんだよバカ
>>232はとっとと廃止しろ
あんなのがいると自由が丘のイメージが下がるんだよバカ
>>232 7051-7052 は、オレの記憶ではだいたいいつも4連で長津田寄りの
先頭に立ってたんだが。そういうことがあったのか。
235 :
名無し野電車区:2007/03/19(月) 07:15:21 ID:8POCplhn
自由が丘なんて治安最低なんだしどーでもいい
元住吉上りホームの待合室が寒かった
暖房くらいケチらずに入れてくれ
人間とは欲深い生きものですね。
238 :
名無し野電車区:2007/03/19(月) 16:02:29 ID:m5knC/Mr
性欲もな
人間も、電車のように無欲に走り続けてもらいたいものだ
243 :
名無し野電車区:2007/03/20(火) 20:27:01 ID:ZRxnnRBM
船好きは地味かと思っていたが、鉄よりキモッ…ですた。
大棧橋とか山下公園に逝ってみたが、「撮り船」だらけ。
「オーロラ」のほかに「飛鳥U」が入港して祭り状態。
ヲタ層は団塊世代オッサンとオバハンが多し。
オレは独りで船を眺めていただけなのに、船のウンチク
を延々と小一時間語りかけてくるジジイもいた。
撮影マナーの悪さは鉄ヲタ以上。
船は船酔いするから嫌い。
きっと船オタは船酔いしないんだろうな。
中目黒どうやって2両分もホームを伸すんだ?
気合いで
248 :
名無し野電車区:2007/03/21(水) 09:01:05 ID:nOy5ra4J
逆転の発想
中目黒は優等通過
>>246 日比谷線、中目黒駅廃止。
16両対応ホームぐらい作れそうだよ。
250 :
名無し野電車区:2007/03/21(水) 09:17:05 ID:2r+tHHM7
中目黒は大改良するらしいよ。もう高架下の立ち退きが始まってるらしい。
251 :
名無し野電車区:2007/03/21(水) 11:07:27 ID:0qeiksPh
つ らしい
253 :
名無し野電車区:2007/03/21(水) 11:31:58 ID:LMM0gEXj
学芸大・自由が丘・綱島もどうやったって10両化は無理だろう。
254 :
名無し野電車区:2007/03/21(水) 12:24:26 ID:cQwae5qY
じゃぁ九品仏みたいにするしかないな。
255 :
反抗する十代の教祖:2007/03/21(水) 13:38:33 ID:+jRGjxoI
256 :
名無し野電車区:2007/03/21(水) 16:15:06 ID:nOy5ra4J
綱島は日吉方にいくらでも伸ばせる
257 :
名無し野電車区:2007/03/21(水) 16:20:09 ID:mTMNVawL
綱島は、新横浜乗り入れに備えて
地下2面4線化きぼん
東急東横線停車駅ごあんない
o-o---o---o----o----o-o--o
o-o-o-ooo-o-oo-o----o-oooo
oooooooooooooooooooooooooo
東急田園都市線停車駅ごあんない
o-x--o-o---ooo---o--o---o-o
o----o-o---ooo---o--ooooooo
ooooooooooooooooooooooooooo
間違えた
東急田園都市線停車駅ごあんない
o-x--o-o---ooo---o--o---o-o
..o-o---ooo---o--ooooooo
ooooooooooooooooooooooooooo
261 :
名無し野電車区:2007/03/21(水) 21:40:05 ID:REFmhZFP
>>253 もう一度よく現場を見て来い!
学芸大学は先が細くなるが島式ホームの延長可能。
自由が丘はホーム両端が築堤上にあり、用地は生み出せる。
262 :
名無し野電車区:2007/03/21(水) 21:42:54 ID:2dVZm+az
横浜、みなとみらい〜中華街は10両化できんの?
>>251 花見に来るついでに
渋谷方海側高架沿い撤退店舗の掲示をいくつか見てみな。
「駅改良工事のため」って記載がみられるから。
264 :
名無し野電車区:2007/03/21(水) 22:28:30 ID:cQwae5qY
265 :
名無し野電車区:2007/03/21(水) 22:43:34 ID:ocbfvl4s
パンパシホテルに泊って、ここから新宿にスムースに行けるの?乗り換えは1回でOk?近畿圏にすんでるので全然わからないのよ。
>>250-252 中目住民だがガード下の店が立ち退き始めてる
ただ有名なそば屋や焼肉屋は周りが立ち退いても普通に営業してるしゲーセンより祐天寺側は何も変化なし
渋谷よりも歩道が整備された
駅前の再開発にあわせて改良する可能性はある
267 :
名無し野電車区:2007/03/21(水) 23:09:04 ID:NYqyFc2f
>>264 ホームこそ未完成ですがそのとおりですね。
ただ将来新高島が大きくなって優等止まるようになったらどうするんだろ。
あの駅だけは準備されていない。両端シールドだから掘るのも大変そう。
逆に同じ地下各停駅でも反町は既に10両対応済み。
いづれ各停も10両化するのか?
>>267 横浜〜みなとみらいはいざとなったら東急に譲渡とか考えていたんじゃね?
あれだけ深くて駅周辺が空き地だらけだと長期的な展望として駅自体の廃止
とかも考えていたんじゃないかと疑ってしまう。
>>268 10年経ったら空き地はなくなってるよ
日産も来る
都心部に車で通勤とか基地外ですか?
とマジレスしてみる
272 :
名無し野電車区:2007/03/22(木) 02:51:19 ID:Gk6OcQ4i
>>267-9 日産の辺りなんて、横浜東口から歩いて3分位だから、新高島の大幅な
増加は見込めないんじゃない。実際、今でも新高島を通り越して、横浜
まで歩いている人が大半だから・・・。
元住吉は10両に伸ばすスペース無いよね?
元住吉はまだ優等残ってたっけ?
そのころには不要でしょう。
新高島は、今の姿からは全く想像できないほど発展する。
日産も本社だけでなくショールーム等外部向けの施設ができるし、
マリノスタウン、セガサミーの大規模なアミューズメント、ホテル等の複合文化施設etc.
通いなれた通勤者なら横浜東口からくるだろうが、
不慣れな来訪者は地元の駅を使うだろう。
横浜駅からくるのはわかりにくいし、迷えばすぐに10分20分はたつし、
知らない人にはあまりにも面倒すぎる。
275 :
名無し野電車区:2007/03/22(木) 12:14:36 ID:R3zFKkEz
90063月30日回送
276 :
名無し野電車区:2007/03/22(木) 16:11:51 ID:Pqm7LUgc
>>275 情報サンクス。
検査時に、カーテンがクリーム色からグレーに変わっちゃうな。
9006Fが出場したら、9000系でクリーム色のカーテンは、
9005Fのみになっちゃうね。
ホームの電光掲示板でいまだにパスネットの宣伝が流れてるけど、なんで?
在庫処分しようとしてるの?
じいさんばあさん向けにはちょうど良いからだろ
在庫一掃にもなるだろうし
279 :
名無し野電車区:2007/03/22(木) 18:28:00 ID:KHgUfR3V
>>276 その改造だけでは済まないかもよ?www
大井町線8090系みたいなかんじで前面帯がピンクと赤になって出てくるかもwww
・東急本社にリアルでクレームを入れ続けるリアル特定旅客。
東 急 本 社 内 で は 既 に 超 有 名 人 !
・現在某大学3年生。来月4年生。
・彼女いない歴=年齢(本人確認済み)
・真性童貞(本人確認済み)
・友達もいない(本人確認済み)
・車のナンバー、その他の内部情報から住所・氏名・大学名・学部名・携帯メアド・利用プロバイダ・親の勤務先等は既に把握済み。
・家は金持ちのボンボン。(自宅の写真はメーリングリストで回覧済み)
・普通自動車免許所有(車の写真撮影済み)
・中古車所有(陸運局で車両登録証取得済み)
・身長は170cm前後。
・パスワード付き掲示板を昨年ハッキングする(本人認める)。不正アクセス防止法違反(公訴時効まであと2年間)
・コテハンの公開メアドをハッキングするネットストーカー。不正アクセス防止法と電気通信事業法違反(併合罪で3年以下の懲役)
・某オフに参加したいとしつこく何度もメールを送るが無視される。
・参加したかったのに誘って貰えなかった某オフを影オチ(本人認める)
・影オチ後ストーキング行為を繰り返すリアルストーカー(本人認める)
・東急本社にクレームを入れ続けマークされるリアル特定旅客。
・ブログ開設
http://blogs.yahoo.co.jp/route20_koshu ・mixi ID所有
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=5619025 ・2ch内ではコテハンを名乗る(■ddcalorie ◆DRIVEoKhyY 海浜公園(´〜`;) ◆FUYUAHPaCA など複数)
・アルバイト不足の売手市場の中、アルバイトを首になるDQN(実話)
・来年大学卒業だが派遣社員になるので就職活動はしていない。
・登録派遣会社が判明次第、本人の犯罪履歴を内容証明郵便で送付予定。
追加情報、随時募集中↓
[email protected]
281 :
名無し野電車区:2007/03/23(金) 00:39:48 ID:+WxIxzHn
>>270 突っ込んでほしいのか?世間知らずの坊や。
282 :
落選候補:2007/03/23(金) 15:27:11 ID:OXu2pcaY
東横終日雌車の黒幕は公明目黒都議
東野秀平
公明目黒区議団による不正な経費の一部が都議選にも使われたのでは?という疑惑に関わっていると思われる
9000系ってドア位置5050系と同じだっけ?
自由が丘の東横線のりばの駅名標もとうとう現行タイプに交換されたんだな。
これで2世代前タイプは東横線から消滅?
ってか1世代前タイプも残り日吉だけか?
>>283 9000系はドア間3500mm
5050系はドア間3520mm(ただし先頭車運転台近くは3500mm)
日吉の駅名票の変更はまだか?
明日から新時刻表冊子配布
288 :
名無し野電車区:2007/03/25(日) 01:07:58 ID:lGqj/INP
武蔵小杉〜元住吉間高架の非常用渡り線ポイントがノーズ可動式の高速分岐だったとは…
新幹線では当たり前だが狭軌ではほかにどこにあるのか?
289 :
名無し野電車区:2007/03/25(日) 01:56:39 ID:1jwbuxlt
>>286 まあ、目黒線が日吉に延長される来年までには変わるっしょ。
>>285 それくらいなら副都心線のホームドアにも対応できるのかな。
>>287 4月5日からじゃないの?
>>289 目黒線が日吉に延びても、変える必然性はないと思うけど。2番線と3番線の綱島の所を黒いテープで隠すだけでいいし。
292 :
名無し野電車区:2007/03/25(日) 07:43:21 ID:Hm4MVdsY
あのタイプのポイントは あざみ野の非常渡りもそうですね。高いらしいですよなにげに、住吉のポイントもすんごい高いらしいですモーター部分が二つありますから
>>288 >>292 非常渡りにそんな高級品使ってるんだ。
藤が丘なんかそうだと思うけど通常利用なら結構増えてるのでは?
295 :
名無し野電車区:2007/03/25(日) 14:23:22 ID:Ed6afST+
296 :
名無し野電車区:2007/03/25(日) 17:26:25 ID:Hm4MVdsY
住吉のは、四つのポイントもかなり気合い入ってます故障時に回すハンドルも楽に回せるタイプです。東急車両製です。モータはキョーサンです。菊名のカーブポイントも一個二千万です
新5000は森林公園へ入り埼玉県民を驚かせる。
『こんな近代的な電車があるのか!』
東武9000は元町・中華街へ入り観光客を驚かせる。
『コノデンシャキモチワルイデスネー』
298 :
名無し野電車区:2007/03/26(月) 00:09:08 ID:BHimkhPK
平日下り22時以降も特急いらなくない?
通勤特急でOKですよ。
休日も朝9時までと夜20時以降は、特急不要では?
299 :
名無し野電車区:2007/03/26(月) 00:41:34 ID:9BuOiOU4
平日は22:30と23:02だけだからな、夜の下り特急は。
日吉で各駅停車に接続があるなら通勤特急にしても良いと思う。
300 :
反抗する十代の教祖:2007/03/26(月) 00:59:40 ID:CvasCqbM
300GETだから
田園調布に特急停車確定!!!
110km/h走行区間ゆえに必要な装備なんだろうな>ノーズ可動
スピーディーな転換もカコイイね、元住吉のポイント
302 :
名無し野電車区:2007/03/26(月) 11:30:45 ID:WuQBh/sa
303 :
名無し野電車区:2007/03/26(月) 11:39:21 ID:k7+x/BYI
むしろ急行通過でいい
304 :
名無し野電車区:2007/03/26(月) 11:48:01 ID:1UFJ8zXx
特急が焼身の最速に対抗できてないんだけど・・。
やるなら特急は自由が丘通過にして準特急は今の特急だな。
>>304 時間差3分値差\120
東横\260
湘新\380
306 :
名無し野電車区:2007/03/26(月) 12:08:39 ID:1UFJ8zXx
自由が丘は高速通過できるから2分ぐらい短縮できる。
自由が丘通過にはさすがに出来ないだろ。緩急接続しないのは非難囂々になる。
とはいえ、昇進は一度遅れるとダイヤに収拾が付かなくなるのが最大の欠点。
>>307 特急4のうち2本を通過にしてもいいだろ。自由が丘は準特急2急行4でいいと思われ。
>>309 優等の30分パターンダイヤは東横の路線長からすると弊害が多い。
現状通り15分刻み程度がちょうどいいよ。
自由が丘を通過までして一体どれだけのメリットがあるんだか…。
鉄オタってとにかく優等がバンバン途中駅を通過して速ければそれでいいって
思ってる馬鹿が多いよな。
312 :
名無し野電車区:2007/03/26(月) 15:39:56 ID:AZ1fqckk
京阪とか阪急みたいならともかく…
ああ、急行がそんなレベルか…
2005年度の平均乗降人員 TOP10
1位 渋谷
2位 横浜
3位 中目黒
4位 武蔵小杉
5位 日吉
6位 菊名
7位 綱島
8位 自由が丘 ←当時はココ
9位 元住吉
10位 大倉山
あまり参考にならないかも試練が…。
↑は東横線のものね。
それ大井町線との乗り換え人員も含んでんの?
あんまりどころか全く参考にならん。
自由が丘に停めなければいけない理由は単に「乗降者数が多いから」ではなく
緩急接続と大井町線乗り換えだというのに。この二つを犠牲にしてまで
たった1分や2分の短縮のために特急を通過させる意味なんてない。
そもそも仮に現状の特急停車駅のどれかを通過させるとしたら、中目黒だろう。
馬鹿なID:1UFJ8zXxにスレが流されてこんな無意味な議論をしていることが
情けないな
318 :
名無し野電車区:2007/03/26(月) 18:37:25 ID:sVc70lIv
まあ
>>303が正論だ罠。
急行がスピードアップすれば、特急は仮に日吉追加停車しても
スピードアップできる。
319 :
名無し野電車区:2007/03/26(月) 19:15:49 ID:1UFJ8zXx
>>311 それは
恵比寿を通過までして一体どれだけのメリットがあるんだか…。
と特快に対しても同じ問いができるのだが・・。
特快はJR東お得意の「最速xx分」を宣伝できるというメリットがあるんだろう。
>>317 各停利用者と大井町ユーザーは嫌でも東横を使わなきゃならないんだけどな。
自由が丘が不便になっても同社の目黒線に流れるだけ、渋谷に向かいたい人は
必ず逃げないわけで東急にとっては自由が丘を不便にして被るダメージは全く無いんだけどな。
犠牲って言うのは会社経営からしてみれば他社に客を取られ収入減になることを
言うの。分かるぅ?あと中目を通過することこそ愚行なんだけど。
日比谷線乗換駅だし自由〜渋谷間に待避線がないと詰まるんだけど。まったく頭使ってないな。
>>318 と負け組阪急と同じことを言ってますね。大量殺戮企業西にも完敗だなんて情けない企業だとこと。
323 :
名無し野電車区:2007/03/26(月) 21:04:28 ID:U34zC2Aa
>>321 >東急にとっては自由が丘を不便にして被るダメージは全く無いんだけどな。
会社の評判が悪くなる
>>319,320
蛇窪の兼ね合いで仕方なくという面もあるらしい。
都心部で15分ごとにするには恵比寿通過しないと苦しいとか。
期待値を見ると品川〜横浜はJR=京急だけど渋谷〜横浜はJR<東急だから横浜〜渋谷に限ると東横が圧勝だからわざわざ特急の停車駅を減らす必要ない
むしろ副都心線でどれだけ横浜〜新宿、池袋の客を取れるかが重要
現状東横を通しで乗ってるのって京急、相鉄、京王住民
326 :
名無し野電車区:2007/03/26(月) 21:51:08 ID:sVc70lIv
>>324 京急蒲田に比べれば、あんなのは序の口。
理由にはならないだろう。
川の向こうは全駅通過でかまわんよ。
328 :
名無し野電車区:2007/03/27(火) 00:54:58 ID:l5xxQJlf
帷子川?
横浜〜渋谷ノンストップ…誰も乗れない
329 :
名無し野電車区:2007/03/27(火) 11:28:29 ID:pWDoEkvl
自由を通過にすると下りだと代官山〜都立の客も切れる。
上りだと新丸子〜田園調布の客が切れる。
大井町の客も切れる。
渋横の客 ハァまだ湘南新宿より遅いじゃん。。。。
何万人切れる愚策なんでしょうかね・・・
14ウに8020F 昼に車交かな?直近優等は
元町1240急行〜渋谷1318
渋谷1320急行〜元町1357
この前までに車交代されたらスマン。。。
330 :
名無し野電車区:2007/03/27(火) 11:31:29 ID:pWDoEkvl
>>318 今は基準運転時間渋谷横浜24分40秒で動かしてる。
だから急行が速くなっても特急が速くなることはない。(9000が離脱してスジを変えない限り)
今後急行が速くなったとしたら各駅停車の運転間隔調整に廻すだけ
>>304 1日1本あるかどうかの最速に対抗する必要なんぞない。
脳内でだけ対抗してればいいんじゃないの?w
東横線の中目黒-多摩川間の複々線工事って着工むずかしいの?
333 :
名無し野電車区:2007/03/27(火) 13:39:40 ID:pWDoEkvl
昼飯時間使って8019F乗ってきました。
上りで自由が丘出て都立の環七あたりまで引っ張って110は感動。
いっぱいいっぱい走ってなんとかスジにのってました。
昔の特急は110あまりだしませんでしたね。(設定当初なんて80で
流してたし・・・)
今は当たり前に110だすけど。
粗い起動。ゆっくりな加速感が絶妙な8000系もあと半年・・・
めんどくせえ
全部各停にしちゃえ
めんどくさいなぁ。
運転手がその都度さいころ振って、その場で止まるかどうか決めれば面白いのに。
>>332 >東横線の中目黒-多摩川間の複々線工事って着工むずかしいの?
田園調布〜多摩川が既に東横線と目黒線で複々線状態なのだから、そこへ東横線を複々線化したら
どういう配線になるの?
中目黒は日比谷線と同一ホームで乗り換え出来るし相互乗り入れもしてるのだけど、東横線を複々線
にしたら、どういう配線になるの?
一番「難しい」のは費用の捻出だろうけど、試算できないのでこれは判りません。
中目の山手通りの上の橋の色が変わってた
改良工事は本当にするの?
快特で渋谷横浜間無停車20分運転したら尊敬する。
中目黒から渋谷がトロいけど、地下化で1分くらい短縮して
横浜〜渋谷24分、横浜〜新宿30分だな
2分短縮すれば、横浜〜新宿29分でインパクトがあるんだが…
世田谷線を鉄道規格にする構想もあるらしいからもしそれをやったら複々線工事の予算が回らないんじゃないのかな?
ガード下、もしくは地下にも通せば複線化\(^o^)/
343 :
名無し野電車区:2007/03/27(火) 23:17:03 ID:pk7pwzfX
14ゥ8019F
渋谷1320急行、今日乗ったよ。
さすがに今はY500に車交になってたけど。
>>317 ここはロクに外にも出ず電車なんか利用しない癖に鉄道ヲタクなお子様が多いんですわ
猛スピードで通過する特急列車見て速い速い!て喜ぶのが彼らの唯一の生き甲斐なんだから、
そっとしておいてあげなさいな
>中目黒から渋谷がトロいけど、地下化で1分くらい短縮して
日吉停車でチャラの予感。
別に日吉に停車してほしくは無いし停車派じゃないけど、
グリーンライン開通後に、田園都市線から東横線へ
地下鉄客を少しでも多く誘導するには効果的だろうからな。
グリーンライン分は目黒線もありじゃねの。
>>340 >>345 将来的に日吉停車の分を急行綱島通過で補うとか?
グリーンライン開通でバス利用者がかなり流れ込むだろうし。
グリーンライン開通の頃には目黒線も8両化してほしいな。
いくらグリーンラインが4両とはいえ、6両編成では混雑が
ひどくなるのは明らかだと思う。
348 :
名無し野電車区:2007/03/28(水) 14:02:04 ID:djiliYCe
>>344 そう思うお前がそっとしてないところが笑える。プッ
>>344 日吉停車厨の港北NT乞食必死だなw 神奈川でしかも都心直通沿線に住めないなんてw
>>345 既に朝夕は通勤特急が日吉に停車してるから、特急を日吉に停車
させなければいけない理由なんぞないだろう。
田園都市線は通勤需要の割合が高すぎて、ラッシュ以外は大して
混んでないイメージがあるんだが。
東横にも絡む話なんだが、相鉄が来たら、横浜方面からの急行が全廃になる悪寒がする
目黒線の急行を10本にして相鉄に直結すればいいんだが...。
渋谷方面の5本は現行の急行だろ?横浜から特急4本じゃ中央特快とかわらんな。。。
352 :
名無し野電車区:2007/03/28(水) 15:20:03 ID:bgNcmthk
>>351 車両限界どうなるんだろう?
個人的には相鉄の拡幅車両が乗り入れてきたらうれしいけど
万系は新宿ラインだろうね、あとは主力の8000と9000系か
個人的には相鉄の古参7000系を渋谷でみたいところだが...
目黒線を東部方面線として相鉄に直結できれば
東横線は現状維持が望ましいと思うんだけど
目黒線は10連でも、東横の場合大丈夫か?よくわからんが...。
乗り換えが面倒とかあるけど、どっちにしろ新宿ラインもあるからね
東横線はじめ、東急の利点は、緩急接続が多いこと、
各停乗り通しが苦にならないことなのに、
なにを好き好んで自由が丘通過かねぇ?(www
中目黒だって、東横特急通過、苦情殺到で停車になったのに!
通過厨は京急にでも逝って、
六郷土手あたりで優等通過を楽しんでればよし!
>>354 >なにを好き好んで自由が丘通過かねぇ?(www
しょせん妄想。
東急はそんなの参考意見にもしないだろうから、暖かくスルーしてやれよ。
>>347 バス路線利用者が流れると言うけど、地下鉄開通で廃止になるのって
毎時5本の道中坂下方面くらいだろうだからあまり影響がない気もする
とりあえず日吉に停車しなければあとは好きにしていい
358 :
名無し野電車区:2007/03/28(水) 19:29:30 ID:UkXYTTG2
菊名以南の線形改良を望みます。
359 :
名無し野電車区:2007/03/28(水) 20:06:50 ID:Ag53K3bc
グリーンライン開通後の乗降人員は、日吉12.7→15.8万人、綱島10.0→7.9万人となります。
さてどうする。
360 :
名無し野電車区:2007/03/28(水) 21:52:04 ID:LQryNWMB
渋谷での車内トラブルって喧嘩?
グリーンラインの増加分<目黒線への流出分になるから日吉の利用者は減少するよ
>>359 綱島が減った分 + 10000人が日吉の増加って事?
10000人って、どこから出てきたの?
シー
弱い子なんだからいじめちゃダメだよ!
364 :
名無し野電車区:2007/03/29(木) 01:03:12 ID:g5ivZRgx
>>362 港北ニュータウンの客が田都からシフトするってことだろ
365 :
名無し野電車区:2007/03/29(木) 03:15:48 ID:g0loCEqA
綱島住民です。バス利用者が多く、グリーライン開業で大幅にシフトされる
ことが予測されています。バスの系統の統合・縮小と急行停車もなくなり、
大倉山に急行が停車駅するという話が実際出ています。
地元の商店街は危機感を募らせています。
大倉山停車は無い
いや、それ・・・まあいいや
大倉山停車とかアホだろ。
それより、何度も言うように、目黒線が日吉まで延びれば、武蔵小杉で目黒線と東横特急が接続するので、日吉に特急が止まろうが、通過しようが、日吉から渋谷方面に向かう客にとっては何も不自由ない。
なぜ湘新に対抗する特急が、あんな屑駅に止まらなきゃならんのだ。
日吉の人気に嫉妬
>>362 逆に言うと、綱島はそんなに減らず、日吉が田園都市線からの転移で
朝ラッシュを中心に増えるような気がする。
普段は昼間しか乗ったことのないヲタの戯言が何であろうと東急の決定に影響しない
373 :
名無し野電車区:2007/03/29(木) 21:48:47 ID:0Wi0RzhF
>>354 何故に六郷土手…
通過厨には京急新子安の品川寄りをお勧めする
しかし、8000系が後半年というのは実家に帰って現実味が増した
あの轟音と振動が懐かしい…
>目黒線が日吉まで延びれば、武蔵小杉で目黒線と東横特急が接続するので
どうせまた接続なんておかまいなしにそれぞれ勝手に走るんじゃない?
まあ、グリーンラインで田都から日吉に誘導したいのはラッシュ時だけだし、
通勤特急を拡充すれば日吉対策は十分だろな。
朝の通勤特急を増やすとか。
たとえ速度は急行と変わらなかったとしても通勤特急は快適だからね。
375 :
名無し野電車区:2007/03/30(金) 00:46:50 ID:XD9l/HPG
>>362 日吉の増加分は、綱島の代替分だけではないんだよ。
NT深部分やあざみ野倦厭分、そしてNT人口自然増分も加わってくるんだよ。
地下鉄開通を見込んで物件買ってる人も多いからね・・
377 :
名無し野電車区:2007/03/30(金) 02:27:01 ID:ZNUAh5e9
>>365 ・・・待てよ。
>>313のデータでは大倉山がベスト10に入っているし、
急行停車が無いとは断言できないかも。
相鉄乗り入れの当初計画では、大倉山が入っていたけど、もし計画通り
であったら、マジ確実だったかも・・・。
378 :
名無し野電車区:2007/03/30(金) 02:59:27 ID:aYmH03JG
379 :
名無し野電車区:2007/03/30(金) 03:29:37 ID:31KjEBcW
ってか、特急大増発して急行は小杉から各駅でいいよもう
380 :
名無し野電車区:2007/03/30(金) 14:14:54 ID:7/xQdcwR
なんで8000が日中に走ってんだ?
381 :
名無し野電車区:2007/03/30(金) 17:59:01 ID:IomHbQvi
今日もかい!
382 :
名無し野電車区:2007/03/30(金) 19:06:10 ID:WCe0f4pf
田園調布と多摩川は東横と目黒の急行が揃って止まるような駅じゃない。あれはなんとかならんのか?
383 :
名無し野電車区:2007/03/30(金) 19:11:31 ID:3Zj0EgFl
>>380 別に珍しい事じゃない。
8000系が01運行に入ろうと5050系が31運行に入ろうと別に変ではない。
384 :
名無し野電車区:2007/03/30(金) 19:52:40 ID:DS6BtN1M
>>313のデータベースだけど、元住より学芸大学のほうが乗降客数多いから、あってないし
てか今更だけど、新しくしたのになんで元住の屋根は6両分しかないんだ?
屋根代ケチったのか?
385 :
名無し野電車区:2007/03/30(金) 19:55:16 ID:DS6BtN1M
>>313のデータベースだけど、元住より学芸大学のほうが乗降客数多いから、あってないし
てか今更だけど、新しくしたのになんで元住の屋根は6両分しかないんだ?
屋根代ケチったのか?
386 :
名無し野電車区:2007/03/30(金) 20:03:42 ID:DS6BtN1M
ゲッ!!
連投スマソ
387 :
名無し野電車区:2007/03/30(金) 20:23:37 ID:WCe0f4pf
日吉側4両で乗降するのはヲタクだけだから
> 元住の屋根
まだ工事中。
389 :
名無し野電車区:2007/03/30(金) 20:32:32 ID:3eGzYg04
390 :
名無し野電車区:2007/03/30(金) 20:36:34 ID:WCe0f4pf
プリキュアトレインでマツタケしこしこ
みんな白い目で見ているよ〜♪
プリキュアトレインでマツタケしこしこ
みんな白い目で見ているよ〜♪
391 :
名無し野電車区:2007/03/30(金) 20:37:55 ID:wEa/rOxU
学芸大学(笑)
関係ないけどまた立派な時刻表、無料配布してるね
東急は広告掲載料が馬鹿に高いからただで配っても余裕で黒字らしいよ
車内広告も東横線は日本一高いとか
どっちが山手でどっちが京浜東北?
同時に来たら乗るのはどっち?
東横:突っ込み重視、立ち上がり弱め
目黒:立ち上がり重視、突っ込み弱め
>>394 掲載料が馬鹿高くても中吊り広告は埋まり続けている。
企業もブランドイメージに流されているのか?
313のデータが違うというので見に行ってみた。
たしかに学大のが元住より多いね。
全体では前年度より増えているのに、渋谷、横浜ともに減ってる。
それに反して多摩川が割合的にはダントツに増えてるね。
人数的には武蔵小杉、中根黒か・・・
399 :
名無し野電車区:2007/03/31(土) 00:31:31 ID:ZYq68oZu
下り各駅停車が元住吉のホームにはいるところのポイント、壊れてるんじゃねえの?
今日車内でオバチャンが振動で転んでたぞ。
400 :
名無し野電車区:2007/03/31(土) 00:34:24 ID:UTQWokly
元住のポイントは揺れるね。
下りで待避線侵入以外でつり革につかまりたいのは元住のポイントと多摩川付近。
401 :
名無し野電車区:2007/03/31(土) 00:36:00 ID:wNMzdsTe
402 :
名無し野電車区:2007/03/31(土) 04:27:08 ID:8jxH1KCl
9000系を地方私鉄に払い下げてくれ。
9000系が一番東急らしい車両だと思うのは俺だけ?
最近の車両はどうもね・・・
下り特急が田園調布を通過した直後の、多摩川線方面へ分岐するポイントを通過するときも、結構揺れない?油断してるとふらつく。
405 :
名無し野電車区:2007/03/31(土) 09:23:35 ID:elwf3z6r
広告費が一番高いのは 銀座線です。
>>397 埋まってない。枠が売れない日は、東急本体や関連企業の広告で埋めている。
そういうのまで含めて埋まっていると称するなら別だが。
>>401 JR東は、いまは線区ごとではなくて、抱き合わせ販売になってる。
京浜東北と南武が一緒の広告なんだよな。
南武に乗ってて埼玉のパチ屋新装開店の宣伝とか見てもハァ?とか思うがw
408 :
名無し野電車区:2007/03/31(土) 13:45:27 ID:J/VJgD1Z
たしかに東京の南と北の広告では文化の差が歴然としてますね。
東急は、英会話・ブティック・受験塾など
北方面は、パチ屋・サラ金・墓・質・低レベル短大など
北にだけは行きたくないです。
南武線との接続が完成したらそっちにも女性専用車両作ってくれないかな。
あんな満員電車で移動したくない。
410 :
名無し野電車区:2007/03/31(土) 15:49:49 ID:rqGsU7CP
Y514Fにみなとみらいスタンプラリー鉄人28号の絵が入ってるHMがつきましたよ!
411 :
名無し野電車区:2007/03/31(土) 15:57:36 ID:ao0x2Xjg
>>410 今日、走ってる?
走ってたら、何ウか教えて呉。
412 :
名無し野電車区:2007/03/31(土) 18:31:40 ID:ZsMZB424
銀座線も中吊り広告はセット販売です。
東急は、東急全線販売。
なお、網棚の上の額面広告とかは、路線単位売り。
>>379 阪急神戸線みたいだね。あれはあれでいいものだw
一番東武らしいTOB9000系もまもなく仲間入りw
最近の車両はどうもね・・・
5050系を地方私鉄に払い下げてくれ。
416 :
名無し野電車区:2007/04/01(日) 10:25:43 ID:A3gENoYD
東部からの直通電車が来ると借金解消・肛門科・あやしい物品・安いマンションの広告だらけでバロス
東武は50050以外乗り入れ禁止で
418 :
名無し野電車区:2007/04/01(日) 19:17:52 ID:4N4YqXO4
開通以来ひさびさ元町・中華街行ったが、客少ない気がする。日曜なのに大丈夫?
少なくとも開業時よりも客はいる
>>418 今日はあまりに暑かったから、中華街で肉まんという雰囲気じゃなかった。
逆に山下公園とかクイーンズスクエアも少なかった?
>>418 そーか?
中華大通りは人混みで歩きづらかったが
422 :
名無し野電車区:2007/04/02(月) 00:11:59 ID:ueQ/cN1f
おかげで野毛山大ピンチ。さびれっぷりが見事。
複々線化工事完成後、緩急分離にしないと優等非停車駅からの所要時間が伸びそう。
元住吉で追い越しができるから、優等の所要時間は変わらないだろうけど…。
田園調布〜綱島間で緩急接続をしなくなるのはやだなー。
424 :
名無し野電車区:2007/04/02(月) 07:41:07 ID:mzJ75E2M
>>423 日吉に特急とめれば良いような気がする。
先行する各駅停車が元住吉で待避して、特急が日吉と小杉に停車すれば
実質的に緩急接続になると思うよ。
>>419-421 ていうか
>>418は開通前の休日とこないだの週末を比べたのではなく
「"開通日のパニック状態と"こないだの週末」を比べて書いてるんじゃ…w
最初は「あんな貧弱な設備で乗客を裁き切れるんかいな」と心配だったが、
結局ちょうどいい規模の設備だったみたいだな。
>>423 >田園調布〜綱島間で緩急接続をしなくなる
今もラッシュ以外はそうだから、いいんじゃないの?
>>425 横浜駅なんて本当に人が溢れそうだったよ
428 :
名無し野電車区:2007/04/02(月) 14:50:11 ID:tnSJ3NLL
東横線は来年3月までダイヤ改正ないんですね。
429 :
名無し野電車区:2007/04/02(月) 20:08:22 ID:zgPNchdL
>>428 来年3月やるとしたら、どういうダイヤになるんだろう?
現行通り、日中特急のみ or 各停+急行となるのか?
それとも、前ダイヤのように、日中各停のみ or 特急+急行となるのか?
目黒線絡み?
東急は本気で東横間のフリークエンシー+スピードアップを考えてる。
副都心線開業もみこんで、「速い」「安い」「多い」施策を早めに打ち出して、
利用者にイメージを植え付けたいそうな。
目黒線日吉延伸で、1時間あたり
目黒線
各停8
急行4
東横線
快速(仮称)8
通特4
特急4
となる模様。仮称快速は、現在の各停停車駅から新丸子と元住吉を抜いたもの。
通勤特急は名称変更される予定だとさ。(当たり前か。
日比谷線直通は日中は「休止」。
そんで、田園調布〜日吉救済策として東横線と目黒線の接続をいま以上に密接にするって。
具体的には、日吉で東横線の通特と目黒線の急行を接続、
田園調布で東横の仮称快速と目黒線の各停を相互接続。
新丸子・元住吉は自由が丘以遠は現状と所要時間ほぼ変わらないけど、
綱島以遠間は残念ながら日吉で少々待ち時間が発生する模様。
「安い」施策は、みなとみらいチケットの副都心線版みたいなものを検討中とか・・・
>現在の各停停車駅から新丸子と元住吉を抜いたもの。
新丸子はまだわかるにしても、元住吉を通過しておきながら
菊名と横浜の間のカス駅に停車するわけないだろ
>>432 そこは目黒線でカバーできないから止まるしかないでしょ。
各停なくしてるっぽいし。
エイプリルフールネタとか関係無しにただの妄想スレだね
東京急行が急行無くしてどうするよ?
普通に考えてありえない、というか考えるだけ無駄
目黒線が日吉まで延伸したら、田園調布-日吉間全部通過で良いに一票
438 :
名無し野電車区:2007/04/03(火) 00:10:33 ID:YiLsqdnd
バカだね
439 :
名無し野電車区:2007/04/03(火) 00:13:27 ID:1C0OJIbn
>>431 元住吉全列車通過したら、待避設備が宝の持ち腐れだ罠w
ラッシュ専用だろ。昼はいらん。
441 :
名無し野電車区:2007/04/03(火) 02:37:17 ID:xR2UlXKx
田園〜日吉の住人は日本で一番めぐまれた人たちだな。
自由が丘や綱島のほうが栄えてる気がする
443 :
名無し野電車区:2007/04/03(火) 07:33:49 ID:TBJ9f6U8
ラッシュ時の緩急比を1:1にしてくれ
>>443 一部の時間帯で既になってるけど、あれはノロノロしすぎ。
ま、日比直を含めれば1:1じゃないけど。
>>431 >日吉で東横線の通特と目黒線の急行を接続、
>田園調布で東横の仮称快速と目黒線の各停を相互接続
おいw
緩急接続しなきゃ意味ねぇよ。
「東横の通特と目黒線の各停を小杉で接続」が一番だな。
446 :
有馬:2007/04/03(火) 12:45:26 ID:EYdBAkft
447 :
名無し野電車区:2007/04/03(火) 12:50:29 ID:mQ9pnB90
9010FにNHKの車体広告が付きました。13ウで走っています。
448 :
名無し野電車区:2007/04/03(火) 13:14:57 ID:wH3x16iZ
東武広告のキーワード
債務・返済・破産・肛門・パチンコ・動物・SEX・巨乳
>>446 別にホームダァを付けなければいいじゃない?
で、何故東急スレに有馬がw
450 :
有馬:2007/04/03(火) 13:39:20 ID:EYdBAkft
>>449 てか、なんで副都心線のホームゲイトに仕掛けをせなあかんのかなと思いまして。
日比直車が入るわけでもないのにねえ。
京急スレにかえれ!
452 :
有馬:2007/04/03(火) 14:08:11 ID:EYdBAkft
せっかくまともなネタを持ってきたのに。・゚・(ノД`)・゚・。
453 :
有馬後援会長:2007/04/03(火) 14:21:44 ID:OpsNd46U
454 :
反抗する十代の教祖:2007/04/03(火) 15:19:00 ID:Qpwr68oV
有馬よついにお前も京急から足を洗って東急に来たか
歓迎するぞ〜
>>454 お前も水虫だらけの足をきちんと洗っておけ。
456 :
名無し野電車区:2007/04/03(火) 17:50:19 ID:Kd7tXoZs
車両長が同じ場合の4ドア6ドア併用タイプのホームドアは開発済みみたいだけど、18mと20mの3・4・5ドア対応なんてできるんだろうか…
457 :
名無し野電車区:2007/04/03(火) 23:30:30 ID:3aXBl8xV
やるんだよ!!!!
458 :
名無し野電車区:2007/04/04(水) 01:29:36 ID:z2V+Yi0/
>>456 46併用って田都ぐらいしか需要なくね?
459 :
名無し野電車区:2007/04/04(水) 01:37:42 ID:RD6lBd0i
全部6ドアでいいよ
460 :
名無し野電車区:2007/04/04(水) 06:38:20 ID:DP4f37v0
ここは人気が無いですね。
9000系の屋根にクーラーらしきものが4個載ってるけど、
中央二つと両端二つは外観が全く違います。
あれ全部クーラー?なんで違うの?
両端だけ強力型に載せ変えたんだ。Thanks
小杉〜日吉間、乗り心地ワルス
465 :
名無し野電車区:2007/04/04(水) 23:55:08 ID:B3hScNaF
>>463 SIVを増強していないので、クーラー全数容量アップが不可能だったため。
9002F・9012Fで試験使用していた時は確か編成中2両が全数強力型となっていた
と思う。
いっそのこと幅18mのドア作ればいいんじゃね?
隣の車両には乗れないがな
東急は早急に中目黒〜二子玉川間に駒沢通線を建設すべき。
日比谷線一気に受け入れで問題解決。
クーラーなんかどうでもよくね?
鉄ヲタならそこまでこだわらなきゃダメなんかい
車両形式なんかどうでもよくね?
鉄ヲタならそこまでこだわらなきゃダメなんかい
あったら便利だろうなって思うけど、大井町線が死亡の予感w
472 :
有馬:2007/04/05(木) 10:28:17 ID:v3H3SXDn
>>466 開閉時に「戸締まり用心、火の用心♪」と流れるのか。
474 :
有馬:2007/04/05(木) 16:10:53 ID:v3H3SXDn
アコーデオン型ダァ
ダァダァ言うな(・∀・)
京急スレに帰れよ、あほ
>>468 建設費用は15桁くらいになるけどその金は誰が払うのかな?
そりゃ468に決まってるだろうが
15桁って100兆だぞw
480 :
反抗する十代の教祖:2007/04/06(金) 14:41:13 ID:9/c+CzP6
有馬よこの際京急沿線から東横沿線に引っ越してこい
そりゃ東急に決まってるだろ。只でさえ田園都市線が超混みなのにまだ乱開発
してるのはどこの会社ですか?準急化によって混雑が激化・遅れが膨れ上がってる
のにテレビでは混雑緩和とか効果があったとか嘘述べやがって。
マスゴミの根回しだけはほんと一級品だね。田都は糞東横の植民地状態で最悪だ、
小田急に売却して欲しいくらいだ。
私が高校3年頃の話です。
私は友達の礼美と一泊旅行に行きました。
正確には私の父に連れて行って
もらったんです。
夕方、温泉に入っていると、小学5〜6年生位の男の子が
母親らしい女性と入ってきました。
礼美は「あんな大きい男の子が入ってきちゃっていいの?」と
言いながらもその男の子のプリンプリンプラプラしてるオチンチンを
いやらしい目で(笑)見つめていました。
女風呂には私達以外に小学5〜6年位の女の子
3人が奥の方に入っていました。
その小学5〜6年の女の子は、胸がプックラしているんですが
ワレメは全くの無毛でクッキリワレメちゃんの
可愛い女の子でした。
その女の子達はお風呂でノボセちゃったのかな?
岩の上で涼んでいました。ちなみにココは露天風呂です。
その女の子達は、男の子が立ち上がらないと見れない
位置にいました。中央に岩があったからです。
その男の子は、女の子のワレメを見たかったんでしょうね。
立ち上がって岩の向こうの女の子を見てました。
私達の位置からは可愛い女の子3人組も
男の子も両方見ることができました。
女の子は岩の上でしゃがんでいるので
ワレメもバッチリ見れる体勢だったんだよ。
もちろん私達の位置からは全開のワレメは
見えませんが、真正面にいる男の子からは
恐らくワレメバッチリだったんでしょう。
しばらくしてその女の子達が
男の子の方を見て「キャー」って
笑いながら、はしゃいでるんです。
私達は、女の子が裸見られてる事に気が付いたので
ビックリして騒いでいるんだと思ってました。
でも女の子は慌ててお風呂に飛び込むわけでもなく
その男の子の方を笑いながら見たままなんです。
どうしたのかなって思って男の子を見ると、
男の子の可愛いオチンチンが
ピーンって上に向かってとんがっちゃってるんだよ。
女の子の裸やワレメを見て興奮しちゃってるんでしょう。
男の子は自分のオチンチンが大きくなってる事に
全く気が付かない様子でしたが、
女の子が自分を見て笑った事を不思議に思ったみたいで
自分のオチンチンがピーンって上を向いちゃってるのに
初めて気が付いたようすで(笑)
慌ててお風呂の中に入りました。
礼美は「見た?見た?、あんな男の子でも
勃起すんだね〜。イイもの見ちゃった」って喜んでいました。
しばらくして女の子が笑いながらお風呂から出ていきました。
それから10分くらいして
男の子がお風呂から立ち上がったのですが、
まだオチンチンは膨らんだままだったです。
礼美は「まだ大きいままじゃん。凄いね。」と感動&興奮してました。
お母さんらしい人は、子供の変化(笑)に気が付かない様子で
体を洗ったり内風呂に入ったりサウナに入ったりしてました。
その男の子は、脱衣場に入っちゃったので
その後の事はわかりません。
その日の夜は、礼美と男の子のオチンチンの話や
その他のエッチな話で盛り上がって
興奮して寝られませんでした(笑)
女性のお風呂にも
1歳〜10歳位までの男の子が
大勢乱入してきます。
でもたまに、どう見ても10歳以上の
12歳位の男の子も
入って来ることがあります。
確率は少ないですが、入ってきますよ。
でね、9歳位までの男の子のオチンチンって
本当にブラブラ♪って感じで
ポロンポロンって感じで可愛いです。
歩いているだけでも
上下にプラプラしています。
チョコチョコ動いている感じで
見ていて愛らしいです。
が、
12歳位になると
ブラ〜ン、ブラ〜ン
ブラーリ、ブラーリって感じで
ゆったりと動いていますよ。
って、男性の方は見慣れているんですよね。
8歳位の男の子と比べて
長くなっていて、
見た感じが重そうですよ。
そして、少しだけですが
何か大きく膨らみかけている感じがしました。
って、オチンチンがだよ。
胸じゃないよ。
8歳くらいまでの男の子のオチンチンは
純粋に「可愛い」って感じがしますが
11歳〜12歳位の男の子は
可愛いって感じじゃなくて
ちょっと恐いかなって感じもしますが
性の対象として見る場合もあるんだよ。
って、私の場合はだよ。
他の女性も
8歳位までの男の子がいても
全然意識しないのに
11歳〜12歳位の男の子が入って来ると
慌てて胸を隠す女子中学生や
ワレメを隠す小学生・中学生
そして、おばさんまでもが
胸を隠したりして意識しているようですが
女性以上に、その男の子が
女性の視線を意識している感じですよ。
487 :
麼訝☆麼訝☆鴈惴 ◆tHwkIlYXTE :2007/04/06(金) 18:29:07 ID:/RZeBIhl
ガキのころに女風呂に入ったことがあるが天国だった
東急のHPって、デザイン変わったね
大学生のアルバイトってまだ募集してるかな??
もしかして、経験者の方いますか?
ヲタは採用しません
ヲタしか応募しません
だが断る
496 :
有馬:2007/04/07(土) 10:48:08 ID:kmR3oyho
>>481 何?テレビまで取り上げたの?
平行ダイヤ化が現状取り得る最良の策であることは認めるけど、
さも新しい潮流であるかのように取り上げるのは些かピント外れ。
あくまで「窮余の策」であることを強調しないとね。
本来なら需要予測を見誤った責任追及があってしかるべきだし、
相変わらず開発を続けているちぐはぐ振りも指摘しなければ。
497 :
名無し野電車区:2007/04/07(土) 11:04:51 ID:77tTsuzX
今日東横線に8000系は走っているんですか?
498 :
名無し野電車区:2007/04/07(土) 12:08:28 ID:oROlbzyD
田都が混むなら東横に住めばいいのに
499 :
有馬:2007/04/07(土) 15:34:38 ID:kmR3oyho
駅に住むのはいかがなものか
501 :
名無し野電車区:2007/04/07(土) 15:52:57 ID:4CcGG5X3
始発の来る前に起きないと永眠
502 :
名無し野電車区:2007/04/07(土) 16:01:07 ID:A8wCyQvA
見たまま報告
日吉の三番線に「試運転」幕の5158F
最後尾には東急の制服の香具師多数
何やってるんだ?
503 :
名無し野電車区:2007/04/07(土) 16:55:10 ID:8nYv54Tm
パンが無ければお菓子を食べればいいのに
504 :
有馬:2007/04/07(土) 17:45:19 ID:kmR3oyho
パンツがなければケツ割れを穿けばいいのに。
京急スレに帰れ
有馬も東急の良さに気付いたんだよ
507 :
名無し野電車区:2007/04/07(土) 20:20:33 ID:GCxrA+DV
>>502 漏れも見たよ。16時過ぎに小杉に入庫していった。
509 :
名無し野電車区:2007/04/08(日) 20:49:52 ID:Q6xNrMCE
東横線8590系の運用最終日っていつ?
611 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2007/04/08(日) 20:40:09 ID:Q6xNrMCE
サークルK車運用のA42Kっていつまで?
12日までだっけ?
>>481 小田急なんかに買収されたら、それこそ\(^o^)/オワタ
512 :
名無し野電車区:2007/04/08(日) 21:47:13 ID:VgB/T2h8
513 :
名無し野電車区:2007/04/08(日) 23:45:52 ID:t0E7jfBd
田園都市線の人身事故があったので、振り替え輸送はしてますかと
車掌に聞いたら、「何の情報も無いんですよ、江田駅で人身事故が
発生という情報からずいぶんたつんですが、指令が何も言ってくれない
んですよ」と言われたので今度は駅員に尋ねると「運転再開しております
が遅れが発生しておりますので振り替え輸送を実施しております。」
ホームの案内表示機にも「上下線でダイヤが乱れています次の路線にて
振り替え輸送を実施しております」とテロップがながれていた。
乗務員には無線で情報は知らせないのかな???
514 :
名無し野電車区:2007/04/09(月) 00:31:23 ID:RB4/w9Po
515 :
名無し野電車区:2007/04/09(月) 07:34:19 ID:7yO062+h
A31ウ-8039F
516 :
名無し野電車区:2007/04/09(月) 15:13:28 ID:7yO062+h
今、渋谷で各停で来たやつが返し回送で行ったけどなんなの?
517 :
名無し野電車区:2007/04/09(月) 17:21:36 ID:StEcdmNC
大倉山〜菊名線路にチャリンコ?どうやっていれた。
カラスがくわえて・・・。
519 :
名無し野電車区:2007/04/09(月) 19:22:21 ID:JOSfFw8O
環2と交差するあたりなら投げ込み可能では?
みなとみらい線って将来どこまで伸ばす予定があるの?
本牧?根岸?
521 :
名無し野電車区:2007/04/10(火) 01:11:20 ID:/X9HCRV/
10両編成化出来ないで副都心線直通になるのでは?
523 :
名無し野電車区:2007/04/10(火) 03:11:16 ID:IF8BSRhO
517>> 沿線住民より 不審者や物音を聞かなかったかって、警察が
聞き込みしていた。最近、平日の夜は保線の工事で騒がしいけど、
日曜の夜は静かだったから、警察の人が来るまで全く知らなかった。
524 :
名無し野電車区:2007/04/10(火) 03:13:21 ID:IF8BSRhO
>>520 構想では、本牧〜根岸〜上大岡…実現するのかな?
525 :
名無し野電車区:2007/04/10(火) 07:23:42 ID:+V9McRoY
A31ウ-8039F
526 :
名無し野電車区:2007/04/10(火) 18:53:00 ID:Sa7hEIwY
今のダイヤは結構いいよね。
東横のパターンダイヤに慣れているとJRなんざ利用できない;;
渋谷の駅の
14:00
特急 元町・中華街 ←横浜先着!!!!!!!!!!!!!っす!
って感じもいいw
527 :
名無し野電車区:2007/04/10(火) 19:29:00 ID:GS7oop+9
そーいやフォトギャラのBBS開かないね
JRは時間がめちゃくちゃで恵比寿通過だから使い物にならないと六本木に通勤してる俺は思うのでありますよ
日吉に特急がとまらないのはなぜでしょうか?(゚∀゚ )
530 :
名無し野電車区:2007/04/10(火) 23:59:26 ID:2/1bNhm0
民度
田都>>>>>>>>>>東横
531 :
名無し野電車区:2007/04/11(水) 00:28:56 ID:iy6xwFj7
日吉に特急がとまるようになるかな(゚∀゚ )
532 :
名無し野電車区:2007/04/11(水) 00:45:21 ID:x8Rc8pMZ
目黒線か市営地下鉄の乗り入れの時に特急停車って聞いたことがある
533 :
名無し野電車区:2007/04/11(水) 07:23:05 ID:aLR1hmy7
A31ウ-8017F
534 :
名無し野電車区:2007/04/11(水) 07:38:36 ID:wJ8ArM3K
日吉は、通勤特急があるのだからそれで十分じゃない。
535 :
名無し野電車区:2007/04/11(水) 07:47:38 ID:wJ8ArM3K
8019F さようなら〜 <TvT>/~
536 :
名無し野電車区:2007/04/11(水) 08:08:10 ID:FwyRIXyt
537 :
名無し野電車区:2007/04/11(水) 08:16:32 ID:A2KWFHtb
>>529 渋谷〜横浜の競争力を維持するため、これ以上「特急」の停車駅は増やせない。
中目黒・武蔵小杉でさえ嫌々停めてる印象がある。
(中目黒なんて設定当時は通過してたし)
通勤特急の運転時間拡大、土休日に運転出来るように準特急や快急などの
種別名変更をしてでも、特急は停めないんじゃないかな。
「渋谷〜横浜○分!」と言いたいがために…
京王みたいに有名無実の特急になってしまうかも。
まぁ日吉に特急を停めないと客がさばけないのは、平日のラッシュ時のみだから、
しばらくは現状維持かと。
各停・急行は沿線民のための列車
特急は他社線乗り換え客のための列車じゃん。明らかに。
539 :
名無し野電車区:2007/04/11(水) 10:56:11 ID:x8Rc8pMZ
>>537 渋谷〜横浜間の競争力は、現在の特急が無くなっても何ら変わらないよ。
どちらかというと、今の特急は停車駅が少なすぎることと、
日中に優等が特急と急行の二本立てになって、使いにくいダイヤになっていることを考えると有害とも言える。
そもそも今の特急は速いというイメージだけを植え付ける為だけの物だからねぇ。
利用者も使いにくいって言い出してるから、そろそろ見直しなのは間違いないよ
元住吉にも通過線ができたし。
>>538 他者線乗り換え客も、現状だと不便なまま。
種別が増えすぎて使いにくいんだよ。
ってか日吉に停めても渋谷横浜間の所要時間は変わらんよ
今でさえ特急は菊名から綱島の間ノロノロなんだから
特急と急行があるだけで使いにくいと感じるやつなんているのかよ?
これほど分かりやすく便利なダイヤなんてないぞ
特急通過駅の利用者が文句いってるだけじゃね
542 :
有馬:2007/04/11(水) 12:52:10 ID:VE3eoSiw
>>541 マスゴミの美辞麗句に釣られてやってきたお上りさんが戸惑ってるんじゃないの。
>>541 >特急と急行があるだけで使いにくいと感じるやつなんているのかよ?
使いにくい、という奴よりも、実際に乗り間違えて
「あの特急って、なに?菊名で乗った電車が綱島も日吉も通過しちゃった…」
とか言ってるドジな奴に出会った事の方が多いな。
544 :
名無し野電車区:2007/04/11(水) 13:35:09 ID:5rp8ozem
どうなるのかねえ。地下鉄開通後、一日乗降員かるく15万超の日吉を通過させるのか。
ところで15万超駅の通過例って他社線では前例あるのか?JRならあるか。
15万超の人間が集中するラッシュ時にはちゃんと停車するじゃん。
日中は大して利用無いだろ。
日吉の件:こないだ、家族にもオートチャージ付きパスモ持たせようと、
TOP&家族カードの申し込み用紙置いてある、日吉東急に行ったんだが、
平日にもかかわらず、思いのほか青葉台東急スクエア、いや、テナントによっては
それ以上賑わっててビックリしたよ。
どうせ港北東急みたいに過疎ってるだろうと思ってたから、ほんと意外だった。
客層も学生風、主婦、リタイア夫婦……とさまざまだし、
それに応じてさまざまなテナントが入り、上の階までまんべんなく人が入ってる。
あれで、綱島から東急バスで高田や山田など、港北・都筑NT近辺の利用者が
日吉から地下鉄にシフトしたら、たしかにかなりの利用者だと思われ。
現状通り、特急通過させるんなら、
目黒線絡め、うまく緩急接続させないとまずいだろうね。
最悪なのは、日吉、元住吉が、現状の日比直みたいな退避駅になって、
京急の神奈川新町、子安化すること(w
547 :
名無し野電車区:2007/04/11(水) 19:29:09 ID:d/0DA1og
新町、子安とは比較のしようもないほど日吉付近は夜間人口が多いから参考にならず。
548 :
名無し野電車区:2007/04/11(水) 20:33:27 ID:OXynXT5C
今乗ってる1000形、運転席の中の壁やら天井やら緑一色なんだけど、これって前から?
>>537 何言ってんの?
競争力高めたいなら途中駅中目黒以外通過になるんだけど
中目黒に止めたのは東横沿線いたるところに中目黒利用者がいるし、日比谷線沿線〜横浜の需要を見込んでるから
>>545 日吉利用者は目黒線がきたら一気に減るから15万人超えはありえないんだよ
551 :
名無し野電車区:2007/04/11(水) 21:09:12 ID:d/0DA1og
↑意味不明。
市営あざみ野乗り入れ時も、あざみ野は倍増した。
グリーンライン5駅周辺の人口増分も入れると、当初15万でもその後どんどん増える。
552 :
名無し野電車区:2007/04/11(水) 21:14:52 ID:THuHXWmW
553 :
名無し野電車区:2007/04/11(水) 21:21:41 ID:O3WT7r2v
>>544 ラッシュ時に木黄シ兵を通過させている会社もある
554 :
名無し野電車区:2007/04/11(水) 22:04:35 ID:Gj5VQ3Vu
555 :
名無し野電車区:2007/04/11(水) 22:04:54 ID:d/0DA1og
>>552 のぼりと=13万 惜しい!
あと、強制分散策なら、東海道通勤快速の横浜通過があった。
556 :
名無し野電車区:2007/04/11(水) 22:09:57 ID:sFSKbyAb
新橋@京浜東北
>>551 東横の増加分が目黒に流れて、東横線の利用者が減るという意味じゃない?
559 :
名無し野電車区:2007/04/11(水) 23:13:03 ID:d/0DA1og
>>556 おっ、東海道・山の手・京浜合計で23万かあ〜。
何しに改札に吐くんだ?イタズラか?
562 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 00:01:52 ID:oJyp78Rh
563 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 00:27:03 ID:ve8wBWLt
日吉に特急を!(゚∀゚ )
日吉に特急を!(゚∀゚ )
日吉に特急を!(゚∀゚ )
564 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 00:34:51 ID:pUQYt8Sr
日吉と田園調布は特急停車してもいいかもな。
あと馬車道、日本大通も
(゚∀゚ )田都スレから出てくるなよw
>>565 (゚∀゚ )は田都に『準急』種別が出来ちまったから寂しくてたまんないんだろ(w
まああれだ。東急に準急が馴染まないって感覚はなんとなく分かるよ。
>>563 (゚∀゚ )よ、田都で2000系思いっきり乗り鉄して、我慢しろ。
2000は東横には来ないし、押上以北にも行ってないんだからイイじゃないか(w
567 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 07:22:36 ID:i1NwuHD/
A31ウ-8019F
もし東横特急がなくなったら、湘南新宿ラインにボロ負けするだろうな。
停車駅は、現状のままでよいだろう。
PASMOラッピングの5050系、
あのまま走らすわけに行かんなあ。
夏まで休車か?
変わりに8000系終日運用フカーツの予感。
よしよし。
570 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 08:21:18 ID:gNFrK+7A
特急と急行の所要時間が大差ないから
名前だけ残しておけば負けないだろ
正直なところ、特急は使いにくい。
特急は停車駅が少ないのがいいんだよ。
長距離乗りとおすのに、急行のようにちょこまか停車されるとウザくて仕方が無い。
都内から横浜以遠までいくには必須だな。
>正直なところ、特急は使いにくい。
長距離乗らない奴に特急が使いにくいのは当たり前。そもそもターゲット外だから。
教えてチャンで申し訳ないんですけど
今度日吉から渋谷方面に通学することになりました。
それで、朝7時前半で急行、各駅の所用時間って昼間と変わりないですか?
今まで田都だったんでかなり遅れていました。。。
それと混雑具合はどうでしょうか?
田都は各駅以外乗る気がおきませんでした。
東横も通勤時間帯なので空いているとは思いませんが
急行でも少しは余裕あるのでしょうか?
>>572 急行・通勤特急は自由が丘で先行の各停を追い越すことが多いよ
じゃあ何で特急が長距離専門なのに自由が丘武蔵小杉菊名なんかに止まってんだよ
渋谷横浜間直結するつもりならノンストップにするんじゃねえの?普通は
575 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 19:30:19 ID:ve8wBWLt
日吉に特急停車を!(゚∀゚ )
576 :
名無し募集中。。。:2007/04/12(木) 19:34:51 ID:xiogqwWn
>>575 痛特あるからいらねぇだろwwwwwwwwwwwwww
577 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 19:45:55 ID:ve8wBWLt
日吉に特急停車を!(゚∀゚ )
日吉に特急停車を!(゚∀゚ )
日吉に特急停車を!(゚∀゚ )
578 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 20:53:14 ID:Wse0BP3j
>>577 急行あるからいらねぇだろwwwwwwwwwwwwwwwwwww
579 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 21:04:13 ID:lrH6RTrG
>>574 横浜線・南武線→渋谷の利用客が多いの知らん?
いまだに特急の文句を言ってるやつってきっと物心がついたころに特急ができた工房あたりかキモヲタだけ
そんなのに耳を貸す会社は地方の会社ぐらい
>>579 そんなの百も承知だから
俺が言いたいのは特急は別に長距離専門ではないだろと
長距離専門だったら既にノンストップにしてるだろと
>>579 >>574は「特急は渋谷横浜間の需要のためだけのものではない」
って言ってるんだろ。どんだけ読解力ないんだよ…。まだ
反語的な表現を学校で習ってないんですか?
583 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 22:48:33 ID:gNFrK+7A
しかし、特急は使いにくいわけだが
目黒線との接続も良くないし
急行並みの停車駅にしてくれないと困る
ID:gNFrK+7Aは日吉厨ですか?
特急は使いやすいね
急行と大差無いと言っても確実に差はある
自由が丘と菊名で必ず各駅停車に連絡するから通過駅利用者にも優しい
586 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 23:05:36 ID:ve8wBWLt
日吉に急行を!(゚∀゚ )
587 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 23:06:21 ID:Bf88Ud7P
588 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 23:07:17 ID:ve8wBWLt
だから日吉に急行停車を! どうぞ!(゚∀゚ )
589 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 23:39:02 ID:Bf88Ud7P
>>588 既に、日吉は急行停車駅なんですが...。
何か?
590 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 23:40:01 ID:gNFrK+7A
通過ヲタは現状が見えないんだな
ニートが日中先頭車両にかぶりついてブツブツ言うだけなら通過ばかりでも良いんだろうが
591 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 23:42:59 ID:ve8wBWLt
>>589 あああああああああああ間違えた!日吉に特急停車を!(゚∀゚ )
592 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 23:47:12 ID:sG5vgAyG
自由が丘利用者の漏れは正直、今の特急が一番いい。
593 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 23:50:52 ID:E66g6tTp
特急(通特駅基準)6/hと各停12/hの2本化して急行廃止がいい
594 :
名無し野電車区:2007/04/13(金) 00:01:43 ID:gNFrK+7A
プラス田園調布と多摩川なら
>>593 オレも急行いらね。
特急:各停=1:1でいい。
596 :
名無し野電車区:2007/04/13(金) 00:08:19 ID:fxhV3x64
阪急神戸線みたいなダイヤで良いと思う
日比谷線は中目黒折返しで
7.5分サイクルに通勤特急1、各停1
10分サイクルに通勤特急1、各停2
目黒線を菊名まで延長運転して
特急は武蔵小杉で目黒線各停に接続とすれば日吉、綱島通過もできる。
599 :
名無し野電車区:2007/04/13(金) 02:13:35 ID:ljesbgIJ
なんか今後東横線・目黒線では日吉が台風の目といったところですね。議論はすべて日吉に集中してますからね。
自分にとっては要らないとか、そういう妄想は頭の中だけに
留めておいてくれよ、お馬鹿さんたち。
601 :
名無し野電車区:2007/04/13(金) 07:22:34 ID:3olD/41T
A31ウ-8017F
特急は渋谷-横浜専用なんて言ってる奴はいないだろ。
長距離用ってのはそりゃ事実だろ。短距離用には確定と急行があるんだから。
菊名まで乗ったら長距離だし。
都心方面-(菊名以遠の)横浜方面の客用と考えれば
中目黒、自由が丘、武蔵小杉に止まるのはそれぞれ
日比谷線、大井町線、目黒線で都心から来た客を受けるためとも言えるし
実際特急に乗ると武蔵小杉から乗ってくる客多いし。
603 :
名無し野電車区:2007/04/13(金) 10:48:06 ID:aQL0/R6s
>>598 特急も使ってるけど、田園調布に停まらないのは不便。
目黒線との連絡が上手くないんだよね・・・
あと、みなとみらい線の停車駅が特急は少ないから・・・
通勤特急に田園調布と多摩川追加したくらいが東横線にはちょうど良いんじゃないの?
604 :
名無し野電車区:2007/04/13(金) 10:53:00 ID:2Z5g0hEn
そもそも中短距離路線(26.3km)である東横線に、長距離輸送どうこうという理屈自体存在しません。
>通勤特急に田園調布と多摩川追加したくらいが東横線にはちょうど良いんじゃないの?
今の特急と急行を廃止してそれに揃えて7.5分間隔になったら一番便利だけどな。
606 :
名無し野電車区:2007/04/13(金) 12:42:43 ID:2Z5g0hEn
いずれにしても、東横目黒両線の両線が使えるようになる日吉〜田園調布利用者が一番優遇されてるってことだね。
東横特急の目的は都市間輸送
それを長距離輸送と勘違いする輩がいるから混乱が生じる
608 :
名無し野電車区:2007/04/13(金) 14:00:06 ID:2Z5g0hEn
そういえば今年の春は、「爽快日吉通過、アヒャヒャヒャ」とか、劣等感まるだしだった束白楽とかいうキチガイいないの?
中央神奈川とかいう名前で自作自演も病的だったのが印象的。
そうそう通称ドブネズミたん。
610 :
名無し野電車区:2007/04/13(金) 18:46:22 ID:HGliqS3g
>>603 多摩川に停めるのなら、田園調布に停める意味はないだろう。
てか急行の自由が丘・田園調布・多摩川の3駅連続停車がウザい
田園通過がいい
90年代から乗ってる人は特急に文句を言うやつなんていない
日吉や綱島住民も渋谷方面や横浜方面への時間が短縮された
613 :
名無し野電車区:2007/04/13(金) 21:02:55 ID:zT8kZWtt
来春から、東横急行が多摩川を、目黒急行が田園調布を通過しますのでご心配なく。
分業化、分散化措置です。
614 :
名無し野電車区:2007/04/13(金) 21:15:13 ID:y9unYbaS
615 :
名無し野電車区:2007/04/13(金) 21:22:46 ID:woMG/Tgn
50年代は急行中目黒通過でよかった
戦前は武蔵小杉が無かった
617 :
名無し野電車区:2007/04/13(金) 22:13:51 ID:A5Nis8CM
特急が使いやすいって奴は少数だろ
通勤特急だって田園調布通過するから不便なのに
618 :
名無し野電車区:2007/04/13(金) 23:29:26 ID:Q8wz852G
昔は「じゆうがをか」って書いてた
デネンチョフ!(・∀・)
田園調布は信号所に(ry
623 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 01:17:33 ID:A61hbtTW
日吉に特急を! (゚∀゚ )
624 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 01:19:21 ID:RmUeXP9U
>>623 (゚∀゚ )がこの世にいる限りは、あり得ない。
625 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 01:29:53 ID:AC9LJwLN
誰か、東白楽を一大ターミナルにして〜!
627 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 02:16:32 ID:ntdx4eR3
羽田空港方面乗換駅 多摩川は特急停車!
628 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 10:38:39 ID:A61hbtTW
日吉特急停車祈念(゚∀゚ )
629 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 12:08:54 ID:YwRMHVyW
各駅停車を「急行」って名前にして、それを田園調布に止める。
で、東横線の種別は特急と急行のみ。
東白楽も「急行停車駅」というステータスをゲットしておーるはっぴーw
>>627 多摩川線遅すぎ
乗ってていつもイライラするw
途中駅は下丸子だけでいいよ
632 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 14:00:52 ID:A61hbtTW
僕は日吉に特急停車を求めています(゚∀゚ )
634 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 14:45:07 ID:hBA4nKa1
渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横新未馬大元
谷官目天芸立由調摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜高来車通町
●━●━━━●━━━●━━━━●━━━━●━●━━● 特急
●━●━●━●━●━●━━●━●━━━━●━●●●● 急行
●●●●●●●━●●●●━●●●●●●●●●●●●● 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●××××× 各停
>>631 いや
タクシーだろ?
だが学芸大学の駅を知らないDQNタクシー運転手がいたのには驚いた。
通勤特急 綱島駅停車希望
>>635 そういう運転手には「第一師範駅へ」といえばOK。
638 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 16:25:44 ID:A61hbtTW
この電車は 特急元町中華街ゆきです。次は日吉です。(゚∀゚ )
639 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 17:34:29 ID:YwRMHVyW
渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横新未馬大元
谷官目天芸立由調摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜高来車通町
●━●━━━●━━━●━▲━━●━━━━●━●━━● 特急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 急行
話題になってる日吉停車の通勤特急の混み具合ってどの程度?
かなり混む
640です
>>641 かなりってことは身動きできないくらい?
息苦しくなるみたいな。。。
渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横新未馬大元
谷官目天芸立由調摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜高来車通町
●━●━━━●━━━●━●━━●━━━━●━●●●● 特急
●━●━●━●━●━●━●●━●━━━━●━●━━● 急行
●●●●●●●━●━●━●●●●●●●●●●●●●● 各停?
645 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 20:51:13 ID:7nSvIPCM
>>640 ピーク時の上りは、急行は日吉で積み残しが出るのに通勤特急は自由が丘までは余裕がある。
もっとも、これは日吉で通勤特急が各停(日比直)と接続しないのが大きな要因なわけだが。
東横って積み残しでないような気がするんだが
普段乗ってないやつは武蔵小杉で目黒線にいくから日吉〜武蔵小杉が一番混んでるとか勝手に妄想してるけど実際自由が丘(学芸大学)〜中目黒のほうがひどいしそれでも先頭車両で積み残しなんてめったにない
647 :
645:2007/04/14(土) 21:42:25 ID:7nSvIPCM
>>646 普段朝利用しているものだが、確かに一番混雑がひどいのは、自由が丘〜中目黒。
実質的な積み残しも出ているのだが、それがそう見えないのは、
(自由が丘で)通勤特急・急行に無理に乗ろうとせず、隣に停車中の各停に乗るという、
マナーの良さに救われている点が大きい。
これが急行の日吉になると、隣の日比直に乗らず無理に急行に乗ろうとする人が多いように思える。
反面、通勤特急は日吉でも新聞が読めるほど余裕があったりする。
急行と通勤特急のスジは入れ替えたほうがいいと思うんだが、なぜか東急はそうしないんだよな。
(と言うか、改悪された)
>>647 自由が丘→中目黒…列車順序変わらず
日吉→中目黒…一本抜かす
だから一概にマナーが悪いとは言えないだろ
649 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 22:20:19 ID:A61hbtTW
まず特急日吉停車を実現させてくらさい(゚∀゚ )
650 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 22:26:06 ID:+CEU24yC
日吉の朝ラッシュで各駅に乗ると、元住吉で圧縮されるからな
東横線のラッシュ時も自由が丘より先は各駅に停車する準急にしたら
混雑が平準化されて良かったりして。
渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横新未馬大元
谷官目天芸立由調摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜高来車通町
●━●━━━●━━━●━━━━●━━━━●━●━━● 特急
●●●●●●●━●━●━●●━●━━━━●━●●●● 通勤急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停
652 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 22:38:31 ID:dlEbvCXk
>>646 横浜〜武蔵小杉利用してるけど、その中で一番混んでるのは日吉〜小杉。
そーゆーこと
653 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 22:48:41 ID:T31/RcZw
菊名の時点で通勤特急の方が空いてるんだよなぁ。
なぜわざわざ混んでいる急行に日比直を接続させるのか分からん。
654 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 22:48:42 ID:7nSvIPCM
655 :
名無し野電車区:2007/04/15(日) 00:35:23 ID:Eb3/7WZH
東白楽に急行を停めろ!
渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横新未馬大元
谷官目天芸立由調摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜高来車通町
●━●━━━●━━━●━━━━●━━━━●━━━━● 急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停
やっぱりスタンダードなコレかなあ…
日比直は廃止、待ち合わせは自由が丘と元住吉。
みなとみらい線内でももう1本追い越せればよいけど、それは無理か。
元住吉じゃなくて菊名のほうが良いか。
各停しか停まらない元住吉でどうやって待ち合わせするんだw
渋代中祐学都自田多新小元綱大菊妙白東反横新未馬大元
谷官目天芸立由調摩丸杉住島倉名蓮楽白町浜高来車通町
●━●━━━●━━━●━━━●━━━━●━●━━● 特急
●━●━●━●●●━●━●━●━━━━●━●●●● 急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停
横浜羽沢延伸が完成したら日吉が特急停車へ昇格、菊名が急行停車に降格するだろうね。
菊名で横浜線に乗り換える人って大口と東神奈川に用がある人だけになる。
混雑は時間帯にもよると思うけど実際何時頃がピークなんだろう?
荒れ具合がうざすぎ
4月はどこもこうなのかねぇ。。。
日吉や田園調布の個人的な不満をここに書くな。2chでは議論しつくされてるからガイシュツネタうざい。
>>660 仮に菊名を特急が通過しても、渋谷から菊名への有効本数は4本/h(日中)
新横浜へは、目黒と東横あわせて6本/hだから、東横は2本/hか4本/h(日中)
菊名は両方地上で、乗換えがラクだから、菊名を特急が通過しても横浜線乗り換えは菊名になると思う。
朝の上り優等の遅さはなんとかならんのか・・・
通特の自由が丘手前ノロノロすぎ。
5分サイクル緩急比1:1の24/hにして各停は菊名元住吉自由が丘で3回待避、
優等は特急に統一がいい。
そうすりゃ菊名→自由が丘は高速運転できる。
>>662 小杉か日吉で乗換えて目黒線に乗った方が便利では?
しかも菊名から乗り換える人って新横浜で降りる人が多いから
時間が早くて値段が安い新横浜に流れるかと。
渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横新未馬大元
谷官目天芸立由調摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜高来車通町
●━●━━━●━━━●━●━━●━━━━●━●━━● 特急
●━●━●━●━●━●━●●━●━━━━●━●●●● 急行
●●●●●●●━●━●━●●●●●●●●●●●●●● 各停?
666 :
名無し野電車区:2007/04/15(日) 12:59:48 ID:1av4/0ZM
>>663 急行が自由が丘で待ち合わせをしなければ少しはマシになるんだが。
急行の直前の各停は、自由が丘についた後2分ほど急行のことを待っている(急行が田園調布に止まるせいで)
そして、待ち合わせのせいで各停から急行に乗客が流れて、そのせいで急行の自由が丘での停車時間が長くなり、
ようやく急行が発車すると、それを見送った各停が発車。
それが終わってから同じ番線に各停(←これも自由が丘の手前で待ってる)が到着して、その後通特が到着。
都立大学や祐天寺の利用者は渋谷方面に向かう人が多いんだし、あのダイヤで急行が自由が丘で待ち合わせをする
恩恵を被っている人よりも、通特や各停のスピードダウンで困ってる人のほうが圧倒的に多いと思うんだが。
>>664 武蔵小杉できちんと接続とってくれれば、後続の元・中行きよりは早いかもしれない(現状のタイミングの悪さは
目黒線先行の各停が降車確認を行うせいだから、延伸したらまともになるだろう)けど、
普通に菊名に特急が止まってくれて乗り換えたほうが、4〜5分は早いだろ。(目黒線は急行と想定。乗り換え時間の差も考慮)
>>664の意見は、日比谷線利用者に「自由が丘で各停に乗り換えればいいでしょ」と言ってるようなもんだな。
>>666 2001年の特急ができたときのダイヤ改正でも
朝ラッシュ時の本数が27/時->24/時に減らされて
朝の混雑が激化したことがあった。
それに田都のほうも
大井町線急行運転開始時にちゃっかり1本増えて30本になってるし。
669 :
名無し野電車区:2007/04/15(日) 14:13:50 ID:bAIaQMNN
東白楽を東神奈川と連絡させて中央神奈川という一大ターミナルを作るので、是非急行を停めてください。
さもないと、日吉駅廃止論を唱えますよ。だって、日吉が羨ましくて許せないんだもん。
>>669 唱えてみろよ、お前消されるぞ
何せ相手は慶お…あれ?こんな時間に誰だ?
>>667 えー、そうか?
自由が丘で次の電車待って乗るのと、小杉や日吉で相互乗換えするのとじゃ意味違うよ。
目黒線は日吉から新横浜まで急行で1駅と想像できるし(仮定だけど)。
菊名で横浜線待ってる間に着いてると思われるけど。
673 :
名無し野電車区:2007/04/15(日) 17:40:58 ID:1ocX/KQd
なんか明けても暮れても、幻の線を夢描いてる池沼がいるようです。
が、目黒線に新横浜などという駅は今も未来も存在しませんし、東横線と何の関係もありません。
どうぞ相模の国の山奥にお帰りください。
>>673 相模の方が望んでいるのは東横・目黒直通より湘新直通です
>>674 そうだね。東急からの車両は全部新横浜止まりということで。
676 :
名無し野電車区:2007/04/15(日) 18:36:16 ID:eCYg4wmi
>>668 でもあの改正以降、東横線の遅延は随分減ったね。
以前は学芸大学当たりから団子だったのが、列車によっては渋谷まで駅間停車しなくなったのもあるし。
677 :
名無し野電車区:2007/04/15(日) 20:35:24 ID:0xcpbAxf
>>672 日吉−西谷は全車各停じゃないか?
本数は少ないし、駅間は長いし。
>>662 菊名の乗りかえって全然楽じゃないでしょ。
JRの改札前後はエスカレータもエレベータもないし。
>>663 各停も自由が丘6番線の空きを待ってノロノロになる。
5番と6番の交互に発着すれば、若干マシになる気もする。
>>665 なかなかいいねw
681 :
名無し野電車区:2007/04/16(月) 00:11:45 ID:upUOWgTE
九月にダイヤ改定あるみたい。
日吉駅での目黒線ホームドア設置等の工事の絡み。
日吉での車両の留置や優等列車の待避も無くなる模様。
知人の駅関係者からの情報なので信頼性は高。
682 :
名無し野電車区:2007/04/16(月) 00:17:46 ID:kMnNCpak
東横線スレに西谷とかいうヘンナ名前は関連性ありません。
683 :
名無し野電車区:2007/04/16(月) 00:31:55 ID:eGFgRJqs
>>681 現在、日吉には2編成留置されているけど、いずれも元住吉車庫に帰るのかな?
昔、自由が丘3番線留置というのがあったけど、復活したりして…。
>>672 悪い、舌足らずだった。
新横浜に用がある人は新線使うと思う(そうじゃないと新線の意味が無い)けど、
それ以外すべての横浜線の駅に用がある人は菊名乗換えになるだろう、と言いたかった。
ちなみに新線(目黒線急行)は綱島には止まるだろ、さすがに。
あと、菊名乗換えはエスカレーターがないけど、乗り換えにさほど時間がかからないでしょ。
地下深い新横浜新駅はそれより2分ほど長くかかるんじゃないか、と。
686 :
名無し野電車区:2007/04/16(月) 12:59:03 ID:MUjPsKOy
>>684 つ 776:名無し野電車区 :2007/04/16(月) 07:24:31 ID:wddBdh6w
A29 8019
A31 8017
687 :
名無し野電車区:2007/04/16(月) 13:08:21 ID:F9/YRUXS
日比谷線の日吉行きがなくなったら武蔵小杉止まりになるんか?
渋谷・北千住方面からの小杉止まりが増えるってことか。
新横浜で環2地下新線-横浜線乗り換えは、
横浜で言えば東横線-京急の乗換えよりも不便そうだ。
渋谷で言ったら地下化東横線-井の頭線くらいか。
そりゃ横浜線乗り換え客は菊名を使い続けるよ。
そもそも菊名以南で唯一の緩急接続駅なのに、
特急を菊名に止めないのはそりゃ無理。
690 :
名無し野電車区:2007/04/16(月) 18:41:52 ID:MmDNfd75
>>677 長いって何勝手に決めてんだか・・。設置駅の発表はまだないけど。
設置が決まってる駅の発表ならあるけどな。
相鉄は定期外利用者は東急経由になるって予想してる(JRと比べると格段に安くなるらしい)から昼間は東急方面のほうが本数が多いらしいよ
多分目黒線の急行はそのまま急行で各停の半分が新横浜どまりで残りは新鮮直通じゃない?
692 :
名無し野電車区:2007/04/16(月) 22:16:59 ID:uIjwYgr/
特急日吉停車まだ〜?(゚∀゚ )
693 :
名無し野電車区:2007/04/16(月) 22:19:33 ID:N8nWsLb3
東横ー相鉄直通新線よりもやる事があるだろうが。田園都市線何とかしてから
そっちやれよバカ東急。朝は45分遅れ・夕方15分遅れは異常だぞマジで。
本当に最悪だイライラが募るばかりだ、東横偏重いい加減にしろ。
氏ね氏ね東急。
川河上富鶴み柳志霞朝和成赤平氷
越岸福士瀬ず瀬木台霞光増塚和川
●━━━━━━━━━●━━━━┓
●━●━━━●━━●━━━━━┻━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
小西所秋清東ひ保大石練富中練新 ┃
手所沢津瀬久ば谷泉神高士村馬桜 ┃
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
┃小千要池雑西東新北神渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横新未馬大元
┃竹川町袋司早新宿参宮谷官目天芸立由調摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜高来車通町
┗●━━●━※━●○※●○●○◎○●◎◎○●○━◎○●○○○○●○●※※●
●…特急・通勤特急・急行・各停停車駅
※…通勤特急・急行・各停停車駅
◎…急行・各停停車駅
○…各停停車駅
━…通過
「東急東横線をご利用いただき有難うございます。
この電車は副都心線・西武有楽町線経由、西武池袋線直通、東横特急・小手指行きです。
止まる駅は、菊名・武蔵小杉・自由が丘・中目黒・渋谷・新宿三丁目・池袋・小竹向原・石神井公園・ひばりヶ丘・所沢、終点小手指です。
菊名で各駅停車・渋谷行きと自由が丘で日比谷線直通・北千住行き、新宿三丁目で東武東上線直通、各駅停車・川越行き、
小竹向原で各駅停車・川越市行き、ひばりヶ丘で各駅停車・飯能行きに連絡します。
副都心線和光市方面及び東武東上線ご利用のお客様は小竹向原でお乗換え下さい。
この電車は小竹向原から先、西武線内は快速急行となります。ご注意下さい。担当乗務員・・・」
695 :
名無し野電車区:2007/04/16(月) 22:34:30 ID:/+5gs16W
東白楽に急行停車を!さもないと日吉駅廃止を叫ぶぞー。日吉を通るたびに俺の負け人生が身にしみるからな。
696 :
名無し野電車区:2007/04/16(月) 23:02:42 ID:6k5do/O2
白楽に特急を止めるべき。
697 :
名無し野電車区:2007/04/17(火) 01:01:37 ID:GdAv4YZ7
>>684 6月:5166F導入→8019F離脱
7月:5167F導入→8017F離脱
8月:5168F導入→8039F離脱
698 :
名無し野電車区:2007/04/17(火) 01:13:34 ID:x1MIib0m BE:704160386-PLT(10535)
>>694 仕様上、メトロ直通の練馬の通過は不可能だったと思う。
★2005年度1日平均乗降者数★
各急通特
■■■■ 渋谷__ 412,237
■−−− 代官山_ *24,168
■■■■ 中目黒_ 168,287
■−−− 祐天寺_ *30,232
■■−− 学芸大学 *65,836
■−−− 都立大学 *45,594
■■■■ 自由丘_ *83,582 大井町線との乗換人員は含まない
■■−− 田園調布 *24,081 目黒線との乗換人員は含まない
■■−− 多摩川_ *11,779 多摩川線との乗換人員は含まない
■−−− 新丸子_ *20,750
■■■■ 武蔵小杉 154,951 目黒線との乗換人員は含まない
■−−− 元住吉_ *58,147
■■■− 日吉__ 128,689
■■−− 綱島__ 100,419
■−−− 大倉山_ *49,439
■■■■ 菊名__ 115,380
■−−− 妙蓮寺_ *25,797
■−−− 白楽__ *38,103
■−−− 東白楽_ *13,127
■−−− 反町__ *14,115
■■■■ 横浜 __ 307,985 / 116,404 東横線/みなとみらい線
■−−− 新高島_ **4,040
■■■■ 港未来_ *42,792
■■■− 馬車道_ *27,538
■■■− 日本大通 *15,604
■■■■ 元町中華 *47,320
田園調布の急行停車は不要だね。
日吉駅の中心で特急停車を叫ぶ
703 :
名無し野電車区:2007/04/17(火) 08:21:39 ID:BJFtsj45
東白楽に住んでますが、なにかひとつでも日吉に勝てることってありますか?悔しいです。
>東横偏重いい加減にしろ。
両方向・全日・全線全区間でかなりの客が乗って
儲かりまくりの路線に投資するのはあたりまえ。
片方向・ラッシュ時・都心寄りに混雑が集中してしまい、
投資しても儲からない田園都市線に投資する価値は無い。
それでも大井町線改良して線増して、
横浜市にグリーンライン作らせて東横線に客誘導してやってるじゃん。
そもそも新横浜新線は東急が金を出して建設するわけじゃないし。
707 :
名無し野電車区:2007/04/17(火) 10:17:37 ID:zdo7euxd
相鉄が西谷〜新横浜を東急が新横浜〜日吉のローンを返していかなきゃならない。
なので相鉄は羽沢〜新横浜のローンを返すためにこの区間に客を多く流さなきゃならない。
なのでJRとの乗り入れはする価値がなくなった。
>>705 じゃあ、田都だけ値上げしてもいいから何とかしてくれ。頼む。
田園都市線は首都高下の地下区間や全線半蔵門線直通、
渋谷はメトロ管轄とか東横より障害が多いからな、
特に地下区間なんか今複々線にやり直したら億単位の金じゃ済まないような気がする
そこで駒沢通り線ですよ。
713 :
名無し野電車区:2007/04/17(火) 14:28:50 ID:5JLagJaL
日吉待避が消滅したら元住吉待避?
日吉の引き上げができなくなって直通が小杉止めになったら目黒線の引き揚げ線、結構複雑になりそうだけど
そのときは入庫以外全部菊名までいくでそ
715 :
684:2007/04/17(火) 17:10:20 ID:MrT6U4Mo
716 :
名無し野電車区:2007/04/17(火) 20:03:59 ID:ZXy7+SnN
なんか知り合いの車掌の情報だと7月までに全廃らしい・・・
640です。
>>712 レスしてくれるのか?
7時台の渋谷行きだす。
常識的に考えて、7:00と7:59とでは大きな違いがあると思うのですが。
720 :
名無し野電車区:2007/04/17(火) 22:50:23 ID:9OJW3IiF
そろそろ特急日吉停車の報道が来るかも(゚∀゚ )
721 :
名無し野電車区:2007/04/17(火) 23:02:09 ID:UYENyXuJ BE:117360342-PLT(10535)
ま、グリーンラインが開通したら、特急停めないワケにはいかんだろうな>日吉。
それに加えて目黒線も延びてくるんだから、まぁ当然停まるだろ
723 :
名無し野電車区:2007/04/17(火) 23:49:24 ID:AH3WtIm7
724 :
名無し野電車区:2007/04/18(水) 00:02:39 ID:hwVgCKkc
投球基地害雌車番
佐藤けんじ
山野辺
小野寺
東横終日雌車の黒幕
東野臭平
目黒の公明区議団が不正に流用した経費の一部が都議選に使われたという疑惑に関わっていると思われる
なんでこんなに馬鹿が多いんだ?
「それに加えて目黒線も延びてくるんだから」に続くのは「止める必要はない」だろ
目黒線と東横線特急の接続は武蔵小杉で十分。
ラッシュ時は東横線の混雑区間を避けるため
武蔵小杉でなく日吉で目黒線に乗り換えて欲しいが、
その時間は通勤特急は日吉に止まるのだから問題なし。
同じ話題を何回もループさせてる奴って何なの?w
通勤急行みたいなのできないかな。
日中は学芸大学、田園調布、多摩川を通過。
田園調布は朝も停めなくてもいいかな。
731 :
名無し野電車区:2007/04/18(水) 14:52:32 ID:qLtdXC3j
目黒線日吉延伸・グリーンラインの開通・特急停車かあ。
東白楽に住んでるおいらは悔しくて絶対許せないよ。
でも日吉に住む金ないし、日吉の学校には入れないし。
732 :
名無し野電車区:2007/04/18(水) 15:02:31 ID:LWQYOmsB
日吉に特急停めても構わないが、そしたら急行廃止でいいと思う。
各停、特急それぞれ7.5分間隔でいいんじゃない?
↑おれもそれでいいと思うよ
ちびまる子駅長の動画誰か持ってない?
さっきフジでちょっとだけ見たが笑ってしまったw
735 :
名無し野電車区:2007/04/18(水) 19:37:17 ID:JT1LGDrh
KOの厨房が荒らしてんのか?
736 :
名無し野電車区:2007/04/18(水) 21:04:17 ID:RE+Dgc0F
やっぱり通勤特急使い勝手がいいよ。途中で各停3回抜くのがとても効率いい。
このパターンが乗客分散効率がいちばんいいんじゃないか?
まる子が一日駅長
19日スタートのフジテレビ系ドラマ「まるまるちびまる子ちゃん」(木曜・後7時)で、2代目実写版まる子を
演じる伊藤綺夏(8)が18日、神奈川・川崎の東急東横線と目黒線の新丸子駅で、一日駅長を務めた。
「新しいまる子」という意味を込め、東急電鉄の協力を得て実現。同駅ホームの看板は番組と掛け、隣駅
の「多摩川」に、まる子の親友「たまちゃん」、反対隣駅の「武蔵小杉」には「小杉くん」のイラストがあしらわ
れた。金澤博駅長から号令やアナウンスを教わった「まる子」は「駅長さんも大変ですねえ。今日はとっても
勉強になりました」と頭を下げた。
http://hochi.yomiuri.co.jp/entertainment/news/20070418-OHT1T00146.htm
738 :
名無し野電車区:2007/04/18(水) 21:10:42 ID:CY+wsdqr
目黒線全通後は
東横線から急行を廃止し、特急と各駅停車のみにしろ
739 :
関西人:2007/04/18(水) 21:53:41 ID:uGvIb+C0
横浜から渋谷まで乗った。
日吉までの車窓は阪急神戸線に雰囲気が似てた。
740 :
名無し野電車区:2007/04/18(水) 23:06:14 ID:/5AHHgSj
>>739 横反東白妙菊大綱日
浜町白楽蓮名倉島吉
●────●─●●阪急特急
三春王六御岡芦夙西
宮日子甲影本屋川北
この流れだと綱島・日吉に特急停車
741 :
名無し野電車区:2007/04/18(水) 23:15:37 ID:RE+Dgc0F
東白楽は、阪神魚崎以下、綱島は阪神青木以下じゃないの。王子と夙川が怒るぞ。
>>741 ご指定の駅と東白楽は乗降客はあまり変わりませんが。
綱嶋の乗降客は青木の7倍以上ですが。
白楽と六甲w
じゃあ白楽に急行停めるか藁
>>743 >白楽と六甲w
まあ、生活文化は比較にならないよね(w
ただ、白楽から妙蓮寺方に少し向った、「白幡池」周辺の丘上は、
むかし神奈川県知事公舎があり、いまでもちょっとしたイイトコですよ。
既にリタイアした方も多かろうが、会社の役員クラス邸宅が立ち並び、
某有名女優の実家なんかは今でもも有り、
NHK「今日の料理」収録の『女子アナイビリ』で有名だった、
某東京老舗ホテル総料理長O師が住んでたりして、
いまでもその面影・雰囲気は少し残っている。
妙蓮寺の菊名池後背に連なる丘なんかも、昔はそんな感じがあって、
こちらのほうは、小説家とか、画家、伝統芸能師匠など、
文人墨客が多く住まいしていた。スレ違い長文スマソ。
>>737 >「新しいまる子」という意味を込め・・・
不覚にも吹いた。何このセンスのなさw
今、めざましで新丸子みたw
748 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 07:48:02 ID:ETd31MVv
>>681 ということはみなとみらい号もダイヤ組み直し、
日吉待避ができなくなるから、下りは特急の後追いになるとして
上りが特急の先行か後追いか・・・
749 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 07:49:15 ID:FoZeweZG
まだ駅名標にシール貼ったママ?
750 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 21:52:33 ID:JkX6atgU
>>748 元住のホームで「通過」表示させて運転するんだよ。
>748
日吉で目黒線から転線とかだろうな
北千住発は横浜まで特急化の上定期特急の後追いだろう
752 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 23:33:52 ID:+BK0cEFl
あしたははっせんけいははしりますか?
753 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 23:36:27 ID:vc+gGz7S
754 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 23:47:14 ID:+BK0cEFl
ほんとうにこまってます
じぶんではしらべました
だけどだめでした
756 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 23:49:41 ID:seTSBaKW
あさははしってるだろ。
うんようも3つしかこうほがない。
757 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 23:51:53 ID:SvP/2yGb
27.29.31ウのどれかに入るよ。三本とも、とかもありえる
758 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 00:01:48 ID:6cxFUQOa
基本的に29・31運行が確率高いね。
大井町線ならほぼ毎日朝から晩まで走ってるけど。
確か29・31運行は学芸大学付近ですれ違うよね?
759 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 00:58:56 ID:zkm3n3M5
760 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 01:09:37 ID:wTAjdGbU
いつも横浜7時43分発の各停で座って通勤しているんだが、
8000に当たることが多いのは、そういうわけだったのか。
いつまであの硬いシートに座らせられるんだorz
これからは1本前にするか。
東横線と湘南電鉄が合併すればよかったのに
京浜電鉄は単独でいいよ
そうすれば湘南電鉄沿線がハイソになって
地価が上昇→横浜横須賀三浦がブランドになるのに
763 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 05:53:22 ID:K+fK0LDI
>>759 31-061は、「急行」ではなく「各停」の間違い。
時刻表で確認。
>>760 8000スレによると、6〜8月にかけて1編成ずつ8000が離脱するとか…。
最後は8039Fらすい。
いつ「さよなら運転」を行うかまでは未定。
764 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 06:15:12 ID:J7OCDPrr
31ウ 8017F
>761
京急だって横浜以南の沿線はイメージも実際の住宅地もそれなりにいいじゃん。
都心から遠い割には人気がある=ブランドがあると思うよ。
京急沿線というだけでダサいよ
気取らない分まだ相鉄の方がマシだ
767 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 19:01:16 ID:N2lLu17Z
そうでつか
そうてつか
ドア確認で遅れてるって?
学芸大学でドア故障とのこと。@首都圏運行スレより
ドア故障目撃。
当該車は学芸大学18:31発の菊名行き(1000系)
学大到着後、ドアチャイムが一回鳴った後、ドアが開かず。
しばらくの停車後、非常コックなどでドアを開け、全員降車で運転打ち切り。
学芸大学のホームには多くの乗客が取り残されたものの、
もともと乗客数がそれほど多くなかったため混乱は起きなかった。
772 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 22:04:15 ID:8rkR1J05
多摩川で待ってたら18:36発の各停元町中華街行きが10分ほど遅れて到着した。
多摩川から同時に発車した目黒線の急行武蔵小杉行き。(18:46多摩川発)
なぜか武蔵小杉で東横が先着。しかも東横発車ベル鳴り始めると同時に目黒線が
入線。武蔵小杉で東横に乗り切れない客が出ないための措置かなと思ったけど
そんなことすることあるのかな?
目黒線の武蔵小杉は、降車確認を行う関係で入庫に時間がかかり、結果として後続の急行が遅れるのはいつものこと。
それに、目黒線→東横線の乗り換え待ちを行うのもいつものこと。
>>772は普段東横線乗ってるの?
774 :
772:2007/04/20(金) 22:21:31 ID:8rkR1J05
そうなのか・・・。
東横はいつも乗ってるんだけど、たまたま多摩川線で来て多摩川から下りに乗ったら
そんな所を見たので。そうゆうことなら勘違いですね。サンクス。
775 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 23:24:48 ID:JM2PSki2
それにしても、目黒線折り返しと東横線入出庫の競合は何とかならないのか。
776 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 23:27:21 ID:A9H4AN6Z
それにしても、日吉に特急停車は何とかならないのか。(゚∀゚ )
777 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 00:25:53 ID:5KakmXtt
>>766 かつて湘南**という駅が数多く存在していた。
それを全て京急**に改称してしまった。
京急社内でも異論があったそうだが、正にブランド戦略の大失敗。
三浦半島が湘南という地域に含まれないイメージとなったいまでは
もはや取り返しがつかない。
勿体なかったと言う京急社員すら存在する。
778 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 06:46:24 ID:tMxNGgPx
>>777 昔は「京浜**」だったんじゃね? 湘南って?(゚∀゚ )
電波厨にレスするのもなんだが
もともと
品川〜黄金町が京浜電軌
黄金町〜浦賀が湘南電気鉄道
で、旧湘南電気鉄道区間の京急○○駅は、湘南○○→京浜○○→京急○○駅という感じに名前が変わってる
780 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 07:40:05 ID:tMxNGgPx
だから、今の「京急**」の前は「京浜**」だったわけでしょ?
ちがうの? どうなの?
(゚∀゚ )
781 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 10:33:25 ID:fj6+gwuN
>>780 両方正しいと思うが、780は知らないと決め付け自爆(^o^)/~~
アソパソマソ1007F
9001 試運転
785 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 15:22:16 ID:jcdDyy6n
15:05に9001F試運転、小杉から入庫しました。
786 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 15:56:54 ID:tMxNGgPx
>>784 半蔵門線の渋谷駅はどうなります?(゚∀゚ )
東急の管理になるとは書いてあるな。
そういえばセンター街側の一角も東急建設の仕切りで覆われていたが、あそこに東横の乗り口が新設されるのだろうか
エスカレーターの乗り換え回数が地上から1回までにしてほしい
でも駅の構造としては横浜よりは開放感があって良いんじゃないか?
791 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 20:27:04 ID:tMxNGgPx
半蔵門線の渋谷駅はどなりますか?(゚∀゚ )
山手線との乗換を不便にしてしまった東急。一か八かの勝負だな。
新宿新都心勤務者が新三で丸の内線乗換西新宿という経路に移ってくれればいいんだが。
>>775 日吉延伸までの辛抱。延伸されればマシになるかと。
目黒線延伸までの間、下り武蔵小杉行は全て日吉行にすべきだったと思う。
電力を惜しんでダイヤ乱れと乗客の不満を増やすというのは得策じゃないと思う。
今朝のみなとみらい号は親子連れ大杉orz
でもって新高島3分も停まっていたので撮り鉄にはありがたかったけど
遅れは10分にまで広がった
恐るべきアソパソマソ・・・
多人数収容のJR改札前〜東横・副都心改札前直通エレベーターを3機くらい渋谷駅に作ったりしたら駄目かな?
797 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 23:12:55 ID:jmYXDrcn
>>796 日吉から武蔵小杉まで回送して、武蔵小杉から入庫するしかないな。
でも、それだと後続の列車とのトラブルになりかねないし…。
799 :
名無し野電車区:2007/04/22(日) 07:44:46 ID:ZY3pBowr
>>796-798 工事完成後は日吉から目黒線経由で武蔵小杉手前からスイッチバックして
入庫できる。上り方面からの入庫は夜間閑散時がほとんどだからそれで十分。
800 :
名無し野電車区:2007/04/22(日) 08:26:52 ID:ydj9M/kF
日吉特急まだかなまだかな(゚∀゚ )
目黒線の日吉延伸工事、本格的に始まってるらしいね
来年3月完成予定だけどグリーンライン開通と同時になるんかな
802 :
名無し野電車区:2007/04/22(日) 15:14:02 ID:FeedJ/As
>>801 9月あたりには、東横線・日比直の日吉行 or 留置が無くなるんだよね。
現在、日吉の夜間留置は2編成だけど、いずれも元住吉車庫に帰るのかな?
803 :
名無し野電車区:2007/04/22(日) 15:22:28 ID:zbbOYixL
日産世界本社の最寄駅に優等を止めない訳にはいかない
804 :
名無し野電車区:2007/04/22(日) 18:42:25 ID:EcztMJWc
>>803 でも、わざわざみなとみらい線使う人はほとんどいないだろう。
MM線が東急になればおそらく利用者が爆発的に増えるだろうから初乗り分取れなくても黒字になると思うんだがこれはアマチュアな考えなのか?
806 :
名無し野電車区:2007/04/22(日) 21:38:36 ID:L4XR8ear
>>804 そんなことはないんじゃないの。
それよりあそこの業績にかげりが見えてきていることで、計画自体がペンディングということにならなければいいが。
>>805 あまり関係ないじゃないの。
8000好きな人には悪いけど、5000増備してさっさと引退させてほしいな。
せっかく5000がわんさかいるのにあれが来ると鬱になる
やっぱ5000系列いいよ あのスピード感はたまらないwww
揺れが少なくて椅子がいいって地味に良いよな。
最近特急とか9000でも多少がっかりする。
Y500系は微妙だけどね。椅子硬いし
まあ、デザインと音はいいので来たら喜んで乗ってるが
まあ夜は、いつも5050来るまで待ってるがな。
810 :
名無し野電車区:2007/04/22(日) 22:04:16 ID:W9y6UsZh
811 :
名無し野電車区:2007/04/22(日) 22:06:21 ID:7FMP5oMz
走ルンですで埋め尽くされた路線なんか語って何が楽しいの?
並んで待つわけないじゃんw大体すぐ来る品〜
>>811 上り特急都大通過を一度味わえば病み付きになる
>>811 愚か者・・そして
_,_,,, _ _
_ _(_)/ \ ◎_,-,_ロロ | |
l_j_j_j^⊃へ、 , へ ヽ | ̄ ̄ ̄ | |_ _| л __ | |
ヽ | | ̄| ゚ | (_) _ _ ̄ ̄/ / | ̄  ̄| lニ ニ フ |__| |__|
ヽヽ ノ_j ⊂_ l_j_j_j / /  ̄| | ̄ |_| '-' □
/ ー―― / ノ ̄  ̄  ̄
/ /ー
815 :
名無し野電車区:2007/04/22(日) 22:12:13 ID:7FMP5oMz
走ルンですなんて動くプレハブみたいなものじゃん。
あんなの写真とったり運転台にかぶりついたりするのって
マンホールのふたが趣味とかいうのと対して変わらないと
思うがなあ
>>815が車両しか見えないfusianasanなのはよくわかった
二 度 と く る な
_,_,,, _ _
_ _(_)/ \ ◎_,-,_ロロ | |
l_j_j_j^⊃へ、 , へ ヽ | ̄ ̄ ̄ | |_ _| л __ | |
ヽ | | ̄| ゚ | (_) _ _ ̄ ̄/ / | ̄  ̄| lニ ニ フ |__| |__|
ヽヽ ノ_j ⊂_ l_j_j_j / /  ̄| | ̄ |_| '-' □
/ ー―― / ノ ̄  ̄  ̄
/ /ー
じゃあ乗るなよ小僧
819 :
名無し野電車区:2007/04/22(日) 22:20:32 ID:ydj9M/kF
なんか東横線利用者っておかしい人が多いのかなと感じてましたけど、
やっぱそんな感じですよね。このスレでわかります(゚∀゚ )
821 :
名無し野電車区:2007/04/22(日) 23:16:28 ID:6S0zMTzi
日吉に特急停めるより、東白楽に急行停めるのが先だろう。
東白楽は中央神奈川と改称して、主要駅になるんだからな。
822 :
名無し野電車区:2007/04/22(日) 23:51:37 ID:FeedJ/As
>>819 おかしい人=(゚∀゚ )
というか、(゚∀゚ )は人に非ず。
823 :
名無し野電車区:2007/04/23(月) 00:04:38 ID:MsUOr6Xq
日吉を除けばいいよね、日吉を除けば
826 :
名無し野電車区:2007/04/23(月) 02:41:13 ID:dKtyQoGV
特急を日吉に止めるなら、菊名発着の日比直を毎時4本に戻して元住吉待避にしてくれると、空気輸送も解消できて良さげなんだが…
もしくは上下とも日吉で日比直と目黒急行が接続して、さらに小杉で目黒急行と東横特急に接続するようにしてくれれば、特急は日吉通過でも問題ないか。
827 :
名無し野電車区:2007/04/23(月) 02:43:17 ID:Hb2qvL2j
日吉は急行で十分。東横特急は湘新対策
828 :
名無し野電車区:2007/04/23(月) 03:46:26 ID:u/uHurUm
日吉は今特急停めても構わないくらいの乗降客がいるしなぁ
今はまだ日吉に特急停めなくていいよ
目黒線緑線開通後でよろ
830 :
名無し野電車区:2007/04/23(月) 07:41:04 ID:8KV9UnPW
A31ウ-8017F
学芸大前の下りのちょい先右のビルの上で
変なコスプレして歌歌ってるバカはなんなの?
833 :
名無し野電車区:2007/04/23(月) 09:01:48 ID:vXogcCWx
「日本の技術」は隠して、中国で新幹線が営業運転開始
日本の新幹線技術を導入した新型車両「CRH2型子弾頭」が28日、
中国で初めて営業運転を開始した。
白い車体、ドアや車内の間取りなど新幹線とうり二つだが
中国メディアは「日本の技術導入」には全く触れることなく、
「これは中国独自ブランドであり、いずれ、中国が日本を
特許侵害で訴えることになるだろう」と強調している。
新華社通信は新型車両について、
「中国が独自ブランドを創設し知的財産権を所有しているから
日本国民は自らを恥ずべきことだ」と報じた。
乗客の多くは、
「新幹線と関係あるなんて知らないし、いつか日本を訴えたい。
中国が世界最先端であることを日本は嫉妬するだろうね」と話した。
834 :
名無し野電車区:2007/04/23(月) 10:05:14 ID:YnqEty5V
ネットの基本ですよ。
836 :
名無し野電車区:2007/04/23(月) 10:48:34 ID:YnqEty5V
すみません。以後気をつけます。
837 :
名無し野電車区:2007/04/23(月) 11:34:17 ID:MsUOr6Xq
>835
2chの基本をネットの基本にすんなよw
839 :
名無し野電車区:2007/04/23(月) 12:14:36 ID:y0q3zQ51
優等をすべて代官山停車
そして各駅停車はすべて日比谷線直通にすればおK
840 :
名無し野電車区:2007/04/23(月) 12:47:59 ID:P7jJY82F
いよいよ秒読みですね、日吉延伸。同時に地下鉄も開通するそうですね。
あれっところで、東白楽の中央神奈川計画って結局どうなったんすか?
東横ってかぶりつきしてるの多いよな
>>841 たまに乗るけど、上り下りや老若男女問わず、それを楽しむ人は多
いように見受けられる。
女性専用車両の設定の見直しの本当の理由は、そのことが絡んでい
たと聞いたことがある。
>日吉延伸。同時に地下鉄も開通するそうですね。
同時にという話は無いが、どうせ時期的に近づいてしまったということで
横浜市と東急で話し合って同じ日にするのかな?
同時に二線開通だと混乱しすぎだから、ここはおとなしく
目黒線を先に開通させるか?
地下鉄が先だと客があふれそうだし(元々その予定だけど)
>>842 女性専用車両の見直しってそれも絡んでるの?
ウテシからすれば変なヲタに張り付かれるなら女性の方が(・∀・)イイ!!
845 :
名無し野電車区:2007/04/23(月) 13:33:20 ID:9zsi8vKd
目黒線の急行は元住吉付近で詰まりそうなんだけどいいのか?
東横線ホームの発車案内(電光掲示板)って
ダイヤが乱れたときは乱れの補正後の時刻を表示するんだっけ?
今朝の菊名上りホームで待ってたら、
存在しないはずの 8:26日比谷線直通列車が表示されて、
実際その通りに発車して運転した。
JRはダイヤが乱れてもダイヤ上の時刻しか表示しないから、
朝9:30のホームで次の電車の時刻が9:00になってたりするし。
847 :
名無し野電車区:2007/04/23(月) 18:00:57 ID:dKtyQoGV
>>846 一応実際に走るダイヤで表示されるみたい。接続駅変更時もちゃんと対応してる。
ただ、強引にねじ込んでるから、前後の列車と発車時刻が同じときもあるね…
日比谷線が恒常的におくれるから乱れたらそれにあわせる機能がある
ただ朝の下りはそのせいで自由が丘で各停が各停を待ち合わせるってことも起こる
849 :
846:2007/04/23(月) 21:45:39 ID:8ERGaGFE
サンクス。東横の電光掲示板はずいぶん賢いんだね。
途中の接続駅表示までリアルタイムに修正するんだ。
まあ、中の人乙って感じでしょうか。
850 :
名無し野電車区:2007/04/23(月) 21:47:54 ID:pXHMskzS
逆に東横が遅れて日比直が先に来るってこともあるけどね。
20日の学大でのドア故障のときがそうだった。
851 :
名無し野電車区:2007/04/23(月) 21:51:01 ID:pIOKvAmL
>>850 あの時は、通勤特急が、元住吉で渋谷発菊名行きを追い抜き、
日吉で日比谷線発菊名行きに接続していた
852 :
名無し野電車区:2007/04/23(月) 22:45:44 ID:ulF/ri1/
ここの人ってどうしてこんなどうでもいいことで
盛り上がってるのw
鉄ヲタだから
854 :
名無し野電車区:2007/04/23(月) 23:30:50 ID:VoymAoYg
渋谷−横浜間の特急と急行の所要時間差は4分
はっきり言って本当にどうでもいい差じゃない
漏れも含めて、他にエネルギー使った方が良いよ
実際
>>843 地下鉄は予定ならもう開通しているはずだったが、一部の日吉住民の反対で延期になったんだよな。
その罰として東横線の特急停車なんてしなくていいと思う。
856 :
名無し野電車区:2007/04/24(火) 00:19:40 ID:cCEFV68T
東横でどうでもいい区間=菊名〜横浜間の4駅。
日々直のことも、目黒線のことも、優等列車のことも、グリーンラインのことも、東部方面線のことも、みんな蚊帳の外。
哀れ杉。
>>854 4分遅いせいでJRや京急に乗り遅れたらどうするんだよ
858 :
名無し野電車区:2007/04/24(火) 10:16:41 ID:brqzaqiJ
「日本の技術」は隠して、中国で新幹線が営業運転開始
日本の新幹線技術を導入した新型車両「CRH2型子弾頭」が28日、
中国で初めて営業運転を開始した。
白い車体、ドアや車内の間取りなど新幹線とうり二つだが
中国メディアは「日本の技術導入」には全く触れることなく、
「これは中国独自ブランドであり、いずれ、中国が日本を
特許侵害で訴えることになるだろう」と強調している。
新華社通信は新型車両について、
「中国が独自ブランドを創設し知的財産権を所有しているから
日本国民は自らを恥ずべきことだ」と報じた。
乗客の多くは、
「新幹線と関係あるなんて知らないし、いつか日本を訴えたい。
中国が世界最先端であることを日本は嫉妬するだろうね」と話した。
862 :
名無し野電車区:2007/04/24(火) 20:18:53 ID:k5cBVhra
863 :
名無し野電車区:2007/04/24(火) 20:50:10 ID:BYJaD0ZA
日中の急行を全て準特急でどうよ
864 :
名無し野電車区:2007/04/24(火) 21:11:34 ID:9SKmJPrk
田園調布通過しろよ
日吉通過しろよ
866 :
名無し野電車区:2007/04/24(火) 21:19:35 ID:ZElMv21b
渋谷通過しろよ
>>854 小田急に換算すると20分近くの差になるんだが?
868 :
名無し野電車区:2007/04/24(火) 21:52:24 ID:No1sWNTx
東白楽に特急停めてください。最低駅ですが。
869 :
名無し野電車区:2007/04/24(火) 22:02:59 ID:VXTBDOAF
870 :
名無し野電車区:2007/04/24(火) 23:31:00 ID:No1sWNTx
>>869 ありがとうございます。自殺幇助発言で捜索依頼出さざるをえないようですね。
871 :
名無し野電車区:2007/04/24(火) 23:48:18 ID:4mmMArdN
>>868 東白楽は東神奈川がある限り、永遠にあのまんまだろうな。
>>870 それを言うなら列車往来危険だろ
東白楽に特急停めたいのなら、脳内だけにしとけ
そうしないと、東横線が全線各停になる
IDがNo1の癖に何ほざいてんだが…
874 :
名無し野電車区:2007/04/25(水) 00:30:20 ID:du9uarxz
走ルンですなんかどうでもいい
209系なんか無くなろうが全く興味がない
走ルンですが主力になった鉄道は趣味的には全く終わってる
東横線に熱を上げるって、バスヲタみたいなもの。
何がおもしろいんだかさっぱりわからん
こんなのに夢中な奴はキショイ鉄ヲタとして
敬遠されるのはやむを得ない
875 :
名無し野電車区:2007/04/25(水) 00:33:03 ID:du9uarxz
宣伝乙
また宣伝か
>>875 何こいつ
誰もそんな話してないのに何なの?
しかも昨日一昨日も同じ様な書き込みしてるし
気持悪
879 :
名無し野電車区:2007/04/25(水) 08:57:32 ID:UzlLL4n6
遅延乙
特急待ち合わせのため、自由ヶ丘に9時20分頃に着いた各停、
車内放送の音量が低くて何を言ってんだか、全く聞こえなかったよ。
客室とのドアを開けて自分の声を確認しろ。
881 :
名無し野電車区:2007/04/25(水) 17:57:55 ID:C8+s6mta
漏れも去年ダイヤが乱れてた時に乗った列車の車内放送が全然聞こえなかった(行先変更とかの重要な部分だけ聞き取れない)ことがあったんで、
東急の客センにメールしたことがあったんだけど、その時には「乗務員への確認作業を徹底致します」とかお決まりの定型メールがきただけ。
数日後に恐らく同じ車掌が乗ってた列車に乗ったんだが、相変わらず何言ってるのかわからなかった。
東横線は自動放送もやめちゃったんだから、ちゃんとチェックしてほしい。
流れぶったぎるけどちゃんと駅の電光掲示板の時刻修正されてたね
日吉8:44発の通特がが46発になってた
>>880-881 マイクが口に近すぎるのかもね。
ヘッドセット・片耳ヘッドホンにして自分の声を確認すればいい。
884 :
名無し野電車区:2007/04/25(水) 21:32:19 ID:/1h63b1Q
885 :
名無し野電車区:2007/04/26(木) 00:37:43 ID:6lId2txW
>>878 いやあ、こんなどうでもいい路線で
どうでもいいことで盛り上がってる
訳のわからない人が心底理解できないだけだよw
886 :
名無し野電車区:2007/04/26(木) 00:39:20 ID:6lId2txW
まあ、だから
「鉄ヲタ」と軽蔑されるわけだが
相当頭が悪いんだな
通報しとくか
888 :
名無し野電車区:2007/04/26(木) 00:45:14 ID:6lId2txW
で、走ルンです5000系のどこがおもしろいの?
心底聞きたいんだが。
バスが好きとかいう連中と同レベルでなぞ。
だから周囲から後ろ指さされ、キモヲタ扱いなんだろw
890 :
名無し野電車区:2007/04/26(木) 00:54:17 ID:6lId2txW
まあ、5000は無印良品やユニクロみたいなもので
必要最小限の満足はあっても
間違っても目医者ではないし
そんなもの追っかけてる奴の気が知れないな。
だからキモヲタw
↑日本語でおk
5000系のスレだと勘違いして一人で盛り上がってる奴がいるようですね。
一人祭り乙
893 :
名無し野電車区:2007/04/26(木) 13:03:18 ID:YqMQ8CzR
青ガエルは東急一の名車だろう。
だな
895 :
名無し野電車区:2007/04/26(木) 15:40:34 ID:9EzR/lCp
銀がえる(5200形)は?
896 :
名無し野電車区:2007/04/26(木) 17:30:42 ID:oegJcoOa
1104号車乗務員室内装に変化
簡潔に言うと、キモ杉…
897 :
名無し野電車区:2007/04/26(木) 21:19:42 ID:AhijGyPx
特急日吉停車を要望しているんだけどね(゚∀゚ )
898 :
名無し野電車区:2007/04/26(木) 22:15:52 ID:Z9BFZSiO
899 :
名無し野電車区:2007/04/26(木) 22:16:35 ID:Z9BFZSiO
900 :
名無し野電車区:2007/04/26(木) 23:11:54 ID:BV8m5ipW
やっぱり急行通過駅中でも東白楽は最低ですかね?
>>896 kwsk
ひょっとして淡緑じゃないだろうな?
淡緑・・・((((;゚Д゚)))))ガクガクブルブル
903 :
名無し野電車区:2007/04/27(金) 08:05:16 ID:xj/IOpBD
8017F-14ウ
904 :
名無し野電車区:2007/04/27(金) 08:10:35 ID:L1Ry2YfL
>>903 キター
けどまた昼過ぎ車交だろうな
学校帰りに撮影しようと思ったけど、、
905 :
名無し野電車区:2007/04/27(金) 08:26:01 ID:kmJnaEpl
8000乗った
3ヵ月ぶり
906 :
名無し野電車区:2007/04/27(金) 09:40:21 ID:mpDaK6kj
いつ車交するんだか・・・
昼に小杉に戻るスジは無いが
907 :
名無し野電車区:2007/04/27(金) 11:51:04 ID:EklZTpXd
恐らく162レ渋谷で社交
908 :
名無し野電車区:2007/04/27(金) 12:09:30 ID:jt5RP+tr
今8017どこだ〜
909 :
名無し野電車区:2007/04/27(金) 12:46:50 ID:54jN7HFB
910 :
名無し野電車区:2007/04/27(金) 14:16:39 ID:aLXCOMYt
このスレもいよいよ900を越えました。
早く目黒線が完工し、東白楽を廃止して、東横線を完成させましょう。
911 :
名無し野電車区:2007/04/27(金) 17:26:56 ID:BQd8n5T/
あげ
912 :
名無し野電車区:2007/04/27(金) 18:40:08 ID:+nUtSNNj
1000系がどんどん緑色になっていく…
913 :
名無し野電車区:2007/04/27(金) 19:37:26 ID:pPpzQncu
西武3マソ発表age
東横に来るのはいつになるのか
>>913 地上専用の幅広車なので東横には行きません。
直通は、カッコよくなった?6000系をどうかよろしく!w
東急が8連も直通させろと言えば何らかの新車を入れてくるかもしれないよ
15 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2007/04/27(金) 13:33:29 ID:7EHlp7w+
8017F車交されました。先程、都立大学を下っていきました。
元町中華街発渋谷の急行に入ったみたいだな
917 :
名無し野電車区:2007/04/28(土) 00:24:12 ID:NaHwjBoT
元中行き最終電車、混雑のため中目黒8分延発。
918 :
名無し野電車区:2007/04/28(土) 01:27:19 ID:TGhKkzPp
>>917 まだましだぞ。横浜行き下り終電は小杉で15分遅れorz
919 :
名無し野電車区:2007/04/28(土) 11:32:20 ID:migyg3uc
そのころ、目黒線は定時に出発・・・のはずだが
「山手線、多客のため、・・・」って、おぃいいいい!!!!
特発45→08へ
元町にて変更
妙蓮寺で上り列車から降りた子供が転けて頭部を負傷
更におもちゃの電車を線路に落として非常ブザー鳴動orz
みなとみらい号はほぼ定時で出発
923 :
名無し野電車区:2007/04/29(日) 21:41:46 ID:ysSUTNnb
なんだよ、落ちそうじゃねえか。
924 :
名無し野電車区:2007/04/30(月) 10:04:30 ID:7RWKDbIy
日吉特急停車まだ〜(゚∀゚ )〜
925 :
名無し野電車区:2007/04/30(月) 11:20:39 ID:83Zwclvv
ガラが悪くて汚くて臨時停車場扱いの東白楽に住んでる漏れはやはり負け組ですか?
926 :
名無し野電車区:2007/04/30(月) 13:17:31 ID:6Yj7Nyt9
負けたって次に勝てばいい!>桜木町みたいに(何を訳のわからんことを・・・)
>>925 勝ち負け考えている時点で負け組。まわりの環境の問題ではない。
・・・て気にしている俺は間違いなく、負け組。
928 :
名無し野電車区:2007/04/30(月) 13:21:02 ID:MGz1yVL+
電車使う時点で負けだろう
うちの社長なんて…
>>928 こういう極論馬鹿、よく見かけるよな〜。
931 :
名無し野電車区:2007/04/30(月) 13:53:09 ID:83Zwclvv
みなさん心配いただきありがとうございます。
日吉にばかり話題が集中するので、悔しくて頭がおかしくなってしまったんです。
932 :
名無し野電車区:2007/04/30(月) 15:56:25 ID:9KcT65eI
ハッピーアイスクリーム号って今日だった?
933 :
名無し野電車区:2007/04/30(月) 16:16:38 ID:2j7iPpWg
プりキュアトレイン復活しないのかな?
934 :
名無し野電車区:2007/04/30(月) 16:25:12 ID:WgKdA6HB
最近偽情報や無駄な煽り叩きが多いので無料の別サイトに鉄道総合サークル作りました!
メンバーのプロフや日記等見られる全部コテ持ちみたいなような感じです
メンバー募集中なのでまず質問等メール下さい
[email protected]
935 :
名無し野電車区:2007/04/30(月) 17:00:07 ID:eONF878s
>>934 プロフ?
プロフィールなのか、ブログの打ち間違え?
きちんと打てこの低脳野郎(゚∀゚ )
プロフはプロフィールのことだろうが低脳野郎
937 :
名無し野電車区:2007/04/30(月) 18:29:54 ID:3xtXJduz
うちの会社は部長級から車出勤。
もちろん運転手付きw
車内の液晶の所要時間は変更しないの?
渋谷〜元町中華街35分とか、35分後はすでに折り返して日本大通を通過中だし
940 :
名無し野電車区:2007/04/30(月) 22:27:51 ID:ZHbd7MBU
東横線ってスゴイな。
人身事故ktkr
942 :
名無し野電車区:2007/04/30(月) 23:02:00 ID:vjG5KDL3
白楽、妙蓮寺間にて人身事故発生!
この区間では久しぶりでは。
943 :
名無し野電車区:2007/04/30(月) 23:19:47 ID:yhAdM3M4
2007年04月30日 23時20分 現在
22時43分頃、東横線白楽駅〜妙蓮寺駅において人身事故があり、
渋谷駅〜菊名駅で折返し運転を実施しております。
次の路線にて振替輸送実施中です。
東急線・山手線・京浜東北線・南武線・横浜線・中央線(東京〜八王子)・
東海道線(東京〜横浜)・横須賀線(東京〜横浜)・湘南新宿ライン(渋谷〜横浜)・
東京メトロ・都営地下鉄・小田急(小田原線・江ノ島線)・
横浜市営地下鉄(あざみ野〜桜木町)・京浜急行・相鉄・りんかい線。
肉片が
運転再開
現場付近を徐行。タイミング悪く、横にいるグループが焼肉の話してるorz
現場では写真撮ってますた。今夜怖くて寝れないおママソ
渋谷からやっと帰れた・・・
こんな日の夜に飛び込むんじゃねーよ氏ね!
氏んでるがな(´・ω・`)
あのあたりってよく人身事故が起こるねぇ
951 :
名無し野電車区:2007/05/01(火) 01:55:24 ID:yJknuL00
>>950 人生に未練無くしたDQNが多いのかね…。
952 :
名無し野電車区:2007/05/01(火) 02:03:32 ID:LOKE4T0u
東横線で踏み切り残ってるところがもうそんなに無いじゃん
953 :
名無し野電車区:2007/05/01(火) 02:26:29 ID:v6Z/Eby6
菊名以南はかんぜんに見捨てられた区間だからね。東部方面線ができたら廃止してもいい区間だからね。
菊名で各停に乗り換える客層の悪さは、東急線とは思えないほどだよ。
>>953の言ってること意味がよく分からんが…
菊名以南から急に踏み切りが増えるのは確かだわ
自由が丘近辺も多いけどね。
>>954 急に増えるんじゃなくて、それ以外の部分は減らしていったんだよ。
>>953 個人的には大井町線や池上線のほうがガラ悪いと思うー
959 :
名無し野電車区:2007/05/01(火) 03:37:27 ID:WpoQI4B5
反町とかピンサロみたいのあるし
960 :
名無し野電車区:2007/05/01(火) 03:56:24 ID:O8VaFEuA
最終横浜到着。始発を待つよ。
961 :
名無し野電車区:2007/05/01(火) 04:14:12 ID:WpoQI4B5
御愁傷様
>>959 そんなの自由が丘にもあるじゃないか。
怪しさ満点の店だよな。誰か突入してきてよ。
963 :
名無し野電車区:2007/05/01(火) 07:36:07 ID:uUHMgyZO
9011F(ハッピーアイスクリーム)-23ウ
964 :
名無し野電車区:2007/05/01(火) 08:35:53 ID:0fjCU1b1
そして日吉に特急停車、と(゚∀゚ )
965 :
名無し野電車区:2007/05/01(火) 09:23:45 ID:7RqARwR2
すごい遅くまで走ってたんだな。昨夜の人身の影響で。
俺が渋谷着いたの100くらいだったが、折り返し04ウ日吉ゆきに、次に渋谷に着いた列車は10ウ元住吉ゆきになって行った。更に後まで走ったのか?恐ろしいな
966 :
名無し野電車区:2007/05/01(火) 11:11:37 ID:UlHfQ5lv
日比谷線直通が日吉で特急待ちするのがうざい
特急日吉停車で連絡とれよ
967 :
名無し野電車区:2007/05/01(火) 12:19:51 ID:nWYwPmXu
東白楽の中央神奈川計画どうなったのー?急行停車計画はー?東部方面線誘致計画はー?
968 :
名無し野電車区:2007/05/01(火) 17:56:25 ID:/d9jB0ag
てか、終電時刻以降は積み残しでもない限り運転打ちきってもいいような…
途中で止まったのは終着まで走らせないと困るけど。
969 :
名無し野電車区:2007/05/01(火) 19:52:23 ID:6i04ZHxd
>>968 菊名〜横浜なんてほかの交通手段が貧弱だから
なんとかしなきゃダメだろ
972 :
名無し野電車区:2007/05/02(水) 07:40:20 ID:DrpGLzXw
8039F-A31ウ
973 :
名無し野電車区:2007/05/02(水) 12:52:35 ID:XbvK6uup
これから横浜まで行きます。では(゚∀゚ )
ホーム下に落下物検知センサーがあるんだね。
さっき自由が丘でペットボトルが落ちたとかでブザーが鳴って抑止してた。
976 :
名無し野電車区:2007/05/02(水) 19:56:20 ID:MPWLQmg9
いま武蔵小杉で急行が4本並んだ。壮観w
978 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 18:24:25 ID:7StREC7S
gwほしゅ
ちょwww
新スレ立ったのに埋めないのか?
980 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 21:45:14 ID:QX7xQbvs
8000系の花電車欲しいです。
981 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 22:36:03 ID:2fa5vTci
梅
982 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 01:20:57 ID:iaFLAKHX
東急沿線民度
@東横線(渋谷・多摩川間)≒田園都市線(渋谷・二子玉川間)>大井町線(大岡山・二子玉川間)
A大井町線(大井町・大岡山間)≒目黒線(目黒・田園調布間)
B多摩川線≒池上線≒東横線(多摩川・大倉山間)≒田園都市線(二子玉川・溝ノ口間)
C東横線(菊名・横浜間)≒田園都市線(梶ヶ谷・田奈間)
番外 田園都市線 長津田駅 中央林間駅
ほどんどの場合、沿線の所得、土地の値段に比例してます。
うちは@大井町線(大岡山・二子玉川間)とB池上線どちらも徒歩10以内なんだけど
どっちに含まれるんだ?
>>983 こんな適当な分類無視しとけ
池上線沿線だって久が原とか高級な住宅街あるし
漏れ的には、勝手に「池多摩」でくくって、ローカル線・下町扱いして
満足してるど素人は氏ねとしか思わない。