東京メトロ副都心線（１３号線）
そして２丁目も
493 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 00:07:23 ID:hP5QTAAK
>>492
新宿2丁目も特定な人もいるけれど、静かで住みやすい場所でも
あるんだよなぁ。まぁ住み分けが出来てるからいいだけど（汗）。
あとは副都心線効果で
虫食い状態の西富久町のマンション計画がうまくいけばいいんだけど
新宿2丁目も特定な人もいるけれど、静かで住みやすい場所でも
あるんだよなぁ。まぁ住み分けが出来てるからいいだけど（汗）。
あとは副都心線効果で
虫食い状態の西富久町のマンション計画がうまくいけばいいんだけど
494 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 01:56:00 ID:68BH1mIb
>>494
中央線各停と山手線で我慢汁
中央線各停と山手線で我慢汁
496 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 02:23:29 ID:68BH1mIb
>>495
東急ファンの俺orz
東急ファンの俺orz
498 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 03:19:21 ID:68BH1mIb
>>497(東急沿線に移住)
貧乏人の俺orz
１０年位前まで目黒区在住だった。それは兎も角、
２０年以上前の中目黒駅４番線の表記は…、
代官山
渋 谷
新 宿
方面
でした。「おいっ！」と心の中で突っ込んでましたが、
それが実現しようとは、隔世の感があります。
欲を申せば、副都心線と東横線との相直は、
もう少し早くして欲しかったです。
貧乏人の俺orz
１０年位前まで目黒区在住だった。それは兎も角、
２０年以上前の中目黒駅４番線の表記は…、
代官山
渋 谷
新 宿
方面
でした。「おいっ！」と心の中で突っ込んでましたが、
それが実現しようとは、隔世の感があります。
欲を申せば、副都心線と東横線との相直は、
もう少し早くして欲しかったです。
500 ：494：2007/04/09(月) 23:51:21 ID:68BH1mIb
501 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 16:14:29 ID:5V4kIY3B
ヌルポ
賀ッ！
503 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 01:33:50 ID:ap94zT83
西武イケヌルポ線飯能まで直通運転。
ガッ
いつ落ちるかという恐怖から解放される方法はただ一つ！
『東京地下鉄総合スレ』を立てて、他のスレは全て落とす！
『東京地下鉄総合スレ』を立てて、他のスレは全て落とす！
507 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 21:33:38 ID:iiazhwA0
>>507
小田急ロマンスカー
小田急ロマンスカー
東京メトロスレ再編始まる・・・
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176732703/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176732703/
510 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 05:49:06 ID:b691RgzJ
age
昨日、仕事の帰りにインド人がやってるカレー屋に言ったんだけど、
カレー注文したらスプーンがついてこなくて
「あ、本格的な店なんだ」とか思って手で食ってたら、
半分くらい食ったときに、インド人の店員が奥から
すげー申し訳なさそうな顔してスプーン持ってきた
カレー注文したらスプーンがついてこなくて
「あ、本格的な店なんだ」とか思って手で食ってたら、
半分くらい食ったときに、インド人の店員が奥から
すげー申し訳なさそうな顔してスプーン持ってきた
512 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 18:26:03 ID:cV5cv1Tj BE:483419849-2BP(0)
↑の大きな穴は、モスラの卵を埋め込む穴だよｗ
512のブログより。
調べたところ，既に東急文化会館は解体され，敷地は駅をつくるための資材ヤードになっていることを知った（それは現在Google Mapでも確認できる）。
また，副都心線の「新しい渋谷駅」は東京急行電鉄と東京メトロの共同でつくられていることもわかった。
東急東横線と副都心線が直通運転になるためだ。
そして新しい渋谷駅の完成後は，東急電鉄が管理するという。
調べたところ，既に東急文化会館は解体され，敷地は駅をつくるための資材ヤードになっていることを知った（それは現在Google Mapでも確認できる）。
また，副都心線の「新しい渋谷駅」は東京急行電鉄と東京メトロの共同でつくられていることもわかった。
東急東横線と副都心線が直通運転になるためだ。
そして新しい渋谷駅の完成後は，東急電鉄が管理するという。
東急管理よりメトロ管理の方がよいなぁ。
メトロの職員は優しくて親切だけど、
東急の職員は、つっけんどんで、お客がキセルしないかだけ注意している。
疑り深くてイヤ。
メトロの職員は優しくて親切だけど、
東急の職員は、つっけんどんで、お客がキセルしないかだけ注意している。
疑り深くてイヤ。
517 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 02:10:47 ID:JXC1HORQ
投球の駅員はマジ糞だよほんと
メトロ管轄のままでいいよ
メトロ管轄のままでいいよ
518 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 02:13:41 ID:Et5sIu/D
メトロ嫌い
519 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 15:41:33 ID:usDg4g4E
メトロの方が全然いいって！！
東急の怪しい客は全員キセルみたいな態度は絶対おかしい
客を給料上げる金づるとしか見てない
東急の怪しい客は全員キセルみたいな態度は絶対おかしい
客を給料上げる金づるとしか見てない
東急は多分「切符なくした」とか言う客に首都圏で一番甘いけどなｗ
ほとんどとられたこと無いぞｗ
ほとんどとられたこと無いぞｗ
521 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 01:01:43 ID:6tmdmFlK
東京上空三十秒
522 ：*：2007/04/23(月) 03:45:52 ID:tW824wUx
数年後に渋谷で副都心線（１３号線）と東横線の直通が始まると、
現在高架の東横線渋谷駅は廃止されて、渋谷始発の東横線列車は原則なくなる。
都心のデパートで買い物したり、その街の名店で買い物したりして、
自宅最寄の私鉄に乗るために、その始発駅で座って帰宅する選択がなくなる。
東急田園都市線も半蔵門線と直通で常時あの混雑、郊外にも系列の百貨店が
あるからそちらでお買い物を！って言う積りなんだろうな、電鉄経営陣は。
確かに２３区内の沿線は人口の老齢化で購買力も減退気味なのかも知れない。
小田急・京王・西武・東武は変わらぬターミナル駅＋系列デパート、
そんな雰囲気が捨てがたいのは、寄る歳のせいかな。
自分の最寄駅で、『元町中華街』行の直通列車が近々実現するなんて
昔は夢にも思わなかったな。
現在高架の東横線渋谷駅は廃止されて、渋谷始発の東横線列車は原則なくなる。
都心のデパートで買い物したり、その街の名店で買い物したりして、
自宅最寄の私鉄に乗るために、その始発駅で座って帰宅する選択がなくなる。
東急田園都市線も半蔵門線と直通で常時あの混雑、郊外にも系列の百貨店が
あるからそちらでお買い物を！って言う積りなんだろうな、電鉄経営陣は。
確かに２３区内の沿線は人口の老齢化で購買力も減退気味なのかも知れない。
小田急・京王・西武・東武は変わらぬターミナル駅＋系列デパート、
そんな雰囲気が捨てがたいのは、寄る歳のせいかな。
自分の最寄駅で、『元町中華街』行の直通列車が近々実現するなんて
昔は夢にも思わなかったな。
523 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 09:04:08 ID:vXogcCWx
「日本の技術」は隠して、中国で新幹線が営業運転開始
日本の新幹線技術を導入した新型車両「ＣＲＨ２型子弾頭」が２８日、
中国で初めて営業運転を開始した。
白い車体、ドアや車内の間取りなど新幹線とうり二つだが
中国メディアは「日本の技術導入」には全く触れることなく、
「これは中国独自ブランドであり、いずれ、中国が日本を
特許侵害で訴えることになるだろう」と強調している。
新華社通信は新型車両について、
「中国が独自ブランドを創設し知的財産権を所有しているから
日本国民は自らを恥ずべきことだ」と報じた。
乗客の多くは、
「新幹線と関係あるなんて知らないし、いつか日本を訴えたい。
中国が世界最先端であることを日本は嫉妬するだろうね」と話した。
日本の新幹線技術を導入した新型車両「ＣＲＨ２型子弾頭」が２８日、
中国で初めて営業運転を開始した。
白い車体、ドアや車内の間取りなど新幹線とうり二つだが
中国メディアは「日本の技術導入」には全く触れることなく、
「これは中国独自ブランドであり、いずれ、中国が日本を
特許侵害で訴えることになるだろう」と強調している。
新華社通信は新型車両について、
「中国が独自ブランドを創設し知的財産権を所有しているから
日本国民は自らを恥ずべきことだ」と報じた。
乗客の多くは、
「新幹線と関係あるなんて知らないし、いつか日本を訴えたい。
中国が世界最先端であることを日本は嫉妬するだろうね」と話した。
524 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 13:30:57 ID:yKaMEuTV
>>522
新宿三丁目
新宿三丁目
525 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 20:25:56 ID:ruF0fhDT
>>522
田舎に住むのがいけないんだろうが、ｱﾌｫか
田舎に住むのがいけないんだろうが、ｱﾌｫか
ちなみに切符なくしたのは
メトロ、都営、小田急、京王、JR…だけかな
首都圏全部じゃないが、大手私鉄はどこも同じじゃないかと思う…
補足すまそ orz
メトロ、都営、小田急、京王、JR…だけかな
首都圏全部じゃないが、大手私鉄はどこも同じじゃないかと思う…
補足すまそ orz
なくしすぎ
子供じゃないんだから
530 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 14:19:11 ID:WkDHlXy3
531 ：＊ ：2007/04/27(金) 03:14:51 ID:ukxk9OJf
>>530
私鉄ターミナルビルの系列百貨店の存在価値が揺れている事は感じる。
確かに東急東横店は現在ＪＲを跨いで建ってるので動線が悪い。
東横線高架部分の始発駅撤去後に建て直しはあり得るだろう。
それよりも、東急文化会館跡の方が正方形の土地で使いやすい。
しかも、銀座線がその東急文化会館跡の横にホームを移転して
作り直す案を都計審に出したと、渋谷区の近藤参事が語っていたな。
そうすると、銀座線〜東横線・副都心線の動線の上に位置することになる。
東急は本店が道玄坂上にあるし、駅前は複合商業施設となるのか。
東横店の敷地の地主が誰だか知りたい（法務局で分かるけど）もの。
私鉄ターミナルビルの系列百貨店の存在価値が揺れている事は感じる。
確かに東急東横店は現在ＪＲを跨いで建ってるので動線が悪い。
東横線高架部分の始発駅撤去後に建て直しはあり得るだろう。
それよりも、東急文化会館跡の方が正方形の土地で使いやすい。
しかも、銀座線がその東急文化会館跡の横にホームを移転して
作り直す案を都計審に出したと、渋谷区の近藤参事が語っていたな。
そうすると、銀座線〜東横線・副都心線の動線の上に位置することになる。
東急は本店が道玄坂上にあるし、駅前は複合商業施設となるのか。
東横店の敷地の地主が誰だか知りたい（法務局で分かるけど）もの。
533 ：＊ ：2007/04/27(金) 03:48:20 ID:ukxk9OJf
>>532
渋谷川は忘れていたな。
線路や道路の上空には占用利用が見られるようになったけど、
河川はまだ頭が固いのかも知れない。
駅前一帯の公図に地権者名を入れて見たいものだ。
実は、東口周辺まちづくり懇談会という定期的な会合があって、
そこに渋谷区の担当者も出てきて、色々説明はするけど、
核心を握っている鉄道事業者の協議会の方の情報は余り語らない。
沢山駆け引きがあるのだろうね。
東横線が代官山駅から、山手線をもぐって更に渋谷川の下を
通過して東急文化会館前の（新）渋谷駅に乗り入れる。
局地豪雨の時には又渋谷川関連の氾濫と出水は頻発するだろう。
渋谷川は忘れていたな。
線路や道路の上空には占用利用が見られるようになったけど、
河川はまだ頭が固いのかも知れない。
駅前一帯の公図に地権者名を入れて見たいものだ。
実は、東口周辺まちづくり懇談会という定期的な会合があって、
そこに渋谷区の担当者も出てきて、色々説明はするけど、
核心を握っている鉄道事業者の協議会の方の情報は余り語らない。
沢山駆け引きがあるのだろうね。
東横線が代官山駅から、山手線をもぐって更に渋谷川の下を
通過して東急文化会館前の（新）渋谷駅に乗り入れる。
局地豪雨の時には又渋谷川関連の氾濫と出水は頻発するだろう。
534 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 19:31:44 ID:TrjjOpqQ
火災で開業遅れる？水損で
早稲田の火災でテレ朝の古舘が
地下鉄工事で消火活動に支障があったかのような発言してたけど
根拠無くよくあんなことをテレビで言えたもんだよな
風評被害もいいところだと思う
地下鉄工事で消火活動に支障があったかのような発言してたけど
根拠無くよくあんなことをテレビで言えたもんだよな
風評被害もいいところだと思う
>>535
テロ朝の風評被害なんて今に始まったことじゃない。
テロ朝の風評被害なんて今に始まったことじゃない。
538 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 21:30:43 ID:yux+pkXl
東急百貨店は駅設備なので川の上に建てられる。
１Ｆ都電
２Ｆ東横、玉電、井の頭
３Ｆ銀座線
４Ｆ以上は連絡通路
１Ｆ都電
２Ｆ東横、玉電、井の頭
３Ｆ銀座線
４Ｆ以上は連絡通路
539 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 22:22:01 ID:ZHbd7MBU
>>535
所詮テレ朝(笑)
所詮テレ朝(笑)
報道ステーションはテレ朝という以外にも、あの「あるある」の制作会社てのもあるからねえ
報道ステーションは古館の意味不明コメントに、嫌々頷く
隣の女性キャスターの表情を楽しむ番組ですｗ
隣の女性キャスターの表情を楽しむ番組ですｗ