【JR西日本】　117系総合スレッド4　【JR東海】

1 ：名無し野電車区：2007/02/16(金) 21:12:11 ID:aMFzYajU

前スレがdat落ちしたので立てました。
過去スレ
1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093353838/
2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127392235/
3 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149939297/

かつては関西・東海地区の新快速として走り、現在では一部の中間車は
115系3500番台として115系3000番台に組み込まれ、その他は岡山の快速
サンライナー、嵯峨野線・湖西線・草津線・きのくに線・和歌山線・
山陽本線下関口などの快速・普通、東海道本線名古屋口の快速・
普通として走っている117系について語ろう。

117系
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84117%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

2 ：有馬：2007/02/16(金) 22:28:25 ID:1RnsIspS

今朝富士の車内から眺めてたら二度すれ違いますた。
先週下関に行ったときは乗れずじまい(´・ω・｀)

3 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 16:00:17 ID:BsWH016O

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4 ：名無し野電車区：2007/02/17(土) 16:01:17 ID:BsWH016O

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5 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 03:10:32 ID:FqQpxTew

>>1乙！

117系はクモハ42～クモハ52～80系の後継車なんだしカキ車の最後は飯田線で運行したら良いのに。

6 ：名無し野電車区：2007/02/18(日) 13:30:56 ID:m0ZLv5WF

ん？前スレ落ちちゃったのか？
ま、とりあえず乙だ。

7 ：名無し野電車区：2007/02/19(月) 13:13:11 ID:5psgP7tS

保守

8 ：名無し野電車区：2007/02/19(月) 19:53:03 ID:DidHlaXX

西の117は、遂にATS-Pを装備するみたいだな。

いつまで使う気？

9 ：名無し野電車区：2007/02/19(月) 20:23:48 ID:7IEFjgpK

壊れるまで酷使します

10 ：名無し野電車区：2007/02/19(月) 20:43:03 ID:tM412hB6

>>9
壊れても、酷使します

11 ：名無し野電車区：2007/02/19(月) 23:45:15 ID:rd8QLH5p

ガムテ使っても酷使します

12 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 19:42:48 ID:fLVXcBeq

>>8
＞西の117は、遂にATS-Pを装備するみたいだな。

ソース（情報源）は？

13 ：名無し野電車区：2007/02/20(火) 20:30:49 ID:jeqPAd85

>>12
○○報より

14 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 00:28:11 ID:yteai+eT

ということは下関のも返却か

15 ：名無し野電車区：2007/02/21(水) 09:35:03 ID:SQQcgRuA

定期age

16 ：保守を兼ねて：2007/02/21(水) 17:15:40 ID:6NmccXYT

◆過去スレとミラー
【JR西日本】　117系総合スレッド3　【JR東海】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149939297/
　　ミラー ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament4/1149939297/
【JR西日本】　117系総合スレッド2　【JR東海】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127392235/
　　ミラー ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament4/1127392235/
【JR西日本】　117系総合スレッド　【JR東海】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093353838/
　　ミラー ttp://pantomime.jspeed.jp/test/read.cgi/monament4/1093353838/

17 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 01:10:02 ID:mTdEu6sJ

１１７系ってカッコ良いよね。

18 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 04:04:30 ID:4kjudlRC

倒壊の１１７って昭和５７年製（０番台）だけど、３１１登場後しばらくしてからほぼ朝夕限定（大垣～米原・浜松～豊橋間のピストン除く）運用になって、

９９年に３１３が登場してからは完全に日中運用が消滅してお昼寝運用だったから（最近はまた一部使ってるけど）、車齢の割には走行距離そんなにイッてないんジャマイカ？

３１３が登場してから昨年１０月のダイヤ改正まで、米原ｏｒ大垣～金山（熱田の留置線）の間を一日一往復とか、そんな運用ばっかだったし・・・。

でもその代わり保守＆整備は手抜きまくりだろうから、言うほどそんなに状態良くないだろうが・・・。

19 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 16:35:06 ID:GnSzHZth

新しく立ってます。

115系-3000/3500番台・117系・213系総合スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172057305/l50

20 ：名無し野電車区：2007/02/22(木) 21:06:13 ID:a11sZs1R

しかし、１１７は足が遅いよね。
動力系を一新できないものかな。

21 ：名無し野電車区：2007/02/23(金) 19:32:27 ID:7wTW3ftx

真ん中扉開けろ

22 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 00:07:27 ID:+uCXOhmQ

ネタが無いから>>19と統合してよくね？

23 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 03:25:51 ID:u/GwOXGq

>>18
昼間の快速系統が313に統一されるまでは快速は大体117だっただろ。

24 ：名無し野電車区：2007/02/24(土) 09:24:44 ID:GbK8FPyF

>>23 ３１１が全編成出揃ってからは日中の快速も大垣～豊橋間は一部を除けばほぼ３１１だった。

25 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 00:40:43 ID:K2Mzh4yi

age

26 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 13:54:52 ID:kU+evta+

>>24
確か一往復か二往復位211-0の快速もあった気がする。

27 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 17:41:19 ID:kdViH7Ju

>>24
10年位前なら
新快速:311
快速:117たまに311
普通:211時々113
で大体分かれていただろ。

28 ：名無し野電車区：2007/02/25(日) 20:39:21 ID:t9FOsKW0

>>27
３１１は９９年に３１３が登場するまで、とにかく酷使されてた、実際、ほぼ同期の２１１―５０００と比べてもその痛み具合に結構差がある（今となってはどっちもどっちという感もあるが）。

３１１が僅か１０年で新快速・快速のメインから撤退したのは、それも原因の１つ。
当時は朝から晩まで東海道名古屋口の快速系統はまず３１１を優先的に使用していた。
実際、１５編成あれば大垣～豊橋間の日中の快速・新快速合わせてもほぼ３１１のみで回せた（当時の話）。
スレ違いスマソ。

29 ：名無し野電車区：2007/02/26(月) 07:09:36 ID:G5Sznkus

あげ

30 ：名無し野電車区：2007/02/27(火) 03:25:36 ID:eQCtLCK7

保守

31 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 02:35:39 ID:XfLs/nPO

保守

32 ：名無し野電車区：2007/02/28(水) 22:16:59 ID:kevsX+jP

>>28
ちなみに１１７系の痛み具合はどうなんだろ？
３１１系よりはマシなんだろうか？

33 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 01:06:59 ID:YRuSoqCS

>>32
今、車齢の差を考慮せず単純に比較したなら
３１１系＞１１７系
でしょうが、３１１系の登場１０年目と、同じく１１７系の登場１０年目で比較した場合ならおそらく
１１７系＞３１１系
だと思います。
３１１系が東海道線名古屋口の新快速のエースだった頃、倒壊の関連会社に勤める知人から「３１１系が大規模な更新をせず晩年までこのペースで走り続けた場合、２０年前後しかもたないかも知れない」と聞いた事があります。

34 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 01:57:11 ID:YRuSoqCS

>>33の補足
１１７系の中でも、国鉄民営化の直前に登場した２００番台（倒壊の保有は先頭車のみ）なら、もしかしたら今単純に比較した場合でも、痛み具合だけなら
１１７＞３１１
かも知れません。

ちなみに>>28も>>32の中の知人から聞いた話です。

35 ：名無し野電車区：2007/03/01(木) 02:01:41 ID:YRuSoqCS

>>34　訂正
最後のアンカー>>33の間違いです、スマソ。

36 ：名無し野電車区：2007/03/02(金) 03:55:25 ID:NK2zI95L

保全

37 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 02:51:12 ID:NA7GUYSw

サンライナ～は不滅や

38 ：名無し野電車区：2007/03/03(土) 19:53:07 ID:bXg79RzG

保守

39 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 19:03:45 ID:9g6HekBY

ネタがないな…

40 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 20:11:56 ID:qAqKvmFM

塗装くらい変えてみろ

41 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 20:19:55 ID:UzLP2wBj

東海さんの座席広告まだあるんですか？

42 ：名無し野電車区：2007/03/04(日) 21:38:28 ID:x1YeHCBr

>>40
先頭車の湘南色も見てみたいなあ、多分昔の８０系みたいな感じになると思うけど、似合う似合わないはともかく一度見てみたい。
>>41
漏れの記憶が正しければここ１０年近く見てませんね。

43 ：名無し野電車区：2007/03/05(月) 08:19:04 ID:UM9PBdEY

ウソ電になかったか？

44 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 02:35:12 ID:2xHh1RVG

そういえば、あったような気がするな

45 ：名無し野電車区：2007/03/06(火) 03:01:15 ID:rERc/IP/

リンク貼れ

46 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 18:40:15 ID:hT9AgE0w

保全

47 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 21:40:13 ID:4cMadA96

意味ないスレ

48 ：名無し野電車区：2007/03/07(水) 21:59:58 ID:gEw5wsQT

ちょっと前の話ですが、去年京都に行った際、湖西線の１１７系に乗ったんですが、
オリジナルカラーのトップナンバー編成（何編成っていうのか知りませんが）でしたが、
車体がボロボロで痛々しい状態でした。

いずれはちゃんときれいになるんでしょうか？それとも…。

49 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 00:37:20 ID:JiOgWiFl

現在セキ貸し出し中のC102編成が快速シティライナーを代走したと聞きましたがマジですかね？
久々に新山口～瀬野方面の運用についた事に

50 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 03:09:43 ID:1gbaYoJM

>>50get！

>>49
それ本当か？ソース有る？
もし本当に走ってるなら一度で良いから117系でセノハチ越えしてみたい。

51 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 03:16:14 ID:1gbaYoJM

>>43-45
これの事じゃないか？
http://www.bekkoame.ne.jp/ha/hanaikei/main/117shonan.htm
ついでに見つけた。
http://www.bekkoame.ne.jp/ha/hanaikei/main/117suka.htm

52 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 08:20:05 ID:csPd+FNC

>>51
㌧！それなりにイケてるじゃん！特に湘南色の方。
スカ色も現実味こそないけど悪かないな。
はてさて今後の活躍の場が微妙な１１７系に、この組み合わせが実現する日はくるのかな？
期待も込めてage。

53 ：名無し野電車区：2007/03/08(木) 11:46:11 ID:qZJ9LjmL

ttp://www.bekkoame.ne.jp/ha/hanaikei/main/201green.htm
一言できもちわるいって言われてるのが実現されたなｗ

54 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 00:52:40 ID:wif1iiyk

保守です。

55 ：名無し野電車区：2007/03/09(金) 18:51:29 ID:wif1iiyk

次はどんなウソ電が実現されるだろう。
西日本ならやりそうな気がする。

56 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 01:32:29 ID:V2vPq1xQ

ＪＲ東海の名古屋地区の普通利用者だけど、昼間の313系の2輛をなんとかして欲しい。
熱田や豊橋で寝てる117系の4輛に変えれないのか？
座席もゆったりして乗りやすい電車なのに使わないのはもったいない気がする。

57 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 02:12:17 ID:XtUEDoHu

117系って「コマンドー」に出てくる宇宙人に似てない！？

58 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 12:13:01 ID:4rJo9wc9

117瀬戸内色は実現されそうな

59 ：名無し野電車区：2007/03/10(土) 22:45:06 ID:cVyaZZ1G

>>56
2両の普通ってそんなに多かったっけ？

60 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 02:30:14 ID:ke35knIs

>>59
昼間に結構ある。
丁度117系なら熱田で寝ているから代わりに使えそうだと思うけどどうだろう。

61 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 02:58:07 ID:Bg5qiUbd

>>60
確かに熱田で昼寝してるの使ってほしいね
下りの夕方に１１７の８両と４両があるけど

62 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 09:40:26 ID:F1AHDdLf

初めての2ゲット
>>1
乙

63 ：名無し野電車区：2007/03/11(日) 09:41:54 ID:F1AHDdLf

ごめん間違えた

64 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 03:42:05 ID:Ujr1Bj0i

保守

65 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 05:41:56 ID:yrRnUM3S

2ドアは一般客に不評

66 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 09:11:41 ID:k3Up8GgZ

>>65
２両の方がよっぽど不評

67 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 14:05:37 ID:D4nLPIZT

>>66
激しく同意。
今日も313系の2輛の普通の車内で客が味噌煮込みになってた。
あんな風に寿司詰めにされる位なら２ドアでも117系の4輛編成の方がいい。

68 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 20:14:16 ID:VEs8onzw

3/18の改正は乗り切るの？＞当会117

69 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 21:01:41 ID:gg+qS/S5

酉で 100番台のみ
体質改善やらかすかもね

70 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 22:44:42 ID:wwtktkVZ

本日、京キトＳ２編成の中間にMM'が組み込まれ８連になっていました。

永原←　Tc-16,MM'-32，MM'-102,MM'-36,Tc'-16　→京都

2858M　京都17:42→近江舞子18:26　1802運用

71 ：名無し野電車区：2007/03/12(月) 23:57:07 ID:cECIH8+b

>>68
今回は残る。

72 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 00:09:40 ID:cxq33Hwt

質問失礼します

浜松10:55発豊橋行きが117系充当なのは先週確認したのだが、豊橋折り返し11:46発の浜松行きになると考えて宜しいのだろうか？
千葉人なんですが撮影に出かけたいんですわ、東海の117系や311系の運用が入る列車をまとめたサイトとかも御存知ならばぜひ教えて下さい。

73 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 00:13:25 ID:0o1oNlTL

>>72
四線会でググれ

74 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 00:24:05 ID:cxq33Hwt

>>73

ヒント有り難う、探してきます

75 ：名無し野電車区：2007/03/13(火) 07:42:42 ID:pimwU/+r

>>56　>>60->>61
倒壊では昨年１０月の改正で、かねてから１８乞食ッパーを筆頭に文句の多かった大垣～米原間の日中２両（313-300）のローカル列車を一部を除いてほぼ１１７系の４両にした。
おかげでこの区間の該当列車は以前より余裕ができたが、代わりに今まで大垣～米原間で使ってた313-300の２両を岐阜～大府・岡崎（一部豊橋）に持ってきた。
ただでさえ快速系統の増結と増発が目玉のダイヤ改正で本数的に普通がかなり割を喰った改正なのに、その上減車までされちゃそりゃ確かに小駅利用者は浮かばれん罠。

76 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 00:43:14 ID:ZBa/Uwcb

確かに中部都市圏で2両は…
名鉄乗れば

77 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 01:32:30 ID:Rq1J6quv

＞＞７０
京キトＳ２編成、嵯峨野線にも登場！

78 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 10:20:49 ID:yCuXqDb8

>>76
確かに岐阜～名古屋間の客は、２両がどーしても嫌なら名鉄という選択肢もある。
しかし名古屋～豊橋間の、快速系統が一切停まらないような小駅は、熱田と笠寺を除けば大概名鉄本線から少し距離のある所に存在するケースが多く、倒壊もちょっとやそっとの改悪じゃ客は離れんと思ってナメてるんだろう。
特に大府～豊橋のローカル駅にとっちゃかなりダイヤが改悪された。
スレ違いスンマソ。

79 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 17:53:07 ID:WpmGn6OP

>>76
迷鉄も2輛や4輛多いよ。
しかも普通だけではなく急行や準急でも平気で2輛や4輛で来る。
名古屋の鉄道会社はどこも客を味噌煮込みにする事しか考えてないみたいだな。

80 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 19:37:48 ID:S2ay/Rfs

>>60-61
普通列車編成表という本で運用調べたが、米原～大垣の昼間には１１７の４連が
使われているし、名古屋でも昼間の普通運行に１１７が使われているから今までの
ダイヤよりかはマシになったと思う。

81 ：名無し野電車区：2007/03/14(水) 22:39:52 ID:fG7Jwejc

正確にいうと313の2連が昼間快速の増結や単独で普通に使ってるからあまってるのが117しかないが正しいのでは？211も静岡にいってしまったし

82 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 02:44:56 ID:xXF4XFhB

83 ：名無し野電車区：2007/03/15(木) 07:59:23 ID:JW8MI0y3

ふにゃふにゃ

84 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 04:14:35 ID:UfJKrnfq

？

85 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 23:23:03 ID:w20ZwF1/

現在唯一117系使用の快速サンライナーage。

86 ：名無し野電車区：2007/03/16(金) 23:30:06 ID:tAT58A/2

やかましい。これだけ頭にたたき込んでおけ！
てめぇみたいなカスは一日中パソコンに向かって自分の生きたいようにしか生きることができない最低のクズだ。桃が好きなバカタレちゃん一生、ウジ虫のような人生を楽しんでください。 —以上の署名の無いコメントは、58.85.244.146（会話・履歴）氏によるものです。

87 ：名無し野電車区：2007/03/17(土) 14:23:38 ID:XTxvn7lp

くだらぬ

88 ：名無し野電車区：2007/03/18(日) 06:00:40 ID:bww4sb9v

↓なんなのこれ？
>>86

89 ：名無し野電車区：2007/03/18(日) 14:45:49 ID:tDq3CXmu

なんなんだ

90 ：名無し野電車区：2007/03/18(日) 16:43:31 ID:iewrl3O0

誤爆にしか見えんが・・・。

91 ：名無し野電車区：2007/03/18(日) 23:30:34 ID:XtXL4QII

流れを元に戻そう。

し尺倒壊は313の2輛普通を即刻やめて117の4輛か8輛にするべき。
乗客サービスが向上する。
いくら新しい電車でも詰め込まれたら快適じゃない。
多少古くてもゆったり乗れた方が快適だし。

92 ：名無し野電車区：2007/03/19(月) 20:38:51 ID:aVNmnbil

JR普通列車年鑑 2007
http://www.amazon.co.jp/gp/offer-listing/4871498980/

117系紹介ページは間違いだらけ。
サンライナー(岡山～福山)運用の紹介はないは、下関口の117系は広島(正：新山口)～下関の運用になってる
こんな本、買わない方がよい！

93 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 14:19:39 ID:uo82hz8I

>>92
いい加減な本だな。

94 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 21:18:03 ID:uo82hz8I

ちなみに和歌山線で一番乗り心地がいい電車は117系。
王寺で昼間寝てる117系がいるけど昼間も使って欲しいな。
105系は本当に酷い乗り心地だからな。

95 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 21:19:49 ID:Y3Rvffdg

>>91
それか113系2000番台

96 ：名無し野電車区：2007/03/20(火) 23:12:28 ID:eX9NSlVg

酉も223系をもっと大量生産してコスト下げて全地区配備しろ省エネにもなる

97 ：名無し野電車区：2007/03/21(水) 16:25:42 ID:8kyrHcJc

>>96
　お　客　様　の　ご　理　解　と　ご　協　力　を　強　制　致　し　ま　す　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【國鐵・西日本】

98 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 08:09:00 ID:8Pg/xZo1

私達は環境のことは考えず利益を追及します酉

99 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 15:37:27 ID:ZL5LdDAM

現在、昔の新快速らしい走行を見せてくれる列車はある？
名古屋～岡崎の区間快速、金山～岐阜の快速、岡山のサンライナーこれぐらいか

100 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 21:36:00 ID:cyXB9HDH

100get！

>>99
それぐらいじゃないかな？

101 ：名無し野電車区：2007/03/22(木) 23:06:13 ID:8Pg/xZo1

3扉化しろ
邪魔じゃ

102 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 15:08:01 ID:aQFJMiGD

ageとく。

103 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 19:51:36 ID:fROm2H9I

>>101
三扉化できない構造なんよ、散々外出。

104 ：名無し野電車区：2007/03/23(金) 22:56:25 ID:aQFJMiGD

三扉じゃなくてもいいから昼間の2輛普通の変わりに走って欲しい。

105 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 01:28:17 ID:33EU5/ou

313に統一したいんだよ散々外出

106 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 09:07:26 ID:QM6sQIlH

>>99
休日に安城駅で10:50の新快速待ってたら、その前に117系の回送がすごいスピードで通過していったよ。
回送だから乗れないけど。
新快速に追いかけられてるから目一杯走ってるんでないかと。

107 ：名古屋地区東海道線利用者：2007/03/24(土) 14:38:42 ID:y3TDeU8c

>>105
いくら新しくて快適な313系でも2輛に寿司詰めにされる位だったら古くても117系の方が快適ですが何か。

108 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 17:08:24 ID:7fIz3OD0

>>107
禿げしく同意だが、ここじゃどれだけ言っても変わらん罠。
中日新聞の夕刊に「ハイ編集局です」だったか？
確かそんなような名前のコーナーがあったから、どうしても嫌気さしてんなら投書したら？

109 ：名無し野電車区：2007/03/24(土) 18:35:12 ID:33EU5/ou

快適かどうかはしらんが東海の方針がいやなら名鉄か車に乗れ

110 ：東海道線名古屋地区利用者：2007/03/24(土) 20:59:40 ID:y3TDeU8c

>>108
トン！
そうする。
名古屋～大高間利用なので迷鉄の駅はないです。
後車についてはこの辺りは車の運転が荒いので危険を侵してまで乗らない。

111 ：東海道線名古屋地区利用者：2007/03/24(土) 21:02:11 ID:y3TDeU8c

>>109
ＣＫ乙！
いい加減工作活動するの止めたら？

112 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 03:53:23 ID:gbh2UfW0

工作ではなく客観的意見だが
苦情があるなら東海に言えばいいが変わらないだろうなら利用しないしか対策がない

113 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 04:01:46 ID:Hnd+2vi+

117（4+4）●●●●+●●●●萌え～

114 ：名無し野電車区：2007/03/25(日) 21:15:22 ID:zpj24LxV

>>110
倒壊は電話で苦情言ってもテレホンセンターのオッサンがウンウンって話聞くだけで、全くと言っていい程真剣には取り合って貰えんから、新聞沙汰が一番効果的だと思うよ。
漏れは東海道線はたまに利用する程度なのでそこまでする気は起こらないが、地元利用者で真剣に困ってんならそうした方がいいよ。
ところでスレの本題に話を戻すと、倒壊の117って便所のある車両が統一されてないのがちょっと痛いな。
０番台が６両編成で登場した時は両端の先頭車に２ヶ所あったけど、その後200番台を組み込むために組み替えした際、新製された200番台は全て便所なしで作られたから、結果現在の編成は米原寄りのＴｃにあったり浜松寄りのＴｃにあったり、編成によってバラバラ。
仁志や束のローカル線みたいに各車両に案内のシールでも貼ってくれりゃいいんだが、見る限り今の所それもしてないようだし。
車掌の案内も始発駅と名古屋発車時に時々言うだけだし、ちょっと不親切・・・。

115 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 13:45:11 ID:1iYQp3fS

age

116 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 20:26:55 ID:q5N/dPgb

誰もつっこんでないのが不思議だが、昼間の普通に117なんか使ったらダイヤが乱れる。
加速もスピードも遅いから。

117 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 21:33:04 ID:x0X1rUmk

モハ１１７-１　京キト

118 ：名無し野電車区：2007/03/26(月) 21:47:42 ID:DrUNZDL0

>>116
確か東海道線日中の豊橋発名古屋行の普通は、前後の普通列車のスジと所要時間変わらんぞ。
快速に追いかけられる名古屋～岐阜間は確かに今のスジではキツいかも知れんが。

119 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 01:39:09 ID:Rw/cd5+s

>>118
名古屋発を117系の運用だけ2～3分繰り上げたら良いんじゃない？

120 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 03:15:53 ID:699miWog

>>119
貨物列車等その他諸々それで差し支えなければな。

121 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 07:11:17 ID:699miWog

>>119
連投スマソ。
しかし東海道線日中の名古屋駅発のダイヤは等間隔である事が望ましいから、117運用のみ発車時間繰り上げってんのは少し問題が残る。
それだったら全ての普通列車において117の性能に合わせてスジ引くしかないな。
貨物の邪魔にならないかどうかがネックになるな。

122 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 08:17:52 ID:P+CTmi1z

要するに313やな

123 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 13:51:30 ID:Rw/cd5+s

>>122
昼寝してるシンの213系を313系に増結して足らない分はやはり名古屋で昼寝してるキハ75を4輛にして入れたら313のスジに乗らないか？

124 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 20:06:12 ID:P+CTmi1z

キハを使うわけないだろ

125 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 20:46:44 ID:ADu1IWM+

>>118
岡崎と安城での快速系統の待ち合わせ時の停車時間を311基準のスジより1～2分短くしてるから。
待ち合わせ時間がアホの様に長いお陰で117でも何とかなっている感じだな。

126 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 21:40:02 ID:Rw/cd5+s

>>125
＞待避待ち
安城ではなく刈谷では？
>>124
じゃあ他に今のスジに乗る車輛あるか？

127 ：名無し野電車区：2007/03/27(火) 23:34:30 ID:699miWog

>>126
完全に妄想の世界だが、日中の東海道線の普通を名古屋で分断すれば117でもなんとかなるんジャマイカ？
元々金山と名古屋で乗客の大半は入れ替わるし。
ただしそのためには抜本的な白紙ダイヤ改正が必要。

128 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 01:03:12 ID:dptbSKFm

だから313 2両のままよん

129 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 01:52:48 ID:w6k4ByxQ

普通列車がどうやって名古屋で折り返すんだよ

130 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 02:04:28 ID:H0i1NzRy

>>129
つ3・4番線で折り返す武豊線直通

131 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 02:30:09 ID:ERbBmZOP

先頭車をクモハで造っておけばもっと使用しやすかったと思う。

132 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 06:06:04 ID:XLL48jn1

>>130の書き込みを見てふと思ったけど昼間の大府行きを武豊線直通にすればその分車輛が余る。
その余った分を増結用に回す。
これでおｋじゃないか？

133 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 11:34:39 ID:tCm4uvsr

＞＞１３０
折り返すだけならいいが
快速に乗り換える客が多いから無理だらう。

134 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 22:03:31 ID:dptbSKFm

2輛で問題ない

135 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 22:59:12 ID:0MNw9OEF

>>23とか>>27とか>>129も、倒壊の事について勉強不足のくせに知ったかこいて調子こいとる厨おるな。
>>134とかの工作員も目障りだから失せろ。

136 ：名無し野電車区：2007/03/28(水) 23:07:39 ID:2/QNDokv

>>135
今は春休みだからな

137 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 00:15:18 ID:YModstfk

昨日久しぶりに名古屋に行ったけど2連の多さが半端じゃないな

138 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 01:10:08 ID:KdEoR35M

>>135
無力なおまえが失せろ

139 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 01:40:20 ID:UClYNStg

昼過ぎの１１７系名古屋行きは、なんと８両編成。　　しかもいくらなんでも
長すぎなので、１両あたりの乗客は超ガラガラ。

しかし、その１本前の普通はたったの２両編成(３１３系)、いくらなんでも
短過ぎで、名古屋付近はギュウギュウ詰め。　

倒壊頭腐りすぎだろう・・・・。　　　１１７系を４両の普通２本に
分けて使って、少しでも２両編成が少なくなるように努力しろ！！　

ちなみに、名古屋から回送になった１１７系は、そのまま大垣に逃げて、
８両のまま、普通米原行きに使われている。

140 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 01:58:44 ID:tlLUG4tC

>>139
あの運用は車両回送も兼ねてるので長すぎなのは仕方ない。
それと２両の問題とは別。

141 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 07:09:10 ID:20vy+tGl

>>134
ＣＫ乙！
問題ありだろ。
客が寿司詰めになってるんだからな。
せめて3輛にしろ！

142 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 08:20:27 ID:KdEoR35M

お前が陳情しろ

143 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 08:39:36 ID:20vy+tGl

>>142
陳情しますが何か？
実際に名古屋～大高間を利用している寿司詰めで困ったから書いたのですが。
部外者ではないですが？
ＣＫはここにでも行ってろ！
銀河一の鉄道会社　ＪＲ東海
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1167300434/

144 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 08:40:57 ID:20vy+tGl

訂正。
×…名古屋～大高間を利用している寿司詰めで～
○…名古屋～大高間を利用していて寿司詰めで～

145 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 16:36:04 ID:tlLUG4tC

>>138
＞無力なおまえが失せろ

２ちゃんで有力も無力もあるかこのタコ！
それとも「自分は無力な他の者とは違う」って事は、「自分は工作員です」ってカミングアウトか？

146 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 20:03:38 ID:KdEoR35M

じゃあここでずっと「2輛は嫌だ」と吠えてろｗｗｗ

147 ：名無し野電車区：2007/03/29(木) 22:30:40 ID:ej1H+McW

春だなぁ

148 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 00:11:35 ID:YSeGd7NH

で？

149 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 01:40:34 ID:WVAncwlF

倒壊のことで勉強うんぬん言ってる馬鹿も馬鹿だけどな。
そんな勉強してどうするｗｗｗｗｗｗｗヲタだけだよｗｗｗｗｗｗｗ

150 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 01:50:33 ID:YSeGd7NH

なにがそんなに面白いですか？

151 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 02:24:23 ID:mTkvlH5n

もったいないがもし手持ちぶたさで潰す事になったなら１１７系をインドネシアにあげてくれ!!
あっちだと有料冷房優等列車に都営５０００系やら国鉄１０３系やら東急８０００・
８５００系・旧営団５０００系が活躍しているが実際に使用している扉は、
４つのうちステップを設けた２つしかない。冷房なしの列車には山と人が乗るが
冷房つき優等はそこまでは混まない。
もし車体限界の問題がないなら実現を望む。

152 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 08:41:15 ID:YSeGd7NH

四国にやる

153 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 13:34:35 ID:1SMIrBS+

>>116
313でもダイヤ乱れてるよ。
俺は関西人だが、ながら以外の快速系で名古屋を通ると
定時で終着駅に到達した記憶がない。

154 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 16:49:50 ID:PlgvBQPb

>>153
同意。
地元人だが313系を使ったダイヤでもいつも2～3分遅れてるよ。

155 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 21:04:18 ID:qdcfnSlS

停車時間が短くなってます
倒壊の口癖

156 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 22:33:13 ID:SPnRGO4q

倒壊の遅れがアーバンの遅れに繋がっているんだけどねえ・・

157 ：迷言アーカイブ：2007/03/30(金) 22:55:45 ID:VXbEIHuO

「2輛は嫌だ」

158 ：名無し野電車区：2007/03/30(金) 23:15:10 ID:xGAPBlqf

>>155
停車時間を延ばせばいいんだよ。1駅辺り30～50秒は必要。東海の場合は
15秒ぐらいしか止まってないだろ？

159 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 00:16:37 ID:LXfFQJyv

倒壊の各駅毎に「停車時間が短くなってる云々」、マジでウザ杉。
いつかデカい事故でも引き起こすんじゃねーか？

まあ、糞倒壊はさておき下関地区を優雅に走る117系に萌えました。
2ドアが厳しくなったこのご時世、下関地区集中配置が良い気がした。

160 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 00:26:49 ID:nPQS05JS

>>156
5分ぐらいなら「ゆとりダイヤ」のアーバンなら吸収できるから
大丈夫でしょ。
接続受ける普通が223なら130で飛ばせばよいわけだし。

>>159
いや、ライナーか男倫に専念すればよいのでは？
個人的には「サンライナー」の115km/h運転が好きだな。

あと、JR西日本が尼崎事故で「ゆとりダイヤ」になったから、
JR東海の常時遅延は際立つようになったな。

161 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 00:33:10 ID:LXfFQJyv

>>160
団臨だと乗れる機会が少なくなるので嫌ですが、
ライナーは良いですね。(山陽)シティーライナーを115-3000と117で統一出来れば良いと思うのですが、
そんなにセノハチ問題は深刻なんですかね？・・・

162 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 01:56:47 ID:lgkiXgD0

東海は313系を引き続き投入して117系を廃車する計画。

163 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 07:19:16 ID:wXiFuAxI

>>123
キハ75の新快速、特別快速って、すげぇ萌えるんですが(*´Д｀)

164 ：志摩流し＠海賊急行 ◆yaGg4cC206 ：2007/03/31(土) 18:06:46 ID:sYxmXDz7

２両各停＋岡崎～大府３０分間隔は問題アリだな。（下記>>78へのレスも見るべし）
静岡冷遇で叩かれまくってる３１３系２６００番台ｏｒ２１１系５０００番台３両編成を東海道線に送還すべし！
てか静岡の２６００番台は神領の１５００番台と交換するほうがいいな。そうすればロング３１３は神認定！
３１３系３００番台をこんなアホ運用に使うなら３１３系０番台に連結して４＋２ｏｒ４＋２＋２にして新快速・快速を６～８両にしてしまえいっ！

>>78
更に、去年１０月の各駅停車減便によってダイヤが朝から昼間へ移行する際に、
下り三ヶ根など、岡崎以南の各停しか停まらない駅から西岡崎・三河安城・野田新町へ行くのに変則６０分間隔になってる部分が存在する。

>>153
多分それは３１３系のクロスシートに原因があるな。
ロング３１３の３×２を新快速・快速に投入すれば定時性は上昇するぜ。

>>156
特に酷いのが豊橋１９時３６分発新快速米原行きだ。以下スレのコメント１８を参照。
ttp://www.37vote.net/railroad/1168345530/

165 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 19:35:56 ID:hNKgC077

ここはいつから東海道線名古屋口のスレになったんだ？ｗ

166 ：名無し野電車区：2007/03/31(土) 22:24:49 ID:nPQS05JS

>>164
名古屋で3分も停車時間を取っていてこの有様なんだから、
クロスシートのせいだけではあるまい。
もっとも、117なら2扉ってことで遅れることもあろうが。

167 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 00:22:15 ID:kgdWx/Q6

>>149
ヲタでも関係者でもねえ人間なら知ったかぶる必要なんかねえだろカス。

168 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 00:22:32 ID:JxCkZu1K

東海117はいらないんだから酉にあげなさい

169 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 00:28:41 ID:KyLtiOjn

>>168
四国でもいいんじゃない？快速サンポート用に

170 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 01:45:11 ID:Ac/Ni+Bu

>>168
酉もいらない状態ですけど何か？

171 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 02:25:34 ID:nhazKbWx

>>168-170
束の房総半島千葉以南のような路線がピッタリなんだがな。
現状で一番ピッタリな運用線区はやはり下関周辺かな。

172 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 02:28:25 ID:Zv+tRv9P

千葉以南のような路線がピッタリ？

18乞食はすっこんでろよ

173 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 02:50:30 ID:tDHsxyDP

>>167
さすが毎日毎日倒壊の勉強ばっかしてるだけあって
ずいぶん必死ですなー。
もっと社会の勉強したほうがよっぽど人の役に立つぞ糞ヲタ。

174 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 03:00:29 ID:T/qrxq5t

>>169
いちいち亀レスしてまで荒らすんじゃねえタコ。
ここは117系のスレだ。

175 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 03:01:24 ID:T/qrxq5t

×169　○167

176 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 04:57:55 ID:nhazKbWx

>>172
元千葉県民で18きっぷなんか学生の時１回しか買った事ありませんが何か？
お前みたいな煽り厨よりは１８乞食のがまだマシだ。
ネット弁慶の糞ニート厨こそすっ込んでろクズ。

177 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 12:01:08 ID:1qkFFcKU

>>169
それはいいかも。
コイルバネ121系サンポートの置き換えで。
てか、なんで117系買わずに113系なんて乗り心地の悪いのを買ったのだろ？

178 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 18:24:07 ID:kgdWx/Q6

>>173-174
自演乙ｗｗ
誰がどう見てもおまいが一番必死なのにバレバレの自演で痛々しいんだよボケ。

179 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 22:46:43 ID:7sy48NIJ

>>177
2扉で1編成要4両のところかな

180 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 22:47:43 ID:vzwoKrpu

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070401222757d73c3.jpg

117もP搭載

181 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 23:05:24 ID:dFCYDTW/

>>178
ハア？自演なんかしてませんが。
複数にレスしたのだから複数から叩かれても全く不思議じゃないだろが。

そういう思い込みのせいで社会生活にとけこめねえで
倒壊の勉強しかできねえんだろ？

そんなレスしかできねえのか倒壊厨。

182 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 23:29:47 ID:kgdWx/Q6

>>181
社会生活にとけ込めないのはおまいだろ知ったかぶりのニート君ｗｗ
必死過ぎて哀れだねｗｗ

183 ：名無し野電車区：2007/04/01(日) 23:53:10 ID:dFCYDTW/

↑涙目の倒壊厨乙

そのままカキコのパクリかよ。頭悪いな。

184 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 22:44:48 ID:WAkNQuQC

くだらねぇ

185 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 22:45:42 ID:HgyN8GMb

くだらない書き込みしているバカどもは邪魔者。

117系に撥ねられて逝って下さい。

186 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 22:47:28 ID:HgyN8GMb

>>181らへんのバカどもは117系に謝ってこい。

神車両である117系のスレをこんなに汚すなんて、
どういう神経してるんだ？　精神病んでるんじゃないか？

187 ：名無し野電車区：2007/04/02(月) 22:49:05 ID:wGW7phTc

そういや、クハが305番の編成、キレイに塗り直されていたけど、300番台は福知山色、100番台はオリジナル色のままの混色だった。

いすれ100番台は元の編成に戻すのか？

188 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 00:47:38 ID:wV4DwpDI

>>186
いちいち反応するお前もバカどものうち
スルーぐらいしろバカ

189 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 00:49:39 ID:wV4DwpDI

ましてや117系に撥ねられて死ねとかいうなんて
お前の神経がどうかしてる。スレ汚しはお前だ。

190 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 02:50:40 ID:J/eOfT05

>>ID:HgyN8GMb
神認定しといて撥ねられて逝って下さいってｗ
そんな隙だらけのレス自ら恥さらしてるようなもんだなｗ
おまえも倒壊厨同等の大馬鹿丸出し。

氏ねよ。

191 ：名無し野電車区：2007/04/03(火) 13:08:34 ID:Wk2bNfwI

ＣＫは今すぐし尺倒壊マンセースレに戻って下さい。
と言うか2輛寿司詰めがいいなんてお前らし尺倒壊厨はＭなのか？
普通は沢山車輛を連結している列車の方がどう考えても快適だろ。
2輛にするならせめて7分に1本は運転しないといけない。

192 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 13:35:25 ID:4Ek6Cvs7

３日ぶりに来てみたらなんじゃこりゃｗｗ

193 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 19:50:38 ID:2THVN7jI

確かにｗ

194 ：名無し野電車区：2007/04/04(水) 22:43:53 ID:/In36EYG

いやん313系

195 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 20:53:00 ID:tA/1A4rU

ぶぶぶ

196 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 21:01:31 ID:kR+/p843

今日JR西の採用選考受けたよ
すっげーやな奴だったね
人を見下してるっていうかさ　ジロジロ見てくるんだよ
何か会社を変えたいとか言ってたけどさ、ああいう奴がいる限り変わらんと思った

197 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 22:16:15 ID:h+sky9yR

↑
スレ違い、該当スレでどうぞ。
コピペ君かも知れんが一応・・・。

198 ：名無し野電車区：2007/04/05(木) 23:18:30 ID:bRHGoyrc

ぬるぽ！
　ぬるぽ！
　　ぬるぽ！

199 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 00:02:00 ID:tA/1A4rU

臭い

200 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 00:08:10 ID:YE5Uv6fE

200系

201 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 00:17:48 ID:+z7Je101

115系と117系、編成同士で併決運転できるようにはできんのかね？
221＋223とか813＋817みたく。

いや、もしそれができるんなら、下関広島に117を追加投入できる可能性がぐっと高まるかと…

202 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 18:54:07 ID:YE5Uv6fE

無理

203 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 21:56:19 ID:PqNGCAN9

>>202
いや可能だったはず歯車比が同じだから走れる

204 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 22:48:47 ID:czAQ9/5R

115系編成の真ん中に117系のモハユニットを組み込んだ例がなかったか?

205 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 22:58:50 ID:WwWncEQS

>>204
そりは115系化された。

206 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 23:26:21 ID:3Eb4Ouwx

>>201
ジャンパを115に合わせれば余裕でしょ。
あと、京都の117は抑速を使わなくなってるらしいので復旧させる。（下関貸出の100番代は抑速使ってるのかな？）

207 ：名無し野電車区：2007/04/06(金) 23:37:25 ID:YE5Uv6fE

3500番台では他にも改造してなかったか？

208 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 02:46:40 ID:rBTtrHWc

>>206
このスレの前の方で115系の代走でシティライナーに117系が入ったって言う書き込みがあった位だから使ってるんじゃないか？
使わないとセノハチ越えられないし。

209 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 03:01:38 ID:03Ujdhc4

CS43の117とCS15の115だと加減速時に衝動が発生するのは避けられないだろうが、CS40の103-1200とCS20の301でも走っていた訳だから大丈夫だろうね。

210 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 05:30:01 ID:fdSEG4x6

衝動！　

211 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 06:21:37 ID:Js391vvl

岐阜0600発の上り普通に乗っているが、座れればホントに快適だねo(^-^)o

212 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 20:00:50 ID:QoEgJpEV

>>208
よく「セノハチ越えられない」と言われるけど、かつては153系等が走っていたので問題ない。
「抑速あった方がいい」程度。

213 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 21:53:22 ID:h0N/MrEo

151系や153系は、ＥＦ６１などの補機付

214 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 22:08:11 ID:krJxX9pk

153系は急行時代だったか、補機付は
格下げ後の４Ｍ２Ｔになったら走ってたようだ

215 ：名無し野電車区：2007/04/07(土) 22:16:55 ID:03Ujdhc4

>>213
153全盛期は6M6Tだったから1ユニット解放するとアウトだった。
165は主電動機の出力が向上したから6M6Tで1ユニット解放しても大丈夫だったけど。

216 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 23:07:14 ID:sIfqHILL

age

217 ：名無し野電車区：2007/04/08(日) 23:27:10 ID:3nrwQqsT

>>213-215
つか、碓氷峠じゃないんだから抑速のために補機はないやろｗ

218 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 00:26:50 ID:37CtKr86

550番台を二連にした理由は？

219 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 20:16:23 ID:R8bCRnfi

>>218
115系？

220 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 20:42:46 ID:7BjozkFJ

>>206
115系と117系ではドアを開閉する回路の構造が違うので、
何らかの改造しないと併結して営業運転は無理。
冷暖房や室内灯の入り切りをする回路も同様。
走って止まるだけならば206が考えてるようにジャンパを何とかすればできる。

昔々、153系と185系の併結列車が存在したが、
ドアの開け閉めどうしていたのか知ってる人教えて。

221 ：名無し野電車区：2007/04/09(月) 21:11:30 ID:Q3gjvhMr

またシッタカさんのどっかから仕入れてきた受け売りか

222 ：名無し野電車区：2007/04/10(火) 00:40:16 ID:rYFOHJ+c

半ズボン氏からや

223 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 01:17:38 ID:YEOMLW8c

保守

224 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 08:13:38 ID:mmipP22q

半ズボン

225 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 18:45:13 ID:QBH3fvRb

下関にいる１１７系って、短距離運用ばっかりなんですね。
短距離運用は１０３系・１０５系にして、長距離運用の
転クロ率を上げて欲しいものですね。

226 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 18:54:39 ID:llpOIqjA

>>220
併結前提に設計されてたよ。

227 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 20:05:26 ID:u0P3UL9n

岡山地区の快速サンライナーは４両編成でも十分なの？
岡山の１１５や２１３は常に混雑しているイメージしかないので。

228 ：名無し野電車区：2007/04/11(水) 23:55:57 ID:mmipP22q

18キップ時期以外問題ない

229 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 00:39:46 ID:X5CjzJwf

>>225
１１７で長距離、しかも快速運転しようものなら新幹線の稼働が下がる。
福山⇔広島・岡山のようにバスががんばればローカル運用も便利になるか。
古い時刻表みたら広島⇔小郡の快速が１本／時とかある。

230 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 01:45:13 ID:aQfiGYNe

>>227
ラッシュはともかく日中はガラガラ
特に倉敷以西

231 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 19:27:56 ID:j5sy2RmL

>>229
長距離運用と言うのは、下関～岡山のシティライナーの事では？

>>225
東海から１１７系を貰ってきて、１１５－３０００番台、
１１５系転クロ改造車と合わせて、長距離運転の転クロ率
１００ﾊﾟｰｾﾝﾄを目指して欲しい物ですね。

232 ：名無し野電車区：2007/04/12(木) 23:39:41 ID:lyyg0WdE

>>231
禿げ同。

233 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 03:24:58 ID:qMN5v6pf

反対
2扉はいらん

234 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 04:10:32 ID:uw/+LdfJ

結局、都心部では２扉＆鈍足で嫌われ、２扉鈍足でもおｋの過疎地だと最短４両は長すぎて却下。
・・・こりゃもうどうにもならんなｗ
不遇な車両としか言いようがないorz

235 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 22:20:00 ID:oRABJL+Q

学研都市線の京田辺～木津に幽閉できれば最適かも。

236 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 22:22:59 ID:Q7jsFhIB

McMTTMMc編成もしくはMcMTMMTc編成だったらまだ救いようがあったのに
電車急行がいまや夜行のきたぐにしかない？壊滅的状況だから165系の後継にもなれない
しかし波動用にしては数が多すぎる

このまま更新もされずに引退だな

北陸が直流電化だったら真っ先に転属して419系なんてとっくの昔に消えてただろうが

237 ：名無し野電車区：2007/04/13(金) 23:41:45 ID:qMN5v6pf

下関ならオッケーよ全部もらうわ
ボロクハ115は関西にお返しよ

238 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 00:05:52 ID:vRnTMhaD

トップナンバー編成は片方の便所が業務用室になってた。
波動用に増設したんじゃないの？

239 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 11:44:15 ID:5vqkuogn

波動券

240 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 13:34:17 ID:GKOGQ6F+

障溜券

241 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 13:35:22 ID:4vg6jn4z

モーター音うるさいけど
懐かしい感じがするよね。

242 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 15:51:41 ID:W80grke6

用がないや～

243 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 16:07:42 ID:6InZXFZI

>>233 >>234
朝は８両で走らせれば、問題ないでしょ。

244 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 19:56:54 ID:b9Df5trk

今日、ＪＲ西日本車掌区の車掌が新幹線車内で乗客に向かって因縁をつけているのを見た。
ヤクザ紛いな脅迫をしていて怖かった。こんな香具師が居るんだな。さすがＪＲ西日本！
こんな香具師には日勤教育が必要だとオモタ。
しかも、キレてる内容が、下らない内容何だ。
乗客が乗り継ぎの切符を車掌に頼んだんだけど、やっぱり要らないと言ったらぶちギレ。
「お前が悪いんやろが！テメーが切符買えや！」とか言ってた。こんな車掌は嫌だな。
今日は一日気分が悪かった。

ついでにチンピラ車掌が通った時に名札を見てやったよ。「片岡」って書いてあった。

ＪＲ西日本車掌区の片岡。自分的にブラクラだよ。コイツ。

245 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 21:58:14 ID:4ECNE5Q0

244がブラクラ

246 ：名無し野電車区：2007/04/14(土) 22:49:42 ID:5vqkuogn

ヨガフレイム

247 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 18:58:42 ID:eZ9cP1Fb

？

248 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 19:06:15 ID:rzkDaQ5Q

下関の117は
下関～新山口

くらいしか運用ないの？
115ｰ3000はバリバリ長距離こなしてるのに。

249 ：名無し野電車区：2007/04/15(日) 21:02:31 ID:zOX+aBqf

415の代わりだからね
それにできるだけ2ﾀﾞｧ車を広島や岡山のほうで走らせたくないんだろ

250 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 00:38:48 ID:IGY0OYH6

波動券

251 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 18:03:46 ID:GM0npwC1

昼間は２ドア車で十分。
ラッシュ時は４＋４で走ればよし。

252 ：名無し野電車区：2007/04/16(月) 19:51:10 ID:aNY8EHBb

>>248
臨時運用で徳山まで走る場合があるそうな。
早朝深夜帯らしいので見たことないけど

253 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 00:40:49 ID:knIU2N2w

見に行かんか

254 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 19:37:56 ID:cosDzDOY

>>252
つ2450M-2445M
下関運用（乗務員運用）との兼合で徳山まで来る時がある。
ＧＷ時とかあるのでは？

255 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 21:27:33 ID:knIU2N2w

そこまで張り付くな

256 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 23:00:14 ID:6tKZEIqa

やっぱり、新大阪⇔ＵＳＪのシャトルしか、生き残る道はないだろ。

257 ：名無し野電車区：2007/04/18(水) 23:35:51 ID:knIU2N2w

それ不便
103系のがいい

258 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 12:19:38 ID:/iVAUz0P

急行にしたらうけるかも？

259 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 14:06:25 ID:C8x09rzM

東海ライナー

260 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 16:01:41 ID:4n9PuuYm

>>256
新快速ＵＳＪシャトル、乗車整理券200円。
新幹線、特急、急行に乗り継ぎ客は50円でどうだろう。
停車駅は西九条、ユニバーサルシティ

261 ：名無し野電車区：2007/04/19(木) 19:07:49 ID:jr6amxbd

しかしなんで3000番台と共通運用じゃないんだ？

262 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 00:08:26 ID:lXRkhstY

>>261
何の話や
115系か？

263 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 01:01:07 ID:6jM7u5F7

それより大阪‐下関間の急行にしよう

264 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 01:14:45 ID:rRzy/tHS

>>262
うん

265 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 05:47:26 ID:6jM7u5F7

うむ

266 ：名無し野電車区：2007/04/20(金) 12:22:30 ID:k9F2CEyA

267 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 00:04:31 ID:GNCxVrmM

特急田中3号の鉄ヲタの好みは100番台ｗｗｗ
これはまた面白いところをついたなｗｗｗｗ

268 ：名無し野電車区：2007/04/21(土) 01:22:59 ID:sSU9V5kt

全く面白くないが

269 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 02:51:07 ID:KbhX0d+m

確かに

270 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 23:15:26 ID:c5bbJ5PU

>>261
>>220のような感じ。
セキの115は結構併結運用があるので。
3月に117がシティライナーを代走したときの運用は、併結がない、下関～岡山単純往復に近い運用だった。

271 ：名無し野電車区：2007/04/22(日) 23:16:28 ID:c5bbJ5PU

ていうか、117系で指定席料金とって良いからムーンライト山陽復活を
手始めに4連単独で良いから

272 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 00:16:30 ID:vTHHoGh2

>>270
＞3月に117がシティライナーを代走
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ (;´　　Д`)ﾊｧﾊｧ　(;´　　　Д　`)ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ　:.` ;:.･∵　ﾟ　д:.`

273 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 02:43:43 ID:oBkVZMoc

キモヲ

274 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 17:17:48 ID:jPufNOSz

いまさら転クロで夜行なんか迷惑

275 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 20:16:14 ID:aqfdqh9S

>>271
５年前の113系のながら救済臨を思い出した
熱田や豊橋で眠る117系を使え！などと

276 ：名無し野電車区：2007/04/23(月) 20:54:13 ID:usxriot5

モバイル版のおでかけネットじゃ、乗り換え案内は見れるのに
駅の時刻表は見れないってどーゆーことよ・・・・

277 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 00:11:06 ID:aOjW8/DR

関係ねーよ

278 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 17:32:40 ID:5tEp4ew5

置き換えるなら313系5000番台、223系4000番台はどう。
だが引退は止めてほしいもんだ。
車内保温なら１ドア閉めるよりドアを手で開けるというのはどうだ。半自動ドア取っ手があるのにもったいないな。ＪＲ東海は。

279 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 21:09:25 ID:UcBetII9

>>274
しかし列車そのものがないより遥かにマシだと思わんか？
時期を選べば4両分の指定がだいたい埋まるくらいの需要はありそうな気が。
電車の117なら客車ほど関西圏のダイヤのお荷物にはならないし
山陽本線ほとんどの区間は117が走ったことあるはずだし。
余っている車両の有効活用、というムーンライトの当初の目的にもぴったり

280 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 22:12:16 ID:9txe5O6L

東海車のクハの車端部がロング化されていたのだが

281 ：名無し野電車区：2007/04/24(火) 22:40:14 ID:Yb/i3eHC

>>278
日本語でおｋ

282 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 00:03:42 ID:myx2FfL1

いちいちちゃちゃいれんな

283 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 08:50:01 ID:kMlnUNJv

>>280
S3編成クハ117-112 クハ116-30
S10編成クハ117-29 クハ116-201
の４両が1992年2月に車端部だけロングに改造されてる。

284 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 19:12:05 ID:1RNY8Un6

東海地区の普通列車運行に乗った時、通過駅ないのにモーター音が凄く大きかった。
117系は本気走行しないと名古屋地区の東海道線のダイヤの中で生きていけないのか。
名古屋地区の運用が厳しいなら静岡地区に移籍しなよ

285 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 21:36:56 ID:nSEWEYpK

>>284
静岡地区の運用こそ厳しいわけだが。

286 ：名無し野電車区：2007/04/25(水) 21:38:00 ID:qJ0oiD73

というより静岡支社はのんびり屋ですから

287 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 04:37:52 ID:zwJ9JCwl

ふーん

288 ：名無し野電車区：2007/04/26(木) 20:26:49 ID:F5DvhA7p

下関の原色編成はカッコイイ、岡山のサンライナーと湖西線の白緑編成は普通、
東海の白オレンジ色はダサク見えるんだよな

289 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 00:03:59 ID:Tx4Dd5ic

サンライナ～はいい色だ

290 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 00:25:05 ID:6VXMkRru

>>288
時々でいいので和歌山線オーシャン色も思い出してあげて下さい(´・ω・`)

291 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 18:29:13 ID:Tx4Dd5ic

モ～ホ～

292 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 18:57:38 ID:u0CWgNDw

>>279
どうしてもムーンライト山陽に使いたいなら100番台を転クロにして洗面所を付けたらいい
373系並みにはなるだろｗ

ムーンライト高知と併結前提の列車で117系を使えばいいという発想がよくわからん
ただ単に長距離走らせたいだけちゃうんかと

293 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 18:59:39 ID:u0CWgNDw

スマン
転クロじゃなくてリクな

294 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 19:07:17 ID:bxU04EUQ

つり革が無いから不便
つり革つけろ！！

295 ：名無し野電車区：2007/04/27(金) 21:58:03 ID:o2hf26LZ

１００番台って台車軽量ボルスタレスだなあんな酷い揺れは初めてだ

296 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 04:29:10 ID:szlaH1Yw

それだけでわかるんかい

297 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 09:20:40 ID:lro6fDpO

>>294
つ300番台

298 ：名無し野電車区：2007/04/28(土) 13:29:06 ID:0QeDch5z

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1156292712/137-151
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=sci&vi=1175438351

尼崎脱線事故の現場でハッキリしているのは
http://www.yomiuri.co.jp/features/dassen/200505/da20050506_41.htm
１．運転士はブレーキをかけている。ブレーキレバーは最大になっている。
２．しかしレール上にブレーキ痕が残っていない
の２つである以上、「運転士はブレーキをかけたが機能していない」
という事が結論であり、これはＳＰＳによるマイクロ波照射の症状とも
一致する。その一方で、
３．ＪＲ西日本は「死人に口なし」で一方的に運転士の過失にしている
という状態は不自然である。ＪＲ西日本は「ブレーキの予期せぬ故障」
の可能性を全く考えようとせずに一方的に運転士の過失責任にし、当該運転士が如何にいい加減な運転士だったかを
次々と公表している。しかし、運転士の普段の勤務態度などは後でいくらでも捏造・情報操作できる。
そしてこの脱線事故は非公表になっているＳＰＳによるマイクロ波照射なら可能で、しかも
高額のＳＰＳを運用している米国空軍にはコストに見合う「戦果」をあげる動機もあった。
以上の理由により、ＪＡＬ１２３便も尼崎ＪＲ脱線事故も、双方とも
ＢＣＩ（思考盗聴）技術が絡んだ破壊工作であり、実行者は米国空軍ＳＰＳ部隊であると
科学推察できる。

299 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 01:02:11 ID:XX88wraC

>>295
１００番台の台車は２２１系と同じ台車らしいな

300 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 02:03:59 ID:jZpWTmL/

ふむ

301 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 09:14:50 ID:i708tSY4

100番台て211,213系と同時期登場だが、運用のこと考えて117系として製造したんだろうな。
ステン2ドア転クロ6両固定編成で出てたら面白かったかもしれん。

302 ：名無し野電車区：2007/04/29(日) 23:36:05 ID:jZpWTmL/

もうそれは水に流そうや

303 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 15:17:21 ID:dnlOEIlo

初心者です。
以前、稲沢駅近くで貨物運搬の列車を見たのですが
車種をご存じでないでしょうか？
車止めの辺りで止まっているのもあれば、
車体後方に職員らしき人を乗せて動いているのもありました。

地元から離れており、確認する術がありません。
一応、EF66かその辺りかと目星をつけたのですが…。

304 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 15:33:57 ID:/yuux/U5

>>303
車の初心者でも交通法規を守る必要があることぐらいは解っているわけだが
おまえはその質問の答がこのスレで得られるかどうかも解らないのか？

305 ：名無し野電車区：2007/04/30(月) 16:44:26 ID:dnlOEIlo

うわ、すまん。
ここ117系ってあるな。

出直すわ。

306 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 06:28:06 ID:71x+/MH+

えらそうに説教たれるやつがいるな

307 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 14:19:03 ID:bjtqrl1c

>>303 >>305
氏ね

308 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 14:35:29 ID:aB94Isq5

所詮は根暗な鉄ヲタか。

309 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 17:08:32 ID:71x+/MH+

氏ぬのは貴様だ

310 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 17:16:09 ID:alYfHtS+

何か113スレと同じ臭いが・・・。

311 ：名無し野電車区：2007/05/01(火) 21:38:52 ID:71x+/MH+

超人

312 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 04:27:18 ID:PTsfF2YO

>>310
113スレもこんな感じなの？

313 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 22:36:35 ID:XBq2VuGt

湖西線の116-1編成、所属表記が元の「大ミハ」を白のスプレー
で消して、「京キト」とマジックで手書きされています。

314 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 23:36:02 ID:9CEwYnHu

>>313
國鐵・廣嶋並だな。
まだガムテープじゃなくてスプレーなだけマシってか。

315 ：名無し野電車区：2007/05/02(水) 23:55:40 ID:E7lyZa7M

ガムテープ画像見せろ

316 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 03:10:22 ID:sYM4rrN1

廣島のはガムテープじゃなくてああいう色に塗装しているんだけど

317 ：313：2007/05/03(木) 14:50:19 ID:dQdZGx+h

紛らわしい書き方して済まなかった。
要するに適当に済ませるのだな。と言う事が言いたかっただけです。

318 ：名無し野電車区：2007/05/03(木) 14:56:18 ID:sYM4rrN1

「京キト」という文字はマジックじゃなくてスプレーだと思う

319 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 20:48:04 ID:mN33kH+/

良スレage

320 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 21:39:55 ID:pk0/Rlp2

伊豆急色の１１７系（熱海～下田で使用）
か　信州色の１１７系（快速みすずに使用）
みてみたいなあ

321 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 21:42:35 ID:Ddq9dPLs

ならば、しなの鉄ｄ（ｒｙ

322 ：名無し野電車区：2007/05/04(金) 21:44:05 ID:EymSdLT7

117系更新の噂もあるので、その前なら。

323 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 00:32:19 ID:S0Zi1dvZ

>>313
これ？
http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?type=&listing_count=100&startno=100&id=384233

324 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 12:27:54 ID:J9avoDr6

どこに更新の噂があるんや

325 ：名無し野電車区：2007/05/05(土) 17:18:30 ID:AsNhsfjg

まず１１７系は構造上更新は不可理由は知らん。

326 ：名無し野電車区：2007/05/06(日) 04:26:51 ID:u+9/BsVc

デマやな

327 ：名無し野電車区：2007/05/06(日) 08:58:26 ID:Heeycwc+

下関地区の117系新山口～下関だけでなく
岩国以西なら充分使えそうに思うけどなあ　急勾配はないし。

328 ：名無し野電車区：2007/05/06(日) 10:18:07 ID:u+9/BsVc

岩国で2扉？

329 ：名無し野電車区：2007/05/06(日) 10:42:37 ID:GvJvnjsk

１１７の足回りって、モーターは、何を使ってますの？

330 ：名無し野電車区：2007/05/06(日) 11:42:55 ID:cxQS2ZH0

>>329
自分で調べようって気は無いんかい

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84117%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

331 ：名無し野電車区：2007/05/07(月) 04:23:54 ID:J+juety0

モ～タ～

332 ：名無し野電車区：2007/05/08(火) 00:03:48 ID:CyP5dmz6

山陽本線の長距離運用や伯備線なんかで使えへんのんか？

333 ：名無し野電車区：2007/05/08(火) 00:42:28 ID:1D1lzeEz

>>332
使えるけど使ってない。ただそれだけ。

>>329
MT54

334 ：名無し野電車区：2007/05/09(水) 00:52:15 ID:are6lv+m

加速弱い

335 ：名無し野電車区：2007/05/09(水) 15:48:05 ID:QdZ2hUU7

ラッシュにも弱い

336 ：名無し野電車区：2007/05/10(木) 00:11:18 ID:YJ90GLoa

>>330
ゆとりだからｗ

337 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 03:47:38 ID:82hFKoBH

つまらぬ

338 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 06:08:47 ID:5taa/cD8

１１７系が名鉄内を臨時急行で走るそうですぞ！＼(^O^)／

339 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 08:42:28 ID:82hFKoBH

よかったね僕

340 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 17:10:27 ID:mAB3mnWD

>>338
kwsk！
しかし車両限界の問題は大丈夫なのか？
漏れも詳しい事は知らんが、確か名鉄はし尺より狭いはずだが。

341 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 18:12:44 ID:olewGpmW

>>340
ガセネタです。
いわゆる釣りです。
Ｍ式ATSが付いてないから入線出来るはずがない。
と言うかし尺倒壊がライバル会社に車輛を貸すはずがない。

342 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 18:26:13 ID:mAB3mnWD

>>341
スマソ。久々の大ネタだったので怪しいと思いつつも飛びついてしまった・・・orz
冷静に考えればあなたの言う通りですねｗ

343 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 21:55:02 ID:dpdqWnjo

Tc117-305・309・306ATS-P設置確認。

344 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 21:56:48 ID:DdH/+xe1

>>343
300番台ばっかり・・・

100番台6連復活を！

345 ：名無し野電車区：2007/05/11(金) 22:11:11 ID:nVGur5uG

国鉄新快速なつかしいな室内の木目が好きだった酉になってから221.223新快速次々かわっていったけど 117系は当時室内が高級感あったな

346 ：名無し野電車区：2007/05/12(土) 00:08:55 ID:T8LQL1Yt

クハ117-16に桜の造花が飾ってあった。
妻面に付いているWENSの箱は何の為なのかずっと疑問だったのだけど、花瓶だったのか。
ttp://meihantakamine.at.infoseek.co.jp/DSC04304.JPG

347 ：名無し野電車区：2007/05/12(土) 17:02:55 ID:B6K8aOTR

つまらぬ

348 ：名無し野電車区：2007/05/12(土) 17:32:05 ID:9pZnnxNG

あまりにもあからさまな嘘をつかれると逆に本当なんじゃないかと思ってしまう

349 ：名無し野電車区：2007/05/12(土) 21:31:09 ID:T8LQL1Yt

>>347-348
花瓶の役目じゃなかったの？

造花が飾ってあったのは合成写真じゃなくて事実なんだけど、他の車で見た人いる？
この編成もクハ117-16の運転台側だけで、他の妻面には無かった。

350 ：名無し野電車区：2007/05/12(土) 22:25:47 ID:w1526b+k

>>345
117系は阪急6300系を強く意識して製造されたのでは？
>>346
湖西線でよく見かけるが、花は見たことがない。

351 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 03:07:06 ID:gTuGP4/S

強く意識したのか

352 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 14:44:19 ID:eAjwaYEE

>>350
逆のパターンだと、名鉄5300系や5700系は117系を意識して設計してるような希ガス。
まあこちらの方も最近は２扉クロスがネックとなって、やや厄介者扱い気味だが。

353 ：名無し野電車区：2007/05/13(日) 15:27:29 ID:b8wlj4fq

ふ～ん(´・ω・)

354 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 03:29:18 ID:MhF5+qqO

>>345
確かにあの木目はいいね

355 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 23:51:49 ID:vZRJIm1C

>>346
ＪＲになってから、昭和63年頃に宮原区の117系に設置されたように記憶しています。
両端のクハだけだったのでは？

356 ：名無し野電車区：2007/05/14(月) 23:57:15 ID:vZRJIm1C

連投スマソ
>>352
185系も117系を意識しているように思う。

357 ：名無し野電車区：2007/05/15(火) 00:17:49 ID:iqzb3fto

>>356
国鉄時代の同時期の車両なんだから・・・・。

358 ：名無し野電車区：2007/05/15(火) 03:59:45 ID:22dLGo1M

>>356-357
とはいえ185系のアコモ改良前は車内アコモ的な差もそんなに感じなかったけど、かたや一般型かたや優等型だもんな。
117系がネ申なのか185系がぼったくりなのか・・・

359 ：名無し野電車区：2007/05/15(火) 07:54:21 ID:eD/5slO5

>>358
117が当時の国鉄としては異例中の異例
新幹線すら転換ｸﾛｽやのに､､､

360 ：名無し野電車区：2007/05/15(火) 12:48:13 ID:/N0dL7P6

＞117系がネ申なのか185系がぼったくりなのか・・・

それは両方だよね

361 ：名無し野電車区：2007/05/15(火) 23:05:17 ID:trcaiVtD

117系はシートや内装は良いけど防音がなってないので、車内空間としては185のがダンゼン上だったり。

362 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 00:09:57 ID:1aWVxVHn

乗り心地いいやん

363 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 05:52:24 ID:679m7pkK

>>361
だって１８５は優等列車用だもん
近郊用と比べることは無意味

ひょっとして釣られた？

364 ：名無し野電車区：2007/05/16(水) 20:01:13 ID:PTj76eI5

>>363
＞だって１８５は優等列車用だもん
＞近郊用と比べることは無意味
嬉しいこと言ってくれるじゃないの

普通、座席と足回りだけしか見てない>>358のような意見が多いので

365 ：名無し野電車区：2007/05/17(木) 16:14:30 ID:ldv6rPBW

サンライナー、姫路まで延長運転してほしい。

366 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 16:27:13 ID:8Mfblcis

>>365
禿げ同

367 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 18:00:17 ID:E0krYsiZ

湖西住人です。出張で岡山地区に入り、サンライナーに初めて乗りました。

優等で生き生き走っている姿を見て思わずホロリとしてしまいました。

やっぱ117系は鈍行は似合わないですね。

368 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 18:08:07 ID:m0tM6TNZ

18乞食の為の列車なぞ不要
岡山～和気を増便すれば十分

369 ：名無し野電車区：2007/05/18(金) 21:40:10 ID:QS68bnQn

キトＳ４編成がクハ全検モハ要検となって出場してきた。
Ｐ整備されていたので西は残すんだろうね・・・

ちなみにＳ４はＴヘセの代走している

370 ：名無し野電車区：2007/05/19(土) 20:31:30 ID:e+guzJ3h

良スレage

371 ：名無し野電車区：2007/05/20(日) 00:11:56 ID:JLCYlUGk

良くない

372 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 13:46:19 ID:Bz0rXb7c

まつらん

373 ：名無し野電車区：2007/05/21(月) 20:51:04 ID:l3tFLZf6

まつりん

374 ：名無し野電車区：2007/05/22(火) 21:55:53 ID:aoxmD9za

ネタがないな…

375 ：名無し野電車区：2007/05/23(水) 18:23:34 ID:571sYUv+

保守

376 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 00:13:41 ID:ewVJKqGj

熱田車両区（日中限定）

377 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 10:20:15 ID:UQsyDG2l

熱田
ttp://up.tseb.net/src/up14902.jpg

378 ：名無し野電車区：2007/05/24(木) 23:36:51 ID:ciJgZUm1

age

379 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 18:04:37 ID:R/w0ear+

下関の117は戻ってこないのか？

380 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 22:09:03 ID:2sBgPw+L

>>379
その117は下関に転属してないの？

381 ：名無し野電車区：2007/05/26(土) 22:49:04 ID:hQ/REwBi

>>380
鉄道ファソの車両ファイルでは「セキ」でなく「ミハ」配置扱い
セキ貸し出し以外は全部ミハからキト転属

382 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 00:19:19 ID:ejfwqiSv

保全

383 ：名無し野電車区：2007/05/28(月) 22:09:07 ID:H1jwsV3e

萌える原色８連
ttp://localthuyan.fc2web.com/sagano/

384 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 00:14:42 ID:qJ1efsIm

>>383
快速幕なんでさらにイイ！

385 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 21:48:39 ID:SZBG1w4J

>>384
これのこと？
ttp://localthuyan.fc2web.com/sagano/070314.html

386 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 22:49:56 ID:qJ1efsIm

>>385
ごっつええ感じ。

原色普通幕は最近下関新山口で嫌というほど見るようになったからなあ…
まあ、乗るほうとしては115の体質改善車がくるよりは余程嬉しいけど

387 ：名無し野電車区：2007/05/29(火) 23:08:43 ID:VRSyl3E+

ALL100番台の8連を再びお願い！

388 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 12:27:06 ID:aCHLchXD

たまにサンライナーで、
間違えて>>385と同じ快速幕を出したｳﾃｼがいた。
側面は正面がサンライナー幕だと「サンライナー Sun Liner」で、
快速幕だとキト車と同じ。

389 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 19:50:34 ID:/Rv1JxI4

今日、名古屋で117系の特別快速を見たよ。

390 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 20:41:56 ID:RXY4TsX7

>>387
下関で見られるはず４+４だけど

391 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 20:47:58 ID:1FW0Jnk9

>>389
ｋｗｓｋ

392 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 21:10:18 ID:APkCXbS3

壬申の乱？

393 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 21:24:08 ID:VEKusYg9

で？

394 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 21:25:15 ID:/Rv1JxI4

>>391
安城～三河安城で人身事故のダイヤ乱れにより

395 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 22:15:51 ID:3EkBTeZW

>>387
10年前なら、毎日オール100番台の12連が見れたのになあ・・・

396 ：名無し野電車区：2007/05/30(水) 23:13:11 ID:5XGghhMb

http://www.youtube.com/

397 ：391：2007/05/30(水) 23:45:59 ID:1FW0Jnk9

>>394
トンクス！

398 ：名無し野電車区：2007/05/31(木) 01:33:42 ID:1UNNeiBg

最近ＪＲ西の117の幕故障が多いのかな。

今日は幕ぎれかわからないけど、
種別幕が白の旧国鉄タイプのが出ててびっくりした。
まだ国鉄時代の幕残してるんだな。

399 ：名無し野電車区：2007/05/31(木) 18:44:43 ID:FqffE4Cg

大垣の１１７、２１３－５０００はそのうち四国に譲渡する　　火災

400 ：名無し野電車区：2007/05/31(木) 19:57:05 ID:ZMKM5CDW

えみを阻止

401 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 13:46:07 ID:ZSv7504x

>>400
えみって何？

402 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 19:08:08 ID:BC/YZv8H

>>401
「えみ」じゃなくって「えみを」

403 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 19:48:08 ID:oCVJDom+

臭い

404 ：名無し野電車区：2007/06/01(金) 23:05:41 ID:DPnVErHU

？

405 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 06:25:51 ID:ZHT5tJ2K

>>398
(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

406 ：名無し野電車区：2007/06/02(土) 20:00:22 ID:5966vwIz

age

407 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 00:26:47 ID:nFo5sh3z

保守

408 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 04:47:05 ID:5XZ21fyC

もうﾀﾞﾒだ

409 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 07:51:38 ID:XM5fUUmk

117系は朝ラッシュ時に赤穂線でも運転されてます。

410 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 21:37:26 ID:+JVk9pDp

>>49
ホント？

411 ：410：2007/06/04(月) 21:38:25 ID:+JVk9pDp

訂正。

>>409
ホント？

412 ：名無し野電車区：2007/06/04(月) 23:09:41 ID:USHnhl94

京都の117系のドアに貼ってた広野-福知山間冬季手動の案内が外されてた。福知山線に戻ることはないのですね。

413 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 01:38:04 ID:LRkRSgcO

>>412
というか、広野-南矢代は年中自動扱いだし。
篠山口以北は冬からずっと半自動扱いだし。いつ自動になるのか忘れたなぁ。

414 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 20:49:54 ID:4tE34r5P

オタクや

415 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 20:52:46 ID:FG7u7e8L

>>388って何気に初耳。
サンライナー編成ってふつうの「快速」幕あるんだなぁ。当然といえば当然か。

416 ：名無し野電車区：2007/06/05(火) 21:17:10 ID:Q7AOHxtW

>410
赤穂線1952M～1957Mがそう。

417 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 20:59:44 ID:dILJxM+G

良スレage

418 ：名無し野電車区：2007/06/06(水) 22:18:19 ID:Bf5XZW2m

紀勢線によこせ。

419 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 03:05:57 ID:NrhFRYYh

こんなボロいらん

420 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 05:00:46 ID:8R1y6S/v

>>419
よりはまだマシ

421 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 14:00:55 ID:cgRH71or

>>419
それを言ったらおしまいだろ。

下関の115系に乗ってから言ってくれ。

はっきり言って117系の方が115系や113系よりボロくないし。

422 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 18:08:38 ID:sr1Je2Ms

２扉が運用のネック

423 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 18:19:43 ID:kmSCjuov

>>421
下関のアコモ改造115系は７時間乗っても疲れない代物

424 ：421：2007/06/07(木) 19:41:10 ID:cgRH71or

>>423
つＣ、Ｇ、Ｈ編成と115系550番台。

115系でも3000番台と廣の40Ｎはボロくないですよ。

425 ：名無し野電車区：2007/06/07(木) 20:51:51 ID:9FmsQxjm

>>423
岡山―下関乗り通したんだなw

いいなぁ。漏れはせいぜい105系の本線運用が
あったときに、下関→岩国を乗り通したぐらい

426 ：名無し野電車区：2007/06/08(金) 18:18:47 ID:e4cRNKgB

>>422
115系3000番台も2扉だけど

427 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 03:31:20 ID:9Gxf5PhP

115-3000のシートと117のシートって全く同じ？

428 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 03:42:42 ID:BVl8pNd0

ニ扉車に萌えるのは俺だけじゃないはず

429 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 08:38:56 ID:d6H+zYwJ

>>428
ﾅｶｰﾏ

430 ：名無し野電車区：2007/06/09(土) 20:57:19 ID:y8MSDVG4

>>428
同じくﾅｶｰﾏ

431 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 05:27:58 ID:eQIo6Wke

>>428
その通り

432 ：名無し野電車区：2007/06/10(日) 20:00:13 ID:Q9LPRJ6z

>>428-431
漏れもﾅｶｰﾏ。

433 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 04:35:50 ID:G6nupigg

着席での移動はやっぱりニ扉に限るよね。

434 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 18:15:51 ID:S5LNBQE6

しかしＪ尺ではこれ以降、近郊型で２扉転クロって車両はワンマン向け以外まず新製しないだろうな。
最後に作ったのは今の所213系か。

435 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 20:00:12 ID:/deGbnt3

>>434
マリンライナーの二階建てのは例外か。

436 ：名無し野電車区：2007/06/11(月) 20:37:41 ID:gEAv657T

>>435
束の215系

437 ：名無し野電車区：2007/06/12(火) 22:02:28 ID:SUJvZTZU

age

438 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 00:02:20 ID:zn0krH4K

くだらねぇ

439 ：名無し野電車区：2007/06/13(水) 12:12:36 ID:gWIApfwq

つまらん。

440 ：名無し野電車区：2007/06/14(木) 00:19:11 ID:jJVCmRZv

クソ

441 ：名無し野電車区：2007/06/15(金) 00:58:27 ID:J+vu/iQN

したい。

442 ：名無し野電車区：2007/06/15(金) 19:40:50 ID:DJNRoKh0

６９

443 ：名無し野電車区：2007/06/15(金) 20:01:52 ID:Z9IRBLS2

113系N40更新車は通称カフェオレと呼ばれているが、117系オリジナル色もなんか美味しそうな色だよな、ブラウンの座席も。
ただ座席カバーは仁志の221タイプより倒壊のオリジナルの方が似合ってる気がする。

444 ：名無し野電車区：2007/06/15(金) 20:03:00 ID:iBzDEXT6

2扉近郊電車には威厳がある

445 ：名無し野電車区：2007/06/15(金) 23:30:05 ID:828h/Ycb

朝ラッシュにこいつは適さない。
乗り降りに時間がかかりすぎ。特に尾張一宮。

446 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 00:02:18 ID:lhzmg8ty

>>445
尾張一宮で朝の117って事は必然的に上りって事だけど、乗り降りっていうか朝の尾張一宮ってほとんどが乗る客ばっかじゃね？
まあ時間かかってるのはその通りだが、倒壊在籍車の現状の運用で朝夜の金山快速がなくなったら廃回しかないんだが・・・w

447 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 16:04:27 ID:EUQP0f7m

問題は、なぜ昼間静岡に使わなかったかってことだ。

448 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 22:14:34 ID:V6X8MhBU

>>447
つ　停車時間が短くなっております

449 ：名無し野電車区：2007/06/16(土) 23:38:33 ID:jL4csi4C

>>443
東海のは広告が無くなったのが寂しいな。
広告枠は残ってるけど。

西の221タイプは223タイプに交換する気ないのかといつも思う･･･

450 ：ならしの電車区：2007/06/17(日) 09:26:27 ID:CeDJs9Od

>>448

だったら、飯田線に転用したらいいと思うけど、なかなか言い出せん。

451 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 16:44:03 ID:70NHzToB

>>450
【審議中】
　　　　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　　　　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ
　　　　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

452 ：名無し野電車区：2007/06/17(日) 21:36:22 ID:xc9KU9Vf

川相さん…

453 ：名無し野電車区：2007/06/18(月) 01:19:35 ID:zuUQ7txK

早野乙。

454 ：名無し野電車区：2007/06/18(月) 01:25:10 ID:ZG5Yp98h

大垣のは次の置き換えで119とともに消えるんかね。
西ならまだ使い倒すだろうけどさ。

455 ：名無し野電車区：2007/06/18(月) 07:47:40 ID:zpjH+I11

まだいいだろ

456 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 02:59:26 ID:E8RPhNoD

保守

457 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 22:08:08 ID:SHsFyBqi

ネタがないな…

458 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 23:36:05 ID:UVbyAcbM

このスレも危うく浜松送り

459 ：名無し野電車区：2007/06/19(火) 23:41:40 ID:IrA4FnVe

廃車

460 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 23:24:44 ID:yzB+RxFJ

>>457
最近、117系に動きがほとんどないからかな？

461 ：名無し野電車区：2007/06/20(水) 23:31:40 ID:siw12QKW

117系って国鉄車両なのに1両も廃車されてないんだよな。後輩の211や205、あの209まで廃車が近づいているというのに・・・

462 ：名無し野電車区：2007/06/21(木) 00:17:45 ID:dB1nST1R

そういったところは運がいいというか・・・

463 ：名無し野電車区：2007/06/21(木) 00:20:40 ID:NOjn1OZW

神車両ですから。
立派な木目調の壁、恰幅が良くて丈夫そうな外観、座り心地の良さ

高く評価される点が多々ある。

464 ：名無し野電車区：2007/06/21(木) 06:19:24 ID:M5ox5VNe

サハが１両もないからな、もしサハが存在していればとっくに廃車が発生してるだろうな。
117より後輩の近郊or通勤型車両で発生した廃車はほとんどが余剰となったサハ。
一編成丸々廃車っていうケースはほとんどない。
まあ仁志の０番台が先か倒壊の０番台が先か見守りましょうやw

465 ：名無し野電車区：2007/06/21(木) 11:49:00 ID:dc2bmyPP

そう言えば117系と名鉄5300、5700系はなんとなく似てるよな。
117系の前面展望タイプみたいで。

466 ：ならしの電車区：2007/06/21(木) 20:35:06 ID:LlT81sGC

>>461

一部は、115系に編入されたり、運良く113・115系電車の後継になったりと。
東日本なら、間違いなく廃車が発生しているだろうな。
そもそも185系も置き換えのうわさが絶えないし。

>>463

最高時速とドア数のハンデがなければパーフェクトだっただろうな。
少なくとも120キロ運転が出来たら、現状の223系5000番台はすべて117系が213系を置き換えて
追い出していたかも。

467 ：名無し野電車区：2007/06/21(木) 23:25:31 ID:Xgov2bNy

キハ66・67とどっちがもつかな...

468 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 00:33:52 ID:psdLNgBI

クハ-モハ-モハ-モハ-モハ-クハ
じゃなくて
クモハ-モハ-サハ-サハ-モハ-クモハだったら
今頃ワンマン改造受けて間違いなく昼寝ばっかりの運用にはならんかっただろうな
サハは当然あぼーんだが

469 ：名無し野電車区：2007/06/23(土) 22:52:02 ID:mJhwapUm



470 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 06:27:08 ID:vHfXOSsN

>>469

をい、何か言えよ。

471 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 23:01:56 ID:DthjXyBS

確かに

472 ：名無し野電車区：2007/06/24(日) 23:21:58 ID:dm0mADj0



473 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 20:47:01 ID:mpFA9cij

この前朝に滅多に乗らない浜松行きに乗ろうとしたら117系に乗れました
古めかしい外装の割には木目調で車内は313系より綺麗でした
座席はゆったりふっかふか。これぞJR東海にあるべき車両と思いました
普段は刈谷駅だと回送でしかお目にかかった事無かったですが
唯一クリーム色地の列車だったんで飯田線にでも使うのかと思ってました

亀レスすみません
>>56,>>91
禿げしく同意です！　昔は113・153・165の8連とか
あったと思うんですけど。あと静岡地区は悲惨ですね
3年前まで青春18で113・115で東京方面に出ていただけに
前回改正で有難味を痛感しました。
まあ113も丸窓車があった頃は4連を115の3連とかに
変えていたから実質減車なんでしょうけど

前回乗った117については時間を覚えていなかった為
何時に来るのか分かりません
それどころか普段名鉄ユーザーで知立の先なので
JRは乗換ぐらいでしか使う機会無いです・・・（TдT）。

474 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 20:55:05 ID:pBrQ2XrR

名古屋６時３５分発の区間快速浜松行きですよ

475 ：キハ２８　２３８６：2007/06/26(火) 21:22:24 ID:nWWV/1Ch

今日湖西線で３００番台と１００番台ユニット１組の６両編成に
さらに０番台ユニットを組み込んだ８両編成が走ってた。
なかなかの珍編成でした。

476 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 21:26:31 ID:WuT1L5AJ

>>467 もつどころかあいつは長崎で毎日現役バリバリだろ

477 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 21:30:57 ID:4yDjXgGs

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/3541786149/

478 ：名無し野電車区：2007/06/26(火) 22:28:33 ID:22V0Xp2/

>>476
クーラーの効きがいいからあぼ～ん反対＞66,67
キハ58の次は安物キハ31からあぼーんしる！と思う

479 ：名無し野電車区：2007/06/27(水) 22:57:34 ID:dZhlGUO4

>475

京キト117系S5編成
近江舞子←Tc310、MM'319、MM'32、MM'106、Tc'310→京都
のことやな。
湖西・草津線スレを参照してや！

480 ：名無し野電車区：2007/06/28(木) 00:12:41 ID:FU56JEFd

>>473
朝夕に走っている米原～金山の快速はオール117系(だったと思う)。

3月のダイヤ改正までは米原6:40台に419系(7番線敦賀行)と117系(8番線金山行)が
並んでいて、昔にタイムスリップしたみたいだった。両方ともすばらしい名車だから。

今は7番線は521系に置き換えられてしまって、あーあって感じですね、ぁえー。

481 ：名無し野電車区：2007/06/28(木) 09:49:24 ID:1BIwfIxY

十年前、165、167、169の臨時大垣夜行で下ってくと
東海道本線上りの名古屋発の始発から2本までが浜松行きで117系でよく乗ってた
時刻は今の102F、104Fと同じくらい

>>480
＞朝夕に走っている米原～金山の快速は
十年前には113系のスジだったヤツだｗ

482 ：名無し野電車区：2007/06/28(木) 09:52:15 ID:FU56JEFd

>>481
古豪が常に頑張る運用なんだな。

そういえば15時台の下り普通名古屋行も117系が使われている。

483 ：名無し野電車区：2007/06/28(木) 10:39:19 ID:1BIwfIxY

どうも。全レス読みましたが東京人なので>>171のような
千葉の房総各線へ転入してくれたら有難いです
そしたら絶対乗りに行きたい
ただ束は東海道線113を潰したくらいだからどうだか分からないけど
束の車両と言えば国鉄型を走るんです糞で潰したりで
東京で鉄ヲタやるのは面白くないから、路線バス乗り歩いてます

2扉厨って言われるかも知れませんが
どうやら東海や西には117、211、311、313（2000番台以外）というような
オイシイ車両が多いようで羨ましいです

484 ：名無し野電車区：2007/06/28(木) 10:43:10 ID:FU56JEFd

>>483
漏れもバス好きだけど、高くて遅い。
バスヲタは辛いね。

園部～福知山のＪＲバスなんて全区間乗ると2,080円もかかるしｗ
Ｒ９をずっと通るわけだけど、Ｒ９って園部以北は全然山陰本線と
並行していないんだね。独占区間ってこともあって高いわけだな。

485 ：名無し野電車区：2007/06/28(木) 10:45:11 ID:1BIwfIxY

すんません

×「西には117、211、311、313（2000番台以外）というような」は
○「西には117、213、311、313（2000番台以外）というような」の
211が213の間違えです。千マリは高シマの211-3000ロングで113を潰している
ようで211-3000も安房鴨川まで入るようなのでそういう運用は如何なものかと思います

486 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 16:24:55 ID:UjNSm9OZ

>>484
バスの運賃って何であんなに高いんだろうね？

487 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 16:41:13 ID:RJgMAWtM

向日町でｸﾊ117が単独留置されてます。

488 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 21:42:02 ID:1x0yRnXj

>>486
さぁねぇ･･･　トンネル(峠)を超えると100円ぐらい急に上がるとショックが大きい。

489 ：名無し野電車区：2007/06/29(金) 22:08:48 ID:mQtZBjhj

夏休みに入ったら、臨時ながらに使えよ。
そして、まだ見ぬ姉妹の１８５系に会わせやれ。

ｱﾎﾞｰﾝされる前に。

490 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 23:28:32 ID:H7XjFuDV

バスヲタなら越美北線の代行バス乗り収め行ったよな？

491 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 23:38:54 ID:GVglwnFq

ねぇねぇ、何で、下関に来ている１１７って、宮原所属のままなの？
また、戻すつもりなのですか？
これって、０５年１０月の時、九州の４１５運用廃止による、
西日本の運用増に対応したものでしょ？

492 ：名無し野電車区：2007/06/30(土) 23:41:25 ID:BGygKBSe

>>491
戻らないでしょ。
アーバンは223系で統一される方向でしょ。

493 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 00:08:07 ID:+s0WIoca

>489
185系は甲子園の団体列車で大阪へ来てると思うけど。

494 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 01:28:58 ID:3v2X0Zs5

>>493
来てへんがな。川重での製造時に、並んだきり離ればなれやがな。

495 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 02:03:52 ID:vBI8mD/H

>>493
そういえば、国鉄時代の金山駅から撮ったと思われる185系の画像が
おんぷにうｐされてたのを見たことがある。

496 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 19:33:19 ID:CSpAtdBD

>>495
それはいつ頃？

497 ：名無し野電車区：2007/07/01(日) 23:16:11 ID:heLsZQwc

>>496
１９８２年

498 ：名無し野電車区：2007/07/03(火) 17:11:02 ID:kfPj1wfq

保守

499 ：名無し野電車区：2007/07/04(水) 13:52:22 ID:gR6jnZB/

急にネタが…

500 ：名無し野電車区：2007/07/04(水) 23:12:23 ID:lgiHp94+

えみを阻止

501 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 12:47:59 ID:fM96MCB9

危うく浜松送りに

502 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 14:17:00 ID:nqvzPqXZ

>>501
どういう意味？

503 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 20:14:12 ID:Afey9Vpx

良スレage

504 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 20:47:46 ID:/jnu291a

ﾈﾀがないな

505 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 01:34:13 ID:OBg2TVKI

>>502
このスレがあぼーんされること

506 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 15:42:45 ID:6U2MRQxt

浜松は免れたが、幡生もあるからなあ

507 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 20:30:20 ID:ZWP5MWNI

>>501・>>505
何で浜松なの？

508 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 21:33:32 ID:60NWjyjP

車両あぼん所

509 ：名無し野電車区：2007/07/09(月) 00:34:55 ID:GaTmDy9H

　厳密には、西浜松

510 ：名無し野電車区：2007/07/09(月) 22:26:42 ID:oOy823vP

age

511 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 14:07:14 ID:kytvtV10

重複かもしれんが
岡オカのサンライナー塗色編成で側面にオレンジの飾りが追加されているものが
発生している。

512 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 13:48:51 ID:HEE0WlQV

>>511
うｐきぼんぬ

513 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 11:15:23 ID:mkMDAejs

じゃあれだ、しぞーか地区の快速用に転属すれば、別れ別れになった姉妹が感動の再開する機会も得られる上に、転クロ房・快速房が駆除出来て、一石二鳥なわけだ(^0^)/

514 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 11:40:28 ID:CEKVvf++

>>513
名案だ。
快速東京行も不可能じゃないな。

東京駅で彼女たちの並びを見たい。

515 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 11:57:41 ID:U0RUKeDK

>>514
バカしぞーか厨ｗｗ哀れなヤツｗ

516 ：名無しの電車区：2007/07/12(木) 13:26:15 ID:fg2wzh7H

>>512
ブログの記事ではあるが

ttp://blogs.yahoo.co.jp/advancewing/21480799.html
ttp://blogs.yahoo.co.jp/nsm87841/13772522.html

517 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 19:47:13 ID:Lr4ZihIC

>>511
飾りじゃねーじゃん
じゃあ大阪環状線のアレはキットカットの飾りなのか？え？

518 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 20:34:51 ID:0kbQA0ES

名古屋から浜松行きの区間快速乗った。
他の快速が同じ停車駅なのに名古屋～豊橋を30分ぐらいで走っているのに34分もかかっているから、
ゆっくり走っているんだろうと思ったがモーター音をガンガン鳴らした本気走行していた。
あと、豊橋～浜松は313が30分ぐらいで走っているのに36分かかる。でも、この区間も一生懸命に走っていた。
区間快速の名古屋～豊橋とムーンライトながらの豊橋～名古屋は所要時間があまり変わらない。
373は313より走行性能が劣るのに。分かったこととして、313系がメインの名古屋地区の東海道で117系が
今後も運用続けていくのは厳しいなということ。

519 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 20:55:44 ID:RHNpd0k+

>>518
名古屋～豊橋を３０分で走る快速なんて何処にあるんだよ。
こだま　ですら、３０分かかるのによ。　(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

ニート野郎

520 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 21:20:47 ID:0kbQA0ES

>>519
岡崎の間違いだった

521 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 22:05:56 ID:YTfXLq+t

豊橋と岡崎なんてどうやったら間違うんだ・・・('A｀)

522 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 10:42:25 ID:4ZiiVUML

>>518
しねしねしね

523 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

524 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 10:45:39 ID:4ZiiVUML

俺はイギリスが大嫌いだ。

525 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 11:17:55 ID:4ZiiVUML

>>518に
醜いイギリス英語を使って不愉快にさせられた。

526 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 11:25:04 ID:4ZiiVUML

スマソ、>>519だった、>>518さんスマソ

527 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 11:44:41 ID:4ZiiVUML

>>519は人間のクズ

528 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 12:12:45 ID:o1s4IUP5

なっかっよっくっけんかしなっ

529 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 12:32:10 ID:kwe+tQTm

最強は黒人のお手伝いさん

530 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 12:33:19 ID:4ZiiVUML

>>519はスパイクおじさんに噛まれろ。

531 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 12:36:28 ID:Gy7RFEBK

京総の所属は全てトイレが設置されてるのか？

532 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 12:41:32 ID:xLC0F6JH

過去レスになってしまうけど
>>18他

313登場以前の日中快速は大垣～豊橋が311で米原～浜松が117だったかと。

533 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 14:08:32 ID:RmwWWz8c

また、負け組うんち野郎が湧いてきやがったか！

534 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 16:59:59 ID:pB/w++/6

名古屋で寝ているならしぞーかに下さい。
大切に使わせていただきます。
お礼といっては何ですが、大都会のラッシュに便利な211-5000を洗車の上、差し上げます。
静岡地区では車内で朝・夕ごはんが食べられなくて困っています。

535 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 20:31:54 ID:k6JYn94P

>>532
117の青い快速、岐阜-名古屋は日中もすし詰めだったな。

536 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 21:37:26 ID:CJ942GH3

１１７系スレにも出没
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171627931/l50
連投マジでうざい

本日のNGID:4ZiiVUML

537 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 21:38:33 ID:CJ942GH3

↑の２行分取り消し

本日のNGID:4ZiiVUML

538 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 00:51:10 ID:OV6/naq3

age

539 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 22:34:30 ID:7gj11yCq

保守

540 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 22:42:24 ID:uzIub9WD

モハ117-49

541 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 21:34:46 ID:Z1DIbynt

ネタがないな…

542 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 23:28:03 ID:ZydiV3DD

ぬるぽ路快速

543 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 23:44:06 ID:0UKOy1gQ

金山発米原行き快速

544 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 00:04:42 ID:Y7oWNjyC

浜松＆幡生回避age

545 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 22:03:45 ID:YsB2jmWv

クハ117-1

546 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 23:30:52 ID:yivGRuIh

>>542
関ｶﾞｯ原行

547 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 00:33:12 ID:EHlxaMfs

保全

548 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 16:11:23 ID:aGKVnRmk

静岡に下さい。国鉄型がいなくなってさみしいです。

549 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 04:16:17 ID:vFS2/fRf

>>548
ＪＲ倒壊に嘆願してみたら？

550 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 01:42:08 ID:oU8nMtR2

保守

551 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 23:38:15 ID:FYlgkXjc

ネタがないな…

552 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 16:29:26 ID:Yl/sNYo5

あげ

553 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 16:32:51 ID:0INbXJGs

熱田で寝てる１１７は、朝夕頑張ってますね

554 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 17:11:46 ID:s4v0xXHJ

115系3500番台に乗ったけど、更新車に混じると少し見劣りするようになってしまったな。

555 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 17:13:21 ID:n42eeYM+

下関の117系は長距離運用(岡山～下関など)に就くのかが気になっているね。

556 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 17:13:51 ID:WXuRuqPx

>>554

【国鉄型】２扉近郊型電車スレ【JR型】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185007283/l50

557 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 00:16:29 ID:C04d2Dbb

>>554
やはりあの木目調でないとね。

558 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 09:30:14 ID:fhd1y08x

E217系並の性能

559 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 22:59:59 ID:+g2L/9DB

あげ

560 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 22:25:14 ID:k5ed2SxU

>>555
下関⇔新山口間限定

561 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 00:02:14 ID:mjjWzkD5

ｋ

562 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 06:47:18 ID:A2i3Glas

>>560
ありがとさん。

563 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 09:19:39 ID:X7dyUmuH

>>554
それだけレベルアップした証拠だろな。

564 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 00:36:01 ID:j6NgelY9

age

565 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 00:42:11 ID:cn7l/b3f

115の更新車(カフェオレ色)の転換クロスはもう見飽きた。223系と一緒だし。
たまに3500番台の昔ながらの席見るとほっとする。

嵯峨野線とかで走ってる元小浜色の赤いシートのやつは乗ってみたいと思うけどね。

566 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 00:46:09 ID:527F08Pq

>>565
正直に言えよ。
向かいの席のねぇちゃんの股間で癒されると。

567 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 20:05:54 ID:4h97ijkw

１１７系抑速B使ってるの初めて見た。

568 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 20:19:31 ID:3oYSVXMf

>>567
それはどの路線で？

569 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 20:28:02 ID:+kmIhSks

関ヶ原→垂井　

570 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 15:31:40 ID:a2UVu5Xs

保護

571 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 16:45:41 ID:OxkTlo3u

さくら夙川駅接近メロディ　コブクロの「桜」
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=528060

572 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 01:16:35 ID:DokgIlU+

>>571
それ、１１７系と何か関係あるの？

573 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 11:31:01 ID:m57ZCkOk

保全

574 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 23:11:38 ID:wTpTr6uz

鉄道/電車　JR西日本「車内チャイム」
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=530421

575 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 03:56:04 ID:UUYDaVNZ

1979～80年ごろの
（旧国鉄）大鉄局…

576 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 05:07:32 ID:0T7DbhFS

保守

577 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 09:10:30 ID:SHgaJHG6

京阪神
快速113系全面置き換え構想

578 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 05:01:36 ID:mgaevU67

京阪神
新快速に117系投入開始

579 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 18:58:54 ID:JFwOXMMd

お前らは西日本の117系と東海の117系どっちが好き？

そういえば西日本の117系のシートカバーはなんか新しい感じがするな。
東海のやつの方が古い気がする。

580 ：蒼い特別快速 ◆SJtOsHVtoY ：2007/08/02(木) 19:05:42 ID:Hqt721CY

きちんと下から窓が開くという点と全体的な車内整備面では、西かな。
東海も悪くはないんだが、いい意味でも悪い意味でも古いままという感じがする。
活躍範囲と時間帯も狭いし。

581 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 19:10:48 ID:7HTAcrVu

西のレース調ビニールカバーは今となってはバブリーで痛々しい

582 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 19:10:52 ID:v4PLD+72

米原ー大垣間て昼間走ってなかったけ？

583 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 21:43:58 ID:Kf7sBLuN

[ＪＲ東海　運用]　でクリックすると…あら不思議！？

584 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 23:08:06 ID:JFwOXMMd

>>583

＞ [ＪＲ東海　運用]　でクリックすると…あら不思議！？

それでググると運用とは関係ないサイトが沢山出てくるな。

孤独なＪＲ東海
とか。

585 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 00:33:09 ID:CY4WuUMv

良スレage

586 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 00:43:29 ID:9WEMo2sI

中古車のたまり場になってる下関地区がわらける

587 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 00:44:31 ID:7K5uDQGa

113系800番台に117系300番台，10年前の福知山線そのものだ！

588 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 22:34:19 ID:45FG3edE

近いうちにサンパチが

589 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 23:51:50 ID:KhPDbxSv

>>588
どういう意味？

590 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 00:26:15 ID:3HThrxIq

>>589
近いうちに113-3800が山陽本線下関口にもやってくるということ(>>587の文章を受けて)

591 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 01:00:21 ID:OCZ5a5gh

保全

592 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 20:26:58 ID:01YUc71l

ttp://localthuyan.fc2web.com/sagano/070314.html

593 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 23:08:18 ID:6nyMnC8D

京都の117系が岡山に転属するという噂があるが、6連･8連では長い気がする。

594 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 03:17:30 ID:JjQ7Zla+

改造クモハ117の登場だな。

595 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 21:53:37 ID:w7SEF9ky

age

596 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 22:00:03 ID:DTOG4jhv

>>593
4連に組み替えたらいいじゃん

597 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 22:08:25 ID:I8v3VAMc

余ったﾓﾊはﾏﾘﾝﾗｲﾅｰ組み込み

598 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 21:44:58 ID:Xspv3nCZ

>>597
小田急みたいに、抵抗制御とＶＶＶＦ車の混結はできねーーよ。

599 ：名無し野電車区：2007/08/10(金) 23:09:47 ID:nnWRyCHk

>>597-598
まさかマリンライナーの普通車がまだ２扉車だと思ってる浦島太郎か？w

600 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 02:22:44 ID:f3eWTv03

>>598は分かっているじゃん

601 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 13:42:55 ID:IXrkIAZ8

602 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 21:16:28 ID:2zDRVQMS

>>601
？

603 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 21:59:13 ID:EFPF4GNJ

和歌山⇔御坊を走る１１７の運用教えてください

604 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 07:20:45 ID:j4YEZc2x

http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLR,GGLR:2006-37,GGLR:ja&q=%e5%92%8c%e6%ad%8c%e5%b1%b1+%e5%be%a1%e5%9d%8a+%ef%bc%91%ef%bc%91%ef%bc%97+%e9%81%8b%e7%94%a8

605 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 10:58:28 ID:6j8CnckP

田舎が紀勢線沿線なのだが、見た感じ
かつて165系の走行を見かける機会＜現在117系の走行を見かける機会
のような気がする。印象論だけどもね。
都落ちとはいえ、客数もそこそこでマターリ走れる良い所に落ち着いたなと思う。

606 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 18:31:44 ID:3ooiTCBt

もっと南まで走らん会。
岩代切目で撮れんやろが。
ちったー利用者のことも考えやがれ。

607 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 02:12:41 ID:gzidz3U2

>>606
糞撮り鉄乙。

608 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 01:09:39 ID:gE4v7cln

age

609 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 08:07:06 ID:VeojC2vX

117はきっと保存されないんだろな。かわいそうに

610 ：束の２１５系：2007/08/15(水) 16:58:16 ID:BWaGDhsY

茅ヶ崎駅でふってぐさって寝ているあれにそっくりだね

611 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 23:16:21 ID:w5m40wLk

確かに

612 ：１１７系：2007/08/16(木) 05:36:21 ID:mvhQ5Gn3

>>610
でも君はまだ比較的若いじゃないか、僕よりかは足も速いし。
まだまだ僕みたいにニート運用で余生を送るのには早過ぎる。
君もどちらかというと特殊な車両だから、難しいかもしれないけどもう少し有効活用してもらった方がいいよ。

613 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 06:50:43 ID:+K73rcIQ

全※が泣いた。

614 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 15:54:38 ID:PYrC5OOv

>>605
C1編成はほとんど動態保存のようなものだが。

615 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 16:47:09 ID:M9cEDM1p

そういや、西でオリジナルカラーの117ってまだ生きてるの？

616 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 17:02:16 ID:+QFUB5KT

>>612は117系にはねられて氏ぬべき。

617 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 18:55:31 ID:mvhQ5Gn3

>>616
そんな事言うなよー、キモいのは承知で恥ずかしさこらえて書いたんだからー。

618 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 20:33:44 ID:PYrC5OOv

>>615
原色は
C1,C16,C101,C102,C103の5本

C1,C16は6両。
C101～C103は100番台車だが、4連にばらされて下関へ。
あまったMM'ユニットは300番台に混結されている。

619 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 00:27:39 ID:1T1AN+jS

>>618
C1,C16は昨年大ミハから京キトに転属した際、
編成番号がS1,S2にそれぞれ改められました。

620 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 00:31:59 ID:KSQ2wqth

>>618-619
㌧
そうかまだ現役なのか。
健在なうちにもう一度乗っておきたいもんだ。

621 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 20:50:26 ID:o2gFb3dk

本日、湖西線で原色６両乗りますた。
窓ガラスの清掃はいつするんだ？？？

622 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 01:07:55 ID:c6rJ7DZ0

>>621
そんなに汚れてるの？

623 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 01:12:10 ID:0rSeLnjG

>>622
ひどすぎる汚れ具合。

624 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 09:51:05 ID:valycY+8

窓が綺麗な117系なんて存在しないんだよ

625 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 12:40:37 ID:eeKlSBww

>>621
節水のため、酉は窓をきれいにしようとする気がないような気がする。

626 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 15:02:24 ID:MC5380fn

東海の１１７も西日本へ売却して、すべての１１７は下関か岡山に集結・・

627 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 21:05:56 ID:7Rpc18pi

良スレage

628 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 21:11:05 ID:0lh4xWlA

>>626
西にとっても２扉が仇となって使用には苦労してるようだが。
倒壊車は置き換え時点で廃車だろうな。

629 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 22:53:52 ID:n5dcYovR

倒壊の１１７は四国に売却する可能性は？

630 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 00:38:48 ID:rojxldRm

>>629
極めて低いんとちゃうか？

631 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 01:38:27 ID:0uYUDzz+

121系を置き換えて欲しい。

632 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 14:31:53 ID:uQaxlqJ8

>>628

＞西にとっても２扉が仇となって使用には苦労してるようだが。
和歌山～紀伊田辺間や和歌山線なんかは丁度いいと思うけどな。
現に5編成だけだが走ってるし。
113系の未更新車と交換したらいいんじゃないか？
他にはきのくにシーサイドの後継車輛としてイベント列車に使うとか。

633 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 16:21:50 ID:/BnzeFg8

広島へ行けばいいんじゃない？
１１５系や１０３系と比べれば乗り心地は良いし早いし

　　　　　　　　　　　　　　　　Ｂｙ広島人

634 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 19:47:42 ID:uQaxlqJ8

>>633

＞広島へ行けばいいんじゃない？
＞１１５系や１０３系と比べれば乗り心地は良いし早いし
＞
＞　　　　　　　　　　　　　　　　Ｂｙ広島人
＞
ただ廣嶋は2ドアを嫌ってるらしい。
だから前に話があった213系転属も無しになった。

635 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 00:46:06 ID:ZirLBCgA

リクライニングシートにでも取り替えてホームライナーでも作ったらどうだ？
185系と基本設計が一緒みたいだし。

636 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 10:24:46 ID:XgZaxW8N

なんで２扉吊革無しがラッシュ時の金山～米原に運用されてるんだ

637 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 14:31:40 ID:+sX6ljJF

>>636
おまいここにも・・・ww
大概どの地域もラッシュ時は使える車両はフル稼働するもの。
１１７系しか余ってないんだから仕方あるまい。
１１７系は国鉄型の中でも比較的新しい部類で当時の国鉄近郊型としては破格の車両。
おそらく新製費もかなりかかったはずだ。
今となっては２扉鈍足で運用上かなりネックになっているが、最悪でもある程度元を取るまで廃車はしないしできないと思うが？
それに加えてもう一つ。
意外にもラッシュ時の米原～金山快速は１１７系にぴったりの運用だと思うな。
上りの場合なら尾張一宮までは客を拾って名古屋金山で一斉に吐き出しておしまいだから（下りは逆）。
さらに、ラッシュ時のガチガチダイヤでは前が詰まっていれば新型車でもそうそう全力疾走は出来ないから、鈍足もごまかしが効く。

638 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 01:03:12 ID:HMGfSlhP

東海の117系は関西線がぴったりだと思うけどな。

朝夕は8輛編成で昼間は4輛編成で。
昼間の関西線は213系と117系で朝夕ラッシュ時だけ211系ロングシート車で運用すればいいのに。

639 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 07:53:26 ID:2llGsEvz

>>638
確かに同意できるが、それは前提として現在関西線で行っているワンマン運転をやめないとダメだ。
あの火災が一度減らした人員をそう簡単に再度増員するとは思えんが。
スレチスマソ。

640 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 11:13:32 ID:2LnPZZD3

>>639
東海はコスト削減はゆるやかだよ。
JR初期の頃に国鉄時代の遺産切捨てで大幅削減したけど、
以降はそうでもない。
特に駅に対する金のかけ方は、東海が一番きっちりしてるので、
利用客が見込めると思えば都市型ワンマン方式を入れるかも。

ただ関西線に関しては、名古屋から乗客が平均して降りていくので、2扉車は不利。
そういう意味もあっての213系置き換えだし。

641 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 15:29:00 ID:r+5hsHxC

117系300番台についにATS-P搭載車あり。

642 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 15:55:48 ID:GT/E5Mrg

>>641
WPの223系はいらないから、ﾐﾊ113系4Bの3運用を置き換えてくれんかな。
やはり福知山色は福知山に。

さすがにﾐﾊ113系6Bの運用には、300番台に戻って来て欲しくないですが。

643 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 16:14:05 ID:EsjN9006

ﾄﾞｱ下部の斜めｶｯﾄはなんですか

644 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 22:22:12 ID:uYtQjdNv

しなの鉄道に１１７系はピッタリか。

645 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 03:31:02 ID:2D8+Qc/s

>>644
耐雪耐寒装備のない１１７系では無理。

646 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 14:53:13 ID:qmEASagY

>>645
湖西線走ってても・・・ダメ？

647 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 15:18:59 ID:2D8+Qc/s

>>646
湖西線対策と言えば半自動ドア対応ぐらいだろ？
さすがに信州は厳しいんで内科医？
最近は温暖化してるから長野以北へ乗り入れなきゃ大丈夫かな？
あと、しなの鉄道に117は中途半端で要らない希ガス。
現状のしなの鉄道だと置き換え候補ナンバーワンは車齢から言ってもダントツで169。
しなの鉄道の169は朝晩ライナーやってるから、置き換える車両も当然ライナーでも使える車両でなければならない。
117でライナー料金はちょっとキツく内科医？w
転クロでライナー料金って、某火災帝国の某ライナーじゃないんだからw
それやったら束から183･189or185を購入した方が・・・。
かといって現在115がやってる一般運用に117となるとやはり２扉がネックなんだよな・・・orz
結構乗るからね、特にラッシュ時。
189の妙高とは訳が違う。
長文レススソマソ。

648 ：キハ２８　２３８６：2007/08/25(土) 16:02:25 ID:0RApmJNB

>>643
なぜかトップナンバー編成だけは、斜めカットになってませんよ。
宮原でバイトしてた時代に教えてもらった。

649 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 17:21:23 ID:KYkFvvTe

>>647
117でライナー料金はちょっとキツく内科

１１５より劣悪なシートの２１５ライナーのほうがよっぽど問題だが・・・。

650 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 19:58:32 ID:2D8+Qc/s

>>649
言ってくるヤシおると思って覚悟してたw
もちろん問題は問題だが、215は元々ライナーを中心として運用する前提で作ってるし、実際登場時からライナーの運用に就いてる。
座席云々の話はともかく、運用からすればどちらかと言うと昼間の普通や快速（今はほとんどないが）の方がアルバイトに近い。
確かにあのボックスシートは狭く、乗る人によっては不快だろうが、全車２階建てという特殊性や全席クロスシートという観点からも、少なくとも広い意味での総合点で115より劣ってるとは思えない。
路線の性格も、ついこの前まで特急すら転クロだった土地柄（だからOKと言う訳ではないが）。
首都圏はラッシュの激しさもあって、座席さえしっかりと確保されれば細かい事は少々大目に見られるのが現実。
いい具合にオンボロで今まで切符一枚乗り放題だった117が、大したアコモ改良もせず突然田舎でライナーの運用なんか就いたらヲタ共の格好のサンドバッグだ。
しかも現地じゃ189さえ普通列車で走ってるから、一般客の目も優しくはないだろう。
215→首都圏でライナーでの使用を前提として製造
117→関西・中京圏で料金不要の快速用として製造、ライナーでの使用は考慮されておらず

今まで無料だったモノが有料になるという事は、予想以上に割高感からくる不快感に駆られるもの。
某セントラルジャパンの銭取られるライナーの不評ぶりを見てみろよ。
ヲタ連中からも『あんなオンボロのくせに！！』とか言われて215以上に叩かれるのは目に見えてる。
再度長文レススソマン。

651 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 20:12:16 ID:70RRXUpg

>>642
ミハに戻すとかえって混雑し、遅れる

652 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 23:34:04 ID:rRjRaxB8

age

653 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 09:44:55 ID:g6SWvXm4

>>645
東海車はスノーブラウ付いてないし、主電動機も雪対策が施されていないが、
西車は115系、113系700番台並にはなっているので信州で使えなくもない。
ただ最短4連をどうにかしないといかんが。

>>649
215系が成立するのは首都圏の特殊事情だから成立するんであって、
それを他地区に持ち込んでも意味がない。

654 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 10:03:59 ID:0NxOFGPB

DQN乗客目撃スレに落書きされた117系について書き込みがあったが、どんなだろ？

655 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 10:07:35 ID:g6SWvXm4

＞某セントラルジャパンの銭取られるライナーの不評ぶりを見てみろよ。

不評？どこから？鉄ｦﾀの中だけじゃなくて？
実際走らせたら、予想以上に客が乗って当初予定の3両ではさばききれなくなって
車両増備する羽目になったのに。

656 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 17:13:53 ID:F8WWVlhX

>>655

＞＞某セントラルジャパンの銭取られるライナーの不評ぶりを見てみろよ。
＞
＞不評？どこから？鉄ｦﾀの中だけじゃなくて？
＞実際走らせたら、予想以上に客が乗って当初予定の3両ではさばききれなくなって
＞車両増備する羽目になったのに。

それは373系や383系を使ってたからだろ。
最初の頃の銭は383系＝大当たり
373系＝当たり

313系＝はずれ
だった。

657 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 18:05:57 ID:g6SWvXm4

順序が逆。

313系3連でスタートしたセントラルライナーが好調だったので6連に増結。
当然このままだと車両足りなくなるんで、383系や373系が駆り出されて急場を凌いだ。
その後313系の増備で解消。

まあ確かに383系のライナーはおいしかったけどな。

658 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 19:53:13 ID:kq6ydlKV

良スレage

659 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 20:48:54 ID:LKwcDluL

保守

660 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 13:14:00 ID:IARdOBuS

ID:g6SWvXm4
バーカ！
あんなもんは着席厨のジジババ共と乗り換え嫌いな東濃人が仕方なく金払って乗ってるだけだ。
快速は１時間に１本しかねーからな。
ほとんどの多治見以南の人間は消えてくれる事を願ってる。
あいつのおかげで普通列車が１本間引きされてるからな。
地元の新聞の読者投書欄では昼間ライナーなのに朝晩普通列車に使うのはおかしいみたいな事も書かれてたぞ。
氏ね転クロライナー厨。

661 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 19:00:46 ID:eVxpr6IH

age

662 ：火災敬之被害者の會會長 ◆Wsk47VL/Oc ：2007/08/30(木) 19:26:22 ID:0ZRFeFT9

>>660

＞ ID:g6SWvXm4
＞バーカ！
＞あんなもんは着席厨のジジババ共と乗り換え嫌いな東濃人が仕方なく金払って乗ってるだけだ。
＞快速は１時間に１本しかねーからな。
＞ほとんどの多治見以南の人間は消えてくれる事を願ってる。
＞あいつのおかげで普通列車が１本間引きされてるからな。
＞地元の新聞の読者投書欄では昼間ライナーなのに朝晩普通列車に使うのはおかしいみたいな事も書かれてたぞ。
＞氏ね転クロライナー厨。
激しく同意。

663 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 16:27:55 ID:6/5ZB3XS

ここは１１７系すれですよね

664 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 21:00:50 ID:rO9Uw8Ee

そのはずだが…

665 ：蒼い特別快速 ◆SJtOsHVtoY ：2007/09/01(土) 10:28:34 ID:ixCKsesP

先日、大垣～米原で普通に乗ったが、昼間の117系運用が以前よりも増えたような気がする。
確か、以前は313系300番台でラッシュのようだったからな。
ちなみに、18シーズンということもあって、117系4両昼間でも座席はほとんど埋まり、たち客が居た。

666 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 10:51:42 ID:PVlNXvoL

>>665
>>75

667 ：名無し野電車区：2007/09/01(土) 11:24:53 ID:+EOMkDxo

>>665-666
運用変更ってのもあるよ。

668 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 02:13:00 ID:tivbngKn

あげ

669 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 20:54:41 ID:ulUsg6jZ

保全

670 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 21:00:38 ID:NoGtlKIn

今月さわウォで117系が南木曽まで走るな。
しかも折り返しの南木曽発はなぜか大垣行きだし。

671 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 21:12:18 ID:GqQy2g1Y

>>670
なんでも８両なんだって？

672 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 03:35:15 ID:TSuQVeK7

保護

673 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 22:03:56 ID:otGfn1Y/

>>670
ソース（情報源）は？

674 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 22:14:11 ID:gSReCE3u

＞（情報源）
「ブルドッグ」とか「オタフク」とか言われないように予防線を張っているのにﾜﾛﾀ

675 ：670：2007/09/05(水) 00:18:25 ID:NNX/+/ow

>>673

＞ >>670
＞ソース（情報源）は？

ＪＲ時刻表9月号。

676 ：670：2007/09/05(水) 00:19:03 ID:NNX/+/ow

>>673

＞ >>670
＞ソース（情報源）は？

鉄道ダイヤ情報。

677 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 20:15:50 ID:K90ClCYz

良スレage

678 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 21:25:48 ID:DPr23PWP

捕手

679 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 22:53:06 ID:1n4VspXG

ネタがないな…

680 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 06:26:54 ID:VHZb1eY0

日根野の113系が廃車された後の紀勢線普通や和歌山線運用は117系にあってる気がするけどどうだろう。
現に今も一部走ってるし。

681 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 14:10:42 ID:62THSaCm

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070908120236d365a.jpg

682 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 17:57:22 ID:NugjDsAK

今も東海で117新快速走ってるん？

683 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 18:12:47 ID:10rool0D

>>680
223-2500になるのでは？

684 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 21:15:35 ID:BMgcsNLM

>>682
昨年１０月改正で消滅。
ただし同時に一部日中運用復活で運用が増加。

685 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 21:58:39 ID:NugjDsAK

>>684
って事は日中なら117新快速が見れるんですね。ありがとうございます。

686 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 22:07:59 ID:zhrUQQAR

いや新快速運用自体は消滅してるよ。
増えた運用はすべて普通と快速。

687 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 23:03:11 ID:NugjDsAK

>>686

688 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 23:04:02 ID:NugjDsAK

>>686
そうなんですか。5年前117新快速に乗ったのでまた乗ろうと思ったのですが…。情報ありがとうございました。

689 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 17:15:21 ID:RfQ4vscZ

ちと福山で大きい買いものをしてしまったが、三原に帰るのに
運よくサンライナー用の117系(がらがら)に乗れたのでゆったりできた。

やっぱ117系は最高だ

690 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 19:15:56 ID:T4BGk+8d

１１７って窓枠ウザくない？

691 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 20:04:40 ID:TMpQ71rT

オマエの存在こそウザいって思われてるぞ

692 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 20:19:21 ID:T4BGk+8d

>>691
すみません(＾＾ゞ

693 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 22:10:44 ID:f3Et09Ju

http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&id=454608

694 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 02:38:03 ID:T9cqyvGn

朝の普通浜松行きが区間快速浜松行きに
追い抜かれるのはどこ駅ですか？

695 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 23:09:03 ID:kuUvI93l

自分で調べろやｶｽ

696 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 00:19:51 ID:8sGyVM5s

今日、山口県内で原色が現職だった。

697 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 04:59:19 ID:OWmqWHg8

>>696
誰がうまいこと言えと（ｒｙ

698 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 09:18:21 ID:CUlQt0RZ

山口組の幕ってどうなってた？
前面白幕で、前照灯は内側２灯が抜き取られてる写真なら見たことあるんだけど……。

側面幕は小月とか下関とか入れてもらってたっけ？

699 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 12:14:52 ID:UVbz0ncG

>>680
一部ではない。きのくに線は117系がメイン。
和歌山線はたまにしか来ない。

700 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 12:21:49 ID:O9fJK4WP

７００系

701 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 13:37:41 ID:4oanUN6c

>>694

＞朝の普通浜松行きが区間快速浜松行きに
＞追い抜かれるのはどこ駅ですか？

笠寺。

702 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 13:40:32 ID:4oanUN6c

>>699

＞ >>680
＞一部ではない。きのくに線は117系がメイン。
＞和歌山線はたまにしか来ない。
＞

そうなのか。この前紀勢線で117系乗った時は日根野の113系ばかりとすれ違ったから一部なのかと思った。

703 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 17:06:45 ID:UVbz0ncG

>>702
7，8割方117系ってわけではないけどね。
たまたま113系ばかりが入る時間帯に乗っていたんだろう。

704 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 18:06:49 ID:tGZKIR/P

きのくに線の昼間は113系3本、117系2本の計5本。まぁ五分五分と言っても差し支えないと思う

705 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 20:34:37 ID:3q1jTFrd

>>698
ゴメン。チェック入れていなかった。
下関の乗換で、逆の行き先で見ただけだったから・・・。
下関まで元１１７系の１１５系に乗っていたのに、
何故か原色に乗っている人が羨ましく感じたｗ

706 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 22:38:08 ID:Cxj1JgUG

>>698
側面幕はちゃんと白文字の幕が入ってるよ
前照灯も４灯ちゃんと入ってた
２灯抜かれてるのは一部車両だけじゃないか？

707 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 23:41:49 ID:Cxj1JgUG

ついでにC104の東京寄りは表示幕部分のガラスが割れてて透明のビニールテープで応急処置されたまんまだった　　orz

708 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 00:19:18 ID:7al3/Eqb

ＪＲ西の１１７系廃止の模様
今作っている２２３系２０００番代が福知山線に投入
押し出された２２１系と本線運用の２２１系が嵯峨野線に転属
湖西線などで使われていた１１７系が廃車

大好きな車両であったため残念でたまりません

709 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 00:21:26 ID:QjqXftTf

>>708
和歌山、岡山、下関がまだあるぞ

710 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 00:27:21 ID:7al3/Eqb

訂正
湖西地区のみ２編成だけ残すらしい

711 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 00:51:06 ID:nqe7c6Vo

>>708
２ドアなんだから無理も無い
甲子園臨や金光臨といった波動用でしか０番台を残す道は無いと思う＞キトは

712 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 01:05:32 ID:poEN4yWN

>>710
２編成ってのはミハのトイレ増設した６両×２のことかな？
それ以外は>>709のようにローカル線区に廻して113系を廃車するのが妥当だな。

713 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 10:10:09 ID:sEAQiALv

>>712

＞ >>710
＞２編成ってのはミハのトイレ増設した６両×２のことかな？
＞それ以外は>>709のようにローカル線区に廻して113系を廃車するのが妥当だな。

激しく同意。
紀勢線の日根野113系と和歌山線の105系バスクーラー車の代わりに和歌山区に入れたらいいと思う。

714 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 10:38:11 ID:LXFNjjsu

なんかおかしいな。折角ATS-Pを取り付けつつあるのに。サンライナーとかどうするのかと。全廃は無理だろうが、アーバン圏から2扉車を追い出すぐらいが現実的じゃないか？

715 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 14:07:58 ID:+MmZyjRU

草津線、早朝にガラス破損で117*6ウヤ。
代走に113*4充当age

716 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 14:59:19 ID:yrfuvXC9

>>713
日根野113系は223系2500番台で置き換えじゃなかったっけ。
あと和歌山線に常時4両は過剰な気がする。

717 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 19:18:07 ID:HPl2EsWd

広島のシティーライナーと岡山のサンライナーを合併すればいい
それに１１７系を投入すればいい

718 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 20:59:25 ID:ado453C/

>>717
やればいいとは思うけど、酉としてはその区間は
新幹線に誘導したいんじゃね？

719 ：698：2007/09/12(水) 21:08:31 ID:k6hn0FQ6

>>705,706
ｻﾝｸｽ　球抜きは全車ってわけじゃないのか。あの写真見たときは愕然とした…。
何気にあのグループは100番台なんだよなw
下関界隈に引きこもってないで、岡山まで定期便で走らせてほしいもんだわ。

720 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 21:51:51 ID:5JHGpRWP

和歌山線はともかく、紀伊田辺～新宮間の105系を置き換えて欲しい

721 ：亀レスだが：2007/09/13(木) 10:04:28 ID:wcRcz2CC

>>673-674
俺も「source(×sauce)は？」みたいな書き方を２ちゃんではよくする

722 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 15:51:14 ID:9An6ByzC

>>720
そうだな。最近乗ってそれは実感した。
だが、輸送力過剰だな・・・・

仮に置き換えなら、酉のことだからキハ120とかもってきそうで
ロングシートは変わらんかもｗ

723 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 19:24:15 ID:bYwHL9Yk

>>722
キハ120になるんだったら福知山に223系が投入されて余るサンパチ君の方がまだマシ。

724 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 19:43:29 ID:xuRfsMyX

良スレage

725 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 02:37:21 ID:Kqt88vOn

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726 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 17:18:05 ID:20lBnZN6

>>725

一生無い

727 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 17:29:28 ID:9FkIjspb

>>722
きのシー後継でパノラマ化の上投入でどや。

御坊以北は三扉転換車で統一するほうが運用上も接客上も無難。

728 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 20:04:45 ID:ZdudsUUe

現在のサンライナーは最適な使われ方だと思う

729 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 00:20:52 ID:IBpriLQR

今ってJR西でサンライナー以外で0番台ってどれぐらいあるの？

730 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 02:43:31 ID:KNhiQMEY

105系みたいに１Ｍ１Ｔに改造すればいいじゃん。

731 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 04:09:25 ID:7ON71nhv

MMユニットを1M1Tに改造するのは大変そうだから、
クモハ117-クモハ116

732 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 18:18:18 ID:jp29jef0

>>731
扉の配置といい、電車版キハ４７になりそう。
ただもう短編成化はやらないだろうね。
改造費と残りの車齢を考えると、クモハ１２５を製造した方が安上がり。
２２３系の増備がもう少し速いペースで進み、ミハの117系が捻出されていたら
岡山のワンマン115系は117系から改造されていたかも知れない。

733 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 18:45:06 ID:7fy7p0ry

>>730
制御器関連を造り直しになるからメチャ不経済

734 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 21:16:05 ID:7ON71nhv

3800番台
ttp://www.death-note.biz/up/img/1209.jpg

あ、ATS付けるの忘れた…

735 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 23:36:57 ID:i3ng6/b/

>>732
×電車版キハ４７
○電車版キハ66・67

736 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 16:24:09 ID:RZGe7LFs

http://www.death-note.biz/up/img/1209.jpg

737 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 18:44:57 ID:Ler5dtTQ

汚物タンクついてないな

738 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 22:09:03 ID:oUgaqYFk

>>736
IE乙

739 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 02:47:40 ID:OqkD6SwZ

１１７系ってブレーキが電気指令式じゃないのが痛いですよね？
当初、１５３系との混結が予定されていたから、電気指令式にしなかったのも理解出来ますが…
もし１１７系が電気指令ブレーキ装備で２１１＆２２１系以降のＪＲ形と混結出来たら、
１３０キロ運転が出来たら、
もう少し第一線で活躍出来たんでしょうか…
ああ…また馬鹿げた妄想をしてしまいました。
すいません。
だけど、個人的には１１７系が大好きなんですよ。
初めて乗った新快速が１１７系だったもんで…

740 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 05:44:50 ID:zeZp6leq

昨日のこと
たまたま乗ったモハ116-306の山側の種別幕だけ旧幕だった
2862M(391運用)で確認

741 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 09:36:45 ID:CCS07IXU

>>740
以前からだよ。過去ｽﾚでも報告あり。

742 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 10:56:22 ID:6FAmvDMc

>>739

＞１１７系ってブレーキが電気指令式じゃないのが痛いですよね？当初、１５３系との混結が予定されていたから、電気指令式にしなかったのも理解出来ますが…

＞もし１１７系が電気指令ブレーキ装備で２１１＆２２１系以降のＪＲ形と混結出来たら、１３０キロ運転が出来たら、もう少し第一線で活躍出来たんでしょうか…

１１７系と同世代、そもそも国鉄型の鋼製車に電気指令式ブレーキ車なんてあったか？
２０１系ですら空気式だぜ？
漏れの記憶が正しければ国鉄が電気指令式ブレーキを採用したのは末期のステンレス車（２０５系・２１１系等）以降のはず。
１１７系第一次車が製造された頃はまだ１０３系・１１３系・１１５系・４１５系鋼製車なんかもバリバリに新造されていたから、たとえ１５３系との併結の予定がなくても空気式ブレーキだったと思うが。
まあどっちにしてもその判断は正解だったと思うよ、それを活かして一部が１１５系に編入できた訳だし。
漏れはたとえ仮に１１７系が電気ブレーキだったとしても色んな事情を考慮する限り２２１系とは併結されかったと個人的には思うよ。
ただ１００番台は確かに不遇な車両だったな。
１１７系の１００番台が新造された昭和６１年の時点では既に２０５系や２１１系の製造が開始されていて、旧来の国鉄型の走行機器＝鋼製車体・抵抗制御・空気式ブレーキなんて車両は完全に時代遅れ。
実際３年後には後継の２２１系が出てるしね。
まあ倒壊の２００番台は組成変更のため止むを得なかったんだろうけど。
個人的には１１７系の１００番台じゃなくて、同じく国鉄末期に登場した２１３系で造られて欲しかったな。
関西で２１１顔の新快速なんて今じゃ絶対考えられないし、想像しただけで違和感あるから一度見てみたかった。
長文レススソマン。

743 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 23:34:36 ID:Y7Cca7x7

>>742
最後の１行だけ読んだよ。

744 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 14:17:18 ID:fffdLeW2

>>742
前にアーバンスレに書き込みがあったけど、大鉄局と天鉄局は211系0番台の導入を本局に要請していたらしい。
ただ、予算不足で入らなかっただけ。
その計画をJR西日本が引き継いだのが221系らしい。

745 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 23:13:25 ID:9sK5gFRw

age

746 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 18:09:56 ID:f+ZM5g3v

117と185は未だ出会ったことないみたいだけど、ホリデー快速、さわやかウォーキングで
塩尻まで来て、そこではまかいじと対面みたいなこともなかったのか？

747 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 19:46:27 ID:skbc2yll

117系が静岡に転属すれば熱海駅で兄弟185系とご対面だったのになあ

748 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 21:14:07 ID:Uj13zWDI

１１７を貸切で利用するツアーを組んで品川まで行けば桶

749 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 21:38:36 ID:f4DCAiBN

>>746
117はパンタグラフの関係上中央線は南木曽までしか入線出来ません。
従ってさわウォの開催地が中央線南木曽以北の場合、117がさわウォ臨の運用に入る事は、改造されない限り100％あり得ません。

750 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 21:54:28 ID:bW2GPC2j

東海はPS23装備車かなり廃車になってるんだから流用して改造すればいいのに

751 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 23:18:34 ID:Ok18auOG

>>749-750
165系を廃車する際、113系2000番代を改造したし。

752 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 11:06:40 ID:nMJJm7WM

東海の113系2000番代にPS23積んでる車両あるのか？

753 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 11:52:40 ID:bh+Wgrwd

>>752
現在の倒壊にはもう113そのものが居ない。
昨年まで神領の113の一部にPS23を装備させた8000番台があった。
元は2000番台で165撤退の直後に改造された。

754 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 22:21:19 ID:mD5NU09j

昔、甲子園臨で185が来阪した事あったよね。
その時におそらく顔合わせてると思われ。

しかし、画像は一度も見た事ない。

755 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 23:09:46 ID:4iTs5fXw

登場当時関西では試運転で並んだ。

756 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 23:38:34 ID:JVZhJvfu

良スレage

757 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 11:05:12 ID:G3cy/F7U

東海の117系の廃車の可能性はあるのかな？

758 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 12:13:36 ID:0PVfdNJn

>>757
今のところは何とも言えない。新ATS導入の2009年がやま。
個人的には末永く生き延びてほしいな。

759 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 19:51:57 ID:xeHxhUu6

ぶっちゃけ、東海エリアで117系が終日活躍できそうなところってどこよ。

760 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 19:58:49 ID:EqHBpKpI

>>759
電化した武豊線

761 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 21:06:23 ID:xCWlZ0/+

乗車整理券を\110にしたセントラルライナー

762 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 21:09:31 ID:Eov3U1KP

完済せん（関西線）

763 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 21:35:26 ID:uTohAG3X

定番だが、大垣～米原

764 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 21:36:28 ID:ITNJo4EV

静岡地区の東海道本線なら大歓迎、浜松～熱海の長距離列車に是非
もちろん快速運転しる！なんて贅沢は言いませんよ。

765 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 21:48:50 ID:2F48OqKq

>>759
豊橋～浜松のシャトル運転なら、途中駅で乗降に手間取る事もそんなに無いのでOK。
４両では過剰という客数でも無いし。

766 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 04:59:34 ID:fcA9TCw3

>>764
静岡横断18乞食乙。

767 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 05:11:42 ID:KfJwi1pt

>>764
2ドアだと乗降に手間取るから快速運転しないといけない
→通過駅の利便性を損ねないように、純増という形が望ましい
→新たに追加する快速のスジいれたり、待避させたり結構ダイヤをいじらないといけない

まぁ、実現はしないと思う

768 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 22:30:22 ID:ltMLCIVW

age

769 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 22:36:17 ID:g7FzG3Hu

北陸本線が直流電化だったらちょうど良かったんだろうけど。

770 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 22:59:39 ID:B8gwuBez

オレも関西線に一票

771 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 03:34:21 ID:XiHmaFnq

関西線ならいいと思う。
関西線昼間混みすぎ。
2輛はないだろ普通。
関西線名古屋～亀山間はワンマンをやめるべきだな。

そして余った313-3000を中央線の増結用にしたらいい気がする。

車掌が足らない？
美濃赤坂線とか飯田線をワンマンにして余った車掌を関西線に乗務させればいい。
飯田線の単行に車掌がいるのは無駄な気がする。
東日本や西日本ならワンマンになってる気がする。

772 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 09:44:23 ID:5UOa+Fx1

>>771
確かに。飯田線の4両ならともかく、豊川行や新城行の1両のやつに車掌が
いるのはおかしい。

773 ：↑：2007/09/25(火) 10:07:23 ID:NueeqKYV

おかしいのはオマエの頭だよキチガイ

774 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 13:55:59 ID:BrbdXL/w

>>771
最近、倒壊関連のあちこちのスレで「関西線は客増えたからワンマン止めろ」みたいな書き込みが目立つが、言うだけなら簡単だが、あの火災が一度減らした人員を簡単に再び増員するかねぇ？
しかも関西線ってワンマン運転始めてからまだ１０年も経ってないだろ？
今再びツーマンに戻したら倒壊は「関西線のワンマン化は間違いでした」と認めたも同然ってことになる。
確かに客が増えてるのは事実だが、重大事故でも起きない限り火災がそんな粋なはからいをするとは思えんが・・・。
スレチスソマン。

775 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 14:07:21 ID:Iq2yo3d4

>>774
JR西や東日本だとたぶんワンマンをもとに戻すようなことはしないが、JR東海はやるところはきちんとやるよ。

なんか東海に悪印象を持ってるようだが、
車両に対する金のかけ方や安全に対するコスト負担、また駅の基本的な人員配置など、
本州JR3社のうち、そういった基本的な部分に一番お金を投下してるのはJR東海だと思う。

776 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 16:39:35 ID:jri4/Ijw

>>775
＞JR東海はやるところはきちんとやるよ。
＞車両に対する金のかけ方や安全に対するコスト負担、また駅の基本的な人員配置など、
＞本州JR3社のうち、そういった基本的な部分に一番お金を投下してるのはJR東海だと思う。

静岡支社で総車両数を40両近くも削減・ロングシート化詰め込み輸送で
大顰蹙をかっている件。

>>774
関西線の乗客増は、亀山のSHARP進出の影響かね？
駅員を各駅に配置して、都市型ワンマンはどうよ？
これなら、4両でもワンマン運転できるし、
ドア数が違っても都市型ワンマンの例が
名鉄三河線にもある。

777 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 16:57:21 ID:BrbdXL/w

>>776
全くもって同感ですな！
>>775
お決まりながらＣＫ乙w

778 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 17:24:17 ID:Iq2yo3d4

ロング化は実情にあってるだろうが。
どうせＭＡＸでも1時間も乗らないわけだし。出入りが激しいところでクロスは邪魔なだけ。
ぎゃーぎゃー言ってるのは18きっぷで静岡通る18ｦﾀぐらい。
短編成詰め込みといっても、西隣の会社みたいに積み残しだすなんてアホなことはしない。（除く18きっぷ期間。）

まあ18ｦﾀからは目の敵にされてる件については、そんな乞食に配慮する必要もないが、
地元客も巻き添え喰らうのは問題かも。

駅窓口の営業時間延長とか、有人駅全駅マルス設置とか、
速度照査型ATSの全線設置とか、ドア2段開閉の先行投入とか、
目立たんし、当たり前のことだから何も言われないが・・・（とか両となりの会社があまりのも杜撰すぎるのだが。）

>>777
CKって何？？？
ﾏｼﾞでわからん。。。

「サンライナー」方式の都市型ワンマンはいいとは思うけど、
遅延がおきやすい117系の普通列車で・・・は若干微妙かも。
単線でいったん遅れるとリカバリーしずらいし。つかとっとと関西線複線化汁。

779 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 19:37:55 ID:gOJ4EVCs

西日本では、当初福塩線で2両の運用すべてにワンマンを採用したことがある。
しかし、遅れが半端じゃなくて、激混みだったこともあり、苦情殺到。
今じゃ、昼間の一部と夜間の閑散便だけしかワンマン運転していない。
別に、ワンマンをやめたからって負けを認めたわけではないのでは？

次のは、余談ですまん。ワンマンではないが、東日本の磐越西線の例もあるし。詳しくは磐越西線スレにどうぞ。

780 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 21:23:10 ID:XiHmaFnq

>>778

＞ロング化は実情にあってるだろうが。
＞どうせＭＡＸでも1時間も乗らないわけだし。出入りが激しいところでクロスは邪魔なだけ。
＞ぎゃーぎゃー言ってるのは18きっぷで静岡通る18ｦﾀぐらい。
＞短編成詰め込みといっても、西隣の会社みたいに積み残しだすなんてアホなことはしない。（除く18きっぷ期間。）
＞
＞まあ18ｦﾀからは目の敵にされてる件については、そんな乞食に配慮する必要もないが、
＞地元客も巻き添え喰らうのは問題かも。
＞
＞駅窓口の営業時間延長とか、有人駅全駅マルス設置とか、
＞速度照査型ATSの全線設置とか、ドア2段開閉の先行投入とか、
＞目立たんし、当たり前のことだから何も言われないが・・・（とか両となりの会社があまりのも杜撰すぎるのだが。）
＞
＞
＞ >>777
＞ CKって何？？？
＞ﾏｼﾞでわからん。。。
＞
＞
＞「サンライナー」方式の都市型ワンマンはいいとは思うけど、
＞遅延がおきやすい117系の普通列車で・・・は若干微妙かも。
＞単線でいったん遅れるとリカバリーしずらいし。つかとっとと関西線複線化汁。

関西線に付いては同意。
ただ静岡はスレ違い。
どっちにしてもし尺倒壊は車輛をケチり過ぎ。
3輛は中途半端だから4輛単位にした方がいいと思う。
後し尺倒壊は他社（私鉄も含めて）の良い所を見習うと言う事がないのが残念。

781 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 21:24:48 ID:G0VaYa2h

>>775
駅やホームが割と綺麗な印象がある

782 ：名無し野電車区：2007/09/25(火) 21:26:09 ID:BocWi03z

＞車両に対する金のかけ方や安全に対するコスト負担、また駅の基本的な人員配置など、
＞本州JR3社のうち、そういった基本的な部分に一番お金を投下してるのはJR東海だと思う。

＞駅窓口の営業時間延長とか、有人駅全駅マルス設置とか、
＞速度照査型ATSの全線設置とか、ドア2段開閉の先行投入とか、
＞目立たんし、当たり前のことだから何も言われないが・・・（とか両となりの会社があまりのも杜撰すぎるのだが。）

そりゃ、西や東は沢山の赤字路線抱えてるからそんな余裕はないわな。
東海道新幹線の儲けで在来線の赤字を余裕でカバーできる東海と同列に語られてもなぁ。

まぁ、その分東海は国鉄時代の借金一番多く背負ってはいるけどね。

783 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 00:27:41 ID:iMxixnEu

>>777ｃｋとは倒壊工作員のことですよ。
投票ちゃんねるをごらんあれ

あと117系が事故廃車になったらしい。
http://jyouhouya3.sakura.ne.jp/2007/09/post_401.html

784 ：池原あゆみ40ちゃい：2007/09/26(水) 05:18:51 ID:THIlovUG

昔むかしの高校時代は、
大阪駅で早朝営業しているハンバーガーショップでモーニングを買い、
朝7時台の安土行きに乗って安土まで行ったものだ。
これが117系で一番東へ行ってくれる列車だった。
安土からは113系に乗り、大垣まで行くと117系が待っていた。
米原～大垣に117系の運用はなかった。
大垣発は東海ライナーかと思うと、さにあらず、普通列車の名古屋行きで、
名古屋で30分くらい停車するのできしめんを食べる。
そのまま、その編成が快速東海ライナー浜松行きとなり、浜松まで行ける。
そして、そのまま乗り継いでいくと、熱海から185系の普通東京行きに乗れたのだ。

117系6連が名古屋駅に30分も停まっていたなんて、のどかな時代でしょ?

785 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 08:57:25 ID:zYnQ0PeM

最近まで毎朝見れた神光景
米原6:40台の7番線と8番線
7番線が419系3連食パン、8番線が117系4＋4快速金山行

撮っておけば良かったorz

786 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 10:11:33 ID:2jfGHkHC

>>784 惜しいなあ、117系がそのまま熱海まで行けば兄弟ご対面だったのに。

787 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 03:48:45 ID:rfO00eJh

>>786
だから兄弟ご対面は実現してるってば・・・

788 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 17:46:18 ID:tO+ArNxV

>>785
米原6:34発芦原温泉行419系　6:50発福井行475系。
6:50発が富山行の時代によく乗ったが、6:40台の7番線に419系を見たことはなかった。

789 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 20:19:22 ID:EY+KNscK

age

790 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 21:17:10 ID:NuzHwbw1

ほしゅ

791 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 21:23:49 ID:G1PNH0WI

ＤＤ５１７９１

792 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 21:45:53 ID:dpWBFlIP

>>791
マルチ乙

793 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 01:02:16 ID:sjtzJLsQ

保守

794 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 15:40:05 ID:WHDt9Z5r

JR西で117-0ってサンライナー以外絶滅した？

795 ：名無し野電車区：2007/10/01(月) 16:05:04 ID:h8eVNjoP

ドノーマルの6連ならば京阪神にいるよ。

そういや福知山色の300台4連、下関で運用に入ってるんだな。

796 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 05:05:51 ID:cqTx+J0G

>>794
サンライナー以外の117-0は草津線・湖西線を中心に走ってるよ。

797 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 14:40:46 ID:DhPnHzHS

湖西住人です。
117-0はいいね。
これが来ると、座れないことがない。
座席数が半端じゃなく多いのがいい。

798 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 20:50:30 ID:17SV0k9P

倒壊の117-0って車齢の割には比較的状態がいいと思うのは漏れだけ？
仁志のより何年か新しい上に313登場後はもっぱらラッシュ時限定運用だからかな？

799 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 23:15:45 ID:dujBsVux

>>797
でもめったに来ないでしょ。全部0ならいいのに。そういやオーシャン色って一部0じゃなかった？

800 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 23:24:29 ID:U6L5AY0i

>>797 しかし中間車での比較で211系ロングとの差は4席。その4席の差がデカいといわれればそうだが

801 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 20:17:52 ID:F56AbHfs

現運用範囲

・浜松～豊橋～岡崎～金山～名古屋～大垣～米原
・京都～園部、永原、柘植
・吉永～岡山～福山～三原
・下関～新山口
・和歌山～御坊、王寺

意外と少ないんだな。
日根野車が御坊なんて近距離でなく新宮、せめて紀伊田辺まで行ってくれ！

802 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 20:23:39 ID:cLRYW9xe

>>783
なんじゃこれ・・・。つうかセットってここまで来たら10万は超えてるだろ。鉄オタへの嫌がらせとしか思えん。俺の117系一番奥に移動させよｗ
>>799
確か王寺に常時止まってるやつ0番台だったかと

803 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 18:30:32 ID:AvNss2GH

117系再び奈良線に復活しないかな。221系でも性能をフルに発揮できないし。なんなら117-0を6連にすれば乗客問題も解消されるだろうに

804 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 19:47:06 ID:uaaFv3d9

>>803
ご自由に

805 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 22:51:04 ID:98z17TU7

>>803
昔は快速は絶対117だったからな。奈良線って複線化するんかな？まあ今のまま単線なら117に変えてほしい

806 ：名無し野電車区：2007/10/06(土) 01:18:13 ID:lb48kRBd

>>805
＞まあ今のまま単線なら117に変えてほしい

確かに

807 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 05:18:44 ID:QzUzSWyB

保守

808 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 11:47:31 ID:NIgSeDS6

>>802
王寺に常時止まってるの300だったよ

809 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 12:21:05 ID:Ex9NUF22

昨日の王子。
ttp://www.heat-devil.com/up/src/No1549.jpg
あとの3両は103系に隠れてて撮れんかった。

810 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 18:12:59 ID:JFwh2ZeQ

>>809
4時頃に行ったら五条行きになって出てきたのに

811 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 20:47:42 ID:mhJEDWSv

>>809
いいね

812 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 21:36:43 ID:s48iXAt3

>>809
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

813 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 23:40:44 ID:O9yuIrhf

>>799 >>808
両方あるよ

814 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 01:12:00 ID:u+Y3eIDc

湖西線の原色6連
ttp://headset.rdy.jp/cgi-bin/uploader/src/hedup0053.jpg

815 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 21:43:48 ID:REdXHIbx

１１７系Ｓ１が吹田入場中・・・

816 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 22:05:35 ID:pHKUEw88

>>809 >>814　(・∀・)ｲｲ！！

817 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 22:09:04 ID:RScgMVqR

JRの社員ゼイインしね

818 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 16:53:03 ID:G7Sji1Vn

>>817
通報しますた(w

819 ：お約束：2007/10/13(土) 12:57:48 ID:UtgxCcy+

北陸本線を全部直流化して117系に職を与えよう

820 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 15:44:38 ID:G3jD75Sz

>>815
多分、ＡＴＳ～Ｐ３設置工事だな

821 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 17:25:04 ID:Jvw1uW02

>>819
いや、冬は雪が多すぎるから危険かと思われ

822 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 18:58:30 ID:fdOC1gN9

>>805
単線で客がそこそこ乗る路線だからこそ117系ではやや不向きなんだよなぁ

823 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 20:04:29 ID:9aSAsmYB

>>817
「ゼイイン」って何?

824 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 21:07:46 ID:xve5ckAZ

体育は「たいいく」なのに、「たいく」という件。「い」が抜けてる。

825 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 21:24:20 ID:kUbJP8wH

せんたっき（←なぜか変換できる）

826 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 22:29:24 ID:Jvw1uW02

>>823
ゆとりだから仕方ないよww

827 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 23:29:00 ID:DwXHnWlx

>>826
お前が言うなｗ

828 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 23:57:22 ID:Jvw1uW02

>>827
俺817じゃねえぞ。最近117系見てないな…。

829 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 19:18:53 ID:Ev78215j

>>814
いいね。

830 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 19:25:07 ID:HH3XB0+y

>>829
いいねじゃなくてどうせなら117系だからいいなって言えばいいのに

831 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 20:39:13 ID:OdIExmuF

良スレage

832 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 20:48:13 ID:m4cqG5V7

保全

833 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 17:44:48 ID:4EvVSz9M

たまに福知山色の間に挟まれた原色見かけるんだけどあの原色の部分って0番台？300番台？

834 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 19:14:46 ID:awA8arzb

>>833
原色の300番代がどこにあるのかと小一時間(ry

835 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 19:18:30 ID:KK1QYG9d

>>833
100番台じゃないかな？

836 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 00:05:11 ID:E6Sh4GeS

100番台。

そういやそろそろ冬季運用が始まる時期だね。
ダブルパンタ上げて走るのもなんかいい。

837 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 20:02:46 ID:3dzQG9nl

>>836
それはいつから？

838 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 21:51:23 ID:qJUfiRMk

確か湖西線に近江舞子側の塗装がはがれかけた117系0番台あったよね。あれ廃車になるんかな？すごい汚れてたし

839 ：名無し野電車区：2007/10/18(木) 22:00:11 ID:o41Xk4Ly

ﾄｯﾌﾟﾅﾝﾊﾞｰのことかー

840 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 07:12:18 ID:X4LbtOPX

>>839
うん。どうなるんやろ…。300になるんかな…。廃車かな…。

841 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 12:07:01 ID:1WNsuC6x

>>840
>>839
岡山にポイ。

842 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 17:01:16 ID:ZYqoJn5Q

岡山はゴミ箱へポイッ！

843 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 00:07:40 ID:m5OD+n7F

117系は山口県に集結させちくり。
岩国～下関あたりが最適なんだよ、あれ。

844 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 15:31:56 ID:q9/tEPqo

>>842
サンライナーって結構残酷な使い方されてるよね。この前乗ったら窓のところに「氏ね」とか書かれてたよ
>>839
トップナンバーか。もう７～８年見てないな。今も生きてること自体知らんかった。

一本ぐらい奈良線入れてくれ。6連にしたら乗客問題ないはず。快速の停車駅は6両入ったように思うが。

845 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 15:43:50 ID:q9/tEPqo

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　|　　￣￣￣￣|みやこ路　　 |￣￣￣￣　　 |
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　　|￣㊥￣￣￣ .目 [|X|ロ]　目..￣￣￣㊥￣|
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846 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 21:41:47 ID:89epJZdW

>>844
しかし惨ライナーは117に最適な優等列車的使われ方だ

847 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 01:02:00 ID:t7qj3OVO

>>838－840
815のことや！

>>837
11月1日から3月31日までやったと思う。

848 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 08:18:47 ID:PNa20L18

そういやトップナンバー編成は福知山色時代の名残で、前面窓の枠部分が黒色だったなぁ・・・

849 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 11:32:23 ID:AQ6W/r3f

紀勢本線に117系を増やそう

850 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 13:32:02 ID:E+oItN0d

>>844
岡山・広島東部のアホ工房の仕業。
土足のままシートに足乗せたり、タバコ吸う・ゴミを散らかす・携帯でわめき散らす。

851 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 18:36:37 ID:/YB9GFrK

>>850
なんちゅうやつらや・・・。最悪やな。
>>849
0番台にしてほしいな。

852 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 21:49:57 ID:SCVDYK0v

>>850
orz
血罵のDQNといい勝負かもしれん・・・。

853 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 23:04:04 ID:ZESsWNLJ

倒壊カラー
ttp://www.07ch.net/up2/src/lena0950.jpg

854 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 23:22:13 ID:8hrztxZL

>>853
なんか見覚えある気がするんだが気のせいか？

855 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 11:18:54 ID:/GtV0KXu

>>854
どういう意味で？

無断転載ではないですよ。
撮影は昨日の19時過ぎで、間違いなく自分で撮った写真です。5982Mです。

856 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 14:07:46 ID:y5hnrRMw

>>855
どっかで見たことある気がするんだ。気のせいかも知れんがな

857 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 14:15:17 ID:ULu0uhc/

>>856
あんたが見たのはttp://www.net-web.ne.jp/yamanet/yamanet/117toukai.htmlの新快速じゃないか？

昨日米原で117系見たんだけど100番台だったのに運転席後ろがロングシートだったんだ。だれか詳細知ってるやついないか？

858 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 20:04:07 ID:4hRriTBc

>>857
倒壊車の100・200番台の乗務員室後ろはロングシートだよ。
あとJRになってから改造を受けた車両もある。

859 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 20:28:43 ID:y5hnrRMw

>>857
それは一部だがな

860 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 20:53:57 ID:r/u+ujEz

>>858
当初は、クロス　ＪＲ化後一部改造。

861 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 21:30:15 ID:ULu0uhc/

>>858-860
ありがと

そうか東海も一部ロングだったのか。最近米原行ったら絶対117見る。117も本数増えて気持ち117(いいな)

862 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 21:39:23 ID:y5hnrRMw

>>861
117系はやはり0番台が117。300番台嫌い。変なところに吊革なかった？

863 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 21:40:32 ID:0Liduej+

>>861を審議中
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ
　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

864 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 16:54:20 ID:O8VjwSLd

>>862
ドアの横のロングシートでしょ。103系みたいなつり革。あれ設置されて車内の見栄えが悪くなったよな

初めて117系乗ったときのこと思い出した。実は俺117系の新快速乗ったこと無いorz

865 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 18:52:01 ID:8jMMgi2b

>>864
東海のは許せるんだ。だけど300番台は嫌。300番台のロングシートの部分硬いでしょ

866 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 19:31:24 ID:GYlV9j7i

>>865
ヨ２３１より全然マシだが

867 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 00:50:21 ID:pWgoDYHV

>>801
東岡山～西大寺モナー

868 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 15:21:21 ID:ffwC10EI

>>866
あいつと比べられる117はかわいそうだよ

869 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 20:18:51 ID:RjQKkseL

>>868
>>865のタコが、３００番台のシートが硬いなんて贅沢言っているから
例として、上げただけ。

870 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 16:37:56 ID:hg6dl0yI

>>869
タコとか言うから荒れるんだよ・・・。まあ>>865が贅沢言ってるのはわかるんだが

871 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 20:34:01 ID:wFx+3xUJ

>>870
じゃあ　イカで勘弁しておくか。

872 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 20:40:23 ID:+2/4+Fof

>>871
イカでもタコでもいいけど300番台は嫌い

873 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 22:09:12 ID:Ik/JdC9k

117系自体が嫌い
走る時間帯を間違えてる

874 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 16:37:06 ID:X2Moiqxn

>>873
ならおまいならいつ走らす？

875 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 19:49:59 ID:A2eaIt06

117系0番台（最低4両編成）がふさわしい路線（電化勾配云々や許容限界などは完全に無視するとする）

仙山線
磐越西線
北陸本線米原～福井～芦原温泉あたり
函館本線いしかりライナー
快速くびき野
快速ムーンライトながら
快速ムーンライトえちご

876 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 20:21:16 ID:5jYCia2d

>>875
仙山線に２ドアは迷惑だからやめてくれ

877 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 21:13:39 ID:HxubDcWA

冬期の夜行にデッキ無しはやめてくれ。373も寒かったし。

878 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 00:20:34 ID:8c6seHO1

>>875
どれも、全然相応しくないね。

879 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 07:49:20 ID:ITwmeBzs

>>875
それマジで言ってる？ムーンライトながらとか今のままでいいし。つうかお前地方馬鹿にしすぎ

桜井・和歌山線の奈良⇔和歌山間105系はきつい。そこに117-0入れて欲しいな。

880 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 09:59:39 ID:hE0NwZmg

>>875
こういうバカが増えたな。
少しくらい路線の状況調べてから書けよｗ

881 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 16:52:50 ID:ITwmeBzs

>>880
バカとか言うから荒れるんだよ・・・。そういうときは「βακα」と言ってあげよう

882 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 17:23:47 ID:vxI7ob5f

>>881
>>875のような書込で既に荒れているんだよ。

883 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 17:18:21 ID:hl4Hz6Hs

age

884 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 20:20:58 ID:IUtKokcv

117の車体中央に片開ﾄﾞｱつけてほしい

885 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 20:50:20 ID:fn9V2LRh

>>884
それでなんの特になると言うんだ？

886 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 20:55:22 ID:H8bfLAL/

そりゃ、乗り降りがスムーズになるというんでしょ。
費用対効果を考えたらそんなことやらないだろうけど

887 ：名無し野電車区：2007/10/28(日) 21:13:41 ID:MW6UGqv2

>>886
113の体質改善工事、何のためにやってるか少しは考えろ低脳。

888 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 20:29:12 ID:5HCNbKTd

>>887
115ﾓﾅｰ

889 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 22:58:03 ID:LC5LCge3

>>887
出たな、真性のキチガイｗ

890 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 22:53:27 ID:tDrsdbjs

上ゲ

891 ：JR西のマナー：2007/10/31(水) 02:21:22 ID:Y07L/Iyl

米原発敦賀行きの北陸本線始発の電車。
車内アナウンスで出入口付近での床座りをしないように「マナーアップキャンペーン」を告知しているが、
沿線の馬鹿学校の生徒はお構いなしでへたりこんで座ってる。
車掌も車内を通って見かけてもな～んにも注意しない。
なんだよ、「マナーアップキャンペーン」って？
こんなことだからサンダーバードでとんでもない事件が起きるんじゃねえかよ！

892 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 07:56:37 ID:2ZEHyizS

>>891
…。117系と全く関係ないですけど…。まあいいや

893 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 15:12:56 ID:piCROyhj

>>887は下の行を読まずに書いちゃったんだね

894 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 17:50:44 ID:OVzHVev/

急行型の片開きﾄﾞｱ2枚で両開き

895 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 22:53:15 ID:iPwxChEl

>>890
よ～～～～～～く思い出したら「上ゲ」って駅名じゃないか

896 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 22:37:46 ID:mer8uTxC

上ゲ

897 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 22:45:18 ID:HPFi7QGK

広ｾｷバイト組の117にたまに乗るといいわ、のんびりできて
車内の揺れも115ほどじゃないし。

898 ：國鐵型いいよね！ ◆c8NaQFG9hw ：2007/11/01(木) 22:59:26 ID:W2NSQ0K4

>>890 >>895 >>896

上ゲには117系は勿論来ないですが、117系によく似た２ドア転換クロスシート車の5300・5700系は来ますね。

899 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 11:48:52 ID:frfAp27k

同僚が社員用スイカ失くしたらしいが、やはり首飛ぶのかな？

900 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 12:08:56 ID:4nbFAl3D

>>899
ICカードはいつどこで使われたか、記録がすべてコンピューターの中に残るから、
シリアル番号がわかってれば追跡は可能。

高額な定期を使ってるﾔｼは裏面右下の17桁の番号を控えておくべし。

901 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 15:15:37 ID:C38QbOaj

>>899-900
あと、スイカやイコカはカードを再発行すれば、
紛失したカードを使えなくすることができるな。

902 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 00:07:01 ID:/aYVv/UF

>>899-901
すれ違いに付き、死ね。

903 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 04:02:14 ID:dmVByS8L

>>899-901
ここまで清々しいスレ違いも珍しいなｗ

904 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 09:28:45 ID:SwxgJzet

サンパチ置き換えに117系か223系を使うようだが、117だと紀勢線みたいに4両ワンマン改造するのかな。それが一番安上がりだが、ﾓﾊが大量に余る。よもやのサンパチ改造か！？

905 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 13:25:18 ID:i3yh9R8S

そうだ！！
モハを改造してクモハにすればいいんだ！！

906 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 22:06:56 ID:x3Dhn6Yj

>>905
つ中間改造車食パン仕様

907 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 15:59:15 ID:MLxrQBp+

>>906
117があんな顔になるのは嫌だよ

908 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 20:42:47 ID:W/YjQt2C

>>907
確かに

909 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 21:39:08 ID:21PdkPrM

485ﾎﾞﾝﾈｯﾄの運転台でもつけますか

910 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 23:15:38 ID:0ZATpZGM

そういえば転落防止ホロが設置されたんだね

911 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 23:16:51 ID:t84X6I5a

キハ47の顔をつければ違和感なし

912 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 23:41:29 ID:GArCfg6u

これでいいじゃん
ttp://www.wjrtechnos.co.jp/service/img/roll_img0104.jpg

913 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 00:05:58 ID:wK0GXYib

>>912
三陸鉄道に見えて仕方ない

914 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 13:48:47 ID:lawICvfV

>>912
キハ120顔だな
それよりも
http://www.iil.jp/train/okayama/sharyou/115/115.html
↑のＤ編成やＧ編成の中間車先頭化改造された奴になるのでは？

915 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 22:10:55 ID:4xniY6xS

>>912
ﾜﾛﾀw
違和感ねーよｗ

916 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 22:17:28 ID:k+yfyAUH

>>915
これを実行しようとしているJRがすごい

917 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 23:38:16 ID:QizlrICh

本日は京キト113系4連の357運用が何故か京キト117系6連（Ｓ４編成）に車種変更になっていた。
運用番号は5357と表示していた。
日中は草津～貴生川を行ったり来たりしていた。
117系が日中草津線を走るのは非常に珍しいことである。

918 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 23:32:17 ID:7nAo5aed

>>916
確かに

919 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 03:55:54 ID:40PSQqCY

>>912
乗務員ドア廃止？
まあ確かに、なくてもそれほど困らないだろうとは思うけど。

920 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 11:18:39 ID:bv7dje5S

>>916
実行しようとはしていない
しかもそれ子会社だし

921 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 17:07:31 ID:kO66FR00

>>920
http://www.wjrtechnos.co.jp/service/roll.html現にこうやって模型作ってるわけだし

922 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 00:06:58 ID:WjpVMVjl

ホントだ。

923 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 15:53:06 ID:l63WpfUp

３月改正で京キト車は和歌山・下関へ～転配けてーい！！！

924 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 23:43:58 ID:/jQjtQT1

>>923
ソース（情報源）は？

925 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 01:53:28 ID:uwJa22Qx

>>924
だまってウンコ食ってろ、チンカス

926 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 12:58:38 ID:v/W5Qwna

>>924
京総に電凸したらダメだよ！！

927 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 14:35:40 ID:Kb8walUF

>>912
一瞬ﾌｲﾀw(°0°)w

928 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 01:52:21 ID:1Htko0P8

>>912
ちょっと井原鉄道チックでもあるな
総社駅辺りで対面させたい

929 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 12:03:36 ID:jedN/aDQ

そのワンマン対応どこに投入するのか決定済み？

930 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 00:08:52 ID:AyoDYnKS

>>928　の井原鉄道でふと思い出したが、三木鉄道ってまだある？

931 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 02:02:41 ID:ItjlGzDm

http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?type=&listing_count=100&id=495241

932 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 10:03:07 ID:TJNRqOrp

>>931
阿呆な書き込みが笑える
所詮性能は115系なのに

933 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 03:38:56 ID:Bjbw8hOZ

>>932
確かに

934 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 22:21:55 ID:lAmGx8VL

転落防止幌があるのは-1だけか。今日見たら16には無かった

935 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 23:51:23 ID:eizVWKET

age

936 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 22:37:03 ID:x4uQ58vK

良スレage

937 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 23:24:39 ID:I5j/ufXn

ネタがないな…

938 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 19:14:35 ID:xLwbs/C3

優良スレ保守。

939 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 22:53:12 ID:M2odt0f/

最高速度は115系より上・・・だけど加速性能はｏｒｚ

倒壊車にたまに乗るけど、起動加速の遅さにイライラするｗ

940 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 23:32:11 ID:nWHEyUxz

age

941 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 17:21:47 ID:2lOJF0gn

117系に乗っていたら横を221系が同時に発車していたことがあったんだけど、
70キロを超えたくらいになると117の方がリードしていた。当然MTの比率は117の方が高かったけど

942 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 20:50:31 ID:cEvbDI9F

廃車になった485のシートを取り付けてライナー用にでもしたらどうだろう。
今や関西の殆どで２扉車は使い勝手が悪くなってしまった。

943 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 23:05:34 ID:gPpib+E+

廣島地区では最適だと思うのだが、新山口以西限定だったっけ、確か

944 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 10:57:11 ID:C7iMYDZE

岩国より東の方には2ドアはあまり持っていきたくないんでしょ

945 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 01:22:00 ID:n38EF4V5

age

946 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 10:40:18 ID:y5hnrRMw

117はどこを走ってるんだ？最近ちっとも見ないが

947 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 11:51:28 ID:FSovhP+R

>>946
浜松～米原間

948 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 13:54:59 ID:WQweSDHd

湖西線に来い！

949 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 14:45:40 ID:QJkAY8lo

>>946
きのくに線ではイヤと言うほど見る。

950 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 00:42:45 ID:oOTpRkhZ

>>949
きのくに線って117系がそんなに走ってるの？

951 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 01:02:24 ID:luCabGON

きのくに線和歌山線で４連て過剰じゃね

952 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 01:54:44 ID:3iBfmUh5

過剰でおまいさんがなんか困ることでもあるのか？
利用客からすれば2両よりずっといいに決まってる。

953 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 02:22:49 ID:luCabGON

過剰→合理化→減便ﾏｽﾞｰ

954 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 18:49:57 ID:9w0xQUuW

>>953

どこの芸備線だｗ

955 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 20:32:06 ID:SJ+RpcC0

？

956 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 21:30:51 ID:m8cIV9Kc

>>951
でも、クモハが無いから２～３両でユニット組めないだろ？

957 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 23:29:25 ID:VDLV8sYn

大阪在住なんだけど、岡山の117系ってサンライナー後の
夜の運用ありますか？

958 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 07:21:48 ID:JaG1E8bU

>>951
115系-3000番台３連化・ワンマン改造・ﾓﾊ先頭車化改造→便所無しｸﾊ捻出
→きのくに線・和歌山線
便所無しｸﾊ＋117系中間車で３連化・ワンマン改造・ﾓﾊ先頭車化改造
→呉線・可部線

959 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 07:37:45 ID:3/ueVs01

>>956 モハをクモハに3800番台化

960 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 22:02:19 ID:rJngAO/e

age

961 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 22:39:29 ID:usAPPX7o

なんと改造車があったのかい。
そいつは知らなんだ。

962 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 16:33:20 ID:EEinL19I

>>961
117系3800番台は存在しません。だまされないように。（115系3500番台に改造した車輛を除く）

963 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 17:13:55 ID:YbSCKjiS

上の方で貼られてたやつだけど、117系3800番台w
ttp://1rg.org/up/0166.jpg

964 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 20:07:38 ID:OkMjwuNV

115系-3000番台３連化・ワンマン改造・ﾓﾊ先頭車化改造→便所無しｸﾊ捻出
→岡山・広島
便所無しｸﾊ＋117系中間車で３連化・ワンマン改造・ﾓﾊ先頭車化改造
→岡山・広島

岡山・広島103系廃車・105系和歌山転属

965 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 23:04:23 ID:PyIpj+6N

>>963
1M1Tじゃ動けないのでは？117系って。

966 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 01:30:08 ID:4rlvpMX4

>>965
オモチャの電車とはワケが違うんだよボクちゃん

967 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 06:57:20 ID:H8gZhb4L

>>966
日本語読めないのか？　アホ
お前はだまってチンカス舐めてろ、うんこ垂れ

968 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 14:23:17 ID:u4Ag2Yxi

このコラ、ちゃんと床下機器も移植されて2両ともクモハになってるよ。

969 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 14:28:04 ID:9vZXAQ1O

>>967
まあそこまでムキになるなんて、おこちゃまですね。

970 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 16:47:13 ID:zAEXN1Vw

117のﾍﾞｰｽ色(ｸﾘｰﾑね)と115瀬戸内色？のﾍﾞｰｽ色て一緒でしょか？117の青帯みてみたい

971 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 20:42:15 ID:ixe8Z0ge

>>968
遊びだからいいけど、なんでわざわざクハをクモハ化したのだろう？
モハをクモハかしたのなら、両側とも同じ切妻前面だろうし・・・第一、窓配置がクハのままだが、

しかし芸が細かいな。ちゃんとルーバー追加してる。
トイレ上の方向幕位置も移設しているので、これなら幕を抜き取る不届き者も減りそうだ。

972 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 21:13:21 ID:Gv+AirIk

>>971
パンタグラフの位置も動かされてね？

973 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 22:19:02 ID:u4Ag2Yxi

運転台と電装品の移植、どっちが大変だろう？

974 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 00:00:29 ID:BD1CV9ft

制御器などの電装品の移植

975 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 01:36:57 ID:/KSl91gH

>>969
恥の上塗りｗギガかっこ悪いｗｗ
これ以上、老害をバラまくな

976 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 01:46:14 ID:xdT1hkfi

>>975
なに必死になってんの（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
自分の書き込みが、どれだけ幼稚だか想像したことないでしょｗ

977 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 01:51:56 ID:wh03A2wl

関西人の民度の低さがよ～くわかるスレだな(笑)

978 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 12:49:19 ID:PoSVPp/z

627 名無しさん＠平常通り 2007/11/22(木) 18:44:26 ID:SFqqtM8JO
尾張一宮駅18時34分米原行きは６分遅れているよ。
後続の大垣駅行きも遅れています。

628 名無しさん＠平常通り sage 2007/11/22(木) 20:32:34 ID:rEOv0RTF0
〉627
117系だからいつも遅れるよ。

979 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 13:54:52 ID:ludeqkYl

＞モハをクモハかしたのなら、両側とも同じ切妻前面だろうし・・・

クモハ113-3800

980 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 14:38:33 ID:oYy27c0a

次スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195796242/l50

981 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 17:50:19 ID:L8fFbNzF

埋め

982 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 18:31:52 ID:PoSVPp/z

快速｜金山

983 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 18:34:10 ID:Tafoz2Hv

吹田にS5編成が入場している模様
モハユニットしかなかったのでクハにP取付け中と思われ