934 :
名無し野電車区:2007/02/06(火) 22:26:00 ID:ZM2uS3E1
>>932 ボタンは無関係だよw
ヘッドレストをクルッと回転させて高くして使うだけ、単純な機構です。
>>933 テーブル?それは展望席の最前列ですよね。
残念ながら、最前列だけしチケットホルダーはありません。
前の座席に山型ホルダがついているからです。
935 :
名無し野電車区:2007/02/06(火) 22:28:39 ID:CoK7Aeat
>>924 >ふと思ったんだけど、乗車券確認システム導入範囲内の定期を持っていて、
>未導入区間に乗り越した場合、その場で入場記録を消してもらえるのかな?
>そうじゃないと次から定期が使えないし、トランパスで未導入区間に出たとき
>みたいに「導入駅で入場記録を消してください」って紙が渡されるのだろうか・・。
次に乗車する際・・・・
定期区間外からの乗車であれば、区間外の乗車券とその定期を突っ込めば精算機は反応する。
定期区間内の乗車でもある程度時間が経てば、こう言う場合に備えて入場できるようになっている。
誰か、これお客さまセンターに送ってやってくれよ。俺はPCの関係で送れない。
不正乗車で大変迷惑をしてる。誰か頼む。
『普段平日の名鉄岐阜駅7:36到着の竹鼻線からの普通列車に乗車していますが
竹鼻線から乗車された方が名古屋方面に向かう際着席したい?という理由から、この電車を笠松で下車せず
岐阜まで乗り越して、7:36に1番線に到着後、2分後に2番線から発車する快速急行に多数の乗客が乗車しています。
おそらくこの乗客の場合、名鉄岐阜〜笠松間は無賃乗車ではないでしょうか?
この電車は竹鼻線の中でも結構混雑する電車なので、このような乗客がいると困ります。
この普通電車内で検札するのは混雑の関係上困難かと思いますが、7:38発の快速急行神宮前行きの車内では十分可能ではないでしょうか?
前のほう4両に不正乗車の多くの人が乗るので一度検札専用車掌を前の4両に乗車させて検札をしてみてください。
期待しております。』
きめええ
>>916 一ツ木はあの場所から動かしようがないだろ。
>>928 またヤキミか
自分の非を全て認めてとっとと焼身自殺してくれ
>>919 ご近所さんハケーン 俺も旧柳津町民です ノシ
でもあの味のある駅前がなくなるのはチョトサビシイ
>>940 東海旅客鉄道様
鉄道事業やめろ!!!JRに土下座して鉄道事業引き継いでもらえ!
この二つによりヤキミと判断した
確証は無いがな
943 :
名無し野電車区:2007/02/06(火) 23:08:30 ID:eXncg/6b
名鉄って下車印みたいなもの発行しています?
・・・・・・
・知立・
・・・・・・
>>896 窓のサンに置くのは何級?
車内精算はもしかして問題外?
946 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 00:40:00 ID:I35a0DJq
>>931 隣りの国府はそれ出来ないお
だから区間外の切符と国府までの定期券を駅員に渡すんだお
御油は無人駅だから自動改札壊されないように甘くしてると思うよ
947 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 01:17:53 ID:DX//dqKV
>>924 記録が残ってても、次に入場するときは入場記録が上書きされるだけだから無問題。
精算窓口でも、
>>931の言うように入場記録チェックしないことがよくある。
>>935 ある程度時間が経たなくても入場できるんじゃないか?
無人駅で定期券の使い回しをよく見かけるぞ。あの監視カメラは飾りかよ、と言いたくなる。
>>946 ということは、同一駅での連続入出場を認めない設定になっているということか。
わざわざそんなふうに設定変えてるんだろうか?
無人駅はリセットボタンが使用できない設定になっているし、むしろ厳しいと思うんだが。
>>922 思ったんだが2人でその行程を移動するとき
1人目、区間の短いきっぷを清算機へ。定期も投入。清算券出る
ここは普通だが
2人目、同様にきっぷを、そしてさっき使った定期券を(ry
これまずくないかな。
対策を考えよう。
949 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 01:32:43 ID:Ff45hMlm BE:49956252-BRZ(5432)
地下鉄経由もキセルの温床だよな。
よく俺の最寄駅には名鉄の160円きっぷが落ちてる。
まだ地下鉄は入場情報のチェックはしてへんのやったっけ?
あ、950・・・
新スレ立ててくるからちょっと待っててね
【お約束】
スレタイは【μ】名古屋鉄道**号車【名鉄】のみ有効です。
それ以外のスレタイは本スレとして認めませんのでご注意ください。
次スレは
>>950を踏んだ人が宣言して勃てること、早漏禁止!
無理なら
>>970を踏んだ人が宣言して勃ててください。
いずれの場合でも勃てられない時は、このスレで他の人に依頼しましょう。
スレッドの有効利用と埋め立ての無駄をなくすため、新スレへの書き込みや移行は
テンプレを除いて、現行スレが終了するまでお待ち下さい。
また、お約束に反して勃てられるスレッドは、
仮に
>>950または
>>970が勃てたものであっても、無視・放置してください。
※クロス・ロングシート論争、新車・旧型車両論議、優先席論議、ミュージックホーン論議は
このスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※アンチ名鉄ネタはアンチスレで
955 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 02:09:16 ID:DX//dqKV
957 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 02:11:56 ID:HjdaVoHv
やっぱり正直者が馬鹿を見るのだなあ
名鉄の料金収受システムは・・・
いままで一度もいんちきはしたこと無かったのに
真面目に区間ぶん料金はらっていたのになあ・・・
名鉄は高いから漏れだっていんちきしたかったわさ・・・
もう乗らない。
958 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 03:12:18 ID:3VKlRv67
名鉄は線路柵が低いので有人駅でも簡単にホームへ
行き来できるので無賃乗車も多いだろうな。
959 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 06:53:54 ID:h7Gylohb
960 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 08:00:32 ID:CRyNDVEu
>>947 無人駅で定期の使い回しをやってたやつらがいたとき放送で注意されてたのを見たことある。
一応カメラは回してるみたいだぞ。
961 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 08:48:40 ID:ruZnMKPR
南加木屋の名古屋方面ホームに改札ができてるな。
962 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 09:04:51 ID:TSMPFbg4
却下。
964 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 09:08:24 ID:9COgHLbY
名古屋9:12発、中川普通、名泗
>>961 昨日の12時からか。
あの高架橋は壊すのかな・・・・・
967 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 11:18:10 ID:143IKtPH
本線岐阜の自改がトラブルでアボーソ
各岐阜東口はバーレス新型に更新したが、本線岐阜はバーつきだし自動精算機もないし、この前は定期券発券システムがダウンしたしどんだけケチってるんだか…
>>960 誰の定期で使いまわしてるか把握できるんじゃない?
把握した後は…名鉄から莫大な額を請求されたり、学生なら学割廃止とかされないのかな?
969 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 12:00:23 ID:T7uSFSMm
なぁ
碧海桜井とか自改がないのに入場記録がある?
のか知らないが知立なので出場できるのは何故?
>>967 12月1日の束みたいにソフトウェア上の不具合か鯖落ちが原因ジャマイカ?
岐阜駅の改札機更新したのか。何処のメーカか分かりますか?
>>968 東京の大学生が集団キセルやってたのがバレて、
そこの大学からの学割は受け付けないって処分下した私鉄があったな。
東急だったか京王だったか・・・?
>>920 &そのレスされた皆様。
木曽川堤という駅があることをご存じで?
木曽川堤駅がトランパスに対応していないということで・・・
おわかりかな?
終点から伊奈行きになる東岡崎行きってどうして最初から普通伊奈として運転しないの?
974 :
968:2007/02/07(水) 15:54:34 ID:1OtEjn4I
>>971 うん、どこだったか東京であったよね
名鉄は結構甘いような気がするので、そこまでやるかなぁ…?
一度、相手が泣いて謝るくらいまで、コテンパンにやってみるのもいいと思うがw
>>974 コテンパンにやる前に相手が駐日新聞に
「名鉄に不当な高い通勤定期を買わされた。謝罪と賠償w(ry」とか投書しそうw
>973
つ何かあったときに(ry
977 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 19:10:17 ID:CRyNDVEu
>>965 駅完成予想図見たけど跨線橋残ってた。
改良するんじゃないか?
この前
普通電車で聚楽園で通過待ちの間
ドア閉めてくれたけど暖房が全く効いてなくて寒かった。
いつもそうなのかねえ?
>>973 伊奈駅の場所がらかりにくいからじゃない。昔蒲郡→佐屋が、「名古屋方面」って付けていたのと同じ。
980 :
名無し野電車区:2007/02/07(水) 20:37:35 ID:iUPmoICT
>>916 >竹鼻線の自動改札化に合わせ
竹鼻線のトランパス導入はもう2、3年かかるって事か。
>>977 駅に貼ってあった予想図見たけど、そうみたいだねぇ。
あと、タッチパネル式の券売機ktkr!
>東岡崎→伊奈普通
ダイヤの冗長性を確保する意味合いではないかと。
本宿出ると国府まで退避出来る場所が無いから
普通が遅れを引きずったままだと後続の特急、
ひいては飯田線にまで影響してしまうのではないかと。
じゃあ遅れたら美合か本宿で先に退避させとけば、ということになるけど
それやると今度は伊奈での返し時間も無くなってしまう場合があるので
結局、東岡崎であらかじめ切っておいて普段はそのまま伊奈行、
遅れたら打ち切って、いつも引き上げ線に居る車両で代走、
というパターンになってる。