【車扱No.1!!】根岸線 根 岸 駅 【石油まみれ】
1 :
根岸:2007/01/02(火) 14:59:32 ID:WpUYuWPC
根岸線根岸駅。新日本石油精製根岸製油所の専用線を擁し、構内は常にタキで溢れかえり、日中は1時間におよそ2本
の貨物列車が発着するすごい駅。関西線四日市駅(昭和シェル石油)と車扱1,2位を争う。
近年はJOTのタキ1000による高速石油のほか、タキ43000、タキ44000が石油輸送に貢献する。入線する機関車は
EF64-1000()、EF65(新)・()、EF200(吹)、EF210(岡)・(新)、EH200()と、とても豊富だ。
そんな根岸線・根岸駅を語りましょう。
・高島・根岸線の話題歓迎!
・本牧線の話題歓迎!
・根岸からの発送先の話題歓迎!
・でも、嵐と只見線の根岸駅の話題はイヤよ。
2 :
根岸:2007/01/02(火) 15:00:52 ID:WpUYuWPC
記念真紀子。
4様
出来た〜ばか〜りの〜根岸線〜で、き〜みにで〜あった〜♪
クモハ73の車内で
6 :
名無し野電車区:2007/01/02(火) 23:13:52 ID:28ame/ER
雨に濡れて悪臭を放つ床板の木にニオイが懐かしい。
根岸線スレでさえ閑散としているというのに、
こんなスレ立てやがって。
タキ38000・40000が好きなんだけど、根岸にはもう来ないのか?
7 :
名無し野電車区:2007/01/03(水) 00:21:58 ID:/9Wwu3lF
タンカーが入港すると、クサイ臭いが一日中たちこめるよね、
根岸どころか磯子までにおってくる。
8 :
名無し野電車区:2007/01/03(水) 03:30:35 ID:+EXYv2ci
根岸に12年住んだけど今年で引っ越す予定
街自体は嫌いじゃないんだけどね
根岸と言えばマンモスプール
10 :
根岸:2007/01/03(水) 17:16:04 ID:XLJ4/11J
石油輸送がシーズンを迎える前の10月頃から日本車輌製造から新米のタキが来て38000も40000もあぼんした。
最近ではタキ43000や44000もあんまし見なくなってきてるけど、44000は石油類(除ガソリン)だから残るでしょ
う。根岸から三島の東洋レーヨンに出入りするのも44000だし、44000の後継がまだ作られてないしね。
そういえば、昔マンモスプール入ってたとき103系がいつ来るかとしょっちゅう水中から顔出してたな。。。
11 :
名無し野電車区:2007/01/03(水) 20:23:40 ID:DIFPB+/6
市電保存館あげ
12 :
名無し野電車区:2007/01/03(水) 21:01:39 ID:uRjvUHwi
原油を分留して発生する副産物の一つに濃硫酸があるけど、
以前は専用のタキで出荷していたよね。
最近はどうした?見かけないんだが。
13 :
名無し野電車区:2007/01/03(水) 21:35:59 ID:yq9Iummb
>>6 タンク容積小さくて効率悪いんで、J○Tさんが嫌がって、今期は来ない模様。
1000形式増備しているので、もう根岸でお目に掛かることは無いのかも。
>>12 液体硫黄ね。発送先の上越市の化学工場さんが事業再編で受入やめてしまいました。
今はトラックで、中小の需要家さん向けに送っています。
>>9 そして自動車練習場。
ウチの親父は中村橋に通いつつ練習してたそうな。
15 :
名無し野電車区:2007/01/04(木) 02:45:14 ID:FQtWoNf7
>>13 じゃあ今後はタキ64000再生産だな
硫黄の件、詳細dくす。疑問が解決した。
16 :
名無し野電車区:2007/01/05(金) 21:31:53 ID:pUVl0YV/
根 岸 駅 常 備
17 :
名無し野電車区:2007/01/05(金) 22:36:00 ID:YPaQEvgt
夜のフレアスタック(蒸留塔煙突炎)がきれいだね。
18 :
根岸:2007/01/05(金) 23:33:02 ID:pfRGDOEN
山の上から新日石の工場バルブするとすごい夜景も綺麗だしね。
貨物に至っても根岸駅でバルブするととてもキレイ。
横浜本牧で8074レをバルブすれば、背景にベイブリッジが写ってこちらもオツなもの。
19 :
名無し野電車区:2007/01/06(土) 03:06:08 ID:idCedNyx
あの炎、出なくする技術があるらしいな。TVCFで見た。
根岸にも採用されるかも試練。無くなったら寂しいな。
20 :
名無し野電車区:2007/01/08(月) 07:52:19 ID:EQ/i+0ev
これは良い高校時代に通学に使っていた駅。
昔、駅の自動放送が
「ねぎし〜〜〜」(↓下がる)「ねぎし(↑上がる) です」
と言っていたのが気持ち悪かった。
いつの間にか直っていたが・・・
21 :
根岸:2007/01/10(水) 22:36:44 ID:nk+vov/n
根岸線のATOSの到着放送はたしかに変。根岸や桜木町もそうだったし。
関内なんかは、逆に改悪されて読みが変になったな。
22 :
名無し野電車区:2007/01/11(木) 23:11:59 ID:fY/4p7mQ
タキのタンクの中って見たことないけど、
当然いくつかの部屋に分かれているんだろうね。
さもないと中の原油がたっぷんたっぷん揺れて、脱線しそうだ。
23 :
名無し野電車区:2007/01/11(木) 23:36:27 ID:/Jy/zmv5
根岸か・・・
最近根岸の山の上にいるアイツらに会ってないな。
マロンたんテラカワユス
24 :
根岸:2007/01/12(金) 02:20:36 ID:hm9GE8D3
25 :
名無し野電車区:2007/01/12(金) 03:33:40 ID:K/SEjGcC
>>24 な、なんだってー!
これじゃアメリカの原潜とぶつかったら即ガソリンぶちまけちまうな。
トラックのタンクローリーも多分ワンルームなんだろうけど、
船のタンカーとはずいぶん発想が違うんだな。
26 :
名無し野電車区:2007/01/12(金) 11:34:12 ID:BBPaGIk7
トラックのタンクローリーは例外を除き
複数の部屋に分かれてるよ。
タンクローリーの後部に部屋の詳細札があり
どの部屋に何の液体が入っているかが書かれている
27 :
根岸:2007/01/12(金) 20:59:09 ID:hm9GE8D3
あ〜よく車に乗ってると前がタンクローリーだったりしたとき、やっぱその表記見ちゃうなぁ・・・w
ていうかさ、よく考えたらアメリカの原子力艦まで行かなくても、関内駅で貨物通過中にテロとか
やったらヤバいな。特にガソリンなんか積んでた日にゃあ駅ごと吹き飛ぶw
根岸行の場合は空車だから吹き飛ばないけど。
28 :
名無し野電車区:2007/01/12(金) 22:11:48 ID:bBL4qK2g
新宿駅で米軍ジェット燃料列車が爆発した事件があったな。
でも、ジェット燃料ではなく、ガソリンが爆発するのは、気化した蒸気が高密度で充満した時だけらしいよ。
タキが次々と誘爆する事は無いみたい。
むしろ空車の方が、中にガソリンの蒸気が充満していて、爆発する危険性がある希ガス。
根岸線にも、米軍向けタキの列車があったのだが、日石のタキが9900とか35000とか、どんどん新型を投入しているのに、
旧態依然としたレトロなタキ3000を使い続けていたな。
もう廃車になったマニ30は警備厳重だったらしいけど、
根岸線って、厳重な警備とか、見たことないよな。貨物列車時刻表にも時刻晒し放題だしw
立川とか八王子には、旅客ホームにタンク列車も平気で停車する。
平和な国って、それだけでありがたいもんだ。
29 :
名無し野電車区:
>>15 ピットを2つも食うなら
タキ35000を2両の方が、まだマシです。
タキ64000って、確か
タンク体の中は、2室に分かれていたはず。