【運用報告】EF64-1000番台を語る・2号機【情報】

2091レ
1041

8274ﾚ〜5692ﾚ〜5971ﾚ
1038

ついうっかり、NEトレイン(根岸線内)蹴って安善まで行ってしまったヨ；；　DE10と
EF64による入換ショーをずっと撮ってたけど、不覚にもハァハァしちまった。た
かが鉄の塊にハァハァしてんじゃ世話ないし・・・。

あと、本家ロクヨン牽引のNEトレイン撮影行った椰子は大変だったみたいで。
。。　府本30人ってすごいな；；　八王子でも停車するらしいけど、八王子はどう
だったんだろ。

八王子は50人ほど、下りホームの一部を占拠し、乗降を妨害。
ガキは走りまわるし、遂に脚立まで出現。
警備員が登場、あとは知らない。

今日は1040と1041を撮影出来て良かった。(`･ω･´)
そんななかNEを撮られた方々は本当に「乙。」です。

>>908氏の書かれた事をするのは大宮くらいだと思っていたが…。
ちょっと残念だけど確かに原色＋ネタだからなぁ…。
春休みの方々がちょっと羽目を外しすぎたのかも試練。

>>909
見た感じ大宮の連中のフルメンバー集結だったぞ。

>>908
行かなくてよかった；；　まさかそんなに来るとは・・・。乙です。


にしても、レイプ軍団集結かぁ。あっちゃんとかも来てた
んだろうなぁ。

ここ２日間本来　新のＰＦの運用である１０８３レが高の６４-１０００
なんだけどなんでなの？逆に５７６０レが新のＰＦどうしたんだろう？

>>908
最悪やな･･･
ちなみに漏れは米タンは立川短絡線。64-20牽引のNETRAINは残堀川で
やったけど同業者は私の連れ以外皆無でした。

漏れも昨日八王子に居ましたが、みんな1040は無視でした(´･ω･`)
そんな中先端に板高校生が「あ、あれ(1040)が(20の)前に付くのか？やばいやばい」とか言ってはしゃぎすぎてて引きました。
漏れはバルブの時間になる前に帰りました。

>>913
残堀川って
http://blog.goo.ne.jp/e233-1/e/73235921531d8e661db1746a13aa942f
ここですか？

641000の原色が希少になりつつあるのをまだまだ知らない椰子が多いと思われ。ちなみに1040に関連して、米タンに原色釜が入ったのは1/18の1041以来のこと。

漏れは府中本町と八王子(〜日没)に行ったけど、人数は多かったにしては粛粛としてますた。
多分、バルブになると人が変わるんでしょう！

>>911
あっちゃん居たﾖ

昨日の1083レは1017でしたが高崎で釜変しましたか(・・?)

本日の米タン
ウヤの模様

2092/2090レの運転状況も気になりまつ。

>>918
水上を11:30前後の予定だとbyパープルボード
↑
現場は大変だろうが、山の64-1000を応援かねがね撮影したいっす

自己ﾚｽ ｽﾏｿ

2083レ:1009(情報源:紫)

いつのまに特殊塗装？釜が･･･

5270レ　1015＋1038

黒磯留置中 1003
あと１時間もすれば単で出区する

2092
1028+1011
2090
1012+10??
続行運転で2092は沼田で場内と出発信号で停止

5692レは1040
ってゆーか珍しく平日に根岸行ったどーそしたらタキ6B+コキ3B+カーパック5Bで長いこと！
根岸ぢゃホームからカマは撮れなかった…orz

最近某板では二本木貨物が熱いみたいだが、ダイヤ改正で単機になるとかそういう話でもあるのか？それともただ土日ウヤになったからか？

8274ﾚと5692ﾚを撮ったがどこに行っても人がいない…。
>>915氏の言うとおり、原色機が何両いるか知ってる人は少数だと思う。
それ以前に「EF64-1000？？しらねーよ。」という扱いが未だにあってEF65よりもEF64-1000が好きな漏れとしては複雑な心境。(´･ω･`)

>>925
二本木廃止。

>>927
それはガセだろ。時刻表見ても臨貨格下げすらされていないんだから。

>>927
廃止については>>928の言うとおりガセ
二本木貨物の80・83レはそのまま
確か臨貨の方が廃止されるんだったような

一応訂正しときます。
二本木貨物は4880・4881。
80･83は黒井〜新潟(ﾀ) 、こっちは土日も走っている。

いや、廃止にならんども新井駅の無水酢酸の取り扱い廃止の話も出てるから、
残ったって最終的には安中臨貨みたいな編成になると思う。極端すぎるけど。
でも、それくらいの覚悟があったほうがいいよ。

二本木だってずいぶん虫の息になったし、撮影に行くに越したことないよ。

あと、日本海縦貫の4380レ〜4381レの送り込み運用になる南長岡〜黒井の
コンテナ列車は残る。海上コンテナ輸送の活発な黒井にISOタンを輸送して
いる列車だからね。2090レ・2091レの新座タ〜東タのコキ7車はまさにそれ
だし。（東タ〜黒井）

>>926
本命はやっぱ本家ロクヨンなんでしょう。当然じゃない？あんなに数が落
ちてきてるんだし。その人任せでいいじゃん。

ちなみに、漏れは根岸に出入りしているEH200の高速石油にハァハァしてて、
あんまし本家を撮ったことがない。。。記録撮りくらいはしておかんとね。

>>916
やっぱ居たんだ(笑　まあ、レイプ軍団の顔だしなぁ。

二本木逝ったことあるやつに聞いたんだが
日槽の引込み線とJR線の境界標があって、日槽の何種免許だかの期限が3月いっぱらしい
年度末だし、更新するのかもしれないけど。

>>914
正解！。
ちなみに上からも撮れる。

ところで改正後。5586レや米タン、2083レ、5270レには変化が無いが
他はそれなりにある模様。月曜に5173レ後継の1075レは変わらないと
書いたが、これは誤報でした。正解は運用変更で5560レ改め5564レに
充当らしい。ちょっと16日に1040に惹かれてくる。

>>925
二本木が注目されるのは面白いから。ある意味撮影可能な山運用の花形だし。
妙高山バックなんて最高！だし。

>>926＠死神氏
撮影の基本ベースに65中心か64中心かで動いているかの違いだと思う。
ただ、漏れの場合６４とか７８とか山釜に萌える傾向が強い希ガス。

>>931＠根岸氏
余談だが本家は本家で面白いぞ！
撮影効率だと1000の2083レを絡められる塩尻界隈と何気にしなの鉄道が良かったりする。

訂正：5560レ改め5584レ。やっぱりひかれてくるしかないか。

>>933＠高崎仙一氏
まさか2090〜2091ﾚとか5760ﾚに変化が…。
そういうことにならないことを祈ります。

まぁ、人それぞれ好みはあるからいいけど、この状態がいつまで続くか…、って感じです。
少なくても1040や1041が入場する直前でもあまり盛り上がる事はなさそうですね。
漏れもEF63を初めて見た頃から完全に山っぽいカマが好きになってました。(･ω･`;)

１０８３レ今日も１０１７だった。改正後は毎日なのだろうか？

私はロクヨンはどれでも好きだ。発車時の唸りがたまらなく良い音。
でも元々はロクニが一番好きだった。１０年前横軽廃止でいなく
なったからロクヨンに変わった。今は原色を追いかけている。

>>932
確か平成21年の3月末だった希ガス。まだ大丈夫か？

Ａ１仕業は１０１６でした。
１０１５は里を一回りして終了…。

米タンあり

運用報告
単2490レ(米タン前回送)
1009で準備中

>>939
被りｽﾏｿ

漏れは重連が好きなので、まずは本家にハマった。ある時に5270レを目撃してその迫力に惚れ惚れして1000も追っかけるようになつた。
本家も1000もブロワー音が堪らない…

新津配給は日程変更になった？

たしかに
GoGo野郎 1016

しかしコキ200けっこう繋げてること。タキは２車でした。

>>942
らしいです

DJにて、19日に予定ありますよ

米タン、1009ですた。

早いですけど、次スレたててもよろしいですか？

先ほどは名前をまちがえてすいません。
一応私なりにまとめたテンプレートです。よろしかったらお使いください。

・このｽﾚは、EF64-1000番台について皆で語るｽﾚです。
・age、sage、どちらでも構わない
・コテハン使用推奨
・EF64-1000番台好きなら誰でもO.K.！

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【運用報告】EF64-1000番台を語る【情報】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157420039/
【運用報告】EF64-1000番台を語る・2号機【情報】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165679850/

関連スレ
☆★全国のロクヨンマニア集結 EF64 8★☆
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173614067/l50

この辺も参考に
ttp://hpcgi1.nifty.com/tm/ef64/takaki/train.cgi
ttp://www2.rocketbbs.com/623/oomiya.html (ガセ注意!!)
ttp://6818.teacup.com/takaki65/bbs?OF=0&BD=4&CH=5
ttp://bbs1.whocares.jp/bb/view?bbn=rtm&vt=0

64-1000をまとめてみました。間違っていたらすいません
新入りですが、よろしくお願いします

64-1000各所の特徴車(2007 03 15付け)
高崎64-1000青いカマ
1006*1012*1014*1016*1019*1035*1040*1041

青ガマの内訳
白H　1006,1012,1014,1035,1041
黒H　1016,1019
白黒混合　1040

岡山64-1000青いカマ
1048*1050
黒H　1048

青ガマの内訳
白黒混合　1050

長岡64-1000
双頭連結器 1030*1031
美白塗装 1032

1035は入場中。

>>937 >>932
去年の秋に撮った二本木の専用線の境界票？の写真が出てきたから見てみたら
「平成18年3月31日から平成21年3月31日」になってたよ。

>>948氏
一番上のリンクはこれ↓になりますた。
http://bosoview.sakura.ne.jp/bbs/ef64/takaki/train.cgi

ついでに今日の2091ﾚはEF65-515。

>>949
1008,1009,1015は？

>>952氏の意見も入れてまとめてみた。
もし他にもまとめサイトとかあったらﾃﾝﾌﾟﾚに追加ｷﾎﾞﾝ。

■高崎機関区原色機
1006・1012・1014・1016・1019・1040・1041
(1016は黒H、1019は黒H＋初期冷、1040は白黒混合)

■高崎機関区の特徴的な更新機
1008・1009・1015
(この3両のみEGホース付きで1015は唯一の貨物更新色)

■岡山機関区原色機
1048・1050
(1048は黒H)

■長岡車両センターの特徴的なカマ
1030・1031・1032
(1030・1031は双頭連結器、1032は土崎色)

1009ってEGホースついてたんだ…知らんかったわ。