あたらしい明日が走り出す　E233系 vol.8

こんな車両作ってるならミツの3編成もこれでよかったのに

■中央快速・青梅・五日市線導入プレスリリース
http://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051001.pdf

■京浜東北・根岸線導入プレスリリース
http://www.jreast.co.jp/press/2006_1/20060901.pdf

08　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167371467/
07　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167148388/
06　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167058891/
05　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164269276/
04　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161545014/
03　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159367990/
02　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158390046/
01　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155341674/

−E231系の次へ− E233系 Vol.6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147708309/
【新しい】次世代型新系列車両 E233系【明日へ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136542169/
【中央快速】Ｅ233スレ【青梅・五日市】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128410145/
E233系・E331系について語るスレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120137449/
E233系・E331系について語るスレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120123086/

■中央・青梅・五日市向け車について現時点で明らかになっていること
・688両製造予定。
・6M4T、貫通編成と分割編成とがある。
・分割編成は、東京方が6両(青梅・五日市線用201系と同様)
　東京方から
　　貫通編成　TcMM'MM'T'TMM'Tc' ×42本 (このT'は6扉車ではなく、CP付車)
　　分割編成　TcMM'MM'Tc'TcMM'Tc'
・6ドア車はなし。（車両ごとの乗車の偏りが少なく、短編成時に着席サービスが低下するため）
・貫通編成の2号車、分割編成の2、8号車のパンタグラフは2台搭載。
・12月26日営業開始予定。
・最高速度は120km/hだが、閉塞区間の短い東京〜八王子間は最高100km/hで運転(現行より5km/h向上)。
・新車統一時には、最高速度向上・加減速性能向上で、東京〜高尾間の快速で1〜2分の短縮が可能となる予定。
・山手線E231系500番台と同様の情報案内表示器を設置。
・乗務員室は衝撃吸収仕様。
・ドアには半自動ボタンが付き、ドア部分にも帯が貼られている。
・行先表示器はフルカラー。
・ドア窓は複層ガラスになり、四隅は角張ったものに。
・基本的にはE531を踏襲。扉には化粧板。黄色い縁取り。床には同じく滑り止め。
・座席は暖色系で背もたれはモザイク柄。座面は最近のものと同じ、程良いクッションのもの。
・座席を分けている手摺りは、人間工学に基づいたいた曲線のものを採用。
・吊革・荷棚はE531と同じ。
・優先席は当初発表されたような派手なものではない。京浜のE233導入プレスにあったようなシックな感じ。
　その部分は、荷棚・吊革ともに低い。

■京浜東北・常磐緩行・東海道向け車について現時点で明らかになっていること
(常磐緩行・東海道線への導入は公式発表ではありません)
京浜東北線用
大船方から Tc'M'MM'MT'M'MTTc ×83本 定員1,480名 (このT'は6扉車)
5号車のみ2個パンタ仕様。
中央線用にある女性向け仕様車はない。
投入開始は2007年秋。

常磐緩行線用（2000番台）
代々木上原方から Tc'M'MTM'MTM'MTc ×20本 定員1,400名
6号車のみ2個パンタ仕様。
CP付きT車は2200番台。
中央線用にある女性向け仕様車はない。
投入開始は2008年初頭。
運転席側に手動式の予備ワイパー。
209は京葉線に転出という話もある。

東海道線用（3000番台）
熱海方からTc'M'MTsd'TsdM'MM'MTc+Tc'M'MTTc×1本
E217系の更新工事絡みで、入場時の予備車確保のため東海道線の
E217系1本を横須賀・総武快速線へ復帰させるため穴埋めに投入。
7号車のみ2個パンタ仕様。
1･2･9･10･14･15号車はセミクロスシート。
E231系との混用のため、10･11号車（3500番台）に読替装置を設置。
--------------------
中央と京浜と常磐を合わせた製造確定両数・・・1718両

>>1
乙

プレス、「今年度は230両投入」ってなってるけど、
あと３ヶ月で150両も作れるんだろうか？

というか2008年３月までに置き換え完了とすると、
月40両ペースって事になるわな。
新津20・川重10東急10でギリギリって感じなんだよね。

新津の生産力って年250両くらいだったと思うけど、増強されたんだっけ？

>>1
オッツー

>>1
乙。

さっき、国分寺で03T 特快撮ってた時の親子連れの会話。

母「国立で新しい電車の時間聞いたでしょー。」
(257臨あずさ通過)
子１「あ、かいじだ」
子２「あずさだよー」
(233入線)
201のウテシ「新しい電車乗れてよかったね(･∀･)」

駅で教えてるのね、ダイヤ。つか、すでに沿線の期待の星です。

■■□■■■■□■■■■□■■■■■■■■■■□■■■■■■■■
■■□□□□■■□■■■□■■□□□□□■■■□■■■■■■■■
■■□■■□■■□■■■□■■■■■■□■■■□■■■■■■■■
■□■■■□■■■■■□■■■■■■□■■■■□■■■■■■■■
■□■■■□■■■■■□■■■■■■□■■■■□■■■□■■■■
■■■■■□■■■■■□■■■■■□■■■■■□■■■□■■■■
■■■■□■■■■■□■■■■■■□□■■■■□■■□■■■■■
■■■■□■■■■■□■■■■■□■■□■■■□■■□■■■■■
■■■□■■■■■□■■■■■□■■■■□■■□■□■■■■■■
■■□■■■■■□■■■■■□■■■■■■■■□□■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■□■■■■■□■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■□□■■■■■□■■■■■■■□□□□□□□□□□□□■■
■■□□■■■■■□□□□□□■■■■■■■■■■■■■□□■■
■□□■■□■■■□■■■■□■■■■■■■■■■■■□□■■■
■■□■□□■■□□□■■□□■■■■■■■■■■■□□■■■■
■■■□□■■□□■□□□□■■■■■■■■■■■□□■■■■■
■■□□■■■■■■■□□■■■■■■■■■■■□□■■■■■■
■■□■■■□■■■□□□□■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■□□□□□□■■□□■■□□■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■■■□■■■□□■■■■□□■■■■■■■■□■■■■■■■
■■□■□■□■■■■□□■■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■□■□■□■■■■■□□■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■□□■□■□■■■■■■■■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■□■■□■■■■□□□■■■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■■■□■■■■■■□□□■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■■■□■■■■■■■■□□■■■■■■□□□□■■■■■■■

今日これ以降の新型車両の運行ダイヤキボンヌ

>>11
ググれ、カス

>>12
今日これ以降の新型車両の運行ダイヤキボンヌ

>>13
ヤフれ、カス

>>11-14
ワロタ。

ミクに出てるを

あと一月もすればみんな眼中になくなる。
201系のように。

ﾐｸﾘに！？

次の東京駅発車は18:53か…？

今日東京駅から国分寺まで乗った、各駅にカメラ構えてる鉄ヲタが居るのにワロタ
先頭車の座席がガラガラなのに先頭の仕切り付近がラッシュになってたのにワロタ

早朝・深夜の上り各停ももうコレになってるの？

明日は何編成動く？

>>9
微笑ましい光景ですね。キモヲタなら追っ払われるなｗ

1802T　　　　　　　1814→東　京1917
1903T　　　　　　　1919→立　川2017
2002T　　　　　　　2023→東　京2115
2103T　　　　　　　2119→高　尾2233
2202T　　　　　　　2233→東　京2344
2303T各　　停　　　2348→豊　田2452

1716T　　　　　　　1740→東　京1851
1817T〜1817M通勤快速 1853→大　月2044
2116M〜2116T中央特快 2049→東　京2232
2217T中央特快　　　2235→高　尾2337

　　　　　東京　新宿　三鷹　立川
1817T通快 1853→1908→1924→1936 大月2044
2116T特快 2232←2218←2202←2149 大月2049
2217T特快 2235→2251→2306→2319 高尾2337 入庫

1903T快速 1919→1935→1956→2017
2002T快速 2115←2102←2042←2023
2103T快速 2119→2133→2154→2215 高尾2233
2202T快速 2344←2331←2313←2255 高尾2238
2303T各停 2348→ 007→ 028→ 046 豊田 052 入庫

さて、明日はE233初の土曜・休日ダイヤだな

>>24
カブった、ソマソ

1716Tで今年のE233の乗り納めとするか

新しいからとゆって追いかけ回す人って醜いですよね(ﾟ∀ﾟ )

さて、E233をプレハブとか走るんです。とかって呼ばないとすると何て呼ぶか？

今新宿なのですが、三鷹方面の列車はあと何時のがあるのでしょうか？

「言う」を「ゆう」と読む人って馬鹿っぽく見えるよ

>>30
なんか違うぞ。
プレハブは人だ。

ところでここって既出？
ttp://www.net-planning.jp/BBS/jsp/resadd.jsp;jsessionid=33wz2ojre1?ID=100016&NO=2221&CURRENT=1

御茶ノ水上りキタ
1853東京発通勤快速

>>34
種別の色は？

今、新宿で1817T通勤快速・大月行き先頭車乗車！
H43編成。この列車が高尾以西初営業になるの？

>>35
俺もそれの10号車に乗ってるんだが色は紫じゃない？

昼頃、武蔵境でE233同士がすれ違ったよね。

漏れが乗ったのは「ｸﾊE233-43」を含む編成だったけど、
何編成っていうの？

>>38
H43

>>38
逝くを｢いく｣と読むのも元来は正しくない。
しかし、一部の｢ゆ｣と｢い｣には互換性があり、一般化されたものを早急(さっきゅう)に正せというのは国語学の上では…
さて、新宿まで02T乗ったが最高ですね。

国分寺から、H43＠９号車に潜入成功。

どっかで特急待避あるかね？

imdk?


御茶ノ水下りなんだがあまり待たずに乗れそう？

青梅線E233系ヨカタ！
60〜70キロでゆったり流すE233もイイ感じだったよ。

まぁ特快E233もすてきだったけどねｗｗ

２本ともさっき新宿出て西に向かってるから、しばらく御茶ノ水には来ないはず

先のやつは1853東京発の通勤快速大月ゆき

おいらはあとのほうの快速立川ゆきに乗車中、いま荻窪発

>>37も>>41も、まだ1817Tにのってますか？まもなく八王子で小仏トンネル近づく！

いま新宿から1935に乗った。初233だけど素晴らしい。新宿や中野辺りの揺れが少ないねm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰつうかお姉さん二人組みが車幅がどうだのお宅的な話しをしていたのにワロタ（／ﾛ゜）／

>>40
え…？

>>37
参楠。
201とは対称的だな・・・（201は赤）

やっぱり山梨の奥地まで映像流してるのか？

あれって文字放送を受信してるんだっけ？
山梨入ったら電波も繋がらなくなるよな？

それとも山梨のローカル情報でも流してるのか？

通勤快速に乗ってたのを忘れて国分寺で乗り換えるのを忘れてた…
謝罪と賠（ry
乗り換えるのを忘れてた自分も悪いんだがせめて緩急接続の案内くらいはして欲しい。

>>48
まぁ幕のやつはケヨを除けば国鉄スタイルだからね。
発祥の地は埼京線だったりする。

>>45
うぃ。

八王子で乗換え案内したね。

そうか、どうもありがとう
今回は201をじっくり味わうことにするか

つか明日からは東京時刻表持って外出したほうがいいな

むさしの号接続待ちで発車、八王子〜高尾間回復運転ｸﾙｰ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!

営業運転で大月へは初入線ですか？

1817T 八王子でライナー接続で4分遅れ、高尾着。かいじ竜王行きにどこかでぬかれそう・・

>>56
四方津で６分だか７分停まるぉ byえきから時刻表

高尾以西初営業運転(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

熱い走りをｷﾎﾞﾝ。

http://cgupload.dyndns.org/~upuser/up3/img/1167325531134.jpg

>>58
　　 　 ＿＿＿＿＿_　　　　＿＿_　　＿＿＿＿　　＿＿＿＿_　　　　 ＿_　　 　 ___
　　 /＿＿＿　　　/　　　　|　　／　/　　　　　　|　/＿＿　　__/ [][]　/　 /　　　_|　|_
　　 　 　 　 / 　 / 　　　　/　 /　　/　 /￣￣|.　l　　　　/　/　 　 　 /　 /　　　 |_　　ﾚ'~￣|
　　　　 　 / 　 /. 　　　　/　 /　　/　 /.　　／　/　　　　|　 |___　　　＼　＼　　　 / 　 ／|　|
　　　 　 / 　 /　　　　　/　 /　　/　　￣￣　／　　　　　＼＿_| 　　　　＼　＼　/_　 /　　|　|_
　 　 　/ 　 /　　 　 　 /　 /　　/　 /￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣ 　.|__|　　　＼/
　　　/ 　 /　　　　　 /　 /　　/　 /
　　/ 　 /＿＿__.　 /　 /　　/　 /
　/　　　　　　 / ／　　 |　 /　 /
　￣￣￣￣￣　￣￣￣　　￣

E233を“走るんです”と呼ばないとすると何て呼ぶか。

四方津〜梁川間でデッドセクション通過。

ガチャンガチャンと音たてて、車内の電気(予備灯)と車内LCD消灯。

すぐにﾌｶｰﾂしたが、なんだ？

四方津から乗ってきたお姉ちゃん達が、すごーいすごーいと連呼してまつ。

>>61
×(予備灯)
○(予備灯除く)

何でデッドセクション通るの？

四方津の特急待ちの時半自動使わなかった。
この機能こういう時に使わないでいつ使うのかね。

大月まで逝く根性なく、四方津で折り返しました。
では、よいお年を！

明日の時刻を教えてくれる神はおらぬか？

明日になればわかる。
このスレを見続けろ。

>>63
きっと、新設されたんだよ(何　マジで停まるかとオモタ。

折り返し中央特快。帰る。

十分な事前告知をしてからでないと、
半自動は使うことができない。

26日豊田駅で半自動になったよ。「ボタンを押してドアーをあけてください」
と自動放送も聞けた。まあ車掌が間違えたみたいだけどね。

既出だったらすまんが、


荻窪で半自動が稼動した。

大月直通の使用車両が固定されない限り、半自動は難しいだろうな
車両を気にしない人が戸袋に手を挟まれたりして危険だから

常磐線は押しボタン半自動の531と3/4締切の501、その他国電が混在してるが？

そんなに充分な告知をしてただろうか。

それこそ自動放送するんだからいいじゃないか

>>72
今までも半自動やってるの知ってて書いてるよな？

a

誰か大月運用時のＬＣＤディスプレイの写真うｐして！

東京から八王子まで中央ライナー1号で帰ろうか、と思って中央線ホームに上ったら、
何かカメラ持った人がいるので、「来るのか…？」と思ってライナーやり過ごしたら
ホントに来たよ。233。ぐっすり眠って帰れました。

今日までは平日ダイヤだったんだな。

そう入れ歯休日ダイヤの快速ってどういう風にするんだろうか？

種別幕も平日の快速と同じ？
気になるところだな

>>79
つーかE233系は「快速」って表示されるの？
201系では表示されてなかったが。

>>66
今日は17Tだったろ？
だから明日は19H

>>77
うち帰ったら、おんぷにうｐるから待ってて呉。

>>79
種別幕には快速しか入ってないから、日付や曜日で停車駅案内がｽｸﾛｰﾙしてるんだとおも。

>>80
快速表示は、上りの全区間、下りの新宿まで確認してまつ。なんで明日は荻窪まで表記かな。

東京駅で撮影している奴らマナー悪すぎ。
フラッシュ撮影当たり前。
撮影禁止になるぞー。

車内のLCDは三鷹以遠はただの高尾行きだけど外は気にしなかったな

東京で並んだときの写真キボン

まだ見てない人のために

275 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2006/12/26(火) 10:32:21 ID:fSFfsgFf
ドア故障
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20061226102616e210e.jpg
開いてないらしい→ヲタが3号車に集結→「いったん全てのドアが閉まります」→閉扉→3号車も含めて全部開扉→発車

ついに快速に「快速」が出るように
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200612261027002aa25.jpg
なお中野を出ると快速表示は消えます

立川以遠枝路線図
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200612261027198210f.jpg
富士急線が灰色で川越線が橙
上りの23区内でもこの画面は出るけど意味あるのか
ぱっと見ただけだと通勤特快の赤い線が何の線かわかりづらい

おなじみ種別停車駅表示路線図
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200612261027421df1b.jpg

>>84
分割はないと思う

>>81
じゃあ明日は五日市線と八高線に入るんだ

>>84
ごめん　>>81の間違いでした

>>89
マジで？

お待たせしますた。

高尾以西の様子。
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2006122922510540bca.jpg

ついでに撮りためたサボ
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200612292302269b456.jpg

>>33のだと写真が小さくて分かりにくかった。ｽﾏｿ
説明文は33のリンク先で見て。


運転台モニタとかは見ればいいので、普段は見られないところをダイジェストで。

ドアコック(スクリュー式であることが確認できる。)
ttp://www.net-planning.jp/BBS/img/graphic/100016/imgfiles/2221and11.jpg

予備パンタ切り替え
ttp://www.net-planning.jp/BBS/img/graphic/100016/imgfiles/2221and18.jpg

予備バッテリ
ttp://www.net-planning.jp/BBS/img/graphic/100016/imgfiles/2221and19.jpg

運転台配電盤
ttp://www.net-planning.jp/BBS/img/graphic/100016/imgfiles/2221and20.jpg

TIMS中央装置(上)
ttp://www.net-planning.jp/BBS/img/graphic/100016/imgfiles/2221and21.jpg


一応駅名対照表も
http://www.net-planning.jp/BBS/img/graphic/100016/imgfiles/2221and11.jpg

最後h抜き忘れたorz

各駅停車は無表示なの？

東京発の奴も含めて

それは問題じゃないのかな？

しかもURL間違ってた…
ドアコック
ttp://www.net-planning.jp/BBS/img/graphic/100016/imgfiles/2221and17.jpg

いまから233で(ry

>>93
thk

甲府どころか松本も通り越して明科まで
総武線各駅停車の駅に何故か川崎、大宮、東所沢

>>95
種別がないのは中野以降の下り
各停は黄色で「各駅停車」

201の路線図で微妙に黄色だったのがここで生きた感じだね
ドアが閉まってホームから発車してる最中は「高　尾」と231みたいに行き先だけ出る

さっき立川まで特快に乗ったけど、半自使ってたぞ。

■■□■■■■□■■■■□■■■■■■■■■■□■■■■■■■■
■■□□□□■■□■■■□■■□□□□□■■■□■■■■■■■■
■■□■■□■■□■■■□■■■■■■□■■■□■■■■■■■■
■□■■■□■■■■■□■■■■■■□■■■■□■■■■■■■■
■□■■■□■■■■■□■■■■■■□■■■■□■■■□■■■■
■■■■■□■■■■■□■■■■■□■■■■■□■■■□■■■■
■■■■□■■■■■□■■■■■■□□■■■■□■■□■■■■■
■■■■□■■■■■□■■■■■□■■□■■■□■■□■■■■■
■■■□■■■■■□■■■■■□■■■■□■■□■□■■■■■■
■■□■■■■■□■■■■■□■■■■■■■■□□■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■□■■■■■□■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■□□■■■■■□■■■■■■■□□□□□□□□□□□□■■
■■□□■■■■■□□□□□□■■■■■■■■■■■■■□□■■
■□□■■□■■■□■■■■□■■■■■■■■■■■■□□■■■
■■□■□□■■□□□■■□□■■■■■■■■■■■□□■■■■
■■■□□■■□□■□□□□■■■■■■■■■■■□□■■■■■
■■□□■■■■■■■□□■■■■■■■■■■■□□■■■■■■
■■□■■■□■■■□□□□■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■□□□□□□■■□□■■□□■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■■■□■■■□□■■■■□□■■■■■■■■□■■■■■■■
■■□■□■□■■■■□□■■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■□■□■□■■■■■□□■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■□□■□■□■■■■■■■■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■□■■□■■■■□□□■■■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■■■□■■■■■■□□□■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■■■□■■■■■■■■□□■■■■■■□□□□■■■■■■■

（ＪＲ太東・太東本線停車駅ご案内）
千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太
葉千我取田気網田納茂原積宮浪東
■━━━━━━━━━■━━━■エアポートエクスプレス（東京・横浜・新宿・高尾・青梅・大宮・勝田〜太東国際空港）
＝＝■━━━■━━━■━■━■わかしお（東京〜太東・安房鴨川）
■━■━━□■━━━■━■━■新宿わかしお（新宿〜安房鴨川）
●━●●━●●━━━●━●━●外房特快（久里浜〜太東）
＝＝●●●●●━━━●━●━●京葉快速（東京〜太東・勝浦）
●●●●●●●●●●●●●●●普通列車（千葉〜）

太東までの京葉快速、普通列車はＥ２３３系で運転します。

>>98
高尾発の武蔵小金井行き（終電とその前のみ）は各駅停車の表示は無いようだね

201系だと各駅停車としているけど

まだ運用には付いていないようだけど、上りの各駅停車中野行きはどうなるんだろう？

>>92
Special�d！

川崎はホリデー快速川崎奥多摩ハイキング号、大宮・東所沢・府中本町はむさしの号を想定？

東小金井、西国分寺、国立、日野が何故かあるし

東小金井→高架化で折り返しが可能になる
西国分寺国立→高架化区間運転用かも
日野→島式ホームだから騙されやすいが豊田方に中線がある

種類,JPEG イメージ (jpg)
サイズ,"48 KB (49,209 バイト)"
更新日時,2006/12/29 23:43
画像情報,638 x 425 ドット 24 ビット
メーカー,Canon
機種,Canon EOS Kiss Digital N
横解像度,72.0
縦解像度,72.0
解像度単位,dpi
日時,2006/12/05 12:40:55
露出時間（秒）,1/60
Ｆ値,5.00
露出プログラム,プログラムAE
ISO感度,400
Exifバージョン,0221
撮影日時,2006/12/05 12:40:55
デジタル化日時,2006/12/05 12:40:55
シャッタースピード（秒）,1/60
レンズ絞り値(F),5.0
露出補正量(EV),0
測光方式,分割測光
フラッシュ,使用 / オート
焦点距離(mm),42.0
マクロモード,オフ

>>92
乙。だが左画面も気になる。

>>107
どの写真のことだ？
ってかEXIFの日付はカメラの日時設定に左右されるから目安にしかならない罠。

種類,JPEG イメージ (jpg)
サイズ,"61 KB (62,952 バイト)"
更新日時,2006/12/29 23:45
画像情報,638 x 425 ドット 24 ビット
メーカー,Canon
機種,Canon EOS Kiss Digital N
横解像度,72.0
縦解像度,72.0
解像度単位,dpi
日時,2006/12/05 15:21:51
露出時間（秒）,1/60
Ｆ値,4.00
露出プログラム,プログラムAE
ISO感度,400
Exifバージョン,0221
撮影日時,2006/12/05 15:21:51
デジタル化日時,2006/12/05 15:21:51
シャッタースピード（秒）,1/60
レンズ絞り値(F),4.0
露出補正量(EV),0
測光方式,分割測光
フラッシュ,使用 / オート
焦点距離(mm),42.0
マクロモード,オフ

早く梁川駅で、無人駅とE233のギャップを楽しみたい（ｗ

>>93
甲府、松本、明科まで入っているとは凄いなぁ・・・
中央特快でも青梅特快でもない特別快速が入っている・・・

もしかしたら乗り換え案内等を表示する画面に
「次は　松本　です　乗り換え路線　大糸線　松本電鉄線」
とかまで対応しているのかなぁ・・・

E233になったら加減速力もうｐするから都内の快速線ホームある駅は
土曜・休日も全駅快速停車すればいいのにな。

糞並ｶｴﾚ
と釣りにﾏｼﾞﾚｽ

太東厨久しぶりだな

E233運用開始5日目

>>113
いや、別に杉並区民ではないんで。
>>112の意図はまた別のところにあるわけで。

E233良いな。E231よりかなり進化してる。
あとやっぱり今201使ってる諏訪の花火臨はE233にやらせる気なのかな？

てことでさっさと京浜東北線にもｶﾓｰﾝщ(ﾟДﾟщ)

2006/12/05にCanon EOS Kiss Digital N抱えて
三鷹電車区で訓練やってた香具師
写真ネットに流してんじゃねーぞ

2006/12/05にCanon EOS Kiss Digital N抱えて
三鷹電車区で訓練やってた香具師
写真ネットに流してんじゃねーぞ

2006/12/05にCanon EOS Kiss Digital N抱えて
三鷹電車区で訓練やってた香具師
写真ネットに流してんじゃねーぞ

2006/12/05にCanon EOS Kiss Digital N抱えて
三鷹電車区で訓練やってた香具師
写真ネットに流してんじゃねーぞ

2006/12/05にCanon EOS Kiss Digital N抱えて
三鷹電車区で訓練やってた香具師
写真ネットに流してんじゃねーぞ

>>108
高尾以東となんら変わりなかったですよ。

>>119
そうですか。�d。

日付かわってID変わってますが、108です。

>>61
オレも乗っていたけどあれはデットセクションじゃなくて離線。
SIVを使ってる最近の電車は車体が揺れてパンタグラフが架線から一瞬だけでも離れるとすぐに停電してしまう。
Ｓあずさや115リニューアル車でも経験あるよ。
詳しい理由なんかはよく知らないから誰かエロい人フォローして。

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20061230002355e9234.jpg

MGは電源が切れても慣性でしばらく回り続けるからすぐには停電しないんじゃないか

SIVでも交交セクション(交流区間全般にある)や、交直・直直デッドセクション
なんかを日常的に通過するやつはバッテリなんかの対策してると思う。

>>123
233よりも231のオネエタン車掌が気になってしまった

じゃあ明日は休みだしセルフ車掌やりに行きますかね

明日の運用って質問が出ないのはみんな飽きたんだろうね

で明日の運用は？

>>122
ﾔﾊﾟｰﾘ、離線だったんですね。

結構でかい音だったからびびったぉ。

もはや走るんですではないな

>>122>>124
直直デットはないよね。離線って言ってもアークが日常的に見られるわけで、サービス電源が常に蓄電池経由なら停電はしないだろうし、編成単位の供給なら全パンタ離線したことになるね。さらに詳しい人ヨロ。

座り心地には感動した。Ｅ電車のクロスは糞だけど、ロングは悪くないよね。
Ｅ２１７も更新時には２３３と同じロングにしてしまえ！

>>131
そうだな、209系500番台、E217系更新でｼｰﾄも変えてほしいな。
欲をいうと、205系のように色も一新してほしい。

>>130
たぶん今はないと思う。
ちょっと前に廃止された名鉄美濃町線(600V)〜各務原線(1500V)を念頭に書いた。

元の話題だが、単なる離線ならそんな派手な音はしないと思う。
なんかの保護回路が働いたとも考えられるが...

注目の単語

　　　デット

>>130
東西線に入るE231-800でも同じように大音響とともに全停電しました。
あれはビックリするよね。
地下鉄線内は剛体架線だから余計に離線しやすいのでしょう。
ただおっしゃる様に蓄電池経由で最低限予備灯は消えないはずなんですが。
不思議ですね。

引っ越しで喩えると、今は新築ホヤホヤで浮かれ気分。３年後には再び、その住みやすさをしみじみ実感できるんじゃないかな。

国分寺のホームの喫煙スペース付近の架線(2番3番の間)に
「セクション内停止禁止｣みたいな警告板が付いてるけど、
これって何?

>>137
なんでお前は昨日の朝俺が見て不思議に思ったものをタイミングよくここに書くんだ？

>>137
それは変電所のセクションじゃないの？
そこで停車しちゃうとパンタで短絡することになるから，
セクションで電圧差があるとパンタもしくは架線が切れちゃうんだよ．

だから長時間にわたっての停車は発熱量が増大するからだめってことだと思うよ．

セクションと言えば京急線内にやたらあるよな。
停止位置直前や速度照査食らって止まる可能性のある場所に平気で設置されてる。
セクション内停車厳禁の鉄則を考えると、正気の沙汰とは思えない。

418TでH43

今日も快速運用か

>>142
いや各駅もある
休日18T
高尾428→東京546
東京559→高尾736
高尾2302→東京2416

難点は
豊田入庫があるから一時時間帯は走らないだけ

>>142は今日も快速運用に入るって言いたいんじゃね？

1本だけなの？

506T
E233 番号未確認

おまいらよろこべ！もう一編成増えたぞ！

>>113
マジレス。
新宿方面との各駅停車の本数が増えれば、毎日快速通過でも困らない。
東西線直通があるからどうにもならないんだろうけど、
それを住民反対を口実にして先送りしているだけなんじゃないのかと思うよ。

早朝や深夜の各駅停車で201に乗るとE231との差がひどかったから、
これでようやく差が縮まる（E233>E231の差は許容範囲でしょ）。

H43が519Tにて6:21新宿を下った。これは既出かな？あと番号不明にてＡ線を２本、上っていったぜ。

東京駅出る所でバチバチ言ってたね。

>>150
東京駅には冬季使用の雪害用セクションがあるからね。
233の10B貫通へセは高圧引き通しだから一部が離線しても平気。

つーことは、０７Ｔと１９Ｔの２本でおｋ？

719T先頭ヲタ1名
国立発車
「停車駅は吉祥寺までの各駅と」とさらっと言うものの休日運転に関する言及はなし

立川7時44分の下りが233だったような

現在上り国分寺発車。8号車に乗ってるが泥酔者が4人分の椅子を横たわって占拠中。

デジカメ持った小学生が乗ってきて「東急車輛平成18年」「吊り革が低い」「鉄道ダイヤ情報」
とか言ってるが最近の小学生はどこから情報を手に入れるんだか。
にちゃんねるっていうインターネッツですかね？

ちなみに>>137-138はセクション外停止位置な

中央線のマナー向上を考える
E233 vs 201
車掌さんの一発芸→E233で消滅
車内の意味不明なショー→現行通りならOK
スリ等意味不明な営利活動→E233で減ることを望みたい
目的不明な話しかけ→目的がわかればいいけどわからないと迷惑、駅に苦情言ったほど
無線LAN→今回はつかなかったがつかなくていい。つかえてもマナー的にスカイプできない
むしろ、全駅に mobilepoint をつけて欲しい。その方が通話もできて便利。
カップル→いつも通り放置。勝手に幸せになってください。
通話→小さな声なら騒ぐ意味不明なチームより可。人身事故のときはやむをえない。
痴漢→自分の相手は女性専用車両に乗せること。一本前に自分は乗って目的駅で待つのもよし。
ホモ痴漢→セルフディフェンスと正当防衛以外に思い付かない。

>>156を見て思い出したがドア上に小言を書いた紙を挟んでく人はどうするんだろうね。
中央線でたまに見ることがある。定期利用者なら知ってるはず。

>>155
ダイヤ情報には233営業運転のスジは乗ってないが、それらの雑誌でデビューが分かっていれば駅で待つくらいの暇はある。
消防ですから。

まぁいまならインターネットの可能性も充分あるがな。

<チラ裏>
まだインターネットがうちに繋がってなかったころ、残りわずかになった常磐103を見た時に必死にメモして探していたのが懐かしい。
(毎日見てたわけではなかったので、当時は運用は曜日ごととか分かりやすい規則性があると思ってた。実際はネットが繋がったあと、引退間際、6日ごとに松井Hだと知ったわけだが。)
しかし編成数が減ってからもだいぶ残っていたわけだが。
</チラ裏>

>>158を見て思い出した。運用ローテがあって6日ごとに日中運用だったんだね。
今233を追ってるやつも201を撮ることを忘れずに。
今行けば1年後201に萌えるスレと格闘して特快運用を狙う必要なく無条件でいろいろ撮れます。

休日快速の情報をキボンヌ

フセインの死刑執行と２３３の初グモどっちが先か？

スレ違いだが…
>>157
その紙、武蔵野線でも三度ばかり見たことがある。
携帯電話がどうのこうの書いてあることが多いんだが千葉ロッテが優勝した直後だけは、
「ロッテはファンのマナーもよく、みなで勝ち取った優勝だ」的なことが書いてあった。

新宿でE233すれ違い。

8:56発豊田行き
8:56発東京行き

狙ってなかったのでビックリ。

関西から乗りに来たんだが、233今日の運用教えてくれない？
昼前の東京発があると嬉しいんだが

２０１が登場した昭和５４年は、９００番台試作編成１本だけだったが、今みたいにオタは多くなかったな。
折り返しで止まっているとき車掌に頼んで乗務員室撮らせてもらったよ。確か前と後ろで室内塗装が緑系とベージュで
変えてあり、へぇ〜って思った。今みたいに２ちゃんとか情報無かったんで知り合いの職員に頼んで運用調べてもらった。

>>164
9:56　快速　高尾
12:35　快速　大月　だけだな。

スマヌ、平日見ていた・・orz
日中は入庫で・・無い｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>164
E233
9時12分発 高尾行き

>>163　の情報が正しければ29Tも２３３ということになり、東京11:31立川行きがある。

いまのところの目撃情報によると今日の運用は
19Tと29Ｔということだな。

mixiから
07T…
19T…H43
29T…

>>135
予備灯は付いてたんですぉ。>>62

>>157
この前、ケチ王車内にあってびっくりした。同一人物なのかね。

>>162
ロッテ優勝時、中央線でそれ見たw 何枚も無差別に書いてんのかwwwww

あ、07T抜けてた。
これは夕方までムコで寝てるから昼間は実質2本だけだが・・・

>>166
今日から休日ダイヤでは？
それは平日用でしょう…

３本同時に動いていれば、かなり乗車確率上がるな。

>>174
しかし19Tもトタで1446まで昼寝するからこの間は29Tの一本だけ。

なるほど…日中は難しそうだね…なんとか張り込んでみるよ！
皆情報ありがとう！

>>171
本日は、高尾以西の「Ｍ」運用は無い。
昨日、１８１７Ｔ〜１８１７Ｍの初営業に乗っておいてよかった。

大晦日終夜運転にＥ２３３使ってほしい。寒いときはドア閉めできるし・・・・

今日はどの編成が動いてますか？

特別快速来た！

>>179
どこの駅？

>>178
29T-T1
19T-H43
07T-T2?

明日の運用

09T
21T
31T

>>180
立川10:48?の中央特快。
233-1だった。
LED綺麗ですね。

>>161
フセインを233で（ｒｙ

フセインは北長野まで連れて行きませう

>>183
ありがとうございます。

　　　　　　　　　　　　　　■■■■■■■■
　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■■■■■■■■■■■　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　■■■■■■■■■■■■■■　　　　　　 　　　お前ら
　　　　　　　　　　　　　　　　■■■■■■　〜〜　■■■■■■　　　　 ポアだ
　　　　　　　　　　　　　　■■■■■■〜〜〜〜〜〜■■■■■■　　　
　　　　　　　　　　　　　■■■■■　〜〜〜〜〜〜〜〜　■■■■■
　　　　　　　　　　　　　■■■■■　　　■■〜〜■■　　　■■■■■
　　　　　　　　　　　■■■■■　　■■■　〜〜 　 ■■■　　■■■■■
　　　　　　　　　　　■■■■　　　　　　　　　｜｜　　　　　　　　　　■■■■
　　　　　　　　　　■■■■■　　　〓〓〓〓｜｜〓〓〓〓　　　■■■■■
　　　　　　　　　　■■■■　　　〓　　　　　 ｜｜　　　　　　〓　　　■■■■
　　　　　　　　　　■■■■　　　　　　　　／／　　＼＼　　　　　　　■■■■
　　　　　　　　　　■■■■　　　　　　／／（　●●　）＼＼　　　　　■■■■
　　　　　　　　　　■■■■　　　　／／　■■■■■■　＼＼　　　■■■■
　　　　　　　　　　■■■■■　　／　■■■■■■■■　＼　　■■■■■
　　　　　　　　　　■■■■■　　　■／〓〓〓〓〓〓＼■　　　■■■■■
　　　　　　　　　　■■■■■■　■　／▼▼▼▼▼▼＼　■　■■■■■■
　　　　　　　　　　■■■■■■■■■　▼▼▼▼▼▼　■■■■■■■■■
　　　　　　　　　■■■■■■■■■■■　　　■■　　　■■■■■■■■■■
　　　　　　　　■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
　　　　　　　■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
　　　　　　■■■■／　　　■■■■■■■■■■■■■■■■■■＼■■■■■
　　＿＿■■■／　　　　　■■■■■■■■■■■■■■■■■■　　 ＼■■■■＿＿
／　　　　　　　　＼　　　　　　■■■■■■■■■■■■■■■■　　　

>>181　が正しければ
07T(T1)
506T 各　　停 豊　田 532→東　京 640
607T 　　　　 　　　 649→小金井 728
1706T 　　　　 小金井1748→東　京1825
1807T 　　　　 　　　1827→立　川1919
1906T 　　　　 　　　1930→東　京2018
2007T 　　　　 　　　2021→立　川2114
2106T 各　　停 　　　2128→東　京2231
2207T 　　　　 　　　2235→高　尾2347

29T(T2)
528T 各　　停 豊　田 525→東　京 630
629T 各　　停 　　　 638→高　尾 759
828T 　　　　 　　　 804→東　京 910
929T 　　　　 　　　 912→高　尾1022
1028T 中央特快 　　　1031→東　京1128
1129T 　　　　 　　　1131→立　川1222
1228T 　　　　 　　　1227→東　京1318
1329T 中央特快 　　　1322→高　尾1422
1428T 中央特快 　　　1431→東　京1528
1529T 　　　　 　　　1531→高　尾1644
1628T 　　　　 　　　1651→東　京1756
1829T 　　　　 　　　1800→高　尾1915
1928T 　　　　 　　　1922→東　京2028
2029T 中央特快 　　　2030→高　尾2128
2128T 各　　停 　　　2134→東　京2247
2229T 　　　　 　　　2252→高　尾2357

>>181　が正しければ
19T(H43)
418T 各　　停 高　尾 428→東　京 546
519T 各　　停 　　　 559→高　尾 722
718T 　　　　 　　　 735→東　京 840
819T 　　　　 　　　 842→豊　田 944
1466T 　　　　 豊　田1446→東　京1544
1567T 青梅特快 　　　1551→青　梅1704
1766T 　　　　 　　　1710→東　京1834
1867T 　　　　 　　　1838→青　梅2011
2066T 　　　　 　　　2017→東　京2136
2167T 　　　　 　　　2138→高　尾2249
2366T 各　　停 　　　2302→東　京2416
2467T 各　　停 　　　2427→小金井2517

>>164　は29T乗れた？漏れは西国分寺から乗るつもり。

>>190
乗れたら報告クレ

http://orange.gazo-ch.net/orz/read.php/thread/15/22786/

おかげさまで29Tに四ツ谷から乗れました。ありがとうございました。
立川で折り返しを見送りますた

フセインの死刑は執行されますた

モハＥ２３２−４０１乗車中。
今、武蔵小金井。
車内と各駅に、ヲタいっぱいw

29Ｔ快速東京行き 今東小金井。

駅で撮ってるオタども、ちゃんと計算してるな
緩行線ホームから、かぶる阿佐ヶ谷が１人もおらず、
西荻窪と高円寺はいっぱいいた。
事実、阿佐ヶ谷のみカブッてた

>>197阿佐ケ谷だと午後は逆光だからだろ

28Tはそろそろ東京？

折り返し29Ｔは特別快速 高尾行き。

今日は183のあずさと、かいじがあるから各駅大盛況だろ。

中特乗車中 水道橋定通
…だめだ、これから飽きるほど乗れるというのに、233を選んで乗っちまうよorz
やっぱこの電車イイ

早く走る公害車201をあぼーんにしてください。

>>202
水道橋は採時箇所じゃないだろ

1329T特快に乗ったけど、高速走行も良かったよ。

本当にいい車両だね。

八王子発車

E233通過確認＠自宅ベランダ

>>203
氏ね

続いて、高尾１４時３２分発中央特快東京行き。

>>208
国鉄厨必死やなｗｗｗ

E233通過確認＠自宅屋上

>>157
こいつ青梅線から乗っているようだ。

快速と中央特快が並んだ＠豊田

日野に向かって走行中

>>204
そんな事どうでもいいだろ。おおむね定刻だということだろ。
まあ御茶ノ水定刻発車の方がいいといえばいいのだが。

>>203国鉄最強の省エネ電車に向かって何事!?
デザインも性能も車内も209に比べてかなり良くなったが･･･
所 詮 走 る ン で す
積極的に乗る気にはなれん

八高線運用は今日はないね。
いつ高麗川発があるんだよ！

やっぱ鉄ヲタってのは目茶苦茶だわ、バランス感覚ねえな。

>>216
来年3月のダイヤ改正以降

もしかして今日中央線の駅に大量に撮り鉄がいるのは
E233狙いなんすかね？

>>219
183系のあずさとかいじ狙いだろ

かいじ185号(189系国鉄色)とかｲﾍﾞﾝﾄだらけなんだわな。

ああ、そういや原色が通ってたな。ｻﾝｸｽ

只今1428Tの先頭車に乗っているんですが…

中野からオレンジ色の上着着て黒い帽子かぶった奴が乗ってきたがコレが噂のアレですかい？

今日は何編成出てますか?
今はどの辺走ってますか?

俺も昔は国鉄厨だった。

時代を受け継ぐ車両が必要だとはわかっていた。
だが、国鉄型の後継車が前のような209系やE231系ばっかり
になると思うと反吐が出ると思ってたんだ。
でも良かった。こういう車両が出てくれて。　
これからも同じグレードの通勤車や近郊車を出すことを期待している。

昨日、初乗車。
231と違って、座席のシートは、柔らかく、
車端連結扉はちゃんとあるんですね。
それにしても、201にあった車端部の機械箱が、
無くなったのが、私的に痛い。

E>>233系の人気に嫉妬

セルフが居るなら乗りに行くかな…

E233に乗ると眠りに落ちやすい気がする。

中央特快とその数本後ろの快速に就いていたな。今、東京あたりｼﾞｬﾏｲｶ?

走 る ン で すってことだけど
Ｅ２３３は何年まで使用ですか？

>>233は俺が獲るから

譲らない

>>233
死ね

E233get

青梅。そしてイ�`

青梅特快の表示見れた！

今どこ?

東京を出たくらいかな？昭島から上りで青梅特快に乗りに行ってみまつ。セルフいる？

乗務員室の客室側窓に201系とかで使うブレーキハンドルを置く
ホルダーがあるのは外出？

今青梅特快乗ってるが、この車ﾏｼﾞでｲｲな

皆で１両ずつ持って帰らないか？

>>241
じゃ俺は軽そうなサハで。
立川で待ち伏せ

一部が馬鹿にしている走るンですも、川崎分は321系や阪神1000系のようなﾚｰｻﾞｰ溶接車体になるんだってな。
内装も外装も格差無し。
馬鹿にしている奴、乙。

>157
やっぱ皆知っているのね
俺が見た時は、阪神猛打されていた。（ｗ


自宅ベランダより、つい先ほど､捕獲
1567T 青梅特快 　　　1551→青　梅1704




さてどの辺だ?（ｗ

立川7、6人くらいヲタさんが。
この間見掛けた人も居る気がする。

高尾行233が立川出た

きょうの午後立川→八王子で乗ったとき気づいたが
ドアの上のLCD上に路線図が貼ってあった。


どうでもいいが・・・
その後八王子で降りてかいじ185号撮ろうとしたらバッテリー切れでorz

青梅行233先頭乗った。かぶりつき居るね。
ヲタ人口多いな。

早く走る公害電車でありうるさい国鉄ボロ201をあぼーんしてください

>249
一年の辛抱だ。
それより何時までもﾜﾝﾃﾝﾎﾟ遅れとる埼京線をどうにかしてほしい。

>>250
低脳・知恵遅れ・低学歴・低収入の
さいたま県民が乗る埼京線に、
新車投入など、１００年早いわ

かぶりついてる怪しいガキ達、
ちょこまか動いて鬱陶しいな…普通の人から見たら不審者。

あ、漏れもか。

>>251
ﾊﾞｶｴに代表されるﾀﾞ･埼玉県は、私もどうでも良い。
池袋で2つに分断するか、赤羽線にしてほしい。
埼玉県民は上野の方がお似合い。

E233の起動加速度って3？2.8？
かぶりつき組みのレポ頼む。


かぶりつく勇気ないので、クレクレｽﾏｿ。

今日、どれか１両持って帰っていい？

兄弟ぽい厨房と静かな厨房がケータイで自動放送録音しまくってる＠先頭
次河辺

青梅着いたら一端改札出てまた上りのりまつ。
青梅線に山手線が来たみたいな感じで変な感覚…

今小作〜河辺間走る姿をベランダから見たけど、先頭だけなんか人多かったな

>>251>>253
E233ﾄﾀ車も来春には埼玉へ！！

つ【金子(埼玉県入間市)】
つ【東飯能(埼玉県飯能市)】
つ【高麗川(埼玉県日高市)】
さあ、どうすんべ？

>>254
なんかおもしろい事言えよ。
言ったら教えてやる

>>257
先頭車の乗務員室とキモヲタは、磁石のように互いを引き付ける力
があるからです。
遠くから見ると、キモヲタが砂鉄に見えるな。

>>161,>>184-185
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061230-00000002-yom-int

233はマダだよな？

http://magical.s6.x-beat.com/futaba/grtsq/src/1167309434077.jpg

>>262
青梅特快表示はじめてみた。結構いいな。thx。

日本語の自動音声の福生の発音が気になったな
何かテンション高かった。AA付けるとすると
(ﾟ∀ﾟ)ﾌｯｻ(ﾟ∀ﾟ)ﾌｯｻ
って感じに聞こえたｗ

誰か青梅線内の走行音録った人いない？
できればうｐしてほしい

>>265
青梅特快表示はじめてみた。結構いいな。thx。

>>266
八高特快表示はじめてみた。結構いいな。thx。

かぶりつこうと運転台後ろに行ったら黒くて全然見えない。
夜だと無理か…お、カメラ持ったのが来た。

>>262
紅山特快表示はじめてみた。結構いいな。thx。

拝島着。女性の運転士さんカッコいいな。
次で降りる。楽しかった、イイ電車だね。

>>267
大糸特快表示はじめてみた。結構いいな。thx。

紅山知ってる奴このスレに何人いるんだｗｗｗｗ

≫262グロか

http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20061208220609.jpg

　　｛＼　　　 　　
　　　　　　　　 .,iﾄ .ﾞﾐ.　　　　
　　　　　 ._,,yr!″　 《yyy,,,,_　　　　　
　　　　 ,メ″　　　 .｛l厂　 ´ﾞ)z　　
　　　　.l|　　　　　 l厂　　　　 ﾞlly_　
　　 .,ノﾐly　　　　　　　　　 　,メﾞﾞ＼.　
　　,i「　 .ﾞ＼u,,,,,,__　 .___,,,yr!″　　.\　 　
　　《　　　　　　⌒ﾞﾞ¨⌒′　　　　　il|､　
　ノ'＼　　　　　　　　　　　　 　　 _yl¨ﾞ《
i|′ .ﾞ＼u_　　　　　　　　　 _,yr厂　　ﾞlli
li,　　　　.ﾞﾞ^冖¬─ｰ¬冖ﾞ¨′　　　.メl
.＼,_　　　　　　　　　　　　　 　　　 ,zl「
　　ﾞﾞ＼u,,_　　　　　　　　　 .__,,yrll^″　　
　　　　¨^〜---vvvvrr冖¨¨′　

>>264
成田線の布佐も似た様なもんだぞｗ
「まもなく(ﾟ∀ﾟ)ﾌｻ(ﾟ∀ﾟ)ﾌｻお出口は左側です」
みたいな感じで。

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜ 　｜　
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|　　｜
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|　　｜
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j　　 ｊ
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　>>262　>>274
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

おぉ！2chが本当のアングラ板だった20世紀の頃、
板が荒れまくったあの紅山か！懐かしい名前だ。

　　｛＼　　　 　　
　　　　　　　　 .,iﾄ .ﾞﾐ.　　　　
　　　　　 ._,,yr!″　 《yyy,,,,_　　　　　
　　　　 ,メ″　　　 .｛l厂　 ´ﾞ)z　　
　　　　.l|　　　　　 l厂　　　　 ﾞlly_　
　　 .,ノﾐly　　　　　　　　　 　,メﾞﾞ＼.　
　　,i「　 .ﾞ＼u,,,,,,__　 .___,,,yr!″　　.\　 　
　　《　　　　　　⌒ﾞﾞ¨⌒′　　　　　il|､　
　ノ'＼　　　　　　　　　　　　 　　 _yl¨ﾞ《
i|′ .ﾞ＼u_　　　　　　　　　 _,yr厂　　ﾞlli
li,　　　　.ﾞﾞ^冖¬─ｰ¬冖ﾞ¨′　　　.メl
.＼,_　　　　　　　　　　　　　 　　　 ,zl「
　　ﾞﾞ＼u,,_　　　　　　　　　 .__,,yrll^″　　
　　　　¨^〜---vvvvrr冖¨¨′　

紅山の名前をこのスレで見ることになろうとは・・・
紅山特快には引っかかりましたわｗｗｗ

>>265他

噂の自動放送福生うｐした。KEYはfussa

http://teke348.dyndns.tv/cgi-bin/upload.cgi?mode=dl&file=132

>>258
思えばE233は既に神奈川と山梨に入ったんだよな。千葉にも来ないかな・・

>>282
新潟群馬埼玉も通ってた様な…そういえば山口廣島おk(ry

>>282
まだ噂の段階だが、常磐線にならくるかもしれない

ttp://www.uploda.net/cgi/uploader1/index.php?file_id=0000180819.wmv

まだ噂の段階だが、青梅線は2008年のダイヤ改正で中央線直通の本数が倍増されるらしい。

紅山懐かしすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

立川から下りは特快表示なくなるのかぁ〜。

武蔵小金井の渋い発メロにE233って、まだ慣れていないせいか微妙な感じ。

古い昨日が止まりだす 201系

明日の運用教えて下さい

中央線(青梅・五日市線含む)・京浜東北線・常磐緩行線(メトロ千代田線含む)にE233が入った場合、運用があるのは東京都・神奈川県・山梨県・埼玉県・千葉県・茨城県になるわけか。
ついでに201がやってる諏訪の花火臨を引き継ぐ場合長野県にも入る。

209→さいたーま、東京、神奈川、千葉、茨城→5県
217→ちぃば、東京、神奈川、しぞーか→4県
231→ぐんとちばらき、さいたーま、東京、神奈川、しぞーか→8県
531→東京、ちばらき、ふくすま、栃木→5県
233→東京、神奈川、山梨、埼玉（今後千葉、茨城、静岡→7県

取手と熱海だけで1県稼いでるのがあるな
233はぐんとちに入らん限り8県にはならないみたいね

>>293
E217は茨城に入ってるよ

つ鹿島線

E233系が横ｺﾂに入れば、静岡県や群馬県にも来る可能性有り。

さっさと廃車間だー

E217は鹿島に入ってるかも。

ｽﾏｿ被った。

E233の運用範囲まとめ
(定期運用のみ)
◆八トタ車
中央線 東京〜大月
青梅線 立川〜奥多摩
五日市線 拝島〜武蔵五日市
八高線 拝島〜高麗川
富士急行 大月〜河口湖
◆宮ウラ車
京浜東北線 大宮〜大船
◆東マト車
常磐緩行線 取手〜綾瀬
千代田線 綾瀬〜代々木上原


横コツ車はﾏﾝﾄﾞｸｾから省略

300げと

　　　　　　　 ＿＿＿＿＿_
　　　　　 　 ／ ‖｀＞＜´‖ ＼
　　　　 　 　 　 ┣＝＝＝┫
　　　　 　 　 ＿‖__.|￣l.__‖＿
.　 　 　 ┌'"＿�普Q|＿|＿�普Q"'┐
　 ／￣￣○　 　 ＿＿＿ 　 　○￣￣＼
　 |‐━━─━━|‐＿＿‐|━━─━━‐|
　 |￣|￣￣￣￣||｜　 ｜||￣￣￣￣|￣|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | 　| 　 　 　 　||｜　 ｜||⊂（　＾ω＾）⊃|　＜>>296を迎えに来たお。
　 |￣￣￣￣￣´|. ｀￣´ .|｀￣￣￣￣￣|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |. ￣￣￣￣　 |┌┐ 　|　EF64 1031｜
　 |　　　　　　　　|└┘ 　|　　　　　　　　|
　 |. 　　 　 　　 　|　　ﾛ　｜　　　　　　　 |
　 |─||─◎──|───|──◎─||─|
　 |.　 ￣┌ --+-|--┰--|-+-- ┐￣　 .|
.　 |￣￣｜￣○ |￣‖￣| 宙○｜￣￣|
　　|　　｢ト　　 　 |　冂,》　!　　　 　 ｢ト　|
.　　| 　 ヾ、.＿　 | └':┘_|ノ　　＿.ノ　 |
　　 |三ｺ＝──‐─┬─‐──＝L三|
　　　＼＿＿＿＿＿_|＿＿＿＿＿_／
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―

>>270
いい性格しているね。
漏れも同じ電車に乗って青梅まで行ってきたよ。ホームでその女性運転士と
車掌がすれ違うとき、どうするのかな…と思ってね。

中野で8番に進入する233を1番をでる車内からみた。
初見ですた

◆横ｺﾂ車
東海道線
伊東線
御殿場線
湘南新宿ﾗｲﾝ高崎線直通
区間は省略

E231コツ車と同じだとすると、
東海道線 東京〜沼津
伊東線 熱海〜伊東
御殿場線 国府津〜沼津
湘南新宿ライン 小田原〜前橋
高崎･両毛線 上野〜前橋
で東京都･神奈川県･静岡県･埼玉県･群馬県だ。

さっさと立川まで複々線にしろ。
青梅線は２３１でたくさん

　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　|　⊂⊃　（〇〇） [紅山]　|
　|┏━━┯━━┯━━┓|
　|┃　　　 | 　　　│ 　 　┃|
　|┗━━┷━━┷━━┛|
　|　　 ┌────┐ 　　　|
　|　　 │紅山特快│　 　　|
　|　　 └────┘　　　 |
　|　〇　　　　　　　　　　〇 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　 │ 　 　│[=.=］｜ 　　　|
　 └──┴──┴──┘

ただコツに1本しか入らないならE217みたいに東京〜熱海の限定運用も有り得る。
そのあと大量に入れるなら話は別だが。

スレ違いだかチタの211かコツに移管されるって話はどうなったん？

なんか今日、竜王だか甲府だかの車庫にE233の4連がいた。
スーパーあずさの車内から見た。
最初、倒壊の身延線絡みで313でもいるのかと思っちゃったよ。

20時30発中央特別快速に乗りました

走ルン♪ですにしては豪華だね。

>>308
東北縦貫線開通の際には既存の211では神田付近の坂が上れないので
あぼーんして新車入れるとの事

そのころまでE233系が増備されてるか不明だが

あと、千代田線直通者絡みで反対側の小田急も233ベースの車両を作ってきそうな気がするな
小田急の千代田線直通が増えれば必然的に三社直通せざる終えなくなるし、共通仕様で作るのも
悪い話では無いだろう

ｺﾂのE233系はE231系と併結できるというから、限定ではない可能性が高い。
そういや、湘南新宿ﾗｲﾝの両毛線前橋まで行くあれはｺﾂ車なのか。

高崎線の湘南新宿ラインは全て横コツ車で運転されている。

東北縦貫線用E233ﾏﾀﾞ-?

東海道線に233が入るのはほんとなの

E233は東武50050、京王9000、メトロ10000などを圧倒していると思う。

コツE233は噂どおり130km/h対応型になるのだろうか？
その頃には踊り子もE257になってるだろうからな・・

いま国分寺で233が並ぶ

185系置き換えはE257系のままで行くのか?
E259系(E261系)になるような気がしなくもない。

>>318
その頃にはE259系とかになってるんじゃないかな？微妙にスレ違いなのでsage

>>316
ttp://www5.airnet.ne.jp/kokuden/souken.html

新宿で待ってるものの来ず…今日はもう終わりか(´･ω･`)

>>323
21:38高尾行きが来るよ

何が東海道線にＥ２３３だよ

その前に中央線高尾〜塩尻と内房・外房・成田線にＥ２３３近郊型を導入するのが先だ！

>>317
東武の糞50050なんかと比べんな
ありゃ今ごろ209クラスじゃんｗｗｗ

初めて乗ったが臭かった…

今日は20時半の特快に乗れたよ（ｗ。下りが2本だったんだな。

しかし、E233でない話題を振りまく妄想脳内アフォ厨がいるな。

>>325

まあまあ押さえて…
E217を1編成返すので、その足りない分を1編成だけE233で充当するという話
ですよ。

京浜東北線の２３３導入話ならともかく、導入予定すらたっていない路線の
話題をするとは！？アタマ大丈夫なのか？

携帯からなんだが、八王子23時以降に上りに充当されるのはある？

上り各駅停車で運用中
そろそろ阿佐ケ谷あたりかな

先行する快速から確認

京浜東北の奴も半自動＆運転台広めの近郊型仕様になるのか？

というか、中央線のも半自動はともかく運転席を広く取る必要は
無かったような気がするけどな

立川までは10年以内に踏み切りは無くなるし、そこから先で大型車が頻繁に通る
踏切が残るのは八王子-西八王子間くらいなものでしょ？

高尾や青梅以遠は山間部に入るので踏み切りは殆ど無いし

>>331
高尾2302発。

冷静に考えれ

233は東海道に入っても当面は15コテ扱いで限定運用だろう
これは東海と新宿以北の乗務員にすぐには習熟させないからってのがあるだろう

だが今後10年考えて211を押し出すのか知らんがそしたら211が今行ってる範囲にも行く必要がある
そのときにもなれば数が増えるわけだがら限定運用を解除して他の区にも訓練させ231と併結して運用ってことだろう

LEDが綺麗だ

毎日利用してるけど見たことない。

>>334
さんくす。
町田から間に合うように頑張ってみる。

>>333
333ゲットだね。
踏切に絞るなら青梅線・五日市線・八高線はダンプ街道を何本も横切るよ。

>>335
だからスレ違い、時期早々時期尚早なんだよ

もしかしたら八王子22:03東京って233だった？
いや、八王子21:59で帰ってきたんだが、国立で降りて清算機で西瓜チャージしてる時に後続で来た電車の音が静かだったもんで。

>>333
俺は近郊タイプの車体の方が好きなので、今ので良かったと思うけどね。


京浜東北も大田区内や鶴見あたりに踏切があるし、車両番号も中央の続き番号な事を考えると、車体も中央用と同様でしょ。

素晴らしい車両だね

>>330>>340
別にスレ違いでもない事柄をまだ早いという主観的理由で排除しようとしてはいけません
ここは客観性が求められる掲示板ですが頭大丈夫ですか

>>333

京浜東北線仕様の233には半自動付かないのでは？
京浜東北線仕様の233には中央線仕様の233みたいに変わった行き先が登録されるのかな？

京浜東北は続き番号なのかよ
分かりにくいから別番台にしろよ
中央線のを追加で増やしたりするかもしれないし

あれ？1000番台じゃないの？

>>337
俺も(´・ω・`)
見たことないよ…

>>333
必要性はともかく、客としてはとてつもなく邪魔極まりないな。
両端はいいが中間運転台は広くしないでほしかった。

>>345
町田、橋本、八王子は確実だな。

>>291
>>182

>>346

公式発表ではなく国電総研の情報だと思うからカッカするな！

>>344
スレタイ読めるか？

明日の深夜に御岳行きがあれば良いな。

>>349

なぜ、広くしたのか知っているの？
千葉で過過重でブレーキが効かなくなったダンプが踏切に突入して電車と
激突して運転士が殉職したんだよ。このとき背中の壁に圧迫されたのが
原因とされているから…

>>339
え？青梅線は大きい道はほとんど立体交差になってるけど・・・
特に福生〜東青梅はそう。牛浜の五日市街道、東青梅の旧青梅街道くらいか？

五日市では東秋留〜秋川の滝山街道、八高では箱根ヶ崎の青梅街道とか東飯能の299号くらいか。

>>342
考えてみると、赤羽〜大宮って踏切が1つもないね。

明日の運用希望

>>355
というより京浜東北線の品川以北で踏切があるのは東十条付近のみ。
品川から神奈川側はいっぱいある。

>>345
京浜東北線投入を発表したリリースのイラストを見る限りでは
運転台とか半自動ドアは中央線と同じような感じ

>>358
京浜東北線で半自動ボタンとかどこで使うんだよｗ

せめてこの時期、高尾以西で相模湖、四方津で
特急退避する時ぐらい半自動にできないかな？

E531みたいにドア窓広告の下に案内ステッカー
貼れば良いと思うんだが・・・

355>>

あまり言いたくはないけど、漏れはダンプの現役運転手。本線を走っていては
仕事にならないよ。千葉の事故以来規制が厳しくなったけど、これは当然の
結末。

>>360
拝島での5分待ちでもな。

安全性の面から運転台のスペースが少々広くなったくらいでガタガタ言うなよ。
幅広車両＋分割編成半減で収容力は大幅に改善してるのだから。

>>355
青梅街道は旧道で実質的には新青梅がメインだから影響は少ないかと

横田の関連施設の踏切がいくつかあるな。
そんなに車は通らないかとは思うけど、ぶつかったら第三次だな

>>360
何気と冬場の豊田の通過待ちも酷かったりする。
夕方の通勤快速だと（混んでいる）都区内区間で窓開けたまま絞めないで降りる大馬鹿が多くて
立川過ぎて一気に車内が冷え込み豊田の通過待ちで追い討ちを掛けられた事が
何度もあった

高尾以遠は昔のように冬場は完全半自動でも良いんじゃないの？
ついでに青梅線青梅以遠も

ムサコで、下りT1と上りH43(;ﾟ∀ﾟ)=3

たまらんね。

半自動は、まだ編成が少ないから、ある程度まとまって導入の段階で実施じゃないのかな？
中央線の場合、115は相模湖四方津などの長時間停車の場合に半自動扱いしてるから、あまり混乱はしないとは思うけど・・・
富士急は半自動ボタンがあるから、いっそ全駅でも半自動かもいいかもしれん。
ちなみに４／３閉め扱いもできるらしいね。

国電総研見たけど、常磐線の209も233に置きかえってマジかよ？
そして209-1000は京葉線って

>>349
運転士を守ると共に、客室も守るんだよ。
更に言えば、昔の車は運転席が狭そうに見えて客室との仕切部には機器が詰まって
かなり分厚いものとなっていた。
それを床下に持って行ったから、仕切が薄い。その結果、クハの収容力にはほとんど
差がなくなってる。それでも衝撃吸収構造を削れとでも？

>>346-347
番台というのは機械的な構造上の違いで区分するもの
君達ヲタクへのわかりやすさなんかどうでもいいし発想の順番が逆

>>352
脳内でここを中央線限定スレだと思ってる君とは話が噛み合わない

>>367
国電壮健は、インサイダー情報垂れ流しに
つき、警察とＪＲ東日本に通報した。
閉鎖も時間の問題。

>>369
こんなスレに来て語ってる時点で君もヲタクだよｗ

>>363
踏切事故の安全より小トラブルの頻発とバカ指令によるダイヤ乱れを改善して欲しいのが本音だ。
無駄に混ませないでくれよと。
それにドア位置もずれるしな。

E233運用開始6日目

ドアー位置の問題が云々されるけど、E217やE231近郊形で特に問題に
ならなかったと思う。毎回毎回ピッタリ止めてくれないから乗客も
多少ずれるものだと学習してしまうからね。

小さなトラブルをなくすのも重要だが、だからといって
踏切対策をしないでいいわけではない

>>372
お前が乗らなきゃ混雑率が下がるから乗るな
お前みたいな奴に限って、もし踏切事故が起き死者が出たら「安全面が…」とか騒ぐんだろな

北海道も、日高線で運転士が両足切断となる踏切事故があってから対策強化したな。
低重心が望ましい振子車両にあえて高運転台を採用したりしてる。
他の会社はそういう悲惨な事故に遭ってないから、今でも対策の取れていない車両を造ってる。

>>349=>>372
衝撃吸収構造が相当お嫌いなようですが、無駄なスペースではありませんので。





ちっちぇぇ(ry

きっと349=372は自分の身体が衝撃吸収構造なんだよ

今思った…
このスレって中央の233だけじゃなくて、今後出るだろう233の話題も書いていいんだね！

>>380
E233総合スレですから…

思ったんだが、最近「〜」を「?」と書く人が多いような…

でねぇよぉ！？

>>377
西日本はあんな大事故を引き起こしているのにもかかわらず
全く対策とって無い

踏切の多い路線なんて数多あんのに対策したのはスカート強化で床下の保護だけ
前面強化なんかしないので乗務員の保護なんて一切考えてませんよ
つり革も取っ手も美観を損なうからとことん減らして乗客の安全も全然考えてませんよ

それが酉クオリティ

このスレでは全く話題にならないが、純電気ブレーキや定速装置の装備ってどうなんだろ…停止直前で唸りはほとんど聞こえないな。前スレで定速うんぬんはあたが。詳しい人ヨロ

何かと正面衝突して、衝撃吸収部分の乗務員扉が
潰れた時、ｳﾃｼは運転席背後の壁をどうやってぶち
破るんだ？

乗務員室側から思いっきり体当たりすれば外れるのかな？

>>379
ID:+kXEEcMgは周りに肉がたっぷりついた超デブってことですなｗｗ

E233早く乗りてぇーー!!


中央線なんてめったに乗らないんだが(;´Д`)

>>387
だろうなｗ
ドア位置がズレるって1m以内の話なのに、その移動すらおっくうな野郎なんだからさ

新車の前に複々線はどうなった？

肉っつーか脂肪だろ？ｗ

そろそろ飽きてきたな

起動加速は大きくないけど伸びるな。下り勾配のせいだったらあれだが…
大久保→東中野
時間　速度km/h 平均加速度km/h/s
00s 00
05s 10 2.0
10s 24 2.4
15s 36 2.4
20s 49 2.6
25s 59 2.0
30s 66 1.4
35s 75 1.8
40s 83 1.6
45s 93 2.0
50s 97 0.8
55s 93 -0.8
60s 85 -1.6
65s 68 -3.4
70s 48 -4.0
75s 32 -3.2
80s 20 -2.4
85s 15 -1.0
90s 02 -2.6
92s 00 -1.0

ハン尚宮様、そろそろ飽きてきました！

おー、どんどん自分勝手に妄想が膨らんでる
盲目な鉄ヲタって恐ろしいねｗ

衝撃吸収構造そのものを否定しているわけじゃないのにな。
混雑時に邪魔なものは邪魔。それだけの話。

>>395
運転台のある車両を外せば何の問題もないだろ
嫌なら京王でも乗ってろ

>>395
嫌ならそこを避けたらええやろ

チミはそれすら行動に移せないおこちゃまでつかw

>>386
運転席後の扉は乗務員が自分で脱出するためではなく、
レスキュー隊員が簡単に運転士の後を開けて救出出来るように付けられてる。
以前の車両はバーナーで切らなきゃいけないから時間がかかった。

>>396-397
自身が極力避けるようにするのは言わずもがな。
そうやってすぐ妄想を始めるなｗ

400

それって妄想って言うのか？日本語の使い方から勉強したほうがいいと思うよ。

0U+GeakQ

冬休みの宿題やれ

衝撃吸収構造→必要
あると混雑度→上昇
じゃあなくてもいいのか→いや最優先すべきは安全面だからなきゃだめ

どれも事実だと思うが
邪魔だからなくせって主張じゃない限りあると混むっていうのは事実だろう

しかし毎日6と7の境目付近に乗ってる人もいるだろうしそんな一般人が運転室が広がったとばっちりを一番受けてるわけ。
もし自分の知り合いから「いつも乗ってる位置に新車は運転室が来て邪魔だ」って話を受けたら
>>396-397のようにおまいらは言えますか。その人は最寄り駅階段が6と7の境目にあるとしてね。
誰が一番おかしいのかってよく考えた方がいいよ

と、キチガイが申しております。

(だいたい邪魔だと言ってる奴はとっくにそんな場所外してる罠。
中央線の反対側のクソ車両に比べりゃましですよ。
あんなシートでE231より定員多いわけねえだろ、トイレなんかつけやがって死ね)

今日はまだ走ってないね。
３編成追加投入なのに、終夜臨に回すのかな？

ﾌﾟﾚﾛ

青梅線立川行きキタ。

ムコの車庫にE233が1本いる。
列車内から確認の為、番号わからず。

半ドアボタンがあるから、ドアの手すりが低めだね。１７８センチの俺でも持ちにくいくらい。
何か工夫できなかったのかな

今日の運用を教えて下さい出チ

中１　１２歳

>>412
まぁまだ待て

まんこまんこまんこまんこまんこ

6,7分前に新宿駅の下りホームで見たな

東京環状の踏切も知らん池沼が沸いてるな

あそこが全線で一番危険だが撤去できない

運転席を広くとるのは当たり前

今、新快速に乗って近江塩津にいるが、今日中に233に乗れるだろうか！？

＞>>396-397のようにおまいらは言えますか。その人は最寄り駅階段が6と7の境目にあるとしてね。

コイツ、こんなこと言ってる様じゃグリーン車なんか入ったら火つけるんじゃねーか？

＞誰が一番おかしいのかってよく考えた方がいいよ

どう見ても藻前です
本当にありがとうございました

ふと思ったのだが衝撃吸収構造、客室を削らないために、ｸﾊだけ長くするのは無理か？

…まぁ分割編成だと完全にドア位置がずれるが、京浜東北線は209と同じ完全10ｺﾃなら問題ないかと。
停止位置はずらさなあかんが。ガリガリしなきゃいいんだよね？

まぁここでがたがた言っても変わらないが。

E233今どこ〜？

今日の運用知っているかた、教えてください。

書き込んだ矢先に下りさっき青梅特快きた

09T

09Tだけですか？

>>404
知り合いなんかいないでしょｗ

>>411
おまいは162cmの俺を怒らせた

終夜臨に233回すの？
イレギュラー運用にはまだ入れないほうが

日勤教育の名のもとに行われた問題行為・ホームで寝泊まりさせる
・電車の床を舌でそうじさせる
・女性専用車で痴漢させる
・全裸写真をネット上で流す
・一切自分で物は買えず、支給される食べ物として駅構内にあるコンビニの賞味期限切れの残りものを与える
・営業中の列車に乗車し、車内で車掌の言うことを大声で反復させる
・同性愛者の幹部役員による性行為を強制させる

29TもE233だろ？

０９Ｔの上り新宿駅発車時刻をおしえてくらはい
１２時台１３時台で

>>430
14時近くだよ。

09T　33T　43T

>>430
1208T 新宿 13:52

東京発着表
09T
909T 青梅特快 　　　 957→青　梅1110
1108T 　　　　 　　　1119→立　川1150
1209T 　　　　 　　　1206→青　梅1241
1208T 　　　　 　　　1247→東　京1406
1409T 中央特快 　　　1408→高　尾1506
1508T 中央特快 　　　1516→東　京1613
1609T 　　　　 　　　1617→小金井1658
1708T 　　　　 　　　1705→東　京1746
1709T 中央特快 　　　1750→高　尾1851
1808T 中央特快 　　　1859→東　京2000
2009T 　　　　 　　　2002→高　尾2111
2108T 　　　　 　　　2118→東　京2225
2209T 　　　　 　　　2227→高　尾2332
2308T 各　　停 　　　2338→東　京2459

33T
1032T 　　　　 　　　1038→東　京1145
1133T 青梅特快 　　　1151→青　梅1307
1332T 　　　　 　　　1312→東　京1434
1433T 中央特快 　　　1438→高　尾1541
1532T 　　　　 　　　1548→東　京1654
1733T 　　　　 　　　1701→青　梅1824
1832T 　　　　 　　　1830→東　京1955
1933T 　　　　 　　　1958→豊　田2052

43T
1043T 　　　　 　　　1037→高　尾1147
1142T 中央特快 　　　1158→東　京1300
1343T 　　　　 　　　1302→青　梅1426
1442T 青梅特快 　　　1431→東　京1540
1543T 　　　　 　　　1546→豊　田1645
1642T 　　　　 　　　1650→東　京1752
1743T 　　　　 　　　1754→高　尾1903
1942T 　　　　 　　　1911→東　京2014
2043T 　　　　 　　　2016→青　梅2141
2142T 　　　　 　　　2147→立　川2216
2243T 回　　送 　　　22--→豊　田22--

23T 35T 01T

埼京線にヨ２３３投入→２０５系を短編成化してローカル投入
国府津にヨ２３３投入→２１１系を駆逐
ヨ２３３系は高タカには配属の見込みなし
長野へは三セク化の為に２０５と２１１の導入なし(ヨ１２７ないしヨ７２１
ベースの車両を投入か？)

>>437
205のローカル転属は無いと思うけどな・・・
それならまだ２１１にした方がいいような感じがするけど

4扉の上わざわざトイレまでつけないといけないからね

今、国立で下りにグモがあったらしい

>>435
遂に上りの青梅特快か

233初グモｷﾀ―――？

1015Tｸﾞﾓｷﾀｰ

ヨ233運用は確変ﾓｰﾄﾞ突入か

車掌ｻﾝ声が震えてる。

運用ズレそだな

今御茶ノ水に233特別快速東京行き停車中。

当該は１１７４T?

運用確変決定だな。

グモスレによると東京駅で233系撮影会開催中らしい。

０９Ｔに入ってるなら終夜臨時の9109T〜9308Tで
東京〜高尾一往復するはずだが、
人身事故発生で運用乱れたらわからんなぁ

>>385
うまく表現できないけど、停止寸前に純（全）電気ブレーキ車特有の感じがある。

28Tは高尾行きに変更。

いま高尾をフツーに出てった…(上り)

東京駅放送『西武電鉄』

青梅特快見たいから行こうと思ったけど
運用ずれたなら行かない。

走るんで〜す♪♪走るんで〜す♪♪走るんで〜す♪♪走るんで〜す♪♪走るんで〜す♪♪走るんで〜す♪♪走るんで〜す♪♪走るんで〜す♪♪走るんで〜すと言えば糞車両♪♪でもね〜〜Ｅ２３３は違うんだよぉ〜〜〜♪♪

233どこ？

>>457
今御茶ノ水出た。快速

俺今御茶ノ水に着いたorz

暇だし東京で233待ってるか

>>457
ありがとう。高尾行かな？

ミスった
>>458だった。すいません

>>462
はい。高尾行きです。

拝島12:23発の青梅行きにT3ktkr

国立の人身事故で青梅線に閉じ込められてる？

拝島1223発の青梅行がE233。折り返しでどうなるかな。

>>464
いや、これは所定の青梅線内折り返し

ダイヤ混乱してるが、今日も高尾以西はないな。

終夜運転には３本動員してほしい。

青梅線封じ込め運用って事は路線図も青梅・五日市バージョンに変わるのか？

>>466
そうなんだ。ちなみに番号は1209Tだった。折り返しまでに直通再開するかな？

09Tは運用乱れも青梅線内折り返しで無事回避、終夜運用突入か？

拝島で車両交換らしい。
表示は拝島になっている＠青梅

写真うP

>>406-407>>418>>425
「衝撃吸収構造が必要かどうか」と「あったら狭い」は別問題。「必要」であるし「あったら狭い」
「狭い」というネガティブな面から語ってるせいで俺が衝撃吸収構造に批判的であると勝手に考えてるでしょ。
だいたい君達みたいな徒歩通学の中学生で降りる位置や乗る駅の階段によって毎日乗る位置が決まってる人がいることを知らないなら書かなくていいよ。
毎日乗る位置が決まってる人に向かって「なら場所変えろよ」とか言う方がどう考えても頭おかしいです。部屋に家具置いたら狭くなるけど「じゃあ何も置かなきゃいいじゃん」って言わないのと同じ。

T3、立川行きで折り返しですorz ＠青梅

E233

昨日は立川ルミネに車止めて
10:48と14:48の上り中央特快に乗って東京まで行って
15:51の下り青梅特快に乗って帰ってきた。
キセルは一切してないよ。

>>451
レスサンクス。三菱製だから純電気ブレーキかな。ただ停止直前に音が消える辺りは珍しいね。

東京13:02発高尾はいつ到着するん?ずっと待ってるんだが?

>>473
ドア一つ分移動する余裕もないのかよｗ

今更だけど、LED二段にする必要あったのか？
一般人からすればゴチャゴチャして見辛いだけの気がするんだが。
「快速　東　京」→「快速　次は中野」とかにすればいいのに。

かいじ運休か？あずさ動いてる？ いますぐ白馬に行きたいんだか．

>>473
その程度の変化に対応できないならロクな仕事はできないと思うが。
こちとら事業部長の気ままな指示や担当・主任のわがまま聞かされているから、乗車位置が変わるくらい大したことには聞こえないぞ。

>>473
頭のおかしい人は自分がおかしいとは気付いてないとはよく言ったもんだなｗ

＞部屋に家具置いたら狭くなるけど「じゃあ何も置かなきゃいいじゃん」って言わないのと同じ。

どこが同じだよ
馬鹿ｼﾞｬﾈｰﾉ？

>>473
＞毎日乗る位置が決まってる人に向かって「なら場所変えろよ」とか言う方がどう考えても頭おかしいです。

はいはい、藻前は今まで通りこれからは側面の壁となるところで一生待ってろｗ

〉〉423
電車通学だったらどうなる？

>>479
別に見づらくないがね。

>>480
両方動いてる。

09T T3
6分延
行き先変更
東京→立川行き

>>479
233に限らないが、太字のフォントをもうちょっとどうにかしてほしい
あと英小文字のgの位置

09Tはいまどこですか？

立川発1327→拝島行き

>>480
都心からなら長野新幹線→長野東口からバスのが早いんじゃ

>>473
さすがの俺もそこまでは支持できませんｗ
文句はあるが入ったものは仕方ないんだからさ

>>492
ありがとうございます。

拝島に233きた

43Tはどうなってますか？

拝島止まりの233は各停拝島行き表示のまま拝島電留線に入庫を確認。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
（●）（●）（●）（●）（●）（●）（●）（●）（●）（●）（●）（●）（●）（●）（●）（●）（●）（●）（●）（●）
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
（●）（●）（●）（●）（●）（●）（●）（●）（●）（●）（●）（●）（●）（●）（●）（●）（●）（●）（●）（●）
□□□■■■■■□■□□□■□■■■■□□■■■■□■□□□■□■■■■□□□□□
□□□□□■□□□■□□□■□■□□□□□■□□□□■■□□■□■□□□■□□□□
□□□□□■□□□■■■■■□■■■■□□■■■■□■□■□■□■□□□■□□□□
□□□□□■□□□■□□□■□■□□□□□■□□□□■□□■■□■□□□■□□□□
□□□□□■□□□■□□□■□■■■■□□■■■■□■□□□■□■■■■□□□□□
　　　　　　　　　ｒ'＾⌒⌒ヽ,ｒ''⌒｀ヽ、
　　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;ゝ　 ＿人从∧从人从/＼
　　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノﾉ´｀´｀ヽ;;;;;;;;;;;;i　ヽ
　　　　　　!;;;;;;;;;;;;イ::. ＼　　／ ヽ;;;ﾉ　　　ノ 　　
　　　　　　ゝ;;;;;;;|::::　（◎） ,（◎）　|ｼ ＜　 　　　喝！
　　　　　　从从/: ＼　　､_!　　/ ﾉ　　　　ヽ 　
　　　　　　　从从　　i'/ｴｪｪｪｦ i　l　　 　 ノ　　
　　　　　　　　ﾉ从ヽ._!!l lｰrｰ､/_/　　　　　　VWｖＶＷｖＶＷＷＶ
　　　　　　　　　　　　　 ヽﾆﾆｿ
□□□■■■■■□■□□□■□■■■■□□■■■■□■□□□■□■■■■□□□□□
□□□□□■□□□■□□□■□■□□□□□■□□□□■■□□■□■□□□■□□□□
□□□□□■□□□■■■■■□■■■■□□■■■■□■□■□■□■□□□■□□□□
□□□□□■□□□■□□□■□■□□□□□■□□□□■□□■■□■□□□■□□□□
□□□□□■□□□■□□□■□■■■■□□■■■■□■□□□■□■■■■□□□□□

拝島始発1451→青梅特快東京行き

あの黄色い種別は各駅停車だったのか…
西武ホームからで読めなかったが何かと思った。

　　　　　　　(●)(●)●)●)(●))(●)(●)(●)(●)(●))(●)＿＿／
　　　　　　(●)(●)(●)(●))(●)(●)(●),,r==､(●)(●)(●)
　 　＿＿(●)(●)((●)((●))(●)(●)(●)ii●　l(●)(●)(●)＿＿
　／　　(●)(●)(●)(●)(●))(●)(●)(●ﾞ'‐='"(●)(●)(●)　　 ＼
　 　＿ (●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)))(●)(●)(●)(●)＿
　／　　(●)(●)(●)(●)(●))(●)(◎)(●))(●)(●)(●)(●)　 ＼
　　 　＿(●)(●,,r==､(●))(●)(◎)(●))(●)(●)(●)(●)＿
　　　　　　(●)((ii　,●l)(●))(●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)
　 　＿＿(●)(●ﾞ'‐='"((●))(●)(●)(●))(●)(●)(●)(●)＿
　／　　(●)(●)(●)(●)(●))(●)(●,,r==､(●)(●)(●)(●)　　 ＼
　 　＿ (●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)ii ● ))(●)(●)(●)(●)＿
　／　　(●)(●)(丿"~"i i(●)(●)(●)ﾞ'‐='"(●)(●)(●)(●)　 ＼
　　 　＿(●)(●)(",, )(X)ヽヽ(●))(●)(●))(●)(●)(●)(●)＿
　　　　　　(●)(●)＼ ヽXヽヽ(●))(●)(●)(≡)(≡)(●)(●)
　 　＿＿(●)(●)((●＼ヽ Xヽヽ(●)((●))(●)(●)(ミ)(●)＿＿
　／　　(●)(●),,r==､)( ＼,",",ソ●(●))(●),,r==､●)(●)　　 ＼　　　　食われろ
　 　＿ (●)(●)ii　,●l)(●)(●)(●)(●)))(●ii●　;)(●)(●)＿
　／　　(●)(●)ﾞ'‐='"(●)(●))(●)(●)(●))((ﾞ'‐='"(●)(●)　 ＼
　　 　＿(●)(●)●)(●)(●))(●)(●)(●))(●)(●)(●)(●)
　　／　 (l●)(●)(●),,r==､)(●)(●)(●)(,,r==､)(●)(●l；)　　＼
　　|　.　 (l；●)(●)(● ,● ))(●))(●)(●)ii ● l)(●)(●)　　　 |
　　|　　.　(0●)(●)(●ﾞ'‐='"●))(●)(●)(ﾞ'‐='"(●))(●)Ｏ)　　　　|
　 ,;;　　　　(：●)●)(●)(●)(●)(●)(●)(●))(●))(●；)　　　　　　。
　　　　　　　(о●)(●))(●)(●))(●)(●)(●)(●)●》)
　　　　　　　　 ( ;●ξ巛：)( ;●ξ(●)(●,--'""ヽ●：( ;）
　　　　　　　　　　　巛巛ミ巛ミミミ//二二ノ""^ソ彡
　　　　　　　　　　　 　巛((ミミ((巛ﾍ`＼┼┼┼ ,!ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　巛王 ＼"ヽ-;:,,,,,,ﾉ

□□□□□□□□□□□■■■□□■■■■■■■■■■■■□□
□□□□□□□□□□■■□■■□□■■■■■■■■■■■■□
□□□□□□□□□■■■■□■■■■□□■■■■■■■■■□
□□□□□□□□□■■■■■■■□□□□□■■□□■■■■■
□□□□□□□□■■■■■□□□□□□□□□□□□□□■■■
□□□□□□□□■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□■■
□□□□□□□□■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□■■
□□□□□□□□■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□■■
□□□□□□□□■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□■■
□□□□□□□□■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□■■
□□□□□□□□■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□■□
□□□□□□□■■■■■□□■■■■□□□□□□□□□□■□
□□□□□□□■□■■□■■■■■■■■□□□□■■■■■□
□□□□□□□■□□■□■■■■■■■■■□■■■■■■■□ 　　
□□□□□□□■□■■□□■■■■■■■□□■■■■■■■□
□□□□□□□■□□■□□□■■■■■■□□□■■■■■■□
□□□□□□□■□□□□□□□□■■■□□□□□■■■■■□
□□□□□□□■■□□□□□□□□□□□□□□□□□□■□□
□□□□□□□□■□■□□□□□□□□□□□□□□□□■□□
□□□□□□□□■■■□□□□□□□□□□□□□□□□■□□
□□□□□□□□□■■□□□□□□□□■■□■■□□■■□□
□□□□□□□□□■■□□□□□□□□□□■■□□□■□□□
□□□□□□□□□■□■□■□□□□□□□□□□□■■□□□
□□□□□□□□□■□■■■□□□■■■■■■■□■□□□□
□□□□□□□□■■■□■■□□□□□□□□□■■■□□□□
□□□□□□□□■■■■□■■□□□□■■■■□■■□□□□
□□□□□□□■■■■■■■■□□□□□□□□■■□□□□□
□□□□□□■■■■■■■■■■□□□□□□□■□□□□□□
□□□□■■■■■■■■■■■■■□□□□□■■□□□□□□
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■□□□□□□

　　　　　　　　　　　　　　■■■■■■■■
　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■■■■■■■■■■■　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　■■■■■■■■■■■■■■　　　　　　 　　　お前ら
　　　　　　　　　　　　　　　　■■■■■■　〜〜　■■■■■■　　　　 ポアだ
　　　　　　　　　　　　　　■■■■■■〜〜〜〜〜〜■■■■■■　　　
　　　　　　　　　　　　　■■■■■　〜〜〜〜〜〜〜〜　■■■■■
　　　　　　　　　　　　　■■■■■　　　■■〜〜■■　　　■■■■■
　　　　　　　　　　　■■■■■　　■■■　〜〜 　 ■■■　　■■■■■
　　　　　　　　　　　■■■■　　　　　　　　　｜｜　　　　　　　　　　■■■■
　　　　　　　　　　■■■■■　　　〓〓〓〓｜｜〓〓〓〓　　　■■■■■
　　　　　　　　　　■■■■　　　〓　　　　　 ｜｜　　　　　　〓　　　■■■■
　　　　　　　　　　■■■■　　　　　　　　／／　　＼＼　　　　　　　■■■■
　　　　　　　　　　■■■■　　　　　　／／（　●●　）＼＼　　　　　■■■■
　　　　　　　　　　■■■■　　　　／／　■■■■■■　＼＼　　　■■■■
　　　　　　　　　　■■■■■　　／　■■■■■■■■　＼　　■■■■■
　　　　　　　　　　■■■■■　　　■／〓〓〓〓〓〓＼■　　　■■■■■
　　　　　　　　　　■■■■■■　■　／▼▼▼▼▼▼＼　■　■■■■■■
　　　　　　　　　　■■■■■■■■■　▼▼▼▼▼▼　■■■■■■■■■
　　　　　　　　　■■■■■■■■■■■　　　■■　　　■■■■■■■■■■
　　　　　　　　■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
　　　　　　　■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
　　　　　　■■■■／　　　■■■■■■■■■■■■■■■■■■＼■■■■■
　　＿＿■■■／　　　　　■■■■■■■■■■■■■■■■■■　　 ＼■■■■＿＿
／　　　　　　　　＼　　　　　　■■■■■■■■■■■■■■■■　　　　／　　　　　　　　　

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

>>498
それホント？

東京駅で09T待ってたら201が来たorz...

□□□■■■■■□■□□□■□■■■■□□■■■■□■□□□■□■■■■□□□□□
□□□□□■□□□■□□□■□■□□□□□■□□□□■■□□■□■□□□■□□□□
□□□□□■□□□■■■■■□■■■■□□■■■■□■□■□■□■□□□■□□□□
□□□□□■□□□■□□□■□■□□□□□■□□□□■□□■■□■□□□■□□□□
□□□□□■□□□■□□□■□■■■■□□■■■■□■□□□■□■■■■□□□□□
□□□■■■■■□■□□□■□■■■■□□■■■■□■□□□■□■■■■□□□□□
□□□□□■□□□■□□□■□■□□□□□■□□□□■■□□■□■□□□■□□□□
□□□□□■□□□■■■■■□■■■■□□■■■■□■□■□■□■□□□■□□□□
□□□□□■□□□■□□□■□■□□□□□■□□□□■□□■■□■□□□■□□□□
□□□□□■□□□■□□□■□■■■■□□■■■■□■□□□■□■■■■□□□□□
□□□■■■■■□■□□□■□■■■■□□■■■■□■□□□■□■■■■□□□□□
□□□□□■□□□■□□□■□■□□□□□■□□□□■■□□■□■□□□■□□□□
□□□□□■□□□■■■■■□■■■■□□■■■■□■□■□■□■□□□■□□□□
□□□□□■□□□■□□□■□■□□□□□■□□□□■□□■■□■□□□■□□□□
□□□□□■□□□■□□□■□■■■■□□■■■■□■□□□■□■■■■□□□□□
□□□■■■■■□■□□□■□■■■■□□■■■■□■□□□■□■■■■□□□□□
□□□□□■□□□■□□□■□■□□□□□■□□□□■■□□■□■□□□■□□□□
□□□□□■□□□■■■■■□■■■■□□■■■■□■□■□■□■□□□■□□□□
□□□□□■□□□■□□□■□■□□□□□■□□□□■□□■■□■□□□■□□□□
□□□□□■□□□■□□□■□■■■■□□■■■■□■□□□■□■■■■□□□□□

駄駄駄駄駄糞駄駄駄駄駄駄駄駄糞糞糞駄駄駄駄駄駄駄駄駄
駄駄駄駄駄■■糞駄駄駄駄駄駄糞■糞駄駄駄駄駄駄駄駄駄
駄駄駄駄糞■■駄駄駄駄駄駄駄■■糞駄駄駄駄駄駄駄駄駄
駄駄駄糞■■糞駄駄駄駄駄駄糞■■糞糞糞糞■■糞駄駄駄
駄駄駄■■■駄駄糞糞駄駄駄糞■■■■■■■■■糞駄駄
駄糞糞■■糞駄糞■■糞駄糞■■糞糞糞糞糞■■■駄駄駄
糞■■■■糞糞■■糞駄駄糞■■■駄駄駄糞■■糞駄駄駄
糞■■■■糞糞■糞駄駄糞■■糞■糞駄糞■■■駄駄駄駄
駄糞■■■■■■糞駄糞■■糞糞■■糞■■■糞駄駄駄駄
駄駄糞■■■■糞糞駄糞■糞駄駄糞■■■■糞駄駄駄駄駄
駄駄駄糞■■糞糞■糞駄糞駄駄駄駄糞■■■駄駄駄駄駄駄
駄駄駄糞■■駄駄■■糞駄駄駄駄駄糞■■糞糞駄駄駄駄駄
糞糞糞■■■糞■■■■糞駄駄糞糞■■■■■糞駄駄駄駄
■■■■■■■■糞■■糞糞■■■■糞■■■■■■糞糞
■■糞糞糞■■駄駄糞糞■■■■糞糞駄駄糞■■■■■糞
糞糞糞駄駄■■駄糞糞糞■■■糞糞■糞糞糞糞■■■■糞
駄■■■糞■■糞■■糞■■糞駄糞■■■■糞糞糞糞糞駄
駄■■■糞■■糞■■糞糞糞駄駄糞■■■■■■糞駄駄駄
駄■■■糞■■駄糞■■駄駄駄駄駄糞糞■■■■糞駄駄駄
糞■■■駄■■駄糞■■糞駄駄糞駄駄駄糞■■糞駄駄駄駄
糞■■■駄■■駄糞■■糞駄糞■■糞糞糞駄駄駄駄駄駄駄
糞■■糞駄■■駄駄■■糞駄糞■■■■■糞糞駄駄駄駄駄
糞■■糞駄■■糞駄糞糞駄駄糞■■■■■■■■糞糞駄駄
糞■■糞駄■■糞駄駄駄駄駄駄糞糞■■■■■■■糞駄駄
駄駄駄駄駄■■糞駄駄駄駄駄駄駄駄駄糞■■■■■糞駄駄
駄駄駄駄駄■■糞駄駄駄駄駄駄駄駄駄駄駄糞糞糞糞駄駄駄
駄駄駄駄駄糞駄駄駄駄駄駄駄駄糞糞糞駄駄駄駄駄駄駄駄駄

■■□■■■■□■■■■□■■■■■■■■■■□■■■■■■■■
■■□□□□■■□■■■□■■□□□□□■■■□■■■■■■■■
■■□■■□■■□■■■□■■■■■■□■■■□■■■■■■■■
■□■■■□■■■■■□■■■■■■□■■■■□■■■■■■■■
■□■■■□■■■■■□■■■■■■□■■■■□■■■□■■■■
■■■■■□■■■■■□■■■■■□■■■■■□■■■□■■■■
■■■■□■■■■■□■■■■■■□□■■■■□■■□■■■■■
■■■■□■■■■■□■■■■■□■■□■■■□■■□■■■■■
■■■□■■■■■□■■■■■□■■■■□■■□■□■■■■■■
■■□■■■■■□■■■■■□■■■■■■■■□□■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■□■■■■■□■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■□□■■■■■□■■■■■■■□□□□□□□□□□□□■■
■■□□■■■■■□□□□□□■■■■■■■■■■■■■□□■■
■□□■■□■■■□■■■■□■■■■■■■■■■■■□□■■■
■■□■□□■■□□□■■□□■■■■■■■■■■■□□■■■■
■■■□□■■□□■□□□□■■■■■■■■■■■□□■■■■■
■■□□■■■■■■■□□■■■■■■■■■■■□□■■■■■■
■■□■■■□■■■□□□□■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■□□□□□□■■□□■■□□■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■■■□■■■□□■■■■□□■■■■■■■■□■■■■■■■
■■□■□■□■■■■□□■■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■□■□■□■■■■■□□■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■□□■□■□■■■■■■■■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■□■■□■■■■□□□■■■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■■■□■■■■■■□□□■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■■■□■■■■■■■■□□■■■■■■□□□□■■■■■■■

今日のNGID:MJOdFxp9

>>505
来年になったら、そのセリフの２０１系がＥ２３３系になっている
ぞｗｗｗ。

NGID追加> QNdCWTDd

荒らしは233でグモっていいから消えろっ!!!

　　　　　　　(●)(●)●)●)(●))(●)(●)(●)(●)(●))(●)＿＿／
　　　　　　(●)(●)(●)(●))(●)(●)(●),,r==､(●)(●)(●)
　 　＿＿(●)(●)((●)((●))(●)(●)(●)ii●　l(●)(●)(●)＿＿
　／　　(●)(●)(●)(●)(●))(●)(●)(●ﾞ'‐='"(●)(●)(●)　　 ＼
　 　＿ (●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)))(●)(●)(●)(●)＿
　／　　(●)(●)(●)(●)(●))(●)(◎)(●))(●)(●)(●)(●)　 ＼
　　 　＿(●)(●,,r==､(●))(●)(◎)(●))(●)(●)(●)(●)＿
　　　　　　(●)((ii　,●l)(●))(●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)
　 　＿＿(●)(●ﾞ'‐='"((●))(●)(●)(●))(●)(●)(●)(●)＿
　／　　(●)(●)(●)(●)(●))(●)(●,,r==､(●)(●)(●)(●)　　 ＼
　 　＿ (●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)ii ● ))(●)(●)(●)(●)＿
　／　　(●)(●)(丿"~"i i(●)(●)(●)ﾞ'‐='"(●)(●)(●)(●)　 ＼
　　 　＿(●)(●)(",, )(X)ヽヽ(●))(●)(●))(●)(●)(●)(●)＿
　　　　　　(●)(●)＼ ヽXヽヽ(●))(●)(●)(≡)(≡)(●)(●)
　 　＿＿(●)(●)((●＼ヽ Xヽヽ(●)((●))(●)(●)(ミ)(●)＿＿
　／　　(●)(●),,r==､)( ＼,",",ソ●(●))(●),,r==､●)(●)　　 ＼　　　　食われろ
　 　＿ (●)(●)ii　,●l)(●)(●)(●)(●)))(●ii●　;)(●)(●)＿
　／　　(●)(●)ﾞ'‐='"(●)(●))(●)(●)(●))((ﾞ'‐='"(●)(●)　 ＼
　　 　＿(●)(●)●)(●)(●))(●)(●)(●))(●)(●)(●)(●)
　　／　 (l●)(●)(●),,r==､)(●)(●)(●)(,,r==､)(●)(●l；)　　＼
　　|　.　 (l；●)(●)(● ,● ))(●))(●)(●)ii ● l)(●)(●)　　　 |
　　|　　.　(0●)(●)(●ﾞ'‐='"●))(●)(●)(ﾞ'‐='"(●))(●)Ｏ)　　　　|
　 ,;;　　　　(：●)●)(●)(●)(●)(●)(●)(●))(●))(●；)　　　　　　。
　　　　　　　(о●)(●))(●)(●))(●)(●)(●)(●)●》)
　　　　　　　　 ( ;●ξ巛：)( ;●ξ(●)(●,--'""ヽ●：( ;）
　　　　　　　　　　　巛巛ミ巛ミミミ//二二ノ""^ソ彡
　　　　　　　　　　　 　巛((ミミ((巛ﾍ`＼┼┼┼ ,!ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　巛王 ＼"ヽ-;:,,,,,,ﾉ

□□□□□□□□□□□■■■□□■■■■■■■■■■■■□□
□□□□□□□□□□■■□■■□□■■■■■■■■■■■■□
□□□□□□□□□■■■■□■■■■□□■■■■■■■■■□
□□□□□□□□□■■■■■■■□□□□□■■□□■■■■■
□□□□□□□□■■■■■□□□□□□□□□□□□□□■■■
□□□□□□□□■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□■■
□□□□□□□□■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□■■
□□□□□□□□■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□■■
□□□□□□□□■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□■■
□□□□□□□□■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□■■
□□□□□□□□■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□■□
□□□□□□□■■■■■□□■■■■□□□□□□□□□□■□
□□□□□□□■□■■□■■■■■■■■□□□□■■■■■□
□□□□□□□■□□■□■■■■■■■■■□■■■■■■■□ 　　
□□□□□□□■□■■□□■■■■■■■□□■■■■■■■□
□□□□□□□■□□■□□□■■■■■■□□□■■■■■■□
□□□□□□□■□□□□□□□□■■■□□□□□■■■■■□
□□□□□□□■■□□□□□□□□□□□□□□□□□□■□□
□□□□□□□□■□■□□□□□□□□□□□□□□□□■□□
□□□□□□□□■■■□□□□□□□□□□□□□□□□■□□
□□□□□□□□□■■□□□□□□□□■■□■■□□■■□□
□□□□□□□□□■■□□□□□□□□□□■■□□□■□□□
□□□□□□□□□■□■□■□□□□□□□□□□□■■□□□
□□□□□□□□□■□■■■□□□■■■■■■■□■□□□□
□□□□□□□□■■■□■■□□□□□□□□□■■■□□□□
□□□□□□□□■■■■□■■□□□□■■■■□■■□□□□
□□□□□□□■■■■■■■■□□□□□□□□■■□□□□□
□□□□□□■■■■■■■■■■□□□□□□□■□□□□□□
□□□□■■■■■■■■■■■■■□□□□□■■□□□□□□
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■□□□□□□

年の瀬に 論破の腹癒せ スレ荒らし

で、19T充当ヘセって翌日は21Tって訳じゃないんですかね？

やっとｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!
1426発豊田行きになる模様

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■■■■
■■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■■■■
■■■■■□□□■■■■■■■■■■■■■■■■□□□■■■■■
■■■■■□□□■■□□□□□□□□□□□□■■□□■■■■■■
■■■■□□□■■■□□□□□□□□□□□□■■□■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□■■■■■■■■
■■■■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■□□□■■□□□■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■□□□■■■□□□■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■□□□■■■□□□■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■□□□■■■■□□□■■■■□■■■■■■■
■■■■■■■■■□□□■■■■■■□□□■■■□□■■■■■■
■■■■■■■□□□□■■■■■■■□□□□□□□□□■■■■■
■■■■□□□□□■■■■■■■■■■□□□□□□□□□■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

>>512
だったらせめて来年で…
せめて今年中つーか今日中は血の洗礼は受けずに済んでほしいわ。

　　　　　　　　　　　　　　■■■■■■■■
　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■■■■■■■■■■■　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　■■■■■■■■■■■■■■　　　　　　 　　　お前ら
　　　　　　　　　　　　　　　　■■■■■■　〜〜　■■■■■■　　　　 ポアだ
　　　　　　　　　　　　　　■■■■■■〜〜〜〜〜〜■■■■■■　　　
　　　　　　　　　　　　　■■■■■　〜〜〜〜〜〜〜〜　■■■■■
　　　　　　　　　　　　　■■■■■　　　■■〜〜■■　　　■■■■■
　　　　　　　　　　　■■■■■　　■■■　〜〜 　 ■■■　　■■■■■
　　　　　　　　　　　■■■■　　　　　　　　　｜｜　　　　　　　　　　■■■■
　　　　　　　　　　■■■■■　　　〓〓〓〓｜｜〓〓〓〓　　　■■■■■
　　　　　　　　　　■■■■　　　〓　　　　　 ｜｜　　　　　　〓　　　■■■■
　　　　　　　　　　■■■■　　　　　　　　／／　　＼＼　　　　　　　■■■■
　　　　　　　　　　■■■■　　　　　　／／（　●●　）＼＼　　　　　■■■■
　　　　　　　　　　■■■■　　　　／／　■■■■■■　＼＼　　　■■■■
　　　　　　　　　　■■■■■　　／　■■■■■■■■　＼　　■■■■■
　　　　　　　　　　■■■■■　　　■／〓〓〓〓〓〓＼■　　　■■■■■
　　　　　　　　　　■■■■■■　■　／▼▼▼▼▼▼＼　■　■■■■■■
　　　　　　　　　　■■■■■■■■■　▼▼▼▼▼▼　■■■■■■■■■
　　　　　　　　　■■■■■■■■■■■　　　■■　　　■■■■■■■■■■
　　　　　　　　■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
　　　　　　　■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
　　　　　　■■■■／　　　■■■■■■■■■■■■■■■■■■＼■■■■■
　　＿＿■■■／　　　　　■■■■■■■■■■■■■■■■■■　　 ＼■■■■＿＿
／　　　　　　　　＼　　　　　　■■■■■■■■■■■■■■■■　　　　／　　　　　　　　　

　　　　　iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶
　　　　iiiiiiiiiiiiiiiiiiii／￣￣￣￣￣￣ ＼ミiiiiiヽ
　　　iiiiiiiiiiiiiiiiii／ 　　　　　　　　　　　 　＼iiiiiiiゞ
　　　iiiiiiiiiiii／　　 　　　　　　　　　　　　 　　＼iiヽ
　　iiiiiiiiiiiiiii《 　　　━━━'/　　ヽ━━━ 　　ヽミヽ　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　.iiiiiiiiii彡/ 　　 >┬o┬､ ,.::　　　.::y┬o┬< 　ヽiiiii| 　 ＜　くたばれ お前ら公開処刑だ
　..iiiiiiiiiiiii》| 　 　`┴‐┴' 　　　 　　`┴‐┴'　　 |iiiii|　　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　iiiiiiiiiiiiiiii|,　 　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　|iii|
..iiiiiiiiiiiiiiiiii, 　　　　　　　 （　●　●　）　 　 　 　.|iiii|
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii　　　　　　　》━━━━《 　 　 　 ....|iiiii|
iiiiiiiiiiiiiii《《《ヽ　　　　　》　／￣￣＼　《 　 　 ...|iiiiiiii|
iiiiiiiii《《《《《《《《　　　 《《　＼￣￣／　》》 　 ...|iiiiiiiiii|
iiiiiiiiiiii《《《《《《《《《《《　》》　　￣￣　　《《　》》》》》iiiii|
iiiiiiiiii《《《《《《《《《《《《《《《《《《《《》》》》》》》》》》》》》》iii
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》iii 　　　,..-''"´￣　`ヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》ii 　　_」　 ,／´ 　 　　ヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiii_巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》 　　く.　`く　　 ,.-''´　　 ヽ
┬┬┬┬┬／巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》 r-､　　`r‐ﾍ. 〈 　 ,. -''"　 ヽ
t井t井t井/ 　/井井＼巛巛巛巛巛》》》》》》》》》　＼井ヽ.ヽ　｀''ヽ_〈　r┬　　|
:井 :井:井|　　|ヽ 井井＼巛巛巛巛巛》》》》》# ヽ　　ヽ井ヽ ヽ､＿＿ゝ-' 　 |
井井 井|　　| #ヽ井井#＼巛巛巛巛》》》 井 井tヽ　　ヽ井|ヽ 　　|　l、　　　|
f#ff#f#f |　　|井#ヽ:井井#＼巛巛巛井井井｜井|　　|井|井　　ﾉ 　 ヽ　　 |
井井# #|　　|井井ヽ井井井＼　,/井井井井 井　t|　　|井#t 　/ 　 　 　 　 |
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

□□□□□□□□□□□■■■□□■■■■■■■■■■■■□□
□□□□□□□□□□■■□■■□□■■■■■■■■■■■■□
□□□□□□□□□■■■■□■■■■□□■■■■■■■■■□
□□□□□□□□□■■■■■■■□□□□□■■□□■■■■■
□□□□□□□□■■■■■□□□□□□□□□□□□□□■■■
□□□□□□□□■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□■■
□□□□□□□□■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□■■
□□□□□□□□■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□■■
□□□□□□□□■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□■■
□□□□□□□□■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□■■
□□□□□□□□■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□■□
□□□□□□□■■■■■□□■■■■□□□□□□□□□□■□
□□□□□□□■□■■□■■■■■■■■□□□□■■■■■□
□□□□□□□■□□■□■■■■■■■■■□■■■■■■■□ 　　
□□□□□□□■□■■□□■■■■■■■□□■■■■■■■□
□□□□□□□■□□■□□□■■■■■■□□□■■■■■■□
□□□□□□□■□□□□□□□□■■■□□□□□■■■■■□
□□□□□□□■■□□□□□□□□□□□□□□□□□□■□□
□□□□□□□□■□■□□□□□□□□□□□□□□□□■□□
□□□□□□□□■■■□□□□□□□□□□□□□□□□■□□
□□□□□□□□□■■□□□□□□□□■■□■■□□■■□□
□□□□□□□□□■■□□□□□□□□□□■■□□□■□□□
□□□□□□□□□■□■□■□□□□□□□□□□□■■□□□
□□□□□□□□□■□■■■□□□■■■■■■■□■□□□□
□□□□□□□□■■■□■■□□□□□□□□□■■■□□□□
□□□□□□□□■■■■□■■□□□□■■■■□■■□□□□
□□□□□□□■■■■■■■■□□□□□□□□■■□□□□□
□□□□□□■■■■■■■■■■□□□□□□□■□□□□□□
□□□□■■■■■■■■■■■■■□□□□□■■□□□□□□
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■□□□□□□

233どこ？

>>522
オレの胃の中。

【中央線快速電車　直通運転再開】中央線快速電車は、人身事故の影響で、青梅線への直通運転を中止していましたが、直通運転を再開しおおむね平常通り運転しています。

□□□□□□□□□□□■■■□□■■■■■■■■■■■■□□
□□□□□□□□□□■■□■■□□■■■■■■■■■■■■□
□□□□□□□□□■■■■□■■■■□□■■■■■■■■■□
□□□□□□□□□■■■■■■■□□□□□■■□□■■■■■
□□□□□□□□■■■■■□□□□□□□□□□□□□□■■■
□□□□□□□□■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□■■
□□□□□□□□■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□■■
□□□□□□□□■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□■■
□□□□□□□□■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□■■
□□□□□□□□■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□■■
□□□□□□□□■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□■□
□□□□□□□■■■■■□□■■■■□□□□□□□□□□■□
□□□□□□□■□■■□■■■■■■■■□□□□■■■■■□
□□□□□□□■□□■□■■■■■■■■■□■■■■■■■□ 　　
□□□□□□□■□■■□□■■■■■■■□□■■■■■■■□
□□□□□□□■□□■□□□■■■■■■□□□■■■■■■□
□□□□□□□■□□□□□□□□■■■□□□□□■■■■■□
□□□□□□□■■□□□□□□□□□□□□□□□□□□■□□
□□□□□□□□■□■□□□□□□□□□□□□□□□□■□□
□□□□□□□□■■■□□□□□□□□□□□□□□□□■□□
□□□□□□□□□■■□□□□□□□□■■□■■□□■■□□
□□□□□□□□□■■□□□□□□□□□□■■□□□■□□□
□□□□□□□□□■□■□■□□□□□□□□□□□■■□□□
□□□□□□□□□■□■■■□□□■■■■■■■□■□□□□
□□□□□□□□■■■□■■□□□□□□□□□■■■□□□□
□□□□□□□□■■■■□■■□□□□■■■■□■■□□□□
□□□□□□□■■■■■■■■□□□□□□□□■■□□□□□
□□□□□□■■■■■■■■■■□□□□□□□■□□□□□□
□□□□■■■■■■■■■■■■■□□□□□■■□□□□□□
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■□□□□□□

>>524
犯罪者乙

>>522
今新宿についた

　　　　　　　(●)(●)●)●)(●))(●)(●)(●)(●)(●))(●)＿＿／
　　　　　　(●)(●)(●)(●))(●)(●)(●),,r==､(●)(●)(●)
　 　＿＿(●)(●)((●)((●))(●)(●)(●)ii●　l(●)(●)(●)＿＿
　／　　(●)(●)(●)(●)(●))(●)(●)(●ﾞ'‐='"(●)(●)(●)　　 ＼
　 　＿ (●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)))(●)(●)(●)(●)＿
　／　　(●)(●)(●)(●)(●))(●)(◎)(●))(●)(●)(●)(●)　 ＼
　　 　＿(●)(●,,r==､(●))(●)(◎)(●))(●)(●)(●)(●)＿
　　　　　　(●)((ii　,●l)(●))(●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)
　 　＿＿(●)(●ﾞ'‐='"((●))(●)(●)(●))(●)(●)(●)(●)＿
　／　　(●)(●)(●)(●)(●))(●)(●,,r==､(●)(●)(●)(●)　　 ＼
　 　＿ (●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)ii ● ))(●)(●)(●)(●)＿
　／　　(●)(●)(丿"~"i i(●)(●)(●)ﾞ'‐='"(●)(●)(●)(●)　 ＼
　　 　＿(●)(●)(",, )(X)ヽヽ(●))(●)(●))(●)(●)(●)(●)＿
　　　　　　(●)(●)＼ ヽXヽヽ(●))(●)(●)(≡)(≡)(●)(●)
　 　＿＿(●)(●)((●＼ヽ Xヽヽ(●)((●))(●)(●)(ミ)(●)＿＿
　／　　(●)(●),,r==､)( ＼,",",ソ●(●))(●),,r==､●)(●)　　 ＼　　　　食われろ
　 　＿ (●)(●)ii　,●l)(●)(●)(●)(●)))(●ii●　;)(●)(●)＿
　／　　(●)(●)ﾞ'‐='"(●)(●))(●)(●)(●))((ﾞ'‐='"(●)(●)　 ＼
　　 　＿(●)(●)●)(●)(●))(●)(●)(●))(●)(●)(●)(●)
　　／　 (l●)(●)(●),,r==､)(●)(●)(●)(,,r==､)(●)(●l；)　　＼
　　|　.　 (l；●)(●)(● ,● ))(●))(●)(●)ii ● l)(●)(●)　　　 |
　　|　　.　(0●)(●)(●ﾞ'‐='"●))(●)(●)(ﾞ'‐='"(●))(●)Ｏ)　　　　|
　 ,;;　　　　(：●)●)(●)(●)(●)(●)(●)(●))(●))(●；)　　　　　　。
　　　　　　　(о●)(●))(●)(●))(●)(●)(●)(●)●》)
　　　　　　　　 ( ;●ξ巛：)( ;●ξ(●)(●,--'""ヽ●：( ;）
　　　　　　　　　　　巛巛ミ巛ミミミ//二二ノ""^ソ彡
　　　　　　　　　　　 　巛((ミミ((巛ﾍ`＼┼┼┼ ,!ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　巛王 ＼"ヽ-;:,,,,,,ﾉ

拝島で233来た。
35T

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

■■□■■■■□■■■■□■■■■■■■■■■□■■■■■■■■
■■□□□□■■□■■■□■■□□□□□■■■□■■■■■■■■
■■□■■□■■□■■■□■■■■■■□■■■□■■■■■■■■
■□■■■□■■■■■□■■■■■■□■■■■□■■■■■■■■
■□■■■□■■■■■□■■■■■■□■■■■□■■■□■■■■
■■■■■□■■■■■□■■■■■□■■■■■□■■■□■■■■
■■■■□■■■■■□■■■■■■□□■■■■□■■□■■■■■
■■■■□■■■■■□■■■■■□■■□■■■□■■□■■■■■
■■■□■■■■■□■■■■■□■■■■□■■□■□■■■■■■
■■□■■■■■□■■■■■□■■■■■■■■□□■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■□■■■■■□■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■□□■■■■■□■■■■■■■□□□□□□□□□□□□■■
■■□□■■■■■□□□□□□■■■■■■■■■■■■■□□■■
■□□■■□■■■□■■■■□■■■■■■■■■■■■□□■■■
■■□■□□■■□□□■■□□■■■■■■■■■■■□□■■■■
■■■□□■■□□■□□□□■■■■■■■■■■■□□■■■■■
■■□□■■■■■■■□□■■■■■■■■■■■□□■■■■■■
■■□■■■□■■■□□□□■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■□□□□□□■■□□■■□□■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■■■□■■■□□■■■■□□■■■■■■■■□■■■■■■■
■■□■□■□■■■■□□■■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■□■□■□■■■■■□□■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■□□■□■□■■■■■■■■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■□■■□■■■■□□□■■■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■■■□■■■■■■□□□■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■■■□■■■■■■■■□□■■■■■■□□□□■■■■■■■

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■■■■
■■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■■■■
■■■■■□□□■■■■■■■■■■■■■■■■□□□■■■■■
■■■■■□□□■■□□□□□□□□□□□□■■□□■■■■■■
■■■■□□□■■■□□□□□□□□□□□□■■□■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□■■■■■■■■
■■■■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■□□□■■□□□■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■□□□■■■□□□■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■□□□■■■□□□■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■□□□■■■■□□□■■■■□■■■■■■■
■■■■■■■■■□□□■■■■■■□□□■■■□□■■■■■■
■■■■■■■□□□□■■■■■■■□□□□□□□□□■■■■■
■■■■□□□□□■■■■■■■■■■□□□□□□□□□■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

>>529
本当？

降りた。豊田行きは1427Tでした

>>533
本当だよ。

本当でした。ありがとうございます。

ＤＱＮ乗客とキモヲタの争いは終わりましたか？

各編成の現在地は？

T1は今豊田の車庫入った。

結局のところ動いてるのは何本？

21Tと35Tの2本

>>541　　　　　　　　　 ありがとう

21Tって19時頃からの運用じゃないの？
人身事故で急に入ったからなの？

Ｅ２３３系は、まだ人身事故に未遭遇？

35Tと言うことは、大月行きに入るね。
東京1842〜大月2044
大月2049〜東京2233
どちらも快速

35Tと言うことは、大月行きに入るね。
東京1842〜大月2044
大月2049〜東京2233
どちらも快速

終夜運転には使用されそう？

御嶽行きに１編成使用される見込み
だけど…

>>548
マジで？そうなると4連だろうけど

>>549
6両でも行けるぞ

御嶽の奴は、どっちみち分割だな。

地獄って、もう廃車になるのか？

地獄じゃなかった。
・・・なんて読むんだ？

おごく

御獄か、サンクス

みたけって打てば変換できるよ
池上線の駅のことだよね？

御嶽→みたけ
青梅線ですが…

地獄って…ｸｿﾜﾛﾀwww

まぁ中央線はよく人を地獄に送ってるからあながち間違えでも…

青梅線にはぐんはたけ←（なぜか変換できない）
って駅もあるからな。

立川でE233の快速が特快より先に発車したぞ。

ぐんばた　じゃないのか？

>>560,>>562
つ軍畑:いくさばた

古里

これも間違えて読む人が多そう。

どうでもいい話すんな

福生

これ読めないのもこの場にいるな

青梅線の駅名の話題は青梅線ｽﾚ行ってやれ

↑死ねよう

19時代の東京発の運用はある？

さかなくんやらｸﾛちゃん並の高さで奇声を発する奴が単独で中野快速線上りﾎｰﾑにいた。
1734T先頭には2人組でﾌﾞﾂﾌﾞﾂ煩い男達がいた。
痛い、痛すぎる。

さっき青梅へ向かいＴ３が発車

今日初めて233に乗ったけど、座り心地イイね！客からもかなり注目集めてた。

東京1838発の青梅行きにT3編成。

その青梅行きと次の大月行き、二本連続でくる！？

古作とか

来なかった。大月行きは201でした。。。

東雲

LED綺麗だね。

>>564
元阪神のピッチャーだっけ？

>>550-551
青梅-御岳間無停車なら6両でもいけるよな

ただ、こういったイレギュラー運用はLCD表示とかがマンドクサクなるので
今回はやらない可能性が高いと思うけどね

以前田町だかの工事で山手線が田町通過の運用をしていたときも半分が
２３１に置き換わっていたにもかかわらずその運用に絡むものは全て
205系での運転だったし

はじめから御岳終夜運転の情報が入っているというのなら話しは別だが

>>580
終夜運転というか快速だからってこと？ICカードでなんとかなるんじゃね？
いずれ全車233になるのに対応�_とか言ってたらどうしょうもなくなる。

まあできても自動放送切ってLCDがJR表示ぐらいか

明らかに有明のついでに来たと思われるヲタがE233の車内に居る。

紙袋からアニメのポスターはみでてるし、それなりに人が
いる車内でカメラ取り出して内装撮っていたりしてｷﾓｽｷﾞ・・・

>>580
毎年６両だけど？
御嶽で青梅駅社員が車内点検するみたい。

結局今走ってるのって19T運用のT3編成だけなの？

>>584
拝島1525東京行き快速に新宿まで乗ったけど、これはT3の35Tでしたよ。

と言うか
現状では4+6編成も１０コテ扱いになっているんだから、御岳へ行くことは
まずないと思うけど

>>580-583
ttp://homepage3.nifty.com/kazabo/tetsu/allnight05b.htm
青梅線の終夜運転は青梅五日市向け201でしょ
E233は入らないって

いずれにせよE233は終夜には入らない


これでぐっすり眠れるｗ

>>588
中央線（東京-高尾間）の方はどうなの？

中央線各停は09T/15T/17T/41T/47T/51T/71T/73T/31H

２０１の御嶽行きは今回が最後なんだから、寝ている場合じゃないよ

御嶽行なんか毎日あるじゃん

来年もまだ残ってるんじゃマイカ？
謝礼の若い青梅の奴が最後まで残りそうだし

（しＲ太東本社）

千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太長三大浪御勝鵜興行小天鴨
葉千我取田気網田納茂原積宮浪東者門原花宿浦原津川湊津川
■━■━━━━━━━━━━━■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終夜特急
＝＝●━━━━━━━━━━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝鼠シャトル
●━●━━━●━━━●━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終夜快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●終夜各停

今夜〜明朝にかけまして終夜運転を実施します。
停車駅は上記の通りで、太東〜成田・鹿島神宮・東京・原宿・川崎・銚子間を運行致します。

太東は神！！

>>580
そう入れ歯
みなとみらい線開業当時、特急が馬車道、日本大通に臨時停車した時も
横浜高速の車両のLCDは作動せずに全区間肉声だったような気がする

>>592-593
「2007年度末」までに置き換えだからなぁ・・・
でも、来年の今頃はもう風前の灯だったりして。

というか、まだ3本しか動いてないのに終夜運転に入ること自体奇跡だと思う。

今2210頃に武蔵境を下ったからパソコン組は運用よろ

お前ら年の瀬も233かよ

233の車内で越すつもりですが何か？

600

19T(2)
列番 種　　別 　始　発　→　終　着　 備考
1466T 　　　　 豊　田1446→東　京1544
1567T 青梅特快 　　　1551→青　梅1704
1766T 　　　　 　　　1710→東　京1834
1867T 　　　　 　　　1838→青　梅2011
2066T 　　　　 　　　2017→東　京2136
2167T 　　　　 　　　2138→高　尾2249
2366T 各　　停 　　　2302→東　京2416
2467T 各　　停 　　　2427→小金井2517
21T

1時間以上もｶｷｺがないなんて・・・

■■□■■■■□■■■■□■■■■■■■■■■□■■■■■■■■
■■□□□□■■□■■■□■■□□□□□■■■□■■■■■■■■
■■□■■□■■□■■■□■■■■■■□■■■□■■■■■■■■
■□■■■□■■■■■□■■■■■■□■■■■□■■■■■■■■
■□■■■□■■■■■□■■■■■■□■■■■□■■■□■■■■
■■■■■□■■■■■□■■■■■□■■■■■□■■■□■■■■
■■■■□■■■■■□■■■■■■□□■■■■□■■□■■■■■
■■■■□■■■■■□■■■■■□■■□■■■□■■□■■■■■
■■■□■■■■■□■■■■■□■■■■□■■□■□■■■■■■
■■□■■■■■□■■■■■□■■■■■■■■□□■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■□■■■■■□■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■□□■■■■■□■■■■■■■□□□□□□□□□□□□■■
■■□□■■■■■□□□□□□■■■■■■■■■■■■■□□■■
■□□■■□■■■□■■■■□■■■■■■■■■■■■□□■■■
■■□■□□■■□□□■■□□■■■■■■■■■■■□□■■■■
■■■□□■■□□■□□□□■■■■■■■■■■■□□■■■■■
■■□□■■■■■■■□□■■■■■■■■■■■□□■■■■■■
■■□■■■□■■■□□□□■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■□□□□□□■■□□■■□□■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■■■□■■■□□■■■■□□■■■■■■■■□■■■■■■■
■■□■□■□■■■■□□■■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■□■□■□■■■■■□□■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■□□■□■□■■■■■■■■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■□■■□■■■■□□□■■■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■■■□■■■■■■□□□■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■■■□■■■■■■■■□□■■■■■■□□□□■■■■■■■

>>602
もう飽きたんだよ

>>604
秋田ってまだまだこれからじゃないか
3月から五日市等にも入るし

2007年問題発生

あけましておめでとうございます。今年もよろしく

ことよろ

あけおめ！

キモヲタとはよろしくしたくないな

そういや大晦日はT3初運用だったんだね

明けましておめでとうございます新年もE233を宜しくお願いします

御岳号233っぽいね

あけましておめでとう。今年もよろしくお願いします。

謹賀新年

あけましておめでとうございます。2.3分前御茶ノ水のライブカメラにE233が写ってた

間もなく終点東京、東京〜

あけおめ
大吉なら埼京線にもE233投入

2318T

東京駅停車中、同業者約7人。一人ぶつぶつ言って撮ってるオッサンがいる…
これから終点まで乗ります〜

あけおめ

あけおめ！

今年はE233にとって繁栄の年になりますように・・・

ことよろ

>>605
すごいなwwwwwww　狙ったのかwww？

これで委員だっけ

へえ〜

あけおめ
E233運用開始7日目
E233初の年越し

ただいま市ヶ谷。
乗って来たOL、超新しくない〜いつもと違う〜とかいってる…

御岳号、H43の模様

ただいま233大久保発射
御嶽行き233？
まあ233でも201でも撮る価値はあるかな…。

三鷹発射。

>>618 名前： 【大吉】 【435円】 [sage] 投稿日： 2007/01/01(月) 00:18:59 ID:sQAlFZtV
あけおめ
大吉なら埼京線にもE233投入

先ほど武蔵小金井到着。
T3は入庫しますた

大吉なら高崎地域にE233導入

大吉しかでねぇのか？

大吉なら静岡にﾖ233が！

>>636
アーッ！

test

大吉ならＥ233は今年で引退

E233とE231の製造コストの差

がんばれE233

初期不良でキハ130と同じ運命か…
頑張れ201じゃなくてE233

てｓｔ

test

2:18立川発御嶽行きは201でした……

同じく立川で201系青梅編成を確認。まあ、付属6連の御嶽行きも珍しいから満足w

test

次の3:10の立川発御嶽行きも201…
青梅線に233は終夜運転にはいらないことが判明…。ただいま昭島停車中。

この電車、顔がガンダム系だよ。

ところでE233はドアの窓ガラスは複層ガラスだけど
側窓のガラスも複層ガラスになってるの？

ここで聞くのも難だが、今年の紅白歌合戦は、紅と白のどっちが優
勝したの？

白

TEST

はいはいわろす

>>652
未来の予測者ですかｗｗｗ？

あ、俺釣られてたんか。

気づかなかった。

>>656
よくあるパターンだ。
今年201は何編成が廃車になったんだ？
あとE233は今、全部で何編成？

じゃあ赤

これで今年の大晦日の23時50分にはネ申！とあがめられたりしてなwww

今年は抹茶イチゴミルク組とコスモミラクルバイオレット組の対決になるから、赤組も白組優勝はないよ。

早く中央線がE233であふれかえるようになりますように！

出たお年玉で233乗る

あけましておめでとうございます。
今年も腐りきったO阪社会で大阪環状線の新車の201系と共に生きていきます。
今年もE233系には勝てませ〜んwwwww
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成１９年元旦

元旦にめでたくE233系に初乗車できたが、はっきりいってE231系とはデキがまったく違う！この出来映えなら、今年のローレル賞は当確なんじゃないか？東海道線用（横コツ）も当面1編成なんて言わずに、211系すべてを置き換えてもらいたいくらいだ。

>>662
2編成（というか1セット）、E233系よりも優れた純正な新車が入るだろ。

さっき八王子で上り確認、13Tか。

712Tとか書いてたが、設定ﾐｽ？

てすと

>>665
上りは偶数だからそれでおK

あけましておめでとうございます。
今年でやっと203系とおさらばできそうです。

しくじった。_no

昨日甲府にいた

早速乗ってくる予定。

今日のうんこ予定は？

>>668
NACK5ｵﾒ

そろそろ吉祥寺着の武蔵小金井行き
中野で見かけた

TEST

TEST

913Tでウンコ中。

自宅で新年初のウンコ中。

Eがつくようになってから、よくない車ばっかりだったが、このE233は、ほんとに、いい233だ。

例えば？

乗り心地が柔らかい、滑らかな加減速、座り心地のいい座席、側引戸は曇らないし内側にも化粧板がついて、暖かみがある。

これだけあれば、十分だろ。

個人的にはカッコいいと思うが、一般の利用者にはどうでもいい話。

E851系
ttp://cocoa.gazo-ch.net/bbs/37/img/200610/1026537.jpg

かっこいいのは確かに一般人にはどうでもいいが


ところで「、」多すぎ

>>681

＞乗り心地が柔らかい、滑らかな加減速、座り心地のいい座席

一般の利用者もいいと思うぞ。
鉄オタにはどうでもいい話かもしれんが。

スレ違いだが、どうやら某吊り掛け電車が消えたみたいだな。

>>682
それは「系」じゃないだろ。とマジレス。

年またぎは都心に出て終夜運転で久々に231に乗ったが233の車内の明るさが忘れられないね。感動するほどだよ

大吉だったら…

?

!omikuji ね

豚ってなんなんだ？

今月からは置き換えスピード加速か
２０１との共演も今のうちってやつだな

うわミスったorz

今日は13Tだけかな？

結局、終夜運転にE233の出番はなかったのね？

E233はE217並にかっこいい

あへ

E233の益々の御発展を御祈り致します。

E531と比べたらどうよ？

23Tもかな？
すると青梅滞泊ですか？

アコモ→椅子を含め233のほうが格段に上
下回り→531の方が性能はいいし爆走感が味わえるが233は静寂性が高いし走りもなめらか
顔→233の方が丸い

13T10号車に変なのキターw

↑今年のＥ２３３系の運勢。

E233の製造コストは？

ついでに運勢とあわせて

>>704
E531と同じぐらい。

>>706
ウソだろ？ｗ

1413T快速1412→高尾1531 ☆今ここ
1512T快速1541→東京1649
1613T快速1656→大月1848
1912T快速1912→東京2101
2113T快速2104→立川2157
2212T各停2205→東京2302
2313T各停2308→豊田2417

２３３は一本しか動いてないのか？

>>708
23Tは誤認？
1422T 中央特快 　　　1458→東　京1600
1623T 　　　　 　　　1602→豊　田1704

>>707
一両あたり1億弱
ていうか計算してみいよ

23Tは豊田終了でok？

23Tに乗車中です。201系でした。
ちょっと、がっかり…。

16:37、新宿駅上下線にE233系。

1659TでT3ｷﾀｰ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!

通勤であたるとﾃﾗｳﾚｼｽ、特快 高尾行。

1613T乗車中。椅子やべぇ弾力感があるわ

って、ﾓﾊE233-3だけど、T3でいいんかな？

ちゅうか、こいつVVVFの音が爆音wwwwww

俺はﾓﾊE232-2だ

1659T 233貫通 八王子で確認

禿しくｶﾞｲｼｭﾂだったorz

今あたり新宿にいるよね？

1413Tで初乗車したが皆のいうとおり、ｼｰﾄが柔かくてｹﾂが痛くならない。E231を乗った後だったので余計に思うた。

>>711
土休日の場合は、21時台にトタ再出庫して河辺駅に滞泊する

E231ｺﾂ車より柔らかいのか。是非座りたいな
明日東京で待ち伏せするか

↑偶然E233に乗れた俺って…　　　と占ってみる

セルフ車掌またいたよ…

1613T立川・日野間で上りE233中央特快とすれちがい

Ｅ２３３

32 ：名無し野電車区 ：2006/12/30(土) 08:34:39 ID:0oukTxCa
知らない人もいると思うけど
E233系：１億50万円/両
321系 ：9980万円/両
(ともに平均価格)

東は｢走るンです｣を脱却したもよう。
そして実は西は321を投入したほうが安上がり。

結局JREは三菱にこだわるのかぁ〜

東も西みたいな一枚下降復層ガラスきぼん

これって車掌二人乗ってるの？
二つの小窓から二人顔出してるのがカコイイ。

そもそも鉄道車両はなぜ1両1億もかかるのですか？
車体はステンレス板とガラスと床下機器と内装だけなんじゃないんですか。

…でも久里浜工場で「電車のエアコン440万円」とか言ってたからやっぱ高くなるもんなのかな

大吉で今年は繁盛

1613T四方津で下車。大月まで行くとなぜか帰れなくなりそうで恐くなった

今さっきたまたま四谷から乗った下り中央特快が233だった。今年初めて乗る中央線車両だ。セルフ探したけどいないね…

車両１両の価格
E2系 2億7213万円
E653系 1億4400万円
E217系 1億667万円
209系 9000万円
E231系 非公開
E233系 非公開
小田急30000系 1億8000万円
小田急2000系 1億5000万円
と、ある本に記載されていました。

明日の天気
東京=曇のち一時雨
山梨=曇のち雨か雪

寒気と低気圧のコース、発達の状況次第では多摩方面は雪の可能性も多少ございます。
もしかすると初の降雪の中を滑走する233が見られるかもしれません。

201の初期価格すごかったんだな・・・

>>738
HAW MUTCH?

しかし、E233って内装、網棚、座席とかハイソな私鉄のデザインでいいねぇ。
中央線沿線に住んでいてよかったよ。

霜取りパン無いようだけど、どうするんですかね？

感謝しろよ

セルフ車掌って何？

>>732
あれぐらいでかい車体にどれだけのステンレス使ってるんだよ
しかも高速走行に耐えられる車体じゃないとダメなんだよ
床下機器だっていまどきはコンピューター満載
家庭用PCレベルの話じゃないよ
ガラスだって強化ガラス
内装だって難燃対策を施さないとダメ

やっぱり業務用は違うな

>>743
車掌の真似するヤツ

>>739
坊主、英語勉強してから来い

>>746
すいません。まだあまり習ってないもので・・・；；

大月19時12分発東京行き乗車中。2号車。

LEDが綺麗だね。

>>736
E217って高いんですね。高そうに見えるけどね。
だとE233はさらに高そうですね。

大吉だったら宇都宮線にも来る

>>750
そうですね…
小田急の2000系の価格の高さが気になるところですが
保安関係にかかっているのかもしれませんね。E233も
フューエルセーフですから当然高価格になるでしょうね

今は一本だけ？
乗りたいんだけどな。。

近鉄のシリーズ21なみにいい車両だ。

>751
高崎線に飛んだな･･･

>>649
次のガンダムの主人公が乗るんじゃねーの？

明日は青梅にＥ２３３来るかな？

VVVFのGTO車は高いから小田急2000や西２０７ねんかも高い。
その中で２０９の安さは特筆すべき事。

ってか233や231は製造量数が小田急より半端なく多いからそれで安くなってたりしないの？

E231は9000万円じゃなかったか？

新着レスの表示

明日は中野に行く用事があるけど中野駅はヲタ多いだろうな・・・
鉄ではなくてハロヲタだけど

224 ：松屋 【大吉】 めし大盛り 【233円】 ：2007/01/01(月) 21:07:18.38 ID:sPYkdBPB
(´･ω･)

>>758
工場のモーター起動機も金をかければかけるほど後々の
電気代が安くなりますから納得ですよ。

E233今どこ？

明日は青梅特快に期待

↑明日のワンダの運勢
>>762
奇遇ですな。
会ったらよろしく。ついでにメトロ５０００も待ってみる。

上に晒されてる運用以外に、20分前くらいのも233で走ってるみたいだよ。

既出のは新宿。（立川行き）

>>759
車両の製造量が増大すればメーカーに分散されます。製造業として
何百単位のロットではコストダウンは無理ですよ。

なんか201系録音したいのに妙にE233にあたる・・・

13T運用（1613T〜1613M)でE233T2編成?に初乗車。
車内側ドア両サイドの手すりが滑らかに曲線を描く形になってたり、
この調子だとまだまだｸﾞﾚｰﾄﾞUPされそうな気配（笑

立川で青梅短絡線を交差してるE233がかっこよかった

>>758
小田急2000はIGBTですが何か？

次東京くんのいつ〜？

テスト

テスト

青特が立川に入線する所が見たい

列島縦断 鉄道12000km 最長片道切符の旅[BShi]
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/livebs/1167659396/

「決定版　列島縦断鉄道１２０００ｋｍ」（１）　　　　　　　　
▽ＪＲの路線だけを乗り継ぎ、同じ駅を二度通らず、もっとも長い
距離を行く、究極の鉄道旅行。７週間に及ぶ長旅に俳優の関口知宏
さんが挑み、日本全国をめぐる。　
23:00〜24:50▽北海道・東北・信越編
24:50〜26:40▽関東・中部・関西編
26:40〜28:30▽中国・四国・九州編

32 ：名無し野電車区 ：2006/12/30(土) 08:34:39 ID:0oukTxCa
知らない人もいると思うけど
E233系：１億500万円/両
321系 ：9980万円/両
(ともに平均価格)
東にまけた酉ｗｗｗ

そういや中央線の停車駅接近警報はE233でも鳴るの？

>>780
E217並に高いですね

↑今年の233の運勢

年が明けてから大掃除してるわけだが…埃が酷い。
俺の部屋にも空気清浄機を…

試し

>>783
ＧＪ！！オレも、Ｅ２３１系でＥ２３１系の運勢を占ったら大吉だ
った。

↑今年の東海道線

>>780
結局、西はあの脱線で何百億損害でたの？保険不足分だけでかなりあったみたいだが・・・

この前の鉄道フェスタでE233携帯ストラップ買っておいてよかった。

156 ：名無し野電車区 ：2007/01/01(月) 20:50:05 ID:0XGBswyk
969 ： 【豚】 ：2007/01/01(月) 17:59:09 ID:ihz2zbGg
32 ：名無し野電車区 ：2006/12/30(土) 08:34:39 ID:0oukTxCa
知らない人もいると思うけど
E233系：１億50万円/両
321系 ：9980万円/両
(ともに平均価格)

東は｢走るンです｣を脱却したもよう。 高いな



165 ：名無し野電車区 ：2007/01/01(月) 23:29:53 ID:ihz2zbGg
>>156

E231系：8500万円/両

安いな

でE531はいくらなん？

ttp://www.geocities.jp/buchikurawaso_karikari/flash/iroenkamechan.swf

>>791
280両で300億。

>>782
西武の20000系はそれ以上に高いが・・・

1億2000万円/両

常磐快速のE231は 6600万円/両 だったような…

>>794
あれは私鉄に共通化の概念すらない時代、オーダーメイドで発注した車両。
東のEシリーズや標準車両の類と比べる方が間違ってる。

複数年一括発注とかではどの位安く上げてるんだろうか？

結局、ノウハウを乗り入れる鉄道会社の車両に転用されて割り食った車ですね

E231だとカタン、カタンって感じのジョイント音を
拾うけど、E233はガラン、ガランって感じに聞こえるけど、
車軸の構造でも違うの？
E531もE233と同じ感じのジョイント音だし。

確かE233は台車の系統がE231や209と違いE531の流れを汲むものになったんじゃなかったっけ？
DT何とかとか、よく覚えてないけど

800

今日の運用ってどうなってるんでしょうか？
てか、いまだに2編成くらいしか走ってないの？

>>801
今日のE233の運用。
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166781729/329-330
このスレは流れが速いから、他スレを参照したほうがいいかも試練。

>>802
thx

もう3編成でているのか。

03Hは10:10から

すると、明日は奥多摩初登場か。

>>805
奥多摩入りは３月以降

39Tに上りの青梅特快があるから見に行こ！

>>807
39Tは201だったよ！

２９Ｔとか３９Ｔとかだけ見てもﾜｹﾜｶﾗﾅｽ

>>808
あっちにあったのは単なる予想かね・・
だれか２９Ｔ確認した人はいないっすか？

昨日が13Tと59T(T3)だったから
今日は15Tと61Tじゃないの？

御茶ノ水来ました
今から乗ります

9:40ごろの国分寺上り（中央特快待ち合わせ）が新車でした。
編成はPCの人、よろ。

>>813
914T
http://ekikara.jp/newdata/detail/13010340/94.htm

高尾から国分寺まで35分もかかるのかよ・・・orz

>>809
これを参考にして

http://homepage3.nifty.com/kazabo/tetsu/jre/06cyuos.htm

新宿の業務用時刻表に下り13T、15Tって書いてあったけど、これかな?

>>816
13Tなら>>812の証言も合うな
小金井行きで走ってる

>>808
マジかいな！？
残念。

233のH46の東急出場って2006年中になかったね

>>816
ピンポ〜ン
上る時は、下りの番号から一つ下がります。
13T→12T

盛り上がってるところ申し訳ないが、中央線の233運用の話しは中央線スレで・・・・

ってもう無理というか止められないこの流れ・・・。
具体的に233がメカ的構造的になぜ静かなのか、231との相違点から検証するような話しがしたいんだよなぁ。

13T15Tだとしたらツマラナい運行だな。

15T乗車中。T2編成です。

15Tは入庫便か。早く出撃しないと

>>821
E233の運用をE233のスレでやって何が悪い。
メカの話したけりゃすればいいじゃない。絡む人がいるかは別として。

そうだそうだ

じゃあ、更新予想スレでやるのはやめろよな。冬厨どもよ。

>>821
E233乗ったのは初日だけで、撮影とか観察したりで乗り心地を堪能する余裕はあまりなかったのだが
とりあえずは205系(などの初期のボルスタレス台車を持つ電車)の硬さとE231系のやわらかさを兼ね備えた
バランスの取れた電車だと感じたな。
205系は素直に真っ直ぐ平行に進む感じがするんだが、一方で線路の歪みや段差を素直に受け取ってしまう印象。
E231系はふわふわしすぎて、衝撃は和らいでいる感じはするのだが、逆に乗り心地が悪くなってしまう印象。
低速域ではまだ滑らかな感じがしていいのだけど、高速域の揺れは酷い。
ところがE233系は、やわらかさと、確実さ・固定感を見事に両立させていると思う。
浮遊感を出しすぎず、でも急な衝撃はちゃんと吸収してくれる。浮遊感が抑えられているから高速域でも安定している。
ちなみにさっきも書いたけど、E233の台車は209〜E231の台車の系列とは別で、E531と同等のものらしい。

つかここで叩かれている201系もなかなか良車だと思うぞ。
205系の特徴が、さらにE231系とは逆方向に強調された感じだな。
細かい揺れや振動はかなり拾う。だけど、高速域での大きな揺れは思いのほか少ない印象。
まあ、201系に関しては個々の車両でかなり特徴にブレがあるから何ともいえない。

さて、台車の形式や構造がどうのこうのとかいう専門的な知識は無いけど、とりあえず感想を書いてみた。
詳しい人の、構造などからの専門的・科学的アプローチを求む。

E233も201も良い電車だよ
国鉄JRの中では上位クラスだよ


でも中央線は線路が三鷹から複線・・・あとあの三駅が・・・orz

>>828
今更言うことでもないが
E233の台車はE531と同じ形式のDT71(TR255)。
E653やE257等の特急台車(DT64)を一般型にカスタマイズした形式だ。

パンは見た目新設計のようだけど型式は何だろう？
霜取りパンはどうするのか気になって仕方ありません

>>830
そうかぁ、どおりでジョイント音がE257系と酷似してると思った。

通勤車両としては上等、特急車両としては響きが過度にカルーイ感じな気がするけど…

それで今日の運用は13T15TでFA？

只今東京駅。1113TはT3。

１５Ｔは【Ｔ３】
でしょ？

１５Ｔ 【Ｔ２】
かな？
そうすると

>>825は「何が悪い」と述べてるが、誰も「悪い」などと言っていない。むしろ下手に出てるのは>>821の方。
>>825の脳内で勝手に被害妄想劇場が繰り広げられてるだけ。>>825は議論で一生相手にされないタイプ。無理して気張るのはやめとけ。>>825

201系、異常に期間長かったからな。
九十九神化しているかも知れんw

只今高尾行き快速車内
T3の中
四ツ谷到着

13T、T1で運用中です。

既出か？無確認カキコ。既に２編成はいっているんだな、１時間ほど前にﾑｻｺで折り返し東京行きと立川方面行きが並列

只今T3新宿発車
すれ違ったのはT2?

次にE233系が新宿上りに来るのは何時かな？
子供が乗りたがってて、今日ちょうど千葉の実家に帰省するから乗りたいんだが…
誰か知ってる人情報頼む！

>>843
　13:56　1312T

15Tムコ逝き乗車中。
子供がはしゃいでます。

漏れも心の中で…

東京駅入線は14時10分くらいか

>>837
アホ？>>821が悪いって書いてるじゃん。
ほんで>>825は悪くないって反語で述べてるだけやん

釣られちゃった

↑今年最初のアホｗ

↑今年二番目のアホｗ

↓今年三番目のアホｗ

−−−−−−−−−−−−−−− ←鏡

くだらねえカキコしてないで乗車報告キボンヌ。w

明日の運行に期待しよう。

一応言っておくと…

爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるスレ
ジェット音立てて突っ走る中央快速201に萌えるスレ
西武4ドア車総合スレ

などは、車両スレで運用報告も兼ねている(た)。

京浜東北線車両運用報告
メトロ06系を追え(実質千代田線希少車運用報告)
メトロ東西線運用報告

などは、運用報告専用スレが独立している。


どっちだいいかと言えば一長一短ではある。

現状でこのスレにおいて運用報告が行われていることは、他のスレを考えてもおかしいことではないわけで、>>821の言い分は皆が納得するものではない。


…が、中央快速運用報告スレを作れば、201の運用も一緒に書き込まれるわけで、
逆にこの運用は233じゃないってこともすぐに分かるからそれはそれでいいんじゃないかとも思う。

最近の厨房は細分化させすぎなんだよ。
立てられるスレの数にも上限があし。
首都圏のスレが立ちすぎると地方のスレが落ちまくってるのを自覚しような。

201は萌えるスレがあるしここはここがあるし運用スレはいらんよ。

見たとこ（ｂｙ東京）＆聞くとこによれば
終日運用に１本〜２本着くから、お気に入りポイントで待てば来るさ〜

高尾1541発の233の1両目に乗ってみました。
一般のかた乗ってないんじゃね？
というか、10分も停まるなら半自動扱いにして欲しい。寒いよ

今、立川
233のシート柔らかくて快適だけどちょっと暑すぎる気がする。好みの問題だと思うけど。
なので一番前ドア横に移動。
ここにあるバー寄りかかるのにちょうどいいね。
ちなみセルフ車掌は確認出来ません

今立川
車掌室にも速度計が出てるね
東海道231は運転室だけじゃなかったけ

人気だなE233。
東京駅でもヲタ、子供、オバサンまで携帯のカメラでひたすら撮影。
車内では「これ本当に中央線か？」とまで言い出す老夫婦や
優先席を指差して「派手でなんかそこ座ると恥ずかしくない？」と
妻に言うオジサン。色々な人の反応が楽しかったわ。
結局俺は八王子下車。

E231系も速度計･気圧計を車掌側で表示可能。

まんこ開きます

ちんこ閉じます

>>854-855
運用スレはいらないに同意。

>>858
あなたがセルフ車掌だったりしてｗｗ

>>861
圧力計だろｗ

表示"可能"なの？
つかないときもあるのか？

もうローテーションも滅茶苦茶だな(ry
12/26 29H
12/27 03T
12/28 05T 15T
12/29 03T 17T
12/30 07T 19T 29T
12/31 09T 33T→27T 43T（人身事故で乱れ）
1/1　13T 59T
1/2　13T 15T
これじゃ明日の予測がつかん。

>>865
面白い冗談ですね、それ。

今御茶ノ水
新宿まで233について語ってらっしゃる方は居ましたが、いまはそれほど怪しいのはいない。
それにしても静かですね。音楽が聴きやすくていいね。
臭いはまだ新車の臭いとヒーター(かな)の臭いが結構します。
あと車内が明るく感じるのは気のせい？

>>867
中央快速はダイヤ乱れで運行変更多いからなぁ。
特定の編成狙うのは苦労するな。

今シーズンもやるのか分からんが、キットカットの車体広告は233になるのか？

17T

走り出したらE331待望論が一気に消えたな

>>869
数あるラッピングの中で、あれほどウザいものはないと思う。
くだらねーオヤジギャグでゲン担ぎして合格できるんなら誰も苦労しねーよｗｗｗ

実際のところどうなんだろうね。
ラッピングは201より233の方がやりやすいだろうし。

>>872
青梅線の色彩にラッピングすればいい

>>868音楽もだがラジオが入りやすいのはいいなと。音楽聞いても飽きた時ラジオ聞く時あるからね
三鷹発車

只今、国分寺発車。行き先は、快速大月行き。

ネットでの個人攻撃ひどいことだからやめるべきではないか

ラジオの電波幅射装置の電源切ってる車掌が多くてあまり恩恵を受けたことないな…
AMラジオは幅射しないのかな？

>>857
長時間停車時は半自動扱いしてほしいよね。
昨日上野原で車掌にやんわりと聞いたら、
「まだそういう指導を受けていない！」と。
もう少し「寒いですかね？でもまだ上から許可がでないんですよ。ご意見は伝えます。」
とか言い方がありそうなもの。

おそらくJRも、置き換えの進展のなかで扱いを決めるつもりで、様子を見ていると思う。

俺は昨日の車掌の応対を含め、4日以降にJRに要望を出しますが、
みんなの意見が多ければ、半自動扱いになると思います。

前に、東武50050系を見てこれは中央線の電車だと
言ったジイサンがいたらしい。

>>878

前に、313系を見てこれは中央線の電車だと
言ったジイサンがいたらしい。

>881
つ中央西線

すみません。よそ者で、昨夜たまたまE233系に乗車したんですが、確かに化粧板貼ったドアは特徴の一つなのはわかりましたが、そのような電車、横を走る普通電車にもありましたよ。
暗くて車体はわかりませんでしたが。

>>883
横を走る普通列車って、緩行線(黄色の総武線)のこと？

http://2nd.geocities.jp/hinofukin2/keisei90/k14/
２３３

>>883
メトロ05系？
中野駅なら東葉高速2000系の可能性も…

それって緩行線を走るメトロ車両では？

>>886
複々線区間で抜いたりすれ違ったり

今日東京14時14分（？）発のT3編成の先頭に乗っていたんだが
先頭車の窓に張り付いてた黄色い服着たブタがすごくウザかった。
いくら空気清浄機があっても拭いきれないから新型車両の半径1kmは近づくな

みんな来てください！
http://mbsp.jp/tyuoulinenet/

>>890
E233はいいよねぇ！！

>>878
西日本の社員と変わらない対応だな。

>>889
つ　鏡

>>893
悪いがそんなデブでないんだよ
とりあえず見つけ次第殴ることにした

E233運用開始8日目
早くも1週間と1日。

そんな早いとも思わないな。

東西線E231と比べて同時発車並走体験した人いない？
加速の感じで上回る？

E233のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。E233の快適性は
もはや一般型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
700系レールスターの指定席部分や800系つばめより明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、E233の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車でE233に勝っているのは、E2、E3、E4系、
E653系、E751系、E257系など近年の東日本の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、E233系のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、500系や700系、N700系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。

とはいっても通勤列車のロングシートの話であって
新幹線や飛行機はいわば「タテ椅子」なので直接
比較することはできないかと。
ロングシートとタテ椅子を比べたら俺は後者を取るけれど

>>899
コピペにマジレスは>>898のためにならない。

そう入れ歯、メトロ5000が今月であぼーんだってな
ソースはメトロニュース

E２３３との併走とか見れないのかな？
（そもそももう三鷹には来ないのか？）

ttp://www.chibirail.com/view/sampleviewer.asp?load=20070103406022023858

だがE233の快適性は485系を凌駕してるのはガチ。

ムーンライトえちごに乗って確信した。

今日のＥ２３３系

Ｔ１…　廃車回送
Ｔ２…　廃車回送
Ｈ４３…廃車回送





短い間だったけど、素敵な夢を与えてくれてありがとう。

八王子6:13頃快速東京行き、E233かな？聞き慣れない音っぽかった。間違ってたらスマソ。

西八王子6:40頃に東京方面行きの列車がE233。今度は間違いない。

E233に乗ってる人！箱根駅伝の実験放送は映っていますか？

東京駅07:51 快速高尾行き 233。
駅伝映像なゎてうつってねえよ

新宿上り7:52発
233だ。

http://j.pic.to/945a1

とりたてホヤホヤ

>>908
8時以降らしいけどどうかな？

とりあえず継続レポしてみまつ。

>>910
PCからﾐﾚﾈ

携帯からうぷできるうぷろだ教えてくれ

15Tと17Tか
順番通りだな

>>909

ただいま八王子から乗車中でT2で7時台はT1でT41は豊田の車庫で寝てます。

駅伝はじまらないよ

今日は15T､17T､35Tで桶?

>>917
束が試験放送をするってさっきテレビでやっていたんだけどなぁ

駅伝の車内放映は山手線(しかも１編成のみ)だけジャマイカ？

35T乗車中。
駅伝やってまつ。

只今三鷹。相変わらず駅伝始まる気配無し。

>>921
やっぱりそうですか！レポサンクス！

>>922
車両によって違うのかな？

35Tということは上り青梅特快があるね。
見に行こう！

15T T3じゃ駅伝やってない

駅伝中継がうまくいけば、朝ドラとかやりそうな予感だね

ドラマって・・・字幕？

横浜線内で駅を高速で通過したら踏み切りがしまる前に踏み切り侵入とかしそうだ

17T T2
35Tは201
駅伝やってない

233が二本連続で登りに

本日は…

15T…T3
17T…T2

35Tが233というのはガセなのか？

なんだぁ！釣りだったんだぁ

>>907
山手の１編成だけだよ。２３３は対象外。

>>921は死ね！

釣られるアホウに

釣るアホウ

同じアホウなら釣られにゃ損々w

35T駅伝はガセ

国分寺でT3を降りて
やってきた35Tが201なのを確認した
後続のT2に乗り換えた

他走ってないの？
なんで2編成しか走らせんの？

まだ2編成?
どうしてこう小出しにするのかねぇ?

H編成の出番が少ない件…

233をまともに運転出来る運転士がいないのでは？冗談？冗談？
いくらハンドル訓練やったとはいえ、先日、青梅線で乗った233は
停止位置が2〜3mずれるのは当たり前、ドアーひとつ分ずれていても
平然としていた。

明日から平日ダイヤに戻ったところで全７編成投入だね!?

7編成もあるのに

>>941
233なら､停目は､ホーム吊り下げタイプのほうが合わせやすそうだけどね

月末には９本体制にはなっとるから、待ってれ。

正月は親子ずれで乗ったりするので、宣伝ために、どんどん
走らせばいいのにと思うけど、JRはいつもの事ながら演出が下手。
記念スイカカードを発行したりすれば喜ぶ人が多いのにね…

233を走らせないのは201の残りの走行距離をギリギリまで使う為じゃないのか？
その方が233の検査も延ばせるし。

いま国分寺下りにて233確認

>>946
たいした利益にならないのでやりません
しＲ束目本

1116T八王子発車確認。

>>947
法廷検査は走行距離or日数ということはご存知ですか？
201系はこれからいくら走らせようが金だけかかる金食い虫
だからこそさっさとE233系の運用を次々開始させねばならぬ

今は車掌3人、運転士3人体制が運用やってるから2月くらいには一気に
10本くらい運転開始になると思われ

>>897
E231-800の方が起動加速はいいね。
ただE233は高速でも加速の落ち込みが少なくてよくのびる。

12:28頃神田下り入線を確認
車番不明＠山手線車内

>952
E233の起動加速度は3.0km/h/sと公表されています。JRの電車では
最高ですが、233は3段階に設定出来るとされています。したがって
現在は緩行線の231と全く同じ加速度に設定されているみたいです。

漏れも東西線用のほうが初期加速がいいと思ったけど、気のせい？？

気のせい

なんだ、この時間、暫く都心には来ねぇじゃないか。

>>139
正確には停車だけでは問題ない。再び発車する時が問題。
酉で去年、平日朝の通勤時間帯に東海道本線大阪駅100m程手前でやっちゃって架線断線。大混乱になった。

今日これから初めて乗りに行こうと思うんだけど17Tしか運用してない時間になるのかorz

E233は加速よりも、減速がすさまじい気がする

国立に到着した電車どう見ても201系です。
しかし次の廃車候補とされているT10編成なのでまぁええわ

>>954
つまり2.5km/s か2.3km/sってとこですね
そもそも低スペックの201系がまだまだ多数存在する中で
E233だけ加速力上げたらダイヤも大変でしょうし、合わせているのでしょう・

E231が出たときもしばらく115にあわせていたな

をい！ムコに電留してんじゃねぇ〜
走らせろよ

窓から見たことしかなくて不愉快だ

東京駅殺気だってます
撮影する奴は注意です。

17TとかT2ってどゆいみかわからんおしえてくれ

【引退間近】お疲れＥ２３３系Ｖｏｌ．９【葬式鉄増殖】

あたらしい明日が走り出す　E233系 vol.9
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167805563/

>966
どゆいみかわからんおしえてくれってどういういみかわからんおしえてくれ

来年３月から青梅線が全部中央快速に乗り入れるってマジ？
しかも全車両E233化ってすごくね？
中央線見たいなもんじゃん。

本当は罵倒レスなんか書きたくないんだが、
正当な要求を脅迫されて以来、罵倒レスの書き逃げ死かできなくなった。

今通過したらムコに２本留置してたね（´・ω・｀）

233もいいが201が無くなると寂しい。
201がいるから233が映える。

どうでもいいけどさ、メトロ線を走る車両って起動加速度3.3km/hなんだよね。
E231-800ってしRがわざわざ地上で加速度落としてるの？

西武6000は地下線内3.3km/h、地上2.8km/hで切り換えてるらしいけど。

今日、この後に東京にくる時間は？

>>954 >>962
八高などの閑散路線では落として走りそうだね。ちなみに2.3だと205と同じである。

>>951
日数もあるんだ。無知でした。失礼。

次は〜と方向幕に黄色字での停車駅表示は面白いけど
黄色で見にくくて小さいからオレンジ色で交互表示でいいんじゃないの？

>>969
どれが17Tで
T2って何を指す符諜かわからないんだよ

明日は五本運用体制か。

>>979
ググれ。それでも分からなかったら過去ログ嫁。
それでも分からなかったら知らん。

>>978
交互表示にしてあたら大きな字で書くと、行き先だと誤解する香具師がいてクレームが続発するからわざと併記方式にしてるんだろ

17Tは運用番号
T2は編成番号、Tは10連貫通、Hは6+4

あと一年で立川〜高尾の運転本数と立川〜青梅の本数が引っくり返るかもね。

http://orange.gazo-ch.net/orz/read.php/thread/15/22786/

あたらしい明日が走り出す　E233系 vol.9
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167805563/

今立川から上ったから

>>984
それはない

と、高尾の猿が申しております

>>987
さんくす

>>983
末尾のTとHってそういう意味だったのか 中央急行線ﾕｰｻﾞｰではないので知らなかった
( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰx7
でｾﾙﾌ車掌は今のところいないけどｷﾓｲのか常識知らずは1号車と10号車に1匹ずついる

末尾じゃねぇぇぇぇ

つーかのろいな。それとも3駅通過日はいつものろいのか？

1000だったらﾄﾀ201系は20年残置

高　　　尾
　Takao

1000だったら明日E233グモる

八　　王　　子
　　Hachioji

立　　　　川
Tachikawa

国　分　寺
Kokubunji

1000は池沼

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。