【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-12【いちご】

南海電鉄より岡山電軌へ経営譲渡、両備グループの一員として和歌山電鐵の名で再出発を
成し遂げた新生貴志川線。
2270系と共に歩み続ける貴志川線の未来や過去、そして現在をﾏﾀｰﾘと語り合いましょう。

★相手を罵倒したり、煽り合ったり、口論をしたりするのは他の住人にとってもとっても迷惑。
「荒らし」「蛆虫」「消防」。そんな香具師らはとっとと(・∀・)ｶｴﾚ!
★特に下ネタ・創価ネタを用いる奴はゴミです！いいえ、ゴミの方がまだ役に立ちますね！
★最近和歌山バススレなどで現れたメディア小僧と言う輩が現れたそうです。
　非常に危険かつ気持ちの悪い存在らしいので、相手にしないでください。
★現状、専用スレがない岡山電軌の話題もこちらで桶！
★無意味な一文字レスは禁止。スレの無駄遣いはやめましょう。
☆貴志駅のぬこは可愛い。
☆困ったことは暖簾のせいにしてください。
☆大池遊園の例の話はご法度だって何度言えば分かる？
☆三毛猫が駅長、茶トラが助役、白茶トラがヒラ駅員。

過去ログ・関連スレは>>2-5辺り。

前スレ
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-11【いちご】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162648116/l50

★過去ログ
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-10【いちご】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158478152/l50
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-9【いちご】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154350232/l50
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-8【いちご】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150031886/
【南海ｶﾗ】和歌山電鐵･岡山電軌スレ W-7【両備ﾍ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145875020/
【分離まで】南海貴志川線スレ　W-6【あと二十日】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142096274/
【2006/4/1〜】南海貴志川線５【わかやま電鉄へ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135402297/
【2006/4/1〜】南海貴志川線４【わかやま電鉄へ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124953975/
【岡電】南海貴志川線　3社目【存続】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111590381/
【廃止】南海貴志川線Ｎ−２【存続】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099583588/
南海貴志川線N-1
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091787693/

★南海電鉄について語りたい方はこちら
【←天下茶屋】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa91【⇒帝塚山】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166373970/
【南海電鉄】高野線･泉北高速線K-23【車両ｳｫｯﾁ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163087016/
【加高汐多和】南海の支線スレ７【北大】＋水間鉄道
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158596146/l50

★貴志川線関連のボランティアについては必ず下記のスレで！ここで語らないで下さい！
♪「貴志川線の未来をつくる会」を改革しましょ♪
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/volunteer/1117618456/

★和歌山電鐵公式HP
ttp://www.wakayama-dentetsu.co.jp/

>>1
乙

>>1
ｵﾂ

>>1
乙

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20061223231411a18dc.jpg

>>1
乙

>>7
乙

>>1
乙

助役は俺の嫁

>>10
俺の隣で寝てるよ

>>1
乙です

クリスマスを前に、和歌山県内を走る鉄道で、クリスマスの飾りつけをした車両が運行され、
乗客の子どもたちがサンタクロースからプレゼントを受け取りました。

http://cgi2.nhk.or.jp/news/cgibin/20061223000069002_mh.cgi

>>13
乙

キャスターがカンニングの中島に見える

↑　ほっとしたよ。ｷﾓｦﾀが集まってきてなくて。
　よくおまえらは自制したな。ほめちゃる。

何を言ってるんだお前は

>>13
乙(´・ω・`)
全然知らなかった・・・

クリスマスって明日だろ。

日本が騒ぐのは今日ｗ

http://aws-s.com/panda/index.html

またアドベンのパンダ赤ちゃん誕生したぞ！　それもまたまた双子だ（ﾜ
平成18年12月23日（土）
午後２時47分生まれ、午後４時55分生まれ
性別　未確認
母：梅梅　父：永明

>>21
「ぱんだ電車」を貴志〜白浜間に運行します

冬の双子は世界初だってさ

おっす、おら童貞！　無職！　三十路　独身！

あやかりたいっす！

誰だ前スレ埋めたの

>>21
おめでとう

文句あるか

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2006122423530225466.jpg

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20061224211345e6eb2.jpg

■電車にサンタ／いちご電車で子に贈り物
http://mytown.asahi.com/wakayama/news.php?k_id=31000000612240001

>>28-30
乙

相変わらず長ーーーーーーーーーーーーーいロング

何人座れるっけ

>>33
14人だったかと

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20061225012238f14b3.jpg

扉間をクロスシートに、などと思うなよ。

てかよーこの車内改善の余地ありだよな

棚とか、な
前スレで散々言われていたから触れないが

だから扉再設置しろYO

つり革、木目にしたのはいいんだが三角にしてくれ

丸は関西主流だからなぁ

そうなん？

3ドアにしようZE

いらね

22000系+3ドアはすんごく素敵（悪い意味で）な車両が出来上がった記憶がある。

てか使わんだろ。今ドア全開きって和歌山とかラシの伊太祁曽とかしかないじゃん

ついでに言うなら全車両同一ホームにして片側の扉をなくしちまえばいい。

>>46
　　無　　理　　

鹿島鉄道クリスマスに散る・・・orz
20世紀に仲間が次々と散っただけあって何かやっぱ強いね（水間も強いね）

鹿島('A`)

最近わかやま電鉄貴志川線の各駅、車内に
http://www.asahi-biyou.or.jp/video/v16.wmv
http://www.asahi-biyou.or.jp/video/v23_30.wmv
http://www.asahi-biyou.or.jp/video/v25.wmv
http://www.asahi-biyou.or.jp/video/v24_30.wmv
http://www.asahi-biyou.or.jp/video/v26.wmv
のが登場してる(もちろんいちご電車にも)

>>48
次はどこが危なかろうか

そんな予想はいらん

民鉄初
ネコの駅長誕生

世界初
ネコの助役誕生

紀ノ川市初
ネコのヒラ駅員誕生

スケールがマチマチだなｗ

ネコの運転士は〜？

まず免許証取ってから、
ATOつけてからね

大池遊園でネコの電車を走らせればおｋ

それさえやれば


和歌山県初
ネコの運転士誕生

他の県にも無いと思うが

つくる会HPから転載しとくね。

■2007/01/05 民鉄初、ネコの駅長誕生 任命式が開催されます■
わかやま電鉄では新年より無人駅の貴志駅にネコの駅長を任命することになりました。
駅長に任命されるのは貴志駅のアイドルネコ三毛猫の「たま」、助役を「たま」の母「みい」と同居ネコ「ちび」。
駅に棲む猫に鉄道会社が駅長を嘱託した例は全国にないということです。

たま駅長 任命式
2007年1月5日 14:00から貴志駅構内にて
小嶋社長の挨拶のあと、嘱託状授与、駅長と記念撮影などを予定。


・・・週末にやれよorz

社長来るのか！

ほら
週末忙しいし

冗談なんだか本気なんだか分からん企画が…

母親だったのか！！！！！！！

そだよ

例の東の鉄道が煎餅だとしたら、この会社は何だ？

今から考えておいたほうがいいのでは。

つジャム
つサンド
つ駅長ぬいぐるみ

がこのスレの既出案。

助役ぬいぐるみモナー。
前スレもう落ちたかも試練が、いちごサンドはかなり熱い議論がｗｗ

アガサス、時刻表が直されてた。しかし、雑誌の内容は相変らず
飲食店の紹介、毎月,麺類、焼肉、ランチ、喫茶等無限ループしてる。

書くことが無いからでは？

サンドイッチは保存方法に難があるという話だったからな・・・。

まじで　ネコ駅長が始まるのか！　

はじまったな和歌山

まあこのスレの関心は助役に向いているわけだがな

居候のヒラも構ってやって下さい。

稀に構ってる

寝てばかりなのに助役昇進とはおいしい奴め

建て前ですよ
実質ヒラ

このスレではヒラのままなんだろな〜

じゃあ助役に昇格させちゃう？

お断りだ

ヒラ助役

ちょっと整理したい。
役職と図柄が一致しない。
誰か写真入りで整理してくれないか！

贅沢な注目だな
ちったあ自分で調べてみろや

http://www.youtube.com/watch?v=kcnpeh0s2As
いちご電車　竈山神社前〜交通センター間等

何を偉そうに

>>86
Ｚ

>>84
>>1

☆三毛猫が駅長、茶トラが助役、白茶トラがヒラ駅員。

おｋ

貴志駅イルミ、年明けまで延長
http://uploader.fam.cx/img/u03104.jpg

貰い物だから贅沢言えないけどLEDイルミが欲しかったなぁ…

>>92
ヤベエ、前面貫通路部分が光の加減で暖簾にしか見えないｗｗｗｗｗ

それはマズいな

暖簾病だね。
残念だけど治らないよ。

うはｗｗｗｗｗｗｗマジかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>86
いちご電車に南海塗装。ＧＪ!!

>>93
俺はオッサンの股引に見える

眼科いけ

100ｹﾞﾄ

鯖移転記念カキコ

ttp://fenv.jp/gallery/pieces/dsc11421.htm

これが助役？

そうですね。

２年で凄く老けた。

母親なのかコイツ

だが鋭い牙は現役だ、気をつけろ。
噛まないけど。

食い意地モナー

そら

書ける？

書けるよ

111

でもチャトラでメスって珍しいね。
チャトラは生物学的にもオスが圧倒的に多いんでしょ？
三毛はメスばかりだけど。

生物なんて高二以来だから分からん

ヒラのようなのは？

猫の話題しか無いんかい

今夜のテレ和歌の特番で取りあげられるかな

ｋｗｓｋ

あげ

にゃあにゃあ

にゃあにゃあじゃねえよ馬鹿

ﾃﾗ過疎ｽ

もう年末だからな

改札機つけることって出来ないのか？

一日乗車券来たお
岡電と同じスクラッチ式

http://www.wakayama-dentetsu.co.jp/1dayti/itinitihtml.htm

ぶらり堺より高いな

ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

ｋｔｋｒ

早速買い占めて大阪で転売すっかな

まさに外道

転売って犯罪じゃね？

朝刊にも発売の記事でとる

　>>124
　近江鉄道の『ＳＳフリーきっぷ』や京福の『嵐電フリーきっぷ』
よりも高いやん。『ＳＳ』は550円、『嵐電フリー』は500円。

だからなんだ

>>132
まともに切符買って終点まで往復すれば720円なので、650円は妥当な所でしょう。

てか、嵐電フリーきっぷは今まで650円だったのを値下げしたわけだし、
初チャレンジの和鐵がかなうわけが無いやん。
まあ個人的には電車バスが使えて、値上げしても510円のぶらり堺最強だが。

3DAYは5000円

18禁は18000円

ｗｋｔｋ

http://store.yahoo.co.jp/tj-grosnet/tja5c8a5ec.html

ｼﾈ

てか嵐電まだ値下げしてなくね

今年も終わり

2007年ﾊｼﾞﾏﾀ＼(^o^)／

あけましておめでとうございます

助役あけおめ

スペルミス

駅長もあけおめ

ヒラ助役もあけおめ

更なる貴志川線の繁栄をお祈り申し上げます。

貴志川線の運勢いってみよ

今のは酷過ぎるからもう一回

ちょｗｗｗ

あぶねえ

来年も大吉で行こう！

ぬこ神様がついてるから大丈夫

テスト

じゃ俺はこれで

安いだろ、常識的に考えて・・・

俺じゃ働けないな

伊太祈曽神社は混んでるかな。

新年初いちご(・∀・)ﾐﾀ!!

伊太祁曽神社にも行くかな

日前宮や竈山神社も在るね。あと大国主神社(貴志)も。

しかし、駅長を鎖で繋いで良いのか？

良い

あれは鎖じゃないのさ

じゃあ何なのかと

さあ？

ヒモ

絆

>>170
誰が上手いこと(ry

普通にいいな

http://g.pic.to/8zou6

？

意味分かんね

>>175
何が

貴志川線史上最大のイベントまであと二日

何があるんすか

初詣アピール足りなかったな

そうかな

年末年始の暖簾の稼働率教えて下さい

おととい南海で高野山初めて行ったけど衝撃的だった

誤爆

なにしてんだごるぁ

で、車両改造第二段はまだかね

第二弾ね

二段ステップ設置

二段ステップ？
駅か？

ホップ
ステップ
ジャンプ

高架駅増やせ

いや、地下駅増やせ

特に岡崎前とか地下に沈めろ

せんでいいせんでいい

沈めろって…

いちごサンドをいちごオーレで胃袋に流し込み中age

沈めて2面3線化

駅長さん就任式典

苺の日だな

助役の日ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

200

しかし・・・しかしだ。
ネコでさえ就職を見つけたわけだが、お前らは？

しかしだ

仕事始め鬱

>>201
おいら工房だおーひゃっほい

そうか
頑張って進路見つけろよ

>>195
そのいちごサンド、どこで買った？

2270系いいね

おまえら、どうせテレビ（天下nhk）とかもきっとくるんだろうから、ちゃんとフロはいって
洗濯した服きてけよ。ねぐせくらいなおせよ。

助役のお友達だから自由気ままでいいのさ〜
でも迷惑鉄はやめような

じゃ、寝る

で、就任式典どうなった？

助役も今日から大変だな

貴志川線の沿線で一番参拝客多かったのはやっぱ伊太祁曽神社？

さきほど現地より帰宅しました。
今日の貴志駅は大盛況、関西のテレビ局はほとんど来てた模様。
興奮気味の駅長に代わって助役が前面に抜擢されるというサプライズも。
夕方のニュースでは駅長就任にまつわるちょっといい話が聞けるはず。

のちほど写真うｐします。

OSAKAも流れる？

MBSのVOICEは確実かと。

VOICEｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

マジでｋｔｋｒ

飛んできますた

駅長ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━ !!!

ねこ駅長「タマ」キター！！

助役ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

でも無「人」駅には変わりないニャー！

駅長ｶﾜｲｽ

助役僅かだが出た！

このオッサンユースケに似てる

銚子電鉄ｋｔｋｒ

ツナ缶あげてくる

Ｑ：上司が猫になるわけですが・・
Ａ：・・キャットフード買ってきます・・

パシリ和歌山電鐵に萌えー！！

キャットフード買ってくるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>226
死ぬよ

おめでとうございます

・・・よし、次は救急治療電車だな！

>>231
お前そのまま見てるだろ

悪いかボケ

>>229
mjd?

>>233
悪いなんて言ってねえだろクソッタレ

>>234
マジ。オイル使ってるし。

>>235
そうか。それはすまんかったな。

18時台のニュースでは
・NHK和歌山ニュースウェーブ
・MBS・VOICE
・関西テレビ・ニュースアンカー
の3局で放送を確認しますた。

追加・今から読売ニューススクランブルでも放送きますよ

>>238
まとめ乙

これを期にもっとがんばって行きましょう

見逃した俺のためにうｐｷﾎﾞﾝ

引き続きポチタマを見る俺

猫の駅長「たま」さんが、お客さんを招いてますよー☆
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1167991353/
ネコの駅長「たま」
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1167992137/

誰か　VIPにも　立ててこい

NHKニュースヲチ無いんですで全国放送されたので飛んできました

写真どぞー

社長自ら制帽貸与
http://uploader.fam.cx/img/u03326.jpg

報道陣に興奮した駅長に代わってイベントを仕切る助役
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20070105220514fa345.jpg

リフォームされた駅長室
http://uploader.fam.cx/img/u03327.jpg

報酬目録
http://uploader.fam.cx/img/u03328.jpg

お疲れ様
http://uploader.fam.cx/img/u03329.jpg

>>247
乙！すかさず保存！！！！
かわえぇぇーー！！！

>>247
おつ

駅長室に助役がいないか？

>>250
駅長は行事に駆り出されて大忙しで、
おちおち駅長室でくつろいで おれんのだにゃ（たぶん）

全く助役め

NHKニュースヲチ無いんですの動画みっけ
http://www3.nhk.or.jp/news/2007/01/05/k20070105000128.html

>>253
乙！たま駅長の声ｷﾀーーーーー！
この動画って、保存できんのですか？

可愛い駅長の誕生だな。コレもローカル鉄道の醍醐味かも。

助役モナー

>>247
乙。100万回保存した。

スレが滅茶苦茶延びてると思ったらやっぱり駅長か

さすがは助役だな

そうだ。



ヒラは？

掃除係でいいからワシを雇ってくれ。

>>261
ハロワにでも行ってろ

>>262
いや、たま駅長のもとで働きたいのだにゃ

ただ働きならおｋ

ところで、貴志駅って、どこにあるんだ？
大阪なんばからだと、何分ぐらいでたどり着くんだ？
関西人ではないが、たま駅長に会いにいってみたくなった。
調べなくては。

調べるってんならこっちは一つも情報を落とさないからな

でもストレスにならんのかね？
猫にとっちゃ。早死にするぞ。
いままではきままに店の軒先で昼ね残舞だったのに。

なぁに、肩書きがついただけ生活は変わらんだろう。
にわかが多く訪れるだろうがな。

天王寺駅→和歌山駅　役６０分。
和歌山駅→貴志駅　　約25分だか30分。片道350円だか360円。　沿線にはなーーーーーんにもなしだからね。
車窓もクソ。木4駅前もなんにもない。なんのおもむきもない。でも、ねこたんがいる

馬鹿にしすぎだろ。大池遊園の桜とか絶品だぞ。
てか沿線には大池遊園とか神社とか路面電車保存施設とかあんだろ。
少なくとも埴輪線よりかはまともな車窓だ。

駅マニアとしては田中口駅が最高にツボ。すばらしい味

>>267
所詮飼い(r

>>271
田中口とか素人向けだろ

玄人乙（ぷ

黒音は、水圏

夜の大池(ry

田中口てただの自転車置き場やん

>>270
埴輪よりもっと酷いのが和歌山線

>>269
ありが�d。だいたいの時間の見当がついて助かった。

詳しい時刻表はホームページ上に公開されてるから、
いつか、ぬこに会いに行くときには、
それらを見ながら具体的に組んでみるよ。

自分は九州の人間なわけだが、このニュースが流れるまで、
和歌山電鐵貴志川線の存在すら知らなかった。
それが、ぬこ駅長とぬこ助役に会いに行ってみたいと思うわけだから、
確かに宣伝効果はあってるよな。

>>266
自分も２ちゃん歴は長いが、くれくれ厨は自分も嫌いだからねぇ。

別にクレクレ自体は構わん

ぬこ共が今朝の主要紙社会面を制覇しました。

朝日
コラム青鉛筆・乗客もどんどん招いて

読売
招きネコ新駅長、繁盛呼ぶか…和歌山で“任命式”
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070105i415.htm

毎日
雑記帳：無人駅の駅長に三毛猫任命　和歌山・紀の川
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20070106k0000m040103000c.html

産経
我輩は駅長である・和歌山貴志駅PR

日経
コラム窓・貴志駅にネコの駅長が誕生・果たして‘招き猫’となるか

中日
コラム通風筒

ぢょやく主役のは？

>>279
九州でおなじみ、水戸岡デザインのいちご電車も走ってまつ
ttp://www.wakayama-dentetsu.co.jp/design/index.html

asahi.com; ネコのたまが駅長、母は助役に　和歌山電鐵貴志駅
ttp://www.asahi.com/life/update/0106/007.html

フォトギャラリー
ttp://www.asahi.com/photonews/OSK200701050072.html

【共同通信】ネコの駅長が客招き
ttp://www.47news.jp/CN/200701/CN2007010501000420.html

関西テレビの動画を発見
http://www.ktv.co.jp/news/date/20070105.html

>>284
フォロー乙

>>283
素人はおろか玄人にもお勧め出来ない

ヒラは露出が極端に少ないなぁ

でもいままでだったら、猫たんたちに手でふれられたけど、これからはなんか鳥かごみたいな
檻に入れられてしまったから、さわれないじゃん。
こんなのちっともサービスじゃねーじゃん。怒


ぜんっぜん人のことかんがえてねーじゃん。

和歌山電鐵貴志川線の健闘ぶりを見ると、南海が如何に経営がヘタクソなのかがよくわかる。

いちご電車で新聞に載ったかと思えば、矢継ぎ早に、今度はネコに、報酬キャットフード１年分で
助役やらせて、また新聞に載ってアピールして、客寄せができるんだからな。
今の経営陣の企画立案能力はすごいよ。
南海経営陣はただ漫然と電車を走らせ、住民の利便性を考えずに廃止だからな。

>>289
？
檻はずっと以前からあるよ。
そして檻に入れられるのは天気の悪い日、寒い日など猫を守るため。
今までもこれからも一緒。

>>290
中の人とお話したことあるけど、地方私鉄は存在感を失ったら終わり。
だから矢継ぎ早の企画は存在感をアピールし続けるためにも必要なんだって。
これからもどんどん何かやるからアイデアを寄せて欲しいとのこと。

>>291
>>290はコピペだよ

>>288
そういうポジション

>>289
？
檻はずっと以前からあるよ。
そして檻に入れられるのは天気の悪い日、寒い日など猫を守るため。
今までもこれからも一緒。

↑　あそうだったの？　こりゃまたはずかしい・・・　テレビで見たら折にいれられてたのでさ。
　軒先で昼ねしてる写真ばかりよくネットでみてたものですから、てっきり檻飼いになってしまったのかと。

ちょっと整理したい
・ミケちゃん　長女　駅長さん
・茶トラ（茶白　茶色の割合が多い）が母親　助役
・白茶（白の割合が多い）　でしたっけ？　　

そう

　　　　◇◆◇◆◇　南海電鉄が申告漏れ ３年間で３億５０００万円（共同通信）　◇◆◇◆◇


南海電気鉄道（大阪市中央区）が大阪国税局の税務調査を受け、２００１年３月期までの３年間で約３億５０００万円の
申告漏れを指摘されていたことが２１日、分かった。

同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約１０００万円について所得隠しと認定、重加算税、過少申告加算税を
含め約１億１０００万円を追徴課税（更正処分）した。

関係者によると、同社は建設した施設にについて供用開始前に減価償却費として約１０００万円を計上。

しかし、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上するべきだ」などとした上で、意図的な経理操作があったとして
重加算税の対象にしたという。

また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費などの計上について、経理ミスがあったとして申告漏れを指摘。
不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。

http://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02122/1.html

　　　　　　　　　　　　　　　　◆◇◆◇◆　減損処理で当期赤字に　南海電鉄決算　◆◇◆◇◆


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2006年05月12日


　　　　　　　南海電気鉄道が１２日発表した０６年３月期連結決算は、売上高が前期比２．９％減の１９０４億円、
　　　　　　来園者が減少している遊園地「みさき公園」（大阪府岬町）などの減損処理で発生した特別損失が
　　　　　　２１０億円に上り、当期損益は６５億円の赤字になった。

　　　　　　　　　　　　　　　　ソース：www.asahi.com/kansai/news/OSK200605120072.html

南海の運転ミスによる情けない事故の歴史


●男里川事故…踏切でトラックと衝突して川へ転落
　 　 　 　 　 　 後で運転士が自分の子供を抱えながら運転していたことがバレて大問題に


●羽倉崎事故…回送車両が車止めを越え更に道路向かいの仏壇屋へ特攻
　 　 　 　 　 　 担当の入換運転士曰く「天気が良かったので空に見とれていたら（ｒｙ」


●住ノ江事故…同じく回送車両がATSを切った状態で冒進、高架下のプールにダイブ未遂
　 　 　 　 　 　この運転士の言い訳は「急いで帰りたかった」

　　　　　　　◆◇◆◇◆　　運転士と車掌が女性監禁　トイレで強制わいせつ　　◆◇◆◇◆


23歳コンパニオンをトイレに監禁、体触る

　兵庫県警有馬署は２５日、強制わいせつと監禁の疑いで、南海電鉄運転士上野敦弘（３４＝大阪府羽曳野市）、南海電鉄車掌喜多信也（３３＝和歌山県橋本市）の両容疑者を逮捕した。

　調べでは、両容疑者は共謀。５月２９日午後８時５０分ごろ、神戸・有馬温泉のホテルで、コンパニオン女性（２３）を男性トイレに連れ込み施錠、体に触るなどのわいせつ行為をした疑い。両容疑者は「合意の上だった」と容疑を否認しているという。

　両容疑者は同期入社の社員十数人と有馬温泉に宿泊。宴会場でコンパニオン数人の接待を受け、２次会でホテル内のバーに移動した。２次会ではコンパニオン数人の時間を延長して接待を受けていた。

　両容疑者は女性がトイレへ行くため席を立ったところ「ちょっと来て」と誘い、手を引っ張ってトイレに連れ込んだという。両容疑者は約４０分間、女性をトイレに監禁し、わいせつな行為に及んだという。]
同僚のコンパニオン女性が席に戻ってこない女性を心配し、男子トイレを外からノックしたが、反応はなかったという。６月上旬に女性が同署に被害届を提出した。

http://osaka.nikkansports.com/news/p-on-tp6-20060726-66186.html

>>295
そうだよ。


・・・おおっと、何を勘違いしたのか要らないコピペをいちいち(ry

・白茶（白の割合が多い）がヒラ

ヒラの写真分が足りないな

ヒラはレアものだからな
そんなに簡単に手に入るもんじゃない

誰か近所に住んでる神よ、
今後も駅方面へ行くついでがあったら、
駅長・助役・ヒラの活躍ぶりの写真をUPしてくれないだろうか。

ニュースで見られるのは、任命式のときぐらいだろうが
彼らのふだんの仕事ぶりが気になって仕方ない。

>>291
あの新駅長やっぱり中の人いたんだ

ねーよ

中の人などいない

中覗いたことあんのかよおめーら

>>309
猫の中にどうやって人が入るんだ？

おっとここでマジレス！正にヨソーガイ！！

>>310
冬厨乙

>>310
m9(^Д^)

なんの流れだ

>>305
http://www.geocities.jp/disconbar/cats/cats053.html

助役は

お探しください

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070107194510e1839.jpg

今までの貴志川線の名物ｋｔｋｒ

ステンドグラスに見える

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2007010723440423d03.jpg

駅長スレと相互乗り入れしとこか。

【動物】 ネコ駅長、誕生…和歌山 （りりしい画像あり）★２
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1168076855/

>>310
例えばあの駅長は実は遠隔操作されていて
別に声を当てている人がいるとしたらどうよ？

>>323
そういえばたまの背中にファスナーみたいなものがついてたやうな…

ぬー速からきました。
このぬこたちは、鉄ちゃんたちには以前から有名だったんですか？
で、助役の方が人気なんですか？

http://www3.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=338790&log=20070107

>>325
助役は食いしん坊だから

　>>318
　『みどりのでんしゃ』って1201系だな。
懐かしいよなぁ(名車両だったな)。

wyxe
ttp://www.propeller-game.com/extra/diary/img/060819.jpg

wyxe
ttp://www.ec583.org/~kotokiti/kishigawa.html

>>330
これはよい1201

　>>329
　『060819』って、昨年頃のたま駅長？

　>>330
　1201系画像がいっぱい、懐かしいなぁ。

1201ﾃﾗｶｯｺﾖｽ

>>332
wyxeっすから詳細は分かりません！(´∀`)Ь

なんだと

　>>334
　『060819』って事だから、昨年のたま駅長だと思っておこう。

助役のうｐは

>>325
貴志川線に乗りにくるヲタの間では以前から人気者。
このスレでもぬこ駅員と呼ばれてたけど、まさか本当の駅員になるとは思わなんだ。

助役は愛嬌ある食いしん坊、愛すべきネタキャラとして確固たる地位を得ている。

>>337
http://www.geocities.jp/disconbar/cats/cats052.html

>>339
乙

＞同じ助役の「ちび」は非番だったのか、毛布にくるまって寝ていました。
やっぱりｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ヒラげっつ
ttp://kjm.kir.jp/pc/?p=27842.jpg

これヒラか？

ツナ缶あげちゃだめ

>>327
助役は食いしん坊っすかー。かわええなぁ。

>>338
本当に食いしん坊なんだなw

駅長はりりしい感じ、助役は愛らしい感じでいいですね。
みなさんにとっては、大事に見守っていた地元のアイドルが
突然全国区になってしまい、複雑な胸中お察しします。

677 ：貴志川線スレから来ました。：2007/01/09(火) 00:33:01 ID:HHHGpu6z0
駅長＆助役達に会いに来るには…

・電車で来る場合
大阪駅からJR阪和線紀州路快速で約85分、和歌山駅の9番線に発着する和歌山電鐵貴志川線に
乗車して終点の貴志駅まで。
所要時間は約33分。
運賃は片道380円ですが窓口で買える一日乗車券は650円、往復するだけでもお得です。

・車で来る場合
貴志駅周辺には車を停める場所がほとんどありません。
貴志川線の中間駅の伊太祁曽駅近くにパーク＆ライド用の駐車場がありますのでそちらに駐車、
貴志行き下り電車を利用するのがオススメ。
所要時間は約13分。
運賃は片道280円、駐車料金は一日200円です。

列車の時刻表は↓で確認下さい。
ttp://www.wakayama-dentetsu.co.jp/


駅長＆助役達の生活

駅長達は駅で暮らしていますが、売店の営業時間帯以外は駅長室=ねこ小屋に入れられて寝ています。
暖かい日中は小屋の外に出されますが交通事故を防ぐために長い紐で結ばれており、ほとんど小屋の
前の昼寝台の上で過ごします。
なお寒い日、天気の悪い日は一日中小屋の中で寝ていることもあります。

678 ：貴志川線スレから来ました。：2007/01/09(火) 00:40:41 ID:HHHGpu6z0
「駅長たま」
雌の三毛猫、７歳。
南海電鉄から経営を譲渡された岡山電気軌道（和歌山電鐵の親会社）の小嶋社長が一目惚れ。
「何か手伝うか？」との社長の問いに「何でも手伝う」と答えた結果、駅長の重責を担うことに。
社長いわく｢オーラを感じた｣
性格はクール系ですが人嫌いではありません。
かぶり物が似合う美人猫。
http://uploader.fam.cx/img/u03326.jpg

「助役ミーコ」
雌の茶トラ、８歳。
たまの母親。３匹の中で最も愛嬌があり、人の体に勝手によじ登ったりします。
駅長就任式では興奮した駅長に代わって主役を勤める一幕も。
かなりの食いしんぼう。
http://uploader.fam.cx/img/u03485.jpg

「助役ちび」
雌の白茶トラ、６歳。
貴志駅の前で拾われ、居候としてミーコ、たまと共に暮らすことに。
いつも眠気にさいなまれていて、他の二匹が外で遊んでいるときも小屋の中で寝てることが多い。
http://uploader.fam.cx/img/u02588.jpg
助役とは名ばかりの実質ヒラ駅員。
ちなみにねこ同士は仲良し、親子に混じって互いに毛づくろいをしてます。


まあようするに普通に可愛いねこ達です。
でもいきなり有名ねこになってしまって少々疲れ気味かも。
どうぞ優しく見守って下さいませ。

http://uploader.fam.cx/img/u03483.jpg

678 ：貴志川線スレから来ました。：2007/01/09(火) 00:40:41 ID:HHHGpu6z0
「駅長たま」
雌の三毛猫、７歳。
南海電鉄から経営を譲渡された岡山電気軌道（和歌山電鐵の親会社）の小嶋社長が一目惚れ。
「何か手伝うか？」との社長の問いに「何でも手伝う」と答えた結果、駅長の重責を担うことに。
社長いわく｢オーラを感じた｣
性格はクール系ですが人嫌いではありません。
かぶり物が似合う美人猫。
http://uploader.fam.cx/img/u03326.jpg

「助役ミーコ」
雌の茶トラ、８歳。
たまの母親。３匹の中で最も愛嬌があり、人の体に勝手によじ登ったりします。
駅長就任式では興奮した駅長に代わって主役を勤める一幕も。
かなりの食いしんぼう。
http://uploader.fam.cx/img/u03485.jpg

「助役ちび」
雌の白茶トラ、６歳。
貴志駅の前で拾われ、居候としてミーコ、たまと共に暮らすことに。
いつも眠気にさいなまれていて、他の二匹が外で遊んでいるときも小屋の中で寝てることが多い。
http://uploader.fam.cx/img/u02588.jpg
助役とは名ばかりの実質ヒラ駅員。
ちなみにねこ同士は仲良し、親子に混じって互いに毛づくろいをしてます。


まあようするに普通に可愛いねこ達です。
でもいきなり有名ねこになってしまって少々疲れ気味かも。
どうぞ優しく見守って下さいませ。

http://uploader.fam.cx/img/u03483.jpg

はて、たまは雄じゃなかったのか？

子猫が欲しい

1月16日（火）　テレビ東京系　22:00〜22:54

日経スペシャル・ガイアの夜明け
「住民の足を救え！−消えゆくローカル線…苦悩の現実」

昨年11月30日、奥飛騨を走り風光明媚で絶景なローカル線として知られる
神岡鉄道が廃線となった。
実は今、全国各地のローカル線が続々と廃線となっているのだ。
現在、赤字経営に陥っている地方鉄道は75社にも及ぶ。
こうした中、地方鉄道の再生を手がける男が岡山にいた…。
一度は廃線が決まっていた和歌山県の赤字ローカル線を再生へと導こうと
いうのだ。
その方策とは何か？
存続か廃止か…
地方鉄道の今を追う。

【ナビゲーター】役所広司　【ナレーター】蟹江敬三

ｽﾏｿ、二重投稿になってしまってたorz

>>349
遺伝子的に三毛猫は基本的にメス。
（ぐぐったら、その辺の詳しい解説が たくさんあります。）

オスの三毛は非常に珍しく、ほとんど存在しないめ珍重されるにゃ。
昔から船に乗せたりするもんだそうにゃ。
すると、その船は遭難しないらしい。

正直、変な愉快犯が出て
虐待したり連れ去ったりする輩が出ないかすげー心配だ

さっき放送してたガイアの夜明け、次週予告で伊太祁曽車庫内や
西山口付近でのいちご併走撮り映像流れたぞい。

番組HPでも予告キタ。
http://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/backnumber/preview070116.html

>>352
んで駅長本人はどっちなん？

たまだけどたまはない

雄三毛は生殖能力無いらひーよ

じゃあどっちか分からんやないけぇ

>>354
乙

>>353
俺が引きずりだしてボコボコにしてやんよ

>>360
ぶっ殺しちゃっていーよ

ここにリンクを貼られたサイトの管理人であります。
今回没にした写真をみつくろってみましたのでよろしければ（一匹だけ違う生き物が混じってます）。
http://www.uploda.net/cgi/uploader4/index.php?file_id=0000009040.zip

なあに、先祖を辿れば元は同じ生き物らしいからな

>>362
乙でつ

>>362
はげしく乙

>>362
おお、すごい！！！
あらためて綺麗なぬこたんたちです。
乙華麗！

>>362
犬を含めて乙

ヒラよ

助役よ

駅長よ

でもさ、ちょっと騒がれすぎだよな。
これでガイアの夜明けでも出てきたらマターリ生活なんて当分戻らなくなりそう。

ガイアに出るんなら総合的にやるだろ

珍しいから騒がれてもしゃーない

そうか・・・

ヤバイな
眠い

すぐにﾏﾀｰﾘとなるさ・・・

ならいいが

んなこたぁない
と言ってみたり

冗談だよ

やめろよ・・・

てか、ネコの話ばっかのこのスレの将来が・・・

和歌山電鉄の開業した4月1日、開業のセレモニーが終わってゆっくりしていたら、
無人駅の貴志駅舎のお隣の小山商店のおばちゃんに、
「社長さん、三毛猫のたまのお家が公道にあって、邪魔だからどけるように言われて
困っています。ついては、駅の中にお家を置かしてくれませんか？」
とお願いされました。
「このたまがもし雄なら、数百万円するような立派な三毛猫ですから、ぜひお願いします！」
と必死のお願いでした。
三毛猫たまちゃんをひと目みたら、それはそれは立派な猫っぷりで、思わず
「良いですよ。でも駅の中にいるんだったら、駅長をやってくれないといけませんね」
と言ったら、ふたつ返事で決まりました。
それから、駅長の帽子やら、駅長室やらをどうするかで、この1月5日の任命式になりました。
年末、年始、和歌山電鉄は、まさに猫の手でも借りたい忙しさで、ジャストタイミングでした。
三毛猫“たま”が駅長で、“たまの母”“ミーコ”と同居の“ちび”が助役です。
お仕事はおもに「客招き」。
ぜひ、たまちゃん、ミーコ、ちびの仕事っぷりを見に、和歌山電鉄の貴志駅においでください。
手招きして駅長たまがお待ちしています。

和歌山電鐵(株)社長　小嶋　光信

http://www.ryobi.gr.jp/message/message.html

ガイア取材班、駅長就任式にも来てたっす。
放送は嬉しいけど、ぬこ達ちょっと心配…

大丈夫大丈夫
たぶん行儀良くしてるさ

ν速＋から拾ってきた
http://www.youtube.com/watch?v=-Xf2LAFdbMI

Ｚ

記念きっぷが無いんだな

こじましゃちょさんみてえな上司欲しいよな〜 スレ違いｽﾏｿ


助役の声も可愛いの？


駅長の声可愛かった

嫌がってたけどね

合格祈願とかやらないのかな？

　記念の入場券とか出ないのかな？

>>389
学文路駅があっからやっても需要低い

>>388
私のいとこの上司はおじまさんだった、そのせいでお先真っ暗

そういえばいちご神社計画があったはず。
伊太祁曽神社の末社にして貰うとかいう話だけど…

むしろ神様を別に立てるべきだ

>>393
あの宮司の考えそうなこったな。

土曜のブロードキャスターでも取り上げられるそうで。
これでまた人大杉、駅長ホントに倒れちゃうかもしれませんよ。
神経ず太い助役と相変わらず寝ているヒラは大丈夫と思いますが。

>>394
ぬこ神主…とか考えたけど倒れちゃうから撤回。

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200701111131532d43c.jpg

暖簾みたいに三日一休くらいで行けばいいんじゃね

駅長＝たま
助役＝ミー
ヒラ改め神主改め御神体＝ちび

400

>>399
確かに動かないから御神体にしてもいいが・・・

駅長頑張れ

公式HPに駅長紹介きたー
ちゃっかり写ってる助役きたー
ttp://www.wakayama-dentetsu.co.jp/news/070105_necokish/ekityou.htm

助役、でかいな

ちびって体弱いの？
春も夏も寝たきり？

今日もうすぐｽｯｷﾘ！にもぬこ駅長でるお

>>405
寝たがり

http://www.hikone-400th.jp/movie/
↑タマ駅長に強敵出現！
　ひこにゃん

彦根市にまけるな。

むしろ彦根に行ってくれ。
特に電車使わずミニバンで直接乗りつけるような
家族客はいらない。

で、スキーリ！はどうだった？
過剰報道を煙たく思いつつ内容は気になるジレンマ。

　

開業記念とか暖簾デビュー時も、
車で乗り付け、線路に進入、列車往来妨害罪を得てなお列車を撮り続けるDQN撮り鉄がいたな

早く猫神社作ってくれ
もちろん要求は「2ちゃんねる存続」ｗ

>>7
これって、現行は和歌山鉄道所有なの？

一応・・・
・・・いやちょっと待て、和歌山電鉄なんて存在しないはずだ

わかやま電鉄

おかやま電鉄？

ばかやま電鉄

↓番組名を記せとw

貴志駅にネコの駅長「たま」誕生
本年より、無人駅の貴志川駅に「ネコの駅長」さんを常駐させることにいたしました。
詳しくはこちらから。

また、下記の放送で取り上げられます。

・テレビ東京系列
・放送日　平成19年1月16日（火）
・放送時間　22：00〜22：54

番組名は未定だろ

ねーよ

おやすみ

ポチたまスペシャル、とか

鑑定団

三匹の猫と暖簾を鑑定か

ストレスで早死にしそう。駅長

その前に2chが消失しそう

あれぐらいでストレスってか？
はっ、そんな軟弱な精神で家猫が生きていってると思うのかよ。

毎日毎日マズゴミ取材＆見ず知らずの人達が行列つくってフラッシュ撮影。
タレントぬこじゃないんだからストレスたまって当然でつ。
駅長もおばちゃんも疲れ気味…

ちなみに明日=日曜は定休日だから行っても会えないよ。

一時の辛抱だろう

果たしてそうかな

心配させるようなことを言わないでくれ
どうせガキは熱しやすく冷めやすい

問題はその後だ、嫌がらせするDQNが出てくるのが怖い。

さて、ブロードキャスター来ますかな…

ええい
英国王子なぞどうでもいい

ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━ !!!

貴志回生ｗｗｗ

ｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!

ｋｔｋｒ

助役来なかったな

ヤバイ、キムタクがコメントした。
混雑助長必至orz

キムタクごときで。来るわけじゃなし。
他の項にもコメントしたわけで。

東の濡煎鉄道ＶＳ西の猫が駅長鉄道、さて長生きはどっち？

キムタクの一言の影響力はすごいよ。
バカ女共が来なければいいがな。

それにしても酷いヤラセ演出だった。
まさにマズゴミ。

ネコの手借りたい

中貴志小学校の生徒の小芝居ワロスw

>>441
クリスマスに亡くなった鉄道のこと、時々でいいから思い出してください。

鹿島・・・臨海は生き残ってるのに

キムラタコ輔なんていってたの？

>>446
鹿島臨海は後ろ盾のレベルが違う

大手私鉄の一路線より子会社のが生き残る世の中
だが鹿島は滅んだ

>>447
こんな感じ↓
「いろいろ動物でてますけど、これは今までとは違った
かたちで、いいんじゃないですか」

「ある意味どう盛り上がっていいかわかんないですけど・・・動物は好きです。」
との前置きがあったので、キムタクは猫萌えしないタイプの様子。
猫好きに悪い人間はいないとよくいわれるからしょうがない。

＞猫好きに悪い人間はいない
いやこれは間違いだろｗｗｗ
ところで暖簾が初発ってのも仕様なのだろうか

駅長が初発から駅帽かぶって手振って2本足で立ってたのは仕様でなくヤラセだろうな
ぬこがそんなに勤勉なもんか
ＴＢＳまたやっちゃった
亀田疑惑、ぬるぬる疑惑に続いて駅長たま疑惑発生

あの程度ならすぐやらせってわかるし狙ってやってるだろうから別に何とも思わない

>駅長が初発から駅帽かぶって手振って2本足で立ってたのは仕様でなくヤラセだろうな

ものすご〜くその映像キボンヌ！

２本足で立ってたんじゃなくて売店のおばちゃんにだっこされてただけだろ！

それより売店が朝５時開店なのにビックリした

>>456 あああ…。想像するだけでかわ(･∀･)ｲｲ!

( ´ｗ｀)＜たまにはたまに会いに行くか。

今日は定休日だお

所詮はワイドショー。
とは言っても映像を真に受けるお馬鹿さんはいるだろうけど。
しかし日曜休みだけは番組できちんと伝えて欲しかった。
今頃現地で逆ギレしてるdqnがいる予感。

>>452
いちごは初発運用してない。
空も明るいし、映ってたのは7時台のかと。

なるほど虚偽か

駅長が発車時に「出発進行ー」の代わりに「ミャーオ」と一声鳴いてたのはガチ。
でも「寒いニャー」「朝から何やらすんだニャー」の意味かもしれん。

>>460

最初の日曜はオープンしていた。簡易委託の乗車券発売を含めて

>>462
「腹減ったから何か喰わせろニャー」かも。

>>463
そうみたいだね。

http://blog.livedoor.jp/disconbar/archives/50874030.html
>店番のおばちゃんに尋ねると、普段は日曜日が定休日なのだそうだが、今日はたまのお披露目直後だから特別に店を開けているのだという。

>>458
[ー。ー］野球板に帰りますよ＜＜＜＜（´ｗ｀）

俺も昨日行ってきたけど，なんかお疲れ気味だったよ．＞駅長＆おばちゃん

騒ぎが収まってからひっそり見に行こうと思っているけれど、そう思っている人たちで予約が埋まっていそう。
珠恵機長の健康のためにも、ぼくはこのスレで近況を知るだけで我慢することにする(´；ω；`)

たまには暖簾のことも思い出してあげてくださいね

462 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2007/01/14(日) 14:09:08 ID:48/AHABA

駅長が発車時に「出発進行ー」の代わりに「ミャーオ」と一声鳴いてたのはガチ。
でも「寒いニャー」「朝から何やらすんだニャー」の意味かもしれん。


↑そこで、ニャンリンガルおもちゃの登場ですよ。売店で売ればウマ〜〜なおばちゃん。
　おばちゃんじゃなくて、若い看板娘も雇えば完璧な攻撃態勢の出来上がりだな。
　いちご電車　猫駅長　看板娘　にゃんりんがる

ブームが過ぎ去ったら月1回は見に行ってやろう

正月、チャンスを逃がしたから次の18シーズンには近畿に行きたい
10年は関西に行ってないし

助役もダイエットしよう

無理w
人が鞄を開けるだけで目を輝かせておねだり体制に入るんだもの。
そしてそれを後ろから伺う駅長。
まったく動じず眠り続けるヒラ。

助役のダイエットに君も協力しよう

いや、別のものを取り出すために鞄開けただけだから。
食べ物が入ってなくてもねだるのよ。

まったく、助役め

けしからんな

いちご電車の発車時には必ず駅長の見送り付きなんろうか。
http://4travel.jp/traveler/jillluka/album/10117432/

これだと忙しくて駅長も御主人様もしんどいんじゃないの？
観光客には嬉しいんだろうけど。

普段は殆どせんだろ

>>477
ないない、それはない。

>>477
「くろしお」の鳳以遠の「特急らしい走り」って…ゲロシステム発動…

駅長グッズまだー？
この機会に稼がないでどーするよ。

まずはブームがひと段落してから
一気にやると萎むのも一気

ブームがやんだら買う人が少なくなるでせう

駅長○○○を現在製作中ってヒラの中の人が寝言で言ってたよ。

伊太祁曽
http://uploader.fam.cx/img/u03673.jpg

紅生姜きたー

乙

中の人など

いるいるｗｗｗｗｗｗ

お前らスターウォーズに出てくるちびロボット
C3-POを見たら十人が十人あれはリモコンで動かしているだろうと思うだろうが
何と！初代スターウォーズのは中に背の低い人が入って演じているんだ
それを考えれば駅長や助役に中の人が入っていたって全然不思議ではないだろう

いや、その考え方はおかしい

わろた

>>489
やけに大きいと思ったらあの母娘はイォーク族だったのか。
ホントは二足歩行できるんだろうな。

ガイアいよいよ明日だな！

　たま駅長・ミーコ助役・ちび助役の記念の入場券か乗車券とか
出してほしいよなぁ。３枚１組とかで。

ねこ駅長たまらん、春に行ってこよう！

ヒラ起きねー

ヒラというよりヒッキーなのか

>>494
開業時の記念券が「不良在庫」として、まだ残っているのに・・・・・
難解流の「ど下手」券（ヲタ的にデザイン最悪）、別名呪文入り、日付印刷の最低券

ちなみに、まだ伊太祁曽で購入可能状態

全く宣伝していないのに、相当数が出た「北条鉄道」の記念券を模擬すれば、別かもね
北条の券は完璧、これなら納得。

>>498

補足すると、北条も過去の失敗作は完全不良在庫
開業記念券なんか、開業後１０年間は発売していたか？（末期は価格を下げて投売り、生鮮食品かと？）

とはいえ、北条の最新作は余計なコトやってもうた（ありゃまた不良在庫になるぞ〜）

そういや鉄道賞受賞記念バッジが出たよ、3種類。
通常のいちごバッジ売れてるみたいだしきっぷよりはいいのかも。
ちなみにハンカチは早々に完売品切れ。

>>498
ｋｗｓｋ

>>497
それは言っちゃいけない

ヒッキーじゃないよ
睡眠障害だよ

こないだは姿が見えないとおもたら毛布の下に完全に埋まって爆睡してた。

それって冬眠状態・・・

アイツ、一日何時間寝てんだ？

>>501
入場券＝難解の劣化コピー、乗車券＝どれを見本（ひな形）にしたのか？、
一番最低なデザイン（あれじゃタダの金券）、１部１３００円とは高杉！

見本に選んだ券（阪堺の臨発旧券か？それともＴ山、いやあれの可能性も・・・）

北条の券に関しては加西市役所の公式ｗｅｂへ、北条鉄道は公式ｗｅｂを持っていない

いちご電車の発車時には必ず駅長の見送り付きなんろうか。
http://4travel.jp/traveler/jillluka/album/10117432/
これだと忙しくて駅長も御主人様もしんどいんじゃないの？
観光客には嬉しいんだろうけど。

↑　おばちゃん、ちゃんと入場券勝手ホームまで入ってるのだろうか？　これは違法行為だ！
　

>>508
同じ文を同じスレに意図的に二回以上コピペする奴は病気らしい

マジか

>>507
このデザイン？
ttp://sky.ap.teacup.com/applet/madoguchi13ban/msgcate8/archive
まるでJA貴志川のいちごの箱詰め出荷(w

ねこ駅長はおばちゃんに抱きかかえられているように見えるけど、
実は、おばちゃんが動かしているんですよ・・・
パペットマペットのようにね。

>>508
マジレスすると、無人駅なので入場券は必要無い

お前らいい加減に汁
駅長はロボットでもパペットでも、ましてや中に人がいるんでもない

ＣＧだ

ねーよ

幻影だろ

おは

よう

最近ネコの話しかしてねえだろ貴様ら！

ガイアの夜明ge

>>519
ネコ電車スレへようこそ。

いちご電車マンセーしたくない連中ばかりだから話題がこうなる

早く帰ってHD録画の用意しなきゃ

いちご電車マンセー！

あと35分

今週妻が浮気します見てて遅れるかもしれん

　和歌山電鐵も『いちごカード』とか出さないのかな？
たま駅長バージョン・ミーコ助役バージョン・ちび助役
バージョン・３匹揃ったバージョンとか。

ガイアの夜明けｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

ﾊｼﾞﾏﾀ

貴志川線も辿ったかもしれない運命…

珠ﾀﾝかわええ

DMVｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

とりあえず社長きたな

廃止代替バスのわりには、バスのダイヤが充実してるな・・・

ちょ
笑えねえ･･･

両備グループきた

糞鯖め、頻繁に死にやがって
やっと繋がった、じゃ観るかな

小島光信もきた

いちご電車もきた

糞鯖め、頻繁に死にやがって
やっと繋がった、じゃ観るかな

暖簾だ

乗務する常務さんキタw

いちごｋｔｋｒ

この頃って駅長一家は何してたの？

サンタさんｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ッ!!!!

トナカイっぽい着ぐるみのへんなのが
プレゼントの在庫かかえてなんかｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ッ!!!!

駅長ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ッ!!!!

駅長ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

不次家のお菓子きた━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ッ!!!!

駅長とおばちゃんｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!

チョット待て、テレビ和歌山には駅長映ってないよorz

>>551
ヒント：正月明けのみかん

鹿島・・・(´・ω・`)

(´･ω･｀)

＞ヒント：正月明けのみかん
腐ってるのか…

貴志川線って幸せなんだね(´・ω・｀)

へんな電車ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ッ!!!!

沙羅慢陀ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ッ!!!!

サラマンダー　トランスフォーム！
ちゃらちゃら〜ちゃ〜ん

いよいよ駅長ｸﾙｰｰｰｰｰｰ

駅長くる？！？！

ええっ、貴志川線に一体何がwwwww！？

たまタソｸﾙ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

ＣＭ明け１月５日くるな

１月５日ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ッ!!!!

助役ｸﾙ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200701162208163f6f9.jpg

蟹江のナレーションで任命ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ッ!!!!

ねこ

ｷﾀ━━━ヽ(　ﾟ∀)人( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )人(∀ﾟ )ﾉ━━━ !!!

鹿島のほうが赤字額低いのに住民の存続姿勢も低い…
貴志川線は幸せだね。

それにしても貴志駅駅長かわいいなぁ〜

バカヤロ、野良じゃねーよ！！！

駅長かわゆす。

助役ｺﾈ━━━ヽ(　'A)人( 'A`)人('A`)人('A` )人(A`　)ﾉ━━━ !!!

>>571
値上げしたら簡単に黒字になるぜ

パフォーマンスだとしても下々の者たちとおなじ電車に乗ってやってくるなんて
腰の低い社長じゃないか。
ふつうの大会社社長は変に鼻が高くてなかなかやらんぞ。

５分くらい枠欲しかった

紅生姜
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070116224055c6c2b.jpg

>>576
あの社長は、鐵道が大好きなんじゃない？だからあそこまで
情熱をもやして仕事をしているのかと思う。

>>576
うがった見方をすれば、TVカメラがあるから電車に
乗っていたんじゃないか？とも・・・
>>579が書いているような人物であると信じたいけど

またDMV出すのかよｗ

>>576
やっと鉄道の経営に参加できることが出来て、うれしいのだろう。
今までは糞短い路面電車と、バス事業だけ。
しかもバス事業はまわりの反感買っていいイメージを持たれてなかった。
そんな中、岐阜に断られ、日立に断られ、げんなりしていたところに、
貰えたものだ。しかも、自分が救うというところに使命感持ってるんだろう。

冒頭で自家用車使っていたように、おそらくこの人はバスは好きではないｗ

>>575
マジレスしてみる。
鹿島は値上げしたら余計に乗らなくなる…住民に見放された鉄道
それに車両もボロボロです。３両は限界で車両に対して改善を要請されたんだよ。
だが新しく車両を入れる金は無く、住民も廃止やむなしとなれば存続の道は無くなったも同然。
それに対して貴志川線は住民の存続の意識が大きく、値上げしても乗らなくなる事はなさそう。
住民あっての貴志川線ってかんじがしたよ。

俺は関東人なんでカシテツは何度となく乗った事あるけど昼間の乗客の無さはテレ東で取り上げたとおり、何人も乗ってない。

　　　助　　役　　が　　出　　な　　か　　っ　　た　　件　　

全国放送（テレ東系）に駅長登場オメ！

ある種の教祖扱いをしてるような感じで、どうも・・・

>>582
企業戦略としては・・・
地方鉄道で経営・運営のノウハウを蓄え
やがて大都市・長距離路線の一角を手に入れて大手私鉄に食い込み
駅前再開発事業、観光事業開発などを展開し、めざせプチ堤オーナー・・・
ってとこかな

ｼｼﾐは目指しちゃダメだろ
初代根津神でいいんじゃないか

>>586
何をだ？シャチョサンか？ネコのポッポヤか？

やたら伸びたな

ﾃﾚ東またDMV ktkr

ＷＢＳでＤＭＶクル〜〜〜

♪まとめて
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200701162208163f6f9.jpg
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070116224055c6c2b.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2007011623062104f80.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20070116231510b4eea.jpg

激しく乙

暖簾もだいぶ風格が出てきたな

そういえば、オリジナル駅名版がまだありませんな

>>596
っ神前駅

すでに南海様式ではない　完全オリジナルではないけどね

>>588
たしかに現代の根津嘉一郎かもね。

>経営に行き詰まった企業を多く買収し、
>再建を図ったことから「火中の栗を拾う男」
>「ボロ買い一郎」との異名や揶揄を与えられることもあった。
>資本関係を持った鉄道会社は24社に及び、
>多くの会社において名誉社長などに就任した

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A0%B9%E6%B4%A5%E5%98%89%E4%B8%80%E9%83%8E_%28%E5%88%9D%E4%BB%A3%29

>>597
どんなだっけ？

根津のように、そうだな、いつかは名鉄を買い取って、
倒壊旅客鉄道を叩き潰して欲しい。

地方民なのですが、あのいちご暖簾は市販されてるのですか？
(´･ω･)ﾎｽｨ…

売ってはおりません

でもそういう声があるならグッズとして増収のチャンスだな。

ハンカチも完売したそうだし布物は人気あるのか。

BSJAPANのほうではガイアの夜明けは明日夜８時から。
テレ東ネットワーク以外の地方でも見れる。

>>604
あるだろうけどリピーターが何度も買うものじゃないからなぁ

すぐに消費してリピートで収益できるのは食い物しかない

ぬこ駅長じゃなくてぬこ車掌なら見物人も電車に乗るのに
どうせワンマンなんだし。。。

四六時中放送装置を挟んでにゃーにゃー鳴かれるんだぞ。
ネコ好き以外にはたまったものではない、ネコ好きもたまったものではないだろうが。

名古屋コーチン車掌ってどう？
貴志駅では「車掌さんで作りました」という焼き鳥を販売。

むしろ焼き(ryで中国人誘致

ガイアの夜明けｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

冬はこたつ電車を希望。
和歌山なんだから、特産のミカンをこたつ天板に乗せて、
ときおり駅長も同乗すると。

鉄という字は金を失うと書くから鐵にしたと言っていたが、
JR各社は「金矢」と変形させてしまってるね。

しっこくは違う

四国と近鉄は鉄だね

ホームレスから駅長に出世するなんざ猫界のシンデレラストーリーだなｗ

>>576
ありゃ欲でやってる顔じゃないよ。今まで散々儲けたから人生の後半はボランティアしようってことなんじゃないか？
地方鉄道なんかで大儲けしようなんざ思ってないだろ。

日本のロックフェラーか、カーネギーか。

何故その２つを一緒にするのかと

>>618は>>615へのレス

どうせなら両備社長になって南海も買収して(ry

南海を買収してみんなの夢、いちごラピートの実現だね！

>>616
ホームレスじゃなくて産まれたときからの飼いぬこだよ。
ガイアもNHKも野良猫とか住み着いたとかデタラメ、
ちゃんと取材してよ。

日曜日に乗ってきました。
でも、日曜は駅長ﾀﾝ非番なんだね(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

伊太祁曽＜Σ(ﾟΔﾟ；) ｳｫｯ!一発で変換でけた　駅でグッズも購入

とりあえず、春の１８シーズンにまた行くぞ。
今度は土曜日にな

>>622
ご愁傷様
http://www.ryobi.gr.jp/message/tama.htm

このスレでも日曜休みだよって前日に誰か言ってたのに…

こんなにネコ駅長が好評なら、いちご電車ではなくネコ電車にすればよかったのになあ…

ネコ電車なら既にやってるからな

>>621
死んでしまえ

伊太祁曽(←なぜか変換出来る)
吉礼(←頑張れば変換出来る)
大池遊園(←旧字体では変換可能)

>>623
ウ・・ ウン(._.;)　このスレ見てから行けばﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･

本当は銚子に行こうと思ったけど、ながら取れなかったのよ
んで代わりに似たような紀州鉄道行ってｗ、ここは寄り道って感じかな？

さて、次のネタは何かな？イーデスハンソンにサポーター頼むとかｗ

かしてつから旧式買収

>>615
近鉄も昔は金へんに矢の鉄を使っていたが、正しい漢字を
使ってくれないと教育上困る！と言う苦情が相次いだ事が
あり、本来の鉄にしたと言う話がある。

>>621
ちゃんとした取材と言えば、神岡鉄道は元々収入の
多くを貨物収入が占めていてそれが無くなった事や、
鹿島鉄道は関東鉄道の不振により支援が受けられなく
なった点を押さえて欲しかったな。

貨物収入と言えば樽見鉄道とかどうするんだろうか

知らん

いや両備グループはちゃっかり計算してこの鉄道買い取ってるでしょ。
鉄道で設けようとは思っていない。
鉄道沿線の宅地開発で設けようとしてるんでしょ。
両備グループの本柱は不動産とかでしょ？　たしか。

>>634
以前あった田園都市線コピペみたいな状況を目指しているのか？

21日のいちご電車貸し切りってどこが貸し切るんだ？

>>634
この路線じゃ宅地開発してもあまり。。。
和歌山線や加太線に集まるでしょう。

>>636
おいらも気になってる。
臨時列車のスジなんて無いはずだし、むろん通常ダイヤ貸切で一般客締め出す
わけもないし、ようは運転しないってことだと予想。
伊太祁曽の車庫で停まった状態で車内で何かやるんじゃないかな。

>>599
中の線が赤色へ変更（シール貼）

車内の乗降案内もシール目隠し・・・・再製作する予算もない？
南海時代の掲示物も結構残っている。実害はないけど。

サービス改善を三岐北勢線と比較すると、いちごの負けかな？
補助金の金額が桁違いという理由もあるけどね

パーク＆ライド、北勢＠完全舗装整備済み駐車場＝タダ、いちご＝未舗装露天＠２００円
駅舎待合室冷房化＝北勢＠一部投入済み、いちご＝０駅
運賃改定、北勢＝初乗り運賃１０円値下げ（入場料金は＋１０円の値上げ）、いちご＝ＪＲ酉との連絡運輸廃止に伴い、近距離連絡券は事実上の値上げ

暖簾か和鐵と呼べ

>>640
そもそも北勢線は二つの駅を新設した一つの駅にまとめあげると言った行為を繰り返し、
小型で改造費も安い車両を冷房化したりしてるわけだから。
既存の設備だけでちゃんとした形になってる和鐵をもっと褒めてもいいんじゃね？

北勢線には北勢線の良さが有り和鐵には和鐵の良さがある

あまり比較する意味ないような

>>637
貴志川町は年々和歌山市のベッドタウン化が進んで人口が増加して
店舗も増えて来てるよ。
両備住宅や両備商事が沿線の開発に一枚かんでくるかどうかは　？

なめ猫の免許証みたいな感じで、駅長の名刺を作ってくれないかなぁ。買うのに

それしたら岡山のように周りの交通機関との仲が。。。

4秒差で被った。。。

>>646は>>644へのレスね

社長じつは猫なんか大嫌いだったりしてな（ﾜ

その前に俺はその厨臭い語尾が大嫌いだ

全くだ

>>645
金のか

誰かようつべにガイアの夜明けうｐきぼん

再放送あるんじゃね

>>645
ならば『いちごカード』より『キティカード』の方がイイか。
たま駅長・ミーコ助役・ちび助役にちなんで。

基地害のカード？







冗談だよ

オークワで和歌山県産いちごを見つけたんでデザートに買ってきた。
貴志川産かどうかは知らんけど。

>>645
駅長名刺、既にあるよ。
地元の方がPCで自作したのを売店でおばちゃんから貰える。
ただし貰えるのは電車に乗ってきたヤツ限定。
残り在庫数は判らん。

オークワって和歌山の企業だったな

助役の名刺は？

それで、和歌山駅のリニューアルは？

>>656
只でもらうのもアレなんで売店で買い物したほうが良いよね
つーか電車に乗るだけでなく売店の売り上げにも貢献しないと
元々売店の招き猫なんだから

タイミングよく誰かが♪にうｐしてくれたみたい。
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2007011821395260fff.jpg

>>658
作って。

>>660
その通り。
見たかんじ大体の人が何か買物してくれてるようだよ。
よきかなよきかな。

コラで作って印刷したらいいわけだな
俺には技術が無いが

いちごサンド・・・

いちごメガサンド

いちごチキサンド

666

この前乗りに行ったとき午前中だったからだろうけど下りはガラガラだったが
上りは普通に利用客が多かった
なんで年間8000万も赤字がでるのかなあって気はするんだが
やはり電車っていうもののコストがかかるのか？

某スレにて。。。

>女そのものが恐怖の対象になったら、一体何と恋愛したらいいんだ？
>でもアッー！だけは勘弁な

>二次とぬこはよいものだ

そうだったのか。。。orz

そろそろ25時を回ったが繁華街の人通りは減りもしない。だが終電も迫ってきたので席をはずし
和歌山中央駅の和歌山電鉄線乗り場へと向かった
コンコースの照明はこうこうと照らされて、ごった返している通路は昨年新たに2つ追加され
出口が合計5箇所になったにもかかわらず、溢れ返る人の波がホームに入ることすら困難にしていた。
地下3階のホームに下りると25時15分の貴志行き最終区間急行を待つ人が数百名
「自然回帰」を合言葉にした両備グループの沿線宅地開発が大ヒット、3年前から県道13号は
終日渋滞で動かなくなった
以来当線の利用者はさらに激増し、列車本数は限界一杯まで増やされ、利用者が5万人を切る駅が消えた
やがて南海線から直通の区急が入線。12両分あるホーム一杯に列車が入る
すでに満員の列車に無理やり詰め込まれ、あちらこちらから悲鳴が聞こえる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは人だらけの三木町駅、しかしこの列車は急行線を軽やかに通過
JR線からの乗換えを一手に受ける和歌山駅で乗り降りは長引き、12両で6千5百人余りの乗客を乗せた区急は
日前宮から地上に出る。複々線にもかかわらず前が詰まり25ｋｍくらいしか出していないが
並行する県道136号の車はまったく動く気配が無い
地上に出て目に付くのは超高層ビル、20階建てのマンションの類ばかり。
あれは5年前に増築したオークワかと思えば足元には市営地下鉄も走る
神前で客の大半が乗降りするが全く空かない、まだ私を含めて数千人が苦痛に喘ぐ
人ごみあふれる岡崎前を過ぎて、ホームから改札に出られない人だらけの吉礼を発車すれば
右には伊太祁曽の大検車区である、17m2連が災いし全く営業に就けずに眠っている2270系もある
2006年春に南海から経営分離されたとき、まさかこのような大盛況になるとは誰しも予想しなかっただろう
ここから先は普通車の客も乗り込み、異常な混み具合の状態で列車は大池遊園までの連続25‰勾配を登る
西山口でやっと空き始めたが、いまだ乗車率200％超の列車は貴志へと走り去る
この駅も改札が増やされて久しく、改札口が横5mに広がる
ホームから降りるのに10分近くかかり、5000台収容の立体駐車場に停めた原チャで自宅へ向かった

>>669
そんなに人が乗ってたら
大池の鉄橋で転覆してしまいそうだ・・・

人口は別に増えて欲しくないよね。和歌山市。
ただ大阪へ出る電車が60分きっかりで大阪駅までだったら言うことないんだけどなあベッドタウンとして。
電車賃も片道大阪駅まで800円くらい。

>>667
運賃が輸送規模に対して例外的に安いから。
遠鉄が黒字なのは、つまりそういうわけ。
まあ逆に都市部と輸送規模にしては南海の中距離運賃高くないかって思うがまあそれはｽﾚﾁだからいいや。

>>669
そんなに発展したら「自然回帰」ではないような希瓦斯。

>>669
懐かしい。
暖簾や助役らを絡めて再編希望。　　

南海Verは20両で混雑率1000％とか骨折とか言うのから、
1両でもガラガラで駅の毛布でくるまって寝たって奴まで五つくらいあった気がする。

>12両で6千5百人余りの乗客
1両の定員を160人としても乗車率339%かよw

>>671
大阪駅に着いたって滋賀県と激しい競合に晒されるだけ

>>674
↓こんな感じか

この駅も駅員が増やされて久しく、改札に殺到する客を20匹体制で必死にさばく　

そんな状態になったら何故自動改札を導入しないのかと小一時間(ry

そろそろ25時を回ったが繁華街の人通りは減りもしない。だが終電も迫ってきたので席をはずし
和歌山中央駅の和歌山電鉄線乗り場へと向かった
コンコースの照明はこうこうと照らされて、ごった返している通路は昨年新たに2つ追加され
出口が合計5箇所になったにもかかわらず、溢れ返る人の波がホームに入ることすら困難にしていた。
コンコースには新たにこの駅の目玉となった「いちご電車」の巨大暖簾がたなびいている。
地下3階のホームに下りると25時15分の貴志行き最終紀州路快速を待つ人が数百名
「自然回帰」を合言葉にした両備グループの沿線宅地開発が大ヒット、3年前から県道13号は
終日渋滞で動かなくなった
以来当線の利用者はさらに激増し、列車本数は限界一杯まで増やされ、利用者が5万人を切る駅が消えた
やがて大阪環状線から直通の紀州路快速が入線。12両分あるホーム一杯に列車が入る
和歌山電鐵は激増する利用客に対応するため、JRに大阪環状線ならびに阪和線の輸送力増強を要請。
和歌山電鐵の全額負担で大阪環状線、阪和線は複々線化され、ホームは12両対応化された。今乗車している223系も和歌山電鐵の全額負担で製造された。
すでに満員の列車に無理やり詰め込まれ、あちらこちらから悲鳴が聞こえる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは人だらけの三木町駅、しかしこの列車は急行線を軽やかに通過
JR線からの直通客や乗換えを一手に受ける和歌山駅で乗り降りは長引き、12両で6千5百人余りの乗客を乗せた紀州路快速は
日前宮から地上に出る。複々線にもかかわらず前が詰まり25ｋｍくらいしか出していないが
並行する県道136号の車はまったく動く気配が無い
地上に出て目に付くのは超高層ビル、20階建てのマンションの類ばかり。
あれは5年前に増築した元オークワかと思えば足元には市営地下鉄も走る
神前で客の大半が乗降りするが全く空かない、まだ私を含めて数千人が苦痛に喘ぐ
人ごみあふれる岡崎前を過ぎて、ホームから改札に出られない人だらけの吉礼を発車すれば
右には伊太祁曽の大検車区である、17m2連が災いし全く営業に就けずに眠っている2270系もある
2006年春に南海から経営分離されたとき、まさかこのような大盛況になるとは誰しも予想しなかっただろう
つづく

ここから先は普通車の客も乗り込み、異常な混み具合の状態で列車は大池遊園までの連続25‰勾配を登る
西山口でやっと空き始めたが、いまだ乗車率200％超の列車は40階建てのビルに改築された貴志へと到着する。この駅は昨年オークワを買収した駅前商店の本社ビルも兼ねている。
この駅も改札が増やされて久しく、改札口が横5mに広がる 。改札口では、駅長のたまが降りてくる通勤客一人一人に笑顔を振りまいていた。
ホームから降りるのに10分近くかかり、5000台収容の立体駐車場に停めた原チャで自宅へ向かった

暖簾はマズいｗｗｗ

貴志川線に新車を

客に媚びない駅長も売店が成長して人が変わったのかニャ

助役は食品開発部門部長だな

ヒラは(ry

東京貴志直通寝台特急｢紀伊｣の寝台車設計チーム・モニター担当

１５００Ｖ昇圧はいつになるのやら
実現の暁にはＪＲとの連絡線を設置して
市駅までの直通運転をしてもらいたいな

軌間は1067mmでおｋ？

この線でＪスルーやスルっとＫＡＮＳＡＩが使えるようになればいいのだが？
ＪＲ西日本がやる気のない和歌山市支線（和歌山市〜和歌山）を買収して、
和歌山市〜貴志間を直通運転出来るようになればもっと良くなる
但し、和歌山市〜和歌山間は最低でも２０分間隔、理想は１０分間隔の本数
が必要

ここの路線の車両は元南海ズームカーで全車冷房車だし、
車両の状態も良く、ワンマン化改造と同時に更新工事も
行っていることも幸いしたな
　せんべいを売らないと走らせられないどこかの鉄道と大違いだ

そろそろ夫婦でドンピシャの始まる時間ですよ〜♪

>>692
そんな25年近く前の話し振られたところで、理解できるﾔｼが果たして何n(ry




・・・ﾉｼ

今日は駅長助役ﾋﾗ揃って有休
おかげで貴志駅は今日の阪和線並に大混r(ry

しかしガイアで比較された貸間鉄道は惨めだな！！

>>694
いちご電車、さっきまで「ガイアの夜明け」に出てた方の乗務という最強コラボでした。お疲れさまでした。

地元のヲタもちゃんと掃除手伝えよ〜　

>>691
勾配にも強いしな

>>690

>>和歌山市〜貴志間を直通運転

川島本でも書いてあったな。ついでに和歌山線も乗り入れたらと書いてあったな

>>694
終着駅のある市議は税金でおっぱいを揉めるかが大事ですから

なんとWikipediaに駅長の記事ができました(´･ω･`)ノ

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%9F%E3%81%BE_%28%E9%A7%85%E9%95%B7%29

お前が書いただろ

わかやま電鐵って何だよ

乗客の多い朝夕に車掌を乗務させて
検札や切符の発売を行うべき

>>702
ボランティアでやってきてね

ダルい

>>700
もっとキッチリいってくれ

このメス三匹ってみな去勢されてるのかね？
メスだと盛りがついたら手がつけられないでしょ。泣くし、お尻を足にこすりつけにくるんだよね。
なんか女性にはモテないのに、野良メスにそんなことされて、情けなくなってきたことがあったのを思い出した...

メスって去勢すんのか？

3匹とも去勢手術済みだお

去勢はオスでしょ。
メスは避妊。

そうか
じゃ、避妊手術済みだお

子猫も見たいわけだが

ﾋﾟﾙﾋﾟﾙ

こうしている間にもタマ駅長が丸くなっているかと思うとタマラン

>>713

タマ駅長が丸くなっている

ネコが丸くなっている姿を「香箱座り」といいます

ネコ駅長を一目見ようと貴志駅までせっかく来たのに、「日曜は売店休み」の貼紙を見て、がっかりしている人がどれだけいることか。
そのうえ、わかやま電鉄の運転士が伊太祁曽駅に留置されたいちご電車内で結婚パーティ開催のため、いちご電車も今日はお休みだし。

貴志川線時代の名物にも注目せよ

>>716
猫はそれに該当すんじゃね

>>715
公式にも出たね

<<お願い>>
日曜日は、お休みをいただいておりますのでご了承ください。

本年より、無人駅の貴志川駅・・・・
駅の分類上、完全無人駅と簡易委託駅（回数券・企画券のみ発売）では異なると思うけど・・・
簡易委託といっても控券のある補充回数券を発売しているから、ＪＲの商店委託タイプの簡易委託より格上か？

age

あげてこ

>>715
そうか、貸切の理由は中の人のケコーン式だったんだ。
オメデトー！

誰が結婚しやがった

誰よケコーンしたの？

被った

>>722-723
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｹｺｰﾝおめｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

暖簾婚オメ　　

>>722-723
ｹｺｰﾝｷﾀｰ

>>722-723
お前らの脳内一緒だろｗｗｗ

いちご電車でさえケコーンできるのに
俺らときたら・・・


え　運転士さん×いちご電車　じゃないの？

ttp://masatosan.blogzine.jp/cb/cat5280981/index.html

いつみてもかわいいなー
でもやっぱり疲れてきているみたいだ。
春休みシーズンがちょっと心配。

・おばちゃん：日曜
・助役：月曜
・駅長：水曜
・ヒラ：金曜

ってシフト組んで休めばいいのに

少なくともヒラが働くわけがない

ageます

sageろ

ageろ

駅長１、助役２、ヒラはお前？

寝てるのが名目上助役の部長待遇ヒラだよ

待遇は会長クラスだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ところで、既存車の改造はいつだよ

まだだよ

結婚したい

相手がいな〜い

>>741-742
お前らでやれ

それはいい考えだな。
おめでとう。

今日はクソほどレスがすくねえな

JRの105系ってさ、確かに車両としては最低だけど、
止まる時に毎回チャイムがなるよね。
ああいったサービスを和鐵にもして欲しいなぁーと思った。

あれはサービスじゃねえ....

>>746
あれはATSの非常ブレーキ音か何かだったはず
とりあえずサービスでは無いことは確か

http://up.kabubu.net/cgi/img2/20788.jpg

>>749
ｶﾜｲｲ

あのｼﾞﾘﾘﾘﾘーｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝ……ってやつか
あれは迷惑、うるさい

てか運転室半解放すんなと

105キロ以上出したときもキンコン鳴ります

あれ？
105系って105km/hも出せたっけ？

95km/h

素人目だが、105系と関西線の103系（未更新）とを比べると、
便所の有無の違いはあれど、２段窓が上下共に開けれたり出来るのを見ると同じようなもんにしか
見えないのに、105は異常にボロく見えるんだが…
元々は103系なんでしょ？

すまん、和歌山線スレと勘違いしてたorz

まあ、>>746以降そういう状態だったが。

>>756
105系は酉の地方冷遇の象徴だからな

>>756
元々、東京の地下鉄千代田線直通で使っていた車両だからな。
くたびれ方が異常。

スレチなのでsage

2270系も山で長年耐え忍んできた割には結構元気だな

まあそりゃ大改造したし整備も違うし

コトラ駅長が近いうちに動きそうだ。

>>763
うん？

三毛猫たま駅長

ああ、駅長はトラじゃないよな

>>761
何年くらい？

苦節25年

頑張るなぁ

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007012421355766784.jpg

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070124210710c5287.jpg

乙

>>770
新しくなってる？

吉礼の駅名版は・・・

>>770
乙

>>771
乙

777

おまい777とりたかっただけとちゃうんかと

全くだな

しかし近頃は話題が無いな

ちなみに猫飼ったことある野師はわかるかもしれんが
飼うなら猫は雄より雌の方が百倍くらい可愛いぞ

ねこに集まる
http://hp41.0zero.jp/data/758/taraco999/pub/1.JPG

あーもう、ヲタばかり集まっちゃって
近所の人たちひくぞ

>>782
きんもーっ☆

>>781
やらしい奴だなあ

撮り鉄ってどうしてこう気持ち悪いんだ

カジュアルな格好にビジネス用の革靴合わせるのは止めようや…

半ズボンを履く奴はいないようだな

駅長グッズおまたせ
http://www.wakayama-dentetsu.co.jp/news/070119_neckaba/kanbattti.htm

ｷﾀ━━━ヽ(　ﾟ∀)人( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )人(∀ﾟ　)ﾉ━━━ !!!

>>789
乙

おお
ついに来ましたか

ttp://puka-world.com/php/upload/animal/img-box/1169206168960.jpg

駅長グッズおまたせ 
http://www.wakayama-dentetsu.co.jp/news/070119_neckaba/kanbattti.htm 

↑なんかあんましかわいくない･･･この写真ｺﾜﾋよ。
　ヒコリンに負けてるぞ。彦根城の猫キャラ

じゃあ助役の出番だな

>>794
おい、見れないぞ
>>789は見れるのに

>>789
乙

>>789
乙です、安いね

ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

800ｹﾞﾄ

ぬこ缶バッジ デザインテッド・バイ・ミトーカ ktkr

またミトーカか

ここら辺が微妙・・・
・販売場所：和歌山電鐵　伊太祈曽駅

何が微妙だよ
本社で発売するなんて当たり前だろ

なるほど

タマ駅長にストレスが貯まっていないだろうか…。
もうすぐ春休みシーズン。かなり心配。

>>806
売店のおばちゃんの疲れてた．心配だ．．．

疲労疲労うるせーんだよ！

缶バッヂとタペストリーはもちろん、駅長室の三角屋根と表札も
ミトーカデザイン。
先生意外とヒマなのか実は猫好きなのか。

>>809
金払ってるからデザインしてるだけさ

そんな夢の無いこと言わないでくれる？

>>811
やだ（　´∀｀）

ミトーカ最近Qから仕事貰えないから・・・

両備の仕事は同郷のよしみで報酬格安らすい

あの方向幕の馬鹿でかい通勤車もミトーカの仕業なのか？

×方向幕
○LED

あの亀頭813はﾜﾛﾀな

前スレで出てたかな？
ttp://eonet.jp/kansainews/kansai

出てた

出てないよ

どっちだよ

2270にもぜひあの巨大LEDを。

いらね

wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200701272145592a624.jpg

乙

>>822
ライトどこにつけんだよ
前照灯だよ、前照らすライト！！

>>822
亀頭はやめてー

>>822
あかん

おいおい、まだ赤字体質なのか？

もうそろそろ値上げしてもいいだろ

鉄道だって営利企業だ
サービスだけじゃ食っていけないぜ？

分かったからまとめて書こうや、な？

南海時代より収益はかなり好転してるんじゃなかったっけ？・・・それでも赤字だけど

クラブＳＧＩ

>>833
そりゃコストダウンしたしな

この路線は大手流経営にはついていけない

マジで、猫が貴志川駅長になった。恐るべし、貴志川線。
ということは、毎月給料と、年２回ボーナスが支給されるんだな。
運転手より高い。

>>837
詳細くらい確認しろやこの馬鹿

>>29
中まで苺なのか・・・。

缶バッチ発売だけでもニュースになるのな・・・
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/wakayama/archive/news/2007/01/20/20070120ddlk30040539000c.html

だって田舎だもの

>>840
今は一挙一動を追っている状態だからな

黒字になるまで駅員は安月給のままか

高給も赤字の理由の一つなわけで

>>844
まあ、南海のときは年間五億の赤字だったからな。
人件費のせいもあるだろうな。

今のペースで年間8000万に赤字圧縮されるそうだけど、もっと稼がないとあかんね。
とりあえず次の休みに駅長バッヂと鉄道賞バッヂ買いに行って収益に貢献してくる。

南海体制で黒字になるにゃ加太線並みの客数は必要じゃて
今の加太線は黒赤をさ迷ってるが、あの運賃と一部ドア開け無人駅方式なら確実に黒字だろう
貴志川ももっと頑張れ

要するに客が乗ればいいんだな

その通り

以前テレビ和歌山の番組で中の人が｢今まで乗ってなかった人が6000人、
年に3回乗ってくれたら黒字になる｣って確か言ってたよ。

>>848
沿線人口が乏しく、客がいなかったちほく高原ならあぼ〜ん止む無しとは思うけど、
県庁所在地で、沿線人口０の無人地帯を逝くワケでもない、いちごなら再生の可能性はある。

とはいえ通学客は今後減少する可能性は高い（三陸なんかは通学定期客の減少で、危機状態）

となればマイカーからの誘導＞伊太祁曽パーク＆ライド

例えば京橋往復１２００円をどう見るか？
（いちご２８０Ｘ２＋バス２２０Ｘ２＋駐車料金２００）

サイクルトレイン・バイクトレインの昼間設置でいいんじゃね

>>852
一般人の利用に懸念がある

昼間は客少ないからそこまで懸念する必要ないんじゃね

なんなら後ろ一両だけとかに限定するとか。
まあ通路通るのがうっとおしい（←何故か変換出来ない）が、
前に居座られるよりマシかな、と

どないでっしゃろ

バイクとかチャリからも料金徴収すりゃおｋ

>>856
それ酷くね？

100円くらいならいいと思うけどな。

せめて初乗りと同じ170円は徴収しないと

高い

バイクはそれでもいいかもね。

駅にコンビニを併設する（電車の走らない0〜6時は閉店でもよい）
　↓
店主に駅業務を委託する
　↓
駐車場を使ってパーク＆ライド
　↓
(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

なるほど

そりゃいい案だ

その案もらった！

駅前再開発できないのが惜しい。
オオクワや松源やTSUTAYAや宮井平安堂や開放倉庫（wを
役場前付近でなく、駅前の一点に集中できたら、車でなく電車で
和歌山方面から来る買い物客が増えたろうに。

菌鉄に勝てるかね？

けっ
あんなのただの百貨店だろ

>>865
今に駅売店がオークワもマツゲンも買収するから見てろよwww

和歌山近鉄百貨店も買収ですか？

川島教科書に
「和歌山線を買い取る予定で近鉄が和歌山に百貨店を出店した」旨
を書かれていたことは既出ですか？(´･ω･｀)

知ってるが既出ではない

近鉄会館のまるで近鉄和歌山駅がここにある、
みたいな宣伝看板を見てると何様だと思う。

＞何様だ
近鉄様だ

>>873
ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちくしょう、何で扉取っ払ってあんなものを・・・
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070129155238fa3a3.jpg

>>875
種車ｋｔｋｒ

>>875
2200系か

>>870
どの冷蔵庫本？

扉ってそんなに重要か？
暖簾では…そうですね良くないですね

なんだそりゃ

もしも暖簾の柄が駅長タペストリーだとしたらどうだろう。

>>875
いちおう言っておくが、扉をとっぱらったのは南海。
高野線から貴志川線にやってきた10年以上前のこと。　

それは皆さん周知の事実だと思うが

問題は扉を取っ払った跡に扉を再設置せず何故あんなものを置いたか、だ

ミトーカはいいとでも思ったんじゃないの？
七隈線みたいな透明な扉でもいれて欲しかった・・・

俺は暖簾好きだけどね、遊び心があって。
あえて後ろの車両に乗って下車時にかきわけるのが
利用時のちょっとした楽しみ。

>>881
まだ駅長電車も実現していないのに、そんな仮定を提示されても困るわけだが

>>884
個人的には、あくまでも通勤電車なのだから、
実用性を重視して欲しいと思う。

800系つばめの暖簾は気兼ねなく受け入れられてるからね。

いつまでも暖簾暖簾暖簾暖簾ってぐちゃぐちゃ騒いでるヤツうざい
どうにもなるわけないんだから黙っとけ

888

>>887
お前がうるせーんだよゴミが
(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>882
和鐵もネタのつもりなんだよ

一編成だけだし、遊び心優先の列車があってもいいと思いますけどね。

・・・・・

お、その表情、そのポーズ、いいね。
ピントばっちり、ハイ、駅長さん撮るよ〜

カシャ

http://uploader.fam.cx/img/u04385.jpg

遊び心じゃなくてネタになっちゃってるからな

残りの5編成に扉でもありゃ
暖簾が1編成くらい出来てもいいだろうさ

地元客からの苦情が多ければそのうち無くなるよ。
つーか、騒いでるのはヲタだけな気がするけど。

>>891
まったく、助役ときたら！

いや、普通にダメネタとしてこのスレで扱われているだけだと思うが
本気で言っている人なんて殆どいないでしょうよ、だからってネタで叩いている＝ホントは好き、では断じてないだろうがな

あと、「無くすな」より「扉にしろ」って意見だろうよ。

このスレの住人の半分はツンデレでできて(ry

暖簾が無くなるとこのスレの人も叩きネタが無くなるから困ると思うよ

>>891

ここまで有名になると、もう年収以上の仕事（貢献）はしたと思う
臨時ボーナス支給決定か？　で何を支給すれば良いかなと＞いちご

あとは基地害が悪さしないコトを祈るのみ・・

ｲﾊﾟｰﾝ人はあってもなくてもどうでもいいだろう
両備の奴らとミトーカはあれを自慢気に見せ付けるだろう
ガチでアレを叩く人もいるだろう

が、普通はネタにされる（絡まってどうのこうの、暖簾病etc...）

そのうち暖簾分けでいちご屋は５店になるよ

>>763
ttp://kotora-ekicho.ameblo.jp/ここね。
和歌山で全国ネコ駅長サミットすると儲かるだろな
ほのぼの

助役だけは今日も元気だなぁ

>>900
誰がうまr

ヒラが写ってないとつまらんのだ！
と感じてしまった貴方はAB型

俺O型だけどそう思った

ヒラはシクレだから

http://www.hobidas.com/blog/rail/natori/archives/2007/01/post_453.html
ネコのNEKOが猫を…

ヒラは現地調達品

鯖が落ちたわけだが

気にすることは無いんじゃない？
ところで、何故いちごに液晶をつけなかったんだ？

>>909
寄付金が足りませんでした

予測間違いだろ！

この車両、ちょっと加太線とか和歌山港線の車両より揺れるよね
南海時代から整備で冷遇されていた？

>>909
最初から付ける予定ナシ。
つーか流すコンテンツが見あたらねえ。
次駅と扉の方向くらいか。

>>906
昨日も取材が来てたそうだが、これか。

>>912
軟弱線路のせいじゃね？

>>913
案の一つに実際に存在したよ。

流すコンテンツなら幾らでもあるんじゃね。
インフォメーションで乗車アピール、社会のニュース、次駅の名所情報、
あいた時間はライブカメラ実況中継による駅長・助役撮影（稀にヒラ）。

名所ねぇ・・・

名所なんて適当に捏造すれば済む

捏造は常識的に考えてまずいだろｗｗｗ

LEDを撤去して後釜にすえれば無問題

ニュースとか宣伝とか流しときゃ問題ないだろ
ただベンチ置くより客寄せになると思うよ

また、冥土ゆき鉄道が・・・・

島原ご臨終決定

RJが貴志川線について3ページ使って長々とまとまりのない
下手な文章でレポートしてますよ。

>>920
御臨終は南半分だけ。　

ｒａｉｌ　ｍａｇａｚｉｎｅにｎｅｋｏがどっちも愛読してます。
鉄ヲタで猫好きだからね。
しかし、ｎｅｋｏとみてて、ふと出版社がｒａｉｌ　ｍａｇａｚｉｎｅと同じだ、と気づいたときは驚いた。
鉄道雑誌とネコ雑誌って！

鉄道＋ぬこ＝アニメ銀河鉄道の夜

島原鉄道なのに島原から撤退か･･･

大阪梅田から関西空港へは、最近では専ら、高速バス。
以前は、大阪駅から関空快速に乗って、関西空港に向かい、海外へ出国していた。
梅田方面から関西空港へは、この、７，８年でＪＲから高速バスに移った人が激増した。
以前は、高速バスは渋滞に巻き込まれたり、天候の急激な変化で、敬遠されていた。
今では、関空快速利用よりも高速バス利用の方が、渋滞に巻き込まれなければ、時間の節約になる。
料金も関空快速よりも高速バスの方が若干、安いくらいだ。
高速バスより関空快速が不利な点も多い。
大阪環状線や阪和線は複線電化区間で複線区間の割に輸送力が限界に来ている。
また、大阪環状線や阪和線は通勤電車の他に、通常の快速電車や、関西空港方面以外の特急電車も頻繁に走っている。
また、停車駅が関空快速の場合、割と多く、ダイヤによっては、特急電車の通過待ちを強いられることも少なくない。
最悪の場合、関空快速と言っても、日根野までは関西空港利用者だけでない利用客も紛れ込んで乗車するので
大型スーツケースを持って、海外に出かける旅行客にとっては苦痛を強いられる場面も多くなっている。
それでも、関東の成田国際空港に向かう成田エアポート快速電車に比べると、「それでもマシ」ではあるが。
大阪環状線の複々線は無理な話にしても、阪和線区間の天王寺から日根野までの区間は複々線区間にするべき。
関空快速や関空特急「はるか」、新宮に向かう「くろしお」と通勤電車である普通電車と快速電車のバランスは非常に難しくなる。
大阪環状線と阪和線の輸送力の問題点をクリアしないと、関空快速や「はるか」、
南海電車の関西空港方面電車は高速バスに乗客を奪われるばかりの状態に陥るよ

島原は残るよ。
島原外港から先があーぼん。　

>>921
じゃ、お前ページのぶんだけもっと上手い文章書けるんだな？

その煽りはやめれ

関西ではこれから臨終来るようなのあるだろうか。
信楽とか亡くなりませんように。

>>927
取材資料を貰えるなら同じ文量であの記事より整然と書く自信ありますよ。
記事の構成順序も締め方も滅茶苦茶、酷い文章。
もし仕事であんな報告書を提出したら上司に何を言われるか。

お前さんは読んでどう思いましたか？

>>930
それ以前にただの鉄オタのお前と仕事でやってるあちらでは評価の基準が…

スレ違い。
その辺にしとけ。

あー液晶欲しい

何の液晶だよ。

液晶は液晶だろ

あの、これだけは気になってしょうがなかったのですが・・・

「たま」ってオスの名前では・・・？

わがまま電鐵

>>25
俺も空港→和歌山は高速バスだな

>>936
それってサザエさん？

>>936
なぁに気にすることは無い。ポチに至っては犬の名前だ。

誰もそんなこと聞いていない

>>929
信楽は当面大丈夫だと思う。
近鉄内部線が一番心配。

内部線は関西か？

関西だろ

雪じゃ雪じゃ、いちごロータリー車の出動じゃ

雪か〜久しぶり？

これって、如何？
ttp://blog.kishigawa-sen.com/2007/02/wcan_in.html

微妙

またチンポジウムか

で、もうそろそろ新スレのシーズンか

950ゲット

>>950
新スレ頼(ヨロ)んだぜ

貴志駅は昼間は無人駅みたいですが、何時頃までですかね？

17時まで

ﾜﾛﾀので南海スレからwyxe

福井鉄道のご自慢、こちらも元南海車（違）をあの有名な電車に！
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200702020958288eba4.jpg

>>946
次は交通（まちづくり）センター前、交通（まちづくり）センター前。
お降りの方は先頭車の右側前扉からお降りください。

>>954
ああ

>>954
んまー

もうそろそろ新スレ立てるべきだぜ

【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-13【いちご】

ん〜どうだろう、
あと、少し、待つか？

新スレまだ〜？

じゃ、頑張れ↓

じゃ、頑張れ↓

そいじゃそろそろ、こっちも新スレ立ててくるか？

んじゃ〜行ってくる

お願いします

>>964
頑張れ

無理だったorz

おいー

テンプレ作ったから貼っとくよ。

【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-13【いちご】

南海電鉄より岡山電軌へ経営譲渡、両備グループの一員として和歌山電鐵の名で再出発を
成し遂げた新生貴志川線。
2270系と共に歩み続ける貴志川線の未来や過去、そして現在をﾏﾀｰﾘと語り合いましょう。

★相手を罵倒したり、煽り合ったり、口論をしたりするのは他の住人にとってもとっても迷惑。
「荒らし」「蛆虫」「消防」。そんな香具師らはとっとと(・∀・)ｶｴﾚ!
★特に下ネタ・創価ネタを用いる奴はゴミです！いいえ、ゴミの方がまだ役に立ちますね！
★最近和歌山バススレなどで現れたメディア小僧と言う輩が現れたそうです。
　非常に危険かつ気持ちの悪い存在らしいので、相手にしないでください。
★現状、専用スレがない岡山電軌の話題もこちらで桶！
★無意味な一文字レスは禁止。スレの無駄遣いはやめましょう。
☆貴志駅のぬこは可愛い。
☆困ったことは暖簾のせいにしてください。
☆大池遊園の例の話はご法度だって何度言えば分かる？
☆三毛猫が駅長、茶トラが助役、白茶トラがヒラ駅員。

過去ログ・関連スレは>>2-5辺り。

前スレ
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-12【いちご】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166882215/l50

じゃあ俺が行く

立てたお

【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-13【いちご】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170434682/l50

ほい
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-13【いちご】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170434765/l50

重複したわけだが

先に立ったのは>>971だが、
Q&Aを載せた>>972のが面白い

じゃあ削除依頼してくるお

待て待て早まるんじゃない

確かに先に立った方にはQ&Aは無いが後に立った方にもニュー速スレへのリンクは無い。
ここは先に立った方に後に立った方の>>1の内容を貼りつけて、
後に立った方を削除か放置で良いのではないか？

(´д｀)エェー

俺の方が出すよぉ



と書こうとしたら連投規制とかされたorz
もう出しちゃった？

じゃあ連投規制解除支援

支援

ついでに埋め立て

向こうに貼って来たお

削除貰ってくる

>>981
ご苦労様＆多謝でつ

依頼って来た

おやすみなさい

ん、乙

そいじゃサクサク埋めますか

乙乙

埋め立て

埋め

【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-13【いちご】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170434682/l50

うめ

うめ

埋め

埋めちゃえ

埋め立て

まもなく、岡崎前　です

埋めますよ

埋めちゃえ

埋めちゃえ

埋めちゃえ

埋めちゃえ

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