1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 09:33:20 ID:hhs1wxxP
2
3 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 09:33:20 ID:dLlIAJ+j
重複
4 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 09:35:06 ID:hhs1wxxP
5 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 09:44:52 ID:/earNu5N
5番線はいりまーす
6 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 10:03:52 ID:OOyzVRZH
EZWEBニュースに写真あるよ
7 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 10:13:40 ID:2p/NiXbE
冬柴の呪いキター!
8 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 10:17:32 ID:kbrcvfcQ
確かにあの辺は地形的に危険な場所だ。
いっそのこと、玉柏駅を西(=岡山側)に1km移転した上で、
玉柏─牧山間をトンネルでショートカットしたらいい。
9 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 10:39:29 ID:jH/A1rX6
4.25ネットワークが騒ぎだしそうな悪寒
10 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 10:43:31 ID:+4hIJa6T
もう基地外が関連スレ荒らしてる
ウザイから氏ね
11 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 10:46:21 ID:EUEUtD3X
線路上に障害物があったのを避けようとして非常ブレーキを使用したのだから
少なくともウテシの判断は適切だな。
12 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 10:46:33 ID:AEqIcr/7
>>7 国道トンネル建設現場での竜巻被害もあったし。
邪教に対して、八百万の神々がお怒りなのだな。
13 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 10:50:49 ID:kvaAb3Y8
>>8 いっそ野々口から53号沿いに免許センターの下、通っていきゃいい。そうすれば危険な場所は避けれる。
14 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 10:51:48 ID:eEQYP11P
雨天運休でいいよ
15 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 23:50:00 ID:ZHSrbp6U
今フジテレビ全国ニュースより
復旧のメドはたっておりません
16 :
名無し野電車区:2006/11/19(日) 23:54:15 ID:oijd6sS6
西のローカル線はどうしてこうも災害に遭いやすいのかと。
17 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 00:56:08 ID:dT88W2Y6
つか、前に落石があった近くなのに、
酉は今までなにやってたんだといいたい
18 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 01:36:13 ID:VdgHdRvF
>>いや、落石とか言うレベルじゃないだろ?
落石防護作作ったところであんな巨大岩では意味無しwまぁ山を崩すしかねーな
19 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 03:33:03 ID:zfjE3CFZ
20 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 04:10:42 ID:Yg3KCZhF
落石の場所は、前とは少し離れた場所でR
30年以上何にもなかったのでR
21 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 06:54:03 ID:26sX0pnt
『山の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ』
と言うマスコミは出てこないか?
22 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 16:29:30 ID:SZd8YSGj
廃線ですねこれは
23 :
名無し野電車区:2006/11/20(月) 16:32:42 ID:y+SceiVs
保津峡みたいにトロッコ化すれば
24 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 06:25:27 ID:v+uJ2ZpQ
18切符シー^ズンまでは復興させろやボケ。
ナメとんのか、お客様を!
復興復興う、さっさと復興う1
25 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 09:31:27 ID:pqQx28mR
瀬戸大橋線大元駅の近くの住民だが、12月10日に津山に出かける用事がある。
それまでには復旧してくれ。
26 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 09:55:42 ID:L95ZRw9T
ここん所高山本線(倒壊の区間だが)、越美北線の放置ぶり、三江線の状況から見て、
今回も酉は本気で復旧させる気は無いと見た。
27 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 10:00:41 ID:eiuzNZcO
津山線は旭川沿いじゃなくて、国道53号ぞい免許センター経由に付け替えるべき
玉柏から牧山方面は廃線にして、赤磐市方面に伸ばせば完璧
さらにLRT化して頻回運転すれば言うことなし
意外に利用者多いんだよ
28 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 10:05:25 ID:RiYG77LL
津山線は千種川沿いの上郡・佐用・美作市経由でいいだろ
既に線路があるんだしw
29 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 10:38:30 ID:hkSUHvPJ
ずさんな一時しのぎの復旧で、また2年もたたずに落石脱線ってのはごめんだな
30 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 12:51:34 ID:GMAKDrfC
ID:eiuzNZcO ww
31 :
名無し野電車区:2006/11/23(木) 22:53:15 ID:lnpow/gc
JRには怖くて乗れない
32 :
25:2006/11/23(木) 23:19:56 ID:6m/hpv6R
>>27 似たようなこと、俺も考えてた。
県道岡山吉井線に並行するように鉄道があれば
赤磐市の旧山陽町(現・市役所周辺)へのアクセスが格段に良くなるのに。
いつも原チャリで行ってるよ。
「本数が多くて便利な宇野バスをご利用下さい。」の書き込みはナシで。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
33 :
名無し野電車区:2006/11/24(金) 17:51:49 ID:kwd9Pf9Q
34 :
名無し野電車区:2006/11/25(土) 11:45:36 ID:q4F0kgEu
そう言えば、今のところ急行「つやま」の運転はどうなってるんだっけ。区間運転?全区間ウヤ?
35 :
名無し野電車区:2006/11/26(日) 10:49:52 ID:TEMGVLfc
姫路の気動車送り込みは、どうするんだろ?
岡山の47方転とか...
36 :
25:2006/11/26(日) 13:59:14 ID:IJbnTPxV
とりあえず、復旧費用の一部になればよいかと思って、切符を買っておいた。
┌──────────────────────┐
│ │
│ 乗 車 券 (ゆ き) │
│ ━━━━━━━━━ │
│ │
│ 大 元 → 津 山 │
│ 経由:宇野線・津山線 │
│ 12月10日から 2日間有効 \*** │
│ 下車前途無効 │
├──────────────────────┤
│ │
├──────────────────────┤
│ 18.11.24 大元駅#発行 │
│ 50110-01 (4− ) C20 │
│ │
└──────────────────────┘
37 :
25:2006/11/26(日) 13:59:50 ID:IJbnTPxV
┌──────────────────────┐
│ │
│ 乗 車 券 (かえり) │
│ ━━━━━━━━━ │
│ │
│ 津 山 → 大 元 │
│ 経由:津山線・宇野線 │
│ 12月10日から 2日間有効 .\2,220 │
│ 下車前途無効 │
├──────────────────────┤
│ │
├──────────────────────┤
│ 18.11.24 大元駅#発行 │
│ 50110-02 (4− ) C20 │
│ │
└──────────────────────┘
38 :
名無し野電車区:2006/11/26(日) 14:03:07 ID:TqSL+q5P
>>36-37 大元で買ってもあまり意味が無いのでは・・・
瀬戸大橋線の収入になってしまう希ガス。
39 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 16:55:22 ID:WoLHmztg
バス運行がやっとると、ケガ人が建部中学校の卒業生とよ・・・
まぁ、あいつのバヤイは色々と嫌な奴だったし、自業自得だって思ったな
病院に担ぎ込まれたとか聞いた時、ひそかにわろっとったな
40 :
名無し野電車区:2006/11/27(月) 22:04:59 ID:yGcci1/z
41 :
名無し野電車区:
「日本語・・・ね、知った事じゃねえな」
なんてことを言ってみた暁には殴られるのがオチとも言ったもんだ。
JRは感心するね・・・、いい意味で