【113系】内房線・久留里線Part6【211系】

10時打ち×
今から予約した駅へ…ムダだと思うが…。

>>489
その内容薄々の企画も完売のようだorz

またもや瞬殺。一般枠は何両あるんだ？

逆にDL取ったﾔｼいる？

今回のSL列車の指定券に関しては事前から一般は入手できないとの情報を掴んでいたんだよ。
仲間数十人と組んで一般売りの購入調査を続けている。
今回のSL列車の指定券に関しては事前から一般は入手できないとの情報を掴んでいたんだよ。
仲間数十人と組んで一般売りの購入調査を続けている。
今回のSL列車の指定券に関しては事前から一般は入手できないとの情報を掴んでいたんだよ。
仲間数十人と組んで一般売りの購入調査を続けている。
今回のSL列車の指定券に関しては事前から一般は入手できないとの情報を掴んでいたんだよ。
仲間数十人と組んで一般売りの購入調査を続けている。
今回のSL列車の指定券に関しては事前から一般は入手できないとの情報を掴んでいたんだよ。
仲間数十人と組んで一般売りの購入調査を続けている。

ﾌﾟｹﾞﾗ

>>494
　某駅２番目でＤＬのみｇｅｔ！
　１番目のヤツもＳＬはＮＧでＤＬのみ。

　某駅では２人しか並びませんでした。

ちょっとそれ漏れも同じ！！
さっき都賀駅に買いに行ったら１番目のやつだけＤＬＧＥＴでＳＬはダメ。
漏れは駅員に「席が取れません」と言われ撃沈。えきねっとで探そうと思ったら
使うの２年ぶりでＰ/Ｗ分からず、ｻﾎﾟｰﾄｾﾝﾀｰに電話させられて大変だった。
いまえきねっと再登録準備中

俺は八街駅にて。誰もいなかったが、SLしか頼まなかったので
もしかしたらDLだったら取れたかも。

>>497なんですけど今えきねっとで予約しようとしたら「新幹線以外」の「その他の列車」
に名前が出てない（えきねっとで予約できない）ね。やっぱりＳＬはあらかじめ全席をＪＴＢ
が牛耳っていたということ。漏れは諦めて撮影専門でいくよ。

今頃気付いたのかよ↑

鉄ｦﾀのｷﾓさが良く分かるスレですね。
千葉支社のやり方にも問題はあろうが、おまいらにはがっかりだよ。

これだから鉄ヲタは嫌われるんだよ

単に鉄ヲタに排他主義の者が多いだけ。
自分以外は皆敵だという考えはあまりに幼稚。

目糞鼻糞だな。これだから房総厨は。

出た出た千葉支社を神と勘違いしている間抜けな支社擁護！
オマエラにこそ何を言っても無駄な事は承知！
それこそ有名な隠蔽工作の線路折損を「ひび」と偽り世間の目をごまかし、国交省すらまるめこみ、組合叩きには動労運転士に支社が添乗員を付けて逐一違反をチェックして精神的に追込みをかけるなどの行為を営業列車で平気で行い運転事故や作業ミスを誘発させた。
組合潰し結構、金儲け結構だが延々と続く利用者無視の開き直った態度が気に入らない。
ｦﾀがきもい、勝手すぎる？、勝手に言っていろバカ共が！
擁護厨は市ね！

DCで観光客のためのキャンペーンなんだから、
金を落とさず荒らしていくだけのヲタのために切符なんか売るかよｗ

てめーも荒らしの中の一匹だろーが、何演説たれてんだ間抜け！（爆笑

NGID:A98GMi5W
とするのが宜しいようで。

がっかりだね。
どうせ当日は空気輸送だろう。

ＤＬが３枚空いていますな。

>>507
はいはい、負け犬の遠吠えですねｗ

木更津駅での事前予約の結果(驚愕)
http://b.pic.to/7rcdb http://p.pita.st/?m=gmeyheft
1番目は4時頃から並んでいたらしいが、駅員氏に△印の意味を聞いてみた処、
SLではなく【DLしか取れなかった】との事だ。

もうﾀﾞﾒﾎﾟorz

>>510
それでもキャンセル出たのか。

>>511
類友だな（爆笑
このように人の意見を流し、馬鹿にした上マニア差別。
まさに千葉支社そのものである。
所詮社会でも使い物にならない腰砕けの引きこもりだろう。
以降無視で行く。

昔のC56-160のときもそうだったが、12系に乗っていると
SLに牽かれようがDLに牽かれようが何の感動も無いorz

客車に乗るという意味はあるだろうが・・・

D51-498も重油専燃だしなぁ。

撮り鉄の方がナンボかマシ、というとこか。

>>512
それじゃ誰がＳＬの指定席券を手に入れたんでしょ？

>>512
残念だがやはり一般売り枠は無いに等しいかったと言う事だな。
時刻表にあたかも指定券が買えて乗車できるような記載をした事は千葉支社の重大な手落ち。
実際の発売枠を調べる必要があると思う。

>>513
迷惑だから恥ずかしい行動は慎んでくれ。

なんで正月になったとたんこんなにあれてんの？
外房と違って閑静なところが内房スレのよさだったのに

正月早々喧嘩すな

>>487
朝特急２本増発で、館山の停泊キャパが足りなくなったので千倉に回してるだけのことだと思うよ。

取り敢えず明日千葉支社に出掛けて来るよ。

さざなみ２号並の早起き特急って他にいたっけ？

今回のSL列車にはガッカリですね。
どういうつもりで座席数やポスターまで掲示したのか俺も知りたいなぁ〜
あしたグリーンカウンターに電話してみようかな。

4:10頃、木更津駅に着いた結果が→ http://b.pic.to/8mldt http://p.pita.st/?m=6qjgqlr1
前に7人(内2人は御夫婦だが)、他に1人と漏れ。先頭は2:10頃から並んでいたらしい。

たまにしか電車乗らないけど
停まった時にプシューッて鳴るのが恐い

>>524
早朝から乙。
多分結果は同じ事かと思うが吉報を待ちたい気分だね。
でもさ、木更津駅もここまで貼り紙出して案内するところを見ると現場（窓口）も「取れるのでは？」状態なのかな？
今後運行日までの間に座席が放出されるような事態があれば今回みたいに朝早くから全国で並んだ熱心な人達を裏切る事になるよね。
年明け早々千葉支社には苦情の嵐かと。。。。。
やはりJRは儲け主義と言う事なのかな（泣

>>526
どうもです。整理券は7番、漏れの後ろに15人位は並んでいたか。
http://d.pic.to/6xd0r http://p.pita.st/?m=0lrmtu4o
皆様、家族連れ等で乗りたいらしく、申込書をチラッとみたら、大4小2とか、大3小2とかあったりした。
並んでいた客の1人に、昨日はDL4枚しか取れなかった(>>512△印のアレだ)を説明していたら、
それを小耳に挟んだ周りの客から溜め息が…

↑で△を説明していたのは駅員だ。
念の為、五井と浜野でも予約入れておいた。五井8番、浜野4番。
五井の△も、DLしか取れなかったとの事だ。http://h.pic.to/861o1 http://p.pita.st/?m=wk8jy7rj
連投スマヌ。

ツアー枠の放出はあるのかな〜

またしても即観梅みたい…

オワタ

>>530
浜野駅に行ってみた。
マルス端末に\1020ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
だったが、SLは1番目でもダメ。どうにかDLは取れたが、もう完売の模様。
五井・木更津はまず無理か…

瞬殺。
１日は内房線某駅、
３、４日は倒壊の某駅でジャスト打ちしてもらったが、３連敗。
こりゃほんとに一般枠は無きに等しいのかもな。

千葉グリーンカウンター、話聞いてみたが全国どころか、JRグループ会社からも支社に問い合わせが相次いだそうで。。。。。年明け早々千葉支社は自爆の模様です。
わたしが話を聞いている間も電話なりっぱなし。
あまりの凄さ、窓口氏に同情してしまったよ。

>>534　サンクス。
圧力に屈した支社が、びゅう枠を開放する可能性は十分あるな。
みどりの窓口に日参するしかない。

>>533-534
全国からとは、そんなに凄い事になっていたのか。ツアー枠に回し過ぎたか。

で、五井駅だったが、こちらもSLは1番目(4枚注文)でもダメだった模様。
しかし1枚でも結果は一緒だっただろう。

>>535
びゅう枠ってまだ埋まってないよな？
埋まってしまってたら開放できないorz

全区間じゃなくて一区間とかでも空いてないのかな？

>>538
昨日、千葉駅でMVいじって、ツアー設定の区切りの
大貫(マザー牧場)、岩井(田舎料理バイキング)、富浦(いちご狩り他)
から、館山までの空きを見たが、ものの見事に×。

以前も「風っこ南房総号」で、確か3日前位に？ツアー枠解除があったので、それに期待したい。

漏れもダメ
仕方ないのでDLを買った。

>>540
仕方なく買えるものなのか？

本当に一般枠で買えた人いるのか？

木更津駅の結果→http://k.pic.to/97vje http://p.pita.st/?m=bj2ujotm
54人中、1番目のDLだけ。びゅう商品も2/1･3･4は完売。
帰りに姉崎駅で聞いたが、「1日からSLは1枚も取れない、びゅう商品に取られ…」との事。
あと、千葉駅ビルのポスターで、ペリエカード会員向けの懸賞、
【SLちばDC号で行く日帰りパック旅行15組30名様】(内容は金田の竜宮城関連)
なんてのがあった。

びゅう商品、全日完売（受付完了）のようだね。

ＤＬで我慢か・・・

全国版時刻表に掲載した事に問題がありそうですね。
びゅう商品を売り切る為の情報操作が行われた感じです。
物凄く感じ悪いと思うのは私だけでしょうか？

DL今なら残席あるぞ

座席数が少ないため発売開始直後に満席となりました。
お申込が集中した場合、事前にお申込いただいてもお座席を確保できないことが
こざいます。
ご理解とご協力をお願いします。

誰が書いているか知りませんが、一般枠がほぼ存在しなかった事は明白。
これは半ばグリーンカウンターも話ていた事であり、関係者が書いているならとんでもない言い訳、煽りなら腹がたつだけなんでやめてほしい。

なお、座席指定券をお持ちでないお客様のご乗車は出来ません。

>>548
禿同だが、反応しては連中の思うツボ。スルーがよろし。

>>544
VP津田沼のびゅう商品パンフラックにも「DL・SL乗車関連の商品は完売いたしました。他の商品をどうぞ」
みたいな内容が書いてあった。
まだ発売日きていない１０・１１も本当に完売なら上りDLはすでに一般枠存在しないことになるな。

あれだけ前宣伝しといて期待もたしておいて・・・

もしかして乗車券をヤフオクに流すんじゃ…
しかもスゲー利益上乗せてw

>>552
乗車券？

(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>544 >>551
10日以降もか。本当に一般枠は出ているのか。
>>552
今の処、ヤフ屋には4日のDLが2枚出ているようだが。

需要があるのに転売してなにが悪い？

ひらき直りですか、ダフ屋さん？

>>511
残念だが諦めるしかないでしょう。
これが千葉支社のやりかたと言う事だからな。
結局マニアは踊らされて期待もたされて裏切られてと今回もずいぶん舐められた。
私はもう千葉支社には期待もしないし、話にも乗らないようにしたい。
SLのチケットが取れないから言っている訳ではない。
以後このような列車は団体列車として、一般発売の意思が無いなら時刻表に載せないでほしい。
当日、乗客に確認して一般発売が無かった事が確認できたら問題提起してみたいと思う。

子供がＳＬ乗るのを楽しみにしていたのになぁ。
約束守れなかったよ。
子供にどう謝ろうかな・・・（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

仕方がないから、大井川鉄道にでも行って来ます・・・

>>558
残念だったな。
でもあるいみ大井川のほうが数倍よいかと思うよ。
景色も雰囲気も千葉なんかとは比べものにならんよ。
ハコも旧型だしな。
あとはＪＲ束だが、嫌でなければ磐西や上越も悪くない。
千葉支社のようなセコイ思惑は強くないから日を選べば指定券も何とかなる。
千葉にこだわるなら後は撮影だけはしたいと言う方が多いかと。
千葉へは車を活用して行くのがベターだ。
鉄道なら京成電車で千葉に入り高速バスを活用すれば内房方面に展開可能だし、東京からなら木更津、君津、館山、鴨川などに安価な高速バスが多数運行されている。
本数が少ない上に不便で割高な運賃のＪＲ利用は最小限に押さえて、浮いたお金でおいしい海の幸を堪能できますよ。
また和田浦、千倉周辺ならくじら料理も通年食べられますからそれもよいかと。

559だが追伸。
高速バスを利用してみれば千葉支社の看板列車「さざなみ」がなぜ削減されたか答えがわかる。
無策で改善のそぶりすら見せずに利用者に見離されただらしない千葉支社の姿勢がよくわかると思うよ。

> 千葉支社の看板列車「さざなみ」

もはや看板でもなんでもないけどなｗ

◆KN37l0SIko氏の投稿画像などによると、
２月の臨時SL・DL列車のびゅう商品の予約・受付は先月初めあたりからやっていて、
みどりの窓口での発売の更に１ヶ月近く早く撃ってたんでんすね

千葉支社の看板列車はニューなのはなだろが！

千葉支社の看板列車は太東特快に決まってるだろ！

千葉支社から改正のプレスがあってからまだ１週間程度なのに蘇我での総武線・京葉線の相互乗り換え回数増加や姉ヶ崎へのさざなみ１９号の停車の話題はどこへやら・・・。

内房線の最終列車は車種変更

さっき回覧板のチラシにあったんですが、

ＳＬちばＤＣ号の試運転の期日とか
ＳＬ南房総号の同じく試運転の期日が書いてあった。
この情報ってもう出てる？

>>567
うｐ

スレ違いなのは重々承知なのだが
みどりの窓口ってキャンセル待ちの取り扱いはやっているの？

>>565
SLの話題で遅れてしまったが、昨日姉崎駅で見た始発快速君津延長の御案内。
http://f.pic.to/7ghzd http://p.pita.st/?m=vg8wpi0m
今まで(ある程度場所選んで)座れた客には死活問題？だから、早めにに告知したと思われ。
>>566
183→113→今度は211か？
>>567
今、手元に時刻表は無いが、SL列車運転日以外に、近接時刻の普通列車が、
木更津〜君津延長と時刻変更があるから、それか。

>>568>>570
もし、みなさんご存知でしたら情報が重複してすんません。
チラシにはですね、

ＳＬちばＤＣ号
回送列車運転　木更津１０時４３分→千葉１２時２４分
試運転期日１月２４日、２９日で時刻は上下線で運転日と同じ

ＳＬ南房総号
試運転期日　１月２５日、２６日、２８日、３０日
時刻は、同じく運転日と一緒。

撮影などにお役立て下さい。

>>571
GJ

木更津駅にはこんな掲示が、、捻くれた考えをすると…。
いくら満席であろうと現時点で発売終了したとデカデカ表示するのは如何なものだろうか？

実は団体枠100％で空きが出る見込みはないとかだったら…Orz。　　　　
http://p.pita.st/?m=c6tieflq

今日はＭＶで２回試したが、１、３、４日とも×。

>>571
詳しい時刻どうもです。
>>573
3日も同じ掲示があった。
この掲示と、ヨドバシとかの【ニンテンドーDSライト売切】の掲示がダブって仕方無いのは漏れだけか？

改札抜けて>>573の掲示板を見たら→http://i.pic.to/86a84 http://p.pita.st/?m=x9juv5st
全国一斉発売の為入手困難、朝早く並んでも確保出来ない場合も… との事だ。

>>570
君津始発は19日から、ということは日曜運休かな
でもそれやると送り込みが……どうなるんだろう

>>569
指定席券申し込み用紙に名前と電話番号を書いて「キャン待ちで」と頼めば可。
ただし他の臨時列車でもそうだがキャンセルがでてもキャン待ちには引っかからない事が多い。
自分で時々通うのがいいかと。

>>577
そういえば現行も日曜ｳﾔだな。
送り込みも日曜ウヤで君津留置、なんてありうるか？

>>576
今、千葉駅で10：30発の成田行先頭車に乗っているが、明けで退社した千葉駅社員と思われる集団が乗車しているがSLのチケットが取れたと話している。
しかし、ネットオークションで高くさばけるとか、身内（彼女のオヤジさんとか話していた）に頼まれたとかとんでもない事をでかい声で話している。
こいつらどういう神経してるんだ？
俺はぶちきれそうだよ！

>>580
千葉死者にｺﾞﾙｧしてみたら？

>>580-581
本当か!?だとしたら許せん!!制服か？名札とか付けているのか？
しかし、相談室に行ったところで「調べておきますね」で放置されるのがオチか。
仮に漏れが現場に出くわしていたなら、遠慮無く画像撮っているはず。
向こうも「お客様」には逆らえないはずだ。

>>582
社員では無いお客様がえきねっととかみどりの窓口に頼んでも取れないのに
社員が独占はまずいんじゃないの？
画像を取ったり録音して名札を見てこの人がこう言っていました、自分は席が取れなかったのに社員の人が取っているのはずるいと言えばいい
退社なら列車番号（どの列車、区間か）とか言って
お客さんを怒らせるような態度を取ったのは誰だ？って特定できるんじゃないの？

>>582
調査が必要な事を相談室に言っても常識的に考えて、
即答を期待するには無理があるだろｗ
ちょんとした答えが欲しいならｈｐから問い合わせないと。

>>583-584
確かに、証拠が無いと如何ともしがたい。
しかしネットオークションねえ。内部でダフ屋か。

支社に言っても揉み消しされるだろう。
やはり、本社に言わないと。

>>586
本社でもカシオペアのソロとかが人気で
社員優先で予約だからえきねっと（マルス）にすら上がらないんじゃなかったっけ？

内房の工房どもは本当に破壊好きだな
ストレスでも溜まってるのか？

社員独占かよ…

ココは一つメディアにとりあげてもらうか？

まぁどこの会社でも社員優待はあるだろうけど、
それを客に、しかも指定が取れなくて残念な思いをしている香具師に聞こえる声で話すのは問題だな。

>>578
ありが�d。
実は某駅（快速列車の終点駅）でお願いしようとしたら中の人に却下された。
以前、（２００２年ごろ）にイベント列車で同様にお願いしたらやってくれたのだが。
そうなると某駅の中の人は面倒だから嘘を付いていたとか？？？

どう見ても君津駅です。

SLの件はマスゴミに文句言っても構わないだろうが、多分もみ消されるだろうな。奴らは東日本の悪口だけは絶対に言わないから。

昔、キオスクでの週間文春？だっけ？
そういうことあったからなあ、マスゴミなんて言論の自由より
業界利益しか考えてねーもんなあ。
再販制度とか記者クラブとかなあ・・・

>>591
キャンセル待ちサービスは通年扱いなので(支社HPにもキャンセル待ちサービス案内あり)、文句があればハッキリ言ってやんなよ。　　　　

>>583
社員が独占って・・・千葉支社は自己中の塊だな
まぁ「乗せてやってるんだぞ」って言ってる時点で(ry

普通に取れましたが？
妬みもほどほどにな

580です。

JR東本社には内容証明郵便、グリーンカウンター（東京）には電話で話した。
最近の携帯電話は便利だからな。
そのあたりには抜かりはないが相手の出方を見て見ようと思う。

>>596
舐めんな？
調子こいてると泣きみんぞ？
俺はマジでむかついてるんだよ。

何十人、いや何百人だろ。
みんな乗りたいんだよ。
お前みたいに幸福に浸ってる馬鹿にわかんねーよ。
取れない事は仕方ない。
でもな、やっちゃいけねー事だろうが？
せいぜい楽しんでこいよ。

>>597
気持ちわかるぜ。がんばって共に抗議しよう。

>>千葉駅社員と思われる集団
断定できないのに・・・

>>599
うるせー馬鹿。空気嫁。

全車指定席に強行乗車するくらいの心意気をみせてくれよ

>>600
空気読めよｗ

>>601
このスレでぎゃーぎゃー騒いでる馬鹿どもならやりかねんな。

濡れはSLなんぞに興味ない沿線在住ｦﾀ

平和だった内房スレもとうとう終わりかorz

>>598
わざわざどうもです。千葉駅にもSL商品完売の貼紙があった。
あと、風っこくるり号の一般車は何になるのだろうか。
さっき見た951Dが、30 62+30 100の2連だったように、ｷﾊ30の2連ならば、ｲｲかも知れぬ。
最近見た記憶の無いｷﾊ37だけの2連とかも面白そう。

>>582
＞遠慮無く画像撮っているはず。

被写体の人物に許可無くそれやると、相手が誰だろうと肖像権の侵害。
納得行かないのはわかるが、あまり熱くなりすぎるな。

>>599ではないが>>580は一体何を判断基準として千葉駅社員と断定したんだ？
それに社員がイベント列車の切符を取るというのは国鉄時代から普通に行われている

風っこくるり号が取れなかったら俺も発狂する。

>>606
確かに。いきなり撮るのはやり過ぎだ。
でも、自社商品をオクに流して小遣い稼ぎってのが何とも許せん。
ムーンライトながら指定券でも、あるとかないとか。

ダイ改やアクアバス競合の話題もあるし（ネタ切れの感もないではないが）、いいかげんSLネタは専用スレか、千葉支社スレでも立てて（確か昔あったはずだが）やってくれんかな。SLに興味ない椰子にしてみれば迷惑。

じゃあ以下その話題はここで

【2月1日から】ちばDC【4月30日まで】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1166337118/

湊〜金谷の強風で、内房線遅れまくり。
さざなみ8号が27分遅れ、今乗ってる143Mも20分遅れで大貫出た。
18きっぷ消化で房総一周とか考えていたが。予定変更かな。

何をそんなに必死なんだと笑ってやりたいが、社員が優先購入を悪用してヤフオク流しがマジなら
最低な行為だな。　束はヤフオク落札で調査すべきか？

束が組織的にやっていたりして

さすがにそれは無いだろう

現在佐貫町にて上り待ち合わせ。
佐貫町まで18分遅れで順調に来たものの、この先上総湊〜浜金谷間で徐行との話上に上りもかなりの遅れ。
船に乗ってるみたいに車両が揺れてる。一歩外へでると、立ってるのがやっと。そして寒い。
君津以南利用時は注意して下さい。
またこの後ろに下り普通が続いてるが、当然かなり遅れてます。

↑交換の上り普通は
１６６Ｍでした。
特急も発車

…発車とアナウンスがあり待ってたところ
上り特急も交換との無線。そろそろ船酔い？しそうだよ
＿|￣|○

直ちに運転を見合わせるべきではないか？
事故が起きてからでは遅い

>>619

はい。只今、抑止となりました。
＿|￣|○

上総湊〜竹岡間の橋梁で風速25�b以上を記録したため。
とアナウンス

結局143Mは40数分遅れで館山着。
上り方面は11:03発の174Mが、折返し列車(10:50着151M?)が、保田〜勝山で線路内に竹が倒れて接触？
点検・撤去作業で停車していたらしい(11:15頃)。

バス初乗りを兼ねて、11:30発の南総里見号にした。こちらは10人位か。
君津IC乗ったのが12:28頃、いたって快調。

上総湊で運転中止。
バス代行となりました。

内房線ご利用時は確認して下さい。

なお君津〜上総湊で上りの在線はないです。

>>621
お疲れさまです。
竹に接触したのは、166Mで約80分遅れで運転してました。…姉崎で8012Mを退避してた

私が乗ってる8012Mも約30分遅れで新浦安〜舞浜間走行中。

>>623

こちらこそお疲れ様です
代行バスに乗ってますが、風で持ってかれそうです。
上りが浜金谷で抑止してるみたいで上り客で溢れてます。
なぉ、上りの代行バスは空車て３台すれ違いました…


公式に情報ないけど抑止区間ってわかりますか？

>>623-624
こちらこそ。結局、千葉のヨドバシ前には10分程早着。
とりあえず東京方面行くべく、千葉駅の案内板に目をやったら、こんな時間に姉崎行？↓
http://a.pic.to/819pe http://p.pita.st/?m=kvt42iak
千葉11:51着の166M(4+4)を分割で、館山行171Mと君津行173Mにするが、
166Mの遅れで、171Mは館山行のまま、173Mを姉崎止めにしたようだ。 それぞれ13:22と13:26に発車。

>>624
運転見合わせ区間、上総湊〜浜金谷

風速20m/s以上で25Km/h規制、25m/s以上で運転中止になります。

内房線って蘇我から君津の間で検札来る？
勿論特急は除いて

>>627
何でそんなこと聞くの？

検札が怖いから

千葉以遠だとどの区間でも来る可能性あるよ
四街道〜都賀、八幡宿〜浜野、土気〜誉田で経験あり

15両や11両の快速だとこないよね？

>>631
来るよ

まじかよ
千葉の検札って態度悪いから不正乗車してなくてもイライラした口調で対応してくるんだよね
だから嫌なんだよ
千葉の車掌や駅員とはなるべく関わりたくない

>>630
俺は東京〜蘇我まで使ってるんだけど、うかうか寝過ごせないね。過去に何回か
直通快速で寝過ごしたことがあるんだけどさ。
戻るときに検札が来たらアウトじゃん。不正乗車になっちゃう？

>>634
誤乗は無賃送還される
定期券では無理

姉ヶ崎駅の発メロって他に小山の両毛線ホームで使われてるんだっけ

>>631
過去に君津始発の快速で遭遇したよ。
確か木更津〜袖ケ浦間だったかな？
悪意がないなら恐れる必要はないのでは？


私も過去に定期利用で千倉まで寝過ごしたことあるが、事情を話したら駅社員さんは改札を出ないで戻るなら精算は不要と言っていた。
しかし定期券の場合本来はNGらしい。

一回、成田線の佐原〜大戸の間で来たけど
検札車掌の息がものすごく臭くて気分悪くなった

今日車掌に「おりろ」っていわれた。

あとくそ肝首振り式ガム親父に地クラレ他・・・・・・・・・・・・



たく余ぉー（酒盛り）
　

成田線うざす

>>636
そうだよ。でも、あの曲ってずっと流れるてるとイライラしてこない？

>>640
あれって本当に終わりがないんだなｗ　イライラするというより
怖くなってくる

携帯のＪナビ見ると
朝一番に外房ストライキってあるけど
マジ？
(Θ_Θ)

>>635
定期だと乗り越し往復分の運賃を払えばいいの？
それとも、問答無用に不正扱い？

灯篭千葉のSLキップ買占めに断固抗議する！

はいはいキセル厨カエレ！

>>643
往復払えばいい

別に検札なんて滅多に来ないでしょ
車掌だって暇じゃないんだから

最近レチが２人乗ってることが多い

次のダイ改で、君津〜千葉〜木更津か君津まで京葉205系を使用した普通列車が登場するらしい。

>>649
うそこけ。

>>649
３月に走るかもね

DQN工房輸送に6ドア家畜車きぼんぬ

DQNって　内房線沿線の工房はどんな感じなの？

例えば、君津市出身「房総の狂犬」こと氣志團の綾小路翔（＝DJ OZMA）は
木更津の不良のカリスマとして有名、自称「永遠の１６才」ですが

追記、まちゃまちゃ（魔邪）も君津ですが

保田圭は大貫だっけ？

>>656
大貫駅から2km東に保田っていう自動車の板金塗装があるけどもしかしてそこ?

それ、おれんちだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗﾊﾞｶﾔﾛｳ

もしかして保田って大貫にありふれた名前？

あの辺りに保田って名前は多いはずだよ。

脱線ｽﾏﾝ

駅名になってるくらいだからねｗ

>>661
その為かどうか、2〜3年前の駅からハイキングの告知で、
わざわざ駅名の上に「ほた」とルビ振っていた。

綾小路と魔邪は同級生。
中学で同じクラスだったとか、そうでないとか…

保田は大貫界隈の人ジャマイカ？

２月の３連休にＳＬなどイベント列車走るけど、指定券は瞬殺なのかな？
漏れ的にはなのはなあやめとＳＬ，ＤＬを組み合わせて乗ろうかと思ってるけど
10時にみどりの窓口に行けない・・・
どなたかお買い求めになった方いますか？

>>664
10時に行けないなら事前予約やってる駅で頼んでみたら？

>>664-665
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1166337118/l50
悲惨の一言。

金儲けするなとは言わないけどSLは最悪な状態。
他のDCキャンペーンはどうなんですか？
他と比べてあれなら、もうやるなって感じです。

>>660
やすだ？ほた？

SLを月１とか週１で走らせたら、こんな混乱おきないのに

>>667
特急にしろとは言わんが、急行くらいにしといたほうが良かったかも試練な。

そもそも団体枠で全部押さえられてんなら一緒だが

ほす

ほせ

ほそ

明日のニューなのはなはこむの？

SLはなかなか乗れない、なかなか取れないからこそ価値があるんじゃないのか？
取れなかったからって文句言ってもどうにもならんと思うがね。

SLの話題は専用スレでどうぞ。

>>674
下りは満席だよ。

私は八幡宿・浜野間2.2kmの中間地点に住んでます。12月から浜野に快速停車すると
まだJRはプレス発表してませんが千葉市の広報ではホーム延伸工事の予算を計上して
いるとのことでまあ停車は確実でしょう。停車すれば今まで普通電車利用時は浜野駅
利用、快速電車利用時は八幡宿駅を1978年10月から利用していましたが12月以降は全
て浜野駅を利用することになると思います。何故浜野駅は2005年で1日平均10,886人
の利用客がありながら停車しなかったのでしょう。参考までに袖ヶ浦は7,746人、酒々
井は6,542人、物井は8,346人、上総一ノ宮は6,118人です。八幡宿に姉ヶ崎のように
通勤時に特急が停車すれば東京通勤の私としては今まで通り八幡宿までの定期券で利
用すると思いますが。姉ヶ崎は22,772人、八幡宿は25,868人で停車しないのは八幡宿
は定期券が500円だからかな？同じことは鎌取と土気との関係に類似してます。

>>678
蘇我と八幡宿があるから連続停車しなくても良かったんじゃないの？
ホーム延伸費用が出せなかったのも大きな要因だろ
本千葉は外房線各駅停車もあるし、蘇我乗換京葉線直通もあるからそれほどでも無いな

久留里線のｷﾊ30は通常運用してますか？

>>677
保田からの「駅からハイキング」向けの列車と思われるが、
さっき千葉駅MVを見たら、木更津→館山で△になっていた。
木更津以北で取った香具師はホリデーパスの乗り鉄組かな
>>680
日によって車種は何が来るかわからない(30･37･38)。ある程度運用の法則はあるのだろうが。

>>680
今でも３両が在籍していて営業運転に就いてるＹＯ。

>>681-682
サンクスです。
明日、南房総水仙まつり号に乗って久留里線乗りに行こうと思います。

>>678
あと八幡に特急とまると蘇我までの間に検札おわらなそう

さざなみ４号ってどれくらい混んでるん？

SL南房総号
DL南房総号
SLちばDC号
それぞれの客車は何を使うか教えて下さい

パー戦って廃止にならんのか?
木更津に車乗ってて、踏切てパー戦にひっかかると、大凶引いた気分になる

>>687
たしかに、上下線あるから1時間に2本しか通らない踏切に引っかかるのはね・・・。
パー線廃止、そんなことしようものなら実力行使に出るぞ、例の組合が・・・

>>686

２４系２５型。
全車寝台料金不要の寝台車だよ。

>>286
113系6両を茶色に塗り替えて無動力で牽引(w



正解は公式見れ。

>>687
鉄ｦﾀ的には大吉じゃないのか？ｗ

>>690
何年か前に品川駅でやってた999か何かのイベントの事か!!!!!!
>>691
木更津駅北側の踏切の20:20頃、1141M･1911A･19M･1142M･949D(順不同)この7〜8分閉まりっぱなし。
今はどうか知らないが、以前はそうだった。

>>685
いつも先頭車両に乗っていますが、木更津で窓際の席が無くなります。
五井で席はほぼ全滅。座れない人もまれにいますよ。

品川で展示した999は両端がマリ113系のATCクハで中間はラシ103系だった気がする。

>>693
前頭車は君津までは両手で数えられる人数なんだけど、五井を出たら座れない時もあるね。
　　　　

君津行最終電車が205系になるのか(*´Д`)

>>689

えっ？

２０系じゃなかったのかー

いっそ200系で

>>693-694
10両でもすごいんだなｗ
6号や8号はどんな感じ？

引き続き4号の話で恐縮だが、まだ255系だった頃一度だけG車に乗ったことがある。
東京に8時台に着く列車なのにガラガラだぜ！

とはいえ、4〜5人は乗っていたと思うが
逆に言えば4〜5人もあのG車に乗るような人種が居たと言うことだ。

>>699
今の3052Mグリーン車も５、６人くらい人乗ってるよ

>>694
あのイベントの時、SLよりも113/103の方が気になって仕方無かった。
写真何処行ったんだろう。
>>699-700
常磐線みたいに、特急料金回数券・定期券客用のグリーン料金回数券なんて出せないものだろうか。

>>701
特急料金回数券は
房総料金回数券がすでにある（４枚だけど）
グリーン車は使えないから普通車にしちゃった方が効率がいいと思う
あれに乗るのは鉄オタが体験程度に乗るぐらいだろ、帰省・上京ラッシュだって普通車すら指定席がほとんど満席にならないんだし
グリーン車が４回まで取れるトクトクきっぷ（企画乗車券）（三連休パスとか）だってあんな短距離で揺れる４列シートで普通車とほとんど変わらない座席に発券はもったいないよ
１００ｋｍグリーンだって高いよ、ホリデーパス＋特急料金（自由席特急料金＋グリーン料金）だって高い
グリーン料金回数券は欲しいところだな

>>701
房総料金回数券(特急回数券)と月間料金定期券(特急定期)があるけど。。

特急定期は自由席のみ利用可で、50Kmまで15000円、100Kmまで21000円…有効期間は1ヵ月　　　　　　
4Mなんかは結構、特急定期利用者もいる。

常磐線のように回数券1枚当りの値段を下げて欲しいかも。

三門や東浪見でＳｕｉｃａが使えたっていいじゃないか
外房線だもの

>>702-703
もちろん特急料金回数券と月間料金券は知ってる。
それにプラスしてG乗れる料金回数券が出ないかな、という事。書き方悪かったかな。

高速バス回数券のバラ売りならば、ジャスコ木更津2Fの金券屋で\100引き程度で見るけど、
特急料金回数券は、その店はおろか、千葉駅周辺でも見ない。

千葉支社に任している時点でほぼ無理。
あのやる気なさから見れば絶対にそういうことしないだろう

>>705
特急回数券は有効期間が１ヶ月と、短いからだとおもう。

バス回数券は知らないけど

木更津構内でSL見学会！？
木更津駅に告知貼紙がありますた、どうも色々と条件があるようだけども。


>>705
ご存じかとは思いながら、前の>>704に便乗してしまった。失礼しましたm(__)m
>>707
日東・小湊・京成・京急が運行している路線の回数券については有効期限は設けてない。

定期も設定あるけど、割引率が微妙で利用回数によっては回数券の方が得だったりするケースもあるみたい。(特に東京線)

『リゾート南房総号』『お座敷南房総号』の指定席券が１０時の時報と同時に完売。
ＳＬの時と一緒

>>699
２５５系はグリーン車半室で４×４列　１６人分もあれば十二分だったんだよな。
もったいない・・・。
今からでも改装を・・・　無理か

それとも思い切って　グリーン車はずして普通車（一部グリーン？）２両入れて１０連に・・・www

>>707
確かに1ヶ月では、バラ売りしずらいかも。
通勤以外だと使い切れない恐れがあるから買った事は無い。
>>708
いやいや、こちらこそどうも。
>>709
明日大丈夫だろうか。
>>710
昔の四国ｷﾛ28よろしく格下げて、普通車指定席として運用とか。フルムーン客が怒るかも知れぬが。

あと、今日は京葉線内の遅れの影響で、いつも姉崎で21Mに抜かれる1147Mが、5007Aにも抜かれるという屈辱!?
http://q.pic.to/9kb8o http://p.pita.st/?m=zxd9kpid

>>711
お前さんはいつも携帯で写メってるのか　本当ヲタだな

>>712
貴重な情報源ではないか。
無意味な書き込みばかりの君とは違う。

>>711の画像どちらも見れないじゃん

どうせループの話題しかないんだから、ネタ投下はありがたい。

>>712
最近、ちょっとした事は何でも…って感じになっている。
>>714
携帯用にピクト、PC用にピタと両方(PC閲覧許可)貼っているのだが。あと14日(日曜)はピクトの調子が悪かったみたい。
>>713 >>715
お役に立てれば何よりです。

ちばDCのSL停目

http://p.pita.st/?m=1lobuvak
http://k.pic.to/8o3h0


昨日、千葉支社からのSL運行に関するお知らせ。
って回覧が来ていたよ。
画像Upしても良いかな？

良

ショボい停目だなｗ

今の19Mは21Mと比べて空席が若干ある。
やはり姉ヶ崎通過だからか？３月からは停まるようになるから
空席が減ってしまいそうな悪寒
姉ヶ崎停まる21Mとか3023M立ちが出るくらい混むからな

オナホ歴9年なんだが、いまだに童貞。

もうオナホさえあればそれでいいじゃないかと思えるようになってきた。
別に結婚したくもないし、子供も欲しくないし。性欲吐き出すだけならオナホで
十分。
連れに言ったら｢彼女作れ｣とか言うの。オナニーばっかりしてたらだめとかで。
お前は性欲の捌け口のためだけに彼女を作れというのかと。相手に失礼だろ。
俺は女と付き合いたくはないの。
ただ精液を出したいだけ。
相手を感じさせてる時間なんて無駄だろ。俺はいつもオナニーに1時間半くらい費やすが、
全ての時間を自分の快感だけに使えるしな。何で相手のことをいちいち考えニャいかんのだ。
イキそうになっては止め、の連続はオナニーじゃないと無理。
オナホが恋人といわれてもそれでいい。何も恋人は人間でないといけない根拠もないし。
大体、自分が精液出したいときに彼女が乗り気じゃなかったらできないわけだろ？
だったら出したいときに出せるオナニーの方が絶対にいいわけじゃん。
何で自分の精液出すのに誰かの許可が要るんだ？おかしすぎるって。
俺のペニスも精液もカウパー液も全部俺のもの。俺が溜めたものだ。
自分の貯金を引き出すのに誰かに許可取るか？とらないだろ。
ちなみに俺の口座の暗証番号は0721だ。そのくらいオナニーがすきなんだ。
その辺を理解してくれる彼女が欲しい。

「星野仙一」まで読んだ。

test

鉄ヲタって♪

俺はバイク乗りの大学生だが
２ｃｈのなかで一番キモイのは鉄ヲタ
電車に乗るのが大嫌いだからバイク通学している

鉄ヲタ死ね自殺しろ

>>725
なぜここにいる
ｷﾓいところに飛び込むとは相当なMだなお前

>>720
でも姉ヶ崎に停まるって事はだよ、
蘇我−五井−姉ヶ崎−木更津−君津
となる訳で、昔の快速と大して変わらなくなるんだなぁ。
八幡宿停車になりませんように。

それが千葉クオリティなのさ

>>727
姉ヶ崎より八幡宿の方が利用客が多いというのにorz

ttp://p.pita.st/?m=qouqw6bv

いつかの金曜日3023Mの状況。
>>729 八幡宿は500円区間だから五井の連中がそこから乗ってくるだろ

３月３日は外房線で祭
風っこのダイヤが蜃気楼ダイヤっぽくなってるｗ
ttp://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20070103.pdf

>>731
むしろ「ゴロンとなのはな」に度肝を抜かれた

房総に夜行列車が走るとは……

今姉ヶ崎駅をぶどう色のELが単機で上がっていったが…あれは一体？

SL回送の帰りか？

>>733
EF64 1001 だったか？

>>730
さざなみ23号がそんなに混んでるとは思わなかった

ttp://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2007_01_06/n6399.htm
＞ディスティネーションキャンペーンの最中に！
＞
＞　２月１日から４月30日まで、県をあげて「千葉ディスティネーションキャンペーン」が行なわれる。
＞内房線に蒸気機関車を走らせるなどの観光客誘致キャンペーンが予定されているが、
＞ＪＲ千葉支社は、その最中の３月18日に「君津以遠は乗客数が激減している」ことや「将来的な輸送体系の変化」を理由として、
＞館山運転区を潰そうというのだ。

＞沿線自治体や観光協会の強い要望は、キャンペーンのときだけ何本かの蒸気機関車を走らせるようなことではなく、
＞廃止してしまった昼間帯の特急列車を復活してほしいということである。ＪＲは、現場に働く労働者も、沿線の住民も、
＞全てをナメきっている。


キャンペーン中にストライキを企むテメーらこそ上等じゃ(＃ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！

>>737
別にいいじゃん。
JRもわざとストが発生しそうな時期を選んでキャンペーンをやっているんだから。
お互い様だろ。
千葉なんて夏にキャンペーンやった方がいいと思うんだが。

せめて平日の11時30分のさざなみ9号くらい復活してもらいたいよ

>>736
そのうちの大半が蘇我で降りてしまうわけで、、

下車した客は、改札へ向うか6番に停まってる外房へ。。。

東新馬錦新市船津稲千本蘇鎌誉土大永本新茂八一東太
京日喰糸小川橋田毛葉千我取田気網田納茂原積宮浪東
■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■:太東エクスプレス
●━━●━━●●━●━●━●━●━━━●━●━●:太東特快
●〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓●●●●●●●●●●●●●:快速(京葉線直通)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●:普通

>>727
Suica定期券利用者をカンテイカイ料金適用という手を使ってまで新幹線に誘導している会社がオイシイ収入源をみすみす見逃すと思うか？
都賀、鎌取、八幡宿の３駅はいつ通勤時間帯の特急が停車してもおかしくはない状態だろ。

久留里線の久留里以遠って、客乗ってるの？
外房線と接続していない以上、存在価値がないと思うのだが。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169353899/l50

>>743
亀山ダムのハイキング客は多いよ
駅からハイキングの名所
駅からハイキングのポスターを貼ってあるじゃん

>>743
久留里線が外房線と連絡（≒いすみ鉄道上総中野まで延長）
されてたとしても、直通客はほとんどいないんじゃないかな？

小湊鉄道といすみ鉄道は上総中野で連絡してるが
乗り継ぐ乗客はほとんどいないみたいだし。

むしろ閑散区間が長くなって、輸送密度が下がり
国鉄末期に廃線対象→第三セクター化されてたりして。

最近では、久留里線の中心駅の久留里を経由する
東京行きと千葉行きの高速バスもできたから
久留里以北の木更津寄りの区間も厳しいんじゃないだろうか？

あおばすって平日だけだっけ？
あの姉ヶ崎から走ってる変な小さいバス

>>745
手元

途中でカキコ釦押してしまったorz
>>745
手元に高速バス時刻表の冊子があるが、久留里線の駅と高速バス停がかち合わないのは
祇園〜東清川・下郡くらいしか無い。笹バス停は亀山駅から近かったか？
横田・東横田も、東京〜小湊線のバス停があるし。

今姉ヶ崎なんだが人大杉ﾜﾛﾀ

なんで人大杉で笑えるの？頭おかしい人？

そんな突っ込みいれて楽しいか？

>>733
蘇我以南に、Ｆ級機関車は入線出来るの？

朝7時30分の時点で木更津駅の東口側の側線に14系客車を確認。さらにターンテーブル内にＤ５１が待機しています。

>>751
心が狭い男はほっときなさい！

>>752
ガセだろう
蘇我以遠にＥＬは入線出来ないから

千葉DCｽﾚの報告画像に「きさらづ」の駅名にEF64とD51が写った画像が存在するわけで…

EL入れなかったらD51だって入れないぞ

某所にSLの指定券えきねっとでとったってかいてあったんだが
えきねっとでもとれたのか？

>>755-756
入線出来ないわけではなく、単にEL要員の関係で普段は入らないんだよ。
あの鹿島線だってEF65だけだがELは入ってるわけで。

14:30頃の木更津の様子。
http://d.pic.to/7qtv7

http://p.pita.st/?m=jrbvzakg

DE10 1751と連結してました。
SLの付近には警備員もいてビックリ！

>>758
かつてSLを駆逐したDE10と仲良くｗ

DE10は駆逐の主立った形式ではない。
‘D51’の天敵は‘DD51’と引き合わせなければ、話しとしてピンと来ない。
　　
「ＳＬをと．．．」と言う括り言葉で言うならば、‘ＤＬ’という括りを引き合いにすべきだな。

入線出来るか否かは、ＥＬとかＤＬ、ＳＬでなく
路線毎に軸重の制限というものがある。

房総各路線の軸重制限は知らんがね。

http://www.jrchiba.jp/ticket/sakidori/sazanami5000.html
千葉もやるときはやるじゃないか。期間限定じゃなくて
永久的に発売してくれればバスに逆転勝利できるカモヨ

>>762
ていうかずっと売っているような気がする…

>>762はどうみてもﾈﾀです
ありがとうございました

>>762
これ、発売して何年経つのだろうか？発売期間の延長延長はよくある事なので、いいとして。
枚数限定とは【何枚】なんだろうか？そんなに売れてない訳でもなさそうだし。予定が組める工程ならば、とても安いし。うまくすれば東京からの往復にも使えるし。

>>765
東京からの往復は無理なんじゃ
方向決まってると思うが

蘇我利用者だけどさざなみ4号ってどこからあんな混雑するの？
あんなに混んでるなら次からわかしお4号に乗ろうかな

この写真を投稿した人がこのスレにいるかも
http://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=37500

これ書いた人もいるかも
http://www6.ocn.ne.jp/~kuha183/Suica_de_Utsunomiya.htm

今日、千葉駅で何か試運転列車の予定あるの？3〜6番ﾎｰﾑに警備員やらｶﾒﾗ持ったﾔｼがいるけど。報道関係者と思われる人もいる。

>>770
Ｄ５１の試運転でしょう。

>>771
えっ？もう始まってるの？

>>772
こっちが詳しい。
【2月1日から】ちばDC【4月30日まで】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1166337118/

>>773
ｻﾝｸｽ!

今日はSLと、京葉〜外房だがE331系が試運転。201系が東総入場。凄いな…。
もうすぐ本千葉。

本千葉凄い。ロープ張ってある。脚立に乗ってるの、蹴飛ばしていい？
http://c.pic.to/bpn30

今SL試レ五井を千葉方面に通過。編成はDLと同じ。SLは後位。養老橋にギャラリー多数。

>>571
に試運転の予定が書いてあった。

本千葉駅、千葉県警登場。

今日の試運転、運良く見ることができた。
住宅が密集した町中を汽笛鳴らしてゆっくり走る光景が
何ともミスマッチでした（笑
ＳＬの汽笛を生で聞いた時は、何か身震いしてしまった

1/25･26･28･30の8:00〜9:30にSL見学会を開催。
しかし、その条件とは…

1/15〜1/24に木更津駅で「大人の休日倶楽部(ミドル・ジパング)」新規入会申込者と同伴者2名まで

勧誘キャンペーン必死だな。
http://i.pic.to/8ygww http://p.pita.st/?m=gsd0pvqr

日時を限って一般公開して欲しいね。
じじぃ・ばばぁーの未加入者のみの特権かい？
　

もうちょっと緩急接続増やしてくれよ

ちばテレビニュースｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─ !!

age

朝日新聞一面でもきてますね

これ以上２１１増やさないでくれ
１１３マンセー

数年後に実現・配属予定の
２１１系セミクロス席ありの編成（東海道線東京口の）
が房総にやってくれば、考えも変わると
思います。

なんかいま家の近くを汽車がフォーって走ってたけど何ごと？

>>789
知っている方は知っていますが今日、内房線木更津〜館山間での
蒸気機関車の試運転です。今、館山へ向かって走っています。ｗｗ

グリーンの付いてないさざなみには喫煙スペースってあるの？

>>791
喫煙車はすでに無いよ
更に３月１８日改正で
Ｅ２５７系は０番台あずさ、かいじも全面禁煙になっちゃうからフリースペースでも喫煙しちゃいけなくなる

>>790
地元を走るという事で嬉しい気持ちは分かるが、アチコチのスレでマルチはやめれ。

ＳＬ試運転、定刻に館山に到着。
今、電留線に引き上げた。

いや今日のD51試運転はJRの出血大ｻｰﾋﾞｽだったなw
SL到達時刻の20分前にﾋﾟｶﾋﾟｶになったDE10が館山方へ単機で
走っていったから何だと思っていたらD51がﾍｯﾄﾞﾏｰｸ無し（試運転
だから当たり前だが）のDE10連結なしの素晴らしい姿で走ってきた
上、汽笛鳴らしまくりで付近一帯の鉄ｦﾀにﾌｧﾝｻｰﾋﾞｽだ。
俺が陣取った地元の人には有名なﾎﾟｲﾝﾄでは30人くらい来てたけど
みんな大喜びだっったな。かく言う俺はSLが実際に動く姿を見たのは
生まれて初めてだ。四角い電車を見慣れた目には「思ったより小さい」
というのが第一印象だな。明日も試運転するようだから東京近辺で暇
な奴は見に行くといい（ﾀﾞｲﾔは実際の運転と同じ）。
睡眠時間3時間半で写真撮りに行ったかいがあった。

SLの停目って、ソコに先端が止まるのか運転室が止まるのか
どっちですか？

>>780
　俺もD51（というかSLの）汽笛って初めて生で聞いたけど
銀河鉄道999で出てくる野太い ボォォォォォォｯ という音とは
かなり違うものだった。端的にいうとﾔﾌｰ動画のｾﾞﾝﾀﾞﾏﾝの
ｾﾞﾝﾀﾞﾗｲｵﾝの汽笛に近い フォォォォォォｯ という音だったな　

　それと内房線は住宅地のど真ん中を走っているところが
結構あるので絶対に煙を吐かないようにｶﾏの炊き上げは
最小限にしてゆっくり走っていた。安全弁の湯気と白いﾄﾞﾚﾝ
は確認ができたけど煙突からもくもく出る煙は期待できない
かもしれない

http://i.pic.to/9tsaq

http://p.pita.st/?m=dgvbqjlh

佐貫町に行ってみたが、ヲタは1人、あとは近隣住人・幼稚園児程度だった。

幼稚園児が機関士に絵を渡してたのがビックリ！

790>>
そうなんだ、親切にありがとう。
俺いま21で電車とか全く興味なかったけど初めて汽車みてなんか興奮したよ。
いまさっきまた見たよ、汽笛っていうの？あれ本当でかい音なんだね。

>>799
＞汽笛っていうの？
間違いないです。
電車の汽笛よりも蒸気機関車の方が遠くまで響くみたいです。

>>800
＞ 電車の汽笛よりも

電車は警笛だろ。
機関車だから汽笛。

>>801
＞電車は警笛だろ
スマヌ。

>>800-801
そうか汽笛であってたか、ありがとう。
と、言うか笑われてしまうかもしれないが電車は警笛って言うんだな、今まで俺区別がつかなかったよ、お恥ずかしい・・・orz

>>800>>802
マルチを注意されたんでコテハン消したのかい？
特別快速「マリンドリーム」 ◆DWGxKCMihQ君

特別快速「マリンドリーム」 ◆DWGxKCMihQって
千葉総合車両センターの管理人？

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/bay78043

>>788
別に。ロングでいいよ。オレは

湊川鉄橋の様子をｕｐしてくれませんか？

鉄板の無根拠なコテハン中傷は異常

790 ：特別快速「マリンドリーム」 ◆DWGxKCMihQ ：2007/01/25(木) 10:58:38 ID:KBfu/X5i

800 ：名無し野電車区 ：2007/01/25(木) 16:16:01 ID:KBfu/X5i

>>801
揚げ足とるわけではないが、電車だって「汽笛」で間違っていない。
183系特急型電車等や115系耐寒耐雪装備の警笛に使われている吹鳴装置はまさに
ホイッスルであり、圧縮空気を利用した笛である。気体で吹かれる笛と言う意味では
動作意義的同意。

大昔、列車といえば、ＳＬが先頭に立ち牽くものが当たり前でそれしかなかった時に、
蒸気機関車自体を端的に「汽車」と言ったり列車自体をそう言ったりした。今でも地方
によっては列車の事を汽車と言って表現する事がある。
その列車＝機関車本体の鳴らす警笛を列車の吹かす笛で「汽笛」。
汽笛の‘き’は気体の‘き’でもあり蒸気機関車の場合は蒸気、その他DL、EL、EC
では圧縮空気で笛を吹かしている。その見地からは列車の鳴らす警笛しかも気体で
吹かす笛だから「汽笛」で間違いないのである。

鉄道に関して列車自体が鳴らす通過警報音を平たく「汽笛」と表現する事があり、
これはこれで間違いではない。小説、ドラマなどではよく飾り言葉的に使われる表現。

その他で「汽笛」を使う乗り物が有るのが船であり、昔は蒸気船が多かったが今はそんな
物は就航していない。でも船を運行する会社の名前にディーゼル機関を用いた船を運航して
いようと「○○汽船」などという社名が付いてもいるし、どんな船で有ろうと運行上色々な
合図に使用される吹鳴装置は気体で吹かされる笛であり、どんな仕組みの装置のもので
あろうと、ひっくるめて「汽笛」と呼んで通じるものである。

「警笛」という言い方は、その笛なりブザーなり発音装置が使われる場面と、
その意義を盛り込んで言う場合の呼び方ということの方が正しい。
要するに警戒促し時に発した音はどのような装置であれ、発音装置使用意義として「警笛」。


ゆとり教育のボクちゃん達には判らないことか。そうだったら嘆かわしいな。

こういう実社会では糞の役にも立たない知識ひけらかして喜んでる池沼もいるんだね

>>812
池沼なくヲタですよw

>>813
おっしゃるとおり。183の「あの音」は別の意味で山を思い出す。
いい時代でしたなぁ−

>>811
お前なんかと非ゆとり教育世代を同じにするな

つまんねー言い争いだな。
狭いし小さいね。
こんなレベルの香具師ばかりでは本当に萎えるよ

どんぐりの背比べ

>>815
DC関連ネタになると途端に荒れるよね。
「濃い」ヲタクほど社会常識に欠けると言うか…

人間的にも不良品だよ

話題投下
http://www.ekikara.jp/newdata/detail/13010443/49.htm
みたいに最近臨時で姉崎快速追い越しや君津延伸があるのはなぜ?
SLとは関係ない時間にみえるのだが…
ちなみにこのアドの電車昨日は蘇我・木更津で車掌かわってた

>>820
木更津2番を開けるための変更だから
SLの入れ換えに時間がかかるんだろ

>>819
それはﾚｽ番の何番の香具師のこと？

そんな言葉で片付けようと言い放つ、チミも不良品に見えちゃうよ。

頼むから粘着やめて

ボキャが無いクセに言う>801のアゲアシが引き金で、これが悪いと結論。

おまいらも、長文ってぇとスグ過剰反応しやがって批判タラ々々みっとも無ぇって〜の。
だから「ゆとり」云々言わしめる結果になるって判んねぇの？

そうだな。
>>811がアレを書き込むに至った心中も察し得るし、だからといって>>801のこと
激しく叩いている訳でもない、クダラナイ論争ネタ作らんでこれをもって判断に結び
付けろと言う材料提供と見れば何も問題無いのだが、最後の一行に釣られてる香具師
ら質実共にゆとりボケって事でＦＡって反応晒して乙！ということだけだな。

大貫駅で人身事故。君津〜館山駅間で運転見合わせ。

快急 大和止ってウザイね
ネットじゃ大人しいけど
へんなおっさんだよ

1000兆円も借金を作った団塊世代はさっさと死ね

最近では外房より内房のほうが荒れてるな
前は静かなスレだったのに
なんでだろう

>>829
SL関連で博識気取りの流入
専用スレがあるんだから出てこないでほしいもんだが。

ってかその逆で、もの知らない癖にこんな２ちゃんみたいな公で、見るからに若年と思われる
内容で恥ずかしげもなくナマグチ利いてぶちまけてる香具師こそ、出てこなきゃイイんだよ。
要するに世間で２ちゃんが問題にされている要因の一つでもある、参加者の口の利き方、
カキコミかたの問題ね。

オレ１９才だけど、世間的に層から言えば若年層ってよばれちゃうのかな
でもホント、ちゃんとしてない厨房、工房、そして同年代の連中、
正直言って逝ってよしって思うこと多い。
それなりの大人の人の会話のが安心できる罠。

香ばしくなってる

>>829
>>831のような勘違いが原因と言うことが良くお分かりになったのではないかと。
文句があるなら2chなんて使わなければいいのにねぇ。

>>834
＞文句があるなら2chなんて使わなければいいのにねぇ。

多分こんなこと言っても無駄だと思うよ

だって、みんなネタが欲しくて欲しくて2chに来てるんだもんｗｗｗ
2ch自体がなくならない限りは永遠にループすると思うがね…

鉄板は単なる情報交換ツールだぜ。

上戸彩ちゃんと濃厚かつ激しいセックスがしたいな（蚩
最近めっきり大人になって乳も尻もたまらないくらいに発育してるしたまらんよ。

>>836
禿同。
自分の蘊蓄を恥ずかしげもなく語る場所じゃない。

なれあいしたいだけの香具師は一般掲示板かmixiにでもいけばいいよ

>>839
同意

>>839
スレによる。
要は「スレの空気を読んでから書き込め」という事。

http://p.pita.st/?m=nzk84agi

今朝のさざなみ2号のトイレは煙草の吸殻が穴の付近に二本･･･
やはり我慢できない香具師がいるのか

>>842
E217のG車のほうが酷いよ

>>843
「車内火災防止のため、火気検知装置により火気を検知すると洗浄水が天井から
放出されますのでご注意ください。
なお、洗浄水を浴びた事による被害につきましては、いかなる理由であろうと弊社の
責は負わないものさせていただきますのであらかじめご了承ください。」

というステッカーでも貼ればいいのにね。

>>837
彩ちゃん、最近いいよな。
漏れもあんな彼女がほすぃーずら！

>>844

実際にあってもいいと思う。水はやりすぎというなら、アラームが運転台パネルに出るようにして車掌が駆けつけて注意するとか、トイレ内に専用スピーカーつけて放送で注意するとか…
駅とかも。アラームだけなって「ここは禁煙です喫煙されてる方は直ちに消して下さい。煙感知のアラームです」のアナウンスと共に火報に似たアラームが鳴り響く。

そのくらいのサプライズはあってもいいかなと。モラルやマナーの問題だし。

>>844,>>846
それをグリーンメールで投書しる！
それをもとに調査ぐらいはしてくれるでしょ

木更津駅構内にＳＬがある訳を知りたくて検索したらここへ飛んできた

>>848
ふーん

>>845
彩ちゃん
ttp://1st-train.xrea.jp/k-phototopic/298.html

>>850
ｗｗｗ

>>850

これも仲間に入れて。

彩ちゃん
http://q.pic.to/af73y
http://e.pic.to/anm6s

>>850
フリーザ様、此方におい出でしたか

>>820-821
姉崎で快速4489Fに抜かれる9199M(木更津行199Mの君津延長)。
http://r.pic.to/afo1l http://p.pita.st/?m=dgapzaiv
五井で途中下車して、やり田弁当買って快

↑途中で送信orz
やり田弁当買って姉崎で快速に追い付く魂胆だったが、大したモノ無くて残念至極。

本日のさざなみ16号指定席満席
上り新宿さざなみ号指定席残り僅か

15:30分頃指定席発売機で確認

以前内房線に乗ったとき、車内で
http://www.jreast.co.jp/map/pdf/map_tokyo.pdf
この路線図の房総半島版みたいなのが貼り出されてたのですが
どこかでダウンロードできないですか？

>>849
お前会話広げるの下手だな？

久留里線はこのスレでOK？

JR東日本は今年3月でアスベスト保有車を全廃するという公式発表を出しているけど、
キハ30ってこれに該当しないのかな？
更新を受けた車なら撤去している場合も多々あるけれど、ここのキハ30はそれ程大掛かりな更新を受けていないはずだし
ちょっと心配。。。

キハ３０(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>859-860
俺もキハ30の件は気にしまくっているが、仮に3月で置き換えだと仮定して
さてどの車で置き換えるのか。

・キハ110
確かに捻出はされるが、あんま久留里線に向いていない
⇒ボックスいらね（それどころか収容力Down）
⇒トイレいらね　この路線でのデットスペースは通学時間帯に痛い
⇒キハ37，38と併結不可能
こりゃ3両しかいないキハ30の置き換えにはとても向いていない　
もしキハ37、キハ38まで置き換えるなら話は別かもしれんがそれにしても向いていない　
はっきりって久留里線なんかにモッタイネ


じゃあどうするのか…といわれても困るが
よそからうまくキハ40のロングシート車をどうにか3両捻出するぐらいしか思いつかん

キハってなんですか？

気動車だよ

知ってます

だったら聞くんじゃねえ！！

黙れ

あん？

黙れっつってんだよ！！

○○○○○！！


さぁ、この○に当てはまる言葉をどうぞ↓

アスベスト撤去すればよいだけだな。

>>863
ボロ延命のために今更撤去してくれるだろうか
もちろん、してくれたら神だが

まもなく全滅な113系スカ色だけど8連って迫力あるよな
昨日佐貫町でＳＬ撮影しててそう感じました

>>859
酉のキハ37って、今は運用に入ってないと思ったが、まさか購入はないだろうな。
単に３両分減車して終わりの悪寒。

>>865
10連もありますが？

キハ30なんかにアスベスト吹き付けるわけないだろ
こんな通勤型に断熱処理は不要

２００２年頃から恒例となってる常磐線→房総方面の臨時急行列車、
今春は春さきどり号(内房線）が無いから
廃止か、と思ってたが、３月に「勝浦ビックひな祭り号」（外房線）として
列車名・運行区間を変えて設定されていますね。
車両は勝田の４８５系６両の模様

一部スレ違いスマン

よく知らないけど
８両って　2M2T × ２　？
基本は　2M3T × ｎ　だよね？

>>870
８両って　2M2T × ２　？ Yes
基本は　2M3T × ｎ　だよね？ →それは211｡

>>866
まさに適任の車だとは思うのですが…
415-700とかとトレードすればいいのにwwwww
>>868
スミマセンOTL
ロングシートの車両でもアスベス使ってた例結構見てきたので、キハ30もかと…

>>871
113 も 2M3T が基本だと思ってた・・・orz
ありがとう。

さざなみ24号即刻廃止にすべきでは？
なにあの空気輸送

その前に>>874を廃止すべきです。

誤：　その前に>>874を廃止すべきです。
正：　その前に>>874を廃棄すべきです。

なんでよんｗ　

>>874
じゃ折り返しの最終下り特急23号も自動的に廃止でいいな

あ。それは困るがな！

要するに「送り込み」というわけだから・・・２４号

空気輸送に乗るのは好き

久留里線は新型より廃線が先にやって来ると思う。

DMVでいすみ鉄道と直通　悲願の木原線全通を

>>881
お前は俺か

１１３系ダイヤ改正で全滅とは寂しいよな
あと上野口が４１５も撤退
なんか寂しいわな

まず
>>874
が利用する路線の廃止。
次に
>>874が住む地域の駅の廃止。


空気輸送だって、利用側は助かる。空いてるし静か。
空気輸送でも走らせてる理由があるはず。
理由がないもの
（平日昼間とか利用ゼロではなかったが、臨時化された）
は手が打たれてる。

直感でしかモノを考えらないのか？

ｶﾜｲｿｽ
(Θ_Θ)

↑
sage忘れ…

いや、パー線は電化されて127がやってきて萎え

今日は、ＳＬ撮影には最高の天気！

久々に沿線で撮鉄してしまった。

【これまでのあらすじ】
>>797は1/25に青堀駅近くの小糸川橋梁で試運転するSLを撮影した。しかし、
この場所ではSLは全く煙を吹かず、撮影は失敗してしまう。


1/30日　5:00　鉄ｦﾀの朝は早い。列車を撮影するﾎﾟｲﾝﾄは大抵はﾄﾞ田舎にあり
　　　　　　ｱｸｾｽに時間がかかるからである。早起きする為に私は前の夜にｳｲｽｷｰ
　　　　　　をたらふく飲む。こうすると早く寝られるし目覚めもすっきり、起きた瞬間
　　　　　　から体が温まっている。今回は近くのｽｰﾊﾟｰで叩き売りしていた「北杜」
　　　　　　という50度のｳｲｽｷｰを飲んだ。ｳｲｽｷｰ中のｱﾙｺｰﾙで殺菌されたのか朝
　　　　　　出たｳﾝｺも無臭。朝飯食って荷物まとめて早速出発。

9:30頃　　今日の撮影ﾎﾟｲﾝﾄの富-K138地点(いま命名、詳細位置は軍事機密指定)
　　　　　　に到着。自宅からの距離はおよそ70ｋｍである。今日はどこの踏切でも保
　　　　　　線区のｵｯｻﾝが見張っている。先週の小糸川橋梁ではＳＬが全く煙を出さな
　　　　　　かったのでどこか煙吹きそうな場所はないかJR束筋（私は実はJR筋とつな
　　　　　　がっていて特別列車が走るときは事前に情報を貰うことが多い）に聞いたと
　　　　　　ころ、何でも内房線は木更津市あたりまでは平坦なものの、某佐○▲駅以
　　　　　　南は丘陵地帯を通る為ｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝがあり、D51 498は某佐○▲駅で10数分停
　　　　　　まって石炭をｶﾞﾝｶﾞﾝ焚いてお湯を沸かして蒸気の缶圧をめいっぱい上げて発
　　　　　　車するとの機密情報を得たのである。そこで富-K138地点が選ばれた。ここは
　　　　　　10‰(1kmで10mの高低差がある)の登り勾配でしかもこの地点にくる道が大
　　　　　　抵の地図には出ていないので地元の人以外はまず知らない場所だからである。
　　　　　　で、着いてみたら既に10人位先客がいた。彼らの邪魔にならないようにｶﾒﾗを
　　　　　　ｾｯﾃｨﾝｸﾞする。半逆光であまり条件がいいとはいえない。

9:40頃　　遠くの踏切がｶﾝｶﾝと鳴ったと思ったら例によってﾋﾟｶﾋﾟｶのDE10が単機で館山
　　　　　　方へ通過。まだSLの単独運転やるのか・・・こりゃ試運転というよりﾌｧﾝｻｰﾋﾞｽ
　　　　　　だ。

10:00　　大貫を9:52に出てるはずだがSLはまだ来ない。付近の農家のじっちゃんがやじ
　　　　　　馬みたいに集まりまじめた。

10:10頃　遠くの方で「ﾎﾞｩｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵ！！」という汽笛が」鳴った。>>797でD51の
　　　　　　汽笛がｾﾞﾝﾀﾞﾗｲｵﾝみたいだと書いたが、今日の汽笛は銀河鉄道999で出てくる
　　　　　　ｱﾚと同じ、心臓までしみわたるような力強い音である。先週の小糸川橋梁の時
　　　　　　は缶圧がちゃんと上がってなかったのかも。また汽笛を鳴らしまくる。

10:15頃　踏切がｶﾝｶﾝと鳴るとD51　498は煙を吹きながら現れた。踏切前で「ﾎﾞｩｵｵｵｵｵ！！」
　　　　　　と汽笛を一回。登りに入ると一気にﾄﾞﾚﾝが左右に噴き出し、白い煙がもうもうと出
　　　　　　てﾌｧｲﾝﾀﾞごしでも凄い迫力だ。ほどなく「ｼｭｼｭｼｭｼｭｼｭｼｭｼｭｼｭｼｭｼｭｼｭ」というﾄﾞﾗ
　　　　　　ﾌﾄ音が聞こえ始める。機械というよりは生き物の様だ。この大迫力にも関わらずｽﾋﾟ
　　　　　　ｰﾄﾞは遅い。113系電車が涼しい顔でﾌﾙｽﾋﾟｰﾄﾞで登っていくこの坂をSLは40kmがや
　　　　　　っとというところだ。ｼｬｯﾀｰを切って横を向くと機関士が手を振っている。SLが通り過
　　　　　　ぎると辺りは煙で真っ白になってしまった。無煙炭を焚いているのか匂いはあまりない。
　　　　　　皆口を交わすこともなくすごすごと帰り支度をする。

【まとめ】SLは常に煙を出して走っているわけではなく、発車時や登り勾配などの力行時に煙を
　　　　　出すようだ。「ｼｭｼｭｼｭｼｭｼｭｼｭｼｭｼｭｼｭｼｭｼｭ」というﾄﾞﾗﾌﾄ音も加減弁を開けてｷﾞﾔを下げた
　　　　　時にああいう音がするのであって、惰性で走っている時や減速時は非常に静かだった。

２月３日の新宿さざなみグリーン車座席数残り僅か

SLの走る日にあわせ「SL駅弁」が限定品で発売されるそうだ。千葉駅　木更津駅などで。

>>892
でもあれで撮影地逝っても手遅れなヨカーン・・・

その日の新宿さざなみが183だからじゃないの？
座席表みたら２＋１の列になってたよ

久留里線遅れてると木更津駅で放送してるがなぜ遅れてるか放送してない。
下り快速接続のため放置プレー

ＳＬ、岩井〜富浦間にて撮影成功！煙もバッチリ。
天気にも恵まれ、自分のポイントは人もそれほど多くなく、ラッキー！
まったりとした待ち時間に同業者といろいろと話も出来て良かった。
でも、高崎山公園下は多数いてビックリ！
本番は、色々と飾りつけされているだろうし、
人も多くて落ち着いて撮影も出来ないだろうからね。

役場の人が見回っていたけど、楽な仕事でイイなぁ〜

>>897
お前のようなｷﾓｦﾀの監視をさせられる役場の人間に同情する

ＳＬ南房総号を俯瞰できるポイントありまてんか？
やっぱのこぎり山しかないんでつかね

なんか最近汽笛が聞こえるからなんの空耳かと思ったら本当にSL走ってたのか

いや幻想です

館山駅改札内にやっとLED発車案内設置。
今まではホワイトボードにマグネットで乗り場案内だったｗｗｗ

>>902
五井・姉ヶ崎・八幡宿にもつけてほしい。
せめて改札外の情報板を…。駅員のアナウンスだけじゃ分かりづらい。

館山駅のあのボード、旧駅舎の頃にも見た記憶が…。

>>903

木更津は設置されたのですか？
もう何年も行ってないもんで。

君津にあって木更津にないのは「？」だった。

↑>>905sage忘れ…

902＠PCです。
最近の内房末端区間のまとめ。役に立つかわからないがｗｗｗ

館山
発車案内板設置。改札上部の出口案内板(東口→バス乗り場・西口→駅レンタカー)更新。

九重
新駅舎ほぼ完成。旧駅舎の手作り駅名板はそのまま存続。
反対ホームの待合所も新しくなった。

千倉
駅舎工事中。応急処置？に旧駅舎側のついたてに花畑の写真をシールで貼り付け。

千歳
新駅舎工事中。まもなく完成。
屋根+乗車駅証明書+運賃・時刻表ぐらいしかないが貨車よりはマシ

江見・太海
駅舎をスカイブルー塗装に変更。

こんなもんです。先週から菜の花も咲き始めました。
みんな来てね

>>899
内房は鋸山以外にも俯瞰場所はいっぱいあるぞ♪
でも、俺は自分で地図等で探したから、おまいも自分で探せｗ
そっちの方が見つけた時の喜びは大きいぞ〜

おまえら明日鋸山いくなら、これ、お得なんじゃないか？
ttp://www.promochiba.jp/detail.php?pn=detail&num=789

車で往復すれば700円、歩いて登ればタダ

復旧保守

木更津にはLEDはない

今日から、ちばデスティネーションだが、ＳＬが蘇我駅来るのは、何時ごろダベ。

ＳＬは千葉を何時出発ですか？教えてエロい人

昼ごろだが、もう定番スポットでは遅いよ。
諦めて、テレビの中継あるのを待つか、南房総方面に
行くべき。

今SL姉崎に停まってる

帝京の試験が入学試験だけになって
授業が終わってるから寂しいものになってきたな

五井Sl通過
小湊の女性職員も集まって写真撮影してた

八幡宿は、どうなっていますか？

仕事サボってスタンバイ完了！

>>920、裏山！

来週いい旅夢気分はＳＬが登場するので、是非見ることをお勧めする。
関東では水曜20時放送開始！

問題はおこったか

沿線の大きい公園に行ったのだが、保育園児の一団や、
近隣の子連れﾏﾏ達がシート敷いて集まってて遠足みたいな感じだったｗ
三脚立ててスタンバってる撮鉄軍団もたくさんいた
生で見れて良かったよ。では仕事に戻ります

こりゃひどいな。鉄ヲタが嫌われる訳がわかった。車内で文句言う奴多すぎ

姉崎発車
警備人数少な過ぎる

今までは１０人もいなかったのに、館山行きが去ってから、突然人が増えた＠巌根

誰だ長浦の踏み切り入ったの！！

厨房・工房の鉄オタはいたか？だとしたら学校サボりだな
とくにでかい黒子が特徴的な渋○のムサ○君はいたのかな？ｗｗ

>>925
何かとマナー悪かったりな
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168140097/187
こんなのもいるし

>>929
つ一部の私立中高は中学入試関連で休み

まあサボリで来たやつも少なからずいたんだろうが

ムサ○君だったらサボりかねないがなｗ　
全く最近の厨房はすぐサボるから低年齢化が進むんだ

巖根〜木更津間には、昔の自衛隊専用引込み線（廃線）があり、内房線下り・上り・専用線の３線路があるのだが、
見物人が、昔の自衛隊専用引込み線（廃線）から内房線の本線に平気で乱入する怒アホウ多し。
ジジィ・ババァ・子連れ家族が、非常停止した列車を見て喜ぶなんて事もあり。
　対向列車の上りが来るのも構わず、線路に乱入するのは、自殺行為に等しい。　おバカな住民多し。　
これだからマナーを知らない大人はみっとも無い阿呆だわな。
運転士がゴラッ・ゴラッ、汽笛『ボーッ・ボーボーッボーーーーッ!!!!!』切れてたよ。
住民の『民度』の問題ね。　
踏み切り内には、赤外線の障害物感知装置があり、赤外線がある時間遮断されると信号機が赤になる仕組みになっているのである。
　だから、踏み切り内に乱入したおバカさんのために列車が止まってしまったのである。　
それを見て喜ぶお馬鹿さんの見物人。　

救いようのない阿呆な見物人だわな。
マナーなんてどこ吹く風。

線路に乱入したり、近づき過ぎたりすると、轢かれて死にますよ。　そこの人。

轢かれて死んでも、自己（事故）責任かな。

マナーさえ守らない阿呆は死を招く。

そういえば線路に乱入して鉄道に轢き殺された馬鹿オタって過去にいるの？

>>929
埼玉県の公立高校は、試験だから全部休み。
俺もそれを使って行ったよ。
それにしても、工房の俺よりマナー悪い大人も多すぎ。

アホはどこにでもいる
こまったもんだ

>>930
それ言われて当然な気がする。
入場券だろうがなんだろうが、金取る以上客の安全に配慮する義務がある。
義務を果たさないなら、相応の責任を負うべきな訳で…

てか、それよりも何よりも千葉のJRってｻﾖｸとかﾐﾝｽってやつなんでしょ?
よーわからんけど、非国民は文句言われて当然な訳で。。
職員は、在日だらけかなんだか知らんが、即刻国に帰って欲しいもんだ。

>>941
意味不明。

>>941こそ即刻国に帰るべきだな。

>>938
京阪100年号事故
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E9%98%AA100%E5%B9%B4%E5%8F%B7%E4%BA%8B%E6%95%85

そういや千葉駅東口前でのセレモニーの最中に、もうひとつのDCが
館山運転区うんぬん叫んでたな。あろうことか、東の副社長のスピーチ
やってる最中に。

空気嫁。聞いてるこっちが恥ずかしくなった。

>>945
もう本社がブチキレて組合員全員解雇とかになったら面白いんだがな

どっちもどっちだよ。

何でも名前をきいただけで動☆を悪く言うのもどうかとおもうよ。

中学生の集団だったり、小学生の集団だったりが無邪気に手をふる姿は良いもんだね
それゆえに、マナーの悪さは残念に思うよ。

>>947
それが千葉の鉄ヲタの民度だよww

俺なんか社長だろうが副社長だろうがなんとも思わんよ。
お召しなんか知事に駅長、社長、県警本部長、撮りまくりだぜww

姉ヶ崎まで行ったけど、線路内に平気で侵入してる三脚バカ多かったよ。
20人は見た気がする。俺が乗った車両も止まったし、
止まったら車内の鉄ヲタが｢止まるなよ！｣｢警笛ならしてんじゃねーよ！｣｢スピード遅えよ！｣
鉄ヲタは一生嫌われる存在なんだなーと関心したわ。

マナー悪い奴が鉄ヲタになるのか？それとも鉄分がマナーを悪くさせるのか？

どちらだろうか？

＞「止まるなよ！」「警笛ならしてんじゃねーよ！」「スピード遅えよ！」


本当は鉄道会社に入ってｳﾃｼになりたいのになれないﾊﾞｶﾜﾛｽｗｗｗ

>>945
空気読める香具師らなら毎年ストなんてやらんよ

>>950
普段撮りもしない爺が紛れ込んでるからだろ？
昔は複線区間で反対の線路内はいっても何も言われなかったからね・・・その頃のままだと思ってんだろ

>>951
鉄道を趣味にしてる人は精神的にガキなのが多い
船舶や飛行機はこんなじゃないのにね

ひこーきヲタは大人？どこが。
怪しい格好して無線付けて、邪魔なフェンスにレンズ穴開けて。
軍用機ヲタはヲタで、祭にゃ飛来する機体の返却回送まで粘り、
自衛官が時間過ぎてるから帰れと言っても怒鳴って居座る奴も居る。

別にどこの世界も同じこと。勝手にイメージだけで語っても意味ないよ。

↑とクソガキが負け惜しみを言ってます

結論：ヲタは何処の世界も均一低レベル

鉄オタとハズオタが一番迷惑だと思う。
アニオタとかガンオタは他人に迷惑かけないし

>>959
親に迷惑かけてると思う

>>960
ＧＪ！ｗｗｗ

これが千葉の鉄ヲタの民度だぜww
みていて笑える。

ヲタならヲタらしく房総半島の片隅で片寄せて息潜めて暮らせ!

房総半島の片隅は自分の故郷ですので、勘弁して下さい

ヲタ談義に花が咲いているところ失礼します。
さざなみ３号って今でも２５５系ですか？普通車の海側はA,Dどっち？
教えてｸﾚｸﾚです

つーか目糞鼻糞だよおまえら！
ヲタ同士仲良く汁！
世間一般人から白い目で見られてしまうからこんなアングラサイトでしか盛り上がれないの！

まさに目糞鼻糞だな。千葉だろうが他所だろうがバカはバカ。
必死に千葉の民度は云々〜とアジってる連中の滑稽な事。

九重駅の駅舎、ＤＣにあわせて改築したのか？
なんかいまいちだな、あのデザイン・・・

>>966
まあまあ、普通の人は>>962とかみてマトモなやつとは思わないから。

>>968
と、思うだろ?おかしくないか、くだらないスレッドの数。
実は俺も千葉なんだが・・・

仲間なのか?お前と俺は

俺も千葉だが糞スレの数なんとかしろ！

　 　 　|　　　　　　　　　　 ﾘ　　| |　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　|
　　　 !　　　　　　　　/　 /　　 ヾヽヽヽ　　　　　 ヽ　　　　　　　　　　　 !
　　　 !　　　　　　　/　 ,ﾉ　　　　ヾヽ ヽヽヽ､　　　　 ヽ　　　　　　　　　 !
　　　.|　　　　　　 /　∠　　　　　　ヾ　 ヽヽ ｀ ｰ - ､＿ ヽヽ　ヽ　　　　 |　　臨時で183系さざなみ(国鉄色、特急ﾏｰｸなし)
　　　.|　　　　　　,∠二 二 二ニ, ｰ､ヾ　　-‐ ニ二二ニ- ｰ'ノ　　　　　 |
　　　|　　　　　ミヽ＿_ヽ｡;oﾟﾉ_ _,ヽ　ヽ　/　 /´　ヽ｡'o'ﾉ＿ノ彡 ヽ､　　　 !　は走るわ D51はまた単独運転（DE10連結なし）
　　　|　　　　　ハ.　　　￣￣　　　　　 i　　　￣￣￣￣　　/　　　 　 　 |
　 　 |　　　　 ﾉ　ヽ　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　/　　　　 　 　 |　するわで今日のJRは大ｻｰﾋﾞｽだったわね・・・・
　 　 |　　　　 　 | ヽ　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　 /　　ヽ　　　　　|
　　 .| 　 　 / 　 　 ヽ　　　　　　　　　　|　　　　　　　 　 /　　　ヽ 　 　 　 |　　　鉄郎・・・・・・・・・・・・・
　　 .|　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　 |　　 　 　 　 　 /　　　　　ﾉ　　 　 |
　　 |　　　　　　　　　'､ 　 　 　 　 　 　 :　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 |
　　 |　　　　　 　 　 　 ヽ　　　　　　　 /　　 　 　 　 /　　　　　　　　　　　 |
　　 !　　　　　　　　　　　ヽ.　　 　 　 ＿　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　|
　　 !　　　　　　　　　　　　 ヽ.　　　　 -　　 　 ／　　 　 　　　　　　　　　　|
　　/　　　　　　　　　　　　　|. ヽ､　　　　　 ／ |　　　　　　　　　　　　　　　|
　　|　　　　　　　 　 　 　 　 |　　 ｀ヽ､ _ .／　　|　　　　　　　　　　　　　　　|
　　|　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　|

木更津駅の君津方はｵﾀに占領されてる

特急「さざなみ」を海バックで撮影するとしたら、何処が良いですか？
それも浜金谷〜保田間で。

>>973
浜金谷〜保田間

>>973
鋸山の頂上にでも登ったら。電車は小さくなるが。

他にないっすかね？

あとは知らん。自分で探すしかない。

クレクレ〜♪

竹岡〜上総湊間なら結構あるんだがなぁ‥

脚立もっていけば、簡単に撮れそうな希ガス

明日のさざなみ　指定席空席状況　(東京⇔館山)

　下り
さざなみ１号　　指定席○
さざなみ３号　　指定席○　グリーン車○
新宿さざなみ　　指定席×　グリーン車△
さざなみ５号　　指定席○
さざなみ７号　　指定席○
さざなみ９号　　指定席○

上り
さざなみ16号　　指定席△
新宿さざなみ　　指定席△　グリーン車×
さざなみ18号　　指定席○　グリーン車○
さざなみ20号　　指定席△

「那古船形―館山駅間で、６０歳代の男性が線路上に寝転がってカメラを構えていたことから停車した。」

千葉はインドネシア化しているな。投石もされそうな悪寒。

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070204i202.htm?from=main2

>>982
汽笛も控えめだったね。
苦情でも入ったかな。

ＳＬ狂騒曲〜♪

あきれ果てて何も言えないｗ
一般人のほうがよっぽどマナーが悪いな。
もう来週の運転は中止したら。死人がでないうちに。

っーか汽笛の音がうるさい。
線路から1.5kmくらい離れててもウルサイ。
迷惑。

【鉄道】JR東日本　18年ぶりに復活のD51　線路に腹ばいの撮影男らで緊急停車相次ぐ
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1170555367/

指定席を買えなかったやつとか、強行乗車をしようとしても駄目だったやつが
投石とかしそうだな

>>987
また鉄ヲタか！

これはひどい

366 名前：名無しさん＠七周年[sage] 投稿日：2007/02/04(日) 13:13:11 ID:L6uKpJgh0
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader406415.jpg
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader406416.jpg
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader406417.jpg

一日の写真貼っときますね。
こいつら全員死ねばいいのに

もう機動隊とか待機させとかないと駄目だな
まぁ、国家権力が大嫌いな堂本ババァじゃ無理かｗ

なんで新宿さざなみが183で運転されてるんですか？
E257じゃなくて。

毎週千葉ー館山間一往復してるけど、ヲタのせいで遅延やらなんやらが頻発しそうだな。
DC期間中は南総里見号にします。さようなら内房線。

>>992
グリーン付きの183は、ホームライナーで使ってる車両だよ
めちゃくちゃ、古くって、汚くって、くさい

>>992
千葉の電車と汽車は、めちゃくちゃ、古くって、汚くって、くさい

>>992
千葉の電車と汽車に乗る人も、めちゃくちゃ、古くって、汚くって、くさい

>>992
千葉の電車と汽車の運転士は、めちゃくちゃ、古くって、汚くって、くさい

>>992
千葉の電車と汽車の車掌は、めちゃくちゃ、古くって、汚くって、くさい

>>1000は変態

デゴイチかわいそう。
マナー悪い香具師がいて

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