【μ】名古屋鉄道72号車【名鉄】

遅れの原因は名古屋本線

CBC ｷﾀｰｰｰ

ﾚﾝｶｷｺ ｽﾏﾝ　みなさん、乙でした (^^)
>>717 乙カレ〜
313ﾚは、駅の案内や車内自動案内・モニターは「新鵜沼」行き。
車内肉声放送のみ「三柿野行き。鉄道友の会ローレル賞受賞記念撮影会開催のため
三柿野行きに延長運転」と放送してますた。
ただし、新鵜沼→三柿野の延長列車番号になったら、車内モニターも
「快速特急　三柿野行き」となりました。

ただ、バザーは久しぶりに参加した（漏れは１０年ぶりくらい）。
が、予想通り高かったｗ
昭和62年の犬山駅の時なんか、一般系統版\1,000でしたね。
値切って\500とか。絵入りは \2,000とか。
ただ、今は「方向幕」は流出数増加で値段変わっていないね。
その後、大曽根・小牧・金山橋・西尾・μ鉄教育ｾﾝﾀｰに参戦しました。

7500系の電動逆富士は 49万円でした。
漏れは、ｷﾊ8000系用ｺﾋｱﾙﾌﾟｽ横系統板も買えず orz...
（ただ、あの値段に応じなかったことは、後悔していない）
ｼｬﾚで入札した5500系Bﾄﾚ3ｾｯﾄ ^4,000のみｗｗｗ

>>735
そういえば、なんかやるっていってたな。
もう終わっちゃった?

>>734
ウソ教えるなよ。15時代に発生した地震誤発報

行ってきた
ぎりぎりに行ったけど結構人いた

>>738
誤発報？15時過ぎに確かに地震あったぞ。震度1だが。

ぷるぷるぷる
地震発生 地震発生
ただちに全列車停車せよ

そして某誤無戦

×ただちに全列車停車せよ
〇全列車ただちに停車せよ

1133Fのブレーキヤバいくらい五月蠅い。

中京テレビでミュースカイローレル賞受賞記念のニュース

>>745
もうおわった？
これから？

あ〜あ、疲れた。わざわざ大阪からバスで来たが得るものは大きいけど体の負担が大杉る。しかも夕方撮影中にはＺ０に逃げられるしよ・・。

>>745
友の会関係者が映ってたｗ

関西から来た車椅子さんよ。金沢でもこの前見たがこんな所まで来るな！！ウザイ。おとなしく阪神阪急撮ってろＷ。

ところで、知立で車両故障の16:17碧南行きは運休でオケ？

あんたにそんな事言われる筋合いは無い

>>729
車内掲出の「快特三柿野」と運転手用時刻表？は早速オークションにでていた
な。21k也

とりあえず仕事中に通った鵜沼宿〜羽場間の踏切で車道内に立ってた撮影厨のおっさんが邪魔だったから
100mくらい手前でクラクション鳴らしたがどかないからサイドミラーを頭のぎりぎりまで寄せたった。@DUTRO
ってかむしろぎりぎりまで寄ったのに気がついてない勢いだった。

車道内に突っ立ってんじゃねぇよ。

電車以外眼中に無い連中ですからｗ

豊橋から名古屋方面で、知立直前に右側に草で覆われた線路があるのですが、これは何線だった物ですか？

ＪＲ常滑線

>>755　　　三河線とのかつての連絡線

>>755
あれは、三河知立駅へ繋がっている。
昔は、知立駅が今の三河線との立体交差辺りにあって、
三河線の三河知立駅は当時三河線の知立駅であり、乗り換え連絡していた。
その頃の連絡線。
その後、三河線の知立駅は三河知立になり。本線知立駅は、東知立となり、後廃止らしい。

もちろん、今の知立駅もなく、三河線はスイッチバックする必要ないので
テニスコート？学校？のところを真っ直ぐ貫いていた。

>>758

惜しいが間違っている。
もう一度勉強しなおせ。

河和線遅ぎみ。
南加木屋で20−30代のバーサンが喧嘩していた。

>>719 >>736
サンクス。無事帰ってきますた。
帰りがけに岐阜でカレンダー買ったけど、写真7枚しかないとはいえ、
写ってる車種が偏り過ぎてるな。2000･2200･7700以外は全部6000系列って…。
パノラマカーやパノスパもいれて欲しかった。

2000系先頭車のデッキの尽くにローレル賞のプレートが付いてる。
いつのまに。

>>758
ttp://www2.famille.ne.jp/~masa-tee/t_chiryu/index.html
にも　書いてあるね。

>>759 （ーー；）どこが違うか、教えろ　（｀´）凸ゴラァｗｗｗ
>>761 お帰り〜　球団の野球選手のカレンダーと同じで、載らないのは orz...

DQN晒しage

豊橋から名古屋方面で、伊奈直前に右側に草で覆われた線路があるのですが、これは何線だった物ですか？

> 知立直前に右側に草で覆われた線路
昔の名古屋本線
立体化はその後

(^^)ﾉ⌒● ｳﾝｺ ﾅｹﾞｰｰｰ

(^^)ﾉ⌒● ｳﾝｺ ﾅｹﾞｰｰｰ

(^^)ﾉ⌒● ｳﾝｺ ﾅｹﾞｰｰｰ

(^^)ﾉ⌒● ｳﾝｺ ﾅｹﾞｰｰｰ

>>767
そうだろうなあっちのほうが真っ直ぐだしな

(^^)ﾉ⌒● ｳﾝｺ ﾅｹﾞｰｰｰ

>>761
漏れは名鉄と近鉄と悩んだが車種の多い近鉄の方を買った。しかも800円

>>766
数年後の質問予想

豊橋から名古屋方面で、国道一号線沿いに草で覆われた線路があるのですが、これは何線だった物ですか？

ゲロの次はＵＮＣＯかよｗ

駆け出しの鉄ヲタオカルト研究家より重要なお知らせ
名鉄スレで例の鉄道マニアの話題をしないでください。
例の鉄道マニアの話題をすればたちどころに呪われて電車が止まってしまいます。
10/19に例の鉄道マニアが某私鉄の本を出したところ電車運転手の酒気帯び運転が
発覚し社長が謝罪するという事件が発生しました。あの鉄道マニアがかかわると
呪われるというのは偶然やこじ付けではなく必然であるということに結論が達しました。

本日豊橋行きの特急電車に乗車していたところ伊奈・信号所間で電車が急ブレーキ
をかけて突然止まりました。原因がわかりませんでしたが>>738-742を見て事情がわかりました。
乗車直前に>>718のカキコを見て何かが起こると思っていましたがやはり起きてしまいました。
お願いですら名鉄スレで例の言葉を使わないでください。
車を持っていないので名鉄が止まったら移動手段がなくなってしまい困りますので無意味に呪いを
かけるような書き込みは止めてください。
駆け出しのオカルト研究家からのお願いでした。

>>766
小坂井支線
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2005-28,GGLD:ja&q=%e5%90%8d%e9%89%84%e3%80%80%e5%b0%8f%e5%9d%82%e4%ba%95%e6%94%af%e7%b7%9a

>>777
特定旅客か・・・

ま、漏れは今は沿線民ではないから名鉄が止まっても関係ないや

>>775
関西本線（酉区間）も真っ青な緑化軌道かい？
名鉄って環境にやさしいんやねぇ

>>759 >>763
ｶﾗｰﾌﾞｯｸｽ 平成1.6.30 121頁
三河時の要　知立駅
「かつてこの駅は３００ｍほど南東にあり、ライバルの三河鉄道線（現
三河線）と立体交差する駅となっていた。」という記述があります。
また、>>763のﾘﾝｸ先にも　本線の知立駅は高い築堤上にあり
階段があってと記されています。

また、開業年も三河鉄道　刈谷新〜知立　大4.10.28
愛知電気鉄道　有松裏〜新知立（仮）　大12.4.1
新知立（仮）〜西岡崎　　　　　　　　大12.6.1
と名古屋本線の方が古い。
だから、私は「本線がはじめから築堤方式で建設」と思っていました。
あの、「下り列車で知立手前で右手に分岐する線路」がかつての名古屋本線
なら『三河知立駅の方に引き込んだ理由』または『三河線と平面交差した
証拠』を示してください。




　

↑の開業年は　鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ 1996.7臨時増刊号より
あっ、今１０３頁に　知立連絡線開業　昭和３．６．１をハケーン

私は昭和５０年代に乗り鉄したときに、「下り列車で知立手前で右手に分岐する線路」
が分岐側というのは、自分の目で見ています。
この当時、まだこの線路はいきていて、名鉄の駅以外のポイント（信号所）は
珍しかったので

　−−−−−−−−−−＼
　−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　岡崎方
　−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

>>771 徳〇耕一www

誤：>>771　→ 正：>>777

>>736
系統版で「金山橋」が出品されたんですか？
それとも駅名板？

>>781
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E6%B2%B3%E7%9F%A5%E7%AB%8B%E9%A7%85
1915年10月28日 三河鉄道が知立駅として開業。
1922年4月1日 愛知電気鉄道が新知立駅を開設。
1923年6月1日 愛知電気鉄道新知立駅を、三河鉄道知立駅付近の高架上に移転、連絡駅とする。

つまり、最初は地上の仮駅で開業。三河知立の南側に埋もれる廃ホームがこれにあたる。
1年後、立体交差が完成し、連絡駅として築堤上に新知立を開設。旧線はその後、貨物線として再整備。

なんでもいいけど知立の行灯が無くなったとき
俺の青春は終わったんだよ

ずいぶん寂しい青春でつね

ええまあ
それに駅設置の系統板入れが無くなる頃にはもう定年と思う

今日の即売会でオークションが終わった後に
一般販売会場が何か賑やかだったけど何かあった？

漏れの青春はパノラマＳＵＰＥＲだべ。

思いつきで悪いけどさ
バザーで行灯出品してくれよん
一式は重すぎるからバラ売りでよろしく
東岡崎の「新木曽川」とか我らが知立様の「刈谷」「三河高浜」は
俺が買う

ちなみにこんなページ見つけたから御参考にどうぞ
ttp://www.hm3.aitai.ne.jp/~asaks/page021.html

>>785
ttp://www15.plala.or.jp/hidekih/asaks/page021.html
ttp://www.hm3.aitai.ne.jp/~asaks/page019.htmlにありますが、その4/1開業の仮駅は　なんと現在の知立駅の
場所だそうです (^^)。ようは、築堤の手前です！
また、あの草生した線路は三河線のためです。

↓おたくの妄想？
>>つまり、最初は地上の仮駅で開業。三河知立の南側に埋もれる廃ホームがこれにあたる。
>>1年後、立体交差が完成し、連絡駅として築堤上に新知立を開設。旧線はその後、貨物線として再整備。

>>785補足
立体交差時は単線だったが、1926年4月の小坂井開業時に複線化している。
この時、東海道電鉄構想に併せて線形の改良がなされており、旧線が直線側にも関わらず>>782の様に分岐側に見えるのは曲線をそれに併せたため。
後に連絡線整備の時は曲線上に渡り線と分岐を設けたため、保線上好ましくない状態が長年続いた。
戦前の知立近辺は、愛電と三河鉄道の関係が時によって友好的だったり敵対的だったりするので、それによって色々ややこしい。

まぁ、名古屋本線は「戦後」できたｗｗｗなんて「ひきょー」なことは
俺は言わないがｗｗｗ

>>793
>>794
まあそう刈々しなさんなって！
仲直りに知立構内の弘法さんでも拝んでついでに知立庵で
150円のフライドポテトでも食べようよ

>>784 金山橋は確か何もなかったよ。金山は一般版・Ｐの緑幕があったが。
っていうか、金山橋行きなんて、末期はなかったｗｗｗ

>>797
じゃ金山橋に参戦ってのは？
金山橋行きは1965年くらいを最後になくなった
（と思う。ソースはないのでいじめないでﾊｰﾄ）

>>798ｻﾝ あっ、違う違う。会場が「金山橋駅」。
ちょうど、金山駅になる平成元年か ^^;

>>794さん >>796さん
了解！おれは、\250のから揚げ入り　と　\350のラーメン食いたいよ。
\500のチャーシューは高くてムリポ orz...

まぁ、知立駅は　どうでもいいけど。布袋駅マンセーなので。　

>>799
そういう意味でしたか・・・
勘違いしてすみませんでした。
お詫びに知立庵でなんでもご注文ください。

知立とか布袋とか昔の名鉄っぽい駅が消えて行くのが
寂しいでつね

方向幕で
6000系用（50コマで白幕）とか
870系用（神光寺とか市ノ坪とか入っているやつ）とか
なら応札したいですね
その前にいまさら出品されないでしょうけど

　　　　　　　　　　　　　　　ζ　　　　　(⌒Y⌒Y⌒)　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼／＼＿＿／／∵∴∵∴＼
　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　＼／　　 　 ＼,∴∵∴∵∴＼
　　　　　　　　　　 /＼ 　　⌒　　⌒　 ｜⌒　　 ⌒ ＼　／　　　＼｜
　　　　　　　　　　 |||||||　　　( ｡)　 ( ｡)｜ ( ｡)　 ( ｡) ｜　( ｡)　 ( ｡)｜
　　　　　　　　　　 (6-------◯⌒つ ｜ 　 　 つ　 ｜　 　 つ　　｜
　　　　　　　　　　 ｜　　　　＿||||||||| ｜　＿＿＿_ ｜　＿＿＿　｜
　 　 　 　 ,＿＿__／＼　／　＼＿/ ／　 ＼＿／ ／ 　 ＼＿/　／　ほほう　それでそれで？
　　　　 r'"ヽ　　 t､　　＼＿＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/　　 ヽ＿＿,,/ 　　 ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ j　,　　　j　|ヽ j　,　　　j　|ヽ
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |　/　　　/r　 |,　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|　''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|￣'ｰ-､,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　 　　/ _　　　　 　　/_　　　　 　　/
　　 　|　 　　 　"'ｰ‐‐---''　　"'ｰ‐‐---''　 "'ｰ‐‐---

つい、カッとなってすいませんでした m(_ _)m
>>800さん(=>>798さん?)さん
うん、なんでも注文します（でも、漏れの自腹でしょ、どうせｗ）
布袋駅舎が消えるのはサミシイです　(つ_；）　ﾊｰﾄ

>>785 >>794さん　(^^)人(^^)　仲良くしよう

7025Fと同い年で、これでは俺ダメポ。。。逝って来る　ﾉｼ

中京テレビ分貼っておきますね
ttp://054.info/054_71916.zip.html 3302 2011
すぐに消しますのでﾉｼ

追記：低画質です^^

>>802
誤爆？しかもIPが。

>>804-805
綺麗な動画でした。どうもありがとう。

ローレル賞のラッピングって今日だけかな？

CBCの5時過ぎのﾆｭｰｽでは、今月一杯らしい。ただ、油断禁物ｗ

>>755は豊橋→名古屋方面で右側って書いてるけど、>>763の図を見ると廃線は左側に見えるんじゃ？

神宮前−空港間の「記念式典列車」ってドケヨホーン鳴らしながら
走ったんだろか？
２００５年の一番記念式典列車が昔日のように鳴らしっぱなしで
走っていたのが妙に印象に残っているんだけど。

なんで現近鉄に愛電は伊勢電買収合戦で負けたの？

え？2000系全車にプレート付いていたの？
2011Ｆだけかとｵﾓﾀ

右だー右、右に見えるぞー

逆だー、逆、逆に見えるぞー

新鵜沼や新那加はいつ名鉄鵜沼や名鉄那加になるんだろうか？

新岐阜→名鉄岐阜に変えた道理に叶ってないじゃないか

ﾊﾞﾘｱﾌﾘｰにすり替えて展望ﾀｲﾌﾟは09年度までに廃止とかちぐはぐ？

今、とーかいＴＶで中央線の高架下特集やってる・・・

名鉄名古屋←→山王間もこうならんないかな？

東岡崎なんかも実情にあってないわな　　岡崎中央とかの方がまし

（岸和田は南海が岸和田　　阪和線が東岸和田）

>>816
キツネやタヌキしか利用しない田舎の駅名なんて、変える意味無し

>>819
鼬や熊も利用するんじゃないの？

>>155
大阪へ早く着くにはどうしたらいいかという乗客に
○陽電車の駅員が
「赤司まで出られまして、そこからＪＲにお乗り換えください」
と説明していました。
本当のことなんだけど、何だかなあ。
すれ違いすまん。

まあ正直者が馬鹿をみる世の中だからねぇ
それでも親切したくなるのが人間だけど

>>816
新名古屋、新岐阜などが名鉄名古屋、名鉄岐阜になったとき、
新那加は「那」の字が常用漢字に変更された。
このときに名鉄那加に変更されなかったということは改名する気がないのでは？

>>821
速く着くと聞かれたら仕方ないわな

>>823
新岐阜→名鉄岐阜に改名されたのが近いと言う理由だったのに、
それだったら、
新那加駅からJR那加駅は見えるし、新鵜沼なんかは地下通路でJR鵜沼駅と繋がってるし、自由通路で結ばれる計画もあるみたいだしなぁ〜と

徹明町交差点や金宝町交差点の道路標識は名鉄岐阜は右折や左折の矢印とかになっていてﾊﾞｽ停も名鉄岐阜（新岐阜）になったが、
十六銀行前交差点の信号機下は未だに新岐阜駅前www

>>823
駅の廃止の時が駅名換えるチャンスだね。

雨の日に、近所にあるＴ字路のカーブミラーを見てると

車のライトが２灯のはずなのに４灯に見える。

もしや7000か・・・と思う自分は、ひょっとして重度の病気？

改名は色々な物に影響が出るから　顕著な効果ある最小限にしたいのが本音じゃないか
万博も終わったし　遠来の客も少なくなるので経費掛けてまでやりたくないと言うのが本音じゃないか？

>>823
>>826
昨年1/29以降に駅名変更の必要が出てきた駅は多数あるわけで・・・。
佐屋→愛西
新木曽川→北一宮
新清洲→新清須
西枇杷島→南清須
西春→北名古屋

>>825
山王駅は駅名変更後もしばらくは「ナゴヤ球場前駅前」だったけど、
いつの間にか「山王駅前」になってたよ。

>>827
いやいや、雨が降ってるならフォグを点けることがあるから4灯だよ。
雨も霧もないのにフォグを点けるマナー違反なドライバーも時々いるが・・・。

>>829
佐屋ならまだ理解できるけど、新木曽川→北一宮って・・・

駅名を浦和マージャン状態にしないと気が済まないのかよｗ

>830
｢白浦和｣・｢発浦和｣はさすがに無いがなwww

>>812
佐伯勇が「伊勢電が営業開始を急ぐあまり木曽三川への架橋を後回しにして桑名〜津に線路敷くのを優先したがためにかえって経営が傾き、参急に吸収されたが、もし先に名古屋〜桑名に線路敷いていたら状況は変わってたのではないか」
と自著「運をつかむ」に書いてる。

名古屋市の区名は東南西北白發中が揃っている

>>829
佐屋→愛西市佐屋町
新清洲→清須市新清洲町
新木曽川→一宮市木曽川町
西枇杷島→清須市枇杷島町
西春→北名古屋市西春町
が現住所やで別に変える必要ない。特に問題あるとは思わないし。

そうだな。
そういう理屈なら、昭和の大合併で自治体名が変わったところも変えないといけない。
例：布袋→南江南とかかｗ

発って緑の事か？

廃藩置県で尾張一宮は愛知一宮へ

それ飛躍し杉ｗ

『プリキュアと一緒に名鉄特急に乗ってモンキーパークへ行こう！』企画の該当列車って
気ぐるみが回ってこない車両もあったの？
じゃなきゃ知らずに乗ってしまった一般客に迷惑だわなｗ

プリキュア電車…
幼児と成人ヲタのみ乗車でつねｗ

個人的には、添乗のおねーさんの方が(ry

今日、神宮前から青おしめ特急に乗りました
パノラマメイツがいなくて残念でした

「パノラマメイツ」ﾅﾂｶｼｽ

【μ】名古屋鉄道73号車【名鉄】は誰が建てるのだらふ

>>844
ＹＯＵだよ。

>>831 「白」は何も書いてないってことで、ただの「浦和」で

発浦和はないが浦和発はあるぞ

>>844
>【μ】名古屋鉄道73号車【名鉄】は誰が建てるのだらふ

アメリカ航空宇宙局 (NASA)に　名鉄ステーションを作ってもらうべｗ
セントレアから大気圏内観光シャトル便が出れば　ミュースカイも満席だべｗ

>>834
北名古屋市西春町なんてない

ぬるぽ市

前後駅ってなんで前後って言うんだ？
豊明市前後町だからか？
豊明駅より市の中心部にあるのに
豊明駅じゃない理由っていったい何？

ググってみた。

＞学校のある前後駅という駅名は、体の前後もわからないくらい
＞おケガをしたお侍さんがいた場所という意味です。

だそうだ。

1972年8月1日、愛知郡豊明町が市制を施行し、豊明市となる。


ここにヒントが。

3P好きな人が多く住んで宝

＞体の前後もわからないくらいおケガ

どんなケガだよｗ

かなりのグロとみた

ちんポ切断はガチ。

1923年4月1日 開業。

ここにもヒントが。

豊明の歴史
http://www2n.biglobe.ne.jp/~midori/back_numbers/45/imamukashi.html

1925年4月1日 阿野駅として開業。
1956年9月1日 豊明駅と改称。


で、豊明駅を見れば分かる。

マジレスすると、桶狭間の戦いの際に首チョンパされたり、皮一枚で胴体と繋がった
状態の戦死体がごろごろしていて、その様がまさに体の前後の区別がつかなかったから。
と言うのが｢前後｣の地名の始まりだそうだ。
古戦場跡でもあり、あまりいい因縁はないな｡
なんか本線急行が前後に停車するようになってから名鉄がおかしくなってきたような気がする
のは考えすぎ？

さらに近隣住民のクレームによる前後駅でのタイフォンやＭＨの鳴動禁止というのも
よくよく考えると成仏できない自縛霊が○クザに憑依して、「静かに眠らせろ〜」と
訴えているのかもな！？ｗ

なんまんだぶ、なんまんだぶ・・

まちBBSみたいだ

ヒント
キロ数

>>863
いいこと書くね
豊明人いるか？！　【part 5】
http://machi.mimizun.com:83/log/machi/toukai/1038224801.html
の２７１前後をご覧あれ

よくわからんが、２３０５頃発の太田川方面回送列車が銀電重電（４＋４）
だったような気がする。今日の運用は分かるかなあ？

＊運用スレにも書いてます

　 || 　!|　│
　 || 　!|　│　　　　　　　　　　　　　 ,.-─‐-.､
＝||＝!|　│　　　　　　　　　 　 　 /:::::::::::::::::::::ヽ
　 || 　!|　│　　　　　　　　　　　　|:::: ::::::::::::::::::::::ｌ
　 || 　!|　│　　　　　　　 　 　　　|::: ::::::::::::::::::::::::!
＝||＝!|　│　　　　　　　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::::::::::ｌ
─.─.┤　|　　　　　　　　　　　　 !:::::::::::::::::::::::::lｉ:|ﾆﾆﾆﾆﾆ.､　　…皮一枚で胴体と繋がった状態の戦死体がごろごろ。
　　 　 |　 .!　　　　　　 　 　 　 　 !:::::::::::::::::::::::::l|::|￣￣.!| |.!
　　 　 |　 .!　　　 　 　 　 　 ､r,　/|::::::::::::::::::::::::lｌ.,7:!　　.!| |.!
　　　 ||｀ｰ|.￣ 丁￣|＼ 　 ´ﾐ《 |:| !:::::::::::::::::::::::l|.l|:.:.!＿｣.! !.!
　 ＿_||二二二]|__　||　|　 　 .!| !::!|:::::::::::::::::::::├.|:.:.::l─´. !.!
　 ||￣￣￣￣￣.!l ｀ヽ !、 　 |l/:.:.:|:l|::::::::|!:::::::ll|::l|:.:.:.:|＝ｺ|.|
　 ||　　l三三l　　||　　,_｣_＿__!l_:.:.:|:|.!:::::::|l!::::::|l:.:||:.:.:.::l'丑丑|ﾆl___,'ﾆヽ_＿_
　 ||.==========!l　 '‐┬┬‐─ヽ|ll_|__:_!|:��:!:.::l‐!:.:.:.::l.─────┬┌′
　 ||　　l三三l　　||　　　| ／丁´／:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.｀ヽ!:.:.:.:.:!￣￣￣￣丁ヽ､|
　 ||==========:!|　　　| !.|　| / ::/ .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ:.::_│　　　　　 !　 | |
　 ||　　l三三l　　!l　　　.| !.!　||､:::.!:.:.:.: :.:.:.:.:.: :.:.:.:.:.:､:｀＜ヽ,　　　　 .!　 ! !
　 ||----------|.! ＿__,| !.|_メ´丶､:: ::::::::::::, -‐─､:ヽ:::::｀＼　 　 　ヽ .| l _
　 ￣￣￣￣￣￣￣　 ｰ'"�� ､┴-､:_:_;:-l＿____, -ｰ‐‐‐‐' ´　　　　 　｀ー'

俺、名古屋駅等から普通の鳴海方面に乗るんだが、いつも黄色の乗車位置がガラガラで申し訳ない・・・

神宮前の４番ホームで、昼間普通を待ってると、普通の前に来る特急や快急がほとんど乗客を飲みこんでしまい、ホームには客２〜３人と普通に乗務する乗務員だけが残っていて、なんだか寂しい・・・

ぎゃ〜あ
おねえたんがゲロはいた

>>861
恐ろしいなぁ、首チョンパって。
そういえば実際にされてしまった香田氏も
丁度2年が経過したんだな…。

>>851
＞豊明市前後町だからか？
普通にそう言うことでしょ。
前後町の由来は、まあ>>852の話なんだろうけど。
別に市の中心部に近い駅≠市の名前のついた駅でなくてもいいじゃん。
そんなんだったら、名鉄小牧線の春日井駅なんて、もっとおかしいじゃん。

宇都宮なんかも東武とJR駅離れてるぞ　

大阪の茨木なんかのモノレール駅は茨木駅が僻地だったので宇野辺って地域名に名前を変えたよ

・・・昨日の犬山遊園で、7500形の「逆富士自動幕」って
いくらで落札されたの？

>>873
49万円だそうです

50万の価値があるのかな。
俺にはわからんちん。

>>874
早速のお答え有難うございました。
以前、津島だったと思いますが
状態が「中の下」で70万円で落札と
聞いた時は気を失いそうになりました。

高田橋駅は新川橋駅みたいな工事するのか？

前後駅のＭＨ禁止ってヤクザ事務所があるから？

ＹＥＳ

>>878
その前でクラッカーを鳴らさないよーにｗ

>>880
あたりまえだのクラッカーｗ

誰が上手いこと言えと(ry

>>880
じゃあ、ダイナマイトかハンドグレネードでもド派手に鳴らしましょうか・・・・。

>>883
狭いホームと階段をキレイさっぱりやって、広くしてホシィー

前後で盛り上がりｗ

鳴海仮ホームにあるＬＥＤの再就職先は？

ヤフオク

バザーのオークション

気になるラジオはビビーシー

ちょｗ売るの？

>>886
日本車輌で保存。

>>886
片面タイプ（階段付近）は案内板自体がない本笠寺へ。

両面タイプ（ホーム中央）は堀田へ。

改札口にある物も堀田改札口へ。

そのあたりが妥当じゃないかな・・・。

名古屋駅麺類屋にＬＥＤ案内、欲しいわ。

特急政策の見直し発表において、改造10両の内8両は1600系確定として、残り2両が話題になりましたが、
ここで新説を一つ。
1380系を2連×2にするための先頭車化改造はどうでしょう?
今回の発表は、車種削減(PS系、6000系、VVVF系の3種)による運用効率化も目的にしていると考えられます。
また、1800系列は現状12編成に対し、1200系列は15編成あり、8連運用を増やすためには、1800系列の増備が必要です。
妄想に終わるかもしれませんが。。。

>>894
くだらね

３１５０を１２００にも　増結できるよう　ブレーキシステムを改造

>>886
笠松、特に1番ホームに欲しい。
羽島方面から来る岐阜行き、笠松終点で折り返しの羽島方面行き、岐阜始発の
羽島方面行きと色々なパターンでやってくるから、かなり誤乗しやすい所だぞ。

繁忙期の特別車確保のために
2200に連結する特別車2両編成の車両を希望する

>>871
名鉄春日井は「春日井市春日井町」だから別におかしくはない

900なら名鉄も静岡支社化

>>897
笠松駅は　思い切って　３層構造に汁
　１階　本線２面４線
　２階　コンコース・改札
　３階　竹鼻線１面２線＆駐車場

竹鼻線て、どこの第三セクター？

岐阜県じゃね？

なんたってお金の処分に困っ・・・？！

>>658
一特も岐阜まで利用する人は少ないです。

>>901
3層構造の前に乗客減少で路線廃止になって、笠松駅自体消滅してるかも
しれません。

ミューは定額じゃなくて切符代と比例して値段決まらないものだろうかorz
どこの鉄道も定額なのかなぁ

設備を導入するのにお金がかかるんｼﾞｬﾏｲｶ？

百均と同じで高いものを安くして、安いものを高くするというように
全区間料金均一にすれば、程よく儲かるしコストも掛からないｗ

>905
近鉄はちがうよ。距離制。

ただ、特急っていっても名鉄の場合、
急行に乗るのとそう時間に差ができるものでもないじゃん。

アーバンライナーのようにノンストップとかDXシートやってないし。
いっそのこと、京阪みたいにほとんどを特急料金のいらない特急へ

実際に一般車にほとんど置き換えられるしな

竹鼻線は　西尾線、三河線同様　遠距離利用者が多く
名鉄からすれば　美味しい路線です。
いい例が　タクシーですｗ

逆に短距離で　名古屋近辺しか乗らない人は　設備投資も必要で困ります。

>>905
ミューは座席指定券からスタートだからな　近鉄は特急券

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160049458/l50
　の239

>>905
南海、小田急、西武、東武も距離比例
南海は「こうや」だけだが

名鉄ぐらいか、均一なのは？

あと、強いてあげるなら京急かな。

南海以外に、近鉄も狭軌区間の特急は定額。

名鉄で言うと5700/5300で金取ってるような感じか。

名鉄の犬山･知多半島方面は南海の高野線並みの希少性の特急だったら全特も生き残れたのに

5700/5300は　本線から排除してくれないかな？
本線は　Ｐと３Ｒ　と1200/2200/2000に統一

とりあえず犬山線の優等は全列車一特扱いにして金を払ったら吸われるようにしてくれ…。

>917
本線に3Rは朝しか要らないな

>>898
特別車側の連結器は故障時の牽引など、あくまでも緊急用だから無理でしょ。

1・2号車と、増結の7・8号車を特別車。3〜6号車を一般席にすれば話は別だけど、
新幹線じゃないからやっぱ無理かな・・・。

>>920
1200新登場時　１・２号車は　1000系4連を2連に分割し使用。　その時　連結器のＭ式自動連結機能を外した。
また　元に戻せば　豊橋側に増結可能だ。

リニモ、名鉄に「ローレル賞」の贈呈式 - 詰めかけた鉄道ファンも大興奮
http://journal.mycom.co.jp/news/2006/11/06/321.html

ここのサイトにしては珍しく扱われてた
動画'wmv)付き

>>919
本線昼間に３Ｒもったいないってか？ｗ

本線の豊橋・豊川稲荷−岐阜急行は　１０００系４連を赤塗りロングシート化して　走らせれば十分。
ただし　パノラマ席はクロスシートのままで。

>>919
本線昼間急行に3Rはいらん。
ましてや夕方の下り急行にもイラン。

本線普通須ヶ口−岐阜は　３１５０ワンマンに統一するべし

>923-924
本線昼間に３Ｒなら４両で十分だと思う
犬山線の４両急行を６両にしてくれよ、と

倒壊ラジオの「かにタク」は時々μ鉄ネタの投稿が読まれる。
今日読まれたのはリアル某駅長氏（あと４年で定年を迎えるとの事）の
７０００系引退ネタだった。
「６連」「４連」の言葉がラジオで聴けるとは思わなかったよ。

１０００系４連１５本は青塗り＆ロングシート化して
金山−空港　シャトル急行に使うのもいいな。

空港輸送をもっとＰＲし、
もっと便利に快適にしないと　名鉄は　生き残れない。

>>928
おまいはヱグイ託児所に集う厨か
逝って良し

そういえば瀬戸線の600系もＭ式自動連結機能を外してたかな？

>>922
こんな糞イベントによくもまあたくさんバカどもが詰め掛けて来たもんだな。
三柿野では堂々と営業列車に対する妨害行為やらかしやがったしな。
こんなクズ軍団なんか退かないなら強引に発車して強行突破してやればよかったのに。

>>929
昔は　よく投稿してたが。
最近は　見てるだけだ。

金使わず頭を使えって会社で言われるがｗ

>>927
聴いていたのか、かにタク（とんでもない画像がｗ）
ttp://www.tokairadio.co.jp/program/kanitaku/index.html

そういえば東海ラジオ1332khzで1332号車があるなぁ、
CBCラジオが1053khzの1053号車も。先に1053号車を含む1003Fが危ない？

>>931
名鉄も見越しての　三柿野選択だったのだろ。

岐阜−空港　　新鵜沼−空港　のどこかの駅で　こんな状態になったら
ミュースカイは一般人にＬｏｗＲａｉｌ症のレッテルを貼られるからな。

>>933
だれがうまいこと(モノ)貼れとｗ

>>934
誰がソドム語を話せとWWWW

>>936
ミュースカイは、名鉄にとってのファイナルファイトかいｗｗｗ

悪禁解除ｷﾀ--------！
これからもよろしく！

アクセス禁止の解除って　時間経過（風化）で　可能なのでしょうか？

名鉄ＨＰ　　11月8日（水）の定期メンテナンスって
１２月の新ダイヤ検索対応ですか？

>>940
毎週水曜日の昼間はメンテでしょ。

>>941
あんがと

昔の　豊橋共用区間みたいですね。
あれは　火曜日だったかな？

何故名鉄はヲタが集まる様な事をやるのだろうか。いい加減ヲタ向けの企画を廃止にすれば良いのにな。犬山遊園で開催した部品販売等を廃止したらヲタが来なくて済むと。

部品販売なんかゴミを売れるんだからいいんじゃないか

ゴミでもヤフオクに出品させた方が値が上がって良いと思われるが。

部品販売会初めて逝ったが




なんだかなぁ。

無線が飛び交ってる。新日鉄でグモ？

やられたｗ｢新日鉄｣と｢人身｣って単語が頻繁に出てきて勘違いした、スマソｗ

萩原がどうとか聞こえたが

今のところ何も無いみたいだね

すいませんケータイなんで970の方頼みます

名鉄名古屋で接車の模様。

名古屋駅９時５５分ぐらいの急行河和行きに乗ってまった。

大丈夫なん？

今朝の電車、新日鉄で止まる勢いか？って位徐行

名古屋方面ホーム先端に係員が数人いたよ

でも通過したら何事もなかったように加速

＞942
　あの高速が東岡崎どまりのやつだったけか。なつかすい…

>>135
グモを経験してしまった運転士は、二度とマスコンを握ることができないというのはホント？
運転士の過失ではなくてさ。
会社から運転士からハズされるんじゃなくて、精神的に参ってしまうから。


246 ：名無し野電車区 ：2006/11/07(火) 13:56:22 ID:ZcgZmiVI
むかし名鉄で丁度高架工事のため線路切り代え中に　　昨日と今日で線路が切り変わってたため
踏み切りが鳴り出したので電車の来ない線路の方じゃなく電車の来る方の線路の所で電車が通り過ぎるのを
待っててはねられた母子がいたな


247 ：名無し野電車区 ：2006/11/07(火) 14:20:12 ID:ZcgZmiVI
>>126
名鉄でもこの前JKが自転車の前輪がレールにはさまって　外そうとしてる時にはねられた

名鉄特急は前が見えるからな客までトラウマになる

そういやロマンスカーに飛び込んであぼーんした人が
ガラス割ったので客が怪我したとかいうニュースがあったが
あれもトラウマだろうなぁ

3700形先頭にかぶりついてる時に人の踏切侵入を経験した。
運転士は非常ブレーキ＋連続警笛。
直前で無事通過したようで異音、接触なし。そのまま加速した。

入線してくる肉片つき先頭車を見ただけでもトラウマになるよ。



今夜のおかずはカジキマグロの刺身＼(＾o＾)／

ＪＲの話だが青いシートが連結器のあたりにかぶせてあったのをみただけで
当時センチメンタリズムな年頃の思春期の俺はｶﾞｸﾌﾞﾙだったなぁ

599 ：名無し野電車区 ：2006/11/05(日) 01:54:04 ID:J07YQDbx
11月4日の21時過ぎに、桔梗が丘駅付近の近鉄敷地内で人の遺体の一部と思われる物を、名張発の回送運転士が発見したらしいですね。
名古屋行最終が若干遅れた模様。実際に轢いた運転士は気付かないものなんだろうか？


600 ：名無し野電車区 ：2006/11/05(日) 01:59:27 ID:Y+niDZPq
>>599
最終アーバンに乗ってたけど，26分遅れで名古屋に到着したよ
しかも名古屋線内で130km/h運転してた…。


601 ：名無し野電車区 ：2006/11/05(日) 07:20:27 ID:J07YQDbx
>600
それはお疲れ様です。130キロ運転してその遅れなら、その手前ではもっと遅れていたんでしょうね。

126 ：名無し野電車区 ：2006/10/27(金) 00:03:32 ID:2kmTpOac
小田急特急で４歳の子供がねだるから６歳の姉と一緒に母親が展望席に乗せたら　いきなり特等席で人間がミンチになるとこをを幼さない姉弟が見てしまったんだってよ


127 ：名無し野電車区 ：2006/10/27(金) 00:06:49 ID:5JzCXYa4
>>126
そして帰りに親子三人水入らずで焼き肉を（ｒｙ

昔　北海道の塩狩峠で客車を守るため自ら車止めのグモになった車掌の話は　聞いたことがある
なんか　ジンギスカンが食べたくなった

>>955
人生いろいろ、運転士もいろいろ
平気な奴もいれば、事情聴取中顔面蒼白ガクブルの奴もいる
＞高架切替
一宮高架仮線切替直後のことと思う
＞JK
本笠寺〜本星崎の事故のことか？ん？中学生だったか？
たしか当該車種は1600系だったような気がする
>>958
何度も見ればどうってことない
手や足、内臓をみて最初は顔を背けたりするが、時間が経つと普通に見れる（麻痺か？）
流石に直後の飯のおかずは考えるけどね

むかし駅での飛び込みで車両の下に巻き込まれて
ミンチになったのを見てしまったけど居合わせたら
ホントに不運だよ…しばらく焼肉とか食えなかったもん


113 ：名無し野電車区 ：2006/10/25(水) 02:24:32 ID:vAs9F49I
>112
こないだ実習で人体解剖やったけど、普通に帰りに焼き肉行きました。ノリであえて焼き肉。
キレイな死体のほうがよっぽどヤだ。バラバラのほうが気にならないす。

>>112
俺は昔西名阪　香芝近くで事故をみた　人が丸焦げになって内蔵が燻ってた　8時間足止めを食らったので
感覚がなくなって　高速を降りたら同乗者と焼肉を食った　肉を見ながら　こんなだったなって言いながら食べてた
人間腹が減ったら何するか分からんワイ

そうそう、まだ形が中途半端にある方がよっぽどトラウマになる

次はグロかよ

グモスレでずっと思ってた事なんだが、何故名鉄のグモ画像がうＰされないんだろ？

なんか変なやつが湧いてるな

犬山経由遅れてる

パノラマスーパ−はスリランカDQNカーにぶつかっても死人が出なかったのにな。

スリランカ人が代わりに死んだ

扉が開いてないのに「ドアが閉まります。ご注意ください」だって。
おかしい

>>962
これを読んだことがある。
まあ、いい本かな。
http://books.yahoo.co.jp/book_detail/31498089

>>974
ちょい買ってくるわ

>>975
ついでに手羽先も！

>>976
豊川の手羽先の店しらねぇ
八幡駅の近くの精文館で(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!
ブックカバーがショボくなってる('A`)

>>973
6000系リニューアル車でドアが開いているのに
ドアチャイムが鳴ったこともあったよ。

名鉄よ。
頼むから時刻表に停車駅くらい書いてくれ。
あ　とか　オ　とかいらないから。

急　57 イあ

次スレ建ててみます

ﾀﾞﾒﾃﾞｽﾀ

よく見たら次スレ立ってないのか
ちょっと待ってろ

【μ】名古屋鉄道73号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162986939/
ああ、立ってる立ってる

次スレ
【μ】名古屋鉄道73号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162986939/l50

>>982
勝手ながら建てたよ

準　14　あ

次の名鉄の一般車どんな座席になるのだろうか？
名鉄の電車見ていると時代にあった電車が作られているだけに

緊 56 ピ

>>988
オールロングシートになるよ。

>>988
３１３系タイプのクロスシートだよ。

名古屋本線の鳴海方面、微妙に遅れてます。



次は 神宮前

埋め

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次は　山王

次は　山王

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ﾂｷﾞﾊ ｻﾝﾉｳ

次は　名鉄名古屋

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1000なら名鉄は倒産、路線廃止！

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