JR大和路・桜井・和歌山・奈良線13

1 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 21:46:01 ID:B+GY/pFs

2 ：天王寺駅観察者：2006/09/03(日) 21:48:33 ID:vwK7LZ5I

>>1
乙！

3 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 21:58:41 ID:Ql4oshgC

test

4 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 22:38:42 ID:kjzduUbs

そういえばみやこ路快速が走り始めてから今年で5年になるんだな。
10年前はどの電車もガラガラでダイヤも悲惨と言いようがなかった。
ラッシュ時なんか快速がなかったんじゃなかったっけ？

5 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 02:03:19 ID:ZOfRSOSA

321系や223系に置き換えは良いが105系の置き換えはどうするつもりなんだろう。

6 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 06:07:25 ID:I1z6SKXK

125系以外は認めない

7 ：・：2006/09/04(月) 11:08:41 ID:8o/zldZP

>>5
221系の2両編成が稀に運転してるから221系2両編成が置き換えで来そうだな。

8 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 17:43:18 ID:pMrrXMmj

今回よりスレタイに奈良線が入ったけど、現行の奈良線単独スレはどうするの？

【２２１系】JR奈良線【１０３系】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152852286/

9 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 17:47:21 ID:qz7rku6I

どうもしないよ

10 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 00:33:31 ID:PzQ0+Sgr

で、木幡の踏み切り壊したの誰だよ

11 ：保守：2006/09/05(火) 00:39:09 ID:ODoO+Nin

ｼﾗﾈ

12 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 00:42:17 ID:qRf+Lpe/

今更103系にATS-Pを設置しないだろう？

13 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 18:51:56 ID:OyAB3yyY

>>12
大和路の103はとうに載ってるけど。
ヨソの話か？

14 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 20:56:05 ID:JqVI6OP8

321系はガセか。　

腐った103系じゃ、大阪産業大学生の楢県民の津村順天堂の入浴剤(奈良県生駒市民)が、泣いて喜ぶだけ。　

http://thebbs.jp

15 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 20:57:02 ID:IZpfOhl/

321なんて来るわけないじゃん

16 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 21:28:11 ID:JqVI6OP8

321系が来ても変電所が弱いから、低加速だろな。

17 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 21:59:16 ID:P9vY3Pgo

そういや平野～天王寺間に速度制限の標識が新設されたね。
たしか110km/hと115km/hが断続的に2,3ヶ所やったと思うけど。

18 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 22:55:19 ID:tinzquJK

法隆寺駅奈良行きホームから南口へ行くのに、北口から出て
踏切を渡った方が早いですか？

19 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 00:12:06 ID:dSo3iI7g

奈良京都の自治体が一部ＪＲに予算計上したから近いうちに321来るよ
奈良駅高架化の一部にも321の予算も入っているし、外環状は奈良区管轄
新線に103なんか入れたら初めから印象悪いし

20 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 00:13:05 ID:dSo3iI7g

ソースはと聞かれても俺は奈良市関係者としか言えない

21 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 00:43:53 ID:0JbpIFT2

はいはい、わろちゅわろちゅ。
ママのおっぱい飲んでねんねしましょうね。

22 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 01:17:21 ID:GvN081BO

そりゃいつかは来るだろう

23 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 15:35:40 ID:hPqJdy1S

俺明々後日に22になるんだけど、生きてるうちに
321来るかなー

24 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 22:13:03 ID:nCeHY8Ye

あと20年は、103系が大和路線にて走りそう。

25 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 23:20:33 ID:/pLloFjg

ここにいる厨房はまだ夏休みか？
引き篭もりはいけないなあちゃんと学校行けよー
ついでにニートはちゃんと仕事しろよー

26 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 00:42:38 ID:3jjEQ7gC

例の大和路線掲示板にとても面白い事が書いてあった、またイタイ奴が現れたもんだな

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/6622/ybbs/

27 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 00:45:01 ID:3jjEQ7gC

と思ったら即効消されている

28 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 00:51:24 ID:3jjEQ7gC

一応書いてあった内容を覚えているだけ書いておこう

投稿者　Ｋ

来春より321系1000番台を投入することになりました、もうすぐ発表があります。奈良線兼用で主に普通用に4両編成と6両編成をそれぞれ投入し103系を順次置き換えていきます
仕様は変更されます、液晶ディスプレイがＬＥＤ表示機に変更、ブレーキが一部仕様変更、サハは２両に、トイレは無し、塗装は従来どおり

と書いてあった。
事実なら凄いが妄想もここまで来たら精神病だな

29 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 10:28:46 ID:XpVWBscO

>>18
Yes,今の法隆寺はどちらも踏切利用の方が早い。
しかし、橋上駅舎の自由通路側だけ先に作って、さらに構内跨線橋の代用にするとは、意外な手順だ。
周囲が建て込んでいて、充分な用地を取れなかったんだろうか。

30 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 12:40:48 ID:ieEymt4i

>>26
板そのものが板井ｗ
昼の奈良各停って王寺～奈良間の遠近分離用だろｗｗ
実際あの辺りから大阪市内に出入りする客は大和路快速に乗ってるだろｗｗｗ

31 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 13:07:20 ID:XpVWBscO

>>30
法隆寺からは結構高田快速への乗り換えは多いよ。
・王寺まですぐなので、比較的乗り換えの抵抗感が少ない
・大和路快速には座れないことがある

32 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 22:37:18 ID:zv3QhHbZ

>>29
この「手順」にはびっくりですな。

せめて前の方（奈良寄り）までホームを完成させて、停車位置をそこまで
前進させてくれないものだろうか。

33 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 11:05:42 ID:Wh+NMnMg

>>32
もうすぐ前進させてくれると思いますよ。
旧跨線橋が２番線の端面にあって邪魔だったけど、いま取り壊しにかかってるので。

34 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 19:31:31 ID:mn2TOLss

前スレを埋めようよ

35 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 02:38:27 ID:sjYfod3K

保守

36 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 02:45:07 ID:0SSWABZJ

なんで105系の延命NB工事は３編成でやめちゃったの？

37 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 14:56:09 ID:wqEmuwzW

>>36
いまいち似合わなかったから。

38 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 15:25:08 ID:0zz6krMB

　　　　　　　　 |:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:i;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;|
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　　　　　　　　|　三|　三ｼ　　　ヾ三　 |三 |
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　　　　　　　　ト､ﾆ|　<でiﾝヽ　 ;'i"ｨでiﾝ |三.|
　　　　　　　　', iヽ!　､　‐' /　 !､　ーシ |ｼ,ｲ
　　　　　　　　 i,ヽﾘ　　　　,' :　 !.　　　　 |ｆﾉ
　　　　　　　　　ヾ!　　　　i ,､　,..､ヽ　　　lノ
　　　　　　　　　　|　　　　　 _　_　　　ｲ l　　　　　画像も貼らずにスレ立てとな！？
　　　　　　　　　 l　　　 ,ｨﾁ‐-‐ヽ　　i /、
　　　　　　　　　ﾞi､　　ゝ､二ﾌ′ ﾉ/'"＼
　　　　　　　　　 | ＼　　ｰ一／ /　　 _,ﾝ'ﾞ＼
　　　　　　　　　　,ィ|､　＼　　　　 /_,､-'" _,.-''´ ｀丶､＿_
　　　　　　＿, イ　 | ヽ＿二＝''"　_,. -''´　　"""""´´　｀`ｰ

画像も貼らずにスレ立てとな!?のガイドライン 9
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1155962431/

39 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 12:37:44 ID:3uaQ1YXr

age

40 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 03:22:05 ID:jgxTAN/G

前スレ終了age

41 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 04:06:02 ID:qqZbHoCQ

あぼ-ん103のWAU102使って105系４ダァ車の体質改善30Nｷﾎﾞﾝﾇ｡｡｡

42 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 12:22:03 ID:lCEjWtLL

【近畿】関西本線（亀山～加茂） 9駅目【東海】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157942829/l50

43 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 12:34:47 ID:Lp6mMMkE

クハ103-216の正面方向幕がこないだから「普通」を出したまんまなのだが故障か？
反対側のクハとモハを含む側面の幕は正常。

区快や回送はどないするんや？

44 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 18:06:15 ID:CseB7cIB

ｸﾊ103-9って、いつ奈良に来たの？

45 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 19:35:43 ID:GeZ4oLEo

17:48頃、久宝寺3番線で確認。　
普通のまま。

46 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 20:40:25 ID:GeZ4oLEo

大和路線、和歌山線の♀車両、夕方の柏原以東は全車両閑古鳥です。

47 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 23:06:40 ID:V73jS/+z

夕方天王寺発
各停＝柏原から牝車ﾄﾞｱｶｯﾄｗ
区間快速＝緑橙問わず全区間牝車ﾄﾞｱｶｯﾄｗｗｗ

何か天王寺から奈良方面が下りとした方が自然に見えんか？

48 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 23:09:06 ID:YmBZsK6K

>>47
何を今更…。
当たり前じゃないか。

49 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 23:30:26 ID:O+Jih+aF

最近どうやら害厨は福知山スレでこっそり活動しているつもりらしい

50 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 23:46:42 ID:DPxM/hvz

唐突にわざわざ害厨の話題振る奴

51 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 23:53:48 ID:VPQpOwAY

>>46
そもそも王寺以遠奈良方面の♀車両は朝夕含めて1本もないんじゃないか?

52 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 01:08:22 ID:rTJ2zNbj

>>51
そんなことはない。
朝は区間快速、晩もＴ快やライナーが入る時間にピンポイントで設定されているぞ。

53 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 01:08:54 ID:XXVJyDRA

>>44
今年の4月上旬

54 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 01:19:16 ID:yrJ2bQde

どっちにしろ、外環状開通までになんらかの動きはあるだろ。321導入でないにしろ。
103が限界なのに変わりない。

55 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 11:07:47 ID:BPHJW+NC

南アーバンカラーをまとって、アンダーラインが緑色の普通幕でＬＥＤに「王寺」他・・。
前面はあのままで、液晶もつけてくれたらもう・・・終身名誉大和路住民になりますよって・・。
おそらく運転開始からしばらく沿線でも祭りでしょうし・。

今日誕生日なんですお願いします神様仏様３２１系を入れてくださいorz

56 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 17:12:19 ID:oqg4PJS8

>>55
誕生日おめでとう。LEDの表示がフルカラーになっていて、
「2000番台」のようにマイナーチェンジした321系だったら嬉しいな。
まあ、欲張りすぎだなｗ

57 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 21:20:44 ID:IQdknn8o

>>52
上り王寺以遠奈良方面の女性専用車は設定なし。
下りは数本あるのみ

58 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 23:01:41 ID:KnvH7xIO

>>57
上りはゼロ。
下りは朝の1709K･1713K･1717K･1721Kと晩の1891Kだけ。

59 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 01:31:38 ID:OinbWTel

http://www.37vote.net/2kote/1152673763/

60 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 18:54:34 ID:2/CNv7Ml

和歌山線の♀車両？　

♀優遇より改善することがあるだろ。

61 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 19:27:18 ID:OinbWTel

和歌山線はまず王寺ー高田間を複線化or畠田改造して、8両対応化すべきだわな

62 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 20:00:48 ID:XczXnw2l

>>57
それ、ダウト。
王寺発桜井線経由奈良が2本存在したはず。
存在理由は全くないけれどな。

63 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 21:08:41 ID:2/CNv7Ml

大和路線には、321は入らないで、あと20年はずっと糞103と鉄道ジャーナル8月号で書かれていた。

と、楢県民の津村順天堂の入浴剤が言っていた。

64 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 00:43:30 ID:5gYBC04k

>>62
大和路線の話をしているんですけど。

65 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 06:36:19 ID:lS+1TeAB

JR難波～奈良間の昼間の普通は、4両でいけるのにな。

66 ：佐保信：2006/09/14(木) 07:44:40 ID:ehQfUvvt

DD51牽引14系シュプール客車3両出区して来ますた！

67 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 10:49:10 ID:dj/9StlS

なんで14系が話題にならないのかなと思ってたけど。昨日からだね。

68 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 11:11:54 ID:WlqA95dw

なぜにシュプール？

69 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 11:36:57 ID:dj/9StlS

多分ハンドルだから、空いてる客車を持ってきたのでは？

70 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 12:19:25 ID:+Y4xl5o9

今走っていったＤＤ５１客車牽引に何々九州とか書かれていたけど、どこの客車？何かの団臨？
空いている客車をもってきたにしては九州ていう幕は珍しいな

71 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 13:39:42 ID:sDazaYr4

コンタクト入ってなかったからよく見えなかったが、
今、オーシャン色の何か走ってなかった？

72 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 13:46:45 ID:1XaT6HGb

ムーンライト九州

73 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 17:33:04 ID:REPE/hpH

>>71
117系だろ。きょう楢電にタイヤ削りに向かったから。
復路は桜井線経由だから、大和路線では見れない。

74 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 18:06:02 ID:WAkmgkoW

で、321系って大和路線に入るのだろうか。

75 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 18:56:01 ID:lS+1TeAB

過去の事例から、321系は入らないだろな。　

通勤型は糞ボロ中古のみ。　
沿線の利用者はDQNな奴らばかりだしな。　

♀車両で男性客を追い出して、ラーメンを食べる自己中DQN女がいたぐらいだ。

76 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 19:16:23 ID:ktNEUFNb

だからこそ、いよいよ新車だろ。
外環状や東西乗り入れで103とか、性能うんぬんよか、イメージ悪すぎだろ。
いい加減103消えてほしい故、321を切望する。

77 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 19:48:42 ID:lS+1TeAB

http://thebbs.jp

楢県民の津村順天堂の入浴剤が、低収益大赤字の大和路線には103系がお似合いだとぼさいています。　

電化以来通勤型は糞ボロばかりだから。

78 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 19:57:30 ID:lS+1TeAB

姫新線の姫路～上月間、福知山線篠山口～福知山間、山陰本線まで、車両も惨敗か。

79 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 21:26:25 ID:at1JDTBk

まぁ大和路線では幸か不幸か103系があまり火を噴かないからな。
束のように火を噴き捲れば或いは…。

もっとも広島のように月刊で火を噴いても何の手も打たれない地区もあるが。

80 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 21:47:07 ID:WAkmgkoW

>>79
メンテが行き渡ってる証拠なのかな？

81 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 05:37:52 ID:JLn4DMmY

奈良区は雑。　

よく103系糞ボロ大和路快速代行、みやこ路快速代行が走っている。

82 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 07:18:26 ID:JLn4DMmY

沿線住民とくに中年男女はDQNの集まり。　

朝ラッシュ時混雑している221系区間快速で、わざと広めに立つスペースを確保している缶コーヒーを飲むDQNな中年男がいて、王寺で罵声浴びても、逆ぎれで激怒して譲らなかったから他の乗客にタックル状態で押されていたな。

83 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 13:31:36 ID:9hXDGk8l

>>82
ＤＱＮはその男とお前だけだろ

84 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 19:09:40 ID:JLn4DMmY

本日発売、交通新聞社発刊の鉄道ダイヤ情報10月号に、関西本線(大和路線)特集が組まれています。　
大和路線沿線住民のマナーの悪さは、みんなに厳しく指摘されています。

85 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 19:21:17 ID:J2HqKUK8

なんにせよ、103さえ廃車してくれたら後は何も文句言わんよ

86 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 20:08:42 ID:Givg/41f

>>84
どのようなことが書いてあるのか見ていないのでわからないが
少なくとも阪和線よりはましだと思う。
大和路線ではハイチュウが窓のあちこちに貼り付けてあったり
カップラーメンの容器が床に転がっていたり、
山のようなゴミで長椅子に全く座れなかったことはない。

87 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 20:11:24 ID:QqMuXhY/

>>84
どのページにそんなこと書いてんだよ
「撮影上の注意事項」なら毎号しつこく載ってるぞ

それより大典のオナニーページ（P.26.27）がｷﾓ過ぎる

88 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 20:13:59 ID:JLn4DMmY

よく見ろよな。　

89 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 20:45:37 ID:kyr+ISu0

JR奈良駅新駅舎デザイン
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060914d.html

無難なデザインで安心した。

90 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 21:02:28 ID:QqMuXhY/

>>88
何ページじゃ？面倒臭いからｻｸｻｸっと答えてくれ。
大典オナニーページの放置自転車のことか？

91 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 21:08:58 ID:gPCM2oLS

>>86
そりゃあ泉州最凶のDQN成分結晶体・大阪電車区を産み出すような土壌でつからｗｗｗ

92 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/09/15(金) 21:11:13 ID:p0fbvyQH

>>89
デザイン自体は無難ですけど、色彩に関しては、微妙に派手になりそうな・・・　イメージイラストからの印象ですが

93 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 06:27:13 ID:DrR2Xuyd

３階の壁は赤、青、黄など５色のガラス張り
入り口の柱は朱色、屋根のひさしに垂木。
１階の壁は石や瓦調の素材、２階は白壁、３階は木調の格子
１、２階部の自由通路には釣灯籠を下げて寺院っぽく仕上げ。
まず２００８年には関西線から高架ホーム供用開始みたい。

94 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 13:57:54 ID:Dxb+Ex2l

新興宗教の本山みたいな景観にならなきゃ、それでいいよｗ

95 ： ◆TOPGUN.zz. ：2006/09/16(土) 16:28:17 ID:mdlPofKM

ＪＲ奈良駅新駅舎・・・駅ビルみたいにショッピングできるのかな？

96 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 17:48:08 ID:+7JJSXLH

奈良駅高架化でも103系が大和路線などで走っていたら、あと20年は103系が走りそう。

97 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 18:20:54 ID:wewGa6NM

http://mahoroba.kir.jp/sepia/wakayamasen.htm

98 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 19:31:54 ID:2jGRm7BK

高架化の奈良駅の完成イメージ看板に321系が書かれていたよ

99 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 19:36:37 ID:+7JJSXLH

大和路線には、通勤型4ドア車両の新型導入は全くないし中古車それもボロばっか。

今までのパターンじゃ、207系尼崎大惨事車か、201、203、205、209系の中古転属しか入らない恐れ大。

100 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 19:49:37 ID:UTtCdyMe

203と209は西にはありませんが？
東からまた買えという買え買え厨か

101 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 20:00:35 ID:d3791yK3

209は予定がなかったけど、故障が酷いからE233に置き換える。
だから京葉転属以外は廃車なんだろ？そんなゴミ、わざわざ買うとも思えんが。
203は勘弁してください、マジで。

やっぱ321かな。>>98の発言がちょっと気になるし

102 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 20:21:12 ID:+7JJSXLH

大和路線の悲惨なパターンより　

321系が入れば言うことはないけどな。

103 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 20:29:03 ID:1DenGRZh

阪和321系が先。

104 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 21:47:50 ID:+7JJSXLH

阪和線のスレではないぞ。

105 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 22:11:32 ID:Yqh0M2J/

>>93
奈良駅高架化工事完成の頃には、奈良駅ホームにも自動放送が導入されるのかな？

106 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 22:12:59 ID:JiWvNEX8

そういう問題じゃないだろｗ

現実見ようね

107 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 22:17:18 ID:UTtCdyMe

奈良駅の前の完成イメージ看板には221系が書かれているけど、ちょっと離れた所の看板には321系が書かれていた
103系はどの看板にも書かれていない
まあ103系が書かれていたらイメージ悪すぎだからな
書かれているという事はいつかは入るということでしょう
ていうか221系が書かれている看板も見かたによっては多少223系にも見える

108 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 22:26:19 ID:q4juO18g

そんなこと言うと、柏原駅の完成予想イラストには２２３系が描かれてるのだが…
しかも、ヒネではなくホシの本線用なのだが

109 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 22:56:51 ID:d3791yK3

しばらく動向が気になるな。
ひょっとしたらって希望ももてるかな？
いくらイメージ悪くても、103を321に書き換えるのは大胆過ぎな気もするし。

110 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 22:58:22 ID:k8/s50D8

イメージイラストはあくまでイメージでしかない。

111 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 23:44:29 ID:6JrI2hQY

イメージはイメージ。
本当は東日本から201・203・209が続々と！

112 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 23:57:17 ID:b2Y1pTzH

看板イラストなんか何も考えずに描いてあるんよ
深く読み取るのは鉄ヲタ病

113 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 00:09:36 ID:I5T9pCGC

なんて夢のない奴らだ

114 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 00:23:23 ID:u98i2Nxw

夢も度が過ぎると痛いだけ

115 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 00:30:24 ID:i0SNEgWF

まあどこかの駅前にはリニアが書かれている看板もあるぐらいだからな
夢は脹らむが気が早すぎというか未来見過ぎというか
奈良駅はまだ現実性があっていいと思うよ

116 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 01:21:24 ID:I+hZ5S7Z

奈良駅の前に、（現実性のない）リニア誘致の看板があったと思うのだけど。

117 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 01:28:32 ID:AzsL0mgs

鉄道趣味誌では昨冬のＲＰ誌でも今回のＤＪ誌でもなぜ
201系は大和路線では運用されない
と言い切ってしまっているのだろうか。

森電に配属されてから数日で早速営業列車で入ってきているし
今夜も経法大ＡＤの201が入ってきていたというのに。
事実は事実として伝えてもらいたいと思うのだが。

118 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 02:20:47 ID:St1/rZeF

>>110-112
酉の場合は具体的な指定が入るので妄想じゃないよ。
だから２２３じゃなくて２２１なんだよｗ。

>>116
奈良駅の上にリニアは通らないだろうが、奈良市付近にリニアが通るのは既に
閣議決定されている。
問題はリニアができるかどうかだが…ｗ。

>>117
東京の奴らにまともなことを求めるのは酷じゃね？ｗｗｗ
ま、大和路オンリーの運用では入らないだろうが。

119 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 02:56:57 ID:m9HxEuej

リニアなんていまだ、京都との誘致合戦中

というか頓挫することも予想される。

120 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 05:43:44 ID:LAfpTiJx

奈良駅裏なんてその昔は、酷かった
バラック一杯あったしな。
子供の頃は恐くて近づけなかった

121 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 10:16:22 ID:EkX5PQVl

奈良駅高架化しても、103系がバリバリ働いている可能性が大。　

喜ぶのは楢県民の津村順天堂の入浴剤(大和路線毛嫌い)・♀車信者と、103系○タクだけ。殆どの利用者は103系廃車賛成だろな。

http://thebbs.jp

122 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 13:32:47 ID:OgrsZUkv

女性専用車は103だけじゃないんだがなぁ…
むしろ221や223への導入が検討されているくらいなのに。
電車は俺のものとでも思ってんのかね？

123 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 14:22:39 ID:HndfWJeH

女性占領車両は通勤型だけにしてくれorz

124 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 14:28:50 ID:XzllMxW1

>>122
女性団体の最終目標は新快速への雌車導入。
団体は導入を命令したらしいけど酉はトイレ設備や編成の都合で導入は
困難だと断ったらしい｡

125 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 19:00:11 ID:OWkErjtv

昔、牝車作る位なら男性専用車も作れ！ってのもあった罠ｗｗｗ
転黒の車内に大スポゲンダイアサヒ芸能にビールにツマミｗ

126 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 19:25:31 ID:4U1sZCdr

奈良駅の高架完成時の駅は、近鉄西大寺と同じ作りだな、西大寺がそのまま高架駅になったような感じで
４番ホームと５番ホームは同じ線を使用、「両側の扉が開きます」のアナウンスが聞けるのかな
関西線が先に高架ホームを使用し関西線地上ホームを撤去、撤去した跡地に高架桜井線ホームを建設し完成後は地上桜井線ホームを撤去
2010年完成になっているけど、関西線は2008年には使用するんじゃないかな
乗換えが大変そう

127 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 19:30:35 ID:4U1sZCdr

是非とも線路切り替え式典には３２１系で飾って欲しいものですな

128 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 20:29:53 ID:J616O9Bw

DJの関西本線特集が全然特集でない件について

129 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 20:38:21 ID:LAfpTiJx

関西線２００８年末　桜井線２０１０年春先に高架ホーム供用

130 ：名無し＠最弱：2006/09/17(日) 22:08:48 ID:lIGRJFLG

>>119
けいはんな線延伸についても
誘致合戦をやってる。
別に関係ないけど。
あと、高架化されても
新しく来るといえば２０７系だけだと思う

131 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 22:21:31 ID:I+hZ5S7Z

>>130
207系は今も毎日来ているとお約束の突っ込みを入れておく。

132 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 22:45:57 ID:c+XYGz4F

>>126
高架の建設状況からみると桜井線の方が建設は早く進んでる
ホームの供用開始自体は関西線２００８年末、桜井線は２０１０年春になるだろうが
天理臨の運転や桜井線車両の回送手配の問題を考慮すると
高架線の供用開始は関西・桜井共に２００８年末だろうと思う
奈良駅は最近まで４線で列車をさばいていたからＪＲ難波行き普通を奈良線直通なり
ダイヤパターン変更で消滅なりさせれば高架ホームの２面４線確保で十分いける
流れとしては、
０８’末　奈良駅周辺高架線へ切り替え、高架橋の暫定供用開始
　　　　　(関西線・桜井線及び奈良駅の関西線ホーム部分）
０９’～　奈良駅の仮線・仮ホーム撤去＋桜井線高架ホーム建設開始

１０’春　奈良駅高架化完成、本格供用開始

みたいな

133 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 23:04:58 ID:LAfpTiJx

関西線高架からの流れはこんな感じよ
ttp://www.pref.nara.jp/toshi/jrnara/sekouzyunzyo/sekouzyunzyo08.html
　　　　　　　　　　　　　　　↓
ttp://www.pref.nara.jp/toshi/jrnara/sekouzyunzyo/sekouzyunzyo09.html
　　　　　　　　　　　　　　　↓
ttp://www.pref.nara.jp/toshi/jrnara/sekouzyunzyo/sekouzyunzyo10.html

134 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 02:30:40 ID:f58kYW3l

桜井線あと回しだな。現状では一番先行してるのに。

135 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 07:37:26 ID:2palcERW

>>133
そのやり方だと関西線から桜井線への直通が出来ん
もしかして下の仮線を残して京都方で高架線と合流させるかも試練が
どの道大阪方面からの天理臨は運転できんな(王寺経由は厳しいし）
そうなりゃ天理教という重要顧客を失いかねん(乗り換え強要なら近鉄使う）
奈良では加古川のようなパターンは通用しない
加古川線はローカルで本線とも直通運転してなかったから分断してもよかった
奈良は一見するとローカルだが天理臨をはじめとする直通列車は多いから分断はまずい
実際問題、１３４の言うように現状で一番先行してるのは桜井線だし計画の修正が
入ったと考えるのが妥当じゃないかと（奈良駅の仮設５番ホームもそのようだし）

136 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 09:26:52 ID:3fuboVqX

>>135
すでに決まっている計画にケチつけても仕方ないかと・・・

137 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/09/18(月) 10:00:27 ID:HIPVdk8/

>>135
っ「佐保信号所」　というのは、まあ冗談だが　或いは「はまかぜ」用に旧線を残した姫路みたく、
JR難波方からの仮線を一部残して、桜井線直通用に使うかも

138 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 10:22:59 ID:xwOlSEh/

>>108
快速が停まるという暗示ですよ。久宝寺の時もそうだったように。

139 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 10:28:37 ID:FV/Hq4eO

>>138
んな訳ね～だろww

140 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 15:22:23 ID:Ozri3GZ4

桜井線を残して関西線が先行で高架になりますよ。
工事に入ってるワシが施工計画書見て言ってるんだから
ヲタの方は勝手なこと書いて惑わさないでね。

141 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 15:29:30 ID:QRANY5UR

計画に文句あるのなら街路事務所に言えば良いのに。尤も、まともに相手されるかどうか。

142 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 18:22:42 ID:d7+2ObqI

泣いても笑っても２年後には関西線ホームは高架になるってことだな

143 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 18:24:33 ID:wV9FnGr9

その時の主役は、103系なら悲惨だな。

144 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 18:37:37 ID:wV9FnGr9

とっしい氏管理の　

｢大和路線掲示板｣

は、最近駄目だね。　

全く意味なし。

145 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 19:05:02 ID:IGLMSINO

どこに書いてありました？投稿者：ＲＯＡＤ投稿日： 9月10日(日)23時06分45秒 ntmiex095104.miex.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp
yusuke okada様
＞JR線も大和路線（関西線）、奈良線に103系の置き換えに
＞来年度より321系が導入するとと書かれていました。
その情報はＪＲ西日本のニュースリリースですか？
ソースをきちんと書いてくださいね。

--------------------------------------------------------------------------------
(無題) 投稿者：yusuke okada 投稿日： 9月 9日(土)23時26分47秒 TYOnni-16p136.ppp12.odn.ad.jp
JR線も大和路線（関西線）、奈良線に103系の置き換えに来年度より321系が導入すると
と書かれていました。321系は早朝・夜間のみ大阪環状線区間快速で運行されるようです
ね！大阪から天王寺行普通で運行されるようですね！

146 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 19:51:39 ID:d7+2ObqI

大和路線掲示板は唯一奈良県と関わりのある情報の深い人物を追い出したからな
奈良駅高架やＪＲの情報も色々握っていたしな

147 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 19:58:43 ID:wV9FnGr9

大和路線掲示板管理者は、関東の奴だろな。　

あんなもん掲示板と偉そうに書くなよ。　

一時、楢県民の津村順天堂の入浴剤が書いていたが、とっしいに消されたな。　
メアド必須が痛いな。

148 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 20:02:59 ID:oX2gL90/

　　_ 　∩
　( ﾟ∀ﾟ)彡 321！321！
　(　 ⊂彡
　｜　 |
　し⌒Ｊ

149 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 20:07:27 ID:jbeqjvj4

山閉じの管理人は関西人だよ　ただ、社会との接点がない

150 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 20:17:18 ID:aq9w9ZQy

そのメアドも適当に書いても通るのが笑えるな

151 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 20:19:31 ID:aq9w9ZQy

管理人は関西人で今は関東在住とか書いてあるのを見たぞ
関東に居る隠れ関西人だ

152 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 21:30:48 ID:oX2gL90/

>>124
最終目的は女性専用列車の設置ですwww

>>127
そうだな、高架駅式典（？）の時は是非321に顔出してほしいな！
そしてテープカットの際にはあのミュージッ（ｒ

153 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 21:44:04 ID:tQrr60Jt

>>143
いや流石に主役は321か223じゃね？
ただし天神川駅と同じような形だけどｗ

154 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 21:53:56 ID:VedH2b2v

１０３系だったら未来に絶望感がくるな
また年末間近辺りにプレリリースされる発表で、来年度の３２１系投入予定は岡山広島地区の旧型車両を随時置き換えていくとか発表されたりして
これだけ騒いでいたのは何だったの？てな感じになるな、馬鹿じゃねーの？てな感じで。まあありえないが。
再来年から関西線が高架使用になるなら来年辺りから３２１系を入れていかないと１０３系全部置き換えには間に合わないな

155 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 21:58:07 ID:VedH2b2v

考えたら大和路線は忙しいね、３２１系が入るかもしれないと騒がれる理由はわかるな
再来年から大和路線奈良駅高架使用、同時に一部外環状線開通（直通は無くても車両は奈良電だから不足分を製造）
もし来年から３２１系を投入されたとして、しばらく大和路線で走って、外環状が開通したら全部３２１系を外環状に持って行かれたりして、それで１０３が大和路線に帰ってくる
最悪なシナリオ

156 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 22:20:04 ID:tQrr60Jt

日根野に321投入→日根野の103が奈良に転属してきて外環の車両確保

157 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 22:28:13 ID:VedH2b2v

でも阪和線は何もイベント無いじゃん
大和路線は高架化とか色々忙しいし金払ってる
金払っていない所にいきなり３２１を入れるのは考えにくいな

158 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 23:24:44 ID:Z2kwOKjb

予算ってわかるかな？、坊や

159 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 23:26:52 ID:n04mFoCE

>>157
平城京１３００年記念イベントは奈良県からしてみれば奈良シルクロード博
以降久々の大型プロジェクト。
世界有数の資源を持つ観光県だからもっとイベント等を行う戦略もある中で
質実剛健な行政（裏を返せば何もしない行政）が久々に行う大プロジェクト。
当然金をいくら使おうが失敗は許されない。

ところでシルクロード博のときは１０３系だけど新大阪－奈良間に快速を走ったよな？
今回は前回と違って新大阪－奈良間に快速を走らせるウルトラＣは不可能。
となると…
①京都－奈良間に特急　←近鉄があるので難しい
②神戸－尼崎－放出－久宝寺－奈良に臨時快速　←遠方客には全く関係ない
③無理矢理新大阪－奈良間に臨時快速　←梅田貨物線の容量が足りないｗ
④その他　←思いつきもしない
のどの手段を使うのだろうか？

①だと新型特急導入？…なわけないかｗ。
②だと３２１系導入？
③だと１０３系のままｗ

ちなみに奈良シルクロード博は成功の部類。

160 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 23:53:33 ID:R2GjNGUi

シナリオとしては東で余った209を転属。
関西では新しいとだませるかも？

161 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 23:57:56 ID:d3Rvy5C1

会社が違うから転属ではなく購入だと何度言ったら(ry。

162 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 00:02:17 ID:YyqTz1Y+

209なんか来たら俺、酉厨やめるわ

163 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 00:12:16 ID:BLFjijxI

丁度シルクロード博ぐらいの年に当時新型の２２１が投入されたっけ
東海道本線→大和路線の順で投入されたな
２２３は関西国際空港開業という大イベントで阪和線に投入
イベントがある線には何か入ると思う
２０９がきても新型とは騙せるとは思う、だって奈良線に２２１が投入された時だって学生が新型とかほざいていたからな

164 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 00:37:51 ID:Eu0tYqew

近鉄も2010年に向けて京都駅の線増工事してるね。
快急が復活するかも。

165 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 00:48:38 ID:BLFjijxI

快急復活は無理だろう、京都線の以前の快急の不人気を見てもわかるじゃん
急行と間違える、難波行と間違える、勝手に停車駅妄想する、
こんな客が多いんだから復活したくても出来ないと思うよ
でも特急と急行の停車駅の違いが大きすぎるから間を取って区間快速でも走らせてほしいな
停車駅・奈良、新大宮・西大寺・新田辺・丹波橋・竹田・東寺・京都

166 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 00:49:45 ID:BLFjijxI

て、ここは大和路線の板だから近鉄はお呼びでは無いですな

167 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 01:12:02 ID:xOg0cLo3

>>160
大和路なら近鉄の新車が209と大差ない（というか209より出来が悪い）から問題無い罠ｗ
ってかどう考えても103よりはましだろ。

168 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 02:25:59 ID:BLFjijxI

209は鉄道史上最高に出来が悪い列車と思うが
ペラペラ車体に激安車両、10年で使い物にならない車両

169 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 07:28:15 ID:CZvwGpEi

大和路線区間快速で209系を使用したら怖いな。(203系も。)103系よりは性能はよくなるが、あとが？。

170 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 09:53:33 ID:e7iCB3Bp

>>169
だからこそ、強引に大和路線に321系や223系を持って来るんだよ。

171 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 12:27:34 ID:h/C5FIAc

つい１年ほど前に新大阪－奈良の臨時快速があったのにいまは設定できないか？

172 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 14:11:54 ID:1fWgqNlP

>>168
もともと寿命10年で更新せず使い捨てるつもりだったが、
まだ使えそうだったので、10年以上使った車両。

173 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 18:56:25 ID:CZvwGpEi

確か宮原区の117系でしたな。臨時快速の愛称は忘れましたが。新大阪行きは、王寺駅で
｢あとの大和路快速大阪方面行きが久宝寺、天王寺に先着｣
と、案内がありましたな。
柏原運転停車中に221系大和路快速に抜かれましたな。

174 ：天王寺駅観察者：2006/09/19(火) 19:07:20 ID:tkHD+Hjw

奈良歴史探訪号ですな。

175 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 19:45:46 ID:+Gby/QAq

>>163
２２１系は「大和路線用車両」として設計されたんだよ。
当時としては余りにも出来がよかったから新快速にも投入されたけどｗ。

ちなみに２０９はありえん。
理由は簡単。メンテができないから。
（メンテ要員毎束から購入するのならアリだがｗ）

>>171
１日１本程度なら無理矢理設定可能だが、シルクロード臨みたいに２０分に
１本は設定できないｗ。

176 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 20:29:34 ID:lF9lR/Ld

>>159
2だと無条件で223系もしくはその後継(いわゆる近郊型)だろ。
321系だと神戸－尼崎間で乗車位置○の快速が中途半端に登場するので
混乱する。

177 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 22:14:02 ID:IeCCtkmP

>>159
平城京１３００年記念と言ってもそんなに大したイベントじゃないんでしょ？
愛知万博並みのイベントになるのなら新大阪や神戸から臨時快速が走るのだろうが･･･

178 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 22:15:34 ID:h/C5FIAc

>>176
別に混乱するほどのことでは無いと思うけど。

179 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 22:24:26 ID:siEBg6vs

現に区間快速は３扉と４扉が混在してるし

180 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 22:29:00 ID:k6n1To5w

>>179
大和路線では、な。

>>176は神戸－尼崎の話をしてる。
本線の快速に４ドアはない。

181 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 22:43:40 ID:+Gby/QAq

>>177
奈良シルクロード博程度の規模だな。
ちなみに奈良シルクロード博程度以上の博覧会を関西でいえば
大阪万博・大阪花博・神戸ポートピア博　程度しか思いつかない。

>>176
確かに３扉と４扉の混在は例がないが、２扉と３扉の混在はあるよな。
むしろ「この列車は大阪京都へは行かない」とわざと主張するために
３２１を走らす可能性すらある。

ちなみにシルクロード博臨のときは（新大阪だけだが）１０３系だった。
さすがに今回（もし走ったとしたら）も１０３系ということはあり得ないがｗ。

182 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 23:33:15 ID:A7yBS8n4

むしろ関東から来た鉄ヲタが喜ぶだろう、関東では乗ることが出来ない103臨時快速。関西人では乗りたくない車両だな、臨時使わないで大阪から大和路快速使うよ。

183 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 05:56:14 ID:E3CrnENL

103系の場合、関西では203系並みに嫌われていますしな。
103系を大和路線に永久に残せと鉄道ファンに投稿したのは、地元住民を馬鹿にしている○ヲタは関東人だしな。

184 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 06:40:11 ID:E3CrnENL

いつになったら、高田～和歌山間にJスルーカードやICOCA使えるんやろな。　

あれじゃ、近鉄御所線にも勝てないな。

185 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 08:26:34 ID:QUkj1YYA

今日からまたハンドルだったか。

186 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 13:02:00 ID:KgqwRp7B

奈良・王子－難波間の普通を減らして、
難波・天王寺－久宝寺・柏原間に新型の普通車両を配備したらいい。

187 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 17:21:18 ID:p9ozlkm3

66A＋75Aが西九条でグモりますた｡｡｡

188 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 17:53:30 ID:SSHx8n5M

>>181
ポートピア博以降、地方博がブームになったが、バブル崩壊と
東京の都市博中止ですっかり下火になったな。

189 ：・：2006/09/20(水) 18:12:31 ID:IK9/D043

>>187
ご愁傷様です。

桜井線は京阪神方面からのハイキング客のおかげでJスルーとイコカが導入された。
導入前の春･秋と行楽シーズンはこのJスルー・イコカで乗りとおしてきた客のせいでよく遅れた。
和歌山線の非導入区間でもそういう事がよくありますか?

190 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 18:15:25 ID:E3CrnENL

大和路線は只今約10～20分遅れています。　

201系ブルー区間快速奈良行きは、只今王寺駅で見ました。

191 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 19:41:45 ID:E3CrnENL

和歌山線の非導入区間では、殆どないな。

昼間、王寺の電留線で陽なたぼっこしている117系オーシャンブルー4両はもったいないな。

192 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 23:08:42 ID:NK/syNME

和歌山線内快速運転とかして使ったら面白いのになぁ～と思う

193 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 01:39:56 ID:gycwnU7p

こんな時間に平城山～奈良間で、走行音が聞こえたような・・
奈良方向へ走っていったような・・。工臨かな？幻聴かも知れないが

194 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 05:40:49 ID:rg71tKo0

>>191
うん、勿体ない。まるで近鉄大阪線の5200系と同じ扱い。4両だから区間快速にでも使えばいいのに。

195 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 07:40:35 ID:OabyRx8m

http://thebbs.jp

夏休みボケが悪化した楢県民の津村順天堂の入浴剤(松村順天堂)が、大和路線には103系などの他路線からの中古で一生我慢しろと言っています。
207、321系なんか入れるなとか。

196 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 08:28:37 ID:dJtBN03c

0824頃に王寺駅の１番ホームで数名の駅員がオッサンを取り囲んでなんか話してたのを車内から目撃したが、何かあったの？

197 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 09:16:50 ID:49ekEuuf

>>193
221系 2+6連が回送されてたよ。

198 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 11:07:37 ID:XP9Q7xyl

昨夜のダイヤ遅れの影響かな？

199 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 12:02:48 ID:UflASQN4

>>195
香具師はすごい布教活動、マインドコントロールをしてるんちゃうか？ｗ

ここに書いても叩かれるからあっちに移ったんやろうな。
自己主張の塊やな…
大和路板でも管理人に叩かれて、あぼーんやし

大和路板といえば、一番上のウィキに関するカキコもなんと言うか…
大和小泉の鉄道男って厨房かいな？
ウィキの内容を信用するとはｗ

200 ：・：2006/09/21(木) 17:00:05 ID:XUzQkNVF

確かに海色の117系はなんかもったいない気がする。
和歌山線内で高田～和歌山に快速｢紀ノ川｣でやってみればいいのにね。
それも無料のマッタリ系ローカル快速でね。
でも和ﾜｶに5編成しかないから少し無理かな?

201 ：B：2006/09/21(木) 17:03:44 ID:cMXTncAD

奈良電に201の6両留置中！　　大和路運用につくのかな(･∀･)

202 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 17:28:31 ID:RkZbzJTv

今日の産経朝刊で奈良駅新駅舎について
「新駅舎は現在の仮駅舎の西側に建てられる予定」
｢平成１９年春以降の着工、平成２０年ごろの完成を目指す」
との記事が出てた

ちなみに、仮駅舎の西側といえば仮線に仮ホームがあるのだが
これを撤去しないと新駅舎の建設にはかかれない
＝高架橋が供用開始されなければならない
ということだから

もしかすると来年春には奈良駅は高架になってる可能性がある
いずれにせよ高架橋の建設状況といい今回の報道発表といい、
当初の計画に比べて変更がきてるのは確かじゃないかと
妄想の範囲内と言われればその通りですが(笑)

203 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 18:56:52 ID:OabyRx8m

http://thebbs.jp

本日も香具師楢県民の津村順天堂の入浴剤(松村順天堂)が、腐り切った頭脳で大和路線叩きをしています。　
こいつ生駒市民だから、目の敵にしているんやろな。　
大和路線を馬鹿にしているからな。

204 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 19:44:24 ID:dfN4INaW

>>192 >>200
どうかな？
和歌山線高田～和歌山間でデータイムに117系使用の快速列車を運行する程の需要は無いような気がするけど…。

205 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 20:14:21 ID:WplPIRb0

>>204
王寺から関西線を奈良まで回送して奈良線の１０３の変わりに昼間だけ普通で走らせるのは？
１０３よりは設備が良いからサービスＵＰにはならないだろう。

206 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 20:40:14 ID:uXVxImss

>>202
西側に作られると奈良駅が遠くなるのぉ～

奈良～平城山に新駅設置汁！

207 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 20:51:57 ID:tKUhYent

今の５番線って暫定で、もう１度西側に移して大和路線高架使用開始だったかな。

208 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 21:29:48 ID:fyF5YWLy

今の大和路線てさ朝夕は何年か前までの宝塚線に似てない？特急と205.117を除けば、103.201.207.221が入り交じっている路線、大半が221と103だけど宝塚線の車種と似てきた。207がもう少し増えてくれたらいいけどもう空きは無いか。

209 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 22:22:38 ID:OabyRx8m

JR宝塚線以下。　

楢県民の津村順天堂の入浴剤(松村順天堂)が馬鹿喜びする103系が活躍。　

http://thebbs.jp

210 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 22:34:49 ID:uXVxImss

>>208
だが大和路線と宝塚線には決定的な違いがある。
それは>>211が力説してくれるはず。

211 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 22:46:39 ID:UflASQN4

宝塚線は電化開業に合わせて１０３系を新製投入したけど、大和路線の電化開業では
お古の１０１系、１１３系…○|￣|＿

212 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 22:49:00 ID:uXVxImss

つまり>>213ということだ。

213 ：天王寺駅観察者：2006/09/22(金) 00:08:13 ID:wHSARTVD

東京＞大阪

214 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 00:09:43 ID:AtEhsLYj

213 ：天王寺駅観察者：2006/09/22(金) 00:08:13 ID:wHSARTVD
東京＞大阪
213 ：天王寺駅観察者：2006/09/22(金) 00:08:13 ID:wHSARTVD
東京＞大阪
213 ：天王寺駅観察者：2006/09/22(金) 00:08:13 ID:wHSARTVD
東京＞大阪
213 ：天王寺駅観察者：2006/09/22(金) 00:08:13 ID:wHSARTVD
東京＞大阪

215 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 02:21:46 ID:OLJ5XXE5

さっき、なんかの列車が大和路線の久宝寺駅をブレーキキーキーいわしながら
奈良方面へ通過していった。なんの列車だろう？

216 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 02:24:53 ID:ExQyoAI9

レール運搬か

217 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 04:34:35 ID:oTyGTNHZ

321系

218 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 04:42:23 ID:taF6v/Y6

妄想厨　大和路特快様がこのスレに紛れてます。

219 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 07:45:08 ID:SLnrx1xD

今日704頃、天王寺方面から王寺方面へ381系国鉄色6両が回送として久宝寺～八尾間通過。
団臨か。

220 ：・：2006/09/22(金) 07:48:42 ID:kzaReXAC

ｸﾓﾔの１０３系サンドイッチ回送かな？

221 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 14:26:22 ID:AIpqGDdW

>>219
車輪削り回送

222 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 15:50:58 ID:hTZ3frVw

日帰り転削？

223 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 16:01:27 ID:CTzTGR7d

久宝寺駅ホーム幅広げるの？　アナウンスしてたと思うけど

224 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 16:04:43 ID:CTzTGR7d

>>194
２ドアで使いづらい。下関にあげたらいいのに。新山口で見たときは感動したよ。

225 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 16:36:33 ID:5zgXaO/N

>>223
ホームの幅を広げる。
というか、待避線の線路をまっすぐにするために必然的にホーム端部の幅を広げなければならない。

外環状線の計画があったのだから、最初から線路をまっすぐにしとけばよかったのになｗ

226 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 18:38:55 ID:2Ec7hDG2

将来、のりばの数は増えるの？そのまま？

227 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 21:39:13 ID:SLnrx1xD

http://thebbs.jp

楢県民の津村順天堂の入浴剤が、大和路線に対する侮辱発言が止まりません。

大和路線は赤字とか、地元の全額負担で321系投入しろとか。

西日本を酉日本、奈良を楢。　

馬鹿な○ヲタ大学生だ。　○阪○業大学生だ。

228 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 22:34:59 ID:mxglAKkM

>>226
駅舎の両端にロータリーが出来たのでホームが増えることは無いのでは？
旧竜華操車場跡地側の風景は今後も激減するけど反対側どうにかならんか？

229 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 22:49:35 ID:0Qorl90p

激変

230 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 23:07:41 ID:F3IBV0wr

>>213
マジレスすると篠山＞奈良（篠山は腐っても兵庫県だが奈良は所詮奈良県）

231 ： ◆NARA/SRH5g ：2006/09/22(金) 23:25:20 ID:IZFY75QZ

大和路線と宝塚線には決定的な違いがある。

旧天鉄と旧大鉄の国鉄時代の待遇の差が現在も残ってるんじゃないかな？
旧天鉄管内は歴史的経緯もあり国鉄時代は完全な外様扱い、
多分全国で１番冷遇されていた全ての面において。
だからＪＲに変わった現在でもその体質が残っているからなんでも後回しって事じゃない！

232 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 23:31:59 ID:SLnrx1xD

大和路線で大惨事が起きないと新型は無理みたい。　

東武東上線未満だ。

233 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 23:40:40 ID:F3IBV0wr

むしろあの会社の場合むしろ新車を入れたほうが大惨事が起こりそうな気がするのは俺だけ？
実際に福知山線と言う前例があるわけだし。

234 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 23:41:14 ID:F3IBV0wr

えーっと最初の「むしろ」は無視で。校正忘れますたorz

235 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 23:47:05 ID:GoSBkIaA

>>231
どちらも今は一応大阪支社だったりするｗ
旧天鉄局管内でも大和路はマシな方では?
221が真っ先に一気に入ったし｡
モリ車とはいえ201も結構入るようになったし｡
外環ガラミで321が入るっぽいからハニワよりはなんぼなんでもマシでしょう

236 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 00:58:24 ID:zYBNIFK1

外環は103のはずだが………？

237 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 02:11:53 ID:Fq0IqLof

外環状は105でいいだろw

238 ：・：2006/09/23(土) 06:36:30 ID:Mgh6fd3C

そうですか。
外環状に105ですか。
んでもって桜井・和歌山線に125投入ですか。
それはそれは喜ばしい事で･･･ｗ。

239 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 08:22:22 ID:SGZxMdEt

乗り入れしないなら105で十分だよな。

240 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 08:59:00 ID:TfXIkWpg

大和路に103系があと20年走りそう。　

泣いて喜ぶのは　
○ヲタ　
楢県民の津村順天堂の入浴剤　http://thebbs.jp

241 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 09:23:04 ID:UPvQ+38n

吉野山の秋の季節が始まろうとしております。ところで、観光地としての飛鳥・吉野
の勢いは年々衰えているように思われます。
近鉄吉野線や吉野特急の利用者も以前と比べて減っているように思われます。思い
切った打開策が必要な時期に来ているものと思われます。そこで近鉄吉野線を標準
軌化し橿原線と直通可能にします。そして・・・。

①京橿特急を吉野まで延長する。（毎時一本）
②阪奈特急を西大寺から橿原・吉野線に乗り入れ吉野まで運転する。（毎時一本）
③京都～橿原神宮前間の急行を吉野まで延長する。（毎時二本）
④朝夕ラッシュ時は八木短路線・大阪線経由で大阪難波・上本町～吉野間に通勤
特急を設定する。

以上のような施策により、飛鳥・吉野の観光地は活性化し、近鉄吉野沿線のベッドタウン
化も進展するものと思われます。さらに将来的には和歌山線の吉野口～和歌山間も標準軌
化し京都～和歌山間にミニ新幹線を走らせるのです。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=552021154&tid=6ae45hlnc0fea4ni8bde0502bda4ka4da4a4a4f&sid=552021154&mid=1

242 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 10:41:21 ID:qHfA34DH

大和路快速・区間快速には207系の脱線バージョンを。普通には221系を。正直、ラッシュ時の221は辛い。

243 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 12:26:41 ID:TfXIkWpg

久宝寺→天王寺の平日朝ラッシュ時の221系区間快速が。　

今日は、JR王寺駅南付近で王寺町ベルフェスタという祭りがやっています。　しかし、いまいち。

244 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 12:31:29 ID:sBKoibT3

王寺～柏原間は普通を１時間４本にして欲しい
>>241
いっそのこと特急を急行に置き換えたらいいのでは

245 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 12:47:25 ID:qHfA34DH

>>244
大和路線は来年本数が削減されるみたいな話があるとか吐かしてなかった？

246 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 13:45:31 ID:noJ677xb

>>241
④吉野線と大阪線は線路の幅が違うから無理やろ

247 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 14:18:23 ID:sMuKzVeF

>>246
そいつは数年前の改軌厨ｺﾋﾟﾍﾟを今ごろ面白がって近鉄関連ｽﾚに片っ端からｺﾋﾟﾍﾟしまくってるネオ改軌厨
相手しちゃﾀﾞﾒ

248 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 21:16:38 ID:MDjPT/o2

>>232

過去に大惨事は起きているんだがなｗ

249 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 21:49:29 ID:Z0g3kUVZ

>>248
大和路で第三次なんてあったっけ？

250 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 21:52:02 ID:ZpPP07fe

>>245
更に減らすのかよ…王寺～柏原間1本/hとか？

251 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/09/23(土) 21:53:49 ID:KKjoB3KS

>>249
かな～り昔な

252 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 22:03:39 ID:TcO1k93U

平野の脱線転覆事故か、あれでＡＴＳーＰ型が導入されたんやっけ。

253 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 22:16:49 ID:9h4zbLkS

たしか奈良行き１１３系大和路快速が平野のカーブの制限速度を３０ｋｍぐらい超過して脱線したんだっけ
福知山事故と全く同じだな、大和路は国鉄時代の事故とはいえ教訓が生かされていない

254 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 22:18:07 ID:9h4zbLkS

カーブじゃなくて切り替えポイントの制限速度だったっけ？

255 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 22:29:22 ID:Fq0IqLof

http://www.37vote.net/2kote/1152673763/

256 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 00:04:14 ID:RlPCDE59

お前らそんなにＪＲに事故して欲しいんだな。

257 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 00:09:54 ID:7A0mGm2K

まあまあもちつけ。。。

過去の大惨事というのは、王寺駅の電留線が水没して留置中の101系と113系が
被災したために101系が全車あぼんしたことを言いたいのだろ。
同じようなことが起きれば新車が入るだろうと。

258 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 07:05:49 ID:MzSTvXui

>>257
つまり王寺が水没するほど雨降れという事か。それこそ1時間に2000㍉の集中豪雨がふれば可能だが。

259 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 08:05:29 ID:QEswRXpc

所詮、日根野や広島の103系や113系しか入らないだろな。　
王寺付近も治水されているしね。

260 ：名無し：2006/09/24(日) 08:58:44 ID:y0gpkWMU

今日のきのくにはウヤか？

261 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 09:21:51 ID:ZjTMyueg

大昔、走っていた急行しらはま号、臨時でもいいから復活してほしいなぁ
確か、京都発白浜行きやったな（停車駅：宇治、奈良、天理、桜井、高田、五条、橋本、粉河、和歌山やったはず、和歌山以降は忘れた）

262 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 11:12:44 ID:QEswRXpc

桜井線、和歌山線の廃れ方じゃ無理みたい。　

263 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 13:44:55 ID:WC9j2EZP

>>258
103系は水没しても廃車にならない。
前回も101系は廃車になったが、113系はそのまま使った。

264 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 13:52:07 ID:0FG+8seZ

桜井線、奈良ー桜井だけでもどうにかならんだろうか。

265 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 17:21:08 ID:0yrnqH3Q

JR西日本、三ノ宮駅全面改装を表明、2009年ごろ完了予定。　　　　　　　　　阪神西大阪延伸線近鉄乗り入れを睨んでの行動開始、阪神三宮駅東口改札2010年完成と、人の流れが変わると見て三ノ宮駅の全面改装。
ついにJRが阪神近鉄相互乗り入れの対策の行動に出始めたか、外環状線がどういう運行形態をとるか楽しみだな。

266 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 17:22:51 ID:Q3cNycrb

はいはい、わろすわろす

267 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 17:35:12 ID:0yrnqH3Q

また近鉄も2009年完成をめどに新大宮～西大寺に新駅設置。奈良平城京1300年際の客取り合戦が始まったか。
来年か再来年かに大和路に321を入れるという噂も案外当たるかもよ。
103じゃ客がみんな、新型を投入していて利便製高い阪神近鉄に行ってしまう
万博並の大規模なイベントだからな。
街起しレベルじゃないから無視は出来ないと思う、外環状直通妄想も現実になる可能性も高い。外環厨では無いが、このままの流れを見た感じで。

268 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 18:04:01 ID:EDbCRQzW BE:48194922-BRZ(1560)

>>267
鉄も2009年完成をめどに新大宮～西大寺に新駅設置

ソース出せタコ

269 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 18:17:24 ID:H5m5Oq3i

>>268
平城遷都１３００年祭までには、仮設駅を設置するよ。あくまでも祭りの期間中のみ
http://www.nara-np.co.jp/n_all/060920/all060920c.shtml

270 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 18:25:44 ID:yN72PUZa

仮設駅にいちいち対抗するほど現社長は馬鹿じゃねぇよ

271 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 18:39:35 ID:0cqb1sJo

>>268
謝れタココラコラタコ橋本コラ

272 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 19:09:52 ID:0FG+8seZ

イベント期間中、臨時で外環状に快速が直通するのはわかるが、イベント期間以外での乗り入れは迷惑になるだけだ。
放出を通って京橋や北新地へ行くよりも、天王寺経由でJR難波や大阪に行く方が、何かと融通が利くし便利だ。

早く103を321で置き換えてほしいよ。
一部201でも嬉しいが。

273 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 19:40:53 ID:vuwPJ8mk

>>271
なーにがやりたいんだコラ！スレ飾ってコラ！

274 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 20:32:02 ID:VAHNzyEb

321って奈良電に置かれていたことがあったんだな、訓練だったらしいけど

275 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 20:35:02 ID:FoCIdJZr

新型式落成時のお決まりの嫌がらせ遠征だろ

276 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 20:41:17 ID:ZQDzauxX

引っ越し！引っ越し！！

277 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 20:50:07 ID:VAHNzyEb

近鉄のシリーズ２１と同じだな
大阪線の五位堂に置かれて奈良線にどんどん引越し
訓練とはいえ新手の嫌がらせか
期待させておいて、え！？ここは走りませんよ、ていうパターンか

278 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 21:07:36 ID:Sd+KTylj

>>277
大阪線に新車を入れるのは、特急客が減ることを見越してるんだろうな｡
だから優等にボロを使うのは原則化してるんだろう。

279 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 22:13:18 ID:KcL7vYqX

外環、外環と騒いでいる香具師がいるようだが
奈良電の編成をすべて変えないと東西線内が逆編成になってしまう訳だが

280 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 22:19:17 ID:F6QaVEA9

ttp://blog.livedoor.jp/azusano2/archives/50837481.html

これはマジネタ？

281 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 22:22:18 ID:VAHNzyEb

ただ単に工場からの搬送先の近鉄の車両基地が大阪線にあるからだと思うんだけど
一旦大阪線の五位堂に搬送されてそこから奈良線に回送して営業開始
大阪線住民には良い嫌がらせと思うと、大量に新車を見るのに全然うちでは走らないよという感じで

282 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 22:29:24 ID:VAHNzyEb

>>280
２２３は今年で製造終わるんじゃなかったっけ？
奈良に２０７転属って、何処から来るの？学研の２０７が来ても編成組み換えにクハが足りない、７両のままでは普通運用出来ない、３両は使えない
それに１０３全部は置き換え切れない、中途半端
３８１も置きかえって、何に？て感じかな
２０７を３２１に置き換えるほど西は余裕無いよ
単なる妄想だろ

283 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 22:40:24 ID:0FG+8seZ

http://www.37vote.net/2kote/1158927008/

284 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 23:27:56 ID:JjPtQIeu

４両→４両のまま奈良線、４＋４で環状直通
３両→３＋３で大和路線、３両のままで奈良線の早朝深夜便

…とかやろうと思えば

285 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 00:08:12 ID:Ql+TW3nH

でも
わざわざコストのかかる３２１系の４＋３の編成を作って、２０７系を大和路用に編成組み換えとかするよりはそのまま３２１系の６両と４両を作って大和路に入れた方が手間とコストは安いと思うのだが
まあ学研に３２１系が投入されたら少数ながら自動的に大和路に入ることと同じだな、朝夜に学研から乗り入れてくるから３２１が来ることになる

286 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 00:18:43 ID:zhsaRolJ

103追い出してくれたら何もいうまい・・・

287 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 00:36:13 ID:JoWzXw/i

>>285
今週から松井山手(京田辺？)まで限定運用らしい。
残念だったねｗ

288 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 00:40:22 ID:1T9N7jHh

>>285
321で3連を造るとしたら、どちらかの先頭はTcになるから遺族やマスゴミに餌やることになりそう。

289 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 00:40:57 ID:Ql+TW3nH

>>287
それこそ運用効率悪いと思うが

290 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 00:45:48 ID:lk/v867c

>>289
まず1運用だけ運用して試すんだろ。
運用管理は網干だから効率は問題ない。

291 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 01:47:02 ID:s5RNnLcw

279、ここはJRだ。
逆編成気にしてたら全国で仕事になりません！

292 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 13:00:09 ID:kU9j2Ecw

実際、環状線～大和路線内でモリ車とナラ車は逆向きだし

293 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 18:11:35 ID:3UeLI6T0

http://thebbs.jp

今日も鉄道糧で、【楢県】津村順天堂の入浴剤(大産大生　松村順天堂=相模原市民=油谷　佐賀県出身生駒市民)が、大和路線には糞ボロがお似合いと腐った頭脳を駆使してけなしています。

ザビビの鉄道糧は、あいつのおかげで壊滅に近いな。

294 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 22:13:52 ID:3UeLI6T0

大和路線には103系は能力不足と見ますな。　
天王寺～高井田、王寺～加茂と110～120km/hと飛ばせる区間が多々あるからな。　
【楢県】津村順天堂の入浴剤(松村順天堂)は、大和路線について知ら無さすぎますな。　

295 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 22:37:35 ID:s2GE1h1c

１１３系大和路快速時代は１０３系快速は郡山と大和小泉を通過させられていたからな、性能が悪いから通過させないとダイヤの調整が出来なかったとか聞いたが
今は性能を上げられたから停車できるようになったが、１０３系って本当にお荷物だな、大和路線の最高制限速度よりも１０３系の最高速度のほうが下だし
普通が２０７系か３２１系になったらダイヤはかなり楽出切ると思うよ、余裕持てるし

296 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 22:49:33 ID:nXcAyis4

ま、後30年は103系でしょうな。

297 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 22:56:15 ID:cSdwDWMC

>>287
試運転じゃなくて？

298 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 23:19:46 ID:hnS20ZQu

>>297
今日から試運転に入ってる。
10月から松井山手までの普通限定で本運用に入るのかも。

299 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 00:18:21 ID:xhCgqBx0

たぶん西明石～松井山手の普通に使いたいのだろうな、車両の遣り繰りし易いし
今までじゃ201や205が居たから207に限定運用されていたけど321が入れるようになれば運用効率が広がる
４＋３を作って宝塚～木津にも入れることが出来たら学研は最強じゃん、本線と変わらない
学研にそこまでする待遇がわからんが
まあ、ようするに本線～松井山手の普通限定で、使用するのはすでに本線に入ってる321だから新たに投入では無いのだな
それを考えてのD37とD38の予備を作った可能性があるが
投入で無ければ次の投入場は大和路の可能性も出てきたじゃん

300 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 00:19:53 ID:jxf6xaUq

ザＢＢＳの大和路スレって落ちたのか？
スレ一覧を見てたら、やけに【楢県】津村順天堂の入浴剤の名前が目に付くなｗ

あそこって全然活気が無いな。

301 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 00:35:48 ID:2v7v+Fta

>>295
郡山と小泉通過は221登場後じゃなかった?
そして高田区快ができたあたりで消滅と｡

んで現在は103快速も221と同じ停車駅で火を吹きそうになりながら走ると｡
廣嶋と路線状況が似てなくもないし｡
どう考えても置き換えて欲しいっす

302 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 07:30:36 ID:DTqeTspX

ザビビの大和路線糧は、【楢県】津村順天堂の入浴剤(松村順天堂=相模原市民)が、大和路線に対する侮辱発言多発で落ちたか削除されたのだろな。　

あいつは、学研都市線に323系入れて、大和路線には103、201、205、207、221系で一生我慢しろと侮辱発言したしな。　
嫌なら奈良県から出ていけよな。

303 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 14:12:27 ID:+IN+6WhQ

凄いよね。水面下では阪神電鉄を近鉄が、梅田の不動産は阪急が、という計画もあったそうだ。
近鉄タイガース誕生だったのに、それと神戸と伊勢志摩を結ぶ特急も近鉄が元町まで行けば何の
問題もない。ＪＲが検討している指定席連結も近鉄は特急を使ってしただろうね。

304 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 15:29:29 ID:qXCA6S4d

久宝寺駅近くのＪＲ社宅跡地取り壊し開始。取り壊し後にはマンションが建つのかな。
これも久宝寺駅だけど北側の工場の後ろ、ここも広い更地が広がる。
ここもマンション？駅前に出来る45階建の超高層マンションもボチボチ工事開始か？
大和路線駅利用者増加率ナンバー１の久宝寺駅、今後も安泰かな。

大阪へ天王寺へＪＲ難波へ、外環状線開通後には京橋・北新地へ　久宝寺駅はホントに便利！

305 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 18:03:52 ID:DTqeTspX

http://thebbs.jp

鉄道糧で、あの【楢県】津村順天堂の入浴剤(松村順天堂)が、大和路線スレを本日立ち上げました。　
内容は、大和路線侮辱発言ばかり。　

306 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 19:35:12 ID:j9urgeZo

>>303
スレ違いだが、阪神は今後梅田－神戸間は既存客のためにお茶を濁す程度にして
難波－神戸間に特化するんじゃね？

現特急停車駅に野田と甲子園に停車させれば日中は特急と普通だけで問題ない
んだしｗ。（梅田－神戸直通客は阪急を使用してくださいｗ）

307 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 19:43:05 ID:ThK4YWD0

>>304
タワーはまだまだ先だよ。
レスタージュ南の工場も取り壊しているよ。

308 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 19:44:24 ID:j9urgeZo

>>295
１１３系快速時代は１０３系快速が走っていないってｗ。
（シルクロード臨はあったけどな）

２２１系快速と１０３系快速で奈良－天王寺間の所要時間を揃えるために郡山と
大和小泉を通過させていただけ。

>>301
昔は最高１２０ｋｍ／ｈだったので性能差があったが、今は１１０ｋｍ／ｈにしたのと
余裕時間を持たせて運転しているので火を噴くほど速くはない。

複線で高井田－三郷間８５ｋｍ／ｈ制限なのに快速の奈良－天王寺間表定速度
が８０ｋｍ／ｈを越えていた時期は今から考えれば神レベル。
（当時の快速では新快速（東海・西）につぐスピードを誇っていたような…）
旧天局の根性丸出しダイヤだったが、さすがに無茶な設定だったのか遅れが日
常茶飯事だったがｗ。

何にせよ高田快速が走るまでが大和路線最盛期だったことだけは間違いない。

309 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 19:56:58 ID:JtWKKtEF

天理王寺間を複線にして天理発大阪行大和路特快というのはどうですか？
王寺までの停車駅は桜井、高田、五位堂

310 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 20:46:51 ID:599ObVAz

>>308
郡山、大和小泉を何故通過させたがるんだろうなぁ

311 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 21:00:38 ID:8pGfA4Hi

113系大和路快速の件
これって、ちゃんと知らない人が多いみたいなんだけど、
>>295ので合ってる。
wikiにも違うこと書いてあったので、ずっと前に直したんだが。

・88年シルクロード博のときの電化改正

113系快速に「大和路快速」（公募）の愛称、
このとき新設の103系郡山・小泉通過「快速」と種別称号面でも差別化
もちろんシルク臨も走った。

・89年3月改正

本線新快速に221系登場、少し遅れて5月に大和路快速に221系投入、
しばらく快速に113系運用と221系運用が混じり、
7月に（奈良線からの乗り入れを除き）大和路線の113系は221系に置換え完了。

312 ：補足：2006/09/26(火) 21:01:47 ID:8pGfA4Hi

＞113系快速に「大和路快速」（公募）の愛称、

これはもちろん大阪直通快速のことね。

313 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 21:08:15 ID:7Ny3tmw5

>>310
考え方が違う！
221系は環状直通の｢大和路快速｣で103系は湊町(ＪＲ難波）行きの快速に主に使われていた。
環状直通の｢大和路快速｣を郡山と大和小泉に停車させると環状線と直結されるため
梅田へは近鉄よりも優位にたちたいと言うＪＲの考えだよ！

314 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 21:14:38 ID:8pGfA4Hi

あと、103系の走行性能の問題もあるので、うまくいったわけだよな。
10年弱ももったんだね、あの「快速」って。
某裏金快速のおかげで廃止、郡山や奈良市民にとってのダイヤ改悪が・・・。

315 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 22:33:05 ID:nvXTA+8g

現高田区快→王寺～難波間併結奈良発着（できれば加茂発着）4両＋高田発着2両

こうなったらいいのにな＠平城山住民の妄言

316 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 23:37:49 ID:HImtHGpw

>>315
佐保台は近鉄に逃げられないから厳しいな。隣の州見台は駅自体がないからもっと悲惨だけどorz

317 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 23:40:46 ID:VARx66/N

王寺ー高田間で2両はちと少なかないか？
畠田利用者の漏れとしては、畠田を改造して、6本/h221系2両を大和路線の快速にくっつけてくれたら文句なしなんだがなぁ～。

318 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 01:42:50 ID:wDBBKptS

>>315

たぶんラッシュ時で最強に混む奈良行きだな、ラッシュ時に２両編成なんか嫌がらせとしか思えないありえない、絶対に乗りたくない
それで五條行きはすいている
土日の大和路快速奈良&桜井線奈良行きってまだ走っていたっけ？これは４＋４だからまだましだった

>>316

近鉄に逃げよう思ったら、新大宮か高の原か西大寺か
州県台は近鉄奈良とＪＲ奈良まで行くバスが毎時数本走っているからまだましだよ

319 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 01:47:26 ID:wDBBKptS

思い出したけど
以前に大和路快速奈良&桜井線奈良行に乗ったときに車掌の停車駅案内で桜井線奈良行きの停車駅を
天理からゴチャゴチャになっていた
「停車駅は･･･桜井････天理・京終・櫟本・帯解・奈良です」
新人だったのかな

320 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 02:14:45 ID:TBaEsm1O

>>313
それもあるが基本的には性能差。
（今でこそ違うが）快速は基本的に奈良県内－大阪市内を速く結ぶ列車なのだから
郡山・大和小泉を通過させるメリットがない。
ましてや通過しても２２１系快速と同所要時間なのだから、速達という理由とも違う。

大和路快速を郡山・大和小泉通過にしなかったのは>>313の言うとおりだけどね。

321 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 02:21:33 ID:GLy5ym5/

日本最大級のショッピングセンターが奈良大和郡山に
イオンモールが開発するイオン大和郡山ショッピングセンター
http://www.aeon-mall.net/tenanto/tenanto.html
阪神百貨店、ジャスコ、シネコン、176の専門店モール駐車場4500台
4階建て
全国ショッピングセンター協会によると敷地面積は日本最大
店舗面積は日本第2位のショッピングセンターになる。

322 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 04:22:36 ID:akuisa75

大和路の評定速度が新快速並だった当時は近鉄にとって郡山と小泉の通過は恐威だっただろうな
良い勝負していたし、近鉄は奈良線特急が終日絶頂期だった当時
後に郡山と小泉停車でＪＲは一歩引いた感じだな
臨時の山辺の道レジャーも通過だったのにいつのまにか停車になったし
近鉄は奈良線特急を大幅減便、ダイヤ増で団子運転で所要時間増
両社スピードよりも利便性重視に切り替えた感じだな

323 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 07:56:34 ID:ZEm6R8og

103系快速は88年3月加茂電化時設定、翌年7月改正まで奈良－天王寺30分と最速でしたが。

324 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 08:25:28 ID:TNkYP12m

大和路快速は停車駅を設定し直しした方がいいね。王寺から加茂まで各駅は舐めてる。

天王寺→鶴橋→森ノ宮→京橋→大阪→西九条→天王寺→柏原→王寺→奈良→木津→加茂。これが理想。

325 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 15:09:32 ID:Mt7CBemM

>>310
当時は大和小泉と郡山を合わせても法隆寺一駅分程度の利用客しかいなかったのと、
王寺・法隆寺の着席サービスのために、通過になったんだと思う。

その後利用客の差が縮まったのと、ぼろい103系快速ではいまいち利用されなかったので、
高田区快に取って変わられ、代わりに普通が来たんだろう。

326 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 17:55:16 ID:PiLjGNWH

>>324　柏原に停めても意味ないんだよ。他に得するの高井田と河内堅上と三郷の客だけじゃん。

327 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 19:16:45 ID:PJks94f0

103系って体質改善工事してるってことはまだまだ使い続けるってことだよな？
そんな工事してないでさっさと廃車にしてくれよ

328 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 20:25:40 ID:K0xKChsw

JRのウケが悪い（悪かった）奈良駅としては、
ただの供給過剰だったとしか思えないわけで。

郡山・小泉を通過なんてバカなこと、今ならしないだろうな。

329 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 20:36:43 ID:LrOO6Kze

今更、郡山・小泉を通過してもメリットはあまり感じられないな。

330 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 20:42:17 ID:GLy5ym5/

331 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 21:40:27 ID:jwoa5BKT

誰か知ってる人居るかな
たしか221系がまだ大和路に投入されていなかった時（デビュー当時）に、臨時で来た221系で奈良からどこかの貨物線経由で花のイベントに行った事があるんだけど、これって何処に行ったの？
かなり昔だったから到着駅も経由路線もあまり知らないのだけど、乗ったことがあるのは覚えている
たしか曖昧で覚えている範囲では
奈良１番線発－王寺（ドア扱い無し、信号停車のみ）－天王寺－新今宮－大阪－ここから不明どっかの貨物線に入った
東海道本線に入ったのは覚えている、到着した駅は貨物駅、単線で片側ホーム
たしか所要時間は奈良から１時間だった
これって何処に行ったの？自分で行っておきながら全くわからない

332 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 21:50:40 ID:6WCKWOLT

>>331
外回りで大阪駅を通ったのなら、貨物線には入れませんが？
東海道線に入るなら西九条からはるかのルートになるけど。
貨物駅って、大阪貨物（タ）？

花のイベントというと花博くらいしか…

333 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 21:59:34 ID:2Qxu2am0

花博の最寄りというと、ＪＲで言えば住道じゃなかったかな。
奈良－西九条－梅田貨物－城東貨物？

334 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/09/27(水) 22:03:05 ID:1+NRDVPA

・・・２２１系登場の頃って言えば、旧の淀川電車区は既に廃止されてた筈だよな？

ttp://www.hanshin.co.jp/railfan/3528.htm
ttp://www.hanshin.co.jp/railfan/3527.htm　参照　これなら、>>332氏のいうとおり大阪貨物だと思うが

335 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 23:04:44 ID:jwoa5BKT

大阪か新大阪か不明になってきた
もしかしたら大阪じゃなくて新大阪を通ったかも、環状線からじゃ貨物線には入れないよね
そしたら西九条から貨物線に入ったかもしれないですね、そこから何処へ向かったのか
たしか駅は、複線の用地があって、単線だった、片側ホームで、線路の奥にはＤＤ５１が停まってた
大阪貨物だったのかな

336 ： ◆NARA/SRH5g ：2006/09/27(水) 23:57:54 ID:i2pFTtYp

>>335
レスの内容から推測すると吹田操車場じゃないかな！

337 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 08:38:54 ID:zpF/PZu5

221ﾃﾞﾋﾞｭｰは89.3で大和路線では4/1から営業開始しますた。

338 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 08:51:30 ID:4l4Duszi

奈良線の土地買収が進んでいたら国鉄時代に
未だに単線区間多いもんこの区間

339 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 11:39:24 ID:o6jhzRRR

>>338
その文章、何語？Ｂ地区語？

340 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 15:59:26 ID:Llh+f+J2

緑化フェア梅小路じゃない？＞貨物駅

341 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 16:22:23 ID:V+4njvr1

西九条の梅田貨物線への渡り線が出来たのいつ？
昔はあれがなかったから新大阪に出るには一旦森ノ宮入って安治川行って（ｒｙ　ってやってたわけだよね。

342 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 19:45:18 ID:FJNsxb9J

>>341
ならシルクロード博のために新大阪～奈良の快速を走らせたときでは？

くろしお新大阪乗り入れとどっちが先かなと思ったけど、快速の方が早かった。
ちなみに1988年。
くろしおは1989年。

343 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 20:53:59 ID:faOf3TUM

西九条から梅田への線ははるか以前からあるよ。
安治川口や桜島、桜島線から分岐していた大阪北港貨物駅なんかに
出入りする貨物列車が通るルートだったからな。

シルクロード博やくろしおのために新設した線路ではないよ。

344 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 21:02:01 ID:2VK6UsqP

http://thebbs.jp

鉄道糧で、【楢県】津村順天堂の入浴剤=松村順天堂=相模原市民が、大和路線には新型車は一生入れるなと馬鹿な事をまたぼさいています。

345 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/09/28(木) 21:06:35 ID:e4AuP6bP

>>343
いや、安治川口に抜ける梅田貨物線の支線そのものではなくて、西九条の分岐設備のことでは？

346 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 22:15:05 ID:FJNsxb9J

>>343
>>345
＞西九条の梅田貨物線への渡り線が出来たのいつ？

ﾊｷｰﾘ「渡り線」と書いてある罠

347 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 22:22:12 ID:838SB6xS

>>345
ああ、そっちか。

手元の資料によると、環状線から貨物線への渡り線は、
シルクロード博臨時快速の運転のために1988年に設置されたとある。

くろしおの新大阪乗り入れは天王寺の連絡線が完成した翌1989年7月22日から。

348 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 22:58:51 ID:QmUeNFxp

>>326
街の発展に貢献出来る。線路や車両の性能のアップすれば問題無い。

349 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 23:26:19 ID:aUzfQ22/

見たまま情報～工事進捗～（9/29）
木津：22時過ぎても3人ほどの作業員が作業中
奈良：北側の工事が進んできた模様（土壌入れ替え終わったか？）
法隆寺：橋上部分の工事進行中。ホームの工事はココ2週間ほど止まっている感じ。
柏原：何も進んでいないようにも見える（通過時なのでぱった見た感じ）
久宝寺：久宝寺-加美間の工事はココ1ヶ月ほど休止中。踏み切りに見張りもいない。内側線もバラストが中途半端のまま放置されている。
天王寺：なにやら鉄筋組み立て中。
新今宮：ポイントお目見え。

350 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 00:17:13 ID:iLxRN/aU

奈良駅は毎晩（週末除く）夜間工事やっとるよ

351 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 00:44:23 ID:mDs+6v+8

奈良の工事は遅れている模様だからあちこちの工事人員を奈良に廻しているんじゃない？
尼崎事故の復旧工事のときも一時的に奈良の工事人員が一気に減ったしな
工事優先順位
奈良→天王寺→法隆寺→外環→柏原じゃない？

352 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 00:58:18 ID:0G8cIMfk

普通に考えて、天王寺や外環の線路新設と法隆寺や柏原の駅舎改良とでは
工事の内容が違うから同列に考えられないと思うが。
奈良は高架工事やから両方必要だが。

353 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 16:05:05 ID:rixK59Xe

大和路線って、将来
魅力的な線になるのかなぁ？
例えば阪和線みたいに、
普通、快速、特急など様々な列車があるとありがたい。
今はバリエーションが少ないよね。

あと、津村順天堂って何者？

354 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 17:53:43 ID:Q8XY3r49

【楢県】津村順天堂の入浴剤は、　
http://thebbs.jp

の、鉄道糧で大和路線に対して侮辱発言繰り返す奴。

355 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 18:28:11 ID:AQQEi2Ew

http://p.pita.st/?5ud6kces
http://a.pic.to/6842f

↑昨日の14時頃王寺駅５番線に停車していたけど
廃車回送か何かですか？

356 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 18:30:43 ID:gqoiOqo5

新奈良駅は三層構造。内装には吉野杉をふんだんに
使用し、軒先には寺等でよく見られる斗供が施されます。

一つ間違えば、新興宗教施設にも見えてしまうから
市民・有識者ともに、工事中は厳しく監視して行くことが必要です。

357 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 18:31:08 ID:jarDQPTA

桜井…　漏れの恋人の苗字や

358 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 19:52:16 ID:K7MyzhAl

>>355
ﾄﾞﾘﾁﾝ訓練の返しや

359 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 20:19:31 ID:AQQEi2Ew

>>358 ありがとうございました。

360 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 21:25:00 ID:QNQ3UrXj

>>353
急行「かすが」が廃止されたぐらいだし、大和路線に特急は無用。
加茂以東が電化されていれば、特急を設定する価値がなくもないだろうが。

361 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 21:53:55 ID:cMrJPZck

せめて伊賀上野まで電化されてりゃ、特急が出来てた鴨ね。

362 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 22:06:47 ID:60CyKH4j

>>361
よくて、びわこエクスプレスだったろう

363 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 23:50:10 ID:+tNW8XCx

今日18時44分、奈良発の区間快速加茂行きが44分になっても、全然発車してなかったけど
何で遅れてたか知ってる人教えて

364 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 00:04:50 ID:MkTf7qkT

東海は新幹線を使わせたいから関西と結ぶ特急は走らせてくれないな　奈良行くなら京都まで新幹線を使えって

365 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 00:09:02 ID:Bt2lD1kw

>>353
おいおい、学研都市線なんて２０７オンリーなんだぞｗ
大和路線が羨ましいよ･･･('A`)

366 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 00:19:45 ID:ToezAprm

>>357
脳内？ｗ

367 ：356：2006/09/30(土) 00:46:06 ID:zUbK0KM+

二条大路の創価会館が奈良市の「建築文化賞」に認定されるぐらいですから、
果たしてどうなるか・・

368 ：367：2006/09/30(土) 00:47:08 ID:zUbK0KM+

おっと、名前ではなく、アンカーが>>356だった。スマソ。

369 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 00:47:33 ID:CiVK8TUh

今はなき、バブルの遺産・建築文化賞ｗｗ

370 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 00:55:27 ID:A2mXyEQ/

今日の天王寺からの最終王寺行きは、激しく混んでた。
103系の6両編成だったが、全車両満遍なくギュウギュウ詰め。
最後尾だけ激しく混んでるのは、よく見掛けるんだけどね。
221系だったら更に悲惨な状況に・・・
運用車両は、どうやって決まってるんですか？

環状の最終大阪行きから眺めてての感想でした。

371 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 08:34:41 ID:k+4G++eF

大和路線王寺行き最終は、八尾、柏原、奈良県方面(特に中南和)の最終電車だし。
王寺の北口や南口のタクシー乗り場は長蛇の列。　

372 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 11:12:29 ID:U/DctdSY

>>370-371
漏れも何度か終電に乗ったことがあるけど、確かに混んでるけど１本前の奈良逝き
最終の方が酷かったんじゃね？
（前は、奈良逝きは４両だったようなｗ）

並行する近鉄より終電が遅いから、南大阪線・長野線方面へ帰るのに柏原まで来て
タクシーという香具師も多い。
あべのからタクシーを使うより安い。

373 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 11:38:13 ID:k+4G++eF

最終電車が王寺に着くと、　
南口　　西大和・香芝・大和高田・御所・橿原方面　

北口　　西大和・生駒・斑鳩・大和郡山・天理・奈良方面　　
のタクシー争奪戦があるよ。

103系をなんとかしろ。

374 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 11:59:13 ID:k+4G++eF

http://thebbs.jp

ザビビの鉄道糧の大和路線スレで、【楢県】津村順天堂の入浴剤=松村順天堂が、大和路線侮辱発言のし過ぎでひとりぼっちになったようです。放置プレイだ。

375 ：・：2006/09/30(土) 16:19:19 ID:wQrdCSiX

このスレに来ないだけﾏｼだよ。

376 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 19:45:27 ID:4vAPdbFm

あゆみ・なら会会報「あゆみ・なら　13号」より

・環境にやさしい交通
　クルマの利便性があるものの、鉄道（電車）は環境にやさしい交通手段です。
・鉄道の改革
　長年、鉄道経営の改革を怠り、スピードが遅い、運賃が高い、すぐに来ない
などから、お客がクルマに移行した面があります。
　線路を高架にすることによって踏切をなくし、安全運行が高まり、スピード化が
図られます。
　近鉄橿原線とＪＲ桜井線・関西本線とが交差した箇所に相互乗換駅を設置し、
お客の便宜を図ることです。
　例えば、ＪＲ桜井線畝傍駅と、近鉄八木西口駅の統合によって地元住民、観光客に
とって交通の便がよくなり、奈良県、橿原市のイメージアップになります。（高架化
及び乗り換え駅の工事費用は道路特定財源を充当する）
・より早く、より便利に
　ＪＲ桜井線を複線化すれば、運行本数の増発とスピードアップが実現でき、利便性
が高まります。
　そうすると、地元住民、観光客など、電車の利用者が飛躍的に伸び、大阪方面など
へのアクセスが良くなります。
　当然、クルマから電車に乗り換える人が増えます。

あゆみ・なら会
ttp://www4.kcn.ne.jp/~kshinguu/index.htm

377 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 20:12:09 ID:8J3dphxz

>>376
久々の、きちがいグループだな。

378 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 21:20:58 ID:LmC0QHia

>>377
サイトにある過去の会報を読んでみると、
色々とﾃﾞﾑﾊﾟを飛ばしている模様（藁

379 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 23:14:03 ID:kvG+EoFr

王寺で最終高田行に連絡する快速もよく混むなぁ～。漏れが使ってた頃は221系だったから酷かったよ。
天王寺や久宝寺で運転士が必死に乗客を押し込んでたからなぁ～。

380 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 00:30:20 ID:m5fGwoQQ

>>379
その列車は田原本線の最終でもある。

381 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 06:27:36 ID:tlnQBMpz

両数の違いがあるから一概には言えないけど、
京阪神の最終で一番混んでるような気がして・・・
乗ってる人数じゃなくて混雑率にするとね。
結構色んなとこの最終を見たことあるけど、
トップクラスなのは間違いないよ。
8両編成は普通として走れないのかな？

382 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 08:03:10 ID:2RmbDS9/

平日や土曜日なら、奈良交通バス王寺駅発西大和方面への最終便ですから。

383 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 10:01:01 ID:Dj9lR6aX

>>381
＞8両編成は普通として走れないのかな？
快速の停車しない駅のホームが6両までしか対応してないので
普通に8両は投入できない。

384 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 11:45:53 ID:ZAtt8ZE8

>>381
0時以降に奈良方面行きの区間快速が1本増発すれば
少しはましになるかもしれないけど

385 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 12:12:54 ID:/AppTZ22

>>383
どの駅も一応8両対応出来るスペースはあるけどな。それ以上に車両が足らないんだろう。

386 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 12:15:33 ID:1kvwBLbY

東部市場前は８両無理じゃない？

387 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 12:34:09 ID:67CkF9g/

加美、志紀、関西鉄道末期に工事始まり国営化後に開業したこういう駅は
蒸気動車しか予定したなかったんじゃないの？
キハ３５導入のときも６両で足りると思ってたんだろね。
東部市場前（旧百済）は８両対応にできなかったのかな？
久宝寺は乗り換え駅化したときなんとかなったけど。

・・・ところで、八尾、久宝寺はどっちも旧竜華町なのに竜華っていうのは
駅名ではなかったんだ．．．　　ＯＴＬ

388 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 13:22:39 ID:jnS/AUe2

大和路線全駅と和歌山線王寺ー高田を8両対応化できたらいいのにね。

389 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 13:39:20 ID:2RmbDS9/

103系追放が先。

390 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 13:51:05 ID:7WYJreP7

>>385
車両が足りてたら９時前位の快速や大和路快速が8両になってますよね…
それとﾓﾘから車両借りたりしてないはず

391 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 14:27:04 ID:04B5X/zD

奈良で14:20発の大和路快速大阪行きに乗ってきた　デブメガネ白髪まじりでジャージ来た鉄ヲタが
車内で鉄道本よんでフーンフーン興奮しております。

392 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 14:39:02 ID:QAs0KdkX

>>390
＞それとﾓﾘから車両借りたりしてないはず

逆に、ナラの103系が環状線を昼間グルグル回ってるわけだが…
結局、どっちも間合い運用では？

>>391
そいつはキモイなｗ

393 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 17:55:45 ID:2RmbDS9/

和歌山線の16～21時台の王寺～高田間の105系2両を、103・117・221系のどちらかでの4両にしてほしいよな。105系の2＋2でも可。

394 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 19:32:21 ID:jnS/AUe2

もう105系に詰め込まれるのはゴメンだ

395 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 00:58:05 ID:M7PlLTq3

http://www.37vote.net/2kote/1158927008/all-50-10

396 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 09:51:05 ID:+NyFYwoU

さっき天王寺16番線に止まってた381系回送、
いつもは国鉄色なのに今日は現くろしお編成だった。
今朝のやまとじライナー、グリーン車ついていたかもしれないな。

397 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 11:50:31 ID:77ikJiSJ

和歌山線単独運行の電車はすべて弱冷房車だ。
やっと秋になる。来夏には冷房車が欲しい。

398 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 15:39:15 ID:oM3Ml9xD

>>396
月曜のやまとじライナーはアコモ車
グリーンは普通車扱い

399 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 17:48:38 ID:hEWdDB13

木津からライナーに乗る常連通勤客は、月曜はＧ車乗車位置で待つ

400 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 18:11:16 ID:0HApyD8Q

土曜日のやまとじライナーはいらんな。

401 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 21:08:02 ID:nFTLmZ3O

Ｙライナー平日運用分は、加茂着の最終列車を木津まで回送して
夜間留置してるの？それとも奈良電内で清掃して・夜間留置して
翌朝木津まで回送？

月曜分は早朝に天王寺方から木津まで回送してくるの？

402 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 21:35:35 ID:5PxFHOTA

>>401
月曜分は日曜夜に回送してる。
確か23時半頃、八尾付近で奈良方に
行ってるのを見たことがある。

403 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 21:40:27 ID:nFTLmZ3O

>>402
なるほど。サンクス

404 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 21:22:02 ID:axUnQZ5V

保守

405 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 22:02:34 ID:fw/+OuGE

sageたら保守にならんだろ

406 ：＠大和金魚市：2006/10/04(水) 01:24:40 ID:T7+LdpXh

見たまま情報～工事進捗～（10/3）
木津：通勤経路外
奈良：通勤経路外
法隆寺：橋上部分の工事進行中。ホームの工事はココ2週間半ほど止まっている感じ。
柏原：何も進んでいない（9/29以降は）
久宝寺：久宝寺-加美間の工事は微速前進。踏み切りに見張り復帰。内側線へのバラスト搬入再開（但しごく僅か）。
天王寺：なにやら鉄筋組み立て中。阪和高架（大和路線とのクロス寄り）沿いで新たな掘削開始。
新今宮：ポイントお目見え後変化無し。

>>396
たまたまその日王寺から乗ったライナーはアコモ色でしたが、「スーパー」のG車ではありませんでしたorz。

407 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 01:43:55 ID:Zn3a8eB1

408 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 02:47:05 ID:APXeXhUW

・佐保川手前の畑中踏切両サイドの橋脚コンクリートは、スラブまで打ちあがっている
　以前あった留置線のレールは剥がされ、橋脚工事中。（大鉄工業工区）

・土壌から有害物質出てきた用地部分は、既に柱コンクリート完成。（奥村組工区）

・奈良駅舎付近、ホームの柱・スラブ梁鉄骨建て方進捗中。一部、スラブCONまで完成。（大林組その他工区）

・桜井線部分、一番順調。旧大森陸橋の歯抜け部分が今後、梁架け作業に入る見込み
　400ｔクレーン常駐（１４輪車）（浅沼組工区）

・大和路線（旧大森陸橋から王寺方へかけて）順次、橋脚鉄筋組み立て　仮設足場組（錢高組工区）　

409 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 14:48:18 ID:5ABUK+Bb

法隆寺は上りホームの一部に屋根ができあがって、上りホームの通路が変更
柏原は下りホームに鉄骨が組まれ出していますた

410 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 16:24:43 ID:+l2WSFfL

法隆寺の上りホーム、旧跨線橋撤去跡のホーム仕上げを早くやってくれんかな。
一日で出来そうなもんだが。
停止位置が改札や新跨線橋から遠すぎて、そこまでの通路は混むし、不便すぎる。

411 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 18:06:49 ID:Q5lw8htM

今の法隆寺駅は、使い勝手劣悪。　

観光客まで困惑。　

412 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 20:37:34 ID:iHOy0A9b

>>399

そこで待っててもドアは開かないぞ
車掌が手動で乗車位置だけのドアを開けるからな

413 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 20:48:55 ID:iv8F/FrO

桜井線の金橋。
今のままではもったいない気がする

414 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 21:27:19 ID:PazWS7Fh

>>413
アルル最寄だから？

415 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 21:37:00 ID:LHieqUVP

元ケヨユニットの方向幕スケベゴムが黒に・・・・
車内の扇風機見るの忘れた。

チョッパ車が大ナラに・・・ウグイス・・・・ほうほう。
103系にも大きな動きがある予定（決定）。

416 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 22:04:43 ID:F3HyW0s0

kwsk

417 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 22:52:02 ID:O+vyPSDM

大和路ライナーが終わった後なのに大阪駅環状外回りを381系パノラマが発車しましていきましたが、なんで？

418 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 23:18:35 ID:nrO5fP+B

吹工行きかな？

419 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 23:34:10 ID:iHOy0A9b

阪和ライナーじゃね？

420 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 23:50:11 ID:i5oR+oJF

>>419
なんで阪和ライナーが環状線を走るんだ？

421 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 00:08:36 ID:65jaZ4kF

グリーン車は木津枠ないんでは？
車掌持ちが2席（１＋１の2列しかない部分）、奈良が9席、法隆寺が残り全部
だと思うが。

木津でグリーン車に乗る奴って車掌持ち席狙いだろ。

422 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 01:59:51 ID:2JvqQDzj

平城山～奈良駅間

マルタイ作業中　　つくつく・・・ガタガタ・・ブルブル・・・

423 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 07:41:29 ID:Uc9sOnYZ

木津3、4番ホームの階段の壁、大きな亀裂入り上に鉄骨組んで補強してるがかなり危なっぽい。

424 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 13:36:23 ID:EdIQIf1P

>>408
先行して、関西線の高架化が平成２０年春に正式に決まったようですね。
関西線部分の進捗率も以前にましてかなり早いようにも思えます。

425 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 13:45:53 ID:zCpXwx81

>>412
去年から全扉開閉扱いに変わった。大阪駅でも2･4号を4号車で待つ客がいる。

>>415
単に疎開させてるだけのチョッパ車で妄想全開ですな(w

>>417
入場か出場か不明だが吹工との出入りの回送だろな。

426 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 16:29:46 ID:r0p+62y9

201系は本当だブー。

疎開は森電に置く場所がないから、8両→6両（12番線留置）減車し1ユニットを材料線に
置いてる。
検修も201系お勉強中のようで居ないと思ったら庫に入ってる。

まあもうちょっとしたら分かることだが。

森電もとりあえず全ては201系にならないにモヨソ。
げんこつのヘセが大ナラにとは聞いたが。

あとは考えてくれ両数とか妄想厨かを・・・

427 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 16:36:28 ID:k9ohfEI/

大阪から大和路ライナー乗りたいんやけど、整理券って何処で売ってるん？

428 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 16:43:02 ID:/uzE5H9R

>>427
発車12～3分前に2人の駅員がホームに上がってくるので、
その時に買う。一人が禁煙（6号車）、一人が喫煙（5号車）を売る。

最近はみどりの窓口で先売りしてないんだよな。
俺の知る限りでは。

429 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 17:00:32 ID:k9ohfEI/

>>428
と、いうことは19時30分には大阪駅にいればいいんやな。サンクス！
整理券ってどんなん？大阪～木津で乗るんやけど、整理券の記載内容は区間に関わらず座席だけ？

430 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 17:06:36 ID:OriziEKC

>>429
そう。19時30分でも一番のりになれるぐらい。
区間は全く問われない。
座席は列だけの指定。「○番」までは指定されるが、
Ａ～Ｄは指定されない。

夜だが、広窓のウシロ側でワイドに車窓をＧＥＴしたいなら、
偶数番号席と指定すればいい。このへんは好みの問題だが。

431 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 17:40:15 ID:4epkUSDY

新今宮と天王寺の客は整理券通りの座席に座れないよな
大阪からの客が前に行くから
それと３番目か４番目に並ぶと窓側には座れない確率が高いよな、座れないときは他の窓側に
整理券の座席はおまけとしか言えないかな
一度みどりの窓口で買ったことがあるよ、なんか本みたいな物を出してきて切符みたいな紙を切り離していた
乗車券は券売機で買ってくれということだった、整理券だけ販売

432 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 17:43:51 ID:m4ImS+jf

奈良駅の関西線高架化もあと１年半ほどか

433 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 17:50:04 ID:fPy47A86

>>431
4号車に車掌持ちの席があるので、なぜか大阪からの客で
そこをねらう奴が多いんだよな。
あと、3番目4番目の件、やっぱり詰め込み式の発売方法だったんだね。

まあ、こういう混沌とした状況を作る糞制度がいつまでも
変わらないので、近鉄特急での帰宅に乗りかえたのだが。
車両もあっちのほうがレベル高いし。

434 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 18:35:23 ID:2O+SBSPa

381系の寿命が尽きたら、大和路ライナーは特急化されそうな気がする｡
愛称はびわこライナーに伍して大和路エクスプレスとか万葉エクスプレス、
あるいは飛鳥エクスプレスか。

435 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 18:36:10 ID:2O+SBSPa

>>434
×　びわこライナー
○　びわこエクスプレス

436 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 18:45:02 ID:snzOqc2U

>>434
廃止じゃないかな
奈良に特急が出来るとは思えない

437 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 18:50:13 ID:DQ+DiFYM

寿命っていうか、あの車両まだ30年いってないのだがｗ

438 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 19:09:57 ID:GJKbnMNM

特急はるかが381系みたいな扱いになりそう
逆にはるかに新型を投入されて

439 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 20:01:24 ID:B4BCzd1C

というか朝の大和路ライナー時間が早すぎ

440 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 20:05:25 ID:djqpG9Ph

>>439
金龍ラーメン（キムチてんこ盛りウマー）寄ってから仕事行くには
ちょうどいいんだよ。

441 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 20:09:01 ID:pj1XCZ7u

折角近代的な駅舎ホ－ムになるのに、優等列車がとまらない
奈良駅、哀れ・・・

442 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 20:19:25 ID:GJKbnMNM

とまらないじゃ無くて、来ない

443 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 20:32:57 ID:oHGui+OI

奈良は地理的条件が悪い。

444 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 20:39:13 ID:2O+SBSPa

>>443
奈良は言わば東海道の国土軸から外れてるからね・・・。
関西鉄道が国有化されてなかったら良かったのかも｡つくづく国有化は
関西鉄道関係の路線や沿線には何一つメリット無かったな｡

挙句近鉄が関西線を放置しろと圧力掛けたし。

445 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 20:44:09 ID:pj1XCZ7u

桜井線放置状態

446 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 20:53:30 ID:dbAYXSvZ

はいはい。近鉄入れれば、特急の本数ベスト２０都道府県には入るだろ、バカたれ

447 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 21:03:37 ID:pj1XCZ7u

２００８年春には、やっと桜井線を除く
奈良駅周辺から踏み切りが無くなる。
奈良駅横の踏み切りの渋滞は異常。

448 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 21:05:16 ID:fVWU8c2L

>>440
食べた後ちゃんと口臭対策してるか？
同僚にウザがられるぞ。
外回り営業の自分には絶対食えないなorz

449 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 21:34:16 ID:0Z3/I+e2

ねたにマジレス加古川

450 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 21:48:55 ID:0Xmvx2TV

>>447

踏切の遮断時間が異常に長すぎるんだよね
奈良駅側からくる列車の時ががとくに
まだ車両のドア閉まっていないのに信号機が青になったら踏切が降りる
ようするに発車時間前に閉まるから長い
それで混む
タバコ１本は普通に吸う余裕がある
京都加茂側からなら遮断から20秒ぐらいで通過、奈良側からなら1分以上かかる
この前は踏み切り前で車両故障で遮断されてから30分も閉まりっぱなしがあったしな１本も通過しないし、オッサンが車から降りてきてガードマンに怒っていた、手動にせんかコラ！いつまで待たすんじゃ！

まだ新大宮踏切よりはマシだよ、夕方には閉まりっぱなしで8本も通過するからな、複線で8本は珍しい
奈良に行った列車が5本目ぐらいで帰ってくる、新大宮に停車中の列車、後で待機している特急、その後で特急の発車を待つノロノロ運転の快急、この繰り返しで永遠開かない
開いたと思ったら5秒で閉まる
奈良の混雑する原因は周辺道路と鉄道の整備不足が原因だな

451 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 21:52:37 ID:0Z3/I+e2

あの踏切、民営化まで手動だったな。懐かしい。

452 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 21:56:54 ID:Zd201eZg

踏み切り操作する狭い２階建の小屋があった。

453 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 21:59:20 ID:Zd201eZg

>>450
ガードマンに文句言っても仕方ないのにな
もしガードマンの親玉出てきたらどないすんねん。

454 ： ◆NARA/SRH5g ：2006/10/05(木) 22:06:53 ID:kA6P89ye

手動踏切か～！何年か前の東武伊勢崎線の事故を思い出した。

455 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 22:17:08 ID:oHGui+OI

新大宮踏切か…自転車かついで地下道www

てか奈良駅横の踏切は異常。閉まり杉。無謀横断ｸﾞﾓとか出る鴨

456 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 22:19:25 ID:08MxFGFA

信号機が青になってから踏切は閉まらないけど。踏切閉まってから信号青だよ

457 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 22:29:23 ID:0Z3/I+e2

>>452
ああ、懐かしいね。キハ58の普通亀山行や、DD51＋マニ60等とかの
名古屋行荷物列車を思い出す。
>>455
民営化で自動になったときからおかしかった。
夜中、最終が過ぎたのにいきなり踏切が鳴り出したことがあり、
新聞沙汰になったことがある。
もう20年近く前になるが。

458 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 22:30:54 ID:Y8mPcvi1

そういや、桜井線が先に高架になると力説してた奴おったな。かなり自信満々やったな。

459 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 22:34:15 ID:Zd201eZg

>>457
作業員が、けだるそうに操作してたのを思い出す。
あの場所は作業環境が良かったとは思えんし。

460 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 22:47:07 ID:9ia/h87B

踏み切りの話で思い出した。

奈良じゃなく柏原だけど、柏原と天王寺で普通が快速を待避してた頃に、下り普通が
到着して快速待避のためすぐに発車しないのに天王寺寄りの踏み切りが閉まって、
快速が通過しないまま一旦開いてたなｗ

信号との関係だけど、柏原・下りの場合は信号が青になってすぐに踏み切りの
警報が鳴り出す。

461 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 23:05:23 ID:rbaBgqQt

ところで、関西線のみ先行高架にするみたいだが
京都方面から桜井線に入る列車や王寺方
からやってくる列車はどうやって桜井線に
入る？地上の仮設線を早く撤去して踏切渋滞
解消したいのだから、仮設線そのまま置くとも
考えにくいし・・・。高架ホームから仮設構台で
組んだ桜井線へ繋がる勾配レールを設けるの？謎々
考えていると、夜も眠られなくなっちゃいます。。。

462 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 23:11:00 ID:oHGui+OI

105系に羽付けてジャンプさせるらしい…

463 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 23:18:52 ID:0Z3/I+e2

いやだ！！！うなされる！！！悪夢！！！

464 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 23:23:14 ID:3G+3PejK

結局は桜井線に繋がる仮線残すのでは？
踏切残っても天理臨や、桜井線から奈良電への行き帰りなどの時だけ
作動するのみだし。作動回数は劇的に現象する。

465 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 23:24:42 ID:3G+3PejK

現象→減少でした

466 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 00:39:04 ID:BtsUC1pV

>>462
ワロタ

>>464
てことは阪和貨物線内の踏み切りみたいな感じか、月に数回しか開かない踏み切り

桜井線が早く高架が出来ていっているのはただ単に、関西線の高架と駅が完成して地上の駅を撤去した時に繋げるのを早くしたいだけの為らしい
撤去してから高架作っていったら時間がかかるしな、桜井線側は完成間近でしばらく放置だな関西線側が完成するまで
凄い景色が変わるだろうな完成したら

踏み切りの仕組みっていまいち解らないな
この前油坂踏み切りでいきなり踏切が鳴ったと思ったら何も通過しないまま開いたし、それで横をみたら電車が停まっている
逆パターンもあった、電車が来ているのに踏切が閉まらなかった、横を見たら207系がいたからビックリしたよ

467 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 00:46:15 ID:HmkjHG1p

>>420
天王寺構内工事は阪和線の環状線直通増発のためらしい。

468 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 01:12:25 ID:YcJ+MSw7

大宮跨線橋部分のロングスパン梁架け作業は
国道３０８号線の仮設橋梁と兼ね合いも含めて
奥村組の腕の見せ所だ・。

469 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 01:38:04 ID:S6+TnzbO

>>467
違う。ダイヤのゆとり確保と列車運転間隔の均一化が目的。
あるとすればJR難波行きの関空快速が大阪環状線に行き先がかわる程度。

470 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 01:40:17 ID:BtsUC1pV

凄い高い橋だな
JRの高架を超える高架橋に
一時的な橋とはいえ通行する車は大変だな
架け替えると思ったらまさか使っていた橋を上げるとは
たしかに腕の見せ所

471 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 07:55:40 ID:mY3oJTFH

>>469
＞ダイヤのゆとり確保
現在の渡り線での糞詰まり現象解消にもなる罠。

中途半端な快速二本を関空紀州路に統合、
残りは日根野止めを合わせ天王寺始発のＢ快速にでもすれば阪和は十分じゃね？

472 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 09:16:36 ID:etKr9E4F

>>466
三条と油阪の踏切はそれでいいかも試練が
問題は南側の県道木津横田線と交差する踏切だな
この道路、旧市街からシャープ前経由でR24に直結する道で交通量が多い上に
路線バスの主要路線で運行間隔が１０分ほど（奈良交通の車庫からの回送も多い)
ゆえに、踏切渋滞のせいでバスが遅れることもしばしばだし(今でも１～２キロの渋滞は良くある)
マイカーにとっても迂回路を取りにくいという事情があるので（東西の道路連絡が貧弱)

本当のところあれだけ工事が進んでるんだし桜井線を真っ先に高架にして欲しいところ

473 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 10:42:04 ID:HjP9fmnu

>>466
"月に数回しか開かない踏み切り"って、そんなに開かずの踏切かよ

474 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 13:57:34 ID:yI0jVdkL

>>472
仕方無いな。旧２４号の踏切撤去は当分おあずけで
渋滞イライラを堪能しませう。列車通過本数は少ないので
踏切閉まる回数は少ないのだが、「一旦停止」が渋滞誘発
の一番の原因になっとるみたいね。

475 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 14:27:33 ID:y05dRVRW

>>468
R369ｼﾞｬﾏｲｶ?

>>466
自動踏切の場合はよくあるね｡(全部とは言わんが)
JRの話じゃないが､踏切上で入換すると踏切が混乱しておもろいんだ罠｡
通過後に閉まったり､通過中に閉まり始めたり､閉まったはええが車両こなかったりと､､､

476 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 14:58:18 ID:yI0jVdkL

>>475
誤作動に備えて、常時ガードマン配置されてるのかも

477 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 21:36:35 ID:MTnc6L2z

大林組がヘッドで工事仕切ってるから
何事もうまく行くんだよ。
いろんな諸問題諸々解決してくれるし
人員増員手配も出来るから工事が順調に行ってる。

478 ：・：2006/10/06(金) 23:13:20 ID:UU3GrOHa

大阪･京都方面のホームが先ということですか
んじゃ桜井線側の高架はまず大和路線との連絡線っぽいね。
仮完成といったところでしょうな。

479 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 04:30:05 ID:DGx++7Yf

>>474
踏切信号つける訳にはいかないのかな？

480 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 18:34:09 ID:uJpfpSpS

>>479
そんな計画、チャンチャラ無いでしょうな。
奈良県様だから。

481 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 00:24:57 ID:SuGCZR2e

奈良線一大プロジェクト発動
ついにきましたか
JRと京都府の回答はいかに
大和路も負けてられないよ頑張らないと

ttp://www.rakutai.co.jp/news/1006/001.html

482 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 00:26:19 ID:SuGCZR2e

この計画を桜井線和歌山線が出したら200％却下されるでしょうね

483 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 01:40:29 ID:mAoA/rAO

そんな駅より複線化の方が先。

484 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 06:52:56 ID:iLydbUME

>>481
新駅の名前、読み方ﾜｶﾝﾈorz

奈良線はまず、全線複線→特急新設→快速停車駅見直し→本数拡大しないとな。大和路線も快速停車駅見直しが必要。

485 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/10/08(日) 10:36:22 ID:VKZfuGRa

>>484
手元の地図帳によると「とどう」と読むらしい　立地条件としては、立命館宇治の最寄で三室戸と競合関係になるのかな？

486 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 11:04:32 ID:WJzoecDx

>>485
立命は移転したよ。今の最寄は近鉄大久保または新田で、そっからバス。
バスなら多分JR宇治からもｱｸｾｽできるはず。

新駅は多分周辺の住宅街をターゲットにしてるんじゃないだろうか。マヂで京阪ﾔﾊﾞｽ

487 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 15:48:53 ID:uWpRvNDB

◆工事状況◆
柏原…
下りホームに階段の鉄骨出現。ホームはおそらく八尾方に幾分延伸する模様
上りホームにも鉄骨が建ち、上下間に鉄骨が渡される

木津…
上下待合室があぼん

488 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 17:34:46 ID:pxL3gHIH

>>461
この間の奈良新聞には

「高架が完了した時点で、臨時列車を運行させるための仮設のルートを
　桜井線に繋げる事業を行う予定」と書いてあったよ。

　どんなんか？

あと２８日（土）に土木学会関西支部主催で現場見学会が行われるみたい。
ただし、申し込み制なので現時点からでの参加申し込みは不可能。
定員５０名に対し、倍の応募があったとのことで人気ある模様。

489 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 19:56:54 ID:HW8sXtvS

>>488
ん？
関係者はヲタバカーリかよｗ

490 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 20:11:10 ID:MSLBw8kC

応募者はほとんど沿線近隣の人や、建築士や教授が多いですよ。
ヲタ向けではありません。

491 ：９：2006/10/08(日) 21:21:03 ID:aub+MB1O

ＪＲ奈良駅の周りにはなにができる？？

492 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 21:24:28 ID:7N05Fg2h

法隆寺の駅舎も郡山、小泉、加茂とそっくりになるのかね

493 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 21:42:41 ID:JgBkv0jj

>>492
屋根が瓦って所がチャームポイントだな。
後は小泉や郡山と同じ

494 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 23:34:34 ID:uWpRvNDB

観光案内所できるね＜法隆寺

495 ：名無し野電車区：2006/10/09(月) 00:14:45 ID:1BCusdmx

>>488
なるほど、工場にあるような大型クレーンで
編成ごと吊り上げて、地上の桜井線におろすんだな
すごい！

496 ：名無し野電車区：2006/10/09(月) 00:20:53 ID:CMe2DPeI

>>495
105系2両編成はボッシュートになります。
チャラッララッラーン。

497 ：名無し野電車区：2006/10/09(月) 05:24:53 ID:nEOGX8Hy

>>488
臨時列車と言うのが、つまり天理臨のことなんだな。
余分な地上線路撤去して、桜井線へのアクセス分だけは
確保するってことか。

498 ：名無し野電車区：2006/10/09(月) 11:16:48 ID:BS2VFQGj

天理臨で思い出したけど、奈良線や桜井線はEF65とか66入れないのか？昔D51とかが居てたし入れる気がするが。電化してるのにDLってもったいない気がする。トワイライトの和歌山発の時もそうだったし。

499 ：名無し野電車区：2006/10/09(月) 11:36:07 ID:MrZCdvAR

大和路線から阪和線への連絡線の増設工事が始まっているけど
今の阪和線の高架部分の南側に天王寺行き線路を新設するのなか？
今使ってる天王寺行き線路は地上に降りられるようなって大和路線
から阪和線への連絡線を使うようにする。線路横断しないように・・・。

500 ：名無し野電車区：2006/10/09(月) 11:39:06 ID:MrZCdvAR

北側から
天王寺高架ホームからの線路
天王寺地上ホームからの線路
天王寺高架ホームへの線路
天王寺地上ホームへの線路

こんな具合になるのかな？？

501 ：名無し野電車区：2006/10/09(月) 11:40:00 ID:zVTbVHdI

>>498
レールがELの走行に耐えられないため㍉
DLは車両重量が軽いんで無問題

502 ：名無し野電車区：2006/10/09(月) 11:43:57 ID:MrZCdvAR

天王寺地上ホームからの線路
　・今の天王寺高架ホームへの線路に側線を新設し地上に降りるようにする。
　そして今までの反対向きに使用する。

天王寺高架ホームへの線路
　・新設

これで分かってもらえたかな？

503 ：名無し野電車区：2006/10/09(月) 19:31:29 ID:ZPthAxQB

昨日夜、和歌山線の全区間通しで乗りましたが、駅員さんが居たのは、　
和歌山・岩出・橋本・吉野口・高田・香芝～王寺しかいなかったよ。
粉河・五条は、夜は無人駅みたいだな。
沿線は、ゴーストタウンみたいだったな。

504 ：名無し野電車区：2006/10/09(月) 19:59:15 ID:5/ivuozd

>>503
終電が粉河、五条止なのに駅員がいないの?

505 ：名無し野電車区：2006/10/09(月) 20:45:03 ID:UPwgttRj

>498
>501

　天理駅北方のヤードが非電化ぽ。

　だから、電車による天理臨は奈良電車区で留置される。　

506 ：名無し野電車区：2006/10/09(月) 21:56:49 ID:X2gRbp5O

>>504
五条は21時以降、無人駅だよ。

507 ：名無し野電車区：2006/10/10(火) 14:54:48 ID:rmFtahu+

郡山駅１番奥の洋式トイレにぬるぽ(´∀｀)とか書いたの誰だ！？

508 ：名無し野電車区：2006/10/10(火) 22:51:04 ID:y50Blozo

大和路線の201系の運用ご存知の方いらっしゃいますか？

509 ：名無し野電車区：2006/10/10(火) 22:53:21 ID:yAxVFPdB

原則的には大和路線には入らないらしいが、たまに入っていますしね。

510 ：名無し野電車区：2006/10/10(火) 22:58:38 ID:5bP65tt9

>>509
1M～10Mはほとんどが103系ですね。
321系も残すところ後2編成でしょ？結局環状線に103系を残すつもりなのかな？

511 ：岩出にコンビニを：2006/10/10(火) 23:55:35 ID:sp9+HoIy

笠田駅に「野半の里」の別館を造らないなんて、酉も野半も商売気が無いな。
飲んでしまえばハンドル握れないんだから駅ナカ、駅ヨコに別館が在れば
便利、先ず別館で取っ掛かりを作って後で本館や温泉に来て貰う様にすれば
良いのに・・

512 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 13:30:27 ID:V+EH+VrL

>>507
あんたでしょうｶﾞｯ！

513 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 15:33:30 ID:mRWzU4tC

高田～五条で221系が使用されるのはどれ？区間快速だけ？

514 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 16:09:10 ID:FAhfAHeZ

EF58 66 age

515 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 17:30:48 ID:K66kHKrQ

>>513
区間快速だけ

516 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 17:31:36 ID:mRWzU4tC

>>515
さんくす。

517 ：９：2006/10/11(水) 19:51:52 ID:uIdCyfmY

ＪＲ奈良駅の周りにはどのような商業施設ができるのですか？？

518 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 20:21:25 ID:wiQ6h7Xy

>>513
422T(五条発桜井線経由奈良)は221系じゃないの?

519 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 20:58:54 ID:50ulQ/kT

修学旅行臨の季節だ

520 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 21:00:07 ID:mbNCfLUF

>>519
どーせ(´･ω･`)な車両しか来ないんだろ

521 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 21:57:02 ID:HAAzEsd5

左保へ今日Mc2505のヘセが回着、Tが元森400番組み込みで。

522 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 00:34:34 ID:ilU/jr48

>>519 >>520
いつもの　orz

523 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 00:35:05 ID:jtOD/T8X

40Nサハの余りはそうやって使うのかぁぁあぁ

524 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 16:51:40 ID:3KIRYF+F

>>517
ヨドバシカメラ、祖父地図、ヤマダ電機。県内最高の電気街にして、奈良駅周辺は連日ヲタ臭の漂う街に。

525 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 17:25:24 ID:0xczCqce

>>524
が出来たら、奈良の街も激変してエエけどな。
あいにく、当分、更地が続くであろう
小規模マンションくらいは出来そうやけど。

526 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 17:35:50 ID:cUKnwn2b

>>524
それじゃまだ足りない

527 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 18:25:34 ID:3KIRYF+F

>>526
3大電機店だけでは足りないなら、あとは、とらのあなかメロンブック、K-Bookかな。奈良は神社多いからメイド喫茶ならぬ巫女喫茶も置こうか。

528 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 18:30:51 ID:5P5jBwhK

【２２１系】ＪＲ奈良線【１０３系】スレ

↑ここに321は200年後に入るという既知害がいますた
321は200年も走るんだってさ

529 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 18:37:49 ID:5P5jBwhK

>>524

奈良駅周辺の電気屋
過去にジョーシン・ニノミヤ・ヤマダ電機・ヤチヨムセンなどがあったけど
全部潰れました
ジョーシンは大宮通りに移転して跡地は空き地、ニノミヤは潰れて跡地はゲオに、ヤマダ電機は潰れて跡地はボーリング場になったがまた潰れて廃墟
ヤチヨはケーズになってR24柏原に移転

奈良駅周辺の電気屋は悲惨な状況

530 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 18:51:34 ID:3KIRYF+F

>>529
まじかよ！奈良はあかんな～orz

こうなったら柏原に頑張ってもらわな。新駅舎の骨組み出来つつあるし。

531 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 18:56:10 ID:gdlmz7x0

奈良に国内最大級のショッピングセンターができる。
イオンモール

532 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 18:58:07 ID:YPIymgqk

>>529
ジョーシンはゲーセン＋まん喫になった
ヤマダは潰れて廃墟になったと思わせて実はスーパーと１００均が細々営業中

533 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 19:19:24 ID:gdlmz7x0

イオンモール大和郡山
阪神百貨店、ジャスコ、シネコン、176の専門店

http://www.aeon-mall.net/tenanto/tenanto.html

534 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 19:20:43 ID:gdlmz7x0

イオンモール大和郡山
阪神百貨店、ジャスコ、シネコン、176の専門店

http://www.aeon-mall.net/tenanto/tenanto.html

535 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 19:38:26 ID:DPoyPpPo

たとえば京都市の市職員の１／４が同和採用枠で採用された職員であり、
この４年間だけで１６人もの覚せい剤逮捕者がでている。
彼らは、同和運動に参加することを理由に、仕事を有給で休むことを認めた職免制度に守られており、
運動を名目に遊興費に至るまで市から補助金を受けている。
また同和企業の集まりである『企連』に入ると税務申告がフリーパスで認められ、
固定資産など"同和減免"と公共工事の集中的な発注でどこまでもうるおう。
1969年に施行された「同和対策事業費」の総額は、３０年間で約１５兆円にも上る。

京都市内に住んでいる奴は部落か在日かあほだけだなｗ

536 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 01:35:10 ID:5c9lCeEe

>>535
このスレではコメントのしようがない

537 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 02:10:31 ID:1jIOQffx

明日の今ごろは、王寺駅に工臨がいる頃

538 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 18:30:55 ID:1HBJkd7z

大和路線運転見合わせ。
19時に運転再開予定。
死体発見だってさ。
近鉄で振替代行輸送中。
18時15分頃、王寺駅の改札で大勢の警官に囲まれて、騒ぎ立ててる中年男性が連行されていったのを目撃したが、何かあったの？

539 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 19:02:06 ID:9lCBrt6/

人影発見らしいよ？
意味不明

540 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 19:04:35 ID:MJwg9Igk

まだかー

541 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 19:11:51 ID:1HBJkd7z

代行輸送で今石切だが、漏れが王寺で貼紙を見た時は、死体と書かれていた希ガス。
見間違いだったらスマソ

542 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 19:14:50 ID:rKLrWnnX

環状線・関西線　運転見合わせ

きょう夕方、大阪のJR天王寺駅付近で首つり自殺を図った男性が
線路上に転落し、JR大阪環状線と関西線は今も運転を見合わせていて、
夕方のラッシュと重なったため通勤客らに大きな影響が出ています。
運転を見合わせているのはJR大阪環状線が内回りと外回りの全線、
また関西線がJR難波駅と加茂駅の上下線です。

ソースはNHK大阪地上波デジタルのデータ放送

543 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 19:19:18 ID:M2d4JRt+

久宝寺じゃ、近鉄久宝寺口まで30分かかるしな。　

王寺へは大回りになるわな。　

久宝寺からの近鉄バスはしょぼいしな。

544 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 19:22:09 ID:Aed0WMCy

>>542
なげぇよ。
まとめんかい

545 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 19:27:34 ID:MJwg9Igk

要は
自殺した人が落ちたんだな

546 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 19:29:15 ID:M2d4JRt+

今度は、天王寺～東部市場前(杭全)で侵入かよ。　

やっと天王寺から区間快速奈良行きが発車したが、221系6両だから久宝寺で混乱は避けられないな。

547 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 19:37:39 ID:MJwg9Igk

普通で帰ろ…

548 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 19:46:34 ID:1HBJkd7z

ライナーは走るかなぁ～

549 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 21:17:43 ID:C0gUobqA

ただいま帰着…orz。
いったい何があったんだ？車内放送も駅係員（新今宮）も全く要領を得ないので、何が起こったのかさっぱり判らなかった。
2chに来てようやく判ったよ。新今宮で1時間も待ちぼうけでした。
せめて、車掌さんには正確な連絡してやれ。新大阪の司令員さんよ。

さて
～見たまま工事進捗～（10/13）
新今宮：組み上がったポイント放置プレイ。
天王寺：阪和高架沿いの大きな穴に鉄骨組み立て中。
加美～久宝寺：貨物線は放置プレイ。久宝寺側のスロープ近くに生コンミキサー２基設置。
スロープの外壁も一部設置。ただし、外環用の内側線の施工が酷い！特に加美側末端部は上下に激しく波打ってる。

550 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 21:22:32 ID:LFCQRGkz

>>549
＞外環用の内側線の施工が酷い！特に加美側末端部は上下に激しく波打ってる。

後できれいに修正するに決まってるだろ

551 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 21:23:31 ID:1HBJkd7z

漏れもやっと畠田到着。
すぐに帰るつもりが…orz

552 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 21:27:21 ID:C0gUobqA

>>550
多少の波打ちは直すだろうけどさぁ…。
バラスト敷く前に枕木つけて宙ぶらりんさせてたのには驚いたが、今は綺麗に均しているものな。

でも、まるで駅の車止めみたいに折れ曲がってるよ。ひょっとして工事作業車両用にわざと車止めチックにしてるのかな？

553 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 21:28:51 ID:fThEvWGm

早く外環状線開通して欲しいね。今日みたいな日には大和路線の代替機能発揮だね。

554 ：奈良駅：2006/10/13(金) 21:40:13 ID:X8IFsq7f

今出た加茂行、103系4連で　加茂の幕でした。

555 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 21:43:28 ID:FIC/6z2B

>>553
だから酉内部では「環状・大和路線」という一路線扱いなの！！
今日みたいなことがあれば、外環快速も久宝寺で止まるの！！

そんな基本中の基本も分からない馬鹿が代替機能と書き込むな！！
こんな馬鹿が増えたから２ｃｈも地に落ちたと言われるんだよ！！
今すぐ自殺してこい！！但し他人に迷惑をかけないほうほうでなｗｗｗｗｗ。

556 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 21:52:55 ID:C0gUobqA

>>555
そう怒ることかな？
まぁ貴君は害厨嫌いの様子だが、>>553　の内容は害厨認定するほどのことではないような？
ひょっとして加美付近で工事を妨害されている方ですか？

557 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 22:11:57 ID:ZwNj3FJI

東大阪の外環沿線にある有名な特殊地区にお住まいの
高貴なお方とちゃいますか

558 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 22:39:19 ID:1HBJkd7z

まぁ、そのへんにしといて。
今日大阪から畠田まで帰ったんだが、阪和線の特急が邪魔をしてたなぁ～。
早くなにわ筋線ができればいいのに

559 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 22:51:30 ID:C0gUobqA

>>558
今日はお互い大変でしたな。
しかしよりによって「なにわ筋」ですか？それも「スレ違いだ！」と騒ぐ人が出てきますよ　笑）。

ちなみに朝ライナーに乗ってたら、遅延したはるか待ち合わせで天王寺で5分待たされました。

560 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 23:03:58 ID:jYmJc/Wx

584:名無し野電車区 :2006/10/13(金) 23:01:30 ID:jYmJc/Wx
今日もＪＲダイヤメチャクチャ
家に帰り着けるかわからないorz

561 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 23:12:34 ID:JbqXebch

>>546
駅間に止まっていた電車の乗客がＧコックひねって外へ出たから。
環状線の事故現場に止まっていた電車も運転再開直前に同様の事があった。
だから再開が遅れた。

562 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 23:19:40 ID:9/z0FquJ

今日はみなさんお疲れでした

563 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 23:20:50 ID:2yIZVMKN

>>555
というか安易な直通はもうやめてもらいたいのは同意だな。
関係のないところまで運休が続出するから。

今日の事故でいえばJR難波発の奈良・五条の区間快速が来ないため、
和歌山線の王寺発もなくなっている。
次の奈良・高田も同じく来ないため105系2両が王寺発高田行として
仕立てられたが高田以遠には行っていない。

564 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 23:43:21 ID:5c9lCeEe

JR難波18:11,18:30,18:48,19:31,19:45,20:00
の和歌山線直通はどうなってた？？

565 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 00:05:35 ID:PU0c7/ej

>>543
その上近鉄久宝寺口は振替対象外、久宝寺に対応する駅は谷町線長吉
八尾からのバスも同じく対象外

>>546
103系の8連のレチがコック開けてトイレに行きたい香具師を降ろしたらしい

566 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 00:08:26 ID:Yr5sIgrF

察するところ、無線傍受してるやつがかなりいるな

567 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 01:05:50 ID:w5iQ/tSU

もうすぐ工臨

568 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 01:22:58 ID:f3h07M1a

学研都市線も影響受けたな
最終がとっくに終わってるはずの時間に乗客がゾロゾロ降りてきてた

俺なんか10時に伊賀上野出たのに、加茂で一時間以上足止めされて、木津
に行けない。ようやく木津についたが学研都市線最終行っちゃってた
いつもは木津で３０分以上余裕あるのに
おまけに木津駅の年輩の駅員がタメ口でついに切れた。ＪＲへの不満を
この時とばかりぶちまけた。他の客が「もうやめな」という目をしたので
気持ちを押し殺したが…

569 ：５６８：2006/10/14(土) 01:25:53 ID:f3h07M1a

>>568
結局木津から枚方の津田までタクシー乗せられた
もちろん料金はＪＲ持ちだが、非常に疲れた…

570 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 01:29:53 ID:RADkGEzZ

津田厨乙

571 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 01:44:11 ID:f3h07M1a

>>570
厨じゃないから

少しはねぎらってくれよ

572 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 02:28:16 ID:w5iQ/tSU

工臨が京都へ向った・・

573 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 07:59:09 ID:wy8jr/LE

>>571
昨日は本当にお疲れ様だな。
確かに歳とってる駅員は態度が悪いのが多いなぁ～。
逆に若い駅員さんの方が対応がいいように漏れは思うよ。

574 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 08:54:39 ID:nTNp4TEd

昨日は悲惨な夜の大和路線でした。　

また、　

http://thebbs.jp

の鉄道糧で、松村順天堂=津村順天堂の入浴剤=岡嶋(岡島)百貨店本店が、名前を変えて大和路線を馬鹿にしたことを書いています。　
大和路線に新型通勤型を一生入れないで、北近畿・南紀の特急の車両を変えろとか。

他の奴から無視されていますな。

575 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 09:17:58 ID:qc+fzdm+

>今度は、天王寺～東部市場前(杭全)で侵入かよ。　

詳しく

576 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 09:26:27 ID:dgTXnEDf

>>568
昨日は乙だな。

全面運休にせずJR難波-王寺間のみ運休はできないのか?
王寺で折り返すことは十分可能なのに

577 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 09:31:51 ID:8WKE8PUP

http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200610130092.html

陸橋から男性が線路に転落して死亡　大阪環状線など混乱
2006年10月13日

　１３日午後５時５５分ごろ、大阪市天王寺区茶臼山町のＪＲ大阪環状線
天王寺駅構内で、内回り普通電車（８両編成、乗客約４００人）に男性が
はねられ、死亡した。

　大阪環状線と大和路線は約１時間運転を見合わせた。１０３本が運休、
１１３本が最大１０１分遅れ、約１０万５千人が影響を受けた。

　天王寺署の調べでは、男性は５０歳ぐらい。首にロープを巻き、線路を
またぐ陸橋（高さ約５メートル）に結んでから飛び降りるのを通行人が
目撃しており、自殺とみられる。

578 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 09:35:21 ID:YzC8GzAZ

>>485
府立莵道＞立命館宇治の現実

579 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 11:26:04 ID:wy8jr/LE

>>576
天王寺ー新今宮間で事が起きたから天王寺ーしＲ難波は無理じゃね？
でも、天王寺ー加茂は運転しててほしかったなぁ～。

580 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 13:41:26 ID:8RKBFCya

稲葉化粧品店

581 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 15:33:45 ID:VKqUEkPs

よかった。こんなことだからJRはイヤなんだよ。
最近になって、JRから近鉄に乗りかえた。

アーバンライナーのDXでゆったりと帰りました。
人身のことなんか、全然知らずに、おいしいお酒が呑めました。

とてもきもちが良い夜でした。

582 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 15:36:16 ID:8T15gT9B

>>581
巣へ帰ってください。

583 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 15:38:53 ID:nTNp4TEd

和歌山線の大和新庄～田井ノ瀬も、ICOCA使用可能にしてほしいよな。

584 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 17:26:20 ID:Qmq8AmnH

そろそろ103系死んでね。トイレの近い私にはこの車両を望みます。
ttp://up.2chan.net/r/src/1160753827401.jpg

585 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 18:28:17 ID:9WfNHY/L

>>529
ヤマダ電機は奈良市南部（国道24号線沿い／大和郡山市との市境付近）に移転したよ。

>>583
高田～大和新庄間と田井ノ瀬～和歌山間は？

586 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 19:05:34 ID:nTNp4TEd

高田と和歌山は、ICOCAが使えるから含んでいないだけや。　

587 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 19:08:24 ID:YzC8GzAZ

>>524
奈良に、アニメ糸・まんだらけ・げっちゅや・虎の穴を誘致して、ヲタの町にする。

588 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 19:26:56 ID:nTNp4TEd

三条通りでっか。

589 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 20:26:00 ID:pIRBHhi2

なんで特にきもい鉄ヲタのことを入浴剤って呼ぶんだ？

590 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 20:34:08 ID:iaxyrQUo

平城京跡にカジノ建設しかないね。
ベガスのパクりとかじゃなくて純和風の高級カジノ。
そして世界中のセレブ達が奈良に集う！
そのために関空からの直通（ｒｙ

591 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 21:22:09 ID:m7j1KVWj

>>590
世界と難波が繋がる！馬鹿OCAT。その2号店ですか？

592 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 22:31:41 ID:wy8jr/LE

奈良の風格がこれ以上下がりそうだから矢田。

593 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 22:33:56 ID:tFVKvIXv

>>592
牧歌的で結構好きだけど「風格」は無いような気が…。

594 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 00:52:39 ID:IiQEgy6z

この寂れた雰囲気が良いんじゃねえか。それをぶちこわしたら奈良はお終いだ。
ただでさえ観光面では京都のおまけでしかないなのに…

595 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 00:53:41 ID:eTaoZKD7

新今宮－天王寺間の上り線、第１場内手前と第１場内～第２場内の間に
信号機が横向いてたっているね

596 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 01:19:17 ID:Agb/8ZRC

奈良民だけど、長く住んでいたら毎年だんだん寂れていってるのが目に見えて解るのが辛いな
騒がしいのはオン祭りと正月だけだな、あと5月10月は学生がわんさかで賑やか

597 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 02:27:09 ID:IiQEgy6z

本来の姿に戻ってきている…といったほうがいいんじゃね？
今の奈良市の人口≒奈良県の適正人口

598 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 07:53:10 ID:/np98CxN

>>596
その通りだな、ダイエーが潰れてからますますその傾向強くなってるし
まあ、郊外のイオンなり西大寺のならファは結構にぎわってるがな
大和路線にとってはつらい傾向だなこりゃ

599 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 08:24:39 ID:bOZOJyWH

103系・105系はいつ無くなるんやろな。　

600 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/10/15(日) 08:33:22 ID:VXtzotio

・・・まぁ、遅くとも今世紀後半には

601 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 11:37:33 ID:F2b7qvyG

>>596
大和金魚市なんてこの4年間で2千人も人口が減ってる…orz。
こりゃ王寺以北は、2本/h（日中）になるのも時間の問題か…orz。

602 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 12:39:09 ID:HsaH1oYf

>>601
氷山はまだいいよ。柏原の人口減は酷いよ。8万2千弱あったのが7万6千まで減ってる。大阪市内まで20分程度で行ける好条件でも激減してるんだから。やはり快速停めないと駄目かな。

603 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 13:27:53 ID:oedjlsFM

>>601
4本/hは否定できないが、2本/hにはならないだろ。
ただ、4本/hになると人口が増えている和歌山線側も4本/hになる予感

604 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 13:36:38 ID:IqQbr+yC

沿線各市区町村の人口　H12→H17

浪速区　　50188　54148　+3960（7.9%)　　　…JR難波、今宮、新今宮
天王寺区　58812　64126　+5314(9.0%)　　　…天王寺
東住吉区　139593　134997　-4596(-3.3%)　　…東部市場前
平野区　　201722 200490　-1232(-0.6%)　　　…平野、加美
八尾市　　274777 273474　-1303(-0.5%)　　　…久宝寺、八尾、志紀
柏原市　　79227　77065　-2162(-2.7%)　　　…柏原、高井田、河内堅上

三郷町　　23977　23055　-922(-3.8%)　　　…三郷
王寺町　　23782　22750　-1032(-4.3%)　　…王寺、畠田
斑鳩町　　28566　27841　-725(-2.5%)　　　…法隆寺
大和郡山市　94188　91676　-2512(-2.7%)　…大和小泉、郡山
奈良市　　374944　370106　-4838(-1.3%)　　…奈良、平城山
香芝市　　63487　71004　+7517(11.8%)　　　…志都美、香芝、JR五位堂
大和高田市　73668　70796　-2782(-3.9%)　　…高田

木津町　　33683　39128　+5445(16.2%)　　　…木津
加茂町　　16004　15607　-397(-2.5%)　　　…加茂

605 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 13:38:47 ID:K9r6x56g

>>595
新今宮～天王寺間に渡り線を新設する工事が現在行われているよ。

>>598
ダイエーの跡地には何ができるのかな？

606 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 16:18:51 ID:/np98CxN

>>603
ぶっちゃけ、大阪府内の事を抜きにすれば毎時４本のほうが理にかなってる気が

>>605
まちBBSによればパチンコというあってはならない情報が・・・orz

607 ： ◆NARA/SRH5g ：2006/10/15(日) 16:55:17 ID:sD/NTTVb

奈良ダイエー店跡地は、パチンコ屋の｢マルハン｣らしい。

608 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 17:01:39 ID:JfRz1Dmq

ま　た　パ　チ　ン　コ　か

609 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 17:08:18 ID:F2b7qvyG

>>607
今日奈良へ行って来たよ。
工事告示の看板には「地上5F、地下未定」とあった。
管理者も「未定」
工事依頼者と施工業者はウダウダ書いてあった。
結構いい加減な書類でも施工許可下りるんだな…。

奈良駅1番ホームでおっちゃんが女性ウテシに駅工事の進捗具合を尋ねていた。
結構澱みなく説明していたので感心しました。

610 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 17:10:58 ID:bOZOJyWH

マルハン=在日コリアン経営。　

あの場所でド派手にか。　
法隆寺インター(北葛城郡河合町)にもあるしな。　
在日コリアンは、世界遺産を壊す気だ。

611 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 17:23:14 ID:Ogqly8VG

もう終日ライナー時間６本、快速は今宮・東部市場前・加美・志紀通過・柏原以遠各駅の半数柏原止め、
各停の殆どは柏原止めでいいよｗｗｗ

612 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 17:28:28 ID:F2b7qvyG

>>610
パチ屋ということを隠して、工事申請できるんだな…。

613 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 17:35:45 ID:jgLzHxn1

申請者が北堀江の会社だった。その会社名義で建てて、韓が借りるという形式かも？
土地所有者は以前のままのようだし、所有者は土地を貸してると思う。

614 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 17:38:24 ID:jgLzHxn1

５階建てという事は、フロア－上部を駐車場にするのかも？
最高高さ２１ｍちょっとだった。

615 ：・：2006/10/15(日) 17:40:04 ID:m2Ef7tNA

>>610
そのパチ屋は893サンとも繋がっていますよ。ｗｗｗ

616 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 18:51:16 ID:GjBhDSCW

在日は怖いもの無しだからね。日本が半島を手放す前に半島を大陸から切り離しておいてさらに日本から朝鮮民族を追い出しておくべきだったね。
ついでに言えば北の核実験は韓国は表向きは懸念だが本音は大歓迎らしい。仮に半島統一になれば韓国は自分で核開発しないで核保有出来るし。無論日本より優位に立つためだ。

617 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 18:56:21 ID:erwTCD2I

パチンコ屋は俺もイヤだが、何でお前らは嫌韓ネタになるとそんな元気なんだｗ

618 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 19:13:14 ID:wETuCGgA

>>527
春日大社なら巫女さん見放題♪

　　　　　　　　　　　 -‐ '´￣￣｀ヽ､
　　　　　　　／　／" ｀ヽヽ　　＼
　　　　　　　　　//, '/　　　　ヽﾊ　､　ヽ
　　　　　　　　〃 {_{⌒　　　 ⌒ﾘ| ｌ │ i|　　
　　　　　　　　ﾚ!小ｌ●　　　 ● 从　|、i|　　　
　　　　　　　　ヽ|l⊃　､_,､_,　⊂⊃　|ﾉ│　　
　　　　 /⌒ヽ__|ﾍ　　ゝ._）　　j /⌒i !
　　　　　　＼ /:::::|　l＞,､ __,　イァ/　 /│
.　　　　　　 /:::::/|　|　ヾ:::|三/::{ﾍ､__∧ |
　　　　　　　｀ヽ< |　|　　ヾ∨:::/ヾ:::彡'　|

619 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 19:15:26 ID:wETuCGgA

>>535
えせ童話は消えるといいよ。
そういうことをするから一般の人から差別されるんだ。
他の善良な同和地区の人に謝れ。
連れも同和地区出身なんだが、迷惑している。

620 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 19:17:39 ID:wETuCGgA

>>542
何で天王寺で人身事故が起こって、
加茂まで影響が出るんだ。
久宝寺駅で折り返し運転とかできるだろ？

621 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/10/15(日) 19:42:13 ID:msF/wyCL

>>620
・・・それを言うなら平野　しかも実質一線しか使えないし　久宝寺は未だそういう設備がないっしょ？

>>618
とりあえず、何故に可愛いバージョンのちゅるやさんAAを貼っているのか、詳細を訊こうか？

>>603
なんか、王寺以西が毎時八本（快速系統含）で、王寺以東は各方面へ分かれる　とかありえそうだな

>>617
マジレスすると同属嫌悪(素

622 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 20:18:36 ID:cqC+DCUl

>>617
チョンコたちが嫌いだから。ただそれのみ。

623 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 20:28:49 ID:JfRz1Dmq

<ヽ｀∀´>奈良の阿保な日本人からパチンコでガッポリ儲けるﾆﾀﾞ

624 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 20:38:52 ID:Fzxu3TQY

>>621
平野でどうやって折り返すんだ？
下り通過線から２番に進入することはできるが架線がないから電車は入れないんだが。。。
また１番に到着後天王寺方に引き上げて２番に入れなくないが、やはり架線がない。

久宝寺も現時点では折り返し不可だから、やるとしたら柏原で無理やりやるしかない。
２番に到着後天王寺方に引き上げて、３番に入線。
これしかない。
但し入替用信号がないので、手信号代用になるから本数を走らせられない。
まあ過去に実例が無くはない（柏原で故障した編成を下り通過線に留置後、天王寺方に引き上げ
３番線に入れて奈良区？へ回送）からできるやろ。
あくまで異常時の緊急対応やけど。

625 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/10/15(日) 20:40:45 ID:msF/wyCL

Σ(;￣□￣)

626 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 21:03:07 ID:F2b7qvyG

王寺で折り返すのは駄目なのかな？

627 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 22:20:32 ID:IqQbr+yC

>>621 >>625
失せろ

628 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 23:20:28 ID:gg3zEAEQ

>>627
お前が失せろ。

629 ：名無し野電車区：2006/10/16(月) 01:04:17 ID:MduUiadL

>>627
いちいちミサゴを叩くなって
気に入らんかったらスルー汁

630 ：名無し野電車区：2006/10/16(月) 01:51:11 ID:luNRBCIA

ここまでくると鶚は荒しだ。
カレーにスルーしろ
またはあぼーん推奨

631 ：名無し野電車区：2006/10/16(月) 02:11:29 ID:g7cIZNkY

あんな所にパチスロなんか出来て客が入るのかな？
たしかに人通りは多いがパチスロするような連中の溜まり場では無いと思うが、学生と主婦が多い
奈良のイメージが一気に暴落するな
市民が反対行動起こせばいいじゃないかな、旧駅舎保存活動みたいに

632 ：名無し野電車区：2006/10/16(月) 03:17:06 ID:oGduKzta

さすがの奈良新聞も叩けないかな？

633 ：名無し野電車区：2006/10/16(月) 09:59:32 ID:1naTC9WR

鉄道2板糞コテランキング　◆2
http://www.37vote.net/2kote/1158927008/all-50-10
みんなで「鶚　◆McS/TRY8cM」がトップを取れるよう
投票＆応援しよう！

634 ：名無し野電車区：2006/10/16(月) 16:16:55 ID:eJNbsRsA

634Get

635 ：名無し野電車区：2006/10/16(月) 18:54:54 ID:DgO8fOHM

628=ﾐｻｺﾞ

636 ：名無し野電車区：2006/10/16(月) 22:27:06 ID:eT0XvVEK

今朝の車両故障は参ったなあ…。ああいうことが続くとほんと103系が不安に感じる・・・
早く新型入らないかな。

637 ：求む：2006/10/17(火) 00:44:08 ID:zlrPptHl

現在、奈良県の中で用地買収されてるとこや建設されている建物についての情報交換しましょう！！！

638 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 01:00:41 ID:uieFOSwh

大和路線下り天王寺－新今宮間、
現在の場内信号機手前（だったかな）に横を向いた２つの場内信号機が建植

639 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 10:02:19 ID:fDAgHI33

久宝寺（竜華）に続いて平野駅すぐ西にあるＪＲの社宅も取り壊しか
ここにもマンション建設？

640 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 12:52:39 ID:Brlj27ec

>>636
やっぱ>>584のコレでしょ。

641 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 17:40:46 ID:9NXb1hEB

また、抑止かよ。　

柏原～志紀間踏み切り非常ボタン悪戯かよ。乗客は怒り心頭。

103系トラブる多発といい。

大和路線はアーバンの冷遇線だな。　

642 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 17:48:20 ID:5REzJzT2

こちら久宝寺で抑止中。
ただいま運転再開のアナウンスが。
下りは20分遅れとのこと。

643 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 17:49:34 ID:9NXb1hEB

区間快速奈良行き221系8両が10分以上久宝寺に抑止。
みなさん、大和路線の相次ぐトラブルに呆れています。　

644 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 17:56:07 ID:9NXb1hEB

区間快速奈良行き221系8両が15分遅れで久宝寺を出発。

トラブルに弱すぎるJR西日本。

645 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 18:06:53 ID:2AkRfcko

天王寺奈良方面快速ほぼ定時。久宝寺での接続なさそう。

646 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 18:11:39 ID:5REzJzT2

そろそろ定時に戻りそうだが
折り返しの出発遅れでまた遅れが出そう。

647 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 18:58:57 ID:OIEGRtmq

>>644
並行路線の近鉄もだがな…orz

648 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 19:42:12 ID:AfSjr/RK

逆に慣れてしまうといつもと恒例イベントに思えてしまうのは俺だけ？
平凡な通勤が続くよりはたまにはトラブルが起きたほうが面白い

649 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 19:44:24 ID:rUNdBukI

トラブルに遭遇するとドッキン(;´Д｀)ﾊｱﾊｱ興奮するタイプですね？

650 ：201系の爆音堪能したい自己中：2006/10/17(火) 20:20:21 ID:5gKdYCiT

加茂18:21発の大阪方面行き区間快速は、２０１系ですか？
これが他の車両であっても、奈良で１０分後くらいに
２０１系に乗りかえできればいいのですが・・・
ttp://ekikara.jp/newdata/detail/27010037/81.htm

651 ：天王寺駅観察者：2006/10/17(火) 20:34:26 ID:jTQcwNZI

201系かどうかはわかりません。
103系が多く回ってきます。

652 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 20:37:37 ID:5gKdYCiT

そうですか。ありがとうございます。
１０３系は何度か乗ってますしね。でも国鉄車両信者の私としては、２２１系よりは
貴重だと考えておりますが

653 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 21:22:08 ID:/sXxhLzM

ところで、21日の改正は、大和路線でもなんか改正あるの？

654 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 22:13:47 ID:4wh3dzp+

つ停車時分の拡大

655 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 22:46:34 ID:tvQyTl78

>>653
和歌山線の6時代が時刻変更している

656 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 00:40:20 ID:63S3UgQF

http://rail-route.bbs.thebbs.jp/1154050759/

ここでも大和路は最悪扱いか
松村順天堂＝佐賀県出身の大阪産業大学出身の奴らしい、ほんまかどうかは知らんが

657 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 00:52:17 ID:/Xi1QWhH

生駒市の周旋屋。岡嶋もおかしいやろ

658 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 05:36:17 ID:A7rFNdTj

大和路線沿線住民に袋叩きだな。　

松村順天堂=津村順天堂の入浴剤=岡嶋百貨店本店は同一人物で大和路線を馬鹿にしている学研都市線フェチだろ。

659 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 11:58:28 ID:7AmOlA+x

読売新聞記事より
日本最大級のショッピングセンターが奈良大和郡山に
イオンモールが開発するイオン大和郡山ショッピングセンター
http://www.aeon-mall.net/tenanto/tenanto.html
阪神百貨店、ジャスコ、シネコン、176の専門店モール駐車場4500台
4階建て
全国ショッピングセンター協会によると敷地面積は日本最大
店舗面積は日本第2位のショッピングセンターになる。
敷地面積 224000平方m
店舗面積 84000平方m
来年末オープンで、イオングループ最大のショッピングセンター

660 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 15:53:47 ID:587XjP86

>>653
つ快速停車駅追加w

661 ：・：2006/10/18(水) 18:07:56 ID:BvZUG/TL

この間、奈良電でオレンジ色の車両の中に中間車しかない車両を見かけた。
アレは何?

662 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 18:21:11 ID:UbHautiw

>>660
これ以上追加されたら嫌
区間快速と大和路快速の間の種別を追加して欲しい、
大和路快速＝現状維持
新設・快速＝大和路快速停車駅に柏原追加
区間快速＝現状停車駅に柏原追加
ライナー＝現状維持
これでいい、朝夕の区間快速の一部を快速に

663 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 19:13:16 ID:XMdUJVaY

>>662
ラッシュ時に環状線内快速運転は無理やろ。。。

664 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 19:24:45 ID:zvB1Rn9i

桜井って駅名萌えな自分が来ましたｗ
今度西に行ったら是非とも行きたいと思う駅です。

そういやあ、桜井って何か名所あるんですか？

665 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 19:43:12 ID:0uGSXH/m

>>663
けど関空紀州路はやってるからねぇ。
半数くらいは快速運転して欲しい・・・

666 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 19:54:42 ID:y2goF5pR

関空紀州路や南紀特急を追うダイヤにしたら朝夕大和路の環状線快速運転は出来ると思う

667 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 20:08:09 ID:A7rFNdTj

柏原は普通以外通過。　

第一に緩急接続が下りでは出来ない。　

八尾市の久宝寺駅で十分だろ。
王寺より乗降客がかなり少ないしな。　

668 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 20:12:21 ID:xn3ituH1

>>665
通勤時間帯の関空紀州路ﾁｮｳノロノロだよ。
それと大正。ここの通勤客は弁天町・西九条以上だからね。
福島と大正にも止めれば良いかも。

それより大和路快速の環状線を8両編成にする。
加茂から王寺まで6両、ここで高田からの2両を増結して出発。
環状線に6両は、混乱する。駅案内板も編成数でないし、
特に鶴橋や京橋は１・２に並んだ乗客は大移動。

669 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 20:14:13 ID:xn3ituH1

>>667
朝のＪＲ難波行き普通は柏原で快速待避。
乗換えできれば近鉄大阪線の普通に勝てる！

670 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 20:17:40 ID:xn3ituH1

近鉄道明寺線を少し後退させた上で別改札
橋上コンコースを使って乗換えできるようにする。

晴れて大和路線柏原駅2面4線、快速と緩急結合。
近鉄柏原駅もスルット対応駅になるし、、、
悪い話ではない。

671 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 20:20:01 ID:FjdZOweX

>>664
たぶんご期待に沿う駅ではないと思う。

672 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 20:53:41 ID:ULLv5/9U

奈良県民だが、朝の通勤時間帯「だけ」なら区間快速を柏原に停車してもいいと思うが、
だって、トロトロ走ってるから時間とか変わらなさそうだし。

でもその他の時間帯は絶対却下ｗ

673 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 21:15:56 ID:kVLOzLVy

明日の桜井線１４系はリゾート車？　国鉄色？

674 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 21:17:07 ID:xn3ituH1

>>672
王寺駅改良して昼の普通が王寺まで逃げ切れればいいのにね。
王寺駅現1番乗り場は使用しないで残り2面のホームを使う。
現行の和歌山線ホームは大和路線上りホームへ
ＪＲ難波からの王寺止め普通、王寺止めの和歌山線の電車は
入れ替えが必要になるが時間はゆっくりある。

675 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 21:33:27 ID:A7rFNdTj

柏原は普通電車で十分だろ。　

676 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 21:43:38 ID:YuYH25yB

柏原は普通だけでも十分近鉄には勝っている。

677 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 22:15:13 ID:AyFcKmO3

>>676
そもそも近鉄のほうが勝ってるところって奈良市西部と生駒市ぐらいだろｗ
大阪府下で近鉄使うなんて考えられないし。

678 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 23:30:52 ID:YmTXrI0G

近鉄はむしろ負けているでしょ、ワザワザ柏原～道明寺～阿倍野なんてルートで
通勤している人間は稀でしょ。

679 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 23:32:05 ID:VMEtl1Us

>>673
ゆとり

680 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 23:33:42 ID:JvJx85jk

>>678
稀じゃなくていないと思うよ

681 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 23:40:23 ID:XMdUJVaY

>>678
>>680
道明寺～柏原～天王寺は案外いると思う。
定期代は柏原経由の方が安いから。

682 ：名無し野電車区：2006/10/19(木) 00:09:03 ID:VMEtl1Us

>>679
やっぱ噂は本当だったんだな

683 ：名無し野電車区：2006/10/19(木) 00:13:22 ID:z63sB1uK

富田林～道明寺～柏原～天王寺ってのはいるかなｗ

684 ：名無し野電車区：2006/10/19(木) 00:48:05 ID:GmIik8MW

吉野口（ＪＲ）－御所－王寺－柏原－道明寺－阿倍野橋ってのはいるかな

685 ：名無し野電車区：2006/10/19(木) 00:59:40 ID:q4lwMykJ

柏原は快速を停車させるほどの駅ではないだろ。
それよか、王寺駅を改造して、1番のりばの北側に線路を。
大和路線から和歌山線に乗り入れる列車専用のホームをつくって、奈良行各停を王寺まで逃げきらすべき。

686 ：名無し野電車区：2006/10/19(木) 01:08:40 ID:ODiWCdIU

>>683
いたよ。
以前、その定期所持者がＪスルーでＪＲ難波から乗車、富田林で２枚重ねて出場した際
ＪＲ難波～天王寺の運賃ではなくてＪＲ難波～柏原の運賃を引かれたというトラブルが
あって近鉄が公表してたｗ

687 ：名無し野電車区：2006/10/19(木) 03:30:02 ID:HJ7S83lK

>>685
結局、収益が見込めないローカル路線には無駄な金は使わないってこった。

688 ：名無し野電車区：2006/10/19(木) 07:31:56 ID:Zskw+VYd

http://thebbs.jp

相模原市民=松村順天堂=津村順天堂の入浴剤=岡嶋百貨店本店=岡嶋百貨店　と言う馬鹿が、大和路線叩きに必死。　

ザビビの鉄道糧はキチガイな生駒市民の岡嶋百貨店に占拠。

689 ：名無し野電車区：2006/10/19(木) 10:19:33 ID:v+ZiR2Hq

>>681
道明寺駅周辺も高齢化で通勤する人少ないし。
通勤定期は会社持ち。通勤定期は最短経路で出すのが一般的。

でも柏原に快速が停まれば大阪市内へ近鉄より早く出れるかも！

690 ：名無し野電車区：2006/10/19(木) 11:48:20 ID:Jm/k1DWy

１４系キタ・・。逆光や・・orz

691 ：名無し野電車区：2006/10/19(木) 12:42:16 ID:K2SKUTzw

１４系ミタ・・・。

なんか桜井線にＤＤ＋１４系の３連ていいね

692 ：名無し野電車区：2006/10/19(木) 18:13:43 ID:Q6oPrWLI

>>690-691
青？ピンク？

693 ：名無し野電車区：2006/10/19(木) 19:52:03 ID:K2SKUTzw

青

694 ：名無し野電車区：2006/10/19(木) 19:56:22 ID:BBJwli7D

>>693
ｻﾝｸｽ！

695 ：名無し野電車区：2006/10/20(金) 00:47:31 ID:Qko82oIZ

>>681-686
もう近鉄は南大阪線の道明寺～阿部野橋廃止して柏原から乗り入れにした方がいいなｗ
丁度道明寺からは柏原方面のほうが直線だし（ついでに桜のシーズン以外ほとんど需要のない古市から橿原神宮前方面もｗ）

696 ：名無し野電車区：2006/10/20(金) 00:51:59 ID:vzZYmlwf

つまり河南鉄道時代に逆戻りしろと

697 ：名無し野電車区：2006/10/20(金) 01:16:12 ID:tz6E1tH0

新今宮駅で10月21日改正の大和路線・奈良線冊子時刻表をゲット

698 ：名無し野電車区：2006/10/20(金) 03:56:01 ID:/AfxmChf

>>697
新ダイヤ。大和路線ではどこが変わってますか？
行先変更とかありますか？

699 ：697：2006/10/20(金) 04:06:15 ID:tz6E1tH0

>>698
新今宮駅しか見てないけど、平日下りの8時台の快速の発車時刻が
1分早くなる程度。

ホーム掲示の時刻表ですら今の時刻表の上から改正部分のみシールを張って
対応してるぐらいだからｗ

700 ：名無し野電車区：2006/10/20(金) 05:32:43 ID:LQpPpE1A

相変わらず103は、ぼろいな。

701 ：名無し野電車区：2006/10/20(金) 09:00:04 ID:RbG7MeFJ

>>690
昨日の１０時過ぎごろ王寺駅に止まってたなぁ。
回送って書いてあった。

702 ：名無し野電車区：2006/10/20(金) 09:05:21 ID:RbG7MeFJ

桜井線　14系

703 ：名無し野電車区：2006/10/20(金) 17:44:36 ID:X1kTAd35

沿線主要駅で配りはじめたね＞冊子版

相変わらず和歌山線が載ってないのは放置でええんやろか。
高田までは大和路線の一部みたいな扱いやし、直通列車も多いのにな。

704 ：・：2006/10/21(土) 12:49:02 ID:vcoZFU2A

長柄駅の駅前工事が始まった。
踏み切りか?それとも小さなロータリーか？
何をするんだろうか。

705 ：・：2006/10/21(土) 22:00:10 ID:vcoZFU2A

なんか落ちそうなので保守

706 ：名無し野電車区：2006/10/21(土) 22:02:19 ID:Fh1U/5HJ

2～3日前の昼頃、近鉄永和のホームで城東貨物線の写真撮ってた人、
素直に名乗り出なさい。

707 ：名無し野電車区：2006/10/21(土) 22:15:55 ID:diQjjPF5

>>706　何かしでかしたのかその人？

708 ：鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2006/10/21(土) 22:49:43 ID:suWgHg/V

♪に画像挙がっていたはずだけど、ねぇ？

709 ：706：2006/10/21(土) 22:49:52 ID:s0ca8o7l

いかつい機材でなかなか怪しかった

710 ：名無し野電車区：2006/10/21(土) 23:21:17 ID:fwzlP1IT

鉄道雑誌関係の人か？

711 ：名無し野電車区：2006/10/21(土) 23:31:07 ID:2m5Uhao8

>>708
そのアドレス教えれ

712 ：名無し野電車区：2006/10/21(土) 23:32:53 ID:Za4UkpWJ

今日発売のＲＪに『201系が大量に関西譲渡の予感』とある件について

713 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 00:12:17 ID:yRWXhfYE

KWSK

714 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 00:45:12 ID:+EIZWGz5

>>706
脚立乗ってたくらいのオチだったらガッカリだぞ
とりあえずその時の状況ﾌﾟﾘｰｽﾞ

715 ：706：2006/10/22(日) 00:51:39 ID:tXU7wAAr

難波行急行で通過したら、脚立に乗ってたおっさんが
いた　以上
どうだ。がっかりしたろ。

（ちょうどDD51牽引のカモレが南下してた）

716 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 01:07:29 ID:+EIZWGz5

>>715
フェンス高いし一眼なら脚立必要。俺コンデジだからフェンス越しに望遠しかやったことないけど。
別にｷﾞｬｰｷﾞｬｰ騒いで周囲に迷惑かけてた訳じゃないんでしょ？

717 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 01:10:06 ID:+EIZWGz5

そういえば、近鉄の永和駅の下にも外環状線のホームが出来つつある。

718 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 16:11:47 ID:/mZza2LD

>>703
あれって小型時刻表をそのまま抜粋して小冊子にしただけだから

719 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 16:45:37 ID:WbQhxwpX

>>718
ある意味手抜きｗｗｗ

720 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 21:07:15 ID:zPg8cA84

いい加減、和歌山線のも大和路線の冊子に一緒にのしてくれりゃいいのに

721 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 21:15:45 ID:1sdZBKf1

>>720
てめぇで買え

722 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 21:17:40 ID:zlzzcFpp

吉野山は秋のハイキングシーズンたけなわです。ところで、観光地としての飛鳥・吉野
の勢いは年々衰えているように思われます。
近鉄吉野線や吉野特急の利用者も以前と比べて減っているように思われます。思い
切った打開策が必要な時期に来ているものと思われます。そこで近鉄吉野線を標準
軌化し橿原線と直通可能にします。そして・・・。

①京橿特急を吉野まで延長する。（毎時一本）
②阪奈特急を西大寺から橿原・吉野線に乗り入れ吉野まで運転する。（毎時一本）
③京都～橿原神宮前間の急行を吉野まで延長する。（毎時二本）
④朝夕ラッシュ時は八木短路線・大阪線経由で大阪難波・上本町～吉野間に通勤
特急を設定する。

以上のような施策により、飛鳥・吉野の観光地は活性化し、近鉄吉野沿線のベッドタウン
化も進展するものと思われます。さらに将来的には和歌山線の吉野口～和歌山間も標準軌
化し京都～和歌山間にミニ新幹線を走らせるのです。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=552021154&tid=6ae45hlnc0fea4ni8bde0502bda4ka4da4a4a4f&sid=552021154&mid=1

723 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 23:24:42 ID:S2TIlVBI

>>703
>>718-720
耳の遠いお客様センターにでも言ってやれ。
運用や利用実態に即して、もっと実用性を重視汁と。

>>721
嵩張るからヤダよｗ
何のために冊子になってると思ってるんだ。

724 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 23:30:29 ID:u+yTNAGh

この改正で、大和路線の221系や103系の運用は変わってますか？

725 ：名無し野電車区：2006/10/23(月) 10:53:56 ID:4m/eTtQ8

試験的に運行して欲しい京奈和新快速（昼間毎時１本）
京都を８連で出発して前６連は天王寺行き、後２連は橋本行、高田で切り離し
停車駅は宇治、木津、奈良、天理、桜井、高田、王寺（王寺以降は高田区快と同じ）
後２両は高田から御所、吉野口、五条

726 ：名無し野電車区：2006/10/23(月) 14:00:33 ID:JOBIHxkq

>>725　はいはい、無理無理。

727 ：名無し野電車区：2006/10/23(月) 15:29:59 ID:hnvRpBZc

>>725
ｲﾗﾈ。どうせなら敦賀～京都～新大阪～西九条～天王寺～柏原～王寺～奈良の大和路新快速の方が需要ある。

728 ：名無し野電車区：2006/10/23(月) 17:39:27 ID:QT/ZM6Z7

>>725
さようなら

729 ：名無し野電車区：2006/10/23(月) 19:10:57 ID:PEKQCABn

>>727
それもｲﾗﾈ。

730 ：・：2006/10/23(月) 19:25:19 ID:ntQDpzpE

<<725そんなことするより
播州赤穂・姫路発
（山陽）・神戸・京都・奈良・大和路・大阪環状・京都・琵琶湖（湖西）・北陸線経由
新快速敦賀行きのG車付きで願う!!（ｗ
このくらい欲張らないといけないね。

731 ：名無し野電車区：2006/10/23(月) 19:33:15 ID:okH9lH1C

播州赤穂発、ＪＲ神戸線、外環状線、大和路線経由、大和路特快｜奈良行きｷﾎﾞﾝ

732 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 00:23:18 ID:dpaEZRc+

それなら大和路ライナーを新快速として格下げしてくれ。

733 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 00:30:02 ID:MuD6S2AL

大和路ライーナは増発してくれないと使いにくい

734 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 01:50:30 ID:GGEb+Lrg

奈良に新快速持っていくなら
(播州赤穂始発)姫路まで各駅、加古川、西明石、明石、神戸、三ノ宮、芦屋、尼崎、北新地、京橋、星田、木津、奈良
だろ。車両は207の(ry

735 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 08:41:08 ID:2wnt/PWE

桜井線寂しいな

736 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 11:16:15 ID:IYKAjOzw

三田発奈良行快速は、おもろいとちゃう？

737 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 12:53:57 ID:3FirRidg

新三田発奈良快速なら走っているが

738 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 12:57:56 ID:3FirRidg

毎日新聞に京阪奈環状運転とか書いてあったが
大阪・奈良・京都・大阪を回るらしい。環状線、大和路線、奈良線、京都線かな？

739 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 13:04:21 ID:MuD6S2AL

奈良から桜井線沿いに自転車こぎまくってたら、桜井線見失って全然わけ分からないとこに来ちゃったよ～(TДT)

740 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 13:22:38 ID:E28BfwPg

>>601
人口増加中の奈良市・生駒市・香芝市・橿原市は勝ち組

741 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 13:35:43 ID:8SJ4AyOG

>>738
可能性があるなら、天王寺（京橋）～大阪～天王寺～奈良～京都～大阪だよな。
大阪環状線の環状運転みたく、グルグル回れない。
天王寺（京橋）始発、大阪行き（環状線・大和路線・奈良線・ＪＲ京都線経由）

742 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 20:38:19 ID:lVQHNVdD

香芝市以外人口は、減っていますが。

743 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 21:02:21 ID:g3kXV+GQ

それどころか奈良市なんか県下有数の減少率だぞ…
北西部の高の原とか登美ヶ丘が原因だと思うが…

744 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 22:22:35 ID:3kj3u9NU

奈良県は出生率が著しく低いらしい。
若夫婦が滋賀や都市部に住む傾向があるからと思う。
だから、最近は県主催でお見合いも開催する始末。

滋賀や三田の人気はＪＲの影響が大きいと思うが、
奈良の不人気は近鉄の不便さもあるんじゃないの。

745 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 22:27:52 ID:MWhohG/q

>>744
滋賀の人口が増えてるのは工場が増えてるからじゃないの？大阪と名古屋の中間地点
にあって名神が通ってるんだから発展するのは当たり前だな。

746 ：・：2006/10/24(火) 22:29:39 ID:g9KPbmig

桜井線でも京都・大阪の行きも帰りもJRという形がほしいな。
天理・桜井駅の接続もよくしてほしい。
行きは電車帰りはタクシー・迎えの車という状態だし。

747 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 22:52:05 ID:vmA/JDGC

>>723
>>嵩張るからヤダよｗ

ちぎれ!!

748 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 00:26:53 ID:ncvVS9Rt

>>744
東京都次いでワースト2位の県だからね。子供育てる環境じゃないよ。奈良は

749 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 00:32:58 ID:SNy74cYu

大学進学率は高いんじゃなかったっけ？
まぁ関係ないが。

750 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 00:52:04 ID:6Ps22L3s

奈良県自体将来的には単独では生き残り出来ない気がする。市町村合併ならぬ府県合併がありそうな…
まあ吸収されるとなると大阪か京都だが。

751 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 01:03:39 ID:EUrk3bl8

>>748
産んでトラブル起こったら県内の病院みんな診療拒否→大阪府の病院たらいまわしにされた挙句殺されるからねｗ

752 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 01:19:28 ID:BGYfgE2c

>>750
つ道州制

753 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 01:50:35 ID:UyO3zlfY

>>751
そうだよな。産むの怖いよな。
で、給料ドロボーがザクザク出てくるし。

754 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 01:56:43 ID:WvCfp19P

会社が県内なので、脱出したくてもできないorz
せめて不便でガラの悪い橿原高田桜井よりは奈良生駒かな、という感じ。

755 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 10:59:39 ID:r5OeOlMP

JR高田に近鉄大和高田に高田市駅、どこが不便やねん？あほか。
わしら、高田市民に喧嘩売っとんかい。

756 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 11:11:17 ID:Ft+s31cK

久宝寺の跡地は、細長くて、売り物にならないらしい。

757 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 11:15:40 ID:e39HfxtL

高田って部落ばっかりじゃない

758 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 11:19:04 ID:Ft+s31cK

>>703
和歌山線は、和歌山支社発行の和歌山線時刻表か、
王寺鉄道部発行の、桜井線・和歌山線時刻表をご利用ください。

759 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 11:35:21 ID:6Ps22L3s

>>752
道州制になっても、仮に大阪が州都になったら京都なんかは納得しないだろう。近畿2府4県をまとめるのは無理。恐らく大阪+兵庫+和歌山、京都+滋賀+奈良の組み合わせだろう。

760 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 11:40:36 ID:JdeOGbsO

>>758
それなら主要駅で置いておけこのアフォんダラw

761 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 12:18:22 ID:Ft+s31cK

>>750
奈良県民の努力で折角大阪府から独立したのに、
再合併されるなんて酷いよ。

そうなったら、県内の市町村を合併して、政令指定都市を目指す。
奈良県の人口はあれでも１００万人いるからね。
都道府県並みの権力を持てるので、府の干渉も少なくなる！

762 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 12:40:25 ID:3LXiwvCg

>>758
大和路系列として扱われていたり
使用車両が一目で分かる宇治駅監修時刻表と至れり尽せりな奈良線に比べると
この落差は酷いな。

763 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 12:45:05 ID:1NCqcfyX

>>756
売れてるよ。地元では増える子供の対策が必要と・・・

764 ：・：2006/10/25(水) 12:56:53 ID:YLfF/UTM

それやるとほとんどが債権団体に落ちる。
まあ道州制にしろ県単位の合併は奈良県をひたすら荒れ果てるだけ。
現状のままが良い。

765 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 13:21:48 ID:GY4l3C44

昭和２０年の奈良県の人口は４０万人。全国４６位。
現在の奈良県の人口は１３０万人台。全国３０位ぐらい。
ちなみに現在最下位の島根？鳥取？は６０万人台。

３０万人ぐらい減ってもどうっとしたことがないよ。
だって県内に占める可住地面積は大阪や香川の半分（当然日本最下位）
なんだから…。
てか可住地面積に住んでる人の人口密度が人口１００万人クラスなのに
全国トップ１０に入っている時点でおかしいから。

766 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 16:29:15 ID:RtNlEGti

奈良が嫌いならこなけりゃいいじゃん、おまえらみたいな奴が来ると余計に民度下がるじゃん
奈良なんか元から未来なんか無いからほっとけ、絡んでるとおまえらの未来も無くなるぞ、こんな2chに居ること自体が終わってるか

767 ：・：2006/10/25(水) 21:41:21 ID:YLfF/UTM

農地兼住宅というのが多いからね。
それすると税金が安いんだなこれが（ｗ
元々昔の本百姓の家が多いんだ。
その分、昔からある村落の空洞化・高齢化が多少起こってるけどね。
田圃を１つを農地兼住宅でアパートにしたり大手スーパーに土地を貸したりして家賃をがっぽり稼ぐ人が多いよ。

768 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 21:48:04 ID:OwqsGRwr

みんな税金対策だな
俺のツレも2000坪ほど土地持っているけどほとんどが農地だしな
その農地に別荘を建てた、でも農地扱いだから
駐車場にする人も多いね、持ち主は税金安い上に高い駐車料金カモれる

769 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 21:51:19 ID:OwqsGRwr

また奈良は地価安いからね、全国ワーストクラスに入るぐらい
となりの大阪は地価上がっているのに奈良は下げ止まらない

770 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 06:37:54 ID:uqVL4j7s

大和路線の103系を見るたびに、奈良県のドケチさが分かる。大和路103系や和歌山・桜井105系は、奈良県のイメージダウンに貢献。

緊急時は、殆ど大阪府任せだもんな。　

771 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 17:32:13 ID:hAmOSLIg

今日夕方奈良から京都方に変わった機動車が走っていった
ずいぶんと静かなエンジン音だった
白色の車体
何だったのアレは？

772 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 17:45:45 ID:cSguQczB

俺も見た。
16時くらいに黄檗駅で停車中だった。
客扱いしてたか不明。2両か3両くらい。
なにあれ？

773 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 17:48:27 ID:K07QE2oz

近鉄永和の城東貨物線撮り鉄、今日もいたよ。
昼12時45分頃通過のカモレ撮ってた。
おにいさん、そんなに撮って楽しい？

774 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 18:44:55 ID:hAmOSLIg

俺も7,8年前までは鉄道写真撮っていたけど、1年で飽きた
同じ写真ばかりだしさ
運行番号が違うて言われても車両の形自体一緒じゃん

775 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 19:12:19 ID:kC2y7yRu

典型的な下手くその言い訳だな。

776 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 19:53:24 ID:VFYIMVB7

また近鉄ｦﾀか　いちいち煽りに来んなよ
1年で写真飽きたとか言ってるアホもｦﾀｽﾚなんて覗く暇あったらさっさと別の趣味探せ

777 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 20:01:23 ID:8ce4NEjG

俺の趣味は
アニメ・漫画・メイド・妹・オナニー・ゲーム・鉄道・

ここまできたら最悪
死んでよし

778 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 20:15:26 ID:FhSXT4sc

　　　　　　　　　　　 -‐ '´￣￣｀ヽ､
　　　　　　　／　／" ｀ヽヽ　　＼
　　　　　　　　　//, '/　　　　ヽﾊ　､　ヽ
　　　　　　　　〃 {_{⌒　　　 ⌒ﾘ| ｌ │ i|　　
　　　　　　　　ﾚ!小ｌ●　　　 ● 从　|、i|　　　桜井線経由奈良行き２２１系区間快速は
　　　　　　　　ヽ|l⊃　､_,､_,　⊂⊃　|ﾉ│　　　無人駅なのでキセルし放題♪
　　　　 /⌒ヽ__|ﾍ　　ゝ._）　　j /⌒i !
　　　　　　＼ /:::::|　l＞,､ __,　イァ/　 /│
.　　　　　　 /:::::/|　|　ヾ:::|三/::{ﾍ､__∧ |
　　　　　　　｀ヽ< |　|　　ヾ∨:::/ヾ:::彡'　|

779 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 20:17:41 ID:FhSXT4sc

>>777
他はともかく、メイドのコスプレをするのだけは止めてくれ。みんなが迷惑する。

780 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 20:38:50 ID:zUdDue8D

>>776
もしかして髪の毛さびしい？

781 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 21:32:46 ID:3rckkiCz

日本ハムが日本一になった
ハムでも安くなるんかな？

>>779
俺はコスプレには興味無いから安心してくれ、コスプレなんか気色悪い

782 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 00:18:32 ID:6X+FIXVB

>>771
白装束団体パナウェーブの団体葬儀列車

783 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 00:19:29 ID:HypIQjou

>771-772
エーデルかい?
天理の大祭だったから団臨で走っていたものと思われ。

多客臨では朝に環状線のオレンジな103系の臨時快速や
ウグイスな103系の臨時普通も、天理ゆきで走っていたけど＞桜井線

784 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 00:42:40 ID:a4uZLZ2b

>>778
通報しますた

785 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 05:32:42 ID:Rh4BWWQ0

>>777
ゲーム・・ｴﾛｹﾞｰだろうな？ｴﾛならﾅｶｰﾏだぞw

まあ、ｴﾛじゃなくてもアニメ、ゲーム、鉄道の3大疾病を患えば十分にヲタ。

786 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 09:03:29 ID:0mJgefGj

スカッとしたね。中日との代理戦争に勝利！
大阪に本社を持つ日本ハムが中日を倒す！

787 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 09:20:31 ID:VTxEPyq9

　　　　　l､､_　　　　 _,／'}
　　　　 |ヽ''~￣￣￣~`ヾ.　　　　　　
　　　　／＿,,,..　　　..,,,＿.`v_'`､　　　
　　　　/:　 ━　　　　 ━　　| ニ_｝　　　桜井線高田天理間は
　　　　|::　　　　∈∋　　　　ヽ　　|　　廃止してもいいですね。
　　／/::　　　 -=,=.ヮ.　　　　|ヽ､|　　
　 /'../::　　　　／∠.._　　　　　|､.ﾉ
　/':::|:::　　　　￣￣　　　　　　|./　.
　!-'L|::.　　　　　　　　　　　　　v'　　　
.　　　ヾ:::..　　　　　　　　　　　/.　　.
.　　　 , ゞ､､;;;,,＿,,,..._;;;;;__,,..ノ､
　　　 'ｰ┐,,..､_ ﾉ　 l_,,,...､ _,,一`　　

788 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 09:22:02 ID:VTxEPyq9

>>785
三大疾患全てにヒットするのですが、治療することができますか？

789 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 12:05:33 ID:Rh4BWWQ0

>>788
年齢重ねる事に自然と治癒していく。ただ鉄ヲタは幅広い年代の患者いるから難しい。アニメやｴﾛｹﾞｰは30代で自然と興味が薄れる。そういう俺は今33歳でｴﾛｹﾞｰ大好きな柏原人。

790 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 12:34:29 ID:zGnH/PoI

>>788-789
廃人街道まっしぐらだな

791 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 12:40:49 ID:VTxEPyq9

　　　　　　　　　　　 -‐ '´￣￣｀ヽ､
　　　　　　　／　／" ｀ヽヽ　　＼
　　　　　　　　　//, '/　　　　ヽﾊ　､　ヽ
　　　　　　　　〃 {_{⌒　　　 ⌒ﾘ| ｌ │ i|　　
　　　　　　　　ﾚ!小ｌ●　　　 ● 从　|、i|　　　ならは、わちきのファンが多くて困るにょろ
　　　　　　　　ヽ|l⊃　､_,､_,　⊂⊃　|ﾉ│　　
　　　　 /⌒ヽ__|ﾍ　　ゝ._）　　j /⌒i !
　　　　　　＼ /:::::|　l＞,､ __,　イァ/　 /│
.　　　　　　 /:::::/|　|　ヾ:::|三/::{ﾍ､__∧ |
　　　　　　　｀ヽ< |　|　　ヾ∨:::/ヾ:::彡'　|

792 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 19:42:22 ID:v9BnMxEb

>>791
おまいはどーでもいーが、中の人は結構好きだにょろ。
週刊えみぃショーのナレーションとか。

793 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 10:53:07 ID:ourobyuM

ゆうべ19時過ぎに天理駅に行ったら、国鉄色117系が臨時幕出して止まってたな･･･

なかに信者さんたくさん乗ってたが、どこまでいったんだろう・・・？

794 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 14:56:11 ID:/lYqPVUj

あれよあれよと言ってる間に橋上駅舎の骨組みが様になってきた柏原駅。年明けにはホーム延伸するかもな。

795 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 15:38:25 ID:BQPdBPBI

はやく高田王寺間を複線にしろよ。
代わりに高田桜井間を廃線にしてもいいからさあ。

796 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 16:21:14 ID:qzRq/L6l

ｷﾊ181陰色age

797 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 17:43:28 ID:H0uq4F5M

１４：５１分頃佐保信で奈良方向に向けて出発待ちしてた。
白幕

798 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 19:52:13 ID:/lYqPVUj

>>795
100年後に実現。

799 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 23:03:37 ID:aWD6EkBN

奈良電に201投入キターーー(ﾟ∀ﾟ)ーー！　　　塗色は若草色かな(;´Д`)　ハァハァ(;´Д`)

800 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 23:27:05 ID:JfKHFnZS

>>799
奈良市のゴミ収集車みたいに、若草色と白のお洒落な
ツートンカラーかもよ？

801 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 23:30:11 ID:yBsHANiY

103更新の見間違いだろ。横っ腹だけだとよくわかんないからな。

802 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 00:12:36 ID:giX+MXdB

>>801
>>799は
＞塗色は若草色かな(;´Д`)　
と書いているので見たわけではないから、見間違いでは無い

どっかに書いてたんだろ？

>>799
ソース(ry

803 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 00:53:47 ID:T1QBvKEC

奈良電で一月以上お寝んねしてる６連のことか？

804 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 01:05:57 ID:nMNS84Ch

あれってただの留置だよね
動きたくても動けない

805 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 04:51:19 ID:18AJ2cYj

何のための留置？

806 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 11:31:07 ID:D3E0O7+P

>>779です。　　掲示に書いてました。201系84両14編成を奈良電に配置て。　６両もんかよ(;´Д`)　　まだそんなに201て余ってたんやね(･∀･)

807 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 12:25:39 ID:AhUJbjWc

遂に黄緑201ｷﾀ━━━ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖ━━━!!!か？

808 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 12:36:33 ID:kZpCBQaA

>>806
全部モリに配置予定だったけど６M２Tは無理という結論に達したんじゃね
でも２編成足りない(酉の２０１は７連×３２編成だから）
もしかするとUSJ用？
モリ　８連×１６編成　６連×２編成(USJ用)
ナラ　６連×１４編成（１０３系６連全面置き換え?）
かな？
足りん分はやっぱり３２１系の新製だろうが

809 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 17:22:12 ID:QqHjiX0g

>>806
喜んで色んなところに書き込むな！
お前みたいな香具師がいるから現場が迷惑すると小一時間、坂○食堂で苦言をt(ry

810 ：天王寺駅観察者：2006/10/30(月) 20:10:43 ID:+G75eUDU

>>806-808
これがマジだったら

森ノ宮から103系が追い出されたときみたいに、
若番車は廃車、40Nは日根野→日根野のボロを廃車
になるのかなぁ。

Tc9・Tc21・Tc41・Tc51・Tc97～の編成は廃車でしょうな。

811 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 22:10:10 ID:D3E0O7+P

>>809　　坂○食堂キターー(ﾟ∀ﾟ)ーーー！！

812 ： ◆STATIONE.s ：2006/10/30(月) 22:37:47 ID:4Om351pL

20年度に完了見通し-JR奈良駅付近立体交差用地買収
>>http://www.nara-np.co.jp/n_all/061030/all061030c.shtml

813 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 22:41:43 ID:hjw/loe5

>>810
それらの編成は先頭車が古いだけだから
Tc187～Tc186の編成あたりと組み替えるでしょ。

814 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 22:43:06 ID:UB5ieP5m

>806

それってただの疎開留置じゃないのか？

815 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 22:55:05 ID:D3E0O7+P

>>814　　14編成も疎開させれるほど奈良電広くないよ(´・ω・)

816 ：・：2006/10/30(月) 22:59:59 ID:vcVFG/Vg

天理の団体専用留置に一時的に架線でもつけてやるのか?

817 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 23:01:09 ID:BGzHO2oc

今更6連に組みなおして疎開留置するとは思えんなぁ

818 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 23:45:48 ID:OagU2C1O

>>812
え？まだ用地買収終わってなかったの？？
三里塚みたいに永遠に完工しなかったりして…。

819 ：名無し野電車区：2006/10/31(火) 00:51:37 ID:AKQquEjH

とにかくおまいら、11/3日に大和路で張れば？

820 ：名無し野電車区：2006/10/31(火) 01:00:02 ID:8Jd2hQLj

201系といえば豊田しかないやん。

821 ：名無し野電車区：2006/10/31(火) 02:25:17 ID:gpbh4FAA

>>819
ＳＬ大和路号でしょ

822 ：名無し野電車区：2006/10/31(火) 02:30:38 ID:SdtoFYs/

拝島駅の青空イラストにウグイスの201出とるぞ

823 ：名無し野電車区：2006/10/31(火) 04:26:07 ID:ZSXkYORE

高野市民号３８１

824 ：名無し野電車区：2006/10/31(火) 12:12:40 ID:F6aHgG8r

>>812
工事のペースが速いと思ったからもしやと思ったら
桜井線・関西線同時高架化は厳しいかもしれんが

825 ：名無し野電車区：2006/10/31(火) 14:13:33 ID:wf4dLeJf

>>824
桜井線は関西線より、二年後遅れで高架化になることは既に報道済み。

826 ：名無し野電車区：2006/10/31(火) 14:35:30 ID:S8PfwODP

平野～東部市場前でｸﾞﾓ発生( ﾟДﾟ)y─┛~~

827 ：名無し野電車区：2006/10/31(火) 19:33:59 ID:y66RigLM

>>826
その区間に踏み切りは無いはずだが…

828 ：天王寺駅観察者：2006/10/31(火) 20:20:54 ID:9flpOuOC

どこからか進入したと思われ

829 ：名無し野電車区：2006/10/31(火) 22:57:39 ID:IKNyxnKA

>>826
どうりで運用が変わっていたのだな。
いつも436KはNA+NBだがNCだったよ。

830 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 00:18:59 ID:CAXA0viw

貨物の社員と見た。

831 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 00:23:26 ID:CmwXQg41

奈良駅高架、関西線側は2008春完成、桜井線側は2010年春完成
予定どおり、遅れはない
また関西線側高架が使用開始してもしばらく地上に桜井線への連絡線として1線だけ残される、天理便対策

832 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 20:01:33 ID:p4pTVG5l

415
201はほんまと分かりにくくカキコしたんだが・・・・
とりあえず4BTc829～239のヘセに保留ユニットを組み込みヒネに転配。
随時Mcヘセを廃車、でも最近モリのT400キターばっかりだし。

疎開留置は来月8Bに戻しモリへ回送。
103系4Bは運用の関係で201系にはならない。

若番から廃車のモヨソ組み換えは4Bにしたり6Bにしたりする。
信じないヤシはイイ、まあ寝てまて。

833 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 20:28:31 ID:DcqmFqTx

今日は利用客調査日。貢献できてよかった。

さあて久宝寺行き、12時17分の区快が遅れたので次の大和路快速と続行運転。
普通は2本抜かれ！新今宮で外回りを抜くダイヤはこんな時に役立つ。
今まで大和路快速が遅れた場合、外回りを時間通りでその後を大和路快速が
追いかける展開だった。当然、ノロノロで天王寺～大阪間で更に遅れるのが常だった。
今日は、外回りを待たせて環状線内をスイスイ走って遅れが膨らむことがなかった。

JR久宝寺の超高層マンション、大和路線内ナンバー１の高さになるだろう。地上45階建。
いよいよ工事開始だな。これから10年、大和路線で一番成長する駅になるね。

834 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 20:49:26 ID:rftmgvi5

しかし、通勤型車両は糞ボロ103系のまま。

835 ：833：2006/11/01(水) 22:35:44 ID:5tM/FXYJ

×久宝寺行き
○久宝寺駅

836 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 22:50:17 ID:nWWN4WLa

>>834　だから201になるゆうてるやろが…　　いつまでそんなんゆうてるんや～(´Д`)

837 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 00:18:48 ID:VjtwSprX

クソではないが201だって十分高齢

838 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 01:07:04 ID:GjjQI/5s

久宝寺からだったら快速利用だからたいてい221では？
外環が開業すれば
京橋方面は321か207だな。

839 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 13:02:58 ID:Lu4h2X/a

>>834
こいつが乗る時のみ103系か205系にしたれ！

840 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 14:53:37 ID:Mw4ROxty

>>839
キハ120でいいじゃん

841 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 19:51:38 ID:84ooliyF

221系以外は乗りませんから。

842 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 20:30:40 ID:If3NYdUx

学研で221を待っても永遠に来ないぞ

843 ：・：2006/11/02(木) 20:49:20 ID:a3kAKjWE

木津なら、ふんだくりに来るよ。

844 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 21:24:34 ID:ZUN2WsrI

221はなんであんなに前照明暗いの？ハイビームでも夜こわくない？昔よりかは幾分かライトの角度か明るさがわずかながら明るくなったような気が・・・

845 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 21:35:32 ID:GjjQI/5s

阪急の標識灯は明るすぎるがな。
同じくらいだったりして

846 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 21:59:42 ID:ZUN2WsrI

まだ103のボロの方が221より明るいな

847 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 22:19:20 ID:wSmoYdMf

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1156605998/22
素敵医師ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
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848 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 00:30:16 ID:zzNFVLOH

昼間の環状線の人身事故のおかげで、生まれて初めて大和路快速JR難波行き乗れたｗ

849 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 01:46:11 ID:sxC3nxsk

3日の臨時列車のダイやｷﾞﾎﾞﾝ

850 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 01:56:48 ID:6xdnpH+3

>>848
それはレアな体験だな
201ならさらに超レアだぞ

俺が乗ったレアなものは、JR難波発区間快速奈良行き6両編成柏原から各駅停車に乗ったが

851 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 08:10:21 ID:smfSUOTp

桜井線に新快速が、走るのが、俺のささやかな夢です。

852 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 09:05:02 ID:i2GNhwqO

混色201は王寺に留置してるな。

853 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 13:48:18 ID:sekoFG0D

>>850
それもレアだな。

俺が乗ったレアなものは、やまとじライナー加茂行（乗車整理券不要・全車禁煙）だが。

854 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 15:21:20 ID:BSsIMsGE

>>851
柏原駅から大和路快速に乗って大阪に行くのが俺のささやかな夢です。

855 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 16:40:09 ID:zzNFVLOH

車掌が「この電車は大和路快速JR難波行きです」に激しく萌えた

856 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 16:42:51 ID:zzNFVLOH

大和路快速でも区間快速でも天王寺で降りたら、全く変わりない事を実感できたｗ
意味ないよなぁ～

857 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 17:03:52 ID:cLm/EM32

大分前大和路快速乗ってたら高井田踏切事故で柏原止になった、電車は柏原発大和路快速で折返して行った。

858 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 17:34:54 ID:YR/8Kbmi

柏原って緊急時に便利な駅だな
大和路で何かあれば大体は柏原で対応するし

859 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 20:48:05 ID:vZFSEnj5

私は法隆寺始発、柏原まで各停、柏原から区間快速のJR難波行きに乗ったことがある。

法隆寺も好都合な駅だったのに、もう折り返しもできないな。

860 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 22:08:45 ID:LJNfHZVJ

>>857
>>859
マジかよｗｗ

ちなみに今日の昼間、柏原折り返しJR難波逝きの天王寺方クハの側面幕（進行方向左）が
[快速│JR難波]になってたｗ（後ろのモハは[天王寺]ｗ）

861 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 22:29:58 ID:c+/hRbwc

モハだけ天王寺切り離し

862 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 23:29:11 ID:aU9Zh+Gf

マジかよｗｗって

人生の大先輩に大して大変失礼じゃないのか
俺はキハ35の快速に乗ったことがあるらしい。

863 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 23:31:38 ID:G381XjPW

ｄ

864 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 23:38:52 ID:aU9Zh+Gf

この時代の快速停車駅は奈良・郡山・王寺・天王寺・新今宮・湊町で日中1時間間隔
奈良ー湊町の昼の普通は30分間隔だったらしい。

なお朝の快速は奈良発7時の1本だけで湊町着7時56分。またこの快速だけ奈良～王寺間
各駅停車だったらしい。朝の奈良発の湊町行き普通は7時台4本、8時台2本だったらしい。

865 ：860：2006/11/04(土) 00:17:21 ID:A6DlqRZA

>>862
カキコの内容だけでは歳はわからん罠。

ちなみに漏れも関西線（天王寺口）でキハ35に乗車経験があるｗ
流石に奈良(運)にキハ35が投入されたときはまだ生まれてなかったけどな。
電化は消防のときだし。

866 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 00:25:50 ID:xg3XdT1i

俺が消防のときは奈良駅に奈良機関区があった、スラムみたいに荒れていて怖かったなこの付近は
1番線隣に貨物ホームがあった

867 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 00:42:49 ID:xCd45tgB

上り快速で奈良から急行かすが名古屋行になるのがあって前が急行型だった。

868 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 00:45:33 ID:A6DlqRZA

>>867
逆に下りかすがで奈良－湊町間普通になるのもあったよね。
漏れの記憶ではかすが3号だったと。

869 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 00:55:00 ID:eHtS8wxs

>>866
スラムみたいでなく、まさしくスラムだったな
日本人じゃない表札も結構あった記憶がある。
コロッケ屋（肉屋）も今の駅西駐輪場あたりにあった。
風呂屋もこないだ、店じまいしたし。

870 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 01:01:59 ID:PWxnL02n

小学生のとき、遠足でカボチャの電車に乗って法隆寺に遠足に行って、「田舎っていいな～ｗ」
なんて思ってたが、数年後にその土地に引っ越す羽目に…毎日が遠足ですｗ

今は、都会に引っ越したいｗ

871 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 01:02:25 ID:PWxnL02n

チラシの裏の裏

872 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 02:12:18 ID:kmrIgjIq

>>869
あの風呂屋潰れたんだ、たまに前通るけど気づかなかった
風呂屋の隣のコロッケ屋のコロッケ美味いね、お得意さんになってるよ
あのスラム地区も幼稚園の時に一回親父に連れられて汽車見に行ったことがあったな、絶対に一人で来たらあかんでと言われたな
C58を見た思い出がある
実際に高架工事の工事最中に汽車の方向転換させる回転盤が見つかったらしい、珍しいレンガ造りでいつ使っていたのかもJRも県も不明だと
今では全くスラムの面影は無いし、逆に交通量が増えて抜け道に使っていた道が使いにくくなった
済生回病院に行くのによくあのラブホの前の道を走っていたから

873 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 04:00:06 ID:vZKbmGIx

駅の西といえば、馬鹿デカイ大阪ガスのタンクは子供心に
チョイ恐かった。今の奈良交通のバス操車場あたりもゴチャゴチャしてた。
あの辺りでは、案外奈良新聞の建物が一番古いかも？（瓦屋根やし）
服部タクシー跡地前のカムバックしてきた焼肉屋ウマ～～。

874 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 04:08:28 ID:vZKbmGIx

ちなみに、ＪＲをくぐってる地下迂回道路は
高架後、また埋め戻して地上道路に戻されます。
仮設のためか、地下土留メの鋼鈑矢板などが
素地剥き出しにしてある。地下道路横の公園や歩道で
いつもＤＱＮたちが、スケボーで遊んでる。
擁壁の上を滑るなよ！危ない！　

875 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 07:08:27 ID:mdWKj/5+

>>860
それって単なる方向幕の故障では？JRは方向幕故障でとんでもない行き先表示しててもほったらかしの放送無しだし。

876 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 07:17:47 ID:d0DxT+e7

>>805
放置プレイのための留置(鉄オタ撮影用)

877 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 11:32:23 ID:2EjmAE2G

妻面剥き出しで留まってる車両あったな

878 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 12:03:09 ID:A6DlqRZA

>>875
マジレスｗ

故障ではなくて設定ミスだが、土休日ダイヤの22時台にある221系柏原折り返しが、
到着後に[普通│上郡]を表示したことがあるぞ。
これって今でも221系？

879 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 16:50:29 ID:E6fb9ovB

>>872
そのコロッケ屋って京終のジャスコにも店を出してなかった？

880 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 19:38:36 ID:S6ghrNf0

たぶん、ジャスコのも同じコロッケ屋。今は三条通りのテニスコートの角を北へ上がったとこにあるんじゃなかったっけ

方向幕といえば201ってずれてる率高いよね

881 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 19:40:08 ID:S6ghrNf0

ちなみに今乗車中の加茂ゆき456Kは201

882 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 20:08:22 ID:wx/fsYrA

今日奈良で103の幕が
試運転JR難波になっていた
側面幕が試運転で前方幕がJR難波
側面幕しか見ていない人は乗ってはいけないと思ってしまうよ
この前は京都で223長浜行きの幕が姫路方が新快速米原で米原方が新快速播州赤穂になっていた、側面幕は米原、せめて長浜ぐらいの幕はだそうよ行き先があっていないから何処行くの?て感じ

883 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 20:11:43 ID:wx/fsYrA

↑223は幕というかLEDのバグかな?

884 ：不思議：2006/11/04(土) 20:39:59 ID:24k4qsro

桜井線京終まで複線ならんかね。意外と乗ってるよな。それと車窓からみたら
郡山から奈良間田んぼだらけ。田んぼと思ったら奈良到着みたいな。奈良特有
やね

885 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 00:14:25 ID:iu6wqwXn

どこかの掲示板に大和路に321投入が確定したようなことが書いてあった
どこからの情報だろうか

886 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 00:17:57 ID:FNMVqQ53

>>885
脳内

887 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 00:32:34 ID:5oo9EUt3

>>885
大和路線掲示板に書かれてたような希ガス
但し、あぼーんされてる

ソースは>>886だろうｗ

888 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 00:37:04 ID:z824MRn3

駅の通過のLFD表示に行き先も表示されてるの意味なくねぇ？

889 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 01:19:04 ID:08SiqZYf

>>884
当分無理。
奈良～京終で建設中の高架が単線仕様になってるから。

890 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 01:48:47 ID:z26TaaiR

>>887
大和路線掲示板って情報が無い機密書き込みは絶対にあぼーんだしな
情報が無いから機密なのに、それでもってソース厨な管理人
あそこの管理人と愉快な仲間たちはイタイのが多すぎ

891 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 12:07:51 ID:C2VA6KsE

>>885

【もみあげ】３２１系スレD11編成【オシャレ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159544213/l50

どうなるんだろうね。

892 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 12:18:28 ID:W35gxiNF

ttp://up.2chan.net/r/src/1162695252569.jpg

893 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 12:29:08 ID:oWz8uczg

>>892
どこ？

894 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 12:30:46 ID:5oo9EUt3

>>890
管理人が生真面目すぎるんじゃね？
だから不確定な妄想に近いカキコはすぐにあぼーん
メアド未入力もあぼーん
現実のカキコとマジメな議論しかできんから、いろんなことを楽しみたい香具師が残らなくて寂れてしまうｗ

895 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 13:24:42 ID:OwPMazV3

３８１系高野市民号キタ

896 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 14:23:18 ID:G50m/7K3

>>894
好きかってにやりたきゃ自分使用の掲示板作ればいいじゃん。
他人の土俵に何文句ばっか言ってんだよ。
頭おかしいんじゃないの？

897 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 14:58:52 ID:JrEGRkN1

こないだ奈良線の某駅に時刻表貰いに行ったら、
駅員に10月の新しい時刻票ないですねんっていわれた。
？ダイヤ変わってたの？とおもった。
で代わりに古い時刻表を渡されたのだが、
みると6月?日改正になっていた。
いつのまにダイヤ改正したんだ？ずっと使っていたのに気がつかなかった。

奈良線って頻繁にダイヤが変わるのですね。

898 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 16:30:30 ID:2t0YPpmV

奈良駅高架工事の配線変更によるダイヤ改正
頻繁にあるよ

899 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 21:46:57 ID:bQ3ZmS/B

奈良駅のホームの路線図って奈良駅（自駅）の表示が、自衛隊の国籍マークみたい。

900 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 22:30:54 ID:06HasWPd

>>893
木津だと思う。山城病院が写ってるし。

901 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 23:31:22 ID:C2VA6KsE

>>900
木津ってこんなんなんだ。
漏れは奈良から加茂までは未知なる世界。

902 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 23:52:16 ID:oNLiGnhY

次いでに木津駅の画像！
>>http://enoty.web.fc2.com/kizu/enosaki-kizu.html

903 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 03:45:47 ID:DmBUC5E/

奈良を出て一条踏み切りを過ぎると右てに佐保信号所が現れ右上のほうに奈良電車区が見えてき平城山駅に到着、
平城山駅を出てすぐ左てに今有名な奈良環境整備課が見えてきてすぎるとしばらく24号線と平行しながら和な田園地帯を走る、
警笛区間を過ぎ左てにオートバックスが現れ橋をわたると木津駅に到着、
木津を出ると右方面へ奈良線をオーバークロスし単線区間に入りひたすら山に向かって走る、しばらく道路と平行しながら走り右手に汽車が現れ左てに街並が現れると加茂駅に到着
以上奈良―加茂案内でした

904 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 07:23:04 ID:v7JdvwLR

王寺に青オレンジ混成の201が置いてあるんだが、あれが奈良に疎開してた編成か？

905 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 10:44:59 ID:P0+dXezP

木津駅の手前、進行右側は山に隠れているけど巨大な住宅地。
一部造成地は車窓から確認できる。
この一帯、近鉄奈良へバスが出ているけど何とか木津駅に誘致したいよね。

906 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 10:59:16 ID:aMb7XY5u

http://p.pita.st/?m=kkha2rti

907 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 11:04:13 ID:6bDbBVOS

きしべから茨木まで延長しろ

908 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 13:53:40 ID:volFqrdr

>>903
ゴミ工場のある平城駅辺りって、やっぱＢ地区なの？
独特な雰囲気があるのだが

909 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 14:27:27 ID:u2OrgmH5

>>902
＞交通の便は天下一品

ｳｿﾂｷ(･Д･)ｲｸﾅｲ!!!!!

910 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 15:56:49 ID:4+q+7Qfk

>>908
あそこは、Ｂ地区じゃない

911 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 20:49:03 ID:InEsOnYc

悪いがあの辺りを新Ｂ地区と心の中で呼ばせていただいている。
いろんな意味でね･･･。
西大和周辺はこの名にふさわしいからいいけど。

912 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 20:52:54 ID:mV9zfV7j

>>911
王寺・法隆寺周辺こそ新Ｂ地区じゃね？
地元民はドブ臭いし団地民は大阪のＢ民。資格ばっちりじゃんｗ。

913 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 21:37:32 ID:/6vFrxPJ

>>903
奈良線をオーバークロスし ??

914 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 21:59:00 ID:KuzHePJc

>>912
奈良県自体Ｂでいいじゃん

915 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 22:26:44 ID:j87M04sk

喪前らほどほどに…。
王寺に混色の201系6両が留置されてるが、将来的に大和路線に201系が投入されることはあるのだろうか？

916 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 22:42:34 ID:o9k08BzQ

>>905
木津駅経由の高の原行きの巡回バスが走ってるよ。1時間に1本だけど。

あの辺の住民が京都に行くときは、木津か高の原を使うけど、大阪へ行く時は
近鉄奈良まで出る。

917 ：妄想：2006/11/07(火) 00:15:16 ID:CDozP9ch

宝塚発天理行きＯＲ桜井行き快速希望！！
停車駅中山寺　川西池田伊丹　尼崎～京橋　放出　住道　四条畷　星田　長尾
～ＪＲ三山木　祝園　木津　奈良　京終　天理～桜井

桜井線は当分単線だから無理やけど、あくまでも希望。
みなさんはどのようなのが希望？？

918 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 00:33:24 ID:WnyOObF5

日曜日、昼間に３８１系走ってなかった？奈良駅手前で見たんだけど

919 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 02:07:23 ID:DIDGkdK9

>>917
畝傍か桜井発の王寺経由大阪行き快速を走らせて欲しい。
近鉄の殿様商売に冷や水を掛けてやってもらいたい。
まあせいぜいそのぐらいかな。

920 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 08:55:19 ID:GSgrjHkN

>>913
オーバークロスじゃなくてクロスだったね

921 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 09:00:51 ID:GSgrjHkN

321スレに来年12月から大和路で321が運用開始することが決定したような書き込みがあったが
どうだろう?
誰も反論しない所をみてマジネタかな?
和歌山桜井でも走るらしい、和歌山線和歌山行きが321になったら和歌山線に乗る気が出そう、105では乗る気が出ない

922 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 12:30:38 ID:W8Y+DRQ4

反論しない＝ソースがない

923 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 15:59:39 ID:FLl1BTg3

>>915
近々だとヲモウ
王寺でパン上げたり下げたりしているということは、
王寺鉄道部のハンドル訓練の可能性も高い。
大和路線どころか、桜井線や和歌山線にも入るんじゃないか？

924 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 17:57:40 ID:iWXEpj7A

>>921
もし和歌山行きで321が使われたら
人の多い阪和紀勢にボロ車ばかり残しやがって何故ローカルに新型入れるんじゃ、と苦情が出そうな気が

自己レスで失礼

明日仕事で王寺に行くからついでに橋の上から201を見てみる
なんか面白い201が停まっているんだと聞いて

925 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 19:03:51 ID:3NkrISNJ

>>924
面白い201系って、四季彩が停まってたら面白いけどな

926 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 20:06:27 ID:F0AkwO+7

10年程前、和歌山では221が和歌山線限定、まだ223紀州路快速もなかった頃

927 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 20:16:50 ID:sgh/tTcc

>>821
今の大和路線にエスエルを走らせたら、
沿線住民の洗濯物が台無しに。

928 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 21:22:56 ID:MZpKH2+b

>>921
トイレのない321系ならトイレのある105系の方がまし
さらにいえば117系ｷﾎﾞﾝﾇ

929 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 03:42:35 ID:MhRK9/Qq

和歌山の奴らはほとんどの家がﾎﾞｯﾄﾝだから溜まるのを極端に嫌がる。
可能な限り駅とか車内でうんこして来いと幼い頃から教育されてる。

930 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 13:52:53 ID:9FKsTjrE

和歌山の人はうんこしないよ

931 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 13:59:42 ID:TyCiZUO1

おいおい小学生みたいなこと言うなよ
人間誰でもウンコはする

932 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 14:10:33 ID:/fH+bGlX

>>919
別に殿様商売ではないでしょう。
桜井・大和八木から大阪市内へ急行3本も走っていれば十分いいサービスじゃないの？

933 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 18:01:24 ID:8pNBNd0T

それにしても、201系や321系が投入されることが事実なら、喜ばしいことだなぁ。

934 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 18:43:58 ID:5nnKN0sF

大和路103の写真も早めに撮っておけよ・・・

935 ：天王寺駅観察者：2006/11/08(水) 20:53:28 ID:PbkCtOa+

やっぱり321系が入るのか

936 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 20:57:48 ID:Bme5i/zi

>>930
和歌山の人は
だぢづでど
と
ざじずぜぞ
の
発音を上手く使えない。

937 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 21:08:20 ID:5nnKN0sF

このｽﾚの住人に来月からﾁｮｯﾊﾟの呪いがorz

938 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 21:12:16 ID:FWBUP/TD

>>932
ほとんどの急行が八木で10分待ちしている件について

939 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 02:28:32 ID:M6r8Rhey

>>932
ヒント；近鉄の奈良線とか京都線とかＪＲでいえば王寺駅の優等系の本数

940 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 10:13:39 ID:TnkNMWA3

ウグイス201も時間の問題かな？
古い電車ばかり走ってた路線の特権！

941 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 11:21:32 ID:/dKHxJt0

あきらめていた事が２つも同時に実現するとは！
ひとつは発売絶望的だったゲームの発売決定、そしてなにより大和路に新車投入！
最近調子がいいぞ！

942 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 12:44:08 ID:7jueHudJ

>>931←臭いw
女子アイドルはウンコしないというのと一緒やな>>930は。

>>940
何？電車でGOの大和路線バージョン？

943 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 12:46:08 ID:7jueHudJ

スマン>>941の間違い。>>940ゴメンm(._.)m

944 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 14:18:46 ID:fd8C/fYO

ウイーで電車でGO復活する、山陽新幹線編06、リメイク版だ

945 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 14:21:04 ID:/dKHxJt0

>>942
いや、ＧＴＡっていう鉄とは関係ないゲーム。
でもまあゲーム中で電車運転できるらしいが(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

946 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 16:31:11 ID:uCkVcMB7

2007年3月ダイヤ改正妄想
ＪＲ大和路線
①朝ラッシュ時の区間快速のうち半数を三郷駅に停車いたします。
　　これにより、三郷から天王寺方面への所要時間が大幅に短縮されます。
②昼間時間帯の区間快速を柏原に停車いたします。
　　柏原発着普通列車から区間快速へ乗り換えることにより、奈良方面への所要時間が大幅に短縮されます。

947 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 16:43:51 ID:fd8C/fYO

今日昨日と奈良王寺で数年ぶりに103に乗った
ずっと221や223や近鉄に乗っていたから久々の103は新鮮だったな
感想は
揺れヒドイね、モハとクハに乗ったけど、モハはうるさすぎだしいかにも全力疾走で限界きているのが感じた
ブレーキ時のカックンてくる衝撃も大きいし、空気ブレーキの特徴なのかな？221の電気ブレーキと違った衝撃、滑らかなブレーキじゃない
加速間は103のほうが速く感じた
良い電車と思うよ、汚くてレトロな雰囲気だったけど、椅子も近鉄8000系みたいでバネが強い椅子
乗り心地は近鉄8000系のほうがマシかな、標準軌ていう点で8000系がマシなのかな、よくわからんけど
207や321も良いけど、剛性車体は強いから103のほうがしっかりしているように感じた、どっしりとした感じで、乗り心地は悪いけど
321で103みたいなしっかり間があれば最高の車両だよ
だからステン車は安物に感じちゃうのかな
それと王寺で201見てきた、2パン車だけ1パン下げてるね
昨日今日と動いた形跡なし、活躍待ちかな

948 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 18:31:52 ID:2SXYStGo

>>946
もしかして、某学生？

949 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 18:34:02 ID:Waby4GDr

>>946 ご苦労さん

950 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 18:47:32 ID:1gU1Y30D

>>947
②の妄想案だが…
昼間の区快は高田逝き
柏原発着の普通が柏原折り返しのことなら、接続は大和路快速だが

普通奈良逝きと柏原逝きを入れ替えるのは無理
だから、大和路快速を停車させるのが妄想としていいかとｗ

951 ：950：2006/11/09(木) 18:48:45 ID:1gU1Y30D

レスアンカー間違いｗ
>>946ですたorz

952 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 20:41:39 ID:5t29ILg7

>>947
関西の201系に2パン車は無いわけだが・・・とマジレス

953 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 20:53:13 ID:uCkVcMB7

>>831
天理便は王寺・高田経由で迂回で対応汁！
気持ち悪い新興宗教が！！！

954 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 21:35:26 ID:HdSKOijS

金光教や創価よりはマシやぞ

955 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 22:08:16 ID:JiTW+rCZ

速く立てすぎたかもしれん

JR大和路・桜井・和歌山・奈良線14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163077607/

956 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 23:08:00 ID:6tfSkHWW

俺も妄想してみる
①：大和路快速が柏原駅に停車します。
②：区間快速が三郷駅（昼間時間帯のみ）、河内堅上駅（昼間時間帯のみ）、高井田駅（昼間時間帯のみ）、柏原駅に停車します。
③：昼間時間帯の普通電車は全て柏原発着となります。

957 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 00:20:14 ID:ijj9Pyah

>>956の改訂版
・全ての快速電車が柏原駅に停車いたします。

・昼間の区間快速は高井田、河内堅上、三郷駅に停車します。

・朝晩一部の大阪行き区間快速は大和路快速になります。

958 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 00:41:49 ID:N/cUz68b

>>956-957
王寺～奈良は大和路快速の３本／ｈか？
それとも区快を奈良逝きに戻すのか？
高田直通はあぼ～んか？

959 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 01:36:05 ID:qPCqgeNJ

>>958
1034＋4で王寺で分割併合するって言うのは？
前4輛奈良行き、一部奈良経由京都行き（奈良から普通）後ろ4輛高田行きとか？

960 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 18:02:29 ID:N/cUz68b

大和路板より

(無題) 投稿者：現役職員投稿日：11月10日(金)02時12分44秒　引用
王寺の201系は疎開留置、奈良に居た201系が王寺に移されました
同じ物が日根野にも居ます
疎開留置なので動きたくても動けません
201系全32本の環状線103系置き換えは予定変更されました
環状線に16本8両編成貫通車
大和路線に16本、103系6両編成16本と置き換えられます
足らない分は321系で置き換えられます
来年末から本格運用されます

２ｃｈに書かれてたのを書いただけちゃうん？
それともマジ？

961 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 18:06:27 ID:ONDyaRWV

ウソをウソと見抜ける能力も必要ですよ

962 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 18:19:15 ID:Ljhu8KBQ

>>960
ソースぶっかけて！とまた削除されるんだろうｗ

963 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 18:23:47 ID:QjnS+39g

>>955乙
桜井・和歌山線に乗りましょう。

964 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 19:17:07 ID:alsIzEDF

そろそろ大和路線掲示板も2ch仲間に入れる頃だな

965 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 22:09:47 ID:DtaBJt11

>>960
ある乗務員馴れ合い板見てみ。
URLは晒して迷惑かけたくないから自分で探して呉。
組合の掲示板に書かれていることなんだと。

ただ、6連16本ではなくて6連14本の84両と書かれてあったとある＞＞201系

966 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 22:11:28 ID:YP9JIQog

クスクス・・・・・・・・321来るわけねージャン。
そもそも6両201系置き換えはマジ。
103系4両もんは置き換え無し。網干から221系も転配してくるのに
平城山に置く場所ないし。
空いたには鶯の・・・が居るから間違いない。

967 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 22:14:00 ID:wfjYtQ0Z

>>966
久々にマジレスしてやろう。221系は奈良に飛ぶ暇は無い。最初から嵯峨野線・湖西線・草津線の113系を置き換える事になってんねん。

968 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 22:25:27 ID:YP9JIQog

だから221系1ヘセのみ来るんだカーら、ハート。ＥＢ、ＴＥも全部につくしな。

969 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 22:31:30 ID:/aPuhsGM

１５年ぶりくらいに大和路線乗ったら、快速が久宝寺に止まって驚いた。
何で久宝寺に止まるようになったん？

970 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 22:33:36 ID:9mBebTJ9

>>954
どこも似たり寄ったりの宗教だよ。
天理教なんか、会社の地位を利用して、社員に勧誘したりするんだから。

971 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 22:56:54 ID:VuGCTD5G

スジャータ（めいらく）が天理教崇拝なのは有名な話。
社員には、天理への団体参拝勧誘のノルマがあるとか
詳しくは、スジャータ社員スレに書いてある

972 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 23:47:46 ID:alsIzEDF

966
釣られてあげよう
絶対に321が来ない根拠を聞かせてくれ、ただ書くだけなら誰でも出来るからな、納得のいく理由を聞かせてくれ
どうせ逃げるか
201を大和路にも回したら環状線には103が残る
その残りの環状線103は321に置き換わるのが自然と思えるが
環状線に321が入れば自然に大和路にもいつかは乗り入れる、一度でも乗り入れれば大和路に来るわけ無いという言葉は崩れるわけだが
321自体はもともと環状線用に作られたしな、東海道専用なら直流全線共通設計にする必要は無い
さあ来るわけ無いと言う自身たっぷりな根拠を聞かせてもらおうか

973 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 00:22:40 ID:YM9Jwlmz

>>972
201が奈良来る理由からどうぞ。

974 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 00:26:06 ID:i+3mGf4b

あくまでも予定だろ？1年後なんて酉なんだから信じちゃ駄目だよ。
計画なんてコロコロ変わるんだし。

975 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 06:40:56 ID:XE+Ka7SG

>>969
将来、某新線へ乗り入れするための乗換駅として。
あまりここでは言えないことだから、具体的なことは書かないでおく。

976 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 11:42:29 ID:5+JItk8D

せめて、３０分置きに電車走らせてほしい。
できたら２０分感間隔。

977 ：・：2006/11/11(土) 13:12:57 ID:JfLPgOsS

桜井線奈良～桜井間は昼間30分感覚だが･･･。
違いました?

978 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 13:31:46 ID:RhRNci5W

紀勢105-0の2連、郡山から奈良方面へ走行中。

979 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 13:52:15 ID:yQO7KsX2

>>978
車輪削り入場？

980 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 17:32:58 ID:IYW6BNY6

>>966
>>968
221の網干から供出は来月頃らしいね。
103鶯4両は残るだろうけど、ボロ車は6両から組替で駆逐されそう。
編成内容の統一を考えたらMc編成は真っ先に矛先が向けられるとヲモウ。

吹田に鶯の201は、まだいないよ。
第一陣予定車が、まだ環状線で動いているのに。

981 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 19:18:24 ID:Sef2I1Wv

>>980
ただ、黒Ｈクモハ編成はサハを40N車に交換してるからまだまだ使うやろうけどな。
第一陣予定車って、こないだ吹田に入った201-122じゃなかった？

982 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 20:17:04 ID:ampi9Yw0

柏原は普通のみ停車でええやろ。

983 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 22:54:35 ID:BhJUeE4d

>>533 >>534 >>659
ttp://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/dpt20061110.pdf
ttp://www.nikkei.co.jp/kansai/news/36577-frame.html

984 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 23:01:04 ID:fmdKk870

103→201や221→321になったらダイヤもスピードUPできるかな。
列車本数が多い朝でも加速が良くなったら到達時刻も早くなると思う。
天王寺～王寺間は16分でお願いしたい。

985 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 01:27:02 ID:NgerBUbG

>>982
何を今更・・

986 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 01:57:22 ID:TV4U/TDF

321がやってくる♪ﾜｸﾜｸ

987 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 02:37:00 ID:FryUjObU

>>969
緩急接続

988 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 10:24:43 ID:XrWHOWg1

>>971
学校の就職課にきた書類に、掃除してなんぼみたいな感じでの文字が踊ってた。

989 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 10:55:29 ID:5Ej2q50Y

今朝なんか変なディーゼルが走り抜けた。

990 ：天王寺駅観察者：2006/11/12(日) 10:59:59 ID:G/gZOo2W

エーデルだな。
寝過ごした＿|￣|○

991 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 13:59:29 ID:h5K39bpD

危矢age

992 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 14:53:58 ID:fmDEyjoa

埋めないの？

993 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 17:51:30 ID:+nlMcenT

深夜1時頃キハ120が奈良から奈良区方へ走ってきた、奈良区に車輪研磨か検査？

994 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 18:31:02 ID:MB45CVCf

221系は残してほしい。
103系が321系に置き換えられるなら万々歳だが、221系が321系になるのは…。

995 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 19:47:11 ID:LBi/tIZH

これからは大和路は
103 201ｳｸﾞｲｽ 207 321 221 223 381
走り回る華やかな線になるのかな？

996 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 20:07:28 ID:bnx7aCDI

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997 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 20:07:48 ID:rm0etcqd

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998 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 20:08:08 ID:Q0EAH7xG

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999 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 20:08:45 ID:nzN2hLX3

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JR大和路・桜井・和歌山・奈良線14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163077607/

1000 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 20:08:53 ID:/7yLw66f

1000ｹﾞｯﾄ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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