【201系】青梅線・五日市線ｽﾚその13【E233系】

1 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 13:07:46 ID:kgF8VZLQ

前スレ

青梅線・五日市線スレッド　その12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153132299/

dat落ちしたので立てました

2 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 13:09:02 ID:kgF8VZLQ

過去スレ

青梅、五日市線スレッド
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053505005/
【ﾏﾀｰﾘ】五日市・青梅線スレッドPart2【ﾒﾛﾃﾞｨ化】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067519935/
青梅・五日市線
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076016005/
【ﾏﾀｰﾘ】五日市・青梅線スレッドPart4【ﾒﾛﾃﾞｨ化】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084973284/
【ﾀﾁｰｵﾒ】五日市・青梅線スレッドPart5【110周年】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096509978/
【拝島で】青梅・五日市線スレッドPart6【分岐！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112454747/
【E233系】五日市・青梅線ｽﾚﾄﾀ青7【2006年秋登場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128729626/
【減便は】五日市・青梅線ｽﾚﾄﾀ青8【釣り】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131204788/
【中央線】青梅・五日市線その9【八高線】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135597780/
【拝島】五日市線・青梅線ｽﾚその10【駅ﾋﾞﾙ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139324271/
【雨の】青梅線・五日市線ｽﾚその11【ｽﾃｲｼｮﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145369281/
青梅線・五日市線スレッド　その12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153132299/

3 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 13:10:00 ID:yepCElzl

>>1
乙

4 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 13:11:37 ID:AbUm7SAK

>>1
乙

5 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 13:27:30 ID:+N99p/uv

８月の３・４・５・６日の４日間福生駅周辺で福生七夕祭りが開催されます。
期間中は約４０万人の人が訪れます。
詳しいイベント内容は↓
http://www.city.fussa.tokyo.jp/event-s/m001/index.html

6 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 14:01:07 ID:Xn/seYs9

( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

7 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 14:48:59 ID:0GAlwN5J

>>5
だから前スレで今週は西立川・羽村、来週は福生は福生って書いたじゃん

8 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 15:00:22 ID:gNzojpXy

何でdat落ちしたの？

9 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 19:12:55 ID:tr8eqixz

保守

10 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 02:55:20 ID:3/Gr9ikb

　

　　　　　こ　　の　　ス　　レ　　話　　題　　な　　さ　　す　　ぎ　　ｗ　

11 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 05:19:56 ID:T3PMXdtJ

保守

12 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 09:55:09 ID:hhQ60o2X

即死回避

13 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 11:07:17 ID:R70e7G87

テスト

14 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 14:09:24 ID:3/Gr9ikb

話題ねえｗ

15 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 15:22:31 ID:Vxo+YhDR

古里駅が３車線もあるのはなぜでしょうか？

16 ： ◆OmeLineRco ：2006/08/01(火) 16:00:07 ID:3/Gr9ikb

３車線ｗ

17 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 16:03:40 ID:rZnKSWbi

8/3,4,5,6の４日間は福生七夕祭です！
毎年40万人が集う大規模祭を心行くまでご堪能くださいまし。

18 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 00:46:48 ID:d9Kqz77U

ここの78に熊川と東福生をカキコしといたぜ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154163180/

19 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 02:05:27 ID:bgU5GPyC

>>18
西武立川を足しておいたぜw

20 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 08:21:29 ID:HRmFkbeC

>>15

古里電車区。
よこの空き地が予定地。

21 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 08:24:38 ID:KeftaUn3

おいおいｗ

22 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 09:01:19 ID:LLQwq9E1

昔、青梅駅に電車区があったみたいだな。

23 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 20:58:24 ID:HRmFkbeC

西立川駅の南側の引込線というか短絡線というかアレ。
北側の空き地。
立川入線前の時間調整。

これらをうまく活用して、画期的なことできないかと、日々悩んでます。

24 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 22:17:09 ID:PZRsjK5s

８月３日～８月６日までの４日間、福生七夕祭りが開催されます！
この七夕祭りは福生駅西口駅前商店街の振興を目的に昭和２４年から行われて
いる祭りで今年で５６回を迎えます。毎年各地から多くの人がこの祭りに訪れ
毎年約４０万人の人出で賑わいます。

25 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 13:53:08 ID:B+rT1bnK

そうなおで￥すか！！！！！！！！

ぼく、とってもすれしいでｓぅ！！！！！！！！！！
あぎがそつございます！！

26 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 18:10:59 ID:B+rT1bnK

東中神駅の利用者数は青森駅と同じくらい。
昭島駅の利用者数は佐賀駅と同じくらい。

27 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 23:17:18 ID:qGOnWfCo

ゆかた姿で、カレー食うな

28 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 23:17:38 ID:iNYSYUjn

でも客単価は桁違い

29 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 01:02:01 ID:M5M/G9s/

>>22
拝島駅2、3番線ホームの柱に青梅電車区と書かれた木箱があったが、もうなくなったかな。
豊田電車区に吸収合併されるまでは、青梅電車区があった。

30 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 17:26:13 ID:Xj01jenw

拝島もホームが狭くなってきたな

31 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 19:31:04 ID:QnNoKVZT

立川１８時５分発の東京からの直通通勤快速青梅行きって河辺まででもう３１分
もかかっている・・・（駅にある縦長の所要時間の目安の板（？）では２６分）
お・遅い・・・(´･ω･｀)

32 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 22:57:24 ID:PBMurvAN

>>31
http://ekikara.jp/newdata/detail/13010335/53.htm

立川～西立川に5分かけてるね　遅れ見越した余裕時分かね
あとは意地まで3分泊まる

33 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 03:09:04 ID:JOkNbTq0

保守

34 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 10:08:45 ID:onjCA3Nv

>>32
ここは青梅線の本線ではなく、７番線から立体交差で迂回する
カーブの多い別線を走るので、まず立体交差まではまともな速度が出せない。
また、西立川進入時にポイント減速がかかる。
実走行距離も２００ｍ程度長い。
遅れマージンもあるかもしれないが、ここは致し方ないかと。

35 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 10:47:03 ID:f00DSm7a

>>31 >>32
羽村―小作も４分かかっている
但しこの分は福生―羽村が２分なので帳消し

36 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 11:16:39 ID:WRs5Ckk0

青梅線って東青梅から単線になるため、拝島や福生などで時間調整しているが、
東青梅では全く時間調整していない。
（時間調整をした分、いいタイミングですれ違う。）

単線はここだけなんだから東青梅で時間調整したらいいんじゃないの？
別に拝島でしようが、東青梅でしようが、
青梅までの所要時間は変わらないが、（これは致し方ない）
そうすれば我が河辺住民や、福生羽村はけっこう早くなると思うのだが。
最悪５分ぐらい時間調整するよな。

あと青梅特快って中央特快に比べて立川時の混みようは比べものにならないな。
せめてもう１本あればだいぶん混雑緩和できると思うんだけど。
今の直通快速は大部分が中央特快の待避をするので
通勤時以外はいらないので、今の東京行きをなくして青梅特快２本にすればいいのにな。

37 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 12:49:52 ID:SqFJB868

>>36
>単線はここだけなんだから東青梅で時間調整したらいいんじゃないの？

ハチ公線との連絡を兼ねてる場合は拝島のままでいいんじゃないかな？
それ以外は東青梅で時間調整してもいいと思うけど。
例えば、コレとコレとか。
↓
ttp://ekikara.jp/newdata/detail/13010335/46.htm 　拝島16:49着・16:54発
ttp://ekikara.jp/newdata/detail/13010478/82.htm 　拝島16:51着・16:51発

っつーか、ハチ公線と連絡しない場合、拝島や東青梅で時間調整しなくても、
青梅と立川で折り返しの時間を調整すればいいような気がするんだが・・・
中央線直通との絡みもあるので、そうはいかないのかな？

>通勤時以外はいらないので、今の東京行きをなくして青梅特快２本にすればいいのにな。

出来れば、中央特快3本/h、青梅特快3本/hを10分おきにして欲しい。

38 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 12:59:19 ID:o+qiai66

>>36
東青梅での時間調整は駅手前の踏み切りの動作に支障が出るらしい。
詳しくは過去ログ参照。

39 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 14:18:15 ID:o/6SIZ8B

ここは中央線直通を全廃して・・・

40 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 14:49:59 ID:Na19Ew+H

南武線と五日市線で直通・・・するわけないか。

41 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 15:56:50 ID:o/6SIZ8B

立川～福生を走る福生七夕まつり号

42 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 17:15:20 ID:x5WDlBnk

>>37
中央線の立川複々線化が前提だな・・・いったいいつになるのやら

43 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 23:29:55 ID:Oma6ylMt

今日のむさしの奥多摩号（下り）、御嶽を過ぎてからすぐ凄い音を出した。
空転かな？

44 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 00:05:23 ID:EfbgKrrv

青梅～奥多摩は観光路線だから183系か189系の4連にして欲しい！

45 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 08:03:45 ID:DnXDvdMO

四季彩という、たいへんすばらしいジョイフルトレインが走ってるじゃないですか！

46 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 08:08:49 ID:DnXDvdMO

みどりの窓口を廃止して設置された　か　え　な　い　君　といい、いつも客が乗り切れない　死　危　斎　といい、青梅線はすばらしい！　歯血尾鵜痔死者万歳！　

47 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 10:20:02 ID:++BrxB++

ttp://www.youtube.com/watch?v=GsEnvuPMUMA

48 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 11:42:02 ID:uphj5bdi

それより妻面窓開けてくれない。車内が暗いから。

49 ：名無し野電車区：2006/08/06(日) 14:31:49 ID:f1QYE9z7

>>47

先がとんがったバスｗｗｗ
またバス厨が飛んでくるぞ。

50 ：低脳バス厨：2006/08/06(日) 15:48:59 ID:ruKTw0/X

とんがったバスと聞いて飛んで来ましたｗ

51 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 18:53:40 ID:+NyUsNIz

保守しとく

52 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 00:35:03 ID:Oz2DzvJW

下から10行目
やばーっ

53 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 10:56:50 ID:EJgP/vri

米タンが基地から？来た

54 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 11:07:01 ID:EJgP/vri

更新64が来た

55 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 21:19:04 ID:c1dKI1w0

拝島駅北口で、店舗火災発生

56 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 21:26:07 ID:EJgP/vri

イタ電の可能性も(醤油は新宿線スレ

57 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 00:33:34 ID:d+JAbbhE

一時期盛り上がったのになぁ

最近過疎ってるねぇ

58 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 00:43:02 ID:/eRxUQok

東青梅、構内右側通行にしてくれよ
改札があの向きじゃ動線交差しまくりだろ

59 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 00:51:54 ID:XZQg4z2l

>>55-56
自宅から消防車のような音が聞こえると思ったら、拝島駅だったのか。

60 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 04:49:03 ID:DR8JKL6o

>>57
なぜか中央快速スレも過疎ってる

61 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2006/08/09(水) 11:08:38 ID:nrPdKoQs

>>57
だとすると精算機の位置変えなきゃ

62 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 11:17:51 ID:O0d9q8Zj

>>61
精算機の位置を変えると盛り上がるの？

63 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 12:46:35 ID:/eRxUQok

>>61
やっぱ、改札の配置がおかしいよな

64 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 20:37:51 ID:2DQb72Dd

それより拝島駅の大型クレーンはなんだ？

65 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 21:31:40 ID:uIR47hrq

あのクレーン、意外とハイテク機器なんだよ。いろんな動きができるの。
アームがいろんな形に曲がるから、クレーン本体をあそこに置いておいて、
駅舎の骨組みとなる鉄骨を吊り上げているんだな、これが。

66 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 21:59:20 ID:iC8yTyH3

でも、もっとスピード建設できないものか。。駅なんだから24時間マラソン工事でも良いでしょ。
長年無視され続けてきたのに、今からタラタラ２年もやってられるか。

67 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 22:08:05 ID:pFSELCfg

>>66
機械は仮に24時間平気だとしても、作業する人間がぶっ倒れるだろ。

68 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 23:20:33 ID:uIR47hrq

>>66
エスカレーター・エレベーターは来年夏から使用開始だから、自由通路や
改札口なんかの建設に時間がかかるのでは？
それに駅舎ができたって拝島駅南口の住民が立ち退かない限り、自由通路
の出入り口は建設できないだろ？

69 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 00:50:12 ID:uHxhlcVg

>>68
あー、南口見落としてますた。orz

いずれにしろ、利用者5000人以上のハブ駅で、エレベーターもエスカレーターもない、
という醜態を今まで放置し続けてきたというのは、どうなっているのか。
地元自治体の金銭どうこうの問題じゃなくて、都や国が率先して行うのが普通なのでは？
マイナーな小駅じゃなくて、仮にも4路線が乗り入れるターミナル駅なのに。
今更騒いでもしょうがないけど、遅すぎです。

70 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2006/08/10(木) 10:04:02 ID:bffoRHSz

バリアフリー法で遅いとか早いとか関係ないでしょ？

>>62
間違えた
東青梅の件

71 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 18:42:25 ID:+6fS7D6p

>>70

＞バリアフリー法で遅いとか早いとか関係ないでしょ？

？？？
どういうこと？法律云々じゃなくて、行政の指導力のことを言ってるんだと思われ

72 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2006/08/11(金) 00:20:07 ID:2knRa9LD

だから順番(何順かは知らないけど)に
バリアフリー(＝国の指導)対策してるんじゃないの？

73 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 01:40:46 ID:f+5/JQJW

>>72
違う違う

74 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 09:03:39 ID:wItVH0er

公務員は縦割りだけじゃなくって横にもすっぱり割れてるからむりっすよ

75 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2006/08/11(金) 10:12:10 ID:2knRa9LD

>>73
kwsk

76 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 12:57:13 ID:XDh6Ma+d

今朝、青梅線でえちぜん鉄道の車両が走ってた

77 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 13:03:16 ID:VRvxdcw8

>>76
四季彩か

78 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 17:20:07 ID:XDh6Ma+d

>>77
死鬼災でしたか。てっきりえちぜん鉄道かと
あの車内では、休日には乗り切れないわけですわ

79 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 20:49:27 ID:jzktGyej

来週の平日にも四季彩が運転されるそうです（青梅駅掲示より）
今日、青梅ライナー１号が荻窪の手前で総武線各駅停車に
抜かれてしまった・・(´･ω･｀)

80 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 20:53:18 ID:hzcoTR1n

青梅線遅すぎ！！

81 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2006/08/11(金) 20:54:25 ID:0kti41vx

明日奥多摩の花火だねぇ

82 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 23:13:03 ID:86SM+1Ka

>>80
禿げ上がるほど同意。
でもあの遅さは今後100年間は改善されません。

83 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 23:53:54 ID:wfp6E8cd

京王線を秋川まで延伸してくれれば五日市線もやる気がでてきそう

84 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 00:59:58 ID:FsV9YHXC

>>82
しかも１時間に１・２本だしな

85 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 01:29:29 ID:xlSP/FjP

E233が入って気になるのは
五日市・高麗川方面行きの連結順序が変わるということ。
E233になったら朝は
拝島で五日市始発を待たせて高麗川始発が入ってくるってことだよね？
ダイヤの調整とかどうするんだろうか

86 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 05:49:12 ID:AV9oYApG

順次233が入ってくる訳だから、全部出揃ってダイヤ改正するまで
五日市、高麗川行きは201限定運用組むのか？

87 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 07:51:10 ID:7ef1Avh2

五日市線で車両に落書き？

88 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 08:04:14 ID:VmP7p6xT

>>87
また増戸留置中にやられたか？もう、何回もやられてるじゃん。
監視カメラ付けなきゃ駄目だな。

89 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 10:33:23 ID:FsV9YHXC

>>88
益子留置なくせよ　五日市線減便で

90 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 12:43:12 ID:XJMToaiC

五日市線なんて秋川の高校生と引田の富士通で客の8割くらい占めてるんじゃないか?

91 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2006/08/12(土) 14:23:15 ID:m5BCzWcl

奥多摩の花火やるみたいだけど
平気かねぇ？

92 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 17:02:52 ID:FsV9YHXC

五日市線は立川に入ってくるな

93 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 18:30:42 ID:++THHNUI

>>44
賛成。運用離脱した１８３系走って欲しいよね。
２０１系じゃ空転しまくるし。
>>85
漏れはこの勢いで八高線にスピードうｐしてもらいたいね。

94 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 18:47:59 ID:LSow4AMa

Ｅ２３３が入ったら
もちろん奥多摩線と五日市線はセミクロス付くよね？

95 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 19:19:37 ID:UAxV5eIr

>>94
E233は中央線と共用だから付かない

96 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2006/08/12(土) 20:54:23 ID:m5BCzWcl

奥多摩花火臨ねーのかよヽ(`д´)ノと思ったが乗車率100％くらいだった
そんなもんか

97 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 20:58:26 ID:Fg0ztKjP

青梅線も西立川東中神あたりまでだと結構便利で速い。

98 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 21:30:09 ID:yfbeCa6P

そういえば今日、奥多摩発６時５分、青梅で６両連結の快速東京行きに
乗ったんだけど、途中国分寺で中央特快とスーパーあずさに抜かれていった。
１つの駅で２本の列車を退避する事があるってはじめて知った。

99 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 21:47:37 ID:G+CX1UV/

>>85-86
ここで気になるのは、平日の18時台に拝島で切り離す4両。
連結位置変えたら、拝島の電留線に入れられないが・・・

>>98
スーパーあずさってその時間に走っているの？
時刻表見たら9時くらいまでないよ。

100 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 22:01:04 ID:xGgB8Z69

>>98-99
回送かも。おぼろげに記憶あります。

101 ：98：2006/08/12(土) 22:35:16 ID:yfbeCa6P

σ(ﾟ∀ﾟも時刻表調べてみたけどなかった。
だから漏れも回送だと思う。
確かにE３５１だった。
それになんで中央特快が先方を走っていてスーパーあずさが後方を走っているんだ？
普通逆だろ？つっかえるし・・と思ったのも回送だからかも・・

102 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 00:39:30 ID:htCw0Rty

今日は落雷でダイヤグチャグチャだったね。
15:00発のスーパーあずさが16:30にまだ新宿にいた。

103 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 00:43:21 ID:WPI3tyeB

>>85-86
>>99
18時台のやつはすぐに思いつくものでも
１．4両編成に高麗川or青梅行を新設
２．4両編成を五日市行きにする。6両編成は回送。
３．五日市行き廃止
の3つの可能性があるな。廃止は嫌だなあ

104 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 00:57:23 ID:67HAPC9L

>>98
東海道新幹線のこだまに乗るとＷ退避なんてザラだけど、中央東線でもあるのか。
（中央西線では万博ダイヤの頃にあったけど）

>>99-101
客を乗せてる列車ならともかく、客を乗せてない回送列車のためにわざわざＷ退避なんてするのかな？

>>102
大月から先は運転見合わせだったみたいだね。
あずさとしなので帰省しようかとも思ったけど、高速バスにして正解だった。

105 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 02:18:36 ID:beFEEUto

E233になっても、ダイヤは今と変わりませんよ。
増えもしないし、減るわけでもありません。
青梅線は一生、糞ランダム超スローペース貧弱設備安上がりダイヤですからｗ

106 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 09:42:15 ID:0tEojc+V

>>98
退避じゃないけど、前は青梅線も、二俣尾で普通とホリデー快速の２本と交換することがあったな。１０分以上停車してた。

107 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 19:13:51 ID:TKuIPU6w

明日、えちぜん鉄道走る？青梅以西撮りに行こうと思ってるんスけど。

108 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 20:10:35 ID:Zyi3vaHf

>>107
走るみたいですよ。
ttp://www.jreast-timetable.jp/0608/train/14000/14129.html

109 ：名無し野電車区：2006/08/13(日) 22:26:29 ID:67HAPC9L

>>107
またえちぜん鉄道とか言ってる・・・
っつーか、お前らえちぜん鉄道の列車に乗ったことあるのかよ？
（漏れは団臨で乗った）

110 ：107：2006/08/13(日) 23:41:50 ID:TKuIPU6w

>>108
さんくすです。明日に備えて寝ます。
万が一、万が一ですよ、いい写真撮れたらアップしますね。
>>109
乗ったこと無いっす。つり掛けでしょ？けっこう都バス？
いや、うまいこと言う香具師がいるなと。まねっこしました。

111 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 06:52:49 ID:pEtiMPfF

おいおい、またやられたか？
720Ｈが車両不具合で拝島ー東京間運休だと

112 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 07:05:20 ID:1QelxM8k

>>111武蔵五日市７：０４のこと？

113 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 07:16:16 ID:9FcEO5KM

>>111
626Hが拝島で連結もせずに留置線に入っていったが？

114 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 07:22:20 ID:81w2s3ig

ズームイン朝で青梅線車両故障！！！

ってもう既出か

115 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 07:25:04 ID:pEtiMPfF

>>113
626Ｈか。増戸留置じゃないから落書きじゃないのか。
旅客一斉で720Ｈって言ってたようなきがしたので

116 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 09:48:19 ID:34c1ym/F

もう増戸留置はやめろ。何度も被害受けて懲りただろ？

117 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 14:28:18 ID:FQqf4Eic

720Hは何ともなかったよ立川で降りたのでその先は知らない

118 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 16:25:48 ID:eC2uTnFm

京王は車両基地以外の滞泊は無いらしいな。
ま、豊田電車区に留置中の車両にやられたことあるから
絶対安全とはいえないが。

119 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 21:22:12 ID:gH58BFNS

>>118
京王も過去に、派手にやられた事があるよ。

120 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 00:13:46 ID:8E20LR9L

菅生行くバスが廃止ってマジ？ほか小作や河辺からのバスも半減されるらしいが。

121 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 01:20:13 ID:Kj77H+Vf

>>120
バスの話はバス板でどうぞ。関係ない話題持ち込むな。
またバス厨云々で荒れるからさ。

122 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 11:37:40 ID:ckfpZcXy

>>120
当方小作駅利用者。
マジらしいよ、菅生高校方面はスクールバス化に伴って廃止予定。
工業団地方面や塩船方面は不採算路線と言うことで本数半減って聞いた。
まあ、車社会だし赤字垂れ流すよりなくしたほうがいいってことだろ。
俺はこの機会に原付に切り替えた。意外とバス利用より安くてお得だったりする

123 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 12:04:20 ID:EIwRmFK2

スクールバスにするんなら拝島まで送ってやれよ。
ウザイのが五日市線利用しなくて済むからよ。

124 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 12:59:54 ID:Kj77H+Vf

　　　　だ　か　ら　完　全　に　ス　レ　違　い

125 ：名無し野電車区：2006/08/15(火) 13:47:36 ID:O97Tebwx

>>116
もう増戸なくしちゃえ！

126 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 00:37:14 ID:0iM+RMbd

まず熊川をなくすべきかと

127 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 05:46:26 ID:Rnjswfy/

！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

128 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 19:01:52 ID:2ci+vuqn

一旦ageます

129 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 19:32:44 ID:Rnjswfy/

dat落ち期待

130 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 19:36:29 ID:WLYMa6WQ

まず引田をなくすべきかと

131 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 20:54:10 ID:c45S6rbe

青梅～奥多摩間はワンマン列車でも充分と思われるのですが

132 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 20:54:29 ID:a/Sp6JRi

大丈夫です。
五日市線自体が廃止になって、多摩バスが代行しますから。

133 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 22:25:27 ID:Rnjswfy/

　 ∩ ∧＿∧
⊂⌒（・ω・）　はいはいワロスワロス
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　 ⌒ ⌒

134 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 22:46:58 ID:WxqGOmWR

>>111-119
原因は落書きじゃなく、エアー漏れらしい。

135 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 23:02:45 ID:RJq3+oLM

>>131
どこから何の車両を持ってくる？

青梅線は現状維持にしかならない。変にさわると悪化する。
E233は中央線との直通運転のおかげ。これだけでも奇跡。

っていうかあんな大量の201をどこへ持って行くの？
115置き換えが有力だけど確か大月以北には使えないよね。
高尾－大月にしても明らかに過剰。
廃車ならもったいないなー。

しかし中央線高尾以東は明らかに黒字だろうけど
複複線化や車両置き換えなど考えたらここ数年赤字になっていそうだよな。

136 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 00:06:39 ID:4fyraGTM

複々線化？

137 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 00:44:47 ID:jGVXHM9h

>>135
バッカじゃねえの。
201は全車廃車決定。

138 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 04:57:06 ID:BsnTumcd

>>135

　 ∩ ∧＿∧
⊂⌒（・ω・）　はいはいワロスワロス
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　 ⌒ ⌒

139 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 04:57:11 ID:TydYYAZD

E233は、電子広告な件。

140 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 15:32:52 ID:BsnTumcd

だからどうした？

141 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 19:22:05 ID:U9nXONpP

>>131
青梅～奥多摩間がワンマンになったら大変だな
御岳～奥多摩間ならまだしも

142 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 19:51:32 ID:vXWE/onw

Ｅ２３３が入ったら奥多摩線は
４両の内１両はセミクロス車で良いだろう。
トイレはイラネ。

143 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 19:59:28 ID:X830DIGE

　 ∩ ∧＿∧
⊂⌒（・ω・）　はいはいワロスワロス
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　 ⌒ ⌒

144 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 20:50:46 ID:IoDUWST+

>>142
四季彩があるからイラネ

145 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 21:17:02 ID:ssz6g9hf

武蔵五日市駅のエレベーターってシ●ドラー社製なんですね。

146 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 21:20:10 ID:X830DIGE

　 ∩ ∧＿∧
⊂⌒（・ω・）　無知って怖いね
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　 ⌒ ⌒

147 ：名無し野電車区：2006/08/17(木) 22:26:19 ID:u1CRUVV+

平日、立川を２０時４７分に発車する青梅行きって
東京からの直通なのに妙に空いてるなって思ったら
立川発２０時３７分の通勤快速青梅行きに三鷹で追い越されてるんだね。
青梅行きが青梅行きを抜く事があるんだ（　＾ω＾）

148 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 01:12:18 ID:LcOWiBVv

青梅線では快速が各駅停車に抜かされるって知ってる？
確か西立川で、快速なのに側線に入って普通電車に抜かされてた希ガス。

あと青梅ライナーは、昭島、拝島、福生、羽村、小作、河辺、停車の方が絶対良い。
少なくとも売り上げは上がるだろ？時間は大して変わらないんだから、収入が大きくなるように
停車駅を調節すればいいのに…。

149 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 01:24:58 ID:IoDczXWS

>>148
旧五日市線(五日市鉄道)の線路を通るから、ちこっと遠回りになるね。

150 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 01:38:12 ID:73rHwG9S

>>148
つ販売要員
つ途中駅間のみの利用
つ現状で毎日満席

151 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 02:44:30 ID:LcOWiBVv

>>150
現状で毎日満席ならなぜ増発しない！！増発きぼんぬ！！！！！

152 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 03:33:49 ID:68r+s1Cx

>>150
+
つ停車時間増による速達性損壊

153 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 03:51:58 ID:LcOWiBVv

つ停車時間増による速達性損壊

あの遅さで速達性も糞もないだろｗｗｗｗｗｗｗ
はやく高速通過対応のふみ(ry

154 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 06:54:25 ID:68r+s1Cx

>>153
じゃあ、
各駅停車より余計に実時間がかかる　とでもひょうげんしておきましょうか。

155 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 07:06:42 ID:LcOWiBVv

だから設備が貧弱すぎ。
青梅～東青梅は単線、追い越し設備一切なし、踏切は高速通過未対応、
フルノッチも入れられない電気設備、そして駅間距離。利用者少なし。

どこを改善できるっていうんだよｗｗ

156 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 11:52:22 ID:lwepbbeW

>>155
利用者が少ないとは言っても、それは昼間の利用者が少ないだけで、
朝夕はそれなりに利用者が多いのでは・・・

前々ｽﾚにも書いたけど、朝の8時代だけでも7時代並みに増発ｷﾎﾞﾝﾇ

157 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 12:16:31 ID:isQKqxNB

中央・青梅線にも西武の快急みたいに、毎時1本速達系があるといいと思う。

158 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 14:57:03 ID:KsSWEDXh

>>142
奥多摩線って奥多摩～水根間のこと？
あそこに２３３が入るんだ？

159 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 17:24:52 ID:I3ilu/WH

>>158
ここ青梅線スレなんだから普通に考えれば青梅～奥多摩のことでしょ
スレタイ読めないんすかｗｗｗ？

160 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 18:47:13 ID:O9tDVAIO

>>156
ラッシュは７：００～７：３０の電車だけ。７：４０ともなれば段々空いてきて、
８：００になればもう混雑なんてないじゃん。９：００でガラガラ。

161 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 20:31:16 ID:O9tDVAIO

既出だと思うけど、
当初、単独事業としてＪＲが拝島駅に３階建てのエキナカビル計画してたけど、
計画がパーになったようだ…。期待していたのに残念。

162 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 22:44:17 ID:KsSWEDXh

>>159
じゃあ青梅線・奥多摩線・五日市線スレとでもしとけよ
だいたい青梅～奥多摩は奥多摩線じゃなくて青梅線だろ

163 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 22:57:28 ID:m1FBoAvg

>>161
デマ乙。
ソースを出してみろｗ

164 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 23:21:26 ID:68r+s1Cx

>>163
別人だが、気になるのが
ttp://www.jreast.co.jp/construction/proj02_main.html#06　（束）
ttp://www.city.akishima.tokyo.jp/0700machidukuri/730kensetsu/02000310machidukuri03.htm　（昭島市）
の中に店舗開発云々が一言もないこと。

ttp://www.city.fussa.tokyo.jp/life/city/road/88vtda0000005tcg.html　（福生市）
では確かに改札内部に店舗が数件。

165 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 23:24:18 ID:NpLsFCzk

＜130
利用者としては大変困る（~-~；）引田は将来交換できるようにする計画もある。

166 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 23:55:55 ID:O9tDVAIO

>>163
市役所に直接問い合わせてみたのです。あなたも問い合わせてみては？同じ回答が得られますよ。

＞お問合せの件につきまして、担当課より次のような回答が届きましたのでお知らせ
します。

＞　市のホームページにおいて、拝島駅完成パース図の中央に、白い線で書かれた直
＞方体が見えるが、これは何なのかとの御質問をい
＞ただきました。
＞拝島駅整備事業は、拝島駅の南北を結ぶ自由通路の設置と併せて、駅の改札口が自
＞由通路に取り付くように、ＪＲ及び西武鉄道の駅
＞舎を橋上化の整備を行います。ＪＲでは当初この事業に併せて、ＪＲの単独事業と
＞して自由通路の立川よりに、最大で３階建ての建
＞物を建て、そこに色々な業種の店舗等入れて、事業展開をしていきたいと考えてお
＞りましたが、この建物の計画線が完成パース図の
＞白い線でございます。
＞しかし、その後ＪＲではその建物の建築について、様々な方面から検討をいたしま
＞したが、結果として、この事業を行わないことに
＞なりましたので、完成パース図の白い線の部分に建物は建築されません。
＞なお、市のホームページでは当初のパース図を載せたままでしたので、白い線を
＞取ったものに修正いたしますので、よろしくお願い
＞いたします。

＞以上です。更に詳しいことは次の担当課まで直接お電話でお問合せください。

後日、福生市のホームページの完成予想図もきちんと修正されます。
俺の意見だけで随分手間かけちゃいますね…。

167 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 00:07:53 ID:JHdVxEGC

>>164
ＪＲのサイトの図は白い線がないね。
どっかのブログでミレニアムリティングが入るとか言って期待してたのに、結局あのブログ側が釣りじゃん。
そういえば、昔、拝島にエキナカが出来るって必死に言ってた香具師いたよな。(一番荒れてた頃)
その頃は計画がまだあったとすると、まんざら、あいつが言ってたことも嘘じゃなかったのかもなｗ
今となっては計画自体なくなったが。

168 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 03:15:29 ID:anjmkbLQ

っていーか、拝島にエキナカは無理だろ。
西武の乗り換えと五日市の電車待ち以外に拝島で降りてまで利用するやつなんかいない。
青梅線ではトップの乗降駅だが、エキナカがある駅とは雲泥の差。
立川クラスだとそれなりにはやるとは思うけどな。

個人的には今のそば屋に加えてベックス１つあるだけでだいぶん違うけどな。
福生にベックスがあるが、拝島の方がよかったんじゃないか？
それか、ジューサーバーでも置く？（俺は利用しないけど。まともなジュースが一つもないしな。）

169 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 04:09:29 ID:JHdVxEGC

>>168

えぇ…えぇ…分かってますよ…分かってるって…

170 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 05:12:53 ID:rIB34HaA

またかよ

171 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 05:25:00 ID:XER+sUN/

喫茶店とかはいっても、どのみち、禁煙でも分煙でもない違法店だろうから、
入れないだろうし。３分我慢できないからな…

172 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 06:38:35 ID:wwH8s0IR

>>166
１．取り敢えず、語尾はそろえようね。
２．「担当課より」という回答はいたしません。
３．突然「JR」とは書きません。
４．同一建築物上なのに単独事業ですか？
５．「更に詳しいことは」という文言はそこでは使いません。
６．文書回答なのにそれよりレベルが下がる「直接お電話で」という回答もいたしません。

やりなおし

173 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 10:32:26 ID:TP+dVif1

すいません。
明日、おくたま1号に新宿→奥多摩で乗るんですけど、
←立川【あきがわ4】【おくたま6】→新宿　で合ってますか？

おくたま号の一番前の車で待ち合わせにしたもので不安になりまして。

174 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 10:48:54 ID:JHdVxEGC

>>172
そこまで信じたいのか？青梅線思いの良い香具師だなぁ(*´▽｀)

http://www.city.fussa.tokyo.jp/life/city/f_road/88vtda0000008hxf.html
↑ここのページ、今はまだ白い線が入ってるけど、もうすぐ修正されるから。
　そしたら、信じてもらえるかな。

俺だってエキナカと言わずにエキビル作って欲しいけど、無理なものは無理なんだよ(´･ω･`)

175 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 11:19:02 ID:fozHFNUy

確か拝島構内は以前は、
今ある、そば屋2軒の他に、
1軒飯が食える喫茶店あったよな。

176 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 11:32:12 ID:36XoS0yD

>>173
逆。
新宿←【あきがわ4】【おくたま6】→奥多摩・五日市
1～4号車があきがわ号
5～10号車がおくたま号

177 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 12:13:54 ID:4NF8+BTY

>>176
これもＥ２３３になったら、
新宿←【おくたま６】【あきがわ４】→奥多摩・五日市
になるんだな
やだな
ま、だからといって青梅線に１８９とか１１５みたいなボロが走るのはもっとやなことだが

178 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 13:24:15 ID:2lqiCtWw

>>168
ちったぁ調べろよｗ
つ【Dila蘇我】

だが、拝島の駅ﾅｶの必要性については、俺もどうかと思う。

179 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 16:24:41 ID:plYEj/0L

>>178
利用客に学生が多いから金落とさないだろうな。
昼間は人居ないし。

180 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 18:39:28 ID:TUfeGdH7

西多摩の一大ターミナル駅なのに何も無い拝島・・・。

181 ：〒190-0152：2006/08/19(土) 20:46:48 ID:l7t8k2m8

あと、南口の手狭なロッテリアを駅構内に持ってくるとか。直営店なら。

182 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 21:36:25 ID:TP+dVif1

>>176さんありがとー♪

183 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2006/08/19(土) 21:58:43 ID:srHnsAoE

>>180
美味いタイヤキ屋がある

184 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 22:51:29 ID:1sqz58dR

蘇我がどれだけの駅なのかはほとんどしらないけど（京葉線の乗換駅であることはしっている）
やはりやる気の問題はあるだろう。

「拝島にもっと客を呼び込みたい。今の倍以上。」
「新しい形のエキナカを作って西多摩の象徴にしよう」
ぐらい考えないと無理。採算がどうとか考えていたら拝島では出来ない。

拝島に仮にエキナカが出来たら採算はともかく利用者はいるだろう。
ただ、今のレベルでは、

拝島にしかない斬新なものを持ってくるか、
青梅方面の客をわざわざ拝島で降ろすほどの魅力的なものがない限り無理。

大宮とかは入場券収入が極端に増えたって夕刊フジかゲンダイに書いてあったし。
そう考えると拝島より立川が先。そしてもっと青梅線を便利にしてから初めて拝島に取りかかれる。

まぁ嫌味みたいに書いたが、拝島にはエキナカ以前にエキソトにも何もないし、
昭島福生住民でもないから作りたいと思っているなら作ってくれというのが本音。

185 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 01:20:54 ID:T7PrjD3P

>>184
蘇我は3線の乗換え駅で、乗車人員数もほぼ同じくらいだし、確かに拝島と似ている点もある。

しかし蘇我はｼﾞｪﾌのﾎｰﾑｸﾞﾗｳﾝﾄﾞの最寄り駅だし、開発も進んでいるから、じきに拝島を上回る駅になるだろうな。

拝島OTZ…

186 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 01:36:05 ID:S8zu3puE

そういえば、横田基地の軍民共用化の話はどうなった？
前々ｽﾚを見る限りでは実現される可能性は低いかな？
実現すれば利用者が増えるんだろうけど・・・

187 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 02:32:50 ID:yQtYLg9b

青梅線糞すぎ！拝島から回送で立川発にしてやがる。
遅れてるならそのまま青梅まで行けよ。
おっちゃんが車掌に文句言ってた。

188 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2006/08/20(日) 03:07:04 ID:GeejwNHO

>>187
東京からの終電が遅れてた(100の時点でまだ東京を出てない)ので
立川の客を救済するために6両で立川に向かったんだと
ソースはうちの妹

結局拝島でタクるかしばらく待って6両の終電もどき(100の時点でまだ拝島にいる)に乗るか悩んで電話してきた

189 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 07:53:16 ID:H99dcB63

掘りデー快速●●たま号

190 ：中神駅利用者：2006/08/20(日) 13:22:21 ID:OTDUL8LR

漏れは22:25頃新宿駅へ行ったら、電光掲示板に「中央特快高尾 21:28」と表示されていたのを22:28と見間違えて、
ホームへダッシュしたら中央特快が停まってた。
でも、ホームには大勢の人が待機してるし、なかなかドアが閉まらないのでおかしいと思ったら、人身事故のアナウンスが・・・
幸い、振替輸送をしているとの事だったので改札口へ戻り、振替乗車票を貰って西武新宿駅へダッシュ。
22:42発の普通列車拝島行きに乗ったら、拝島で終電の1本前（24:03発立川行き）に乗れました。

西武線には乗ったこともなかったし、乗ることもないだろうと思っていた
（そもそも、都心へはたまにしか行かない）のでよく知らなかったのですが、
後で調べてみたら22:40発の急行に乗っておけばもう1本前の拝島行きに追いつけたみたいです。

>>188
最終の青梅行きに乗る予定だった人はどうなるんだろうと思ったら・・・
さすがに1:00の時点でまだ東京を出ていないとなると、救済措置がとられたんですね。

191 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 18:09:59 ID:H99dcB63

>>188
100ってもしかして1時のこと？

192 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2006/08/20(日) 19:46:50 ID:GeejwNHO

>>191
yes

193 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 21:43:36 ID:R5CyrwxW

最終の青梅行き、また立川始発に戻してくれないかな・・・

194 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 23:53:54 ID:T9EAJw4b

平日最終の下り青梅行きは
武蔵小金井行きにしていただきたい

195 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 12:45:49 ID:f5fyBbEK

19デの運用で､2319デでハヒ入区後､トタへの回送はどんなスジ？

196 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 19:48:56 ID:fcq2hLrB

>>188
妹を紹介汁！

197 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2006/08/22(火) 08:17:17 ID:27n+HHN5

>>193
東京から来るメリットってほとんど無いよねぇ
終電乗ろうとしたらちょっと早く駅に着いた時とかは乗り換えの手間が省けていいか

>>196
紹介しねーよ(藁
通勤で青梅線使ってるから探してみ

198 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 08:26:00 ID:BTBnG53M

>>197
通勤かよ。じゃイラネ
通学だったら紹介して欲しかったんだが。

199 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 18:52:12 ID:wD0zDLgR

耳元で「しいなん」とささやいてみよう

200 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 18:54:30 ID:wD0zDLgR

200なら、しいなんが妹を紹介してくれる

201 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 19:33:39 ID:3s51eWKX

サマーランドってずっと八王子だと思ってた。
アルバイトっぽい兄ちゃんが「あきる野市」って書いてあるゴミ袋持ってて初めて八王子じゃないって気づいた。
どうせなら本数少ない五日市線なんか無くして八王子みたいにバス天国にしちゃえば良いのにね。
あの辺の住民は中心部までマイカーで行くのかな？（確かヨドバシカメラの地下あたりに駐車場あったよね）

202 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2006/08/22(火) 20:09:25 ID:27n+HHN5

オープン当初八王子サマーランドだったが
近隣住民からのクレームで東京にしたんだっけ？

川の向こうだけど明らかに秋川駅の方が近いしな

203 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 20:21:01 ID:o63Q9SqX

つるつる温泉も改名したほうがいい

204 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 21:07:40 ID:wD0zDLgR

しいなんの華麗なスルーに萌えた

205 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 22:01:40 ID:T4BGbjxH

川井と沢井って紛らわしい。

206 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 01:50:56 ID:flGdZ0yx

>>197
「終電乗ろうとしたらちょっと早く駅に着いた時」って平日のことを言ってるんだろうけど、
土休日の新宿の時刻は1分しか変わらないんだよね・・・
週末に2丁目へ行った帰りに終電で帰ろうと思うと(ry

平日
23:57 各駅停車青梅
24:11 中央特快高尾

土休日
24:04 各駅停車青梅
24:05 快速高尾

207 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2006/08/23(水) 03:00:22 ID:aaporM0w

>>206
ついつい、どきゅんじつも24時10分頃にふらっと中央線ホームに着いて、
何となく微妙なふいんきを感じながら立川について呆然。
というのを1回やったことがある。お父さんゴメンナサイ。

>>205
激しく同意！！！

208 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 22:42:46 ID:NgssrCVh

>>201
八王子の中心部は車では行きにくい。
あきる野東急とかモリタウンとか
拝島のヨーカドーとか福生の西友あたりが行きやすい。
完成したら日の出ジャスコにも行くだろう。

>>202
所在地が秋川市（現あきる野市）だからな。
「八王子」では地元民がクレームをつけるだろう。

209 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 23:06:18 ID:yoX0JQcz

>>208
日の出はいつごろ？

210 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 23:42:42 ID:7RXj42De

>>209
208ではないが来年の秋ごろ
ttp://www2.kankyo.metro.tokyo.jp/assess/pdf/245_ken.pdf

211 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 05:59:28 ID:Nr0JD2Up

>>210
ありがとうございます。
「地元民」にシネコンなんて入るはずがないでしょ、処分場もあるし僻地だし…
と一喝されてしまっていたのだが、本当に入るのか…

212 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 00:47:06 ID:XZC1O8a+

夜２２時台の青梅行きが
河辺行きに変更になった。
河辺以西の人、ｶﾜｲｿｽ

213 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 07:27:06 ID:cyt8CCrR

>>205
川井なくせば？

214 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 13:58:58 ID:SKO81L2M

奥多摩駅ってスイカ使えますか？

215 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 14:03:04 ID:wSstxMIX

>>214
ttp://www.jreast.co.jp/suica/area/line/index.html

216 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 17:48:31 ID:cyt8CCrR

奥多摩と御岳ぐらいは自動改札と、かえない君つければいーのに

217 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 17:58:54 ID:aM2OzeTk

>>160
９時でガラガラな訳は無い
８時台から１時間半も東京行きが無いから立川行きでも羽村で満席にはなる

218 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 18:18:00 ID:cyt8CCrR

河辺発箱根ヶ崎行ってある？
http://members14.tsukaeru.net/yuuichi/201iroiro.htm

219 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 18:43:49 ID:ym53Wjc3

>>218
本気で誤解すんなｗ

220 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 01:57:32 ID:myxHT4s2

幕動いてる最中にシャッター押せばどうとでも撮れるな。

221 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 11:46:50 ID:hkIdWy8Z

>>218
河辺で折り返して、東京行き（青梅特快東京行き含む）
の方向幕を出す時に、箱根ヶ崎の方向幕は出ないはず。
本物なんじゃないの？

222 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 13:00:44 ID:aEK1DcPh

>>221
武蔵小金井発（06:26）がの「各駅停車河辺」表示をしていたのを目撃したことがあるからないとも言えない。
（昔は東京発の各駅停車河辺行きがあったような・・・）
参考までに・・・
ttp://www.rzf.jp/jimaku/data/jr/jre/hachioji/tota201m.shtml

223 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 22:48:48 ID:p5eCnIJg

>>221
サボ順序一覧､ヨロ

224 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 23:19:56 ID:SnJfMx3+

増戸駅前がロータリー化されるらしい…

225 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 05:12:35 ID:SEGqHEEy

>224
ホットスパーの跡は相変わらず空家？

226 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 10:07:52 ID:Gmoz6yeL

登山用電車で通勤すんな。
全車クロスシートにしろ。

227 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 13:09:35 ID:OZq33mcN

青梅線に新車なんてもったいないお化けがでるよ。

228 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 18:08:10 ID:TS84j43E

奥多摩線にはセミ（ｒｙ

229 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 20:36:35 ID:2mKQkG36

　　奥　多　摩　線　を　走　る　E　2　3　3　系

230 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 20:38:53 ID:aAM8YyPk

ザ　ネクスト　ステーシュン　ニ～ズ…………シロマァルゥ！！

231 ：名無し野電車区：2006/08/27(日) 22:16:03 ID:aKBSn5j2

>>230
なんか嫌だなｗ

232 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 03:50:21 ID:FA/ny313

五日市線は103-3000を入れればよかったのにな。4両で十分。

233 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 12:59:53 ID:/9bB+DRo

昨日の１８時ころ、青梅線で１１５系４両を見ますた。側幕は『臨時』となっていますたが、後で調べても該当するような列車はなさげでした。
あれは何だったんでせうか？

234 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 13:03:33 ID:KsM6k0Cd

>>233
快速むさしの奥多摩号

235 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 20:24:28 ID:Bef00xUY

>>229
奥多摩線って奥多摩～水根の休止線のことでしょ？２３３系が入るの？

236 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 02:45:34 ID:LOR30XSl

>>235
分かっててわざと言ってる？

237 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 11:43:30 ID:2UYcMq7R

もう、増便も速達化も無理なら、せめて等間隔化だけでも実施して欲しいね。
１２分以上間隔を空けないようなダイヤ作りをして欲しい。
１４分、１６分待ちとか本当にやめて欲しい。

238 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 19:40:15 ID:8Ex3Q9Y4

とりあえず、ピカチュウSuicaゲットしてきたぜ。

239 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 20:00:04 ID:GyhlsJW/

>>235
奥多摩～水根じゃなくて拝島～水根
http://piza.2ch.net/train/kako/986/986712270.html

240 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 21:56:44 ID:T+EKx3aa

>>238
まだあるのか？
八王子は即日だったのに

241 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 23:34:17 ID:FIIZDAhU

>>240
即日!?すげぇ、そんな人気あるのか。10万枚だから余裕だと思ってたが。

242 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 07:24:43 ID:DX9/oab5

>>235　水根て奥多摩湖のとこだよね？
地図を見ても線路は載ってないんだけど。休止線とは？

243 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 14:00:48 ID:8IrdEmlt

休止線は休止線。実質廃線状態だけど、扱いは「休止」ってだけ。
奥多摩湖の観光地化を都が認めていればな…

244 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 17:16:24 ID:0mfDhJn5

たぶん242は、地図に線路が載ってないのに、休止線とされていることを聞きたいのだと思う

245 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 17:28:39 ID:dK63EO2A

>237
等間隔も無理。東青梅～青梅の単線と青梅のホーム1面と本線入換がネック。
単線区間の行き違いは河辺～東青梅で行われるダイヤ設定しか出来ない（現実はそれでも東青梅で下りが待ち惚けを食らう）
単線区間の速度向上もカープと信号制限で不可。

更に中央直通が増え中央ダイヤに合わせた設定になってるので10秒単位で計算してる以上絶対ズレる。
強引に等間隔にすれば、ただですら拝島とか長時間馬鹿停車するのがあるのに更に増えるぞ。

今のマタ～リで充分!!

246 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 18:16:32 ID:8IrdEmlt

>>245
河辺駅ホーム増設、河辺以西民見殺しで解決ｗ

247 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 20:25:25 ID:k3zlipx2

>>245
だから河辺駅ホーム増設と運用分離が必要なのです。
立川～河辺と河辺～奥多摩で運転する。
竹内さんには、北口デッキ工事よりホーム増設を優先していただきたい。

248 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 21:17:12 ID:5OAA8swm

青梅駅のホーム増設は不可？

249 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 21:38:58 ID:k3zlipx2

青梅駅のホームを増設する必要はない

250 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 21:56:24 ID:WgClHtFy

難しい問題だな。
今の本数を奥多摩線の本数にしたら、東青梅、青梅駅のユーザーが
黙っていないだろうし、ＪＲもそんな前例のないことをするはずがない。
「現状で十分」っていうのが正しいんじゃないか？

251 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 23:25:19 ID:HeRSbl4O

ちょwwwwwwwネタかと思ったら>>224ホントらしいなwwwwwソースは増戸駅駐輪場前の看板wwww

252 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 23:29:04 ID:khozivGZ

>>245
・昼間は車庫に入れるような運用をなくす。
（1本なら3分かけて宮ノ平に引き上げられる）
・青梅快速を他の中央線快速と入れ替えて、青梅発時点で
東京行きを30分ヘッドにする。
ようにすれば、青梅＝東青梅は2～3分だから、10分ヘッド化は
それほど難しくないと思う。

10分ヘッド化が面倒でも、数年前に減便しているから、
少なくとも6本/時に増発することは簡単。

253 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 23:51:54 ID:WgClHtFy

>>252
hint　;　e233

254 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 23:58:28 ID:Hd6jWLVP

河辺発着を増発する。
青梅発着は現状維持。

そのために河辺はホーム増設。

255 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 00:16:19 ID:y65gvMxE

>>254
だから、E233系。現行より少ない両数で、どうやって増発するの？

256 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 00:54:35 ID:fMuO93QU

青梅乗り継ぎをなくす。奥多摩線は全て拝島か立川まで出るようにする。

257 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 01:11:13 ID:Jpkv21U5

245だけど…レス来てたね～。じゃまた書くよ。

>252
中央直通列車の時間をズラすのは系統分離した青梅～奥多摩の接続に合わせてるからもう出来ない。その青梅～奥多摩の時間をズラすと上下の行き違い駅やその駅での待ち時間が増える。今はそれなりに一定してなかったかなぁ。

車庫なんだから出入りあるのは当然だろ。隣の線に移すのだって本線で入換するんだから。

河辺～青梅で計算するんだっての、ここのすれ違いはww

後河辺のホーム増は側線整理した時点で不可。せめて立川方が両渡ポイントであればなぁ…車両無いけど。

258 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 01:50:25 ID:ZcJPD9uD

青梅～奥多摩は観光路線だから中古でも特急車両を！

259 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 01:56:56 ID:y65gvMxE

う～ん…

無理！

260 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 03:16:28 ID:ykn31SSt

>>250
でも今の河辺～青梅の本数は過剰だな。河辺～青梅は減らして、その分立川～河辺の本数を増やせば？

>>252
>>256
だから昔に戻せばいいんじゃない？奥多摩発立川行きを復活させて、河辺か青梅で併合すれば。立川発奥多摩行きは河辺か青梅で分割。E233は分割併合簡単なのか？

>>257
側線に信号つけて、入換はなくして東青梅か河辺始発にすれば？

>>258
いらないです。四季彩も淘汰しろ！

261 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 03:44:13 ID:4GK1iBya

>>220そのやり方で高尾で特快新宿行と同じく特快八王子行
拝島で各停豊田・国分寺・三鷹、通快河辺・豊田などとありえない行き先いっぱい取れる
俺もよくやったよ
>>222昔河辺発青梅特快東京行と東京発特快河辺行もあったような・・・
>>248周りが家・店に囲まれてないところだけで考えると・・・
西立川・拝島・河辺・青梅その先わからん

262 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 10:31:55 ID:y65gvMxE

>>260

＞でも今の河辺～青梅の本数は過剰だな。
過剰じゃないよアホ。単にその駅の利用者数だけで見てるだろ？

＞だから昔に戻せばいいんじゃない？
お前…E233系を入れる意味ないじゃんそれじゃ。

そして>>255についてはどうやって解決するのか小一時間うかがいたい。

一番現実的(低コスト)なのは河辺３番線だけど、作る意味すらないのでｗ
超低規格＆低設備＆低品質の青梅線は一生改善されねーよ。orz

263 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 11:05:58 ID:CSALxxXD

>>222 >>261
東京始発青梅特快河辺行きはわからないけど
河辺始発青梅特快東京行きは休日河辺発９時３０分台にあった

264 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 16:18:38 ID:yNT8/WgO

昔、東青梅～青梅の単線区間は、『日本の単線区間で本数が一番多い』って聞いたんだけど、今でもそうなの？

265 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 16:21:01 ID:PBkdJMGk

日本の単線区間で本数が一番多いって何の自慢にもなんねぇよｗ
一駅単線なんて最悪のネックだね。恥ずかしい。はやく改善しろ束！！

266 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 16:53:24 ID:m2dd0QIS

>>255
中央線複々線化で中央緩行線の立川延長ができれば
中央快速線はALL特快にして時間短縮
余った分を増発に！

267 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 17:17:05 ID:Q4Yecbut

>>266
中央線の高架工事って、複々線されるの？

268 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 18:20:46 ID:PBkdJMGk

>>267
されないよ。将来、高架を緩行、地下に快速を通すとかいう構想はあるみたい
だけど、おそらく「当分」は無理だろうね。一旦計画も白紙になったようだし。

269 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 20:48:58 ID:u7LTdtI5

東青梅～青梅の複線化はやはり無理なのか？

270 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 21:43:20 ID:T884pL6/

>>246
ダウト
知ってる限り一番多いのは国分寺に接続する西武両線（7.5分間隔
上下で1時間に16本
これ以上多いのがあったら知らせてたも

271 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 21:45:51 ID:T884pL6/

>>270は>>264あて

272 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 22:33:35 ID:PBkdJMGk

>>269
無理っていうのは、勿論物理的に無理なんじゃなくて、採算的に無理。(当たり前だが)
まず、ビルやら住宅やら寺などが立て込んでいるから、高架を通して複線化するのには
土地買収が必須。青梅市民の保守性からしても、まず簡単にはいかないし、お金もかかる。
青梅市は、西多摩地域広域行政圏協議会を通じて、毎年複線化を要望しているけど、やはり
一番のネック「採算性」がないことから、八王子支社も非常に困難としている。
(ただし最重要課題には位置づけられている)。しかし朝はギュウギュウ詰めなので、数年前から
河辺始発が導入されて、その際に河辺に３番ホーム増設の話をＪＲが検討していたが、
青梅市が「市の生活が東西に分断される」との理由で呑まなかった(らしい)。
しかし近年、青梅市も西側の路線は諦め気味で、１８年度の施政演説には、
交通の欄では「河辺駅と青梅駅のホーム増設」の内容が盛り込まれていた。
しかし、やはり採算性の壁がある限り、これらが行われるとは考えにくい。

273 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 00:11:08 ID:BCVufV7r

だから青梅折り返しを無くせばええやん

274 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 00:26:26 ID:NRBsl4gR

>>273
だからそれも現実味がない

275 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 01:17:48 ID:T/YuExIl

青梅はとりあえずホーム増設だな
増設後昼間の運用
1番線：降車専用・奥多摩行接続ホーム(1部立川行
2番線：奥多摩行・奥多摩発立川行・ホ快等の臨時快速
3番線：立川行・東京行
こんな感じで
つーか昼でも東京行は乗車率軽く損益分岐超えてない？

276 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 01:27:09 ID:NRBsl4gR

赤字方面に超えてるってこと？まさか黒字？

277 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 01:42:01 ID:m2N04dB0

拝島の改築が終わるとＪＲと西武は分断？
国分寺みたいに連絡改札とか出来るのかな？

てか、来年には完成ってマジなの？

278 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 07:06:59 ID:B7R/Ci09

>>277
公開されている設計概要図によると分断。

279 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 07:36:48 ID:P5x3nDIW

>>272
もう市の生活は東西に分断される罠

>>275
無駄じゃん。1番線：降車専用・奥多摩行接続ホーム(1部立川行？

280 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 12:28:58 ID:vnpeSM43

羽村駅西口の新しい駅舎は
なんか東北とかの駅みたい…

281 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 12:45:35 ID:6rxnqj7K

>>280
へぇーそうなの。もし良ければうｐしてくれませんか？
携帯カメラとかでも良いので。

282 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 18:10:05 ID:NAu7OCwT

拝島駅の工事現場に赤い大型クレーンが設置されたようです。
でもあれって高層住宅(マンションやビル)専用みたいだけどあのクレーンで
３階建ての建物を建設するのに適しているのか不安。

283 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 20:11:16 ID:/j5uVZW/

>>280
もう一つの洋風案のほうがよかったな。

284 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 23:02:18 ID:dDtRM5E2

>>282
不安て…素人に何が分かるんだ？

＞でもあれって高層住宅(マンションやビル)専用みたいだけど

あっそうｗ

285 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 23:30:33 ID:lRia2gKV

青梅か河辺を川越や飯能にしたら、かなり便利になるのに・・

286 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 00:34:31 ID:kzoqqyUd

>>285
単に八高線を複線化すれば良いだけだろ。
青梅線は10分間隔でおｋ

287 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 05:02:52 ID:XMD5dFww

青梅線なんて拝島で西武で連絡すればいいのに。
中央線に入ると迷惑

288 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 07:14:16 ID:hm/N+YJ5

青梅特快は、立川から先は、昭島、拝島、東青梅、青梅に停車して欲しい

289 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 07:17:41 ID:hm/N+YJ5

青梅特快は、立川から先は、昭島、拝島、東青梅、青梅に停車して欲しい。
青梅特快は、グリーン車付きE233で走って欲しい。

290 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 08:58:35 ID:luu1N1rn

>>288-289
残念ながら無理ですな。

鉄道模型の世界で再現すれば？

291 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 09:32:50 ID:hm/N+YJ5

290 なんで無理ですか。
なぜ、奥多摩は、伊豆、箱根、富士五湖、房総に比べて人気がないのか、青梅線は、土日祝日朝の下り２本、夕方上り２本ホリデー快速以外、各駅停車しか走らないからです。
青梅特快の青梅線内快速運転必要です。
奥多摩町活性化の為必ず実行してください。

292 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 09:54:22 ID:DAyygMTO

以前、ホリデー特急なるもの走らせたよね。
結局不発で短命に終わった、そんな青梅線。

293 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 10:14:36 ID:tGCiwJFT

>>280
http://www.city.hamura.tokyo.jp/kouhou/pdf/18/0901-1.pdf
東口と西口でイメージ違いすぎだな。
あの狭い自由通路拡幅してくれるのはうれしいけど。

294 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 10:19:13 ID:WH//QRCC

>>291
子供は外で遊びなさい

295 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 10:23:32 ID:XMD5dFww

>>291
> 290 なんで無理ですか。
> なぜ、奥多摩は、伊豆、箱根、富士五湖、房総に比べて人気がないのか、
電車の問題じゃない

他の観光地に比べると
・伊豆　山海、伊東、や修善寺、下田と比べるのがそもそも間違い。比べるなら天城峠くらいでは？
・箱根　世界的な観光地、温泉高級旅館
・富士五湖　観光地の面積が桁違い。山しかない奥多摩とは比べられない
・房総　よくわからんが比較対象が間違っている

296 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 10:29:23 ID:uq+MAyYT

>>291
無理だろ　福生から河辺を通過するのは
どう考えても立川→昭島→拝島→福生→各駅停車で青梅まで・・・
１日当たりこの４駅で何万人の乗降客がいると思ってるのか聞きたいよ

297 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 11:14:50 ID:hMnamxj0

>>293
へぇー、羽村駅って昔はそんな駅舎だったんだ！初耳ｗ

298 ：252：2006/09/03(日) 11:58:43 ID:ExymGsBY

>>257
もう少し議論したいです。

ラッシュ時の前後はともかく、よっぽど特殊な運用をしない限り
昼間に車両を車庫から出し入れする必要性はない。

奥多摩方面の列車はほぼ30分ヘッドなのだから、
東京直通を30分ヘッドにするのはむしろ好都合。

河辺駅はホームを増設しなくてもポイントを交換すれば
（片渡り→両渡り）少なくとも昼間の設定は容易。

>> 河辺～青梅で計算するんだっての
よくわかりません。もう少し詳しい説明をお願いします。

>>253、255
朝ラッシュ時に比べれば非常に少ない6本/時運転する車両数は十分ある。
まったく問題ない。

299 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 15:26:18 ID:GeUMwTcQ

青梅駅の奥多摩線の接続改善しろよ！

300 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 17:50:15 ID:vnpIxq9o

ニ十年ぶりに青梅きたけど、地下鉄出来てないじゃん。
あれどうなったの？

301 ：〒190-0152：2006/09/03(日) 18:53:48 ID:F53pChR9

>300ｻﾝ
懐かしい話題にﾃﾗﾜﾛｽwww　それを聞いて、秋川駅のﾓﾉﾚｰﾙも思い出したwww

302 ：〒205-0001：2006/09/03(日) 19:24:01 ID:kGudWVZ3

青梅線でE233の試運転はしないのかな？

303 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 20:22:35 ID:ueZ62Y0/

青梅線って通過しにくい駅（踏切とかは別問題）って多いよね。
中神２つと牛浜はともかく、それ以外で通過させるのは難しくない？

奥多摩がメインなら休日になるから西立川通過（杉並３駅みたいな感じでもいい）はもったいないし、
昭島拝島福生小作河辺は多いしは羽村も通過させるほど人少なくはない。

ホリ快上りの河辺はともかく昭島通過はホーム上に人がいっぱいでちょっと嫌がらせにも見える。

俺の理想は無難に青梅特快のみ立川西立川（休日のみ。別に止めなくてもいいが）昭島拝島から各駅。
拝島１番線でイツコマ６＋４両（立川発にする、東京でもいい。）分割併合中に特快拝島到着即発車（追い越し？）
かな。

304 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 20:27:11 ID:0MJ3/Ky/

東急車両で、Ｅ２３３の非貫通編成が目撃されている。
もしかしたら、Ｅ２３３の投入第１号は
中央線じゃなくて、青梅線なのかもね

305 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 21:16:04 ID:WC5oHwET

>>303
通過通過っていつも話題になるが、通過運転したって、わずか20kmの短路だったら
2分短縮できるかどうかだ。その上通過駅が不便になるから、何の意味もない。
ホリ快は利用客が立川以西を臨んでるから、一応差別化されてるが。
それよりも東青梅～青梅を複線化することが先だ。それが無理なら何も改善する所はない。

>>304
いつもの実験台パターンですな。

306 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 21:17:21 ID:kzoqqyUd

>>303
×西立川・・・対向型ホームに変更、中線を通過線に。
×東中神・・・現状のまま
×中神・・・・現状のまま
○昭島・・・・現状のまま
○拝島・・・・現状のまま
×牛浜・・・・現状のまま
○福生・・・・現状のまま
×羽村・・・・西口側の空き地にホーム設置、対向型に変更。中線を通過線に。
×小作・・・・現状のまま
○河辺・・・・快速運転の終着駅。駅の南側に新たにホーム設置。

307 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 21:18:23 ID:WC5oHwET

失礼、立川以西→立川以東だったw

308 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 21:20:42 ID:F+OdghcQ

青梅特快（2本／ｈ）
平日下り：立川→昭島→拝島→福生以西各駅停車
休日下り：立川→西立川→拝島→福生以西各駅停車
平日上り：立川←拝島←福生以西各駅停車
休日上り：立川←西立川←拝島←福生以西各駅停車

Ｓ青梅特快（1本／ｈ・休日は増発し、ホリ快から移行）
平日：立川・拝島・福生・河辺以西交換駅
休日：立川・西立川・拝島・福生・河辺以西交換駅

でいい。

309 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 21:22:53 ID:WC5oHwET

>>306
理想的だが現実的じゃないな。
羽村西口にスペースはないぞ。今後駅舎も増築されるし。
西立川の対向型に変更っていうのは不可能だｗそれよりも河辺みたいに、
側線にホームを作るのが現実的だ。河辺は確かにホームは作りやすいな。

しかし全く意味ないな。

310 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 21:31:30 ID:F+OdghcQ

西立川は島式2面4線の方がいいでしょう。

311 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 22:02:06 ID:VW8Njwsh

>>308
同じ青梅特快なのに停車駅が4パターンもあると分かりにくいのでは・・・

312 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 01:42:59 ID:GtEkywX6

E233置き換え完了後

東立西東中昭拝牛福羽小河東青御奥
京川立中神島島浜生村作辺青梅岳多
○●――――●――――●―●＝＝ライナー　平日朝夜
＝●●――●●―●――――●●●ホ快　休日朝夕
●●○――●●―●――●●●＝＝青梅特快　昼
●●―――●●―●――●●●＝＝通快　平日夕下り
●●―――●●―●――●―●＝＝通特　平日朝上り
●●●――●●―●●●●●●○○快速　
＝●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車
　　　　　　│＿五日市・八高線内各駅
シロヌキは1部停車・乗り入れ

313 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 20:36:21 ID:lzDlQ4h2

E233置き換え完了後

東立西東中昭拝牛福羽小河東青日二沢御古鳩奥
京川立中神島島浜生村作辺青梅向俣井岳里ノ多
○●――――●――――●―●●●●●＝＝＝ライナー　平日朝夜
＝●○―――●○○○―○―●●●●●●●●ホ快　休日朝夕
●●――――●―●――●―●●●●●＝＝＝青梅特快　昼
●●―――●●―●●●●―●●●●●＝＝＝通快　平日夕下り
●●――――●―●――●―●●●●●＝＝＝通特　平日朝上り
●●―――●●―●●●●―●●●●●○○○快速　
＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車
　　　　　　五日市・八高線は運用分離
シロヌキは1部停車・乗り入れ

314 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 00:38:55 ID:d1ks5vDE

はいはいワロスワロス

315 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 02:59:00 ID:zrE3gz+t

利用者数的に停めるなら
青梅→河辺→小作→福生→拝島→昭島→立川
だよね

316 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 12:05:17 ID:G7llJ/Lu

青梅線の201も廃車が始まったね

317 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 16:06:22 ID:pM4bplOY

>>315
羽村＞河辺

318 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 16:52:12 ID:R0HF9xO8

拝島駅の橋上化って来年の何月に完成？

319 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 17:03:38 ID:zrE3gz+t

>>317
羽村はそこまで重要な駅じゃなくない？
だから抜かし。

320 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 17:11:14 ID:nZUN63v+

>>319
羽村はなぜ重要じゃないの？
河辺はなんで重要なの？

おまい「利用者数的に停めるなら」ってはじめに定義してるじゃんｗ

ちなみに東青梅駅通過は無理だよ。

よって、青梅～福生の各駅と、その先拝島、昭島、立川となるな。

しかし、こんだけ通過駅が少ないと意味がないし、何より立川～青梅って１１駅しかないだろ。

快速なんてまったく意味ないな。

ＪＲはさっさと複線化しる！

321 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 17:30:16 ID:G9Z8wMif

あれ？　小作＞羽村＞河辺じゃなかったっけ

322 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 17:47:31 ID:v18nrSsG

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20060905172914982db.jpg
なにこれ？

323 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 18:19:42 ID:+1XGUd2z

>>322
豊田にいた色褪せたクハ201の廃回だろ

324 ：グロック１７：2006/09/05(火) 18:35:08 ID:1KerOGxG

ここにもあったお⊂二二二（　＾ω＾）二⊃

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader292318.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader292313.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader292314.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader292316.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader292317.jpg

325 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 18:39:39 ID:v18nrSsG

>>324グモ画像注意

326 ：〒190-0152：2006/09/05(火) 19:48:00 ID:NlS7lUWD

>324は古いネタだし、しかも都立大学駅だよ。

>315,317,319,320ｻﾝ
個人的には、快速新設や東青梅ー青梅間複線化よりも、青梅駅の
ホーム増設・配線手直しの方が、増発やスピードアップに効果が
あると思うのですが。とりあえず待機時間を無くすこと。

でも、束は絶対そんな事やらないよな。

327 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 23:03:13 ID:pVaIBfB9

京浜東北にもE233投入で
201置き換えペースが遅くなりますな

328 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 00:20:32 ID:EWUxRwdU

>>320あえてマジレスしてやると
東青梅通過は可能　〔例〕各駅青梅行00分入線、快速が01分入線・通過、同30秒青梅行発車
どうせ各駅で待ち合わせあるんだからこのような形で通過はできる
羽村なんかより福生の方が需要高いし、河辺はall青梅行にしたとき青梅でホームの空きが無くなるから出来たまで。
本来は河辺などは下等駅でしかない。ただ通勤時間帯だけ異常な人だからライナーも停車してる。(流石青梅市)
だから歩いて福生・牛浜まで行けるような羽村など河辺以下。

329 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 01:30:45 ID:iQEp6n8V

>>328

＞通勤時間帯だけ異常な人

？
河辺駅ユーザーだけど、そんなに混んでないぞ？羽村の方が朝は混んでる気がする。
拝島は朝はあまり人が乗ってこないね。（夕方の学生帰宅ラッシュがやばい)
朝一番混んでるのが昭島かな。牛浜、西立川は朝でもホーム閑散としすぎ。

＞東青梅通過は可能
物理的に無理ってわけじゃなくて…

330 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 03:15:10 ID:aPJxr20v

>>329
朝一番混んでるのは小作じゃない？
上りホームは常に人がいっぱいだし
下りは以外と降りる人が沢山だから
下り電車がくると改札と東口通路が通りにくい
改札なんて九つあるし

331 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 06:39:41 ID:Vx8+9kWA

秋臨で旧客が

332 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 06:46:44 ID:V5sk6/Qp

>>331
くわしく

333 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 11:30:32 ID:6guFFBJC

>>331
まだ10月の時刻表出てないんだから書き込むなよ。。。

334 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 11:56:42 ID:V5sk6/Qp

>>333
じゃ、追加で発表されるって事？
9月号の時刻表に秋臨は載ってるんだけど。11月運転のむさしの奥多摩号とか

335 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 13:40:46 ID:kvE7zP2d

立川、拝島は抜かして下車することを考えてみる

朝・夕（通勤・通学）
東中神、昭島、福生、羽村、小作、河辺、東青梅、青梅

夜（飲み屋など）
福生、小作

休日、夏休み
西立川

昭高生は西立川下車にしてもらう

三ついらないな。

336 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 16:58:40 ID:PUuEdmGJ

>>330
自動改札は８つだけど
朝の下りと夜の上りなら小作は間違いなく一番混むはず

337 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 20:52:20 ID:soYEtpiC

立川、拝島は抜かして下車することを考えてみる

朝・夕（通勤・通学）
昭島、福生、羽村、小作、河辺

夜（飲み屋など）
福生、小作

七ついらないな。

338 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 22:14:26 ID:OnAXPR3v

820 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2006/09/06(水) 21:42:16 ID:+rjKdv43
青梅線８分間隔化キターーーーーーーーーーーー！！！！！！！！

339 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 22:18:47 ID:kUwatqPL

　　　　　↑
はいはい、ワロスワロス

青梅線は15分間隔でいいと思うよ。その代わり速くしてね。

340 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 23:04:08 ID:ElKyL1hQ

速くしなくてもいいから12分等間隔にしる！

341 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 23:12:41 ID:oG02iImb

青梅線に８分間隔w
お笑いか？

342 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2006/09/06(水) 23:28:12 ID:6a8nxOsV

>>341
時間帯によるんじゃないの？

343 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 23:44:42 ID:kUwatqPL

>>342
8分間隔って昼の基本本数言いたいんだろ。
朝夕だったら今だってそれ以上あるだろ。

344 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 23:49:14 ID:UNARLf9y

飯能＞＞＞＞＞青梅

なわけだが。

345 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2006/09/07(木) 01:53:20 ID:9XJDErh4

増便の話なのか減便の話なのかさっぱりわからん

346 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 02:20:16 ID:FCyKe6aT

青梅線は更に減便されるみたいだ。
E233系が現在の両数よりも少ないは、青梅線の減便を視野に入れてのことらしい。
悪夢だorz

347 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 02:21:33 ID:c/VjAvQz

増発って書いてなかったっけ？
E233投入発表の時の新聞とかに。

348 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 04:36:57 ID:eZJ7IN/K

E233系って検査等の迅速化・最高速度の増加が実現したから
本数が少なくなっても大丈夫て話じゃなかったっけ？

349 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 05:37:45 ID:eWIhuGwF

青梅五日市専用車がなくなって中央線と共通化されるから
直通増加だったり運用が柔軟に対応できるからで本数減らせるんじゃないの？

350 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 11:50:18 ID:P4CFya/m

その割には青編成とかTとかHとか色々ありそうですね。

351 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 12:04:09 ID:5f1XDT8f

とりあえず12月に改正あるの？

352 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 16:01:08 ID:iImjRBur

いつも通りの改正はあるだろ
新車入ってもダイヤ大して変わらないだろ
いや、全く変わらないと思うな。

353 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 21:30:28 ID:1D4OJnQB

中央線が２０分間隔になる予定。

354 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 21:34:49 ID:1D4OJnQB

>>353訂正

中央線直通が２０分間隔になる予定。

355 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 21:47:00 ID:ZD1LCbWj

今知ったんだが、mixiでは「昭島駅利用」コミュより「中神駅利用」コミュの方が人数が多いんだな
「そんなバカな！」と思ったけど、確かに「中神駅利用」コミュの方が人数が多い・・・

ttp://mixi.jp/view_community.pl?id=223911
ttp://mixi.jp/view_community.pl?id=302272

356 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 23:12:04 ID:Sqrm2xU7

ダイヤ改定ねえ
何も期待していない
今より悪くならないことを願う

357 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 00:01:33 ID:cNXnHfEe

羽村駅に乗車駅証明書発行機のようなものが設置されてた
将来の無人駅化への準備？

358 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 00:24:42 ID:UvdOPsg0

駅改造工事で一時的に券売機が使えなくなるために乗車証明発行機を付けるらしいです。

359 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 02:36:41 ID:zaJ0ck6t

>>354つまり1本/h東京行が増発つーことですか。歓迎ですね拝島・西国ユーザーとしては
かといって立川行が減っても嬉しくはないですが

360 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 08:38:08 ID:X+XE1lkA

>>354
はいはい釣り乙(´ι_｀)

361 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 11:22:44 ID:UvdOPsg0

ダイヤに筋を引く身としては青梅線から中央線への乗り入れ増加は歓迎出来ないな。
ダイヤ考案会議でも反対している人が多いし。
でも束のお上はやる気満々…、日中は中央線直通が３本、立川止まりが２本、五日市からの立川行きが１本の毎時六本体制にするんだとさ。

362 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 11:47:27 ID:UvdOPsg0

で、まあ増発する理由なんだが社内報に寄ると中神の立体完成後は現在日野駅前から宇津木台へ向か
うバスが路線再編で中神始発に切り替えになるのだがこの利用者3000名と北八王子の工業団地への新
路線の利用者12000名（予想）、福生駅近くに現在分譲中の住宅団地の人口予想約1000人を輸送するためらしいよ。

363 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 11:51:18 ID:Kw/H+GEg

>>361
束社員さん、ホンマにあんたらが頼りやで。また来てな。

364 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 11:55:53 ID:wu9BAwJe

バスヲタ注意報発令

365 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 12:45:40 ID:Rcg27LDo

>>364
はいはい釣り乙(´ι_｀)

366 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 12:51:05 ID:WF4ExXQF

またガセネタばかり

367 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 13:10:02 ID:39r+2Edj

青梅線はドル箱中央線には不要

368 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 17:05:37 ID:vfZnag/l

バスオタの文章って何でいつも同じなのｗ
たまには違う釣りでも考えろよｗｗｗ

369 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 17:06:40 ID:vfZnag/l

>>361
もう少し良質なネタを頼む

370 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 17:19:30 ID:FWNAzbb1

青梅線・五日市線沿線住民は東急沿線住民に土下座しなさい

神奈川は言葉のとおり神の国

青梅や五日市あたりの人間が、東京人気取りするのは見苦しい

371 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 17:29:14 ID:X+XE1lkA

>>361
ダイヤ考案会議って…
ダイヤ設計はグループ会社に委託してる訳だが…

372 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 17:31:22 ID:vfZnag/l

>>370
それには同意せざるを得ない。青梅線なんて半分山の中だし。
ただ何で東急が出てきたのか分からない。

373 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 17:59:00 ID:Bl5FTllk

>>362
しＲって、高卒とコネで入ったバカばっかなんだな。文章めちゃくちゃだ。

374 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 19:27:16 ID:Rcg27LDo

五日市線って走行区間が殆どあきる野市内なんだから束も五日市線を三セク化
させてあきる野市営鉄道にでもすればいいのにな。
もちろんあきる野市税を使うので熊川駅は廃止で。
ＪＲも赤字線が減ってうれしいだろうし。

375 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 22:18:04 ID:PYOuEHgT

どうせなら、同じトタ区つながり、てことで…。

青梅末端部と、中央山線区間の車両を共通化できないものか？

376 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 00:21:19 ID:9qClIm7v

>>370
自分の巣にｶｴﾚ！
ここは東急沿線厨が来るところでは無い。

377 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 01:02:33 ID:Lcdt5CuA

>>357
昨日まで気付かなかったけど、今朝中神駅でも見たよ。

378 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 01:19:55 ID:xPqYxFGD

東青梅にもなんかあった

379 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 02:28:01 ID:nUPGQHuX

え…まじで無人化するのかよ…orz

380 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 03:56:56 ID:IKTt5Yi7

五日市線は１０月２０日から東秋留・秋川・武蔵引田・武蔵増戸が終日、
青梅線は東中神・中神・羽村・東青梅が５：００～６：３０、２２：００
～終電車の間、無人駅になります。

五日市線内においては拝島・秋川・武蔵五日市駅以外は券売機・精算機・
自動改札機も撤去するみたいだよ。

381 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 04:06:20 ID:6Q1HdGPJ

五日市線の場合は日中ワンマン整理券方式に変換するから駅員が要らなくなるだけだろ？
でもワンマン整理券方式に変換と言うことは単編成化するのか？

382 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 05:14:00 ID:PcRSvpv2

日中にワンマン？

高校生の集団が1箇所に集中して乗降に5分かかるようになったりするんじゃね？

383 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 06:52:52 ID:7qNncN7X

帝京は知らんが菅生は現在の秋川・小作の両駅からの輸送を小作のみの片駅
輸送に切り替える方針だから問題はないと思われ。
しかも学生は定期利用が殆どだし整理券方式でも券を運賃箱に入れるだけだ
からたいした問題にはならないと思う。
いくら無人駅とはいえ今の熊川のように定期的に拝島駅から巡回に来る方針
は変わらないだろうし、引田や秋川のような混雑駅は混雑する時間帯に駅員
を駐在するくらいの対応はすると思うが。

384 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 06:53:06 ID:USFALCzH

>>380
つttp://www.jreast.co.jp/press/2006_1/20060702.pdf

385 ：３８３続き：2006/09/09(土) 06:58:52 ID:7qNncN7X

しかしながらワンマン整理券方式を導入するようになると、６両の運行
は難しいだろうから>>381の言うように短編成になるかもしれない。
現在製作中のE233は４両と６両のものを製作しているようだからいくら
短編成とはいっても４両化するだけだろう。
要は朝晩６両、日中４両。１０年前の運用に戻るだけですな。
最大の違いはワンマン化と途中駅無人駅化だけ。

386 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 07:02:27 ID:jmsK+2R8

またとんでもないネタが出てきてるな

387 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 09:03:54 ID:8GX+wZ52

>>380
なぜ券売機・精算機・自動改札機撤去しちゃうの？白丸ですら券売機とSuica改札ついてるぞ？

388 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 09:11:05 ID:3B2XJAAZ

>>380
福生はならないんだ( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

389 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 10:47:11 ID:Z3WE7lpR

話題造りとしては高得点。

390 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 11:55:53 ID:6Q1HdGPJ

>>380
小作はならないんだ( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

391 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 12:04:38 ID:6Q1HdGPJ

冗談はともかくとして、羽村・東青梅に付いた乗車証明発行機と同じものが牛浜・熊川～武蔵増戸にも設置されました。
五日市線内の各駅はまだ乗せる台しかありませんが、牛浜は機械も付いてます。

392 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 12:36:27 ID:FBQceonh

>>391
駅員が居ない時間帯用だろ。
五日市も6時前は券売機動いてないし

393 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 12:50:02 ID:6Q1HdGPJ

考えてみれば今二人体制の駅員配置を利用者が少ない駅から一人体制にしている感じですな。
天下のJRも人員削減と言うわけですか。

394 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 12:51:49 ID:zav9dVTB

E233入ったら河辺や青梅は席取り合戦が激しくなりそうだな。
各先頭車でマイナス６、車椅子スペースでマイナス３か。
運用一覧とか出さないと苦情くるべや。

395 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 14:10:08 ID:V+CmKTDH

>>380
牛浜がない時点でネタ確定

396 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 14:23:31 ID:nUPGQHuX

ttp://www.jreast.co.jp/press/2006_1/20060702.pdf

↑西立川と牛浜が省かれてるのにワロタｗｗｗ
　やっぱちゃんと利用者数見てるんだな。

397 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 14:35:00 ID:xPqYxFGD

>>395
牛浜は既になってるんじゃね？

398 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 17:07:27 ID:6Q1HdGPJ

牛浜と西立川は既に駅員一人体制になってます。
21時以降は窓の所に乗車証明が束で置いてあります。

399 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 18:53:42 ID:IZlukkNo

しかし
五日市線減便の時は「議員の発行誌」
拝島駅ナカの時は「市役所に置いてある資料」
河辺駅３番線の時は「青梅市議会で決定」
そして今回は「社内報」

次はどんなネタ用意してくれるの糞バスヲタさんｗ

400 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 19:31:57 ID:8GX+wZ52

青梅線ってなんで1時間に1本か2本なの？平行する都営バスは倍以上あるのに。
これだから、しＲ利用者減ってるんだよ。都営バス利用者は増えてます。駅も屋根つけろ。

401 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 20:02:44 ID:keN3vgW+

E233導入で五日市の人間は東京行きの連結所要時間が増加して大変やね。
やはり束の中では八高線＞五日市線なんだろうね。

402 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 20:13:13 ID:lWx+kMFC

>>400
アホかｗ

403 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 20:41:14 ID:vEnnPazM

最近バス板の西東京バススレッドで見ないなと思ったら、またこっちに出張してやがるのか。
あと>>400も多分同一人物だな。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1153580420/l50

404 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 20:54:23 ID:6Q1HdGPJ

五日市線の廃止は、時間の問題です。
橋の耐震基準満たして無いし、国からも指摘されてる。
でも架けかえる予定は無いし。

405 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 21:25:44 ID:lWx+kMFC

>>404
アホかｗ

406 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 21:35:14 ID:ecAmKNq/

西立川は委託駅にすればいいんだ。
記念公園を運営してる財団にでもさ。

407 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 23:44:05 ID:WSiJj+8+

はいはいネタ乙
>>401八高線＞五日市線は当然だろ
将来性や八王子・川越などの拠点を結んでいる時点で、青梅線>>>八高線>>>五日市線
観光地としてもろくに確立していない五日市なんか西武にでも売りたいと思われ
そもそも八高線は電化が遅かった為にカス化してるだけ

408 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 00:24:06 ID:VRsR0IOA

八高線も五日市線も将来性なんかねぇよｗ

409 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 00:25:56 ID:VKjAJp9G

青梅線・五日市線は将来性なし。

将来性があるのは八高線のみ。

あとは八高線スレで適当にどうぞ。

410 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 00:26:36 ID:uWGFcA0i

五日市線を延伸して軽井沢に接続

411 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 01:21:30 ID:VKjAJp9G

立川―昭島―拝島―福生―羽村―小作―河辺―東青梅―青梅―御嶽―奥多摩

412 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 01:22:45 ID:VKjAJp9G

立川―昭島―拝島―福生―河辺―青梅―御嶽―奥多摩

の新快速きぼんぬ

413 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 01:26:17 ID:p8LwiEoJ

小作は停まってくれ。
羽村が貧乏になっちまう。

414 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 01:34:00 ID:aGZ/u0p+

ライナーは便利、１１両にしてほしいぐらい・・

415 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 01:44:44 ID:QVw2ZbLQ

>>412
終点に向かって流動が細くなるんだから、主要駅停車のまま終点まで行く列車はいらん
各社でやってるように、段落ち（拝島だな）を境に各停と優等を分けるのが関の山かと

416 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 05:10:34 ID:qem6aIDl

西多摩鉄道網の将来

●青梅線…奥多摩地区の集落が次々に消えて行くものの、団塊の世代の移住が顕著で駅前人口微増。
立川～青梅の開発が進み宅地開発が盛んになる。

●五日市線…地元住民のマイカー乗換えと、学生輸送のバスが秋川から整備された拝島に移り、五日
市線の利用者が激減。長い間開発がされなかったため、駅前が錆びれているが郊外が栄え、あきる野
市北部や日の出町の宅地開発が盛んになる。秋留台計画が再燃し、菅生地区が大規模開発されはじめる。

●八高線…横田基地が完全返還され、多摩国際空港が完成、拝島～箱根ヶ崎の完全複線化により、空
港利用客と宅地開発による住民激増で東福生・箱根ヶ崎の利用者も激増。

417 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 05:35:04 ID:/dYOLp6L

ID変えて必死だな

418 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 06:31:48 ID:qem6aIDl

五日市線は鉄道の価値がない。

即刻廃止にして有料道路にすべきだ！

419 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 07:39:58 ID:aGZ/u0p+

てか今になってみると、大久野、武蔵岩井ってあったらそれなりに採算が
あったかも（。温泉もちょっと離れているが出来たし。
武蔵岩井はつるつる温泉入り口駅とか

420 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 09:17:49 ID:VKjAJp9G

>>416
はいはいはいはいわろすわろすわろすわろす

421 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 09:20:46 ID:RKKjVvKF

青梅線を奥多摩-塩山で延長すれば中央線のバイパスとして機能する。
新設区間は180km対応でつくれないものか。

422 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 09:44:56 ID:ZDxU27ob

五日市線は廃止して良いから、
立川まで複々線よろ

423 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 09:57:33 ID:DW+ek2xS

>>421
バイパス必要なほど逼迫してるかよ

>>422
自分で用地買収するなりトンネル掘るなりやってくれ

424 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 09:59:26 ID:rSql/2hP

スレ違い失礼ｽﾏｿ
八高は南線・北線共に整備して、八王子～高崎の直通を復活するべき。

拝島、東飯能、高麗川、越生、小川町、寄居…と途中にも乗換え駅が多く、JRがやる気を出せば希望は持てる。

425 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 11:00:12 ID:VKjAJp9G

とりあえず、新車導入後は増発はないにしても、直通は増えるのかい？
上り直通が増えるということは、下り直通も増えるってことか…。
なんかウソ臭いな。やっぱり現状と一切変更なしかな。

426 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 11:42:59 ID:DW+ek2xS

>>425
中央線からグモがなくなり、青梅以北から雨量規制がなくなれば直通増える
新車とは関係ねえ

427 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 12:51:05 ID:K9pYyrcG

青梅以北は、青梅での対岸接続でガマンしましょう。
直通はもっと乗客が多いところでやるもんなの。

428 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 14:07:39 ID:jmFVkTIV

>>427　青梅以北ってなんだ？

中央線直通増発しても現状の毎時５本より減らされるのは勘弁だが

429 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 16:13:30 ID:HcGFeFO9

>>416
東海道新幹線（新横浜）、空港、東北・上越・長野新幹線（大宮）を結び、
各方面へのアクセスを便利に・・・と妄想してみるﾃｽﾄ

横東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相南片八北小拝空箱金東高高笠的西川南指日大
浜神口名横机居山日津瀬田淵野部模本原野倉王八宮島港根子飯麗萩幡場川越古扇進宮
●━━━●━━━━━━●━━━━●━━━●━━●●━━━●━━━━●━━━●特急

ｽﾚ違いｽﾏｿ

430 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 19:12:50 ID:XlY9PufP

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200609101846335d892.jpg

431 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 19:35:40 ID:kSV04Bd/

>>430
グロ注意ｗ

432 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 22:37:26 ID:XMyFVCcv

>>427
よくわかんねーな。青梅以北って、西武秩父線のことか？

433 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 22:44:31 ID:dcIoinVZ

>>424
拝島、東飯能、高麗川、越生、小川町、寄居

群馬藤岡を付け足して快速運転だ。
寄居から長瀞、三峰へ分岐して西武に対抗だ。

冷静に考えると拝島、高麗川以外は乗換駅とはいえないな。
東武のおこぼれいただくみたいな感じだ。

小川町－寄居は東武が２０円安くしたら東武の方がやすくなるのにな。

434 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 23:11:38 ID:kSV04Bd/

青梅線以外の話題はご遠慮くだしあ

435 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 23:19:42 ID:KrQ63z25

>>433
ちょｗｗ　箱根ヶ崎は外せないと思うよ。
瑞穂町が怒る。あと、NEトレインが実用化されれば快速でなくても入れると思う。

436 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 23:36:55 ID:DW+ek2xS

>>433
もともと20分とか30分間隔の路線に優等列車の提案なんかしてどうすんの？
南線で昼間に1時間1本しか来ない駅ができるぞ

>>432
ああ「以西」だったな、ｽﾏｿ

437 ：名無し野電車区：2006/09/10(日) 23:59:54 ID:ROSpFz6F

E257の拝島構内回送に萌え

438 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 00:42:01 ID:SpLdqwgQ

すれ違いスマソ
>>429-435東飯能も外せん。あとついでに高萩か的場
確かに外せんな。町役場逝ったらでっかく高麗川～八王子複線化さっさと汁と書いてあるし
周辺の福生とかにも積極的に呼びかけてるみたいだし(町長が)　朝夕はそれなりに利用者あるよ。
>>436既にあるよ。でも現状のダイヤに快速1本or特急1本上下入れる余裕位はある
とまぁその前にホーム延長しないとね。

つーか1本/ｈくらいは青梅線(青梅ー立川でヨシ)増発してくれ。新型入れる余裕あるくらいなら

439 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 00:54:25 ID:IkhANG56

朝の東京行きライナーって超便利！

440 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 02:04:37 ID:kHvdhCOX

>>433
>小川町－寄居は東武が２０円安くしたら東武の方がやすくなるのにな。

その程度しか金額に差がないなら、極端に本数が少ない八高線よりも東武の方が有利なんじゃない？

441 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 02:07:01 ID:IkhANG56

ここは青梅線（五日市）すれ、なんで糞束式ねたを披露するんだ

442 ：377：2006/09/11(月) 02:26:20 ID:kHvdhCOX

>>391

377です。
中神駅の写真UPしました。
写真の右の方に乗車駅証明書発行機のようなものが設置されています。
>>361-362、>>380-381はネタだろうけど、>>358は本当なんでしょうか？

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200609110218028c334.jpg

443 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 05:27:07 ID:XrwSOLnB

>>442
改札から離れた所に設置されてるな。南口から入ってくる人は気がつかなそう。

現在、雨のため青梅ー奥多摩間速度寄生虫

444 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 08:37:05 ID:Gpz1Zzo3

拝島のJRと西武の改札は分離されましたか？

445 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 08:46:08 ID:xAwaowd4

>>444
新しい橋上駅舎では分離予定。
現状では分離されてない。
よって、JRの乗車券で拝島にいるときでも「たいやき」は購入可能。

446 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 10:24:19 ID:+EXmq0BH

初めて五日市線にのったんですが､6連のクハ200だけ蛍光灯の色が違うように感じました。
なにか意図があるんですか？

447 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 10:42:06 ID:6XVhhaPc

>>430
白いよ・・・・

448 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 11:00:04 ID:l6dWC9PW

>>442
中神クラスの駅だったら改造工事しても仮設の券売機室を作るだろうね。
今まで２徹で終日営業してた駅を１徹１長日勤にするための布石じゃないかな？
朝は６時から業務開始で。

449 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 11:36:35 ID:wQU2s6QV

>>448
中神って駅舎工事の予定ってないっしょ。羽村だって工事は来年度からだし。
やはり早朝・深夜は無人化するんか？

450 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 12:45:52 ID:BlOl2h1l

人件費削減のこのご時世じゃ早朝深夜の窓口のお地蔵さんは「ムダ」なのかもな。

451 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 12:46:55 ID:BlOl2h1l

付け足しだけど、もちもち券売機『カエルくん』と似た臭いを感じなくもないってことだ。

452 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 15:23:05 ID:gJn85zm0

カエルくんとか死ねよw
朝とか回線混雑で繋がらねぇよ(´・ω・｀)

453 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 15:44:59 ID:FnYVnABe

>>452
俺は小作ユザーだが、かえるくんが煩わしいから
かえるくんがない河辺にわざわざ行ってる。
電車代はかかるが、混む＆めんどくさいよりマシ。

454 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 16:46:17 ID:BeM5oEhq

>>452-453
確かに使いにくい・・・
いったいどういう基準であの機械は置いたんだ？
確か青梅線が一番最初ですよね　買えない君置いたのは

455 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 17:15:17 ID:eIjH6uqm

「カエル君が、老人や慣れない人に不親切」って記事が読売だかに出てたよね。
大不評らしいよ。そもそも駅員一人でも居たら業務やれや。しかも利用者数を無視した配置。(小作・福生とか)

>>453
ﾅｶｰﾏ！俺は東青梅ユーザーだが、わざわざ河辺までいくね。

456 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 17:24:48 ID:g6xKLdzG

ところで、みんなカエル君でなに買ってるの？

457 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 17:36:10 ID:lfGLYVGQ

河辺駅ユーザーの漏れは勝ち組

458 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 17:59:34 ID:6xFo9rfi

>>457
勝ち組おめｗ

459 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 18:46:17 ID:UDw1k4k6

E233公式試運転まであと10日…。
最初の配属先は拝島です。

460 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 19:09:05 ID:6xFo9rfi

>>459
んな訳ねぇだろｗｗ

461 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 19:24:04 ID:JLE96ibg

青梅線の拝島～立川って45㌔でマターリと走ってるけどなにか理由があるの？
いくら駅間距離が短いとはいえ遅すぎな希ガス。

462 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 19:35:20 ID:roPs0xLO

>>461
経済運転

463 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 20:36:49 ID:/RPCUIxR

なぜ青梅線はｶｴﾗｸｿで、箱根ヶ崎や東飯能、高麗川は窓口存続なのだろうか？
(※北八は除く)

464 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 21:35:05 ID:6xFo9rfi

遅い遅い遅い遅い遅い遅い遅い遅い遅い遅い遅い遅い

何考えてんだＪＲ何考えてんだＪＲ何考えてんだＪＲ何考えてんだＪＲ何考えてんだＪＲ
何考えてんだＪＲ何考えてんだＪＲ何考えてんだＪＲ何考えてんだＪＲ何考えてんだＪＲ

465 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 21:47:23 ID:DGq2UCR5

乗車駅証明書とかいってだせーな！青梅以西の全駅は、始発から終電まで券売機が使えます。

466 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 21:53:53 ID:6xFo9rfi

遅すぎだよ
死ねや

さっさと速達化しろ糞束め！

467 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 22:00:05 ID:vSir4icn

>>442
東中神にもついているの見えた。

468 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 23:27:20 ID:SpLdqwgQ

>>461ポイントとか、中央線との微妙な関係かと
>>463箱根ヶ崎は6:00から22:00までじゃなかったっけ。券売機も２機しかないから蛙が置けないのでは
東飯能は電車来る１０分前とかになると必ず秩父バカどもが来るから蛙おきたいと思っているかも知れんが
こちらも２機しかないから窓口対応なんだよ
糞蛙置かせた読売は氏ね

469 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 00:01:20 ID:BlOl2h1l

・惰性走行で省エネ
・低い加速度の車両を基準に考えた寝かせ気味のダイヤ

まあ、それを可能にしているのは、日中の乗客の少なさによる緊張感のなさ、かも。

470 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 00:10:10 ID:J+oBwnZt

E257青梅ライナーに萌え！

471 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 00:40:14 ID:ltgvxETv

>>469
ダイヤの傾きって103系時代のまま？

472 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 01:15:58 ID:8GWPGeb8

朝ラッシュ上りの立川着７時台は103系時代から変わっとらん。変わらなさすぎて時刻表を暗記できるほどだ。

473 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 04:54:23 ID:YgV6MYzh

>>470いや189青梅ライナーがいい
見慣れた257は萎えだな

474 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 04:54:51 ID:P5WULwLc

朝ラッシュ時のダイヤの傾きは73型+クモハ40の５両編成時代から変わっていません。

475 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 04:56:36 ID:w6qmSbt9

茶色い電車時のまま。

476 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 05:01:51 ID:YgV6MYzh

どんだけだよ
さっさと改正すりゃいいのに

477 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 05:24:11 ID:P5WULwLc

１人１回毎日JRに苦情を出せばかなりの苦情件数になるはず。
余りにも苦情が多ければJRも考えるだろ。

478 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 06:05:19 ID:DHx5dyC9

>>468
東飯能は券売機は3台で2台分の増設スペースがあったりする。

479 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2006/09/12(火) 10:36:50 ID:er2OYJSn

なんかあったー？

[385] 名前: 名無しさん＠平常通り [ ] 投稿日:2006/09/12(火) 09:11:23 ID:CYXlBHL9O
中央線快速上り
武蔵小金井0902発車予定が0908発車。
青梅線でトラブルと放送。
内容を言わない所を見るとJR自身のトラブルだろうか。

480 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 13:23:23 ID:aZte0+qR

Ｅ２３３の公式試運転まであと９日。
９月２１日の試運転経路について。

午前のコース　
豊田＝＝＝立川＝＝＝青梅＝＝＝拝島

午後のコース
拝島＝＝＝青梅＝＝＝立川＝＝＝青梅＝＝＝立川＝＝＝豊田

481 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 15:37:15 ID:4lEVXaAX

はいはいワロシワロシ(°Д°)
ソースは「社内報」かな？ｗ

482 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 15:41:15 ID:8GWPGeb8

>>480
これまたどうして青梅が中央より先なんかい？

483 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 15:45:35 ID:4lEVXaAX

だいたい公式試運転って何だよ？www
非公式試運転ってあるのか？墓穴を掘ったなw
もうネタ飽きたよwww

もしかして釣られた|ω・｀)

484 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 15:54:36 ID:8GWPGeb8

「しかし萌えてますE231系」板に行くと、ミツE231によるハンドル運転が三鷹⇔八王子で行われてるらしいな。

485 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 15:55:06 ID:8GWPGeb8

>>484
しかし、「萌えてます～」だったorz

486 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 15:55:45 ID:Y7O25p/4

公式試運転って乗れるの？

487 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 16:54:40 ID:AroVM2To

E233系を実際にお目にかかれるのは11月中旬からだよ

488 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 17:10:53 ID:hZFIufn0

>>486
公式試運転＝試乗会ではないのだが。

489 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 17:22:00 ID:PM6WKwF5

>>483
公式試運転というのはあるよ。でも、大抵、東海道線でやってると思う。
209-3000とかもそうだったし。

490 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 17:24:41 ID:zqioJ78j

線内でやるのは乗務員訓練だろうな

491 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 17:27:46 ID:vr5T/317

八高線は青梅線で試運転してたな。

492 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 20:43:44 ID:ltgvxETv

市役所に置いてあった議員の発行誌によると
E233の公式試運転まであと9日と青梅市議会で決定したと社内報に載っていたそうです

493 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 20:55:23 ID:8QlKczAb

>>492
バロスｗｗｗｗｗｗｗｗ

494 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 21:33:03 ID:NQKhNHpF

>>468
箱根ヶ崎は町が金出してあの駅舎作ったし、蛙なんか入れたら怒られるから、じゃないと思う。
でもあの設備であの程度の本数はもったいない。ちなみに券売機はカード専用1つに通常2つ。

>>469　>>471
一昔前の西武だな。もっとも、今では飯能まで各停でも飛ばしているが。

>>489 >>491
205-3000もな。
拝島運転区での試運転だから、余裕のある青梅線複線区間が選ばれるのかも。

495 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 21:47:11 ID:8QlKczAb

でも9日後に試運転っていうのは明らかネタ

496 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 00:32:28 ID:msj5iQCq

>>491
そりゃ乗務員訓練やな。

>>495
21日にホントに逗子にでてきたらあり得そう。
当然、青梅線などには来ないが。

497 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 01:10:35 ID:jQ9dhlGF

青梅・五日市線スレで八高線や西武線ネタで話す奴の気が知れない。

498 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 01:23:36 ID:pxjaY59n

公式試運転はあくまでも車両の性能を確認するのが目的。

ちなみにコースは逗子→豊田

499 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 12:12:42 ID:owNm2tKr

今、拝島にタンク車がいっぱいいる

500 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2006/09/13(水) 12:22:06 ID:We+0qOwG

>>499
米ﾀﾝ

501 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 12:44:55 ID:mLmTRRFx

２０９系って製造されてまだ１３年ですよね？
６扉車導入したり、Ｄ－ＡＴＣに改造したり、窓工事もしたり、結構手を加えている車両ですよね？
６扉車に至っては、製造から１０年前後しかたってないですよね？
それなのにもう、廃車にされるんですか？確かに、車両の外見や、車内の床を見るとベコベコでいつ壊れてもおかしくないかもしれないです。
でも、車両１編成で多額のお金を投資して、１３年で廃車とかって･･･勿体なくないですか？
確かに、車両が壊れ、人名の命には替えられないですが･･･他線区で使用されるって事はないんですか？
２０９－５００番台だけでなく、２０９－０番台も他線区で活躍してもらいたいです
八高線や、武蔵野線や、横浜線などの増発用に使われるとか･･･車両年数も１３年という短い年数で廃車なんて勿体なさ過ぎます。
いくら減価償却されたとしても、次から次へと改造などしていたら、減価償却年数も長くなるはずです。
それなのに、１３年と言う年数での廃車は勿体なさ過ぎます。
どうか、２０９－０番台も、他線区で使ってあげて下さい。新しい車両を導入するのは、全てにおいて良い事かもしれません。
技術や、車両のデザイン、など、日々進歩しているのはわかります。
でも、新しいものだけを採り入れるのではなく、古い物にも目を向けるといい物があると思います。
フルカラーＬＥＤではなく、方向幕でも十分わかりやすいと思います。
運転席のＴＩＭＳなどもそうですが、全て、画面表示ではなく、速度計等は従来通り、
針式の物とか、全てを換える必要はないと思います。
言っている事は支離滅裂しているかもしれませんが、新しい物ばかり導入するのではなく、
古い物も大事に使っていけば、簡単には壊れたりはしないし、
車両年数が短いのに簡単に廃車にせず、他線区で使うなり、不良なところが出てきたら、
順次に車両工事などをして使っていけばいいだけの事だと思います。
今までの車両もそうだと思います、最近の車両で言えば、２０５系や２１１系がそうだと思います。
２０５系や２１１系から見て、２０９系とは
使われている車両素

502 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 13:14:36 ID:ArOXQy+/

>>500
おこめﾀﾝ
　　　(*´д｀*)ﾊｧﾊｧﾊｧｱﾊｧ

503 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 17:01:43 ID:91HfIBCz

今青梅線乗ってるけどﾃﾗｵｿｽ(´・ω・｀)
立川から昭島まで最高速度35km/h
昭島から拝島でようやく62km/h
こんな超低規格路線もう嫌だヽ(｀Д´)ノゥウワァーン

504 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 17:04:17 ID:91HfIBCz

しかも拝島で２分停車だ！ヽ(｀Д´)ノゥウワァーン

遅すぎにも程があるぞ。死ね(°Д°

505 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 17:12:58 ID:YLIJz4XF

この半年の間に河辺駅北口に何があったんだ？？
半年前に酔った勢いで時計の下に埋めた千円札がぁああああ
クレープ買えねー。

506 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 17:18:51 ID:auy5KnQo

お前ら頭がおかしいんだろｗ
友達いないんだろｗ
ヲタクだろｗｗｗ
ひゃひゃひゃｗｗｗバーーーーーーーーーーーーーーーーか
鉄ヲタは全員死ねバーか。ｗｗｗｗ

507 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 19:24:14 ID:rPxF8qol

>>503-504
東武野田線や路面電車とどっちが速いだろうね・・・

508 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 19:35:39 ID:D9kMxWCK

>>507
下を見るのは構わないが、路面電車とさえ比べられてしまう青梅線って一体…orz

509 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 19:37:07 ID:SFyoMTOy

青梅線の鈍足運行に異議を唱える輩はここでＪＲに直接言え。
言う勇気が無いのなら初めからでかい口叩くな。

https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp

510 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 19:41:58 ID:iw1ejyRQ

>>508
そこでライトレール化ですよ。

511 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 19:51:49 ID:D9kMxWCK

>>509
ﾎﾟｶｰﾝ　なんの為の２ちゃんだよｗ

意見書きすぎて、もうＪＲに名前覚えられて相手にされない俺が来ますたよ

512 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 19:51:58 ID:rPxF8qol

>>508 >>510
ライトレールといえば、広電の西広島以西より遅いだろうな・・・
あっちは常に60km/hくらい出すし。

513 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 21:23:36 ID:WeTd2qnk

>>506
ｵﾏｴﾓﾅｰ

514 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 22:00:50 ID:tZfBX3Qi

五日市連邦共和国

515 ：しいなん：2006/09/13(水) 22:13:54 ID:Ma96L2Ng

寝過ごした！

516 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 22:36:56 ID:bSO5fuNf

>>495
２１日の出場は間違いないと思われ。尚２１日の公式試運転は、逗子～品川だね。
２２日に品川～国府津～新宿～豊田のルートで公式試運転を行うと思われ。

517 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 22:39:35 ID:OHuRbrin

青梅ライナー、まもなく新宿到着です～！E257のライナーのある青梅線は
うらやましい。中央ライナーは１８９系ばかり（汗９．

518 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 22:44:15 ID:iw1ejyRQ

>>517
八王子住民は特急乗れや。

519 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 22:56:51 ID:OHuRbrin

>>518
立川市民立川駅利用者ですが、何か？

520 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 23:23:05 ID:3KEhyw7o

>>517１８９ばかりではないと思うのだが気のせいか？
確か下り新宿１８：１５はE２５７だろ
１７：１５は189だったはず
この時間中央線乗らないから分からないお

521 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 23:30:07 ID:pxjaY59n

>>516
関係者筋からそのルートではないとのこと。
21日は逗子→豊田
22日は大雨降ったら中止になりそうなところ

522 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 23:36:05 ID:WeTd2qnk

青梅線・五日市線スレの半分はネタで出来ています。

523 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 02:08:25 ID:RC+jiTKI

>>520
青梅ライナーすべてE257で中央ライナー18時15分だけがE257だっけ？
あとは１８９かな？？？

524 ：〒190-0152：2006/09/14(木) 02:26:07 ID:UGEBWCIC

東京23時00分発の中央ライナーが E257 ですよ。

525 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 03:15:30 ID:RC+jiTKI

>>524
2本だけだったんですね。中央ライナーのE257って

526 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 07:08:32 ID:aUhKxag4

E351はライナーで入れないの？

527 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 07:14:07 ID:JUmFWr7x

>>526
ホームが足りない。

528 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 16:03:22 ID:fZDlPbAb

>>526-527
4両と8両に分割すれば入れなくもないけどね。

529 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 16:04:45 ID:YkpBP8GF

>>528
4両はホームライナー五日市にしてくれ

530 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 20:28:12 ID:i7y2VZCW

>>528
4両はホームライナー御岳にしてくれ

531 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 21:00:22 ID:2N/MOH7V

>>526
メンバーが、足りない。

532 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 21:20:37 ID:209LZhhL

>>531
東海道に使う奴を持ってきて欲しいな。

533 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 22:47:17 ID:6Fl6/q/5

つ幕張の257

534 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 22:52:00 ID:KSuJ2Hr0

日中なんか本数が少ないんだから
立川ー拝島全通過の区間快速とか作れるだろ。

535 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 22:59:47 ID:GTnX9NYY

>>534
むしろ夕方下りのほうが
10分以内に1本停まる列車がある時間帯なら、通過駅からの苦情も小さいような
昼間に増便なしで通過列車設定すると、確実に苦情来るしな

536 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 23:12:14 ID:qSjiGAAT

ライナーのG車は最高だな

537 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 05:54:55 ID:3XlWWyrd

19時発の青梅ライナーって結構混んでるね（ｗ。

538 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 20:16:33 ID:ntBpXIhY

さっき昭島付近で四季彩が下り線を回送されていった。これって休日運用の送り込み？

539 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 22:25:21 ID:+DBUS07w

送り込み運用あるがな

540 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 23:31:58 ID:VTG0i/6I

新車導入後は東京直通増えるんだろうか…。中央快速線の本数の制限も
あるから無理かな？

541 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 00:31:01 ID:BzQpDPtg

立川ユーザーだが、中央ライナーはぎりぎりまで券が買えるが、青梅ライナーは
売り切れるのが早いな。青梅線ユーザーって多そうだな。

542 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 00:45:56 ID:fdVJtkZe

そんなに青梅線ユーザー多くないよ
新車導入しても本数は増やさないよ

543 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 02:38:39 ID:uoD604O2

>>541青梅線内が各停じゃ無いからだと思う
そんなにユーザーは多くないが、停車駅があんまり変わらない通特がある八王子方面よりは便利
とライナーに乗らない漏れが言ってみる
>>535それなら中央線直通夕方通快と朝通特を快速運転してほしい
と、いっても通快は5本くらいと通特2本しかないから東京行各停除く朝夕がいいんだけどな

544 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2006/09/16(土) 08:50:23 ID:w9oZdbEq

三列Gﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ

545 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 09:27:38 ID:1+EYDf6H

>>541
青梅ライナーが混むのは本数が少ないからでしょ。
八王子方面ならあずさやかいじもあるし。

546 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 10:56:38 ID:c5I8YIij

青梅線・五日市線のフリー切符いつ消えたんだ？
ホリデーパスだと割高で使えない。

547 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 11:02:00 ID:fdVJtkZe

>>546
あるよ
http://www.seibu-group.co.jp/kawara/otoku/otoku.html#04

548 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 11:02:53 ID:K3N8WZ4S

>>546
西武の「奥多摩ハイキングフリーキップ」結構おすすめかも
拝島じゃ売ってないけどね
玉川上水からだとたしか８２０円で２日間有効

549 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 11:15:20 ID:BzQpDPtg

E257のグリーン車って豪華だよ。青梅線にも特急ってかんじだね

550 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 17:24:55 ID:VBdvh3f3

羽村駅と甲府駅の利用者が大体同じくらいか。
営業収入だと桁違いかな

551 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 18:43:33 ID:/WJaJ9F7

拝島の改札分断はいつなの？

てか西武はほぼ全部新宿直通なのに青梅線の東京直通は1時間に2本って何様なの？
立川行きとか豊田行きとかガラガラなんだから潰して青梅行きにしろよ。

552 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 18:45:46 ID:KQ2o4tcz

ダイヤが乱れたときの混乱がますます酷くなるかもしれないという諸刃の剣。
素人にはお勧めできない。

553 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 18:46:47 ID:JSAjBSNv

下りの青梅ライナーは立川を過ぎたら車掌は回ってこない。
だからいつも立川からグリーン車に乗り移る。快適！

554 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 19:42:41 ID:gC508pTa

この前新宿１９時１５分発青梅ライナーのグリーン車乗ろうとしたが
発車４０分前でグリーン券買えなかった。いつなら買えるんだ？(〃*`Д´)

555 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 19:50:21 ID:VBdvh3f3

554みたいなパターンは、「満席」ってことなの？
帰りの２本の青梅ライナーっていつも満席なの？

556 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 20:05:17 ID:E4wdRNrx

>>554
ヒント：
Ｖｉｅｗカード＋携帯電話ブラウザ→１３：００から予約可能

557 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 22:51:45 ID:81s9PgCY

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558 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 22:52:46 ID:81s9PgCY

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559 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 22:53:24 ID:81s9PgCY

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560 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 00:52:54 ID:JPt9/5Zv

９月中に試運転が行われるらしいね、E233系。
そんな話題のE233系を検索していたら、面白いもの発見したから報告。
ＪＲの英語の自動放送で活躍されている、クリステル・チアリさんのブログより。

http://file.christelle.blog.shinobi.jp/IMG_4156.JPG

これ、自動放送の原稿だ!!!そして、これを拡大、拡大、さらに拡大して写真屋でシャープをかけると
紙の一番下の方（赤い文字)になんと…

「This is the Okutama & Akigawa holiday rapid train bound for Tokyo」

と書いてある！！ホリデー快速って東京行きになるのか？それとも…。

+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0ﾟ∪ ∪ + 　　　　　　　
　と＿_）__）　+

ソースはhttp://christelle.blog.shinobi.jp/Page/3/

561 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 01:13:14 ID:0FJK7V1A

>>560
THX。

それにしても知的な喋り方とは裏腹にキャピキャピしたブログだな。

562 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 01:17:52 ID:Zc/S5RBv

だから前に言っただろ？
直通東京行きが増えるって。
日中も直通東京行きが毎時３本、立川行きが３本（内１本は五日市発）に変更になります。
あと、ホリ快の終点も。

563 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 01:20:03 ID:d9xDTFoZ

>>562
拝島～立川は毎時６本体制だね

564 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 01:30:25 ID:s3A9+S6Q

五日市発いらねえだろ東海大管生がバス送迎全部小作にするんだから。
五日市発にするくらいだったら高麗川とか奥多摩発にすりゃいいのに。
河辺でもいいがな

565 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 01:31:19 ID:TMPi92dK

>>560
GJ！！！

566 ：560：2006/09/17(日) 01:35:06 ID:JPt9/5Zv

>>562
釣りだね。それは絶対にありえない。
俺に便乗して釣りしないでくれｗ

567 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 01:50:59 ID:TMPi92dK

>>562
はいはいワロスワロス(゜д゜)

568 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 02:52:54 ID:0FJK7V1A

これは予言者が予言者となかなか認めてもらえない歯痒い例である。

569 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 07:35:32 ID:Zc/S5RBv

>>566
何ムキになって否定してるの？
大人げないな。
さすがキモオタｗ

570 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 10:06:13 ID:wM0cKjdP

>>569
そんなに自信があるなら、ソースを頼むよ。
ソースがないなら、いくら真実を言っても信じてもらえないだろ？
>>560はちゃんとしたソースがあるからね。
ソースさえあれば、お前は【神】になれるんだ。

さぁ、早く教えてくれ！

571 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 10:11:36 ID:TMPi92dK

>>569に全米が期待

572 ：569：2006/09/17(日) 11:09:58 ID:0FJK7V1A

　　　　　　　　,,...　---‐‐‐‐ ､
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　　　　　　　 |;';|　とんかつ. |;';';| |
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　　　　　　　丶;';';';';';';';';';';';';';' 彡'

>>570
これで神になれますか？

573 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 11:15:35 ID:WjzkrZuP

本物の569に期待

574 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 16:38:40 ID:DdQ8DgrQ

>>561
英語喋れる=賢いという先入観があるからじゃないか？ｗ

575 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 16:44:03 ID:Unq1ieti

なんか、えらく声が震えてる車掌が居るな。
大丈夫か？体悪いのか？

576 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 16:44:50 ID:3M7+ugj8

なんで青梅線日曜日の午後なのにこんなに混んでいるんですか？
小作13:20の東京行き乗ったんですけど1本前が東京行きなのに乗った瞬間満席で
牛浜で相当な混雑に・・・

577 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 18:24:52 ID:ELiy8r/X

日曜の午後は案外混むんだよね。
本数も、昼だけ見れば平日よりあるんじゃない？

578 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 19:25:05 ID:OD8J+Ekg

>>521
今回はルートが違うのか？公式試運転は、東海道貨物線を使って国府津往復のはず
だけど変更されたのかな？それとも単なる厨房隔離対策？？

579 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 19:46:42 ID:BeFOnfyW

>>570
プレス発表前の内部情報は2ちゃんねるでいくら書いても、
真偽のほどはわからない。

偽情報の例：五日市線減便、特急「たまひこ」新設
真情報の例；常磐グリーン車、京浜東北233系導入、出雲廃止
真偽不明の例：埼京線233系導入（まだよくわからない）

五日市線の話は時刻表のコピーまで貼られて半分本気にした。

580 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 21:56:47 ID:OM8uNeSb

E257回送電車に萌え

581 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 22:05:20 ID:ELiy8r/X

青梅駅はマンション建てるだかで騒いでいます
東青梅駅は北口にもエレベータ設置要請中です
河辺駅は再開発に伴いデッキが付きます
小作駅はエレベーター設置中です
羽村駅西側は和風の建物になり自由通路の幅員も２倍になります
拝島駅はご存知の通り橋上化されています
中神駅は北口区画整備と共にエレベータを設置するそうです
東中神駅も橋上化して新駅舎になるのは時間の問題でしょう
立川駅も工事の真っ最中、あと数年で構内も移動します
そして青梅線E233系導入も秒読みを開始しました

582 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 23:06:01 ID:s3A9+S6Q

>>576青梅行も相当混んでますよ。拝島で立川始発だから座れるかなと思っていたら
座れず結局座れたのは小作からだった。

583 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 23:21:49 ID:nDhVHykg

小作駅は徒歩数秒のところに12階建てマンションが建設中です。
正直住みたくないわ

584 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 23:31:01 ID:Nv+5+/2a

青梅線混みこみ。中央線がらがら、束は現実を直視して！

585 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 00:13:02 ID:0nmljiQq

>>584
混むっていっても、他の路線とはちょい性質が違うの。
車内循環がほとんどない。言い換えると、例えば下り電車が混んでいると
すれば、それはほとんど立川以東乗車の客なんだよね。
立川満員で発車しても、西立川、東中神、中神あたりはほとんど降りない。
昭島、福生、小作あたりでドーッっと降りるよね。ただし降りる客だけで乗る客が少ない。
つまり、青梅線の車内が混んでいるのは、青梅線の各駅の利用者数が多いから、
という訳じゃないんだ。青梅線が混んでいるのは、ベットタウン路線特有の「偏輸送」の性質があるからなんだ。
（これは途中乗り換え駅が拝島しかないって事が大きな原因じゃないかな。）
朝はみんな立川以遠で降りるから、青梅線は奥多摩～西立川までどんどん混む！誰も降りないから。だから
拝島～西立川の朝の本数はかなりあるよね。この本数がないと、人が溢れちゃうからね。
それとは対照的に、下りは、立川から先はどんどん空いてくだけ！

これじゃ、いくら見た目が混んでいても、増発は難しいんじゃないかな。

586 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 00:33:27 ID:N2uSiqGR

拝島の駅猫はカワイイ、まで読んだ

587 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 00:50:31 ID:crhCOiM/

東中神は
階段にエスカレータ＆エレベータ設置が決まっているので
橋上駅舎にはなりませぬ。

588 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 01:01:32 ID:A9WeqMnL

>>584確かに快速か豊田・八王子行はガラガラだよな。
>>585下りは拝島でも乗車客多いと思われ。それと東京発以外で満員は無い。

589 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 01:13:32 ID:0nmljiQq

満員＝乗車率100％？

590 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 02:03:18 ID:0nmljiQq

＞東中神駅については駅舎が橋上化されるまでの
＞暫定対策としてのエレベーター設置がそれぞれ課題となっています｡

あくまで暫定ね

591 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 02:40:33 ID:d9bKDrAF

福岡から東京に旅行に来てるものですが、東京駅から青梅に行った時に泣きそうになりました。快速がほぼ普通扱いだったし、座れなかったので大変でした(´・ω・｀)

束はあらゆる意味ですごいと実感しました。

592 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 02:50:33 ID:oCvcYLhd

>>591
「快速」なのは吉祥寺以東の部分でだから、青梅線ではその表示はまったく関係なくなる

593 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 12:04:48 ID:0nmljiQq

>>591
東京駅で座れないはずはないが^^;
それに鉄板に来るくらいの人だったら、次の電車待てばいいことくらい知ってるだろ。
東京から座らないってアホか
芝居か？

594 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 12:09:16 ID:SFc1EQIV

とりあえず拝島ー立川は増やして。

595 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 12:22:46 ID:RArSD2+O

>>592
それは休日運転のばやい。
平日「快速」なのは中野以東。

596 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 13:17:28 ID:HT+E7440

>>594
どして？
利用者数に対して本数恵まれてるし、充分じゃない？

597 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 17:57:32 ID:YSFUXHCz

>>596
昼はそうでもない。

しかし西立川を
１．拝島方向（中央・南武から）
２．拝島方向（立川始発）・川崎方向
３．東京・立川方向（本線）
４．東京・立川方向（待避線）
の２面４線にして欲しいがどうなの？

これが実現する事により、
朝の交互発車やライナー・上り通特追い抜きや下り特快・通快の緩急接続
が可能になるが…。

598 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 19:45:21 ID:L9BHvg14

>>591
1人なら座席の前に立っていれば上下問わずどんな時間帯でも新宿で座れる。

599 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 20:12:38 ID:rTKdfdUq

>>593
青梅線直通限定だと次を待つのはチト大変だ。

まあ、立川まで座って、乗り換える、という手もあるが、
東京ローカルの人間以外には思いつかんかもしれない。

600 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 20:38:58 ID:p0eSQGA/

Ｅ２３３系動画キター

601 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 22:43:29 ID:rTKdfdUq

>>585
やや事実認識に誤りがあるような……。

夕方の下りが始発から減る一方、ってのは首都圏ではめずらしくない。
（とくに民鉄）

むしろ、青梅線や中央線は逆ラッシュも多い。
（立川のオフィス街・乗り換え、羽村・小作の工場地帯）
朝の下りは中央線はもちろん青梅線でも座れない。

それに一部でも混雑区間があれば増発するのはおかしくないだろう。
（「混雑」をどう判断するか、だろうけど。）

602 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 22:56:23 ID:qRMsx8dQ

H43
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2006091816515980646.jpg

603 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 23:08:58 ID:p0eSQGA/

>>601
判断基準は「混雑」じゃなくて「輸送密度」
一時的に見た目が混んでいてもどうしようもない
座れないかどうかは問題じゃない
単に乗客が滞っているだけ

604 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 23:20:53 ID:A9WeqMnL

>>591青梅特快のりなさいな。じゃ無かったら、中央特快で立川まで。そこから後続青梅行乗りなさいそうすれば大体座れる(?)。
>>597同意
それなら拝島・河辺・青梅と出きれば昭島、福生、小作、東青梅も
拝島、河辺、昭島、福生は快速(新設)の通過待ち用に>597のような形にして
小作、東青梅は2面3線(1番線･立川方面　ホーム無し、通過専用　2番線･青梅方面みたいな感じ）
そうすれば5分に1本は持ってげる

605 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 23:51:29 ID:gErIgGtD

E233になって高加減速に期待

しても結局ダイヤは73形時代のまんまなんだろうなーーーどうせーーー

606 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 23:53:25 ID:p0eSQGA/

>>604

あまりにも現実味がないぞｗ

そもそもスペースないしｗ

こいつアホかｗ

607 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 23:54:33 ID:p0eSQGA/

>>605
激しく同意
昔から何も変わってない。マジで見捨てられてるな…
新車導入とはいえ、冷遇されすぎだよ。少しは金かけてくれ。

608 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 01:04:59 ID:ItINm3Nb

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609 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 01:07:44 ID:8VPfvBna

>>608もういいってそれ

610 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 03:42:08 ID:/bDDVras

>>592
立川当たりの案内板だと201系の下りはすべて「各駅停車」扱いに
なってるしね。どの駅からこの扱いになるんだろう。
上り特別快速を「青梅特快」「中央特快」にわけるのも無意味だね。そういえば。

611 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 08:12:03 ID:ItINm3Nb

E351席番配置を出しているHPってあるのかな？
新宿で都庁側はA席、高島屋側はD席かな？

612 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 15:48:30 ID:HmFPsoWF

>>610
下りの各停表示は各停になる駅から。
たとえば平日快速は中野から各停と表示される。

逆に上りも、特快類は中野から快速と表示されていたはず。

613 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 16:28:15 ID:8XY3kdXZ

今日青梅線に乗ってて牛浜で降りたサイケ柄シャツ白パンツ
眼鏡痩せ型身長153ｃｍあばた面の激ブス　氏ね

614 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 16:57:15 ID:PaDb7xwy

通報しますた(￣ー￣)

615 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 18:41:09 ID:S6iHiN4k

南武線直通臨時快速は11月の連休しかないのかよ。

616 ：青梅市河辺住民：2006/09/19(火) 19:42:56 ID:ErsXhuZY

青梅線とは関係ないのですが、昭島のイオンが撤退するという噂を
聞いたのですが、本当でしょうか？

617 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 19:44:46 ID:u5N2HyBw

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618 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 20:04:06 ID:OpjMkY+C

今日の青梅司令、列車をさばくのが下手過ぎ(´□`)
中央線の遅れをさらに酷くしてるよ。

619 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 20:50:57 ID:YbU1k5zk

奥多摩＝山岳地帯
青梅＝田舎
羽村＝田舎
福生＝田舎
昭島＝田舎

一時間に５本も保証してやってる束に感謝するんだな！

620 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 21:02:37 ID:bEO8KCz/

武蔵五日市＝山岳地帯
武蔵増戸＝山の集落
武蔵引田＝畑作地帯
秋川＝畑作地帯
東秋留＝畑作地帯
熊川＝集落

こんなところに鉄道を引いてもらってる束に感謝するんだな！

621 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 21:07:53 ID:BbrgyGlO

>>575
こんなのでも束の車掌ってなれるんだって思う。

622 ：601：2006/09/19(火) 21:16:45 ID:rezFipwm

>>603
輸送密度でもいいけど、言いたいのは
一列車あたりの乗客が多い区間があれば、
増発を要望するのはそれほど不思議ではない、ということ。

たとえば、立川＝福生間が混雑するときに、
「河辺発着を増発すると河辺＝福生がガラガラでもったいないから、
立川＝拝島のみ増発します。福生＝拝島は我慢してね」とはならない、
という話。（今のＪＲ東日本だとやりかねない雰囲気だが）

623 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 22:02:01 ID:nvg642HR

今日東急車輛に出向いて新型車両を覗いたら方向幕の部分に【青梅線内快速←→快速河辺】
という表示が出ていたのだがこれってホリデー快速の予備の行先表示なのかな。
でもホリデー快速は河辺通過扱いだし、気になったので。それとも止まるようになるのか？
青梅線内快速は青表示、快速は青表示、河辺は白表示だった。
写真も取ったのだが他のスレで大騒ぎになっている最中なので自粛します。

624 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 22:30:56 ID:zWQ8C2Er

>>623
自粛して正解だよ！

625 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 22:46:04 ID:BTZfCYjb

>>619
>>620
ﾊｹﾞﾄﾞｳ！
昔は五日市線なんか秋川に遊びに行く時に使ってたが
本数なんか少なく、沿線沿いは殆ど畑。
青梅線でさえ羽村より西はド田舎。

元々住んでた人は今も昔も車移動が主体だしな。
宅地じゃなかったのに地方から出て来た田舎者がギャーギャー騒いでるだけ。

626 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2006/09/19(火) 22:59:28 ID:F+6RQD6m

>>459-460,487,492-493
つhttp://www.geocities.jp/ashhito/e233rep.html

627 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 22:59:36 ID:U9y2lOU2

>>619
立川市民ですが、何か？
西立川・東中神ユーザーの立川市民もいるのですが？

628 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 01:47:43 ID:w16rjyRk

>>618
漏れは19:31立川発の拝島行きに乗ったんだけど、19:24発の通勤快速青梅行きが来るまで待ってた。
19:24発の青梅行きが来たのが、確か19:37頃だった。
何で10分以上も遅れてたんだ？

629 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 06:40:38 ID:XMVr/d6J

>>623
八高線のキハ１１０型と同じように将来を見越した予備の表示と思われ。
上記車両には快速八王子、快速高崎の幕が入っている。

630 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 06:42:17 ID:AjwGc7v7

>>923
釣り乙
写真を出さない限り、お前がいくら神でも釣りだ
まあいつもの香具師だろうね

631 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 06:48:01 ID:dWSkmJqM

>>923上手く釣れよｗ

632 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 07:12:46 ID:AjwGc7v7

>>622
例えがおかしいよ。
拝島＝立川だけ増発するのは、青梅＝牛浜がガラガラだからじゃなくて
青梅＝牛浜の利用者が多いからだよ。実際は昭島から西立川通過の快速を
作れば解決する話。だけどそれが出来ないから拝島＝立川だけ本数が多いんだろうが

633 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 08:23:11 ID:NqpMSFVq

昭島と福生の、かっぱ寿司がつぶれた

634 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 08:28:08 ID:6HVmmnvl

>>633
新道福島のかっぱは健在、

635 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 09:04:37 ID:8EBrnr8h

いよいよ明日、逗子～品川でＥ２３３系公式試運転！

636 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 09:51:02 ID:6HVmmnvl

>>635
何時ごろ？

637 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 10:43:09 ID:nCzGlEmF

>>623
ヒント：塩船観音

638 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 11:05:32 ID:HeyXupe4

新快速運行あげ。
来年１月下旬から。

639 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 11:16:58 ID:vTDuOmvl

東京-四ッ谷-新宿-三鷹-国分寺-立川-拝島-青梅か

停車駅絞りすぎだよね。
拝島から先は各駅にするべきだったんじゃないかな。

640 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 11:30:01 ID:HeyXupe4

マジレスすると
立川→昭島→拝島→福生→小作→河辺です。
新快速下りはすべて立川始発。

641 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 12:08:10 ID:GhPGH66s

>>638
>>640

"Hey!Xupe 4"　映画のタイトルみてえだｗ
「新」快速とは束では初めて聞いたなあ～そりゃびっくりだ。

642 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 12:52:42 ID:AjwGc7v7

新快速ｗｗｗ
これまた大きくでたなwww

643 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 13:20:55 ID:1zn8FfRa

流れぶった切ってすいません。
質問なのですが、青梅線の201系が豊田に入庫する場合
立川何番線に入るのでしょうか？？？
（上り方の引込み線に入るのでしょうか？？）
ググって見たのですが出なくて・・・

644 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 14:28:48 ID:69peNDim

>>643
3番線から東京方にある引き上げ線に入り6番線から下る。

645 ：643：2006/09/20(水) 15:15:08 ID:1zn8FfRa

>>644様

ありがとうございますm(_ _)m

646 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 18:04:33 ID:n76AiVOU

ついに青梅線にも快速（しかも新快速）が走るか。できれば南武線に直通して川崎まで
走ってもらいたいもんだけど。

>>636
逗子13時43分または14時43分。まぁ13時過ぎに逗子に来ればよろし。

647 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 18:26:10 ID:ro7fognE

質問ですが小作駅西口の工事は何なのですか？
EVはホーム内だから関係ないと思うので書きましたが
菅生のバス増便に備えてのバス停増設ですか？

648 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 18:32:14 ID:PSVDEKQZ

>>641
あのズープ(Xupe)が3たび帰ってきた！
今度のズープは　ハンパじゃない！

「ズープ！新型車輛だって！？」
「ちがうぜハゾータ、じつはさ……」

ズープの何気無い一言が、とんでもないことに！
劇場版Hey!Xupe!4 Special Rapid Legend、近日公開！

～君は緩急接続できるか……～

こうですかわかりません

649 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 18:32:34 ID:JVNuH1Q6

新ホーム

650 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 18:53:38 ID:MPVB0q6N

これまたソースも出さずに壮大に釣ったな

651 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 19:16:00 ID:Qg4zk/tx

まちBBSにまで出向いて釣っているようですよ。

青梅線で快速運転なんかするわけないでしょ。

652 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 19:33:41 ID:GhPGH66s

>>651
ノンノン、「新」快速運転だってさ。
ウソつくならせめて「新」のところは間違えないでほしかったよね～。

>>648
プロデュースサンクス！

ってかぬるぽとかウソダイヤ厨とか、夏休みの残党がまだいるようですな。
インターネットの普及のせいとも解釈できるかな。

653 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 19:44:46 ID:HeyXupe4

ソースならあるよ。
拝島駅の所要時間表が今日から新しい物になったが、左半分が紙でかくしてあった。
紙がすけて中の文字が何とか読めたんだが「新快速」とかいてあって停車駅が昭島、拝島、福生、小作、河辺だった。
拝島から河辺まで８分、拝島から立川まで６分かかる見込み。

654 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 19:57:31 ID:bhSZbnhW

>>653

お前いい加減にしろよ

１、そもそも拝島駅の所要時間表は新しくなっていない(今日現在)
２、河辺から立川まで１４分とかアホか
３、E233系完全置き換えまであと１年あるのに、なぜ今なのか
４、「今日から新しくなった」のに、なんでお前はそれ以前に知っているのか
５、なぜそれを携帯カメラで撮らないのか

よってお前の言っていることは完全にウソだ。死ね。

655 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 20:18:26 ID:T1Axsbh+

明日は品川折り返しなの？

656 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 20:21:03 ID:ObtAFlzJ

>>655
青梅線スレで聞いてもロクなことないから、本スレに行った方がいいかと

657 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 21:12:41 ID:mocoll0e

>>656
まちＢＢＳでまで妄想しとるぞ。こいつは。

658 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 21:23:03 ID:GhPGH66s

>>653
おじさんだけはそのウソ聞いてやるから、どんどん言いな。
もっと聞きたいな～もっと聞きたいな～書いて書いて～♪

659 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 21:42:37 ID:w16rjyRk

>>654
追加

E233になって車両の性能がよくなっても、踏み切りが(ry

660 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 22:11:58 ID:JVNuH1Q6

E233系は特快とか直通電車に先に投入されて置換するのですか？

661 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 22:48:56 ID:j6fJm254

昔からなぁ～んも変わってないよな青梅線。
列車種別がちょこっと変わったり、本数減らしたりしてるだけ…。
おいおいおいおいおいおいおおいいおいおいおいおいおいおいおいおいお１

662 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 23:25:51 ID:JRQT8U6q

青梅線ユーザーで沿線に引っ越してきた人はなんで青梅線を選んだの？
中央線の日野、豊田、八王子、西八王子、高尾の方がよっぽど便利なのに・・・

663 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 23:31:25 ID:j6fJm254

>>662
地価が(ry
自然が(ry
経済的に(ry

664 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 23:44:16 ID:PWYnzZs4

青梅線内用の２０１系（４＋６）編成を見てて思うことが有るのだが、
６両編成（６＋４のときは立川側のやつ）で青梅側のクハって、車内
の蛍光灯の色が他車両とは違ってるよね。やけに白っぽい色だし。

665 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 23:46:02 ID:kiFkz9c5

>>586
かわいいよな。
すっかり人気者だよな。

666 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 23:53:39 ID:uUS5NXXt

>>662
開発しつくされてしまってるし、八王子日野は医療過疎だし、
立川昭島がいいよ。でかい病院は出来たし、飲み水は１００％井戸水だし（昭島市のみ）

667 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 23:57:12 ID:x0PkS1xJ

>>622
相続した土地だから

668 ：667：2006/09/20(水) 23:59:58 ID:x0PkS1xJ

アンカーミス
>>662

669 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 00:21:26 ID:xSw//DPr

>>666
八王子、日野が医療過疎？？？

670 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 00:43:48 ID:yEwdrQu7

>>662
・会社が立川なので、立川止まりでも乗り換えなしで通勤できる
・中央線沿いより家賃が安い（今年新卒の新社会人なので・・・）

>>664
青梅線内用？
青梅線・五日市線用じゃなくて？

671 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 01:05:59 ID:5VcUUTR5

>>666 >>669
八王子って東海大付属病院がなかったっけ？逆に西多摩が医療過疎で・・

672 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 01:40:06 ID:qyqg0Z7v

>>671
八王子の東海大学病院や日本医大は駅から遠すぎ、規模は中規模。
昭島の徳州会東京西病院は、都指定大規模医療施設で、拝島から徒歩5分、
昭島市民よりも八王子北部中部市民が患者として
多いらしい。
昭島は西多摩ではなく北多摩だけど。
八王子は住宅助成先進国、医療は医師会が強すぎて後進国、
八王子市が徳洲会や済生会など大規模医療施設を呼んでも医師会が却下。
商工会は立川に負けたと敗北宣言を公式に出してる。
現実を直視して、それとちゃんと調べて！

673 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 04:28:45 ID:7Nj0c7hs

>>672
拝島の駅近くの病院は確かに大きいな。駅近くの大病院は都内でも
少ないかもな。

674 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 07:02:11 ID:tSR1SghT

>>673
でも、歩いても１０分はかかるぞ。
ちなみに、その病院、歯科ってある？
歯が痛い・・・

675 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 07:19:50 ID:xSw//DPr

>>672
東京西病院も東海大学病院も規模同じじゃ？（500床規模）
八王子には東京医科大学八王子医療センターがあるわけだが･･･

676 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 08:02:06 ID:2iHz1l4k

福生病院って、つぶれたの？

677 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 08:08:08 ID:6rlFZG+N

病院スレかよ

678 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 08:18:32 ID:M/JD//Ks

スレ違いの八王子厨が張り切ってるなっ！
八王子の大病院は駅からえらく離れてる。

青梅総合病院、福生病院、徳洲会病院など青梅線沿線の総合病院は
駅から徒歩10分以内

>>676
福生病院は健在。

679 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 08:23:51 ID:6pHejWUq

福生病院は建て替え中です。
新病棟は地上７階地下２階の建物２棟です。

680 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 08:25:47 ID:fcaFC2Ue

東中神にある、昭島病院だったかの
食堂は、ＮＲＥが運営している。

681 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 08:40:00 ID:5VcUUTR5

>>671
北八王子が最寄りだが・・

>>672-674
青梅線からもはっきり見えるね。

>>676
まだあるけど、最近福生・羽村・瑞穂の公立病院になったような。

682 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 09:33:25 ID:xzkMHTxD

立川で急病人との事で、東中神で２分ほど停車。再び走り出した201系の行き脚が
妙に鋭い。「フッ、どうやらこれを外す時が来たようだな」と、ウェイトを
脱ぎ捨てるピッコロの声が聞こえた気がした。
立川２番線への進入速度はどう見ても60km近かった。
しかし、おかげで西国降りの漏れが快速に間に合った。ありがとう青梅線、
やればできるじゃないか。

683 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 10:14:04 ID:sSXH8ppf

>>662
多摩川を越えたくないw

684 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2006/09/21(木) 12:02:27 ID:acDccEOb

>>683
父親の都合だなぁ
職住近接
青梅街道(親戚の家が東村山に多い)
多摩川(趣味)

>>683
わらた

685 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2006/09/21(木) 16:56:30 ID:ErkRMOhV

逗子まで行ってきたけど(´･ω･`)
http://www.123go.jp/siinan/diary/slog.php?id=314

>>646
20分違ったね(´･ω･`)

686 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 17:43:56 ID:vfrOJPKV

携帯で撮ったら、この画質だよ…

http://bebe.run.buttobi.net/up/src/be_3778.jpg

＠立川

687 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 18:00:10 ID:F0E1w9SZ

>>686
ホームでいる人たちの反応はどうでした。
画像には駅員が見物に出てきてるようだけど・・・

688 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 18:05:48 ID:ly5NbQSl

>>687
686じゃないけど
一般人も写真撮ってた
高校生（中学か？）っぽい男が6人ほど見物してた。
親子で見物してる人もいた。
「試運転なんて珍しいもの見れてよかったねー」とか話してるお母さんがいた。

689 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 18:21:53 ID:ONx7fjjo

>>666　羽村も確か地下水だったはず(100％ではないが)

690 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 20:28:26 ID:96gsbTkq

http://www.city.akishima.tokyo.jp/suidou/00100suidou.htm
また地下水にも恵まれ、これを150ｍ～250ｍの深井戸から汲み上げて水道水にしています

http://www.suiki.co.jp/column/column10.htm
本市の水源は浅井戸で3井あり、すべて多摩川に近接しています。

知らなんだーーーー味はどうよ？

691 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 21:04:52 ID:i9lo5JcU

多摩地区の市町村のうち、東京都水道局との統合対象外となっている奥多摩町
・檜原村を除いた市町で現在統合されていないのは、武蔵野市・羽村市・
昭島市の3市。
ただ、武蔵野市と羽村市は都からの分水を受けている。昭島市は分水協定は
都と結んでいるが、分水は受けていない。
統合された市町でも、それ以前からの地下水水源を廃止したわけではない。
下の公式サイトを読むと面白いかもしれない。

東京都水道局多摩地区の水道
ttp://www.waterworks.metro.tokyo.jp/jigyo/syokai/05.htm

692 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 22:13:51 ID:1FUs9o1L

>>672
八王子に商工会は無いけど？

693 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 23:02:03 ID:KysbINOv

>>686
素敵だ～！

>>691
昭島は１００％井戸水

>>692
アフォにいちいちレスをおまいも同類＝八王子厨

694 ：622：2006/09/21(木) 23:11:00 ID:V1Cg/V5q

>>632
例を出したら話がずれてきてしまったのだけど、
俺が言いたいのは

「部分的に混雑区間があれば、
結果としてガラガラになる区間が合っても
増発するのが自然。各停でも優等でも。」ということ。

「ガラガラになる区間が出るのがもったいないから
短い混雑区間は客に我慢させちゃえ、
という姿勢は間違っている。」ということ。

695 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 23:40:39 ID:e6qvSBLI

>>694
そんな甘ったるい話が世の中のどこにあるんだよｗ
混雑してるっていったって、乗車率200%もいってないじゃんｗ
しかも混雑してる時間って15分くらいじゃんｗ

っだったら何、キミの論理からすると

中　央　線　の　本　数　は　今　の　３　倍　必　要　な　の　で　は　？ｗ

まぁ嫌味レスになってしまって悪いが、要するに、無理ってことだ。

696 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 23:50:18 ID:1U4Wsb0+

帰りのライナー通勤がいいねぇ！

697 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 01:27:37 ID:DWlGctgV

青梅線にあんなピカピカの車両入れてバチ当たりませんかねｗ

さすが、青梅電気鉄道ですねｗ

698 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 07:46:05 ID:aHgaQZyb

Ｅ２３３系の方向幕から
高麗川がなくなってる><

699 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 10:29:17 ID:fkGwYq+t

>>698
方向幕の内容を知っているんですか？

700 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 10:36:19 ID:BBgHX8qu

228 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2006/09/21(木) 13:35:02 ID:FkzOsg43
種別
00 　 01 回送 02 臨時 03 試運転 04 団体 05 普通 06 快速 07 中央特快 08 青梅特快 09 通勤特快
10 通勤快速 11 各駅停車 12 ホリデー快速 13 　

行先
00 (列車種別表示のみ) 01 　 02 東京 03 御茶ノ水 04 水道橋 05 新宿 06 中野 07 三鷹 08 武蔵小金井
09 国分寺 10 立川 11 豊田 12 八王子 13 高尾 14 拝島 15 河辺 16 青梅 17 御嶽 18 奥多摩 19 武蔵五日市
20 箱根ヶ崎 21 東飯能 22 高麗川 23 川越 24 南古谷 25 相模湖 26 四方津 27 大月 28 河口湖 29 塩山
30 甲府 31 竜王 32 韮崎 33 小淵沢 34 富士見 35 青柳 36 茅野 37 上諏訪 38 下諏訪 39 岡谷 40 松本
41～99 　

701 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 15:45:20 ID:O2Af2bh3

>>698　>>700よく見ろ。箱根ヶ崎や東飯能などの通常ない行先まで入れられているぞ

702 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 15:47:57 ID:d/NsJM15

ttp://tokyu.cool.coocan.jp/tasya/tokusyuu/E233/gallery.cgi?mode=view&no=51

703 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 17:05:12 ID:lb9lD7g0

>>694
費用対効果を考えた上でのダイヤだ
経営の基本　イヤなら引越ししな

704 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 18:33:29 ID:zCRidvJ8

E233はLEDなので、方向幕はありませんが何か？

705 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 19:47:00 ID:nn9V/cHA

昨日は吉祥寺で線路に人が転落で１９時台１０分遅れて、今日は国立で人身の為直通無し。
立川１９:３１発の６両拝島行きは前後が直通車の為、車が居ないので急遽青梅行きに変更。
しかし６両の為積み残し発生。
最近、青梅司令の手際が悪いね。

706 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 20:15:21 ID:Bu8eXZJ9

積み残しは手際とは関係ないが

707 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 21:15:17 ID:3Dc77Bn3

>>695
頼むから青梅線から離れてくれ。
おれが言いたいの青梅線について事実認識の訂正と
青梅線に限らず増発の際の一般論。
一緒にしないでくれ。

そうは言いつつ。

今、朝の青梅線を増発する必要はないと思う。
（昼夜は増発してもよいと思うが）

中央線を3倍に増発することよりも
青梅線を3な倍に増発することのが容易。

708 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 21:16:14 ID:erB6DbwJ

>>707
一般論として間違ってるよ君の認識は。

709 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 21:20:43 ID:WeA1Jn2W

>>670
すまん、その「青梅・五日市線用」のことだ。中央線内への直通運用不可なやつ。
どの編成も６号車のクハだけ蛍光灯の色が違うんだよなぁ。この車両だけ蛍光灯は
ＮＥＣの昼光色。何か訳があるのか無いのか？

710 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 21:41:30 ID:U3NfY545

過去スレより【キーワード抽出】
対象スレ：【減便は】五日市・青梅線ｽﾚﾄﾀ青8【釣り】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131204788/
キーワード：蛍光灯

＞155 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2005/11/10(木) 16:37:52 ID:OEzbfdxJ
＞話ぶったぎって悪いが、Tc200ー148は蛍光灯が青くね？
＞他の車両と違うんだが

＞156 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2005/11/10(木) 18:18:23 ID:toaC/iJp
＞>>155
＞その1両だけじゃないよ。
＞電車の蛍光灯って特注かな？

＞172 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2005/11/11(金) 01:23:28 ID:cXcel490
＞>>169
＞３波長昼光色蛍光灯だろ。一般家庭用では非常にメジャーだが
＞鉄道では北総や京成、倒壊７００系普通車が使ってるが、
＞他の会社はあまり使わない。価格が少し高い。
＞他の会社もいっせいに使えば安くなるかもしれんが

＞460 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2005/11/19(土) 14:10:29 ID:wYUF3OtZ
＞>>459
＞青っぽいやつだろ？
＞あれは虫が寄ってこない蛍光灯らしいよ

＞461 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2005/11/19(土) 14:57:36 ID:rv6vSg/2
＞>>460
＞なるほど。五日市は6号車の辺り屋根がなくて虫が入り放題だったから
＞6号車だけ違う蛍光灯なんだな。今度は1号車も変えてほしい。

33 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2006/07/23(日) 04:08:27 ID:zFrlXYeF
その蛍光灯の話題、定期的にループしてるなｗ

711 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 21:50:49 ID:d66bXJm2

４、６両時代はデータイム７，８本体制だったのだが

712 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 22:16:42 ID:erB6DbwJ

6×7=42
10×5=50

輸送力は今のがあるのかないのか…。

713 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 22:47:02 ID:f5Htqd5Z

輸送力とどめたまま人件費削減したけりゃ、毎時5本でホームを混雑させても10両で一気に拾えばいい。
乗務員少なくて済む。

青梅線はいろんなところで人件費削減特区になっているわけだ。

714 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 23:11:49 ID:u6nENeE+

>>654
通過駅で４５㌔制限掛かるわ、途中追い抜きできる駅がないわじゃ、仮に走らせても、南武線の二の舞
を踏むだけ、何の意味もない快速ですな。

715 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 23:18:55 ID:TW8pg3Gg

五日市線を廃止にすれば、人件費どころか駅舎にかかる光熱費や固定資産税も減って経営にはいいな。

716 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 23:47:57 ID:d66bXJm2

まぁ、新車導入でデータイム１０両６本なら文句ないんだけどね。

717 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 00:04:02 ID:O2Af2bh3

>>714ホ快この前乗ったが４５㌔まで落としている駅は少なかった希ガス
>>716　7本位来ればさらに文句なし。ただし河辺or拝島行か八高乗り入れで十分

718 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 00:44:43 ID:vOfr9Nbq

座席車客車スレから甜菜

497 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/09/21(木) 23:09:41 ID:MCr8vklw
旧客といえば、11月の青梅線は既出ですか？

何すかこれ

719 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 01:10:39 ID:0+1kb7CQ

どうせ本数増えないんだろ？そして東京直通も増えないと。

別に新車導入してもダイヤ何も変わらないんだな。

新車なんか導入した分、青梅線の設備投資もゼロになるな。

720 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2006/09/23(土) 01:52:26 ID:eCIHKdFc

二の舞って踏むものだったのか勉強になります

E233の青梅線内試運転はいつだろうか？

721 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 03:02:53 ID:2CIHMgyj

両数より本数を重視する方が大事だと思う。岡山とか広島とかそれで成功しているし。

完全10分間隔で6両と、ランダム毎時5本で10両なら、前者の方がいい。今の青梅線は西武新宿線新所沢以北より不便だと思う。

722 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 04:28:47 ID:siX0kDVu

>>721それならデータイム豊田以西も同じだな。

723 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 09:29:21 ID:JMcxWVfR

>>720
しいなん、E233の青梅線内試運転が始まったら、
オレと一緒に撮影　し　な　い　か　？

724 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 10:13:16 ID:+0BFd1Ou

>>723
本気??　俺も青梅線なんですけど??

725 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 11:03:23 ID:UMGzn7gN

朝夕、E233系4連にE127後継を増結したら、73+クモハ40の再来だなｗ

726 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 12:24:24 ID:nmjjcG4b

>>725
そういう混結に飢えてたことに今気付いた
車種統一は運転側にはメリットあるけど、趣味的にはつまらんな

727 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 13:27:08 ID:nXlplPH8

>>721
それはあなたたちが奥多摩行き直通を追放した結果です。結局、自分で自分の首を絞めたのですね。今じゃ日中の青梅で切り離しも見れなくなったし。

728 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2006/09/23(土) 15:00:42 ID:eCIHKdFc

>>723
すまん。先約がいる。でももう試運転は行かないかも(藁

>>725
あぁそういわれてみればそうかもね。
混結どころか首都圏通勤車種も231と233の２つくらいに統一されそうだしな

>>724
まぢ？漏れは椎名町だ

>>727
誰だよんなことした椰子はヽ(`д´)ノ

729 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 17:42:10 ID:siX0kDVu

>>727つ【土休日　立川発10;18分奥多摩･青梅行】
分離・併合普通に見られるが何か？
まぁ1時間に1本は立川発奥多摩行あってもいいと思うが

730 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 19:24:44 ID:Lhz+xJfd

>>710
サンクス。五日市線の防虫対策なんだね。
その１両だけＮＥＣの昼光色、その他の車両は東芝ライテックの白色だね。
特注でもなんでもない希ガス

731 ：707：2006/09/23(土) 19:53:10 ID:ENIZAhLv

>>708
よくわからないので
もう少し具体的に説明していただけますか？

732 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 20:15:20 ID:+0BFd1Ou

>>728
マジですけど・・撮りに行かないの??

733 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 00:46:50 ID:TTCEEQOt

>>707,731

青梅線の朝を２分間隔にするために車両たくさん買ったら、昼間持て余してカネのムダだろが。
今だって青梅線の朝の最混雑帯の１時間は、16本中9本が中央線用。
案外、青梅線用201系は昼間もみんな働いてるから増発はキツイっしょ。

734 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 00:54:45 ID:9Xc8Oc2C

そもそも乗務員の数が足りないのです。意外と原因はここにあります。
もちろん一番は採算性の問題ですがね

735 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 01:28:44 ID:PHUV+FGx

>>733青梅や豊田、拝島に留置されてるのをフル活動すれば車両は買わなくて済むだろ

736 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 01:34:38 ID:gsTpFRzQ

>>730
電車のは防飛散型だから、特注に近いと思うが･･･一般家庭とかだと、まず使わないだろ

737 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 03:31:37 ID:9Xc8Oc2C

釣り一覧
・拝島駅エキナカ
・青梅線新快速導入
・五日市線廃線
・河辺駅３番線ホーム増設決定
・東青梅駅廃止
・東京直通の増加

738 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 07:53:16 ID:KvPA6Mxn

東青梅駅の廃止が可決されたのは、都営バスと青梅市の話し合いで青梅駅～東青梅駅間の増発とこの区間の運賃170円均一が可決されたから。
勿論赤字は青梅市負担だが。

これは計画でまだ協議中だが、中神立体が完成後は東中神駅も廃止する予定。
立川バスが立川駅～東中神駅～大山団地を復活させるほか、昭和高校の通学は西立川からでも可能との見解らしい。

739 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 07:56:24 ID:la16ijMl

　　 .l''',!　　　　 .r-、　　　　　 .,､〟　　　　　　　.l''',!　　　　 ./ｰ､,,,_　　　　 .r-，
.广''''″.¨ﾞﾞ!　 .,,,丿 {,,､､，　　.ｖ-lﾞ .!-ｒ/i､　　广''''″.¨ﾞﾞ!　　　.!､,　　lﾞ　　　　 | .｝　,〟
.ﾞl---，ぃ"　 .|　　　　 .|　　 .|　　 _,,{ﾞl .ヽ　ヽ--i､ .ぃ"　　.,,,,,,,,二ｉ"　　 .,..-" .ヽl、ﾞl
r---┘.―'i､　"',! ./ﾆﾆﾆ、　￣| .Ｌ,,,,,ﾞl,,i´ .r---┘.―'i､　 .|　　　 :,!　　 |　　　　.l　.|、
|＿＿　._,,,,｝　　ﾉ .| |　　 lﾞ　　.／　　　ﾞ'i､　.|＿＿　._,,,,｝　　"''''ﾂ ./　　　"''ﾄ .|ﾞi､ ||、ﾞl
.,―-" |　　　 .ﾉ .lﾞ `"ﾞﾞﾞ'"　 ,i´,〟lﾞﾞ^'i､ |　　.,―-" |　　　　 ../　 `i､　　　 lﾞ ,lﾞ |　|.ﾞl.,ﾉ
.lﾞ .,,,,,,　.＼　　.lﾞ .lﾞ ,，　　　 .lﾞ .|.｝ |　　| .|　 / .,,,,,,　.＼　　 ../　.,.i､ |　　　 lﾞ .lﾞ .| .,! .゛
|　し,,lﾞ .、ﾞ,!　,lﾞ ,lﾞ.i".ﾞﾞ'''''"!　ﾞl .″.|.,!'''゛ lﾞ　 | .lﾞ,,,,lﾞ .、ﾞ,!　,/｀／ .| ."'ﾞﾞl　./ .lﾞr┘,lﾞ
.ﾞl,　　.,/｀∪　ﾞ〃 .`ｰ--丿　.ﾞ'--ヽ{,,,.／　 .ﾞl,,　　_/｀∪　.ﾞl.,i´　 .!,_,,,／ .lﾞ../ |　.,i

740 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 08:59:47 ID:2Hw+P52o

立西東中昭拝牛福羽小河東青宮日石二軍沢御川古鳩白奥
川立中神島島浜生村作辺青梅平向神俣畑井岳井里巣丸多
■←←←←■←←←←■←■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　ライナー（平日朝２本）
■→→→□■→□□□■→■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　ライナー（平日夕２本）
●━━━━●━━━━●━●━━━━━━●━●━━●　むさしの号（季節運転）
●●━━○●━●○━●━●━◎━━━○●○○○━●　奥多摩号（土休日往復３本）
●━━━━●━●━━●━●●●●●●●●●●●●●　ハイキング号（季節運転）
●←←←●●←●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　通勤特快（平日朝２本）
●━━━●●━●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　特別快速（1本/h）
●●●●●●●●●●●●●▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽　中央快速（2本/h）
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通電車（2本/h）
●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通電車（朝夕）
●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　五日市線（1本/h）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●　奥多摩線（2本/h）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●＝＝＝＝＝　奥多摩線（朝晩）
□・・・一部停車
◎・・・季節停車
○・・・臨時停車
▽・・・一部延長有り

741 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 10:15:24 ID:WbsyV2/2

立西東中昭拝牛福羽小河東青宮日石二軍沢御川古鳩白奥
川立中神島島浜生村作辺青梅平向神俣畑井岳井里巣丸多
■←←←←■←←←←■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　ライナー（平日朝１本）
■→→→■■→■■→■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　ライナー（平日夕２本）
●━━━━●━━●━●━●━●━●━●●━●●━●　奥多摩号（土休日往復３本）
●━━━━●━━●━●━●━●━●━●●＝＝＝＝＝　みたけ号（土休日往復２本）
●━━━━●━━━━●━●●●●●●●●●●●●●　むさしの号（季節運転）
●━━━━●━━━━●━●●●●●●●●●●●●●　ハイキング号（季節運転）
●←←←←●←←←←●←●●●●●●●●＝＝＝＝＝　通勤特快（平日朝２本）
●━━━━●━━━━●━●●●●●●●●▽▽▽▽▽　特別快速（1本/h）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●▽▽▽▽▽　中央快速（1本/h）
●●●●●●●●●●●▽▽＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通電車（3本/h）
●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通電車（朝夕）
▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽●●●●●●●●●●●●●　奥多摩線（2本/h）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝　奥多摩線（朝夕）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　五日市線（1本/h）
□・・・一部停車
◎・・・季節停車
○・・・臨時停車
▽・・・一部延長有り

742 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 12:27:18 ID:tMAg6etn

団子ｲﾗﾈ

743 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 19:34:20 ID:qPJJfY8r

【E233導入＆拝島・河辺再開発完了後】
東新立西東中昭拝牛福羽小河東青宮日石二軍沢御川古鳩白奥
京宿川立中神島島浜生村作辺青梅平向神俣畑井岳井里巣丸多
■■■←←←←■←←←←■←■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　ライナー（平日朝２本）
■■■→→→□■→□□□■→■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　ライナー（平日夕２本）
大宮●━━━━●━━━━●━●━━━━━━●━▲━━●　武蔵野号（季節運転）
●●●●━━△●━●△━●━●━▼━━━△●△△△━●　奥多摩号（土休日往復３本）
川崎●━━━━●━●━━●━●●●●●●●●●●●●●　ハイキング号（季節運転）
●●●←←←●●←●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　通勤特快（平日朝２本）
●●●━━━●●━●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　特別快速（1本/h）
●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○○○○○　普通快速（2本/h）
＝＝●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　青梅線普通（3本/h）
＝＝●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　青梅線普通（朝夕運転）
＝＝●●●●●●（武蔵五日市）＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　五日市線普通（1本/h）
＝＝○━━━━○━━━━○━●●●●●●●●●●●●●　奥多摩線普通（2本/h）
□・・・一部停車
▲・・・上り停車
▼・・・繁忙期停車
△・・・臨時停車
○・・・一部延長

744 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 21:09:51 ID:ADvOye5o

行き先表示＆列車種別見ると、青梅線は一切変更ない模様。
本数も、直通数も、変わりません。残念でした。

745 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 21:11:06 ID:fCvNKV2e

>>744
なぜわかるの？

746 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 21:24:42 ID:ADvOye5o

>>745
なぜわかるか

１、置き換え後の両数は現在より少ない。今より少ない編成で、今より増発
　　できるはずがない。(青梅線内では所要時間も変わるとは思えないから)
２、列車種別対照表の画像(本スレで見られる)を見る限り、今と同じ。
　　妄想厨が騒いでいるような、「青梅線内快速」のようなものはない。
３、駅名対照表を見る限り、新しい駅はない。
４、そもそも来年のダイ改の話をしている。

５、社内報に載っていました。
６、拝島駅の駅員に聞いたら答えてくれたよ。
７、青梅市議会で決定したからです。
８、議員発行誌に書いてありました。
９、市役所に置いてある資料を見ました。

747 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 21:29:37 ID:auDkU5Nq

束の公式発表ではないからなぁ～

748 ：元多治見駅利用者：2006/09/24(日) 21:48:11 ID:jJrR2CA2

>>726
中央西線の名古屋～中津川は、朝ラッシュ時は211+313が多いよ。
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/jru/chuouWD.html

749 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 23:01:28 ID:KvPA6Mxn

五日市線を廃止にすれば車両に余裕でるじゃないか！

750 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 23:43:15 ID:PHUV+FGx

>>746
１、201は完全撤退しばらくしないのでは？
そもそもE233青梅線投入はしばらく東京直通だけだろ？
中央201がすぐ全廃車に成るとは思えん(青梅線転属があると思う
２、青梅特快を青梅線内快速にすればわざわざ種別増やす必要が無い。
（まぁ快速運転しないと思うが
３、新しい駅に折り返しが無ければわからんだろ。
６、平に聞いても正確かわからんがな
７～９，周辺市は青梅線増発賛成と思うが
まぁ反例挙げたとこでどうこう変わるわけじゃ)ｒｙ

751 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 00:04:28 ID:5aDRfAYd

>>750
ちょ、ギャグなのに真に受けないでよｗ
理由の５～９は、青梅線スレに良く現れる釣り師の手法を真似しただけだよｗ

＞１、201は完全撤退しばらくしないのでは？

だから理由の４に来年時点の話って書いてあんだろｗ良く読めやｗ

752 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 01:39:36 ID:LmHT8TOQ

>>750
完全E233に置き換われば今のダイヤよりも多少はよくなるはずだよ

753 ：７５０：2006/09/25(月) 12:54:55 ID:CuY/Eel3

つ･･･釣られてしまったｗ
いやあまりにも突っ込みどころ満載だからさ･･･

754 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 17:10:18 ID:7xxM40w2

>>752
良くなるわけがない
１　駅と踏切に問題が・・・高速通過不可では・・・
２　１が解決しても駅間距離が短いので120km/hを出せる区間はかなり限られる
３　車両数的に本数が増やせないので6本/hは無理→ランダムダイヤの改正は出来ない

755 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 18:58:36 ID:ipz2e6u/

なぁ～～～～～～～～～～～～～～～～んにも、変わらねぇよｗｗｗｗｗ

東京直通も増えないし、所要時間も30年前と変わりませ～んｗｗｗｗ

死ねや貧弱青梅線ｗｗｗｗｗ

756 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 19:14:59 ID:nSlCtdcD

と20分間隔の運行すら出来ない五日市線沿線の貧民が申しております。

757 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 19:17:35 ID:8F4560NZ

こんな地方路線、101系でも走らせとけば十分
63系でもいいぐらい

758 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 19:18:23 ID:nSlCtdcD

と20分間隔の運行すら出来ない五日市線沿線の貧民が申しております。

759 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 19:31:20 ID:ipz2e6u/

五日市線とかマジで死ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
一時間に３本もあるなんて、本当に束様様だなｗｗｗｗ
畑と山しか通らネェ路線は、バスで十分なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ほら福生の糞バスヲタ出て来いｗｗｗお前の出番だぞｗｗｗｗｗｗｗ

760 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 19:49:49 ID:Mzuv3/Zu

>>754

>>１　駅と踏切に問題が・・・
踏み切りは改良すれば簡単だが、今のJR東日本にそこまでのやる気はなさそう。

>>２　１が解決しても駅間距離が短いので120km/hを出せる区間はかなり限られる
同意。中央線が100km/h（ジャーナルによる）で青梅線120km/hってことは考えにくい。

>>３　車両数的に本数が増やせないので
絶対にそんなことはない。朝の輸送力を見て
昼間の増発が「不可能」ということはありえない。
JR東日本にやる気があるかどうかは別として。

761 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 20:44:57 ID:5f5ZVvYy

平日の昼なんて増発必要か？
俺は必要とは思わない。
それより青梅特快増発が先だ。
別に停車駅を変えろとは言わない。
立川－東京を快速が先着する列車なんて必要ない。

休日の夕方以降は混むのに６両とかあるし。
立川に着いて回送になる列車もあるんだから、
分割併合がないんだったら１０両にしてくれ。

762 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 22:34:36 ID:o7pq60IH

>>757
ぜひ走らせてください。

763 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 22:50:24 ID:CUScS071

中央はE233でも青梅は京浜東北お古の209になったりして

764 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 22:57:09 ID:Gi8CFAgQ

立川～河辺は線路に平行してる道路を潰して複々線に出来るだろ。
その道路も全然交通量無いし。

765 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 23:36:31 ID:O3gWXCa7

>>758
残念ながら折れは杉並区三駅利用者です(ﾌﾟ

766 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 23:48:19 ID:s2eHj6IT

青梅試験マダ・・・・・・・・

767 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 00:05:21 ID:zORMHaGj

>>765
吉祥寺以西の中央線沿線民全員を敵に回してる癌乙

768 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 00:21:23 ID:iYYO4/BD

>>764同意。
まぁ複々線にはならないけどさ
東青梅―青梅も道路潰して複線出来るよな。

769 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 01:07:11 ID:UoEjluVL

>>764
そんなことされたら
家には入れなくなる…

770 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 01:07:58 ID:Xvp8UUfI

昨日豊田にE233が停まってた。
東青梅ー青梅は一部用地確保。いまは用地確保よりも
踏み切り拡張のほうがネック。

771 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 01:22:42 ID:99/jYg/p

>>770
豊田に多分倉の中に居るはずだよ・・・

772 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 01:25:20 ID:iYYO4/BD

>>769住民乙

773 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 02:31:38 ID:XE6+I2Vr

>>764
それをやるくらいなら、三鷹～立川を(ry

774 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 08:53:10 ID:FxY6njf4

朝・昼は今のままで充分。
夕方以降、毎時１本ずつ増発してくんないかなあ？
あと、６両編成と夜の拝島行きが青梅行きになれば
いいんだけど

775 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 16:33:45 ID:BjMnWVTe

俺も朝、昼は今のままでいいから、夕方～夜の青梅行きを増やして欲しい。
いくら途中駅での乗車が見込めないとしても、立川の７番ホームに
青梅行き待ちの客だけで溢れるのは改善すべき。

776 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 18:00:30 ID:etiNIiNw

青梅行きではなく河辺行きで十分

777 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 19:45:44 ID:kRmyPjEc

可部行きで十分

778 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 20:02:59 ID:3k90W4+6

…と20分間隔の運行すら出来ない五日市線沿線の貧民が申しております

779 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 20:05:31 ID:yGYRqgPt

夕方の五日市線直通列車は河辺行きにしてほしい｡

780 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 21:14:16 ID:7aOnvWlH

本数対運行数の目安

田　舎
　↓　利用者1000人以下の駅　　　　2本/h～1本/h以下　　駅ランクE
　↓　利用者1000人以上の駅　　　　3本/h～1本/h　　　　
　↓　利用者2000～3000人の駅　　　4本/h～2本/h　　　　駅ランクD
　↓　利用者3000人～6000人の駅　　5本/h～3本/h
　↓　利用者6000人～8000人の駅　　7本/h～4本/h　　　　駅ランクC
　↓　利用者10000人程度の駅　　　 8本/h～4本/h
　↓　利用者15000人～25000人の駅　10本/h～5本/h
　↓　利用者25000人～50000人の駅　15本/h～8本/h　　　駅ランクB
　↓　利用者50000人以上の駅　　　 20本/h～10本/h　　　駅ランクA
都　会

本数表の左側は朝の最高本数、右側は昼の最小基本本数を意味する。
この表の作成にあたっては、えきから時刻表で各県の主要路線80路線を参照し、
エクセルに数値を打ち込み、その値を平均して求めた。なお駅ランクは完全に独断と偏見による。

駅ランクＥ→商店街がない・ロータリーがない・１面１線の場合が多い
駅ランクＤ→都市近郊もしくは、郊外の駅。商店街がある場合もある。
駅ランクＣ→首都圏内に属する、もしくは地方主要都市からかなり近い駅。
　　　　　　中規模の商店街や、大型スーパーなどを有する場合が多い。
駅ランクＢ→都心に近い、もしくは三都近郊の密集地に属する駅。駅前は繁華街が多い。
駅ランクＡ→首都圏主要路線の、特に主要な駅。もしくは地方主要都市の駅。
　　　　　　中央線と東京２３区、埼玉南部、神奈川北部などに多い。
　　　　　　利用者１０万人を超える場合も多々ある。

ちなみに、青梅線は駅ランクＣに属する。

781 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 21:14:47 ID:N6xlLsJF

>>773
そこは複々線に出来るけど日照権の関係で出来ないらしいな。
ばかげてる。

782 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 21:22:47 ID:7aOnvWlH

>>781
だよな。住民の生活を無視して工事しようとするＪＲはばかげてるな。

783 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 21:50:57 ID:7aOnvWlH

連投スマソ。174だけど、俺が福生市にメールしたところ、
やっぱり新しいパース図に変更されてるぞ。
http://www.city.fussa.tokyo.jp/life/city/f_road/88vtda0000008hxf.html

前まであった「白い直方体」は無くなった。

それでも拝島のエキナカ信じたいのならどうぞご自由に。(今更信じてる香具師いないと思うが)

784 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 21:57:23 ID:QZGgRPLi

西立川ユーザーだが、今日青梅ライナーに乗って寝過ごしてしまって
折り返してきたけど、結構青梅ー立川って時間かかりますね。
もっとスピードアップすれば２０分強で着く距離なのだが・・・・。
あと拝島での意味のない時間調整もおかしい。

785 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 22:29:31 ID:BjMnWVTe

意味のない時間調整という言葉は矛盾している。
時間調整という意味でしょう。東青梅～青梅を複線にしない限りは無理です。

786 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 23:31:26 ID:rBwlijbC

俺も朝、昼は今のままでいいから、夕方～夜の奥多摩行きを増やして欲しい。
いくら途中駅での乗車が見込めないとしても、立川の７番ホームに
奥多摩行き待ちの客だけで溢れるのは改善すべき。
夕方の五日市線直通列車は御岳行きにしてほしい｡

787 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 23:55:19 ID:XTKQkmsL

>>777
超ロングランだな。可部ってことは、やっぱ103系か？

788 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 00:25:34 ID:pv1W914X

201に電連ついてたっけ？

789 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 00:55:47 ID:ZbfRuZ+x

>>785おまいのほうが矛盾している。拝島で無くとも、中間駅で停車時間を20秒程度でも増やせば、3分以上も拝島で停車しなくとも時間調整できる。
>>786＞夕方～夜の奥多摩行きを増やして欲しい。
それこそ青梅線の本数増えない原因だろ。今のダイヤでも青梅でホーム数足りないから、河辺とか五日市使って何とか対応しているのに
青梅で分離併合なんかあったら、それこそ河辺、五日市でもホーム数足りなくなる。
しかも4両なんか来たら貧民どもが束にあんな短いの来たら乗れないだろとかほざくのが落ち
それとも八高にも回せというのか？

790 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 03:45:13 ID:ILtYl3lx

>>783
八高線ホームの緑の２０１系は直してないんだな（ｗ

791 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 06:44:08 ID:jd3/J+Ju

>>789
あほかw
日本全国見てもそんな時間調整の仕方なんてないよw
斬新ですなw

792 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 06:50:08 ID:SsT5hmfA

青梅線乗降者数一覧(2005年)

西立川━━６４１９　　
東中神━━７０９８　　　
中神━━━９８２２　　　
昭島━━━２４１７０
拝島━━━２６２２５
牛浜━━━４２５０
福生━━━１６８０８
羽村━━━１４５２７
小作━━━１８０７０
河辺━━━１３０４０
東青梅━━６６３５
青梅━━━７７３２

793 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 07:29:22 ID:GdejQvH6

>>792
乗車人員だろそれ。

794 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 19:08:23 ID:m1NpV6RW

>>792
西立川と東中神はチャリかバスで立川まで出ちゃうから少なく見える
だけなんだけどなぁ。

795 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 19:30:41 ID:Muf5PYyK

ホーム増設も複線延長もやる気のない束に何を期待しても無駄

796 ：ＤＪ　ＷＡＴＡＲＡＩ　の青梅線ＲＡＤＩＯ：2006/09/27(水) 19:37:24 ID:cpKnpzHI

ヘーイ！皆元気してるぅー！？今夜はＤＪ　ＷＡＴＡＲＡＩがお送りする、
「青梅線駅前ランキーング」！！！さぁ、始めるＹＯ　ＹＯ！
まずは３位から！！タンタカターン！！「河辺」だぁーー！青梅ライナーが停車する駅だが、
青梅線の中では１３０００人と、案外利用者が少ないんだよねぇ！いやー頑張って欲しい！ガンバ！
現在北口に東急や温泉、図書館などのビルを建設中だぁー！街のみんなが期待しているＺＯ！
明星大学に看護学部増設の要請も出てるから、利用者数ＵＰも期待だぜ！ランクアップも夢じゃな～い！？！
さぁー２位行ってみようか！ジャジャジャジャーン！「昭島」がランクインだぜ！！！
再開発された地区で、青梅線の中でも２４０００人と、抜きん出た利用者数を誇るＺＯ！ＺＯ！西国分寺や府中本町なんて目じゃないぜｗ！
何と言っても注目はモリタウンと映画館だぁ！駅から離れるとチョット寂しいけど↓気にしない！！
利用者数が多いから、下り方面に向かう人も多いぞ！ホームも他の駅と比べると、明らかに混んでるんだぜ？？
さぁーお待ちかね！！！栄光の１位の発表だぁーー！！！ジャカジャカジャカジャカジャカ………
今回の１位は「福生」だぁー！！横田基地が近い、国際色が強いアメリカンな駅だ！！もちろん基地外も多いぞ(爆)！！！
しかし、青梅線の中で唯一「見た目」が都会な商店街を西口に持っているぞ！！また北口には巨大な西友もあり、スタバもあって
便利だ！！イメージが悪い福生だけど、何だかんだ言って、なかなか賑やかなんだな！！
ちなみに４位以下を発表すると、青梅、拝島、羽村、小作となるぞ！！！
今回ランクインできなかった駅も、是非ガンバッテ欲しいところだな！！！！
次回はまた違った特集をお送りするつもりだ。みんな、是非期待してくれぃ！！↑↑

お送りしたのはＤＪ　ＷＡＴＡＲＡＩでした。

797 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 19:40:33 ID:IDEZimGp

>>796
お疲れ。つまんないよ。

798 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 19:41:50 ID:+re4qxob

青梅線乗車人員一覧(2005年)

西立川━━６４１９　　
東中神━━７０９８　　　
中神━━━９８２２　　　
昭島━━━２４１７０
拝島━━━２６２２５
牛浜━━━４２５０
福生━━━１６８０８
羽村━━━１４５２７
小作━━━１８０７０
河辺━━━１３０４０
東青梅━━６６３５
青梅━━━７７３２
宮ノ平━━１８５４
日向和田━２０２０
石神前━━１７４３
二俣尾━━１９７５
軍畑━━━１６８５
沢井━━━１８６３
御岳━━━２００６
川井━━━８７２
古里━━━１７４３
鳩ノ巣━━１７２１
白丸━━━３２１
奥多摩━━２０３２

799 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 19:45:42 ID:jd3/J+Ju

>>796
なんかワロスw
>>798
おいおい、宮の平から奥多摩までが乗降人員になってるぞ。実際はその半分。

800 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 20:01:07 ID:vyVwymqh

E233の試運転はいつですかﾊｧﾊｧ
線路の近くに家があるから今から興奮してますﾊｧﾊｧ

801 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 20:08:37 ID:jd3/J+Ju

10月中旬からジャマイカ？

802 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 20:22:20 ID:YR1JgAg+

熊川って夕方とかは券売機が動いてないみたいだけど、どういう仕組みになってるんだ？
例えば東秋留～玉川上水の定期券持ってたらsuicaじゃないから入場記録入れられないよね。
窓口で熊川から乗ったって言えばどうにかなるのか？

803 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 20:49:32 ID:SYY7nCnu

>>784
もちろん運賃はしっかりと支払ったんだよね？
キセルなんてしてないよね？

804 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 21:06:06 ID:IDEZimGp

>>803
ノーと答えた際に、君に何ができるんだ。

805 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 21:19:15 ID:ZwDtaOWj

青梅線、平日の朝の上りは優遇されてるけど、夜の下りはもう少し
なんとかしてほしいな。休日夜の下り6両青梅行きは激混みだし。

806 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 21:28:15 ID:ZbfRuZ+x

>>805同意。激混通勤快速来ると見送りたくなるし･･･
>>798奥多摩と西立川は観光客が居るからもっと多い気がするのだが、勘違いか？

807 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 22:03:24 ID:GVh/9PTi

E233って加速はいいの？
青梅線はスピードアップは望めないけど201系みたいに鈍足じゃなく
キビキビ加速して欲しいもんだな。

808 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 22:10:27 ID:gsUHQ5to

>>807
加速度が3.0km/h/sあるらしいよ。
ちなみに201は2.5km/h/sぐらい。

809 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 22:17:53 ID:xIASzLhp

運用で鈍足はおおありかも。

810 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 23:42:38 ID:nvglNpV4

秋川にてｸﾞﾓﾊｾｰｲ

811 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 23:59:23 ID:ZbfRuZ+x

秋川かよ

812 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 00:27:19 ID:HsXHJcnH

■ 関東エリア列車運行情報
2006年9月28日0時25分
現在、遅れに関する情報はありません。

http://www.jreast.co.jp/train_info/kanto.asp

813 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 06:30:33 ID:t1aJ/eVF

>>810-811

ﾌﾟｯ

814 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 06:35:32 ID:ARvNTiZh

553 名前：ｸﾞﾓ表代理 ◆0x3Vf1FLq6 [sage] 投稿日： 2006/09/28(木) 00:10:33 ID:VyB5AAAd0 ?2BP(122)
五日市線２３時３７分頃運転見合わせ 2006年09月28日
五日市線は、２３時３７分頃　秋川駅での人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。

五日市線２３時５４分頃運転再開 2006年09月28日
五日市線は、人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、２３時５４分頃に運転を再開し遅れがでています

815 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 07:57:06 ID:7GPY7iFC

>>812-813
>>812-813
>>812-813
>>812-813

グモスレ逝ってみろ

816 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 08:09:19 ID:5gLOB7WY

そんなにｸﾞﾓが起こった方がいいのか？必死になっちゃって。
友達にしたくないタイプだな。

817 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 08:40:41 ID:7GPY7iFC

> そんなにｸﾞﾓが起こった方がいいのか？

何その斬新な発想

818 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 08:44:32 ID:+Q60QAMd

必死と言い出す奴が一番必死な件

819 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 08:51:49 ID:VbJs+3Ns

ちょｗｗｗ友達にしたくないタイプってｗｗｗｗｗｗｗｗ
で、キミは友達何人いるのかなぁ？
てか友達いるのかなぁ？？？

820 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 09:19:59 ID:9LMyhUGI

>>816
>>818
厨はクソして寝てろ。

821 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 12:44:05 ID:6ten0GRP

無闇やたらに誹謗しない。　

822 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 14:47:09 ID:+3hqw9N1

1両だけ室内灯の色が違うのがいるけど
あれなあに？

823 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 14:56:04 ID:9OXvN7fy

>>822
弱バルサン車

824 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 15:33:09 ID:5gLOB7WY

一両だけ蛍光灯の色が違いますよね？あれ理由は何なんでしょうか？

825 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 18:45:26 ID:AQ82wO8t

一両だけ蛍光灯が「青白く」光ってるんだが、
誰か理由知ってる？教えてください＞＜

826 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 18:51:51 ID:mkBmmEfH

>>822 >>824 >>825
>>710

827 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 19:12:05 ID:HKgpVbjX

>>805
確かに朝は1時間3本だけど、夜の下りは1時間1本だもんな。

828 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 19:14:27 ID:u8Q4PSNm

>>825
禁煙車だから蛍光灯にタバコのヤニが付いてない。

829 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 20:18:19 ID:HKgpVbjX

青梅線四季彩号
http://ken-show.net/topics/logindex12.html

830 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 21:37:00 ID:eAJqj5EK

西武特急レッドアロー号(7両編成)が、池袋～西武秩父、78分、毎日16本。

特別快速ホリデー快速おくたま号(6両編成)が、新宿～奥多摩、87分(拝島での分離が無いので3分間短縮、途中駅通過すれば更に速達)、土休日2本。

観光地の差かね？

485系改造特急「日光」「きぬがわ」(6両編成)の新宿から奥多摩への相互乗り入れ化で発展できないかね、
頑張れ、青梅線！！

831 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 12:34:46 ID:079YCGjW

12:29、ムイ発車直後に異音関知。
置き石とのことで、運転士が下回り点検中。
置き石の割りに派手な音がした。かなり大きい石とのこと。

乗務員乙

832 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 12:46:04 ID:079YCGjW

石の撤去のため、パン降下してます。

バカップルが先頭車両でアホな会話してます。

833 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 12:46:09 ID:nYtNGnoF

>>831
どの辺？

834 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 12:51:14 ID:079YCGjW

撤去終了で、運転士がブレーキ試験してるっぽい。
異常なけりゃいいけどなぁ。

835 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 12:53:37 ID:nYtNGnoF

今、なが～い警笛が聞こえた。発車したのか。
三内あたり？

836 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 12:54:18 ID:079YCGjW

キロ丁はわからないけど、ムイから500メートルくらいかな？

たった今25分延で運転再開したよ

と思ったら非常がかかった。

もう一回車両点検だとさ。

837 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 12:55:17 ID:nYtNGnoF

>>836
置石じゃなくて落石だって。
青梅指令

838 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 12:57:03 ID:079YCGjW

三内のあたりだね。
カーブが終わったあたり。

石は落石かもしれないらしい。

これは三管破損かもしれないね

839 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 12:58:47 ID:079YCGjW

あいにく指令は聞こえないのだ。

とりあえず増戸まで行くとのこと。
運転再開しました。

840 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 13:10:06 ID:nYtNGnoF

>>839
運転再開まで暫く掛かりそうだな。

841 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 13:12:59 ID:079YCGjW

増戸で車両点検中
車掌さん、頼むからブレーキ見てるとか車輪見てるとか、憶測でいいから細かい放送してくんろ。
車両点検の一言だけじゃ一般人が騒ぐよ。

拝島から検査呼ぶとさ
こりゃ駄目だね

842 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 13:19:02 ID:5C4RRb0r

止まって45分も経つのにＨＰの運行情報に記載無し。駄目だな五日市線

843 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 13:22:29 ID:nYtNGnoF

>>842
出たよ。

五日市線運転見合わせ 2006年09月29日
2006年9月29日13時17分配信
五日市線は、武蔵増戸～武蔵五日市駅間での線路内安全確認の影響で、
上下線で運転を見合わせています。

844 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 13:25:43 ID:079YCGjW

増戸は客が駅員にたかってた

まだまだ再開しないのに。

急用じゃないので迎え呼んで引き返します

845 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 13:41:22 ID:2KnVtAUA

帰宅しますた。

増戸では券売機落としてた。Kaeruくんは稼動してたけど。
事故当時に先頭車輌に乗ってたけど、衝撃したときは物凄い音と揺れだった。
脱線しなかったのが不思議なくらいに。

もし可能なら、客降ろして上一に引き上げてから検査できないか？
再開まで相当長引くだろうから。

846 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 13:57:46 ID:/K1Rs6nT

>>845
脱線したらあの辺は南側が崖になってるから（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
国土交通省の大臣が某宗教団体が支持する政党になってからロクな事無い。

847 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 14:15:43 ID:5C4RRb0r

五日市線運転再開

848 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 14:32:59 ID:nuFaNWMP

28 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2006/09/29(金) 13:53:54 ID:j9dvMlYy
ttp://blogs.yahoo.co.jp/teruteru103kei/20390841.html
ここに青梅特快の表示だしたＥ233のってた

849 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 16:50:07 ID:ME+QsBN1

某バスヲタが調子乗りそうだな・・

850 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 19:04:45 ID:ZVlcUbxh

小作駅東口ご利用の皆様へ
明日明後日ははむらふるさと祭り開催のため
午後は東口ロータリーに交通規制がかかります　ご注意ください

851 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 19:06:22 ID:HZUrU3E5

2007年　小作駅が変わります
って書いてあるけど何が変わるの？
エレベーター設置と屋根増設以外に何かやるのか？

852 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 20:16:01 ID:WOaFKEME

>>851
大作駅に生まれ変わります。

853 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 20:59:00 ID:fSbeyGkb

【E233導入＆拝島・河辺再開発完了後】
立西東中昭拝牛福羽小河東青宮日石二軍沢御川古鳩白奥
川立中神島島浜生村作辺青梅平向神俣畑井岳井里巣丸多
■←←←←■←←←←■←■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ライナー（平日朝2本）
■→→→□■→□□□■→■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ライナー（平日夕2本）
●━━━━●━━━━●━●━━━━━━●━▲━━● むさしの（季節運転）
●●━━△●━●△━●━●━△━━━△●━△△━● おくたま（土休日往復3本）
●━━━━●━●━━●━●●●●●●●●●●●●● ハイキング（季節運転）
●←←←●●←●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝通勤特快（平日朝2本）
●━━━●●━●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝特別快速（1本/h）
●●●●●●●●●●●●●▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽ 普通快速（2本/h）
●●●●●●●●●●●●●▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽ 普通電車（2本/h）
●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通電車（朝夕）
●●●●●●⇔五日市線＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通電車（1本/h）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●● 奥多摩線（2本/h）
□・・・一部停車
▲・・・上りのみ停車
△・・・臨時停車
▽・・・一部延長

854 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 21:23:20 ID:Tl6PBvv3

>>852
何、その層化っぽい駅名はw

855 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 21:53:44 ID:ZkNh6dAX

西立川の駅前マンションや東中神の駅前公団住宅連中ってほとんど雨に
ぬれずに帰るからうらやましい。

856 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 23:11:51 ID:YFCiqfpi

http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/060928/20060928_oume_okutama.pdf

ｋｔｋｒ！！

857 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 23:28:36 ID:ME+QsBN1

おい、立川2322発の青梅行きが遅れていた特快の接続とらずに発車しやがったぞ！束氏ね！

858 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 23:33:47 ID:xX8ImL+3

>>854
オーザック駅に生まれ変わりまちゅ。

859 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 23:38:01 ID:qnUwsljj

>>856
うーん
旧国の4連なんかをもってこれれば毎週走らせても客乗るだろうに
いまさらどうにもならんけど

860 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2006/09/29(金) 23:40:51 ID:hiEl08b/

ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!
今回こそ撮りに行くぞって思ったら、用事のある日だった。。。

888と842かな？

861 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 03:09:11 ID:EzxwOXXQ

青梅以西は低運の103系がいいなぁ
鶴見線も・・・・

何が何でも103系を淘汰する束はつまらんね。

862 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 05:42:35 ID:e1p9TVK1

>>856
また倉庫裏踏切が撮影会場になるか？

863 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 09:56:21 ID:CozoUfEc

レトロ列車とかどうでもいいから、定期便を増やせやボケ

864 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 10:38:18 ID:NYDvxrPP

じゃあ、全便レトロ汽道車４両編成で10分間隔なら納得？

865 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 10:42:27 ID:xufBsbM/

>>862
そこから不法侵入者多発だな。ｗ　馬鹿は氏ね。

866 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 11:41:20 ID:0prFoVkS

>>852
ﾜﾗﾀ

>>862
倉庫裏踏切ってどこ？

867 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 17:05:57 ID:pYpkvrK+

青梅線シミュレータｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

新宿～八王子と立川～青梅間を収録だって!!

868 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 17:40:42 ID:N4Lf00dO

立川～青梅間なんて退屈そうだなあ

869 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 18:03:06 ID:a03Qo5uo

青梅線って何気に昭島以西のほうが乗降客が多いな。
特に昭島・拝島・福生・小作・河辺

870 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 18:12:02 ID:N4Lf00dO

東中神がなければ西立川と中神も大駅に成長

871 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 18:33:21 ID:t9wPwfOY

>>869
羽村は河辺より利用者多いよ

>>870
東中神駅の利用者数を西立川と中神に二分化しても、一万人くらいでしょ？
やっぱり昭島、拝島、福生～河辺が多いね。多いって言っても、他線と比べたら…orz

872 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 18:52:46 ID:1XC7aQnN

むしろ、西立川と中神がなければ東中神も大駅に成長

873 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 19:05:09 ID:1j9ruyD0

駅前は東中神のほうがでかいんだよね。昔の昭和町時代の町役場の中心地
だったからなぁ

874 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 19:10:09 ID:SvzPylIQ

>>873
明治時代は神奈川県時代は柴崎村（いまの立川市）の村役場があったのが
東中神（武蔵福島駅）周辺。昔は立川村と昭和村は同じ部落（地区）
だった。

875 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 19:13:48 ID:a03Qo5uo

だったら東中神駅を東中神団地中央というバス停にしちゃって、立川～福島～東中神団地～大山団地と
言う路線作って駅を廃止すれば良いじゃないか。
西立川は昭和記念公園があるし中神は工場通勤者が大勢いるから廃止は無理。

876 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 19:18:20 ID:OP1tFkxe

>>872
中神～立川ユーザーだけど、東中神より昭島の方が近いので、
（っていうか、家から中神までの距離と家から昭島までの距離が同じくらいなので）
もし中神がなくなったら東中神じゃなくて昭島に行くかな

ところで、中神～立川と昭島～立川の運賃が同じなので、昭島～立川の定期を買ってるんだけど、
この場合乗降者数は中神にカウントされる？昭島にカウントされる？

877 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 19:22:53 ID:HS3hfpyc

>>867
kwsk

878 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 19:30:20 ID:a03Qo5uo

>>876
中神でカウントされています。
自動改札の通過人員を集約して平均値を出していますので大丈夫。
ちなみに定期の不正回数状況やどこでどんな買い物をしているかも分かる
ので改札に引っかからないからといっても注意。

879 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 19:48:54 ID:oTYzQkoW

>>866
拝島駅東にある、歩行者専用の踏み切りだったと思う。
（倉庫「前」じゃなかったかな？）

たまに珍しい車両が止まっていてじっくり撮影できる。

880 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 21:56:04 ID:F1ZY5thL

>>879同意。だが駅から遠いからあまり逝かないな。
数年前E257撮り逝った時に疲れてうんざりした。

881 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 21:58:41 ID:t9wPwfOY

遠いか？
徒歩５分で疲れるか？

882 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 22:17:54 ID:pdK+KwKp

>>879
> （倉庫「前」じゃなかったかな？）

あの場所は「八高倉庫裏」踏切。

883 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 22:19:07 ID:t9wPwfOY

ttp://sylph.lib.net/trainsim/index.htm

2006年冬　鉄道運転シミュレータ Vol.18 中央快速線・青梅線

884 ：８８０：2006/10/01(日) 00:48:28 ID:bMN5SX8Y

>>881俺が逝ったとき20分くらい掛かった気がするのだが、
迷ったからか？
それとも先に豊田区行ったからか？
豊田区って遠くないか？駅南口から

885 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 00:53:51 ID:VpufBLvj

>>878
軍畑は自動改札無いけどどうやって出してるのかしら？

886 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 01:03:51 ID:bMN5SX8Y

>>885西瓜ならそのまま出ればいいのでは？
切符なら駅員に渡すか回収箱に入れるのでは？
と軍畑にで４年以上降りた事が無い人が言ってみる。

887 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2006/10/01(日) 01:13:55 ID:MBYWDDyR

>>886
(もう一回878と885をよく読んで！)

888 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 01:14:41 ID:DoAM4ro/

青梅線が倉庫前八高線が倉庫裏

889 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 08:09:37 ID:nWtIi03V

西立川で踏切いたずら?

890 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 16:06:56 ID:+p0YDuhZ

予算の都合上、青梅線（青梅～奥多摩）･五日市線には京浜東北線のお古の209系を4両化して投入します
青梅線では、雨の日の空転が予想されますがそれをお楽しみください

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　～しR束～

891 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 16:19:47 ID:7t3f5Fpl

688両の余剰分はどこへ行くのやら

892 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 16:31:31 ID:+p0YDuhZ

>>891
京葉線に逝くことが決定しました
国士攻通症からの命令です

893 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 17:25:52 ID:uOx0CE1Z

0番台は全部歯医者では・・

できれば八高に欲しい。

894 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 20:20:23 ID:joKdkN6g

http://2nd.geocities.jp/hinofukin2/jr90/j3/

895 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 21:27:14 ID:kfl3XF4X

ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20061001/20061001-00000825-fnn-soci.html

896 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 21:41:20 ID:/YKXkvP5

E233が待ち遠しい！

897 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 00:19:38 ID:502tJwg5

>>890
やったね。E233だっせーから！ついでにテイチク導入してけれ！

898 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 00:38:22 ID:IGTCeuVj

>>893八高には青梅五日市であまった２０１がホシス。
椅子カタ２０９はもうイラン。それに緑の２０１が見たい

899 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 08:27:33 ID:KEkwDkU9

>>898
拝島駅完成予想図に緑の201がかかれていたような……。

900 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 13:21:23 ID:M6kx46+1

>>899
http://www.city.akishima.tokyo.jp/0700machidukuri/730kensetsu/02000310machidukuri03.htm
ウソ電？マジで出るの？

900ゲッツ

901 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 16:50:00 ID:FjbNvjNC

箱物の完成パース図なんて、電車のこと知らない人が作ってるから、絶対ウソ電でしょ。
(当たり前のこと言ってスマソ)。103系を沙汰して209系を入れといて何故いまさら２０１系をいｒ(ry

902 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 16:58:47 ID:2xAgsgVK

>>901
さた

903 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 18:19:33 ID:4Sb1d1i7

N40化した関西の103系で209系を（ｒｙ

904 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 20:01:57 ID:IGTCeuVj

>>900嘘電でFAだいたいどこかの駅改装とかでも出てきたからな。
209みたいに2色ぬるよりは、緑だけでも八高線と分かればそれで良いからな
そ　れ　が　絵　師　ク　オ　リ　テ　ィ
でも201緑は見たいお
あと青梅線西側だと座ってる時間長くてケツ痛くなるから椅子堅２３３はイラン
２０５とかのふかふか椅子がイイ

905 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 20:46:53 ID:FjbNvjNC

硬いとケツが痛くなるが、
柔らかいと腰が痛くなるぞ。

腰はマズイぞ。

906 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 21:13:40 ID:Ka3E+2+2

>>905
椅子が硬くて痔になったらどうするんだ？
腹より酷いぞ

907 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 22:44:35 ID:QQWxaAPY

>>904
E233の椅子は改善されてるようだが

908 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 22:56:05 ID:FjbNvjNC

>>906

君はもしかして「腰」という字が読めない…

いやいや俺の勘違いだよな。

909 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 18:31:15 ID:YitvE4Ep

小作駅の売店が無くなった
東口、西口でも工事してる・・・
なにしてるんだろ・・・

910 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 19:21:26 ID:8zdPv/rM

>>909
売店なら上りホームに移転してるよ。

911 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 19:26:17 ID:Mk0vqVPZ

>>907
イスってどんな感じになってるの？
俺としては余計な事しないで103系のイスで充分なんだけどな・・・

912 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 19:49:32 ID:lCDlllTr

>>911
いやでも７人きちんと座れる構造にしてほしい。
今の６人以下がけがまかり通る現状には怒りを通り越すものを感じる。
占領しているのは、切符２枚持っているのか？
ご老人がいて、こちらは７人がけ、対面は「悠然と」６人がけ。よくでくわすんだけど、これでこっちが譲れとでも？

913 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 20:00:02 ID:rLnrUcMT

それが日本人クオリティ

914 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 21:33:17 ID:ZXrNViFx

平日最終の東京発青梅行きは
武蔵小金井行きにしていただきたい

915 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 22:22:08 ID:YitvE4Ep

>>910
そうなのか。
東京よりの方かな？いつも青梅よりの車両乗ってるからわからなかった。

>>909はエレベーター設置か。
なんで売店移動したんだろ？エレベーター設置工事の邪魔なのかな？
2007年に駅が変わるってエレベーターだけかorz

916 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 01:01:55 ID:MhzdgnyE

>>914
代わりに、平日最終の東京発武蔵小金井行きを青梅行きにしてくれるなら考えてやってもいい

と思ったけど、遅すぎるな。

917 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 01:06:15 ID:lTah/X39

>>909
売店、移転前に「移転準備の為、品揃えが少ない」と張り紙してあったし、
先週末には上りホーム上に移転先が出来上がってたよ。
売店あったとこに上下ホームへのエレベータ通路を作るんじゃないの？
出来上がったら下りホームの階段も戻すはずだし。
あと、バリアフリーなトイレも出来るらしいけど。

Ｅ２３３系、火曜朝に豊田の電車区に居たね。やっと実車を見れたよ。
月曜に報道陣向け公開したらしい。

918 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 07:38:30 ID:vE9PZAXa

八王子で俺も見た
近々青梅線で試運転って噂だがいつごろだろうか

919 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 07:42:53 ID:x5V4Iz7n

199 名前：名無しでGO! 投稿日： 2006/10/02(月) 15:47:43 ID:ITrLLJ2LO
233高尾で見たけど、、
オメ線内のスジ分かる人いますか

211 名前：名無しでGO! [sage] 投稿日： 2006/10/03(火) 21:02:18 ID:t6ti4DyO0
>>199
青梅線での試運転の予定はない。

920 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 07:47:41 ID:waYjjPs4

>>919
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

921 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 07:54:07 ID:z8k8/yLO

青梅線用Ｅ２３３系の投入は一番最後の予定。
よって、青梅線への投入は２００８年になる。

922 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 07:56:34 ID:zkg3cFIh

青梅線の場合、現行の分割運用をどうにかしないと。

923 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 10:30:37 ID:ggRhQ7Gr

>>912
つ　Ｅ２３１や２０９系の硬い座席

924 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 15:11:10 ID:Ho49YHQV

青梅線への投入は中央線が終わってからなのはいいんだけど
中央線直通は早くから233になるよな？

925 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 18:33:11 ID:10Q/TgxX

なるよ。そう焦んなｗ

926 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 19:10:28 ID:ys3NiJRP

正直言うと青梅線に最新車両が走るのが楽しみでしょうがないｗ

927 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 19:41:13 ID:mIpiPjN8

>>915
エキナカができます

928 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 20:19:05 ID:10Q/TgxX

＞＞９２７

ほほう、うほっほっほプギャーーーーぷげらっぷぷうぷうぇうぇうぇｘ－－－－ｗｗ

929 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 21:54:44 ID:QPor+ymv

これって本当？もし現物を見た人がいたら情報が欲しいが…。

867:名無しでGO! :2006/10/04(水) 19:49:38 ID:igFlPLjz0
E233系は写真を見る限り、助士席側に遮光幕がついてるっぽいです
ね。中央快速線は夜間全閉だから、それを踏まえているのかな？

【引用】□□□遮光幕スレッド☆１４■□□
　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1146918920/

930 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 23:14:39 ID:lTah/X39

>>924
そう、直通タイプは早めに置き換わるよね。
だから青梅・五日市線内に入ってくるのは、青梅・五日市線内専用編成の
投入より前でしょ。

実車運用するまえに通しで試運転みたいなのするんじゃない？
走行確認および運転士の操作慣れのために。
青梅ライナーの新型置換前にも昼間に試運転してるのを見たし。

931 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 01:27:30 ID:JoOwMQLK

>>922
これでどうよ？

・青梅以西と青梅以東を完全に分離
・中央線直通は青梅または河辺発着とする（東京－武蔵五日市、東京－高麗川は廃止）

東京－青梅　10両
東京－河辺　10両
立川－青梅　10両　
立川－河辺　10両
立川－拝島　6両
立川－武蔵五日市　6両
拝島－武蔵五日市　6両

932 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 04:26:34 ID:YZmfHr5A

>>922
これでどうよ？

・河辺以西と河辺以東を完全に分離
・中央線直通は河辺発着とする（東京－五日市、立川－五日市、東京－高麗川は廃止）

東京－河辺　10両
河辺－奥多摩　4両
立川－河辺　10両　
河辺－奥多摩　4両
立川－拝島　10両
河辺－御嶽　6両
拝島－武蔵五日市　6両

933 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 06:09:37 ID:oO7ewvtY

>>932
>河辺－御嶽　6両
ホーム足りない駅あり

934 ：通りすがり：2006/10/05(木) 08:18:17 ID:vn4p2iKq

河辺を島式2面3線に改造するのは、
東青梅⇔青梅を複線化する以上に無理なのカナ？カナ？

935 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 08:20:58 ID:HWFAjrGj

>>922
東京方６両だから問題無いと思うが。

936 ：233スレより：2006/10/05(木) 14:07:44 ID:E7zALRWm

381 名前：名無し野電車区投稿日： 2006/10/05(木) 14:05:09 ID:s156YgyB
４両は中神通過しました。

937 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 14:16:09 ID:bQ0JUcDS

さっき立川にいたのはそのためだったのか・・・
見た人詳しく

938 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 15:23:10 ID:9w0W1rVq

なんかガセらしいが････

939 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 16:33:07 ID:AYI87Cai

>>934
んな訳ない。ポイントを交換するだけだから、それほどコストはかからない。
ホームなんか一晩で作れるしな。８億あれば余裕かと。(複線化は何百億かかるぞ)

940 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 16:58:07 ID:r3Zp83Uv

もう基本的に河辺発着でおｋ

941 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 18:34:07 ID:GM2AJnLo

そしたら東青梅・青梅駅利用の客が怒るぞ　東青梅に高校もあるし・・・
河辺―青梅間4両で毎時10本(奥多摩直通2本)ならまだ考えられるが・・・

942 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 19:16:36 ID:YZmfHr5A

>>941
青梅－奥多摩は1時間2本なんだからそれぐらいガマンしなさい

943 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 19:32:36 ID:AYI87Cai

>>942
なんだその押し付け理論はｗｗ
利用者がケタ違いなんだよｗｗ

ていうか市ね

944 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 20:30:52 ID:SSi7MAGA

>>931-932五日市･高麗川行はラッシュ時だけで、青梅や壁のホームいっぱいの時に運用なんだから廃止しなくてもいいと思う
>>934どちらも難しいが、河辺2面3線のほうが簡単だな。複線化は住民の反発強いみたい。特に強いのが寺とかマンションかな。
あと青梅ホーム増設という話もあるが、これできれば、少しは増発出来そう。
ところで昨日東京―青梅を乗り通したんだが、ノロノロでイライラしたよ。奥多摩行でいいから特急出来ないかな。そうすれば三鷹･国分寺･中野通過出来るのにな（´･ω･｀）
と欲望を述べてみる

945 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 20:38:51 ID:7ACSYzJ/

ホリデー特急おくたま

なつかしい

946 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 21:03:35 ID:AYI87Cai

しっかし、青梅線って本当冷遇されてると思うな。
武蔵野線は駅間距離が長めだからスピード出せるし…。南武線はチトあれだが。
もし関西に青梅線があったら、日中でも一時間に１０本だぞｗ

947 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 21:09:50 ID:AYI87Cai

南武線→あれだけの駅数で快速がない
武蔵野線→あれだけの駅数＆距離で快速がない
青梅線→立川～奥多摩で２４駅あるのに快速がない

どんだけだよ、しＲ束さんよ…

948 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 21:15:44 ID:yuWGRNqT

>>946
青梅線には超103
奥多摩線には先頭車化改造された113

だろうな。

949 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 21:56:46 ID:93ktM8WQ

南武線、青梅線は酷いわな。
中央線が新快速みたいに１３０キロ運転して、青梅線も区間快速でもあれば
青梅なんて余裕で都内の通勤圏内なのにな（まぁ通勤してる人も居るだろうけど。

東京～青梅＝約５６キロ
新快速に置き換えると大阪～西明石、石山間の約５６キロを
４０分ぐらいで結ぶもんな・・・

950 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 21:58:39 ID:0GHvJjpd

>>947

あんたが言いたいのは、全部駅数だろ。
駅数じゃなくて利用者数で決まるということ。
北海道の長ーいローカル路線に快速あっても意味ないだろ。
短距離利用と長距離利用を乗り分けてもらうぐらい利用者が多い路線こそ快速が走るんだよ。

ちったぁそのスカスカの頭使えや。

951 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 22:08:20 ID:AYI87Cai

>>950

申し訳ありませんでした。無知な私めが発言したのが愚かでございました。
あなたの様な頭のよろしいお方に是非ダイヤを組んで頂きたいものですね。
ちなみに、私めの頭の中身がスカスカなだけじゃなくて、髪の毛までスカスカなんですよ。
そこまで見抜くとは、やはり「さすが」としか言いようがございません。

952 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 22:40:22 ID:0GHvJjpd

>>951

いや、そう言われるとちょっと困るんだ…（汗）
俺のほうこそ、許してくれ。

953 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 23:10:51 ID:yuWGRNqT

>>950
北海道の長ーいローカル線には快速あるけどな。石北本線は特快が走ってるし。

954 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 23:19:42 ID:AYI87Cai

>>952
いやいや。俺がメチャクチャなこと言ってたから。
ところで、青梅線の運用効率向上による、減発が噂されてるけど、本当かな？
６８８両っていうのはどう考えても少ないんだよね。(予備車を加味しても)
まさか中央線の減発はあり得ないからね…。
東京直通が増える代わりに、ついに日中４本/時になってしまうのではないかと、
日々眠れない夜が続いております。。

955 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 23:42:52 ID:eCjxA6Zb

>>940-941

東京－青梅　　２／ｈ
立川－青梅　　２／ｈ
立川－河辺　　２／ｈ
河辺－奥多摩　２／ｈ（立川－河辺の系統に接続）
青梅折り返しは、ホームを塞がないように適宜宮ノ平の側線まで回送。
これなら青梅まで１０分間隔確保。青梅民も文句ないでしょ。
おまけに氷川・御嶽民も乗り換え無しで青梅市の役所関係がある東青梅へ行けることになり、こちらも悪い話じゃない。
ただ、それなら青梅を２面３線にして、青梅留置車の一部を河辺の側線へ持っていく方が良さそうな気はする。

>>954
　一番本数の多い朝ラッシュを回せるだけの数は作るんでしょ？　運用効率を向上すれば良いのなら、昼間の本数減はしなくても済む。
　最大運用本数を減らす訳だから、むしろラッシュ帯の本数削減、具体的には高尾・河辺以西と五日市線の本数減の方がありえそうで怖い。

956 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 00:24:28 ID:nh6rIcmo

JR東日本からのお願いです。
加齢臭、口臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、列車に乗る前は、必ず、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するようにしてください
JR東日本からのお願いでした。

957 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 00:24:43 ID:aUFnXHrE

>>950じゃあ京葉線快速の舞浜(ディズニー)利用は長距離なのかな？ほとんど降りる時もあるが。
まぁあとは同意するが･･･。
>>955五日市線は減っても毎時2本走れば問題無いな。
むしろ八王子市民･青梅市民をどう捌くかだ。
あと奥多摩方面は青梅で必ず接続があるわけだから、無理に河辺まで延長する必要は無いと思うが。
それに河辺以西の減発も無い。もともと河辺行は青梅のホームが埋まってる時刻にスジ入れてる訳だから、むしろ河辺以東の減発が心配。

958 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 10:21:10 ID:JoV2Y25Z

710→688に変わったところで、
約10両編成が2本分減らされるだけだろ。
そんなに変わるとは思えないが。

959 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 12:47:07 ID:GchdVq1J

河辺で分離する前に、河辺行きを増やせばいいじゃん。
立川河辺の区間運転を毎時１本作るだけでだいぶん違うと思うが。

立川を青梅特快の５分後ぐらいに河辺行きを走らせ
青梅特快が東青梅に到着する時にすれ違う電車と河辺行きを
小作－河辺間ですれ違うようにすれば問題はない。
それで河辺発の列車を青梅特快の５分前程度に発車させる。

車両がないなら６両でもいいし、立川までの客は青梅特快を避けるようにもなる。

960 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2006/10/06(金) 12:47:47 ID:+9f8NDTu

昨日通勤快速青梅行きが河辺行きになった？

>>958
予備とか検査期間を調整して本数を減らすんじゃなかった？

961 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 14:40:14 ID:E2mXAgGe

奥多摩線止まりそう
もしかしてもう止まってる？

962 ：613：2006/10/06(金) 15:23:25 ID:1bh2Bhij

>958
710-4*3-10=688

963 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 18:17:31 ID:33jp+MiP

五日市線は毎時１本でも問題ないな。

964 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 18:54:03 ID:KyYiJDqp

>>960
立川発１８:３４のが途中国分寺で通勤快速河辺行きになった。
今日も１０分位遅れてるから、見れるかも。

965 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 00:49:12 ID:ZyDFPA25

２２編成減だったらそりゃ焦るけどな。

中央は走れない青梅・五日市用４両がなくてもまわせるようになった、ちゅうこっちゃ。

966 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 01:01:54 ID:TPPk24SS

河辺折り返し推奨者って一体何様なの？
青梅市の中心は青梅駅！
河辺なんて後から出来た所が偉そうにすんな。
箱根ヶ崎増便厨と一緒に氏ねよ。

967 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 01:07:27 ID:a/XlSoGd

>>966
いやーそんなこというなら東青梅からの単線をなんとかしろってんだ

まぁ無限ループの議論になるからどうしようもないけど

968 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2006/10/07(土) 01:35:01 ID:DrINhAUw

>>966
漏れも昔はそう思ってたけど、単線区間と利用客数見るとそれもひとつの手かなと思うこともたまにある。