福生厨を晒し者にするスレ

ID:OOnRXaASが必死な件について。

なんかいもしない「楢原厨」とやらを仕立てるのに必死だよなｗ

きょうの福生厨

福生厨隔離スレ
217 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/21(月) 00:04:17 ID:xZSlw7HQ
あげときますよ。

この期に及んでまだageるかｗ
ID:xZSlw7HQに注目

こいつは確定かｗ

90 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/21(月) 17:49:26 ID:9oIs86d9
西草花バス停の先にあるラーメン屋がだいぶ前につぶれたから、その跡地を
更地にして草花折返し場を新設ギボン！！

>>93の
＞今日は　ID:1cGIUVAR　で決まりと思われ。

が本当だとすると、

382 名前：名74系統　名無し野車庫行[sage] 投稿日：2006/08/11(金) 21:41:48 ID:1cGIUVAR
だから終点の青梅駅に着くときに電車の接続案内してくれる運転士がいるのか。
青梅支所の人って引っ越してきた当時は横柄な人が多いと思っていたが長い間
利用しているうちに挨拶交わしてくれるような人や親切な人が多いという印象が
すごく強くなった。なんとなく不思議な人もいるけど・・・



青梅在住なのか？

梅76の吉野行の話をやたらと持ち出すところも特徴。
今後は都営バスを持ち上げることにしたんだろうか？
そこまで毎時間積み残しが出るような混雑ではないと思うが。

>>117
表現がオーバーなのは彼の特徴だよね

被害者の方々、一度以下のスレをご覧下さい。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1094201522/922-923/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1094201522/929-931/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1094201522/933-934/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1094201522/936-939/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1094201522/943/

本日のＩＤはA6LT987mの模様。

150 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/25(金) 08:03:24 ID:A6LT987m
陣馬線の減便おめ。
利用者の多い福生線の本数があんな物で客のいない陣馬線があんなに本数が多いのはおかしいと何回か苦情いれたら直ぐに対処してくれたようですね。

福生の本数が増えなくても、陣馬線の本数が減っただけで嬉しいらしい。

この調子で八王子からの各大学線も廃止して福生始発にして頂きたい。

五日市ゆき減便おめ。
利用客の比較的多い八王子地区があんなにもかかわらず日の出より先はほとんど
空気輸送の五日市ゆきがあんなにあるのはムダだと苦情を入れたら直ぐに改善し
てくれました。

五日市行きが減った分、日の出行きが増えましたが？
陣馬線は大幅減便だし、起点も八王子から高尾に切り替えられたので踏んだり蹴ったりですな、ああかわいそうw
しかも140本も減便とは相当な無駄路線だったのでしょう。

>>123
まあ、増えた福生と減った陣馬のどっちが本数が多いかは
スレ住人みんなが知っているんだけどねｗ

159 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/25(金) 16:31:26 ID:g7HfLfF1
つ　>>158＝福生厨の成りすまし

まあ、そういう奴の方が怪しいんだけどね。
みんな、福生厨晒しはこっち、って分かっているのに一人で「厨認定」を
本スレでやっているんだからｗ

本日の福生厨　ID:PnfiAaem

177 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/26(土) 03:19:57 ID:PnfiAaem
通勤時間帯の上平井バス停
http://juggler.jp/tateisu/note2/i/img20060826031748.bmp

相変わらず懲りないねぇｗ
つうか、本当に福生厨が湧いてきたな。さすがキティ投票２位キープするだけはあるｗ
やはり、本スレで対抗しようとしちゃいけない、という事だね。

というわけで、引き続き福生厨投票へのご協力よろｗ

ttp://www.37vote.net/2kote/1154162792/

どうせ墓参りか何かの時に撮ったんでしょ。
でなきゃ平日の昼に撮れるなんてよほど暇してるニートってことになるのにｗ
福生駅前の実況とかでも暇なのはよーく分かるんだけどねｗｗ
撮影日時を出してもらわないことにはね。

本スレの
191 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/26(土) 23:07:16 ID:llKh3ZA/
高尾や西八王子に路線がふりわけられた訳だが八王子は中央線で一番大きな駅
なのだから起点は八王子に戻すべきです。西八王子や高尾
が起点になると買い物できる所が無いし、乗継ぎ運賃が適
用されても乗り換えが面倒だ。余りにも馬鹿なダイヤ改悪
だったので西東京・多摩バスの意見欄に苦情を書いて送信
してやった。ついでに福生厨もウザかったので全線廃止す
るように要望出しといた。明日は本社に直接電話で抗議し
ようと思います。

もそうだが、その後の

196 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/27(日) 02:37:04 ID:GLjrF00o

>>191

こいつは八王子厨になりすます福生厨だろうと推測
自作自演をしてまで荒らしたい彼は、かの田都厨と同類だな

といちいち解説するかのようなレスも怪しい。
ジサクジエンの悪寒。

>>126
違うよ。
上平井にこんな色の電柱はないよ。
全く違うところでしょ。

隔離スレ

工学院にバスで行けるか、との問いに

222 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/27(日) 12:52:24 ID:k0gw22tZ
いけません。
タクシーでどうぞ。

本スレ
200 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/27(日) 13:25:41 ID:k0gw22tZ
美山町→八王子駅・・・シルバーパスで交通費０円
美山町→高尾駅〜立川駅・・・高尾〜立川の電車代が掛かる

かなり怪しいね

キティ投票に楢原厨をコメント投票してるのって福生厨じゃね？

>>132
うん、間違いないね。やたら八王子を敵対しているだけではなく、
高尾バスセンター厨とごっちゃにしている所なんかも彼の特徴そのものｗ


106： 名無しさん＠２ちゃんコテ投票箱 投票：楢原厨　2006/08/27 09:18:08　ID:1HzsfSKI
八王子のバスを増やしたい余りの虚言・妄想が酷く、自分が運転士になったが如く案内放送のモノマネをする腐れニート野郎です。

>>132

福生厨の必死さに笑えるｗ

114： 名無しさん＠２ちゃんコテ投票箱 投票：楢原厨　2006/08/28 00:45:02　ID:.dqujS2h
福生厨を刺激してスレを荒らす助長をする八王子のゴミ

どうやらたまりにたまってた夏休みの宿題がやっと終わり、カキコする時間的余裕ができたらしい。

312 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/09/05(火) 06:48:41 ID:etV3jFDQ
八王子のやつらは一時期の福生厨よりたちが悪いな。

自分の思うとおりにならないと運行会社の批判・冒涜。

そんなことするくらいなら寂れ行く負け犬の街というイメージを払拭する

ことだな。

だいたい本スレでいちいち「福生厨」なんて書くのがおかしいんだよね。

>>136
うん、「負け犬」とかいかにも福生厨ｗ

９月１７日（日）は多摩バスの福生〜純心のバスがはち切れんばかりに満員にするオフが開催されます。
おたのしみに！

この助詞の使い方からすると満員にするのは客じゃなくてバスなのか。
すげーオフ会だな。

おうべいか

てす

おとなしく降臨してますな

そろそろage時かな

最近大人しいと思ったら、また本スレで暴れてるな。

636 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/10/27(金) 23:33:16 ID:vCorMnTX
>>632-634
学会員乙。確かに層化にとって八王子は聖地であり理想郷ですものね。
あきる野市には層化大学は無いですし、学会員も八王子に比べたら格段に
少ないですからそういう場所が人気者になるのは耐えられないですよね？
あなた方は学会が日本の中心でありたとえバスの本数であっても負けたく
無いという心理は良く分かります。
事実を捻じ曲げて層化を日本の中枢だと誇示したい気持ちも良く分かりま
す。でもねえ、事実は事実。あなた方の信仰心を卑下する気持ちは無いが
妄想は学会内だけにしましょうね。

640 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/10/28(土) 00:28:49 ID:jN7e9qwr
>>638-639
何か学会員が荒らしに来てますね。
ホント酷い状態だなこりゃ・・・。
学会員は完全スルーで。

641 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/10/28(土) 00:31:16 ID:jN7e9qwr
層化の被害はこちらで晒してください。
層化ガカイ必死だな(w
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1048042151/

自分の意見に反駁する椰子＝八王子＝学会という馬鹿丸出しの単純な発想は相変
わらずだな。
今日あすは学校も休みだしさぞや威勢のいいことで。まあ本スレではほっとくべ。

日の出にイオンができたら肝心の福生の地位がますます下がることまでは厨房は
想像ができないようだね。
それでなくたって武蔵村山のダイヤモンドシティ開業で慌ててるような街なのに。

郊外の巨大ＳＣにみんながバスで行くというのも妄想のようなもの。時間に縛ら
れるバスからはいずれ離れていく。現に茨城のイオン内原ではほとんどのバス路
線が消えた。

水戸の様な民度の低いボンビー都市とは比較にならないな。
大体茨城は元からバスはふるっていなかったし、バス企業もまるでやる気が無いから。
すべてが田舎臭くてていたらくな地域だし。

ところでかなちゅうってどうしてあんな小便カラーなんですか？

こいつは変な宗教でも始めるつもりか？

671 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/10/29(日) 07:53:20 ID:/iCOPE2d
偉大なる福生の民を馬鹿にし、我が国の鉄より固い結束力を壊そうと無駄な根回しを行い、
閲覧者に反逆の精神を企て、その偉大なる努力を踏みにじろうとした。
高尾厨にあっては、虚偽の情報をでっち上げ、偉大なる福生の栄光を
反故にしただけではなく、偉大なる福生の民を愚弄した罪は断じて許し難い。
高尾厨には再生の見込みが皆無であり、生きる事さえ許されない。
よって高尾厨にアクセス禁止とインターネット界からの追放とする。

ヲタ相手に書き込んだ自分が馬鹿でした
これ以上書き込むと私も『同じ穴のハナクソ』になってしまうので
やめます。

相変わらず「てにをは」の使い方がめちゃくちゃなんだよね。
まず国語の勉強をちゃんとしないと高校受からないぞ。

　マンション屋上に女性を連れ込み乱暴したとして、警視庁は東京都あきる野市、富士通不動産株式会社指定協力会社　株式会社アイ・シー・エス（井草・コンサルティング・サービス）取引主任者 西田隆史容疑者を強姦（ごうかん）致傷容疑で逮捕した。
　調べによると、西田隆史容疑者は11月2日午後11時半ごろ、あきる野市の路上で帰宅途中の２０代の女性の後をつけ、女性の自宅マンションのエレベーターに一緒に乗り込み、ナイフを突きつけて脅したうえ、屋上に連れ込み乱暴した疑い。
　西田隆史容疑者はこのほか、強制わいせつ事件数件について「自分がやった」と認めており、動機について「仕事でストレスがたまっていた。女性が無抵抗なので犯行を重ねるようになった。」などと供述している。警視庁では余罪があるものと見て調査を進めている。
　西田隆史容疑者は富士通不動産株式会社指定協力会社である株式会社アイ・シー・エス（井草・コンサルティング・サービス）の取引主任者。
　アイ・シー・エスは「事実関係を確認し、厳正に対処する。」とコメント。
株式会社アイ・シー・エス　〒197-0823 東京都あきる野市野辺504-9
http://www.akiruno-ics.co.jp/
富士通　http://jp.fujitsu.com/

福生厨主導の空バス（からばす）の増発せいで、西東京バスグループを潰されたらこうなるだろう（予想）

丹波山村→合併が噂される、甲州市が山梨貸切自動車に委託して運行する、
塩山（駅南口、市立病院）〜大菩薩峠登山口線を、鴨沢まで延長するが、
奥多摩には行けなくなる
小菅村→村営バスは今迄通り運行し、富士急バスは通年運行になるが、
奥多摩行きは無くなる
奥多摩町→路線バスが全滅する。秋の紅葉シーズンには、
はとバスが日原へのコースを組む物の、奥多摩駅からはタクシーでの利用となる。
峰谷方面などの奥地には、町が仕方なくスクールバスと、町営病院への通院バスを運転。
青梅市.羽村市→明星大学は都バス委託のスクールバスに。（廃校の噂が本当なら、廃校の日まで。）
御嶽線は都バスの玉堂美術館線が延ばされるが、無論本数は少ないままで、土休日のみの季節運行。
他の多摩バスは完全に廃止。但し、羽村のコミュニティーバスは立川バスに委託へ。
あきる野市.桧原村→学校関係とコミュニティーバスは京王自動車や五日市観光による委託になるものの、
他の路線は壊滅する。数馬へは、はとバスが季節によってコースを組むものの、
五日市線から離れた地域へ訪れる人は少なくなる。都民の森の一般解放日も短くなる。
福生市.昭島市→福生と拝島の駅から多摩バスが姿を消す。無論、西東京の左４０も。
福生だけに限れば、歩いて福生駅や拝島駅に行けるから、バスは必要ないのだが...。

八王子市東部.日野市→川口小学校.宇津木台（病院経由）と行った大黒字路線には、京王バス南が変わって運行するものの、
本数は、バスの台数が足りない為激減し、バスも小さくなる。日野駅や西八王子駅からは姿を消す事に。
国道１６号方面はスクールバスや、牧口記念館行きの学会員（創価信者）専用バスとなり、路線バスは姿を消すだろう。
はちバスは京王バス南と神奈中の共管に。
八王子市西部→京王電鉄が力を入れている陣馬高原下線のみが、しかも土休日のみ冬季運休で、
京王バス南により運行されるものの、他は消える。
今までに増して、駅前は自転車や原付の山になり、送迎の車で数珠繋ぎになる。

>>153-154
御10あぼーんor石原移管だとケーブルカー（御岳登山鉄道）も巻き添え食らうぞｗ

まあ、ヤバくなったら親会社ｹﾁ王が介入するだろうが

御嶽登山鉄道ケーブル線は
土休日は車や駅から徒歩で来た客を相手に、ほぼ今迄通り運転するものの、
平日は朝７時台、昼１３時台、夕方１６，１８（冬季は１７）時台の４本だけになる(W
山腹には宿坊もあり、そこには子供も居る。学校に通うため朝７時台にもケーブルカーが１本だけ運転されてるのだ。
１３時台は小学校低学年.短縮授業時.試験日程時用。
１６時台は小学校中学年〜高校生の普通の下校用。
１８時台は部活帰り用。

乗降調査があるなら、その日に左４０上下線でオフ会を開こう(W

せいぜい”お金持ちの福生厨も”、福生各路線、特に平井線にサクラのアルバイトでも、沢山乗せるんだな。

立川バスも見放す拝島始発の路線…。
今回のダイヤ改正で、
拝１１　拝島循環　→本数半減
拝12-2　拝島営業所→本数７割減
立８２　立川駅北口→４本減
になってしまった。

>>157
さくらを沢山雇う金があるなら、バス会社に個人で補助金払って増発させている
と思うが。ていうか、本数目減りしていますな。

犬スレの住人釣られすぎ。福12と13の今回の改正は列車接続の微調整だけ。

ただいま学校で授業中のためカキコできません

ニートのオッサン乙