盗聴……函館市電情報……情報通集まれ〜

前スレが落ちちゃいました。
皆さんのカキコをお待ちしておりますm(_ _)m


花電車が走り出しましたね。どなたか、イイ画像をお持ちじゃありませんか？

４時間近くも放置

４時間も不通かい。。。。。また落ちるな

4様

8時間放置。

1乙。としか言いようがない。

情報ですかぁ

２連接の超低床車はアルナで製作中
車番は9601A-B
車体の色は白と青

くらいしかないんですが

8/1〜8/5は200円の均一料金で運行

1用のテンプレくらい用意したいところだな。

530号が走っているらしい。。。。

530号は、港まつりのPR車のようだ。
「港まつり期間中（8/1〜8/5）料金が200円均一」のPR

このスレは常時ageで逝った方が良いぞ。

前すれが落ちて心配してた。マニアとしては情報イノッチだから。新車は函館にいつ来るのですか？
ビデオ持って撮影行きます。花火大会では、いろいろな電車が出動するので、楽しみなり。

おぉ、ハナショーマニアさん。。。。おひさ♪

新車は来春デビューということだから、3月ではないだろか。

超低床車新車の価格が１編成２億１千万円か…。
函館市交通局の乗車料金収入が一日約３００万円だから、
２ヶ月半ぶんの乗車料金に匹敵する投資だな。

札幌市交通局は停留所の屋根などの整備はすすんでいるけど、
超低床導入や冷房化は計画すらない。

同じ道内の市電でもまるで性格が違うので、乗り比べがいがあるな。

>>15
料金収入が３００万か〜
なかなかいいんじゃない／
倍の６００万にするためは・・・・
ずばり・・・・・・・・・・・・
『美原線』を延伸するしかないな。確かに新規にレールを延ばすのは
いろいろ困難だけど、現状であれば限界があるのではないか？
思い切って、延伸計画をつくったれ！！！！！

延伸、新車導入、大賛成です。

単線でいいから、空港まで延伸して。
ところどころだけ複線にして、車輌交換できるようにすればいいじゃん。
複線にこだわらなくていい。そんで空港線は5分間隔でなくて15分間隔でいいじゃん。

>>18
大変いい案なのだが、道警が嫌がっている。

嫌がるな。不祥事の汚名挽回のチャンスだ＞道警
広電を全面バックアップしている広島県警を見習え。

今日の夕刻、駒場車庫に「函館駅前」を掲げた車輌が列を組んでいたよ。
花火大会臨だね。
明日からは「松風町」「五稜郭公園前」などの普段みられない幕で運行。

http://www.hakodateshinbun.co.jp/topics/topic_2006_8_1.html

◎未来大のＬＥＤ電車準備大詰め
　公立はこだて未来大学の３年生１５人で構成する「函館ルミナートプロジェクト」
（西野祐子プロジェクトリーダー）は、２日の「ワッショイはこだて十字街・松風コース」に
登場する市電の装飾作業に取り組んでいる。パレードと併走する「カラオケ電車」に発光ダイオード（ＬＥＤ）を搭載するもので、白色と青色のやさしい光が祭りをさらに盛り上げる。

　同プロジェクトが進める研究「函館を盛り上げる光の芸術作品制作」の一環。
「３次元」をテーマに、青色と白色のＬＥＤ４８０組を大小さまざまな球体へと
変形させ車内天井からつるす。車外にも「函館ルミナート」の文字を取り付けるという。

　３１日は午前中から函館市交通局（函館市駒場町１５）にメンバーが集まりＬＥＤの設置や、
点灯プログラムの調整を進めた。未来大は現在テスト期間。メンバーはテスト勉強との両立にも
「大変だが、学校祭みたいで楽しい」と笑顔を見せていた。

　２日はメンバーも、市交通局チームとして踊りに参加する予定で、西野リーダーは
「踊りと電車で祭りを盛り上げたい」と張り切っている。

函館空港延長は、現在の終点・湯の川からそのまま延長するから、
新規の系統を造らなくてもいいし、乗車効率も良くなるから賛成だけど、
空港利用客（一日７０００人）以外の乗客しか見込めないのが難点。

美原線は、五稜郭公園前の電停が２カ所に分散したり、新規系統の設置が
必要だったり、全系統があつまる十字街までの区間が輸送過剰になることが難点。

個人的には空港延長を望んでたけど、美原線は富岡や美原の沿線人口も多いし、
中央図書館や新五稜郭タワーの利用客も見込めるから、どちらを支持していいか
解らなくなってきた。

空港の利用客は1日７０００人なんだ．．．。
料金２００円で計算すると１４０万円だね。
仮に建設費が３０億円とすると、１４０万円だから回収には２１４３日かかる。
これは、およそ６年。建設費の回収に６年か．．．。
湯の川から空港までって、どのくらいの距離なんだろ？１ｍあたり１００万円
くらいの建設費なら３０億では足りないだろうか。

美原線の利用客は、１日７０００人より多く見込めるかな。
隣の北斗市では、新幹線の乗り入れも考慮してLRTなんて構想は無いのかな？

ところで、ガソリンの高騰が続けば、利用客も増えるだろうか。
利用客が増えるのは、バスだけかな。

発想の転換も必要だね
『美原延伸』は単線でも計画に盛り込むべし。
需要が増せば、収入増間違いなし。
空港線も確かに視野にはいるが、美原線に比べると
どうだろ？理想なのは、五稜郭から赤川交差点、産業道路経由で
湯の川へ・・・・つまり、環状線にすることによって、快適な
のりものになるって事かな。

昨日の花火大会は、電車が混んでたね〜。５３０号まで活躍しているのを見たよ。７１１号は見えなかったが歯医者になったのかね〜

711号は感謝祭のときは車体が真っ白だったよ。
塗装作業前の状態。塗装が終わってないんだろうか。
歯医者にはならないと思うよ。

７１１号は、さっきみたよ！

711おいも見た。函館米穀の。
塗装変更になってた。側面の塗装、左右で違ってた。

きのうは函館駅前に職員配置していて、後ドア車からの
降車をやっていた。これまで、函館市電に百数十回以上
乗車しているけど、後ドアから降車したのは初めてだ。

どうせなら、一日券とかカードも売ってくれれば、いいんだが。

花電車がワショイパレード隊といっしょに走っていた。

アルナスレの画像は函館向け低床車でFA？

「アルナ工機・武庫川車両　Part2」スレの170番は、
函館の9601A-B連接車にファイナルアンサー

【秋田県の竿灯祭とは自宅盗聴風習祭か？】
　　〜環境病とは地域の業病である〜
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1154443206/6-11
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1154443206/28-37
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1153890326/127-133
http://science4.2ch.net/test/read.cgi/rikei/1154258162/

保守。

34は、いったい何の誤爆ですか？

函館のような整理券方式・区間料金体系の市電は、はじめての人が利用するとき、
料金が見当つかないのが不便だな。

乗車券や一日券の自動販売機を置いてほしいけど、全停留所は無理だから、ホーム幅に
余裕のある、函館駅前・湯の川・谷地頭だけでも設置してほしい。

秋田魁新報　2006年8月5日朝刊　２５ページ（社会面）

『観光客減り寂しさ：
多くの差し手は「観客がほとんどいないので竿灯を上げても寂しい」
「声援がなく盛り上がりに欠ける」と一様に声をそろえた。　』

上の記事が、竿灯祭の一部会場だけの傾向ではなく、全体的な傾向ならば
今回の一連の論議でタイムマシン犯罪の存在を、一般市民が認め始めた兆候かもしれなと考えています。

竿灯祭が自然発生的な祭ではなく、行政サイドが時空操作（カリフォルニア工科大学ソーン教授）で
作った「盗聴アンテナ祭」なら、集団盗聴犯罪が「神」にされている訳ですから
ここまで歪な祭はなく、行政に騙された秋田県民自体が幻滅しはじめたのではないでしょうか？
こういった歪な形での地下行政適用は観光にとってもマイナスになるという事ではないでしょうか？
これが事実なら、この責任は当然、時空操作を悪用した行政サイドにあります。

【秋田県の竿灯祭とは自宅盗聴風習祭か？】
　　〜環境病とは地域の業病である〜
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1154443206/6-11
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1154443206/28-37
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1128878056/232-239
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1128878056/226-231
http://science4.2ch.net/test/read.cgi/rikei/1154258162/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1154441124/

秋田県の竿灯祭と函館の市電は、どういう関係があるんだか？
わけがわからん

函館は、北海道にある街だが。秋田県ではない。

暑いよ、新車もいいけど、全停留所に昭和橋なみに屋根を付けてくれんかな

工場の奥の方にクリーム色の電車が台上げされたよ。整備中なのかなぁ。。。。

スクラップ＆ビルドでドック線を廃止
美原線新設
空港へ延長

どうよ？金掛かりすぎるな。

新車期待Age
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147691954/186

早くどんなのか見たいぞ
冷房は付くのか？

>>43
今日の1007は台車を履いているっぽい状態のように見えたよ。
あと7ヶ月すれば9600型が運行開始だし、検査を通して復帰という線は些か考えにくいなぁ。
9600型導入と引き換えに3両廃車がほぼ確定しているのだし。

sageないでちょうだい。dat落ちすると困るから。

↑この中に関係者がいるみたいに感じる

>>46
dat落ちとスレ位置は関係ないけどね。

最近、３０００型に乗りましたがエアコンがあり快適でした。運ちゃんが法被で祭り期間を一層盛り上げてるね！法被運転は法律でいいのか？ちなみに古い電車は温風か？南米か？

>>48
でも、スレ位置が下がるとレスも付きにくくなるから、age進行でお願い。

函館は滅多に30度を超えないから窓開けで十分、と思って作ったのが2000系。
しかし3000系が思いもよらず好評だったので、量産は3000へ。
また、窓の保守とクーラーの保守を天秤にかけて3000系になったのかも。

9日までは、けっこう暑かったけど10日から涼しくなった。
北海道の夏は、やっぱり短いんだね。

定期age

>>45
それだと来年から営業車両２両減の３２両での運行になるのか、
運用効率もそれだけ上昇するんだろうね。

>>53
今だって529と1007は動いてないから実質±0かと。

８月末まで、夜遅くまで運行しているみたい。パチンコ屋でも深夜営業はお盆だけなのに、交通局は長すぎないないか？昨日は２３時までいてやられだよ。金欠病浮上中！

>>55
嘘つきは万枚の損。

保守しとく。

暑い〜

今日、駒場車庫前で撮影していた椰子がいたな。
今季最高気温の中、ご苦労なこった。

8月23日から9月5日まで530が『「道」に関する全道絵画コンクール入選作品展電車』
として運用入りするみたい。
ソース貼っとくよ。
http://www.city.hakodate.hokkaido.jp/transport/doro/gallery.htm

函館市電の料金制度って、２００〜２５０円だけど、
わずか５０円でも差額をつける意味ってあるのかな。

>>61
200円均一にして料金関係の機器を撤去すれば、かなりの節約になると思うのだが？

レトルト電車だけでも、運行区間を短くして２００均一いっちゃえ。函バスの西部地区運行便レクサは１００円だったはず・・・

>>63
車掌乗務で人件費がかかってますが何か？

300形のレトルト電車も走らせよう

モザ画ですが
ttp://blog.kingdom.or.jp/magnumosk?day=20060822

リトルダンサーC3

C3ってなんの意味だろ。

夏にレトロ・冬にも観光客向けの電車があればいいなりん。レトルの運行だけで、車掌の給料払えるだけ収入あるのかな？もっと、西部地区を多く走らせて星い。函館のイメージは西部地区だもん。本町で見るより西部地区で見た方がイメージが酔いよ。

冬は、「冬の夢・ひかりの電車」

そんじゃ冬は300形を復活させるのがいい。函館どつくで復元してもらうべ。

>>67
リトルダンサーC3
ダンス少年の部・チャンピオン３度防衛＝前途有望

ダンスのズラおじさん？鍋を買えなく溶接。ひかりの電車は、ＬＥＤ式になってないかな？鉄道の日のイ弁当は何かな？限定でレア物当たるとかない？

この前、はいからに乗ったら、乗務員が３人も乗っていた。

今日乗ったはいから運転手さんが、かっこよく、やさしかったですよ(*^_^*)また、乗りたいです　(^^)/

カメラ持った椰子があちこっちで見られるな。
ハイカラ號や530、1006、1008と話題に事欠かないし。
今日はターフィー号が「団体」の運用に付いていたよ。

>>67
新車はリトルダンサーシリーズのＣ３って名前で開発されんのか？
↓を見る限りＧＴシリーズによく似ているが、もしかして左右独立車輪でも採用するのか？
ttp://www.urban.ne.jp/home/yaman/news68.htm##366

ハイカラ号さんが、私達の乗っていた人力車に笑顔で手を振ってくれました。函館の暖かさを感じました。今度はハイカラ号さんに乗りにきます。

函新号がピカピカで試運転してました。

函新号って函館新聞の広告電車？

>>79
そ、車号を失念したのでｽﾏｿ。

函館新聞は720号だね。

最近電車が、ライトつけるのやめたみたいだね。函館新聞号見たい〜。魚長電車でないかい？77均一が主婦に最高！

３年位前、函館市電に乗った時、何気に運転台見たら、スピードメーターに「故障中
」の張り紙が！おいおい、そんなんで客乗せて走っていいんかい？と思った。

>>83
例の事故より前は、初めから速度計の無い車輌の方が多かったんで内科医。

age

今回の530号の運行は５日までだったかな。

女性の運転手さんも頑張っている根。２人しか見ないが、もっとたくさん入れば伊井名。冬もハイカラみたいな車掌つきの電車走らせてくれ〜。女性同士ならヒット商品だ。

冬は530号でやるよ。

530号だと車掌は要らないんだよ。
冬もハイカラみたいな車掌つきの電車ってことだと、
やっぱり300形を復活させるしか無いんだよ。

300形でも530号でもいいよ。中もレトロ使用で昔のポスト置いたりコカコーラの看板おいたりしたら、よく内科医

>>90
車内にポストは邪魔だべ！？

http://www.radio.cz/en/news/64456


ﾌﾟﾗﾊの路面電車事故で二人死亡、三人怪我

水曜日午前、ﾌﾟﾗﾊで路面電車が脱線し通行人に衝突。
22系統の路面電車はﾌﾟﾗﾊ繁華街のﾁｬｰﾙｽﾞｽｸｳｪｱの
右カーブで脱線、後部車両が通行人に衝突し59歳男
性と64歳女性が即死。2名が重傷で入院。

亡くなった方のご冥福をお祈りいたします。

http://www.youtube.com/watch?v=tAso2PkTbwQ&mode=related&search=

92,93の記事は、何故ここに書かれたの？誤爆？

>>91
ばんえつ物語号にありますが何か？

>>95
路面電車と客車を一緒にするなよ…

>>96
momoにもあったお

>>15
道内だからって同じように見るのが間違い
>>40
北海道云々以前にまったく関係ない。

age

何も無いけど100でageておきますね。

新スレが立ってから一ヵ月半、全然気付きませんでした(w

今日レトロ電車のスタッフが、○野の母に絡まれてた。暴言も言われて可愛そうだった。夜中に家に爆竹やっちゃいましょうか？浜○を国外追放。くろんぼ親子

昨日、お昼ごろ駅前で530号を見ますたよ