【車内ゴミ箱封鎖】東北新幹線スレ25【解除】

詳しい人にお尋ねします・・・

東京発　１１：２０　なすの255号ってはやて車両で運用されているのですか？

大型時刻表見れば小学生でもわかるよ

>>897-898
それを考えれば日本は相当アホな国だな
世界で有数の多発国なのに地震の巣に原発建てたり
超高層ビル建てたり、人命より利益を優先にしていた事がよく分かるな

>>905
あれで浮力が生じるの？

むしろダウンフォースだよな

>>909
夏厨乙

>>906
ｶｺｲｲ！
イメージビデオとしてはBGMもいい感じだけど、ｦﾀビデオしてはBGM無しで走行音がよく聞こえた方が良かったかな。

>>906
fasのロゴが浮かび出てくるタイトルに拘りを感じた
あと速度計算ﾜﾛｽ

>>910
手抜き工事の末に勝手にデパート崩壊したり、勝手に橋が川に転落したのはどこの国でしたっけｗｗｗｗｗ

>>916
すぐ隣の日本施工のタワーの真似しても階の高さが階段の段数レベルで狂ってたり
建築の最中で既に傾いてるビルを建てたり
台湾高鉄で手抜きがばれたり
その国のこと語ってたら枚挙に暇がありませんよ

>>916>>917 橋はパラオでしたっけ 緊急事態宣言か何か出て大変だったんですよねｗ

910のようにチョンと関西人と犯罪者はほぼ一緒である事が明らか

>>906
もんのすごく良くできた秀作。保存しますた

ただ、撮影地点が線路から遠いのでスピード感が希薄なのが惜しい
せっかくの栗駒通過も反対側ホームだったし

>>906
鼻血出た。

>>906
速攻で保存しますた。

それにしても、この動画にはFF3で船に乗ってる時の音楽が合いそうな気がするのはなぜだろう。

Ｅ２系の１０両固定編成の７・８号車は、確実に大窓タイプですか？

はい

>>924
サンクス！

>>906
360回保存した。
ベストショットの数々、もう、なんというか。


　　　ネ　　　申　　　光　　　臨

基本的な質問なのですが、
大宮〜宇都宮　　の乗車券
大宮〜小山　　の特定特急券
小山〜宇都宮　の特定特急券
この３枚の乗車券・特急券を使用する場合、大宮で３枚まとめて自動改札機に投入するのでしょうか？
宇都宮でも、３枚まとめて自動改札機に投入するのでしょうか？

>>927
上2つを大宮で投入して宇都宮では有人池
新幹線の自動改札は最大2枚。

あれ、4枚じゃなかった？

４枚まで可能。
例えば東京→一ノ関を仙台乗換えのはやて＋やまびこで行く場合
特急券だけで３枚になる。

東北から東海に乗り継ぐと東海の改札で3枚入れろってごしゃがれるよ

>>930
東京駅では、仙台→一ノ関の指定券は入れなくても大丈夫なような気が

>>931
”ごしゃがれる”ってどういう意味ですか？

>>933
怒られる

>>932
ヒント　検札

>>935
新幹線同士の乗換えの場合、あとの列車では
検札が来る。
自動改札が読み取るのは先乗列車の指定席情報のみ。

2つ目以降の指定券入れても読み取ってくれないってこと？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156850894/l50

>>906
遅レスながら凄い力作に感動！

それにしてもファステックって試験車両って感じがあまりしないね。
STAR21はともかく営業車両に近い仕様だったWin350でもバリバリ試験車の
雰囲気が漂っていたのだけれど。

YES。

　　　 　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　 ／(（（///ノ／ンヽ,,
　　　ｆ ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ 　 　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ト;　二__ニ__ 二　;ミミ| 　　　　／おやおや、東北新幹線に新型試験車FASTECHとは　
　　　ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ 　;ミミ|　　　 　| 　全く似合わずぞっとしない。
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iー6）リ　　　＜ 　私は東海道系統にばかり乗っており東北にはほとんど縁がないから、
　 　 'ヒ______.ハ、_____ノ　!!|　　　　　| 　FASTECHをJR東海に譲るよう、苦言を呈しておく。。　
　　　 ｆ' __,-ムー、_　 ｀　ノ 　　　 　　＼ 　
　　　 ヽ {ィ-==ー-i,}　ノ 人　　　 　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /　　　　　 |

そうなの？

>>941
360km/hはおろか300km/hすら出せない倒壊路線に(ry

>>941
禾重木寸　は、自分を「僕」と表す、とツッコんでみるテスト。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156850894/l50

>>944
コピペブタに正常な理解能力は期待できる訳なし

age

新スレ立て乙

H17/12以前の旧ダイヤに戻して〜

仙台での緩急接続を必死で叫んでた香具師に家

なお、やまびこ81号と盛岡Maxにつきましては、輸送の適正化をしたまででありますby束

旧ダイヤの
東京　16　36　44　56発のいいとこだめなとこは？

>>951
悪
16発　盛岡で各方面への接続が悪い、仙台→盛岡の客はどう考えてもはやこまに乗る

36発　仙台まではやこまから逃げ切れない

44発　先行やまびことの間隔が8分、次のやまびこまで32分と宇都宮までの利用客にとって運転間隔に偏りが大きい

良
速達系がきれいに20分間隔　16-36-56

旧ダイヤ

秋田新幹線内のすれ違い、福島駅のポイント、東京駅の折り返し時間、山形新幹線内のすれ違いを考慮して
大宮以南の上越・長野とのやりくりを考えながらダイヤ作成


新ダイヤ

秋田新幹線内のすれ違い、福島駅のポイント、東京駅の折り返し時間、仙台での緩急接続を考慮して
（山形新幹線のすれ違いは切り捨てて）大宮以南の上越・長野とのやりくりを考えながらダイヤ作成

>>936
いいえ，同方向(東京−仙台−一ノ関など)で指定券を２枚投入すれば，
後の列車でも検札なしですよ。

こないだ小田急ロマンスカー乗ったら検札なしだった
JR以外もどんどんこういう風になってるんだなと少し感心

>>955
小田急ロマンスカーって乗車時にドア前で指定券見せてた気がするが。
今はしてないのかな？

最近VSEとあさぎりのG車に乗ったけどどっちも検札無しだったよ