1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2006/06/25(日) 23:32:11 ID:8tN+d4xE
Q.サハが廃車されるのはもったいないです
サハは最新の車両でも既に製造後15年が経過済み。
法定の減価償却は完了しており、資産上は既に廃車してももったいなくない状態。
Q.サハの電装は出来ないの?
A.電装を前提とした設計では無いので、鋼体の強化改造、内装を剥がしての大量の配線作業、電動台車・電装品の新造が必要。
台車の電装化や予備台車の転用なども困難。
Q.415系1500番台への転用は出来ないの?
A.415系1500番台のMT比1:1前提の性能だとMT比2:3は厳しい。
制御機器やブレーキも方式が全く異なるので改造が困難。
Q.JR東海の3両編成に組み込んじゃだめなの?
A.0〜3000番台と5000・6000番台では補助電源が異なる。
0〜3000番台は三相交流440V、5000・6000番台は直流600Vなので、クーラーや補機類の全交換などが必要。
Q.JR西日本にあげれば適当に改造して使うでしょ?
A.物持ちの良いJR西日本でも213系のサハ213(2両)を廃車してる。
Q.仙台地区の719系3連化用に組み込んじゃだめなの?
A.ホームを嵩上げするか、ステップを取り付ける改造が必要。
ステップの取り付けは台枠の改造も伴うため非現実的。ホームの嵩上げ&大出力化が必要かと。
3 :
名無し野電車区:2006/06/25(日) 23:32:29 ID:doejfVhp
汚物age
4 :
名無し野電車区:2006/06/25(日) 23:34:56 ID:8tN+d4xE
5 :
名無し野電車区:2006/06/25(日) 23:37:46 ID:8tN+d4xE
6 :
名無し野電車区:2006/06/25(日) 23:42:47 ID:8tN+d4xE
スレ立て時点の現有勢力
田町
TcTMM'TTsDTs'DMM'Tc'×6(0番台、サロは100番台)
TcTMM'TTsDTs'DMM'Tc'×6(2000番台、サロは100番台)
TcTMM'TTsDTs'DMM'Tc'×2(2000番台、サロは0番台)
TcTMM'Tc'×14(2000番台)
新前橋
McM'TTTc'TsTs'DMcM'Tc'×6(3000番台、サロは1000番台)
McM'TTTc'Ts'TsDMcM'Tc'×6(3000番台、サロは1000番台)
McM'TTTc'TsDTs'DMcM'Tc'×1(3000番台、サロは1000番台)
McM'TTTc'×11(1000番台)
McM'TTTc'×36(3000番台)
TsDTs'D×4(1100番台に改造中、または改造が完了して組み込み待ち)
TT×26(3000番台、サロを連結して余った分、一部は既に長野で解体開始)
静岡
McM'Tc'×11(クモハは5600番台、モハ・クハは5000番台)
McTc'×9(クモハは6000番台、クハは5000番台)
神領
McM'TTc'×11(クモハ・モハ・サハは5000番台、クハは5300番台)
McM'TTc'×9(クモハは5600番台、モハ・サハは5000番台、クハは5300番台)
McM'Tc'×17(5000番台)
大垣
McM'TTc'×2(0番台、120km/h運転対応化改造車)
McM'Tc'×20(5000番台)
7 :
名無し野電車区:2006/06/25(日) 23:46:30 ID:8tN+d4xE
番台区分
国鉄仕様
0番台:暖地向けセミクロスシート車(基本タイプ)
1000番台:寒地向けセミクロスシート車
2000番台:暖地向けロングシート車
3000番台:寒地向けロングシート車
100番台:サロ124・125からの暖地向け改造車(サロ212・213のみ)
1000番台:0番台の寒地向け改造車(サロ210・211・212・213のみ)
1100番台:サロ124・125からの寒地向け改造車(サロ212・213のみ)
JR東海仕様(全車ロングシート車)
5000番台:基本タイプ
5300番台:トイレつき(クハ210のみ)
5600番台:身延線向け低屋根対応(クモハ211のみ)
6000番台:1M車(クモハ211のみ)
Part4のログからいくつかサルベージしてみますた>テンプレ
他にも何かあったら適当にヨロ
8 :
名無し野電車区:2006/06/26(月) 03:24:53 ID:C4GxCaNW
215系がなーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーい!
9 :
名無し野電車区:2006/06/26(月) 08:35:50 ID:dU/mRf4B
置き換え候補の車両情報(2006年4月現在)
幕 張113系
6両×27本
4両×45本(保留2本)
新前橋115系
3両×11
4両×11
松 本115系
6両×14
長 野115系
2両× 8(保留1本)
3両×30(保留・訓練各1本)
豊田115系
6両×1
4両×1(訓練1本)
3両×12
新 潟115系
2両×18
3両×32
4両×14
小 山107系
2両× 8
高 崎107系
2両×19
10 :
名無し野電車区:2006/06/26(月) 11:23:03 ID:+0vEkg6+
11 :
名無し野電車区:2006/06/26(月) 19:00:31 ID:dvn+ylln
age
12 :
名無し野電車区:2006/06/26(月) 20:26:44 ID:53maO1YT
13 :
名無し野電車区:2006/06/26(月) 21:36:35 ID:hWELS8ha
14 :
名無し野電車区:2006/06/26(月) 22:24:21 ID:gRTqcmvr
遅ればせながら
>>1乙
俺は113で成され得なかった内装全面リニュの夢を211の房総ローカル転入に託
そう。
15 :
名無し野電車区:2006/06/26(月) 22:38:06 ID:+M47Pgfx
配給スレによると、秋田で改造されたサロ×2が28日未明に高崎に到着する模様です。
16 :
名無し野電車区:2006/06/27(火) 01:09:05 ID:pC9mSHnM
17 :
名無し野電車区:2006/06/27(火) 06:00:52 ID:Tp1Cgucc
それにしても
●●●●● 211系・213系総合スレ 6●●●●●
↑これなにクソスレにしか見えない。
>>1がセンスのある人でよかった
18 :
名無し野電車区:2006/06/27(火) 07:54:11 ID:eFOFxMw/
19 :
名無し野電車区:2006/06/27(火) 08:51:35 ID:kZWiUKP2
しかし高崎線ダイヤ改正後
B編成は、大宮総合車両センターに逝くのか?
20 :
名無し野電車区:2006/06/27(火) 10:47:03 ID:lqlcaIDs
211系B編成に当たることを祈ってナムナム
21 :
名無し野電車区:2006/06/27(火) 14:32:31 ID:dlvuAJmS
Bは群馬でローカル運用に!
22 :
名無し野電車区:2006/06/27(火) 15:37:59 ID:kZWiUKP2
転換クロスシートと自動放送・LED表示気付けてくれ
23 :
名無し野電車区:2006/06/27(火) 16:56:27 ID:YwGAShXc
B編成の籠原〜高崎の運用は
回送でもない限りなくなるのね…
24 :
名無し野電車区:2006/06/27(火) 18:27:45 ID:lqlcaIDs
213系の話題がどうやら出そうにないな。
俺もマリンから213系撤退後213系に乗ることがない。
213系5000番台は不遇な人生だよなぁ。
関西線名古屋口の主役期間はあっという間に終わった。
25 :
名無し野電車区:2006/06/27(火) 18:28:58 ID:1yRyUj2H
>>24 313-3000+213という使い方で、御殿場線に持っていくほうがいい気もするけどな。
26 :
名無し野電車区:2006/06/27(火) 20:04:24 ID:kZWiUKP2
解体か?
27 :
名無し野電車区:2006/06/27(火) 20:14:10 ID:i1+M5IEh
28 :
名無し野電車区:2006/06/27(火) 20:31:52 ID:DNxq/fxS
>>27 勾配線だと213系だけ回生失効頻発して運転しづらいだろうな
29 :
名無し野電車区:2006/06/27(火) 21:54:14 ID:m9+8/A2Q
転用車はダイ改後に東大宮に疎開してそのまま幕張送りのようで。
205と違い保安装置や制御装置取り替え、先頭車化等の大規模な改造が無い(てか無改造でそのまま使える)ので、幕張到着後に帯替えと字幕交換を行う程度かな?
ヒソ 回9850M オオ 回9650M シソ 回9389M ツヌ△
で,7/6と7/11が15連、7/13が10連で回送予定。
時間は分からんので詳しい人に聞いて下され。
30 :
名無し野電車区:2006/06/28(水) 07:55:24 ID:ltJBWeuR
>>29 7/6って、ダイヤ改正前から転用回送があるの?
だとしたらそれ以前からE231系への車種変更が発生すると思うが、
それはあまりにも早いタイミングじゃなかろうか?
31 :
名無し野電車区:2006/06/28(水) 09:00:21 ID:Ybte1uTN
幕張へは武蔵野線経路か?
32 :
名無し野電車区:2006/06/28(水) 15:23:40 ID:xlqkxLbE
>>30 確かに…と思って再確認したがやはり7/6とあります。誤植?それ
とも先日まで追加増備された(もうダイ改後の所用数を満たしてい
る)ヤマE231をダイ改前にスジ置き換えなんでしょうかねぇ…?
>>31 です。武蔵野〜常磐〜新金周りですね。
前面もカラー字幕に対応させるならサハ発生品の横サボを流用すれば
20コマ制限解消&横サボと共通化でメンテ上でもウマーだと思うが、
どうなるかな…
33 :
名無し野電車区:2006/06/28(水) 15:53:48 ID:B+8yLsr7
211系・213系はセノハチを通れるかな
34 :
名無し野電車区:2006/06/28(水) 15:59:36 ID:HG1V3OW0
御殿場線って113系が一時走ってたけど・・・
35 :
名無し野電車区:2006/06/28(水) 16:03:36 ID:NNC0+H4r
36 :
名無し野電車区:2006/06/28(水) 16:27:07 ID:B1EXYzU/
チタN31デジタル無線搭載age
37 :
名無し野電車区:2006/06/28(水) 16:35:52 ID:Ybte1uTN
キター
38 :
名無し野電車区:2006/06/28(水) 17:51:28 ID:N3dDr9HV
ぞな、もし。
39 :
名無し野電車区:2006/06/28(水) 21:02:12 ID:zc0QPFPD
>>30 >>32 検査入場が無い時期なら211の予備車に余裕があるのでは。
いつだったかは覚えていないけど、過去にもダイヤ改正直前の転用開始ってありましたよ。
40 :
名無し野電車区:2006/06/28(水) 21:23:31 ID:87+l/7JM
>>29 無改造?
パンタの紐交換やラインカラー変更ですら行わなくても平気なのかな?
41 :
名無し野電車区:2006/06/28(水) 21:31:59 ID:JWvEAUPF
幕張で帯・幕換えしたら試運転があるのか…?まさかすぐ運用にはつかないだろうが。
42 :
名無し野電車区:2006/06/28(水) 21:41:09 ID:zc0QPFPD
>>41 内房線・外房線担当の運転士さんなら、同じ界磁チョッパの205系を扱っている分、211系の習熟は楽かも。
43 :
名無し野電車区:2006/06/28(水) 22:02:23 ID:gxPfkN4A
44 :
名無し野電車区:2006/06/28(水) 22:05:11 ID:nDp0fZAO
45 :
名無し野電車区:2006/06/28(水) 22:14:00 ID:n/ORlYjY
46 :
名無し野電車区:2006/06/28(水) 22:17:35 ID:M6oYc/W4
かいじてんかれいじせいぎょ
47 :
名無し野電車区:2006/06/28(水) 23:18:04 ID:kM3ibM01
48 :
名無し野電車区:2006/06/29(木) 00:57:39 ID:wXESpaX9
高タカの3011が配給で上ってったよ
足回りが綺麗で眩しかった、素晴らしい
49 :
名無し野電車区:2006/06/29(木) 00:58:52 ID:maGeUpvb
添加励磁なら253系もそうでそ。
50 :
名無し野電車区:2006/06/29(木) 01:46:33 ID:C6NC3urx
おまいらよく色々知ってるなー。
感心しますた。
51 :
名無し野電車区:2006/06/29(木) 11:50:25 ID:0LfGrzBg
でもはっきりいって世の中生きて行くには何の役にも立たない知識だけどね
52 :
名無し野電車区:2006/06/29(木) 14:53:16 ID:cuUwdbNB
>>36 デジタル無線って、外観的にはアンテナ増設とかはあるの?
53 :
名無し野電車区:2006/06/29(木) 17:30:35 ID:Qk+P2IhY
デジタル無線化は困る〜
54 :
名無し野電車区:2006/06/29(木) 20:27:21 ID:63AHCVyo
>>51 それを言ったら,世の中の知識のほとんどは「世の大多数の人にとって」
生きて行くには何の役にも立たない知識だけどね
55 :
名無しの電車区:2006/06/29(木) 21:41:15 ID:Je8Gkg7Y
>>39 確かに予備編成という見方もあるけど、15両(3編成)は余りにも多くなかろうか?
来週あたりから211系付属編成運用が宇都宮線に入るタイミングで、E231系に順次車種変更していくなら何とかなるかもね
それやらないとしたら、04年10月のダイヤ改正前夜のように大回送祭りになるだろうな
56 :
名無し野電車区:2006/06/29(木) 22:09:22 ID:NbdprbxA
今のうちに一眼レフ購入して置けよ
57 :
名無し野電車区:2006/06/29(木) 22:44:24 ID:msVdtCVx
58 :
名無し野電車区:2006/06/29(木) 22:55:28 ID:p9/E4e6P
思い入れの深い車両はやっぱ最高の機材で…
んな訳でCOOLPIX8800ってどこに売ってるん?
59 :
名無し野電車区:2006/06/30(金) 10:06:00 ID:OVn2xxHm
大宮駅での撮影はやめろよ
東大宮でやれよ
60 :
名無し野電車区:2006/06/30(金) 10:53:50 ID:cmlDV1e2
ヒガハスで211系平屋オンリー15連もあとわずか。
E231の5+5もあとわずか。宇都宮以北はあるかもしれんが
61 :
36:2006/06/30(金) 17:56:01 ID:b292Ecgd
62 :
名無し野電車区:2006/06/30(金) 18:02:49 ID:Y5Fq9u9P
房総に211が来るのか.....
複雑な気分だな。
63 :
名無し野電車区:2006/06/30(金) 18:30:23 ID:cmlDV1e2
新前橋・高崎のいい加減お守りのあとは潮風に苦しめられるのか・・・
加えて千葉灯篭だしな
64 :
名無し野電車区:2006/06/30(金) 18:43:06 ID:qrffMxOa
北関東の土埃を房総の潮風で洗い流す。
と書けば聞こえが良いが…
65 :
名無し野電車区:2006/06/30(金) 20:14:29 ID:wq2m2yKl
まあ洗車機はまもなく直るからその点は安心汁
スマソageちまった
67 :
名無し野電車区:2006/06/30(金) 20:15:34 ID:GEgbXO7y
今度は壊れないようにやわらか洗車機を。
68 :
名無し野電車区:2006/06/30(金) 21:15:32 ID:wnLy7jiC
ムートン布で手洗いワックス洗車を実施します
血罵支社
69 :
名無し野電車区:2006/06/30(金) 21:21:27 ID:UsPa9TX9
70 :
名無し野電車区:2006/07/01(土) 06:06:46 ID:t5QuW+92
C14(A60+A61)運用入りage
71 :
名無し野電車区:2006/07/01(土) 09:42:35 ID:qPsUWeR2
千葉県に入るとなぜか車両が痛むジンクス
ネックスなんてボロボロのばかり。
72 :
名無し野電車区:2006/07/01(土) 10:00:41 ID:4B6uqptZ
シオカゼのせいですかい?
73 :
名無し野電車区:2006/07/01(土) 11:18:36 ID:+D3hPWwq
総武線は海岸沿いなんか走ってませんけど、なにか?
74 :
名無し野電車区:2006/07/01(土) 13:04:00 ID:tDTErw5v
NEXや217がヒドいのは錦糸町〜品川の浸水のせい。
75 :
名無し野電車区:2006/07/01(土) 13:21:25 ID:EU1EnIPk
下町の伏流水で磨かれたボディを御堪能ください。
76 :
名無し野電車区:2006/07/01(土) 16:08:38 ID:ECToB7CN
211系のマリ入り楽しみ(^-^)
77 :
名無し野電車区:2006/07/01(土) 16:57:15 ID:qPsUWeR2
あとは乳場灯篭の椰子が車体蹴飛ばしたりしてるんじゃね?
78 :
名無し野電車区:2006/07/01(土) 18:54:31 ID:tDTErw5v
動労チハは安全を追求する労働組合ですよ。
現在、洗車機を復旧するために土台を作っております
79 :
名無し野電車区:2006/07/01(土) 18:57:13 ID:b4J0LLr4
確かに以上というほど安全にうるさい
80 :
銀笛:2006/07/01(土) 18:58:39 ID:dVzytUQf
塩害 ボロボロ あぼーん
81 :
名無し野電車区:2006/07/01(土) 20:21:57 ID:Y9qk5TpX
確かに以上というほど安全対策をやっていない
82 :
名無し野電車区:2006/07/01(土) 20:53:53 ID:ECToB7CN
83 :
名無し野電車区:2006/07/01(土) 21:55:01 ID:1wgDtpSx
チタの211はホント車体がきれいだと思うの漏れだけ?
217や231より前に製造された車両とは思えん
84 :
名無し野電車区:2006/07/01(土) 23:35:18 ID:b4J0LLr4
大げさだろ
85 :
名無し野電車区:2006/07/02(日) 01:30:51 ID:v4liwHoi
86 :
名無し野電車区:2006/07/02(日) 03:43:55 ID:31qwrpod
>>73 春夏の晴れの夕方京葉地区一帯は海水臭くなるぞ
87 :
名無し野電車区:2006/07/02(日) 09:53:13 ID:dZp9t5st
88 :
名無し野電車区:2006/07/02(日) 16:41:40 ID:fEJfgcpT
グリーン車の側面なんか、真っ白け。元マリ所属車のほうが同じ217でも綺麗だったし。
89 :
名無し野電車区:2006/07/02(日) 16:48:58 ID:KIgLCjmn
>>42-43 201系は電機子チョッパ+界磁チョッパだった気がする。
90 :
名無し野電車区:2006/07/02(日) 17:23:13 ID:JU5Cmez/
>>89 悪いけど全然話が噛みあってないよあんた
201系が界磁チョッパ付きの電機子チョッパてのも初耳だ罠
91 :
名無し野電車区:2006/07/02(日) 19:12:40 ID:ZAzB4ReJ
>>88 真っ白けより泥まみれの方が好きなのかい?
92 :
名無し野電車区:2006/07/02(日) 23:50:23 ID:eKNkbQTH
93 :
名無し野電車区:2006/07/03(月) 14:15:49 ID:JDnJwgR1
94 :
名無し野電車区:2006/07/03(月) 14:31:41 ID:WSR2Ku4o
>>83 田町と新前橋→高崎のやしは意識が違うんでないかい。
田町はおらが電車の誇りもってお守りしてるカンジ瓦斯。
95 :
名無し野電車区:2006/07/03(月) 18:09:40 ID:0GjgbLA3
C15(A11+A12?)
C16(A09+A10)
C17(A15+A62?)
確認したー?
マリ転属はA35〜A46あたりでは、あとA53、A54あたりも
あとC(Gつき)の元小山車で幕のままのある?
千葉に211系が走るころには前面が幕の高崎211系もみおさめ
だね
96 :
名無し野電車区:2006/07/03(月) 18:31:24 ID:Z0qK0Ed4
>>95 A11+A12は既にG車を組み込んで今日高崎線で運用されてた。
ただし、編成番号は「C17」。
97 :
名無し野電車区:2006/07/03(月) 18:39:45 ID:ibNbhYvD
211系の幕張転属回送がカマ牽引だとか抜かした「高機541」とやら、自力回送で
カマ牽引は有り得ません!
98 :
名無し野電車区:2006/07/03(月) 20:21:49 ID:LYZh149g
マリ転属車の帯とかどうなってるの??
99 :
名無し野電車区:2006/07/03(月) 23:50:58 ID:gBEG80sF
211グリーン編成宇都宮線乗り入れってやるのかな?それとも完全に231に統一してしまうのか
101 :
名無し野電車区:2006/07/04(火) 08:50:36 ID:GCH7QxqG
>>99 宇都宮線のグリーン停車付近の表示に一階建ての乗車位置があるみたいよ
102 :
名無し野電車区:2006/07/04(火) 08:56:32 ID:QVsmzioR
>>98 E257系のような3色ストライプで、初回転属分の張替え作業は幕張で実施!
103 :
名無し野電車区:2006/07/04(火) 11:48:27 ID:hx6lk1tJ
転換クロスシートに変えてくれ
>>97 あいつはガセネタ野郎だからな。しかも誰もがガセと分かるようなネタを撒き散らす。
>>102 JRの社員が張るより、車体広告を扱っている作業員が張る方が上手なような希ガス。
音符だか双葉にあったが、211東海道の側面幕デザイン変わった?
アルファベットが最近はやりの小文字入りになったみたいだが・・・
本日561M211グリーン目撃
109 :
名無し野電車区:2006/07/04(火) 21:16:57 ID:MRWE6bFt
>>102 E257系のような3色ストライプって
黄色と白と青ってこと?
どうしても鶴見線の帯の色しか想像できん
ノ从ノノ)
(* ゜ o・゜) どうしてあか・きいろ・みどりにしないの〜?
ステンレスだから鶴見の205に飛躍するのは必至だろうね。
横浜高速鉄道とか言う梶ヶ谷の方走ってる地下鉄?も
何だかそんなような色だった気がするな。
>>112 ノ从ノノ)
(* ゜ o・゜) それはこどものくにせんだお
115 :
名無し野電車区:2006/07/04(火) 23:25:13 ID:HxFRIifG
合言葉は、Bee!
>>115 テラナツカシス…
それがわかってしまう自分って…orz
118 :
名無し野電車区:2006/07/05(水) 07:38:48 ID:m1eGLFmt
>>109 217の帯に黄色いれるだけや!?南武205ににてるカモメ・・。
119 :
名無し野電車区:2006/07/05(水) 08:12:08 ID:zg7tEuPo
武蔵野線も3色ストライプ♪
120 :
名無し野電車区:2006/07/05(水) 09:11:27 ID:86cuQGiX
漏れはストリップが大好きです♪
121 :
名無し野電車区:2006/07/05(水) 12:59:37 ID:J0hYhhDe
高崎線と宇都宮線の211系は、7/7までG車無し編成は走りますか?
122 :
名無しでGO:2006/07/05(水) 13:29:32 ID:ymRpSNxl
↑121、おまいさん高崎線スレでも聞いてるな。スレを跨いでのクレクレ禁止だぞ!
てか今日も普通に走ってるんだけど・・・
>>124 ノ从ノノ)
(* ゜ o・゜)つ◎ どーなつあげる
126 :
名無し野電車区:2006/07/05(水) 19:14:04 ID:6ll+A7NF
127 :
名無し野電車区:2006/07/06(木) 00:33:45 ID:M7/DfQiP
128 :
名無し野電車区:2006/07/06(木) 10:09:07 ID:OdsTJdyi
5+5+5運転age
転属回送が出発したモヨウ
130 :
名無し野電車区:2006/07/06(木) 11:22:13 ID:OdsTJdyi
2本目きた
市川思ったよりマターリだったね。
帯はどうなるのやら…
132 :
名無しでGO!:2006/07/06(木) 12:34:34 ID:v7v6IlOY
↑ミネル君、うまく撮影できましたか?
133 :
名無し野電車区:2006/07/06(木) 13:00:17 ID:BQESWxEB
ミネルはインドネシア人らしい
134 :
名無し野電車区:2006/07/06(木) 18:21:30 ID:8ze4TstM
市川行ったら、通過直前になって、業務系撮りに行くと毎回の如くいる、眼鏡かけた大房?ぐらいのが現れた。ちなみに必ず駅撮り。あれ99.9%ニートだなww
211は庫内に行きました。
136 :
名無し野電車区:2006/07/06(木) 19:12:10 ID:WHJCU1of
喪前が毎回いる事を分かってるなら喪前も純度100%のニート
混じりっけ無し、雑味無しのピュア製法だな
>>136 これがインドネシア人の日本語って奴ですか。
138 :
名無しでGO!:2006/07/06(木) 19:27:26 ID:v7v6IlOY
136はミネル。インドネシア人ウソつかない
>>134 ツンツンヘアーのゴリラみたいな奴か?
だとしたら、そいつは酷電総研のケケ内洋平だw
140 :
名無しでGO!:2006/07/06(木) 19:41:05 ID:v7v6IlOY
けけ内なんて名字あるのか?
141 :
名無し野電車区:2006/07/06(木) 19:47:55 ID:8ze4TstM
>>139 そんな感じでした。あと、布製の手さげバック?を良く持っています。
142 :
名無し野電車区:2006/07/06(木) 21:06:34 ID:c+WKflki
お前ら撮り鉄同士仲良くしろよ
143 :
136:2006/07/06(木) 21:17:01 ID:31fUQjJu
やっと俺もミネルのパチもんに見られるようになったか
まぁ偽者に見られるようになったら本物だ罠
今回転入してきたA41,A44,A55?は全て前面字幕の編成?
一編成は中旬あたりから8月頭まで現車訓練の為東千葉構内へ送られる模様。
前回のマリ借り入れの訓練は乗務員ではなく整備系?への訓練だったようで。
146 :
名無し野電車区:2006/07/06(木) 22:27:43 ID:ejorWlOs
動労千葉の反応は?
東海ライナーみたいになるぽ。
149 :
名無し野電車区:2006/07/06(木) 23:26:10 ID:D/X02uZC
>>146 検査の人員体制さえもんだいなけりゃ大丈夫でしょう。
まぁ。でもそれができないのが束であり、血罵死者
152 :
名無し野電車区:2006/07/07(金) 09:24:16 ID:lHNlq9d3
上野口最後の211系Gなし = 高崎線983M(10両)
なお、15両はもうすぐ上野に着く864Mで最後になるかも知れません。
153 :
名無し野電車区:2006/07/07(金) 09:58:40 ID:lHNlq9d3
983Mの運行時刻表(基本的に発)
上野 22:51.00
尾久 22:56
赤羽 23:01.30
浦和 23:09.45
埼玉 23:14
大宮 23:16着
大宮 23:17発
宮原 23:22
上尾 23:26
北上 23:29
桶川 23:32.00
北本 23:36.30
鴻巣 23:40.30
北鴻 23:44.45
吹上 23:48.15
行田 23:51.30
熊谷 23:56.00
籠原 0:02着
なお、宇都宮線に関しては、669M(211系10両)、673系(E231系10両)が
Gなし最後となる可能性が高く、3555MはG確実です。
それでは、Gなしを追っかけに沿線から都内へ…。
154 :
名無し野電車区:2006/07/07(金) 13:43:36 ID:1Jpd0BsD
酉の『スーパーサルーンゆめじ』の話題もここで桶ですか?
最近動いてるのあんまり見ないんで。
>>154 213が入っている時点で何の問題もないと思うが、ネタがない・・・
>>155 一応、McとM'は種別上211となっている。
以前は繁忙期にマリンライナーに連結された事もあったが
最近、団臨でも動いてる気配はない。
デビュー時、品川で展示されたり山手貨物線走行したりしていたな。
蟻さん製品化〜
今月下旬みたいやね〜。
桃太郎塗装と『ゆめじ』と同時発売。
蟻のHPでサンプル品は見たが…。
>>156 西日本の車両がわざわざ関東まで出張してたんだー。
なんか「ご苦労様」ってカンジw
883が来たこともあったな
787じゃなかったっけ?
ゆめじ上京は覚えてるけど、211ってことで訓練運転無しにすぐ走れたのかな。
885なら大宮工場に。
163 :
名無し野電車区:2006/07/07(金) 21:39:12 ID:u4pCC9LU
>>151 ただ人員削減が反対だけど、211系には反対していない。
検査体制がわるいだけ。
もしマイカーにたとえるならかなりヤバイ事になっている
チタ、タカ、シスの211はどれ位故障した?
最近の故障?検査記録とマニュアルは?
各所の検査者は?
部品の調達体制は?
164 :
名無し野電車区:2006/07/08(土) 02:04:23 ID:Ha9wn209
今日から新ダイヤで運行開始かぁ
165 :
名無し野電車区:2006/07/08(土) 02:08:04 ID:cXxQ2faA
で
>>152-153はGないんだろ?当該はどうしたの?
おそらく最終日だけG連結したんだろうが
167 :
名無し野電車区:2006/07/08(土) 08:41:17 ID:b+1KdBJx
>>166 ついてませんでしたよ。これが本当に最後のGなしでした。
宇・211系Gなし 20:40(669M) ←15両!
宇・231系Gなし 21:12(673M) ←5+5
高・211系Gなし 22:51(983M) ←10両
宇都宮線でDDサロ2両連結のに乗ってきた(わざわざ5号車w)
側面帯そろってないからカッコワル。
169 :
名無し野電車区:2006/07/08(土) 14:24:40 ID:UErvVTkM
今回の改正で転配がどうなるのか楽しみだ
一部の編成がマリに行くことは決定しているが
籠原〜高崎間の運用がなくなる上野〜籠原間5連単独運用組は
宮オオに転属も考えられないか?
小山211配属復活でもいいな
171 :
名無しでGO!:2006/07/08(土) 15:52:36 ID:3pIVTwVP
あっ、もう一つすいません。長岡〜小出の試単6740,試単7641は何ですか?走っているの見た事ないのですが?
172 :
名無しでGO!:2006/07/08(土) 15:54:04 ID:3pIVTwVP
↑済まない、スレ間違いです
173 :
名無し野電車区:2006/07/08(土) 16:10:38 ID:rVhNEZxk
宇都宮〜黒磯の5連は全部211運用へ
174 :
名無し野電車区:2006/07/08(土) 17:58:35 ID:Mno13eE9
ん?もしかして今回の改正から志麻G車の宇都宮線運用できたのか?
>>127 これ、国鉄版とJR版があったりする。(あれはJR版)
JR化後に一部撮り直している。
大きな違いは間奏の103系常磐快速と最後の103系川越線。
>>174 ダイ改前から準備されていたのに気がつかなかったなw
まぁ毎日同じ時刻の211使用列車に乗ってないと分からないのもしょうがない。
176 :
名無し野電車区:2006/07/08(土) 22:09:42 ID:51MKe9Pd
高崎でサハの3016+3015+3018+3017+3044+3043にゆうマニがついて
ドナドナ準備完了の模様
今度のどっかの部品販売で売ってくれないかなぁ…ドアボタン
179 :
名無し野電車区:2006/07/09(日) 00:48:26 ID:mASWSjRX
11日で〜す
06/06/07の配9779 高崎 ヨ土崎 のA11編成3両
06/06/28の配9772 土崎 ヨ高崎 高崎着は29ヒ のA11編成3両
以上の画像どっかにうpされてない?
181 :
名無し野電車区:2006/07/09(日) 10:27:54 ID:BkIuEKTA
今日廃回ッテマジカよw
183 :
名無し野電車区:2006/07/09(日) 15:58:28 ID:ZeY3qy0/
>>176 サハ3015と3018の間に3120・3119がついた8両で回送でした
3016・3015って今年2月全検だったのね
廃回って今日が3回目?
>>185 そうです。
060530 A17 A49
060614 A18 A11 A13
060710 A8 A60 A9 A22
組成順に記載
187 :
名無し野電車区:2006/07/09(日) 20:59:40 ID:14yh0yD5
結構サハ廃車進むんだな…最初からサハは早期に廃車前提だったからその辺
は計画通りなんだろうね
188 :
名無し野電車区:2006/07/09(日) 21:01:37 ID:qSKdkbn7
それにしても、103系や113系の廃車回送は上越線経由だったのに、
なぜ211系サハはわざわざ中央本線経由にして北長野へ送るのだろう…
189 :
名無し野電車区:2006/07/09(日) 21:12:20 ID:ahnfnvdO
>>153 しかし983M、そんなきついダイヤで走れるのか?
大宮まで1分、熊谷までもう1分欲しい気がする
>>188 どうなんだろうね?
211系はサハだけで身軽で、113・103系はそうじゃない
それが何か関係しているんだろうか?
>>188 >>190 ダイヤを引くには長岡回りのほうが楽なので103系や113系は長岡経由、
211系ではブレーキ読み替え用に機関車との間にゆうマニを挟むために
途中で方向転換するルートが取れないので中央・篠ノ井線経由、ということかと
>>191 ガッテン!ガッテン!ガッテン!
納得しました
転属回送のオオ〜シソのルートが良く分からないのだが…
もしかして田端操〜常磐線〜新金線経由?
195 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 22:28:37 ID:UEd9rT6M
大宮〜大宮繰〜池袋〜蛇窪〜新鶴見〜羽沢〜小田原〜戸塚〜新川崎〜錦糸町〜津田沼
196 :
名無し野電車区:2006/07/09(日) 22:45:40 ID:qSKdkbn7
>>191 なるほどね。参考になりました。
ありがとうございます。
>>191 ダイヤも関係するのかも知れないけれど、103は113は中央線を通れないからでしょ。
自力か牽引かに関係なく、折り畳んだパンタが架線から25センチ以上
離れていなければならないルールだから。211はサハだけだからね。
地震で上越線が不通の時、秋田から中央線経由で戻ってきた
改造205系は、わざわざパンタを外していたかと。
>>194 ども。少し上見たら書いてあった…トンでつ。
>>195 こちらにも一応お答えいただいたということで、どもありがとうございますた。
結局サハ廃車にしやがったか糞会社が。
モハに改造して使えばいいものを。
>>199 よかったね、ここの住人さんが優しくて。
204 :
185:2006/07/10(月) 19:53:55 ID:+VoqDSUo
>>199 サハ213を廃車にしたJR西日本も糞会社ですね
いい加減スルーしましょうや
>>199みたいな椰子。
ソイツ211の併結スレでも釣ってんだけど↑と同じ事書いてるから
そこじゃ釣り以前にスレ違いだし。
でも鉄道模型をやってると、別売の動力ユニットを組み込んでM車化、みたい
な感じでついつい考えちゃうよね(´・ω・`)
208 :
名無しの電車区:2006/07/11(火) 00:04:59 ID:rVcYCk83
まぁな。そう素直に言えるってことは、実際はそうではないと
理解しているということだ。いいじゃないか。
>>202 気付かなくて悪かったなw
どのみちもったいないことには変わりないだろうがな。
>>200 お前がなw
210 :
名無し野電車区:2006/07/11(火) 06:38:33 ID:DtcxgpjY
211 :
名無し野電車区:2006/07/11(火) 11:47:29 ID:67D6QsjC
転属回送、順調に走行中age
212 :
名無し野電車区:2006/07/11(火) 13:59:06 ID:wRJS5/uN
これでサハは今までに合計何両廃車になったんだっけ?
20両かと
なんかよくわかんないんだけど211系乗ったら床下から バキバキうるさかった。
これの原因ってなんですかね?
車両にはサハ211-1006って書いてありすまた。
床下のどこいら?
216 :
212:2006/07/11(火) 17:27:54 ID:wRJS5/uN
217 :
名無し野電車区:2006/07/11(火) 17:32:02 ID:QBo8mpbe
もったいないなぁー
218 :
名無し野電車区:2006/07/11(火) 17:44:18 ID:pqXbXXod
>>213 余剰サハは28両残れば問題ないのかな?
219 :
213:2006/07/11(火) 17:51:33 ID:jNSG326F
サハ213×2両+サハ211×18両ですね。
>>218 高崎はG車置換で34両捻出。
もう18両がドナドナ〜アボーンですから、
残りは16両しかないですよ。
ほんともったいないわな。贅沢できる会社はいいね。
なんか勿体無い厨が張り付いてますが、サハ改造する方が贅沢だと思うのですが。
>>211 211getおめ。
「サハを改造する方が贅沢」
分かってないから厨と言うw
そろそろ反応するの止めないと、本当に粘着しだすかもな。
贅沢できる余裕が全然ないJR西日本ですら、サハ213を捨ててるからなぁ
サハのモハ化がどれだけ大変か実感が湧かないんだろうね、きっと。
例えば、武蔵野線の205系5000台について考えた場合、
もしサハ205をVVVFモハに改造するとしたら、
8連3本につき、サハの電装化を4両行なえば済む。
なのに実際にはモハのVVVF化12両で対応している。
サハを電装化するのは、モハのVVVF化の3倍以上の
コストがかかるのだ、と説明すれば納得できるかね。
225 :
名無し野電車区:2006/07/11(火) 20:13:06 ID:0RW16KD3
どんなに言ったって納得はされないよ。ほっとけばいい。
ゴミ屋敷の住人と同じ。
梶屋敷
ここで逆の発想に立って、もし211系のサハが先頭車化改造・M車化改造可で製
造されてたならって考えてみよう。
使い道のない車輌を「いずれ何かに使えるかもしれないから」といつまでも抱えている方が贅沢。
モノを捨てられない性格の人が多いスレですね。俺もだが…
サハを増結して朝の外房のラッシュに対応しろや
で結局マリ転属車は4連と5連になるんだっけ?
232 :
名無し野電車区:2006/07/11(火) 22:03:11 ID:DtcxgpjY
5連のみ。
233 :
名無し野電車区:2006/07/11(火) 22:20:07 ID:/893QTTV
新金線で73レ@57を撮ってから、高砂→金町と抜けたら常磐緩行6分遅れ、南流山で間に合わないかと思ったが、新松戸超高速ダッシュ乗り換えでぎりぎり間に合った…
(´_ゝ`)フーン
今度の10連回送って何か珍しいの?
48 :名無しでGO!:2006/07/11(火) 23:37:34 ID:i32+nyuF0
次の10両転属の方がよっぽどネタなのに、今日行くのはバカだろ。
客車にしたら?
237 :
名無し野電車区:2006/07/12(水) 02:16:51 ID:uTzFqApp
>>215床上で言えばドアのある辺りの車両中央辺りです。
ほんとにすごい音で バキバキ(ゴキゴキ)って音がします。
友人と一緒に乗っていたんですが、
『やばいんじゃね』って感じでした。
たいてい昼間、夕方早めの時間です。
さっきマリに止まってる211系を見たんだが、サハの足回りを見るとボルスタ
レス台車の構造が良く分かって勉強になるね。
240 :
名無し野電車区:2006/07/12(水) 09:53:39 ID:ncv6u/Ka
241 :
名無し野電車区:2006/07/12(水) 11:09:27 ID:RvC9mjTG
満員になると、音が静かになるのは気のせいか?
朝も帰りも211系に乗るんですが、朝鳴ってる事はないと思います。
いままでその音を聞いたのは帰り(4時頃)です。
>>241 211系に限らずよく思うよ。たぶん満員だと床下からの音が聞こえにくくなるから、静かに聞こえるんじゃない?
244 :
名無し野電車区:2006/07/12(水) 13:53:13 ID:oAStjGE1
服は音を吸収するからな
245 :
名無し野電車区:2006/07/12(水) 14:03:21 ID:RvC9mjTG
↑なるほどね。皆さんありがとうね。
>>224 要するに面倒なことには金をかけたくないわけね、流石w
今度は209を潰すらしいな。どんどんゴミ増やして環境を汚染させろや。業者も喜ぶしな。
247 :
名無し野電車区:2006/07/12(水) 17:49:26 ID:oAStjGE1
いや209系は環境にやさしいみたいだぞ
>>224 つーか強度的な問題があるから床下と台車を置き換える必要があるからその時
点で無理だろ。
>>224 モハをVVVF化しなかったらどこから253系の機器をもってくるつもりだったのかと小一時間(ry
>>249 そりゃ中央総武緩行の2編成分で間に合ったんじゃない?
>>246 リサイクルって言葉をご存知?
>>249 機器の捻出がなければ253系を機器全て新品のVVVF車として作ったんでしょ
>>246 まあ209-900は噂どおり廃車かもな
0番台はせっせと窓改造やってるから当分置換えなしだが
>>250-251 先に205系のV車化計画があって、後から253系の増備
が決まったんじゃないかと思うんだが。
夕方、佐倉の電留線に211の5連がいた。
113の4連も同じ電留線にいたように見えた。
緊急時の併結訓練でもやっているのか?
モハ2103003冷房故障。車端の停止ランプ点灯してるの初めてみたよ(^-^;
256 :
215:2006/07/13(木) 10:04:05 ID:GndSijYa
>>214 豚楠
214氏の言ってる音の種類は分からないけど
211で聞いた音が415-1500でも、四国で213乗った時も同じ音を聞いた。
多分DT50(TR235?)特有の音なんじゃないかと思う。
ニュアンス的には心皿が前後左右にナマクラ遊んでいる感じの音。
実際、遊んでいるかどうかは分からないけどね。
257 :
名無し野電車区:2006/07/13(木) 10:16:41 ID:kbKWCaGk
今日転属回送時変かかってる?今大宮だがまだこないんだが
転回撮ったぞ記念。
今回幕張に来た編成はA30とA31
260 :
名無し野電車区:2006/07/13(木) 14:24:07 ID:W5ROa724
A31編成は以前両毛線にあったな
>>256 ボルスタレス台車に心皿なんてねーよ
シッタカでいいかげんなこというなよ'`,、('∀`) '`,、
262 :
名無し野電車区:2006/07/13(木) 16:30:34 ID:GHp7o5l6
ひとまず今月の転属回送は一段落か。現車訓練の為、成田と東千葉
の構内にしばらく5連が居ると思うが、マリに残ってる編成から順次
整備を始めるのかな?今のところタカ時代の編成札も付いたままだが。
7/23にサハ8両がいつものスジで廃回。これで全部…ではないか!?
>>261 音のニュアンスを伝えたいだけだろうから知ったか扱いは少しカワイソス。
あの台車はよく蛇行動でプリプリプリプリなるよな(擬音はスルーで)
>>262 成田・東千葉への回送はいつでしょうか?
断定できないが聞こえなかったがフラットスポットっぽい音が
千葉方のヘセのMcから聞こえた
今回の転属分は外扇と内扇の統一はしてるんかな
>>261 ちょっと言葉足らずだったみたいだな
子供みたいに大はしゃぎできてよかったね
>>264 お前本当は勘違いだったんだろう。
正直に告白しろよ。
(^∀^)ゲラゲラ
必死こいて相手してる方もどうかと思うがなぁ…
真っ当そうな事並べ立てて、その実シッタカでしたじゃ困る。
その上、粘着房じゃ荒らしてる奴よりタチが悪い。
アルゼンチンに渡った旧丸ノ内線の車を見て現地の人間は「こんな車を廃車にするとは日本はどういう国なんだ」
と言っていたそうです、今回の余剰サハ廃車の話をしたらどんな顔をするのだろうか?
責めるなら束ではなく当時の国鉄だろ。
酉ですらサハ213を数両廃車してるからな
数両とはいえ、分母が小さい213-0だから1割ぐらいになる
271 :
名無し野電車区:2006/07/13(木) 23:10:51 ID:W5ROa724
営団02系がアルゼンチンへ逝く日は何時になるのやら?
272 :
名無し野電車区:2006/07/13(木) 23:12:23 ID:hTZxJdMN
深谷にとまってるA25とA35はなにがしたいのかなぁ
>>268 日本に渡ったアルゼンチンの選手を見て日本人は「こんな選手を解雇するとはアルゼンチンはどういう国なんだ」
と言っていたそうです。
275 :
名無し野電車区:2006/07/14(金) 00:27:35 ID:kkten5u1
>>270 3/11だから2割7分(除籍車含)。3割弱も廃車になったということか。
サハ211−3000だと33両でほぼ同率となる。
あれ、サハの余剰って34両だよね。と言う事は…。
276 :
名無し野電車区:2006/07/14(金) 07:28:34 ID:uTteLmaV
桐生にある左派は、いつ処分されるんだ?
279 :
名無し野電車区:2006/07/14(金) 12:23:09 ID:A8e9yOqO
>>263 日付まではチェックせんかった…スマソ。東千葉へは17日頃だったかな
ぁ…いや当てにしないで。返却は8/12だったような虚覚え。
>>269 将来の転用を見越してのサハ早期廃車は想定内ですbyJNR
ってトコでないの?まぁG組み込みによる余剰は想定外だろうが。
>>279 いえいえ、情報をいただいただけでもありがたいです。ありがとうございます。
四街道に住んでるんで気になりましてね…。
279ではないが補足
8/12は成田からの返却
千葉からの返却は日本が白旗揚げた日
283 :
名無し野電車区:2006/07/14(金) 14:30:15 ID:Kmj1SO/Y
サハ廃車もったいない厨には
>>2とだけレスしときゃいいんじゃね?
そのためのテンプレであるわけだし…
>>282 お前が馬鹿。お前が言ってるのはただの傲慢。資本主義なんか関係無い。
287 :
名無し野電車区:2006/07/14(金) 15:49:32 ID:uTteLmaV
両毛線に211系増備してくれ
289 :
名無し野電車区:2006/07/14(金) 17:00:14 ID:EB6GmZGH
>>285 だいたい日本語もろくに書けない馬鹿が2chなんか来るな、この汚物が!
はい汚物来ました
291 :
は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2006/07/14(金) 17:39:27 ID:So815/tS BE:136178339-
サハを廃車になった113系の台車つけてインドネシアとかに送ったら喜ばれたんじゃないのと思いつつ。
もったいないとか言ってる人が買い取ればいいと思います。
JR東日本もきっとただ同然で売ってくれます。
227:名無し野電車区 :2006/07/11(火) 20:45:01 ID:ZdjZVA2k [sage]
ここで逆の発想に立って、もし211系のサハが先頭車化改造・M車化改造可で製
造されてたならって考えてみよう。
>>293 アスベストが使われている悪寒...orz
296 :
名無し野電車区:2006/07/14(金) 23:58:55 ID:5MufPMdL
クロスのサハあぼんぬするなら、ロングのサハと交換してくれ。
今のところ、廃車になるのはロングのサハだけだが
>>295 アスベストは'70年代に使用中止されてるから
幻の300番台げっと。
301 :
名無し野電車区:2006/07/15(土) 04:00:21 ID:Y+ZPCvPq
211系暴走カラーの嘘電キボンヌ
302 :
名無し野電車区:2006/07/15(土) 09:06:04 ID:7pe/aBe5
211の嘘電なら俺がどこかのサイトに貼ったがw
今日土曜日ですが試運転ありますかね…?
幕張から。
>>282のアホもどうやら解体処分されたらしいな、ザマw
305 :
名無し野電車区:2006/07/15(土) 13:51:12 ID:sjF1VHKC
sageでねちねち煽る厨学生 私恨の叩きか
304 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2006/07/15(土) 11:29:36 ID:pMy7Zc4J
>>282のアホもどうやら解体処分されたらしいな、ザマw
306 :
名無し野電車区:2006/07/15(土) 17:36:16 ID:TeC5bOGW BE:3715542-#
学生じゃなくて生徒の間違いじゃね?
それとも児童か?
308 :
名無し野電車区:2006/07/15(土) 18:41:36 ID:yu7IOrWV
sageでねちねち煽る厨学生 必死に自作自演
306 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2006/07/15(土) 17:36:16 ID:TeC5bOGW ?#
学生じゃなくて生徒の間違いじゃね?
それとも児童か?
307 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2006/07/15(土) 18:22:08 ID:S9JUUyNZ
>>306 園児だろw
309 :
名無し野電車区:2006/07/15(土) 19:36:56 ID:TeC5bOGW BE:5572962-#
ID:pMy7Zc4J乙
これは酷いw
お前ら何マジになってるの
何なのここ。
折角房総に転属した編成の第2の人生が始まるってのに。
312 :
名無し野電車区:2006/07/16(日) 00:02:04 ID:AuM91Bzw
313 :
名無し野電車区:2006/07/16(日) 00:05:44 ID:BqKPPWc8
ゆーめじーーーー!!
今日もキチガイ ID:AuM91Bzw が必死だな
早く死ねばいいのに
315 :
名無し野電車区:2006/07/16(日) 00:11:37 ID:uix4034X
今日もキチガイ ID:AuM91Bzw に ID:uix4034X というキチガイのお友達が出来たようだな
お似合いだ
317 :
名無し野電車区:2006/07/16(日) 00:59:30 ID:omveeje6
そういえばこの前久しぶりに高崎線に乗った時に
大宮総車セの構内にて211のM車1両が放置してあるのを見たんが
あれなんだ?廃車候補かい?
318 :
名無し野電車区:2006/07/16(日) 02:49:44 ID:GLVlMcN7
>>317 前に入場した事故車と関係あるんじゃ?
そういやもう転属組は試運転してるらしいね。展開が早い早い。
結局5両なのか。
321 :
名無し野電車区:2006/07/16(日) 10:22:19 ID:G4W7+HDt
>>319 オマエが毎日毎日アホみたいな一行レスをしてくれるから
この板は人が少なくても落ちる心配が無いよ
ありがとな、キチガイ
さっさと死ねばいいのに
322 :
名無し野電車区:2006/07/16(日) 10:29:51 ID:c5Fbuthr
仲良くやろうぜ
A62+A47が秋田に行くとA15も転属かな?
325 :
名無し野電車区:2006/07/16(日) 11:12:56 ID:4qqiYnk0
>>323 でた、キチガイの涙の一行返し
まあキチガイのやることですから・・・
死ねばいいのに
327 :
名無し野電車区:2006/07/16(日) 12:05:41 ID:4qqiYnk0
>>326てめぇもだよ。
あとでてめぇも殺してやるから。
328 :
名無し野電車区:2006/07/16(日) 12:16:00 ID:TdlSzgki
キターーーーーーーーーーーーーーーー
殺害予告ですね
「お前らのとこの生徒殺してやるからな。覚えとけ」 朝鮮学校生徒へのいやがらせ114件
★朝鮮学校生徒へのいやがらせ相次ぐ
・北朝鮮のミサイル問題ですが、在日朝鮮人社会にも波紋を広げています。
「お前らのとこの生徒殺してやるからな。覚えとけ」(北海道朝鮮学園への電話)
これは札幌市内の朝鮮学校にかかってきた電話を録音したものです。
「(テポドン発射の)7月5日以降、朝鮮学校とその児童・生徒たちに対する許しがたい
脅迫・暴言・暴行事件が続発しております」(東京朝鮮中高級学校 具大石 校長)
在日本朝鮮人教職員同盟によりますと、朝鮮学校の生徒への暴行や学校にかかる
脅迫電話などがこれまで114件報告されているということです。
age厨が多く発生してるなw
私立大が夏休みに入ってるみたいですね
334 :
名無し野電車区:2006/07/16(日) 13:33:57 ID:pUPU5CkS
sageでねちねち煽る厨学生 早々と勝利宣言
能の無い一行レスは飽きたからせめて新しいネタ引っ張ってこいよ
キチガイちゃん
332 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2006/07/16(日) 13:17:07 ID:E5k3vIUr
>>326 よっぽど悔しかったらしいな、ザマw
あと1ヶ月もこんなレスばかり見ないといけないのか。
>>334 相変わらず粘着厨が必死ですな。
負け惜しみ乙w
337 :
名無し野電車区:2006/07/16(日) 16:34:40 ID:7Bo/Fpqg
まあまあ熱くなってないで餅つけや
とにかく結論は
>>2
あぼーん
あぼーん
そろそろ削除依頼だな
あぼーん
あぼーん
あぼーん
ID:7cMy0oEv
もうやめとけ。それ以上やるとアク禁候補だぞ
明日の東千葉疎開、何時頃マリ電出るんだろ
あぼーん
あぼーん
あぼーん
このID:7cMy0oEvの行動がわからないんだが。さっきは普通のレスをしてたのにな。
320 :名無し野電車区 :2006/07/16(日) 09:34:24 ID:7cMy0oEv
結局5両なのか。
ところで明日の東千葉までの回送の時刻を教えていただけませんか?
昨日は習志野電車区に回送されたみたいですが…。
350 :
名無し野電車区:2006/07/16(日) 20:15:51 ID:B8REGoGR BE:12539939-#
クレクレ厨死ね
351 :
名無し野電車区:2006/07/16(日) 20:27:03 ID:K1u9Vu9J
>>>>>
>>>>>
>
352 :
名無し野電車区:2006/07/16(日) 20:27:54 ID:K1u9Vu9J
">"10個規制いつのまにか消えたのか
353 :
名無し野電車区:2006/07/16(日) 20:49:53 ID:wXXrJzzr
>>334も何必死になってるのやら。やっぱ夏だからか。
>>353 まだやる気か?これ以上荒らしにレス付けるなよ。
355 :
名無し野電車区:2006/07/16(日) 22:03:46 ID:cP1tBUoW
>>355 習志野電車区への回送は土曜日でしたが…
357 :
名無し野電車区:2006/07/16(日) 23:11:11 ID:70p2YQp6
あ、やはり習志野での講習は本当でしたか。A30+A31だそうで。
8月31日まで我慢汁
毎日深谷に停まってるA35+A25は何なの?
昼間は4番留置→夜の深谷止まりの前に失踪→深谷止まりが4番停泊→翌日の朝に
前日の深谷止まりが上野行で出て行く→いつの間にか空いた4番にA35+A25が帰還
いったい・・・
360 :
名無し野電車区:2006/07/17(月) 15:44:12 ID:aLLuj+yS
只今、総武本線車内より東千葉の留置線に211系がいるのを確認しました。
横幕は、「アーバン(か通勤快速?)新前橋」みたいでした。
364 :
名無し野電車区:2006/07/17(月) 18:27:48 ID:dpp+48s5
幕の交換か?フルカラーLED化されるのどっちだろう?
365 :
名無し野電車区:2006/07/17(月) 18:33:58 ID:u0yHFR2y
366 :
名無し野電車区:2006/07/17(月) 19:01:46 ID:jGlZaLdH
113系前面幕でやってた「色による行き先区別」はやるのかな?
内房が青、外房が赤、総武本線が黄色、成田線が緑。
東千葉駅の留置線は、千葉支社の訓練センターに隣接していて
千葉支社の運転士用シミュレータもこの訓練センターにあるので211は訓練用かと思います。
368 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 01:17:52 ID:JCwopLV5
まぁ、205系が運転できれは211系の運転は余裕だろう。
369 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 01:20:13 ID:Q+pdGjP8
まあ似たようなものだからね
>>364 方向幕でコマ数変更だといいな。動労もこういうところにこだわりを見せてく
れればいいのに。
>>367 いや…訓練センターがたまたま隣接してるだけよ。
訓練センターは日勤扱いで入るし。現車訓練は単なる超勤対応(区によるけど)
>>370 余剰サハの側面幕を前面に流用すれば小改造で対応できそうだが…。
字幕とかの関係で組合が口を出す事は基本的にないです。
あくまで労働条件の維持、向上の為等の存在なので(あくまで基本的には…だが)
372 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 15:02:10 ID:Q+pdGjP8
ただ今A29編成に乗車中束の社員が3人運転質にいるぞ
>>372 どこにいるのに乗ってるの?
A46は東千葉で、回送を表示。さっき運転士が2・3人いた。
A30+A31は習志野。
374 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 20:27:16 ID:JCwopLV5
ま、205系の早い版だと思って訓練211系で遊んでください。
やはり房総はすそ絞りボデーでないと。
376 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 20:57:14 ID:IHHdRhb8
211系って205系と違って抑速ブレーキついてたよね。
377 :
359:2006/07/18(火) 20:57:31 ID:sF8T/qWx
>>375 ありますよ、大網駅付近の急勾配で本領を発揮できるかも?
379 :
↑378訂正:2006/07/18(火) 21:06:06 ID:Ekt+RmV4
381 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 22:05:20 ID:JCwopLV5
205・211系列にて
これで運転が下手糞なら、南武線・鶴見線の運転士から
笑いものさ。
妄想はみっともないね
今日深谷見たらA25+A35いなかったよ
前にもいなかった時があった気がするんだが・・・と毎日深谷を通っている漏れ
386 :
名無し野電車区:2006/07/20(木) 13:57:18 ID:0UQoeA9M
深谷の奴は昼間は籠原にいはるんでないかい。
388 :
名無し野電車区:2006/07/20(木) 17:06:34 ID:9auFhv96
深谷のやつは火曜に高崎方面に回送されました。オカフカ陸橋1427頃通過で。
389 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 01:52:41 ID:qt94tpkS
次の房総転属編成?
A26か?
>>380 抑速もってない217系なんかでもB1ノッチいれるよ。。
>>381 113系の運転に関しては文句なしですよw。
まぁ、211は北総オンリーらしいので、どんな運転を見せてくれるのやらw
実際のところ千葉管内の定期運用で205系を扱っているのは、房総ローカルを担当しない、
蘇我運輸区と蘇我運輸区京葉派出のみなので。。
391 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 03:30:27 ID:CAYvzLCL
月曜の配給は39牽引だから楽しみです。
仕事は有給使いました。
392 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 10:12:17 ID:Hm3JYb83
113系掲示板に
>>388氏の書き込みがもってかれてる件
サハ余剰廃車の話を聞いた後で幕張に停まってる211を見ると、サハが異様に
ちんけな存在に思えてくるのは多分気のせいだ。
394 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 11:27:10 ID:upkm4Jup
>>390 京葉派出は内房・外房の特急に乗務するのでは?
396 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 17:29:45 ID:K/H4z/yy
高崎の放火?
千葉か?
>>397のIDがC5w
んでまた深谷に5+5がいる
中央線は運転を取りやめている列車もあるが、廃回は大丈夫か?
23で桶?
401 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 21:53:02 ID:VGEnXH2t
>>399 今日現在、みどり湖ルートは大丈夫みたい。
大八回り(辰野)は川岸駅付近の土砂流入で不通だったかと・・・
403 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 22:41:26 ID:K/H4z/yy
深谷のが高崎にくると両毛線にとうにゅうされるのか?
>>394 今現在、蘇我運輸区が千倉・鴨川まで。
京葉派出が君津・一ノ宮まで乗ってるお。
>>390が言いたかったことはローカル=M電の事だと思うんだがw。
469:名無しでGO! :2006/07/22(土) 09:18:24 ID:GIY4jzrG0
>>466 そういや今年度だっけ?
N'EXに新車投入
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
253から制御機器取り外し
→211の車体と台車新製
→マリに211新製投入?
406 :
名無し野電車区:2006/07/22(土) 15:07:46 ID:nSn2R4UA
いやいやローカル線にそのまままわすか?
185系を置き換えてくれ
185系の屋根の換気装置を撤去して軽量化すれば3ドア化改造できそうだな
日車ならまだ211のボディ作れそうだよね。今でも似たようなの現在進行形で作ってるし。
廃回は明日のはず。牽引はマジで39らしい。
間違い、変更等あったら誰かよろしく。
410 :
名無し野電車区:2006/07/22(土) 20:18:08 ID:VRuj86/U
ザンクがTZから帰ったとの情報ないけどどうなる?
ついでに中央本線、大雨の影響で運休でてるけどどうなる?
<運休区間>
上諏訪〜塩尻駅間の一部列車
岡谷〜塩尻駅間(辰野駅経由)の全列車
412 :
&rlo;!!ー゙スマ &rle;J('A& ◆XayDDWbew2 :2006/07/22(土) 20:47:50 ID:qwVVsWSJ
上諏訪〜塩尻の一部列車って快速みすずでしょ?
みどり湖経由は問題無しでしょ。
ちなみに大雨ふればすぐ抑止かかる状態にはかわりなし
ぅわ明日の山ageの指定券取っちまったよ…orz
乗ってからじゃ間に合わんしな…
撮影組がんがれ
415 :
は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2006/07/23(日) 00:05:50 ID:YrFqNmSA BE:151308656-
>>405 リアルならサハの車体部品をかなりの数残している希ガス。
で、今日のサハ徘徊無しっぽいんだが・・・
417 :
名無し野電車区:2006/07/23(日) 10:48:10 ID:A24Ttpwo
IDにA24って出たのでカキコしまつねw
418 :
名無し野電車区:2006/07/23(日) 11:01:52 ID:00Bym5Rw
サンクは下ったけど?
419 :
名無し野電車区:2006/07/23(日) 11:07:56 ID:BiwMmEIB
36の間違いね。
420 :
名無し野電車区:2006/07/23(日) 11:13:12 ID:zbJTO4Xq
結局徘徊あんのか?36が下るのは見たけど。
421 :
名無し野電車区:2006/07/23(日) 12:32:14 ID:V7I+O5Rd
422 :
名無し野電車区:2006/07/23(日) 13:15:20 ID:CWLQNozi
64-36牽引で廃車回送、只今埼玉県某所通過。
423 :
名無し野電車区:2006/07/23(日) 13:43:15 ID:2MONS6Ks
>>405 そもそも253は初期車でもまだ15年だから置き換えはまだだろうよ
211新製投入って時点でネタですな
424 :
名無し野電車区:2006/07/23(日) 13:49:13 ID:00Bym5Rw
今日のサハの車番分かる人いたら教えて欲しいんですが
>>424 ケツから…210-3011+211-3012+210-3115+211-3116+210-3003+211-3004…
あと2両は確認できず。どなたかヨロ。
3115や3116は惜しいいなぁ
初期車だけつぶすようにしてほしかった。
C編成をモハユニット連番にする必要なんてないんだし。
>>425 3111、3112
A56とA58だった4両はまだ台車も黒々として・・・orz
429 :
425:2006/07/23(日) 16:50:18 ID:V7I+O5Rd
430 :
名無し野電車区:2006/07/23(日) 23:27:47 ID:hqzpfDdA
高崎支社の左派は、あと何両残っているんだ?
432 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 00:18:07 ID:HrY3xejP
来年度は小山に231系を増備して上野口の211系が姿を消す。
115系は211系のG車と組んでいる3連と5連の一部が高崎に残って置き換えられる。
高崎と小山の107系はどうなるんだろう?
433 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 05:08:37 ID:HutHnMxg
ネタか?
たった一年でサロ廃車にするのか?
434 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 07:06:34 ID:jB2tXj1D
まて、E231系は、生産終了してE531系と中央快速線用のE233系を生産しているから
高崎線・東北線・東海道線の211系の置き換えはE233系じゃないのか?
総武中央緩行用E231増備の件についてはスルー?
436 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 08:49:26 ID:IjBeu5DY
高崎の211系は、まだまだ、東北・高崎線で使うのだが…。
おそらく、勾配の関係で新車導入の話になっていると思われるが
まだ、どうなるか決まっていないぞ。
437 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 11:58:59 ID:t7GjxqmK
てかサロを改造するのにかなり費用がかかると思う。
だから5年くらいわもつかも。
ムダ遣い と叩かれるのがオチ
5年は使うだろ
東海道すら置き換えなど話題など無い
つか 新車厨の妄想か!
てか5年“しか”使わないのかよ。
5年“も”使えればじゅうぶん。
441 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 17:59:15 ID:sm05RGEC
少し関係ないけど一例として三鷹の169は更新されて4年ぐらいで廃車に
なってたよな。
だけど来年で本当に211置き換えだったらサロの改造なんかしないだろ
それはおまいの勝手な見解に過ぎない
211系
来年度に全車側面前面幕共にLED化
↓
2011年度頃の東北・高崎線東京乗り入れ(東京経由東海道直通)の実現により廃車
だと俺は思うがどう?
見たか169系の更新ってそんなに本格的なもんじゃなかったと思うが。
211系LEDはヤダナ。
行き先見なくても色で「高崎線だ」「宇都宮線だ」って判別できなくなるから
>>443 廃車・・・ではなくて組換えの上、松本へ転属。115系モト車置き換え・・・に期待。
>>444 そんなあなたにフルカラーLED、なんちってw
448 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 20:48:12 ID:tp4zcztZ
切ないなぁ。・゚・(ノД`)・゚・。
450 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 21:00:18 ID:NGb2hraK
あーあ、
451 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 21:03:54 ID:qezCZ6e6
>>444 正直東北色(グリーン地)は不要。
内房と外房,中央と青梅とか地が統一されているところもあるしそんなの
色褪せの可能性(幕の場合)とかあるから。
まあ、最近の駅の自動放送は「列車がまいります」じゃなくて、
ATOSで詳しく説明されるから、列車の行先表示はイチイチ見なくなったね。
>>448-450 鉄道車両もだんだん家電製品に似てきたな、昔は長く使うもの(耐久消費財?)だったのが今はちょっとおかしくなったり、
使い勝手が悪い、新サービスに対応できない、酷いのになるとダサい、という理由だけで簡単に捨ててしまうからね。
この背景には安く新車が手に入るようになったということでしょうか?
(余談だが家電製品と似てきたと書いているときに思わず線路上をテレビや冷蔵庫や洗濯機が走っている姿を想像してしまったw)
勝田531の増備が終わったら小山と国府津に231が増備される。
455 :
名無し野電車区:2006/07/25(火) 07:15:42 ID:fJOzriwJ
勝田のE531系増備は、まだ続きそう
>>455 勝田のE531は今後はサハ抜き(現有編成にサロ連結によりサハが捻出されるため)で製造されるでしょうね。
スレ違いなのでsage
457 :
名無し野電車区:2006/07/25(火) 09:49:46 ID:eB1BIPj3
458 :
名無し野電車区:2006/07/25(火) 10:56:01 ID:fJOzriwJ
いや東北線のE231系の例があるな
グリーン車組み込みのため
左派は、東海道線に転用されたしな
E531系の場合グリーン車組み込みのため左派は、荒谷製造される6.7号車に組み込まれるのか?
>>454 E231増備の前に中央快速用E233じゃん?
一年ちょっとで688両だか造らないといけないんだし。
高崎線のG車付き編成で普通車がボックスシートなのってどれくらいある?
>>453 俺はパソコンだと思ってるけどな。VVVF世代以降は。
使い捨てだし
463 :
453:2006/07/25(火) 17:17:38 ID:yfp/646q
>>461-462 判ってはいるけどやはり惜しい、勿体ないと考えてしまうのは
年を取った故なのだろうか?
464 :
名無し野電車区:2006/07/25(火) 17:19:06 ID:OXG9EFGf
>>460 ゼロ。
B編成(ボックスシート車)は全て付属編成で運用。
465 :
名無し野電車区:2006/07/25(火) 17:36:12 ID:eB1BIPj3
466 :
名無し野電車区:2006/07/25(火) 19:34:59 ID:CtaruuSq
A編成ばかりにG車連結されてるのってなにか理由ありそうだが…
なんだろう?
高崎・宇都宮線の211系の10両Gつき編成は諸事情により3号車と6号車が
運転台つき車両で客室スペース少ない。
それを補うため詰め込めるロングシート車をGつき編成につないでいる。
東海道と逆になったのは面白いな。
>>464 >>467 サンクス
1時間半ロングか・・・
トイレの横がクロスシートだけどあそこで駅弁食べる気にはなれないし
G車に1000円も払うのも微妙だし
469 :
名無し野電車区:2006/07/25(火) 20:11:07 ID:bLhme53Q
でも高タカ版211のグリーンはすごく乗り心地いいよ。
特に平屋が
>>469 そこは鉄ヲタの性で、
景色の見えない夜にG車に1000円も払って乗る気になれないという・・・
>>468 付属編成は半分弱の確率でセミクロスシート車が来るから、籠原まで15連の列車を狙え
付属編成にもロングシート車が来たら運が悪かったということで
>>469 前後動が気になるという話もあるけどな
客レなんかにくらべたらかわいいもんだ
>>471 高崎から上野まで乗車予定です
夜の2本目の通勤快速に乗る予定だったけどロングらしいので再考中
乗車率が低いならロングでもいいかな
>>474 スマソ
最後の通勤快速だった
てか、それみると3944Mは籠原から5両増結だからそこにボックスが存在している可能性もあるのか
476 :
名無し野電車区:2006/07/25(火) 22:33:02 ID:YudYDlFT
二階×2の編成は、4号車と5号車で帯が違うな。
これは全車か?
477 :
名無し野電車区:2006/07/25(火) 23:02:04 ID:K2BwuoLK
元スカ線用と、湘南オリジナルの違いなだけ。
元スカ線用のタカ車は最初113系として
総武快速線横須賀線で
次東海道東京口で
211系に仲間いりしたら高崎線宇都宮線か
けっこう変動激しいな。
>476-478
元スカ線車は、剥がした跡が目立つから帯を貼り替えないんだってね。
コンパウドで磨いてでも貼り替えてほしい。
訂正
×コンパウドで磨いてでも
○コンパウドで車体全体を磨いて跡を目立たなくしてでも貼り替えてほしい。
>>458 E531のサハは、6・9号車に。ちなみにサハE530とサハE531それぞれ6号車と9号車に入れるみたいよ。
走るんですの編成構成を考えれば当然のことだ罠
はがすと汚くなるのは205系でよく分かった。
全塗装すればいいんだよ
帯だけなんて手を抜きすぎ
バカは死んでね
梅雨明けまだでも夏真っ盛り
489
490 :
名無し野電車区:2006/07/26(水) 21:54:47 ID:Zwzi1hJe
高崎線・東海道線から211系全廃マダー
それにより
ローカル線の107系、115系、113系を211系に置き換えてくれ
ステンの全塗装といえば江ノ電新500
>>490 東海道・東北・高崎の211は来年度231に置き換えられる。
493 :
名無し野電車区:2006/07/27(木) 01:39:41 ID:VHZjs47u
211はだいたい5年 以上は高崎やら宇都宮やら東海道線に残るだろう。
上野〜東京間の工事の遅れで丁度いい具合に廃車の時期になって置き換えられるのではないかと思っている
もし勾配の問題で他線に転用或いは廃車になるとしたら神田の商店街の反対運動は高崎・宇都宮・東海道211存続の追い風になるかも
いよいよ初期回生車世代も引退の時期に入るんですね・・・
211系廃車にして113系新製して欲しい
今でこそボロくなってしまったが、新しくてキレイなら一般人にもウケる
E231みたいな車両を導入して得をしているのは束だけだしな
たとえきれいでも、あんなにうるさくて揺れる電車がウケる訳がない。
いまだ113系に乗せられている千葉県民より。
495=485か?
夏だねぇ・・・
>>496 211系も負けず劣らずうるさいし揺れるんだけどな。ハァ...o/rz
週6日113系に乗ってる千葉県民より
211系残って欲しいから神田住民には適度に頑張ってもらおうw
>>500 新型車に置き換えられたと思ったら10年ちょっとで元の車に置き換えなおされた路線があることも思い出してやってください
503 :
名無し野電車区:2006/07/27(木) 19:02:11 ID:4eeit0Eg
たとえば?
>>504 正解キハ40を置き換えたと思ったら煙害などで10年ちょっとで引退
結局はキハ40を改造して再投入
>>501 211ヲタがここまで基地害ばかりだとは思わなかった。
>>506 湘新スレより。
541 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2006/07/27(木) 18:49:22 ID:LMF+96DU
帯を発光ダイオードにして昇進系統のときは変えればいい
>>494 小田急9000
京王6000
東急8000
>496
扇風機のない113系1000'番台や、中途半端なラインフローしかない
211系なんぞよりも、AU712冷改で扇風機による強力な空気の攪拌
が有った方が涼しいと思う外房ローカル利用会社員。
・・・ただ、211系の半自動扉を周年利用して寒暖対策取るなら良し。
>>509 京葉線直通の205系はどうかね?
211系はラインフローファンの位置など天井の構成が205系とほぼ共通なわけだが
残念だが、国府津と高崎の211系を置換する予定はないよ。
どこから、ガセネタが出てくるの?
脳内で発生したネタを外界に撒き散らそうとする池沼は2chにはいくらでもおる
とりあえず吾妻線工事が終わるまでは群馬ローカルを211系に置き換えようが無い。
終わっても置き換わらないかもしれないが。
3連化+方転でクモハを下にもってくれば、吾妻線の坂や上越線の雪は平気かね?
津田沼の解体部品販売会で211系のドアボタンが大量に売られてる件。
ついに211も解体品として売るようになったか。
どうせなら415系1500番台を半自動化してドアボタン流用してほしいなあ
>>511 先に長モト115系C編成の211系化をお願いしたい。
517 :
名無し野電車区:2006/07/28(金) 21:04:04 ID:MIB7kllV
しなの鉄道に乗り入れする115系も211系に置き換えてくれ
Cの編成番号緑札が外されている件
>>514 ウヤ情にも書いてある丸善のやつよ。
ドアボタンはあと10個くらいしかなかった。最初は1人二個までっていってたのに途中から
規制が緩んで大量に買い占める香具師もいたからな。最初は車外のと車内のが
20個くらいずつあったんだが。
521 :
名無し野電車区:2006/07/29(土) 09:11:08 ID:iX6iUa/K
幕張に板211の前面幕が
高崎線直通とか団体になってた
中の人のお遊びかな
だろうね。どうせなら湘新にしろと。
ところで、運転席じゃない方の前面窓をいじって倒壊のそれみたく前面展望可に
することはできないのか?
>>522 なぜ、通勤電車の211系にそんなことをしなくてはならないのかと(ry
真性鉄ヲタの喪前には、キモすぎてレスつけるだけでおぞましいぜww
っ207,221,223,311,313,321
無知は黙っといてね。
>>524 お前はほんとに頭が悪い真性キモヲタだな
なんで束の211をわざわざ金かけて改造する必要がある?
△ わざわざ金かけて改造する必要がある?
○ 無意味に金かけて改造する必要がある?
528 :
名無し野電車区:2006/07/29(土) 14:45:48 ID:dzbJHMh8
ちょっと戯言を書いただけで何故こんなに叩かれなきゃいけないの?
>>527 そこに金使って改造しても喜ぶのは子供とヲタだけ
普通の企業なら既存の一般車にそんな無意味な投資はしない
もちろん新造車や観光用改造車なら話は別
改造しそうにないのにそこまで叩かなくてもいいのでは?
確かに必要価値はない!
しかし、そこまで叩く必要はないかと思う。
531 :
名無し野電車区:2006/07/29(土) 14:53:50 ID:Fb7b8v2J
>>528 喪前が頭の悪い真性包茎キモヲタだから。
費用対効果で言うと、幕張や新前橋の更新車の座席に付いてる枕も必要ないん
だけどね。
>531
使い古されたフレーズをパクって煽るなんて頭の悪いやつのすること。
533 :
名無し野電車区:2006/07/29(土) 16:11:24 ID:LFdHkPbR
転換クロスシートを導入してくれ
535 :
名無し野電車区:2006/07/29(土) 19:08:36 ID:Wtl0Lppr
暴走にB編成ください。
536 :
名無し野電車区:2006/07/29(土) 19:23:51 ID:7ZXy5stk
A編成もらえただけ感謝しろ
537 :
名無し野電車区:2006/07/29(土) 19:51:33 ID:s2ZFt04S
>>521 >>522 マリ30番線に居るヤツは、トウ方の編成から「高崎線直通」「横須賀線直通」「団体」を出してる、一番トウ方は破れてるがw
538 :
名無し野電車区:2006/07/29(土) 20:49:31 ID:LFdHkPbR
転換クロスシートに変更してくれ
かぶりつきやってて何が楽しいの?
541 :
名無し野電車区:2006/07/30(日) 00:52:34 ID:QHtfkRYi
C15編成はA47+A62で決まり?
となるとJRR刊の編成表のA15やA35は付属組になるんかな?
幕に戻ったのはマリ転属かと思いきやLED表示のが転属になったり
してっからね、あるいは訓練借り入れでそのうち差し替えかな?
そいと修理中のA43はLEDのままだから転属せんな?
542 :
541:2006/07/30(日) 00:59:45 ID:QHtfkRYi
LED→幕に交換されたのはA35,36,39,40,41,42
44,45,46でA37,38と修理中のA43がLEDのまま
A35は昨日付属で走っていた。
A43はクハとサハが大宮の運転区側留置でモハが工場の外、クモハは修理中?
と未だに変化なし。
流れが落ち着いてきたかな?
今度のT車廃回はタカ〜オオが配9850となるようだ(今までは配9852)
オオからは配9572で前回と同様。時刻は各自で…(漏れもワカンネ)
8/8でサハ8両。今回の余剰車廃回はひとまず最後?
タカ→マリ転用車回送。
タカ回9852Mオオ回9653Mシワ回9363Mツヌ
8/8 5連
マリ→シマ返却回送。
ツヌ回9864Mシワ回9651Mオオ回9853Mシマ
8/11 10連
…ラシに置いてる編成かな?
検査入場。
タカ回9724Mオオ(操)回9725Mオオ
8/23 5連(Tsd2両入り)
他、8/9の転用車等はこちらも参考に…
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153564676/124 時期の違う複数の資料を元にしているので食い違いや変更等
あったらスマソ。オオで検査受けてから転用される車両が帯替えも
併せて行っていたら、早ければあと数日で姿が見られるかも
しれませんな。(転用整備は全てマリ回着後…としている場合は
新装披露はチョイ先になるが)
マリ211の営業運転は秋からなんだね。
546 :
名無し野電車区:2006/07/30(日) 23:06:33 ID:V6aFf1cJ
保守
547 :
名無し野電車区:2006/07/31(月) 10:03:44 ID:zJwc+2Qq
深谷の211系は、秋のダイヤ改正の際に営業運転にはいるのか?
>>544 ネ申様ありがとう!
大宮みたが入場してる211はB編成とA43しかないみたいだ。
A43がそのまま幕張へ行くのか…?
549 :
名無し野電車区:2006/07/31(月) 16:12:26 ID:DXq3MVFu
550 :
名無し野電車区:2006/07/31(月) 20:26:36 ID:0Ytui1so
ここでまとめ
幕張に逝っちゃった211系
A24,30,31,40,41,44,46,55
現在高崎に残留、前面が幕に戻った211系
元小山車A47〜62は除く
A35,36,39,42,45
上記の続き番号のうちLEDのままのやつ(転属はしないと予想)
A37,38,43(修理中のアレ)
551 :
名無し野電車区:2006/07/31(月) 20:29:01 ID:8ZBeQQwi
2006年に14本だけど、
来年あたりは2本来て
後は2009年以降に30本程度マリでは内科医?
タカには3両17本のみ残るということで
Bは今のところ動きナシか
553 :
550:2006/07/31(月) 20:32:22 ID:0Ytui1so
となるとA43は事故車だから修理したら
前面を幕にして幕張転属が大穴
555 :
高崎A編成は....:2006/07/31(月) 20:45:08 ID:0Ytui1so
A1,A15,A23,A25,A26,A27,A28,A32,A33,A34
A35,A37,A38,A39,A42,xA43,A45,▲A47,A53
A54,▲A62
▲はC15化(秋田に逝っちゃってるのかな?)
x:入場中
556 :
名無し野電車区:2006/07/31(月) 22:23:40 ID:zJwc+2Qq
まあ両毛線内に於いては通勤型といっても過言じゃないしな
日光線内に於いては通勤型といってもけごんではない。
>>554 211系は通勤「型」電車ではなくても、朝夕は通勤電車として頑張ってるな
211系の上野口も来年度で終わりだね。
>>559 せっかく改造したグリーンなのに、1年であぼーん?
563 :
名無し野電車区:2006/08/01(火) 07:14:35 ID:Lk71m9yp
東北縦断線のスレの話だと
211系高崎線・東北線・東海道線は、E233系に置き換える話だぞ
ちなみに優先順位は
中央快速線〜京浜東北線・川越線・南武線・常磐緩行線〜高崎線・東北線・東海道線って優先順位は低いが
564 :
名無し野電車区:2006/08/01(火) 07:51:17 ID:WjHIf5ph
まぁ新宿においては通勤型と言ってもじゅごんではない
565 :
名無し野電車区:2006/08/01(火) 08:06:36 ID:Lk71m9yp
近郊型と通勤型は規格統一化が進んでいるからな
近郊型って言葉が死後になるのも近いな。
567 :
名無し野電車区:2006/08/01(火) 09:24:44 ID:o1AIIWNQ
>>563その縦貫線ができるのは何年後になるか…
それか縦貫線開通に備えて前もって233を入れるのか
>>563 高崎線・東北線・東海道線に順番がまわって来るのって何年後だよw
その前に新型ができそう
569 :
名無し野電車区:2006/08/01(火) 11:37:53 ID:LFmKSVQE
近郊型+通勤型=標準型(?)
E231系は一般型だな
571 :
名無し野電車区:2006/08/01(火) 13:14:35 ID:Lk71m9yp
新会社の103系みたいなもんだな
572 :
名無し野電車区:2006/08/01(火) 17:45:31 ID:fZ1jVUhg
速度特性の関係上今までは通勤・近郊型と分けたほうが良かったけど
技術の発達で両方の速度特性をカバーできるようになったから一まと
めにできたんだよね?性能面だけ見た場合の話だけど…。
その他に部品を共通化できれば保守管理も楽になるし、コストも下が
るしな。
573 :
名無し野電車区:2006/08/01(火) 19:38:52 ID:Lk71m9yp
とにかく後数年以内に
東日本旅客鉄道から107系115系113系は、全廃して欲しいな
574 :
名無し野電車区:2006/08/01(火) 20:45:03 ID:+R900yjz
>>565,566,569
通勤型/10両、6ドア付、全ロングS
近郊型/15両、グリーン車付、1,10,15号車寄り2両はクロス
てなとこ?
576 :
名無し野電車区:2006/08/01(火) 23:44:19 ID:RK4qA7Oz
>>544 電略のシワってシソの間違いだよね?(新小岩操)
そういえば先日宇都宮線車内から大宮総車セ覗いたら新帯見えたゾ。
上の太い帯がが黄色(濃い目)+下の細い帯が群青色だった。間違ってたらすまそ。
JEFカラーならずか…
578 :
544:2006/08/02(水) 00:03:08 ID:lpdu7T9I
>>576氏
指摘の通り×シワ→○シソ正当です。スマソ…
新色も塗り分け位置は湘南色と同じ感じなんでしょうか!?現車が見
れるのが楽しみですね。A43編成なのかな?マリも一本が庫に入って
るようで整備開始となる模様。営業は10月頃からと聞いてます。
579 :
576:2006/08/02(水) 00:48:02 ID:FYhNGyR/
>>578=
>>544 いえいえ、こちらこそ貴重な情報どうもでつ。
工場の窓から少し見えたのですが、鶴見線の青帯にしては濃いなぁ…
という色だったので、多分あれが新帯なんだろうと思われ。
塗り分け位置はご指摘の通り側面は湘南色と同じでつ。前面は見えませんですたorz
580 :
名無し野電車区:2006/08/02(水) 14:19:47 ID:bZ74TZvt
あげ
>579
恐れてたことが現実に…
582 :
名無し野電車区 :2006/08/02(水) 20:14:11 ID:M4gz9i6s
マリ用の新帯、写真ないのかな??
黄色を使うなら、黄色と緑にしてジェフ色のほうがいい希ガス
(* ゜ o・゜)きいろとみどりとあかのさんしょくだお
ドアサイドには秋田犬のマーク付きでw
>>584 塗料を混ぜるでみどりじゃなくてあおだったら、白になっちゃうね!ww
ぁ、ゴメン意味わかんねぇな…スマソ
(* ゜ o・゜)さんげんしょく?
しかも色と光を間違えてる模様(w
>>584 ここで”あべゆ うき”を見るとは思わなかった
(* ゜ o・゜)わかるひとがくるとはおもいませんでした
592 :
名無し野電車区:2006/08/03(木) 13:01:25 ID:y2fFB35M
しなの鉄道にくれ
しなの鉄道に渡したら
・ワンマン化
・転換クロスシートに変更
・自動放送取り付け
・車内LED各ドアに取り付け
・方向幕を東急5000系の様にフルカラーLEDに変更
・半自動ボタン取り付け
既にあればよし
・ワンハンドルマスコンへ改造
というわけで大宮は元タカA62編成でした。
http://s.pic.to/41zjm 以下房総スレに書いたものですがどっちに書けばいいかわからないのでこちらにも書いときます。申し訳ないですがマルチポストだと思わないでください。
前面の帯は上が黄、下が青で1対1位の割合。側面のドア上の帯は上が青、下が黄で1対2位の割合。窓下の帯は上が黄、下が青で2対1位の割合。前面の帯だけが湘南色の211と割合が違うような(湘南色のは緑が細い)。一応湘南色の比較用写真をつけときます。
所属表記はすでに「千マリ」になっています。5両全車が幕張色で高崎方クモハ車のみ別の線に停車です。
595 :
は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2006/08/03(木) 15:04:56 ID:Atd4Gg4v BE:201744285-2BP(1)
>>594 テラビミョス
黄色じゃなくて素直にクリームにすればいい物を。
596 :
名無し野電車区:2006/08/03(木) 17:43:53 ID:0qWhu8Xg
色の割合逆のほうがよかったなー、青主体のアクセントで黄色のがいい気がする
598 :
名無し野電車区:2006/08/03(木) 17:47:58 ID:7fuYzBeO
半自動ボタンは残しておいたのか
秋のダイヤ改正から投入か?
なんで初期型を飛ばさなかったんだ?
鶴見線風味だな
青が少ないからちょっと総武緩行っぽい気もする
>>597 同感
側面は黄色に青い影をつけた程度に見える
俺は211系幕張カラーは、スカ色よりいいと思う。
スカ色は横須賀なのであって千葉ではない。各地で地方色が
取り入れられる中、千葉だけはスカ色のままだったが、
やっとオリジナルカラーになると思うとうれしい。
スカ色にしたら千葉駅で同じホームから発車するE217系快速
と間違える可能性も高くなる。
604 :
名無し野電車区:2006/08/03(木) 22:37:21 ID:y2fFB35M
転換クロスシートに交換しよう
同じ房総でも特急車両は青が主体なのに。
606 :
名無しの電車区:2006/08/03(木) 22:49:59 ID:/qJ8hkpK
>>602 俺はスカ帯マンセー派だが、602が良いこと言った。
確かに普通電車でオリジナルカラーが生まれたんだな。
しかし特急と同じ色調ってのはいかんともしがたい・・・。
>>606 信州だって、特急も普通も似たような色だったジャマイカ
609 :
名無し野電車区:2006/08/04(金) 08:15:20 ID:pHoM7Loa
>>604 酉にくれたら213の中間車として転クロになるかも。
115系3500のように手付かずのままになる可能性も
ないことはないが。
むしろ西の213系が詰め込めない分ロングのまんまじゃないかな?
たしか九州の813系に後から新造した中間車でロングのがいたような。
611 :
名無し野電車区:2006/08/04(金) 14:17:24 ID:/kpGAwtj
しなの鉄道に譲渡すべきである
しなの鉄道に譲渡する際に
・ラインカラーの赤に変更
・各ドアに車内LEDを設置
・方向幕を東急5000系の様なフルカラーLEDに変更
・全席転換クロスシートに変更
・ワンマン化
・自動放送取り付け
・半自動化(すでについていればよし)
612 :
名無し野電車区:2006/08/04(金) 19:38:42 ID:hqzQhrmj
613 :
名無し野電車区:2006/08/04(金) 19:43:04 ID:W3VWDD2y
暴走色だよ
503 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2006/08/04(金) 12:54:52 ID:SozooSOY
ベガルタ色おもろい。
あちゃー帯に黄色入れちゃったんだね
総武線の快速と各駅たしたみたいで気持ち悪いわ…
615 :
名無し野電車区:2006/08/04(金) 20:36:08 ID:BY+7qXmJ
C15編成の候補はA15が有力か?そのペアはA35てのが有力
ぽっかたが、A35は前面が幕にもどったからマリ逝っちゃうし
さもなきゃA47か
A47+A62 A62は最早菜の花カラー化されて転属対象になったからあぼーん
A15+A35 A35も転属対象っぽいからこれもあぼーん
でもって
A15+A47と
616 :
名無し野電車区:2006/08/04(金) 20:49:07 ID:3WuRqpZq
503 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2006/08/04(金) 12:54:52 ID:SozooSOY
ベガルタ色おもろい。
あちゃー帯に黄色入れちゃったんだね
総武線の快速と各駅たしたみたいで気持ち悪いわ…
>>503 じゃーあんたは鶴見線には一切乗らない、見ないこと!
617 :
名無し野電車区:2006/08/04(金) 21:06:37 ID:QkADroiN
A25+A1だったらどうする?
>>609 既にサハ213をあぼーんしたのにまたもらってどうするんだ
619 :
は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2006/08/04(金) 21:45:25 ID:Kca7aImr BE:121047438-2BP(1)
前面にベガルタ色の板を付けたくなるな
えっ?この大宮の編成って仙石線への転属改造してるんでしょ?
窓の周りを黒く塗るとかどこかに書いてあった気がしたが思い違いだったか・・。
622 :
名無し野電車区:2006/08/04(金) 22:43:17 ID:W3VWDD2y
意味がわからん?
前面の黒い部分が退色した車輌のことでわ?
>>618 サハで2ドアしかも塩害による故障があったからアボーンしたけど、
モハで(またはモハとサハのセット)さらに3ドアなら、ラッシュでも
使えるから、それなりの需要があるんではないかい?
さっき品川で見た211系の東京行き、幕車は東京行き表示なのに、
DDグリーン車のLEDは小田原行き表示になっていた。仕様?それとも故障?
>>625 答えは出ているんだから、オマエが判断しろよ!
627 :
(´-`)ノ闘強堂いいよね ◆pNgvIl1rJY :2006/08/05(土) 01:18:41 ID:4dXuaTmN
>>625 (´-`)ノ品川で切り離すんだよ
(´-`)ノそんな事もわからない馬鹿は寝てろ
スレのレベルの割には随分と厳しい意見ですね
629 :
名無し野電車区:2006/08/05(土) 06:48:56 ID:/T6UOHnF
630 :
名無し野電車区:2006/08/05(土) 07:51:43 ID:yMnebzMg
このスレって東海も入っていたっけ?
631 :
名無し野電車区:2006/08/05(土) 11:02:22 ID:2OX+bPbk BE:154014375-2BP(22)
JR東海は、211系も213系も在籍しているから該当するでしょ
…ただ単に話題がないだけかと
632 :
名無し野電車区:2006/08/05(土) 11:50:27 ID:I4L8mqjL
僕はどうなるの?
by 岡山所属の213系
633 :
名無し野電車区:2006/08/05(土) 12:02:44 ID:RFeIP2DJ
>>631 これからも話題がないまま推移することをひそかに願う静岡県民
634 :
名無し野電車区:2006/08/05(土) 12:05:52 ID:00m4tzQf
211と213は國鐵廣嶋へ
>>633 話題にもならないまま車両変更は進みます
638 :
名無し野電車区:2006/08/06(日) 01:56:17 ID:xY6hZvoE
211房総各線は大歓迎
>>634 その前に岡山に行く。で余剰となった115系が国鉄広島へ。
下新田に211がいて房総色になってるって本当?
641 :
名無し野電車区:2006/08/06(日) 19:46:36 ID:Ocvrgdlt
自動放送
TIMS
LCD
ドアチャイム
転換クロスシート
VVVFインバーター
をローカル線転属の際に取り付けてくれ
644 :
名無し野電車区:2006/08/06(日) 21:17:28 ID:Ocvrgdlt
後全面ライトをHID式に変更して
明るさ向上と節電をしてくれ
幕張カラーが何気に気にってしまったり。
黄と青の組み合わせはいいと思うが、色合いや比率がちょっと。
647 :
名無し野電車区:2006/08/06(日) 23:13:20 ID:wfcTPAUo
既出かもしれないが、高崎線の211系が10号車と11号車の間で幌切りされてる件について。
なに東海道の悪習を実践してるんだよ。
貫通路を構成出来る車両同士の連結で幌接続しないのは単なる職務怠慢だろ?
今まで長い間籠原止まりの車両も幌を繋いでいたのだから、出来ないはずがない。
貫通できないE231の列車が増えたからってそれは211系を貫通させない理由にはならない。
幌は使え!
>>647 編成中間の先頭車貫通路を閉鎖することでどのような弊害があるのか
具体的に解説キボンヌ
>>648 激混み時の避難スペースがなくなる。以上。
切符買い忘れた時とか失くしちゃった時とかで
色々と都合が悪い時もあるとか無いとか
>>647の場合はそうゆう事だと思われ。
総研更新sage
マジで205/211大転配祭り開始?
>>651 あの文を見ると大掛かりだと思うけど、
205が房総で、211が新潟かな?後はどこがある?
すぐに更新してくれるといいけどね。楽しみ。
もしかして東海道、高崎、宇都宮線に残ってる211系を取り替えるのか?
そうとしか考えられないよね?
何総研??すみませんがリンクお願いします。
国府津と小山に来年度231系が大増備されると田町と高崎の211系は幕張に大移動される。
その予想が当たるかどうか。
昔は2chに専門スレが立ったほどだったんだが、時代も参加者も変わったんだねぇ。
さて今日の廃回が最後のサハ廃回か。
スジは同じだな。
今日の211高崎→津田沼は大宮からはこの前の転属スジと同じかな?
>>661 転属回送だが同じスジだと思って見にいったが時間には来なかったorz
663 :
名無し野電車区:2006/08/08(火) 13:17:09 ID:D9acIBKb
転属車高崎を今発ちました
664 :
名無し野電車区:2006/08/08(火) 14:11:27 ID:Fb17oDJp
鶴見線?
今、幕張に着いた。
666 :
名無し野電車区:2006/08/08(火) 16:35:16 ID:kGLYYewk
房総の211、5両で使う模様。漏れが大宮に着いた途端、入れ替え始めて全容を見せてくれた。各車両写真撮ったから、ちゃんと車番が写っていたら後で車番も書く。
667 :
ポスト小泉:2006/08/08(火) 19:40:34 ID:ZLKuhnp3
しなの鉄道に譲渡すべきである
しなの鉄道に譲渡する際に
・ラインカラーの赤に変更
・各ドアにLCDを設置
・方向幕を東急5000系の様なフルカラーLEDに変更
・全席転換クロスシートに変更
・ワンマン化
・自動放送取り付け
・半自動化(すでについていればよし
しな鉄は東急のお古でも使ってればいいんだよ。
で、JRへの乗り入れやめて、長電へでも乗り入れてろよ。
669 :
名無し野電車区:2006/08/08(火) 20:59:35 ID:9BDgmQdD
大宮にいた211房総色、
←上野 クハ210-3062・サハ211-3124・サハ211-3123・モハ210-3062・クモハ211-3062 宇都宮→
の編成ですた。
明日も回送があるんだがスジが違う模様
>>670 青森とか黒磯と書けってことか?
んなどうでもいいこと気にすんなよ
高崎から上ってきたのに宇都宮って書いてるからだろ。
頭が硬い椰子だな。
674 :
名無し野電車区:2006/08/08(火) 23:07:43 ID:L9AVcDtE
あるいは前橋とか書けよ
その編成は昨日今日上ってきた編成じゃないじゃん
いずれにせよ向きさえわかればどうでもいいことだ
676 :
名無し野電車区:2006/08/09(水) 03:21:50 ID:37aaAJm4
677 :
総武線沿線住民:2006/08/09(水) 06:05:41 ID:yBTk/LVs
>>671 今日は前回と同じ、津田沼1200頃のスジです。ただ、大雨ですが…
678 :
名無し野電車区:2006/08/09(水) 07:00:11 ID:37aaAJm4
昼ならシソ11:39-52のスジみたいだな?
まあどっちにしろ今日は撮影行けん。
680 :
名無し野電車区:2006/08/09(水) 07:50:51 ID:37aaAJm4
行きたいよね・・・・・
雨だし・・
683 :
名無し野電車区:2006/08/09(水) 12:08:28 ID:YBpo9J17
津田沼12時のスジでは来ませんでした
684 :
名無し野電車区:2006/08/09(水) 12:20:25 ID:Y3ND0gtp
211系購入希望
しなの鉄道仕様として
・ラインカラーの変更
・半自動化(北関東運用についていたものは問題なし)
・ワンハンドルマスコンへ変更
・TIMS装備
・前面ライトをHIDに変更
・ドアチャイム取り付け
・自動放送の追加
・ワンマン化
・各ドアに東急5000系のようなLCDに変更
・VVVFインバーターを装備
・全車電動者(モハ)にしてスピードアップ
>>683 今回は大宮出場だから、
大宮→津田沼のいつもの出場スジで出てくるはず。
国府津113系の大宮からの転属回送とかは、みんなこの出場スジで出てきた。
まあ211はこないが他のおもしろいのがそのスジで来る罠。
定刻より9分遅れで
>>686に書いた列車が到着。
マリ32ではなくマリ31ですた(´・ω・`)
211市川通過っと
今、津田沼。
>>684 しなのは新製品購入が決定s手降りますので要りませんが
693 :
685:2006/08/10(木) 22:53:05 ID:WtKZ6K0W
>>692 なるほど。
車両の向きのことをすっかり忘れてた。トンクス。
211の10連返却回送?さっきシソ発
696 :
名無し野電車区:2006/08/12(土) 07:27:36 ID:+2joXZTs
age
697 :
名無し野電車区:2006/08/13(日) 13:34:54 ID:4RxnQ4Zo
A43大宮出場間近保守
9836M〜9833MでA33+A??が大宮に先程いました。
699 :
名無し野電車区:2006/08/13(日) 23:08:21 ID:aqgRoDNL
>>697 A43ってマリいっちゃうんかな?
A24,30,31はタカ返却っぽいし
A35,36,39は今も高崎線や宇都宮線で運行してるし
700
らしいよ、じゃなくて変わってた。中途半端に。側面上部だけ。
てか、工場は盆休みか?
703 :
名無し野電車区:2006/08/15(火) 08:49:24 ID:sRd/KiBc
パンage
704 :
名無し野電車区:2006/08/15(火) 22:13:29 ID:XzJcF2c7
銚子にはいつ入線?
705 :
名無し野電車区:2006/08/16(水) 11:25:43 ID:m6XSaWKH
高崎線・東海道線から全廃マダー
706 :
名無し野電車区:2006/08/16(水) 13:14:39 ID:J9vg4UZJ
>>629 大垣車の一部にはパンタシングルアームに換装した編成もあるしな
対象編成はおそらく静岡転出すると思われ
神領のトイレ付き4連でシングルアームパンタに交換した編成も静岡に転属するのかな?
4連が転出候補だな
211-5000の3連よりも加速度で鈍るし
一応言っておくがシングルアームパンタは部品共通化のために313のと同じにしただけ
静岡の211にもシングルアームパンタになったのがあるし、311もなったのがある
シングルアームパンタは転属関係には直接関係はない
ただどの211も転属の噂はある
>シングルアームパンタは部品共通化のために313のと同じにしただけ
なら、交換されたのが大垣残留。放置されてるのが静岡ってことだな
711 :
名無し野電車区:2006/08/16(水) 18:47:32 ID:l1scYdaf
19時ごろ、高崎駅の1番線か中線にEF81(?)とゆうマニとA15編成が止まってた。
A15編成の後ろに何が付いているかは分からなかった。
とりあえず、クモハ211-3015が見えた。
秋田行き?
ナイスみたまま!
714 :
名無し野電車区:2006/08/16(水) 22:16:42 ID:rLKoSvTQ BE:70407528-2BP(122)
ん?大宮の容量が一杯一杯だから、やむなく配給しに行ったのか…。
715 :
名無し野電車区:2006/08/17(木) 01:18:29 ID:Iyl+4Uf3
サハ211-3040の連結器の音が酷すぎる
716 :
名無し野電車区:2006/08/17(木) 11:21:17 ID:KxX5bkcB
高崎線内だと連結機の音や見劣りがするが
両毛線等のローカル線だと神的存在
717 :
名無し野電車区:2006/08/17(木) 13:18:48 ID:sQciv1Px BE:39604133-2BP(122)
>>717 多分いいかと。房総線区に入るらしい205の様子を見てから決めるのもありかな、とも思う。
205でこの色だと鶴見線みたいだなw
他でも言われているが大垣と神領から静岡への転属は無い!
当初はスカ色って書いた香具師が大杉だった。
だけどスカ色って紺とクリーム色であって、青はまだしも黄色はどう見てもクリーム色ではないから、自然に房総色と呼ぶようになったんじゃないかな?
722 :
名無し野電車区:2006/08/17(木) 17:57:41 ID:WBqu89zs
。・゚・(ノД`)・゚・。
723 :
名無し野電車区:2006/08/17(木) 18:14:57 ID:kqbCKs8b
2階サロ投入で廃車になったサハ211は
車体が脆くて先頭車化などができないためと言われているが、
もしガイ出だったらスマソ。
>>723 岡山のサハ212がクハ化してるんだから、
やろうと思ってたらできるんでは?
でも首都圏で20年近く使ってれば元がとれてるし、
改造してまで残すもんでもなかったんだろう。
岡山のサハ212の改造も必要最低限の数だけで廃車もけっこうでてるからな。
726 :
名無し野電車区:2006/08/17(木) 20:16:02 ID:KxX5bkcB
仮に先頭化改造や電装化したとして
ローカル線やしなの鉄道に来たら善かったんだけどな
>>725 たった2両だったかな?
2と34じゃ随分違うな。
>>726 クハ化だけしても、モハは他で使ってるから意味ないよ。
電装化はよけいに金がかかって無駄らしいし。
731 :
厨:2006/08/17(木) 22:37:14 ID:W9d9cAsO
新前橋や東海道のサハ211って電装できないの?
物理的に不可能とか。
>>731 物理的には可能だろうが、電動台車や電装品一式を用意する必要があるので
そこまで金を掛けるなら最近の低コストな新車を入れてもたいして変わらんだろう
という話だな
733 :
名無し野電車区:2006/08/17(木) 22:50:36 ID:bigQKOcx
>>731 もう、
>>2を読んでくれ。
そもそも、電装解除される例はよくあったけど、
電装されることは、この20〜30年くらいは
国鉄・JRでは聞いたことない。
よし。じゃサハをサロにすればよかったんじゃね?
房総色ってろくでもない略され方するんだろうな きっと
ちばいろ
737 :
名無し野電車区:2006/08/18(金) 00:18:01 ID:AlalxE6e
なのはな
738 :
名無し野電車区:2006/08/18(金) 00:31:40 ID:osXZ+Fzg
なのは
739 :
&rlo;!!ー゙スマ &rle;J('A& ◆XayDDWbew2 :2006/08/18(金) 00:36:55 ID:WFonixyf
その略称だとコミケの伝説しか思い浮かばない。
房総色って使われたの多分2ちゃんの房総113スレかココが最初じゃねw
いちとれよりは早いし。
2ちゃんに書かれたのが元で鉄道雑誌とかに広まったらワロスw
そういや大宮A43出場マダー?
東千葉にいたA24はもう幕張に返されてたな。総武快速から見えた。
742 :
名無し野電車区:2006/08/18(金) 10:22:14 ID:NUIyAD3g
まあそれでいいだろ
すぐにウィキペディアとかブログに広まるよ
743 :
名無し野電車区:2006/08/18(金) 10:28:53 ID:emzXiHhg
ビュー色
なんか最終的には幕張色とかなりそうな悪寒・・・
他形式も所属区の名前ってよく有るし。
745 :
名無し野電車区:2006/08/18(金) 14:18:10 ID:bzeBjR7H
房総色って無難な名前だと思うけどな。
ついでにサハ電装化で思い出したけどNODOKAの485ってサロ189電装化して
作ったんだよね。
帳簿上そうなってるだけで車体や台枠は全くの新製ですよ
NODOKAに限らず485系JTはサロ183や189が書類上の種車なのが多い。
かつて「いったい種車のどの部品が残っているのか?」で論争になったことがあったな。
少なくともただの電装とはほど遠い。
書類上の種、、、怪しさは近江鉄道級な485系ジョイトレ
749 :
名無し野電車区:2006/08/18(金) 18:12:32 ID:cx6jxgiT
>NODOKAに限らず485系JTはサロ183や189が書類上の種車なのが多い。
>かつて「いったい種車のどの部品が残っているのか?」で論争になったことがあったな。
改造名目だから『製造名版』だけはオリジナルだろう
今富士急にいるアレもクロはそんな感じだよな
何で新製扱いにしないんだろうね?
税法上の問題だろ
アリバイ部品を探せ!
>>750 フジサンはパノラマ先頭車の先頭部だけ新製でそれ以外は種車(165系)の車体のまま
>>753 あれ?、車体は全部新規製造じゃなかったっけ?、クロ165−3・4。
755 :
名無し野電車区:2006/08/18(金) 21:05:31 ID:Py+LNxy8
>>754 >>753のとおり。
側面の窓の形や乗降扉に名残があるでしょ。
俺がPEAに乗ったのは19年前の夏。
懐かしいなぁ〜
757 :
756:2006/08/18(金) 21:19:30 ID:NrWJx/l+
あ、クロの話か
吊ってくる
758 :
745:2006/08/19(土) 12:06:30 ID:Yn+a8mRH
759 :
名無し野電車区:2006/08/19(土) 22:30:24 ID:/v+o7EiY
760 :
名無し野電車区:2006/08/19(土) 22:42:47 ID:DdzIZUhM
761 :
名無し野電車区:2006/08/19(土) 22:43:18 ID:QcFawPPD
安心しろ
北関東もそうだから
>>759 JR九州見たくジベタリアン禁止ステッカーand中吊りが必要だな(苦笑
765 :
名無し野電車区:2006/08/20(日) 08:59:00 ID:usUc/Lc/
実際にロングシートの方が転換クロスシートより地べたで座っている椰子が多いんだよな
767 :
名無し野電車区:2006/08/21(月) 06:40:07 ID:24m7C4Ct
クハ210-3016にてテジタル無線装置を確認
768 :
名無し野電車区:2006/08/21(月) 16:23:19 ID:WFMVNVAG
ジベタリアンなんてどこにでもいると思うけどな
770 :
名無し野電車区:2006/08/22(火) 18:31:11 ID:V15b3d+k
A43出場間近保守
771 :
名無し野電車区:2006/08/23(水) 00:17:07 ID:/ulR2W2w
409が銚子に貸し出されたみたいだな
A15がサロ組込んでOM入場
マリ414は館山
774 :
名無し野電車区:2006/08/24(木) 03:10:44 ID:BFrq5XGu
age
>>765 床をゴキブリホイホイみたい粘着テープにすれば
776 :
名無し野電車区:2006/08/24(木) 14:33:31 ID:F5LjFw4S
age
777 :
名無し野電車区:2006/08/24(木) 14:35:30 ID:/h3HmQLB
779 :
名無し野電車区:2006/08/24(木) 18:06:39 ID:2GkVvJe4
A53が今日高崎から幕張に。すでに房総色
ところで、幕張で帯色変更するって話はどうなったんでしょうか?
781 :
名無し野電車区:2006/08/24(木) 23:36:58 ID:reyS5fPY
>>780 そのうちやるんじゃないのか?
でも先に幕張へ送り込まれた編成と実際に配属になる編成が
異なっている部分が多いから、なんとも言えないが…
今回入る211はドアボタンあるんだから列車交換等のときに
是非活用してもらいたいもの。(冷暖房効果の向上)
783 :
名無し野電車区:2006/08/26(土) 00:26:21 ID:eKs80r07
ほしゅ
何処で帯色変えようが暴走色は房総色でしょ。
何でそんな事こだわる?
785 :
↑:2006/08/26(土) 15:41:41 ID:fmZvs8Gi
傍からみればつまんない事に拘るのがヲタ。
787 :
名無し野電車区:2006/08/27(日) 00:25:11 ID:X4CcoikO
age
788 :
名無し野電車区:2006/08/27(日) 18:33:48 ID:slBnoqtQ
マリ411age
789 :
名無し野電車区:2006/08/27(日) 19:27:57 ID:rg1nonq/
ヲ江ー、マリ211系編番はこんなもん?
A35 401
A36 402
A39 403
A40 404
A41 405
A42 406
A43 407
A44 408
A45 409
A46 410
A53 411
A54 412
A55 413
A62 414
790 :
名無し野電車区:2006/08/27(日) 19:43:45 ID:5pVpjnlQ
でも房総に新前橋にいた211系が転属したって事は、
将来東海道線に211系に代わる新車が入ったとしても
田町や国府津の211系が房総地区に来る可能性は低い?
何故かって?現状では併結運転できないから
自己レス
でも、1000・3000番台は内房外房東金線専用、0・2000番台は総武成田鹿島線専用
とか限定運用にしちゃえば可能かもな。
>>790 何故出来ないのか、教えてください。
漏れは単純に運用先駆が違うから併結「しない」と思ってるのだが。
同系列にもかかわらず、併結「できない」理由が納得できないので。
耐寒設備の有無が問題なんですか?
>>793 つうかサロが転属して普通に連結されてるわけだしな
耐寒耐雪部分以外に違いは無い。
795 :
名無し野電車区:2006/08/28(月) 10:10:30 ID:v+qcK6Gf
>>729 亀レスでスマソ
以前レスしたが、廃車/製造数の比率では大差ないのだよ。
>>793 漏れも良く覚えてないが、半自動回路の関係だったような…うろ覚えでスマソ
こうしてみると、束の直流暖地用車輛は意外にツブシがきかんな。
東海道211は下手に転用するよりこのまま使い潰すのがベストなんでねぇの?
798 :
名無し野電車区:2006/08/28(月) 19:30:26 ID:MUYgX2ep
>>797 東海道の残った113系も、そのままそこで最後を迎えたから
211系の使いつぶしもありだろうね。
でも余らなくて房総にまわせないとなると、まさか新車がw
暖地向け211系もクモハ211のある編成にすればよかったのに。
800 :
名無し野電車区:2006/08/28(月) 22:36:10 ID:FdCNSPeC
>>798 頭数だけで考えるとマリ113は73本、タカ211も73本なんだよね。
駄菓子菓子211は1編成が短いのでそれをどう補うかが課題だが。
タカA40が高崎線内を快速表示で走ってた。
タカに戻ったみたいだな。
結局のとこ、タカA40は幕張区に来てから両国往復の試運転を数回やっただけだな。
なんのために来たんだかw
805 :
名無し野電車区:2006/08/29(火) 10:41:39 ID:mIlNuv95 BE:356432999-2BP(122)
>>803 でも近い将来は211系も横コツ配置になるんじゃね?
806 :
名無し野電車区:2006/08/29(火) 15:29:31 ID:6V3qvFx6
高崎総合訓練センターで湘南からなのはに変えた211系はどこ一旦だ?
幕張
>>806 元A53は24日頃に高崎から幕張に来たらしい。すでにマリ411になって東千葉にいた。
昨夜は前が『横須賀線直通』幕だったがさっき見たら『回送』幕だった。
まとめると
マリ406(元A45)…銚子(午後に総武本線内一部区間で試運転)
マリ411(元A53)…東千葉(稼働してるかは未確認)
マリ414(元A62)…館山(午後に内房線内一部区間で試運転)
連投スマソ。
元A45編成…銚子(午後に総武本線内一部区間で試運転)
はマリ409ですわな。
810 :
名無し野電車区:2006/08/29(火) 20:26:37 ID:Ylh1Eqq3
>>804 A40は前面幕化されってっけど、それだけじゃ転属というキメ手には
ならんね、A43のように修理→帯張替え→マリへ(前面はLED)
そいとA40と同様に前面が幕のA35,A39,A42もまだ元気に高崎線など
爆走してんね
811 :
名無し野電車区:2006/08/29(火) 20:41:31 ID:Ylh1Eqq3
高崎211系
A1〜A22 元国鉄車 A1とB編成を除いてすべて
B1〜B11 G組み込み車に
A23〜A29 JR化第1ロット車 A29のみ唯一G組み込みに
A30〜A35 JR化第2ロット車 A35のみ幕に幕張へ?
A36〜A46 JR化第3ロット車 LED→幕になったの多数
このあたりが幕張いきが結構ある
A47〜A53 JR化第4ロット車 元小山車、G組み込み車以外は
A54〜A62 JR化第5ロット車 幕張へ
812 :
名無し野電車区:2006/08/30(水) 00:06:18 ID:GnPptrfp
>>805 田町の211は幕張へ転属され国府津への転属は有りません。
2FG車は田町・高崎ともにまだわかりません。
813 :
名無し野電車区:2006/08/30(水) 00:57:52 ID:wu/DRIYf
806
>高崎総合訓練センターで湘南からなのはに変えた211系はどこ一旦だ?
なのは?魔法少女リリカルなのは?
814 :
&rlo;!!ー゙スマ &rle;J('A& ◆XayDDWbew2 :2006/08/30(水) 01:02:21 ID:NZ2syerq
815 :
名無し野電車区:2006/08/30(水) 08:50:44 ID:JtQpTnyb
何でなのはかって?
房総色じゃかたいから
なのはな
略してなのは
もう転属回送、高崎出た?
A42で東浦和通過
田町車基本編成からサロ2サハ2抜いた6連で幕張行きってあるの?
暴走にそんなにたくさん211を押し出せるって
一体どれほど231に運用移管したんだ?
静岡にそんなにたくさん211を押し出せるって
一体どれほど313に運用移管したんだ?
演芸場キタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。..。.:*・゜゚・* !!!!!
822 :
名無し野電車区:2006/08/30(水) 23:00:14 ID:k4RhVoht
>>818 チタのは、一部トタに行きそうな気が・・
823 :
名無し野電車区:2006/08/31(木) 01:01:45 ID:3wLiiQjp
>>818 田町車の基本編成サハはクハに改造されて4連中心になると思います。
>>822 豊田行きがあるとすれば、寒冷地仕様の高崎車の可能性が高いのでは。
211の豊田転属はありません。
>>793 その転属したTsとTsdは半自動化されている訳で。
田町の211系が転用されるとしたら、基本編成についてはTsd×2は最低でも抜くだろうな。
あとは転用先によって、T×2を調整し6〜8両で運用。
付属編成についてはT×1を抜くかどうかで4〜5両で運用。
編成が足りないのであれば、基本編成を3〜4両×2にバラして先頭車改造も
発生するかもしれないが、可能性としては低い希ガス
田町の211系を幕張に持っていくなら半自動つけて欲しいな。
1000・3000番台にはついてるわけだし
828 :
名無し野電車区:2006/08/31(木) 11:06:41 ID:lkkkXITM
ついさっき
津田沼の快速線上りホームで211目撃
色は湘南色でした。
編成は?
田町から捻出できるようになったら幕張の耐寒型が
新潟・長野の115置換えに玉突き再転出したりして
831 :
名無し野電車区:2006/08/31(木) 14:34:41 ID:CGZGzMVD
チタ基本は松本に送った方がいい希ガス
頭数は同じ14本だから6両にして耐寒工事施せばあとは細かい改造だけで
済むんジャマイカ?
>>828-829 さっきA46が武蔵野線内走ってた。返却っぽい。
LEDだからか…?
それにしてもA40が幕なのに返却されたりA24がLEDなのにまだいる理由がわからん。
>>832 そのうち転回やら返却やらでまた回送されんでしよ。
834 :
名無し野電車区:2006/08/31(木) 15:28:36 ID:MzM+k6MO
>>830 いい事言うね
とりあえず幕張に所属している
検査切れの近い113を置き換えてから
段階的に事を進めていくってことでしょ
835 :
829:2006/08/31(木) 17:39:04 ID:56QRZa8G
836 :
828:2006/08/31(木) 21:08:20 ID:lkkkXITM
837 :
名無し野電車区:2006/08/31(木) 23:10:23 ID:/376U6aH
千葉に逝ったなのは色の編成は何本?
211が豊田とか長野とかいう香具師がまだいるんか
列車密度の低い山線では211の抑速は使い物にならない、って散々外出なのにな
前半は別に気にならないが、
後半、列車密度が低いと抑速が役立たないって・・・211って抑速あったっけ?
というか、抑速が列車密度と関係あったら、115はどうなんだって・・・。
抑速が回生だからそう言ってるんでしょ。発電に改造すればいいんじゃねぇの?
どうせ抵抗制御車なんだし。
そういう無知を晒して楽しいのか
夏休みの電気工作とはわけが違うんだぞ
30日に来た元A42が幕張にいないけど、どこに回送されたんだ?
幕張についてから配置箇所へ回送するのはや杉。
>>839 ちゃんとブレーキ側の一段目に「抑速」がありますよ。
115なんかは力行用のマスコンの側にありますから、
211のマスコンを見て「抑速が無いね」と
勘違いしている人がいるかも。
845 :
829:2006/09/01(金) 14:48:05 ID:mgewULNb
>>836 気遣ってもらって申し訳ない。わかっていたらと思って聞いただけだから…
846 :
840:2006/09/01(金) 20:06:01 ID:7gORv8EZ
>>841-842 VVVFの発電ブレーキ搭載車のように改めて抵抗を積む必要もなく、励磁で起電力を調整でき
るから、一昔前の抵抗制御車のように抵抗段を設ける必要もない。
ただ繋ぎかえるだけというわけにはいかないかも知れんが、まぁ205をVVVFにできるんだから
それに比べれば、211を発電ブレーキにするなんて、夏休みの電気工作以下だな。
さて、平日の昼間から夏だのバカだの、ただ貶すだけしか能がない天才無職の大先生方。
俺には電気工作並のこんな簡単なことしかわからないんで、なにがバカで、なにが無知なのか
教えて下さい。
847 :
名無し野電車区:2006/09/01(金) 21:23:54 ID:F8QL1+F/
211は115のように強制通風の主抵抗ではないので発電ブレーキに使うと持たないのでは・・・
>>846-847 オレも211系の抵抗器を抑速ブレーキ用に使うのは熱容量的に無理だと思う
まぁ、こう書くと「ブロワーつければ解決」とか書かれそうだが、ブロワーを増設するなら
抵抗器の移設などが発生してくるわけで、そうなると床下機器の配置を大幅に変更する
ハメになるから、夏休みの電気工作程度では済まなくなるな
> 205をVVVFにできるんだから
そりゃ電装品全交換だから問題は少ないわな
849 :
640:2006/09/01(金) 21:47:23 ID:7gORv8EZ
そだね。抑速だけならともかく、普通のブレーキも抵抗使うようになると、あの抵抗だと溶断する
気はする。じゃ普通に回生混用でどうよ?結局、送風機はいりそうだが。
屋根の上にブレーキ抵抗器設置で。
中央東線に211系なら
回生電流を吸収して消費させるように地上設備を改良すればいい。
南海高野線などでやってる
>>838を読む限り、上越線や吾妻線なんか211系の抑速はもっと役に立たなそうじゃん。
そーだぉ
クモハ211の屋根上やモハ210に抵抗器増設して発電ブレーキ”も”使えるよう改造すればいい
E351の量産先行車なんか発電ブレーキ用抵抗は分散搭載でしょ
連投スマソ
書きそびれたが
>>851のアイデアも選択肢だとは思うが
果たして有効活用の為だけに地上設備に着手するだろうか。
今の時点では大月までなら201が入ってるから、
トーシロ考えでは201だけで電力バランスが取れるとも考えちゃうんだがね。
改造すれば〜 なんてのはお子様の常套句だなw
金かけりゃどうにでも出来るんだから、現実的にあり得ない改造話はもうイラネ
>>849 回生・発電混用(ブレンディング)だと主回路にチョッパ回路を挿入する必要が出るから
ブロワの増設どころの話ではなくなる
>>851 >>855 束が中央東線で地上設備に回生電力吸収設備の付加をやる気があったなら、
E257系の投入時に実施してE257系は回生ブレーキのみ装備(実際には回生・
発電混用)にしただろうけどな
858 :
名無しの電車区:2006/09/01(金) 23:42:40 ID:XfgZsklz
>>856 禿同
「〜すればいい」もお子ちゃま構文だよなw
無茶な211の再利用法も飽きたな。余計なお世話というか、
話が完全ループだろ。
「爆走する211系に萌えるスレ」とかの方が素直に
鉄ヲタらしくて好きだがな。
>>856 なるほど。つまりどうやったら金がかからず転用計画が進むかを考えればいいって訳だ。
勿体無い厨じゃなくて企業の視点から考えれば現実的で説得力がある。
何を今更…
>>857 JR西日本のUtechが後付でやってるよな?あのくらい「すればいい」。「金かけりゃできるだろ」w
115を淘汰するには、発電ブレーキ搭載車がいるらしいから、もし211を転用するなら、ブロアつけて
発電専用にするか、回生混用でチョッパ装置つけるか…
まぁこれは「現実的にありえない改造話」らしいから、新製車投入だな。
ジサクジエン
201系は何で大月や河口湖まで行けるんだろうな。
中央束線で211系使ってくれないと房総が211ばっかになるから・・・
房総は205がいいのに。
211は中津川あたりまで平気で走っているわけだが・・
>>838 じゃあ何処の線に211系を持っていけと?
それから豊田・長野の115系はどうやって置き換えろと?
868 :
名無し野電車区:2006/09/02(土) 13:03:47 ID:AeFdNQZ5
山線で211が使えないって、当初から転用先は山線じゃなかったのか?
なんか矛盾してるような…
そうすると千葉以外行き場所が全然ないな。
>>865 115系より、房総の113系のほうがもっとボロだからそっちを先に置き換えだろう。
>>867 E127系、又はその後継車両かも。
中央東線115系は127系を基本にしたローカル仕様です。
>>872 E721の直流版=E127の後継じゃね?
つ 半分は国鉄千葉へ、もう半分は酉へ売って国鉄廣嶋へ
大宮で房総帯の211を見たけど
だんだん見慣れてきたな。
意外にいいかも。
877 :
名無し野電車区:2006/09/04(月) 07:36:20 ID:BUEcAFM/
だからなのは色だって
878 :
&rlo;!!ー゙スマ &rle;J('A& ◆XayDDWbew2 :2006/09/04(月) 07:45:41 ID:AwjQcnGo
>>877 その執念がキモい。てか全く関連がない。
879 :
名無し野電車区:2006/09/04(月) 09:25:21 ID:BUEcAFM/
現在高崎訓練センターにて211系一編成が湘南色からなのは色に変更中
201系はひょっとして空制だけでとめてたりして>富士急で
882 :
名無し野電車区:2006/09/04(月) 12:59:06 ID:UZWjUna5
大宮の青と黄色の帯の211
かわいい
883 :
名無し野電車区:2006/09/04(月) 16:16:13 ID:BUEcAFM/
高崎訓練センター211系湘南色からなのは色に変更終了
明日にも幕張車両センターに回送可能
>>883 クレクレでスマソ。
高崎訓練センターとはどこにあるんでつか?
高崎操?高崎駅構内?新前橋?下新田?
>>884 そういえば下新田に新色の211がいたよ
886 :
名無し野電車区:2006/09/04(月) 22:32:50 ID:BUEcAFM/
だからなのは色に変更してあると報告しただろ
887 :
名無し野電車区:2006/09/04(月) 22:52:25 ID:p+QGIJxa
888 :
名無し野電車区:2006/09/04(月) 23:11:47 ID:KyMn2vlI
今日大宮行ったら、湘南色と房総色、二種類の211系
を見る事が出来た。
889 :
名無し野電車区:2006/09/04(月) 23:20:46 ID:6CzhWNRW
なのはな厨
いや、「なのはな」ならいいんだ……千葉県民としては。
なのはな体操色
894 :
名無し野電車区:2006/09/05(火) 09:20:24 ID:6D3t7BsD
高崎支社 総合訓練センターにてなのは色の211系健在今日にも移動か?
ってことは今日高崎操に移動して明日か明後日…?
896 :
名無し野電車区:2006/09/05(火) 21:43:31 ID:F2BOXzAQ
898 :
&rlo;!!ー゙スマ &rle;J('A& ◆XayDDWbew2 :2006/09/05(火) 22:28:49 ID:EcFwNS2B
500番代が京葉に行くのか?
899 :
名無し野電車区:2006/09/05(火) 22:34:49 ID:6D3t7BsD
初期車だと思ったぞ
>>897 500番台・・・ たしかに僅かだな。
よく考えたら209系はM車が少ないから、房総へ持って行って
短編成化するには向かないね。
209系なら直接廃車になるのも出るような気がする。
え、203系よりも先にw
房総住民としては、平成の安物よりも
昭和の汎用品がいいです。
211系が千葉にいらっしゃるのは非常に
喜ばしい。末永く活躍願いたいですな。
連結車両数減はいただけないが、半自動
扉を使った冷暖房サービスの向上をきぼんぬ。
一方209系0番台は、ほぼ予定通りあぼんぬ。
アキバに逝くたびに209系に乗った訳だが、
乗るたびに劣化が明らかに進んでいて
カワイソスだった・・・
顔のデザインは好きなんだが・・・
合掌(−人−)
903 :
&rlo;!!ー゙スマ &rle;J('A& ◆XayDDWbew2 :2006/09/06(水) 00:24:42 ID:eqCOWDwc
何気に一番すわり心地がいいのは113系なんだな。
>902 千葉・幕張本郷に211系3000番台なんかイラネ。E531系暫定編成かE231系1000番台の付属車両が一番いい。
椅子の替わりに畳でも敷いとけよw
211の房総色早く運用つかないかな
>>906 持ち歩けたらネ申だな
房総は205が一番。
909 :
名無し野電車区:2006/09/07(木) 00:08:54 ID:PLu6rjpQ
>>909 205を入れれば特急誘導のチャンスだと思うけどな。
911 :
名無し野電車区:2006/09/07(木) 11:18:55 ID:9/kPjEdY
>>910 誘導する特急がしょぼいんだが
特に内房線なんてさざなみを大幅減便しているので誘導しようが無い
総武線快速のE217系グリーン車が限界だね
その総武線快速は15両ホームが増えて停車駅が増えたから各駅停車を減便して
総武線快速に乗せるってのが主流になるはず
209系はシステムの故障だけではなく車体の傷みも酷いので計画していなかったが急遽置き換えに決定したので転属は無い。
今日転属回送だっけ?
914 :
名無し野電車区:2006/09/08(金) 08:08:13 ID:k+XuJ0WS
>>914 オマエは新聞を読んだりしないのか
だからバカになるんだよ
ネットにも新聞社のサイトはあるしな
916 :
名無し野電車区:2006/09/08(金) 10:47:49 ID:dTWhTY9u
>>915 今時マスゴミの報道を鵜呑みにしてる香具師の方がよほど(ry
東海の211-0番台はどうなるんだろう・・・
どこへ転属するのやら。束へあげればいいのに。
>>917 いまさらいらんだろ。倒壊で使い倒し117系と同時期くらいにひっそり引退じゃん?
919 :
名無し野電車区:2006/09/08(金) 15:31:01 ID:9iAwoYJT
高崎支社 総合訓練センターにて211系が湘南色からなのは色に変更厨
>>919 A54とは別に…?
今日54は幕張来たのか?
>908
持ち歩き可だったら停車する度に畳消え失せる罠
ボンドで固定しても剥がして持っていきそうだがw
>917
つ訓練車
922 :
名無し野電車区:2006/09/09(土) 06:21:27 ID:OOUSvYFE
>>917 311系あたりと同じくらい使い倒すのでは?
同じ3ドア4両だし。120キロ対応だし。
ふと思ったのだが高崎に転属した2階建てサロは次の全検時に帯をどちらかに
揃えるのかな?
ってか何で今まで放置してたんだ??
>>906 >>908 筵で充分ww
伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗伊東四朗
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>>923 211系への編入改造時に全検or要検を受けてるから、全検or要検で帯の貼り替えを
することはおそらくもうない
926 :
名無し野電車区:2006/09/10(日) 23:24:43 ID:8ybR06CU
hosyu
緊急
”新車211系試乗会 & 外房ヲタ・千葉支社信者のオフ会”開催!!
<とき> 明日・明後日(9月12日(火)・9月13日(水)の2日間)
雨天決行・車両変更時は延期
<場所> 265M 各駅停車 千葉発13:42 → 上総一ノ宮着14:31
先頭車(太東より)の車内にて開催 途中駅参加・離脱OK!!
↑ 当列車は211系3000番台(普段は113系)使用
(内容) ・ 211系3000番台の ”初・千葉ローカル運用” ということで
オールロングシートの車内とまたーり110km/h走行に酔いしれる!!
・ 走行音・新車風の香りに酔いしれる!!
・ ヲタとヲタ楽しいふれあい!!
<注意> 一般の乗客が優先です。 鉄ヲタとして当然、車内でのマナー・モラルを守りましょう!!
・列車の運行妨害をしない (白線オーバー・フラッシュ・喧嘩勃発)
・車内で奇声を上げない・会話の大きさはは控えめに・独り言をぶつぶつ言わない
↑音採りヲタは一般人の会話がうるさいからって、一般客に怒らない様に
↑独り言は家でしゃべりましょう かなりウザイです。
↑大きな声の会話をするDQNは、他の人に迷惑なので下車してください。
・座席は、小さなお子様・体の不自由な方にお譲りください。
・妄想を深め合うのは自由ですが、それが発展して喧嘩なならないように!!
以上 たくさんの方のご参加お待ちしています!!
928 :
&rlo;!!ー゙スマ &rle;J('A& ◆XayDDWbew2 :2006/09/11(月) 17:49:19 ID:x03gUrn8
やっと運用に入るのか。
今度帰るときには211系に乗る羽目になるのか。。。
929 :
名無し野電車区:2006/09/11(月) 17:58:49 ID:ODfkOAPZ
>>927 あと、脚立の持ち込み、乗務員への恫喝行為も禁止。
ロングシート?
椅子は全部撤去されてますのであしからずw
933 :
名無し野電車区:2006/09/12(火) 17:33:24 ID:SGHq2hyY
高崎のC編成は、きっちり中間運転台までデジタル無線対応の改造されてるな。
934 :
名無し野電車区:2006/09/13(水) 11:15:26 ID:bU+SrLLv
age
935 :
名無し野電車区:2006/09/13(水) 12:34:24 ID:iRHz6WBA
今日返却回送されたの何番編成?
936 :
名無し野電車区:2006/09/13(水) 12:48:29 ID:NVXAlvFu
現在下新田の総合訓練センターにて211系一編成が湘南色からなのは色に変更厨
937 :
名無し野電車区:2006/09/13(水) 23:20:06 ID:DkAvXP2z
サロ211-1100の宇都宮線方面のLED表示って緑色になってるの?
938 :
名無し野電車区:2006/09/14(木) 01:53:56 ID:8qDrwEO9
宇都宮線での運用は無い
939 :
∧:2006/09/14(木) 14:37:59 ID:4Z8tZuOm
少
\ │ /
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─( ゚ ∀ ゚ )< ぬるぽぬるぽ!
\_/ \_________
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∩ ∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< ぬるぽぬるぽぬるぽ!
ぬるぽ〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________
________/ | 〈 | |
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 ̄ / /
942 :
名無し野電車区:2006/09/15(金) 12:52:45 ID:MMNhMvOe
桐生にて211系なのは色が高崎方面に回送
944 :
名無し野電車区:2006/09/15(金) 13:05:02 ID:IfJaXB+e
>>933 将来のローカル線転用対策じゃね?
そうしないと走ることは難しいし
945 :
名無し野電車区:2006/09/15(金) 15:37:18 ID:SCrSb7Kt
946 :
名無し野電車区:2006/09/15(金) 19:00:26 ID:MMNhMvOe
3両のやつは転換クロスシートに変更してしなの鉄道に回せ
>>345 明日は土曜日なわけだが。
来週か?
そういやA40、返却されて高崎線で運用についてたのに新色になって幕張に行ったんだな。
950 :
945:2006/09/16(土) 16:02:19 ID:uv5ijps1
C15は?
高崎にいるA38とA43の転属はいつだろう。
高崎の高架下の奴、グリーン付いてない?
954 :
名無し野電車区:2006/09/17(日) 13:48:42 ID:+ov4B2w9
C15只今熊谷発車
下新田になのはが一本いた。
A38は高崎なのでほかの編成だろうと思うが。
956 :
名無し野電車区:2006/09/19(火) 04:26:58 ID:bQlaD//7
hosyu
957 :
名無し野電車区:2006/09/19(火) 09:20:58 ID:LHfsXr4H
新新田にて211系なのは色確認、本日中に幕張車両センターに回送する可能性が非常に高い
残念ながら回送は明日なんだな
間違えた。明後日だった
960 :
名無し野電車区:2006/09/19(火) 18:26:15 ID:0z2rH2PX
チタ211は東海道での運用が終了したら転用無く廃車かもわからんね。
改造出来てもかなり大掛かりになるだろうし、幕張113置き換えは頭数で考
えれば高崎211で全てまかなえるし…。
961 :
名無し野電車区:2006/09/19(火) 21:41:25 ID:8Vj6ISw9
>>960 残念ながら足りない。
それに房総じゃなくともトタでもいくらかは必要だが
962 :
名無し野電車区:2006/09/19(火) 22:28:15 ID:LHfsXr4H
そんなに必要じゃないだろ
963 :
960:2006/09/20(水) 10:12:19 ID:7BAYKfB2
>>961 レス産楠。
マリ113は70本、タカ211は73本だから単純に考えて足りるかなと思ったん
だけどそう単純じゃないんだね。
高崎のG車と組んでいる3連は高崎に残るので、
その分の補充に田町から幕張へ転属される。
965 :
名無し野電車区:2006/09/20(水) 18:21:38 ID:BwgfnA9N
深谷の留置線になのはが5+5で留置中
編成はA38+A39です!!
966 :
名無し野電車区:2006/09/20(水) 21:06:41 ID:32DDIlnT
高崎A36編成は転属しないようだね、LED→幕になったのに
その代わりLEDのA38,A43,A46が幕張にいっちゃうね
前に、A35・38〜46・53〜55・62
が行くって書き込みがなかったっけか?
最初から36は予定に入ってなかったようだがなぜ幕にしたんだか。
今日、高崎の211見たら、基本と付属の間の貫通幌がなくて非貫通になってたけど、あれデフォになったん?
969 :
名無し野電車区:2006/09/21(木) 17:26:06 ID:BBoRtULB
東海道線化したんだよ
970 :
名無し野電車区:2006/09/21(木) 18:05:01 ID:8dEEc0ln
>>959 今日無かったみたい。
待ってたのに残念(´・ω・`)
972 :
名無し野電車区:2006/09/21(木) 19:24:53 ID:TfHDo8sI
職務怠慢
人員合理化