【グリーン車の】211系総合スレッド【動向は】

1000番台チバ行きなんてｶﾜｲｿｽ

>>949
東海道の車内広告に載ってたよ
>>951
今回の転属は14本ってどっかに書いてあったけどね。
総武・成田系統限定運用だとか(真相は不明)





スレ立てはまだ？

>>945
ありません。
転属整備は３ヶ月程度（２０５系の事例より）
・カラー張替え
・ブレーキ力調整
・一部老朽部品の代替等
場合によっては車椅子スペースの工事（一部座席撤去）

スレ立て人へ。次スレは6スレ目ですのでNo.には注意してください。

TK入場はA60。1121と1112を組み込み、来週出場か

●●●●●　211系・213系総合スレ　６●●●●●

高タカの211系へのG車導入や将来の東北縦貫線完成に伴い動向が注目される211系と、213系を語るスレです。
最終的に211系は何処へ行くのか？編成はどうなるのか？

前スレ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142679553/l50

FAQみたいに、サハの電装化が困難な理由を
新スレの２あたりに書くとかできませんかね〜。

Ｑ．なぜサハ２１１を電装化しないで廃車しているの？。
Ａ．電装化には車体を強化する必要があり、手間と経費がかかるためです。

みたいな。これも叩き台にしてくれ。エライ人、ヨロ。

>>958
このスレの>>2じゃ不満かい？

これは失礼、見落としておりました。

その電装のところに、すでに長野でサハの廃車解体が発生したことも入れておけば？

>>2に追加
Ｑ：サハの付随台車を動力台車化することはできないの？
Ａ：動力台車化を念頭においていないため不可能です。
　　さらに動力台車はすでに製造終了しており、工場の予備から供出すれば20
5系や211系の検査入場期間が長くなります。
（>>9，>>43より）

age

サハ廃車が勿体無いとは言えないね。
既に２０年超の車両が多いから部品確保と内装品の予備をストックするだけ。

>>954
邪魔だから先に回送する
整備はその後

解体されればリサイクル去れるんだし

とりあえず、幕張には転属しないで下さい、高崎のお下がりは要りません。
新前橋出たあと、幕張に向かわずそのまま上野まで行き、折り返して帰れ。


ＢＹ沿線住民。

>>967
遅漏乙！

>>962
台車の予備は工場にすらないよ。
主電動機は循環予備だけど、台車は車両固有のもの。

211系は、房総ローカル線には、いりません

両毛線に下さい

両毛線利用客より

鹿島線なんか普段は107系で十分ではなかろうか。
磯戦のときにそのままでは困るが。

足回りが国鉄メークだから痴労の了解も得られるはず。

さっさと107系持っていってくれ

座布団のような物言いだな

>>969
んなわけない

まぁ、仮に予備台車があるとしても、供出したところで数はそう多くないだろうから
編成数も確保できないだろうし、既存車両の入場期間も伸びるから、デメリットこそ
あれどもメリットはないに等しいな

要は解体が一番の選択肢だったんだろ

211系自体が、もう時代に合わないんだよ。
要らないサハは廃車して、残りは地方に送るべき。

くそっ！次スレ建てられなかったヽ(｀Д´#)ノ

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●●●●●　211系・213系総合スレ　６●●●●●

高崎車両センター所属車へのＧ車組み込みや将来の東北縦貫線完成に伴い動向が注目される211系と、213系を語るスレです。
最終的に211系は何処へ行くのか？その時編成はどうなるのか？

前スレ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142679553/l50

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これで頼む

【新湘南】がんばれ東海道211系【電　車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142479723/l50

213系を語るスレ3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150803982/l50

これどうしようか？

次スレ立てた

211系・213系総合スレ　６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151245817/

テンプレとかこれから貼るので埋め立てはもう少し待ってな

テンプレ貼り付け終了
埋め立て＆新スレ移行ヨロ

>>979
後者は近いうちに落ちるさ。
前者は東海道限定だからほっとけ。

さすがに107系はいりません。
でも211系もいりません。
113系で十分です。


By千葉県民

A60、ｸﾓﾊ+ﾓﾊ+ｻﾛ+ｻﾛ+ｸﾊの5連で東京総合車セ出場age

127が良いんじゃね？

７／８で不要になるＧなし２１１はどうなるんだろうか。どこに放置されるのだろうか。
順次房総転用入場(５連)して再来月始め位から房総色ででてくる様子だが…。

房総に転属してくる編成にE231仕様ボックスシート取り付けを密かに期待。
車端部はロングのままでいいので。

>>986
東大宮操あたりではないかね。国府津の１１３も前に置かれていたし、場所も余っているみたいだし。
全部で５連１４本と言っても、１５両編成４本＋１０両にしかならないからね。
長編成を留置できる東大宮操がやはり便利かと。運用したまま離脱もありうるかも知れんし。

高崎支社のローカル運用になる時は転換クロスシート入れてくれ

>>988
東大宮に留置でしょうね。場合によっては尾久
順次OMにて転属整備>>954の通りの整備、
のちマリでしょう。
マリに14本揃うのは年末と予想してみる

>>987
工房の狼藉を封じ込めるには
手段離反型のほうが良くね？
転クロだと稼動部壊される恐れがあるのであくまで固定で。

次スレ誘導
211系・213系総合スレ　６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151245817/

埋めますか。

あれって良いじゃない‥
湘南新宿ラインよりも‥
平屋のグリーン車が、やはり圧迫感無しで快適‥
先日高崎線で新たに痛感しました(・ω・)ノ
583系位とは言わないが…
ある程度広々として無いとグリーン車と言えないようが‥

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汚物age

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。