【FASTECH360】東北新幹線スレ24【試運転順調】

単にノンストップっていう認知度が低かったからだっけ？
はやて化してからは客はいってるのかな

きょうのはやて号は０番台が多いな。

>>928
より根本的問題として
東北新幹線程度の客でそう簡単に席が埋まるわけがない。

（・ω・）つttp://yuzumoni.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/source3/No-0043.wma

ネコミミが商業運転始めたら全区間通して乗ろっと。
でも車内じゃネコミミがシャキーンってなったところ見えないんだよね。

ぶっちゃけはやこま車両のやまびこを狙ってこまち側に乗ってる香具師っている？
漏れがそうなんだが…。
新花巻から宇都宮って結構距離あるからE3って結構ありがたい。

宇都宮も郡山もそれだけ利用者がいるんだからしょうがないね。

>>932
各停の仙台やまびこに乗る際は狙って乗る。あとなすのも@小山民。

E2の自由席は場所が良くて座れないので。
基本的にｲﾊﾟｰﾝ人は両数チェックしないで並ぶので東京側編成に固まる。

つばさは福島−大宮ノンストップで仙びことは大宮で併合っていうのはどう？

>>932
車外でもシャキーンとなったところは見えないと思うけど

>>932
シャキーンてなるのは非常時だけだよん

>>936
高速からのブレーキであれを使って、
減速を早くするんじゃないのか？

>>937
ちゃう。非常制動の距離を規制範囲内に収めるための装置。
通常は回生ブレーキ

新幹線に非常制動の距離があったっけ？
厨房乙

>>939
時間の問題じゃね？
ユレダスなんかで検知してもちんたら減速してるんじゃイミナス
ま、938は厨房レヴェル

ネコミミ厨うぜぇ

>>938
規制されてる距離なんて無い。だが非常時に減速距離と時間を短くして
なるべく線路障害に当たらないようにするのが狙いなのはそうだ。

>>939
>>940
あーキモヲタがあげ足とって何かほざいてるな。
まあ確かに距離は規制されてないが、んじゃ何が規制されてるのかくらい書けやボケカス。

どうせ「距離規制はない」以上のことは何もしらねえんだろうがな。

>>942
規制されてるのは減速度ですた。

＞んじゃ何が規制されてるのかくらい書けやボケカス。
なんで何かが「規制されている」と思い込んでるんだ？

制動距離をE2以下にして、高速でも安全性を高めよう(?)というJR側の自主規制だろ？

まぁお前ら落ち着けよ、女の子のおっぱいは柔らかいぞ。

>946
どうせ「女の子のおっぱいは柔らかい」以上のことは何もしらねえんだろうがな。

きのうはやてで大宮まで帰ってきたんだけど、車内のゴミ入れっていつから使えるように
なったの？下車するとき前に並んでたおっさんがごみ捨て始めてびっくりしたよ。
先週利用したときはだめだったと思うんだけど？？？

>>948
このスレの>>835以降を嫁

昨日はやて３０号で帰京するとき
去年の１０月三連休パスで乗った時と
同じグリーンアテンダントだったのでびっくりした
ｹｺ-ﾝ申し込もうと思う
オレって変？

>>950なんかその文言読んでたら、偽厨房に「こまちたん」とか言ってマジに結婚考えてた馬鹿のことを思い出した

ビンゴ！
舞い戻ったよ
なんか愛想笑いが上達してた
オレ東京圏外なんで東北新幹線は久しぶりに乗った
東北新幹線のグリーンアテンダントは
プロ意識を持って凛としてやってる人が多いので
手抜きしながら仕事してるオレにはひけめを感じる
昨日のはやてで通路側のオヤジが面倒なヤツっぽかったんで
ドリンクサービスの時、ひざかけ頼んだら
ビニールから出して渡された
飛行機にマジ対抗してるんだな
在来線のグリーンアテと同一視は失礼だなと思った

○輸送計画

首都圏各線
・上野〜東京間に新線(東北縦貫線)新設。2009年度末開業予定。
・武蔵野線、京葉線、南武線で列車増発。
・中央線、京葉線、常磐線に新車投入。
新幹線
・分かりやすいダイヤの構築。
・MAXをE2系に置換。
・車内改札の原則廃止。
在来線特急
・中央線「スーパーあずさ・あずさ・かいじ」を新型車両257系に統一し、輸送体系の見直しを実施。
・成田エクスプレスに新型車両投入。
Suica
・りんかい線など他交通機関との共通化を推進。
・新幹線・特急等への拡大を検討。
・私鉄等との連絡口にSuica対応機器を設置。

>>952
そうでもないよ〜でもありがと

後から出来た長野新幹線うぜぇ
東京駅まで来るなボケ

>>955
　長野新幹線に乗っているとき、長野新幹線は東京発着で、上越新幹線は
高崎発着だと思っているおっさんがいた。(高崎〜東京間も長野新幹線だと
思っているのだろう)

>>955
2階建て4両編成にして高崎駅で分割併合

>>957
北陸新幹線が開業したら大宮以南の容量が足りなくなって現実にそうなるんでないの？E2（8両）＋E4とか。
でもダイヤが乱れた時にはぢごくだろうな。

日中の長野新幹線は半分高崎新幹線みたいなもんだし、別に東京まできてもいいんじゃね

長野新幹線スレ建てろよ

もうあるじゃん

誘導
【大阪】北陸新幹線・長野新幹線 Part27.0【東京】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148813303/

>>953

既に2009年度の東北縦貫線は無理。(2011年度だったか)
16両２階建てを10両にしたら、朝の上りはどうなるんだ。
既にりんかい線は普通にSuicaが使えるわけだが…。

大嘘乙。

>>962
そこは話題が事実上長野〜大阪間に限定されてるじゃないか。
もっとも、一時期東京〜長野の単独スレは立ったことがあるがすぐ落ちたからなぁ・・・。

上越スレにくっつける・・・というのも無理そうだしｗ

とにかく逝け！

高速から新白河近くの新幹線のトンネルの上見たら土が削られてあったけど
トンネルの安全は大丈夫なのかな？

ねえ

>>967
おまいの頭よりはは大丈夫だから安心汁。

>>968
「は」がひとつ多かったな。

そうだねー(笑)

新スレ立てますた。

【車内ゴミ箱封鎖】東北新幹線スレ25【解除】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153136106/

MAXをE2てのはマジぽ？
つばさ併結がE2なれば多少速度あっぷするカナ

無理。

ゴミ箱封鎖解除されても、喫煙車両は相変わらず。
来年が待ち遠しい。

それにしても新幹線の運転手さん毎日お疲れさまです(>_<)

>>957
2階建て4両編成にして高崎駅で上下分離

>>963
>>953は2004年度くらいのヤツだろ