湘南新宿ラインは下関まで延長運転すべき3-2

Ｂ社が無茶な納期を設定したおかげで３日間泊まり込み、ぶっ続けで作ったプログラムを無事に納入した。 上司から直帰の許可も出ている。
時刻は19時半。これから家にかえっても20時半には３日ぶりのまともな布団で眠れるのだ。
そんなことを考えつつ、僕は新宿駅に向かった。もうフラフラだ。
埼京線ホームに着くとタイミング良く湘南新宿ラインの電車が入ってきた。
乗り込むと極めてラッキーなことにボックスシートに空席があった。
列車は自宅へ帰る多くのサラリーマンたちを乗せて新宿駅を離れた。
実家のある岩国駅まで湘南新宿ラインで乗り換えなしで12時間弱。
新宿駅をでるとすぐに緊張がゆるんだのか睡魔に襲われた。普段は堅いと感じるシートも、疲れた体には快適だった。
私は少し寝ることにした。 ガタン…ガタン…。振動も音も心地よい。
最初の頃は、眠っているながらも時々眠りが浅くなり、ドアが開き、人が入れ替わる気配を感じていたのだが、熟睡したらしくなにも聞こえなくなった。

ふと目を覚ますと、段々空が明るくなってきた。
あんなに混んでいた車内もガラガラになっている。
そろそろ岩国だろう。
ところが、１０分ほどすると、 「おはようございます。まもなく、高崎、高崎です」
と言った後、八王子、宇都宮、聞き慣れた地名が入った長い長いアナウンスが入った。
人身事故があったんだ…。 僕は途方に暮れた。

Ｂ社が無茶な納期を設定したおかげで３日間泊まり込み、ぶっ続けで作ったプログラムを無事に納入した。上司から直帰の許可も出ている。
時刻は19時半。これから家にかえっても20時半には３日ぶりのまともな布団で眠れるのだ。
そんなことを考えつつ、僕は新宿駅に向かった。もうフラフラだ。
埼京線ホームに着くとタイミング良く湘南新宿ラインの電車が入ってきた。
乗り込むと極めてラッキーなことにボックスシートに空席があった。
列車は自宅へ帰る多くのサラリーマンたちを乗せて新宿駅を離れた。
自宅のある熊谷まで湘南新宿ラインで乗り換えなしで1時間弱。
新宿駅をでるとすぐに緊張がゆるんだのか睡魔に襲われた。普段は堅いと感じるシートも、疲れた体には快適だった。
私は少し寝ることにした。ガタン…ガタン…。振動も音も心地よい。
最初の頃は、眠っているながらも時々眠りが浅くなり、ドアが開き、人が入れ替わる気配を感じていたのだが、熟睡したらしくなにも聞こえなくなった。

ふと目を覚ますと、段々空が明るくなってきた。
あんなに混んでいた車内もガラガラになっている。
あれ？なんかおかしいぞ。と気づいたときにはもう手遅れだった。
間もなく終点、下関、下関です。博多方面はお乗換えです。
今日もJR西日本をご利用くださいましてありがとうございました。
We will soon arrive at Shimonoseki terminal. Passengers changing to the Hakata
direction, please transfer at the station. Thank you for using us, and we want
to serve you again.
え？下関？間違いなく反対方向乗ったなこりゃ。で、何で下関…。

籠原駅にいた回送電車が変な表示でとまってました。車内は真っ暗でした。
車掌さんが遊んでたのでしょうか。何かの表示試験かもしれません。
ttp://aryarya.net/up/img/535.gif

>>945 さん
僕の家の近くも青い帯の電車しか止まらないので、止まる駅に行って
写せたらいいなぁとおもいます！

>>943 >>954
コーヒー吹いたｗｗ
>>953
空が明るくなるの早すぎ。改変すべきだなｗｗ

湘南新宿ラインを理解してない馬鹿がいるな。

>>953
どこをどう間違えたら湘南新宿ライン池袋方面と大崎方面を反対方向へ乗ったのかが気になる。

E231系＞この電車は、湘南新宿ライン、山陽線直通、特別快速、かんもん、下関ゆきです。 お客様にお願いいたします。優先席付近では、
携帯電話の電源をお切りください。それ以外の場所では、マナーモードに設定のうえ、通話はお控えください。ご協力をお願いいたします。
次は名古屋です。 
This is the Shonan-Shinjuku Line Special Rapid Service KANMON  for Shimonoseki, via the Sanyo Line. Please switch off your mobile
phone when you are near the priority seats. In other areas, please set it to silent mode and refrain from talking on the phone.
The next station is Nagoya. 
（ブチ） 
本日はＪＲをご利用いただきましてありがとうございます。この列車は特別快速かんもん号下関行きです。 次は名古屋に停車です。
すでにお休みのお客様も見受けられますので、 放送でのご案内は緊急の場合を除きまして、明朝の岡山到着まで一時中断させていただきます。
そしてグリーン車につきましては岡山到着まで車内の明かりを暗くさせていただきます。 岡山到着までは緊急時を除きまして一切、案内放送が
ございませんのでご了承ください。 乗り過ごし及び乗り越しの無いようにご注意ください。夜間の停車は全て半自動扱いです。乗り降りの際は
ドアの開閉ボタンを押して乗り降りしてください。 また発車時はベルを鳴らしませんのでご注意ください。名古屋から岡山到着までの全ての駅は
通過となっております。停車してもドアは開きませんのでご了承ください。 岡山到着は翌朝の5時20分に到着の予定です。 当列車は夜間帯を走る
列車ですのでお降りになる際に周りのお客様のご迷惑にならないようご注意ください。 またスリ、置き引きなどの各種盗難事故等が車内で
発生しております。貴重品は必ず身につけてお休みください。 次は名古屋に停車です。名古屋停車時刻は0時49分、名古屋発車は0時56分です。 
（ブチ） 

京浜東北で寝倒して大宮から湘南新宿ラインで池袋向かって爆走中。
蕨辺りはモーター壊れそうな音で唸りながら走ってたけど100�`以上出てたのかな？

>>958の続き
E231系＞まもなく、岡山、岡山。お出口は、右側です。新幹線、宇野線、津山線、赤穂線、吉備線は、お乗り換えです。
岡山の次は、倉敷に停まります。The next station is Okayama.The doors on the right side will open.
Please change here for the Shinkansen and the Uno Line and the Tuyama Line and the Akou Line and the Kibi Line.
The stop after Okayama will be Kurashiki.

車掌＞みなさま、おはようございます。間もなく岡山に到着いたします。12番乗り場に到着いたします。お出口は右側です。
乗り換え列車のご案内をいたします。山陽新幹線こだま621号広島行きは1番乗り場より6時ちょうどの発車です。
倉敷、新見方面、伯備線普通列車米子行きは5番乗り場より5時34分、5番線です。
宇野線、茶屋町、高松方面快速マリンライナー1号高松行きは5時28分、10番線です。
長船方面赤穂線普通列車長船行きは5時35分、9番線です。
吉備線を経由いたします備中高松方面普通列車総社行きは5時35分、17番線です。
津山線普通列車津山行きは5時55分、16番線です。
岡山を出ますと、この先新倉敷、笠岡、福山、尾道、糸崎の順に止まってまいります。 
本日もＪＲをご利用いただきましてありがとうございます。岡山で6分ほど停車いたします。発車は5時26分の予定です。

保守

次スレ（の一つ）にどうぞ！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179914150/

>>962
妄想スレじゃないから却下ｗｗ

結論

顔立ちも政治信条もヒトラーそっくりの安倍の地盤である山口県に在来線･第三セクター線は必要ない。
山口県内の新幹線の5駅も廃止にすべき。
湘南新宿ラインなどもってのほか。

>>964
巣に帰れ

>>964
逝ってよし

関西に住んでいる友達に頼んで、写真をとってきてもらいました。
岡山とか広島のあたりを走る時は、車掌さんによって表示がまちまちだとか
言ってました。快速下関だけの表示が多いらしくて、これは珍しいそうです。
ttp://aryarya.net/up/img/544.jpg

>>967
１００００００回保存したｗｗ

24時間闘えますか？
E231or223

231or223は辛い
207あたりなら

>>970
kwsk

　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, 　／,　　 ,＼　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′ 　
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　 　 　 　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　 　 　|　　　 ＞┻━┻'r‐'´
　　　　　　ヽ＿ 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　ヽ ＿ ＿ 」 　　　

　　ググレカス [ Gugurecus ]
　　（ 523 〜 没年不明 ）

>>970
湘南新宿ライン運用のいくつかは1日の走行キロ1000ｋｍ突破がありますが？ 
もしも下関まで直通しても片道の運用で終わるからフル運用の列車と変わらんかも。 

ぬるぽ

　　　　　　　♪ 
　　　ヽ　ｶﾞｯｶﾞｯ!　　　　　　ｶﾞｶﾞｶﾞｯ!!　　　 ♪ 
　　　　　　＝≡＝　∧＿レ 
　　　♪ 　　／　〃（・∀・ #）　　　　/　ｶﾞｯｶﾞｯ! 
　♪　　　〆 　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ 
　　　　　　|| ヽ（`Д´）ﾉ←>>974 
　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓 　||　　　♪ 
　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼ 
　　　　　　ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ! 

E231系の遠距離運用って普通車の乗客にとっちゃ苦行だな
未明の京阪神を時速120キロで疾走するE231系…。

保守

ま、しまいには湘南新宿ライン特別快速上野行きとか出るだろうな。
(新潟・青森・盛岡・仙台・黒磯経由もしくは新潟・青森・盛岡・仙台・水戸経由)

>>978
>新潟・青森・盛岡・仙台・黒磯経由

この区間だと小田原発着だと大宮〜赤羽間で重複するよ。

>>979
そーでした。

保守

ageume

高崎発甲府・関西空港・宝塚・出雲市・高松・下関行き

各駅停車って九州から北海道まで一本で行くのかと思ってた

保守

agege

次スレ
湘南新宿ラインは下関まで延長運転すべき4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181483283/l50

まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。 

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,, 
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,, 
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,, 
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／ 
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧ 
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ） 
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧ 

>>983
これだと分割併合でもしない限り関西空港止まりになるよ。

もうすぐで1000なわけで。

埋め立て

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こやつめ、ハハハ

ぬるぽ

994

ガッ→●)ﾟдﾟ;)>>993

996

ぬるぽm9(^Д^)

ガッ

９９９

1000なら湘南新宿ライン廃止

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。