1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2006/05/07(日) 18:00:50 ID:wuy9jAXh
重複したんで削除依頼出してきます
3 :
名無し野電車区:2006/05/07(日) 18:04:45 ID:wuy9jAXh
4 :
4番げったー:2006/05/07(日) 21:13:59 ID:FZyAF1xi
4様
5 :
名無し野電車区:2006/05/07(日) 21:32:20 ID:kZkKVgHp
東武はバスが古臭いからなぁ…。
6 :
名無し野電車区:2006/05/08(月) 00:14:43 ID:vucULYPX
大型連休厨の
>>1が激しく早くも日本代表内定
バンクーバーパラリンピック
フィギュアスケート混合ペア
ぁぅッ ヌゥヌゥ
ヘ(゚ρ゚)ヘ (~ρ)
) ノ √( (
ノ└―  ̄ ̄ノ
人間カーリング (( (;`ρ')ヒーコヒーコ
┼――――――――――――(_ヘヘ(――――─―――
| "ヘ(゚ρ゚)ぅぁぅ ,,,,,,ノω> ┏━━━┓
┼――( )ヘ―――――――――――――┃┏━┓┃
| "ノ < (~ρ)へ..ヌゥンヌゥゥン!!.... ┃┃□┃┃
┼―――――――√) )――――――――┃┗━┛┃
| )) >ノ ┗━━━┛
┼―――――――――――――――――――─――
7 :
名無し野電車区:2006/05/08(月) 18:48:49 ID:WmMjfsXl
七峰縦走ハイキングみたいな他社に類を見ない企画を立てる東上線の営業部が好きだ。
8 :
名無し野電車区:2006/05/09(火) 20:42:39 ID:j0YdYHuG
8000系の運転室あたりの仕切り構造は今から考えても最高傑作だと思う。
西武2000系列とか、貫通させる気0だしね。
9 :
名無し野電車区:2006/05/10(水) 01:34:02 ID:20UvQsn9
>>8 すぐにDQNのたまり場となるあの構造のどこが傑作だよ?
DQNのたまり場になる糞構造のおかげで、編成中間にいる時はカギを
閉められないように改造した。無駄な出費だ。
10 :
名無し野電車区:2006/05/10(水) 09:45:40 ID:luAMzzuh
車内が明るいのがいい。
かぶりつきもしやすいし。
11 :
名無し野電車区:
有楽町線直通列車は黄色い幕を使ってて判りやすい。
西武だとそーいう気遣いはないし。