近鉄特急　９

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1 ：名無し野電車区：
近鉄特急　９

近鉄特急について、またーりと語りませう。

前スレはhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137669362/

なお、このスレッドには、乗車券のほか、心の特急券が必要です。
2 ：関連リンク：2006/04/10(月) 22:14:27 ID:6TXh7iqG
近鉄ホームページ
　http://www.kintetsu.co.jp/

近鉄特急空席案内（6:00～23:30）
　http://www.ticket.kintetsu.co.jp/KWSInqVacant

ニュースリリース
　http://www.kintetsu.co.jp/cgi-bin/kouhou/whats_display2.cgi?id:news_1+max:80

近鉄グループリンク集
　http://www.kintetsu.co.jp/k-group/index.html

Yahoo!ファイナンス近鉄株価
　http://quote.yahoo.co.jp/q?s=%B6%E1%B5%A6%C6%FC%CB%DC%C5%B4%C6%BB&d=v1&k=c3&h=on&z=mYahoo!

株式掲示板
　http://messages.yahoo.co.jp/?action=q&board=9041

Yahoo!掲示板　近鉄電車はこっちです（奈良県→全般）
　http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GL&action=m&board=1834620&tid=6ae4eebcva4oa43a4ca4aa4ga49&sid=1834620&mid=1&type=date&first=1

　近鉄について語ろう！（ホビー→乗り物→鉄道、列車）
　http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000108&tid=a2a3a2a36ae4a4ka4da4a4a4f8la4ma4a6a1aaa2a3a2a3&sid=2000108&mid=1&type=date&first=1
3 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 22:18:20 ID:tKf8Eexm
8？
4 ：4番げったー：2006/04/10(月) 22:20:29 ID:X6TSKcGx
4様
5 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 02:04:28 ID:IpSuklkH
>1乙
>5(σ・∀・)σ
6 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 02:22:53 ID:SsN2OKcl
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9 ：前スレの973：2006/04/11(火) 09:07:17 ID:ezrDO0gq
>>1 >>6-8
スレ起て乙！
そして、サンクス！
10 ：1：2006/04/11(火) 09:24:38 ID:+fBOTvvy
>>6-8
㌧クス！
11 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 21:34:02 ID:0eCF1tRi
>>8
ｷﾁｶﾞｲスレまとめ乙
12 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 21:36:48 ID:Wc77wV1C
京都駅で名古屋までの乗車券と特急券(アーバンDX)を頼んだら
「新幹線で行かれた方が速いですよ」と、窓口氏に言われた。
13 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 21:46:32 ID:0eCF1tRi
>>12
名古屋へは安くない、座席争奪戦あり、大して早くもない陳戎足をご利用ください


　　　　　　　　　　　　　　　　汚物山軽便鉄道（有）
14 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 09:45:52 ID:/n8EDxPJ
今朝の阪奈10連は全てACEだった
15 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 10:16:32 ID:sxGb/BuL
京都～名古屋の乗車券って、結構するんじゃない？
おかねもち？
16 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 12:47:52 ID:N1AxGlpe
塩浜にN11が来てるけど、もしかして廃車？
17 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 21:48:32 ID:mY+5s81l
>>12
早く名古屋へ着くという点ではその窓口氏はまっとうな返答してる訳だが･･･
>>12氏があえて近鉄特急でマターリ移動したい気持ちを読めなかったのかな？
18 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 23:35:28 ID:Xk+jvQ9C
阪奈は１０連か～豪華！
吉野特急ももっと利用者が増えればいいのにな
19 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 23:40:11 ID:C08tadOK
宣伝に使われてた旧創価近鉄バファローズの選手を教えてくださいm(__)m
20 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 02:52:03 ID:Aes7hquu
>19
っ違和熊
っ無糖
↑他は知らんｗｗｗ

落転は壮苛球団
っ幹谷
っ他雄
そして…
っ違和熊ｗ
21 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 15:09:08 ID:i82GkyWl
>>17
名阪みたく直通じゃないから、単なる遠回りでマターリ感もないよ。
新幹線でも"こだま"なら充分マターリだし。
22 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 17:09:33 ID:TQt5cH1H
一回ぐらいの乗換えでマータリーがなくなるってもんでもないだろ。
23 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 17:39:40 ID:i82GkyWl
>>18
え？
朝の難波行きは昔から10両だったけど、夜にも10両が出たの？
24 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 18:37:44 ID:w0GpzbUh
夜は18:35と23:05ULPの8連が最高で
あとは6連じゃない？
25 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 22:41:13 ID:oz/lF5Ey
>>1
乙
26 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 23:42:08 ID:JhzBJPUw
近鉄特急が好きだから仕方あるまい。
願わくば、原形12000系か18200系2連のノンストップ京都発名古屋ゆきを復活して呉
27 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 01:40:15 ID:iuWLMNLX
>>26　ノンストップって名古屋までどこにも停車させないのか？
28 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 02:45:47 ID:ssrSKUYR
>>27
途中停車駅は、大和八木・白子のみでお願いします。

新幹線に客を取られ、ノンストップ二連で走る近鉄特急は痺れるよな！！
29 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 07:39:51 ID:r+Y3wQK6
なんで白子やねん、アホか？


･･････アホなんだろうな、実際
30 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 10:41:00 ID:tvMwZyZN
>>29
毎日F1やってると思ってたりしてｗ
31 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 13:28:42 ID:QuFASsm8
仮にアーバン10両にできれば、1、2号車はファーストクラスでドリンク・フード飲み食い放題、ゆったり一人席でインターネット楽しみ、携帯の充電も出来る。国際線並のサービス仕様。3、4号車はDX車。ファーストクラス料金は乗車区間のDX料金含みの特急料金Ｘ2が料金。
32 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 15:32:27 ID:g6Cqm2em
ネタにマジレスするとその料金じゃ安すぎる。

ドリンク･フードの調理、準備スペースを除いてファーストクラス並みのゆったりさと
水平まで倒れるリクライニングなんかを実現するとなると、1両当たり5列×2の10人くらいが定員だろう。
だから場所代だけで特急料金が5倍、あと調理なんかの人件費で倍、食材費でさらに倍して
難波～名古屋で特急料金37,000円ってとこかな。これくらいなら2時間をかなり優雅に過ごせる。
33 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 16:30:08 ID:+ZFA3THT
DXシートで騒ぐ餓鬼を黙らせてくれるような客室係りがいればそれでＯＫ
34 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 21:38:27 ID:hPE3vIDB
>>33
先日乗ったときは、一般客が静かに注意して、言うこと聞いたお。

あんときの兄ちゃん、ＧＪ。
35 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 23:26:19 ID:Dn0eImwF
>>29>>30
いや>>28は夜中の3時近くまで起きてる時点で十分アホ
36 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 04:20:57 ID:U1aLmQkf
名古屋市某区に住む友人のところへ遊びに行っていた大阪人のＡ君とＢ君。
大阪へ帰ろうとしたが、金を使いすぎて、２人とも４０００円しか持っていない。

Ａ「どうする？新快速で帰るか？」
Ｂ「新快速かぁ。面倒くさいなぁ。近鉄は？」
Ａ「近鉄特急高いやん。」
Ｂ「金券買ったらええやん。」
Ａ「金券？何それ？なんぼするん？」
Ｂ「チケットショップで買える回数券のことやで。３２００円や。」
Ａ「３２００か。新快速と一緒やん。ソレ買ったらすぐ特急乗れるん？」
Ｂ「いや、窓口で座席指定してもらわなあかん・・・。」
Ａ「そんなんめんどいやん。金券買って、さらに座席指定って・・。新快速がええわ。」
Ｂ「せやな。新快速で帰ろか。」
37 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 07:20:37 ID:95Jjdmn+
Ｂ「ちょっと待てよ、快速みえの二の舞じゃないの？座れないし窮屈だし。タバコもダメ」
Ａ「あー、やだやだ。」
Ｂ「それにさ、客を立たせても何とも思わない東海を使うのはしゃくだし、神経症に侵された
　　運転手だらけのＪＲ西日本に殺されたらたまらんよ。」
Ａ「そーだね。」
Ｂ「もう金券屋の前だから、近鉄で帰ろう」
Ａ「そうしよう」
38 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 07:27:24 ID:95Jjdmn+
Ｂ「Ａ君、どうしたの？」
Ａ「別に・・・母さんーー！」
Ｂ「福知山線のこと、思い出しちゃった？」
Ａ「ちくしょー　ＪＲ西日本め、オレの母さんを殺しやがって」
Ｂ「ちょっと呑みながら帰ろう。『すみません、なんばまでレギュラー2枚』」
39 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 08:49:02 ID:9g92zGtd
久しぶりにあほぞら２見た。


それだけ。
40 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 10:19:26 ID:D2l1QCfb
新幹線回数券が使えないＧＷ中は、ＵＬはやっぱり混むでしょうか？
前売りで事前に購入しておいたほうがいいですかね
41 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 11:21:56 ID:eOhSQHMl
昔のノンストップ特急はたったの2両と聞いたが
今じゃ考えられない難波～名古屋
42 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 11:34:59 ID:DOBamoAh
>>31の豪華案を読むとファーストクラスというよりは漫画喫茶車的なカオリがするなぁ
43 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 11:39:47 ID:l65DP4Cp
>>41
いや、平日の昼間とかは2両でいいよなって、
ふつうに今でも思ったりする。
44 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 20:49:48 ID:yv7JPU68
>>36＝甘えんぼ坊や汚物山
＞Ｂ「いや、窓口で座席指定してもらわなあかん・・・。」
＞Ａ「そんなんめんどいやん。金券買って、さらに座席指定って・・。新快速がええわ。」
＞Ｂ「せやな。新快速で帰ろか。」

その厨房コピペで>>35のレスに書き返したつもり？（ﾌﾟﾌﾟ

これは絶対ありえない。単なる的外れな粗探し乙www
全区間座席指定なのに窓口で指定を受けるのを健常者が
面倒などと思うわけがない
（汚物山が極度の臆病者や五体不満足の場合を除く）
45 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 20:52:14 ID:yv7JPU68
>>1の一番下の行を百回読め、汚物山
46 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 21:06:52 ID:R2t0HYu5
近鉄ｖｓＪＲネタはうんざりだ。
よそへ逝け。
47 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 03:57:36 ID:AhywFY2t
難波ホームで土休日夕方20、30発の名古屋行きの表示が並び
1番ホームにULがあると繁盛してるなと思ってうれしくなるよね。
48 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 11:20:55 ID:KGmEu+b9
難波ホームで
30分発のスナック乙と、次の0分発のアーバン甲が
同じホームで顔を突き合わせて待機してると鬱になるね。
49 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 14:55:22 ID:AhywFY2t
乙特急乗車の>>48　乙
50 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 00:31:09 ID:GYsReLQ+
難波ホームで５５分発奈良行きが出るまで、後方に００分発のＵＬが入線待ちしてるけど
ドアを開けて乗車させればいいのにと思うんだが…　６両ＵＬならホーム足りてるでしょ？
51 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 01:16:32 ID:8DKERPZJ
それはない。絶対！！！！！に
なぜならば...
















誤乗車する香具師が増える。
52 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 01:20:44 ID:WZE31ZZz
>>50
そんな事したら奈良行きの乗車位置で待ってるアーバンの客が奈良行き出発後もつっ立っていて
「なかなか来ないな～｣と思って待ってるうちに出発。
「おいッ！乗せてくれよ～～！！」って叫びもむなしくアーバンは難波を出て行く。
そんな状況になりかねない。
注意を促す放送も聞いてないやつには届かないし案内ステッカー貼っても見てないヤツには通用しない。
53 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 12:31:30 ID:Zc8f7P5Z
50ですが、京阪の淀屋橋みたく出来ないかと思っただけっすわ
行先案内のパタパタに『名古屋行きは↑後方から発車します』って表示でもあかんかなぁ？
特急乗る人は号車位置を確認するため、一回はパタパタを見るとは思うんだけどね

要は早めに改札に入っても座る場所は占領されててもう無いし
狭いホームであの人ごみの中、待たされるのはどうかと感じてるからです
54 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 17:18:12 ID:Y8wXn+Nb
表示あっても（あるが。）、あの手狭なホームの構造ではややこしすぎる。
客によっては今でさえ十分ややこしい。

＞要は早めに改札に入っても座る場所は占領されててもう無いし

え、どゆこと？（初期アラレちゃん風）
55 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 18:41:10 ID:WZE31ZZz
>>54
たぶんホームのベンチの事を指してるんだと思うよ。
あと、>>53、やっぱりソラリーに表示しても見ないヤツにはわからないし、
ましてや極端な弱視・盲目の人には絶望的。
案内の放送なんかしてもただでさえやかましいのが更にやかましくなるだけ。
(多分聞こえにくい)
56 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 18:43:10 ID:WfJK5Kh6
布施は快速急行がとまらないのになんで特急が止まるんですか？
57 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 19:35:19 ID:Y8wXn+Nb
>>56
黙ってても乗る快速急行と、誘導しないと乗らない特急の違い。
58 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 19:37:39 ID:Y8wXn+Nb
>>55
トンクス

難波駅さー、名阪ノンストップが出るときぐらい
盛大に盛り上がれよ。看板なんだから。
クス玉割れとは言わんが、せめて名古屋駅みたいに
メロデーぐらい鳴らせ。
59 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 20:13:39 ID:8c2Q0PYs
じゃ競馬場のファンファーレでも鳴らすか…
60 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 20:17:35 ID:WZE31ZZz
>>58
じゃあオマエ、何かけて欲しい?
俺は甲特アーバン出る時だけ難波・名古屋でヴィヴァルディのピッコロ協奏曲RV443．第2楽章がいいと思う。
あと、賢島ではイングヴェイの「BROTHERS」が似合いそう。
それとも全始発駅でナパームデスの「YOU SUFFER～YOUR ACHIEVEMENT?～DEADメドレー」がいい？
61 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 20:26:00 ID:ncZDCbhY
>>52
名鉄名古屋駅では津島方面行きの電車を待っていても、ホーム後ろの方に停まるので気付かずやり過ごしてしまうことがあるとか。
>>59
中京競馬の名鉄杯のファンファーレ希望
62 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 21:27:00 ID:4nE5eWC7
>>58
クス玉・・・ﾃﾗｵｶｼｽ
63 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 22:32:02 ID:cmwh9frD
鳥羽なら鳥羽一郎のヒット曲
難波ならキダタローセンセの名曲
64 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 22:36:33 ID:SR+wMHej
>>61
名鉄杯のファンファーレって、楽団を常駐させろってか？
65 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 23:19:00 ID:8DKERPZJ
こんなんでも可。
http://www.toyota.co.jp/jp/special/robot/

というか、これのほうが良いかも。
66 ：50：2006/04/18(火) 00:18:45 ID:SyuuZCy/
>>54
ごめん、書き方が悪かったね　ホームにあるベンチのことです
難波ホームのベンチ少な過ぎやわ

>>55
補足どうも　やっぱり現状は難しいかな
67 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 16:08:41 ID:A+8v0EqI
>>58
近鉄バファローズの球団歌でおけ
68 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 16:47:17 ID:ff1Z+VMx
>67
お前は俺かwwwwww
69 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 20:27:12 ID:toSh1i2k
ノンストップゲームのテーマソング。
そういえば、これはキダタロー作らしいな。
70 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 23:58:24 ID:48ThBqWc
難波…1/6の夢旅人2002
名古屋…1/6の夢旅人
71 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 23:58:28 ID:I90eWFjG
あと、難波って、ホーム上の売店も名古屋に比べてしょぼいよね。
おまけに発車までの停車時間も少ないし。なめとんか。
72 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 00:11:01 ID:MTl5CN5Y
難波、アホの坂田のテーマ。
キダせんせの名曲。
73 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 00:39:34 ID:o8xQvtM3
>>71
売店は立体と平面の駅構造差。
停車時間は列車密度・ダイヤと配線構造の関係。
74 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 01:41:38 ID:fHgPQlNJ
>>58
吉本のでええやん
75 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 22:19:07 ID:/SVfi1Qc
どうせ発メロ流すんやったら、関西の企業とタイアップしてＣＭソングでも流すっちゅうのはどないやろ？
でもロート製薬ぐらいやったらまだええけど、「１、２、サンガリア」あたりが流れたら脱力感満点で、阪奈特急あたりで慌てて飛び降りてしまうアホ出て来るかもしれんなぁ。
76 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 00:56:20 ID:dwU0N/zU
・爪で黒板引っ掻く音
・ガラスを金属片で引っ掻く音
・金属同士の摩擦音
・ギターやベースのハウリング・・・・ｴﾄｾtﾗ
77 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 13:28:01 ID:lJ6kopoF
難波も「ドナウ川のさざ波」でいいとおもうよ♪
78 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 13:33:49 ID:MGqH6Rfr
>77が結論を出してしまった件
79 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 15:10:09 ID:lJ6kopoF
ドナウ川のさざ波でもいいけど名古屋のより全音あげて流すとかしたらいいとおもうよ♪
高田馬場駅のアトムが内回りと外回りで調がちがうみたいにね(^^)v
80 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 20:28:08 ID:2YEqzSi4
>>77
なんでそんな脱力するようなレスするの？
81 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 23:48:58 ID:eGjudcRm
ドナウ川のさざ波にこだわる必要ってある？
新曲導入で景気よくいきたいもんだ。
82 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 00:21:14 ID:BH49eGqS
美しく蒼きドナウはどう？
83 ：名無し野電車区 ：2006/04/21(金) 01:35:24 ID:6lXL+tms
あげ
84 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 07:11:26 ID:frZKHxFH
きぃ～んてぇ～つとっきゅ～～～♪

って昔のCMの音楽がわかりやすくてイイ！
85 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 01:14:21 ID:3+tRoM07
今年のGWは結構曜日の配列が良いけど、連休後半とか10連の阪伊特急とか
登場するのかね？正月は鳥羽発午後に10連が1本あったけど。あと京都+難波
行きの10連も見たい気がする。
86 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 04:35:22 ID:CUy2KAH0
今週末のゴールデンウィーク初頭(29日か30日)に、近鉄難波を午前11時
頃発の名阪特急で、名古屋へ出ようと思うんだけど、特急電車は例年
どの位混んでいるものでしょう?

当日いきなり発車1時間前に、近鉄難波に行っても余裕で座席確保で
きるような感じですか?

それとも、混雑するので、事前に、座席予約しておいた方がいいでし
ょうか?(あるいは、もう今からでは手遅れかな?)

普段は、東海道新幹線ばかり使っていて、近鉄特急乗ったことがない
ので、混雑具合がよく分からないので、ご存じの方、教えて下さい。
87 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 09:12:39 ID:CUy2KAH0
>>86
自己レス。

近鉄のホームページの特急空席案内を見たら、4月29日の空席
状況を検索できました。解決しました。お騒がせしました。
88 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 13:15:29 ID:o1v2/zMz
でもGWとか大型休暇だとたいてい名阪特急は混んでるよなあ
89 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 14:43:54 ID:SF/27iud
しかも、近鉄特急の特性として発車１時間前くらいからＡＳＫＡが祭になる。
ターミナル駅なんか、発車間際まで特急券売り場の窓口に人だかりが出来るし。
90 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 15:18:14 ID:d5pHnlS8
>>88-89
だが、朝夕のDXは1週間前の時点で既に×表示多いので飛び込みで買うのは不可能に近い。
乗りたければ遅くても2週間前までにスケジュールを固めなければならない。
91 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 15:37:44 ID:O4f6dFFK
去年は夕ラッシュ時の名古屋行き10連が満席になった。
92 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 22:18:06 ID:I2+KqKi4
近鉄特急の停車駅改善案

新たに停車すべき駅
■八木・松阪（伊勢方面甲特急）
平日はガラガラで下り1本以外廃止されたが、伊勢志摩観光の活性化のためには平日も伊勢志摩ライナーで2往復くらいほしい。
その際には空気輸送防止のために、まとまった乗降が見込める八木と松阪にも停車。

■西ノ京
世界遺産薬師寺・唐招提寺の最寄り駅。1日数本でも停車すればいい。

■日本橋
堺筋線乗り換えも多く、ミナミの繁華街に位置する。ラッシュ時はダイヤが過密なので、閑散時だけでも停車をしてほしい。

■古市
一部季節・時間帯以外ガラガラの吉野特急の乗客増加のため。


新たに通過すべき駅
□高田・榛原
自治体の金が出たのか知らないが、乗降客を見る限り朝の上り、夜の下り以外は通過でいいだろう。

□五十鈴川（賢島行き）
賢島まで時間がかかりすぎるので、五十鈴川は半分通過でいい。

93 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 22:26:15 ID:EYQnGvz4
名阪丸特回数券(普通車用)＋410円でデラックス車にのることは可能なのでしょうか？
94 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 23:12:21 ID:Qj4417IR
>>93
窓口氏に伝えれば＋410円で乗れるよ
95 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 23:13:21 ID:d5pHnlS8
>>93
できる。
以上終わり!!
96 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 00:03:37 ID:5i1LioyR
>>92
西の京には停車不要だろう。
するとしても臨時。
近鉄奈良という大きなターミナルに加えて、奈良交通というバスがあることを忘れるな。
97 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 00:25:53 ID:6I9ijGWr
京伊(単独運転時)の名張停車も無駄と思う。
京都方面から名張へ行くなら八木で名古屋行きに乗り換えればいいだけ。
98 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 08:14:13 ID:IE9neJdf
>>91
名古屋は10両停まれないよ。
99 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 12:38:33 ID:lIp9Z+8h
>>98
ヒント・後ろ2両(もしくは4両)は名張行き
100 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 12:39:53 ID:1JUeTg/W
できれば2両は湯の山温泉行きでお願いしたい。
101 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 16:30:21 ID:Z2y4J5Zj
名阪以外の伊勢志摩ﾗｲﾅｰの各駅に違うﾁｬｲﾑを復活させてほしい。
102 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 16:42:19 ID:xMdCmk+r
＝修学旅行臨情報＝
五月十九日
京都16:20発
橿原神宮前17:21着
103 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 17:23:07 ID:IE9neJdf
>>99
おお、なるほど。
104 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 18:49:04 ID:E05AAzvO
>>101
今の近鉄特急って、一般人的にどうでもいいところって、徹底的に
手を抜いてるよね。
105 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 20:25:06 ID:6I9ijGWr
それが近鉄クオリティ
106 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 21:31:07 ID:mcBh7c5g
難波で30分発名古屋行き特急のすぐ後ろに35分発奈良行き特急がひっつく。仮に運転士が停止位置直前に意識失ったとする。追突するの？
107 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 21:33:30 ID:c0VcwYJm
>>104
確かに、漏れにとってもどーでもいいことやな。
つうことは、漏れは鉄度が足りぬのかorz
108 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 21:37:00 ID:jzWPdSJe
>>106
考えりゃわかる事だが
109 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 21:38:34 ID:tUpWJvCj
確かに日本橋だったら特急が止まってもいいと思う。堺筋線乗換えで堺筋本町や北浜に行ける。
110 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 22:43:16 ID:E05AAzvO
素直に恵美須町に行きたいと言え
111 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 22:46:11 ID:E05AAzvO
>>107
でも、あの曲は結構なごむよ。
最新流行と違って、男声なのも素敵だと思うが。
112 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 23:00:56 ID:ODCsEhpV
終点難波の先には何があるの？
113 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 23:02:37 ID:M6Hvf4MU
>>112
そのセリフどっかで聞いたぞ
とりあえず新今宮と言ってみる。
114 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 23:04:29 ID:DiyLwm3H
今宮
115 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 23:04:49 ID:EXRBRxQC
特急の乗降を考えるとダイヤが組みにくくなる
確かに止めてもいいと思うんだがねえ
116 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 23:22:56 ID:Np2JkuaC
>>106
あの速度なら追突ってことはないだろ。
うまいこと連結されて、名古屋行き10連特急（後ろ4両奈良行き）ができるだけ。
117 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 00:27:09 ID:9Hoib2vQ
ふつうに非常Bがかかるが・・・
118 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 01:01:08 ID:5DZRbeQf
>>117
じゃあ、コック閉めちまえば?
119 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 23:02:43 ID:dRIX7HeC
それなんて垣内事故
120 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 23:58:36 ID:7FCGt/mW
既出かもしれんが
いつの間にかスナックカー（２連）シートが交換されてたのには驚いたぽ22000系タイプに
121 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 00:02:40 ID:hXSK5GgK
デマは寝てから言え
122 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 00:10:52 ID:FqDScvW9
いや、本当に見たんやが。。。名張逝き特急でシート色は今までリニュー車と同じ色で
22000系に真ん中に肘掛が無いバージョンで
123 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 01:27:52 ID:lcQ4iyG2
>>122
つまり、30000リニューアルと同じ仕様のやつか?
124 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 14:19:53 ID:FqDScvW9
>>123
外からしか見てないが、それに近い感じで前にシートの後ろにある雑誌とか挟む所は従来のスナックカーと同じですたよ
ちなみに見たのは昨日の難波22：15発の名張逝きだよ一応ね
125 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 15:34:51 ID:rtQt6q1e
難波→UL DXシート→津（乗換）→一般→四日市を
特急料金を通しで買えますか？
126 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 16:41:56 ID:PLnS1bYJ
>>125
おｋ

ついでに質問…
生駒から【鶴橋乗り換えで】名張までの特急料金は８７０円であっているのでしょうか。
近鉄時刻表に書いてあったと思うのですが。
127 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 17:05:13 ID:sdp4xmem
>>120-124
シート取り替えるということはあと５年（いや１０年）は安泰ですか!?
酉風にいえばＮ○○とかいう感じでつね。新型汎用車はもう出ないのか？
128 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 17:13:58 ID:FqDScvW9
>>127
内装もリニューアルを施してあったので当然新型汎用車と縁が無いかと＿|￣|○
最近デビューして尻21と言い近鉄って。。。
129 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 17:34:57 ID:4q8W+WEH
そういえば、近鉄の公式サイトにあった、
駅別乗降者数の表ってなくなったのか？
130 ：天王寺駅観察者：2006/04/27(木) 18:00:20 ID:AYr22zMv
ここだよ～
ttp://www.kintetsu.jp/kouhou/corporation/koutsu/index.html
131 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 18:19:24 ID:o66NV3II
更新スナックって、外装を見ないことにして、車内だけ見てたら
まだまだ活躍できる設備だと思うが。

顔を見ないでブスとセクースする感覚で。
132 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 22:40:27 ID:4q8W+WEH
>>130
thanks
133 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 23:14:04 ID:68/n+gBR
>>130
スレ違いだが西青山の20人って多くね？
昔は2人とかそんな駅だったと思うが。
134 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 23:18:22 ID:o66NV3II
西青山にヨドバシカメラ建てたら、乗降数増えるかな？
個人的には「めしや丼」も併設してほしいが。
135 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 23:24:41 ID:e/VwyXLx
>>134
あと、HTBコーナーつくったら近畿・中京圏からヲタが集まる。
136 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 00:26:22 ID:+I07M+RE
>>133
二人の時は雨だったから。
137 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 00:40:37 ID:2UOIEPVs
>>134
めしや(´･д･`)DOn'は全部やおい軒にするちゅーとるのに
138 ：134：2006/04/28(金) 00:52:42 ID:AI0Z4EP3
>>137
あそこのハンバーグ＆てりやきチキン＆エビフライの定食うまいよね。
980円で高いのだが、かなり食い応えがあってウマイ。
139 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 07:51:03 ID:HW8KvXJm
>>133
ということは乗降客が１０倍に増加！
増加率ならNo.1間違いなしだな。
140 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 22:40:44 ID:6Hf7Uf0y
>>139
つ廃駅反対者による水す増し工作の可能性
141 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 22:46:56 ID:S1oZlQnC
すれ違いの話題だが

>>140
２ちゃんねら～の近鉄系スレ住人の仕業
じゃないのか？（w
交通調査前、調査日に乗降客数の少ない駅で
乗降して実績を増やそうという書き込みを
読んだ覚えがあるなあ。てっきりネタだと
思っていたが、実行したヤツがいたんじゃ
(((( ;゜Д゜)))
142 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 23:21:35 ID:cC7Z6a2p
>>70
>>135

同一人物らしい
とは言え、俺もあの番組好きだ
143 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 02:02:17 ID:3Apc5ebh
>>138
倒壊の新大阪構内にもあってビクーリ
144 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 05:50:35 ID:bLRmVB5w
昔特急券のチケット金券屋で買った
４５０円で売っていた
今は売ってないとは思うけど
145 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 09:30:27 ID:sE/VfS8p
ＧＷ期間は新幹線回数券などが使えません
名阪の移動は近鉄特急をご利用くださいませ
146 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 11:29:04 ID:u4kCkE49
５／３の名古屋→近鉄難波 、 ７時～１０時発は既に満席。
147 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 13:11:52 ID:0u9QdQ5a
>>144
え、そうなん？

近鉄が規制かけたのかな？
ほんま、とことんまで商売下手だな、この会社は。
148 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 14:27:58 ID:tq7QFafS
>>146
マジか？
のぞみ1号で名古屋に到着後、金券屋で近鉄丸得回数券を買って
乗ろうかと思っているのだが。
149 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 18:13:09 ID:eWhr8DL+
5月3日　名古屋→難波

発 着 乗継回数 禁煙 喫煙 DX
07:00 09:15 0 × － ×
07:30 09:59 0 × ○ －
08:00 10:06 0 × － ×
08:10 10:44 1 △ ○ －
08:30 10:49 0 × × －
09:00 11:08 0 × － ×
09:10 11:43 1 △ ○ －
09:30 11:49 0 △ ○ －
10:00 12:07 0 × － ×
10:10 12:43 1 ○ ○ －
10:30 12:49 0 ○ － △
11:00 13:05 0 ○ － ×
150 ：天王寺駅観察者：2006/04/29(土) 19:15:39 ID:W9Y2gLwn
中川乗換えしか無理そうですね。
151 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 22:50:04 ID:JjawPdse
ttp://www.kintetsu.jp/kouhou/corporation/koutsu/a.html#02
五位堂 24,755
大和高田 17,026
大和八木 37,189
桜井 18,637
榛原 12,997
名張 16,669

特急が停まるのは、高田、八木、榛原、名張だよね。
高田より五位堂の方が、榛原より桜井の方が乗降人員が多いのに。

五位堂なら緩急接続が出来るし、桜井はJRとの接続があるのに。

特急を利用する高額所得者が高田と榛原に大勢住んでいるのか？
152 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 00:55:19 ID:m287fmVV
そんなことはどうでもいい
153 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 01:00:24 ID:FH3AGhuR
>>147
もう変更も取消も効かない、マンスリービスタの回数券なら梅田や難波の金券屋にあるよ。
５００円（４５０円）と８７０円（７７０円）だけしかないけど。
ちなみに難波の「チケットコング」で１，８９０円のが１，６５０円で売られていたけど、これは１回しか見たことないなあ。
154 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 01:42:51 ID:ZrHFZGeW
>>150
いや隠しスジがあるぞ。中川乗換えなし、上六止め＆少々時間が遅い
のは簡便してやってくれ。3日以降7日まで毎日運転。4連か6連とは思うが
http://www.kintetsu.co.jp/railway/Dia/2006gw.html
155 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 02:27:46 ID:piCGkjL9
>>149
名古屋→上六にしないと、中川乗換が毎時1本(50分発)
が検索されない
156 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 05:54:34 ID:lHDh28JO
大和郡山市民広報によると近鉄特急停車に検討中だそうだ
157 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 06:33:06 ID:m287fmVV
はいはい　くさいくさい
158 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 08:28:18 ID:bErXylXB
>>151
次のダイヤ改正で高田と桜井と久居の特急停車が無くなるからせいぜい夢を見ておきな
159 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 10:36:13 ID:lHDh28JO
大和郡山市民広報４月
近鉄郡山に特急停車検討中
補助金１億円だそうだ
160 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/04/30(日) 14:59:37 ID:9ZO7ExnR
>>158
桜井は特急とまらないだろ
161 ：天王寺駅観察者：2006/04/30(日) 18:49:33 ID:7Pz8mgX9
正月に止まっているらしいが・・・

特急停車がなくなるのはありえるのか？
162 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 19:05:27 ID:RzufXyEy
>>161
あり得るだろ！
高田に停めるよりも五位堂停車の方が絶対メリットはある。
高田に停まる特急で高田でどれだけ乗降してんねん。
榛原は、榛原まで８７０円やで～八木まで特急乗って準急なりに乗り換えたら５００円で済むやんか！
２７０円の差額考えたら榛原まで使わんやろ！
163 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 19:10:45 ID:C/75+5BZ
郡山に特急止めるのは結構ｇｏｏかも知れん！
昼間の効果は今一だけど、朝夕のラッシュに止まって
くれれば、ＪＲから客奪えるかも！
164 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 19:17:03 ID:RzufXyEy
>>163
意味なし！特急が停まっても難波方面に直通しないと！
結局、西大寺で乗り換え。
西大寺まで特急に乗ってもな～。
165 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 19:22:40 ID:C/75+5BZ
あっつ！そうだった。
うっかり
166 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 21:28:30 ID:m287fmVV
「あっつ」とはふつう言わんわな。
167 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 21:31:45 ID:YlYAH027
郡山から京都への需要だろ、なら西ノ京停めたほうが…
橿原線は真剣に特急走ってないから1つくらい増えても問題はないとは思うが
168 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 21:43:41 ID:ZrHFZGeW
補助金出して特急停車か。近鉄も酉と同じ発想になってきたなぁ･･
まぁ近鉄もJRと体質的に似ているので半ば理解できなくもないが。
169 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 21:48:01 ID:m287fmVV
今日、吉野特急乗ってきたが、びっくりするほど遅かった。

はっきり言って、新車製造やめて、転クロの新車でも作って、
ライナーかなんかにしたほうがいいんじゃないの？
310円ぐらいで乗れるやつ。
で、橿原神宮から先は無料。
昔の日本の中心なんだから、「セントラルライナー」でいいっしょ。

郡山とかの話より、よっぽどおもしろそう。
170 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 22:10:41 ID:t7xL/aAd
>>168
しかし、そのＪＲもいまや大阪環状線の駅から直通でわざわざ奈良の五條まで行けるぐらいだから、
近鉄ももっと各線間の直通列車を設定してほしいね。
上本町or難波を起点・終点とした橿原線循環とか、名張発京都行き急行とか。
大和郡山にどうしても特急を止めるってのなら、せめて橿原神宮前発難波行き特急を作ってくれ。
でも基本的には郡山停車反対！！
171 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 23:04:54 ID:NUJSwyGL
>>170
その前に大阪線の列車を難波直通しろ
172 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 06:43:09 ID:H0e43lft
新車製造やめて、転クロの新車でも作って
→意味不明。結局新車製造費かかるじゃねーか

310円ぐらいで乗れるやつ。 で、橿原神宮から先は無料
→新車入れて収入を減らす？

あんた、筋金入りのバカだな
173 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 07:19:21 ID:sF/H+ORk
>>172
確かにｗ
174 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 07:24:48 ID:tZegkb2v
名古屋７時発難波行き特急四号車のﾓﾆﾀｰ故障しちょる・・・
現在乗車ちうorz
175 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 19:02:32 ID:OQDWRSg9
大和郡山は奈良第４の都市だろ
176 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 19:08:28 ID:OQDWRSg9
大和郡山にだけ阪神百貨店ができるんだろ
高田や榛原にとまってるからいいんでないか
177 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 19:19:36 ID:SX09/rHN
郡山は鉄道よりも自動車の方が便利だから
郊外の大型店舗ができるんだろうな。
178 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 20:52:00 ID:YHKglGyX
>>177
土地開発の方向性次第だお。
179 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 21:30:53 ID:xFSpI+SW
難波-西大寺-郡山-天理なんてどう？西大寺で京奈特急と乗り継ぎ。
180 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 22:10:25 ID:HT4NnNd1
>>179
それって天理急行の事？
だったら毎月２６日の天理教大祭日に運転してる。
181 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 22:15:47 ID:t3i6lzQQ
>>180
ここは特急スレです。
182 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 22:20:53 ID:3Ol2TO4w
難波発20時30分の名古屋行き特急ｱｰﾊﾞﾝﾗｲﾅｰ8両編成だが先頭車はｶﾞﾗｶﾞﾗ。
後ろ7両は立ち人が出る感興ぶり、昔はDXなしの8両編成だった。

通勤客用にDXはいらない。通勤客が乗る19時以降に発車する列車の特別車輌料金
は半額にしても良いと思うけど。
183 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 01:08:16 ID:IDB2GH2T
>>172
100％純正なる正義（近鉄）の味方乙。
500円取るなら、もっと突っ走ってみれ。
転クロってのは、通勤兼の汎用車として使うんだよｗ
まあ、通勤車に新車これ以上要らないなら、仰るとおり
建造費がもったいないので、別にいいけどねｗ
所詮、南大阪線だからね。
184 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 06:34:20 ID:FY5DOySd
>>183
吉野線で突っ走ったら、君の親愛なる酉のように人殺し列車になってしまうよ。
185 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 07:11:26 ID:1DlSAjx3
５月５日に伊勢志摩ライナーで伊勢に行きます。
この列車には初めて乗るのでwktkです。
186 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 11:21:38 ID:cFYcZMxo
>>185
悪い事は言わない。そいつに乗ってはならない。
乗った瞬間から恐怖に慄き、移動中には地獄の責め苦で苦痛に苛まれ、
降りる時には｢乗らなきゃ良かった・・・・＞Orz」と確実に後悔の念で大粒の涙流すであろう。
187 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 14:17:28 ID:LmPPrgDn
>169
っ[さくらライナー]
188 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 15:53:20 ID:RbiW5+ro
>176
阪急百貨店になるかも？
189 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 15:58:09 ID:YOYbOcA6
>>185
ISL乗車確定オメ～
かわいいカラーリングの内装に、大いに萌えてきてくださいな♪
190 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 19:40:29 ID:IDB2GH2T
ＵＬ・・・もう少し椅子のデザインに高級感がほしい。機能的なのは事実だが。
ＩＳＬ・・・廃墟をなんとかしてほしい。ＩＳＬぐらい、乗ってウキウキする車両に。
ＡＣＥ・・・インバーターさえ改良すれば、何も文句はない。
スナック・・・椅子を高くしましょう。非リニューは廃車に。
サニー・・・特にない。
191 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 19:41:52 ID:IDB2GH2T
ビスタ・・・せっかく一両に２室あるんだから、１室ぐらい喫煙でも
いいのでは。俺は非喫煙者だが。
192 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 20:01:16 ID:ntS+0jyD
>>190-191
さくらライナーと16000/16010系のこともたまには思い出してあげてください…
193 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 20:32:33 ID:pJFtNkEJ
明日は特急は盛況だろうな
194 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 20:43:29 ID:AxOLZNF7
大和高田市在住の俺から見て

①大和高田に特急停車は必要ない。快急停車で充分足りる。
②五位堂、大和郡山に特急停車構想があるらしいが必要なし。
　五位堂の特急停車不必要の理由は①に同じ。
　大和郡山は西大寺から近いし、橿原神宮前や八木から大和郡山へ向かう
　乗客はそんなにいない。
　特急停車云々よりも橿原線は待避出来る駅を平端以外にもうひとつ造る方が
　先決ではないだろうか？
③南大阪線の高田市も特急停車は必要なし。その手前の尺土が停車するように
　なったし、橿原神宮前へも高田市から４駅である事を考えるといらない。
④奈良線では生駒か学園前のどちらかで特急停車の必要なし。これも①と同じ
　理由だが、学園前が高級住宅地と言うなら生駒は通過。生駒が乗り継ぎ駅
　というなら学園前は通過でいい。本来は学園前は通過でいいけどね。
⑤高の原に停車は全く必要ない。
⑥国分の急行停車は正解
195 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 21:47:05 ID:IDB2GH2T
>>192
思い出すどころか、乗車した感想まで述べたわけだが。
196 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 21:48:00 ID:aw1mMM/S
特急の喫煙席はまだ存在するの？
アーバンで130km出せる区間はどの辺かな？
青山トンネル付近で表示されたけど
197 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 21:54:31 ID:JEUYwH2Z
高の原は京都市内から戻って来る平城NT住民への絶対着席ｻｰﾋﾞｽのようだけどね。
学園前と生駒どっちか停めろと言うなら学園前だろう。
地下鉄中央線が延びても相変わらず巨大住宅地の玄関に君臨している訳だし。
198 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 22:03:57 ID:pJFtNkEJ
>>194ってさたかが1分くらいの短縮に効果があると思ってるんだろうか
学園前も生駒も止める必要あるだろ
特急に乗る客(つうか鉄道に乗る客全般にいえるが)は
同一ホームの乗り継ぎすらいやなんだよ、そういうとこわからないのかねえ

まあ大和高田の人間に、また特急の500円払うことすら拒否する人間に
奈良線や特急のこと語れというのも無駄な話だが
199 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 22:40:15 ID:xIo6bJ2Q
>>194
あなたに必要がなくても近鉄が必要なんだよ。
夜、下り特急50～60人降りてくる。近鉄に取ってありがたいお客様だ。

特急利用客が年々減っているので新規需要は当然欲しい。
次は下り夜の時間帯の五位堂。　香芝市次第！
200 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 22:43:35 ID:pJFtNkEJ
だいたい大阪線の沿線のやつが特急を使う理由の1つは
難波から乗り換えなしで行ける列車が特急だけだから使うって奴も多いだろ
201 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 22:55:29 ID:JnvxODAl
大和高田は南大阪線で十分。
大阪線特急は八木以遠のための種別であり高田停車は不要。
南大阪吉野線特急は高田・橿原神宮前・飛鳥・吉野口・下市口・吉野で十分。
名古屋線白子は名阪は通過、名伊特急のみ停車。
202 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 23:21:14 ID:fCLhlwAZ
>>120
遅レスだが、海野氏のサイトの掲示板に12200系の新型シートがアップさ
れてる。肘掛がないがなかなか良さそうなシートだな。ACEに比較して柔ら
かそうな感じ。しかもシートが中折れしていて見た目フィット感も感じる。
ACEの糞シートも早急に更新してほしいもんだな。

203 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 23:27:31 ID:xIo6bJ2Q
>>201

＞大阪線特急は八木以遠のための種別

だからその八木以降の特急客が減っているんだから新規需要を求めるしかない。
名張地区も数年後には電車を利用しない層が激増する。
桔梗が丘の分譲が盛んだった時の近鉄不動産の宣伝文句は、ココに移ってきた人の
殆んどが大阪市内へ通勤してます。。一斉に定年を迎えたら大変なことになりますよ。
大和八木より西で客を確保するのは少しも間違っていないよ。
204 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 23:30:07 ID:xIo6bJ2Q
＞大阪線特急は八木以遠のための種別であり高田停車は不要。
＞南大阪吉野線特急は高田・橿原神宮前・飛鳥・吉野口・下市口・吉野で十分。
＞名古屋線白子は名阪は通過、名伊特急のみ停車。

近鉄は、ぜ～んぶアナタと逆の方針だなｗ　俺も近鉄の方針を支持するよ。
吉野特急が福神に停車する訳、まさか･･･知らないのｗｗ
205 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 02:01:18 ID:QlqVt7ad
>>204
吉野線の特急停車駅が激増したのは単に
「行き違いの運転停車→営業停車」
に置き換えただけだろーが！！！！
206 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 07:38:37 ID:CL0mEaTS
>>196
・喫煙席
ＵＬplus,ＵＬnext以外ならある

・130km区間
・ 山田線　中　 川～松ヶ崎間
・ 山田線　東松坂～櫛　 田間
・ 鳥羽線　朝　 熊～池の浦間（下り線）
・ 志摩線　白　 木～五　 知間（青峰トンネル下り線）

さぁ、賢島行きアーバンに乗るんだ
207 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 08:11:25 ID:3S32PX8B
>>206
喫煙している人が多いみたいが、喫煙車の乗車率は高いの？
208 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 09:02:02 ID:NmpjK8aQ
812がビスタ重連
名医ではいつ以来だよ
209 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 09:23:55 ID:QVlGrwY0
伊勢志摩のツインを一人利用する香具師っているかな？
210 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 09:34:54 ID:BjAeLR15
今鶴橋の特急券売場見学中だが名古屋行が売り切れまくり
列は延び放題でさすがGW
阪伊は伊勢志摩ライナーは売り切れ、他はあいてるけど
名古屋方面乗り換え需要が旺盛みたい
211 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 09:45:09 ID:BjAeLR15
奈良行ISL、普通車は2両分くらいの客でサロンかーに2組、DXにも10人くらいお客
参考までに大阪線急行が結構混雑してた、じゃあ俺は難波に行く
212 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 10:01:11 ID:QVlGrwY0
>>210->>211
実況乙
連休初日たからねー
ｲﾊﾟｰﾝ車より、ｱｰﾊﾞﾝや伊勢志摩とかのよく売れるみたいね、
213 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 10:24:40 ID:Snem3VSV
名阪特急はすでに一週間ほど前か
214 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 11:18:21 ID:AVVOXRO8
ところで、皆々様。近鉄特急の自動放送ってどう思いますか?俺の知ってる範囲では
現在、近鉄特急の自動放送は、名阪間のUL・名伊間のISL以外、殆ど絶滅状態。
以前は、阪伊間のISL・名阪間のACEでも健在。あなたは、好きor嫌い？俺は好き。
215 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 11:35:06 ID:fqwBwiQP
ぐはｗｗｗ
関東人だかｱｰﾊﾞﾝ乗り行くぞｗ
ナコ発1400だｗ


ｱﾃﾞｨｵｽ～
216 ：２１２：2006/05/03(水) 11:44:58 ID:QVlGrwY0
>>214
おいらは、好き。あのアナウス前に流れるメロディが-(･∀･)ｲｲｰ
だけど、ｶﾚﾁｻﾝの肉声放送前に流れるメロディも捨て難いね。おいらの携帯の着メロにもいれてあるよ。(*´д｀*)
217 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 12:03:32 ID:/lDaIJYj
>>207
ゴルフや仕事の行き帰りのｵｻｰﾝが多い朝の通勤時間帯や夕方以降は
やたら喫煙車の乗車率が高い。
218 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 12:14:18 ID:qRcvcLgc
>>212
増結が思うままにいかないULやISLはどうしても満席になるね。
そういうことだと思う。
>>214
大好きです。なぜこういう芸の細かいことを
近鉄はとことん廃止する方向に向かうんだろうねえ。
名阪乙でも、名古屋行じゃないとまともにメロ流さない傾向あるね。
基本的に「ご乗車乙」のタイミングでならすみたいなので、
名古屋線のメロは難波行では期待できない。名曲が多いのに。
>>216
俺のパソの起動は難波、終了は名古屋の自動用メロ。
時々、ACEチャイムもならす。

でも、実車アーバンで聴くほうが音響的に数倍いいな。
（総じて音量不足なのが不満だが。）
219 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 15:09:24 ID:NmpjK8aQ
今1400乗り通してるけど
丹波橋の曲マンドクセからあぼーん
したと思われ
あと ジャパネットとかも
220 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 15:15:43 ID:AVVOXRO8
>>216
>>218
　214です。俺も、同感。初めて聞いたのは小学生ぐらいの時だったのだが、
　めちゃくちゃ感動した。あれが、聞きたいから最近はULしか乗らない。
　もう、一般特急は停車駅も増えてきたし快速急行と変わらない。名阪は
　乗るけど。だいぶ前から、近鉄に復活要望を出しているのだが・・・。
　皆様も協力してください。お願いです。ちなみに、どこからダウンロードしたん？
>>218
　でも、夜の特急の音量不足はしょうがないかな?昼間は、うるさいくらいでもいい。
　たまに、ULで殆ど聞こえない編成がある。私見ですが、ISLの方が音質が悪い?
221 ：２１６：2006/05/03(水) 15:48:05 ID:QVlGrwY0
>>220
こちらからダウンロードしたよ。
http://melody.vis.ne.jp/i/rail_ways.htm
222 ：２２１：2006/05/03(水) 15:54:26 ID:kRkZI48q
アクセスはできるけど、パソコン用にできるかはわからない。
連投スマソ～
223 ：２２０：2006/05/03(水) 15:56:49 ID:AVVOXRO8
>>221
　ありがとう
224 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 16:03:12 ID:AVVOXRO8
>>219
　だったら、特急停めるなっつうの
225 ：２２０：2006/05/03(水) 16:23:58 ID:AVVOXRO8
>>221
　行ってみました。誠に恐縮ですが、自動放送のメロディーがダウンロードできる
　サイと知りませんか？できれば、携帯で
226 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 16:28:54 ID:7pTsY34k
丹波橋停車はマジでウザイね・・・
時間的には同じでも精神的にイヤやな
乗り降りしてるのを今まで見たことないし
ホームからジロジロ見られるのも気分悪い

西大寺からノンストップでこその特急なのに
京阪に気を遣うぐらいなら京阪との乗り継ぎ割り引き
ぐらいしろっつーの
227 ：２２１：2006/05/03(水) 16:49:05 ID:kRkZI48q
>>225
こちらにアクセスしてみてください。
http://melody.vis.ne.jp/i/er.htm
228 ：２２０：2006/05/03(水) 18:09:58 ID:AVVOXRO8
>>227
　おんなじなんですけど
229 ：２２１：2006/05/03(水) 18:15:36 ID:QVlGrwY0
すいません。これしかないです。あとは、着メロ本でお調べ願います。
230 ：２２０：2006/05/03(水) 18:19:40 ID:AVVOXRO8
>>229
　わかった。お世話様
231 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 18:23:24 ID:AVVOXRO8
>>226
　最近の特急は停まりすぎだよね。早いのが、特急の醍醐味なのに・・・。
　大和高田・榛原もいらない
232 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 18:49:35 ID:5+4pNBln
停車駅減→乗客減→減便
よりはよろしいかと。
233 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 21:26:28 ID:QHRI7cyf
アーバンライナーのDX席、旧型品を座面がスライドしないようにしたものにしてくれ！
234 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 21:39:24 ID:F8/kUNtP
特急停車不要の駅
大和高田　榛原　高の原　丹波橋　尺土　吉野腺の起点終点を除く全駅
それに大和郡山に止めるなど言語道断
235 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 22:04:22 ID:qRcvcLgc
特急が停車すると、なんか不快な駅ってあるよな。

丹波橋とか大和高田とか。

まあ、夜間の高の原ぐらいは許してやろうかとも思うが。
236 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 22:23:57 ID:oE06fXih
特急を急行停車駅に停めて、後続の急行を遅くするのが狙い。
237 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 22:44:26 ID:AVVOXRO8
>>234
朝･晩だけとまればいいのに
238 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 22:45:48 ID:7KcG8rcK
丹波橋や榛原はわからなくもないけど、布施や大和高田にはどういう理由で止まってるのかが全くわからない。
239 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 22:47:44 ID:AVVOXRO8
>>219
　丹波橋、曲あったよ。「ユーモレスク」
240 ：235：2006/05/03(水) 23:16:24 ID:qRcvcLgc
某所から車内メロをダウンロードさせてもらったんだが、
丹波橋と布施だけはむかつくので、ファイル削除したよｗ
241 ：235：2006/05/03(水) 23:19:36 ID:qRcvcLgc
だいたい、由緒正しき「ふるさと」を布施で使うなんて、
それだけでやる気なし見え見え。

鹿児島で津軽海峡冬景色を流すより、もっと深い罪悪だと思う。
他の駅はよく土地に合った曲なのに。
名張なんかはぴったりだと思うね。
京都の「サンマルク」もちょっと違和感あるが。
242 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 23:23:13 ID:8T/aAnrZ
いつも名阪間はアーバンＤＸに乗るがあのシート疲れるね
旧ＤＸシートの方が良かった
あれは本当に疲れなかった
今のはちょっと疲れる
まぁレギェラーシートよりは楽だがなｗ
243 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 23:31:38 ID:AVVOXRO8
>>241
　「サンタルチア」でしょ？確かに、「ふるさと」は山田線ぐらいで使うべきだな。
　伊勢市と入れ替えたらいいと思う。ちなみに、どこからダウンロードしたん？
>>238
　JRか？快速急行で十分だと思うが・・・。
244 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 23:45:33 ID:QHRI7cyf
>>242
俺なんか
アーバンライナー→座席が気に入らない
新幹線→乗り換えが面倒で乗車時間が短くて落ち着かない
新快速・近鉄急行乗り継ぎ→もってのほか

なので、名阪間だとISLとワイドビューしなのしかない…
245 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 00:27:34 ID:DtUesCrk
>>244
たまには、名阪乙のACE・サニー・スナックのことも思い出してあげてください・・・
246 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 03:18:51 ID:pc+BhJC1
>245
全くそうだな
舐めてたらあかん名阪乙特急
実は主要駅に停車しながら後続のアーバンから名古屋or難波まで逃げ切んねんから
ＡＣＥの乙特に乗れたら幸せ
つーかＡＣＥの甲特は走らんのか？
一応、名阪甲特急でも余裕で走るだけの足の持ち主やからな
人から聞いた話がダイヤが乱れて先行のアーバンに尻ベタしたらしいでｗ
247 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 08:50:24 ID:+1S94GSY
>>210
鶴橋の特急券売り場は環状線内回りホーム側のところが空いてるね。

伊勢志摩ﾗｲﾅｰが出来て以来、需要が多い時間帯に6両編成が走るのはｻｰﾋﾞｽﾀﾞｳﾝ。

248 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 09:00:31 ID:+1S94GSY
>>210
名古屋駅の行列は半端じゃないよ。
大阪側は難波・上本町・鶴橋に分散してるけど名古屋は一気に引き受けているからネ。
それでも伊勢方面の落ち込みが大きいから混雑も緩和された感じ。

大阪花博があった年、7時～21時までの名古屋行きﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ特急全列車売り切れ。
この記録は破られることはないのかな。当時は伊勢志摩も活気があったかあ鶴橋
駅の特急券売り場に掲げる「特急券売り切れ札」の壮観さも懐かしいな。

昨日、難波10時発は100％以上で鶴橋を出発していった。伊勢方面もﾁﾗﾎﾗ立ってる人いた。
249 ：244：2006/05/04(木) 09:46:35 ID:DlOp+cMw
>>246
乙特急もACEやビスタならいいんだが…
250 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 09:52:20 ID:xzYHnVQx
今、名阪は甲も乙も1往復を除いてＵＬかＩＳＬしか入ってないんだが
http://www.kintetsu.co.jp/barrierfree/kippu/kurumaisu/kurumaisu_weekday1.html
251 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 09:55:39 ID:rKypwbNP
>>250
つ[車いす対応特急時刻表]
252 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 10:11:04 ID:Cv4MgFWd
スルーされちゃてるから、もう一度質問。

126 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/04/27(木) 16:41:56 ID:PLnS1bYJ
>>125
おｋ

ついでに質問…
生駒から【鶴橋乗り換えで】名張までの特急料金は８７０円であっているのでしょうか。
近鉄時刻表に書いてあったと思うのですが。
253 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 12:05:13 ID:KL7MKsnJ
近鉄特急の自動放送・・・・蘇れ
>>252
　たぶん合ってる
254 ：235：2006/05/04(木) 13:24:59 ID:BrbgvaKE
>>242
頭の辺りが特に疲れるね。でも、体調と枕の位置次第。
前、乙で名阪制覇したときはDXがガラガラで最高だった。

ちなみに、混雑時間以外、一人席に座るメリットなんか
虫けら程度もないので、基本的に2人席に座る。
あと、比較的空いてる甲アーバンはレギュラーで十分。乙と違って
人の出入りもないし。
名阪で350ビールと350チューハイを飲むので、計460円。
DX代から捻出したと思うとウマー。俺は酒のほうを取る。
>>243
某所ってのはヒミツ
そうだね、伊勢市もよくわかんないメロなので、布施にいいかもね。
>>245
俺は阪奈のベビーユーザーだが、阪奈のACEは加減速の繰り返しは
VVVFの爆音が凄まじいので、敬遠。しかし、
本線系統は走りが違うので、ACEが来るとウキウキするね。
まあ、スナックの乙特急も嫌いではないが。
255 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 13:54:27 ID:SChVVSMQ
今日の難波21時00発名古屋行きアーボンライナー満席だぁｗ
帰れねぇか…
ところで今日の21時30発の名古屋最終に使われる車両ＡＣＥかな？
何の車両か誰かわかりますか？
256 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 14:24:14 ID:BrbgvaKE
>>255
ULですよ。お茶が入りましたよ。
257 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 14:26:39 ID:BrbgvaKE
あ、文脈からすると、名古屋行のことか。名古屋最終っていうから混乱した。
基本的にその便はサニーカー以外俺は見たことない。
258 ：２４３：2006/05/04(木) 14:29:46 ID:KL7MKsnJ
>>254
　伊勢市は「チャイコフスキー　ピアノ協奏曲第1番」。阪奈間は、あまり
　スピードが出せないからACE・ISLはもったいない。奈良線には、スモーカーも
　多いからULも同様。
259 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 14:29:51 ID:SChVVSMQ
アーボンでしたか。
今から買いに行きまつ。
アーボンだったらＤＸありまつなぁ
丁度名阪まる得ＤＸあるからダッシュだぁ
260 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 14:36:18 ID:7T7knTIz
>>256
スナックカーですよ
261 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 14:46:16 ID:DlOp+cMw
もう名阪はISLとACEとビスタ限定でいいわ…　固くて中途半端なDX席はいらん。
上記の3種やJR383系はクッションもちゃんとあるが、今のアーバンはむやみに固いところがある。だからといってスナックはやわらかすぎて上半身のホールドが弱い。ビスタについては見事に改造で克服している。
262 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 14:47:59 ID:BrbgvaKE
>>261
最近よくカキコしているビスタくんですか？
263 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 14:59:26 ID:KsVkAlwd
今特急券売り場に聞いたら、アーボンじゃないってさｗ
あはは・・・とりあえず特急券ゲットでし。
でも名古屋で朝までネットカフェだｗ
家には帰れねぇ。アハハンｗ
264 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 15:01:49 ID:BrbgvaKE
>>263
おまい、ちゃんとレス読んでるか（藁
265 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 15:05:32 ID:KsVkAlwd
＞263
＞258以前までしか見てなくて、後から気がついたｗ
266 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 15:06:30 ID:BrbgvaKE
258以前までしか見てなくて
267 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 18:22:42 ID:djKp7uCl
>>260
その通り。オール12200系の8両。
268 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 18:48:59 ID:Wc27+Et8
明日、名阪のアーバンライナーに数年振りに乗ります。
車内販売廃止になったそうですが、ビールの自販機は車内にあるのですか？
269 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 18:52:19 ID:SChVVSMQ
>>248
ビールの自販機はないがジュースならある。
270 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 18:53:14 ID:SChVVSMQ
>>248じゃなく>>268ね
271 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 18:56:00 ID:Wc27+Et8
>>269
サンクス。
272 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 19:46:57 ID:O2Gt3jPc
まあ自動放送が使用休止になる時といえば
喫煙号車が変更になったか、文章言に文句をつけてきた香具師が居たかどちらかだ。

どちらでも数ヶ月で復活するから心配スンナ。
273 ：２４３：2006/05/04(木) 20:06:37 ID:KL7MKsnJ
>>272
　まじっすか？
274 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 22:04:59 ID:BrbgvaKE
サロン禁煙化からもうだいぶ経つし、もしかしたら、
「ございます→です」改訂の予感。
275 ：２１４：2006/05/04(木) 22:17:10 ID:KL7MKsnJ
>>274
　だから、名伊間は健在だっつーの!もっと他の理由があるはず・・・。
　停車駅増加も考えられるが、阪伊甲特急で消滅しているので、ホントのところ
　の原因は不明。
276 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 22:22:11 ID:BrbgvaKE
>>275
名伊のメロはアーバンだけが健在？
基本的にISLがウンコ状態な気がするが。
やっぱりサロンの禁煙かな。
喫煙に戻していいから、メロ復活したほうがいいよね。
277 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 22:23:46 ID:BrbgvaKE
あ、214にはISLで健在と書いてるな。うんこしてくる。
278 ：２１４：2006/05/04(木) 23:20:42 ID:KL7MKsnJ
>>277
　ま、去年8月19日の話だけど。でも、当時は既にサロン禁煙化が行われた後であり、
　現在もあると推測。
279 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 00:30:43 ID:vopZPI+6
>>248
名駅の特急券売り場は地上と地下どちらが混むほうなの?
それとも同じようなもん?
(今、「エキトピアまつり」やってるから移動に時間食いそうなもんで‥)
280 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 00:39:18 ID:n9ekixJg
>>278
うんこしてきたよ。しかし、自動放送の意味があやふやだねえ、近鉄特急も。
車掌が手を抜けるかといえば、そうなってるわけでもない。
聞き取りやすさという観点では、自動より肉声のほうが音量も大きい場合が
多く、本末転倒だし。
>>279
見た感じでは、下のほうが盛況。
281 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 02:59:27 ID:O+PDrKom
>>279
地下の定期券売場横の券売機最強。
常連以外は知らないので並んでも数人。
282 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 03:05:56 ID:vRj2Oxrk
名古屋駅の乗客は、特急券を窓口でしか買わないから、
だから特急券売り場の窓口が長蛇の列になる
もっと特急券の自動券売機使えと言いたい。
283 ：急行マニア：2006/05/05(金) 07:48:16 ID:/8zIavi8
この前難波から名古屋まで帰るとき、アーバンnextのデラックス使ったけど、難波で乗り込んだとき、エアコンがかかっていたけど、日陰に干した雑巾みたいな臭いに包まれて「高い金払ってこれかよ」って気分でした。車内販売もないんですね。
284 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 09:37:26 ID:VOhxg8K2
plusのDXの1A～Cは冷房がモロに当たってめちゃ寒い
去年の真夏でも1Cのオバハンが車掌にキレてた
285 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 11:46:34 ID:na+CvB1U
nextの内装って機能的じゃない。
窓際は物が置けない、ひじも置けない、
一番よくないのは席番号が見づらいこと。
ＤＸのヘッドレストもいらない。疲れるし気持ち悪いし。

ほんと言えばＵＬ好きなんよ。トイレきれいだし。
286 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 12:42:38 ID:n9ekixJg
名古屋駅は客自体が集中する上に、窓口が便利な場所にあるから、
ああいうふうに混雑する。

難波みたく、奥地にひっこんだところに、ヤクザみたいなおっさんらが
「いらっしゃいませ」と待ち構えている、ああいうのが
最新流行で機能的。このめんどくさい立地のため、
現に、難波はホームの自販機で買う客が多い。
287 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 16:17:09 ID:VOhxg8K2
金曜の奈良行き最終のISLの時は、出発前にサロン以外は
満席ってことも多いけど、難波の自販機の前でサロンのことが
よく分かってない客と駅員が言い合いしてるのが毎週のように
見れてオモロイ　｢空いてるのに何で買われへんの？｣

DXを除くと禁煙の普通車って3両しかないんだから、週末は
満席になって当然。次のダイヤ変更で何とかしてほしい
288 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 16:31:46 ID:+RmSoggg
>>286
不覚にもﾜﾛﾀ
289 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 22:38:31 ID:pmrIHmPb
最終はISLじゃなくて一般系の方がいいだろうな
290 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 00:23:22 ID:MJuvCWHK
>>287
>>289
そのうちあれじゃないか、サロンもDXと同様、一般席として販売するんではと。
ていうか、実際そうなってんじゃないの？
俺も前からどういう扱いしてるのか不思議だったんだが。
291 ：290自己補足：2006/05/06(土) 00:26:57 ID:MJuvCWHK
＞ていうか、実際そうなってんじゃないの？

あ、勿論、車内補充券組の救済席としてという意味でね。

一般席として販売するには、発券システムの大掛かりな変更が
必要だね。
どっちにしても、疲れて帰るときに、あんなテカテカ光った車内の
特急に乗りたくない。
若干無理してでも、俺は一本早い23:05のULに乗るようにしている。
292 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 00:54:30 ID:3jKMYLfL
湯の山温泉行き復活きぼん
293 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 01:07:07 ID:2jpqM2S4
>>292
復活したところでおまえ乗らねぇだろ。
294 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 01:15:39 ID:3jKMYLfL
>>293
済まんかった。謝る。
295 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 01:17:01 ID:MJuvCWHK
まあ、いいじゃないか。
昭和50年代ノスタルジーを感じるね。
296 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 02:08:32 ID:2VGzPT1j
伊勢志摩ライナーplus（23000系を改造）案

デラックスカーは廃止。レギュラーに改造
サロンカーの半分は子供が遊べるフリースペースに改造。
シーサイドカフェは自動販売機コーナー（菓子・冷凍食品も販売）
全席禁煙、喫煙コーナー設置。
アーバンライナーのような車内モニター設置。


伊勢志摩ライナーplus（新車）案
4両編成で片側貫通、片側非貫通。他客時は8両編成で運転。
非貫通車は楽のような2階建てで展望席設置（展望席はＤＸ）。階下は個室。
アーバンライナーのような車内モニターも設置。
全席禁煙、喫煙コーナー設置。
自販機などのあるフリースペース設置。
297 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 02:10:50 ID:E1qRtE1+
奈良線特急なんてＬＣカーで十分だ
298 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 02:17:18 ID:MJuvCWHK
>>296
デラックス廃止は胴衣。サロンはもっと積極的に使って行くべきなので、
フリースペースは反対。
>>297
おまえは奈良線スレッドで十分だ。このスレには必要ない。
299 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 02:36:19 ID:WljLkxY7
一般特急にもデラックス席を設けないといけない
300 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 02:53:58 ID:nK+W/eAD
>>299
一列車に1両は、3列配置のＤＸ車にして欲しい。
301 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 03:02:41 ID:MJuvCWHK
ほんとに近鉄特急に乗ってる奴は、そんなこと言わない。
302 ：(´Д｀)ノ近鉄特急いいよね：2006/05/06(土) 03:45:50 ID:vDJ2I8CX
(´Д｀)ノ>>297本当に良いのですね？特急料金ちゃんと払ってね
303 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 10:08:17 ID:Src1Nd9y
近近近鉄特急も全車両禁煙になるのかな？
304 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 10:21:17 ID:ULuWQMeb
昨日伊勢に行って来た。
行きはISLのレギュラーシート（DX売り切れのため）帰りはスナックだった。
久しぶりに乗るスナックは一両目の最終列だったんだけど、車体揺れ過ぎ！！
台車の改良とかできないものか？
あれでISLと特急料金が同じだなんて・・・。
305 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 11:19:22 ID:VHaTB01y
＞久しぶりに乗るスナックは一両目の最終列だったんだけど、車体揺れ過ぎ！！

車暦30年～40年のボロなんだから、仕方ないだろ
306 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 11:49:50 ID:MJuvCWHK
最終列なんてどの車両でもそれなりに揺れますが。
307 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 12:51:24 ID:O1aRQLhx
>>194
奈良県生駒郡安堵町在住の俺から見て

①大和高田に特急停車はどっちでもいい。特に朝夕。
　難波からの着席サービス（ライナー）と考えれば利用者もそこそこいるし。

②五位堂、大和郡山に特急停車構想があるらしいが、五位堂に関しては不要かも。
　さすがに五位堂ぐらいになると快急で十分じゃね？
　大和郡山は京都への流れが意外にあるので、自治体負担で停めるのならよし。
　丹波橋より特急乗降客はいるかもね。
　ちなみに橿原線の待避駅も八木あたりにあるといいがなくても不都合はない。
　但し今のいびつなダイヤ（特に西大寺－平端）は再考に値する。

③南大阪線の高田市も特急停車もどっちでもいい。
　どうせ吉野特急なんて行楽シーズンと朝夕以外利用者が殆どいないんだしｗ。

④奈良線では生駒か学園前のどちらも特急は停めるべき。
　「全席指定の快速急行」と考えると、生駒も学園前も停めない理由がない。
　裏を返せばスピード重視な阪奈特急なんて意味ない。

⑤高の原に停車は現状のパターンのままだと問題ない。
　さすがに終日停車は必要ないが。

⑥国分の急行停車もどっちでもいい。
308 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 13:53:56 ID:d8WTfrsA
近鉄特急には、まともに座れる椅子はないのですか。
硬すぎたり、ぼろかったりで座り心地のいい車両に出会ったことがないのだが。

某サイトでも近鉄特急の座席についてボロクソに書かれているし。
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat-private_railway.html
309 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 15:51:46 ID:4gs7Y6AR
>>304
スナック大阪側1両目の最終列と言えば究極の車端席。オーバーハング部は揺れる。
それはISLでも同じ。台車で解決できる問題ではない。
310 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 15:57:42 ID:6IKbYhUT
昨日初めてアーバンライナー・プラス（DXシート）に乗った。
連結部分付近だったので、扉が開く度に喫煙コーナーからタバコの臭いが。
なんとかしろよ。


311 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 16:01:40 ID:yDGC+B/c
料金不要の京阪特急と同じぐらいのランクじゃないか？近鉄特急の座席は・・
312 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 17:09:24 ID:pfpB6Eyg
>>308
あくまでもオタの意見に過ぎない
313 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 17:30:32 ID:MJuvCWHK
>>308
どの椅子も中途半端だよね。汚さではサザンが私鉄ナンバー１だと思うが、
椅子そのもののできは、近鉄のスナックカーよりは上だし。
>>311
それはいいすぎ。
確かに京阪のアコモは料金特急（310円程度なら払っていい）並だが、
やはり全区間乗ってると疲れる。
リクライニングやクッション、頭部のホールドは
近鉄特急が上。というか、別物。京阪のはあくまで「よくできた転クロ」の範疇。
314 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 17:51:24 ID:7x49um2q
>>308
ACE・伊勢志摩ライナー・さくらライナー・ビスタカーは悪くないよ。
特にACEやさくらライナーで阿倍野～吉野500円は出血もの。
315 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/05/06(土) 19:02:13 ID:/NUcUgAi
12200に新しい椅子が導入されたんだね
12200まだまだ使うつもりなのかな？
316 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 19:05:13 ID:MJuvCWHK
使えるものは使ったらいいんだよ。
椅子が改良されたってのは、やっぱり近鉄もそれなりにわかってたんだね、
今までのが時代遅れだって。
317 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/05/06(土) 19:06:00 ID:/NUcUgAi
>>314
阿部野橋からは500円だからいいけど
京都からは高いから安くして欲しいな
八木や橿原までと同じ料金でいいと思う
吉野線はおまけでいいと思う
318 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/05/06(土) 19:08:12 ID:/NUcUgAi
>>316
改良されたのはオレンジのシート？
それとも茶色っぽい椅子の奴？
319 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 19:38:52 ID:MJuvCWHK
>>318
おさかな乙
俺が言ったのは、今もフツーに使われてる（ピンクっぽい）椅子のこと。
あれは色とクッションこそ洗練されてるが、やっぱりヘコイ。

ちなみに、オレンジはもうとっくに全滅したからね。
320 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/05/06(土) 19:51:06 ID:/NUcUgAi
>>319
ありがとう
オレンジが全滅したとは知らなかった
全滅させるのは当然だな
321 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 22:10:55 ID:LkUGX7Y9
今日、阿部野橋～吉野間のさくらライナー乗ったけど、あれは値打ち物だ。
運賃940円+特急料金500円で乗車時間は1時間10分くらい。
観光気分満載の眺めを楽しませてもらったよ。
シートは少し古くなって汚れた感じがしたけど、前面にペットボトルがすっぽり収まるホルダーもあり使い勝手も割りと良かった。
322 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 23:13:29 ID:MJuvCWHK
>>320
ありがとう
３行目の言葉になんか迫力を感じたｗ
>>321
あれ、一応自動放送も生きてるしね。
しかし、終点に着く前に座席転換するのやめてほしいな。
余裕時分少ないのはわかるんだけどさー。
あの辺に標準軌本線ではあり得ない、田舎臭いクオリテーを感じる。
323 ： ◆4YpwuIg7fE ：2006/05/06(土) 23:24:10 ID:7x49um2q
#nishichu
324 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 00:29:06 ID:EdBvLs7/
遅スレだが。
基本的に、連結部はよく揺れる。ただ、12200系はシュりーレン台車、ACE以降の
新製車はボルスタレス台車なので、一般的には後者の方がよく揺れるはずなんだが･･。
325 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 02:13:17 ID:Px7aNNu+
スナックはかなりの経年で各部にガタがきてるからなぁ・・・
同じシュリーレンでも、12410とか12600はマシだし。
なにより、Plusのヨーダンパ付きシュリーレンにいたっては
Nextなんかよりずっと乗り心地いいしね。
326 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 03:20:25 ID:ufXXWQYF
>>325
>ヨーダンパ付きシュリーレン

まともそうに見えて実はとんでもなくお馬鹿なこと言ってるな（ｗ
327 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 06:16:48 ID:k1y5NxXs
>>322
自動座席転換装置がついてるにも拘らず、それを何故か使わない
近鉄クォリティー
328 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 07:05:40 ID:SkZ9Y+g4
>>327
さくらライナーに自動座席回転機能はない。
329 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 22:39:23 ID:08bFeQX0
亀レスだけど5/4の難波発21：30に乗ってきました。
確かに名古屋で大阪に向かう14時ごろにはすでに21時は満席って言われてたんだよね。
とりあえず15時のＡＬで難波に向かってから難波駅事務所で21：30の残席確認したらなんと残り40ほど。
それだったら、もう取って置こうと上の金券ショップで○得仕入れてから、喫煙車をget。
でいざ発車したら、鶴橋発車の時点で当然の如く全席埋まり。
デッキで立ってた人もちらほら。
それでもなんだかんだで、津、白子、四日市で結構大量に下車して名古屋到着時には4割ほどかな。
ただ、名古屋駅降りたときの数の雰囲気からは5割くらいいたような感じ。
これって以前は桑名止の特急ですよね。この日がたまたまなのかわからないけど、延長大成功じゃないの？
ちなみに、自分は名鉄利用者なんで最終に接続しているから、結構いるのかなと思ったら
ほとんど改札から出て行く出て行く。
地下鉄ＪＲが多いのかねぇ。
330 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 22:50:44 ID:dhUFUexl
>>322
京都線の特急でもそれやってたぞｗ　＞座席転換
ずっと前の夜、丹波橋で橿原行きの急行を待っていたとき、
反対側に京都行き特急がやってきて、車内をぱっと見してたら、
真ん中２両、乗ってるやつ誰もいないのか座席の向きが逆だった。
で、端２両は座席の転換こそなかったもの、でも数人しか乗っていなかった、とｗ
331 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 23:19:49 ID:v99dKvRU
>>330
近鉄マルスｗのシステム上、禁煙は京都寄りから埋めるので、
喫煙の１号車と合わせ、両端以外の車両はガラガラなんだろうね、
その時間の京都行は。

・車掌が巡回時に変えた。
・便乗中の本物の清掃員が変えた。
・気を回しすぎのヲタ乗客が変えた。
・セルフ清掃員が変えた。
・幽霊が変えた。

のどれかだろうね。
332 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 23:45:57 ID:gIz+Fd8Q
>>326
何がお馬鹿なのか分からんが・・・

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%8421000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
＞台車は、近畿車輛製シュリーレン式で、曲線通過時の性能を向上させるため、
＞軸距を2,100mm（従来2,200mm）に短縮した。また、近年台車にヨーダンパを取付けた。
333 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 00:46:44 ID:qnpMX9Jw
名古屋線も、特急だけ10連対応にすれば良い。
ホームの足りない名古屋駅は、9、10号車だけドアカットで対応しても良いだろうし。
ＧＷ、お盆、正月や週末、土日のアーバンや名阪乙は、10連で運転すれば良い。
増収につながるだろうけどな、なぜやらないのか不思議。
334 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 00:54:08 ID:VcR/MrP0
>>331近鉄電車は、清掃員が便乗してるんですか？
ｽﾏﾝ 近鉄は素人なんで(×_×;）
335 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 00:56:08 ID:CWhYqQMC
>>333
ドアカットしたところで、名古屋線全般で
分岐器や信号関係の移設は免れないだろ。
短い繁忙期のたかが知れてる増収ごときじゃ
その設備投資の金額をペイできないって。
それでなくても、まだまだ残っている有利子負債で苦しんでるのに。
336 ：(´Д｀)ノ近鉄特急いいよね：2006/05/08(月) 00:58:18 ID:vbhqMojB
(´Д｀)ノ>>333 90年代前半は繁忙期によくやってたよアーバンライナー10両編成！名古屋駅の車止めギリギリで寸止めして停車して難波方の先頭車ほんの少しはみ出しながら(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ
337 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 00:59:48 ID:gGawjUgo
さくらライナーの一番前の席マジお勧め。
天王寺に近づくとたん萎えるのは何故…？
338 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 01:03:50 ID:gGawjUgo
あと吉野って何にもないことに萎え。
339 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 01:06:31 ID:zTrdYijJ
>>334
ごくたまに居る。
少し前の夜に京奈で見かけた。
340 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 01:10:24 ID:VcR/MrP0
>>339有難うございます。 自分、名古屋地区なんで こちら側でもあるのか興味津々です。初心者ですので、皆様宜しくお願いいたします。
341 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 01:18:06 ID:mcGHzLc1
京都も余裕時分あるとは言えないからなあ。

客として乗ってる立場からすると、
全部自動転換にして、終点前に転換するバカ清掃員はとっととクビにしてしまえ
と思うわけだが。
342 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 01:35:43 ID:qnpMX9Jw
全部自動転換にして、終点前に転換するバカ清掃員はとっととクビにしてしまえ
と思うわけだが。

同感
343 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 03:17:53 ID:QKI8P/Rl
座席転換の時に
つい、
http://www005.upp.so-net.ne.jp/jokebox/8JIDA.MID
を口ずさんでしまう。
344 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 03:26:17 ID:QKI8P/Rl
座席転換の時に
つい、ドリフの盆回り
http://www005.upp.so-net.ne.jp/jokebox/8JIDA.MID
を口ずさんでしまう。
345 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 03:29:25 ID:g3OsT0xY
アーバンライナーは喫煙ルーム大杉！！
特にＤんお喫煙ルームは即刻廃止にして
ＤＸ座席に戻せ
346 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 03:36:14 ID:1+0rZMws
>>344
ドリフの盆回しの着メロ(^▽^)ﾜﾛﾀ。ﾅﾂｶｼｽ
347 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 04:01:12 ID:jE+KI9Yp
>>332
ヨーダンパは何をするためについているのか、また台車のどの部品のことを指すのか知ってて言ってるのか？
348 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 09:00:36 ID:eMt5ODlw
昔湯の山温泉行きの特急があったが
あの辺り何にもないしね
349 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 12:25:39 ID:AGz+W8SK
今日、7:20過ぎくらいに松阪駅で、
鳥羽方面に向かってnextが走っていったぞ。
350 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 22:05:59 ID:HAPCRzKW
>349
6715列車は５／８，５／１６日はnextで運転
時計が１時間ぐらいずれてるようなので直されることをおすすめする
351 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 22:49:25 ID:0/U73iXo
>>336
アーバンの10連って見てみたいねえ
いつか来るであろう「さよなら運転」まで実現しない悪寒がする
352 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 23:25:20 ID:mcGHzLc1
スナック2連の名阪甲復活きぼんぬ。
353 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 23:38:25 ID:N9b/hDz6
更新前の姿に戻して欲しいなｗ
354 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 23:38:33 ID:2TS3DXrd
最近ネクストのプチトレイに変な金具付けられてた。
多分ドリンクの缶・ボトルの転落対策なんだろうけど、そんな小細工なんかせず
あんなモンなんぞ取っ払ってその替わりにしっかりした縁のある「なんちゃって窓キセ」
付けてくれ！！
355 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 23:58:18 ID:HG8CJtj3
それより、あの使いにくい座席テーブルを、どうにかせえよ
356 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 00:06:20 ID:q5mnAdUY
>>336
アーバンライナーの10両なんて聞いたことがないぞ。
357 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 00:28:13 ID:GqWGywaN
12410系3連の名阪甲復活きぼんぬ
358 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 00:38:26 ID:qPXNU2ln
>>353
市松職人呼んでこないとな。
>>357
12400（10）系や30000系の名阪乙にのるとき、結構その時代を妄想してる。
359 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 00:59:20 ID:Nu4wdaa4
名古屋５番線終端にある待合室と喫煙所をつぶせばもう少し伸ばせないか？
360 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 01:38:36 ID:AyglX3uc
>>359
煙所はとっくにねーぞ
361 ：(´Д｀)ノ近鉄特急いいよね：2006/05/09(火) 01:41:44 ID:23bYLaza
(´Д｀)ノ>>352>>353貴重なご意見ありがとうございます！ （´ー｀)ノ>>355ヒント:名古屋駅の車止め付近と5番乗り場のホームの長さそれでも？だったら本社に問い合わせ
362 ：(´Д｀)ノ近鉄特急いいよね：2006/05/09(火) 01:44:25 ID:23bYLaza
(≧▽≦)ノごめん×355〇>>356
363 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 01:59:25 ID:O8tSysqB
近鉄車両→見た目によらず結構古い車両が多い。一応更新しているので新しく見える。
古い車両とシリーズ21を連結すると激しく違和感有り。長瀬を110km/hで通過するのは危険極まりない。

乗り心地はまあまあ。ただし南大阪吉野等1067mm線は悪。
ただししЯ酉の見た目だけ更新した車両と比べたら遥かにマシ。
364 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 02:18:36 ID:OtK+b8DT
>363
何が危険極まりないかkwsk
365 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 12:15:55 ID:yNi5h5Qa
863はこの御仁かい？

電車の乗り心地について・・・・
ttp://okakyu.blog64.fc2.com/blog-entry-14.html
366 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 12:16:25 ID:yNi5h5Qa
>>363の間違いだったよOTL
367 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 16:49:06 ID:trUpieFE
そういやビスタカーって座席更新したん？
前よりも疲れにくくなって名阪間でもなんとか持ちこらえること
できたよ。
あと肘掛ついていたらなー合格なんだがｗ
368 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 17:26:51 ID:qPXNU2ln
「前」っていつのことだよｗ
369 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 17:36:36 ID:trUpieFE
>>368
すまん間違えた。
現行の座席〔古いやつ〕背もたれの高さが低いやつ
370 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 22:15:16 ID:QIGfqsmJ
>>367
EX化の際に平床車、階上席の背ずりをNAタイプのものに交換。
あまり知られてないが同時に最終編成と第14編成の焼き討ち復旧車以外のリクのストッパーが
2段階ラック式から超多段メカニカルロックに交換された。
371 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 22:42:12 ID:qzcoNyLD
>>370
教えてくれてありがとう(^o^)／
なんせ近鉄乙特急久しぶり乗車したもんで笑
あと帰りもスナック乗ったんやけども、見た目変わってはないけど、座席と座席表示番号変わってるね。
最近なのかな？
ともかく座席さえ良くしてくれりゃ快適に過ごせるってもんだな
(o^-')b
372 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 23:39:54 ID:qPXNU2ln
(o^-')b
373 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 23:41:53 ID:LO2kjqN9
>>363
近鉄長瀬の通過速度は特急は120km/hですが。
374 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 08:41:19 ID:kTWe9zhb
やっぱり車販はいるな
アーバンとか伊勢志摩ライナーは特に
なんとなくビールが車内で飲みたくなるときがあるからな
375 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 09:18:58 ID:mPQcS7tr
>>374
駅で買いこんでるよ。

＜式次第＞
・前菜ならぬ前ジュース　明治フルーツオーレ（難波発車前）・・胃腸を調える
・ビール（350ml） （鶴橋を出て最適の席に引越し後～榛原付近）
・ビール（350ml）　（～新青山トンネル付近まで）
・チューハイ（350ml）　（～四日市付近まで）
・缶コーヒー　　（～桑名）・・・仕上げ

ちなみに、タカラチューハイを持ちながら敬礼するような眼差しで
タカラ楠工場を眺めている奴がいたら、それはオレですｗ
376 ：(´Д｀)ノ近鉄特急いいよね：2006/05/10(水) 10:01:50 ID:2lmWPTgH
(´Д｀)ノ>>375ぼくは逆だよ宝酒造楠工場の前で飲む鬼ごろしサイコー！
377 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 10:43:15 ID:JwY2FeH3
375の体重が知りたい
この飲んだくれがｗ
378 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 14:47:09 ID:JACymFmO
2時間あると、ビールがぬるくなるからな。
379 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 16:28:14 ID:a2Eyxj4+
>>375
前菜と仕上げがかなり謎だ・・・ﾜｶﾗﾝ(´・ω・`)
380 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 16:30:09 ID:qdDMGwJn
>>375
野球とか見に行ったら3000円ぐらい飲食で使いそうだな
381 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 17:12:15 ID:a2Eyxj4+
球場のビールって今なんぼすんの？500ﾐﾘ紙コップで600円くらい？
単価高いからなぁ。
382 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 18:37:51 ID:kTWe9zhb
381>
東京ドームでは800円もするよ
383 ：375：2006/05/10(水) 20:02:57 ID:mPQcS7tr
>>376
逆というのがよくわかんないけどｗ、誰にもｼﾞｬﾏされずに
酒飲めるアーバン独特のウマー心がわかるﾅｶｰﾏのようですね。
>>377
だいたい60ｋｇ。どっちかいうとガリオタ体型のほうに近い。
ちょっと腹が出つつあるのは心配かな。気をつけるよｗ
>>378
それはあるかもね。だから、冷たさでは最も肝心な「最初の一口」は
できるだけ早く味わうことにしてる。あとはあまり気にしないほう。
>>379
難波16:00によくのるもんで、ちょうど腹の空き具合が微妙な時間なんだよ。
結構空き腹なんだけど、その状態で酒を飲むとちと不安。
かといって、16時にメシ食うと夜食えなくなるし、
フルーツオーレが無難に胃をコーティングしてくれ、酒の悪酔いを防止する
んだよね。あと、飲んだあとは、ラーメンといきたいが、
近鉄特急にはラーメン屋の出前とかはないし、

ということで、コーヒーあたりでリラックスするのがいいんですよね。

>>380
するどいね。競馬全然興味ないのに、競馬場店の吉野家でしか食えない
牛丼を食うために京都競馬入ったことある。もちろん、酒も堪能。
馬券を買ったわけでもないし、ただおんまさんを見ながら呑んでただけですがｗ
牛丼も酒も高いけどね、ああいうとこは。
>>381
駅なら500ミリで310円だしね。安いもんだよ。
でも、紙コップの入れたて生ビールの味はまた格別だろね。

ちなみに、アーバンでビール飲むために、マイ陶器カップの持ち込みを
検討したことがあるが、まんどくさいのでやめたｗ
384 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 23:19:27 ID:6atTkBpD
>>383
もうちょっと年取ると一気にクルぜ？と脅してみるｗ＞体重

でも、俺も仕事帰りの車内でよく飲むので気持ちはわかる。
385 ：375：2006/05/10(水) 23:32:17 ID:mPQcS7tr
>>384
ｺｿｰﾘsageレスさんくす。
ほんま気をつけるよ。でも、遠出は月１回ぐらいだし、
特急（阪奈）で帰るのも水曜と金曜だけなので、
暴飲の機会はあまりないけどね。
今日もＡＣＥで酒ウマーだったよｗ
ﾅｶｰﾏだね。
386 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 04:55:44 ID:vJK+FxTW
名古屋駅で回送列車の幕が「湯の山温泉」になってるのをよく見かけるんだが、
あれは何か意味があるんだろうか？
ttp://www.gigigi.net/up/img/1078.jpg
387 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 05:01:29 ID:RhpkSBP0
>>386
　名古屋
湯の山温泉

↑これじゃないの？
388 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 05:02:01 ID:vJK+FxTW
画像のリンクまちがえた。
ttp://f59.aaa.livedoor.jp/~wolfmtwo/up/img/wolf335.jpg
389 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 05:06:05 ID:vJK+FxTW
>>387
うん。それ。
390 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 05:26:27 ID:RhpkSBP0
>>389
12200と同種の幕と30000系の幕は行き先設定すると一旦巻戻された後、指定の行き先までまわるようになってるみたい。
一番最初に入ってる幕が名古屋・湯の山温泉。

強制的に手動で幕を止めることもある。
そういう時はたいてい幕がズレてたりするんだが・・・枠の上の方に文字が寄ってたり。

391 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 08:53:43 ID:7LZp3XO4
あげ
392 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 16:40:12 ID:HZE0O/5S
>>390
厳密に言うと、行先設定すると巻き戻されるんじゃなくて、一旦
基点復帰（基点が名古屋・湯の山温泉）して、また行先設定をする
という作業だったと思う。
「難波・京都」行きが八木で切り離されて京都の幕にするときは
手動で回してるよね。だからずれてることが多い（笑）
393 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 17:29:39 ID:e8WXxPJ4
なるほど。面白いね。
晩年の湯の山特急はACEで運転されてたぐらいだから、
それより古いULやISLにも湯の山の幕が入ってたりするんかな？
394 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 20:12:39 ID:dK1DUePn
>>393
湯の山温泉はおろか天理も入ってる。
395 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 21:35:54 ID:D9z7fZRY
>>393
『この車両は名張まで』も入ってる
396 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 21:47:22 ID:OMstAN+5
「生駒」はもう入ってない？
397 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 23:37:31 ID:6vI/1Nlq
>>396
ULはまだ入っとる
398 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 01:06:43 ID:so3rETcC
21000系車体更新時に台車へヨーダンパを設置したよ。
ボルスタ付き台車では初めての事例かと思われる。
ボルスタと台枠の間に緩衝ゴムを挟むだけでは対応できないという判断。
399 ：朝からは呑まないよ：2006/05/12(金) 02:17:50 ID:QjutOpuG
昨日（木曜）の奈良9:30→京都ＩＳＬはすごかった。
ＤＸにヲタ風2人ほどが乗ってたと思えば、なんとまあレギュラーには
修学旅行生がワンサカと。しかも、自由行動中らしい。要するに大量誤乗か。
西大寺で多く客が乗ると、学生に立ち退きを求める光景があちこちで。
自由席だと思ってたらしいｗ

しかし、そいつらは埼玉のＩ市の学校のようだ。
有料特急を抱えるＴ武のテリトリーではないか。

結局、車掌も巡回に回りきれてなかったわけだが。

今の時期の京奈特急の光景。ヤダねー。
400 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 02:20:49 ID:FheKbKX/
>>398
もともと在来車に比べて10cm固定軸距が短くて台車が暴れやすく、
乗り心地の面で不利だった（台車のヨーイングだけでなく、車体のヨーイングも
大きかった）からね。
401 ：朝からは呑まないよ：2006/05/12(金) 02:26:39 ID:QjutOpuG
そうそう。挙句に車掌がとった行動、なんだと思う？

なんと、なつかしの放送の復活！

「特急券はホームの係員にお渡し下さい。乗車券付き特急券は
拝見いたします」

これ、このまんま言ってました。
しかし、丹波橋も京都もそんな要員、一人も立っちゃいないｗ
車掌の苦肉の策、必死だったのかもｗ
402 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 16:40:26 ID:UEFDPyAy
このまえＵＬに乗った時、前の座席を回転させてボックス仕様で座ってたら
検札にきた車掌に元に戻してくださいと言われたよ
こっちは一般車両の９番席で、前には来ないと思うんだが最近はそうなの？
403 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 17:46:32 ID:4JFMl0S+
5番を選択して買ってた客が居たのかもね。
404 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 20:38:33 ID:LHyMHtsN
前後のシートを回転させて靴脱いで足乗っけて寛いでいる奴見かけるよな。
あれは品がないからやめてほしい。気分が悪くなる。
やつらの臭い靴下の香りがシートに移ったらどうしてくれるんだ。
405 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 21:09:59 ID:DPszoPHw
>>404
屁をこいて足のにおいを中和汁
406 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 21:15:44 ID:aPZRFdLV
>>402
俺もそれやられた。それも八木停車アーバンで八木出てから。
なんか特急乗ってまでこういうことされたらねぇ…
JRのはくたかなんか、空いていたら車掌が「どうぞおくつろぎください」とか言って客がいるとこの座席を回転してボックスにして回ってたのに。
407 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 21:48:22 ID:cP8vgzda
>>406
「座席指定の有料特急」ということを忘れてるだろ。
藻前には1席分しか占有する権利は無いんだよ。
4人分を占有したかったら、ISLのサロンでも乗ってろ。
408 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 22:02:59 ID:LHyMHtsN
まったくだ。
「やられた」とか「こういうことされた」って何だ。被害者のつもりかよ…勘違いするな。
409 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 23:48:16 ID:bSGPsWR4
話を行先幕の件に戻してすまんが、
　　難波
　　松阪
なるものが入っている意味がよう解らんのやけど。
五位堂の鉄道まつりに出てたのを見たんでかねてから謎やった。
もしかして、将来名古屋発の乙特急で津か白子で分割することを
想定してるのかな？？
410 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 00:15:51 ID:bM3rjlHc
>>401
　え？自動放送復活?
>>402
　俺も、たまにやるけどULではやらないなぁ。フットレスががついてるからね。
　まぁ、注意されたらしょうがないという感じやけど。こっちが、悪いんだし。
　不快に思う人もいるからね。
411 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 00:26:20 ID:NJEGJSfs
阪奈ULで酒呑んでました（笑）・・そのうち特定されそうｗ

>>402
9番9番って、俺もこのスレで騒いだほうだけど、
日常的に乗ってるといかにイレギュラーな座席の埋まり方をしてるかが
わかるよ。座席の埋まり方の規則性ってのは、
あくまでも機械上の原則に過ぎないわけで。

難波方向向いてたら、たぶん5番あたりは穴場になるとも考えられる。
隣に人が来る可能性が極めて低いし、前の席はあまり好ましい位置じゃないので、
自分の目の前に邪魔が来ない。おまけに広窓の後ろ側（例外の号車あるが）
になるので、眺望もいい。俺も5番席候補にするかもよｗ

まあ、そこまで考えてる奴がGETしてるとは限らないがね。

あと、ボックス占拠だけど、ケースバイケースじゃないかな。
俺もそんなにするわけではないが、一目に付きにくい位置だとたまに
やってる。
基本的には京奈や京橿の個室状態の場合や、ガラ空きの名阪甲などですかね。
これに不快感を覚えるのは、かなり個人的な要素もあるので、
これ以上のコメントは難しいね。

ただ、指摘もあるように、座席指定制（一人一席）の原則は普段から
わきまえておいたほうがいいのかもな。
412 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 00:37:29 ID:NJEGJSfs
>>409
よくわかんないけど、俺も五位堂（2004の祭り）で見て、
ちょっと首かしげました。
>>410
残念ながら、肉声で言ってました。京奈なので、もともと自動放送ないしね。
413 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 02:15:45 ID:6hN8lMYT
でも、前の座席を回転させて足を伸ばしたい気持ちもわかるな
414 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 02:25:14 ID:NJEGJSfs
>>413
めんどくさいし、転換しなくてもいいやと思う一方で、
したらしたで、やっぱりそっちのほうが快適ｗ

カレー食いたくなったとき、
カレーマルシェでも十分なんだが、やっぱり専門店で食いたい。
そういうのに通じるかもね。

でも、俺はやっぱり発泡酒は好きになれない。ちゃんとしたビールがいいな。
415 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 06:26:45 ID:xYIwJpfO
基本的に、「この先乗ってくる可能性がほぼ0％」なら、空いてたらボックスにするのはありかと。
車掌もそれくらいは黙認してくれないと、一般人には「せこい」とかいう印象受けるぞ。
416 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 08:19:22 ID:m+y9I6Hj
DQNの例えは意味不明ｗ
417 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 08:57:23 ID:pD06OaGF
>>415が述べているような気持ちはわからないでもないが、だからと言って車掌に咎められた事に対して文句を言う筋合いではない。
そもそも礼儀や正当性を欠いた甘えでしかない、という事はよくわきまえておくべきだな。
仮に社会人であるならそんな事常識的思考の範疇だろうが。
418 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 09:52:40 ID:IH5Oehnm
>>415
座席1席分の対価しか払ってないんだから、セコいも何もないだろ。

例えて言うなら、賞味期限切れで廃棄処分になるコンビニ弁当を、
どうせ捨てるならタダでくれってゴネてまわる、路上生活者と同じ発想。
419 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 11:19:21 ID:EgafoDpv
くだらねえ
420 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 11:20:17 ID:89YUPlCd

東武ってＪＲみたいにＧＷ中の特急利用者の数をＨＰで知らせているんだネ。
近鉄もやって欲しいよね。

名阪特急　○人　前年比○％
名伊特急　○人　前年比○％


とか、、、
421 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 14:29:24 ID:NJEGJSfs
>>415
一般的な感覚でいえばそんなところでしょうね。

鶴橋発車後のノンストップや吉野特急や伊勢特急の末端部分など、
実際にボックスを禁止することによる効果を考えれば、「何をせこいことを」
というのもっともだと思います。空いてるわけだから、
規則的なことに杓子定規になる必要は、実際問題それほどない。
コンビニ弁当をただ売りすることによるダメージとは比較にもならない。

ただ、意外と言うべきかどうかはわかりませんが、空いててもボックスにする
人って少ないんですよね。「はしたない行為」という意識を持ってる人が
いるってことかもしれないですね。
>>417
胴衣だね。
車掌が言ってることには車掌という立場としての
色んな根拠があるかもしれないし、そうでなくても対価を払ってるわけではない
ので、具体的に忠告があった場合、逆らうってのは問題だと思いますね。
（腹の中では「せこい」と思いつつもｗ）
422 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 14:39:18 ID:NJEGJSfs
まあ、ボックスにするときは、ほんとにガラガラなときですね。
前が空いてるからやる、っていう程度ではダメだと思う。
隣近所で窮屈な思いをしてる客の目も、意識するからね。
全体見渡して判断するという感じですね。
423 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 15:38:21 ID:SJGfxvZH
以前、甲特急に乗っていた時の事。
鶴橋を発車して八木を通過した頃、一両に俺一人だったのでボックスにしたら…。
オッチャンがやって来て、後向きにした席の通路側に座られた。
なぜだ…？

それ以来、どんなに空いていてもボックスにはしない。
424 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 15:43:21 ID:NJEGJSfs
>>423
めっちゃ謎ですね（藁
トラウマになりそうかも。

俺も名古屋14:00の6号車で2時間個室（先頭なので車掌以外の通行もゼロ）
だったことがあるんだけど、

・屁をこいた
・ホカホカみそかつを食った
・ビールを飲んだ
・デビュー間もないplusなので、車内写真を撮った

快適な空間でこれだけやらせてもらったので、なんか申し訳なくなって
ボックスにだけはしなかったんだｗ
425 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 16:06:50 ID:bA/EarEf
>>423
そこがおばちゃんの席なんだろ
426 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 16:12:27 ID:pD06OaGF
>>423
おっちゃんにナンパされるとこだったんだろ
427 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 16:13:30 ID:NJEGJSfs
>>425
連絡する特急があると、じつはこういうことが時々あるんだけどね。

俺の経験では、休日の京奈特急だけど、完全個室になってた所に適当に
座ってると途中の西大寺から、ドンピシャ、俺の席の特急券を持ってた客が
やってきた。

でもい、423の場合はたぶん、ただのボケ老人じゃないか？
428 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 17:58:43 ID:m+y9I6Hj
>>427
通報しました
429 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 18:11:17 ID:NJEGJSfs
　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒
430 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 20:19:24 ID:IyVMuoHl
あるあるw。
いくらでも空いてるのに、ピンポイントで乗ってくるﾔｼ。

思うに、人が快適に感じる位置(例えば連結面の壁までの距離感とか)ってのがあって、
適当に座る場合も無意識のうちにその場所を選んでしまってるんじゃないかと。
それに気が付いたﾔｼは席番指定で特急券を買う、と。
431 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 22:12:32 ID:QUvbdPcn
【奈良ドリーム閉園へ】奈良市の奈良ドリームが今年の８月末をもって閉園することが分かった。４５年の歴史に幕を下ろす。
432 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 23:32:15 ID:yzvn/Bam
明日廃館する交博の近鉄ビスタカーⅡ、Ⅲの模型は近鉄が引き取れ！

http://akiba.ascii24.com/akiba/news/2006/05/10/imageview/images807394.jpg.html
433 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 23:50:45 ID:NJEGJSfs
>>430
ありますね。だから、こういう問題はほんと乗れば乗るほど
おもしろくなってきます。人間観察っていうかね（藁

あとは、前も言ったように、原則、連絡列車と同じ指定番号が
指定される関係で、客の意図ではないのに思わぬ場所の座席に
人がやってくることもあって・・
>>427のときは、結局、車内は京都までその客と俺の二人だけでしたので、
すごい偶然だったなと思います。

奥が深いね、近鉄特急。
434 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 03:08:37 ID:BWIWA57G
１人分しか払ってないのにボックスにして４人分を占領したうえに
せこいだの何だの文句を言う輩は
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1133233046/
↑こいつと同じで、叩かれて当然の痛いDQNと思うのは俺だけか？

自由席特急券で指定席やグリーン車に居座ろうとして
車掌に食って掛かり、挙句の果てにブログで文句たらたらのエロオヤジと
何が違うんだ？
435 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 03:36:48 ID:6EfvbWlh
ボックス程度の問題はケースバイケース
空いててやるなら、さほど迷惑にはならない。

料金１人分云々にこだわる香具師に限って
全体観に立ったり、場を読んだり、状況に応じてといったことは、
意外と苦手だったりするｗ
436 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 03:40:09 ID:6EfvbWlh
しかし、足を投げるっていうのがマナー違反だと考える香具師って、
確実に増えてる気はするわな。

４人ボックスから２人クロスに世の主流が移行してきたからだろうか・・
437 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 05:38:49 ID:9/XppJsc
あやめ池遊園、伏桃キャッスル、近鉄バファローズそして奈良ドリーム･･･
漏れの青春の思い出が次々と消えていくなぁ。ああ合掌ｗ
438 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 06:57:35 ID:lLYaY7XV
ガラガラの状態でボックスにするのは問題ないとは思うが、そこそこ乗っている5200系や5800系やJRの快速や特急自由席などで、2人でボックスにして座り、空いたとこに荷物置いてる連中だけは許せん！
何度かやめさせてやったことがある。逆に指定席ならこういう場合は退去させやすいがな。
439 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 10:44:23 ID:MHfbAb6r
３人組のおばはんが座席をボックス仕様にして盛り上がってたんだが
途中から乗ってきたオレは逆向きの席に座らざるえなかった
こういう時は文句いってもエエの？

↑進行方向
|●○←オレの席
|●●　○○|
440 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 10:51:24 ID:PIQWwAB3
車掌に言って席を変えてもらうべし
441 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 12:36:26 ID:9/XppJsc
>>439
そういう時ってあとから座る人は気まずいよな。
でも３人組の場合、原則↓のように発券するようになってたと思うが･･･
　　　　　　　
　　　　　　　|●●　●○|
442 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 14:10:05 ID:6EfvbWlh
屁をこいたりビールを飲んだりする分際でマナーを語ることを
自分自身でどうかとも思いつつ・・・ｗ

>>438
胴衣。ほとんどの並びに人がいるにも関わらず、４人ボックスにして、
独占気分になってる香具師は池沼に多いですよね。
もし注意したら刺されそうな、嫌悪な場面に俺も直面したことありますわ。
JRの２２１系でしたけど。
>>439
池沼系を除くと、そういうケースが一番むかつくパターンですね。
指定席では俺はまだ遭遇したことがない。
こういうのと比べると、閑散とした車内でボックス作るなんてのは、
どうでもいいんじゃね？と思ってしまいます。
>>441
今でもそのようですよ。
443 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 15:51:51 ID:Bewpd2wN
>>439
他の席に移動汁！
444 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 16:23:31 ID:uaDbWmFK
しかし相席の３人がピッチピチの超かわいい女の子たちで、
「ごめんなさ～い、お一人でお気の毒ですよね～。どちらまでお見えになるんですかぁ？」
な～んて、話をふってこようものなら、おまえらキャバクラ気分じゃないんかい。
445 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 16:40:00 ID:pllnX5ST
439だけど、先日のＧＷ中のＵＬだったんで完売状態
デッキで立ってるやつもいたくらいなんで諦めて座ったよ
ずっとしゃべりまくりで寝ようにも寝れず地獄でしたわ…

>>441
たぶんデフォルトはそういう発券だと思うが
窓口でおばはんが向かい合わせにしろとか言ったんでしょうね
446 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 16:57:43 ID:+QKGCXHh
>>444
おまえらキャバクラ気分じゃないんかい

→　ここにいるのは女性恐怖症患者ばかりですから。
447 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 16:58:40 ID:6EfvbWlh
>>444
そんな気分のときは、一人で特急で酒飲んで名古屋降りたあと、
素直にキャバクラ行きますｗ
（鉄ヲタの血とはそういうものだｗ）
>>445
そういう場合は、せめて進行方向側にかわってもらうとか、するよな。
あと、怪獣対策に耳栓は必需品。俺の場合、携帯ジ(ryも必需品。
448 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 17:25:18 ID:TJ4mAXFW
似たような状況で、おばちゃん（おばあちゃんに近い人たちだったけど）に
「兄ちゃんもこれ食べるか？」と言ってその人らが持ってた、おやつを勧められ断ったが
「そんな遠慮せんでもええやんか」とか言われ困った。

こっちもビール飲んでて少し酔いが回ってきたうえに、さすがに１時間以上顔を合わせているので
最終的にはおばちゃんらの会話に参加してしまってたorz
449 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 17:36:03 ID:6EfvbWlh
>>448
おやつを勧められて困る気持ちわかりますね。
そういうときこそ、酒だね。
テンション上げて相手の会話に参加するというのは最終手段だけど、ありかも。
450 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 18:42:49 ID:oy5f+5Tk
阪奈道路とドリーム号
451 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 18:44:40 ID:6EfvbWlh
その手は桑名の缶コーヒー
452 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 22:09:09 ID:Vykwtkfv
>>439
　俺も、あった。潔く、1番に移った。特急券、ちゃんと買ってたし事情を
　説明したら何も言われなかったよ。ただ、停車駅ごとに乗ってくる人が
　いないかとチェックするのがうっとうしかったけど。
453 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 23:58:44 ID:zyxq33D8
>>434
ほんまやな。
なんも変わらん。

>>435
ルールとマナーを混同しとるやん。
そりゃ自己弁護しとるだけやがな。
指摘されて反論できる立場やないやろ。
454 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 00:28:30 ID:HmYCs04j
んじゃ、一人だけの車内でカバンを膝の上に置いて
おとなしく本でも読んでなさい（藁
455 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 00:54:31 ID:8C2xGWvM
>>454
なんや、スジ通った反論もでけんと、イヤミになってへん戯言返すだけかいな。
結局、ワガママ通したいだけやん。
あほらし。
456 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 01:06:42 ID:HmYCs04j
おいおい。あほらしいのはこっちだよ（藁

おまえ、電車乗ったら、隣の席に物絶対置くなよ。
がんばって筋を通してなｗ
457 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 01:16:01 ID:eXffnT0r
>>454 >>456
特急は指定席で、有料。その他の列車は運賃のみ。
根本的に論点が違うよ。
だからマナーとルールを混同してるって言われているんでしょうにｗ
458 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 01:17:18 ID:8C2xGWvM
>>456
そりゃマナーの問題やがな（呆
459 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 01:18:59 ID:8C2xGWvM
うわ…めっさカブっとるやん。
460 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 01:20:53 ID:HmYCs04j
>>457
>>458
悪い悪い。一連の流れで特急の話をしてきたので、
「電車」というのは特急のつもりで言った。
確かに、一般電車の場合はマナーの問題になる。
461 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 01:31:16 ID:eXffnT0r
>>460
誰も、絶対にルールを破るな、とは言ってないでしょ。
ルールを破っていることを分かってやってる上で、それについて注意を受けたときに、
車掌に注意されたのであってもここの住人であっても、
ルールを破っている以上は反論できるはずないんじゃない？って言われているわけ。

必死になって反論している姿は痛すぎるよ。
462 ：421：2006/05/15(月) 01:35:55 ID:HmYCs04j
胴衣。そのとおりだね。453はそこまで言ってないけどｗ
463 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 05:26:15 ID:z04+JBk+
KATO（関水金属）から“10100系　ビスタカー”がNゲージで登場するぞ

http://image.kansai.com/kdc/19650/sP_U0fha.jpg
464 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 11:46:39 ID:Zgk+Gnzq
>>463
欲しいなあ。とくに台車のASSYが。
20100のポリバケツ台車を交換してやりたい。
465 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 21:49:55 ID:rCRERriQ
関西線の１０１系も欲しい。
466 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 22:18:43 ID:A2hrjNa6
>>463
さよなら三重連編成で三万くらい？

http://www3.kcn.ne.jp/~vistacar/vistacar/type_10100vistacar/02.html
467 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 16:53:25 ID:2rxVND4R
さよなら三重連の印象が強烈だから更新後のABC、っていう
人が多いみたいだけど、新幹線開通後の10100系の
悲惨な凋落っぷりを思えば、晩年の姿を模型化するのは
あんまり賛同できないな漏れは。
468 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 17:16:17 ID:PeUCRyDg
>>463
待望ですね。と言っても、ほとんど乗った記憶がありませんが、
子供の頃の憧れだったのは事実です。

ビスタの模型と言えば、デビュー直後にビスタⅢの模型が
発売されたときは、ブルトレを買ってもらうか、ビスタⅢを買ってもらうか・・
ウンコかカレーかの選択以上の究極の選択を強いられたもんです。
469 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 18:15:17 ID:g9/tj4/K
ISLの自動放送って現存してる？
470 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 18:36:56 ID:PeUCRyDg
>>469
部分的に使われたとか、名伊にはあるとか、
そういう報告はあるが、俺は昨年七月のサロン禁煙化以降聞いたことが
ない。
471 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 20:27:45 ID:ztOiz074
なんでこのスレは夜中になると荒れるの？
472 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 21:23:34 ID:PeUCRyDg
>>471
平日昼間から荒れると怖いよな（藁

平日昼間から満席のアーバンと同様に。
473 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 21:50:43 ID:XA+O2g3e
>>463
ポスターの写真が三重連だから有り得る。
474 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 23:39:25 ID:Jc3x2ars
>>472
本日名古屋14:00発のULnextの2号車29番に乗ったおいらがやってきましたよ。
客にしてみればとなりに誰もいなくて、一人で2時間ゆっくりできるのはヤパーリいいものですよ。
窓際はそこそこだったけど、通路側に座っていたのは夫婦で乗っていた人だけだった。
475 ：472：2006/05/17(水) 00:07:19 ID:PeUCRyDg
>>474
乙。ほんといいよね。昼間のアーバン。
なかなか乗る機会がないので、うらやましいです。

前も書いたけど、俺が一年前に乗ったのも14:00だな。
でも、その列車、先頭の6号車とか無人クンの可能性あるかも。
俺が乗ったときがそうだった。気味悪いぐらいだけどｗ
476 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 00:24:16 ID:4+yJ/xrN
>>469
去年11月に鶴橋→名古屋で乗ったら名古屋到着だけ自動だった。
477 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 00:25:41 ID:dxr12wpM
>>476
名古屋だけでも鳴らしてくれると全然違いますね。なごみます（藁
478 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 00:41:02 ID:emJIy8eC
アーバンライナーの客は優良客だから、多少乗車率が悪くても
採算は十分に取れる。
そこが通学定期客と特定運賃がお得意さんの快速みえと違うところ。
客の数でもアーバンライナーの方が上だろうし。
479 ： ◆4YpwuIg7fE ：2006/05/17(水) 00:42:16 ID:4+yJ/xrN
>>478
ハウス！
480 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 02:51:02 ID:q2bWtmBV
オレは名古屋から平日昼間のＵＬをよく利用するけど
６号車を窓口で指定したら、ほとんど貸切状態やな
481 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 06:10:06 ID:9nMuVzkR
昨日(16日)の名伊ＵＬがnextでしたけど…？
nextの運用って変わったの？
482 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 06:28:36 ID:2MXKbWaz
>>481
>>350

だいたい月に１，２回ぐらいの割合で名伊運用に入りますが何か？
483 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 09:21:40 ID:nPUzjvte
普段は阪奈特急しか利用しないんだけど、昨日出張の帰りに京都で
学園前までの乗車券といっしょに特急券を買ったら、こっちは何も
言ってないのに西大寺から学園前も特急になっていてビックリした。

ちゃんと座席指定されていたけど、車両にはもとんど誰もいなかったけど
通路側というか、京都から西大寺までと同じ席番だった。

来る訳がないところに人が来るのはこういうことかとやっと理解した。
484 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 16:05:40 ID:KU7TZXex
奈良線の車内自動放送聴いた方いませんか？学園前、生駒にもﾁｬｲﾑはあったのでしょうか
485 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 18:18:14 ID:dxr12wpM
>>478
下の２行は犬の言葉ですか？読めません。
>>480
DXが1両になって、特に顕著になったくさいですね。
ただ、これは名古屋駅の構造というのもあるでしょうね。
手前がガラガラやったら引越しするけど、奥（6号車）のほうをわざわざ
覗きに行く人はあまりいない。

そもそも引越しする人って少ないみたいですね。
皆が引越しすると大変です。
これ以上言うと、また(ryｗ
ちゃんと指定された席に座りましょう（藁
>>483
レスさんくす。知らずに遭遇すると、謎っぽいですよね。
>>484
阪奈はそもそも自動放送が用意されてないので、自動用メロもありません。
486 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 21:16:44 ID:QiXYLXar
>>475
乙じゃなくて甲だよ
487 ：475：2006/05/17(水) 22:02:03 ID:dxr12wpM
>>486
キミ、おもしろいね。
488 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 23:49:35 ID:0pmHT2Eb
名古屋で発車間際にホームの機械で指定券買うと、1/2の確率で8号車が当たります。
ホームの端まで走って、冬でも汗だくになるとです。
ヒロシです。
489 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 00:18:21 ID:M6WVavVL
>>488
ヒロシくんも乙。
8両もつないでる→客が多い→発車間際→最も後回しに指定される号車にヒット→8号車

結構自然だよ。機械はおそらく関係ない。
よく機械で買うと通路側が当たるという人がいるけど、
機械で買うということは、当然発車間際なので、窓側ヒットの確率は下がるよね。
490 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 10:33:50 ID:cz4x318o
漏れの場合、21000系が原型だった頃は名古屋行きではDX、
難波行きではレギュラーに乗ることが多かったなぁ。

「只今から電波の弱い区間を…」の放送があってしばし後、
山岳区間を前の運転台でかぶりつくのが気分転換だったから、
難波行きで前寄りの号車を指定されるのは望むところだった。

車販やってた頃は準備室にクルーが詰めていて
何とも通り抜けしづらい雰囲気があったからね。
いっつも「お客様、お手洗いは反対側デッキにございます」と
声掛けられて…w
491 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 19:14:37 ID:M6WVavVL
今日ビール飲むために名阪乙スナックの難波～八木を乗車したんだけど、
途中でUL11とすれちがい。もうだいぶ前に出場してたわけだが、
リニューの11番を実際に見るのは初めてだ。

何度も原型アーバンの葬式乗車した去年が懐かしく、
滝のように涙を流しながら、アサヒ500mlを飲んだ。

>>490
そういう意味では、車販ってマターリにはマイナス要因かもね。
全盛期の活気はないが、今の静かなリラックスムードは嫌いではない。
492 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 22:35:46 ID:js6UYaIZ
>>469
　名伊は健在。サロン禁煙化後も。早く他線も復活してほしい。
>>491
　正直、車販はどうなんだろ？健在ならサービスという面では向上するかも
　しれないが、あの声は確かにうっとおしい面もある。おれは、昔ULで、
　アイスクリームを買っただけで、殆ど使わなかったし。乗車率が、一定では
　ない近鉄では難しいな。
493 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 22:44:02 ID:M6WVavVL
>>469
きまり！今度週末フリーなどを使うときは、名伊ISLに乗るよ。
もちろん乙特急でね。

あと、車販に求めるものは個人差もあると思う（俺は生ビールと四日市過ぎてから
飲むまともなコーヒーきぼんぬ）し、駅の店の充実もあるし、
結構車販も危ない橋を渡るような時代なのかもね。
全面廃止は、意外と近鉄の英断なのかも。
494 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 22:46:09 ID:AX4uc8u/
>>491
一番マターリしていたのは準備室で煙草吸いまくりの車販嬢
495 ：名無し野電車区 ：：2006/05/18(木) 22:50:34 ID:JhYccDRJ
車販といえば、20年近く前は、京都ー奈良や、阿部野橋ー吉野でも
ありました。結構夜まであったような気がします。また、タオル地の
おしぼりサービスもありましたね。
496 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 22:56:05 ID:M6WVavVL
>>494
だね。
>>495
憶えてますわ。俺がはじめて一人で近鉄特急乗ったのは中１のとき。

保津峡で50系客車を撮った帰りに奈良行スナックカーに乗った。
あのおしぼち、ほんま鮮烈憶えてます。
でも、特急代が大金だった年頃なので、降りるまで落ち着きませんでしたね。
497 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 23:05:01 ID:Iz5/3hXb
>>491
名阪特急輸送量がバブル期に匹敵するくらい増えているのを知らないのか
498 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 23:10:38 ID:M6WVavVL
>>497
「活気」と言ったのは、車内設備やサービスなどを含めたヲタ的見地からの
今の近鉄特急が醸し出す活気のこと。
人間がよーさん乗ってるのはもちろんわかってる。
499 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 23:11:29 ID:M6WVavVL
　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　ああ、「貫禄」という言葉があったね。
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒
500 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 23:11:53 ID:js6UYaIZ
>>497
　マジで!
>>493
　自販機でアルコール････。無理かな?
501 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 23:17:58 ID:M6WVavVL
>>500
ていうかねー、俺みたいに酒飲んでるのって、意外と少ないんだよね。
今の若い奴って、電車の中でチューハイとか飲んでると
人生の落伍者と・・(ryとまで言うと言い過ぎだが、まあ、
特に、ビジネス利用の多い時間帯以外は、結構酒飲むのも気を遣う。

そういう意味でも、ダイドーといういかにも無難なレパートリーしか
持ってない会社の、その上さらに無難なものを厳選した品揃えしかない
今の車内自販機は、意外と近鉄の英断なのかも。
502 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 23:22:55 ID:Ucu9CYV0
>>500
愛知博や空港開港があったからね。
503 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 23:25:17 ID:M6WVavVL
　　∧ ∧　
　 (,,・∀・)　∬ ＜イケメンもヲタもみんなペットのお茶なんだよな、アーバンは
～（＿__ﾉつ旦
504 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 23:31:33 ID:ovywDnyq
布おしぼり、懐かしいなぁ・・・
おしぼりを受け取ることに、特別な列車であることを
実感したもんだったよ･･･

まあ、今の時代に車販はそぐわないだろうね。
コンビニが林立するようになった今、
車内で酸化したコーヒーや冷たい弁当を買えることより
静かであることの方が重視されているもんね。
（逆に朝の特急で、あちこちから聞こえるコンビニ袋のカサカサ音が耳障りｗ）

個人的には、車販は要らないけどミニ売店ぐらいは欲しいかな･･･
ＩＳＬのシーサイドカフェ跡に、シアトルズカフェ（＋弁当とビールｗ）が
入ってくれたら万々歳だけど。
505 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 01:15:35 ID:og94GlcQ
近鉄観光車内販売は質悪かったからなぁ
明らかにヤンキー上がりのお姉ちゃんが嫌々回ってるのに何度か出くわしたし・・・・
客に対して露骨にいやな顔する奴も大勢見た
あれならホームで好きなもん安く買って乗り込むほうがよっぽどいいと思ったもんだ
506 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 01:30:37 ID:QuoVPMlW
四日市から湯の山まで10100系に乗ったことがあるはずなんだが、何も覚えてないよ。
幼稚園児だったし。たぶん1975年だったと思う。
その頃って湯の山特急でもおしぼりが出たんだろうか？
507 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 07:12:57 ID:wJoJ/c5E
アーバンライナーの車内販売でコーヒーを注文すると付いてくるオマケが気に入ってた。
マドレーヌだったりバウムクーヘンだったり。
508 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 07:20:06 ID:+ILnUUW2
昔名古屋駅で近鉄観光のバイトやったけど、車販の弁当につけるお茶なんて汚い手で平気でいれてたなあ
ヤンキー上がりのお姉さんは愛想良かったけどｗ
509 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 10:46:51 ID:IXd0u9Dl
ｱﾂｱﾂの布おしぼり懐かしいね。
市松模様の床、ちょっとｺﾞﾜｺﾞﾜした手触りのマルーンの椅子、
窓際に飾られた造花、アイロンの効いた純白の枕カバー、
赤福やカップ酒入れて回ってくるやる気なさげな車販のワゴン、
オイルダンパでｼﾞｮｲﾝﾄをいなすシュリーレンならではの乗り味…

漏れの近鉄特急の原体験は10100系が引退する5年ほど前だけど、
あの頃は、良くも悪くもああいう近鉄らしさが
いつまでも続くんだと思っていたよ。
510 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 13:53:09 ID:jjuhLQcI
毎日乗ってるボロ率90%以上の今朝の阪奈10連の9・10号車だけど
いつも通りかと思っていたら乗ってビックリした。

なんかシートが新しくなってたけど、これが超快適。
ボタンを押してリクライニングする方式で結構傾いたし
ACEほど堅くないし、車内の雰囲気も明るい。

隣に既に人が座っていたので、ヒジ置きがあるのかどうかは
確認しなかったけど、たぶんないと思う。

俺の中での好きなシートランキング変更（阪奈利用者）

旧ULのDX　＞　ISLのDX　＞　ビスタ2階　＞　ULのDX
↓↓↓
旧ULのDX　＞　ISLのDX　＞　今朝乗ったやつ　＞　ビスタ2階　＞　ULのDX

ACEｲﾗﾈ
511 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 14:03:33 ID:YdJk8HrA
・・・・・・・・・・8000系　＞　ACE
512 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 17:34:04 ID:W/vcipvu
>510
N42？N44？だったかの２本やね
最近、座席交換された
513 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 21:23:49 ID:OW93dGxu
もう車販でバイトしてたのも
えらい昔の話になったな

繁忙期の名古屋からノンストップ上本町行き（一般特急車）なんか
乗る前からドキドキしたもんだったｗ
514 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 21:36:13 ID:fxMPYD2l
>>509
ワゴンじゃ無くで籐の籠では？
515 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 22:05:28 ID:xwxg17CQ
今日久しぶりにNext乗ったが、車内の自動放送でNextと言わなくなったがいつからなの？

あと、難波発１８：３０の名古屋行、１０両編成でしたがいつもそうなの？（後ろ２両は名張行きの表示）
516 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 23:15:06 ID:j8eRDuZH
>>514
　自動放送では最初からじゃない?
517 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 23:19:31 ID:RSvtrfmO
>>515
んだその列車は平日は10両
518 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 00:36:28 ID:g5ANRvkT
今日も飲んだ飲んだ（笑）

デビュー当時、鶴橋とかの構内放送（肉声）で
「1番線の電車は8時6分発アーバンライナーネクストだす」とかいうのを
よく聞いたが、車内放送にもあるんですね。知らなかったです。

>>510
その「今日乗ったやつ」とやらが気になって、毎日夜もろくに眠れません。
早く会いたいんだけど、俺の常連にしてる阪奈便、ほとんどACE限定かUL
なんだよね。
>>513
車販の人も気苦労が多いんでしょうね。
仕事してる人の2時間と飲兵衛客としての2時間では、当然
時間感覚も違うのかな・・
>>515
18:35の奈良行の常連だった時代があるんですが、入線前に
いつもその10連を羨望の眼差しで見てました。今もビスタ＋ACE＋ボロの
迫力満点編成なのかな？
519 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 04:14:21 ID:+Pj5pcFk
昨日の昼に難波西改札窓口でＵＬのキップを買ったら５号車が割り当てられました
平日なのに混んでるのかな？って思い、車内を探索したら３．４号車はガラガラ
これって東改札側の窓口だったら２号車からって感じで発券されるんですか？
520 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 04:50:37 ID:vf+FwlKj
>>510
DXにもISL、旧UL、現ULがあるが、その中で現ULが最悪なのは同意。
521 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 07:55:34 ID:G8tIiA7B
昨日夕方６時過ぎに上本町で見かけた鳥羽行き特急８連、ざっと見て70％近く席が埋まってた。
あの列車は鶴橋で満席近くになったのかな？
奈良線のみならず大阪線の特急も通勤客に人気なんだね。
ガラガラ16000系を見慣れている南大阪線ユーザーとしては活況な特急は羨ましい。
522 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 11:35:19 ID:g5ANRvkT
>>519
直前で5号車だったら、空いてるということですね。
（そこが直前にキャンセルがあった席だと話は別で、その場合は満席近い
可能性もありますが）
大阪発の場合、どこで買っても6号車から埋めていくのが原則ですからね。

ちなみに、名古屋行ノンストップの場合、意図的に前（2号車）のほうを
指名する人が多いので、3、4号車辺りが一番空いてるようなドーナツ化現象が
よく見られます。
>>520
ISLは椅子の色はいいとして、内装や照明が明る過ぎるのが困りますね。
できるだけ夜はULで選ぶようにしてますが、ULはULで頭のあたりが
落ち着かなかったりする。俺様専用のオーダーフォルム＆枕位置の
座席を作って欲しいです。いつも同じ席番を指名してるので。
>>521
その時間にほんとに満席に達するかどうかは微妙だけど、
殺人的に混んだ状態で五位堂まで止まらない区間快速を見ると、
特急に人気があるのは、よくわかりますね。
523 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 13:29:43 ID:QGxT2a77
ドル箱車両とか言われている割には、ガラガラだとか貸切状態だとか書き込み
見かけるが、そんなのでホントに儲かっているのかと疑問に思う。
まぁ儲かっているからこそ運行しているんだろうが。
524 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 13:40:42 ID:g5ANRvkT
>>523
収益率がいいらしいからねえ、特急は。

でも、ULでほんまに2両で足りそうなのは、
平日昼間のそれも13時、14時とかの限られた便だと思うんだよね。
他の便は優秀だと思うよ。
525 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 14:54:58 ID:p90HKH6k
>>524
いくらなんでも2両じゃ無理でしょ。3～4両は必要だよ。
ただがらがらの時間帯があっても、ULで運行されているというイメージとか、
繁忙期と閑散期、また一日全体の運用としてのべで考えると、今のままでいいんじゃ。
526 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 15:04:26 ID:UEOLQzVZ
「混んでいる」といわれる快速みえも唯一まともに客がいる
名古屋～桑名ですら2両で乗客数はそんなに多くないからな。
しかも客は特定運賃・ダンピング回数券・定期の収益性のよくない客だ。
松阪～鳥羽にいたっては通学定期客が数少ないお得意さんだ。
アーバンライナーは名阪間だけで閑散時でもあれだけ乗車率がある。
近鉄のドル箱であるのは当然だろう。
527 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 15:07:58 ID:UEOLQzVZ
>>521
平日夕方6時半頃に鶴橋に着く伊勢からの特急も、ラッシュと逆方向なのに
乗車率はなかなかいい。八木～鶴橋の乗車も多い。

>>524
その通りで、毎時アーバンライナーが運転されている、というのがいい。
ＪＲ西日本もスーパーはくとを毎時1本運転するべきだ。
高速道路が開通するのに2時間ごとでは少なすぎる。
528 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 16:05:13 ID:1JJO/UlS
名阪移動時、１０分くらいに駅に着いても次の００分発を買っちゃうな
乙に乗ったとしても到着時間はたいして変わらないし
途中で寝ててもノンストップだと置き引きなどの心配が減るって安心感があるよね
529 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 16:11:19 ID:5plfSHpV
>>510 >>512
俺もそれに乗ってた。
後ろのACEだったのでチラっと見ただけだけど、もう網棚じゃなかったような・・・
510の言うようにいつもハズレがくるので8号車を指定してるけど、今度から変えてみるかｗ

>>518
早起きして10か9号車を指定汁
530 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 16:37:49 ID:imrhdPJO
名古屋駅は名阪甲は5分前くらいにならないと入線しないのに
名阪乙は10分発の名伊が出るとすぐに入ってくる。
昼などはゆっくり座って食事できるので重宝。
6号車～8号車、DXの10番～12番あたりの席は、10分くらい
前までほとんど空席。
（1～2番はドアが開くたびに煙たい）
531 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 17:14:21 ID:p9MR0osH
シート交換された12200系ってこれかな？
ttp://www.k-m.jp/news/2006/05/200605050244.html

こんな古い車両を更新するってことは12200系をまだまだ使う気なんだね。
俺もACEはあんまり好きじゃないからこれでも全然いいんだけど。
532 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 19:57:18 ID:p90HKH6k
>>528
俺も。
缶コーヒー片手に、列車の発着を眺めながらホームで待ってるよ。
533 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 20:23:23 ID:g5ANRvkT
>>525
言われてみたら、そうですね。2両だときつきつ。いや、半分ジョークでしたｗ
確かに、ノンストップが1時間に1本というのは非常に大事だね。
>>526
うんこみえは、近鉄急行のライバルです。次元が違う（藁
>>527
昔に比べたら、鳥取は大した成長ぶりだが、確かにもっと本数ほしいですな。
>>528
行きの甲特急で酒飲み過ぎると、帰りも同じ車掌さんだときまずいので、
乙特急で帰ります（笑）
>>529
了解。朝はあんまり特急乗らないんだけどね。まずは、
帰りの４＋２の特急狙ってみるよ。
>>530
ていうか、そんなに乙のDXって乗るもんなんだね。ビックリだ。
>>531
疲れているときに爆音インバーターを聞きたくないので、
ソフトであたたかいタッチの内装＆抵抗制御の12200にはまだ頑張ってほしい。
椅子さえ改良すれば、だいぶ違うからな。
>>532
名古屋駅のホームはなごみます。名古屋だけになごむ。
あのメロデーも素敵です。学校のチャイムが聞こえると、頭の中で
「ドーナツの波」の曲が自動的に続きます（藁
534 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 21:17:38 ID:4pBTmqtU
難波や名古屋で、もう少しホームへの入線を早めて欲しいと思う時はある。
まあ、状況みてると無理っぽい感じだけど。
535 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 22:29:35 ID:LAp2rake
>>533
名古屋駅の発車メロディーも好きだけど、
ＵＬの名古屋到着前の自動放送の「この道」はもっと好きです。

「名古屋へ帰ってきた」って感じがすごくするので。
536 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 22:53:05 ID:g5ANRvkT
>>535
きりんさんもすきだけど、ぞうさんはもっとすきです！

・・・ってやつですね（藁

胴衣。万一、UL名古屋到着時にあれが鳴らなかったら、
1850円全額返金を求めますわ。
537 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:38:27 ID:5fuLX9+U
>>531
　座席は硬めって書いてあるけど、ACEより乗り心地がいいのはなぜ?
>>528
　俺は、名古屋と鶴橋がお気に入り。だから、新幹線よりもUL。
>>533
　nextをみるところ、インバーターのうなりはだいぶ解消?
>>523
　いや、でもいざ使うとき無かったら困るんだよねぇ。これが。
>>521
　快速急行でもいいんだが、鮨詰めにされるなら500円ないし870円?
538 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:57:13 ID:g5ANRvkT
>>537
ネクストのインバーターはうなりがかなり解消されていますよね。
プラスよりもマシ、いやプラスをはるかに凌駕する。
座席のホールド性も秀逸です。（どっかで聞いた文句）

あと、奈良線民としての目で見ると、五位堂まで寿司ずめなんて
耐えられませんわｗ
539 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/05/21(日) 00:22:06 ID:mMvTIsd2
>>538
NEXTの窓際の飲み物とかおくテーブルみたいなところに
金具ついたね
飲み物の転倒防止のためだろうけど
うでおくのに使えなくなったな
540 ：鮮酒：2006/05/21(日) 00:34:48 ID:br192cab
>>539
マジ？
情報ありがとう

腕を置けないのはつらいけど、酒が置けるのはありがたいかな。
また乗るのが楽しみだな。
541 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:37:37 ID:QZkmXgER
↑同感。名古屋駅独特のあの雰囲気すきだな。
542 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:40:46 ID:br192cab
>>541
ですよね。難波のあの「さっさと乗って、どこへでも行けやおっさん」
と言わんばかりの殺伐とした雰囲気と大違いだね。
543 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:47:28 ID:Ov4HlDNR
12200系の新座席、16000系の流用臭いな。
544 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:47:48 ID:Y2SMh4Iy
>>538
個人的にはULのゆりかごシートが一番糞なんだが・・・
・下手にシートバックに曲線が入ってる（バケットがきつめ）だから
　腰を奥までぴったりつけた姿勢ならマシだが、腰を前にずらせただらけた姿勢だと
　背中への圧迫が一点に集中して、長時間だと痛い。
・フットレストが非常に邪魔。脚台が山形になってて足を突っ込める
　スナックやサニーの方がよっぽどマシ。
・それでなくても不要なフットレストが、ゆりかごシートになったせいで
　さらに使いにくくなった。
なんていうか・・・使う人の体格（身長の高さ）を極端に選ぶシートだなぁ、と。
545 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/05/21(日) 01:06:31 ID:mMvTIsd2
NEXTの窓際のテーブルに金具ついたのって
もしかしてだいぶ前？
546 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 01:10:39 ID:9qaGgRQF
奈良県内～名古屋の出張に貴重な足なんだ。
全便八木に停めてくれよお！
京都回りは混むから嫌なんだ。
547 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 01:21:05 ID:Ov4HlDNR
>>544
激しく同意。
アーバンがああなってからは名阪間の移動は伊勢志摩ライナーかワイドビューしなのが基本になってしまった。
548 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 02:52:32 ID:H8jadPbB
>>545
2ヶ月ちょっと前くらい
549 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/05/21(日) 05:09:59 ID:mMvTIsd2
>>548ありがとう
550 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 06:36:06 ID:2grFzEPD
>>535
あの音楽って車掌が流すタイミングを計ってるのかな？
黄金～米野間で流れる時もあるし、この前乗った時はトンネルに入る直前やった
551 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 07:28:01 ID:q/Gob6Eo
>>547
漏れは身長高くないからＵＬゆりかごシートでリクライリングかけて座ると、
足が届くか届かないかだ。旧ＤＸシートの方が全然余裕やったし…
所であの旧ＤＸシートはどうした？もうどっか逝っちゃった？
552 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 07:55:57 ID:FmMebvDv
>>552
あのDXシートは産業廃棄物屋へ。今年始め、近鉄エンジニアリングへ「一つ譲ってくれないか」
と聞いたがもうないとのことだった。
ちなみに12200系のシートならあるとの事。1脚13000円（税込み）。ちなみに1脚約120㎏ある。
553 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 07:56:53 ID:7oyM6Gw7
>>546
名阪乙特急、もしくは鶴橋経由でご利用ください
554 ：５４１：2006/05/21(日) 08:19:27 ID:QZkmXgER
>>542
もっとも、難波の場合は奈良線始発駅で二線一面ホームしかなく、ちょうど、名鉄名古屋みたいな雰囲気とちょっと似ている。むしろ、上本町の地上ホームが名古屋にちかいかと。
555 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 09:19:31 ID:Ov4HlDNR
>>551
俺は上半身がつらかった。
556 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 12:18:01 ID:YuYVQdbs
>>551-552
車庫の一般公開など、近鉄主催のイベントで
相当数が中古販売されたようだけど？＜ULの旧DXシート
557 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 18:53:29 ID:nJrtKOpT
大阪→名古屋を利用する人で
３２００円の券を使ってる人って
何割ぐらいなんかな？
難波駅の上にチケット屋があるから
めんどくさくないもんな
558 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 19:54:08 ID:8UDw3QQP
>>557
漏れはワイド３・３・ＳＵＮでしか乗ったことのない非地元の人間だが
少数派かねぇ。
559 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 20:02:24 ID:QZkmXgER
>>557
おいらも難波かＪＲ大阪の駅ビル地下の金券屋でＤＸ用の買う事多いね。ただ、桑名で下車する場合は株優と携帯のチケレスですますけど。
560 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 22:00:34 ID:oxHnQOF7
>>557 おばちゃんや女性同士は、ほとんどそれでしょ
561 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 23:00:56 ID:hQkuVuoO
途中下車できた時は、上本町近鉄でつまみ買って乗るのが楽しみ、
今は、なんば駅構内の立ち食いそばで、串揚げとビール、そばを食べて
ほろ酔いで帰るのが（もちろん、車中のつまみとビールも忘れずに）楽しみな
名古屋人の俺
562 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 01:25:15 ID:uKM4j09I
車内でマクド食うな　ポテトの匂いが充満するぞ
563 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 01:33:32 ID:7ac025eX
>>559
近鉄株優や名阪○得は梅田の大阪駅前ビル地下が安い気がする。チケット店激戦区だけあって。
難波なら近鉄関係の金券はコンスタントに売れるからあまり安くない。
近鉄難波に一番近い地下のチケット店なんかしばしば株優売り切れになっている。
564 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 01:34:38 ID:pcPVTmqC
さくらライナーは乗り心地良かった。
565 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 01:45:03 ID:oo6ybxBJ
さくらライナー全車両本線を走れる運転台付きに。
昼間は2両で走行。中間車の片側がロボット顔。[ﾟⅡﾟ]

になるのはﾏﾀﾞｧ？
566 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 02:39:19 ID:oqmG6W/N
>565
[ﾟⅡﾟ]←ｶﾜｲｽ
567 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 06:31:48 ID:tKeiP264
アーバンライナーで３２００円より
安いとこってあるの？
568 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 08:27:46 ID:FhyIdLJq
>>567
どこかは知らんが3150円で見かけた事あるぞ。
最近は最安値で3200えんじゃねーのかな？
569 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 09:06:43 ID:Or7vET7H
3180円＠近鉄阿部野橋裏
570 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 20:18:48 ID:neKnwBOl
梅雨時は吉野へ行くのが良いのかそれとも大和路へ行くのが良いのかどちらだろう？
・・・・・・・・・・静岡人の素朴な疑問。
571 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 20:36:41 ID:s+vfY8EX
>>570
桜シーズン以外の吉野は、
はっきり言って、見どころは何もない。
572 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 20:53:52 ID:lRy99O9q
>>570
そっちには大井川鐵道があるじゃないか。
573 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 21:04:57 ID:s+vfY8EX
>>572
ﾁｮﾄﾜﾛﾀ
たしかに、乗り鉄ならわざわざ吉野に行く必要はないなｗ
574 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 21:59:56 ID:9LED7qat
>>567
大阪駅前ビル地下
575 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 22:23:47 ID:neKnwBOl
ＭＥＤＩＡＲＴって何？
576 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 23:26:07 ID:88MPrNz+
>>570
長谷寺あたりに紫陽花でも見に行ってこい
577 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 23:40:45 ID:K3NLerzA
>>562
マックなら食っていいよ
578 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 00:07:04 ID:iBDGcxxT
ＶＩＳＴＡ－Ⅳ　まだ？
579 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 00:08:21 ID:5iRbXARY
ないでしょ、いやマジな話
580 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 00:09:13 ID:5A2hIAmc
吉野山の桜の季節が終わりました。ところで、観光地としての飛鳥・吉野の勢いは年々衰えているように思われます。
近鉄吉野線や吉野特急の利用者も以前と比べて減っているように思われます。思い
切った打開策が必要な時期に来ているものと思われます。そこで近鉄吉野線を標準
軌化し橿原線と直通可能にします。そして・・・。

①京橿特急を吉野まで延長する。（毎時一本）
②阪奈特急を西大寺から橿原・吉野線に乗り入れ吉野まで運転する。（毎時一本）
③京都～橿原神宮前間の急行を吉野まで延長する。（毎時二本）
④朝夕ラッシュ時は八木短路線・大阪線経由で大阪難波・上本町～吉野間に通勤
特急を設定する。

以上のような施策により、飛鳥・吉野の観光地は活性化し、近鉄吉野沿線のベッドタウン
化も進展するものと思われます。さらに将来的には和歌山線の吉野口～和歌山間も標準軌
化し京都～和歌山間にミニ新幹線を走らせるのです。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=552021154&tid=6ae45hlnc0fea4ni8bde0502bda4ka4da4a4a4f&sid=552021154&mid=1



581 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 04:08:47 ID:SjTpVCkf
>>580
以前あれだけたたかれまくった吉野線標準軌化厨がまた沸いた。

財源はどうするんだ？お前のポケットマネーでまかなうのか？


冷蔵庫本の読みすぎなんだろうか。
582 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 10:42:17 ID:/OsU4EKw
>>580
ヒント：壁画公開
583 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 11:28:24 ID:v1cxMsqd
しょうもな。相手にすな。
584 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 12:04:34 ID:5iRbXARY
南大阪系統の標準軌化なんてやる気ならとっくにやってるよ
585 ：鮮酒＠3時の休憩中：2006/05/23(火) 15:15:33 ID:IypIirsH
>>562
マック食うなら、道連れにしてほしいです。
そう、俺に分けろ。
なら、許します。第3者的立場ではあの匂いは公害です。
まあ、あのチキンバーガーみたいな新メニューうまいね。
>>557
マル特って、なんかいかにも健全な匂いプンプンという感じで
なじめません。ヲタ的には、やっぱり３３３か週末フリーです（藁
（去年の近鉄3dayパスは本当に良かったですね）
>>570
梅雨時に奈良に来るとヘコみますよ。素人にはおすすめできない。
586 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 15:20:16 ID:1Jgx43ZC
>585
ちゃんと論理たてて答えろ
梅雨でもそれなりに楽しめる

紫陽花の矢田寺とか
587 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 15:53:06 ID:BZPSovSM
>>1なお、このスレッドには、乗車券のほか、心の特急券が必要です。
確かに、乗車券と特急券と心の特急券は大切だ。特に喫煙者がアーバンライナーに乗車する時は・・
「忘れないでお金よりも大切なものがある。」特急券と乗車券は最低限度必要だ。
心の特急券＝喫煙席でもあまりタバコを吹かさないのと指定された席（窓側・通路側）に座る。
サロンカーでの大声ではしゃじすぎは禁止。
以上


588 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 20:24:32 ID:d0W5UW5M
>>587
>サロンカーでの大声ではしゃじすぎは禁止。
サロンカーってグループで騒ぐためにあるんじゃなかったのか・・・
589 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 20:30:01 ID:BZPSovSM
>>588
大騒ぎするなら賢島か鳥羽の海岸で騒げ！ボケ。
590 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 20:58:26 ID:O5PAypNu
>>580
適切な時期に、適切な規模の台風に吉野線は襲われなかったわけだ。
吉野線を憂うなら、まずその点だ。話はそれから。
591 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 21:26:13 ID:l++V3ovB
>>588
俺もそう思った･･･。
DXは静かにするもんだと思ってたけど、
サロンはグループ指定だし･･･。
592 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 21:29:56 ID:glqfc+zM
>>588,>>591
ヨーロッパの列車のようにコンパートメント毎に扉がついているのなら、グループで
貸しきって、少々騒いでも周囲の迷惑にならない。

でも、ISLのサロンカーにはコンパートメント毎の扉がない。だから、騒がれると迷惑。

禁煙になったのは評価する。
593 ：鮮酒＠家：2006/05/23(火) 21:30:15 ID:v1cxMsqd
>>586
どこに行けばいいか質問する香具師だから
「奈良はつまらん」とか「素人は東大寺の柱でもくぐって遊んでなさいってこった」
とアドバイスするのが、最も論理的な帰結だと思ったわけが、
よく読むと、梅雨の風情を求める心ある香具師の質問だったな。
スマン。矢田寺は実にいい所だｗ
>>588
個室でない限り、「限度」ってものは当然あるだろうね。
大騒ぎする奴は、２６１０系のトイレ横で十分。
594 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 17:05:19 ID:TsbSYYTs
そこで携帯コンパートメントですよ。騒ぎほうだいですよ。
　　　　　　　 ＿＿＿＿
　　　　　　 ／ 　.／　　／|　　　
　　　　 ＿| ￣￣￣￣.|　 |＿__　　
　　　／　 |＿＿＿＿_.|／　 ／ 　　
　　 ￣￣~　　|し　　|　￣￣
　　　　　　　　し⌒ Ｊ
595 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 17:20:06 ID:B4TgpWTf
>>594
い、いや、それ、ダンボールだから！！
596 ：588：2006/05/24(水) 17:21:39 ID:18LfPS4m
>>592>>593
そういう騒ぎ方だったか。
程度を弁えるのは特急を使う身としては当然だと思っていた。
597 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 17:32:15 ID:EpkIS2af
>>596

特急でなくとも公共の場所だと当然なんだが。
598 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 17:37:33 ID:QcXraf2Y
ビスタカードプラスを売ってるチケット屋ってある？
599 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 17:39:49 ID:+ZLPCxSj
昨夜の吉野線での車が線路内に入った事案による乱れ、終電も近かったみたいだが特急車による各停扱いはなかったの？
600 ：鮮酒＠ACEで出来上がり後：2006/05/24(水) 18:51:10 ID:reVgQoaD
>>594
おまい、おもしろい。弟子入りしたい！
>>596
ジジババとかすごいんだよ。酒が入ると特にすごい。
缶ビールをボールで持ちこんでたりするんだよね。
そういうときは、ほんま参りましたと思う。
>>598
は、見たことない。見たことあるのは再指定用の引換券だけだね。
601 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 20:00:51 ID:7vMN7i5J
今から発車する京奈特急。なぜ６両なのか考えてしまう。
602 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 20:07:50 ID:reVgQoaD
>>601
悩むねえ。酔いが醒めちったよ。
京都発20時だったら、4連だよね、通常。
603 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 20:22:23 ID:71YBmaSS
京都駅って８連は入れる？
604 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 20:33:18 ID:VecnIcl6
>>601
つ修学旅行
605 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 01:37:33 ID:DKuqPWFc
>>603
他社線なら
でも、近鉄の真上にある会社は8連だと断られる
606 ：鮮酒＠はるかで出来あがり後：2006/05/25(木) 19:54:14 ID:g8rhhA2p
今日は「はるか」でビールとチューハイを飲んだんだけど、
インバーターの爆音が凄まじい！
（実はよく乗るんだが、Tcばかりだった。今日は結構混んでたので、
M車の端っこを陣取って、「居酒屋」に）

今までACEの爆音を欠点としてもらしてきたけど、
そんなことしたらバチが当たるほど、ACEのほうがマシ。
減速のときに少し我慢すれば問題ない程度だもんな。

JRの特急に乗ると、いかに近鉄特急の総合レベルが高いかがわかると思った。
607 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 20:45:26 ID:rMmHCDKk
関空特急か。近鉄の7000系よりましだろ。
608 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 20:49:56 ID:q2KRKnN8
>>609
はるかは短距離だからあんまり金かけてないんでは？
609 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 22:16:40 ID:9fNH5Vfp
修学旅行貸切利用の場合特急の方が観光バスに比べ
安いし速いのかな
610 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 22:25:09 ID:UwAeTste
>>607
7000系は特急じゃない。
611 ：鮮酒：2006/05/25(木) 22:42:17 ID:g8rhhA2p
>>606
>>607
生駒は毎日通りますが、東大阪線には全然用がないので、乗りません。
おとついは3200系に乗って、昭和ロマンのインバーターを堪能しましたが、
あれぐらいの爆音でしょうか？（藁
>>608
外観をはじめとした「デザイン」の割に
設備がチープなラピートと同様、そういうのはあるでしょうね。
俺的には窓がワイドで、変に気取らない内装の「はるか」のほうが好きですが。
>>609
時々思うよね。金ケチらず、貸切出しとけよ！って。
さて、実際はどうなんでしょう。
明日も京奈特急に乗るので、いまから恐怖に怯えています。
>>610
ありがとう
612 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 22:42:37 ID:Hv/tA8lU
ボルスタレス台車は危険です。この台車のせいで５年に１回大惨事が起こり100人以上の命が奪われました。
ボルスタレス台車というのは文字通り「ボルスタ」という部品を省略した台車でとても重い電車の車体を小さい空気ばねだけで支えるという非常に危険なものです。
鉄道評論家の川島令三さんは早くからこの危険性を指摘してましたが大手のマスコミや鉄道雑誌などはこれを無視しました。またネット上でボルスタレス台車を批判すると必ず台車メーカーの社員と思われる人物がやってきて安全だと根拠もなく言い張りました。
その結果危険が放置されあのおぞましい大惨事が発生したのです。このような事態が続いていいのでしょうか。
国土交通省はボルスタレス台車の製造と使用を禁止させるべきだと思います。また鉄道会社もボルスタレスの電車を普通の台車に交換をしたり廃車にすべきだと思います。
613 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 22:51:38 ID:q2KRKnN8
>>611
俺もあのはるかやJR東海の気取らない感じは好き。
それに比べて今のアーバンライナーって「スマート」を標榜して気取りすぎている感じが否めない。
614 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 23:05:49 ID:rMmHCDKk
ボルスタレス台車はカーブに弱い。大阪市交通局はこれを使用しているが阪急
は使用していない。堺筋急行に大阪市交車が使われることはない。
ちなみに京阪も使用していない。
615 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 23:11:28 ID:q2KRKnN8
>>614
つ8315
616 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 06:31:18 ID:kaPB/B7O
>>613　614
釣りなのだろうが一応・・・

川島の論理は

暴走族が運転操作を誤って親子を引き殺した　→　悪いのは暴走車のブレーキ性能が足りなかった
からである　→　暴走族は強力なブレーキに換装すべきである

のと寸分違わず同じ。常人の発想ではないだろ。頼むから川島死んでくれ
617 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 06:35:07 ID:kaPB/B7O
明らかに人災であったJR酉の脱線事故を台車のせいにするあたり、対人恐怖症が多い
鉄ヲタの特徴が良く出ている。
618 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 08:08:29 ID:8MG/2gsn
朝の橿京特急が車両故障で乗れなかったが、チケットレスで買った特急券は払い戻ししてくれるのか？
619 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 12:19:44 ID:WchErT4s
川島冷蔵庫いわく、ブレーキの性能が悪い上加速性能も悪く、回生ブレーキも
装備していない103系はさっさと歯医者すべきである。
620 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 16:10:32 ID:nHUv/FUy
>619
低性能であるのとこのご時世にオールコイルバネ台車の電車が主力なんて恥ずかしいな
いくら更新改造しても目を瞑ればどれも乗り心地は同じで無駄な改造
エアサスかボルスタレスの代替え車両はないのかと？汚物１０３は形式消滅汁！
621 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 16:56:12 ID:HkZnwdJ+
乗客の皆様、釣りが多発しております。
スレ違いの会話はお控え下さるようお願いいたします。
622 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 20:00:08 ID:O6CUmBrF
近鉄難波～近鉄奈良間特急停車駅多すぎ・・
近鉄難波・上本町・鶴橋・大和西大寺・近鉄奈良だけでよい。
一昔前の京都（～大和西大寺～）近鉄難波間直通特急復活祈る！
623 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 20:03:59 ID:O6CUmBrF
特急券自動販売機増やして下さい。
でも、西大垣で発売ってどういうこと？
http://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/kippu/station_map.html
624 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 22:13:45 ID:WleER79E
>>622
学園前は要るでしょう。
そうなると、生駒通過だけになるけど、それが妥当かも。

625 ：こんな時は？：2006/05/26(金) 22:53:57 ID:O6CUmBrF
東海地震の警戒宣言が発令されますと、同地震に対する地震防災対策強化地域に関わる、次の区間で列車の運転を中止いたします。
名古屋線 名古屋駅～富洲原駅間
山田線 明星駅～宇治山田駅間
鳥羽線 全線
志摩線 全線
養老線 桑名駅～駒野駅間
なお、これに伴い名古屋線 富洲原駅～山田線 明星駅間では、特急列車の運転を取りやめ、一般列車も運転本数を減らすほか速度を落として運転します。
また、このほか名阪ノンストップ特急の運転を取りやめるなど、大阪線をはじめ多くの線区で平常通りの運転ができなくなります。
あらかじめ御了承いただきますようお願いいたします。

626 ：鮮酒＠ULで出来あがり後：2006/05/27(土) 00:38:44 ID:+/i1DUAx
23:05の阪奈ＵＬで帰還しますた。
酔い後の仲間ｗがいっぱいの車内。学園前でほとんど降りて、静粛に
なりましたが、やっぱりＵＬはいいですね。

>>624
阪奈特急の存在意義はスピードではないのは自明で、今更問題にさえ
ならないわけだが、
それをわかってて書いてる釣りだから無視しておいたほうがいいよ。

帰って覗いてみると、釣りとわかってて反応するレスばかりで呆れたｗ
627 ：鮮酒＠ULで出来あがり後：2006/05/27(土) 00:41:44 ID:+/i1DUAx
>>618
大丈夫。とりあえずHPにインターネット会員対応用メールアドレスが
あったと思うので連絡してみるといいよ。
ちゃんとお金戻ってくるのは間違いないから。
628 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 18:01:03 ID:xllMPbda
奈良線車掌も車内巡回の時に連結器のところをチェックしだしたな。ある意味、周辺にいる乗客に失礼だ。JRみたいに非貫通にしろ！
629 ：鮮酒＠休肝日：2006/05/27(土) 18:05:40 ID:+/i1DUAx
>>628
なんのこと？
630 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/05/27(土) 19:25:20 ID:U9VtymUl
>>628
名鉄は非貫通が多いから中日新聞の投書欄に
車掌がいききできないから非常時の対応はとうなんだと
叩かれてたのみたことある
631 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/05/27(土) 19:28:47 ID:U9VtymUl
>>629
橿原神宮前で特急のブレーキがかかってしまった事件じゃないの？

名鉄は踏切事故でも中日の投書欄に叩かれてたのみたことある
車が脱輪しても上がれるようにしとけというような内容だったような
632 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 22:43:09 ID:D+xZb1Ae
近鉄特急の名阪特急は、
近鉄名古屋～養老山系・鈴鹿峠トンネル～近鉄奈良～生駒～布施～近鉄難波ルート新設。
アーバンライナーの所要時間１時間１５分。
どうだい妙案だろ！
633 ：鮮酒＠今晩も呑んじまった：2006/05/27(土) 22:46:20 ID:+/i1DUAx
>>631
ありがとう
>>632
ありがとう
634 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 00:39:33 ID:MR3IQoge
>>628
そういやスナックとかの運転台って連結されてる時、貫通扉一枚で仕切られてて少し隙間があいてるけど
鍵はかかってるの？下の棒を引き上げたら簡単に開きそうだけど。車掌台はロープ一本だし。
635 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 03:04:06 ID:ZgaGEJSV
>>634
それはしないのが特急民・・・詳しくは知りませんが。
636 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 08:06:51 ID:zfYwRvyU
　多分、引っ張られたのは、車掌台の方にある、むき出しの非常ブレーキの
コックだろう。前から、いつか、誰かが、引っ張るんじゃないか心配して
いたけど。一般車で、混んでいるとき、よく、車掌台に乗っているけど、揺れた
時に、勢いで、引っ張りそうで、怖かった。
637 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 12:43:19 ID:iHcJOvh3
>>636
乗務員室に、カギ掛けとけよ
638 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 12:48:38 ID:iHcJOvh3
とオモタ
639 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 12:51:09 ID:iHcJOvh3
>>636
それ、つり革代わりにしてる痛い香具師を、たまに見かける　ｗ
640 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 13:27:25 ID:EWihDmq8
>>630
S（スーパー）F（フレッシュ）ひたちも悲貫通だけど、
7+4とか7+7の時には車掌はそれぞれに乗ってる。
ときどき、業務連絡で「前編成車掌、～～」とかやってるよ。
アーバンライナーも4両編成作って、多客時には6+4編成組んでくれると
萌えるんだが。6+6は無理か...
641 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 21:46:45 ID:eHi3N0o3
>>640
そもそも10両を越えるような長大編成になると、たとえ貫通してても
車掌は2人以上乗ってないか？JRの特急の場合。
642 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 15:48:49 ID:aChlMPtS
サクラライナー重連はある。
643 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 16:39:49 ID:283AiSIU
重連繋がりで博物館の情報によると今日名伊特急で２２０００系（AS)の
４重連いわゆるブツハチが現われたそうだ。４連（AL）の重連による８両
は見たが、ブツハチは強烈だろうな。ヲタには昔のビスタ３重連に匹敵する
インパクトだろう･･･
644 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 19:53:54 ID:YpiDR84p
んなこたぁない
645 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 19:56:29 ID:YpiDR84p
16000系4重連のほうが迫力あった。4編成あぼーんした今はもう実現不能か・・・
646 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 20:40:47 ID:sy5egfk/
>>643
それ出庫してくるとこ車内から見たｗ
647 ：鮮酒＠ACEで出来あがり後：2006/05/29(月) 20:49:40 ID:uBBijnYw
いやはや、19:35の阪奈に久しぶりに乗車。ＡＣＥ６連で満席でした。
（半分以上学園前下車）
暑くなってきたので、通常難波～青山トンネルで消費するぐらいの酒量を
学園前までには平らげる。いい季節ですね。

年間100回は近鉄特急のお世話になってますが、
車内でマターリする（車内探検しない）関係で、ここ2日間ほどのレスは
よくわからず、レスができませんＯＴＬ
とりあえず、貫通部分は、なんか奥が深そうですね（藁
648 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 05:14:11 ID:zbq8eTqR
（藁ｷﾀｺﾚ
649 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/05/30(火) 19:18:38 ID:JBFp1v2n
あげ
650 ：鮮酒：2006/05/30(火) 23:20:24 ID:U63fZAfq
ULのDX二人席って、二人連れで座ると、もう少し隣との間隔を詰めてほしい
かなと、贅沢な考えがよぎる。
一人もん同士なら、あれぐらいでいいと思うわけだが、
二人だと若干会話しにくい。離れているもんだから、必然的に
話し声も心持ち大きくなる。

二人連れはレギュラーに乗ってなさいってこった・・・という感じでしょうか？（藁
651 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 01:43:44 ID:XatCOMBm
>>650
つ［ISLツイン席］
652 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 10:49:18 ID:Siw8tK5A
カップルとかなら寄りそいたいだろうが
見知らぬおっさんと相席なら、あれくらいがちょうどエエ
653 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 13:59:08 ID:u12Qnso5
>>650
そのうちイチャつきシートＤＸができるって・・・
ご意見・ご要望は下記URLへどうぞ
https://www2.kintetsu.jp/cs/form.html
654 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 21:43:44 ID:0pd9aVgD
新ＡＣＥまだ？
655 ：鮮酒＠ACEで出来あがり後：2006/05/31(水) 22:48:25 ID:XQAefnH5
今日は気分的にタバコの匂いをかぎたかったので、喫煙席で帰りました。

すると、前の席の若い♀が、肘掛けに収納してる吸殻入れを
取り出して、窓際に置いてマターリ吸っていましたｗ
こりゃ驚きと思い、俺も出してみましたが、まるまる取り出すには
ちょっとテクが要るみたいですね（藁
ああいうふうに灰皿が使えるとは、気付きませんでした。

>>651
アーバンにもほしいですね。今の増結車を改造して、土日限定増結編成として
くみこむとかｗ
>>652
俺も胴衣なんですが、できるだけ声を抑えたいのでねー。
男同士でも接近しないと会話しにくいときがありますね。
>>653
吊革の高さを一定にしない車両があるように、ＤＸの二人席も
席ごとに横との間隔が一定してない状態だと、楽しいかもねｗ
「デラックス二人、カップルで」とか注文したりして・・・
656 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 23:11:02 ID:5oFXq2gL
>>651
>>655
一人掛けデラックス席を向かい合わせにするってのはダメなのか？
657 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 23:24:28 ID:8gd4VfcR
>>656
目から鱗・・・たしかにｗ
658 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 23:40:12 ID:lHDWPBqC
二人掛けデラックスのほうでいちゃいちゃしてたら脇腹つった・・・。
659 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 00:32:11 ID:wn+osCIQ
>655
灰皿壊すなよｗｗｗ

>656
名案だな。真中にテーブルまで置いて、ウノとかやりたい（*´Д｀*）
660 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 06:44:32 ID:Cy4eXlp+
>>656
ＤＸ席一人席を同時に二つ取ることはできないらしい。去年窓口で断られた。
661 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 07:10:02 ID:BSimjpjA
>>660
ネット予約？
窓口なら４席買ったことがあるが・・・
チケットレスで席指定（11番あたりから小さい方へ）して１枚づつ買えば？
662 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 14:26:47 ID:y1XobgvT
>>655
灰皿の前部を上に上げながら引っ張ればとれるよ
663 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 15:41:35 ID:Ju87TD6R
DXをコンパートメント化するってのはどうだろうか。
まあ走るラブホテル化して…２時間あるからちょうどイイッ
…なんてことには多分ならんだろう。
664 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 22:13:03 ID:kaxwUiyF
名阪まる得きっぷの磁気化と券売機での座席を席番表から選ぶ機能が欲しいな。
あと、伊勢志摩ライナーとアーバンライナーのDX席にコンセントと。
665 ：鮮酒＠やまとじライナー4号で出来あがり後：2006/06/02(金) 00:00:17 ID:8jKqoS/R
天王寺で呑んだもんで、久々に雑魚ライナーで帰りました。

>>656
　　　∩ ∩　　／￣￣￣￣￣
　　(,,゜∀゜）＜　いやだ
～（＿UU　　 ＼＿＿＿＿＿
>>658
そうそう（藁　痛いほどわかります。
>>659
了解。確かにあれは下手にやると破壊しますね。
>>660
メモメモ
>>661
そこまでして一人席に座りたいというのも、ある意味笑えますよね（ｗ
>>662
ありがとう。確かにそんな感じでした。ていうか、窓際に置けば
灰皿が使いやすいってもんでもないと感じたんだけどね（藁
タバコ吸わないので、吸う人の立場はわかりませんが。
>>663
休みの日に家で昼寝するとき、アーバンのゴロンとシートを夢想することが
あります。寝始め後、1時間ぐらい経って目が覚めたら、
青山トンネル通過！とかｗ
実現すると楽しいですね。
>>664
席番指定をみんながやっちゃって、あっちこっち座りたい放題にすると、
かえって「選択できる旨み」がなくなってしまいそう。
ちょっと面倒でも今のシステムでいいんじゃないかな、と
ヘビーウザーとしては思う。
666 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 00:10:17 ID:M6BGs4Pf
>>665
>>664のシステム、名阪甲の伊勢志摩ライナーとアーバンライナー限定いい。まる得でダンピングしてる名阪だとチケットレスの旨味もないし。
667 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 00:52:55 ID:M7uN6rgN
>>575
ＭＥＤＩＡＲＴ自分で調べた。皆さん近鉄各駅携帯時刻表良く見てんの？
” ＭＥＤＩＡＲＴ”載ってますやん。
668 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 18:36:32 ID:82JrwoRV
>>667
調べてわかるからみんな書かないんじゃないの？
669 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 22:36:45 ID:I4Afql1w
石橋から久居への短絡線を考えて欲しかった。。
でも５分短縮じゃ費用回収できないね。
670 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 22:45:53 ID:4RUPadDF
>>669
当初はその辺の計画だったが
用地買収が不調に終わり
現状になったと聞いた
671 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 22:57:31 ID:l+ul2Z7O
皆さんに聞きたいけど、名古屋発最終のなんば行きのISLに二人で乗るとしたら、どこ取りますか？（すべて空席ありという想定で。）
672 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 23:18:43 ID:2D3pXOW0
>>671
相手による。
673 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 23:59:00 ID:cKsxAenc
>>507-509他
その空気ﾅﾂｶｼｽ、忘れてた。読んでて涙が出てきた。･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･
674 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 00:10:49 ID:pHY2dmu2
>>672
１・彼女となら？
２・仲のよい友人なら？
３・部下なら？
４・上司なら？
５・親なら？
６・赤の他人なら？
７・不仲なら？
８・外人なら？
675 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 00:12:06 ID:E9zYqW0X
近鉄特急か・・・
もう、8年近く乗ってない
676 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 00:12:09 ID:kQA9aQ8D
神奈川県の人口、全国２位に　大阪府を上回る
http://www.asahi.com/national/update/0601/TKY200606010145.html
2006年06月01日11時53分

５月１日現在の推計人口で、神奈川県が初めて大阪府を上回り、東京都に次いで全国２位になった。
大阪府が１日に公表した推計人口は８８２万１０８５人。
神奈川県が５月３１日に発表した推計人口は８８２万３２２７人だった。東京都は１２６１万９５２２人。

いずれも０５年国勢調査速報値（０５年１０月１日現在）に基づく推計人口のため、
４年後の次回国勢調査で逆転が確定する見通しだ。

大阪、神奈川両府県は推計人口を毎月１日現在で公表している。０５年国勢調査速報値では
大阪府が神奈川県より２万６１１０人上回っていたが、４月１日現在の推計人口で約８千人差に縮まっていた。

神奈川県企画部によると、人口統計調査が始まった１９５８年は３１０万人台。
増加傾向は続き、９１年に８００万人台に突入した。臨海部のマンション建設が相次ぐ横浜市や
通勤アクセスが便利な川崎市といった政令指定都市の人口増加が著しいのに加え、
相模原市も増加傾向にあるという。
神奈川県の予測では、２０１５～２０年ごろ、８８７万～８９５万人でピークを迎え、減少に転ずるという。


677 ：鮮酒＠ULで出来あがり後：2006/06/03(土) 00:35:49 ID:Q8XpJz68
ただし、出来あがったのは外のお店で、少し疲れてしんどくなって、
ULでは缶コーヒーにしました（藁

>>674など
おもしろいね。

１・彼女となら？・・・ＤＸ二人席
２・仲のよい友人なら？・・・ツイン（で酒を飲む）
３・部下なら？・・・なんでもいい
４・上司なら？・・・レギュラー
５・親なら？・・・一緒に座りたくない
６・赤の他人なら？・・・4号車辺りを指名すれば、他人はまずこない
７・不仲なら？・・・見送るだけ見送って自分は次のＵＬで帰る
８・外人なら？・・・新幹線で帰る
678 ：鮮酒＠ULで出来あがり後：2006/06/03(土) 00:38:29 ID:Q8XpJz68
>>666
ありがとう
679 ：６７１：2006/06/03(土) 02:13:50 ID:/gz7+SVf
>>674ｻﾝ
補足ありが㌧。
>>鮮魚ｻﾝ
私も２以外は同意で、
部下でも、お酒好きなら、ツインにするでしょうね。
680 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 11:45:35 ID:5t7ZKz6l
１・彼女となら？・・・あえてレギュラー（4号車くらい？）
２・仲のよい友人なら？・・・DX二人席orツイン
３・部下なら？・・・お前どっか行け！！
４・上司なら？・・・私ちょっと寄るところあるんで…
５・親なら？・・・ありえない
６・赤の他人なら？・・・DX一人席
７・不仲なら？・・・新幹線に直行
８・外人なら？・・・Do you know the Shinkansen?

と帰りの名阪くらい1人でマターリしたい漏れ
681 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 11:54:36 ID:8fB7kRtK
近鉄の特急券を複数分、自券機で買うと一枚の切符ででてくるのは本当か？
682 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 12:33:49 ID:/gz7+SVf
>>681
一枚で出るよ。数年前に四人でまわりゃんせ利用で、賢島から鳥羽まで、引換券だしたら、一枚で発券されたよ。
683 ：６８２：2006/06/03(土) 12:39:07 ID:/gz7+SVf
ゴメン、これは窓口の話で、券売機ではなかった。m(_ _)m
でも、券売機でも、同じではないだろうか？
684 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 20:18:22 ID:K/9Ocqmy
近鉄特急ＴＰＯ
１・彼女となら？・・・伊勢志摩へ。ＩＳＬのサロンでいちゃいちゃ
２・仲のよい友人なら？・・・お笑い系・グルメ派なら難波・名古屋へレギュラーシート４人分
３・部下なら？・・・私、出張経費出ないんで難波⇔名古屋間は出張せずＥ－ｍａｉｌで済ませます。
４・上司なら？・・・私、主張経費出るんで難波⇔名古屋間はＵＬのＤＸ
５・親なら？・・・大和路への旅をレギュラー特急の３人分
６・赤の他人なら？・・・レギュラー喫煙席窓側
７・不仲なら？・・・難波⇔名古屋は相手が同じ電車に乗車する時はレギュラー喫煙席窓側でタバコ吸いまくり＋酒で寝る。
　　　　　　　　　　京都⇔名古屋は自分は大和八木経由レギュラー特急喫煙席で、相手はおそらく新幹線だろう。
　　　　　　　　　　もしも相手がケチで性格が悪いな奴大和八木経由で京都⇔名古屋を利用するなら俺は京都～名古屋は東海道線。
８・外人なら？・・・綺麗な白人女性のときはレギュラー特急でマターリと禁煙シート。自分は通路側相手は窓側。流暢な英語で車窓を案内。
　　　　　　　　　　一人の日本人の態度次第で相手国の心のイメージを損ねかねないので特急に乗車できる経済的にゆとりのあるような数少ない
　　　　　　　　　　旅行者にはできる限り丁寧なお付き合いをする。まさに”心の特急券”ですな・・・・
685 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/06/03(土) 20:28:55 ID:0x5DOJuI
>>679
鮮魚と鮮酒は別人だぞ

子どもが特急に備え付けのおしぼり大量にもってた
3回ぐらいわしづかみでとりにいってたぞ

車内で週末ふりーについてきいてる人がいた
どうやら降りた駅で切符払い戻して週末フリー買うつもりみたいだった
車掌も前売り制ということを知らないのか?
それとも客の聞き方が悪かったのか

686 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 20:53:11 ID:h07Md1qM
そうそう、鮮魚と鮮酒は別人だよ。真相（？）は以下のｺﾋﾟﾍﾟの通り

345 名前： チラシの裏 [sage] 投稿日： 2006/01/15(日) 13:58:18 ID:gd1De6pt
「中川区民＝鮮魚＝JKI」か？

349 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/01/16(月) 15:50:29 ID:M2X7C1Pb
>>345
いや
　鮮魚＝はしのえみぉ＝名護屋市民＝中川区民＝ｊｋｉ（＝めいめい？）
じゃないのか？（藁

350 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/01/16(月) 20:44:54 ID:wEy9qzU7
>>349
めいめい＝以下略jkiは別人だといってみる
687 ：鮮酒＠休刊日：2006/06/03(土) 21:00:58 ID:Q8XpJz68
おいおいｗ
大将（おさかなさん）ほど修行足りませんので（藁
まだまだ下っ端です。
688 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 23:25:54 ID:TCqSO5Uc
いつの間にかつまんねぇコテがまた増えてるな。
689 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 00:37:39 ID:gbGzMJpR
名阪特急奥義
難波⇔名古屋＝レギュラー特急乗車はフル区間（名阪）は止めて、四日市⇔大和八木間だけ特急を利用する。
ＵＬで無い限り投資に見合わない。
690 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 02:01:48 ID:0Peu0dec
所要時間とのりかえの手間を考えたら、最初からULを選んで乗ればいいと思われｗ
691 ：鮮酒＠休肝日：2006/06/04(日) 10:01:39 ID:Q1gtth8q
>>690
確かに、前後の区間はどうするんでしょうね。
ていうか、奥義としか書いてないので、ネタで書かれただけだと思うのですが。

かなり手間がかかるし、前後の区間は決して時間的、あるいは車内環境的にも
楽だとはいえないし。
ちょっと理解には苦しみますが、もちろんモノサシは人それぞれですしね。
692 ：鮮酒＠休肝日：2006/06/04(日) 10:05:14 ID:Q1gtth8q
まあ、純粋に特急代を浮かす行為はよくやるけどね。

名古屋から奈良へ帰るときに、特急は中川までとかｗ
でも、中川から先で5200系が待ち構えているとき以外は、
それもやらない。最初から西大寺まで通しで買います。
693 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 12:18:45 ID:Yljlzo8p
>>692
そうそう。
特に名古屋～松阪とかね。
694 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 12:23:46 ID:XMVU9TTi
漏れは名古屋から山羊へ逝くときは急行で津まで行ってそこから難波行き特急
乗るけどな。けっこう安くつく。
中川まで急行で行っても大阪上本町行き急行に連絡するからそれでもいいがなぜか
青山町で特急２列車待避する。
695 ：鮮酒＠休肝日：2006/06/04(日) 12:54:22 ID:Q1gtth8q
>>693
近鉄特急で最も理不尽に見えてしまう料金区間に思えるのは俺だけ？（ｗ
>>694
阪奈が基調になってる感覚でいくと、名古屋～中川は脳内イメージ以上に
実際の距離が遠く感じる。景色も単調だし、5200系でも結構疲れるので、
特急は名古屋線で乗ることが多い。

でも、同じ近鉄でありながら名古屋民や三重民の生態を観察できる点は
興味深く、急行乗るのも好きだね。名古屋駅の時点からタコ焼きの
匂いがしそうな客層の名阪甲にはない味わいだ。
696 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 16:09:20 ID:B7Qo5Ly0
>694
> 漏れは名古屋から山羊へ逝くとき

山羊？(;･`Д･ﾞ)

…。

八木か！(･ω･)
697 ：鮮酒＠休肝日：2006/06/04(日) 16:18:14 ID:Q1gtth8q
　 　∩_ _∩
　　（,, ´∀｀)　　 そんなにウケるところかなあ？（藁
　／　　　　 ヽ　　　　　　
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　つ | 　 ／;;;;;;;;／|　
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／
698 ：６７９：2006/06/04(日) 16:26:27 ID:0iEFLrz1
人違いスマソ。m(__)m
699 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 20:57:02 ID:tLODfjr2
>>694
横レスですまんが、名古屋～八木間なら桑名まで急行使って、桑名から八木までは特急
使っても津～八木間と特急料金が同じ（1280円）なんで得かと思うよ。ちなみに漏れは
津利用者でつが、津～八木間が距離の割に特急料金が高いので、中川～八木間（870円）
のみ利用します。
700 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 21:06:50 ID:Yljlzo8p
>>695
10分も変わらないところだからね。
といいつつ、中川も松阪市になったんだけどさ。
701 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 21:14:40 ID:IDmg+QnQ
たまに気分を変えたいと思う時ぐらいなら、わからなくもないけど・・・
たった数百円のために涙ぐましい努力というか、なんというか･･･
乙でタバコを呑みつつ、ビール一缶あけて爆睡するほうがいいや、俺は。
702 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 22:30:10 ID:pcgg3O1x
>>699
桑名ー八木のみ特急利用が時間的にお得だよ。
703 ：鮮酒＠呑んじまった：2006/06/04(日) 22:47:09 ID:Q1gtth8q
晩飯の時に呑んじまいました（藁
うちは奈良ですが、毎日メシのときはカクキューの赤味噌です。
名古屋駅４・５番ホームのメロを妄想しながら味噌汁をいただきます。

>>698
いえいえ
>>699
中川～八木は意外に安いんだね。ちょっと気付きませんでした。
>>700
前は所在地不明チックなふいんきがありましたね。そういうスレもあって、
中川も話題になってましたけど。
>>701
ビールはおいしいですね。ほんま、この時期は週休1日で呑んでますわ。
>>702
これも1280円でお得ですね。名古屋～松阪も1280円。え？って感じです。
ちなみに、あべの～京都も1280円です。こういうアホ乗車も年1回ぐらいは
やります（藁
704 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 23:31:53 ID:wW86/nEW
>>701
タバコを呑みつつ
(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
705 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 00:59:07 ID:/7bQhtnn
>>701
そのままタバコを呑み続けていると・・・・・・・、


・・・・・・　大　変　な　事　に　な　り　ま　す　よ　！！！！！！！！！
706 ：鮮酒：2006/06/05(月) 01:06:36 ID:fM06Jytk
>>701
呑むのは味噌汁と酒だけにしとけ
707 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 01:08:34 ID:ALHSGDhH
多分
タバコを呑みつつ＞ビール一缶あけて
であって
タバコを呑みつつ＞爆睡
ではないと思われ
708 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 01:50:51 ID:/7bQhtnn
>>706
水やお茶、ジュース等のソフトドリンク、飲み薬は呑まないんだな。
709 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 02:10:20 ID:14AXx50A
最近の子は「煙草を呑む」という言い方も知らないのか･･･時代は変わったなぁ
710 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 03:07:22 ID:hcZjKN/N
>>709
そのようですな。
ツッコミ入れてる>>704-706なんかはネタなんだろうと思ってスルーしてたのだが、たぶんホントに知らない人のほうが多いんだろうね。
711 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 05:50:44 ID:Xxx532Qx
諸先輩方からすると俺は若干20代の若僧やけど「タバコを呑む」って言い方ぐらい知ってるけどね
日本語を理解出来ないで外国語を覚えて…我が大日本帝国の先が思いやられるorz
そもそも日本は読み方は「ニッポン」！！
712 ：鮮酒：2006/06/05(月) 07:10:51 ID:fM06Jytk
おはよう。このネタ、ときどき出てくるよね。
あんまりまじめに釣られないように（藁

>>703の「ふいんき」なぞ、もう相手にもされないほど定着しましたね。
ついでに突っ込んでもらってもよかったのですがｗ
713 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 12:27:55 ID:dcsLdymW
>>711
まあ一応言っておくけど、弱冠ね。
714 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 15:39:26 ID:GtVUM5jX
スルットＫＡＮＳＡＩやピタパで特急券が買えないかなあ。
715 ：鮮酒＠休肝日：2006/06/06(火) 00:53:17 ID:dA02QejH
おとなしく8000なんとか系で帰宅しました。

>>714
南海はそれが出来るので助かってます。近鉄は、スルットエリアが
限定されてる関係で、難しいのですかねえ？
自分はビスタカードとチケットレス併用なので、あんまり関係ないのですが。

（遠出する場合で記念に特急券残したいとき、あるいは、何となくパケ代が
もったいなく感じるときはビスタカードですｗ）
716 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 01:27:19 ID:ZqyVJKWd
最終で
区間快速で桔梗が丘まで先行してから2105列車に乗り換える漏れってどぅょ
717 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 02:18:25 ID:VfCPBN1m
八木や西大寺のラッチ内で柿の葉すしを売っているが車内で食べている人見たことない。やっぱり匂いが気になるのかなあ。
あっ、吉野特急ならよく見掛けるけど標準軌では見ない。
718 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 02:57:02 ID:sJfCTV55
柿の葉寿司ってそんなに臭わないと思うけどな。
意外だが柿の種が臭い。独特のガス臭さが充満する。さきイカが加わるともう最凶。
719 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 07:02:18 ID:0ZvUW2sb
臭いの定番は、マクドのポテト
720 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 07:21:13 ID:LIM4UJB/
>>714
スルッとKANSAIやＪスルーは、あくまで（近鉄では）
乗車券の１種としての扱いなので、特急券の購入には
使用できない。
またシステム上、ＳＦカード類と従来のプリベイト
カード類（近鉄ではパールカード類）は同一の機械で
扱えないとされているのも理由らしい。
721 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 07:42:59 ID:RWXw2poe
マンスリーとパールカードの特急券窓口での取り扱いが6月30日で終了みたいなのを四日市の窓口の貼り紙に書いてあった気がするんだけど他に見た人いない？
722 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 08:08:28 ID:VfCPBN1m
津のホーム窓口にもかいてあった。
マンスリーとパールカード。
723 ：721：2006/06/06(火) 08:35:12 ID:RWXw2poe
722　　　　　　　　　　さっそくありがとう。　　マンスリーは券売機専用になるってこと？それともなくなるの？
724 ：鮮酒＠コーヒータイム：2006/06/06(火) 15:06:43 ID:OnHkajSP
>>716
2105が何の列車かはよくわかりませんが、アブノーマルぽいですね。
>>717
旅のおともになんとか、という文句がありますが、
「近鉄特急のおともに柿の葉寿司」と言っていいほどの定番だと
思ってましたが、そうでもないみたいですね。
俺も近鉄ではあまり食わない。
たなかの柿の葉寿司を買って、よくサザンで食べてますｗｗ
（南海で食うのがなんとなく異端的、反逆者的行為のように思えるので、
こっそり隠れるように食べてますが）
>>718
それ、俺も思います。で、柿ピーは名阪で2時間中食うこともあります。
酒代がかかるので、つまみは貧相なもので済ましています。
すみません（藁
>>719
古典的ですね。そのうち教科書にも載るでしょう。
>>720
近鉄って頭固いですよね、そのへん。
>>721
マンスリーは朝などの定時通勤にはいいですが、帰りに特急乗る自分
としては制約がいろいろあるので、使ってません。
でも、使えなくなると、大ごとですよね。
帰りに鶴橋かどっかで見てきたいと思います。
725 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/06/06(火) 20:04:36 ID:S/h2u5pM
>>722
なんでつかえなくなるの？
不便になるだけじゃん
びすたかーどぷらすは使えるの？
726 ：DG53：2006/06/06(火) 21:54:57 ID:VfCPBN1m
マンスリーと差額をパールカードが使えなくなるということ？
津で500円区間のマンスリーを差額をパールカードで宇治山田まで乗るという事例は今後NG。
まあそんな時は伊勢市で降りるけど。
727 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 21:58:26 ID:5gSKMtRE
>>724

うーん…漏れはよく会社からの帰りによく柿の葉寿司買って車内で
食ってたから、定番だと思ってたんだが。
あと、自分は平宗のが好きだ。
728 ：鮮酒＠マックシェイクで出来上がり後：2006/06/06(火) 23:29:33 ID:dA02QejH
帰りにちょっと私用で某駅に寄ったのですが、
某高校の♀制服が目の保養になるシーズンとなってまいりました。

>>725
おさかなさん、今日は あう節 ですね（藁
>>726
そんな使い方できたんですね。
>>727
マイ定番はそれぞれあるんでしょうね。俺も柿ピーがマイ定番ですのでｗ
ヲタ的には平宗が人気くさいですよね。ここの板見てるかぎり。
729 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:44:20 ID:IyiWO12U
345 名前： チラシの裏 [sage] 投稿日： 2006/01/15(日) 13:58:18 ID:gd1De6pt
「中川区民＝鮮魚＝JKI」か？

349 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/01/16(月) 15:50:29 ID:M2X7C1Pb
>>345
いや
　鮮魚＝はしのえみぉ＝名護屋市民＝中川区民＝ｊｋｉ（＝めいめい？）
じゃないのか？（藁

350 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/01/16(月) 20:44:54 ID:wEy9qzU7
>>349
めいめい＝以下略jkiは別人だといってみる
730 ：DG53：2006/06/07(水) 00:04:08 ID:bD9B2Khc
柿の葉寿司は平宗・たなか・中谷などが有名だが吉野駅前売店の手作りのがうまい。
あと24号線大和郡山市内南行きにある ひなや も絶品。
中谷のゐざさや桜ずしもうまいよ。
731 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 00:59:54 ID:SqieaUj7
>>721-722
そうですか。マンスリー＆パールカード窓口扱い終了という事は、裏を返すとタッチパネル式の新型特急券売機（定期券発行もＯＫ）
を設置するかも知れんな。名古屋線沿線だと名古屋＆四日市にはあるが、その他特急停車駅には確かまだないからな。
ただあの機械も号車と窓側指定・日時指定はできるが、席番までは指定不可やし時間がかかるのが難点やな。明らかに窓口対応
のほうが早いだろうし･･･パールカードのみなら理解できるが、号車指定するユーザーが結構いるマンスリーまで窓口扱い終了
するのはいかがなものかと思う。まさかマンスリー自体発売終了はないと思うけど。
732 ：鮮酒＠マックシェイクで出来上がり後：2006/06/07(水) 01:18:13 ID:Hsa43gF3
そこでチケットレス誘導ですよなわけで。
ユーザ層、大体一致するからね。

>>730
吉野の店は是非行ってみたいと思います。
新大宮の駅前などにも最近柿の葉寿司屋ができ、期待に反した店種で
萎えなんですが、あれは確か「ゐざさ」だったかな・・・
733 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 01:50:44 ID:SqieaUj7
>>732
それも一理ありますな。チケットレス誘導→窓口人員削減。社員さんに
嫌な話ですけど。しかし、年配のヘビーユーザーがチケットレスなんて
使わんような気もするけどね。よほど割引率が高けりゃ別だが。
734 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 14:22:02 ID:XK9gviHE
何か勘違いしているヤツが多数いるようだが、あくまで
端末機更新で取り扱いが中止になるのは
　「マンスリービスタとパールカードの”併用”」
であって、それぞれのカード自体の窓口での取り扱いは
継続される。
735 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 15:09:53 ID:+w5ZBkef
たとえは、870円区間の「マンスリービスタ」で、1,280円区間に乗るときは、
差額を「現金」で払ってほしいということ。
736 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 17:34:27 ID:8rg94yAW
スナックカーもいい加減廃車にして欲しい
もう35年も使用しているからもういい加減限界に近いと思う
737 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 18:38:34 ID:SqieaUj7
>>734-735
今日掲示を見てきた。７３４の言うように大きな勘違いだったｗ
７３５の言う例のような合わせ利用がどのくらいあるのか知らんが、
すんなり1280円区間以上のマンスリーを追加すれば問題ないのにと思うがなぁ。
本来特急を使わないと通勤できない長距離利用者様こそもっと優遇せんとな。
（別に500円区間利用者を冷遇しろとはいってないよ。。）
738 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 22:29:11 ID:9EBNAH+J
近鉄特急って特急停車駅はごく一部を除いて毎時1本は停車するというスタンスだな。
ＪＲの場合、常磐線では1時間1本の「フレッシュひたち」が松戸・柏・我孫子などに分散停車している。
湖西線も西大津・堅田・近江今津に分散停車している。
近鉄も大和高田と榛原の毎時1本停車をやめて、八尾・国分・高田・五位堂・桜井・榛原の分散停車にしてもいいんでは？
739 ：鮮酒＠ACEで出来あがり後：2006/06/07(水) 22:38:24 ID:Hsa43gF3
いい気分になりながら、ちょうど大阪の夜景（額田付近）を
眺めているとき、「なぜドラえもんの声を細木数子がやらなかったのか」と、
憤りの念が込み上げてきました。

>>733
胴衣。電車の中で必死に携帯使ってるおっさんを見ると、カワイイ！！なんて
思うぐらいだもんねｗ
>>734とか
そもそもマンスリーにそんな高度なテクが可能だということを
知りませんでしたので、てっきり俺ものせられましたｗ
まあ、勘違いは誰にでもあるしね（藁
>>737
あ、そうか！併用って、1280円の需要が多くありそうな名伊特急なんかで
恩恵こうむる話なので、関西モンの俺にはなかなか気付かなかったのかも。
大阪の通勤圏はだいたい870円区間で納まるからね。

やっぱり、俺的に特急帰宅が最も多いのがこの季節。
2年前に最初で最後のマンスリーを買った記憶が懐かしい。
1ヶ月で使い切れないので、必死に変更しまくって、消化した思い出がｗ
740 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 23:47:29 ID:NJviLJnF
>>738
上本町・鶴橋や国分から八尾まで特急に乗るアフォがどこにいる？
741 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 23:56:14 ID:9EBNAH+J
>>740
あのぉ。西大津に雷鳥が停まるのは大阪～西大津の利用者のためですか？
松戸にフレッシュひたちが停まるのは、上野～松戸の利用者のためですか？
742 ：鮮酒＠ACEで出来あがり後：2006/06/08(木) 00:01:19 ID:Hsa43gF3
>>741
>740は寝る前にちょっとおもしろいこと言いたかっただけなんだよ、多分。

「俺様のため」を考慮するなら、ほろ酔い気分が覚めてしまうので、
八木まで通過でいってほしい！（叩かれそうｗ）
743 ：721：2006/06/08(木) 00:02:47 ID:Y9GDCzdt
勘違いを招く書き込みしてしまってごめんなさい。
744 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 02:42:01 ID:I7wUja6S
>>742
むしろ鶴嘴出たら納Ⅴ冶or蛆爺魔駄まで停まって欲しくない。
その代わり1本/ｈだけで良い。
745 ：鮮酒＠休肝日：2006/06/08(木) 21:14:35 ID:jdhBnplL
>>744
宇治山田までノンストップって、贅沢ですよね。
俺も去年1月の平日に乗ったけど、ISLのDXで超快適。
松阪ぐらい止まればいいのに、と思わせるも、堂々通過するところが
素晴らしい。

また乗りたいもんです。
746 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 21:24:26 ID:EI5IjICC
>>745
あれは快適。鶴橋～宇治山田ノンストップは朝９時台に下りのみ１本あるだけ
だがあれは伊勢、鳥羽、志摩方面に行くためだけの特急。
ちなみに名古屋～宇治山田ノンストップ特急も存在する。
747 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 21:29:38 ID:MEkeTCXH
>>746
名古屋ー宇治山田間ノンストップ特急は、現在ありません。津に停車します。
今から10年ほど前は、名古屋ー宇治山田間、鶴橋ー宇治山田間ノンストップ
特急が1時間に2本走っていました。
鶴橋ー宇治山田ノンストップ特急が8連で爆走していました。
748 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 22:44:39 ID:e5r/ZW5N
>>747
1時間2本甲特急が走っていたのは伊勢志摩ライナー運転時のみ
749 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 22:45:58 ID:kkyofmLk
上本町発
8;10(土休日のみ)・9;10・10;10がISLだったね。
あの頃が懐かしい。
750 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 23:56:19 ID:mydP6JyE
宇治山田までノンストップのスジは優先的にビスタカーが運用に就いてたな。
その昔、大阪発はパールズという愛称もあったし。
751 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:11:00 ID:GFzoAkVz
>>749
Bのみ16:10はトケですかそうですか
その頃土曜はSダイヤやのーて
752 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:40:24 ID:UTWEXvFq
伊勢市には営業列車全部停めるべし。
年末年始にその効力発揮するはずだから。
753 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 17:19:08 ID:FXIVuodj
>>752
じゃぁ、年末年始に全部停めればいいんじゃない？
754 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 20:48:40 ID:UTWEXvFq
>>753
近鉄ではそういう形の臨時停車はやったためしがない。
受験とかの便宜停車程度。
どうやら近鉄では1年366日営業列車全列車停車にしないとダメらしい。
755 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 20:52:25 ID:UTWEXvFq
ああ、今思い出したけど、
長谷寺やかつての菖蒲池程度ならあるけど料金要らない急行系統ばっかりだな。
特急、特に甲特でこういう形の臨時停車は今までやらなかったと思うけど･･･。
756 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 21:06:23 ID:mmXHQ2dG
>>755
おおみそかの終夜運転時間帯の大阪線上りの一部桜井停車があります。
また南大阪線の古市停車もあります。また、2から3年前の正月ダイヤ時
に阿部野橋発吉野行特急が2本だけ古市に停車したこともあります。
757 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 21:19:52 ID:Q6JXOX2s
>>747
１０年程前は、名阪ノンストップ特急は文字通り近鉄名古屋～鶴橋間ノンストップで、
大和八木・津には一部列車たりとも停車しなかった。
・・・特急停車駅が増加しているのは、小田急ロマンンスカーをはじめ私鉄に共通したことかな？
758 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 22:42:57 ID:mLNXDNTx
７５７＞
最近のノンストップ特急は一部の列車が
八木とか津に停まるようになったが
そうしないと儲からないんじゃないかな
759 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 23:37:29 ID:rNCWpSOt
>>758
近鉄名阪間は1日6000人が利用する超優良列車だ。
しかも増加傾向でアーバン登場年より多い。
JR奈良が通勤通学客も合わせてたった37000人しかいないことからも、
近鉄名阪間がいかに優良かがわかるだろ。
しかも特急客は新快速と違って収益がいい。
儲けれないから途中停車するなら昼の便がまず停まるはず。
八木～名古屋とかの利用があまりに多いから停めたのが真相だ。
760 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 23:38:58 ID:SSZIklXt
あんまり途中にとめて欲しくないのだが（特に八木）
761 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 00:05:39 ID:T1NLgFIf
>>760
同意。
名阪甲の伊勢志摩ライナーやアーバンライナーで大阪市内～八木とか津～名古屋の客がいたら、客の入れ代わりのせいで落ち着かなくて快適性が下がる。
上記の区間は急行なり乙特急へ誘導してほしい。よく、「急行の特急退避をなくしてクロスシート車を入れろ」とか貧乏人が言うとか言われてるが、実は急行の速達性や快適性を向上することによって
中短距離客を急行に乗せれば特急に対して遠近分離ができて、特急の快適性が向上することになる。
762 ：鮮酒＠ULで出来あがり後：2006/06/10(土) 00:42:08 ID:DXNzxeFW
八木ごときで失われる快適性より、乗車チャンスの拡大のほうが
近鉄にも多くの乗客にもウマーですけどねｗ

勿論、名阪の人なれば八木通過が理想だとも思うが・・・
あ、レスすべきでないレスに反応したのかもｗ
763 ：鮮酒＠ULで出来あがり後：2006/06/10(土) 00:43:49 ID:DXNzxeFW
＞名阪の人なれば

主語は「俺が」です。俺は、名阪の人になることも、
橿原線連絡利用のことも両方ありますからねえ。
764 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 00:53:09 ID:KoS1+wA4
名阪甲をわざわざ八木や名張なんぞに停めんでも、乙にもアーバン車両を導入すれば八木名張停車もノープロブレン。
765 ：鮮酒＠ULで出来あがり後：2006/06/10(土) 00:54:54 ID:DXNzxeFW
ますますわからんｗ
766 ：鮮酒＠ULで出来あがり後：2006/06/10(土) 00:58:36 ID:DXNzxeFW
>>759さんあたりは説得力のあること言ってるね。
俺が酔っ払って西大寺を降りたぐらいの時間に（ハズカシｗ）。
敬服です。
767 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 01:06:02 ID:T1NLgFIf
名阪の特急が好調なら3タイプにすればいい
00ノンストップ
10乙
30八木・津停車
768 ：鮮酒＠ULで出来あがり後：2006/06/10(土) 01:06:38 ID:DXNzxeFW
ていうかさー、八木ごときとやらに停まる甲特に
もともと快適性なんてあまりないのだがｗ
朝の名古屋行と、夜の難波行、そんな空いてませんでｗ
769 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 01:07:56 ID:T1NLgFIf
>>766
>>759は関西関連のスレを中心に暴れてる◆GJ。
相手にすれば付け上がるだけ。
770 ：鮮酒＠ULで出来あがり後：2006/06/10(土) 01:12:11 ID:DXNzxeFW
IDがDXだｗ　記念にAAも描いておこう。

　　　１号車　・・日も近鉄特急をご利用いただきま・・
ω
　 ω　 　　∧＿∧＿__　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ω　　　　（・∀・　） / | ＜　>>769 そうなのかー・・
　 ~━⊂ へ　 ∩）/　.| 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　i'''（＿） i'''i￣,,,,,,/
　　　￣ （＿）||￣￣　　　
771 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 01:20:56 ID:T1NLgFIf
>>768
たが世の中には「特別料金徴収」さえしたらなんでもかんでも快適だと思ってるのもいるんだよな。
姫路～大阪～米原でさえ酉を「快適性がない新快速に詰め込む」とか言ったり、大阪～彦根は特別料金徴収する特急をメインにすべきだとか言ったり。
で、逆にあの急行つやまでさえもマンセー…
772 ：鮮酒＠ULで出来あがり後：2006/06/10(土) 01:30:39 ID:j39J5kUF
>>771
関係ないかもしれませんが、実は今日、私用でサザンに乗ったんだけど、
５００円払ってるのに車内がちょっと暑いぞ！（ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ）と思ったので、
おねいさんに調整をおながいしよっかなーと、真剣思ってしまいましたｗ

でも、そんなことせずに我慢してると、そのうち適温に・・・。
773 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 01:45:07 ID:T1NLgFIf
>>772
サザンの指定席は値打ちあるよね。阪和間だと近鉄特急より安いし、車両もスナックカーよりも快適だし。
阪和間だとJRなら転クロの快速、南海だとサザンの指定席しか使った記憶がないね。どっかの基地外は「快適性がない快速なんかだれも相手にせずにくろしお」使うとか吠えてるけどね。
すれ違いごめん
774 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 02:27:02 ID:COhdjUnE
日記はチラシの裏
775 ：鮮酒＠ULで出来あがり後：2006/06/10(土) 02:40:59 ID:AWdCbEuP
　　　１号車　・・の電車は名古屋行特急アーバンライ・・
ω
　 ω　 　　∧＿∧＿__　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ω　　　　（・∀・　） / | ＜　俺って、存在自体が日記かもｗ
　 ~━⊂ へ　 ∩）/　.| 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　i'''（＿） i'''i￣,,,,,,/
　　　￣ （＿）||￣￣　　　
776 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 03:04:54 ID:bw3eXDxt
>775
ULは全車禁煙席でつよｗｗ
777 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 07:07:39 ID:xSgvxEzN
難波７時発と名古屋２１時発は喫煙車あるわ！ボケ
778 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 07:23:25 ID:KLYXsi8y
>>776
>>777の補足だが、ISLだね。おいらは、昨夜津発２１時４６分、それのサロンカー乗車で大阪入りしたけど、デラックス、盛況だね。花キンというのもあるかもしれんけど。
779 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 08:24:37 ID:XSs6orVV
>>776
アーバンライナーって時間帯によって喫煙車があったりなかったりするんだね。初めて知った。
780 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 08:26:34 ID:XSs6orVV
レス番間違えた。>>776ｺﾞﾒﾝﾈ
781 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 10:17:37 ID:zubEsKtI
>>740

μなら名古屋－西春・岩倉程度の近距離利用がそれなりにある。

まぁ１乗車３５０円なんで。名古屋－桑名５００円は高杉
どうしてもμと比較してしまう。
782 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 11:03:39 ID:DIp7SwZH
アーバンが津に停車するようになったのは。当時の県知事・県議会が陳情したから
783 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 11:35:18 ID:GBjYZzxS
名阪甲特急の八木停車も奈良県の陳情だし、一部乙特急の布施停車も東大阪市の
要請だったからな。
784 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 11:47:30 ID:gFEHKhvB
>>779
今は全部禁煙じゃよ
785 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 12:42:18 ID:W1gkfC4s
榛原はﾗｯｼｭ時くらいなら停めてもいいと思うが高田の特急停車はｲﾗﾈ!!
786 ：鮮酒＠家：2006/06/10(土) 13:09:40 ID:B+NpnyfI

　　　１号車　・・売新聞ニュース　村上代表インサーダー容疑認め・・
ω
　 ω　 　　∧＿∧＿__　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ω　　　　（・∀・　） / | ＜　デラックスで吸うタバコはうまいｗ
　 ~━⊂ へ　 ∩）/　.| 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　i'''（＿） i'''i￣,,,,,,/
　　　￣ （＿）||￣￣　　　
787 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 13:18:04 ID:T1NLgFIf
>>786
名阪の特急列車の特別席でたばこが吸えるのももう新幹線の10号車だけなのね。
788 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 13:32:05 ID:tTQbQEJD
>>787
しＲの新幹線・特急（寝台除く）は全車禁煙決定しましたな。
789 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/06/10(土) 21:09:27 ID:OV2/Jegy
全車禁煙だと駅係員も客にいちいち禁煙席か喫煙席か
聞かなくてもいいからいいだろう
790 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 21:13:27 ID:OAKWjE4t
そろそろおとなしくしないと袋叩きにあうﾖｶｰﾝ
791 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 01:42:16 ID:nrM9xRG6
>>788
東海は吸えるんじゃねぇ
792 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 02:14:13 ID:rvQCNCzy
>>770
NにもFWにもDXねーぉ
793 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 09:11:20 ID:VJQ1QYit
>>789
345 名前： チラシの裏 [sage] 投稿日： 2006/01/15(日) 13:58:18 ID:gd1De6pt
「中川区民＝鮮魚＝JKI」か？

349 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/01/16(月) 15:50:29 ID:M2X7C1Pb
>>345
いや
　鮮魚＝はしのえみぉ＝名護屋市民＝中川区民＝ｊｋｉ（＝めいめい？）
じゃないのか？（藁

350 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/01/16(月) 20:44:54 ID:wEy9qzU7
>>349
めいめい＝以下略jkiは別人だといってみる
794 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 09:21:02 ID:qm6XjJyO
京都から名古屋を近鉄特急で乗った
時間は凄くかかったが有意義な時間を過ごせた
まあ３・３フリー切符で行ったしね
795 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 09:28:08 ID:ONLZmx+P
変人
796 ：鮮酒＠朝帰り：2006/06/11(日) 11:50:44 ID:/W0UxW/6
大量に呑んだんですが、そのせいか2610系の名古屋発奈良行臨時急行に
乗車する悪夢をみましたｗ
停車駅、蟹江・弥富・桑名・さいたま新都心・戸田・奈良ですｗ
戸田から乗車してうなされたところで、目が覚めました。

　　　１号車　1号車はデラックスカーでデラックス券が必・・
ω
　 ω　 　　∧＿∧＿__　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ω　　　　（・∀・　） / | ＜>>794 もつ。窓口の人びっくりしただろうね（藁
　 ~━⊂ へ　 ∩）/　.| 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　i'''（＿） i'''i￣,,,,,,/
　　　￣ （＿）||￣￣　
797 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 21:09:10 ID:54uHMCcn
>>796
　　　　|||　 |||
　　　|￣￣￣￣￣￣￣|
　　　|DX車は禁煙です|　　ガドオオォォン！！！！
　　　|＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　（;．;∀;゜;） /
　 ～⊂ へ　 ∩）/　.| 　
　　　i'''（＿） i'''i￣,,,,,,/
　　　￣ （＿）||￣￣　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　NS49の椅子が交換されまつた。
798 ：鮮魚 ◆O8fmeCBRbU ：2006/06/11(日) 21:46:11 ID:Xjs5DdnG
>>789
全車禁煙にすると喫煙車に使っている車両が
禁煙車に使われたりすることもなくなるというメリットもあるな
>>793
ちがう
799 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 23:17:36 ID:btNI05AL
吉野山は新緑真っ盛りです。
ところで、観光地としての飛鳥・吉野の勢いは年々衰えているように思われます。
近鉄吉野線や吉野特急の利用者も以前と比べて減っているように思われます。思い
切った打開策が必要な時期に来ているものと思われます。そこで近鉄吉野線を標準
軌化し橿原線と直通可能にします。そして・・・。

①京橿特急を吉野まで延長する。（毎時一本）
②阪奈特急を西大寺から橿原・吉野線に乗り入れ吉野まで運転する。（毎時一本）
③京都～橿原神宮前間の急行を吉野まで延長する。（毎時二本）
④朝夕ラッシュ時は八木短路線・大阪線経由で大阪難波・上本町～吉野間に通勤
特急を設定する。

以上のような施策により、飛鳥・吉野の観光地は活性化し、近鉄吉野沿線のベッドタウン
化も進展するものと思われます。さらに将来的には和歌山線の吉野口～和歌山間も標準軌
化し京都～和歌山間にミニ新幹線を走らせるのです。


http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=552021154&tid=6ae45hlnc0fea4ni8bde0502bda4ka4da4a4a4f&sid=552021154&mid=1&type=date&first=1
800 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 23:23:55 ID:Ey0lTbX6
ぬるぽ
801 ：鮮酒＠休肝日：2006/06/12(月) 01:02:36 ID:T9422d1y
　　　１号車　こちら側の扉が開きます＞＞＞＞＞
ω
　 ω　 　　∧＿∧＿__　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ω　　　　（・∀・　） / | ＜>>797 ケンカ売ってますか、おっさん
　 ~━⊂ へ　 ∩）/　.| 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　i'''（＿） i'''i￣,,,,,,/
　　　￣ （＿）||￣￣　
802 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 01:15:24 ID:+OqTjlZ5
　　　　　　..｡:*ﾟ
　 ∧∧　　>>797
　（*'∀'）b　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞｩ
　(|　　/´　　　ﾟ*:｡..
803 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 02:01:42 ID:qy4zvG7U
>>801
　　　　|||　 ||| |||
　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　|>>800　　　ガッ!!|　　ガドオオォォン！！！！
　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　（;．;∀;゜;） /
　 ～⊂ へ　 ∩）/　.| 　
　　　i'''（＿） i'''i￣,,,,,,/
　　　￣ （＿）||￣￣　
804 ：鮮酒＠はるかで出来あがり後：2006/06/13(火) 20:03:19 ID:mOZG7ZZh
３３３の期間大幅縮小って痛いよねえ。
ワイドのほうは廃止らしいし。

今日は「はるか」のT車でマターリしました。
やっぱり静かさが全然違います。ACEはオールMってのが痛かったねえ。
805 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 20:06:31 ID:qH++swh6
>>804
kwsk
806 ：鮮酒＠はるかで出来あがり後：2006/06/13(火) 20:06:54 ID:mOZG7ZZh
そうそう。今週末に私用で東京行くんですが、名古屋まで近鉄利用。
この段階でかなりアホめいてますが、まあそういう行き方も乙でしょう。
週末フリー買ってきました。

で、葛城ロープウエーの券は即行、駅のゴミ箱行き。
完全タダなら、行ってもいいのだが。
807 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 22:00:20 ID:Q4M6o6qY
>>806
近鉄唯一の索道線をバカにするとはいい度胸でありすなわちナイス度胸。
貴様は罰として葛城ロープウェイを始発から最終まで1日乗り続けること。
なお運賃は貴様持ちとし近鉄御所駅から葛城登山口までの移動は徒歩以外
認めないものとする。
808 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 22:05:13 ID:CAnBnZAH
>>805
http://www.meitetsu.jp/news/pdf/060613.pdf

しかも今年で最後
809 ：鮮酒：2006/06/13(火) 22:18:37 ID:jWACPIUh
kwskって、「キオスク」のことだとずっと思ってましたが、
「詳しく」のことだったんだね。笑っちゃうｗ

>>807
完全フリーにしないのは誇りがない証拠です。出直してきましょう。
>>808
補足、トン楠
去年、親に御在所ロープウェーの旅をプレゼントしておいて良かったです。
810 ：☆保安官 ◆Ppvtn9d/q6 ：2006/06/14(水) 10:02:00 ID:Tag9MtyA
>>808
orz…
JRの「青空フリーパス」は値上げはしたもののグレードアップしたのに…
811 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 09:01:27 ID:8OxAynBZ
このまえ難波からＵＬに乗って鶴橋を出てすぐに爆睡、目覚めたら米野を過ぎてた
本当に２時間あるからちょうどエエな　新幹線なら静岡まで行っちゃうよ
812 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 18:02:12 ID:0LWKTUoe
もし同じ料金なら早い方がいいに決まってるけどな。
813 ：鮮酒：2006/06/15(木) 19:51:42 ID:wP8GZYsJ
>>810
しょぼかった時代に一度使いました。今ググってみたのですが、
かなり旨みのある切符に成長したみたいですね。
東海方面の乗り鉄は、名鉄（今まで２度しか乗ってない）とかやめて、
ＪＲに徹するかも。
（ブクオフでピクの名鉄特集ゲトしたので、せっかく名鉄の勉強しようと
思ってたのにｗ）
>>811
酒びたりもいいのですが、そこまで爆睡できるとまた気持ちいいでしょうね。
ゆとりがあれば、２時間というのはなかなかいい時間だと、俺も思います。
あんまり早いと、逆に金がもったいなく感じるのが鉄のサガですね。
814 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 22:14:09 ID:yKgavCNJ
いつも朝、近鉄大阪線某駅で特急に乗るのを自慢しているジジイウザすぎ。よく金が持つわ。
815 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 22:15:25 ID:uNyWoxXh
>>814
誰に対してどう自慢してるの？
816 ：鮮酒：2006/06/15(木) 22:49:16 ID:fe4Bxsv+
４３０円×２５としても、毎月10750円。
これが高いか安いか・・・
個人の金の使い方云々は、その人トータルの経済事情と価値観を理解しないと
あまり意味がない。

一つだけ言えることは、

　自慢することでもないわなｗ
817 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 23:20:24 ID:yKgavCNJ
>815
快速急行を待って並んでるやつらに向かって、到着した特急にのる時に特急券を何度も確認しながらうろうろしてる。ウザすぎです。
818 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 23:31:58 ID:nsYqnwGi
>>817
鮮酒どどっちがウザいの？ｗ
819 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 23:38:39 ID:hGu9Ouv7
>>818
このスレ的には鮮酒だろｗ
820 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 23:41:21 ID:MIczaYfK
>>818
最初から分かりきった事菊名


　　鮮　　　　酒　　　　だろ

821 ：鮮酒：2006/06/15(木) 23:58:16 ID:fe4Bxsv+
>>817
>815というアンカーが？ですけど、
確かに難波などでは特に気をつけないといけませんよね。
特急ユーザとしては。
ホームがもう少し広ければいいわけですが。
822 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 23:58:28 ID:n80vIQaY
君たちひどいねえ。こてはん叩きはやめようぜ。
823 ：鮮酒：2006/06/16(金) 00:01:27 ID:fe4Bxsv+
>>　>815というアンカーが？ですけど、

スマソ。わかりました。単純な読み間違いでした。
おっさんの話だったわけですね。
824 ：鮮酒：2006/06/16(金) 00:04:15 ID:t3+/b4rx
連投スマソ。
>>822
特急のことをネタに有益な話（情報提供など）でもしてくれれば、
いくらでも反論してくれたらいいんだけどね。
825 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 00:47:25 ID:BZgupaG8
>>824
おまえが語る特急で呑む酒の話のどこが有益な話なのかと小一時（ｒｙ
826 ：鮮酒：2006/06/16(金) 00:52:22 ID:t3+/b4rx
>>825
すまんすまん。酒以外の話もしたつもりだが、
確かにそれは事実だ。　＾＾＞
あと、AAも見苦しかったかなと・・
827 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 04:09:02 ID:3Clz/tnz
AAが見苦しいときは、実写ですよ。

携帯コンパートメント作った人いますよ。
つhttp://portal.nifty.com/2006/06/14/a/img/004.jpg
828 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 21:58:59 ID:ADdm6Ipl
>>827

あかりハウスを連想した（ｗ
829 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 02:37:05 ID:9E2Lvk/4
>>827
amazonさん？
ttp://n-styles.com/main/archives/2004/07/20-033333.php
830 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 19:10:35 ID:h7hHQHfC
すみませんちょっとしりたいことがあるんで
おしえてほしいのですが

JRのｷﾊとかEFとかは意味があるし
583系っていってもそれぞれの
数値の桁に意味がありますよね

近鉄の〇〇系ってどういう法則で成り立ってるのですか？

12410系とかいってもいまいちわけがわかりませぬ
831 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 19:16:01 ID:iEZqSFXC
ヒント１：５桁は特急車
832 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 20:31:37 ID:DQXEvcm+
12000系・12200系って意外と名車だな。
国鉄特急普通車にリクライニングがなかった昭和40年代初頭にいち早くリクライニングシートで登場。
180kwの強力モーターで33‰を100km/hで駆け上がる走行性能。
当初のスナックコーナーこそ失敗に終わったけど、今も内装改良や120km/h運転対応改造をされてバリバリ一線級で走っている。
833 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 20:51:08 ID:S7O5XfNp
需要に応じて増結、減車が容易な点も名車といわれるゆえんだったりして。
834 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 21:07:10 ID:aJlB4tef
>>830
現在の桁数による区分
　・５桁＝特急車両および団体専用車両
　・４桁＆３桁＝一般車両
　・２桁＝事業用車両
となっている。その中で４桁３桁車両の場合、
さらに細かく区分が出来
　・３桁＝支線用（伊賀・養老・内部・八王子線）
　・3000番台＝京都市交通局乗り入れ対応（3000系を除く）
　・6000番台＝南大阪線系（旧天王寺営業局）用
　・7000番台＝けいはんな線用
と言う区分が出来る。過去には
　・1000～2000番台は大阪・名古屋線系用
　・8000～9000番台は奈良線系用
　・5000～6000番台は狭軌線用
と言う区分もあったようだが、車両の転属などの理由に
より現在は当てはまらなくなっている。
835 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 22:43:05 ID:JITYEWrk
>>812
　おれは、自動放送が近鉄の方が好きだから、やっぱ近鉄かな?
>>816
　近鉄で特急に乗っても、あまり自慢にならない。中学生とかもたまに見るし
>>817
　最近は、快速急行だな、俺も。特急は、すぐに前が詰まるし。あの五位堂から
　鶴橋まで停まらない快適さはたまらない。
>>834
　9820系とかは？
>>821
　阪神線との乗り入れを見込んであんな構造？
836 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 23:12:40 ID:BuL7Yr1W
>>835
私立の中学生が利用している。
837 ：鮮酒：2006/06/17(土) 23:26:45 ID:Y8eEiXgT
中学の通学で特急なんて、ありえねーって感じでしたね、俺の場合。

二十年前、休日に初めて一人で乗った京奈特急でさえｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ、
車販が配るおしぼりも
「これ俺が取ってもいいのだろうかｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ・・」
という状態でしたから、特急料金分楽しめたとは言い難いｗ
838 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 23:30:51 ID:uw8MLdie
２２２７系列の再現で
ＡＣＥの前面を片目にしないかな？
839 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 23:36:43 ID:iEZqSFXC
>>832
確かにいい電車だと思う。昭和42年生まれの俺にとっては近鉄特急といえば
ビスタⅡよりも一時期最大世帯だったこれ。新幹線が０系転クロ主体の時代に
いち早く簡易とはいえリクライニング投入して対抗したけど、スピードには勝てずに
国鉄が値上げ値上げで勝手にこけるまではノンストップは閑古鳥。
今や、後継が幅をきかしてて、ここでも叩かれる側にまわってるのは残念。
840 ：830：2006/06/17(土) 23:45:55 ID:h7hHQHfC
834さんくすです

もうひとつおしえていただきたいのですが

昔のビスタカーが廃止になるとき
ラストはわざわざ3両で運転したそうなんですが
それってどういうことなんですか？
全部じゃなくて二階建のぶぶんだけを普段2両なのを
そのときだけわざわざ3両にしたってことなんですかね？
841 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 23:54:49 ID:iEZqSFXC
>>840
つ　ttp://www.kintetsu.jp/kouhou/Train/A20033.html
842 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 23:55:25 ID:VMBzYvDS
>>840
ビスタ２世は３両固定の中央だけが２階建て。
さよなら運転の時は、３編成の９連で運転した。
現ビスタ３世の４両固定とは違う。

もう少し、調べてから書き込むように。
843 ：340：2006/06/18(日) 01:09:35 ID:2Hfn+55k
ごめんなさい
844 ：名無し野電車区：2006/06/18(日) 07:59:31 ID:IJ7CGScu
>>839
「いい」か？オレは48年生まれだけど、小さい時からスナックは「ハズレ」「スカ」と呼んでいた。
いまもそう。「華」が無いんだよ、まったく。
845 ：名無し野電車区：2006/06/18(日) 10:40:42 ID:xEhn9lTq
53年生まれの俺が来ましたよ。
そう、スナックカーは確かに「華」がなかった。
乗ろうと思えばいつでも乗れる奈良線の8000系列や大阪線の2400系みたいな存在。
ビスタカーは運用をきちんと調べないと乗れないし、後年登場したアーバンライナーなんか
名阪運用限定、しかも充当列車が限られていたから滅多に乗れるもんじゃない。
でも、一番よく乗ったのもこの車。あんまり悪い思い出もない。
近鉄特急＝ハレの日の乗り物だったから楽し思い出の方が多い。
おまけに名古屋線でごくまれに当たる旧エースカーなんか罰ゲームみたいなもの。
座席はリクライニングしないし、真夏に乗ろうものならデッキや便所は蒸し風呂状態。
このときほどスナックカーのありがたさを感じたことはなかったな。
それと、当時走っていた国鉄の特急に比べたら車内設備はずっと良い。
初めて新幹線の100系に乗ったときはきちんとリクライニングする座席に感動したよ。
だから今でもスナックカーは特急で走っていても違和感はないし、近鉄特急に乗っている
と実感できる車輛でもある。
846 ：名無し野電車区：2006/06/18(日) 11:44:14 ID:UgwHJvdg
まぁ数年後にはスナックカーが恋しくなってるよ
847 ：名無し野電車区：2006/06/18(日) 12:02:08 ID:DkKZt9TH
>>832ほか
教えてくんですみません。
＞（12200系の）120km/h運転対応改造
というのは、どんな改造をしたのですか。

まだ厨房だった頃、鉄道雑誌の民鉄特急特集では近鉄特急は民鉄特急のクイーンなどと
評されて、そのときに大抵スナックカーの写真が使われていたので、
田舎育ちのおいらには憧れだったんですよね。
実情としては新幹線ができて名阪が閑古鳥だったときに使用されたとか、
羽マークが味気ない方向幕に変えられたとか、例の事故に関係したとか
スナックコーナーが廃止されるとか、
ULに比べるとまったく不運としか言いようのない形式でしたが、
私鉄特急ファンの記憶に残る形式だと思います。
848 ：名無し野電車区：2006/06/18(日) 13:21:01 ID:Y3zzPsvF
>>847
当初は名阪甲特の速度向上試験として
1・ブレーキシリンダ圧増大と制御圧切替速度の変更（法定制動距離600m対応）
2・パンタのバネ変更（架線追従性の向上：3元バネ）
3・主抵抗器容量増大（抑速運転速度の向上）
4・ATS上限速度の変更
が12203-12303に施工され、アーバン運転開始にあわせて、
項目3を除いて他編成（と、12200系以降の他系列）にも波及。
849 ：名無し野電車区：2006/06/18(日) 13:24:13 ID:bZ/BFi1+
>>847
オレの知る限りでは
1:パンタのバネ替えた
2：ブレーキの空気圧変えた
3：ATSの上限速度を120km/hに上げた
の3点。
この改造は汎用車使用の名阪甲に使われる12400･30000･12410･12600にも施行されて
名阪甲が21000に統一されるまでの間これら限定で走ってた。
12000や18400が廃車になったのは上記の工事が行われなかったため、
120km/h運転が前提の名阪伊のスジでは足手まといになったからだという。
850 ：名無し野電車区：2006/06/18(日) 13:42:24 ID:ldtXduxe
>>835
>9820系とかは？
ってどういう事？

>>849
確かに、当初18400系は120Km/h対応工事対象外だったが、
後に廃車予定（計画）が変更されたため120Km/h対応工事が
行われたと、何かの雑誌で読んだ覚えがあるが？
851 ：名無し野電車区：2006/06/18(日) 13:56:33 ID:aixmX6tc
>>850
120km/h化されたのは12000系で18400系はされていないんじゃなかった？
だから晩年の18400系や11400系は大阪・名古屋線の運用を外れて、120km/h運転しない京都・橿原線で細々と走っていたと思う。
852 ：847：2006/06/18(日) 17:09:14 ID:DkKZt9TH
ありがとうございました。＞＞ALL
モーターや台車には手を入れてないんですね。

今見ても、スナックカーのデザインってかっこいいと思いますよ。
ホロ内蔵の貫通扉とか埋め込み前照灯とか塗りわけとか、
すっきりしたデザインだなと。
853 ：名無し野電車区：2006/06/18(日) 23:04:04 ID:xEhn9lTq
>>851
南大阪線系統を除いて新エースカーとミニスナックは最後までデッキなしの特急車でもあったな。
ミニスナックはそうでもなかったけど新エースカーはかなりくたびれた感じに見えた。
先頭車の貫通幌がむき出しというのも異彩を放っていたし。
１編成３連の特急というのもあの車が最後。廃車になったとき、一つの時代の終焉を感じた。
854 ：名無し野電車区：2006/06/18(日) 23:20:12 ID:ftm12xtj
>>847
スナックカーは事故廃車が２回も有った。
855 ：名無し野電車区：2006/06/18(日) 23:57:34 ID:pimF4LFX
確かスナック顔（羽根マーク付き）の変な編成のエースカーって居てたよね？
あれも事故かなにかの影響？
856 ：名無し野電車区：2006/06/19(月) 00:18:58 ID:+APeaEh/
>>855
新エースカーをすべて３連にするのに足らなかった増結用Tc３両を
既に登場していた新スナックカーと同様の車体で増備したもの
857 ：名無し野電車区：2006/06/19(月) 00:27:38 ID:f+0lixEQ
２号車のみリクライニングシート？
858 ：名無し野電車区：2006/06/19(月) 00:51:59 ID:+APeaEh/
>>857
新エースカーはcM-Mcの２連が基本で、Tc増結で３連にもできるようになっていた。
つまり３連（cM-Mc-Tc）のための増結用Tcだから３両目のみリクライニングということになる。
（晩年は（cM-M-Tc）に固定化されていたが）
増備された３両はシートピッチもスナックにあわせていたので
定員がもともとのTcより少なかったはずで、別形式を与えられていたと思う。
車歴は比較的新しかったがエースカーの廃車に伴い
スナックカーより先に消えていった。
859 ：名無し野電車区：2006/06/19(月) 00:58:35 ID:+APeaEh/
あと、晩年は全車両リクライニングシートになっていたはず
860 ：名無し野電車区：2006/06/19(月) 01:05:41 ID:JyH9ADNt
11400系11520形だったね。

12000・18400系とも、計画変更無しに120km/h非対応で引退したんじゃないかな。
861 ：名無し野電車区：2006/06/19(月) 17:43:26 ID:x/iShIsW
過去ログ見てたら7403と7403AがV重連って書いてあったんだけど、
これはその日だけのことだったんかな？それとも毎日重連で走ってんの？
862 ：名無し野電車区：2006/06/19(月) 20:54:21 ID:35nO+WzJ
>>834
鋼索は事業用車なのかと小一時間
863 ：名無し野電車区：2006/06/19(月) 21:09:27 ID:cgzl3ze7
>>862
話の流れから、工作船もとい鋼索線まで含めるとは
思わないしそれを今頃突っ込むとは・・・(((( ;゜Д゜)))
864 ：名無し野電車区：2006/06/19(月) 23:18:45 ID:vzBTTato
確か、11400系の座席はそれ自体が更新されて16000系のリニューアルに使われたような気がする。
865 ：名無し野電車区：2006/06/19(月) 23:36:53 ID:drcv0QzR
>>864
ソデ体とリクの機構を交換したうえで転用されてる。
でも、車体更新を前に座席交換したヤツもいた。
16010系は確認してたが16000系4連の片方の2連ユニットもそうだったのかは定かではない。
あと、11400系の廃車が始まったころ、クーラーは伊賀線860系の冷改に使われたらしい。
866 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 17:27:08 ID:+LLjQQm/
>>865

クーラーの転用って、まるで冥鉄のようなセコさ。
867 ：鮮酒：2006/06/20(火) 18:25:55 ID:oGDU8Hj8
いいじゃないか。現存の車両で過去の車両の息遣いが感じられる。
素晴らしいと思うが。
868 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 18:30:28 ID:GNquHtjR
>>866-867
京阪1900系の冷房も、6000系が積んでて能力不足で交換された際の発生品。ただし、6000系では3台（あれは一見集中型に見えるが実は集約分散型をぴったしと並べたもの）
だったのを1900系には4台に並べなおして積んだ。
869 ：866：2006/06/20(火) 20:27:22 ID:w0YUMzeP
>>868

冥鉄の場合はその逆で、7000系に8台積んでいたクーラーを
6600系に取り付けるときは6台に減少。
4両廃車→6両冷房化の、苦肉の策なのか？



伊賀線の電車は、明らかに特急車のクーラーだね。
870 ：鮮酒：2006/06/20(火) 20:36:25 ID:+qhlRbxt
>>868
それも苦肉の策だね。今は交野線でしか乗れないんでしたかな・・
今度2dayで乗ってきたいと思います。
>>869
減少して、やはりクーラーの威力は弱まりますか？
871 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 21:27:38 ID:1EFThi7Z
クーラーと言えば、12200系のクーラーも真夏のカンカン照りの時は効かないね。
車掌が陽が当たる側のカーテンを閉じに回るくらいだから。分散式は効きにムラが
あってＮＧだね。8000系もそうだが。
872 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 22:13:51 ID:onNyBnTA
近鉄各駅特急券＆定期券うりば新型端末機 投稿者：yusuke okada 投稿日： 6月12日(月)23時35分4秒 TYOnni-01p453.ppp12.odn.ad.jp
近鉄各駅、特急券＆定期券うりばの新型端末機の導入されていて発見した駅は
近鉄難波駅（西口）、上本町（地下中央）、鶴橋駅（JR線のりかえ口）、同駅（西口）、
布施駅、生駒駅、大阪阿部野橋駅（東口）、長瀬駅です。
873 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 22:28:13 ID:3GE3PfFp
分散式の利点って何？
874 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 22:47:50 ID:ffSaaR1/
昭和40年代前半では、まだ三相440Vで駆動する
大容量クーラーが実用化されてなかった。

だから初期の冷房車は殆どが分散式だった。
ちなみに10400系までの近鉄特急車が採用していた
集中式はMGではなく直流1500Vで直接コンブを回す
特殊な方式のため11400系で他社なみの
ユニットクーラー方式に宗旨替えした。
875 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 23:56:13 ID:TSwXFDYz
>>871
それは分散式であることが問題なのではなく、クーラーの構造上の問題。
吸込口（フィルター）と冷気吹出口が隣り合っているため、
吹き出された冷気がすぐにクーラーに吸い込まれてしまい、
室内に循環しないため、冷えない。

分散式でも、吸込口と吹出口が十分に離れているものは良く冷える。
（例：京阪2400系・・・吹出口：天井中央、吸込口：室内蛍光灯わき）
876 ：鮮酒：2006/06/20(火) 23:59:21 ID:8wTSw/KO
専門的な話が続いて勉強になりますね。

クーラーといえば、ビスタの2階はクーラーに関する客の苦情が
多いようです。これは何故なのでしょう・・
特定の場所に強く当たるからなのか、端っこの人がよく
車掌に言いつけてる光景をよく見ます。
877 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 00:58:04 ID:WfviQwLJ
>876
セールスポイントでもある大きな窓が”あだ”なのも一つ。
２階席は機器の上に座っているわけだから、下から熱が徐々に上へ伝わるだろうし。

端っこの人が言うのは、どっち側かな？出入り口側？連結側？
出入り口側なら、横も後も（前も）窓なので暑い。
連結側なら、意外と日が当たらなくて寒い。　　じゃないかな？
878 ：鮮酒：2006/06/21(水) 08:29:47 ID:sAnPD/nC
>>877
ありがとう。
なるほど、窓って意外と大きな要素なんですね。
苦情はたいがい連結側ですね。話の感じでは、「寒い」か「風が強い」という
感じの内容が多いです。その極端な状況を客がコントロールできないという点も
大きな問題のようです。

よく中央のデッキのところで、車掌がカチャカチャ操作していますが、
あれが空調コントロールくさいですね。
879 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 15:37:14 ID:HrubTmLB
>２階席は機器の上に座っているわけだから
>下から熱が徐々に上へ伝わるだろうし

２階席の下にあるのは、補機とクーラーだけ。
熱源には違いないが、それをいったら
巨大な主抵抗器を吊ってる両先頭車は
抑速使うたびに車内温度が急変して苦情続出になってるはず。

ダクト空調というのは少ない台数で車内全体をムラなく
冷やすための手段だけど、本体から遠いところは
風量が落ちやすいし、車内の気流・気圧の動きにも影響を
受けるので、ムラなく冷やすというのは
いろんな要素が複雑に絡み合って実は相当難しい。

近鉄特急は代々空調フェチなところがあって、
ACEでスポット空調を採用したけど、
あれも必ずしもうまくいっていないしね。
880 ：鮮酒：2006/06/21(水) 23:47:19 ID:kExprbFD
>>879
特にどのへんがうまくいってませんか？
今日もACEのスポット空調ウマーと思いながら帰りました。
ULでなぜ採用しなかったのかと、少し疑問ですが。

あのスポット空調、ひねらないといけないって、一般人でも
たいがい気付いてますかね？
慣れないとよくわからないという人もいるはず。
881 ：名無し野電車区：2006/06/22(木) 07:10:50 ID:xKKEcZ6a
>>880
冷房能力としては、使うことを前提にしているので、誰も使わないと車内が暑い
882 ：鮮酒：2006/06/22(木) 19:39:20 ID:p6G1+uOD
>>881
そういえば、ACEは暑いことが多いですね。
ULは最初暑くてもそのうち適温になっていくので
スポットがないなりにうまく空調が働いてるんだなーと思うわけですが、
ACEの場合、事実上のデフォがスポット不使用の状態と言っていいので、
そりゃ暑いわけですね。
883 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 12:00:39 ID:B7A91ZhV
あとスポットは流速が速いので結構うるさい。

人間は乗り込んだ直後はｷﾝｷﾝに冷えた涼気や
強い風が直接当たるのを好むが、
しばらく経って汗がひき、皮膚温が下がってくると
寒いと感じたり、風が当たるのをウザく感じるようになる。
(…で、しばらく経つとまた強烈に冷やしてほしくなる)

特急車といっても名阪甲を除けば乗降が頻繁なので
各自調整できるスポット空調は理に適ってはいるが…
884 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 16:02:10 ID:xaVptW6n
近畿東海２府４県を疾走する近鉄特急
885 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 22:30:09 ID:TrKKne4c
俺は被害を受けなかったが特急で鶴橋でるまで空いてる座席に座ってるバカを
ぬっ頃してやりたいよ、すいませんの一言で済むと思ってんのかなバカは
鶴橋過ぎてから空席に座れ
886 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 22:40:34 ID:KSyZoE+8
>>885
何が言いたいのか詳しく
887 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 23:20:47 ID:K2I4XztK
>>886
訳してみました。

>>885は鶴橋から特急に乗った。
しかし、>>885の指定された座席にはバカが座っていた。
>>885は切れた。すかさず、バカは「すみません」と言った。
しかし>>885の怒りは収まらなかった。
>>885は叫んだ。「空席に座るなら、鶴橋を出てからにしろ！」

…で桶？
888 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 23:21:20 ID:oVN82TTe
>>886
特急に鶴橋から乗るときに座席指定も受けてないのに座ってる奴がいるってことじゃね？
889 ：887：2006/06/23(金) 23:21:47 ID:K2I4XztK
間違えてた…。
890 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 23:45:58 ID:s9mZ9uU5
日曜日夜18時から20時の間でアーバンライナー名古屋から乗りますが
まだ指定は取ってないのですが
結構客が多いですかね
891 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 23:46:44 ID:TrKKne4c
887で正解
892 ：886：2006/06/23(金) 23:55:27 ID:KSyZoE+8
>>887-889
サンクス
893 ：鮮酒：2006/06/24(土) 00:29:14 ID:a69x5bCv
>>885
烈しく胴衣。
ただ、「バカ」のモラルはどうしようもない以上、あまり腹を立てても
身がもたないかもな。「すみません」と謝るということは、
要するに天然。「悪い」という意識が全くないのだと思う。

俺も何度か「被害ｗ」にあったが、
・「すみません」と言う奴はマシ
・後から窓側の俺が来たとき、通路側にスライドせず、別の席を探す奴はマシ
と考えて、あんまり悩まないようにしている。

俺的に一番気分悪いのは、俺の席（窓側）の隣の通路側席に最初から
座ってる策略家。普通に考えたら、そこは「空席」なので、
（特急券不所持とは言え）そいつの行為はさほど文句を言うには当たらない
はずだが、50％ぐらいの乗車率（他に空いてる窓側がない）の場合、
いざ自分の隣がそんな奴だと結構むかつくものだ（藁

あと、１・３・５・７番席などはその「被害」に遭いやすいので、
指定を避けるという手もあるね。
894 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 00:42:57 ID:UmyrvigU
>>890
客は多いと思われ。18時台は0分、25分と2本あるが、19時、20時台は０分発
のみだから指定は事前に取ったほうがが無難やね。乗る時間がぎりぎりまで
不明なら毎時30分発の乙特急なら少々大阪まで時間かかるけどまず取れるし
ね。兎に角近鉄の場合発車直前に一気に満席になる事が多いので、ある程度
時間に余裕を持ったほうがよいですよ。
895 ：鮮酒：2006/06/24(土) 00:48:31 ID:BPvPgPis
>>890
先週、18:30の乙特急＝ゆっくり便（アーバンライナーの車両）に乗ったけど、
8両なのでこれなら余裕。前の車両を指名すると
通路側は全然埋まってない状態だった。（先頭8号車GET）

でも、速達便は894のとおり、かなり厳しいと思う。満席もフツーにある。
896 ：鮮酒：2006/06/24(土) 00:50:21 ID:BPvPgPis
895で、俺が乗ったのは、18:30ではなく、19:30が正。訂正スマソ。
897 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 19:51:00 ID:SCg6stGb
>>890
難波発ＵＬだと夕方以降で津に停車する列車がもし満席の場合、
座席の番号が変わって移動することを納得の上で、
難波→津と津→名古屋を分けて買うと取れて乗れることはあるけど
名古屋発だと津での入れ替えは少なそうだから厳しいかな
898 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 21:34:45 ID:FQLKeoNK
>>897
名古屋発だったら八木があるべ
899 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 22:01:30 ID:LNjZhPBj
高安の解体線脇に12200のシートがゴロゴロしてるらしいから、またニュータイプの座席の編成が登場かもね
900 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 22:23:00 ID:75iyJSNe
ぬるぽ
901 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 22:38:32 ID:UI0Q4/in
おいらもいつも、難波ジャスト発取るときは、予め一時間後のそれをゲットするよ。
902 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 01:12:35 ID:Y+JjITjZ
>900
がっ！
903 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 01:14:35 ID:gEhPkNL3
♪東京でベコ飼うだ～
904 ：鮮酒：2006/06/25(日) 01:31:32 ID:xgfWiVu5
何度か話題になってるけど、それにしても、名古屋駅の売場は
長蛇の列を作るねえ。
先週日曜日に乗ったときもそうだった。
そういう意味でも、>>890は時間に余裕を持ったほうがいいね。

・・・って、しかし、自販機は空いてるんだよなあ。
前誰かが指摘してたことがよくわかった。階段降りて右側の売店の
ところ辺りを、自販機置き場にしたほうがいいんじゃないか？（藁
905 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 12:55:26 ID:OxV7vQbA
>>904
それなのにまる特をJRの指定回数券みたいに磁気対応にしないのは怠慢だ罠
906 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 14:15:37 ID:F7ZpqdJ6
>>905
そのくせ券片をホッチキスで綴じるのはやめてくんない?
あと、ICカード化されるのはいつ?
907 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 20:38:23 ID:qrxNyPmr
このプラン桑名住人には有難い。
http://www.kintetsu.co.jp/kss/travel/06natutabi/163kibune.html
908 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 20:49:01 ID:qrxNyPmr
>>885
１０年前のある日の１８：００発近鉄難波発近鉄名古屋行きノンストプ特急にて・・
１ヶ月前に名阪特急の窓側キープしてたのに、人の席を平気で分捕る名古屋嬢！
「すみませんそこ俺の席やぞ！」といったら次の答えが返ってきた。
「そこの通路側の席私の席だからそこ座って」だって。２時間すげーむかついた。
近鉄の車掌に交渉しても何故か名古屋嬢に取り入る気配なし。
そーやって、金鉄の車掌は名古屋嬢をナンパしてるのか？もしもそれが事実なら、
名阪特急難波行きに限って「ナンパ特急」と改姓してくれ！
909 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 21:15:15 ID:H6UoSBBn
>>908
ヘタレ自慢でつか？
910 ：鮮酒：2006/06/25(日) 21:30:23 ID:7Gr5LS6q
ナンパって・・発想が貧しい
そら、ナメられるわ。
911 ：鮮酒：2006/06/25(日) 21:31:34 ID:7Gr5LS6q
あ、俺のハンドルもつっこまれそうだなｗ
912 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 21:36:27 ID:OxV7vQbA
>>908
近鉄の車掌って本当にヘタレが多いよな。
DXで騒ぐガキ連れや酔っ払いも見てみぬふりだからな。
913 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 21:44:28 ID:dCu7641x
賢島発の名古屋行き特急もうるさかった。子供が騒いで。
親が注意しないから、近くのビジネスマンが切れて
「静かにさせてください」だって。
それ、ビスタカーだったんだよね。一階席２両ともお客ゼロ。
車掌もそれならそちらに子供連れの集団案内すれば良いのにと思った。
何度も車内の見回りしているのだから。
914 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 21:52:56 ID:OxV7vQbA
>>908がすべきだったことは、車掌の名札見てメモして、あとで本社なりへ苦情を出すことだったな。あと、デッキなり人のいないとこで車掌を捕まえて指定券の発行日とか見せて怒鳴るくらいしてもよかったかもな。
>>913
もう近鉄名阪特急は早朝（まだ騒ぐやつは少ない）くらいしか利用してない。「しなの」が一番快適で乗りごたえもある。
915 ：鮮酒：2006/06/25(日) 21:54:22 ID:36EtGejF
>>905
胴衣。
>>906
近鉄の係員って、ホッチキス好きですよね。
週末フリーを買ったときも、使う可能性０％の葛城ロープウエー割引券を
ホッチキスで綴じられた。無駄に使われるホッチキスの針が可哀相だったが、
2枚重ねにしてもらったほうがキップも頑丈になるので、まあいいやとｗ
>>913
車掌自身も事勿れ主義なんでしょうね。誘導したらしたで、
「子供が２階席を楽しみにして乗ってるんだよ！！ｑあｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ」
とか、またあれこれ言われるかもしれないし、そうなると、
車掌も自分の立場がまずくなる。
916 ：鮮酒：2006/06/25(日) 21:57:29 ID:36EtGejF
>>914
「しなの」だって、やかましいおばさんがボックスにして
喋ってますよ。名阪間でも決していい環境とはいえない。
917 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 22:01:42 ID:OxV7vQbA
>>915
でもそんなことしてると、酉厨の新快速乗り継ぎが便利で快適だと言うのがまかり通ってしまうぞ。
実際にいきなり名古屋の時点でガキ連れが騒ぐアーバンライナーのDXよりも、米原から12両で余裕のある新快速のほうがよく眠れたし（途中からは混んできて騒がしくはなったがその時にはすでに頭が眠りに入ってたのでまた眠れた）。
918 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 22:03:32 ID:+u8Uwb0w
よく眠ると姫路・播州赤穂まで行ってしまうぞw
919 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 22:03:35 ID:OxV7vQbA
>>916
そんなババァはたいてい旅行会社で手配した指定席に乗る傾向が強い。自由席を選択されたし。
920 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 22:06:01 ID:OxV7vQbA
>>918
さすがに京都や高槻では目が覚めてしまう。そこから大阪は睡魔との戦い。
921 ：鮮酒：2006/06/25(日) 22:09:32 ID:pZ0Cojhi
>>917
あ、でも、新快速が意外に環境いいかもしれないｗ
わかるわ。

DXの子供といえば、俺が仕事帰りに乗る23:05の阪奈のDXも
必ずガキ連れが乗ってるんだよなあ。なんなんだろう、あれは。
まあ、概して大人しいガキが多いんで、別にいいんだが。
922 ：鮮酒：2006/06/25(日) 22:13:15 ID:pZ0Cojhi
　　　∧ ∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　(,,゜∀゜）＜まあ、夜11時過ぎに元気満々なガキってのもヤだなｗ　
～（＿UU　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
923 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 22:15:49 ID:OxV7vQbA
>>921
新快速がアーバンライナーに快適性などですぐれた点
・好きな席が選べる
・米原で乗り継いだときに編成が突然長くなるがための開放感
・米原で駅弁が買える（近鉄の駅のはいまいち）

でもきついのは確か。「しなの」で味噌かつ弁当食ってるほうが楽
924 ：鮮酒：2006/06/25(日) 22:33:34 ID:pZ0Cojhi
>>923
ツアーがタチ悪いのは胴衣ですし、確率的に指定席のほうが
グループ客がよく入るのは確かですね。ただ、自由席も結構油断できませんわ。

あと、好きな席が撰べる→同意、開放感→一瞬の息抜きにはなるけど、
近江八幡ぐらいになると結構殺伐としてくる、駅弁→確かに近鉄のは
イマイチですね。

私も先週、19:30の乙で「味噌かつ入り幕の内」食べましたよ。
うまいですね。この歳になると、びっくり系のカツ弁当は見るのもアレで、
幕の内の味噌かつで丁度ぐらい。まあ、矢場とんとかみなみとかは
よく寄りますけど。
925 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 22:42:57 ID:OxV7vQbA
>>924
でも近江八幡で殺伐としてくる頃には眠りの中、京都や高槻で殺伐さが手に負えなくなる頃にうまく目が覚める。
反対にガキが騒ぐアーバンライナーは名古屋発車前時点で殺伐としていて、頭に血が上ったまま2時間が過ぎる…
926 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 00:25:21 ID:yEAO52nT
>>924
なんで荒らしをスルーできないの？
見てて不愉快だし欝陶しい
927 ：鮮酒：2006/06/26(月) 01:31:33 ID:FYKom0N0
>>926
気分害してたらスマソだが、別に泥沼にはまるような展開ではないと思うので。
とりあえず、話題転換の方向で行きますか・・
928 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 01:36:32 ID:uV2OfeGK
こまちのグリーン車ってはっきり言って新幹線史上最低の糞座席だね。
929 ：鮮酒：2006/06/26(月) 01:43:27 ID:FYKom0N0
まあ、俺も924～925あたりで少し疲れてきて、回線切ってたわけでｗ

亀でスマソだが、
>>899
そういえば、まだ改良された座席を見たことさえない。
外から見ても、従来の椅子と明らかに違うんだよね？
日頃の行いがよくないからかｗ、基本的に２～３号車あたりが好きだから
見るチャンス自体が少ないのか・・・
930 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 09:30:48 ID:n9p28zJW

契約社員募集

おまいら　運転手になるチャンス
http://www.kintetsu.jp/employment/keiyaku.html
931 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 13:30:34 ID:PYcASJYi
>930
３０までやもんな
932 ：鮮酒＠コーヒータイム：2006/06/26(月) 15:06:05 ID:hYOpRVBg
俺も無理ぽ
933 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 15:42:36 ID:1NMqXwiB
大好きだった電車も嫌いになってしまうような職業ですな　きっついでぇ
934 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 17:21:14 ID:PYcASJYi
近鉄系は親会社・子会社・グループ会社とも賃金安いし、拘束時間も長い
935 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 17:45:23 ID:h2vTe19a
大赤字の野球チームを売却したけど、まだ赤字が残ってるかな？
936 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 18:28:10 ID:3/CasrHw
金鉄の車掌さんって女性いるの？
居るんならＵＬはＵＬ色その他はＩＳＬ色がいいな。
937 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 19:03:54 ID:5fH6FIKJ
平日１４時ぐらいに名古屋発難波行特急でＡＣＥか伊勢志摩ライナー使用されての運行してるのをわかる人いますかね？
もうアーバンの座席疲れたから。。。
938 ：3001F：2006/06/26(月) 19:22:17 ID:KmlORRq4
>>937
時刻表に、ＡＣＥは車いすマーク、伊勢志摩ライナーはロゴマーク付いてるから
すぐに分かるかと
939 ：3001F：2006/06/26(月) 19:31:02 ID:KmlORRq4
>>914　>>916
名阪間で一番客層がいいのって、
「こだま」のグリーンなんでしょうかね？（藁

ちなみに「のぞみ」グリーンは、いろんな日本の人々を凝縮してるようで
ある意味、面白いですね（；´Д｀）
特に喫煙者なんかはねー
940 ：3001F：2006/06/26(月) 19:33:01 ID:KmlORRq4
>>939
いろんな日本の人々
↓
日本におけるいろんな人たち

すみません・・・
941 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 22:08:34 ID:kCQcKtEi
>>935
おこちゃまは寝なさい。有利子負債が１兆3000億円ある。阪急・阪神もほぼ同額だが。
まっ、返し切ることなど出来ないわな。
942 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 22:10:51 ID:lus6bvAy
近鉄･名鉄合併のうわさは本当だろうか？
943 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 22:13:51 ID:CmHMfNzi
>>930
月給 １７万円
原則、宿泊勤務 <９時～翌９時（実働１６時間、仮眠６時間、休憩２時間）等>

給料安い、拘束長い、これでは募集しても定員満たさんとちがうか？
ある程度のクオリティがいるので、ＤＱＮは筆記でアウト・ヲタは面接でアウト・・・・

まぁ、和歌山電鉄より、給料は少しだけいいけどね
944 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 22:31:48 ID:5fH6FIKJ
>>938
サンクス
でもＡＣＥ＋スナックの連結も多いですよね？
その場合はどうすればいいのですかね？
伊勢志摩ライナーなら問題ないのですね。
945 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 22:41:54 ID:zNZkyQWB
>>937
参考までにＩＳＬ名阪は難波７時、名古屋２１時発だよ。名古屋発はおいらも利用することあるよ。サロンカーのツインでマータリとね。ヽ(^^ )
946 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 22:42:26 ID:uV2OfeGK
>>944
アーバンよりACE/伊勢志摩も椅子の方が疲れやすいぞ。
947 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 22:44:33 ID:uV2OfeGK
>>946

×　～伊勢志摩も椅子の方が～
○　～伊勢志摩の椅子の方が～

って訂正しとくわ。
948 ：鮮酒：2006/06/26(月) 22:47:13 ID:xUsbSWgq
>>939
関係ないけど、
先週、東京行った時に名古屋から新横浜まで「こだま」で言ったのだが、
自由席でも浜松あたりまでは1両にヒトケタだったｗ
>>944
車椅子マークと言っても、それは、ほぼ確実に入ると決まってる運用であって、
実際は「裏ACE運用」が腐るほどあるよ。
あと、ACEでも2両ユニットには車椅子コーナーないし。

混結だとすると、経験上、名古屋寄りの4両にACEが入ることが多い。
つまり、１～４号車（最後尾１号車は喫煙）で取ると、確率は上がると思う。
あくまでも保証はできないよ。

ていうか、平日その時間のノンストップって、完全無人号車が
最も発生しやすい時間。アーバンのそれと、ACEで客多く時間かかるのと
どっちが楽だか・・・・（藁
949 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 23:25:00 ID:EQE1wfJE
日曜日の17時20分頃名古屋駅発で
乙特急が25分と、30分でともに難波行きのアーバンライナー
乙特急でアーバンライナーの車両を使用するのは最近だったのかな
950 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 23:27:02 ID:adWitJ1U
>>937
アーバンの座席って堅すぎて、上半身が立ちすぎてるんだよな。
951 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 23:48:51 ID:5fH6FIKJ
みなさんレスサンクスです。
>>950
そうそうその通りですね。
アーバンライナーの普通車＆ＤＸカーの座席は固くてリクライニングかけると
もう腰や足にくるもんで、自分の体じゃ最悪ですわ。
なもんでＡＣＥや伊勢志摩ライナーにこだわる訳ですよね
>>945
そうですね。それ難波発朝帰り用でちょくちょく利用してます。
名古屋発も仕事終わったあと直で大阪入りで使ったことがあります。
それに最近乙特急乗り鉄でマターリして行くのが、楽しくて楽しくて心が癒されている漏れなのですはい。
952 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 23:54:38 ID:adWitJ1U
>>951
俺も腰にきた。
953 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 00:02:43 ID:nnHZyhX9
ULのゆりかごシートが体に合わない人って結構いるんだ･･･
俺（>>544）だけじゃなかったのかー。ﾁｮﾄ安心。

・・・いや、近鉄特急ファンの身からすると、
全然安心できる状況じゃないんだけど。。。
954 ：鮮酒：2006/06/27(火) 00:02:46 ID:8eBSuQaq
>>951
乙が「楽しくて楽しくて」だったら、余計な心配だったなｗ
俺も客層が入れ替わる乙独特の味わいも好きだ。
気をつけて楽しんでおくんなまし。

記憶が定かではないが、比較的最近、17時前に大阪線で大阪に上がって
くる特急にACEが入ってたが、それが該当かな。
955 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 00:03:18 ID:PYcASJYi
お前ら急行で走破しなはれ
956 ：鮮酒：2006/06/27(火) 00:05:08 ID:8eBSuQaq
>>953
トータルでULがマターリしてるところを評価してたので、
椅子はあんまり気にしないことにしていたのだが、
とりわけDXが体にフィットしないことが多いですね。
硬いとかそういうのを抜きにしても、違和感がある。
957 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 00:09:19 ID:WBXZUlv7
>>953
ＵＬは、　枕クッションがやわらかい　ＤＸ席に限る。
＋410円だけで、グリーン車。　ちょっと得した気分が味わえる。
ＵＬは足元が、伸ばせないのが窮屈なんだが。
それを除けば、快適そのもの。
958 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 00:11:14 ID:UqG3dJYd
スナックカーのテーブルが小さいから箱がでかい牛肉弁当が食べにくい。
温泉たまごいらないから弁当箱小さくしろよ。
959 ：鮮酒：2006/06/27(火) 00:12:10 ID:8eBSuQaq
>>955
それを言ったら・・ｗ
>>957
自分が座るとき、枕の位置が悪いから不快に感じるのかな？
頭回りに違和感があることが多いです。
グリーン車は大げさだけど、でっかいイスがいいですね。
960 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 00:13:08 ID:pSq+DH8d
詳細レスサンクス。
近鉄特急は計りしれないことが多いですね。
ってここのスレの方々は親切で優しい人が多くて良いですね。・゜゜(>_<)゜゜・。
961 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 00:15:10 ID:ojxky3so
>>953
>>956の言うように、DXでも違和感が強いという人がいるわけだが。
962 ：鮮酒：2006/06/27(火) 00:15:34 ID:8eBSuQaq
>>958
胴衣。温泉卵で誤魔化してないで、肉とタレをまともにしろと思いましたねｗ
300円ぐらいの違いなので、俺はあら竹のしか買いません。
あら竹持って場違いな賢島とかウロウロしてる奴がいたら、俺ｗ

あと、俺も先週の乙アーバンのテーブルで、
JRで買った幕の内食うのに苦労しました。
963 ：鮮酒：2006/06/27(火) 00:18:00 ID:8eBSuQaq
>>961
実際、今のDXを批判する人は少なからずいると思うのですが、
俺の場合、多分枕のセッティングの問題かもしれません。
また自分のベスト体勢を「研究」しときます（藁
964 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 00:23:46 ID:lGaNNacx
>953
漏れは、
①ＵＬレギュラー
②ＵＬデラックス（小市民だから、デラックス車は落ち着かなくて）
③スナックカー・ビスタカー含め古いシート
最下位…。　ＡＣＥ（ＩＳＬ）のシート

ＵＬレギュラーシート寝やすいけど、名古屋まで寝て、名古屋に着くと同時に起きると大体の確立で足がしびれる…。
（もしかして、エコノミー症候群？(;･`Д･ﾞ)）
ＡＣＥのシートは硬いというか、クッションが少ない！あの足置きも度々ばねで攻撃してくるし(´･ω･｀)
ＡＣＥはエアコンの噴出し口も風が冷たい、徐々に痛くなる…。

相対的に見て古い設計の方が漏れには合ってるらしい。　
（いいかげん網棚は網じゃなくて、アルミかなにかに変えてほしい車両があるがＷ）
965 ：鮮酒：2006/06/27(火) 00:31:08 ID:1wpqfhzo
>>958
よく読むと、容器だけの批判だったのね。早とちりスマソ。
>>964
噴出し口は設定温度にもよりますね。
俺が今日難波→八木で乗ったACEはほのかにぬるいｗ冷房だったので、
さほど問題なかったけど、時々殺す気かと思わせる突風がｗ

なんていうか、このスレの初期の頃はさんざんACEの座席や内装に
ケチつけた俺なんだけど、最近慣れてきてしまった。
慣れって意外に恐ろしいかもね。

＞名古屋に着くと同時に起きると大体の確立で足がしびれる…。

学園前と名古屋で到着よりだいぶ前から多くの人が通路に立つ光景が
俺の七不思議なんだが、実はみんな足のしびれを調整してたりしてね（んなアホなｗ
966 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 00:49:29 ID:G3zK59EM
>>957
足元が伸ばせない？
そんな足元を伸ばす人なんてほとんどいないだろ。
それにＪＲ西日本のサンダーバードより10cm近くシートピッチが広い。
967 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 00:49:52 ID:ojxky3so
>>962>>963
アーバンのDXの枕って小さいから頭を置く位置が常に制限され、それも上半身が疲れる理由の一つかもね。
あと、伊勢志摩ライナーのDXって近鉄では数少なくなった布製の枕カバーがあるのがいい。やっぱ特急はあれでなくてはという面もあるし。
それと、牛肉弁当だが、JR名古屋で売ってた「尾張牛八丁味噌だれ焼肉弁当」が旨かったぞ。
968 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 00:55:14 ID:ojxky3so
>>966
サンダーバードは背面テーブルだからあれよりシートピッチを広げられたら困る。それに座席下が空洞だから足はのばせる。
究極なのは座席下は空洞でACEみたいに足置きがあるのだが。
969 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 00:56:16 ID:9mymnaaN
今年も特急新車０両って寂しい限りです
970 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 00:59:15 ID:ojxky3so
>>969
スナックはもつのかw
それに手入れと内容は別にして更新も行き届いてるとはいえ、21000系もハードな運用してて寿命は短そうだが。
971 ：鮮酒：2006/06/27(火) 01:12:19 ID:5+LMSJ3j
　　　　 ∧＿∧
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⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニﾆ⊃
埋め前なので、なんとなく寝られないｗ

>>967
あ、そういうのあるのね。今度食ってくるよ。わくわく。
で、枕は時々気持ち悪いまでにベストポジションだったりもするｗ
そういう時は、「ありがとう、前の特急でこの席座ってた人（はあと）」
と思うね。乗るのはだいたい23:05阪奈なので。
>>968
座席下が空洞で、足置きがある・・・って「はまかぜ」の普通車を
想像してもたｗ
972 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 01:58:37 ID:iXIxHtAN
レギュラーのゆりかご型はあのバケット形状をして「座る者を選ぶ椅子」だからな。
窪みに嵌れば「最高の快適座席」なんだが嵌らなければ「拷問椅子」でしかないからな。
973 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 06:57:47 ID:rzGy35s7
俺の体はXの直角クロスを除けば全ての座席に対応している
974 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 08:41:43 ID:pSq+DH8d
要はＵＬの普通車とＤＸの座席位置をちょっと低くすりゃ問題解決じゃないですかね
初代アーバンライナーＤＸも結構低い位置だったし、あとＤＸの枕もいらないと思います。
それだけしたら、あとは現行のゆりかごシートでもほとんど問題無くなるような気がする。
975 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 10:38:55 ID:6ODOBtHp
難波行きのアーバンライナーレギュラーは何号車が混んでますか？
976 ：鮮酒：2006/06/27(火) 10:48:39 ID:zdaE14KR
>>975
後ろの車両。大掛かりな人為操作が加わらないかぎり、
２、３、４、５、６の順に込んでいます。
977 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 13:25:33 ID:p0/EKSrD
>>976
サンクス。
前の方の車両を指定します。
978 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 13:58:08 ID:ZHaPJRgo
名古屋行きのアーバンだと、
数字の大きい号車大阪寄りから座席が埋まるよなあ。　ＤＸ車の1号車は別にして
979 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 14:02:52 ID:ZHaPJRgo
ということは、アーバンは、ＤＸの1号車を除いて、
大阪行も名古屋行も、レギュラー席は、後ろの車両から座席が埋まるわけね
980 ：鮮酒＠コーヒータイム：2006/06/27(火) 14:57:04 ID:9Fui69XP
>>978
>>979
そのとおりで、名古屋行は近鉄特急一般の原則通りの埋め方だね。
ただし、何度も言ったことだけど、名古屋駅の構造が関係してか、
かなり顕著なドーナツ化現象（真ん中のほうの号車が空く）がよく起こってる。
鶴橋のことを考えると不思議だが、難波行でのドーナツ化はあまり見たことがない。
981 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 22:01:11 ID:+VaMJQHD
>>974
座面の高さを低くしたら、足が前方に投げ出される形となって、
シートピッチの数値の割りに前後間隔が狭く感じるようになる罠。
座面を低くするならフットレストを外し、脚台をスルーにして
足が入るようにしないと。
982 ：3001F：2006/06/27(火) 22:13:43 ID:9aCxofcL
新スレ、どうしましょうか？

>>974
ＵＬのＤＸシートの枕、漏れ的にはなかなかのお気に入りｗ
で、上下に動かすことも出来ますし・・・。
ボックス化して、シートを思いっきり倒したら、寝心地最高なんですが。
今のＵＬ、常に満席状態ですから、それがなかなか出来ないのは残念な限りです。
983 ：鮮酒：
今日、問題の名古屋14:30の難波行乙を上本町で見ました。ACE4連ですた。

＞今のＵＬ、常に満席状態ですから、
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　　と＿)_) （__(）､;.o：。
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