1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 18:09:04 ID:kmPrTG7o
運用規則
1 73
2 75→65
3 77→79→67→69→71→61→63
2→3→1の順序
67運用は途中ハエ入区のため車交の場合あり
3 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 18:11:00 ID:kmPrTG7o
(´・ω・`)
>>1 スレ立て乙!がな
(´・ω・`)前スレ落ちるとは思わなかった、応援してますので頑張ってください。
(´・ω・`)つ旦~ 茶でもドーゾ
5 :
名無し野電車区:2006/02/13(月) 00:39:17 ID:Ihpe+My0
6 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 02:50:32 ID:UsOihc2m
記念の蒸気機関車とか出ないのか?
7 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 09:42:05 ID:bRQP+Mk0
>>6 以前走ったとき撮り鉄のマナーが悪く地元から苦情が来た為
今後、八高線でSLは走らせない、という話を聞いたことがある。
北線で走った時も危険行為が多く乗務員から顰蹙を買ったらしい。
8 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 17:17:01 ID:2l05DXqJ
スレ立て乙!しかしコマハチのコマは何ですか?
高麗川の電略はマワでつ
9 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 18:08:10 ID:LqWf0iSt
,..-'"´ ̄``ヽ‐-、
. / .`ヽ
/ ヽ
. ,! _,r-ッバ、、 ヽ
. ,! ,.-‐'" ヾ、、 .ヽ
l r'´ ゛ヽ、 .i
. l ! ヽ !
. ! l _,...-'"` ! l
,! トー‐‐‐- ,ィTゝ'´ .l !
l l、_r'エTヽ 二´ ! .!
>>1ちょっとあなた糞スレ立てないでよ!
! l '´ .!. ! 蛆虫氏になさい!
. ,! ! ) ! l
l! l ' ー´ _,. ,! .!
,!. ヽ ----‐'´ ' ./. !
. ,! ヽ、 ` ー'´ ,イ i
! `iヽ、_ _ _,..ィ´ ト
,! __,, l_ !_ ヽ、
/'´`‐' l``ー-‐'´ ヽ ヽ
,r'´ 彡ッ,, l l ミ、
/´ ノ ト、 l トヽ、
,! ツ ,! \_ ゝ ヾ .l
_ ! ,! ,r, ,! \ /ヽ、 !,!
10 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 18:16:09 ID:VC9+U49J
11 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 20:37:22 ID:qr7W8g0J
12 :
1:2006/02/14(火) 21:46:00 ID:JgAf8aTh
>>8 ごめん
単純に高麗川〜八王子の略です
電略のこととか考えてなかった(´・ω・`)
13 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 22:02:33 ID:3YAz/8qn
よく見たら運用スレでは無いのねorz
14 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 22:34:53 ID:SOMPFvE1
15 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 05:57:21 ID:LoRFxlw+
16 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 09:45:49 ID:0RckmBDO
今日の3100番台
67運用 72編成
75運用 71編成
17 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 15:20:15 ID:0swOGNiA
>>16 63運用 84編成
65運用 61編成
73運用 85編成
79運用 83編成
18 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 19:13:11 ID:mhO+ODED
一旦ageとく
19 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 22:15:00 ID:Nl8S+G1d
69運用 72編成だったよ。ローテーション通りみたい。
20 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 01:05:38 ID:d57Baqn2
北八王子はKaeruくんの工事してるか?
21 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 09:19:54 ID:NOMI5aOb
22 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 13:56:40 ID:eAlKBaez
今日の3100番台
71運用 72編成
73運用 71編成
23 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 13:07:34 ID:dDtUDVJV
24 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 17:13:56 ID:p4AYkih6
今日の運用
73運用 85編成
75運用 84編成
25 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 11:47:22 ID:HGAnpSd5
26 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 12:45:55 ID:S4icsQWM
27 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 21:28:43 ID:eHqX7p3P
今日73運用 72編成
28 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 11:03:03 ID:qNHmJrZu
age
29 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 16:06:31 ID:riO+gYGn
保守がてら今日の運用
63運用 82編成
65運用 62編成
69運用 85編成
71運用 71編成
73運用 64編成
75運用 63編成
79運用 72編成
30 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 17:54:30 ID:rrsqkKaV
2/12の73運用 71編成
31 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 19:33:17 ID:eDnoBnIp
拝島の5番線と隣にある線路にビニール被った入換信号機みたいのあるけど、あれなに?
32 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 11:22:55 ID:ZkBAsbd+
八高の209は窓改良しないの?
33 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 12:46:33 ID:BVh1os2e
>>32 あると思う。
だから、103が消えてもスピードうpや増発が行われないんだが・・・
34 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 19:23:54 ID:dK0LnxuH
下がり過ぎの為sge
35 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 19:35:25 ID:SfmjAF9O
多摩モノレール延伸マダー?
36 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 20:46:46 ID:wQCl/IgS
>>32 209系入場したらどっかから代車借りるの?
>>33 増発が行われないのは、それだけの為じゃないと思うが・・・
37 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 21:26:56 ID:rCTCCUZR
>>36 代車の借用はないと思う
予備なしの状況で万が一故障が発生しても67運用があるわけだし。
2編成故障したりしたらお手上げか?
38 :
名無し野電車区:2006/02/25(土) 22:13:41 ID:9e42amTt
最近、笠幡の自動放送が以前のに戻ったままだ。
39 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 19:38:43 ID:buff6eDX
10年前に電化されるとき記念ビデオ見たいのが発売された
文字ばっかりでナレーションなど無いんだが微妙に泣けた
40 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 06:12:31 ID:/aOZS7UM
ほしゅ
41 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 08:15:28 ID:WbWxSf2x
今日の運用
67運用 63編成
71運用 61編成
73運用 71編成
77運用 64編成
42 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 18:26:40 ID:n6/CrwBa
保守age
43 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 20:22:33 ID:KgWSNKpz
東飯能駅の黄色の点字ブロック、やたら滑るところがあるんだよね。
雨の日はかなりいただけない状況になる。・・・転んだorz
44 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 08:07:07 ID:CmA4LI1p
今日の高麗川を7:00に出る201系が
中間HMが撤去されたH8編成だった
45 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 11:19:53 ID:ZxkBU8sQ
なかなか八高線の話題ってないもんだね・・・
保守age
46 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 15:14:18 ID:R6XxFJGG
47 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 22:33:21 ID:nX8oSFXl
なんかホームに、乗車口のマークがついたね。
車両によってドア位置が変わるわけでもないのに・・・
48 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 07:31:23 ID:yx1i3GwB
非電化区間って1時間1本なんでしょ?
レールの車輪と接触する部分も錆びてるのかな?
49 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 21:48:36 ID:qxTMynIh
50 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 21:50:47 ID:KWYCD0m4
| ゴミである大津のけんゆう以下のスレ荒らし
>>9 を回収に来たニダ!
\___ _____________________________________
,_|/____________γ=================┐
. γ;二二二, ll .__/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄// \______/ )\ウァァ,死にたくない〜、助けて〜、ごめんなさい〜
. _ //∧_∧ |.|| | .|________l l,,,,,,,,,,,,\_____/ /_\ もう二度と“
>>1 糞スレ立てるな、蛆虫氏ね”等と書きませんから〜
[_].//<#`Д´#>| || | .|________ヽヽ丶 |8|| ̄ / / ̄ヽ |6| もう二度と2ちゃんねるに来ませんから〜
.└/l__/__ ).| || .|__|________ヽヽ ヾ-ー「:l|_/ /__∧ ヽ || ←
>>9 | (_/ [||| --|_________ヽヽ ゞ |.:ll ./ /;´Д`) ミ......∧__∧ ズボッ!!
lフ ,------|.l_|二二l_l/ ̄ ̄/l /γ二二..ヽヽ __ヾ |.:|/. \ヽ⊂<Д´#>ミガッ!!ガッ!!ガッ!!
[ll三// ̄ヽ\|.\===l二二l__l /// ̄ヽ\~ヽヽ_匚|]二||二二二||_.(⊂ )スレ荒らし逝け!このクソ人間!蟻以下!蛆虫以下!蚤以下!壁蝨以下!
└--l .◎ ..l ..凵======-l/.l .◎ ..l |_l~(\__/~'==l=======l==/y 人大津のけんゆう以下!っていうかお前らは人間じゃない!消えろクズが!
丶_./_/ 丶_/_/ .丶_/_/_/ ̄~~丶_/_/_/ ̄ ̄ ̄ (___)__)2ちゃんねるを汚すな!2ちゃんねらーに謝れ!スレを荒らすな!
51 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 05:39:56 ID:7AVFIcY8
朝は4両じゃ足りませんね
52 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 06:03:16 ID:zrejfw5/
日中は2両で十分だね
53 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 07:39:14 ID:4owGEBrH
>>47 どこの駅?
そういや、東福生と箱根ヶ崎でスピーカーが増えたり、替ったりしてるなぁ。
54 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 15:52:24 ID:X+iiuOtS
55 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 19:27:48 ID:yzwr9+JA
56 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 21:20:47 ID:/w0gRSTX
>>53 拝島だよ。
無かった頃よりも、ある程度整列乗車しているから効果はあるみたい。
57 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 02:48:48 ID:Embo/hi3
>>53 発メロの音量がパワフルになったね>箱根ヶ崎
58 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 14:58:28 ID:HiJPTpQf
今の時間帯、川越(西)線内には205系しかいない・・・。orz
59 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 21:09:32 ID:D9SFeelk
ハエ81 異音モータ
60 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 12:45:12 ID:JmFfNwoL
今日の3100番台
69運用 72編成
75運用 71編成
61 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 12:46:18 ID:BxSWNQDX
八高に乗ってると、同じ人バッカリ見るよねぇ。
結構たのしいけどさ。
特に箱根ヶ崎と東福生からの客は個性豊かだなぁ
62 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 13:13:23 ID:PTMppesh
川越-笠幡は全部マークがついた。あとは知らん
63 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 13:57:20 ID:3bArVfOL
64 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 14:22:54 ID:BxSWNQDX
バモス
65 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 16:29:56 ID:CXb+KclG
66 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 16:04:19 ID:j59oG3/L
八高ってダイヤ必要無くない?
67 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 20:11:58 ID:P89/V7cR
>>66 何行ってんだよ。ダイヤに合わせて出掛けないと、下手したら駅で30分以上待つじゃマイカ。
人生の何割かを八高の時間待ちに費やすのは虚しすぎる。
68 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 20:26:15 ID:+BQCSwU6
69 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 22:15:02 ID:s5gSQmbS
そういえば63編成の2wayシート試験っていつのまにか終わったな。何のために試験したんだろうか…。
結局ほとんど固定されたままで、ラッシュ時でも平気でクロス状態だったりしたけど。
70 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 04:47:20 ID:xrax9cII
>>69 そこを友人と二人で30分以上占拠した漏れは勝ち組
71 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 11:26:45 ID:HbNg1fxQ
拝島の18時34分?を乗り過ごすと大変だよなぁ
72 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 16:11:45 ID:dvAZXXYc
>>71 これ乗り過ごすと八王子行きを3本も見れるw
八王子方面1855、1906(始発)、1919
高麗川方面1834、1918
73 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 20:15:02 ID:KIaB593H
19時頃に高麗川行き空返貨物のスジがあったのだが、折り返し61運用が増えた以外、その時からダイヤ変わっていないんだよなぁ。
74 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 20:55:57 ID:HbNg1fxQ
学生の自分にとっては、拝島の下り15時25分と16時04分発の間にもう1本ほしいなぁ
75 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 23:24:06 ID:SBAcZUkP
>>74 その間に拝島から箱根ヶ崎まで回送が1本あったなぁ。
76 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 02:42:02 ID:bPwAN87u
つうかよぉ箱根ヶ崎行きを作れよ!!
学生の大半は箱根ヶ崎で乗るか降りるかだろ。
金子は県立。箱根ヶ崎は都立だから境目なわけだ。
箱根ヶ崎始発1本じゃねぇ,,,
帰りとかマジで邪魔。
朝も邪魔だけど。
これに中坊の校外学習が重なると地獄だ
77 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 03:14:11 ID:vEtmxFd+
箱根が崎行きを出してもなぁ。。。高麗川まで行けば、
車両の置き場がたくさんあるんだがなw
78 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 04:36:29 ID:uFYxIkee
俺様専用電車はイラネだろ。
一本だけの東京行きとかはいいから、パターンダイヤにしてもらいたい。
79 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 16:09:50 ID:8KmEhEoR
八高北線に憧れてKATOのキハ110買ったよ。
200番台じゃないけど・・・・
80 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 16:46:58 ID:q7zDlaq8
81 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 20:04:00 ID:bPwAN87u
箱根ヶ崎のエスカレーターは・・・・困りもんですよねぇ。
箱根ヶ崎7時31分の次が55分なのもねぇ
農芸さんを何とかして!!
82 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 21:04:06 ID:tcMupv+2
箱根ヶ崎か…。
あそこ通る度に思うんだが、駅舎建て替えてから、どう考えても設備過剰じゃないか?
昼間とか、エスカレーターのランニングコストやらの無駄が大きい気がするんだけど。
83 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 21:06:54 ID:1Kbd5eKH
84 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 21:16:24 ID:tcMupv+2
>>83 まあそうなんだろうけど、それがいったいいつになるかも見通しも立たないし、例え完成して
東京直通が増発されたとしても、あの設備が有効に利用されるほど、需要が生まれてくるとは思えないんだよね。
85 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 22:14:25 ID:fSauHSci
訳あって昭島〜箱根ヶ崎を通ってるんだが
18時34の次の拝島止まりを箱根ヶ崎延長していただきたい
始業1時間前に着いてもひますぎる。
86 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 02:37:22 ID:vnB92Wzj BE:376380465-
川越西線と八高南線の直通の増車+ 高麗川での待ち時間減少はできないのかなぁ…
直通運転していても、高麗川で5分とか止まられてもねぇ…
箱根ヶ崎車両基地が出来たら、北回り東京行きとかキボンヌ。
つまり、従来の 箱根ヶ崎=>拝島=>立川=>新宿=>東京に
箱根ヶ崎=>高麗川=>川越=>大宮=>東京を追加ね。
87 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 09:52:56 ID:0onOzCEV
昔大宮発八王子行きってのがあったけど。
蒸気機関車で
88 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 10:31:34 ID:lJu9j5gz
>>86 複線化でもしない限り川越線はこれ以上増発できません
89 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 10:35:54 ID:7WOH1ccc
川越線を複線化して6分間隔のダイヤにしよう
90 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 12:46:57 ID:ItAXt0sh
>>62 遅レスだが、大宮支社の全体的な流れっぽい。
ここだけじゃなくて、宇都宮線の小山とか、あっちの方でも確認した。
91 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 16:06:16 ID:+BOxqNwC
八高線萌える
92 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 17:46:40 ID:qpPPU4yC
多摩川鉄橋炎上
93 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 19:46:29 ID:cRlgxqCd
>>90 常磐線北小金・新松戸や五日市線でも確認している。
94 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 21:37:55 ID:eE3/1Qmh
箱根ヶ崎車両基地って出来るんかい?
どこに?
モールの前かぁ
95 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 22:23:51 ID:X+mLTa4u
>>94 まぁだいたいその辺
車両基地の用地買収はすでに済んでるみたいだが、
オオタカが住みついてるせいで工事が出来ないんだよね
96 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 23:02:21 ID:eE3/1Qmh
あのやったら工事してる所ねぇ
ニラクの裏だねぇ
駅を作れよなぁ
97 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 08:11:04 ID:yJAzGkIc
朝から爆音発車メロディ4.5コーラス鳴ったとです
98 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 10:57:36 ID:dmcs1sil
>>97 個人的には「春箱」と「薄の高原」のメロディー組み合わせにしてほしかった…>箱根ケ崎
99 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 11:37:31 ID:3G9Mk/oG
>>95 オオタカの問題は既に解決してたはず。
そんなことよりも、中央線三鷹〜立川間の複々線化の目処が立たんと造り始めないよ。
そもそもの目的が、旧武蔵小金井電車区を緩行線へ転用するための、代替設備建設なんだから。
つまり、もう暫くは動きはないだろうし、ひょっとしたら造らない可能性もある。
でも車両基地の場所広すぎだろ( ~っ~)/
この辺の会社に勤めてるけど、何もないぜょ
スタンドはあるけど。
あとはパチンコ屋が3つ。
ニラク・ジャラーン・ロッキー
101 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 13:59:07 ID:u+nDO+FZ
>>99 中央線三鷹〜立川間の複々線化はそもそもJRがやる気ありません。
以前紙面で確認してます。
オオタカの問題が解決しているなら、税金対策として箱根ヶ崎に車両基地を作るメリットは十分にありそうですね。
なんで車両基地作るのが税金対策なの?
>>99氏曰く
車両基地建設目的が、旧武蔵小金井電車区を緩行線へ転用するための、代替設備建設
↓
>>101氏曰く
中央線三鷹〜立川間の複々線化はそもそもJRがやる気なし
↓
箱根ヶ崎車両基地の建設の予定は当分なし
104 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 18:27:21 ID:ltO/w1sW
八王子1841発の拝島行きを箱根ヶ崎まで延長していただきたい。
現終電の後に八王子発箱根ヶ崎行きを設定していただきたい。
105 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 18:42:44 ID:u+nDO+FZ
今は土地に対する固定資産税だけだけど、車両基地を作ればその設備諸々(有形減価償却資産?)にも
固定資産税がかかってくるから、余計税金払う羽目になるんでないの?
箱根ヶ崎まで伸ばすんなら、高麗川or川越まで伸ばして欲しい。
せめて20分間隔で均等に運転してほしいなぁ
109 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 22:01:39 ID:+BXOffvU
準急奥利根の復活!
当時のぼろぼろダイヤで〔爆〕
>>107 箱根ヶ崎境で通過量が段落ちする。
東飯能は乗車人員多いけど上り下りで
均等に乗るからな。
それにしても今の輸送状況をみると
川越線と八高線でこれだけ運行本数に
差があるのはようわからんなぁ。
はじめからE127系にしておけば、ワンマン、
日中2両の15分ヘッドが可能だったかもね
八王子〜新木場
結ぶしかない
八王子へ行く人より立川へ行く人のほうが多い?
明日は7時49分にのるぞぉ
>>107 >>110 県境だからね。
ただ、箱根ヶ崎折り返しは作って欲しい。あとは20分サイクルだけど205の性能だとギリギリできそう。
>>114 最混雑区間は東福生〜拝島間だから、その可能性は高いかも。
ただ、現状では拝島でかなり待たされて、1時間かかることもあるけどな。
そこで、相模線みたいに朝夕のみ立川まで直通して欲しいが・・・
ハチ公線ネガティブで逝こう
朝、青梅線に4両が来たらヤバイだろ、それに北八あるし。
少し外れた時間ならいいと思うけど。
それか駅改良して6両編成箱根ヶ崎始発立川行きとか。
120 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 14:03:12 ID:3QGLLImL
高崎発の八高(北)線も、高麗川駅止まりなくて、
思い切って、八王子駅まで行っちまえばイイのにな。
そうすれは、箱根ヶ崎の難民も助かるわけだが。
ただ、北線2ドア・2〜3両編成というのは、乗車するときが辛いがw
121 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 14:04:06 ID:3QGLLImL
>>118 北八王子に勤めに行く人、八王子に行く学生が困るよ。。。
>>119 >>121 拝島で数分で接続させればいいと思う。つまりは系統分離だな。
ちゃんと案内をしっかりすれば、問題はないと思われ。おまけに拝島〜八王子も増やせるし。
>>120 キハ110を今度水郡線に入る新車に置き換えれば、現実を帯びてくる。
拝島で連結
124 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 21:53:10 ID:i3iT38Q6
DJ情に北線浪漫入線だって。
>>124 浪漫って今年で落ちるんだっけか…
昨年4月の時に高麗川で52編成と並んだのがナツカシス
北線スレ違いsage
* ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ *
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* ※ ☆ ※ ※ ☆ .☆ ※ ※ ☆ ※ *
* ※ ☆ ※ ※☆ ☆※ ※ ☆ ※ *
* ※八高線電化10周年キタ━(゚∀゚)━ !!!※ *
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* ※ ☆ ※ ※☆ .☆※ ※ ☆ ※ *
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* ※ ☆ ※ ※ ☆ ※ *
今から10年前はお祭り状態だったね・・・
128 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 16:36:42 ID:Ym1WH+Zs
209も、もう十年か・・・
129 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 16:53:07 ID:S4p9u3Id
箱根ヶ崎の発車メロって
かつての立川(GK→永楽)と同じパターンなんだけど
いつかはテイチクにしてほすぃ
130 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 19:24:37 ID:XsxeUa1K
あげ
131 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 19:30:10 ID:SoXuamIZ
>>129 あるだけありがたいと思わないと。
東上線なんか笛だけだz
132 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 19:49:27 ID:Yn6XXIQ8
>>110 高麗川から高崎の部分にいたっては廃止になってもおかしくない気が・・・
代行バスでも十分運べそうだし。
>>132 アフォか?ラッシュは藤岡〜高崎でパンクするわ。
135 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 03:39:37 ID:e0uuj8N/
>>132 朝夕ラッシュ時の「高麗川・毛呂・越生・小川町」、「寄居・児玉」「藤岡・高崎」の乗車率は
半端じゃないぞ。
毛呂は埼玉医大があるから、いつでも混雑するしな
高麗川〜小川町間は電化の上、南線と直通してほしい。
車両は東海道から捻出される113系×4両でもいいので…。
以上チラ裏。
越生のバカ高校なんとかしろよ!
ラジオでの交通情報
八高線は強風の為、高麗川ー高崎間10分前後の遅れ。
この為、川越線との直通運転を取りやめてます。
いい加減だな
>>138 なんで高麗川以北の遅れが川越線に響くの?
>>139 だから、いい加減だなって書いてある訳で
朝は参ったなぁ。拝島8時06分が来ねぇの。
なんとか来たけど、乗車率ヤバかった。
適当ダイヤが八高らしいよなぁ。
142 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 18:32:51 ID:njoNIdX9
あげ
143 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 20:02:46 ID:B6f+9NAV
八高
この春から武蔵高萩から新宿まで通学することになったんだが…。
定期はどんな感じで買っている?
「武蔵高萩⇔東武線・池袋」の定期と「JR線・池袋⇔新宿」の二つ買いがいちばん得策なのか?
それとも「JR線・武蔵高萩⇔川越」の定期と「東武線・川越⇔JR線・新宿」の定期で買うの?
値段も時間も前者がいい。乗り換え回数減らすなら後者
146 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 17:14:05 ID:IwdaO4Jn
147 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 19:14:38 ID:yJWeNE52
あげ
>>144 区間:武蔵高萩⇔新宿
経由:川越線 川越 東武線 池袋 山手線
↑用紙にこのように書けば、1枚で発券されると思います。
確か、通過連絡運輸設定区間に該当しますから
JR部分の距離は、通し計算されます。
金額は、自分で調べましょう。
149 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 23:59:40 ID:No2AQKC/
瑞穂町の中心箱根ヶ崎
R16とそれに付帯する道路、信号の周期の関係で渋滞がはげしい
モノレールの計画が答申どおりできていればよかったのに
八高線のキハ回が、郡山を出て高崎に着くのって何時頃なのでしょうか?
川越西線、強風で川越〜高麗川間止まりますた。
>>144 ルートが変わらないなら、基本的に値段同じ。
>>148 >通過連絡運輸設定区間
さんなの初めてきいたな
154 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 23:12:34 ID:vXHkXe6E
保守
155 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 23:55:43 ID:vY4Rmm6o
>>153 西川越〜武蔵高萩間(高麗川は?)は、東上線経由、新宿・渋谷方面の切符を券売機で買えるよ。
但し、川越乗り換えの東上線の切符は買えないんだよね…(東武池袋も不可)。それにりんかい線のも。
156 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 09:09:07 ID:HIaH51O0
最近の川越駅、手製の案内いたるところにベタベタ貼りすぎ…汚ねぇよ。
なんか一週間に一つは新たに加えられてる気がする。駅員の中に誰か自己満足に浸ってるやつがいるのか?
ルミネ開店当初の、シンプルで美しい駅が懐かしいよ。
あれは、高度な技術を持った宣伝スペシャリストの巧みな作戦なんだよ・・・
綺麗なポスターを貼ってあっても、気にせずさらっと見るだけだが
汚いと「うわ、なんだこれー」と日本人特有の怖い物見たさでじっくり見てしまう。
んで
>>156みたいのが話題を広めて、それを聞いた他の人も
「どんなすごいのかちょっと見てみたい」となって、ただ貼ってあるより
何倍も人の目に触れるようになるのだよ!!!
渋谷の埼京ホームへ行く通路も一時期お手製ポスターが凄かったなぁ
今はどうなんだろう?
どんなに頑張っても手作りのポスターは一種類につき百円らしい。
一枚100円だよ。
だから提案と同じでやればやるほど小銭稼げる。
160 :
156:2006/03/21(火) 13:07:36 ID:HIaH51O0
いや、俺が言ってるのは宣伝ポスターじゃなくて、乗り場や行先などの案内だよ。
普通に案内サインを追加してゆけばいいのに、テプラでペタペタと。コンコースの電光掲示板まわりなんて見てらんない。
親切丁寧に事細かく案内してないと理解できないバカが多いんだよ。
やらなきゃ「案内が不十分」といわれ、かといって本格的にやるには金がかかる。
駅が独自で出来る改善なんてテプラで追加程度しか出来なんよ
>>160 だったら見なければいいだけの話では?
定期利用者みたいだし、川越線の発車時刻くらい概ねパターン化されてるのだから毎日使ってれば大体は覚えるでしょ。
それにQCサークルの活動によって、何十万もかけて設備投資しなければいけないところを安く済ませているのは束の経費削減になっているのだろうし。
何よりID:ROtbnF47が関係者の薫りが…
ははは、わしゃただの通りすがりな川越市民じゃよ・・・
物知り親父なだけでJの関係者でなはい。
>>162 >だったら見なければいいだけの話では?
なんでも見なかったことにすればいいんですかね。こういう短絡的に考る人が増えたな。
>>156さんは、美観を損ねるし紛らわしいと言っているのでは?
特に八高線電化記念のイベントはないんだね…(´・ω・)
79運用の72編成が拝島の中線に止まったまま。
何か故障でもあったか?
168 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 21:09:04 ID:RbBV38mO
>>133 そうなんか。漏れがただ単に混んでない時間しか乗らないからか。
・・・考えてみれば乗る時間帯っていっつもワンマン運転してる
からそうかも。
169 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 22:39:15 ID:f6o8xjZm
確かに行き先案内はちゃんとしたものに変えて欲しいよね。
八王子からの高麗川行きいくらなんでも少な杉…
171 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 03:19:09 ID:jcqFZexy
>>168 朝の通帯は結構乗車率高いですよ。特に高麗川〜越生間と、群馬藤岡〜高崎間は学生が多いので、結構混みます。バスにしたら毎朝大行列で利用者は大変でしょうね。
東福生の客!
駆け込みする奴が多すぎ
今日も8時12分の八王子行きで一人チンタラ乗りやがって!!そいつはドアの所にいた学生に、にらみ付けられまくってたなぁ
>>166-167 本日の読売の地域面より。
【無線機故障で運休 JR八高線】
22日午前7時10分ごろ、昭島市のJR拝島駅構内で車両点検をしていた上り電車(4両編成)に無線機の故障が見つかった。このため、この車両が運行する予定だった八高線拝島-八王子間2往復が運休、約1700人に影響が出た。JR八王子支社が故障原因を調べている。
>>168 ワンマン列車は4往復だけだから時間が限られるな。
>>171 高崎口も高麗川口も朝の通学通勤時間帯は列車間隔がそこそこ詰ってるなぁ。
群馬藤岡や毛呂の時刻表を見ると結構おもろい。
>>173 4本で1700人か・・・
ということは1本あたり400人くらい。定員にも達してないような?
>>175 4本のうち1本目はかなり乗客が少ないきがす。
それにこの手の発表は結構いい加減。
八王子方面からの電車で高麗川駅に着くと、
2番線に停車している「普通高崎行き」列車に乗り換えるダッシュが見れます。
数少ない、椅子を目指して、
走る高校生からお年寄りまで…。あれはすごいぞ。
八高線の北線って、黒字路線って
埼玉新聞に以前載ってたような…。
高麗川〜小川町 寄居・児玉 群馬藤岡〜高崎なんて、かなりのドル箱路線だしな。
しかし北線のお陰で、【地方交通線】のままの八高線。
>>179 南線利用者としてはいい迷惑だな。
そのせいで終電も早いし。
だいいち、青梅以西と同等かそれ以下に扱われているのはどうよ?
>>180 宇都宮線の宇都宮〜黒磯とか成田線我孫子〜成田の方が本数多いのを知った時はショックだったな。
この際、完全に高麗川で路線分割を。
182 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 03:51:21 ID:wiit6W14
>>180 いくら北線と分割したところで、完全に路線名でも変えない限り幹線になる事はない。
路線名を八高南線・八高北線に変えれば話は別だが、今まで電化等で本数が増えた等の理由で、路線名が変わった例があるのかは知らないが、路線名の変更にもそれなりの金が掛かる。
それに、終電が早いのは地方交通線だからではなく、ただ単にあれ以降の時間帯に運転をしたところで採算が合わない為。現実に八高の下り最終は、金子から先は座席が空くほどになる。
仮にあのあと上り最終の折り返しででも箱根ヶ崎行終電を設けたところで、そんなに乗車率は見込めない。せいぜい拝島行といったところか。恐らくは高麗川で分割したところで今の状況は変わらないだろう。
朝の通帯ですら八王子〜拝島間を除いて4両の乗車率が100を越えるのは1・2本しかないのだから。
路線名っていうよりも、線籍でしょ。手続きめんどそうだ。
>>181 我孫子線よりは運行本数多い、ただあっちは10連走ってたり、夕ラッシュ時に3本/hになったりするが。
黒磯は確かに運行本数は多いが、宇都宮発の終電は22時台。那須塩原はその後新幹線あったりするがね。
>>182 川越西線が終電が0時過ぎまである現状では、ちょいと納得できんのう。
朝夕に関しては、八王子-拝島間は乗車率は緩和されたが拝島以北は10年前と何も変わっていない。
全車平均させて100%越えの列車はもう少しある。H12年の資料しかないがそのころは
小宮-拝島間の通過客≒拝島-東福生間の通過客だった。
>>184 でも今の我孫子線は40分以上間隔空かないからまだいいよorz
青梅線青梅以西と中央東線(普通列車)と八高線は本当にイケてない。
186 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 22:30:20 ID:YIqTpjQr
もし北線が電化されたら、八王子から高崎まで特急か快速の優等列車が欲しいな
八王子ー拝島ー高麗川ー小川町ー(寄居)ー高崎
187 :
(^^):2006/03/25(土) 04:44:26 ID:XZhcw9Qt
うんこちんぽこげぼまんこ(^^)ノ
188 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 04:47:32 ID:lkfmsCPv
>>184 もう少しと言ったって、あまり変わりはない。660E〜が八高線のラッシュのようだが、拝島に900頃までに到着する列車にしても、660E以降5本なのだからせいぜいその程度という事。
川越西線の終電は川越013発だが、高麗川到着は030。八高南線の最終が高麗川に到着する時刻は002。という事は、高麗川の時刻にしてみればあまり変わりがないという事。
その辺りは、東京方面からの客の数の違い。
>>186 北線は電化するほど利用されていない。今の状況で十分間に合っている。たとえ電化されたにしても、特急はあり得ない。
>>188 30分も違えばえらく違う、しかも高麗川基準で騙るのも意味がようわからん。
都心方面との直通客の割合ってのも実際どんなもんともわからんし、それによって、終電時間
が変わるというのもとってつけたような話しじゃのう。
朝ラッシュ時の話をすれば、本数的に他の単線路線と何が違うのかという話になる。
現状、利用者数、地方交通線の料金を払わされているのを考えるとサービスが悪いと思う。
>>189 だから現終電の後に箱根ヶ崎止まり(箱根ヶ崎→拝島回送)を増発すれば良いと思う。
箱根ヶ崎までは青梅線沿線と生活圏が同じなので、拝島方からの帰宅客が見込める。
金子は微妙だが、東飯能以北は池袋線や川越(埼京)線乗換え客の方が多そうな感じだし。
191 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 00:35:20 ID:kxyomXC3
>>178 本当?
なら早く電化して欲しいよね!
八王子-高崎直通にして
埼京線を高麗川まで引っ張るべきだ!!
今はやりのガセかな??
大宮-川越間早く複線化すればいいのに!!
非電化だから黒字になってるんだろ。
高麗川ー八王子間だけでも幹線化してくれよ。ボッタクリじゃねーか
今日の運用
65運用 71編成
73運用 72編成
77運用 84編成
9524M 485系 6B
今乗ってる1072E、車内が異様に暑いんだが・・・
設定温度何度になってるんだよ。
八高線の北線沿線の市町の人口を見ると、
充分、電化・増発してもイケそうな気がする。
人口が3万〜5万の町が多いし。
199 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 23:44:45 ID:phZf/HJd
>>190 マジで終電は延ばして欲しい。
青梅線や西武の駅にバイク止めてるが、下手に飲めないよ。取り締まりも厳しいらしいし。自分だけ先に帰るのが辛い。
>>199 同意。
八王子〜箱根ヶ崎は終電の延長、日中時間帯の増便を行うべきだよ。
で200ゲト。
201系
202 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 14:14:43 ID:v7Te9slt BE:75276432-
2369Eを川越着にさせて、23:30付近八王子発川越(南古谷)、24:00付近八王子発高麗川
とケツを二本位増やしてほしいな。 2367Hも八王子着にして…
ダイヤの適正化掛けて八王子=>川越まで1時間で到着できるようにならないものか……
箱根ヶ崎を使っている人はそこまでで良いかも知れないけど、それ以遠使っている人にとってはそれじゃ足りないのよ。
八王子にいるのに国分寺や大宮まわらにゃあかんなんて、使い勝手悪すぎ。
203 :
名無し野電車区:2006/03/28(火) 04:37:26 ID:Pjpo2Qb3
>>200>>202 鉄道と言うのは走らせるだけでも金が掛かるのだから、ある程度の乗車率が見込めなければ増発はできない。終車を延長するにしても、せいぜい拝島までがいいとこ。
現在の2369E(土休日2367E)の拝島以遠の乗車率を見る限り、増発は見込めそうにない。昼間なんか尚更だ。たとえ箱根ヶ崎発八王寺行を新設したところで、乗車率はせいぜい20〜30%といったところだろう。
そんな採算の合わない事をしていては、赤字路線になってしまう。
204 :
名無し野電車区:2006/03/28(火) 10:48:32 ID:M/6AMM2x
もう単線でもいいから6両にしてくれ!!!!!!!!!
美奈子のマンコは俺のもんじゃ!!!!!!!!!
快速の導入しないかなぁ。
八王子・拝島・箱根ヶ崎・東飯能・高麗川・川越に停車で。
でも出来たら大変か(笑)
おまいら、せ、せめて18:34から19:18までの間に1本増発を。拝島の車庫に転がっている201を使って。
>>207 現在拝島で切り離している1725Hの東京方4両を高麗川行きに、その代わり現在の1863Eを拝島止まりに、
さらに現在拝島止まりとなっている1861Eを川越まで延長、
これで20時までほぼ20分間隔になるし、使いやすくなる。
それから、E233置き換えの際には分割編成6+4が4+6になるから、八高線に入れざるを得なくなる。
>>205 最終電車なら、反対側からの電車も来ないから
単線で飛ばせると思う。
23時40分くらいに八王子発高麗川行きが出ればなぁ。。。
211 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 07:31:58 ID:rq6j3apU BE:677484296-
>>203 鶏が先か、卵が先かという話にもなるんだけど、ダイヤが貧弱だから沿線住民が
八高線を使わないというのもあるんじゃないかなぁ…
JR東が宅地造成と共に増発とかすれば、輸送量も増えるし宅地造成した分収益も得られる、
一挙両得になるし…
そもそも鉄道の採算分岐って乗車率何パーセントぐらいなんだろ?
>>211 漏れも都心行く時は青梅線か西武池袋線の駅まで出ているし。
使いたくても使えないよ。
>>188 朝ラッシュ、バスに流れている需要動向も忘れずに。
214 :
(^^):2006/03/30(木) 04:54:30 ID:u+XlNpMz
うんこちんぽこげぼまんこ(^^)ノ
今日は乗らなかった
216 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 12:07:33 ID:CsUD6OQp
>>211 高麗川から東京まで直通のが1往復あるけどそれを1時間に1往復くらいに増やせばもっと使えないか?
電車交換の時間を2分以内にすれば問題無い
218 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 17:23:51 ID:lcLdXp9/
草加の万代鉱降臨晒しあげ
219 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 23:44:03 ID:wkd3pSay
>>211 東福生・箱根ヶ崎は横田基地やライバル路線があって周りが発展しにくい。
東側の住民はバスで青梅線に出がち。
西側の住民はバスで西武線や立川に出がち。
西多摩地区は立川志向が強いので
八王子に向かう八高線への需要は増えにくい。
それでも首都圏エリアであることを考えると、
・拝島=小宮間、箱根ヶ崎=高麗川間に1つずつ駅を増やして、
住宅を開発する。
・本数を20分おき程度に増やす(川越線高麗川止まりをなくす)。
くらいのことをする価値のある路線だと思う。
そこで横田基地の軍民共用化ですよ
川越線が20分毎に出ているから、
八高線もついでに、20分毎にすればいいのにな。
高麗川止まり、および、高麗川始発がネックなのか?
全便川越⇔八王子の直通にして
的場・武蔵高萩・東飯能・箱根ヶ崎・拝島・北八王子の交換で20分間隔。
最速パターンならいけそうだけど。
>>219 だったら、立川直通復活させればいいんだけどね。
拝島で分離する、って。
バスにしても、飲んでくるともうないし、これが辛いところ。
あと、新駅は賛成。特に昭島市には作って欲しい。
20分間隔は夕方以降には必須だと思う。
まだ3月って、今気が付いたw
>>223 相模線が八王子に直通するように、朝夕だけでも立川直通が設定(復活)されたらいいな。
226 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 13:06:44 ID:qw4VdmkL
>>225 209、4両が立川まで乗り入れる姿は面白かったな〜
227 :
ほったて小屋:2006/04/02(日) 13:48:50 ID:pVIFnqY2
ホームレスが住んでいた西川越旧駅
ここはよかったな
228 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 05:10:15 ID:zDFR6DNS
>>208 逆じゃないか?6+4が4+6になるんじゃないの?まあどちら側を基準にしたかの違いだが、通常下りを基準にする事が多い。
現在6・4分割可能車というが、それは恐らく233になっても呼び方は変わらないだろう。例え233になっても、八高線直通が増える事はないと思うが。
>>225 朝なんかに4両で立川行なんかあったら、青梅線内で詰め込みが利かず、遅延を起こす。
上り場面で遅延を起こすと、後続の東京行などにも影響が出て、その遅れが中央線内にまで響く。おおよそ2分間隔で運転している中央線には、1分の遅れでも致命傷になる場合があるのだから、無理な話だろう。日中と言うのならまだわかるが。
谷保”
川越線強風で運転見合わせかよ
箱根ヶ崎行き見れますた
クハE232
E233
的@の駅員ってなんであんなに横柄な態度なの?
「お客さん、電車止まってるよ」って平気で溜口だし。
それと、川@駅。
「高萩まで行きたいんですけど」って客にしれっと「鶴ヶ島まで行かれまして歩いてください」って言うなよw
歩ける距離ではないw
せめて西大家だよなー。
236 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 23:01:23 ID:nkCyggPd
本日
工????
EF64−36
八王子〜拝島
237 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 05:49:08 ID:fNdSWDfL
>>237 前回、火曜に下りがあった時は返しは翌日だった。
今日無きゃ明日だろうけど。
今日の運用っぽいもの
65運用 209-3100
67運用 82編成
69運用 63編成
71運用 64編成
73運用 84編成
75運用 209-3100
77運用 85編成
240 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 09:25:38 ID:yb+vty8S
>>237 多分深夜だと思う・・・
解る方いらしたらフォローお願いします。
>>240 拝島15:26頃発
今日か知らんが天気がなぁ
青梅、五日市線でE491の検測もあるってのに
242 :
240:2006/04/05(水) 10:14:09 ID:yb+vty8S
243 :
242:2006/04/05(水) 10:15:12 ID:yb+vty8S
>>239 今日は
73運用 72編成(209-3102)
75運用 71編成(209-3101)
だよ。
武蔵五日市6+高麗川4を拝島で分併
停車中に立川〜拝島通過の青梅特快が接続
246 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 12:09:48 ID:r/LuR0SH
6両編成にしたらいいのに
工臨 64-38で本日施行
248 :
名無し野電車区 :2006/04/06(木) 14:47:32 ID:tczyo8Iz
249 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 19:13:54 ID:M82HcuW4
川越を14分に出る八王子行きが今日に限って高麗川止まりで運転。
何かあった?
ちなみに84編成
250 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 20:42:37 ID:HnsuQqL8
拝島で落書きされたらしい。
>>249 拝島19:18に出る川越行き73運用が高麗川停まり。85編成。
折り返し75運用八王子行き。
252 :
名無し野電車区:2006/04/08(土) 21:58:23 ID:KXMMEwLo
age
15日の高麗川始発の東京行きは特快じゃなくて各停なんだね
これといって珍しいわけでもないが(´・ω・`)
新宿駅工事なのに八高線が時刻変更するのは何で?
>>253-254 ヒント:接続
でも、八高線で201が各駅幕出すのはこれが最後じゃないのか?
256 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 18:38:16 ID:BgbYc9Jl
>>253のように高麗川発東京行きがあるのですが、中央線内でも4両編成なのですか?
257 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 18:56:35 ID:DRGBIHsG
電化の前に関西に引っ越したから
キハ35時代の八高線乗っとけばよかったなと
後悔している
259 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 19:54:18 ID:8RdbpoFW
高麗川駅でのキハ110のグワアアアンというディーゼル音と
209系のフィイイインというインバーター音の対照的なことw
>>256 拝島で10両になる。
というか中央線内を4両で走ったら積み残しは必至だろうな。
261 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 19:49:41 ID:icQm83mI
┌───―┐
│ -( ゚ ∀゚)- | 今日も
│、∧∩∧/、| こまがわな
│゚∀゚).'(゚∀゚..| 1日でした。
└────┘
262 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 21:49:09 ID:2JrYQ43R
>>256 武蔵五日市発着6両+高麗川発着4両です。
>>262 E233導入の際には逆転するって聞いたが・・・
そしたら夕方にももう1本増えることになる。
東飯能駅の自動改札が新型に更新された件
拝島駅の橋上通路に張り紙がしてあったよ。
確か・・・3月15日23:00頃に客同士のトラブルが発生、知っている人は駅長まで。だってさ。
266 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 04:27:30 ID:GzjTy1ym
>>263 増えるとは限らないよ。東京発武蔵五日市行を廃止にするとか、4武蔵五日市行+6青梅行とか、4武蔵五日市行+6拝島入区とか。
15日の東京発高麗川行は中央線内何の表示出すのかね。各駅停車高麗川のサボはなかったと思ったが。
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒( `Д´) < ヤダヤダ!
`ヽ_つ ⊂ノ E331系じゃなきゃヤダ!
268 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 19:14:34 ID:qkNXGpcK
拝島の八高線の発車メロディー変更したの?
>>263 発車順序(入線)順序が逆になるだけのような奇瓦斯
>>269 でも、そうすると今拝島止まりのやつはどうするの?
八高線に入れざるを得ない。もっとも、この後は40分開いているから、その20分後に拝島で折り返す電車を川越まで伸ばせばいい。
272 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 22:28:32 ID:CHL/ltKh
ホモ野郎に硬くなったちんこ当てられました。もう6両にしてくださいJRさん!!!!!!
273 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 00:36:32 ID:ODw5AcQf
>>269は、恐らく現在の1725Hの事を言っているんだと思う。
1725Hの場合、現在前6が武蔵五日市行で、後4が入区だから、4+6になったら、4を切り放してどっかに入れないと6が出られないから八高に入ると言っているのだろうが、単なる固定概念だね。まだどうなるかも判っていないのに。
グロというかキモい
高麗川-高崎間って発車メロディーあんのか?
返しも842。
281 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 21:05:17 ID:R/0mIs+y
つうか高麗川と高崎だけ。その他は車掌の手笛。倉賀野も八高線はベル使わない。
ワンマンだと全駅無音発車(高崎は駅員アナウンスあり)。
ハチ公に未来があるのか?・・・という話が会社であったが、
『たぶん、今より電車の減るのでは』というのが大方の意見だった。
やはり、”不便”というイメージを払拭するところからだよね。
283 :
(^^):2006/04/19(水) 04:38:31 ID:2jRhqVBo
うんこちんぽこげぼまんこ(^^)ノ
>>282 漏れは小手指か福生までバイクで行っている。
終電の早い、ラッシュに開く八高線なんて使えない。
本数を増やせば
>>284みたいな客も八高線に乗るんだよ。
せめて五日市線や川越西線と同じぐらいの本数にして欲しいよな。
20分間隔運転で運転すりゃ良いのに。
高麗川行きを廃止して。
20分なら我慢出来なくは無いだろ。40分待ちよりは...
それにしても、高麗川7時34分発の八王子行きは考えもんだなぁ。東飯能で止まり、箱根ヶ崎で微妙に止まり、東福生で4分程止まる。拝島には8時05分には着く予定だが、大半は東福生で交換の下りが遅れる。拝島8時08分発の通特東京行きと青梅行きへの乗り継ぎが難しくなる。
さすが8時11分の五日市行きに乗り遅れる事はないだろうが。8分の次は14分とかだからねぇ。またバスの乗り継ぎも8時07分の杏林大学行き。8時13分の立川行き(啓明学園と拝島高校)に問題が出るし。
>>287 それの次とその次も無駄に停まるよね。
何とかして欲しい。
>>287 762Eはどんどん使いづらくなっていく。
3月改正前は拝島8:06発だったんだけど、乗り遅れの乗客が頻発するから07発にしたんだろうな。
箱根ヶ崎7時31分の電車は本日八王子に5分遅れてついたなぁ。 地味に迷惑
それと、五日市線と八高の接続が悪いと思う
293 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 02:56:27 ID:fzvV8CTq
age
駅はよくなるが、
ダイヤがよくならない八高線
295 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 23:36:44 ID:sprLRPAZ
そんな文句ばかり言って実際にはそんなに乗らない奴ばかり。こんなところでいくら論議しても変わらないよ。そんなに変えてほしいならば、JR東日本のお客様センターにでも問い合わせしてみたら。
うーん、毎日通勤で使ってるし、JR束にも毎年1回はメールで要望してるのに8年間一向に改善されないんだぽ。
297 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 19:16:36 ID:rm9HTnZl
結局のところ黙って乗るしかないか(*´д`*)
298 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 20:59:17 ID:ThgELwtj
結局のところ、あんたら一部の輩が何だかんだ言ったって変わらない。
第一、八高線は朝通帯は、あの線区に於いての限界に近い運転をしている。
あれ以上となると、上りが増えても下りの本数が減る。
第一途中区間に車庫がないのだから、どちらかを一方的に増やしてどちらかを減らすと言う事はほぼ無理。
そのような事をきちんと考えてから文句を言うんだな。ただ単に不便だから増やしてくれと言ったって無理。
だからと言って、車庫の新設や複線化など出来るほどの路線でもない。会社にも色々とあるんだよ。
299 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 21:00:00 ID:ThgELwtj
結局のところ、あんたら一部の輩が何だかんだ言ったって変わらない。
第一、八高線は朝通帯は、あの線区に於いての限界に近い運転をしている。
あれ以上となると、上りが増えても下りの本数が減る。
第一途中区間に車庫がないのだから、どちらかを一方的に増やしてどちらかを減らすと言う事はほぼ無理。
そのような事をきちんと考えてから文句を言うんだな。ただ単に不便だから増やしてくれと言ったって無理。
だからと言って、車庫の新設や複線化など出来るほどの路線でもない。会社にも色々とあるんだよ。
300 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 21:24:37 ID:tvvrChyv
それ言ったらきりがない。
いっそ中央線も10分に一本にしろ
相模線よりまだ密度低いんだから、何とかなるんやないの?
>>298 五日市線や成田線我孫子口、相模線も途中に車庫が無い件。
しかし運行本数はそれらの線の方が多い。
八高線、以前日本セメントやチチブセメント(旧称)の貨物が
定期的に走っていたのがなつかしい。
DD51の脱線もあった。
304 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 23:20:45 ID:ThgELwtj
>>301>>302 俺は朝通帯の話をしている。駅間3〜5分の線区で、上下列車均等に走らせる為の限界。つまり、空いている閉塞区間がないと言う事。
例えば、箱根ヶ崎で交換し、上下列車がそれぞれの方向へ発車するとすると、まず東福生〜金子間は在線あり。
これに東福生で交換する下り列車が拝島〜東福生間にも在線あり。同様に金子で交換する上り列車がある為、東飯能〜金子間にも在線あり。
この列車と東飯能で交換した下り列車がある為、東飯能〜高麗川間にも在線あり。
というわけ。ちなみに、計算上は片側のみならば、3〜5分間隔での運転が可能だが、上りでこれをやった場合、下りの運転ができなくなる。
仮にある駅を10分間隔くらいならば可能だが、この場合、長時間停車の発生する列車がでてきてしまう。
日中の増発は可能だが、例え増発したとしても、それに見合った乗客がいるかどうか。
平日の日中に乗車した事があったが、車内はガラガラ。座席に空席がある状況だった。これで増発したとしても、金ばかり掛かるというだけだ。
306 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 00:55:59 ID:EBxZWQ6x
高麗川7時34分発の電車に箱根ヶ崎(7時55分?)で乗って来る客にうっとうしいのがいる。前から2両目の一番八王子よりのドアからのるババア。
なかなか乗らないし、髪がキモイ。拝島ついたら猛ダッシュ。東福生でもイチイチ降りる。乗るのは最後。まじいらねぇ。
今度みてみ
308 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 19:25:09 ID:GlXARTf6
>>298-299 いや、俺は夕方の帰宅時間帯に何故40分も間があるのかということを論点にしています。
朝ダイヤの間隔が限界ということは分かっています。
10年近く経って、その間に金子や箱根ヶ崎なんか宅地開発が飛躍的に進んでいます。
それでも限界に近くて会社にもいろいろあるとは疑問です。公務員的怠慢としか思えないですけどね。
ま、こんなとこでほざいても犬の遠吠え。粘り強く要望していきますわ。
>>309 禿同。その間にある拝島折り返しがマジうざいんだけど。
箱根ヶ崎まで走らせろよ!
こんな所でいくらほざいても空しいだけ。
313 :
名無し野電車区:2006/04/25(火) 19:58:25 ID:4fPoYrzZ
>>308 例えば、574Eと3621Eが箱根ヶ崎を発車。これで東福生〜金子間に列車が在線。
574Eと東福生で交換の669Eが拝島〜東福生間に在線。3621Eと金子で交換の3626Eが東飯能〜金子間に在線。
3626Eと東飯能で交換した565Eが東飯能〜高麗川間に在線。これで拝島〜高麗川間の全てに列車が在線しているということ。
>>309>>310 まず増発するには車両が足りないというのが一点。あの時間帯は川越線内運用と、北八王子〜八王子間の乗客輸送のために、車両があまりない。
上りを優先的に出しているために、下りにそれだけ時間が空く時があるが、それでもあまり乗っていないのだから、仕方がないだろう。
>>313 例えば、青梅間合いの201系を高麗川まで走らせるとか、79運用後留置の車両などは使えないのでしょうかねぇ。素人考えですが、増発しようと思えばいくらでも融通利くと思うんですよ。
拝島からで結構ですから、1873E列車に一度乗ってみてくださいな。「あまり乗っていない」とは思えなくなりますよ。
315 :
名無し野電車区:2006/04/25(火) 21:35:15 ID:ImkJhuwp
川越駅の改札が全部新しくなってる
316 :
名無し野電車区:2006/04/25(火) 21:49:15 ID:t+cVIYTj
317 :
山口利仁:2006/04/25(火) 21:49:20 ID:2OU9Hke9
高月整形外科(東京手の外科・スポーツ医学研究所)の院長である山口利仁先生は
患者さんを診察する際に数人並べて行います。隣の人に診察内容が丸聞こえで
プライバシーは全くありません。それどころか注射の際などは女性患者さんでもほか
の患者さんが見ている前で半分裸に近い状態にならざるを得ず、悲惨です。
精神的にショックを受ける人もいます。こんなことが許されていいのでしょうか。
318 :
遭難新宿:2006/04/26(水) 00:28:58 ID:2f3Zgnsa
最強、遭難新宿線の遅延、混雑で直通運転中止
大宮乗換えも混雑でひどかった
319 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 01:33:09 ID:7TknyT/L
>>314 融通は利きますが、それに見合った乗客が乗車する必要があるのですよ。私は1873Eに乗車した事があって書き込んでいます。
混んでいるか混んでいないかは人によって間隔に違いがありますが、少なくとも乗車率だけで考えれば増発の必要性はないでしょう。
単純計算になりますが、1873Eの乗客が半分になったとすると、結構空いている状況になりますよ。
但し、利便性を考えた時には話は別ですが。それに、車両の運用を1つだけ変えるというわけにもいかないのです。
車両の走行距離が増えれば、その分検査の時期が早まる場合があるのです。
それを考えた時に、他の車両の運用まで変更しなければならなくなる場合が多いのです。
201ですが、その時間帯に八高へ振り分けるほど余っている編成はありません。
増発しないから客が乗らないんJamaica??
>>320 同意。八高の本数が少なくて不便なのは沿線民に浸透している。だから極力使わないんだよ。
朝通帯については言う事は無い。昼〜夜は川越西線と利用者数は大して変わらないのに、なぜ本数で格差が生じるのかが疑問。
地方交通線だからか?
>>319 あんたの言いたいことを掻い摘んで言うと「乗らないから本数が増えない」ってことだろ?
鶏が先か、卵が先か・・・ではないが、「乗らないから増やす必要がない」のではなく「本数が少ないから乗らない」って考え方は出来ないの?
201なんて新車導入で余るんだから、それを黄緑に塗って転用するとか可能でしょ。
過去に散々既出の話だが。
323 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 21:56:29 ID:7TknyT/L
>>320-322 例え不便だからといって自動車に切り替えた乗客がいるとすれば、恐らくこれから増発しても、鉄道に戻ってくる事はあまり考えられない。
鉄道会社も列記とした一企業なのだから、そう簡単に増発するわけにもいかないんだよ。
ある程度の乗車見込みがあるとか、現状では多客のため慢性的な遅延があるとか。そのような理由が必要なんだよ。
増発したところでそれに見合った乗車率が確保できるかどうか疑問なのですが。
201の転属は恐らくないと思いますよ。転属計画があるならば、E233新造計画とほぼ同時にプレスするはずだから。
7TknyT/Lさん、アナタね、関係者のようですから敢えて言わせてもらいますが、そんなネガティブな考えじゃいつまで経ってもJR国鉄を脱却できませんよ。
「増発できない」じゃなくて、「やらない」だけでしょ。民鉄でそういう考えを持った社員は切られますよ。
> 融通は利きますが、それに見合った乗客が乗車する必要があるのですよ。
前の書き込みで融通利かないから増発は無理だみたいなこと言って、支離滅裂じゃないですかねぇ。
1873E列車が拝島発車すると車掌は、込み合いましてご迷惑様ですと言いますが、お愛想の放送なのですか。乗車率100%を越える現状では、まだまだ増発などとんでもないことですね?
その理由は、車両の検査期間が短くなって社員に負担がかかると。他の車両の運用を変更するダイヤ改正は面倒くさいので不要ということですね?
また、「利便性を考えると話は別」とはどういう意味でしょうか。乗客うんぬんよりも車両の使いまわしが現状よりも楽になれば増発を考えても良いということでしょうか。
ろくな調査もしないで、少し利用客を舐めすぎていませんか?
アナタが社員さんじゃなければ大変失礼な書き込みですが、増発すれば乗客が半分に減るなんて安易な考えは改めていただきたいと思います。
>>323 一番下の行にマジレス。
そんなことは百も承知の話。
そんなこともわからず、2ちゃんという場でいつまで語ってるの?
>>323が社員であろうとなかろうと増発なんてありえないという考えでしかないようじゃどうしようもないな。
少しは、物事を別の角度から客観的に見つめて色んな考えを持てよ。
だいたい、慢性的な遅延や積み残しが起きないと増発はふりえないなんて考えられんな。
ゲロ混みして複数の人間が駅に置いてかれなきゃ増発しないってwwwww
で
>>321の言う川越西線や相模線と八高南線の本数の格差ってやはり幹線/地方交通線だからなの?
この3線、利用客数そんなに変わらないと思うんだけど、違う?
328 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 03:52:36 ID:3QRNzx5R BE:338743139-
>>324,325
書き込みを見ていれば、初心者丸出しというのが解るだろ。
どっかの中学生の書き込みだな。
329 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 19:08:18 ID:9Q3IPbxH
もし東武でも15分間隔で走ってた気がする。
野田線とか越生線を見ると。
それを考えると八王子支社は怠慢以外何者でもない。
青梅線ですら20分くらい開いている時間があるし、特快は少ないし、首都圏で最低レベルだと思う。
いっそ、拝島以西はすべて西武が(ry
331 :
324ですが:2006/04/27(木) 20:53:51 ID:oGc2EBOX
なんだよ皆冷たいの。すっかり冷めちゃったよ。
自己厨ですんませんね。たまにはマジレスも勘弁してやってくださいな。
7TknyT/Lさんの書き込みがJR束の意見かと思うと憎憎しく思っちゃってね。
以上でお開き。さいなら。
332 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 21:05:39 ID:tSyIyIF+
いずれにせよ、増発が必要なことに異論は少ないようだな。
あと、強いて言えば、拝島の停車時間も気になるところ。
>>332 これは青梅線にも言えることだな。
意味もなく5分や7分も停まってやがる。しかも複線なのに。
こうなると八王子死者自体が怠慢ではないかと思う。
八高線は10分停車がデフォだけど。
>>330 西武新宿線スレじゃ主に埼玉県民から拝島線は【はい邪魔線】と呼ばれ、JRに譲渡してしまえ…
と言われている。
文句があるなら利用しなきゃいいんだよ。
自家用車・バス・タクシー・自転車・・・ 移動手段はいくらでもあるぞ。
利用者が激減して、その原因がダイヤの悪さとなれば
企業としてはイヤでも対応を迫られる訳だからな。
何だかんだ文句言ったって、金払って利用してんじゃ
JRからしてみりゃ「いいお客様」なわけだ。
337 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 02:00:44 ID:cROfHy34
それだけ利用者が少ないということなんだよ。
首都圏の範囲の定義が気になるが、東京から離れるにつれて、利用密度が下がるのだから仕方がない。
人口が減っているとは言わないが、ほとんどが東京方面に出ている平日日中などは、あまり利用されていないのだから。
>>323さんも仰っているが、増発したところで利用者が見込めなければ、会社側としては無駄な投資になってしまう。
JRだっていくらサービス業といっても企業なのだから、自社の儲けを完全に無視するわけにはいかないんだよ。
ちなみに俺は鉄道関係者ではないので悪しからず。
ただ、八高線近いうちに増発するかもよ。拝島駅の八高1番の、現在車両が留置してあるところの先に、新しい入信がビニール被ってあるから。
増発してあそこに2編成留置させようということなのでは?
あくまで俺の勝手な推測だが。
338 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 06:20:03 ID:IxxBflD5
八高線が混んでいるのは俺も感じる。
朝の便によっては青梅線よりも混んでいる。
拝島駅ホームも拡幅前は客が線路に落ちそうなくらいだった。
ラッシュ時に関しては以前のローカル線のイメージとは大きく違う。
(昼間はのんびりしてるが)
他路線の過去の増発を見ると八高線も
そろそろそんな時期(輸送力増強)かな?と思う。
ただ、複線化よりも増結のほうがJRとしては簡単だと思う。
電化前は貨物や5両編成もあったし、3+3でラッシュ時6両にするのは
それほど難しくない。
乗客としては増発のがありがたいが。
スレ違いかもしれないが
八高線高崎13:35発は本当に混雑ひどいよ
3両編成が入ってくるのだがそれは車庫に入り2両編成が入ってきます。
席は高崎でほぼ全て埋まり途中(特に乗換駅)ではついに立席者が出て高麗川到着前に立っている客を数えたら2両で60人居ました。
もちろん接続でしかも始発の八王子行きも大半の人が座れないでいるから1本見送りました。
次のは川越線からの直通ですががら空きなんですね・・・これが
340 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 21:19:58 ID:6w04tzF0
日常利用者としてはなによりわけわからん停車時間の短縮を望む。
高麗川−八王子が1時間近いもんね。
チャッチャと走って40分で着けや…
あと同僚との話で出てくる、八高線を使わない最大の理由は終電の早さ。
ついで雨・風・雪ですぐ止まる、信頼性のなさ。
数年前の冬、「霜のため遅延」のアナウンスが流れた八王子1番線ホームは失笑に包まれてたよ。
今日の朝の遅れは誰も書いてないな。高麗川駅の関係者用連絡踏切を人が渡り歩くもんだから、キハが発車直後に非常ブレーキかけてたぞ。
あとね、337よ、(=323)口調変えてもバレバレだぞ。
343 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 21:52:54 ID:V/gtsqwN
>>340 禿同。理由としては、
1、終電が早い!(周りの西武や青梅線は1時過ぎまで走っているのに)
2、夕方に40分開く
3、朝ですら25分も開く
4、地方交通線
5、単線なので遅れたら収拾が付かない。
>>341 30分くらい遅れてたよな。
しかも車掌は理由を説明しなかった。マジ氏ねよ。
>>341 基本的にキハ110はダイヤにゆとりを取りすぎているので普通ならすぐに挽回出来るはず
さっき、夜10時くらいの八王子行きを北八王子辺りで見たんだけど、
車両が103っぽかったんだけど気のせいだよね????
・・103ぽいけど行き先がLEDだったし、やっぱ目のせい?
でも、209でも新しい205でもなさそうだったんだけどなぁ。
改造されてない205が最近運用に入ってたりする?
346 :
名無し野電車区:2006/04/29(土) 00:34:27 ID:cnx5QavK
30分以上の遅れで八王子行きに高麗川から乗車。
東飯能に着いた時には2番線に下り列車がいた。
だから、2・3番線両方に電車が停まってる状態ね。
なのに、「まもなく、下り列車が(ry」って放送してるんだよ。で、八王子方から
ライトが見えたww 昨日はすごい混乱だったみたいだね。
東飯能で自分は降りたが・・・
348 :
(^^):2006/04/29(土) 12:24:18 ID:1wIByNP7
うんこちんぽこげぼまんこ(^^)ノ
>>347 乗っていた上り八王子行きが東飯能着いて、下り対向列車がすぐに発車。車掌が次の列車と交換して発車と言ったから5分以上待つなと思っていたら、間髪いれず下りが到着してびっくりしたよ。
八高、やろうと思えば5分間隔で走れるじゃんなんてオモタ。
350 :
347:2006/04/29(土) 15:56:13 ID:pA3Y3z+n
>>349 もしかして、同じ電車に乗ってた?w
ただ、高麗川1番線でも同じことやってたから、すごいなって。
折り返し川越行き発車→3分もしないうちに次の直通川越行き到着
ってのは初めて見たし。朝7時台の話だけど。
351 :
名無し野電車区:2006/04/29(土) 17:15:13 ID:/GjF+cZB
中央線の東京みたいだなw
単線でもそういう運転方法できるのか
【部落鍋】
八高下衆部落民に代々伝わる、伝統的な食事。
解体した豚の正肉や臓物は売り物にするため、
自分らは食べることができない。
そこで、余り物であるうんこちんぽこげぼまんこを
大鍋で煮込み、むさぼり喰うのだ。
何とも言い難い、下品でお下劣な行為である。
↓八高下衆豚部落民
∧_∧
<ヽ`∀´> < うんこちんぽこげぼまんこ!!
/ , つ
(_(_ )
- - - -i::i し' - - - - -
人
ヽ(・∀・)ノ
(___)
354 :
名無し野電車区:2006/04/30(日) 04:10:57 ID:4Yjo3FR2
>>342 何を根拠にそんな事を言っているのかわからない。俺は
>>337だが、
>>323とは全くの別人。
失礼にも程がある。きちんと根拠を示してからそういうことを言え。
355 :
名無し野電車区:2006/04/30(日) 15:36:11 ID:PYRw/W4G
過去の八高線スレ荒らしのホスト晒し。
名無し野電車区<><>04/05/01 22:06 chVlp9Lz<>うんこちんぽこげぼまんこ(^^)ノ<><>p4149-ipad01souka.saitama.ocn.ne.jp<>61.207.86.149<>
名無し野電車区<><>04/05/02 18:29 OwqgSmQ1<>うんこちんぽこげぼまんこ(^^)ノ<><>proxy121.docomo.ne.jp(DoCoMo/2.0 N2102V(c100;TB;ser350224006875068;icc8981100000311203436F))<>210.153.84.231<>
名無し野電車区<><>04/05/02 23:16 caSyi0WE<>うんこちんぽこげぼまんこ(^^)ノ<><>wacc1s5.ezweb.ne.jp(05001015182637_ad.ezweb.ne.jp)<>218.222.1.141<>
ソース
http://qb5.2ch.net/sec2chd/kako/1079/10793/1079334987.html 報告は>230-231。実際にIP掘られてるのは>240-241を参照汁。
八高の車掌バカ。
金子7時49分の八王子行きの車掌クソだな。
気温が25度あるのに暖房入れてやがる。
窓は開かないし・・・
どっか苦情出すところないの?
>>356 その場で車掌に言う勇気すら無いお前はもっと糞。
最近は何でもかんでも他人に頼りたがるバカが多くて困るな。
359 :
名無し野電車区:2006/05/01(月) 13:27:51 ID:NrJz5LrB
直接言えよ。
他人に頼むしか能が無い糞野郎。
車掌に『ちょっと暑いんすよねぇ〜』くらい言えや。豚め。
川越〜大宮は埼京線スレ?
361 :
名無し野電車区:2006/05/01(月) 20:54:11 ID:CJ71H/lH
他人の事も考えず自己中にも車掌に言えとか言ってるお前らがクソだろ(^o^)/
この貧乏人めが!!
>>356=361
いや、車内設定温度は車掌に言ったほうがいいよ。
朝の時点で結構蒸してたし、暖房はありえん。
車掌に停車中に「すみません・・・」って声かけるのが正しい行動。
ぶっちゃけ、その場で言わないで「●●分のバカ車掌」なんて2ちゃんに書いてるおまいのほうがクソだよw
>>362 きっと小心者だから面と向かって言えないんだよ。
ネットなら顔が見えないからなw
ここにいるのは、みんな小心者のぺーぺーだからな。
馬鹿なやつは、このあとに、『こんなの書いてるお前の小心者だ』とか書き込むだろ(^O^)
黙れネットオタクが!
『こんなの書いてるお前の小心者だ』
文法がおかしいと思う漏れは小心者・・・
『こんなの書いてるお前の小心者だ』
『こんなの書いてるお前の小心者だ』
『こんなの書いてるお前の小心者だ』
『こんなの書いてるお前の小心者だ』
『こんなの書いてるお前の小心者だ』
お前の小心者? 俺の小心者?? 誰の小心者???
367 :
(^^):2006/05/03(水) 13:43:49 ID:D3hcUXKR
【部落鍋】
八高下衆部落民に代々伝わる、伝統的な食事。
解体した豚の正肉や臓物は売り物にするため、
自分らは食べることができない。
そこで、余り物であるうんこちんぽこげぼまんこを
大鍋で煮込み、むさぼり喰うのだ。
何とも言い難い、下品でお下劣な行為である。
↓八高下衆豚部落民
∧_∧
<ヽ`∀´> < うんこちんぽこげぼまんこ!!
/ , つ
(_(_ )
- - - -i::i し' - - - - -
人
ヽ(・∀・)ノ
(___)
電化10年か。
DC30、35、38が嫌で、電化した相模線が憎かった
ことを覚えてる。
電化後しばらくの間はセメント輸送もあったなぁ。
369 :
名無し野電車区:2006/05/04(木) 00:56:25 ID:SyJMWrT7
小心者は荒しの奴だな!
食事とか書いてるお前が食えよ!
370 :
名無し野電車区:2006/05/05(金) 23:59:42 ID:p1QSkAWA
agwe
371 :
名無し野電車区:2006/05/06(土) 12:41:48 ID:HCCbYeOQ
拝島にみなれないのが止まってるぞ
>>371 「快速むさしの奥多摩号」の115系でしょ。明日まで走るよ。
373 :
名無し野電車区:2006/05/06(土) 22:31:23 ID:zM+YoR0Z
ちょっと、ちょっと、聞いてます?
相模線では地元負担により、段階的複線化に乗り出すとか
こっちは、どうする?
どうする?…とか言われても…
地元が・・・
376 :
名無し野電車区:2006/05/07(日) 19:12:26 ID:myrDai0S
こっちには土地がない
377 :
名無し野電車区:2006/05/07(日) 22:53:56 ID:xC909gO9
横田ベースが
横田突っ切る部分は複線に出来るスペースはあるな・・・。
昨日の運用
79運用 62編成
65運用 63編成
61運用 72編成
71運用 85編成
【八高線 運転見合わせ】
八高線は、東福生〜箱根ヶ崎駅間での沿線火災の影響で、拝島〜東飯能駅間の上下線で運転を見合わせています。
381 :
名無し野電車区:2006/05/08(月) 13:16:06 ID:IrNOvfiV
早く運転しろ
382 :
名無し野電車区:2006/05/08(月) 13:41:35 ID:sqw7V6Ta BE:51070234-#
火災ってマジ?
383 :
名無し野電車区:2006/05/08(月) 14:05:50 ID:IrNOvfiV
拝島13時27分頃に川越行きは発車した。
都営住宅の側だ。
16号ぞいのスタンドのちょっと箱根ヶ崎寄りの解体?かなんかしてるとこの、線路に近い所に積んであった鉄屑がこげてた。電車が徐行したからよく見えたよ。
384 :
名無し野電車区:2006/05/09(火) 15:30:10 ID:Rdx7y7kA
只今史上最悪の待ち中。
拝島15時25分に乗れず、16時04分まで待ってる。
>>384 今頃言っても遅いが、15:33発の上りに乗ってそのまま座っとけ。
>>382 今日の読売より。
瑞穂で倉庫全焼-JR八高線運休
8日午後0時35分ごろ、瑞穂町むさし野3、資源回収業「福瑞商会」の倉庫から出火、鉄骨トタン張りの同倉庫20平方メートルを全焼した。
現場はJR八高線の線路に隣接しており、JR東日本八王子支社によると、この影響で拝島-東飯能駅間で上下計2本が運休、乗客約250人に影響が出た。
福生署によると、従業員が倉庫脇の焼却炉で廃材などを焼いていたが、紛れ込んでいたスプレー缶が爆発し、燃え広がったらしい。
387 :
名無し野電車区:2006/05/09(火) 23:10:47 ID:yCHaPUWE BE:61605672-
ところで、四季彩が車両故障の代走でこの後川越行で走るらしいが、
本当?
ソースはヲヲミヤ板
拝島にDD51-842が居るって、マジ?
390 :
名無し野電車区:2006/05/10(水) 08:41:22 ID:gib10eQq
391 :
名無し野電車区:2006/05/10(水) 10:31:15 ID:amXmbjrG
ハエ71編成東京総合車両センター入場!クハの装置保全(全般検査)が目的かな?
392 :
名無し野電車区:2006/05/10(水) 11:16:32 ID:CPnS/xdI
ナンコヤもまぜてやれや!かwごえなのに仲間はずれだゼ
>>389 今日の早朝、万世橋に展示してあった車両を回送したのよ
新宿まではDD51が客車をそのまま引っ張っていって
客車は新宿から田端の65で山貨経由東大繰折り返しで尾久へ。
DD51は来たときと同じように単機で拝島・高麗川経由して
高崎へ帰っていったよ。
395 :
名無し野電車区:2006/05/10(水) 18:19:42 ID:6tLqqTIL
>>393はガセ。
DD51はまだ拝島にいる。恐らく今夜〜明日未明にかけて回送。
396 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 08:06:36 ID:DbG6b+6L
朝DD51いた?
397 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 08:51:12 ID:AlPQsMKT
DD51まだ拝島にいます。八高の車窓より確認。
>>397 まだ居るのか。走りを撮ってみたいけど時間わかんねーし
貨物健在の頃は単機で来たらがっかりして撮らなかったなぁ
なんでもいいから撮っときゃよかった。
399 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 10:06:37 ID:DbG6b+6L
>>398 本当だよね。
しかしせっかく会社休みだから撮ってみたいな・・・
でもスジが解らねー
>>397 サンクス
拝島発
10時頃の風邪っ子返却のスジか?
13時頃の救援機返却のスジか?
14時前の旧客返却のスジか?
まったく新しいスジか?
401 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 10:49:17 ID:DbG6b+6L
402 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 13:10:50 ID:DbG6b+6L
DDが高崎に戻った様です
川越線 投稿者:81レ 投稿日: 5月11日(木)15時17分22秒 wtl7sgts51.jp-t.ne.jp
さきほど金子を205系のひまわり号が川越方面に発車しました。またその続行でDE10‐1705が通過しました。
これは本当?
405 :
名無し野電車区:2006/05/12(金) 08:07:22 ID:f1F4E15C
ハエ区に209-3100がクモヤと繋がって止まってた。
406 :
名無し野電車区:2006/05/12(金) 13:29:26 ID:2LDnQSWl
さっき、高麗川で八王子逝きに乗った人は、乗り鉄中だったのかな?リュック一つに、待ち時間で体操してた。乙!
407 :
名無し野電車区:2006/05/14(日) 08:08:01 ID:+5beCcIh
あげ
408 :
名無し野電車区:2006/05/15(月) 22:17:34 ID:qWmOIz/3
今朝「車両交換で遅れています」と聞いて、201登板を期待したのは漏れだけ?
予備車なかったはずだから・・・
409 :
名無し野電車区:2006/05/15(月) 22:24:05 ID:fxATVrTP
410 :
名無し野電車区:2006/05/16(火) 20:23:42 ID:kmKy1cCS
金子の駅舎建て替えるって話、どうなった?
411 :
ボォ(*ο*)。:2006/05/16(火) 21:06:45 ID:+F6UVUUn
新宿20:00始発の通勤快速一番乗りで
川越まで寝過ごしこれキター(゜∀゜)ー!
412 :
名無し野電車区:2006/05/16(火) 23:02:41 ID:RkJYZM69
テスツ
415 :
:2006/05/19(金) 02:07:31 ID:PUWLOmmo
416 :
名無し野電車区:2006/05/19(金) 14:32:07 ID:sVtU3bQD
八王子に八高線専用ホームを造れ。電車の本数がすくないのは八王子の
ホームが一線しかないからだ。
417 :
名無し野電車区:2006/05/20(土) 16:27:22 ID:fMyJi4ye
八王子駅だけか一線しかないのは。
倒木キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
倒木撤去の為に送電停止、パンsage。金子駅で停止中。冷房が止まって暑い・・・。
420 :
名無し野電車区:2006/05/20(土) 18:39:22 ID:IpqXsM6h
さっき拝島駅を、行く先電光表示が箱根ヶ崎の列車が発車していった。
421 :
名無し野電車区:2006/05/20(土) 19:49:30 ID:3DXO0xwG
八高ダイヤ乱れすぎ!!もう20分は箱根ヶ崎で止まってるぞ!!!
422 :
名無し野電車区:2006/05/20(土) 20:11:37 ID:yZ2ZHTzx
上り電車2本待って40分も止まってるなんてどう考えてもおかしいだろ!!
ちゃんと客に説明しろや!!!
423 :
名無し野電車区:2006/05/20(土) 20:17:26 ID:yZ2ZHTzx
つうかマジで電車代払い戻ししろ。でなきゃ納得いかん
424 :
名無し野電車区:2006/05/20(土) 21:55:04 ID:O9uwefKK
八高名物だから我慢だ
425 :
名無し野電車区:2006/05/21(日) 00:38:59 ID:PQ8eHjNM
川越線も高麗川−川越間を1時間30分かかった
426 :
名無し野電車区:2006/05/21(日) 10:07:07 ID:KS74o48Q
きのうはイキナリの大嵐でしたな
427 :
名無し野電車区:2006/05/22(月) 01:52:28 ID:yS5xWzdq
>>417 高崎駅も(3番線の切り欠きホーム)
てか北線はスレ違いか
428 :
名無し野電車区:2006/05/22(月) 03:20:02 ID:52sxCzG3
>>423 払い戻ししろと騒ぐ前に旅客運送約款をよく読んでから騒いだ方がいいよ。
>>428 禿胴。サービス業とはいえ、あくまでも本質は運輸業だし。
今日は クモヤ+209系 を見たが、東総入場?
432 :
名無し野電車区:2006/05/22(月) 21:29:53 ID:pAzeErPa BE:110010555-
433 :
名無し運輸区:2006/05/22(月) 21:31:45 ID:MVpw4p1r
予備無しか・・・。窓改造施工されるかな。
さっそく四季彩入った?
>>435 代走? 投稿者:3レ 投稿日: 5月23日(火)16時48分55秒 wtl7sgts51.jp-t.ne.jp
八王子1番線に四季彩が停車中。幕は全面、側面ともに白幕です。15名ほどで撮影しています。
紫板にこんなのが書き込みされていたがガセっぽいな
16時48分は1560Eが北八王子を出発した頃だし、八王子の1番線には何も停まってもいない
>>436 いくら代走があったとしても15名が取り囲むってことはないなw
事前に流れてた情報ならまだしも。
438 :
名無し野電車区:2006/05/24(水) 23:09:46 ID:EAhGBB90
今日ハエ区に185がいたけど何しに来たかわかる?
埼京川越線にライナーを導入するための試運転。
441 :
名無し野電車区:2006/05/25(木) 08:03:04 ID:Kad2dgux
八高に快速入れて(笑)
八王子から川越まで高架複線化きB(ry
>>441 八王子
拝島
東飯能
高麗川
越生
小川町
寄居
児玉
群馬藤岡
高崎
>>445 ごめん。
俺埼玉在住の一般人なんで都内の需要駅わからんので作り直してw
1775E高麗川で車両交換がありますた。これって度々やっているけれど、目的は何?検査回帰調整とか?
448 :
名無し野電車区:2006/05/25(木) 21:13:32 ID:0g7rbhSB
>>439 本当ですか?
でも朝ってスジに余裕がないのでは。
449 :
名無し野電車区:2006/05/26(金) 19:36:50 ID:EIS0e2LN
横田基地が軍民共用になったら…
現在の可能な西多摩エリアの輸送体系はいかに?
450 :
妄想家:2006/05/26(金) 19:45:28 ID:CD9fyiov
>>449 八高線東福生=箱根ヶ崎間で基地の中を横切るので、
その部分に横田空港駅を設置。
横田か箱根ヶ崎まで複線化。
JRと西武が乗り入れ。
青梅特快を横田行きに変更(東福生通過)。
八高線は全列車停車。
西武線は拝島線急行を横田まで延長(東福生通過)。
貨物の引込み線は横田基地のターミナルから遠く、
青梅線が乗り入れが困難なので旅客化はしない。
451 :
名無し野電車区:2006/05/26(金) 20:15:02 ID:OY1AhOJi
川越まであずさ乗り入れして。
452 :
名無し野電車区:2006/05/26(金) 21:50:13 ID:EIS0e2LN
そっか(*´д`*)東福生〜箱根ヶ崎は基地内を走っていた。スマソ
拝島口しか考えてなかった
453 :
名無し野電車区:2006/05/26(金) 22:06:55 ID:UPBmLLmx
八王子・北八王子(朝のみ)・拝島・箱根ヶ崎・東飯能・高麗川以下おまかせ
454 :
名無し野電車区:2006/05/26(金) 22:41:27 ID:VFY+bT9z
>>447 当初の運用計画に戻すためでは。
でないと車両管理大変だからね。
455 :
名無し野電車区:2006/05/27(土) 10:00:29 ID:7t3xsZ/h
456 :
名無し野電車区:2006/05/27(土) 11:10:59 ID:epZ3FpYu
>>441 北線がキハ110系に総入れ替えになった時(南線電化時)から、110系の幕には快速用が
ある。(快速八王子ほか、南線部分も)
457 :
名無し野電車区:2006/05/28(日) 21:20:10 ID:5dCTiPwX
>>439 183にATC装備しているのまだ残ってたっけ。横須賀・総武快速の品川〜錦糸町間をATS-Pにした時になくなったと思うのだが。
>>441>>444-445>>453 八高線に快速を新設したところで、交換等でほぼ各駅に停車しそうに思えるのだが。
>>457 それに八高線は駅間の距離が長いから、快速運転をしても時間は大して短縮されそうもないしな。
459 :
名無し野電車区:2006/05/29(月) 11:04:23 ID:WAVNlSp2
快速停車駅では10分くらい停車しそう。
快速いらねえから、川越〜八王子を
20分に一本電車が走れるようにしとくれよ
461 :
名無し野電車区:2006/05/29(月) 17:23:21 ID:BU3f2HrH
工臨age
72編成見かけませんね・・・。
463 :
名無し野電車区:2006/05/30(火) 23:00:58 ID:JqO9tqX0
いま拝島で酔っ払いのおっさんが「早く走れよ!」と車掌に暴言吐いて壁蹴ってた。これはいけないけど確かに夜間は拝島での停車時間長すぎ。
>>463 そいつを逃したら待ち時間長過ぎ。
だからじゃない?
465 :
名無し野電車区:2006/05/31(水) 06:33:21 ID:0Jqq2L0k
朝ラッシュ時にも5,6分とまったりしないか。
あのダイヤ、投げやりで作ったとしか思えんな。
五日市線はATS−P導入時に交換待ちを短縮したんだけどな。
っていうか、電化してから基本的にスジいじっていないんですけど・・・。79運用増発とかちょこちょこ手直し程度。
八高沿線は宅地開発が進まないようにわざとそうしてるんだよ。国の議員のコネもないしね。
467 :
名無し野電車区:2006/05/31(水) 23:12:29 ID:3j/TDSBG BE:52805434-
車両編成数が少ないから、仕方がない罠…。
468 :
名無し野電車区:2006/05/31(水) 23:48:50 ID:0PW92oz4
拝島8時07分発はヤバイ
武蔵高萩で5分停車とかアリエナス
一番イランノハ拝島ノ長時間停車ダナ。川越ノ折リ返シ時間ヨリ長イッテオカシイヨ
471 :
名無し野電車区:2006/06/01(木) 07:11:49 ID:XFmGhw+0
まもなく、終点高麗川です。3番線に到着します。
川越方面は1番線にお乗換えください。
接続時間はわずかです。お急ぎください。
→なら、そのまま川越まで行けよ。
つぎは、高麗川です。12分ほど停車します。川越行きです。
→直通の意味あるのか?
もう、最高ですな。この路線は。
信号所をたくさんつくれ
さしあたり金子坂信号所とオオタカの森信号所は欲しいところ。
474 :
名無し野電車区:2006/06/01(木) 23:14:44 ID:yosU0bXo
前あった複線の話だが具体的に案外複線化しただけで
余分な待ち合わせが減るから使用本数(つまりウテシも)
減らせるし悪い話ではないかもな。
ただ、やはり費用対効果だよなw
475 :
名無し野電車区:2006/06/02(金) 01:52:53 ID:bQQ2lliv
>>474 拝島〜東福生間の用地買収で、すでに莫大な費用がかかってますが
476 :
名無し野電車区:2006/06/02(金) 04:12:30 ID:uSQUnMGv
>>475 あの土地どうするのかね。所々民家が出ていたりするけど。
477 :
名無し野電車区:2006/06/02(金) 06:57:50 ID:AJ321U04
くそダイヤといい、複線化計画といい、なんかちぐはぐだよな。
この路線は。
478 :
名無し野電車区:2006/06/02(金) 08:59:33 ID:rHy2l9Ip
複線化しなくても相模線や川越西線と同程度までなら増発できそうだがな。
八王子以外、全ての駅で交換できるんだから。
79運用の車両、活用できないかな?検査の関係もあるんだろうけど
22時間も拝島で寝てるんだよなぁ
480 :
名無し野電車区:2006/06/02(金) 18:26:45 ID:Yb7MqfbI
>>471 あんた言ってる事が矛盾してる。接続時間が僅かなら直通しろというが、その列車を川越行にした場合、折り返しの川越行が八王子行になるわけだが、その場合には八王子行の停車時間が長くなる。
>>478 増発したところで相模線ほどの乗客は見込めないだろうね。昼間ガラガラだし。相模線は昼間もあるていどの乗車率がある。
481 :
名無し野電車区:2006/06/02(金) 22:27:07 ID:/LoHsxWb
>>480 そうか?
八王子=箱根ヶ崎間は統計上相模線並の利用人員があるけれど。
482 :
名無し野電車区:2006/06/02(金) 23:20:13 ID:H7c4guGP
とにかく、朝の電車をなんとかしろ。
483 :
名無し野電車区:2006/06/02(金) 23:20:57 ID:H7c4guGP
とにかく、朝の電車をなんとかしろ。
それと拝島15時25分と16時04分の間に1本増発
484 :
名無し野電車区:2006/06/03(土) 00:56:29 ID:Yt8xLUor
箱根ヶ崎利用者ですがそろそろ福生に変えようかと考えてます。
>>480 相模線や川越線だって昼なんかガラガラ。今度乗ってみ。
八 北八 小 拝島 東 箱根 金 東飯 高麗 高萩 笠 的場 西 川 八 北八 小 拝島 東 箱根 金 東飯 高麗 高萩 笠 的場 西 川
王 着発 宮 着発 福 着発 子 着発 着発 着発 幡 着発 川 越 王 発着 宮 発着 福 発着 子 発着 発着 発着 幡 発着 川 越
09 1213 16 2123 26 3032 37 4243 4849 5254 57 0002 05 09 15 1211 08 0302 58 5452 47 4241 3635 3230 27 2422 19 16
29 3233 36 4143 46 5052 57 0203 0809 1214 17 2022 25 29 35 3231 28 2322 18 1412 07 0201 5655 5250 47 4442 39 36
49 5253 56 0103 06 1012 17 2223 2829 3234 37 4042 45 49 55 5251 48 4342 38 3432 27 2221 1615 1210 07 0402 59 56
7運用あるなら終日これでいいのに。。
まあ朝の東京直通が入れにくいが東福生金子交換にして高麗川前後を多少間延びさせれば何とかなるべ
>>487 携帯から見てもPCから見ても、ごちゃごちゃしてるぞ!
縦書きに汁!
489 :
名無し野電車区:2006/06/03(土) 20:04:59 ID:/60WxUoN
東京行きの存在意義って・・・なに?
490 :
名無し野電車区:2006/06/03(土) 21:18:49 ID:SNenT38u
>>486 相模線は区間が限定されるけど、昼間もある程度は乗ってるよ。立席がある事もあるし。
>>489 東京行結構乗車率いいよ。ほぼ毎朝乗ってるけど、1本目は金子から先はほぼ座席が埋まるし、2本目は金子場面でほぼ座れない。
>>490 2本目は北線が連絡してるんで、高麗川発車時に大体席が埋まる。
まぁ、東飯能で入れ替わりがあったりするけどな。
492 :
名無し野電車区:2006/06/03(土) 21:56:29 ID:FEmZuJnl
逆に東京発高麗川行きの方が意味ないキガス。
三鷹でかいじの待ち合わせ、立川では新宿を11分後に出た通快5分待ち。
トドメは拝島で切り離しのための10分停車。
最後のはE233系の連結位置がひっくり返るけど、八王子からの拝島行き待つからどうなることやら…
493 :
名無し野電車区:2006/06/03(土) 22:05:35 ID:WfKiJ3Nd
>>492 朝の1本目だって酷いぞ。
拝島では連結中に青梅発の通勤特快に抜かれ、さらに中野でも大月発の通勤特快に抜かれる。
むしろ八王子行きを増やして欲しいと思うのは漏れだけ?79運用もそれに接続させればいいのに。
あと、東京行きが混むのは八高線内から女性専用車を設定しているのも一因だと思う。
494 :
名無し野電車区:2006/06/03(土) 22:07:31 ID:pGP0TDFv
209系3000番台の窓改造による
車両の不足分に、E233系投入で
余剰となった、青梅線201系4連1本を
借り入れ予定。
次期は、来年早々。
495 :
名無し野電車区:2006/06/03(土) 22:57:17 ID:RbNA3k3I
高麗川7時34分発は改善希望。東飯能で約3分。金子・箱根ヶ崎で約1〜2分。東福生で約4分。拝島・小宮で約1分。北八王子で約3分。これだけチビチビ停められちゃあねぇ。
>>491 立川から乗るオレにとっては待ち時間あっても楽だから乗る。
東京、新宿方面からも立川で通快から乗り継げるのはいい、立川からも座れるしね。
>>492 2本目に関しては女性専用車は関係ないと思う。結局、男女比3:1位っぽい。
2005年度八高川越線乗車人員数
駅名 人員数 前年度
八王子 80,755(80,325)
北八王子 6,743( 6,679)
小宮 2,098( 1,947)
拝島 26,225(26,105)
東福生 データなし
箱根ヶ崎 3,851( 3,766)
金子 2,254( 2,216)
東飯能 5,944( 5,883)
高麗川 4,179( 4,104)
武蔵高萩 2,889( 2,860)
笠幡 2,893( 2,863)
的場 2,956( 2,953)
西川越 1,156( 1,110)
川越 36,149(35,719)
------------------------
498 :
名無し野電車区:2006/06/04(日) 03:31:01 ID:kcorLbmG
>>493 朝の1本目が3626E〜626Hの事なら、中野なんかでは何にも抜かれないよ。三鷹で通特に抜かれるけど。
でも通特待避は別に八高線内発とか関係ないし。
499 :
名無し野電車区:2006/06/04(日) 03:43:05 ID:TYEN7SS6
朝夕は増発してくれ
あと終電をもっと遅くまで、、、
500 :
名無し野電車区:2006/06/04(日) 10:56:01 ID:g0I1Fzl7
いま高麗川で線路内を若い女が歩いていたがなんだあれ?
小宮とか東福生とかのベルスイッチが普通のに変わってる。
502 :
名無し野電車区:2006/06/04(日) 21:14:45 ID:w/n0WlWI
>>500 この前群馬藤岡で降りたDQN高校生ゆるさねーぞ。満席のくせに堂々とロング
シートで寝てて。しかも飲みかけのコーヒーパック堂々と置いて下車。呆れた
>>500 多分、近所の住民でしょう。
この辺では線路が道路代わりですから。
>>501 そういえば木曜日か金曜日に東福生で作業員がスイッチをいじっていたけど、
交換作業をしていたのか。
505 :
名無し野電車区:2006/06/05(月) 14:13:58 ID:IDjc1zLO
今日も拝島8時07分発は遅れたな。しまいには拝島の発車ベル5回鳴らしやがった
506 :
名無し野電車区:2006/06/05(月) 20:25:00 ID:1rRV9lCd
507 :
名無し野電車区:2006/06/05(月) 20:32:21 ID:YNHPUOfi
>>500>>503 それって太平洋セ○ントの廃線跡のこと?それなら普通に
通学やら犬の散歩やらで普通に歩いてるで。
>>507 こないだチャリで走ったらさすがに大変だった←バカ
509 :
名無し野電車区:2006/06/06(火) 15:23:49 ID:eq81BylX
15時25分発は15時30分発の青梅行きを待った方がいい
次の出場はいつ?
512 :
名無し野電車区:2006/06/08(木) 21:08:22 ID:/NUPiFV9
朝は東福生いらねぇな。
停まらないでほしい
こないだ埼京線で各停なのに北与野かどっかすっ飛ばそうとしてたよね?
>>513 230bだかとびだしたがそれがどうした?
スレ違いだぞ
515 :
名無し野電車区:2006/06/08(木) 23:02:32 ID:4DEHjc23
今日の朝8:20拝島発八王子行きに
乗ったんだけど、後ろから2両目あ
たりに人が死んでた?んだけど詳
細キボンヌ!!
517 :
511:2006/06/09(金) 16:48:34 ID:Ohp16hUk
>>516 そうか・・・。分かる香具師はおらんか?
518 :
名無し野電車区:2006/06/09(金) 18:27:20 ID:MyvVFWBU
>>517 ハエ72編成出場だね。現在ハエ82が大宮に入場中、でも大宮忙しそうだから
いつ帰ってくるやら・・・今年に入って入換中の作業ミスが知っているだけで
2件あるしかなり焦ってるのかな?鶴見線のT16も出場までに結構時間かかった挙句に
出場2日後に故障起こしてるし。
201の代走キボン
521 :
名無し野電車区:2006/06/09(金) 22:36:41 ID:Ohp16hUk
ハエ71もTK入場中だよね?
522 :
名無し野電車区:2006/06/09(金) 22:41:26 ID:F3bw2Klz
コマネチ
>>521 82編成が入場して予備なしの状況なのに
71編成まで入場したら車両不足になるんじゃねーの?
>>518 木曜夜67運用から営業はいりますた。>72編成
金曜は71運用確認。テキトーなこと言わない。>71編成
526 :
525:2006/06/10(土) 02:42:25 ID:uy1CZoNS
527 :
名無し野電車区:2006/06/10(土) 05:13:36 ID:ouziEb2y
ハエ71は先月出場してるぞ!しかも先頭車だけが装置保全(全般検査)受けてる。
ハエ82は一昨日の木曜日に大成経由で入場。しかし205系の検査はハエ車を含めて
全面的にTKに移管したほうが・・・
>>527 > ハエ82は一昨日の木曜日に大成経由で入場。
珍しいな。
72編成、先頭車の台車だけピカピカ。
530 :
名無し野電車区:2006/06/10(土) 21:00:53 ID:AWRt/0rG
85編成の優先席のモケットガ背もたれだけ一般の緑色になっていた。
531 :
名無し野電車区:2006/06/11(日) 22:31:47 ID:ajeCi3h5
明日は高麗川7時34分発に乗ります
532 :
名無し野電車区:2006/06/12(月) 00:26:33 ID:q4/LkrND
>>531 だからなんだよ。お前の予定なんか誰も聞いていない。
ネタがあんまり無いんだから、くだらなくても我慢しよう
アンドン付き201系H9編成を撮りたいけど、運用が分からないorz・・・
なるべくチェックするようにしているけれど毎日は出来ないし、1編成のみなので難しい。
無理やりネタを作ってみた漏れは762E痛勤者。
>>534 201系で特定の編成狙うのは大変だよな。
車体広告編成追いかけてた時も、人身やらダイヤ乱れで運用通り流れねーし
ま、201も先が見えてるので、どの編成でも撮っておいて損は無いかと。
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・) はいはいわろすわろす
`ヽ_っ⌒/⌒c
⌒ ⌒
538 :
名無し野電車区:2006/06/13(火) 17:37:07 ID:mDcsom4M
ageてみる。
539 :
名無し野電車区:2006/06/15(木) 15:20:18 ID:hASB3F5H
アンドンて何ですか?
541 :
名無し野電車区:2006/06/16(金) 10:02:07 ID:4SqNiRW3
高崎近辺へ往復する場合
【往路】
・初乗りで入場
・降車時に有人改札で「北藤岡」と言って精算
【復路】
・初乗りで入場
・行きに乗った駅の隣の駅で「大回り」と言って降りて歩いて帰る
キセルスレで見たんだけどこれってできるんですか?
北藤岡って券売機も乗車証明書もないの?
542 :
名無し野電車区:2006/06/16(金) 18:56:15 ID:4SqNiRW3
……
543 :
名無し野電車区:2006/06/16(金) 18:56:23 ID:Frt+3U1M
>>541 北藤岡は券売機はありますが、乗車証明書は券売機が何らかの理由で乗車券の発売ができなくなった時に限って発券されるので、乗車券を買う時間はなかったと申し出れば可能かと。
スレ違いの話題で失礼。
鉄道をハァハアのオカズにしてるんだ、運賃くらい正規分払えってw
西川越の乗車駅証明書発行機ってしょっちゅう壊れてるみたいだな。
>>541 とりあえず、八高線が着く近辺の時間じゃないとツッコマれるね。
前見とったら、精算の駅員が時間確認してた。
>>545 壊れるというか、単に紙切れになるだけの希ガス
548 :
名無し野電車区:2006/06/17(土) 18:15:36 ID:euIxdDvH
>>541 川越近辺へ往復する場合は
西川越で、拝島近辺へ往復する場合は東福生かよ。
10年位前なら北八王子が八王子近辺へ往復するのに
使えたのかもしれないが。
簡易Suicaってキセルやろうと思えばいくらでもできちゃいそうだ。
549 :
名無し野電車区:2006/06/17(土) 18:35:47 ID:fAbZpIDE
トタから201系4連借り入れage
拝島15:25と16:04の間はマジで増発してほしと思う
555 :
名無し野電車区:2006/06/18(日) 21:24:32 ID:IRJyOKk3
201系借り入れはかなり魅力的!
>>549 余剰車使うんだったら、ウグイス塗替えキボンヌだな。八高電化時に投入された元ラシ車57編成もわざわざウグイスに塗り替えていた訳だし。
>>556 オレンジが走ってるからそのままだろうなぁ
電車も問題だが、箱根ヶ崎駅の金子方向に行くとある青梅街道の踏み切りもなんとかしてほしい。
ひどい時は2分は開かない。
下り限定だがな。
上りの時はまぁ普通だが。
渋滞の原因だよ
559 :
開かずの踏み切り:2006/06/19(月) 15:20:19 ID:K05yNExl
2分程度でがたがた言うな
560 :
名無し野電車区:2006/06/19(月) 18:55:15 ID:xkiWL3Y7
中央線なんか1時k(ry
いっちょ高架化してみっか
お!茶釜が居る。
>>562 今日は返しだね。
おまけ
75運用 72編成
69運用 71編成
保守しておく
565 :
名無し野電車区:2006/06/21(水) 15:34:44 ID:IIYjI2gG
ハチ公車両でも作らないかなぁ。
566 :
名無し野電車区:2006/06/22(木) 21:01:21 ID:ngJ2ukLR
567 :
名無し野電車区:2006/06/22(木) 21:02:27 ID:VZuXD4IE
昨日、拝島16:04分の下りが出たとき、よく回送が止まってるとこで川越と表示した車両がなんかしてたのだが・・・
運転席に4人ぐらい人がいたが・・・
>>566 おまけのおまけ
61運用 71編成
明日は65運用と63運用ですな。
569 :
名無し野電車区:2006/06/22(木) 22:10:04 ID:hItZk/m4
>>567 恐らく乗務員指導。○指の旗が付いていたと思う。
的場・武蔵高萩・東飯能・箱根ヶ崎・拝島・北八王子で交換すれば
7運用で完全終日20分間隔いけそうだけどなぁ。東飯能前後が無理?
571 :
名無し野電車区:2006/06/24(土) 23:19:44 ID:f0iDzFpd
八高線の夢見た
572 :
名無し野電車区:2006/06/25(日) 08:45:38 ID:bGzdXEBN
574 :
名無し野電車区:2006/06/25(日) 19:34:48 ID:xUPlFWLV
576 :
名無し野電車区:2006/06/26(月) 00:24:46 ID:9LQWfII3
578 :
名無し野電車区:2006/06/26(月) 21:27:51 ID:JNh57Kar
そういえば土曜大宮行ったらハエ82が工場の留置線に試運転幕だして置いてあった。
全検かな?
579 :
名無し野電車区:2006/06/27(火) 01:56:33 ID:UcotmHYe
東飯能の金子方の踏切に車か何かが突っ込んだ痕があった
63編成の八王子方先頭車に落書きの跡がある件
(進行方向右側)
八王子手前の線路上、草ボーボーだな。
583 :
名無し野電車区:2006/06/27(火) 21:34:49 ID:8ntne0CQ
>>574 でも、複線化にしろ! よりもまだ現実的な対応だと思う。
584 :
名無し野電車区:2006/06/27(火) 21:34:55 ID:wwnm4Xib
発車メロディー鳴りっぱなし@西川越
もう30回位聞いたorz
585 :
名無し野電車区:2006/06/27(火) 21:36:03 ID:wwnm4Xib
切れた。オッサンに注意された
俺じゃないのに(´・ω・`)
さっき日本テレビでやってたウイルスパニック2006に
八高線が写ってたねぇ、東飯能駅が昭川駅になってた
スレ違いsage
>>580 ハエ53が軽とぶつかったことがあるから、その時の跡じゃない?
これがきっかけで休車状態のハエ54を引っ張り出すきっかけとなったのは有名。
588 :
587:2006/06/28(水) 01:14:59 ID:pYUANZgI
ありゃ、読み返したらきっかけ野郎になってたorz
川越→ 武蔵高萩→ 箱根ヶ崎→ 北八王子→
↑ ←武蔵高萩 ←箱根ヶ崎 ←北八王子
西川越→ 高麗川→ 東福生→ 八王子→
←笠幡 ←金子 ←小宮
的場→ 東飯能→ 拝島→ 八王子
←的場 ←東飯能 ←拝島
笠幡→ 金子→ 小宮→
←西川越 ←高麗川 ←東福生 ←八王子
以下繰り返し
>>587 そこじゃなくて1つ手前の299の踏切に黄色のコンクリートの柵を粉砕して電灯をなぎたをしてフェンスを潰してた
2分遅延で遅延証をもらうやつがいた
592 :
名無し野電車区:2006/06/28(水) 21:46:38 ID:N5huqK/4
>>591 2分でも遅延は遅延。その2分が致命的な事だってある。
593 :
名無し野電車区:2006/06/28(水) 21:46:51 ID:RCvS4jqc
もういっその事…
八王子〜拝島〜川越〜大宮〜新宿〜新木場にしちゃって!!
高麗川〜八王子間は首都圏路線図を見ると駅の数が少ないし、せいぜい15分〜20分程度のような気がする。
しかし実際は新宿〜八王子間より時間がかかるし料金も高い。
ふっと気まぐれで帰宅ルートを変えてえらい目にあった。
恐ろしい路線じゃ。
595 :
名無し野電車区:2006/06/29(木) 06:22:42 ID:CwOg2ZzM
駅間距離長いわ、単線で待ち合わせはあるわ、地方交通線だわ、JRはやる気ないわ
で、もう大変。
596 :
うんこまん ◆ozOtJW9BFA :2006/06/29(木) 10:18:44 ID:HyL20kn6
なんにせよ不便な路線
車窓も山ばっかでつまらん
>>596 東福生〜箱根ヶ崎間の車窓は結構好きだけどな。
>>597 昼間からラブホに入ってるのが結構居るよな。
確かに63編成は落書き消した後があるな。
因みに今日は77運用
63編成って何!?
602 :
名無し野電車区:2006/06/29(木) 17:23:10 ID:JKFVUFXi
そもそもなぜ川越でぶった切っているんだ?
埼京線は大宮止まりにして、八高線は川越ではなく大宮まで乗り入れてくれればいいのに
複線、単線で区切るなら日進だけどそれだと不便すぎるw
>>602 こういう奴に限って、大宮で分離運転してると文句言ったりするんだぜ
605 :
名無し野電車区:2006/06/29(木) 18:07:27 ID:gGinMY/s
川越乗換えより高麗川乗り換えのほうが腹立つな。
606 :
名無し野電車区:2006/06/29(木) 18:26:03 ID:SjIAfzSX
>>602 元々そのような(八高線は非電化の時代だが)運転形態だった。
103が高麗川〜大宮間で運転していたが、今それをやったら相当積み残し出るだろうね。
607 :
名無し野電車区:2006/06/29(木) 22:33:05 ID:x8WXKDiy
高麗川始発だと
乗換え客があの狭い階段を…
どうにかしろよ
高麗川駅
608 :
名無し野電車区:2006/06/30(金) 00:59:24 ID:7YA1GnwE
高麗川ってなんで自動改札ないの?
609 :
名無し野電車区:2006/06/30(金) 02:26:24 ID:0WzXBZ1g
610 :
名無し野電車区:2006/06/30(金) 05:44:42 ID:duF1l/XO
利用者が少ないからだと思われ
>>610 箱根ヶ崎より利用客多いんだが。
高麗川も駅を改築して欲しいものだ。
612 :
名無し野電車区:2006/06/30(金) 11:23:40 ID:srlEvNKP
>>596 いいんだよ!!
我が川越と友大宮が大都会に見える
>>611 日高市にカネ出してもらえ。
つーか、なんで高麗川改築しないで高萩やったんや。
614 :
名無し野電車区:2006/06/30(金) 11:43:58 ID:VjJXIWSC
そんなに欲しいのか?自動改札。
615 :
名無し野電車区:2006/06/30(金) 16:51:24 ID:yV/j7JxX
駅改修には
自民党代議士の影が見え隠れして…
前市長が高萩に住んでいたので。>武蔵高萩
高麗川駅は東側にも駅入り口を作る予定だったが、アリーナと高萩駅改築でお金使い果たして計画練り直しの方向。(東側地区の下水工事が始まっているので多分無理)。
>>509 それかな今日拝島で見たの・・・てっきり(大型車?の)事故後かと
618 :
名無し野電車区:2006/07/01(土) 03:50:28 ID:o8s+rgPP
群馬藤岡に自動改札導入されてるくらいだから
川越〜高麗川〜八王子の非導入駅に導入されてもいい希ガス
619 :
名無し野電車区:2006/07/01(土) 19:53:57 ID:JZj7X9lJ
>>618 八王子支社と高崎支社では考え方が違う。
高崎支社は何でもキセル防止だという説もあるが。
川越〜八王子間全駅は無理。
小宮・東福生・金子・西川越は朝夕駅員居ないんだから。
武蔵高萩駅直しても自動改札入れないくらいだもんな
621 :
619:2006/07/01(土) 21:16:08 ID:JZj7X9lJ
622 :
名無し野電車区:2006/07/02(日) 04:05:12 ID:ctwHNla7
武蔵高萩と高麗川には入れてもいいかもね。
623 :
名無し野電車区:2006/07/02(日) 06:11:48 ID:MeXWP3hR
624 :
名無し野電車区:2006/07/02(日) 10:14:26 ID:EecutTxY
高麗川ー川越ー(埼京線)ー新宿ー八王子ー高麗川
暇なときの1週ルート
拝島の10分停車まじかんべん
628 :
名無し野電車区:2006/07/02(日) 11:01:25 ID:5rTLIDGo
>>623 駅間の広いところで発生する余計な待ち時間の短縮のためにも
信号場は必要ジャマイカ?
629 :
名無し野電車区:2006/07/02(日) 16:27:11 ID:tg0jRdYR
信号所作るぐらいなら高速化してくれ!
630 :
名無し野電車区:2006/07/02(日) 19:01:47 ID:+TWVjgeG
高麗川って8両入線スペース出来そうかな?
東飯能・金子はスペースありそうだけど…。
(箱根ヶ崎〜拝島は中央線10両入線の予定があるので省略)
もし高麗川が8両入れられれば八王子部分をなんとかすれば、
高麗川〜(八高・横浜・根岸・横須賀)〜逗子
を実現出来そうだが…。
631 :
名無し野電車区:2006/07/02(日) 19:09:29 ID:cT+B8IcR
国道16号 瑞穂中央立体情報です。
7月1日から、部分供用になりました。
少なくとも外回り右側車線はアンダーパスを通ります。
八王子方面から、箱根ヶ崎西を右折する場合、左側車線を通行する必要が
ありますので、ご注意ください。期間は10月下旬まで。
工事は年内には終了する模様です。
633 :
名無し野電車区:2006/07/02(日) 20:13:38 ID:+TWVjgeG
>>632 北八は現ホームの上に別ホーム作って出口増設。
川越で八王子行きの最終電車逃したorz
これからどうしよう…
川越→(東武)→北朝霞→(武蔵野)→西国→八王子
頑張ればまにあうんじゃねぇか?
>>634 どこまで乗るのか?
本川越から新宿線で拝島出れば何とかなるべや。
ってか拝島11時39分は12分停車だからタイヤキ食った。
なにげうまかった
638 :
名無し野電車区:2006/07/03(月) 15:56:11 ID:vdbid0uu
>>630 東飯能は階段削らないと無理そう
川越以西も10両対応にすれば埼京線乗り入れることも可能なんだがな
現在のが適当。
埼京線の川越以西直通とか
複線化とか、要らね。
>>638 東飯能は側線部分にホームを張り出せば10連も逝けそう。
需要無視での話だが。
641 :
名無し野電車区:2006/07/03(月) 18:03:22 ID:vdbid0uu
642 :
名無し野電車区:2006/07/03(月) 18:10:35 ID:7ArjSOsn
>>641 複線化したところで客はそんなに乗らない。
複線化して便利になったところで現在の自動車通勤者が鉄道利用に変わるという事は考え難いし。
需要を無視しては単に金を溝に捨てる行為になってしまう。
643 :
名無しさん:2006/07/03(月) 20:20:03 ID:m3Py8AWk
高月整形外科(東京手の外科・スポーツ医学研究所)の分院である八王子市
明神町にある明神町クリニックは水曜日の午前中はリハビリテーションのみです。
しかし医療行為を行っているのにもかかわらず水曜日の午前中は医師はいません。
このまま放置していいのでしょうか。
http://www.takatuki.info/
複線かどうかは知らんが、ちゃんとダイヤ組める線路をつくっていただきたい。
645 :
名無し野電車区:2006/07/03(月) 20:51:04 ID:y4uyvWUl
聞きたいことが、あるんですけろ。何方かお教え下さい。
八高線の車両は、どうしてあんなに汚いのでしょうか?
(赤錆まみれな感じ) 誰か教えてください。
>>645 そりゃアンタ、茶畑のど真ん中を走るからでしょ。
でも何日かするときれいになってるぜィ。
647 :
うんこまん ◆ozOtJW9BFA :2006/07/03(月) 22:05:01 ID:fkgZdnDT
朝夕は本数足りないけど昼間は必要ない・・・。
終電が遅いのも勘弁して欲しい。
車両なんか青梅線と共通じゃ駄目なん?
川越西線や相模線と同程度まで増発したっていいだろうよ。
客の数は大して変わらないのに、八高だけがこの有り様…
650 :
名無し野電車区:2006/07/04(火) 09:23:15 ID:WFsbv0Me
グモキタ
652 :
名無し野電車区:2006/07/04(火) 17:53:30 ID:2nPh7Hc1
>>649 小宮―拝島 金子―東飯能―高麗川
の長距離区間が影響しているのでは
今日人身あった?
乗ってたヤシとかいないの?
>>654 14:06に笠幡ー的場間で1374Hが人身事故
15:34に運転再開指示出したが当該車両内で急病人発生
救急隊により救助し15:52に運転再開
656 :
名無し野電車区:2006/07/04(火) 18:36:00 ID:UsWVrt5r
マグロ目撃して気分悪くなったか
657 :
名無し野電車区:2006/07/04(火) 19:54:37 ID:+hXg+xqX
>>647 終電が遅くて困る奴はいない
>>649 それは北線が大いに関係しているような気がする。
北線があまり儲かってないから、南線の儲けをそのまま南線に使わずに、
北線の補填に使用しているのでは?
658 :
名無し野電車区:2006/07/04(火) 20:04:33 ID:+hXg+xqX
>>647 朝はあれでほぼ限界。
昼間でもあの程度の本数は必要と思われる。
終電が遅くて困る奴はいない。
>>649 それは北線が大いに関係しているような気がする。
北線があまり儲かってないから、南線の儲けをそのまま南線に使わずに、
北線の補填に使用しているのでは?
659 :
657・658:2006/07/04(火) 20:09:06 ID:+hXg+xqX
回線状態があまりよくなかったようで、二重になってしまった。
大変失礼。
>>658 北と南じゃ支社が違うでしょうよ。
> 朝はあれでほぼ限界
どのように限界なのか?車両運用か?ダイヤ密度か?(後者なら余裕ある)
終電延長イラネ。労働改善に役立つ。
661 :
657:2006/07/05(水) 02:33:44 ID:tM5MrjLJ
>>660 支社が違っても同路線。全くの別路線扱いではない。
朝のダイヤ密度はあれでほぼ限界。駅間距離、駅間所要時間などよく確認してみ。
車両運用の点についても限界だと思う。
俺は別に終電延長は提唱していない。
>>647が終電が遅を勘弁してほしいと書いていたので、
終電が遅くて困る奴はいないと書いただけ。あくまで利用者側の立場だが。
八高線の終電そんなに遅くないし。
確かに終電時刻が遅くなれば便利だが、それは利用者数の問題であり、今の時刻が適当という事なのだろうから仕方がない。
で、俺は別に何も断言していないので。ただ単に俺がそう思っているだけだから。
>>660 >終電延長イラネ。労働改善に役立つ。
そんなん、山手や中央なんかの終電が早くなんなきゃ意味ねー。
663 :
名無し野電車区:2006/07/05(水) 07:04:42 ID:UKlg54de
地方交通線p
クハ204の乗務員室寄りの網棚の上にある箱って、なんだ?
気付かなかった、着いたの最近だよね・・・?
テポドンが入っています。
667 :
名無し野電車区:2006/07/05(水) 18:49:47 ID:mr2fieaT
今日の金子の信号機故障はどの信号機かわかる方いる?
>>668 うぁぁ八高にもいよいよデジタルの波が来たか。
八高指令聞けるのもあと僅かか。
670 :
名無し野電車区:2006/07/05(水) 19:41:20 ID:QOJeJx4N
672 :
名無し野電車区:2006/07/07(金) 09:12:35 ID:0MrA20Pb
209系は川越線・八高線からそろそろ引退すべきである
中央快速線・京浜東北線・常磐緩行線より優先順位は、低いが
川越線・八高線は、E233系を投入すべきであり
209系は廃車して205系は、両毛線に転属すべきである
玉突きで115系の未更新車両を廃車にできる
673 :
名無し野電車区:2006/07/07(金) 09:26:58 ID:qS+/e/X6
トタから201系借り上げage
アンドンに八高線って出ないかな。そしたら俺ヤバイぞ。
その209系をまだ115系使っているところにくれ
新潟死者とか
>>676 あんな薄っぺらいのじゃ寒いんじゃね。
大雪になったら空転しまくりそう
678 :
名無し野電車区:2006/07/09(日) 00:29:53 ID:4Rwas4AN
81115F更新入場あげ
679 :
名無し野電車区:2006/07/09(日) 06:46:26 ID:SRvpA/pP
それどこの車両?80000系なんて聞いた事ないが。
というかこのスレは八高南線・川越線のスレなのでスレ違い。
>>679 東武だろ。誤爆だろうからスルーしとけ。
今八高線川越線って車内改札くる?
682 :
名無し野電車区:2006/07/09(日) 16:30:22 ID:9+/nwL7X
>>681 極々稀に来るらしい。日中とかが危ないとか。
俺は地元で八高よく利用するが、来た事は1度もない。
683 :
682:2006/07/09(日) 18:57:09 ID:31PSPY8J
一部補足。
上のは南線の話であって、北線は結構頻繁に来るとか。
>>681 拝島ー八王子間はまず来ない。
拝島での長時間停中に来た経験あり。(一昨年)
箱根ヶ崎〜金子〜東飯能は駅間長いので来る可能性あり。
ってか、キセルすんなよ。
685 :
名無し野電車区:2006/07/09(日) 19:25:55 ID:M/zRKacq
今の時代Suicaだったら大丈夫だろ
686 :
名無し野電車区:2006/07/09(日) 22:24:47 ID:31PSPY8J
>>685 Suicaでも入場駅や残高などの確認はできるから注意。
入場記録が無かったり、入場した駅の方へ向かっていると何かと煩いかも。
まあイオカードの場合は大回りと言えばそれまでだが。
>>686 車内でいちいちSuicaイオまで見るのか?
今はしないよ。
毎日乗ってるけど、乗り越し精算にやって来るだけ。
まぁ精算するやつは居ないな。
寝てればモーマンタイ
サンクス
大回りしようとしたけどなんか経路書いた紙ないと認めてくんないっぽいから聞いてみた。
690 :
名無し野電車区:2006/07/10(月) 16:23:24 ID:CP+gzcwQ
82編成のモーターが内扇型になってるよ!
運転士のほうに向かうときは清算の声掛けだけで
車掌室に戻るときに検札をするパターンが多いかな
suicaを見せるだけで、中の情報は確認しなかった
692 :
名無し野電車区:2006/07/10(月) 18:46:53 ID:ZOEio2w+
>>688 今でも極々稀にやっている。来たと言う人が身近に居るから。
便乗の車掌が居る電車は要注意。1277Eの拝島からとか。
昼飯食った後だし散歩がてら検札でも行って来るかなんて事も。
694 :
名無し野電車区:2006/07/10(月) 20:56:44 ID:z4q+1y81
>>686 簡易Suicaだと入場記録が入ったかどうか気にせず電車に乗っちゃう人
いそうだな。扉があるわけではないし。
簡易Suica駅から簡易Suica駅までの利用はキセルし放題だけど、そんな
に人数がいそうにもないから、大丈夫か。
695 :
名無し野電車区:2006/07/10(月) 21:30:24 ID:jdsBlgAQ
金子駅のカメ虫どうにかしてくれ〜
696 :
名無し野電車区:2006/07/10(月) 21:38:30 ID:d3TN9gQR
川越線を複線化して
本数増やせ
697 :
名無し野電車区:2006/07/11(火) 05:30:58 ID:zClRDiw5
採算取れないから嫌だ
川越(東上線沿線)に引っ越してきた知人と
実家のある立川(青梅線〜中央線利用者)の知人の双方に
(八高・川越線は)本数は少し少ないけど電車がきれいでいいなといわれた。
>>699 新しくないと思うぞ!209-3000以外中古車ばっかり
201に比べれば
いいところもある、悪いところもある(スネークマンショーか?)
703 :
名無し野電車区:2006/07/12(水) 10:21:26 ID:faeKk3wU
205-3000車内で
「山手線のお古、なくなっちゃったんだねぇ!」
「そうね。みんなこんなのになっちゃったね。」
・・・あなた方の乗っているのは山手線のお古ですが。
しかも山手線のお古ではなくて仙石線のお古だしw。確かに3500代の先頭車だけは山手のお古だけど。
705 :
名無し野電車区:2006/07/12(水) 21:12:39 ID:x+cD0/+w
基本的にうぐいすの103は山手線を走っていたという認識が一般的
お古しか来ない
それが八高線&武蔵野線クオリティー
>>706 つ[209-3000]
よって武蔵野線の負け。あと、青梅・五日市線も中央・総武緩行線のお古だっけ?
八高線は恵まれてるな。
来年には青梅線は新車になりますが。
709 :
名無し野電車区:2006/07/12(水) 22:45:40 ID:lF84l4uV
直通の201が置き換えられたら八高南はステンレスだけになるね
>>707 つ 205系300番台
つ 複線
随分見放されてますね(プ
すれ違いsage
ハ_ハ
('(゚∀゚∩ 205系300番台!
ヽ 〈
ヽヽ_)
∩___∩
| ノ ヽ/⌒) あばばば〜 205系300番台知らなかったぁー
/⌒) (゚) (゚) | .|
/ / ( _●_) ミ/ ∩―−、
.( ヽ |∪| / / (゚) 、_ `ヽ
\ ヽノ / / ( ● (゚) |つ
/ / | /(入__ノ ミ あばばっあびゃばびゃばば
| / 、 (_/ ノ 俺もだあ
| /\ \ \___ ノ゙ ─ー
| / ) ) \ _
∪ ( \ \ \
\_)
300番台w
714 :
名無し野電車区:2006/07/13(木) 19:41:07 ID:4MTp/yrd
>>709 ステンレスは205だけですが。209(どちらも)と、中央線の新車、E233はアルミです。
715 :
名無し野電車区:2006/07/13(木) 20:15:43 ID:b4ly/B2S
300番台www
それモハの番号じゃんwww
ハエ12〜26
716 :
709:2006/07/13(木) 20:16:59 ID:ru/+HnQd
八高線 運転見合わせ 2006年07月15日
八高線は、東福生〜箱根ケ崎駅間での倒木の影響で、拝島〜高麗川駅間の上下線で運転を見合わせています。
719 :
名無し野電車区:2006/07/15(土) 13:42:31 ID:WMT0c9k2
八高は倒木しすぎだろw
木に雷おちたんかな
721 :
名無し野電車区:2006/07/15(土) 21:14:07 ID:oCrzw9m6
倒木の他には・・・
畑のビニールによる架線支障とかありそう。
一番ダルイのは交換列車が遅延
722 :
名無し野電車区:2006/07/15(土) 21:26:13 ID:s7BI3DJF
ここの209系は雹(ひょう)で側面ボコボコなんてことないですよね
723 :
名無し野電車区:2006/07/15(土) 22:04:36 ID:DoCGCXkz
既に川重出た時にボコボコになってたんジャマイカ?
724 :
名無し野電車区:2006/07/15(土) 22:06:50 ID:T1SQNWb2
障*者がたまたま近くにいた8*3にぶつかってボコられてたな。
725 :
名無し野電車区:2006/07/15(土) 23:34:41 ID:5HcFgr9G
たしか12時くらいに雷が近くに落ちてたなぁ・・
726 :
名無し野電車区:2006/07/16(日) 18:51:47 ID:VzDalDA+
八高川越線にはセミクロス(4両編成中1編成位)を導入すべき。
青梅西線も同様だな。
昼間は全部113でいいんでね?
すべきべき
いらんだろ
∩___∩ \ヽ
| ノ ヽ \ \ヽ
/ ● ● | ヽ ヽ \
| ( _●_) ミ i l ヽ
彡、 |∪| ノ i l l i
/ _ ヽノ ) l i | l
(___) / / ,,-----、
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⊂二(⌒ )二二二|;:::: ::::|⊃ /', ', ¨
 ̄ ヽ∴。|;::::',ヾ,::::| /。・,/∴
-:'ヾ|!|!!,i,,!ii,!l,・∵,・、
・∵,・/ ̄ ̄ ヽ, ━━┓┃┃
/ ', ┃ ━━━━━━━━
.l {0} /¨`ヽ}0}, ┃ ┃┃┃
.l ヽ._.,,' ≦ 三 ┛
リ ゝ'゚ ≦ 三 ゚。 ゚
| 。≧ 三 ==-
| -ァ, ≧=- 。
| イレ,、 >三 。゚ ・ ゚
≦`Vヾ ヾ ≧
。゚ /。・イハ 、、 `ミ 。 ゚ 。 ・
731 :
名無し野電車区:2006/07/17(月) 05:36:12 ID:NAwWZPBO
クロスシート厨発生!
732 :
名無し野電車区:2006/07/17(月) 17:59:19 ID:mRCBMOLm
北線スレないね。作ろうかと思ったが
すぐに落ちそうな悪寒
北線の運転席展望映像ってないかな。すごく見たいんだけど。
高麗川-八王子のは見たが、つまらん。
735 :
名無し野電車区:2006/07/17(月) 20:58:47 ID:JAE6yv/H
八王子からの電車はすべて川越線に乗り入れてほしい。
高麗川乗換えはとても不便。
階段が狭くて大変。今日は接続時間が短くて乗り遅れそうになった。
たまに階段詰ってても、容赦なく閉める車掌もいるし…
737 :
名無し野電車区:2006/07/17(月) 21:42:56 ID:ugB1OkMO
黄緑のに乗りたいなぁ
738 :
名無し野電車区:2006/07/17(月) 23:28:48 ID:F35R0Ra/
740 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 16:08:04 ID:ExuBlz2X
黄昏のに乗りたいなぁ
742 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 18:53:23 ID:XhzmtXOH
>>735-736 また出たよ。こんなところでいくら言ったって何も変わらないよ。
まあ公共の場に言う事ができない奴等がこんなところに書き込んでんだろうけど。
>>742 束には一応、前に意見出しましたが何か?
それとも、その場で無力な現場職員に説教しろとでもいうのか。
>>741 奈良から転属した鶯色が1編成走ってるのよ、最近。
>>743 文句があるんならJRを利用しなきゃいいんだよな。
不満があるなら徹底して利用しない、それが企業に対しての最大の抗議行動になるんだから。
それを散々文句言ったって、キッチリ金払って利用してるんじゃ単なる「いいお客様」な訳よ。
>>747 済むも何も、移動手段は電車だけじゃないからな。
車・バイクがあれば電車なんか乗る必要もないし・・・
電車に頼るしかないお子様は、文句言わず黙って乗せてもらってろ。
229 名前:名無しでGO![] 投稿日:2006/07/18(火) 20:06:24 ID:37dMWbiJ0
>>228 確か配9111レは尾久を12時台ですよね。
先程言い忘れましたが八高線のハエ85編成が出場しました。
>>748 時間の読めない車なんて、通勤に使えませんが。
土日でも、近場行くのにも県道15号や川越市内の混雑は洒落にならん。お前こそ本当に車運転するのか?
>>750 バイクなら渋滞なんか気になりませんがなにか?
時間が気になる通勤はバイク、遊びに行くときは車。
子供じゃないんだから、これくらい移動手段の使い分けが出来ないとなー
まぁ、それも出来ないお子様は電車に縋って一生文句垂れてればいんじゃね。
バイクなら渋滞なんか気になりませんがなにか?
時間が気になる通勤はバイク、遊びに行くときは車。
子供じゃないんだから、これくらい移動手段の使い分けが出来ないとなー
まぁ、それも出来ないお子様./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
\ 電車に縋って一生文句垂れ| うるさい黙れ |ね。 /
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\_______/ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∨ (゚д゚ )←
>>751 <⌒/ヽ-、__ノヽノ |
/<_/____/ < <
753 :
山手線103系(史上最強の愚連隊):2006/07/19(水) 16:21:09 ID:1/oVXUrJ
今日見たまま
75H運用…ハエ85編成
63H運用…ハエ81編成
73H運用…ハエ83編成
79H運用…ハエ62編成
65H運用…ハエ72編成
69H運用…ハエ63編成
754 :
名無し野電車区:2006/07/20(木) 03:51:54 ID:ddKkBtJy
>>750 お前こそ自動車の運転してるのか。
通勤なんて毎日ほぼ同じ時間帯なのだから、所要時間ぐらい大体読める。
ある程度の余裕を持って通勤するのは常識。
休日なんかどうせ暇なんだから別に混んだところで大した影響はなし。
結局お前は文句言うだけで自分で何もしようとしない。他力本願なだけだろうが。
755 :
ちょっと通りますね:2006/07/20(木) 05:14:52 ID:aQmrz3aI
2005年度乗車人員
大宮 231,599
日進 11,632
指扇 14,856
南古谷 7,437
川越 36,149
西川越 1,156
的場 2,956
笠幡 2,893
武蔵高萩 2,889
高麗川 4,179
東飯能 5,944
金子 2,254
箱根ケ崎 3,851
東福島 864
拝島 26,225
小宮 2,098
北八王子 6,743
八王子 80,755
>>754 金払ってるから発言権があるとは考えられないのか?
確に束は私企業だが、公共交通機関。利用者の利便性確保は社会的責任だと思うが。
他スレでもここが欠落したレスしてるようだけど、もしサービス業従事者なら、その意識は致命的。
とりあえずこの板には来ない方が。
>>756 そういう偉そうなことは株主にでもなってから言ってくれ。
758 :
名無し野電車区:2006/07/20(木) 13:22:22 ID:RgQvErrO
お客様係にでも言えばいいのに
>>758 >>743は一応やってるみたいだけど。
電車使わないのに、わざわざこのスレ来て束擁護・利用者叩きって一体何なんだろうか…
ひょっとして電車に乗る金もないんじゃないのw
>>760 ここで文句言ったってしょうがないのに、わざわざこのスレ来て文句言うだけって一体何なんだろうか・・・
763 :
名無し野電車区:2006/07/20(木) 17:18:52 ID:RudaU/c8
今日の見たまま
73H運用…ハエ61編成
61H運用…ハエ84編成
65H運用…ハエ85編成
75H運用…ハエ81編成
79H運用…ハエ82編成
今車内だけど
的場笠幡間の踏切で特発押したヴァカ氏ねや。
765 :
名無し野電車区:2006/07/20(木) 19:20:04 ID:BIpx7gl8
八高北線、検札来るんだ……
766 :
755:2006/07/20(木) 19:23:27 ID:mAW7KDX2
>>759 テラワロス
JRのとこ見直したけど、載ってないみたい
見つけたら「東福生」で書き直しといてくれw
>>765 普通に何回も経験あるよ
南線も来ると聞いたが
南線は最近検札見ないような。
北線は空いていればやるでしょ。
南線も空いていればやるだろうな・・・
でも、検札来たからって何かやましいのか?
769 :
名無し野電車区:2006/07/20(木) 21:29:28 ID:BIpx7gl8
突然起こさないで欲しい。
吐き気がする事がある。
770 :
名無し野電車区:2006/07/20(木) 23:15:51 ID:leC42LyO
今日...拝島11時39分に乗り遅れて、久々に30分以上またされた...
まぁたまにはイイッか
771 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 02:50:05 ID:TB1uqOYF
>>756 その考えは間違え。公共交通機関であろうと なんだろうと一企業なんだから。
金払ってるから発言権があるなどという事はない。
利用者の利便性確保というが、それだけ利用率が低いのだから、仕方がない。
利用率無視で増発ばかりしていては、路線が持たなくなる。
客だから偉いという考えは大間違えなんだよ。
>>764>>769 だから、おまいらここに文句書いても仕方ないって言ってるだろうが
>>770 同意。JRのやることは正しい。一番状況を知っているのだから、それにみあったことをしているだけ。
地方の路線が冷遇されても、それは仕方のないこと。文句あるなら乗らなければいい。
たった一個人の文句なんて聞かなくていいんだよな。私企業である以上、利潤の追求が第一なのは資本主義では当然。
唯一何か言えるとしたら、それは企業を支えている株主だけなんだよな。つまり貧乏人は黙っていろということ。
おっと
>>770じゃなくて
>>771だった。
とにかく嫌なら車買って、電車なんて使わなければいいんだよな。廃線になっても無問題。
しかも定期使って割引で乗せてもらっているのだから、文句を言える立場じゃない。黙って乗れっていうことだよね。
だいたい使わせて「頂いてる」という視点が足りないよな。
JRだって客のために走らせているわけじゃない。人間運んでそこに利益があるからやってるわけ。
Kaeru君入れられて文句言ってるよーなやつもいるけど、人間削っても窓口残してもらったことに少しは感謝すればいいのにな。
まったく自分はたかっているだけなのに、もっと便利にしろとは、他力本願甚だしいよな。
>>717の言っていることは、まったくもって正しい。
775 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 07:00:20 ID:Dbrkk1/z
本数少ないなら、空調完備のきれいな待合室を完備しる!
>>772 はげしく同意
やっぱこんな所に文句垂らしても仕方ないよな〜
クルマの免許取れよと小一時間。
シビアな見方しすぎだよ、文句垂らしている人たちは。まぁ、
ねくらな君たちは
ようちな考えしか出来ないかもしれないね
777 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 09:39:34 ID:vzu6Vjgt
/⌒⌒⌒⌒⌒ヽ
/ ノノノノノノノハヽ ヾ
< / ━ ━ ヽ >
ノ / -=・=- -=・=-ヽ| JRは汚物!209系も汚物!205系も汚物!
)| ,,ノ(、_,)ヽ, |ノ 201系も汚物!
| )トェェェイ( l
/\ ヽニソ ノ、
/´⌒´ヽ─── ´^ヽ⌒ヽ
/ ィ , ヽ , )` `ヽ
/ ノ^ ー '` ー 'ヽ ゙i
ノ ,,,ノ Y´゙ )
( < | ⌒ ! /
ヽ_ \ ノ_/
ヽ、__ ヽ.ー ,,,@,,, ノ ソ、
〈J .〉 ヾ、.::;;;;;;::.ノ |ヽ-´
/"" ;ミシミッ |
レ 極楽゚ニニニニニニニつ
,ゝ ,ノ `ーー' ヽ ノ
/ ` レリ i´ リ
i / `、 i
〉 イ 〉 |
/ ::| (_ヽ \、
(。mnノ `ヽ、_nm
778 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 12:47:49 ID:2yj155u4
定期的に現れる釣り誌
779 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 15:29:02 ID:KALGLkFE
元々JRは国有だったんだぞ
民営化したからといって国民第一でなくてよくなったのか?
780 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 15:35:09 ID:7n1mQO1m
/⌒⌒⌒⌒⌒ヽ
/ ノノノノノノノハヽ ヾ
< / ━ ━ ヽ >
ノ / -=・=- -=・=-ヽ| JRと国鉄は汚物!209系も汚物!205系も汚物!
)| ,,ノ(、_,)ヽ, |ノ 201系も汚物!
| )トェェェイ( l
/\ ヽニソ ノ、
/´⌒´ヽ─── ´^ヽ⌒ヽ
/ ィ , ヽ , )` `ヽ
/ ノ^ ー '` ー 'ヽ ゙i
ノ ,,,ノ Y´゙ )
( < | ⌒ ! /
ヽ_ \ ノ_/
ヽ、__ ヽ.ー ,,,@,,, ノ ソ、
〈J .〉 ヾ、.::;;;;;;::.ノ |ヽ-´
/"" ;ミシミッ |
レ 極楽゚ニニニニニニニつ
,ゝ ,ノ `ーー' ヽ ノ
/ ` レリ i´ リ
i / `、 i
〉 イ 〉 |
/ ::| (_ヽ \、
(。mnノ `ヽ、_nm
(´ー`)。oΟ(梅雨明け前だというのに、
川越・八高スレにはひと足早く夏到来か・・・・・)
仕事で西武拝島線から乗換えて箱根が崎にいかねばならないが、18時35分の次が19時18分ってww沿線住民怒らないのかw。オールスターラジオで聞きながらひたすら待ってるよ
またおまえか
784 :
782:2006/07/21(金) 23:07:47 ID:yO+FjrQ0
ふー。やっと横浜に戻ってきたよ。
前回乗ったのは非電化の頃だったからな。
本数もっと増えてたと勝手に思ってたんだが、大差ないじゃんかw
しかも結構客乗ってたのに。こんな待たされた経験久しぶり。
箱根ヶ崎の駅が新しくなってたのにはびくーり。風情のある駅前は昔のまま
で懐かしく思えた。駅向かいの道路沿いにあるお茶屋さんもいい雰囲気だな。
帰り立川バスが停まってた。電車より早く立川に着いたかも・・。
以上チラ裏。
>>784 > 帰り立川バスが停まってた。電車より早く立川に着いたかも・・。
その時間帯なら50分位けどなぁ。
786 :
名無し野電車区:2006/07/22(土) 08:54:56 ID:/FM9yf8V
787 :
名無し野電車区:2006/07/22(土) 09:06:39 ID:z8+Ha3oV
電化前
・北八王子に交換設備新設
・拝島−箱根ヶ崎複線化
・相模線、横浜線、川越線とあわせ首都圏外郭路線整備
・東京、立川直通新設
おお!本数も増えて便利になりそう。
電化後
・「次の電車をお待ちください」 40分以上待たせる気か!
・「この電車は拝島で10分停車します」
・「この電車は高麗川行きです。川越行きは1分後に1番線からです。お急ぎください」
・立川行きはいつのまにか消滅
・東京行きは拝島で後続に抜かれる始末
くそダイヤ。これを10年以上続ける束、八玉子支社、大官支社
788 :
名無し野電車区:2006/07/22(土) 16:11:27 ID:HKsgf2Yg
そりゃ拝島で酔ったオッサンが「早く走れよ!」と壁を蹴るわけだ。
通勤特快 高麗川 行き
ホリデー快速 高麗川行き
特急 ブルーアロー 川越行き
高麗川発スイッチバック青梅行き
全駅列車交換川越行き
ってか14時16分八王子発の電車であきらかに発車ベルなり終わってから客が見えて発車を待つのは八高ならでわだな。
隣の東京行きはとっとと行った。
791 :
名無し野電車区:2006/07/23(日) 16:36:51 ID:yIKClj3/
川越線を複線に!っていうスレどうしたんだ?落ちちゃったか?
立てろ!
793 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 06:10:59 ID:/kJ5DlJQ
単線でもかまわないから、立てん。
やっぱ八高ってたまぁに乗るといいねぇ。
拝島11:06分の下りに乗ってるけど、青梅線の接続待ちとか言って電車遅らせれるんだから。毎日じゃ迷惑だろうが。
発車ベルもやけくそで、青梅線がホームに入って来たときから鳴らしてるしさ。
そしてやたら猛スピードで走るし。
さすが単線だな
795 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 11:18:38 ID:qvhqZYsA
昭和記念公園の花火のときなんか1〜2分鳴らしっぱだったし
東武池袋なんか出発信号機と連動してるとかで、
遅れてるヤテ線外回りの最終接続で、15分間鳴りっぱなしだったなんて話もある。
797 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 17:35:07 ID:f9pC1FIb
>>787 あんた電化前のダイヤ知ってて言ってるの?
電化前は20分停車とか平気であったし、今ほど本数多くはなかったよ。
鉄道というのは時刻が決まっているのだから、所定の接続が1分ならば、
それで客を急がせるのは当然の事。
朝の東京行だって、連結があるのだから1本くらいはいたしかたない事。
それでも通勤利用客に取っては、直通で乗り換えなしなのと、座って行けるのだから、便利なんだよ。
>>789 通勤特快は朝通帯上りのみの運転ですが。
798 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 17:38:44 ID:/MyAe9+F
八高・川越に入ってたキハ35とか
冬に扉閉められたっけ?
押しボタン付いてたろ。
新潟から来た奴は手動だったな。
801 :
名無しでGO!:2006/07/24(月) 20:37:59 ID:YZPhz+wv
>>799 この間久留里に行ったら使わないのにまだついてたぞ。
802 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 20:45:01 ID:AY0e7pd6
非電化時代は八王子発高崎行きとかあったけど
あれっていったい何時間かかっていたんだ?
>>798 八高は平成元年頃までは通年半自動。以後は電化まで冬季のみ半自動。
>>802 2時間半。
18使うと、高崎からは大宮経由で高麗川行くより八高線使って高麗川行くほうが早いんだよな
単調でつまらないがw
>>797 ただ、1本目は抜かれるのが通勤特快なんだよ。
だから通勤特快に乗り換える客が多くてガラガラ。
806 :
名無し野電車区:2006/07/25(火) 00:26:13 ID:8jc3J6VC
通学で東福生を利用してるんだが、何であんなに利用者少ないんだろ?
やっぱ近くに福生駅があるから?
807 :
名無し野電車区:2006/07/25(火) 06:07:05 ID:1AQE6d3F
>>805 3626Eってそんなに通特への乗り換え客多かったっけ。
箱根ヶ崎、東福生から乗ってくる立ちの客がほとんどだと思うけど。
座っている客はあまり乗り換えないし、ガラガラというほどでもないと思うが。
まあ青梅線の他の電車と比較すれば話は別だが。
183の団臨はOM102編成。シンボルマーク付きイイ!
809 :
名無し野電車区:2006/07/25(火) 10:19:06 ID:1AQE6d3F
811 :
名無し野電車区:2006/07/26(水) 05:58:18 ID:BZZDy1yL
>>797 あのクソダイヤに文句も言わずに利用しているのか。
ある意味、おめでたいな。
たいてい、20分も停車していたら、嫌になる罠。
クソダイヤのままだから、乗客がほかの交通機関に(rya
>>811 黒字路線に文句言うなよドーテー&ホーケー君。
俺は我慢して八高にのるさぁ
813 :
名無し野電車区:2006/07/26(水) 18:58:14 ID:8Q3ViWaL
>>811 それでも八王子―川越間の国道16号より全然早い
圏央道使うといいよ
815 :
名無し野電車区:2006/07/26(水) 20:26:33 ID:I1b4Dk22
>>811 今は20分停はほとんどない。
というか、前にも出てきたが、文句があるなら乗らなければいいんだよ。
>>811 キップの買い方がわからなくて電車に乗れない人です。
俺は八高の停車時間&待ち時間に慣れたよ
817 :
名無し野電車区:2006/07/27(木) 08:17:48 ID:HbYRlyif
昔と今は違うからな
今はたった1分遅れただけで文句言う大馬鹿野郎もいるし・・・
818 :
名無し野電車区:2006/07/27(木) 09:10:39 ID:HWJrHJ7H
時間に余裕を持って行動しましょう
819 :
名無し野電車区:2006/07/27(木) 11:02:14 ID:UROC6kYN
>>817 中央線(青梅線や西武線でもいいけど)が1分遅れて、
八高線に乗り継げなかったら、大問題じゃないか(w
820 :
名無し野電車区:2006/07/27(木) 18:44:08 ID:TSEjeEeK
やれやれ・・・20分停車がなんとも思わないか・・・
ニート君か、夏厨か。
>>819 接続の青梅線が遅れる分には八高は待ってるけどな。
これも日常行為
東福生〜箱根ヶ崎間の団地付近に新駅が出来る話が有ったがどうなったの?
823 :
名無し野電車区:2006/07/28(金) 02:52:49 ID:Cl7f8/mI
>>820 あんた馬鹿でしょ。
鉄道は運転時刻が決まっているのだから、何分停まろうと別に問題ないでしょ。
長時間停車がある路線に乗車するならば、それなりに調べてから乗車すれば全く問題なし。
時間を調べもせずに乗るほうが悪いんだよ。
>>822 そっちより箱根ヶ崎-金子間の方が区画整理と絡めてるんで実現度は上。
どっちも要望出してるけど。
825 :
名無し野電車区:2006/07/28(金) 07:02:24 ID:VXdC7gIK
>>816 最近は、Suicaやパスネットで切符を買わずに電車に乗れますな。
それどころか、乗車駅と降車駅が簡易Suicaだったら(r
>>821 だいぶ前だけど、私が乗ってた青梅線が1分遅れたが、待ってくれなかった。orz
寒い寒い拝島で40分待ったよ。
で、接続する列車だけど、箱根ヶ崎で5分くらい止まるんだよな。なら、待ってくれよ。orz
826 :
名無し野電車区:2006/07/28(金) 08:07:48 ID:y2BQBu+/
汽車ダイヤ
827 :
名無し野電車区:2006/07/28(金) 09:40:38 ID:JABS6Lqe
>>823 あんた世間知らずでしょ。
皆、JTB時刻表やJR時刻表を持って電車乗っていると思っているのか?
駅で配布されているポケット時刻表で「何分に●●行きがあるから乗ろう」
っていうのが多数だと思うが。
毎回、鉄道旅行するみたいに所要時間調べる、なんてやるわけないだろ。
103 :名無し野電車区 :2006/07/28(金) 22:28:01 ID:27y/Jefx
まー八高ネタはスレ違いだ
>>102は向こうにコピペしとこ
大炎上必死だが
831 :
名無し野電車区:2006/07/28(金) 23:41:12 ID:Cl7f8/mI
>>827 誰が大型時刻表持てなんて言ったのかな。
日常的に利用するなら普段乗る列車なんかほとんど決まってくるし、
たまにしか乗らないのならある程度余裕を持て。
駅で聞けば各駅到着時間なんか直ぐにわかるんだし。
社会人なら30分程度の余裕を持つのは常識。
まあ時刻表と聞いて大型時刻表しか思い浮かばない引篭りニートに言ってもわかんないだろうけど。
人のこと良く知らないくせにすぐ評価すんな
どうでもいい話かもしれないけど、アンドン付き201系のH9編成がTKに入場したらしい
今回の入場でアンドンが撤去されてしまうかも(;゙゚'ω゚'):
835 :
名無し野電車区:2006/07/29(土) 16:12:50 ID:zskQBHaG
ポケット時刻表の発車時刻表を頼りに使用してはダメな路線だ罠。
ある意味、こんなクソダイヤで運行しているJRも殿様商売だな。
それをありがたがって使っている利用者もいるようだが、目を覚ませ。
240日通勤するとすると、行き返りに10分停車されて、20分の損失。
年間4800分の浪費。80時間浪費。すごいな。ちりも積もればなんと
やら・・・ですな。
これから八高線利用する人注意!
金子手前の踏切で置き石と障害検知作動で大幅に遅れてるよ。
837 :
名無し野電車区:2006/07/30(日) 07:33:34 ID:vOURdMby
本当にひどいダイヤか検証する。
川越居住者が八王子に通勤することを考える。
検証には「駅探」サイトを使用。
ルートA:東上線、武蔵野線、中央線 ¥780
ルートB:川越線、八高線 ¥820
八王子着目標
8:00 ×(僅差)
A:川越6:42→八王子7:52 1時間6分
B:川越6:46→八王子7:53 1時間7分
8:30 ×
A:川越7:20→八王子8:25 1時間5分
B:検索結果出ず(w
9:00 ×
A:川越7:48→八王子8:57 1時間9分
B:川越7:35→八王子8:53 1時間18分
3戦3敗。やっぱり「クソダイヤ」!?
直通なのに、乗り換え2回になぜ負ける(w
座れるだけマシ?
退勤時は別途検証する・・・
839 :
837:2006/07/30(日) 09:49:36 ID:Kxlh4GF3
退勤時のシミュレーション
八王子発
17:00 ×
A:17:19→18:20 1:01
B:17:21→18:29 1:08
18:00 ×
A:18:09→19:08 0:59
A:18:20→19:30 1:10
19:00 ×
A:19:10→20:08 0:58
B:19:25→20:31 1:06
終電対決 ×(不戦敗)
A:23:16→翌0:25 1:09
B:検索結果出ず
4戦4敗。
出勤時とあわせると7戦7敗。ひとつくらい勝てるのがあるかと思ったが、なかった。
僅差で負けはあったが・・・
あとは、着席プレミアをどう評価するかだ。川越から埼京線経由で新宿に通勤するのは
当初クレイジーと言われていたが、いまはそこそこ客がいるようだ。(退勤時はさみしい
おもいをするらしいが)
※最も遅くまで八王子に滞在したい場合(宴会対策)
23:44→翌0:59(ただし本川越)
経由 八王子→国分寺→萩山→小平→本川越
拝島へのシミュレーションも追って報告したい。
>>839 暇人乙wwww
まぁこれが現状なのね('A`)
841 :
名無し野電車区:2006/07/30(日) 17:27:13 ID:xeE2VnJ6
お尋ねいたしまます
高麗川発のワンマン列車の時刻をご存知ですか?!
842 :
名無し野電車区:2006/07/30(日) 20:05:28 ID:/NAVOzSp
ワラタ
>>839 ちなみに八王子発の川越行き終電は22:38発。
まるで地方の県庁所在地並みだね。いやそれ以下かw
844 :
名無し野電車区:2006/07/30(日) 20:35:07 ID:gNOH8N7+
今朝上下始発に対してご丁寧に2回も置石した馬鹿はどこの誰だ。
そんな典型的な悪戯をする莫迦がまだ存在するのかΣ(゚Д゚)
846 :
名無し野電車区:2006/07/31(月) 03:29:10 ID:NvxvZNdL
駅すぱーとをつくってる株式会社ヴァル研究所ってとこは、てんでデタラメの会社だな。
ためしに↓の出発地に八王子を、目的地に高崎を入れてみ。
八高通るルートなんて、まったく出てこない。
http://www.mapfan.com/railway/exp.cgi どころか、出発地と目的地をどこにしても、八高通るルートは一切出ない。
ここの会社の地図には、八高線は存在しないみたいだ。
やれやれ。
847 :
名無し野電車区:2006/07/31(月) 06:03:53 ID:/tUCSVul
単に、所要時間、運賃面で不利なルートと判定されているだけじゃないか?
八王子→高麗川とかにすると、出るから、路線としては登録されているようだ。
848 :
名無し野電車区:2006/07/31(月) 09:41:41 ID:gNzojpXy
ちょwwwwww青梅線のスレなんで落ちてんのw
850 :
名無し野電車区:2006/07/31(月) 11:34:55 ID:fWNte5Xg
川越←→拝島の通勤シミュレーション
駅痰を使用。
ルートA:本川越から西武線で
ルートB:われらが、八高線
出勤到着目標時刻
8:00 =
A:6:58→7:51 0:53
B:6:46→7:39 0:53
8:30 ×
A:7:29→8:21 0:52
B:7:21→8:17 0:56
9:00 ×
A:7:51→8:51 1:00
B:7:57→9:00 1:03
851 :
名無し野電車区:2006/07/31(月) 11:36:32 ID:fWNte5Xg
退勤発車時刻
17:00 ○
A:17:00→17:59 0:59
B:17:17→18:10 0:53
18:00 ×
A:18:04→18:59 0:55
B:18:03→19:10 1:07
19:00 ○
A:19:04→19:59 0:55
B:19:18→20:10 0:52
宴会対策 ×(不戦敗)
A:0:00→0:59 0:59
B:検索結果出ず。
通常の通勤を想定すれば、2勝3敗1引き分け。まぁ、いい線だ。
宴会で遅くなったときは西武線で帰るしかないけど(w
853 :
名無し野電車区:2006/07/31(月) 15:14:56 ID:6NVuYwAI
854 :
名無し野電車区:2006/07/31(月) 21:26:13 ID:89H4GRlD
保守(´・ω・`)
856 :
名無し野電車区:2006/08/02(水) 16:44:24 ID:l5gAp+hL
>>851終電早すぎだろ・・・
せめて23時台後半にして・・・
今日初めて中央線の行き先幕のやつで川越と箱根ヶ崎をみた。実際使われた事ってないよなぁ・・・
>>857 川越は3年ぐらい前の代走の時に使われたよ。
859 :
名無し野電車区:2006/08/02(水) 23:07:34 ID:uKSi90no
>>846 ただ単に回答件数を少なくしてるから条件の悪い八高経由が
出てこないだけじゃない?
>>858 踏切が鳴ったからなんとなくカメラ構えてたら
川越幕の201が来てビックリスタ!
このときから2ちゃんに来るようになったんだっけナツカスイ
861 :
名無し野電車区:2006/08/03(木) 01:09:26 ID:TkoEiKRh
>>857-858>>860 今度は209系窓改造の為の入場による予備車不足の為の代走の時に見られると思われる。
既に知ってると思うが、その辺はご容赦を。
また四季彩が日中八高線内走らないかな。
>>861 高校時代に四季彩乗ったけど、本当に酷い混雑だったよ。忘れもしない2学期の始業式の日・・・
昼間はいいがラッシュ時はもう勘弁してくれ。
今度はE233投入で余剰となった201が入るんじゃない?
>>861 仮に201系が来たとしても南古谷にずっと留置でしょ?
それとも一気に2編成も窓改造で入場するとか?
そのあたり詳しく
864 :
名無し野電車区:2006/08/03(木) 13:45:25 ID:P8imBWqU
黄緑の201系が走ったら、おまいら、よだれ垂れ流し状態だろ(w
865 :
名無し野電車区:2006/08/03(木) 21:11:10 ID:4PrVb7p7
>>863 入場は1編成ずつではないかと思います。
川越車セに留置かどうかはその時の状況次第だと思いますが。
八高線内に限って言えば、普段から走っている車両ですので、
特に問題はないかと思います。
川越線内に関しては、1・2回ハンドル訓練をやるとかやらないとか。
>>864 なんか見た記憶あるかもなぁ...確か拝島で八王子行きだった。
はじめ太陽の照り返しで目がへんになったかんじがした
前から出てる代走の話だけど、どうも信じられないなー
CPタンとか高麗川タンの信頼ある情報なら信じられるけど
868 :
名無し野電車区:2006/08/04(金) 01:02:23 ID:51Bh+7Od
>>867 だったら信用しなければいいだけのはなし。
信用するかしないかは各自の自由だから。
そのうちにわかるよ。
この手の情報が信用できないなら、
その信用できる情報が載っているところだけ見てればいい。
869 :
名無し野電車区:2006/08/04(金) 11:06:02 ID:nKoZwxum
E233系投入で余剰になる201系、是非八高線増発用に回してもらいたいな。
八高線さん!
寒すぎマス。
ってか弱冷房車ってないな
871 :
名無し野電車区:2006/08/04(金) 18:11:10 ID:EtvauQaS
弱冷房車は要らないような希ガス…
相模線にはあるけど
>>869 名案と言いたいが、201系は電気子チョッパなどの部品の保守が難題。
205系ならありえたかもしれないだけに残念。
増発はマジでないのかな…
北線の車輌更新があるなら直通がらみでなにかないかと期待してるんだが。
>>869 確かE233系が入る今年末〜2008年にかけて、三鷹・武蔵小金井・豊田の各電車区に配置されている201系は全て廃車になるって聞いたが…。
マジレスされてもなぁ・・・
>>874 三鷹・武蔵小金井…と言ってるあたり(ry
876 :
名無し野電車区:2006/08/05(土) 08:04:58 ID:yqQwBnuw
八高北線や吾妻線などのスレがdat落ちしてる件について
877 :
名無し野電車区:2006/08/05(土) 08:08:15 ID:KgfXxqAk
複線化のまえに快速導入(笑)
880 :
名無し野電車区:2006/08/05(土) 15:34:08 ID:XBb8ZClw
中央線の高架複々線の目処が立たなければ複線化はされないだろう。
複線化しても、箱根ヶ崎どまりか回送が変な時間に空気輸送列車状態
で走るだけだろう。
ラインカラーもグレーでJR自ら「どうでもよい路線」としか思ってないようだ。
>>881 ( д ) ゚ ゚
これはひどいwwwwwwwwwww
883 :
名無し野電車区:2006/08/05(土) 17:19:11 ID:x5WDlBnk
>>878 東福生―箱根ヶ崎は米軍が撤退しないと無理だな・・・
質問です。
的場駅の券売機で川越〜池袋間を東上線利用する都区内各駅行きの
JR区間の運賃が通算になってる乗車券を発売してるけど
帰り新宿駅の券売機では買えないので埼京線で帰っちゃってます。
これって往復や新宿発は買えないの?
885 :
名無し野電車区:2006/08/05(土) 21:17:27 ID:Jh+gxh3u
>>881 これ計60個って書いてあるけど、全て合わせてではなく、
1回につき60個だからね。よく見つからなかったものだ。
障検にこのような細工がしてあったから障検動作で
踏まないで済んだのが救いと言えば救いか。
>>884 窓口に頼めば可と思われ。
連絡運輸区間だから。
886 :
名無し野電車区:2006/08/06(日) 21:33:28 ID:XCdQFKGj
>883
米軍だから簡単 代替地を提供するだけ
887 :
名無し野電車区:2006/08/07(月) 00:38:32 ID:KkuIhKhe
代替地なんていらね。
国道16号拡幅の時も、代替地なんてなかっただろ。
888 :
884:2006/08/07(月) 00:42:40 ID:J1b0+KHg
889 :
名無し野電車区:2006/08/07(月) 07:52:48 ID:83Hf7Zzt
>887
国道16号拡幅の時も代替地は提供しています。
明日の201系予想
3527E・3626E H13編成
3621E・3720E H22編成
高崎以北から高麗川方面に行く時って、大宮経由より八高線経由のほうが早いんだよね
だから高崎〜高麗川間に快速(特急?)を入れても需要ありそうなんだが・・・
もともと本数少ないし
快速ならキハ110系
特急なら
停車駅は高崎ー(児玉)ー寄居ー小川町ー高麗川
書き忘れた
特急ならキハ58かE200(E130)をクロスシートにして運用するか、それとも新型車両
893 :
名無し野電車区:2006/08/08(火) 15:35:40 ID:msYrOhDW
高崎以北から高麗川方面に行く人がどれだけいるのか?
894 :
名無し野電車区:2006/08/08(火) 17:03:15 ID:xOAyOri6
逝くとしたら高麗川じゃなくてむしろ八王子だと思う。
895 :
名無し野電車区:2006/08/08(火) 17:07:11 ID:h/UJUXwt
そんなに距離ないのに特急使う人がいるのか
快速で十分 普通さえ毎時1本ていどなんだし
川越18:14発の列車に的場で素っ裸の小学生が
飛び乗って来たがみた?
ちなみに女じゃないよ。
897 :
名無し野電車区:2006/08/08(火) 19:37:03 ID:PYsSjNOb
>>890 両方東急製か
209全検時の代走201は1次車の川重製だったな
八高線に来る201系の運用の規則性はこれであってるかな?
3527E・3626E(平日201系1本目)…前日25Hに入っている編成が充当
3621E・3720E(平日201系2本目/青梅特快)…前日19Hに入っている編成が充当
3919E・3118E(夜入線の201系)…前日17Hに入っている編成が充当
中央線のH運用自体が01H→03H→05H→…→27H→29H→31Hってな感じだから
次の日に八高線にどの編成が来るか、運用の予測はこれで出来るはず
中央線の車両の入れ替えは多々あるから、この通りに流れない場合もあるだろうけど
昔、八高線に準急が走ってた時期もあるがな。
快速需要ってあるのかな。
900 :
名無し野電車区:2006/08/09(水) 07:03:56 ID:7z8/AJnN
すぐなくなった。
「快速」以前に「フリークェンシーサービスの向上」だろう。
複線化したら快速は必須だろ
902 :
名無し野電車区:2006/08/09(水) 19:38:56 ID:aX1+gWai
>>881-885 週刊現代に載ってるね。あれが本当なら、東労組氏ねって感じだね。藻前ら、もっと他にやるべき事が
あるんじゃないの?と小一時間・・・ry
>898
それであってると思う
ついでにハエ62がTK出場
中央・青梅ライナーを八王子か立川で切り離して高麗川まで入れろ
八王子1618発川越行きのレチ氏
拝島到着時の放送でまず西武線の発車時刻を案内したのに驚いたが
さらに発車番線の案内で、JRは「○番線」と案内、西武では「○番ホーム」とまでの案内。
ここまで完璧案内なレチははじめてだわ。すげぇw
906 :
名無し野電車区:2006/08/11(金) 00:40:42 ID:T/cSyn8Q
八王子車掌区は前から西武線の発車案内もするよ。
他社線はカンケーナイと官僚的なのは、立川車掌区。
車掌が個人的に案内したくても、させないようだ。
西武利用が増えて中央線が廃止にでもなれば仕事がなくなるからな
908 :
名無し野電車区:2006/08/11(金) 17:23:36 ID:PX2nTc0Y
>>906 そうでもないよ。
「西武線は、6番・7番線です」
だけの事が多い。
番線案内するのは同じ改札内だからだと思われ、
橋上駅舎化になれば、それも案内するかどうかはわからない。
他のところみたいに、
「(会社線名)は、一度改札口を出ましてからのお乗換えです」
となるかと。現に東飯能では後者の案内の場合が多い。
909 :
名無し野電車区:2006/08/11(金) 21:30:23 ID:ravkjy77
東飯能で八高線から西武秩父線(秩父方面)への接続ってどうよ
飯能方面だと2分とか3分とかきついやつが多いけど
>>898 中央快速は慢性的に遅れるのと、東京駅がアレだからすぐ運用変わっちゃうね。
>>908 確率としては週に1・2回くらいかな。
この前は「小平で本川越からの急行にお乗り継ぎができます」って言うレチもいたけど。
>>899-901他
快速とか増発の話が出ているけど、ここは今度水郡線に入るキハE130形を北線に入れて直通を復活させ、その分増やせばいいと思う。
キハ110は盛岡などで使えると思うし、E130形は3ドアだし、通用しそう。
>この前は「小平で本川越からの急行にお乗り継ぎができます」って言うレチもいたけど。
個人的に言いたかっただけじゃないの。
>>909 ∩___∩
| ノ ヽ
/ ● ● |
| ( _●_) ミ
彡、 |∪| 、`\
/ __ ヽノ /´> )
(___)f^f^f^f^f^f^f^f^f^┐
| |~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ │
| | 知ってるが │
| / | お前の熊度が |
| / | 気にクマない |
∪ |___________|
\_)
昨日は拝島22時56分着の西武線が2〜3分遅れてで拝島22時58分発の川越行きはちゃんと待ってたなぁ。
もし乗り過ごしたら多少問題だし。
914 :
名無し野電車区:2006/08/12(土) 03:14:44 ID:sZsXaODw
>>913 他社線自社線関係なく、終電はある程度まではいつも待つよ
>>913 JR同士より西武との接続の方が確実にやっている感じがする。
西武社員の方が教育されてるんかのう。
916 :
名無し野電車区:2006/08/12(土) 18:26:58 ID:T4oXOs20
>>913-915 この前改正した時は57分発だったけど、西武から文句来たのか58分に戻った。一応川越行き最終だし。
つーか、たまに乗るけど箱根ヶ崎でいつも2分くらい遅れる。
917 :
名無し野電車区:2006/08/12(土) 21:29:29 ID:sZsXaODw
>>915 JR同士は首都圏の場合、ある程度本数が確保されているので、
列番上は遅れていても、その時刻に本来走っているダイヤがあったりするから、
あまり接続とか考えずに、直近の接続になる事が多い。
拝島での青梅線からの接続は別物だが。
>>916 箱根ヶ崎で2分遅れても、金子で取り戻せるんだからいいんじゃないの?
918 :
名無し野電車区:2006/08/12(土) 22:38:53 ID:CDOI6D5m
高麗川以北の八高線で田園地帯を走るとこってある?
田んぼの臭いが恋しい季節だから撮り鉄しようかなと思ってんだけど・・・
寄居以北なら多くの区間が該当する
920 :
名無し野電車区:2006/08/12(土) 22:43:46 ID:Ua0xNMsI
川越駅で14両に連結すればいいのに
921 :
名無し野電車区:2006/08/12(土) 23:54:18 ID:CDOI6D5m
ガンガレ
923 :
名無し野電車区:2006/08/13(日) 19:36:53 ID:vYVu8UIe
201系代走はまだか?
924 :
918=921:2006/08/13(日) 22:17:25 ID:NN7lFcHm
寄居までは行けなかったけど、竹沢〜折原間の田んぼ沿い等で撮り鉄やってきたぜぃ。
夏の午後の日差しで光る田んぼと列車の組み合わせ・・・俺が好きな写真になりました。
自分の田舎(九州)と同じ匂いを感じてきました。
925 :
名無し野電車区:2006/08/14(月) 02:45:26 ID:AjOXVdr5
竹沢〜折原って田んぼあったっけ?
なんか山の中をウネウネ走って、拓けたら駅って感じだったような。
昔一年ほど毎日乗ってたんだけど、全く印象に残ってないorz
926 :
名無し野電車区:2006/08/14(月) 06:51:36 ID:5SzEFRK4
>>925 第三木呂子踏切のもう少し折原寄り、高崎行きの列車で左手じゃね?
>>924 ここは南線スレなんだが
北線のことはスレ立てて、そっちでやってくれよ
928 :
名無し野電車区:2006/08/14(月) 11:23:27 ID:BY1KwWoU
>>918 一回乗車してロケハンすりゃいいものを。
人に聞いて、「ここはイイ!」っていう場所が自分にとってイイ!とは限らんがな。
>>927 落ちてたんだから、緊急避難的にこれくらい構わないが…
新スレ立ったの今日の9時だし、このくらいで目くじら立てんでもなぁ。
んじゃ以後専用スレで。
930 :
名無し野電車区:2006/08/14(月) 19:43:16 ID:5SzEFRK4
>>927はネットの中でも場を盛り下げちゃう役かよ。
まぁまぁ、次スレからテンプレに
※八高北線の話題は該当のスレへお願いします。
を追加しとこうよ。
なんかH9編成出場してたらしいね
入場したのが7/27で、出場が最近という比較的短期間だったわけだが…
アンドンは撤去されてしまっているのかな
933 :
名無し野電車区:2006/08/15(火) 19:44:51 ID:5PuQbqML
>>932 H9編成、諏訪湖の花火大会のため遠征中!
>932
出場したH9編成のアンドンは健在!
ガチ情報だよ
>>932 こういう出場日を知る方法ってなんかないか?
ゴエ線のTK入・出場マジで見たい。
だってクモヤタソがお供だし
936 :
名無し野電車区:2006/08/17(木) 00:50:25 ID:jGVXHM9h
937 :
名無し野電車区:2006/08/17(木) 11:42:37 ID:+Uf1i0Aw
只今より八高線を拝島で37分まちだぁ
南線に無人駅ってあんの?
教えてエロい人
939 :
名無し野電車区:2006/08/17(木) 20:08:15 ID:gxKjIdrJ
>>938 完全な無人駅はない。
というか、そんな事知ってどうするの。
940 :
名無し野電車区:2006/08/17(木) 22:26:31 ID:q4WxRUXi
金子駅は19時以降、東福生駅は17時以降無人駅だった気がする。
>>938 北八王子は昔無人駅だった。
やたら長い片面のホームが1本。
金子は一度無人化されて、有人に戻ったような・・。
942 :
名無し野電車区:2006/08/18(金) 00:14:39 ID:qnX2Tlia
>>940 東福生に関してはわからないが、金子はその通り。
因みに、朝は730から。
>>941 それは東福生ではないでしょうか。
金子は無人になった事はないと思いましたが、
私の勘違いでしょうか。
943 :
名無し野電車区:2006/08/18(金) 10:46:04 ID:/gAqVPwR
東福生の駅舎ってまだ、あの物置みたいなやつなのか。
駅の中の人も大変そうだな・・・
明日と明後日は東福生にも駅員が居ますよ!
945 :
名無し野電車区:2006/08/18(金) 22:21:24 ID:48/4uTpl
東福生は
昭和63年に無人化
946 :
名無し野電車区:2006/08/19(土) 02:29:17 ID:7eitozOm
東福生、今は居るよ。昼間のみだけど。
駅舎は前から変わってないと思う。
947 :
名無し野電車区:2006/08/19(土) 05:21:24 ID:7Ud8OtxZ
948 :
名無し野電車区:2006/08/19(土) 07:11:33 ID:8tR2plXh
屋根なんかつけるぐらいならいっそのこと駅自体を改築してほしいけど、
あの利用者の少なさじゃ到底無理だろうな…orz
949 :
名無し野電車区:2006/08/19(土) 08:49:48 ID:7eitozOm
東福生なんかやるくらいなら金子にやってほしい。
と思ったが、JRのやることではないみたいね。
ラッシュ時は東福生・金子は通過
入間は今、武蔵藤沢やってるからね
953 :
名無し野電車区:2006/08/19(土) 17:09:24 ID:PkdHuMiN
質問ですが拝島7時1分の八王子行きって混みますか?
954 :
名無し野電車区:2006/08/19(土) 17:14:58 ID:7eitozOm
それなりに混むよ。
人それぞれ感覚が違うから一概には言えないが、
拝島場面でつり革は埋まって、間にもある程度人は乗る。
因みに休み中は結構空いている。あの列車は学生利用が多いみたい。
拝島である程度客の入れ替えがある。
955 :
954:2006/08/19(土) 17:15:47 ID:7eitozOm
明日の3621E・3720EはH7編成っかな
957 :
名無し野電車区:2006/08/20(日) 05:54:39 ID:7+jvZpag
>>950 対向列車待ち合わせで「運転停車」しそう。
958 :
名無し野電車区:2006/08/20(日) 09:46:51 ID:snSbussi
混んでいる電車が長時間停車って精神的にも辛い
959 :
名無し野電車区:2006/08/20(日) 14:57:42 ID:kbT/yPq4
長時間停車は普通嫌なものだが、このスレには
「時刻が、そういうふうに決まっているんだから良い」とか、
「嫌なら使うな」とかいう香具師がいます。
おめでたい人たちですね。
961 :
名無し野電車区:2006/08/20(日) 18:02:43 ID:SHZc9pA0
962 :
名無し野電車区:2006/08/20(日) 21:16:31 ID:ROn7gayV
>>959 あんた馬鹿だね。旅客運送約款ちゃんと理解してる?
本来ならば、客はJRに対してその手の苦情を言ってはいけないんだよ。
旅客はJR側の決めた時刻に沿って乗車する。
それが嫌なら乗らなければいい、というのはきちんと根拠があって言ってるんだよ。
おまえらみたいな苦情言ってる連中は何の根拠もないんだろうが。
金払ってるとか馬鹿らしい事は言わないほうがいいよ。益々馬鹿に取られるから。
964 :
名無し野電車区:2006/08/21(月) 00:23:24 ID:Awf9NvD5
>>949 >>951 >>952 東福生駅跨線橋は自由通路(駅両側からJR利用に関係なく利用できるので、道路扱い)。
よって設置管理者は、福生市。
金子駅跨線橋は駅の構内通路なので、設置管理者はJR。
自由通路になっているところでも、古いものは、国鉄〜JRが設置管理をしているが。
965 :
名無し野電車区:2006/08/21(月) 00:58:14 ID:vAZL+CdH
966 :
名無し野電車区:2006/08/21(月) 02:07:41 ID:OQXST/sj
>>964 >>949だけど、それくらいは理解してる。
>JRのやることではないみたいね。
というところで理解してほしい。
それから、自由通路は道路扱というのは必ずしもそうとは限らない。
古いものに限らず、自由通路であってもJR管理のところは結構存在する。
中途半端な知ったかはやめてもらいたい。
967 :
名無し野電車区:2006/08/21(月) 06:33:54 ID:rAKLyKxF
H9編成キター!
968 :
八高ネガティブで逝こう:2006/08/21(月) 11:25:32 ID:rCTqhGvP
>>962 偉大なるJR様のお決めになったおダイヤ様に文句を言うなと。
JR様の運行される、列車に乗せてもらえるだけでもありがたいと。
本当に、おめでたい人ですね。
969 :
名無し野電車区:2006/08/21(月) 15:58:44 ID:UNeajxPq
笠幡駅って、駅舎よりトイレのほうが立派なんだな。
970まできたので次スレのほうを立てさせて頂きます
972 :
名無し野電車区:2006/08/21(月) 19:26:45 ID:BJDyO++S
>>968 馬鹿もここまでくると救いようがないな。
お前
>>962をよく読んでから書き込んだのかよ。
全く根拠が示せてないだろうが。
まあ根拠を示せるわけがないだろうがね。根拠なんかないのだから。
単なる自己中心的な考えに過ぎないのだから。
そんなに八高線が不満なら、他の路線の沿線にでも引っ越したら。
日本全国の路線が、いちいち客の苦情を聞き入れて、それを全てやってたら、
鉄道なんかとっくに成り立たなくなってるよ。
路線についての利用状況を一番良く分ってるのは運行している会社なんだから。
その会社が利用状況を見て、人件費などの観点から総合して本数などを決めているのだから。
まあ反抗するだけのお子様に言ってもわからないだろうがね。
>>962,972
あのー・・・どこをたて読みすればいいんですか?
974 :
名無し野電車区:2006/08/22(火) 06:51:34 ID:PXdtzkZq
>>972 では、なんのために「グリーンカウンター」があるのでしょうか?
八高線を利用するには「旅客運送約款」を理解しないということですが、
私は読んだことありません。周りの人に聞いても「なに?それ?」でした。
駅長室に備え付けてあると思いますが、駅長様に頼むのはちょっと恐れ
多いです。ローカル線の駅長といえど、偉大なるJR様の中でも偉い方で
しょうから。
976 :
名無し野電車区:2006/08/22(火) 09:12:57 ID:oS2JKHK9
スレタイは
【嫌なら】川越・八高線スレ9 【使うな】
がよかったな。
>>975 このスレで複線とか無人駅とかの話題が多かったので…
>>976 そっちのほうが語呂合わせがよかったですねorz
申し訳ないです
978 :
名無し野電車区:2006/08/22(火) 16:26:33 ID:e+Ztw6lB
>977
まぁ乙だった
この過疎具合だと
>>980ぐらいで立てたほうがちょうど良かったかもね
とりあえず次スレも立ったんだしこのスレもさっさと埋めようぜ
川越
西川越
的場
笠幡
武蔵高萩
984 :
名無し野電車区:2006/08/22(火) 16:52:32 ID:e+Ztw6lB
高麗川
東飯能
986 :
名無し野電車区:2006/08/22(火) 17:23:41 ID:joiXhEmK
金子
箱根ヶ崎
東福生
拝島
小宮
北八王子
八王子
北八王子
小宮
拝島
東福生
箱根ヶ崎
金子
東飯能
高麗川
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