【キチガイの】近鉄vsJR徹底比較 その13【スクツ】
>>938 それは俺の書き込みじゃない。
王寺〜法隆寺なら青山峠より客が多いだろう。
収益性は優良客が多い青山峠のほうが上だろうが。
>鉄道利用者は通勤通学客だけではない。
確かにそうだw
◆Gは天王寺〜堺市、鶴橋?〜八木以外全く鉄道を使っていないけどな。
>>939 またトリップを打ち間違えてるぞw
お前じゃなかったら誰なんだよw
嘘に嘘を塗り固める◆Gwwwww
こんなのもあるな。三重県内のJRも廃止主張とは…
602 名前:名無し野電車区 投稿日:05/03/01 18:53:41 ID:/xFaBgYJ
>>586 松阪〜鳥羽はいつ廃止になってもおかしくない状態なのに。
頼みの綱の松阪〜津でもJR減少か?
JRは三重県内から撤退することも考えた方がいいと思う。
以下略
まだあるな。これも別人かい?
211 名前:名無し野電車区 投稿日:2006/01/28(土) 12:55:36 ID:Y/eOVAyc
>>203 王寺の乗客の激減ぶり知ってるだろ?
JR大和路線の王寺・奈良は乗客減りすぎ!
近鉄の東大阪市内のように開発余地が少ない駅で減るのはわかる。
なぜJR西日本はマンションも増えている王寺やJR奈良で
ここまで乗客を減らすんだ?
>>207 それが無駄なら王寺〜JR奈良も無駄だろ。
近鉄のように鉄道以外で稼げる会社じゃないんだから。
◆Gさんよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141423173/331 と矛盾してまっせ
447 名前:名無し野電車区 投稿日:2005/11/15(火) 00:52:26 ID:UfM0MCLi
>>440 ガラガラの無駄な列車をいっぱい走らせるのが安い投資?
株主としては競争力がほとんどない京奈間の快速は
一日も早く廃止してほしいんだが。
特急にして料金収入を得るか、宇治以南各駅停車にして
沿線住民に使えるようにするかがいい。
今のように沿線住民にはほとんど使えない、京奈間では
近鉄に全く歯が立たないでは全く無意味だからな。
それから阪奈間でも近鉄に白旗をあげるなら、
大和路線の運転本数を削減するべきだろ。
特に柏原〜王寺の普通と、王寺〜奈良間。
942は俺ではないな。
津〜松阪が頼みの綱なわけない。
それに廃止されるとしたら多気〜鳥羽だ。
943は俺だったと思う。
947 :
:2006/05/27(土) 01:15:19 ID:R2yE4ytz
そんなに偽者がイヤなら毎回鳥使えや。
>>945 名無しだから誤魔化せると思うなよ。
お前は偽物が現れたらすぐ否定しているんだよ。
あと以下略の部分も付けて張り直してやる。
602 名前:名無し野電車区 投稿日:05/03/01 18:53:41 ID:/xFaBgYJ
>>586 松阪〜鳥羽はいつ廃止になってもおかしくない状態なのに。
頼みの綱の松阪〜津でもJR減少か?
JRは三重県内から撤退することも考えた方がいいと思う。
>>580 久宝寺を出た快速が120km/hに到達するのが志紀あたりなのに
ちょうどいい性能?
近鉄さんの古い車両でも八尾を出た準急は
久宝寺口の先くらいで110km/hを出すのに。
さすが国鉄車両以下の性能の221系!
>599
北新地直通など走らせたら、落ち目の東西線沿線以外
全て不便になる。
もっとも今でも阪奈間や高田〜大阪は近鉄がほぼ独占しているか
影響はないが。
北新地では大阪都心でも数少ない衰退地域だろ。
梅田新道は空き地だらけ、JR大阪駅から近い曽根崎は
NHKのニュースでも取り上げられるくらい衰退している。
それに対して心斎橋は大阪一の地価上昇じゃなかったか?
もし梅田に阪神さんと阪急さんが来なければ、今頃大ゴーストタウンに
なっていただろうな。
JRさんにはディベロップ力がないから。
949 :
名無し野電車区:2006/05/27(土) 01:37:09 ID:4rHCuKKf
◆Gさんは2年前にもこんな発言をされています。
(1から全て過去ログ持ってると言ってるのに…)
227 名前: ◆GJli2rAyU2 投稿日:2004/03/23(火) 22:08 ID:Epfhtor3
西厨は必死で王寺の乗客減少は自然減だと信じたいんだな(激藁)
>>224 それは平城山に車庫があるから回送代わりだと言ってるだろ!
だいいち乗降客3万人台のJR奈良になぜそんなに本数が必要なんだ?
奈良駅周辺から大阪への通勤が少ないというのは事実。
JRは回送代わりに走らせているだけ。昼は1時間たったの3本。
>>222 JR奈良〜王寺の断面輸送量は近鉄大阪線の山間部並だぞ!
おそらく伊賀神戸〜青山町と同レベル。
950 :
名無し野電車区:2006/05/27(土) 01:38:52 ID:XnhgV5N2
951 :
名無し野電車区:2006/05/27(土) 01:40:28 ID:4rHCuKKf
↓は2年前
233 名前: ◆GJli2rAyU2 投稿日:2004/03/23(火) 22:30 ID:Epfhtor3
>>231 乗客数を見ればどちらの勝ちかは明白だろ。
回送代わりの列車が多く運転されるのがそんなに嬉しいか?
優良特急客が大勢いる優良路線の近鉄大阪線青山峠。
有料列車がほとんどなく客数も青山峠並みの儲からない王寺〜奈良。
↓は今日
939 名前:GJ ◆wtt7KBsEr. 投稿日:2006/05/27(土) 00:27:55 ID:KeQ6uYI3 ID:KeQ6uYI3
>>938 それは俺の書き込みじゃない。
王寺〜法隆寺なら青山峠より客が多いだろう。
収益性は優良客が多い青山峠のほうが上だろうが。
2年たっても変わらない◆Gの本音は「大和路線王寺−奈良間廃止論」に
間違いないな(・∀・)。
これも◆G?
国鉄時代が酷すぎとか言ってるけど。
国鉄ヲタじゃなかったのか?
86 :名無し野電車区 :2006/05/26(金) 21:50:05 ID:DmU3zDbM
>>84 2000年頃までは国鉄時代が酷すぎたからJRが微増傾向だった。
でも2000年以降は奈良県内は近鉄の方が好調だ。
953 :
名無し野電車区:2006/05/27(土) 01:47:42 ID:4rHCuKKf
あと◆Gは間違ったことを言っても絶対に謝らないみたいだな。
それどころか◆Gが謝ったことを発言するのは酉厨のせいと完全に開き直ってる。
347 名前:◇GJli2rAyU2は非人間 投稿日:2004/03/26(金) 22:36 ID:qaDc95NO
◆GJli2rAyU2 の主張(
>>188)
「考えられるのは上牧町あたりの客が便利な近鉄大阪線五位堂駅まで
車などで送ってもらう客が増えたのではないだろうか。」
それに対し本物の上牧町民が反論。(
>>251)
その◆GJli2rAyU2 の主張のレスがこれ。(
>>255)
「上牧町のことは良く知らないので推測で書いた。」
その後上牧町民は◆GJli2rAyU2に対して謝罪を要求するが、◆GJli2r
AyU2は酉厨が悪いと反論(
>>259)
----------------------------------------------------------
…◆GJli2rAyU2が何を主張しようがかまわんが、間違えた相手にすら
ろくに謝れないのか?
348 名前:名無し野電車区 投稿日:2004/03/26(金) 22:57 ID:psFAlRJp
◆GJli2rAyU2は自分に非があったことには素直に謝らないのね。
>>308-313はどう言い訳するのだろうな。
阪神スレ行くぐらいなら、ここで説明責任を果たせよな、負け犬
349 名前:◇GJli2rAyU2 投稿日:2004/03/26(金) 23:03 ID:AjFhj9+4
推測で書いた。ただしそれは酉厨が悪い。
954 :
名無し野電車区:2006/05/27(土) 01:49:14 ID:4rHCuKKf
◆Gみたいな馬鹿相手するのは時間の無駄だからやめておこう。
984 名前: ◆GJli2rAyU2 投稿日:2004/05/09(日) 23:36 ID:PFsxBUog
阪急はプロ野球は関係ないからな?
京阪の減少は競馬が要因らしいが、阪急と競馬は関係あるのか?
955 :
名無し野電車区:2006/05/27(土) 01:49:15 ID:BtSFfn/Q
956 :
:2006/05/27(土) 01:54:21 ID:R2yE4ytz
阪急で馬といえば仁川だろ
957 :
名無し野電車区:2006/05/27(土) 01:57:32 ID:BtSFfn/Q
>>948 ◆Gをかまうつもりはないがそれは本当に◆Gではないと思う。
>さすが国鉄車両以下の性能の221系!
◆Gが『!』を使っているのは見たことがない。
たぶん平城山厨と思われ。
あいつはこのごろ文末に『!』をつけて文体をごまかしているから。
958 :
名無し野電車区:2006/05/27(土) 01:58:28 ID:BtSFfn/Q
959 :
DGJ ◆DGJokxLDSQ :2006/05/27(土) 02:02:41 ID:BtSFfn/Q
てすと
960 :
5.iC ◆5.iCQe.SKU :2006/05/27(土) 02:14:17 ID:BtSFfn/Q
てすと2
>>957 !は◆Gは頻度は少ないが使う
>>327参照
あと◆icみたいなカキコだな。平城山厨は別スレだ
964 :
GJ ◆3ByZNva/eE :2006/05/28(日) 00:48:51 ID:W6Al4vVZ
>>961 !はよく使っていた。
明日は大ファンのJR西日本の山陽新幹線で出かけるから楽しみだ。
JR西日本さんの頑張りで新幹線客を増やしたのは立派だ。
965 :
名無し野電車区:2006/05/28(日) 06:49:52 ID:9U+WXHfh
南海は、複々線があるのに日中の電車の本数を減らして、まったく宝の持ち腐れだね。
にたいしてこのレス。
49 名前:GJ ◆3ByZNva/eE 投稿日:2006/05/26(金) 00:42:02 ID:SDISSCMc
>>48 関西空港線開通以前と比べると昼は全く減ってないはずだが。
南海に関西空港線ってあったっけ?
南海のこと何も知らない癖に書き込むな。死ね。
966 :
名無し野電車区:2006/05/28(日) 10:59:51 ID:KeJBOU0s
>>964 べつにJR四国のがんばりで山陽新幹線の乗客増やせるものじゃないだろ
967 :
◆Q8.8SyqoT. :2006/05/28(日) 14:28:15 ID:nAgnl2Ix
968 :
◆944LsZ/9/w :2006/05/28(日) 14:30:56 ID:nAgnl2Ix
969 :
名無し野電車区:2006/05/29(月) 12:16:00 ID:cSdNyDBd
>JR西日本さんの頑張りで新幹線客を増やしたのは立派だ。
シェアも増えていましたか?調べて報告しなさい。
742 名前:名無し野電車区 投稿日:2006/05/29(月) 00:40:47 ID:/pDvZi9a
>>741 お前はほとんどの客が梅田に行くと思っているのか?
あれだけ多方面から乗り入れがあるJR大阪駅の乗降客が
たった85万人というのを知っているだろ?
しかも大和路快速も紀州時快速も大阪駅に直通しても
大半が天王寺と新今宮で降りる。
近鉄難波は2路線だけの分散ターミナルなのに16万だ。
次スレどうする?
総合のを使うか?それとも立て直す?
353 名前:GJ ◆3ByZNva/eE 投稿日:2006/05/28(日) 22:38:19 ID:kqcuBOgJ
>>350 新快速乗り継ぎなんて近鉄の乙特急より遅いだろが。
もし新快速の名阪客がそんなに多いなら、京阪間でJRは私鉄に対し
大惨敗していないと、あの乗車率では辻褄が合わない。
名阪ノンストップと比べものにならないくらい遅い。
だいたい名阪間で快適性がなくて遅くて安くもない新快速乗り継ぎで
移動するのはたまたま18切符が余った人だけだろ。
普通の人は名阪間で新快速乗り継ぎなんて選択肢にも入らない。
快速みえが極端に毛嫌いされているのも、有料特急の距離を
客層の悪い快速でまかなおうとしたのが嫌がられているんだろ。
本来は大阪〜彦根のような距離も有料特急が好まれる範囲だ。
高速バスが強力な九州では有料特急を格安切符で乗れるようにして、
乗客は安くて快適に鉄道移動できて18切符や通学客も分離している。
JR九州さんのやりかたは本当にうまい。
354 名前:GJ ◆3ByZNva/eE 投稿日:2006/05/28(日) 22:39:02 ID:kqcuBOgJ
近鉄名阪客だけで1日6000人。
JR奈良駅は通勤通学客まで全て合わせて37000人くらいだ。
972 :
名無し野電車区:2006/05/30(火) 23:30:38 ID:cFQuo+83
973 :
名無し野電車区:2006/05/31(水) 07:03:01 ID:JEMM2Rtm
高田駅の蜂に◆Gの怨念が乗り移ったか?
974 :
名無し野電車区:2006/05/31(水) 23:27:35 ID:y9CusVjD
荏原とかいう近鉄厨の怨念モナー
975 :
名無し野電車区:2006/05/31(水) 23:31:59 ID:y9CusVjD
>>971 >総合のを使うか?それとも立て直す?
立て直すとしても総合板の方がいいと思われ
携帯自演◆ic対策にも
>◆ic対策にも
相手をせず無視をすればいいだけ。ここは◆Gスレだから。
IDの事を考えるなら、◆Gは路線車両の方が投稿数が圧倒的に多いから、
今まで通り路線車両で立て直す方がよいと思うけどな。
977 :
名無し野電車区:2006/06/01(木) 22:24:07 ID:ShGy9uQL
しかし誰でもかれでも汚物扱いされりゃたまったもんじゃない。
だいたい何で奴は主張に一貫性が無いんだ。自己中だし。
978 :
名無し野電車区:2006/06/01(木) 22:41:39 ID:4WMXOlpd
なぜ
>>964に誰も突っ込まないんだ?
>>977 一人では酉厨軍団を論破できないと悟った◆Gが
◆icという架空の人物を演じて混乱させようとしているのでFA?
◆Gは新幹線や名阪特急が好きな特急厨。
大和路線にもJR難波〜名古屋間にアーバンライナーのような特急を走らせて欲しいんじゃないの?
その証拠に関西線名古屋口スレにも出没して、乗ったこともない快速みえを叩いて、かすがを評価している。
981 :
名無し野電車区:2006/06/01(木) 23:29:47 ID:ShGy9uQL
でしょうね、執拗に汚物認定やってるし。
982 :
名無し野電車区:2006/06/02(金) 00:29:54 ID:B3dY8gmy
総合板用
【キチガイの】近鉄vsJR徹底比較 第14回戦【スクツ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1148039559/ >>980 73 名前:1 ◆p3TJdzJ3ks 投稿日:2006/06/01(木) 19:38:33 ID:k+mVRRux
どいつもこいつも平城山、平城山うるせーなw
そうだ、俺様がこのスレを立てた平城山厨様だ。
ここをAAで荒らしているのも俺の工作活動の一環だ。
トウホグ屑を尻21厨に仕立てあげれば関東のイメージもsageれて
関西のイメージ向上にもつながるからな。
この自演イタ杉。
◆icよ、そこまで落ちぶれたかw
そこに書き込みたくてしょうがないのだが
漏れの使ってるギコナビは書き込めない…
984 :
名無し野電車区:2006/06/02(金) 01:15:08 ID:D9xzN7bR
>>980 >ここで尻21厨を庇ってる奴、◆icでFA?
勝手に決め付けるな
尻21厨なんか俺にとってはどうでもいい
おほっ
◆ic乙w
図星付かれて焦ってるな(ニヤリ
986 :
名無し野電車区:2006/06/02(金) 01:22:21 ID:D9xzN7bR
>>985 はいはい決め付けるなよ
お前等決め付けすぎだぞ
987 :
名無し野電車区:2006/06/02(金) 01:31:46 ID:B3dY8gmy
お 前 が 言 う な
マ ゾ か お 前 は
>>986 その言葉返してやるからとっとと寝ろ。
疑問系を決め付けとか完全に頭いかれてるな。