第4回 現役史上最高鉄道車輌決定戦
>>888
その関東人は俺じゃなくて別の人じゃないの？
言っとくが、俺は大阪の南部出身地やぞ・・・・。
信じるか信じないかはあんたらの勝手だが、俺はマジ
で嘘をついてないぞ。
あんたが俺を関東人だとそう言い切れるのなら、それを証明できる
ものを見せてみよ。
その関東人は俺じゃなくて別の人じゃないの？
言っとくが、俺は大阪の南部出身地やぞ・・・・。
信じるか信じないかはあんたらの勝手だが、俺はマジ
で嘘をついてないぞ。
あんたが俺を関東人だとそう言い切れるのなら、それを証明できる
ものを見せてみよ。
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892 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 00:48:23 ID:w/UXjJ3A
おっと忘れてた
【所属】近鉄
【形式】21020系
【ｺﾒﾝﾄ】>>889
近鉄ｦﾀの俺でさえシリーズ21はさほど好きではない。
むしろ5200系のほうが好きだが･･･
そこまで必死に他社を貶し褒めageる理由がわからない。
やっぱりお前、関東人だろ？
俺はこれに一票。
洗練されたスタイルが何よりも格好いい。
特急車では最上級の高級感があり、
特にデラックスカーの座席の座り心地は最高である。
大きな液晶ディスプレイでの案内表示もいい。
名阪特急の名に相応しい車両だ。
【所属】近鉄
【形式】21020系
【ｺﾒﾝﾄ】>>889
近鉄ｦﾀの俺でさえシリーズ21はさほど好きではない。
むしろ5200系のほうが好きだが･･･
そこまで必死に他社を貶し褒めageる理由がわからない。
やっぱりお前、関東人だろ？
俺はこれに一票。
洗練されたスタイルが何よりも格好いい。
特急車では最上級の高級感があり、
特にデラックスカーの座席の座り心地は最高である。
大きな液晶ディスプレイでの案内表示もいい。
名阪特急の名に相応しい車両だ。
>>892
いや、我侭で自己中の多い京阪神の私鉄オタやJR西オタに恨みがあるだけだ。
大抵こういう奴等が大阪南部の南海や近鉄やｼﾘｰｽﾞ21を貶す奴が多いんだから
嫌いだ。
南海も我侭基地外京阪神オタが好まない鉄道だったのに1000系・2000系・2300系
みたいな我侭基地外京阪神オタが好みそうな糞車両を出しやがって・・・・・。
俺は、南海の最近の腐りっぷりに対して非常に残念な思いをしている。南海もｼﾘ
ｰｽﾞ21を出すべきだと思っている。
俺は現在は近鉄奈良沿線に住んでるのだが、それより前は南海高野線に住んでい
たんだぜ。
俺は大阪南部以外の所へ、引っ越したことは一度も有りません。
なので、基地外京阪神オタみたいな我侭で贅沢な事は、言いたくなんかありませ
ん。
【所属】近鉄
【形式】9820 E26〜
【ｺﾒﾝﾄ】京阪10000系と共に思い切って、要らん伝統を
捨てたのを誉めてやりたい。
この調子で今後の増備車では、扉の化粧板も省
くべきである。
客にとって無関心な部分は全て要らん。
なるべくコストを抑えて現在の危機を乗り越え
てほしいものである。
いや、我侭で自己中の多い京阪神の私鉄オタやJR西オタに恨みがあるだけだ。
大抵こういう奴等が大阪南部の南海や近鉄やｼﾘｰｽﾞ21を貶す奴が多いんだから
嫌いだ。
南海も我侭基地外京阪神オタが好まない鉄道だったのに1000系・2000系・2300系
みたいな我侭基地外京阪神オタが好みそうな糞車両を出しやがって・・・・・。
俺は、南海の最近の腐りっぷりに対して非常に残念な思いをしている。南海もｼﾘ
ｰｽﾞ21を出すべきだと思っている。
俺は現在は近鉄奈良沿線に住んでるのだが、それより前は南海高野線に住んでい
たんだぜ。
俺は大阪南部以外の所へ、引っ越したことは一度も有りません。
なので、基地外京阪神オタみたいな我侭で贅沢な事は、言いたくなんかありませ
ん。
【所属】近鉄
【形式】9820 E26〜
【ｺﾒﾝﾄ】京阪10000系と共に思い切って、要らん伝統を
捨てたのを誉めてやりたい。
この調子で今後の増備車では、扉の化粧板も省
くべきである。
客にとって無関心な部分は全て要らん。
なるべくコストを抑えて現在の危機を乗り越え
てほしいものである。
894 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 01:29:03 ID:y0RgyDGn
895 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 01:58:21 ID:VrM/z6Mh
【所属】国鉄(西日本旅客鉄道)
【形式】キハ181
【ｺﾒﾝﾄ】べ、別に全てが最高ってわけじゃないんだらかねっ！幼い頃におじいちゃんに乗せて貰ったいい想い出があるだけなんだからねっ！
まだまだ頑張ってほしいなぁ･･･かっこいいもん･･･ほ、惚れてなんかいないんだからねっ！
【形式】キハ181
【ｺﾒﾝﾄ】べ、別に全てが最高ってわけじゃないんだらかねっ！幼い頃におじいちゃんに乗せて貰ったいい想い出があるだけなんだからねっ！
まだまだ頑張ってほしいなぁ･･･かっこいいもん･･･ほ、惚れてなんかいないんだからねっ！
>>889
/＼＿＿_／ヽ
／ :::::::＼
.| .::::|
| '''''' '''''' .:::|
.|（●）, ､（●）､::::|
＼ ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,.:::::／
／｀｀ｰﾆ=-'"一´＼
＿/((┃))＿＿＿＿_i |＿ ｷｭｯｷｭｯ
.. ／ /ヽ,,⌒)￣￣￣￣ （,,ノ ＼
／ /＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ.. ＼
.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/＼＿＿_／ヽ
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| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::|
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::| +
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ +
／ヽ、ﾆ__ ーーノﾞ＼_
.|￣￣￣￣￣￣￣￣.| ﾄﾝ
_（,,) 勝手な事言うな (,,）_
.. ／. |.. 糞工作員 | ＼
／ .|＿＿＿＿＿＿＿＿_| ＼
南北対立を煽りたいんだか知らんが・・・てかコイツ、またｲﾚｲｻｰとか言う奴じゃねｗ
/＼＿＿_／ヽ
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_（,,) 勝手な事言うな (,,）_
.. ／. |.. 糞工作員 | ＼
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南北対立を煽りたいんだか知らんが・・・てかコイツ、またｲﾚｲｻｰとか言う奴じゃねｗ
本題。
【所属】南海
【形式】1000系
【理由】今の奴は知らないから・・・というか工作員はあたかも7000系や6200系のような屑を昔としたがるから困る。
古き良き時代は良くて1521系か不死身の6000系まで。特に6200系は緊急増備だけあって・・・
ま、流石は名車である電７やヒゲ新1000系と同じ形式を受け継いだだけあって、それは良い仕上がり。
先代亡き後の阪和間クロスシート復活・マップ付きのLED・高級感ある車内・カッコいい外見・
柔らかいバケットシート・開放感のある貫通扉・ポリカーボネイト樹脂棚といろいろ。
全然似ていないような気がしても、どこかしら先代や先々代が思い起こされる車両だ・・・
【所属】南海
【形式】1000系
【理由】今の奴は知らないから・・・というか工作員はあたかも7000系や6200系のような屑を昔としたがるから困る。
古き良き時代は良くて1521系か不死身の6000系まで。特に6200系は緊急増備だけあって・・・
ま、流石は名車である電７やヒゲ新1000系と同じ形式を受け継いだだけあって、それは良い仕上がり。
先代亡き後の阪和間クロスシート復活・マップ付きのLED・高級感ある車内・カッコいい外見・
柔らかいバケットシート・開放感のある貫通扉・ポリカーボネイト樹脂棚といろいろ。
全然似ていないような気がしても、どこかしら先代や先々代が思い起こされる車両だ・・・
340 ：& ◆jKaLm2O.zQ ：2006/05/13(土) 01:05:55 ID:6YyJGPO4
6000・7000・8000系は何が何でも48年現役だ。
何せ親分がケチだから置き換える気なんてさらさらねぇみたいだし。
127 ：東京メトロ7120F ◆6AI7120BVM ：2006/05/13(土) 01:03:47 ID:6YyJGPO4
>>124
・・・グモったろか？
どうみても関東人です。本当に(ry
6000・7000・8000系は何が何でも48年現役だ。
何せ親分がケチだから置き換える気なんてさらさらねぇみたいだし。
127 ：東京メトロ7120F ◆6AI7120BVM ：2006/05/13(土) 01:03:47 ID:6YyJGPO4
>>124
・・・グモったろか？
どうみても関東人です。本当に(ry
>>898
だったら一回そいつに近鉄尻21厨か聞いてみたら分かると思う。
しかも、俺はメトロに関しては何一つ興味も無いんだ・・・・。
つうかなんで俺と全く同じIDなんだよ東京メトロ7120F ◆6AI7120BVM とか
いう奴・・・・・・・・・orz
だったら一回そいつに近鉄尻21厨か聞いてみたら分かると思う。
しかも、俺はメトロに関しては何一つ興味も無いんだ・・・・。
つうかなんで俺と全く同じIDなんだよ東京メトロ7120F ◆6AI7120BVM とか
いう奴・・・・・・・・・orz
【所属】大阪市交通局
【形式】66系66613F〜66617F
【ｺﾒﾝﾄ】アコモの重要制は>>877で証明済み。
阪急が尻痛21を導入したら客が減るのは目に見えてる。
でこの車両､尻痛21と同じ近車製なんだなぁ。
変にデザイン変えずに従来車の外観･内装を少しいじっただけでものすごく可愛らしく､バリアフリーの整った居心地いい車両に様変わりしたのがすごい。
【形式】66系66613F〜66617F
【ｺﾒﾝﾄ】アコモの重要制は>>877で証明済み。
阪急が尻痛21を導入したら客が減るのは目に見えてる。
でこの車両､尻痛21と同じ近車製なんだなぁ。
変にデザイン変えずに従来車の外観･内装を少しいじっただけでものすごく可愛らしく､バリアフリーの整った居心地いい車両に様変わりしたのがすごい。
902 ：892：2006/05/13(土) 13:40:09 ID:w/UXjJ3A
>>889 >>893
いくつかツッコませてくれ。
＞LCカーなど近鉄のクロスシートは評判良くないからな。
シリーズ21でもL/Cカーを導入してますが何か？
漏れに言わせりゃ、L/Cカーほど無駄な設備投資は必要ないと思うぞ。
＞俺は大阪南部以外の所へ、引っ越したことは一度も有りません。
近鉄が走っているのは大阪東部です。大阪南部ではありません。
大阪の地理に疎いとは関西人ではない証拠。
>>900
IDが同じってことは、両者ともに同じ地域からカキコしているって事だよ。
これで藻前が関東人だと証明されたね。もうあきらめろ。
いくつかツッコませてくれ。
＞LCカーなど近鉄のクロスシートは評判良くないからな。
シリーズ21でもL/Cカーを導入してますが何か？
漏れに言わせりゃ、L/Cカーほど無駄な設備投資は必要ないと思うぞ。
＞俺は大阪南部以外の所へ、引っ越したことは一度も有りません。
近鉄が走っているのは大阪東部です。大阪南部ではありません。
大阪の地理に疎いとは関西人ではない証拠。
>>900
IDが同じってことは、両者ともに同じ地域からカキコしているって事だよ。
これで藻前が関東人だと証明されたね。もうあきらめろ。
IDが同じになるのはかなりの低確立 こんな狙ったかのように一緒になりません。
どう見ても同一人物です。本当にありがとうございました
どう見ても同一人物です。本当にありがとうございました
>>902
＞漏れに言わせりゃ、L/Cカーほど無駄な設備投資は必要ないと思うぞ。
5200系みたいな普通のLC機構のない転クロはラッシュに不便だし、そし
て、LCカーは何とか座席を変えることで、ラッシュ時には対応できたん
だが、コストの面で難がある。だからこそ、近鉄のクロスは5200系然り
5820系然り京阪神と比べて評判が良くないと言っているんだろうが。
京阪神オタの件もあるけど、そういった意味も込めて俺は転クロが
嫌いなんだ。
近鉄にもクロスが有るのはご存知だが、京阪や阪急京都線や阪神山
陽の直通特急やJR西日本の新快速に比べりゃ遭遇率はかなり低いだ
ろ。あれだけ遭遇率が低けりゃ、わざわざクロスの為に待とうとす
る一般客はいないだろうと俺は思う。おまけに各停や準急や区間準
急とかにも就くんだからなww
結局、無意味で中途半端な存在だよなLCカーってのは。
たしかにLCカーに関しては無駄な設備投資だと俺も思っている。そ
れには同意だ。だからこそ、こういった失敗を反省して、近鉄は何
とか生き延びてほしいと思ってるんだ。
それと、名古屋線にクロスが多いのは快速みえと対抗しているから
そこそこ評判が良さそうだな。まあ、名古屋線は大阪南部じゃないし。
名古屋は名鉄にせよJRにせよクロスが多いもんな。
ある意味、我侭の多い京阪神や九州あたりに似てるww
＞近鉄が走っているのは大阪東部です。大阪南部ではありません。
だから、俺はいつ東か西かって話を持ち出した？
近鉄奈良線が東大阪市を走ることで有名な事くらい知ってるぞ。
極端な話、北部と南部ならどちらに位置するかと言えば、南部だ
ろうと言ったまでだ。
そうそう、一応近鉄は京都に入るんだけどクロスは消極的よね。
やはり、近鉄は有料特急があるので京阪神と違って無料クロスは
邪魔で馴染まないよな。
＞漏れに言わせりゃ、L/Cカーほど無駄な設備投資は必要ないと思うぞ。
5200系みたいな普通のLC機構のない転クロはラッシュに不便だし、そし
て、LCカーは何とか座席を変えることで、ラッシュ時には対応できたん
だが、コストの面で難がある。だからこそ、近鉄のクロスは5200系然り
5820系然り京阪神と比べて評判が良くないと言っているんだろうが。
京阪神オタの件もあるけど、そういった意味も込めて俺は転クロが
嫌いなんだ。
近鉄にもクロスが有るのはご存知だが、京阪や阪急京都線や阪神山
陽の直通特急やJR西日本の新快速に比べりゃ遭遇率はかなり低いだ
ろ。あれだけ遭遇率が低けりゃ、わざわざクロスの為に待とうとす
る一般客はいないだろうと俺は思う。おまけに各停や準急や区間準
急とかにも就くんだからなww
結局、無意味で中途半端な存在だよなLCカーってのは。
たしかにLCカーに関しては無駄な設備投資だと俺も思っている。そ
れには同意だ。だからこそ、こういった失敗を反省して、近鉄は何
とか生き延びてほしいと思ってるんだ。
それと、名古屋線にクロスが多いのは快速みえと対抗しているから
そこそこ評判が良さそうだな。まあ、名古屋線は大阪南部じゃないし。
名古屋は名鉄にせよJRにせよクロスが多いもんな。
ある意味、我侭の多い京阪神や九州あたりに似てるww
＞近鉄が走っているのは大阪東部です。大阪南部ではありません。
だから、俺はいつ東か西かって話を持ち出した？
近鉄奈良線が東大阪市を走ることで有名な事くらい知ってるぞ。
極端な話、北部と南部ならどちらに位置するかと言えば、南部だ
ろうと言ったまでだ。
そうそう、一応近鉄は京都に入るんだけどクロスは消極的よね。
やはり、近鉄は有料特急があるので京阪神と違って無料クロスは
邪魔で馴染まないよな。
>>903
それでも、俺を関東人と疑うか？
じゃあさ、明日以降ID変わると思うからそれで俺のIDと
東京メトロ7120F ◆6AI7120BVMと& ◆jKaLm2O.zQ って奴
のID確認してみ。別の人物だって事がわかると思うぜ。
もし同じだったら、ホストを晒すぐらいの覚悟はしてある。
正気だぜ。
＞IDが同じになるのはかなりの低確立
俺だってまさかこんなことになるなんて思ってもいなかったよorz
それでも、俺を関東人と疑うか？
じゃあさ、明日以降ID変わると思うからそれで俺のIDと
東京メトロ7120F ◆6AI7120BVMと& ◆jKaLm2O.zQ って奴
のID確認してみ。別の人物だって事がわかると思うぜ。
もし同じだったら、ホストを晒すぐらいの覚悟はしてある。
正気だぜ。
＞IDが同じになるのはかなりの低確立
俺だってまさかこんなことになるなんて思ってもいなかったよorz
【所属】小田急
【形式】1000
【ｺﾒﾝﾄ】メトロ06は言うまでも無く素晴らしいが足回りはこいつには敵わない。WNを突き詰めるとこうなる。
ソフト更新の音は嫌いだけど。あと、ピンク色のステッカーはデザインを汚している。
【形式】1000
【ｺﾒﾝﾄ】メトロ06は言うまでも無く素晴らしいが足回りはこいつには敵わない。WNを突き詰めるとこうなる。
ソフト更新の音は嫌いだけど。あと、ピンク色のステッカーはデザインを汚している。
908 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 22:23:59 ID:w/UXjJ3A
>>905
＞ホストを晒すぐらいの覚悟はしてある。
今すぐにやれ。今日中にだ。
じゃないとこれから藻前のことを「高尾屑バカツキ」と呼ぶぞ。
んで一つ藻前にアドバイスしてやろう。
ここは「最高車両」スレ。「最低車両」スレではない。
それと、他の私鉄スレを荒らすのもやめろ。
シリーズ21叩きを助長するだけだ
叩くならこっちだ。ただし、1IDにつき1車種だから気をつけろ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147349012/l50
＞ホストを晒すぐらいの覚悟はしてある。
今すぐにやれ。今日中にだ。
じゃないとこれから藻前のことを「高尾屑バカツキ」と呼ぶぞ。
んで一つ藻前にアドバイスしてやろう。
ここは「最高車両」スレ。「最低車両」スレではない。
それと、他の私鉄スレを荒らすのもやめろ。
シリーズ21叩きを助長するだけだ
叩くならこっちだ。ただし、1IDにつき1車種だから気をつけろ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147349012/l50
909 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 22:39:17 ID:w/UXjJ3A
>>905
＞＞IDが同じになるのはかなりの低確立
＞俺だってまさかこんなことになるなんて思ってもいなかったよorz
んで、漏れの（>>902）下3行は無視か・・・・
低確率で同じIDになる事はある。だが、
もう一度言う。
IDが同じってことは、両者ともに同じ地域からカキコしているって事だよ。
＞＞IDが同じになるのはかなりの低確立
＞俺だってまさかこんなことになるなんて思ってもいなかったよorz
んで、漏れの（>>902）下3行は無視か・・・・
低確率で同じIDになる事はある。だが、
もう一度言う。
IDが同じってことは、両者ともに同じ地域からカキコしているって事だよ。
910 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 22:58:36 ID:uOWlWzGY
やっぱりID:6YyJGPO4は関東人だったか･･･。
コメントが胡散臭いと思ってたんだよね。
コメントが胡散臭いと思ってたんだよね。