【北陸】えちぜん鉄道【福井】
1 ：名無し野電車区：
落ちてたので立てました。
３セクえちぜん鉄道を語りましょう。
３セクえちぜん鉄道を語りましょう。
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まだ再開してないのにえちぜん鉄道を評価するスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049984934/
えちぜん鉄道 Vol.2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069942251/
■ えちぜん鉄道を語ろう ■ ※事実上Vol.3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115313086/
【福井⇔三国港】 えちぜん鉄道 【福井⇔勝山】 ※事実上Vol.4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132157358/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049984934/
えちぜん鉄道 Vol.2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069942251/
■ えちぜん鉄道を語ろう ■ ※事実上Vol.3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115313086/
【福井⇔三国港】 えちぜん鉄道 【福井⇔勝山】 ※事実上Vol.4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132157358/
ということで、このスレで5スレ目ということになるわけか。
今度こそ途中で落ちないようにしっかり保守しないとな（`･ω･´）
今度こそ途中で落ちないようにしっかり保守しないとな（`･ω･´）
４様
いぇちじぇん鉄道
6 ：名無しの検車区：2006/01/28(土) 04:17:16 ID:17pF0nRT
辛い仕事に従事したあの運転士にケーフクしてるよ。
保守
8 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 15:17:23 ID:WdjTBFjW
素直に福鉄と合流した方が良かったんじゃ？
9 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 20:53:51 ID:ySNFEKSP
越前鉄道の定期券ってゴム印式？
10 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 23:19:23 ID:5eGP2oUZ
アゲ
遅い
もっと速く走れ
使えない
もっと速く走れ
使えない
12 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 06:55:20 ID:NHs/P4n/
愛環車は今度いつ入ってくるの？
13 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 23:30:10 ID:j8CH8GOw
今年
14 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 18:39:58 ID:5skKA0+K
春？
15 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 10:49:10 ID:FdEHYbD6
アテンダントを全廃して、快速運転対策費に充ててほしい
16 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 10:55:36 ID:obt+tVuf
何この過疎スレw
ネタはありそうだけどね。
ネタはありそうだけどね。
17 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 11:19:44 ID:GB3F7sUx
ところで502はどうなった
18 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 12:40:32 ID:GOajLqWL
502?
5002の事ですか？
5002の事ですか？
19 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 01:49:14 ID:ScXJbuN6
age
20 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 18:22:57 ID:MaaJHUnN
福井鉄道のが安いしサービスいいと思う。
21 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 18:44:50 ID:JSUNXaGA
22 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 02:14:49 ID:TFqnpeRw
>>20
俺は逆。
俺が乗りに行くたびに路電区間はマラソンとかホコ天とかで運休するし。
そういうのは公式HPで事前にアナウンスしてくれっての!!
あと、なんか車内の雰囲気暗く感じたし設備も全体的に小汚い感じがするし。
まあ、ペラペラでドカ雪で押し潰されそうな中古車が活躍しだす今春からは少しだけでも期待するか。
その点、えち鉄はいいね。車内の雰囲気も明るく、前身の雰囲気も微塵も感じなかった。
おととしに1度乗りに行っただけですっかり虜になっちまって、去年も乗りに来ちまった。
また乗りに行きたいな。
福鉄は・・・・、ま、土休日に限って\1200でどっちも乗り放題だからえち鉄のついでに乗ってやってもいいな。
俺は逆。
俺が乗りに行くたびに路電区間はマラソンとかホコ天とかで運休するし。
そういうのは公式HPで事前にアナウンスしてくれっての!!
あと、なんか車内の雰囲気暗く感じたし設備も全体的に小汚い感じがするし。
まあ、ペラペラでドカ雪で押し潰されそうな中古車が活躍しだす今春からは少しだけでも期待するか。
その点、えち鉄はいいね。車内の雰囲気も明るく、前身の雰囲気も微塵も感じなかった。
おととしに1度乗りに行っただけですっかり虜になっちまって、去年も乗りに来ちまった。
また乗りに行きたいな。
福鉄は・・・・、ま、土休日に限って\1200でどっちも乗り放題だからえち鉄のついでに乗ってやってもいいな。
23 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 16:40:49 ID:3dH9Kzfq
福井市在住。
乗りたいんだけど行くとこないんだよなー。
三国勝山いってもしょうがないし。
彼女と二人で行けるオススメストッポある？？？
乗りたいんだけど行くとこないんだよなー。
三国勝山いってもしょうがないし。
彼女と二人で行けるオススメストッポある？？？
24 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 22:57:09 ID:T+haJoTj
ラブホ
25 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 00:11:41 ID:jw/Nk8DB
＞23
三国競艇
三国競艇
26 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 00:14:20 ID:nz8lOjG6
あわら下車で温泉なんてどう？
27 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 00:19:40 ID:jw/Nk8DB
だから、湯の町で降りて無料バスで三国競艇へ。
28 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 02:13:11 ID:+i5/cux9
三国に水族館なかったっけ？
愛知に残ってた旧車両は全部えち鉄に来るのかな？
そしたら５００１以外の車両(旧阪神)は総あぼ～んか？
そしたら５００１以外の車両(旧阪神)は総あぼ～んか？
30 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 16:38:37 ID:5ZKgCKbL
MC2113屋根以外ピカピカになってるぞ！
台車や床下機器もグレーだし
MC2116は車輪のみグレーだ
台車や床下機器もグレーだし
MC2116は車輪のみグレーだ
31 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 17:12:04 ID:Yctgc3ig
台車は南海のお古のＫ－１６のままなんですか？
32 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 18:07:51 ID:EOR0A+oX
多分、そのままだったような・・・
愛環が残り全部来ても、釣り掛け車を全車置き換えるのには足りない。
100+200のニコイチが9両、300が5両、計14両の入線予定で現状8両が稼動。
そして2100形の残りが10両ということは差し引き4両分の不足が生じ
従って冷改車5両のうち4両は朝夕専用車として残る可能性もあるね。
ただ、前回ダイ改で日中の2連運用が消滅したことでもあるし
保有車両を減らす方向で動いているなら全廃となってしまうのかも。
そして2100形の残りが10両ということは差し引き4両分の不足が生じ
従って冷改車5両のうち4両は朝夕専用車として残る可能性もあるね。
ただ、前回ダイ改で日中の2連運用が消滅したことでもあるし
保有車両を減らす方向で動いているなら全廃となってしまうのかも。
35 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 03:15:12 ID:CpcniPZh
テキ５２１は最近動いてる？
36 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 15:35:11 ID:lanDsJp2
全く見ないなテキ521-522。
最近は２２０３－２２０４が２連固定運用になっているみたい。
６１０１型が出揃って朝夕は２連昼間は単行みたいな運用になると２１０１型の全廃もあり得る。
６１０１型が出揃って朝夕は２連昼間は単行みたいな運用になると２１０１型の全廃もあり得る。
39 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 23:59:25 ID:KcCdOuXz
あとは東武8000系の余剰車譲渡がいいかもね
これからいくらか出るだろうから今のうちに交渉を
これからいくらか出るだろうから今のうちに交渉を
40 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 00:39:51 ID:5JPNz5pb
>>16
アテンダントがビキニ姿でサービスｗ
アテンダントがビキニ姿でサービスｗ
>>40
去年の夏だけど、あわら湯のまちから乗ったら海水浴帰りの女子高生３人連れが乗っていて、
そのうち一人がビキニだった。短パンで首からタオル掛けてたけど。
太郎丸で降りていったけど、なんてのどかなところなんだと思ったよ。
去年の夏だけど、あわら湯のまちから乗ったら海水浴帰りの女子高生３人連れが乗っていて、
そのうち一人がビキニだった。短パンで首からタオル掛けてたけど。
太郎丸で降りていったけど、なんてのどかなところなんだと思ったよ。
43 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 23:19:57 ID:yv1JoOY7
>>39
せっかくのご提案ですが、お断りさせていただきます。
せっかくのご提案ですが、お断りさせていただきます。
44 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 20:24:07 ID:R9cegJkr
45 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 23:03:36 ID:MAuRMU7t
哀歓車入線で2101型はすべて歯医者。
2101型２連は、哀歓両運車１両で置換えだから不足しない。
したがって、哀歓車がすべて入れば、保有車両数は減り、単行列車が大幅増。
釣り掛けは単車運行できないから２連運行してるだけで、
どうせ２連運行するならと輸送力列車に投入してる。
2101型２連は、哀歓両運車１両で置換えだから不足しない。
したがって、哀歓車がすべて入れば、保有車両数は減り、単行列車が大幅増。
釣り掛けは単車運行できないから２連運行してるだけで、
どうせ２連運行するならと輸送力列車に投入してる。
47 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 23:10:03 ID:aSjlfxnx
>>46
釣り掛けでか？
釣り掛けでか？
48 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 01:49:28 ID:FyuA3Bhl
>>46-47
し尺だったら今103とか485とかの廃車を推進してるから
台車とモーターなんかウハウハ出てくる事態も考えられる。
あとは車体と600Vの制御器だが・・・、
ア、制御器は名鉄からカッパらって来ればタダ同然で手に入るか!!
し尺だったら今103とか485とかの廃車を推進してるから
台車とモーターなんかウハウハ出てくる事態も考えられる。
あとは車体と600Vの制御器だが・・・、
ア、制御器は名鉄からカッパらって来ればタダ同然で手に入るか!!
そのまんま放置されてる日立電鉄の車両からとか、部品等は全国探せばそれなりにあるかと。
ただ、個人的にはせっかくだから車体は５０００系と同型を造って欲しいな。(金かかるけど)
それにしても愛環車はイイ買い物だったと思う。比較的新しい車両だし不備もないし。さらにカコイイ！
ただ、個人的にはせっかくだから車体は５０００系と同型を造って欲しいな。(金かかるけど)
それにしても愛環車はイイ買い物だったと思う。比較的新しい車両だし不備もないし。さらにカコイイ！
5000系というと新製したのはドンガラだけ、主要機器はおろか
客用扉始め細かなパーツまで発生品をふんだんに使ったという
当時の苦しい台所事情を反映したような車両、という印象が。
ただ、その割には貧乏臭い印象は微塵もなくて
ちゃんと新車らしいたたずまいだったことが記憶に残ってる。
えち鉄色になってさらに魅力的に見えるようになっただけに
返す返すも相棒の事故廃車が惜しまれる。
えち鉄色の5000系同士の重連、一度でいいから見たかったな…
客用扉始め細かなパーツまで発生品をふんだんに使ったという
当時の苦しい台所事情を反映したような車両、という印象が。
ただ、その割には貧乏臭い印象は微塵もなくて
ちゃんと新車らしいたたずまいだったことが記憶に残ってる。
えち鉄色になってさらに魅力的に見えるようになっただけに
返す返すも相棒の事故廃車が惜しまれる。
えち鉄色の5000系同士の重連、一度でいいから見たかったな…
51 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 23:21:55 ID:JVddlBxo
>それにしても愛環車はイイ買い物だったと思う。比較的新しい車両だし不備もないし。さらにカコイイ！
?????
?????
52 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 01:26:46 ID:YrCYhT30
6000・6100のいい所？
まあ、ボックスだけどクロスシートって事が１番いい所か？
まあ、ボックスだけどクロスシートって事が１番いい所か？
53 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 08:23:37 ID:Q1JMk4Mx
オイラ的にはボックスタイプのクロスシートよりも
転換クロスシートの方がいいなぁ
転換クロスシートの方がいいなぁ
確かにハコの状態は良好だし設備その他にも不満はないはずだが
鉄道車両にとって一番重要な部分である走行機器に
唯一にして最大の欠陥を抱えているというのが何とも。
コントに手を入れて、せめて5000並みの走行性能が確保できれば
また評価も変わってきたんだろうけどね。
鉄道車両にとって一番重要な部分である走行機器に
唯一にして最大の欠陥を抱えているというのが何とも。
コントに手を入れて、せめて5000並みの走行性能が確保できれば
また評価も変わってきたんだろうけどね。
55 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 19:13:28 ID:Fn2aw+cW
56 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 10:11:53 ID:6LOOgTPZ
あの狭くて座り心地の悪いクロスシートより、ロングの方がずっとマシ。
シートの奥行きが無さ杉。
走行機器でなく、制御機器だろ！と突っ込んでみる。
走行機器である台車は、5000と変わらんはずだが。
シートの奥行きが無さ杉。
走行機器でなく、制御機器だろ！と突っ込んでみる。
走行機器である台車は、5000と変わらんはずだが。
57 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 10:21:14 ID:9DqU++y8
まぁ名鉄の小型車を購入した近所の某鉄道よりはマシ。
そういやどうやってあんなのを乗り入れさせるつもりなんだろう？ホーム削られるのか？
そういやどうやってあんなのを乗り入れさせるつもりなんだろう？ホーム削られるのか？
59 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 13:17:06 ID:9DqU++y8
>>58
その対応の工事を今やってるモナカ
その対応の工事を今やってるモナカ
60 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 20:02:51 ID:xkH7M9VH
>>56
>>54の言う走行装置って言葉は制御器の他にモーター、台車、ブレーキ機器、
補助電源、空気圧縮機一式を指した表現では？
あと、確かにあのクロスは始発～終点間で乗るにはちとキビしいかなとは思う。
でも、車窓見るには無理な姿勢を強いられたり、たち客に視界遮られるロング
よりはあんなのでもクロスの方が良い。
できることなら6000・6100の1，2両や5000にはえち鉄に引き継がれることなく
廃車になった京福3000の転クロ移植して欲しかった。
>>54の言う走行装置って言葉は制御器の他にモーター、台車、ブレーキ機器、
補助電源、空気圧縮機一式を指した表現では？
あと、確かにあのクロスは始発～終点間で乗るにはちとキビしいかなとは思う。
でも、車窓見るには無理な姿勢を強いられたり、たち客に視界遮られるロング
よりはあんなのでもクロスの方が良い。
できることなら6000・6100の1，2両や5000にはえち鉄に引き継がれることなく
廃車になった京福3000の転クロ移植して欲しかった。
61 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 01:19:43 ID:b8v32rFP
もし京福の3000型がえち鉄に譲渡されたとする・・・
えち鉄の塗装は前面だけで考えればちょっと無理ぽく無いか？
えち鉄の塗装は前面だけで考えればちょっと無理ぽく無いか？
63 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 10:42:17 ID:h+iYKtDe
東京地下鉄の5000系はいかがでしょうか？
２両編成でも走れるし冷房付だから寒冷地仕様改造とワンマン改造を施せば使えると思う。
他西武の101系と701系もいけるかも？
２両編成でも走れるし冷房付だから寒冷地仕様改造とワンマン改造を施せば使えると思う。
他西武の101系と701系もいけるかも？
65 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 15:45:44 ID:BoHz0vRH
66 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 23:30:49 ID:aEWVXvTG
>>63
関東車は要りません買いません。
関東車は要りません買いません。
67 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 00:37:35 ID:c7QVWd8d
そこで提案。
近所の私鉄で今後宙ぶらりんになりそうなあの単行電車を役所経由でもらったら？
なんか補助金のからみがあって簡単に処分できないみたいだから。
近所の私鉄で今後宙ぶらりんになりそうなあの単行電車を役所経由でもらったら？
なんか補助金のからみがあって簡単に処分できないみたいだから。
>>67
あんなボロ貰うくらいなら、今の阪神を使ってるほうがずっとイイ。
あんなボロ貰うくらいなら、今の阪神を使ってるほうがずっとイイ。
69 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 21:11:44 ID:AegKWIOx
JRの113系はアカンの？
大量歯医者が相次いでいる横コツの113-1500とか113-2000や、
もうすぐ歯医者が開始される静シスの113-2000を譲ってもらって、
耐雪改造＆単行化＆ワンマン化すればいいと思ふ。
大量歯医者が相次いでいる横コツの113-1500とか113-2000や、
もうすぐ歯医者が開始される静シスの113-2000を譲ってもらって、
耐雪改造＆単行化＆ワンマン化すればいいと思ふ。
哀歓車代替で次に逝くのは2201型x2らしい模様。
71 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 23:13:57 ID:+Bf//1SU
>>69
簡単に単行化できると思ってるおまいの頭ん中がアカン。
簡単に単行化できると思ってるおまいの頭ん中がアカン。
>>70
意外…でもないな。
経年だけ考えたら2201形の方が若干上だし。
2201形（元阪神3301形）…1958年（昭和33年）製・車齢48年
2101形（元阪神5231形）…1961～1963年（昭和36～38年）製・車齢43～45年
意外…でもないな。
経年だけ考えたら2201形の方が若干上だし。
2201形（元阪神3301形）…1958年（昭和33年）製・車齢48年
2101形（元阪神5231形）…1961～1963年（昭和36～38年）製・車齢43～45年
73 ：名無し野電車区：2006/02/21(火) 20:41:09 ID:74hCyado
>>72
車体だけじゃなく下回りも考えに入れるべき
車体だけじゃなく下回りも考えに入れるべき
>>73
下回りのことを考慮しても、だ。
いくら下が元気でも車体の方が寿命を迎えていたらハイそれまで。
48年という車齢はそういったことが起きていてもおかしくない経年だからね。
これは2101形にも2201形にも言えることだが
軽量設計を取り入れ始めた初期段階の全金車（若干鋼体寿命が短い傾向にある）で
しかも設計時には寒冷地という厳しい環境での使用を全く考慮されていなかった割に
車齢43～48年ってのはよく持っている方だと思う。
下回りのことを考慮しても、だ。
いくら下が元気でも車体の方が寿命を迎えていたらハイそれまで。
48年という車齢はそういったことが起きていてもおかしくない経年だからね。
これは2101形にも2201形にも言えることだが
軽量設計を取り入れ始めた初期段階の全金車（若干鋼体寿命が短い傾向にある）で
しかも設計時には寒冷地という厳しい環境での使用を全く考慮されていなかった割に
車齢43～48年ってのはよく持っている方だと思う。
75 ：名無し野電車区：2006/02/21(火) 23:12:09 ID:OUzy84e7
ちょうど阪急2300が廃車になったし、これを譲渡してもらえばいいのに・・・と思ったが、
よくよく考えると、この車両もかなり古いな。阪神車と同じぐらい。
電機子チョッパやから、電装品も使えんか・・・。
よくよく考えると、この車両もかなり古いな。阪神車と同じぐらい。
電機子チョッパやから、電装品も使えんか・・・。
76 ：名無し野電車区：2006/02/21(火) 23:23:54 ID:SY694xvz
2201型を廃車にしても下周りは使えるんだったら
使えそうな2101に1102みたいにカルダン化改造なんてどうよ
使えそうな2101に1102みたいにカルダン化改造なんてどうよ
>>75
阪急2300は界磁チョッパ
阪急2300は界磁チョッパ
>>74
使えそうな部分は流用してハコ等のみ新造、5003 5004 5005‥‥とはならないかなぁ。
下手な中古車つかまされるよりリスクは低いし(整備なんかも慣れてるから楽だと思う)
まるまる新造するよりはるかにコストを抑えられると思うんだが‥‥
使えそうな部分は流用してハコ等のみ新造、5003 5004 5005‥‥とはならないかなぁ。
下手な中古車つかまされるよりリスクは低いし(整備なんかも慣れてるから楽だと思う)
まるまる新造するよりはるかにコストを抑えられると思うんだが‥‥
79 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 10:17:17 ID:njJzTfAD
>>78 金のかかるような事はしないと思われ。愛環だって本体が「タダ」だから
使っているようなものだし。（改造費にどれくらい使っているのかは不明だが）
それに「脱京福」を図ろうとしている会社がいきなり京福車両を作るとも考え
にくい。
使っているようなものだし。（改造費にどれくらい使っているのかは不明だが）
それに「脱京福」を図ろうとしている会社がいきなり京福車両を作るとも考え
にくい。
80 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 21:36:55 ID:PnFMeIWL
鉄道路車板の「北陸線・七尾線ローカル電車について語ろう」。このスレッド最初から読むと､面白くて､癒されるよ！
絶対に､最初から読んで書き込みして！
絶対に､最初から読んで書き込みして！
>>80
オナヌー房マルチ乙！
オナヌー房マルチ乙！
>>79
確かに。ただ5000なら新たに設計する手間(と経費)が掛からないからイイかな～と思ったんで。一応使用実績もあるし。
ただもう他所にはえち鉄で使えそうな車両があんまりなさそう。あってもボロボロだったり使いずらい規格だったり‥‥
確かに。ただ5000なら新たに設計する手間(と経費)が掛からないからイイかな～と思ったんで。一応使用実績もあるし。
ただもう他所にはえち鉄で使えそうな車両があんまりなさそう。あってもボロボロだったり使いずらい規格だったり‥‥
83 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 15:07:44 ID:knlt/x3R
つかよ、福鉄のスレが一杯になったら
福井の私鉄で統合しろよ。
福井の私鉄で統合しろよ。
84 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 18:14:33 ID:F+gSCV8q
>>83
明らかに「荒らし」目的で来てるウザいマラソン厨がそこにも来そうだからやだ。
明らかに「荒らし」目的で来てるウザいマラソン厨がそこにも来そうだからやだ。
>>83
漏れは素直に統一する必要性を感じないんで反対！つーかsageれ。
漏れは素直に統一する必要性を感じないんで反対！つーかsageれ。
86 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 01:53:08 ID:Xv9Vp5dl
愛環の車体は国鉄規格？のサイズ？
京福時代の車両より幅広だから
えち鉄は導入の為に、わざわざホーム削ったりしたから
車体幅の狭い従来の車体だとホームとの間が広くて
乗り降りで怖い思いされた方いるのでは？
京福時代の車両より幅広だから
えち鉄は導入の為に、わざわざホーム削ったりしたから
車体幅の狭い従来の車体だとホームとの間が広くて
乗り降りで怖い思いされた方いるのでは？
>86
元愛環車 2850ミリ
元阪神車 2800ミリ
元京福5000 2772ミリ
まぁ大体５センチ程度だから若干気になるぐらいじゃね？
元愛環車 2850ミリ
元阪神車 2800ミリ
元京福5000 2772ミリ
まぁ大体５センチ程度だから若干気になるぐらいじゃね？
89 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 17:57:12 ID:u5OXCCmi
むしろ、ホームと車両の間よりも細いホームの方が怖いと思われ。
福井口とか越前パイオツ・・・もとい開発とか。
特に雨の日なんか傘を差している人と列車の間隔が狭くて危なそう。
福井口とか越前パイオツ・・・もとい開発とか。
特に雨の日なんか傘を差している人と列車の間隔が狭くて危なそう。
90 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 21:04:57 ID:C+p4sbZH
阪神の春日野道の後釜狙って「日本で1番幅が狭いホームの駅」として売り出してみる?
ア、でもまだ阪急の方の春日野道とか同中津も結構な狭さだし、通過列車も来まくりだからなあ････。
ア、でもまだ阪急の方の春日野道とか同中津も結構な狭さだし、通過列車も来まくりだからなあ････。
91 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 23:02:30 ID:uQVclC10
地方私鉄だったら他にも結構あるんでね？
92 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 14:05:02 ID:cGlpSV1W
狭いホームの方が緊張感があって故意の自殺でないグモは少ない希ガス。
わざわざ広いホームの隅をボサーッと歩いてて転落グモって、
グモスレを見る度に、なんだかなぁと思う。
下手に安全を追及し過ぎた場所では逆にボケる。そんなもんだろ。
わざわざ広いホームの隅をボサーッと歩いてて転落グモって、
グモスレを見る度に、なんだかなぁと思う。
下手に安全を追及し過ぎた場所では逆にボケる。そんなもんだろ。
>>92
つ[ヨッパライ]
つ[ヨッパライ]
客数増やすのに何とか観光鉄道として成りうる要素を増やす方法ってないもんかな？
95 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 20:26:03 ID:JUxLrx+0
>>94 観光目的であの辺行くやつは大概ＪＲか観光バスのツアーで行くから乗らないね。
この会社がそういう方向では考えていないような希ガス・・・
この会社がそういう方向では考えていないような希ガス・・・
そもそも観光ルートが、加越経由と飛騨、白川、奥越経由が多いからね。
でも、海水浴、花火、温泉はまだまだ使えるかも。
京福専用としてｔくられた小舟渡もなくなっちゃったしねぇ、どうも奥越は温泉不毛地域だな。
でも、海水浴、花火、温泉はまだまだ使えるかも。
京福専用としてｔくられた小舟渡もなくなっちゃったしねぇ、どうも奥越は温泉不毛地域だな。
せっかくのアテンダントを観光に利用しないのは勿体ないと思う。
旅行会社がツアーを組む時にえちぜん鉄道を利用するルートを組むように働きかけてみては？
旅行会社がツアーを組む時にえちぜん鉄道を利用するルートを組むように働きかけてみては？
98 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 18:38:43 ID:BQJCxkKn
>>97
えち鉄ってツアーに組み入れるにも観光的な要素が殆ど無いんだよな～
もしトロッコとかの観光列車を走らせたとしても、それほど風景が良いと言うワケでも無いしな
この前あった、勝山の左義長まつりや5月の北陸三大祭りの三国まつりと言った各沿線の祭りや
イベント等を各沿線自治体と県が県外の各旅行会社に売り込まないと意味は無いんじゃない？
まぁ、えち鉄が独自でやってるツアーぐらい無難じゃ無い？
そう言えば、6001型のスカートが6101型と同じタイプになっていたがいつ変わったんだ？
えち鉄ってツアーに組み入れるにも観光的な要素が殆ど無いんだよな～
もしトロッコとかの観光列車を走らせたとしても、それほど風景が良いと言うワケでも無いしな
この前あった、勝山の左義長まつりや5月の北陸三大祭りの三国まつりと言った各沿線の祭りや
イベント等を各沿線自治体と県が県外の各旅行会社に売り込まないと意味は無いんじゃない？
まぁ、えち鉄が独自でやってるツアーぐらい無難じゃ無い？
そう言えば、6001型のスカートが6101型と同じタイプになっていたがいつ変わったんだ？
99 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 01:32:09 ID:JSEeBJc4
>>98
前のいかついタイプは雪の抵抗が大きすぎて大変だと聞いたような
前のいかついタイプは雪の抵抗が大きすぎて大変だと聞いたような
100 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 02:11:06 ID:VnktYmwp
101 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 18:30:29 ID:DCTBV/sK
そう言えば6001型のあのスカートはこの冬ラッセル代わりになってたなｗ
おもいっきり踏み切りに雪残して行きやがった
おもいっきり踏み切りに雪残して行きやがった
102 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 18:52:19 ID:DCTBV/sK
連レスでスンマソ
ＪＲの方が18日ダイヤ改正されるワケだが
今年も４月１日にダイヤ改正するのかな？
するならサンダーバード２号としらさぎ52号に接続する電車設定してくれ
でも思うが三国芦原線のダイヤの方がＪＲ特急との接続が悪いと思わないか？
｢サンダーバード｣でも｢しらさぎ｣でも福井駅に着いたら猛ダッシュでえち鉄の福井駅に
向かわないと間に合わない・・・・
何だか三国、芦原方面の客は芦原温泉までＪＲを使えと言っている様にも感じる
むしろ勝山永平寺線の方がＪＲ特急との接続が良い様に思えるんだけど・・・
と三国芦原線沿線の漏れが言ってみる
ＪＲの方が18日ダイヤ改正されるワケだが
今年も４月１日にダイヤ改正するのかな？
するならサンダーバード２号としらさぎ52号に接続する電車設定してくれ
でも思うが三国芦原線のダイヤの方がＪＲ特急との接続が悪いと思わないか？
｢サンダーバード｣でも｢しらさぎ｣でも福井駅に着いたら猛ダッシュでえち鉄の福井駅に
向かわないと間に合わない・・・・
何だか三国、芦原方面の客は芦原温泉までＪＲを使えと言っている様にも感じる
むしろ勝山永平寺線の方がＪＲ特急との接続が良い様に思えるんだけど・・・
と三国芦原線沿線の漏れが言ってみる
103 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 23:16:16 ID:bqIiJQA2
>>102
同意
同意
104 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 15:34:58 ID:H6PQFgfc
川島冷蔵庫はJRの交直流車をそのまま入線させても
電圧低下の範疇だから問題無いとか平気で言ってるが…
実際どうなんかねぇ。
北陸線でかぶりつきやってると電圧計がかなりヤバイ具合になってるんだが。
もしかしたら600ボルトでも普通に走れる？
電圧低下の範疇だから問題無いとか平気で言ってるが…
実際どうなんかねぇ。
北陸線でかぶりつきやってると電圧計がかなりヤバイ具合になってるんだが。
もしかしたら600ボルトでも普通に走れる？
105 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 18:44:41 ID:CMc01lTA
えち鉄が高架化されると三国芦原線は今の土盛りの部分から高架へのアプローチを考えられるが
勝山永平寺線だと何処ら辺から高架化されるんだろうか？
高架になると越前開発も高架になるのか？
勝山永平寺線だと何処ら辺から高架化されるんだろうか？
高架になると越前開発も高架になるのか？
>>105
多分ならないだろうけど、せっかく高架化するなら越前開発とその先の国道８号を高架で越えるといいのに‥‥
多分ならないだろうけど、せっかく高架化するなら越前開発とその先の国道８号を高架で越えるといいのに‥‥
それよりえち鉄専用高架橋の建設請願！
>>105
>>106の言うとおり福井口からすぐのところまでみたい
ttp://info.pref.fukui.jp/toshi/ekisyuu/jigyou.html
ちなみに福井駅高架化のおりには、えち鉄ホームの真上に北陸新幹線のホームが来るらしい。
例えるなら京都駅の近鉄京都線や大宮駅の埼玉新都市交通伊奈線のような駅になりそう。
>>106の言うとおり福井口からすぐのところまでみたい
ttp://info.pref.fukui.jp/toshi/ekisyuu/jigyou.html
ちなみに福井駅高架化のおりには、えち鉄ホームの真上に北陸新幹線のホームが来るらしい。
例えるなら京都駅の近鉄京都線や大宮駅の埼玉新都市交通伊奈線のような駅になりそう。
110 ： ：2006/03/04(土) 07:34:59 ID:mxChmrsT
>>109
福井駅付近は計画変更されてえち鉄と新幹線の2重高架はボツになった。
現在建設中の新幹線ホームをえち鉄が間借り、新幹線が福井まで来た時点で現北陸線上りホームの
北半分(南半分は北陸線敦賀方面折り返し)に移設ということになっている。
福井駅付近は計画変更されてえち鉄と新幹線の2重高架はボツになった。
現在建設中の新幹線ホームをえち鉄が間借り、新幹線が福井まで来た時点で現北陸線上りホームの
北半分(南半分は北陸線敦賀方面折り返し)に移設ということになっている。
えちてつは結局愛環車を全車お買い上げしたが、何両になり、車番はどう行くのだ?
6000と6100の違いは？
6000と6100の違いは？
112 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 13:50:05 ID:EQwmnG5O
6001
6002
6101
6102
6103
6104
6015
6106
6000と6100の違いは屋根の上の機器くらいか
6002
6101
6102
6103
6104
6015
6106
6000と6100の違いは屋根の上の機器くらいか
113 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 18:10:33 ID:4d2X6/MF
>112 確か６０００と６１００でギヤ比が違うはずだったが。６０００が余りに
鈍足なので６１００で多少ギヤ比を変えたはずだが・・・
結局、余り効果は無いと見たが。
鈍足なので６１００で多少ギヤ比を変えたはずだが・・・
結局、余り効果は無いと見たが。
114 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 18:32:42 ID:wcXt28Xz
結局、全部片開き扉になるのか・・・
北陸の電車って、両開き扉少ないね。
全車両開き扉は、石川線だけか？
北陸の電車って、両開き扉少ないね。
全車両開き扉は、石川線だけか？
116 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 19:23:40 ID:wcXt28Xz
1101形・・・ああ、１両だけの両開きカルダン車ね？
2201形、あれはひどいよ。サビだらけじゃん。
あれこそ、さっさと廃車にして欲しい・・・
で、2101形で両運転台のやつに足回り流用して
新性能化・・・って、その方が改造費用かかるか・・・（苦笑）
でも、あの車両にも冷房車がなかったっけ？
2201形、あれはひどいよ。サビだらけじゃん。
あれこそ、さっさと廃車にして欲しい・・・
で、2101形で両運転台のやつに足回り流用して
新性能化・・・って、その方が改造費用かかるか・・・（苦笑）
でも、あの車両にも冷房車がなかったっけ？
117 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 20:55:09 ID:GsEZY8Fl
118 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 21:14:38 ID:wcXt28Xz
ダメか・・・別に妄想書いただけで
期待はしてなかったけど・・・
運賃表示機も、黒く墨で消されてたもんな。
それにしても・・・今となっては
京福時代の単行改造は何だったのだろうか・・・。
期待はしてなかったけど・・・
運賃表示機も、黒く墨で消されてたもんな。
それにしても・・・今となっては
京福時代の単行改造は何だったのだろうか・・・。
>>113
やはり直流１５００Ｖでないと、本来の性能が発揮できないのでしょうか？
やはり直流１５００Ｖでないと、本来の性能が発揮できないのでしょうか？
>>119
まぁそれが前提で製造されている訳だし。
まぁそれが前提で製造されている訳だし。
121 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 23:06:40 ID:xbvEQGKu
122 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 04:48:53 ID:W4jPrCCY
26日だったと思うけど、福井新聞に左義長まつりを特集した面があったけど
その面に2101型２連だと思うけど掲載されていて、その掲載されていた電車の
色が6001型や6101型と同じ色に見えたけど塗り替えられたのかな？
その面に2101型２連だと思うけど掲載されていて、その掲載されていた電車の
色が6001型や6101型と同じ色に見えたけど塗り替えられたのかな？
123 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 16:21:02 ID:a+/RbOud
>>114
4月からは富山ライトレールも全車両開き
4月からは富山ライトレールも全車両開き
124 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 18:30:27 ID:r+aG+xSE
>>119 もともとが１５００Ⅴの車両だからね。６００Ⅴ用に主回路や制御器を
載せ変えないと本来の性能は発揮できないと思う。隣の北陸鉄道７０００なんか
はかなりいじっているし、京福でも１１０１や２２０１なんかはちゃんと加速
する。やはりいくら”タダ”とはいえきちんと走るように整備しないのはおかしい。
載せ変えないと本来の性能は発揮できないと思う。隣の北陸鉄道７０００なんか
はかなりいじっているし、京福でも１１０１や２２０１なんかはちゃんと加速
する。やはりいくら”タダ”とはいえきちんと走るように整備しないのはおかしい。
125 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 09:29:17 ID:wjKU7U9b
北陸のJRで両開きドアなのは
413系（北陸線）、415系（七尾線）、125系（小浜線）、キハ47系（城端・氷見線）ぐらいか
ライトの車両は確かに両開きドアだが戸袋らしきものがないのでプラグドアなのか？
それにしても開口部が413系などより広いと思う、北陸の寒さに大丈夫なのか？
413系（北陸線）、415系（七尾線）、125系（小浜線）、キハ47系（城端・氷見線）ぐらいか
ライトの車両は確かに両開きドアだが戸袋らしきものがないのでプラグドアなのか？
それにしても開口部が413系などより広いと思う、北陸の寒さに大丈夫なのか？
北海道札幌には、路面とはいえ「片開き1300ｍｍ」というわけの解らぬデカさの扉がいたことを書き添えておく。
Ａ810型。
Ａ810型。
127 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 20:50:43 ID:mdS8g7KY
>>122
27日の福井新聞の記事の事ですね。
写真のMC2113は6001・6101と同じ青に見えますが
実際の青は従来の濃い青です。
検査明けみたいらしくキレイに塗装されているのでその様に見えるだけかと
27日の福井新聞の記事の事ですね。
写真のMC2113は6001・6101と同じ青に見えますが
実際の青は従来の濃い青です。
検査明けみたいらしくキレイに塗装されているのでその様に見えるだけかと
128 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 20:54:32 ID:Q6oH6yK1
129 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 21:17:38 ID:mdS8g7KY
そういえば
車庫のマスコット的存在？のテキ６がキレイに黒く塗装してあったよ。
テキ６復活イベントを思い出したよ。
車庫のマスコット的存在？のテキ６がキレイに黒く塗装してあったよ。
テキ６復活イベントを思い出したよ。
130 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 22:59:31 ID:KftQpdTI
冬服のアテンダントはいつまで見られるの？
131 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 23:05:41 ID:3upVyE54
今度の市長は、えちぜん鉄道を高架にせず、ひげ線とつなぎたいって、知ってますか。
富山港線みたいに、道路財源でＬＲＴ化するわけ。
これで福武線と田原で早く接続できるよ。
富山港線みたいに、道路財源でＬＲＴ化するわけ。
これで福武線と田原で早く接続できるよ。
132 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 02:14:14 ID:AyhKrkQO
えち鉄も道ずれにLRT化かい？
133 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 09:24:12 ID:HzbKeHCj
×道ずれ
○道づれ→道「連れ」だから「つ」に濁点
ゆとり教育世代か？
○道づれ→道「連れ」だから「つ」に濁点
ゆとり教育世代か？
134 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 12:29:01 ID:WcvEWue3
誰かアテンダントをナンパした人いる？
ナンパできる状況ですか？
なんとなく訊いてみただけ…。
ナンパできる状況ですか？
なんとなく訊いてみただけ…。
県は九頭龍線を復活させる予算があるなら、市長の意見など押さえ込んでえち鉄高架化を推し進めればいいと思う。
136 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 12:33:19 ID:oBh5vuc8
アテンダントさんの仕事のじゃまをしてはいけません。
137 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 01:15:38 ID:rWmvWZLl
ってか、あそこのアテンダントさん
客にベタベタし過ぎって思うの、オレだけ？
大分前（開業当初だったかな？）だけど
アテンダントの女の子に、腰を触られた・・・
もちろん、彼女はそんなつもりなかったろうし
早く乗ってくれってことだったらしく
オレが乗った途端、扉が閉まったんだけど
交換駅で、反対の電車がまだ来ていないのに
あんなあわてて閉めなくても・・・
よほど年寄りに見られたのか？・・・と
ちょっとショックだった。
客にベタベタし過ぎって思うの、オレだけ？
大分前（開業当初だったかな？）だけど
アテンダントの女の子に、腰を触られた・・・
もちろん、彼女はそんなつもりなかったろうし
早く乗ってくれってことだったらしく
オレが乗った途端、扉が閉まったんだけど
交換駅で、反対の電車がまだ来ていないのに
あんなあわてて閉めなくても・・・
よほど年寄りに見られたのか？・・・と
ちょっとショックだった。
138 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 06:33:16 ID:Ur2ipeTV
現在、全国的にも多くの女性鉄道員がいるが、制服のセンスから言ったらえち鉄は結構イケてると思う。
139 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 09:47:42 ID:vIRDq4aj
>>137 確かにあれこれ過剰な気がする。お客もそこまでお節介されると却って
「うるせえなあ！」とかの話になって苦情の対象になったりするんじゃないか？
アテンダントも会社側の世間へのポーズのような気もする。大体、そこまで人件
費かけて乗せる程の需要も無さそうだし。
「うるせえなあ！」とかの話になって苦情の対象になったりするんじゃないか？
アテンダントも会社側の世間へのポーズのような気もする。大体、そこまで人件
費かけて乗せる程の需要も無さそうだし。
140 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 12:44:38 ID:tUPcYmWM
えち鉄乗客、目標突破 京福時に並ぶ (●3月9日午前9時30分)
ttp://www.fukuishimbun.co.jp
えちぜん鉄道の本年度乗客数が、昨秋に上方修正した目標二百七十五万人をさらに上回り、
二百七十九万人に達する見通しとなった。前年度比１５％増の高い伸びで、京福電鉄が
運営していたときにほぼ並ぶ水準となった。
・・・・・
見奈美徹社長は「少子化で学生の利用は○七年度から減少することが想定される。通勤定期や
観光などの乗客が伸びるよう重点的に仕掛けたい。最終目標へ五十万人の上乗せは厳しい
数字だが、さまざまな利用促進策を打ち出していきたい」と話している。
ttp://www.fukuishimbun.co.jp
えちぜん鉄道の本年度乗客数が、昨秋に上方修正した目標二百七十五万人をさらに上回り、
二百七十九万人に達する見通しとなった。前年度比１５％増の高い伸びで、京福電鉄が
運営していたときにほぼ並ぶ水準となった。
・・・・・
見奈美徹社長は「少子化で学生の利用は○七年度から減少することが想定される。通勤定期や
観光などの乗客が伸びるよう重点的に仕掛けたい。最終目標へ五十万人の上乗せは厳しい
数字だが、さまざまな利用促進策を打ち出していきたい」と話している。
142 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 23:54:49 ID:lPq8wBEU
もちろん、アテンダントは独身ですよね？
143 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 00:43:38 ID:Xo4xcVtM
その鬱陶しいガイドさんとやらは全列車に乗ってるのけ？
できれば静かにマターリ乗りたいんだが(´・ω・`)
できれば静かにマターリ乗りたいんだが(´・ω・`)
144 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 02:49:47 ID:5/9d8Cgj
だったら、２両編成の２両目に乗るべし
145 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 03:38:14 ID:zx31tk3N
アテンダントがいる１０～１６時の閑散時に、２両編成ってあるの？
ラッシュ時でも単行があったと思ったが…。
ラッシュ時でも単行があったと思ったが…。
146 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 17:20:07 ID:Xo4xcVtM
北鉄や地鉄鉄道線みたいに全部2連がデフォにしてくれたらいいのに。
石川なんて何で単行が無いのか不思議なくらいだぞ
石川なんて何で単行が無いのか不思議なくらいだぞ
147 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 19:20:09 ID:+/tZv+7w
>>143
それなら、始発から9時頃までの電車と16時以降の電車に乗れ
その時間帯はアテンダント居ない
ただし、16時～19時頃の電車には高校生がいるからもっと五月蝿い
>>145
２両固定編成になるが２両編成あるよ
それなら、始発から9時頃までの電車と16時以降の電車に乗れ
その時間帯はアテンダント居ない
ただし、16時～19時頃の電車には高校生がいるからもっと五月蝿い
>>145
２両固定編成になるが２両編成あるよ
148 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 20:42:03 ID:14omoLCG
え？ 日中にもまだ２両の
つりかけ車が残ってるの？
そいつはありがて～♪
つりかけ車が残ってるの？
そいつはありがて～♪
149 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 23:11:44 ID:KKJI2xyF
勝山＆三国港の折り返し時に、お願いしたうえでの記念撮影なんて可能でしょうか？
150 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 00:18:13 ID:kbX5Pm65
可能！
可愛いアテンダントさんとだといいね
可愛いアテンダントさんとだといいね
>>149
去年乗ったときに撮らせてもらったyo
去年乗ったときに撮らせてもらったyo
152 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 08:44:09 ID:TLKgTq+n
>>150
>>151
みんな羨ましいです。自分なんぞは小心者ゆえ、そういうチャンスがあっても気後れしてしまいそう…。
アテンダントさんて皆さん気さくなんですね。そんな彼女たちの存在がえち鉄全体のイメージアップにはかなり貢献しているのでしょう。
>>151
みんな羨ましいです。自分なんぞは小心者ゆえ、そういうチャンスがあっても気後れしてしまいそう…。
アテンダントさんて皆さん気さくなんですね。そんな彼女たちの存在がえち鉄全体のイメージアップにはかなり貢献しているのでしょう。
153 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 12:43:32 ID:PEf8/EvJ
MC6107 MC6108が深夜に入ってくるみたいだよ。
154 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 14:15:56 ID:vD+nkgaK
毎日聞かされる者はたまったものではないだろうな。
変則勤務の漏れがそうだ。
寝るわいや
変則勤務の漏れがそうだ。
寝るわいや
155 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 17:13:47 ID:Fsg5XDTv
>>147 漏れもその時間に乗ったことがあるが、福井の高校生ってこえーのな。
まるでチンピラみたいなのばかりでビクーリ。あんなガラ悪いのは紀勢本線
と内房線と並ぶな。運転士やアテンダントが注意してもまるで効果なし。
まるでチンピラみたいなのばかりでビクーリ。あんなガラ悪いのは紀勢本線
と内房線と並ぶな。運転士やアテンダントが注意してもまるで効果なし。
156 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 23:32:15 ID:TLKgTq+n
地方私鉄で言うと、関東では小湊に女性車掌がいるが…あくまでも車掌。
「アテンダント」の響きにはやっぱり敵わない気がする。
「アテンダント」の響きにはやっぱり敵わない気がする。
157 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 06:34:54 ID:ByVNWuWS
>>155
そんなひどいのか…。そんな危険な場面で嫁入り前の娘を対応させちゃ行かんなあ。
そんなひどいのか…。そんな危険な場面で嫁入り前の娘を対応させちゃ行かんなあ。
158 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 09:09:22 ID:J1OXapDb
159 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 14:19:05 ID:ByVNWuWS
小湊乗ったとき、女性車掌がナマ足だったのが気になる。
車両運行に携わる乗務員がそんな格好でいいのか？
えち鉄のアテンダントはタイツ着用でピシッとした印象があって好ましい。
車両運行に携わる乗務員がそんな格好でいいのか？
えち鉄のアテンダントはタイツ着用でピシッとした印象があって好ましい。
160 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 14:35:00 ID:7+bdFwTZ
>>155
工房の中でアテンダントをナンパしてハメたネ申はいるのかなあ
工房の中でアテンダントをナンパしてハメたネ申はいるのかなあ
161 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 21:28:15 ID:ByVNWuWS
アテンダントさんは、スタイルの整った娘がいる反面、庶民的な娘もいる。
その辺も親しまれる要因なんだろうね。
その辺も親しまれる要因なんだろうね。
162 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 23:06:53 ID:Jadu4kvl
昨日２０数年ぶりに越前本線に乗車。福井発１０：１７の列車に乗ったが、
アテンダントなるものはいなかった。どうして？
アテンダントなるものはいなかった。どうして？
163 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 06:35:49 ID:U3nQOBD5
体調不調かなんかでやり繰りつかなかったんと違う？
たしか１０人ちょっとしかいないはずだから、突発的なシフト替え等は厳しいのかも知れないね。
たしか１０人ちょっとしかいないはずだから、突発的なシフト替え等は厳しいのかも知れないね。
164 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 13:18:32 ID:tWNFegBv
>>155
前に高校生が騒いでいて、ウテシが｢他のお客様に迷惑です。静かして下さい｣とマイクを使ってアナウンス
その直後シーンとなったと思えば当の高校生が一斉に大爆笑
結果的には静かになるハズも無く・・・・
マジでお前らウザ過ぎるほど迷惑じゃ
前に高校生が騒いでいて、ウテシが｢他のお客様に迷惑です。静かして下さい｣とマイクを使ってアナウンス
その直後シーンとなったと思えば当の高校生が一斉に大爆笑
結果的には静かになるハズも無く・・・・
マジでお前らウザ過ぎるほど迷惑じゃ
165 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 13:24:37 ID:0s0wPcuE
どこの高校生も集団で乗ってたらこえ～～～
あさって乗り鉄に行きます。
167 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 17:00:02 ID:Q+S2/RhJ
ったく、最近の若いモンは・・・
168 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 17:29:50 ID:thUwTco8
いつの時代も｢最近の若いもん｣ってのは鬱陶しいもんだな。
列車の禁煙化だって｢当時の若いもん｣に歯止めが利かなかったのが原因なんだし。
今の30代のやつ、少しは心当たりあるだろ。
漏れも多少は心当たりがある。
下手にエリートぶると集中砲火してやらな！
素直に認めておけ。
列車の禁煙化だって｢当時の若いもん｣に歯止めが利かなかったのが原因なんだし。
今の30代のやつ、少しは心当たりあるだろ。
漏れも多少は心当たりがある。
下手にエリートぶると集中砲火してやらな！
素直に認めておけ。
169 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 18:28:38 ID:sGCfnuW5
6101の増備車6107・6108の試運転はいつから？
170 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 19:27:34 ID:tWNFegBv
今回の増備であぼーんされるのはどれだ？
それとも純粋な増備なのか？
純粋な増備ならたぶん今年もあるだろうと思うが春のダイヤ改正で
サンダーバード２号としらさぎ52号に接続する電車設定されるのかいな
それとも純粋な増備なのか？
純粋な増備ならたぶん今年もあるだろうと思うが春のダイヤ改正で
サンダーバード２号としらさぎ52号に接続する電車設定されるのかいな
171 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 19:57:02 ID:R2fp+iTh
MC2202とMC2203があぼーんされるそうな。
172 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 21:09:18 ID:XAS9IU2b
>>えち鉄のアテンダントはタイツ着用で・・・
黒タイツって女子高生のイメージがある
肌色パンストの方が大人の女性らしいと思う
黒タイツって女子高生のイメージがある
肌色パンストの方が大人の女性らしいと思う
173 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 21:57:20 ID:U3nQOBD5
174 ：172：2006/03/13(月) 21:59:03 ID:XAS9IU2b
福井の女子高生は履かないんだ・・・黒タイツ
175 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 08:02:06 ID:+nsAy+tD
激しくスレ（板違い？）違いなのだけど
タイツやパンストに関しては地域によって違うと思う
俺は福井に来る前は北海道にいたんだけど
妹は中学・高校と真冬になると肌色のパンストを履いて登校していたよ
もちろん大人と違って下に靴下（当時はルーズソックス全盛期）を履いていたけどね
だから俺の中ではパンスト＝大人の女性という認識はない
ところでMC6000とMC6100の違いを教えてほしい
タイツやパンストに関しては地域によって違うと思う
俺は福井に来る前は北海道にいたんだけど
妹は中学・高校と真冬になると肌色のパンストを履いて登校していたよ
もちろん大人と違って下に靴下（当時はルーズソックス全盛期）を履いていたけどね
だから俺の中ではパンスト＝大人の女性という認識はない
ところでMC6000とMC6100の違いを教えてほしい
>>175
なんか知らんが6100の方が0.6t重い。
なんか知らんが6100の方が0.6t重い。
177 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 16:28:43 ID:Dq0xhKKv
>>175 ギヤ比と冷房装置の違いだろうか？
178 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 20:54:05 ID:Qw8P6KGE
179 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 00:51:45 ID:tix0w/+T
180 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 06:41:54 ID:IkWljEUv
>>179
激務だから
激務だから
181 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 06:57:34 ID:IkWljEUv
あとは勤務中交換できる場所もないのでしょう。
折り返し駅に更衣室ってある？
勝山はしらないけど三国港なんかは無理そう。
折り返し駅に更衣室ってある？
勝山はしらないけど三国港なんかは無理そう。
182 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 14:28:25 ID:vb9lMMRT
>>181
三国芦原線でアテンダントは三国で折り返してるそうじゃ。
三国芦原線でアテンダントは三国で折り返してるそうじゃ。
183 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 20:43:02 ID:IkWljEUv
>>182
そうじゃったか。
そうじゃったか。
184 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 21:04:24 ID:Fice5iPQ
185 ：182：2006/03/15(水) 23:08:42 ID:rN2vMfpv
失礼しました。
ブログか何かで、無人駅の三国港じゃあなく、駅員がいる三国で折り返しとるって、書いてあったもんでのう。
アテンダントの胸も、もんでみて～のう。
ブログか何かで、無人駅の三国港じゃあなく、駅員がいる三国で折り返しとるって、書いてあったもんでのう。
アテンダントの胸も、もんでみて～のう。
186 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 23:27:32 ID:IkWljEUv
鉄道の日がらみでイベントでもやって、アテンダントさんが一堂に会すような企画を希望。
187 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 00:32:37 ID:uhhpi5Uz
>>179
俺の姉貴なんて普通のOLなのにいつも「ストッキング破れた」といって愚痴ってる
姉貴曰くストッキングにかけるお金ってバカにならないらしい
でもアテンダントなんだから航空会社のキャビンアテンダントみたいに黒系の
ストッキング履いてくれたらもっと萌えるんだけど・・・
俺の姉貴なんて普通のOLなのにいつも「ストッキング破れた」といって愚痴ってる
姉貴曰くストッキングにかけるお金ってバカにならないらしい
でもアテンダントなんだから航空会社のキャビンアテンダントみたいに黒系の
ストッキング履いてくれたらもっと萌えるんだけど・・・
先月三国線に乗っていたアテンダントさんのロングブーツ萌え。
189 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 17:55:14 ID:r6s2Y9Fj
アテンダント見てまったく燃えない漏れは・・・
190 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 19:03:57 ID:0ZFEyIrT
>>162
そう言えば、昨日の日中に三国港行見かけたが時間帯からしてアテンダントの乗務時間なのに
｢ワンマン｣って言うサボ入ってた
>>163が言う様にアテンダントの採用人数から突発的な出来事とかで乗務してない列車もあるみたい
そう言えば、昨日の日中に三国港行見かけたが時間帯からしてアテンダントの乗務時間なのに
｢ワンマン｣って言うサボ入ってた
>>163が言う様にアテンダントの採用人数から突発的な出来事とかで乗務してない列車もあるみたい
191 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 20:22:19 ID:5GfVKtXD
アテンダントじゃ無いが駅員さんにも女性職員の姿が目立つ。
アテンダントより一回り（+α）くらいお年をめされた方もいるが、突発的なシフト交換でアテンダントとして乗務してたりして…。
アテンダントより一回り（+α）くらいお年をめされた方もいるが、突発的なシフト交換でアテンダントとして乗務してたりして…。
192 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 22:57:08 ID:ccE2zqgt
たま～に乗っているが、アテンダントに会ったのは一度だけ。
乗るのは朝か夜ばっかしやし～。
乗るのは朝か夜ばっかしやし～。
193 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 23:05:33 ID:N1h+sCBF
昨日の福井新聞紙面４面から
“朝の混雑緩和へ 増発や車両増加”
えち鉄･来月新ダイヤ
えちぜん鉄道は四月一日から運行ダイヤを改正する。増発や車両編成を増やすなどして、通勤、通学の
混雑緩和を図るとともに、最終電車の発車時刻を繰り下げる。
三国芦原線は、午前七時三十九分西長田発福井行きを新たに設け、平日に運行。同七時五十二分福井発
三国港行きを現行の一両から二両編成にする。福井発の最終電車は午後十一時十分発から十一時十三分発
に繰り下げる
また、午後五時五十六分福井発と同六時三十二分西長田発福井行き(土日祝日運休)を廃止。同六時十三分
福井発は八分早め六時五分発とする。
勝山永平寺線は、午後八時十七分福井発永平寺口行きを勝山まで延長し、毎日運行に変更する。
午前六時二十九分勝山発と同七時十八分永平寺口発を二両編成(現行一両)とし、福井発勝山行き最終電車は
三分繰り下げ午後十一時八分とする
結局、始発は早まら無いのか・・・・
増結される電車は6001型＆6101型の２両編成か？それとも2101型の固定編成なのか？
“朝の混雑緩和へ 増発や車両増加”
えち鉄･来月新ダイヤ
えちぜん鉄道は四月一日から運行ダイヤを改正する。増発や車両編成を増やすなどして、通勤、通学の
混雑緩和を図るとともに、最終電車の発車時刻を繰り下げる。
三国芦原線は、午前七時三十九分西長田発福井行きを新たに設け、平日に運行。同七時五十二分福井発
三国港行きを現行の一両から二両編成にする。福井発の最終電車は午後十一時十分発から十一時十三分発
に繰り下げる
また、午後五時五十六分福井発と同六時三十二分西長田発福井行き(土日祝日運休)を廃止。同六時十三分
福井発は八分早め六時五分発とする。
勝山永平寺線は、午後八時十七分福井発永平寺口行きを勝山まで延長し、毎日運行に変更する。
午前六時二十九分勝山発と同七時十八分永平寺口発を二両編成(現行一両)とし、福井発勝山行き最終電車は
三分繰り下げ午後十一時八分とする
結局、始発は早まら無いのか・・・・
増結される電車は6001型＆6101型の２両編成か？それとも2101型の固定編成なのか？
194 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 09:37:08 ID:oH+C2DYj
制服のままのアテンダントに連結したい
195 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 13:47:50 ID:VWJVw1GE
194
俺もした～い。
俺もした～い。
196 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 19:06:37 ID:zYWbbrmi
えち鉄で「アテンダント写真集」（夏・冬服編各1巻）でも出したら高くても買っちゃうのに。
漏れは普通に展望ビデオ(テイチクとかが出してるような)があるとちょっと幸せ。
198 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 21:31:14 ID:zYWbbrmi
山登りの釣り掛けサウンドが聴けるのがイイね。
関東では東武の5050系が引退するようなので、今やある程度の勾配線区を走る釣り掛け車はえち鉄くらいでしょ。実に貴重な存在だと思います。
関東では東武の5050系が引退するようなので、今やある程度の勾配線区を走る釣り掛け車はえち鉄くらいでしょ。実に貴重な存在だと思います。
199 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 01:07:05 ID:tXECoInv
今日(日付変わってるから昨日)、フェニックス通りで三国港行きの通過待ちをしていて
電車が通過する際に一番前の扉にアテンダントの姿・・・
その後ろに野郎が・・・
そのアテンダントは前のドアにピッタリ体をくっつける様に立ち、その後ろの野郎が
体を寄せ付けてる立ち、一瞬アテンダントがその野郎に痴漢でもされてる様に見えた
電車が通過する際に一番前の扉にアテンダントの姿・・・
その後ろに野郎が・・・
そのアテンダントは前のドアにピッタリ体をくっつける様に立ち、その後ろの野郎が
体を寄せ付けてる立ち、一瞬アテンダントがその野郎に痴漢でもされてる様に見えた
200 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 12:25:44 ID:UyygKPCZ
200
15日に、えちぜん鉄道にはじめて乗り鉄してきました。
乗客0の三国港で撮影していたら、運転士ともう一人の男性職員とアテンダントが世間話をしていましたが、
運転士が「お兄さん、俺たちも一緒に撮ってよ！」と話し掛けられ、強制的に写真を撮らされました。（ｗ
乗客0の三国港で撮影していたら、運転士ともう一人の男性職員とアテンダントが世間話をしていましたが、
運転士が「お兄さん、俺たちも一緒に撮ってよ！」と話し掛けられ、強制的に写真を撮らされました。（ｗ
202 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 17:05:57 ID:CyLHAOKl
福井口車庫にセメント会社の黄色のモーターカーがあったよ。
借り物？それとも・・・
借り物？それとも・・・
203 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 21:08:12 ID:wbw+Pj5D
>>201
ワロスW
ワロスW
204 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 21:19:42 ID:Gf8Qa7XR
>>194
併合準備完了・・・３０㎝・・・２０㎝・・・やわやわ～～～
併合準備完了・・・３０㎝・・・２０㎝・・・やわやわ～～～
205 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 21:56:33 ID:oiL95XjC
>>201
写真うpしてみ。
写真うpしてみ。
206 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 22:22:45 ID:4r0g13SF
204
俺のブツはカチカチ～
俺のブツはカチカチ～
207 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 01:22:15 ID:1MjoWjoZ
>>202
会社名は？
会社名は？
208 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 14:16:22 ID:Orn5OYEv
209 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 16:09:02 ID:w6BuMwbJ
210 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 18:49:47 ID:2/Ju/QrE
なんと破廉恥な…。お母さんは泣いてるぞ。
211 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 23:10:15 ID:4xOvjmWJ
そう言えば、３・４日前だったかな深夜に踏切の警報音と共に警笛がなってた
もしかして6107と6108の試運転でもしてたかの？
もしかして6107と6108の試運転でもしてたかの？
>208
ウメボシデンカ（w
ウメボシデンカ（w
213 ：213：2006/03/20(月) 17:30:50 ID:eb6B0TWy
定期保守
214 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 18:46:16 ID:71g7TOz/
坂井市誕生の記念に三国芦原線の電車に誕生記念のヘッドマーク付けてくれないかな
215 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 20:49:31 ID:MKJtuFJV
>>214
そして式典にはアテンダントの参加もね。
そして式典にはアテンダントの参加もね。
216 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 09:58:32 ID:Hi4INGXQ
今２２０１形ってどのくらい残ってるの？
217 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 21:02:42 ID:Lhgjwz90
2202
2203
2204
が残ってますが
来月より2202と2203が解体されるそうです。
2203
2204
が残ってますが
来月より2202と2203が解体されるそうです。
218 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 22:30:29 ID:Hi4INGXQ
>>217
それ以外にも2108+2109などの冷改済み編成もいるはずでは？
それ以外にも2108+2109などの冷改済み編成もいるはずでは？
>>218
２２０１形はえちぜんに入線したときに大型の補助電源乗せて冷房も使えるようになってるからその点は大丈夫かと。
ただ…旧性能、非冷房の２１０１形もまだ残っている中で２２０１形淘汰は個人的に少し残念。扉の数もそのままで一番阪神のときのオリジナルに近かったのにｏｒｚ
２２０１形はえちぜんに入線したときに大型の補助電源乗せて冷房も使えるようになってるからその点は大丈夫かと。
ただ…旧性能、非冷房の２１０１形もまだ残っている中で２２０１形淘汰は個人的に少し残念。扉の数もそのままで一番阪神のときのオリジナルに近かったのにｏｒｚ
220 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 17:13:06 ID:MynbyDny
>>217
って事は2204は残るの？
って事は2204は残るの？
221 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 01:29:52 ID:m7PDnssD
>>209
連結する前に浣腸して中の物出してからでないと大変なことになるぞ
連結する前に浣腸して中の物出してからでないと大変なことになるぞ
222 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 06:44:09 ID:aV3eN2DC
シマウマみたいな塗装キライ…。
とりあえず模型で再現しづらい塗装ではあるな。
224 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 18:44:39 ID:6n19C7K1
福井口駅が高架化された際にどう言う配線になるのかな？
225 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 10:01:30 ID:xyczac4X
塗装は哀感からの転入車に関してはまあ許容範囲かなとは思うが、旧型車にはどうでしょうか。
むしろシックなカラーの方が好ましいような気がする。
むしろシックなカラーの方が好ましいような気がする。
>>220
今回の淘汰対象からは外れたというだけ。
一形式に付き一両は残すなどという奇特な方針でもない限り
6100の次期投入分の代替で全廃かと。
で、2101冷改車は哀歓車投入完了後も
全車ではないにせよどうやら生きながらえそうね。
今回の淘汰対象からは外れたというだけ。
一形式に付き一両は残すなどという奇特な方針でもない限り
6100の次期投入分の代替で全廃かと。
で、2101冷改車は哀歓車投入完了後も
全車ではないにせよどうやら生きながらえそうね。
227 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 02:59:29 ID:uoTlM2Dd
今日えちぜん鉄道、その他私鉄乗りに福井に行ってきますた
福井って余所と比べて眉に剃り込み入れた工房多く感じたが気のせいか？
福井って余所と比べて眉に剃り込み入れた工房多く感じたが気のせいか？
228 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 09:39:12 ID:fgw8dNV0
>>227
釣り掛け車の残る関東の某大手私鉄沿線から見たら可愛いもんでしょ。
釣り掛け車の残る関東の某大手私鉄沿線から見たら可愛いもんでしょ。
229 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 18:37:34 ID:szstC8i0
>>227 漏れもそうｵﾓﾀ。あと腰パン小僧が未だにいるのもｗｗｗ
230 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 12:51:29 ID:SZhtKjf9
6000系がらみのイベントがあるらしいね。
車輛的にはどーってこと無いけど、アテンダントさんが同行するらすいので興味津々。
カワイイ娘だといいな…。
車輛的にはどーってこと無いけど、アテンダントさんが同行するらすいので興味津々。
カワイイ娘だといいな…。
233 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 20:39:41 ID:0LpoTCXe
地方においてはワルそうな高校生はつき物。
でも確かに18きっぷの旅などをしていると、行く先々で怖い思いをしたことも多々ある…。
でも確かに18きっぷの旅などをしていると、行く先々で怖い思いをしたことも多々ある…。
235 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 17:15:15 ID:UpQcWAoo
>>234 ガラ悪いのは確かだね。茨城と福井はある意味双璧をなすかも。
236 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 18:21:46 ID:yLCXXUE1
スレ違いだが福井県は最も知名度の低い都道府県らしいぞ。
237 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 23:02:58 ID:F50uMjO9
>>236
だから？
だから？
6107・6108ってＶＶＶＦになったんですか？
239 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 19:05:22 ID:ITGBwTPL
そう言えば月曜日に6107見かけたな
240 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 22:56:34 ID:IakD/zpp
2203+2202まだ走ってる？
241 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 23:01:01 ID:aTGwK2Pk
最近は車庫にいるのを見ましたが
今日はその場所になかったから
走っているか、解体場所に移動したかのどちらか。
今日はその場所になかったから
走っているか、解体場所に移動したかのどちらか。
242 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 19:36:53 ID:q0OKGrSZ
26日昼に乗りに行ったら6108が勝山行き、
問題の6107は三国港行きで福井で並んでた!!
問題の6107は三国港行きで福井で並んでた!!
243 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 21:57:46 ID:wgiZRBTO
今日乗りましたが、黒ｽﾄのアﾃﾝダント萌え~
245 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 23:19:13 ID:E3jVSh9/
246 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 22:08:33 ID:s37KJb/A
関東在住者としては、イマイチ女性鉄道員に恵まれないので羨ましい限り…。
女性鉄道員萌えとアテンダントさんとは別な気がするけどね。by関東人
248 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 14:41:35 ID:KMIXvQMa
勝山永平寺線の始発が落石でブレーキ故障。
故障したのは6104。
故障したのは6104。
そのまま暴走して正面衝突したら面白かったのに
また正面衝突を起こしたら今度こそ廃線だな。
それか全線1閉塞で存続とか。
それか全線1閉塞で存続とか。
251 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 20:30:23 ID:UvLCUGAv
あぁ～、それでかぁ～
今日、福井口の志比口踏切りで待っていると6101型による３両編成が入れ替えしてた
１両目と２両目は幌で繋がって無かったが、２両目と３両目は幌で繋がってた
今日、福井口の志比口踏切りで待っていると6101型による３両編成が入れ替えしてた
１両目と２両目は幌で繋がって無かったが、２両目と３両目は幌で繋がってた
252 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 20:51:44 ID:4RfOMkxI
故障車の移動は
救援の6101型２連による牽引？
それとも
後続の6101型２連の推進？
救援の6101型２連による牽引？
それとも
後続の6101型２連の推進？
253 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 21:03:12 ID:lqwkc+9y
6000系一族は地元じゃ期待の新車かもしれんが、所詮手垢の付いた使い古し。
この御時世こんだけしか手垢の付いてない中古車は貴重。元西武や元東急、元京王なんか手垢どころか老朽化車両。
255 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 06:37:52 ID:82YGhgcz
そのぶんアテンダントは手垢が付いてませんから！
>>255
あなたはまだまだ世間を知らなさ過ぎます。
あなたはまだまだ世間を知らなさ過ぎます。
257 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 13:32:12 ID:uG+snGlh
>>252
>>251だけど、新聞報道では１両編成と言ってるから推進ってじゃない？
｢回送｣表示でゆっくりとした低速で踏み切り渡っていったし
踏切で２番目に止まっていたからハッキリとは覚えて無いが
今、思えば１両目は6104だったかも
今まで6101型って単行か２両編成でしか見た事無かったからある意味迫力あった
>>251だけど、新聞報道では１両編成と言ってるから推進ってじゃない？
｢回送｣表示でゆっくりとした低速で踏み切り渡っていったし
踏切で２番目に止まっていたからハッキリとは覚えて無いが
今、思えば１両目は6104だったかも
今まで6101型って単行か２両編成でしか見た事無かったからある意味迫力あった
258 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 18:13:25 ID:Tjf/QRGi
もし、えち鉄と福鉄が相互乗り入れ始めたとしたら福鉄の低床車がえち鉄路線に乗り入れするのかな？
259 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 20:49:08 ID:ztGd7c23
えち鉄と福鉄が相互乗り入れ始めたらアテンダントも福鉄路線と漏れに乗り入れしてほしい
>>259
もまいには必要無い
もまいには必要無い
261 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 08:04:12 ID:Fb5U6Uab
テキ６がもうすぐアボーンになるらしいよ。
263 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 21:21:32 ID:P2ipNC7U
>>256
えっ、ウソだ…。
えっ、ウソだ…。
264 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 22:44:15 ID:LOY9puTk
＞元西武や元東急、元京王なんか手垢どころか老朽化車両。
それって富山地鉄や北陸鉄道のこと？
それって富山地鉄や北陸鉄道のこと？
265 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 03:04:25 ID:ZloSNJ9H
266 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 08:08:01 ID:vZ+p24CE
267 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 08:10:41 ID:vZ+p24CE
268 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 15:55:14 ID:zT5xXc04
まぁテキなんてどうみても役に立たないからな。
本当に貨物輸送を満足にこなしてたのかすら分からんだろ。
銚子に行け
本当に貨物輸送を満足にこなしてたのかすら分からんだろ。
銚子に行け
269 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 16:22:39 ID:yRc2/TWe
6000系愛環色よりさわやか。えち鉄に来てよくなった。
270 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 17:27:31 ID:n6CR5Yme
>>268
車両入れ替え等でよく稼動してるの見かけるんだが
車両入れ替え等でよく稼動してるの見かけるんだが
>>270-271
無知はスルー
無知はスルー
273 ：265：2006/04/07(金) 02:10:38 ID:cXKTAlZd
274 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 15:11:25 ID:XZYUApSW
京福時代のテキ一族は良かった。
テキ６は唯一の生き残りだから
どうにか残してもらいたい。
テキ６は唯一の生き残りだから
どうにか残してもらいたい。
275 ：274：2006/04/07(金) 16:45:43 ID:XZYUApSW
凸型の521-522もテキだったorz
501も531もテキ
277 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 01:32:37 ID:mcSND3pl
現存してないぞ
278 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 23:55:11 ID:3a5ZPvSf
1102って歯医者なんかな？
まとめ希望
280 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 18:35:14 ID:DJPsWO/T
古典機の消息よりもアテンダントの現状が気になる…。
281 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 17:19:22 ID:VKMRZHtt
北陸新幹線の２階建ては政治の大きな誤りだと思う
たった５０億円ぐらいけちけちするなし
せっかくえちてつ軌道にのってきて乗客ふえてきたんだから
絶対３階建てにすべし
たった５０億円ぐらいけちけちするなし
せっかくえちてつ軌道にのってきて乗客ふえてきたんだから
絶対３階建てにすべし
282 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 23:00:58 ID:8fNJuzPG
同意。
将来、絶対に後悔することを一度だけでなく二度も・・・。
一度めは、新幹線駅の1面2線化。
将来、絶対に後悔することを一度だけでなく二度も・・・。
一度めは、新幹線駅の1面2線化。
283 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 01:21:53 ID:ERC5vRCd
福井口車庫の奥に留置されていた3003を解体してるよ。
284 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 01:52:08 ID:XDX5NVuE
将来新幹線とダブる北陸本線線の福井県内区間を押し付けられるんだろうなあ・・・・。
ところで、その時はさんだばとしらさぎをどこまで通してくれるんかいな？
ところで、その時はさんだばとしらさぎをどこまで通してくれるんかいな？
285 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 15:13:03 ID:g6zt0If2
福井なんかより三重の軽便鉄道の大事故が気になる！
286 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 22:43:57 ID:fawE+pbJ
三重の軽便鉄道は、橋脚損壊で存亡の危機に直面している！
287 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 22:47:02 ID:ocTZ5u7B
爆笑珍送団=6002号
288 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 23:09:40 ID:6Lnl4YrJ
>>283
以前は、阪神のドアやら、予備部品がイパーイはいってたな。
以前は、阪神のドアやら、予備部品がイパーイはいってたな。
289 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 23:12:37 ID:H7OTETF2
次にアボーンされるのは？
>>289
マジで永平寺口の駅舎らしい。
マジで永平寺口の駅舎らしい。
291 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 01:32:23 ID:RdmWZ6KB
車両でだよ
292 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 13:10:39 ID:bbGLXRYr
2202と2203は
まだ走ってる？
まだ走ってる？
293 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 14:49:43 ID:0IYrC3Tv
えちぜんガニ
294 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 15:15:47 ID:m24/D5Ll
放浪的ぶらっと研究所に詳しく載ってるよ
>>292
走ってる
走ってる
296 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 11:40:37 ID:rCvqGnA0
高架化に向け、レール撤去のニースが流れた
福井口あたり?
福井口あたり?
297 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 17:45:37 ID:9wDHH2LF
>>296
福井口と新福井の間の区間だよ
福井口と新福井の間の区間だよ
298 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 18:49:06 ID:5hq4Xlp8
>>284 そしたら今の２線はアボーソだろ？もともと政治路線でやる気なんざ
ないんだから。北陸線を引き受けたらまたバスに転換しますとか言いそう。
ないんだから。北陸線を引き受けたらまたバスに転換しますとか言いそう。
299 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 00:36:22 ID:+mm8yTfF
age
300 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 02:11:50 ID:UEBLXAxs
釣り掛けはあと何編成？
301 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 08:00:22 ID:mjRTLAZz
>>281
>せっかくえちてつ軌道にのってきて乗客ふえてきたんだから
>絶対３階建てにすべし
わざわざ地表面から遠いところに配置して不便にする必要はない。
客が増えたといっても京福の末期レベルになったというだけで
１面２線の設備でも余裕がある。
>>282
>一度めは、新幹線駅の1面2線化。
１面２線で十分。追い越しも交互発着も考えられないところに
２面４線で造る必要など全くなし。
>せっかくえちてつ軌道にのってきて乗客ふえてきたんだから
>絶対３階建てにすべし
わざわざ地表面から遠いところに配置して不便にする必要はない。
客が増えたといっても京福の末期レベルになったというだけで
１面２線の設備でも余裕がある。
>>282
>一度めは、新幹線駅の1面2線化。
１面２線で十分。追い越しも交互発着も考えられないところに
２面４線で造る必要など全くなし。
将来利用者が増えたときに困るぞ
そんな利用増のバラ色計画なんて・・・
305 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 19:33:09 ID:5M1knFQW
>>301 確かにそうだね、京福レベルに戻っただけかもしれん。しかもほんとに
増えているのかどうかも疑わしい。これから利用客は少子高齢化で減って行く
んだから増えるとは思わない。
それ以前にマイカーの方が便利なんだし・・・
増えているのかどうかも疑わしい。これから利用客は少子高齢化で減って行く
んだから増えるとは思わない。
それ以前にマイカーの方が便利なんだし・・・
とりあえず利用客を「逃がさないようにする」のが大事
307 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 21:59:08 ID:WZE31ZZz
>>306
あと、全国からヲタを呼び込むってテもある。
あと、全国からヲタを呼び込むってテもある。
釣り掛けが全部いなくなって愛知環状からの車両ばっかりになったら何の面白みもないじゃん
309 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 22:52:49 ID:Q4yYrROj
じゃんはヤメロ！関東スレじゃ無いんやから。
310 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 01:44:50 ID:+roA6o5X
>>306
>とりあえず利用客を「逃がさないようにする」のが大事
となれば、なおさら３階建てはよろしくないってことで。
>>302
>将来利用者が増えたときに困るぞ
もっと客が多かった頃（たとえば昭和５０年代）でも
福井は１面２線で十分だったんじゃないの？
>とりあえず利用客を「逃がさないようにする」のが大事
となれば、なおさら３階建てはよろしくないってことで。
>>302
>将来利用者が増えたときに困るぞ
もっと客が多かった頃（たとえば昭和５０年代）でも
福井は１面２線で十分だったんじゃないの？
台車萌えの俺にはゲルリッツがいる今が一番アツイ。
313 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 23:45:02 ID:3Nzaf1HV
むしろニーソ＆ミニスカで
絶対領域装備キボン
絶対領域装備キボン
メイドコスのアテンダントきぼんぬ！
316 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 01:27:54 ID:ve2sRT3R
こんどのイベントにアテンダントも乗車するみたいだけど・・・
>>315
隣の県の会社の人が来るからヤメレ。
隣の県の会社の人が来るからヤメレ。
318 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 06:51:53 ID:eyyWuNS7
>>316
イベントといっても新型車がらみというのが解せない。
今後暫くの間は活躍が期待される車輛でやっても…という気がする。どうせならツリカケ車など引退してゆく車両でやって欲しいな。
アテンダントも同乗させるだけでなく、更なる工夫を期待したいのだが。
イベントといっても新型車がらみというのが解せない。
今後暫くの間は活躍が期待される車輛でやっても…という気がする。どうせならツリカケ車など引退してゆく車両でやって欲しいな。
アテンダントも同乗させるだけでなく、更なる工夫を期待したいのだが。
319 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 11:25:53 ID:0R/GKUCk
>>318
引退車両のさよなら運転なんかはやらないからね。
引退車両のさよなら運転なんかはやらないからね。
320 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 22:00:11 ID:+kt6f8w1
>>318 結局なにやらせてもしょせんはえち鉄。貧相なのは目に見えてる。
期待するだけ無駄無駄！
期待するだけ無駄無駄！
322 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 01:08:47 ID:dwU0N/zU
30日のイベントで3000の転クロを売るって話が出てるらしいけど勿体無いな。
そんな事せずにこの転クロを修理、整備して虎の子のモ5001を2扉化改造。
イベント用車両に転用するのが良い。
そんな事せずにこの転クロを修理、整備して虎の子のモ5001を2扉化改造。
イベント用車両に転用するのが良い。
323 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 07:49:17 ID:3uB7qwmw
どうやって持って帰るの？
324 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 20:52:50 ID:Vgx9Rxjf
>>321
たとえ個人負担が増えようとも、乗って楽しい車両による運行を期待したいものだ。
たとえ個人負担が増えようとも、乗って楽しい車両による運行を期待したいものだ。
325 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 23:24:35 ID:9up/eVod
326 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 01:26:41 ID:Eu7/5OI5
トミーテックの「鉄道コレクション」第３弾を京福の車両に仕立て上げようと考えてるヤシ ノシ
丸ｽﾞﾑ21001とﾋｹﾞ新11009で違うのは長さのみに非ず
転クロを家に置けない漏れは負け組
330 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 23:09:40 ID:APB407jY
>>325
おK
おK
331 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 06:01:49 ID:VXMUg+Ii
イベント車に乗るアテンダントさん、誰なんだろうね。
332 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 07:40:27 ID:ypvLikT8
アテンダントでハァハァしないように・・・
333 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 08:34:18 ID:VXMUg+Ii
>>332
そっちが本当の目的。
そっちが本当の目的。
>>331
駅勤務のおばちゃんによる特別アテンダント
駅勤務のおばちゃんによる特別アテンダント
335 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 17:57:47 ID:VXMUg+Ii
>>334
実は私、守備範囲広いですよ。
実は私、守備範囲広いですよ。
>>328
あくまでイメージ重視（タイプ）ってことで‥‥
あくまでイメージ重視（タイプ）ってことで‥‥
337 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 19:32:37 ID:xgnsV155
338 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 07:06:44 ID:IzHMH2bv
339 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 23:42:55 ID:1k/CEa06
お～い！
340 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 06:45:39 ID:r2elph5V
イベントにはアテンダントも乗車するのか。
彼女たちの眼にはヲタどもはどのように映るのだろうか。
彼女たちの眼にはヲタどもはどのように映るのだろうか。
えちてつサポーターズクラブみんなはいってね！（はぁと）
342 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 20:21:14 ID:r2elph5V
>>341
入ると何かアテンダントがらみの特典でも有るの？
入ると何かアテンダントがらみの特典でも有るの？
あるわけn(ry
定期、フリーパス以外の運賃が10％引き、フリーパス10回利用で記念品だそうです
年会費は1000円で記念品の詳細は不明 えちてつ鉄道娘だったら髪ｗ
定期、フリーパス以外の運賃が10％引き、フリーパス10回利用で記念品だそうです
年会費は1000円で記念品の詳細は不明 えちてつ鉄道娘だったら髪ｗ
344 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 03:18:19 ID:J3zhTcOJ
2112の戸袋の下の外装剥がされてるけど
あれは何だ？
あれは何だ？
345 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 20:49:41 ID:BeLXLijm
さあ。
346 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 21:08:35 ID:Z5XCjirG
>>344
DQNのイタズラでＦＡ？
DQNのイタズラでＦＡ？
347 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 23:05:27 ID:xud/KsyA
日曜のイベント、漏れも逝こうかな
348 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 23:15:08 ID:+WWdpDu1
349 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 20:12:37 ID:6lJbvCu6
当日、アテンダント見てから考えようかな。
関東からじゃ遠いな…。>>30日
351 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 23:27:02 ID:edBYXmoU
先の火事ってどこ？
ずいぶん消防車走って行ったけど。
ずいぶん消防車走って行ったけど。
352 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 19:05:12 ID:KN34tyni
明日のイベント、逝こうか行くまいか迷う～。
なんせ、拘束時間長過ぎやし。
丸一日潰れるのはちょっと・・・。
半日にしてくれ！半日に！
なんせ、拘束時間長過ぎやし。
丸一日潰れるのはちょっと・・・。
半日にしてくれ！半日に！
353 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 20:28:21 ID:ITc3B4Hl
>>352
１日アテンダントと居れるんだ。まあ贅沢言うな。
１日アテンダントと居れるんだ。まあ贅沢言うな。
アテンダントがおっさんの可能性はない？ｗ
そもそもの疑問なんだけど
腐るほど走っているMC6002をわざわざ貸し切る価値はあるのだろうか
空気嫁とか言われそうだけど
腐るほど走っているMC6002をわざわざ貸し切る価値はあるのだろうか
空気嫁とか言われそうだけど
356 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 09:38:23 ID:0n2GQKDF
6002は腐るほど走ってない罠。
1両しか無いし。
とツッこんでみる。
1両しか無いし。
とツッこんでみる。
357 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 13:06:59 ID:a5qMzpMm
引退間直の車輛でイベントやるなら理に適ってるのだが…。
321 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2006/04/19(水) 22:10:21 ID:WR4HnVfT
>>318
貸し切り料金は人数ではなく乗車定員で決まる。
２１０１型だと２両なので６０００型の倍の料金が必要。福井～勝山往復だと１０万超える。
359 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 13:47:40 ID:a5qMzpMm
>>358
確かに費用は倍かかるかもしれませんが、参加者もそれなりに見込めるのではないでしょうか。
特に吊り掛けモーター車は全国的に見ても貴重になりつつあるので、遠方からの参加者も期待できます。
ちなみに関東の吊り掛け電車の残る某大手私鉄では、ファンクラブ主催でたびたびフルノッチ・ツアーなるものが実施されましたが、毎回満員御礼状態でした。
確かに費用は倍かかるかもしれませんが、参加者もそれなりに見込めるのではないでしょうか。
特に吊り掛けモーター車は全国的に見ても貴重になりつつあるので、遠方からの参加者も期待できます。
ちなみに関東の吊り掛け電車の残る某大手私鉄では、ファンクラブ主催でたびたびフルノッチ・ツアーなるものが実施されましたが、毎回満員御礼状態でした。
ならオマエが企画しろよ
キモヲタは実情も知らずに口だしばっかりして金は出さないのばっか
キモヲタは実情も知らずに口だしばっかりして金は出さないのばっか
361 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 14:42:11 ID:RBU2MvzY
>>315
北鉄か！はたまた近江か！
北鉄か！はたまた近江か！
まあ主催者がそれで満足しているんだからいいんじゃない
俺は興味無いから行かないけど
俺は興味無いから行かないけど
引退の噂が挙がるMC2201形では駄目なのか？
単行だし。
単行だし。
364 ：352：2006/04/30(日) 22:19:29 ID:0n2GQKDF
結局逝って来た。
連絡さえしてあれば、途中参加OKやったみたい。
騙された気分・・・。鬱
6000型を借り切ったのは、着席定員の都合ではないかと。
モーター音、揺れからして、475乗ってるみたいやったけど。
しかし、参加した人数考えると、2000円で乗車定員分ペイできたのか疑問・・・。
でも、主催者の面々、イベントの時はいつも黄色いヘルメットかぶってるが、
車庫内はともかく、人通りのある駅前の受付でまでかぶってるのは怪し過ぎｗｗひく。
連絡さえしてあれば、途中参加OKやったみたい。
騙された気分・・・。鬱
6000型を借り切ったのは、着席定員の都合ではないかと。
モーター音、揺れからして、475乗ってるみたいやったけど。
しかし、参加した人数考えると、2000円で乗車定員分ペイできたのか疑問・・・。
でも、主催者の面々、イベントの時はいつも黄色いヘルメットかぶってるが、
車庫内はともかく、人通りのある駅前の受付でまでかぶってるのは怪し過ぎｗｗひく。
365 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 22:47:02 ID:JfAorKp+
>>352
>連絡さえしてあれば、途中参加OKやったみたい。
>騙された気分・・・。鬱
問い合わせすればよかったのでは？
スタッフの方々のヘルメット姿は
少し怪しい感じはするが
すぐにスタッフの方って分かるから
それで良いのでは。
それよりも
イベントが無事に終わってよかったよ。
最後にデンカのモーターカーが動くの見れたし・・・。
>連絡さえしてあれば、途中参加OKやったみたい。
>騙された気分・・・。鬱
問い合わせすればよかったのでは？
スタッフの方々のヘルメット姿は
少し怪しい感じはするが
すぐにスタッフの方って分かるから
それで良いのでは。
それよりも
イベントが無事に終わってよかったよ。
最後にデンカのモーターカーが動くの見れたし・・・。
366 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 23:24:18 ID:0n2GQKDF
>>365
ヘルメット無くても、腕章してるからすぐにわかりまつ。
ヘルメット無くても、腕章してるからすぐにわかりまつ。
367 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 00:00:04 ID:lGn5v57T
イベント列車に乗車したアテンダントはどうだった？
俺もそれが知りたいｗ
369 ：352：2006/05/01(月) 23:11:44 ID:9TvjTy9I
かわいらしい娘だったよ
370 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 01:09:24 ID:cFYcZMxo
>>367-369
さとう珠緒に次のイベントに添乗してもらえるよう事務所に頼んでみる?
さとう珠緒に次のイベントに添乗してもらえるよう事務所に頼んでみる?
372 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 00:55:09 ID:1Qn5Wm5p
今回のイベントに参加した人達は
アテンダントに興味なかったみたいです。
アテンダントに興味なかったみたいです。
373 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 06:06:08 ID:XMDhgj3E
勿体無い…。
375 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 13:21:50 ID:P5FolxUY
美人のアテンダントじゃなかったからかな？
アテンダントってな呼び方はどうしても慣れないな。
普通に車掌さんでいいだろ。せめてガイドさんにして欲しい。
普通に車掌さんでいいだろ。せめてガイドさんにして欲しい。
377 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 23:12:37 ID:VRUTwu3+
日本語で表現すると鉄道接客員とか客室乗務員あたりか
つばめレディとかパノラマメイツとかと同類やね
つばめレディとかパノラマメイツとかと同類やね
メイドでいいやん。
381 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 12:08:15 ID:SQkUzN4p
ドア扱いしない車掌さんなんて腐る程居るよ。
「ワンマン」なのになぜか車内改札する所もあるしな
ホントに2202+2203廃車になるのね。
残存2101より先に亡くなるとは思わなかったけど何で？
残存2101より先に亡くなるとは思わなかったけど何で？
384 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 00:20:10 ID:+7D3zcbT
製造されてからの年数
2202・2203や隣の福鉄で廃車になる車両の機器を使って
21xxのカルダン化でもするのかな
21xxのカルダン化でもするのかな
386 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 11:03:36 ID:t1Zlu5Hi
いまさら足回り取り替えても、車体の方もそろそろ耐用年数でしょ。
でもあり得ぬ話でもないな…。
でもあり得ぬ話でもないな…。
387 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 11:23:58 ID:n80DXl7o
丁度、2111が入庫してるし
388 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 14:31:01 ID:WW5aaAoe
えちぜん鉄道って何両編成まで走らせられるの？
389 ：敬服されない京福電鉄：2006/05/07(日) 14:42:30 ID:21iDO5jk
運賃が名鉄以上に高いしな
391 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 23:44:37 ID:8r0MD+6F
>>390
混じれ酢乙。
混じれ酢乙。
392 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 00:14:24 ID:r0RWdUbz
比島、保田、小舟渡、野中、下志比、志比堺、島橋、東藤島、いらねーだろ！
遠距離急行・快速増やせ。各駅停車は、福井～松岡、山王～勝山
快速は、福井・新福井・福井口・松岡～山王、
急行は、福井・福井口・東古市、山王、勝山だけそれぞれ停車にすればいい。
三国・芦原線も
各駅停車・福井～新田塚、本荘～三国港のみ
快速は福井・福井口・新田塚～西長田、
急行は福井・福井口・西長田・芦原湯の町・三国・三国港でよい。
新福井・比島・小舟渡はいらない。
遠距離急行・快速増やせ。各駅停車は、福井～松岡、山王～勝山
快速は、福井・新福井・福井口・松岡～山王、
急行は、福井・福井口・東古市、山王、勝山だけそれぞれ停車にすればいい。
三国・芦原線も
各駅停車・福井～新田塚、本荘～三国港のみ
快速は福井・福井口・新田塚～西長田、
急行は福井・福井口・西長田・芦原湯の町・三国・三国港でよい。
新福井・比島・小舟渡はいらない。
保田保男 まで読んだ
394 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 01:40:00 ID:2TS3DXrd
>>393
俺は保田は「やすだ」じゃなく「ほた」ってトコまで読んだ。
俺は保田は「やすだ」じゃなく「ほた」ってトコまで読んだ。
395 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 04:31:47 ID:w5NTBT7f
福鉄との直通急行を早く実現させてほしいもんだ。
低床車の停車駅は有人駅で急行か特急停車駅に絞れば実現可能だろう。
低床車の停車駅は有人駅で急行か特急停車駅に絞れば実現可能だろう。
396 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 08:23:53 ID:dacl3P1t
小舟渡には、かまぶろ温泉がある
397 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 13:18:22 ID:ml3HNhqI
>>396
もう無いよ
もう無いよ
398 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 17:41:53 ID:XfpsXAq+
えち鉄の中角～新田塚間の新駅計画どうなったんだ
399 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 19:19:27 ID:NsBvJn9K
>>392
おまい地元の人間ぢゃね～な
東古市？
東古市って何処？
今は東古市なんて駅は無いｗ
今は永平寺口ぢゃｗ
それに・・・
＞各駅停車は福井～松岡、山王～勝山、福井～新田塚、本荘～三国港
何で、そんな中途半端な区間に各駅停車を走らせるんだよ
それに快速の区間に関しても全く意味の無い区間
三国芦原線の急行の停車駅でも西別院(北陸)、田原町(藤島、仁愛)、福大前西福井(福井大学、福井商業、啓新)
と言った学校の学生の利用を考えろや
特に福大前西福井は急行を止めても意味はある
それに、市内区間だから結構利用もある
あと、田原町は福鉄との乗り換え駅と言う点も考えろや
>>398
それは、新田塚～福大前西福井間
福井市側だったかえち鉄側だったか忘れたが八ッ島踏切付近に駅を新設すると言う計画だったと思うが・・・
新駅予定付近が新興住宅街って事を考えれば、あの区間に駅が出来ればえち鉄としてみれば乗客の新規開拓になると思う
駅で思い出したが、三国芦原線の三国神社駅の駅名を｢三国病院前｣に変えれば良い思うのだが・・・
実際に、三国神社駅で降りても当の三国神社まで約15分くらい歩かなければダメなんだしｗ
おまい地元の人間ぢゃね～な
東古市？
東古市って何処？
今は東古市なんて駅は無いｗ
今は永平寺口ぢゃｗ
それに・・・
＞各駅停車は福井～松岡、山王～勝山、福井～新田塚、本荘～三国港
何で、そんな中途半端な区間に各駅停車を走らせるんだよ
それに快速の区間に関しても全く意味の無い区間
三国芦原線の急行の停車駅でも西別院(北陸)、田原町(藤島、仁愛)、福大前西福井(福井大学、福井商業、啓新)
と言った学校の学生の利用を考えろや
特に福大前西福井は急行を止めても意味はある
それに、市内区間だから結構利用もある
あと、田原町は福鉄との乗り換え駅と言う点も考えろや
>>398
それは、新田塚～福大前西福井間
福井市側だったかえち鉄側だったか忘れたが八ッ島踏切付近に駅を新設すると言う計画だったと思うが・・・
新駅予定付近が新興住宅街って事を考えれば、あの区間に駅が出来ればえち鉄としてみれば乗客の新規開拓になると思う
駅で思い出したが、三国芦原線の三国神社駅の駅名を｢三国病院前｣に変えれば良い思うのだが・・・
実際に、三国神社駅で降りても当の三国神社まで約15分くらい歩かなければダメなんだしｗ
西福井はえち鉄の仲でも、２，３番目ぐらいに乗降客多かったような。
新福井はいらないとおもうな、まぁ高架化で無くなりそうだが。
新福井はいらないとおもうな、まぁ高架化で無くなりそうだが。
岩井病院に通うお年寄りが困るがな
一応鉄道広告のお得意様だし
一応鉄道広告のお得意様だし
402 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 23:55:46 ID:eKUTeTQv
新福井は乗降客が少ないと思われてるみたいだが結構あるぞ
そう言えば、愛環から最近来た6101型の運賃表示器が液晶に変わってから従来の運賃表示器を使ってる
6001、6002と6101、6102、6103、6104が古く感じる様になった
そう言えば、愛環から最近来た6101型の運賃表示器が液晶に変わってから従来の運賃表示器を使ってる
6001、6002と6101、6102、6103、6104が古く感じる様になった
403 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 17:04:17 ID:tCfpuMvD
404 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 18:30:03 ID:qCIWqaf5
MC2202の解体始まってるよ。
405 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 00:24:14 ID:1tVzLXAU
福鉄でも解体
福井の私鉄は解体オンパレードだね
福井の私鉄は解体オンパレードだね
406 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 16:26:00 ID:JLysTsfB
廃止よりまし
407 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 22:12:18 ID:RmdBENMs
>>406
そもそもえち鉄は京福の時に一度廃止同然の状態になったじゃねーか！
そもそもえち鉄は京福の時に一度廃止同然の状態になったじゃねーか！
新車が入って古い物が処分されるのは至極自然な流れだと思うが。
ただあちらさんは新車にイロイロと問題があるみたいだな。（少数定員・故障連発）
ただあちらさんは新車にイロイロと問題があるみたいだな。（少数定員・故障連発）
福井のは間にもう一車体挟んで３連接にしないとダメなんじゃね？
>>409
それ、新車作った方が安くね？
それ、新車作った方が安くね？
あんなモンが乗り入れてくるのかと思うとガクガクブルブル(AA略)
412 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 21:08:43 ID:RG/mxKEz
>>411 多分できねーから安心汁。
>>410
オール新車より安いだろ
オール新車より安いだろ
414 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 09:40:35 ID:FCZ1/l3+
新車増だとサービス、快適性、乗り心地、利便性がよくなり乗客さらに増えて
会社儲かるじゃないか
会社儲かるじゃないか
415 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 13:09:47 ID:brs3x7fo
豆ロコが松葉スポークトラ改造のトロッコ客車を引いたりすればたちまち人気になりそうなんだけどなぁ。
天下り税金泥棒三セクには死んでも分からんのだろうなぁ…
天下り税金泥棒三セクには死んでも分からんのだろうなぁ…
418 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 17:20:35 ID:brs3x7fo
北側死ね
ある掲示板によると、阪神尼崎工場に元・愛環車が入場してるそうな。
えち鉄向けの改造工事と思われる。
えち鉄向けの改造工事と思われる。
まだ愛環車あったんだ。どうせならありったけ貰ってきてほしいな。
421 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 21:05:14 ID:3RElhr/R
車番が変わるのかな
MC620*とか・・・
MC620*とか・・・
422 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 22:21:17 ID:wiy6iYYS
愛環車、中扉の両開き化改造キボンヌ
片開きだと、挟まれたとき・・・（ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ）
片開きだと、挟まれたとき・・・（ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ）
>>21で大阪車輌で愛環車が改造中ってあったけど、それが6107・6108だったの？
>>420
全車譲り受けますよ
全車譲り受けますよ
425 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 23:32:26 ID:b87EKQ6B
426 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 23:46:22 ID:rtTK7L4p
両開き車の出物はないもんかのう。
427 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 00:00:13 ID:L+0jYX2R
相鉄5000系は？
直角カルダンだから、つりかけ大好きなえちぜんにぴったりだと思う。
直角カルダンだから、つりかけ大好きなえちぜんにぴったりだと思う。
428 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 00:02:26 ID:AcO4U5xl
アテンダントも良いけど、ＪＲの女性駅員さんも（ｒｙ
阪神車両メンテナンスが愛環車を両運転台に改造するのなら、
増設する側に5001と同じ運転台を新造したりして・・・
増設する側に5001と同じ運転台を新造したりして・・・
431 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 23:01:32 ID:UqebvMor
名鉄住商亡き後は大阪で改造しているんだ。
もう名鉄系とは縁を切ったのかな？
関係無いけど福鉄で故障しまくりの８８０も名鉄住商改造だけど、
アフターサポートやってもらえているのだろうか。
もう名鉄系とは縁を切ったのかな？
関係無いけど福鉄で故障しまくりの８８０も名鉄住商改造だけど、
アフターサポートやってもらえているのだろうか。
>>430
Tcから運転台切断して移植するだけ
Tcから運転台切断して移植するだけ
苦し紛れの言い訳ご苦労。でも馬鹿だということを告白しているようなもんですけどね。
436 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 15:54:40 ID:n//UAFn0
>>427 相鉄車もらっても整備なんかできないのがオチ。
437 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 17:34:39 ID:GvtMtBHj
両開き車なら・・・
西武１０１系→両運転台への改造に金かかりそう・・・Ｎだったら、高運転台だし。
ＪＲ１１９系→両運改造車が何両かあったよね。廃車出ないかな・・・？
ＪＲ１０５系→これも、両運転台改造が必要だよね。
延命工事してるとこ見ると、しばらく廃車出そうもないし・・・。
以上、妄想でした・・・（大苦笑）
って、その前に電圧をどうするのか、はっきりしないことにはどうしょうもないけど。
アテンダントさんといえば、ここ入れ換わり激しくない？
西武１０１系→両運転台への改造に金かかりそう・・・Ｎだったら、高運転台だし。
ＪＲ１１９系→両運改造車が何両かあったよね。廃車出ないかな・・・？
ＪＲ１０５系→これも、両運転台改造が必要だよね。
延命工事してるとこ見ると、しばらく廃車出そうもないし・・・。
以上、妄想でした・・・（大苦笑）
って、その前に電圧をどうするのか、はっきりしないことにはどうしょうもないけど。
アテンダントさんといえば、ここ入れ換わり激しくない？
438 ：４３０：2006/05/17(水) 20:15:49 ID:aiji61Ix
>>435
434氏が代わりにレスしてくれたように、ネタとして書いただけなんだけどなぁ。
Tc車の運転台だけ利用して、残りの車体部分を廃棄するのも勿体無いように思ったのもあるけど。
かといってTc車を電装するには金が掛かるだろうね。
434氏が代わりにレスしてくれたように、ネタとして書いただけなんだけどなぁ。
Tc車の運転台だけ利用して、残りの車体部分を廃棄するのも勿体無いように思ったのもあるけど。
かといってTc車を電装するには金が掛かるだろうね。
439 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 21:04:43 ID:lOeVk1a2
アテンダントは、先着順にてお持帰り自由になっております。
440 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 21:06:07 ID:JdU2YLTY
･･･と思ったらアテントだった！
441 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 21:20:56 ID:GvtMtBHj
やっぱ、結婚までの腰掛けなのね・・・
442 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 21:24:43 ID:JdU2YLTY
…と思ったら腰元だった！
443 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 06:36:15 ID:ohQ4fjIv
ＤＪ誌に載った人は今も現役？
444 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 18:57:28 ID:wZrPHYVV
福井駅の駅員さんは現役だったと思う
たまに、見かける
たまに、見かける
445 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 19:30:12 ID:RrvavLu3
446 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 20:07:05 ID:B0o4aE6+
>>446
愛知ナンバーなんて過去も現在もない
愛知ナンバーなんて過去も現在もない
448 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 01:28:58 ID:UK6CpMsh
名古屋ナンバーでしょ？
449 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 01:30:17 ID:Ao/dGgtF
名古屋県
与太県
名古屋といえば金太の大冒県
452 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 15:24:53 ID:6ccUpB35
三河や尾張小牧かも知れんぞ。
453 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 20:58:01 ID:afPA1gW6
今度はいつ入って来るのかな？
119系くれないかな？
455 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 22:24:53 ID:jCQ4KMy8
>>454
あと5年くらい待ってくれ
あと5年くらい待ってくれ
JR東でサハ211が大量に歯医者になるみたいだから機器移設して使えばいいのに
あと、モハ415/414-1500も数両歯医者になるらしいし
あと、モハ415/414-1500も数両歯医者になるらしいし
457 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:16:43 ID:FgamXo9X
>>456
改造費用考えてから言え
改造費用考えてから言え
考えが安易すぎ
Mｃ車に顔を1個くっつけるのと
T車を電装してさらに顔をつける（場合によったら両側）のとでは全然違う
それに安価に電装／転用改造できるのなら廃車されないだろ
最近の車は軽量化が進んでることもあり
電装するには重量増に対する補強も必要
ただ制御器やモーターを吊ればいいってもんじゃない
Mｃ車に顔を1個くっつけるのと
T車を電装してさらに顔をつける（場合によったら両側）のとでは全然違う
それに安価に電装／転用改造できるのなら廃車されないだろ
最近の車は軽量化が進んでることもあり
電装するには重量増に対する補強も必要
ただ制御器やモーターを吊ればいいってもんじゃない
>>459
M→Ｔはよくあるパターンだけど、Ｔ→Ｍはあまり聞かない
Ｔ→Ｍ化はかなり手間掛かるし、場合によっては書類上は改造扱いで
事実上新造だったり
地方鉄道の場合、高速走行不可でもメンテナンスが簡単にできる旧形車の
方が利用しやすいからねぇ
M→Ｔはよくあるパターンだけど、Ｔ→Ｍはあまり聞かない
Ｔ→Ｍ化はかなり手間掛かるし、場合によっては書類上は改造扱いで
事実上新造だったり
地方鉄道の場合、高速走行不可でもメンテナンスが簡単にできる旧形車の
方が利用しやすいからねぇ
461 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 10:26:53 ID:mSPfdYUi
倒壊の123系が廃車になるが、あれでも買ったら？
片開きドアだが、３ドアもあるでよ。
片開きドアだが、３ドアもあるでよ。
>>460
京成の3600とか京王の6000とかで実績あり
京成の3600とか京王の6000とかで実績あり
あと北陸鉄道に譲渡された京王3000もそうだなTc→Mc化
464 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 21:26:32 ID:GD3JwzkF
保守
466 ：単線閉塞保安装置：2006/05/22(月) 23:50:56 ID:8WcshluN
完全に改修できたのでしょうか
二度の信号冒進が命取り
田原町から福井市内、武生方面乗り入れもいいんだけど
二度の信号冒進が命取り
田原町から福井市内、武生方面乗り入れもいいんだけど
これは‥流石に使えないか‥‥
ttp://www.hokutetsu.co.jp/tetsudo/haraisage3700.htm
ttp://www.hokutetsu.co.jp/tetsudo/haraisage3700.htm
468 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 07:45:01 ID:CcRG9gCH
前々から話にでていたが、来年度には新駅を造るみたい。
県立武道館が近いって、無茶なこといってるなぁ
まぁ、それ意外に需用高そうだけど。
まぁ、それ意外に需用高そうだけど。
471 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 18:49:49 ID:yYTnHmuq
八ツ島踏切辺りに出来れば500ｍほど歩けば武道館
472 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 23:22:19 ID:ztDKn0/k
>>471
もっとあるよ
もっとあるよ
473 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 22:47:12 ID:I9LElYRh
保守
474 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 00:24:50 ID:lHMeRxJF
471
2000Mはあるのでは
2000Mはあるのでは
そしてカレーにスルー
478 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 10:41:45 ID:6X/yQdSd
新駅の駅名は何になるんだろう？
無難に藤島駅か八つ島
でも藤島高校の最寄りと勘違いされそうだねぇ。
でも藤島高校の最寄りと勘違いされそうだねぇ。
480 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 12:54:13 ID:9pYuuR44
八つ島でいいんじゃない。
481 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 17:03:06 ID:X3Xul+cH
福井北駅
482 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 18:33:39 ID:N25M9m7Z
案外、大宮だったりしてｗ
483 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 18:50:27 ID:Dq6OhqNe
484 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 19:42:54 ID:/3MXos4b
>>482
おらもそうオモタ。
おらもそうオモタ。
要りませんかー
134 ：名無し野電車区 ：2006/05/26(金) 18:12:35 ID:q3zqGhvS
>>129
京王重機所有の3000がダブついてどうしようもなくなってるという話。
（買い手がつかなければ近々ストック全て解体らし）
恐らく破格の安値で買い叩けたんだろう。
134 ：名無し野電車区 ：2006/05/26(金) 18:12:35 ID:q3zqGhvS
>>129
京王重機所有の3000がダブついてどうしようもなくなってるという話。
（買い手がつかなければ近々ストック全て解体らし）
恐らく破格の安値で買い叩けたんだろう。
>485
で、そのうちの２輌が北鉄へ行く訳か。
ところで、どこのスレから転載？
で、そのうちの２輌が北鉄へ行く訳か。
ところで、どこのスレから転載？
単行化改造は難しいんだろうなぁ。
いっそ使える部品をごっそり貰ってきて５００１みたいに箱だけ新造するとか‥‥
なんかプラモのセミスクラッチみたいな発想だけど。
いっそ使える部品をごっそり貰ってきて５００１みたいに箱だけ新造するとか‥‥
なんかプラモのセミスクラッチみたいな発想だけど。
>>488
京王３０００は４両編成から５両編成になったとき、２両ユニットでない中間電動車（１M車）をはさんだ。
この中間電動車を両運化したのが岳南７０００。
ttp://www.fujikyu.co.jp/gakunan/train.html
京王３０００は４両編成から５両編成になったとき、２両ユニットでない中間電動車（１M車）をはさんだ。
この中間電動車を両運化したのが岳南７０００。
ttp://www.fujikyu.co.jp/gakunan/train.html
490 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 23:44:38 ID:8mzOpU65
イラネ
492 ：素人：2006/05/28(日) 00:34:47 ID:5qSJ4Bqk
北陸地方でえちぜん鉄道他、北陸線使っている人に質問。
友達が福井に住んでいるのですけど、地元の人はほとんど電車には
乗らないと聞きました。つまり、車社会であると・・・。
車がないと話しにならないし、車でないと行けないところばかりだとか。
だから、あんまり地元民は電車には乗らないっていってたけど、
ほんと？
友達が福井に住んでいるのですけど、地元の人はほとんど電車には
乗らないと聞きました。つまり、車社会であると・・・。
車がないと話しにならないし、車でないと行けないところばかりだとか。
だから、あんまり地元民は電車には乗らないっていってたけど、
ほんと？
493 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 01:03:23 ID:22CNB0oD
>>492
そうならば今ごろ京福のときにとっくに全線廃止されてえち鉄など設立されてない。
2度の重大事故起こして電車が動かなくなったとたんに沿線の主要道路がパンク、都心部とその周辺で大渋滞が常態化。
道路網の整備を怠った必然的な結果。
そうならば今ごろ京福のときにとっくに全線廃止されてえち鉄など設立されてない。
2度の重大事故起こして電車が動かなくなったとたんに沿線の主要道路がパンク、都心部とその周辺で大渋滞が常態化。
道路網の整備を怠った必然的な結果。
その割に単行で間に合ってるけどな
495 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 07:09:25 ID:lVtby38i
>>492
電車に乗るのは、高校生とジジババと転勤族ぐらい。
ほかの成人は猫も杓子もみんな車という超ウルトラ車社会だよ。
ジュースの自販機とか歩いて行ける距離でさえ車を使う。
最近はジジババとか運転がド下手な奴も車を運転するから、
道路はノロノロ運転基地外のせいでラッシュ時以外も慢性渋滞状態。
電車に乗るのは、高校生とジジババと転勤族ぐらい。
ほかの成人は猫も杓子もみんな車という超ウルトラ車社会だよ。
ジュースの自販機とか歩いて行ける距離でさえ車を使う。
最近はジジババとか運転がド下手な奴も車を運転するから、
道路はノロノロ運転基地外のせいでラッシュ時以外も慢性渋滞状態。
496 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 09:08:57 ID:INY57TRs
渋滞と言っても、微々たるものだよ。
距離にしたら、１００ｍもないくらい。信号が１度では越えられない時があるという程度。
距離にしたら、１００ｍもないくらい。信号が１度では越えられない時があるという程度。
497 ：素人：2006/05/28(日) 13:44:24 ID:5qSJ4Bqk
まぁ。一部の人には電車使用があって、電車を無くしてしまうほどの
車社会ではないってことですね。（まぁそれも珍しいことですが）
やはり地方という言い方は失礼かもしれませんが、交通の便の悪い所は
車必須ですよね。。ちょっとそこへといっても、最寄り駅まで車で20分
とか、電車が来るまで30分待ちとかですものね。
先日も分け合って北陸線のローカル列車の待ち合わせをしていましたが、
次の電車まで30分近く待ったのを覚えています。
でもそうした地方でのんびり走っている電車って、風情があっていいので
私は好きです。まぁ地元民からすれば毎日見ているものなので、
ただの通勤列車にしか見えてないかもしれませんが・・・ｗ
車社会ではないってことですね。（まぁそれも珍しいことですが）
やはり地方という言い方は失礼かもしれませんが、交通の便の悪い所は
車必須ですよね。。ちょっとそこへといっても、最寄り駅まで車で20分
とか、電車が来るまで30分待ちとかですものね。
先日も分け合って北陸線のローカル列車の待ち合わせをしていましたが、
次の電車まで30分近く待ったのを覚えています。
でもそうした地方でのんびり走っている電車って、風情があっていいので
私は好きです。まぁ地元民からすれば毎日見ているものなので、
ただの通勤列車にしか見えてないかもしれませんが・・・ｗ
498 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 16:25:34 ID:HNGJtIjh
たとえ単行電車がマッタリ走る路線でも、
その客が一気にマイカー利用(高校の送迎も含む)になると処理し切れないんだろう。
福井は戦災や福井地震で度々壊滅してて新たな都市計画も容易だったはずなんだが、
どうしてあんなにゴチャゴチャしてるんだろうか。
あと福井には流しのタクシーが無い。これはぶらり旅派には結構難儀するよ。
空車を確認して手を上げても絶対止まってくれない。何か決まりでもあるのか？
その客が一気にマイカー利用(高校の送迎も含む)になると処理し切れないんだろう。
福井は戦災や福井地震で度々壊滅してて新たな都市計画も容易だったはずなんだが、
どうしてあんなにゴチャゴチャしてるんだろうか。
あと福井には流しのタクシーが無い。これはぶらり旅派には結構難儀するよ。
空車を確認して手を上げても絶対止まってくれない。何か決まりでもあるのか？
499 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 16:52:28 ID:JyHjA79Y
マイカーよりも、代替バスの方が悪影響を与えると思われ。
バスは、車体も大きくて遅く、止まるとこもマイカーとは違うし
バス停に止まる度に、後ろが大渋滞。
特に、越前本線の併行道路は、道狭いもんな・・・。
それに、電車なら単行で間に合うところ
バスだったら２台出さないと運べないケースもあるし、まして２両なら。
で、バスが増えれば、ますます渋滞の悪循環。
バスは、車体も大きくて遅く、止まるとこもマイカーとは違うし
バス停に止まる度に、後ろが大渋滞。
特に、越前本線の併行道路は、道狭いもんな・・・。
それに、電車なら単行で間に合うところ
バスだったら２台出さないと運べないケースもあるし、まして２両なら。
で、バスが増えれば、ますます渋滞の悪循環。
500Get!
501 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 18:28:19 ID:PSD5oGdn
福井では、タクシーはタクシー乗り場で乗るか、電話をかけて呼ぶものです。
流しのタクシーを拾うという概念は、客にも運転手にもないよ。
電車がなくなると、交通量は増えるけれども、パンクするほどではない。都会に比べれば、まだまだ余裕がある。
それよりも、車を運転できない人が移動に困る。公共交通機関が発達してないので。
流しのタクシーを拾うという概念は、客にも運転手にもないよ。
電車がなくなると、交通量は増えるけれども、パンクするほどではない。都会に比べれば、まだまだ余裕がある。
それよりも、車を運転できない人が移動に困る。公共交通機関が発達してないので。
502 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 20:51:15 ID:HNGJtIjh
503 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 22:01:19 ID:yuZ1JyZ6
通学以外で乗車している人はかなり少ないんだよね。
福井だと、免許をとって車に乗るというのが、中高生の現実的な願いだもんなぁ。
だからこそ、公共交通機関が発達しないし、それにより車での移動が増えるという悪循環に陥っている。
それだから、流しのタクシーもほとんどいない。
しかし、車が増えても、渋滞というレベルには達しないから、電車やバスを利用しようとは思えないんだ。
特殊と言えば、特殊な地域と言えるなぁ。
福井だと、免許をとって車に乗るというのが、中高生の現実的な願いだもんなぁ。
だからこそ、公共交通機関が発達しないし、それにより車での移動が増えるという悪循環に陥っている。
それだから、流しのタクシーもほとんどいない。
しかし、車が増えても、渋滞というレベルには達しないから、電車やバスを利用しようとは思えないんだ。
特殊と言えば、特殊な地域と言えるなぁ。
504 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 01:05:23 ID:jWU4UD1m
俺は名古屋在住だけどこちらのタクシーは客乗せている時は屋根の行灯を消してるのだが福井のタクシーは消さないから判りにくいな。
505 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 10:25:53 ID:ZuKcoyRL
概出だか、こちらでは流しのタクシーを捕まえるという概念はないので、走っているタクシーが空車か実車かを見分ける必要がない。
506 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 14:38:18 ID:o8d3RKFg
福井にハングリー精神は存在しないのか？
まぁ日本でも指折りの裕福な県だから何ともないのか。
金沢のタクシーなんか常に戦闘状態なのにな。
一度住んでみたいもんだな福井。
まぁ日本でも指折りの裕福な県だから何ともないのか。
金沢のタクシーなんか常に戦闘状態なのにな。
一度住んでみたいもんだな福井。
507 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 16:09:29 ID:Jd6QvH78
あるだろうよ。ただ、流しのタクシーという需要がないのよ。
どこに行っても、それこそ飲み屋にさえ駐車場があるところが多いからな。
そのかわりに、運転代行は競争が激しい。
飲むから電車で行こうではなく、飲んだら運転代行で帰ろうなのよ。
どこに行っても、それこそ飲み屋にさえ駐車場があるところが多いからな。
そのかわりに、運転代行は競争が激しい。
飲むから電車で行こうではなく、飲んだら運転代行で帰ろうなのよ。
>>503,507
無駄な改行やめなさいね。
無駄な改行やめなさいね。
509 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 23:36:08 ID:GntrvpQi
そもそも、無駄な議論。
どうでもイイ。
どうでもイイ。
のと鉄道の輪島や蛸島の現状を見ると、やっぱり鉄道が無い所はどうしょうもなくなるなぁと思う。
なんだあの寂れっぷりは。これから高齢化が進むと車運転できない老人が増えてよけいに過疎るぞ。
なんだあの寂れっぷりは。これから高齢化が進むと車運転できない老人が増えてよけいに過疎るぞ。
511 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 15:04:00 ID:mov5H/Gf
奥能登はただでさえ過疎地なのに無駄に豪華な道路を造りまくったおかげで、
中韓人による日帰り犯罪が激増し、山間部では山菜窃盗と不法投棄で悲鳴を上げている。
過疎地は過疎地なりに不便であった方がいい。
単行のヂーゼルカーがのんびり走るだけでいいんだ。
中韓人による日帰り犯罪が激増し、山間部では山菜窃盗と不法投棄で悲鳴を上げている。
過疎地は過疎地なりに不便であった方がいい。
単行のヂーゼルカーがのんびり走るだけでいいんだ。
クルマ運転できない老人はだんだん死んでいって仕舞には廃墟だらけに
当然若者は戻ってこない
当然若者は戻ってこない
513 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 20:21:00 ID:04nc4SdP
ああ楢山節考…
514 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 00:41:38 ID:5H3TRsI6
そういう状態が、過疎化というのだが。
>>510は、鉄路が無くなると過疎化が加速するイイ例。
516 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 12:31:01 ID:zkcD04Ym
福井の場合は、鉄路に関係なく過疎化する。
517 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 22:11:39 ID:u+xHbTjS
新福井のとこ、単線化されたんだって？
このまま、戻らないのかね・・・？？
このまま、戻らないのかね・・・？？
>>517
立体化工事のからみの為。立体化したら戻ると思うが‥‥
立体化工事のからみの為。立体化したら戻ると思うが‥‥
519 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 22:53:59 ID:xFJRMOzh
ふくいーーーーーーふくいーーーーーーー福井でございます。
初めてこのｱﾅｳﾝｽ聞いたときはワロタ
初めてこのｱﾅｳﾝｽ聞いたときはワロタ
520 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 23:49:49 ID:u+xHbTjS
え？ でも、高架になったら
在来線ともども単線になるんじゃないの？
ってか、北陸線を単線にするなら
えちぜん電車を無理に高架化することないじゃん・・・
一時浮上した、平面交差信号案（今の福鉄電車と同じ）で
「電車優先信号」を併設したっていいんだし・・・。
在来線ともども単線になるんじゃないの？
ってか、北陸線を単線にするなら
えちぜん電車を無理に高架化することないじゃん・・・
一時浮上した、平面交差信号案（今の福鉄電車と同じ）で
「電車優先信号」を併設したっていいんだし・・・。
522 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 12:28:09 ID:+Mn/dFMA
在来線との単線化は新幹線開業後の事
高架化後はしばらくはえち鉄も複線
高架化後はしばらくはえち鉄も複線
523 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 06:48:20 ID:FPf+TK8e
アテンダントあってのえち鉄
524 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 06:15:27 ID:48kuHsPc
アテンダントも衣替え？
525 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 10:14:04 ID:BrG4PAj8
保線
>>511
幹線道路作ると犯罪や環境破壊がひどくなるのには同意。
鉄道があった頃の輪島駅前はそれなりに賑わいながらﾏﾀｰﾘしていて良かった。
>>507
運転代行業に警察が一斉手入れしたらバスやタクシーが多少は息吹き返しそう。
今の代行は893の食い物。
幹線道路作ると犯罪や環境破壊がひどくなるのには同意。
鉄道があった頃の輪島駅前はそれなりに賑わいながらﾏﾀｰﾘしていて良かった。
>>507
運転代行業に警察が一斉手入れしたらバスやタクシーが多少は息吹き返しそう。
今の代行は893の食い物。
527 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 06:37:45 ID:1Rxk4MFr
最近は元愛環の車輛の話題しか聞こえないが、ツリカケ電車はまだ元気に走っているの？
528 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 09:31:56 ID:5MhtFfRV
福井森田道路に沿ってLRT走らせると良いのに...
まぁ新幹線高架工事後に工事用道路の再利用だけどね
まぁ新幹線高架工事後に工事用道路の再利用だけどね
まぁ、一応バイパスのバイパスに使われるからね。
橋も併設でしょ？
橋も併設でしょ？
531 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 19:50:59 ID:yrUt97fS
学区制廃止のきっかけは少子化？
532 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 21:00:13 ID:vWr2NTtg
533 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 21:01:07 ID:82Qj8gnQ
>>527
ゲルリッツ台車萌え～っ！
ゲルリッツ台車萌え～っ！
534 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 07:24:55 ID:Bn22O8Lj
2202+2203ってもう解体終わったのかな？
535 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 08:49:43 ID:FWiuQqkZ
2203-2202もうないよ
阪神尼崎工場に入場中の元・愛環車
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20060605220803.jpg
ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20060605220803.jpg
名鉄住商で面倒みてくれんから、旧京福のコネで阪神に入ったのか？
539 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 18:42:52 ID:qANuXogN
次ぎの6109・6110の登場であぼーんされるのはドイツだ？
540 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 20:06:56 ID:d+Yl35NR
2100のどれか
>>541
それは３月に入った６１０７、６１０８のどっちかだったりして。
それは３月に入った６１０７、６１０８のどっちかだったりして。
>>542
6107・6108は名鉄の舞木で改造したんでしょ。
6107・6108は名鉄の舞木で改造したんでしょ。
544 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 18:18:50 ID:RLjlTV6F
>>543
そうだよ。
そうだよ。
545 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 20:08:37 ID:LA5XH+wj
>>544
だよね。
だよね。
546 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 17:56:32 ID:MgpPnFu8
>>540
2105-6
2105-6
>>546
やはり非冷房が優先的に廃車か。
やはり非冷房が優先的に廃車か。
548 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 23:36:18 ID:3CLeuhNr
非冷房車でもゲルリッツ台車履いてる車輛は、比較的乗り心地いい気がするんだけどね。
549 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 23:56:59 ID:p0LhvsaC
電車酔いを誘発するゲロリッツ台車
550 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 07:42:37 ID:ulH5gS8I
つまらん
だがそれがいい
ゲル台車好きだから穿き替えで最後まで残してほしい。
電気喰いなのは分かるが
電気喰いなのは分かるが
553 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 23:42:15 ID:Gyxf0dXg
>>552
電気を喰うからではなく、唯一残る自動ブレーキ車で、ｳﾃｼが運転操作をしにくい為に、先に潰すのでは…現に、この電車に乗車した時は、必ずｳﾃｼの運転操作が荒くなる(-_-ﾒ止まり際に急停車する事が多く、乗ってて疲れる…
電気を喰うからではなく、唯一残る自動ブレーキ車で、ｳﾃｼが運転操作をしにくい為に、先に潰すのでは…現に、この電車に乗車した時は、必ずｳﾃｼの運転操作が荒くなる(-_-ﾒ止まり際に急停車する事が多く、乗ってて疲れる…
555 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 06:43:08 ID:stNFzEO7
ツリカケはまだ健在なんですね。
夏休みに行こうかな。うまく当たるといいな。
夏休みに行こうかな。うまく当たるといいな。
556 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 12:41:22 ID:FiCoD16s
京福の悪夢が東京で起こった(ﾟДﾟ)
さすがにブレーキ系統破断ではないと思うが＞とでん
558 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 14:57:36 ID:QEj/n6RZ
>>557わき見運転
559 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 18:48:13 ID:CcEv/0d6
東京人はLRTに嫉妬している。
だからわざと衝突事故を起こしてLRTのイメージを落とそうという寸法だ。
だからわざと衝突事故を起こしてLRTのイメージを落とそうという寸法だ。
560 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 23:07:19 ID:8slAIO+8
>>555
朝夕ならツリカケ乗れます。
朝夕ならツリカケ乗れます。
561 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 00:09:59 ID:z/Z+hHaW
福井１泊するだけの価値はあるとおも。
563 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 08:55:50 ID:DCx1yzxF
>>560
朝夕でも、１両編成の時もあるよ。又、２両編成でも、6000型の時もあるから、気を付けてね
朝夕でも、１両編成の時もあるよ。又、２両編成でも、6000型の時もあるから、気を付けてね
LRTヲタが路面電車を移動手段でなく存続自身が目的化して残せと騒ぎ立てて
利用者･住人にとって本当に必要な公共交通手段の構築に失敗したから
その結果市中心部への移動手段が不十分となり中心部が空洞化した
利用者･住人にとって本当に必要な公共交通手段の構築に失敗したから
その結果市中心部への移動手段が不十分となり中心部が空洞化した
↑ﾏﾙﾁ乙。
誤爆だよ
567 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 18:53:46 ID:ujCsApK5
最近、２両編成でも6000型又は6101型の２両編成が増えてるね
2200がもう1両だけか・・・
でもこれも昭和33年製だからいい年か（103系初期車よりも更に古い）
でもこれも昭和33年製だからいい年か（103系初期車よりも更に古い）
569 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 21:10:06 ID:2W5Jnu8c
両開き扉車がなくなる・・・
2100に2200の下半分くれ～
って、改造費どれくらいかかるんだろ・・・？？
2100に2200の下半分くれ～
って、改造費どれくらいかかるんだろ・・・？？
570 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 23:11:57 ID:swc/cSRD
MC2204は元気に走ってるね。
571 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 06:51:48 ID:DT75kCso
>>562
>>563
重ね重ねありがとうございます。
えち鉄のツリカケ、結構爆音が期待できるので好きなんです。
車体がそれほど古くないのであまり話題にならないのかもしれませんが、乗って楽しむなら全国的に見ても貴重な線区だと思います。
コ○デンより先に訪問したいと思います。
>>563
重ね重ねありがとうございます。
えち鉄のツリカケ、結構爆音が期待できるので好きなんです。
車体がそれほど古くないのであまり話題にならないのかもしれませんが、乗って楽しむなら全国的に見ても貴重な線区だと思います。
コ○デンより先に訪問したいと思います。
572 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 10:32:47 ID:qNvHfvUm
5001形再増備してくんないかな
573 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 10:36:31 ID:7M40GJtn
えち鉄の走行音、ここで聞けます。
ttp://web1.incl.ne.jp/kaminans/
ttp://web1.incl.ne.jp/kaminans/
えち鉄のツリカケのほうがコトデンの現役車よりもいい音する。
ことでん長尾線、駅間長い区間少なくてすぐノッチオフしてしまう
えち鉄、皮肉にも片開きの哀感車で両開きの２１００を淘汰か
ことでん琴平線みたいだｗ
ことでん長尾線、駅間長い区間少なくてすぐノッチオフしてしまう
えち鉄、皮肉にも片開きの哀感車で両開きの２１００を淘汰か
ことでん琴平線みたいだｗ
>>575
室内のバスボタンとか運転台は萎えるけどねw
室内のバスボタンとか運転台は萎えるけどねw
577 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 23:30:12 ID:Z3hurth5
579 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 06:58:01 ID:JWQI3no/
軽快なことでんもいいが、自分としてはえち鉄の重厚なゲルリッツ台車+ＴＤＫ-528のサウンドは魅力。
580 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 12:42:09 ID:A3PDx1fW
>>578
えち鉄もブレーキ直前まで、ﾉｯﾁ入れてるｳﾃｼ多いぞ。特に6000型の時。終日、回復運転してるような気がする…ｳﾃｼに余裕が無い様に見える。尼崎の様な事故を起こさなければ良いが…
えち鉄もブレーキ直前まで、ﾉｯﾁ入れてるｳﾃｼ多いぞ。特に6000型の時。終日、回復運転してるような気がする…ｳﾃｼに余裕が無い様に見える。尼崎の様な事故を起こさなければ良いが…
>>577
愛環車の運転台を切り取って余った車体からクロスシートを移植したらいいのにね。
愛環車の運転台を切り取って余った車体からクロスシートを移植したらいいのにね。
哀観車ってクハは潰してるはずだからシートかっぱらってくればいいのに。
583 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 18:29:57 ID:VGsg6fCQ
>>575
2200型も下方交差ですが・・・
2200型も下方交差ですが・・・
下方交差パンタ、そういやえち鉄ではもう少数派なのか
5002と2201～2203が事故と老朽歯医者したから5001と2204だけ・・・
5002と2201～2203が事故と老朽歯医者したから5001と2204だけ・・・
585 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 22:17:33 ID:C8j3WBBS
>>580 ガイシュツだが６０００は加速が恐ろしく悪い。見ていると６０まで
あがるのも億劫な感じがする。だから思いっきり引張らないと遅れるようだ。
あがるのも億劫な感じがする。だから思いっきり引張らないと遅れるようだ。
586 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 03:32:56 ID:gllw2Ayu
1500V昇圧はしないのだろうか･･･
電圧上げるとそれだけ維持コストがかかるからなぁ。あんまり意味ないし‥‥
それより６０００を６１００と同じギア比にしたほうがよっぽど効果があると思う。
それより６０００を６１００と同じギア比にしたほうがよっぽど効果があると思う。
＞電圧上げるとそれだけ維持コストがかかるからなぁ。あんまり意味ないし‥‥
こういう無知なバカは死んでいいよ
こういう無知なバカは死んでいいよ
昇圧して、こっそり福井駅高架上でJR乗り入れだ。
てか、こないだ太郎丸で置き石あったんだけど。スレ違い？
591 ：名無し野電車区：2006/06/18(日) 01:14:38 ID:LuWb/svv
>>589
DC1500ならともかく、AC20000なんてとんでもない。
それならいっそ高架部分だけDC600の第三軌条集電の方がいいのでは？
これだとコレクターシューと配線を付け足すだけの簡単改造で済むし。
または最近LRTスレで騒いでる短距離なら架線レスでもOKな電車とか。
えち鉄は低床化はしないだろうから電池を積む床下スペースはたっぷりあるし。
DC1500ならともかく、AC20000なんてとんでもない。
それならいっそ高架部分だけDC600の第三軌条集電の方がいいのでは？
これだとコレクターシューと配線を付け足すだけの簡単改造で済むし。
または最近LRTスレで騒いでる短距離なら架線レスでもOKな電車とか。
えち鉄は低床化はしないだろうから電池を積む床下スペースはたっぷりあるし。
592 ：名無し野電車区：2006/06/18(日) 02:48:36 ID:i1N2qyR1
福井鉄道と共通の1000円の1日券ってまだあったっけ？
あるよ
1200円也
1200円也
595 ：福井駅：2006/06/19(月) 00:33:59 ID:YF0z/G+I
日銀福井総裁 福井駅で日勤教育をうけなさい
596 ：名無し野電車区：2006/06/19(月) 00:35:37 ID:j+YM/wal
>>595
いいことだ いいことだ
いいことだ いいことだ
597 ：名無し野電車区：2006/06/19(月) 12:18:51 ID:lPRbQ3xR
598 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 11:52:33 ID:Z9qIzii7
定期保守の時間です
え、モーターカーが走ってるって？
あ、そうですかネタですか
あ、そうですかネタですか
600 ：600：2006/06/21(水) 12:10:20 ID:2Sr4SJu9
600
601 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 12:57:00 ID:ttJadEQj
福井鉄道だけど６０１あげ
602 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 18:58:41 ID:Yo1iAQc3
福井鉄道だけど６０２あげ
誰か現在残ってる車両を一覧にして教えて下さい。
605 ：名無し野電車区：2006/06/22(木) 06:35:06 ID:6vMzJqoE
知らぬ間に哀感車が増殖してるな。
旧京福車に乗るのは至難の業かと…。
旧京福車に乗るのは至難の業かと…。
哀歓車はクロスマンセー派にはいいけどね。
そのうち哀歓＋５００１だけになるのもそう遠くなさそう
そのうち哀歓＋５００１だけになるのもそう遠くなさそう
ってか5000以外の在来車はすべて置き換える計画ですが何か？
608 ：名無し野電車区：2006/06/22(木) 19:31:17 ID:6vMzJqoE
やっぱアテンダントのウケも在来車よりいいんだろうな…。
609 ：名無し野電車区：2006/06/22(木) 20:47:28 ID:xYlQKcgj
西鉄だけど６０９あげ
5001は事故を起こした忌々しい車両と同形だから
さっさと解体してあの悪夢を忘れるべきかもね
さっさと解体してあの悪夢を忘れるべきかもね
旧型車はおろか5001まで廃車にしたら車両不足にならないか？
ＪＲ東日本ではこれからモハ415・414-1502が廃車になるらしいから
そっからボルスタレス台車とMT54モーターを確保すべきだな
（1501も廃車になりそうな雲行きらしいけど）
その部品流用して5000を改造して他に長電のＯＳ10を譲り受けて
ニコイチにすればいいと思う
ＪＲ東日本ではこれからモハ415・414-1502が廃車になるらしいから
そっからボルスタレス台車とMT54モーターを確保すべきだな
（1501も廃車になりそうな雲行きらしいけど）
その部品流用して5000を改造して他に長電のＯＳ10を譲り受けて
ニコイチにすればいいと思う
じゃあ不足分は全国から使える部品を引っかき集めて5000系の増産ということで‥‥
車体をキヤE993系「NEトレイン」（E127系ベース）の設計流用にすれば安く済みそうだな
615 ：名無し野電車区：2006/06/22(木) 23:55:48 ID:rxV+nz2x
5001ならいっそお座敷にしちゃえよ
616 ：福井総裁：2006/06/23(金) 00:04:09 ID:49Prz5eK
福井駅で日勤教育後おやめなさい
>>611
ウテシは市ねだけど5000には罪はねーぞ
ウテシは市ねだけど5000には罪はねーぞ
618 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 14:22:21 ID:JZRDaiUR
age
619 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 14:31:12 ID:IJzP75sx
age
620 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 00:17:28 ID:OPtIxwPj
つり掛けはあと何編成？
稼動しているのは？
稼動しているのは？
622 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 12:46:47 ID:Obh9ELfF
>>620
2105-6,2109-8,2111-122113-16,2115-14の５本2111-12は現在ﾋﾟｯﾄ内で検査中
2105-6,2109-8,2111-122113-16,2115-14の５本2111-12は現在ﾋﾟｯﾄ内で検査中
623 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 20:12:41 ID:z17VN3lv
>>622
非冷房車も残存してるのね。何気に貴重な存在だね。
非冷房車も残存してるのね。何気に貴重な存在だね。
>>623
これからの季節、使う側の人間にとっては「はずれクジ」以外の何ものでもないがな。
これからの季節、使う側の人間にとっては「はずれクジ」以外の何ものでもないがな。
625 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 01:38:21 ID:uV2OfeGK
>>624
代替要員そろってないのに琴電よろしくシーズン前にさようならイベントってか?
代替要員そろってないのに琴電よろしくシーズン前にさようならイベントってか?
>>626
作る楽しみいっぱいでいいじゃん
作る楽しみいっぱいでいいじゃん
あの2度目の事故、仮に2100同士とかならまだ救いようあったのに
よりによって新性能冷房車同士orz
よりによって新性能冷房車同士orz
アホか
重大事故なのに救いようも糞もあるか
重大事故なのに救いようも糞もあるか
630 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 02:07:20 ID:iXIxHtAN
そう言う社会的関心を集める列車事故って結構若い車両が巻き込まれてるのって多いよな。
(例：近鉄特急正面衝突・尼崎脱線)
(例：近鉄特急正面衝突・尼崎脱線)
5001にはなんも罪ないのに事故5002と同型ってだけで廃車論が出てくるのは悲しい
異端車が邪魔者になるのはよくあること
たがが設備に悲しいも糞もない
たがが設備に悲しいも糞もない
>>632
ナベツネ乙
ナベツネ乙
選手は設備か？
使い捨ての道具という面では一緒だな
旬と寿命がある点でも一緒
637 ：名無し野電車区：2006/06/29(木) 20:45:08 ID:NT+5dXZ6
今度のＤＪ誌はつりかけ電車特集らしい。
えち鉄もどの程度取り上げられるか一寸楽しみ。
えち鉄もどの程度取り上げられるか一寸楽しみ。
>>636
FA（移籍）があるという点もｗ
FA（移籍）があるという点もｗ
639 ：639：2006/07/01(土) 15:42:39 ID:L1Uuh6TX
定期保守
今度来る6100も舞木か！？
>>640
＞21 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/02/08(水) 18:44:50 ID:JSUNXaGA
＞>>12
＞只今、大阪車輌工業(大阪南港)で改造中だから暫し待てｗ
＞大阪でこんなもの見れたなんて、マジ驚いたｗｗｗ
＞
＞http://l.pic.to/7ajie
＞21 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/02/08(水) 18:44:50 ID:JSUNXaGA
＞>>12
＞只今、大阪車輌工業(大阪南港)で改造中だから暫し待てｗ
＞大阪でこんなもの見れたなんて、マジ驚いたｗｗｗ
＞
＞http://l.pic.to/7ajie
642 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 13:02:57 ID:j2PLQcDh
某掲示板に
滋賀県内でえち鉄車両の目撃情報あり
6109、6110だったそうな。
滋賀県内でえち鉄車両の目撃情報あり
6109、6110だったそうな。
643 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 14:55:09 ID:mtbnBXaT
>>642
何処のネタ？
何処のネタ？
644 ：名無し野電車区：2006/07/02(日) 23:36:02 ID:ocokm6EJ
>>642
6109.6110なら今日、電車の中から、福井口車庫にいるの見たゾ。クレーンで吊り上げられてたわ。これで、2105-6は近々ｱﾎﾞｰﾝされるのか？
6109.6110なら今日、電車の中から、福井口車庫にいるの見たゾ。クレーンで吊り上げられてたわ。これで、2105-6は近々ｱﾎﾞｰﾝされるのか？
このペースで愛環車が導入されていくと阪神顔が消えるのは何年後になるんだ？
646 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 17:34:37 ID:Ig1EeZAv
今回のは
大阪で改造されたのかな？
大阪で改造されたのかな？
1102って1両しかないから案外はやく消えるかもな
648 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 17:38:53 ID:Ig1EeZAv
2204もだ
649 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 19:31:28 ID:fsv1KvRg
新車を入れても性能試験等の関係ですぐには使えんから、
吊りかけは九月ぐらいまでは使うらしい、
関係者から聞いたから信憑性は高いとは思うけど…。
吊りかけは九月ぐらいまでは使うらしい、
関係者から聞いたから信憑性は高いとは思うけど…。
650 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 19:33:30 ID:v3rLdBdw
651 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 21:06:56 ID:p6ljAxaC
>>649
新車っていってもなあ…。
新車っていってもなあ…。
哀歓100+200型は全7編成14輌、ニコイチで両運化すれば7輌。
哀歓300型は全5輌、これは最初から両運なのでそのまま5輌。
よって哀歓車は6109･6110で打ち止め。
哀歓300型は全5輌、これは最初から両運なのでそのまま5輌。
よって哀歓車は6109･6110で打ち止め。
653 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 22:23:40 ID:H6v349VS
アテンダントの新車はいないかい？
>>652
じゃあ、今阪神尼崎工場に入場している元愛環車は何なの？
じゃあ、今阪神尼崎工場に入場している元愛環車は何なの？
655 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 22:59:00 ID:oeGqMfPH
656 ：名無し野電車区：2006/07/03(月) 23:04:19 ID:p6ljAxaC
>>653
旧車の味を知った者には…。
旧車の味を知った者には…。
長電ＯＳ10を購入すべき
ニコイチで残った愛環車のボディにどっかから持ってきた運転台＆新造正面で増備‥‥って無理かな？
電装出来ないからニコイチにしてるんだろうが
ノータリンは死ね
ノータリンは死ね
660 ：名無し野電車区：2006/07/04(火) 02:22:15 ID:+RW6ha4r
余った愛環車クロスシートとどっかからの寄せ集め部品で5000系増備を･･･
2連固定つくればいいじゃん
現に実際2連での運用あるんだし
現に実際2連での運用あるんだし
665 ：名無し野電車区：2006/07/04(火) 19:19:43 ID:tRWu77Rs
２連固定作っても実際に良い仕事するのは朝の通勤・通学時のみ
日中は２連固定なんて空気輸送の何者でもない
だからイラネー！
日中は２連固定なんて空気輸送の何者でもない
だからイラネー！
>>664
バカはさっさと死ねって何度も言わせるなよ
バカはさっさと死ねって何度も言わせるなよ
668 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 17:17:22 ID:6+ULZboU
死ねはイクナイ。しかし２両必要なのはほんとに朝の通勤ラッシュ帯だけで後は
１両で事足りるからね。当初６０００系が投入された時に２両編成を１両にする
ことで効率化できるとも言われていたはず。もし必要ならば増結すればいいだけ
なので２連にはしないだろうね。 とマジレスしてみる。
１両で事足りるからね。当初６０００系が投入された時に２両編成を１両にする
ことで効率化できるとも言われていたはず。もし必要ならば増結すればいいだけ
なので２連にはしないだろうね。 とマジレスしてみる。
669 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 17:32:18 ID:SOutObIn
670 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 18:46:06 ID:6+ULZboU
>>669 ただ３両編成での運転は設備面が考慮されていない。京福時代には実績
があるけどえち鉄では考えていないのでは？むしろ、それだけ混雑するという
のなら増発を考えるのでは？（新田塚、西長田、永平寺口折り返しなんかの）
があるけどえち鉄では考えていないのでは？むしろ、それだけ混雑するという
のなら増発を考えるのでは？（新田塚、西長田、永平寺口折り返しなんかの）
東武5000系２連をいくつか買ってきてラッシュ時に使えばよい
672 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 19:22:28 ID:XH/Rb5Ip
福鉄は4両運行したことがある
673 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 19:26:19 ID:XH/Rb5Ip
ちかいうちに3両運行をおこなう意向あり
元・愛環車のMc車の連結面側に運転台を新造して両運化し、
Tc車は片運転台のままラッシュ時の増結用に使うってのはどう？
Tc車を電装するよりは安くつくと思うんだが・・・
ただTc車を連結・開放するのに手間が掛かるかもしれんけど。
Tc車は片運転台のままラッシュ時の増結用に使うってのはどう？
Tc車を電装するよりは安くつくと思うんだが・・・
ただTc車を連結・開放するのに手間が掛かるかもしれんけど。
675 ：名無し野電車区：2006/07/05(水) 20:33:16 ID:dgLuDjaR
>>674
あの鈍足＆非力な6000にT車増結だなんて…
あの鈍足＆非力な6000にT車増結だなんて…
676 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 00:45:03 ID:5uZ7t65T
素朴な疑問・・・愛環車って、えちぜん電車に向いた車両なの？
677 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 00:54:32 ID:p35JasFz
>>676
譲り受け改造時にモーターつなぎを3直列×1でなく2直列×2にしておくか
制御器をCS12か20に取り替えておいたほうが良かったんだろうな
ＪＲじゃ103系や113系がバンバン廃車になってるわけだから部品の入手はしやすいし
譲り受け改造時にモーターつなぎを3直列×1でなく2直列×2にしておくか
制御器をCS12か20に取り替えておいたほうが良かったんだろうな
ＪＲじゃ103系や113系がバンバン廃車になってるわけだから部品の入手はしやすいし
>>676
まあ地方私鉄向けとしては出物かと
経年新しいし台車は新型だしモーターは腐るほどある国鉄型が使えるし
車内は明るくて綺麗だし固定だけどクロスシートだし
愛環時代はツーマンだったけど最初からワンマン化が考慮されている構造
最高速度(1500Vでも80km/h)と600Vと相性が悪い点だけがネック
仮にえち鉄が引き取らなくても
有償でも良いから譲り受けたいという鉄道会社はゴマンとあったと思う
まあ地方私鉄向けとしては出物かと
経年新しいし台車は新型だしモーターは腐るほどある国鉄型が使えるし
車内は明るくて綺麗だし固定だけどクロスシートだし
愛環時代はツーマンだったけど最初からワンマン化が考慮されている構造
最高速度(1500Vでも80km/h)と600Vと相性が悪い点だけがネック
仮にえち鉄が引き取らなくても
有償でも良いから譲り受けたいという鉄道会社はゴマンとあったと思う
680 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 19:24:23 ID:5uZ7t65T
なるほど・・・やっぱり、みんなが言うように
６００Ｖってのがネックなのか・・・？
ってことは、１５００Ｖ昇圧も選択肢としてありかな？
特に、三国芦原線は駅の間隔、長いからな・・・。
でも、愛環車で全ての車両を置き替えるだけの
両数はまかなえないか・・・？？
６００Ｖってのがネックなのか・・・？
ってことは、１５００Ｖ昇圧も選択肢としてありかな？
特に、三国芦原線は駅の間隔、長いからな・・・。
でも、愛環車で全ての車両を置き替えるだけの
両数はまかなえないか・・・？？
そこで長電ＯＳ10が注目されるわけです
OS0も残しとけば良かったのに
OS0も残しとけば良かったのに
682 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 19:44:31 ID:5uZ7t65T
ＯＳ１０は、２両固定じゃん。
それに、廃車扱いになって、何年放置されてるよ・・・？
あ！ そうそう、あの車両って冷房ないでしょ？
ＯＳカーは、えちぜん電車には不向きもいいとこ・・じゃないかな・・・？？
碓氷峠なら、使えるかもよ・・・後は、大井川電車とか・・・。
それに、廃車扱いになって、何年放置されてるよ・・・？
あ！ そうそう、あの車両って冷房ないでしょ？
ＯＳカーは、えちぜん電車には不向きもいいとこ・・じゃないかな・・・？？
碓氷峠なら、使えるかもよ・・・後は、大井川電車とか・・・。
＞ＯＳ１０は、２両固定じゃん。
両開きドアだからラッシュ時に向いている
＞それに、廃車扱いになって、何年放置されてるよ・・・？
台車と機器をＪＲの発生品に交換して整備すればいい
＞あ！ そうそう、あの車両って冷房ないでしょ？
冷房改造すりゃいいじゃん
両開きドアだからラッシュ時に向いている
＞それに、廃車扱いになって、何年放置されてるよ・・・？
台車と機器をＪＲの発生品に交換して整備すればいい
＞あ！ そうそう、あの車両って冷房ないでしょ？
冷房改造すりゃいいじゃん
684 ：名無し野電車区：2006/07/06(木) 20:35:04 ID:5uZ7t65T
好きだねぇ・・・いや、本音言うと、オレもあの車両は好きだから
個人的には、何とかどこかで使えないかなとは思うけど・・・
えちぜん電車は、日中１両が基本だから、２両固定はやっぱり困るんでないの？
つりかけ車の２両固定は、ブレーキ系統確保のためでしょ？
保有車両が増えれば、その分維持費や車庫の敷地も余計に必要になるし・・・。
それに、抑速ブレーキまでついているのに
高い金かけて、性能の劣るＪＲ部品に交換する意味って・・・
まして、クーラーまでつけるとなると、一体どれだけ改造費がかかるのか・・・？
おまけに、あの車両はワンマン改造受けてないから、その費用も発生するし
長野から福井までの搬送距離（＝費用）考えるとね・・・。
そんなことするくらいなら、手持ちの部品（２２００の廃車発生品とか）使って
５０００系タイプのボディだけ新造する方がよっぽどいいと思うけど。
ドアだけ両開きにすればいいんだから。
個人的には、何とかどこかで使えないかなとは思うけど・・・
えちぜん電車は、日中１両が基本だから、２両固定はやっぱり困るんでないの？
つりかけ車の２両固定は、ブレーキ系統確保のためでしょ？
保有車両が増えれば、その分維持費や車庫の敷地も余計に必要になるし・・・。
それに、抑速ブレーキまでついているのに
高い金かけて、性能の劣るＪＲ部品に交換する意味って・・・
まして、クーラーまでつけるとなると、一体どれだけ改造費がかかるのか・・・？
おまけに、あの車両はワンマン改造受けてないから、その費用も発生するし
長野から福井までの搬送距離（＝費用）考えるとね・・・。
そんなことするくらいなら、手持ちの部品（２２００の廃車発生品とか）使って
５０００系タイプのボディだけ新造する方がよっぽどいいと思うけど。
ドアだけ両開きにすればいいんだから。
車体を新造するのなら
お隣の福鉄３００形の機器（６００V向け）を使うという手もありましたが
台車も含めて全てくず鉄にされてしまいました
お隣の福鉄３００形の機器（６００V向け）を使うという手もありましたが
台車も含めて全てくず鉄にされてしまいました
長電ＯＳ10はつかえないという事実 正確には使う価値がない
690 ：名無し野電車区：2006/07/07(金) 00:47:10 ID:4in0pjoj
まぁ、所詮ここは２ちゃんねるだ
ボケヲタが出て荒すのはいつものこと
スルー汁
ボケヲタが出て荒すのはいつものこと
スルー汁
ID:5uZ7t65T=ID:cZzIKZQO
692 ：名無し野電車区：2006/07/07(金) 08:07:45 ID:Ntd52K1p
ちょっとスレ読んでみたけど、いまはクロスシート走ってるの？なんか信じられないけど、
もしホントなら出かけてみたいし、これからは年に数回は乗りたい。オールロングばかりだと
思ってていままでは一切乗り鉄の対象にしてなかったし、勝山に行く用事あってもバスにしか
乗ってなかった。
もしホントなら出かけてみたいし、これからは年に数回は乗りたい。オールロングばかりだと
思ってていままでは一切乗り鉄の対象にしてなかったし、勝山に行く用事あってもバスにしか
乗ってなかった。
本当いえば単行じゃ足りなくなるくらいの輸送量あればいいんだけどね。
切り離しの手間を惜しんで昼間も２連や３連の私鉄も結構ある。
切り離しの手間を惜しんで昼間も２連や３連の私鉄も結構ある。
694 ：名無し野電車区：2006/07/07(金) 18:32:35 ID:iRXo6uO9
>>692
旧愛環車の6100型と6101型が来てからはクロスシートが走る様になった
今は、えち鉄保有の車両が半分近くが6100型か6101型に置き換わったから
クロスシート車に遭遇する可能性が大きい
でも運次第だが・・・・ｗ
旧愛環車の6100型と6101型が来てからはクロスシートが走る様になった
今は、えち鉄保有の車両が半分近くが6100型か6101型に置き換わったから
クロスシート車に遭遇する可能性が大きい
でも運次第だが・・・・ｗ
運用上はむしろロングの確立の方が低いだろ
696 ：名無し野電車区：2006/07/07(金) 20:05:11 ID:yXFSKL44
既にアテンダントがいるのにこの上OS（＝Onago Shasho）まで要求するとは('A`)
697 ：名無し野電車区：2006/07/07(金) 22:18:34 ID:K03CF81V
今年えち鉄、秋のテキ６引退イベントあるの？
699 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 02:15:50 ID:WGVEKrF8
愛環車は１００形＋２００形が２連９本
３００形が５両あったので
えち鉄は６０００形２両と６１０１形１２両になる。
３００形が５両あったので
えち鉄は６０００形２両と６１０１形１２両になる。
それはそうなんだが、気が早いなと思って。
701 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 08:16:35 ID:qr8LDCqS
クロス車置き換えで乗客の評判はいいんだろうか？折れは素直に嬉しいけど。
ただなんか単行運行ばかりになって大丈夫かな？って心配は心配だ。
ただなんか単行運行ばかりになって大丈夫かな？って心配は心配だ。
哀歓最終的には14両か。
阪神顔１０両(２両編成×４＋単行２) オリジナル１両 愛環１４両
単純計算で愛環以外の編成と愛環車との比率は１：２になるわけだ。
単純計算で愛環以外の編成と愛環車との比率は１：２になるわけだ。
704 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 16:18:40 ID:ANdX8ycp
西別院のふみきりあがらね
電車が手前でとまった
えーー
20分ちかくいままっている
電車が手前でとまった
えーー
20分ちかくいままっている
705 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 20:10:32 ID:dNPQkwFY
>>705 kwsk 何があったんだ？
706 ：おバカな７０５：2006/07/08(土) 20:12:11 ID:dNPQkwFY
間違えた。>>704だった。逝ってくるｏｒｚ
707 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 21:18:43 ID:ANdX8ycp
西別院の福井よりのお泉水通りのふみきり
電車の信号待ち
だからってふみきりの手前でとまるな
渋滞発生
歩行者イライラ
電車の信号待ち
だからってふみきりの手前でとまるな
渋滞発生
歩行者イライラ
708 ：名無し野電車区：2006/07/08(土) 21:55:20 ID:6+t1uiHC
日中は、ほとんど愛環車か5000系なのか
1101系に当らないかのう
つりかけ車はムリとしても
1101系に当らないかのう
つりかけ車はムリとしても
阪神電車もえな方には平日朝夕しかありませんなぁ
710 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 00:29:51 ID:JsU5xjfT
釣り掛けはあと何編成ですか？
>>708
１１０１はもともと１両しか存在してないんだから運に頼るほかはない。
強いて言えば納涼ビール電車に使われるのでそれに乗るという手段がある。
>>710
少しは自分で調べなさい。 ヒント：つりかけは２両編成限定。
１１０１はもともと１両しか存在してないんだから運に頼るほかはない。
強いて言えば納涼ビール電車に使われるのでそれに乗るという手段がある。
>>710
少しは自分で調べなさい。 ヒント：つりかけは２両編成限定。
1101
×もともと１両しか存在しない
○２両あったが事故廃車により今は１両しか存在しない
×もともと１両しか存在しない
○２両あったが事故廃車により今は１両しか存在しない
713 ：名無し野電車区：2006/07/10(月) 18:56:03 ID:9MP4fUWq
1101系は１両しか無いから当る確率低いけど日中は何処かの線で大体走ってる
>>712
知ったか乙。
×事故廃車
○部品取り
１形式のうち１両は部品取りが必要、ということで、
モハ２２０１とモハ１１０１がえちぜん鉄道で走ることなく廃車されたんだってば。
ただ、モハ２２０２、２２０３がまとめて壊れて部品が足りず、２１０１形より先に廃車されたのは残念。
モハ５００１は事故廃車だけど、部品の一部はモハ５００２用の予備として保管されてる。
知ったか乙。
×事故廃車
○部品取り
１形式のうち１両は部品取りが必要、ということで、
モハ２２０１とモハ１１０１がえちぜん鉄道で走ることなく廃車されたんだってば。
ただ、モハ２２０２、２２０３がまとめて壊れて部品が足りず、２１０１形より先に廃車されたのは残念。
モハ５００１は事故廃車だけど、部品の一部はモハ５００２用の予備として保管されてる。
715 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 18:44:29 ID:mNHrCygQ
自己歯医者は5002の方
717 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 19:15:40 ID:lQolwJrP
阪神車のつり革パイプのとこについてた薄型テレビは、廃棄処分？
三国花火の時は、臨時増発・増結されるって聞いたけど
つりかけ車も、総動員されるのかな？
三国花火の時は、臨時増発・増結されるって聞いたけど
つりかけ車も、総動員されるのかな？
もしかして某京福→えち鉄応援サイトに「部品取り」と書いてあるからかな
あれは表向きそう表記したかっただけの話で
どう見ても事故廃車以外の何物でもないと思う
そりゃ物理的には金をかければ復活させることは不可能ではないけど
どう考えても非経済的
あれは表向きそう表記したかっただけの話で
どう見ても事故廃車以外の何物でもないと思う
そりゃ物理的には金をかければ復活させることは不可能ではないけど
どう考えても非経済的
719 ：名無し野電車区：2006/07/11(火) 20:30:55 ID:UYnZvRyz
福井口の車庫、敷地外からテキ６とか機関車とかって撮影できますか？
>>717
２連でロングシートだから動かすんじゃないかと予想。
２連でロングシートだから動かすんじゃないかと予想。
>>719
事務所でお願いした方がはやい。
事務所でお願いした方がはやい。
722 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 20:52:02 ID:HxZnGSZu
>>719
え？！個人でもお願いしたら撮影許可って出るんですか？
え？！個人でもお願いしたら撮影許可って出るんですか？
723 ：名無し野電車区：2006/07/12(水) 22:29:13 ID:h9ukiuda
車庫見学は車庫にある事務所で受け付けやってますよ。
先日えちてつを訪れたとき車庫入口に「撮影の方は事務所で受付を」の立て札があったので
事務所へ申し出てみたら快くＯＫを頂きました。
普段あまりお目にかからないテキやデキ、つりかけを間近で拝むことができました。えちてつＧＪ！！
車庫見学は係員同席の元で安全に留意しての見学となるので、
係員の手配がつかない場合はお断りされるかもしれないのでそこらへんはご注意の程を、
出入庫の激しい平日の朝方や夕方の忙しい時間帯とかは避けたほうがよいかと思われ、
確実に見学したいのならば事前連絡をしておけば大丈夫だと思うよ。
えちてつがファンの為にサービスでやっているんだから
見学する方は、車庫内ではマナーを守って節度ある行動を、
先日えちてつを訪れたとき車庫入口に「撮影の方は事務所で受付を」の立て札があったので
事務所へ申し出てみたら快くＯＫを頂きました。
普段あまりお目にかからないテキやデキ、つりかけを間近で拝むことができました。えちてつＧＪ！！
車庫見学は係員同席の元で安全に留意しての見学となるので、
係員の手配がつかない場合はお断りされるかもしれないのでそこらへんはご注意の程を、
出入庫の激しい平日の朝方や夕方の忙しい時間帯とかは避けたほうがよいかと思われ、
確実に見学したいのならば事前連絡をしておけば大丈夫だと思うよ。
えちてつがファンの為にサービスでやっているんだから
見学する方は、車庫内ではマナーを守って節度ある行動を、
>723の書込み→ヲタが殺到→収拾つかなくなる→車庫見学拒否
2chの影響力を知らんバカ！
2chの影響力を知らんバカ！
>>724
妄想はチラシの裏に。物足りなければノートの端に。それでもダメなら教科書の裏表紙に。
妄想はチラシの裏に。物足りなければノートの端に。それでもダメなら教科書の裏表紙に。
>725
そして続きは、教科書の本文ページの右上にコマ送りで。（w
そして続きは、教科書の本文ページの右上にコマ送りで。（w
727 ：名無し野電車区：2006/07/13(木) 00:51:27 ID:hHB7fbH8
キレイになった2111-2112はいつから走るの？
走った形跡がなくいつも車庫の奥なんですが・・・
走った形跡がなくいつも車庫の奥なんですが・・・
>>714
2202と2203って故障してたのか。それでそのままアボンってちょいと腑に落ちないな。
2202と2203って故障してたのか。それでそのままアボンってちょいと腑に落ちないな。
2202とか2203ってサイドビューが美しかった（戸袋窓も一体感あって）
廃車は残念だな。2204がんばれ。
廃車は残念だな。2204がんばれ。
この猛暑に哀歓車は耐えられるかな
あのクーラーはちんちん電車用で容量小さかったと思うが
もちろん暑いからといってち（ry)を出すのはだめよw
あのクーラーはちんちん電車用で容量小さかったと思うが
もちろん暑いからといってち（ry)を出すのはだめよw
暑いから血を出す？ 死ぬなよw
２２０１形の冷しっぷりは、古びた中華料理屋やそば屋にある、
壁面の大きなクーラーを思い出す。
哀感車は乗ったことないが、話を聞いてると、福島交通とか、
北陸鉄道、上信電鉄のような、室内に配管されたインチキ冷房車と
あまり変わらない気がする。
２２０１形の冷しっぷりは、古びた中華料理屋やそば屋にある、
壁面の大きなクーラーを思い出す。
哀感車は乗ったことないが、話を聞いてると、福島交通とか、
北陸鉄道、上信電鉄のような、室内に配管されたインチキ冷房車と
あまり変わらない気がする。
732 ：名無し野電車区：2006/07/15(土) 02:36:52 ID:FrRPsiIM
そこで扇風機の出番です。
まだ京福時代夏場に芦原湯町から福井まで2201（車番はどれか忘れた）に
立っていったことがあるが
福井つくころはマジ風邪引くかと思った。
立っていったことがあるが
福井つくころはマジ風邪引くかと思った。
屋上にAU13てんこもりだもんね～＞2201
昔は福鉄も京福福井も電車は非冷房か冷蔵車しかなかった。
限度というものを知らない極端指向の土地柄だったんだろうな。
いい時代だった…
限度というものを知らない極端指向の土地柄だったんだろうな。
いい時代だった…
そういう個性は無くなったな。
737 ：名無し野電車区：2006/07/16(日) 22:21:16 ID:Ge82cC93
2201は阪神武庫川線時代では冷房使えなかったから
京福福井きてその鬱憤はらすような冷房の利かせ方だったなｗ
京福福井きてその鬱憤はらすような冷房の利かせ方だったなｗ
738 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 18:32:25 ID:GSy5DF4D
age
739 ：名無し野電車区：2006/07/18(火) 20:47:59 ID:Ng5GvZ4o
テキ６、車庫のいつもの場所にいないけど・・・
代わりにスイッチャーがいるよ。
代わりにスイッチャーがいるよ。
こんだけ雨が続くと数年前の九頭龍線のようにならないか心配になる。
河を交互に鉄橋渡っていくわけじゃないから大丈夫だよ
742 ：名無し野電車区：2006/07/20(木) 23:44:01 ID:XNJWi5eR
意味がワカラン
日本語は変だけど意味は分かるよ。
この程度でワカランとは
この程度でワカランとは
九頭竜線より一畑電車をageるべきだったかと。
あんな感じの事故は確かに俺も心配。。
あんな感じの事故は確かに俺も心配。。
一畑ズーム復活できるんかな？下回りダメージありそうだ。
地方私鉄にとっては明日はわが身。
地方私鉄にとっては明日はわが身。
747 ：名無し野電車区：2006/07/22(土) 00:21:13 ID:2SqanNct
保田-小舟渡間の崖が危なくないかい？
過去に小舟渡-越前竹原間で崖崩れがあったよ。
過去に小舟渡-越前竹原間で崖崩れがあったよ。
今更になって一畑を見た。すごいね電車があんなになっちゃうんだ！
えち鉄があんなんになったら‥‥ ガクガクブルブル(ＡＡ略)
しかもそれが５００１だった日にゃあ‥‥
えち鉄があんなんになったら‥‥ ガクガクブルブル(ＡＡ略)
しかもそれが５００１だった日にゃあ‥‥
749 ：名無し野電車区：2006/07/23(日) 12:29:28 ID:Za2iDYbb
age
750 ：名無し野電車区：2006/07/24(月) 01:54:39 ID:R81XKNNw
三国芦原線の電車が状態の良い線路で70キロしか出さないのは施設の問題？車両の問題？
アテンダントがあんなにしゃべりまくりだとは思ってもみなかった。
列車交換のたびにアテンダントと運転士がバラバラにマイクで案内放送するのが笑えた。
運転士、人の話を聞け。同じこと言うな。
アテンダントがあんなにしゃべりまくりだとは思ってもみなかった。
列車交換のたびにアテンダントと運転士がバラバラにマイクで案内放送するのが笑えた。
運転士、人の話を聞け。同じこと言うな。
751 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 12:51:29 ID:KvizGR5+
西別院保守
752 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 20:35:23 ID:HkhzTFtt
日中のえちぜん電車に乗ると
制服来たやかましいオナゴが乗っておるのぉ・・・
マイクでももちろん、客が降りるときの
「ありがとうございました！！（ペコリ）」という肉声も
でかい声でうるさくてかなわんのぉ・・・
あのオナゴ達は、どこかの大学の体育会のメンバーかのぉ・・・？？
制服来たやかましいオナゴが乗っておるのぉ・・・
マイクでももちろん、客が降りるときの
「ありがとうございました！！（ペコリ）」という肉声も
でかい声でうるさくてかなわんのぉ・・・
あのオナゴ達は、どこかの大学の体育会のメンバーかのぉ・・・？？
753 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 06:34:03 ID:QdJH79qK
そのオナゴ達に一目会いたくて、遠方から出向いていくワシのような輩もいるでのう…。
754 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 19:13:32 ID:4lZXc5P1
福井のオナゴは、かわいい娘が多いからのぉ・・・
日本海側はみんないい。♀
>>756
このお姉ちゃんもボットン便所でうんちするのだろうか…
このお姉ちゃんもボットン便所でうんちするのだろうか…
758 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 07:33:40 ID:HNHwkJWg
やったー日曜は自転車車内持ち込み可になった
759 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 23:25:25 ID:8appPlLR
持ち込み可能駅、列車が限定されすぎで、イマイチ使えない。
漏れの最寄駅は持ち込み不可やし。
漏れの最寄駅は持ち込み不可やし。
持ち込み可能駅までは便利な自転車をご利用くださいorz
761 ：名無し野電車区：2006/07/29(土) 13:18:43 ID:gD+RJrCv
>>761
これはよい２１０１ファンに耳寄りな情報
これはよい２１０１ファンに耳寄りな情報
763 ：名無し野電車区：2006/07/29(土) 19:44:04 ID:gD+RJrCv
764 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 19:49:36 ID:SkHobqLC
愛環車に譲渡できる車両がなくなるとどうするのか。
個人的には、東急で現在廃車進行中の8000系や8500系を譲受して２両固定のまま運用するのもよいと思う。
同時に1500Ｖに昇圧すれば少しはスピードアップできるし、消費電力も少なくて済む。
個人的には、東急で現在廃車進行中の8000系や8500系を譲受して２両固定のまま運用するのもよいと思う。
同時に1500Ｖに昇圧すれば少しはスピードアップできるし、消費電力も少なくて済む。
765 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 20:46:24 ID:2ZGlOygx
766 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 20:49:38 ID:SkHobqLC
＞765
元南海の2001形や3001形がそうだった。
元南海の2001形や3001形がそうだった。
>>765
5001も最大長は20m超えてますよ。
5001も最大長は20m超えてますよ。
768 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 21:22:29 ID:SkHobqLC
＞765
766だが、東急8000系シリーズはチョッパ制御なので回生ブレーキが使え、現在のツリカケ電車よりも消費電力は格段に少ない。
東急ももっと、地方私鉄に売り込んであげてほしい。
766だが、東急8000系シリーズはチョッパ制御なので回生ブレーキが使え、現在のツリカケ電車よりも消費電力は格段に少ない。
東急ももっと、地方私鉄に売り込んであげてほしい。
769 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 21:27:02 ID:pxlJTJFF
>>765
個人的には冬服の方が好き。
個人的には冬服の方が好き。
770 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 21:39:54 ID:LyuyY7H7
「回生ブレーキを使用すると、（単線で、架線に戻した電力を使う相手の電車がいないことから）
電圧が1800Ｖまで上昇するため、回生ブレーキはＯＦＦにしています。」（東急から出向の上田電鉄幹部談）
ちなみに、上田電鉄（別所線）は「丸窓電車」を含む全ての車両が、回生ブレーキ付きの7200系です。
サイクル・トレインのダイヤ、キボンヌ
・・・って、２両といっても必ずつりかけとは限らないとか・・・？？
電圧が1800Ｖまで上昇するため、回生ブレーキはＯＦＦにしています。」（東急から出向の上田電鉄幹部談）
ちなみに、上田電鉄（別所線）は「丸窓電車」を含む全ての車両が、回生ブレーキ付きの7200系です。
サイクル・トレインのダイヤ、キボンヌ
・・・って、２両といっても必ずつりかけとは限らないとか・・・？？
771 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 22:03:39 ID:ruI9b4WE
>>770
サイクルトレインは２両編成のロングシート車のみ使う。よって、つりかけ車しか走らない。今日、日中2105-6,2109-8,2115-14が走ってたぞ。2105-6は三国花火がラストランって聞いたが…本当なのだろうか？
サイクルトレインは２両編成のロングシート車のみ使う。よって、つりかけ車しか走らない。今日、日中2105-6,2109-8,2115-14が走ってたぞ。2105-6は三国花火がラストランって聞いたが…本当なのだろうか？
>>771
はい。
はい。
773 ：名無し野電車区：2006/07/30(日) 23:23:29 ID:LyuyY7H7
2101系が廃車になったら、サイクルトレインは存続不能になってしまうのぉ・・・
ってか、自転車だと邪魔だから、ローラースケートなり
ローラーボード？なりのまま乗れるようにできないものかのぉ・・・
ってか、自転車だと邪魔だから、ローラースケートなり
ローラーボード？なりのまま乗れるようにできないものかのぉ・・・
774 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 00:51:26 ID:MWrg5pYJ
2101形以外のロング車なんて5001と2204と1102しか無い罠
6001以降をロング化なんて勿体無いことは考え難いし
まあクロス車に詰め込めばいいだけの話だが
6001以降をロング化なんて勿体無いことは考え難いし
まあクロス車に詰め込めばいいだけの話だが
回生ブレーキ車はえち鉄だと空制だけでとめることになるね。
東武8000といっしょ
東武8000といっしょ
778 ：773：2006/07/31(月) 11:04:22 ID:V5cziZJK
「キックボード」じゃなくて、「スケートボート（スケボ）」といったかのぉ
「スノーボード（スノボ）」に、ローラーのついたようなやつじゃのぉ
あの板を置ける場所が、電車の中にあったら便利だと思うのじゃがのぉ
「スノーボード（スノボ）」に、ローラーのついたようなやつじゃのぉ
あの板を置ける場所が、電車の中にあったら便利だと思うのじゃがのぉ
779 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 19:30:49 ID:GLEQPa9g
1102と5001の２両編成になるんじゃない？
780 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 20:08:32 ID:V5cziZJK
2201の冷房車だけ、カルダン改造できないか？
781 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 20:52:53 ID:KVpfETt+
えっ、2201っていつの間に釣掛に改造されてたの？（w
782 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 21:49:10 ID:4suhL/hO
ロングシート車がなくなるのは歓迎なんだが
783 ：名無し野電車区：2006/07/31(月) 23:07:50 ID:0W35YjOE
今は2201は存在しません。
2101型の間違いでは？
2101型の間違いでは？
2201型はまだ1両だけあるよ（2204）
785 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 12:51:43 ID:4iN3J2DF
787 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 18:35:20 ID:zFXBquN8
おっと・・・何で、2201なんて打ったんだろ！？
2101と打ったつもりが・・・（苦笑）
2201なんていらないいらない！！
全部廃車でいいよ。
2101と打ったつもりが・・・（苦笑）
2201なんていらないいらない！！
全部廃車でいいよ。
788 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 21:19:33 ID:9dD9koBd
＞787
とっくに置き換える時期は過ぎている。
そろそろ大手私鉄から何かを譲受するべき。
とっくに置き換える時期は過ぎている。
そろそろ大手私鉄から何かを譲受するべき。
789 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 22:03:58 ID:zFXBquN8
2101いいじゃん！！ 両開きドアだし吊り掛けだし
何よりも、まだ非冷房車が残ってるのが嬉しいね！！
実は、オレ冷房病だから・・・（ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ）
それに、つり革パイプのとこにつけてある
薄型テレビ捨てちゃうの、もったいないじゃん
何よりも、まだ非冷房車が残ってるのが嬉しいね！！
実は、オレ冷房病だから・・・（ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ）
それに、つり革パイプのとこにつけてある
薄型テレビ捨てちゃうの、もったいないじゃん
790 ：名無し野電車区：2006/08/01(火) 23:39:05 ID:1laPrx5G
吊り掛けｲﾗﾈ！！
とっとと全廃しる！！
とっとと全廃しる！！
791 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 00:05:35 ID:jPyKE0fh
2111-2112は吊り掛け非冷房車だけど
整備されてピカピカだから
まだ残りそうです。
整備されてピカピカだから
まだ残りそうです。
う～ん。冬季限定ビール／チョコレートの広告車にでもして、
夏は車庫の奥深くに寝ていてほしい。
夏は車庫の奥深くに寝ていてほしい。
793 ：名無し野電車区：2006/08/02(水) 18:59:55 ID:OrSMyZ/h
ビールやワインのようなイベント電車こそ
非冷房車がいいんだけどな・・・
暑い中、窓からさわやかな風が吹き込む車内で
よく冷えたビールやワインなんて、最高の贅沢じゃん・・・
非冷房車がいいんだけどな・・・
暑い中、窓からさわやかな風が吹き込む車内で
よく冷えたビールやワインなんて、最高の贅沢じゃん・・・
蚊が入る！
>>794
んじゃ、網戸を入れれば。
んじゃ、網戸を入れれば。
>>795
一畑デハニがﾋﾞｰﾙ電車に充当されるときは装備されている＞網戸
一畑デハニがﾋﾞｰﾙ電車に充当されるときは装備されている＞網戸
797 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 22:22:06 ID:VZXbq25p
＞790
鉄道ダイヤ情報の特集記事によると、東武野田線を走っていた5000系列に対し、「うるさい電車」とか、「早く廃止してくれ」といった苦情があったらしい。
鉄道ダイヤ情報の特集記事によると、東武野田線を走っていた5000系列に対し、「うるさい電車」とか、「早く廃止してくれ」といった苦情があったらしい。
798 ：名無し野電車区：2006/08/03(木) 23:18:51 ID:foKPdidD
2101もカルダン改造しておけばよかったのぉ・・・
確かに、あんな音の電車に喜ぶのは
いわゆるマニアと呼ばれる者くらいじゃからのぉ・・・
確かに、あんな音の電車に喜ぶのは
いわゆるマニアと呼ばれる者くらいじゃからのぉ・・・
800 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 00:10:17 ID:Fwi2hdSj
今、ツリカケが現役のところは
路面電車を除けば、えちぜん電車の他は
銚子電鉄、江ノ電、遠州鉄道、近江鉄道といったところかのぉ
そうそう、三重県のナローゲージのやつもツリカケじゃったのぉ
路面電車を除けば、えちぜん電車の他は
銚子電鉄、江ノ電、遠州鉄道、近江鉄道といったところかのぉ
そうそう、三重県のナローゲージのやつもツリカケじゃったのぉ
801 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 00:14:43 ID:kybkDC8K
東武鉄道、名古屋鉄道。
802 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 10:41:24 ID:5Yl5rV6E
JR貨物
804 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 15:46:09 ID:REkg/TJf
最近テキ６見ないけど
車庫内で放置プレイらしいが、そのまま解体になるの？
車庫内で放置プレイらしいが、そのまま解体になるの？
805 ：名無し野電車区：2006/08/04(金) 19:12:48 ID:Fwi2hdSj
何！？ 琴電にもまだつりかけが残っておる・・・？？
これはたまげたのぉ・・・このところ、いつ行ってもカルダン車ばかり・・・
ワシは、よほど運が悪いのかのぉ・・・
あそこにも、元阪神の両開き扉つりかけ車があったんじゃが
とうとう乗れずじまいじゃったのぉ・・・
カルダン改造車には一度だけ乗ったがのぉ・・・
これはたまげたのぉ・・・このところ、いつ行ってもカルダン車ばかり・・・
ワシは、よほど運が悪いのかのぉ・・・
あそこにも、元阪神の両開き扉つりかけ車があったんじゃが
とうとう乗れずじまいじゃったのぉ・・・
カルダン改造車には一度だけ乗ったがのぉ・・・
琴電は志度線の増結用車両は平日朝いけば必ずあえる。
これもあとわずかの運命なので（2両が稼働率低い予備として残るけど）
行くならいまのうち。
2両固定の元京急30型は新型の検査次第。
これもあとわずかの運命なので（2両が稼働率低い予備として残るけど）
行くならいまのうち。
2両固定の元京急30型は新型の検査次第。
三国花火臨の復路は怒涛の８分おき運転！！
でも途中、30～40分間が空くのはご愛嬌～。(車両の折り返し待ちか？？)
しかし、チャリンコトレインは何時に走ってるんだ？？
でも途中、30～40分間が空くのはご愛嬌～。(車両の折り返し待ちか？？)
しかし、チャリンコトレインは何時に走ってるんだ？？
808 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 08:28:33 ID:bfas3iu0
三国花火の時は必ずダイヤ乱れるんだよね～
今年もかな・・・・
今年もかな・・・・
809 ：名無し野電車区：2006/08/05(土) 23:36:15 ID:yTjU5n/k
勝山出身なのだが、
あの変なラッピングチャマゴン車両にもがっくり来たが、
あの電車ガール何なんだろう。
カセットテープ使えば良いじゃん。
あの変なラッピングチャマゴン車両にもがっくり来たが、
あの電車ガール何なんだろう。
カセットテープ使えば良いじゃん。
勝山～大野間が残っていればJRの復活は無かったかも。
ところで福井鉄道直通の話しが以前有ったと思うが消えたのか。
ところで福井鉄道直通の話しが以前有ったと思うが消えたのか。
三国花火ダイヤを、WINダイヤに入力してみたら、中角行違いが数本出現！！
812 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 12:34:52 ID:1ca6/g/V
>>764
狭軌20ｍ級単行可って意外とありそうでないんだよな。
もうすぐJR東海の123系が廃車になるような話を聞いたが、ﾜﾝﾏﾝ対応かどうか自信が無い。
地方ローカル線向け標準車体とかできないかな…
狭軌20ｍ級単行可って意外とありそうでないんだよな。
もうすぐJR東海の123系が廃車になるような話を聞いたが、ﾜﾝﾏﾝ対応かどうか自信が無い。
地方ローカル線向け標準車体とかできないかな…
倒壊の123系は一部がワンマンで運行しているが全部じゃないみたい。
理想を言えば600番台があと数両あればいいのだが（3ﾀﾞｧだし）
理想を言えば600番台があと数両あればいいのだが（3ﾀﾞｧだし）
815 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 20:12:16 ID:5XheSM3F
>>814
ポール電車しか通れなかったんだっけか
ポール電車しか通れなかったんだっけか
>815
元南海がトンネルの車両限界に引っ掛かったから、と言われてる。
元南海がトンネルの車両限界に引っ掛かったから、と言われてる。
818 ：名無し野電車区：2006/08/07(月) 22:28:29 ID:0BLnVf2+
＞812
18ｍ車であれば、京王3000系も譲受してもよいと思う。
単行だと座れないときもあるので、何も単行にこだわらずに２両固定のままでよい。
18ｍ車であれば、京王3000系も譲受してもよいと思う。
単行だと座れないときもあるので、何も単行にこだわらずに２両固定のままでよい。
でも、通過できた車両でも限界一杯で、22㎞/hの制限だろ＞下荒井隧道
南海の大型車が、昇圧のため車齢にしては破格の安値での譲渡話があったとき、
廃止か大型車導入か天秤にかけて、廃止を選んだと聴いたことあり。
南海の大型車が、昇圧のため車齢にしては破格の安値での譲渡話があったとき、
廃止か大型車導入か天秤にかけて、廃止を選んだと聴いたことあり。
>819
廃止時の写真を見ると併用軌道モドキな状態だったから、
トンネル以外も軌道の設備面の問題あったんじゃないか？
とも思える。
廃止時の写真を見ると併用軌道モドキな状態だったから、
トンネル以外も軌道の設備面の問題あったんじゃないか？
とも思える。
821 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 10:41:32 ID:gV3yUWGq
>>818
いや、２コテだとその分維持費が多くかかるからなあ。
今後は最混雑時を除いて全列車単行で行きそうな希ガス。
幸いにも京王3000は両運化可能(実績あり)だから可能性が全く無いわけでも無いが。
いや、２コテだとその分維持費が多くかかるからなあ。
今後は最混雑時を除いて全列車単行で行きそうな希ガス。
幸いにも京王3000は両運化可能(実績あり)だから可能性が全く無いわけでも無いが。
まあかりに車両限界がゆるくても北鉄名金線みたいに
水害であっけなくあぼーんしてたかもな（勝山から先）
水害であっけなくあぼーんしてたかもな（勝山から先）
>>821
界磁チョッパ車の降圧改造実績はありませんが
界磁チョッパ車の降圧改造実績はありませんが
825 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 18:54:48 ID:w2U7VZJv
ってか、昇圧の話しは結局ネタなの？
福鉄乗り入れ計画がある以上昇圧はできないでしょう。
元名鉄車も復電圧機器は撤去してあるし。
元名鉄車も復電圧機器は撤去してあるし。
匿名掲示板の情報の真偽ぐらいは
自分で判断できないとマズいぜよ
自分で判断できないとマズいぜよ
828 ：名無し野電車区：2006/08/08(火) 22:07:19 ID:70yRhngP
確か京王3000系のうち、中期車以降が回生ブレーキを採用、後期車からチョッパ制御だったと思う。
仮にえち鉄に投入しても、回生ブレーキはOFFになるものと予測できる。
仮にえち鉄に投入しても、回生ブレーキはOFFになるものと予測できる。
イラネ。
830 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 12:40:07 ID:t/Tc385A
みくに龍翔館
で１３日から坂井の鉄道博覧会をやるそうだ
三国港駅にテキ６号がくる
で１３日から坂井の鉄道博覧会をやるそうだ
三国港駅にテキ６号がくる
831 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 12:44:24 ID:t/Tc385A
>>831
凄いダイヤだ。
凄いダイヤだ。
833 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 15:30:31 ID:PzY9X2+o
正面衝突だけはしないでくれよ！
今度やったら確実に廃止だから
今度やったら確実に廃止だから
三国・芦原線は常時２０分ヘッドでも良いと思うんだけどなぁ。
835 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 18:43:05 ID:Yug3J7tK
836 ：名無し野電車区：2006/08/09(水) 22:52:06 ID:7oUQFBop
東古市（永平寺口）で必ず交換するダイヤになっておる以上
越前本線で、２０分おきは難しそうじゃのぉ・・・
福井口での接続、まして新福井のとこが単線じゃ
越前本線だけ３０分おき、三国芦原線だけ２０分おきという
ダイヤは組めそうもないのぉ・・・
それと、車両は足りるのかのぉ・・・？？
保有車両数は今のままで、全車単行にでもしないと
運用が厳しそうな気がするんじゃがのぉ・・・
そうそう、ウテシと昼間だけ乗っている
制服着たオナゴも増やさないといけないと思うがのぉ・・・
そりゃ、２０分おきなら、わしもありがたいがのぉ・・・
越前本線で、２０分おきは難しそうじゃのぉ・・・
福井口での接続、まして新福井のとこが単線じゃ
越前本線だけ３０分おき、三国芦原線だけ２０分おきという
ダイヤは組めそうもないのぉ・・・
それと、車両は足りるのかのぉ・・・？？
保有車両数は今のままで、全車単行にでもしないと
運用が厳しそうな気がするんじゃがのぉ・・・
そうそう、ウテシと昼間だけ乗っている
制服着たオナゴも増やさないといけないと思うがのぉ・・・
そりゃ、２０分おきなら、わしもありがたいがのぉ・・・
837 ：湊一区の人：2006/08/10(木) 08:27:21 ID:FEXB58QB
投書送ったぞえち鉄に
838 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 11:32:35 ID:FdQy4ibJ
湊一区っどこだっけ？俺４区だったような…
というのはおいといて、花火で８分おきなら、
常時２０分はokだと思うがなぁ。
それに現状全本数に、制服ねーちゃんつける必要もなかろ。
まぁ、実現微妙な覆轍乗り入れが実現すれば、無理だろうとは思うが。
というのはおいといて、花火で８分おきなら、
常時２０分はokだと思うがなぁ。
それに現状全本数に、制服ねーちゃんつける必要もなかろ。
まぁ、実現微妙な覆轍乗り入れが実現すれば、無理だろうとは思うが。
840 ：湊一区の人：2006/08/10(木) 12:45:39 ID:FEXB58QB
841 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 18:49:19 ID:RKaq/LC1
三国芦原線の行き違い設備の間隔を考えると・・・
２０分おきは厳しい気がするがのぉ・・・
あそこの区間（特に、下兵庫ー芦原湯町）の片道所要時分がどこも大体１５分で
現状でも交換設備がフル稼働なら、３０分おきにならざるを得ないのぉ・・・
そうそう、芦原湯町以遠は、行き違い設備がなかったのぉ・・
２０分おきは厳しい気がするがのぉ・・・
あそこの区間（特に、下兵庫ー芦原湯町）の片道所要時分がどこも大体１５分で
現状でも交換設備がフル稼働なら、３０分おきにならざるを得ないのぉ・・・
そうそう、芦原湯町以遠は、行き違い設備がなかったのぉ・・
842 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 18:55:55 ID:MrTMClZJ
じゃ、現在道路化されてる旧国鉄三国線跡を使って復線化ｗ
現在の道路は高架化させて金津インターまでの高規格道路にするｗ
現在の道路は高架化させて金津インターまでの高規格道路にするｗ
843 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 19:00:27 ID:RKaq/LC1
越前本線の場合は、東古市でのバス接続にこだわらなければ
必ずしも、あの駅で交換する必要はないから
松岡あたりで交換してもよさそうじゃが、東古市の
次の交換駅はどこじゃったかのぉ・・・？？
轟あたりならよいが、越前竹原じゃったら
こちらも、２０分おきは厳しいのぉ・・・
まぁ、1500ｖに昇圧して、スピードアップができるんじゃったら
各閉塞区間の所要時分も短かくなるから、また話しは違うかもしれんが
仮に昇圧したところで、そこまで早くはとてもできんじゃろうなぁ・・・
必ずしも、あの駅で交換する必要はないから
松岡あたりで交換してもよさそうじゃが、東古市の
次の交換駅はどこじゃったかのぉ・・・？？
轟あたりならよいが、越前竹原じゃったら
こちらも、２０分おきは厳しいのぉ・・・
まぁ、1500ｖに昇圧して、スピードアップができるんじゃったら
各閉塞区間の所要時分も短かくなるから、また話しは違うかもしれんが
仮に昇圧したところで、そこまで早くはとてもできんじゃろうなぁ・・・
844 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 19:13:05 ID:RKaq/LC1
いやいや、交換駅が鷲塚針原ー下兵庫ー芦原湯町のままじゃと
この各区間が片道１５分ずつかかるから、芦原湯町以遠を
複線にしたところで、どうにもならんのじゃないかのぉ・・・
花火のときのダイヤでも、芦原湯町で３０分以上も止まったり
３０分も４０分もブランクがあったりするのは
この区間の行き違い設備の間隔の関係じゃないかのぉ・・・？
まぁ、ワシが下手に長々と文章書くより
花火大会当日のダイヤグラムを見た方がわかりやすいと思うのじゃが
誰か、当日のダイヤグラムを貼りつけて下さる方
いらっしゃらんかのぉ・・・
この各区間が片道１５分ずつかかるから、芦原湯町以遠を
複線にしたところで、どうにもならんのじゃないかのぉ・・・
花火のときのダイヤでも、芦原湯町で３０分以上も止まったり
３０分も４０分もブランクがあったりするのは
この区間の行き違い設備の間隔の関係じゃないかのぉ・・・？
まぁ、ワシが下手に長々と文章書くより
花火大会当日のダイヤグラムを見た方がわかりやすいと思うのじゃが
誰か、当日のダイヤグラムを貼りつけて下さる方
いらっしゃらんかのぉ・・・
846 ：名無し野電車区：2006/08/10(木) 22:02:49 ID:nuGCmvVX
>>844
中京方面出身のウテシさん？？
中京方面出身のウテシさん？？
福井駅周辺の高架化の計画はどうなったの？
>>848
wikiみれ、今工事している新幹線のホーム暫定使用
新幹線開通後はJR（４番線か５番線に移設。
問題はJRのホームぬ移す間どうするかだけど。
新幹線、在来線対面ホーム云々も言われてるけど、
まったく正確な情報がないんだよな。
wikiみれ、今工事している新幹線のホーム暫定使用
新幹線開通後はJR（４番線か５番線に移設。
問題はJRのホームぬ移す間どうするかだけど。
新幹線、在来線対面ホーム云々も言われてるけど、
まったく正確な情報がないんだよな。
850 ：名無し野電車区：2006/08/11(金) 22:22:03 ID:notsomPV
851 ：湊一区の人：2006/08/12(土) 08:40:35 ID:rKK3IcVV
昨日の花火で
三国湊駅の中線がつかわれたそうだ
三国湊駅の中線がつかわれたそうだ
852 ：名無し野電車区：2006/08/12(土) 20:51:29 ID:jaie6KPz
三国港って意味不明なスプリングポイントだったよね。
手動で切替え大変だねぇ、見たかったなぁ。
手動で切替え大変だねぇ、見たかったなぁ。
853 ：湊一区の人：2006/08/12(土) 22:47:20 ID:rKK3IcVV
明日三国行きます
854 ：湊一区の人：2006/08/13(日) 23:19:43 ID:7fyBW9lY
坂井の鉄道博覧会いきました
855 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 12:50:26 ID:QguFZZ3t
アテンダントの方が乗る列車を知りたいのだけど、時刻表にも乗ってない…
856 ：湊一区の人：2006/08/14(月) 17:17:52 ID:u1vndv5H
日中はたいていのっている
857 ：名無し野電車区：2006/08/14(月) 21:47:20 ID:jrxVHzKG
俺の上にもまたがって！はぁはぁ
アテンダントって、収支改善の役に立ってるんだろうか。
859 ：名無し野電車区：2006/08/16(水) 22:25:57 ID:JtSQ3W7Y
そもそも、制服着たオナゴ達は、えちぜん電車の社員なのかのぉ・・・？？
わしらの方のしなの電車にも、やはり、ここみたいに制服着た
オナゴが乗っておるんじゃが、このオナゴ達は、しなの電車ではなく
某サラ金の社員を派遣という扱いにしておって、昼間だけ乗務させ
朝・夕は駅頭でティッシュ配りをしておるから、しなの電車側の
人件費負担は０、おまけにオナゴ達の制服代も、サラ金持ちだと
しなの電車の社長が明言しておったのぉ・・・。
えちぜん電車でも、これと同じようなことをしておるのかのぉ・・・？？
わしらの方のしなの電車にも、やはり、ここみたいに制服着た
オナゴが乗っておるんじゃが、このオナゴ達は、しなの電車ではなく
某サラ金の社員を派遣という扱いにしておって、昼間だけ乗務させ
朝・夕は駅頭でティッシュ配りをしておるから、しなの電車側の
人件費負担は０、おまけにオナゴ達の制服代も、サラ金持ちだと
しなの電車の社長が明言しておったのぉ・・・。
えちぜん電車でも、これと同じようなことをしておるのかのぉ・・・？？
>>859
夜はレオタードで踊ってたりしてw
夜はレオタードで踊ってたりしてw
ネカマならぬネジジ
862 ：名無し野電車区：2006/08/18(金) 11:01:03 ID:H+Aa5joO
あげ
863 ：湊一区の人：2006/08/19(土) 17:35:40 ID:cPWUh+42
あげ
864 ：名無し野電車区：2006/08/19(土) 21:07:37 ID:9pmkAzwi
>>859
信濃は制服可愛くナイ。
信濃は制服可愛くナイ。
しな鉄の方がかわいい人が多いが
えち鉄の方が性格よさそうな人が多い
えち鉄の方が性格よさそうな人が多い
867 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 22:05:04 ID:GBCk3RU2
そうじゃのぉ・・・本数を増やそうと思ったら
越前本線は、福井口止めか同駅スイッチバックの新田塚直通
三国芦原線は、それこそ福鉄乗り入れの
福井駅前行きを新設するしかなさそうじゃのぉ・・・
制服着たオナゴ・・・開業当初のえちぜん電車は
典型的な福井美人を揃えて、かわいい娘ばっかりじゃったが
入れ替わりが激しいようで、最近は体育会系のオナゴが増えたのぉ・・・
しなの電車のオナゴは、そんなかわいい娘は見かけないがのぉ・・・
そうそう、しなの電車のオナゴの制服は「ズボン」じゃったのぉ
えちぜん電車はスカートじゃがのぉ・・・
越前本線は、福井口止めか同駅スイッチバックの新田塚直通
三国芦原線は、それこそ福鉄乗り入れの
福井駅前行きを新設するしかなさそうじゃのぉ・・・
制服着たオナゴ・・・開業当初のえちぜん電車は
典型的な福井美人を揃えて、かわいい娘ばっかりじゃったが
入れ替わりが激しいようで、最近は体育会系のオナゴが増えたのぉ・・・
しなの電車のオナゴは、そんなかわいい娘は見かけないがのぉ・・・
そうそう、しなの電車のオナゴの制服は「ズボン」じゃったのぉ
えちぜん電車はスカートじゃがのぉ・・・
868 ：名無し野電車区：2006/08/20(日) 22:52:16 ID:fqqp22po
869 ：湊一区の人：2006/08/20(日) 22:56:54 ID:Z91NwoOM
わざとぱっい福井弁
>>869
福井弁にしてはちょっとおかしい。
福井弁にしてはちょっとおかしい。
たんなる、じいさん言葉じゃないか？
872 ：名無し野電車区：2006/08/21(月) 13:03:42 ID:uksHAa+7
福井で爺さんといえば･･･
ズボンといわずパンツルックとイエ
宇野重吉死んだけど
あ、今は息子のほうが爺役多いか
あ、今は息子のほうが爺役多いか
875 ：名無し野電車区：2006/08/22(火) 00:58:42 ID:L9KxjysN
876 ：名無し野電車区：2006/08/23(水) 20:21:00 ID:PZlb1AbG
保守
877 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 16:19:43 ID:darMmzc3
そういえば2105-6、ついにｱﾎﾞｰﾝされちゃったのネ…(_´Д｀)ノ~~ 合掌
2100も着々と数減ってくなぁ・・・
ゲルリッツ台車だけ残して欲しいとたわごと。
ゲルリッツ台車だけ残して欲しいとたわごと。
879 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 20:49:17 ID:nm5k8AWw
えち鉄といえば吊り掛け車とアテンダントのミスマッチの妙。
880 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 21:53:37 ID:FVr4cr8y
>>877
花火大会までっていう話ダッタカラネ…otrz
花火大会までっていう話ダッタカラネ…otrz
881 ：名無し野電車区：2006/08/24(木) 23:11:33 ID:1qhW9/RN
何！？ また両開きつりかけ車に廃車が出た？ それは、残念じゃのぉ・・・
近いうち、サイクル・トレイン乗りに行くつもりじゃったのにのぉ・・・
じゃが、つりかけ車の中には、発進時のビビリ振動がひどい車があったからのぉ。
あんな振動がひどい車両に１日中立ちっぱなしでは、確かに
制服着たオナゴ達には、大変というか、気の毒じゃったのぉ・・・
今は、そんなダイヤにはなっていないようじゃが
２年ばかし前、ワシが乗りに行ったときは
勝山での「折り待ち」がわずか３分じゃったしのぉ・・・
近いうち、サイクル・トレイン乗りに行くつもりじゃったのにのぉ・・・
じゃが、つりかけ車の中には、発進時のビビリ振動がひどい車があったからのぉ。
あんな振動がひどい車両に１日中立ちっぱなしでは、確かに
制服着たオナゴ達には、大変というか、気の毒じゃったのぉ・・・
今は、そんなダイヤにはなっていないようじゃが
２年ばかし前、ワシが乗りに行ったときは
勝山での「折り待ち」がわずか３分じゃったしのぉ・・・
882 ：名無し野電車区：2006/08/25(金) 15:38:48 ID:6BayDuIB
883 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 08:03:17 ID:F+EZGDE1
↑中角じゃないの？
884 ：名無し野電車区：2006/08/26(土) 21:12:28 ID:L7oH/DuV
あたり
どれとは言わんけど格好良いと思ってるんだろうなあ・・・
886 ：湊一区の人：2006/08/27(日) 22:57:35 ID:FxPbMdFP
あげ
887 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 20:21:19 ID:VhAd7Wry
福井県人が一人いるな
888 ：名無し野電車区：2006/08/28(月) 22:23:49 ID:sageZO0+
ここに福井県民がいて当然
889 ：湊一区の人：2006/08/29(火) 21:07:44 ID:L5eMAdBG
あげ
890 ：名無し野電車区：2006/08/29(火) 23:05:51 ID:CeigrLzS
新快速が敦賀まで乗り入れるようになると
１８キッパーのヲタとかいう輩が
ぞろぞろ押しかけて来るかもしれんのぉ・・・
そうなる前に、つりかけのサイクル・トレインに乗りに行こうかのぉ・・・
でも、サイクル・トレインにも制服のオナゴが乗っているのかのぉ・・・？？
できれば、ワンマンのときに乗りたいのじゃがのぉ・・・
１８キッパーのヲタとかいう輩が
ぞろぞろ押しかけて来るかもしれんのぉ・・・
そうなる前に、つりかけのサイクル・トレインに乗りに行こうかのぉ・・・
でも、サイクル・トレインにも制服のオナゴが乗っているのかのぉ・・・？？
できれば、ワンマンのときに乗りたいのじゃがのぉ・・・
福井口も高架にしないと駅前の踏切が！
892 ：名無し野電車区：2006/08/30(水) 19:42:21 ID:Cnsc4Lvv
福井口は高架予定でしょ？
三国線は町屋団地付近まで高架になるようなもんだ。
三国線は町屋団地付近まで高架になるようなもんだ。
894 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 16:41:41 ID:jD5W+ICU
あげ
895 ：名無し野電車区：2006/08/31(木) 22:35:44 ID:+isJgUdj
福井口、高架線になっても発着線の数は
今までと同じだけ確保できるのかのぉ・・・
車庫も北陸線側に移転するみたいじゃし
将来、高架区間が単線になるんじゃったら
今と同じ４線はないと、きついと思うんじゃがのぉ・・・
まぁ、今月か１０月の連休にでも乗りに行く予定じゃから
そのときに、自分の目で確かめるのが一番じゃのぉ・・・
永平寺線の跡地を、自転車でまったり見て回るのも、楽しみじゃのぉ・・・
今までと同じだけ確保できるのかのぉ・・・
車庫も北陸線側に移転するみたいじゃし
将来、高架区間が単線になるんじゃったら
今と同じ４線はないと、きついと思うんじゃがのぉ・・・
まぁ、今月か１０月の連休にでも乗りに行く予定じゃから
そのときに、自分の目で確かめるのが一番じゃのぉ・・・
永平寺線の跡地を、自転車でまったり見て回るのも、楽しみじゃのぉ・・・
あんな高架にするぐらいなら、高架にしない方がいい。
今の地上線で十分。
今の地上線で十分。
永平寺線廃線跡も良いが勝山～大野も面白いぞトンネルとか残ってるし。
898 ：名無し野電車区：2006/09/01(金) 16:51:06 ID:xgSrWw82
いっそうのこと地下か
899 ：getman：2006/09/01(金) 22:43:44 ID:vrPfnZDy
余裕の900ガッツンツン。。。(ノ＞＜）ノ
900 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 00:55:37 ID:Q2PH/5sf
地上線のまま、信号交差にするとかいう話しはどうなったのかのぉ・・・？？
あのくらいの本数なら、「電車優先信号」をつければ
それほど、影響なさそうじゃがのぉ・・・
最悪、ターミナルを「新福井」まで後退させる手もあるしのぉ・・・
そもそも、あの高架線計画じゃと、えちぜん電車よりも
むしろ、併行在来線の方が困るんじゃないかのぉ・・・？？
福井駅のところが単線で、ホーム１面２線では
例え、特急が全廃されても、ローカルの他に
貨物列車がかなり通るからのぉ・・・
あのくらいの本数なら、「電車優先信号」をつければ
それほど、影響なさそうじゃがのぉ・・・
最悪、ターミナルを「新福井」まで後退させる手もあるしのぉ・・・
そもそも、あの高架線計画じゃと、えちぜん電車よりも
むしろ、併行在来線の方が困るんじゃないかのぉ・・・？？
福井駅のところが単線で、ホーム１面２線では
例え、特急が全廃されても、ローカルの他に
貨物列車がかなり通るからのぉ・・・
901 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 02:34:06 ID:AK/0nzj3
もとの計画通り３階建てで作るべきだと。。
903 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 12:09:31 ID:1HfoT5IE
いつも落ちてばかりのえち鉄スレで900超えたのもしかして初めてじゃない？
漏れも１面２線では確かに北陸線の列車を捌き切れないと思う
漏れも１面２線では確かに北陸線の列車を捌き切れないと思う
前も言ったけど
福井駅から新福井は新幹線の下あたり地上で
そこから福井口まで高架なら、観音町踏切までokだとは思うけど
新幹線ルートがどなってるかわからないからなぁ。
そもそも在来線と新幹線が対面になるかもわからね。
どうも全完成の福井駅が見えてこないんだよな、実際図とかあればいいんだけど
福井駅から新福井は新幹線の下あたり地上で
そこから福井口まで高架なら、観音町踏切までokだとは思うけど
新幹線ルートがどなってるかわからないからなぁ。
そもそも在来線と新幹線が対面になるかもわからね。
どうも全完成の福井駅が見えてこないんだよな、実際図とかあればいいんだけど
905 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 22:41:14 ID:u8hdVAuU
一度作っても改造すればいいじゃない。
役所はそういう無駄な事大好きだろ。
役所はそういう無駄な事大好きだろ。
906 ：名無し野電車区：2006/09/02(土) 23:30:48 ID:SFjOi+t6
【ほとばしる】全日本神輿マニアを奉るスレ【汗】
>>901
それが一番。
それが一番。
ちょっとスレ違いになるけど新幹線は福井駅終着にすべきだと思う
終着駅効果ってのは大きいよ
浮いた金でえち鉄用の高架をつくるべき
終着駅効果ってのは大きいよ
浮いた金でえち鉄用の高架をつくるべき
909 ：名無し野電車区：2006/09/03(日) 18:57:27 ID:lync1LTH
福井で止まるのはハッキリ言って無駄
金沢終着か全線開通の2択でいい
金沢終着か全線開通の2択でいい
はいはい、スレ違いだから他いけ
新幹線なんか造る金があったらえち鉄に使ってくれよ
というのが俺の本音。
その金で新車導入したり福井鉄道と直通したりしてくれよと。
まあそんな事出来っこないが。
というのが俺の本音。
その金で新車導入したり福井鉄道と直通したりしてくれよと。
まあそんな事出来っこないが。
自分で、えち鉄債でも作って売ればいいじゃね？
地元の新幹線債は飛ぶように売れたぞ。
ということで、新幹線ネタは専用スレが複数もあるんだから
そっちでやれ。
地元の新幹線債は飛ぶように売れたぞ。
ということで、新幹線ネタは専用スレが複数もあるんだから
そっちでやれ。
914 ：名無し野電車区：2006/09/04(月) 22:35:35 ID:Q3kNcvSG
ワシも、新幹線はあった方がいいと思うがのぉ・・・
まぁ、敦賀まで新快速が乗り入れてくることじゃし
武生から福井・金沢までは「スーパー特急方式」でもいいかもしれんのぉ・・・
えちぜん電車は、何とか地上のままにできんもんかのぉ・・・？？
いわゆる「バリアフリー」上も、理想的なんじゃがのぉ・・・
信号に関しては、何も優先方式でなくても、電車が通過するときだけ「青」
それ以外は「赤」のままにしておけばええからのぉ・・・信号手前のホームに
止まっているときだってあるしのぉ・・・
最悪、ターミナルを「新福井」にしてもええしのぉ・・・
その点、西武鉄道は見事じゃのぉ・・・あそこは、金がかかると
高架化をとことん拒否し、地元で反感持つ人も少なくないんじゃが
踏切の閉まる時間が、他社よりかなり短く、通過直前まで警報機が鳴らないし
通過直後に遮断機が上がる上に、近くの信号は踏切と連動になっておるところが多いけ
意外に渋滞が少ないかったりするからのぉ・・・
まぁ、敦賀まで新快速が乗り入れてくることじゃし
武生から福井・金沢までは「スーパー特急方式」でもいいかもしれんのぉ・・・
えちぜん電車は、何とか地上のままにできんもんかのぉ・・・？？
いわゆる「バリアフリー」上も、理想的なんじゃがのぉ・・・
信号に関しては、何も優先方式でなくても、電車が通過するときだけ「青」
それ以外は「赤」のままにしておけばええからのぉ・・・信号手前のホームに
止まっているときだってあるしのぉ・・・
最悪、ターミナルを「新福井」にしてもええしのぉ・・・
その点、西武鉄道は見事じゃのぉ・・・あそこは、金がかかると
高架化をとことん拒否し、地元で反感持つ人も少なくないんじゃが
踏切の閉まる時間が、他社よりかなり短く、通過直前まで警報機が鳴らないし
通過直後に遮断機が上がる上に、近くの信号は踏切と連動になっておるところが多いけ
意外に渋滞が少ないかったりするからのぉ・・・
915 ：名無し野電車区：2006/09/05(火) 10:24:03 ID:3n4hMElD
aaa
>>914
西武は比較にならんだろ？
えち鉄とJRとの並走部分にえち鉄は地上、JR高架というのが問題なんだろ？
西武みたいに住宅密集地で高架するスペースが無いのとはケースがまるで違う。
馬場の地下計画はどうなったか知らんが。
と池袋からカキコ
西武は比較にならんだろ？
えち鉄とJRとの並走部分にえち鉄は地上、JR高架というのが問題なんだろ？
西武みたいに住宅密集地で高架するスペースが無いのとはケースがまるで違う。
馬場の地下計画はどうなったか知らんが。
と池袋からカキコ
はいはい
ほいほい
919 ：名無し野電車区：2006/09/06(水) 18:33:23 ID:7Ct31Jz7
920 ：名無し野電車区：2006/09/07(木) 17:38:35 ID:usIoCW2F
そっか
922 ：名無し野電車区：2006/09/08(金) 22:05:39 ID:MttiiNk8
そうじゃのぉ・・・高架線に併行する地上線の踏切は、確かに見通し悪くて
ドライバーには、危険かもしれんのぉ・・・
じゃが、西武のあの踏切の短さは、参考になると思うがのぉ・・・
電車が来ないときは、交差信号を「青」のまま、電車が直前まで
近づいたら「赤」にして、電車を優先的に通し
通過したらすぐ「青」にすれば、あの本数と電車の長さ（編成）なら
ラッシュ時でも、上手くさばけそうな気がするんじゃがのぉ・・・
ドライバーには、危険かもしれんのぉ・・・
じゃが、西武のあの踏切の短さは、参考になると思うがのぉ・・・
電車が来ないときは、交差信号を「青」のまま、電車が直前まで
近づいたら「赤」にして、電車を優先的に通し
通過したらすぐ「青」にすれば、あの本数と電車の長さ（編成）なら
ラッシュ時でも、上手くさばけそうな気がするんじゃがのぉ・・・
924 ：名無し野電車区：2006/09/09(土) 21:03:59 ID:4T8rWnR7
新駅ばんざい
新駅って、思ってたより西福井寄りなのね。
もっと新田塚寄りだと思ってた。
あの位置なら、新駅ー新田塚間にもう一駅つくれそう・・・。
もっと新田塚寄りだと思ってた。
あの位置なら、新駅ー新田塚間にもう一駅つくれそう・・・。
926 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 00:03:41 ID:WpAm5FI+
う～ん・・・そうじゃのお・・・
「踏切」じゃと、必ず一旦停止の義務があるからのぉ・・・
ちょっとでも、交通量が増えると、どうしても渋滞になってしまうわのぉ・・・
都電荒川線や東急世田谷線の「信号交差」のとこは、そうでもないと思うがのぉ・・・
とにかく、鉄道側にしてみれば、電車の通過時が「青」
逆に道路側は、電車通過時を除く常時「青」なら、お互い不都合はないからのぉ・・・
どうしてもダメなら、いっそ福井乗り入れをやめてもいいかもしれんのぉ・・・
福井口のところをまっすぐつないで、越前本線と三国芦原線の
完全直通運転で勝山方面からは新田塚まで、三国方面からは
越前開発まで走らせ、田原町からの福井駅前行きの福鉄電車を
大幅に増発した方が、却って地元の乗客流動に合致するんじゃないかのぉ・・・
これなら、それこそ１５００Ｖへの昇圧も可能になるしのぉ・・・
「踏切」じゃと、必ず一旦停止の義務があるからのぉ・・・
ちょっとでも、交通量が増えると、どうしても渋滞になってしまうわのぉ・・・
都電荒川線や東急世田谷線の「信号交差」のとこは、そうでもないと思うがのぉ・・・
とにかく、鉄道側にしてみれば、電車の通過時が「青」
逆に道路側は、電車通過時を除く常時「青」なら、お互い不都合はないからのぉ・・・
どうしてもダメなら、いっそ福井乗り入れをやめてもいいかもしれんのぉ・・・
福井口のところをまっすぐつないで、越前本線と三国芦原線の
完全直通運転で勝山方面からは新田塚まで、三国方面からは
越前開発まで走らせ、田原町からの福井駅前行きの福鉄電車を
大幅に増発した方が、却って地元の乗客流動に合致するんじゃないかのぉ・・・
これなら、それこそ１５００Ｖへの昇圧も可能になるしのぉ・・・
>>926
世田谷線の環七交差は元は踏切だったらしいよ。俺もその時代は知らないが。
都電荒川線も王電時代より所要時間は増えてるらしい。たぶん原因は信号。
梶原とか、結構引っかかる。
鉄道車両を道路信号に従わせる必要性は、例え交通の円滑化を考えたとしても
薄いと思う。ただでさえ福鉄の幸橋絡みの遅延が利用者の信頼を落としているのに
世田谷線の環七交差は元は踏切だったらしいよ。俺もその時代は知らないが。
都電荒川線も王電時代より所要時間は増えてるらしい。たぶん原因は信号。
梶原とか、結構引っかかる。
鉄道車両を道路信号に従わせる必要性は、例え交通の円滑化を考えたとしても
薄いと思う。ただでさえ福鉄の幸橋絡みの遅延が利用者の信頼を落としているのに
サンシャイン近くの信号は、
ただでさえ５差路の先にあるからねぇ。
ただでさえ混むところのを仕方なく踏み切り→信号にしてるだけだと思うけど。
JRに繋がらないのなら、ぶんもっと客減るだろうね。
覆轍駅前電停が駅から離れているだけでも文句言われてるのに。
ただでさえ５差路の先にあるからねぇ。
ただでさえ混むところのを仕方なく踏み切り→信号にしてるだけだと思うけど。
JRに繋がらないのなら、ぶんもっと客減るだろうね。
覆轍駅前電停が駅から離れているだけでも文句言われてるのに。
929 ：名無し野電車区：2006/09/11(月) 19:37:36 ID:guh/HmpC
えちぜん電車が高架線に乗り入れた場合
今の線路敷きは、どう利用する計画なのかのぉ・・・？？
今の線路敷きは、どう利用する計画なのかのぉ・・・？？
知らないのぉ・・・
>>926
その案は非常に不便になるのぉ・・・
その案は非常に不便になるのぉ・・・
932 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 00:10:48 ID:UsIAtGqH
話は変わりますがテキ６は本線走るんだろか？？
三国港の展示の話をたまたま聞いたのですが
車籍は無いわ、ATS無いわでどうやって
移動するのでしょう？
本線走行は確か２０００年１０月以来ではないかな。
三国港の展示の話をたまたま聞いたのですが
車籍は無いわ、ATS無いわでどうやって
移動するのでしょう？
本線走行は確か２０００年１０月以来ではないかな。
933 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 07:57:01 ID:5WzDTv8w
多分、自走はしないでしょう。
モーターカーに牽引されて・・・かな？
モーターカーに牽引されて・・・かな？
934 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 20:29:08 ID:Jv0j7wDt
もう、こうなったら最後の手段じゃ！！ いっそ、在来線も福井近辺だけ
えちぜん電車とともに直流1500Ｖにできんかのぉ・・・
で、高架ホームは２面４線のままで、えちぜん電車の到着は
敦賀方面、出発は金沢方面のホームを共用し、福井口ギリギリで分岐
折り返しは、武生方に引き上げ線を敷いて、ここでしたらどうかのぉ・・・
（要は、福井口から複線の在来線に乗り入れる形になるのかのぉ・・・）
これなら、曲がりなりにも双方、今まで通り、複線運転ができるからのぉ・・・
どのみち、敦賀まで直流になるんじゃから、在来線の車両は
交直両用にならざるを得ないしのぉ・・・
えちぜん電車とともに直流1500Ｖにできんかのぉ・・・
で、高架ホームは２面４線のままで、えちぜん電車の到着は
敦賀方面、出発は金沢方面のホームを共用し、福井口ギリギリで分岐
折り返しは、武生方に引き上げ線を敷いて、ここでしたらどうかのぉ・・・
（要は、福井口から複線の在来線に乗り入れる形になるのかのぉ・・・）
これなら、曲がりなりにも双方、今まで通り、複線運転ができるからのぉ・・・
どのみち、敦賀まで直流になるんじゃから、在来線の車両は
交直両用にならざるを得ないしのぉ・・・
935 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 21:31:41 ID:F8K3oKGb
いっそうのこと地下か
北陸線福井直流化とえち鉄1500Ｖ昇圧早期実現！
ちなみに、北鉄浅野川線は、昇圧を検討中と聞いた。
ちなみに、北鉄浅野川線は、昇圧を検討中と聞いた。
938 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 23:25:24 ID:pyDoI3z1
覆轍もろとも早く全線廃線にしろｳﾞｫｹ
自治体に延々お守りしてもらってまで生き長らえてえのか
その金のもとはどこかわかってるのかふざけるな
国道416号の改良や芦原温泉乗り換えですむ問題を
頭悪い連中ばっかだなどいつもこいつも
自治体に延々お守りしてもらってまで生き長らえてえのか
その金のもとはどこかわかってるのかふざけるな
国道416号の改良や芦原温泉乗り換えですむ問題を
頭悪い連中ばっかだなどいつもこいつも
>937
北鉄浅野川線は、今の車輌を入れた時に昇圧したんじゃなかった？
北鉄浅野川線は、今の車輌を入れた時に昇圧したんじゃなかった？
942 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 23:45:53 ID:pyDoI3z1
943 ：名無し野電車区：2006/09/12(火) 23:57:53 ID:pyDoI3z1
944 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 00:06:51 ID:0OcC3g2E
同じ質問が出ていたら申し訳ない。
現JR福井駅含め高架線はかなり立派な作りに見えるのだが、
新幹線開業後はあれにえち鉄を乗り入れさせるんだろ?
準備工事してあるのだろうか?
現JR福井駅含め高架線はかなり立派な作りに見えるのだが、
新幹線開業後はあれにえち鉄を乗り入れさせるんだろ?
準備工事してあるのだろうか?
>>943
地方がこれから直面する課題は人口減少だけではないよ。
国の仕掛ける地域間競争にいかにして勝ち抜くか。悲観論は他所を利するだけ。
道路を新たに整備するより鉄道を維持するのが得策と判断したのなら、
税金の無駄遣いではないでしょう
地方がこれから直面する課題は人口減少だけではないよ。
国の仕掛ける地域間競争にいかにして勝ち抜くか。悲観論は他所を利するだけ。
道路を新たに整備するより鉄道を維持するのが得策と判断したのなら、
税金の無駄遣いではないでしょう
>>942
はいはい2100と一緒に解体するからな
はいはい2100と一緒に解体するからな
>>934
まぁ、それも考えて、今回の新駅の計画になったと思うんだけど
直流1500V化するかなぁ…JRも直流にしないと意味がないと思うし。
福井～福井口地下化、日の出踏切過ぎたら地上とどっちがお金かからないんだろう＞
まぁ、それも考えて、今回の新駅の計画になったと思うんだけど
直流1500V化するかなぁ…JRも直流にしないと意味がないと思うし。
福井～福井口地下化、日の出踏切過ぎたら地上とどっちがお金かからないんだろう＞
949 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 17:50:54 ID:0OcC3g2E
950 ：名無し野電車区：2006/09/13(水) 22:16:09 ID:c9lQSoQU
地下でいい
>>937
石川総線と間違えたなw
石川総線と間違えたなw
952 ：名無し野電車区：2006/09/14(木) 21:28:30 ID:YkKvMLm1
ワシは、運休（バス代行）期間中に、電車存続の署名をしておった
地元の方に聞いたんじゃが、朝のラッシュ寺、電車なら勝山から
福井まで５０分で行けるところ、代替バスだと１時間半も
２時間もかかるわ、マイカーでも、抜け道へ入ったつもりが
そこも大渋滞で、大変な思いをしておるとこぼしておったのぉ・・・
確かに、越前本線の併行道路は未だに片側１車線じゃし
そんなところへ、図体もでかくて遅く、バス停ごとに止まる
代替バスが走れば、そりゃ、渋滞を招くのも無理ないのぉ・・・
そもそも、１便で２両の電車なら２００人運べるところ
バスじゃたら３～４必要になるし、これが何便も続けて走るとなるとのぉ・・・
確かに、来年からのいわゆる「２００７年問題」すなわち、団塊世代の大量退職で
電車・車とも通勤需要が大幅に減るのは間違いないし
少子化で、通学の高校生が減っておるのは、今に始まったことではないんじゃが
例え、この傾向がこの先１０年続いたとしても、バスや車に全面転換というのは
とても無理じゃと思うがのぉ・・・
おや、もう950を越えた！？ これはたまげたのぉ・・・
これなら、スレを埋め切れるかもしれんのぉ・・・
地元の方に聞いたんじゃが、朝のラッシュ寺、電車なら勝山から
福井まで５０分で行けるところ、代替バスだと１時間半も
２時間もかかるわ、マイカーでも、抜け道へ入ったつもりが
そこも大渋滞で、大変な思いをしておるとこぼしておったのぉ・・・
確かに、越前本線の併行道路は未だに片側１車線じゃし
そんなところへ、図体もでかくて遅く、バス停ごとに止まる
代替バスが走れば、そりゃ、渋滞を招くのも無理ないのぉ・・・
そもそも、１便で２両の電車なら２００人運べるところ
バスじゃたら３～４必要になるし、これが何便も続けて走るとなるとのぉ・・・
確かに、来年からのいわゆる「２００７年問題」すなわち、団塊世代の大量退職で
電車・車とも通勤需要が大幅に減るのは間違いないし
少子化で、通学の高校生が減っておるのは、今に始まったことではないんじゃが
例え、この傾向がこの先１０年続いたとしても、バスや車に全面転換というのは
とても無理じゃと思うがのぉ・・・
おや、もう950を越えた！？ これはたまげたのぉ・・・
これなら、スレを埋め切れるかもしれんのぉ・・・
そうですねだのぉ・・・
落ちずにここまで来るのも珍しいなだのぉ・・・
一向に気がつかずにここまで来るのも珍しいなだのぉ・・・
956 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 00:05:25 ID:x3gfJFlc
ループかもしれないが…
そうなればやっぱり車に対抗するサービスは必要だと思う。
福井～勝山間40分を切る列車とか特急との接続の改善とか…
大野からも乗客を奪うくらいの気概で
そうなればやっぱり車に対抗するサービスは必要だと思う。
福井～勝山間40分を切る列車とか特急との接続の改善とか…
大野からも乗客を奪うくらいの気概で
勝山は駅と市街地が離れてるからなぁ、
パークアンドライドするにも駅前の土地が狭いみたいだし。
コミュニティバス連絡で
割引やるくらいでないと難しいんじゃない？
パークアンドライドするにも駅前の土地が狭いみたいだし。
コミュニティバス連絡で
割引やるくらいでないと難しいんじゃない？
勝山は駅裏にP&R用の駐車場あるけど…
というか、作ろうと思えば現在の駐車場を広げることも出来るだろうしね。
そうか、行ったの８年前だしなー。
運賃かなー、やっぱり。下がったとはいえまだ高いから。
運賃かなー、やっぱり。下がったとはいえまだ高いから。
ついでに福鉄スレに書いちまったが三国港、
テキだけじゃなくてデキも展示するってね。
テキだけじゃなくてデキも展示するってね。
962 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 20:58:34 ID:YKSJZvsh
おや・・・勝山では、えちぜん電車に連絡するコミバスはおろか
タクシーですら￥100で乗れると聞いたがのぉ・・・
それに、勝山駅には無料の貸し自転車もなかったかのぉ・・・？？
サイクルトレインは、ええ施策じゃと思うんじゃが
何分、車内が狭いからのぉ・・・
まさか、山手線のような椅子なし電車というわけにはいかんしのぉ・・・
車との対抗といったところで、そもそも車を利用する人は
目的地自体が違うケースが多いから、競争を意識した
ダイヤや、その他の施策といったところで、事実上
手の打ちようがないんじゃないかのぉ・・・
速達列車なら、今でも朝の上りと夕方の下りに快速があるようじゃが
一畑電鉄みたいな、直線側通過が可能なＣＴＣでなかったら
さほどのスピード・アップは期待できそうにないのぉ・・・
タクシーですら￥100で乗れると聞いたがのぉ・・・
それに、勝山駅には無料の貸し自転車もなかったかのぉ・・・？？
サイクルトレインは、ええ施策じゃと思うんじゃが
何分、車内が狭いからのぉ・・・
まさか、山手線のような椅子なし電車というわけにはいかんしのぉ・・・
車との対抗といったところで、そもそも車を利用する人は
目的地自体が違うケースが多いから、競争を意識した
ダイヤや、その他の施策といったところで、事実上
手の打ちようがないんじゃないかのぉ・・・
速達列車なら、今でも朝の上りと夕方の下りに快速があるようじゃが
一畑電鉄みたいな、直線側通過が可能なＣＴＣでなかったら
さほどのスピード・アップは期待できそうにないのぉ・・・
963 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 21:31:35 ID:0C6hWW3o
TEKIROKu
964 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 21:43:19 ID:wR1hrC3x
覆轍のスレ教えて
965 ：名無し野電車区：2006/09/15(金) 22:12:58 ID:sB6PupNW
>>962
そもそも競争できうる設備でなければ無茶だったな
難しい(´･ω･`)
>>964
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153407914/l50
そもそも競争できうる設備でなければ無茶だったな
難しい(´･ω･`)
>>964
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153407914/l50
966 ：名無し野電車区：2006/09/16(土) 14:44:45 ID:NarJe1sa
そういえば、確か「恐竜ＥＸＰＯ」だかのときに運行された
「特急」は、あまり利用されなかったようじゃのぉ・・・
まぁ、博覧会自体はそこそこ人気があったみたいじゃが
いかんせん、客のほとんどが、東海北陸道利用の貸切バスやマイカーではのぉ・・・
わざわざ、４角形の３辺を迂回するような
福井からの京福電車が利用されないのは、仕方がないのぉ・・・
反対に、そういうルートで来る観光バスとタイアップで
越前大仏（最近は、人気ないようじゃが）・恐竜の丘ー（観光バス）－勝山駅ー（えちぜん電車）－
東古市（もしくは、下志比あたり）－（観光バス、下志比あたりからは新しいバイパス経由）ー永平寺という具合に
えちぜん電車自体を、ツアーのルートに組み込んで売り出したら・・とも思うんじゃが
正直、あの区間はあまり景色がよくないからのぉ・・・
せっかく、制服を着たオナゴが乗っておるのに、残念じゃのぉ・・・
「特急」は、あまり利用されなかったようじゃのぉ・・・
まぁ、博覧会自体はそこそこ人気があったみたいじゃが
いかんせん、客のほとんどが、東海北陸道利用の貸切バスやマイカーではのぉ・・・
わざわざ、４角形の３辺を迂回するような
福井からの京福電車が利用されないのは、仕方がないのぉ・・・
反対に、そういうルートで来る観光バスとタイアップで
越前大仏（最近は、人気ないようじゃが）・恐竜の丘ー（観光バス）－勝山駅ー（えちぜん電車）－
東古市（もしくは、下志比あたり）－（観光バス、下志比あたりからは新しいバイパス経由）ー永平寺という具合に
えちぜん電車自体を、ツアーのルートに組み込んで売り出したら・・とも思うんじゃが
正直、あの区間はあまり景色がよくないからのぉ・・・
せっかく、制服を着たオナゴが乗っておるのに、残念じゃのぉ・・・
967 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 10:00:56 ID:nk81f8Nf
この色ボケ偽じじぃ
968 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 10:09:13 ID:HE99gH3Y
えちぜんの女子は可愛いね。
969 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 16:13:10 ID:gTScjAsx
えち鉄も一部を除いて駅舎やめてホームのみするとか、６０００系単行
に統一するとか、合理化やらないの？
に統一するとか、合理化やらないの？
駅舎やめて合理化？
待合室無くなってサービスダウンだと思うが。特に冬。
待合室無くなってサービスダウンだと思うが。特に冬。
971 ：名無し野電車区：2006/09/17(日) 23:53:44 ID:J4KdePC4
鉄道の運行経費のうち、圧倒的多くのは人件費じゃからのぉ・・・
駅舎をなくしたところで、いくらも経費の削減にはならんじゃろうのぉ・・・
ところで、台風は大丈夫かのぉ・・・
また、いつかの雪のときみたいに、倒木で線路がふさがれないといいがのぉ・・・
駅舎をなくしたところで、いくらも経費の削減にはならんじゃろうのぉ・・・
ところで、台風は大丈夫かのぉ・・・
また、いつかの雪のときみたいに、倒木で線路がふさがれないといいがのぉ・・・
972 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 00:09:03 ID:6bvxzmVh
待合室付随のホームならいい。
トイレがあるとすごく助かるが…
トイレがあるとすごく助かるが…
973 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 20:21:03 ID:LLABXnxb
は？
交換待ちの列車に乗ってるアテンダントが便所に入って
下の隙間から覗けるから言ってるんだろ？ｗｗｗ
下の隙間から覗けるから言ってるんだろ？ｗｗｗ
975 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 22:34:34 ID:uEt0kLB0
交換待ちといっても、せいぜい１分程度じゃと
トイレに行く暇もないと思うがのぉ・・・
それにしても、えちぜん電車のダイヤは詰まっておるというか、えらく忙しいのぉ・・・
交換駅で、反対の電車が待避線に入り終わるか否かのうちに、信号が青に変わるし
待機していた方の電車は、対向の電車が完全に止まるのを待たずに走りだすからのぉ・・・
単線で、反対の電車が完全に止まるのを待たずに発車するのは
（ワシの知る限り）えちぜん電車しかないんじゃないかのぉ・・・
トイレに行く暇もないと思うがのぉ・・・
それにしても、えちぜん電車のダイヤは詰まっておるというか、えらく忙しいのぉ・・・
交換駅で、反対の電車が待避線に入り終わるか否かのうちに、信号が青に変わるし
待機していた方の電車は、対向の電車が完全に止まるのを待たずに走りだすからのぉ・・・
単線で、反対の電車が完全に止まるのを待たずに発車するのは
（ワシの知る限り）えちぜん電車しかないんじゃないかのぉ・・・
京急では先頭車をすべて電動車にしてるけど、こうすることでポイントや信号を早く変えられるらしい。
えち鉄も電動車ばかりなのでで信号が早く変えられるんじゃないかなあ。
えち鉄も電動車ばかりなのでで信号が早く変えられるんじゃないかなあ。
意味無し
978 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 23:15:55 ID:6bvxzmVh
>>975
関係ないけど京阪は電車が完全に停止する前にドアが開く
関係ないけど京阪は電車が完全に停止する前にドアが開く
979 ：978：2006/09/18(月) 23:44:43 ID:6bvxzmVh
>単線で、反対の電車が完全に止まるのを待たずに発車するのは
身近な福井鉄道がそうじゃないか
運転士がドアを閉めて信号とにらめっこしてるシーンがよく見られる
身近な福井鉄道がそうじゃないか
運転士がドアを閉めて信号とにらめっこしてるシーンがよく見られる
>>975
IDが上戸だｗｗ
IDが上戸だｗｗ
981 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 12:39:45 ID:Z8d3kgum
在来統合の前に、京福統合。
交通機関は、ひとつの企業でいいよ。
三セクなら競争なくても、県民了解取りやすくて可能でしょ。
ブランドは一つでいいよ。
それと情報紙企業も統合しないとな。
もうURARA＋ファミールでもないでしょ。
主な読者は福井テレビとFBCの社員じゃないか？
交通機関は、ひとつの企業でいいよ。
三セクなら競争なくても、県民了解取りやすくて可能でしょ。
ブランドは一つでいいよ。
それと情報紙企業も統合しないとな。
もうURARA＋ファミールでもないでしょ。
主な読者は福井テレビとFBCの社員じゃないか？
983 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 19:01:35 ID:zd9uJtWj
そろそろ次ぎスレ立てた方が良いんじゃまいか？
って事で次ぎスレは
【来春】えちぜん鉄道２【新駅開業】
ってどうよ
って事で次ぎスレは
【来春】えちぜん鉄道２【新駅開業】
ってどうよ
984 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 21:16:50 ID:P4opAh8S
TEKI6
985 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 21:43:18 ID:5gyCvtkD
何！？ 福鉄電車もそうなのか！？（＠＠）
それなら、近いうちに乗ってみるかのぉ・・・
でも、名鉄の路面電車ばかりでは、ちょっと萎えるのぉ・・・
そうそう、また西武を引き合いに出すが
西武では、（秩父線以外の）単線区間で「交換待ち」自体存在しないし
その放送もほとんど聞いたことがないのぉ・・・
何しろ、あの会社の場合、上下同時進入が普通じゃからのぉ・・・
部分複線もフル活用しておるしのぉ・・・
それなら、近いうちに乗ってみるかのぉ・・・
でも、名鉄の路面電車ばかりでは、ちょっと萎えるのぉ・・・
そうそう、また西武を引き合いに出すが
西武では、（秩父線以外の）単線区間で「交換待ち」自体存在しないし
その放送もほとんど聞いたことがないのぉ・・・
何しろ、あの会社の場合、上下同時進入が普通じゃからのぉ・・・
部分複線もフル活用しておるしのぉ・・・
986 ：1：2006/09/19(火) 23:57:59 ID:HDfpSR5P
そろそろ新しいスレ立てますか？
988 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 07:33:23 ID:lnRyrEzS
新駅
989 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 18:55:46 ID:hLk1g+RL
6001型と6101型の併結って今までにあった？
併結してるの見た事無いんだけど
2101型の廃車によりここ最近6001型や6101型の２連運用が増えてきたね
併結してるの見た事無いんだけど
2101型の廃車によりここ最近6001型や6101型の２連運用が増えてきたね
990 ：ガットマン：2006/09/20(水) 22:24:56 ID:ZYIWU9ww
夢の990ゲッツ<(｀^´)>
991 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 23:00:33 ID:JrXNnyvg
永平寺線っていまどうなってるか分かる方いますか？
あの事故直後、線路の錆も淡いうちに全線歩いた者ですが気になります。
永平寺駅の異常なまでの荘厳さが今も忘れられないです。
対面のホームも苔だらけでまるで丸ごと庭園みたいだったし。
あの事故直後、線路の錆も淡いうちに全線歩いた者ですが気になります。
永平寺駅の異常なまでの荘厳さが今も忘れられないです。
対面のホームも苔だらけでまるで丸ごと庭園みたいだったし。
レール、架線は撤去。
永平寺駅舎は解体。
永平寺駅舎は解体。
新スレ、スレ番間違ってるけど使う？
元からレス番乱れまくりだからいいんじゃないの？
関係ないけど最近ここにしても福鉄スレにしても
精神的厨房や煽ることに全精力を注ぐ変な奴が増えた感が
dat落ちの危険性は遠退いたけどマッタリ感も同時にロスト
関係ないけど最近ここにしても福鉄スレにしても
精神的厨房や煽ることに全精力を注ぐ変な奴が増えた感が
dat落ちの危険性は遠退いたけどマッタリ感も同時にロスト
訂正
×レス番 ○スレ番
×レス番 ○スレ番
997 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 06:51:53 ID:PMruTeNa
とりあえず、埋めに協力しておこうかのぉ・・・
それにしても、愛環車の２連運行が増えたとは・・・
もしかして、サイクル・トレインも愛環車の可能性があるのかのぉ・・・？？
近いうち、ワシも自転車で乗るつもりなのに
つりかけでなくて、愛環車が来たら、がっかりじゃのぉ・・・
それにしても、愛環車の２連運行が増えたとは・・・
もしかして、サイクル・トレインも愛環車の可能性があるのかのぉ・・・？？
近いうち、ワシも自転車で乗るつもりなのに
つりかけでなくて、愛環車が来たら、がっかりじゃのぉ・・・
うめ
999 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 07:30:28 ID:RWvPZPCX
999なら新駅開業日確定
1000 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 07:35:57 ID:SVyFAPkx
1000
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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