■日立製だが■東武50050系ﾏﾝｾｰ■大丈夫?■Part4

1 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 23:00:15 ID:M96yfkaw

本日･第三編成到着

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130605205/

2 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 23:01:26 ID:M96yfkaw

過去スレ
■カッコいい■東武50050系マンセ－■美しい■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119125539/l50
■ｶｯｺいい■東武50050系ﾏﾝｾｰ■美しい■Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130605205/

3 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 23:05:17 ID:M96yfkaw

関連スレ

【当たり前も】東武伊勢崎・日光線39【思い出に…】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136607830/
東急田園都市線part24
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135000609/

4 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 02:04:00 ID:68CuVYI2

>>1さん乙！
一応50000系列導入線区として東上線もよろしく
【和光市】(東武)東上線Part29【朝霞】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135004014/

5 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 21:35:07 ID:atX3j5Z4

新スレできてたのね。

6 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 21:40:52 ID:sP/15Dfs

>>1
スレ建て乙です。

東急車両厨乙です。

7 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 21:44:29 ID:e/0UdbKY

中扉締切は出来る？

8 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 22:04:26 ID:atX3j5Z4

うん。

9 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 22:07:04 ID:BDqViWQS

結局53Fも1段LED
広告が無いと普通だけど、広告が付くと見づらいんだよなorz

10 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 22:11:48 ID:68CuVYI2

53FってATC装置新造？甲種回送のとき新座で見たんだが速過ぎてわからんかった

11 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 22:14:17 ID:BDqViWQS

>>10
ATC/Sは未設置で甲種されたみたい
51053の床下がｽｯｷﾘしていた

12 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 22:28:32 ID:hqRZwRUg

50050系関連ファンサイト

レールちゃんねる
ttp://tobu31615.hp.infoseek.co.jp/
Triple Liner.com
ttp://www.tetpr-web.com/
TOBU Station
ttp://tobu-station.web.infoseek.co.jp/
気まぐれデジカメ鉄道写真館
ttp://www36.tok2.com/home2/tyexpress/
Kasukabe総合車両センター
ttp://www.geocities.jp/toubo8000fan/index.html
Railway iｓland
ttp://www.geocities.jp/railway_business/
と～ぶわ～るど
ttp://f9.aaa.livedoor.jp/~tobutetu/

13 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 22:55:24 ID:WqTDA5Rs

乙

14 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 23:00:30 ID:vmd9uHBQ

>>11
どうやって試運転するの？まさか、新造車両だから保安装置は３０
０００系からの流用…、ってことはないよな…、な、な（汗）？

15 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 00:12:31 ID:Wv3C2tT6

編成表
http://www.geocities.jp/number_of_formation/102-formation.html

16 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 01:30:36 ID:ORArY0Uq

>>14
51052Fは31*13Fからの流用ですが。
今30000からATCを取ると運用に支障がでるので
50050営業運転開始までこの状態かと
しかし今日見た限りだと東武のATSも見当たらない
回送はどうしたのだか

17 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 01:59:53 ID:k4T0z9ne

>>16
回送ありましたよ

18 ：１４：2006/01/11(水) 03:23:29 ID:TAPamaHH

>>16
せっかくの新造車両なのに流用ですかorz...。５１０５２Ｆには、
もう３１０１３Ｆからの保安装置を積んだんでしょうか？

19 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 06:29:12 ID:LrK2Rsf/

>>18
51052FのATC/S（31613Fおよび31413Fからの流用分）は日立で取り付け済みでした。

20 ：１８：2006/01/11(水) 08:35:36 ID:TAPamaHH

>>19
サンクス！営業運転が楽しみですね。

21 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 11:48:14 ID:p/qh1NVH

いうか、スレを全然読まないでカキコしてるヤシうざい
一連の流れを触り程度でも見てたら「新車なのに流用かorz」みたいなこと書かないだろ。

22 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 14:36:59 ID:nGcmrM8Q

とりあえずメトロ線内試運転を初日に見たままの時刻を・・・　参考までに。

錦糸町1150→
住吉　1204←
→印は清澄白河方面、←印は押上方面。
A線B線で書こうと思ったがどっちがどっちだかわからずorz
押上発車は1216　1248　1316　いずれも２番線からでした。

23 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 18:37:59 ID:zgzsqxbJ

とりあえず乙。でもメトロ線内は押上ー清澄白河間だけだから
つまんね。来週の東急試運転の方が楽しみ。

24 ：名無し野電車区：2006/01/12(木) 16:49:34 ID:hkSlqlzG

ﾆｼ1605通過

25 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 10:09:18 ID:KFguvmVu

おや、今日は51052Fが出動か？

26 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 13:38:10 ID:t0nTYGbk

清澄白河じゃなくて半蔵門で折り返せばいいのに、と厨な思考。
今日も清澄白河の折り返し線でお休みしていた。編成はわからんが。

27 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 15:47:06 ID:li9CipN6

>>26
半蔵門だと、折返すには3回方向転換しないといけないだろ。
それと押上～清澄白河だと本数が少ないからダイヤに余裕がある。

28 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 22:25:37 ID:lAfVe3S1

50050の電笛かっこいいね
TXと同じやつかな？

29 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 18:48:25 ID:kw0IFPOq

渋谷発押上がA線
押上発渋谷がB線だよ

30 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 22:02:57 ID:LybbDue2

本日１６時頃、北千住駅２番線で51052Fを発見しました。
８０Ｔでした。

>>29
東京メトロ８路線で２番線がＡ線になっているのは、半蔵門線だけですね。

31 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 23:00:49 ID:GO2kisCM

>>30
オシ15:45～フネ15:47-48で戻っていくやつだね。明日までか。

32 ：名無しの電車区：2006/01/14(土) 23:06:53 ID:Trzys9uI

50050

33 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 16:51:37 ID:JRpdaAPc

等級線内試運転は明日からだっけ？？

34 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 18:22:09 ID:4nAD3KWS

>>31
今日のウヤだった

35 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 23:22:28 ID:bCbsH98E

>>33
その今日の試運転が全然話題になっていない点について。

36 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 00:21:00 ID:A4KfJWhA

いつでも見れるし。

と、言いつつ、しっかり見学してたりして。

初めて見た感想は…

30000の方が良い！

と思う、神奈川都民！

一般のお客さんも、あまり興味を示さなかった。
東急5000やY500の時ですら、それなりに騒いでいたのに。
俺の居た場所だけかもしれんが。

37 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 22:01:22 ID:HtBOpYxS

等級線内の大体の試運転スジわかる人いる？

38 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 22:15:52 ID:JjA62Yek

車両は嫌いじゃないが車両幅が地下鉄内の限界のせいで５００００より３センチ狭い！
残念だ！
でも５００００でも走れると思うが

39 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 00:19:21 ID:69OYE5fU

>>38
その3cmの差が致命的。50000では走れない。

40 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 01:00:52 ID:qzskdTa2

>>37
今回のは貸出回送と返却回送のみで試運転は無い。
多分車庫内で教習で使うんだろう。

41 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 03:00:11 ID:GldylQT9

五万五十はいつごろ入るんか?

42 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 04:16:56 ID:XAgtmjgy

最終的に５００５０系は何編成になるの？

43 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 08:16:02 ID:69OYE5fU

>>41
ウヤ情2月号の甲種計画表によると、1/14～2/16の間は下松発1/28の1本のみ。
3週間に1本の割合であるとすれば、年度内はその後2/18と3/11頃にあるのではないかと思料。

44 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 09:09:50 ID:xMolTHey

この前西新井でたまたま50050系の試運転見たな。
東武に綺麗な電車があるから違和感があったｗ

45 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 09:42:54 ID:G7KD3gtz

↑大丈夫だ、すぐに汚れて
東武らしくなるw

46 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 11:24:47 ID:a5adcrod

>>43
本発売間近に予想するならば書泉で、とれいんの早売り見てくれば～２月28日までの甲種が掲載されてるから
水定休日だから今日は休みだったりして

47 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 12:12:48 ID:mwQ6SqiX

結局のところ、田都内の習熟訓練はいつやるんだ？

48 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 17:27:15 ID:69OYE5fU

>>46
書泉グランデの休業日は月に1回程度の月曜日だよ。
ちなみに漏れは今日、書泉グランデへ行ってきたが、とれいんはまだ入荷していなかった。
あったのは鉄道ファンとピクトリアルくらいだけだったな。

49 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 17:38:38 ID:69OYE5fU

>>48
＞書泉グランデの休業日は月に1回程度の月曜日だよ。

連投および訂正スマン。
念のため電話で確認してみたら、現在は年末年始以外は原則無休とのことだった。

50 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 18:16:51 ID:ZhS+R4Hk

今日13:45頃
太田逝きに乗ってたら南羽生付近で5105?Fとすれ違った
どこまで試運転してるの？

51 ：読者の声：2006/01/18(水) 18:53:35 ID:TZ947RNT

東武鉄道はもうステンレス製の新車は作らないの？

52 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 19:09:58 ID:5T9NwJ6S

>>50
多分館林まで

53 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 19:34:24 ID:sgKdwtgF

>>51
6050系の車体更新で、ステンレスになりますよ。

54 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 19:38:24 ID:WIABR4gU

ステンレス→アルミときたら次はプラスチックになるんじゃねぇの！？

55 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 20:38:23 ID:sgKdwtgF

チタンの可能性もありまつ

56 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 20:40:30 ID:TP+dnGO6

>>40
そのまま２月まで訓練で使いそうですね。仮に１月中東武側の方に帰るとしても夜だろうし。
さて、２月からなにかヘッドマークはつくかな、、

57 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 21:01:15 ID:C925yHXC

でも梶が谷やすずかけ台での試運転の目撃もあるんだがな

58 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 22:37:58 ID:WIABR4gU

2月頃から営業運転に入るんだよね？

59 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 00:02:07 ID:vzuJjVY5

チタンの次はインコネルでしょう。

60 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 12:23:28 ID:nEqh0Q+5

今回の投球貸し出しは検車員対象と思われ。
送り込み以外は本線には出ていないよ。
近日中一度、頭部へ日中に回送されます。
その後は、又同道の日中回送で、翌日から本線での試運転スタートです。

61 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 12:24:09 ID:nEqh0Q+5

>>60追加
今月には投球も教習終了します。

62 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 13:37:26 ID:OjMWKgz6

１月中にあと１回くらい東急線内試運転見れそうですね。

63 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 16:10:59 ID:hSsOUjw7

とれいん2月号によると、下松発1/28の次は、2/18に50050の甲種回送あり。
2月はこれ1本のみ。

64 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 19:55:19 ID:gBXeL4A7

東急5000は載ってなかった？

65 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 21:43:23 ID:hSsOUjw7

>>64
東急は無し。
ついでに、メトロも無し。

66 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 23:35:52 ID:7z7xjpdi

>>55
セラミックだったら（ｒｙ

67 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 10:38:34 ID:v3CQqR4s

>>66
そこで複合材を・・・って、なんか戦闘機の二の舞だ罠('A`)

68 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 12:44:36 ID:gf545ovm

Ｆ２の話か？

69 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 14:58:37 ID:XzInAfxx

今、北千住2番に50051停車中。

70 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 15:02:19 ID:XzInAfxx

今、ミクリに向かいました。

71 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 18:34:50 ID:iCN/RKI6

今後の５００５０の試運転のスジを知ってる香具師はカキコ頼む_(._.)_

72 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 19:08:10 ID:NEOwqlsW

>>71
前スレの950あたりを嫁

73 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 18:43:52 ID:ydT5NXTU

最終的に何編成はいるの？
ラッシュ置き換えの10本以下？
全面置き換えの１６本？
大幅増便の30本程度？

74 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 21:29:45 ID:gSkWp+0h

>>73
50050系は6本のみ製造予定。

75 ：東上ネガティブで逝こうorz：2006/01/21(土) 21:43:39 ID:YeXbnl3f

>>73
本線：50050/30000
野田：10000
東上：8000

となりそうだな…今の東武だと。

76 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 22:07:31 ID:ZV/Roqe1

>>74は

163 名前：名無しでGO!：2005/06/05(日) 12:32:58 ID:EtZxnF4y0
>>160
>●50050系（東急製）半蔵門線直通対応
↑これ完全なデマですよ。「新型50000系を70両新造」と書いてあるのに
いまだに50050だとか書き込むおかしな人がいますね。困ったものです。
事業計画が発表されたあとにも本社に50050は本当か？と問い合わせる
基地外が結構いるようで、本社の方々も大変迷惑しているそうです。
そろそろ東武もこのようなデマを流している人間に対し、断固とした
措置を取るべきだ。被疑者不詳のまま刑事告発も可能だろう？
虚偽情報（50050系）を流されることにより、ただでさえ忙しい本社に
いろいろな人から虚偽情報（50050系）に関しての問い合わせが多くある。
結果東武本社には多大な迷惑をかけているのだから、東武も本気で考えているでしょうね。

ということで>>160殿
多くのスレで今年の春ごろから虚偽情報を流しているようだが、もういい加減
やめなさいよ。本当に大変なことになりますよ。
これが真実である。
【東　武】
●50000系　東上線地上用10連7本（70両）

77 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 23:31:25 ID:nWuGqKPe

>>75
安心汁
50050は日中、本線走らないから。

78 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 00:02:33 ID:XfgWDuND

>>74
残りの９編成は新形式？

79 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 00:40:39 ID:mrXjaXxl

>>78
残念。50050の増備。
日立には既に納車済みの分も含めて、200両以上の50000および50050を発注済み。

80 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 00:50:36 ID:JaE5Ctf9

東急５０００系にあわせればいいのに、東急車にしなかったんだろう？
E２３１系の車体が嫌いなのか？

81 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 00:51:34 ID:OEIgvty9

>>79
どうせ
本線：180両以上
東上：20両
でしょ?orZ

82 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 01:11:53 ID:EOiTbt8v

>>79
正式発注はもう出てる？内示だけ？

83 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 01:30:23 ID:z//yPtY2

>>81
東上にそんなにはいるのか?
本線：200両以上
東上：0

又は
東上：-20(現在所属の50000は本線行き)

のどちらかだと思うが。

84 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 02:42:25 ID:ekx6044z

>>79
個人的な疑問があるんですが、先頭車両の客室と運転室を仕切る乗
務員室扉の窓には本線では使わない遮光幕がなぜ設置されているの
でしょうか？必要ないはずなので今度の増備分からは設置なしで差
し支えないと思うんですが、どうでしょうか？正直言うと、設置さ
れていると壁■■になる可能性があるかと思いちょっと不安だけな
んですが…。

85 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 02:44:02 ID:J4qDaesD

>>80
ヒント：値段

86 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 03:02:19 ID:dmJSS9bS

>>83
ヒント：車体幅

87 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 03:45:20 ID:mrXjaXxl

>>82
正式発注済み。大量一括発注による大幅値引き（→コスト削減）という仕組み。
>>84
運転室構造から見て、50050は20000と同様、夜間は壁■■になる可能性が高いものと思料。

88 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 04:38:36 ID:yLQOanMH

伊勢崎線＝～51066F
東上＝～51056F

ここまでは確定。
あとは不明。

89 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 06:23:08 ID:Ld1Pw+1T

>>88
東上も50050なの？

90 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 06:32:16 ID:yLQOanMH

06F

91 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 10:16:56 ID:mrXjaXxl

>>88さま
>>79および>>87です。フォローどうもです。

92 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 11:02:22 ID:J01fsiRj

2/6より営業運転開始？

93 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 11:14:49 ID:1C7YBkY1

VVVFで外扇モーターって初めての事例？
どんな音がするんだろう。
インバーターのくせに高速時は205や211の如く甲高くカーッと唸るのか？
それが今一番気になるところ。

94 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 12:43:39 ID:Vtp4w0lc

竹ノ塚グモで試運転モロ影響受けてるな

95 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 14:04:58 ID:yt91aPD2

>>94
51052Fが遅れ無しで走ってます。
もうすぐ地上へ出ます。

96 ：95：2006/01/22(日) 15:24:13 ID:0EZ9xwYC

梶ケ谷で、
各停１本、急行１本、
待避して運転。

表示は、(回送)80Tでした。

97 ：８４：2006/01/22(日) 15:35:12 ID:ekx6044z

>>87
遅くなりましたが、コメントどうもありがとうございます。夜間の
壁■■はもう確定なんでしょうか？あと、東上線の５１００２Ｆは
近々検査の対象となる９１０１Ｆの代替のメトロ線乗り入れ仕様と
なるそうですが、５１００２Ｆは９１０１Ｆの検査が終わったらメ
トロ線には乗り入れなくなってしまうという解釈でいいんですか？

98 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 16:37:51 ID:mrXjaXxl

>>97
前半
　現段階で言えるのは、可能性が高いということだけで、
　確定かどうかは、営業運転が始まってみないと分からない。
後半
　初耳。
　どこからそういう話が出てきたのか、ソースを教えてください。

99 ：?E?E?E：2006/01/22(日) 17:53:58 ID:vIj5L+S3

東上用の50000は13号線行くからどっちにしてもメトロには行く

100 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 17:58:38 ID:E3KNSZPE

１００

101 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 19:26:37 ID:ekx6044z

>>98
東上線スレッドに書かれていたと思う。９１０１Ｆが検査か何らか
の理由で工場に暫くいるといったようなコメントがあった。それで、
地下鉄仕様の編成が足りなくなるため、５１００２ＦはＡＴＣを搭
載できる仕様にするらしい。５１００３Ｆ以降に付いてはおそらく
地上線専用になると思われ。５１００３Ｆ以降の車体幅は、東横線
はおろか、メトロ線にも合わせないんじゃないかな。

102 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 19:53:02 ID:mrXjaXxl

>>101
有楽町線直通は平日8運用、休日6運用に対して、
9000系・9050系はあわせて10編成あるので、
9101F1本が運用離脱しても予備車はある。

51002Fは13号線直通用として乗入用工事はいずれにせよ行われるが、
9101Fの代替車としてATCを取り付け、9101Fの運用復帰後に
ATCを外すなんて話は聞いたことが無い。

また、51003F以降は地上線専用になるという話も聞いたことが無い。

103 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 20:15:55 ID:ekx6044z

>>102
最後の部分は一番気になるところ。５１００２Ｆだけ仕様にするの
はなんか中途半端な気もするんだよな。それで、５１００２ＦのＡ
ＴＣ仕様はあくまで一時的な措置かと思った。

104 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 20:25:11 ID:z//yPtY2

それ以前に、51003F以降が東上線にはいるのかが激しく疑問orz

105 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 21:33:23 ID:J01fsiRj

公式発表されていないが、東上線は新しい信号設備を設置しているらしく一番わかり易いのは志木～和光市間の駅両端を見てもらえばわかるが新しい信号設備のコンクリピットが出来ている。
プラス和光市から先の池袋方にもところどころ新しいピットが出来ている。
また、決定的なのは和光市の志木方にある信号機器室からは信号ケーブル（SQEAケーブル??）が蛇のように出ているし和光市駅には新しいトラフ溝が設置されており、13号線開業に向けて何らかの動きが見受けられます。
これは漏れの予想なんだが13号線開業もしくは東急乗り入れ開始の際に東上線も保安設備が少なくともＣＳ－ＡＴＣ化（ＴＢ池袋～志木、ＴＭ有楽町、13号全線）されるような気がする・・・

なんで51003Ｆ以降も東上線には50000系は増備される！
この話がもしそうだったらそのうちATC搭載の50000系も出てくると思うんだが・・・

106 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 22:11:51 ID:Yl4VqK5I

>>93
20050系や東急2000系の高速域の音が、誘導電動機の外扇モーターの音。
従って、初めてでも無ければ、205や211の様な音も鳴る訳でもない。

107 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 22:20:03 ID:R4ein8OC

>>105
貴殿が見たコンクリ製の物体がＣＳ－ＡＴＣ関連の地上設備ならいいんだけど

・・・ただ単に、古くなった信号機を新しいものに変えるだけなのでは？
あまり期待しない方が良いぞ、東武本社に。

108 ：105：2006/01/22(日) 22:23:32 ID:J01fsiRj

しかし和光市の信号ＳＣＨ（機器室）の件は結構気になる・・・

109 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 23:10:00 ID:kDz9XYf8

>>105
何らかの更新はあっても、ＣＳ－ＡＴＣ化はなさげ。

ＣＳ－ＡＴＣ化
　　　↓
電気指令B搭載が必須
　　　↓
8000・10000系列放逐

・・・・・ありえない罠。

110 ：105：2006/01/22(日) 23:27:12 ID:J01fsiRj

まぁＣＳ－ＡＴＣ化の可能性は極めて低いがなんらかの動きがあるから
今後注目の一つとしてみてくれ

111 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 06:16:11 ID:/FTLP5Rj

>>102
だいたい、9000の地上運用だって普通にあるしな。
1編成抜けただけで足りなくなるなんてありえない

112 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 14:07:07 ID:8Z6bpb/R

運用離脱中の9103Fは予備車といえるのかな？

113 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 14:55:28 ID:OmsdBfQG

>>109
目黒線のように内線だけCS-ATC化（別線扱い）すれば、問題ないじゃん？
外線＝東上優等＆各停（80型・万型等）（TSP）
内線＝有線＆13号専用（ﾄﾄﾛ7000系・9000型・50000型等）（CS-ATC）

114 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 14:59:36 ID:O1SC5oOc

>>111
それじゃあ５１００２ＦをＡＴＣ仕様にする理由ってなんだろうね。
５００００系で１編成だけＡＴＣ仕様って中途半端な存在になりそう。

115 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 16:22:17 ID:ss2Qj1RD

>>114
03F以降はATC化しないってのは決定なの？

116 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 16:24:49 ID:qztcfVln

50000の話はやめれ。
50050のスレだよ、ここは。

117 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 16:34:24 ID:4207sL6e

で、今週の習熟訓練はどうなるんだろうか？それが一番気になりマッスル。

118 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 16:36:47 ID:qztcfVln

訓練は、もういいから。
そろそろ営業運転を。

119 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 17:14:51 ID:KCibrsoe

51052F教師運転してたぞ

120 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 18:40:36 ID:O1SC5oOc

夜間の試運転中における５００５０系の遮光幕の扱いはどう？

121 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 21:47:41 ID:hYp4fv/Q

因みに参考程度に東上線（50000）は夜間時において
壁■■のときが多いけどたまに壁■□のときもある。

122 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 22:23:48 ID:O1SC5oOc

東武鉄道からのプレゼントは、夜間の遮
光幕常時開放というのはないですか。そうですか。

123 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 22:33:35 ID:9dlX+MrW

>>121
東上線は京王や西武と同じく、壁■■でしょう。
本線は、壁■□じゃないのかな？

124 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 23:37:49 ID:c2vcu3LI

>>109-110
かつての埼京線（山手貨物線）みたいに、ATCとATSの併設はある鴨。

125 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 00:28:15 ID:qL5FdemG

>>113
今日のようにダイヤがグダッた時に大変なことになる。

126 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 00:30:04 ID:7KDw+rmR

>>123
東上線
　大半は壁■■だが、一部の運転士は壁■□。
　ワンマン区間は壁■□。
本線
　客室側から見て一番右側の窓からでも運転台が丸見えの20000系列は壁■■。
　他は壁■□。
　50050系は20000系列と運転室構造が類似していることから、壁■■になるものと思われ。

127 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 01:42:32 ID:RHNsHx2b

>>126
＞50050系は20000系列と運転室構造が類似していることから、壁■■
　になるものと思われ。

夜間の試運転中はどうだったんだろう？これで真相が見えてくるが。

128 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 09:26:46 ID:7KDw+rmR

>>127
東上線の50000は夜間の試運転時は壁■□だった。
しかし営業運転では基本的に壁■■。（一部、壁■□もあるが・・・）

運転台が「乗客」から見えるかどうかが問題なのであって、
「乗客」のいない試運転時の状況は、ほとんど参考にはならないと思う。

129 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 12:41:59 ID:pCme00+B

>>127
http://www.geocities.jp/toubo8000fan/tokusyuu/51051siun2/1.jpg

130 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 22:56:09 ID:J9oOlcWU

東急系のサイトは50051Fと呼ぶんだろうか？
間違ってるのが正しいようなごとく。

131 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 23:20:58 ID:w1sUanvb

>>128
>>129
20000系の場合は、出入庫を除いて回送のときも、壁■■がほとんど。

132 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 23:41:51 ID:3QErAnFg

さらに付け加えると薄明るい時間帯は壁■□になる

133 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 01:38:25 ID:vb9/B1DM

>>130
基本は上り方の1号車の車番に[F]だからじゃない。
東武方式では51051FでOKだろうが。。。。わからん

134 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 01:39:10 ID:LkCZje4A

>>130
香具師らは何でも東急中心に物を考える
真性東急厨だから。

135 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 05:16:00 ID:nEh2M3ZB

>>134
そうでもないぞ。
日比谷線：東武中心
半蔵門線：東急中心
これは、おそらく先に乗り入れたほうを基準としているんだろう。
奴らに日比谷線の１号車ときいて、渋谷寄りの車両は指さんだろう。

俺は半直ユーザーだが、東武車両に限っては押上寄りを１号車と考えている。
（要するに、31600を１号車で34400を10号車、東急やメトロと逆）

136 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 06:46:01 ID:6gQVzR5x

上り方向が逆転するとか、そういうの頭にないんだろう？
並びとか見比べて、ちゃんと理解した上で、書き込んで欲しい。

そのくせ、自社の編成表記にはうるさいからな。
85**Fとか書くとすぐ突っ込まれるぞ。

137 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 09:06:11 ID:NxVaLUrw

東上線の全編成を50000系に置き換えてくれ

138 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 13:40:32 ID:szZ4MA0z

>>109
>>113

CS-ATC区間は、電気指令車以外は走行出来ないとはどんな理由だよ。電磁直通車だって実際走ってる。

千代田線の小田急1000形やJR203系は電磁直通だがCS-ATC区間を走っているし、昔103-1000も走ってたしな。

139 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 15:13:57 ID:gBIuduhm

2月から運用開始だっけ？

140 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 15:49:50 ID:JtRoPhPa

オフィシャルにデカデカと書いてあるのに何故こういう質問が出てくるんだろうね・・・。

141 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 18:41:50 ID:diRV/FJx

6日からってガセ？

142 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 20:16:21 ID:MrkKdM4v

6日に廃回

143 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 01:35:26 ID:YzblOS+7

６日に倒産

144 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 21:55:07 ID:uK0KWR2o

明日は51052Ｆが帰ってまいります。
さらに51054Ｆが下松をでます

145 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 00:52:59 ID:0OJP5EBU

もう4本目か。
えばのサイトは華麗にスルーしそうなネタだな。

146 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 01:11:52 ID:nKNe/N6l

エヴァも逃げ出すアルミ汚物ですから

147 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 09:15:25 ID:iQlpIWcp

今後の50050系新車搬入ルートについて
今では秩父鉄道を通るので経費がかかるので栗橋経由に変わればいい。
これなら工場に近いし、深夜に入線で充分だと思います。

148 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 09:24:37 ID:sOOetzG3

そうなると機関車ごと一度東武に入れなきゃいけないな。
現状の設備だと結構やっかいな方法になるかも？

149 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 10:09:34 ID:Pe+nN3sq

>>144
昼間回送でつか？

150 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 11:22:58 ID:DjUv0C5C

>>75
2006年度は50000系2編成20両、50050系1編成10両の増備。

151 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 11:25:29 ID:z+PVf2fg

>>150
毎回、ウザいなコイツ。

152 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 11:58:27 ID:FU7VTMLE

>>150
488:名無し野電車区 :2006/01/28(土) 11:36:37 ID:DjUv0C5C [sage]
>>480
>実際50050系で統一されたら、30000来るんじゃ。
朝ラッシュ時ピーク時間帯に10両固定の50050系を集中運用させる計画。
結果50050系は6編成60両（内1編成10両は2006年度導入扱い）の新造という結果になった。
半蔵門線直通を50050系に統一される予定はない。
その50050系も2012年度の東横線直通で全て東上線へ転属するかもなw

↑↑↑
これって何？
50050が東上へ？？？

153 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 12:22:26 ID:twTlkBye

>>149
三時頃北千住通過

154 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 17:33:02 ID:IJAAYnAL

過去ログ見れないから、もう一回書いてくれる優しい方頼んます<m(__)m>

155 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 17:34:50 ID:IJAAYnAL

過去ログ見れないから、試運転の日にちとやる場所を、もう一回書いてくれる優しい方頼んます<m(__)m>

156 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 17:36:24 ID:IJAAYnAL

二度押ししてすまん(m_m)

157 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 18:25:50 ID:ak5WUidz

>>152
んなわけねーだろ

158 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 18:27:34 ID:twTlkBye

>>156
そのまま首吊って死ね。

159 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

160 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

161 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 22:50:58 ID:k9qOAzwi

>>160は、ブラクラ!
開けては、いけない!!

162 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 23:02:00 ID:gcNY0EEk

ここと直通特急スレのブラクラリンクの削除依頼を出しておきますた。

163 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 00:04:35 ID:UIi6kzCQ

>>162
あぼーん依頼乙。

164 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 00:17:42 ID:C7HxC4Jr

>>152
基本的にないと思うが、30000系は臨時でも使えるように１本くらいはATC既置で残るかもしれんが
500050系に統一するのは間違いないだろ。
それに30000系は浅草口に残る8000を玉突きするために転属
8000系は末端区間に残る１８００や５０５０系の置換用になるのさ。

165 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 00:28:52 ID:txFsKlgg

地上線専用運用で、３００００系の１０両運用はある？

166 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 00:53:59 ID:AOKuYEqm

>>164
0が1個多い

167 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 00:56:02 ID:zLZHc1jH

そろそろ営業開始か？

168 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 12:02:20 ID:S4Ib6ZQi

２月６日から営業らしいな

169 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 12:34:49 ID:6QToDPZO

６日の初運用は、何時のどこ行き？

170 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 12:41:53 ID:taiKFPpU

17:01 キカス発北館林ゆき

171 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 13:53:18 ID:Q81DxuoQ

またレールファンにまとめて運用載らないかな(;´Д`)
東急5000系が登場したときのように.....

172 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 16:08:02 ID:DuB4w1CZ

>>168
本当に6日からなのか？もしそうなら朝ラッシュ時のみの運用になりそうかな。

173 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 16:25:37 ID:NvH+o4zb

でも朝の通勤ラッシュ時間帯ってどこかで連結して10両じゃなかったっけ？

174 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 16:27:00 ID:TYGs8Hyb

>>172
朝だけの運用はありません。
但し、62Tだったら午前中に一旦南栗橋に戻る運用があります。

60Tは長津田に入庫です。
74Tは長津田から出庫です。

以上のことから、60Tと74Tには最初のうち当分当たらないでしょうね。

175 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 16:29:11 ID:NvH+o4zb

スマン173だけど地上運用しか考えてませんでした。スマソ

176 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 17:54:23 ID:OFFu4O1+

>>164
東武側の事情はもちろんあるが、
50050投入の一番の目的は東急線内と渋谷構内のラッシュ対策だから
10連で統一しないと本来の目的を果たせないというのはある

東急＆メトロから「強い要請」の内容が
「中間運転台じゃまだから１０連にしてもらえない？」
というのは不正確で、正確には
「中間運転台あると怪我人出そうだからT運用を渋谷着８時台の急行に
　入れられなくてダイヤ組みづらいんだけど、どうにかならない？」
だからね

177 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 22:45:37 ID:UIi6kzCQ

>>176
＞「中間運転台あると怪我人出そうだからT運用を渋谷着８時台の急行に
　入れられなくてダイヤ組みづらいんだけど、どうにかならない？」

恥かしながら、初めて知った。
確かに、田都線平日朝上りの東武車の急行は、渋谷着7：58の次は9：03まで無いな。

178 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 23:16:10 ID:xCPxUjB7

東武野田線にも、50000係で統一して

179 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 02:37:07 ID:iTMLgtZq

東武はコーポレート・カラーもバラバラｗ

180 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 04:48:11 ID:QjvX9dub

野田線はオレンジより青かな？

181 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 04:58:31 ID:2XQFdjnc

醤油はムラサキでしょ
何で醤油はムラサキって言うの？一般的な醤油は黒に見えるけど。

182 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 09:36:40 ID:Q+e/lSVW

50050の営業運転開始日決まったんなら
東上線50000の時のように公式の方で営業運転開始日位発表してほしかった・・・・orz

183 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 11:12:22 ID:nViLPxh6

>>181
紫は既に東上線が使ってる罠･･･。
（百貨店の色に合わせたらしいが）

184 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 20:19:20 ID:V3W0uUui

51054Fの話題が出ないな。

185 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 20:35:18 ID:cXaucNSw

>>194
帰るときに見てきたけど、これといった変化はなかった。
ATCも付いてなかった。

186 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 20:37:29 ID:cXaucNSw

>>184だった、スマソ

187 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 20:55:29 ID:AYb+GL07

液晶が付くと淡い期待をしていたが、変化ないしな。

188 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 23:13:21 ID:X61RWG28

やっぱ液晶は20050や9050で苦い思い出があるからもうやらないのかなぁ
これじゃ残りの55F、56Fも期待できないな

189 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 23:25:23 ID:HaswWQXC

あの頃とは液晶のモノが全然違うわけだが、何故か採用しないね。
東急5000と共用で、垂れ流しの広告費ふんだくれば良いのに。
というか、新車を東急車輛に任せてたら導入してたんだろうな。
E231ベースになるわけだが・・・。

190 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 23:40:15 ID:1BtQvfgW

以前、ドア上の液晶モニターの件について問い合わせたところ、ラ
ッシュ時に乗客が止むを得ず手を添えたりすることが多かったせい
か、頻繁故障していたらしい。１つのモニターを修理するだけでも
莫大な経費がかかるらしく、故障と修理の繰り返しが続いて経費が
かかるため、モニターはのちになって取り外したらしい。

191 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 06:15:57 ID:jeH6og/k

まぁ、どっちにしろ金かかるからつけないでしょう。
いくつか選択肢があったときに「全部一番安いやつで」と頼んだ感じがする

192 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 07:41:03 ID:HM+1f80b

液晶復活してくれ

193 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 16:19:35 ID:PPaKCqrL

と～～ぶ君、復活汁！！

194 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 16:55:21 ID:Rkj00Uni

そうそう、AトレだったらマルチカラーLEDつけることもできたし
液晶つけることもできた（現に今夏登場の阪急9000はそう）
無駄な経費そぎ落として大量導入したかったのでは。

195 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 18:25:28 ID:ss0FpUvg

前面のLEDが微妙。

196 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 19:45:49 ID:Qlg+aSyF

むしろ前面そのものが微(ry

197 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 21:03:36 ID:7KywqUka

>>195
前面LEDも「一番安いやつで」と言ったらああなったって感じがする
側面のと共用なんだろうか

198 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 21:20:14 ID:ss0FpUvg

8000系のが見やすい気がする。

199 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 22:20:51 ID:8VCM6zB8

デビューは明日から？

200 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 22:24:29 ID:Rkj00Uni

>>199
どうなんだろ、6日説もあるけど。

201 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 22:33:56 ID:ss0FpUvg

2/6じゃないの？

202 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 23:07:34 ID:RvFMtaB8

8000に中途半端に金をかけず、50000にもう少し金をかけるべきだった。

203 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 23:15:38 ID:rk5/9ISL

他社は世紀をまたぐときにその発想に行き着いた。
東急は「8000系」のV化をやめた。
小田急は「8000形」以前の車両の全廃を決めた。
東武は4年後にようやく間違いに気づいた。
だが、すでに転用先のない8連が大量に更新されていた。
そして、今も「8000系」の更新は続けられている・・・。

204 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 23:31:01 ID:+PCKHs2U

メトロは6000系Ｖ化させてますが？
東急も最近になって8500の更新が急速に進んでるし。

205 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 23:35:04 ID:R0DN5XlA

>>203
西武多摩湖線で使用している１０１系も昨年更新されている。
あの改造は、ワンマン化だけではなくあと数年使用しそうな感じ。
少なくとも、３ドアの３０００系をＶ化させることはないだろう。

東武は５０００系全廃まではやむを得ないが、それ以後は８０００系の廃車も検討したほうがよさそうだ。

206 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 00:03:23 ID:7KywqUka

>>203
ん？8000を更新しないとなると高い30000の大量導入か8000を更新せずに使い続けるかになるんだが

207 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 00:20:25 ID:HKGF3UWW

所詮チープなアルミ汚物で十分だって本社が判断したんだろ

208 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 00:31:12 ID:i5bHGfTy

ttp://www.geocities.jp/number_of_formation/index.html
↑の東武のとこ、

営業車両総数=1956両通勤車両:362編成=1754両 (特急/臨時/快速用車両=202両)

になってるが、他と比べてぶっとんで多いね。
編成数は、やっぱり8000系の2連が稼いでると思う。
これだけの車両を管理してればそりゃ金も賭けられないわけだ。

209 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 00:33:53 ID:i5bHGfTy

掛けるの間違いです。

50000系列には社運を賭けてるんだろうか・・・？

210 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 00:57:35 ID:cAcEAO5n

もう車両新造するな
んな金あったら8000修繕車含めて全部更新しろと小一時間

211 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 02:20:03 ID:eFcIIsXP

いやぁ、さすがに8000の初期修繕車はもう終わりだろう。
張り上げ屋根部の塗装が次々に割れて錆が流れているのには
目も当てられん。月曜の朝、ダイヤの乱れて久しぶりに
8000の準急に乗ったが加速の悪さはどうにもならんな。

212 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 03:23:34 ID:17Kjq3nJ

>>211
そう言われてきて、今でも生きているんだよなぁ。
いっそ取り替えられないのなら新造やめて、代わりに特修して暫く走らせたほうがいい気ガス。

性能はVVVF化＋HRD回生装備でどうにか。

213 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 13:39:47 ID:RnqLwTG6

考えてみれば、50000一両の新造費用でその何倍もの8000が更新できるんだよな
これがもし30000だったら…

半直のために300両以上も無駄なもの作って、本当に何やってんだか＞東武

214 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 14:14:26 ID:JjyZ6/p8

>>213
いや、最も無駄だと思うのが10000でしょう。
その頃になると、西武の6000系などVVVF車がメジャーになってきた時代だ。
おかげで、西武の場合は早くから準備してきたため有楽町線直通運転が開始になっても、
地上運用と共用でフレキシブルに対応できた。

しかし、東武の10000系は半直用に改造しようにも、車両限界の関係からできないといわれている。
むしろ、10000系に対してもっと早く見切りをつけて30000系を製造すべきだった。
余分だったら、ATCを取り外して地上運用にすればいいだけのことだから。

と、いまでは感じている。

215 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 14:20:13 ID:YxcwUw+3

>>204
東急の更新は、車体や床下機器の更新でなく、乗り入れ改造やクーラー交換ぐらい。
東急8500の車内の更新は、だいぶ前から中止されている。

216 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 14:40:30 ID:raHAN/hV

50000はたとえチープでも性能はいい。
どうせ日中東武に帰ってこないからチープで構わない

217 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 14:48:01 ID:lU34eJsy

>>216
少し前に東急8634Fに車内案内表示器と自動放送がついたんだが…

218 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 14:48:57 ID:lU34eJsy

>>215ね。

219 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 14:54:48 ID:YiJqPOgl

6日デビューだなこりゃ

220 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 16:55:25 ID:nDxdatWR

>>217
壁紙を張り替えたり座席を更新したり、といったことはされてないだろ。
表示機の取り付けは室内更新とはいえないのでは。

>>219
そうっぽいね。東急が月曜開始を粘った希ガス。

221 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 18:29:07 ID:lU34eJsy

>>220
そういうことかorz

222 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 19:13:22 ID:rkrZ5NgN

ただ東急8500は少し前から延命の方針に転換されたようだがな。
本当は5000の投入と2000の改造でサークルKを消し去りたかったんだろうけど。

223 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 19:53:52 ID:nDxdatWR

とりあえずは東横のＶＶＶＦ統一を優先し
田都に関しては8500後期車延命と初期車淘汰を平行して
進めていくという感じだろうか。よって今後も後期編成に関しては
Ｖ化やアコモ更新も期待できるのでは。
（車齢に関して言えば9000初期車とほぼ同じなわけで延命はもっともな話かも。）

224 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 20:04:28 ID:i5bHGfTy

V化・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

225 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 21:02:05 ID:lA+VqDtr

>>219-220
でも、初日にコケたら大惨事だな。
リハの為に休日ダイアに充当させた方がいいような気もする。

226 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 21:22:02 ID:DCC2HJPz

東急の新車は東急車輌救済のためだろw

227 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 21:31:17 ID:lA+VqDtr

ついでに営業活動が下手糞だから（ｒｙ
東武に契約とりつければ結構入ってくるのにねぇ。

228 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 22:04:04 ID:2cLZeTCI

最近はそうでもないみたいだがな。
日車製5000系の話も出るほどだし。

229 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 00:22:59 ID:58IyjH5o

>>227
価格で日立にもっていかれたもんな。

230 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 00:40:51 ID:0oAuiXoQ

初日は何編成デビューするの？

231 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 00:41:12 ID:yL+amA6v

車両製造か鉄道会社の方か存じませんが、
このスレは関係者多そうですねｗ嬉しい限りです。

232 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 00:42:34 ID:+b2v1/om

デビュー最初は62Tと予想してみる

233 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 00:45:55 ID:58IyjH5o

>>230
動けるのは2編成。

234 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 00:47:49 ID:7jeWjpCZ

>>227
昔は旧アルナと並んでシェアを占めていたのにね。
痛手なのは、ＪＲの２３１が新津車両製になってからだろう。
それでも、首都圏だと京王を除いて東急車輛製はどこにでもありそうなんだけどね。

川重主力の関西でも、ステンレス車両の南海は東急車輛製がメインだときいたことがある。
（その南海自体、新車導入には消極的のようだが）

235 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 04:59:41 ID:fWo5y9Uc

>>227
発注当初は大赤字でも8000系の置き換えに使ってくれれば、
700両以上の発注契約をもらったようなものだからな。
まぁ、東急はそこまでしなくても束や自社の車両の発注があるからねぇ。
>>229
日立は契約成立に必死だったんだろうな。

236 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 06:13:37 ID:NCOFuUkl

>>234
京王にもある。最近の南海は東急車輛製しかない。

237 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 09:16:12 ID:YLgkUwbt

>>235
置き換えでも全体の両数は減らしていくだろうから700両以上確実ってことはないんじゃないかと

238 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 09:44:33 ID:E1rNsmfV

>>234
南海はそろそろ老朽化が深刻になってきてると聞いたので
東急との縁が切れなければ大量発注あるかも。
ただ東急の営業がんばらないと日立に持ってかれたりするぞぉ。

239 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 13:16:59 ID:HF8bgY1c

ちなみに東急車輛は私鉄車輌製造ではシェアトップ。

大手私鉄
東急、京急、京王、小田急、京成、、相鉄、西武(現在は新車取引なし。9000VVVF改造担当)、東武(現在は新車取引なし)、
旧営団地下鉄、南海
公営
東京都、大阪市、横浜市など
その他
北総、横浜高速、江ノ電、伊豆箱根、静鉄、伊豆急、ゆりかもめ、阪堺など。

240 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 13:27:41 ID:hshm9o8Q

まあ、受注量が多くなれば単価は安くできるからね。
今後、年70-80両平均で量産していくようなので、額面上は向こう10年で700両になる。

ただ、>>227のとおり、本線は今年度、東上線も19年度に
ダイヤ改正で所要両数が削減されるので、投入実数はもっと少なくなる模様。

9000系以降のステンレス車体は、当面使い続けるようだし。

241 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 09:01:01 ID:OMEjTI51

age

242 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 09:12:33 ID:FBkzP2bI

5年で400両くらいな希ガスその後はまともに8000の後継的にケコーン可能な貫通式の新形式をいれそう。いまは需要確実とされる東上なり本線の50000系列をって感じする。本線10両固定にすると動き場所なくなるし。

243 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 11:25:00 ID:3CG3nlCA

突然思った。何十年か後に半直置き換えの時期がきて新形式を入れるとする。
用済みの10ｺﾃ50050は本線居ても無駄だから東上行くんじゃねぇ？

244 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 12:08:02 ID:7Yz0B+70

>>243
50050の置き換え時期が来たら、普通に考えれば廃車じゃないの？
いくらなんでも、置き換え時期が来たボロをそのまま東上線には持ってこないでしょう。
ただ、東武のことだから、10コテのまま車体更新の上、東上線へ・・・という可能性はあり得るかも。

245 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 15:39:55 ID:TdCCUBJt

a-trainって耐用年数どれくらいだろう？３０年位かな？

246 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 16:47:23 ID:t11qbn6A

てか営業開始は何時？

247 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 18:52:02 ID:Tu6Vd6D3

非常扉狭すぎ。あれじゃ体格のいい人は通りにくいよ。

248 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 19:36:31 ID:XChwTa/c

＞２４６気が向いたら

249 ：グモ男◇QAdNf07VO：2006/02/03(金) 22:22:55 ID:uzo3pLXh

50050の乗入れ初日は64Tと予想

250 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 22:29:35 ID:BwIxyzY2

>>247
ピザ乙です。

251 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 22:35:54 ID:GbOBJwLl

初日運用→A62Tに一票

615＋415が運用離脱したかもしれないらしいな。

やはり6日デヴュ～が濃厚だな

252 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 23:03:29 ID:ESAboLn2

俺は70Tが入りそうだと思うな。
北千住到着７時５２分着で、最混雑列車になっている。

ちなみに、昨日・昨日と670Tは30000だった。

253 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 23:21:02 ID:GbOBJwLl

有り得ないだろうリスト

50T 52T 60T 72T 74T
これ以外のどれかだろうな。田都での混雑列車で当て嵌まるのはどれなんだろ？それにもよるよな

254 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 00:05:09 ID:uazzjsVQ

>>251
615+415は1月30日のA74Tを最後に運用に入ってないから恐らく離脱したな…。

255 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 18:24:51 ID:Nt32SiMF

>>254
レールちゃんねるの掲示板によると、今日の50Tは15Fだったらしいよ。

256 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 19:20:15 ID:xizQqfiC

今から気になる東武動物公園の行き先表示

中央林間でも結構キツキツなのにｗ

257 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 19:32:40 ID:JfO4v6hL

>>256
表示を分割にするか、関鉄のNDCみたいにスクロールさせるしかないだろう。

258 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 19:45:27 ID:TDauSaB7

いよいよ月曜日に・・・？

259 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 19:48:03 ID:lCnQ94gn

>>256
だからもうちょっと広げろと（ry

260 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 19:53:46 ID:OSmMqgRD

>>259
いやらしぃ～

261 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 20:28:26 ID:mIAtwuhL

ほんとに月曜かよ？

262 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 21:11:13 ID:Ff8gF8QN

まずは日帰り運用だと思うけど、番号が出てこないorz

263 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 21:29:06 ID:4NHvNr58

>256-257
区間準急東武
動物公園

どっかのサイトに画像あった

264 ：263：2006/02/04(土) 21:30:35 ID:4NHvNr58

なんかおかしくなった

東武
動物公園

が正しい

265 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 21:38:15 ID:vUUsXxM+

2/6(月)より50050系が就役するらしいがデビューのステッカーなり何か付くのか気になる木

266 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 21:43:45 ID:RrncRIuI

>>262
50Tから74Tのうち、日帰り運用でないのは、60Tと74T。
この２運用はセットだし、事実上ないでしょう。
あと対象外になりそうなのが、50Tと56Tで北越谷発着のため。

この４運用以外のうちで、北千住駅最混雑時間帯にかかるのが70T。
よって、70Tに充当されるのではないかと考えられる。

267 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 21:51:37 ID:aQTsUkY0

>254 いま3**15にのってて西新井だよ。

268 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 22:42:32 ID:Nt32SiMF

>>267
西新井発21：52の区準南栗橋行だね。>>254に書いた通り50Tだ。

269 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 22:44:38 ID:Nt32SiMF

>>268
>>254→>>255の誤り。スマン。

270 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 23:06:51 ID:Nt32SiMF

>>266
北千住の最混雑時間帯ではなく、田都線渋谷の混雑時間帯に持ってくるような気がするんだけど。

　渋谷着
　7：58　急行　50T
　8：39　各停　52T
　8：44　各停　74T
　8：48　各停　54T
　9：03　急行　58T
　9：13　各停　56T
　9：20　各停　62T

これらのうち、>>266で対象外とされたものを除くと、残るのは 52T、54T、58T、62T。
この4運用のうちのいずれかと予想する。

271 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 01:40:27 ID:nMeRnT3T

ホントに6日から動くのか？
現場は知らないらしいぞ・・・。
10日過ぎの間違いではないのか？

272 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 03:45:56 ID:8CxP9lws

早く運用に入れて３００００を離脱させないと
ATC移設工事が間に合わん。
５３，５４Fは移植待ち。

273 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 08:03:57 ID:TNnJQ+ih

なんの発表もないしなぁ…

274 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 08:25:38 ID:+5NynJkp

今回は知らぬ間に走っていたって感じになりそう。いろいろと忙しそうだしね

275 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 08:37:59 ID:VaJ1c1tO

そういえば30000初日の時も何もやらなかったしね。
4Rなんかはラッシュ時にふつ～に10000のケツに繋がってたからねｗ

276 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 09:53:14 ID:K3D7p4rF

東上線50000系デビューの時は
竹の塚の例の踏み切り事故？でデビュー式典は自粛したけど、確か本当はやるつもりだったはず。
（同時に南栗橋の車両基地公開も延期。）

277 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 11:59:24 ID:UGisC2pB

>>263-264の通り

区間準急　東武
　　　　　　　動物公園

…と前面は２段表示になる。側面は「区準　東武動物公園」と表示。
ちなみに半直運用の時は

区間準急　中央林間
半蔵門線直通（緑色）
●号車

の交互表示。

278 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 16:05:14 ID:5x85aFGd

夜間の遮光幕は壁■□？それとも壁■■？

279 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 17:41:31 ID:umIYn9Vv

15F離脱は勘違いだったな。

280 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 19:49:24 ID:zUvQBDH+

>>278
20000系列と同様、客室側から見て一番右側の窓からでも運転台が丸見えなので、
おそらく壁■■になるでしょう。

281 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 20:50:38 ID:ul1wpeLt

別に遮光幕なんてどうでもいいだろ

282 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 20:52:16 ID:5x85aFGd

>280
試運転のときはどうだった？

283 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 21:45:34 ID:zUvQBDH+

>>282
夜間試運転時は壁■□。
ただ、「乗客」から運転台が見えるかどうかが問題なのであって、「乗客」のいない
試運転時の状況は参考にならない。

ちなみに、東上線50000の夜間試運転時は壁■□だったが、営業運転ではたいてい壁■■。
（そもそも、東上線はワンマン区間を除くと、大半の列車が壁■■だが・・・）

284 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 22:18:09 ID:ROMboMhw

側面の号車表示LEDって意味ないな　１０両固定なんだからシール貼れば良い物を

285 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 22:23:35 ID:3iZwQl00

>>284
そう言われてみれば...

286 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 23:07:37 ID:5x85aFGd

>285
５００５０系同士を組み合わせて２０両編成とかするのでは？
ないですか、そうですか。

287 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 23:28:34 ID:CEv8Rjpt

田園都市線内なら無きにしも非ずだが＞20両

288 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 00:12:11 ID:Rrjgm3VK

>>270 勘違いだったら申し訳ないが、52Tは前日の64Tと繋がってるはず。

したがって54T58T62Tのいずれかでは？

289 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 00:15:13 ID:9WjIpwe1

>>278
少なくとも、東急とメトロは壁■□。（両会社は右側までは閉めません）
東武は壁■■かも知れないが。

290 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 00:21:38 ID:9WjIpwe1

>>288
58Tは1日運用だから入るかどうかは微妙・・・
昼休みのある54Tか62Tが妥当でしょうね。デビューは。

291 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 00:31:19 ID:KGWEYQEu

62T

292 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 00:44:21 ID:aBWkQHzS

>>290
54Tと62Tでは、昼休み、いや昼寝の場所が違う。
54T：　長津田
62T：　南栗橋

よって、可能性が高いとすれば54Tかな。
54Tだったら、再出庫は別の編成でも構わないわけだから。

293 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 00:47:15 ID:Rrjgm3VK

A62Tに50050→P62Tに30000に一票

294 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 00:53:19 ID:aBWkQHzS

>>292
訂正
×よって、可能性が高いとすれば54Tかな。
　　54Tだったら、再出庫は別の編成でも構わないわけだから。

○よって、可能性が高いとすれば62Tかな。
　　62Tだったら、再出庫は別の編成でも構わないわけだから。
　~~~~~

295 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 01:20:15 ID:Fvct3M9m

つ678:名無し野電車区 :2006/02/06(月) 00:29:01 ID:KGWEYQEu [sage]
62T

引用：東武鉄道伊勢崎線日光線 40
　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137945764/

さて、寝よ…。

296 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 01:24:43 ID:Fvct3M9m

>291で既出だったorz。反省の気持ちを込めて、明日６２Ｔの運用
の初電にひかれてきます…。

297 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 01:40:36 ID:ChiQ13RK

結局ガセネタで明日の出庫はいつもと同じく全部30000に一票

298 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 01:51:59 ID:WCS2de8N

>>289
地下鉄内も東急線内も壁■■になっちゃうんじゃない？仕切扉からの明かりが運転席の窓に反射しそうだよ。

299 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 05:49:42 ID:NJxPzJkZ

>>298
そんなぐらいは気にしない。気にしてたら仕事にならん。

300 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 06:01:15 ID:RmROlySP

ﾐｸﾘで50050を待ち構えているﾈ申はいないかね？

301 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 06:25:51 ID:b13fAxDt

やっぱガセじゃねーの？

302 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 06:32:20 ID:4/e4MpI/

せんげん台から、いつも乗ってる62T乗りました。
30000来ました＿|￣|○

303 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 06:34:05 ID:AgQynJ1u

56T…31607F＋31407F

304 ：グモ男◇QAdNf07VO：2006/02/06(月) 08:00:20 ID:RmROlySP

午後ﾐｸﾘから出庫の運用からだったりして
と言ってみるテスト

305 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 08:07:34 ID:HqITMps1

>>304
それだと62T、64T、72Tのどれかの可能性がまだあるわけか。
いずれも一旦ミクリ入庫するから車交は出来るし。

306 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 08:48:05 ID:PyZBgC9m

結局ダイ改まで、営業運用ないのかね？
でも、2月運用開始っていってたしな。
よく分からん。

307 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 09:10:08 ID:hRragrbT

そう言えばダイ改の広告に50050系登場！って写真とともに書いてあるな。
あくまでも「予定」なのでダイ改まで走らないっていう可能性もありそうな悪寒。
しばらく様子見るか。

308 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 09:35:25 ID:PyZBgC9m

考えてみれば、今運用開始すれば、自動放送の内容や、種別、行き先表示器等の表示内容の更新と、車内掲示の停車駅案内図、路線図等を一ヶ月強で交換しなければならない。
そんな無駄なことするか？

309 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 09:42:58 ID:Rrjgm3VK

つメトロ08 TQ5000

310 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 10:04:14 ID:yjHB6vB+

>>308
ちなみに、東上線の51001Fはダイ改の1日前に営業運転に就いた。
停車駅案内をたった1日で交換･･･

311 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 10:11:50 ID:OeN5Jcsu

固定編成なのに何故8号車も弱冷車にしたんだか。
別に合わせなくても…。

312 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 10:12:59 ID:/tjNCxvH

じゃあなぜ種別に区間準急を入れたのかと(ry

313 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 11:20:16 ID:1LuMr/vh

>>271が答えなんじゃない？

314 ：＠ミクリ：2006/02/06(月) 13:42:33 ID:qRTHevTK

とりあえず東武板にも書いたが、ﾐｸﾘに51051Fがいなかったから気になる人は探してみたら？

315 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 13:58:02 ID:FP3HKMYJ

>>314
運用に入ってないよ。
隠れたとこにいるんじゃない？

316 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 19:35:32 ID:TLc8A0fl

20050214→TQ5000・6ドア運用開始
20060213→TB50050運用開始？

317 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 19:58:19 ID:FP3HKMYJ

>>92は田都スレが出所だったか？

318 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 20:36:58 ID:b9EbDAl4

>>317
確かそんな気がするが・・・

319 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 20:41:14 ID:4gsVA4QU

>>315
どうやら蔵の中
ttp://res9.7777.net/bbs/EXPRESS/20060206191807.1.JPG

320 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 21:06:40 ID:FP3HKMYJ

>>318　やっぱそうか！
>>319　そんなとこにいたのね…。

321 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 21:17:42 ID:dysFyQRX

結局、今日は運用あったのか？

322 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 22:26:25 ID:EV1AovyW

>>321
俺が見た限りの報告
70T・・・31602F＋31402F
74T・・・31602F＋31402F
60T・・・316**F＋31415F

ちなみに、70Tは朝（C670T），74Tは夜(D4874T）
50050系は、やはり３月１８日のダイヤ改正以降かな。

323 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 22:30:16 ID:t8IkzlqA

今月中。

324 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 22:32:34 ID:b9EbDAl4

>>
まだ2月は始まったばっかりだぞ
2月頃運転開始とあるのだから改正後はないだろう

325 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 23:06:34 ID:vBq5nt6C

51Fと52Fを営業に入れないと、どうやって確保するんだ？
ミクリで天日干しされている53F、54FのATCを・・・。

326 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 23:23:13 ID:1Zpj70Ic

おスペの誘導障害の件で50050は後回しになってたりして？

327 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 23:35:51 ID:k52Pvuan

まだ6日じゃん。あと22日もあるんだからそんなに心配してちゃ髪の毛減るよ。

328 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 09:18:33 ID:qC7UxgyV

今もﾐｸﾘには50050系4本ともいたよ。
今朝の落書き車両がﾐｸﾘ発ってのを考えると、次の標的は50050系か？w

329 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 20:45:52 ID:ZPfoq9aw

本日夕方あたり田園都市線に入線してた可能性あり。

330 ：名無しの電車区：2006/02/07(火) 20:52:27 ID:Iqs0lJc6

>>328
落書きってトチの5457Ｆのことですか？
それとも他の電車の話ですか？

331 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 20:55:24 ID:5u/B6tvK

>>330
5157Fの次に11607F。

332 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 21:30:45 ID:+Cyo/2fE

>>329
詳細キボン

釣りか？

333 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 22:03:03 ID:ZPfoq9aw

１９時代だったかな、宮崎台駅を降り家に向かおうとしてたら「プァーン」と
いままでに東急線内にはない電笛でかなりカッコいい音だったので、、ってほぼ音のみで判断してしまったわけですが・

違ってたらスマソ...

334 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 00:09:57 ID:oFkFOadm

それは三万だろ

335 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 00:10:39 ID:qZnyaWDR

50050まだ広告も取り付けてないよ。

336 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 00:17:18 ID:L60PuXgI

誘導障害が発生。

337 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 00:27:26 ID:6dQJgJ5E

>>336
そりゃスペやろ

338 ：グモ男◇QAdNf07VO：2006/02/08(水) 01:14:37 ID:VZ/6Dk2X

>>336
電波房多発週間なので発言にはくれぐれも注意を

339 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 10:07:09 ID:2rBZRzIH

今日は51051Fが試運転やってますね。
いつもとコースが違うような…

340 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 10:40:24 ID:q5ZXWRah

>>339
今日はﾀﾃ方面に行ってるみたいだね。

341 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 12:37:32 ID:NA1Ghs3X

>339
今、ﾐｸﾘにいた。

342 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 14:40:14 ID:Sz21ZePK

51001Fが営業開始2日前に試運転した事、
51002Fの営業開始が金曜だった事、
から推察すると…

10日か？

そもそも、業務部とは違うかもしれんが

343 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 17:51:04 ID:0ZqUmisA

まだ。

344 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 20:38:37 ID:l/oAfUIy

2/8の運用報告
行き：70T（C670T）　30000系
帰り：66T（D4766T）　30000系

50050系デビューはいつになるんだろう。。。

345 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 22:49:41 ID:FcuXC89B

誰か広報に電話して聞いておくれょぉ～

346 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 23:06:27 ID:KC0XAzLB

神よどうか教えておくれ。

347 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 23:31:00 ID:+95qIC/Q

神頼みかよｗｗｗ

348 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 00:03:48 ID:V+9dBBqU

スペーシア乗入れが、おじゃんになったのはインスパイア糞企業のせい。
１００系のインバータは、インスパイア糞企業の大失敗作！
誘導障害うんぬんも、本来Ｈが前に予見してドブに対策の提案すべきだよ。
５００００系２００両増備も風前の灯火かな？

349 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 00:19:50 ID:JLSAHYTe

>>346
嫌でも乗れるようになるわけだから、そう慌てなくても…。

350 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 01:04:11 ID:IL4/SJCi

>>345
>>346
>>349
まあ、こうやって２ちゃんねるで予想するのも楽しいんじゃないかな。
俺は当分の間、書込みをするけど。

ちなみに、既にご存知だろうが、夜の区間準急は１本除いてすべて東武車両なので
この時間に調査するのもいいだろう。
（但し、俺はそんな暇はない）

351 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 01:20:51 ID:Xfh5WMzf

それにしてもなんでわざわざATCを付け替えて使用するんだか。
そんなに単価でかいか？

352 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 01:23:59 ID:JLSAHYTe

地上に転用する車両についてても無駄だし。

353 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 01:30:31 ID:LVtBY6Yw

>351
冗談抜きで、ＡＴＣ関連機器はどの鉄道でもかなり高価。具体的な
値段は知らないが。

354 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 03:31:11 ID:VOq+29wo

1セット2千万円位だよ～。

355 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 04:45:25 ID:tVQscjFd

CSATCは際立って高い。東武ATSもなかなか性能いいらしい。それが両方ついてる機能とかだと相当値が張るはず。そすると移植の方がはるかに良いんだろうね。

356 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 09:31:03 ID:2JGvQLVn

きた！

357 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 09:55:40 ID:ySfMoD9x

>>356
トイレなら早く行ったほうがいいよ

358 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 20:24:34 ID:IL4/SJCi

2/9の運用報告
行き：70T（C670T）　30000系
帰り：60T（D4760T）　5101F

ちなみに、83Sは31604F＋31404Fだった。
今日、田園都市線や半蔵門線内で輸送障害はなかったようだけど・・・

359 ：ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!?：2006/02/09(木) 20:30:59 ID:5V4OnKP1

51051F…D4760T！
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
…に見えたわけだが。。

360 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 21:04:37 ID:Kv52EmGJ

>>359
ちゃうちゃう

5　1　0　1

361 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 21:59:59 ID:r36w/s6K

半直＝東急5000系・東武50050系
13号＝東急5050系・東武50000系

にしたのは、>>359みたいな誤認防止もあるのかな・・・。
まあ、直通三社とも8000系を使っているので、既に紛らわしい状態なわけだが。

362 ：?1/4?3??E^?i`?d?O^?ae：2006/02/09(木) 23:18:26 ID:EHHdjeOn

その頃には8000はありませんけど何か？

363 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 01:23:23 ID:NnjErVLL

今頃、スペの上野入線で祭りになってるのかな？

364 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 01:25:13 ID:pD4iU2fT

>>363
それは明日の今頃の話だす。

365 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 05:35:58 ID:ON1+NSZv

>361
東横線に東武線の車両は行かないらしい。

366 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 06:46:54 ID:DKS/cQi4

>>365
ﾊｹﾞﾓｯﾀｲﾅｽ･････････

367 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 16:41:42 ID:LdjzdrHF

>>365('A`)ﾏｼﾞすか

368 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 18:35:47 ID:SHn9WuLe

>>365-367
そりゃそうだ。東武線の車両は行かないだろ。
東横線に行く可能性があるのは東上線の車両なんだから。

369 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 20:41:23 ID:UfmP3GKd

いや日比直のことを言ってたにしろ13号のことを言ってたにしろ
東武車両は乗り入れないだろ。

370 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 21:19:55 ID:z/jFNtRY

2/10の運用報告
行き：70T（C670T）　30000系
帰り：60T（D4760T）　31615F+ 31415F

平日は１３運用必要だから、31613F+ 31413Fを失ったいま、
50050系を入れないと30000系を置換えできんな。

371 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 09:50:11 ID:pxwfH41C

東上線も東武線だ！
タコッ！

372 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 10:54:43 ID:QM0IlF2n

>>371
まぁまぁもちつけ
東上房は「東武」から独立したいんだから、「東武」を名乗らないのも無理ないよ

373 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 11:46:18 ID:2A7QYHjg

子会社化して東武高速鉄道東上線でいいよ

374 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 12:30:43 ID:XCUNfIA7

>>369
ｿｰｽは？

375 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 12:45:29 ID:H7rq++UB

>>371
東上線利用者が「東武」と言うと、池袋の東武百貨店のことを指す。
その東武百貨店の１階からでている電車は、「東上線」。
東上線のことを「東武線」という東上線利用者は、ほとんどいない。

376 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 18:32:05 ID:rILDntbp

>>375
そういえば東武線って言った事無いな…。トーブっていうと百貨店を一番に思い起こすわ
やっぱ東上線って東武鉄道とあんま関係ないんじゃね？

377 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 18:35:30 ID:D/hALJqd

車両が本線と違ったら、素人は同じ会社とは思わんだろうな。

378 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 20:55:14 ID:dtOp0f4k

塵と食べ物の区別がつかないのが、朝鮮人。
便所と台所の区別がつかないのが、朝鮮人。
ペットと食べ物の区別がつかないのが、朝鮮人。
糞・尿と、ご馳走の区別がつかないのが、朝鮮人。
嘘と真実の区別がつかないのが、朝鮮人。
植民地と併合の区別がつかないのが、朝鮮人。
戦勝国と敗戦国の区別がつかないのが、朝鮮人。
和姦と強姦の区別がつかないのが、朝鮮人。
汚いと綺麗の区別がつかないのが、朝鮮人。

379 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 21:08:08 ID:gAlw0rpW

つ[国際十王鉄道]
っ[川越観光鉄道]
っ[ﾁｮﾝｲﾙ鉄道]
ι[東武ﾀﾞｲｱﾙ鉄道]

380 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 21:09:58 ID:gAlw0rpW

↑>>373殿へのﾚｽね

381 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 22:43:44 ID:2A7QYHjg

川越観光鉄道イイネ！

382 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 23:36:52 ID:VdaZF5/D

東上鉄道森林都市線がいい。

383 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 23:57:59 ID:2A7QYHjg

同じ語数の田園都市線と比べると森林都市線って語呂悪くネ？

384 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 00:14:33 ID:j0/rvhff

50000系列一括発注は本当だろうか？
環境対策としてやるにしても、本線に集中投下で終わりそうな気が…

385 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 00:14:44 ID:MiCekAs1

さて、いよいよだな。50050の営業開始は。
東上の話なんかしてる場合かよｗ

386 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 00:24:28 ID:6dGhejWz

いよいよ・・・っていつからだよ。
50050営業開始w

387 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 00:25:49 ID:+ryHdOxJ

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388 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 00:40:54 ID:MdBxOpjE

>>384
228両一括発注はマジみたいよ。
あとはどのように振り分けるかだね。

389 ：もひとつオマケよ：2006/02/12(日) 01:08:27 ID:SGaivNzg

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390 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 02:00:00 ID:4nbv8bj7

本日より70Tに入るとの噂が

391 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 02:15:59 ID:h+cibxn5

広告付いてたか？

392 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 02:17:07 ID:h+cibxn5

日曜からなら、不具合時の影響も少ないから
アリエルかも？

393 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 02:18:01 ID:AOirx/Sx

>>383
新西武鉄道　森林公園線てのはｗ

394 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 04:15:19 ID:c9dNqHsx

歴史的にも当時東上鉄道は霞ヶ関から先へ行けなかった（経営体力が無くなっていた）
東武鉄道の根津嘉一郎に助けを求めた。仕方なかったのでしょう。

395 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 04:23:16 ID:MiCekAs1

スレチな話題で盛り上がる馬鹿多杉。
一体なんなんだ、本線vs東上の事はヨソでやってくれ！

396 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 05:11:07 ID:Vkm0yhYw

228両ってのは最安値の数字じゃないのかなぁ。
最低でも、8連１本or6連3本が登場することになるよな。

まだ工事してないけど、野田線行く予定？

397 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 06:23:33 ID:hV8n5ulV

大穴で車体を完全に別にした特急車(地下鉄直通対応)

398 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 07:19:28 ID:cRT6PJi4

>>396
6両らしい。最安で製造できるのも一括発注のおかげ。
10080のVF交換がタダなのもね。

399 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 07:39:26 ID:/BZxWglT

通販の青玉某みたいにこれを買うと｢今ならこれと、これと、さらにこれ｣みたいな営業だったのか？

400 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 07:51:58 ID:6st+eFfs

>>398
その10080のVVVF交換が50000大量発注のおまけだってのは確かな情報なのか？

401 ：轢死男 ◆frISjYTChQ ：2006/02/12(日) 08:12:21 ID:+/NRHO6V

田園都市線ｽﾚによると今日は長津田まで試運転でくるとか…
本当か？

402 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 08:25:56 ID:CAFC+elv

70Tはもうすぐ発車か？

403 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 08:26:40 ID:cRT6PJi4

無料だからこそ修理することになった。
そうじゃなければ、修理はまだまだ先になってたと思う。
メーカーは、サービスをしてまた一括発注を狙うと。
10050も2コテが壊れたままだし、これもなんとかしないとなぁ…。

404 ：名無しの電車区：2006/02/12(日) 09:38:02 ID:J6ZW8I23

東武ってかなり車両に余裕があるんだね。
壊れたやつを平気で1年以上放置しておくから。

405 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 09:47:14 ID:BRu0gUxQ

６扉車は作らないのか？２００５０系には５扉車があるけど。オール４扉？

406 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 10:56:21 ID:zP+qJx0M

70Tは31611＋31411でした。

407 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 12:06:51 ID:kRr/WtIH

30000系15本置き換えで50050系15本（150両）＋増発用6本（コレが今年度分で228両には含まない）
野田線に6両固定に新形式で13本（78両）

東上線＆13号線直通用は別の予算計画で出る。

408 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 12:15:38 ID:GiuQ585y

それを言うなら東急は・・・
使える車を2両も6年間放置
8090系の中間車なんて何年放置したことか・・・

409 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 15:02:18 ID:Vkm0yhYw

>>407
すごいなあとうぶにわそんなにおかねがあるんだあ

410 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 15:23:32 ID:Ym2OlnAS

国から文句言われてるからなぁ。

411 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 15:35:44 ID:AOirx/Sx

◆利用客をことごとく軽視するサービス業とは無縁な実に嫌らしい束式のやり口◆

①駅の便所、車体および車内の清掃を徹底的に怠慢してその費用を浮かせ、利
　益につなげようとする実にえげつないやり口
②テロ対策などという尤もらしいが、その実、それは見え透いたｲﾝﾁｷな名目で
　辺境駅を含めてゴミ箱をことごとく撤去し、ゴミ回収費用を浮かせて利益に
　つなげようとしている欺瞞きわまるやり口
③ダイヤ改竄で快速を事実上廃止せしめ、特急料金強制誘導で、姑息に金儲け
　を企む近視眼的卑しげなやり口
④危険で不衛生なボトーン便所放置で、赤旗職員対策か職員のみ専用『水洗便
　所』などという露骨な利用客侮辱のやり口
　ボトーン便所改修を怠るだけでなく、老朽化著しい束式の旧型券売機を他社
　私鉄並に改良をすることなどということは全くせず、（浅草駅の旧式老朽自
　動券売機のあの汚いガムテープはなんだ！？）自動改札導入など『金』対策、
　キセル発見など自社の金銭的不利益回避に対してのみ異常なまでの熱心さで
　優先的進捗せるご都合主義丸出しの「どぶネズミ的」なやり口
⑤豊四季駅にみるように、片側出口のみの駅で行政や住民の要望を無視し、両
　側出口設置を拒否し、設置した行政側に全く協力しないばかりか「びた一文」
　出さないなどという、民鉄といえど公共交通機関としての自覚が「全く無い」
　実に厚顔無恥で低次元な呆れたやり口
⑥中近距離利用客、特に『利用路線が束式だけとなっているため、束式利用を余
　儀なくされている者』に対して最初から『嫌なら乗るな』と開き直り、他社大
　手私鉄に比して割高な乗車料金を設定し、姑息に金儲けを企む殿様商売的傲慢
　なやり口
⑦債務整理破産、肛門科、性病科ｗ国際結婚中国人紹介ｗ、雀荘などの下品な広告を
　ところかまわずべたべたと車内に貼り付け、卑しげで暗い沿線民度を露骨に反映
　させてしまっていることに全く躊躇しない『広告選別の無節操さ』に見る『束式
　流広告なんでもあり』の馬鹿丸出しの笑止なやり口ｗ

412 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 15:46:27 ID:h+cibxn5

＞228両

端数は、東上の50000系8コテ（50800番台）13号線地下直通用。
東横線ホームは普通8連までだから、相互直通上何本か作らざるをえない。
メトロ10000にも8コテ登場。西武は知らん。

413 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 15:56:13 ID:8iNi/Ht3

>>412
各停も乗り入れるの?
10両化する優等だけじゃないんだ

414 ：名無しの電車区：2006/02/12(日) 16:02:09 ID:ij10eyA8

>>410
国からの文句ってなに？

415 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 16:02:20 ID:Ym2OlnAS

>>412
その数に野田用が含まれてるはずだよ。
国からきつく言われてる路線らしいから。

416 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 16:04:41 ID:Ym2OlnAS

>>407
野田は3本と思ってたんだが…。

417 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 16:16:06 ID:h+cibxn5

野田には当分の間、8000後期車しか入りません。

418 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 16:36:44 ID:rlwTpxNf

>>417
俺は野田線ユーザーだが、それでもいいだけどね。
以下の３本を七光台に移すことだな。
81110F
81113F
81114F

419 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 16:37:11 ID:o6B1hT0J

>>417
一生言ってろw

420 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 17:54:53 ID:6st+eFfs

>>403
9000や20000のV化試験という話はどうなったんだ？

>>415
それは5070のことだろ？もういなくなったが
それとも野田の沿線に層化の有力者でもいるのか？

421 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 18:36:33 ID:Ym2OlnAS

>>420
V化試験ではなく本搭載。搭載時期はまだ先の話。
国から言われてるのは、車両の省エネとバリアフリーを推進汁！
50型でも散々言われてるが、最近は80型も対象にして言われてる。

422 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 18:46:20 ID:4IkB0ieE

>412

＞端数は、東上の50000系8コテ（50800番台）13号線地下直通用。
＞東横線ホームは普通8連までだから、相互直通上何本か作らざるをえない。
＞メトロ10000にも8コテ登場。西武は知らん。

いずれも初耳だが、情報源ってどこですか？東横線内に東武車は行
かないと思うし、１３号線直通用の東武車は９０００系列と、一時
的に９１０１Ｆの検査中の代替の５０００２Ｆで対応すると聞いた
が、計画変更かな？

423 ：名無しの電車区：2006/02/12(日) 18:51:03 ID:du58bID1

今どき100％回生車無しってか？
某千葉支社にも国からきつく言って欲しいな。

424 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 18:52:17 ID:N5DTgG7D

>>422
東横直通してから渋谷折り返しなんてあるの？

425 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 19:14:43 ID:NKBy8gaH

>>423
それに加えて車齢もね。

426 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 19:30:05 ID:wuD/DkqB

若くて、強いのに限るわよ。もちろん！！

　 / | ﾊ　　　　＼　／／／／　　　　ヽ
!　l　|l､､＼　　　　｀丶､'´＿､　　　　、
!　ｌ ∥＼､＼_　　　　＿ /, -｀ヽ　　　　}
、ｌ ∥＿＞:=‐ ￣￣「　ｌ| l　　 } ､　　ヽ　　んっ　んんっ…
ヽ　､i`─ '´　___　　　｜ｌl　⌒;　j　、　ヽ
　＼ヽ　r,ﾆ､‐‐'‐'　u　.ｌ　ｌl 　 '_ノ　　､　　ヽ　
　　｀＼"＼):､　　　｜ｌ|　　｀､　ヽ　､　　　ヽ
　　　　ヽ　ゞ'＾　　 !　lｌ　　　｀､　ヽ　　､　　ヽ
　　　　　丿　　.:::.　　｜ l|　　　　＼　ヽ、　､　　ヽ
　　　　丶､_　　　　 |　l|/ｌヽ　　　｀＞=‐- ミヽ　｀、
　　　　　｀⌒ヽ_　　|　ｌ| |　ﾊ　／´　　　　｀ヽ　　､
　　ﾁｭﾊﾟ　　/　　/.　｀´|　ｌ| | l / 〃　　　　　　　　｀、　､
　ﾁｭﾊﾟ　　/ 　　/ 　　 |　ｌ| | l' 〃　　　　　　　　

427 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 21:23:17 ID:kRr/WtIH

>>409
何せ社長の年収が2億超えてるからな！
まぁそれだけ腐ってる会社だからんなわけないか・・・

428 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 21:33:04 ID:9Mwsiuvx

しっかし４本も揃ってる(*-2)のに未だに営業運転に入らないってーのも面白いな。
車庫にずらっと並んでる写真見るとなんか新線開通用に置いてあるみたいだｗ

429 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 21:40:39 ID:ZBhQssoq

>>389
カワイイ
おもろもろ

430 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 22:13:35 ID:bJX3pt0u

>>417-48
8000系は無条件に(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ! by野田線沿線住民
スーパー8000系でも所詮は25年落ちのボロだし。

431 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 22:19:31 ID:PEewlGbv

￣￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　( 　＾ω＾) 　　　∧＿∧
　　　／　　　＼　　（　　　　）何言ってんだこいつ
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　　ヽ
||＼　￣￣￣￣　　／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　（　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　氏ねよ　　　＼| 　（　　　　）
　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼/ 　　　ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

432 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 22:59:36 ID:a5FIeFTh

>>423
つ京葉線車両と255系とE257系

433 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 23:05:10 ID:3n+K5pP3

>>423
東上線の酷い放置ぶりにもきつく言って欲しいな。
本線の為に馬鹿高い運賃を払ってるんじゃないんだから。

434 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 23:13:32 ID:uOnpZHuW

435 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 23:47:43 ID:hDsVM+bK

>>433
あと10年待て
8000が火を噴いて嫌でもお叱りを受けるから

436 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 00:01:58 ID:lxWn2rli

うん放置プレイも好きよ。もちろん！！

　 / | ﾊ　　　　＼　／／／／　　　　ヽ
!　l　|l､､＼　　　　｀丶､'´＿､　　　　、
!　ｌ ∥＼､＼_　　　　＿ /, -｀ヽ　　　　}
、ｌ ∥＿＞:=‐ ￣￣「　ｌ| l　　 } ､　　ヽ　　んっ　んんっ…
ヽ　､i`─ '´　___　　　｜ｌl　⌒;　j　、　ヽ
　＼ヽ　r,ﾆ､‐‐'‐'　u　.ｌ　ｌl 　 '_ノ　　､　　ヽ　
　　｀＼"＼):､　　　｜ｌ|　　｀､　ヽ　､　　　ヽ
　　　　ヽ　ゞ'＾　　 !　lｌ　　　｀､　ヽ　　､　　ヽ
　　　　　丿　　.:::.　　｜ l|　　　　＼　ヽ、　､　　ヽ
　　　　丶､_　　　　 |　l|/ｌヽ　　　｀＞=‐- ミヽ　｀、
　　　　　｀⌒ヽ_　　|　ｌ| |　ﾊ　／´　　　　｀ヽ　　､
　　ﾁｭﾊﾟ　　/　　/.　｀´|　ｌ| | l / 〃　　　　　　　　｀、　､
　ﾁｭﾊﾟ　　/ 　　/ 　　 |　ｌ| | l' 〃　　　　　　　　

437 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 00:14:26 ID:dz6W4Ktd

>>430
俺も沿線民だから、同意だ。
昔、冷房新車で8000が入ったが、すぐに吊り掛けに置き換えられた。
そんな痛い過去を忘れるくらい、率先して50000を入れて欲しいな～。

>>435
10年もしないうちに火を噴くと思われ

438 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 00:30:24 ID:df6MeUXK

来年度から初期車を廃車するとなると、車齢43年。
最終ロットが現在23年。
後20年は形式存続？

439 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 00:30:45 ID:eUBx98pX

し束は103が火を噴いて、急遽231を大量に投入したらしいが・・・
東武はどうするんだろ。

440 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 00:41:20 ID:HIaKqSqi

> し束は103が火を噴いて、

ああいうのは､整備を怠ったからだろ｡
「古い車両は火を噴く」ってなら、地方私鉄では火噴きまくりだよ｡
国鉄/JR/大手私鉄から使い古し車両を買って(譲受して)使ってるんだから。

東武/東上が、火を噴かないようにキチンと整備してるのか…
それは知らない｡

441 ：名無しの電車区：2006/02/13(月) 00:41:46 ID:sws/tuM+

>>432
んなの知ってる罠。E217もな。
100%回生車無しとは房総半島封じ込めのローカル113のこと。

442 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 00:42:46 ID:KJ1onWoH

乗客への被害の有無に拘わらず、当該車両の修理のみで即復帰な悪寒。

443 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 00:47:37 ID:WiJcfUPN

>>440
ちゃんと整備してるよ手を抜いたら大変だよ８０００型初期はね。
だから運賃が高いんだよ。小田急や西武に比べて。

444 ：ドブの回し者氏ね：2006/02/13(月) 00:50:11 ID:8Z0p9DoA

445 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 00:50:37 ID:2YGfRlUT

>>440
千葉支社ですから

446 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 00:59:53 ID:WiJcfUPN

>>445
もうそろそろ春闘ですね。

447 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 01:12:08 ID:P2PDTvnB

ま、いずれにしても、東上にも野田にも、新車は当分入らないね。
老いぼれ８０００を後生大事に使うこった。

448 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 01:13:46 ID:0jLiTfV0

>>447
ニヤニヤ

449 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 01:16:11 ID:YMw3gnOo

>>447
野田には入るよ

450 ：東上ネガティブで逝こうorz：2006/02/13(月) 01:28:18 ID:KJ1onWoH

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137771259/
562-581のスレの流れ…

451 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 01:54:40 ID:egrsjdsc

今日も運用開始なさそうかな。

まぁ、別に2月中ならどうでも良いや。
こんな車両、営業入ればすぐにでも飽きそうだし…

452 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 01:58:41 ID:VLJAB+jK

>>451
オマエには、50050のいい所なんか分かりゃしねぇーよ。

453 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 03:12:09 ID:G48Mtf/A

なんだかんだ言っても8000が一番味があるよなぁ。
子供も8000が一番好きだと、博物館のひとに聞いた。

454 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 03:27:59 ID:1VY3LukF

で、スレタイ忘れてそうだがいつ営業に入るんだ？

455 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 03:57:53 ID:57OiYOJi

>>454
部外秘のため未公表

456 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 10:40:51 ID:hxPR0elv

>>451
参考までに
自分が50000系に飽き始めたのは昨年末。結局、新車の匂いがなくなったら終り、今じゃ車内も外観も汚れてて、椅子も硬いしﾎﾟﾝﾎﾟﾝうるさいしね。

457 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 15:26:06 ID:SUotMJiY

ウヤ情3月号によると
・51055F　下松発2/18（土）
・51056F　下松発3/11（土）
に甲種回送あり。

458 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 15:31:23 ID:feyPr3dd

>>457
56Ｆはギリギリで運用開始か、少し遅れてからなのね。

459 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 15:56:11 ID:8hXohvAB

>>456
すぐに汚くなるのはいつものことです。
新車に限ったことではないさ。

460 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 19:17:24 ID:6smBPAal

スペーシアの件で頭がいっぱいで運用が先延ばしに…

461 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 19:25:19 ID:sYFmL8TJ

>>460
現場は大慌てらしいからね。崖っぷちだよ。

462 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 19:30:52 ID:DIeMjwER

2月中には大丈夫なのか？

463 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 19:56:39 ID:sYFmL8TJ

>>462
たぶん大丈夫だと思う。連日徹夜らしいけど。

464 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 21:52:14 ID:dBos/c7H

つか、とれいん誌には50050系は3月のダイヤ改正から運用されるって書いてたな・・・
もう何を信じたらよいのかワカラン！

465 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 22:10:45 ID:K6iRh/+b

>464
もしかして、アレのステッカーの関係か？

466 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 22:26:27 ID:mM/bzGeA

ダイヤ改正したら、東武の30000系は田園都市線には行かなくなってしまうのですか？

467 ：轢死男 ◆7h2QXKhGF6 ：2006/02/13(月) 22:30:25 ID:MmS64r79

>>466
しばらくは3ﾏｿﾀﾝいるだろ。
ですよね?他の先生方?

468 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 22:39:56 ID:dBos/c7H

>>466
いや、普通に考えてありえん話だろ！

469 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 22:40:44 ID:OmO3Fdbc

3ﾏｿ無しじゃ回んねーよ！
できるだけ最混雑時を避けるくらいの配慮はすると思いたいけどね。

470 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 22:45:50 ID:nkV7d8qJ

なぜ50050に区間準急が入ってるんだぁ！！
改正後に運用に入っても地上運用に入るのか？

471 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 22:48:40 ID:egrsjdsc

>>470
なんで気付かないのか解りませんが、
2月中に運用に入る予定なので3月17日まではかなりの頻度で使うかと。

472 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 23:14:11 ID:mM/bzGeA

466です。そうですか、やっぱり50050系だけでは追いつきませんよね。
でも将来的には地上運用になるのかな～

473 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 23:17:58 ID:LTzRlRF5

1本だけは残るはず。
その他は50050系で置き換え予定。

474 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 23:22:54 ID:tk5SL6EJ

>>473
残らない気がするが？
田都の混み方半端じゃないし。

475 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 23:24:53 ID:8NElKzI/

メトロ・東急に中間運転台がウザがられてる30000の10R、という現実。

野田には30000が逝けば良かったのに・・・

476 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 23:27:51 ID:DIeMjwER

>>474
遠方への臨電が運行できなくなる

>>475
変電所改造まで入線出来ないはず

477 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 23:53:18 ID:8NElKzI/

>>476
変電所の事言ったら、KDKなんかVVVF車どうするんだよ･･･

対策は特にしてないらしいが。

478 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 02:11:37 ID:TlIb61Ee

変電所は関係ないらしいよ。要はやる気だな。

479 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 06:06:59 ID:TDenlgtZ

>>470
去年の夏に地上車の不調により朝の準急北千住の代走として30000が走ったことがある。
50050も同様の代走はまったくないとはいえないでしょう。

480 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 08:21:29 ID:uf0skfFW

>>478
ないの？
回生対応にしないとだめだとかいうのは？
というか事業計画にあった野田線の変電所改修ってなんなのよ

481 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 08:30:49 ID:Pp8FjZXP

さすがに56Fが到着するまでには営業運用に就くよねぇ？
新線開通でもないのに新車をここまで使わないで溜めるってのもあまり例が無いようなｗ

482 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 10:10:05 ID:nUSRdCKz

>>478
大蟻。ただ来年度でようやく変電所対応やる(らしい)から再来年にようやく10000系の入線が可能になるよ。

483 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 12:13:27 ID:9+8UKhuO

>>482
万型は車体更新しないと入線しないと思う。
8000より扱いにくい車両と言われてるからね。20000ならいいけど。

484 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 13:26:28 ID:4ijMpmIA

>>482
すでに野田線に10000は入線済
　
　　…臨電なら

485 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 14:42:14 ID:rK18FpS9

>>481
むしろ、いくら溜め込んでも留置場所に困らない東武の敷地に驚かされる。
多分、今年度が伊勢崎線区の最大両数になるんだろうな。
今後減る一方で、施設が無駄に・・・。

486 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 15:12:43 ID:Tm2/S9vY

>>482-483
そう考えると、改修後は50000の野田ヴァージョンじゃ？
国土からの環境対策が、どれくらい言われているのか知らないが。

487 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 21:52:08 ID:LdIrp2aB

使わない20000系送り込めばいいのに。
とかいってみる本線至上主義者

488 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 00:51:11 ID:47AGWXLY

>>484
いつ入線した？

489 ：東上ネガティブで逝こうorz：2006/02/15(水) 01:37:14 ID:LnFmDbBd

>>485
東上は留置場所が無くて困っているであります!

490 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 02:54:26 ID:lzgjIyxO

>>488
90年代前半。春日部～柏。
だから野田線へ全く入線不可というわけではない＞10000
定期でｳｼﾞｬｳｼﾞｬはﾏｽﾞｲのかもな…ｽﾚ違いにつきこの辺で。

491 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 03:24:08 ID:OvxMNwoP

変電所がだめなら、車両側で対策をすれば解決。
サンライズの屋根についてる抵抗器を搭載とか。
野田線は、変電所の改良で解決するようだけど、設備の新しい区間は、もう対策済みらしいよ。

492 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 08:06:59 ID:Pa7mp0oo

50050ﾀｿﾏﾀﾞｧー？(･∀･)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

493 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 08:34:44 ID:L5BMpAJW

変電所の改良工事は野田線だからといって特別な工事はやらない。
本線や東上線の工事と同じ。
いつの間にか話に誰かが尾鰭を付けてしまっただけ。

494 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 09:22:34 ID:ylHfr4TI

>>407
>30000系15本置き換えで50050系15本（150両）＋増発用6本（コレが今年度分で228両には含まない）
50050系は6本で新造終了ですよ。来年度は1編成10両製造計画がありますが
これは2006年3月に前倒して導入されます。
>野田線に6両固定に新形式で13本（78両）
野田線への新車導入は計画されていません。

>東上線＆13号線直通用は別の予算計画で出る。
8編成程度の増備を予定されているそうですね。メトロ・西武と共通の
新型車両となるでしょう。51002F、51003Fは13号線対応ではなく
東上線地上線用車両だそうです。
>>447
51003Fは3月27日前後に寄居到着でしょうね。
>>484
2004年3月の11261F大宮入線情報はデマですよ。

495 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 09:47:00 ID:eB2hYSHW

>>494
2004年なら携帯写真の1枚や2枚出てきてもおかしくないのに
1枚も出てこないってのはなかったと見ていいだろうな

496 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 11:32:14 ID:c8dvpZec

>>494殿
レス㌧クス！
東上線は本線と違ってやはり同系列の中でも対応する編成と対応しない編成（５１００１Fは確定？）が出てくるのですね・・・
野田線にはそろそろ新車が入ってもいいと思うんですがねぇ・・・

497 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 11:55:17 ID:HTcFvgCe

>>494
>51003Fは3月27日前後に寄居到着でしょうね。

今年に入ってから、3週間に1回の割合で甲種回送が行われているので、
51003Fがもし本当に製造されているのならば（製造されてない説もあり）、
3/11（土）（51056F）の3週間後となる4/1（土）に下松を出発するのではないかと思われ。

498 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 12:05:23 ID:lzgjIyxO

>>484,>>490だがね
ふ～ん>>494みたいなデマ流すヤツの事を東上厨っていうんだね。。。
2004年の11261F大宮入線なんて一言も言ってないし、何それ？ちゃんと人のレス読んでる？
荒らしたいだけ？わけわかめ。

499 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 12:33:57 ID:Z2lG0tsM

>>482
ならKDKの方は？あそこは対応化せずに回生車使ってるんじゃ？

500 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 12:34:21 ID:Z2lG0tsM

>>500だったら10000か30000が醤油に

501 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 12:36:37 ID:K8CT9SQj

漏れの妄想でつ。
18日から佐野線で800,850が動くらすいが、50050の51F、52Fも動く悪寒。
東武ってそういうタイミングはかって運用開始させること
何度かやってるから。

502 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 12:52:51 ID:5aeFEPWW

今月いっぱいは、田園都市線内に入線しても試運転や習熟運転オンリーの悪寒…
まあ、2月が終わるまで2週間切ってるけど…

503 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 13:09:41 ID:ZOUviykN

>502
もしかして、アレのステッカーの関係？

504 ：東上ネガティブで逝こうorz：2006/02/15(水) 13:26:04 ID:LnFmDbBd

>>496
東上に50000なんかもう入らない。>>494は50050が発表されたのにも拘わらずネタと言い続けた香具師だ。

505 ：東上ネガティブで逝こうorz：2006/02/15(水) 13:28:45 ID:LnFmDbBd

>>407
×東上線＆13号線直通用は別の予算計画で出る。
○東上用は本線と野田の8000を転属、代わりに東上の良い状況の8000/10000シリーズを本線野田に転属、
13号線直通は9000でまかなう。

…流石にネガすぎるか?

506 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 13:57:37 ID:bbP9HfRI

>>505
東武ならやりかねないから怖い。

507 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 15:01:26 ID:ylHfr4TI

>>504　東上ネガティブで逝こうorz＝ゴミ本線厨
3月上旬には姿を現しますよ。＞51003F
おめでとうございます。

508 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 19:08:07 ID:0xkuL8CQ

>>494
一行目から既に計算があわないわけだが。

509 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 19:30:21 ID:F6wnrMHJ

だいたい窓が開かない車両なんか非常時には
息苦しくなるからあんまり多く来ても困るな。

510 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 19:51:10 ID:OKKdmeOO

>>494は70両投入厨じゃん

511 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 19:53:24 ID:OKKdmeOO

>>507
来月ねーよ

512 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 20:37:45 ID:HMzB5GTZ

まぁ皆さん、来月のウヤ情までには、2006年度分の新車前倒し導入＆
51003F新製、の話が本当なのか嘘なのかはっきりするんだから・・・
・・・期待せずに待とうよ。

もし、来月51057Fが回送されてくるなんて事になったら、半直から30000
総取替の可能性が高まるわけで・・・もしそうなれば、東上スレ大荒れ・・・

513 ：東上ネガティブで逝こうorz：2006/02/15(水) 20:41:01 ID:LnFmDbBd

むしろお通夜状態かと思われ…>51057
51003とかだったら、それこそ祭りになりそうだが。

514 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 21:36:46 ID:OKKdmeOO

51057Fは来年度以降。30000の本数分を急ぎで製造しなきゃいけないんだから。

515 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 22:16:16 ID:ZOUviykN

>514
時期的に追われて急ぎで製造しなければいけないのは分かるが、安
全のために遅れてもいいから安心できる車両を造り上げて欲しい。

516 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 22:42:49 ID:OKKdmeOO

苦情によって生まれた50050。

517 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 22:59:41 ID:0xkuL8CQ

>>512
中の人が、ダイヤリークの際に「半直順次50050に置換」と言っていたわけだが？

518 ：単なる予想屋：2006/02/15(水) 23:42:04 ID:GrYHW7H1

ソースは特にないが、来年度は

・本線　30000→50050置き換えフルコンプリート（場合によってはＪＲに対抗してスペ内装更新も？）
・東上　50000新製…ただし多くて２本（３Ｆと４Ｆ）
・野田　放置（悪気はない。実際放置されるだろうから）

てなとこだろ。東上野田ネガティブで逝こうキャンペーン実施中ｏｒｚ

519 ：東上ネガティブで逝こうorz：2006/02/15(水) 23:54:34 ID:LnFmDbBd

なんか、来年度でフルコンプリートと言うことは、その部分の置き換えだけJR-E並の速度になりそう。
そして、228両の投入が終わったら、今度は新スペーシアか…。

520 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 00:28:03 ID:+WOZcToE

50000系列は712両以上生産。
8000系の記録を塗り替える。
間違いない。

521 ：東上ネガティブで逝こうorz：2006/02/16(木) 00:31:56 ID:yoolF8II

そのうちの690両以上が本線と野田向きか…

…どこまでネガ思考になれるんだろう俺。

522 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 01:27:45 ID:v5pQaTwF

それはネガティブ過ぎだな。

523 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 11:13:23 ID:8xj3AlLY

ある資料によると来年度の予算が結構高かった気がするけど、一気に50050系投入するんかな？
それとも9000、20000系列のVVVF化工事？

524 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 12:43:19 ID:CFiLiI7K

新車の悪寒。
流石に8000も国交省からバルサン汁と言われてるし。
醤油に10000or30000が濃厚みたいだが。

525 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 12:44:25 ID:tJXiYcNp

VVVF化工事ネタのソースって何？
資料をみてもどこにも書いてないのだが

526 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 14:25:26 ID:jea0z5Wi

東洋がチョッパの保守を打ち切る

527 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 15:28:41 ID:6xLtUug4

50050誘導障害が発生。
近日田都深夜再入線。
3月18日にも間に合わないかも。
スペーシアに続きこっちも。スペも改正に間に合わない見込み。JR車代走か。
日車やばし。

528 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 15:41:30 ID:CaL5J3ZO

デマであおるのは、やめれ！
この、ろくでなし！

529 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 16:55:39 ID:6xLtUug4

正しいか正しくないか。
今月中に田都で深夜試運転を実施するかどうかで判断しろ。
まずその入線で解決できなかったら営業運転はない。
デマか違うかわかるはず。
今はそれしかいえない。

530 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 17:03:23 ID:+WOZcToE

確かに、ダイ改までに頭数そろえるつもりだったら、
そろそろ機材の乗せ換えをはじめないと間に合わないんだよな。

そろそろ一ヶ月を切りそうな状態で、51・52とも動いてないのはおかしい。

531 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 17:37:45 ID:3TG4f1pS

田都の試運転ならもう済んでる。
深夜どころか日中もやってたじゃないか！

532 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 17:42:47 ID:UEuUNhVU

あんなにチラシや車内放送で告知してるのにダイ改
に間に合わないってw

もうちょっと余裕持って準備しろよ。ダイ改当日は
現場・乗客とも大混乱でニュースになっちゃうか？

533 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 17:58:40 ID:6xLtUug4

だから、正しいかは今後をごらんあれ。
答えが出るはず。朝一送り込み。次の日深夜長津田-渋谷で試運転。
じゃぁ、なぜ全線での習熟も終わっているのにデビューしない理由を答えてみろ。
デマと思うのも自由。信じるも自由。
見てればわかること。東急２０００系の電波とは意味が違う。あっちは入線もしないのに障害。こっちは入線しこまかい障害が発生との事。
これだけはクリアしないと、１３号線開通後東横で同じことがおこる。

534 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 18:14:53 ID:H1vmT0t5

>>533
次の日って明日のこと？

535 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 18:26:20 ID:6xLtUug4

入線後の次の日。
昼長津田で寝ている50050をみたらその終電後試運転

536 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 18:32:03 ID:jea0z5Wi

東洋がチョッパの保守を打ち切る

537 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 18:56:14 ID:TAOHsrdv

>>533
理由もｸｿも50050系の営業運転開始の開始は2月なﾜｹで
これは今週末ってことも考えられれば、28日ってことも十分考えられる
100系と違ってこっちは試運転も頻繁に行っている
誘導障害がどうのこうのもいいけど、まず28日まで待ってみたら？

538 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 19:05:10 ID:oKxbBrGH

なんちゃって関係者のいるスレはここでつか？

539 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 19:09:41 ID:TA6nTmmf

オレは一応関係者だが、確かに深夜に50050の回送がある。
メカには疎いからよくわからんが、目的は再測定とのコト。

540 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 22:45:18 ID:UNve+cZJ

>>スペも改正に間に合わない見込み。

108Fは鬱の宮線内走りはじめたモヨリ

541 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 23:42:25 ID:jEijUDCi

>>540
スペ＠JR古河
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20060216173704be022.jpg

542 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 03:18:55 ID:Wmgo6c45

ミクリでの誘導障害試験で、ある装置が原因で、別の装置のスイッチを入れると、ＴＯＱで誘導障害が発生することが
わかったため、ＴＯＱ線内での試運転時はそのスイッチを切っていた。既に対策済のはずなので、その確認試験
だと思われる。

543 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 03:30:16 ID:dAD0i+SI

間に合う間に合わないではなく間に合わせるんだよ。技術屋が試行錯誤頑張って。だからきもいやつが逝ってる改正に間に合わないことはなにがあってもない。技術屋をばかにした発言すんなよ。ヴォゲ。

544 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 03:59:56 ID:t+sPeux1

徹夜や各所に迷惑を掛けるという付けがあるけどな。

545 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 04:17:49 ID:dAD0i+SI

ほとんど家族がいるんだから基本給と棒茄子減らされたらお小遣いカット＋節約生活とシリアスな話をｵｻｰﾝがよく愚痴ってるよ。他社新入技術屋でまだ独り身の俺‥ﾄﾌﾞじゃなくてよかったけどこっちもこっちで同じような問題を‥Orz

546 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 05:48:27 ID:3xG4iAiK

>541
うおおお
キタコレ

547 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 06:06:32 ID:rkKeTJX9

>>542
はいはいわかったわかった。
電波厨にしか見えないスイッチがあるんだね

548 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 08:05:29 ID:fAxYjvo9

関係者には一応守秘義務があると思うんだが
そんなことも守れないのか？
関係者の知り合いならその人のことを思って
書き込みするの止めた方がいいぞ。

549 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 08:24:14 ID:vqtSG/Zs

>>548の言う通り！
機密情報は流すものじゃないよ
漏れも流したくても我慢してるのだから
だいたい、教えた人は教える人を信用して教えるのだから

550 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 08:24:19 ID:h+aINs05

>>548
関係者にはあるだろうけど脳内関係者にはないからね
絶望的だとか吹いていたスペーシアも走り始めちゃったし
50050の誘導障害なんてもの脳内の出来事なんだろう。

普通に考えて50050が動かないのはスペの誘導障害対策の方に人員をさいていたから。
30000の直通機器を外したやつも同様。

551 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 09:56:38 ID:qozvsmAB

明日から運用開始。

552 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 10:29:16 ID:32HAIEUp

>>551
なんか動きでもあったの？

553 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 10:36:56 ID:uJgzL5uT

551
詳しくキボン

554 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 12:22:17 ID:Kd9YYlbK

>>551
詳しく

555 ：555：2006/02/17(金) 12:26:27 ID:W+jTG2nb

555ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ

556 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 16:21:53 ID:OfXEpK5N

とれいん3月号によると、3月の東武車の甲種回送は
既出である下松発3/11（土）（51056F）の1本のみ。

557 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 16:32:32 ID:nkx2WjCu

どれだけマルチすれば気が済むんだあんた？

558 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 16:33:20 ID:nkx2WjCu

しかも「甲種回送」じゃねーよバカ

559 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 16:34:41 ID:qozvsmAB

さて明日の撮影に備えよう！

560 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 16:36:55 ID:zeRUp9OP

>>551
そうだな。

佐野線で800と850が

561 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 16:48:28 ID:h+aINs05

デマ情報
↓
自演で煽る
↓
走らない
↓
やっぱり不具合があったんだー！

562 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 18:32:27 ID:ABAtIC4N

以前このスレで予測されていた「運行開始日（しかも両日）」に50050目当てと思われる鉄ちゃんが
某駅のホームの端でカメラを構えていたのにはびっくりしたぜ

563 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 18:42:48 ID:/oY6YivM

松（ry　…？

564 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 22:14:43 ID:32TQAyPI

明日はガセ

565 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 22:25:59 ID:fAxYjvo9

↑IDが東武運用＋東急

566 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 00:25:14 ID:vy9FdL5M

>>556
「51003Fは3月27日前後に寄居到着でしょうね。」と大ボラ吹いてた>>494は処刑に値するな。
>>558
正しくは「甲種鉄道車輌輸送」だけど、現場でもよく「甲種回送」という言葉を使うよ。

567 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 01:10:34 ID:07/PWIKl

>>494の言ってることは、全くのデタラメではないよ。51003Fは遅れているのかもしれんが。
51001F～51003Fは13号線対応ではない。

568 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 01:14:44 ID:N2m8qU5g

やっぱり５１００３Fこないんダァ！

569 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 01:29:18 ID:tDzn7BnD

>>567は>>494を…ん？？

570 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 01:36:36 ID:GQqka0Tr

2006年度
51003F
51004F
51057F
51058F
51059F
51060F
51061F

2007年度
51005F
51006F
51062F
51063F
51064F
51065F
51066F

571 ：あと１８両：2006/02/18(土) 01:52:23 ID:tDzn7BnD

>>570まさか残りは…
51601F
51602F
51603F

572 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 04:07:03 ID:iOJCA2qP

51651F
51652F
51653F
ぢゃない？本線は50050系だから。

573 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 05:27:55 ID:tDzn7BnD

>>572
ヒント…車体幅

574 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 06:12:23 ID:3QV2OMap

保守作業上そろえるというのはあるかもしれない。
それ以前に本当に野田線用の6連があるのかどうか極めて疑問だが

575 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 06:45:51 ID:N2m8qU5g

野田用は、なし。
端数は東上用の8連、13号線直通用。

576 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 07:27:25 ID:k9X4vuo/

東武車は東横線には行かないっしょ…。

577 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 08:26:01 ID:F4rI/5+M

ここ最近の東上がらみの新車ネタは全てハズレてるからなｗ
だから今回も醤油線用に50000が入るんでないの？

578 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 08:44:12 ID:RKPQKxQz

>>577
51003Fは4月1日頃発送らしい。4月1日は2006年度に入るが
あくまで2005年度新造車両扱いになる。
51056Fが2006年度分新造車両である。

579 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 08:50:20 ID:vy9FdL5M

>>578
漏れは東上線沿線に住んでいるので、51003Fの登場を心待ちにしているが、
A-trainスレでは51003Fは造っていないという説が有力になっているようだ。
果たして真相はどうなんだろう？

580 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 08:51:57 ID:RKPQKxQz

>>579
いや大丈夫。3月中旬には工場外から見えるようになると思う。

581 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 08:53:09 ID:07QYqfqr

東横線は13号線直通に対応して10連化の工事をするのかと思ってた。

582 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 08:57:45 ID:vy9FdL5M

>>581
特急・通勤特急・急行の停車駅は10両化対応する。
公式HPに書いてあったので、間違いない。

583 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 09:17:14 ID:vy9FdL5M

>>582
今、漏れの横で見ていた友人が>>582を読んで誤解をしたみたいなので、
念のため補足。
特急・通勤特急・急行の全てが止まる駅は・・・という意味じゃなくて、
急行停車駅以上は10両化対応という意味ね。
連投スマン。

584 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 09:30:38 ID:ALMvOTp6

>>578
言い訳もういいよ！
嘘に嘘を塗り固めてるようで見苦しく感じる。
ここまできたらその事を書かれている資料を貼ってくれないと信用できない。

585 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 09:31:14 ID:JeIQnZJL

レールちゃんねるに51051Fが入場中で切り離されているとあるね。
なにやってるのかなー？

586 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 09:49:45 ID:x5ZQRl/N

>>585
中間車に運転台を増設してに6+4…

587 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 09:51:55 ID:k9X4vuo/

>585
北館林への廃車回送準備

588 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 10:22:54 ID:oHZWrgX+

74T 51051

589 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 10:24:54 ID:rr6P732+

>>588
マジ！？

590 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 10:25:07 ID:hkEe0eAs

>>588
それって、今日の74T？
今日は土休日なので、72Tまでしかありません。

591 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 10:26:12 ID:N5AlZcLL

釣りは無視汁

592 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 11:22:44 ID:SWQMcfyV

76T 51052F

593 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 12:44:36 ID:wGuXtnvd

あとは午後出庫の50Tと54Tしかないな

594 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 12:54:50 ID:s5pUL+Vy

3月18日のダイヤ改正から営業運転開始になりそうな気がする。

595 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 13:02:01 ID:Q1CqsGyt

>>594
それは2月が終わってから言ってくれ。

596 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 13:09:15 ID:y5H60k0f

鉄道ダイヤ情報、今月号の12ページには、2月営業運転開始と明記してあるのだが。

597 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 13:56:20 ID:hkEe0eAs

>>594
>>595
>>596
予定はいくらでも変更することがある。

とはいうものの、50050系の通勤準急を見てみたいね。

598 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 14:01:23 ID:Q1CqsGyt

>>597
だから2月が終わりそうになったら言ってくれ。

599 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 14:11:49 ID:tDzn7BnD

>>574　車番を揃える必要性より、半直用だけは車体幅が狭いから50番代に区分したんじゃないか？
ﾄﾝﾈﾙの向こうは車体寸法の差異の他、車番が4桁の為あえて区分したと思う。
東武はｺﾃ両数区分も出来るので、基本仕様共通なら線区ごとの区分は行なわないと見た。
もし50000又はそれ以降の車両が本線⇔東上線系でﾄﾚｰﾄﾞすると番号区分は全く無意味になる。以上俺の予想。

600 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 14:46:56 ID:Q1CqsGyt

>>599
確かになんか勘違いしてるのいるよね。
野田線用は50070系だとかさ。
仮に誕生するとしたら、51601F～でしょうに。

601 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 14:54:50 ID:Fud+gqxs

では、51003Fは、本線用でつね。

602 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 15:39:13 ID:GottsM85

東武公式ホームページの6月1日の設備投資計画（PDF形式）を改めてみると、
50000系通勤車輌新造20両、旧型車輌の置き換えで50両代替新造と書いているが新造車輌20両は東上線51002FとATC/S新調の51051Fのことで
旧型車輌の置換えは30000系のことでこれを51052F～51056F（ATC/S移植）と考えればすべての辻褄が合うと思うんだが…

603 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 15:43:26 ID:cDJ3pTmw

↑納得。

604 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 15:44:57 ID:GQqka0Tr

機材移設編成は「代替」扱いです。
名目上は、新造40両・代替188両となっています。

605 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 15:45:51 ID:IKw+TF7M

50000系が増えたのと、50050系が本線で運用になることはうれしいんだけど、
東急5000系と比べるとやっぱショボイと思う時がある。

かたや車内液晶モニターを両ドア。
かたやLED表示器でしかも片方のドアだけだしさ。

606 ：602：2006/02/18(土) 15:51:33 ID:GottsM85

ここで言いたいのは51003Fは今年度に落成されないということ！
東上線ユーザーながら悲しい現実を受け入れなくてはならない・・・

607 ：いたち：2006/02/18(土) 16:11:14 ID:ADOQytP8

　燃える目潰しとは異なります

608 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 16:24:09 ID:vy9FdL5M

>>606
悲しい・・・

609 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 16:36:59 ID:6YNZkDN8

50050いつから運用か？とウテシに直接聞いてみました。

610 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 16:43:07 ID:vy9FdL5M

>>609
で、結果は？

611 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 16:44:18 ID:Yj/mXznk

醤油は50600系になってしまうからない。おそらく 50030 50070 50090 とか10番台で区切るか本線もしくは東上の次番が振られると思うが。51603とか

612 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 16:46:48 ID:agtk2z1k

出し惜しみしないで１投稿で済ますことができないのかと。
釣りならともかく、
わざとらしい。

613 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 16:47:05 ID:x5ZQRl/N

>>610
50050はそらの

614 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 17:15:59 ID:R0mhqe0a

>>612
むしろ、釣りだからこそ、ああいう書き方なんでしょ。

615 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 18:10:54 ID:HuTHl2UU

確実に言えるのは、東上に50000はもう入らないorz。

ちなみに事業計画には、更新時期を迎える車両の代替新造と書いてあったよね。

更新時期を迎える車両は8000ではなく30000だったということか。

616 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 18:12:57 ID:mT6Ya3Pk

「武蔵野線の更新のために山手線にE231を入れる」みたいなもんだろ。

617 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 18:19:21 ID:cDJ3pTmw

>>615
確実に
東上線に
50000系は
もう入らない。

はい？
東上ネガティブで逝こうネタが流行ってるから言ってるのか？

618 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 18:35:03 ID:X/N05S6x

>>611
11431F
11631F
11031F
は無視ですか、そうですか。

619 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 18:55:04 ID:N2m8qU5g

メトロ１００００とともに
東武５００００にも8連車が予定されてまつ。
ともに東急各停対策。

620 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 19:00:58 ID:GottsM85

８連射なんて東上線にイラン！
むしろダイ改で８連射運用を減らしたのに、８連射なんか入れたら意味無いだろ！！
東急もケチってないで全部１０連対応化しろ！

621 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 19:05:00 ID:mT6Ya3Pk

ケチるも何も、8両ですらいっぱいいっぱいな駅が多すぎなのに無理やがな。

622 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 19:37:12 ID:5JHlFnoi

13号で、東急と東武・西武が直通する必要ってあるのか？
日比谷線方式(お隣の会社までの乗り入れ)じゃだめなの？

623 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 19:38:22 ID:N2m8qU5g

だめ！

624 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 19:52:28 ID:jJ52lBmI

>>620
東横線からの８連の直通車は、全便和光市折り返し
が一番の理想なのだろう。

でも、東武本社にしてみれば、８連運用を残さざるを得ない状況を
作り出しておけば、森林公園等に点在するたった８連しかとまれない、
短い留置線の延伸工事をしない口実が出来ますからね。

東上線利用客は、全部１０両編成だと思ってホームで電車を待っています。
たまたま８連が来ると、ホームの端で電車を待っている客をウテシが
必死の手招きをするにもかかわらず客は気付かず、無情にも電車は
発車して客が呆然とする、今の状況が永遠に改善されないって事か・・・

625 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 20:01:28 ID:3pu/bnPN

スルーの方が効率いいんだよ。都心分断よりも大縦断の
方が便利なんだよ。相互直通に萌える人もいるんだよ。

626 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 20:02:18 ID:N2m8qU5g

8連は主に志木～元町中華街用ですが。
何か？

627 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 20:05:05 ID:HuTHl2UU

確かに日中の志木～和光市に限れば8連で十分だが…

628 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 20:37:56 ID:434mPOeB

浅草線みたいにスルー方式になると思う。
日比谷線方式だと渋谷で捌ききれなくなる気がする。
西武・東武方面からの電車の折り返しと緩急接続を両方やらなきゃいけなくなるし。
渋谷～新宿3丁目の本数を多く設定しなければいけなくなる。

629 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 21:09:10 ID:iOJCA2qP

モニターではなくて小さいLEDでもいいから、両方のドアに設置してもらいたい。
そこくらいけちらないでくれ。

630 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 21:15:28 ID:nnLkdMRU

8連なら、豊島園へも逝ける

631 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 21:41:52 ID:eTPCCLGF

醤油向けは仕様が変わる。目立つほどではないが。
番台は線区分けなんて話もある。

632 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 22:01:17 ID:/pQ+rvzP

２Ｍ４Ｔの超低性能車。

633 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 22:03:14 ID:434mPOeB

>>630
それは無理。
練馬の配線が対応してないから西武有楽町～豊島線はできない。

関係ないので続きは有楽町スレで。

634 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 22:34:48 ID:547Qcerq

東上線も8連が増えれば乗客も10連ばかりでないことを認識するだろう。
人口減社会に向けて列車の本数を減らされないためにも8連を増やしていく
必要性もある。

635 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 22:42:09 ID:hkEe0eAs

>>634
確かに相鉄では似たようなことをやっている。
以前は、１０両化が進んでいるから全編成１０両化されるのかなと思ったら、
日中の各停を中心に８両編成になった。
それも、最新の１００００系だ。

東上線は１０両を標準としていいんじゃないの？
それに、中途半端な１１８０１Fと１１８０２Fを１０両編成として
運用できるような方法を考える必要があると思う。

636 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 22:46:47 ID:07/PWIKl

>>570
51004F以降は無い。

燃料投下。
13号線直通車は500*0、H18年度から新製。*の数字は何でしょう。0,5は既に使われているから、
3,7,8のどれかな？

637 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 22:51:36 ID:tDzn7BnD

またしても粗悪燃料が投下されたか・・・

638 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 22:58:02 ID:eTPCCLGF

東上で番台別にすると、本数が限られちゃうよね。

639 ：東上ネガティブで逝こうorz：2006/02/18(土) 23:09:26 ID:6l87GUf6

∞が0、東上に新車を入れるのなら、01F/02Fには魅惑のサークルKマーク…

640 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 23:29:20 ID:Q1CqsGyt

>>636
番台区分厨うざい。

641 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 01:35:25 ID:AGsgT7Kn

>>639
サークルTじゃない？

642 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 02:52:57 ID:ljHzGbuH

サークルＢかも

643 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 05:35:59 ID:QGQ1kI/J

△T

644 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 09:34:26 ID:Ubkseftx

>>639 >>641-643
蜘蛛の巣マークに１００ペソ

それより50050系は動いてないのか？一昨日、南栗橋の本線寄りの電留線に
51051F、51052Fともにパンタ上げて停まってたのに。

645 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 11:27:17 ID:+9TtG8/3

明日辺りから運転開始はないかしら

646 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 11:44:23 ID:qvZaHezk

そろそろ運用開始しないと、
後続の機材移設～30000系の地上転用～800系の運用準備が間に合わない罠・・・

647 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 11:47:45 ID:HdBd5tSQ

臓器移植は1編成何日かかる？
逆算で間に合うのか？

648 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 15:44:01 ID:Z+2ySkJH

>>647
2Fは回送された日には付いてなかったっけ？
取り外すのにも付けるのにもそれほど手間はかからないようなので
最悪１日ですむのでは（でも試運転しないといけないよね。。。）

649 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 17:58:17 ID:1qruScLT

早く運行開始してほしい

650 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 18:10:18 ID:RO1Md2PU

>>648
甲種回送している時点で既についていたから下松で付けたんじゃないの？

ミクリの方々は取り外せたようだが果たして取り付ける技術はあるのか？

651 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 19:16:34 ID:AGsgT7Kn

>>648 >>650
50050のATC/S装置について、
51Fは新品、52Fは30000の13Fの中古品を日立（下松）で取付、53F以降は未取付で納車。

652 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 19:18:57 ID:yhJ+qlBD

取り付け簡単だべ！

653 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 19:19:01 ID:EQOTB7Hx

>>650
53F以降は、出張かね?
っていうか、ATC装置取り外せるんだから、取り付けも出来るんじゃ?

654 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 20:57:35 ID:1+VCCZ+F

>>651
>>653
日立って水戸工場（茨城県ひたちなか市）じゃないんだ。。。
ATC取り付けと取り外しくらいなら、南栗橋まで出張したほうが容易だと思うんだが。

655 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 21:27:14 ID:IZEGHLQ7

>>654
工場は山口県下松だけど、50050の試運転時は『HITACHI　MITO』って書いてある帽子かぶってる人が乗ってた。

656 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 21:45:24 ID:l+y1xaF8

取り外しも・付けもできるよ。
できなきゃ、月検・重検できないべ。
工期短縮のため、５２Fはわざわざ運んでつけただけ。

657 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 21:49:29 ID:IQ82BL5A

水戸はＡＴＣ地上設備とかホームドアシステムとかインバーターとか作ってるんだね
モーターは山手工場かな？

658 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 22:36:44 ID:I/JpYGCk

５０１５３Ｆ・５０１５４Ｆの女性専用
車のシールは何号車に貼ってあった？

659 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 22:41:09 ID:EnVLl7MV

二二二二二二l　　　　｜￣￣￣￣￣｜　　　（東武50050系を）廃車～廃車～さっさと廃車～!!
　｜｜　　　　　　　　　　　｜　　　　　∧＿∧ 　　
　｜｜　　　　　　　　　　　｜　　　　　<｀Д´　>つ─◎　
　｜｜　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.｜　　/´￣し'￣し' ＼ ///. 　
￣￣｜　　　　　　　｜　｜￣￣￣｜　､_人_ /　彡 ◎￣￣￣￣￣
　　｜　　　　　　　｜　｜　　　｜　 _）　◎彡.｜　｜　　ﾊﾞﾝ♪
　　｜　　　　　　　｜　｜　　　　｜　 ´｀Ｙ´　　.｜　｜　ﾊﾞﾝ♪
　　 t＿＿＿＿__t,,ﾉ　　　　　　　t＿＿＿＿___t,ﾉ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

660 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 22:45:34 ID:E1tVzxby

>>659
VVVF車すら走っていない野田厨、末端線区厨及びDQN東急厨乙！

661 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 22:47:58 ID:CvNY7RSy

>>660
東上じゃね？

662 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 23:08:08 ID:Bw0QZy2m

>>660
野田線よりも収支係数が高い本線(笑)
東上・野田に50000やった方が遥かに良いよ。
泥船にやる事はない。

663 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 23:11:29 ID:lRAurlE3

もうすぐ２月が終わるんだけど～
まだ走んないのかなぁ～
トンネルの向こう側でﾜｸﾃｶしすぎてﾃｶﾃｶになっちゃったよ～

664 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 23:16:37 ID:yPWSrjoF

>>659
0が１こ多くないか？（w

665 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 23:17:56 ID:q3gvUdpJ

↓

666 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 23:18:15 ID:q3gvUdpJ

>>666だったら醤油に10000or30000投入

667 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 23:54:24 ID:JJX4pQyJ

>>658
両運ですか？

668 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 01:32:00 ID:IE3Cc0Qo

>>662
東上利用者だけど、正直言っていらない。
非貫通顔に戻してくれるなら欲しいけど。

669 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 01:32:05 ID:lW5Kb3nx

両運50050のブツ10・・・

670 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 01:34:15 ID:ZgEPlBE0

新車で見てるのは顔だけですか。

671 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 02:30:09 ID:lMyDJGZI

５００００
すぐ汚れるって
本当でつか？

672 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 07:42:46 ID:Cg1PVeZV

今日は55Fだな。

673 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 08:17:00 ID:kbq0+PGv

キカスに50050がいたんだけど、何かあるんかな？

674 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 08:42:36 ID:9bJpk7CO

押上8:10発
新車ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━

675 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 09:33:43 ID:It3XgjUZ

今ｷｶｽにいる50050系は51F?53F?車で横を通ったのだが本線寄りにいたから見えなかった！
ちなみにﾐｸﾘには52F54Fがいた。

676 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 09:33:49 ID:dTTMQ5uH

その時間に東武車運用はないから（70Tが１番近いか？）

釣りｹﾃｰｲ

677 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 09:38:17 ID:qdWr3+Hx

>>674
トトロ08系？

678 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 10:05:03 ID:HFF/f9yj

新車としか書いてねーしなw

679 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 10:51:57 ID:EMjtVEBW

何何(ﾟ∀ﾟ)？

50050運行開始か？？

680 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 12:08:58 ID:1Ty1cXFX

本日70Tは30*15

681 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 12:13:13 ID:HZrvTiNU

キカスに53F

682 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 13:30:14 ID:T/5m6OXN

ｷｶｽの50050目立ち杉だよw
今は31613Fのとなりにいますね

683 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 14:01:04 ID:HZrvTiNU

でもｷｶｽに来た目的は何だろうね？
31613Fと一緒になって引きこもらない事を願うね。

684 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 14:11:30 ID:It3XgjUZ

>682
31613Fは道路寄りに引っ込んでしまいました…

685 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 16:24:30 ID:HYbtQ1cW

まだ53Fキカスに居るんかい？

686 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 16:51:54 ID:LH9Uaf4H

15:50頃はまだいましたよ

687 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 17:05:18 ID:+K8lLbHM

>>683
広告入れてたりして

688 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 17:07:03 ID:ZgEPlBE0

>>687
直通機材もないまま突入ですか？

689 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 17:40:34 ID:31B3qMmY

もうすぐ55F来るから置場所なくて追い出されたとかｗ

690 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 18:09:01 ID:AE0hauOk

>>689
当たり

691 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 18:37:56 ID:tuRd4y94

ttp://www.tobu.co.jp/news/2006/2/060220-3.pdf
今回のダイヤ改正から本格的に営業運転の開始が予定
されている50050系って書いてあるよ。

692 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 20:02:07 ID:vJ4v/i6L

話が飛んでスマンが東急2000て結局来ないんだよね？

693 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 20:06:23 ID:PhSjko/b

>>692
来ません。　　

694 ：名無しの検車区：2006/02/20(月) 20:08:38 ID:MEuExcvn

昨日の午前中に共和ですれ違った甲種が50050だったのかな。

695 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 20:09:08 ID:C3vQq2GT

>>691
所詮2月デビューは「予定でした。」か。
結局今月は待ち損だったわけか。

　どうでもいいから早く3月になってくれ・・・・・orz

696 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 20:13:58 ID:rZcgWMM7

その前に乗るべきものには乗っとけ

697 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 20:16:34 ID:whhuIWVL

>>692
スペと50050がこんな状況だから、取り付けたとしても試運転は無理。

698 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 21:20:48 ID:A9rC4Vuh

せっかくの新車を車庫から溢れるまで放置しとくなんてもったいなーｗ
もったいないオバケが出そうだｗｗ

699 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 21:27:33 ID:d5KU0pDK

乗り入れが難しいのなら、せめて朝夕夜間の地上１０連で・・・

700 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 21:45:58 ID:UJcNJN+N

えみを阻止！

701 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 21:58:18 ID:HZrvTiNU

>>691
"本格的"ってことは改正前にも営業運転に入る可能性もあるんじゃない？

702 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 22:12:17 ID:w5S3J3WR

>>701
禿同。
51Fと52Fは少なくとも改正前に営業運転に入るハズ。
予定通り2月中になるか、3月にずれ込むかは分からないが・・・

703 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 22:49:56 ID:rVTnWBty

今までのパターンからして分かったら神が黙っていられないだろうよ。

704 ：名無し野電車区：2006/02/21(火) 12:15:22 ID:M3pXrXjc

あげ↑

705 ：名無し野電車区：2006/02/21(火) 16:39:55 ID:IW99Pp0Q

>>691
記念パスネ　3000円だって

706 ：名無し野電車区：2006/02/21(火) 18:20:33 ID:e8MVei9P

何気に地上線で運用開始ってのはないかなぁ。
北千住折り返しみたいな。

まぁあと一ヶ月経たないうちに走り出すだろうから
あがいてもしかたないが。

707 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 00:08:40 ID:YnbiKT/H

相鉄が造りそうな車両ですね。＞東武５００５０系列
相鉄は日立と東急だけでしたよね。

708 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 00:21:36 ID:Iktxhj1t

　　　　　う　　　ん　　　こ　　　東　　　武　　　は　　　日　　　本　　　の　　　恥

709 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 00:42:50 ID:zTzpuHwv

>>708
またあんたね

710 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 11:53:48 ID:xGYEqM/u

53F以降の車両は北館林逝きかい？

…勿論、ATC/S取付の為だが

711 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 12:12:06 ID:T1WqobWa

年間70両ずつ生産すれば、10年で8000系全廃できるね！

と言ってみる。

712 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 13:30:39 ID:iJ/4PWpV

>>710-711
ムダな空白行大杉。

713 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 13:58:55 ID:vMzlzydQ

>>712
その手法のワビサビが解らんとは･･･野比はママの（ｒｙ

714 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 14:01:30 ID:WpFGPnQ5

東武厨はバカだからわからねーんだよ

715 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 14:08:38 ID:T1WqobWa

>>711
自己レスするのもあれだが、10年やそこらじゃコイツはなくならんのだよね。
末端でのんびり走ってる分にはいいが、通勤輸送にはもはや・・・。

50000系の大量配備もあまり期待できないし。

716 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 21:00:31 ID:yFKJBGtH

なんか、明日からまた50050の試運転あるらしいよ～。
南栗橋で51051F検査やってたみたいだし、結局不安なんかね?
(区間は東武線内限定らしい)

こりゃ、2月中はマジで厳しいかな。

717 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 21:20:03 ID:Gm6Oh3Ah

明日やって大丈夫なら明後日からでも入れそうに思うが

もっとも午前で引っ込むと思うけどね

718 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 21:34:59 ID:yFKJBGtH

>>717
ですかね。まだ2月は明日入れて6日もあるし。

719 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 01:28:39 ID:Kal3Q1Nb

2/23
2/24
ミクリ2352→キセ040
(キセ～キコヤ3往復)
キセ430→ミクリ520

2/25
ミクリ2306 キセ2353-55 カネ2359-004 フネ007-08 オシ011～メトロ・東急へ
2/27
東急・メトロより～オシ507 フネ510-11 ミクリ606

720 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 01:36:16 ID:mdCt8Zi8

え？2月中のデビューなくなった？

721 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 01:41:41 ID:sS+TYfHI

28日があるじゃないか！

722 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 01:46:36 ID:OiEwaBxk

27日も朝帰りだからありえる

723 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 01:54:14 ID:mdCt8Zi8

ポジティブだなー

724 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 02:11:42 ID:ceLBPfRr

東武ポジティブでいこう！

725 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 03:10:15 ID:9fIgjHbb

本線ポジティブでいこう！
ﾜｸﾃｶ

726 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 10:17:03 ID:6JcJqKz2

そういえば試運転時によく非常ブレーキかけて止まってたことあったよなー。
もしかしてあれが誘導障害なのか？俺は試験の一環だとおもっていたが

727 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 11:26:20 ID:/jXus9Tq

EBはただの試験。

728 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 12:57:21 ID:1fONbimQ

>>719
一瞬、オシ507が客車の番号かなとおもた。

729 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 13:00:43 ID:rD5jDob4

>>719
そうなると2/26はひょっとしたら最後の日中試運転が目撃できちゃう？

730 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 14:01:08 ID:JtphxKZ8

50050ﾀｿって多摩ﾓﾉﾚｰﾙの車両に似ているような気が…

731 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 14:53:47 ID:/jXus9Tq

729
確か朝送り込むだったような。深夜はメトロ試運転かな？日中試運転は情報ないね。

732 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 16:41:44 ID:y1UEo0XI

誘導障害？試運転の時は全区間行けたのに？なんで今更…。。。

733 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 16:49:20 ID:zwxqjMr9

ｽﾍﾟの大問題で50050は手つかずだったからしかたない。最悪30000がいるから運用に問題あったら東急から借りてと。いろいろ順調さを欠いたからな。

734 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 01:25:19 ID:XXTHp0kX

>698
もったいないお化けなつかしす

735 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 01:29:43 ID:01cfSF7/

今日の試運転はマジ？確かに西新井の上り最終回送後に通過の文字が現われたが。

736 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 01:55:56 ID:kKrD/Fvh

　_､　_
(　ム｀；)　心配しないで寝ろ　確かに走ってる　
　 ⌒

737 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 02:35:51 ID:01cfSF7/

ケキョーク西新井で見ちゃったケド。上のスジではなかった。1号車の後ろ車輪に黄色のテープをハリハリしてたけど。

738 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 02:52:14 ID:YdDCvpSo

>737
女性専用車のシールは何号車に貼られていましたか？
もし、分かっていたら答えてくれませんか？

739 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 03:21:00 ID:zsS3IvMP

祈念パスネットと同じ３・１が濃厚。

740 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 03:51:18 ID:01cfSF7/

1号車は確認したけどあとはそこまでみてない。該当車は51F

741 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 04:19:41 ID:fYcwmLVs

回送で、梅島付近の急行線を上ってったよ。

30分前に下っていったのも50000なのかどうかは、判別できなかったけど。

742 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 05:58:43 ID:01cfSF7/

多分そだね。漏れは西新井で1:40上り通過2:15下り2分程停車を確認上りは回送下りは試運転だった。

743 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 06:32:27 ID:La+epsva

50000系列は712両以上生産。
8000系の記録を塗り替える。
間違いない。

744 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 06:41:52 ID:Ux7Y+VOD

>>743
合理化と速達化で8000ほどは生産されないとおも。

745 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 06:54:37 ID:VK2Kx9K7

荒川、金確定だな。

746 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 07:09:07 ID:w0HEO0ZV

>>732
しかしよく考えて見ると東急線内を走行した回数が極端に少なかった。
当時はTQ5000とほとんど同じだから回数減らしたとか言われたが。
問題発生でその後さらに何回か走る予定だった試運転がすべて取り消しになったとも考えられる。

747 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 07:22:25 ID:w0HEO0ZV

あ、本スレ見たら軽すぎてメトロに止められた説もあるな

748 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 13:37:07 ID:XY9+RrZV

それ本当なんだ・・・。

749 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 14:07:34 ID:rTWxZd8b

50050は東上線にょこせ！東上線へGO！
かわりに9000をくれてやる☆

750 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 14:35:19 ID:OKlDaprx

>>749
そしてその後、東上に渡った50050と本線の8000を交換すると・・・

751 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 21:28:42 ID:GyXB6gZk

>>750
オマイ、頭いいなｗ

752 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 21:28:46 ID:0g7g1xle

てか、最初から乗り入れ前提で作っているのに、
なんで誘導障害が起こるのかと小一時間（ry

製造時から対策って出来ないものなの？？

753 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 21:32:54 ID:ZEkBkKtc

誘導障害じゃないでしょ？

今やってる試運転も台車試験みたいだし、台車に問題有り？

754 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 21:33:50 ID:Sm8RfAfC

>>752
日立製ですから

755 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 22:03:35 ID:GkTrWi+A

そこでアルナ工機復活ですよ

756 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 22:07:50 ID:IIDhY0v9

車掌が車内放送しようとするとドア上のスピーカーから音が時々でる不具合は
どうにかならないのかね。
どうみても日立のミスなのに直す気ないのかな・・・

757 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 22:34:24 ID:xY/7os5e

>>753
誘導障害試験のときは台車変えるよ。
しらんのか？
測定の為に。

758 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 00:52:59 ID:aIvgIEua

>>749-750
それいいかもｗ　13号対策にも丁度よさげｗ
そして醤油に10000or30000を送りつけると・・・ｗ

>>755
あの尻穴工機かよｗ

759 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 01:02:00 ID:uoun3f4i

>>752
そういうものです。初めから完璧にできるなら苦労はしません。ｂｙ某メーカーエンジニア

760 ：東上ネガティブで逝こうorz：2006/02/25(土) 01:07:44 ID:KUuuXgLS

誘導障害って、携帯と医療機器の干渉による誤動作の鉄道バージョン?

761 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 01:15:14 ID:WTVwFrCQ

>>758
野田線を醤油だってさｗ
おまえキモイよ

762 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 01:17:05 ID:aIvgIEua

>>761
オマエガナー

763 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 01:21:09 ID:W2zzGKdQ

　　　　 ,.-‐'"￣￣￣￣"'‐-、　　　　　　　　
　　　i´　 ,.―――――――｀　　やれやれ
　　　|　 i´　⊂ニつ　　⊂ニ⊃(
　　　|　 |　　　――　　　――　ヽ　　　
　　　|⌒ヽ　　　　　　　　　　　　　i　　　野田線も50050も走る春日部は
　　　＼_ノ、　　　　　　　　　0　ノ　　　　オラの村だあ
　　⊂|＼／￣￣￣￣￣￣´⌒ヽ／|⊃
　　　＼／| 　　　　　　　　　|~＼／

764 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 01:23:31 ID:Smlw310X

今日も試運転やってんの?

765 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 01:30:47 ID:WTVwFrCQ

>>762
>>758で尻穴工機だってさｗ
他人を非難できるのかよ！変態野郎！おまえの方がキモイすぎだよｗｗｗ

766 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 02:05:58 ID:/oNjCqsF

まぁまぁ、顔も知らない相手なんかと
言い合いしないでまったりいきましょうや。
ＲＯＭしてるだけでも疲れますです。

767 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 07:26:53 ID:C2Zk45Ch

今月もあと今日含めて4日なんですが東武さん大丈夫ですか？

768 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 07:58:07 ID:y6IDfz/e

>756
それは、日立車だけに限らん。

769 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 10:46:24 ID:iis641/6

>>767
気が早いねぇ
2月終わるまでまだ4日もあるじゃん

770 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 13:15:16 ID:xNF6EfMg

3/1～

771 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 17:25:44 ID:H+pSz0ho

素直に東急に発注しておけば・・・

772 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 17:35:33 ID:HXmE4EvW

>>1がこんなスレタイにするから…

773 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 17:36:34 ID:r49UhL08

最悪な場合を想定すると、3/21～か。
そんな訳はないだろうけど

774 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 18:05:04 ID:tsWwXo7i

>773
ヒント：女性専用車のステッカー貼りつけ車両

775 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 18:29:12 ID:y6IDfz/e

>773
それはない。
ダイ改に影響する。

776 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 18:31:46 ID:1ofC+WvI

>>774
全部じゃん。

777 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 18:41:12 ID:dncqHqUj

>>774
久喜が入ってるかどうかってこと？

778 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 18:47:45 ID:1ofC+WvI

まだ久喜はないな。

779 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 19:10:11 ID:nRftBCVI

>>774
あれ両端にベタベタ貼り付けて醜いよ。
50050も誕生時からあんなの貼られてかわいそうだな。

780 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 19:34:04 ID:r49UhL08

ﾗﾂｼﾕ時に久喜に入るとも限らないが

781 ：７７４：2006/02/25(土) 19:57:04 ID:tsWwXo7i

設定車両が変わる関係。

782 ：773=780：2006/02/25(土) 21:23:37 ID:r49UhL08

>>781
半線に２両入る話か？
それなら、両方向を合わせて÷２しての話だから、今のままだぞ。

783 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 23:10:33 ID:ZgaM7H5q

レールちゃんねるに通勤準急久喜表示の写真があるな

784 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 23:44:31 ID:iWiCXR58

今、51051Fが草加を上っていった。
情報通りだね。

785 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 01:23:18 ID:7Q9ThWao

しかし、このままのペースだと3月頭からも試運転する悪寒…ダイ改前の営業運転はむりぽ
で、今はどのへんかな。もう二子玉川あたり？

786 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 01:41:12 ID:GwHf6hJM

>>783
写真見て思うんだけど…なぜLEDを分割するんだ、東武よ…。。。
あんな無理しなくていいってば。素直に大きなLEDを設置しようよ。

30000系はデカすぎ、50000系列は小さすぎ…。。。

787 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 02:22:15 ID:elcf5Gzu

51051F田都内試運転

788 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 05:16:54 ID:UujSgpzo

12月時点でｽﾍﾟの問題がここまでテコズルと思わない.普通に2月に営業いけると考えていて報道公開したがｽﾍﾟ問題が大幅に遅れ且つ当車の誘導障害対策。改善途端ﾄﾄﾛからの文句.結局車重調整をやるﾊﾒに.ﾀﾞｲ改遅れても既に東急に代替車は手配済み.

789 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 06:27:28 ID:+RO5uWFe

>>786
あれだけのスペースがあるなら、
京成3000や北総7500くらいのLEDを使うべき。
向こうは｢普通印旛日本医大｣くらいの表示もまとも。
こっちは｢東武動物公園｣になるとあの細かい2段表示で、
田都各停だと種別無表示でバランス悪杉。
あのような仕切があるのはいかがなものかと苦言(ry

790 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 06:45:06 ID:N6NHsL4V

2月も終わりだっつのにまだ試運転か
こりゃあの小さい正面ＬＥＤの東武動物公園表示は見れそうにないね。
ダイ改後も走れないようになると暫くはＴ運用の東急を連日見るようになるかもね。

791 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 08:49:27 ID:mkNon+Ik

東武もアルナ撤退で阪急と一緒に日立になったのたのだがその日立では東武は結構製造されているが阪急９０００系はどうなってるんだ？

792 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 08:50:25 ID:wCz10/JO

>>786
側面と共通のパーツを使ってコスト削減

793 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 09:45:57 ID:1NaqpTUG

破格の値段に飛びつくからこうなる。東急と競争させすぎたな。

794 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 10:40:23 ID:xlSbwmXc

今回のはあんまり価格とは関係ないんじゃない？

795 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 10:45:27 ID:F5R35XuD

東急は｢ウチの車輌にすればよかったものを…と思っていそう。｣

796 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 10:52:28 ID:jL2lLEy1

>>788-795
まさしく安物買いの銭失いですね。
欠陥アルミ汚物

797 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 10:59:55 ID:nVfjuIDV

しかし特別な設備をいれたわけでもない私鉄標準車両が
そのままでは乗り入れられませんでしたというのはなんともお粗末な。
なんのために規格をきめたんだか

あと東急の社員はカエレ!!

798 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 11:39:50 ID:V6+O2wzB

同族嫌悪のスレはここですか？
自分らも一年前は同じこと言ってたのにねぇｗ

799 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 13:13:52 ID:GwHf6hJM

「小川町」の表示まで縦に伸びるのは異常だな。

今からでも穴を削って西武20000のような（ry

800 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 14:04:32 ID:kiRbI3ZQ

東武もE231ベースだったら、乗り入れ双方で同型の車両になっていたわけだな。
京成・新京成・北総のような感じ？　さすがにフロントデザインは変えるだろうけど。

801 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 16:05:25 ID:jY7yGSAW

>>760
そのようなものです。
>>791
阪急9000系は9300系とほとんど同じ車体で7編成作る。
10編成作る前提で、価格を下げてもらう約束をしているため、併せて10編成作らざるを得ない。

802 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 16:43:48 ID:8AexZPLO

阪急のせいで東武のお得意先が消えたんやからな。

803 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 16:54:22 ID:NgHIik18

いいえ、高品質長寿命のアルナ製車両を、東武様が大量にお買い上げいただいたため、
新車注文が減り、アルナは廃業に追い込まれたのです。

804 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 17:01:31 ID:TDGnHek3

>>803
まだクハ803とモハ850の顔も作ってもらってるけどね。
今後はどうなるか知らんが。

つーか、廃業ではないだろう。分社化されただけ。

805 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 21:57:27 ID:Y2dN7iE1

げ！明日から運用かよ！マジ？今、知った！準備しないと。

806 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 22:07:05 ID:d//ODo4i

805

それ本当？

807 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 22:10:41 ID:h/NlRFPO

なわけないでしょう。
今日深夜帰って行ってそのまま営業？
ぁ52Fがあったか？
ってどっちにしろ無理。

808 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 22:13:14 ID:LF1TBtNV

>>807
もし本当なら、明日の午前は74Tだな。
午後も運用すれば、帰りは当たるかも知れん。

809 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 22:19:03 ID:jY7yGSAW

51057F-51060Fが秋から冬頃にかけて登場予定。

810 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 22:35:01 ID:ImzzHG34

軸重の問題はそんなに簡単に解決しない。当分無理。へたすると
永久に無理。まあ、スペーシアの体たらくといい、インスパイア企業さんは
出入り禁止でしょうな。結局、Ｅ２３１東武版が登場でしょう。

811 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 22:44:52 ID:xcRurK/u

東急に行ってる51Fはいつ返却されるのでしょうか？また東急線内で試運転するのかな？神さま教えて。

812 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 22:47:06 ID:zXy8pVsk

今月の営業運転ないから。営業は改正前後。

813 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 22:47:19 ID:h/NlRFPO

>>811
今日深夜

814 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 22:48:34 ID:jhRXADYL

815 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 22:50:27 ID:h/NlRFPO

営業は7日以降。
その前にまたトンネルの向こうへいくから。

816 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 23:00:41 ID:yvvHvUQZ

女性専用車の設定車両が変更になることに伴って、ステッカーの張
り替えも大変そうだな。

817 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 23:34:46 ID:Lw2tjNzP

>>810
スペーシアのときも「永久に無理」みたいな書き込みがありましたねぇ

818 ：スレ違いだが：2006/02/26(日) 23:39:29 ID:H5Aszhxv

>>816
すごく嫌な予感がするんですけど・・・＞変更

819 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 23:52:14 ID:kiRbI3ZQ

50050系は、2月中旬ごろまでには華々しくデビューするつもりだったんだろうな。
何か異常事態が起こってることだけは確かか。

ダイ改後の車両計画もヤバいんじゃね？

>5050系アボン
>800系担当線区移動
>老朽化8000系置き換え
>地上化30000系+10000系混成運用

820 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 23:53:46 ID:Qxkm0wi3

つか、メトロ新05や東葉2000と基本的に似た様なもんでしょ？
何とかなるんじゃない。>輪重

821 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 00:00:36 ID:pL0bHnBS

>>820
今日51Fが長津田に行った理由を考えれば誘導障害の方が正しそうだね。
輪重が関わっているなら長津田まで行く必要もなさそうだし。
とにかくあと２、３日様子を見てみようよ。

822 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 00:50:57 ID:oZ94l6cC

東武の車両関係者さん達は家に帰れてるんでつか？

823 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 01:08:03 ID:SZDjF28C

一体、50050に何が起こっているんだ。。。

824 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 01:20:58 ID:SsdaSZcL

ご輪重でつかそうですか。

825 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 01:31:20 ID:T1EzFxtf

今、走ってるぞ

826 ：51F＠ミクリ：2006/02/27(月) 09:07:01 ID:Rnfr+6Iq

55FとJR485系が並んでいたよ

827 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 12:58:25 ID:8N5CTyC0

早く営業運転開始してくれないかな(･△･)y─┛~~

828 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 14:58:54 ID:E0kLaAbF

2月、あと1日で終了じゃんよ。何をやってるんだか・・・・　
未だに営業運転してないってことはトラブルでもあった？＞束式

829 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 15:20:57 ID:OZ5hYv1B

>>828
つ【スペーシア問題で手が回らず】

830 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 15:32:17 ID:oXQAJ+P9

30000って何本だっけ？

831 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 15:32:44 ID:oXQAJ+P9

あと牽引定数がわからん・・・
誰か知ってるﾈ申いる？

832 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 16:29:04 ID:vOz4PZNT

>>830
6連+4連が15本

833 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 17:09:15 ID:pmzSxawa

>>809
50050系は51056Ｆで製造終了。
>>819
特に問題なし。
館林所属の5050系が全廃されるが、新栃木の5050系はダイヤ改正後も
しばらく残る。それも8000系4両固定分割改造車両（8両固定を2分割）で
置換えられるがな。

834 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 17:20:44 ID:f4AWN8Ry

もし東上50000導入があっても消える8000は新しいのばっかだな。そもそも新車期待できんが

835 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 17:35:31 ID:L2IMIzFs

567 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 12:28:10 ID:L2IMIzFs
>>547
何度も同じこと言わせるな！
2005年度の新造分2編成は51002FとATC/S新調の51051F、
代替車輌50両は30000系からATC/S移植の51052F～51056Fの5編成のことだ！
51003Fは今年度新造分ではない！あと来年度前倒しで51056Fが入るとかどこかのスレでも
出ていたがそれは真っ赤な嘘！2006年度に51003F、51004Fが入る。
本線向けには来年度50050系はなし

570 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 17:04:26 ID:pmzSxawa
>>567
何度も同じこと言わせるな！
2005年度の新造分2編成は51002Fと51003F。4月の頭に納入される。
若干製造が遅れただけ。2006年度に51004F、51005Fが入る。
これは8000系8両固定、2両固定置き換え用。
本線向け50050系は2006年度も1編成導入となっているが
2005年度内に納入されるため、実質ゼロ。

どっちなんだ！？

836 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 18:35:36 ID:YuKgwk/c

570だと思うなぁ＠田都民

837 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 20:19:55 ID:oXQAJ+P9

>>832
THX。

仮に野田だとしたら15本で野田に足りるかな？ｗ

838 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 21:09:16 ID:NGeNWBhm

■2月も終りだが■東武50050系ﾏﾝｾｰ■大丈夫?■

839 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 21:33:56 ID:L2IMIzFs

■ダイヤ改正間近だが■東武50050系ﾏﾝｾｰ■大丈夫?■part5

840 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 21:41:13 ID:NGeNWBhm

そっちの方がいいね

841 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 21:46:39 ID:L2IMIzFs

だけど、もしもダイヤ改正当日に運用にはいらない？？ということを考えると
■誘導障害■東武50050系ﾏﾝｾｰ■対策OK？■part5
とかにしたほうがいいかも

842 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 21:51:53 ID:NGeNWBhm

まあ、それは100ﾚｽ後がいつ頃なのかに依るけど

実際ホントにどうなるんだろう

843 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 23:28:11 ID:oZ94l6cC

■ダイ改デビュー■東武50050系ﾏﾝｾｰ■絶望的?■

844 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 23:33:34 ID:HSaPjQ0f

>822 帰れるよ。朝9時杉に。誘導障害ではなく普通に台車問題。3月9日目標で調整中。9～11日には営業いけるだろうと思うが。

845 ：809：2006/02/28(火) 00:16:09 ID:oacv1l0d

>>833
>50050系は51056Ｆで製造終了。
の根拠は？東上厨か？てか、うちの会社にある部品の発注が既に来ている訳だが。

846 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 00:29:26 ID:+b1xqCoS

>>844
神降臨

847 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 00:40:19 ID:YhFhua3T

ついでに
>>845ネ申降臨

848 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 00:43:06 ID:yZTU5FRf

職工の丁稚も大変でつね

849 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 01:13:22 ID:it81R1vh

>>833は東上70両投入厨

850 ：名無しでGO!：2006/02/28(火) 01:51:04 ID:8PKAJQdp

50050系楽しみにしてる人もいるようだけど
東急の地上設備更新にあわせた試験があるから
東急側としてはちょっと営業は待ってて欲しいって
のもあるんじゃないかな

851 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 02:08:52 ID:E0GknDa1

>844
女性専用車の設定車両が変更になることに伴って、ステッカーの張
り替えも大変そうですね。

852 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 02:20:43 ID:8wioTxnG

この年度末は東武の車両関係者のカオスっぷりが
嫌でも伝わってくるな・・・。
おスペにしろ、50050にしろ。

853 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 02:20:53 ID:nTFHBHT9

東急８５００のT運用でつか、そうで塚。

854 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 06:08:00 ID:BD69xrAA

これだけVVVF関係で苦労させられると「やっぱり最近の車はダメだ」
となって、新車投入が白紙になりそう

855 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 08:12:48 ID:F2Nk1gE5

>>850
ウチの子会社の車両をボツにした恨みは忘れません

TQ

856 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 09:07:52 ID:dP7ViiAq

結局、今月は待たされ損で「予定は未定でした。」か。

初めからダイ改直前頃の予定って言って欲しかったよ。　orz

857 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 09:10:35 ID:pa9AolvO

>>844
確かにミクリ行った時に51Ｆの台車が黄色だった・・。

858 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 10:59:38 ID:FfA9HYqr

698 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 18:18:23 ID:XTXl59Tc
http://www.geocities.jp/tokumei_tokumei70/newpage7.htm
東武スレにはこういう人たちが沢山いるんでしょうね。

859 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 11:31:22 ID:fDRrarx5

858

ﾌﾟｯww幼稚ww

860 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 11:57:26 ID:uN6ewyRv

ﾌﾟｸｸｗｗｗ
東上線をコケにして新車(50050)を入れまくったから呪われたんだな(´_ゝ`)つ

861 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 13:32:51 ID:x+qiBbj9

某業務部だが、10ｺﾃ必要ないならもらおうか

と言ってみるﾃｽﾄ

個人的には、30000の方が魅力的なのだが。

まあ、先にﾄﾄﾛや束急で50050が試験してくれていれば、安心して50000をﾄﾄﾛや束急に乗り入れさせられる

862 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 15:14:02 ID:E0GknDa1

>861
何だかんだで、東武車は渋谷折り返しになると思われ。

863 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 15:27:21 ID:x+qiBbj9

>>862
てことは東急車も東武に入らずか。効率悪いな。ﾒﾄﾛ大増備か。ｽﾚ違いか。ｽﾏｿﾅ…

864 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 16:00:29 ID:QMrBivdi

>851 張り替えは俺たちには関係ない。深夜バイトと営業部が勝手にやるから。今年は春闘参加しようかな。

865 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 17:10:52 ID:aK7cvu50

これなに
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2006022719013288280.jpg

866 ：東上ネガティブで逝こうorz：2006/02/28(火) 20:26:47 ID:6zxBr2C+

トラック。

867 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 20:53:16 ID:/zSsYUSX

サトームセン

868 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 21:17:46 ID:JIg37U9m

ナミうち車輪

869 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 21:29:01 ID:o2vwzDbh

重い槍　人に車に　この街に

870 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 22:41:16 ID:5limRAvU

>869
俺も全くオナ事故と考えた。。。
咲子されてたおｒｚ

871 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 00:50:56 ID:k/EljjAh

>>850
東急の地上設備更新とは一体何？
東急5000と同じ日立が電装品を標準設計しているのに
誘導障害というのも考えにくい。

872 ：目潰し：2006/03/01(水) 00:57:18 ID:I1SRt2iX

　これだとよく燃えます

873 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 01:09:41 ID:FPCdHSXO

山の手＝常磐＝相鉄＝Ｅ２３１＋目潰し
倒壊堂＝焼身＝Ｅ２３１＋いたち

874 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 01:18:08 ID:WN2Eb6/A

13号線直通用に阪急8000系みたいなんが出てきたらどうするよ？
もちろんカラーはシャイニングオレンジべた塗りで・・・

875 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 01:19:28 ID:3/9mR7GS

よく燃えそうなのは、いたちの方かな。

876 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 07:30:35 ID:kRSYNK/d

>>844
踏面？それともサス調整かな？
どちらにせよ致命的なトラブルではなさそうで何より。

877 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 11:43:06 ID:6Xu8ZGDh

3/9にまた東急へ試運転だとさ。

878 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 12:37:22 ID:7h+20Sr4

３～６にもいくけど？また行くの？

879 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 13:14:16 ID:5Pjas0yV

そろそろし仕ageか？

880 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 15:18:05 ID:MmjKTFUr

>>871
同じメーカの同じ時期の製品ならなんでも同じなんですか？　
まるで小学生みたいだね、その理屈は。
いくらなんでも酷すぎるよねアンタのオツムは。

'`,､('∀`) '`,､

881 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 21:32:50 ID:JXm2YH3l

↑叩き厨がわいてきたのでageます。

882 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 22:22:31 ID:lsjwV2Cb

台車問題だったらなんで東急まで行くのさ

883 ：名無し野電車区：2006/03/01(水) 22:45:32 ID:dcc+mHqm

YouがcanならdoしちゃいなYO!

884 ：850：2006/03/02(木) 00:30:49 ID:UGdPHbXO

>>871　何でもかんでも誘導障害と言うのは、すこし短絡的だと思う。
50050、今度の東急側への送り込みは、更新された地上設備の確認
のため

885 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 00:31:30 ID:04JDzrS9

なんせ、どちらもＨ社使うＤＯＮ鉄道同士だからさ....
ＭとＴしか使わないＶＩＰ鉄道には考えられないしょぼいトラブル。

886 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 00:56:29 ID:loq1hv/c

そもそも新車で誘導障害とか言われてもな、、、、まあここにはセルフ関係者やセルフ内部者が多いが。
ところで2/28の朝、カメコがガネネタに騙されてか西新井駅の外で寒そうにしながらカメラ持ってたぞ。

887 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 01:19:30 ID:RCn30E9p

>>886
今だったらダイ改でなくなる幕とか撮れるからいいじゃん
朝なら通勤準急中央林間もあるし

888 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 03:16:38 ID:6ZvFg2L1

>886
新車だから出るんではまいかと

889 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 06:09:29 ID:w9CZZY+A

うわ！キターッ！

890 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 06:11:05 ID:v5y94Ipx

3/4になればわかる話だろうが、改正後の運用は何本必要なんだろう。
少なくとも、31*13Fを半直に復活させる必要があるだろうな。
検査などで不足した場合は、東急の都合ということで東急車両で代替ということで
対応するんだろうな。

891 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 06:24:12 ID:UyC56o3n

>>890
復活はない。最悪の場合は東急から借りる。
改正後の運用数は1本増ぐらいでしょ？

892 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 08:13:45 ID:OoyEnpqI

>>890
16本と中の人のカキコがあったわけだが・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

893 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 09:43:58 ID:ekvEAfIG

どうせセルフ社員だろ。

894 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 23:17:48 ID:ekT5W8S/

あげ

895 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 06:56:26 ID:+l+6JQWO

15でしょ？50000も一本とりあえず15日までに間に合うしもう最終チェックに入るから。1本予備がほしい程度だし。現状100系も予備車なし状態に近いでしょ？

896 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 14:04:34 ID:mh4TTVeK

>>894
ダイヤリークのときに一緒に書き込んでたが？
とりあえず過去ログ読めよ。

897 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 16:54:00 ID:KCQIsEZO

なんでインスパイア製作所はこうなるんだ…

結局、東急車輌とか川重、日車がベターってことだな

898 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 17:28:03 ID:gFe4xIoa

せんげん台駅12:50頃上り　51052F

899 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 17:30:57 ID:XtXah4uv

>>898
試運転？その時間帯は東急運用じゃない？

900 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 18:02:18 ID:B9iB1YL8

900

901 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 18:27:31 ID:ppAHP0WP

>>897
近畿車輛

902 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 18:41:18 ID:CgHfjS1j

待ちくたびれた。２月中じゃなかったのか？

903 ：TOB鉄道：2006/03/03(金) 19:07:15 ID:pPhHqhM7

>>897
インスパイア製作所につきましては、
現在調教中でつ。

904 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 19:53:11 ID:m5lZEl6W

>>899
13：43に三越前駅を回送表示の50050（番号は見ていないので知らん）が渋谷方面に走っていくのを見た。
どこまで行ったかは不明。

905 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 21:11:13 ID:mEu6VdQ/

>>902
> 待ちくたびれた。２月中じゃなかったのか？

2月「頃」だと思ったけど｡
かなりタイトなスケジュールだって認識があったから、こんな曖昧な表現にしたんだろうけど｡
まさかこんなに手間取るとはね。

906 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 21:28:43 ID:MBwEB6ps

肛門工機>>>>>（越えられない壁）>>>>>インスパイヤ製作所

907 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 21:33:22 ID:7vCeaxcN

さっき長津田通ったら50050が端っこで通電せずに寝てたお

908 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 22:04:14 ID:CgHfjS1j

>>905
遅くてもダイヤ改正までにはなんとかなるかな？

909 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 22:13:24 ID:F2r8b8/d

>>895
14らしい。

910 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 22:52:34 ID:bX3sq++J

昼間田園都市線内堂々と走ってましたが

911 ：名無し野電車区：2006/03/03(金) 23:25:52 ID:5x9YvLMU

50050
3/3
ミクリ1209 カス1222-44 キセ1310-18 フネ1325-26 オシ1329-31～長津田
3/6
長津田～オシ1441-45 フネ1447-48 キセ1455-1500 ミクリ1538

東急8500
3/8
ミクリ1307 カス1322-37 トブコ1343-44 ワシ1400-21 トブコ1438-1503 ミクリ1517

東急5000
3/9.10
ミクリ1247 カス1302-17 トブコ1324-24 ワシ1341-59 トブコ1415-16 カス1425-57 トブコ1504-05 ワシ1521-41 トブコ1556-1604 ミクリ1615

912 ：あくせす数がうpしたからってさー：2006/03/04(土) 06:23:42 ID:szdVuK9r

半直ニュースの管理人、ろびっとよ。時刻を、そのまま自サイトにコピペするなよ。

913 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 15:35:22 ID:MhNuSzfY

直すの早いな、最初っからUpすんなってのｗｗｗ
でもまぁ見やすいから2ちゃんに頼らずに頑張ってクレ

914 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 15:41:44 ID:9GjA/iBF

　　　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　　　∧　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～　　　　　　./　ヽ　　　　　 ./　ヽ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　 /　　　ヽ―――/　　　ヽ　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～　／　　　　　　　l＿＿＿l　　　＼
　　　　　　　　　　　　|　　　　　 ● 　|　　　 |　　●　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　へ　　　 |　　へ　　　　　ヽ　 ./　　　　　|　＜もう３月だよ～早く５００５０系営業運転しろ！
　　　　　　　＼＼　　＼　＼＼　　　　ヽ/　　　　／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
チン　　　　　　＼＼　　.＞　＼＼　　　　　　　　　　ヽ
　　　チン　　　　　＼＼/　　　　＼＼　　＿　　　　　　 | 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣／　 /￣　　ヽ　　　　/　　＿
　　　　　　　＼回回回回回／￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣／|
　　　　　　　　　＼＿＿＿／　　　　　ヽ＿＿＿＿／　　／　 .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　|

915 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 19:41:29 ID:Wtt/UaTp

916 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 19:42:49 ID:Zn8Warjm

今の調子だと３月１８日より運行開始だなこら

917 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 20:00:27 ID:whiUxg6Z

余談ですが…
中央線に人身事故が多い（最近は減りましたが）のは周知のとおりです。
自殺者の心理状況に列車の配色や混雑状況が関係するとしたら…
５００５０系×田園都市線って｢最強｣ですよね？おおこわ。
ttp://hanchoku.exblog.jp/

918 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 20:07:47 ID:cAMhu9ql

>>916
本日発売の時刻表によると、平日は50T～76Tまでの14運用であることがわかりました。
最悪30000だけでどうにかなりそうです。

919 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 20:12:01 ID:YZLN6h3B

予備車ないと死ぬよ。

920 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 20:14:06 ID:cAMhu9ql

今回の件は想定外のことで、かつ東急側の都合だから、東急車両を代替として運行すべし。
あるいは、31*13Fを復活させるかだな。

921 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 20:29:15 ID:JhxrjKT7

>>916
ダイ改の広告を見た地点で
3月18日まで走らなそうな雰囲気だとうすうす思っていたよ。

922 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 21:14:25 ID:MCrny3kn

>>920
運用増えたのは東武の都合だろ。

923 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 21:22:55 ID:ZWprZQbC

なんか全てお粗末だな。
以前、俺が東武の計画のずさんさを、書き込みしたら、みんなに寄ってたかって、叩かれたが、ここに来て、露呈したな。
やはり自分は正しかったんだと思うね。

924 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 21:51:21 ID:MG/dsQq7

>>923
信者って基本的にバカだから。

竹ノ塚事故→住民と自治体が悪い
スペ誘導障害→日立が悪い
50050運行開始延期→日立が悪い

会社の不始末を、原因やら責任やら全部相手に押しつけ。

925 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 22:05:46 ID:Hq5BystE

>>924
まるで東武が責任ないかのように、
これじゃ全て悪い事は人のせい。
人間として最低だ

926 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 22:17:01 ID:wGGsGOZ+

>>923
以前もいたけど
、が大杉。

>>924
おいおい、日立が悪いって言ってるのって東急車輛厨だろうよ･･･。

927 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 22:24:35 ID:cSTUFZq1

日立叩き→東急車輛厨のせい

ごめん。言ってみただけ。

928 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 22:43:03 ID:whiUxg6Z

>>923は30000系ファン？

929 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 23:02:42 ID:zzg5NFAU

>>912-913
漏れは東急系スレ住民だが、そのろびっとって奴は最低最悪のDQNだ

九品仏会館ってところで、馬鹿丸出し投稿・管理人気取りを繰り返し、他の住民からの非難の的だった

とりあえず、そいつは自己中だから、気を付けろｗ

930 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 23:10:58 ID:MhNuSzfY

別に見てる分には害なくね？

日本語で読めるだけでもありがたいよｗｗ

931 ：東武鉄通：2006/03/04(土) 23:15:16 ID:/wt9dV80

束武鉄道へ要望

いつも束武鉄道を利用しています。
東武本線の50000形の件で苦言を呈したいと思います。
貴社のホームページによりますと、
「来年２月頃から順次営業運転に入ります。」と明記されています。
（http://www.tobu.co.jp/news/2005/10/051024.pdf）

現在、2006年3月になりましたが、営業運転されているとの情報が
ありません。いつから運転するのか明確に表示していただきたいと思います。

また、公の場において、公表した情報と事実が著しく異なっていると
多くの国民や関係者、沿線住民が感じていることでもあります。
正確な情報を発表することを期待します。情報が誤りであるならば、
どのような形であれ、公表し、正しい情報に訂正するべきです。
様々な都合があるにせよ、期待している多くの国民に説明責任を果たすべきです。

このことが果たされない限り、東武鉄道は強く非難されて当然だと思います。
早急に対処してくれることを期待します。

以上

932 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 23:27:51 ID:0h8J064W

東上の50000をあれだけ叩いていた罰が当たったんだろｗ

>>927
ﾜﾛｽ

933 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 23:39:07 ID:OXdStKPq

671 名無し野電車区 sage 2006/03/04(土) 21:25:30 ID:GKmcXMCn
伊勢詐欺線の沿線住民ってみんなドケチなのねｗ
まあ、部落の貧民だから仕方ないか。

>>669
ご自慢のアルミ汚物が営業運転を始めてくれないから苛立ってるんでしょ。
日立製作所に責任転嫁してる馬鹿もいるしｗ
673 名無し野電車区 2006/03/04(土) 21:57:14 ID:MG/dsQq7
>>671
見てきたけど、あれはひどいね。
13号線絡みで東武が何かトラブルを起こしたら、メトロや西武のせいにするんだろうな。
これだから低民度とか言われるのが、わかってないのかな？

本線厨はほんとこんくらいで情けねぇなあwwwここまでバカだから東上厨に
笑らわれるんだよww

934 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 23:39:20 ID:PmMkqQGC

>>928
いや、酒井崇史さんだと思う。

935 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 00:00:00 ID:/+VdxL5L

>>929
乗っ取り計画

936 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 00:04:52 ID:7/XDestw

東上線沿線自治体と住民で株式を乗っ取り

株主総会で
根津社長の解任
東上線寄居まで複線化
高崎まで延伸
川越市以北の本数増加
スペーシア転属
を訴えよう

937 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 00:22:32 ID:G8vKoB1x

>>935
マジかよｗｗ

938 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 07:33:24 ID:v4nfG1Zw

50000系70両投入するとプレスリリースで発表し、東上厨を喜ばしておいて、実際は半直用の50050系投入する会社の公式発表なんか信用できるわけないだろｗ

本線厨は本当に○○だねぇ。
50050系は50000系シリーズとか苦しい言い訳するしねｗ

939 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 08:29:31 ID:+colPU88

まぁ今の東上ｽﾚの連中は本線叩く事位しか盛り上がるネタ無いからｗ

940 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 08:44:26 ID:bJw5WVek

>>938にワロス。羨ましいんだなｗ

941 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 08:47:54 ID:ZpEv3Ksp

>>940
「酸っぱいブドウ」だな

942 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 12:35:23 ID:5w7bL3EG

安心しろ、東上厨はもうメトロ10000しか眼中にないからｗ