【東海道線】 1月中に113系全廃へ

>>19
10両ておい

東京―伊東は可能性大だが、倒壊管内出張はアリエナイザー。

本当にさよなら運転をやるだろうか。せめてヘッドマークは付けてほしい。

やるだろうとは思うが、はたして1月２８・２９だろうか？
この日ならば、1月号に掲載されていなくてはいけないのではないか？

その日のその時間はリゾートと踊り子184号がそれぞれ走るからネタっぽいな

今月か来月のウヤ情に出るのでは？「本当に」運転するのであれば。

＞サロ110-1200に緑帯巻いてほしいぞ
禿同。但し、横須賀線111周年記念号の時のサロ110-1249･1254みたいに
客ドアにまで帯をまわすのはやめてくれ。

見慣れたいつもの姿で終わらせてくれ。
全車指定の臨時列車なんか止めてくれよな。


最近の子供達はグリーン車に緑帯だとか言ってますが。

　横須賀線で、H11.11.11にクハ111-1111を先頭に従えてさよなら運転をしたとき･･･

>>28
緑帯巻いたグリーン車、見た事無い厨房が。

ｻﾛ110-1200は帯を巻いてないのがデフォなんだがな

>>16
別に倒壊じゃ１１３は、まだ無くならないしさよならの意味無し
>>19
１９８５年３月か１９８６年３月までは、１往復１５両で
静岡行きの運用がありました。
勿論　函南以西は、沼津・富士とかを除いて、後３両ドア締め切り
（まだ　当時は、早川・根府川も１１両対応だったので、締め切り。）

山科〜京都、大阪〜尼崎からも撤退するのか？

>>33
５０年後かな
つーか　京都⇔草津です。

>>28
横須賀線の(^0^)/~~運転は全車指定席だった。
そうでないと混雑がはんぱなく続き、収拾がつかなくなる。
乗れても通勤ラッシュ以上の混雑では意味が･･･

age

となると、二月以降にカボチャが見られるのは全国ではどこ？

>>37
東海道・熱海―豊橋、草津・湖西・嵯峨野線、はっきりしないのが中央線名古屋口
と御殿場線。
115系を含めると上記の御殿場線も含めてまだまだあるけど。

>>38の補足
恐らく下関の方でもたまに代走で見られるでしょう。

>>39
廣嶋方面にカボチャの113なんていたっけ？瀬戸内色では？

>>40
スカ色

E231系の、Eってどういう意味ですか?

いい電車のＥ

いい湯だな　のE

いい気持ちのＥ

JR東日本の東、イーストという意味

エコノミーでは？

エロのE

>>48
１票

>>48
2票

いま113引退スレは乱立している
本スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135439647/l50
偽スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136802879/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136778221/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136469695/l50

このままここ他の重複スレを使い続けると
話題が分散しみんな各所に散らばりどのスレも栄えなくなってしまう！
以後ここの書き込みを中止して一番上のスレへの移動をよろ

エラーのE

いい加減に汁！のE

いい加減のＥ

１１３系はボロ

深夜番組「ｅ−娘！」= 青木裕子TBSｱﾅのＥ

いま113引退スレは乱立している
本スレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136778221/l50

偽スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136802879/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135439647/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136469695/l50

このままここ他の重複スレを使い続けると
話題が分散しみんな各所に散らばりあまりスレが栄えなくなってしまう！
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いま113引退スレは乱立している
本スレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136802879/l50

偽スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136778221/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135439647/l50
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このままここ他の重複スレを使い続けると
話題が分散しみんな各所に散らばりあまりスレが栄えなくなってしまう！
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>>31
ちとあやふやだけど、1219か1223までは帯ありで落成したわけだが。

>>35
うそつき

現状のままでさよなら運転の方が東京口の113系ファンとしては嬉しいんだけどな・・・・・。
普通に走った最終運用が本当のさよならのような気がしちゃう。

あくまで最後の列車をね。その前に緑帯グリーンとか走らすのは大歓迎。

>>59言ってみ､どこが？

高校時代から数えて20数年間ありがとう東海道線東京口113系。

入社から15年ありがとう湘南電車113系

このスレの住民は静岡に謝って来いｗ

>>60
かつての紀勢線で１６５系定期普通列車のさよなら運転のようになるのかな？
あの時も最終列車にのって紀伊田辺まで延々１８切符で行ったけど
４０人近くは駅で野宿してたな（数人は今はなき夜行バスでトンボ帰りしたみたい）

まあ、１１３系のさよなら運転はどうなることやら？せめて花束贈呈とかやって欲しい

ビールを

>>66
東北本線さようなら１１５系祭りでの黒磯駅到着時の事件だな。（黒磯ビール掛け事件）
あの時は、レチかウテンシがビール掛けるなって言ったのに、
（黒磯駅長か駅駅員に許可に許可貰ったとか言って無理やりビール掛け敢行して、脇に居たビールが掛かる範囲にいた鉄ｦﾀの事考えずにやってヒンシュクを買ったな）

>>37
JR宝塚線

このスレは重複ですので、↓こちらへどうぞ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135439647/l50

ＪＲ宝塚線のカボチャは、中間車だけちゃうか？

>>>69
やだ