☆☆山陽電鉄・神戸高速スレッド Part18☆☆

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952名無し野電車区:2006/04/07(金) 20:00:13 ID:VHF3omyZ
完全に資本を引き上げたわけじゃないみたいだが
http://www.kobe-catv.co.jp/contents/company.html
953名無し野電車区:2006/04/08(土) 00:19:01 ID:qao/MqY+
>>951
高砂手前の川を渡る前に、配電盤みたいなのが見えたが、国鉄高砂線の物か?
954名無し野電車区:2006/04/08(土) 08:38:07 ID:OA3ohB4f
>>949
南海の場合、照査をかけているから極端なオーバーランは起きないはずだが…。
955名無し野電車区:2006/04/08(土) 09:56:41 ID:5Uc6daB5
今、明石にいるのですが、例の不気味なおじさん、確かに上りホームの東階段付近にいますW
見るからに汚くて、臭そう…
956名無し野電車区:2006/04/08(土) 10:36:49 ID:PIErGTOD
西院駅の画家とは大違いだなw
957名無し野電車区:2006/04/08(土) 12:15:16 ID:TyUQ3c7n
最近、野茂とホモの違いが分からないとよく耳にします。
完投して喜ぶのが野茂、浣腸して喜ぶのがホモ
打たれるのをいやがるのが野茂、打たれるのを喜ぶのがホモ
野茂はホモを狙わないが、ホモは野茂を狙うことがある
好プレーするのが野茂、チンプレーするのがホモ
家族で楽しく見るのが野茂のプレー、家族で楽しく見れないのがホモのプレー
お尻を見せて球を投げるのが野茂、お尻を見せて玉を揺らすのがホモ
フォークが得意なのが野茂、トークが得意なのがホモ。
アメリカで観戦するのが野茂、アメリカで感染するのがホモ。
野茂は講演に行くが、ホモは公園に行く。
野茂はカレーが好きだが、ホモは彼が好き。
野茂のプレーは素晴らしいが、ホモのプレーは凄いらしい。
優勝して感動するのが野茂、融合して浣腸するのがホモ。
タマを投げてチームを守るが野茂、タマを触って彼を攻めるのがホモ。
野茂はバーモントカレーが好きらしいが、ホモはバーの元彼が好きらしい。
958名無し野電車区:2006/04/08(土) 13:30:59 ID:rm/Kh2cV
兵庫県が滝の茶屋駅のバリアフリー化改修案をまとめる
ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000015078.shtml
959名無し野電車区:2006/04/08(土) 16:23:06 ID:WeFxeK45
>>955
今日13:40頃の姫路行直通特急に乗ってたけど、いなかった。
960名無し野電車区:2006/04/08(土) 17:48:46 ID:gqksb2Dt
ふと思ったが、山陽はそろそろ新車を作るべきかな?

例えば5030系ベースの2両編成にすれば・・・
2両単独の各停運用も出来るし、ワンマン機器積めば網干線対応になる。
ラッシュ時は2本つなげて4両編成。
3本つなぐか、5000系4両編成との併結で直特運用。
モーター出力を230kw位に増強して抑速&砂撒き積めば名古屋〜姫路直通列車もいける。

と妄想したりして。
961名無し野電車区:2006/04/08(土) 18:47:04 ID:VtcYPzCw
現状の通りと仮定して(分割併合なし、原則全線通しのみ1サイクル1本運転)
普通車は2連で全線まかなえるだろうか。真面目な話。
区間によっては2連では厳しい区間・時間帯ってないだろうか。
962名無し野電車区:2006/04/08(土) 18:51:45 ID:gqksb2Dt
土休日昼間の高速長田〜高速神戸だけだな、多分。
高校の部活の連中が殺到するし。
963名無し野電車区:2006/04/08(土) 19:03:00 ID:cAbfpf7b
3連がいいと思う。2連×3編成で直特運用は座席減り過ぎ。
機器構成的にも3連がベストかと。
964名無し野電車区:2006/04/08(土) 19:08:00 ID:gqksb2Dt
ならば全ロングシートにするのも手。
965名無し野電車区:2006/04/08(土) 19:12:57 ID:cAbfpf7b
う〜ん、まあいいけど、2連だと結局コスト高くなりそうだけどな。
俺は端から直特運用を主体とした3連を製造し、普通には5000系を4連なり3連なりにして使わせるのが
いいとおもう
966名無し野電車区:2006/04/08(土) 19:26:04 ID:cAbfpf7b
というか無駄に3連作るのもコスト高そうだな。
山陽お得意の編成組み替えで徐々に4連や3連の5000系を捻出するのがいいかな。
967名無し野電車区:2006/04/08(土) 21:38:46 ID:q72JBXAy
つうか、3連や2連を製造してる西鉄3000形と共通設計にしたら僅かながらコストダウン出来るんやないですかね?
968名無し野電車区:2006/04/08(土) 22:16:44 ID:9C4KRqdK
直通特急はなんで塗装しないんだろう。アルミ肌丸出しは貧相に見えるよ。
969名無し野電車区:2006/04/08(土) 22:19:40 ID:cAbfpf7b
阪急阪神が塗装してるんだから山陽はアルミでいいじゃん
970名無し野電車区:2006/04/08(土) 22:39:17 ID:9C4KRqdK
未塗装の乗用車と同レベルなんだよ、塗った方が絶対にかっこいいって!
ただデザインが思い浮かばない…。
971名無し野電車区:2006/04/08(土) 22:46:15 ID:cCUyms1F
>>968
塗ると重くなるから。図体がデカい鉄道車両の塗装重量はバカにならないらしい。
軽量化すれば動力費(電気代)が節減できるし、軌道への負担も軽減できる。

ちなみに阪急はマルーンへのこだわりからアルミ車でも塗装してるけど、阪神は
9000系以外は普通鋼製だから、塗装を省略できない。
972名無し野電車区:2006/04/08(土) 23:04:45 ID:4EBxcOvY
比較的、古さを感じさせないデザインが山電のよいところ。
走れるだけ走ってくれたらうれしい。
973名無し野電車区:2006/04/08(土) 23:15:55 ID:9C4KRqdK
971
知ってるよそれくらい。
ただ3000系リニューアルの現実を無視して新造だの編成だの無意味なレスが続いていたので話題を切り換えようとしただけで。
自分のレスが無意味な事は百も承知。
974名無し野電車区:2006/04/08(土) 23:51:15 ID:XFYNz10M
>>973
嘘つくなw
975名無し野電車区:2006/04/09(日) 01:21:18 ID:fq3mWVUi
↑1匹釣られました。
車輌では3000系のリニューアル。
駅では柱・鉄骨・壁・階段の屋根等の塗装直しや、ベンチ・ゴミ箱の新品への交換が少しづつ進められているけど、
利用者に良い環境を提供する意思が感じられるよ。
976名無し野電車区:2006/04/09(日) 10:28:54 ID:fMxRfNwI
少しづつなのはしゃあない罠。暖かく見守ろう。

でも、3000の故障は減らしてホスィな。
977名無し野電車区:2006/04/09(日) 11:40:47 ID:2b89WlRo
3000も全部リニューアルするわけじゃないでしょ?
1次アルミカーとかはもう引退でしょ。
そう遠くないうちに新造はすると思う
978名無し野電車区:2006/04/09(日) 12:21:21 ID:E3RDYlJF
てか金なくても新造するしかなくなるわな。
979名無し野電車区:2006/04/09(日) 12:24:35 ID:E3RDYlJF
>>971
つおけいはん
つ斤鉄
980名無し野電車区:2006/04/09(日) 12:27:35 ID:wgD0NqtN
>>975
知ってるよそれくらい。
981名無し野電車区:2006/04/09(日) 12:55:54 ID:57w+6bsq
東京の北総鉄道みたいに、山陽も阪神から車両リースしたらどうだろか。

982名無し野電車区:2006/04/09(日) 13:01:00 ID:Un/Eurcm
姫路駅の直通特急乗り場の案内、ダンボール箱に巻きつけた紙にサインペン書いたもの、すばらしい
983名無し野電車区:2006/04/09(日) 13:55:20 ID:Y9W4Ze8l
>>968
アルミ無塗装でも構わないが、時期が立つと溶接後が目立ってくるので、汚く見えるのかなぁ。
984名無し野電車区:2006/04/09(日) 14:09:32 ID:9E/pDMsx
>>981
やだね。6000系造るもん。
リースってのは結果的には高くつくから。
985名無し野電車区:2006/04/09(日) 14:26:29 ID:rHA0WoF9
を、山陽車の直特に補助標識ついてるな「祭り屋台」。
やる気だしてきたな。ええこっちゃ。
この調子なら、10年ぶりかに「海へ」が見られるか?
986名無し野電車区:2006/04/09(日) 14:38:57 ID:y5oLIsx9
今日は明石の変人オッサンいたのか?
987名無し野電車区:2006/04/09(日) 17:44:00 ID:rHA0WoF9
明石原人の化石でも見つからんかな…
988名無し野電車区:2006/04/09(日) 21:27:53 ID:toc8tKEz
>>971
阪急は色もデザインもあまり変わらないから新車と気付かれにくいね
6000系と7000系の違いが未だに分からない
8000系はパワーウインドウがついてるくらいか
989 鶚  ◆McS/TRY8cM :2006/04/09(日) 21:31:07 ID:6ggOkP8v
>>983
そろそろ次スレをば・・・

>>968 >>983
そういや、「クリアラッカー」で塗装したら余計に汚れが目立つようになったので止めた とかいう話を聞いた覚えが・・・
というか、ステンならともかくアルミで溶接跡ってそない目立つかなぁ?
990名無し野電車区:2006/04/09(日) 21:43:55 ID:E3RDYlJF
山陽5000は目立ってる。
ちょっとプレミアムな存在。
991名無し野電車区:2006/04/09(日) 22:09:51 ID:fq3mWVUi
989
扉の枠に沿ってうっすらと溶接?の跡が見えるよ。
992名無し野電車区:2006/04/10(月) 00:01:55 ID:GXAh5fR9
>>985
神戸新聞に載ってたがデザインが1枚1枚違うとか。10パターンくらいあるらしいぞ。
かつての季節HMでもなかった力のいれようだな。

東二見で売るためか…?
993名無し野電車区:2006/04/10(月) 00:22:01 ID:vKUAdkiq
ttp://railac.sakura.ne.jp/seaside/headmark/04festival.html
ここにHMあり。こんなにあると全部撮影するのは時間がかかるし大変だな。
994名無し野電車区:2006/04/10(月) 03:01:55 ID:JeV8R972
漏れの使ってるISPでは立てられなかったので・・・
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☆☆山陽電鉄・神戸高速スレッド Part19☆☆

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山陽電鉄ホームページ
http://www.sanyo-railway.co.jp/
山陽電車の車窓から
ttp://www.kobe-catv.co.jp/haikara/program/index_02.html
995994:2006/04/10(月) 03:03:14 ID:JeV8R972
過去スレ
パート1
http://piza2.2ch.net/train/kako/1000/10005/1000530514.html
パート2
http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10041/1004187689.html
山陽電鉄スレッド・パート3
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007373026.html
山陽電鉄スレッド・パート4
http://curry.2ch.net/train/kako/1017/10171/1017151244.html
山陽電鉄・神戸高速スレ Part4
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029133043/
【西代】山陽電鉄・神戸高速スレ Part5【姫路】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033636210/
【直通】山陽電鉄・神戸高速スレ Part6【特急】
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1037/10371/1037198700.html
【播磨路】山陽電鉄・神戸高速スレ Part7【激走】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040827172/
【さらば】山陽電鉄・神戸高速スレ Part8【片扉車】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043580669/
【播磨の】山陽電鉄・神戸高速スレ Part9【武蔵号】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047004682/
【新駅】山陽電鉄・神戸高速スレPart10【西二見】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066709247/
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過去スレの続き
【バス】山陽電鉄・神戸高速スレPart11【分社化】
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997名無し野電車区:2006/04/10(月) 09:58:01 ID:joaGZWdv
次スレ立ててみますた。

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998名無し野電車区:2006/04/10(月) 10:06:47 ID:LZVFyjIF
>>997
Z
999名無し野電車区:2006/04/10(月) 10:07:24 ID:LZVFyjIF
高砂
1000名無し野電車区:2006/04/10(月) 10:08:00 ID:LZVFyjIF
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