【285系】サンライズ瀬戸・出雲PART8
1 ：名無し野電車区：
285系、サンライズ瀬戸・出雲についてのスレッドＰａｒｔ８
前スレ
【285系】サンライズ瀬戸・出雲PART7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118379011/
関連スレは>>2-5
前スレ
【285系】サンライズ瀬戸・出雲PART7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118379011/
関連スレは>>2-5
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2 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 13:07:29 ID:eQ6gx4ch
寝台★富士ぶさ★出雲★なはつき★彗星流れ去る★12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125391100/
★☆寝台特急出雲号スレ☆★ Part.2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133666417/
東京★★★ 寝台急行銀河 ３ ★★★大阪
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129039231/
★★ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ（寝台特急）日本海 その４★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127468831/
寝台特急あけぼの3号
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132968416/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125391100/
★☆寝台特急出雲号スレ☆★ Part.2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133666417/
東京★★★ 寝台急行銀河 ３ ★★★大阪
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129039231/
★★ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ（寝台特急）日本海 その４★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127468831/
寝台特急あけぼの3号
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132968416/
3 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 13:13:58 ID:GifW1v0Y
サンライズ日本
4 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 13:15:06 ID:VAHwgS01
がんばれ出雲
ＦＭ出雲 ８０．１ＭＨｚ
ＦＭセト ７７．４ＭＨｚ
ＦＭセト ７７．４ＭＨｚ
ＦＭサン ７６．１ＭＨｚ
ＦＭライズ ？？？
ＦＭライズ ？？？
7 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 13:36:22 ID:Gc1zFz1U
>>3
ｶﾞﾉﾀ?
ｶﾞﾉﾀ?
8 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 18:12:38 ID:paD3sZ/U
>>1
新スレ立ておつかれさまです
新スレ立ておつかれさまです
>>7
それは日本サンライズ
それは日本サンライズ
10 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 09:38:31 ID:EQ2RGtbI
てんぷらサンライズ
11 ：藤崎名無子：2005/12/07(水) 10:44:23 ID:oEnrKXCQ
>>10
午前5時新宿着？
午前5時新宿着？
12 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 11:17:14 ID:Jda6L1b1
来年3月の改正で出雲→ゆめ になります。
13 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 11:31:31 ID:nYfTiLzC
そういえば天王寺で大阪から東京までの
サンライズシングルＤＸ買った人がいたな
一度でいいから大阪からサンライズに乗って東京へ行きたい
サンライズシングルＤＸ買った人がいたな
一度でいいから大阪からサンライズに乗って東京へ行きたい
14 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 18:47:33 ID:ghRPz9KI
15 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 20:13:36 ID:9zzMo8N5
サンライズ出雲廃止→サンライズゆめ定期化はJR西内部で内定してるから
春にはリークが出てくるよ。
春にはリークが出てくるよ。
16 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 20:34:20 ID:qRDNMXtn
はいはい。
妄想乙
妄想乙
17 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 20:43:37 ID:b6tglXjm
サンライズはとＯｒへいわ号広島行き希望
18 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 20:47:25 ID:V5pST2Ju
サンライズぬるぽ
19 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 20:54:18 ID:FHinKh5N
「サンライズゆめ定期化を絶叫するスレ」立ててやろうか
21 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 21:26:04 ID:0YgrMXH2
つうか！
車内販売が無いんなら
朝、５分程度の停車時間作れよ
飯ぐらい食わせろ
車内販売が無いんなら
朝、５分程度の停車時間作れよ
飯ぐらい食わせろ
>>21
岡山から車内販売が乗り込むっからこっから買え。
岡山から車内販売が乗り込むっからこっから買え。
23 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 21:38:26 ID:2OwJObHG
もしも・・・。「劇的ビフォーアフター」に出てくる建築士が285系のリフォームを手がけたら面白そうｗｗ
もちろんＴＶ番組とタイアップで。
もちろんＴＶ番組とタイアップで。
>>20
あのー、285系には｢あさかぜ｣(サンライズ表記なし)の幕が入っているんですけど･･･
それと、サンライズゆめの幕はなく｢特急 東京｣見たいな幕です。ご存知ですよね。
(余談ですが、なぜか｢サンライズ出雲｣の｢高松｣!行きの幕が入っています)
あのー、285系には｢あさかぜ｣(サンライズ表記なし)の幕が入っているんですけど･･･
それと、サンライズゆめの幕はなく｢特急 東京｣見たいな幕です。ご存知ですよね。
(余談ですが、なぜか｢サンライズ出雲｣の｢高松｣!行きの幕が入っています)
>>24
だ か ら な に ？
だ か ら な に ？
>>25
サンライズゆめよりもあさかぜになるほうが有力じゃないかってこと！！！！！
まぁ現時点のゆめがあの幕だから何でもやろうと思えばできるんだけどね。
ソースttp://www7a.biglobe.ne.jp/~yaeyan/imo285.htm
>>22
車販が乗り込むのは出雲の岡山－新見だったよね？瀬戸はどうする？
サンライズゆめよりもあさかぜになるほうが有力じゃないかってこと！！！！！
まぁ現時点のゆめがあの幕だから何でもやろうと思えばできるんだけどね。
ソースttp://www7a.biglobe.ne.jp/~yaeyan/imo285.htm
>>22
車販が乗り込むのは出雲の岡山－新見だったよね？瀬戸はどうする？
つーかサンライズゆめみたいな意味不明な名前はやめて伝統あるあさかぜとして運転してほしい。
もちろん臨時ね。
285系だって一部オタからはいろいろ言われているが、JRにしてみれば力作なわけでしょ。
そりゃ、登場時の20系と比べたらインパクトは薄いのかもしれないけど、最近まで老朽化した24系25で運転してたんだし。
もちろん臨時ね。
285系だって一部オタからはいろいろ言われているが、JRにしてみれば力作なわけでしょ。
そりゃ、登場時の20系と比べたらインパクトは薄いのかもしれないけど、最近まで老朽化した24系25で運転してたんだし。
28 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 22:36:24 ID:plXs8y7K
高松に着くの７時２６分なんだから普通の人はつくまで我慢できるんじゃね？
ゆめのままの可能性も十分にあるが、
それじゃなぜあさかぜの幕が入っているのかを考えると
一概にゆめのままだ!とはいえないのではないだろうか。
それじゃなぜあさかぜの幕が入っているのかを考えると
一概にゆめのままだ!とはいえないのではないだろうか。
サンライズあさかぜは中央線経由にして束の取り分を増やしてあげよう
とかまだ中央線快速８本走ってる２２時台に無茶言ってみる
とかまだ中央線快速８本走ってる２２時台に無茶言ってみる
32 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 22:56:38 ID:ZjbeDn3w
>>30
「サンライズ」として285系をデビューさせる際、当初は臨時列車を「あさかぜ」の臨時として考えていただけだと思う。
ところが何らかの事情で「あさかぜ」の列車名が使えず、今のように「サンライズゆめ」になったのでは・・・。
幕だけあって廃車になるまで使われないこともあると思うが。
「サンライズ」として285系をデビューさせる際、当初は臨時列車を「あさかぜ」の臨時として考えていただけだと思う。
ところが何らかの事情で「あさかぜ」の列車名が使えず、今のように「サンライズゆめ」になったのでは・・・。
幕だけあって廃車になるまで使われないこともあると思うが。
>>32
ブルトレヲタに叩かれるから？
ブルトレヲタに叩かれるから？
>>32
ﾏｼﾞﾚｽすると、サンライズが成功すればあさかぜ投入も視野だった。
結果はご存知の通りなわけで、
外野がどう騒ごうとも事実として当初の目論見は外れている。
幕が残ってれば、その愛称が復活するのか？
俺にはそのおめでたい発想が信じがたい。
ﾏｼﾞﾚｽすると、サンライズが成功すればあさかぜ投入も視野だった。
結果はご存知の通りなわけで、
外野がどう騒ごうとも事実として当初の目論見は外れている。
幕が残ってれば、その愛称が復活するのか？
俺にはそのおめでたい発想が信じがたい。
サンライズって大阪発が遅れても、東京着はほぼ毎日定時到着だよな？
早朝からグモったりしなければ
早朝からグモったりしなければ
札幌行日本海の幕もあるらしいね
>>34
どうせゆめとか言ってたまに臨時走らせるなら、一時的にもあさかぜの名前を復活してくれないかなというオタの淡い願望です。
>>37
嘘だろ？
交流区間あるし、非電化区間ある。
というか直流区間の方が短い。客車のためにあるような列車。
どうせゆめとか言ってたまに臨時走らせるなら、一時的にもあさかぜの名前を復活してくれないかなというオタの淡い願望です。
>>37
嘘だろ？
交流区間あるし、非電化区間ある。
というか直流区間の方が短い。客車のためにあるような列車。
39 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 23:43:14 ID:dNOMBNrP
なぁ寝台は名前で乗るわけじゃないと思うよ
サンライズ瀬戸を常時松山発着にしる
サンライズ松山
http://www.sunrise-h.jp/
http://www.sunrise-h.jp/
42 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 00:11:42 ID:BFalarMx
形式名：285系2000番台
愛称：サンライズしおかぜ
所属区：松山運転所
編成：7両×３編成（見た目や編成は基本的に285系と同様だが、中身をマイナーチェンジ）
運行区間：東京（ｏｒ大宮）～松山間
ダイヤ：
松山19時後半→岡山23時前半→東京（ｏｒ新宿）8時台前半・東京（ｏｒ新宿）20時前半→岡山4時台前半→松山8時台前半
主な特徴：
1 列車個室については切符のフォーマットを変更してＩＤカードとして車内サービスに対応する。
個室についてもこの切符が無いと入れないようにする。みどりの窓口で成人を証明する身分証明を見せれば
成人向けの車内サービスにも全面的に対応する。
2 シングルデラックスのテレビはＣＳデジタル・ＢＳデジタル・地上波デジタル放送を設置。スカパー全チャンネル開放。
ただしアダルト番組の視聴はＩＤカードが無いと見れない。
3 シングルデラックスのビジネスデスクにはビジネスマンの需要に応じてイーサネット端子を設定。インターネットやり放題。
4 車内にはビジネスマンの需要に応じて無線ＬＡＮをインストール。車内⇔車外の通信手段はＦＯＭＡを使用する。
5 内装についてはモジュール化＆ユニット化を進めてメンテナンスの簡略化を図る。
6 車内の自販機はアルコール類も販売をする。ただし、ＩＤカードが無いと餓鬼が買えないように改造。
↓が自動販売機の一例。
http://www.frsys.co.jp/frsnet/shohin/liquorshop/fid-bct242.html
http://www.nta.go.jp/category/kenkyu/sake/2619/pdf/04.pdf
その他：
・ 見た目は285系と同じ。
・今後の285系の車体更新のテストケースになる。
愛称：サンライズしおかぜ
所属区：松山運転所
編成：7両×３編成（見た目や編成は基本的に285系と同様だが、中身をマイナーチェンジ）
運行区間：東京（ｏｒ大宮）～松山間
ダイヤ：
松山19時後半→岡山23時前半→東京（ｏｒ新宿）8時台前半・東京（ｏｒ新宿）20時前半→岡山4時台前半→松山8時台前半
主な特徴：
1 列車個室については切符のフォーマットを変更してＩＤカードとして車内サービスに対応する。
個室についてもこの切符が無いと入れないようにする。みどりの窓口で成人を証明する身分証明を見せれば
成人向けの車内サービスにも全面的に対応する。
2 シングルデラックスのテレビはＣＳデジタル・ＢＳデジタル・地上波デジタル放送を設置。スカパー全チャンネル開放。
ただしアダルト番組の視聴はＩＤカードが無いと見れない。
3 シングルデラックスのビジネスデスクにはビジネスマンの需要に応じてイーサネット端子を設定。インターネットやり放題。
4 車内にはビジネスマンの需要に応じて無線ＬＡＮをインストール。車内⇔車外の通信手段はＦＯＭＡを使用する。
5 内装についてはモジュール化＆ユニット化を進めてメンテナンスの簡略化を図る。
6 車内の自販機はアルコール類も販売をする。ただし、ＩＤカードが無いと餓鬼が買えないように改造。
↓が自動販売機の一例。
http://www.frsys.co.jp/frsnet/shohin/liquorshop/fid-bct242.html
http://www.nta.go.jp/category/kenkyu/sake/2619/pdf/04.pdf
その他：
・ 見た目は285系と同じ。
・今後の285系の車体更新のテストケースになる。
43 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 00:15:14 ID:51x//tRQ
>>41
おいおいぃ
おいおいぃ
44 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 01:07:22 ID:SbSl+g47
つーかもともとサンライズは山陽スジの「あさかぜ」「瀬戸」の置き換えから
構想がスタートしたに決まってんだろ。
24系の置き換えでセキ配置で。
それを何狂ったか乗車率の低い「出雲」に投入したからサンライズは
凋落したんだ。
おまけに新車投入のチャンスを失った「あさかぜ」はそのまま廃止に
追い込まれるし。
全ての元凶は無理やりサンライズ出雲をでっち上げたＪＲ西の無能な
企画陣と需要もないのに新車置き換えをごり押しした米子支社。
構想がスタートしたに決まってんだろ。
24系の置き換えでセキ配置で。
それを何狂ったか乗車率の低い「出雲」に投入したからサンライズは
凋落したんだ。
おまけに新車投入のチャンスを失った「あさかぜ」はそのまま廃止に
追い込まれるし。
全ての元凶は無理やりサンライズ出雲をでっち上げたＪＲ西の無能な
企画陣と需要もないのに新車置き換えをごり押しした米子支社。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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| 東京都立松沢病院ですが何か？。
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| / ⊆ニ(二(ニニ⊇――――' （●ヽ
| /http://www.byouin.metro.tokyo.jp/matsuzawa/ヽ
／| /＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ヽ
,/￣V￣ ┏━, /￣￣￣|| ||.￣￣￣￣ ||| ￣￣￣￣￣￣...| |
,/ ∧ ∧. i┸i //. ∧ ∧ || ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
_.,/. ( ﾟДﾟ ) | :::|// ( ﾟДﾟ ) ＜廃止ヲタの>>44を迎え入れに来ました。
|/,,,,,へ⊂ ヽ .// ,/ ノ/ ||＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
,/￣￣￣￣￣￣//|＿／￣￣￣| ￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣￣￣￣￣|
|~ ゜￣゜￣￣￣~~|￣￣ ＝。|┃ |━━━━━...............|
|＿＿＿＿＿＿: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,゜,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,都立松沢病院,,,,,[|
._|]0::∴:::0::[二二il:] ,-―-、 ,,| | . [|
|=＝＝＝＝= ;...........| /, ￣ヽ |~~|. | /, ￣ヽ | {|
ヽニ[＿]ヾニニヽ''''''|―-|.（※）|':|''''|.''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.（※）|:|'''''''''''''''''/
ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣￣￣
46 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 03:23:04 ID:h2FcXxsl
＞10
それは谷山浩子
それは谷山浩子
47 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 03:45:12 ID:BFalarMx
>>41
サンライズ旭川・釧路 ttp://www.akanbus.co.jp/toshikan/asahikawa.htm
サンライズ青森 ttp://www.petwork.jp/search/pet_food/petfood_list_tohoku.html
サンライズ仙台 ttp://sunrise2001.dip.jp/company.htm
サンライズ九十九里 ttp://echo.ruru.ne.jp/sunrise99/index.asp
サンライズ知念 ttp://www.ii-okinawa.ne.jp/people/hsunrise/
サンライズ大瀬 ttp://www.sunrise-ose.com/
サンライズ松本 ttp://www.tokyu-relocation.co.jp/shintiku/sunrise1/
サンライズ大阪 ttp://www.takisada-nagoya.jp/ei/others/osaka3.html
サンライズ神戸 ttp://www.kh.rim.or.jp/~ttanabe/9808me/mpan.htm
サンライズ長崎 ttp://www.number21.jp/diary/jspage/index.html
サンライズ宮崎 ttp://wlnx02.weave.jp/do/rentDetail?searchThingType=APARTMENT&detailCD=000001_002654_0106
その他「サンライズ」と名乗る組織。
ttp://www.sunrise-inc.co.jp/ ttp://www.sunrisep.co.jp/
ttp://www.gonta.co.jp/ ttp://www.sunrise-world.com/
ttp://www.sunrise-pub.co.jp/ ttp://www.sr-t.co.jp/
ttp://www.suni.jp/ ttp://www.mmjp.or.jp/sunrise-co/
ttp://www.sunrise-ts.co.jp/ ttp://www4.ocn.ne.jp/~sunrise3/
ttp://www.sunrise-dc.com/
サンライズ旭川・釧路 ttp://www.akanbus.co.jp/toshikan/asahikawa.htm
サンライズ青森 ttp://www.petwork.jp/search/pet_food/petfood_list_tohoku.html
サンライズ仙台 ttp://sunrise2001.dip.jp/company.htm
サンライズ九十九里 ttp://echo.ruru.ne.jp/sunrise99/index.asp
サンライズ知念 ttp://www.ii-okinawa.ne.jp/people/hsunrise/
サンライズ大瀬 ttp://www.sunrise-ose.com/
サンライズ松本 ttp://www.tokyu-relocation.co.jp/shintiku/sunrise1/
サンライズ大阪 ttp://www.takisada-nagoya.jp/ei/others/osaka3.html
サンライズ神戸 ttp://www.kh.rim.or.jp/~ttanabe/9808me/mpan.htm
サンライズ長崎 ttp://www.number21.jp/diary/jspage/index.html
サンライズ宮崎 ttp://wlnx02.weave.jp/do/rentDetail?searchThingType=APARTMENT&detailCD=000001_002654_0106
その他「サンライズ」と名乗る組織。
ttp://www.sunrise-inc.co.jp/ ttp://www.sunrisep.co.jp/
ttp://www.gonta.co.jp/ ttp://www.sunrise-world.com/
ttp://www.sunrise-pub.co.jp/ ttp://www.sr-t.co.jp/
ttp://www.suni.jp/ ttp://www.mmjp.or.jp/sunrise-co/
ttp://www.sunrise-ts.co.jp/ ttp://www4.ocn.ne.jp/~sunrise3/
ttp://www.sunrise-dc.com/
>>34
やっぱ、「サンライズが成功すればあさかぜ投入も視野だった。｣ みたいな
段階的構想(ひよった考え)で成功を収めるというのが無理があったんじゃないか。
2M5Tの現行編成は現状においても「帯に流したすきに短し｣の感が否めないし、
まして「あさかぜ｣投入となると7両じゃ短いし、かといって14両じゃ長い。
波動需要に答えるために広島行きの24系客車寝台特急を東京発22時に設定、
サンライズ瀬戸出雲の東京-岡山間のみの乗車不可を前提に、
前スレにあった↓ように一気にすればかえって成功を収められたかも。
やっぱ、「サンライズが成功すればあさかぜ投入も視野だった。｣ みたいな
段階的構想(ひよった考え)で成功を収めるというのが無理があったんじゃないか。
2M5Tの現行編成は現状においても「帯に流したすきに短し｣の感が否めないし、
まして「あさかぜ｣投入となると7両じゃ短いし、かといって14両じゃ長い。
波動需要に答えるために広島行きの24系客車寝台特急を東京発22時に設定、
サンライズ瀬戸出雲の東京-岡山間のみの乗車不可を前提に、
前スレにあった↓ように一気にすればかえって成功を収められたかも。
2M3Tの三階建区間
東京-横浜-熱海-沼津-富士-静岡-浜松-名古屋-大阪-三ノ宮-姫路-岡山-下関、松山、出雲市
下り2100 2124 2223 2240 2254 2320 0013 0118 → → → 0527
上り0733 0709 0607 0551 0536 0510 ← ← 0102 0037 2356 2257
それぞれの2M3T単独走行区間
岡山-福山-尾道-三原-西条-広島 - 宮島口-岩国-柳井-光 - 下松-徳山-防府-新山口-宇部-厚狭-下関
下り0530 0605 0619 0629 0655 07200723 0740 0754 0818 0834 0839 0846 0907 0920 0939 0947 1014
上り2247 2208 2154 2144 2118 20532050 2033 2019 1955 1939 1934 1927 1906 1853 1834 1826 1800
岡山-児島-坂出-高松 - 丸亀-多度津-観音寺-川之江-伊予三島-新居浜-伊予西条-壬生川-今冶-伊予北条-松山
下り0536 0557 0613 06320635 0656 0700 0725 0740 0745 0804 0816 0830 0848 0918 0935
上り2251 2226 2210 21522149 2128 2124 2105 2053 2048 2023 2013 2003 1947 1916 1901
岡山-倉敷-新見-米子-安来-松江-宍道-出雲市
下り0533 0545 0644 0809 0819 0836 0850 0905
上り2255 2239 2147 2027 2019 2002 1946 1934
東京-横浜-熱海-沼津-富士-静岡-浜松-名古屋-大阪-三ノ宮-姫路-岡山-下関、松山、出雲市
下り2100 2124 2223 2240 2254 2320 0013 0118 → → → 0527
上り0733 0709 0607 0551 0536 0510 ← ← 0102 0037 2356 2257
それぞれの2M3T単独走行区間
岡山-福山-尾道-三原-西条-広島 - 宮島口-岩国-柳井-光 - 下松-徳山-防府-新山口-宇部-厚狭-下関
下り0530 0605 0619 0629 0655 07200723 0740 0754 0818 0834 0839 0846 0907 0920 0939 0947 1014
上り2247 2208 2154 2144 2118 20532050 2033 2019 1955 1939 1934 1927 1906 1853 1834 1826 1800
岡山-児島-坂出-高松 - 丸亀-多度津-観音寺-川之江-伊予三島-新居浜-伊予西条-壬生川-今冶-伊予北条-松山
下り0536 0557 0613 06320635 0656 0700 0725 0740 0745 0804 0816 0830 0848 0918 0935
上り2251 2226 2210 21522149 2128 2124 2105 2053 2048 2023 2013 2003 1947 1916 1901
岡山-倉敷-新見-米子-安来-松江-宍道-出雲市
下り0533 0545 0644 0809 0819 0836 0850 0905
上り2255 2239 2147 2027 2019 2002 1946 1934
>>49はコピペをちょっといじったからズレるかもと思ったけど、きれいに貼れたみたいだな。
で、これでいい結果が出れば
東京22時発広島行き24系客車寝台特急も10両のサンライズ化をはかればいいし、
結果がおもわしくなければ、
東京22時発広島行き24系客車寝台特急は廃止。
救済として｢銀河｣をサンライズ化して岡山まで延長とかにするか。
ダイヤは東京23時発、大阪6時50分着、岡山9時10分ぐらいで。
で、これでいい結果が出れば
東京22時発広島行き24系客車寝台特急も10両のサンライズ化をはかればいいし、
結果がおもわしくなければ、
東京22時発広島行き24系客車寝台特急は廃止。
救済として｢銀河｣をサンライズ化して岡山まで延長とかにするか。
ダイヤは東京23時発、大阪6時50分着、岡山9時10分ぐらいで。
サンライズが炎上する歌を中村雅俊が歌ってたな～懐かしいな～。
燃えるサンライズ～♪
燃えるサンライズ～♪
また妄想祭りが始まった・・・
57 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 22:15:49 ID:NMYnk0sy
>>56
納得してしもた
納得してしもた
あさかぜ厨が何を言おうとも、一度廃止されたものはもう無理。
>>56-57
まあね、
同じ7連が5編成あるだけで、派生や改造、廃車、増備、転属があるわけでもなく、
運用も瀬戸、出雲それにゆめだけだから沿線や路線の話にも乏しいし、
歴史が浅いから昔話に花が咲くわけでもないし、
妄想ウザイって言ったら、すぐｵﾁﾙのは目に見えてるね。
たしかにSR出雲廃止厨のようなデマ野郎はウザイけどさ。
まあね、
同じ7連が5編成あるだけで、派生や改造、廃車、増備、転属があるわけでもなく、
運用も瀬戸、出雲それにゆめだけだから沿線や路線の話にも乏しいし、
歴史が浅いから昔話に花が咲くわけでもないし、
妄想ウザイって言ったら、すぐｵﾁﾙのは目に見えてるね。
たしかにSR出雲廃止厨のようなデマ野郎はウザイけどさ。
>>56
面白い妄想ならいいけど、つまらない妄想が多いからな。
面白い妄想ならいいけど、つまらない妄想が多いからな。
63 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 04:32:59 ID:ewtvwbAV
うむ、では 面白い妄想 とはどのようなものなのか>>62にご教授願おうか。
寝台特急では現実的には他の交通機関に歯が立たないので、
京都21:05→大阪21:35→博多5:45→熊本7:10・長崎8:00
京都22:00→大阪22:30→小倉6:00→博多7:00・大分7:30
の電車夜行特急or急行とか・・・
編成は4連で、1号車がソロ20室、2・3号車がレガート車計70席、4号車がノビノビ座席28席。
4連10本を投入（予備2本）。
多客時は予備を1-2号車と3-4号車に分割して増結。（キハ261方式）
京都21:05→大阪21:35→博多5:45→熊本7:10・長崎8:00
京都22:00→大阪22:30→小倉6:00→博多7:00・大分7:30
の電車夜行特急or急行とか・・・
編成は4連で、1号車がソロ20室、2・3号車がレガート車計70席、4号車がノビノビ座席28席。
4連10本を投入（予備2本）。
多客時は予備を1-2号車と3-4号車に分割して増結。（キハ261方式）
>>64
Tc-M-M´-Tc´ってこと？ ノビノビが特急(急行)指定席だとするとレガートは自由席か。
まあ、あかつきなはのレガートの惨状をみるに立ち席になる心配はないだろうから問題はないのかな...
Tc-M-T-Mcのノビノビ-レガート-ソロ-レガートとして4号車のMcレガートは♀車とするほうがいいかも。
通勤電車の♀車導入は死んでほしいが、今にも死にそうな夜行特急では藁をも掴むおもいで♀に媚びないと。
ところでシャワー室はどうする？ シャワー室付けるとなるとミニロビー(サロン)もほしいところだが。
交直流で4両だと定員数が厳しいからシャワー室はあきらめるか、それともT車一両増やして5両とするか。
>>62-63
ネタスレならいざ知らず、妄想に面白いもつまらないもないだろうて。
Tc-M-M´-Tc´ってこと？ ノビノビが特急(急行)指定席だとするとレガートは自由席か。
まあ、あかつきなはのレガートの惨状をみるに立ち席になる心配はないだろうから問題はないのかな...
Tc-M-T-Mcのノビノビ-レガート-ソロ-レガートとして4号車のMcレガートは♀車とするほうがいいかも。
通勤電車の♀車導入は死んでほしいが、今にも死にそうな夜行特急では藁をも掴むおもいで♀に媚びないと。
ところでシャワー室はどうする？ シャワー室付けるとなるとミニロビー(サロン)もほしいところだが。
交直流で4両だと定員数が厳しいからシャワー室はあきらめるか、それともT車一両増やして5両とするか。
>>62-63
ネタスレならいざ知らず、妄想に面白いもつまらないもないだろうて。
寝台特急なんてそんぐらいの短編成で十分かもね。
285系3連をいっぱい製造してはやぶさや富士を置き換えちゃえばいいのに。
多客期は、増結という感じにして…
短ければ団臨輸送も結構いけちゃうのでは？
ヒドイ妄想スイマセン
285系3連をいっぱい製造してはやぶさや富士を置き換えちゃえばいいのに。
多客期は、増結という感じにして…
短ければ団臨輸送も結構いけちゃうのでは？
ヒドイ妄想スイマセン
67 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 10:13:22 ID:WaObgGuV
285系は頑張っても下関までだけどね
>>64
レガートは1両にして、1両はA個が良いんじゃない？
数ランクの個室少しづつ付けて。
ノビノビがあるんだし。
>>66
3連は効率悪いかと・・・。
>>67
シャワーは当然欲しいな。高速バスへの対応も必要だし。
ミニロビー+シャワー+飲食（人置くと金掛かるからカップ麺とか冷凍食品の自販置く）。
でシャワー室付きのM車は厳しいのか？
ロビーカーをT車にするなら、他の車両をT車にしてロビーカーをM車にした方が良いんじゃない？
レガートは1両にして、1両はA個が良いんじゃない？
数ランクの個室少しづつ付けて。
ノビノビがあるんだし。
>>66
3連は効率悪いかと・・・。
>>67
シャワーは当然欲しいな。高速バスへの対応も必要だし。
ミニロビー+シャワー+飲食（人置くと金掛かるからカップ麺とか冷凍食品の自販置く）。
でシャワー室付きのM車は厳しいのか？
ロビーカーをT車にするなら、他の車両をT車にしてロビーカーをM車にした方が良いんじゃない？
>>66
285系3連だと、クハネ-モハネ-クハネだよね。シャワー室とA1はあきらめるしかないだろうね。
ノビノビのモハネだと車端のソロを潰せば交直流機器入るかな、モハになっちゃうけど。
ふだんは3連富士＋3連はやぶさの6両で、多客期は3連×2富士＋3連×2はやぶさの12両、
お盆と年末年始は3連×2富士＋3連×3はやぶさの15両って感じかな。
>>69
Tc-M-T-Mcのソロ-レガート(ｼｬﾜｰ、ﾐﾆｻﾛﾝ付き)-シングルDX(285系のサロハネ型)-ノビノビ
これだと交直流車であることも考慮するとレガートは20席を軽く下回りそうだね。
こちらだと、ふだんは4連富士＋4連はやぶさの8両で、
お盆と年末年始は4連富士＋4連×2はやぶさの12両ってところか。
これならT車ソロをもう一両組み込んで5連とした方が効率的かも。
ふだんは5連富士＋5連はやぶさの10両で、お盆と年末年始は5連富士＋5連×2はやぶさの15両
とすることができるから。
285系3連だと、クハネ-モハネ-クハネだよね。シャワー室とA1はあきらめるしかないだろうね。
ノビノビのモハネだと車端のソロを潰せば交直流機器入るかな、モハになっちゃうけど。
ふだんは3連富士＋3連はやぶさの6両で、多客期は3連×2富士＋3連×2はやぶさの12両、
お盆と年末年始は3連×2富士＋3連×3はやぶさの15両って感じかな。
>>69
Tc-M-T-Mcのソロ-レガート(ｼｬﾜｰ、ﾐﾆｻﾛﾝ付き)-シングルDX(285系のサロハネ型)-ノビノビ
これだと交直流車であることも考慮するとレガートは20席を軽く下回りそうだね。
こちらだと、ふだんは4連富士＋4連はやぶさの8両で、
お盆と年末年始は4連富士＋4連×2はやぶさの12両ってところか。
これならT車ソロをもう一両組み込んで5連とした方が効率的かも。
ふだんは5連富士＋5連はやぶさの10両で、お盆と年末年始は5連富士＋5連×2はやぶさの15両
とすることができるから。
71 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 14:14:55 ID:WaObgGuV
>>70
まあ、お盆や年末年始だからといって、富士やはやぶさを15両も繋ぐ必要がある時代ではないけどね。
普段は各々定員80名くらいの編成にして半分埋める、多客期は定員を倍にして各々100人をめざす、くらいでいいかな。
まあ、お盆や年末年始だからといって、富士やはやぶさを15両も繋ぐ必要がある時代ではないけどね。
普段は各々定員80名くらいの編成にして半分埋める、多客期は定員を倍にして各々100人をめざす、くらいでいいかな。
>>71
>>70の4連案だと1号車がソロ24名、2号車がレガート車17名くらい、
3号車がシングルDXとSRツインで14名、4号車がノビノビ座席24名の計79名くらい。
3倍(12両)すると237名で現行の富士ぶさの開放B(34)×8＋B個(18)×2＋A個(14)×2の
12両336名よりだいぶ少なくなる。
一方、T車ソロ28名を組み込んで5連にすると5両で107名、で3倍(15両)すると321名。
ちなみに今年のお盆にはやぶさ上りに乗車した時は満席でした(併決していた富士も満席)。
>>70の4連案だと1号車がソロ24名、2号車がレガート車17名くらい、
3号車がシングルDXとSRツインで14名、4号車がノビノビ座席24名の計79名くらい。
3倍(12両)すると237名で現行の富士ぶさの開放B(34)×8＋B個(18)×2＋A個(14)×2の
12両336名よりだいぶ少なくなる。
一方、T車ソロ28名を組み込んで5連にすると5両で107名、で3倍(15両)すると321名。
ちなみに今年のお盆にはやぶさ上りに乗車した時は満席でした(併決していた富士も満席)。
ID:WaObgGuVとID:M5OiLu6yどちらも想定する座席数は同じくらいなのだが、
想定する輸送人員に開きがあるのは、ピーク期に実際に乗車しているかしてないかの差か。
それと、ID:WaObgGuVが開放ハネ主体のブルトレを、
ID:M5OiLu6yが285系サンライズを基準として考えてるのが
つなぐ両数をめぐる違いによく現れてる。
想定する輸送人員に開きがあるのは、ピーク期に実際に乗車しているかしてないかの差か。
それと、ID:WaObgGuVが開放ハネ主体のブルトレを、
ID:M5OiLu6yが285系サンライズを基準として考えてるのが
つなぐ両数をめぐる違いによく現れてる。
レガートって人気あると思ってた。
75 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 17:49:42 ID:WaObgGuV
>>74
ないよ。 レガートならバスにはるかに安い同設備があるから、みんなバスに流れちゃう。
しかも一両あたりでゴロントやノビノビと座席提供数が大して変わらないから
バスに対抗するならゴロントのほうがよっぽど価値あるかも。
>>75
それはスマン。
でも、｢ 普段は各々定員80名くらいの編成にして半分埋める、多客期は定員を倍にして｣
てことだと多客期は320名ぐらいってことだからサンライズベースだとやっぱり
15両ぐらい必要になるってことだよね。
ないよ。 レガートならバスにはるかに安い同設備があるから、みんなバスに流れちゃう。
しかも一両あたりでゴロントやノビノビと座席提供数が大して変わらないから
バスに対抗するならゴロントのほうがよっぽど価値あるかも。
>>75
それはスマン。
でも、｢ 普段は各々定員80名くらいの編成にして半分埋める、多客期は定員を倍にして｣
てことだと多客期は320名ぐらいってことだからサンライズベースだとやっぱり
15両ぐらい必要になるってことだよね。
77 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 20:08:09 ID:WaObgGuV
>>76
何両になるのかはまともに計算してなかったから気にしないでくれ。
実はさっきの>>75は出掛けた帰りに東京駅で富士はやの様子を見ようと10番線のベンチで書いた。
入線して5分後くらいにホームからざっと見た限りでは、両列車とも8人ずつ乗り込んだだけだった（Ａ個室は不明）が、面白いことに富士はＢ個室ソロに7人、はやぶさは1号車のスハネフ14に7人が固まってた。
残りは富士が7号車（スハネフ15）に1人、はやぶさはＢ個室ソロに1人。内装が比較的綺麗な禁煙車には全然人がいなかった。
何両になるのかはまともに計算してなかったから気にしないでくれ。
実はさっきの>>75は出掛けた帰りに東京駅で富士はやの様子を見ようと10番線のベンチで書いた。
入線して5分後くらいにホームからざっと見た限りでは、両列車とも8人ずつ乗り込んだだけだった（Ａ個室は不明）が、面白いことに富士はＢ個室ソロに7人、はやぶさは1号車のスハネフ14に7人が固まってた。
残りは富士が7号車（スハネフ15）に1人、はやぶさはＢ個室ソロに1人。内装が比較的綺麗な禁煙車には全然人がいなかった。
>>77
ただでさえ出発早過ぎだし、そんな入線5分後から列車内いる人少ないんじゃないの？
思えば、九州ブルトレははやぶさ富士しかないんだな・・・。
東京を発着するブルトレだってはやぶさ富士と出雲と銀河だけ。
その出雲も危機的状況。
バスの何処が良いんだかね。日本がそんだけ平均所得の低い国になってしまったという事かな。
ただでさえ出発早過ぎだし、そんな入線5分後から列車内いる人少ないんじゃないの？
思えば、九州ブルトレははやぶさ富士しかないんだな・・・。
東京を発着するブルトレだってはやぶさ富士と出雲と銀河だけ。
その出雲も危機的状況。
バスの何処が良いんだかね。日本がそんだけ平均所得の低い国になってしまったという事かな。
79 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 21:27:59 ID:gP1XjhHr
>>78
入線から発車まで10分少々である件について
入線から発車まで10分少々である件について
80 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 21:30:54 ID:X2KLg4jH
沿線住民のためにサンライズ出雲を玉造温泉、根雨、生山、備中高梁にも
停めてくれ。
停めてくれ。
81 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 22:59:25 ID:tXulUvHo
>>78
所得が低いんじゃなくて、金の使い方の問題。
旅行は目的に金を掛けるべきであって、手段に不必要に金を掛けるのは変だろ。
寝台好きな香具師は寝台に乗ること自体も旅行の目的になっちゃってるから
その辺の感覚を分れと言っても無理だろうが。
所得が低いんじゃなくて、金の使い方の問題。
旅行は目的に金を掛けるべきであって、手段に不必要に金を掛けるのは変だろ。
寝台好きな香具師は寝台に乗ること自体も旅行の目的になっちゃってるから
その辺の感覚を分れと言っても無理だろうが。
>>81
誤解されると困るから言っとくが、バスに関して言ってんだからな。
飛行機を指して言っているわけじゃない。俺は耳痛くなるから国内では基本的に使わんが。
もちろん、旅行は温泉だとか景勝地だとか、もしくは家族・恋人・友人といったグループ内での親交を深めるのが目的だ。
しかしながら、その途中の手段も快適であったほうが良いだろ。
まあ寝台列車も必ずしも快適とは言い切れないかもしれんが、夜行バスよりは快適。
誤解されると困るから言っとくが、バスに関して言ってんだからな。
飛行機を指して言っているわけじゃない。俺は耳痛くなるから国内では基本的に使わんが。
もちろん、旅行は温泉だとか景勝地だとか、もしくは家族・恋人・友人といったグループ内での親交を深めるのが目的だ。
しかしながら、その途中の手段も快適であったほうが良いだろ。
まあ寝台列車も必ずしも快適とは言い切れないかもしれんが、夜行バスよりは快適。
83 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 01:51:39 ID:aaMwqH1X
>>82
快適な移動にはきっと余分に金を出してくれるはずという発想自体が間違ってる。
快適な移動にはきっと余分に金を出してくれるはずという発想自体が間違ってる。
>>78
>日本がそんだけ平均所得の低い国になってしまったという事かな。
そりゃ大間違い。 見当違いもはなはだしい。
我が国の庶民は貧乏なんかじゃ決してない。ただ、貧乏性なだけ。
>>81
>旅行は目的に金を掛けるべきであって、手段に不必要に金を掛けるのは変だろ。
この辺の感覚は日本人ならではのものだろうな。
エコノミックアニマルと欧米人から揶揄されたのはもう何十年も前だが、
世代を重ねて骨の髄まで染み付いてしまったということなんだろう。
>日本がそんだけ平均所得の低い国になってしまったという事かな。
そりゃ大間違い。 見当違いもはなはだしい。
我が国の庶民は貧乏なんかじゃ決してない。ただ、貧乏性なだけ。
>>81
>旅行は目的に金を掛けるべきであって、手段に不必要に金を掛けるのは変だろ。
この辺の感覚は日本人ならではのものだろうな。
エコノミックアニマルと欧米人から揶揄されたのはもう何十年も前だが、
世代を重ねて骨の髄まで染み付いてしまったということなんだろう。
87 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 09:46:37 ID:KYu0aPbQ
>>85
移動行程では抑えて、目的地で金をかける。そのとおり。
それだけでなく、目的地でも宿泊は高い旅館には泊まらず
安いビジネスホテルにして、地元の美味しい小料理屋とか
観光地、お土産に投資する人も多い。
まあサンライズならそれなりに乗ってるし、今後も運営方法を
間違わなければ存続はするだろう。本数が増えることはないけど。
のびのびなら片道１万５千円ぐらいで山陰や東京へ行けるから
ありがたいよ。
移動行程では抑えて、目的地で金をかける。そのとおり。
それだけでなく、目的地でも宿泊は高い旅館には泊まらず
安いビジネスホテルにして、地元の美味しい小料理屋とか
観光地、お土産に投資する人も多い。
まあサンライズならそれなりに乗ってるし、今後も運営方法を
間違わなければ存続はするだろう。本数が増えることはないけど。
のびのびなら片道１万５千円ぐらいで山陰や東京へ行けるから
ありがたいよ。
俺的に安くて早くて楽な最強の移動方法は、飛行機の早割（超割）かホテルパックだな。
これを使い出したら長距離移動はもう、バスも鉄道にも戻れない。
俺も鉄ヲタだから鉄道[も]使ってるようなもんだよ・・・。
これを使い出したら長距離移動はもう、バスも鉄道にも戻れない。
俺も鉄ヲタだから鉄道[も]使ってるようなもんだよ・・・。
まあそのうち、航空運賃は値上がりするでしょ。
それまでに寝台特急が廃止されてしまう危険性は大いにあるが。
ところで客車にノビノビを設置するって出来ないの？
あと、寝台料金はもう少し安く出来ないの？
それまでに寝台特急が廃止されてしまう危険性は大いにあるが。
ところで客車にノビノビを設置するって出来ないの？
あと、寝台料金はもう少し安く出来ないの？
90 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 10:44:07 ID:KfWeXVYD
てｙ－か、飛行機は値上げしてるんだが。
91 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 12:15:06 ID:HtKVjIHX
>>89は飛行機の運賃が2倍になるとでも思ってるんだろうか？
九州出身で最近頻繁に撮り鉄のために帰省してるが、余程の事がない限り飛行機（特にスカイネット）+レンタカーが時間・金ともに効率的だよ。
鉄だけど夜行を使う機会はめっきり減った。
3連休くらいの休みでは夜行は使いづらい。
九州出身で最近頻繁に撮り鉄のために帰省してるが、余程の事がない限り飛行機（特にスカイネット）+レンタカーが時間・金ともに効率的だよ。
鉄だけど夜行を使う機会はめっきり減った。
3連休くらいの休みでは夜行は使いづらい。
撮り鉄って腕の無いカメラヲタがニッチ狙いで鉄にパラサイトしてるだけじゃん
93 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 12:33:52 ID:1CcEC4Dx
寝台料金を値下げする(もしくは座席車導入)ということは、その分詰め込みを図らなくてはいけない。
稼ごうとすれば末端でのホームライナー化が避けられなくなる。当然客層も低下する。能登がその典型。
対して夜行バスは居住性は悪いけど、早朝に通勤客が大挙押し寄せてくるようなことが無いので値段の割に客層は良い。
稼ごうとすれば末端でのホームライナー化が避けられなくなる。当然客層も低下する。能登がその典型。
対して夜行バスは居住性は悪いけど、早朝に通勤客が大挙押し寄せてくるようなことが無いので値段の割に客層は良い。
94 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 12:44:01 ID:zioFrT1Q
やはり寝台車は特急料金・急行料金は免除してもらいたい
95 ：英雄ナポレオン ◆vUsDOjbm1w ：2005/12/11(日) 12:58:34 ID:t9qNtv1c
交直流化して形式を585系に改番のうえ九州ブルトレにも導入キボンヌ！
96 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 12:59:49 ID:1CcEC4Dx
サンライズ瀬戸 東京
サンライズ瀬戸 高松
サンライズ瀬戸 松山
サンライズ瀬戸 宇野
サンライズ出雲 東京
サンライズ出雲 出雲市
サンライズゆめ 東京
サンライズゆめ 広島
サンライズゆめ 下関
あさかぜ 東京
あさかぜ 下関
サンライズ安芸 呉線経由 東京
サンライズ安芸 呉線経由 広島
銀河 東京
銀河 大阪
ちくま 大阪
ちくま 長野
くろよん 大阪
くろよん 信濃森上
つがいけ 大阪
つがいけ 白馬
サンライズ瀬戸 高松
サンライズ瀬戸 松山
サンライズ瀬戸 宇野
サンライズ出雲 東京
サンライズ出雲 出雲市
サンライズゆめ 東京
サンライズゆめ 広島
サンライズゆめ 下関
あさかぜ 東京
あさかぜ 下関
サンライズ安芸 呉線経由 東京
サンライズ安芸 呉線経由 広島
銀河 東京
銀河 大阪
ちくま 大阪
ちくま 長野
くろよん 大阪
くろよん 信濃森上
つがいけ 大阪
つがいけ 白馬
他のｽﾚの妄想はそれなりに面白いのも多いのに、
何故こう285系ｽﾚの妄想はつまらんのばかりなんだろうな。
何故こう285系ｽﾚの妄想はつまらんのばかりなんだろうな。
>>97
直流区間でしか使えないからだろ。
直流区間でしか使えないからだろ。
>>99
それさえ理解してない香具師も多い品
それさえ理解してない香具師も多い品
102 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 14:06:47 ID:UKDA6qEb
態度のデカさだけはプロ並だけどな
乗客どやしつけたり
乗客どやしつけたり
103 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 14:13:02 ID:3rvvYbFV
サンライズぬるぽ
104 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 14:14:22 ID:3rvvYbFV
サンライズぬるぽ
105 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 15:06:11 ID:HtKVjIHX
>>102
車内を撮影する奴の気が知れん。まして自分の地元なら知り合いが乗り合わせてる可能性もあるしな。
車両の知識に疎いから風景写真ばかりだよ。
俺はあんたが恐れてるような事はしてないと思うから、自分の敗北感経験を宣伝せんでいいよ。
あんたみたいなのが来ると暗い雰囲気が漂って、自然に衝突が増えるのは推測できる。少しは明るくなれよ。
車内を撮影する奴の気が知れん。まして自分の地元なら知り合いが乗り合わせてる可能性もあるしな。
車両の知識に疎いから風景写真ばかりだよ。
俺はあんたが恐れてるような事はしてないと思うから、自分の敗北感経験を宣伝せんでいいよ。
あんたみたいなのが来ると暗い雰囲気が漂って、自然に衝突が増えるのは推測できる。少しは明るくなれよ。
106 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 15:52:55 ID:UKDA6qEb
鉄道写真って写真趣味の逆セリエＡだからな
鉄道写真ってだけでその筋の人達が問答無用でありがたがってくれる
別にありがたいのはあんたの写真じゃなくて被写体ですから
なんてバカ正直に言われるわけでなし
そういう意味では地下アイドルパンチラ写真趣味に似てるな
このパンチラ撮るのにこんなに苦労しましたよとかそんなの知るかよ
まあ内心理解してはいるんだろうけどな
廃線廃車されると自分の写真の価値が「相対的」に上がるの知ってるから大喜び
鉄道写真ってだけでその筋の人達が問答無用でありがたがってくれる
別にありがたいのはあんたの写真じゃなくて被写体ですから
なんてバカ正直に言われるわけでなし
そういう意味では地下アイドルパンチラ写真趣味に似てるな
このパンチラ撮るのにこんなに苦労しましたよとかそんなの知るかよ
まあ内心理解してはいるんだろうけどな
廃線廃車されると自分の写真の価値が「相対的」に上がるの知ってるから大喜び
107 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 15:55:50 ID:hOseyHxQ
この間、坂出―横浜 間乗車したけど（ソロＢ）、揺れて揺れて全然眠れなかった。
ロヒプノール（２）２Ｔ服用しても眠れなかった。
もう、二度と乗らないつもり。
ロヒプノール（２）２Ｔ服用しても眠れなかった。
もう、二度と乗らないつもり。
108 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 16:01:40 ID:bPivrXRX
2006年/平成18年3月にブルトレ出雲が廃止との噂が有るが、
ブルトレ出雲の運転区間を切り詰めて、サンライズ出雲1往復増発キボンヌ。
ブルトレ出雲の運転区間を切り詰めて、サンライズ出雲1往復増発キボンヌ。
110 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 17:04:51 ID:ptmssZdf
確実にスレ違いなのですが，
撮り鉄の人って，鉄道の写真を撮ることの何が楽しいのですか？
某ローカル線沿線在住なのですが，乗るたびに必ずどこかにカメラ構えている人がいて，
あまりに多くそういう人たちがいることに，すごく不思議に思っています。
撮り鉄の人って，鉄道の写真を撮ることの何が楽しいのですか？
某ローカル線沿線在住なのですが，乗るたびに必ずどこかにカメラ構えている人がいて，
あまりに多くそういう人たちがいることに，すごく不思議に思っています。
>>102=>>106
はいはいワロス。
万が一俺に言ってるなら大間抜け。スレ違いネタになるが、俺が撮るのは9割方は故郷の豊肥線（といってもSLの走ってた地域ではない）の普通列車と特急。
他の人に言ってるなら、自分の嫌な経験を後ろ向きにウジウジ愚痴ってる暗い奴。
わざと嫌な言い方すると、あんたみたいなウジウジ君には撮影地でトラブルが起きやすいと思う。
はいはいワロス。
万が一俺に言ってるなら大間抜け。スレ違いネタになるが、俺が撮るのは9割方は故郷の豊肥線（といってもSLの走ってた地域ではない）の普通列車と特急。
他の人に言ってるなら、自分の嫌な経験を後ろ向きにウジウジ愚痴ってる暗い奴。
わざと嫌な言い方すると、あんたみたいなウジウジ君には撮影地でトラブルが起きやすいと思う。
113 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 17:24:46 ID:UKDA6qEb
必死過ぎて笑える
どこの写真とか誰も聞いてないし誰も興味無いし
まあ頑張って鉄ヲタ以外に褒められる写真撮ってよ
興味無いけど
どこの写真とか誰も聞いてないし誰も興味無いし
まあ頑張って鉄ヲタ以外に褒められる写真撮ってよ
興味無いけど
114 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 17:37:10 ID:4TJDd4rB
>>111のような椰子がウジウジ蛆虫君なんだろうなｗ
イチイチ煽りレスに反応する辺り、だいたい人間的にどんなもんか想像がつく。
いい加減スレ違いやめれ。
いい加減スレ違いやめれ。
>>110
理由書いても理解してくれなさそう・・・。
撮影するときの緊張感と撮影後の達成感はあるけどね。
俺はマターリ撮影派だから、DQN撮り鉄には近づきたくもないけど。
サンライズは、撮影するにはいい色の車輌だよ。
肌色系は映えるからね。
理由書いても理解してくれなさそう・・・。
撮影するときの緊張感と撮影後の達成感はあるけどね。
俺はマターリ撮影派だから、DQN撮り鉄には近づきたくもないけど。
サンライズは、撮影するにはいい色の車輌だよ。
肌色系は映えるからね。
117 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 19:53:06 ID:HtKVjIHX
写真撮るのはもちろん構わない。
でも、ＳＬ復活のときとか、必ず駅でトラブルが起きる。
そういうことはやめてほしいんだよ。公共マナーを守りましょう。
はい。これでおしマイケル。
でも、ＳＬ復活のときとか、必ず駅でトラブルが起きる。
そういうことはやめてほしいんだよ。公共マナーを守りましょう。
はい。これでおしマイケル。
119 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 21:02:16 ID:nwjHKVVz
一月四日東京発『ゆめ』に乗車する人居ますか？
120 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 21:05:47 ID:51ud4hrL
電車は乗るものであって撮るものではない。
いい加減ウザいんで消えてくれ。
いい加減ウザいんで消えてくれ。
>>70
>ふだんは3連富士＋3連はやぶさの6両で、
>多客期は3連×2富士＋3連×2はやぶさの12両、
>お盆と年末年始は3連×2富士＋3連×3はやぶさの15両
そこまで細かくつなぎかえるのは>>69も言うように効率悪いんだと思う。
たしかにクウキ輸送を抑えることに主眼を置くのなら最良の考えとなるのだろうが
それなら、今の富士はやぶさですでに実施してるはずだし。
JR的には機回しめんどくさいし、留置しとくのもタダじゃないし、
どうせ走らせるのであれば、3連＋3連みたいな短編成でも6連＋6連でも
そんなにコストは変わらないて判断なんじゃ。
そういうことで、3連×10で30両作るより5連×6で30両作って年合計20日ほどある
ピーク期のみ予備編成増結ってえのが最良かと。
>ふだんは3連富士＋3連はやぶさの6両で、
>多客期は3連×2富士＋3連×2はやぶさの12両、
>お盆と年末年始は3連×2富士＋3連×3はやぶさの15両
そこまで細かくつなぎかえるのは>>69も言うように効率悪いんだと思う。
たしかにクウキ輸送を抑えることに主眼を置くのなら最良の考えとなるのだろうが
それなら、今の富士はやぶさですでに実施してるはずだし。
JR的には機回しめんどくさいし、留置しとくのもタダじゃないし、
どうせ走らせるのであれば、3連＋3連みたいな短編成でも6連＋6連でも
そんなにコストは変わらないて判断なんじゃ。
そういうことで、3連×10で30両作るより5連×6で30両作って年合計20日ほどある
ピーク期のみ予備編成増結ってえのが最良かと。
123 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 08:10:54 ID:W8KdtL9C
昨年の大晦日に東京を発車したやつってどれくらい遅れたの？？
124 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 08:17:00 ID:0X5FDOEb
漏れも5両に賛成
125 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 10:06:23 ID:eYegvLll
>>123
来年着くぐらい
来年着くぐらい
米子とか限界7両じゃなかったっけ？
127 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 21:05:19 ID:lOXvgoyq
128 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 21:44:20 ID:Vkg5Lk/5
５０３２Ｍ浜松停まってほしい。 運停はしてるってツッコミはいらんｗ
130 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 02:51:35 ID:zP1KEd+Z
5連をピークに増結は良い案だなぁ。
でもピーク期だけだと、運用効率悪いと思う。。。
そこで、オフ期の週末とかに、余剰車両で神戸（ユニバーサルシティーとかでも）ぐらいから大阪、京都⇔
横浜、東京、舞浜に運転して基本的にツアーで売りさばくってのは駄目かなぁ？
バスツアーみたいに車中２泊、現地０泊。片道ノビノビで6000円ぐらいシングルツイン8000円ぐらいに
なる料金設定して、学生生協とかに売り込みかければ、結構集客出来ると思うけどなぁ。
でもピーク期だけだと、運用効率悪いと思う。。。
そこで、オフ期の週末とかに、余剰車両で神戸（ユニバーサルシティーとかでも）ぐらいから大阪、京都⇔
横浜、東京、舞浜に運転して基本的にツアーで売りさばくってのは駄目かなぁ？
バスツアーみたいに車中２泊、現地０泊。片道ノビノビで6000円ぐらいシングルツイン8000円ぐらいに
なる料金設定して、学生生協とかに売り込みかければ、結構集客出来ると思うけどなぁ。
5連4編成予備2編成の30両なら、予備1編成くらい団臨輸送にあてられると思うが、
交直流車を直流区間のみの東海道に持ってくるとは思えないなぁ。
東持ちの車だと東北や北陸に向けられそう。九州持ちの車なら九州各地⇔京阪神はありえそうだが。
やっぱ(団臨)サンライズTDR&USJは285系なんだと思うが、7連じゃキャパありすぎで
ツアーの成立条件の敷居が上がってしまうし、なにより予備1編成しかないから…
交直流車を直流区間のみの東海道に持ってくるとは思えないなぁ。
東持ちの車だと東北や北陸に向けられそう。九州持ちの車なら九州各地⇔京阪神はありえそうだが。
やっぱ(団臨)サンライズTDR&USJは285系なんだと思うが、7連じゃキャパありすぎで
ツアーの成立条件の敷居が上がってしまうし、なにより予備1編成しかないから…
あちこちで交直流寝台電車を入れろという意見はあるが、
単にコストを無視してもMT比を相当高めないと厳しいな。
北陸も九州も特急街道だから、要求される走行性能も半端ない。
逆にそうしないと電車化する意味もないしね。
瀬戸の岡山以南とか出雲の米子以西とは訳が違う。昼行特急に追われているからな。
単にコストを無視してもMT比を相当高めないと厳しいな。
北陸も九州も特急街道だから、要求される走行性能も半端ない。
逆にそうしないと電車化する意味もないしね。
瀬戸の岡山以南とか出雲の米子以西とは訳が違う。昼行特急に追われているからな。
サンライズデビュー当時の技術では、
285系の走行性能と設備、定員確保は難しいと言われたが、
今の技術ではどうなんだろうか＞交直流
285系の走行性能と設備、定員確保は難しいと言われたが、
今の技術ではどうなんだろうか＞交直流
>>132
>MT比を相当高めないと厳しいな。
高めないと厳しいのであれば高めればいいのでは？ 特に問題ないような。
もっとも 5連2M3T ならそれだけで285系7連2M5Tに対して走行性能は良くなると思うが。
>>133
>>70>>72が言う5連で285系準拠のシャワー+ミニロビーそれとA1専用シャワー付きの107名
っていうのはかなり現実的だと思うが。ちゃんと交直流機器乗っけたぶんぐらいの目減りも考えてるし。
まあB1シングルはないがB1ソロで十分だろう。
レガートは人気が無いようだが、ひるね等の立ち席対策にはかえって好都合かもしれない・・・
>MT比を相当高めないと厳しいな。
高めないと厳しいのであれば高めればいいのでは？ 特に問題ないような。
もっとも 5連2M3T ならそれだけで285系7連2M5Tに対して走行性能は良くなると思うが。
>>133
>>70>>72が言う5連で285系準拠のシャワー+ミニロビーそれとA1専用シャワー付きの107名
っていうのはかなり現実的だと思うが。ちゃんと交直流機器乗っけたぶんぐらいの目減りも考えてるし。
まあB1シングルはないがB1ソロで十分だろう。
レガートは人気が無いようだが、ひるね等の立ち席対策にはかえって好都合かもしれない・・・
日本海 函館
日本海 大阪
日本海 青森
あかつき 京都
あかつき 新大阪
あかつき 長崎
あかつき 佐世保
あかつき 博多
なは 京都
なは 新大阪
なは 熊本
彗星 京都
彗星 新大阪
彗星 大分
彗星 南宮崎
さくら 長崎
さくら 佐世保
さくら 東京
はやぶさ 熊本
はやぶさ 博多
はやぶさ 東京
富士 南宮崎
富士 大分
富士東京
きたぐに 新潟
きたぐに 大阪
なんか西持ち交直流を妄想すると早岐14系みたいになるなw
日本海 大阪
日本海 青森
あかつき 京都
あかつき 新大阪
あかつき 長崎
あかつき 佐世保
あかつき 博多
なは 京都
なは 新大阪
なは 熊本
彗星 京都
彗星 新大阪
彗星 大分
彗星 南宮崎
さくら 長崎
さくら 佐世保
さくら 東京
はやぶさ 熊本
はやぶさ 博多
はやぶさ 東京
富士 南宮崎
富士 大分
富士東京
きたぐに 新潟
きたぐに 大阪
なんか西持ち交直流を妄想すると早岐14系みたいになるなw
>>132
青函トンネルを忘れてるぞw
青函トンネルを忘れてるぞw
>>136
どうせ、電車は函館までしかいけないし。
北斗星もカシオペアもレジャー利用が主体だが、函館行ビジネス特急でも新設するのか？
それとも日本海か？
まあ貨物が通るくらいだから、それに合わせた速度なら問題無いでしょ。
どうせ、電車は函館までしかいけないし。
北斗星もカシオペアもレジャー利用が主体だが、函館行ビジネス特急でも新設するのか？
それとも日本海か？
まあ貨物が通るくらいだから、それに合わせた速度なら問題無いでしょ。
普通列車と違って頻繁に停車しないから粘着が問題になる領域まで速度あまり落とさない
し、最高速は130km/h出るからあまり問題ないような気が。
し、最高速は130km/h出るからあまり問題ないような気が。
139 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 23:39:40 ID:xuCezfNP
交直流にしたらＭ車1両で50t超えそうだなｗ
モハネ582もそれぐらいあったような
モハネ582もそれぐらいあったような
>>139
粘着稼げてちょうどいいだろう。
粘着稼げてちょうどいいだろう。
>>138
それでもサンダーバードと同等のMT比は必要だと思う。
それでもサンダーバードと同等のMT比は必要だと思う。
>>141
681系ってMT比1:2じゃなかったけ？
6連2M4Tで1:2なんだから5連2M3Tなら十分なんじゃ。 >>138の理由もあるし。
>>139
Ｍ車は二階建てじゃないし、室内もノビノビとかレガートなら50tは切るんじゃないかな。
681系ってMT比1:2じゃなかったけ？
6連2M4Tで1:2なんだから5連2M3Tなら十分なんじゃ。 >>138の理由もあるし。
>>139
Ｍ車は二階建てじゃないし、室内もノビノビとかレガートなら50tは切るんじゃないかな。
144 ：出雲市民：2005/12/15(木) 09:09:54 ID:aKxToggy
145 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 19:35:34 ID:mh1omTEk
個室でオナニーするのは自然の摂理だが、ノビノビでやるのはﾔﾒﾚ
146 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 19:43:19 ID:UYI0dtcD
昔下りあけぼののソロでエッチしました
147 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 19:44:57 ID:2/WHa8jY
148 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 21:38:47 ID:fIwVH20X
>>146
その時は、中田氏ですか？
その時は、中田氏ですか？
149 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 21:55:08 ID:UYI0dtcD
原田氏でした
150 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 22:07:08 ID:MemNt3EA
>>44
既出ですが、ある大物政治家の力によってかわったと言うのはホント？
既出ですが、ある大物政治家の力によってかわったと言うのはホント？
151 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 22:36:15 ID:IX2k5kw+
新幹線と並行しない「出雲」への投入で正解だったと思われ
152 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 22:57:51 ID:lpWr88uh
3月改正で、上りは上郡停車らしい。
ttp://www.sanin-chuo.co.jp/news/modules/news/108243006.html
ttp://www.sanin-chuo.co.jp/news/modules/news/108243006.html
元々２往復が普通に減便だろ
>>152
上郡って１４両OKなのか？
上郡って１４両OKなのか？
>>155
確かに。まあ瀬戸は関係ないからはみ出せばいいんじゃね？
っていうより、連絡特急を姫路まで運行し、
翌日ホームライナーとして姫路ー岡山に運行してもいいと思うのだが。
連絡特急は何を使うのだろう。やっぱりスーパーいなばか？(キハ181になったらネ申)
確かに。まあ瀬戸は関係ないからはみ出せばいいんじゃね？
っていうより、連絡特急を姫路まで運行し、
翌日ホームライナーとして姫路ー岡山に運行してもいいと思うのだが。
連絡特急は何を使うのだろう。やっぱりスーパーいなばか？(キハ181になったらネ申)
157 ：出雲市民：2005/12/16(金) 01:26:54 ID:HsCO5GPi
連絡特急も来年の今頃には見直される・・・・と
>>157
出雲スレでその議論真っ最中
出雲スレでその議論真っ最中
159 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 01:34:21 ID:nbN3YE7P
こうなったら上下とも京都停車キボン!!
と言ってみるtest
と言ってみるtest
161 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 09:18:23 ID:8p5dFYIY
>>156
それよりも、網干に滞泊させといて姫路発７時くらいで
鳥取へ特急を走らせれば、新幹線接続でスーパーはくと
の代わりになるしな。スーパーはくと１号より２時間近くも早い。
181系はムリだろ。
ATS-P搭載車がはまかぜに使用され、カニシーズンでは
フル稼働の状態に近いから、はまかぜ以外の定期列車に
車輌を割くのは厳しい。
それよりも、網干に滞泊させといて姫路発７時くらいで
鳥取へ特急を走らせれば、新幹線接続でスーパーはくと
の代わりになるしな。スーパーはくと１号より２時間近くも早い。
181系はムリだろ。
ATS-P搭載車がはまかぜに使用され、カニシーズンでは
フル稼働の状態に近いから、はまかぜ以外の定期列車に
車輌を割くのは厳しい。
162 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 09:27:22 ID:Xv83moW+
シングルツインって上段をベッドにして、下段をソファーにすればプチメゾネットじゃね？
http://gazo03.chbox.jp/home/gazo03/data/gazo/guro/src/1133271294840.jpg
http://gazo03.chbox.jp/home/gazo03/data/gazo/guro/src/1133271294840.jpg
163 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 09:39:35 ID:Zg04X5+F
↑グロ
164 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 21:24:22 ID:Xv83moW+
グロちゃうわ
165 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 22:38:11 ID:qIA2ZpTu
なにこれ
>>164
氏ね
氏ね
多分ﾃｨﾑﾎﾟ
_＿＿＿＿＿
|≡≡≡≡≡:|
| ≡∧_∧≡: | あんなに ヤケドで
|≡(;;:｡:;:｡:;:)≡| ウジをわかして
|≡（ヽ∨/）≡| 死んでしまったよ
|≡ | ┴ |::≡|
|≡ l;;:;l''l;;;l::≡| ＿
|≡≡≡≡≡:| ⊂二 ＼三三三
￣￣￣￣￣ ヽ＿__/＼三三三
＼
はだしのゲソ
ttp://www.kamatatokyo.com/sisyoku/
|≡≡≡≡≡:|
| ≡∧_∧≡: | あんなに ヤケドで
|≡(;;:｡:;:｡:;:)≡| ウジをわかして
|≡（ヽ∨/）≡| 死んでしまったよ
|≡ | ┴ |::≡|
|≡ l;;:;l''l;;;l::≡| ＿
|≡≡≡≡≡:| ⊂二 ＼三三三
￣￣￣￣￣ ヽ＿__/＼三三三
＼
はだしのゲソ
ttp://www.kamatatokyo.com/sisyoku/
169 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 23:02:35 ID:G3jF3M1c
やっぱりエノラゲイの機内は野郎どもの乱交状態だったのかな。
170 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 05:40:15 ID:or7hoaA5
伯備線越えれるかな？
171 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 05:45:35 ID:DN4fro9t
172 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 09:38:22 ID:0mPHy06H
会社は餘部改修費着服
社員はコーヒー代着服
さすが大阪民国
社員はコーヒー代着服
さすが大阪民国
上郡より茶屋町に停めた方がいいよ。
174 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 20:05:51 ID:YLcUTAve
はくとで姫路まで出てきてサンライズに乗ればいいだけのような・・・
はくと厨が「智頭急電化してｻﾝﾗｲｽﾞを！！」
って未だ書き込まないのに
物凄く不思議に思っている俺ｶﾞｲﾙ
って未だ書き込まないのに
物凄く不思議に思っている俺ｶﾞｲﾙ
>>175
やっても意味が無い事を知ってるから書き込まないのです。
やっても意味が無い事を知ってるから書き込まないのです。
177 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 21:07:18 ID:SX9k1oqB
出雲廃止するなら、東京往復割引きっぷでサンライズに乗れるようにして欲しいな
もう鳥取が岡山と合併すれば済むんじゃないか。
179 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 22:03:08 ID:0mPHy06H
鳥取県民は鳥取を関西とか寝呆けたこと言ってるので
岡山と合併は有り得ない
岡山と合併は有り得ない
180 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 22:06:33 ID:vxei94Ww
瀬戸は安泰でスな！
181 ：名無しでGO!：2005/12/18(日) 22:35:01 ID:+ThwrkK3
>>177
個室は使用不可。よって切符そのものが廃止では。
個室は使用不可。よって切符そのものが廃止では。
182 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 22:37:06 ID:uqHZRABE
>>179
三重県は関西呼ばわりすると怒るけどな。
三重県は関西呼ばわりすると怒るけどな。
徳島も関西気取りだな。
陸続きですらないのに。
陸続きですらないのに。
少しでも東京に近くいたいんだろ
>>183
ヒント：神戸－鳴門ルート
ヒント：神戸－鳴門ルート
和歌山の関西気取りが見苦しい
大阪の日本気取りが(ry
今日は雪がアホほど降ってるけど遅れなどはあるのだろうか？
189 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 10:07:37 ID:i4RJWLXb
>>182
関西人をアピールする伊勢の人を知ってる。
関西人をアピールする伊勢の人を知ってる。
名張の関西気取りが見苦しい
191 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 12:50:38 ID:i4RJWLXb
>>190
関西であってるだろ
関西であってるだろ
>>188
今朝のサンライズ出雲は、米子到着が約２時間遅れ。
今朝のサンライズ出雲は、米子到着が約２時間遅れ。
194 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 18:42:31 ID:G9fNkRAJ
三重県北部：名古屋圏
中部～南部：関西圏
やろ？
中部～南部：関西圏
やろ？
>>194
伊賀地方以外は名古屋圏では？
伊賀地方以外は名古屋圏では？
オッ！
ここでも『邪馬台国論争』おっぱじまったか？
どれどれ
倭人在帯方東南大海…
ここでも『邪馬台国論争』おっぱじまったか？
どれどれ
倭人在帯方東南大海…
上郡に停めるくらいなら京都や大阪だろw
198 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 19:52:01 ID:F6ErJb4s
↑出たな畿内説
199 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 21:40:25 ID:rmBKQJXr
やくもで岡山まで、はまかぜorスーパーはくとで姫路まで出ろよ。
>>199
やくも？スーパーいなばの間違いじゃないか？やくもはサンライズと同じ路線走ってるわけだし。
けど、上郡は中途半端だな
まぁ、接続を考えるなら同じ線路を走るより合流地点で乗り換えたほうがいいだろうけど、同一ホームでの乗り換えは無理かな。
やくも？スーパーいなばの間違いじゃないか？やくもはサンライズと同じ路線走ってるわけだし。
けど、上郡は中途半端だな
まぁ、接続を考えるなら同じ線路を走るより合流地点で乗り換えたほうがいいだろうけど、同一ホームでの乗り換えは無理かな。
201 ：出雲市民：2005/12/21(水) 23:20:29 ID:hqds0DiF
もっと心配なのは、サンライズが入線するまで車輌を引き上げたりしないだろうな
山陰本線京都～出雲市が電化したら、京都で山陰本線経由と伯備線経由に分割して、更に米子でまた併結するかつての「さんべ」方式が復活しるとみた
204 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 13:42:47 ID:eaw1Zh3+
今日の出雲市着は３時間２分遅れでした。
206 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 16:00:33 ID:zaus83ww
出雲廃止です。サンライズの停車駅は増えるかな？
207 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 16:05:43 ID:lEsFzPfO
>>206
上郡
上郡
208 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 16:08:13 ID:zaus83ww
まだ、発表ないけど？
検討中のニュースは有るけど正式発表は無い、と言ってもねぇ…
今朝、岡山着に遅れはありましたか？
211 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 16:27:46 ID:zaus83ww
>>207
ない。サンライズは現行通り。
ない。サンライズは現行通り。
>>212
ゴバクかと思ったが最後、出雲廃止決定か・・・
ゴバクかと思ったが最後、出雲廃止決定か・・・
サンライズは毎日満室になるな。
京都や大阪を無視しちゃダメポ
あさかぜ運行開始の時の保守派みたいなこと言うなよ。
>>216
始発&最終接続の可能な時間帯だからだよ。出雲廃止もあるし。
始発&最終接続の可能な時間帯だからだよ。出雲廃止もあるし。
>>215
銀河をご利用ください。
銀河をご利用ください。
>>218
東京ならまだしも大阪の場合、銀河の時間で朝帰りするとえらい目に合う。
東京ならまだしも大阪の場合、銀河の時間で朝帰りするとえらい目に合う。
サンライズが7両＆早い時間に通過してたから何かなと思ったらゆめの運転だったのね
>>159
亀レスですまそ
上郡駅の１番ホーム端（下関方）で、深夜になにやら基礎工事を行っている
ホーム改築用の資材がばらまかれていて、
運行管理システムが東海道山陽線の両端で伸びるみたいだから関連工事かと思ったのだが、
基礎工事はさすがに必要無い
（上郡駅は長編成の時にはホーム監視の駅員が出てくるから、これをやめるのかと…）
１番線に１４両編成を停車可能にさせるものとｵﾓﾜﾚ
１番線ギリギリにある智頭急行→山陽本線の渡り線をどうするつもりなん？
上郡駅は、223系が２本は留置線、221系は２番ホームにそのまま留置
現行ﾀﾞｲﾔで一杯だから、ｷﾊ187を留置するつもりなら、姫路か岡山まで逃げるとｵﾓﾜﾚ
深夜１時鳥取着・日交特急バスに対抗して、姫路２３時→鳥取１時のＳはくと５１号を新設するのでは？
亀レスですまそ
上郡駅の１番ホーム端（下関方）で、深夜になにやら基礎工事を行っている
ホーム改築用の資材がばらまかれていて、
運行管理システムが東海道山陽線の両端で伸びるみたいだから関連工事かと思ったのだが、
基礎工事はさすがに必要無い
（上郡駅は長編成の時にはホーム監視の駅員が出てくるから、これをやめるのかと…）
１番線に１４両編成を停車可能にさせるものとｵﾓﾜﾚ
１番線ギリギリにある智頭急行→山陽本線の渡り線をどうするつもりなん？
上郡駅は、223系が２本は留置線、221系は２番ホームにそのまま留置
現行ﾀﾞｲﾔで一杯だから、ｷﾊ187を留置するつもりなら、姫路か岡山まで逃げるとｵﾓﾜﾚ
深夜１時鳥取着・日交特急バスに対抗して、姫路２３時→鳥取１時のＳはくと５１号を新設するのでは？
瀬戸乗ってるけど3時間20分遅れだよ！
A個室でよかったよ！
A個室でよかったよ！
223 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 06:26:37 ID:nrvQ8nLW
サンライズ上郡停車決定
>>222
今どのあたりなの？
今どのあたりなの？
岐阜貨物ターミナルです。4時間40分遅れ！涙
すごい雪です。
すごい雪です。
226 ：出雲市民：2005/12/23(金) 08:22:59 ID:ZBFICglo
>>225
漢なら、特急料金の払い戻しを受けずに切符残せ！
漢なら、特急料金の払い戻しを受けずに切符残せ！
昨日サンライズが満席で、やむなく現在のぞみで上京中の者だが…もしかしてこっちのほうが早く着くのが
関ケ原で動かない！ポイント故障！
高松到着は何時かなぁ？
もう9.30過ぎてるのに～
高松到着は何時かなぁ？
もう9.30過ぎてるのに～
229 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 11:16:00 ID:8mS2Ih/X
>228
米原に着いたら、カキコお願いします
米原に着いたら、カキコお願いします
230 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 11:40:52 ID:oPHgHD3c
東海のHPには遅れが掲載されていないが
どういうことだ
どういうことだ
231 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 11:47:18 ID:N6i9IxDl
何でか知らんが夜行は載らないんだよな～遅延情報。ちなみに上り出雲は富士ぶさのスジで横浜着だったが、サンライズや富士ぶさは大丈夫か？
そりゃ、これから「夜行」に乗る人なんて居ないからだろ。
新幹線、在来線はこれから乗る人に情報を知らせるために載せてるわけで。
新幹線、在来線はこれから乗る人に情報を知らせるために載せてるわけで。
233 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 12:03:49 ID:oPHgHD3c
>>229
すまん。今大阪通過です。
すまん。今大阪通過です。
235 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 12:07:16 ID:Mrkqql5i
>>233
関ヶ原付近で止まっておれば名古屋地区のダイヤもｳﾀﾞｳﾀﾞかと
関ヶ原付近で止まっておれば名古屋地区のダイヤもｳﾀﾞｳﾀﾞかと
下りサンライズは11:40くらいに京都を出ました。
237 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 12:10:52 ID:8mS2Ih/X
>234
大阪1200下り新快速の続行ですか？
大阪1200下り新快速の続行ですか？
239 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 12:21:21 ID:8mS2Ih/X
>238
では大阪は12時以降に出ました？
では大阪は12時以降に出ました？
240 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 12:30:43 ID:8mS2Ih/X
鷹取1229通過しました！
241 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 14:11:27 ID:N6i9IxDl
上りはやっと上京してきた。平塚付近貨物線走行中。ざっと7～8時間遅れ
ながらｽﾚにこんなの↓があった。
-----
127 名前：名無しでGO! ：： 投稿日：2005/12/23(金) 13:07:11 ID:nkk7oOUo
下りながらから米原行に乗り継いだが、無線を聞いていると、5031M（サンライズ
瀬戸・出雲）の車掌が、急ぎの旅客の新幹線への振替を再三要請するも、東海
輸送指令は、新幹線も遅れているだの、混雑しているだの言って、認められず。
車掌がかわいそうだった。
先日の大雪の日は、上りしらさぎが米原打ち切りとなり、米原→名古屋の新幹線
への振替を頑固に拒否。西日本も相当に頭にきていたらしい。
-----
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127 名前：名無しでGO! ：： 投稿日：2005/12/23(金) 13:07:11 ID:nkk7oOUo
下りながらから米原行に乗り継いだが、無線を聞いていると、5031M（サンライズ
瀬戸・出雲）の車掌が、急ぎの旅客の新幹線への振替を再三要請するも、東海
輸送指令は、新幹線も遅れているだの、混雑しているだの言って、認められず。
車掌がかわいそうだった。
先日の大雪の日は、上りしらさぎが米原打ち切りとなり、米原→名古屋の新幹線
への振替を頑固に拒否。西日本も相当に頭にきていたらしい。
-----
243 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 14:15:41 ID:5ArnX8zq
>>241
年末でゆとりのある香具師にはいい旅行かもナ
年末でゆとりのある香具師にはいい旅行かもナ
>>242
うわ、マジかよ・・・。倒壊血も涙もないな
うわ、マジかよ・・・。倒壊血も涙もないな
>>245
ちょｗｗｗID違うじゃないかｗｗｗｗそういう批判的な目で見るなよｗｗｗｗ
ちょｗｗｗID違うじゃないかｗｗｗｗそういう批判的な目で見るなよｗｗｗｗ
事実がどうであったか知らんが・・・
仮に振替拒否されても、米原の東海の駅員に強く言えば、やってくれそうな気がする。
西なんかはそういう融通は利くんだけど。本社はアホばっかだが、現業は意外と良い人がいるから。
大阪とかの窓口は駄目だが。
仮に振替拒否されても、米原の東海の駅員に強く言えば、やってくれそうな気がする。
西なんかはそういう融通は利くんだけど。本社はアホばっかだが、現業は意外と良い人がいるから。
大阪とかの窓口は駄目だが。
>>245
ながらスレで言えやｗ
ながらスレで言えやｗ
249 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 00:38:25 ID:Ho2SurYo
昨夜の上りサンライズ乗ってました。姫路からの乗車だったが、結局電車が来たのが３：２０頃。
待合室がないので、乗客は駅員に誘導されるがまま新幹線コンコース→駅の応接室と移動し仮眠。
・・・という４時間を送ってました。
なんとか４時半頃大阪に着くも、東海管内の雪のため大阪出発抑止は解けず、６時頃目覚めた時には
結局大阪止めに。車掌さんの繰り返しの説明が繰り返し流れていました。
特急・寝台料金の全額払い戻しを受け、多分みんな新幹線で移動した・・・と思う。
そしてその８時間半後、戸塚（？）で出会ったときは、なんか懐かしい気分になりました。
待合室がないので、乗客は駅員に誘導されるがまま新幹線コンコース→駅の応接室と移動し仮眠。
・・・という４時間を送ってました。
なんとか４時半頃大阪に着くも、東海管内の雪のため大阪出発抑止は解けず、６時頃目覚めた時には
結局大阪止めに。車掌さんの繰り返しの説明が繰り返し流れていました。
特急・寝台料金の全額払い戻しを受け、多分みんな新幹線で移動した・・・と思う。
そしてその８時間半後、戸塚（？）で出会ったときは、なんか懐かしい気分になりました。
そして今夜は出雲が抑止のため上りサンライズが京都に臨時停車して京都からの乗客を救済
まぁこの時期寝台には乗るなってことだな。
今年だけだろうが。
今年だけだろうが。
先週(土曜)に松江→東京で乗ったけど、岡山で15分ほどの遅れが熱海では定時で
「おおっ」と思ったんだがな...
東海道線がやられるとさすがにダメか
「おおっ」と思ったんだがな...
東海道線がやられるとさすがにダメか
23日発の下りサンライズゆめって運行された？
254 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 14:49:44 ID:vd4ICz3O
今朝の下りサンライズ出雲。
生山の大雪のため伯備線内で抑止。
普通列車も下りやくもも全く動かず。
ようやく開通し、サンライズは新見1118発の各駅停車扱いになった模様。
115系が山陰本線まで行けないので、115系運用の山陰本線普通列車は
キハ47で代走。
生山の大雪のため伯備線内で抑止。
普通列車も下りやくもも全く動かず。
ようやく開通し、サンライズは新見1118発の各駅停車扱いになった模様。
115系が山陰本線まで行けないので、115系運用の山陰本線普通列車は
キハ47で代走。
256 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 14:55:54 ID:zY5qzav8
デッキのみ進入可ですか
そんだけ、にっちもさっちも行かん状況と言うことか。
どうでもイイが「二進も三進も」なんて変換初めて知った。
どうでもイイが「二進も三進も」なんて変換初めて知った。
下りサンライズ出雲、米子を15:15に発車しました。
260 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 15:46:25 ID:flX6v44r
鉄道素人ですが、教えてください。
東京から四国へ旅行に行く予定の者ですが、結局のところ、サンライズ瀬戸（シングル）はのぞみより安いんですか？
料金の計算がわからないんですよ…orz
東京から四国へ旅行に行く予定の者ですが、結局のところ、サンライズ瀬戸（シングル）はのぞみより安いんですか？
料金の計算がわからないんですよ…orz
262 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 16:02:18 ID:vd4ICz3O
>>260
サンライズ瀬戸
東京～高松の乗車券11010円。特急券3150円。シングル寝台券7350円。
のびのび座席ならば乗車券+指定席特急券3650円。
のぞみ
乗車券はサンライズと同じ。東京～岡山の新幹線特急券(指定)6670円。
高松へは快速マリンライナーに乗るものとします。
サンライズシングルを使うならば、のぞみのほうが安いです。
今は繁忙期なのでのぞみの指定は200円増し。
自由席なら5660円の自由席新幹線特急券を購入します。
サンライズ瀬戸
東京～高松の乗車券11010円。特急券3150円。シングル寝台券7350円。
のびのび座席ならば乗車券+指定席特急券3650円。
のぞみ
乗車券はサンライズと同じ。東京～岡山の新幹線特急券(指定)6670円。
高松へは快速マリンライナーに乗るものとします。
サンライズシングルを使うならば、のぞみのほうが安いです。
今は繁忙期なのでのぞみの指定は200円増し。
自由席なら5660円の自由席新幹線特急券を購入します。
つうか切符とれないだろ
>>266
慌ててるってことは、これからの帰省に使うんですか？
寝台、指定はまず無理です。
諦めて新幹線の自由席取りに、発時刻の３０分～１時間くらい前からホームに並んで下さい。
東京から岡山まで立っとくの大変でしょ。
慌ててるってことは、これからの帰省に使うんですか？
寝台、指定はまず無理です。
諦めて新幹線の自由席取りに、発時刻の３０分～１時間くらい前からホームに並んで下さい。
東京から岡山まで立っとくの大変でしょ。
268 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 17:55:38 ID:SNFAuyNU
池袋駅に行ってきましたが28日発下り、3日発上りの瀬戸は共にとれず仕方なくのぞみ自由席とりました…orz
四国へは旅行にいきます。高松周辺を観光した後、高知、四万十方面へ行く予定です。
意外にも四国内の特急は指定とれました。
みなさんありがとうございました。
四国へは旅行にいきます。高松周辺を観光した後、高知、四万十方面へ行く予定です。
意外にも四国内の特急は指定とれました。
みなさんありがとうございました。
271 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 19:48:33 ID:6cFFPuWg
年末のサンライズゆめソロ号上りを無事ゲット～！ふう～
ところでなに？マルスでサンライズの個室を取る時はマルスに
はまなすカーペット号みたく
サンライズ○○ソロなりサンライズ○○シングルとか
入力しないと、ノビノビだけの検索になるのかな～？
昨日今日とJTBとJR倒壊駅緑窓に通ってみて疑問にオモタ。
一ヶ月前：JR倒壊駅緑窓で10:00アタック（倒壊仕様の腐れマルス＆
ボンクラ駅員の不手際で実際には10:02アタック）してもらうと
（ボンクラ駅員）｢個室は０ですね～、座席は空きはありますが｣
そう言われて納得いかなくJR倒壊駅緑窓の直ぐ隣にあるツアーズに問い合わせると
（ツアーズねえちゃん）｢座席なら空きはありますね～｣
そんで昨日JTBに行くと、ツアーズねえちゃんと同じ回答・・・。
そして今日もJR倒壊駅緑窓で聞くと
（ボンクラ駅員）｢あ～・・・満席ですね～｣
と言われ、まあ～ボンクラ駅員と倒壊仕様糞マルスだから信用デキネ～！
で直ぐに隣のツアーズに行くと今日はねえちゃんじゃなくてオッチャン。
操作してるPC画面を覗きこんで見てると、残数が有る有る！有るじゃね～か！！
１分前のJR倒壊駅緑窓のボンクラ駅員の言った事は何？？？（＾＾
その事をツアーズオッチャンに聞いてみると
（ツアーズオッチャン）｢あれ・・・寝台で調べなかったのかな～？｣
と言うてた。
サンライズの一ヶ月前の予約で個室が０な時は、はまカみたく
サンライズ○○ソロ号（ソロの場合）等で再検索してもらうのがいいかも。
ところでなに？マルスでサンライズの個室を取る時はマルスに
はまなすカーペット号みたく
サンライズ○○ソロなりサンライズ○○シングルとか
入力しないと、ノビノビだけの検索になるのかな～？
昨日今日とJTBとJR倒壊駅緑窓に通ってみて疑問にオモタ。
一ヶ月前：JR倒壊駅緑窓で10:00アタック（倒壊仕様の腐れマルス＆
ボンクラ駅員の不手際で実際には10:02アタック）してもらうと
（ボンクラ駅員）｢個室は０ですね～、座席は空きはありますが｣
そう言われて納得いかなくJR倒壊駅緑窓の直ぐ隣にあるツアーズに問い合わせると
（ツアーズねえちゃん）｢座席なら空きはありますね～｣
そんで昨日JTBに行くと、ツアーズねえちゃんと同じ回答・・・。
そして今日もJR倒壊駅緑窓で聞くと
（ボンクラ駅員）｢あ～・・・満席ですね～｣
と言われ、まあ～ボンクラ駅員と倒壊仕様糞マルスだから信用デキネ～！
で直ぐに隣のツアーズに行くと今日はねえちゃんじゃなくてオッチャン。
操作してるPC画面を覗きこんで見てると、残数が有る有る！有るじゃね～か！！
１分前のJR倒壊駅緑窓のボンクラ駅員の言った事は何？？？（＾＾
その事をツアーズオッチャンに聞いてみると
（ツアーズオッチャン）｢あれ・・・寝台で調べなかったのかな～？｣
と言うてた。
サンライズの一ヶ月前の予約で個室が０な時は、はまカみたく
サンライズ○○ソロ号（ソロの場合）等で再検索してもらうのがいいかも。
272 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 19:50:24 ID:r7JKxCeo
>>272
キミ、周りからｳｻﾞｲって言われたことありません？
キミ、周りからｳｻﾞｲって言われたことありません？
冬休みだねぇ
言い方一つでぜんぜん違うんだけどね
典型的な厨の書き方じゃあ駄目だね
典型的な厨の書き方じゃあ駄目だね
276 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 20:28:20 ID:QjpcBBxo
６日に岡山から乗るんですけど(瀬戸)、シャワー券買えますかね？
277 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 20:29:51 ID:QjpcBBxo
↑因みにサンライズツイン利用なんですけど、
シングルデラックス用のシャワー室って使えますか？
シングルデラックス用のシャワー室って使えますか？
なに・・・シャワーみんな使うのか？去年の盆にレチさんから買ってた
カードが有る。朝シャワーしようと思ってて東京到着直前で目を覚まし
使わずにいたんで、またカード買って夕・朝と浴びようとしてたが・・・
やっぱ２回浴びよう！早いもん勝ちだぁ～！！オイ（お湯取り合戦）
まあ～ちゃんと後の人を考えて３分３分で分けて利用しますから～。
カードが有る。朝シャワーしようと思ってて東京到着直前で目を覚まし
使わずにいたんで、またカード買って夕・朝と浴びようとしてたが・・・
やっぱ２回浴びよう！早いもん勝ちだぁ～！！オイ（お湯取り合戦）
まあ～ちゃんと後の人を考えて３分３分で分けて利用しますから～。
上郡停車するとなんか損した気分になるね。
280 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 21:10:40 ID:kFsK28Yg
年末年始の空席状況
サンライズ・・少し有り
出雲・・・・・空席有り
サンライズ・・少し有り
出雲・・・・・空席有り
282 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 22:33:37 ID:jAAazQBd
使えるよ
283 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 22:35:27 ID:WTtFRDnU
>>271
列車名「サンライズ○○」と入力して発券出来るのはシングルデラックス、シングルツイン、ノビノビ座席
「サンライズ○○シングル」はシングル
「サンライズ○○ソロ」はソロ
「サンライズ○○サツイン」はサンライズツイン
おそらく「サンライズ○○」でしか検索してなかったんだろうね。
ＪＲ東で発券してもらったときはプルダウンメニューから選択する方式で
ちゃんと全部調べてくれたよ。
これからきっぷ買う人は参考にしてください。
列車名「サンライズ○○」と入力して発券出来るのはシングルデラックス、シングルツイン、ノビノビ座席
「サンライズ○○シングル」はシングル
「サンライズ○○ソロ」はソロ
「サンライズ○○サツイン」はサンライズツイン
おそらく「サンライズ○○」でしか検索してなかったんだろうね。
ＪＲ東で発券してもらったときはプルダウンメニューから選択する方式で
ちゃんと全部調べてくれたよ。
これからきっぷ買う人は参考にしてください。
284 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 22:38:30 ID:BxXR2JNY
来週乗車予定の下り瀬戸のシングル、運転席横の平屋の部屋にあたりますた。
サンライズのシングルって、２階、１階、平屋とバリエーションが色々あるけど、
おまいらのお勧めはどのタイプの部屋ですか？
サンライズのシングルって、２階、１階、平屋とバリエーションが色々あるけど、
おまいらのお勧めはどのタイプの部屋ですか？
平屋には乗ったことないなぁ。
覗いたことはあるけど、あの天井の高さを一度は体験してみたいかな。
個人的お勧めはやっぱ2Fかな。景色いいし。
普通でｽﾏｿ
覗いたことはあるけど、あの天井の高さを一度は体験してみたいかな。
個人的お勧めはやっぱ2Fかな。景色いいし。
普通でｽﾏｿ
>>285
平屋が一番
平屋が一番
俺は多少狭くても平気だから、やっぱ2Fだなー。
だらしない格好でカーテンを開けっ放しにしたまま駅に着いても
ホームの人に見られないしｗ
だらしない格好でカーテンを開けっ放しにしたまま駅に着いても
ホームの人に見られないしｗ
289 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 23:43:56 ID:kNdSIqdE
廃止される出雲のPF65・ヘッドマークつきを撮影したいのですが、
上りのサンライズ東京着だと撮影可能でしたっけ？？
2003年頃までは下りのHMも撮影できたんだけど…、東京駅の有楽町寄りホームは
撮影不能になったので上り狙いです。。
上りのサンライズ東京着だと撮影可能でしたっけ？？
2003年頃までは下りのHMも撮影できたんだけど…、東京駅の有楽町寄りホームは
撮影不能になったので上り狙いです。。
292 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 00:15:12 ID:fqDxHfNu
ありがとうございます。
出雲の東京着が6：57
サンライズが7：08
サンライズはたまに利用するのですが、10番線には特急東海が停車している印象しか
なかったのですが、あるサイトでサンライスと出雲の並びの画像を見たのでもしや！と
期待したのですが。
出雲の東京着が6：57
サンライズが7：08
サンライズはたまに利用するのですが、10番線には特急東海が停車している印象しか
なかったのですが、あるサイトでサンライスと出雲の並びの画像を見たのでもしや！と
期待したのですが。
上りが東京到着後にホーム反対側にいた寝台車ってなんだったっけ？？
出雲がいたか、何もいないのどっちかだったと思ったが･･･
それか直後に何か入線した覚えがある。
出雲がいたか、何もいないのどっちかだったと思ったが･･･
それか直後に何か入線した覚えがある。
東京到着時に寝台車いたか？
373系ワイドビュー東海ってそのあたりの時間じゃなかった？
サンライズ出雲へ
この手紙をもって僕のブルートレインとしての最後の仕事とする。
まず、僕の廃止原因を解明するために、JR束、倒壊、酉の経営陣に
再度、寝台特急の再興をお願いしたい。
以下に、私の廃止についての愚見を述べる。
これから寝台特急の存続を考える際、第一選択はあくまで個室化であるという考えは今も変わらない。
しかしながら、現実には僕自身の場合がそうであるように、しR各社の足並みが揃わず、
飛行機、高速バスに客を奪われてきたケースが多々見受けられる。
その場合には、先に述べた個室化と電車化による居住性の向上と速度ageが必要となるが、
残念ながら未だ285系が増産されるといった対抗策が見えてこない
これからの寝台特急が生き残るには、君と同じサンライズ型車両の交直化と非電化区間の
乗り入れ対応にかかっている。
僕は、君がその一翼を担える数少ない寝台特急であると信じている。
能力を持った者には、それを正しく行使する責務がある。
君には未来の寝台特急の発展に挑んでもらいたい。
遠くない未来に、ダイヤ改正の度、寝台特急の廃止がこの世からなくなることを信じている。
ひいては、僕の屍を解体後、新たに作られるかもしれないサンライズ型車両の鋼材として役立てて欲しい。
屍は生ける師なり。
かっては山陰と首都圏を結ぶ第一線の寝台特急が24系客車のまま十数年間、何ら改善策を施されずに
死すことを心より恥じる
寝台特急出雲
この手紙をもって僕のブルートレインとしての最後の仕事とする。
まず、僕の廃止原因を解明するために、JR束、倒壊、酉の経営陣に
再度、寝台特急の再興をお願いしたい。
以下に、私の廃止についての愚見を述べる。
これから寝台特急の存続を考える際、第一選択はあくまで個室化であるという考えは今も変わらない。
しかしながら、現実には僕自身の場合がそうであるように、しR各社の足並みが揃わず、
飛行機、高速バスに客を奪われてきたケースが多々見受けられる。
その場合には、先に述べた個室化と電車化による居住性の向上と速度ageが必要となるが、
残念ながら未だ285系が増産されるといった対抗策が見えてこない
これからの寝台特急が生き残るには、君と同じサンライズ型車両の交直化と非電化区間の
乗り入れ対応にかかっている。
僕は、君がその一翼を担える数少ない寝台特急であると信じている。
能力を持った者には、それを正しく行使する責務がある。
君には未来の寝台特急の発展に挑んでもらいたい。
遠くない未来に、ダイヤ改正の度、寝台特急の廃止がこの世からなくなることを信じている。
ひいては、僕の屍を解体後、新たに作られるかもしれないサンライズ型車両の鋼材として役立てて欲しい。
屍は生ける師なり。
かっては山陰と首都圏を結ぶ第一線の寝台特急が24系客車のまま十数年間、何ら改善策を施されずに
死すことを心より恥じる
寝台特急出雲
298 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 14:14:21 ID:mJ/VQ9UX
長い割には１５字程度に要約できる手紙、乙
どこを斜め読み？
22日発の約８時間遅れ、下りサンライズを坂出まで乗った。
朝、目が覚めて外を見たら、すれ違った列車が東海カラーの
豊橋行きだったときは、我が目を疑ったけど、でも、
東海道、山陽路を昼行の特急で、車窓を眺めつつ
ぐでーんと寝っ転がりながら、下っていけたと思うと、
それはそれでおいしかったかも。
京都駅や大阪駅では、真っ昼間に現れたサンライズに
ホームにいた人達が慌ててこちらにカメラを向けてたり、
子供がサンライズに大喜びしてたりして、
ある意味、ファンサービスみたいな状態で面白かったし。
ただ、途中で食料を補給するタイミングが、まったく
無かったのには参ったけど。
朝、目が覚めて外を見たら、すれ違った列車が東海カラーの
豊橋行きだったときは、我が目を疑ったけど、でも、
東海道、山陽路を昼行の特急で、車窓を眺めつつ
ぐでーんと寝っ転がりながら、下っていけたと思うと、
それはそれでおいしかったかも。
京都駅や大阪駅では、真っ昼間に現れたサンライズに
ホームにいた人達が慌ててこちらにカメラを向けてたり、
子供がサンライズに大喜びしてたりして、
ある意味、ファンサービスみたいな状態で面白かったし。
ただ、途中で食料を補給するタイミングが、まったく
無かったのには参ったけど。
ステーキさんが予算全て食いつくしました。
ここ最近（寒波来襲の中）定刻通りに岡山に着いた日はあったのだろうか
明日東京から米子まで乗るんだけど、ヤバそうかなあ…
今岡山駅で確認したが下りはここ1週間、定刻が半分で、1日だけ469分遅れがあったが、あとは30分以内だった。
よっぽどのドカ雪じゃなきゃなんとかなりそ。
よっぽどのドカ雪じゃなきゃなんとかなりそ。
309 ：☆：2005/12/26(月) 21:07:00 ID:MF1O2V76
＞＞２９８これの元文知らないの？
311 ：出雲市民：2005/12/26(月) 22:02:27 ID:1isTNoWY
>>305
２４日発の３レ
２４日発の３レ
312 ：出雲市民：2005/12/26(月) 22:03:05 ID:1isTNoWY
ｺﾞﾒｿ。サンライズも
>>309
そういう問題の話では無かろうに
そういう問題の話では無かろうに
今日遅れてる？
今度ソロ下に乗るんだけど、やっぱウルサイ？
サイトの写真を見る限り20系並の寝台幅だけど
寝返りうてる？
サイトの写真を見る限り20系並の寝台幅だけど
寝返りうてる？
音に関しては主観的なものですが、十分静かだし耳栓すれば解決かと。
寝返りも体型によりますが、最低限であることは確かですね。
私はお金ないので大抵ノビノビですが、もう少し床が柔らかければ十分快適と思ってます＾＾
寝返りも体型によりますが、最低限であることは確かですね。
私はお金ないので大抵ノビノビですが、もう少し床が柔らかければ十分快適と思ってます＾＾
通販のポンプ式ベッドとか使ったら良さそう。
>>318
トム「Hi、ジェシカ！」
ジェシカ「Hi、トム！ 何してるの？」
トム「見ててごらん、ここのスイッチをいれるとほら！」
（ベッドが膨らむ）
ジェシカ「Wow! Wonderful!! あっという間に膨らむわ」
トム「簡単だろ、今まで人力でやっていたのがバカみたいだ」
面倒になったので以下(ry
ってやつ？
トム「Hi、ジェシカ！」
ジェシカ「Hi、トム！ 何してるの？」
トム「見ててごらん、ここのスイッチをいれるとほら！」
（ベッドが膨らむ）
ジェシカ「Wow! Wonderful!! あっという間に膨らむわ」
トム「簡単だろ、今まで人力でやっていたのがバカみたいだ」
面倒になったので以下(ry
ってやつ？
本日の下り、新幹線接続で発車は定刻19分遅れの22:19だとさ。
・・回復できるのか？
・・回復できるのか？
>>319
そうそれ WWW
そうそれ WWW
>>320
ライブカメラでこないと思ったらそうだったのか・・・
ライブカメラでこないと思ったらそうだったのか・・・
今浜松町通過
品川通過確認
やっと横浜到着。
いつも、抜かれる大船で抜かれなかったからやっぱり遅れているのか。
327 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 00:38:50 ID:Cnax+IP+
>>310
いい車掌さんじゃん。
いい車掌さんじゃん。
今朝の岡山着はどのくらいの遅れでした？
329 ：出雲市民：2005/12/28(水) 08:52:16 ID:1DbtPagR
新郷とか生山あたりってどれぐらい積もってる？
出雲は今1時間遅れ。米子到着は1010予定。出雲到着は1105頃。
生山の雪は駅名書いてある看板がうもれるぐらい積もってた。
生山の雪は駅名書いてある看板がうもれるぐらい積もってた。
331 ：出雲市民：2005/12/28(水) 10:47:10 ID:1DbtPagR
！ だんだん
㌧クス！
いつもは東京から夜行バスを使ってるのですが、雪での遅延はバスだと予想を越える
時が多々あるのでサンライズを使おうと思ってます！
でも７時間以上遅れることもあるのですね・・・後は神に祈ることにします(-m-)
いつもは東京から夜行バスを使ってるのですが、雪での遅延はバスだと予想を越える
時が多々あるのでサンライズを使おうと思ってます！
でも７時間以上遅れることもあるのですね・・・後は神に祈ることにします(-m-)
333 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 21:09:32 ID:jx55DNB8
これから出雲に乗ります。
が、伯備線で雪崩あったみたいで遅れるとのことorz
が、伯備線で雪崩あったみたいで遅れるとのことorz
サンライズ瀬戸、乗車中。瀬戸は遅れないよね？
335 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 00:20:00 ID:9cU5UG39
上りサンライズ、三ノ宮発車直後緊急停車中
大阪駅で到着待ち中です。大阪駅到着は24：40頃との事。
337 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 01:32:38 ID:2nfUx7ed
質問ですが、サンライズのＡ個室用の洗面用具（シャンプー等）はβ寝台向けに車内で販売しているのでしょうか？
338 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 01:50:49 ID:EPTOmn1o
同じ物はうってない。
パブリックシャワーにはシャンプーと
ボディーソープが備え付けてあるんじゃ？
ボディーソープが備え付けてあるんじゃ？
現在ゆめ上りシングル乗車中。今ラジオでやってる番組が面白くて、
車窓を眺めるのがおろそかになってる。
野川さくら可愛いな～
車窓を眺めるのがおろそかになってる。
野川さくら可愛いな～
341 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 22:11:01 ID:QpS/5HEd
ゆめって、もう少しご当地の名前とかその他にまつわるネーミングなかったのかよ。
単なるＪＲ夜行バスの和製ネームじゃん。
単なるＪＲ夜行バスの和製ネームじゃん。
サンライズあさかぜにしろ
343 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 23:18:26 ID:JXtMPYtX
344 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 23:35:47 ID:JYBQkuFo
下りサンライズは熱海停車して動かない…この先何かあったのかな
同じく上りゆめシングル乗車中、楽しくてしかたない。
眠れるんだろうか…
眠れるんだろうか…
347 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 02:06:37 ID:cdCw4jrz
349 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 15:32:30 ID:ZOB8kE4w
松山乗車のレポお願い
特に高松での２１分間の使い方について
弁当買える？、うどん食べる？、乗務員交代？
見所などありますか、よろしく
特に高松での２１分間の使い方について
弁当買える？、うどん食べる？、乗務員交代？
見所などありますか、よろしく
350 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 15:34:44 ID:Ojbd+91B
銀河やちくま、安芸も欲しいね。
岡山から山陽新幹線使ってくれてありがとう。
とJR酉は言いたいので、サンライズあさかぜはありえない。
とJR酉は言いたいので、サンライズあさかぜはありえない。
幕があればその列車が走るわけでもない。
チラシの裏。
「のぞみ 姫路」はのぞみデビュー時からあった。
チラシの裏。
「のぞみ 姫路」はのぞみデビュー時からあった。
サンライズのノビノビ座席って、いつからサイババで検索できないようになったんだ？
以前は絶対検索できた筈だったが、丁度使おうと空席調べに行ったらコレだ…
以前は絶対検索できた筈だったが、丁度使おうと空席調べに行ったらコレだ…
京都停車キボンヌ
>>350
サンライズ出雲 高松 もあるぞ
サンライズ出雲 高松 もあるぞ
WEB山陰てあの観光地とかにおいてある端末もあそこだっけ？
サンライズゆめのソロ(3号車下段)乗ったけど、ぐっすり眠れたな。
うるさくて眠れないとか書いてあったから不安だったけど、ぜんぜん
そんなことなかった。
うるさくて眠れないとか書いてあったから不安だったけど、ぜんぜん
そんなことなかった。
361 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 16:28:32 ID:D25gFDEX
出雲廃止で、サンライズは京都に止まるようになるんだろうか？
上郡止めるんだったら、京都も止めろよ！まぁ利用者は限りなくゼロだろうが。
上郡止めるんだったら、京都も止めろよ！まぁ利用者は限りなくゼロだろうが。
362 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 16:35:18 ID:tmHcdVGH
サソライズの個室は１階がお勧め。
途中駅に近づいたら室内灯を消し、ブラインドをわずかにあけておく。
ホームに立つお姉ちゃんのスカートの中がローアングルで拝めるで。
途中駅に近づいたら室内灯を消し、ブラインドをわずかにあけておく。
ホームに立つお姉ちゃんのスカートの中がローアングルで拝めるで。
363 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 16:53:45 ID:QoWd/NJI
夏にＭａｘやまびこの１階席でやってる椰子多数
364 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 19:24:51 ID:ejJdMShX
>>355
つ[ゆめ]
つ[ゆめ]
366 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 03:47:56 ID:TAVfT6ov
>>362、>>363
やっぱり見えるの？
そういうスカートはいてる奴らは警戒して近付かないだろうから、
みれないんだろうなぁと思ってたが･･･
在来線グリーン1階も見晴らしはいいですか？まだ2階しか乗ったことが無い。
なにかと2階のほうがキモチよさそうなので。
やっぱり見えるの？
そういうスカートはいてる奴らは警戒して近付かないだろうから、
みれないんだろうなぁと思ってたが･･･
在来線グリーン1階も見晴らしはいいですか？まだ2階しか乗ったことが無い。
なにかと2階のほうがキモチよさそうなので。
367 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 06:36:53 ID:yAn25HHV
二階建Ｍａｘは、１階席に座ると目線の位置がホームの床面すれすれになる。
見るなという方が無理な話。
見るなという方が無理な話。
368 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 18:38:36 ID:QMy2hsyC
今夜の瀬戸に松山まで乗ります。初寝台列車楽しんできます。
11両は入ってたと思う<上郡
>>369
もう発車やね
もう発車やね
373 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 22:16:00 ID:3dgcEZhx
サンライズのエアークッションってもうないの？
374 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 22:12:32 ID:NQ8VubQU
375 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 22:48:17 ID:bZH48NTp
土曜に、ゴロンとで東京まで行きます。
ながらが取れなかった
ゆっくり出来るし、夜行の雰囲気が楽しみです
ながらが取れなかった
ゆっくり出来るし、夜行の雰囲気が楽しみです
>>375
釣りか？
釣りか？
帰ってきました。
駅の案内が高松行きだったのでドキドキしましたがちゃんと松山行きがきました。
興奮してあまり眠れませんでしたが、楽しかったです。夜中に外を覗くと大雪で
びっくりしました。あと、夜明けの瀬戸大橋がとても幻想的でした。
温泉でまったりして、こんぴらさんで初詣もしてきました。
帰りは新幹線であっという間でしたが、また乗りたいですね。
駅の案内が高松行きだったのでドキドキしましたがちゃんと松山行きがきました。
興奮してあまり眠れませんでしたが、楽しかったです。夜中に外を覗くと大雪で
びっくりしました。あと、夜明けの瀬戸大橋がとても幻想的でした。
温泉でまったりして、こんぴらさんで初詣もしてきました。
帰りは新幹線であっという間でしたが、また乗りたいですね。
378 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 01:10:17 ID:5TuyjJtN
今日の『ゆめ』に乗車するﾔｼ居ますか？
ﾉﾋﾞﾉﾋﾞでーす。
ﾉﾋﾞﾉﾋﾞでーす。
379 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 11:44:48 ID:HMe0mAHu
サンライズのノビノビとゴロントシートってどっちが寝られる？
今度初ゴロンなんだが
ノビノビは全く寝られなかった・・・・・・・・・・・・・
今度初ゴロンなんだが
ノビノビは全く寝られなかった・・・・・・・・・・・・・
380 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 12:49:19 ID:5TuyjJtN
ノビノビの上段って台車から遠いから静かと思ったら...
以前乗ったときは天井からたびたびブレーキチョッパサウンドが聞こえて
そのたびに目がさめてしまった。
以前乗ったときは天井からたびたびブレーキチョッパサウンドが聞こえて
そのたびに目がさめてしまった。
383 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 22:05:33 ID:5TuyjJtN
下り瀬戸・出雲５分遅れ発車
>>381
雪は関ヶ原付近の話しなｷｶﾞｽ｡ 夜中っていってるし。
雪は関ヶ原付近の話しなｷｶﾞｽ｡ 夜中っていってるし。
385 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 23:00:21 ID:5TuyjJtN
『ゆめ』乗車ﾔｼいる？
386 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 23:03:00 ID:/dn8/TJ8
家の布団で寝るのが一番だな
>>384
あっそうか、夜中か。
あっそうか、夜中か。
下りのノビノビ、サイババで空席見れないのはなんでだろう？
（上りは見れる）
（上りは見れる）
来週出雲で東京から岡山まで行きますが、どうにか7時半までには着いて欲しいです・・・
ここ数日の遅れはどの程度でしょうか。
ここ数日の遅れはどの程度でしょうか。
391 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 22:50:28 ID:rsIpHAdH
岐阜県の住人です。
サンライズ乗って高松～松山まで行こうとしたら、浜松or静岡までさかのぼらなきゃいけない。
でも、一度乗ってみたい。 ちょっと迷い中。
サンライズ乗って高松～松山まで行こうとしたら、浜松or静岡までさかのぼらなきゃいけない。
でも、一度乗ってみたい。 ちょっと迷い中。
>>389
先月27日発の下り瀬戸に乗ったんだけど、上越新幹線の接続待ちとかで、
東京発時点で20分遅れ、岡山到着時には40分遅れぐらいになってたよ。
さらにマリンやしおかぜに道を譲り、高松到着は１時間遅れぐらいになった。
先月27日発の下り瀬戸に乗ったんだけど、上越新幹線の接続待ちとかで、
東京発時点で20分遅れ、岡山到着時には40分遅れぐらいになってたよ。
さらにマリンやしおかぜに道を譲り、高松到着は１時間遅れぐらいになった。
393 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 23:51:30 ID:q1vBjsxC
夜行の遅れって結構慢性化してない？？
ちょい昔（２００４年の夏くらい）の話だけど
朝７時１５分くらいに岡山に着く電車で岡山に行ったら
普通にサンライズが止まってる時が結構あった。
ちょい昔（２００４年の夏くらい）の話だけど
朝７時１５分くらいに岡山に着く電車で岡山に行ったら
普通にサンライズが止まってる時が結構あった。
３連休を謳歌するために今日下り瀬戸で高松まで行ってくるよ
遅れないといいなあ
遅れないといいなあ
396 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 21:25:31 ID:r1JT2+bH
今日は遅れるかもね
398 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 21:30:58 ID:r1JT2+bH
>>397
俺は東京行っても定時だと暇だからち(ry
俺は東京行っても定時だと暇だからち(ry
399 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 22:02:41 ID:VUWXs08k
さきほど、大阪からのＡ個室ゲト
ながらで行く予定だったんだけど
ながらで行く予定だったんだけど
400 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 22:16:02 ID:VUWXs08k
追伸
ノビノビを放流しました
今夜、東京へ行きたい人よろしく
ノビノビを放流しました
今夜、東京へ行きたい人よろしく
401 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 22:26:21 ID:yrADtJ9q
昨日午後１時頃、西から広島駅に向かう285系を見たのですが、何なのでしょうか？ご存じの方教えて下さい。
402 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 22:34:52 ID:r1JT2+bH
403 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 22:43:30 ID:SlsjtmyH
>>401
ゆめの回送じゃない？
ゆめの回送じゃない？
404 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 22:48:44 ID:ZJzT49Ev
>>403
レスありがとう。広島駅へ見に行ってみたかったけど、連れがいてあきらめた。
レスありがとう。広島駅へ見に行ってみたかったけど、連れがいてあきらめた。
405 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 23:45:26 ID:VUWXs08k
サンライズ、コンセントあるのでしょうか？
個室に乗るのは初めてなんです
携帯のバッテリーが少なくなってきました
なんで充電しなかったん＞俺
個室に乗るのは初めてなんです
携帯のバッテリーが少なくなってきました
なんで充電しなかったん＞俺
406 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 23:49:55 ID:VUWXs08k
407 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 00:15:29 ID:W6f7rEm4
>>405
シングルにはあったよ
シングルにはあったよ
408 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 00:37:29 ID:KacLTEC7
409 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 06:48:53 ID:KacLTEC7
そろそろ東京、よく寝た
良い寝台でした
高いけど、疲れるないので
とても良かったです
また今度、乗ってみたいです
このあと、青森へ行きます
良い寝台でした
高いけど、疲れるないので
とても良かったです
また今度、乗ってみたいです
このあと、青森へ行きます
410 ：402：2006/01/07(土) 06:57:27 ID:0PTb2OXM
411 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 07:01:29 ID:0PTb2OXM
412 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 08:03:01 ID:cq+/x57G
サンライズは遅れ出てる？
>>401
それを14時頃三原駅で見た。
それを14時頃三原駅で見た。
414 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 22:22:52 ID:DMHoyEQV
今日のサンライズ、上越新幹線の接続待ちで5分遅れで横浜到着予定
415 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 22:35:31 ID:DMHoyEQV
おまくに平塚－茅ヶ崎間で人身事故発生かよ
運転見合わせで普通小田原行きが横浜のホームで止まったまま
この電車戸塚まで回送扱いらしい
とにかくサンライズ早く横浜駅に来てくれ。
さ、寒い
運転見合わせで普通小田原行きが横浜のホームで止まったまま
この電車戸塚まで回送扱いらしい
とにかくサンライズ早く横浜駅に来てくれ。
さ、寒い
416 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 22:49:33 ID:nvJUbrTH
今、横浜に到着。サンライズ内からのカキコです。
417 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 22:56:24 ID:DMHoyEQV
こちらようやく横浜からサンライズに乗れました
ただ横浜で待ちの状態です
ただ横浜で待ちの状態です
419 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 23:07:44 ID:DMHoyEQV
いや向かいのホームにも普通平塚行きが待機したままだから
それほどでもないかな
初めてサンライズ乗っていきなり運転見合わせ。
乗ったあとだからいいけどｗ
それほどでもないかな
初めてサンライズ乗っていきなり運転見合わせ。
乗ったあとだからいいけどｗ
人身事故スレよりコピペ
公式：
東海道線は、人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。
運転再開は２３時１０分頃を見込んでいます。
まもなくかな？
公式：
東海道線は、人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。
運転再開は２３時１０分頃を見込んでいます。
まもなくかな？
421 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 23:31:47 ID:DMHoyEQV
少し前に約一時間遅れで横浜出ますた
423 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 00:07:46 ID:l2QEBuvp
もうビール飲んで眠くなってきたよｗ
今、国府津通過したとこ
おい一時間遅れって取り返せるものかい？
それにしてもシングルの上にいるんだが
寝ながらにしてオリオン座見れるなんてええねぇ
おっ、なんか駅でもないのに止まったぞ
今、国府津通過したとこ
おい一時間遅れって取り返せるものかい？
それにしてもシングルの上にいるんだが
寝ながらにしてオリオン座見れるなんてええねぇ
おっ、なんか駅でもないのに止まったぞ
424 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 00:40:17 ID:l2QEBuvp
熱海0時33分発車、1時間10分遅れ
横浜出たときより遅れが増しとるやんか
このままだと高松で讃岐うどん食えね・・・。
ちなみに乗車率は横浜で立ち往生しているときに
車内歩いた感じだとノビノビほぼ満席、シングル三割、ソロ不明、ＤＸ残１ってとこ
週末だからもっと埋まってるかと思ったよ
横浜出たときより遅れが増しとるやんか
このままだと高松で讃岐うどん食えね・・・。
ちなみに乗車率は横浜で立ち往生しているときに
車内歩いた感じだとノビノビほぼ満席、シングル三割、ソロ不明、ＤＸ残１ってとこ
週末だからもっと埋まってるかと思ったよ
425 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 01:00:20 ID:l2QEBuvp
沼津で5分近く停車、0時59分発車、1時間19分遅れ
たかだか熱海－沼津間で10分近くも遅れが増えた
沼津で乗る人ほとんどおらず
たかだか熱海－沼津間で10分近くも遅れが増えた
沼津で乗る人ほとんどおらず
サンライズの巨体が遅れを取り戻すためにﾌﾞｯ飛ばすシーンはいいな
今、1時間19分遅れだとすると、米原に着く頃には1時間50分～2時間遅れになるかもしれないが
連休中で貨物の本数も少ないかもしれないから、サンライズの健脚に期待したい
今、1時間19分遅れだとすると、米原に着く頃には1時間50分～2時間遅れになるかもしれないが
連休中で貨物の本数も少ないかもしれないから、サンライズの健脚に期待したい
427 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 01:18:25 ID:l2QEBuvp
富士1時13分発車、遅れ1時間19分のまま
でも明らかに沼津までに味わえなかったスピード感があった
さすがに眠いからレポこれまでかも
また明朝おはよう放送あたりで
でも明らかに沼津までに味わえなかったスピード感があった
さすがに眠いからレポこれまでかも
また明朝おはよう放送あたりで
428 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 06:14:07 ID:l2QEBuvp
今、神戸通過、おはよう放送あり
結局遅れ取り戻せず1時間20分くらい遅れのままらしい
結局遅れ取り戻せず1時間20分くらい遅れのままらしい
429 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 06:56:24 ID:l2QEBuvp
またどこかで人身事故で現在加古川に１０分以上停車中
いったい高松に何時になったら着くんだ？
あ、今ようやく動きだした
いったい高松に何時になったら着くんだ？
あ、今ようやく動きだした
430 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 07:13:14 ID:l2QEBuvp
姫路7時10分発車、約1時間40分遅れ
姫路到着前に新幹線への振り替え案内あり
姫路到着前に新幹線への振り替え案内あり
今は相生くらいで柄？
432 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 07:37:14 ID:l2QEBuvp
そんな感じ。今、有年って駅を通過したとこ
それにしても腹が減ってきた
岡山は駅弁あるんかいな
それにしても腹が減ってきた
岡山は駅弁あるんかいな
駅弁にはありつけました？
そろそろ高松に着いたころ？
そろそろ高松に着いたころ？
434 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 08:59:59 ID:l2QEBuvp
なんとか駅弁買えましたよ
散々遅れたもんだから売店には人が殺到してたけど
岡山を2時間16分遅れで発車
降りた駅で特急券払い戻ししてくださいって
放送があったけど戻ってくるのは半分だっけ？
こっちは長くサンライズ満喫出来るからいいんだけどｗ
散々遅れたもんだから売店には人が殺到してたけど
岡山を2時間16分遅れで発車
降りた駅で特急券払い戻ししてくださいって
放送があったけど戻ってくるのは半分だっけ？
こっちは長くサンライズ満喫出来るからいいんだけどｗ
435 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 09:01:59 ID:6f9CUA4j
特急料金全額払い戻し
436 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 09:06:51 ID:l2QEBuvp
レスさんきゅ
3150円も返ってくるのかよ
こちらまだ児島にも着いてません
3150円も返ってくるのかよ
こちらまだ児島にも着いてません
レ ポ う ぜ え
438 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 09:18:38 ID:l2QEBuvp
あっそう。そりゃ済まなかったね
んじゃレポやめとくわ
んじゃレポやめとくわ
>>438
レポ乙～。ふいんきがよく伝わってきました。
漏れは実況見られて楽しかったでつ。、、といっても今朝気づいたんだけどねw
今月有給とって乗りにいこうかなぁ。
そういや、サンライズ出雲のほうは遅れどうなるんだろ ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
レポ乙～。ふいんきがよく伝わってきました。
漏れは実況見られて楽しかったでつ。、、といっても今朝気づいたんだけどねw
今月有給とって乗りにいこうかなぁ。
そういや、サンライズ出雲のほうは遅れどうなるんだろ ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
もつかれさんです～
441 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 10:00:53 ID:UNh8m5iI
>>438
乙。ゆっくり楽しめてよかったね。
乙。ゆっくり楽しめてよかったね。
最後に高松到着時間を伝えておくね
途中、児島でマリンライナーにも道譲って
高松に10時07分到着、2時間40分と遅れは拡大しました
初サンライズ乗車で貴重でなおかつおいしい体験させていただきました
ほとんど寝れなかったけどやっぱり寝台特急はイイネ
これからうずしお乗って徳島に向かいます
ではでは、みなさんごきげんよう！
途中、児島でマリンライナーにも道譲って
高松に10時07分到着、2時間40分と遅れは拡大しました
初サンライズ乗車で貴重でなおかつおいしい体験させていただきました
ほとんど寝れなかったけどやっぱり寝台特急はイイネ
これからうずしお乗って徳島に向かいます
ではでは、みなさんごきげんよう！
それにしても人身事故・・・多いね。
ヨッパライがホームから落ちるのか、それとも・・・
ヨッパライがホームから落ちるのか、それとも・・・
446 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 11:23:54 ID:Zx+Mivtk
只今、米子に到着。
乙！よい休日を！
>>448
氏ね
氏ね
牛乳飲め じゃこ食え ＞４４８
まともなレポを叩く香具師は消えてくれ。
>>451
まずはオマエが消えろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まずはオマエが消えろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
サンライズに乗れない貧乏人が嫉妬してるな。
払い戻しがあったんで嫉妬してるのかとｗ
これでもやってマターリ汁
ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=22468
ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=22468
以前も２ちゃんのどこかのスレでサンライズのレポを見たことがあるような・・・？
デジャブかな・・・？
デジャブかな・・・？
板ないです。
親の教育が悪いアンチ厨はスルーでﾖﾛ＞ａｌｌ
昨日発の5032M、大阪発10分遅れで今朝の東京着定刻也。
461 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 21:35:34 ID:ZG8lUYKE
本日大阪→東京て空いてる？
携帯しか見れないんでヨロスク
携帯しか見れないんでヨロスク
462 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 00:22:58 ID:sXx+zaNy
本日の東京行きサンライズ瀬戸のノビノビ座席に岡山から乗る予定ですが 、枕とか自分で買わないとならないの?
車内でも売ってる?
車内でも売ってる?
463 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 09:21:27 ID:bpvsqyDl
>>462
今の時期ならコートを丸めれば枕になるだろ？
今の時期ならコートを丸めれば枕になるだろ？
私も今夜東京から岡山までノビノビに乗ります。
プチプチシートで簡易クッションを作って行こうとおもいます！
どうか遅延しませんように（願）
ところでもし大幅に遅延したとき、名古屋などから朝、新幹線に振替えるとき特急料金は
乗り継ぎ扱いの差額でよいんでしょか？
プチプチシートで簡易クッションを作って行こうとおもいます！
どうか遅延しませんように（願）
ところでもし大幅に遅延したとき、名古屋などから朝、新幹線に振替えるとき特急料金は
乗り継ぎ扱いの差額でよいんでしょか？
一昨日下りの遅れのときは
姫路からの新幹線にサンライズの特急券でそのまま乗車できますって車内放送があったけど
多分岡山までの分だけだと思うけどね
姫路からの新幹線にサンライズの特急券でそのまま乗車できますって車内放送があったけど
多分岡山までの分だけだと思うけどね
>>465さん
ありがとうございます！貧乏旅行なので安心しました＾＾
ありがとうございます！貧乏旅行なので安心しました＾＾
俺も貧乏旅行、再来週だけど
大創の100円空気枕を調達してみたからこれを試してみる予定
それ以外にはアイマスクや耳栓も
四国のバースディ切符使用、往復サンライズだが往路が小田原→熱海、
復路が相生→姫路で新幹線使って乗継割引を効かせるという予定で。
18期間の行程にして、宿取って普通列車乗り継ぎと比較すると
片道当たり数千円程度高くなるものの、ほぼ丸1日づつ行程を
短縮できるから乞食18きっぱーの俺でもサンライズノビノビを選択したよ。
大創の100円空気枕を調達してみたからこれを試してみる予定
それ以外にはアイマスクや耳栓も
四国のバースディ切符使用、往復サンライズだが往路が小田原→熱海、
復路が相生→姫路で新幹線使って乗継割引を効かせるという予定で。
18期間の行程にして、宿取って普通列車乗り継ぎと比較すると
片道当たり数千円程度高くなるものの、ほぼ丸1日づつ行程を
短縮できるから乞食18きっぱーの俺でもサンライズノビノビを選択したよ。
468 ：名無しの電車区：2006/01/10(火) 17:57:30 ID:2CfuUNVi
あれっ？うる覚えでスマンが、東海道新幹線とサンライズって乗り継ぎ割引ができるのか…
>468
できるよ
新倉敷→岡山→東京、ってのを以前やったことがあるが特に問題なかった
東京→岡山→東京などで往路新幹線で復路サンライズ、といったパターンでも
岡山での乗降日が同じ日であれば割引になるってのも銀河+新幹線とかと同様。
ムリヤリ感の強い一区間乗車なんかよりよっぽど真っ当な「乗り継ぎ」だと思うし。
できるよ
新倉敷→岡山→東京、ってのを以前やったことがあるが特に問題なかった
東京→岡山→東京などで往路新幹線で復路サンライズ、といったパターンでも
岡山での乗降日が同じ日であれば割引になるってのも銀河+新幹線とかと同様。
ムリヤリ感の強い一区間乗車なんかよりよっぽど真っ当な「乗り継ぎ」だと思うし。
470 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 21:53:39 ID:zsdmgY3e
大型時刻表持参の香具師は、それを枕にして（ry
そんなの枕にするならない方がマシだ。
やっぱりノビノビとかって、快適になりすぎないようにしてるんだよね？
ノビノビは硬い。カーテンが無かった。
474 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 22:01:54 ID:iLidmAT2
来月サンライズ瀬戸で高松～松山まで遊びに行きます。
シングルデラックス取れました。 残り２席でした。
結構あっさりチケット取れてホッとしました。
シングルデラックス取れました。 残り２席でした。
結構あっさりチケット取れてホッとしました。
ノビノビ「とか」って他にどんなのがあるんだ？
ｺﾞﾛﾝとか？
ｺﾞﾛﾝとか？
値段相応ということで。
477 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 23:36:19 ID:JC7ToglQ
>>475
はまなすカーペット、利尻座敷では？
はまなすカーペット、利尻座敷では？
安いんだから文句いうな。
クッションを入れると、それだけメンテナンスコストがかかるからだろ。
480 ：名無し野電車区：2006/01/12(木) 01:13:39 ID:GMcXS7/F
Ａ寝台がいいな
シャワーが使える、テレビもある
広さもそこそこある
銀河の開放使うよりサンライズがいい
シャワーが使える、テレビもある
広さもそこそこある
銀河の開放使うよりサンライズがいい
481 ：名無しの電車区：2006/01/12(木) 09:49:50 ID:NB7UQ7vu
8時半過ぎ、サンライズが品鶴線走ってたけど何で？
一昨日（１0日発）の下りは雪や事故の影響もなく、定刻で岡山着でした。
ノビノビも半分以下の乗車率で左右に他のお客さんもいらっしゃらず快適な一夜でした。
私の場合、目的地が福山なのですが、事前に東京-岡山のサンライズ指定を買ってたので
当日乗車前にみどりの窓口で、「岡山～福山の新幹線に乗り継ぎ割引できますか」と尋ねたのですが
「可能だけど変更ではなく買い換えになるので、当日だとキャンセル料が30％です」とのことで
諦めました。次回は最初から購入しようと思います。
＞ノビノビ床
私もあの固い床が苦手で前回は寝袋を持参したのですが今回はホムセンで梱包用エアキャップ
（プチプチシート）を買、適当な大きさに切って敷いてみました。
アドバイス頂きましたダイソーの空気枕＆耳栓＆アイマスクと共に結構快適でした＾＾
ノビノビも半分以下の乗車率で左右に他のお客さんもいらっしゃらず快適な一夜でした。
私の場合、目的地が福山なのですが、事前に東京-岡山のサンライズ指定を買ってたので
当日乗車前にみどりの窓口で、「岡山～福山の新幹線に乗り継ぎ割引できますか」と尋ねたのですが
「可能だけど変更ではなく買い換えになるので、当日だとキャンセル料が30％です」とのことで
諦めました。次回は最初から購入しようと思います。
＞ノビノビ床
私もあの固い床が苦手で前回は寝袋を持参したのですが今回はホムセンで梱包用エアキャップ
（プチプチシート）を買、適当な大きさに切って敷いてみました。
アドバイス頂きましたダイソーの空気枕＆耳栓＆アイマスクと共に結構快適でした＾＾
>>482
敷き心地はいかがでしたか？
敷き心地はいかがでしたか？
>>483さん
今回は約一畳サイズを縦に折って２枚重ねにしてみましたがなかなか良かったですよ。
勿論寝台のベットとは雲泥の差だと思いますが次回も使いたいと思います。
多少かさばりますが重さははないので持ち運びにも便利ですし不要になっても
気軽に使い捨て出来ますもんね（私は片道だけ夜行なので現地で破棄しました）
姫路で目覚めてしまい、岡山まで座って車窓から外を眺めてましたが、その際も
畳んでオシリの下に敷いたので快適でした＾＾
今回は約一畳サイズを縦に折って２枚重ねにしてみましたがなかなか良かったですよ。
勿論寝台のベットとは雲泥の差だと思いますが次回も使いたいと思います。
多少かさばりますが重さははないので持ち運びにも便利ですし不要になっても
気軽に使い捨て出来ますもんね（私は片道だけ夜行なので現地で破棄しました）
姫路で目覚めてしまい、岡山まで座って車窓から外を眺めてましたが、その際も
畳んでオシリの下に敷いたので快適でした＾＾
485 ：名無し野電車区：2006/01/12(木) 13:25:14 ID:eM/6SSOu
皆さん、サンライズ乗車で
Ｂシングルの部屋で、進行方向の
関係で背中にミニデスクが来る場合
どうしてますか？
私は、枕を当てていたのですが、結構
つらかったです。進行方向に足を向けて
まったりはべりたかったのですが。
Ｂシングルの部屋で、進行方向の
関係で背中にミニデスクが来る場合
どうしてますか？
私は、枕を当てていたのですが、結構
つらかったです。進行方向に足を向けて
まったりはべりたかったのですが。
漏れは進行方向に頭向けたな。あまり気にならなかった。
487 ：名無し野電車区：2006/01/12(木) 17:27:09 ID:uLYD5bOz
488 ：名無し野電車区：2006/01/12(木) 18:04:34 ID:xqK1LSWU
151 名前：名無しでGO![] 投稿日：2006/01/12(木) 04:16:51 ID:JtfsP52l0
>>145
それはさすがにないだろ。
みずほ、博多あさかぜがなくなってから10年経っても
富士ぶさがこんな形とは言っても、残るとは思わなかった。
富士ぶさは危ういが、なはつきは博多止まりにでもなって5年は残ると思う
サンライズは最近かなり落ちてるらしいな。
出雲廃止で今後ある程度改善は見込めるが、
いっそ出雲を廃止して、ゆめを定期化したらどうだろ？
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
↑
総合板より建設的な意見が出ました。
やはり冷静な人はサンライズ出雲廃止→サンライズゆめ（あさかぜ）定期化
がいいと判断してます。
>>145
それはさすがにないだろ。
みずほ、博多あさかぜがなくなってから10年経っても
富士ぶさがこんな形とは言っても、残るとは思わなかった。
富士ぶさは危ういが、なはつきは博多止まりにでもなって5年は残ると思う
サンライズは最近かなり落ちてるらしいな。
出雲廃止で今後ある程度改善は見込めるが、
いっそ出雲を廃止して、ゆめを定期化したらどうだろ？
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
↑
総合板より建設的な意見が出ました。
やはり冷静な人はサンライズ出雲廃止→サンライズゆめ（あさかぜ）定期化
がいいと判断してます。
490 ：名無し野電車区：2006/01/12(木) 21:37:12 ID:XrZO81SZ
ＶＩＰかｒくぁきますた
491 ：名無し野電車区：2006/01/12(木) 23:32:17 ID:3wi0g/Uq
『瀬戸は南へ出雲北
“ ゆめ”は真っ直ぐ西へ行く』
…備前 分岐 作…
ゆめ・・・是非福山にも止まってください＾＾；
493 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 14:24:39 ID:JC2a4N3g
↑
福山止まりますよ
福山止まりますよ
おお・・そうでしたか！てっきり岡山から広島まで飛ばすものと思ってました＾＾；
ならば尚更是非とも常設化希望です！！
ならば尚更是非とも常設化希望です！！
495 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 15:06:43 ID:tnUYHMGe
旧あさかぜの様に広島へは6:30に着かなければ意味が無いしいらない。
福山なんて現状のサンライズ+新幹線で十分じゃないか。
福山なんて現状のサンライズ+新幹線で十分じゃないか。
ああ・・・すみません。もし瀬戸/出雲が廃止されゆめ１本になったらの話です＾＾；
今のままでも十分満足ですｍ（＿）ｍ
今のままでも十分満足ですｍ（＿）ｍ
497 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 18:01:03 ID:vqosRdBt
まあ現在の利用率から考えれば瀬戸出雲廃止→ゆめ（あさかぜ）定期化は
十分考えられるシナリオだな。
どちらか１本残すなら間違いなく瀬戸だろう。
これで山陽スジの寝台特急は間違いなく復権する。
>>496
あさかぜの復活を楽しみに待っててください。
十分考えられるシナリオだな。
どちらか１本残すなら間違いなく瀬戸だろう。
これで山陽スジの寝台特急は間違いなく復権する。
>>496
あさかぜの復活を楽しみに待っててください。
>>497さん
＞あさかぜの復活
サンライズのようなエコノミークラスがないと赤貧な私には利用不可能ですが、その期待も込めて楽しみにしてます！
（通常はもっと安価な夜行バス乗りですが、この時期、雪等で遅延するとバスでは手も足も出なくなるので鉄道利用です）
＞あさかぜの復活
サンライズのようなエコノミークラスがないと赤貧な私には利用不可能ですが、その期待も込めて楽しみにしてます！
（通常はもっと安価な夜行バス乗りですが、この時期、雪等で遅延するとバスでは手も足も出なくなるので鉄道利用です）
499 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 18:56:07 ID:1scOTAgE
>>499
始発の「のぞみ1号」でも岡山乗換えで福山着が9：49なんですが、どうしても8時半までに福山に着きたい用事がありまして
普段は夜行バスの京浜吉備ドリーム（岡山からＪＲ）、エトワールセト、メープルハーバー号などを利用してます。
始発の「のぞみ1号」でも岡山乗換えで福山着が9：49なんですが、どうしても8時半までに福山に着きたい用事がありまして
普段は夜行バスの京浜吉備ドリーム（岡山からＪＲ）、エトワールセト、メープルハーバー号などを利用してます。
>>466
サンライズゆめ定期化厨の願望・妄想に乗せられて、君初心者？
サンライズゆめ定期化厨の願望・妄想に乗せられて、君初心者？
「あさかぜ」も「出雲」も平均乗車率30パーセントに落ちたため廃止された。
乗車率30パーセントは危険水域だな。
乗車率30パーセントは危険水域だな。
504 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 21:09:30 ID:JC2a4N3g
今年初めて（東京⇒広島）サンライズゆめ ﾉﾋﾞﾉﾋﾞに乗車しました。
ﾉﾋﾞﾉﾋﾞは100%でしたが、寝台は50%位のような！
出来ればﾉﾋﾞﾉﾋﾞを増設希望。
横になれるから
かなり快適！
ﾉﾋﾞﾉﾋﾞは100%でしたが、寝台は50%位のような！
出来ればﾉﾋﾞﾉﾋﾞを増設希望。
横になれるから
かなり快適！
ノビノビ利用者はシャワー不可なら増やしてもいいんじゃね？
ノビノビの車両と他の車両の間を締め切って移動できないにすればいいじゃん
隔離するほど客層が悪いわけでもあるまいし。
509 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 00:01:48 ID:3cKX4iUe
馬鹿者！
現状でﾉﾋﾞﾉﾋﾞ乗客が＝サンライズ乗客と、言っても過言ではない
サンライズの存在＝ﾉﾋﾞﾉﾋﾞ乗客数
現状でﾉﾋﾞﾉﾋﾞ乗客が＝サンライズ乗客と、言っても過言ではない
サンライズの存在＝ﾉﾋﾞﾉﾋﾞ乗客数
サンライズツイン満室でソロ×2になったorz
ノビノビの奴らにカード売らなきゃいいんじゃね？
普通なら検札時に買うだろうけど、検札後は寝台券提示で買える様にすりゃいいし。
まあ、シャワー無料にして個室の客は検札時にカード貰うのが一番いいんだけどな。
それよりノビノビは隔離が一番か。
普通なら検札時に買うだろうけど、検札後は寝台券提示で買える様にすりゃいいし。
まあ、シャワー無料にして個室の客は検札時にカード貰うのが一番いいんだけどな。
それよりノビノビは隔離が一番か。
なんでそんなにノビノビを嫌悪するのか・・・。
ちゃんとシャワーカード買って使うんだから良いじゃないか。
ちゃんとシャワーカード買って使うんだから良いじゃないか。
個室だったら全裸になって、濡れタオルで体を拭けるが。
ノビノビじゃ出来ないからシャワーぐらい、いいじゃないか！
ノビノビじゃ出来ないからシャワーぐらい、いいじゃないか！
515 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 08:46:55 ID:WEbcodSX
先日、Ａ寝台に二年ぶりぐらいに乗った。
以前はＡでもシャワー有料だった希ガス。
以前はＡでもシャワー有料だった希ガス。
>>501さん
はい！ズブズブの初心者です。トンチンカンなことばかり書いてしまってスミマセンｍ（＿）ｍ
>>514さん
その通りですね。岡山で一旦改札を出て駅前で朝食をとり、新幹線に乗るのが最善なようです。
次回はそのパターンで行きたいと思います！定刻通り着いてくれれば新幹線じゃなくても時間的に
余裕ですが、ＪＲ西の緑のこだまって、ゆったりシートで快適ですもんね。
巨大な0系が4両で走ってるとまさにイモムシみたいでなんだかカワイイです＾＾
それにしてもノビノビの仕切りカーテンですが、前はあるけど横はレールがあるのにあえて付けて
ないのですね。野郎はいいですが、女性にはコップより欲しい装備なんじゃないかと思いました。
はい！ズブズブの初心者です。トンチンカンなことばかり書いてしまってスミマセンｍ（＿）ｍ
>>514さん
その通りですね。岡山で一旦改札を出て駅前で朝食をとり、新幹線に乗るのが最善なようです。
次回はそのパターンで行きたいと思います！定刻通り着いてくれれば新幹線じゃなくても時間的に
余裕ですが、ＪＲ西の緑のこだまって、ゆったりシートで快適ですもんね。
巨大な0系が4両で走ってるとまさにイモムシみたいでなんだかカワイイです＾＾
それにしてもノビノビの仕切りカーテンですが、前はあるけど横はレールがあるのにあえて付けて
ないのですね。野郎はいいですが、女性にはコップより欲しい装備なんじゃないかと思いました。
（ノビノビ）+（シングル/シングルツイン）+（ソロ）+（シングルDX/ツイン）+（ソロ）+（シングル/シングルツイン）+（ノビノビ）
サンライズゆめ・あさかぜはこんな爆走仕様で作って欲しい。交直版なら尚可。
サンライズゆめ・あさかぜはこんな爆走仕様で作って欲しい。交直版なら尚可。
のびのび大杉
>>517
M車比率考えてます？
M車比率考えてます？
>>517
1階と2階にそれぞれ2段のノビノビを作るわけだな
1階と2階にそれぞれ2段のノビノビを作るわけだな
むしろ先頭M車、目指せ東京-下関12時間以内
みなさまのご要望にお応えしました。
（ノビノビ／ノビノビ）＋（ノビノビ／ノビノビ）＋（ノビノビ）＋（シングルDX／ノビノビ）＋（ノビノビ）＋（ノビノビ／ノビノビ）＋（ノビノビ／ノビノビ）
（ノビノビ／ノビノビ）＋（ノビノビ／ノビノビ）＋（ノビノビ）＋（シングルDX／ノビノビ）＋（ノビノビ）＋（ノビノビ／ノビノビ）＋（ノビノビ／ノビノビ）
523 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 22:09:30 ID:mW2TcI+G
（ノビノビ／ノビノビツイン）＋（ノビノビ／ノビノビツイン）＋（ノビノビ／ノビノビツイン）＋（ノビノビDX／ノビノビツイン）＋（ノビノビ／ノビノビツイン）＋（ノビノビ／ノビノビツイン）＋（ノビノビ／ノビノビツイン）
（ノビノビ／ノビノビ）←4段構造ですか？
525 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 22:15:38 ID:38P98rq9
もう列車名変えちゃえ!!
ノビノビあさかぜ／ゆめ
ノビノビあさかぜ／ゆめ
雑魚寝瀬戸・出雲
527 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 23:47:39 ID:qUJoaRCf
出雲に着いたら、退社も良いが温泉もよろしかろう。
ttp://www.alpha-net.ne.jp/users2/curoka/spa-izmosi.htm
ttp://www.alpha-net.ne.jp/users2/curoka/spa-izmosi.htm
528 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 00:13:43 ID:REYzcR4g
手ぶらでも入れる？
529 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 00:30:21 ID:uDjfhwTJ
>>497-498 >>517 >>525
新幹線の「のぞみ」に乗れ。
山陽線方面は新幹線があるからイラネ。
サンライズ瀬戸・サンライズ出雲は新幹線が無いから新設されたんだよ。
今後、ありえそうなのは「サンライズ瀬戸」松山行きの定期化だろう。
だが、ＪＲ四国が285系を配備しないと無理。
仮にＪＲ四国が285系を配備するなら所属は松山車両区になるはず。だが、いつのことやら・・・。
新幹線の「のぞみ」に乗れ。
山陽線方面は新幹線があるからイラネ。
サンライズ瀬戸・サンライズ出雲は新幹線が無いから新設されたんだよ。
今後、ありえそうなのは「サンライズ瀬戸」松山行きの定期化だろう。
だが、ＪＲ四国が285系を配備しないと無理。
仮にＪＲ四国が285系を配備するなら所属は松山車両区になるはず。だが、いつのことやら・・・。
530 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 00:34:48 ID:5/x143o5
５８３が平屋で３段寝台やってるんだから、
２８５はノビノビを４段か、最低三段にはするべきだと思う
２８５はノビノビを４段か、最低三段にはするべきだと思う
マテ285は屋根上にも抵抗器とかある
532 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 01:54:30 ID:VitzYmR3
のびのびは平屋車に設置してある件について。
ダブルデッカーで各々の階に2段ベッドがあるのは
欧州のシティナイトラインの2階建て客車くらいの物だが、
あれとて車体断面は日本より(どころか欧州の標準的な客車より)
大きいのにそれぞれの寝台の空間はやたら狭い。
椅子が別にあるデラックス個室はともかく、
椅子がベッドを兼用するエコノミー個室は2人利用時は
ベッドに転換するともう寝るしかない。
ダブルデッカーで各々の階に2段ベッドがあるのは
欧州のシティナイトラインの2階建て客車くらいの物だが、
あれとて車体断面は日本より(どころか欧州の標準的な客車より)
大きいのにそれぞれの寝台の空間はやたら狭い。
椅子が別にあるデラックス個室はともかく、
椅子がベッドを兼用するエコノミー個室は2人利用時は
ベッドに転換するともう寝るしかない。
533 ：銀河もｻﾝﾗｲｽﾞ化されるか?：2006/01/15(日) 02:39:01 ID:+RXNy00D
今、上りの銀河に乗ってます。
さっき浜松を発車しました。スーパーレールカーゴにはここで抜かれるんだね。
(携帯なので銀河に関するスレが見つけにくくて、ここに書いてしまいました。)
さっき浜松を発車しました。スーパーレールカーゴにはここで抜かれるんだね。
(携帯なので銀河に関するスレが見つけにくくて、ここに書いてしまいました。)
534 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 03:43:52 ID:r4K+Z6Ts
もうね荷台にスーパーハウス乗っけた
スーパーレールカーゴ出雲・瀬戸でいいよ。
スーパーレールカーゴ出雲・瀬戸でいいよ。
ノビノビはM車かつカーテン仕切だからあるのであって、
>>522-523のような大量ノビノビは不可能
全車ノビノビにしてもM車かそうではないかで差がでるし、
又ノビノビ内で料金に差をつけてもダメだと思う
>>522-523のような大量ノビノビは不可能
全車ノビノビにしてもM車かそうではないかで差がでるし、
又ノビノビ内で料金に差をつけてもダメだと思う
ノビノビなんてそんなにいっぱいいらないと思う。
少しは設定してほしいけど、サンライズには既にあるわけだし。
それに、個室寝台って結構人気あるんじゃないの？
少しは設定してほしいけど、サンライズには既にあるわけだし。
それに、個室寝台って結構人気あるんじゃないの？
539 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 18:05:48 ID:8raz3Z0a
春の改正で出雲なくなるから、上りだけでいいから京都に停車してほしいものですね。
540 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 20:15:04 ID:g7OLJcRt
なんで寝台列車ってあんなに高いのかね？
四国に観光旅行にでも行こうと思ったのに・・・。
寝台料金と特急料金の両方を取るなんて詐欺にちかいのでは？
四国に観光旅行にでも行こうと思ったのに・・・。
寝台料金と特急料金の両方を取るなんて詐欺にちかいのでは？
>>540
グリーン車も同じ仕組みですが何か？
グリーン車も同じ仕組みですが何か？
>>540
君が貧乏だからか？
君が貧乏だからか？
>>540氏 同意しますが、
一日に１往復のみの車輌運用。昼は寝ていて使えない車輌の維持管理費
夜間に運転するための軌道保守・信号・駅務・乗務員などの人件費
リネン・着衣・スリッパ等の衛生管理にかかる費用
使用頻度の高い、便洗面所の衛生管理にかかる維持費用
それらを乗車定員で割ったら仕方のないことです。
一日に１往復のみの車輌運用。昼は寝ていて使えない車輌の維持管理費
夜間に運転するための軌道保守・信号・駅務・乗務員などの人件費
リネン・着衣・スリッパ等の衛生管理にかかる費用
使用頻度の高い、便洗面所の衛生管理にかかる維持費用
それらを乗車定員で割ったら仕方のないことです。
追伸 鷺については同意せず
545 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 23:46:09 ID:H6SeLIqp
546 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 23:48:24 ID:INMWrHdV
高い寝台料金があるから、バスに取られたのだと思う。その分ノビノビはいい。
547 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 23:55:23 ID:Fir3bNDt
夜行バスは貧乏人が乗るもの
>>546
http://bus.ouchi.to/union/index5.htm
コレ見たら、夜行バス乗りたくねーと思うがな。いつ事故ってもおかしくない。
尤も、その夜行バスも結構撤退しているね。
http://bus.ouchi.to/union/index5.htm
コレ見たら、夜行バス乗りたくねーと思うがな。いつ事故ってもおかしくない。
尤も、その夜行バスも結構撤退しているね。
>>548
リンク先を見たけど、そ～言えば夜行バスの一人業務が多くなった気がする。
去年、長崎～名古屋・広島～名古屋の夜行に乗ったが、ウテシが
一人だったような気がする。以前、佐伯～大阪の夜行に乗った時は
二人業務だったのに、何で一人だけなん？と疑問に思ったがが・・・。
こうして考えると、寝台列車の割高な料金は安全料も支払ってると
考えれば割りに合うのかな・・・？（＾＾；
リンク先を見たけど、そ～言えば夜行バスの一人業務が多くなった気がする。
去年、長崎～名古屋・広島～名古屋の夜行に乗ったが、ウテシが
一人だったような気がする。以前、佐伯～大阪の夜行に乗った時は
二人業務だったのに、何で一人だけなん？と疑問に思ったがが・・・。
こうして考えると、寝台列車の割高な料金は安全料も支払ってると
考えれば割りに合うのかな・・・？（＾＾；
>>547
まさに私にピッタリです＾＾；
東京地方-岡山は中国ＪＲ、京急・両備、小田急・中国などが競合してるので料金的にもサービスも
お得感があって助かります！どの路線も2名ドライバーさんで接客態度もよいですよ。
特に両備の特注スリーピングシートは寝心地抜群で、平らだけど硬いノビノビと比べても迷いどころです。
ただ、津山から岡山までのの一般道が酔いやすい私には辛いので寝心地は悪いですが出発時間が遅い
中国ＪＲの二階建てバスをよく使いますが、やはりＪＲ体質と言うか、渋滞や東名集中工事などで遅延
しても回復運転や迂回などはせずは一切せず、ＳＡ等で規定通り？休憩されてるようです。
安全第一は当然ですが、私のような先を急ぐ客にとっては痛し痒しってとこです＾＾；
「鉄道は安全」と言うのもここ最近の事故を見ると不安になりますね。
あの高重心そうな巨体が在来の狭軌を130キロで走るのですから予想外の自然・人為事故も今後ありえますよね。
下り出雲のノビノビは先頭から12両目なので、今までの大事故から想像するに比較的安心な位置
ではと思い、あえて瀬戸ではなく出雲にて来月も利用する予定です＾＾
まさに私にピッタリです＾＾；
東京地方-岡山は中国ＪＲ、京急・両備、小田急・中国などが競合してるので料金的にもサービスも
お得感があって助かります！どの路線も2名ドライバーさんで接客態度もよいですよ。
特に両備の特注スリーピングシートは寝心地抜群で、平らだけど硬いノビノビと比べても迷いどころです。
ただ、津山から岡山までのの一般道が酔いやすい私には辛いので寝心地は悪いですが出発時間が遅い
中国ＪＲの二階建てバスをよく使いますが、やはりＪＲ体質と言うか、渋滞や東名集中工事などで遅延
しても回復運転や迂回などはせずは一切せず、ＳＡ等で規定通り？休憩されてるようです。
安全第一は当然ですが、私のような先を急ぐ客にとっては痛し痒しってとこです＾＾；
「鉄道は安全」と言うのもここ最近の事故を見ると不安になりますね。
あの高重心そうな巨体が在来の狭軌を130キロで走るのですから予想外の自然・人為事故も今後ありえますよね。
下り出雲のノビノビは先頭から12両目なので、今までの大事故から想像するに比較的安心な位置
ではと思い、あえて瀬戸ではなく出雲にて来月も利用する予定です＾＾
551 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 17:21:23 ID:vZWlYG49
先頭・最後尾をノビノビにすれば、ノビノビ信者大喜び。
バスの宣伝するなボケ。
ここは鉄板。
ここは鉄板。
岡山～東京間はいつもサンライズです。
1回のぞみを使ったけどただ速いだけで何の面白みもない。
基本は新倉→岡山(幹)、岡山→東京(寝)で乗り継ぎウマー。
で(幹)きっぷを区間変更で東京→岡山(寝)、岡山→新倉(幹)でさらにウマー。
そして残った(幹)きっぷを210円払って現金化ウマー。
これはタイーホでつか？
1回のぞみを使ったけどただ速いだけで何の面白みもない。
基本は新倉→岡山(幹)、岡山→東京(寝)で乗り継ぎウマー。
で(幹)きっぷを区間変更で東京→岡山(寝)、岡山→新倉(幹)でさらにウマー。
そして残った(幹)きっぷを210円払って現金化ウマー。
これはタイーホでつか？
555 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 23:28:52 ID:GHolFMau
なぜに『サンライズゆめ』なのか。
『サンライズあさかぜ』にしないのっでしょうか。
そんなに、夢が詰まってるわけでも・・・。
『サンライズあさかぜ』にしないのっでしょうか。
そんなに、夢が詰まってるわけでも・・・。
>>555
「ゆめタウン」のある地域が目的地だから。
「ゆめタウン」のある地域が目的地だから。
>>556
おｋ把握したｗｗｗ
おｋ把握したｗｗｗ
夜行バスのような３列独立フルリクライニングのダブルデッカーはあってもいいと思う＞非寝台クラス
559 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 13:27:48 ID:w1L/0s5U
『サンライズゆめ』も舞浜経由とかにすればいいのに～。
それに、終着を東京駅に固執する必要ない気が・・・。
新宿とまりとかのほうがいいんじゃない？
それに、終着を東京駅に固執する必要ない気が・・・。
新宿とまりとかのほうがいいんじゃない？
夜着東新幹線からの乗り継ぎもあるからやっぱ東京でしょ
朝出もね
まあ舞浜経由で遠回りにしたほうが睡眠時間増えてウマーな人もいる。
東京・舞浜・西船橋・南浦和・西国分寺停車であとは新鶴見経由横浜から元通りと。
東京・舞浜・西船橋・南浦和・西国分寺停車であとは新鶴見経由横浜から元通りと。
今朝の上りサンライズ、15分くらい遅れてた
品川には停めないのかな？
「のぞみ」は停めてるのに・・・。
「のぞみ」は停めてるのに・・・。
品川-東京だけ新幹線で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰになるからかな
566 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 09:43:01 ID:2032hGRe
ならない
そか。ごめんね。
568 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 14:10:10 ID:m73pLhfj
舞浜に乗り入れるって言うけど
武蔵野線内は追い越しが出来ないから鈍足ダイヤになるだろ
武蔵野線内は追い越しが出来ないから鈍足ダイヤになるだろ
鈍足寝台を求める人もいるんだよぉ。
571 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 17:47:51 ID:45oN0uPd
572 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 23:59:52 ID:rEEyYlnS
昨日、横浜-岡山の来月分サンライズ出雲ノビノビのキップを購入しました。
アドバイス頂きましたように岡山から新幹線乗り継ぎです。
目的地は福山なのですが、自分なりにいろいろ調べたら新倉敷まで新幹線で
そこから在来線に乗るのが一番安いと知りました。通常はサンライズの指定席
特急券だけで￥3460（閑散期）ですが、新幹線に一区間乗り継ぐと両方併せても
￥2560と、逆に安くなってしまうのですね。みどりの窓口の職員さんも、何かの
間違いかと思ったのか、シブイ顔しながら何度も計算をしなおしてました＾＾；
なんだかズルイ裏技で申し訳ない気もしますが、赤貧の私にはありがたい仕組みです。
アドバイスして頂きました方々に感謝です。知恵をお授け頂きまして本当にありがとう
ございました。今後ともどうぞよろしくお願い申し上げますｍ（＿）ｍ
ｐ.ｓ.
ちなみにもしご存知の方、いらっしゃいましたらお教え願いたいのですが、仮に岡山
から新幹線には乗らず、在来線を利用した場合、「岡山-新倉敷」の新幹線特急券
が手元に余ってしまいますが、これは払い戻し可能なのでしょうか。
【乗継】の印はサンライズの指定券にのみ押されていて、新幹線の特急券には小さく
「経1」とだけあります。
仮に窓口に返却するとやはり逆に乗り継ぎ割引分を支払うようになってるのでしょうか。
スレ違いで大変申し訳ございませんが初心者故、どうぞお許しくださいませ＞常連の方々
アドバイス頂きましたように岡山から新幹線乗り継ぎです。
目的地は福山なのですが、自分なりにいろいろ調べたら新倉敷まで新幹線で
そこから在来線に乗るのが一番安いと知りました。通常はサンライズの指定席
特急券だけで￥3460（閑散期）ですが、新幹線に一区間乗り継ぐと両方併せても
￥2560と、逆に安くなってしまうのですね。みどりの窓口の職員さんも、何かの
間違いかと思ったのか、シブイ顔しながら何度も計算をしなおしてました＾＾；
なんだかズルイ裏技で申し訳ない気もしますが、赤貧の私にはありがたい仕組みです。
アドバイスして頂きました方々に感謝です。知恵をお授け頂きまして本当にありがとう
ございました。今後ともどうぞよろしくお願い申し上げますｍ（＿）ｍ
ｐ.ｓ.
ちなみにもしご存知の方、いらっしゃいましたらお教え願いたいのですが、仮に岡山
から新幹線には乗らず、在来線を利用した場合、「岡山-新倉敷」の新幹線特急券
が手元に余ってしまいますが、これは払い戻し可能なのでしょうか。
【乗継】の印はサンライズの指定券にのみ押されていて、新幹線の特急券には小さく
「経1」とだけあります。
仮に窓口に返却するとやはり逆に乗り継ぎ割引分を支払うようになってるのでしょうか。
スレ違いで大変申し訳ございませんが初心者故、どうぞお許しくださいませ＞常連の方々
スミマセン。ほんとにその通りだと思いますが、趣味で乗ってるのではないので
違反をするつもりは毛頭ございませんが、許される範囲内・時間で安く移動したいのです。
でもお読みになった方にご不快な思いをさせてしまったことを心よりお詫び申し上げます。
すみませんでした。
違反をするつもりは毛頭ございませんが、許される範囲内・時間で安く移動したいのです。
でもお読みになった方にご不快な思いをさせてしまったことを心よりお詫び申し上げます。
すみませんでした。
違反するつもりがないならきちんと新幹線往復乗りなさい。
＞新幹線
戻りは使ってますが、往きは始発に乗っても間に合わないのです。すみません。
戻りは使ってますが、往きは始発に乗っても間に合わないのです。すみません。
578 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 12:04:07 ID:IDAd/U0I
>>576
黙れ!!バカ！！
黙れ!!バカ！！
＞仮に窓口に返却するとやはり逆に乗り継ぎ割引分を支払うようになってるのでしょうか。
正解。乗り継いでこその割引。
ただし、放棄は可能。素直に目的地に着いたらビリビリ破いて捨ててください。捨てなくても有効期間内なら使えます。
正解。乗り継いでこその割引。
ただし、放棄は可能。素直に目的地に着いたらビリビリ破いて捨ててください。捨てなくても有効期間内なら使えます。
581 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 20:33:26 ID:EWFQ5jZz
ほしゅ
582 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 21:15:18 ID:112YCzBg
下りサンライズ瀬戸シングル1号車21番って2階北側ですか…？orz
南側がよかったのですが。
南側がよかったのですが。
583 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 21:18:33 ID:/vtsZrpF
>>582
南側であってる、だけど瀬戸内海の眺めは反対側の方が良かったかもな。
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/s_izumo/single/sissg_c1.htm
南側であってる、だけど瀬戸内海の眺めは反対側の方が良かったかもな。
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/s_izumo/single/sissg_c1.htm
584 ：２８２：2006/01/22(日) 22:38:10 ID:112YCzBg
>>283
ありがとうございました。
下り1号車21番は南側ということは太平洋が見えますね。夜ですけど…orz
瀬戸内海の眺めは北側がよいというのは、瀬戸大橋から西（愛媛方面）を見るということですか？
ありがとうございました。
下り1号車21番は南側ということは太平洋が見えますね。夜ですけど…orz
瀬戸内海の眺めは北側がよいというのは、瀬戸大橋から西（愛媛方面）を見るということですか？
585 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 23:37:22 ID:94QGI5ix
【コピペ推奨】
石破先生のこの手記↓を読んでみてよ。
http://www.nnn.co.jp/rondan/nagata/051211.html
http://www.nnn.co.jp/rondan/nagata/060115.html
そして共感した方は、是非「出雲」存続をJRに要請して
欲しい旨のメールを出して欲しいな。自分も先日だしたお。
多くの人から反響があれば動いてくれるかもしれないし。
県は最近動きが見えないから是非石破先生に後押し
してもらえたらなと。
石破先生のオフィシャルサイト↓にメールアドレスが書かれてます。
http://www.ishiba.com/
有志の方、一言でもいいので是非よろしくお願いします！
石破先生のこの手記↓を読んでみてよ。
http://www.nnn.co.jp/rondan/nagata/051211.html
http://www.nnn.co.jp/rondan/nagata/060115.html
そして共感した方は、是非「出雲」存続をJRに要請して
欲しい旨のメールを出して欲しいな。自分も先日だしたお。
多くの人から反響があれば動いてくれるかもしれないし。
県は最近動きが見えないから是非石破先生に後押し
してもらえたらなと。
石破先生のオフィシャルサイト↓にメールアドレスが書かれてます。
http://www.ishiba.com/
有志の方、一言でもいいので是非よろしくお願いします！
586 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 20:27:04 ID:OwiGlQ51
>>583-584
横入りスミマセン。
そのサイトでの座席図だと、←高松方面となっているので
南北を通路で上下とすると、下側が太平洋側ではないのですか？
２号車シングルツイン１１番で喜んでいたんですけど・・・＿|￣|○
最初、１号車だったので、シャワーから遠いなあと思って
２号車に変えてもらったのですが
もしかしてもう変更出来なかったりします？変な判子押されてるし。
横入りスミマセン。
そのサイトでの座席図だと、←高松方面となっているので
南北を通路で上下とすると、下側が太平洋側ではないのですか？
２号車シングルツイン１１番で喜んでいたんですけど・・・＿|￣|○
最初、１号車だったので、シャワーから遠いなあと思って
２号車に変えてもらったのですが
もしかしてもう変更出来なかったりします？変な判子押されてるし。
じゃあ1号車21番って北側なの？
588 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 21:40:10 ID:0kNt7dxB
基本的なことでスマンが、東京～鳥取間って高速バスあるの？？
590 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 21:57:27 ID:rL8+9ho8
同じ列車の席替えは何度でも出来るんじゃないの？
591 ：５８７：2006/01/23(月) 22:06:29 ID:HPutpDum
>>588
マルチ市ね
マルチ市ね
594 ：586：2006/01/23(月) 22:32:01 ID:OwiGlQ51
なんか遅れてて、今岡山に着くところ
597 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 12:57:31 ID:qBWi1leF
座席（個室）の変更は有料ですか？？
一度変更してたら買い替えになるので払い戻し手数料分が有料でしょうね。
でも席替えが変更回数にカウントされるのかどうか、私はしりませんです。。。
でも席替えが変更回数にカウントされるのかどうか、私はしりませんです。。。
599 ：５９７：2006/01/24(火) 13:25:03 ID:qBWi1leF
>>599さん
私は初心者なので確かではありませんが、どの道１度目の変更なら無料のはずです。
私は初心者なので確かではありませんが、どの道１度目の変更なら無料のはずです。
>>600
ありがとうございました。
ありがとうございました。
602 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 16:33:09 ID:qBWi1leF
1号車24番ｼﾝｸﾞﾙに変更してきました。2階南側ですよね？？
結局奇数が北側、偶数が南側ってことですね。
結局奇数が北側、偶数が南側ってことですね。
よかったですね！私はノビノビ専門なので寝台が羨ましいです＾＾
良いご旅行を♪
良いご旅行を♪
高松着いたらうどんでもどうぞ
最近CYBER STATIONでのびのびの空席照会できないんですが、
なにかご存知ないですか？
なにかご存知ないですか？
608 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 20:56:44 ID:tTr2jaEn
久しぶりに乗りたい。
今日、Ｊ西にメールで問い合わせてみましたが今のところ返事ナシです＞上り空席案内がサイバーステーションに出ないこと
そりゃ、サイバーはJRシステムだからな。
酉が親切なら答えてくれるだろうが、時間は掛かって当然と思われ。
酉が親切なら答えてくれるだろうが、時間は掛かって当然と思われ。
そですね＾＾
次回予約するときまで同じ状況だったら電話してみます。
次回予約するときまで同じ状況だったら電話してみます。
614 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 01:25:46 ID:uue18KAf
おお・・・でも東京行き（上り）ですね。
下りはないのでしょうか。
下りはないのでしょうか。
ありがとうございます。
何度やってもうまくいかなかったので。
何度やってもうまくいかなかったので。
617 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 13:55:29 ID:OFfyn+42
初めてサンライズ瀬戸ｼﾝｸﾞﾙを利用する者です。
シャワーを利用したいのですが、深夜にならないと空いていませんか？？
また、タオル･石鹸類は持参しなくてはいけませんか？？
教えて下さい。
シャワーを利用したいのですが、深夜にならないと空いていませんか？？
また、タオル･石鹸類は持参しなくてはいけませんか？？
教えて下さい。
前の人がいれば廊下でまってりゃいいじゃん。
タオルは持参で、シャワーセットも売ってるけど。
ボディシャンプーとリンス入りシャンプーは据え付けのがある。
タオルは持参で、シャワーセットも売ってるけど。
ボディシャンプーとリンス入りシャンプーは据え付けのがある。
619 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 15:04:44 ID:9s2LjhkC
>>617
シャワー室はタイミングが悪いと使用中の時があると思うけど
オレの場合は毎回待った事は一度もないよ。
あと石鹸はシャワー室にボディソープが備え付けてあり
タオルは車掌がちっちゃいタオルと歯ブラシのセットを売ってくれる。
シャワー室はタイミングが悪いと使用中の時があると思うけど
オレの場合は毎回待った事は一度もないよ。
あと石鹸はシャワー室にボディソープが備え付けてあり
タオルは車掌がちっちゃいタオルと歯ブラシのセットを売ってくれる。
623 ：619：2006/01/26(木) 17:20:13 ID:9s2LjhkC
ごめんよ。こんなのに引っかかるとは思わなかった。でも、鉄道ってやたら高価なところがあるから
逆にリアルだったのか。しつれいしました。
逆にリアルだったのか。しつれいしました。
記念になるなら1200円でも構わないと思った俺…
今晩乗車予定だったのに予定変更で乗れなくなっちまった。
初のシングルDXだったのに…残念。
初のシングルDXだったのに…残念。
またいい事ありますよ。
いま上りでノビノビしてる。姫路から乗ってるけどまだ眠れんな。
三ノ宮発車。
三ノ宮発車。
上りの空席案内がサイバーステーションに出ない件について
このような回答が来ました。
「いつもご利用ありがとうございます。
お問合せの件について確認いたしましたところ、旅客会社の施策に
より当該列車の下りに関しては空席状況をご案内しておりません。
お手数ではございますが、空席状況につきましてはみどりの窓口等
でご確認下さいますよう、お願い申し上げます。」
謎は深まるばかりです・・・
このような回答が来ました。
「いつもご利用ありがとうございます。
お問合せの件について確認いたしましたところ、旅客会社の施策に
より当該列車の下りに関しては空席状況をご案内しておりません。
お手数ではございますが、空席状況につきましてはみどりの窓口等
でご確認下さいますよう、お願い申し上げます。」
謎は深まるばかりです・・・
↑すみません。
出ないのは下りです。
間違えました。ごめんなさい。
出ないのは下りです。
間違えました。ごめんなさい。
>>634
なんだそれ○|￣|＿
なんだそれ○|￣|＿
サイババでは駄目で、なんでプッシュホンでは確認できるのか？
上りと下りで取り扱い旅客会社が違うってことなんでしょかね？
例えば上りはＪ西で下りはＪ東海で、
東海は新幹線以外乗せたくないから知らない人が検索しても当たらないようにしてるとか・・
で、寝台ベットと板の間を勘違いした人からのクレームが多くて投げ出したとか・・
例えば上りはＪ西で下りはＪ東海で、
東海は新幹線以外乗せたくないから知らない人が検索しても当たらないようにしてるとか・・
で、寝台ベットと板の間を勘違いした人からのクレームが多くて投げ出したとか・・
出雲廃止するからこれで心置きなくサンライズ出雲を廃止にできるね。
来春まで持つかな？サンライズ出雲
来春まで持つかな？サンライズ出雲
>>640
ま た 、 は く と 厨 か ｗ
ま た 、 は く と 厨 か ｗ
>>640
わけわからん。
出雲廃止によって、サンライズ出雲廃止なんて絶対に有り得なくなった。
俺個人としては、出雲を残して、サンライズを広島方面へ向けて欲しかったけどね。
もちろん、出雲の存続・改良が前提条件だったわけだけどね。
わけわからん。
出雲廃止によって、サンライズ出雲廃止なんて絶対に有り得なくなった。
俺個人としては、出雲を残して、サンライズを広島方面へ向けて欲しかったけどね。
もちろん、出雲の存続・改良が前提条件だったわけだけどね。
643 ：名無し野電車区：2006/01/28(土) 17:11:00 ID:QkycHv2T
>>642
おまえがはくと厨だな
おまえがはくと厨だな
ﾏﾀｰﾘいきましょう＾＾
645 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 20:54:57 ID:kGpjOCiE
age
>>642
サンライズの客車版を「出雲」に投入して、285系を山陽筋に回す妄想ってのは、おいらもしたことがあるな。
ただ、それだと米子以西の到着時刻が遅くなるので、凸を凸凸にして少しでもカバーなんてのも考えてたｗ
でも、客車もだが凸や65もそろそろ更新時期なわけで、やっぱりなあ・・・
サンライズの客車版を「出雲」に投入して、285系を山陽筋に回す妄想ってのは、おいらもしたことがあるな。
ただ、それだと米子以西の到着時刻が遅くなるので、凸を凸凸にして少しでもカバーなんてのも考えてたｗ
でも、客車もだが凸や65もそろそろ更新時期なわけで、やっぱりなあ・・・
647 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 19:02:27 ID:Br28gmVu
キハネを新造してヌーヴェル出雲。
山陰みたいなど田舎に東京からの直通交通機関なんていらないだろう。
>>648
銀河スレからの出張乙。
銀河スレからの出張乙。
650 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 19:41:27 ID:pdiyxeo1
上下とも上郡新規停車の公式発表出たね。
スーパーいなば９１、９２号に接続。
スーパーいなば９１、９２号に接続。
>>650
2年後には廃止になってそうなニオイがプンプンする号数だなw
2年後には廃止になってそうなニオイがプンプンする号数だなw
高速道路と空港を整備すればいいだろ
鉄道は中距離大量輸送向けの交通機関だ
今はどこへ行くにも鉄道しかなかった時代とは違う
鉄道は中距離大量輸送向けの交通機関だ
今はどこへ行くにも鉄道しかなかった時代とは違う
654 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 19:59:58 ID:soB3h/64
宮崎も鹿児島も夜行列車のネットワークから切り離された。
夜行列車縮小は避けられないご時勢、必ず次がある。
そして、次は山陰の番だと思う。
自ら夜行列車の居場所をなくす政策をとっているのだから。
夜行列車縮小は避けられないご時勢、必ず次がある。
そして、次は山陰の番だと思う。
自ら夜行列車の居場所をなくす政策をとっているのだから。
655 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 20:11:32 ID:Y0COVwpF
でもサンライズゆめは定期化しないよ
スーパーはくと９１・９２、、、なんか空気運びそうな悪寒。
>>656
スーパーいなばの間違いでは？
スーパーいなばの間違いでは？
束、上郡って14連おｋ？
年末に帰省するとき上郡を通ったらホーム延長工事っぽいのやってた
>>657
間違えたｗ
間違えたｗ
661 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 23:02:40 ID:+f2tCTsX
鳥取県民の我侭で瀬戸利用者が迷惑を蒙ってるな。
姫路で乗り換えろや。
姫路で乗り換えろや。
663 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 01:01:12 ID:fhP4+2/r
これ、岡山接続じゃいかんのか？＞スーパーいなば
重複乗車になるっつーのは分かるんだが、わざわざホーム延長して新規停車させるのもなぁ。
重複乗車になるっつーのは分かるんだが、わざわざホーム延長して新規停車させるのもなぁ。
(｀・ω・´) ﾆｭｰｽでつ。
本日の下り4031Mは、岡山駅でﾊﾒﾁｮｺﾇｹﾅｲ事件が発生したため、同駅を19分遅れで発車。
その後、伯備線内にて遅れが増大し、根雨通過時点で31分遅れとなっています。
本日の下り4031Mは、岡山駅でﾊﾒﾁｮｺﾇｹﾅｲ事件が発生したため、同駅を19分遅れで発車。
その後、伯備線内にて遅れが増大し、根雨通過時点で31分遅れとなっています。
姫路乗り換えだと睡眠時間みじかくなり、
寝過ごしたぞｺﾞﾙｧってなるのを防ぐためじゃね？
寝過ごしたぞｺﾞﾙｧってなるのを防ぐためじゃね？
ﾊﾒﾁｮｺﾇｹﾅｲ事件って何だろう・・・(・x・ ).o0○
瀬戸と出雲が不分離だったんだろ
なるほど・・・納得しましたｍ（＿）ｍ
凍てついてしまったのでしょかね。
凍てついてしまったのでしょかね。
>>670
ただし、直轄方式で作る部分は死ぬほど進捗が遅くなる罠orz
ただし、直轄方式で作る部分は死ぬほど進捗が遅くなる罠orz
エゴ、エゴってうるせーな。
餘部鉄橋の分に金を出す分の代償でしょ。
餘部鉄橋の分に金を出す分の代償でしょ。
スーパーいなば91、92号が何年で廃止されるか、みんなで予想しようぜ！！
俺の予想・・・2007年秋の改正
俺の予想・・・2007年秋の改正
>>674
2006年秋の改訂
2006年秋の改訂
意外と姫路・大阪延長とかあるんじゃないのか。
ここまでＪＲ西と智頭急にやらせるんだから上郡でのサンライズ利用者が平均50人以下だと笑えるな
>>677
少なくとも出雲の平均を下回るに決まっているだろ。
不便になるんだから。
何故笑えるのか理解できん。
出雲を残せば良かっただけの話だが、東がどうしても走ルンです電車を多く走らせたいらしいのでね。
上りの方は出雲代替以外にも使えるだろうし、利用者もそれなりに付くと思う。
下りは不便。乗り換るだけでも嫌なのに、そんな早朝に。
それももともとの特急利用者だよ。貧乏１８ユーザーを早朝に乗り換えさせるのは結構だが。
少なくとも出雲の平均を下回るに決まっているだろ。
不便になるんだから。
何故笑えるのか理解できん。
出雲を残せば良かっただけの話だが、東がどうしても走ルンです電車を多く走らせたいらしいのでね。
上りの方は出雲代替以外にも使えるだろうし、利用者もそれなりに付くと思う。
下りは不便。乗り換るだけでも嫌なのに、そんな早朝に。
それももともとの特急利用者だよ。貧乏１８ユーザーを早朝に乗り換えさせるのは結構だが。
680 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 05:20:48 ID:tLt42gwS
のぞみ静岡停車厨みたいだｗ
>>664
確かに．特に下りは早杉だ．
岡山接続にすれば岡山640ぐらい→鳥取830ぐらいだから，
鳥取に用事のある岡山・香川県民（マリン4号がジャスト接続）も取り込めるかもしれない．
重複乗車は「サンライズ乗り継ぎ客に限り上郡で計算」にすれば済む話だろうし．．．
にしないのは，やっぱり廃止が前提だからかorz
わざとかもしらんな．
確かに．特に下りは早杉だ．
岡山接続にすれば岡山640ぐらい→鳥取830ぐらいだから，
鳥取に用事のある岡山・香川県民（マリン4号がジャスト接続）も取り込めるかもしれない．
重複乗車は「サンライズ乗り継ぎ客に限り上郡で計算」にすれば済む話だろうし．．．
にしないのは，やっぱり廃止が前提だからかorz
わざとかもしらんな．
せめて快速だったら良かったんだろうが・・・
何かの都合で、上りのｻﾝﾗｲｽﾞが遅れちゃった場合って
乗換え客は、上郡に放置プレーなのかな？
もし そうだとすると酷すぎるが。
何かの都合で、上りのｻﾝﾗｲｽﾞが遅れちゃった場合って
乗換え客は、上郡に放置プレーなのかな？
もし そうだとすると酷すぎるが。
下りサンライズが遅れていなばは定刻で発車してしまって朝の上郡に放置プレイのほうが悲惨
どう同考えても待つわな。
接続がメインなんだから。
そぉいや、山陰方面からの特急が数分遅れた場合って、のぞみが接続待ちするのね。
接続がメインなんだから。
そぉいや、山陰方面からの特急が数分遅れた場合って、のぞみが接続待ちするのね。
最近のＪ西はあえて遅延回復運転しないもんね。
待つのはいいがホーム足りるのか？
のびのび座席って乗り心地はいかかでしょうか？
深夜バスと比べたらどっちが快適なんですかね？
ホントは個室とか乗りたいんですけど貧乏なモンで・・・。
深夜バスと比べたらどっちが快適なんですかね？
ホントは個室とか乗りたいんですけど貧乏なモンで・・・。
>>688さん
全く同じ立場で普段は夜行バス、雪の季節だけノビノビを利用させて頂いてる貧乏者です！
ノビノビは床暖房フローリングに薄いカーペットが敷いてあるだけで薄い掛け布団と枕シーツ
を装備してますが枕はありません。夜行バスと比べると広々と水平に眠れますが床が固い
のがニガテな方はそれなりの覚悟が必要でしょう。私も固いとオシリや肩が痛い派だったので
前回はエアキャップ（プチプチシート）をマット代わりに敷いてみたのですが主観的にはなかなか
よかったです。
レールからの音（特にカーブでのスキール音）や揺れに関しては、高速を一定のスピードで
走るバスより断続的なので気になるかもですが、耳栓やアイマスクなどで防御すれば快適です。
あとは空気枕をこちらの方々からお教え頂いてダイソー（100円ショップ）で揃えました。
それよりなによりバスのように交通事情で大幅に遅延したら手も足も出ない状況にならず、
仮に遅れても翌朝新幹線への乗り継ぎが出来るのが頼もしいですよね。
どちらまでのご利用か存じませんが、私は東京から目的地が福山までなので、途中岡山
から新幹線乗り継ぎ割引適用で新倉敷まで買えば僅かですが安くなるので利用させて
頂いてます＾＾
全く同じ立場で普段は夜行バス、雪の季節だけノビノビを利用させて頂いてる貧乏者です！
ノビノビは床暖房フローリングに薄いカーペットが敷いてあるだけで薄い掛け布団と枕シーツ
を装備してますが枕はありません。夜行バスと比べると広々と水平に眠れますが床が固い
のがニガテな方はそれなりの覚悟が必要でしょう。私も固いとオシリや肩が痛い派だったので
前回はエアキャップ（プチプチシート）をマット代わりに敷いてみたのですが主観的にはなかなか
よかったです。
レールからの音（特にカーブでのスキール音）や揺れに関しては、高速を一定のスピードで
走るバスより断続的なので気になるかもですが、耳栓やアイマスクなどで防御すれば快適です。
あとは空気枕をこちらの方々からお教え頂いてダイソー（100円ショップ）で揃えました。
それよりなによりバスのように交通事情で大幅に遅延したら手も足も出ない状況にならず、
仮に遅れても翌朝新幹線への乗り継ぎが出来るのが頼もしいですよね。
どちらまでのご利用か存じませんが、私は東京から目的地が福山までなので、途中岡山
から新幹線乗り継ぎ割引適用で新倉敷まで買えば僅かですが安くなるので利用させて
頂いてます＾＾
今月のびのび座席を利用するのですが、
隣との間にカーテンはありますか??
隣との間にカーテンはありますか??
>>690
カーテンはない。寝転がったとき、頭から胸付近の長さの仕切りがある。
カーテンはない。寝転がったとき、頭から胸付近の長さの仕切りがある。
「サンライズリレー号」ではなく「スーパーいなば91、92号」にしたのは、
廃止前提だからか。
廃止前提だからか。
693 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 21:36:25 ID:hOW9YdDn
>>692
廃止前提という表現は、少し違う。
国鉄末期にα列車というのがあった。
ウィキペディアの「1985年3月14日国鉄ダイヤ改正」より一部引用
なお、この増発に際して全国各線に「（利用者の動向を見る為に）毎日運行の臨時列車」の名目で普通列車を設定した。
この増発を明示する列車群には、愛称として「α列車」（あるふぁれっしゃ）の名が与えられた。
ちなみにこの列車群については所期の目的を達していると見なされたことから、翌1986年（昭和61年）3月3日実施の
ダイヤ改正においてほとんどといえる352本が定期列車に昇格している。
このスーパーいなばも試験的に運行して様子を見て、定期昇格するかやめるか次のダイヤ改正で決める。
廃止前提という表現は、少し違う。
国鉄末期にα列車というのがあった。
ウィキペディアの「1985年3月14日国鉄ダイヤ改正」より一部引用
なお、この増発に際して全国各線に「（利用者の動向を見る為に）毎日運行の臨時列車」の名目で普通列車を設定した。
この増発を明示する列車群には、愛称として「α列車」（あるふぁれっしゃ）の名が与えられた。
ちなみにこの列車群については所期の目的を達していると見なされたことから、翌1986年（昭和61年）3月3日実施の
ダイヤ改正においてほとんどといえる352本が定期列車に昇格している。
このスーパーいなばも試験的に運行して様子を見て、定期昇格するかやめるか次のダイヤ改正で決める。
695 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 21:55:35 ID:/R5ZGamR
まずは企画切符やろ。
今のはくと＆新幹線と出雲Ｂ寝台利用の往復割引切符で、
サンライズ出雲のＢシングルも使えるようにすればかなり便利だが。
同様に、島根県発モナー。
今のはくと＆新幹線と出雲Ｂ寝台利用の往復割引切符で、
サンライズ出雲のＢシングルも使えるようにすればかなり便利だが。
同様に、島根県発モナー。
696 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 21:56:41 ID:tLt42gwS
どうせならＳいなば91・92は岡山発着にして欲しい。
>>694
鳥取をはじめとした自治体がうるさいので、
「それじゃあ接続できるようにしてあげましたよ」
「つくってあげたんだから乗らなきゃ廃止ですよ」
と言うポーズかと。
代償というほど大げさなものじゃない。
鳥取をはじめとした自治体がうるさいので、
「それじゃあ接続できるようにしてあげましたよ」
「つくってあげたんだから乗らなきゃ廃止ですよ」
と言うポーズかと。
代償というほど大げさなものじゃない。
>>696 なってるお．よく読むべし．
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060130b.html
だからこそ，少なくとも下りは岡山接続にしてほしい．
所要時間が短いのもサービスだが，朝早くの乗り換えを強いずに
休める場所を確保するのもサービスの一つだと思う．
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060130b.html
だからこそ，少なくとも下りは岡山接続にしてほしい．
所要時間が短いのもサービスだが，朝早くの乗り換えを強いずに
休める場所を確保するのもサービスの一つだと思う．
700 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 22:28:24 ID:U0xEi4Cv
上り京都停車決定
上り京都停車は、単純に上り客車出雲の京都停車時間が有効時間帯だったから
それの代替ってことだな。
京都で上り銀河の発車時間も過ぎちゃった後に、代わりに出雲を使ってた客が
どの程度いたかは知らんけど、0時半ぐらいならちょっとは乗客いるのかな。
それの代替ってことだな。
京都で上り銀河の発車時間も過ぎちゃった後に、代わりに出雲を使ってた客が
どの程度いたかは知らんけど、0時半ぐらいならちょっとは乗客いるのかな。
704 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 23:14:17 ID:ecs8xPmc
京都停車時刻は午前１時５分～１０分頃っていうこと?
今日の下りは走るの？
>>466さん
有用な情報ありがとう！！
上の方のカキコミもいろいろ参考になりました。
何にも持たずに特攻しようとしてたので、このスレのぞいてよかったです。
出雲市からのフル区間乗車ですし、苦痛で寝られないなんてことない様
しっかり準備していきたいと思います。
往復の乗車券を買い、復路の出発日が決まってないため、
帰りの特急券のみまだ買ってないんですが、
帰りだけ特急券なしで普通の在来線に乗ってもいいもんなんでしょうか？
その場合、途中で改札を出たりしてもいいんでしょうか？
有用な情報ありがとう！！
上の方のカキコミもいろいろ参考になりました。
何にも持たずに特攻しようとしてたので、このスレのぞいてよかったです。
出雲市からのフル区間乗車ですし、苦痛で寝られないなんてことない様
しっかり準備していきたいと思います。
往復の乗車券を買い、復路の出発日が決まってないため、
帰りの特急券のみまだ買ってないんですが、
帰りだけ特急券なしで普通の在来線に乗ってもいいもんなんでしょうか？
その場合、途中で改札を出たりしてもいいんでしょうか？
>>707さん
往復割引は乗車券のみが対象なので快速や普通で戻っても、キップに書いてある特定区間以外で途中下車してもＯＫですよ＾＾
往復割引は乗車券のみが対象なので快速や普通で戻っても、キップに書いてある特定区間以外で途中下車してもＯＫですよ＾＾
>>705
684 名前： 名無しさん＠平常通り 投稿日： 2006/02/02(木) 00:39:50 ID:sTeLQ0G60
サンライズ浜松町通過(東京送り込み)
685 名前： 名無しさん＠平常通り 投稿日： 2006/02/02(木) 00:40:04 ID:Bi64TI+20
浜松町でサンライズ回送らしきもの確認。
686 名前： 名無しさん＠平常通り 投稿日： 2006/02/02(木) 00:40:32 ID:ZzyK20im0
サンラライズ通過！＠浜松町
684 名前： 名無しさん＠平常通り 投稿日： 2006/02/02(木) 00:39:50 ID:sTeLQ0G60
サンライズ浜松町通過(東京送り込み)
685 名前： 名無しさん＠平常通り 投稿日： 2006/02/02(木) 00:40:04 ID:Bi64TI+20
浜松町でサンライズ回送らしきもの確認。
686 名前： 名無しさん＠平常通り 投稿日： 2006/02/02(木) 00:40:32 ID:ZzyK20im0
サンラライズ通過！＠浜松町
>>644さん
ありが㌧です。
特急使わなかったら一日で帰ってこれないし、どうするんだろ？
と思ってましたが途中下車ＯＫなんですね。安心しました。
きっぷのルールについて詳しくないモンでひとつ勉強になりました。
「券面表示の都区市内各駅途中下車前途無効」と記されてるんですが、
東京都区内⇒出雲市の切符の場合は、
文字通り東京都区内（ＪＲが定めるエリアですかね？）、若しくは
出雲市内のどこかの駅で下車した場合はもう使えません・・・という理解でよろしいでしょうか？
後、経由：東海道・山陽・伯備・山陰 となってるこの切符で、
京都から山陰線経由で出雲市まで帰っても問題はないのでしょうか？
どなたか教えてくださいませm(_ _)m
ありが㌧です。
特急使わなかったら一日で帰ってこれないし、どうするんだろ？
と思ってましたが途中下車ＯＫなんですね。安心しました。
きっぷのルールについて詳しくないモンでひとつ勉強になりました。
「券面表示の都区市内各駅途中下車前途無効」と記されてるんですが、
東京都区内⇒出雲市の切符の場合は、
文字通り東京都区内（ＪＲが定めるエリアですかね？）、若しくは
出雲市内のどこかの駅で下車した場合はもう使えません・・・という理解でよろしいでしょうか？
後、経由：東海道・山陽・伯備・山陰 となってるこの切符で、
京都から山陰線経由で出雲市まで帰っても問題はないのでしょうか？
どなたか教えてくださいませm(_ _)m
>710
その切符の場合は、東京都区内の駅以外の経路上の駅であれば
自由に途中下車できる
別経路は、経路変更して精算しないとダメ
往復割引で買っているんなら、その分もマイナス計算される気がするが
その切符の場合は、東京都区内の駅以外の経路上の駅であれば
自由に途中下車できる
別経路は、経路変更して精算しないとダメ
往復割引で買っているんなら、その分もマイナス計算される気がするが
マイナス計算＝料金が帰ってくる・・・という訳ではないですよね。
往復割引というのはルートもまったく同じじゃないと適用されないということでいいですか？
違うルートを使うと別清算されちゃうと。
う～ん切符のルールは奥が深いですね。
往復割引というのはルートもまったく同じじゃないと適用されないということでいいですか？
違うルートを使うと別清算されちゃうと。
う～ん切符のルールは奥が深いですね。
>>712
サンライズ絡みの話だからと思って黙ってたけど・・・・
そろそろ>>710にあるようなルートの質問や途中下車の質問などは
質問スレでやって欲しいな。。。。。。
ここは初心者質問スレじゃないんだから。
答える方も答える方。
サンライズ絡みの話だからと思って黙ってたけど・・・・
そろそろ>>710にあるようなルートの質問や途中下車の質問などは
質問スレでやって欲しいな。。。。。。
ここは初心者質問スレじゃないんだから。
答える方も答える方。
>>713
そう思っているのなら誘導してやれ
ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134136766/l50
そう思っているのなら誘導してやれ
ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134136766/l50
今下りはどのあたり？
大変申し訳なかったですm(_ _)m
専用のスレがあったのですね。
そちらで聞くことにします。
踏み切りで普段見かけてもなんとも思わなかったサンライズですが、
今日はまじまじと眺めたいと思います。
スレ汚しすびばせんでした・・・。
専用のスレがあったのですね。
そちらで聞くことにします。
踏み切りで普段見かけてもなんとも思わなかったサンライズですが、
今日はまじまじと眺めたいと思います。
スレ汚しすびばせんでした・・・。
５分ほど前に新大阪通過したよ
いきなり来たからビビった
いきなり来たからビビった
サンライズ出雲 3分遅れで出雲を出発しました。駅の下の100円ショップで枕買いました。でもまだまだ寝れそうにないですけど。
大変失礼しました・・・。上のは466さんじゃなくて688ですので・・・。
722 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 19:35:20 ID:3MEHdTgK
良い旅を‥‥☆
723 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 20:13:07 ID:P/vuYqMi
下りサンライズの大阪運転停車は、何番乗り場に入りますか？
724 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 20:22:52 ID:7m99BFI8
７２３＜
環状線 外
環状線 外
725 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 20:37:57 ID:P/vuYqMi
>724
3番乗り場ですか？
3番乗り場ですか？
前は通過してたが停車するようになったのか？
以前乗ったとき（４年前かな？）に新大阪手前で目が覚めて外見たら大阪駅通過したのだが・・・
遅れてた訳でもないし・・・
遅れてた訳でもないし・・・
おはようございます。サンライズまもなく東京です。のびのび座席なかなか快適でした。枕持って来て良かったです。これないと寝れなかったかも。
のびのびはほぼ満席でしたし、深夜バスに比べてもやや高いですがこっち利用したくなりますね。でわでわ東京駅着きました。アドバイスくれた皆さんありがとうございました～ﾉｼ。
のびのびはほぼ満席でしたし、深夜バスに比べてもやや高いですがこっち利用したくなりますね。でわでわ東京駅着きました。アドバイスくれた皆さんありがとうございました～ﾉｼ。
731 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 15:34:21 ID:8tbUDgt2
>>727
よくチェックしてるな。GJ。
よくチェックしてるな。GJ。
上郡で同一ホーム乗り換えが必須条件だな。
冬寒いから待合室も欲しいとこ。
冬寒いから待合室も欲しいとこ。
むしろ米子で接続させて、運賃・料金は山陰本線経由で計算ＯＫにした方がよいのでは。
735 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 21:36:35 ID:UsJnUEdN
>>734
仮にそうしても時間がかかりすぎる
サンライズが岡山から米子へ行くまでの間に、スーパーいなばなら岡山から鳥取まで行き着いてしまう
少なくとも俺だったら絶対利用しない
さらに言うと、それをやるよりも姫路でスーパーはくとに接続させた方が速い
仮にそうしても時間がかかりすぎる
サンライズが岡山から米子へ行くまでの間に、スーパーいなばなら岡山から鳥取まで行き着いてしまう
少なくとも俺だったら絶対利用しない
さらに言うと、それをやるよりも姫路でスーパーはくとに接続させた方が速い
鳥取到着の時刻を現行の客レ並みにしようとすれば、どうしても
上郡乗り換えになってしまうのだが、下りは朝早すぎるし、
上りは夜遅すぎると、難しいですね。
客レ廃止の折に、たとえば鳥取・倉吉～関東圏への旅行に限って
米子または上郡のどちらでも旅客が選べるようにして、同額の特定運賃・
料金を設定すれば、利便性が広がるのでｳｹも良かったのかもしれないのに
上郡乗り換えになってしまうのだが、下りは朝早すぎるし、
上りは夜遅すぎると、難しいですね。
客レ廃止の折に、たとえば鳥取・倉吉～関東圏への旅行に限って
米子または上郡のどちらでも旅客が選べるようにして、同額の特定運賃・
料金を設定すれば、利便性が広がるのでｳｹも良かったのかもしれないのに
Ｓいなば91・92号、倉吉発着にすればいいのに。
739 ：出雲市民：2006/02/03(金) 22:52:45 ID:RLbJab5B
>>738
ついでに米子行きだったら始発「やくも」より早く米子に着くお
ついでに米子行きだったら始発「やくも」より早く米子に着くお
740 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 23:36:37 ID:/URK41Jg
漏れ、上郡乗り換え大反対派だったんだけど、
サンライズ出雲にも乗ってみたいし、
スーパーいなばにも乗ってみたいから、
両方一度に乗れるのってある意味贅沢かもって
思えてきたお。
もちろん客車出雲廃止はいまだに大反対なんだけど。
サンライズ出雲にも乗ってみたいし、
スーパーいなばにも乗ってみたいから、
両方一度に乗れるのってある意味贅沢かもって
思えてきたお。
もちろん客車出雲廃止はいまだに大反対なんだけど。
上下とも同一ホーム接続きた。
上郡の線路もいじったんだな。
上郡の線路もいじったんだな。
742 ：低脳発案：2006/02/04(土) 02:27:23 ID:v5lq1nqh
そんなに鳥取に需要があるならサンライズ鳥取つくって上郡or京都で連結すりゃいいんでねぇの？？？
ヒント：今度の条例
746 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 11:17:09 ID:v5lq1nqh
>>744
山陰本線は「偉大なるローカル線」です
山陰本線は「偉大なるローカル線」です
748 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 12:36:36 ID:aUYZHAw+
あさかぜ、サンライズ化で復活を！
749 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 12:38:15 ID:VKRFTbbu
>>746
むしろ、サンライズ銀河にくっ付けたほうがよくない？
むしろ、サンライズ銀河にくっ付けたほうがよくない？
750 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 12:56:55 ID:5zczb4rr
751 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 13:51:33 ID:+eYS8gAu
そもそもサンライズ銀河ってあるのか？
752 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 14:15:31 ID:VKRFTbbu
無い。銀河は急行だし・・・。
753 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 14:53:48 ID:JHityPNK
銀河をサンライズ化すると速すぎて寝台の意味無いと思う。
>>753
確かに、東京大阪はそんなに速く走る必要は無いな。
でも速度上がったら発車時刻を繰り下げたら良いんじゃない？
もう１時間位発車時間繰り下げても問題無いと思う。わざわざやる事でもないけどね。
ただ田町の問題があるから・・・。JR東も目立たないけど西と同じ穴の狢という事だ。
>>749
銀河とあさかぜじゃ時間帯が違いすぎる。
6:00の新幹線に抜かされるぞ。
それじゃ誰も乗らない。
確かに、東京大阪はそんなに速く走る必要は無いな。
でも速度上がったら発車時刻を繰り下げたら良いんじゃない？
もう１時間位発車時間繰り下げても問題無いと思う。わざわざやる事でもないけどね。
ただ田町の問題があるから・・・。JR東も目立たないけど西と同じ穴の狢という事だ。
>>749
銀河とあさかぜじゃ時間帯が違いすぎる。
6:00の新幹線に抜かされるぞ。
それじゃ誰も乗らない。
756 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 15:14:39 ID:VKRFTbbu
758 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 23:19:35 ID:2x4Y8WB7
来週サンライズＡ個室で高松まで行きます
先月突然思い立って乗りたくなったので・・・
先月突然思い立って乗りたくなったので・・・
サンライズ銀河は東京：0：30発、大阪7：00着にすれば……、
なんでもない。
なんでもない。
760 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 01:37:35 ID:02uDc6+x
サンライズってのはシングルorDXにのってなんぼだ。
ソロ、ﾉﾋﾞﾉﾋﾞなんかなるような椰子。
そんなにケチりたいなら、ながら+新快速つかえ！！！！！！
ソロ、ﾉﾋﾞﾉﾋﾞなんかなるような椰子。
そんなにケチりたいなら、ながら+新快速つかえ！！！！！！
761 ：973：2006/02/05(日) 01:55:29 ID:ZGr5dKhd
>>760
JRとしてはサンライズ乗ってくれたほうがありがたい罠
JRとしてはサンライズ乗ってくれたほうがありがたい罠
762 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 07:02:48 ID:VvJhpjg/
>>760
バカ？
そんな何室しかないDXが全部埋まるより、長距離乗車券の乗客が増えたほうが
有り難いに決まっている。
東京～大阪より、なるべく終点の出雲市や高松に近いところまで乗る客が多い方が
運賃収入があるからな。
バカ？
そんな何室しかないDXが全部埋まるより、長距離乗車券の乗客が増えたほうが
有り難いに決まっている。
東京～大阪より、なるべく終点の出雲市や高松に近いところまで乗る客が多い方が
運賃収入があるからな。
768 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 10:45:19 ID:VvJhpjg/
>>763
内部の人間じゃないけど、鉄ヲタならちょっと計算すればわかると思うが・・・。
関係者の知り合いは多いので、事情は聞いてるけどいろいろ複雑です。
それから、JR西としては長距離乗車のほうがよかろう。
米原以西しか運賃収入が入らないから、上りを大阪から乗ったら(ry
四国にいたっては児島～高松しかないしね。
>>766
どこに留置するの？
貨物もいっぱい走ってて邪魔になるのに。
内部の人間じゃないけど、鉄ヲタならちょっと計算すればわかると思うが・・・。
関係者の知り合いは多いので、事情は聞いてるけどいろいろ複雑です。
それから、JR西としては長距離乗車のほうがよかろう。
米原以西しか運賃収入が入らないから、上りを大阪から乗ったら(ry
四国にいたっては児島～高松しかないしね。
>>766
どこに留置するの？
貨物もいっぱい走ってて邪魔になるのに。
769 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 10:59:42 ID:VvJhpjg/
俺としては、サンライズ銀河を走らせるとすれば、10両くらいにして単独運転。
のびのびを3両つければいいと思うな。3M7Tでモハネをすべてのびのび。
座席はいらない。夜行バスと同じことをやっていては意味がないからね。
285系の脚の速さなら始発駅の発時刻を繰り下げられる。
うっかり最終の新幹線を逃してしまい、寝台列車を使ったという話はよく聞く
のでアピール次第でかなり需要は増すと思う。
上り出雲の京都乗車や、上りサンライズの大阪乗車が意外に多いのは周知のとおり。
のびのびを3両つければいいと思うな。3M7Tでモハネをすべてのびのび。
座席はいらない。夜行バスと同じことをやっていては意味がないからね。
285系の脚の速さなら始発駅の発時刻を繰り下げられる。
うっかり最終の新幹線を逃してしまい、寝台列車を使ったという話はよく聞く
のでアピール次第でかなり需要は増すと思う。
上り出雲の京都乗車や、上りサンライズの大阪乗車が意外に多いのは周知のとおり。
M250系に居住用コンテナ搭載でいいよｗ
>>772
出た、鉄ヲタの屁理屈。
出た、鉄ヲタの屁理屈。
>>775
連日満員って・・・・そんな設計するとは考えられないぞ。
連日満員って・・・・そんな設計するとは考えられないぞ。
下り瀬戸に乗車中。
快調に飛ばしてるけど、辺り一面真っ白。
どの辺なのかな？
快調に飛ばしてるけど、辺り一面真っ白。
どの辺なのかな？
今停車してｳﾃｼ交代してました。
779 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 09:35:05 ID:eHeXs81a
>>775
損益もなにも、うはうはなのは東海だけ。
車輌を２編成購入しただけで、運賃収入が入ってる。
上りの大阪から乗っても収入は確実だからな。
サンライズ出雲なんて、岡山以北は空いてる席が多かったり。
海カキも形だけで、実質米イモ配置。工場入場もすべて後藤。
修繕費や税金などの維持費って、もしかしたら西日本が肩代わりしてるかもしれんな。
東海ならやりかねない。
>>777
米原だろうね。東海と西日本の境界だから運転士交替があるんだろう。
損益もなにも、うはうはなのは東海だけ。
車輌を２編成購入しただけで、運賃収入が入ってる。
上りの大阪から乗っても収入は確実だからな。
サンライズ出雲なんて、岡山以北は空いてる席が多かったり。
海カキも形だけで、実質米イモ配置。工場入場もすべて後藤。
修繕費や税金などの維持費って、もしかしたら西日本が肩代わりしてるかもしれんな。
東海ならやりかねない。
>>777
米原だろうね。東海と西日本の境界だから運転士交替があるんだろう。
最近、特に分割民営化の弊害を感じるな。
分割からだいぶ長い時間が経って、何か大切な事を忘れてしまっているような気がする。
分割からだいぶ長い時間が経って、何か大切な事を忘れてしまっているような気がする。
戦士と言うより落武者
>>780-782
単に労組の弱体化が目的らしいのだが・・・。
単に労組の弱体化が目的らしいのだが・・・。
>>783
民営化は経営健全化という側面もあるよ。個人的には国鉄のまま健全化できればそれに越した事は無かったと思うけど。
ちょっと黒になるくらいで良いんだし。民営化した結果JRのように金しか考えない会社が産まれてしまったからね。
分割は完全に労組弱体化が目的だろう。国鉄があそこまで酷い状態になった原因の半分は労組だから。
何とかして、分割民営化せずに労組を弱体化させる方法は無かったものか・・・。
スト権を禁止するとかさ。
民営化は経営健全化という側面もあるよ。個人的には国鉄のまま健全化できればそれに越した事は無かったと思うけど。
ちょっと黒になるくらいで良いんだし。民営化した結果JRのように金しか考えない会社が産まれてしまったからね。
分割は完全に労組弱体化が目的だろう。国鉄があそこまで酷い状態になった原因の半分は労組だから。
何とかして、分割民営化せずに労組を弱体化させる方法は無かったものか・・・。
スト権を禁止するとかさ。
明後日サンライズに初乗車するんですが、
夜行は雪で遅れたりしやすいですか？
定刻～15分程度の遅れなら救われるけど…
夜行は雪で遅れたりしやすいですか？
定刻～15分程度の遅れなら救われるけど…
>>784
つ「遵法闘争」
つ「遵法闘争」
>>786
日勤教育→改善が見られなければクビ
日勤教育→改善が見られなければクビ
12月22日下りに乗っていたけど、先行の貨物が立ち往生、
ラッセル待ち、ポイント故障が2回、踏切信号故障もあったかな
サンライズが原因でなくて、外的要因での遅れでした
ラッセル待ち、ポイント故障が2回、踏切信号故障もあったかな
サンライズが原因でなくて、外的要因での遅れでした
サンライズ出雲のB個室のシングルツインで一人分取ったんだけど
一人で独占できるのかなあ？
しらない他のヤツが入ってきたらどうしよう
一人で独占できるのかなあ？
しらない他のヤツが入ってきたらどうしよう
お ,. .-───- . .､
や ,. '.´: . : . : . : . : . : . : . : ｀丶,
お ／_ : . : . : . : . .;.､ -‐ァ: . : . : . : .＼
や , ' , ´／: . :, - " ／: .／､: .l: . : . :.ヽ
同 / ´.//: .,､ '´ ／;. ‐´ !: |.: . : . : .',
室 ,': . /':／ ＿ _,､ ﾞ '´ ＿ l:..|..:. : . : . l
で ,!: . :|/ ´ ｀ ´ ｀ヽl:.| : . : . . :.|
す |: . :| l|.:.. : . : . :|
か |: . :.| |: . : . : . :|
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同 / ´.//: .,､ '´ ／;. ‐´ !: |.: . : . : .',
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で ,!: . :|/ ´ ｀ ´ ｀ヽl:.| : . : . . :.|
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今夜また岡山までプチプチシート持参でノビノビします！
どうか雪の影響などがありませんように(￣人￣)
どうか雪の影響などがありませんように(￣人￣)
今夜は下りシングル利用です。
抑止ありませんように…
抑止ありませんように…
799 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 18:00:40 ID:9gy8NMfA
プッシュフォン予約できるのは、ハザだけ?
800なら285系大量増備
>>800のIDが vipper臭いのでそれは無しｗ
瀬戸大橋線抑止中みたいだが、下り東京でるの？？
明石海峡・瀬戸内海は強い風が吹きぬけ、26メートル以上の突風も吹いているとのこと。
明日まで続くとか言ってたからどうなるんだろうね。
明日まで続くとか言ってたからどうなるんだろうね。
804 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 19:15:10 ID:mliY+5DM
とりあえず東京駅は発車してくれるの？？？
四国帰りたいんだけど。
四国帰りたいんだけど。
最悪岡山で打ち切りだったら後は何とかなるんじゃ？
806 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 19:45:25 ID:Mc9eJ7ij
>>805
宇野からフェリーあるしね
宇野からフェリーあるしね
807 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 20:03:35 ID:5uDdS8Y7
上り瀬戸が出ないのに下り瀬戸を出したら明日の下り出雲はどうするの？
808 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 20:06:35 ID:q05+YxGU
とりあえず今ＪＲ東海に電話で訊いたのですが下りは今のところ運休なしとのことです
810 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 20:17:16 ID:mliY+5DM
811 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 20:22:14 ID:aHRGLHn7
812 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 20:28:04 ID:tQUxHXVu
瀬戸ウヤを見込んでイモから14両で出すわけにもいかないしな…。
やっぱ285はイモよりオカ配置のほうが何かと機動力が上がる希ガス。
やっぱ285はイモよりオカ配置のほうが何かと機動力が上がる希ガス。
813 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 20:37:02 ID:/wDdbeeR
>>812＝ゆめ定期化厨＝出雲廃止厨
814 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 20:47:22 ID:yPS/Ac4R
>>802
JR四国の運行情報見たら、２０時頃再開したと書いてあるぞ。
JR四国の運行情報見たら、２０時頃再開したと書いてあるぞ。
まあ、あさかぜをサンライズ化して広く利用される列車にして、山陰には出雲を維持した方が良かったがな。
今日のサンライズの上り下りのすれ違いってどのあたりになると思われますか？
818 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 22:00:21 ID:mliY+5DM
個室のコンセントで携帯充電できますか？
>>818
一応できるが、ひげそり用なので他の用途に使うのは自己責任で。
一応できるが、ひげそり用なので他の用途に使うのは自己責任で。
>>818
それくらいなら大丈夫だとは思う
それくらいなら大丈夫だとは思う
821 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 22:19:29 ID:yPS/Ac4R
>>817
>>812の考えを俺なりに進ませると、予備編成を車籍ではなく岡山常置にしたらどうか、ということか。
東海の大垣所属編成２本も、実質は出雲配置みたいなものだしな。
出雲編成が故障とかで出せなくなったら、やくもの予備編成使って岡山まで運べる。
そもそも編成５本中４本稼働というのが厳しいけどね。
ゆめ運行時期に１編成でもぶっこわれたら確実にどれかの列車がウヤだし。
もう１編成くらい作っておくべきだったな。
それでも、東京から出せなくなったら、どうしようもないというオチ。
>>812の考えを俺なりに進ませると、予備編成を車籍ではなく岡山常置にしたらどうか、ということか。
東海の大垣所属編成２本も、実質は出雲配置みたいなものだしな。
出雲編成が故障とかで出せなくなったら、やくもの予備編成使って岡山まで運べる。
そもそも編成５本中４本稼働というのが厳しいけどね。
ゆめ運行時期に１編成でもぶっこわれたら確実にどれかの列車がウヤだし。
もう１編成くらい作っておくべきだったな。
それでも、東京から出せなくなったら、どうしようもないというオチ。
823 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 09:58:25 ID:JxnnWT+r
サンライズ出雲の方に乗っていたけど米子に到着する頃には定刻に回復していた。
サンライズゆめについて聞いていいかな？
やっぱり下関まで運転させるぐらいだから、やっぱりそれなりの乗車率ってのはあるんだろうか…。
やっぱり下関まで運転させるぐらいだから、やっぱりそれなりの乗車率ってのはあるんだろうか…。
>>824
団体と鉄ヲタでｷﾞｭｳｷﾞｭｳ
団体と鉄ヲタでｷﾞｭｳｷﾞｭｳ
一昨日、初めてノビニビの下段に乗りました（偶然ですが今までは上段ばかり）
足元に暖房の送風口があってヌクヌクでした＾＾
上段は床暖のみなので毛布をしっかり着ないと寒かったのですが下段なら
毛布を床に敷けるので持参するのはマクラだけでも良さそうです。
ちょっと気になっていた台車や線路からの音も上下段で差は感じませんでした。
次回は下段指定で予約してみます！
それにしてもさすがに寝台特急。加減速が滑らかで運転も上手いですね。
その後乗った山陽本線。ブレーキのリリースと動力ＯＮのタイムラグが長い運転手で
発車のたびに「ガクン！」となるのには閉口でした・・・
それと全くスレ違いですが、都内から横浜まで乗った東海道線のE230/1と言う新しい車両。
止まる寸前に加速音？がして発車のとき減速音・・・いろんな制御があると思いますが
（京急のチャルメラみたいに）どんな仕組みだとあんな音になるんでしょね＾＾；
>>822さん
ちょうどトイレに行ってたので貨物が何故遅れたのか聞き取れなかったのですが
鹿を撥ねてたとは・・・{{ (>_<) }}ｶﾜｲｿｽｽ
足元に暖房の送風口があってヌクヌクでした＾＾
上段は床暖のみなので毛布をしっかり着ないと寒かったのですが下段なら
毛布を床に敷けるので持参するのはマクラだけでも良さそうです。
ちょっと気になっていた台車や線路からの音も上下段で差は感じませんでした。
次回は下段指定で予約してみます！
それにしてもさすがに寝台特急。加減速が滑らかで運転も上手いですね。
その後乗った山陽本線。ブレーキのリリースと動力ＯＮのタイムラグが長い運転手で
発車のたびに「ガクン！」となるのには閉口でした・・・
それと全くスレ違いですが、都内から横浜まで乗った東海道線のE230/1と言う新しい車両。
止まる寸前に加速音？がして発車のとき減速音・・・いろんな制御があると思いますが
（京急のチャルメラみたいに）どんな仕組みだとあんな音になるんでしょね＾＾；
>>822さん
ちょうどトイレに行ってたので貨物が何故遅れたのか聞き取れなかったのですが
鹿を撥ねてたとは・・・{{ (>_<) }}ｶﾜｲｿｽｽ
827 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 17:12:13 ID:x3YQj9Pt
相生－姫路の新幹線自由席と、姫路－東京のサンライズを頼んだら、「東京発着なので乗り継ぎ割引できない」といわれた。
俺の知識が間違ってるのだと思い、そのまま家に帰って時刻表で確認してみたが、あの駅員のほうが間違ってた。
「東京～九州方面の寝台は云々」としか書かれてなく、四国・出雲方面の寝台には特に書かれていなかった。
おそらく東京駅での乗り継ぎ不可と混同したのかもしれないが、電話並びに駅で抗議しとく。
俺の知識が間違ってるのだと思い、そのまま家に帰って時刻表で確認してみたが、あの駅員のほうが間違ってた。
「東京～九州方面の寝台は云々」としか書かれてなく、四国・出雲方面の寝台には特に書かれていなかった。
おそらく東京駅での乗り継ぎ不可と混同したのかもしれないが、電話並びに駅で抗議しとく。
>>827
っていうかなんでその場に置いてある時刻表をも舞いは再チェックしなかったんだ？
っていうかなんでその場に置いてある時刻表をも舞いは再チェックしなかったんだ？
>>827
つーか、せこいマネして抗議なんかするな！！
こんなのがいるから、鉄道会社に鉄ヲタが嫌われる。
時刻表に書いてなくても、マルスたたいてもし乗り継ぎ対象に
入ってなかったら、割引にならんもんはならん。
つーか、せこいマネして抗議なんかするな！！
こんなのがいるから、鉄道会社に鉄ヲタが嫌われる。
時刻表に書いてなくても、マルスたたいてもし乗り継ぎ対象に
入ってなかったら、割引にならんもんはならん。
830 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 17:59:11 ID:x3YQj9Pt
とりあえず電話で抗議しといた。
電話では
「お客様は東京駅で新幹線に乗り継ぐのではなく、姫路の駅で乗り継ぐのですね？それなら割引きになりますよ。」
と、実にスマートな電話応対だった。
電話では
「お客様は東京駅で新幹線に乗り継ぐのではなく、姫路の駅で乗り継ぐのですね？それなら割引きになりますよ。」
と、実にスマートな電話応対だった。
>>830
乙！まぁ、みど窓の中の人なんて客に向かって
敬語もろくに話せないような若者（おっさんもそうかｗ）
が多いから仕方ないって言えば仕方ないのかもな。
もちろんちゃんとした接客ができる職員の方もたくさんいるけど。
知識は無いくせにプライドだけあって横柄な態度の
おっさんなっか会社にとって害しかないんだから
どんどん委託とか進めてサービス向上を図って欲しいよね。
乙！まぁ、みど窓の中の人なんて客に向かって
敬語もろくに話せないような若者（おっさんもそうかｗ）
が多いから仕方ないって言えば仕方ないのかもな。
もちろんちゃんとした接客ができる職員の方もたくさんいるけど。
知識は無いくせにプライドだけあって横柄な態度の
おっさんなっか会社にとって害しかないんだから
どんどん委託とか進めてサービス向上を図って欲しいよね。
委託が知識豊富かと思ったら大間違い。
まあ一番最悪なのは知識が無くて、愛想も悪くて、更に向上心の無い駅員。
せめて向上心だけはあってほしい。最寄り駅の一番若い駅員は最初無能だったけど徐々にレベルアップしているよ。
まあ一番最悪なのは知識が無くて、愛想も悪くて、更に向上心の無い駅員。
せめて向上心だけはあってほしい。最寄り駅の一番若い駅員は最初無能だったけど徐々にレベルアップしているよ。
サンライズが遅れたとき、最終目的地の広島駅の窓口で遅れ払い戻しの申告をしたんだが、
クレジット払いで購入していたので、購入した旅行代理店に行くように指示された。
窓口の係員は払戻証明印も押さないし、証明書も渡さないで、「遅延証明書だけで払い戻せます」って言ったんだが、
旅行代理店で手続きした後、ＪＲから旅行代理店に「遅延証明書だけでは払戻できない」って連絡あって、
広島駅での対応を説明して何とか払い戻してもらえたんだが、いい加減な対応のせいで損するところだったよ。
クレジット払いで購入していたので、購入した旅行代理店に行くように指示された。
窓口の係員は払戻証明印も押さないし、証明書も渡さないで、「遅延証明書だけで払い戻せます」って言ったんだが、
旅行代理店で手続きした後、ＪＲから旅行代理店に「遅延証明書だけでは払戻できない」って連絡あって、
広島駅での対応を説明して何とか払い戻してもらえたんだが、いい加減な対応のせいで損するところだったよ。
博多から小倉まで新幹線で
そっからはやぶさで東京まで乗った場合は
乗り継ぎ割り引ききく？
そっからはやぶさで東京まで乗った場合は
乗り継ぎ割り引ききく？
>新倉敷から岡山で乗り継ぎ
私それやってますが、心なしかちょっと窓口の係員さんに嫌な顔されます。。。(*_ _)
それにしても西の緑こだま、ゆったり２列/２列シートで乗り心地抜群ですね。
帰りはいつも新幹線自由席ですが、もしレールスターが東京まで来てくれれば奮発して指定席
にするのですが貧乏席と同じシートでは余分にお金払う気になれませんです。
あと、サンライズ下りを横浜で待つとき、その少し前に「ムーンライトながら」になる車両が普通列車
として東京まで行ってますよね。
普通列車なのに特急車両なので異彩を放ってますが、あのシートで一夜を明かすのに比べたら
ノビノビでも天国ですね＾＾
ドアの近くの席じゃとても眠れそうにないです。かといって仲間と一晩語り明かすことも出来ない
掟？みたいなのがありそうですしね。
私が初めてノビノビに乗ったとき、ちょうど卒業旅行のシーズンで周囲はそれらしき女子大生御一行。
しっかり一晩、語り明かされてました。。。
私それやってますが、心なしかちょっと窓口の係員さんに嫌な顔されます。。。(*_ _)
それにしても西の緑こだま、ゆったり２列/２列シートで乗り心地抜群ですね。
帰りはいつも新幹線自由席ですが、もしレールスターが東京まで来てくれれば奮発して指定席
にするのですが貧乏席と同じシートでは余分にお金払う気になれませんです。
あと、サンライズ下りを横浜で待つとき、その少し前に「ムーンライトながら」になる車両が普通列車
として東京まで行ってますよね。
普通列車なのに特急車両なので異彩を放ってますが、あのシートで一夜を明かすのに比べたら
ノビノビでも天国ですね＾＾
ドアの近くの席じゃとても眠れそうにないです。かといって仲間と一晩語り明かすことも出来ない
掟？みたいなのがありそうですしね。
私が初めてノビノビに乗ったとき、ちょうど卒業旅行のシーズンで周囲はそれらしき女子大生御一行。
しっかり一晩、語り明かされてました。。。
840 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 15:53:52 ID:sadU+x3C
>私が初めてノビノビに乗ったとき、ちょうど卒業旅行のシーズンで周囲はそれらしき女子大生御一行。
しっかり一晩、語り明かされてました。。。
うわ、絶対ノビノビは乗りたくないわ。
しっかり一晩、語り明かされてました。。。
うわ、絶対ノビノビは乗りたくないわ。
842 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 18:03:34 ID:PM5tfa0a
>>841
どんなことが書いてあるんですか
どんなことが書いてあるんですか
先日、横浜（サンライズ）岡山（新幹線）新倉敷でしっかり乗り継ぎ割り引きして頂きましたよ＾＾
新幹線と東京～九州間の寝台特急を乗り継ぐ場合は、寝台特急を九州内のみで
ご利用になる場合に限って割引になります。
>>836のケースでは割引にならん。
博多から小倉まではやぶさに乗り、小倉から東京まで新幹線に乗るときは適用されるが。
>>843
サンライズは「東京～九州間の寝台特急」ではない。九州まで行かないから。
ということで、おれも>>843のような買い方をする。窓口氏に拒まれたら、時刻表のこのページを見せて発券してもらう。
ご利用になる場合に限って割引になります。
>>836のケースでは割引にならん。
博多から小倉まではやぶさに乗り、小倉から東京まで新幹線に乗るときは適用されるが。
>>843
サンライズは「東京～九州間の寝台特急」ではない。九州まで行かないから。
ということで、おれも>>843のような買い方をする。窓口氏に拒まれたら、時刻表のこのページを見せて発券してもらう。
>>835
その「遅延証明書」ってのが何を指しているのか
よく分からないが…
基本的に、指定席特急券であれば、その列車が
遅れたという確認ができちんときるから、証明が
なくても払いもどしできるはずだけど。
その「遅延証明書」ってのが何を指しているのか
よく分からないが…
基本的に、指定席特急券であれば、その列車が
遅れたという確認ができちんときるから、証明が
なくても払いもどしできるはずだけど。
>>846
(確か)2時間以上の遅れが出た場合にもられる証明書
(確か)2時間以上の遅れが出た場合にもられる証明書
848 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 00:01:26 ID:O+qRIhqh
49 ：東海道線 ：2006/02/10(金) 23:47:47 ID:WLtXHpii0
下り寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」
車内で負傷者発生、この傷病者を富士駅で救急搬送予定
このため富士駅出発が遅れる見込み
下り寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」
車内で負傷者発生、この傷病者を富士駅で救急搬送予定
このため富士駅出発が遅れる見込み
>>848
ｋｗｓｋ
ｋｗｓｋ
>>846
そうだね
>>847
「鉄道の遅れによって遅刻しました」とか会社や学校に証明する為の
書類があって、それも「遅延証明書」と言うね。鉄道会社が発行してくれる。
別に２時間に満たなくても、10分とか30分とかでも発行してくれる。
そうだね
>>847
「鉄道の遅れによって遅刻しました」とか会社や学校に証明する為の
書類があって、それも「遅延証明書」と言うね。鉄道会社が発行してくれる。
別に２時間に満たなくても、10分とか30分とかでも発行してくれる。
851 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 01:53:38 ID:HXkkdBxo
どうせあれだろ。
二段ベットから落ちたんだろ。
二段ベットから落ちたんだろ。
書き足りない部分がありました。申し訳ありません。
当初の予定では、東京から高松までサンライズで、高松から岡山マリンライナーＧ指定、
岡山から広島は新幹線自由席だったのですが、
米原で７時間遅れのため、サンライズの遅延払戻無し＋新幹線と特急は自由席利用条件で
振替輸送になりました。
乗り換えた新幹線は、他列車の振替や在来線の遅延で指定席通路まで立ち客であふれる状態だったのと、
岡山～高松の往復を行う時間が無くなってしまったため断念し、広島へ直行することにして、
新大阪から広島間は指定席を購入しました。
払戻の請求をおこなったのは、発車時間を過ぎたマリンライナーのＧ指定席と、
岡山から広島の新幹線自由席券です。
当初の予定では、東京から高松までサンライズで、高松から岡山マリンライナーＧ指定、
岡山から広島は新幹線自由席だったのですが、
米原で７時間遅れのため、サンライズの遅延払戻無し＋新幹線と特急は自由席利用条件で
振替輸送になりました。
乗り換えた新幹線は、他列車の振替や在来線の遅延で指定席通路まで立ち客であふれる状態だったのと、
岡山～高松の往復を行う時間が無くなってしまったため断念し、広島へ直行することにして、
新大阪から広島間は指定席を購入しました。
払戻の請求をおこなったのは、発車時間を過ぎたマリンライナーのＧ指定席と、
岡山から広島の新幹線自由席券です。
853 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 20:55:35 ID:iScfb9p2
今日はサンライズ遅れるぞ。瀬戸はどこで待つのじゃ？
出雲は１時間以上の遅れで岡山に到着見込み。
出雲は１時間以上の遅れで岡山に到着見込み。
きょうは単独で運転。
855 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 21:40:15 ID:iScfb9p2
ほんまか？１０４０M乗客サンライズに便宜乗車確定。
856 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 21:55:12 ID:iScfb9p2
単独運転なんかありえない。
ありえる
tp://home.f01.itscom.net/yuusei/kou031220.html
tp://home.f01.itscom.net/yuusei/kou031220.html
物理的には可能。
出雲のために瀬戸の客を待たせるのも気の毒だ。
出雲のために瀬戸の客を待たせるのも気の毒だ。
859 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 23:24:58 ID:JwK3SO9S
まったく、これだから出雲は・・・
860 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 00:07:22 ID:/38AYdTt
満足に定時運行も出来ないサンライズ出雲などさっさと廃止しろ！
かわりにあさかぜを復活させれば需要にこたえる事もできるぞ。
かわりにあさかぜを復活させれば需要にこたえる事もできるぞ。
861 ：ﾀﾞｲﾅﾏｲﾄ四国 ◆4OJHUyWuqU ：2006/02/12(日) 04:31:43 ID:3NsawPRu
運転再開23:00って…ﾏｼﾞすか？
岡山発着予定で出雲の券を持ってて出雲がウヤになった場合、
空きがあったら瀬戸に振替になるんだろか
少なくとも下りだと岡山下車組ってけっこういたよなぁ…
空きがあったら瀬戸に振替になるんだろか
少なくとも下りだと岡山下車組ってけっこういたよなぁ…
(-o-)ﾉｼ
864 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 08:37:08 ID:V+HRQNKk
それぞれ単独運転になった模様
無事、東京駅まで行けたのかどうか。
品川止めになってない？
品川止めになってない？
広島からサンライズに接続する特急を作ればいいじゃんね？
【特急】ひばごん 岡山
【特急】ひばごん 岡山
夜行新幹線「サンライズのぞみ」ってのが出来て欲しいっす＾＾
おっさんが喘ぎ声みたいな寝息を('A`)
そもそもなぜパンチラのみ('A`)
そもそもなぜパンチラのみ('A`)
871 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 01:24:02 ID:IAZtuXI/
友達と乗るのですが、ＤＸ２つとツインのどちらが録りやすい？
サンライズ運転時に線路？の辺りから聞こえる『ピンポンパンポン』って感じの放送チャイム音みたいなのなんですか？
東京～岡山で度々聞こえました。
東京～岡山で度々聞こえました。
ミュージックホーンが聞こえたﾖｶｿ
874 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 17:59:30 ID:o6ApDTVs
>872
JRWの207、223、321系などに使われているドアチャイムじゃないのかな？？
JRWの207、223、321系などに使われているドアチャイムじゃないのかな？？
ミュージックホーンでしょ
681と共通だっけ？＜ミュージックホーン
同じだったよ
ところでちょっと初歩的な疑問なのですが、こういう停車駅の少ない長距離特急って新幹線みたいな
自動列車制御装置（常時速度指示？）ついてるのでしょかね？
それとも真っ直ぐな区間は130キロでカーブは制限速度看板通りに落とすとダイヤ通りに停車
駅につくってだけなのでしょか。
夜行バスは飛ばし気味な運転手は休憩所で長々と休んで時間調整してるっぽいのですが、
列車はいくら夜中でも前後に貨物とかが走ってるでしょうからリアルタイムでダイヤ通りの
場所に居なきゃマズイですよね。
スレ違い甚だしいと思いますが、もしご存知の方いらっしゃいましたら教えてくださいませｍ（＿）ｍ
自動列車制御装置（常時速度指示？）ついてるのでしょかね？
それとも真っ直ぐな区間は130キロでカーブは制限速度看板通りに落とすとダイヤ通りに停車
駅につくってだけなのでしょか。
夜行バスは飛ばし気味な運転手は休憩所で長々と休んで時間調整してるっぽいのですが、
列車はいくら夜中でも前後に貨物とかが走ってるでしょうからリアルタイムでダイヤ通りの
場所に居なきゃマズイですよね。
スレ違い甚だしいと思いますが、もしご存知の方いらっしゃいましたら教えてくださいませｍ（＿）ｍ
879 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 17:03:52 ID:f18WGpMo
>>878
＞自動列車制御装置（常時速度指示？）ついてるのでしょかね？
ない。
ATCでしょ。在来線は、山手線など一部の、ダイヤが混んでる通勤路線や、
青函トンネル区間だけについてるけど、他は外に立ってる信号でやってる。
＞それとも真っ直ぐな区間は130キロでカーブは制限速度看板通りに落とすとダイヤ通りに停車
そんな感じ。
運転台に、全駅の停車・通過時間を記した紙（スタフ）のとおりにして、あとは信号に従って運転する。
運転士は、何度も何度も同じ線路を走っているので、どこにどんな標識があるのか
どのカーブがどれだけあるのか、どこでノッチ入れるか、どこでブレーキするのか、
すべて記憶している。というか、身体で覚えている。
だから、正確なダイヤで運転できる。
＞自動列車制御装置（常時速度指示？）ついてるのでしょかね？
ない。
ATCでしょ。在来線は、山手線など一部の、ダイヤが混んでる通勤路線や、
青函トンネル区間だけについてるけど、他は外に立ってる信号でやってる。
＞それとも真っ直ぐな区間は130キロでカーブは制限速度看板通りに落とすとダイヤ通りに停車
そんな感じ。
運転台に、全駅の停車・通過時間を記した紙（スタフ）のとおりにして、あとは信号に従って運転する。
運転士は、何度も何度も同じ線路を走っているので、どこにどんな標識があるのか
どのカーブがどれだけあるのか、どこでノッチ入れるか、どこでブレーキするのか、
すべて記憶している。というか、身体で覚えている。
だから、正確なダイヤで運転できる。
880 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 17:38:43 ID:6/8LGCR9
>>878
前後に云々の件は、ダイヤとは別に、ごく基礎的な信号システムとして、
後ろの列車は前の列車に近付きすぎないような仕掛けになっている。
そして、それを破ることはあり得ない。
あとは陸上側が、ダイヤ設定通り駅のポイント等を切り替えれば、
その道筋どおりたくさんの列車が順々に走るだけ。
そこで、走れるかぎり頑張って走れば、OK。
前後に云々の件は、ダイヤとは別に、ごく基礎的な信号システムとして、
後ろの列車は前の列車に近付きすぎないような仕掛けになっている。
そして、それを破ることはあり得ない。
あとは陸上側が、ダイヤ設定通り駅のポイント等を切り替えれば、
その道筋どおりたくさんの列車が順々に走るだけ。
そこで、走れるかぎり頑張って走れば、OK。
なるほど・・・大変勉強になりました。＞お二方
やはり基本は人力なのですね。
継ぎ目を感じない加減速の巧みなサンライズ運転手さんの熟練技に感謝です。
やはり基本は人力なのですね。
継ぎ目を感じない加減速の巧みなサンライズ運転手さんの熟練技に感謝です。
882 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 17:53:23 ID:3GBIDTAg
>>835
もうすこし分かりやすい文章を頼むよ。
もうすこし分かりやすい文章を頼むよ。
883 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 20:04:22 ID:FSnPpN+8
age
出雲が無くなった後、サンライズ瀬戸・出雲は京都に止まってくれないの？
銀河じゃだめかい？
駅員さんが起きてられないっすね。。。。
車掌さんが改札をして無人駅に止まるなら可能かもですが、下りたお客さんがそこからどうするかですねぇ
車掌さんが改札をして無人駅に止まるなら可能かもですが、下りたお客さんがそこからどうするかですねぇ
深夜大阪からサンライズに乗りますた。
7号車シングルだったけど、言われてる通り狭くはなかったしね。
2階だったから眺めもよかったし。
自分的に良く寝られたし。
ただ、何故、7号車は空きが多かったのか？
不思議＆不安…。
7号車シングルだったけど、言われてる通り狭くはなかったしね。
2階だったから眺めもよかったし。
自分的に良く寝られたし。
ただ、何故、7号車は空きが多かったのか？
不思議＆不安…。
888 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 22:44:38 ID:KYoha07p
889 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 01:26:24 ID:3pmskdgv
>>888＝サンライズ出雲が不人気列車だと言いたいゆめ定期化厨
>>888
たしかに出発日前日とかに上りサンライズの個室を大阪から乗車という条件でとると
出雲編成を割り当てられることが多いかも。
でも見た感じ大阪到着時に空いているのは6・7号車だけのような気が。
単純に発券の順序で6・7号車が後回しされているだけなのかな
たしかに出発日前日とかに上りサンライズの個室を大阪から乗車という条件でとると
出雲編成を割り当てられることが多いかも。
でも見た感じ大阪到着時に空いているのは6・7号車だけのような気が。
単純に発券の順序で6・7号車が後回しされているだけなのかな
892 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 14:14:19 ID:HIvH/j6l
旧「出雲」廃止で、「サンライズ出雲」の乗車率上昇も期待できる。
伯備線の揺れが苦手で出雲を愛用していたけど・・・
伯備線の揺れが苦手で出雲を愛用していたけど・・・
この16日に下りサンライズ瀬戸に乗車。
瀬戸、出雲とも7割程度の乗り。
瀬戸はビジネスマン系の人が多く東京発車後直ぐ
鍵をかけてプライベート･モードに突入している感じ。
出雲は客車出雲の関係か、明らかにマニア系が多く
個室の扉を閉めず、雑談しているケースが目立った。
ミニサロンも瀬戸＝利用客ゼロ、に対して
出雲＝大繁盛と一見客が多いような感じだっ
瀬戸、出雲とも7割程度の乗り。
瀬戸はビジネスマン系の人が多く東京発車後直ぐ
鍵をかけてプライベート･モードに突入している感じ。
出雲は客車出雲の関係か、明らかにマニア系が多く
個室の扉を閉めず、雑談しているケースが目立った。
ミニサロンも瀬戸＝利用客ゼロ、に対して
出雲＝大繁盛と一見客が多いような感じだっ
報告乙だっ
895 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 21:11:12 ID:Z14OqXOm
松山から乗ってみたいと思うけど
いつごろ走るの？
教えて下さいエロい人
いつごろ走るの？
教えて下さいエロい人
896 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 21:16:36 ID:Ri9KFTxM
サンライズ瀬戸って東京～児島のどこかで運転士交代してますか？
897 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 21:16:50 ID:tyG3wKvC
良い旅を、と誰もが言った
あさって高松から
乗ります
(´・ω・｀)♪
乗ります
(´・ω・｀)♪
>>899
大阪でもしてるよ
大阪でもしてるよ
902 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 21:49:42 ID:BYUxICth
浜松でも交代
情報thx
まとめると…
東京、熱海、浜松、米原、大阪、児島、高松ということですか？
まとめると…
東京、熱海、浜松、米原、大阪、児島、高松ということですか？
高松は終着じゃねーかw
名古屋・岡山は？
907 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 01:29:32 ID:dF/ewase
今日の上り、遅れてる
東淀川を0:55頃通過しました
東淀川を0:55頃通過しました
サンライズ、坂出からの乗降客の多さ～推測するに
松山直通の需要はあるのでは？？
仮に直通したとして、利用が見込まれるのはどのへんから？
松山、今治は時間的に厳しそう。
新居浜、～観音寺ぐらいはそこそこ利用すんじゃねぇ？
松山直通の需要はあるのでは？？
仮に直通したとして、利用が見込まれるのはどのへんから？
松山、今治は時間的に厳しそう。
新居浜、～観音寺ぐらいはそこそこ利用すんじゃねぇ？
909 ：名無し野電車区：2006/02/20(月) 09:59:10 ID:FNhklkDf
西讃・東予は空港が遠いうえ、新幹線乗り継ぎも対東京では時間がかかるため、
東京－坂出でサンライズを使う人も多い。
東京－坂出でサンライズを使う人も多い。
>>902
客扱いしても十分じゃないか･････
客扱いしても十分じゃないか･････
912 ：名無し野電車区：2006/02/21(火) 01:02:34 ID:tvbuVW9A
今日の上り、ほぼ定刻のようです
東淀川で確認
東淀川で確認
913 ：名無し野電車区：2006/02/21(火) 01:08:10 ID:EhF/OdJt
平日でも出雲混んできたね～
サンライズはいまいち・・・
まぁ廃止されるから仕方ないか
サンライズはいまいち・・・
まぁ廃止されるから仕方ないか
914 ：名無し野電車区：2006/02/21(火) 19:38:19 ID:ommh2VYP
915 ：名無し野電車区：2006/02/21(火) 19:57:44 ID:rrUaXx2d
１０両化して分離希望
確かに特急のまま四国や出雲まで行く必要ないかも
高松をまもなく発車しま～す
918 ：名無し野電車区：2006/02/21(火) 22:19:17 ID:zcBbRywf
出雲廃止でサンライズ出雲は停車駅変わるのか？
新しい時刻表では、何も変わってない…欝…。
新しい時刻表では、何も変わってない…欝…。
919 ：名無し野電車区：2006/02/21(火) 22:26:45 ID:4P0c2yAD
かみごおり
>>918
行き先が広島に変ります。
行き先が広島に変ります。
921 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 06:27:22 ID:URe4SVXW
>>920
季節運転でな。
季節運転でな。
新倉敷に停まって頂けると個人的に最高なんですが・・・ありえませんよね。。orz
923 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 12:45:46 ID:1rIx6YCt
924 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 12:54:11 ID:xdNGY1xJ
出雲廃止の代わりにサンライズ出雲に京都停車キボンヌ
上り下り共に
上り下り共に
925 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 13:26:36 ID:SRjGWYY7
926 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 14:02:50 ID:AQ/+SJw0
927 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 19:51:36 ID:SRjGWYY7
>>926
釣られますた。
釣られますた。
同じく(;´д｀)
929 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 20:24:17 ID:1rIx6YCt
>>926-928
隣りの板のくだらんスレでは、
926番あたりで次スレが立っている
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140594381/
それから考えると、次スレが立っていてもおかしくない頃合いだが・・・
隣りの板のくだらんスレでは、
926番あたりで次スレが立っている
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140594381/
それから考えると、次スレが立っていてもおかしくない頃合いだが・・・
ところでこの春、サンラズ夢は運行されるのでしょうか。
盆暮れだけですかね？
盆暮れだけですかね？
932 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 19:23:10 ID:hEQdRUBH
こういうのは新聞載せる前に誰かチェックしないのか
新聞社よりも本人が後で恥ずかしい思いするじゃん
新聞社よりも本人が後で恥ずかしい思いするじゃん
サンライズ出雲が廃止なのかと思ってびっくりしました(；ﾟДﾟ)
935 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 20:21:58 ID:CmoM6Hno
>>933
投書=新聞社の考え
どの投書を取捨選択するかは編集の仕事。
老人が勘違いをして居るが、新聞社の編集も同じ勘違いをしているということ。
あるいは、同社の調査能力が全く無いことをさらけ出しているだけ。
新聞社は全般に恥ずかしいと思う。
投書=新聞社の考え
どの投書を取捨選択するかは編集の仕事。
老人が勘違いをして居るが、新聞社の編集も同じ勘違いをしているということ。
あるいは、同社の調査能力が全く無いことをさらけ出しているだけ。
新聞社は全般に恥ずかしいと思う。
936 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 20:39:25 ID:4MA41lrL
でもさ、ｲﾊﾟｰﾝ人に「サンライズ出雲」「寝台特急出雲」が走行区間の近似性も含めて
ゴッチャになってるのは悲しいな。「出雲」スレで寝台出雲の指定券を買おうとしたら「サンライズ」が出てきた奴は
一人じゃないよ。
サンライズの良さをJRは広報してるのか！！
サインサイズも「ついでに」廃止されちゃいそう・・。
ゴッチャになってるのは悲しいな。「出雲」スレで寝台出雲の指定券を買おうとしたら「サンライズ」が出てきた奴は
一人じゃないよ。
サンライズの良さをJRは広報してるのか！！
サインサイズも「ついでに」廃止されちゃいそう・・。
瀬戸はまあまあ乗ってるから老朽化であぼーんまではあるだろ。
938 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 00:42:38 ID:Z+a7EkXx
上り、東淀川を通過しました
少し遅れてる
少し遅れてる
本当に伯備方面が閑古鳥なら呉線経由で広島までのサンライズ瀬戸・夢ってのはどうでしょかね？
とにかく新幹線との並走は意味ないんですよね。。。うーん・・・
とにかく新幹線との並走は意味ないんですよね。。。うーん・・・
>>939
さんざん言われているが、サンライズ出雲は新幹線が無いことの
見返りの側面が大きいと思う。単に需給なら広島方面というのかも
知れないが、それで転けたら目も当てられない。
（広島県は金を出さないしね）
さんざん言われているが、サンライズ出雲は新幹線が無いことの
見返りの側面が大きいと思う。単に需給なら広島方面というのかも
知れないが、それで転けたら目も当てられない。
（広島県は金を出さないしね）
呉線の東側は保守さぼり減速区間があるくらいだからサンライズ7両が入れないんじゃないか？
なるほど・・・
とななると、残された道は急行銀河と同じように新幹線の補間をするためだけの倉敷止まりで
サンライズ・チボリ＾＾；
とななると、残された道は急行銀河と同じように新幹線の補間をするためだけの倉敷止まりで
サンライズ・チボリ＾＾；
>>940
需要が無かったから「あさかぜ」は廃止されたんだよ。
「あさかぜ」の乗車率は30パーセントだったからな。
平均３割ってことは、シーズンオフの平日はガラガラだったって事だ。
そんな実績の列車にサンライズ投入する訳ないだろ。
ブルトレだからガラガラだったんだ、サンライズならお客さんがいっぱい乗るんだ、
といったガキみたいなことは言わないように。
需要が無かったから「あさかぜ」は廃止されたんだよ。
「あさかぜ」の乗車率は30パーセントだったからな。
平均３割ってことは、シーズンオフの平日はガラガラだったって事だ。
そんな実績の列車にサンライズ投入する訳ないだろ。
ブルトレだからガラガラだったんだ、サンライズならお客さんがいっぱい乗るんだ、
といったガキみたいなことは言わないように。
平日の夕方（16時～17時）によく広島始発の上りのぞみに福山から乗るのですが、指定も自由もかなりの乗車率なんです。
乗ってるのは大多数が背広ネクタイのビジネスマン。勿論関西や名古屋で降りてしまう方も多いのですが、
東京着は夜8時～9時でその時間から仕事ではない出張の方も多いようなんです。
出張帰りで帰宅の人もいるでしょうけど、ビジネスホテルに泊まって朝一から業務の方もいらっしゃるかと。
なので新幹線+宿泊代より安く、ホテルなみに快適ならそこそこ需要があるのではとも思うのですが、以前の
ブルトレだとＡ寝台でも乗らない限り乗り合いタコ部屋ですよね。その点サンライズならＢでも個室ですから値段設定や
広告をしっかりやれば生き残りの道もあるんじゃないかと＾＾
乗ってるのは大多数が背広ネクタイのビジネスマン。勿論関西や名古屋で降りてしまう方も多いのですが、
東京着は夜8時～9時でその時間から仕事ではない出張の方も多いようなんです。
出張帰りで帰宅の人もいるでしょうけど、ビジネスホテルに泊まって朝一から業務の方もいらっしゃるかと。
なので新幹線+宿泊代より安く、ホテルなみに快適ならそこそこ需要があるのではとも思うのですが、以前の
ブルトレだとＡ寝台でも乗らない限り乗り合いタコ部屋ですよね。その点サンライズならＢでも個室ですから値段設定や
広告をしっかりやれば生き残りの道もあるんじゃないかと＾＾
>>943
> ブルトレだからガラガラだったんだ、サンライズならお客さんがいっぱい乗るんだ、
それは言わんが、所要時間が大幅に短縮できれば乗車率は上がったと思う。
電車化でどれだけ短縮できるのかは知らんけど。
> ブルトレだからガラガラだったんだ、サンライズならお客さんがいっぱい乗るんだ、
それは言わんが、所要時間が大幅に短縮できれば乗車率は上がったと思う。
電車化でどれだけ短縮できるのかは知らんけど。
まあ、何はともあれサンライズ瀬戸もサンライズ出雲も始発駅を新幹線最終（最終接続）より遅く出て
終着駅は新幹線一番列車よりも早くつくからかなり需要があるわけだし。
終着駅は新幹線一番列車よりも早くつくからかなり需要があるわけだし。
948 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 17:47:49 ID:uytaMPXY
広島なら、8:30頃つけるんじゃないかな
そうすれば、新幹線一番列車より1時間以上早くつく。
そうすれば、新幹線一番列車より1時間以上早くつく。
950 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 19:40:18 ID:p0K2NnxP
また卑しい広島人の無いもの強請りか
951 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 20:36:18 ID:jFYxrWct
3月25日は姫路駅高架工事の絡みで、下りサンライズは姫路8:23のようですね。
なは・あかつきも姫路8:59で、どこかで並びが撮れるかもしれないですね(笑)
ところで、三ノ宮は何時頃に通りますか？
なは・あかつきも姫路8:59で、どこかで並びが撮れるかもしれないですね(笑)
ところで、三ノ宮は何時頃に通りますか？
952 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 00:31:57 ID:UBMN8kCR
>>932
クマー
クマー
953 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 16:52:11 ID:D/ys2sDW
出雲の車両はビジュアル的にも良かったなあ
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/ana/1137080099
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/ana/1137080099
954 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 17:20:01 ID:fOTfOXWM
テンプレにコンセント情報を入れるべきだと思う。
955 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 00:20:34 ID:N2xJYhdS
サンライズも、廃止になる「出雲」も乗りに行きたいが、
年度末は忙しくて無理。
せめて、Ｎゲージでブルートレインを楽しもう！
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A3%B2%A3%B4%B7%CF%A1%A1%B5%D2%BC%D6&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp
年度末は忙しくて無理。
せめて、Ｎゲージでブルートレインを楽しもう！
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A3%B2%A3%B4%B7%CF%A1%A1%B5%D2%BC%D6&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp
>>955
別スレにも同じこと書いてるよね。 一字一句違わずに
別スレにも同じこと書いてるよね。 一字一句違わずに
>>956
別になんか質問してるわけじゃないしいいと思われ
別になんか質問してるわけじゃないしいいと思われ
Ｎゲージで走らせるのもいいけどHOゲージでインテリアにしてみたい
今の出雲編成はHOゲージじゃ再現できないっけ？
今の出雲編成はHOゲージじゃ再現できないっけ？
959 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 11:37:01 ID:W8OF0Lyf
車端シングルって天井が高くて(・∀・)ｲｲ!!
って聞いたことありますが、逆に車端なんで
乗り心地が悪いってことありますでしょうか？
経験者のみなさまのアドバイスｷﾎﾞﾝﾇ
って聞いたことありますが、逆に車端なんで
乗り心地が悪いってことありますでしょうか？
経験者のみなさまのアドバイスｷﾎﾞﾝﾇ
961 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 19:29:39 ID:X6FPt1fu
962 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 19:32:39 ID:fb/AVh+R
963 ：☆：2006/02/26(日) 23:05:58 ID:op8Vi4zT
＞＞９０４岡山・姫路も追加。
確か岡山～姫路：岡山区、姫路～大阪：大阪区、大阪～米原：米原区だったと想う。
確か岡山～姫路：岡山区、姫路～大阪：大阪区、大阪～米原：米原区だったと想う。
>>961-962
ありがとうございます。都会の中を走り抜けるサンライズでは
天然プラネタリウムは楽しめなさそうだから車端をリクエストしてみます。
海側だったら2/6/9/13号車の13番ですよね？
5/12号車はどうなんだろう・・・11番。
ありがとうございます。都会の中を走り抜けるサンライズでは
天然プラネタリウムは楽しめなさそうだから車端をリクエストしてみます。
海側だったら2/6/9/13号車の13番ですよね？
5/12号車はどうなんだろう・・・11番。
965 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 00:06:34 ID:7lU3+Frw
967 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 18:34:05 ID:jend3CgB
968 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 19:02:56 ID:FHzfgClU
なんで青森チームの本籍が皆北海道なんだろ。
969 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 20:28:48 ID:LJtdSDr8
ロマンスカーを長野に追いやった事からみると
サンライズってバリアフリーから見るとどうなのかね。
サンライズってバリアフリーから見るとどうなのかね。
970 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 20:30:14 ID:7lU3+Frw
３月２５日東京発の「サンライズ瀬戸」、、、シングルＤＸが今日の時点で既に満室だった orz
971 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 20:32:16 ID:ma7aEvgx
>>969
すでに適合済み。
すでに適合済み。
972 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 20:36:47 ID:cXW9FQiE
>>969
シングルツインが車椅子対応じゃなかったっけ?
シングルツインが車椅子対応じゃなかったっけ?
クソスレ
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↑誤爆すまんorz
逝ってくる・・・・
逝ってくる・・・・
ﾄﾞﾝ( ﾟдﾟ)ﾏｲ♪
来週また東京から出雲ノビノビで岡山に行きます！もう雪の心配も随分減ってきますよね。
大きな事故もなく無事冬を乗り切れてそうで何よりです＾＾
ところでいつもは横浜から乗車してるのですが今回は東京からの予約をしてみました。
確か22時ちょうど発だと思いますが東京駅では何時から乗り込めるのでしょうか？
いつも寒い横浜のホームで30分ほど待ってるので＾＾；
来週また東京から出雲ノビノビで岡山に行きます！もう雪の心配も随分減ってきますよね。
大きな事故もなく無事冬を乗り切れてそうで何よりです＾＾
ところでいつもは横浜から乗車してるのですが今回は東京からの予約をしてみました。
確か22時ちょうど発だと思いますが東京駅では何時から乗り込めるのでしょうか？
いつも寒い横浜のホームで30分ほど待ってるので＾＾；
入線が10分前だお
21：50入線ですね！了解です！(^人^)感謝♪
980 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 13:42:53 ID:RbEmrkc1
981 ：名無し野電車区：
乙
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