静岡にのぞみ止めてくれ!

静岡駅を通過する「のぞみ」に飛び込め！！



からなず、停車する。

週末静岡に出張なんだが、なんか不便だなあ。

その不便なまちにいるんだ。

上の人の話によると
のぞみは静岡には永遠に停まらないよと短いコメントだけだった
なので静岡県民はあきらめろ
引越ししたほうが早くね？和やか関東にさ

>>939
走り幅跳びで？

>>942
そういう手合いは和やか関東に引っ越したところで
「第二東名を東京の港区まで通せ」などと宣うだろう

代替交通手段がとぼしいねえ。

>>939
静岡駅で飛び込んだとこで時速何キロで通過してると思ってる？
止まったところで安倍川付近でしょ。

とマジになってみる。

止める止めない以前に
ほんとに止まってほしいやつはちょっと仮ダイヤ出してみろよ。
２７０で通過する駅だから１０分ロスと考えてな。

ほかのどの駅にも迷惑がかからないことが前提だぞ。（１本に限るぞ。）


ＰＳ　まぁその１本で東阪の利用がだいぶん不便になるんだけどな。

>>948
東京33分発→新横浜49分発→静岡29分発→名古屋16分着

東京発最終のひかりだけでも､なんとか止められないのか。

高大上東品新小熱三新静空掛浜豊三名羽米京新新西姫相岡新福新三東広
崎宮野京川横田海島富岡港川松橋河古島原都大神明路生山倉山尾原広島
●●●●●●●→→→→→→→●●●●●●●●●●●●●●●●●● こだま
●●→●●●●●●●●●●●→→→→●●●→→●→●→●→●→● こだまＲＳ　
●●●→→→→→→→●●→→→→→→→→●→→→→●→→→→→● たにがわＲＳ

こだまの速度向上は無理かなあ。

のぞみ号、新大阪行です
停車駅は新富士、掛川、三河安城です
全車指定席、全車禁煙です。

静岡　停車お断り！　
　静岡空港も無駄！

>>939
去年1月27日に飛び込んだ人がいた。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1106818096/

>>954
静岡県内の第二東名の連絡道路ﾓﾅｰ

今度の列車
スーパーこだま　　新大阪行です
この列車は　品川、新横浜、静岡、名古屋、京都にはとまりません。
列車は８両です
全車禁煙です。
この列車は全車自由席です。
車内販売はございません。

退避時間が少なくしたり、最終のこだま号の所用を減らして欲しい、
全列車停車は無理としても､せめてその程度だけでも。

スーパーひかり　新大阪行
停車駅
品川　新横浜　三島　静岡　浜松　豊橋　名古屋　岐阜羽島　米原　京都

だめだよな、政治家が真剣ではない。

１０分遅延と考えると、うなる。

ひかりレールスターでも止めろ

東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米京新新西姫相岡新福新三東広新徳新厚新小博
京川横田海島冨岡川松橋河古島原都大神明路生山倉山尾原広島岩山山狭下倉多
●●●━━━━━━━━━●━━●●●━━━●━━━━━●━━○━━●●　Sのぞみ（2本/h）
●●●━━━━━━━━━●━━●●●━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　CWのぞみ（1本/h）
●●●━━━━━━━━━●━━●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　Cのぞみ（1本/h）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●━●━●━●━━━●━━●━━●●　ひかりレールスター（1本/h）
●●●━━━━●━━━━●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　ひかり（2本/h）
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　Cこだま（2本/h）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●　Wこだま（2本/h）

こんな感じにならんかのう。。。
まぁ、無理だとわかってて言ってるのでｽﾙｰしてくれ。

岩国が米海軍航空隊受け入れ拒否。
　　　↓
しょうがないから静岡空港で受け入れてやる。
　　　↓
その代わりに法外な補助金や対策費を払えや。
　　　↓
その金で静岡駅ホーム改良、静岡掛川間複々線化
　　　↓
工事のドサクサに紛れて静岡空港駅も作っちゃう。

>>965
でも列車は止まらない

大動脈東海道新幹線のまうえに軍事基地があるのは望ましくない

2面2線で何を言いやがる

>>968それなら徳山も通過しろ！

すればいいね

とにかく便利になってほしい、それだけです。

東京まですぐじゃん

この様なアフォがいるので、静岡通過など停車しなくてよろしい
http://www.shizushin.com/local_social/20060319000000000011.htm

のぞみが静岡に止まったら、何か盗られてしまうのかｗ

>>974
人の命

2面2線で何を言いやがる

『ヌ』 暖房車。ＳＧを持たない機関車が牽引する列車に暖房用の蒸気を供給する車両。語源は「ぬくい」の「ヌ」。
『ル』 配給車。修理や工事に使用する資材などを軌道線で搬送するための車両。語源は「配る」の「ル」。
『ポ』 陶器車。昭和初期の特定用途貨車の一種。語源は「pottery」の「ポ」。

福山や、新山口の駅の構造は?

2面2線で何を言いやがる

高大上東品新小熱三新静空掛浜豊三名羽米京新新西姫相岡新福新三東広

>>931
ただ、山陽の岡山や広島、新神戸（←ここが重要）が止まってるのに
なぜうちが・・・という感情は間違いなくあるだろう。駅の規模から
考えると。

駅の規模？
２面２線２通過線で何を言いやがる!

>>981
たしかに都市規模だけから言えば静岡市＋志榛地区で１５０万はいるのだろうが
静岡は経済圏は狭いと言わざるを得ない。神戸は四国方面（徳島）のバス発着
ターミナルになっているが、静岡から甲府行きのバスが全てを語っていると思う。

道州制が導入されると県庁所在地から今の浜松並になってしまうのではないか？

×甲府行きのバスが
○甲府行きのバスがないのが

最終　のぞみ号　名古屋行
停車駅は
品川、新横浜、静岡、浜松、豊橋

最終　ひかり号　名古屋行
停車駅
品川　新横浜

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1142864310/
静岡に「のぞみ」停めてくれ２

1000取り合戦やりましょうか。そろそろ。