常　磐　線　２　９

1 ：名無しの車両センター：2005/11/29(火) 23:25:47 ID:M/25qldS

常磐線について語るスレッドです。過去スレ等は>>2-10

荒らし回避のため、sage進行にご協力下さい
荒らしは徹底放置。スルー出来ない貴方も荒らしです
間違ってageた場合は気にせず。sage指摘は無駄なレスの消費になるのでお控え下さい

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|書き込む|　名前：　|　　　　　　　　　　　.|　E-mail(省略可)：　.|sage　　　　　　　　|
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　´∀｀）／　＜　ここに「sage」（半角）と入れると
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（つ　　つ　　　　|　スレッドが上がりません。
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2 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 23:26:02 ID:o5ewZLrc

2っぽり

3 ：過去スレ一覧：2005/11/29(火) 23:26:34 ID:M/25qldS

4 ：関連スレ一覧：2005/11/29(火) 23:31:12 ID:M/25qldS

■常磐線各駅停車(綾瀬-取手)part4■
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115355369/
★★常磐線土浦以北スレッド★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127361133/
水郡線と磐越東線・水戸線だけを語るスレッド３
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115647044/
水郡線・磐越東線・水戸線だけを語るスレッド４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133186576/
－最高速度130km/hの魅惑－E531系 vol．10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132750948/
爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるｽﾚ[ﾏﾄ12]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128756137/
【常磐】幻のメトロ06系を追え! 03S【小田急】　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124283677/
【東海道線】東北縦貫線６【高崎・東北・常磐線】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128817226/

5 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 23:31:41 ID:gUeeVNLt

6 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 23:36:21 ID:btN34Pps

新スレおめでとうございま～す♪

常磐線のシンボル置いときますね。

　　　　　　　　　 _人
　　　　　　　ノ⌒　丿
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7 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 23:38:27 ID:M/25qldS

以前に常磐線25が重複しました関係で、28を欠番とし当スレを29とし、
引き続き厨房対策スレタイを導入いたしました

なお既に立てられました下記のスレに関しては荒らしによって立てられたとの情報があり、
抑止となっております。
JR東日本　常磐線スレッド29
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133226160/15-19

以上テンプラ貼り付け終了。業務放送、準備出来次第ドア操作願います

8 ：過去スレよりコピペ：2005/11/29(火) 23:48:23 ID:M/25qldS

現在E501系K703+753編成が故障のためA103運用がE531による代走となっている模様
これとは別にK701編成、郡山入場のため415による代走となっています

2338M土浦0712　2343M上野836
2378M土浦1210　2385M上野1333
2432M土浦1647　2439M上野1820
2460M土浦2016　2467M上野2155

9 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 00:54:44 ID:QZ2c8hs9

素直に先に立ったスレを使ってください。

JR東日本　常磐線スレッド29
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133226160/

10 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 00:59:31 ID:9CprdnX9

>>1
乙

>>9
そうもいかない。
スレ立て人が「ここは次スレじゃない」と逝ってるし。

11 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 01:12:31 ID:d8eBjI+2

削除依頼出されたぞ
まあこうなったら利用されている方が残るということになるわけですな
まあ>6でまたしてもシンボルが貼られたから大丈夫だとは思うが・・・
rail：鉄道路線・車両［スレッド削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1121169911/311

12 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 01:28:47 ID:fflN9huJ

>>9
先に立ったという理由だけが本スレを確定させる理由にはなりませんから。

13 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 01:51:07 ID:d8eBjI+2

交通情報板を見て気が付いたんだが、以下の当該ってＦ53号かと
特急でドア故障ってのは珍しいですな

827 名前：常磐快速線＠柏[] 投稿日：2005/11/29(火) 19:46:53 ID:ftQt/9dKO
柏駅にてドア故障発生。
直後の勝田行きは柏駅手前にて停車中。
首都圏列車運行障害情報99
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1132536424/827

14 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 02:11:12 ID:uD2fx2u+

>>1
乙。

>>13
しかもE653でか。珍しいが「何やってんだか」とは思うな。
その時の漏れは>834だった。

15 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 06:18:53 ID:Yajtgw83

>>14
Ｆ５３は６５１なわけだが・・・。

16 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 07:07:19 ID:Rq+zLPXW

ボロ車両故障sage
ボロ=ヨ

17 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 07:09:30 ID:l4eFDmdC

昨日、16番線17番線の改札で「いらっしゃいませ」と言われてしまった…
その前は「お疲れ様でした」だし…
色んなサービスを考えているのは分かるが、
なんかもっと普通にできないものなのかなぁ…

18 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 07:50:21 ID:L/ArcJGc

ボロは103 415だろ
ＪＲ車両は新しい

19 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 08:16:41 ID:l4eFDmdC

【常磐線　遅延】
常磐線は、上野駅での車両トラブルの影響で、
上野～土浦駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。

20 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 08:25:26 ID:lz34YnIJ

当該は何だ？

21 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 08:59:49 ID:tiTLlu8+

>>13
Ｅ６５３だったな
俺はそのあとの中電を我孫子で待ってたが
7分遅れて到着した

22 ：1010M：2005/11/30(水) 09:16:32 ID:/t63O7W4

1010Mは綾瀬川を渡った所で、かれこれ15分停止中。
佐貫発車時4分延だったが、亀通過まで爆走で、定着を期待したやさき…止まりました。

車内放送によれば8Mが北千住で抑止中とのこと。

お願いですから、北千住臨停手配してください！

23 ：1010M：2005/11/30(水) 09:43:45 ID:/t63O7W4

日暮里通過中！

24 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 11:47:36 ID:salD4BUg

某掲示板にありますようにK703+K753を2361Mで確認
下り特別快速只今天王台通過、取手６分遅れくらいか

25 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 15:55:43 ID:Uoh0X3nd

故障したのはまた４０３系ですか？

26 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 17:13:58 ID:DCsaRoOw

(´･ω･｀)
↑このAAと　「～がな」の使用を推奨します。
このAAを使うと不思議とスレが荒れません。
ちなみにAAはアスキー・アートの略なんですよね。

27 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 17:30:17 ID:oTiL1y1f

>>21
それならＦ５３じゃなくてＦ５５だな。でもそうすると直後の快速は土浦行きじゃないと辻褄が合わないんだが。

28 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 19:12:07 ID:iQHUpxyY

ttp://blog.goo.ne.jp/y-haruhiko/e/23088d5bf0b2101da07707e05d8f7187

ＪＲによると、この区間の朝ラッシュ時1時間当たり20本の列車が運行される
予定とのこと。ということは、東海道線は全て東北・高崎線方面乗り入れという
計算になる。常磐線近距離電車は交直流車両を利用しているので車両運用の
都合で東海道線には乗り入れしない予定だそうだ。

東海道線～常磐線の直通は消えました
ありがとうございました

29 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 19:43:04 ID:4IUEnYGV

これで上野での席取りは大丈夫ということになったわけですな
しかしながら棒掲示板がまた荒れそうな悪寒

30 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 22:04:07 ID:SDOi/tuv

ウルトラひたち

勝田以降の駅に停車

31 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 22:09:00 ID:4uf86Xo/

以前神田辺りで散策してたら
東京乗り入れ反対のチラシが貼ってあった。

32 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 22:33:30 ID:gvZrNBng

投石の犯人は中学生だったそうですよ

33 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 23:10:34 ID:5fw4K0hY

>>27
柏駅での確認作業後特急発車→我孫子１９時４７分発勝田行きが５４分ごろ遅れて到着

その後も遅れ回復無しで運転・・・取手で特急退避ののち牛久まで回復することなく運転

駅を降りて自転車乗ってたら
後続のＥ５３１土浦行きは遅れ無しでやってきた(´･ω･`)

性能の差が・・・＿|￣|○

34 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 23:13:13 ID:2JQ9IV7z

>>28
そもそも直通にするメリットがないと思われ。
其れよりも土浦～水戸間の中電の本数をもうちょっと増やしてほしい。

35 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 23:32:31 ID:9CprdnX9

>>34
「メリットがない」とはどういうことか、聞きたい。
縦貫線スレで「直通すれば横浜まで電車一本で行ける」
とかいう感じのレスを沢山見たので、そういう意見を聞くのは
俺にはちょっと意外。

36 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 23:38:44 ID:5gZX5Ln+

今日、取手22:15（？）着の快速（103系）が22:15発の快速で折り返していった。
朝の車両故障の影響かな。

37 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 23:39:43 ID:zXW0uJBz

横浜なんて個人的には行かないぞ。

38 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 23:43:31 ID:5fw4K0hY

まぁ横浜行くくらいなら都内でいいや。俺は

39 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 23:58:00 ID:9CprdnX9

>>37-38
そんなもんなのか。
まあ都内に出られれば横浜なんかに用はないって人は多いだろうね。

40 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 00:13:09 ID:mSG60k8o

都内は色々な買い物を楽しめるが
横浜は所詮大きな地方都市だから観光地程度の楽しみしか出来ない
たまに行くならいいかも試練が
日常的にお世話になる実用性としては都内のほうがいい

それに東京からなら大して高くないけど
常磐線沿線から＋＠払ってまで行くような街ではないな＞横浜
速度向上と中電３０分ヘッドあたりを改善してくれれば俺的には満足

41 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 00:29:02 ID:Xae51h1w

いんじゃない？何も東海道線に乗り入れなくても。都心から先にはあまり用が無いし。
ただ、東京品川までは乗り入れてほしいね。

42 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 00:45:30 ID:cSf1Vhfw

>>26
(´･ω･｀)しらんがな

43 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 01:13:06 ID:05nQ09NC

>>36
イエス。35Ｈ→51Ｈ→31Ｈに運番変更になっており、先行の55Ｈと車交と考えれます
詳しくは専用スレをご覧あれ

44 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 02:02:53 ID:NeEzq5L1

>>25
ヨ231
なんか、数ヶ所壊れてたw
もう歯医者汁

45 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 09:32:40 ID:BklK8a4z

恥さらしage

16 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 20:10:56 ID:Melzg91l
つくばエクスプレススレみたいな乱立て状態はゴメンだね
age

46 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 10:18:24 ID:mSG60k8o

>>44
４０３系・４１５系がぼろいのはある意味当たり前なんだが
ヨ５０１やヨ２３１とかヨ６５３が故障するのが常磐線クオリティｗ

47 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 11:35:57 ID:suHdvnZW

常磐線にもグリーン車出来るんデスか？

48 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 13:39:29 ID:2aPhP50j

>>47
特急料金と大差ない料金になるから更なる乗客減と混雑招くしやらんだろ。

49 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 17:42:22 ID:aet9HgS2

でも特急の混雑はすごいから座って帰りたいって人もいるんじゃね？

50 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 18:41:08 ID:EkAdD8ei

常磐線のグリーン料金は50kmまでの場合、750円なのかな
だったらフレッシュ乗るよ・・・

51 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 19:32:37 ID:NDkc8jAl

フレッシュより高くはしないだろ。

52 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 19:59:15 ID:TnehUzmZ

>>47
　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

53 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 21:14:11 ID:umLwAwUz

>>47
既に出来てますが何か？
とマジレス。

54 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 23:32:53 ID:05nQ09NC

スーパーひたちにな

55 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 01:09:52 ID:MDBcTuzA

　自分は茨城出身横浜在住です。
　東海道と宇都宮・高崎線が直通してくれさえすれば乗換が一回減りそうだから、それで良いな。。。
　横浜まで直通で走る必要は無いと思うけれど、客観的に見て池袋や新宿方面への利便が悪すぎる。
　都内東京方面以外に勤める人が家を建てたいor部屋を探したいと思ったとき、常磐沿線は選び辛いだろうな。

56 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 04:47:28 ID:S/vtWh+i

>>55
全く同意。
特に成田線にちょっと入る湖北とかになると特に。
駅前が寂れるのも当然だな。せめて青梅線レベルにならんと。

沿線の特定の地域だけが得するのではなく、全体の底上げをしなくては、
沿線レベルは上がらんし、他路線に対する交渉でも不利になるだけだろうな
現状の利便性の悪さは、首都圏の中では明らかに群を抜いている

57 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 11:12:31 ID:UGnEOh+Y

>>51
特急のグリーンはもっと高いのでは？

58 ：既出だったらスマソ：2005/12/02(金) 11:19:41 ID:1MRYOESo

ttp://blog.goo.ne.jp/y-haruhiko/e/23088d5bf0b2101da07707e05d8f7187

ＪＲによると、この区間の朝ラッシュ時1時間当たり20本の列車が
運行される予定とのこと。ということは、東海道線は全て東北・高崎
線方面乗り入れという計算になる。常磐線近距離電車は交直流車両を利
用しているので車両運用の都合で東海道線には乗り入れしない予定だそうだ。

59 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 12:09:42 ID:SMabNUQG

>>58
>>28

60 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 12:27:36 ID:aB0y3VG9

常磐線沿線住民はE231、531系はいらないんだね？？？
E531系は東海道線の211系代わりにいただけませんか？？？
E231系は横浜線などにくれてやってください。

61 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 13:28:07 ID:SMabNUQG

>>60
（ﾟ⊿ﾟ）ﾂﾏﾝﾈ。引っ込め。

62 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 13:36:15 ID:515P/THy

>>58
ＴＸが東京延長やる気満々だというのに、よく平気で
こんなことがいえるよな、ＪＲは。
初っ端からこんなことを発表したら、ますますユーザーが
ＴＸに流れるんじゃないの？
相変わらずＪＲは殿様商売をしているとしか考えられん。

63 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 14:10:46 ID:l1x9W7Zk

東海道線に乗入れはしないけれど東京駅には常磐線の列車のうち何本かが行くのでしょ？
それで充分だと思いますが。

64 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 16:33:03 ID:FjG8Cwlm

>>63
特快のみ東京乗り入れならありそうな希ガス。
TX対抗ならそっちの方が効果あるだろ。

65 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 17:25:58 ID:6WTnIWqI

>>62
何を今更w
期待しても無駄

66 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 19:23:10 ID:6pOUT2Vt

ちうかＴＸに客取られるのが嫌な奴って利用者じゃないだろ!!
利用者なら混雑緩和を望むのが普通だと思うが｡

それとも社員の書き込みかな??

67 ：62：2005/12/02(金) 19:49:13 ID:515P/THy

>>66
TXに客を取られる→常磐線の本数削減→少ない本数に詰め込まれる

一時期の酷い時代の常磐線に逆戻りしそうで、嫌なんですけど。
７両編成とか８両編成が上野駅に平気で乗り入れていた時代に。

68 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 20:06:31 ID:ZoarbC1Q

>>67
そうかなぁ・・・俺はそうは思わない

69 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 20:17:07 ID:l/3N1pA/

>>68
将来的にはどうせそうなる運命だよ。

企業とは常にコストとの戦いでもある。

70 ：62：2005/12/02(金) 20:25:37 ID:515P/THy

>>68
絶対嫌です。
週末の昼間に７両編成が紛れ込んでくると、
朝のラッシュ並みに混んでいたから。
上りでは、松戸でよく積み残しが発生してたよ。
次の快速は１５分後とか、そんな酷いダイヤだったから
ぎゅうぎゅう詰めの短編成でも一生懸命乗ろうとしてたんだよね。

71 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 20:58:19 ID:nurqFDwu

>>67
土浦止まりの特別快速とその北に行く普通列車を１本化したうえで、
特別快速を廃止するということをやらかしそうな気がする。

72 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 21:19:50 ID:SMabNUQG

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122654706/341-346

73 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 21:52:10 ID:7woeC/fA

常磐線沿線住民が赤羽で宇都宮線に1時間7本の電車に驚くってどういうことですか？
いつも上野駅利用してるので宇都宮線の本数の少なさには同情してるんですが・・・

74 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 22:38:21 ID:SMabNUQG

>>73
つ湘南新宿ライン

75 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 22:41:19 ID:tId1JqFo

>73
取手以遠は特快（土浦止）1本/h、普通3本/h、特急2本/hだから。

76 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 22:49:44 ID:pXlHL2WT

「常磐快速線」の複々線化きぼんぬ。

77 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 23:03:29 ID:svKWu5R4

>>73
7本/h言ってる時点で高崎線を含めた大宮までの本数ジャマイカ
大宮までなら本数腐るほどあるじゃん

78 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 23:26:43 ID:YMT/8JVk

>>76
貨物を締め出すには効果的だな

79 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 00:12:22 ID:SCzlxFEz

のろい貨物でもコンテナが載ってればまだ許せるが、
荷なしのコンテナ車が永遠と続く編成だとちょっとむかつく。
ましてや単機だったりしたときには・・・

80 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 00:50:19 ID:J0BaS/cS

単機待ち

81 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 01:24:06 ID:MWi7qwKA

武蔵野線もだが､ホームで単機が通過した後の待ってる人の呆気にとられた表情ﾜﾛｽ

82 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 02:05:09 ID:deaunipa

小貝川橋梁の工事の音が聞こえるが、随分静かだな。

83 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 02:22:16 ID:qo7kkFUD

>>67
E531に置き換え完了後に
どうやって７・８連を復活させるんだよwｗ

84 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 02:33:48 ID:avFgqJpX

>>83
E531の置き換えが中途半端に終わる→E531の運用は朝夕のラッシュ時と
特別快速のみ

常磐線ダイヤ改悪のシナリオ。
ところで上野口で７・８連運用ってまだ残ってるの？

85 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 02:36:00 ID:Xbze+wL0

>>84
アフォ？
すでに置き換え計画があるのに今更変更されるとでも？ｗ

まぁ
>ところで上野口で７・８連運用ってまだ残ってるの？

こんな池沼みたいなこと言ってる時点で
沿線住民じゃないなｗｗ

86 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 03:46:17 ID:avFgqJpX

>>85
あまりにも非現実的かつ浦島太郎的な質問だったようでｽﾏｿ。
生まれも育ちも松戸土人ですよ。
ここしばらく昼間の常磐線に乗っていないので、
ひょっとしてと思っただけ。
この４年間、海外生活が長かったもので・・・・

TXにあまりにも客を取られ過ぎて、納豆支社が途中で
やる気失くすかもよｗ

87 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 05:56:16 ID:7ZEnw9g5

>>81
情景が目に浮かぶようでﾜﾛｽ

88 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 08:16:14 ID:ll/hVY2A

ものすごくアホな思いつきかもしれないが、
貨物列車は金町－取手間で緩行線を走らせるって手は無いんだろうか。
そりゃ機関車にATC積んだりとかしなくちゃならないのは分かるが、
線路容量、ダイヤ自由度、速度のどれから考えても、
制約が今よりずっと少なくなりそうな気ｶﾞｽ

89 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 09:12:05 ID:l9Zn8PFe

>>88
ものすごくアホと自覚してるから許す（W

90 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 09:50:19 ID:rCu28RcN

まもなく、松戸、松戸です。
次の松戸駅で貨物列車の通過待ちをいたします。
発車は３３分です。１０分程お待ちください。

91 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 10:09:57 ID:+9bblF1B

東武では緩行線走ってたよな。

92 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 10:23:24 ID:7ZEnw9g5

そもそも緩行線は取手で行き止まりという罠。

93 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 10:35:52 ID:pwi3Jwpb

我孫子で乗り換えられねーの？

94 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 11:12:56 ID:TmvCg0jN

>>86
やる気って言葉を使う時点で厨確定だな

海外に４年もいて何の成長もなしか
ROMってろ

95 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 11:24:01 ID:fBx4xrCN

よくよく考えてみると、緩行線と快速線が直接つながってるのって金町と松戸だけのような気が…

96 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 11:33:57 ID:7ZEnw9g5

もっといえば武蔵野線との兼ね合いもある。

97 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 15:30:46 ID:zKoGT1+h

今日常磐線に何か走るのか？
各駅に1人は鉄が居るんだが
あるいはただ土曜だから？

98 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 16:08:19 ID:1PxHN/KI

葬送ヲタ？

99 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 16:29:48 ID:BHboQkC4

イワキと原ノ町のどちらかで、弁当を買おうと思っていますが（上り）、

両駅とも乗り換え時間がそれほど充分ではありません。

イワキ4分
原ノ町14分

弁当売り場はどこにありますか？またこの乗り換え時間で買えますかね？

ものすごくすばやく行動するとして

100 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 16:31:24 ID:BHboQkC4

Ｐ．Ｓ．　全部普通列車です。また、ここら辺の込み具合と、ロング･クロスシートの割合どうですか？

２３２Ｍ・６８２Ｍ・６３４Ｍと乗り継ぎます

101 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 17:45:51 ID:7ZEnw9g5

武蔵野線といえば、新松戸の快速線にホームができる日は来るのか……

102 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 18:15:08 ID:mV+a7T9T

>101
新松戸を爆走して通過する所が面白いんじゃないか！

103 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 18:23:57 ID:HJcdgNZf

休日のみ停車なら許す。

104 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 18:34:52 ID:oXp+xuLn

>>95
それは線路がって意味か？
松戸は出区があるからお互いの番線に入れるけど、
金町は入れないぞ。

105 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 18:56:43 ID:7ZEnw9g5

>>103
休日のみ？ならｲﾗﾈ

106 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 19:15:47 ID:3Zl5bf2U

>>88
せめて方向別複々線なら、可能かもな・・・。

107 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 22:06:53 ID:45BUEEWp

今日、特別快速でアンケートをやっているのを見ましたけど、
誰かやった人います?
自分は、回ってくる前に下車したのでどのような内容かは
知らないのですが気になったもので．．．。

108 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 23:39:10 ID:MvmjJNzl

特別快速はそのままで、

特快の停車駅＋北千住・我孫子の成田特快ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?

そして出来れば成田線は我孫子発含めて3本/1hで。
そうなりゃ三河島・南千住・天王台は更に1本減便になるだろうけど。

1時間に特急2本、特快それぞれ1本、快速それぞれ3本とかキボンヌなんだが。

109 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 23:39:38 ID:lAiPfgAa

成田線を複線化し、我孫子～南千住は３複線化。
新宿・大宮発のNEXを走らせ、成田線はすべて新宿行きとする。

110 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 00:42:08 ID:VoHcTZXy

>>99

いわき：上りホーム（１・２番線）階段下に売店あり。

原ノ町：立ち売りなのでいないときもある。改札横のそば屋に弁当
　　　　　を置いてある場合あり。

。
232M：455の6両（クロス）原ノ町到着時はガラガラ
682M：701の2両（ロング）2両なので途中から多少混むけど、
　　　　原ノ町から乗るなら多分座れる。
634M：415で多分7両？。ロングかクロスかは日によって異なる。
　　　　楽勝で座れる。

いわき駅では階段渡るから4分だと買い物の余裕はあまりないかも。

111 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 00:42:28 ID:RizO2GLK

>>107
乗った駅と降りる駅、乗る頻度、何で特快に乗ったのか、とかだったよ。
他にもいろいろあったけど、忘れたｗ

自由に記入する欄があったので、「快速が遅すぎるので特快使う、
快速も速く！！」って書いてしまった。

112 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 00:49:29 ID:VC7wlcLf

以前、湘南新宿ラインでアンケートに答えて粗品を貰ったけど、今回の常磐線アンケートでも粗品は配られたのかな。
ちなみに湘南新宿ラインでのアンケートの際はシャーペンでした。

113 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 01:20:38 ID:XbLkJdPa

>>107,111
どうしたら特快をもっと利用するかという設問があって、俺は朝夕にも走らせる、
本数を増やす、所要時間を短縮する（もちろん無理のない範囲にしてほしいが）の
３つに○をつけた。他には停車駅を増やすとか、Ｇ車連結という選択肢もあったけど、
俺の利用範囲は最長でも取手～上野だし、停車駅はむしろ減らしてほしいくらいなので
○をつけなかった。
ＴＸに乗った人に対してＴＸと比較する設問もあったな。
とにかくＴＸを意識したダイヤ改正を考えていることは間違いないね。

114 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 01:22:44 ID:XbLkJdPa

>>112
アンケートを記入したシャーペンをそのままくれた。

115 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 01:39:49 ID:VBPyhlDc

>>113
朝は無理そうだけど、夕方は運転して欲しいな。

116 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 02:15:48 ID:fqpyks20

朝は南千住手前でとまる痛勤低速をなんとかして欲しいな。

117 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 03:06:13 ID:G9OzcdR2

>>109
A列車でもやってろｗ

118 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 06:50:11 ID:eOj0lDo/

リブレ京成は新規出店するし
ユザワヤも新規出店するし
日比谷線車庫隣には高層マンションは乱立するし
将来性のある
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁
南千住に通勤快速、特別快速停車汁

119 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 07:50:27 ID:ZjJIs1VA

【常磐線快速電車　運転再開】
常磐線快速電車は、常磐線各駅停車での人身事故の影響で、
上下線で運転を見合わせていましたが、７時４３分頃に運転を再開し遅れがでています。

120 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 08:08:54 ID:TjCx4khg

>>111
GJ！！

アンケートに＞118みたいなの書いたら駄目だからなw　（多分反映されずにポイだろうが･･･）

121 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 09:49:27 ID:c++ZjQrx

上野発仙台行きの特別快速は作らないんですか？
もちろん、途中から切り離し、各駅停車で良いんですが

122 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 09:51:23 ID:c++ZjQrx

>>110
両駅のお勧め駅弁ってありますか？
もしイワキのほうがよさげだったら、4分の乗り換え時間でもチャレンジャーします

123 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 10:11:33 ID:VkmTN1+C

酒飲みってほんと迷惑だな。くせーし、サキイカはくちゃくちゃやってるしよ
それも大体飲む奴は北千住から先の駅で降りる奴。これじゃあ千葉や茨城は品が
ねぇって言われても仕方がねーな

124 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 10:13:08 ID:uuGka00Q

＞飲む奴は北千住から先の駅で降りる奴
北千住までだと、落ち着いて飲めないからな

125 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 10:15:55 ID:l2nxFQUx

>>121
水戸支社と仙台支社はお互いに儲かる企画なら協調します。例：仙台七夕号。

126 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 10:20:38 ID:fqpyks20

土浦まで各駅に停車して土浦から飛ばしまくるんだろ？

127 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 10:30:32 ID:c++ZjQrx

常磐線はグリーン車つながないの？

128 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 10:36:34 ID:8s7Zost6

>>121、>>127
藻前は特急料金けちりたいだけなんだろうと小一時間（ｒｙ

129 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 10:44:02 ID:c++ZjQrx

いや、18期間中に使うから・・・・・
初の常磐線です

130 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 10:47:31 ID:8s7Zost6

>>129
正直、スマンカッタ。

131 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 10:48:15 ID:G9OzcdR2

>>122
いわき：うにめし
原ノ町：かにめし

どっちも（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ

132 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 10:49:23 ID:G9OzcdR2

>>129
１８きっぷ使うのに贅沢言うな
使わせてもらってる、というくらいの謙虚な姿勢で乗れ

133 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 10:57:34 ID:c++ZjQrx

>>130
いえ、いいんです。身勝手な主張ですから。とはいえ、こんなのがあったらいいなーとも思うんですけどねぇ。

>>131
厳しくも、優しいコメントありがとうございます。1月6日に乗ってる予定です。
もっとも、行きのゲレンデ蔵王のチケットが取れればなんですけどね。

134 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 10:58:06 ID:c++ZjQrx

間違えた!日付変わって7日ですね

135 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 11:04:07 ID:c++ZjQrx

お！IDが、Ｃ＋＋

136 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 12:02:15 ID:mAdTSWwg

たった今ボンネットの485が柏を通過していったぞ・・・
なんかあったの？

137 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 12:19:43 ID:Mtgyp9bI

>>136
昨日の尾久祭りの返却回送か？

138 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 12:28:44 ID:mAdTSWwg

いや、上野方面に走って行ったから尾久の返却では無いと思うんだが・・・
定期検査か何かか？

139 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 12:44:39 ID:/s3ktw6u

>>138
検査は勝田が自前でやるからそんなことはないと思うけど・・・

140 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 12:55:51 ID:gGgQlXFb

>>113
取手以北で停車駅が減らされる悪寒。○をしないでくれ

141 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 13:31:07 ID:fqpyks20

>>185
団体か？

142 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 13:36:09 ID:Pd2JkcoL

>>113
取手以南常に15両運転汁って書いてほしかった・・・快速の話だが

143 ：107：2005/12/04(日) 14:43:31 ID:BqSD0u7G

>>111
>>113
有り難う御座います。そうですか。私だったら松戸での各駅停車
との接続を何とかして欲しいと書きたかった．．．
某各駅の駅の利用者ですが昼時に東京から帰る時、タイミングに
よってはTX使うと10分以上速い時があります。
(まぁ、大体は変わらないのですが．．．)

144 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 15:30:09 ID:ZBt4d4bK

(´･ω･｀)わしを使うことを強く強く強く推奨するがな

145 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 15:55:37 ID:4ryra8ek

>>141
旦那、レス番間違えてますよ

団体ならイルカの香具師を使うんジャマイカ?

146 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 20:36:00 ID:p3G92Z5U

>>118
＞日比谷線車庫隣には高層マンションは乱立するし
どうせ強度偽装マンションだろ(ﾌﾟ

147 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 22:50:35 ID:WfLawY74

まもなく、柏です。
北柏おいでのお客様と、東武野田線は乗り換えです。
今度の我孫子・天王台停車の普通取手行は４番線より
１８：３０です。なお、この電車は天王台駅の本日の
最終電車となっております。お乗り遅れのないよう、
ご注意ください。なお、この電車５両で参ります。
ホームの中ほどでお待ちください。柏です。柏の次は
取手に止まります。

148 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 22:51:54 ID:64QYao9p

>>147
つまらん。イバラ菌は引っ込んでろ

149 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 23:32:17 ID:FKqKwXcR

総武本線の東京－千葉みたいに
時刻表に上野－取手間の常磐線快速と中距離電車と両方表記できないのか

150 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 23:32:42 ID:oBid6/J8

　　　　　　　　　　　　　∧,,ｒ,,
　　　 _,,..,,,,_　　　　　／ン、＞
　　 / ,' 3　 `ヽｰっ .|　、　／　　　　　けが人です。通してください
　　 l　　 ⊃　⌒_つ└-イ
　ｌ二二二二二二二ｌノﾉ＼
　　　◎　　　　◎　　　　人

151 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 23:58:54 ID:MysBqGUU

>149
>総武本線の東京－千葉みたいに

ちょっと違うんでない？

それに併記している時刻表だってあるよね。

152 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 06:49:40 ID:FVu9uucn

何でこのスレにスペース使ってるんだ？

153 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 11:15:19 ID:l+jOPupx

藤代に撮り鉄集団発見
ﾃﾗｷﾓｽ

154 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 12:08:19 ID:YJPK3KRq

なんか来たっけ

155 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 12:41:58 ID:5GrzEvn8

なんかこの前常磐線のって立ってたら、日暮里で５０代くらいのオッサンに邪魔だよってｲﾜﾚﾀ。

氏ねよ

156 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 13:31:08 ID:UAD2aGmP

存在が邪魔なんだよ

157 ：152：2005/12/05(月) 14:00:43 ID:FVu9uucn

のレスが全然無い件について
検索しづらいんだが

158 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 14:02:38 ID:mo/Jwc6D

>>157
それが目的なのだが

159 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 14:21:15 ID:FzHQZ4V+

>>157
>>7
下記スレは落ちたようですな。また重複しないことを祈ります
JR東日本　常磐線スレッド29
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133226160/

160 ：152：2005/12/05(月) 14:28:06 ID:FVu9uucn

>>158はどういう目的だか知らないが
次スレからはスペース使わない様にお願いしますよ

161 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 14:50:51 ID:ct2U7+cV

>>160
一時期このスレに厨房がわらわら集まってきて難儀したので、
あえて検索しづらいようにスペースを入れるのが伝統になってるそうです。

まあ、スレタイ希望の件は次スレの季節になったときにまた声かけてみて下さい。

162 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 16:12:22 ID:vGILCuW5

>>153
さっき3397M特快でかぶりついてたら、、
松戸駅と利根川橋梁手前で何人か見かけたな。

163 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 19:01:51 ID:UAD2aGmP

>>156
>>157

164 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 19:16:17 ID:METVm1hv

この前携帯で運転席からの風景の動画を撮ってる奴居たけどこのスレの住人なのかな
ちなみにそいつは松戸で降りてた。

165 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 20:24:50 ID:ZRZtc4C2

南柏は現在鋭意開発中である。
もはや柏を凌駕するのは時間の問題である。

166 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 20:49:55 ID:8580S/dn

>>165
ﾑﾘﾑﾘ

167 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 21:17:44 ID:RpY3lMel

柏駅周辺の店舗をそっくりそのまま持ってくるんだったら
話は別だがｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

168 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 21:58:04 ID:bD6TJBtc

>>165
俺は元南柏に住んでいたが、最近は少しはにぎやかになってきたようだね。
でも所詮快速通過駅、柏・松戸には到底勝てるわけがない。
数年後のは、おおたかの森に・・・

169 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 23:01:12 ID:Qq1kc+RJ

将来的には松戸には勝てるかもなw
この前久々に歩いてみたら、空きビルばっかりだった。
あれは完全にヤバい雰囲気。

170 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 23:31:23 ID:GIHJ+Vo/

まぁ南柏は東口は立派になってきてるが
西口は・・・

＿|￣|○

171 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 00:16:31 ID:pVwBa9JU

現中央コンコースと北口乗り換え階段のあいだに人工地盤を構築し、
エキュート松戸を・・・

172 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 00:39:45 ID:qY51Z8dh

南柏駅前の各施設の駐車場高すぎ。
駅利用の香具師に勝手に止められたくないのは分かるが
あんなに取るんじゃ物珍しさが無くなればすぐに寂れるぞ。

173 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 00:53:30 ID:lRkTg4FL

というか緩行線は本数が少なすぎるので
路線として不便だよな
土日の夜は中電並の２０分ヘッドｗ

174 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 09:51:03 ID:xn2yOR/i

大丈夫、どんなところでも湖北よりはマシだから
電車は無い、駅前は廃墟なんだし
学生が多い地区なのに訳が分からん

175 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 12:16:53 ID:pW3KiUN/

>>174
人多い→人少なくなる→電車の本数減らす→更に人少なくなる→廃墟
と。

176 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 21:05:11 ID:m0H5WsOm

>>174
あそこの県立学校はDQN

177 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 00:23:18 ID:TrLkrsAN

>>176
そういう事言ってる藻前がDQN

178 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 00:31:31 ID:Um67klyq

>>176
利便性悪化→普通の生徒が来なくなる→ＤＱＮ化
普通に考えても、通うのに不便なところをわざわざ選ばないしなｗ

179 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 01:15:15 ID:XVKSuyol

まぁ我孫子線沿線の高校は偏差値低そうだしな・・・。我孫子線に乗ってる工房を見てもそれが分かるよｗ

180 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 07:28:13 ID:4Nqa6vGw

>>178
DQNって通うのに不便なところにわざわざ通うのか？
ずいぶんまじめなDQNだなw

181 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 08:29:59 ID:NhkAJovU

>>180
そこしか行く場所がないから嫌々通うんだよ

182 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 12:05:14 ID:uvQRgQrw

だろうなｗ

183 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 12:12:10 ID:U3sKdNSm

通う必要あるのか？

184 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 12:56:33 ID:uvQRgQrw

一応
高校卒業という学歴は欲しいだろ？

中卒のニートよりは断然マシだからなｗ

185 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 15:47:37 ID:zIrpxc47

カス高、一女、取手一、取手二、愛国学園、竜ヶ崎南・・・。
確かに常磐線沿線にはDQN高多いなw

186 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 16:55:20 ID:eWld1P3l

>>185
どの路線だってそうじゃん。
東葛飾、江戸取、土浦一、水戸一、高偏差値高校も多数ある。

187 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 16:58:07 ID:YwwY4kQd

チクリ合いで有名な江戸○は､DQN??

188 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 17:10:48 ID:FPerx9SF

>>187
なに言ってんだよww　授業中にPSPしてても教師まで黙認してるぜww
今の江戸取は昔とは違う。どこにでもある中高一貫校だよ。
今日は後期中間実力試験最終日だし柏のゲーセンで群がってると思われ。
生徒会の候補演説会では教員の目の前で２ｃｈについて語ってた香具師もいたよ。

189 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 17:20:16 ID:ebBibAes

江戸取って予備校っぽくて嫌い

190 ：176：2005/12/07(水) 17:23:44 ID:ESxh4+YD

>>177
ｽﾏｿ

>>178
設立当初から偏差値は地域最低だったみたい

そ　ん　な　オ　イ　ラ　は　湖　北　高　校　D Q N 生　徒

191 ：＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／：2005/12/07(水) 17:45:10 ID:9qezRf+9

　　　　　　∨
　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　　∧＿∧
　　　／　　　＼　　（´∀｀　）ﾊﾊﾊﾊﾊこりゃ病院逝きだｗ
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　　ヽ
||＼　￣￣￣￣　　／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　（　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽアホか　　　　　＼| 　（　´_ゝ`）　何言ってんだコイツ？
　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼/ 　　　ヽ. 死んだ方がいいんじゃね
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

192 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 20:07:13 ID:aQTzJMdB

>>188
＞生徒会の候補演説会では教員の目の前で２ｃｈについて語ってた香具師もいたよ。
いたっけ？
中等部/高等部のどちらか知らんが。

193 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 20:09:42 ID:7esXmqCy

>>187が乳繰り合いに見えた。

ま、江戸酉の昔は知らんが、今はDQNばっかだよなぁ。

194 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 21:09:02 ID:j+td80qW

我孫子駅はもはやTXの、みどり野駅よりもさびれている。

195 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 21:31:02 ID:4Nqa6vGw

千葉は話題にしなくてもいいですから

196 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 21:33:43 ID:9uGegkYa

霞高っていつ共学になるんすか？
なったらなったでスゴイ事になるんだろな…
授業中に○×○とか、そこらじゅうで○○×○とか…

197 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 21:47:02 ID:UoT4cvGi

常磐線ダービーが足音を立てて近づいてまいりますた。

198 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 21:54:25 ID:Niz5OtfR

特別快速アンケートを２回も答えた漏れが来ましたよ～！

今度は、自由記入欄に「停車駅は絶対増やさないで欲しい」と書きましたｗ

199 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 22:24:42 ID:OGPjAFRL

>>198
ついでに「松戸・藤代・牛久・荒川沖を通過汁」と書いて欲しかった。

200 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 22:28:13 ID:x305vlUW

>>196
もう既に共学になっている。
因みに「一女」も今ではつくば国際大付属と名を変えて共学化。

201 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 22:43:24 ID:ypkKXlsi

>>196
ﾑｼｮ帰り乙ｗ

202 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 22:58:04 ID:DktL4DeI

>>198
サンクス
>>199
某掲示板で書いて下さい

203 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 23:23:18 ID:1BU+LGzO

今日アンケートやってたな。
運転本数増やすのと朝夕にも走らせるってところに○しておいた。

204 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 00:19:33 ID:iFOOA3x5

柏駅の乗降客数２万減ったらすぃ。
俺は見てないけどWBSって番組でやってたんだとさ

205 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 00:31:48 ID:t3fkbf5X

>>204
げ・・・今日に限ってＷＢＳ見てなかったorz

206 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 01:08:08 ID:P4KXwznp

レイソルも負けたし…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

207 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 01:32:39 ID:QoCq8Pq/

　上野18:10発水戸逝き、E531になるのいつの日やら･･･

208 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 02:57:47 ID:+ia4CRbI

>>204
我孫子で2万減ったら大事だが、柏で2万減ってもまだ10万以上いるな。

209 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 05:13:30 ID:Y7LYbeeG

特快の停車駅はこれ以上減りません
F特急の存在価値がなくなります

210 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 07:10:08 ID:vBAQK2O1

>>200 >>201
マジ！？あの霞高が……
俺の年代は偏差値が38レベルの学校で、男子校で、超がつくほどの不良のたまり場ですた。
その年に常総学院ができたんだけど、やはり偏差値38レベルの学校で男子校で、
霞高との仲が悪く、いつもケンカしてますた。
今じゃ考えられないけどね…
オレもｵﾔｼﾞか…＿|￣|○

211 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 07:34:49 ID:W1rV0Eyn

403系のトイレに何人詰め込めるか競ってたな＞カス高生

212 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 09:32:30 ID:SLWFV40E

カメレオンではカス高が、カス学と呼ばれてる件について。

213 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 10:05:39 ID:Smqx7Txp

何か最近混雑がTX開業前に近くなってる気がするのは私だけでしょうか？

214 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 11:49:04 ID:Mjcfg8M1

>>213
それは常磐線のこと言ってるの？

215 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 12:09:49 ID:k4oeTKBi

テスト期間中はたまらんな
成田線沿線の某ＤＱＮ高校が緩行車内でバカ騒ぎ中
３人組がホームで喫煙
頼むから喫煙所に汁

216 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 12:42:06 ID:Ll3Ib2rs

>>215
餓鬼が制服姿で喫煙所で一服…
ってのは見たことありませんな。

あーそういえば１度だけ、蘇我駅でバカ女が律儀に喫煙所で吸ってたわｗ

217 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 15:10:36 ID:iRuJ0XRG

>>215
この時期は我孫子から柏あたりまでＤＱＮ工房が多く載ってるよな・・・
奴らは無蓋車でいいんだよ・・・

218 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 17:30:14 ID:+ia4CRbI

有害ガスをまきちらす気か！？

219 ：188：2005/12/08(木) 17:51:30 ID:kDWten4+

>>192
高等部だよ。会長候補。もちろんその人に投票しようと思ふ。
結局、昨日の検挙数は20人らすぃ。集中下校指導だったとか。
大部分が車内での雑誌と柏のゲーセンだと。丸井の地下が1番多かった。

220 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 18:03:38 ID:TPSZX+7T

さっきから北千住1番線のLED発車標、電車接近してないのにずっと｢電車がまいります｣の表示。

221 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 19:42:10 ID:2P1TwlTi

>>220
お前に見えないだけなんだ。

222 ：192：2005/12/08(木) 20:12:09 ID:ShZFbgfk

>>219
そうなんだ。

>結局、昨日の検挙数は20人らすぃ。集中下校指導だったとか。大部分が車内での雑誌と柏のゲーセンだと。丸井の地下が1番多かった。
おまいよく知っているなｗ

223 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 21:12:32 ID:a2RQFR+5

こ　こ　は　馬　鹿　取　生　の　雑　談　ス　レ　と　な　り　ま　し　た

224 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 21:42:19 ID:tnW0krnr

江戸取は生徒がDQNなら教師もDQN

225 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 21:57:17 ID:xz9mQ4rB

上野発の平日夜１１時のフレッシュひたちは混んでるのかな？
たまには特急で取手に帰りたい

226 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 21:58:00 ID:6q3CNC3M

>>225
さげろ

227 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 21:59:37 ID:szlOWJ4z

まずは、煙草は喫煙所で、ってとこから仕込まないとな。
喫煙を止めさせる？それは、サルにオナニー止めさせるのと同じくらい無理。

228 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 23:17:42 ID:7ZOJoHtg

>>225
土浦までしか行かないし、11両だから全然込んでいない。
でも、座席にカバンおいているDQN大杉。

229 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 23:50:12 ID:QRuJc4a5

>>228
忘年会シーズンの金曜日も？

230 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 00:12:50 ID:PouIEP9a

>>225
Ｆひたち67をほぼ毎日使ってて、今日もＦひたち67で帰ってきた俺が語りますよ！
月曜～木曜までは空いてるが、金曜は空きがないほど混んでまつ！
Ｆひたち67のみ上野での停車時間が長いんで、金曜は早目に乗車するのがコツ！

231 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 00:41:03 ID:ATriUTK2

>>230
７１号ですよね。
６７号は折り返し停車時間短いですから。

232 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 00:45:41 ID:ATriUTK2

↑すまんm(_ _)m あげちまった。

その２０６７Mを２４６７Mはなぜひたちので待避せにゃならんのだ？
どっちも各駅停車だろ。

233 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 01:14:46 ID:by0PTlJX

フレッシュはライナー扱いにして、特快の代わりにしてしまえばいいのに
停車駅は藤代以北各駅停車で以降は全通過
中電は取手でストップして、以南は快速と各停を増やすと
各停は我孫子までくる数の半分でいいかな
これで中途半端な痛快や特快を消して、中電と二択にすればスッキリする

ぼやいてスマソ

234 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 07:19:25 ID:PouIEP9a

>>231
ゴミン…間違いですた…
上野23:00の71号です。
昔まだ485系のライナーの300円時代から乗ってるけど
昔は席の数だけの着席券で、指定された乗車口で列ぶとドア入口の前で改札をやってますた。
当時はＧ車もあったんで、やはりＧ車から埋まっていきますた。
今じゃ500円払っても、あんまりギリギリだと…＿|￣|○

235 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 08:51:55 ID:hd6JfBnG

>>233
ヒント：牛久以北の特急料金

なんで儲かるものを切り捨ててライナー導入すると妄想できるんだ？ｗ
ライナーを特急化し、臨時快速を急行化・Ｅ６５３化するものの再度485系化
通勤快速を特急化する納豆死者なんだが

というか・・・分離厨か・・・
だから我孫子市民は（ｒｙ

236 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 11:58:35 ID:TN02ZTah

まあ千葉県民なんてそんなもんだ
千葉には常磐線は各停だけで十分

237 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 12:48:34 ID:mjVFqp6g

特別快速はE531が無いなら機関車に231でも牽かせろ！

238 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 12:51:41 ID:rUwfEhu2

日暮里、松戸、柏、我孫子、天王台停車のホームライナー取手キボン
儲かると思うよ。

239 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 13:02:41 ID:LG9YL5r8

>>228
それのどこがDQN(ry

釣られた?(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!

240 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 15:26:03 ID:u+/Et6/S

>>239
隣に人が座れないようにカバンでブロックしているから十分DQNだと思う。
「ここあいてますか？」一言いえば、いやいやどけてくれるけれど。

241 ：239：2005/12/09(金) 15:29:32 ID:LG9YL5r8

>>240
タバコ吸いにとか、売店行って来る為にブロックしてるのかと思ってた。
勘違いｽﾏｿ

242 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 15:50:20 ID:ar2iR07c

ttp://www.geocities.jp/e231_yamanote/dqn.bmp

243 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 15:50:20 ID:SGBTt/l1

>241
別に自分の席を確保してからならいいんじゃない？＞トイレ・売店・喫煙・電話
後から来る知り合い用にカバンで確保とかだったらアウトと思うが。

244 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 16:00:41 ID:hd6JfBnG

しかし日本はまだまだ治安いいよな
上野駅で中電の椅子に荷物置きっぱなしで買い物or喫煙してにってる香具師多数

俺も置いたまま平気で買い物行くけど盗られた事無し

245 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 16:03:00 ID:5p1jCVMo

常磐快速103系FINAL

246 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 17:09:43 ID:Gh9U4eyd

>>242
こういう奴はグモってしまえ！！

つーかなんでBMP？

247 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 20:12:53 ID:NBve8lz+

事故発生上げ。日暮里でドア故障発生。

248 ：上野待ち：2005/12/09(金) 20:18:26 ID:n4GMiXV2

常磐線うごかねー
パイロットランプが消えたらしい
ドアが故障
何系かな？
話じゃ土浦行きだから、まさか汚物？

249 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 20:19:39 ID:lrcWnbix

ドア故障じゃない。
多分パイロットランプ球切れ。
中間運転台チッェクすれば良いのにご丁寧に全ドアチッェク。

お約束の回送扱いだな。糞司令発揮中ですｗ

250 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 20:22:11 ID:5wELhqFg

>>248
当該2449Mだから、またしてもE501の模様

251 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 20:23:43 ID:g71BxgpO

>>249
お疲れさん
マジで糞だな常磐線
普段は我慢できるが何か起こるといい加減な対処・・・。

252 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 20:24:00 ID:lrcWnbix

NFBヒューズ切れだってさ。
運転再開しますたｗ

253 ：248上野待ち：2005/12/09(金) 20:25:12 ID:n4GMiXV2

>>250やっぱり汚物じゃねーかぁ
しかも、高崎線、宇都宮線、山手線、京浜東北線(後ろ二つはなんとか回復)をとめやがって…

254 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 20:26:09 ID:uRbwq6QY

>>249
さて、弁明をどうぞww

255 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 20:27:47 ID:5wELhqFg

>>253
お疲れ様。
個人的にはE501好きなんだけどなぁ～
故障の多さとジーメンスのサービスの問題で厄介者扱いらしいね。

256 ：248：2005/12/09(金) 20:30:09 ID:n4GMiXV2

上野1945発なのに2000発の特急出しやがった
うぜー

257 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 20:34:48 ID:NBve8lz+

松戸じゃあドア故障って言い張ってるぞ！by247

258 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 20:41:10 ID:lrcWnbix

>>254
球切れじゃなかったな。ヒューズ切れですた。

>>257
表向きはそう言うしかなかろう。
４ch聞いてる俺には通用しませんがｗ

259 ：248：2005/12/09(金) 20:41:49 ID:n4GMiXV2

上野じゃパイロットランプとドア故障を二つ言ってる
っていうか多分乗車率200%は超えたのれないやついっぱい
っていうかババアこけんじゃねーよ。将棋倒しになったよ車内

260 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 20:47:32 ID:XpbgYRAb

はぁ…45分遅れってなによ。ｶﾅｼｽ(つД`)

261 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 20:51:11 ID:XpbgYRAb

46分遅れ…。
ヽ(｀Д´)ノウワァァァーン!!

262 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 20:57:03 ID:XpbgYRAb

47分…。
工エェ(´д`)ェエ工

263 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 21:00:57 ID:XpbgYRAb

44分っ
(`・ω・´)シャキーン

264 ：248：2005/12/09(金) 21:02:28 ID:n4GMiXV2

実際は48分

265 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 21:11:32 ID:XpbgYRAb

>>264
(´Д⊂モウダメポ

266 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 21:18:28 ID:by88lcay

こんなんだから予想以上にTXへ流出してしまうんだろ。

267 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 21:19:40 ID:XpbgYRAb

だよなー。常磐弱すぎ。

268 ：248：2005/12/09(金) 21:27:34 ID:n4GMiXV2

どしたら強い常磐線になる？

269 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 21:36:42 ID:VYYl3BsK

監督を変える

270 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 21:44:39 ID:FmSyndKs

中電用の線路を新設
特急や貨物もまとめて走らせれば、快速が京浜東北線みたいになる

271 ：248：2005/12/09(金) 21:51:13 ID:n4GMiXV2

正直言えば新しい線路敷くのがよいのだろうが、そこまで需要ないよな…
常磐線は…

272 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 22:10:17 ID:bfKlU3rJ

>>269
もう明日だぞ。入れ替え戦。

273 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 22:23:04 ID:zRGBNXO7

何か緊張してきた！
チケ無いから歓声聞きながらスタジアムの周りうろうろしてるか。

274 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 22:36:55 ID:5MXjzhtK

地平ホームでは特急連発！
2065M 22:21
2069M 22:33
2067M 22:36
に上野を発車しました。

275 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 22:42:34 ID:No7PLH8F

ちょｗｗｗｗ迷惑掛け杉ｗｗｗｗｗｗｗｗ
常磐線(上野～日立駅間) - 遅延(車両点検)
常磐線は、常磐線快速電車での車両点検の影響で、上野～日立駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。

横浜線(全線) - 遅延(人身事故)
横浜線は、人身事故の影響で、上下線に遅れがでています。

常磐線快速電車(全線) - 遅延(車両点検)
常磐線快速電車は、日暮里駅での車両点検の影響で、上下線に遅れがでています。

宇都宮線(上野～宇都宮駅間) - 遅延(車両点検)
宇都宮線は、常磐線快速電車での車両点検の影響で、上野～宇都宮駅間の上下線に遅れがでています。

高崎線(全線) - 遅延(車両点検)
高崎線は、常磐線快速電車での車両点検の影響で、上下線に遅れがでています。

京浜東北線(全線) - 遅延(車両点検)
京浜東北線は、常磐線快速電車での車両点検の影響で、上下線に遅れがでています。

山手線(全線) - 遅延(車両点検)
山手線は、常磐線快速電車での車両点検の影響で、内・外回り電車に遅れがでています。

276 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 22:43:07 ID:No7PLH8F

横浜線は違ってたな

ごめんなさい

277 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 22:55:55 ID:PouIEP9a

【常磐線　遅延】
常磐線は、常磐線快速電車での車両点検の影響で、
上野～日立駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。

278 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 23:00:04 ID:utLlZWgF

素朴な疑問
京浜東北や山手線に、なんで常磐線快速電車の車両点検の影響が出るの？
誰か教えて

279 ：2067M：2005/12/09(金) 23:14:18 ID:5MXjzhtK

その後は
松戸通過22:49
木白発車22:58
取手通過23:07
勝田行(E531)が退避
佐貫到着23:15
まぁ順調に着ました。
週末だというのに…みなさんお疲れ様でした。

280 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 23:15:14 ID:Y95skxGm

>>278
パイロットランプ消灯→防護無線発報したからでないかい？

281 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 23:27:00 ID:No7PLH8F

>>278-280
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1134032850/
280 ：名無しさん＠平常通り：2005/12/09(金) 20:08:59 ID:Bqi2ZLKiO
上野からうごけん。誰か線路に降りたらしい
284 ：名無しさん＠平常通り：2005/12/09(金) 20:11:13 ID:cOxBfCrn0
今度は機外停車中の列車の客が勝手に線路に下りたらしい。
大混乱中。

282 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 23:30:25 ID:utLlZWgF

>>280-281
なるほど
ありがとう

283 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 23:42:17 ID:Di7R4TYp

大人しく待ってないと後々痛い目に遭うと言う事ですな
線路に下りるなだけでなく、防護無線発報で運転再開がさらに遅くなる点を強調して放送してくだはい中の人

しっかし、我孫子駅のホームの事務所はどうなっているのやら
戸が両サイド開けられ次々とＤＱＮオヤジが訪問。「今、笑っただろう」などとどうでもいいことを指摘してた
そんなことをしてる暇があったら旅客一斉放送なりＡＴＯＳで在線状況を見せてもらえと小一時間

284 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 23:50:31 ID:5eC8gUri

>>250
漏れが見たのは、415　だったけど、本当に　E501　なのか？

>>252
NFBヒューズ切れってなんだよ？
ＮＦＢ＝Ｎｏｎ　Ｆｕｓｅ　Ｂｒｅａｋｅｒ
フューズの無い電流遮断機のヒューズが切れたってことか？

285 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 00:02:23 ID:LeT3w4Gf

>>274 >>279
フレッシュ６７号より６９号を先に出しやがった。６９号をひたち野うしく、荒川沖、神立に臨停扱いにすればこんなことせずに済んだだろうに。
漏れは６７号に乗っていたが、牛久に着いた段階で６９号の利用客がまだホームを歩いていたほど両者は接近して運転していた模様。

286 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 00:05:11 ID:5sDY9UEM

もしかすると…
甲府の停電攻撃に対抗して
常磐線の運休攻撃でもするつもりなのだろうか？

287 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 00:08:54 ID:dSPe6I+Z

>>250
2449Mはドア１５両ですが。

288 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 00:52:35 ID:DTjtte5Z

>>266
はい、こんなんが嫌で漏れはTXに移動しますた。

289 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 01:15:39 ID:F4KGvMvP

我孫子ってやっぱりDQNばかりか・・・

290 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 01:25:57 ID:+Q2l4l3N

>>287
2449MはE501ではない。交通情報板を見るとかなり情報が錯綜しているようだが、
当該は2449M上野1938となる上り1440M日暮里1917のようですな
防護無線は1945頃に発報か？
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1134032850/248,242

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1134032850/262
ここでいう先行列車は1445M柏1943勝田行
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1134032850/335
しかし８分遅延とあることから当該ではなさそう
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1134032850/267,286,290
このことから2447M上野1920も当該ではなさそう
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1134032850/282
このことから下りが当該ではないと言える
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1134032850/303
45分遅れで運転再開

291 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 01:39:37 ID:+Q2l4l3N

疑問に思う点は通常上野４線でさばくところを３線使用で折り返せば当該以外は
遅れを持っても抑止せずに走れると思うが、それをしなかったのはいったい？
それともしようとしている矢先防護無線発報に至ったのだろうか・・・
まあ>249にあるように糞指令ということにしておこう

ところで取手の西口改札およびホームLEDにおいて
1457Mと2459Mの順番が逆になったにも関わらず、そのままになっていた件について
主催者サイトと同じ情報を流されても次々発電車の時刻が見えず、情報を得るのに時間がかかる
そのうえホーム放送が十分に行われないと>283ということに
これの対応で放送はさらに行えず悪循環が続く
連投長文スマソ

292 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 02:54:06 ID:VHUXjETB

>>290
整理すると、2449Mが日暮里駅を発車直後に、パイロットランプが消灯。
１９：４２に防護無線を発報。

>>291
日暮里で止まったら、上野の入線が何本有っても上野からの折り返しは無理ぽ。

293 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 03:24:19 ID:cwWEDQkd

てかドア関係の故障ってＮＦＢが落ちただけってのがやけに多い希ガス

ＮＦＢのアンペア見直せよ

294 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 03:24:55 ID:qe0dBt1d

人身が起きても復旧遅いしな
束の首都圏の路線は日常的に遅延だらけ・・・
傷心ラインの遅れはもはや誰も驚かないｗ

常磐もねぇ・・・ＴＸと差が付いて当然だろ
糞対応、運転再開も特急最優先で快速の客殺伐とするし（暴れはしないが

俺も某中電駅で１時間半も上り普通列車が来ず特急だけ２本も先行させてきたときは流石にカチンと来た
近くにいたおっさん２人とデブ駅員に特急振り替え汁！と問い詰めた・・・
普通を待っててくださいと言われたが・・・九州じゃ寝台特急への振り替えですら実施するのに・・・納豆はorz

どうみてもダメ路線です
本当にありがとうございました

295 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 08:22:36 ID:RKDVrTRX

おまえら胸に手をあてて一つ考えてみてくれ。

福知山線事故関連のスレ見てどう思った？
あるいは当時、スレになんて書いた？

296 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 09:32:46 ID:jGt2+Bda

高見氏ね、と書いた記憶が・・・。

297 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 10:29:42 ID:IJd3lrOF

>>295
俺は垣内氏ねって書いた。

298 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 10:46:03 ID:qe0dBt1d

>>295
書き込んだ記憶がないけどｗ

というか日常的なダイヤの遅延への対応とキツキツダイヤが生んだ悲劇の大惨事をどう比較して語れと？

299 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 10:51:03 ID:rJKe4aPy

　常磐線というよりはJR東の問題だと思う。
京浜が朝通勤時に３時間遅れた時、

南浦和
大宮

だったのがATOSのバカのおかげで、

東十条
赤羽

と変わったよ。かなり帝都至上主義。

　常磐線遅延発生時
いわき
取手

が

土浦
松戸
とはならないか。

300 ：２７４と２７９：2005/12/10(土) 11:47:48 ID:JHCWwEyF

>>285
おれは６９先発は正解だと思う。
実況したように３分続行だからね、６７先行で行ったら
ひたち野から６９が詰まるっぺ！
＞利用客がまだホームを歩いていたほど両車は接近して運転していた模様。
なんだからさ、
６７でマータリ帰えれてよかったじゃないか。

301 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 12:11:01 ID:+Q2l4l3N

>>291
そうでしたか
上りが当該で一旦上野に移動して点検したのかと思った。スマソ

特急が３分間隔で走るなんてまさに特急街道ですな

302 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 12:33:06 ID:pAA5YZFF

>>300
詰まるっぺ→詰まっぺ

303 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 13:28:47 ID:txVeXm4X

>>301
良い意味なのか悪い意味なのか?w

304 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 14:02:10 ID:smP3juSQ

特快オーバーランage

305 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 14:09:09 ID:H69SJDx4

オーバーランした3381M列車は手元の時計で取手を２５分遅れで発車。

306 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 14:44:20 ID:H8wp05WA

急病人発生のため3390M松戸駅に臨時停車

307 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 14:50:37 ID:e0t+9PoC

【常磐線快速電車　遅延】
常磐線快速電車は、取手駅での駅構内点検の影響で、
上下線に遅れがでています。

308 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 14:57:53 ID:H8wp05WA

つーか3390Mはもともと松戸に停まるから臨時停車じゃないか・・・
なんで特別快速が取手で200Mも過走したんだ？
我孫子と勘違いしたのかな？

309 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 15:28:18 ID:arJpjZsq

ってかなんでたかがオーバーランで２５分も遅れるんだ
戻れないんだったらとっとと次の駅いくしかないだろ

310 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 15:28:28 ID:X1zJ2fUM

漏れは３８７Ｍに北千住→牛久間乗車したが、北千住で抑止がかかって１３分遅れで発車。
所定我孫子でＳ３１退避のところ取手まで先行。松戸～天王台の各駅では３８７Ｍの発車放送が終わった直後に通過列車（Ｓ３１）の接近放送が始まっていた。
結局牛久には１２分遅れで到着。降りてロータリーを歩いていたら早くも３３８９Ｍが停車していた。

311 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 17:01:09 ID:7GC2cyKb

常磐緩行スレにも書いたのですが、返答が無いのでこちらにも書きます。
初心者的な内容なので優しくご教示していただけると。マルチなのはすいません。

現在常磐線は千代田線に各停として相互乗り入れいますが、
各停と特快の接続も芳しいと言えないし。あと特快じゃないと遅い。
問題は日中毎時５本のみと千代田線直通を生かしきっているように思えません。

取手折り返しの常磐線快速は千代田線に乗り入れても良いのでは？
停車駅も新松戸停車など多少の鈍足化を行い、ＴＸと被る線は徹底的に抑える。
多摩急行ならぬ「松戸急行」を設置し、常磐線上野方面と遠近＆緩急を明確に分離させる。
綾瀬の改良なら新線作るよりも安いのではないでしょうか？

千代田線直通を高速化させる事でＴＸと行き先方面を分ける事が出来ます。
単にＴＸと単なる時間的競争をするのではなく、向きを変えるのも一つの選択ではないでしょうか？
小田急はロマンスカー乗り入れなど千代田線のポテンシャルを生かしてるのに、
対面の常磐線についてはどうもまだ甘い気が。

312 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 17:05:09 ID:+Q2l4l3N

>>308
鉄橋渡ったってすぐ取手停車だから勘違いしにくいと思われ。
朝夜のＦひたちで藤代土浦間各駅停車というのがあるので、取手は通過と勘違いしたのでは
>>303
ということで特急街道は悪い意味ということにしておく

特別快速停車の看板を設置汁！

313 ：311：2005/12/10(土) 17:16:42 ID:7GC2cyKb

でもＴＸ対策やるなら東北縦貫線のほうが現実的か。

うーん

314 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 18:03:13 ID:JHCWwEyF

>>309
禿同！
しかしなんで戻れないんですかね。

牛久や柏のように閉塞区間内の駅（停留所だっけ？）なら
後続や踏切への支障があるんだろうが、
信号扱いの出来る駅なら対応出来ると思うのだが？

すべて指令待ちなのか？

315 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 18:19:12 ID:bre0e7DN

発車直後の緊急停止(防護受信・地震発生止まれ～等)で
１両満たない飛び出しでも、戻る指示出るまで１０分はかかるからな。

それも乗務員の要求がないと放置するよ、糞指令は。
昨日もドア故障の影響で上り列車が３両ほど駅を出た所で停止。
乗務員の「戻れないか？」にはボケた感じで「その場で抑止願います」
「旅客が降りたい言ってるんですけど、Dコック切って降ろしていいですか？」
「確認し、後で連絡します」←放置する気マンマンｗ

結果、乗客がブチ切れてＤコック解放。
W防護無線発報となりましたｗ

316 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 19:48:09 ID:x2S3rjWu

沿線民度最悪、ｷｾﾙし放題で、糞屎ダイヤの常磐線なんてもう廃止でいいから

317 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 19:51:05 ID:I+baCc1K

柏!!　ガンガレ!!
来年は優勝狙えるかもな

318 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 19:54:43 ID:EKHbLJ7h

J2降格

(ﾟ∀ﾟ )

319 ：JR東日本水戸支社：2005/12/10(土) 20:09:07 ID:txAkEKeR

柏レイソルvs水戸ホーリーホック

アウェーの応援の際はフレッシュひたちをご利用下さい。

320 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 20:14:38 ID:w/4ZKDRP

あ～あ
ＴＸの客も減っちゃうよ～～～

321 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 20:43:57 ID:w/4ZKDRP

ＪＲ取手駅で特快が１００ｍオーバーラン

　１０日午後１時４５分ごろ、茨城県取手市中央町のＪＲ常磐線取手駅で、上野発土浦行き下り特別快速列車（１５両編成）が、停止位置を約１００メートル行き過ぎて停車した。

　列車はバックして停止位置に戻り、約２０分遅れで同駅を出発。後続の計５本が４～２２分遅れ、約３０００人に影響が出た。

　ＪＲ東日本東京支社によると、列車の運転士は「ほかの列車の無線交信に気を取られ、ブレーキをかけるタイミングが遅れた」と話しているという。
（読売新聞） - 12月10日20時1分更新

322 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 20:53:31 ID:+NpEUq9f

>>319
柏レイソル,J2でもがんばってね.応援しているから.
>>321
またオーバーラン?福知山線の次の日に脱線したし(裁判未完)
どーするの.このままではイメージダウンだよ.
特別快速だよ,E531だよ.

323 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 20:56:25 ID:w/4ZKDRP

>>322
福知山線の次の日

これはトラックがぶつかって来たやつで
ＪＲは被害者

しかし今回のはＪＲに責任あり
さらに平行路線に対抗した結果・・・

324 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 21:05:43 ID:IJd3lrOF

>>321
特快って納豆支社のウテシじゃなかったの？

325 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 21:13:13 ID:/teWXh3T

取手駅は東京支社だもの

326 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 21:25:34 ID:RSrcF2ta

>>325
つまり、取手で乗務員交代ってこと？

特快がオーバーランだったとはな・・・。
後々続の取手行き乗ってたけど、取手駅構内で点検と言っていたからなぁ。
流石にオーバーランで遅れてます。とは言えなかったんだろうが。

327 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 21:28:28 ID:A8tS9/gW

こうなりゃ「停車駅速照」でもつけたらどうよ？
要はPの似非デジATC化みたいな。。

328 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 21:36:37 ID:1KiZZk0k

>>326
取手で乗務員交代何かしないから水戸支社の運転士だと思われ。でも取手は管轄は東京支社になっている。

329 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 21:41:20 ID:X9wRKCyr

実際に取手で見てたけどエスカレーター付近に１号車がいたからなぁ。
１００メートルなんてもんじゃなかったぞ。

330 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 22:46:34 ID:9471qcn1

何だよ、柏のｱﾌｫ、J2に落ちやがって。
運営もｱﾌｫ、サポもｱｳｫ、玉田も土屋もみんなｱﾌｫ。
J1に戻るのは簡単じゃねぞ。

俺様が常磐線に乗る機会を奪いやがって。

331 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 01:28:45 ID:+1UXkaqK

のりこしきっぷ精算キャンペーン　が終わったら、精算しなくていいんだな？

332 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 01:29:39 ID:upfbeeQ4

ＤＱＮ乙

333 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 02:09:14 ID:5IOMnSN8

なんかあらゆる膿が噴出している感じだな
何かの陰謀か

334 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 04:29:26 ID:8ggz1hco

【常磐線快速電車　平常運転】
10日20:48頃、常磐線快速電車は、
常磐線各駅停車での線路内人立入の影響で遅れがでていましたが、
現在はおおむね平常通り運転しています。

335 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 07:43:51 ID:O8hbOdtf

沿線民度最悪､ｷｾﾙし放題で､糞屎ﾀﾞｲﾔの常磐線なんてもう廃止でいいから

336 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 08:10:55 ID:Nu5c+fBj

>>335
お前が民度の低いとこに住んでるということはよくわかったwwwwwwww

337 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 08:19:34 ID:9NJxHPif

>>335
そういうこと言っている奴が民度最低。

338 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 09:07:03 ID:C7/ysnE8

>>335
下品な香具師ですね

339 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 09:09:12 ID:5h77q0Lc

>>335の大人気に嫉妬

340 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 09:15:10 ID:48MJMEF3

さてと…

341 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 10:23:06 ID:+h+XPwbo

誰も相手にされない３１１にワロタ

342 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 10:47:01 ID:O8hbOdtf

なんだ、てめーら。ホントのこと言われて起こったかwwwwww

343 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 11:00:29 ID:5h77q0Lc

起こった起こった

344 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 11:18:53 ID:3cgs5zzx

これで柏レイソルを応援する必要もなくなったね。J２落ちで。
玉田と明神は間違いなく他チームに移籍、最悪の場合は解散
だと思う。

　こんな堕チームを捨て、我孫子にある、NECグリーンロケッツ
を応援しにいこう。
　そして、最寄の天王台の乗員人数を増やして、特別快速（以下自粛）。

345 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 12:35:32 ID:O8hbOdtf

沿線民度最悪､ｷｾﾙし放題で､糞屎ﾀﾞｲﾔの常磐線なんてもう廃止でいいから

346 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 12:59:38 ID:tLy5Gv/7

もう起こったぞ～

347 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 13:10:43 ID:48MJMEF3

レイソルJ2陥落で、特快の柏は通過でいいよ。

348 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 14:24:59 ID:9NJxHPif

>>345
はいはいワロスワロス。

349 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 14:58:21 ID:O8hbOdtf

喧嘩上等

350 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 15:21:43 ID:zW3RSPHY

取手のオーバランってさ、そのまま通過すれば（取手で降りる奴以外の）乗客大喜びなのにね。
南千住や三河島も常に300mのオーバーランきぼんぬ。

351 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 15:36:12 ID:bDhL9HfM

松戸も柏も日暮里も藤代も佐貫も牛久もひたち野うしくも荒川沖も土浦も
そのまま通過してくれれば（降りる奴以外）乗客大喜びなのにね。

352 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 15:44:20 ID:zW3RSPHY

>>351
で、どこで止まるんだ？盛岡までいくつもりか？

353 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 16:44:16 ID:O8hbOdtf

なに、この屎スレ

354 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 16:54:17 ID:A9KcLOCZ

特快...中途半端だよねぇ。北千住停めてくれないと乗り換えしにくい。

355 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 16:57:45 ID:+h+XPwbo

とりあえず氏ね

356 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 17:03:49 ID:zW3RSPHY

北千住止めたら昔の中電とほとんど同じじゃん。

357 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 18:19:44 ID:wG16cHMG

土浦以北の乗客のための特快なんだからさ、
いっそ日暮里～取手間通過でいいんだよ。
中途半端に止めるから、後続のH電がいつも閉塞食らって遅れるんだよ。

358 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 18:25:17 ID:r8R1zcwW

>>357
つフレッシュひたち

359 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 18:56:06 ID:A9KcLOCZ

>>356
そっか...
ん～、だったら増発扱いにして欲しかったかも。
それか緩行線がもうちょい使えればねぇ～orz

360 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 19:00:35 ID:3cgs5zzx

　特別快速　上りで間違えて日暮里まで拉致されて
折り返す人を当初大量にみかけたけど、最近はいないの？

361 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 19:04:31 ID:SuXG4RGA

つか、混んでいるのに増発しないのが論外
例えば日曜１７：１１上野発の中電なんか、かなり混んでいるのに、相変わらず本数が少ない
同じく日曜１０：０５我孫子発の中電も混んでいるのに全然増える気配なし
どちらも乗車率１５０％超えていたのにな

362 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 19:30:39 ID:O8hbOdtf

特快なんて走らせる暇があったら取手～三河島廃止しろ！ちばらきのＤＱＮどものせいで俺様の通勤電車が混むだろぉぉぉが

363 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 19:49:58 ID:TOh3YLJ6

>>362
廃止するならせめて
取手-藤代間にしてください。

364 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 20:01:51 ID:O8hbOdtf

取手～藤代廃止なら>>363の出資で三河島発の通勤特快新設しつけださう

365 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 20:06:47 ID:I8GuescA

335 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 07:43:51 ID:O8hbOdtf
沿線民度最悪､ｷｾﾙし放題で､糞屎ﾀﾞｲﾔの常磐線なんてもう廃止でいいから

342 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 10:47:01 ID:O8hbOdtf
なんだ、てめーら。ホントのこと言われて起こったかwwwwww

345 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 12:35:32 ID:O8hbOdtf
沿線民度最悪､ｷｾﾙし放題で､糞屎ﾀﾞｲﾔの常磐線なんてもう廃止でいいから

349 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 14:58:21 ID:O8hbOdtf
喧嘩上等

353 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 16:44:16 ID:O8hbOdtf
なに、この屎スレ

362 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 19:30:39 ID:O8hbOdtf
特快なんて走らせる暇があったら取手～三河島廃止しろ！ちばらきのＤＱＮどものせいで俺様の通勤電車が混むだろぉぉぉが

364 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 20:01:51 ID:O8hbOdtf
取手～藤代廃止なら>>363の出資で三河島発の通勤特快新設しつけださう

366 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 20:07:08 ID:A9KcLOCZ

いまのダイヤと上野～取手7.5分ヘッドどっちが便利なんだろ。

367 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 20:42:40 ID:D6/DtL03

南千住に特別快速停車しろ

368 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 20:58:17 ID:D1ZzwAez

>>357
特快は土浦止まりだが。
取手以北だろ。

369 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 21:12:48 ID:O8hbOdtf

>>365
俺様が書き込みするといつもそうやってまとめてくれる、ファンの娘が現れるんだよな。引き続き、俺様の美妓に酔いな

370 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 23:03:56 ID:4DIT0xzA

糞尿と言えば
土曜の取手発１３：２８の９号車で本当にその臭いがしてて、我孫子で清掃のため止まって、何分か遅れたのだが。
車内で失禁したやつがいたのかね？

371 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 23:10:22 ID:5DvLk2kq

>>361
便利な（ｒｙ
このあたりは20分前後間隔空くからね。Ｈ電のスジをもらってＭ電増発ないし、特別快速を
我孫子ユーザなら中電は見送ってＨ電利用してくだはい

372 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 00:12:43 ID:Ah6uB0PL

夜はM電は見送るけどな。
あんな酒臭い宴会電車は勘弁。

373 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 00:18:11 ID:ow3ozgfy

>>324-326 >>328
亀レスだけど、中電系統は水戸支社の運転士だけで無く
東京支社(上野運転区)の運転士も乗務する。当該の特快が
どこの受け持ちかまでは知らないが。

374 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 00:20:41 ID:URoDZ8+T

>>372
そりゃありがたいよ
未だに夕方以降の帰宅ラッシュ時にＭ電は１０連・１１連があって混むからな
今後もＨ電利用を心がけてくれ

そういえばＥ２３１のミツへの転属話
あれは決定事項なんだろうか・・・
というか転属させないと向こうの予備車が減ってしまうから確実にやるか・・・。
そうすると１０３系あぼん・Ｅ２３１系転属で朝のＨ電は２本減少？
２本ともＭ電化しないで１本は消滅の悪寒・・・orz

375 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 01:04:13 ID:MkaTy75w

>>374
103系延命工事

376 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 02:55:31 ID:Qi8NDiZ+

>>361
むしろ土休日のフレッシュ１４号をなんとかしてほしい。
牛久から乗ったらデッキで身動きがとれず、おまけに７月改正で佐貫にまで停車するようになったものだからもう地獄（佐貫からもわんさか乗ってくる）。
平日は運がよければ禁煙自由席でも相席が発生しないこともあるんだが。
平日より土休日の方が需要がある列車が曜日に関係なく１１両のままなのは厄介だな。
１本前の１０号が直接折り返し運用を持っていれば曜日によって勝田での増結車の前後入れ替えが可能なんだろうけど、現状ではそのまま上野で分割して夕方の便に回しているからな。
１０号は休日は自由席が平日や土曜と違ってかなり空いているし。

377 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 03:39:47 ID:g7zIsGT+

>>374
203系が予備の不足分を補いま（ry

378 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 07:55:52 ID:EyeNd05l

>>377 >>374
203より半端なのいるだろ。
国鉄末期に勢いで作って1本しかないやつ。
結局酉に形式名取られちゃったやつ。
下回りはVVVFだけど車体は205そっくりのやつ。
あれを常磐快速に(ry

379 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 08:06:16 ID:1ItFw8Gv

>>378
それは激しく萌え
あのタイプの音で高速走行しているのって東横くらいか？

380 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 08:33:15 ID:ow3ozgfy

>>376
1014Mは酷過ぎ。先月土曜日に土浦から乗ったが、自由席は既に立ち客満載。
指定席も満席と聞いていたが、喫煙車に空席(多分調整席か)があったんで
そこに着席。

381 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 08:43:11 ID:h85krIc6

>>377-379
緩行快速とも203・207系で統一ｳﾏｰ

382 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 09:04:22 ID:mSZJNxQY

沿線民度最悪､ｷｾﾙし放題で､糞屎ﾀﾞｲﾔの常磐線なんてもう廃止でいいから

383 ：延：2005/12/12(月) 11:53:13 ID:mSZJNxQY

沿線民度最悪､ｷｾﾙし放題で､糞屎ﾀﾞｲﾔの常磐線なんてもう廃止でいいから

384 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 11:54:56 ID:G+08rL1p

>>378
ｲｲ！ｗ
で、Ｅ２３１系と同じ制御装置・主電動機に交換して
性能をＥ２３１系に合わせる・・・
モハ１ユニットは電装解除して４Ｍ６Ｔ化（したら重いからＥ２３１並みのｄ性能は厳しそうだなｗ

Ｅ２３１系付属編成と連結してｳﾏｰｗ

妄想ｽﾏｿorz

385 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 12:43:52 ID:1t9xmB1u

常磐線は全車特急かグリーン車にすべき。
そうすればDQN客をTXに振り分けられ車内の民度が向上し、
車内飲酒やキセルなどDQNな行為が無くなるはず。

386 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 12:44:47 ID:nhJQtU/N

>>379
京急

387 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 12:55:11 ID:G+08rL1p

>>385
痴漢するような香具師が多く
フェミがうざい民度の高い路線にはなりたくないものですね

388 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 14:03:40 ID:LrhWztZo

415-1500のうちであぼんされる事になった車両はモハ1502ユニットとサハ1601、1701 クハ1901
以後1500は４両編成のみとなる

389 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 15:35:17 ID:p3NPoext

フレッシュのみ全席禁煙にしちゃうのはどうよ？
スーパーひたちよりも短距離客が多そうだから
問題なく出来そう。

390 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 15:50:01 ID:njCL1BU4

>>388
モハ1502ユニットって先日踏切事故訓練に使ってた奴だっけか？
たしか1500番台に不動車があったよね。

391 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 18:26:56 ID:HGTLiODL

常磐線ってさ、凄い色んな形式の車種を観察できるよね
例えば・・荒川の河川敷で観察したとしたら、何種類くらい
挙げられるかね？

392 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 19:35:48 ID:gR1plO84

ああ、唯一のセミクロ１５００番台車もゴミにされるのか・・・
廃車になる７００番台とかから取ったシートでいいから
残る４連車のせめて中間２両をセミクロにしてくれないかな。
絶対にやらないだろうが。

393 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 19:49:16 ID:YzzQZKDj

>>378
ついでにあのメトロに一本しか無い例の2ケタのアレもらってこようぜ。

394 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 20:47:56 ID:l3HlyXA7

>>393
有楽町線の7110Fが使えないままになってるからそっちが先だな。

395 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 21:02:52 ID:t7E5bRRu

柏はJ2に落ちた。
水戸は元々J2.

　我孫子のラグビーは？そりゃ一部さ。
トップリーグ！NEC！！日本一経験だってある。
柏や水戸などと格が違う。さあ、この２つの
堕都市をすてて、日本の中心、アビコシティに
特別快速をとめよう。

396 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 21:17:30 ID:ZC3XUL6I

千葉には各停以外不要だろ

397 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 22:10:51 ID:Qi8NDiZ+

>>389
６５１もフレッシュを何本か受け持っているから無理だろ。
そもそも勝田以南発着の６５１をフレッシュにしたのは回数券絡みだし。
スーパーだった頃は回数券が使えなくて当時のグリーンカウンター（現お客様相談室）に随分クレームがあったみたいだからな。
２０００年頃新聞の地域欄に記事が載ったこともある。
内容はうろ覚えだが、藤沢市の会社員がスーパー１３号（当時）を利用する際にダイヤはフレッシュと一緒なのに回数券が使えないのはおかしいと記者に答えていた。
納豆支社はその後２００１年改正で臨時特急である「おはフレ」をデビューさせ６５１はスーパーだけじゃないと印象付けた後、２００２年改正で定期のフレッシュでも使用を開始した経緯がある。
フレッシュを全面禁煙にするには
①スーパーもすべて禁煙
②６５１使用列車をスーパーに戻し、フレッシュスジのスーパーだけフレッシュ回数券の使用を認める
のどちらかを満たさなければ無理。
でも②をやると他のスーパーでも回数券使用を認めろとか言い出す香具師が出てくるだろうから納豆支社はやりたがらないだろうな。
漏れも常磐特急の全面禁煙＆全面禁酒はすぐにでもやってもらいたいと思ってはいるんだが、まだハードルが高いんじゃないか？
今回の房総の全面禁煙化に対する利用客の反応がある程度まとまってこないと次の行動には移りにくいというのが実情では？

398 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 22:22:17 ID:ZgLpoaQS

単に６５３系を全車禁煙にすりゃあいいだけじゃねえの

399 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 23:07:31 ID:Qi8NDiZ+

>>399
最近は停車駅を分かりやすくの口実で中距離利用者の着席チャンスを奪ってまで柏や立川に同一名称の特急を全部停めようとするような会社だぞ。経営方針的に分かりづらいやり方は嫌がるだろ。
だから同一名称でも使用車種によって全面禁煙と部分禁煙が混在するようなやり方はしないんじゃないか？
実際漏れも全面禁煙を要望したことがあるが、上記の理由で難しいと言われたし。

400 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 23:14:29 ID:jJrEddxR

E501のK701とK751は結局何のために郡山行ったんだ？全検か？
窓改造工事などと騒がれてるみたいですけど、郡山から出場してきらK701の写真見ましたけど
改造されていない気がします。詳しい方教えてください

401 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 23:25:06 ID:EyeNd05l

>>400
的に貸し出して103置き換えとかしたりして。
数年経てば蜂蜜から的が貸し出してたE231が返ってくるからそのときにE501を的から勝に返すのだ！

402 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 23:49:49 ID:h85krIc6

あれもう231の貸し出しってやったんだっけ
近況に疎くてスマソ

403 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 00:25:53 ID:nlkpQ/0H

忘れてるぞ２編成しかいないあれを。やっぱもらうならあいつだろ

404 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 00:37:21 ID:CMdun+yo

>>403
走るんですには懲り懲り

405 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 01:28:54 ID:ix0NDVOl

２０９系はどうみても失敗作です。
本当にありがとうございました。

1000番台、外板歪んでるしorz

というか川重(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

406 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 16:12:19 ID:U3CdEY/F

103あぼーんけてーい

407 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 16:25:26 ID:Iat074FD

JЯ束日本あぼーんけてーい

408 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 21:16:15 ID:bI4IA2vq

>>388
Wikipediaの415系の項の類似記述は修正したので悪しからず。

409 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 21:23:54 ID:a8shO7We

>>400全検

410 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 21:52:52 ID:CFBoOonq

１７：５５頃我孫子派出でトトロ６０００系を見かけたんだが何だったんだろ？
千代田線北千住でのグモ絡みかな？？常磐緩行線はほぼ通常に戻っていたから理由が謎。

411 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 22:06:56 ID:a7vknY6a

>>405
1000番台は２本とも東急製

412 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 22:23:28 ID:7G/Vl3BT

NHKに出てくる予感

413 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 23:26:57 ID:jgSWl17n

全電車を客レにしろ！
全て旧客にしろ！

414 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 23:33:05 ID:chb4fQNc

>>410
緩行スレによるとATOSが綾瀬方面行と放送してたとのこと
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115355369/988
オバＱ線内でのポイント故障もあり、交通情報板によると少なくとも20分は抑止されたことから
綾瀬折返しを実施により、S車がK運行に入ったものの、千代田線内で車交が出来ず
そのまま我孫子に入庫したのでは？あるいは単に車両故障か・・・
ちなみに回送で戻されたようだ

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1134032850/978

06系だったら激しく幻ですな

415 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 23:43:48 ID:WW6wD3u9

415ｹﾞﾄｰ

416 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 23:47:40 ID:CFBoOonq

>>414
当該の編成番号は分からなかったが、方向幕が幕式でローマ字入りだった。

417 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 01:54:23 ID:pGAMhGZo

今日夜10時頃北千住付近でTXの区快守谷行と併走したけど常磐線の方が速かったです。
でもTXは6両編成なのに全然混んでなくて羨ましかったです。

418 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 02:15:42 ID:oUBYel4s

守谷行きはあまり混まんよ。つくば行きは混むが。
常磐線が勝つこともあるのか。驚きだ。

419 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 12:36:30 ID:HHiSPQhh

>>416
週末しか乗らない厨房乙

420 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 16:49:16 ID:BFCS8XZn

>>417

東武の高架下に制限あるから

421 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 20:46:31 ID:uo551pHw

　JR東に、ポンコツTQ車両を大量に買わせて
潜在的にTQ電鉄との競争力を失わせるのが目的です。
それが２０９系クオリティ。

422 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 20:50:36 ID:uo551pHw

やっぱり５０１系、
１００人乗ってもだい・じょう・ぶ！

423 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 23:58:00 ID:sO/Xq0rW

>420
それは常磐線も同じです。

424 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 00:50:56 ID:M4jDpHfc

>>423
だーかーらー
常磐の方が制限速度が高いんだってばー

425 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 03:51:46 ID:+p6E6jiS

TXは荒川渡ってすぐに地下にむぐるけど、
あそこのカーブ、最初は緩いんだけど、いきなりきつくなる。
意識してないと、立ってる人は激しくよろばるよ。
自分はあそこで見知らぬ人に抱きついちゃったことあるし。
不意にカーブに差し掛かり、両手で完全に抱きついちゃって、
周りの人に激しく笑われた。自分も我慢できずに笑った。

426 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 05:46:47 ID:nEAuYYbB

「むぐる」とか「よろばる」というのは
茨城弁ですか？

427 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 08:22:27 ID:FiWsUA2L

茨城弁ですね。
よろばる、よろぼる＝【動】よろける
むぐる＝【動】①（水）に潜る、（布団に）はいる（潜る）、②くぐる

428 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 08:41:58 ID:PoMUrgmg

ロードToいばらき

常磐線

429 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 10:39:13 ID:UPh9EfeZ

>>425
トンネル入る直前辺りですね。

430 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 11:29:18 ID:XOQJznik

むぐるは聞くがよろばるは初めて聞いた。

431 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 12:15:21 ID:m9VGUyN4

>>428
アドマチック天国のキャッチコピーかw

432 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 14:55:14 ID:lT5LYwOA

アド街CMやらなくなったよね。好きだったんだが。

433 ：425：2005/12/15(木) 16:11:02 ID:ofwRDrHN

>>426
つくばの人間なんで、茨城弁で失礼。

>>429
そう。あそこの揺れは強烈だね。

434 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 16:37:40 ID:43P2wnan

>>425は男だよな？
　
で、抱き付いた相手は？

435 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 19:19:38 ID:PwRATWwE

南千住の上り線の横に線路敷いてるけど、
通過線でも作るのかな？

436 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 20:21:14 ID:wJeecWEf

>435
ＴＸ建設の時取り外してた貨物線を戻してるだけじゃないのか？

437 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 21:21:42 ID:zftboo3p

【常磐線　平常運転】
常磐線は、車両点検の影響で一部列車が運休となっていましたが、
現在はおおむね平常通り運転しています。

438 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 21:21:53 ID:PYK85te6

北千住を出たらいわきまで全駅放送で呼んでほしい。

439 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 21:31:11 ID:C+uhoja1

昔上野で原ノ町までのすべての駅を言っていた車掌がいたな。

440 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 21:34:59 ID:vZerPzDA

2461MはK401+451でダイソー
なんか少し混んでます

441 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 22:01:32 ID:v3BHwnOg

>439
原ノ町までのは聞いたこと無いけど
いわき行きの電車で聞いたことある。
上野で停車中に、停車駅を延々と案内してた。

442 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 22:18:12 ID:C5vCzlWg

>>424
あれ？特急以外の常磐ってあそこ制限80じゃなかったっけ？
TXは85でATOだから－5して80で走ってる様だけど。
それを抜くって事はひょっとして尼崎状態？

443 ：651系＠勝田電車区 ◆44iITqsw6. ：2005/12/15(木) 23:19:19 ID:1iND+y8t

>>442
常磐線の制限速度は85km/h

444 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 23:19:51 ID:zftboo3p

オレなんか平行き（古ぅ）の上野発車でオルゴール聞いた事あるぞ！
車掌も何か勘違いしてたのかねぇ？

445 ：B@a：2005/12/15(木) 23:24:37 ID:eWR2h5Sz

諸君！君たちはかの下山初代国鉄総裁が殉死したあの場所で黙祷している
のであろうか？

446 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 23:36:00 ID:fsmDytu3

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132750948/154
何だかよく分からないんだが、結局のところK702+752編成の代走で
A101運用にE531が代走してたが、途中2394Mを運休、
3390M上野1453が上野到着後秋葉原へ引き上げ、
3397M上野1512を運休し、2394Mの折返し2423Mに充当ってことだろうか？
そして再びA101の代走として2452M-2461MにK401+451入ったと

447 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 00:18:16 ID:Yt2Xd04/

>>445
綾瀬と荒川橋梁の中間辺りだよね？
写真で見る昔の面影はまったくないが…

448 ：442：2005/12/16(金) 00:31:40 ID:9snB5ZA8

>>443
間違い訂正サンクス

449 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 13:05:56 ID:RQ+7sCuP

>>447
荒川橋梁の架け替えのときに線路形態変わってるからなぁ。

450 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 17:55:25 ID:iJIKNwv7

常磐線枕木火災？のため全列車抑止age

451 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 18:57:42 ID:RIHiccKh

今度は何なんだ・・・('A`)
明らかに人為的な抑止が多すぎ

452 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 19:10:39 ID:9tpYRdQD

某線の陰謀だったりしてw

453 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 22:21:57 ID:Hcc8Phb+

今日昼過ぎ天王台で人が立ち入ったた電車め止まりましたね。

454 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 23:03:21 ID:Rwz1qwcB

そして、常磐線は毎週火曜日が完全運休の
超ローカル線ヘト転落スル。

455 ：￣￣￣￣￣Ｖ￣￣：2005/12/17(土) 09:01:25 ID:opBnm+Nw

　　　　ビシッ　／￣￣￣￣＼
　　　／￣＼（　　人＿＿＿＿）
　 ,　┤　　　ト|ミ/　ー◎-◎-）
　|　　＼＿／　ヽ　　　　(_　_)　）
　|　　　＿_（￣　｜∴ノ　　３　ノ
　|　　　＿_）＿ノヽ　　　　　ノ
　ヽ＿＿＿）ノ　　　））　　　ヽ.

456 ：＼　　　　　　　　　　　　　　　　　／：2005/12/17(土) 09:35:51 ID:FHObTJmu

457 ：￣￣￣￣￣￣￣￣￣V￣￣￣：2005/12/17(土) 11:23:40 ID:UCTQONn2

　　　　　　　 , ‐''''''l.
　　　　　　　　,/'",--　.'' ヽ
　　　　　　　/ 　 |　　　　 .ｌ..ｌ
　　　　　　./ 　.,' .ｰ-　　- ､ .ｌ
　　　　　　.ゝゝ､　''''ゝ |.'''　| .|
　　　　　　　 l..!　.,-　ヽ､ .l '´
　　　　　　／ ,l.／＾)┴､ /
　　　,-‐''=ｰ'´/　　ヽつｲ
　／　　　　　ヽ.　,｀`l 　 |＼
　｜　　　　　.l　ゝ./ .ヽ　ｌ .ヽ　　　　　　　__
　｜　　　　　l / ,,'|　.|　`-..!　ｌ　　　　　./´､,l.
　 .|　　　　 .,'´ / .!　 |　　.,'　ｌ"'､　　 _,./ : r'､.７
　 .|　　　　.,'　　 /　 .|　./ 　　.l. .￣"　 .ヽ.`,／
　　!　　　 .ヽ__　,'　　| ./ 　　　 .l　　　　　＼
　　l.　　　　　 ´　　　!　　　　　 .l.　　　　 .／
　　ｌ　　　　　　　　｜　　　　　｜　　　 .,'
　　./､　　　　　　　 l 　　　　　　.!　　　　l
　　l.　ｌ　　　　　　　!　｀`'‐‐ｰ--,'　　　　l 　　と、心からそう思う吉宗であった。

458 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 13:40:32 ID:6R9OxbkS

来年は水戸対柏の常磐線ダービーが出来るんだな。

459 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 21:42:14 ID:i36FvWHY

　2部など相手にするな。
我孫子です。NECです。ラグビーです。
現在３位です。

460 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 01:01:24 ID:+LcDKy5z

>>459
つまらんレスするな

461 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 13:38:24 ID:rJ3xeu+X

昨日の夕方、松戸1番ホームの取手方で音録りしてた人を見た。

462 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 14:48:47 ID:RMGJBa75

>>460
つまらない突っ込みするな。

新型で統一されたら、
取手→上野間快速３０分（特急退避なし）が
常時できるようになるのか？
You Can.あのevilな２駅を常に通過すれば。
しなくても３７分でいけそう。

463 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 18:01:18 ID:SSymy0tO

快速線6M9Tじゃなくて103みたいに10M5Tにしてほしいね。

464 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 18:08:55 ID:+jxZTTCy

>>462

2駅通過で7分も差が出るとは思えん。

465 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 18:15:28 ID:QOBx4b8P

>>463
電気の無駄遣いです

466 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 18:33:53 ID:n+/wHN54

5駅通過で11分短縮してるんだよな。その上あれだけマターリ走ってだ。

467 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 23:19:20 ID:qvOHKokw

スーパーひたち64号遅れすぎ。
こいつが遅れたおかげで、何度川の上で止まったことか。

468 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 02:14:07 ID:rt9jhmWx

あんなCurve上の駅をSkipしたところであまり速くなるとは思えん。

無論飛ばしてくれた方が少しでも短縮されるから嬉しいが。

469 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 12:37:59 ID:DwaS5jei

470 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 12:38:38 ID:DwaS5jei

柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁
柏にスーパーひたちを停車汁

471 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 12:39:20 ID:DwaS5jei

472 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 14:01:02 ID:W8zC9ZNB

南千住といい柏といい、街がイタいとは言わないが
イタい奴に愛されてるかわいそうな駅だということだけよくわかった。

473 ：平和が一番ｗ：2005/12/19(月) 14:31:32 ID:w61hJKaU

>>469-471

柏の恥を晒すのはﾔﾒﾚ

474 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 18:03:34 ID:/vo9/mzP

>>469-471
つ[スーパーひたち16号]

475 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 18:41:26 ID:MiCkmOsn

18:33快速取手行き8号車にて宴会実施中！

隣に一度座った女性が気付いた途端に嫌悪感たっぷりの顔しながら移動してった。
競馬帰りにしか見えないオヤジの宴会はウザイからマジ消えてほしい。
あと宴会やるなら次の415の中でヤレ。おまいらは体臭から臭うんだよ。

476 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 18:43:09 ID:2C2Xz44L

取手行きなのに宴会とは珍しいな。
関東鉄道に乗り換える香具師か？

477 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 18:50:24 ID:DhzV3up6

今日、佐貫１３３３発射の上野逝きに乗った。
特急退避の為にドアが半自動モードだったから、
改札からホームに降りた時、一箇所もドアが開いてなくて少しﾋﾞﾋﾞｯﾀ。

んで、三河島（ﾀﾞｯﾀと思う）で１０３とすれ違ったｹﾄﾞ、まだ現役なんでつか？
とっくに引退したかと思ってたんで、ﾁｮｯﾄｳﾚｼｽ　（^_^）

478 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 19:14:19 ID:FtWmFG9v

>>477
一見さん?

479 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 20:02:06 ID:oTElfeGg

酒飲み野郎は、松戸でも降りる。
神経性で延長戦か？

480 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 20:46:30 ID:rt9jhmWx

宴会するならM電かTXでお願いします。

481 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 21:03:46 ID:zEj/6E7M

天王台に特別快速しろ

482 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 21:08:29 ID:SHYzUBqh

>>481
安心しろ、お前の要望通りちゃんと通過してるから。

483 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 21:32:37 ID:tRdhhjXY

快速の酒飲み野郎は松戸と我孫子で降りるのが多い。つかそれが殆ど。
天王台では見かけません。

484 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 21:35:47 ID:rt9jhmWx

思うに、それぞれ乗り換えてるんじゃね？
野田線の柏はどちらかと言うと終着駅だから見ないだけかと。

485 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 22:07:16 ID:icoBsB6U

>>483
まあ、そもそも天王台が過疎の街だから。

486 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 22:20:10 ID:sKaqm+4s

東日本旅客鉄道から大切なお知らせとお願いです。
20年以上前に製造された古い年式の電車を探しています。
地下鉄へ直通するアルミ車体のタイプで、ご覧の品番の製品の引き取りや、廃車を行っています。

【203系】

未点検のままご使用になりますと、単独編成で走った場合故障を起こし、万一の場合、
走行不能に至るおそれがあります。
車体がアルミタイプの電車をお持ちの車輌基地で、まだ点検がお済みでない方は、
直ちに使用を中止していただき、まことにお手数ですが、至急、JR東日本までご連絡をお願い申し上げます。
何卒、ご理解とご協力をお願いいたします。
皆様には多大なるご迷惑とご心配をおかけし、深くお詫び申し上げますｗ

487 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 23:10:54 ID:f7RkZTPu

>>486
　楽　し　い　か　？

488 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 23:17:07 ID:BnQf6Y0/

>>476
>>479の通り松戸で降りたよ。神経性かもしくはギャンブル線沿線のオヤジかも。
とりあえず、常磐線の酒販売は土浦以遠の疲れたサラリーマンに対し1本で他は禁止にして欲しい。

489 ：477：2005/12/19(月) 23:17:47 ID:yDtvT8No

>>478
全く初めてって訳ではない。
常磐線に乗るのは約２年ぶりでつ。

思えば前回最後に乗ったのはｸﾊの1901だった。
ﾅﾂｶｼｽ。

490 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 01:13:20 ID:ECsWEGsf

何年かに一度乗るくらいで懐かしがられても困るわい
漏れなんか毎日乗ってた403がなくなるのが不憫で不憫で…

491 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 01:46:09 ID:p6e9KU/9

束目本旅客鉄道から大切なお知らせとお願いです。
5年以上前に製造されたボロい電車を探しています。
ツーメソスのVVVF搭載タイプで、ご覧の品番の製品の引き取りや、廃車を行っています。

【ヨ501系】

10両編成でご使用になりますと故障を起こし、万一の場合、走行不能に至るおそれがあります。
土浦まで直通する電車でトイレがついてないものです。
まだ確認がお済みでない方は、直ちに確認していただき、まことにお手数ですが至急、郡山まで廃車回送をお願いいたします。
何卒、ご理解とご協力をお願いいたします。

492 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 07:07:18 ID:iRa6yJX8

首都圏で国鉄型中距離電車が残るのも常磐線…
103系が残るのも常磐線…
昔から変わらんねぇ…

493 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 07:22:19 ID:znKeFQJm

>>492
つ東海道線東京口

113系がまだ走っとるぞ、そろそろ絶滅種になるがw。

494 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 08:57:15 ID:iRa6yJX8

>>493
東海道が全てＥ231になっても、もしかして常磐線には415が…W
そしてＥ531が全て揃ったら415のTcは交通博物館逝き。

495 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 09:32:32 ID:Q91h4FgR

んなもん千葉死者にいけば見られるじゃん。

496 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 11:36:56 ID:iSs4qIue

>>490
胴衣。

ボロ１０３が来て何が嬉しいのかと(ry

497 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 11:51:04 ID:znKeFQJm

>>495
ティ場支社は113系の首都圏最後の砦になる悪寒

498 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 15:16:22 ID:B8BOm9mg

昨日特別快速運転開始後はじめて天王台駅で降りてみた
で、特別快速の通過を鑑賞

なんか寂しい気分になれましたｗ

499 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 18:24:04 ID:Jt454xkU

>>498
一時間に一本だけ通過になっただけじゃん。
みらい平－万博記念公園の利用者に比べれば恵まれてる。

500 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 19:50:19 ID:9JYlQKZD

誰か、高萩18：12に乗ってくれ。どうせ、お前が乗れと言われるんだろうけれども。

501 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 19:52:00 ID:snmgI6V8

首都圏では最後の103が生存する線になりました。
最新型と最古の通勤電車が並ぶミスマッチがいいね。

502 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 20:18:34 ID:Jt454xkU

>>494
来春で交通博物館はあぼーん予定だが。

503 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 21:34:26 ID:cBDOXmQs

>>500
sine

504 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 21:54:41 ID:iRa6yJX8

【常磐線　運転見合わせ】
常磐線は、２１時３４分頃、取手駅での人身事故の影響で、
上野～土浦駅間の上下線の一部列車で運転を見合わせています。

505 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 21:58:46 ID:WFgJxhsq

天王台と我孫子は、成田線沿線とのバランスをとって、
時間２本で十分。それ以上望めば地元エゴ。

506 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 21:58:51 ID:UG0TUCqe

只今、取手にて人身事故発生！快速は上下線見合わせ！各線振り替え輸送中だよん

507 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 22:09:00 ID:ePugrw3Q

柏で停まってるorz

508 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 22:22:22 ID:RiFNrnnv

>>505
成田線沿線住民乙

509 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 22:39:23 ID:FBQmo3Y/

>>504
成田線下り我孫子21：38に乗ったが、
無線で「人身事故人身事故！取手において人身事故発生！！」
って言ってた。スーパーベルズみたいだったな

510 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 22:43:32 ID:0s7dUIgd

この時間に事故があると天王台は悲惨だな。
各駅が終わってるから再開を待つしかない。

511 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 22:44:15 ID:RzO7Ut5k

>>509
運転士かな?
可哀想に首チョンパだったみたいよ

512 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 22:48:25 ID:/TDOoaBi

そういえば、我孫子線にも113系が走っていたんだよな。
厨房の妄想で、415系と我孫子で分割併合するような運用があればいいのに
とか考えていたな。

513 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 22:57:59 ID:iRa6yJX8

【常磐線快速電車　運転再開】
常磐線快速電車は、人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、
２２時２４分頃に運転を再開し遅れがでています。

514 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 23:38:46 ID:oudVm3U0

取手駅の6番線に警察官がいたから下りのスーパーひたちにでも飛び込んだのかな

515 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 23:43:11 ID:rPLNN9xI

当該は取手2135土浦行2459M

516 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 01:21:30 ID:YCMPfl0K

先週の昼下がり
我孫子駅で２番線停車中の発車待ち成田線普通電車（Ｅ２３１系５連）からＤＱＮ工房が出てきたのだが
なんとタバコを車内で吸っていた・・・(　ﾟдﾟ) ﾎﾟｶｰﾝ
常磐線を使って５年になるが禁煙の普通列車車内で喫煙する香具師ははじめて見た

ああ・・・折角のＥ２３１がヤニ臭くなる・・・
我孫子線運用は千葉支社の１１３系に戻してくれないかな
あんな北京原人以下の生物には１１３系で十分。Ｅ２３１が汚される

今日の１２時過ぎの緩行線上りにも我孫子線沿線のＤＱＮが沢山乗車していた・・・
で、柏で下車・・・
柏の治安を乱すのもこいつらだな・・・鬱

517 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 01:52:10 ID:D0n6spMS

成田線沿線の工房はほんと糞だよ

518 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 03:37:29 ID:3VsEPCSL

Sひたちって結構人身してるな
まあ、あのスピードなら確実に逝けそうな・・・

519 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 03:40:14 ID:SuG9GhQ2

つうか沿線の奴らと言うより、他の地区の落ちこぼれが帰り際にやってたとしか見えぬが
あんだけ駄目な学校が集まっているのは、今までろくな沿線開発をしないで放置してたせいだろうな
その元凶が時間2本の電車
県南の3本も終わってるが、いくらなんでも2本は頂けないな

だが、沿線レベルを上げる努力云々をその後に言うのが普通の奴だが、質低下を促すレスをした時点で沿線が発展すると困る連中なのだろう
最近は、南北千住と三河島が叩かれ、北部では我孫子
挙句に松戸や柏も叩き始めているな　んで、今度は成田沿線か
そういや、取手以北って最近ロクに叩かれていないな
まあ、あまり調子に乗らん方がいいぞ

520 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 03:45:14 ID:SuG9GhQ2

>>505
41 名前：名無し野電車区投稿日：2005/12/20(火) 22:01:25 ID:WFgJxhsq
　天王台駅は、来春から臨時駅になるんだね。
まぁ、我孫子まで歩けばすむから大丈夫だけど。

521 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 06:51:58 ID:U0IN8oOD

【常磐線　運転見合わせ】
20日23:55分頃、常磐線は亘理駅での線路点検の影響で、
勝田～岩沼駅間の上下線で運転を見合わせています。

522 ：大体予想はしていたが：2005/12/21(水) 10:50:56 ID:QHME2rnh

関東は頭の堅い>>487人間が多いな

523 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 12:03:56 ID:O262MDOq

>>519
>まあ、あまり調子に乗らん方がいいぞ

どうみても８９３です
本当にありがとうございました

524 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 12:54:30 ID:MQMqthjn

モハユニット1502
剛製車に囲まれて今日運用していた。
不動からの復活か？
あぼんは決定のようだが…

525 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 13:17:22 ID:SfXCO9or

>>524
勝田の中の人曰く、「1500番台で廃車となるモハユニットの番号はまだ確定していない」との事。

526 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 20:43:14 ID:LS1/s6RF

>>523

我孫子市白山？

527 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 21:44:50 ID:U0IN8oOD

【常磐線　運転見合わせ】
常磐線は、水戸～赤塚駅間での沿線火災の影響で、
同区間の上下線で運転を見合わせています。

528 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 22:03:17 ID:Bf/hfNl0

南千住に特別快速しろ

529 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 22:49:39 ID:Twl4P745

取手の人身は茗渓の生徒だったと。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051221-00000057-mai-soci&kz=soci

530 ：鉄オタ女子大生：2005/12/21(水) 23:17:38 ID:o30k+5q4

また貴重なチ○コが…

531 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 23:34:23 ID:mV/HNtvC

>>530
じゃ俺ｔ（略

532 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 01:29:21 ID:uVnRTRuA

茗渓かよ…
まぁ俺も在学中は一度くらいは死にたくなったことがあるが。

533 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 02:28:13 ID:mmobgNbb

いよいよ今日の夕方に３月１８日改正のおおまかな概要が発表になるわけだが・・・。ただ本社のプレスはあんまり詳しい内容には触れないからな。
詳細は納豆支社のプレスを見ないとなんとも言えんが、５３１投入は１０月改正の方が本数的には多いはずだからあんまりガラっとは改正してこないだろうな。
特急関係ではひたち野うしく、荒川沖、神立のフレッシュの停車本数が増えるかどうかくらいしかネタがないし。土浦・勝田のスーパー完全停車が叶えば事情がかなり異なるんだろうが。
快速関係ではマト→カツに運用が一部移管されることで移管された運用がどのような運行形態（移管分が取手発着便継続の場合は取手以南での完全なピストン運用なのか取手以北運用の間合いなのか）になるかは注目する点だが。
ただ、前述したように来年の常磐線は春・秋の２度改正するから、ＴＸの動向がまだ流動的な点を考慮しても春はあまり大きい改正ではない気がする。

534 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 05:45:11 ID:4S1CcqBS

>>533
まぁ小幅な改正にとどまるだろうね
Ｅ５３１の投入数考えてもたいしたことは出来んさ

取手と柏は目に見えて客が減ったから
朝の快速の本数は普通に減らす悪寒がしたり・・・(((((;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

535 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 14:20:49 ID:gaLapnFh

ttp://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051209.pdf

データイムH電一本削減ｷﾀｰ！！

536 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 14:22:30 ID:gaLapnFh

しかも上り通快廃止してフレッシュ導入かよ！！

納豆死者氏ね！

537 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 14:32:00 ID:gaLapnFh

>>534
＞朝の快速の本数は普通に減らす悪寒がしたり・・・(((((;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
フレッシュ増発の餌食になりますた。

今回のダイヤ改正は糞だな。

538 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 14:37:15 ID:MnM+9te/

常磐線って段々不便になってくな。
もういっそのこと特急を全て特快に置き換えてくれ。

539 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 14:44:54 ID:M1t0JaZf

さすが特急誘導路線ですなｗ

540 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 14:45:20 ID:/QgjkZ1c

特別快速なんてｲﾗﾈ
ただ夕方日暮里駅で特別快速に乗り込む連中を、「あ～君たち田舎者なんだね」と
蔑んだ目で見る事は出来る
日暮里以降も東京とは言えないが

541 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 14:57:49 ID:gaLapnFh

>>540
三河島人乙！

542 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 15:11:25 ID:caXX7wKJ

103系を淘汰って・・・・・そんな言い方ないじゃんorz

http://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051209.pdf

543 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 15:33:57 ID:Yzn5pBMB

緩行はまたスルーかよ。

544 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 15:42:54 ID:XJY7U2/2

東北縦貫線開業時

朝
特急・・・10分間隔
快速・・・5分間隔

日中
特急・・・20分間隔
快速・・・10分間隔

夕方～夜
特急・・・15分間隔
快速・・・7～8分間隔

になっていそう。もちろん東京駅まで乗り入れるのは特急だけね。

>>543
あるじゃん。
特快との乗継がよくなるって。でも根本的な改正は、小田急の複々線化が完成しないと・・・

545 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 15:56:03 ID:gaLapnFh

>>542
とう‐た〔タウ‐〕【×淘×汰】
[名](スル)
１水で洗ってより分けること。転じて、不必要なもの、不適当なものを除き去ること。「不良企業は―される」
２環境に適応した生物が子孫を残し、他は滅びる現象。選択。
３流水や風による運搬の過程で、堆積物(たいせきぶつ)が粒径・形状・比重などに応じて選別される現象。

とうた　たう― 1 【▼淘▼汰】
（名）スル
1 よい物を選び、悪い物を除くこと。また、水で洗ってより分けること。
「企業が―される」
2 〔selection〕自然環境の中で、生存に適するものが残り、適しないものは消え去る現象。選択。

103系は悪い物、もしくは環境に適さない物だったんですね。

546 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 16:14:08 ID:gEqnnLg+

>>543
緩行は東京メトロのダイヤ改正に併せて滝がする

547 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 16:21:53 ID:xOjElqgX

パターン化によって緩行と快速線との接続が現行以上に悪くなる悪寒

548 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 16:46:45 ID:3kUA+qVo

減収は特急増発でカバー
特別快速については先送り
TXに対しては事実上無抵抗

こんなとこか
秋の改正こそ大きく変わる・・・わけないか・・・

549 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 16:55:53 ID:DVKKFjlv

>>545
ﾜﾛﾀw

550 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 17:10:58 ID:xHgkrxbN

まぁ収入が減ってるから特急を増やしたいのもわからないわけでもないが
特急に偏ってることを除けばそれなりにやる気のあるダイヤ改正だよな
夕方夜特急毎時３本とか勝田延長とか

551 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 17:45:56 ID:VJwYKCxC

【常磐線　運転見合わせ】
常磐線は、架線に付着物の影響で、
日立～いわき駅間の上下線で運転を見合わせています。

552 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 18:15:19 ID:eJ5K0SeZ

>朝通勤時間帯の上り「通勤快速」2本を普通列車化して

通快消滅！？ｳｿﾀﾞ､ﾄﾞﾝﾄﾞｺﾄﾞｰﾝ！！

553 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 18:15:52 ID:v4h9mXwY

古い情報
【常磐線　遅延】
常磐線は、荒川沖駅で車輪にビニルが付着した影響で、特別快速列車が
20分遅れています。
↑↑
3374M

遅れた上に佐貫で特急待ちorz

554 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 18:16:14 ID:M1t0JaZf

日中は特別快速増やして欲しかったのにな・・。E531系が来ないから無理か。

555 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 18:24:20 ID:6Gq/prnX

特急増発だってよ
特快増発しねーでうぜーな納豆支社

サービス三流の常磐なんか使わないでみんなどんどんTX利用汁

556 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 18:34:43 ID:Y1EhcvAG

平日の8時過ぎに上野着の特急が出来るなんてすごいなぁ。

昼間は中電+快速で10分間隔にするのだろうか？

557 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 18:42:09 ID:amwizD4F

まずは一言

納豆氏ね
さっさと氏ね
この汚物死者は氏ね

快速減便に通勤快速廃止ﾀﾞｧ？？？？？？？
舐めるなよ特急誘導厨が！！！！！！！！

558 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 18:47:27 ID:P4lFxHvc

平日の8時過ぎに上野着の特別快速を設定するのが一流のやること
平日の8時過ぎに上野着の特急を設定するのは二流のやること

559 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 18:48:42 ID:mmobgNbb

土浦以南で快速増やせよまったく。フレッシュはあくまでも快速のサポートであって主役に躍り出てはいけないはずなのになぁ・・・。
特快みたいな一部の突出した所要時間短縮ではなくて快速全体の平均所要時間を短縮しないと意味がないし。
快速全体の平均所要時間がフレッシュ登場・ひたち野うしく開業前（９７年１０月改正以前）の上野～荒川沖間６０分前後の水準まで戻さないと使いづらい。
５０１・５３１使用の快速だけでもいいから能力をフルに生かしてほしい。
本当に納豆支社や本社は中電快速の混雑率を知った上での適切な改正だと思っているのか？

560 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 18:52:14 ID:amwizD4F

ついでに言わせてくれ
長年ありがとう・・・通勤快速

E531使用の通勤快速が設定されたから「通勤快速もE531が投入されたから安泰だな」
と少しでも希望をもったオレがバカだったよ・・・。

もうダイヤと車輌はTXに完全敗北ですね
無条件降伏です

561 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 19:10:42 ID:vk1J+BNH BE:184817467-

新幹線がないから、どうしても特急が多くなるのはしょうがないだろ…
JR西の北陸特急･JR北海道のSWAとライラック･JRQ鹿児島本線特急と似たものだと考えて見れ
鹿児島本線特急は、今後の新幹線開通でどうなるかは分からないが

562 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 19:12:38 ID:bQIBl2jZ

ようやく運転最下位か

563 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 19:19:23 ID:mmobgNbb

>>561
ただの特急増発なら文句はない。問題なのは快速を削ったり通快を快速に格下げしたりしてまで誘導していること。
土浦発着のひたちなんて大月発着のかいじを設定するようなものなんだからさ。最近までは最終下りと始発上りのみが土浦発着だったから便利だな程度には思っていたが。
ラッシュ時に快速が脇役に甘んじるなんて使い勝手が悪すぎる。毎日都内←→県南を往復する身にもなってくれ。

564 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 19:19:43 ID:DVKKFjlv

>>557
JRは厨房だったのかw

565 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 20:03:49 ID:M1t0JaZf

普通の路線の主役
普通＞＞＞＞＞＞特急

常磐線
特急＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞普通(快速)

なんか通勤快速を格下げしてまで特急主体になってしまって嫌だな。

566 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 20:08:25 ID:+3fv4m3e

　白　旗　改　正

>>544
意識して接続をよくしたとはとても思えん。
たまたま見比べてみたら良くなっていたから
追記しただけだろう。
そんなﾈﾀを引っ張り出さなければならないほど
今回の改正は…orz

567 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 20:14:54 ID:c2Qutnaj

2時間も待たされた
頃したい気分♪

568 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 20:22:26 ID:gEqnnLg+

　　(　ﾟдﾟ) 　　　　　　　常磐線ダイヤ改正･･･････
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

　　( ﾟдﾟ )　
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

　　(　ﾟдﾟ) 　　　　　　　ＴＸに降伏かよ････
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

　　( ﾟдﾟ )　
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/　　　　/

569 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 20:30:38 ID:6iSVeQ4c

茨城の各地からTX守谷駅行き、平日ももった便数あればいいのに
料金の安さを知っちゃうと常磐線のドン行なんて利用する気になれない

570 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 20:38:34 ID:o64DFeAW

既に>>569の事実に気づいた人が増えて
予想以上に常磐線の乗客が減っているのだろうか？

571 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 20:47:38 ID:aX6mCa1D

これでもう愛想尽きたわ。今松戸に住んでるけど市川か船橋に引っ越す。
益々過疎化してくれ

572 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 20:48:20 ID:gaLapnFh

しかし増発の下りフレッシュって、停車駅少ないのに昼の特快とあんまり所要時間変わらないな。
マターリ運転の特快よりマターリ・・・。
それで特急料金ふんだくるのかよ・・・orz

特快　55分
日暮里　松戸　柏　取手　藤代　佐貫　牛久　ひたち野うしく　荒川沖　土浦

F49　52分
F65　54分
柏　佐貫　牛久　ひたち野うしく　荒川沖　土浦

573 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 20:57:32 ID:l71hTFuk

東武
遠距離虐待。
近・中距離輸送力大幅向上。

常磐
近・中・遠距離虐待。
輸送力大幅減少。

574 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 21:09:29 ID:FlARzZ9G

通勤快速を廃止じゃなくて、特別快速に
するってわけじゃないんだね。

要は虐待されてた佐貫と藤代の朝改善
なんでしょ

575 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 21:12:50 ID:wctmT83x

>>563

厳密には大月行かいじって言うより、高尾行かいじに近いね
土浦－上野　69.6㌔

東京－大月　87.8㌔
東京－高尾　53.1㌔

576 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 21:13:56 ID:gaLapnFh

>>574
佐貫はともかく藤代はそんなに乗降人数多くないでしょ。

天王台　我孫子　北千住　南千住　三河島
をスッ飛ばす快感が失われるのが問題

577 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 21:18:56 ID:o64DFeAW

>>574 >>576
一時期華々しくぶち上げた
「60㌔圏70分構想」の看板を
気づかれないようにそ～っと下ろしたってこと。

578 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 21:24:45 ID:v4h9mXwY

水戸ではまだ動かないのだが…

579 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 21:38:29 ID:JnzJcl4C

おいおい
南海・東武に続き常磐まで近鉄化かよ！

最近、近鉄化するのがはやってるのか？

580 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 21:39:14 ID:aZoxjvkJ

　我孫子と天王台が快速全通過にならない限り、
ダイヤ改正でなく、改悪だ。

581 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 21:46:28 ID:mmobgNbb

>>575
そう考えると土浦発着のひたちってかなり短距離だな。似たところでは佐倉発東京行きのしおさいくらいか。
それから上野～牛久って東京～高尾と距離がほぼイコール（牛久のほうが３００メートル短い）なんだな。

さっき我が家の犬の散歩をしていたら牛久駅約１キロ南の国道６号「みどり野団地入口」交差点付近にてフレッシュ５５号が１３～１４分遅れで通過するのを目撃。
後続の快速土浦行き（２４４７Ｍ）が間髪を入れずに減速しながら牛久駅構内に入っていった。おそらく佐貫で退避していた模様。
昼間の架線の障害物の影響が結構あったみたい。しかも追い討ちをかけるようにさっき勝田付近でグモ発生みたいだし・・・。

582 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 21:47:55 ID:NQMkULyh

しかし何故佐貫や牛久が大都市じゃないのかと。

583 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 21:49:02 ID:WZNQyFa3

まあ・最終ひたちが勝田まで延長されたのはよしとしよう
しかし15分発の土浦行き特急なんて無意味だと思うんだが・・・
どうしても1時間3本にしたいんだったら判り易い20分毎にするとか
もう少しなんとかなったろうに・・・

あと通勤快速に関しては車内の停車駅案内がおざなりだったから
そうなる(廃止)予感がしていたら本当になっちゃったｗ

584 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 21:49:38 ID:hwvYyPS7

これで三日連続遅れてない？常磐線。＠常磐線車内

585 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 22:01:00 ID:CQmYyfgq

>>584
2025年ごろにSONYから発売かな>ID

586 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 22:05:53 ID:mmobgNbb

>>583
２０分発にしたら土浦手前で後続のフレッシュが停止信号を喰らってえらいことになる。
土浦構内の配線や折り返しの実態を知っているなら、上野２０分発にすれば３０分発のフレッシュの干渉をしてしまうのが容易に分かる気がするんだが。
現行の５３号でさえ５５号との差は７分しかない。車内点検やポイント横断を含めれば１５分差で上野を出てもギリギリなのに。

587 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 22:10:52 ID:4qEWWfBa

3駅にわたって2時間半待たされた挙句に今度は上りで人身事故。
途中駅からタクシーで帰った。最悪。

588 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 22:11:14 ID:QbFVDBjz

ここまで露骨に誘導するならいっそスーパーひたちを土浦に停めろと（ｒｙ
そうすりゃ神立～内原は有効本数が2倍になる訳で…

589 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 22:11:52 ID:WZNQyFa3

>>586
20分「ごと」
後続のひたちは上野40分発

590 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 22:26:50 ID:yIRZn5LZ

>>577
70ｷﾛ圏60分通勤構想ね。

これで、上記にほぼ当てはまるのは京葉線通勤快速のみか･･･

その京葉線自体も特急誘導が華々しいんだけどな･･･

591 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 22:27:08 ID:0wM/9/ib

水戸っぽ黄門とかいう痛い香具師が毎回毎回水戸駅に特急増発を陳情してた
みたいだからな。
水戸～上野特急通勤者らしく、本当痛い香具師がお客様センターに文句つけて
るみたい。もーーーうバカかとアフォかと。とにかく泣けてくる改正だ
（俺は水戸～上野の通快利用通勤者なので）

592 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 22:34:32 ID:BZqxdpLY BE:117433128-

どうみても改悪です。ありがとうございました。

593 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 22:35:24 ID:C/7v/qUl

また糞改定か。
おい、お前ら、納豆死者に文句言うぞ。

594 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 22:39:50 ID:yIRZn5LZ

千葉支社と納豆支社、ここ数年間ではどっちが極悪だろうか･･･

595 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 22:53:20 ID:gaLapnFh

>>594
ドングリの背比べ

596 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 22:57:32 ID:XhDW3mhd

土浦までで3本の特急に抜かれる列車ができたら鬱すぎ。
2本の特急に抜かれる犠牲が増える…

597 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 22:58:05 ID:mmobgNbb

>>594
１２月改正から露骨にかいじ・あずさの立川利用者狙いの旨を堂々とパンフに記載した八王子支社も仲間入り。
中央・青梅ライナーとかいじ・あずさを同列に記載してぜひご利用くださいなんて言わんばかりの構成にしやがって。
上野原以遠利用者がかなり気の毒だ。

598 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 23:02:38 ID:yIRZn5LZ

結局、束は終わってるって事ですかね？

599 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 23:05:45 ID:gaLapnFh

>>598
いや、E531が290両全部配備されてからの
白紙ダイヤ改正に期待しよう！

と書きたいところだが、今回のでそれも望み薄ですな。

600 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 23:07:00 ID:mmobgNbb

そういえばフレッシュ８号はほぼ旧ＷＥＦのスジに近いな。旧ＷＥＦの停車駅から荒川沖と神立を抜いただけのようにも思える。
しかもちゃっかり１本目の通快の時間帯に被っているし。これは完全に通快の快速格下げ→特急誘導だな。

これで都内（尾久）滞泊はフレッシュ６８→スーパー３に使う６５１の７両だけになったが、これも秋の改正でフレッシュ増発の名目で土浦滞泊になりそうな悪寒。

601 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 23:08:30 ID:dJD7CE9i

531に揃った時には普通に特別快速を全時間運転にすると思われるが。

602 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 23:08:31 ID:caXX7wKJ

ライナーは国分寺に停車汁

603 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 23:10:34 ID:yIRZn5LZ

>>600
WEFってプロレスの団体名みたい（ｗ

>>599
全車新型になることに伴う2,3分のスピードアップはあると思う。
だけど、快速線の改善はそれだけで、あとは特急増発オンパレード
ってとこじゃないか？

604 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 23:11:10 ID:HFRwK4ph

>>601
それよりは入出庫を除き、土浦分断なり水戸勝田分断して今日のような混乱をなくしてほしいわけだが
ダイヤ異常時は土浦分離を実施汁！

605 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 23:15:06 ID:4hOW5Sb8

どうせ>>559の言う中電の所要時間はE531系が出揃った時点で改善が見込まれる
からまだ許せるが、ラッシュ時の安易な減便は混雑率をTX開業前の水準に戻すと
いう愚をやるようなもんだ。束は各列車に定員の2倍以上乗せないと気が
済まないのか？

606 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 23:16:45 ID:0ndiX49H

減便おめでとう。

607 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 23:19:49 ID:gaLapnFh

>>605
現状でも相当込んでると思うんだけど、
朝の快速減便は酷い。

608 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 23:22:02 ID:MnM+9te/

今の時期特急待ち寒いんだよね・・・orz

609 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 23:45:00 ID:0wM/9/ib

>>605
定員の２倍乗車→朝ラッシュは大変辛いものである→「便利でお得な特急をぜひご利（略）」

結局特急誘導には変わりない罠

610 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 23:48:57 ID:3fXZ1xL7

何がお得なんだかさっぱりﾜｶﾗﾝ。
第一、朝の特急遅すぎるﾖ!!!!

611 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 23:53:38 ID:C0CE0GmR

もうTX黄金時代でいいじゃん

612 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 23:56:31 ID:IsyHc2L8

>>560
車両はTX1000・TX2000よりE531系の方が良いよ。
特に乗り心地ではE531系が遥かに凌いでいる。

613 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 00:12:08 ID:ACSpHfA9

たまにみかける二階建ての車両はなんなの？
宴会用？

614 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 00:16:07 ID:5WkCxDYD

>>612
そもそも531はTXほど速度を出してないと思うんだが

615 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 00:16:41 ID:Vk1fC9oo

減便わろすｗ特別快速北千住に停めろｗ

616 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 00:16:44 ID:BvRNZ4Ob

西暦2006年3月
東日本旅客会社はつくばエクスプレスに対して無条件降伏を受け入れた・・・。

ダイヤ改悪ｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(ﾟ∀ﾟ)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━━━━!!!!!!

orz

617 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 00:25:00 ID:3KjNAcHP

逆説的だけれど、せっかくのE531系も常磐線では本領が発揮できないような。

618 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 00:28:06 ID:X91JZI6k

今日のようなときこそ猛烈な回復運転を
と言いたいが特急を先に通すため退避を食らい回復がパァになることが多そう

619 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 00:31:29 ID:KJW3BXPt

「乗車チャンス」っていう言い回しが嫌

620 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 00:36:38 ID:BvRNZ4Ob

今日も遅れた・・・orz
ＴＸは遅延の話聞かないな
ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ・・・orz

取手で30分以上Ｍ電下り列車が来なかった・・・Ｅ５３１の車内は満員御礼だし

遅れるは日常のダイヤも使えないわ3月に改悪するわで
何も良いところないな・・・流石常磐線・・・クオリティ高杉ｗｗｗｗｗｗｗ

orz

621 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 00:40:48 ID:3KjNAcHP

現在の403系・415系がE531系にすべて置き換わった後に期待しましょう。
特急逃げ切りの為に快速のスピードうｐをしてくれる筈と信じて。
H電もE231系が120km/hに最高速度をうｐするという噂も以前からありますし。

622 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 00:43:26 ID:BvRNZ4Ob

>>621
ん～
スピード上がっても輸送力は低下したままなんだろうし
ラッシュ時利用の俺としては全く期待できないな

今回の改悪見る限り客が減れば快速減便＋特急増発で穴埋めする、
という納豆らしい単純な発想に基づいてるし

623 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 00:51:00 ID:N1oRdiPf

我孫子で特快通過待ちする中車なんて恐ろしいほどガラガラだもんな。
全て納豆の糞ダイヤのせいだけどね。

624 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 00:51:35 ID:0fQ/W1vK

千葉支社と納豆支社＞
　目糞鼻糞。どっちも糞。

　こういったダイヤ改正を見ていると牛久や龍ヶ崎あたりももう頭打ちだろうね。
　常磐沿線に住むのだったら高崎線、宇都宮線、ＴＸ沿いで探したほうが良いだろう。
　東京方面と池袋・新宿方面への利便性が共に良い。つまり常磐沿線に住むより職業・娯楽などの選択肢が多いのだから。

　これから北関東へ進出を考える企業も常磐沿線は選べないだろうね。
　進出でキーとなる物流や機動力を考えるとＲ294＆ＴＸの守谷、Ｒ４＆Ｒ50＆宇都宮線の小山あたりだろう。
　出る先が上野で新宿・池袋は遠い、通勤は特急誘導、道路だって整っているわけではない。
　沿線出身者としては寂しいが、客観的に見てももう魅力ある街ではないだろう。

625 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 00:51:48 ID:4H+sjp5I

常磐線のダイヤって水戸支社が決めるもんなの？

626 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 00:54:04 ID:U/Setphk

さすが納豆支社。特急以外に乗るのはお客じゃないと。

今日も21時３５分頃上野に着くと、ちょうど折り返し21時38分発が着くところで、３３分発がこれで出発してそんなに遅れないなーと思ったらやってくれましたよ。
この時点で、１０番は３８分発、１１番は４８分発、１２番は３３分発が止まっている状態で、特急の発車を優先しやがりましたよｗ
その特急がお客様混雑とやらでかなり発射に手間取り、その間折り返し５５分発の電車は日暮里で長時間停車。
まぁ、そのあと３３分発が発射したんだけど、３８分発が発射ベルが鳴っているところで、５５分発が９番に到着するとのアナウンスが。そのおかげでベルが鳴っているのに発射取りやめになるしｗ

もう、馬鹿かと

627 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 01:05:10 ID:hF0STHgS

【常磐線　遅延】
常磐線は、人身事故の影響で、
上野～高萩駅間の上下線に遅れがでています。

628 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 01:05:25 ID:ej8wtTvw

どうせならもう全部特急にしろタコ

629 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 01:05:40 ID:N1oRdiPf

都心回帰は凄まじいから
わざわざ田舎に住んで遠路遥々都内に通勤する時代じゃないんだな。
都心から離れたところは軒並み人口減ってるし。
常磐やTX、宇都宮、高崎のような沿線はもう先細りだろう。

630 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 01:11:57 ID:3KjNAcHP

特急増発に悪い印象ばかり受けている人多すぎだけど、上野駅で列をなして特急を待つ人を見ると、
これはこれで必要なことだったのかな、とも思うわけで。
鉄道事業に於ける収益率は確実に悪化しているわけで、経営面から考えれば妥当な措置だとも思う。

ただ、通勤快速も必要としていた人がいたわけで、個人的に言わせて貰えばE531系で快速のスピード
うｐを図ってもらい、所要時間を現行の通勤快速に出来うるだけ近づけたうえで今回のようなダイヤ改正を
行って欲しかったけど。

631 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 01:19:04 ID:8xjUhIM5

・2007年×月×日ダイヤ改正！

常磐線のダイヤをご利用に合ったダイヤに変更します。
・特急車両（Ｅ６５３系）を11両増備し
　朝の上り特急列車増発：上野駅8時台到着の特急を2本新設します。
・特急列車の停車駅を増やし、乗車機会を増やします。
・特別快速の停車駅に天王台・我孫子・北千住を追加し乗車機会を増やします。

*なお、朝の上り快速電車はご利用実態に見合った本数とし、3本削減します。
*朝ラッシュ時を除く快速電車は10連に統一し、乗車の際に便利となります。
*日中のご利用の少ない特別快速前後の快速電車を2本削減し
　別快速1本・快速勝田・水戸方面2本・取手方面2本と分かりやすいダイヤとします。

こんな感じのダイヤになったりしてorz

632 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 01:20:53 ID:0fQ/W1vK

　しかし「おはようライナー」から「さわやかひたち」で費用負担が大きくなった。
　そしてその後、利用者に対する還元が無いまま「普通」まで「フレッシュひたち」へ。

　今日は東急、東武もダイヤ改正記者発表が行われているけど、他社は新たな市場（パイ）を広げようと利用者負担の少ない列車を増発している。
　納豆支社は現状のパイからどれだけの甘い蜜を絞りだせるか？そこばかりしか見ていない気がする。

633 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 01:23:25 ID:O/3xSGms

なんかな～

634 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 01:28:33 ID:8xjUhIM5

ま、俺もあと2年は我慢して沿線に住んでるけどその後は引っ越します・・・
マジで終ってるからな・・・あと2年だけは何とか今のダイヤに近いので耐えて欲しい
その後は全列車特急化しても俺は構わんｗ

635 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 01:37:57 ID:KU0mr573

そんな納豆支社に

つオール２階建て新型交直流特急

636 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 01:45:45 ID:0Y93yrjv

>>635
MAXひたち

車内のコーヒーはＭＡＸｺｰﾋｰのみｗ

637 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 01:56:13 ID:ppVuhttn

>>636
アマーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーイ

638 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 02:03:54 ID:TkLj3ayw

乗る客が減ってるから今乗ってる客から今以上にお金を取らなきゃいけないんだろうなと
特急増発をサービス向上ととらえる人だっているだろうし（長距離通勤者とか）

あと常磐線のダイヤを決めてるのは仙台・水戸・東京支社でしょ
水戸支社の意向はかなり重視されてると思うけど
水戸支社だけが悪いわけじゃない

639 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 02:10:12 ID:0v3LiEbw

　全ては貧乏人の僻みだな。あとはG車が付けば完璧。

640 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 02:22:46 ID:pVgxTP2J

てか、特急が2時間遅れたら全額払い戻しはサギだろ？
昔は特急が長距離走ってたから2時間でもよかったかもしんないけど、短距離中心になった今だと30分遅れたら全額払い戻しがいいところだろ

641 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 02:33:55 ID:LwBbt8DW

目に見えて利用者が減ったのだから減便は当然だと思うけどな。

642 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 02:38:41 ID:72D6ik0e

>>631
漏れの実家が我孫子市（事実上の最寄り駅が天王台）なのだが，本当にそうなりそうで怖い。
いや，2008年以降は更に酷くなりそうな気さえするorz

たとえば特急を増発し，一部の特急を北千住，我孫子，天王台等に停車させた上での特快廃止，更なる快速削減，成田線直通の廃止とか････

643 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 02:43:09 ID:ZrynIrDv

成田線直通廃止は困る…orz

644 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 02:57:25 ID:7o+zAzAQ

フレッシュひたち土浦行かｰw
直前直後の列車がいわき行きだったり、成田線直通だったらさらに笑える

645 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 03:02:18 ID:qQgjVqST

今日の土浦行き終電は酷かった...
人身と強風のダブルコンボで遅れてはいたものの、定刻発車時刻まで
10分くらい前に入線して来たから大丈夫かと思ったら、
「窓ガラスが割れたので直すまで発車しません」との放送が('A`)
その直前に「車内トラブルが...」「ガードマンをどうのこうの」とか
放送があったから、酔っ払いか何かが暴れたんだろう。
結局、上野駅を30分くらい遅れて出発、家に着いたら2時近くでした。

とりあえずガラス割った奴とダイヤの改悪案を考えた奴は
納豆で足滑らせて頭打って市ね。

646 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 03:11:10 ID:XlWJEPVZ

>>580
アホが。だから言ったのに。
調子こきすぎた罰が当たったんだよ。
今後は取手以北は特急メインで、中電は時間一本の特快以外取手止まり、E電増発になるんだからな。
他地区を貶す事ばかり言ってるからこうなる。

>>631
恐らくそうなるよ。特快は廃止で全部特急。20分に一本。
中電は全部取手止まり。そっから先はE電のみ。
だからE５３１がいつまで経っても増えない。
TXを選べる奴はまだいいが、選べない奴はお先真っ暗。

乗るのが少ないから減らすのではなく、本数が少ないから乗るのが減るってのに気が付かないとな。
特急に喜んで乗っているからこうなる。
沿線全体の利益を考えて、各電車列車の速度アップを重視してれば、こんなにはならなかったって事。
～駅通過しろとか言ってる馬鹿ばかりだもんな。
そんなら特急に乗れ、うざい駅は通過させてやるになるし。

さて、今後どうなるかね。
特快や通快に依存するのか、鈍行の速度アップを重視していくのか。
嘆願する奴らは、その辺も考えてするんだな。

647 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 08:32:16 ID:hZtcZoD0

高速バスがあるからあまり困らないし

648 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 09:45:47 ID:0v3LiEbw

ID:XlWJEPVZ が何をいいたいのか解説キボン

649 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 09:52:54 ID:5eSRPlfd

佐貫にに停車させるのが目的なら、特快と同じ停車駅にすればええに＞通快

650 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 09:57:33 ID:0v3LiEbw

>>649
だったら特快でいいじゃん。

651 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 10:21:20 ID:w/m7n/hT

素朴な疑問：
　上りの上野８時台着の特急は快速を抜くの
だろうか？抜いたとすると柏や松戸で毎日ホーム
転落者が現れることでしょう。

652 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 10:23:26 ID:w/m7n/hT

データイムを
松戸の時点で１２分間隔
時間頭：特別快速１本　快速２本　中電２本
にすれば、各駅との接続は完璧。

俺、IQ３００かも。

653 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 10:29:08 ID:aEcywoD/

>>645
昨日の23時40分頃、上野駅で当該土浦行きが先に出るという案内放送があったのだけど、
取手までだから、11番に止まっているＨ電で座っていけばいいやと思ってそのＨ電に乗っていたら、
最初は遅れていていつ発車するかわからないと言ってたのに、なぜが土浦行きを差し置いて
先に発車したので、ラッキーと思っていたのだけど、そういう事情があったのね。
ちなみに取手駅についても改札内は最終土浦行きを待つ人でごった返しており、
おまけに警備員か警察官かよく見なかったからわからないけど、
警備の制服着た人が数人改札に向かっていた。
こういうことも常磐線離れの原因のひとつかもしないなって思った。

654 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 10:32:47 ID:E/VIVFdr

>>648
ただの天王台厨だ、ほっとけ。

>>651
お前のレス番、フレッシュ8号の使用車種ｗ

でも俺も同じこと思った。
柏は昼でさえホームに人大杉なのにラッシュ時だったら・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

655 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 10:42:50 ID:E/VIVFdr

>>652
154 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2005/12/23(金) 10:12:35 ID:w/m7n/hT
お知らせ
２００６年３月に常磐線（上野ー土浦）は廃止されます。
従ってこの地区はTXが単独路線となります。

( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ　頭悪杉

656 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 10:53:37 ID:BODCHk2m

ダイヤ改正に乗じて分離厨（某市民）と廃止厨（東急厨）が沸いてきたね

まぁ各自スルーということでｗ

657 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 11:10:33 ID:Ljn4d2kE

特急誘導で特急に座れるならまだしも座れない事が多いからなぁ。
快速増やせバカタレ

658 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 11:14:55 ID:0v3LiEbw

>>657
だったら特急増やすのがスジだろ。

659 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 11:15:13 ID:CoaiW2Nx

我孫子、天王台は益々不便になるな。
特に天王台は悲惨すぎるわ。

660 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 11:15:14 ID:4VBmhQkA

>651
抜かない。
新８号も時刻繰り上げになる現８→新10号も
廃止する通快のスジほぼそのまんま。
だったら日墓里にも停まってもいいんじゃ内科医。

661 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 11:16:05 ID:3ULz8vKF

まちBBS取手市スレより

213 名前：まちこさん投稿日： 2005/12/23(金) 10:29:32 ID:r6NDsxMk [ softbank219032242010.bbtec.net ]

>>164
土浦方面から来る乗り換えないでいいのにわざわざ乗り換える連中か。
そのまま電車に乗っていればいいのに座り直す為にさらに取手で2、3本待つのか。
通勤に何時間かける気なんだよ。
取手で中電のドアが開いた瞬間に大量に突然走ってくるからあぶねーし。
中電とホームを分離して中電用のホームには乗車専用の改札と直通の降車用改札を
作って必要の無い乗り換えを食い止めてくれよ。

662 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 11:17:38 ID:BODCHk2m

>>659
このダイヤ改正では快速（Ｈ電）削減の影響まともに受けるからな・・・。
まぁ常磐線に未来はないな
特急誘導ダイヤに憧れて新しく引っ越してくる香具師なんて年寄りくらいだろ
若いモンは逃げるだけ・・・高齢化が進むな

663 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 11:21:01 ID:BODCHk2m

いっそかつての４１５系の遜色急行のように
Ｅ５３１系使用の通勤特急設定したらどうだろ？ｗ

いや、冗談ですけどね

664 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 11:21:53 ID:0v3LiEbw

ぜんぜんおもしろくない

665 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 11:29:37 ID:V+Arg/6R

そういや、昨日夕方に、
松戸6番ホームに真冬なのに
半ズボンを穿いた奴がいたなぁ・・・・

666 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 11:35:38 ID:4VBmhQkA

>661
↑660です。
以前1324Mを使っていた佐貫民ですが
佐貫乗車時既に車内に整列してるからな、奥に入れず大迷惑。
最初は「なにやってんだこいつら！」と思ったよ。
そこまでして、時間使って座りたいかぁぁぁぁ

今では水戸支社の罠にはまり、どっぷり特急に浸かってる俺です。
朝上りと、下り15分発の特急はグリーン車替わりだと思ってる。
今回の改正、佐貫民（少なくとも俺）にとっては朗報だと思う。

667 ：2008年3月改正：2005/12/23(金) 11:42:34 ID:asLnEQyT

(1)特急「フレッシュひたち」を増発・延長します
着席サービスの更なる向上を目指して、特急「フレッシュひたち」の増発を行い、
特急を１時間３本体制とします。

(2)常磐線の輸送体系を見直します
ご利用状況に合わせて「特別快速」を削減して、上野発着運転本数を、片道１時間あたり
「常磐線」（上野～土浦・水戸・勝田方面）３本、「常磐線快速」３本の計７本に統一します。
また、各駅の発着時刻を極力パターン化し、わかりやすくご利用しやすい輸送体系に変更します。

668 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 11:46:35 ID:asLnEQyT

>>667
編集中に押してしまったよ・・・orz

　・増発・延長します＞増発します
　・計７本に統一します＞計６本に統一します

669 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 11:46:58 ID:KYY2y27I

>>667
計算もできないようで（ｗ

670 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 11:49:00 ID:WAi82Seq

ふとした小ネタ
PDFにわざわざ松戸で特別快速⇔各駅の乗り換えを案内しているってことは
快速はすべて北千住で退避するってことか
いまだと松戸退避もあるけどそこら辺が整理されるのかな

671 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 11:49:34 ID:jjiKdO83

>>666
荒川沖利用者です。私にも朗報です。
通勤快速の普通置き換えと土浦行きのフレッシュひたちの増発。
佐貫の方には特に朗報ですね。
佐貫の利用者はかなり多いですから今まで通勤快速が停まらなかったのが
不思議でした。
上野８時過ぎの特急は荒川沖に停まらなくて残念ですが仕方ないですね。
佐貫・牛久の特急利用者は多すぎますからね。

672 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 11:56:33 ID:95hoeJGl

佐貫・牛久・ひたち野うしく・荒川沖停車の特急ってもはや特急じゃないよな。
有料特別快速じゃん。

673 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 12:03:40 ID:wFTtA87f

ttp://www.ibaraki-np.co.jp/main/daily03.htm
茨城新聞に記事出てる。今回のフレッシュ増発は着席チャンス拡大のための戦略らしいな。
>>666
これは仕方がない。牛久では改札入った段階で着席組（さっさと早歩きでホームへ）と取手ダッシュ組（ゆっくり歩いてホームへ）に既に分かれているからな。
取手ダッシュはもはや中電快速ユーザーの恒例行事だし。
>>671
６時代のフレッシュに乗ったことあるか？荒川沖利用者もだいぶ多いぞ。今回のフレッシュ８号は時間帯的に見たら荒川沖に停車させるべきなんだがな。
荒川沖は利用者の多さの割に特急には冷遇されている。何とかしてほしいものなんだがな。
ま、漏れは以前荒川沖利用者だったから贔屓目に見てしまっている部分もあるが。
ただ、明らかに茨城都民利用者の数の一枚落ちるひたち野うしくと同列っていうのは納得がいかない。

674 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 12:12:52 ID:X91JZI6k

負け組み藤代ユーザは取手ダッシュですか、そうですか

675 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 12:14:51 ID:WAi82Seq

>>673
そこに「上り特別快速の一日六往復運転」って書いてあるな・・・(現在五往復半)
発表に上りの特別快速増発なんて書いてあったっけ？

676 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 12:31:01 ID:BUpyen/a

快速削減噂の103 アボン 231転属やはりホントにやるつもりなのか？束は？
サハ1601 1701をクハ化してモハ1502ユニットと組ますとか…？
やはりあぼんかね？
特急誘導で儲けようとは東武とやる事が変わらんな…

677 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 12:44:58 ID:6T7Lr9tJ

納豆支社GJ!!!

荒川沖住人
ひたち野うしく住人
佐貫住人
藤代住人一同

678 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 13:34:03 ID:RIgLq9+y

ダイ改の話題で盛り上がっているところでｽﾏｿ
３０日に上野→勝田までフレッシュ５号の自由席に乗ろうと
思っているんだが、早くから並ばんと席取れんかね？
教えて、エロイ人！

679 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 13:41:09 ID:0v3LiEbw

>>678
おとなしく指定取れ

680 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 13:47:27 ID:aTL41MBo

>>677
納豆氏ね

取手市民
我孫子市民
柏市民
松戸市民

681 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 13:56:16 ID:KU0mr573

ますますよくなる常磐線！2008年ダイヤ改正！

（１）フレッシュひたちが毎時２本体制に！スーパーひたちと合わせ３本運転に！
　水戸支社では、従来お客様の多い時間帯に特急列車を増発し、着席チャンス拡大
につとめて参りましたが、この度、さらなる快適なご利用を目指し、上野―土浦間
に特急列車を増発し、わかりやすいダイヤパターンを構築します。

　増発対象　　上野毎時１５分発　　土浦毎時００分発　　
　　　　　　（朝９時代～２３時代）　（朝１１時代～夜２１時代）
　　停車駅：荒川沖・ひたち野うしく・牛久・佐貫・取手・日暮里

682 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 13:57:51 ID:KU0mr573

（２）スーパーひたちが全列車土浦停車に！

スーパーひたちの全列車が土浦に停車することで、毎時３本体制を
つくります。仙台方面のご旅行に、ビジネス利用に、ぜひご利用ください！

683 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 14:01:54 ID:KU0mr573

（３）特別快速の廃止・全列車スピードアップ

従来、上野～土浦間で好評でありました「特別快速」は、お客様に均等に
乗車チャンスをつくっていただくため、既存通過駅（南千住・三河島・我孫子・天王台）
を停車させ、合わせて中電区間（取手以降）の新型車両導入（Ｅ５３１系）により、
全列車のスピードアップをはかります。
これにより、上野～土浦間の普通列車の到達時分が３～５分短縮します。

684 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 14:02:43 ID:KU0mr573

↑北千住はすでに停車決定済（１２月）と仮定

685 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 14:06:42 ID:KU0mr573

（４）土浦での増解結時間短縮により、土浦以北～上野間がスピードアップ！

従来、土浦以北～上野間の列車につきましては、土浦に於いて車両の増結・解結のため
５～１０分の停車時間を要しておりましたが、昼間時間帯の区間を通した編成統一により、停車時間
を大幅に短縮し、全体でのスピードアップをはかります。

上野～勝田・高萩・いわき間を10両編成として統一し、運用します。（朝夕をのぞく）

686 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 14:21:57 ID:E/VIVFdr

>>545
要するに103系は「いらない子」だったわけ？

687 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 14:27:29 ID:zCv5z4+e

水戸支社からの発表はまだされていない模様。

688 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 14:32:29 ID:+U3sIMAl

１０３系はタコ電車。

689 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 14:33:10 ID:+U3sIMAl

１０３系はタコ電車。

690 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 14:49:12 ID:YOIaLJ78

快速1本を特快化して、日中特急２、特快２、快速６（白電３、青電３）なら
まだ許せるけれど、減便か…

691 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 15:21:08 ID:fg89RvEZ

特快の上りが１本増えて６往復になるのか。
あんまし変わんねーけど。

692 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 15:40:16 ID:B2zLj+CT

>>586 >>589 00分発と15分発の利用者は全く異なる。20分等間隔にする価値はない。
特急利用者の便だけ考えれば理想は00分Ｓひたち、03分通勤ひたち、30分Ｆひたち。
但し特急続行では快速のダメージが大きいので00分・10分・30分あたりが落としどころだろう。

>>631 2009年×月×日ダイヤ改正
東京駅に終日直通開始！→朝ラッシュ時は「特急のみ」東京駅まで乗り入れますｗ
昼間は10分等間隔で分かりやすいダイヤといたします→特快廃止・快速10分毎ｗｗ

新ダイヤで中電の特快待避は解消するのか否か情報提供きぼんぬ。白電も淘汰しる。

693 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 15:46:33 ID:rmtymglu

321M特別快速化キボン。

694 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 16:02:57 ID:wFTtA87f

>>692
他にスーパーと土浦フレッシュを接近させすぎると誤乗が増えるという理由でもスーパーの続行は避けたほうが無難。
今でさえフレッシュ５３の利用者がスーパー５１で水戸送りになるシーンを何度も見ているし（同一ホーム、同一形式ということもあるが）。
スーパー４７以降のスーパーを全部土浦に停車させれば多少は誤乗の救済になるんだろうけど。

>>686
１０３は時代に合わなくなったってことだろ。２０９以降の形式と比べたら保守にも金がかかるしな。

695 ：2009年3月改正：2005/12/23(金) 16:34:26 ID:m8M7mQVv

(1)特急「フレッシュひたち」を増発・延長します
着席サービスの更なる向上を目指して、特急「フレッシュひたち」の増発を行い、
特急を１時間６本体制とします。

(2)常磐線の輸送体系を見直します
ご利用状況に合わせて輸送体系を大幅に見直して、「常磐線」（上野～土浦・水戸・勝田方面）を
全て「特別快速」として上野発着運転本数を片道１時間あたり２本、「常磐線快速」を上野発着運転
本数を片道1時間あたり１本の計３本に統一します。
また、各駅の発着時刻を極力パターン化し、わかりやすくご利用しやすい輸送体系に変更します。

696 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 16:47:54 ID:qmFHVo3h

小貝川橋梁（上り線）徐行解除になってました。

697 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 16:55:06 ID:jjiKdO83

：：：中電区間限定：：：
通快の廃止
　＼(^o^)／!!　藤代・佐貫・ひたち野・荒川沖
"(ノ_・、)" 　牛久、土浦、土浦以北
上野８：０４着の特急
＠＾▽＾＠　佐貫・牛久・土浦・石岡・友部・水戸・勝田
（ρ＿；）　ひたち野、荒川沖、神立

　

698 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 17:01:58 ID:E/VIVFdr

>>696
昨日からだね。

699 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 17:44:57 ID:Xdh/auOn

あ～あ

結局　負け組みかよorz orz orz

700 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 17:58:07 ID:BeOY+PUE

でも、特急増やされて｢負け組｣と嘆くのも変な話だよね。
特急を削減されるほうがよほど悲壮感を覚えるけど。

701 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 18:02:32 ID:5rqKY7PI

特急完全廃止されたらどんなに嬉しい事か。
一般利用客優先しろ！

702 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 18:11:43 ID:BeOY+PUE

文句ばかり言っている人って、結局は自分勝手なだけじゃないのかと・・・。

703 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 18:14:32 ID:0v3LiEbw

金出さないクセして文句つけるのだけは天下一品だな。

704 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 19:03:41 ID:ih3xL8eo

そうして納豆の飼い犬が増えていくわけだな
学生には住みにくい路線だ

705 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 19:18:13 ID:wFTtA87f

>>704
２３区や多摩、神奈川方面の大学に通う学生を取り込む意味もあるだろ。
マンションを借りて一人暮らしするよりも特急通学で実家通いの方が安いというのが納豆支社の言い分だろうし（実際月間料金券使っても大体のマンションの家賃や生活費の合計より安い）。
ま、実際学生は就職してからも茨城都民でいるケースが多いから、早めに特急の味を覚えさせれば長い間利用してもらえるからな。
吸収なんかエクセルパス（大学生用）のキャッチコピーに学生狙いの旨をはっきり記載しているから、それと比べれば納豆使者はまだマシなのかもな。

706 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 19:18:30 ID:lDVFpMJO

取手以南で特急なんてたいしたメリットもないし

707 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 20:01:59 ID:wFTtA87f

>>706
そもそも取手以南は納豆支社管内ではない。メリットがないのは当たり前。

708 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 20:31:18 ID:r4/yHSBv

荒川沖～土浦間に「桜の花室」駅を作ってほしい

709 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 20:33:46 ID:ih3xL8eo

>>705
んな余裕ある学生ばっかじゃない罠

というか朝の特急使っても時間短縮効果は殆どないだろ、とマジレス

流石にイバから神奈川に通うほど忍耐ある学生は殆どいないだろ
精精東工大あたりまでだろ

710 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 20:54:18 ID:z10VRSRH

学生はさっさと飛び出したいだろ
年頃の子供を持つ通勤客のオトーサンに通快削減を納得させるための言い草だよ

711 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 21:10:43 ID:hF0STHgS

500円をケチるな！！Ｗ

712 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 21:16:57 ID:5rqKY7PI

運賃払ってるのにそれ以上の金を奪おうとする根性が気に入らない。
何故遠方から来る田舎にお住まいの方を優遇しなきゃいけないんだ

713 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 21:26:48 ID:z10VRSRH

遠方から来る人を優遇するのは日本では当然のこと。
712は三河島にお住いの半島の方ですか？

714 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 21:27:48 ID:0v3LiEbw

喪前の貧乏根性の方がもっと気に食わない。

715 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 21:29:51 ID:hF0STHgS

やれヤレ！！ＷＷＷＷＷ

716 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 21:30:16 ID:oGqZKo2K

>>631
そうなりそうな悪寒。特に特快廃止とか。
多分、Ｅ電区間は特急無停車で、代わりに低額Ｇ車で何とかしそうだ。
藤代以北は特急、以南はＧ車と別れていくんだろうな。

717 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 21:36:39 ID:oGqZKo2K

つか、普通の学生なら300円以内で乗り換えなしで新宿にいけなきゃ、まず住まない罠
常磐はあらゆる面で若者に嫌われる条件が揃っている
駅前施設も、柏以外はニーズに答えられていないし
老人が増えるのも当然

718 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 21:37:48 ID:rK9H2YB7

朝の特急誘導、例によって上野口の糞詰まりでTXに追い越された日にゃ、
そのうち車内で暴動起きるぞ。

719 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 21:40:35 ID:5i+fSKRo

海浜幕張から特急に乗らざるを得ないようなダイヤにしてる
京葉線よりはマシ。海浜幕張始発の特急も大盛況だ！

海浜幕張発18時代東京方面行きで22分もの穴があるからね。

720 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 21:40:36 ID:8GdtcyRi

平成三河島事件

721 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 21:45:00 ID:MEeabD+X

通勤快速を特別快速にして
種別を１種類にするだけでもよかったよねぇ

722 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 21:49:25 ID:5ypXT/15

いや、まさか、103系減らす分のスジをE653で置き換えるとは恐れ入った。
どうせそこまでやるなら、全便特急化したらどうだい？
し尺束さんよ。
Orz

723 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 21:51:54 ID:2mQH3gEX

>>659
複々線開業時に緩行線移行を受け入れていれば
今でもかなりの確率で座って行けたんだろうから自業自得＞天王台

>>719
京葉線は幕張本郷へバスで出れば済むだけの話
たったの210円だし昼間でも10分間隔

724 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 21:57:13 ID:5rqKY7PI

僻地優遇路線＊常磐線

725 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 22:04:00 ID:49zYjZWG

特快見るたび腹が立つ

726 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 22:10:09 ID:VrubErkS BE:246423078-

でもE653系の増備がないと、万が一の場合予備車確保ができなくなる危険性があるなぁ

727 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 22:13:09 ID:TkLj3ayw

５３１が終わったら特急型に新車入れようよｗ
でそれでスーパー置き換えて玉突きで出てくる６５１は特急２０分間隔にするための増発分ってことにして
これで特急の車両が増えてもっと特急が増発できる

728 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 22:13:54 ID:E/VIVFdr

そこでスーパーひたち用新型車両の増備ですよ。

729 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 22:19:09 ID:5i+fSKRo

>>719
ところがバスに乗ると結果的に後続の京葉線に乗ったほうが早く東京に
着いてしまうんですわ。

常磐線とどっちもどっちだな･･･

730 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 22:20:22 ID:5ypXT/15

>728
789系ベースのE589系とかだったら少しだけ束を見直す。
「つがる」にもついに投入決定したし。

731 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 22:23:49 ID:zCv5z4+e

普通って取手～上野間のみ快速という案内に変わったけど、ここで種別を書くとき、「普通」と書けばいいのか「快速」と書けばいいのか困るときがある。

732 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 22:38:47 ID:igQRKHKO

まあ千葉には鈍行以外停めなければ全て丸く収まるのは事実。
>>731常磐線と書けば良いことになった。

733 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 22:39:14 ID:E/VIVFdr

>>730
E589だと寝台っぽい・・・。
789ベースだと直流区間で性能落として走りそう。

>>731
中電でいいじゃん。

734 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 22:51:17 ID:WAi82Seq

快速削減という嫌なニュースを知ってから駅の時刻表を見てみた

昼間は2時間おきに3本と4本が交互にやってくるという
おかしなパターンだったことにいまさら気がついたorz

だったら3本にして分かりやすくした方がいいかと気を取り直した

735 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 23:08:28 ID:X91JZI6k

>>731
231の快速を書くときも単に「快速」だと誤解を与えそうで困ることがある
ゆえにＨ電・Ｍ電と書くのもいいかと

736 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 23:31:16 ID:BeOY+PUE

普通より停車駅の多い快速ってミラクルで面白かったんだけどなぁ。
妥当な措置だとは思うんだけど快速に名称を統一したのはちょっと残念。

737 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 23:33:30 ID:w/m7n/hT

似たような路線があるよね。
総武線快速と総武線・中央線カクテイ。
特に津田沼ー千葉をみれ。常磐の我孫子ー土浦
も同じ運命を辿ること必至。てなわけで、あまり悲観するな。

でも、一般人は・・・ちょっと電車混むな～常磐
人多いな。っで終わりのような問題なのかも。減便
とはいえ、1/3削減というわけではないし・・・。
（わからない程度にやるところがセコイが。）

混雑路線→混雑緩和策をとる→緩和策が効き混雑緩和成功
→減便
の繰り返しだな～、ってつくづく思った今回の減便でした。

738 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 23:50:25 ID:vtHim+7Q

いまだに昼間に上野の9、10番線から乗ってくるお年寄りや普段乗りなれてない人が「快速勝田」とかみると「我孫子は止まるんですか」とか「佐貫には止まるんですか」と駅員に聞いているのを見る。
取手より北へ行く列車は上野から「快速」ではなく前のように「普通」表示にした方がいいと思う。

739 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 00:04:10 ID:ko3zQ93b

>>738
上野駅に限って言えばＨ電含め種別表示を無しにすればいいと思うが
というか我孫子は停まるんですかって行く人は従来はＨ電を使わずに中電を使っていたのだろうか・・・
普通にすると、快速は停まらないかもしれないのでＨ電を見送り中電が混んでしまう悪寒

740 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 00:28:17 ID:fY1C5U1y

馬鹿晒しage

652 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 10:23:26 ID:w/m7n/hT
データイムを
松戸の時点で１２分間隔
時間頭：特別快速１本　快速２本　中電２本
にすれば、各駅との接続は完璧。

俺、IQ３００かも。

741 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 01:24:36 ID:ko3zQ93b

>>740
快速線と緩行を供に12分感覚とすれば接続が完璧になるのならば、新松戸ダッシュは必要ないわけですな

742 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 02:59:16 ID:wzsot2nr

>>738
「普通」が混乱の元だから「快速」に統一した経緯があるわけなんだが。
ってかうわべの種別だけではなくて「列車」と「電車」を統一しないと意味がないだろ。
幸いＴＸができたことだし、土浦まで特定区間を拡大すれば土浦までは「電車」扱いにできるからわかりやすくなるはず。
当然特急以外の神立以北発着は土浦で列車番号＋種別変更を伴うが。
少なくとも下り：上野～我孫子間「快速」・我孫子～土浦間「各駅停車」、上り：土浦～上野間「快速」、土浦以北：上下とも「普通」に統一できる。
中央線もこの方式を採っているし、土浦以南の実態（旅客流動＋競合会社対策）から見てもこのやり方が理想的。

その前にＪＲも「上野発着列車は特急列車を除きすべて快速となります。各駅停車は北千住でお乗り換えです。」の一文くらい上野のＬＥＤにテロップで流すとか対策してくれ。
利用者が各駅停車を常磐線だと思っていない（＝別線（別会社）の千代田線だと思い込んでいる）ところにも混乱の元があるとは思うが。

743 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 03:22:18 ID:uL4uQOr3

>>737
そうそう。
こう言った施策を見てると、JRは混雑率を200％以下が最低目標で更に混雑緩和を目指す
のが目標なのではなく、混雑率200％を維持しようとしてるように見える。

京葉線もラッシュ時の各駅停車が快速と比べて空いていたから、激込みの快速を全く使えない
ものにした挙句、各駅停車の本数も減らして混雑率を200％に近い数値で平準化した
と言う例もありますからね。（ただし、新木場駅の階段導線とキャパが最低なので
階段付近の車両は250%超）

744 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 03:27:44 ID:wzsot2nr

>>709 >>717
漏れは学生の頃「さわやかひたち」や「ホームタウンひたち１、５号」にたまに世話になったな。
あの頃は定期券で乗れる（牛久に停車するのも）特急が少ないし、牛久からの回数券の割引が１枚あたりたった５０円だった時代だったな。
ホームタウンひたち１号が当時の新型（＝６５３）だったのがうれしかった記憶があるんだが。
その後すぐにフレッシュ化して５７号（当時）以降が全部停まるようになったが、そんな遅い時間に帰ってくることが少なくて乗車する機会があまり多くなかった。
フレッシュひたち特急料金回数券なるものが登場して繁忙期の利用制限は痛かったが、６枚で３ヶ月の有効期限は有難かったな。自由席用は１枚あたり５７０円で随分安くなった。

とまぁ過去の思い出は程々にするが、学生の利用はここ数年右肩上がりに感じるな。
７月や１～２月は試験期間で、学生は試験勉強で列車内でもレジュメやノートをカバンから出すから他の時期よりも学生の乗車人数をカウントしやすい。
土浦以南は意外と学生需要がある。特に多いのは当たり前だが土浦基準６時代の３本とス－パー８号、フレッシュ１０号の５本。このうちフレッシュ４本は回数券利用が圧倒的に多い。
今は２時間半程度までなら実家通いを選択する学生もそれなりにいるから、特急や新幹線は重宝されているのが実態。
県南からなら飯能、川越、八王子、町田、横浜、千葉辺りまでが通学できるギリギリの範囲。
でも実際は２３区内に通う学生が圧倒的に多いから、納豆支社もこの層を取り込みたいのが本音だろ。
特に荒川沖・牛久は東京都の公務員の中でも給料が上位の警視庁職員世帯が多いから２人兄弟くらいなら貧困というわけでもないだろうし。
今は学生だから特急には乗らない（乗れない）なんて時代ではないよ。一度平日朝の上り特急に乗って実態を肌で感じて欲しいね。

745 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 04:18:53 ID:j/vmS98/

静かに潜行し、離れます。

746 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 05:39:45 ID:7zu1xfhp

「一方ソ連は鉛筆を使った」まで読んだ

747 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 06:40:50 ID:Ucw0V9Vo

>>730
そのうち余剰化した751を交直流化して651の置き換えとか？

748 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 07:56:06 ID:fY1C5U1y

京葉線快速の混雑緩和を、よくもまあここまで捻じ曲げてとれるもんだ。

だから鉄ヲタって馬鹿にされるんだよ。

749 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 09:47:48 ID:ZSuF7/oT

今度のダイヤ改正について
一般人
常磐線はやっぱり混んでるね～

これで終了。

>>741
松戸で緩行と快速が接続が完璧になるって
いいたいのではないの？
...中電が遅れれば、おじゃんですが。（ｗ

750 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 10:21:55 ID:AOaclsyD

ttp://www.ibaraki-np.co.jp/main/daily03.htm

18時から22時まで特急3本/h(20時のぞく)。なんか腹立つな。

751 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 11:04:23 ID:jgaS2vI3

>>746
MiG-25は真空管を使って・・・までは読もうよ。

752 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 11:07:03 ID:EQzkZEUc

なんか上野発20時台の特急増発も時間の問題のような気がしてきた。

753 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 11:18:55 ID:YqPYLkNs

>>749
>652は緩行と快速線が供に12分間隔なれば接続は完璧になると言いたいのだろう
しかし仮に両者が12分間隔となっても例えば
快速線が00,12,24・・・
緩行が01,13,25・・・
というふうにパターン化されるとかえって接続が悪くなることもあると言いたい
その好例が新松戸において緩行上りから西船方面の乗り換え
平日は両者12分間隔で１分乗換という神のような接続だが
休日は武蔵野線10分間隔となり目の前で発車するパターンが続出

754 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 11:23:47 ID:HAQRD20+

>>747
インバーター周りやモーターの電圧仕様が違うので出来ません
機器型式は末尾が違うだけだから簡単に考えるのだろうけど

755 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 11:38:35 ID:mUs33ru0

>>748
バカはあんただよ。
ラッシュピーク時に本数が減ったのも快速が遅くなったのも事実。
混雑は多少平準化したから200％は越えてないかもしれないけどね。
稲毛海岸や検見川浜の｢一般｣の利用客から苦情が殺到して
釈明文が掲示されたくらいだからな。

756 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 11:39:41 ID:mUs33ru0

sageるの忘れた。すいません。

757 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 12:03:31 ID:utHsoWOF

こうなったら準特急の設定ですよ。E531で。

758 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 12:10:46 ID:jgaS2vI3

急行という種別が挙げられないことに、一抹の寂しさを感じた・・・。
それはともかくE531系なら急行料金払っても良い。

759 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 12:40:27 ID:u7jZy3Lj

>651 総武線の朝8時特急も市川で抜いてるから、北千住で抜くんじゃないか？
特急通過時にホームに居る人は少なくなっているし、もともと停車時間が長めの駅だし。
こんな時間に特急走らせるなよな、とは思う。総武線のやつより設定時間が良すぎ。ピークど真ん中では？

760 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 12:47:40 ID:u7jZy3Lj

>>748 >>755 ｽﾚ違いだが、748に同意。
京葉線は一番混雑する区間の輸送力を減らした、って事実誤認じゃない？
一般列車減らされて有料特急を設定された総武快速や常磐とは違いまんがな。
京葉快速の鈍足化（緩行追い越しとりやめによる混雑緩和）は混雑のピークのみで、
ピーク前後は新浦安追越により快速の速度を確保してるでしょ。
>>743が批判厨と言われてもしかたないよ。

761 ：755：2005/12/24(土) 13:09:44 ID:mUs33ru0

>>760
散々すれ違いｽﾏｿだが、7時台の本数は1本減だとｵﾓﾀ。
正確に言えば蘇我発の8時半～9時に快速が増えてｲｰﾌﾞﾝｲｰﾌﾞﾝだったかな。
ちなみに上り快速の新浦安追越しは殆どなくなりました。
日中も各駅が原則として東京まで先着するダイヤになってる。
散々すれ違いスマソ。重ねてお詫びします。

762 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 13:11:21 ID:QsqXMD9R

やっぱ中日サイコー！！
オバンドーサイコー！！

763 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 14:21:49 ID:fY1C5U1y

>>755
やれやれ。ホントどうしようもない鉄ヲタだな。

＞ラッシュピーク時に本数が減ったのも快速が遅くなったのも事実。
＞混雑は多少平準化したから200％は越えてないかもしれないけどね。

首都圏の通勤線区はまず混雑緩和が至上命題なのわかってる？
快速が多少遅くしても、乗車人員の平準化と言う手段で混雑を緩和したんだろ？
利用客のニーズに十分応えてるじゃねーか。

＞正確に言えば蘇我発の8時半～9時に快速が増えてｲｰﾌﾞﾝｲｰﾌﾞﾝだったかな。

このことをわざと伏せときながら、ラッシュピーク時に本数が減った減ったってキーキー喚いてる
鉄ヲタがこのスレにいるんだが。約１名。

稲毛海岸（天王台以下の乗降人員）や検見川浜（佐貫程度の乗降人員）一部の利用者の声を、
鬼の首獲ったように取り上げて文句つけてるのって、バカ以外の何者でもないだろ。

ま、図星をつかれて頭に血が上ってsage忘れるような鉄ヲタの考えることなどこの程度だろうが。

764 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 15:19:19 ID:RDx3swEB

京葉線は別スレでやれ

765 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 15:19:29 ID:OooD1cR8

いい加減、こっち行けよ

★★★　京葉線　22両目　★★★
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130988403/

766 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 16:01:14 ID:fk++qkdU

【常磐線　運転見合わせ】
常磐線は、１５時３８分頃、岩間～友部駅間での沿線火災の影響で、
土浦～友部駅間の上下線で運転を見合わせています。

767 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 16:01:42 ID:ZSuF7/oT

この電車は快速上野行です。
次は天王台です。
なお、この電車は我孫子で特急の通過待ちをいたします。
また、松戸でも特急の通過待ちをいたします。
また、北千住でも特急の通過待ちをいたします。
あらかじめご了承ください。

768 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 16:04:49 ID:EQzkZEUc

　　　　　　　　　　　　　　　　　ま　　　　　た　　　　　火　　　　　災　　　　　か　　　　　。

769 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 16:20:11 ID:8odExu3W

>>752
時間の問題というより、根本的に車が足りないから増発できないだけと
思われ。本音は増発したいはずよ納豆は

770 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 17:08:21 ID:DDs5c8be

どうでもいいが、取手以南を巻き込むなぁーーーーー

771 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 18:03:12 ID:YqPYLkNs

>>767
なお、お急ぎのお客様は柏でFひたち号をご利用ください
また合わせて便利な回数券を特急列車車内で販売しております

772 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 18:04:10 ID:73Us0vnX

>>768
いや、その火災とは別物・・・。

773 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 18:35:34 ID:itMR99Rp

>>703
イバ菌の考えは凄いな

>金出さないクセして文句つけるのだけは天下一品だな。

特急利用者以外は文句言ったら駄目なんですね
恐ろしい考えだ・・・だからカッペは困る

通勤電車が削減されるなんて前代未聞
今まで乗ってた快速がダイ改の日から来なくなる
普通の利用者なら疑問を持つ筈
その前後の快速に削減分の客が流れて混雑度はＴＸ開業前に近くなる
単純に特急に流れて混雑緩和が実現することはない

774 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 18:42:26 ID:fY1C5U1y

>>773
貧乏人、金出さないクセして文句つけるのだけは天下一品だな。

藻前は売れない商品の拡充をすべきだと迫っているわけだ。

利用客が何を求めているか知らな杉。

だから鉄ヲタは馬鹿にされるんだよ。

どうせ時刻表と１８きっぷだけで普段利用してないんだろ？

775 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 18:44:39 ID:itMR99Rp

>>774
拡充？
減便に文句言うのが拡充をすべきとせまっていると言えるのか？
イバ人が何を求めているのかは知らん
少なくとも取手以南には減便ダイヤでしかないだろ

普段は定期利用者ですが定期客は文句言ってはいけないんでしょうか？

776 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 18:48:27 ID:fY1C5U1y

>>775
で、「イバ菌」ってなに？

茨城県人を見下してるわけ？

そんな性根の腐った定期客のいうことなど誰が聞く耳持つもんか。

777 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 18:48:49 ID:gdJWwF8x

>>774
当たり前だろ貧乏なんだからｗ
金持ってたら常磐線沿線に住むか！

778 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 18:50:24 ID:fY1C5U1y

>>775
＞少なくとも取手以南には減便ダイヤでしかないだろ

毎日乗ってるならわかってるだろ。

朝１～２本減らされても大丈夫なほど明らかに空いてきたことが。

脳内定期客なら別だがな。

779 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 18:51:19 ID:fY1C5U1y

>>777
じゃ、とっとと出ていって下さい。

そんな低級民が闊歩しているから常磐線はガラが悪いんだから。

780 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 18:55:51 ID:fY1C5U1y

>>775
＞減便に文句言うのが拡充をすべきとせまっていると言えるのか？

他の線区から見ると羨ましくなるくらい明らかに空いてきた通勤電車をそのままにしろと
いうのは拡充を求めているのと同じこと。

車両も線路容量も有限。以下にして有効活用するかが重要。

自分だけ良ければ良いと。そりゃ自分勝手だろ。

781 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 19:00:59 ID:RDx3swEB

お前らいい加減黙れ。

782 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 19:05:43 ID:XJ6aRDYp

>>778
快速とか減車すりゃ良かったのに、5両にｗ

783 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 19:15:51 ID:88sTKKEX

上野～いわき間の415イラネ
てか、常磐線のような僻地路線イラネ
納豆臭い
イバ菌とか特に臭い

784 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 19:16:38 ID:DDs5c8be

取手以北は全部特急にしろということでいいですか

785 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 19:23:01 ID:88sTKKEX

廃線でいいです。

786 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 19:28:46 ID:fk++qkdU

【常磐線　平常運転】
常磐線は、沿線火災の影響で遅れがでていましたが、
現在はおおむね平常通り運転しています。

787 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 19:38:14 ID:ZrTau1Vg

いい加減千葉に停車するのを辞めたらどうか

788 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 19:46:30 ID:b5wulwKk

>>783
納豆嫌い乙！

789 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 19:52:49 ID:cFDF8JsQ

>>777
そりゃそうだ
常磐線はお世辞にもハイソな路線じゃない
他のエリアに家が買えなくて仕方なく住んでるだけで沿線にマトモな街は柏くらいしかないし
ナニをするにも東京依存

まぁ過疎化してくれ・・朝夕に乗ってる客の大半は９０年代初までに家を買った５０代のオッサン
それが常磐クオリティ

790 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 20:06:52 ID:ZrTau1Vg

柏中乙ﾌﾟ

791 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 20:16:00 ID:cFDF8JsQ

>>789
柏市民じゃないし
客観的に見ても柏以外使いモンにならんじゃん

松戸：人口は多いが特に何もなし
柏：一応デパート２件とカメラ屋と商店街あり
我孫子：唐揚げそば以外何もなし
取手：何故か東急ストアがあるが競輪客のｵﾔｼﾞうざい
竜ヶ崎・牛久：我孫子以下の田舎町
土浦：ゴーストタウンのモール(((((;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
石岡：何それ
水戸：関東一しょぼい県庁所在地
ひたちなか：勝田駅は綺麗だが
日立：ニッセイの衰退と共に終った街

792 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 20:19:19 ID:cFDF8JsQ

間違えた>>790ね

793 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 20:19:43 ID:PJSXwpqr

我孫子にはエスパがある！

イトーヨーカドーもある。

いまや看板どちらも同じ。

794 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 20:23:46 ID:cFDF8JsQ

>>793
それは売りにはならんよｗ
所詮スーパーだから

確かに区別がつきにくい看板だな

795 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 20:25:47 ID:PJSXwpqr

デパートなら松戸に伊勢丹があったような。

796 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 20:28:48 ID:cFDF8JsQ

>>795
微妙に駅から離れてるけどナ

797 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 20:37:47 ID:RDx3swEB

みんど【民度】
国民、住民の生活の貧富や文明の進歩の程度。

798 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 20:45:45 ID:1/p7oXjX

　789=791=792-794氏の言いたいことは良く分かるな。
　常磐沿線のみならず、東京から延びる路線の多くは東京の衛星都市。
　横浜、千葉、さいたまなど、働く・買う・住む・遊ぶが自立した都市はあるのかもしれないが、スケールの違いは東京への通勤電車をみれば一目瞭然だと思う。

　同じ東京へ向かうのに「時間はかかる」「金がかかる」では他の路線のほうが魅力はあるだろう。
　それに東京の上野寄りにしか出れなくて、池袋・新宿・渋谷方面への利便性の悪さもマイナスイメージだな。

　そっちで住むためのハコモノを購入できるかどうかは人それぞれ。
　ただ、自分も地元への愛着を抜きにして考えれば、買えるんだったら他路線を選びそう。

　そう考える人は多いだろうし、自分の資産を持つときにそれくらいのことは誰だってリサーチしそう。

　それにしても常磐はラッシュと逆向き（朝の下り・夜の上り）が異常に客が少ない気がしてならない。
　一部、朝の下りは混雑してるようだけど、本数が少ないから集中しているだけな気がする。

799 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 20:47:30 ID:fYjDoLM/

>>789
そういう藻前はナニをするにも柏に依存

800 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 20:56:34 ID:qX8peRV+

>>799
お前も柏無くなったら困るんだろ？

801 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 21:15:08 ID:73Us0vnX

まぁイバ人にとって柏は大都会。

俺は竜ヶ崎ニュータウンで事足りるから関係ない。

802 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 21:20:12 ID:8XqxaFOp

>>801
確かにヨーカ堂とトイザラスとケーズデンキとケーヨーD2があれば
日常的に問題無い。

803 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 21:35:29 ID:88sTKKEX

常磐線はどう考えても、僻地路線です。
本当にありがとうございました。

804 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 21:56:29 ID:spOXjw24

>>728
そこでE257-X000番台投入ですよ。

(1)特急列車を増発します
着席サービスの更なる向上を目指して、
上野～取手間運転の特急「かつしか」を新設し、
特急を１時間６本体制とします。

805 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 21:59:27 ID:RDx3swEB

常磐線が不便だからって別にいいじゃん。何が悪いのか教えてくれ給え。

806 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 21:59:39 ID:MlzMPgNO

>>801　>>802
同意。
通勤も重要だが、仕事も重要だよな。
いくら都心に住んでても激務薄給とか・・・
来年の３月が楽しみだ、これで「１００％」特急通勤ができる。
行きは、フレッシュ８号指定席でまったり。佐貫７：１０分過ぎ発？
帰りは上野発、１７：３０、１８：１５、１８：３０、１９：１５
あたりがほとんどだろう。
帰りなんて退社時間を合わせるから、ドアドア１時以内も楽勝。
しかもゆったりリクライニングシート。

807 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 22:04:09 ID:EQzkZEUc

松戸は今八柱周辺が一番発展しつつあるな。

808 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 22:15:51 ID:4eKfaDuK

ＴＸ対抗で常磐線が東北縦貫線優先乗り入れだと
いきがっていた連中はどうなったかな。

809 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 22:20:33 ID:88sTKKEX

田舎モンスレ

810 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 22:25:29 ID:1Re8Y5UB

>>791
高島屋とそごうと丸井のなかで
デパートでないのはどれなの？

811 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 22:28:41 ID:H8tAhRyA

そ～いえば、日立って、２年後に新駅舎になるみたいだね☆現駅舎跡地には、いつになるかワカランがビル建つみたいだけど…人いないのに、駅前の公共施設だけは立派☆最後の掛けかな？まぁ、常磐茨城のメイン駅としては頑張ってほしいけどね…

812 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 22:29:20 ID:perbZIYd

oioi

813 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 22:33:52 ID:0ZVO3MdM

やっぱイバ人ってヤヴァイですね。

814 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 22:50:55 ID:KbOXCDcM

TXマンセーがいるが、TXの駅まで車で行くの？で、飲んだら
どうするの？ま、飲まなくて良いような人間関係だったらば、
それもありかな。お誘い（女性も含む）がだんだん来なくなる
ことは間違いなしだが。

しかし、21:30をよく使うリーマンとしては、21:15増発はありが
たい。指定も一杯、自由も15分前じゃ坐れないときがあるか
ら。え、快速で帰れって？坐れれば考えてもいいが。

通勤快速が無くなったのは一部の人にとっては痛いが、土
浦なんぞがらがらの7:35を見送って7:45を乗る人が多い。
しかし、日暮里駅で山手線ホームからそのE501を見るとチト
虚しいことしばしば。

815 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 22:51:37 ID:2B1VFBtl

>>810
丸井がデパートではないですね。
但し丸井でも北千住店と神戸店はデパートになります。

816 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 22:53:18 ID:1Re8Y5UB

そうだったのか・・・
丸井ってデパートだとばっかり思ってたよ・・・

817 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 23:03:26 ID:lTKS05pr

780
>> 他の線区から見ると羨ましくなるくらい明らかに空いてきた通勤電車をそのままにしろと
>> いうのは拡充を求めているのと同じこと。
そうか？よくわからん理論だ。
減らした分中央線の混雑が減るわけでもなし。
すいてるほうがいいんじゃない？

>> 車両も線路容量も有限。以下にして有効活用するかが重要。
同じ路線同士で有効活用したほうがよいのでは。

818 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 23:06:50 ID:BNNHCztb

快速が減便する分、せめて全列車15両編成運行してほしいな。

819 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 23:47:02 ID:gdJWwF8x

バカヤロウ！常磐民はハイソなんだよ！
ハイソじゃなかったら車内宴会する金なんてないぞ！

820 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 00:06:15 ID:Dfm5660p

>>818
お客様のご利用状況を考慮し、快速列車を一律10両または7両編成に統一します。
また特急フレッシュひたちは全て14両または15両編成に増結します。
これからも快適な特急列車をご利用ください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　JR束曰本納豆支社

821 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 00:29:45 ID:8v/ApUud

東京乗り入れ時（一時間あたり）

特急・・2本（スーパーとフレッシュ）
準特急・・2本（今の特快と同じ。料金は特急の半額）
快速・・6本（取手行きと土浦行きで交互）
東京乗り入れは特急と準特急。

822 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 00:39:25 ID:IeWflA+8

>>806
おまい・・・・・・・納豆作戦にどっぷり漬かりすぎ････

823 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 00:42:28 ID:56PBMJ56

>>822
それは>>806の価値観だと思うが
特急で座って帰りたいと思うのは変か？

824 ：822：2005/12/25(日) 00:46:32 ID:IeWflA+8

＞来年の３月が楽しみだ、これで「１００％」特急通勤ができる。
＞行きは、フレッシュ８号指定席でまったり。佐貫７：１０分過ぎ発？
＞帰りは上野発、１７：３０、１８：１５、１８：３０、１９：１５
＞あたりがほとんどだろう。
＞帰りなんて退社時間を合わせるから、ドアドア１時以内も楽勝。
＞しかもゆったりリクライニングシート。

ちょｗｗｗｗ
こんなのＪＲの人間見たらﾆﾔﾆﾔだな。そのうち通勤モデルとかいって
パンフレットにでも載るんじゃマイカｗｗｗｗｗ

825 ：ＪＲ東日本納豆支社広告：2005/12/25(日) 00:54:18 ID:5YFB6yjA

ＪＲ東日本納豆支社よりお客さまへ～

常磐線のアンケートを実施した結果、列車に空席が目立つ事が判明致しました。
ＪＲ東日本としましては、取手～勝田間を一律5両とし、ご利用の多い特急を15両と致します。
これによりイバ菌の皆様がより快適に首都圏に迎えます。

ＪＲ東日本納豆支社総務部

826 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 01:01:29 ID:dIaV5hHo

本来ならね、特急にほぼ匹敵する速達性をもつ
転クロ仕様の快速で楽々通勤、これが理想。

酉、倒壊マンセー者めと罵るならいくらでも罵れ。
でもこれこそ快適通勤の標準形だ。

827 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 01:02:32 ID:4wPoKZV6

早く特急型の新車を作って特急毎時３本にしろよ
普通列車の本数は減らすなよ
特別快速は廃止してもいいけどその分は普通列車として運転しろよ

828 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 01:08:28 ID:R2k71Rnw

上野発12時台
１２：００　特急　14両
１２：０３　快速　勝田　7両
１２：３０　特急　14両
１２：３３　快速　取手　5両

以上

829 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 01:23:03 ID:iHDL51FL

M電はどうでもいいが、H電減らすとは許せん。
103を65xで置き換えだと？
ふざけるな。ちゃんと231か531で置き換えろ。

830 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 01:36:11 ID:vlQpp3sQ

もし常磐線がしR倒壊だったら

上日三南北松柏我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤水
野暮河千千戸柏孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚戸
●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－●Sひたち
●－－－－－●－－－－－－－－●－－－－－－－－●Fひたち
●●－－－●●－－●－－－－－●－－●－－●－－●特別快速
●●－－●－●－－●－●●－－●●●●●●●●●●新快速
●●－－●●●●－●●●●●●●●●●●●●●●●普通
●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝快速
●●●●●●●●成田線乗り入れ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝区間快速

831 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 02:12:48 ID:Iqitsfec

>>723
12分に一本じゃ無理っしょ
他の各停駅と違って僻地一歩手前だし

>>724
だな
今後、どうなるかね

832 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 02:49:52 ID:5IwnBHdZ

常磐線沿線は警視庁関係者が多い＝金がある＝特急の需要があるという図式なんだろ。
実際知り合いの警察官がゴロゴロ乗ってるって知り合いが話していたし、常磐線の特急需要は警察官（それも５０代のそれなりの役職を持っている人）の数に比例するんじゃないか？
警察官の基本給は東京都ではトップクラスだからな（初任給でも２０万弱らしい）。
特に荒川沖や牛久は７０年代後半～９０年代前半に警視庁の斡旋した業者がバンバン売った地域だから、特急需要があるのは当たり前。

ただ、世帯主（＝警察官）の多くは５０代だから、特急バブルが何年続くかは不透明なんだよな。
上尾や久喜なんかも警視庁が斡旋した業者が幅を利かせていたみたいだけど、土地が一番取れるからって理由で常磐線沿線を選ぶ人が多かったみたい。
昭和末期には取手～藤代間、佐貫～牛久間、荒川沖～土浦間に新駅構想もあったほど沿線住民は増えるものだと思われていたらしいし。
ただ、５０１系の投入が始まった頃に沿線住民の流入が鈍化して新駅構想も５０１系の本格増備もオジャンになったけど。

土浦エリアは警察官の巣窟だということを考えると常磐線＝民度が低いなんてよく言えるなと逆に感心するよ。
でも旧住民を見ていると・・・なんだが。旧住民はマナーが悪すぎるからな。
一部の旧住民の態度で常磐線沿線の人間の全体像を捉えられてしまうのはいささか困るんだが。

833 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 02:58:49 ID:CIIBqKaf

納豆使者、どうせやるなら管内の全列車を特急に格上げしたらどうだ？
中途半端にこっそり通勤電車を特急に置き換えるくらいなら、その位した方がナンボかマシよ？
あ、当然、この場合でも納豆使者なら１８特例は不適用だよな。

834 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 04:06:21 ID:0/fLVEJE

ageてまで言うことじゃないな。

835 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 04:10:51 ID:Iqitsfec

ふと思った。
昨今の異常な電車列車停止の連続。
やたらと突っかかって、千葉民と県南民を喧嘩させようとしている異常な流れ。
何か引っかかるんだよね。
つか、あまりにも抑止が多すぎる気がするんだが。
ほぼ毎日だしな、抑止。

>>737
受身だよね、する事が。
混雑率を１００％に維持するのが当然なのに。
１５０％を平気で続けるとか。

836 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 04:13:01 ID:pyeQsbkG

>>832
土地によって、マナーなんてもんは違う。
旧住民のマナーが悪いとか言うけど、
文化が違うってことをちゃんと理解すべきだな。
もともと住んでる人を貶すのは良くない。

837 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 04:14:29 ID:MTXjrqsW

あんな馬鹿デカイ乗務員室作ってんじゃねーよ

415の広さで十分

それで快速減便？ハァ？乗車面積減るんだから増発汁

838 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 04:54:04 ID:6/Vwb0vW

たしかにバブルの頃は都区内なんかメチャ高くて買えなくて、
まだ田舎だった東京近郊の松戸や柏に土地やマンションを求めた。
それがドーナツ化現象で、柏や松戸に空きが無くなった頃に成田方面の開発が目立ち、
成田もいっぱいになった頃に牛久や土浦なんて、今まででは考えられないような遠距離通勤者もでてきた。
しかし、バブルも十数年前に終わって都区内の土地やマンションも安くなり、
グレードにもよるが、銀座にマンションを買う事だってそんなに高くはない世の中だ！

839 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 10:34:38 ID:R2k71Rnw

今は
田舎←（我孫子）→都会
かな。
昔は土浦やらとってでしたが。

840 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 13:58:46 ID:xn25C9gF

南千住に特別快速を停車しろ

841 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 15:50:16 ID:w28Q8HRv

小塚原南千住と、特別快速廃止しろ。

842 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 17:06:28 ID:3SPwPR9S

通勤快速廃止に伴い、ＮＧワードも変更しないといけませんな
代わりにフレッシュひたち停車汁を追加しておこう

843 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 17:46:41 ID:M5u/DT/2

　,j;;;;;j,. ---一､｀　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　　f'辷jァ　 !i;;;;;　　TXが出来れば、競争効果で
　ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　常磐線のサービスも上がる
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　　　
　　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　そんなふうに考えていた時期が
　　～''戈ヽ　｀二´ 　　 r'´:::.　`!　　　　私にもありました

844 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 17:55:57 ID:Sq9/Dl77

2005/07/09改正で、下りの通勤快速が６５１に置き換えられ
一般通勤車の減便はどうのこうのと・・・
ところが現状、2053M,1055Mと連発した後の2449Mなんざ、
前の方なら日暮里で座れる状況。
2006/03/18改正で
15特急増発、H快減便もＴＸの影響で取手、柏の客が減ってる訳で問題無しでしょ。
まして佐貫～土浦（の特急好き）の利用者は、大歓迎！
昼間のH快減便本数統一は全然問題無し。
しかしなぜか藤代は可哀想だよな・・・
15特急は柏も通過で、藤代～各停でいいんじゃないかなぁ。

845 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 18:19:50 ID:l0TlTJA+

>>830 特快も北千住停車に汗

846 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 18:21:22 ID:wVml0wni

常磐【debutE531】線３【fin103】０

847 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 20:37:07 ID:E3NjF+rs

特急に乗れる余裕がある香具師が最初から常磐線に住むことを選ぶとは思えないな
特急の定期ユーザーは地元民・子育て終った世代・親のすねかじり２０代あたりがメイン客っぽい気がする
（除く出張族）

都市圏の住民が住む場所考えるときには
通電車の本数は考えて選ぶと思うがどうだろうか

あと、ＪＲの通勤５方面路線で新宿・東京駅に直通がないのは常磐線だけなんだよな
鬱・高崎も東京乗り入れは決定的だし
ターミナルが上野だけというのは明らかに他方面より劣っている
比較的色々ある柏だってお世辞にも大きな街とは言えないし

客が減って減車は理解できるが減便は純粋に不便になるから納得できないな
まぁローカル線と同じ考えなんだろうが
減収分は減便と特急でカバーと・・。

848 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 21:45:54 ID:j4kVJfrJ

半蔵門線なり新宿線なりを東葛南部に延長汁！

849 ：799：2005/12/25(日) 22:10:38 ID:QDhxNBz+

>>800
イバ菌で柏びいきのキミには悪いが東京住みだから柏に行く用事なんて特にねえよ。

この前久しぶりに通過したけど、柏も発展したもんだな。

850 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 22:45:33 ID:LXMhG99d

>>832
マジで？
常磐線の乗客って警視庁関係が多かったの？刑事さんとかも通勤しているの？
俺はよく中距離電車で中年の乗客に向かって「禿げ頭が臭いんだよ」とか言っている
けど、やっぱりマズいのかな？

851 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 23:00:21 ID:0mzcBfjh

束にはがっかりだな。
特快と各駅停車の松戸での接続は利用者にはありがたいけどね。
今だと特快乗ると松戸で１０分以上待たされるから後続の中電でまったり座って来たほうがいいし。
通勤時間に特急増便・快速減便なんてホントいい加減にして欲しい。
４月からは千代田線直通で定期買う事にする。
脱束したいぜ…Orz
半蔵門線はやく松戸延伸しないかなぁ

852 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 23:13:31 ID:eiLpb/mT

【常磐線快速電車　減便】
常磐線快速電車は、肛門支社の影響で、
上野～取手間の上下線に本数減がでています。

853 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 23:25:06 ID:dIaV5hHo

>>851
減るのはデータイムのH電だよ。

854 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 23:33:30 ID:FDXLbvCn

>>850
相手が警察官でなくてもまずいのでは？
君の人格を疑う。何かトラブルでもあったのか。

855 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 00:03:33 ID:5IwnBHdZ

>>836
これ以上のことはまちＢＢＳ向けの話題になるから触れたくはないんだが・・・。
それが旧住民＝茨城の県民性そのもの。都心からの距離が熊谷辺りと変わらないのに県南が田舎扱いされる原因がまずそこ。
悪いけど旧住民のやっているマナーの悪さを文化の違いで片付けられるとは都会の人間は思っちゃいない。
新住民は元々は都会の人間なんだから旧住民に嫌悪感を持つのは当たり前なんだが。
それに茨城の旧住民は標準語が通じない（訛りが半端ではない）、余所者に冷たい（閉鎖的・小集落の馴れ合い的付き合い）性格だし、新住民は引っ越してきてそこで戸惑う（実体験あり）。
２ちゃんで常磐線では他路線のマナーが通じないと散々叩かれているのは旧住民のその振る舞いだと早く気づいてほしいね。

>>847
少なくとも９０年代前半までに引っ越してきている新住民世帯は常磐線が特急主体になるとは夢にも思わないで引っ越してきているケースが多いよ。
土浦までの青電快速延伸運動が５０１系導入の時期まで行われていたことを考えると、不動産屋も当時は土浦までは本数が増えると売り込んでいたんだろう。
納豆支社も９８年１２月改正以前は快速（当時は普通）主体のダイヤを組んでいたわけだし、望みはあったんだよ。
ただ、９８年１２月改正で牛久、佐貫停車列車拡大、荒川沖、藤代新規停車、フレッシュひたち料金回数券（当時）設定、フレッシュひたち全便定期券開放をやったらこれが大当たり。
この辺りから納豆支社の考え方がおかしくなった。

結果として特急料金の値下げ、警察官のように年功序列で給与が上がる職種の香具師が多かったこと等の理由により５０代通勤者に経済的余裕が生まれたことが現在の特急市場を支えている。
加えて７０年代に新築した世帯ならローンが完済しているケースも多いし。
学生のアルバイトや遠距離通学が当たり前になっていることも理由の一つだと思うが。以前と違って学生でも気軽に乗れる環境になってきているし。
以上の理由から県南はこれから１０年くらいが特急バブルになるはずだから、今の傾向はこれからもしばらく続くだろう。

856 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 00:11:44 ID:/aJ6dU7R

>>853
朝ラッシュ時にもH電が1本減りますが

857 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 01:14:28 ID:1jCNyVyn

>>848
都営新宿線を鎌ヶ谷まで伸ばして、そこから旧沼南町、我孫子市湖北、取手駅、関鉄龍ヶ崎駅に繋ぐとかはいいなぁ。
半蔵門線の松戸延伸も理想だけど。

>>855
へぇ、茨城南部って色々と大変なんだね。。
しがらみの多さは我孫子や柏では考えられない。
フレッシュは勝田の親戚の家から我孫子まで乗った事があるが、確かに快適だよね。
普通でも二階建てなんかは乗り甲斐があったけど、あれで通勤できるとしたら乗っちゃうかも知れない。

858 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 01:38:41 ID:44Y5p2t5

>>855
旧住民に標準語は通じるよ。方言しか話せないだけ。人にもよるけど。
よそ者に冷たいとはどんな風に？
冷たくされる人がいるのなら、恐らく理由があると思うよ。
失礼な態度を取ったとか、文化を理解されないとか。
こっちは旧住民だけど、新住民の中には旧住民の文化に否定的な人もいる。
やっぱりそういう態度はいい気持ちしないね。
自分の場合、なるべく茨城南部という土地を気に入って欲しいから、
文化の違いをお互い理解して、仲良く共存したいなって思う。

>>857
我孫子や柏も、そういうトラブルは30～40年前にあったよ。
方言が通じないとか、旧住民の文化に慣れないとかね。
今となっちゃ新住民の方が圧倒的に多数だから、
方言や土地の文化はかなり廃れたね。
それでも、今でも旧住民は方言話す人もいるし、
文化も継承していたりする。

859 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 02:28:24 ID:qN4NzvzE

はいはい、イバ厨乙

860 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 02:33:51 ID:qN4NzvzE

千葉専用快速作れ。

上日三南北松柏我天取
野暮河千千戸＿孫台手
●────●●●××　ネオ千葉快速
●●───●●──●→特別快速
●─────●───→Fひたち

861 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 02:55:30 ID:qzdU8NLC

千葉県民にも見捨てられる天王台
かわいそう・・・

862 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 03:03:33 ID:S9cku+PD

現状では定期券用特急回数券があるけど、
そのうちフレッシュひたち用定期券が登場しそうな悪寒。

863 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 04:04:27 ID:CmqqGAxl

>>860
ﾜﾛｽ

緩行線しか止まんないと天王台が秘境駅になるんだが･･･

864 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 04:11:01 ID:tSRZ72+7

>>863
国鉄時代はそういう計画だったじゃん。

865 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 09:23:03 ID:aSHdcQPg

通勤快足あぼーんか・・・
おまいらE531の通勤快速表示と自動放送は記録しておけｗ

そのうち特別快速だって消えるかもなｗｗ

orz

866 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 10:13:10 ID:ZJYLkakv

>>865
特快は消えないだろうよ。
TXが守谷－つくば間の快速運転をやめたら話は別だが。

867 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 10:15:25 ID:qN4NzvzE

>>863
いや、折り返しを考えただけｗ

868 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 16:44:54 ID:v0xqSQVu

東北、高崎線は湘南新宿ライソ新設による実質列車増発、将来の（普通）東京海苔入れ
決定。
一方の常磐線は、特急列車はどんどん増えるが、普通電車（常磐快速、中距離電車）
は増えるどころか、どんどん削減。ある意味、特急定期券がないと通学もままならない
四国並だな。

869 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 17:36:10 ID:w6RMsjYs

しっかし、TXは利用客が予想を下回っているのに、
常磐線は予想を上回る乗客逸走だという。
これはいったいどうしたことなんだ？
TXが誘発する新規需要はそんなに大きなものだと想定されていたのか？

870 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 17:40:05 ID:fWAXBhK1

常磐線の未来のダイヤ(夕方)

00分、特急Ｓひたち、いわき行(7両)
15分、Ｆひたち、土浦行(14両)
25分、普通(上野～取手間快速)、土浦行(5両)
30分、Ｆひたち、高萩行(14両)
38分、Ｈ電快速、取手行(5両)
45分、Ｆひたち、土浦行(14両)
54分、普通(上野～取手間快速)、いわき行(4両)

以上

871 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 17:50:30 ID:GeLKBBoL

>>870
wwwww北陸並ｗｗｗｷﾀｺﾚｗｗｗｗｗ

872 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 19:28:29 ID:wdLXI7OF

>>869

釣りだと思うが・・・

TXは予想人数上回ってるよ

873 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 19:51:23 ID:JdfUezXt

>>832
まさか、酒飲んでるおぢさんたちが
お巡りさんってことはないよね？
☞(☞)☞

874 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 20:29:49 ID:urTGYcRi

警察が多いとか知らんが、電車の中で酒を飲むのはどうかと思う。
新幹線じゃないんだからさ

875 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 21:08:18 ID:deT89q4a

この電車は快速の土浦行きです。
まもなく、土浦です。この電車は
常磐線直通の水戸行です。首都圏
新都市交通ひたちエクスプレスをご利用いただきまして
ありがとうございました。
ーーー
　今日も首都圏新都市交通ひたちエクスプレスをご利用
いただきましてありがとうございます。この電車は快速
上野行です。次は牛久です。牛久の次は取手に止まります。
通過となります、佐貫・藤代にお越しのお客様はこの後参ります
区間快速上野行をご利用ください。

876 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 21:36:07 ID:X2T3vsfu

>>872
さんざん下方修正されてるけどな・・・

877 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 22:36:42 ID:a+i048eg

>>876
設備もその分削減してるし、ワンマンにしたんだから大丈夫

878 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 22:37:34 ID:4TXR/RRJ

ここはテコ入れのために、上野－我孫子間を千葉支社に・・・・・・。

あ、緩行線は東京のままね。快速線と改札分けちゃっていいから。

879 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 22:41:10 ID:Gg8nGRbZ

安いマンションには気をつけろと前スレで書いたが、
まさに、そのとうりの事件になりましたねぇ。。。
コストダウンなんて、今現在では単にイコールで手抜きしかないんだよ！
ましてや建設業界なんて、大手の建設会社が建てたように見えて、
実はそこから複雑な下請けの下請けがあるような図式な訳だ！

880 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 22:42:46 ID:BzvjksM5

>>878
武蔵野線ユーザーだから言うが
千葉支社≦納豆支社だと思う。

881 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 23:08:11 ID:wdLXI7OF

参考までに武蔵野スレでの千葉支社に対する愚痴
888 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 21:33:26 ID:+Ftgg/EO
情報によると１０３系の最後の運転日に「さようならヘッドマーク」があったらしいです。東所沢電車区の人達が用意したらしいですが、千葉支社がヘッドマークを付けないで欲しいと却下されたみたいです。東所沢電車区内で取り付けて関係者全員で撮影したらしいですよ。

889 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 21:35:59 ID:IM4rdGNU
さすが千葉支社ｗ

890 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 21:49:40 ID:gBJFArAH
東所沢ならありそうで面白い。
千葉支社だし

891 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 22:20:26 ID:YJy/zOaI
なんで、武蔵野が千葉なんかに支社を変えるだ？八王子でいいじゃないか。あそこは国労組合がウジャウジャいるじゃないか。三郷の操車場跡地使って車両センターを作り、大宮支社に移管せよ。

882 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 23:23:35 ID:W6vfg/8M

>>870
仮に、これに近い形になったとして、北千住までが困るね。
北千住からは、緩行線が五本あるから、本数的には何とか用が足りるけども。
上野―北千住間のピストン輸送でもするんだろうか。

883 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 23:24:37 ID:oub3a4H/

だよな。

じゃなければアンケートなんてしないよ。
今までやらなかったのに。

884 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 23:34:15 ID:W5Jmlutx

>855
旧住民とはどのくらいの人のことを指すの？
ちなみに私は３世代県南某市在住だが、方言はしゃべれない。友人もしゃ
べれない。TX沿いの友人宅では家族と会話出来ないことしばしば。
マナーの悪い奴はどこでもいるよ。柏や松戸でも飲んだくれオヤジは降り
ていくし、喫煙高校生は土浦から我孫子まで乗っていくし。土浦でもへべれ
けオヤジは車庫に連れて行かれるし。

新住民が嫌悪感？ま、どっちもどっちだと思うが。郷には入れば郷に従え
とよく言ったモノだ。ま、変な風習もあるのは確かだが。私も付き合いたく
ない事もある。

納豆支社がおかしくなったというか、E653はやっぱり良いよ。485のおんぼ
ろクーラーには何回泣かされたことか。それでも、坐れるから、嫌々乗って
いたよ。最初はやっぱりホームタウンを追い込んだ奴と思っていたが、一回
乗ったらそんなことすっ飛んだよ。

私の周辺では30代でも下りはフレッシュ利用が多い。時間が読めるし、なに
より坐れる。G券買ったと思えば安いものと思うのだが。快速＋G車代と考え
ればフレッシュも悪くないと思うのだが。この頃下り列車で柏でも降りていく
人多いね。

885 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 00:16:07 ID:aGgEei32

>>882
この列車は常磐線上野行きです。北千住まで特急運転いたします。
停車駅は荒川沖、ひたち野うしく、牛久、佐貫、藤代、取手、柏、北千住、南千住、三河島、日暮里、終点上野です。
途中、北千住でスーパーひたち号の通過待ち合わせを行います。
上野へお急ぎのお客様は柏でお乗換下さい

886 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 01:45:28 ID:VgmS3iq2

>>884
自分(20代前半)は先祖代々、県南TX沿線だけど、家族とは方言で話す。
友達同士で話す時は、ディープな方言は使わないけど、
イントネーション、いくらかの単語、言い回しは茨城弁的になるね。
相手が方言使わない人なら、自然とそれに合わせるし、相手次第だね。

変な風習と感じる物もけっこうあるかも知れないけど、
自分としては、その土地の文化を継承することは大切だと思う。
よそから来た人もそういう文化に触れやすいような、
機会があったりすればいいんだけどね。

887 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 01:53:10 ID:K9/qv8yE

常磐線は東武か近鉄に譲渡でいいよ。

888 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 03:57:41 ID:/WrhEA+/

いいか、みんな。
買い物するのはいいが、
間違ってもロッテのガムやチョコは買うなよ。

フィギュア五輪選手を買収選出させたんだから。

889 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 04:39:11 ID:pwXG9TGh

納豆弁
イバ菌

890 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 07:56:53 ID:XrKDDrIC

我孫子近くで火事があったらしく全線抑止。朝っぱらから勘弁してくれ。今天王台だが遠くでサイレンの音が聞こえる

891 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 15:37:53 ID:8uIQM/Q0

なんで常磐民は必死なの？
利用者減ったんだから本数減って当然だろ？
それを特急誘導と抜かしやがる。エゴ丸出し恥ずかしいよ。

892 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 16:04:48 ID:y7W6H2Yc

>>880
武蔵野常磐ユーザーだから言うが
どっちもどっち
武蔵野線は電車区変更になっても何も変わっていない
むしろヲタ向け葬式イベントやらなかったのがＧＪだ
葬式厨うざいからな

893 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 16:50:54 ID:WM4Fn2BS

>>892
全く持って同意
113系の引退イベント･E231系常磐快速成田線デビューで懲り懲りだったんだろう…

894 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 19:20:26 ID:GvYJu20I

減便するなら、全部15両にしてほすぃ

895 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 20:26:59 ID:02zXNAQz

>>888
採点ミスの件？

896 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 20:29:32 ID:fHLvNWNH

今朝の火事、運転手が消してたらしいね。

897 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 20:55:02 ID:PmEM+WS5

　常磐線の熊川橋梁ってどこ？
強風防止柵があるらしい。

898 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 21:02:26 ID:645IGA3X

>>896
運転手乙！

899 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 21:11:01 ID:PmEM+WS5

次は、取手です。関東鉄道線はお乗換えです。
取手の次は柏に止まります。
天王台・我孫子へご利用のお客様は、取手始発の
区間快速上野行にお乗換えください。
　今日も首都圏新都市交通・ひたちエクスプレスを
ご利用いただきましてありがとうございます。

900 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 22:27:24 ID:xZEn2Zot

>>899
いいかげん飽きた。さっさと故郷に帰れ

901 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 22:32:04 ID:EDznZZ2V

901げっと(つД｀)

902 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 22:36:03 ID:VtgJF3z8

>>900
同意。
もうさすがにおなか一杯。

903 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 23:19:26 ID:aGgEei32

61M上野2100は何かあった？
所定松戸退避の2459Mが先行し、2459Mの５分後を続行してた。約10分延か
柏にて2082Hが5分延、2461Mが2分延だったことから、それぞれ松戸と北千住退避ですかね？
2461Mは取手までほぼ1分半から2分延でしたが、取手藤代間を爆走し定時に戻りますた
いや～回復運転って本当にいいものですね

904 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 23:52:11 ID:VoapcLnB

>>897
夜ノ森－大野

905 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 01:03:13 ID:De0lehNE

>>903
新幹線連絡待ちのため、発車を遅らせてました。
Fひたち58号の16番線到着後すぐに発車。
出発約6分遅れ。

906 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 09:18:42 ID:tGhTXpED

抵抗制御の回復運転は面白くないけどな。

907 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 13:36:07 ID:c+Yk2qub

常磐線の未来のダイヤ(日中)

00分、特急Ｓひたち、いわき行(7両)
09分、特別快速、土浦行(15両)
15分、Fひたち、勝田行(7両)
30分、Ｆひたち、高萩行(14両)
38分、普通(上野～取手間快速)、いわき行(3両)
45分、Ｆひたち、土浦行(14両)
54分、H電快速、取手行(5両)

以上

908 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 14:56:09 ID:8OkcvtFh

常磐線の未来のダイヤ（日中）

00分、特急Ｓひたち、いわきor原ノ町or仙台行(651系7or11両)
03分、特急ひたち、土浦行(E531系改10両)
12分、特急Fひたち、勝田行(E653系11両)
21分、特急ひたち、取手行（103orE231系改10両）
30分、特急Ｆひたち、高萩行(E653系14両)
38分、特急ひたち、水戸行(415系改11両)
45分、特急ひたち、土浦行(415系改7両)
54分、特急ひたち、取手行(103orE231系改10両)

以上

909 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 15:11:39 ID:c+Yk2qub

常磐線の未来のダイヤ（日中）

00分、特急Ｓひたち、いわきor原ノ町or仙台行(651系7or11両)
03分、特急ひたち、土浦行(E531系改10両)※上野～北千住は各駅停車、北千住から特急運転
12分、特急Fひたち、勝田行(E653系11両)
21分、特急ひたち、取手行（103orE231系改10両）)※上野～北千住は各駅停車、北千住から特急運転
30分、特急Ｆひたち、高萩行(E653系14両)
38分、特急ひたち、水戸行(E653系4両)
45分、普通、土浦行(415系改7両)
54分、特急ひたち、取手行(E653系14両)

以上

910 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 15:26:30 ID:unfitWYL

他　で　や　れ

911 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 15:27:05 ID:+OQHhRrs

いい加減うざいぞ
特急重視のダイヤはイヤなくせに特急重視の妄想ダイヤを書き込むってなんなんだｗ

912 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 15:29:35 ID:8OkcvtFh

>911
いや、どうせ特急重視やるならとことんやった方がまだ納得行くってもんだ。（ｗ
姑息かつ中途半端にやるのがいちばんムカツク。

913 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 16:12:49 ID:R1PYpbYr

>>911
新しいＮＧワードが増えたようですな
>>905
レスサンクス
いわき行最終だったからということですかな

2082Hの５分延で柏で野田線船橋方面への乗り継ぎに影響が出たものの、
我孫子の停車時間６分で遅れ解消、2461Mも北千住からしっかり後追いを行い１分30秒延を維持してたようですな
乗り継ぎに大きな影響もなく、中々素晴らしい退避変更・延発だったと思ふ
普段からこのような素晴らしい回復運転劇を披露していれば特急優先などと叩かれないにと思うが、
インバータ制御車ならではということですかな

914 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 17:02:54 ID:H3clTkXb

>>906
抵抗制御で回復するのが腕の見せ所なんじゃないか。
VFの車じゃ楽すぎてつまらんよ。

915 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 20:23:09 ID:SwNv1xSj

昨日、フレッシュひたち乗りましたが、
加速いいですね。
しかし、日立～勝田がほぼ各駅なのが・・・

916 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 21:32:56 ID:muJtli1Y

今日は下りの特別快速乗ったけど、以下のことに気づきました。
良い点
・特別快速と１本前の快速の混雑度が均等化されている
（１本後はガラガラだけど・・・）
・松戸で乗り換えると我孫子・天王台へ行く快速には３分で
乗り継げる。
・緩行との接続は最悪。
・三河島・南千住・北千住は全く考えていない・・・

ガイシュツ？

917 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 22:29:32 ID:nVOZlVJo

昼間のダイヤとかどうでも良い。
朝晩もっと早く走れ！

918 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 23:00:08 ID:c+Yk2qub

>>916
>三河島・南千住・北千住は全く考えていない・・・
ってどういうこと？

919 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 23:26:05 ID:4hRzC/fE

成田線の終夜臨1発目
ｱｺ0028→ﾅﾀ0109
通年運行を禿しくｷﾎﾞﾝ

920 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 23:42:05 ID:R1PYpbYr

>>916
下りに関して言えば４分後に中電が来るし、
上りも北千住退避のＨ電が来るから問題ないと思うが・・・

松戸での下り特快と下り緩行は同時発車
上り特快発車１分後に上り緩行発車
今度接続が改善されるとあるが、
上りは2,3分遅らせて下りは頑張って２分くらい早く走るくらいしかない・・・
あるいはスジを取り替える・・・

というか視点を変えて上り特別快速から上り緩行は神だと言ってみる

921 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 01:08:30 ID:1MuKLDRj

冬厨か・・・

922 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 09:02:00 ID:+v8SVHyw

>>919
痴馬動(ry

923 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 11:03:10 ID:2xEMOIb1

>922
別に運行の方はマトの担当なんだから、恥罵動(ryが騒ごうが関係ないっしょ。
「あんたら帰りたければ帰って良いよ」で。
どうせ最終なんだから、有人駅も全部無人駅扱いで車掌に集札でもさせて客は裏口から出しとけば良し。

924 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 13:33:00 ID:NbZnBBj8

常磐線のダイヤ改正の周期が短くなってきたかな？
これで来年 TX がダイヤ改正を予定していたら、さらにその前後で常磐線も
ダイヤを変えてくるんだろうか。

925 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 14:32:37 ID:db71CdI4

そういや、常磐に限らず、データイムの本数って
据え置きか、減少なんだよね。
　湘南新宿ラインができて大増発！とおもいきや据え置き
だし。
　総武線は、京葉線の分本数削減されてるし。
中央快速線も、２３３系投入されたら、それと引き換えに
減らされそうだし・・・。やれやれ。
　最近増えたのって５線だと京浜東北と常磐各駅（笑）
くらい？
　

926 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 14:41:51 ID:db71CdI4

>>925

京浜東北ーー＞朝ラッシュ時の増発
常磐各駅（笑）ーー＞休日夜の増発

データイムではなかったね。かたじけぬ。

927 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 15:08:00 ID:IZhJED3w

>>925
東北高崎を一本づつだったか
Ｇ導入と引き換えに朝ラッシュ時に増発した。

928 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 16:30:06 ID:BHUDkMSm

>>923
成田の最終は結構客いるよ。
車掌に集札なんて無理。

929 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 17:25:44 ID:+v8SVHyw

>>923
レチは上野も居るが、成田も居る訳で。
成田のレチは特急みたいに「成田車掌区の○○です。」
って挨拶するんだよね。普通電車で聞くと違和感あり過ぎw

930 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 19:03:04 ID:VMtpI/aF

そろそろ次スレは
間引き止めて普通のタイトル
「常磐線30」
にしませんか?
もう荒らしも居なくなってる事だし・・・

931 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 19:19:29 ID:cSc5/ie1

>>930
そうかな？このスレの途中にも色々あったような希ガス
このままでいいと思う。特に冬休みを抜けるまでは現状維持で
逆に戻したい理由が聞いてみたいので教えて下さい

932 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 19:31:50 ID:RRLyexrl

>>929
東急だとそれが普通だが・・・

933 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 20:28:35 ID:nXwtD+q6

出来れば次スレはタイトルの頭に間引きでもいいから「ＪＲ」とつけて欲しいのだが・・
「Ｊ　Ｒ　常　磐　線　３　０」みたいに。別に理由はないですけど。

934 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 20:41:59 ID:WVnnmbEN

>>933
確実にいらないだろ。

935 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 20:43:23 ID:NbZnBBj8

にルプンシ
03線磐常
。しよでれこ

936 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 20:50:50 ID:BHUDkMSm

>>929
乗り降りの激しい普電で、始発駅を出たときだけする氏名放送に意義があるのかどうか・・・

937 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 20:53:56 ID:cSc5/ie1

>>933 >>935
常磐線スレのスレタイはシンプルが伝統だから却下と思われ

938 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 21:32:43 ID:GZBwZ57d

E531スレより

246 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2005/12/29(木) 21:05:48 ID:kx36QMlx
>>239
DD車って急遽製造が決まったみたいだけど、何でだろね。
新津の中の人は大慌てらしい。

ホントかよ。

939 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 22:48:36 ID:+v8SVHyw

>>938
DDってダブルデッカーの事か?

940 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 23:19:49 ID:jOqdpC44

ということは、G車？

941 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 23:21:36 ID:z9SvLsXJ

ディーゼルかもだ

942 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 00:21:08 ID:bj6vnhfr

>>925
都内～大船まではデータイム毎時2本増えてる
東海道6＋スカ線4＋湘新4＝毎時14本
湘新ができる前は東海道7＋スカ線5＝12本

943 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 00:36:04 ID:JL48HI7q

本数削減の上､グリーン車なんか導入されたら暴動起きそうだな

944 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 01:11:25 ID:AoFNUFwm

>>931
ID:fY1C5U1y
なんてのは完全に嵐だな。
700台後半あたりのレス参照。

945 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 01:15:00 ID:AoFNUFwm

>>942
その分遠距離区間を微妙に減らしてるけどね。
ゼロサムﾏﾝｾｰ！

それでも98年当時の大学生向けの就職案内に
会社発足以来「大手私鉄2社分の走行距離に匹敵するくらい増発した」
なんて書かれてたのを覚えてる。
まぁ新幹線を含めるとそうなるんだろうけどね。

946 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 01:45:15 ID:Gnm6ntNW

>>944
1週間前の香具師に未だに粘着してる喪前の方が荒らしだろ。

藻前、その荒らしに言い負かされた本人か？

947 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 01:53:41 ID:AoFNUFwm

>>946
ちゃうちゃう。

948 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 01:59:50 ID:Gnm6ntNW

だったらよっぽど粘着質だな。

ID:fY1C5U1yと同様、友達いなそうだ。

949 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 02:01:14 ID:Gnm6ntNW

>>945
＞会社発足以来「大手私鉄2社分の走行距離に匹敵するくらい増発した」
＞なんて書かれてたのを覚えてる。
＞まぁ新幹線を含めるとそうなるんだろうけどね。

含んでませんが。

純粋に東京圏だけで増発した分だけ。

950 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 02:06:48 ID:AoFNUFwm

>>948
だってさ、文章の書き方にインパクトがあるんだもん。
文を書くときにほぼ必ず一行おきに間隔をあけて書くしね。
丁度、貴方のような文章の書き方ですよ。

>>949
そうなんだ。ずいぶんお詳しいですね。

951 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 02:11:34 ID:ARh2rLWy

>>943
お客様のご利用実態を踏まえ、朝夕ラッシュ時間帯は
2階建ロングシート車両を増結いたします。
ゆったり快適な通勤をご希望のお客様は引き続きフレッシュひたちを
ご利用ください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　納豆支社

952 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 02:13:17 ID:bj6vnhfr

>>945
大船以東に加え大船～平塚も増えてる（毎時１本）から
どう見ても増加分が遠距離域の減少分を上回ってるよ
ゼロサムといえば千葉支社

953 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 02:16:11 ID:Gnm6ntNW

>>950
漏れは単に見易いからそうしてるだけ。

954 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 02:19:11 ID:AoFNUFwm

>>953
別に貴方が同一人物とは思ってないですよ。
「丁度、貴方のような文章の書き方ですよ。」のくだりにはそういった
ニュアンスは含んでまいません。
気を悪くされたらごめんなさい。

955 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 04:10:32 ID:1u3TZG24

955H

956 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 07:23:22 ID:Gd07PLal

まだ正式な発表はないが、もし本当にE531のダブルデッカー車を製造してるなら、
ほぼ間違いなくＧ車で決定だろうね…
で、摘出したサロで新製したE531と組み合わせて415が消滅なんじゃないかな？

勝手な想像だが…

957 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 09:32:38 ID:moNX2zL8

立てました
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135902613/

958 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 10:11:00 ID:qw6ak+gm

上野日暮里三河島南千住北千住

959 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 10:37:24 ID:jnXboBk7

>>957
乙！
しかし30の3と0の間がちと空けすぎでは？
（全角スペース+半角スペース）が入ってるような。どちらか１つの方が・・・
次回以降は統一するということで

960 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 12:15:47 ID:TS4fS1RS

やっぱり都心縦貫しないと、常磐の増発はないね。
それか都心部深く切れ込むか・・・。

961 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 12:49:57 ID:jnXboBk7

またお決まりの如くシンボルが貼られてしまった
ネタなのか？

962 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 13:24:17 ID:1u3TZG24

新金線使って三鷹まで行こうぜ。

963 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 14:31:16 ID:TS4fS1RS

今日も首都圏新都市交通、ひたちエクスプレスをご利用いただきまして
ありがとうございます。
　この電車は快速上野行です。次は柏です。
東武野田線ご利用のお客様はお乗換えです。
柏の次は続いて松戸に止まります。南柏・
北小金・新松戸・馬橋・北松戸へおいでに
お客様は閉口して走ります、東京メトロ千代田線
各駅停車をご利用ください。

964 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 15:22:53 ID:Gd07PLal

【常磐線　運転見合わせ】
常磐線は、１４時２３分頃水戸駅での人身事故の影響で、
友部～日立駅間の上下線で運転を見合わせています。