束の103系全廃までのカウントダウンスレ4

橙　16両
青　10両
黄　3両
緑　20両
-------
計　49両

とりあえず前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116125526

営業車
千ケヨ　　　ケヨE11,15、ケヨ306
横ナハ　　 ナハT1
東マト　　　マト7,22,31
その他（束　機械扱い以外）
東マト　訓練車、仙セン　RT-235
おまけ（束以外）
ＪＲ西　8両（旧ケヨE38）、インドネシア16両（旧トタ、ケヨ）

「あっ、もしもし？>>1だけどー。今ねー・・」

ギギギギギャイーーーンギャリギャリギャリンッ
ドカシッゴボッグガガガガガガボガボ
ガココココココバキバキバキャキャキャ
ガコッガコッガコッガコッグゴゴゴゴゴ
グモッチュイーーンボゴゴゴゴゴ
プチッ

ツー、ツー、ツー、ツー、ツー

>>1
スレ立て乙。

5get

　１０３系なんか関西に行けばゴロゴロしていて撮り放題なのですが、なぜ残り数本になった東日本の１０３系をストーカーのごとく追いかけているのですか？
　数年前なら東日本にも１０３系はたくさいいいましたし、その頃からなくなることは「公式情報」として公開されていました。本当に１０３系が好きなのならばそのころから撮っているのでしょうから、いまさら慌てる必要はないはず。
　つまり、今頃になって１０３系を追い回している輩は、本当に１０３系が好きなのではなく、なくなる＝希少価値だと思って粘着に追い回しているだけ。
　それに元々はたくさんいたのだから、希少価値ということ自体が間違い。

>>6
その頃は165系電車を追っ駆けてた。
通勤電車の魅力には気付かなかった。
関西の103は趣味的には醜い改造がしてあって嫌だ。
最後の行には同意できない。
収集の対象となる昔のコインとかだって、元々はたくさんあった物もある。

通勤電車最高！

103運用情報スレ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130567473/l50

>>6
漏れは元々たくさんいた頃（京葉線に201が入る前）から好きで追いかけてました。
そういう人が最後の名残惜しみで、マナーを守ったうえで追いかけてもいいんジャマイカ？

>>9
運用の話を何故わざわざ別スレにするのか、理解できん。
両スレとも活発で、レスを追いかけるのが困難だとかいうならわかるが。

>>7みたいな者を葬式鉄といいます。

要はオマエみたいなのは邪魔なんだよ、邪魔。糞１６５系と一緒に解体されちゃえ。

>>1　乙カレー！

>>9の運用報告ってクレクレ房用？
他の運用報告出来ないからダメポ

このスレの住人は本カラの１０３のことをどう思ってるんだろう？

>>1
ついに黄緑が消えたか・・・
一番先に消えるのは黄色と思ってただけに、複雑。

>>16
結構前の事だぞ。

>>16
八高電化で２０９が川越線に入ったときは、あと１〜２年で
ウグイスは見られなくなると思っていたから、よくもったなというのが正直な感想。

奈良線ではまだまだ見られますが。

>>16
早く黄色消えてくれ〜

>>19
そりゃ、101系と同じ中原区所属ですから簡単にはくたばりませんよ。

>>20
漏れもそう思う。

>>15
漏れは好きだよ！九州に行った時はいつも来るまで待ってるし。

>>19
カナリアは束以外にない種類なので中原区のが廃車になれば全滅となる。

近い将来１０３の基本五色はスカイブル（ホシ）、オレンジ（モリ）、ウグイス（ナラ）、広島色（ヒロ）、九州色（カラ）になるんだろうな

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　　　　　　　　　　　　　　　　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　/∵∴,,（･）（･）∵∴|
　　　　　　　　　　　　　　　　　|∵ ／　　○　＼.∵|
　　　　　　　　　　　　　　　　　|∵/　三　|　三 ヽ∵|　　　／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　|∵|　　＿_|＿_ 　|∵|　　＜氏ねよ、おめーら
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　　　　　　　　　ハ　　　　　　 /　　 |ヽ￣￣／/　　ヽ　　　　　 　 ﾊ
　　　　　　　　 |　 ヽ　　　 　 く 　 　 ! .>ーく　/　　 　 >　　　 　 /　!
　　 　 　 　 　 |　　 |　　　　　_＞　　ﾚ'-､　r‐/　　 ＜_　　　 　 /　　!
　 　 　 　 　 .∧　　 !　　　　ヽ　　 　 |　厂L/　　　　 /　　　　 i　　.∧
　　　　　　　/　＼　 |　　　　 ＼　　　∨　　!　　　 ／　　 　　　　|　／ ハ
　　　　　　 ハ　　 ヽ |　　　　　 ヽ　 　 !　　|　　 ／　　　　　　|　　　／ヽ
　　　　　 /　　＼　　 |　　　　　　ヽ.　　|　./　 ／　　　　　　　| 　 ／／　＼
　　　　 /　　　　 ＼　|　　　　　　　＼　∨　 /　　　　　 　 　 | ／- '　　　　ヽ
　　 　 /,　-──‐-ﾐ」　　　　　　　　, ‐''二二⊃､　　　　　　 |/　　／￣￣｀ヽ!
　　　 ﾚ′　　￣￣￣`ー─---､＿/　′二ﾆヽ'　＼--──┴''￣￣　ヽ　　 |

今日も鶴見が動くと聞いたが…。

鶴見17Mでつ。

引退したら酉で余生を過ごします。

http://pole-pole.at.webry.info/200510/img_9.jpg
快速　東所沢

すげぇ乗り方だな。

窓に貼ってあるのは、ネーチャンの写真とみた。

>>28
インド人もビックリ

比布エレキバン

>>28
イソドネツアには日本語の解る鉄ヲタがいる！間違いない！！

連投スマソ
でもインドネシアでは「HIGASHITOKOROZAWA」が何か縁起のいい単語なのかな？？

漏れが見たときは、前面が快速東京、新習志野、側面が東所沢、あとは白幕だった。
むしろ白幕のほうが多い。

自連アダプタ付けたまんまで運用に入ってる…。
銚子電鉄デハ1000状態。

今さっきテレビ東京でインドネシアに行った103が写されていた。
http://www.tv-tokyo.co.jp/chikyu-s/digest005.html#digest05

エ　ネ　ル　ギ　ー　　と　　エ　レ　ク　ト　ロ　ニ　ク　ス　　の

┏━━┓┏━━━┓┏━━━┓┏┓　 ┏┓┏┓┏━━┓　 ┏━━━┓
┗┓┏┛┃┏━┓┃┃┏━━┛┃┃　 ┃┃┃┃┃┏┓┃　 ┃┏━┓┃
　 ┃┃　 ┃┃　 ┃┃┃┗━━┓┃┗━┛┃┃┃┃┗┛┗┓┃┗━┛┃
　 ┃┃　 ┃┃　 ┃┃┗━━┓┃┃┏━┓┃┃┃┃┏━┓┃┃┏━┓┃
　 ┃┃　 ┃┗━┛┃┏━━┛┃┃┃　 ┃┃┃┃┃┗━┛┃┃┃　 ┃┃　　　
　 ┗┛　 ┗━━━┛┗━━━┛┗┛　 ┗┛┗┛┗━━━┛┗┛　 ┗┛　　
　　　　　　　　　　　　　　の　　提　供　で　お　送　り　し　ま　し　た。
　　　 ／￣￣￣￣￣＼　　　　　　　　　　　　　/　／ 　　＼＼∴∵|
　　　/　　/￣￣￣￣　|　　　　　　　　　　　　 ｜　 (･)　　(･)　ヽ∵｜
　　 /　　/　 ⌒　　⌒ ｜ 　 　　　　　　　　　　 |　 　 ⊂　 　 　 　　6)
　　｜ ／ 　　(･)　　(･)｜ 　 　　　　　　　　　　｜　＿＿＿ 　　　　/
　 　(6　　　　　　⌒)　 ｜　　　　　　　　　　　　 ＼　＼＿/ 　 　／
　　　|　　 ）　 ＿＿＿　｜ 　　　　∫　　　　　　　 ＼＿＿＿_／ 　 　 ,〜（（((((((〜〜､
　　　＼　　　 ＼＿/　／ 　／￣￣￣￣＼ 　　／⌒ -　- 　 　⌒ (　＿（（（((((((＿　)
　　　　 ＼＿＿＿_／　　/＼　 　／ 　＼ ｜／　人 ｡ 　 ｡ 　 丿 　 |/　~^^＼)／^^~ヽ|
　　　／⌒ 　 　 　 　⌒＼ 　| 　　(ﾟ)　　(ﾟ) ｜＼ ＼|　 亠　　　 　　　|　　＿　《　＿　 |　
　 ／　人　 人 　 　ﾉﾞ＼　＼-----◯⌒つ｜　＼⊇／干 ＼ ⊆ 　.(|-(_//_)-(_//_)-|）
　 ＼ ＼|　　l　　　 /／　／ 　　　＿||||||||| ｜ 　　　|　　　　　 　　　 |　　　厶､　　　 |
　　　＼⊇　ﾉ 　　　⊆／ ＼　／　 ＼＿/／ 　_／⌒ｖ⌒＼ 　 ）　 　 ＼ |||||||||||| ／
　　　 （ 　　Y　　 　）　　　　＼＿＿＿_∪⌒＼ 　ノ　　　 　） 　 　　　 ／ヽ_ﾆ´_／｀ヽ

>>15
本カラでなく北カラだよ

そういえば唐津の103も最近影薄くなってない？春に乗ったけど筑前前原より西でしか見なかった。
やはりATOに対応してないのが原因だな。

>>15
ドアの形と音が２０１系（２０５系）なので違和感大。
走行中→１０３系の爆音
駅停車中→２０１系のドア開閉音

鶴見のT1がどこかに回送された ら し い 。
何か知ってる人いない？
デマかな？

>>42
確かに弁天橋にはいなかった。

>>42
交検とかじゃない？
よくわからんが…

廃車だったら最悪。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　._,,,,,,｡,,、　　　　　　 广'x、　　 ,,､.＿　　　　｣'ﾞ''i､
　　　　　,,,,,_.,,,,、广ﾟ┐　　　　 .,,,ｖ―冖"~゛　　　ﾞ'i､　　　　　 .ﾄ　 ,|,_　 rｉゃ　.｝　　　.,i´　'冖i､
　　　　 .］　｀ ｆﾞ,l° ,i´　　　　 .ﾞl＿　.ｙ-┐ 'や'ﾞ"ﾞ’　　　 _,,,ｖr"　　 .ﾞト.ﾞ'x,,,,广 ｨ・'''ﾞ~　 .._,,ｖ･ﾟﾋ''''･x、
　　　　　入､rУ　,iﾚ-ｖ,,,、　　　.,r°."'''lﾞ　 ,|√ﾞﾟ'i､　　 匸 ._　 .y・'ﾞﾟ,,,ｖ―-,　 .:ﾟｰａ　 .√ ._,rll＿　 :｝
　　.,r''y|゛ﾞﾞl..,i´　,i"ﾞl,　　.ﾞト　　,r°,,,　 ..,　 .＿,,ｖぐ　　　 .｀√ .,i´l广.＿,,,,,,,,i´　 ,,i´　,i´　,｢ .:|　.~''''″
　.r″ .|ﾞl、 “　.,i″.yi入-ｲ　 il∠i、.｀ .,ﾒ|　 |　　　｣'ト　　 .,,i´ .,i´ ,,￣　　　　　 .[　 .,i´.,,,,,,!　.]_
　.ﾞl＿,i´,ﾚ　　.'�_,,,,ﾚ ~''┐　　　.,r°.,i´.|　 .|　　 ,lﾞ :ﾞl、　,,i´　,i´ l゜.ﾟＬ＿＿　　 .:―ﾔﾟ″_　　 :~''=、
　　　.,r″.,x=,,　　　　　 .,i´　 ,x'".,,x'″ .ﾞl、 ﾞ冖''″　.］　|　 .,i´　.ﾞl,　　　　.~1　　　.ﾟＬ 'ﾞ〃　,n,　.,,}
　　.,l彡'''″　 .ﾞ~"''''''''''"゜　 .テ''~゛　　　 .:ﾟ'―---―･° ―″　　 .~''¬―'″　　　 .:ﾟ=＿,

クリームシチューヲ見ろ。

>>45
最悪じゃなくて最良だ。臭い電車は速く逝け！

臭かったか？

ま☆この臭いが少々…

>>50
車内での淫行は他のお客様のご迷惑となりますのでおやめ下さい。

>>50
お客様、衣服は着用なさるようお願い致します。

し東日本

>>３
千ケヨのブルーの103系は302の間違いだろ？306はとっくに重機の餌食になってるよ。
　ところで、11月21日に、そのスカイブルーの103系がいつものスジで、大宮に廃車回送されるらしいが、
その情報は果たして確かな情報か？またガセビアなのか？

>>53
乙

２２日のヨカ〜ン！

>>55
乙

ま☆この臭いといえば酉だろ

>>28
すごい、スカートいうより装甲板だな
乗り方も豪快の一言、手前の消防は台車に足を掛けているように見えるが・・
遮光幕もしっかり閉めてあってｇｏｏｄ！

>>30
ねーちゃんの写真は多分一番小さいやつが・・
大きいやつは取扱説明書と見た！

もう酉には103やらないの？＞束

某7番編成まいりまーす。

　　　　　　　　　　　　　　ノ⌒　丿
　　　　　　　　　　　＿／　　 ::（
　　　　　　　　　　/　　　　　:::::::＼
　　　　　　　　　 （　　　　　:::::::;;;;;;;）
　　　　　　　　　　＼＿――￣￣::::::::::＼
　　　　　　　　　 ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　　　　　　　　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;人
　　　　　　　　／￣―――――￣￣::::::::＼
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　　　　　　　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
　　　　　　　　　|::::::::::::::::::::::|　 ::￣　 　 　 ｀`!
　　　　　　　　 r''ヾ'::::::::::／　　::　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　 l r‐､＼::/　　_,,､ii_;;_､　　　 _,,,l､
　　　　　　　　 ヽヾ〈　　　 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７
　　　　　　　 　 !:!_,､　　　　::　｀ ー　 : |: ｀´/　　　　　何かもう必死でしょ？
　　　　　　 　 ,./ヽ |　 ､_　　::　 ,: 'r' :i　|:　 / 　　　　　　最近のおまえら
　　　　　　 ,../　｀ヽ;_　　i　| '"､_:::__｀:'‐'.　/
　 　 　 　 /　｀`'ｰ ､_＼　　! `::｀￣''`ﾁ`ｼ
　　　　／ー ､_　　　　｀＼:､_　::　｀￣／
　　 ／　　　　　｀`ヽ､　　　ヽ｀'7‐--'゛

うん、必死だよ。つねに新しい情報を嗅ぎまわってハアハアしてる。
最終日は、セレモニーはやるのか、花束贈呈、記念オレカじゃねえ、西瓜か、乗証は
出るのか、ヘッドマークは付くのかなど・・・。

103系で特別快速運転とかどうよ？

>>63
どこでやるの？やっぱ中央線？？

最後まで残る常磐か武蔵野線しかないっしょ。

武蔵野は来月のダイ改で引退だろ。

今度の日曜、千葉ロッテの優勝パレード見がてら、武蔵野１０３系、１８３系しおさい・
あやめを撮り鉄しまふ。

鉄道総合板のタイトル画像が素敵なことに
ttp://www.pat.hi-ho.ne.jp/hassy/tetsu-ita.gif

６９したくない

>>68
奥に行くほど色が微妙におかしくなってないか？

関東の１０３系を早く消してしまおうではないか、諸君！

君が心配しなくても消滅するから安心しな。

橙　16両
黄　3両
緑　20両
-------
計　39両

ついに残り3色か・・・

>>74
ついに４０両を切ってしまったのか…
乗ることも撮ることもこれからはますます厳しくなる…さんざん撮りためたけど、淋しさはorz

>>74
仙石　4両
緑　　24両（4両訓練車）

>>77
確かにそれもそうだが、ほとんど動かないから現役103としてカウントしても意味がない･･･

カナリヤ３両を忘れるベからす
２０５が交検の時は動いているぞ

現役でなくてもいいのなら101やクモハ12もあるわけで。

千葉支社のダイヤ改正チラシで、武蔵野線２０５系統一が明記されている。

カナリアは中原の３両が消えたら、もう日本のどこでも見ることができなくなてしまう。
酉が持ってるのは基本５色のうち、オレンジ、ブルー、ウグイスの３色だしな。

加古川線のエメグリを忘れちゃいかんぜよ。

当然播但のワインレッドも
筑肥線のは配色のセンス悪し

もう1％しか残ってないのか。

筑肥線のブルーに白帯はかっこよかったと思うけどねぇ。

>>82
福知山線の一部だけでもカナリアに戻せば基本５色が再び揃うな。

京葉のブルー１０３系、まだ京葉電車区にいたぞ。稼働してなさそうだったが、既に運用離脱か？

>>88
103は既に大宮へ逝きました。
おそらく201と間違えたのでは？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ノ⌒　丿
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿／　　 ::（
　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　:::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　 （　　　　　:::::::;;;;;;;）
　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿――￣￣::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　|::::::　　ヽ　　　　　丶.　　　|　お前ら全員処刑だ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|::::._＿＿＿､_　 _,＿_)　 ∠　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　（∂:￣￣| ・ー |=|・ー |　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　（　　￣ )・・(￣ i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヘ＼　 　.._.　)3( .._丿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　　＼ヽ　＿二__ノ|＼
　　　　　　　　　　　　　　　/⌒ヽ. 　　＼__／＼i／＼_|　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　|　　　ヽ　　　　　　　＼o　＼　　
　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　| 　 　 　　　　　＼o　＼

スレ違いで申し訳ないが、鉄道総研の持ち物になった後北海道に渡った103系の詳細or写真が載ってるHP知ってる人や詳細を知ってる人は教えて下さい。
一応自分でもググってみたけどね。今俺が調べてわかってるのは車番と牽引のカマ(東急車輌への回送の時)と一部が窓埋めをされたこと位。
誰か本当にお願いしますm(_ _)m

俺IDがTX…

>>92
ターミネーターの新型のやつか

>>87
207系は順次塗装変更のようだが。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051125-00000039-kyodo-soci

関東207もエメグリ化きぼんぬ

>.95
帯はエメグリだと思うんですけど。

武蔵野の１０３もあと２編成か・・何年か前まで２０５がきたらいいなぁと思っていたのが懐かしい

>>96
今正面だけ帯の色が埼京線みたいな緑になっているんじゃなかったか？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132403168/51

>>98
それはひとときだけのハズ。RFに載ってたよね写真。
最近見たところでは、青緑１号に戻っている様子。

>>100
あれ、そうだっけ？片方の正面が緑で、反対側の正面が青緑じゃなかった？間違ってたらスマソ。

>101
だから、それが直されて元に戻ったんだよ。

１０３ゲット。

103のスレは昔はここと常磐快速しかなかったからここが繁盛してたのにねぇ
なんでもかんでも線区別車両別駅別にスレを立てたりするのってどうなのかなぁ

明日以降
橙　8両
黄　3両
緑　20両
-------
計　31両

来週以降
黄　3両
緑　20両
-------
計　23両

最後まで残るのは何色ですか？

黄

黄色確実

何げにしぶといエメラルドグリーン

直明が残るのか。

黄色です。

昔、大阪環状線向け新製車が一時的に山手線を走ったけど車番が分かる方居ます？
ちなみに編成番号は、イケ２２編成です。

いつのまにかJRQよりも103在籍数が減っているな

>>113
あっちは48両だからな。
しかし気がつけば東海道線の東京側から113系も引退（つまり東京駅で113系が見られなくなる）するのか。

そして２年後には特急をのぞいて鋼製車も
首都圏から撤退

>>112
Tc243M385M'541M386M'542M387M'543M388M'544Tc'244

>>114
Ｑは５４両ですよ。

>>114-115
201も3年後にはなくなりそう。
これで都内から鋼製車が消えるのか。

>>117
中央線立川以西の115系は？

>>115
千葉は対象外とさせて頂きます。

クモヤ１４３とかもステンレスになるのか。

>>105
鶴見線の103系もまだ残っているのですね。でもほとんど走っていないけれど・・・。
常磐線が最後まで残るかな。

>>121
鶴見線は運用と運転間隔の見直しをしない限り、予備の予備が確保できない
2006年3月改正待ちだと思われ

鶴見の運用は最大8本、9本ありゃ事足りる。
中原への検査入場日を調節する程度で103を廃止できる。

今常磐走ってるマト７編成の新製配置は松戸ですか？
そうだとしたら、103系としては珍しい転属経験のない編成ですね。まさに｢常磐一筋！｣。

常磐生まれ、常磐育ち

>>124
モハ103-275
モハ102-430
サハ103-297
モハ103-278
モハ102-433

で、結局１２・１０ダイ改以後残るのは
マトとナハのみでＦＡ？

>>127
郡山に留置されてるけど、仙センは？

>>123
運用が８本ならば10編成は確保が必要。
検査って、中原だけじゃないのよ。
東総にも持ってかなきゃならんのだから。

要は1運用減らさないと103は廃車できないと

>>117
いくらなんでもそこまで急激にはなくならないと思われ。
いや束のことだからE233を年間200両ペースで製造なんてことになれば

>>130
鶴見線は減量改正すればそれで解決では。
本気だったら廃車になる２０５のＭ車改造でもして配備したはず。

>>131
2006年度からおよそ３年で置換えじゃなかったっけ？・・201系

>>124
クハは違いますね。
昭和４２年から43年に新製配置された最初の110両でクモハ、クハは各22両で
現存する先頭車は、２２編成のクモハ103ー147とモハ102-312のユニットだけですね。

>>129
東京総合じゃなくで大宮総合じゃない？確か東京総合はハマ線しか担当してなかったかと…変わってたらスマソ

>>132
置き換えタイムスケジュール
2006年12月：1本目が落成
2007年春：運用開始
2008年春：201系中央系統から全廃

>>135
その次は常磐緩行か？

>>136
大穴で京葉。

201と205の田窓車を置き換える。

>>136
ありうるな。小田急の複々線が完成するの2011年頃。
するとJR車の小田急乗り入れ、小田急車のJR乗り入れが
始まると言われている。ダイヤ上そうするしかないそうだ。
すると203はあぼーんなので、新形式E233-800とかを
作ることになるだろう。

203もデヴュした時は素晴らしいと思ったものだが、何せあのマト
の事だから、何を入れてもまたすぐに汚物にされてしまうのでは？

203はＶ化とバタドア改良に車体磨きをすればまだ使える。

203は車体剛性に難があって延命改造に適さないと聞いたが？

それに新車ﾏﾝｾｰの束は延命なんてしないだろ。

今日は祭りファイナルだな。

203は溶かせば￥になるか

黄　3両
緑　20両
-------
計　23両

今後はこのスレ、束の201系全廃までのカウントダウンスレになるのかな？

>>145
緑 24(+4→訓練車)では?

そこまで書けば、仙石線のも足してやれ

>>148
漏れも仙台支社のこと、すっかり忘れてた。orz

戦跡の103って全廃になったんじゃなかったっけ？

束は来年3月に「103系全廃」と言ってるが、正しくは「103系営業運転終了」が正しいのかな？
マト7は更新車が多い分状態が良好なので営業運転終了後組替え、訓練車としてしばらく残りそうな予感。

仙石は郡山に1編成残っている。
訓練車は無理に廃車しないだろ。
更に加えれば、鎌倉にも元103系の入れ替え車が残っているか。

俺敵に一番怪しいのは鶴見線のT1かね。
減便しない限り、廃車には出来ないはずだが。

マトの訓練車はマト31が継いで、今の訓練車は解体されるかもしれない。

>>152
鎌総の103は東大宮の訓練車同様「機械」の扱い｡よって除外と思われ

マトの今の訓練車が103の押し出し廃車される理由も無いと思うが。

103系がいなくなれば、そのうち103系の訓練車事態が世代交代になる気が
しないでもないのだが。勝田の485のも、仙台の455のも、先頭車が博物館入り
だから消滅もしくは世代交代だし。青森は廃車になったし、豊田は201に変わっている。
高崎・小山・長野なんかは状態の良い車両と入れ替わりましたな。幕張の訓練車編成
も廃車予定（別の編成が訓練車兼務に？）
103だと、前述のように豊田は103末期の頃に現・四季彩編成に交代、浦和はオール209になって
暫くした後廃車（消滅）。
さて、マトはどうするのやら・・・

>>156
そこで203とチョッパ装置が同じもしくは類似の
201が転入というのはどうか。
オレンジ→青緑の201系萌え(w

ﾏﾄにチョッパを任せると汚物になる

>>156
もはや訓練車というのが必要ない時代なのでは？
存在自体が消滅した所もあるし、209以降ならそれほど難しくないし。

クモヤがあれば充分かも。

>>156
訓練車の置き換え案は、一応あるみたいですよ。

>>160
どうせ231付属1本訓練車兼用にするんだろ？

根本的に仕様が違う車両で訓練しても意味がないしな。

といっても訓練車の目的は「線見」のようなんだけどね。

92年とかの訓練車登場時の鉄道雑誌を読むと　現車訓練とか書いてあるけど、
今更103や485で現車訓練する意味って何だ？と思ってしまう

八高線電化の時はハンドル訓練にも使われたね。

今後の訓練車の予想
小山→廃止
松戸→E231付属兼用
幕張→113かE217付属・営業兼用
国府津（S104廃車後）→E231付属兼用
勝田→485系K40
仙台→455系更新車・営業兼用（S40かも？）

鶴見線103鶴見小野にて運転不能

まもなく２時間、現在運転見合わせ中

↑結局どうなったのか
激しく気になる

>>167
２０５で押してった。

鶴見線は南武支線との予備車共用化の結論が出るまで現状維持では。
Tc1両だけT改造してでっち上げて、南武支線の2連に連結して使うという案。

とうとう壊れてしまいましたか。鶴見103系 T1編成

>>169
一番最初の予備車はその予定になってたんだが。
９本＋Ｔｃ＆南武支線ＭｃＭ’ｃ（予備）→１０本→９本

>>169
鶴見線は８運用だっけ？
だったらホントの非常時(入場時の故障)は２連代走でもいいような気がする。
数年前まで、大川行きは２連だったんだし。

>>172
>数年前まで、大川行きは２連

ﾊｱ？