高千穂鉄道の早期復活を願う！
1 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 20:55:28 ID:fkzwKPKK
阪神大震災の時でも新幹線は半年ぐらいで復活したじゃないか
高千穂鉄道も国の総力を挙げて復活させよ
高千穂鉄道も国の総力を挙げて復活させよ
2 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 20:57:27 ID:sRL3AncC
２ゲット
3げっつ
4 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 21:01:28 ID:IFyVMJ8w
(´∀`)<<４様阻止ぬるぽ
5 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 21:02:29 ID:sRL3AncC
５ゲットでｶﾞｯ
6 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 21:20:43 ID:2YhgnErk
新聞読んだけど、今月中に廃止・存続決定するとか。
9割がた、廃止の方向だろうな。
現在は被害状況を分析・検討中。 とても分け入れないような山間部もあるって。
9割がた、廃止の方向だろうな。
現在は被害状況を分析・検討中。 とても分け入れないような山間部もあるって。
7 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 23:13:13 ID:lxziRtlz
何とか存続して欲しい。
8 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 23:25:28 ID:fkzwKPKK
あの路線は本当に素晴らしい
世界鉄道遺産に登録して廃止阻止！
世界鉄道遺産に登録して廃止阻止！
9 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 23:37:25 ID:CnpOJqM9
存続とともにどさくさに紛れて南阿蘇鉄道とつなげるってことで。
10 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 11:07:55 ID:pCmf2DHA
災害がなくても廃止論議が始まるとこだったしな。
ちなみに延岡高架も調査が始まるらしい。となるとなおさら廃止の方向か。
ちなみに延岡高架も調査が始まるらしい。となるとなおさら廃止の方向か。
13 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 21:56:20 ID:aVB/wJ0H
とりあえず台風被害は激甚災害指定受けるらしいけど、高千穂鉄道についてはどうなるんだか…。
>13
まぁ、残念ながら廃止決定だろうね。
まぁ、残念ながら廃止決定だろうね。
宮崎壊滅
>>1
バーカ！そんなに復旧させたきゃテメエが金出せクズ
口で言うだけなら猿でも言えるわ
国税は愚か県税の継ぎ込みすら論外！
テメエで地元自治体・住民に陳情して復興基金でも掻き集めてからほざけ
二度と路車板にくんな糞ガキ
バーカ！そんなに復旧させたきゃテメエが金出せクズ
口で言うだけなら猿でも言えるわ
国税は愚か県税の継ぎ込みすら論外！
テメエで地元自治体・住民に陳情して復興基金でも掻き集めてからほざけ
二度と路車板にくんな糞ガキ
17 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 11:57:53 ID:DO1Pu33r
>>16
荒らしは出て行け！！！
荒らしは出て行け！！！
>>17
荒らし耐性無いこと（笑）
荒らし耐性無いこと（笑）
19 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 21:20:23 ID:UHlJJqTh
まぁ冷静に冷静に。
取り敢えず前スレ埋めようぜ。
取り敢えず前スレ埋めようぜ。
20 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 18:32:57 ID:Djynrp6J
か
21 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 12:28:00 ID:cWiQ4D4D
22 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 12:45:55 ID:Ie0ukQVA
廃止〜♪
遺産名：ダージリン・ヒマラヤ鉄道 The Darjeeling Himalayan Railway
所在地：インド（India）
分 類：C(ii)C(iv)
登録年：1999
放送日：2001年09月23日
放送回：第268回
http://www.tbs.co.jp/heritage/archive/20010923/onair.html
遺産名：センメリング鉄道 Semmering Railway
所在地：オーストリア（Austria）
分 類：C(ii)C(iv)
登録年：1998
放送日：1999年11月28日
放送回：第179回
http://www.tbs.co.jp/heritage/archive/19991128/onair.html
所在地：インド（India）
分 類：C(ii)C(iv)
登録年：1999
放送日：2001年09月23日
放送回：第268回
http://www.tbs.co.jp/heritage/archive/20010923/onair.html
遺産名：センメリング鉄道 Semmering Railway
所在地：オーストリア（Austria）
分 類：C(ii)C(iv)
登録年：1998
放送日：1999年11月28日
放送回：第179回
http://www.tbs.co.jp/heritage/archive/19991128/onair.html
25 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 23:59:02 ID:JM1ZdLoU
台風１４号：高千穂鉄道の復旧費、見込み額１００億円以下 ／宮崎
台風１４号で大きな被害を受けた第三セクター高千穂鉄道（本社・高千穂町）の復旧費を算出
していたＪＲ九州コンサルタンツ（本社・福岡市）は１日、黒木睦郎社長（高千穂町長）に見積
書を提出した。同鉄道はさらに金額を精査するが、関係者によると総額で１００億円以下になる
見込みだという。
コンサルタンツ社は、９月２９日から１０月８日まで災害現場を回り、土砂崩れ、築堤崩壊、
バラスト流出などの実態を調査。過去のＪＲの災害復旧工事費を参考に費用を出した。
同社担当者によると延岡から高千穂までの約５０キロ間にある鉄橋１０３カ所のうち、北方町
内の第１五ケ瀬川鉄橋（約２３９メートル）と第２五ケ瀬川鉄橋（約１６３メートル）以外は使
用可能という。
同鉄道は７日の取締役会で見積書の内容について協議し、１１日にある株主総会で公表する。
同鉄道の存続については、９月１６日の緊急取締役会で復旧費用の算出を専門家に依頼し、判断
することを確認していた。（毎日新聞）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051102-00000214-mailo-l45
台風１４号で大きな被害を受けた第三セクター高千穂鉄道（本社・高千穂町）の復旧費を算出
していたＪＲ九州コンサルタンツ（本社・福岡市）は１日、黒木睦郎社長（高千穂町長）に見積
書を提出した。同鉄道はさらに金額を精査するが、関係者によると総額で１００億円以下になる
見込みだという。
コンサルタンツ社は、９月２９日から１０月８日まで災害現場を回り、土砂崩れ、築堤崩壊、
バラスト流出などの実態を調査。過去のＪＲの災害復旧工事費を参考に費用を出した。
同社担当者によると延岡から高千穂までの約５０キロ間にある鉄橋１０３カ所のうち、北方町
内の第１五ケ瀬川鉄橋（約２３９メートル）と第２五ケ瀬川鉄橋（約１６３メートル）以外は使
用可能という。
同鉄道は７日の取締役会で見積書の内容について協議し、１１日にある株主総会で公表する。
同鉄道の存続については、９月１６日の緊急取締役会で復旧費用の算出を専門家に依頼し、判断
することを確認していた。（毎日新聞）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051102-00000214-mailo-l45
26 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 21:25:57 ID:/4cfnowa
>>25
2本の鉄橋以外は使えるというが
100億以下というのは大雑把な気がする。
ルート変更なども考えた上で
いい方向の結論が出ればいいが…
繰り返し鉄道の被害が出ているので
直接鉄道で行くことは無いはずの
福岡・熊本方面からもトロッコ目当てのツアーが
キャンセルになったことが響いて今年の秋の
観光シーズンは惨憺たるものらしい。
2本の鉄橋以外は使えるというが
100億以下というのは大雑把な気がする。
ルート変更なども考えた上で
いい方向の結論が出ればいいが…
繰り返し鉄道の被害が出ているので
直接鉄道で行くことは無いはずの
福岡・熊本方面からもトロッコ目当てのツアーが
キャンセルになったことが響いて今年の秋の
観光シーズンは惨憺たるものらしい。
南阿蘇のトロッコで代用できればいいんだろうが、あのキャパでは積み残しありまくりだろうしな。
>26
国道２１８号に軌道引いて部分的に軌道法に切り替えるのが最適という希ガス
国道２１８号に軌道引いて部分的に軌道法に切り替えるのが最適という希ガス
29 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 18:15:25 ID:UvrkxK4c
>>28
一部道路か…車両は北海道からかい？
一部道路か…車両は北海道からかい？
30 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 18:17:45 ID:8ep7akka
高千穂橋梁だけ観光トロッコ運転用に残して、他はあぼん
って感じかな
って感じかな
>29
路面軌道だからＤＭＶではない。どのみち軌道法と編成長も速度もそう変わらんし。
路面軌道だからＤＭＶではない。どのみち軌道法と編成長も速度もそう変わらんし。