【9000全廃】小田急通勤車両を語るｽﾚ21【5000廃車】

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　┃前スレ同様 ﾏﾀｰﾘ ﾆｺﾆｺ　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　┃
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　┃【去る9000】小田急通勤車両を語るｽﾚ20【来る3000】 　 ┃
　┃http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124291576/.┃
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　┃　　　編成　　 全検　　　重検　　廃車限界 . ┃
　┃△　9002F　1998-12　2002-05　2006-05　 .┃
　┃△　9008F　1999-01　2002-08　2006-08　 .┃
　┃◇　5056F　1999-05　2002-10　2006-10　 .┃
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　┃▲　9407F　2000-06　2003-03　2007-03　 .┃
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　┃│05/10/05│9000│5000│8000│1000｜2000│3000│合計│┃
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　┃│四両編成│---7│--15│--16│--13｜---0│---0│--57│┃
　┃├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤┃
　┃│六両編成│---5│--20│--16│---6│---0｜--22│--75│┃
　┃├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤┃
　┃│八両編成│---0│---0│---0│---1│---9｜--10│--20│┃
　┃├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤┃
　┃│十両編成│---0│---0│---0│--10│---0｜---0│---4│┃
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　┃│両数合計│--58│-150│-160│-196｜--72│-212│-878│┃
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　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　>1　糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

>>5
5000形は合計180両です！

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　┃>>7　ありがとうございました！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
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　┃│05/10/05│9000│5000│8000│1000｜2000│3000│合計│┃
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　┃│四両編成│---7│--15│--16│--13｜---0│---0│--57│┃
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　┃│六両編成│---5│--20│--16│---6│---0｜--22│--75│┃
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　┃│八両編成│---0│---0│---0│---1│---9｜--10│--20│┃
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　┃│十両編成│---0│---0│---0│--10│---0｜---0│---4│┃
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　┃│両数合計│--58│-180│-160│-196｜--72│-212│-878│┃
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　　　　l　　uﾟ　i´｀i　　υ　＊ ,! 　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 !　 ｡　 !;,,｡!　　ﾟo　　ノ`i 　　＜ ﾆｺﾆｺﾓﾅｰは蛆虫、氏ね！
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　　　　　　　　　　|j |．ﾉ ﾉ

ニコモナのＡＡウザイ。

確かにうざいな。普通に書いてくれ。

普通のモナーでいいよ

age

sage

このまま行くと衝突試験は5056Fを使う可能性があるな。
衝突といっても連結器の先を軽くコツンと当てる程度なんだろうけど。
　

>>15
可能性大有りだと思う。
もしくは9009Fまたは9001＋09F。

あるいは、9008＋02Fをファミ展で展示したあとそのまま１ヶ月海老名保管として
衝突試験にもこれを使う、という可能性もありかな。
そうすれば大野〜海老名の無駄な回送が省ける。
この場合は9008＋02Fより後に引退する9001＋09Fの方が一足先に北館林逝きだね。

海老名のN6の隣にいる9000，前面窓になんか張ってあるのかもね。

変態は予定通りでした。

さて、前スレが埋まったわけだが……

なんか>>1を見ていると立て直したくなるorz

全スレが埋まりますた。
よってこのスレが解禁となりますた。

　　　　　　　　　　　　　　
　　　　／￣￣￣￣＼,,　　　
　　　/＿＿＿＿＿　　ヽ　　
　　　| ─ ､ ─ ､ ヽ |　　|　　
　　　|　＊　|　＊　|─ |___/　　アジャラカモクレン！
　　　|` - c`─ ′　 6 l　　
.　 　ヽ (＿＿＿_　　,-′　
　　 　 ヽ ＿＿＿ ／ヽ　　
　　　 　／ |／＼／ l ＾ヽ　
　　　 　|　|　　　　 　|　　|　

>>18
ファミ展に展示、とか書いてあるのかなぁ？

髭田立入禁止、と書いてある。

今日の目撃情報をお願いします

>>24
じゃ、１００００系には、
ハゲタ立入り禁止と張り紙しなきゃね。

新宿11：03発の各停が3660Fでした。
乗った時に新車特有のにおいがしてました。

誰か天国逝って４０００形の前面に
「名無し電鉄立ち入り禁止」「でーなな立ち入り禁止」と
張り紙を貼ってきてくれ。

うわ、IDがM99だって。
１時間39分遅れか？

遊園12:58発　区間準急本厚木行きに9003F+9004F

８０００形は、後４０年走ります。
それでは失礼いたしますm(__)m

9707Fの正面右側が何か黒ずんでるけど、次の廃車→解体はこの9707Fなのかな……
それにしても、9000形はだいぶ本数が減りましたね。将来は3000オンリーにする予定なのでしょうか……

>>32
俺も詳しくは知らないけど、６連の廃車は少し後みたいだよ。年末か来年に入ってからか。
しばらくは４連（9000＆5000）の廃車が続くみたい。

【自民党国会議員の汚職等(主なものだけ)】(新聞・雑誌等より)
●撚糸工連事件(1986年)：稲村左近四郎衆議院議員、収賄容疑で逮捕
●リクルート事件(1988年)：藤波孝生衆議院議員(官房長官)、受託収賄罪で在宅起訴
●国際航業事件(1990年)：稲村利幸衆議院議員(元環境庁長官)、所得税法違反(脱税)の罪で在宅起訴
●共和事件(1992年)：阿部文男衆議院議員(元北海道開発庁長官)、受託収賄容疑で逮捕
●佐川急便事件(1992年)：金丸信元副首相(自民党副総裁)、政治資金規正法違反の罪で略式起訴
●金丸脱税事件(1993年)：金丸信元副首相(自民党副総裁)、所得税法違反(脱税)容疑で逮捕
●ゼネコン汚職事件(1994年)：中村喜四郎衆議院議員(元建設相)、あっせん収賄容疑で逮捕
●証券取引法違反事件(1999年)：新井将敬衆議院議員、逮捕直前に自殺
●公職選挙法違反事件(2000年)：小野寺五典衆議院議員、公選法違反(寄付行為の禁止)の罪で在宅起訴
●富士重工汚職事件・政策秘書給与詐取(ピンはね)事件(2000年)：中島洋次郎衆議院議員、受託収賄容疑と詐欺容疑で逮捕、上告中に自殺
●ゼネコン汚職事件(建設省汚職事件)(2000年)：中尾栄一衆議院議員(元建設相)、受託収賄容疑で逮捕
●公職選挙法違反事件(2000年)：飯島忠義衆議院議員、公選法違反(事後買収)容疑で逮捕
●ＫＳＤ事件(2001年)：小山孝雄参議院議員、受託収賄容疑で逮捕
●ＫＳＤ事件(2001年)：村上正邦自民党参院幹事長(元労働相)、受託収賄容疑で逮捕
●やまりん事件(2002年)：鈴木宗男衆議院議員(元北海道・沖縄開発庁長官)、あっせん収賄容疑で逮捕
●島田建設事件(2002年)：鈴木宗男衆議院議員(元北海道・沖縄開発庁長官)、受託収賄容疑で逮捕
●政治資金規正法違反事件・詐欺事件(2003年)：坂井隆憲衆議院議員、政治資金規正法違反容疑と詐欺容疑で逮捕
●公職選挙法違反事件(2003年)：近藤浩衆議院議員、公選法違反(買収)容疑で逮捕
●公職選挙法違反事件(2003年)：新井正則衆議院議員、公選法違反(買収)容疑で逮捕
●日歯連事件(2004年)：吉田幸弘衆議院議員、業務上横領容疑と公選法違反(買収)容疑で逮捕
●日歯連事件(2004年)：村岡兼造衆議院議員(元官房長官)、政治資金規正法違反の罪で在宅起訴

33
情報ありがとうございます。
そういえば、客室と乗務員室をつなぐ、貫通扉が緑色の編成があるんですが、最初の方に製造された車両なんですかね。
知識が低くすいません。

>>35
9001-9006Fまでは、
乗務員室ドアがステンレスではなく、塗装です。

>>36
あれ？5000はどうだっけ？

>>33
新造車のベースから判断したデータ？

>>38
前スレに「11月の６連の廃車はない」という情報があったよ。
12月なら「年末」に当たるし。

1051+1052が運用に戻ってる件

>>424
今日のみたままは?

>>39
ん？11月に6連の廃車はない筈というレスしかみつからないのだが。
実際そんな感じするけどね。

>>37
最近あの電車あまり乗らなくなったから記憶だけれど･･･
5062までが塗装、5063からがステンレスだったような。

>>37>>43
62Fまではリニューアル後化粧板が貼ってある。
リニュ前のの63F〜はステンレスだったけど、現在はどうなってたっけ？

>>42
衝突試験が9407Fかな？みたいなカキコに対して
誰かが「来月の６連廃車はない」とか書いてなかったっけ？

みんな衝突試験とか言ってるけどさぁ、試験じゃなく実演だぞ！
言葉間違えるなよ

お前こそ間違えるなよ、あれは「訓練」だ

面倒くさいから試験でも実演でも訓練でも実験でも何でもいいことにしない？

現場にとっては「試験」であり
利用者にとっては「実演」であり
乗員にとっては「訓練」であり
車両関係者にとっては「実験」なんじゃねーの？

最近3000遭遇率高いなぁ

>>50
だって以前だったら2600、4000、9000が来たはずのところに
今は全部3000が来るんだもん・・・

大野で信号トラブル…新百合ヶ丘〜海老名間が不通の模様？

いま祖師ケ谷大蔵を下り急行唐木田行きが通過した。5267F＋5054F。
上りは全然こない。

メトロ6113Fが本厚木ゆきで発車＠新百合

5267F＋5054F
これってかなり珍しくないかい？

>>55
その組み合わせ自体は別に普通だけど、地上車の急行唐木田は珍しい

通りすがりの南町田房ですが、メトロ6000の新宿入線は有り得るのでしょうか？

8時20分頃世田谷代田駅において急病人が発生したため、電車が遅れています。当該は経堂8時8分頃発2000の第4編成(先頭車番号忘れorz)
5号車より小田原寄りで起きた模様。現場に約20分程度停車ののち運転再開。

混みまくってる車内に長時間放置されて呼吸するのも辛かった…

連続ｽﾏｿ

>>57
ある。今日あたりしそうな悪感

夜勤明けでただいま帰宅。
新宿駅に行ったら妙にすっきりした発車案内表示に目が点。
満員の７：４５発の急行小田原行を見送り8：00発の急行唐木田行に乗車。
ﾄﾄﾛ6007Fでした。
ﾏﾀｰﾘ発車を待ってたら発車時刻を7：50に行き先も相模大野に変更。
さらに途中で化け急本厚木行に変更。
おださがユーザーの俺にとってはﾏﾝｾｰな変更でした。w

さらに梅ヶ丘付近で放置プレー状態の5000＋9402も急病人手当のため代田臨停。
10連が止まれないためＣがはみ出し停車の乗務員室から降りてホームにて救護ｗ

59 ｻﾝｸｽ
メトロ6000が新宿に…ｲﾊﾟｰﾝ人は焦るでしょうねw
漏れは10時頃様子見に行きます

>>62
学校いけよ

>>62
それと、もうメトロ車は新宿来ないと思うよ。早朝だけだな。

あとは海老名行け。止まってるぞ

63 それが…学校が秋休みとやらなんだよね…orz

64 ｻﾝｸｽ 海老名留置でしょうか？

新宿 10:28発 快急 藤沢行き定時発車…9405Fが運用 10:30 南新宿でメトロ車 6007Fとすれ違う 快急の直ぐ前に回送がいるのでノロノロ状態…。

ただいま代々木上原。
久々に06をﾊｹｰﾝ
6007Fは新宿からどうなる？

[急行 相模大野 97E]

1091F東海大学前にて目撃

>>68 快急 10:53 新百合ヶ丘着…南新宿ですれ違った 6007Fは「回送」表示でした。新百合ヶ丘で連絡した準急 本厚木行きは 5559F(6Rのみ)､町田 11:06着 各停 新宿行きが 9003F+9004F､大野 11:13発 急行 江ノ島行きに 9401F 運用確認。

70 情報提供ｻﾝｸｽ
ただいま2205列車（3472F＋なんか）急行箱根湯本行き乗車中。
向ヶ丘遊園発車後普段より元気よく飛ばしています。ウテ士もかなり焦っているせいか歓呼まったく無しw

６連準急
懐かし〜

>>60
ﾄﾄﾛ6007が客扱いで本厚木まで行ったってこと？

6連準急本厚木と言えば、
N6のデカデカ表示がよく似合う、やっぱり。

>>71 南町田房へ

スマソ。もう1本入ったんだね。

>>73
そうです。
久々にﾄﾄﾛ6000系で帰宅しました。
厳密にはﾄﾄﾛ車として本厚木まで客扱いしたのは初めて？

>>76
何度かあります。

75 スマソ漏れの誤爆かもしれない…
6107Fでなく6007Fだった
昼過ぎまで海老名留置線で昼寝をしている事を確認

>>76
最近ではという意味？それなら>>77の言うとおり。
史上初という意味？だとしたら90年代頃まではごく当たり前の光景だった。
そもそも直通当初は基本的に全部本厚木発着だった。

>>78
6007Fと6107Fは同じ編成を指すのだが・・・
9401Fと9701Fが同一なのと同じこと。

営団じゃなくて、東京メトロとしてって意味でしょ？

メトロ６０００が１６時頃小田急相模原を回送で新宿方面へ通過していった

ﾄﾄﾛ車が島線運用に入ったら面白いんだけどな…
昨年のダイヤ改正前だったかに109xFが藤沢始発の急行に充てられたのは覚えてるけど。
ﾄﾄﾛ車は島線入線禁止と言う訳じゃないよね？

>>82 藤沢発6だか7時台のだよね。この1090形使用の江ノ島線急行はもうないの？

>>83
確か藤沢を6:30ごろに発車する急行だったと思う。

>>61
それに乗ってたわ('A`)
成城-下北間の所要時間・・・40min

借りマス
┌────┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┐
│04/11/22│4000│5000│8000│9000│1000│1000│1500│2000│3000│合計│
│　 　 　 　 │　 　 │5200│　 　 │　 　 │　 　 │地下│　 　 │　 　 │　 　 │　 　 │
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│四両編成│. 　 2│　 15│　 16│. 　 3│　 13│. 　 6│----│----│----│　 55│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│六両編成│. 　 2│　 20│　 16│. 　 9│----│. 　 6│. 　 6│----│　 18│　 77│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│八両編成│----│----│----│. 　 3│. 　 1│----│----│. 　 9│. 　 7│　 20│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│十両編成│----│----│----│----│----│. 　 4│----│----│----│. 　 4│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│車両総数│　 20│. 180│. 160│　 90│　 60│. 100│　 36│　 72│. 164│. 882│
└────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┘

┌────┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┐
│05/10/11│5000│8000│9000│1000│1000│1500│2000│3000│合計│
│　 　 　 　 │5200│　 　 │　 　 │　 　 │地下│　 　 │　 　 │　 　 │　 　 │
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│四両編成│　 15│　 16│. 　 1│　 13│. 　 6│----│----│----│　 51│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│六両編成│　 20│　 16│. 　 5│----│. 　 6│. 　 6│----│　 22│　 75│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│八両編成│----│----│. 　 2│. 　 1│----│----│. 　 9│　 10│　 22│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│十両編成│----│----│----│----│. 　 4│----│----│----│. 　 4│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│車両総数│. 180│. 160│　 50│　 60│. 100│　 36│　 72│. 212│. 870│
└────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┘

【補足】

9000形
4R 9007
8R 9001+9009　9003+9004

9002/9008は予備として除外

http://49uper.com:8080/html/img-s/87857.jpg
こらそこ、萌えるなって。

>>89
お〜！スバラシイ！！

防音カバー車は、どうなったんだろ？
運用スレで8000形4連と連結で3658F準急新宿行の1本先行という書き込みはあったが…

>>91
14:30頃は海老名の車庫にいたよ。その後は分からんが、運用入らなければ明日は予定通りかも…

今度の土日だよね、ファミ展。
9000が展示されるらしいけど、9008＋02Fにｹﾃｰｲ!!ということでいいのかな？
んで、展示後運用に戻ったら大笑いしてやるwwwwwwwwwwwwwwwwww

　　　編成　　 全検　　　重検　　廃車限界
△　9002F　1998-12　2002-05　2006-05 【ファミ鉄展示？→廃車？】
△　9008F　1999-01　2002-08　2006-08 【ファミ鉄展示？→廃車？】
◇　5056F　1999-05　2002-10　2006-10 【11/17衝突テスト？→廃車？】
△　9007F　1999-05　2002-12　2006-12
▲　9407F　2000-06　2003-03　2007-03
▲　9401F　2000-08　2003-04　2007-04
◇　5063F　2003-05　1999-10　2007-05
△　9001F　1999-11　2003-06　2007-06 【10/27頃廃車？】
△　9009F　1999-12　2003-09　2007-09 【10/27頃廃車？】
▲　9404F　2003-10　2001-03　2007-10
▲　9402F　2003-11　2001-05　2007-11
◇　5055F　2000-03　2003-11　2007-11
◇　5052F　2003-11　2000-04　2007-11
◇　5059F　2003-12　2000-05　2007-12
◇　5058F　2004-02　2000-09　2008-02
◇　5057F　2004-05　2000-12　2008-05
◇　5065F　2004-06　2001-02　2008-06
◇　5061F　2004-09　2001-05　2008-09
▲　9405F　2004-12　2002-07　2008-12
◇　5064F　2004-12　2001-11　2008-12
△　9004F　2005-01　2001-06　2009-01
◇　5053F　2001-10　2005-01　2009-01
△　9003F　2005-02　2001-05　2009-02
◇　5054F　2005-02　2001-12　2009-02
◇　5062F　2005-03　2002-01　2009-03
◇　5051F　2002-04　2005-06　2009-06
◇　5060F　2005-09　2002-08　2009-09

>>89
これは方向幕が回っていたところを
撮影したのですか

ネコを海老名に連れて来る9007Fは展示しないのかな？
ネコと連結したままで展示して欲しいなw

5266F＋9007F経堂留置

運転台見学の返事来ないよ〜

>>98
当選者には8日までに連絡と書いてあるから外れでしょ｡
てか、小田急って明らかに厳正な抽選をしてないよな｡
VSEの試乗会の時だって殆ど親子連れだったし｡
どう考えても応募したのはヲタが圧倒的に多いと思われるのに…

さっき9404が試運転してたよ

>>100どこで目撃？

>>101
相武台にて目撃しますた

相武台下？

103 それは相模線の駅だよ…と突っ込んでみる

>>104 南町田房へ

秋休みなら明日は日車へ行ってきな。

105 なんかあるんでしょうか？？？

>>99
そりゃあヲタに汚染されるよりは純粋な親子連れに楽しんでもらった方が良いでしょう。

16：50ごろ経堂発の急行新宿行きに3263F充当

>>99
漏れもそんな気がしてたよ…

>>107
「厳正な抽選をする」と言って厳正な抽選を行わないのは立派な詐欺行為じゃないか？

>>106
明日は3661F甲種があるぞ！

そんなことここでギャーギャー騒いでもどうしようもないだろ！
不満があるなら自分で脚を運んで文句を言いに行け！
その方が余程効果がある

>>111
確かに。まぁ小田急もヲタを招待するより家族を招いた方がいいしねｗ

110 なるほど。
他の先生方は撮影など行くのですか？

そこそこ見て回ったらあのあたりの近場で･･
てのは天気がいいときの場合で今度の週末はその点ちょっと。

>>110
今夜は冷えるぞ

>>113
漏れは仕事で行けないのだ…orz

まぁ、普通の3000形だから誰も行かないかｗ

3000形が400両超えちゃう・・・。

４連と６連の格差はこのままで良いんじゃろか。

>>108
�dｸｽ｡予定通りE22っぽいね。

こんにちわ３６６１Ｆ
さようなら９００１・０９Ｆ

おまいら ヲタＱが束と同じ電車で埋め尽されるのがそんなにマンセーなんかい？
個性もクソも無いな…別にヲタＱだけの話でも無いのだが…な…
ロマンスカーと8000と5200だけだな。ヲタＱを主張出来る車両なんてな

はいはいよかったねボロ厨

日車ブロックと走るんですは違うぞ。

>>109
少女漫画誌の抽選プレゼントに男は当選しない件について。
あれも「厳正なる･･･」とあった希ガス。

3000については全然マンセーじゃないよ。新車でワクワクしたのは1000までだな・・。
8000導入で2400が潰れた頃は、歓迎してたけど。以上戯れ言。

>>ヲタＱが束と同じ電車で埋め尽される

同じ電車ねぇ･･･ｗ
それとも来年以降のことを言ってるのかな？

116 お仕事乙かれ様です。頑張って下さい
自分は明日で秋休みが終わってしまうので体を朝生活に戻すのが…orz
そえば、22:55分過ぎに登戸で9000系6両＋8000系4両の急行相模大野行きを見たのですがあれは定番なんでしょうか？

>>123
俺、応募はがき適当に選んでたよ・・・？

>>123
グリーンアテンダントに男性が採用されない件について

>>123
そりは単純に男は誰も応募しなかっただけじゃないか？

>>124
俺は個人的には2400好きだったが2400全廃は全車冷房化＆大型化を意味したから
歓迎といえば歓迎だったな。

>>129
漏れの知人のキモヲタwは、一人で何冊も買って
必死になって応募してたよ＞少女マンガ。

>>126
遅ﾚｽ､ｽﾏｿ･･･｡

定番では無いよ。
多分1095レでC55運用は基本は5200形だけど、昨日の運用乱れでズレてたからかな!?

>>130
そういうのは真っ先に落としてたよ・・・。

世田谷区に住む21歳の青年が失踪・行方不明とのことです。
おまいら、心当たりあったら教えてあげてください。

Blogが開設されてる
http://rice88.blog14.fc2.com/

支援Blog（？）
http://www.i-style-one.com/ishiguro/

善意のチェーンメールみたいなのキタ

131 なるほどぉ。昨日9000＋8000を見た時、登戸でﾎﾟｶｰｿとしてしまいました…
漏れ個人的には9000の10連だとﾊｧﾊｧだったのですがw

新宿14:21発区準に9001+9F

age

9007F　857
5060F　818
3263F　E23

>>136
こちらも予定通りG40だね

なんだかんだあってあれだけダイヤ乱れたのに、運用が完璧に戻ってる件(w

なんか最近いっつも戻るよね。そんな簡単に戻せるものかな…？

ファンの期待や予想に裏切りに裏切りを重ねて結果裏切らない、それが小田急

>>140
運休という罠

９００８＋０２Ｆってまだ海老名にいるの？
だとしたらファミ鉄展示確定かな？

で、もし展示なら、明日の夜か明後日の朝に、
９００８・０２Ｆとしては最期のシャワーを浴びるのかな？

悲しいお知らせが……‥

143,144の夢は幻となりました。

>>145
ﾜﾛｽ(w
展示はやっぱりアレなんだね。

　5000×4R、最後の田窓。

もう今頃で申し訳ないが、新宿15:59快急藤沢で3263Fが使用されていた。いわゆるｈ（ｒｙカバー車

>>145-145
え？
9008+02Fが展示でないとすると、なぜ海老名にいるの？
それとも展示予定だったけど変更になったとか？
となると9008+02Fはこれからどうなるの？

廃車

ところで3661Fがやってくるということは、
来月は9007Fと5056Fが廃車かな？
いよいよ5000形の廃車開始か？？

>>149
別にあと少しまてばわかるんだし、きにするこっちゃない。

今年は3100の展示しないし10041は自力で海老名だから運ぶのはネコだけだね。3100があったら9008+9009はそのままで運用してただろうに

>>149
大野が満杯だったからとか？吊革やシートを外して、ファミで売るためとか？(輸送の手間が、かからない)
と、妄想。

9002+8は、昨夜大野に帰ったみたいだな。

2670Fはまだ動きなし？
今の場所のままだと撮影者が群がる気が…

>>151
それは9001Fと9009F分。3659Fの時8連1本分余裕
を作っているけどね。でももしダイ改でもあれば
必要本数も変わってくるかもしれないので。

>>154
どーせ、小田原方に移動するよ

遊園1233の急行江ノ島に3263F、1240頃の各停新宿に9401F。

続いて1253急行小田原に9402

新百合12:58の急行小田原行き、9402Ｆを確認、13:00新百合3番に9004Ｆ＋9003Ｆ(?)の各停唐木田入線
前者は>>158と同じだな

2670がお隠れになる時って自力走行？

>>160
去年は1000形に牽引されていた希ガス
お隠れ移動はいつやるんだろうね…
ちなみに今はいつもの場所

9002と9008コンビは本日16時現在クーラーを外されておりました。

>>155
それってマジレスですか？
それともネタといっては失礼だけど、いわゆる個人的予想という意味ですか？

いや、普通に考えれば、
3658→9005・06、3659→9002・08、3660→9001・09となるわけで、
3661は新たに4連2本置き換え用と推測されるのですが・・・

>>162
合掌・・・

これで展示の9000はわかったよね？
それにしても02+08を解体するとは思わなかったが。予定前倒しになったのかな？

>164
2200を牽引すると思われる9007F？
9008Fの最後の牽引って昨年のVSEですよね

2670Fの牽引は何がするんだ？

>>166
構内だけなら自走じゃね？

9002F＋9008Fは非冷房のキハになってますた。

最近の車両の動きはこのスレに書かれた通りになってると思わない？
ヲタQ関係者このスレ見てるのかな。
このままだと9007Fは本当にﾈｺﾀｿと繋がったまま展示されかねない。

　

いいんだよ、それで、ニャ〜

>>167
自走出来るほど元気じゃない。

>>168
今までの車両展示は３本並びまでだったよね。
でも今年は2200,3000,9000,HISEと４本あるから本当に連結したままかも…

お久しぶりです。南町田房です。
他スレでﾈｺとやら言葉を耳にしますが、これはどういう意味なのでしょうか？素人質問お許し下さい。
また、明日のファミ鉄の詳細を教えて下さい。
長文申し訳ありません。

ﾉｼ

>>171 2200形の前面非貫通車両を正面から見た形から通称「ネコ」と呼んでいるはずです。

　　　編成　　 全検　　　重検　　廃車限界
△　9002F　1998-12　2002-05　2006-05 【廃車】
△　9008F　1999-01　2002-08　2006-08 【廃車】
◇　5056F　1999-05　2002-10　2006-10 【11/17衝突テスト？→廃車？】
△　9007F　1999-05　2002-12　2006-12
▲　9407F　2000-06　2003-03　2007-03
▲　9401F　2000-08　2003-04　2007-04
◇　5063F　2003-05　1999-10　2007-05
△　9001F　1999-11　2003-06　2007-06 【10/27頃廃車？】
△　9009F　1999-12　2003-09　2007-09 【10/27頃廃車？】
▲　9404F　2003-10　2001-03　2007-10
▲　9402F　2003-11　2001-05　2007-11
◇　5055F　2000-03　2003-11　2007-11
◇　5052F　2003-11　2000-04　2007-11
◇　5059F　2003-12　2000-05　2007-12
◇　5058F　2004-02　2000-09　2008-02
◇　5057F　2004-05　2000-12　2008-05
◇　5065F　2004-06　2001-02　2008-06
◇　5061F　2004-09　2001-05　2008-09
▲　9405F　2004-12　2002-07　2008-12
◇　5064F　2004-12　2001-11　2008-12
△　9004F　2005-01　2001-06　2009-01
◇　5053F　2001-10　2005-01　2009-01
△　9003F　2005-02　2001-05　2009-02
◇　5054F　2005-02　2001-12　2009-02
◇　5062F　2005-03　2002-01　2009-03
◇　5051F　2002-04　2005-06　2009-06
◇　5060F　2005-09　2002-08　2009-09

10/14付で02・08Fが廃車とすると、8両搬出（4回）に約10〜12日かかるから、
10/24〜26頃に搬出完了。
そう考えると、>>174のとおり10/27頃に01・09Fが廃車というのが現実味を帯びてくるな。

用事あったから今からﾌｧﾐ鉄に突撃するんだけど、現場はどんな感じ？

まもなくファミ鉄横をテクノが通過か？

173 亀レス申し訳ないです
なるほど。ありがとうございます！

ｸﾔ通った？

なんか08+02がいつものところにいないからびびってたら非冷房であんなとこにいたんだね。なんでだろ？

2670Fはどうなった？

>>181
海老名で仮死状態w

>>182
今年は移動なし？

>>183
良く分からないが、多分そうだと思われ。

>>179
柿生を下ったのは見た！

>>184
そうでつか…　となると例の場所にはヲタ殺到中かな...w

ｸﾔは定通。in大野
2670はそのままだった。
9409の車番6個セット￥42000じゃんけんで勝って買ったｷﾓｦﾀを見てしまったから帰ります…。それにしてもVSEの廃材すら売る小田急はすげぇなと。俺は車番ほしかったから行ったけどなかったし、ネコは縦列停車だし、最新3000って3270(確か)だったし、見事に裏切られたよ…。
廃品販売は今までの売れ残りを安くして売ってただけだし。
今年はパスネットすら作ってないし、IC化するからって夢無くしすぎだよ。記念パスネットって車掌区が台紙作って普通の1000券売ってるだけだし。
以上、俺のグチでした。

>>187
車番６個セットというと、ｶﾅｰﾘ重たいんじゃないか？

>>187
安くて良さそうなものはなかった？＜部品販売

クソ重そうだった(ﾜﾛｽ

ん〜、車両の形式書いてある鉄板(連結部にくっつけてあるやつ)があって4000のは￥4000、5000のは￥7000、8000、9000のは￥10000だったが(w
あとは売れ残りの幕が価格崩壊してた

>>190
幕はおいくら〜？w

￥7000、￥4000、￥2000、￥1000がある

今年のファミ鉄にあの半ｽﾞﾎﾞｿ氏は北野？

今日は昭和鉄道高校の制服をお召しになったｷﾓｦﾀがｲﾊﾟｰｲ居たね。

>>192
\1000のはどんなやつ？

>>195
俺が買ったのは、旧色で「急行」「各停」「準急」「湘南急行」があったよ
試運転は愚か階層もなかったのが不思議。でも安いから満足。
日曜大工で回す奴も作ってみようかな。

それにしても、今年は人が多いね。
去年より絶対多い。TX開業の影響とは思えないし、
やはり架線あぼ・・・失礼新型ロマンスカーの影響？

>>181
展示しないなら廃車にすれば？何のためにいるのか？
車暦の浅い9000どんどん潰してるのに。
保存するなら先頭車以外5両廃車か？

何にも知らない無知君御苦労さん

>>196
�dクス。
そういえば去年、幕を変えたからいらないのがいっぱいあるんだよね。だから例年より安めなのかな？

200げと？
>>199
そうかもしれないね。でも、回送がない幕って何処に使うんだろ・・・
でも、丸まってたのを伸ばしてみてたら手が真っ黒になったｗ

スマソ、「でも」が2つで日本語がおかしくなったorz

今年はｷﾓｦﾀが特に増えてた。しかも路線図かってるやつたくさんいたけど、んなもの和泉多摩川いきゃいつでも買えるのにね。
俺はしょうがないから快速入りの種別買ったよ。
前は9000の側面は種別￥3000、行き先￥5000だったのに…。
明日も特にいいものは出なさそうなので、俺は行きませぬ。

種別幕も和泉多摩川に行けばいつでも買えるぞw

>>200
回送は行先幕のほうに入ってると突っ込んでみる

でも側面の幕でも多摩急行が入ってるだけで7000円は高い･･･
お、多摩急入り幕いぱーいあるから買おっかな？っと思ったけど値段見てヤメタ('A`)
7000円の幕はいくつか快速入りもあった模様
お買い得品？は
・4000の側面行先種別表示機　￥15000
・4257号車の前面種別表示機　\25000
が目に付いたよ

>>204
側面機械つき買おうかと思ったけど、あんなでかくて重いもの車じゃない限り持って帰れないから諦めた…
VSE廃材買ったやついる？廃材を￥3000はどうかと思うが

VSEの廃材って何なの？
甲種のときにくっつけてた緩衝材とか、そんなんじゃないよね？

>>204
あっそうだった！お恥ずかしい・・・相鉄幕と勘違いしてました。

>>206
余った鉄板・・・とかではなさそうですね＾＾

側面を形に切ったときに余ったやつでは？持っててナンボのもんだけど

なんか9007Fの幕が回送のまま展示されてたという話はガイシュツ？
パスネットスレではじめて聞いた。

>>209
回送のままだとダメなの？

だめじゃないけどどうせならなにか出してほしかったね
明日に期待・・・

でも雨っぽいな(´･ω･`)

>>209
その9007Fも来月あぼんなのか・・・

　　　編成　　 全検　　　重検　　廃車限界
◇　5056F　1999-05　2002-10　2006-10 【11/17衝突テスト？→廃車？】
△　9007F　1999-05　2002-12　2006-12
▲　9407F　2000-06　2003-03　2007-03
▲　9401F　2000-08　2003-04　2007-04
◇　5063F　2003-05　1999-10　2007-05
△　9001F　1999-11　2003-06　2007-06 【10/27頃廃車？】
△　9009F　1999-12　2003-09　2007-09 【10/27頃廃車？】
▲　9404F　2003-10　2001-03　2007-10
▲　9402F　2003-11　2001-05　2007-11
◇　5055F　2000-03　2003-11　2007-11
◇　5052F　2003-11　2000-04　2007-11
◇　5059F　2003-12　2000-05　2007-12
◇　5058F　2004-02　2000-09　2008-02
◇　5057F　2004-05　2000-12　2008-05
◇　5065F　2004-06　2001-02　2008-06
◇　5061F　2004-09　2001-05　2008-09
▲　9405F　2004-12　2002-07　2008-12
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◇　5053F　2001-10　2005-01　2009-01
△　9003F　2005-02　2001-05　2009-02
◇　5054F　2005-02　2001-12　2009-02
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◇　5060F　2005-09　2002-08　2009-09

準急綾瀬を期待したい。さもなきゃ、下り準急本厚木。

>>213
この池沼、始めるとしつこいな・・・

衝突テストて5056Fでキマリ？
そういえば2年前に4000形の廃車が始まったときも4258Fの衝突テストからだったね。
そして今年も衝突テストから5000形の廃車が始まる・・・と。

海老名は雨降ってる？混雑状況など現地レポ頼む。

>>自己ﾚｽ､ｽﾏｿ｡
ってか、まだ始まってないか…w

衝突は900XFだよｱﾌｫ

>>217

ttp://tokyo-ame.jwa.or.jp/jp/1.html

厚木付近に注目。
褐色の線が相模線。
茅ヶ崎〜厚木名は一直線に北上するが
偽厚木〜海老名間で北東へ右４５度曲がる。
海老名を出ると左４５度曲がって再び北上。

これで海老検の位置が解るでしょ。

>>220
おぉ！海老名付近雨やんでるな！

千葉ロッテマリーンズを見に厚木からいったことあるが
京葉線の海浜幕張の駅見ても

　8000の車椅子改造部分、背ずりの高さが少し低くなっていまつ。

自転車衝突きたー

そして今地震キタ

19:06代々木上原発の急行小田原行き後ろ4両（7号車8166F）
の運転席に保線係員と思われるｵｻｰﾝが電気真っ暗な状態でたたずんでたけど、何事だろ…？

5058に乗ったら、行き先表示器の操作板に「営団線内では側面は操作しないでください」
なんて書いてある黄色いプレートが貼ってあった。
9000形から剥ぎ取って誰かいたずらして付けたのかな？

帰りに海老名ホームでビデオ撮ってたらいきなり地震が来たｗ

地震の時、会場内にまだいたけど、全然気づかなかったｗ
多摩線某駅在住なので、新百合で多摩急行が地震によって遅れてることで初めて知った。
おかげで乗った多摩急行はM7 ＿|￣|○

今日、海老検にいた9001+9009Fが湘急幕を出していた件について

>>216
ﾋｨｨｨｰ!!((( ゜Д゜ ;))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ...

>>230
お前は顔が頑丈そうだから大丈夫だよｗ

>>230
とりあえず>>219を信用する限りは大丈夫そうだよ。
でも、どちらにしろ間もなく5000形の廃車が始まることだけは
間違いないと思うけど。

なんか今日の出来事(ニュース)でチャリはねたことやってた。3000と5000と8000と371が写ってたよ

>>187
鉄道展が終わったから言うのもなんだけどパスネット売ってたよ。
会場限定の１０００円のやつ。
ただし、売ってたのは入ってすぐ右手だったけどね。

てことは、9009F単独か、または9001+09Fのセットで来るかのどちらかということですね。＜衝突
てことは、衝突する編成は、今月27日に引退したあと来月の衝突日までは命がもつということか。

てことは、9000は４連も８連も、本線上でほとんど見れなくなるということか。

>>234
一日限定300枚（一人３枚まで）だったからすぐに無くなちゃったね。
ちゃんとパスネット用の列が会場一時間以上前からあったのに
駅の方で案内しないから、２０〜３０人しか並ばなかったけど…

衝突9だよ

ついさっき経堂を急行新宿行きが
9007＋3000で発車。まもなく下北？

16日は9000の幕、団体専用にも替わったよ。
他社のイベントに比べて車両撮影は鉄向けではないな。
時間を区切ったり、引きや寄りの撮影も分けてたけど、編成写真はおろか、
人も入るし、お子様撮影も多い。
幕も回送なんて撮影会あった？

尾久や大宮などのしR系イベントに比べればずっとマシ。
そもそもファミリー(ryやし、展示車両ショボ杉。

>>240
撮影会時の家族連れのマナー悪過ぎ｡
車両撮影のところはあくまで電車を撮る場所なのにお子様の記念撮影をして…
他に撮る場所が無ければ仕方ないと思えるが､
反対側が記念撮影用の場所とされていたのだからそちらで撮るべきだろ｡
家族連れって家族連れ同士ならちゃんと順番を守ったり相手に配慮したりしてるけど､
鉄ヲタは完全無視で自分達よりも先に来てずっとチャンスを待っている鉄ヲタがいても気にせずお子様の記念撮影に必死だよな｡

>>242
係員が説明してないあたり、それについても不手際さが露呈されたな。

>>242
SEは酷かったな。みんなで客セに電話汁！

家族撮影用と車両撮影用とはっきり案内がなかった。
三田線フェスタや東武のようにきっちり分けてほしい。
ロープで数メートル手前は立ち入り禁止にすれば、目の前に立たれることはない

>>242
ファミリー鉄道展であって鉄ヲタ鉄道展じゃないからね。
文句は言えんだろ。

>>246
案外、親子連れ代表も鉄ｦﾀどうにかしてほしいなんて言ってるかもね。

ところで、3270Fも3000M形と呼んでいいの？
ポスターには最新編成を展示と書いてあった気がするけど…
だったら８ｺﾃを展示すべきだったんじゃないのかな？
まぁ、スペースの問題もあったんだろうけど、漏れはてっきり3659Fを展示
するのかと思ってたよ。

>>247
俺は来たばかりの3661Fかと思ってた
これだと正真正銘の最新車両だしね

>>237
その限定パスネット、俺の前の人で売り切れたOTZ

>>247
俺は気づかなかったのだが友人の話によると、写真撮影のときに、
近くにいた見知らぬ親に睨まれたって。

「ふざけんな！クソガキ」って言っていたオタがいたが、こいつの連れが、
けばくて美人だった。

>>249
自分は3枚買いました

>241
確かに今年は展示車両がイマイチだった気がする。無理な注文だけど真ん中が3000形ではなくVSEだったらなぁ…

歴代ロマンスカーを並べてくれたら有料制でも行くよ。頼むよ、小田急さん。

特急系がひと段落したら、通勤車にも着手して欲しい＞富

>>254
その通り！

大野に久しぶりに9000の廃車が入ったな。今度はどの編成かな。

>>257
9001+9009

>>258
今いるのは9008+9002じゃないの？？
その次は9001+9009だと思うけど。

>>238
>>衝突9だよ
この「9」というのが、
「9000形」という意味なのか「09F（9009F）」という意味なのかが
いまいち理解できてないのは私だけでつか？

先ほどの新宿23:05発急行小田原行きの前6両が9405Fでした

>>237
土曜の午前いったけど帰りがけでも余裕で買えたYO

>>239
9007Fは3270Fと組んでましたな。ファミ鉄展示車両同士の組み合わせ。

>>263
ふーん。だから？

南林間 15:03発 各停 江ノ島行きに 9407F､中央林間15:06発 快急 藤沢行きに 9401F 運用確認。

もし9403Fの故障がなかったら
今頃9407Fはこの世に存在しなかったんだよね？

5200の初期車(Hゴム窓のﾔｼ）に乗るたびに思うんだが、
車内の濃いグレーの床材ってあれ汚れて黄ばんでるのかな？
それとも元々ああいう色の床材なの？
まだらに黄色がかってるところが気になるのだが・・・。
教えて偉い人

>>266
9005F-9006Fもどこか悪かったのかな？

　　　編成　　 全検　　　重検　　廃車限界　　　　　　　 　 　
△　9002F　1998-12　2002-05　2006-05　
△　9008F　1999-01　2002-08　2006-08
△　9007F　1999-05　2002-12　2006-12
△　9001F　1999-11　2003-06　2007-06
△　9006F　2003-08　2000-01　2007-08
△　9009F　1999-12　2003-09　2007-09
△　9005F　2004-04　2000-08　2008-04
△　9004F　2005-01　2001-06　2009-01
△　9003F　2005-02　2001-05　2009-02

>>268
車両の調子は知らないけど
外観に限っては9005＋06Fはかなりボロかったね。
9001＋02Fよりはるかにボロかった。

9403Fはもっと極端で、
たしか全検の数ヵ月後に廃車になったんだよね？

9003・9004もどうなるかわからんね。
さっさと全廃して、地下対応車を「9000形」にしたいのかな？

>>271
なんか順番からして、中途半端のような希ガス。
新形式出すんだったら、5000のほうがいいと思う。（既存の5000は改番させて）

>>272
改番が必要になる前に5000形は5200形も含めて全廃すると思うよ。

じゃあ４０００で！！！

>>253
残念ながら365日フル稼働だからねｗ

9000系そっくりの車両がどっかの国にいたような気がするんだけど…
どこだっけ？

276
アルゼンチンだったかな?

>>270
全検が去年の11月、廃車が今年の6月で7ヵ月弱だった。

>>276
アルゼンチンロカ線。
ブロードゲージで３ドア非冷房。車体幅は広く、間の抜けた
9000みたい。
窓が小さい。ブルー系の色。だったと思う。

今年ファミ展いけなかったんだけど、
期間中N6はどこにいたの？

9404Fが準急伊勢原、01+09がそのあとの各停。09の連結面の行き先幕の上がやけに黄色かったが。

>>280 定位置。

>>279
http://www.agui.net/imglog/32/32img-5.html

超高速運転できそうw

>>281
塗装してる編成の晩年は、ヒドイ状態のが多いね。
普段の小田急ではあり得ないくらい汚れてたりする。

>>284
去年の今頃の9003F＋9004Fの状態が最強かとｗ

あれは、誰しもあのまま廃車だと思ってたよねぇ。
検査入りしたときは、かなり驚いた。

>>285
少々古い話だが、引退直前の2661F、2663Fあたりも結構最強だったね。
あと4000の場合はボロイというより塗装ハゲ（色あせ）という意味ですごかった。

>>286
9003＋04Fに関してひとつだけ覚えていることは、
スレのほとんど全員がそのまま廃車を予想している中で、
ヒゲタただ一人だけ「もうすぐ全検に入ります」とか言ってたね。
結果的にヒゲタが正しかったことになるｗ

>>227
>>279
>>283
教えてくれてありがとう

今日の見たままをオネガイします。

しかも、廃車寸前のボロボロなのに湘南急行や快速急行で酷使されて
優等運用で花道を飾るというよりは、老体を酷使されてる痛々しさなんだよな。

おいおい！
いまはじめてきがついたんだけど、
もうすぐ9001Fと9009Fが廃車だけど、
するってーと9000の数は当初の半数を割るわけなんだな・・・
うぎゃ。

初めて気づいたのは君だけだと思うよ・・・

　　　編成　　 全検　　　重検　　廃車限界
◇　5056F　1999-05　2002-10　2006-10 (((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
△　9007F　1999-05　2002-12　2006-12
▲　9407F　2000-06　2003-03　2007-03
▲　9401F　2000-08　2003-04　2007-04
◇　5 0 6 3 F 2003-05　1999-10　2007-05 ( ( ( ( ; ゜Д゜ ) ) ) ｶﾞ ｸ ｶﾞ ｸ ﾌﾞ ﾙ ﾌﾞ ﾙ
△　9001F　1999-11　2003-06　2007-06 (((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
△　9009F　1999-12　2003-09　2007-09 (((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
▲　9404F　2003-10　2001-03　2007-10
▲　9402F　2003-11　2001-05　2007-11
◇　5055F　2000-03　2003-11　2007-11
◇　5052F　2003-11　2000-04　2007-11
◇　5059F　2003-12　2000-05　2007-12
◇　5058F　2004-02　2000-09　2008-02
◇　5057F　2004-05　2000-12　2008-05
◇　5065F　2004-06　2001-02　2008-06
◇　5061F　2004-09　2001-05　2008-09
▲　9405F　2004-12　2002-07　2008-12
◇　5064F　2004-12　2001-11　2008-12
△　9004F　2005-01　2001-06　2009-01
◇　5053F　2001-10　2005-01　2009-01
△　9003F　2005-02　2001-05　2009-02
◇　5054F　2005-02　2001-12　2009-02
◇　5062F　2005-03　2002-01　2009-03
◇　5051F　2002-04　2005-06　2009-06
◇　5060F　2005-09　2002-08　2009-09 ●

>>294
おまえ勘違いしてるようだから俺が修正してやるよ。

　　　編成　　 全検　　　重検　　廃車限界
◇　5056F　1999-05　2002-10　2006-10 (((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
△　9007F　1999-05　2002-12　2006-12
▲　9407F　2000-06　2003-03　2007-03
▲　9401F　2000-08　2003-04　2007-04
◇　5063F　2003-05　1999-10　2007-05 (((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
△　9001F　1999-11　2003-06　2007-06 (((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
△　9009F　1999-12　2003-09　2007-09 (((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
▲　9404F　2003-10　2001-03　2007-10
▲　9402F　2003-11　2001-05　2007-11
◇　5055F　2000-03　2003-11　2007-11
◇　5052F　2003-11　2000-04　2007-11
◇　5059F　2003-12　2000-05　2007-12
◇　5058F　2004-02　2000-09　2008-02
◇　5057F　2004-05　2000-12　2008-05
◇　5 0 6 5 F　2004-06　2001-02　2008-06
◇　5061F　2004-09　2001-05　2008-09
▲　9405F　2004-12　2002-07　2008-12
◇　5064F　2004-12　2001-11　2008-12
△　9004F　2005-01　2001-06　2009-01
◇　5053F　2001-10　2005-01　2009-01
△　9003F　2005-02　2001-05　2009-02
◇　5054F　2005-02　2001-12　2009-02
◇　5062F　2005-03　2002-01　2009-03
◇　5051F　2002-04　2005-06　2009-06
◇　5060F　2005-09　2002-08　2009-09 ●

ところで1000の純電気改造車って何本ありますか？
また、どの編成が改造を受けたのでしょうか？

分かる方お願いします。

>>296
昨日乗った1255Fは未改造。
あとは175xF、1081F、109xFは未改造。
肝心な残る4連と6連教えろと言われそうだが、それは知らん。
言えるのは1051F〜1054F、1251F〜1254Fは改造済ってこと。

ところで、藤沢に8:32頃到着する、各停 片瀬江ノ島 行の運用に、9405Fが充当されてるよ。
運用番号はわからないので、知ってる香具師はあとおながいします。
因みに先行のA32運用は、5568Fだった。

>>296
1051〜1058.1060〜1064.1251〜1254Fです。
現在は1065Fが改造中です。

>>297
9405FはC83です。

1065Fなら昨日乗った
1060Fとセットで8連組んでて、純ブレになってた

>>294>>295
まとめてくれるのはありがたいが、
5065Fにスペース入れると見難いから勘弁してくれ。

経堂の留置線手前側に5200+9007が止まってました

小田急はあまり詳しくないんやけど、昼間から

1500(6連ワイド)+1000(4連)

の急行って走るの？たまたま見掛けただけ？

1059だけ飛ばされてる？

>>302
組み合わせでは有り得なくないけど、それはｶﾅｰﾘ珍しいと思うよ。
20年以上沿線住民の俺ですらそれは見たことが無い。ｳﾗﾔﾏｼｽ

なるほど。ｻｿｸｽ。ちなみにさっき遊園でみかけた

>>302・>>304
最近は頻繁に見てるよ。
ワイド車の６連化改造でワイドの６連の本数が増えて、
８ｺﾃの3000形の投入の玉突きで1000形４連が増えたので。

藤沢 15:42頃 到着の各停 江ノ島行きに 9402F

町田に1455頃に到着した各停本厚木行が9001F＋9009Fでした

藤沢 17:29発 快急 新宿行に9404Fが充当されてたよ。

1000形4両の純電気未改造車は、1059F、1066〜1069Fの5本のみっていうわけですかね？

>>302 大和 18:01発 急行 藤沢行きが 1754F+1060F

組み合わせで多そうなのが
　6連　　　4連
5200　　　5000
　か　　+　　か
3000　　　8000
の4通りてところではないかと・・・

>>311
6連に8000も入れて

現在町田Y線に9407Fが停車中。行き先表示は各停片瀬江ノ島です

昨日の乗車

9003F
9404F
9407F

>>314
誰もお前の乗ったことなんて聞いてねぇよ(w

9002+9008はどうなったのでつか？
搬出も始まったころかな？

>>316
昨日（20日）9008-9108が搬出されました。

VVVF最高！
チョッパや抵抗全廃ギボン

成城8時すぎの急行小田原(8205F)で急病(？)人ﾊｾｰｲ、ドアがあいたら人が倒れて出てきて、何事かと思えばただのﾖﾊﾟﾗｲだったっていうオチ

昨日小田急相模原で人身発生したのに、誰も触れてない件について

>>320
当該が9000だった件について

>>321
そのまま廃車になることを漏れが期待してる件について。

お！
ちょっと苦しいけど何となく車両番号ぽいIDだ・・・

>>299
1255は改造されてる悪寒。
数週間前1255F乗ったら一般の音だっただけに…
千代直4+6が屁みたいな音になるのも時間の問題か

新百合ヶ丘 15:13発 各停 本厚木行きに 9001F+9009F 運用確認。

そういや朝に大野に9000が各停成城学園前で車庫にいたけど、もしかしてそれ？　＞グモ

変態カバー車は経堂でお昼寝中…相方は 1067F

>>326
あたり。昨日大野で車交したから。何番かわかる？

大野 17:35発 急行 小田原行きに 5263F+9007F 運用確認…9007Fは予定運用からは外れて 515運用と思われます。>>328 大野の検査線にいるのは 9407F と思われます。(島線から確認)

>>327
C12とC89どっちだかわかる？

なぜ俺が人生の最後の最後でグモなんてやらにゃあかんのだよ・・・

人生始まっていきなりグモやっちまう奴もいるしなぁ・・・

333

俺には最後の大仕事が待ってる。

つまらん

JR直通のN4000形はマダでつか？

今は亡き4254Fがグモのプロだったらしいね。

やっぱ4Fはいかんのかね？。
EXEの第4編成も、知っている限り3グモ。
両先頭と、新宿方貫通先頭も。

>>336
コラコラ！また口が軽い社員と言われるぞ！

N4000なんて出ませんｗ
中途半端な知ったかぶりはやめてください。
キモイです。

5000けいの歯医者はいつはじまるのでつか？

昨夜の見たまま

9001F+9009F：G19(9268ﾚ〜7759ﾚ
9401F：C90
9402F：C65(6679ﾚ
9405F：C16
5056F+3263F：853C12

木曜から金曜にかけてやはり流れが変わりましたね。
9401F　C52→C89
9405F　C83(3533ﾚ→C16
9007F　856→515　
5056F　857→853

流れ切ってﾏﾝ

東武30000はここの9000と同じような運命をたどりそうだね。
後者は50050に置き換わり、地上線専用になるとのことだから…。

　土･休日、新宿19:11急行小田原は8000+8000、19:21藤沢は5200+8000。
　10/16の見たまま。

こんにちは。一昨日、またボクの仲間が相模大野でつり上げられていました。
でも、みんな悲しまないでね。ボクのカラダはいなくなるけど、みんなが
買ってくれたボクのライトとか、銘板とか、みんなが撮ってくれた写真の中で
ボクはまだ生き続けるからね。
みんながボクの爆音を忘れなかったら、ボクはまだ生きているからね。
みんなの記憶からボクが消えたら、ボクは本当に廃車だから・・・。
ﾉｼ

小田急の中で一番違和感があった９０００バイバイ。

二枚窓の２２００や先頭が丸くない１８００といった方が小田急らしかったのは何ででしょうか。

3000形はｵﾀﾞｷｭｳらしいのか？

5000顔もある意味「顔なし」な感じだし、らしいと言えばらしいのでは？

8000⇒1000の流れからすれば異端だが。

南林間 14:54発 各停 江ノ島行きに変態カバー車運用確認…C13運用と思われます。大野の検査線には 9407Fはいませんでした。3255Fが検査した模様…台車が綺麗になっています。

>>348
ボクと違って当たり障りのないデザインが小田急らしいよ

ところで今年度の歯医者予約車両だけど、
5000形40両、9000形52両というのは変更になったのでつか？
もし予定どおりだとすると、9000×4の歯医者診療は9002+08Fで終了となり、
9001＋09Fは年度内には歯医者に逝かなくて済むことになりまつが・・・

やってしまいまつた。
「9002+08F」の「+」は半角で書いたのに
「9001＋09F」の「＋」は全角で書いてしまいまつた。
一貫性がなくご迷惑をおかけしまつた。

>>349
自己レスだけど、3000は顔は無個性だけど、側面や車内はバリエーション豊富だよな。

もうそろそろ、方向性は決まってきてるが。

8000形は名車だが、3000形は迷車で終わる。

　　　 ／､ |l|l　l|l|　／ ﾞヽ､_
　　　/　 ､ヾヾ川川　//　　ヽ
　　　/ ﾐﾝﾞ　　　　　　　　ヾニ ヽ
　　 /;;::　　　　　　　　　:::;;;;　 |
　　/彡:　　　　　　　　　　 :ミニ l　　
　　| 彡,.三ﾆ=､　　,.=ﾆ三､ :ﾐ三 | 　　「おーい山田君、>>355さんに分割案内板A3枚！」
　　ヽ /ｼ.-ー .;　 :..　ー-,ｯ　ヾ ,.l
　　　 i　　￣ _{　 }__　￣　　　Y l
　　　 ヽ　　,.`-､_,-‐'ヽ､　　／ } 〉　　　　 　
　　　　i`‐'/　,=ニニ=､　ｰ　　i_/　　　　　
　　　　 i　i　<‐l‐l‐l‐l‐>　;　　
　　　　 ヽヽ　`ニニニ'　/　 /　　　　　　
　　　　　 ヾ､＿｀　　´ ノ_,／

　>>356
　新宿駅急行ホームの分割案内板Aのおかげで、6号車の端の位置がスグに分かる。

>>350
その前2本が9000だった

　　　編成　　 全検　　　重検　　廃車限界
◇　5056F　1999-05　2002-10　2006-10 【11/17衝突テスト？→廃車？】
△　9007F　1999-05　2002-12　2006-12
▲　9407F　2000-06　2003-03　2007-03
▲　9401F　2000-08　2003-04　2007-04
◇　5063F　2003-05　1999-10　2007-05
△　9001F　1999-11　2003-06　2007-06 【10/27頃廃車？】
△　9009F　1999-12　2003-09　2007-09 【10/27頃廃車？】
▲　9404F　2003-10　2001-03　2007-10
▲　9402F　2003-11　2001-05　2007-11
◇　5055F　2000-03　2003-11　2007-11
◇　5052F　2003-11　2000-04　2007-11
◇　5059F　2003-12　2000-05　2007-12
◇　5058F　2004-02　2000-09　2008-02
◇　5057F　2004-05　2000-12　2008-05
◇　5065F　2004-06　2001-02　2008-06
◇　5061F　2004-09　2001-05　2008-09
▲　9405F　2004-12　2002-07　2008-12
◇　5064F　2004-12　2001-11　2008-12
△　9004F　2005-01　2001-06　2009-01
◇　5053F　2001-10　2005-01　2009-01
△　9003F　2005-02　2001-05　2009-02
◇　5054F　2005-02　2001-12　2009-02
◇　5062F　2005-03　2002-01　2009-03
◇　5051F　2002-04　2005-06　2009-06
◇　5060F　2005-09　2002-08　2009-09

2000形の側面表示機って、「快速急行 片瀬江ノ島」の１行表示できるのかな？
8000形更新車のモノと比べて横幅が狭いように感じるんだけど。
島線の人間だから、2000形は相模大野まで出ないと見掛けられないし。
でも、「区間準急 向ヶ丘遊園」が表示出来れば可能ってことか。

>>360
できる

>>342 変態カバー車は C14運用には就いていません。1255Fが入っています。昨日の大野入庫で車交された模様…大野 10:18発で確認。

>>362
えっ！？撮ろうと思って今新宿から志摩線に向かっているのに…orz

363へ
大丈夫。昼過ぎに新宿にいれば撮れる。

>>360
メトロ車のあの激小LEDでも「区間準急 東武動物公園」が表示できるんだからさ。

大野で見たまま…10:27発 各停 江ノ島行きに 9402F､10:38発 各停 本厚木行きに 9009F+9001F､10:49発 急行 新宿行きに 9007F…9007Fも運用が変わった模様。

>>360
可能でしょうね。仰るとおり、区間準急向ヶ丘遊園が可能だし。
でも、個人的には詰め込みの表示よりも1700や一部の3000みたいに切り替え表示が好きだな

>>361 >>365
ありが�d。

大手私鉄の中で、ヘッドライトに白熱球を使ってるのって、
小田急だけだよね。

>>366
9001F+9009F　G38
9402F　C63
ですね。

　　　　　木　　　金　　土　　日
9007F　856→515→***→113

見たまま…大野 11:16発 各停 江ノ島行きに 9407F､11:25頃 9405F 入庫､11:27発 各停 本厚木行きに 9004F+9003F､11:47発 各停 江ノ島行きに 9401F 運用確認。

>>369
9402F C67では？
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123427332/68

昨日9407F A32だったがデハ9407のスカートだけﾋﾟｶﾋﾟｶでした

>363
三重まで乙

>>370 連続書き込みを失礼します… 9407F:E92､9401F:C92､9003F+9004F:G35 …運用でしょうか？

９０００からはずれて悪いが、昨日見たところ「１７５１」の乗務員室のプレートが
シールに変わってたっぽい。

2600に比べ、9000,5000のアボーンは早くないか？

9502にフラットが出来てる。新宿方から二両目ってできやすいのかな

>>371
ｸﾞﾓで修理あるいわ取り替えたからﾍﾟｶﾍﾟｶなんだろーね
>>375
氏ね厨房ｶﾞｯ
>>376
客船にTELﾄﾞｿﾞｰ

3000もフラットこさえてるのイパーイ。
今の状態で3263カバー付編成と騒音比べたらどうなることやら。

>>364
よかったら運用おせーてよ！

2000ﾀｿ萌え〜

特に8連固定編成にフラットが多いと思う
まあ各停専門で加減速が多いからだけど

　３０００　４連　付属編成はどうなの？

10コテ（3580？)になるんじゃないかと言われているが。

>>371
今更ですが訂正ありがとうございます。
>>373
9003F-9004F　G35
9401F　C92
確認しました。

9001・09Fの活躍は今日を入れてあと3日間だけになった模様でつ。

　　　　　　　　　2600　　4000　　5000　　9000
2002/3/31　　　 54　　　 92　　　 60　　　 90
2003/3/31　　　 36　　　 92　　　 60　　　 90
2004/3/31　　　　6　　　 88　　　　60　　　 90
2005/3/31　　　　0　　　　0　　　　60　　　 90
2006/3/31　　　　0　　　　0　　　　32　　　 26
2007/3/31　　　　0　　　　0　　　　 0　　　　 0

新宿13：21発区間準急が9001・09Fでした。

9007Fは114。8252FはC90。5063Fは2670Fの手前で昼寝中。

初歩的な質問でごめん。

９０００形４連はなぜ、リニューアル改造を行われることなく廃車になっていくのでしょうか？

>>389
リニュ行ったよ。
車内の化粧板の柄が新タイプでなく旧タイプ（無地一色）だから
リニュやってないと勘違いしてるだけ。

>>390
そうだったんですか。
そういわれてみると、３・４０年走っていた車両にしては化粧板があまり汚れてないですもんね。
ありがとうございました。

大和 17:19頃発 各停 江ノ島行きに変態カバー車が運用と思われます。

>>390
良く見れ！ 無地じゃないよ。w

>>393
しかし素人目には未更新に見えなくも無い・・。

遊園20:22発急行小田原行きに9402F（＋5052F）

3000ってノッキングが多くて座っていると酔いそうになるんですが・・・
進行方向に向かって座っている運転士はなかなか気がつかないかもしれませんが

>>396
いつから内燃になったのかと小一時間w

>>396
すまん、昨今のガソリン価格高騰でハイオク仕様にレギュラー入れてるもんで。

01+09は今日がG36、明日がG38で終わりか・・・。

400ｹﾞﾄｰ

9001ｻﾖﾅﾗ

大野の解体線で解剖待ちしてました

1752F新LED化確認

>>399
サンクス。無事9001+9009ゲトしますた。
その他の見たまま
経堂13:14下り各停に8252F
経堂13:21頃通過上り快速急行に9401F
和泉多摩川14:17上り通過快速急行に9007F
でした。

　　　編成　　 全検　　　重検　　廃車限界
◇　5056F　1999-05　2002-10　2006-10 【11/17衝突テスト？→廃車？】http://www.d-cue.com/program/info/data.info/1312_6760314_.pdf
△　9007F　1999-05　2002-12　2006-12
▲　9407F　2000-06　2003-03　2007-03
▲　9401F　2000-08　2003-04　2007-04
◇　5063F　2003-05　1999-10　2007-05
△　9001F　1999-11　2003-06　2007-06 【10/27頃廃車？】
△　9009F　1999-12　2003-09　2007-09 【10/27頃廃車？】
▲　9404F　2003-10　2001-03　2007-10
▲　9402F　2003-11　2001-05　2007-11
◇　5055F　2000-03　2003-11　2007-11
◇　5052F　2003-11　2000-04　2007-11
◇　5059F　2003-12　2000-05　2007-12
◇　5058F　2004-02　2000-09　2008-02
◇　5057F　2004-05　2000-12　2008-05
◇　5065F　2004-06　2001-02　2008-06
◇　5061F　2004-09　2001-05　2008-09
▲　9405F　2004-12　2002-07　2008-12
◇　5064F　2004-12　2001-11　2008-12
△　9004F　2005-01　2001-06　2009-01
◇　5053F　2001-10　2005-01　2009-01
△　9003F　2005-02　2001-05　2009-02
◇　5054F　2005-02　2001-12　2009-02
◇　5062F　2005-03　2002-01　2009-03
◇　5051F　2002-04　2005-06　2009-06
◇　5060F　2005-09　2002-08　2009-09

衝突テストって5056Fと決まったですか？
それとも9009Fか9007Fの可能性もあるのですか？

>>406
5056だよ

区準を想定というところが9000ぽいな

だから9だって言ってんだろ馬鹿

1754Fがなんか変わってたけど…

ｶﾞﾀｶﾞﾀ(((( ;゜Д゜))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ......

ｶﾞﾀｶﾞﾀ(((( ;゜Д゜))))ﾎﾞｺﾎﾞｺ......

5000形で訓練？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

関係ありませんが海老名のN6が移動しましたよ
いつもの場所＝新宿寄りの留置線から小田原よりの陸橋前の線に移動しています
洗車or修繕？

自走？何かに牽引されたなら牽引したやつは予備になるわけだが

公式に異常時総合訓練の記事が出たが、
昨年の様子の写真がすごい昔のように見える。

G38すか？

9007Fは、115から114へ逆流れした模様

今日、時間できたから撮りに行こうと思ったら、雨ですか・・・。

雨は雨で絵になるかと。
今は単に暗いだけだが。(町田付近やや小雨)

と、書いた矢先に、傘無しでは辛くなってきた。

9002Fがクーラーを外されて「あの場所」に…。

ドナドナドナ〜

9007Fが快急で上っていくのを目撃＠遊園

町田1600頃発車の快急藤沢行が9404Fでした

>>422
クーラーはﾌｧﾐ鉄前にとられてたけどね。明日には搬出か…

14:52に多摩急行と同時発車した各停新宿行きが9001+9009だった

>>427
それって、今日が最終運行だよね？＜9001・09
すぐ解体かな？
それとも海老名の衝突がこの編成なのかな？

>>428
いや、もし衝突に使うなら、もっと長く運用するだろう。
衝突が11/17だから、11/13頃までは運用に入ると思われ。
よって、9001・09は衝突には使わず、そのままあぼんの可能性が高いと思われ。

以上、自己レスですた。

ｏ｀）＜………

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬ-

>>429
一言で言うと・・・

「バーカ」

まもなく最終運用　予定
6415ﾚ各停相模大野行き出発...か

>>432
バカというやつがバカなんだよｹｹ..

>>432
わかったわかった。漏れはバカだ。それは認めよう。
そして、喪前はアホだ！

>>435
いや、君はバカじゃない！ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

以上、自（ｒｙ
すみません、この辺にしときます。。

今更で悪いが駅名忘れてた・・・
「成城を14:52に多摩急行と〜」ってことで。
とりあえず9001+9009は乙。ってことですな。

合掌　>>9001・09F

でも解体線にはまだ9002Fがいるんだよね。
とりあえずクーラだけ外して解体線が空くのを待つのかな？

おーい！！
５０００系の廃車はいつ始まるんだ？？

>>439
あと40年後です。

9001+9009は海老名にいる罠

>>438
9001.9009Fは予備車としてしばらく残ります。
9009Fは来月に運用に入る日もあります。
>>439
来月も廃車はありません。

>>442
となると、衝突実験は9000形確定で、
9009F（単独4連）または9001・09Fのセット（8連）に
なりそうですね。

115運用が9007Fです

ともあれ11〜３月であと52両が廃車になるわけだ罠。
すごいペースになりそう。
去年の4000のハイスピードあぼんを思い出す。

只今変態快速急行で成城通過。
相手は8000

>>443
サンクス！
C53でつね。

いつも不思議に思うのだが、3263の運用を調べてどうするんだ？

>>448
乗るか撮るに決まってるだろw

もう飽きてもいいじゃねーか？

>>450
「誰」の「どの発言」に対して「飽きても・・・」と言ってるのか不明。

クハ8565とデハ5013、車輪がピカピカ。削正したばかりか。
5063FはTｃの通過音が静かだったけど、
5000・5200はシャーと賑やかなのと2種類あるような？

５時頃、登戸で試運転を見た。3000と8000ですた。

ｹﾞﾛ電じゃね？

9009F 11月分運用予定
01…予備
02…予備
03…予備
04…予備
05…予備
06…予備
07…予備
08…予備
09…予備
10…予備
11…112
12…113
13…114-820
14…821
15…822
16…811-予備
17…予備
18…止車
19…止車
20…止車
21…止車
22…止車
23…止車
24…止車
25…止車
26…止車
27…止車
28…止車
29…止車
30…止車

>>455
thx
止車っていうのは初めて見たなあ
廃車？

>>456
俺も初めて聞く言葉だが、11/18から「止車」になることからして、
だいたい予想はつくんじゃないか？
11/17に衝突試験に用いられたあとだから、たぶん
「営業運転には使用してはならない予備または休車」みたいな意味と推測される。

去年の4252F、一昨年の4258Fの衝突日と廃車日を調べれば、
9009Fの具体的な廃車日もだいたい予想できると思うが、
たぶん11/20ないし11/26頃に廃車じゃないかな？

ところで9001Fはどうなっちゃうのかな？

>>455
いつもありがとうございます。

一昨年の4258Fのデータが判明しました。

11/12衝突
11/19大野廃回？
11/20廃車
11/22搬出開始

去年の4252Fのデータわかる人いましたらヨロシコ！

>>446
その直前に、祖師ヶ谷大蔵で撮ってた。

>>459
下りホーム、新宿寄りで撮ってたｵｻｰﾝ？ｗ

1067Fだけど、1017と1117で微妙に音がずれてるね。
何だかハモってて面白い。

>>454
ゲロで試運転するってマジな話なの？
小田急以外じゃそんな話全く聞いたことないけど…
２編成ともゲロられたのかな？
でも、ゲロ試運転なら青い作業服の人はいらない気が。

>>462
小田急の場合は300オイニーだか300キロオイニー以上の臭いが残る場合、試運転じゃなかった？
この基準は会社によって違い、東武はたしか800だったような・・・

ﾎｯ..

3654Fの小田原先頭から2両目、フラット凄すぎ。
発車した途端からカッタンカッタンもろに音がしてくる。

>>464
お待ちしております。

3661F運用開始age

>>467
3660Fは9001F・9009Fの置き換えだから、
3661Fはたぶん9007F・5056Fの置き換えかな？
それともまさか9003F・9004Fの置き換え？？

最終の急行小田原行き（新宿23:35）が9407Fだったような・・・

>>468
たぶん9003・9004Fの置き換え。

>>470
え？まじで？
でもそれって、あまりに勿体無くない？
全検受けたの今年の１月か２月だよね？

>>468
8連1本余剰の件についてはどう？
3659Fでは廃車は発生しなかったから。

9005-9006→3658F　7月
---------→3659F　7月
9002+9008→3660F　9月
9001+9009→3661F　10月
？→3662F　　　　　　11月
？→3663F
？→3664F

運番がよくわからないので、見た場所と時間と行き先ですみません。
すべて海老名発
22:22発急行新宿行き→8266F+5055F
22:25発各停相模大野行き→9407F+8061F
22:21発急行小田原行き→1000+4両(前6両の1000形は、ノーマルドアでした)
22:30発各停秦野行き→9000+5000
各停秦野行きの9000形のうち前から2両目の種別幕が「湘南急行」になっていました。

>>472
それは単に新車投入時期と廃車時期がずれてるだけの話だ罠。
去年の4000でも同じことは起きたが
最終的には新製と同数が廃車になってる。
そゆ意味でも3659はあくまで9002・08の置き換えで、
3660は9001・09の置き換えとなる。

しばらくは、どっかで切り離された9001F（のライトなし顔）が見れるのかな。
目撃したら情報をキボン。

>>468
9003+9004Fは来月下旬に運用離脱し、9000形
4両は9007Fのみとなります。
>>472
8両は1本多いため、1000形4+4両が予備に回
っている事が多いです。ｸﾔの運転がある場合
は1051+1052Fが数日間喜多見予備となります。

しぶといな5000は・・5056Fは全検（重検）出場したりして。そしたら5000の歯医者第一号は5063F?

03+04が早々に廃車とはね。
まあ、あり得るよなとは思っていたけど。

>>471
全検から７ヶ月で廃車になった9403Fよりはマシかと。

そういや9007は？>>476氏ﾖﾛです。
TU-KA9001は海老名で2670と連結されて大野に廃車回送かなと。9001牽引っていう名目なら可能だし。9009は単独で12月に入ってﾄﾞﾅﾄﾞﾅじゃ？

>>460　お兄ちゃんって呼んで。w

そういえば、箱根登山線の小田原〜湯本間の全営業列車を
小田急車に変更というのは、12月にも実施されるのだろうか。
もし本当にそうなら、4連OR6連の所要本数が増えそうだ。
ましてダイヤ改正なしで訂補だけとなれば余計に。

なら、とうとう3000の4連も増備か？





なわけねーか。

>>483
1000が残ってるし。
5000，9000は4+4で置き換わりそう。
不足すれば3050+3000+3100+3150編成が出てきそうだが

>>484
外出だけど、単純計算上では、
9000形4連全部と5000形4連のうち5本が8連で置き換えで、
残りの5000形10本は4連で置き換え、となる。
ただ、10連誕生との噂もあり、
この場合は5000形＋5200形のセットが10連に置き換わることになり、
その場合は3000形の4連が何本登場するのか（はたまた本当に登場するのか）が
わからなくなってくる。

>>482
ラッシュ時間帯というか、多数運転時間帯がすでに小田急車なのだから、
全列車が小田急もちになったからといって、
理論上は必要本数は増えないと思われ。

>>486
朝夕だけだが、とにかく2本は確保する必要があるんでは。
となると予備車2本を確保している理由がわかるような気もするけど。

土休日は、終日休憩の運用もあるけど、
平日ラッシュ時間帯に必要となると、余裕が
ほとんど無いようにも思います。どうなるのか
楽しみに待ちますか。
見たまま
9003F-9004F G39
9404F E96
5056Ｆ　518
5063Ｆ　813

本当に5063Fから歯医者になったら笑う。

>>480
9007F 11月分運用予定
01…854
02…855
03…856
04…857
05…851
06…852
07…853
08…854
09…855-817
10…818
11…819
12…820-855
13…856
14…857
15…851-511
16…512
17…513
18…514
19…515
20…516
21…517
22…518
23…519
24…520
25…521
26…522
27…511
28…512
29…513
30…514

9003+9004F 11月分運用予定
01…G36
02…G37
03…G38
04…G39
05…G40
06…G41
07…G42
08…G31
09…G32
10…G33
11…G34
12…G35
13…G36-G20
14…G33-G31
15…G32
16…G33
17…G34
18…G35
19…G36-大回
20…止車
21…止車
22…止車
23…止車
24…止車
25…止車
26…止車
27…止車
28…止車
29…止車
30…止車

9001F 11月分運用予定
01…予備
02…予備
03…予備
04…予備
05…予備
06…予備
07…予備
08…予備
09…予備
10…予備
11…止車
12…止車
13…止車
14…止車
15…止車
16…止車
17…止車
18…止車
19…止車
20…止車
21…止車
22…止車
23…止車
24…止車
25…止車
26…止車
27…止車
28…止車
29…止車
30…止車

3263F 11月分運用予定
01…E24
02…E25
03…A34
04…A35
05…A36
06…A37
07…A38
08…A45
09…A46
10…A47
11…A48
12…A31-C89
13…C90
14…E26
15…E21
16…E22
17…E23
18…E24
19…E25
20…A39
21…A40
22…A41
23…A42
24…A43
25…A39
26…A40
27…A41
28…A42
29…A43
30…A44

>>490-493
いつもありがとうございます
となると、
9001F→9009F（衝突試験）→9003F＋9004F の廃車順ですかね
明らかに大野の処理が追いつかなさそう

今1000+1000は、何本ありましたっけ。
1051+1052F
1057+1058F
1067+1068F 1068+1069Ｆだったか?
4月頃は、4本あったように思うが、これ以上
思いつかない。

>>490-493
いつもありがとうございますです。

　　　編成　　 全検　　　重検　　廃車限界
◇　5056F　1999-05　2002-10　2006-10
△　9007F　1999-05　2002-12　2006-12
▲　9407F　2000-06　2003-03　2007-03
▲　9401F　2000-08　2003-04　2007-04
◇　5063F　2003-05　1999-10　2007-05
△　9001F　1999-11　2003-06　2007-06 【11/11頃廃車？】
△　9009F　1999-12　2003-09　2007-09 【11/18頃廃車？】
▲　9404F　2003-10　2001-03　2007-10
▲　9402F　2003-11　2001-05　2007-11
◇　5055F　2000-03　2003-11　2007-11
◇　5052F　2003-11　2000-04　2007-11
◇　5059F　2003-12　2000-05　2007-12
◇　5058F　2004-02　2000-09　2008-02
◇　5057F　2004-05　2000-12　2008-05
◇　5065F　2004-06　2001-02　2008-06
◇　5061F　2004-09　2001-05　2008-09
▲　9405F　2004-12　2002-07　2008-12
◇　5064F　2004-12　2001-11　2008-12
△　9004F　2005-01　2001-06　2009-01 【11/20頃廃車？】
◇　5053F　2001-10　2005-01　2009-01
△　9003F　2005-02　2001-05　2009-02 【11/20頃廃車？】
◇　5054F　2005-02　2001-12　2009-02
◇　5062F　2005-03　2002-01　2009-03
◇　5051F　2002-04　2005-06　2009-06
◇　5060F　2005-09　2002-08　2009-09

にしても、9007Ｆを残して9009Ｆアボーンか。
>>496見るとちょっと不思議。

>>497
いや、全然不思議じゃないですよ。
9007であれ9009であれ、どっちにしても近々廃車だし、
ここまで来ればもはや順序なんてどうでもいい段階まで来てるから、
検査期限とかの理由さえなければ、どんな順序でもOKみたいな。
あるいは、9007が調子がいいとかの本当の理由でもあるのかな？
後から考えれば、「なぜ2667Fは2663Fより先に廃車になったの？」と同じくらい
どうでもいいことなんだと思うよ。

検車ネ申さま
1081Fと3656Fの予定をぉぉ願いします

500

このｽﾚの住人全員のためになるもの以外、個人の興味のための運用とか聞くのは却下すべきかと。そんなこといってたら全編成になっちまう。
9007が残ることが決まった時点で今まで叩かれて死んでたﾈﾀ復活。9007が事業車か？実は9009を改造して早くｸﾔの相手させて1051+52を8両運用にして、固定がきたら4両運用にして5000廃車とか？
(↑うまくいきすぎ？(w

ここで運用ばらしてる君！回りの連中は知り始めてるぞw後で痛い目にあっても知らんよ(((；゜Д゜)))

変態を連結待ちの9007F？
ttp://vista.x0.com/img/vi07702.jpg

>>502
駅のバイトじゃネーの？

バイト君にゃぁ無理だべ！

みんな、知らない振りをしてるような・・・w

小田急電鉄（株）
証券コード：9007 決算期 03月 売買単位1,000株 業種：鉄道・バス

小田急の証券コードを車番とする9007Fは保存車となることが内定している。

止車って何なんだ？
複数の編成がそうなるみたいだから、衝突試験とは関係なさそうだが・・・

車のやりくりを簡略化するために、なるたけ10両固定に出来るように運用を組みたいらしいが。
今後の顧客流出によっては、固定運用（快急？）を増やしたり、末端部の支線運用的な考えもある。
いずれも様子見＋複々線の完成待ち。

小田急内部が陰湿でないことを祈る。外部の客としてはね。ﾄﾎﾎ

9007F　856
9407Fだろう　C13
8051F　814
5059F　854
この他昨日から流れが結構かわったような感じ。

少なくとも乗務員の内部はひどいよ
悪口の落書きどころか怪文書まで貼られたし

レジャー号のＨＭはどうだった？　誰か目撃者ｷﾎﾞﾝ

>>507
早い話が廃車前提の休車じゃないか？
てか、止車と書かれてる日のどこかで実際廃車になるんだろうけど。

てか、来月11日（9001）、18日（9009）、20日（9003・04）と廃車が連続したら
大野の解体現場は大忙しだろうな。
去年の年末（4257・4051・4055の相次ぐ廃車解体）みたいな状況だな。

>>512
マリンの時と同様、前面サボでした。それも、サイズが小さい･･･。

小田急は２０�b車だから、地方売却も出来ずアボーンで、もったいないねえ。

20mでも譲渡してる会社もありますがﾅﾆｶ。

>>515
20メートル車だからじゃなくてボロいからなんですよ。

あの微妙な拡幅車体がいかんのではないかと…。

昭和50年代車なら十分いけると思うがな。乗り心地も良いし。
ワイドボディがネックか。

乗入�C＋3000�Eの場合は混結でも高加速になるのかな？
3000ではなく8000のV車の場合も同様かもなんて思った。

17Mだったら欲しがる地方線おおいのでは？
でも大井川には渡したくない気がしまつ。

20mの行き先としては秩父か伊豆急くらいだろうけれど
いかんせんへろへろ････??

前に開成駅前の3100を見に行った時、管理しているｵｻｰﾝが二人で「次は隣に9000系が欲しいな」とか
笑いながら話していたよ

9000は保存されないのかねぇ。

9000形は下手に保存なんかして欲しくないですね。
SSEみたいに屋根付きの車庫に格納するなら別ですが
そうでなければきれいさっぱり無くしてしまった方がいい。
漏れとしては東武5700系、京王5000系に続く関東私鉄の名車だと思う。
いつまでもｶｺｲｲままでいてほしい。
　

本日の9007Fは新宿10:18到着で確認してるので、857運用と思われ。
しかも相棒が変態です。

>>512
>>514
傾いていました。涙
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20051030121805b200es2.jpg

>>527
その写真、どこ？

ウテンシがポコンと置いたようなイメージに萎え

もうトトロ＆小田急、やる気なさ杉だな。

>>526
そのあと快急で藤沢1往復と新松田までの片道･･･
にしても今日は天気がそんなにいいわけではなかったのに
撮りヲタが多かったこと。

9007F、急行でただいま登戸付近を上ってます＠先行の綾瀬行きからｶｷｺ

>>532
ありがとうございます。851運用でしょうか。
そうすると夜まで喜多見で小休止ですね。

9003F-9004F G35
8061F+8261F　855C55
ｸﾊ5151+ｸﾊ5252　817A33

>>528
新百かな？

来月の今頃、9000×4は１編成しか残っていないということなのでつか？

>>535
海老名じゃない？

皆様こんばんは。
９０００のうち一部の車両はあと４０年走ります。
それでは失礼します。

弱気だ

皆様、こんばんは(^o^)
８０００形は全車両が後４０年走ります。
それでは、失礼いたしますm(__)m

>>540
15年くらいじゃね？
と、ﾏｼﾞﾚｽしてみる。

>>538
9007Fでつか？w

今朝9000を見かけた方、時刻をカキコしていただけませんか。
4,6,8連なんでもけっこうです。

>>542
9401F:C85
9402F:C67
9405F:A45

>>538
保存なら40年してもいいかも

9000と全く同じ車両を新規製造すればあと40年は見れるだろう

↑
８０００形は、そこまでしなくても、
後４０年は走ります。
それでは失礼しますm(__)m

何年走ろうとどうでもいいが、ﾛﾏｽﾚに10000のとか書いてんじゃねーよ。調子乗んなよ。でしゃばるな消防厨房が

ちょい借り
┌────┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┐
│05/11/01│5000│8000│9000│1000│1000│1500│2000│3000│合計│
│　 　 　 　 │5200│　 　 │　 　 │　 　 │地下│　 　 │　 　 │　 　 │　 　 │
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│四両編成│　 15│　 16│. 　 2│　 13│. 　 6│----│----│----│　 52│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│六両編成│　 20│　 16│. 　 5│----│. 　 6│. 　 6│----│　 22│　 75│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│八両編成│----│----│. 　 1│. 　 1│----│----│. 　 9│　 11│　 22│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│十両編成│----│----│----│----│. 　 4│----│----│----│. 　 4│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│車両総数│. 180│. 160│　 46│　 60│. 100│　 36│　 72│. 220│. 874│-4
└────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┘

┌────┬──┬──┬──┬──┬──┬──┐
│08/04/01│8000│1000│1500│2000│3000│合計│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│四両編成│　 16│　 19│----│----│----│　 35│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│六両編成│　 16│. 　 6│. 　 6│----│　 34│　 62│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│八両編成│----│. 　 1│----│. 　 9│　 14│　 24│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│十両編成│----│. 　 4│----│----│　 10│　 14│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│車両総数│. 160│. 160│　 36│　 72│. 416│. 844│
└────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┘

11/11頃、9001Fあぼ〜ん
11/18頃、9009Fあぼ〜ん
11/20頃、9003・04Fあぼ〜ん

5000形の廃車開始は2006年1月（らしい？）

>>551
9007Fと5056Fが同時に廃車になるんでしたっけ？

8254Fってイベントカーになったのか？（8253Fはリニュ改で入場中）
見事にＴＢＳにのっとられてた･･･

　　　編成　　 全検　　　重検　　廃車限界
◇　5056F　1999-05　2002-10　2006-10
△　9007F　1999-05　2002-12　2006-12
▲　9407F　2000-06　2003-03　2007-03
▲　9401F　2000-08　2003-04　2007-04
◇　5063F　2003-05　1999-10　2007-05
△　9001F　1999-11　2003-06　2007-06 【11/11頃廃車？】
△　9009F　1999-12　2003-09　2007-09 【11/18頃廃車？】
▲　9404F　2003-10　2001-03　2007-10
▲　9402F　2003-11　2001-05　2007-11
◇　5055F　2000-03　2003-11　2007-11
◇　5052F　2003-11　2000-04　2007-11
◇　5059F　2003-12　2000-05　2007-12
◇　5058F　2004-02　2000-09　2008-02
◇　5057F　2004-05　2000-12　2008-05
◇　5065F　2004-06　2001-02　2008-06
◇　5061F　2004-09　2001-05　2008-09
▲　9405F　2004-12　2002-07　2008-12
◇　5064F　2004-12　2001-11　2008-12
△　9004F　2005-01　2001-06　2009-01 【11/20頃廃車？】
◇　5053F　2001-10　2005-01　2009-01
△　9003F　2005-02　2001-05　2009-02 【11/20頃廃車？】
◇　5054F　2005-02　2001-12　2009-02
◇　5062F　2005-03　2002-01　2009-03
◇　5051F　2002-04　2005-06　2009-06
◇　5060F　2005-09　2002-08　2009-09

3662F・3663F・3273F・3274Fまで確認されましたね。

どこで確認しました？日車？

>>553
8253Fが入場したときから担当になってるよ (漏れは、通称VVVFｲﾍﾞﾝﾄｶｰと呼んでいる)
ちなみに何の広告でつか？

衝突訓練は9001F＋9009Fでｹﾃｰｲなのかな。
8M0Tのパワーで衝突って凄いのかな。
車スゲーぶっ飛ぶかな。

>>555
検査順に廃車になると仮定すると、こんな感じですね。

3662F　→　9007F・5056F
3663F　→　5063F・5055F
3273F　→　9407F
3274F　→　9401F

しかしだなあ、いつも思うんだけど、
もっと廃車順序を工夫して検査費用を節約し、
その分顧客サービス（社員のボーナス還元でもいい）に使えよな。
たとえば9001〜03・04・08・09Fはまだ数ヶ月は走らせることが可能だ。
だったら5051Fや5060Fを検査せずに先に廃車にしていれば、
検査費用が丸々節約できたはずだ。
廃車の順序をわずかに工夫するだけで節約ができるんだよ。

今回に限ったことじゃない。
2600の廃車進行中に4000の無駄な検査があった。
4000の廃車進行中に9000の無駄な検査があった。
そしていま、9000の廃車進行中に5000の無駄な検査がある。
無駄だらけだよ。

なんていうか、そういう無駄という点を考えずに
走りだけで考えると、5000はまだ廃車とは思えない
乗り心地で8000より良いぐらいだが、
9000はあれだからな。小田急としてのポリシーがあるのでしょう？

>>558
超低速でコツンと接触させる程度だからたいしたことないよ。

8251Fと8255Fの足回りってあのまま放置？タイミングを見て他車同様3000同様の足回りにするの？

5000が廃車されるなんて未だに信じられない
たとえ4連でもあと10年位は走れる気がする

9000だって地方の私鉄に比べれば100倍マシ
メンテすれば20年は持つんじゃねか？

>>565
地方の私鉄と比べてマシであっても、一応小田急の路線は一応都会を走るから。
周囲の鉄道との競争も発生しているし

>>543さん
ありがとうございます。亀レススマソ。

>>564さん
けっこう肩のところと言いますか、
雨樋の下のところが傷んでますね･･･＞5000

>>561
いや、ポリシーがあるなら、
9000を全廃させてから5000の廃車に着手するだろう。
しかし実際には9000が全廃する前に
5000の廃車が始まることは間違いないと思われ。
もっともこの中途半端ないい加減さが小田急の象徴かも知れんが。

ヒント：信頼性
5000形＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞9000形

下りで、藤沢を8:31頃に到着する片瀬江ノ島行の運用番号ってわかります？
それに9404Fだったか忘れましたが、充当されてます。
その前に藤沢に到着するのがA32運用です。

>>570
C83です。

その他9000形
9401F…C86
9402F…C68
9405F…A46
9407F…大野工場(車輪交換？)

>>558
運転士が怖がって、車に接触するかしないかってところで止まっちゃうとなにかで読んだな。

>>571
ありがとです。
今朝乗ったのが9404Fだったか9407Fだったか忘れてしまったので助かりました。
本日のC83運用は9404Fです。

新百合16：20発快速急行藤沢行き後ろ4両に9007F

9701の乗務員室扉の遮光板に「ありがとう9000」と書いてあった。

５０００の廃車まだーーー？

>>576
うっさい氏ね厨房

>>576
は不可黒凸か？

メル欄で釣り宣言するアフォウがいるスレはここでつか？
VSEは九州新幹線の盗作であると嘯くヴァカなキモヲタがいるスレはここか？

５０００系の廃車はまだ始まらないの？

>>580
あと40年で始まります。

　　　編成　　 全検　　　重検　　廃車限界
◇　5056F　1999-05　2002-10　2006-10 【3662Fの置換？】
△　9007F　1999-05　2002-12　2006-12 【3662Fの置換？】
▲　9407F　2000-06　2003-03　2007-03 【3273Fの置換？】
▲　9401F　2000-08　2003-04　2007-04 【3274Fの置換？】
◇　5063F　2003-05　1999-10　2007-05 【3663Fの置換？】
△　9001F　1999-11　2003-06　2007-06 【3660Fの置換→11/11頃廃車？】
△　9009F　1999-12　2003-09　2007-09 【3660Fの置換→11/18頃廃車？】
▲　9404F　2003-10　2001-03　2007-10
▲　9402F　2003-11　2001-05　2007-11
◇　5055F　2000-03　2003-11　2007-11 【3663Fの置換？】
◇　5052F　2003-11　2000-04　2007-11
◇　5059F　2003-12　2000-05　2007-12
◇　5058F　2004-02　2000-09　2008-02
◇　5057F　2004-05　2000-12　2008-05
◇　5065F　2004-06　2001-02　2008-06
◇　5061F　2004-09　2001-05　2008-09
▲　9405F　2004-12　2002-07　2008-12
◇　5064F　2004-12　2001-11　2008-12
△　9004F　2005-01　2001-06　2009-01 【3661Fの置換→11/20頃廃車？】
◇　5053F　2001-10　2005-01　2009-01
△　9003F　2005-02　2001-05　2009-02 【3661Fの置換→11/20頃廃車？】
◇　5054F　2005-02　2001-12　2009-02
◇　5062F　2005-03　2002-01　2009-03
◇　5051F　2002-04　2005-06　2009-06
◇　5060F　2005-09　2002-08　2009-09

>>572
やはり60km/h走行で衝突、
火花散らして車止めで停車というくらいの迫力欲しいな。

ついでに爆薬も仕掛けて派手にﾄﾞｶｰﾝと！

見たまま

9003F+9004F：G38
9007F+9404F：854C84

みなさん、こんばんは。
９０００系は、あと４０年走ります。
それでは失礼します。

爆薬なんかつけたらN6とか9001が(ry
そして本物の髭田は漢字だったりして(w

皆様、こんばんは(^o^)
８０００形は、後４０年走ります。
それでは失礼しますm(__)m

みなさまこんにちは。
５２００形はあと４０ヶ月も走れないと思います。
それでは失礼します。

先日、二人の運転士氏のこんな会話が聞こえますた。
A氏「・・・だから製造年度によって何次車とか決まるんだよね」
B氏「あーそうなんですか」
A氏「特に5000なんか・・・もう10何次車とかあるよ」
B氏「へぇー」
A氏「5000は・・・特に4連はダメだね」
B氏「あぁーあれはちょっと・・・あれは早く廃車にして欲しいですね（笑）」
A氏「あっははは＾＾」

5000-4連は、運転士氏の間でもあまり評判が良くない？

大野 15:38頃着 急行 新宿行きに 9007F+5252F 運用確認。

まだ使うなら5200形のシート新しく汁！いま5560に乗っているが汚すぎ。

大和2133発の各停片瀬江ノ島行が9407Fでした。C90運用です。

>>590
ヒント：トイパー騒動

登戸に9003+9004停車中
下り各停

>>595
土休日G42ですね。
新12:51-唐13:50
唐14:08-新15:07
が区間準急ですな。

狛江に9401F停車中
上り各停新宿ゆきです

5000の置き換え、1000の地下鉄用(分割編成)を転用したと妄想しても、
足らないんですけど・・
やはり4連も製造か？＜3000

10連製造じゃね

だから3000の４連作るくらいだったら１５００を六連に改造したりしないって

4連の製造の代わりに、8連増結用として、2連が製造されます。
日中は、
・新松田-箱根湯本
・藤沢-片瀬江ノ島
・新百合丘-唐木田
の区間運転を実施します。

>>601
はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ(w

>>ID:+l4nz8RC
発車時間や列車番号を書け

書き込み時間から判りそうなもんだがな

10rennga derunoha hobo kakuzitudayo

10れんんが　でるのは　ほぼ　かくずぃとぅだよ

>>606
>>605
ほぼ　かくじつだよ　だろ？ｗ

age

隔日なのか…それも凄いな。

>>605
変なスペル

で、10連が出るとしてだが、4連は出ないのか？
4連を作ってほしいという意味じゃなく、
4連を出さない場合は10連を10本作る必要が生じるのだが、
10連を10本も作って運用は大丈夫なのかな？と思ったもので。
今年度廃車になる5000形5本は8連で置き換えだが、
来年度廃車になる5000形10本は、9000×6か5200×6とのセット廃車で
10連で置き換えってことだよな？

9000歯医者すると駅構内の案内板を取り替える手間がかかるな。

>>612
何故？

>>600
１５００を４連で使い続けるために高加速モード設定改造するより６連改造の方がずっと安上がりなのですよ。

>>612
新幹線の案内が未だに０系だったりするのと同じで、
そのまま行くだろうよ。

>>612
あれは1000じゃない？
昔新宿駅ホームのは9000風だったけど。

>>612
東京駅ではいまだに京浜東北線は103系の絵

8253FがVVVF制御改造を終えて、本線から見える位置にいたよ
台車はまだ汚れてる部分があったけど、11月中に出場するかも。
ただ、イベントカーのステッカーは無かったような…

>>618
8253Fはこれを機にイベントカーからは引退でしょ？
8254Fかなにかに引き継がれたのだと思う。

8252Fの登場時の塗装を思い出した。
それと同時に箱根ロープウェイのゴンドラも思い出した。

8252Fは確か…………




















登場時と同じ塗装ですがと言ってみる

8252Fは、6連50番台の中で字幕式で頑張ってる編成
8253Fが出場したら、この編成が次のVVVF制御改造かも
あるいは8260Fとかもありえる

>>619
8254Ｆがイベントカーになりますた。

○8052F
×8252F

5000廃車マダー?早く食わせろー

腹ぺこなら8000あげようか。わしゃシラン。

>>625
贅沢言っちゃいかん。
当面9000で我慢しろ。

てか、5000が9000より旨いとも思えんが。
むしろ9000の方が新しい分マシかも知れん。
5063〜65Fなら少しは旨いかもよ。

５０００形の廃車第一号は
２００６年１月の５０５６Ｆってどこかに書いてなかったっけ？

遊園7:23発 区間準急本厚木ゆきに9003+9004F充当

>>629
平日G42っすね。区間準急で新−唐行ったり来たり。
夜19:40新−新松田行き各停往復、相武台前行きで入庫。

>>629
平日　G42
唐1825-百1840(各7716
百1845-向1852(回9192
向1858-新1936(各6120
新1940-松2131(各6659
松2139-新2329(各6670
新2336-相0048(各6699
相19番入庫(0054)

>>631
別に｢予定通り｣の一言で十分だから。しかもsageろ。誰もうp頼んでないし

僕が運用知ってるから全部教えてあげるよ厨が登場ですか。

ま、別にいいんでないかい。
で、9007Fは予定通りではなかった。

>>633
名前長い(w
どーせﾏﾄﾒｻｲﾄ見てるくせにねぇ(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>625
つ 東武５０００

...................................,..-―───-、
　　　　 　 　 ....../　　 ...⊥....'''''''''ヽ
　　 ,..-‐'''''''~~...￣.. / ◎.◎ヽ ￣￣..~''''''‐-、
　 /.................____.........l-------l ............................ヽ
　 |........O...［普通］...............................5063....O........|
　 |...........＿＿＿ ...../ニニニヽ....＿＿＿............|
　 | ...│..　 　 　　|...|| 　 　 .||...|　 　　　 ..│ ...|
　 | ...│..　 　 　　|...|| 　 　 .||...| ヽ=@=/...│... |
　 | ...│..　 　 　　|...|| 　 　 .||...|....(・∀・)..│.....|
　 | ...│.._________. |...||._______.||...l _________.._│.....|
　 |..─────.....|.....____.....|......─────..|
　 | ............................|...| .「栃.|. |...|......／祝＼........|
.　 |￣￣￣￣￣......|...|.木」...|.....￣新　 車￣..|
　　|... 　..　　　　　　|＿＿＿|　　..＼☆／　.. |
.　　|...＿＿..二＿__.l:＝＝＝:l..＿._二＿＿._..|
　　 |　|..　..　　　 |||. 　|×l]|　 .||　　　 ...　| ..|
.　　 |　...　..　　 　l＝＝＝＝＝l　　　 　...-..|
　　　|.＿..＿.＿＿＿＿＿＿＿.＿....＿＿...|
　 　　　 　―／／――――＼＼―
................―／／.――――――＼＼―

加速度2.6km/h/s。
8000／10000系より高い。

>>629氏のおかげで9003+9004Fゲト。ｻﾝｸｽ
代々木上原14:34の下り藤沢快急に9402Fを見た。

>>622
8000系の更新は今年度限りでやめそうな気がする。
未更新分は廃車？
新車に置き換えたほうが安上がりだし。

オイ　コラ

>>639
ハゲタに怒られるぞ。
8000系はあと40年走るらしいから。

6連はともかく、4連はV化してもそれほど省電力化にはならん気が>8000

3000の大量配備で、全車非鋼体化が成されると思ったんだが・・・。

>>639
こら！

40年って酉みたいだな。w

ぼくは8000形はすぐ廃車でいいですよ。
ただし9000形は全車両があと400年走ります。
それでは失礼します。

　9000×6Rの2号車、夏場は弱冷房+コンプレッサー･･･
　そのせいか、空いているのを見掛ける。

　>>598 >>611
　10R急行で3000乗りたければ、小田原寄り6Rのところへ行かないと･･･

藤沢940発の各停相模大野行きが9407Fでした。E23運用です。

9401Fが秦野急行だったということはE21かな？

さぁ9009+9001が動きますよw

>649
参考になるかどうかわわかりませんが昨日相模大野2324発急行新宿行きが9401Fでした。
9404FがE96に入っています。

>>642
もともと8000は長寿命を目的で製造されたから…

>>650
9009Fが9001Fと分割し、11〜16日に運用に入ったあと再び結合し、
17日に8連で衝突したあと、大野・国道16号・北館林経由で天国逝くわけか。

一箇所違うがな

>>654
どこが違うの？

あ、結合せず9009単独で衝突、
9001は9009より一足先に天国逝くてことかな？

>>651
サンクスでした。

９０００形は、残念ながら来年引退ですが、
９０００形のイメージに近い１０００形が、後５０走ります。
それでは、失礼します！！

＞ヒゲタ・ハゲタ・ヌゲタ

お前ら共々、このスレから引退しろ

9000形引退に続いて、
1000形も近々引退します。
8000形は、後8000年走ります。
それでは、失礼します！！

藤沢8:29発 急行 新宿行に、9007Fが充当されてます。
この運用は855でいいのかな？
相棒は3265Fでした。

>>661
サンクス。9007も予定通りですね。
そーいや変態を最近見ない希ガス

>>660
8000年後だと地球があるかどうかすらも危ういな

>662
町田15時19分位の急行箱根湯本行きが3263Fでした

>>664
サンクスです。
A46運用で予定通りですね！！

666ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ

縁起の悪い数字踏んで喜ばぬよう・・・

>>667
ttp://x51.org/x/05/05/0327.php より

"666"は獣の数字に非ず - 新約聖書に新たな研究結果

（前略）実際には獣の数字は"616"と書かれていたことが
明らかになったという。
（以下略）

>>662
6日は多摩線区間運用に入ってた

秦野各停に03+04。塚予定通り？

3662Fって、もう来てるんだね。

新車はうちの路線によこせ、とか騒いでる所もあるけど、
ここは静かなもんだ・・・。

>>670
予定通りですね。

18:45準急本厚木3263+1060

○ゲタさんという人はみな同じ人なのですか？
それとも名前ごとに別人？
なぜ皆あと何十年走りますとか、
最後に失礼しますとか、似た書き込みなのですか？

本日快速急行を先頭で乗ってたんですが
ウテシが渋沢でホームに出てきてＤＱＮ客にキレてた

>>675
詳細キボンヌ

>>674
僕以外はすべてニセモノです。
5200形はあと5年走ります。
それでは、失礼しますっ！

>>676
時間は渋沢１５時の快速急行だったと思われる
｢あぶないからお下がりください!!チッ(舌打ち)｣×４
８０００形ですた

>>678
詳細サンクス。
相手は餓鬼？

>>677
うそついてはいけません。私が本物のヒゲタです。
９０００系の一部の車両はあと４０年走るかまたは展示されます。
それでは失礼します。

677と680は偽者です。私こそが本物のヒゲタです。
９０００系は全車両があと４０年走ります。
４０年たって引退した後はさらに全車両がその後４０年間保存されます。
それでは失礼致します。

遊園を722に発車した急行箱根湯本ゆきに9007F充当

だからそういうﾚｽするとこいつらしゃしゃって出てきて荒れるんだよ。よく考えろ

誰だよ、8251の海がわ側面にゲロ吐いたヤシは…

>>682
小田原行きで平日818。

本物は私のみ。後は皆偽者です。
８０００形は、後４０年走ります。
それでは失礼しますm(__)m

9405F C15かな

藤沢 17:55発 各停 相模大野行に、9404Fが充当されてるよ。
運用はわかりません。

藤沢 18:07頃に到着する 各停 片瀬江ノ島行に 9407Fが充当されてます。

>>679
そこまでは分からなかった
大声で怒鳴ってたからだいぶ後ろのほうだったもかもです

99年か2000年だったけど、
相鉄二俣川で降りた男子高校生数人組が、
閉まるドアにわざとゴミ（雑誌か何か？）を挟もうとして、
車掌が激怒してるの見たことある。

相鉄って何で５年で利用者10%も減ってるのかしら・・・

1752っていつから側面LEDが3000初期形のやつに交換されたんだ？
今のところ交換されたのは1752、1753、1756の3本？

>>691
95年頃その手のガキがヤマト駅で現行犯でパクられてたな。

フラッシュやめてくださいっ!!

は聞いたことある。

>692
そんなに減ってるの？

ﾊﾆｰﾌﾗｯｼｭ?

>>692
人違いだったらお許しください。
もしかしてずっと以前にコテハンやってた
「はこね乗車中」さんではありませんか？

誰？

車掌さんが乗務中に携帯電話でメールチェック！！
「乗務中」はマズイんでないかい？
東武じゃ自分の子供を運転台に入れた＝懲戒解雇なのに
小田急じゃ乗務中の携帯電話使用がこれで３件目。
懲戒解雇なんか盗撮までやらなきゃなりえない、なんか変。
株の名義にしろケーブル切断での運行不能にしろ大きな事故の責任は誰も取らない。
世間じゃ酒やタバコ、そして携帯電話について厳しいのにそれらには甘い。
社員にも車両にももはやプライドというのはないんでしょうか。。。。

9007Fは819
今乗車中

>>701
秦野始発の準急だね

変態＋5055
準急町田行き新宿発車

本物は私だけ。偽者が多くて困っています。
5000形は、後50年走ります。
それでは失礼します

携帯画面を指差して異常なしとか確呼しながら操作してれば
業務かと思ってばれない気ガス…
甘いかw

>>700
それ、携帯電話ではないと思う
海老名の事故以来、列車無線の補填用に車掌も駅員と似たようなPHSもってるから

９０００形は、後４０年走ります。byヒゲタ ８０００形と１００００形は、後４０年走ります。byハゲタ １０００形は、後４０年走ります。byヌゲタ 他に○ゲタファミリーネタのある方は、どうぞ(^o^)

>>706
そのPHS端末でホームの乗降促進チャイムを流すことは知っていたけど、
放送まで出来るということは最近まで知らなかった。

変態カバー車は大野の島線側でお昼寝確認。

３０００系はもうすぐ火事で燃えます。
だからコゲタ。
それでは失礼します。

ところで9001Fは今日付け正式あぼん？

朝見たところでは112は8000だった模様

3000形は後80年走ります。
それでは失礼します。

2000系は、あと2000年走ります。
それでは失礼します。

おっと間違えた、系じゃなくて形だ。
という訳であと5000年走ります。

9009Fの運用一時復帰って釣だったわけ？
今朝寝過ごして確認に行けなかったw

ヒゲタハゲタもヌゲタもうざい。

>>701
ということは、明日は休日820運用ということですかね。

今日の下北8:23発き急行新宿が3263でした。

9000形は後80年走ります。
それでは失礼します。

各駅停車、もうずっと3000ばっかだ・・・2000に乗ることも
少なくなった

いいからsageろよ。>>711も>>719も>>721も

そして3000も2000も確率からすれば変わらないんだよね

新松田で新松止まりの車掌しゃんが
後続の特急の回送接近時に注意喚起の放送していたな。
もしかしてそれ？　無線マイクとばかり思っていた。

sageた。
あと40回sageたいと思います。
それでは失礼いたします。

ageた。
サゲタさんがsageるたびに私はageたいと思います。
あと40分間ここで見張ります。
それでは失礼致します。

ゲタゲタとやかましいわい

明日ってクヤ走行日だっけ？

>>728
そうです、検束日ですよ〜

9009Fは走らないのですか。

走るよ

二見調子乗んな。消えろよ。帰れ。つーか氏ね。最近小田急ｸﾞﾓ無いからてめぇが口火切れ

二見だかなんだか知らんが、厨房は雑談スレから出てくんな
荒れるだけだし

ところで今日9009Fは走ったの？

9009F 11月分運用予定
01〜10…予備
11…112
12…113
13…114-820
14…821
15…822
16…811-予備
17…予備
18…止車

sageろって何回言えばわかんだよ厨房が。マジで氏ね。走ったかなんて自分で確認しろ

湘南新宿ライソ強杉。

>>735
ageたくらいでそう怒らなさんなって。

>>734
11月１１日の１１２運用は８０６６F
９００９Fは９００１Fと一緒に海老名

あげてやらあ

なぜだろう。
着々と新旧交替は進んでいるのに、
イマイチ変わっている感じがしない・・・。

>>740
おいおい、激しく変わってるって。

・2600が消えた
・4000が消えた
・その結果小田急顔がかなり減った
・ヘンテコな銀色の電車がかなり増えた
・9000をほとんど見なくなった

沿線に30分も居れば変化が分かると思うがなぁｗ

sage

　　　編成　　 全検　　　重検　　廃車限界
◇　5056F　1999-05　2002-10　2006-10
△　9007F　1999-05　2002-12　2006-12
▲　9407F　2000-06　2003-03　2007-03
▲　9401F　2000-08　2003-04　2007-04
◇　5063F　2003-05　1999-10　2007-05
△　9001F　1999-11　2003-06　2007-06
△　9009F　1999-12　2003-09　2007-09
▲　9404F　2003-10　2001-03　2007-10
▲　9402F　2003-11　2001-05　2007-11
◇　5055F　2000-03　2003-11　2007-11
◇　5052F　2003-11　2000-04　2007-11
◇　5059F　2003-12　2000-05　2007-12
◇　5058F　2004-02　2000-09　2008-02
◇　5057F　2004-05　2000-12　2008-05
◇　5065F　2004-06　2001-02　2008-06
◇　5061F　2004-09　2001-05　2008-09
▲　9405F　2004-12　2002-07　2008-12
◇　5064F　2004-12　2001-11　2008-12
△　9004F　2005-01　2001-06　2009-01
◇　5053F　2001-10　2005-01　2009-01
△　9003F　2005-02　2001-05　2009-02
◇　5054F　2005-02　2001-12　2009-02
◇　5062F　2005-03　2002-01　2009-03
◇　5051F　2002-04　2005-06　2009-06
◇　5060F　2005-09　2002-08　2009-09

>>740-742
れいの電車がかなり増えたなー、てのはあるね。
6連や8連ではすでにヌシ的存在だから新宿よりの区間だと目に付くこと。

2057Fに乗って平成13年のプレートを目にしたら、
たった4年前は、まだこれが製造されていたんだと、
なんか新鮮な気持ちになった。

小田急純正の通勤車は2000が最後だもんね。

てか、関東の私鉄は「走るんです」兄弟が増殖しすぎ。

てか、3000のどこが「走るんです」なのかと。
窓がアレなら「走るんです」になんのか？ｗ

ただ電車が好きなだけの子供にマジレスすんなよ・・・

>>708
車掌用のPHSで放送してる人ってマニヤ車掌がほとんどの様な・・・。
先日は駅が放送した直後に駅と全く同じ内容の放送してたっけな。

無駄な放送するのって、マニヤ車掌ばっかりだしね（困）

変態成城到着。急行小田原？

経堂到着急行新宿940*F

10時頃、変態が特急待避して急行新宿行きで発車＠海老名
それと9009Fが動きはじめました

9009Fの運用は？

>>755
>>754があっていれば、１１５

さっき藤沢出た快急に9007が

結局9009は本線に出たのか？

確認できた事実
９００９F　９００１F　２６７０Fの縦列留置が１０５８F　９００１F　２６７０Fへ
１１５運用は１０６８F

>>756
どこで車交するの？

休日　115
足８番出庫(C54併結)
足0547-小0550(回9113
小0556-新0727(急1210
新0731-松0851(急2205(C54解
松0924-新1051(急1236(C90併
新1100-松1223(急2219(C90解
松1255-新1417(急1252(A38併
新1429-藤1522(快3519
藤1536-新1630(快3532
新1641-松1804(急1257(A38解
松1812-小1827(各7023
小1831-足1834(回9220
足５番入庫
足５番出庫
足1904-小1907(回9269
小1913-松1928(各7032
松1934-新2057(急1286(A45併
新2101-小2232(急1287/小#1
小2237-松2246(回9292
松４番入庫

誰だ新宿の「おだむすび」の゛を取って「おたむすび」にしたのは！！

車両と関係ないのでsage

本日(11/13)相模大野16:53頃上り通過線から←新宿9009F＋3000×6の回送が新宿方向
に向けて出発していきました。

>>761

う〜ん･･･820C59かな？
一応海老名出庫だし。

とりあえず今日は江ノ島線でいっぱい走ってたな。

最近湘南急行を見かけなくなったな。

9009Fは820C89で最終化け急本厚木です。いま遊園。

>>764にマジレスしていいのだろうか……

>>766
LED車が増える→幕の誤表示が減る→今も入ってる「湘南急行」の幕を見かけなくなる

と解釈してみるテスト

愛甲石田駅ホームで特急券販売機設置工事してたYO

>>768
ふーん。だから何？

>>768
愛甲石田厨のutabanは黙っとけ(pgr

相模大野810発急行新宿行きに9007F＋9404F

相模大野8:10発急行新宿行は9007F+9404Fです(857+C16)。

9007F+9404Fは後9000年走ります。
それでは失礼します。

>>771-772さん
ありがとう。ねらってみます。
最後の9000同士10連になるかもしれませんね。

経堂#7に9000形４連がいまつ｡
さっき小田原快急で9007を見たので経堂にいるのは9009か!?

>>775
821の9009Fです。今朝、相模大野8:44発急行
新宿行で確認しました。相方は5258Fです。

777

18:11-13に新宿西口へ行け。いいもんが見れるぞ!!

>>778
9009準急 町田だろ。そんな事みんな知ってるよ。

>>779
ﾋﾝﾄ:9007

>>780
あー、新宿2･3号線で並ぶやつね。こんなラッシュ時に撮れないから気にしてなかったな。
ま、しんきゅ〜や餓鬼は撮るだろうが…wそしてお前も撮るんだろ？

>>781
素晴らしい勘だね｡撮りに行ったよw

＞＞782
本当に行ったの？

>>782
写真アップキボンヌ

>>782
お前マジウザイから小田急撮んなよ！

>>784
椰子のサイトのトップに揚がってる。

>>782
おまい黒いコート着て首からオリンパスのカメラぶら下げてた椰子だろ？

>>787
そうですね、しんきゅ〜です

今し方、町田を9007を含む10連のフル9000が下っていった。

>>789
おれもそれ見たよ。
写真とるにもとっさのことでとれなかったorz

9404+9007でした

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200511142147470db02.jpg

　　　編成　　 全検　　　重検　　廃車限界
◆　5251F　====-==　====-==　====-==
◆　5252F　====-==　====-==　====-==
◆　5253F　====-==　====-==　====-==
◆　5254F　====-==　====-==　====-==
◆　5255F　====-==　====-==　====-==
◆　5256F　====-==　====-==　====-==
◆　5257F　====-==　====-==　====-==
◆　5258F　====-==　====-==　====-==
◆　5259F　====-==　====-==　====-==
◆　5260F　====-==　====-==　====-==
◆　5261F　====-==　====-==　====-==
◆　5262F　====-==　====-==　====-==
◆　5263F　====-==　====-==　====-==
◆　5264F　====-==　====-==　====-==
◆　5265F　====-==　====-==　====-==
◆　5266F　====-==　====-==　====-==
◆　5267F　====-==　====-==　====-==
◆　5268F　====-==　====-==　====-==
◆　5269F　====-==　====-==　====-==
◆　5270F　====-==　====-==　====-==

>>793
ヒント＝来年度

3658Fからマスコンがまた変わってたの最近気付いた。

9009Fは秦野#4で夜明かし中
821で予定通り

>>796
ｻﾞｹﾝｼﾞｬﾈｰ!!!
愛甲石田に特急とめろ！！

5000形の定期検査はもう終了したのかな？
5200形の定期検査はいつ頃終了するのかな？

再来年度末には、塗装が必要になるのは8000系だけになるのか。
全廃して塗装ラインをなくすのがベストなんだああろうが。

ああろうが・・・

ロマンスカーは塗装が必要だから、塗装ラインを無くすのは無理だべ！

そーだったーorz

「２年４ヶ月後には9000、5000、5200は全廃です」と言われてもいまいちピンと来ないが、
ちょうど２年前の今頃（4000の廃車が始まったばかりの頃）、
「２年４ヶ月後（06年３月）には4000全廃、9000ほぼ全廃、5000も一部廃車」と言われても
恐らく誰も信じなかっただろうな・・・

てことは結局、
2004年度初頭には2600、4000、9000、5000、5200が在籍していたが、
2007年度末期にはこれら全部が消滅ってことか。しゅごいなや・・・

8000形は、後40年走ります。
それでは、失礼します。

>>805
久々に遇えたね、貴君。

ちょっと前：2600,4000,5000,8000,9000,1000,2000,3000
ちょっと先：8000,1000,2000,3000

ちょうど半分になるわけだな。小田急とは思えないｗ

9003＋4Fただいま千歳船橋下り発車。

9009×4　822運用
9007×4　851運用（成城入庫中）

連投スマソ。
相模大野14:39発急行新宿行きに9009が充当。只今乗車中。

さよなら運転はﾄｯﾌﾟﾅﾝﾊﾞｰ同士で走るとか言ってみる

ちょい借り
┌────┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┐
│05/11/15│5000│8000│9000│1000│1000│1500│2000│3000│合計│
│　 　 　 　 │5200│　 　 │　 　 │　 　 │地下│　 　 │　 　 │　 　 │　 　 │
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│四両編成│　 15│　 16│. 　 2│　 13│. 　 6│----│----│----│　 52│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│六両編成│　 20│　 16│. 　 5│----│. 　 6│. 　 6│----│　 22│　 75│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│八両編成│----│----│. 　 1│. 　 1│----│----│. 　 9│　 12│　 23│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│十両編成│----│----│----│----│. 　 4│----│----│----│. 　 4│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│車両総数│. 180│. 160│　 46│　 60│. 100│　 36│　 72│. 220│. 882│ -20
└────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┘
┌────┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┐
│08/04/01│8000│1000│1500│2000│3000│合計│所要│(所要は終日予備含)
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│四両編成│　 16│　 25│----│----│----│　 41│　 37│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│六両編成│　 16│----│. 　 6│----│　 44│　 66│　 66│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│八両編成│----│. 　 1│----│. 　 3│　 19│　 23│　 24│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│十両編成│----│. 　 4│----│. 　 6│----│　 10│. 　 9│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│車両総数│. 160│. 148│　 36│　 84│. 416│. 844│----│
└────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┘
※1000形地下対応6R6本より、M+Tおよび地下用機材を2000形へ移植した場合

【訂正】
3000形総数220→228

勝手な妄想はいいからsageろってば…
経堂#6に9000×6がいた

>>811
9001Fだと増解結が面倒だから却下
07F同士で地下直してくれないかなぁ……。まず無理だろうけど

(''A`｀)

来年度以降、生産予定の新車は148両。

6連. 8本+10連10本
6連18本+. 8連. 5本
6連18本+. 4連10本

9009F快急、藤沢発射っ！

>>818
いまさっきそれ乗った。

後の５２００に。

9009Fの明日の運用は？

>>820
ｸﾚｸﾚ君には教えないよ。学校逝け

>>821
教えてよ

822運用が、本厚木行き終車として海老名に10両入庫するところまでは調べたが。
811ってどんな運用だったかしらん。

>>822
じゃ、これだけ教えてあげるよ。準急 伊勢原に入るよ。

>>823
ありがとうございます！
811だね

sageろ厨房

┌────┬──┬──┬──┬──┬──┬──┐
│08/04/01│8000│1000│1500│2000│3000│合計│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│四両編成│　 16│　 19│----│----│----│　 35│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│六両編成│　 16│. 　 6│. 　 6│----│　 34│　 62│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│八両編成│----│. 　 1│----│. 　 9│　 14│　 24│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│十両編成│----│. 　 4│----│----│　 10│　 14│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│車両総数│. 160│. 160│　 36│　 72│. 416│. 844│
└────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┘
┌────┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┐
│08/04/01│8000│1000│1500│2000│3000│合計│所要│(所要は終日予備含)
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│四両編成│　 16│　 25│----│----│----│　 41│　 37│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│六両編成│　 16│----│. 　 6│----│　 44│　 66│　 66│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│八両編成│----│. 　 1│----│. 　 3│　 19│　 23│　 24│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│十両編成│----│. 　 4│----│. 　 6│----│　 10│. 　 9│
├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤
│車両総数│. 160│. 148│　 36│　 84│. 416│. 844│----│
└────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┘
※1000形地下対応6R6本より、M+Tおよび地下用機材を2000形へ移植した場合

＞※1000形地下対応6R6本より、M+Tおよび地下用機材を2000形へ移植した場合
ありえねぇよ、この妄想。2000の編成が汚くなるだけだろ。

sageろってば。勝手な妄想は自分のHPでやれ

　　　／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）すいません、ちょっと通りますよ・・・
　　|　 　　/
　　| /|　|
　 //　| |
　Ｕ　 .Ｕ

>>830
早く通ってね。

なにやら機器移植厨というかドーピング厨というか･･
それと千代田線の場合扉の幅って規定していたような希ガス。

新百合0:02（新宿23:35）急行小田原9404F＋？
新百合0:07急行新宿9401＋？
新百合0:09各停唐木田9004＋9003
つい先程の確認です。

ちなみにその上段の小田原行きの急行にさっき乗ったが、車掌の放送がまともに聞こえない！
終電の騒々しい車内に9000独特のゴーという走行音が加わり、さらに車掌が女性でボリュームも小さいからか、
最初イヤホンを入れていたら全く聞こえず、登戸辺りからイヤホンを外していたが意識しないと聞こえない状態だったな。
終電の時間帯など車内が騒々しい時間帯には声の通りやすい男性を充当してくれ

2000形って、設計上は地下対応なんじゃね？
改造するのかしないのかは、定かじゃないけど。

↓ところでそろそろ、この粘着どうにかしない？

632 ：名無し野電車区 ：2005/11/07(月) 19:30:19 ID:4jkVpWF+
>>631
別に｢予定通り｣の一言で十分だから。しかもsageろ。誰もうp頼んでないし

722 ：名無し野電車区 ：2005/11/11(金) 18:34:00 ID:ylmNSfEA
いいからsageろよ。>>711も>>719も>>721も

735 ：名無し野電車区 ：2005/11/12(土) 01:44:31 ID:SFzybTki
sageろって何回言えばわかんだよ厨房が。マジで氏ね。走ったかなんて自分で確認しろ

814 ：名無し野電車区 ：2005/11/15(火) 16:01:11 ID:6uT42Bzx
勝手な妄想はいいからsageろってば…
経堂#6に9000×6がいた

826 ：名無し野電車区 ：2005/11/15(火) 21:20:29 ID:6uT42Bzx
sageろ厨房

829 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2005/11/15(火) 22:38:39 ID:6uT42Bzx
sageろってば。勝手な妄想は自分のHPでやれ

そういえば夜の5時判頃？
経堂で9009Fの快速急行と9003+9004Fの各停が
一瞬並んで「おー」とか思った。
ほんの去年までは珍しくもない光景だったのに。
9009はマスコンが原形だね。

9007Fだけど、再出庫で511に移った･･･
先程経堂留置を確認。

私はもうすぐ衝突するのですか？

>>837
君は早朝から仕事なんだから、先の心配はしないで早く寝てなさいっ！w

準急伊勢原のあと4に9009のはずが………‥‥‥

>>839
どうしたんだ。夜更かしして寝坊か？w

今日朝8時05分に伊勢原1番線に9404Fがいた。

明日は812運用は9009Fですよね！日曜の運用は815でいいですか？
よろしくお願いします

>>842
読めるカナ？>>455

>>842
そうだよ。

【交通】小田急NEWロマンスカー発表（千代田線乗り入れ用）
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1132068895/

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

マルちゃんうざい。

マヨネーズが大好きで、
さらにジャンクフードもよく食す日本人のくせに、
いまだにフライドポテトにマヨネーズかける習慣がないのは呆れる。　呆れる。　呆れる！

ご飯とかシーフードヌードルとかにかける基地外はいるのに、なぜ肝心のコレがないのか。
大手ファーストフード店も、どこもオプションですらマヨネーズを置いていない。

オレは小１から小４までベルギー・フランス、つまりヨーロッパにいたが、
あそこではもうコレが当たり前。　どこで頼んでもマヨネーズは付いてくる。
もう戻ってきて１０年以上経つのにやめられない、てか相性が良過ぎる。
そもそも卵・酢・油で加工した調味料がカラッと揚げたじゃがいもに合わない訳がない。

オレ、いまだに店内で食う時は苦しんでるんだぞ、マヨネーズ欲しい・・って。
海外のものは良いものなら何でも取り入れる複合文化なくせして、
なぜコレが流行らない？　何か秘密があるのか？

>>837
こわいなあ････
どこぞの踏切で、てことになったらそれは話としてイタすぎると思うぞ。

いま海老名の9001と9009はどうなってます？
連結して８連になってれば、明日は多分８連で衝突で、
バラバラだったら9009単独で衝突かな？と思ったもので。

だから9なの　何回言わせんだボケ

>>850
あなたもしかして以前から「衝突は9」って書いてた人？
だとすると、当時5056Fという話もあったから、
「9」が「9000形」を意味するのか「09F」を意味するのかの判別が
できなかったわけよ。
今回は流れから「09F」とわかったけど。

え

あれ？
日付をまたいでいるのにIDが変わってない？
なんで？？

あ、今度は変わってた。

9009Fまた行方不明記念カキコ

結局走ったのは2日間だけだったな

>>855
行方不明も何も明日衝突だから海老名にいるか、
深夜に海老名に回送されるかのどちらかでないか？

よし、今後このコテハンでいくことにしよう！

じゃあsageろ

>>858
わかったよ。sageるよ。
ところで最近なんでやたらsageることにこだわる人がいるの？
ageたからって荒らしを呼ぶ環境じゃないんだから
ageてもsageてもどっちでもいいと思うんだけどねぇ。
sageにひどく拘っているのはたぶん一人だけだと思うけど。

>>834

>>855
でたらめ書くんじゃねぇ！3日走ったぞ！
11/13=820
11/14=821
11/15=822

5053＋9405快急新宿経堂通過。天気いいから撮れ！俺は仕事で移動中だ。

海老名にて9009F車に衝突

>>863
詳細ｲﾎﾞﾝ

>>864
異常時総合訓練だろう
http://www.d-cue.com/program/info/data.info/1312_6760314_.pdf

8056、脱線から復旧

9001Fは2600の前で寝てる

9003+9004Fの各停新宿ゆきが下北沢に到着

今下北発快急新宿に変態

藤沢 18:19発 各停 片瀬江ノ島行に、9407Fが充当されてます。

そのうちどっかの地下鉄みたいに
5200形の部品を一部流用した3000S形なんていうのが登場したりしてね・・・
とはいえパンタグラフくらいしか流用できないか？？

>>871
更新時に新調されたIGBT-SIVやコンプレッサーも流用できそうかな。

5200でしか聞けない独特のドアチャイムも残してほしいなぁ。

>>872 そのあたりの部分は、たぶん8･･･

８０００形は、後４０年走ります。
それでは、失礼しますm(__)m

>>872
コンプはNSEからじゃなかったっけ？。
あれ新品なのだろうか？。
C-2000Lは8000の更新車からも発生するから
いまさら再利用はしないっつーか
付ける車がないんじゃ･･･

てことはこのあと9001＋9009が再び合体して大野に回送か？

>>877
3662×8の試運転ももうすぐ終わりだろうしそうなると思うのだが、回送の予定は出ていないYO!
9003+9004×の運転ももうすぐ終わりか…な?。

東北沢に9003+9004停車中。下り各停

新宿12:11の急行片瀬江ノ島行き
3263F＋5063F

新宿14:01発急行に8000リニュアール車＋9007

またまた失礼
9003+9004区間準急唐木田ゆき
4分遅れで喜多見に到着

3260F+8066Fがこの前二日連続で、しかも同じスジで試運転してたな。
3000の足回りに何か細工が（ケーブルが出ててテープで仮止め）してたな。

9003+9004Fの明日の運用､海老名出庫〜大野入庫なんですが､
朝の出庫時に大野回送なんでしょうか｡それとも全部の仕業終了後に回送されるのでしょうか｡｡

町田 18:21発 急行 小田原行きに変態カバー車運用確認。

>>885
今日は相武台入庫だけど。

アンカー間違え、失礼しますた
>>884宛てですた

ttp://www.kanalog.jp/news/local/entry_15234.html

>>888
昨日の訓練で使用した車輌は9009Fか？
数日前は４連で急行運用等に入って、町田準急にも入ったね

死ね厨房
でも
ヒント:03+04は喜入後大回。衝突知りたいなら>>1-見なおせ

今日の新宿15:51発の区間準急が9003+9004でした。

tonaruto, 9001+9009 yori 9003+9004 noga,
saki ni KITATATEBAYASHI ni iku no kana?

新宿10:11の急行9007F＋9407F!

臨電は5分程度遅れています・・・。

成城13:09発各停に9004F+9003F充当、乗車中。

成城13:47発急行小田原ゆきに9007F充当

続けて失礼
和泉多摩川13:55発各停新宿ゆきに9401F充当

きょうクヤが運転しているYo!!

登戸駅のホーム先端にキモいヲタ数名が群がり中

生田10:37発各停新宿行きが940xFだったんだが、
遊園6号踏切通過中に前面幕が回りっぱなしだったｗ

>>899
本人たちの目の前にまわって顔をパチリと撮影し、
どこかにうぷきぼんぬ。

>>901
ちなみにしんきゅ〜ですよ〜

　　　編成　　 全検　　　重検　　廃車限界
▲　9407F　2000-06　2003-03　2007-03 【3273Fの置換？】
▲　9401F　2000-08　2003-04　2007-04 【3274Fの置換？】
▲　9404F　2003-10　2001-03　2007-10
▲　9402F　2003-11　2001-05　2007-11
▲　9405F　2004-12　2002-07　2008-12
　　　編成　　 全検　　　重検　　廃車限界
△　9001F　1999-11　2003-06　2007-06 【3660Fの置換→11/11頃廃車？】
△　9009F　1999-12　2003-09　2007-09 【3660Fの置換→11/18頃廃車？】
△　9004F　2005-01　2001-06　2009-01 【3661Fの置換→11/20頃廃車？】
△　9003F　2005-02　2001-05　2009-02 【3661Fの置換→11/20頃廃車？】
△　9007F　1999-05　2002-12　2006-12 【3662Fの置換？】
◇　5056F　1999-05　2002-10　2006-10 【3662Fの置換？】
◇　5063F　2003-05　1999-10　2007-05 【3663Fの置換？】 ←12月７日に来るようだが、廃車が進まんのは何故だろう？
◇　5055F　2000-03　2003-11　2007-11 【3663Fの置換？】 ←
◇　5052F　2003-11　2000-04　2007-11
◇　5059F　2003-12　2000-05　2007-12
◇　5058F　2004-02　2000-09　2008-02
◇　5057F　2004-05　2000-12　2008-05
◇　5065F　2004-06　2001-02　2008-06
◇　5061F　2004-09　2001-05　2008-09
◇　5064F　2004-12　2001-11　2008-12
◇　5053F　2001-10　2005-01　2009-01
◇　5054F　2005-02　2001-12　2009-02
◇　5062F　2005-03　2002-01　2009-03
◇　5051F　2002-04　2005-06　2009-06
◇　5060F　2005-09　2002-08　2009-09

さっき区間準急唐木田ゆきの９００３と９００４に最後の乗車してきた。
向ヶ丘遊園では待避した快速急行のうしろに９００７がついてたｗ

はるひ野⇔日野春

>>902
不正解〜。残念ながらその時間、俺は遊園で撮ってましたw

>>906
名前出されるたびにいちいち出てくんなよ、目障り。

あげます

鶴川8:08通過の急行新宿ゆきに9402F充当

続けて失礼
鶴川8:31通過の急行小田原ゆきに変態が充当

>>909
乙　土休日C63ですね。
その他9000の目撃情報お待ちしてますです。

9003+9004は大野88番線でパンタ降ろしてますな。明日あたり屋根のっぺらぼうか？
9009はなぜか海老名でパンタ上げています。使わない電気製品のコンセントは抜きましょう。

新宿7:37発区間準急に3662F

あげ

新スレがたってるよw
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132413866/l50

新宿 21:20発？ 急行 藤沢行が、9405Fでつ。
運用番号はわからないのであとはおながいします。

>>916
C90

>>912
9009Fは今後大野への自力回送があるのだから
電気系統が故障すると大変だから定期的にパンタ上げる必要があるのだよ。
4000形最後の1本の4055Fがしばらく海老名に留置されてる時も
定期的にパンタ上げてたのと同じ。

ついでに2670も通電してるがな

最近厨房多すぎ
sageることｵｽｽﾒするけど。
あと新ｽﾚ立てたｶｽ死ね

>>920
厨房多いことと新ｽﾚ早すぎるのは同意だが、
なぜsageることにそこまでこだわる？？

ageると荒らされるから。厨房にはめちゃくちゃ荒れた一時期しらないからわかんないだろうけど

厚顔無恥なでーななとかがのさばってた頃か？

そうそう。他にもあったけど、あの時は削除されるかと思ったし
だからよろしく。そして厨房は無視でﾖﾛ

>>919
通電だけでなく時々動かしている

今日の 9405Fは、順番からいくとC91かな？
藤沢8:30発 各停 相模大野行に充当されてます。

9001+9009＠海老名は現在８連状態なのでつか？
それともバラ？

>>927
海老名にいる9000は、小田原側ののっぺら顔が見えています。

でーななってﾘｱﾙ厨房以下だろ

>>927
現在は連結されています。

ttp://www.agui.net/imglog/oer/img-box/img20051121192450.jpg

9003と9004が全車解体線に移る頃、9001と9009が相模大野に回送かな？
9007と5056もそろそろだと思うけど。

塚どうすればステンレス流し台をはねるんだ？

今日の見たまま情報をお願いしますm(__)m

寝る前に教えるね。
今日の帰り乗った急行新宿行きが9407でした。
相変わらずの爆音に興奮しちゃいました。それと座席がポカポカしてました！
おしまい。
もやしみ…

>>930
前面窓に張ってある紙は何が書いてある？

>>935
勝訴

>>935
ヒゲタ立入禁止

>>935
無罪

藤沢8:35発 各停 相模大野行に、9407Fが充当されてます。

>>939
おうち氏の運用表にないですねそれ。
このあと時刻表で追うと、
江1206→町1254
町1315→江1402
江1406→町1454
町1515→江1602
江1606→町1655
のようですが、このあと回送になるようでわかりません。

>>940
塚普通に順調に考えてA44っていうｵﾁ(w
そーいや流し台はねた当該は何Fかわかる？

えっ､流し台はねたって何?
そんな事故有ったっけ

>>942
案外無名な事故だけどｽﾚたってるよ。説明めんどいからそっちで見てね
http://c-au.2ch.net/test/-/newsplus/1132535241/
携帯サイトｽﾏｿ
C12は9404Fってことで。

1283ﾚで休C53だから

>>943
Thank youm(__)m

9401Fは多摩セ1755頃唐木田行。
後続の多摩急行は6000更新車

>>935
200mm相当の望遠で撮った他の写真でも良く見えませんが
┌──────-┐　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　○　　　　│
│　　　　○　　　　│
│　　　　○　　　　│
│　　　　○　　　　│
│　　　　　　　　　 │
│oooo　　　　　 　│
│　oooooooooo　│
│　oooooooooo　│
└──────-┘
みたいな感じです。
上の縦書きは４字です。たぶん「休止車両」でしょう。

下の方は横書きとは解りますが字数までは解りません。
たぶん

休止期間
自○○年　○月　○日
至○○年　○月　○日
休止車両取扱責任者
○○○○長

でしょう。

早くみんなおいで〜、
9000も5000も！！

そろそろいつもの人の頃だろうか。

8連はガンガン入ってくるし、いよいよ5000に着手・・・なのか？

5000形って8000形みたいな3000形相当に改造してないけどなんで？

成城下りを9407F海草通過

>>949
気が早いですな。もちつけ。

昨日は1756Fの4両目進行方向右側のドアが故障して、
急行箱根湯本行きが小田原で車両交換した。

>>950
今更抵抗器の車両を更新したってしょうがないし、四連は廃(ry　候補。

それよりも、新宿に行く時に先頭車に乗る俺は、参千形の恩恵を受ける
ことができない・・・。
5000はもう飽きたorz

しかし3000の姿とあの音にももう飽きたしなorz

1000形あたりについてるVVVFインバーターで3000形作って欲しい
あの爆音がたまらない
三菱のインバーター（3000形に付いてるやつ）はソフト更新前が最強じゃね？
静かすぎてつまらない
それか界磁チョッ（ry

>>954
8000形や1000形の場合は？

5200系はあと40ヶ月走るのですか？

２年じゃね？