湘南新宿ラインは下関まで延長運転すべき2
937 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 00:58:53 ID:vzw6lK75
とりあえず宇都宮・前橋以遠への延長はスルーでよくね
939 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 01:16:32 ID:xJKDKTLL
940 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 11:26:41 ID:CMYl4ZZH
クソスレ
941 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 11:28:28 ID:CMYl4ZZH
汚物age
942 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 14:08:54 ID:ddJCNev/
ローカルルール案
・初代スレの>>1に基づき、｢下関終着で九州方面の列車と接続をとる｣ことが原則。
・湘南新宿ラインの｢東海道線は高崎線に直通する｣という法則を考慮する。
・北部延長は無視。(実質 前橋か黒磯まで)
・使用車両はあまり拘らない。
・初代スレの>>1に基づき、｢下関終着で九州方面の列車と接続をとる｣ことが原則。
・湘南新宿ラインの｢東海道線は高崎線に直通する｣という法則を考慮する。
・北部延長は無視。(実質 前橋か黒磯まで)
・使用車両はあまり拘らない。
943 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 14:16:52 ID:NpRRo7+X
門司まで直流大丈夫だよ。
関門トンネルは直流だし、門司駅に交直流専用のホームがあるから。
門司駅で電気の入れかえするから、ホームで停車中に電気が一旦消えるんだ。
関門トンネルは直流だし、門司駅に交直流専用のホームがあるから。
門司駅で電気の入れかえするから、ホームで停車中に電気が一旦消えるんだ。
944 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 18:55:09 ID:OnyGbosH
次スレ立てるときはルールを書いて
945 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 19:47:10 ID:xJKDKTLL
次は北方面も混ぜよう
946 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 20:13:20 ID:JR50IFgt
黒磯で終了
947 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 20:15:22 ID:xJKDKTLL
仙台
948 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 20:49:59 ID:ddJCNev/
shine
949 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 20:52:01 ID:xJKDKTLL
shrine?
950 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 20:52:51 ID:xJKDKTLL
まもなく盛岡。
この列車は湘南新宿ライン青い森鉄道直通特別快速青森行き。
この列車は湘南新宿ライン青い森鉄道直通特別快速青森行き。
湘南新宿ラインは下関まで延長運転すべき ｽﾚ ～基本ルール～
①出来るだけ、湘南新宿ﾗｲﾝ現状維持のまま、下関まで突っ込みます。
有力：E231系（横ｺﾂ？）→直流専用なので、青森には行けない。函館なんぞ論外
無理：E531系→あくまで現状維持なので無理。
②ダイヤは出来る限り、現行の前後する列車に合わせる。
（要するにパターンダイヤは可能な限り守ることで不慮の事態によるダイヤの混乱を防ぐ）
③このｽﾚは、「下関まで延長すべき」です。別に新潟or村上or青森に延長なんて言っていない。
※少し前に、「青森まで延長すべき」ｽﾚがあったんだけど、あっという間にｽﾚ落ちしました。
④下関駅にて、九州方面の列車と接続をとる予定です。そのため九州には行く必要がありません。
⑤G車は全区間連結→よって基本10両で運行。束地域では付属も連結可。
※⑤をするには、普通車ｸﾞﾘｰﾝ券の規定改正が必要？
※⑤については規定によってｸﾞﾘｰﾝ車は全車指定席にするかもしれない？？
⑥少し前に出ていた関空直通の話はとっくに無くなりました。
①出来るだけ、湘南新宿ﾗｲﾝ現状維持のまま、下関まで突っ込みます。
有力：E231系（横ｺﾂ？）→直流専用なので、青森には行けない。函館なんぞ論外
無理：E531系→あくまで現状維持なので無理。
②ダイヤは出来る限り、現行の前後する列車に合わせる。
（要するにパターンダイヤは可能な限り守ることで不慮の事態によるダイヤの混乱を防ぐ）
③このｽﾚは、「下関まで延長すべき」です。別に新潟or村上or青森に延長なんて言っていない。
※少し前に、「青森まで延長すべき」ｽﾚがあったんだけど、あっという間にｽﾚ落ちしました。
④下関駅にて、九州方面の列車と接続をとる予定です。そのため九州には行く必要がありません。
⑤G車は全区間連結→よって基本10両で運行。束地域では付属も連結可。
※⑤をするには、普通車ｸﾞﾘｰﾝ券の規定改正が必要？
※⑤については規定によってｸﾞﾘｰﾝ車は全車指定席にするかもしれない？？
⑥少し前に出ていた関空直通の話はとっくに無くなりました。
952 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 21:24:24 ID:xJKDKTLL
そうか、新潟ならＥ２３１でもいけるな
953 ：名無しさん２１世紀 ◆GWoFIUaTn2 ：2006/04/16(日) 22:29:04 ID:23dnJ27C
>>952
ヒント：回生失効
ヒント：回生失効
954 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 22:41:31 ID:Q9Naczk+
この際E531の帯をこっそり変えて、ﾌﾟﾗｽDD51とかありえない繋ぎ方でぶちぬきなんかどうって釣にもならんなory逝ってくる。
956 ：名無しさん２１世紀 ◆GWoFIUaTn2 ：2006/04/17(月) 00:24:33 ID:QN7x/7sy
スレタイ：
湘南新宿ラインは下関まで延長運転すべき3
内容：
1 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/15 15:03:38 ID:mfI3+hyW
下関で九州方面の列車と接続を取るべき
湘南新宿ラインは下関まで延長運転すべき
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105769018/
湘南新宿ラインは下関まで延長運転すべき2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124882422/l50
湘南新宿ラインは下関まで延長運転すべき ｽﾚ ～基本ルール～
①出来るだけ、湘南新宿ﾗｲﾝ現状維持のまま、下関まで突っ込みます。
②ダイヤは出来る限り、現行の前後する列車に合わせる。
③このｽﾚは、「下関まで延長すべき」です。別に新潟or村上or青森に延長なんて言っていない。
④下関駅にて、九州方面の列車と接続をとる予定です。そのため九州には行く必要がありません。
⑤車両や編成については特にこだわらない。ただし、首都圏の混雑や車両運用も考えること。
⑥少し前に出ていた関空直通の話はとっくに無くなりました。
湘南新宿ラインは下関まで延長運転すべき3
内容：
1 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/15 15:03:38 ID:mfI3+hyW
下関で九州方面の列車と接続を取るべき
湘南新宿ラインは下関まで延長運転すべき
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105769018/
湘南新宿ラインは下関まで延長運転すべき2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124882422/l50
湘南新宿ラインは下関まで延長運転すべき ｽﾚ ～基本ルール～
①出来るだけ、湘南新宿ﾗｲﾝ現状維持のまま、下関まで突っ込みます。
②ダイヤは出来る限り、現行の前後する列車に合わせる。
③このｽﾚは、「下関まで延長すべき」です。別に新潟or村上or青森に延長なんて言っていない。
④下関駅にて、九州方面の列車と接続をとる予定です。そのため九州には行く必要がありません。
⑤車両や編成については特にこだわらない。ただし、首都圏の混雑や車両運用も考えること。
⑥少し前に出ていた関空直通の話はとっくに無くなりました。
957 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 00:57:15 ID:WfJK5Kh6
函館スレがすぐ削除されたところを見ると、湘南新宿ライン延長関係は全部ここでやれというのが
運営の方針のようですぞ
運営の方針のようですぞ
958 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 02:14:07 ID:QN7x/7sy
>>958
運営関連の板にいってみたが、このような板が削除された形跡は無かったんだが。
運営関連の板にいってみたが、このような板が削除された形跡は無かったんだが。
959 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 08:35:36 ID:3HvGODDo
>>950
IGRいわて銀河鉄道は？
IGRいわて銀河鉄道は？
960 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 09:03:42 ID:esxVKOA9
ドア故障ってなによ
遅れて大変だよ
遅れて大変だよ
961 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 13:37:18 ID:j5wmVInV
よく考えたら広島・岡山支社管内は回生失効しまくりな気がするのだが
（特に瀬野八の下り）大丈夫なのか？
（特に瀬野八の下り）大丈夫なのか？
962 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 16:19:00 ID:hJCS8D1l
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news_fram.html
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143534188/l50
東京急行電鉄（本社：東京都渋谷区、社長：越村敏昭）では、東急線沿
線の生活者が持つ「情報感度が高く、ヒット商品をいち早く見極めて購入
する」という特徴をアピールすることにより、新商品のヒットを狙うため
には東急線の交通広告の活用が効果的であることを積極的にＰＲしていき
ます。 具体的には、２００６年４月１０日（月）から東急エージェンシーが制
作・発行する、東急線交通広告パンフレット「GATE KEEPER（ゲートキー
パー）」を媒体資料として活用し、広告主へのＰＲを行います。 このパンフレット「GATE KEEPER」では、東急線沿線生活者の持つ、次の６つの特性を紹介しています。
（１）経済的な「ゆとり」がある。 （２）高い情報感度を持っている。
（３）成熟度の高い生活者である。 （４）新しいライフスタイルを実践している。
（５）自分自身に自信を持っている。（６）意外に堅実な側面を持っている。
もう一回言う。
（１）経済的な「ゆとり」がある。 （２）高い情報感度を持っている。
（３）成熟度の高い生活者である。 （４）新しいライフスタイルを実践している。
（５）自分自身に自信を持っている。（６）意外に堅実な側面を持っている。
未だに女性専用車にキーキー言ってる馬鹿は自分をもう一度見つめ直せ！！！
東急に乗るのが嫌ならさっさと引っ越せ！沿線の民度が落ちるんだよ。wwwww
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143534188/l50
東京急行電鉄（本社：東京都渋谷区、社長：越村敏昭）では、東急線沿
線の生活者が持つ「情報感度が高く、ヒット商品をいち早く見極めて購入
する」という特徴をアピールすることにより、新商品のヒットを狙うため
には東急線の交通広告の活用が効果的であることを積極的にＰＲしていき
ます。 具体的には、２００６年４月１０日（月）から東急エージェンシーが制
作・発行する、東急線交通広告パンフレット「GATE KEEPER（ゲートキー
パー）」を媒体資料として活用し、広告主へのＰＲを行います。 このパンフレット「GATE KEEPER」では、東急線沿線生活者の持つ、次の６つの特性を紹介しています。
（１）経済的な「ゆとり」がある。 （２）高い情報感度を持っている。
（３）成熟度の高い生活者である。 （４）新しいライフスタイルを実践している。
（５）自分自身に自信を持っている。（６）意外に堅実な側面を持っている。
もう一回言う。
（１）経済的な「ゆとり」がある。 （２）高い情報感度を持っている。
（３）成熟度の高い生活者である。 （４）新しいライフスタイルを実践している。
（５）自分自身に自信を持っている。（６）意外に堅実な側面を持っている。
未だに女性専用車にキーキー言ってる馬鹿は自分をもう一度見つめ直せ！！！
東急に乗るのが嫌ならさっさと引っ越せ！沿線の民度が落ちるんだよ。wwwww
>>962
スレ違いとマルチにマジレス
スレ違いとマルチにマジレス
964 ：多摩川沿線道路 ◆uuXxXXbBEE ：2006/04/17(月) 23:42:02 ID:E2SPAUMw
快適w
962 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
あぼ～ん
962 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
あぼ～ん
965 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 23:57:03 ID:RAuF3AkP
966 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 00:15:11 ID:ImXRXpuP
よくわからないんだが、回生が失効すると何が起きるの？
>>966
空制に切り替わる。
空制に切り替わる。
968 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 11:43:25 ID:ImXRXpuP
それが問題なの？
969 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 11:51:52 ID:n84rMo5K
電波S害
970 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 20:41:34 ID:3PupWusZ
スレテンプレート改正
第1スレ
1 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/15 15:03:38 ID:mfI3+hyW
下関で九州方面の列車と接続を取るべき
湘南新宿ラインは下関まで延長運転すべき
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105769018/
湘南新宿ラインは下関まで延長運転すべき2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124882422/l50
湘南新宿ラインは下関まで延長運転すべき ｽﾚ ～基本ルール～
1.出来るだけ、湘南新宿ﾗｲﾝ現状維持のまま、下関まで突っ込みます。
2.ダイヤは出来る限り、現行の前後する列車に合わせる。
3.このスレは、「下関まで延長すべき」です。別に新潟or村上or青森に延長なんて言っていない。
4.下関駅にて、九州方面の列車と接続をとる予定です。そのため九州には行く必要がありません。
5.車両や編成については特にこだわらない。ただし、首都圏の混雑や車両運用も考えること。
6.少し前に出ていた関空直通の話はとっくに無くなりました。
もし北方延伸をしたいなら他のスレ立ててください。関連スレとして追加します。
かつて青森延伸スレがありましたがdat落ちしてます。
重複スレを見つけたら
ここに報告してください。その後どちらのスレを削除依頼に出すか、あるいは放置するか
ここでの合議で決定します。
第1スレ
1 名前： 名無し野電車区 投稿日： 05/01/15 15:03:38 ID:mfI3+hyW
下関で九州方面の列車と接続を取るべき
湘南新宿ラインは下関まで延長運転すべき
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105769018/
湘南新宿ラインは下関まで延長運転すべき2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124882422/l50
湘南新宿ラインは下関まで延長運転すべき ｽﾚ ～基本ルール～
1.出来るだけ、湘南新宿ﾗｲﾝ現状維持のまま、下関まで突っ込みます。
2.ダイヤは出来る限り、現行の前後する列車に合わせる。
3.このスレは、「下関まで延長すべき」です。別に新潟or村上or青森に延長なんて言っていない。
4.下関駅にて、九州方面の列車と接続をとる予定です。そのため九州には行く必要がありません。
5.車両や編成については特にこだわらない。ただし、首都圏の混雑や車両運用も考えること。
6.少し前に出ていた関空直通の話はとっくに無くなりました。
もし北方延伸をしたいなら他のスレ立ててください。関連スレとして追加します。
かつて青森延伸スレがありましたがdat落ちしてます。
重複スレを見つけたら
ここに報告してください。その後どちらのスレを削除依頼に出すか、あるいは放置するか
ここでの合議で決定します。
971 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 20:56:14 ID:ImXRXpuP
この列車は湘南新宿ライン高崎・新潟・富山･京都・広島経由下関行きでございます
埋め立て
974 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 02:17:41 ID:3Wu/faU8
ちょっと早かったかな？？
975 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 02:33:15 ID:3Wu/faU8
埋め立て
976 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 14:42:13 ID:7B0EhHQh
埋め立て
次は姫路
ﾂｷﾞﾊ ﾋﾒｼﾞ
Next Himeji
ﾂｷﾞﾊ ﾋﾒｼﾞ
Next Himeji
Next station is Hiroshima
981 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 01:38:12 ID:QPY1OM43
千葉に住むのは恥ずかしすぎるｗ
982 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 03:35:59 ID:Jxug2xMf
埋め立て
埋め
まもなく、広島、広島、お出口は、右側です。
新幹線、可部線、芸備線は、お乗り換えです。
広島の次は、横川に停まります。
The next station is Hirosima.The doors on the light side will open.
Please change here for the Shinkansen and the kabe Line
and the geibi Line.
The stop after Hirosima will be Yokokawa.
新幹線、可部線、芸備線は、お乗り換えです。
広島の次は、横川に停まります。
The next station is Hirosima.The doors on the light side will open.
Please change here for the Shinkansen and the kabe Line
and the geibi Line.
The stop after Hirosima will be Yokokawa.
ＲＥＶ汚にヲチでも入れてみるかｗ
>私が搭乗したのは3月16日の新空港開港日だった。
「 成り済ましＩＰ 」 の件で誰も信用しなくなってんなｗ
>ノートパソコンを広げるビジネスマンも見られた。
土砂降りの豪雨と強風の中で水滴すらついてない風景はアトでノコノコ
出向いてったか、他人のブロクから無断引用した証拠だろうな（笑）
>私は自信を持って答えた。
どこに向かって喋ってんだよｗ
病院帰ったほうがいいぞ（ゲラゲラ
>あとで知った
つまり開港日には来ていない、と（笑）
>将来子供ができたときに自慢したい。
まず包茎治すべきだろうなｗ
>（つづく）
期待してるよ（大爆笑）
>私が搭乗したのは3月16日の新空港開港日だった。
「 成り済ましＩＰ 」 の件で誰も信用しなくなってんなｗ
>ノートパソコンを広げるビジネスマンも見られた。
土砂降りの豪雨と強風の中で水滴すらついてない風景はアトでノコノコ
出向いてったか、他人のブロクから無断引用した証拠だろうな（笑）
>私は自信を持って答えた。
どこに向かって喋ってんだよｗ
病院帰ったほうがいいぞ（ゲラゲラ
>あとで知った
つまり開港日には来ていない、と（笑）
>将来子供ができたときに自慢したい。
まず包茎治すべきだろうなｗ
>（つづく）
期待してるよ（大爆笑）
986 ：名無し野電車区：
梅