【秋風みちのく】東北新幹線スレ16【猫の耳】

1 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 18:32:22 ID:TzldbMTZ

１都６県を貫き２県へ派生し１県をかすめる東北新幹線を
16両編成Maxやまびこ並みに雄大な気持ちでマターリと語りましょう。
停車駅論争や特定地域を蔑視したような発言はご遠慮ください。
不思議な人を見かけてもスルーでおながいします。

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120224348/l50

2 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 18:34:22 ID:sjxW2ufM

にげと

古代中国（ｒｙ

3 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 18:34:24 ID:jHfC1Ilm

２

4 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 18:34:44 ID:TzldbMTZ

※　今日はお盆のＵターンのピークなのに
11時46分に宮城で震度6弱の地震が起きてずっと止まっています。

5 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 18:37:25 ID:HoHrhEvb

過去ログ
【はやて】【やまびこ】【なすの】東北新幹線総合ｽﾚ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034798603/
【はやて】【やまびこ】【なすの】東北新幹線ｽﾚ 2
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040551281/
【はやて】【やまびこ】【なすの】東北新幹線ｽﾚ 3
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047202828/
【東京】　東北新幹線総合スレッド　【八戸】　←実質4スレ目
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053496131/
【はやて】【やまびこ】【なすの】東北新幹線ｽﾚ 5
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060005148/
【はやて】【やまびこ】【なすの】東北新幹線ｽﾚ６
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066383616/
【200系】東北新幹線スレ7【引退間近】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072352597/

6 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 18:37:42 ID:HoHrhEvb

【H編成引退】東北新幹線スレ8【やまびこ275km/h】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078704006/
【エースは】東北新幹線スレ9【E2-1000】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085138756/
【Ｈ編成復活】東北新幹線スレ10【秋の三連休パス】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092769418/
【雪の季節へ】東北新幹線スレ11【どうなる高速化】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098805612/
【八甲田トンネル】東北新幹線スレ12【貫通間近】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105198270/
【上京の】東北新幹線スレ13【季節へ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108738663/
【東京駅折り返し】東北新幹線スレ14【最小12分】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115394550/

7 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 18:45:07 ID:HoHrhEvb

新幹線関連スレ
【全車指定】秋田新幹線・山形新幹線16【牛牛詰め】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123598908/
【大阪】北陸新幹線・長野新幹線 Part22.0【東京】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121400060/
【相互】九州新幹線 U021【乗り入れ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122273867/
【東京～札幌】北海道新幹線44【4時間以内】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123681148/
【ネコミミ】東北新幹線スレ１５【始動】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120219993/
【ネコ型新幹線】長崎新幹線10【20分台で博多だ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120563826/

8 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 18:45:43 ID:HoHrhEvb

【今こそ】東海道・山陽新幹線ｽﾚ24【正念場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120512078/
【Ｋ２５】上越新幹線スレPart１６　【ありがとう】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117233122/
【E954】新幹線はどこまで高速化できる？4【N700】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122193365/
【需要】新幹線大宮以南どーする？６番線【逼迫】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123747347/

9 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 18:46:38 ID:HoHrhEvb

／用意・・・ドン福島ダッシュ～福島ダッシュ萎え～　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 福島だ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀）　ガラガラやまびこだ
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀）　∧＿∧　空気輸送Maxだ
　|）　（；´Д｀）　∧＿∧（；´Д｀）
　|　/⌒　　　ヽ（；´Д｀）　　　ヽ 150メートルダッシュだ
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| |
　|ノ＼＼／|/|　|　　　| |＼.／| | 　座りたい・・・
　|　　＼＼ノ＼＼.／| |＼＼ | |＿＿　　
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽし'(ノ　　 ∥
　| 　　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　┌─┴─┐
　|　　　／／　　　 >　)　/ ／　　│うし弁│
　|　　/　/ つ　　/ ／　（＿つ └───┘
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ドドドドドドドドドドドド…あぁ麗しの福島ダッシュラプソティー

10 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 18:47:00 ID:HoHrhEvb

　　福島ダッシュラプソティーpart2だべ
　
　 |　　　／　／ |＿|／|／|／|／|　　　　(´⌒（´⌒｀）⌒｀）
　 |　／マクース8号車／／／／　　(´⌒(´2分停車だ｀）⌒｀）
　 |／　／.　＿.|￣|／|／|／　　　　(´⌒(´∧ ∧⌒｀）｀）｀）⌒｀）
／|＼／　／　／　|／／　　　　　(´⌒(´（,ﾟДﾟ）つ　｀）｀）
／|　　／　／　／ヽ　　(´⌒(´⌒　 (´⌒（つ |〕 /⌒｀）⌒｀）
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ　　　　シート奪取!!　　　( |　 (⌒)｀）⌒｀）　
　 |　　　|　 |／|　|　　　　　∧＿∧ ⌒｀）.ﾄﾞし'⌒＾ﾐ　｀）⌒｀）ｫ
　 |　　　|／|　 |／　 (´⌒(´（ ´∀｀ )つ　ド　 ∧＿∧⌒｀）
　 |　　　|　 |／　　　 (´⌒(´( つ/] /　　　ｫと（・∀・）　自由席へ突撃――!!
　 |　　　|／　　　　　　　　（ |　 (⌒)｀）　　ｫ　ヽ[|⊂[] ）｀）
　 |　／　　　　　　　　（´ ´し'⌒＾ﾐ　｀）｀）ｫ　(⌒)　　|
　 |／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　￣（＿）｀）｀）
／　　　　　　　　米沢牛弁落とすなゴルァ!　峠の力餅も買っといたかアフォ!

11 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 18:47:16 ID:HoHrhEvb

福島祭り（通常時）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←　　Maxやまびこ　　つばさ　　東京行き　　　　　　　　　　　　　至　山形
　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿曰曰曰曰曰曰曰曰■■■■■■■＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　／┌──────────────────┐＼
　　　　　　　　　　　　　／　 │14番線　　　　λ...　λ..　从从从..λ.λ..　　　　　　 |.　　＼
　　　　　　　　　　　　／　　 │13番線　　ドドドドドドドド…　　　 ♀? ← 仙台行きがどれか分からない福島人
　　　　　　　　　　　／　　　 └────　やまびこ.　仙台行き　→　 ──┘　　　　＼
至　東京　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　□□□□□□□□□□　￣￣￣￣￣￣￣￣＼　　　　　下り線　→　
＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿_＼＿＿＿＿＿＿
　　　／　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゴォーーーーーーーッッッッ　　　　　　　　　　　　＼　　　　至　仙台
＿_／＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿⊿□□□□□□□□□■■■■■■≡≡≡≡≡ ＿＿＿＿＿＿＿＿_＼＿＿＿
　　　　　　　　＼　　　　　　←　　　　　　　はやて　　　こまち　　　東京行き　　　　　　　　　　　／　
　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　上り線　←
　　　　　　　　　　　＼　　　 ┌──────────────────┐　　　　　　／　
　　　　　　　　　　　　＼　　 │12番線　　　　　　 orz.　←　東京に行くのに.|　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　＼　 │11番線(不使用) 　　　ホームを間違えた福島人　／
　　　　　　　　　　　　　　＼└──────────────────┘　／
　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

12 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 18:47:25 ID:bJ/UX+Pe

明日動くかな？

13 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 18:47:41 ID:HoHrhEvb

福島祭り（異常時）
　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿■■■■■■■
　　　　　　　　　　　　　　　　／┌──────────────────┐＼　　　　　相方Maxが来なくて
.ダイヤ乱れで　　　　　　　／　 │14番線　从从从从. 　↓ 仙台行がどれか│　＼　　　　信号待ちしてる上りつばさ
14番線に入れずに　　　／　　 │13番線　ｲﾗｲﾗ　ｲﾗｲﾗ　 ♀? 　不安になる福島人　＼
.信号待ちをしている.　／　　　 └──────────────────┘　　　　曰　　超チンタラ入ってくる
下りMaxやまつば　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　□□□□□□□□□□　￣￣￣￣￣￣￣￣曰　　　　　　　上りMax
■■＿＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿上りMaxの入線待ちで発車できないやまびこ＿＿＿＿＿__曰曰曰＿＿＿＿
　　　／　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｶﾞﾀｶﾞﾀ　曰　　　　
＿_／＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿□□□□□□□□□□■■■■■■＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿曰曰＿
　　　　　　　　＼　　　　　ダイヤ乱れで先が詰まっていて通過線で止まってるはやこま　　　　／　ｶﾞﾀｶﾞﾀ
至　東京　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　　　　　至　仙台
　　　　　　　　　　　＼　　　 ┌──────────────────┐　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　＼　　 │12番線　　　　　orz.　←　東京に行くのに　 |　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　＼　 │11番線　　　　　　　　　ホームを間違えた人 |　　　／
　　　　　　　　　　　　　　＼└──────────────────┘　／
　　　　　　　　　　　　　　　￣￣□□□□□□□□□□■■■■■■￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　車両故障で5km/hまでしか出せず緊急退避するはやこま

14 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 18:49:04 ID:HoHrhEvb

前スレ>>995の後を受けてとりあえず天ぷら貼り終了。

15 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 18:51:02 ID:JEDd6RKI

で、今閉じ込められてる３０００人の中の人はいる？

16 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 19:04:05 ID:KqaNeMw1

ふぐすまだっしゅって
このスレだったけ？
でも　何度見ても笑えるなｗ

17 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 19:14:15 ID:g9G8mThp

　＿＿＿＿＿
┃￣￣￣二二）
　￣￣￣┗＼;;;;＼
　　　　　　　　ヽ━ヽ

>>前ｽﾚ997へ

18 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 19:19:27 ID:6AkY5xfZ

明日の上り東北新幹線は、サイババ見たらほとんど全列車満席状態だけど、
本当に走れるのかな？

19 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 19:24:27 ID:k4guUrH0

>>1 >>5-14
乙！
移動中、地震に巻き込まれた方々はお気の毒ですが、
とりあえず（・〇・）のような脱線転覆が無かったことは
なによりでした。

20 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 19:24:41 ID:50c/rJ3I

いくらなんでも明日の始発には間に合わせるだろ
運用の都合でE4＋E3とかならないかな

21 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 19:27:29 ID:+kElsQTl

>>20
普段でもE4+E3はありますが、何か？

22 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 19:30:38 ID:iXNfFmQS

>>21
一瞬ハア？と思ったけど、ちょっと冷静に考えて納得
確かに普段でもあるな。

23 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 19:31:23 ID:50c/rJ3I

んあ確かにそうだったｗｗｗｗｗ

24 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 19:35:02 ID:+kElsQTl

E3「つばさ」がなｗｗ
>>20がこまちの事を言ってるのは分かったが、ちとツッコミを入れてみたｗｗｗ

25 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 19:38:12 ID:9BjfEln9

>>20
オマイが言いたいのはP+R編成の運用ってこと？

26 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 19:43:16 ID:51N57idJ

こんな大事件の最中なのにNHKはぁ！！！

受信料は一生払わンからなぁ！！

27 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 19:43:17 ID:erOphXIe

架線切れ直した時ってEasti走らせなくていいの？

28 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 19:53:09 ID:R3GHCGra

旅客一斉によるとコスモスに不具合発生中

29 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 19:54:22 ID:FFhezHiF

咲いたコスモス
コスモス咲いた

30 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 19:57:47 ID:R3GHCGra

コスモスダウンで東北以外も全部止まっているようだ

31 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 19:59:10 ID:VRM1aKC0

東京～仙台間21時より､仙台～八戸間22時より運転再開との事。
ソースはニッポン放送ニュースより。

32 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 19:59:21 ID:TNdHZuMj

うちの会社にもコスモスってシステムがあるなぁ…。
人気システム名称なのか

33 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 20:05:54 ID:SYnf+Jfb

>>31
再開は、所定ならはやて29号からかな？

34 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 20:07:40 ID:6AkY5xfZ

>>31
一体、何時間遅れで走らせるんでしょうね。

今夜は夜通し走るようかも。
それだと列車ホテルがいくらあっても足りないかな？

35 ：日本放送室：2005/08/16(火) 20:08:43 ID:B57uCoQX

http://o.pic.to/jumt

36 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 20:09:22 ID:83yZQ2Fz

八戸以北の在来線でも特発あるのかねぇ・・・
新幹線動いても青森・弘前に帰れない香具師がでそうだし

37 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 20:09:58 ID:2Uq1zuAx

>>34
E4なら1600人は乗れるんじゃ？

38 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 20:12:04 ID:Hyu8x6Uu

>>31
いま、仙台～古川間ではやこま９号and２７２号が停車中。

９号は仙台１１：３９発（八戸１３：００着・秋田１３：５９着）
２７２号は仙台１１：５６着（東京１３：４４着）

だから約１０～１１時間遅れ？

39 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 20:12:49 ID:Hyu8x6Uu

アンカーミスったorz
>>31→>>34ね。

40 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 20:16:29 ID:u9uPGFvl

>>34
>>37
夜通し走らせて続々東京に着くなら、列車ホテルは使えないんじゃ…

41 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 20:19:44 ID:6AkY5xfZ

>>38
それって、まだ缶詰乗車中なんでしたっけ？
駅間で旅客を降ろしてしまった列車も多数あると思ったので。

42 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 20:21:07 ID:Hyu8x6Uu

>>41
たぶん未だに停車中。
首都圏ウンコスレに２７２号乗車中の方から２０時前にカキコがあった。

43 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 20:24:16 ID:g/wR0lav

今から動かしても、東京では終電間際だぞ。
救済臨はあるのか？

44 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 20:26:11 ID:8y9ZBAXT

ANAが羽田－仙台便を臨時運航だって。スレ違いスマソ

45 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 20:33:21 ID:WbdkZCQ+

はやて・こまち９号の代行輸送の波が一気に押し寄せてますた＠古川駅

46 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 20:33:46 ID:GWr58/i5

東北新幹線、運転再開へ　
【19:59】　ＪＲ東日本は、運転を見合わせている東北新幹線について、東京－仙台間を午後９時半、仙台－八戸間を午後１０時から再開すると発表した

47 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 20:49:51 ID:iI2Svqqx

ずっと止まってる列車って動いても車内が病人と汚物まみれな悪寒。

48 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 20:56:05 ID:g/wR0lav

東京～仙台9時半運転再開ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!!＠NHK

49 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 20:56:12 ID:TtkT7RzN

明日旅行で福島行くから余震とかやめてね。

50 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 20:59:24 ID:RROBt4IS

仙台以北は夜１０以降、運転再開の模様。
日テレからの情報。

51 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 21:01:06 ID:+wLUFH08

また車内缶詰やって乗客がえらい怒ってたね。
ＪＲって学習能力無いのか？

52 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 21:06:26 ID:ZDw23FVI

家から未だ立ち往生している新幹線が見えるぞ、大丈夫なの？再開・・・

53 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 21:06:34 ID:50c/rJ3I

束は標準軌用DL持ってなかったっけ

54 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 21:11:49 ID:mesOdsY+

>>53
山形にいる

55 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 21:11:51 ID:u9uPGFvl

>>53
標準軌の在来区間用に雪どける香具師はあった気がする…ってﾚｽは意味ないな。

56 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 21:25:38 ID:xJZiuf/f

列車が止まったら乗客を車外に出すことを優先すべき。
高架橋でも作業員用の通路はあるから、それを使って
最寄の道路に出し、観光バスなどで近隣の有人駅に
運ぶべき。車内では乗客も次の手が打てない。
2時間以上缶詰になったら乗客はＪＲに損害賠償を
請求すべきだ。

57 ：いわ：2005/08/16(火) 21:28:46 ID:EbA+lPNQ

↑その通り

58 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 21:29:06 ID:8p+4SelQ

何となくだけど、長距離電車に乗る時は、電車の中で飲食するモノ以外に予備として、
トイレットペーパー１ロールと水2リットル、食べることのできる土産物、
この３点は常に持ち込んでるけどな。

・・・と仙台まで、はやて9号に乗っていた漏れが登場しますたよ。

59 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 21:37:07 ID:jYeqSe1A

確かに2時間以上長引きそうなのが明らかなら、
そういった対処をしてもらわないと、次の手が打てないよね。

その判断とか、色々難しそうだけど徐々に改善してほしいよ。

60 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 21:47:44 ID:iI2Svqqx

単純に止まってるだけなら別にいいんだが、
地震だと電気止まって空調も止まるから２時間すらいられないと思うぞ。特に夏場じゃ

61 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 21:49:22 ID:83yZQ2Fz

現場の外注化進めて
まともに現場が分かる社員が少ないのでどうしようもない

それが束クオリティ
まぁ酉も同じだけどｗ

しＲはだめぽ

62 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 21:51:40 ID:SYnf+Jfb

さて、上りの仙台～東京が運転再開したわけだが。

63 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 21:54:56 ID:jYeqSe1A

こんどコレを天ぷらに入れておくのはどう？

仙台駅新幹線発射時刻表ライブカメラ
http://www.e-tohoku.jp/livecamera/camera08.html

#今は人大杉のようですが・・・

64 ：sage：2005/08/16(火) 21:57:56 ID:QikQtG4h

東京から仙台に下りたいんだけど
今日みたいな地震とか、災害のあったときって深夜までずっと
新幹線は運行してくれるんですか？

65 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 22:06:03 ID:P7/niZw7

今夜のはやこまは仙台から各駅ですよ

66 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 22:13:26 ID:g/wR0lav

>>61
禿同。
この前関東で大きな地震があった時も土曜日で人手が足りず、復旧が遅れたね。
私鉄はすぐに復旧したのに。

67 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 22:13:30 ID:jYeqSe1A

>>64
運行するかどうかは、そのときの状況によるから
必ずしも運行するとは限らないかと。

68 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 22:35:40 ID:V/a4Ukek

八戸行き二本
仙台行き四本運転決定

69 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 22:48:05 ID:c2fiko0I

>>66
カバーするべき範囲が私鉄とじゃ比較にならないんだから多少は大目にみようや
だからといって非常時に備えて人員を確保すると平時には無駄が多すぎることになるし
悩ましいところだよなあ

70 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 23:15:00 ID:G/qK+eP/

>>60
同感、き電が飛んでいるときは早く外に出してほしい。
サウナだったって缶詰になった乗客も言ってたし

71 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 23:19:45 ID:BWIk0Azl

漏れ、今日午前中に東京に帰ってきたんだけど、
地震を口実に明日会社を休もうかな？

地震でまだ実家にいることにしておいて。

72 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 23:21:03 ID:u9uPGFvl

まあ「無いものねだり」的な事は分かっていて書いてるんだろうけど、なんぼ運行止まっていて
も、列車乗務員だけで１０００人からの乗客がどこか間違って逝っちゃわないようにケアする
のは無理だ罠。
高架から１人落ちましたなんて事になったら、また完膚なきまでに叩かれるし。
結局、クルマ使っての救援要因到着待ちになるのが現実。

73 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 23:22:40 ID:6AkY5xfZ

中越地震の時は、ここまで長時間、缶詰にはしなかったと思ったけど。

74 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 23:42:07 ID:neJnFMbM

何も被害なくとも震度＋１～２時間は確実に止まると思ったほうがいい。

75 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 23:42:21 ID:R3GHCGra

660分遅れｗｗｗ

76 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 23:50:37 ID:c2fiko0I

>>73
あれは早期復旧は無理だというのがわかりきってたからじゃないかな
被害が少ないほうが缶詰にされる時間が長いというのもなんともだが

77 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 23:53:02 ID:u9uPGFvl

>>73　>>76
つうか、今回で言うと仙台から迎えを出してすぐ降ろせていたのと似た条件が
脱線車両（長岡駅員が行って誘導、車は使ってたと思う）で。夜だったけど、あと
何本いたっけ？

78 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 00:06:09 ID:3ng7BoDr

【大地震】国土交通省、ネコミミを義務付けか【対策】
http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/toilet/1123993870/

79 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 00:10:02 ID:9yv/GvRX

>>56
冷房が効かないんだから車外に出したんでは？
仙台駅まで２㌔、、大変だよ。。

80 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 00:10:38 ID:bowlZDJF

ノｏ⌒ｏノD 曰曰曰曰 D Max][ D 曰曰曰曰 D ＼ｏ⌒ｏ＼ノｏ⌒ｏノD 曰曰曰曰 D Max][ D 曰曰曰曰 D ＼ｏ⌒ｏ＼

81 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 00:11:22 ID:bowlZDJF

ノ⌒ノD □□□□ D (@)) ][ D □□□□ D ＼⌒＼_/･･/ooooo D こ ][ D ooooo＼･･＼

82 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 00:18:37 ID:LgELWjs6

　送電止まった場合、他の電源供給源ってのは無いの？
停止後２時間くらいもちそうなバッテリーみたいなものを
沿線一定間隔おきに設置しておくとか。

>>72 最近、ニポン人には馬鹿が多くなったからな。
　　　　　留まっていろ、と言われているにもかかわらず、勝手にどっか
　　　　　に行っちゃたり。

83 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 01:28:41 ID:SAdX7ovJ

>>82
架線切断などがされてしまえば、バッテリ供給も出来ない。
こういう時は客車最強。最寄りの特急停車駅まで持てば良いんだから。

でも、極限状態に近づく密閉された部屋で数時間缶詰めというのも苦行だが・・・

84 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 04:40:27 ID:fuvWbxeR

そこで、新幹線に発電機搭載ですよ
ま、重くなるし何時使うかわからないのに無駄だなw

>>79
換気のファン止まったらドア開けるか外出さないと酸欠になります
機密性いいですから･･･新幹線は特に

85 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 05:11:43 ID:1GONNRJa

>>56
約款あるから無理だろ。

86 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 05:38:30 ID:VIOG2koH

DF200改(1067→1435&燃料タンクの大型化等)3両と電源車2両と操重車1両(と2階建て客車8両)で
停電/災害時の牽引用の編成とか作られないかな

新幹線を1編成繋げて隣の線路に止まっている新幹線から客を客車に回収すれば
かなりの効率で輸送できると思うのだが

停電時なら最高速度120km/h位で牽引してくれるだけでもありがたいだろうし
新幹線に対し電気を送ればクーラーや音声案内位のサービスは出来るだろうし

国鉄の借返し終わるまではむりか('A`)

(俺が単純計算した所 DF200*3にはE4系 16両編成を2編成(乗車率180%)を引っ張れるだけの力が一応あるっぽいから利用しないては無いと思うのだが･･･････
･･････････眠いながらに計算したから計算式が間違っている可能性が高いけど)

87 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 05:45:06 ID:eKgZLOE3

別系統の電源があればなぁ、、
線路上の設備も
みんな架線から電源取ってるのかね？

88 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 05:57:50 ID:ypNNRLtB

今日の始発から平常どおり運行だそうです。　テレ朝から
　

89 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 06:52:27 ID:JwzC8WsF

公式見ると一部列車運休とあるが、どの列車だ？

90 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 06:58:44 ID:z9+7uGlL

小山駅で信号トラブル発生age

91 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 07:06:03 ID:RwgobU4z

仙台駅で635発予定のやまびこ154が
車庫から出るのに時間を要してると仙台駅ホーム放送。
この影響で仙台から上下線発車出来てません。

92 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 07:16:07 ID:1fCoOrBd

>>91
仙台駅ライブカメラでは、まだはやこま７１号、やまびこ１５４号が発車していないみたいだね。

93 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 07:16:58 ID:CfcP6ooZ

東北新幹線は、小山駅での信号トラブルの影響で、上り列車に遅れがでています。

94 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 07:20:39 ID:JwzC8WsF

今日、ﾏｸｰｽ203で福島に行く。
ちょっと心配だが、夕方までには元通りになるかな…

95 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 07:20:56 ID:z9+7uGlL

またコスモス？

96 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 07:21:55 ID:SScvOzgj

昨日は何時まで動いていたんだ？
東京駅は185が列車ホテルになったようだが。

97 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 07:30:29 ID:TUhOHmhX

>>56は非常時に車外に出て歩きとなったとき
10分もたたないうちに「もう歩けない～～」とわめきだすとみた

98 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 07:32:39 ID:SScvOzgj

上り最終が東京に着いたのが6:30@NHK。
結局終夜運転だったのね。

99 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 07:37:05 ID:96vEAdVS

242B.202Bが運休の模様だが2154Bは定時？

100 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 07:39:56 ID:CfcP6ooZ

>>99
仙台駅で635発予定のやまびこ154が
車庫から出るのに時間を要してると仙台駅ホーム放送。
この影響で仙台から上下線発車出来てません。

101 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 07:45:24 ID:JwzC8WsF

いま日テレで上下7本の運休が決まってるといってた。
最初から決まってたやつだろうが、いったいどれ？

102 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 07:48:38 ID:96vEAdVS

>>100
ありがとうございます。

103 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 07:49:48 ID:CfcP6ooZ

やまびこ154は約１時間15分遅れで仙台を発車。
漏れはこまち側に乗ったがもうデッキは人いっぱい。

104 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 08:10:56 ID:zD7YTWNi

小山での信号トラブルで下りにも遅れ

105 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 08:55:08 ID:N6x4rhSO

宮城県沖地震、数年後にホンバンが来るだろうね。

1933年 M7.1 ←いまここ(2005.8.16 M7.2)
1936年 M7.4 ←1978年(M7.4)と同じ規模
1937年 M7.1

106 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 09:52:59 ID:Yt5zw9yY

新幹線の冷房故障って１５年前ぐらまでよくあったよね？
東京－博多グリーン乗ってたけど本当に拷問

107 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 11:06:32 ID:lXE+TIHk

>>105
地震の発生に同じパターンは存在しない。
地殻変動をここ数十年のデータで語るなかれ。

ｽﾚ違い　他でやれ。

108 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 11:20:47 ID:30xUFxDu

昨日のは地震だから仕方がないかもしれんが
今日の信号機故障は許せん。

109 ：運休列車：2005/08/17(水) 11:37:26 ID:Zbj35V3t

これから関係しそうなのって
8047B Ｍや47
8049B Ｍや49
5272B はやこま272
5276B はやこま276　これくらいか？自信なしで恐縮だが

110 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 11:40:09 ID:za089Dt7

>>108
禿同
自然災害は許せてもシステム故障はJRの責任だもんな

ところで…運行管理プログラムシステム作った会社ってどこだろ？

111 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 11:51:19 ID:3Ha23gdy

>>110
プロの見解を聞こうと思って、某運行管理システムメーカーマンセースレ
を探したが見付からなかった。総合板だったか？

112 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 12:00:41 ID:JwzC8WsF

ﾏｸｰｽやまびこ203は運休しないでしょうか？
どなたかわかる方、いらっしゃいませんか？

113 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 12:13:15 ID:lSAQ+f87

今はやてとかこまちの指定のやつはどうなってますかね

114 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 13:02:38 ID:IG0+iAij

>>63
>63名前：名無し野電車区 Mail： sage 投稿日： 05/08/16(火) 21:54:56 ID： jYeqSe1A
>
>こんどコレを天ぷらに入れておくのはどう？
>
>仙台駅新幹線発射時刻表ライブカメラ
>http://www.e-tohoku.jp/livecamera/camera08.html
>
>#今は人大杉のようですが・・・

ちっともライブじゃないようだが・・・
サイト側の問題だけどね

115 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 13:20:56 ID:NRZ2Akvw

ったく、翌日まで響かせるなよ。脱束の思う壺だぞ。

116 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 15:16:47 ID:Yt5zw9yY

これって東北新幹線と東海道が一緒になってたら凄かっただろうな…
なんでもかんでも直通運転するべきじゃないな…

117 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 17:28:39 ID:cOcXve8K

ウルトラ　マソコ　スモス

118 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 17:38:44 ID:pQevaA8Q

運転再開はともかく
電力の供給は即時回復させるべきだろうな
窓も開かず換気も出来ない金属の塊の中に閉じ込められるのは拷問だぞ
極寒の吹雪の中でこんな状態だと凍死する。

119 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 17:52:14 ID:MAnCtMFp

こういうときは直通厨来ないなｗ

120 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 18:51:23 ID:JwzC8WsF

【20番線】
あさま569号長野行…16:48：いま発車
あさま525号長野行…17:28
Maxやまびこ203号仙台行…18:16

【21番線】
あさま613号長野行…18:04
はやて・こまち25号八戸・秋田行…17:56
つばさ123号山形行…17:36

121 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 18:57:28 ID:sTHbDimY

今回みたいに架線が断線して通電したら凄いことになりませんか？

122 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 19:03:45 ID:LgELWjs6

今後、サブの給電システムを作るんか否か、束を問い詰めてみたいな。

123 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 19:12:19 ID:TEAJUzEi

編成中に１両、発電機車を繋いでおきませうか。

124 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 19:36:09 ID:733gwqr6

さっきＮＨＫで仙台駅写ってたけど、やたらホームに人おったお。

125 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 19:37:01 ID:HraYIym8

つ[信号電源]

126 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 19:56:52 ID:S/djMVKZ

>>121
断線したら通電しないようフェールセーフ側に働くようになってる。
そういや昼過ぎに小山で分岐器故障があったな

127 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 21:40:38 ID:lfDOC6I3

どうせ到着は1時間59分遅れとかいって余計に混乱招いてるんじゃないの…？

128 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 22:03:54 ID:hcfCVxv8

やる気あるのか束！

129 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 22:15:12 ID:Ee5w6LNj

>>121
断線してる架線がどこかに接触していたら、通電直後に変電所で保護装置が働いてあぼん。
でも区分送電はできるはずだから、断線個所以外はすぐに復旧させた方が良。

>>123
fastech先頭車の流線型部分に、発電機くらいは置けそうｗ

130 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 22:31:03 ID:m2LeAhcS

つ　「エアロバイク発電機｣　乗客みんなでダイエットｗ

131 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 22:34:04 ID:S/djMVKZ

>>129
断線箇所以外はすぐにき電開始されたよ！

132 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 23:13:54 ID:sm51kTgd

>>128
束はやる気満々です。
遅れを意地でも1時間59分以内に収めるよう、必死に頑張っています。

133 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 23:41:39 ID:CPMR6eTl

異線進入したのはどの電車だ？

134 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 00:01:22 ID:lDVKLVJ/

クソ田舎の土民どもがヨダレ垂らしながら東京ﾊｧﾊｧってオナってるスレはここですか？

135 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 00:06:13 ID:rt76na1b

日付が変わったわけだが、今現在、何本の列車が営業運転しているのかな？

136 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 00:22:18 ID:RTvQCAZt

3時間遅れが結構あるし、速達タイプが軒並み各駅停車化してるし…

137 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 00:25:49 ID:AxrB1OBv

昨日の23:50頃ですが仙台･新庄ゆきがあるとｱﾅｳﾝｽしとりました＠上野

田端にて出庫する200型も山手車内から目撃

138 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 02:18:53 ID:YpC/YeUX

客扱いしているのか、回送なのか知らないけど、この時間でもまだ新幹線走ってる。

139 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 07:22:59 ID:qiD3a1Xv

　東海道・山陽新幹線は、時刻通り運転しております。
東北・山形・秋田新幹線は、時刻通り運転しております。
　　　　　　上越新幹線は、時刻通り運転しております。
　　　　　　長野新幹線は、時刻通り運転しております。

140 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 07:54:50 ID:cwik0VEx

というか新幹線に限らず架線切断ってJR以外で事例があるのか？
束だとしょっちゅう聞くが

141 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 08:13:07 ID:ekfgT/jV

5:28発やまびこ66号に乗った。
発車したのは、6時近く。
仙台までは順調だった。
しか～し、そこからが苦難の旅。
福島では1時間近く停車していたんじゃないだろ～か。
途中駅で、はやてを4、5本見送った、くちょ～。
東京到着は午前0時でございました。
お疲れさまでした、じぶん。

142 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 09:41:53 ID:b87YqDTU

8月17日ダイヤ混乱の東北新幹線大渋滞の福島駅周辺

１：福島駅新幹線ホーム。14番線に上り先発MAXやまびこ＋つばさ、12番線に上り次発やまびこが停車中。
その後方には下りのMAXやまびこ＋つばさが福島駅手前の荒川付近で停車中。
http://f23.aaa.livedoor.jp/~stagea/P81706731.jpg

２：上り列車がいるために福島駅に入線出来ないで荒川付近に停車中の下りMAXやまびこ＋つばさ、
その後方南福島駅にその次の下りMAXやまびこ＋つばさが追いついてしまい停車。
福島駅南側で下り線大渋滞ｗ
http://f23.aaa.livedoor.jp/~stagea/P81706741.jpg

３：ようやく福島を発車した上りMAXやまびこ＋つばさが上の下り2列車とすれ違う
http://f23.aaa.livedoor.jp/~stagea/P81706761.jpg

４：１で12番線に停車していた上りE2やまびこが発車、南福島に停車していた方の下りMAXやまびこ＋つばさとすれ違う。
http://f23.aaa.livedoor.jp/~stagea/P81706801.jpg

５：４の下りMAXやまびこ＋つばさが14番線に入線。その次に来た下りはやて・こまちがダイヤ上福島駅で通過できず中線に停車したままに。
http://f23.aaa.livedoor.jp/~stagea/P81707181.jpg

６：５の下りつばさ発車
http://f23.aaa.livedoor.jp/~stagea/P81707211.jpg

７：つばさに続いてMAXやまびこ発車、はやて・こまちはそれに続いて発車。
http://f23.aaa.livedoor.jp/~stagea/P81707231.jpg

新幹線システム不具合でその後も延々とダイヤが乱れ続けた。

143 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 09:55:39 ID:2UbA6Xbv

>>142
わざわざ乙。
福島の平面交差支障は解消できないのだろうか…

144 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 09:56:42 ID:G5yHeH6/

>>142
なんで、５では下りのはやこまが福島駅を通過できないの？
よくわからないので詳細キボンヌ。初心者スマソ。

145 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 10:12:42 ID:0AqQhzNP

>>144
通過したら４で発車した列車に追突するだろ。
ポイントも１２番線側から通過線側に切り換わってるか分からんし。

しかし例の福島祭り異常時AA並みの展開だな。

146 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 10:15:13 ID:0AqQhzNP

て思いきりよく読んでなかった
下りはやこまか…

147 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 10:39:22 ID:nS2S+oOR

今日は異常なしですよね？
余震が来て止まることの無いことを祈るのみ。

148 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 11:00:46 ID:YWasX2i3

>>144
もしかしたら福島ではなく仙台駅にMaxを先に行かせないといけない理由があるのかも？

149 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 11:40:40 ID:U5CvCtHQ

こんな場合は自由席のある車両をどんどん先にいかせて人を積むのが常識だろ

150 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 12:09:07 ID:+LHftSmC

つーか一応ダイヤ通りの順番で入線させないと余計混乱するわな。
駅にも受け入れ準備があるだろうし。

151 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 12:17:12 ID:N+O0Om2i

東北新幹線のダイヤ乱れに含み笑いを浮かべるＪＲ倒壊

152 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 13:06:58 ID:eplfSgct

>>143
>福島の平面交差支障は解消できないのだろうか…

施工方法が研究されているよ。JR東に平面交差解消の意志は
あるようだ。

153 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 13:24:48 ID:S4PdHr47

確か「本線をくぐって上り11番ホームに連絡させるのがいい」という報告があったはず。

154 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 13:36:02 ID:9Fz4BRQ7

下りは現状のママ、
つばさ上りは在来線ホームに入れて客扱いの後
福島駅南方に新設した連絡線を登って新幹線に合流、
結合は郡山で。
郡山の上りって2線あったっけか？

155 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 13:40:10 ID:eplfSgct

>>154
その案も候補の中にあったが、>>153の案で固まりつつあるはずだが。

156 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 13:42:17 ID:0AqQhzNP

>>154は上りはやこまから見るとものすごく邪魔くさそう

157 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 15:57:50 ID:UFL29jEj

>>156
じゃ、郡山まで在来線走って駅手前で合流、とか？

158 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 16:04:45 ID:A4efYrIz

>>157
東北本線も標準軌化ですか、と釣られてみるテスト

159 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 16:30:01 ID:DiKel2Vl

しかし今回の地震で思ったけど、
救済用の標準軌ディーゼル機関車装備した方よくね？
ｺﾋのＤＦ２００を元にすれば16両E4でも楽勝で引っ張れるだろ。

160 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 16:45:10 ID:jdkj9+Ud

>>159
それいいな。
大宮、郡山、仙台、一ノ関、盛岡、八戸で計6輛配備な。

161 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 16:58:54 ID:S4PdHr47

万が一路盤が逝っちゃってたら、救済用の標準軌ディーゼル機関車があっても…
むしろE926系のディーゼル版とか。

162 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 17:14:03 ID:DiKel2Vl

>>161
いくら東目でも路盤ダメなら走れないだろ。
今回は幸い路盤は逝ってなかった訳で救済車あれば６時間も
車内監禁されることも無かったのではと思ったんだが。

163 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 17:26:59 ID:S4PdHr47

>>162ごもっとも。
線路上に列車いるし、E926系のディーゼル版があってもあんま意味ないやｗ
停電してて路盤も未確認って状況で、
もっと短時間で検査できるような方策はないかな？

164 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 17:58:15 ID:0AqQhzNP

レールスター大増備が最強と思われ

165 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 18:30:22 ID:tX703o9R

なぜ、西の700系を大増備するのが最強なの？

とボケてみる。。。

166 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 20:15:26 ID:vtysFhu1

>>134
そのとおりでございます
田舎に住んでるのが嫌で嫌でしょうがありません・・・ごめんなさい・・・
東京ﾊｧﾊｧは紛れもない事実でし

167 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 20:20:45 ID:M5VN8KFs

なんで北戸田の辺りだけ、新幹線の路盤を埼京線よりわざわざ低くしているんですか？
それ以外の北赤羽―北与野間は完全に並行しているのに。

168 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 20:28:20 ID:iOopGCPr

あの辺から上越新幹線は分岐して新宿に向かい、新宿発着になるはずだった。
低くなっているのは立体交差を作るためのもの。

169 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 20:58:19 ID:vz+eCRKO

>>168
嘘こくな

新幹線建設時にすでに東京外環の建設を予定していて
そこをオーバークロスする必要があった。

また、このあたりに埼京線の駅を設置することになったわけだが
急勾配上でホームを設けるわけにも行かないから手前から上にあげている。
一方新幹線のほうは駅なんか作るはずもないから勾配でも
問題ないから低くなっているわけ

170 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 21:01:42 ID:G3o2INbE

>>169
あの工事区間を担当した業者が材料ケチっただけかと思ったｗ

171 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 21:50:15 ID:1PpOTi1g

ちょっと質問です。
仙台から名古屋まで新幹線で行くんですが、東京で新幹線を乗り換える時に
一度改札の外（駅の外）に出ることはできますか？
前にテレビで１００キロ以上の長距離なら何度でも途中下車できるっていうのを見て。
新幹線の途中駅下車は無理だとわかってますが。
よろしくお願いします。

172 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 22:13:14 ID:0AqQhzNP

>>171
新幹線特急券が東京で切れてるからOK。
割引切符とかだとダメなのもあるかもしれない。

173 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 22:54:42 ID:1PpOTi1g

>>172
ありがとうございます。
往復割引（復割って書かれてる）ですが、企画切符じゃないから大丈夫かな・・・
一応、みどりの窓口で聞いてみます。

174 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 00:16:44 ID:615WzcBU

>>173
復割なら制度上普通券(って括りはないが企画券じゃないって意味で)だから、
「発地・着地の何れかが[区]になってない」「経路に山手線が含まれていない」
の2条件を満たしていれば東京駅途中下車OK。

175 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 00:19:23 ID:wodkqSTm

>>164
折れもそれ思った
簡易的な計測機器も搭載すれば徒歩点検より良くね？

>>173
往復割引？それって切符（運賃）でしょ？その切符は途中下車できます
問題は、172が言ってる新幹線特急券
新幹線特急券は、改札を1回出ると無効です
だから、名古屋→東京と東京→仙台に分けて買うのが一番かと
（新幹線特急券を名古屋→東京と上野→仙台に分けて買うと、東京-上野間在来線乗って秋葉原で途中下車も可能）

176 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 00:24:13 ID:440r2pNA

>>175とかが「レールスター」って呼んでるのってあの黄色いやつか？
束のは白いがｗ

177 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 01:04:35 ID:jsKbUDzS

てゆうか、束と倒壊にわかれるから、
仙台ー東京　　東京ー名古屋　
特急（幹線）券は普通に2枚なるだろ。

178 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 02:33:27 ID:U02EydSP

仙台－名古屋の新幹線特急券が通しで買えるならオレも買いたいｗ
特に大宮-新大阪とか。。。

>>176
マジぼけみたいなので、
ttp://www.fsinet.or.jp/~k-waka/photo/106/106.htm
の真ん中あたりや、
ttp://nekosuki.org/landscape/index/vehicle-jr-east-other.htm
の00077a07.jpgと00077a08.jpgでも見れ。

179 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 02:36:06 ID:440r2pNA

>>178
すっかり軌道自転車の存在を忘れてた。ｽﾏｿ

180 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 02:36:59 ID:440r2pNA

自転車じゃない品orz

181 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 02:54:28 ID:llgBuEe7

これは畳んで運べそう
ttp://www16.tok2.com/home/asti/RAIL/rstar.html

「徒歩」点検って言っても、レールスターつかってるんだよね？

182 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 03:21:07 ID:H2wC9kLX

昨日東北新幹線のダイヤ乱れで出た臨時の仙台始発やまびここまち962東京行き
っていうのに乗ったんですがこれはどういう列車なんでしょう？時刻表上の臨時にも
ないし900番台のやまびこなんて見たことなかったんで。
詳細知っているかたいましたらきぼんぬ。

183 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 07:26:13 ID:EAd+EtRp

>>182
突発だろ？

184 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 08:24:07 ID:eQvdoPC9

♪レールスター～
♪揺れたその時から～
♪線路点検に～
♪点検に行きました

185 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 09:17:06 ID:F34y/ENc

レールスターってマジで西の黄色いヤツを想像してしまった俺・・・・・orz

186 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 09:18:31 ID:HvuJvESD

>>184
ハッ、フッ、ハッ

187 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 10:10:51 ID:OaU+yIBr

>>182
仙台発東京行きでもやまびこ･こまちだったの？
つーか、こまちだったら全車指定席で突発の意味が…。

188 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 10:29:47 ID:EAd+EtRp

>>187
突発だからグリーン以外は全車自由じゃないかな？

189 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 10:34:30 ID:OaU+yIBr

>>188
やっぱりそうなるか。

話し変わるんだが、北上駅11番線にE2系1000番台が仙台方面から入線してきた。普段は11番線って使わないよな。在来線ホームから見てるから詳しくはわからないが。

190 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 11:21:59 ID:lcZ/e9hA

■ 小山の新幹線停車増を　期成同盟設立
　ＪＲ小山駅に停車する新幹線の本数を増やそうと小山市などＪＲ宇都宮、両毛、
水戸各線沿線の七市が十八日、仮称「東北新幹線小山駅停車増便促進期成同盟会」
を設立。ＪＲ東日本に「停車増」の要望活動を行う本年度の事業計画などを決めた。

　設立総会は、小山市役所の大会議室で開かれ、小山、栃木、佐野、足利、真岡と
茨城県結城、筑西の七市の市長ら約二十人が出席した。

　発起人の大久保寿夫小山市長らのあいさつに続く会議では、「現在、同駅を通過する
上り新幹線は一日七十六本、うち同駅停車は二十八本で、停車率37％にすぎない」
「一時間に一本の停車といった時間帯が運行時間の約半分に達しており不便」などと指摘
し、「増便が関係地域の調和ある発展と地域住民の利便性向上を図る上で必要」とする
設立趣意書を採択した。

191 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 12:01:23 ID:SEet/Av0

「なすの」に飽き足らないか。在来線の優遇(過去ログ参照）にも満足しないか。
何か、嫌がらせになるような列車ばかり止めてやるとか…

192 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 12:08:46 ID:QNaSWi31

>>190
小山ってガキの頃、小山遊園地に逝きたいって言って１度降りたけど…
急行なすのだったな。
特急である新幹線の駅が出来るとは考えもしなかった。首都近郊を離れた特
急が最初に停まる地方都市の駅としては近すぎ。つか近郊区間だしｗ　当時
は常磐線は全て水戸、東北も大宮をサブターミナルとすると次は宇都宮だっ
たはず。
停車率４割弱は止めすぎじゃねぇ？
首都圏西郊～関西の需要が有る小田原の倍くらい停まってるんじゃないか？

193 ：小山市民：2005/08/19(金) 12:22:22 ID:RF/2E8Qc

今は１時間に１本。これで十分だと思うんだが…

もともと小山試験線があったことで止まってもらってるようなもんだから贅沢は言わんよ。
宇都宮での北行きへの乗り換え待ち時間が短縮されれば言うこと無し

194 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 13:02:48 ID:uEuBTsPC

1時間1本は確かに少ないが、肝心の通勤時間帯はもっと多いわけだから問題なさそうだよな

195 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 13:17:36 ID:nVxX7xQ6

それに、小山は朝一だけど始発もあるし。

196 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 14:17:47 ID:uj6P4X4i

>>192
東京ー宇都宮＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞小田原ー新大阪

197 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 14:50:02 ID:i27m8AgK

>>190
小山は東北線が走ってるだろが。
上野へも新宿へも横浜へも乗り換えなしで行けるのに。
全くの贅沢だな。

198 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 15:01:56 ID:QNaSWi31

>>194
東北新幹線の本数自体が少ないから、４割近くというと妙に停まってる印象は有るよね。
期成同盟するにしても、「停車率３７％にすぎない」という言い分はかなり損をするのではないかと。

>>196
東京～小田原＋小田原～中京・関西＞東京～宇都宮＋宇都宮～東北（チョビチョビ）
小田原～中京・関西のみ＞＞東京～小山
ってとこジャマイカ。

199 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 16:18:11 ID:V2b4sf64

小山は遅れる原因を作るとこだから廃止

200 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 17:14:15 ID:aYRFFd0c

200なら死ぬ

201 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 18:01:32 ID:Z/beNqZf

>>200
ｲ㌔

202 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 21:06:53 ID:mp+8atOF

>>198
小田原と宇都宮の比較じゃ宇都宮のほうが多い希ガス

まぁそれはそうと、新幹線がなかったころ、小山は急行は全ての急行が停車して、
特急は全て通過だったという非常に分かりやすい駅だったという記憶が

203 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 21:24:20 ID:l0CZhb72

>>202
東京方面は間違いなくそうだろうね。
東北は、小山以遠の中間から下り方面の需要が少ないから、両方向合わせる
と微妙かも。

204 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 22:14:50 ID:ImJvZY6A

政治家の影響か

205 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 22:16:34 ID:bYp/EUh2

小田原は小田急にも分散してるから
その分が少ないんじゃない？

206 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 22:17:41 ID:BmR3F9R8

>>190　>>197
でも、着席できないんじゃね？
せめてライナーでも作れば・・・

207 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 22:22:20 ID:QCgioBs3

明日新幹線で池袋に行くんですが、どこで新幹線降りるのが
ベストですか？

208 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 22:23:26 ID:SUamzRew

>>207
宇都宮で降りて湘南新宿ライン。

209 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 22:25:06 ID:440r2pNA

>>207
池袋で降りればいいジャマイカ

210 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 22:28:51 ID:2qjTQErY

>>207
大宮で降りて埼京線か湘南新宿ライン

211 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 23:19:53 ID:s6zr2KGb

>>207の出発地が書かれていない件

212 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 23:22:56 ID:uEuBTsPC

大宮から湘南新宿ラインはオススメできない。特に土曜日は。
宇都宮線内と高崎線内でみると、それぞれ湘南新宿ラインが毎時２本しかなく、
うち１本は毎時１本しかない快速としての客が、
残り１本は快速通過駅からの毎時１本しかない湘南新宿ラインとして客が集中するため、
結局どっちもかなり混んでいる。特に、宇都宮線や高崎線沿線だと、
買い物は山手線東側より西側の池袋・新宿・渋谷でっていうのが多い客層だしね。

なので埼京線がいいよ。快速は川越線から直通なんだけど、川越って
東武東上線を使って池袋に出るのがデフォルトだから、
川越線で来た人は大宮が目的地なのでみんな降りるんだよね。
一応、毎時３本来るし。

213 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 00:18:58 ID:x+N8z5Rx

地震からのトラブルで払い戻し約４億円だってね。ソース日経HPなど。

しかし「分散傾向でお盆ピークの予約はやや低調」とか言ってたのに、
結果はピークの方が伸びたね。

214 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 01:10:43 ID:Geblbwv9

>>207
東京ﾊｧﾊｧの東北人なら、東京で降りて山手線で池袋行くのがデフォだろ。

215 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 01:11:38 ID:Geblbwv9

>>207
東北人は東京ﾊｧﾊｧだから、東京で降りて山手線で池袋行くのがデフォだろ。

216 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 01:29:20 ID:c3H+tckK

>>212
埼京線は本数が少ないのでダメ。

217 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 08:07:12 ID:xs5j8fW8

>>214-215
折角、東北人のために上野駅を造ったというのに・・・

218 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 09:15:55 ID:cjRMOcH2

新幹線→上野→銀座線→赤坂見附→丸ノ内線→池袋

219 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 09:37:41 ID:/EgLCX1o

>>217
というより台東区民がごねたから。

220 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 12:57:04 ID:hNntB8O3

鶯谷に新幹線の駅ｷﾎﾞﾝﾇ。
そうすれば、地方からのソープ通いも楽になる。

221 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 15:20:44 ID:UGQHDWFq

氏ねよエロオヤジｗ

222 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 15:24:59 ID:c3H+tckK

道産子だけで57年ぶり連覇した駒苫と、金にあかせて外人部隊を大量に投入しても
ベスト１６が精一杯のチームとの違いはどこにあるんでしょうか？

223 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 16:30:25 ID:KhfVUlEm

>>189
時間と編成わかる？午後だったら全検後の試運転なわけだが

224 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 17:22:55 ID:+jpg16Mt

>>223
パンタ壊した編成の試運転じゃないの？

225 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 18:05:51 ID:bR1ebxf6

>>223
まさにレスした時間と日付の時の出来事。編成はわからなかったが、単独できてた。

226 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 19:04:19 ID:B/LXrVHC

地震の被害で速度制限区間があったのだが、それが除去された。
そこを段階的に速度向上させて安全確認するための試運転列車。

227 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 20:07:14 ID:jS1nTonx

>>222
全国で唯一高校野球の甲子園優勝経験がない地域→ﾄｳﾎｸﾞw

228 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 21:08:55 ID:TTqheEcy

>>227
関西人うざい。

229 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 21:20:23 ID:+jpg16Mt

今更やきうかいwwwww

230 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 22:49:05 ID:YqElCWpO

>>222 >>227
明治駒澤苫小牧も野球留学生連れてきてるだろｗ

231 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 23:19:45 ID:jo/0AZGT

>>227
宇都宮を関東扱いしてくれるなんて嬉しいねｗ。

232 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 23:53:18 ID:Kv2lk97L

>>222
北信越で優勝したとこあるの？

233 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 00:07:28 ID:gdHh29Gr

くだらねぇ

藻前ら、オリンピックに限って「日本、チャチャチャ」と似非愛国心タラタラで豪語する奴らだろｗ

234 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 01:02:02 ID:S8N5bo5Q

ｽﾚ違い
どっか逝け

235 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 01:14:09 ID:x66KJnDq

　やっぱ出てきたな。停めろ停めろ運動が。
新幹線はこれだから、駅作り過ぎだって言われちゃうんだよ。

236 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 02:02:36 ID:Y+QmVDUS

>>232
14回大会で松本商が

237 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 02:19:07 ID:8XBvdHQS

なに、この流れ・・・

238 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 08:30:02 ID:TFWEcX48

わかったよ。確かに今回の高校野球は俺も感動したよ。
でもスレ違いだからスポーツスレでやっておくれ。

239 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 13:43:00 ID:+LzwJyrh

240 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 14:48:58 ID:qqoeNvdh

　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

241 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 14:50:53 ID:4BDXSveQ

小山駅は3時間に1本くらい停まればいいんじゃないか？

242 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 14:58:52 ID:5h5jfaAG

駅自体。
東京、上野、大宮、宇都宮、郡山、福島、仙台、古川、一関、水沢江刺、新花巻、盛岡
しかいらないと思う。

243 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 15:29:21 ID:HbKkLYA/

>>232
今年の新潟明訓は全員県内の中学の出身だ。
以前、どこかの学校で県外から一人来ていた事がニュースで取り上げていた。
北信は知らないけど。

244 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 15:31:14 ID:HbKkLYA/

あ、肝心なことを忘れていた。優勝したことは越後ではない。

245 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 15:42:37 ID:4BDXSveQ

スレちが杉

246 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 16:18:21 ID:7rlDh1ZA

>>242
上野駅いらないだろ。
代わりに日暮里駅があれば十分。

247 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 17:12:55 ID:ABqehF95

>>246
日暮里だったら上野のほうがいいだろ

248 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 18:26:36 ID:7rlDh1ZA

>>247
常磐線や京成線から乗り換えるのなら、日暮里の方が激しく便利だと思われ。
上野は深すぎるが、日暮里なら地上乗換えができるし。

249 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 18:37:01 ID:ABqehF95

>>248
しかし、それでは日比谷線接続東武線沿線からの利用が拾えないのでは？
それに大江戸線沿線とかも上野のほうが利用しやすいし

250 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 18:43:55 ID:kHQTHPS5

だいたい北から来る民には日暮里なんて言われてもピンとこないだろｗ

251 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 18:45:50 ID:+kY5ZVZg

>>249
>それに大江戸線沿線とかも上野のほうが利用しやすいし

そおかあ？
大江戸線が上野駅を通るならそうかも知らんが、御徒町だろ。
かわらんよ。（知名度の問題を別にすれば）

252 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 19:19:09 ID:wh1Q6HsZ

http://m.pic.to/2t65b

253 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 19:36:05 ID:TLZtTvS1

上野なんてあんな中途半端な場所に新幹線駅などいらん！

上野が不人気なのは、上野発着の中電よりも昇進の方が混雑していて、
ダイヤも昇進の方に重点を置いていている事実からも明白。
あんなどこに行くにも中途半端で不便極まりない駅など使い物にならん！

上野なんかあぼーんして赤羽に新幹線駅を造ったほうが今の実態に合う。

254 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 19:41:24 ID:5GITfc4Z

>>253
禿同。
上野は単なる過去の遺物。
上野なんか不要。

新幹線赤羽駅を新設して新宿へのアクセスを便利にすべし。

255 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 19:45:53 ID:i2EWPLnN

博物館前駅

256 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 20:00:04 ID:nXpr8R6C

浦和にも駅作れとか言う香痛い香具師出てきそうだな

257 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 20:13:10 ID:8+fmTOt1

駅大杉、これ以上造るな

258 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 20:23:36 ID:iKSA7RFk

どのくらいいるのかしらないけど、例えば一ノ関～八戸とか物凄く行きにくいんだが
苦情とかないのかね。

259 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 20:50:12 ID:MixOvx1y

>>258
東北新幹線の客の流れは、東北各地～仙台or東京がほとんどなので、
あまり苦情がないものと思われ。

260 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 21:29:34 ID:oqxf6kN2

>>258
3071B、　41B　→　3001B、67B　→　3029B、　27B

があるとage足を取って見る。。

261 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 21:59:59 ID:RIHKBxlF

>>253-254
でも、束は上野をショッピングモール化したんだけど・・・
もし捨てたのならあそこまでしないはず。

262 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 22:02:15 ID:PEOVxgDi

>>261
首都圏の客向けにね。

263 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 22:13:25 ID:kHQTHPS5

まぁすでに上野に作ってしまったものはしょうがないさ

だいたい複々線の計画のままなら赤羽に新幹線駅できてるかもしれなかったのに
猛反対して埼京線を選んだんだろ？

264 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 23:21:40 ID:4rB17bpM

>>263
選ぶも何も浮間から戸田、浦和、与野にかけての新幹線通過沿線住民にとっては
年に１回も使わない新幹線のせいで騒音に悩まされるのがいやだって
ごねたんだろ？

赤羽に駅ができようが知ったこっちゃないだろう

265 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 00:39:52 ID:hpmL9t6d

埼京線なんていらねえから黙って大宮以南複々線に汁
そして新宿乗り入れじゃ

266 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 01:03:44 ID:TfHCRvF5

>>265
緑地帯を残してあるから、うまいこと住民をだませれば今からでも複々線化できるね

267 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 01:05:37 ID:CyCqkVpx

新宿までの上越新幹線延伸はやるみたいだよ
この間ラジオで言ってた。

268 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 01:34:56 ID:reA3wBLB

はやてに自由席があれば、やまびこ→はやて間の乗り換えもスムーズになるから、もっと使い勝手いいんだが、、。

269 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 05:53:41 ID:aAMUaGXC

>>267
やる気満々なのは政治家だけだろ

270 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 14:57:20 ID:hqHop5Ly

>>267 いや、新宿まで出来たら束系全部の新幹線が乗り入れ対象だ。
　　　　　　新潟のために６０００～７０００億かけるわけねーだろ。

271 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 15:33:58 ID:CyCqkVpx

混雑緩和だから当然全部が東京・新宿に分けられる。
しかし線路の戸籍上は上越新幹線。
上越新幹線は戸籍上新宿－新潟だから。

272 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 19:11:33 ID:E+oRGtud

>>271
東京発着と新宿発着を、大宮で分割・併合？

273 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 19:23:40 ID:eBqFGh0X

東京発着と新宿発着は交差しないように大宮駅に入り、
交差しないで東北･上越へ分かれる設計になっている。
大宮で同時発着だできる設計なので、ホームタッチの
接続だろう。

274 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 19:37:28 ID:EuTXuFxO

ロッキード発覚前に作ってしまえばよかったな。

275 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 20:36:47 ID:P3gdO5LW

>>268
盛岡－八戸に「特定特急券」がある件について

276 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 22:40:24 ID:zoGSOMXo

うそ？やまびこ→はやての乗り換えなんてあるの？
めんどくさいじゃん。

277 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 22:42:52 ID:dHbSiEuM

地元の駅で「東京」という行き先表示を見て
「おらほは都会になっただ」

東京駅で行き先表示や停車駅案内で地元の駅が表示されてるのを見て
「おらほのまづさ、１本で着ぐんだぞ」

東京ﾊｧﾊｧのﾄｳﾎｸﾞ人はこれで自己満足ｗ

278 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 22:45:02 ID:Ws7KqZYc

と、便所に落書きできて>>277は自己満足。

279 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 22:49:30 ID:hnlGw3MF

創価、創価、創価煎餅

280 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 22:49:36 ID:RTAwZJuc

新幹線が新宿に乗り入れた場合、このようにしないと暴動が起きるぞ！

全列車東京発着：「はやて」・「やまびこ」・「つばさ」・「こまち」・郡山「なすの」
新宿発着を基本：那須塩原「なすの」・「とき」・「たにがわ」・「あさま」

281 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 22:54:39 ID:+rb3SCRl

乗り入れないから安心しろ。

282 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 22:54:51 ID:dNC9rCqi

>>280
なぜ「なすの」を始発駅で分けるの？
郡山・新白河の人はわかりやすいが、那須塩原以南の人にとって、混同する要因になる。

283 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 23:00:17 ID:yq/1Fvqk

>>282
ヒント：東北人→東京志向
　　　　那須塩原→関東

284 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 23:05:16 ID:OV1DM9e8

>>282
同じ「なすの」でも、始発駅の違いは相当大きいぞ。
片や東京ﾊ(ryの東北だし、片や一応関東なんだから。

いっその事、郡山「なすの」を郡山市民のお望み通り「あさかの」に改称すれば
混乱しなくて済むんじゃないの？

285 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 23:27:07 ID:dNC9rCqi

>>283 >>284
新白河、郡山はそこまで東京ﾊｧﾊｧじゃないぞ。
宮城・山形・岩手・青森など他の東北地域とかなり意識が異なる希ガス。

286 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 23:56:14 ID:eBqFGh0X

>>281
上越新幹線の残り(新宿－大宮）は、北陸新幹線、北海道新幹線開業までに
作るらしいよ。東京駅にあれ以上乗り入れたらガクブル。
ちなみに用地はあるし、新宿地下駅も用地は確保されている。

287 ：小山市民：2005/08/23(火) 00:56:47 ID:Yj1yNhBo

>>284
> 同じ「なすの」でも、始発駅の違いは相当大きいぞ

なすの228も改称していいか？

288 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 02:26:27 ID:7GghVz4W

やまびこ２２２号など２００系Ｈ編成しようだった運用が九月以降軒並みＧ車有りになってるんだけどＨ編成全廃ってこと？

289 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 03:28:22 ID:erTGhhxW

>>286
そのような予定はありません。とっくに着工してないと北陸開業には間に合わない。

>>288
九月の臨時の本数は多少減り、E2の運用に余裕ができるからでしょう。

290 ：288：2005/08/23(火) 03:37:23 ID:RvIaazcw

>>289
そうですか。それなら良いのですがまだH編成に乗ったことがなくていつか盛岡まで乗ってみたいと思ってるので不安です。

291 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 09:09:27 ID:HJITnISV

H編成の運転ってもうないんじゃない？団体とかは別として…

292 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 10:55:49 ID:44uAS31o

基地まつりで聞いた話によると、H編成はお盆で終わりらしいよ。
そういえば、今夏は上越新幹線への乗り入れもなかったな。

293 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 15:35:57 ID:HPzKLrUx

>>287
「きんぞう」

294 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 18:40:26 ID:DVAoTNcx

>>286
お金がないんですけどw

295 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 22:42:40 ID:yohbtMgD

>>280
もし那須塩原「なすの」以外の東北新幹線列車で新宿行きなんか走らせたら、
午前中の上りなんか新白河以北からは不人気であまり乗らなそうだな。
自由席だったらこんな感じで次の東京行きまで見送る客が続出しそう。

オラ東京さ行ぐから東京までの切符買ってるのに、何だベ今度の汽車の行ぎ先は？
ﾆｲｽﾞｸってどこだべ。東京通るんだべか？
どこさあっがわがんねがら、次の東京行ぎまで待つべ。

296 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 22:53:18 ID:g8XhX0sK

東北新幹線が東京行きが人気なのは、
単純に新宿や大宮に用はなくて
東京から乗り換えられるとこに用があるから。
仕事の人は新橋やら丸ノ内線方面やらだし。
遊びで来る人も、ディズニーランドとかでしょ。
お台場とか観光で来てるのにゆりかもめ乗らずにりんかい線乗るのはアホ。

上越新幹線沿いはなぜか新宿とか大宮の配下になってるらしい。

北関東人には池袋・新宿・渋谷方面が人気なんだね。
それってちょっと田舎っぽいってことなんだけど。
縦貫線ができても銀座とかには流れない感じ。
漏れもさいたまさいたま人だから、全くその通りなんですがね。

297 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 23:46:11 ID:wTaUU+Di

>>295
ﾜﾛﾀ。でも一部訂正ね。

オラ東京さ行ぐから東京までの切符買ったづーのに、何だベ今度の汽車の行ぎ先は？
ﾆｲｽﾞｸﾞってどこだべ。東京通るんだべか？
どこさあっがわがんねがら、次の東京行ぎまで待づべ。

298 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 23:52:05 ID:fgSbWnmz

いくらﾄｳホｸﾞ人でも新宿くらい知ってるだろ？

299 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 00:03:49 ID:R87m29h8

指宿

300 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 00:04:59 ID:PBKcdOxa

東北人が新宿を知ってることすら知らない時代遅れぶりでは
>>297は新幹線に乗ることすらできないだろうね。

301 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 00:12:36 ID:cbuNTuZl

東京新宿の知名度は全国区ではないかと東京人のオレは勝手に
思っていたのだが、そうではなかったのか・・

302 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 00:19:32 ID:7HFZgiII

>>301
当然みんな知ってる。
しかし最近新宿を知ったばかりの>>295と>>297は、
「グヘヘ、ﾄｳﾎｸﾞ人はまさか新宿なんて知らないだろ、グヘヘ…」
とか逝ってﾖﾀﾞﾚ垂らしながら薄気味悪い笑いを浮かべて書き込んでたりする。

303 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 00:23:22 ID:Hnbm4rXr

新宿は知ってでも、発音は「ｽﾝｽﾞｸﾞ」じゃないのか？

304 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 00:26:06 ID:cNzZUvCf

>>303
ｽﾞｰｽﾞｰ弁うまいな。
スに近いシだよ

305 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 01:18:11 ID:FX7kJk3Y

>>298
意外に地方での影響力はないよ。どうしても新宿じゃなきゃって用事少ないでしょ。

306 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 08:20:45 ID:1vrLkpos

ＪＲ東日本東北硬式野球部って、仙台から東京ドームに行く時は高速道を使わず、やはり自社の新幹線を使うのだろうか？
ついでに、ＪＲ東日本東北のライバルチームである七十七銀行やＪＴも東北新幹線を使うのだろうか？
ところでＪＲ東日本は開幕試合で見事に勝ったね。がんばれＪＲグループ勢！

307 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 08:29:14 ID:2j3MYnQR

新宿に経路が分かれた場合の問題って、乗車チャンスが１時間１～２回しか
無い駅が多い束の新幹線で、どう行き先（始発駅）を割り振るかって話でそ。
旅客を混乱させないためには、ある愛称（新設含む）の列車は全て新宿発着とか
するしかないだろうけど。
どこかの駅に毎時１本停まるか停まらないかの列車は全て新宿行き、東京へは
今後大宮で同一ホーム乗り換えですってやったところで、凄く嫌がられるだろ
うな。東京駅へのフレックス持ってるんだ、みたいな客には。

308 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 09:08:20 ID:+mdYAoew

>>306
77銀行の昨日の試合では、延長15回までいった為、
応援帰りの団体臨時やまびこが、上野発23:30で運転されてた模様

309 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 09:14:52 ID:8f/8ZBJc

>>308
それって上野22:02発の予定だった団体ですか？

310 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 12:22:08 ID:X9+VWInc

新白河は都心への通勤が可能だから、6時7時台は新宿、東京両方に2本ずつあるといいんだけど。

311 ：硬式野球：2005/08/24(水) 12:32:24 ID:+vCn/luO

JR東日本東北とJR東日本関東は
同じ会社なのに敵同士なのか？

312 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 12:54:48 ID:DgzTt+oT

>>311
「都市対抗」野球ですから。
チーム(支社とか)所在地ごとに出場可能。
かつては、電電公社や新日鉄なんかが数チーム同時出場したことあるし。

んで、各地から応援列車が仕立てられる、と。
ナイターの時なんかは、試合終盤になると場内アナウンスで
帰りの列車の時刻変更とかが流れてました。

313 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 13:02:20 ID:vc0MOhV1

ttp://www.jreast.co.jp/train_info/shinkansen.asp
秋田新幹線のせいでやまびこ５４号は仙台を４分遅れで発車

314 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 17:28:41 ID:QyLeTV7z

弘前在住

ガキのころは　新宿も上野も浅草も池袋も
みーんな　東京だった　

いまも　個々に違いがすこし判るようになったが
青森の人たちは　上野さ行ぐ　新宿さ行ぐ　とは
みんな言わないよ　すべて東京さ行ぐだけど・・

315 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 17:52:50 ID:KP/184ED

いぐいぐ　わもいぐ～
まいねっ！
おめだず
わらはんど
めなー。
そんたにめのが？
めどー。
さんびなー。
いっきゃ。
いんずー。

去年弘前に行って覚えた言葉。

316 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 18:26:38 ID:8pLRHaue

ところで

車内放送で「担当車掌は～区の～です」って自分の名前を言う車掌と
言わない車掌がいるけどこれって車掌が言うか言わないかを自分で判断してるの？

317 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 19:11:09 ID:0TZ13OCE

>>316 言う人は千葉支社に多いね
　　　目立ちたがってるの？

318 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 20:14:54 ID:rFITRNaK

>>317
俺が聞くのは丸の内車掌区ばかりだがｗ

319 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 20:33:56 ID:1vrLkpos

そんなことはないよ。盛岡新幹線運輸区や秋田運輸区もちゃんと名乗るよ。あと丸の内と長野も確実に言う。
逆に仙台や新潟は言わない時が多い。
要はＪＲに限らず、どこの会社においても上司が部下に徹底させる力が有るかどうかってこと。
その点、航空会社や夜行バスは確実に名乗っているのでＪＲ各社も見習うべきだろう。

320 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 21:10:19 ID:UAVLhaEH

俺は盛幹輸の車掌の放送がレアに感じる。
逆に仙幹輸や新幹輸の放送はわりと丁寧じゃない？

321 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 21:44:52 ID:9Z/oMPxR

>>316
車掌の放送や応対は全体的に東北の車掌の方が丁寧な感じがする。
丸の内車掌区はぶっきらぼうで愛想が悪い。

322 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 22:17:19 ID:1T7X38vX

>>313
やまびこ54号は仙台から先の余裕時間が10分以上ありますが何か？
回復運転しなくとも今日なら福島で正常に戻りますが何か？？

323 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 22:52:18 ID:1UqoAUQ4

>>307
>新宿に経路が分かれた場合の問題って、乗車チャンスが１時間１～２回しか
>無い駅が多い束の新幹線で、どう行き先（始発駅）を割り振るかって話でそ。

東京発着：「はやて」・「やまびこ」・「つばさ」・「こまち」・郡山「なすの」
新宿発着：那須塩原「なすの」・「とき」・「たにがわ」・「あさま」

これで全てが解決。

324 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 23:09:55 ID:7HFZgiII

新宿ができる頃には北海道がそろそろ札幌かもしれん。
そうなってくると速達が毎時２～３本になる。
こうなると１本くらいは新宿に振られる可能性もあるのではないか？
それから、単純に今のダイヤの延長線でいけば、やまびこというのは
盛岡発着が毎時1本、仙台発着のつばさ併結が毎時1本に
時間帯によりなすのがほぼ各停やまびこになったりする
（ちなみに、時間で那須塩原・郡山・仙台と分かれてるのは、完全なパターンダイヤが
東北新幹線では無理なのを示してる。臨時はやこまは、このなすの/やまびこ
の動きによりパターンダイヤにはなってない）ことから、
うち1本（もちろん単純にいけば各停タイプ）が新宿発着となる

325 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 23:14:26 ID:Bhi93RVI

>>323
東京発着：「はやて」・「やまびこ」・「つばさ」・「こまち」・郡山「なすの」＋北海道新幹線（札幌行き）
新宿発着：那須塩原「なすの」・「とき」・「たにがわ」・「あさま」＋北陸新幹線（福井行き）

これで全てが解決。

326 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 03:27:20 ID:ZEaaobd+

上野始発と上野通過を組み合わせれば回送含めて東京・上野発時間20本
（上野大宮間3分ヘッド）も可能なので、この国家財政の中態々新宿まで作る必要無いと思うが。
＊＊―――――――19――――――――――　　　　
＊／■■■■■■■■■■■■■■■■＊＊＼　　上野は左の図のように改良すると19番線発（通過）と20番線着、
―――――――――20――――――――――――　22番線着（通過）と21番線発が同時に出来るので、
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊×　　　　上野折返しがやり易くなる。
―――――――――21――――――――――――
＊＼■■■■■■■■■■■■■■■■＊＊／
＊＊―――――――22――――――――――
ダイヤ例）
東京発　1200 1204 1208 ・・・・ 1212 ・・・
上野着　1205 臨時　↓　・・・・ 1217 ・・・
上野発　1206　 ↓　　↓　1215 1218 ・・・
大宮着　1225 1228 1231 1234 1237 ・・・

327 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 07:59:49 ID:lItV2dfR

>>326
だから新宿新宿言ってる奴は土建屋の工作員なんだってばｗ

328 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 08:27:32 ID:Jmw6LW4g

>>321
でも仙台は訛っていて聞き取りづらいことがある。
でも親切。

>>317
俺千葉住んでるけど、こないだ、担当車掌はひろしですって言った車掌がいた。
千葉支社は、名前を言うやつが多いね。特に津田沼車掌区、成田車掌区あたり。
こないだは、１人の車掌が、千葉で言って、津田沼で言って、錦糸町で言ってと、３回も自分の名前を乗客に教えた。

>>322
すいません
ただ遅れてるってことを教えただけです。
余裕があるのは知ってました。

329 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 08:37:22 ID:njJ5NQww

海の幹が品川への折り返し回送をやっても３．５分ヘッドである事を考えれば
東の幹も現状の４分ヘッドから３．５分ヘッドにする事は可能だと思うのだが‥
たかが３０秒、されど３０秒。線路容量に余裕が出来、まだまだ増発可能だ。

330 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 10:19:32 ID:jS6OQuOn

ところで、東北新幹線を札幌延伸して乗る人いるの？

俺は台風で空路がダメにならない限り仙台からでも乗らないよ。

331 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 10:26:44 ID:aUrbnbem

東京～札幌は東京～広島と同程度の所要時間らしい。
なのでそっちの利用率が参考になるのでは？

332 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 11:45:57 ID:N393cUsP

まとめページによれば仙台-(新幹線)-札幌は133分、17170円という予想。
これを大きくはずさないという前提で、
現在仙台-(飛行機)-札幌が余裕時間込みで4時間弱、3万円弱なのを考えると、
札幌延伸後は仙台-札幌で飛行機を使う気にはならないかも。

333 ：各駅停車：2005/08/25(木) 12:00:41 ID:cKmsMFJm

因みに仙台－札幌は名古屋－博多と同じぐらいの距離。
名古屋－博多は鉄道：航空＝４：６のガチンコ区間だから、
新幹線の札幌延伸後は、仙台－札幌でも飛行機との間で競争が熾烈になるだろう。
東京－札幌となると新幹線をもってしても多少厳しいと思うが。

334 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 12:17:53 ID:N393cUsP

>>333
博多は空港が利便良すぎ。
スレ違いだからこれ以上は北海道新幹線スレで。

335 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 13:01:15 ID:7GFKl9Rb

つばさ＋Ｍａｘやまびこを新宿へ！

仙台－札幌は飛行機が有利だろうな。
１時間で行くし。

336 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 13:11:26 ID:FnC0UoaZ

仙台～新宿って東京から中央線でも、大宮から傷心or最胸腺でも所要時間あんまり変わらんのね。

337 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 13:16:01 ID:7GFKl9Rb

福島～大宮・上野は特急料金が同じだから
池袋まで行くときは上野まで乗って山手線利用してたな。
大宮から長時間ロングシートの電車乗るのも嫌だったし。

338 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 18:23:36 ID:f5yAib86

素人考えですが・・・
現在も遅れや臨回等で上野～大宮間は1分45秒～2分30秒おきで走らせる場合があるので上野駅を中野・新宿のようにして交互発車をすればいいのでは？と思う。
しかし、上野19・22番線は回送等で埋まってるから非現実的。そして今以上に本数を増やす意味が・・・

339 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 19:03:41 ID:f5yAib86

今日の団体も都市対抗？

340 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 20:12:07 ID:BHmhHYCP

>>329
東海道の東京駅は3分15秒ヘッドな罠。

341 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 21:42:30 ID:tv/SgL/V

増発するのなら、赤羽に駅を作って田畑への回送筋とダブらないようにするのが
良いのかな？新宿まで作るのは莫大な金がかかるけど赤羽なら何とか鳴らないかな？

342 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 21:51:50 ID:ypBulHqP

NHKの台風情報を見ていると、
倒壊道新幹線は小刻みに一部区間で運転見合わせ・再開を繰り返しているみたいだが、
これが東北新幹線になると、台風が去るまで東京～八戸全区間運転見合わせになるんだろうな。

この間の地震の時もそうだし、過去の前例からするとまず間違いないだろう。
何で束は倒壊みたく臨機応変な対応ができないんだ？

343 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 21:56:29 ID:37g9g49q

>>342
この間の地震の時は那須塩原とか郡山から南は先に復旧しましたが何か？
それに束と倒壊では新幹線の運行体系が違うのも分からんの？

344 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 22:13:38 ID:aNiIp2V7

>>343
８月１６日の状況

１１時４６分・・・宮城県で震度６弱の地震
　　　　　　　　　東北新幹線は東京～八戸全線で運転見合わせ
２１時頃・・・東京～仙台でやっと運転再開
２２時頃・・・仙台～八戸で運転再開

東京（東北新幹線）も那須塩原も郡山も
福島や仙台と同様に１０時間近くも運転見合わせを食らいましたが何か。
しかも東京～仙台という広範囲でな。
山形・秋田新幹線に至っては福島や盛岡で折り返し運転をすることすらせず、
当日の運転再開を諦め終日運休。

だから束新幹線は融通が利かないんだよ。
まあ、融通が効かないのは東北新幹線に限らず束全体の共通点だがな。

345 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 22:16:07 ID:i5GPDMUe

倒壊山陽ｽﾚ常駐のもんだけど…

普段は新在直通したがらない（地方の打診を牽制）、規格外の車両を認めない倒壊の
方が「融通がきかない」と叩かれてますｗ

346 ：し尺束目木：2005/08/25(木) 22:28:32 ID:VJE0LijO

弊社は倒壊を目の敵にしていますので、
倒壊と同じことは絶対にしたくありません。

だから明日の東北新幹線は終日全線で運転を取りやめます。
午前中はまだ北東北に台風が来ませんが盛岡～八戸で折り返し運転をしたり、
午後になって関東地方から台風が去っても
東京～那須塩原で運転を再開することは絶対にしません。
もちろん、山形・秋田新幹線も終日全線で運転を取りやめます。

347 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 22:35:38 ID:aUrbnbem

しＲ倒壊による駅間大量缶詰事件を忘れたのかい？ｗｗｗ

348 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 22:37:22 ID:ugC09EXk

明日から東京に用事があるのに・・・
東北系は台風に強いんじゃなかった？
どうすっかな

349 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 22:48:27 ID:icgRdY0V

>>347
ヲタは意外なほど物事を覚えていないし、都合よく記憶を改変するからな…

>>348
東北・上越系で、台風でダイヤが混乱したって話はあまり聞かない。
そんなに心配するほどのことはないだろう。
ただし、在来線は保証の対象外だw

350 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 23:00:38 ID:E/9aPOpa

臭いヲタだらけのクソ板だな
さっさとこんな板廃止したらいい
ヲタどもは社会のゴミ
まったく役に立たなくてリストラされるのがオチ
臭いから氏んでくれ

351 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 23:09:11 ID:BHmhHYCP

東海道・・・バラスト軌道
東北・上越・・・スラブ軌道がメイン

雨に関してはこれが大きいいだろうな。
風に対しては東北・上越の高い防音壁が役に立ってるんだろうか？

352 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 23:09:51 ID:llglPSvJ

>>349
明日仙台から松本に行く俺は正直後半の方がｶﾞｸﾌﾞﾙだよ・・・

>>350
( ´,_ゝ｀)プッ

353 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 23:13:14 ID:icgRdY0V

>>352
仙台から松本なら仙台→大宮→長野→松本が正解じゃないか？

354 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 23:15:50 ID:LigSBWf/

>>347
つい最近、しＲ束目木でも駅間大量缶詰事件が発生しましたが何か？

まあ、束エリアにはこれから台風が来るから、
東北・山形・秋田新幹線は朝から全区間で運休するだろうな。
今回は駅間大量缶詰事件は免れそうだ。

355 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 23:16:33 ID:llglPSvJ

いやまあ正確には岡谷なんだけどな。
「松本方面」てことで・・・

356 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 23:18:08 ID:i5GPDMUe

>>351
那須の水害で女優かなんかの家とか流されてたとき、ラーメン構造の橋脚が完全に
水没してる中、平然と走ってたね。
まあ名古屋水害のときに空撮で有名になった一晩放置列車、あの辺はさすがに低湿地
でラーメン高架だったんだが。水門閉まらず変電所が水につかってｱﾎﾞｰﾝ。
なんだか、水門の人が向かったときにはもう、道路が冠水で…って顛末だったかと。

357 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 23:18:18 ID:aUrbnbem

回避不能な地震と対応し得る大雨がこんがらがってる人がいるようでつねｗｗｗ

358 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 23:40:05 ID:6T5esMdK

>>350
何？リストラれたの？
可哀想だね(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
同情なんてしてやらんがｗ

359 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 01:14:35 ID:opkKPbkR

>>350はスルー汁

360 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 01:16:44 ID:10NwL2oy

おまいら図星だからって>>350をいじめるなよｗｗｗ
>>350はいたって当たり前のことを言ってるぞ？
おまいらのようなゴミ以下はどうしようもないことを改めて言ってしまったんだｗｗｗ
ヲタは自覚がなく、知ったかで迷惑をかけて、それをなんとも思わないのが困るｗｗｗ
まさにゴミｗｗｗｗｗｗ

361 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 01:25:52 ID:BrGNaq3T

>>350=>>360としか言い様がないな

362 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 01:29:31 ID:WJc01GsF

とりあえず、>>360について語るのはゴミ及びゴミ以下の存在に対して
非常に失礼だということはよくわかった

363 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 01:43:50 ID:mGkY4w28

相当頭に来ちゃったみたいね
二回も書き込むなんて
しかも、二度目の書き込みなんて
ｗを多用している所に必死さが伝わってきてそれはそれは…(　´,_ゝ｀)

364 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 03:28:04 ID:Ux9d/Yxp

土休日のMaxやまびこ103・105.107・109・111号の自由席は１～３号車
下り113号以降および上り102～128号は自由席１～４号車
Maxやまびこ185（土）・187（土たまに）・191（日）
・182（土）・190（土日）・192（日たまに）は自由席は１～５号車

365 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 08:40:42 ID:/vPoH4uY

ウィークエンドフリーきっぷの復活を熱望します
土日のはやて⇔やまびこに乗車が分散して混雑対策になるんじゃないかね

366 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 09:15:15 ID:f/+0mdiN

都市対抗野球
　ＪＲ北海道とＪＲ東日本仙台は惜しくも初戦敗退‥

367 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 12:56:11 ID:wjHFX8zw

あーそーだよ。
>>350 も >>360 も俺だよ。
このゴミ野郎どもが。
うぜーし　臭せーし　まさにゴミｗｗｗｗｗｗ　

368 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 14:31:16 ID:tNxojfGq

>>367
今だに必死なんだな、文句言いながらここに来てるおまいはさらにバカだな。

369 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 14:53:19 ID:Y+IKWbI6

>>368
つ【薬用ハンドソープ】

370 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 16:27:53 ID:o1CK20/M

>>350の人気に嫉妬します

371 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 17:42:48 ID:5HLk45v0

仙台はここ数年台風の被害をまったくといっていいほど受けていません。
超大型とか甚大な被害といっても、大体勢力が弱まるか、強くても深夜に通過し、翌日は
ビッカビッカの日本晴れなことがほとんどです。

372 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 18:28:48 ID:J56e/i64

ちょっとまった。
>>367は俺じゃない。

373 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 18:33:46 ID:SsXdN5zj

何でドクターイエローの板はあるのに、EAST-iの板ないの？

374 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 18:37:59 ID:BrGNaq3T

>>373
ドクターイエローの「板」なんてあるのか、知らなかったぜ

と、釣られてみる

375 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 18:42:00 ID:7NMcRE98

>367
じゃ、何で君はここを見て、ここに書きこんでるの？
そこまで嫌がるなら、絶対に関わりを持たないから、
普通の人ならこの板にさえ近づかないけど？

鏡に写った自分に文句言ってるんですか？（ｗ

376 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 21:53:52 ID:PoWgU4SK

>>375他
おい、藻前ら、>>1嫁！

＞不思議な人を見かけてもスルーでおながいします。

377 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 22:09:59 ID:tNxojfGq

>>376
そうだったな、16編成Maxやまびこ並みにマターリと語らねばな。

378 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 22:12:01 ID:tNxojfGq

>>377訂正

×16編成

○16両編成

379 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 22:26:04 ID:plsBdKkC

次のダイヤ改正で無くなるけどね

380 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 22:31:32 ID:3y6qUP5P

Ｅ２を１６両に汁。

381 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 22:53:50 ID:mFpa9SgK

Ｅ２の６両編成が出てくればちょうどよくね？

382 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 23:00:49 ID:ZGMWsckb

どうしておじさんたち働かないの？
僕のママもヘンな人達だって言ってたよ？

383 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 23:14:58 ID:ij1Q/LOw

>>381
E2+E3で16両になるじゃないか

384 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 23:19:38 ID:dZ5DEDeS

2005年9月7日（水）19時20分から宮城スタジアムで開催される「キリンチャレンジカップ2005」日本代表対ホンジュラス代表の試合に合わせて臨時列車を運転します。

1.東北新幹線
○臨時新幹線「やまびこ548号」（仙台発東京行）を運転します。
（途中停車駅；大宮駅・上野駅）
仙台駅大宮駅上野駅東京駅
22：18 23：34 23：54 23：59
16両編成・全車指定席
※指定席は、全国のみどりの窓口で発売中です。

385 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 23:19:41 ID:e0nSsNZ+

E2の6両編成は盛岡以北なら十分じゃないか？
6+6、10+6など使い勝手も良さそうだ。E3より定員が増えるし。

386 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 23:22:37 ID:dZ5DEDeS

>>385
盛岡以北は十分だとしても、どうやって仙台や東京へ走らせるのさ。

387 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 23:24:16 ID:VpRPbrRl

>>386
仙台へは適当に走らせとけばOK
東京へは・・・10+6でｗ

388 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 23:25:53 ID:ij1Q/LOw

>>385
盛岡位北だけに走らせるのは無駄。たとえ6両だとしても。
北海道まで伸びればまだ使い道はあるだろうが……

389 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 23:26:10 ID:AZeqhCyF

んだげっと今更E2でなくてもね

390 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 23:26:19 ID:ZDeVQWCs

やまびこ16両でE2+E3なのはそのままはやこまでも使えるようにするためだったよね？効率がいいから。

391 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 23:29:23 ID:QvRFsUjW

頼むから区間復旧だけでも早くやってほしい…
そういえば去年の大晦日も大宮～小山間でトラブルあったような気が…

こういう場合に宇都宮以北だけでも平常運転してればかなり違うのだが。

392 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 23:34:43 ID:dZ5DEDeS

>>391
宇都宮に客が滞留して大混乱になるだろうな。

393 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 00:01:42 ID:CvO+AM/E

>>389
んだば田沢湖線用の701をｶﾘｶﾘにﾁｭｰﾝして盛岡以北で使うべ

394 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 00:04:08 ID:mFpa9SgK

>>393
そのままぶっこんで25kVでイっちゃうとこも見てみたい。

395 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 00:07:35 ID:mFpa9SgK

そういやこまちの盛岡以北、DS-ATCの区間なのにATS-Pで走るんでしょ？
あれってちょっとムラムラしないか？

396 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 00:20:45 ID:JZWJdv3z

E2はこまちと連結することが多いので六連があっても無駄

397 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 00:28:41 ID:kCKBPgsp

そもそも東北新幹線仙台以北が無駄だし

398 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 00:29:29 ID:+NHbG9nb

山形にいるクモヤ443ってどんな走りをするんだべ？

399 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 02:12:08 ID:ib7QTDsy

2階建て付き200系だけが純粋な16連か
やっぱ盛岡やまびこにはE2の16連欲しい

400 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 02:52:55 ID:DA0tpuYH

>>392
当日は在来線は平常運行だったし
宇都宮なら最悪でも東武が使える

401 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 07:09:55 ID:dy9LOGti

歴代の東北新幹線の車両で一番好きだったのは200系
の16両H編成。
あれを初めて見たときは、はやこま編成や猫耳見たと
きより感動した。

402 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 07:37:52 ID:ib7QTDsy

連結は美しく無い

403 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 07:55:44 ID:+NHbG9nb

やっぱりE2貫通16連かねぇ？Hは過剰だったのかな？

404 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 08:42:13 ID:m5PxKdxM

今日のやまびこ158号は多分K31が充当されるぞ。

405 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 10:27:01 ID:0bKh81/4

新青森まで延びたら、はつかり復活かなぁ。

406 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 12:40:02 ID:QmPidi3T

>391
そもそも宇都宮は折り返し出来るような構造になっているのか？

407 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 13:09:44 ID:ssKpgOya

>>400
非現実的。

408 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 14:00:47 ID:rFD25iNx

>>406
上野方仙台方に渡り線があるから不可能ではないだろう。

409 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 14:25:04 ID:sqqKlc5E

>>405
洩れもそれ考えてたんだよな
是非、はつかりの名を復活してもらいたいもんだ
新青森行きはすべて「はつかり」
盛岡停まりを「やまびこ」
仙台停まりを「ひばり」
往年の名列車復活でごじゃる

410 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 15:09:52 ID:FbUWkixA

>>409
盛岡行きは「北星」
青森行きは「はくつる」

仙台行きは「あおば」だろ

411 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 16:25:13 ID:sqqKlc5E

>>410
ﾜﾛﾀ

さすがに北星は夏菓子杉
丁度夏休みのラヂヲ体操をやっとると２０系客車が通り過ぎていったもんよ

412 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 20:31:05 ID:fM4AqRWM

>>409
>仙台停まりを「ひばり」
じゃあMaxひばり・つばさ？

413 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 21:27:14 ID:OgQxkSis

是非、はつかりの名を復活してもらいたいもんだ
新青森行きはすべて「はつかり」
盛岡停まりを「やまびこ」
仙台停まりを「ひばり」
秋田行きはすべて「つばさ」
山形方面行きはすべて「やまばと」
往年の名列車復活でごじゃる

414 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 21:39:32 ID:FbUWkixA

>>411
私の頃は14系だったんですよね…

>>413
「たざわ」はどこだー

>>293
小山始発のなすの228は「わかな」に改称。金造は勘弁

415 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 21:40:09 ID:egeNKMPY

そういやジャーナルの投稿欄につばさの名称変更汁！ってのがあったな。

416 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 21:42:16 ID:sqqKlc5E

>>412
それそれ！
昔ながらの名前が復活すれば何処行きの新幹線かわかりやすいと思うんだな

417 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 22:04:36 ID:YPZIHIRm

>>416
それって鉄ヲタだけじゃねーの？

418 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 23:27:02 ID:oDGlfKTi

って事は今走っている「白鳥」と「つがる」の立場は
昔の人から見たら邪道なのでしょうか…

419 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 23:35:29 ID:fn8CRd2/

>>416
どこ行きかが分かりやすくても、どこに停まるかが分かりやすくないと
結局あんまり意味ない。

420 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 23:53:17 ID:ssKpgOya

>>416
若い世代が、
仙台行き＝ひばり
山形行き＝やまばと
なんて思いつくわけないだろ。

421 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 00:24:07 ID:hO8oykf3

>>416
発着が東京駅ではないJR吸収新幹線の「つばめ」ってOKなのでしょうか？

422 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 00:26:40 ID:gYUwBDok

>>421
つばめって、岡山－博多、熊本、西鹿児島間のエル特急だろ？

423 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 00:36:44 ID:hO8oykf3

>>422
いや～往年の方々には
第一世代のつばめの方が
なじみがあるかと思いまして…
（つっこまれると思っておりました）

424 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 01:05:57 ID:apMekvwh

>>417　>>420
４０代位だとすごくわかり易いと思う、鉄ヲタじゃなくても。
新しい名前がどんどん入ってきてわかりにくくなった事もあるんだよなー

確かに新しい名称を使って新しいものをアピールするのもありかと思うんだけど
慣れ親しんだものがあって感覚的に植えつけられてるものがあるんだよのさ。
出張で東京に来てさ、帰りには何も考えることなく「はつかり」なら「はつかり」
に乗れば家に帰れるという感覚があったわけ。

>>419
その時代はその名称の列車が何処に停まるってのがはっきりしてたんだよね

あー、なんか爺くさい話になってしまったのー　スマンスマン

425 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 01:08:16 ID:apMekvwh

あ、IDが
424はID:sqqKlc5E です

426 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 01:11:57 ID:gNdV6FAe

>>410
仙台は「新星」

427 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 01:38:38 ID:/HzB8QfP

>>424
「はつかり」なんて、４８５のボロ特急のイメージしかない。
盛岡で新幹線からはつかりに乗り換えると、気が滅入ったものだった。

428 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 01:58:31 ID:apMekvwh

>>427
それは晩年の「はつかり」ですね。
その当時は首都圏から北海道までの主要な移動手段でしたから、やっぱ「華」的な
存在感はありましたね。

それにしても４８５系って随分と活躍したもんですな。
今考えると、あの座席に長時間はエコノミー症候群になりそうなもんですけど、
そんな話、聞いたこと無かったですよ。

429 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 02:14:06 ID:/HzB8QfP

>>428
だからさ、「はつかり」に東京－青森の列車のイメージは、若い世代には全然ないのさ。

430 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 02:25:45 ID:apMekvwh

>>428
そうねー、確かに若い世代には「はつかり」って何？って感じはありますな。
まぁ、中年世代の妄想ってとこですかな。

ただ思うことは、列車の航続距離伸びれば伸びるほど何処行きかわかり易い
名称が欲しくなるっつーことかな。今のところ山形方面・秋田方面は非常にわかり易い
かな。

431 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 05:48:17 ID:NgJOHKrx

>>413
もし今のつばさが盛岡行きと併結したら「Maxやまびこ・やまばと」か？
かつての上越新幹線の「あさひ」と「あさま」みたいで紛らわしいな。

432 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 07:11:43 ID:HcDhRNED

青森方面は「はやて」って立派で分かりやすい名称がついてるんですが。
だいたい、青森行くののに「はつかり」てのはそれこそ近年のイメージで
昔はむしろ「はくつる」とか「ゆうづる」とかあるいは「八甲田」とかじゃないのか？

仙台と盛岡については変える必要ないね。
肝心の仙台・盛岡の客はやまびこではなくはやて・こまちに乗るし、
仙台行きと盛岡行きで分けると福島や郡山の客が使い勝手同じ列車の名称が２つあって面倒

433 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 11:20:53 ID:zO2Jd/rb

もう緑の新幹線が盛岡に行くことはないの？あるとしたら運用を教えてください。

434 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 12:13:14 ID:FNwrQ4F8

＜宮城地震＞新幹線、本震前に制動　２５秒前に地震計が検知
宮城県南部で今月１６日、震度６弱を観測した地震の初期微動を、
ＪＲ東日本の海岸地震計が、大きな揺れが来る２５秒前に検知していたことが
同社の検証で分かった。検知５秒後には東北新幹線の全列車に非常ブレーキが作動し、
２０秒後に激しい横揺れが襲った。この時点で、時速２７０キロで走行していた列車は２１０キロ台に減速していた。
この種の地震データを時系列で検証したのは、８７年のＪＲ発足後初めて。
地震波には、初期微動のＰ波（秒速５～７キロ）と、それより遅く、大きく揺れるＳ波（同３～４キロ）がある。
海岸地震計は、太平洋側９カ所、日本海側６カ所の計１５カ所に設置され、Ｐ波を検知して、
脱線などの事故防止のため、列車を緊急停止させる。
ＪＲ東日本によると、１６日午前１１時４６分ごろ、震源から約６５キロにある金華山の海岸地震計がＰ波を検知、
東北新幹線白石蔵王（宮城県）―二戸（岩手県）間の変電所の送電を停止した。ほぼ同時に走行中の列車の
非常ブレーキがかかり、２０秒後に激しい揺れ（Ｓ波）が襲った。
発生時は１４本が運行中だったが、営業速度でほぼ最高の時速２７０キロで走行していた列車は、５０キロ以上減速できた。
ＪＲ東日本は検証データを基に、運転再開の見通しや情報提供の内容を総合的に検討する勉強会を発足させる。さらに検知時間を従来より１秒短縮した新型地震計を今年度中に配備する方針だ。
今回のような海溝型ではなく、昨年１０月の新潟県中越地震のような直下型の場合は、Ｐ波とＳ波の時間差がほとんどないため、同社は脱線防止ガード設置などの安全対策を進めている。
今回の地震では、震源から約１１０キロの石巻市にある気象庁の緊急地震速報システムがＰ波を検知。震度６弱を記録した川崎町には、揺れ始める２２秒前に速報されていた。

435 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 12:22:24 ID:gOVDPHOk

>>433
200系H編成12連
4037B　やまびこ37号　東京10：24→盛岡13：55　グリーン車なし
4075B　やまびこ75号　上野13：38→盛岡17：01　グリーン車なし　
9082B　やまびこ82号　盛岡14：47→上野18：26　グリーン車なし

これはE2系か？E2系だったらスマソ
9147B　やまびこ147号　東京16：32→盛岡20：12
4089B　やまびこ89号東京17：01→盛岡21：02
9146B　やまびこ146号　盛岡16：56→東京20：44

436 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 12:34:06 ID:IX5G4joL

>>435
とっくに運転終了した臨時列車だろ

437 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 12:45:11 ID:CUhvXxzH

>>434
これ見ると仙台駅手前でとまっていた新幹線
駅まで運転させろと・・・・

438 ：433：2005/08/28(日) 12:46:23 ID:zO2Jd/rb

そうですか。じゃあ緑のはおろか200系も来ないですかね？

439 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 12:55:15 ID:IX5G4joL

>>438
みどりの新幹線は、時刻表に寄れば、８．１８を最後に運用を離れたようだ。

440 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 13:28:53 ID:Lyud11Ln

大宮以南ですれ違うやつは上越のものなんですね。
少々羨ましいけれどE2には完全に見劣りするから複雑だな。

441 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 13:46:51 ID:NUOshfy7

Ｈ５編成は8/21で運転終了。以後の用途は不明。
200系のＫ編成は東北に入るが仙総所まで。盛岡には行かない。
Ｆ編成は上越主体。臨時・団体とＭ編成の代走かな。
緑の200系(K31)は14時過ぎには上一にいるのでは？

442 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 14:13:41 ID:Bpa1LEEz

>>441
>>緑の200系(K31)は14時過ぎには上一にいるのでは？
なすの231号（宇都宮で確認）→なすの246号（東京到着13：56）
だね。

443 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 14:14:37 ID:zO2Jd/rb

4号車と7号車に公衆電話があるのが200系ですよね？H5ﾍｾが年末辺りに復活してほしいです。

444 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 15:55:20 ID:RGg5J6TQ

>>443
それどころか、昨日の朝は仙総にもH5いなかったぞ。昨日はやまびこ220号だったのか？

445 ：都市対抗野球　七十七銀、熱戦　応援団ラッシュの仙台駅：2005/08/28(日) 19:07:12 ID:IX5G4joL

臨時とはいえ、0時過ぎてもいいのか？

　東京ドームで２３日に行われた第７６回都市対抗野球大会第２日で、七十七銀行（仙台市）が延長戦
　の末、初戦を突破した。夜中まで及ぶ熱戦だったため、約１０００人の応援団が仙台に帰ってきたのは
　２４日未明となり、ＪＲ仙台駅は「深夜のラッシュ」となった。

　試合は延長１５回、約４時間５０分にわたり、終了は午後１０時５０分。応援団は午後１１時４５分上野発
　の貸し切りの東北新幹線に乗り込み、仙台に到着したのは２４日午前１時４０分を過ぎていた。

　仙台駅は午前零時すぎに一度閉めた駅構内を再び開けて対応。七十七銀行から依頼を受けた宮城県
　タクシー協会仙台地区総支部は、タクシー会社３４社、個人タクシー３組合に連絡しタクシーを呼び集めた。同総支部は「災害時以外では珍しいケース」と言う。駅は２時すぎまで混雑したという。

　
　七十七銀行は「深夜の帰宅で疲労もあったが、熱戦で充実した応援ができたと好評だった。２８日の２回戦
　の応援団はもっと増えそうだ」と話していた。

446 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 19:09:41 ID:MipFHZl9

>>437
気持ちはわかるが、停電じゃ動けん。
停電が一番安全に止まれるのかね？他の非常ブレーキ作動装置より。

447 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 19:58:14 ID:5fwQ+qzm

>>445
出発が0時を過ぎてないから大丈夫なのでは？

>>446
停電→「自動的に」非常ブレーキ
ここで乗務員の判断を挟まないで、一瞬で速度を落とせるメリットがあると思われる。

448 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 20:08:34 ID:Dikt90f7

>>445
手続き上は、異常気象時にまだ列車があるのに0時を回った場合と同じ扱いかと
あんまり杓子定規でもしょうがないしな

449 ：一応>>435：2005/08/28(日) 20:57:15 ID:i2kCaZer

>>436
スマソ・・・orz

>>438
仙台～盛岡（～八戸）に200系が乗り入れないとは・・・なんだか寂しい。

>>439
JTBの9月号を見たが、グリーン車なしはちっともない。上越では臨時12連（F編成）があるがそれを少し東北でも・・・
でも>>441によればM編成の代走用だからなぁ・・・

>>440
その通り。上越はリニューアル車中心だが、今でも200系が多い。

>>441
仙台までの乗り入れあり。やまびこ151・163・207・281・156・158・204・206号。

>>443
その通り。H5編成復活してほしい。

450 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 23:16:42 ID:scn59uLZ

>>444
これまでＨ編成で運転の確立が高かった、9220B,9212B,9176B,9222B,9169B,4089Bは今後Ｈ編成での運転は無しだね

451 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 23:28:30 ID:qyVmym4C

既出ではあるが、貼っておく
http://www.jreast.co.jp/oshirase/kirin_cup.html

452 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 00:36:40 ID:KhsuFUWC

>>379
ん？
これって、>>377へのレスか？

もしかしてこれは、近々盛岡「やまびこ」がE2で統一されるということか？

453 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 02:07:06 ID:O6cm8PKA

前話題になった八戸へのDS-ATCの試験って今はどうなってるの？

454 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 02:25:28 ID:t3vI6F3T

とっくに実用化されてますが。

455 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 02:29:16 ID:qKd7Fpg2

>>454
勘違い乙
車両側のテストでE3が八戸に入線してた話だ

456 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 05:23:12 ID:km9q5Q4a

>>452
盛岡発着のＭＡＸやまびこは当面残るのではないか。
前後の運用で通勤輸送に使われるのでＥ２＋Ｅ３にしなければならない。
２往復を置き換えるほどＥ２・Ｅ３は余ってないでしょ。

東北新幹線全通後にはやて・こまちへの新車投入でＥ２・Ｅ３が余るので
仙台やまびこもＥ２に統一されるかもしれない。

457 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 12:22:09 ID:19o53Vln

>>445
たかが野球の試合一つでラッシュになる仙台って...

458 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 12:37:56 ID:dgZFM/QR

はやて10の中からカキコ。
仙台～東京間の割引復活しないかなあ。たび割7とか。
えきねっと割引は仙台駅でしか有効じゃないし、束の殿様商売には腹が立つ。
独占には良いことねーや。

459 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 13:42:47 ID:Of4ddN4U

>>455
その画像誰かがどっかにアップしてなかったっけ？
Ｅ４とか２００改とかの動画もあったよね？

460 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 15:03:04 ID:O6cm8PKA

H5って廃車になったんでしょうか？

461 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 18:08:14 ID:NNR6u/yA

>>460
どうだろう？原色車は2005～2006年に全廃とかどこかであったような・・・

今更だが、200系16連をE2系10連+E3系6連で置き換えたのはなんだか・・・
どうせならE2系16連固定かE2系10連+E2系6連かE2系8連+E2系8連で置き換えれば良かったのに・・・
E3系だと「こまち」という大きなロゴマークがあるので、「こまち」との誤乗の恐れあり。

462 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 18:23:20 ID:u/lP1Z1R

>>461
今更

463 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 18:26:45 ID:XwOmEXC2

このあいだ42BでRのほうに乗っちゃって大騒ぎしていた
団体がいたぞ。

464 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 18:32:02 ID:TyOcFURj

>>461
束がなぜ16連貫通編成を止めたのか考えてみよう。
E2系6連を造ったとして、それ単独での使い道が難しい。

>E3系だと「こまち」という大きなロゴマークがあるので、「こまち」との誤乗の恐れあり。
誤乗する客ってどれくらいいる？
乗る前に列車案内表示を見るか、駅員がいれば聞けばいいだけの話。
それすら出来ないほどギリギリなら誤乗しても文句は言えないな。

465 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 20:36:26 ID:lty59X+U

たしか、後に投入された秋田用Ｅ３は「こまち」のロゴを付けなかったはずだが。

466 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 21:59:05 ID:tw1wz2YV

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050829-00000225-kyodo-pol
↑
東北前倒し　щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ！

467 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 22:52:28 ID:zNjiQn5k

>>465
「こまち」の大きな文字は入ってるよ。あれがないのはさすがに…。
なくなったのはドア脇のオレンジとかの色がついた帯にかかれてる「こまち」の文字。
まぁ、誤乗はないだろうが、誤って乗らないのはありそうだな。
もっとデカデカとこまち車両だってのをアピールすればいいだけの話なんだけどな。
時刻表には小さくこまちタイプ車両とは書いてあるが、
ホームの電光掲示板とか、到着アナウンスでもっと出すべきだろう

468 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 23:06:35 ID:Ya+CSNgg

はやての初期型のトイレなんとかならんのかな。
小便が溜まる仕組みになっているのでものすごく臭い。
何であんな形にしたんかなぁ。。。

469 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 23:20:13 ID:tx2wlC51

>>466
＞　会議後の記者会見で桑原允彦鹿島市長は「住民には（新幹線は）佐賀県にとって利益がない。
＞長崎県の犠牲にはなれないとの意見がある」と述べた。
ふーん。遠い話だからどうでもいいんだけど、逆に言えば、
今は長崎県民の特急料金のおかげで佐賀のJR長崎本線が存続できてるわけなんだね。
まぁ、ともかくミニ新幹線で成功した山形・秋田ってかなり幸せですね。
岩手・青森も北海道への重要なルートだから長崎とはだいぶ事情が違うし。

470 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 00:14:14 ID:i6HdC9kq

>>467
だから、増備車には付いてない。

471 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 00:24:21 ID:Y/SXq1bF

>>470
どこの増備車の話してるんだよ？

472 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 00:28:42 ID:wJlceT2y

>>471
L53・・・ってそっちじゃないかｗ

473 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 00:52:12 ID:i6HdC9kq

>>471
ごめん
グーグル先生に聞いてみたら俺の勘違いだった。

474 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 01:52:42 ID:xfofS3JN

長崎予算の１０億貰ったところで、工期には関係しないだろ

475 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 07:04:19 ID:3Kp9Wv44

>>464
E2系6連同士の併結を可能にして、かつての12連運転をE2系でも実現するとか・・・

>>465
E3系登場当初は確か「SERIES E3」というロゴマークだったはず・・・

>>467
確かにもっと出すべきだ・・・

>>472
L53編成はつばさ用E3系。

476 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 09:41:13 ID:t4GEFkcR

>>475
わかってボケてる>>472にﾏｼﾞﾚｽするのは粋じゃないよ。

477 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 12:06:16 ID:VkO310cZ

K→Jへの車種変ない～？

478 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 22:06:37 ID:sbnmjqUu

最近の束の新幹線の増備車って最初からゴミ箱はついてないの？
いつまでたってもゴミ箱を復活させないところをみると、
束は車内のゴミ箱を本気であぼーんしたいんだと思う。

一応名目上は「テロ対策」
本音は「人件費削減」・・・車内のゴミ箱のゴミ撤収作業をなくし、清掃要員を減らす。

479 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 23:28:16 ID:HE7+iCVp

でも、これまでごみ箱に捨てられていたモノが椅子の下とかに置かれることで清掃に時間がかかる
ようになれば、すでにいっぱいいっぱいの東京の折り返しがさらに厳しくなるのではと思うんです
が、いかがでしょうか？

480 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 23:32:02 ID:kxWiRNWn

>>478
＋ゴミ処理費用の削減…でしょうな。
結構バカにならないそうですよ。

481 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 23:34:16 ID:Y/SXq1bF

車内販売のお姉さんがゴミ回収してたりして、
終着駅だと降りるときに出口に回収員が立ってたり、
ゴミ箱があるときより便利だったりするけどな。
もちろん駅や列車によるんだが。

482 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 23:41:37 ID:Awef49O2

>>479
ごみ箱があることにより、座席の下にいっさいゴミが捨てられなくなるなら
ともかく、そんなわきゃないんだから、むしろごみ箱がないほうが
座席の下だけ見るというワンステップで済む。

483 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 00:05:31 ID:8wP352od

>>481
車販ではなく清掃員がゴミ袋持って車内回収している。

484 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 00:22:49 ID:KwWfnzXE

東京駅での清掃時間は７分しかないから、東京到着までにゴミを集めて
おかないと清掃が終わらない。

485 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 00:24:10 ID:5olEu2sf

>>478
上り列車に東京まで乗ったことない？
宇都宮あたりから、ゴミ回収の人が全車両回ってきているのは気がついてない？

どう考えたって清掃要員増員してるとしか思えないんだが。

486 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 00:28:13 ID:+UjJ6DP5

最近、ブログでの燃料投下がないな。※も懲りたんだろうな。

「仮処分」「措置入院」発言は無かったことにはできないけどｗ

487 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 00:30:25 ID:5olEu2sf

あと最近は車販で弁当買うと、「ゴミ箱ありませんのでこの袋にまとめてください」ってビニール袋くれたりするよな。
たかがビニール袋というなかれ。全列車で毎日やれば、結構馬鹿にならない費用だと思うぞ。

488 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 00:32:48 ID:sp9qi2Pg

ゴミ箱封鎖に抗議するならば、
デッキの元ゴミ箱の前にゴミを放置してやれ！
漏れは既に十回以上やった。

車内のゴミ箱を封鎖するんなら、
ゴミを出す原因となる車内販売・駅構内やﾏｸｰｽの売店・駅弁・自動販売機を
全部あぼーんすべき。

489 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 00:34:47 ID:oaS5p5iM

とりあえず>>488は真っ先に元ゴミ箱の前に放置されそうだな。

490 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 00:46:04 ID:eki+Yrvg

「テロ対策」であれば、ゴミを出す元となる車内販売や売店等を
あぼーんしなければ確かに意味がない。

ただ、テロを起こすような香具師が東北新幹線等の束の新幹線なんか狙うか？
本気で日本を混乱させるんならば、テロリストは東海道新幹線の方を狙うと思うが。
でも、東海道新幹線は車内のゴミ箱を今まで通り普通に使えるし、
テロや犯罪行為なんて全然起きていない。

やっぱり束は人件費とかの費用削減を狙ってるんだろうな。

491 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 00:52:39 ID:WrIKiqVS

ゴミ箱撤去しても、カバンに爆弾詰めて自爆テロされたら意味ないし。
テロをしにくい環境を作るのは可能だが、警察犬連れて荷物チェックするでもしない限り、テロ防止は不可能。

492 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 01:10:09 ID:kXyWzG44

>>478
ごみ箱が使えてもその車輌担当の清掃員が
回収していたから人件費削減にはまったくなっていない。
内情知らないくせに適当に書き込むな！

493 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 01:25:29 ID:bjRGTRRL

束と言えば何でも人件費削減＝サービス低下の図式に
あてはめてみたい年頃なんだろw

494 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 01:39:22 ID:gI1zIeSR

はやてはＧｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄがゴミ回収もしてるよな。
年寄りｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄはすげーﾑｯとした表情で無言のまま袋を突き出す。
若いｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄはﾆｺｯとしてゴミを受け取り袋へ入れる。
ババアは何様のつもりだ？ｐｇｒ
ドリンクお変わりできるの？と聞いたらあさっての方向向いたまま、席へもって行きます。だし。

495 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 06:32:12 ID:wEa+RH3e

てか、自動改札に危険物探知機能とかないの？通るたびに気になってるんだけど。
何らかの方法で改札でシャットアウト出来ればいいのにさ。

496 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 06:32:49 ID:yNXcHC2h

ババアアテンダントの廃止キボンヌ

497 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 06:55:34 ID:wEa+RH3e

追加で>>490
テロの目的は、人に恐怖を植え付けることが目的なんだよ。
新幹線で爆発、その事実こそがテロリストの目的であり、狙うところです。だから東北だろうが関係ない。

498 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 07:40:14 ID:6I/XVETr

漏れも元ゴミ箱の前にゴミを捨てるのがベストだと思う。
ゴミ箱撤去なんて理解も協力もしないぞ！

499 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 08:00:41 ID:dUpM+TzB

おまいらなぁ、清掃の方々に迷惑がかかるだけだろ。
JRのHPに文句をつらつら書いていったほうがいいって
わからないか？たとえ一回の投稿でも、何回もする。
何人もすることで効果は出るだろ！

500 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 08:42:47 ID:/GDgkCtI

ババアアテンダントがテロだと思う漏れ。

501 ：J66編成のやまびこ81号から：2005/08/31(水) 11:26:22 ID:qw0OBr6l

高架の内側に、数メートルおきで金網が設置されているのですがこれって昔からありましたっけ？
また、ＡＴＳ地上子の様な白い機器が線路間にあるのですが、これはなんでしょうか？ＡＴＣ区間ならば不要では？

502 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 12:28:41 ID:T8rEAqTv

＞数メートルおきで金網が設置されているのですがこれって昔からありましたっけ？

ありました。保線員の退避用かな？

＞ＡＴＳ地上子の様な白い機器が線路間にあるのですが、これはなんでしょうか

ＡＴＣ地上子じゃないかと思うが。

503 ：５０１：2005/08/31(水) 13:03:17 ID:qw0OBr6l

>>502
ありがとうございます。
ＡＴＣにも地上子はあるんですか？レールに電流を流して情報を伝えるのではないですか？

504 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 18:55:45 ID:3y3sRC3d

ゴミ箱ってゴミくらい持って帰るのが常識だろ・・・

505 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 19:03:30 ID:00EbTQ7z

>>504
最近はモラルがなってないからね…
コンビニのゴミ箱に『家庭からのゴミは持ち込まないで下さい』って表示してるくらいだし

506 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 19:16:54 ID:xBlIbJwk

>>501-503
>ＡＴＳ地上子の様な白い機器が線路間にあるのですが

比較的新しいものなら、DS-ATCの距離補正用の地上子かと
DS-ATCでは車両の位置の検知は車輪の回転数から算出しているので
距離補正用の地上子が約3kmおきに設置されてる

507 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 06:44:15 ID:m94FVcCK

>>506
藻前、勝手なこと言ってんじゃねぇ！

508 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 15:36:46 ID:Qz0Fri5i

東京駅のすぐ隣に、束自前の清掃工場建てちゃえばいいんだよ。
東海道のゴミの一部も通常の２倍の料金で処理してやるとか。

509 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 18:38:01 ID:Sos3KRm8

特急たまひこ

510 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 18:52:15 ID:J1nadq26

いかさし

511 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 22:28:46 ID:psUVBV2t

特急いかさし
特急れいめん
特急ささかま
特急うすかわ

512 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 22:55:40 ID:ugv9lsNl

×特急れいめん
○特急じゃじゃめん

513 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 22:59:44 ID:y8+nmucP

秋田新幹線なまはげ

514 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 01:54:58 ID:iS3P/pxz

彼氏が鉄道趣味なもので、ひそかに鉄道サイトなんかをのぞいている者ですが、一つ教えてもらっていいですか？
『Ｅ４系』とかって「ｲｰﾖﾝｹｲ」って読むんですか？「ｲｰﾌｫｰｹｲ」って読むんですか？
どうか教えて下さい(^O^)/彼氏に聞くのは悔しい…

515 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 01:56:48 ID:8XYqZTVL

>>514
いーよんけい

516 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 01:58:57 ID:iS3P/pxz

>515
どうもありがとうございましたo(＞＜)o

517 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 02:07:34 ID:6/Q7bOG3

誰だ「いーよんでいーよん」って言わなかった奴は。

518 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 02:08:22 ID:F65rWkGh

E1、E2は英語読みなのにE3、E4は日本語読みの俺が来ましたよ

519 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 02:12:51 ID:6/Q7bOG3

>>518
日本人なら「わん、つー、さん、し、ご」がデフォだから安心汁。

520 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 06:45:00 ID:E2+iAlzK

ライトニングイーフォーパワーと読んであげると人によっては喜びます。

521 ：仙台民：2005/09/02(金) 09:21:09 ID:ZHNi0gKd

はやてで懲りて今度はE3の方を選んで乗ったのに、糞煩いガキのせいで寝られんかった…。

糞ガキに遭遇しないでﾏﾀｰﾘと乗りたいですよ。

522 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 11:33:28 ID:05z/BCLQ

>>521
そこでＧ車ですよ！

523 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 12:46:02 ID:U57pN9Gd

E3でグリーンはあんまり意味無いからE2のグリーンな

524 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 12:46:29 ID:375yEyJz

>>521
つ［自由席つきの列車］

525 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 12:55:40 ID:Z6MDziqE

オレは
いーわん　いーに　いーさん　いーよん

ヘン？

526 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 13:55:21 ID:qxXZtJPL

>>525
俺なんか数字はすべて日本語。　いーいちけい　いーにけい　いーさんけい　いーよんけい　変かな？

527 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 15:56:55 ID:tj8r6HLx

>>520
IDがE2

528 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 15:59:18 ID:AUl62x+P

E1系はイーワンだったが
オリンパスからE-1という一眼デジカメが出てから
そっちがイーワンになって、JRのはイーイチになった。

529 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 16:13:25 ID:hHbRkA7b

E5以降を英語読みした場合、発音がﾏﾝﾄﾞｸｻそうだな。
イーファイブ、イーシックス･･･

530 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 17:24:11 ID:Zkc1k+XM

いーわんす
いーつばい

531 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 18:34:05 ID:KgWQ2kdi

いーご
いーろく
でいいじゃん。

532 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 18:47:32 ID:375yEyJz

>>527
IDがはやこまタイプやまびこ

533 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 19:46:36 ID:wxy/qQvQ

ウ　アン
ウ　ドゥ
ウ　トワ
ウ　カトル

534 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 20:13:46 ID:rTYHiHEM

ヨンサントウ

535 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 20:43:29 ID:lQ+0Qg4F

いーいづ
いーぬ
いーさん
いーす

536 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 20:54:23 ID:ZHNi0gKd

>>535
やべえ、ツボったwww
禿ﾜﾗ

537 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 22:03:00 ID:o4mTOjQy

おまいらに質問
Ｅ２はどっちの色が好きだ？　2002年までの（赤）と、それ以降の（ピンク）。

漏れは赤の方が好きだけどな。
というかＥ２マンセー

538 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 22:08:56 ID:WPhLtWgY

>>537
おまいは長野新幹線のあさまの編成を眺めてハァハァしとけ
（あさま編成の帯色は今でも赤）

539 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 22:18:27 ID:9bpPP/ps

トウホグ塵は７００系と同じ塗装の方が萌えるのでは？

540 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 23:04:28 ID:6/Q7bOG3

E2は赤だな。ってか赤でデザインされた車両だから当然一番似合ってる。
ピンクはけばいし、下半身の紺色と合ってない。
思うに紺色の下半身には赤、明るい青、黒ぐらいしか合わないんじゃないだろうか。
ある意味つぶしがききづらい色かもしれない。
E3の銀色なら比較的どーにでもなるんだが（あまり合ってるとは言わないかもしれんが）。
それから、あさまタイプはびらびらのロゴもいい。りんごはちょっと粗野な印象。

541 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 23:10:32 ID:5sfR4abA

>>526
確かに漏れも・・・
E2系なら「いーにけい」、E3系なら「いーさんけい」、E4系なら「いーよんけい」と漏れも言っているが・・・

>>539
確か「何で東北新幹線は青色ではないのか」というのが開業前にあったような・・・

>>537-538 >>540
あさまとの識別にはピンクでもいいのでは？
りんごは青森の名産なので青森方面という感じがするので・・・

542 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 23:11:49 ID:oQNOzdrj

>>541
あのマークは、リンゴにナイフが刺さっているイメージ。

543 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 23:22:27 ID:6/Q7bOG3

>>541
でも、りんごは長野でも名産じゃないのかな？
もっともりんごを見て乗る人はいないだろうから、どうでもいいんだが。

ファステックの後の営業車E5系＆E6系？がどんな色になるのか楽しみだな。
顔はぞぬタイプになりそうな気がするが。

544 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 00:09:03 ID:Tcp+Qrqe

E1～E4の読み方が統一されていないようだけど、JR社内ではどう
呼ばれているのよ。

545 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 00:54:00 ID:kxY03Tfg

>>543
営業車もマジョーラで決めるといいねぃ

今のカラーリングは、なんで？ってのばかり
ここで少し明確にしていただきたくおもうでガス

546 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 01:25:36 ID:KwPfAgTZ

この際、このスレでＥ１～Ｅ４系の読み方を統一してはどうでつか？

547 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 07:22:29 ID:RhrMXInw

半角でE1

548 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 08:38:27 ID:lUZkQ9QV

>>541
東北・上越新幹線は緑と決まった時、沿線住民から新幹線総局にも多数の抗議が寄せられた。
しかし、国鉄内で東北・上越新幹線は新幹線総局の管理下にはしない方針にしていたため結局、各地の鉄道管理局に抗議が差し戻されたというエピソードがある。

549 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 10:26:04 ID:q3gH6zZv

890 名前：名無しでGO! 投稿日： 2005/09/03(土) 09:26:42 ID:IgzeyqZd0
>>885
その記事、朝日の捏造じゃないの？
891 名前：名無しでGO! [sage] 投稿日： 2005/09/03(土) 10:21:53 ID:4w7rF8ON0 BE:21015555-
＞私鉄と競合する同線を売り込む狙いについては、さっぱり気づかれていないという。
特にこの部分に関してはていぞう（なぜか変換できない）くさい。
新着レス 2005/09/03(土) 10:28
892 名前：名無しでGO! 投稿日： 2005/09/03(土) 10:25:31 ID:IgzeyqZd0
>>891
「ていぞう」じゃなくて「ねつぞう」だ。

550 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 10:33:49 ID:J1wKLuq6

E2配属時の配色は嫌だったな。センス無いと思った。慣れたけど。

更新時に、白と深緑を基調に、緑豊かな東北にふさわしい配色にならないかな。

551 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 10:45:58 ID:c9G+O2hz

>>543
確かに長野も名産。1位青森、2位長野だったような・・・
E5系、E6系・・・緑が採用されればいいなぁ・・・

>>550
確かに緑は東北新幹線らしい色だからなぁ・・・

552 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 11:22:04 ID:acCBTjDY

東北のイメージカラーは灰色と茶色。

553 ：ふんどし太郎：2005/09/03(土) 11:32:03 ID:Z092hL9E

つまり東北のどこが観光スポットなのさ
はやくおしえてよ
ぐれちゃうぞ

554 ：ふんどし太郎：2005/09/03(土) 11:35:52 ID:Z092hL9E

おしえて
おねがい

555 ：ふんどし次郎：2005/09/03(土) 11:37:10 ID:Z092hL9E

おれも参戦だ
兄ちゃんがんばれ

556 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 11:37:47 ID:Z092hL9E

553 名前：ふんどし太郎：2005/09/03(土) 11:32:03 ID:Z092hL9E
つまり東北のどこが観光スポットなのさ
はやくおしえてよ
ぐれちゃうぞ

554 名前：ふんどし太郎：2005/09/03(土) 11:35:52 ID:Z092hL9E
おしえて
おねがい

555 名前：ふんどし次郎：2005/09/03(土) 11:37:10 ID:Z092hL9E
おれも参戦だ
兄ちゃんがんばれ

557 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 11:44:27 ID:Xtbx01uT

E2系が新幹線車輌のなかでいちばんデザインが好きな車両。
カッコイイよね。

558 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 13:10:51 ID:rNvPBZ05

自演までして必死だなｗｗｗ

マジレスしてやる
岩手の福田パン。

559 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 17:46:20 ID:YPsrrB47

Z092hL9Eは何がしたいんだ？

560 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 18:44:10 ID:RZIgwHom

おかしい人はスルーで

561 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 19:54:23 ID:9MoOnNq6

はやこま２５号仙台駅で停止位置ショート修正して４分遅れ
車内はドアが開かなくてブーイング
５メートルくらい修正しなくてもいいと思うのだが

562 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 20:05:20 ID:s+p3gGNm

>>561
ヒント：こまちの乗車位置

563 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 23:58:03 ID:fSF4L9g7

「新幹線のことを高速鉄道とか言うんですか？　高速鉄道開業に合わせた街づくりを進めるとか、安心して暮らせる年金制度をつくるとか、自民党候補はただお題目を並べているだけ」と挑発。残暑厳しい“大票田”を舞台に、さや当ては一気にヒートアップした。

564 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 08:28:56 ID:ZM8ngX+9

>>563
工作員乙

565 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 10:45:39 ID:4TO3S/+X

こまちのところ柵あるから仕方ないね～

566 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 11:58:56 ID:pUbM8jwK

E2系のデッキ、どの編成もなんか魚臭くねぇか？

567 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 11:59:00 ID:QbFSXxDH

さて次回のダイヤだが、
下りは仙台ではやてがやまびこ追い越し、のようだね
遂に仙台での緩急接続で古川～新花巻の到達時分うpらしい
と某社員から

568 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 12:11:30 ID:Ah9HWjzD

山陽こだまのように仙台以北は短編成独立運用、ってわけには
いかないのかしら？（緩急接続させるくらいなら）

569 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 12:19:29 ID:mLpVKGZd

それいいかもね

570 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 12:48:02 ID:CVTCpZQX

新幹線という列車を特別視しすぎ。
緩急接続のある、ちょ～距離の長い大手私鉄と捉えるべき。
だからあんなに駅を造った。
ちゃんと利便性の良い接続を取ってくれればいいよ。

571 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 15:47:28 ID:Pk+ek4QP

>>568
東北という地域性を考えればそんな事は絶対にできない。

時間帯的に無理な場合を除いて、
何が何でも東京直通にしなければならない。

572 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 15:50:09 ID:BUq6MjK9

E2+E3のやまびこを仙台分割にして、こまちﾀｲﾌﾟ車両を速達ﾀｲﾌﾟ、はやてﾀｲﾌﾟ車両を各駅停車とかはどうかな？

573 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 16:22:14 ID:YdiN5qur

>>572
Ｅ２が速達でＥ３が各駅だったらいいが。

574 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 16:29:51 ID:4fq/IyDk

>>573
連結の順番ぐらい考えろ。

575 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 16:36:00 ID:BUq6MjK9

>>573
それだと、E3が確実に古川で通過待ちになり、E2の発車時刻が少し遅くなってしまいます。

576 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 17:39:03 ID:PQjvCvXJ

>>572
それに意味があるとはちょっと思えん。

盛岡は現状でも「はやて」利用で便利に使えるわけだが、
到達時間がうんと長い岩手県内各駅の速達化には何一つ寄与しないし、
古川・くりこまの乗客にとっては着席の確率が上がるどころか下がる可能性が高い。

577 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 18:19:00 ID:IFUhfQrm

東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八
京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸
●●●─●──●●─●●●────●　　　　E3やまびこ
　　　　　　　　　　 └──●●●●┘　　　　E2やまびこ

仙台　00:00　00:04
古川　00:18　　↓
栗駒　00:28　　↓
一関　 ↓ 　 00:28
水沢　 ↓ 　 00:39
北上　 ↓ 　 00:55
花巻　 ↓ 　 01:04
盛岡　01:09　01:16

578 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 18:23:50 ID:aX8lz6zQ

>>577
それ、くりこま高原－一ノ関間の乗客どうすんだよ。

まあ、くりこま高原使うような客なら、一ノ関なら車で行くだろうけどさ。

579 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 18:44:37 ID:vdHXeolE

仙台で緩急接続か～
ﾜｸﾃｶするな。恩恵は仙台までだろうけど。

580 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 18:56:37 ID:vUED51/h

>>577
実は5分も短縮されてないんじゃないの、互いに抜かされていて非効率だし
それに古川の客をE3の6両で捌いてかつ盛岡先着でしょ、無理がありそう

581 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 18:58:44 ID:tBGr9l4M

>>571
上り盛岡やまびこもはやても仙台でかなり下車するので、200系4両とかE３で設定すればそこそこ乗ると思うが。
もちろん盛岡やまびこも毎時1本残してな。

>>567
16　やまびこ・つばさ
36　盛岡やまびこ
56　はやて・こまち

ですかね？

582 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 19:13:24 ID:IFUhfQrm

>>578
そこはまぁ、無視だ。くりこま～一ノ関自体は確かに車でよいし、
それだけでなく古川・くりこまから一ノ関～新花巻までのも大変なんだが、無視。

>>580
だな。てなわけで逆にしてみる。
盛岡到着時にE2とE3の到着順が逆になってひどいんだが、
そもそもあり得ないだろうからどうでもいいや。

東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八
京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸
●●●─●──●●─●──●●●●●　　　　E3やまびこ
　　　　　　　　　　 └●●────●　　　　E2やまびこ

仙台　00:00　00:02
古川　 ↓ 　 00:16
栗駒　 ↓ 　 00:26
一関　00:28　　↓
水沢　00:38　　↓　
北上　00:49　　↓
花巻　00:58　　↓
盛岡　01:10　01:04

583 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 19:29:00 ID:VX4m4TO4

>>582
E３を先着させないと盛岡で再併合できないと考えたのだろう。

584 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 19:40:58 ID:IFUhfQrm

>>583
まぁ、E3が先に盛岡に止まってるとこにE2をくっつけるってのは
設備的に多分できないんじゃないかと思うので、
結局車庫持ち込みになるとすればどうでもいいんかな。
というか、よくよく考えてみたら併合する必要ないんだな。
盛岡からの上りがちょうど逆順で出発することになるので。

ちなみに、そもそもあり得ないってのはダイヤ上とかよりも
むしろ案内上この運転形態を分かりやすく説明できない
（どっちも「やまびこ」ってわけわかめだし）からね。
ただ客の流動的には間違いなくこのパターンなので、試しに
今の盛岡やまびこを分割したらダイヤがどうなるのか想像してみたつうわけ。

585 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 20:08:59 ID:VX4m4TO4

>>584
言われてみれば確かになｗ　仙台で分割・併合か。

なんか京急みたいだと思ってみたり。

586 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 20:12:58 ID:ni4yMkFH

>>584
列車名を「くりこま」と「はやちね」に分ける様だな(w

587 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 20:15:31 ID:ni4yMkFH

よく考えてみれば、

「こまち」＋「はやて」と
「くりこま」＋「はやちね」って名前が似ていて間違いやすいかも。

よって、586は没。

588 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 20:22:04 ID:aX8lz6zQ

こまねち？

589 ：次すれたてました：2005/09/04(日) 20:22:37 ID:YdiN5qur

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1125809161/l50

590 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 21:48:56 ID:twTs1J3z

福島祭り開催中
http://f23.aaa.livedoor.jp/~stagea/karasugasaki6.htm

591 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 21:58:59 ID:kup39KIs

おまえらははやてができる前の「やまこま」の運転方法を知らんのか。

592 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 22:03:39 ID:IFUhfQrm

>>591
おまえはなんでその運転方法が廃止されたか、考えたことないだろ。

593 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 22:06:28 ID:BDux0OdU

>>582
面倒なだけでメリットがないな。

594 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 22:10:35 ID:b8ABMk2q

>>592
仙台から先行する「こまち」に、盛岡客が集中し、
秋田客の指定が取れなかったから？

595 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 22:25:56 ID:tBGr9l4M

>>594
自由席

596 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 23:37:13 ID:j0t9aGDF

E2系+E3系使用の「やまびこ」は
E3系側を秋田延長の上、「やまびこ・こまち」化キボンヌ。
「はやて・こまち」とは違い、自由席もありで。

597 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 07:51:44 ID:94/sdBG/

遅すぎて使えん。

598 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 20:58:20 ID:/DtVTlI5

秋田・山形新幹線スレでダイヤ改正の話題が出てるのだが、
本当に東北新幹線はダイヤ改正をやるのか？
やるとしたらソースは？

599 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 21:05:33 ID:RweZocBd

>>598
ダイヤ改正＝やる。
ソースはないが、ＤＳ－ＡＴＣの整備とかＪ編成の増備とか怪しいにおいがプンプン。
もうそろそろ関係区所に情報もいくのでは？

600 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 21:12:23 ID:Mxq3qQXZ

改正は恒例の3月？

601 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 21:13:23 ID:gYIrmTuk

束管内で一斉に行うとすれば１２月との噂も。

602 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 21:50:18 ID:c6VPbEb7

DS-ATCの試験は11月末で終了する模様
12月の改正だと早すぎね？

603 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 22:01:59 ID:rznZG32C

こないだこまち３編成入れたから、それ使って盛岡MaxはE2+E3にされちゃうのかね？
盛岡MaxがE2+E3にされちゃうと折り返し折り返されの通勤MaxもE2+E3になるはず。
そもそもE4Max16両は東北新幹線の朝混雑緩和に投入されたはずだから、そうなると座席数減で困りそう。
まぁ朝上り東北新幹線の通勤Maxでやってきて東京から上越新幹線に入るって
運用すればいいかもわからんが、東北⇔上越の運用はなるべく避けるだろうし…。

604 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 22:08:31 ID:nw+Ku23G

>>602
DS-ATCを活用したダイヤ改正はもう少し先。

605 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 22:20:26 ID:EQdZFvrI

なんで東海道の後追いばかりなんだろう。ATC改良、ユレダス改良、はやこま自由席導入の遅れとか。
儲からないから？

606 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 22:46:40 ID:YvpFlw+b

しつも～ん(^O^)/
看板列車のはやこまが東京発 00分ではなく
わかりにくい 56分なのは何か理由があるのでしょうか？

607 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 22:50:32 ID:Mxq3qQXZ

>>606
00発にすると今以上に客が集中するから。
指定券はどうしてもジャスト発の列車から売れていってしまう。
東海道の博多行のぞみが50分発なのも同じ理由。

608 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 23:07:46 ID:YvpFlw+b

>>607

なるほど！
ありがとうございます

609 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 23:19:54 ID:iXLdMXMi

>>603
>>567もあるし、運用の仕方変わるんじゃね？

610 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 23:29:28 ID:EVJgi50X

>>595
秋田人は指定席指向なんだが。

>>602 >>604
次回改正は12月らしい。
↓ソース
http://voice.pref.nagano.jp/kenmin_koe/public/disp.php?i_jyuri_date=2005-01-01+%A1%C1+2005-12-31&s_list=20&s_asc=DESC&i_srno=8321&i_time=1125930531

611 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 01:12:07 ID:cTOUZQ/C

青森・函館開業の暁には、
仙台以北の各停系統として、「はつかり」復活しないかな…。

対東京では航空機に対し分が悪いが、
道南～北東北あたりでは、まめに客を拾えば勝算有りかも。

612 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 01:29:04 ID:TUG7dtaI

>>611
Ｂ級列車的なイメージが拭えないなあ、「はつかり」は。
「やませ」でいいんじゃね？ｗ

613 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 04:09:33 ID:s5zGj7RT

「疾風」に続いて「やませ」とは…
またコメが不作になるじゃん(w

614 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 04:49:39 ID:Uti4FXaq

>>602 >>604 >>610
↓東北・上越新幹線前線にＩＴを活用した新しいATCを導入
http://www.jreast.co.jp/press/2003_1/20030502.pdf

このプレスリリースの中に、以下の文言がある。
・2005年末の１期使用開始
・2006年度末の２期使用開始

１２月のダイヤ改正は新しいATC(=DS-ATC)の１期使用開始に伴うものだろうね。

615 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 05:41:39 ID:Uti4FXaq

↑寝ぼけていたようで。
×前線
○全線

今年の１２月にＡＴＣがデジタル化されるのは、古川-盛岡間だから恩恵にあずかる人は限られるね。
２００６年度末に期待しよう。

616 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 07:33:15 ID:5HAeae4o

>>612
>>613

一部地方では「やませ」の別名として「疾風」と言ってるが何か？
はやての名前が決まった当初、かなり不評だった。
今はわからんw

617 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 10:08:00 ID:wzCSLc33

特急やませまみ

618 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 10:19:01 ID:EaUGL7qX

>>612
はつかりについてはオンボロ列車というイメージしかない。

619 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 10:52:05 ID:+IsfAcS8

>>618
かつては、栄光の在来線最速列車（評定速度上）だったのだが、いまやおんぼろ列車か......

620 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 13:03:28 ID:aqnwCs1m

>>616
＞一部地方では「やませ」の別名として「疾風」と言ってるが何か？
ま、それは、ローカルルール、方言ということで。

そういや、会社・路線は違うが、「こだま」と「やまびこ」も似たような意味だよな。

そういえば、「あさま」のせいで、紛らわしいとして「あさひ」が消されたが、
「つばさ」と「つばめ」も紛らわしいな（会社・路線が違うけど）。
「つばめ」は「さつま」でよかったんじゃね（ローカル線なんだし）？ｗ
あるいは、「かもめ」の承継でよかったと思う。

621 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 14:56:59 ID:dt0XycGm

「こだま」と「やまびこ」が似た意味で、「つばさ」と「つばめ」が紛らわしいのは、
実はわざと。

622 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 15:11:56 ID:DRbWwZz/

>>620
おまえは先を見通す力が無いなｗ
将来は東京発つばめが出来るんだよ（希望的観測）
実際は新大阪発つばめ号だからつばさと被る事は無いのだ

623 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 17:37:02 ID:vuqraD3E

>>622
新大阪→山形のつばさ号が走るんだよ。

624 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 17:46:12 ID:tawYyqLA

リニアができるころには
北海道東北上越山形秋田北陸⇔東海道山陽九州
が東京駅で直通できるように改築されるらしいからありえるかもね。

もし直通したら

新函館発鹿児島中央逝きなんて無茶苦茶な列車もできるのかも。

625 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 18:11:56 ID:tNwMCLuN

そーいえばファステックはこの先いつか運用にまわされる可能性はあるんですかね
先頭車両は採用された方に付け替えたりして

626 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 18:21:48 ID:dt0XycGm

試験車は営業用にはしないよ
たぶん、規則とか税金とかいろいろ理由があって、しないんじゃなくできないはず。

営業車の「量産先行車」だと結果的に形の違うタイプが使われることがあるが
こっちはそりゃもともと営業車、てわけだからね

627 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 18:31:37 ID:tNwMCLuN

E３系に一編成　形状が違うのがあった気がするんですけどあれは量産先行車なんですか？

628 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 18:37:30 ID:dt0XycGm

>>627
そう。
今はR1編成だけど、登場時（秋田新幹線開業前）はS8編成かそのあたりだった気がする。
たぶん、今東海道で走ってるN700系だっけ？あれも量産先行車なんじゃないかな。

629 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 18:48:13 ID:kKlEjVGK

>>625
試験車として製造されれば、資産に組み入れられないので税金がかかりません。
その代わり、試験の目的を達成すれば、廃車にするよりありません。
ＷＩＮ３５０等がその例です。

630 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 18:59:55 ID:NI9fWX4O

>>611
「はつかり」ねぇ・・・
確かに仙台以北という手もあるが、東京～新青森・新函館間の愛称というのはどうよ？
新青森延長の際は愛称公募をやるんだろうけど、「みちのく」がまた出てきそうな予感・・・
（まあ、「みちのく」も悪くはないが・・・）
「みちのく」は盛岡開業、八戸開業でも見送られたから新青森開業では採用とか？

631 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 19:05:22 ID:dt0XycGm

新青森じゃ「はやて」以外有り得ないだろ。
新庄に伸びてもつばさだったし。
新函館に伸びれば別だな。

632 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 19:27:23 ID:7xT8HaMK

まもなく２３番ホームにはつかり３０１号新函館行きがまいります
停車駅は上野、大宮、仙台、盛岡、八戸、青森、新函館です・・・

633 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 19:34:31 ID:A4vEW3VX

>>632八戸だけよけいじゃねぇ？

634 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 19:42:11 ID:ecHFevDn

つばぬ301号函館行きがエエなぁ

635 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 20:15:29 ID:rNoC4gWd

つばぬルポ

636 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 21:10:19 ID:aB/pv4zK

>>630
はやてでいいよ。
みちのくなんてダサすぎ。

637 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 21:22:50 ID:PcBuFkVy

>>636
東北だから、斬新な「はやて」よりも、田舎臭い「みちのく」で十分

638 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 21:42:18 ID:b5VAuD+K

もともと「みちのく」って、東北に対する差別用語だったんだよな…

639 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 22:37:15 ID:pPLa9hHI

>>630

残念ながらやらないよ。
＞新青森延長の際は愛称公募をやるんだろうけど

640 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 22:43:44 ID:FKveuq3Y

青森開業の段階では、はやてのままとして、新函館まで延びたら白鳥をもらうというのも
面白いか。しかし、新幹線の列車名はひらがなとすると「はくちょう」というのもダサイか。
いっそひかりのまち函館にちなんで、「ひかり」を下さい。

641 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 22:55:11 ID:dt0XycGm

今は、函館行きは1日数本しかないんだが、
新幹線が伸びると函館行きは毎時1～2本になるはず。
そうなると、困ったことに青森止まりは夜の1本のみとかになるだろう。
函館段階で、「はやて」のまま伸びるか、はやてに代わる新しい名前ができるか、
いずれにせよ青森行きが個別に名前持たない可能性が出てくる気がするんだが
どうだろう？

642 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 22:59:06 ID:pPLa9hHI

北海道直通のスーパータイプは「はやて」のまま。
七戸とか沼宮内とかとまる新青森どまりを「はつかり」あたりにしておけばいい。

643 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 23:36:23 ID:tNwMCLuN

　　　　　　　　　＿
　　　　　　ミ　∠＿）
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　　　　　　　　 /　　　＼＼
　ｳｲｰﾝ　　Γ/了　　　 |　|
　　ｳｲｰﾝ　 |.＠|　　　　|　|　ｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　| / |　　　　人
　　　　　　　|/　|　　　 < 　>_Λ∩
　　　　　＿/　 |　／／.Ｖ｀Д´）/ ←>>635
　　　　　（＿フ彡　　　　　　　 /

644 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 23:47:41 ID:GeeTB019

>>640
今までの流れからして、
　１．ひらがなのみ使用可
　２．小さい字（っ　ゃ　ゅ　ょ　等）は使用不可
　３．４文字まで使用可
　４．濁点（゛）は使用可
　５．半濁点（゜）は使用不可
は暗黙の了解な希ガス。「はくちょう」はないだろうな。

645 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 23:52:59 ID:U6M8BoAC

>>644
ヒント：MAX

646 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 23:53:43 ID:pPLa9hHI

>>644
法則破り
「たにがわ」

647 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 00:12:22 ID:y5U329V1

>>646
法則破りではないのだが、何か？

648 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 00:12:32 ID:zK+/FDa9

>>646
>　４．濁点（゛）は使用可
　　　　　　　　　　　　　~~~~

649 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 00:28:16 ID:M57IOSd6

>>647-648
>>646は、濁点と半濁点の区別がつかない。

650 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 00:28:53 ID:dkFvr8BY

あおば復活で、はやて・やまびこの三本柱でいいんじゃね？
那須塩原あたりは緑豊かなイメージだし。

651 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 00:45:20 ID:zK+/FDa9

「らおう」というのはアリかな？
「とき」もあることだし。

652 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 00:46:59 ID:ZLLu9xF7

新青森まで行くなら「はつかり」に汁！

653 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 00:52:19 ID:zK+/FDa9

「はつかり」はローカル線っぽいので×
まあ、盛岡～新青森間の運行なら差し支えないとは思うが。

654 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 00:52:46 ID:M57IOSd6

>>651
じゃあ、車内販売で「ラ王」も販売しる！
お湯は各自持参で（ｗ

655 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 00:54:34 ID:bOAD/o9O

>>644
北陸新幹線愛称スレでは「らいてふ」「めうこう」、
東北新幹線なら「はくてふ」で乗り切れるという結論ｗ。

656 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 01:01:20 ID:icoN6MMF

>>644
考えてみた。

「いさりび」
「あかつき」（戦前は「ひかり」「のぞみ」より上位列車だった…函館開業までに廃止になっているとして）
「えとろふ」

657 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 01:09:34 ID:zK+/FDa9

青森→新山千春の出身地→「ちはる」

658 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 01:21:18 ID:icoN6MMF

>>657
そっちのちはるか…「大地」のほうかと思ったよ。

659 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 02:10:08 ID:EVVRgMUZ

俺は関西・・・

660 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 07:10:03 ID:d5lsz//u

>>651
ラオウステージでラオウが出てくれば当たり

661 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 09:57:09 ID:tgubiaBZ

>>653
現代っ子の考え方だな。
はつかりはかつて上野～青森間を走った昼間ロングラン特急の花形だぞ。
今のはやてみたいなもんだ。
東北の長距離列車にはもっともふさわしい名前と思われ。

662 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 10:06:54 ID:mmCE546J

まもなく２２番線にＭＡＸぬるぽ６９ごう八戸行きがまいります
止まる駅は小山、那須塩原、新白河、白石蔵王、古川、くりこま高原、一ノ関、水沢江刺、北上、新花巻、岩手沼宮内、二戸、八戸です

663 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 10:38:07 ID:bQ1nXcRj

>>662
不覚にもﾜﾛﾀ
空気輸送列車確定だな

664 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 11:02:49 ID:YBtb8Hae

>>661
年寄りは引っ込んでろ。

665 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 11:17:33 ID:VNb1FxWe

>>664
まぁ俺も上野の頃のはつかりは知っているが、
新幹線後の盛岡始発のイメージの方が強い。
上野はつかりのイメージは、とろい分だけ気が重くなる。
L特急はホント地獄だぜ。フゥーハァァ

いまだ上野はつかりを推すのは重度の回顧主義者しかいないと思われ

666 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 13:31:10 ID:bQ1nXcRj

はつかりは、消防の頃、親に連れられてねぶた祭りを見に行った時に乗ったな～
長くて揺れて大変だった記憶がある。
ひばりも東京に行くときにたまに乗っていたが、やはり長くて揺れて辛かった記憶しかない。

ひばりやはつかりの名称ｷﾎﾞﾝﾇの皆様はやはり回顧主義的鉄ｵﾀの皆様くらいのものかもね。

667 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 13:52:51 ID:vWdLf/z1

>>665
なぜ上野はつかりのイメージが弱いか。
それは青森に列車で行くとなったら普通は夜行で行くから。
東京・上野→青森といってはつかりを思い浮かべる香具師は、すばり変態。

668 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 13:58:49 ID:aBrl89Hr

８２年だっけ？まで、上野からの特急愛称で行き先が分かるって覚えさせられて
たしね＞当時のお子様として

はつかりは青森逝きなので違和感無いけど、つばさが秋田行かないってのがちょっと（ｹﾞﾗ

669 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 14:24:56 ID:JOlBrTn1

山形新幹線が新庄まで行ったのなら秋田まで延伸させて秋田新幹線を廃止させてしまいましょう
で、これを奥羽新幹線と改称してミニ規格は縮小させましょう
わかり易くなるべ？
田沢湖線は、まぁ標準軌のローカル線ということで秋田行きの快速でも走らせれば問題はないでしょう。

と言う無責任な発想　ｗ

670 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 14:28:42 ID:EVVRgMUZ

それじゃ秋田に行くには今より時間かかるだろｗ

671 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 15:19:04 ID:T06RcWPt

流れぶった切ってスマソ

六町と新花巻
電車が通過するときどっちのほうが凄い？

672 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 15:24:50 ID:3kpZr/Xe

>>671
補足
六町・・・つくばエクスプレスの六町駅
　　　　　　快速が125km/hで爆風通過する駅。
　　　　　　ＴＸｦﾀにとって聖地化しつつある。

673 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 16:30:01 ID:uPZrrA/P

新幹線開業前の消防当時、漏れ的には
青い特急＝はつかり
赤い特急＝やまびこ
だった。
上野～花巻しか乗らんかったから、他のは out of 眼中だった模様ｗ

674 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 18:59:44 ID:bQ1nXcRj

>>673
ガキの頃、近所の踏切で特急電車が来ると妙に嬉しかった。

本数の圧倒的に多かった485系ひばりとやまびこは、普通に嬉しい。
はつかりの場合は青い583系が無性に嬉しかった。
特急みちのくなんかを見かけた日にゃあ、もうラッキーディだったね。

675 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 19:31:14 ID:PKFtmnHB

今宵はサッカー　日本×ホンジュラス　が利府で行われますが、サポーター向けに利府線と新幹線で上り臨時列車は運転されるのですか？

676 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 19:38:41 ID:mmCE546J

やまびこ　５４８号 22:18 23:59

677 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2005/09/07(水) 19:40:33 ID:drxQ4zW3

>>675
つhttp://www.jr-sendai.com/news/pdf/20050831_01.pdf

678 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 20:05:15 ID:pcMrVOqw

おまいら、八戸延伸時に残念ながら採用されなかった「いかさし」を忘れてませんか？

函館名物いか踊り
http://www.hakodate.cci.or.jp/gaikaku/ika1.htm

679 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 20:30:19 ID:4DcwuZKA

詳細は不明だが朝方にやまびこ203号ができる模様。

680 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 20:40:18 ID:EVVRgMUZ

>>671
くりこま高原や水沢江刺も凄いんでない?　　とにかく待避線の無い駅の通過は凄まじいよ

681 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 21:49:22 ID:fHXYC+sT

福島でMax1階席からはやこまの通過を見てると、ホームが揺れる感じで凄いと思うね。
高架全体がたわむ感じ。

682 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 22:33:05 ID:2j3FjZww

>>680
でもそういう駅って電車が止まらない時は改札してなかった。
もしかして駅員に頼めば入れてくれるのか？

683 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 23:23:12 ID:feywMzpH

特発有るかねぇ今日

684 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 23:44:28 ID:m9yjHjTt

水沢江刺上りホームはすごいよ
北上で先発やまびこを抜いたはやての通過を体験できる

685 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 00:06:28 ID:2nGjZOqa

>>681
＞福島でのMax1階席
＞はやこまの通過

その間で福島ダッシュをしてる山形人には本当に笑える。

686 ：６８０：2005/09/08(木) 01:46:02 ID:UJRxC1jH

>>682
いや、いつでもホームに入れるよ
可動式安全柵あるけどそんな高くないし　　
実際何度も利用している俺が言うんだから間違いない
目の前を270km（？）で通過していくはやこまには圧巻
北東北行くときに一度降りて体感してみては?

687 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 01:55:20 ID:wpEIRfXM

新花巻は雪の季節は更に凄いよ！
駅構内がホワイトアウトするんですよ。
北上もそう。

688 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 02:13:27 ID:UJRxC1jH

雪が降った冬の朝に新幹線の高架を横から見ると凄い
ものすごい速さで雪を巻き上げながら通って行く　　車体が舞い上がった雪でほとんど見えないから異様な光景ｗ
高架のすぐ下を歩いていると悲惨な事に・・・

689 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 11:42:05 ID:gfILEDkp

fastech試験関連で水沢江刺の安全柵を改良（完全に覆う？？）って
ほんとなんだろうか？

690 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 11:50:25 ID:VcRe0quk

そのくらいはするんｼﾞｬﾏｲｶ
安全第一が特に重視されているご時世だし。

691 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 12:25:15 ID:zIPbI5Qj

通過アナウンスでも雪に注意って言うもんね。

692 ：671：2005/09/08(木) 13:16:24 ID:wkseciJK

>>672
補足サンクス
>>680
ぜひ体験してみます。

693 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 13:42:53 ID:UJRxC1jH

>>689
そうなの？　　じゃあくりこま高原や新花巻も改良すんのかな

>>692
通過するときほとんどスピード緩めてないと思うから迫力はTXの比じゃないと思うよ　　

694 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 13:51:17 ID:WE2w8PUb

新横通過より迫力あるのかな？
あそこは時速150kmなってるかそんなとこかな

695 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 14:00:05 ID:zIPbI5Qj

迫力というか恐怖すら感じるよ。マジで。

696 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 14:09:53 ID:UJRxC1jH

あるあるｗ
風圧が凄い　　　駅全体が揺れるし　　
通過前に放送されるアナウンスが聞こえるとワクワクする

697 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 16:35:34 ID:s7Ug6BP/

吉岡海底駅で、構内を見学していた時にすぐ目の前を、上りはつかりがフルスピードで通過していった時も凄かった。というより、怖かった。
駅の数キロ先に列車が差し掛かるとブザーが大音量で鳴り始める。そして一分位すると列車の走行音が「ゴッー」と聞こえてきて
その一分後に列車が風をおこしながら走り抜けて行った‥

あれ、まだ昼間に係員とかいるからいいけど
深夜に係員もいなくなって、駅の電気も消えて一人でポツンといるところに、大音量のブザーが鳴って、北斗星が走ってきたら怖えーだろうな。

698 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 16:56:57 ID:6WhaeGii

ホンジュラス戦を最後まで宮スタで観戦した人は、
東京行き新幹線接続用の電車に乗れたのかな？
利府駅発時刻って、試合終了後から30分程度しか余裕無かったんでない？

699 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 18:29:47 ID:zIPbI5Qj

>>697
どちらも経験したことあるけどやっぱ新幹線の通過のほうが相当恐い。
思わずしゃがんでしまうもん。

700 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 19:41:37 ID:O3km0oM+

>>697
美佐島駅の地下待合室も、ある意味怖い。

701 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 19:50:24 ID:H/SYQgUa

>>700
怖いというか、うるさい

702 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 19:54:25 ID:wpEIRfXM

北上駅の盛岡寄りにはスプリンクラーがあって、冬場特に気温の低い雪降りの日などは
湯気が立ち上って視界が効かない区間があります。通過しますのアナウンスが流れしばら
くするとその中から「はやこま」が出てきたかと思うと豪快に雪煙を上げて駅構内を通過
して行きます。E2に比べてE3は甲高い音がするのでテレビでF1見てるときのような音が
しばらく残り、そしてホワイトアウト！
なかなか楽しいです。是非一度！

703 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 22:14:01 ID:etWMshkl

青函トンネルの海底駅ってどうなってるんですか？
退避線とか構内の見取り図ってネット上にあるんでしょうか。
セキュリティは厳しそう。

704 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 22:57:51 ID:OhMU0raT

はやこまが360km/h運転をしたら、くりこま高原・水沢江刺・新花巻では
通過時間帯にホーム立入禁止になるんじゃないのか？

705 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 23:01:34 ID:1OwdML2U

京急八丁畷なんか下り坂のすぐ先だから、120km/h超なんか頻繁にでる
しかもTX・新幹線と違って柵とかホームドアなんかまったくない

以前に逃走中の万引き厨が、隣の踏み切りで通過中の快特にｸﾞﾓｯﾁｭｨｰｰﾝされた

706 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 23:29:38 ID:B6SrwzJM

つぎのスレタイはこれでおながいします

【東京ばな奈ｺﾞｰﾌﾚｯﾄ】【薄皮饅頭】【ﾆｭｰﾄﾝりんご】

707 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2005/09/08(木) 23:35:37 ID:GkeKg6xW

>>706
職場への土産に東京ばな奈発売のモカもかを買っていったら好評ですた。

708 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 23:39:32 ID:nw8P8jex

京王線なんかも調布―府中間とか、高幡不動―京王八王子間なども
しょっちゅう１１０Km／hくらいで小駅を通過する。速度的には大したこと無いが、
もちろん柵やホームドアなんて無い。
しかも結構各停待ち合わせの乗客がホーム上で大勢待ってるのに。

709 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 23:40:13 ID:j3ncgBQ0

小山からなすの250号に乗ったが、
何であんなに込んでいるんだ！！
危うく座れないところだったじゃないか。

710 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 00:03:19 ID:eMAaLgMn

>>709
あぁ。確かに混んでるね。
金曜ならなすの212号があるから分散されるが…やまびこ162号もヤバい時がある

711 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 00:24:37 ID:h9hz07KV

>>709
そもそも、
やまびこ58号・・・地雷列車。時折宇都宮から乗るが、曜日、季節を問わず100％未満に出くわした事が無い。
宇都宮の人間であれば、なすの250号は僅か7分前発しかも東京まで先行するので、そっちに流れる人が多い。
（って優香それ狙いとしか思えない発車順序ではある。）
宇都宮で相当の数が乗車するので、次の小山では座れなくて当たり前の状況となってしまう。
俺？小山の人に申し訳無いので、敢えてやまびこ58号を使っていますが何か。

712 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 01:43:30 ID:CDBKt3Y3

俺は小山の人に厳しく、なすのに乗ってますが何か

713 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 03:00:03 ID:stMZAgnA

>>711
5月のとある土曜に乗車したけど、結構すいてたYO

その次の60号は全然余裕だよね、その後の62号も

714 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 03:10:21 ID:a6w40qhg

土曜の午後は空いてるよ。
週末にビジネスマンは少ないし
帰りの行楽客は日曜の午後に集中する。

715 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 07:37:55 ID:WvQEtOaY

それでもつばさは（ｒｙ

716 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 08:26:03 ID:X0KmqdVY

>>707
そこで萩の調ですよ

>>712
ﾁﾈｗ

717 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 12:58:53 ID:TiwXIUSr

駅取扱収入ベスト50が最新版になっていたので、東北関連駅を載せておく。(単位：千円)

03 仙台 118,034
07 大宮 86,171
11 宇都宮 52,585
19 盛岡 38,742
24 郡山 33,492
30 福島 28,729
50 小山 20,954

以下ランク外
秋田 18,250
山形 17,524
八戸 17,357
青森 15,845

718 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 15:00:59 ID:Zf2OhXWf

>>717
ソースは？

719 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 22:26:09 ID:l2cnWksd

>>698

いっそこれを機会に中央公園と森の里公園の間あたりに新駅を作って
普段は通勤駅、イベント時は宮スタ最寄り駅にするってのは？

720 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 23:34:48 ID:l3wgWipu

新青森まで開通したら、八戸通過便も出てくるだろうから、
新幹線八戸駅の線路上の待合室から高速通過を見ると凄いだろうな。

721 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 23:49:39 ID:CDBKt3Y3

新函館まで開通したら八戸通過もありそうだけど新青森までなら八戸通過はないと思うけどなぁ

722 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 00:33:12 ID:N8HQUH9U

>>718
お前アホじゃないの？　そんなの何でソース必要なんだ？
ソースってのは自分で調べるもんだ。
調べてわかんないならお前が信じなきゃいいだけだろ？
大体ここでネタ出して何の意味があるのか考えたら真偽が分かるはず。
とにかくソース厨は１００回氏んでまた氏ね。

ちなみにこんなの大本営発表で普通に出てくるぞ。
ttp://www.jreast.co.jp/youran/pdf/jre_youran_p87_88.pdf

723 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 00:47:03 ID:16FJmD8b

>>714
>土曜の午後は空いてるよ。

例外・・・つばさ

724 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 01:02:06 ID:ZlS86szH

>>720
駅待合室の喫茶店で通過を見ながらコーヒーすする。
そんなこともそう遠くない将来見れるんだね。

725 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 08:21:05 ID:FdVvevx1

>>721
新青森開業でも「仙台、盛岡のみ停車」なんていう最速列車ができたりして？

726 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 08:34:06 ID:FPvVn0h5

>>704
国鉄時代の地方の駅は列車が来る直前に改札を始めてたけど、いまはそんな駅は無いし
ましてやフル規格の新幹線の改札はすべて自動改札に移行したから、一定の時間帯だけホームから客を締め出すのは不可能だ。

727 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 10:29:33 ID:5orP1Ap6

>>722

こうしてみると乗車人員よりも取扱収入の規模で駅の大きさが決まって
るような…仙台はおいしさではトップを争う駅だな。

渋谷がなぜボロっちい（最近表面がちょっとだけ綺麗にはなったけど）
か、わかるような気がする。

728 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 10:30:19 ID:RNLn1oU4

>>726
何の根拠にもなってない。

列車ごとの改札…やってる駅は腐るほどある。新幹線での例はたぶん無いが
自動改札…意味不明。それが何なの？切符受け付けないようにするとかシャッター付けりゃ済む話。

729 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 10:53:49 ID:m6DQNgOz

>>720
>>724
八戸は前後にきついカーブがあるから、
たいした速度で通過しないと思う。

730 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 12:02:47 ID:Yc2LOq4V

>>729
はいはい、ID:ドキュソ乙

はさておき、前後の急カーブって、仙台みたいだな。
どちらがきついんだろう？

731 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 12:09:28 ID:zx0kpMeD

きつさで言えば仙台。

732 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 12:19:22 ID:HKpyN1vo

>>729
半径どれくらいよ？
どっちにしろ仙台みたいな急カーブは無い。

733 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 12:19:25 ID:N8HQUH9U

仙台にはカーブの制限「１００」があるよ。
駅のポイントとかじゃなくて新幹線の普通の本線上に標識あるの珍しくね？

734 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 12:31:56 ID:HKpyN1vo

>>733
ATCの120㌔だと速すぎて、70㌔だと遅すぎる時などによくある。
東京駅にもあるらしい。
珍しいといえば珍しいかな。

735 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 12:39:40 ID:s0QuqcY7

>>729
それでも、３６０km/hの新形式での２００km/hオーバーでの通過は堅いだろ。

736 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 13:10:16 ID:lnPhaygm

八戸は、高速通過は間違いない。
内側ホームにだけ安全柵があるのはそのため。

737 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 13:17:40 ID:5orP1Ap6

>>719

森の里公園の地下を掘りかえして新駅の方がよくない？
２つの公園の間には既に住宅があるし、スペースもない。

何よりも森の里公園からも宮城スタジアムは歩いて20分くらい掛かるはず。
…ま、くりこま高原駅を造ったのよりは有意義かも。

738 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 13:18:08 ID:kcXRdBN1

仙台駅に時速２００キロで突っ込めば尼崎みたいになるかな？

739 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 13:24:13 ID:58yg84EU

>>736
でも、八戸の北って青森方向に方角９０度近く変えて曲がっていくんだよね。
それって２００キロ以上通過って出来るモンなの？
八戸が通過線じゃなく安全柵になってるのは建設費節約のため。
盛岡以北の新幹線駅は主要駅は２面４線、それ以外の駅は対面２面２線を
標準として建設されるそうだ。

740 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 13:47:09 ID:HKpyN1vo

>>739
八戸に規格外カーブがあるとは聞いてない。
よって半径は4000m以上あるはず。
そしてカントが200mmなら高速でも通過できる。

741 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 14:18:29 ID:v1s0xvg8

>>739
＞八戸が通過線じゃなく安全柵になってるのは建設費節約のため。

承知しているよ。

八戸以北に現れるカーブって、２～３キロ先だろ。

742 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 15:08:29 ID:HUS3VL4k

>>738
尼崎以上に惨くなると思われ

743 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 16:12:04 ID:3GeZmEur

そもそも仙台駅に２００キロで進入とか無理じゃね？
途中の急カーブで脱線しても、排雪用の溝に引っかかったりするだろうし。

744 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:20:38 ID:YtXjCA2h

ｶﾞﾗｶﾞﾗﾏｸｰｽの指定席なんて福島到着後は誰も乗ってないじゃん。
まあ、あんなので仙台に行くのはよほど変わってるよな。

745 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:42:20 ID:c4IbbQkp

二階席に乗りたくて仙台まで乗ってる俺は変わってるのか…orz
まぁ、ほとんどはやて使ってるが

746 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:44:17 ID:MhQlt7uh

一階席で昼寝したくて使ってる漏れもいるよ。
あと「はやて」の指定が取れなければ、結局MAXになることが多い。

747 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:02:32 ID:KTLNoKBb

どっちみち仙台は何があっても
通過することは無理だから現行のままでよくない？

748 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 06:47:42 ID:+DjZJjIU

>>725
八戸通過は考えられない。
青森都市圏と八戸都市圏はほぼ人口が同じ。

749 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 06:53:56 ID:Gehyr+e8

>>746
はやてじゃ昼寝すらできんし、そんな時間もないしね
Maxはたいていは自由席、指定はうぜーときがある

上越のMaxとき（P)は自由席も指定席もうぜー、越後湯沢で
はくたか接続のだとかなりうぜー、東北のMやまびこの比
じゃない、特に319号と321号

750 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 06:57:20 ID:Gehyr+e8

てかMaxやまびこの1階席って指定×のことほとんど
ないけどー、同じP編成でもMaxときは指定×は結構
あっけど

751 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 07:03:18 ID:Gehyr+e8

東北では
はやて・こまち　Aランク
盛岡やまびこ　Bランク
Maxやまびこ・つばさ　Cランク
としたら
上越の
とき・Maxとき　大宮ー越後湯沢間N/S　Bランク
とき・Maxとき　上のに高崎停車　Cランク
ってとこ？

752 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 07:09:17 ID:Gehyr+e8

フルカラー薄型LEDに更新してー

753 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 08:18:45 ID:BnhQFlKF

西日暮里付近で見える、色落ちしたマスプロアンテナの看板はまだ、そのままで放置されてますか？

754 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 08:27:56 ID:V4e+27+n

>>736
では、九州新幹線の鹿児島中央駅にあるホームドアは高速通過のためですか？

755 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 08:56:59 ID:1UMCsZoB

空でも飛ぶのかw

756 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:24:06 ID:zH+TnOn5

>>754

九州鹿児島中央は転落防止の観点から柵を設置しています。
しかし八戸は内側のホームのみに柵があり外側の面にはありません
。また、最近その外側のホームで転落死亡事故がありましたがＪＲ
は柵設置の予定なしとしています。九州と考え方が違うと思います。

757 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:59:18 ID:ZybhbE5P

>>744
ｶﾞﾗｶﾞﾗﾏｸｰｽに大宮以南から乗る客の守備範囲はせいぜい福島までだろ。
仙台に行く客は常識的に考えてもはやこまを使う。

だから下りで福島を過ぎると無人になる指定席車両があってもおかしくない。

758 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 10:32:47 ID:R3Za0o/0

次これで
【つよく】東北新幹線スレ17【色づく】

759 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 10:59:26 ID:Y8kKetSo

（｀･ω･´）関東から福島まで乗るのにつばさ乗るなよ。
マクース乗れよ。純粋に山形県さいぐのに乗れねぇじゃんYO

760 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 12:52:33 ID:3k4dI2Dj

H5編成、解体されてました。

761 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 14:54:48 ID:hox8nt+B

>>748
八戸ってそんなに大きい街だったっけ？
「とりあえず予算内で線路を伸ばしたら
八戸にたどり着いたので暫定的に駅を造りました」とかじゃない？
どっちにしろ手前に二戸、先には七戸なのだから駅自体必要あるのかな？

762 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:09:50 ID:2RS8/Bks

>>761
それは青森を知らなすぎる滑稽な発言だなｗ

青森県で単体で人口が20万超えてるのは青森と八戸しかない
七戸なんて人口で１万、商圏として郡部あわせたとしても10万いかないだろ？
20万都市をすっとばしてどうするねｗ

763 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:14:34 ID:2RS8/Bks

あ、弘前って20万超えてたっけ？
自信なくなってきたな（´・ω・｀）

764 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:21:17 ID:zH+TnOn5

>>763
単体では、青森32万八戸24万弘前17万。しかし周辺部入れれば八戸弘前も30万クラスだな。

765 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:24:24 ID:zH+TnOn5

>>761
二戸と七戸があるから八戸はいらないという論理は初めて見たな。八戸があるから七戸二戸はいらないというなら分からないでもないが。
でもトラブル時の運転整理のためには、沼宮内も含めていずれも必要だな。長大トンネルも前後にあるしな。

766 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:00:01 ID:u0r14gN0

新青森行きの「はやて」ならば、八戸駅に停車する可能性は高いと思います。
ただし、ダイヤに札幌行き・新函館行きが盛り込まれた場合、
その便は八戸を通過するものが多くなるのではないでしょうか？

767 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:06:04 ID:2RS8/Bks

>>766
北海道ができたらそうなるだろうな
今の郡山と福島みたいな関係になると思われ

768 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:07:57 ID:0bAlTtbe

>>761は中心街が本八戸駅のところだということを知らないだけかと。
だから八戸駅について田舎だと思ったんだろう。

769 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:13:12 ID:YrLTCMH1

那須電とか八戸電のあるP1などのPってどんな意味なのでしょうか？

770 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:26:20 ID:dNxH7A4a

>>769
parkingのP？間違ってたらｽﾏｿ

771 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:44:05 ID:f23SvLrK

名前欄がそうだ選挙に行こうに変わってたんだね。
今気づいたorz

772 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:38:37 ID:OLdETzX1

>>771
ちゃんと行ってこいよ。俺は行ってきた。

773 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:58:08 ID:4Kee1U+B

東北新幹線は東海道新幹線に比べたらグモ率低いだろ

774 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:06:06 ID:R3Za0o/0

東海道といえばのぞみ３連コンボ＠肉の日

775 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:25:52 ID:f9x0j1dF

八戸通過は、新青森開業時、お約束のコースレコード用。一往復用意。
これ定説。
しかし、過剰設備無くなったといえ、上越新幹線と比べたら
寂しいものがあるな。

776 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:34:28 ID:eQVz8NcA

>>775
青森開業時は八戸停車だよ。

777 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:54:53 ID:HXcF/OmO

東京ー八戸間を数人で往復する予定なのですが、料金が安くなる方法とかってありますでしょうか？

778 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:05:25 ID:YYm/VDS5

何人で、いつ、どんな行程で、

を明記しないとなんとも言えません。

779 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:16:39 ID:HXcF/OmO

>>778
失礼しました。
人数は４、５人で今週の水曜に発つ予定です。
大宮からはやてに乗ろうと考えています、よろしくお願いします。

780 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:16:46 ID:ahRnGJBv

>>775
新青森開業後は１往復だけこんなのが出るだろう。
束だったらレコード用のために絶対にやる。
--------------------------------------------------------------------
はやて・こまち１３号　１１：５６　新青森・秋田　全号車指定席
停車駅：はやて号は仙台・盛岡・新青森に停車致します。
　　　　こまち号は仙台・盛岡・大曲・秋田に停車致します。

781 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:24:07 ID:R3Za0o/0

ありえないな。
現時点で青森は４時間の壁を切っている。
次に大きな壁は青森３時間だがそれはまだ無理だろう。
だから適当でいいのよ。
現に、下りに関しては最速が大宮停車だし、そのノリから行けば
青森時点での八戸停車は回避不可。
まだ八戸に対して青森がダントツで強大だったら通過の可能性もあるんだが。

782 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:26:01 ID:nvuIK83c

>>781
1日1往復ならあるよ。
日中の客が少ない時間帯に。
ファステックで東京－新青森2時間59分とか。

783 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:40:12 ID:YYm/VDS5

>>779
えきねっと経由で往復はやての予約を入れ（片道400円引き）乗車券も往復で買うのが一番安いかな（乗車券がおのおの1割引）
水曜出発で月曜日～木曜日に帰ってくるならこれで片道13610円、帰りが金曜～日曜なら帰りは200円増し。

あともし時間帯があって1泊2日とかの旅行なら（使える列車が限定される）
http://www.travel.eki-net.com/odoroki2005spring/index.asp
これの驚値八戸。
1泊2日でホテル付だが往復新幹線代より安い。
ホテルの延泊は可能だが、もし泊まる所があっても1泊3日とか1泊4日とかには出来ない（はず）。
ホテルの延泊は1泊5000円程度なので泊まる所がないならここで延泊したほうが得かと。

784 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:42:42 ID:XGBaAZEq

>>777 >>779
9月14日の大宮～八戸ならこんな感じかな？

乗車券の往復割引＋往復分特急券（普通車指定席・閑散期）・・・28,020円（1名）
　＊帰りが週末ならば200円割増。　
東北新幹線回数券(普通車）・・・84,000円（6枚つづり）
　＊回数券の金券ショップでの相場は不明。
ふたりの北東北・函館フリーきっぷ・・・47,000円（2名）
　＊ただし、買えるのは男女2名が同一行程で利用する時だけ。

敢えて答えは出さないから、ここから先どうするかは自分で決めて。

785 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:04:29 ID:cIZ/JdZ0

函館開業でも八戸は通過しないだろ。
青森は弘前があるぶん、八戸や函館より多めだが、
函館と八戸はほとんど変わらん。
ただ札幌開業時と八戸は大部分が通過だろうな。
新青森発のはやてができるだろうから問題ないだろうが

786 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:06:55 ID:HXcF/OmO

>>783 >>784様
乗車券＆特急券の往復割引で行く事に決めました。
ういたお金で、津軽せんべいでも買ってこようかと思います。
お二人様、どうもありがとうございました。m(_ _)m

787 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:12:19 ID:IeC3rUX7

東北以外の人からすれば「東北人＝農家（百姓）」だからなｗ
東北出身者に向かって「実家は農家？」と聞くのは常識中の常識。

で、百姓しかいなくて農協に世話になりっ放しの東北人は
どんなことがあっても絶対に自民党にしか投票しないんだろ。
もちろん、今日の選挙も当然自民党に投票したんだろ。

なんたってあそこは自分の住んでいる地域を「ﾄｳﾎｸﾞ」と発音するような僻地だからなｗ

788 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:18:32 ID:tjHaqcpk

＞ﾐﾝｽﾊｧﾊｧまで読んだ

789 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:27:36 ID:1+2OaYxB

ぬるぽ♥

790 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:30:37 ID:2RS8/Bks

>>787
まじめにそんな話だったら元農水相の玉沢徳一郎を落として
小沢一郎が出てこれるはずはないんだがな

と、マジレスしてしまいましたｗ

791 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:31:18 ID:2RS8/Bks

>>789
ｾﾙﾌｻｰﾋﾞｽ＞（´ー｀）ノΓ

792 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:33:07 ID:+zKNKnbS

>>787
うちのまわりは民主王国ですが

あのさ、農家なかったらどうやってメシ食うんだおまえ
首都圏で食ってる米も野菜も地方で作ってる事くらいわかるだろ

最近の農協もヴァカばっかしだから直販してるよ

793 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:43:52 ID:hRRJib5x

>>781-782
360km/h運転なら新青森までも3時間切れるんじゃない？

>>785
ただ、八戸は市街地から離れているから・・・

794 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:46:40 ID:R3Za0o/0

車社会なんだから市街地からの距離はもはやほとんど関係ないだろ。

795 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:49:23 ID:nvuIK83c

>>785
だから、広告塔として1日1往復は通過。

796 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:55:54 ID:f23SvLrK

>>786
おいおい。
普通は南部せんべいだろｗ

797 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:05:47 ID:I/9VLWsp

あと薄皮饅頭と南部煎餅と盛岡冷麺と笹かまを買えばよろし。

798 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:09:46 ID:R3Za0o/0

あとニュートンのりんごと金萬と東京ばな奈ゴーフレットもな。

799 ：名無し野電車区：2005/09/11(日) 23:58:52 ID:s+A9lUBh

八戸には「イカ墨カスター」という真っ黒い「萩の月」のようなお菓子がある。
見た目はイカ墨でホントに真っ黒だが中はカスタードクリームで意外とｳﾏｰ。
八戸来たときはだまされたと思って買って食べて見れ！

800 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 00:05:02 ID:VMm0kvwH

ぶすのこぶ、ってどうよ？

801 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 00:11:45 ID:wP1s2Xod

>>777
端数の問題もあるが、手間かからず、程ほどお得なのが６枚つづりの
回数券。グリーン車は１枚当たりプラス１０００円でＯＫ。

802 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 00:12:09 ID:4YCpQfjG

しんだぇ～　しんだぇ～　おづるひとが　しんでがら　ごじょーしゃください！

訳：死んだ～　死んだ～　落ちる人が　死んでから　ご乗車下さい！

803 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 01:00:23 ID:igLp+1s5

>>802
ドラマの会話を間に受けた幼稚な方言だねw

すんでぁーすんでぁーおんづふとすでまてがらのてげー

そして>>802は
なまらはんかくせの～

804 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 01:41:55 ID:Cp/vtUMW

>>803
ｵﾒｪﾓﾅｰ

805 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 01:47:32 ID:mtMYO1mf

ＪＲ東はＦＡＳＴＥＣＨ開発着手の段階で、東京～新青森を３時間以内で
結びたいと言っていた。
実際、３６０km/h出さなくとも、大宮以北・新青森まででコンスタントに連続
して３００km/ｈを出せれば、新青森まで大宮・仙台・盛岡停車の速達便での
３時間は可能だがね。
やはり大宮～宇都宮の２４０km/h制限は残るものとして、他の良線形の区間で
３６０km/h(Ｒ４０００でも３３０km/h）をやらないと、３時間以内は達成出来ない
だろうと踏んだのだろう。
ズバリ、八戸も通過する提灯便では東京～新青森２時間５０分と見る。

806 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 01:53:29 ID:jobP+FHa

>>805
八戸通過で2時間59分だろう。

807 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 07:19:57 ID:VIp9ja4J

>>805
2時間50分だと逆に八戸に止めるだろ。

808 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 07:27:19 ID:qr4YZakx

>>804
うすけねｰ

809 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 08:17:32 ID:gOShel7B

八戸通過は津軽の陰謀

810 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 08:35:21 ID:lCDuxe0Z

>>801
八戸だとG車用は得だが、指定用だと普通に買うのとほとんど金額が変わらない罠。
青森なら迷わず回数券だがな。

811 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 08:38:06 ID:lCDuxe0Z

>>805
FASTECH量産版の性能や宇都宮以南問題があるが、
机上の計算だと上野・大宮・仙台・盛岡から各駅停車タイプでも2時間59分で行ける可能性がある。

812 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 12:01:47 ID:fIjnkBvi

問題は例の２６０キロ縛り。

813 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 12:38:47 ID:G1xHpRKr

>>812
盛岡～八戸程度なら260km/hでも問題ないんだろうが、
新青森や新函館以遠は開業後半年ぐらい経ってから解除するのかな。

814 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 13:17:34 ID:2zG9ZcIk

>>805-806　>>811
あとは大宮以南が（ｒｙ
DS-ATCで130km/hに上げれば少しは変わってくるが。

815 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 19:23:55 ID:4ezc6CfB

最近、窓側より通路側の方がﾏﾀｰﾘできる気がしてきた。
遠慮なくトイレに行けるのがいい。
みなさんどうでしょうか。

816 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 21:37:51 ID:UW3NEoYI

束は１日１本だけ途中仙台・盛岡のみ停車で
東京～新青森間を２時間５９分で結ぶはやてを走らせ、
「東京～新青森・倍速２時間」とか
新青森で「東京までたった２時間！東京はすぐそばだ！」とか大々的に宣伝する。

間違いないな。

817 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 21:39:56 ID:1Dgu6P1v

やっぱり車窓が好き
下りはやてのみ通路を希望してみたり。寝過ごし防止のため

818 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 21:44:31 ID:fIjnkBvi

>>816
あと、大宮と八戸も停車だな。

819 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 21:45:27 ID:ImM+9CwR

>>816
さすがに”倍速”とは言えないだろ。
最速4時間弱が3時間弱になるだけだから。

820 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 21:51:26 ID:Tz7eSSwZ

>>815
同意だが、通路側では
・通路を歩く乗客に、荷物を肩や腕にぶつけられる。
　（特に東北スジは無神経なオバサン連中の荷物が痛い！）
・窓際に座った香具師が席を立つときに配慮してやらなければならない
　（特に東北スジは東海道よりシートピッチが狭いし）
の２点がなあ…

821 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 22:11:01 ID:VMm0kvwH

>>812
具体的な話はわからんけど、FASTECで360km/h目指すって前提で試験を行ってるわけだから
なんらかの動きがあるんでないのかね？＞縛り

822 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 22:43:40 ID:Tz7eSSwZ

>>821
国土交通省が導入を目指している「根元利益」の算出では、
整備新幹線区間でも300km/h運転することが前提となっている。
お国がこうなのだから、260km/h縛りは事実上無いも同然だ。

823 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 23:12:17 ID:pMpJ8F5h

>>816
あの「東京は長野だ」みたいなやつか・・・
それならぬ「東京は青森だ」とか・・・

824 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 23:15:56 ID:VIp9ja4J

長野新幹線開業時の東京～長野79分（だっけ？）ってすごかったな。
本来「なすの」タイプの路線なのにｗ

825 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 23:45:24 ID:Xd187sOS

>>821-822
制限速度が260km/hなのは建設直後の路盤の安定化のためじゃないの？
東海道新幹線だって開業数年は制限速度低めにしてたんだし。

ぶっちゃけ、260km/hでも東京-八戸で最速3時間切れてる現実があるんだし。

826 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 23:48:04 ID:VIp9ja4J

逆にいえば、青森時点で360出すとは思えないな。
そこまで急ぐ必要ないし、今後スピードうｐする余力もなくなるし。

827 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 23:48:37 ID:pMpJ8F5h

>>824
開業当初は「次は終点長野です。」なんてあったのに・・・
最速は下り79分、上り81分。
今ではそのパターンはない。

828 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 23:58:39 ID:vVUnQoXD

>>815

たぶん藻前が「ヲサーンになってトイレが近くなった」だけだと思われ。

829 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 00:02:01 ID:Ut7Wtu8c

>>827
・単独区間の停車駅が長野だけでは乗車率が低下する。
・大宮利用者が多い

などの理由で、ノンストップはなくなったな。

830 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 00:02:49 ID:mtMYO1mf

>>826
そこなんだよな～　イマイチよく分からないのが。
路線ショートカットが当たり前の新幹線路線だから、新青森まででも
東京から７００ｋｍに満たないんだし、束が３６０km/ｈやる！　って
言っていても、スピードを上げたことに付随するコストアップを、当の
束がどう見ているかだよな。
　現在、東京～八戸が最速便で２時間５６分だっけ？
８１ｋｍ先の新青森までを、ぶっちゃけこれと同等の時間で走りきれれば
束も言っている航空との競争にだって楽勝なんだけどね。
東京～新青森を２時間５６分にするには、表定はどれくらい必要だろうか？
コンスタントに３００km/h、一部３２０km/hで最速便については充分達成
可能だと思うんだけど。
　

831 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 00:13:30 ID:NCIwaXFG

>>829
ということは、大宮を通過する系統は、東京指向の客が多いのかな？

832 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 00:20:59 ID:hMU0Uk1c

東日本はFASTECH360Zも開発しているわけだけど、こいつの投入先として考えられるのは、
東日本が開発、ということを考えると秋田新幹線くらいしかない。
そうすると、東京－秋田間が3時間20分程度になるわけだけど、この所要時間と言うのは、
東京－新青森間で盛岡－新青森間260km/h運転したときの所要時間と同じくらいだ。
ということは、東日本は3時間20分という所要時間は航空機に対して十分競争力のある
所要時間と考えているわけで、新青森開業時点では、スピードアップはされない可能性もあるね。

833 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 00:22:18 ID:mEq7wfT6

上越新幹線はﾉﾝｽﾄｯﾌﾟあるな

834 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 00:30:49 ID:1v3asFej

>>832
ちょっと待て、そう考えると秋田のために
いずれ必ずスピードアップしないといけないことになるよ。
まぁ盛岡～新青森が260km/hって線もなくはないだろうけど。
秋田の方はシェア半々だから、新作できたらすぐ投入したいだろうし
最低でも盛岡以南は高速運転するでしょ。
となるとやっぱ盛岡以北もageるんじゃないかな。

835 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 00:49:13 ID:hMU0Uk1c

>>834
だから、その「いずれ」は、新函館開業を見据えてのものになるのではないかと思う。
新函館－新青森間では青函トンネルがある以上、この区間でのスピードアップは見込め
ませんから、新青森以南でのスピードアップが前提となります。

836 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 01:53:23 ID:KuayUfpD

>>825
路盤が安定していないなら260km/hすら出せないだろ。
東海道新幹線はもっと遅かった。
たぶんそれは違う。

837 ：815：2005/09/13(火) 02:30:38 ID:EqwN6Jdl

数レスありがとうございます。
確かに頻尿チックなとこはあるけど…そう、通路を歩く人が荷物をぶつけてくるし、
前の席がリクライニングしてると窓側に気を遣うのが多くなりますね。
東海道も目一杯リクライニングされるときつい気がする。
やはり窓側で寝てるのが最強と…。

838 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 06:54:54 ID:GopBK2D5

>>833
「当駅東京を出ますと、次は終点新潟です。」
とき1・2号。いずれも200系。

839 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 08:53:55 ID:di3N1o1F

>>833
しかも東のＨＰのＱ＆Ａに
「どうしてとき1・2号はノンストップなのですか?｣
と言う質問が載っている。

>>831
長野の場合、郡山と同じく東京と大宮で特急料金に
1050円の差があるところが大きいのでは??
ちなみに長野支社の時刻表には埼京線の時刻が
掲載されている。

840 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 12:36:19 ID:uJvMOyC4

現行ではやて最速列車、こまちと連結無しで
単独運転なら２時間４９分というお約束の時間にした可能性があると
聞いた事有るが、可能でしょうか？時速２６０ｋｍ運転だとＮＧ？

841 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 12:46:58 ID:uC2Qia8R

＞単独運転なら２時間４９分というお約束の時間にした

ＪＲはまだ何も決めてないだろ。

842 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 14:45:05 ID:DGjm4z5l

>>825 >>836
漏れが聞いたところによると、騒音対策って聞いたような。
国立公園を通るから、とか・・・

>>833 >>838
それ、去年まではE2入ってたな。275km/h出してたんだっけ？

>>834
秋田はもう少し上げればかなり優位に立てる。
青森の場合は空港が市街地からかなり離れているから、それも入れてたりして。

まあ3時間は切ってくると思うが。束のメンツからして。

843 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 15:30:24 ID:QcWh912k

15:10頃、仙台駅に珍しい電車きました？

844 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 16:19:17 ID:FrLpG/cx

>>843
S51?

845 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 16:48:15 ID:UafxmNHP

とき３２５号新潟行、２００系緑編成ですた。只今大宮で確認しますた。

846 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 17:05:57 ID:UafxmNHP

とき３２６号東京行、２００系緑編成ですた。只今大宮で確認しますた。

847 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 17:41:34 ID:L5sJeLTw

>>844
サンドイッチかもよ。

848 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 17:52:20 ID:/GT2KjWs

＞それ、去年まではE2入ってたな。275km/h出してたんだっけ？

240km運転。
動力性能に物を言わせて200系の275km運転と同じ所要時間になってた。

849 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 18:03:02 ID:65seRtIB

本日、東北新幹線をＭ編成が走りますyo～

850 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 18:18:03 ID:Z2WimcYy

>>849
団臨？それとも代走？

851 ：849：2005/09/13(火) 18:57:50 ID:65seRtIB

>>850
仙総所入場です。編成は分かりません。見た方フォローよろしくです。

>>843
Ｊ６９とか？ありえないですよね？

852 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 19:08:34 ID:Z2WimcYy

>>851
なるほど。
最近はE1系は東北では見られないから珍しい・・・
J69ねぇ・・・J70までは実現するかも。

853 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 22:15:53 ID:VMbBBjRM

ホントにたまになのだけど仙台へ行く機会があるんだ、そうするとF編成見かけたり（廃車だっけ？）M編成見かけたり、L編成見かけたり！
タイミング良杉なのかね。
L編成はビックリしたな、検査なのかね？

854 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 23:20:50 ID:FWvOPcAY

東海道・山陽新幹線スレでの誤爆。

320 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 23:06:47 ID:+W7DLD4Y
>318
東海道区間だとＮＲＥのばっかりだが
山陽区間に入るとローカルの駅弁（広島とか相生とか徳山とか）を
売ってたりするので結構いい。

855 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 23:22:12 ID:QcWh912k

>>853
仙台でM編成・L編成・N編成を見かけたらほぼ検査じゃない？でもNはたまに盛岡～長野とか団体もあるからねぇ…

856 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 23:36:48 ID:mXdt+EO2

今のE1系はロゴにときが入ってるから東北新幹線だと意味がわからなくなるな。にいがたステッカーまで貼ってあるし。
N編成が東北新幹線に入線する場合、N21が用いられるのかな？元J1だし、それともまったく関係なしかね？

857 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 00:01:48 ID:Ck+I8FeA

関係なしだろｗ

858 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 03:55:34 ID:yPlbNBZk

>>855
なりほど、やはり検査で下って来るわけですね。
N編成はまだ見たことがないので今後チェックしてみます。

859 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 04:14:44 ID:Tzm3K+/j

200系はどうして一部の列車だけリニューアルなんだろう

860 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 06:38:40 ID:giVG5HqX

>>859　そうだね、100系顔もリニューアルすればよかったのに

861 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 08:03:22 ID:ePEnlfal

>>853
そのL編成って何日の何時頃見ました？

862 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 09:02:21 ID:yPlbNBZk

>>861
6/28の23:20かな

863 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 11:32:57 ID:CFhtXwAo

K編成の上越封じ込めもう間近？

864 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 13:02:17 ID:HSXS0g6J

>>848
せっかく275km/hの性能を持っているのに勿体ない気もするが、競争がないのなら仕方ないのかもね。

>>856
もう上越専用と化しているな。
とはいえ、リンゴのマークのE2-1000が上越を走っていた時期もあるし、まあいいか。

865 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 10:11:55 ID:Xazly67l

ついにH編成が完全消滅か…。

866 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 17:07:05 ID:VoXzBabn

ここ最近仙総でN編成をよく見かける。
１号車と８号車を切り離した状態で一番利府寄りの線路にいることが多い。
交代で検査でもしてるんだろう。

867 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 21:33:46 ID:iDn4BYDZ

先日用事が有って弘前まで行く機会があったのだが
以前八戸は青森県内では大きい街と言っていた奴がいたが
はやてで八戸についたとたん殆どはつがるに乗ってしまい
あとは片隅に有る二両編成のディーゼルカーに乗り込んで行った
(そのディーゼルカーが八戸の街にに行くらしい）
つがるからみた八戸の景色は田んぼ田んぼ、どこに人が住んでるねん？
青森に着いたら八戸よりはさすがにでかかった
そして弘前で降りたんだが「八戸よりもでかい？」と思った次第です
なんだか盛岡-弘前-青森と通したほうがよかったんじゃない？

868 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 21:40:43 ID:ecq/eppn

八戸の街が八戸駅のそばにないって知ってるなら、そんなレス書いても意味なくね？

869 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 21:42:04 ID:Ynu5Cw0P

>>867
八戸の中心市街地は八戸線の本八戸駅周辺で、八戸駅からは2～3km離れてる
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=40/30/24.052&el=141/26/03.976&scl=250000&size=954,768

870 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 21:42:07 ID:cf9/ewYN

>>867
客観的事実
青森市の人口32万人
八戸市の人口24万人
弘前市の人口18万人

八戸より弘前が大きい街なわけがない。

871 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 21:45:59 ID:CaswPqE7

>>867
盛岡―弘前―青森という案もあった。
弘前側は、秋田の県北も巻き込んで誘致運動を展開したが、実は最初から八戸ルートが有利と言われていて、最終的に八戸ルートに敗れた。
その代わりと言ってはなんだが、東北縦貫道は弘前回りになったので、まぁ痛み分けってところだ。

872 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 21:53:41 ID:ZdSTt7M3

しかし、高速道路はあっさりできた。
安代ＪＣＴの造りみると本線が八戸方面みないに。
弘前は大館とでも組んで、
新青森からがんばって、ミニ新幹線でも誘致して欲しい。

873 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 21:56:46 ID:NqSFLKCt

大館といえば隣の鷹ノ巣の空港どうなったんだろう。
数年前使ったときはガラガラだったんだが・・・

874 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 22:00:48 ID:dLN+zjgv

>>872
そうそう(w
東北道ずうっと走って行ったら間違って八戸道に行ってしまいました。
っていうより本州最北端の田舎に二本も高速道路なんて要らんやろ！

875 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 22:09:58 ID:+2tbo49A

>>874
そして、今度は八戸と青森を結ぼうとしている。

876 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 22:15:52 ID:dLN+zjgv

>>875
ムッ?
安代JCTて
青森-盛岡方面と
八戸-盛岡方面の
ハーフジャンクションだっけ？

877 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 23:14:03 ID:Xazly67l

基地祭りの日にもN編成がいたな、ついでにL編成も。

878 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 23:18:41 ID:O6HHD8ve

>>866
先頭車がいないってことはDS-ATC取り付けでもやってるんで内科医？

879 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 23:29:28 ID:qDLmKYKs

>>870
ただ八戸駅前を見る限りはどうみても5万程度の市にしか見えない。
本八戸駅前ですらここが20万都市？( ﾟДﾟ)ﾊｧ?？みたいな感じだな。
本駅から10分程歩くと結構都会かもと思うけど。

水産物に関して（特にいか）八戸は国内有数の加工場。
陸奥湊から鮫にかけてはそういった工場がひしめきあってる。。

880 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 23:30:32 ID:J+gm7PKR

>>876
フル接続だよ

881 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 23:31:47 ID:jF7+Ic2Q

>>876
>>869の地図にも分岐があるが、東北道の他に海沿いを北上するルートもあるのさ。
http://www.jhnet.go.jp/press/rel/2002/05/30/seibi.html

その他に八戸から久慈に行くルートも計画にあるな。
今のところ階上までしか行ってないけど…これは俺の生きてるうちにできるんだろうか…

882 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 23:32:46 ID:lEKVh5Ds

>>876
普通のJCT。
安代JCT～東北道～２つのみちのく道路～八戸道～安代JCT
ここまで需要あるのかと。

883 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 23:40:56 ID:FSuFBOwe

>>882
環状線にするって事？
>ここまで需要あるのかと。
ナイナイ(w
>２つのみちのく道路
青森～八戸間の交通需要なんてあるのでしょうかね？
教えてエロイ人

884 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 23:43:54 ID:FXGJInUg

＞>ここまで需要あるのかと。
＞ナイナイ(w
＞青森～八戸間の交通需要なんてあるのでしょうかね？
知らないくせにナイとか言うな馬鹿

885 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 23:44:37 ID:dzlYcs0o

>>867
鉄道を利用してるだけではその比較はイミナシ
機会があれば一度八戸で途中下車してみると良いよ
八戸線はローカルだけど本八戸付近は高架になってるんでビックリするべｗ

886 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 23:44:56 ID:J+gm7PKR

需要がないなら、みちのく道路なんてできてないだろ。

887 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 23:45:09 ID:yy0h4vpR

>>882

ヒント：夏祭り(だけ？)

888 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 23:58:41 ID:qZuIY6v1

八戸を歩いたことのない香具師が八戸駅の周辺だけを見てウダウダ
言ってるな。
八戸市の市街地は本八戸駅から鮫駅にかけて細長くつながっている。
また八戸線から港にかけても新興市街地が広がっている。市街地の面
積は結構広いでよ。本八戸駅周辺を一度歩いてみたらいいよ。

八戸の規模をどうこう言う香具師は八戸駅が「尻内駅」、本八戸駅が
「八戸駅」と呼ばれていたことを知らないのだろうな。。

889 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 00:00:24 ID:FXGJInUg

なんで尻内駅は新八戸駅にしなかったんだろう。
新しくないからかｗ

890 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 00:01:12 ID:7dyGmrZc

はやて｜指定席
　　尻　　　内　

891 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 00:07:04 ID:qkP3SQCM

尻内駅は、新幹線開業前まで普通に呼ばれていた。
３０代半ば位がぎりぎりか？
車で迎えにいくのに本八戸駅と間違わないように。
さすがにこのごろは聞かなくなってきた。

892 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 00:08:53 ID:AgG91tpC

～　東北新幹線尻内開業、「いかさし」運転開始　～

●「いかさし」16往復運転開始、東京～尻内間最速2時間56分！
　東京～尻内間に15往復、仙台～尻内間に1往復、合わせて一日16往復の「いかさし」の運転を開始します。
　◆最速達の「いかさし」は、東京～尻内間を2時間56分（37分短縮）で結びます。
　◆「いかさし」（東京発着列車）と「なまはげ」は全車指定席で運転します。
　※「いかさし」16往復のうち15往復は、東京・仙台～盛岡間を秋田新幹線「なまはげ」と連結して運転します。

893 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 00:08:56 ID:qrgaPcVs

＞なんだか盛岡-弘前-青森と通したほうがよかったんじゃない？

需要が少ないということで却下された。

894 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 00:18:51 ID:qkP3SQCM

「いかさし」はすでに使われている？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095444743/l50

895 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 00:24:41 ID:AgG91tpC

>>894
http://www.daily-tohoku.co.jp/new-line/shinkansen/s200205153.htm
http://www.geocities.jp/mochisachi/museum/15_hiroryuron/016_hayate3/page.html

896 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 01:16:15 ID:m/3pnn4t

>>885
市の中心部なのにローカル線
ローカル線なのに高架
高架なのにタブレット閉塞

タブレット閉塞はいつまででしたっけ？

コンデジでテキトーに流し撮り
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/img-box/img20050916011417.jpg

897 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 08:59:21 ID:Ij9atQTf

おととい、お客さま相談室に嘆願書持参で「はやて・こまち２号を大宮に停めて下さい」と陳情してきますた。
はやこまのなかで、なぜか２号だけが大宮に停まらない謎‥
大宮に停まってくれれば、すごい便利になって助かるのに‥

898 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 09:36:07 ID:pcpRW+87

昨日の夜（今日の午前）はFASTEC走ったんですかね？
高架沿いに住んでるんだけど、E2より静かな通過音でしたよ。
まあ短編成ってのもあるだろうけど。

899 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 10:52:24 ID:tOKIdY+b

弘前の方が沿線住民が多いような気がする。黒石、五所川原、つがる市とか有るし･･･八戸もうだめぽ

900 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 11:07:56 ID:UuLfyRXh

まあ、新幹線や高速道路が八戸周りだろうと弘前周りだろうと一番得をするのは青森市。

901 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 11:13:23 ID:6R71YyQO

>>897
上りだからこまち連結分時間かかって、最速時分キープできなくなるんで
朝は比較的大宮下車客が少ないから通過して稼ぐっていうのは外出だが、
特に本当に無理なのか、すごく疑問。
本当は頑張れば最速キープできるんじゃないの？

902 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 12:24:03 ID:ZKaj7ScA

弘前経由にすると青森にわざわざ寄らなければならない上に、八戸付近の需要はあまり見込めない。
八戸経由なら自動的に青森(付近)を経由する。

903 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 12:24:31 ID:hZ44lZdy

>>899
八戸経由になった理由のひとつは弘前経由だと人口が少ないから。

904 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 14:06:23 ID:CaMVcXb7

>>899
十和田市や三沢市をなんで無視するかね。
どの範囲で考えているか知らないが、人口面でも八戸(三八)地域の方が
多いと思うが。
八戸市は工業地域であり、八戸港は日本有数の漁港でもあるんだけど。
人やモノの流れから言えば八戸経由は自然の流れだと思うが。

905 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 14:32:50 ID:dHx7ncLt

弘前を通した場合、現弘前駅より東側に新駅が出来る計画だったハズ。
土手町が受ける影響は計り知れないかと。その分城東がもっと発展したかもね

906 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 17:47:45 ID:tOKIdY+b

工業製品&オサカナは新幹線を使いません

907 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 17:52:24 ID:w1Je3XEU

明日は車両をフルで使うのかな？

908 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 17:57:32 ID:bV1B5Mrd

八戸をまわるのは単に地形的なものではなかろうかー

909 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 18:19:43 ID:hZ44lZdy

いくら僻んでも弘前に新幹線は来ません。

910 ：はやて ◆BM/n04bQTo ：2005/09/16(金) 18:27:41 ID:ZsmmE4ir

八戸出身の俺が来ましたよ。

※道路編
地元の年寄りならほとんど知ってる、津軽高速・三八新幹線。

八戸～青森がR45～R4で２時間半、＋みちのくで２時間、八甲田経由で１時間半なんで、車ん時は行き八甲田、帰りR4ですね。

八甲田経由は、地元人間なら知ってる人多いです。

八戸久慈道は、八戸市内と久慈市内で無料開放ちぅ。

911 ：はやて ◆BM/n04bQTo ：2005/09/16(金) 18:36:41 ID:ZsmmE4ir

※八戸街編
なぜか、知らないが団地大杉。

是川、旭ヶ丘、桜ケ丘、日計、多賀台、八戸ﾆｭｰﾀｳﾝetc

これだけで10万人ぐらいいってる鴨。

住宅街もあちこちに散乱しているので、移動が車主体で面倒。

912 ：はやて ◆BM/n04bQTo ：2005/09/16(金) 18:41:52 ID:ZsmmE4ir

※駅編
地元の人は、街の駅＝本八戸（ほんはちと略す）、尻内＝八戸になります。

しかし、地元の人間ですらびっくりするような駅で、他から来た人が驚くのは当たり前ですなw

しかし、新幹線開業前なんかｺﾝﾋﾞﾆすらなかったんだから、かなり便利になりましたよ（苦笑）

913 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 18:50:05 ID:6R71YyQO

車がメインなら、逆に新幹線駅が街外れの方が使い勝手がいいんだろうね

914 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 18:57:15 ID:yfauMAD8

>>910
結局高速までも八戸に来ちゃいましたね。
（しかも前レスでも有った様に安代ＪＣＴは
本線：青森方面が八戸自動車道から分岐するような変な造り）

ところで青森と八戸の間で人の行き来ってどんなもの？

915 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 19:03:16 ID:aTJAulNq

>>898
ご近所の悪寒

916 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 19:06:46 ID:bbY0cuUt

>>912
ほんはちじゃなくて、「ほんぱち」。

917 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 19:19:42 ID:oBsAOiBo

サイババで　こまちが○なのにはやてが△だった。
で、東京～仙台をお願いしたら△のはやてしか見てくれず、結局指定券が欲しいだけ取れなかった。
これっていわゆる発券規制ってやつ？
発車間際になればこまちのほうでもすいてたら取れる？

918 ：はやて ◆BM/n04bQTo ：2005/09/16(金) 19:49:54 ID:ZsmmE4ir

>>914
公共交通機関はJR一本ですが、車での移動というと平日に国道沿いを走ると大型ﾄﾗｯｸが多いなと思います。
ただ、八戸から青森まで買い物とか考えるとあまり、いませんね。

ちなみにみちのく～第２みちのく～百石道路はあまり時間短縮しません、みちのく～第２みちのくの県道がﾈｯｸ。しかもｵｰﾙ片側１車線。

>>916
それ、「ほんはち」派と「ほんぱち」派がいる罠。

前者は本八戸駅の略、後者は三八上北（さんぱちかみきた）から来てるんだろうけど。

919 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 20:05:44 ID:yfauMAD8

>>918そうですかそんなに行き来は盛んじゃないのですね
ところで八甲田経由は田代回り？それとも笠松峠回り？

920 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 20:22:34 ID:bbY0cuUt

>>918
＞みちのく～第２みちのくの県道がﾈｯｸ。

山の中で、アップダウンが激しいからな。標識もなくなってどこを走ってるのかわからなくなるよ。

921 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 20:23:05 ID:6R71YyQO

>>917
そこまで分かってるから「こまちはどうですか？」が何故聞けないんだ？
規制あるならきっとサイバーステイションで見た時に×だよ。
いずれにしても、はやてとこまちの売り切れ方はだいたい一緒なんで、
特にこまちだけ制限したりはないと思う。混雑する日に長距離優先とかはあるだろうが。

922 ：はやて ◆BM/n04bQTo ：2005/09/16(金) 20:24:16 ID:ZsmmE4ir

>>919
ﾀｼｰﾛ(･∀･)

八戸からはR45～R102～道の駅右折～田代平～青森と逝きます。

ここの通り、友人の間で夜は避けろと有名。

昔から出るって有名なんすよ…

923 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 20:52:07 ID:yfauMAD8

>>920
みちのく～第2みちのくまでが初心者には解りづらいですよね
国道4号線にぶつかった後、農免道路に突き進むのはやはり抵抗があるでしょうし
乙供の越線橋で右に曲がるのを見逃したら六ヶ所に行ってしまう、なんとか
三沢までたどり着いてもその県道、細い路地へと姿を変えてしまいますからね！
慣れない人は結局七戸～4号～十和田～45号～下田ってルートですから…

>>922
でも青森～八戸ルートでは一番速いですよね
十和田側の県道も広くなったので走りやすくなりましたし、
ところで八戸の方ならわかるかと思いますが
八戸の商業圏ってどこまでですか？

924 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 20:55:44 ID:PWDlti+/

白鳥から見えた建設中の道路はこれだったのか…

925 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 21:01:07 ID:bbY0cuUt

>>924
今年度から事業着手、まだ用地買収も始まってないよ。
八戸を出てすぐ見える橋脚は県道、
上北町付近の橋脚も県道、
野辺地の手前の道路は下北縦貫道(建設中）

926 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 21:02:00 ID:yfauMAD8

それは多分八戸の近くなら環状線
野辺地の所で線路を越えてくるところだとすると
下北縦断道路だと思われます(野辺地IC取り付け道路)

927 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 21:03:25 ID:yfauMAD8

>>925…ｹｺｰﾝでしょうか…

928 ：はやて ◆BM/n04bQTo ：2005/09/16(金) 21:19:54 ID:ZsmmE4ir

>>923
田代は日露戦争ry

商業圏はｷﾘないと思われ。自分の実家が岩手県種市町なんですが、遠くは久慈市や三沢市、十和田市、旧南郷村、五戸町、旧倉石村、百石町、下田町、階上町、大野村、軽米町、六戸町、三戸町、福地村、南部町くらいかな…。

929 ：はやて ◆BM/n04bQTo ：2005/09/16(金) 21:23:49 ID:ZsmmE4ir

>>920
んだね、ｶｰﾅﾋﾞ付けてて迷ったぐらいだものwww

>>923
ちなみに自分、今東京在住ですが、１年に３～４回帰省しております。

>>924
区間はどのあたりでしょうか？

先日、都合によりｼﾘｳｽに乗ったんですが、八戸駅最寄りの馬場から八戸駅に移動するのが禿しくめんどかったorz

930 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 21:31:10 ID:yfauMAD8

>>929
たしかそれ、裏オプションで＋￥500で十和田でしたね
馬場から八戸駅ですか～よく歩きましたね！
でもラピアからタクシーを使うよりはまだましですか～
それよりも昔の小中野が終点だったら尚大変ですよね
良く「すみません八戸駅に行くにはどうしたらよろしいでしょうか」と言う
サラリーマンがいたとか…(住宅地の真ん中に投げられてボーゼン！）
ちなみに急いで帰る時には「南部バス」の車両を選ぶのがコツですよね！

931 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 21:57:20 ID:aTJAulNq

スレ違いも甚だしいな

932 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 21:57:25 ID:oBsAOiBo

>>921
書き方がわるかったかな。
もちろんこまちはあいてませんか？って言った。でもダメだった。
家に帰ってみたらちゃんと○なんだもんなー。不思議だ。
駅員氏操作間違ったか？

933 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 22:00:42 ID:yfauMAD8

>>931ｽﾏｿ回線切手逝きます

934 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 22:09:24 ID:4HPqdX7B

>>899
でも、どっかのパンフにある「東京～五所川原：鉄道利用」のルートって詐欺だと思うのは漏れだけ？
つがるとは接続悪いし、青森市内とのバスが頻繁に走っているし。

道路では国道に加えて津軽道もあるし、五能線使えねえ～

>>910　>>914　>>920
安代JCTってよく通ったけどおかしいよね。
あと、青森自動車道はみちのく道路まで延びたけど、それとの間がね・・・　環状7号もあるし市内はいくらか緩和されたけど。

935 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 22:13:17 ID:8rF43vlH

そろそろ空気嫁

936 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 22:48:37 ID:SNKIBgmv

>>934
ヒント：フェリー

937 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 00:15:36 ID:nPJA/uPF

>>906
>工業製品&オサカナは新幹線を使いません

カネとモノが動けば、それにつれてヒトも動く。

938 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 00:41:30 ID:Omr+8sIu

次これで
【つよく】東北新幹線スレ17【色づく】

939 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 01:02:16 ID:5NFi803l

ウザいからクルマの話はもうやめろ。

940 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 01:15:43 ID:c0c2reoo

みちのくと第２みちのくの間の県道の名前教えて

941 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 01:17:24 ID:c0c2reoo

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126887415/l50

942 ：333：2005/09/17(土) 01:51:10 ID:owtCTizc

何で東北新幹線は八戸なんて通るの？遠回りになるじゃん

943 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 03:43:56 ID:xKdnA6ce

いつからここは八戸スレになったんだ？

ウザいからいごはここでやれ！
http://tohoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=touhoku&KEY=1125677964&LAST=50

944 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 03:47:19 ID:xKdnA6ce

いつからここは八戸スレになったんだ？

ウザいから以後はここでやれ！
http://tohoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=touhoku&KEY=1125677964&LAST=50

945 ：はやて ◆BM/n04bQTo ：2005/09/17(土) 06:21:01 ID:8fXDGNFk

じゃ、ﾈﾀ投下。

水沢江刺の元になった水沢市と江刺市が無くなる件について。

946 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 07:41:36 ID:i14CePSY

えさし藤原の郷駅にすれば無問題

947 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 08:21:13 ID:wPLmCAff

お馬さんパカパカ駅

948 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 09:28:25 ID:z7QfUZAk

新スレがオセロスレになった件について

949 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 12:40:51 ID:3IHGk/KO

地震後により早く運行再開　ＪＲ東日本の新幹線 [ 09月17日 07時34分 ]

ＪＲ東日本は１７日、地震で停止した新幹線の運行再開条件を、事実上緩和することを決めた。
地震学の新成果を取り入れ、建造物へのダメージをより正確に測定できるシステムを整備。
揺れの後の被害を詳細に推測することで、従来より早く列車を通常運行に戻し、乗客の待ち時間減少を狙う。

２００３年４月に新システムに変更した在来線では、地震後の点検による運転見合わせや徐行運転が約４割削減された。
東北、上越、長野新幹線の沿線４７カ所でシステム更新を進めており、早ければ今月末にも稼働する。

同社は「被害をより的確に予測するための変更で、安全を損なうことはない」と説明している。

ttp://www.excite.co.jp/News/society/20050917073430/Kyodo_20050917a467010s20050917073432.html

950 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 12:51:05 ID:Omr+8sIu

那須塩原駅のあった黒磯市は西那須野町・塩原町と合併して
「那須塩原市」になってしまいました。

水沢江刺駅のある水沢市は、駅のすぐそばの江刺市や
前沢町・胆沢町・衣川村と来年２月２０日に合併して「奥州市」となりまそ。

ちなみに、白石蔵王駅は白石市にあり、蔵王町が白石市の隣にありますが、
駅名とは関係なさそうです。蔵王は比較的近くにある山の名前です。

くりこま高原駅は高原にはなく、ただの平地の志波姫町にありました。
栗駒山の麓の栗駒町まではやや遠かったのですが、同じ栗原郡内で、
一迫町・鶯沢町・金成町・瀬峰町・高清水町・築館町・若柳町・花山村と共に合併して
「栗原市」になったので問題なくなりました。

いわて沼宮内駅は、岩手県岩手郡岩手町にあります。
もともと沼宮内駅でしたが、岩手町にあるのが分からないので「いわて」をつけました。

951 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 13:05:33 ID:o7/Ffxyv

水沢江差の改名運動がそのうち起きそうだな。
前沢牛の名前はどうなっちゃうんだろう

952 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 13:19:37 ID:Omr+8sIu

くりこま高原駅がある志波姫町の合併で、東北新幹線の駅の中で「町」にあるのは
いわて沼宮内駅だけになってしまいました。
新白河駅は西郷村にあり、11月に周辺の表郷村・大信村・東村と合併する白河市と
合併する予定はありませんが、駅自体ちょっと白河市にかかっているくらい同じエリアなので、
やっぱりいわて沼宮内駅が東北新幹線で一番ダントツで利用者が少ないのも納得ですね。

953 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 13:27:38 ID:Omr+8sIu

秋田・山形新幹線で市ではない駅は高畠、大石田、雫石、角館、田沢湖ですが、
このうち角館と田沢湖は来週の9月20日に合併して「仙北市」となります。
また大石田は尾花沢市の玄関口となっています。
残った高畠と雫石はつばさやこまちの停車本数が少ないですね。

954 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 14:00:46 ID:b38pmAW5

津軽人さわきょうの運営する、青森ｃｈってどんなところ？
すぐに規制かけたがる管理人らしいけど。

955 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 14:10:48 ID:s3YTzm4d

>>954
何故ここで聞く？

車の話で脱線させた八戸人のせいで
こんな変なのまで紛れ込んできた。。。。。。

956 ：次すれたてました：2005/09/17(土) 14:54:57 ID:c0c2reoo

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126887415/l50

957 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 14:55:36 ID:c0c2reoo

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126887415/l50

958 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 14:59:45 ID:PjZ69Q+m

津軽臭必死やな。

959 ：次すれたてました：2005/09/17(土) 15:17:04 ID:c0c2reoo

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126887415/l50

960 ：ほんぱち派：2005/09/17(土) 17:09:21 ID:1KOEmG2i

>>910
その時間で青森－八戸を3日通ったらタイヤの溝がなくなりました。

>>922
青森5連隊…

>>929
馬場から八戸駅なら田面木、M78星雲経由でバスがあったはず。

>>951
倉石村は「牛の名前に残った」とのこと

>>952
延伸すると七戸も追加です。さらに今別も予定。

961 ：960：2005/09/17(土) 17:15:57 ID:1KOEmG2i

タイヤの溝がなくなったのは2時間弱でだった(^_^;;)

スレ違いにつきさっさと撤収します。

962 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 17:48:34 ID:SHgcMK6O

≡≡≡　京急スレッド　80　≡≡≡
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126266358/l50

635 名前：名無し野電車区投稿日： 2005/09/17(土) 17:26:56 ID:SHgcMK6O
難点は、やはり、平成6年の青物横丁駅医師射殺事件だろう。
私は怖くて青物横丁駅には行けない。
別に無関係だけと、何か不気味だ。
新着レス 2005/09/17(土) 17:47

636 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2005/09/17(土) 17:42:00 ID:6JkmwEz3
>>635
おまい強迫神経症か？
それくらいで駅に行けないなら、渋谷とか新宿とか上大岡とか一生行くなよ。
それか医者に診てもらって安定剤を処方してもらえ。

963 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 17:59:48 ID:l4yWXxUT

くりこま高原って周り何もない割には人多いんだよな　　
でもアクセスが悪いから道路を整備してほしい

964 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 18:41:39 ID:5Y5FbNUU

>>959は無効につきオセロスレとする。

965 ：はやて ◆BM/n04bQTo ：2005/09/17(土) 18:55:08 ID:8fXDGNFk

>>955
ｽﾏｿ…('A`)

966 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 19:11:31 ID:l4yWXxUT

コテうざ

967 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 21:38:07 ID:wPLmCAff

八戸ネタは>>867から始まっている。

968 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 22:37:23 ID:1yyAMMm4

>>950　>>952
あと、東海道では米原駅が合併で米原市になったね。
これで東海道新幹線から駅のある町が消滅か。山陽はまだあるんだっけ？

それから、蔵王といったら山形だろ。あっちは山形市内だが。

969 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 23:38:27 ID:2tQLAYK+

>>969
厚狭は「山陽小野田市」になったし、残る新山口も10/1に合併で新「山口市」になる。

970 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 23:46:49 ID:8T4CkxP8

クルマ厨の次は合併厨か。

971 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 23:48:35 ID:o1hEEVUS

しょせんﾄｳﾎｸﾞ塵なんか、ネットの掲示板をマトモに扱えないのさ

972 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 00:00:36 ID:vD8qDDPU

トウホグの村社会で新スレ建てるのは難しいね。
伝統破ったらダメ。
スレタイ気に入らないからダメ。

季節から言って、秋風みちのくは引き継いでもいいと思う。
そこでスレタイは
【秋風みちのく】東北新幹線スレ17【実りの季節】だな。

反対する香具師は対案必携ね。

973 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 00:08:26 ID:oHBbm55r

>>972
もう立ってるじゃん。ここが埋まってないから使われてないだけで、
空き巣のオセロ厨が湧いてるだけで荒れたとか言うのか？

どこの初心者だよｗ

974 ：次すれたてました：2005/09/18(日) 00:15:35 ID:YAWnMBX+

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126887415/l50

975 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 00:18:18 ID:RSoQFKyx

こちらが次本スレか？
つよく】東北新幹線スレ17【色づく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126951086/

976 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 16:44:39 ID:Pac0JlLP

梅は旨めえ

977 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 18:04:33 ID:r2x8oLqJ

本スレはこっち
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126887415/l50

978 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 18:41:04 ID:AQ8YN/PJ

糞スレばっかじゃん

979 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 20:04:39 ID:NNm1Wzck

K編成上越封じ込めまだー？
J2～15の上越封じ込めは10年後クラい？

980 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 20:17:55 ID:HpnGZUfQ

新青森開業時にJ2～15は上越新幹線転属じゃないか？

981 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 20:23:35 ID:NNm1Wzck

>>980
新潟転属する前に廃車になったりして～
新製20年たてばいくらE2系でも廃車でねーかい？

982 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 21:07:11 ID:SSMlwfDQ

みなさんすみません
E4＋E4の16両編成って走っているのですか？

983 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 21:41:48 ID:JUEC7Bu/

>>982
結構そういう編成はある。
大型時刻表を見れば載っているよ。

984 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 22:19:30 ID:fxwKYNfY

明日、東京から帰ってくる時の臨時はやてにﾜｸﾃｶですよ。
1000番台が充当されますように…ﾅﾑﾅﾑ

985 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 00:08:46 ID:IYGjNgtX

土日でE2に３回乗ったけど全部１０００代だった。
駅間通過は不明だけど、駅で見たのも全部１０００代だった。

986 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 05:38:49 ID:eEUEAcNt

どうも見てると
　はやて・なすの/ほぼ各駅やまびこ→1000番台
　盛岡やまびこ→0番台
であることが多い気がする。

987 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 07:43:12 ID:+okgClfb

　　　　　　　　　　　　　 γ'ﾌ
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　　　　　　　　　　　　　　　　レﾚ

988 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 08:46:52 ID:QMOaU334

本スレはこっち
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126887415/l50

989 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 08:50:49 ID:/ah21KH9

オセロスレの本スレは確かにそっちだね。

990 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 09:08:56 ID:DctkdcA7

東　　京

991 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 09:09:28 ID:DctkdcA7

上　　野

992 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 09:10:00 ID:DctkdcA7

大　　宮

993 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 09:10:38 ID:TPEjUlQr

小山

994 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 09:11:58 ID:SfacmvFx

小　　山

995 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 09:12:29 ID:SfacmvFx

宇　都　宮

996 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 09:13:01 ID:SfacmvFx

那　須　塩　原

997 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 09:13:51 ID:SfacmvFx

新白河

998 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 09:14:06 ID:7oqXH8FE

郡山

999 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 09:14:24 ID:ClKvzDff

あ　　　ざ　　　み　　　野

1000 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 09:14:44 ID:SfacmvFx

ふくすま

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