【田舎か?】仙台地区スレpart18 【都会か?】
1 :
名無し野電車区 :
2005/08/10(水) 06:49:18 ID:kt9Fgk9g
2 :
名無し野電車区 :2005/08/10(水) 06:51:45 ID:kt9Fgk9g
田舎に見える仙台地区。都会にも見える仙台地区そんな仙台地区を語って
3 :
名無し野電車区 :2005/08/10(水) 08:33:02 ID:SbsM+byl
田舎に見える仙台地区。都会にも見える仙台地区そんな仙台地区を語っていきましょう。
4 :
名無し野電車区 :2005/08/10(水) 10:37:19 ID:DfiXUzmo
こがねが廃車にならないように・・・。
5 :
名無し野電車区 :2005/08/10(水) 14:01:38 ID:J9ayARA7
仙台地区にも英語放送導入? The next station is Senndai.The doors left side will open. Please change here forthe Shinkansen, SenzansenLine, Senseki Line, Zyoban Line, and the The Sendai municipal management Subway Line.
6 :
名無し野電車区 :2005/08/10(水) 18:28:47 ID:LLcHeE0C
>>5 勝手に訂正
The next station is Sendai.The doors left side will open. Please change here forthe Shinkansen, SenzansenLine, Senseki Line,
Joban Line, and the The Sendai municipal management Subway Line.
7 :
名無し野電車区 :2005/08/10(水) 23:13:22 ID:yAoxWttv
つい最近、こがね2号の指定に平泉から仙台まで乗り通した 3列ふかふかシート&ゆったりシートピッチ、超極楽な乗り鉄で大満足でした しかし、3号車は全域俺一人だけ…。510円で車両貸切できるとはおもわんかったよ いい車両なんだからもっと有効に使ってもらいたいなぁ
8 :
名無し野電車区 :2005/08/11(木) 17:25:32 ID:L+CL+kQh
9 :
名無し野電車区 :2005/08/11(木) 17:34:02 ID:L+CL+kQh
次は長町 長町お出口は右側です。地下鉄南北線はお乗換えです。 The next station is Nagamati.The doors right side will open. Please change here forthe The Sendai municipal management Subway Line
10 :
名無し野電車区 :2005/08/11(木) 17:36:54 ID:yErDH7r5
11 :
名無し野電車区 :2005/08/11(木) 17:41:15 ID:x3aT78TL
>>9 仙台では今の所乗り換え案内に「南北線」を使ってなかったりする。
まあ、東西線開通すれば多少変わるだろうけど。
12 :
名無し野電車区 :2005/08/11(木) 23:28:57 ID:BuVHxxmC
>>7 激しく同意!!
設備はものすごくいいが、何分乗務員の観光客への配慮がなさ過ぎる。
観光案内がなかったり、時期によっては観光パンフレットをおいてなかったりしていた。
13 :
名無し野電車区 :2005/08/12(金) 16:53:31 ID:bBhYyuV5
>>11 まぁたしかに・・・仙石線は仙台市営地下鉄って言ってるのかな?
14 :
前スレ979 :2005/08/13(土) 00:01:56 ID:mCkDJOUD
15 :
名無し野電車区 :2005/08/13(土) 00:54:39 ID:iJhGs9N6
スパイダーとデフあぼ〜んかよ…… やっぱ経年劣化か?
16 :
名無し野電車区 :2005/08/13(土) 00:58:37 ID:uT8bZUgZ
走行中にこんなのが突然壊れて落下…((;゚Д゚)ガクガクブルブル
17 :
名無し野電車区 :2005/08/13(土) 18:41:22 ID:ws+cZqTU
今日はこがね、ちゃんと事故なく運転したのかな?
18 :
名無し野電車区 :2005/08/14(日) 14:26:19 ID:Pij7qSm4
>>18 昨日はとりあえず走ったようだが、エンジンの音がおかしかったようだ
だから、今日は一般車3両(全車自由席)で運転、気仙沼・平泉間の運転は取りやめとなったよ
16日以降は運転できるかどうか未定である
19 :
名無し野電車区 :2005/08/14(日) 18:46:43 ID:38XkTUmp
仙山線雨で止まってるがな。
20 :
名無し野電車区 :2005/08/14(日) 19:47:35 ID:kPnTnjTh
436 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2005/08/14(日) 15:50:11 ID:lHZg/8Za 祝! コリにいる仙石103は本日、青森方ED75-758連結され仙台に向かいました! いよいよ復活らしいです。 仙台方面のかた情報お願いします。 目撃情報あったらよろしゅう
21 :
名無し野電車区 :2005/08/14(日) 19:58:38 ID:kPnTnjTh
もしかしたら、明日の流灯限定の運用かもしれませんね 快速幕はどうするんだろう?
22 :
名無し野電車区 :2005/08/14(日) 19:59:48 ID:leRK8j/K
流灯臨用として持ってくるのか?
23 :
名無し野電車区 :2005/08/14(日) 20:01:37 ID:leRK8j/K
24 :
名無し野電車区 :2005/08/14(日) 21:13:16 ID:truZIhFy
仙台は田舎 終了
25 :
名無し野電車区 :2005/08/14(日) 21:27:50 ID:kPnTnjTh
宮城野派出行ってみたけど103おらんかった 仙台車セか小牛田泊だと思うが、当日入りで運用就けるもんだろうか
26 :
名無し野電車区 :2005/08/14(日) 21:47:55 ID:38XkTUmp
今石巻駅にはいない模様。一体どこにいるんだろうか?
27 :
名無し野電車区 :2005/08/14(日) 21:48:38 ID:38XkTUmp
ちなみに、8時半頃、仙台車セにもいなかったらしい。
28 :
名無し野電車区 :2005/08/14(日) 22:56:33 ID:kRoPKqNI
103系は1年以上放置していたが、試運転もなしに運用に就いて大丈夫なのだろうか?
29 :
名無し野電車区 :2005/08/14(日) 22:59:07 ID:BTbTLL1c
30 :
名無し野電車区 :2005/08/14(日) 23:37:03 ID:38XkTUmp
31 :
名無し野電車区 :2005/08/14(日) 23:54:18 ID:kRoPKqNI
廃車回送の可能性とかは…、ないよな。
32 :
名無し野電車区 :2005/08/15(月) 00:19:01 ID:l8esr58O
11時7分、郡山通ったけど何の変化もなかったね。
>>20 の元のカキコが15時50分だから、約5時間の間で準備したのか?
33 :
名無し野電車区 :2005/08/15(月) 00:33:49 ID:ORqDfQIk
103系スレ
440 名前:名無し野電車区[ ] 投稿日:2005/08/15(月) 00:21:23 ID:aAy+5qaV ID:aAy+5qaV
>>463 宮城野(派 で車庫にとり込まれました。
でも到着時はDE10に引かれてましたよ?
アンカーは3と6が逆。でもDE10で宮城野にくるんだっけ?
34 :
名無し野電車区 :2005/08/15(月) 01:05:48 ID:ZTYK3hn5
>>33 石巻から(まで)自走してる。103系の廃車回送も205系の甲種回送も。7月下旬にM6編成が郡山に向かったんだが、その代わりの編成として103系が使われることになったのかな。それとも、M6はもう帰ってきてたりする?
35 :
名無し野電車区 :2005/08/15(月) 07:12:18 ID:PPsNbqKS
検査してないから自走できなくてDE10で来るんだろうけど。 仕業・交検くらいしてから運用開始するのかな。 ちなみに昨晩、検修庫にいたのはクモヤ単体と205系。しかし、本当に103系来てるのか?
36 :
名無し野電車区 :2005/08/15(月) 10:02:43 ID:ORqDfQIk
壮大な釣りだったようだな。
37 :
名無し野電車区 :2005/08/15(月) 10:24:15 ID:ZTYK3hn5
38 :
名無し野電車区 :2005/08/15(月) 10:45:30 ID:aIdB5IWI
205系って側面方向幕流灯が入っているのか?
39 :
名無し野電車区 :2005/08/15(月) 12:52:08 ID:ZTYK3hn5
大丈夫、205系にもある。昨年も使われてた。それよか、この雨で肝心の花火はどうなるんだろ? 臨時ダイヤに切り替わる前に中止かどうかって決めるのかな?中止の場合って通常ダイヤだし。
40 :
名無し野電車区 :2005/08/15(月) 13:03:07 ID:ksyZ5L/3
花火、開催だそうです。 …大丈夫かな?
41 :
名無し野電車区 :2005/08/15(月) 14:18:20 ID:ZTYK3hn5
42 :
名無し野電車区 :2005/08/15(月) 14:31:15 ID:+gSq+Myi
凄い雨だぞ・・・。
43 :
名無し野電車区 :2005/08/15(月) 15:07:39 ID:ZD7BpwPQ
本当に花火、開催なのかな。空がすごい薄曇なんだけど。小雨も降ってるし。
44 :
名無し野電車区 :2005/08/15(月) 15:18:40 ID:PVFdrZom
仙台は美人局ばかりだ
45 :
名無し野電車区 :2005/08/15(月) 15:27:45 ID:ZTYK3hn5
仙石線は臨時ダイヤで運行中。浴衣の女性もちらほら。そして、2WAYシートはすでにロングの状態。
46 :
名無し野電車区 :2005/08/15(月) 16:16:30 ID:ksyZ5L/3
こんな天気でもやるみたいですね<松島花火。ソースは観光協会。 夜半まで雨の予報なのに。これで仙石線止まったら…
47 :
名無し野電車区 :2005/08/15(月) 16:18:04 ID:ORqDfQIk
この凄い雨は仙台市中心部だけ。この雨雲は南に行ってるし 松島はあんまりふってない。
48 :
名無し野電車区 :2005/08/15(月) 17:15:59 ID:ZTYK3hn5
東北本線と常磐線が一部区間で運行見合わせのようだな。 そのせいで、東北本線仙台以北にも影響が出てる。
49 :
名無し野電車区 :2005/08/15(月) 18:49:16 ID:ORqDfQIk
仙台駅は混乱してたな。 未だに東北線も常磐線も動かないし、松島方面行きも運用の関係上運休でてるし こりゃ仙石人多すぎかと思えば高城町行きは意外とすいてるし 雨で花火無いと思ってる人のほうが多いのかね?
50 :
名無し野電車区 :2005/08/15(月) 19:12:11 ID:PPsNbqKS
そして花火始まったようだが
51 :
名無し野電車区 :2005/08/15(月) 20:29:38 ID:ORqDfQIk
盛り上がりに欠けるな。
52 :
名無し野電車区 :2005/08/15(月) 20:49:41 ID:M/be4L3/
原ノ町よりに先に行きたいんだがこの調子だと・・・
53 :
名無し野電車区 :2005/08/15(月) 21:02:27 ID:NWQUkwUz
心配するな。5番線にいわき行きが停まっている。
54 :
名無し野電車区 :2005/08/15(月) 23:41:23 ID:yVRMGcs0
10時頃大河原に北斗星が止まってた EF81 100先頭でマニ24 501〜の東日本編成だったかな
55 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 10:00:51 ID:hRFhonC+
56 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 10:15:45 ID:hqcvTwWq
まあ、あれだけの機能しかないわけだし、PenV800Mもあれば十分かと。 しかしPenVといいWindows98といい・・・。
57 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 10:50:21 ID:6GJJChkn
58 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 11:00:30 ID:hRFhonC+
実際はUNIXとかでプログラムはメモリーカード起動だったりして スーパーとかコンビニのレジとか普通にWindows使ってるけど ローソンのレジなんかPenV-866とかだし
59 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 11:47:40 ID:hRFhonC+
地震キター
60 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 11:50:48 ID:6GJJChkn
震度6弱
61 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 11:53:16 ID:4JF60MBm
大変なことになってるぞ!
62 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 11:54:03 ID:jTUXyjzF
大丈夫でつか?地震板まったく繋がらない・・・
63 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 11:54:08 ID:HwhLl92e
大丈夫か宮城県
64 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 11:58:53 ID:jCn2jPd3
ちょwwwwwwwww仙台大丈夫かwwwwwwwwww 知り合いに連絡つかねーーーーーーーww
65 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 12:01:35 ID:wHx15kr6
都市兎槻木付近で停車中。
66 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 12:03:58 ID:MRreIie0
この程度の地震@東京、でつかえまくなるKDDIの携帯電話はやく解約してこようっと
67 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 12:08:57 ID:m/EQRAiB
船岡は被害無い
68 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 12:13:34 ID:m/EQRAiB
ホントに仙南たいしたこと無い、陸上自衛隊船岡駐屯地異常無し
69 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 12:18:06 ID:uWqnB5CM
>>66 もまいうざい。氏ね。ポアするぜマジ。勝手に解約しやがれや
70 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 12:42:28 ID:CHzOUvtF
寄生ラッシュと重なり祭りの悪寒・・・
71 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 12:43:09 ID:hRFhonC+
松森工場のプールでけが人多数
72 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 12:49:09 ID:lAI1B662
とにかく駅員氏乙
73 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 13:01:16 ID:ZK33BTHj
取りあえず先程缶詰め状態になった仙石の車両から脱出できたので体験カキコ。 多賀城から11:46発の上り快速(M14)に乗って多賀城を出発して10秒ほど経ったとこで (丁度編成が東田中踏切に差し掛かった辺り)激しい台車から来る横揺れにより 緊急停車。その後女性車掌から地震により仙石ダウンの情報や運転再開の情報等が入るが、 復旧の見込みがないとか。次第に乗客の中にも苛立ちや体調を崩す人が出始めたな。 停まってから15分ほどで車掌から緊急措置として1両目左後ドアと2両め左前ドアから 子供連れとお年寄りを優先条件として東田中踏切上にハシゴにより脱出するように と車内アナウンスがはいった。濡れもすかさず車外に出た。仙石レポ、他にない?
74 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 13:04:21 ID:fedp4GEs
よかったですね、出れて。でも新幹線とかはどうなるのでしょうか?
75 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 13:09:29 ID:wHx15kr6
>>73 うらやましいな
こっちはまだ都市兎に閉じ込められてる。
76 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 13:10:43 ID:6T0KSidh
雌車掌にしてはなかなかの対応だな
77 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 13:23:14 ID:hqcvTwWq
仙台駅近く、五橋あたりで止まった新幹線はドア開いてたぞ。
78 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 13:25:33 ID:HxuUeHaT
新幹線、仙台〜古川で架線切断。仙台駅放送より。
79 :
75 :2005/08/16(火) 13:31:27 ID:wHx15kr6
車掌によると、降ろしてよいか司令に聞いたが返事が来ないらしい。
80 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 13:34:44 ID:hqcvTwWq
>>78 それは今日中に運転再開できるんだろうか…
>>79 司令もてんぱってるんだろうな・・・
81 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 13:36:19 ID:7wcRjlgI
MIYAKOH様なんとかしてください
82 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 13:37:00 ID:hfQFdRq3
東北新幹線 福島〜白石蔵王間269キロ300メートル付近で架線切断の模様。
83 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 13:38:11 ID:hqcvTwWq
NHKにて新幹線から降りる乗客を撮影中。はしごつかって高架橋に降りてる。
84 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 13:40:57 ID:HxuUeHaT
同じく仙台駅放送。 新幹線、在来線とも運転再開にはかなりかかるとのこと。 地下鉄は1445に点検終了予定。その後、問題が無ければ運転再開。
85 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 13:41:09 ID:sSMiAsfT
仙石線の雌車掌は自己判断で外に乗客だしたなら…
86 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 13:42:12 ID:hfQFdRq3
新幹線 107Bと52Bで渡り板を使った旅客救済を実施。
87 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 13:44:48 ID:7wcRjlgI
日テレで東仙台付近ドアの開いた新幹線 続いて五橋付近乗客をおろす作業中のE4
88 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 13:45:26 ID:hfQFdRq3
新幹線 白石蔵王〜新花巻間で 線路点検と土木構造物の点検が必要な模様。 復旧に時間がかかる見通し。
89 :
73だが :2005/08/16(火) 13:48:36 ID:FFAsKsWJ
>>85 それはないと思うがな。きちんと駅員と何かしら連絡取り合っていたから。
その数分後にアナウンスが入った。
90 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 13:56:39 ID:YdDcQi93
左沢線は運転再開したぞ
91 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 14:01:27 ID:Pnm9nI4Q
仙台支社管内、 在来線の電力系統には異常がない模様。 新幹線 上りやまびこ52号(52B)には 仙台駅社員が救済のため向かっている模様。
92 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 14:16:33 ID:2v+T7MqS
269.3kmってめっちゃ近www 何もないといいが。
93 :
都市兎より :2005/08/16(火) 14:17:53 ID:wHx15kr6
やっと降りられる。 船岡までバスだって。槻木まで歩きたかったのに。
94 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 14:30:33 ID:PFx9SOCw
バスについて詳細キボンヌ
95 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 14:55:50 ID:n9Zgdpw7
宮城県内の在来線は未だに運休してる?多賀城駅にいるんだが、復旧の目処がたっていないようだ。
96 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 15:05:18 ID:wHx15kr6
都市兎の停車位置に近い踏み切りまで歩いて移動。 そこからバスで船岡へ。 事故証明もらえといわれたけど、俺18きっぷだからなぁ。
97 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 15:07:32 ID:Pnm9nI4Q
山形新幹線 本日、全面運休の計画。 東北新幹線 はやてこまち273号(5273B)は 14:51に救済のための渡り板の設置完了。
98 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 15:08:11 ID:HxuUeHaT
運転再開は地下鉄のみ。 新幹線は、おそらく今日中は無理ぽ。 在来線も当分駄目そう。多賀城から上りなら、バスの方がいいかと。
99 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 15:12:08 ID:CIKHj2Xi
仙山線も仙石線も常磐東北線も?
100 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 15:15:45 ID:REZ17lBj
宮城県内のJR全線は未だに運転再開せず、 このままだと明日の運行にも影響が出るんじゃないの
東北新幹線 本日中に運転再開できるかは 16時頃に発表される模様。
102 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 15:24:48 ID:WbdkZCQ+
古川駅前より列車代行バス10台以上… Maxやまびこ47号から乗客多数下車中。
陸東もまだ止まってるのか
とまってる
106 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 18:41:50 ID:CIKHj2Xi
仙山線の代行バス情報ない?
107 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 18:46:46 ID:mesOdsY+
【陸羽東線 運転再開】陸羽東線は、地震の影響で、 運転を見合わせていましたが、運転を再開し遅れがでています。 【仙山線 運転再開】仙山線は、地震の影響で、運転を 見合わせていましたが、運転を再開し遅れがでています。
108 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 18:57:06 ID:7vFTh8BN
やっと帰宅。 で17:00頃のバス情報。 「さくらの」前の宮城野区役所前経由のバスのりばは大混雑。 東仙台・岩切、それに仙石線方面の乗客が流れているためか。 仙山線関係では国見が丘・吉成方面は普段より少し混雑している程度。 大学病院八幡町経由、作並・定儀・みやぎ台方面行きの混雑が目立つ。 本線・常磐線上り方面 エアポートリムジンで空港、空港から家族向かいに来てもらう名取・岩沼 市民が多いみたい。おかげで空港バス混雑。
109 :
73 :2005/08/16(火) 19:01:47 ID:FFAsKsWJ
脱出から4時間後に現場に逝ったらあ〜ぁM14がパンタ降ろして車内が真っ暗になっちまっただ。 殆どの乗客は救出されていなくなってるし。だが数名ほど運転再開になると思ってるのか? 未だに乗ってるアフォも居たな(w 踏切ぶっ壊れたのか?棒が上がってるのに警報機鳴ってるし。 明朝ヤバイと確信したわ。
110 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 19:02:53 ID:hqcvTwWq
仙山線18:40頃山形行きが北仙台発車した。
111 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 19:15:46 ID:WbdkZCQ+
仙台・古川抑止中のはやて・こまち運転再開の見込み…(NHK)
112 :
都市兎の人 :2005/08/16(火) 19:23:52 ID:wHx15kr6
藤田福島間運転再開 また都市兎に乗ることになるとは。 徐行運転だし。 結局仙台行かないで帰ってきたよ。
113 :
おめでとう! :2005/08/16(火) 19:38:12 ID:mesOdsY+
【東北本線 運転再開】東北本線は、地震の影響で、 藤田〜一ノ関駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、 運転を再開し、黒磯〜一ノ関駅間に遅れと運休がでています。
114 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 19:39:51 ID:mesOdsY+
>>112 大変な一日でお疲れでした。レポさんくすです。
M編成って417でしたっけ?
115 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 20:16:50 ID:hqcvTwWq
新幹線は9時半頃再開らしいが、今はCOSMOSが逝っちゃってるらしい
116 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 20:19:06 ID:oAxYtvTn
117 :
名無し野電車区 :2005/08/16(火) 20:28:47 ID:N6CQfRHZ
205系がアボーンしなくてよかった。
明日の朝までに新幹線復旧するかな? 明日東京に行かなきなゃいけない
東北線 岩沼駅下りの情報 7Mスーパーひたち7号は徐行で運転。 3573Mシティーラビットが臨時停車客扱いになり 各駅に停車。
東北線 槻木に停車中457Mまもなく運転予定。
新幹線運行管理システムは 20:47復旧した模様。
岩沼〜仙台間 35キロ以下の徐行で運転。 仙台駅 上り2156Mと下り549Mは準備でき次第運転再開。
痛い知ったかが関係ない板で蘊蓄ほざいて嫌がられてたな ここにもたまに出てくるような変な奴
>>114 F:701
H:719
K:417
N:583
M:205
S:455・457
T:717
125 :
名無し野電車区 :2005/08/17(水) 07:29:53 ID:O46HkU/0
新幹線止まってます。 システムエラーです。始発からだそう
宮城県沖地震、数年後にホンバンが来るだろうね。 1933年 M7.1 ←いまここ(2005.8.16 M7.2) 1936年 M7.4 ←1978年(M7.4)と同じ規模 1937年 M7.1
127 :
名無し野電車区 :2005/08/17(水) 11:39:19 ID:+Up+wp+I
128 :
名無し野電車区 :2005/08/17(水) 19:44:14 ID:f8U8eWG8
>126 数年後どころか昨日の地震が引き金になってすぐにホンバンが来るんじゃないの? その前に1,2日中にでっかい余震か?在来線は今日は正常でしたか?新幹線は 今日もぐちゃぐちゃだったようですが、
129 :
名無し野電車区 :2005/08/17(水) 19:54:47 ID:xKHqM8HI
たしか1978年のときは 2月:M6.8ぐらい 6月:夕方にM7.4、同じ日の午前中あたりに弱い震度で数回
オカルト便乗アホか
131 :
名無し野電車区 :2005/08/17(水) 21:36:57 ID:N6x4rhSO
132 :
名無し野電車区 :2005/08/18(木) 15:38:07 ID:JvP9RwAY
駅員とか乗務員が制服で駅そばと半田屋は許すがなぜヨドバシにまで制服で来る
すぐ裏に労組の建物があるから 元々荷物のターミナルだったし
134 :
名無し野電車区 :2005/08/18(木) 15:46:27 ID:khcwGOgB
じゃあヨドビシの制服を着て行けと?
2009利府行き いつのまに717になったん?
所定は455*6だが。
>>133 あと乗務員宿泊所も隣にあるな。
デイリー付近でもよく見る
138 :
名無し野電車区 :2005/08/18(木) 22:58:40 ID:T/jHlx+o BE:20987472-##
ちょうど店内を突っ切って行きやすいんだろう
おまいら 仙台にコンビニATMが出来るらしいぞ。
スレタイトルの読めないバカには関係ない話だ
藤田〜白石、大雨運転見合わせ。
こないだ夜小牛田行きの列車に乗ったら、冷房のついてない車両が来た
>>144-145 もしそれだとしても、この時期はキハ58単独で来る事はないようにしてるはずなんだがねぇ。
てか、1両しかないし。
個人的な嫌がらせ
40で改造されてないのがあるんじゃない?
149 :
名無し野電車区 :2005/08/20(土) 03:35:49 ID:Hy1JIoC2
仙台から昼の小牛田で乗り継ぎ悪いのには参ったさ。 石巻線なんて30分以上待つよ。陸羽東線も20分以上だったり。
150 :
名無し野電車区 :2005/08/20(土) 03:39:03 ID:+jpg16Mt
イッツ 仙台支社ス クォリティ
151 :
名無し野電車区 :2005/08/20(土) 09:59:19 ID:sPelNxz2
乗り換えは10分くらいがちょうどいい気がする。
>>150 IDがjpg
>>144-145 この車両の長町寄りにはキハ40-573という同じロングシートのキハ40でも冷房が
ついてないやつがほぼ毎日来ているようだよ。たしか571は冷房ついてたぞ。
>>146 去年の山寺芭蕉号でそれをやったよ、控え車がキハ52(盛岡)とキハ58(小牛田)
だったの今でも覚えている。58の窓が全開だった。
連続カキコスマソ、IPがE3になった
154 :
まぁ、餅搗け :2005/08/20(土) 13:49:33 ID:Hg+eY++M
>IPがE3になった >IPがE3になった >IPがE3になった >IPがE3になった >IPがE3になった >IPがE3になった >IPがE3になった >IPがE3になった >IPがE3になった >IPがE3になった >IPがE3になった
電力不足になるから無駄なパソコンは消せ
156 :
名無し野電車区 :2005/08/20(土) 17:43:12 ID:sPelNxz2
さて、須賀川花火輸送はどうなった
>>156 臨時列車は運行されていた。まったく、あの雷雨のなか乙な事だ。
松島花火のときと比較するとかなり天気悪かったぞ。
郡山あたりはまだまともに動いてないような
新型まだかなー。455とか717を置き換えろや。 特に455なんかは糞暑いのにデッキの扉を閉めないバカのせいで、冷房の効きが悪いんじゃー!
160 :
名無し野電車区 :2005/08/21(日) 15:54:34 ID:pdsSc3EO
仙台駅ホーム上での結婚式ウザい
162 :
名無し野電車区 :2005/08/21(日) 17:25:02 ID:unkJsv+k
どうやら15時45分位から仙台駅2-4番線の前そば屋があったところでブライダルトレインから降りた『びゅう』のバッチつけた50名ほどの団体が結婚式らしきセレモニーをやった模様
鉄ヲタ結婚式?
>>161 NHKの昼のニュースでやってたぞ
ふるさと貸切で車内披露宴。
漏れ、今日8時32発の小牛田行きに乗ったよ。滑り込みセーフ。 乗ったはいいが、運悪く冷房のないロングシートだった。最悪・・・
166 :
名無し野電車区 :2005/08/22(月) 00:02:58 ID:n9zUa66V
えっ?弱冷房車じゃなくて無冷房車があるの?w
167 :
名無し野電車区 :2005/08/22(月) 00:29:19 ID:uDgNCij0
169 :
名無し野電車区 :2005/08/22(月) 08:08:25 ID:EHigs3y2
河北新報に痛い鉄ヲタカップルが…
170 :
名無し野電車区 :2005/08/22(月) 10:36:11 ID:jIocGszA
妬むな妬むな。
171 :
名無し野電車区 :2005/08/22(月) 22:01:37 ID:uDgNCij0
それ、今朝NHKにも出てたな。(6時40分頃)
うえ、サボでケーキカットかよ… いくら綺麗に洗ってようが、俺は食えない。
そのサボには何と書いていたの?
3年目の浮気→5年目の破局
主要駅発車時刻妄想厨はその列車がどの時刻で主要駅まで帰ってくるかも書いてくれ。 …それが均等に列車を走らせられないのが仙台支社なんだが。
会津若松駅のライブカメラウォッチスレ82から参りました。 つ【尋ね人:クロハさん】 本名:クロハ455-1(旧名:クハ455-44) 車齢:39才 8/5を最後にライブカメラから消息を絶ち、 8/7に郡山駅(工場の手前付近)で目撃されて以降、 まったく行方不明状態になっています。 最近見かけた方、何か情報をお持ちの方が居られましたら、ご一報頂けると幸いです。 では、失礼致しました。
178 :
名無し野電車区 :2005/08/23(火) 17:39:08 ID:/QGTRgBh
警察には届けたの?
179 :
名無し野電車区 :2005/08/23(火) 18:25:38 ID:A8MQOtJ9
早くE721入れてくれよ。 あのロングシート電車やだぁ。
180 :
名無し野電車区 :2005/08/23(火) 19:33:52 ID:McEDiyts
主要駅発車時刻妄想を書けって事で受け止めるぜ
>>177 お盆前には工場敷地内に居たよ、
クロハはたぶんオールロングで出てくるよ。
182 :
名無し野電車区 :2005/08/23(火) 21:38:06 ID:l1U9Ayux
仙台死者にはコヒの183を転属可能性あり
184 :
名無し野電車区 :2005/08/25(木) 01:33:48 ID:FnC0UoaZ
age
185 :
大阪新巨大都市民 :2005/08/25(木) 01:51:11 ID:C3LD4fKO
仙台6時44分発の一ノ関行きは小牛田で6両も切り離すやないかい。 客舐めとんか?
仙台−一関は速くて快適な新幹線を御利用ください。 byJR東日本千台支社
速くて快適なでも不満なら拘束バスをご利用ください しЯ束千台死者からのお願いです
最後にby腐臭鉄ヲタと付けといて
仙台発8時代の福島行きは白石で福島分割の真似して2両切り離すやないかい。 あれのせいで10分も余計にかかっとるばってん。
190 :
名無し野電車区 :2005/08/25(木) 14:21:06 ID:lfkr/2oJ
花泉の人はどうすればいいの
191 :
名無し野電車区 :2005/08/25(木) 20:53:16 ID:QmgBKmqo
明日朝電車遅れたりするかな
>>185 しかし、小牛田以北は2両でも空席がある。
193 :
名無し野電車区 :2005/08/26(金) 00:52:53 ID:ZDeVQWCs
明日はやばそうだ。 この降り方だと仙山線は始発から危険かも。
>>189 しかし、白石以南は2両でも空席がある。
つーか白石分割やってるのは仙台13:30発だけですから!
雨が止んだというのに、今更東北本線遅延祭り開催。 越河あたりで運転規制の模様。上りはとりあえず大河原返しで運転。
196 :
177 :2005/08/26(金) 22:41:09 ID:tsZIajed
会津若松スレよりおじゃまします。 先日のクロハさんの件ですが、無事所在が確認されました。 情報提供等々、ご協力頂いた方々に感謝致します。 報告をもって、お礼に代えさせて頂きます。 ありがとうございました。 では、失礼致します。
赤べこって牛だったのか・・・。ウマだと思ってた。
神様の牛になった姿
199 :
名無し野電車区 :2005/08/28(日) 14:31:49 ID:MipFHZl9
9月7日は宮城スタジアムでサッカーがあるわけだが W杯みたいに完全自動ドア扱いはないよね?
200 :
名無し野電車区 :2005/08/28(日) 18:00:58 ID:RGg5J6TQ
200系
201 :
名無し野電車区 :2005/08/28(日) 18:54:16 ID:PVhPEqXM
201系
202 :
名無し野電車区 :2005/08/28(日) 20:33:35 ID:T0SFIXaM
ていうか半自動ドア自体よくわからない人が多いからな。 仙台市民でも地下鉄オンリーの人は知らない人が多いし。
>>202 仙台駅到着時くらいは自動で明けてもいいんじゃないかと思う。
204 :
名無し野電車区 :2005/08/28(日) 22:17:43 ID:hkOOKJrN
確かに。
乗る方は最初で開けてしまうと学習しないかも
206 :
名無し野電車区 :2005/08/30(火) 19:07:37 ID:7I83R4Sd
義経なんとかっていうKenjiの車両つかったやつと、平泉にいくこがね、 どっちも自由席あるよね?
>>206 Kenjiが後ろ2両、こがねが真ん中1両が自由席だよ。
>>207 アリガトウ。こんど1日で両方乗ってくる
209 :
名無し野電車区 :2005/08/31(水) 17:29:23 ID:HM9nK12D
束には断熱材に吹き付けアスベストを使用している車両が133両あり、その半数近くが今年度中に廃車、残りも計画前倒しで来年度までに全廃らしい。 となると仙台の455特保車(更新車は更新時に撤去済み)は来年度までに全廃か? 代わりに何が入るのだろうね。考えられるのはE721か勝田からの415-500・700といったところか。
211 :
名無し野電車区 :2005/08/31(水) 18:03:34 ID:VWNnIYTg
仙台で一番混んでるのって何線かね?
212 :
名無し野電車区 :2005/08/31(水) 18:14:04 ID:+cpuAF/I
>>209 仙台空港駅を「あおばもゆるそらへのとびら駅(例)」くらいにする度胸もないくせに中途半端な事するんじゃねえよ馬鹿!氏ね!1000回氏んでまた氏ね!!と改行なしで叫びたくなるよな。
まあ決まったものはしょうがない。
誰が決めたんだこんなダサい名前 もっとシンプル指向できないのか最近の 鉄道会社は
つうか今まではすんなり地名で駅にたどり着けたのに、こんな名前 では地図とにらめっこしないと駅がどこなのかもさっぱりわからなく なりそうだな。
216 :
名無し野電車区 :2005/08/31(水) 21:08:18 ID:uQeW9c9u
プレスリリースが404な件について
217 :
名無し野電車区 :2005/09/01(木) 00:32:45 ID:I3DYZmot
>>211 仙石線だろ。日本最北の国電とまで呼ばれたんだから。
>>209 >>212-216 激しく同意。いままでは仮称のまま開業しますよ〜みたいな流れだったから、
いきなりヘンな駅名に変えられるのは・・・。
杜せきのしたってなんだよ。杜けあきのパクリとしか言いようがないだろう。
文法的にもおかしいし何よりダサい(これは誰でもそう思うだろう)。単に関下じゃだめだったのか?
美田園?なんでこんな理解不能な名前にするんだ?
地名では下増田なんだろ。しかも普通になんて読むのかわからないと思われる。
いずれにしても、今回の決定は市長選で梅原氏がケテーイしたときのような落胆だよ OTL
218 :
名無し野電車区 :2005/09/01(木) 00:35:27 ID:I3DYZmot
どうやら「まちの愛称」としての要望(圧力?)があったらしいから、 杜せきのしたや美田園のような究極にダサい駅名になったらしい。 ということは、南長町駅も「あすと長町」に変わるかもしれないのか? (まあ長町南との兼ね合いもあるし、これだったらあすと長町のほうがいいかも)
名取市民がダサいのは確定的、それによるひどい影響なら 甘受しなけりゃならん。選挙とごちゃ混ぜにするのは単なる 負け惜しみ。
220 :
名無し野電車区 :2005/09/01(木) 19:28:19 ID:tLJn9ngV
本当に名取市民が杜せきのしたとか美田園とか 誰がどう見てもダサイと思うような駅名に変えろ!と要望を出したのかな。 単にプロ市民の趣味で決めたような気がする。 だって、普通に考えて関下とか下増田のほうが駅名としてイイ!じゃん。
つ「ながまち副都心駅」
関下も増田も漢字が難しくて読めないようなレベルなんだろう
どっちも下がついててsage進行なのが新駅として気に食わなかったんだろう。 結局「した」って言ってるけど。
ヨ721にはコヒの721のように指定席はつけるのだろうか?
225 :
名無し野電車区 :2005/09/02(金) 18:44:18 ID:T98HZWCU
>>224 山形直通にはありえるかもしれないが、
仙台~仙台空港は距離が短すぎるからないだろう。
>>221 あすと長町のほうがはるかにましだな。
226 :
◆1e61wUKJAM :2005/09/02(金) 20:56:45 ID:4YZkuBhr
仙台駅の自動放送が首都圏ふうになってので、レチの案内も首都圏の近郊路線ふうに 「お車超短い編成2両で運転しております」 とか「お車やや短すぎます6両で運転しております」 みたいな放送になったのあkな?
角田中央公園のDE10ってまだあります?
230 :
177 :2005/09/03(土) 01:27:41 ID:cgVTL2A9
455が逝ったりして 新潟、長野地区にも直流板で投入して欲しいな。
232 :
名無し野電車区 :2005/09/03(土) 04:34:57 ID:L+W8lL/J
>>232 ちょwwwwwwリアスシーライナーってwwwww
235 :
名無し野電車区 :2005/09/03(土) 20:03:12 ID:s+p3gGNm
今日は大雨で常磐線が大混乱してるようだが、19:44発のいわき行きが1時間遅れらしい。 折り返しの列車が遅れてるからって言うものの、納得するわけも無く苦情いう客がいた。 20:16発の原ノ町行きが先に発車しますとか言ってるし。
>>209 >>212-223 流山セントラルパーク:|д゚)
流山おおたかの森:|д゚)
柏の葉キャンパス:|д゚)
みらい平:|д゚)
みどりの:|д゚)
研究学園:|д゚)
237 :
名無し野電車区 :2005/09/03(土) 23:22:40 ID:3s0V1xIV
238 :
名無し野電車区 :2005/09/03(土) 23:29:12 ID:w5jodZxl
今、大宮なんだが、臨時列車の仙台行きって何? 電光掲示に出てる。いつも出てるの?
快速ムーンライト仙台 9月 3 10 17の運転
あぼーん
242 :
名無し野電車区 :2005/09/04(日) 22:04:13 ID:OR7qfzc0
E721系もう製造に入っているのかな?
何で4ドア車の導入がないのかな? E231系シリーズのE731系又はE831系の導入希望!!
E531系でもいいよ。
中途半端に4ドア車入れるより、さっさと3ドア車で統一して整列乗車を徹底してくれた方がよっぽどありがたい。
3ドアで統一された仙山線はJR側に整列乗車をさせようという意識がなく全然なってない。
そういや、ホーム上にロープが張ってあって、そこに乗車口案内が書いてある駅を仙台支社管内で見たことが無い。
>>247 ロープまではいらんだろw
とは思うものの、確かに乗車口案内のある駅は少ないな。
仙台とか山形とか仙石線の本塩釜ぐらいまでの各駅ぐらいしか思いつかん。
>>247 昔仙台駅や小牛田駅でそれやってなかったっけ?
250 :
名無し野電車区 :2005/09/05(月) 20:33:29 ID:6vh+4uzw
>>249 ずーっと昔は全部その短冊方式だったな。仙台も福島も。
仙台なんか色んな列車の色とりどりのフダがズラーっと並んでいて壮観だった。
ガキの頃 特急ゆうづる2号B寝台10号車とか急行十和田4号A寝台5号車なんつーフダを見つけてハァハァしてたよ。
人員削減であっさり消滅でしょ つうかそんな意味のある労力でもなかったんでは
乗車位置ステッカーあるじゃんか そもそも優等列車の為だし
254 :
468 :2005/09/06(火) 05:57:59 ID:FqEVTOlS
>>226 この間仙台で「今度の白石行きは短い4両です・・・」てアナウンスしてたぞ
まあ普段は6両なんかな?
東北線あんまり乗らんからワカンネ
255 :
名無し野電車区 :2005/09/06(火) 17:43:37 ID:tawYyqLA
仙台は4両がデフォルトだから 短いって言うのはどうかな〜
4両は仙石線と701の一部ジャマイカ? 2x3 or 3x2がデフォかと
257 :
名無し野電車区 :2005/09/06(火) 19:37:41 ID:tK5XkLeD
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ / \ / E ヽ l:::::::::. | |:::::::::: (●) (●) | 来年はイースタンで優勝するよ! |::::::::::::::::: \___/ | ヽ:::::::::::::::::::. \/ ノ
>>255 もっと短い列車が来ない場所であれば「短い4両」という案内は適正と思われ。
710・719系の2両運用は仙台口では無いはずだか、455系の3両編成とかはあるのかな?
大宮駅では10両・11両がデフォルトだけど短い11両って言ってた。 今は11両はなくなったが。
>>258 701系の2両で仙台発着は比較的あるぞ。
261 :
名無し野電車区 :2005/09/07(水) 05:23:32 ID:jhj6bCBR
仙台空港線の新駅名 かなり評判悪いね。
超短い2両 かなり短い3両 短い4両 6両 長い8両 超長い9両
265 :
名無し野電車区 :2005/09/07(水) 14:12:31 ID:vyLT7bd/
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ / \ / E ヽ l:::::::::. | |:::::::::: (●) (●) | 仙台よいとこ一度はおいで |::::::::::::::::: \___/ | (東北楽天ゴールデンイーグルス二軍監督大ちゃん) ヽ:::::::::::::::::::. \/ ノ
266 :
名無し野電車区 :2005/09/07(水) 14:19:05 ID:HvMQIh7C
サッカー見に利府線に乗るよ
今日ノ利府線は自動ドア?
そういえば昔、早朝の利府線に南三陸1・4号の間合い普通列車が使われていた
>>263 220M(
>>264 )
525M
527M
4429M〜4424M〜4431M〜(岩切利府ワンマン運用)
午前中はこんなもんかな
意外と知られていない 265M 常磐 275M 常磐 1552M 東北仙台以北 544M 東北仙台以北 550M 東北仙台以北 毎週末運転快速ゆけむり
で、連投スマンが1552M(小牛田→仙台)の前の運用って誰か知らない?
どうして南三陸にはサボが付けられなくなったのだろう? 最近では指定席にさえ側面サボがなく、4号車の指定席を自由席だと思って 間違って乗ってくる人が多い
>>271 526Mまたは528M(いずれも一ノ関→小牛田)
>>272 サボ交換の費用をケチったため
455でも同様のことが行われている
朝の仙山線にも701の2連があったような。
>>273 サンクス。
>>274 回1821M〜1822M〜回1825M〜1826M〜1829M〜回851M〜回852M〜1836M
車両センター〜仙台駅間はわからん。
>>272 そういえば南三陸1・4号だけだけど、3両中の2両目の車両にサボが復活していたぞ
455のように真ん中の車両にサボが入っていた
今年の夏の臨時南三陸でもサボをつけていたなぁ
>>275 仙台車セ〜仙台の出入区を含めると数本増えるかと。
仙台で分割し青方2連は入区とかあるし
8日午前10時頃宇都宮駅で320円切符を購入。東北、奥羽線を乗り継ぎ、宇都宮−米沢を320円の切符で乗車。 午後5時過ぎに米沢駅付近で車内検札があり容疑者はその320円の切符を差し出したという。 当時現金を殆ど持っていなかったという。
>>278 その後どうなったの?
そういえば以前都市兎でもこのような感じの人いたよ
もちろん無賃乗車だから、逮捕。
容疑者って言ってるくらいだから逮捕されたと思う。
去年の夏だったか、おなじみ、黒磯〜白河の検札で20代半ばくらいの女がつかまってたな。 女「きっぷなくしました」 車掌「どこから乗ったの?」 女「黒磯から」 車掌「どこまでいくの?」 女「米沢」 車掌「いくらぐらいだった?」 女「5000円くらい」←おかしい …で連行されてたな。 女が去った後には池袋から130円区間の切符が残ってたよ。 幸か不幸か車掌は気付かなかったが。 結構いるんだろ、そういう香具師は。
>>282 黒磯〜米沢間なら2520円で
池袋〜米沢間なら5250円だ!
車内検札でSUICAの場合どうやって調べるの?
何度も既出ネタだが、 車掌は携帯用の西瓜リーダ(読取り専用)を持っている
>>284 様ありがとう
東京地区でも車内検札あるのね・・・通勤路線だよ・・・
仙台地区だと快速の場合、仙山線だと愛子を過ぎてから、東北線だと白石を 過ぎてから来ることが多いようだが、普通列車でもこまめに検札してるんだ ろうか?
車掌の気分次第、または上から指示が出て行っていると思われ。 駅間が長い区間で回って来る可能性はある。 漏れも東仙台〜岩切で検札に遭遇したことがある。
つーか駅間短くても、2両単位だから中間の常務員室でドア扱いできるんじゃ?
>>285 東京地区でも稀にあるよな、抜き打ち的なのが。東海道線でも普通電車の検札にあった。
>>289 この間、福島〜白石で検札が来たよ。俺は6両編成の前から4両目の後ろの方に乗ってたけど、そこの乗務員室で放送やドア開閉してた。
292 :
名無し野電車区 :2005/09/10(土) 16:53:23 ID:6FoqYBWL
五百川でグモがありダイヤが乱れますた。
>>289 >>291 それをしないと視認性が確保できない面白山高原は…。
583も停車してたんだが、あのときはどうだったのかわからん。
>>290 京浜東北線で抜き打ち検札1回遭遇したことある
時期と時間帯と混雑によってはあるんだよな。 漏れも常磐線緩行で1回遭遇したことあるよ。 春先だから新米車掌の研修兼ねてたのかもしれん。
京葉線でもあった。
297 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2005/09/11(日) 17:09:48 ID:ZybhbE5P
仙台近郊(福島や山形も含む)は接近の案内放送を流すタイミングが早過ぎるぞ! 到着の3〜5分前に接近放送流してどーすんだよ! あれじゃ意味がないし、かえって逆効果だろーが!
駅前で接近放送が聞こえるから、きっぷを買ってホームに行くとちょうどいい。
西瓜リーダ(読取り専用)を使って検札することってあるの?
んじゃ何の為に車掌にリーダ持たせてるのかと小一時間(ry
防護無線発報 俺が乗ってる列車は現在館腰岩沼間で停車中。 何があった?
302 :
名無し野電車区 :2005/09/12(月) 17:35:34 ID:gnSrtEh4
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ / \ / E ヽ l:::::::::. | |:::::::::: (●) (●) | 山形だって仙台使者のナワバリだよ! |::::::::::::::::: \___/ | (東北楽天ゴールデンイーグルス二軍監督大ちゃん) ヽ:::::::::::::::::::. \/ ノ
>>301 その後はどうなりましたか?
公衆立ち入りかな?
常磐線でスーパーひたちが車と衝突byNHK
306 :
17:34仙台発白石行きに乗客 :2005/09/12(月) 18:36:17 ID:7A4oT0FU
スーパーひたちと車が衝突!50分遅れてます。
307 :
17:34仙台発白石行きの乗客 :2005/09/12(月) 18:38:52 ID:7A4oT0FU
>>303 黒磯逝きだったから十分程で動きだした。
やっちまったorz
東北線下りは10分ほど遅れ 仙台駅
結局スーパーひたちは自走不能。救援列車を出して岩沼へ収容。 運転再開は20時30分過ぎだったそうな
626 名前: 名無しでGO! [sage] 投稿日: 2005/09/12(月) 22:26:29 ID:x+aU1Cao0
>>605 ,606,608ほか
踏切事故:特急と衝突、乗用車の男性死亡 宮城
12日午後5時20分ごろ、宮城県岩沼市南長谷原西、JR常磐線の館野踏切(警報機、遮断機付き)で、上野発仙台行
下り特急スーパーひたち27号(4両編成)と、同県柴田町船岡東4、会社員、渡辺勇さん(47)の乗用車が衝突した。
乗用車は大破し、渡辺さんは首の骨を折り間もなく死亡した。列車の乗客約70人にけがはなかった。
県警岩沼署の調べでは、乗用車は列車が通過中に踏切に進入し、先頭車両の右側面と衝突した。
列車は自力走行ができなくなった。JR東日本仙台支社は乗客をバスで仙台駅まで運んだ。この事故で、常磐線と東北線
に運休や遅れが出ている。【伊藤絵理子】 毎日新聞 2005年9月12日 20時44分
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050913k0000m040098000c.html グモスレより。
314 :
名無し野電車区 :2005/09/14(水) 03:22:14 ID:Ck+I8FeA
秋保や小牛田にのびる鉄道がまだあったら・・・ 国道286号とかこんなにハッテンしなくてかえってダメぽ?
小牛田は今もあるなw 中新田にのびる鉄道ね
今朝、8;01頃岩沼−槻木駅間でまた踏切事故があったらしいんですが?
ゴメン人身事故だったらしい。
806 名前: 名無しでGO! [sage] 投稿日: 2005/09/14(水) 12:15:26 ID:N5moB7eQ0
>>797 踏切事故でダイヤ乱れる 11:25
けさ岩沼市内のJR東北本線の踏切で、立ち往生していた乗用車と列車が衝突し
上下合わせて8本の列車が運休するなどダイヤが乱れた。
事故があったのは岩沼市南長谷のJR東北本線の千貫街道踏切で、
午前8時過ぎ下り普通列車が踏切で脱輪して立ち往生していた普通乗用車と衝突。
乗用車を運転していた24歳の女性や列車の乗客にケガ人はなかった。
この事故でJR東北本線は白石〜岩沼駅間で上り下りとも運転を見合わたが、午前9時前に運転が再開された。
東北本線と常磐線で合わせて8本の列車が運休した他、9本の列車に
最大で1時間の遅れが出て6000人に影響が出たが、現在はほぼ平常運転となっている。
ttp://www.mmt-tv.co.jp/news2/14/news.shtml#04 ミヤギテレビより
貨物公式によれば8:51に復旧。
朝の仙台方面行き 白石7:34の次が8:19ってなんとかならんのか。 1426Mを白石行きにして、その折り返しを岩沼から1431Mのスジに乗るような時刻にでもしてくれ。 といっても岩沼始発とかの関係があるから難しいか…。
320 :
名無し野電車区 :2005/09/16(金) 07:44:37 ID:oBsAOiBo
秋保あげ
>>276 それにしてもどうして南三陸1号と4号だけ1箇所だけサボをつけるようになったのだろう?
2号と3号は1箇所もつけていないのに・・・
322 :
名無し野電車区 :2005/09/17(土) 06:34:21 ID:owtCTizc
ドアステップはいつ消えるの?
E721系が導入されたらだな。 701系のステップはイラン
324 :
名無し野電車区 :2005/09/18(日) 00:35:46 ID:/irQ7ODp
昨日仙山ホームで気づいたのだが、信号の下に使用前のウテシ&レチ用ATOS表示機が あったのだが(それは多分違うとは思うが)、仙台圏ではATOS導入の予定はないのか?
325 :
名無し野電車区 :2005/09/18(日) 00:39:45 ID:XycAi9R6
出発時機表示機のこと?
326 :
名無し野電車区 :2005/09/18(日) 01:35:09 ID:y/OeBuQO
327 :
324 :2005/09/18(日) 04:27:02 ID:/irQ7ODp
>>326 それです。関東圏ATOSの使用前みたいに×のマスキングがしてあった。
328 :
名無し野電車区 :2005/09/18(日) 07:08:03 ID:IWnQHWJH
ATOSではないけど、それに似たようなPRC装置への置換え?
そんなのできたのか。見てこよう。
岩沼のダイヤこうならないかな? 4時 30 5時 00 15 30 45 6時 00 10 20 30 40 50 7時 00 07 14 21 28 35 42 49 56 8時 00 06 12 18 24 30 36 42 48 54 9時 00 07 14 21 28 35 42 49 56 10時 00 10 20 30 40 50 11時 00 10 20 30 40 50 12時 00 10 20 30 40 50 13時 00 10 20 30 40 50 14時 00 10 20 30 40 50 15時 00 10 20 30 40 50 16時 00 10 20 30 40 50 17時 00 07 14 21 28 35 42 49 56 18時 00 06 12 18 24 30 36 42 48 54 19時 00 07 14 21 28 35 42 49 56 20時 00 07 14 21 28 35 42 49 56 21時 00 10 20 30 40 50 22時 00 15 30 45 23時 00 20 40 0時 00
>>326 みたいなのは見当たらなかったんだが…よくみてないせいかな?
岩沼などほとんど通過でおkwwwwwwww 岩沼の理想ダイヤ 6時 23 7時 46 10時 33 14時 47 18時 06 22時 39
ちょっと可哀相だよ。 修正 岩沼の理想ダイヤ 6時 04 7時 01 59 10時 33 14時 47 18時 06 22時 39
南三陸大船渡線直通再開キボンヌ
こがねが大船渡線に直通してるじゃないか!w
明日のおいしい山形秋まつり号の指定券を放流する方いませんかね?
337 :
名無し野電車区 :2005/09/19(月) 21:37:32 ID:z/yJ+H6o
>>333 いや、そんなんじゃ通勤・通学者に失礼
ちょっと可哀相だよ。
修正
岩沼の理想ダイヤ
7時 21
8時 02 16 32
21時 05
両極端な奴らだな
15分毎くらいに運行するくらいは出来ないのかね?
ランダムダイヤ度日本一の座はゆずらなそうだな
その代わり全ての列車で2両編成だよ?
見てきた。 あれは出発時期表示器じゃなくて ただの進路表示器だね。使用開始してます。
343 :
名無し野電車区 :2005/09/20(火) 19:42:48 ID:I5rIbPBP
344 :
名無し野電車区 :2005/09/20(火) 20:33:20 ID:mfpQ3lkW
進路表示機なんて電子連動化の前から使われてるんだが・・・
346 :
名無し野電車区 :2005/09/20(火) 21:25:41 ID:JQfl3BLD
コンビニATMがないので、夜中とか早朝に急に金が必要になったとき 本当に不便だな。 仙台で電車男になってもホテル代下ろせなくて 泣く泣くKEEP童貞って情けなくね? とにかくカッペ銀行77を恨め
来年にはできるけどな。
348 :
名無し野電車区 :2005/09/20(火) 21:29:33 ID:u9ig2hF3
まぁまぁ。 来年の3月には、やっとあの77が動いてコンビニATM始まるんやから。
77なんて糖蜜かSMに吸収されちゃえばいいのに。 どうせ糖蜜の傘下だし、全国のATMの手数料が割り引かれる。 と、ろくに利用しない俺が言ってみる。
350 :
342 :2005/09/20(火) 22:12:30 ID:n6LQkLA1
>>343 多分324が見たのもそれかと。
なんでいまさら更新したのやら。
ぶっちゃけ同意 77なくなってもなかんyo
ATM話は他でやれ。
いやいや、アルッテは仙台駅以外にも必要じゃないか?
ATMよりも大切なものはあるね。 仙台地区に欠けているものはバリアフリーだと思う。エレベーター設置駅増加とか。 コスト的に難しいんだろうけどさ、足腰の不自由な人が気楽に電車に乗れる環境があってもいいんじゃない? 701の一部に車椅子対応トイレを付けても、ホームまで行くのに気兼ねしたりするんじゃないかと思う。
ステップがあるから車椅子で乗車するにも一苦労
356 :
名無し野電車区 :2005/09/21(水) 06:26:20 ID:N7sxCvJ1
都心でもまだエレベータない駅たくさんあるんだから仙台地区で完全に整備されるのはまだまだだな
ここ数年の導入ペースを考えると年に1〜2駅ってとこか?
仙山線なんか必ずといっていいほど階段があるわけで。 ようやく陸前落合が整備されたが他は放置
北仙台くらい、首都圏の階段にある車椅子用昇降機を備え付ければいいのに。 まあ719のステップが台無しにするが。
基地外巡回か
汚物クソヲタの世界が陳腐化して異様に狭いせいだろ
昨日JRに 「ATOS・発車メロディーを 東北線白石〜小牛田間 仙山線仙台〜愛子間 仙石線あおば通〜東塩釜間 に導入の検討しては頂けませんか?」 とメールしました。返事はまだです。
あぁ・・・そう・・・・・。 いや・・・・、・・・・そうなったら嬉しいんだけどね・・・・でもね・・・・・
365 :
名無し野電車区 :2005/09/22(木) 21:33:16 ID:nTfcvraV
>>363 実現されたら、こうなる訳だが。
仙山線・北仙台駅
♪ズダビラスチャラーン
まもなく、2番線に、仙台空港線直通 特別快速 エアポート仙山 仙台空港行きがまいります。
危ないですから、黄色い線までお下がり下さい。
この列車は4両です。
しЯの中の人が 「またこんなメール来たよ。クソヲタ氏ねw」 で即削除。
>>363 そんなの要らないよ。
首都圏と同じなんてつまんないだろ。
じゃあ声は大原さやかで。
369 :
名無し野電車区 :2005/09/23(金) 09:54:44 ID:vALKLx65
吉田-東三条-長岡でも使えるようにすべきです。
>>367 そんな事はない。
それを望む人だっているんだし。
まあ俺のことだがorz
「ATOS・発車メロディー」って単語を使ってる時点で一般人じゃないってバレバレですな。
束日本は、そういういかにも鉄ヲタの妄想的な質問にも返事をくれるのか?
大原さやかは仙石線か仙山線で 俺が使う東北線に折笠富美子きぼんぬ
新京成の声がいい(`・ω・´)
やっぱ永楽でしょ。
きょう夕方の417系のシティラビット福島行き、側面幕がただの「福島」表示だったけど、 快速福島の駒ってなくなったって訳でないよね?
仙台シティラビット3号乗車中。バカ面女がウザイ。
白石の時刻こうならんか? 5時 ・30 ・45 6時 ・00 12 ・24 36 ・48 7時 ・00 10 ・20 30 ・40 50 8時 ・00 12 ・24 36 ・48 9時 00 ・15 30(快) ・45 10時 ・00 ・20(快) 40 11時 ・00 ・20(快) 40 12時 ・00 ・20(快) 40 13時 ・00 ・20(快) 40 14時 ・00 ・20(快) 40 15時 ・00 ・20(快) 40 16時 ・00 ・20(快) 40 17時 ・00 15 ・30 45 18時 ・00 12 ・24 36 ・48 19時 ・00 ・15 30 ・45 20時 ・00 15 30 45 21時 ・00 ・20(快) 40 22時 ・00 30 23時 ・00 ・=当駅始発
空港線開業したら白石方面は減便
岩沼方面も減便?
仙台〜名取間で増発対策をしてるわけだが。
384 :
名無し野電車区 :2005/09/24(土) 23:06:27 ID:eFxR0g99
うそだろ。 空港線開業したら仙山線乗り入れもあるから、 今よりもっと本数は増えるんじゃないのか? 地下鉄みたいに。
名取以南は現状維持だろ。
いつもの低学歴だろ
自己紹介乙www
そうか387がそうか
仙台・福島のWきっぷって売れているのだろうか?
Wきっぷで乗客増ってどこかで見たような。
391 :
ローカルネタ :2005/09/26(月) 05:57:23 ID:7V7DmlxN
陸羽東線、鳴子温泉〜赤倉温泉間の山超え区間に 縦長LED式の特殊発光信号機が多く設置されてた。 下に「土砂」って書いてるヤシ。特に鳴子峡付近は多かった希ガス。
392 :
名無し野電車区 :2005/09/26(月) 06:58:09 ID:99FRlxGw
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゙' ヘ:::::;、:_iニ''''゙i:;、:::::/.`'i'
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, '´ : : : : |;/ヽ;|: : : : : :ヽ,
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i: : :|: : : : : : : |: :| : : : : : : : |: :ヘ
まもなく1番線に、普通 小牛田行きが6両編成で来ちゃうかも〜?
>>373
ズレた・・・
>>389 一昨日、Wきっぷで福島仙台往復したよ。
競馬関係か
いや、白虎に乗りたかった。
397 :
名無し野電車区 :2005/09/27(火) 16:38:56 ID:cMtUwfSm
717系がいつまでたっても通年ボタン半自動にならないのは、455とくっついたときに 455側から自動か半自動かの信号が送れないからなんだろうか。 車掌のドアスイッチまわりを見たことないからなんともいえないけど、 717の自動、半自動切り替えはドアごと(車両ごと?)に設定器で切り替えてるってきいたことあるし。
398 :
名無し野電車区 :2005/09/28(水) 02:41:43 ID:wbAv4ein
Wきっぷって一般に広く認知されているのか? 一度高速バスに流れた客は取り戻せないんじゃないか、といってみるテスト。 &「鉄道フェスタin宮城野駅」開催記念age
399 :
名無し野電車区 :2005/09/28(水) 03:07:26 ID:T0osMtNI
福島ー仙台の高速バスは儲かってるのだろうか。 回数券・2枚きっぷだとわずか500〜550円だし とても利益が出てるとは思えん。
400系つばさ
403 :
名無し野電車区 :2005/09/28(水) 23:42:27 ID:ah5fVXZ8
福島〜仙台の公共交通機関利用実態 若者・・・高速バス ジジババ・・・在来線
404 :
名無し野電車区 :2005/09/29(木) 07:00:16 ID:nIdvEOHW
>397 455とくっついても半自動運用してるから関係ないんじゃないの?。
宮城野の貨物基地の祭り行く香具師いるか?
行くぞ。ノシ
>>404 455+717のとき、455側でどうやって717の自動・半自動を設定するのかなと思って。
>>405 いつあるの?
同じく行くぞ ノシ
>>407 10/2。場所はJR貨物宮城野駅。
410 :
名無し野電車区 :2005/09/30(金) 07:12:27 ID:/Z6m7q8H
近所の簡易委託駅で最近売り出したWキップのせいで 仙台行きの切符が売れなくなったと言っていた。 お客さんにも販売の有無を聞かれるのだが「ここでは販売できない」 と言うしかないそうだ。 マルス設置とはいかないけど売れ筋の切符ぐらいは 簡易委託駅でも売れるようにしろ!とぼやいてた。
411 :
名無し野電車区 :2005/09/30(金) 07:32:22 ID:Bm+C4JxF
どこだ?
松川とか伊達とかか?
POS端末じゃWきっぷは売れないんか? Wきっぷ売れない→簡易委託駅の売りageダウソ→委託あぼーん を狙ってたりして。 業務委託に比べると簡易委託って束から見れば利点無いし。
俺はわざわざ仙台で下車してWきっぷ買ってる。帰りも。
区間内の途中駅でも切符販売&乗降可になれば、俺が利用できるのに…
区間内で乗降してるやつはいるな。
417 :
名無し野電車区 :2005/09/30(金) 16:03:39 ID:aEhC27eQ
連投スマンが、今日JRが12月のダイヤ改正発表したね。 予定通り仙台地区はなにも触れてないわけだが、明日の新聞あたりになんか載るんだろうか。
詳細キボン
NHKのニュースは南長町駅(仮)の話題しかやってないな。
420 :
名無し野電車区 :2005/10/01(土) 00:52:21 ID:wTPziyjY
新幹線の接続用だけど、ちょうど金曜は飲み会も多いから便利だな。
423 :
名無し野電車区 :2005/10/01(土) 10:39:52 ID:qZpjKvIQ
もうちょっと南のほうだと思ったのに、今の国道4号と交差するあたりかよ。
424 :
名無し野電車区 :2005/10/01(土) 10:42:32 ID:1KlRlwci
浜仙台駅?
ようやく正式に決定ですな。 将来的に1万数千人も利用するかは疑問ですが。
2007年というと19年3月かな?空港線も18年度開業予定だから、19年3月であわせるのかな?
必要性がさっぱりわからない駅だね
だから早く五十人町駅を…
429 :
名無し野電車区 :2005/10/02(日) 00:43:18 ID:LAUONupr
それより小田原か中江に!
430 :
名無し野電車区 :2005/10/02(日) 01:47:43 ID:7camLrEd
長町南駅付近は西側も東側も会社が並んでいるので
431 :
名無し野電車区 :2005/10/02(日) 01:52:20 ID:7camLrEd
途中で送信した あそこに駅が出来ると通勤に便利 次は中江駅か
通勤に便利なという割に、そこの会社敷地に入ってくる引込線は真っ先に潰してたけどな
433 :
名無し野電車区 :2005/10/02(日) 13:59:12 ID:vFKU2vh3
いつの間にか仙台〜いわきのWきっぷ発売してたんだな
434 :
名無し野電車区 :2005/10/02(日) 14:10:46 ID:ejd4QZDr
いわきだったらスーパー日立を使うだろ。ふつう。 貝が森って本当にできるの?
436 :
名無し野電車区 :2005/10/02(日) 21:02:10 ID:hkcEnZtS
他の地区で駅間距離の長い需要の見込めそうな地域には新駅が設置されてるのに 以前から言われてる奥羽線の山形〜蔵王間には何故出来ないのだろう? 場所選定さえよければ近距離利用者が増えると思うのだが・・・
駅から遠い場所の区画整理事業ばっかり金かけやがって。 まず線路沿線から街づくりをしろよと言いたいね。 車しかつかえない街づくりはいかん。 車と駅も使える街づくりをすべきなのはいわなくてもわかる話だろ。 市がJRを説得して数億出しちゃえば出来るのに。 区画整理事業に比べりゃ屁でもないだろー? プレハブホーム2つつけりゃあいい話しだろー? 白山の陸橋あたりに作れよ!
作っても乗らないから採算取れない
439 :
名無し野電車区 :2005/10/02(日) 22:33:55 ID:i2/0h7E0
鉄道が利用できてもジャスコに行けないので車が必要。 車があるなら車で通えばいい。 鉄道の入り込む余地がないんですがどうしたらよいでしょう? 意図的に市内中心部への車の流入を禁止にでもしない限り、 どうにもならないんじゃないの? ということで、 カ ニ ト ッ プ
東北は車社会だからなぁ・・・
441 :
名無し野電車区 :2005/10/03(月) 03:56:09 ID:5TkUdUqQ
最近の新駅の名前って大学の名前付きやすいから、 貝が森駅じゃなく東北福祉なんちゃら駅になると思う
ちなみに東北福祉大のパンフの、構内キャンバスマップに、 新駅が載っていたりするという罠。 そこにはちゃんと駅名も書かれていたよ。
交渉がなかなかまとまらないんだろう、金さえ出せばいいというものでもないので。
444 :
名無し野電車区 :2005/10/04(火) 17:29:04 ID:tiSw5QKj
怪が森厨の妄想もういい。消えろ
妄想呼ばわりも粘着も一人でうざい
446 :
名無し野電車区 :2005/10/04(火) 22:29:13 ID:gxpoRFBp
だとすると、福祉大では金は出すと言ってるんだろうな・・
前々から表明はしてるだろ
449 :
名無し野電車区 :2005/10/05(水) 08:57:49 ID:SofHoh2g
福祉大自演w
↑向こうのバカ
449壮大な自爆の巻
452 :
名無し野電車区 :2005/10/05(水) 19:26:36 ID:vCai+fAN
騒動宗立和尚学校
453 :
名無し野電車区 :2005/10/05(水) 20:33:46 ID:JqeDm201
福祉大に近くないのに福祉大駅w だって、どう考えたって北山→子平町循環で十分だろ。
>北山→子平町循環で十分だろ。 順調だと子平町先回り便で駅前から朝夕20分以上かかるし北山先回りだと10分近くプラス。 仙山線だと仙台→福祉大駅が10分ちょっと+教室まで徒歩7・8分位か? 仙石線・東北線・新幹線+市バス組からすれば朗報かと。 一番町や国分町に行くのはバスが断然便利だが、その先から通学する事を考えると仙山線が格段に便利。 ただ本数増やせ
福祉大に駅できる→仙山線激混み→複線化 ってのなら望ましい事じゃないかよ。
456 :
名無し野電車区 :2005/10/05(水) 23:05:56 ID:xci6b6LH
721系はまず加速度を向上するべきだと思います。 仙山線でも駅間がかなり短くなっていますし、これからは高加速度の車両は必須だと思います。
458 :
名無し野電車区 :2005/10/06(木) 07:45:32 ID:skrJyeqE
>454 そんな計算に悩むくらいなら、もっと勉強して、せめて、とおほぐがぐいん位には入れや
↑いつものひがみ厨
>>460 うん。それくらいは欲しいですね。
701系は2.3くらい?2.5(でしたっけ?)の209系より更に低い感じだと思うんですがどうでしょう。
>>460 加速度じゃないだろそれ…
>>461 それでも仙台は701が一番いいよな。音だけ聞いてると209より高く感じるんだが。
音は209の方がいい。
関口Jr.がちょうど南東北を通過中だけど、誰か会った人いる?
466 :
名無し野電車区 :2005/10/07(金) 11:15:50 ID:h+i3E01i
関口Jr.11:09に岩切で下車しました。仙台の発メロ鳴らず。 これから利府に向かうのかな?
467 :
名無し野電車区 :2005/10/07(金) 11:24:55 ID:3d8YgOlS
>>466 あおば通には行ったのかな?今日の目的地は女川だろ?
>>467 それは不明だけど、恐らく。
戻らないなら、次は小牛田でしょうか。
仙石線は片道切符であおば通以外は乗ってるが、明日の復路に使うかもな。 とりあえず俺は、石巻で待ち伏せしてみます。
>>461 209系の4M6Tは2.3km/h/s。
701系は2.5km/h/s位ありそうな気がする。
>>368 アニメ声でという要望を言ったらどうなるか・・
田舎だと変に思われるだろうな
ところで仙台の455系はいまだに東北線では現役というわけですが
新車の情報は来ていませんよね・・
できれば455系には末永くがんばって欲しいので。
701みたいなオールロングでがっかりしたことがしばしばありまして・・
472 :
469 :2005/10/07(金) 17:16:56 ID:3d8YgOlS
先程、関口さんが石巻に1645Dで来ました。
455は来年度以降順次あぼーんとか。 アスベスト問題がなければ、もっと長生きした鴨
だから大原さやかは俺が使わない仙石OR仙山で 俺が使う東北線は折笠富(ry
声優ヲタは帰れ。
476 :
名無し野電車区 :2005/10/07(金) 20:14:18 ID:oFrE6aWn
■チャージの出来ない駅
■東北本線
東白石(×)・北白川(×)・館腰(×)・新利府(×)・愛宕(×)・品井沼(×)
■仙石線
陸前浜田(×)・手樽(×)・陸前富山(◇)・陸前大塚(×)・東名(×)・陸前小野(◇)・鹿妻(×)・東矢本(◇)・蛇田(×)
■仙山線
葛岡(×)
分類1(◇印):JR東日本の新型券売機のタイプだが、Suicaが未対応の駅
他社管理駅の場合が多い。また、改札機がJRのものでない所はこれが当てはまる。
分類2(△印):JR東日本の新型券売機が設置されていない駅・他社の券売機のみ設置の駅
旧型、簡易券売機しか無い駅・窓口だけしか無い駅が相当。
分類3(×印):自動券売機すら無い駅・切符を買うことが不可能な駅
この場合、大抵は無人駅のため乗車証明発行機が置かれている。
この場合、これらの駅は分類3ではなく、全部分類2に当てはまるのかしら?
ttp://homepage2.nifty.com/tempura-net/butaiura/challenge.htm
>>476 たぶんそこの×はほとんど△だと思う。ちゃんと確認してないか情報が古い予感…
って、リンク先見たら「未確認」書いてあったね。
面白そうだな 明日とか待ちぶせしてみようかな ♪あーなーたーに逢えるー
>>476 を勝手に訂正してみた
■チャージの出来ない駅
■東北本線
東白石(△)・北白川(△)・館腰(△)・新利府(×)・愛宕(△)・品井沼(△)
■仙石線
陸前浜田(△)・手樽(×)・陸前富山(△)・陸前大塚(×)・東名(△)・陸前小野(△)・鹿妻(×)・東矢本(△)・蛇田(△)
■仙山線
葛岡(△)
分類1(◇印):JR東日本の新型券売機のタイプだが、Suicaが未対応の駅
他社管理駅の場合が多い。また、改札機がJRのものでない所はこれが当てはまる。
分類2(△印):JR東日本の新型券売機が設置されていない駅・他社の券売機のみ設置の駅
旧型、簡易券売機しか無い駅・窓口だけしか無い駅が相当。
分類3(×印):自動券売機すら無い駅・切符を買うことが不可能な駅
この場合、大抵は無人駅のため乗車証明発行機が置かれている。
仙台支社管内には分類1に相当する駅は存在しない。
suicaエリア外なのにsuica対応機を設置している駅は無いので
(他支社管内にはあるらすぃ)
>>480 476から抜けちゃってるんだが、逢隈駅はどうなん?
チャージの可能な駅は載ってないのでは
483 :
480 :2005/10/08(土) 01:26:48 ID:gjpCl69w
>>481 逢隈も△でし。指摘サンクス。
簡易券売機と簡易改札機しかないので当然チャージも不可能。
■無人駅なのに自動改札・新型券売機が設置されてる駅 西塩釜・陸前山王
東矢本とか葛岡なんかは定期券客が圧倒的に多いことを反映してる感じだな。 行って簡易改札付近見てると、鶴見線の駅を思い出す。
手樽なんかも定期券客が圧倒的に多いぞ なにせsuica利用客が日平均4名。全員定期だからなw
487 :
名無し野電車区 :2005/10/08(土) 19:29:26 ID:0X/0FOqT
>>457 721系はVVVF化してから1M2Tでも高加速ですが何か?
>>488 いやいや
過疎スレなのに失礼だろ そんなこと言っちゃ
490 :
名無し野電車区 :2005/10/09(日) 00:06:20 ID:BJveFUcB
ここが過疎スレ?
仙台あおば通スレよりは人がいる。
富士・桜交通が仙台〜福島間の高速バス事業から12日で撤退するそうだけど、 高速バスの客を獲得するために何か手を打つのかな。Wきっぷ値下げとか ラビットの本数増やすとか。
>>492 JRが積極的に値下げするとかないでしょ。競争相手が減って喜んでると思われ。
んで、他の高速バスが値上げしたら便乗値上げするんだよ。
まさに殿様商売。
494 :
名無し野電車区 :2005/10/09(日) 18:38:39 ID:0RlYTbVu
脊髄反射で
>>493 を脱束認定しそうになりました。
ドアに貼ってある半自動ドアの説明のシールが変わってた。
気付かなかった
>>495 仙石線は早かった。701系も比較的早かった。719系は最近変わってきた。他はしらん。
499 :
名無し野電車区 :2005/10/10(月) 14:27:11 ID:2Rs4h5u+
いつまでもペンキ塗り替えただけの455系とか717系走らせてるなよな クズJR束仙台鉄道管理局 おまいらが無力でお下がりしか手に入らないのはわかった。負け組なら負け組で意地はないのか? 新型車にリニューアルするくらいの気概が! なんで他の東北と同じレベルかもしくは負けてるくらいの 車両なのかわからない。一応政令指定都市なんだろ?
>>499 まもなく新車のE721系が入ります。
貴方は情報が遅いですね^^
501 :
名無し野電車区 :2005/10/10(月) 14:43:10 ID:f3hEXrG5
しR北の電車と番号被るのだけは勘弁して欲しかった…
502 :
名無し野電車区 :2005/10/10(月) 14:45:52 ID:f3hEXrG5
どーせなら快速エアポート仕様の721-5000をそのまま導入すれば…E721より快適かも
今日東北線で北仙台から乗った黒い服着てて細くてキレイなコここ見てたら返事してください! 惚れました!!
ゴスロリなら仙台駅で見ますね。 大概、ぶ(ry
>>503 >東北線で北仙台から乗った
いつまで夢見てるんだ?
507 :
名無し野電車区 :2005/10/10(月) 20:14:10 ID:fE4AtCy2
仙山線の複線化きぼんぬ!!
>>501 Eが付くから被ってないと言ってみる。つか731も既にとられてるっちゅうに・・・・
509 :
名無し野電車区 :2005/10/10(月) 22:30:57 ID:HvlviXlf
つかEのあるなしなんか普通見ない。束がエセ走るんです車両でごまかすだけ。 重複番台は様々な弊害をもたらすだけ。 723はまだ無いが、と逝ってみるテスト。
>>502 uシートは内装そのままでグリーン料金取りそうな悪寒。
721系だと耐雪仕様だから、そのまま導入出来そうだけど。
番号の重複なんてE1Maxのグリーン車あたりでとっくに登場済みじゃないの?
バカの妄想に構うな
地下鉄のVVVF車ってずいぶん乗り心地いいな。
514 :
417系 ◆kzr58jjgjI :2005/10/11(火) 21:19:04 ID:QHsTy8qY
>>500 馬鹿に構うな。調子に乗るから。。
まぁ、敢えて釣られてみるとすれば、
>>499 は廣島を知らないってことかwwww
それもあるけど分かりやすすぎというのも・・・
516 :
名無し野電車区 :2005/10/12(水) 23:52:27 ID:I+sbnY78
いきなり過疎化したので583からage
517 :
名無し野電車区 :2005/10/13(木) 00:10:35 ID:wEnHSYRg
ならば俺は勃起age
レトロ義経号乗る人いる?
519 :
名無し野電車区 :2005/10/13(木) 15:48:36 ID:zkezeLq5
520 :
名無し野電車区 :2005/10/13(木) 16:43:32 ID:jMAV78um
>>519 E721系仙台空港鉄道バージョンでつか?
改造したの誰よ? ただぽいっと画像だけ出されても妖しいってww
522 :
名無し野電車区 :2005/10/13(木) 18:56:34 ID:jMAV78um
西鉄3000系だってばよ!
見た目IGRの新車にもなるな。
525 :
名無し野電車区 :2005/10/14(金) 18:19:49 ID:oGp/N+bc
今朝の本線の置き石の件ではらわたが煮え繰り返る。 遅れたことより、理論的にまずないが、脱線しないかな〜って思う奴に対してだ。 今年は鉄道事故の悲惨さを見ただろうが。死ね糞ガキ
526 :
名無し野電車区 :2005/10/14(金) 20:45:01 ID:YDMudWYY
それカラス。 人間食うため。
>>NARUTOですか?
528 :
名無し野電車区 :2005/10/14(金) 22:07:01 ID:/0asPbVp
カンクロウは仙台にはいません。
529 :
名無し野電車区 :2005/10/14(金) 22:29:29 ID:JQl/7ZF/
官九郎は栗原市出身
530 :
名無し野電車区 :2005/10/15(土) 10:58:13 ID:AQFulB4M
マジレスすると カラスがえさを隠す、あるいは保管するために敷石の中に隠す。 その隠す際に一度石を線路に乗せる。石を戻す前に列車が来るとカラスがひとまず逃げる。 または、堅いクルミの殻を列車で潰させて割っている または、晴れた日は石がキラキラして、キラキラ物好きのカラスがいたずらする その辺りではないかという噂 特に石越や瀬峰田尻あたりのカラス
531 :
ヘルシンキ厨 :2005/10/15(土) 12:37:27 ID:DGY+ZOPa
660 :名無し野電車区 :2005/10/13(木) 19:18:29 ID:klqyP1sd 沿線住民の皆さん! デモ行進を始めます!! | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ぞろぞろ・・・・・ | 仙石線 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |__| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|仙山線 ! . . .∧| 複線化 |____.| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ぞろぞろ・・・・・ . . ( ゚ |_______| || . . | 常磐線 | / づΦ∧∧ || ( ゚д゚)|| . . |_______|ぞろぞろ・・・・・ .. ( ゚д゚)|| / づΦ ∧∧.||  ̄ ̄ ̄| / づΦ ぞろぞろ・・・・ . ( ゚д゚)|| .| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| る..| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ./ づΦ | 複線化 | __| 仙山線 | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|. |_______| .......|_______| | 増やせ | ∧∧ || . ∧∧ || .|_______| . ( ゚д゚)|| ( ゚д゚)|| . ∧∧ || . / づΦ / づΦ ( ゚д゚)|| 仙台近郊は全部複線だー! 快速・各停が待ち合わせ無しで心置きなく走れるようにしろー! 仙山線を完全複線化にしろー! トンネルの中での待ち合わせは人間として屈辱だー! 村人の叫びを聞いてくんれ! おでーかん様!(お代官) 直訴はご法度だとわかってますでげすが! おねげーしますだJR東日本と仙台市! えいえいおー! えいえいおー! えいえいおー!
AA作ってまで煽るのはアホの証拠
国見駅の機外停車は名物化してるな。
機外停車?
国見で列車交換がある場合、先に上り列車が駅構内に入ると、駅の東側に ある山屋敷踏切は上り列車が国見駅を出るまで開かなくなるからな。 なので下り列車が駅構内に入るまで、上り列車は待機しないといけない。
あと上り列車の過走防止対策でもあったような?
537 :
名無し野電車区 :2005/10/16(日) 00:44:20 ID:8OF0DCZ0
仙台空港鉄道と仙山線が単線なのはいくらなんでもヤバイダロ。 仙台鉄道管理局や市、国は何もやろうとしてないな。
そりゃ仙台鉄道管理局なんて組織は存在しませんから。 何もできる訳はない罠
だからアレなバカの巡回を相手にすんな
541 :
名無し野電車区 :2005/10/16(日) 20:02:35 ID:VdOSe+Gv
そもそも、元から単線の仙山線ならまだしも、なんで新規開業路線の仙台空港線が単線なんだ?
需要が無いから。 一番長い名取〜美田園でも3.8kmだし、これくらいなら15分毎にできる。 一応杜せきのしたは交換設備が準備工事みたいね。 元々毎時2〜3本の予定なんだからこれで十分。
544 :
名無し野電車区 :2005/10/17(月) 18:17:59 ID:cBwt1z7r
仙山線はもっと宅地開発される前に複線化すれば、 あんなに高速バスに取られることもなかったのに。
宅地開発されてなかったら乗る客も少なくてそもそも複線化が不要だっただろう。
546 :
名無し野電車区 :2005/10/18(火) 07:15:04 ID:dNhgprii
仙センにいたマニってどこに行った?。
547 :
名無し野電車区 :2005/10/18(火) 12:53:36 ID:V8mQICWe
静シス
548 :
名無し野電車区 :2005/10/18(火) 17:43:02 ID:0HrmtpGS
仙山線の北山駅が悲惨すぎる。道路状況とか。
だから鉄道駅としての利用価値があるのではないかと思う。これをもっと向上すれば・・・
北山駅がバリアフリー化してもその周辺は絶対にバリアフリー化できないもんな。
551 :
名無し野電車区 :2005/10/18(火) 23:41:49 ID:/Z6LcAWa
北山駅駅前広場造ってくれないかな、 できればバスも乗り入れてくれればいいのだが、 今の状態はひどすぎるな、車を停車させる場所もないから夜なんか道路に 迎えの車が溢れることもある
駅前広場よりホームの屋根を広げた方が良くないですか? 屋根って少ししかないですよね?どれ位混雑するかわかりませんが通勤時には大変になると思うのですが。
仙山線といえば八ツ森だな…。 今度久しぶりに行ってみようかな。
555 :
名無し野電車区 :2005/10/19(水) 20:47:57 ID:ZFUQSc7A
地震キター
新車まだ〜?
557 :
名無し野電車区 :2005/10/20(木) 00:03:09 ID:SNqY9ACP
全て12月のダイヤ改正時にあわせるのかなぁ?新車、空港線、高架化、新駅
>>557 2の時期も立体交差のままかと、現地を見る限り。
高校のころ図書館の書庫で本読んでたら委員長(♀)がやってきて、「あつい〜」などと 言ってスカートをバタバタしはじめた。生足がエロくてチラチラ見てたら、いきなり唐突に 「ねぇ、パンツ見たい?見せてあげよっか?」などと言い出して、俺がキョドってたら 委員長が自分でスカートまくって持ち上げた。そしたら中にブルマはいてやがった。 で「ひっかかった〜、いまスゴイやらしい目になってたよ」などと笑うので俺はカチンときて スカート持ち上げてる委員長の手を固定して、ブルマに顔近づけて観察してやった。 そしたら「ちょっとお、止めてよー、怒るよ」とかいってたが、そのうち太ももをモジモジさせて 白い太ももがだんだんピンク色に染まってきて息が荒くなってきて目も潤んできたので 「ば〜か、濡れてんじゃねーよw」といって解放してやったら顔を真っ赤にして 「自分だってチン・・・」と言いかけて黙り込んだので「何をいいかけたの?チンて何」と 問い詰めたら黙り込んだので「これのこと?」といって (省略されました・・全てを読むには ここ を押してください)
毎度出現アホの巡回か
新車はどこで製作してるんだーーーー!
>>563 やっぱり新津?
でも今フル稼働してそうだから、231とか531、はたまた233の予定もあるだろうし・・・・
川崎重工じゃないのか
566 :
名無し野電車区 :2005/10/21(金) 16:10:57 ID:u1bu340j
567 :
名無し野電車区 :2005/10/21(金) 20:04:08 ID:dfg9qW7X
まだ
>>566 には写真も載っていないね。嘘か誠か・・・
>>567 直リンだとカッコの頭がURLに紛れ込んでいるから
アドレスコピペ後削除されたし。
何時の間に、はやて、こまち、つばさ、FASTECH360のオレンジカードを発売し始めたの? 窓口で見つけて驚いたよ。
いまさらだけど、 仙山線・山形からの直通で、仙台空港まで一時間半って新聞記事があったけど、 これって、もっと短縮できるの? 山形県側は「更なる短縮」を求めてるみたいだけど・・・
2年前の仙山線快速で60分、仙台駅停車3分、空港まで快速で17分、合計80分。 仙山線が近郊重視ダイヤじゃなければ、これくらいは当り前にできたはず。 もちろん快速を特快にすればもっと短縮できるだろうけど、余裕をみて75分ってところだろうね。
じゃあなんとかなりそうですね
>>573 仙山線からでも、できるだけ早いアクセスができることをきぼんぬ
ただし、現在の快速だと仙山線内だけで78分程度かかる罠。
576 :
名無し野電車区 :2005/10/22(土) 09:08:40 ID:ta/CXemy
とりあえず仙山線スピードアップを簡単に手掛けるとすれば陸前白沢、熊ヶ根、の交換施設の復活と葛生か陸前落合と愛子か白沢までの複線化、中江付近の駅新設と交換施設の増設だろうね。
577 :
急行みよし :2005/10/22(土) 13:57:44 ID:i+MbFOgL
仙山線特快復活してくれ。せめて愛子まで複線化してくれよ。現状のままなら、交換設備を充実すべき。いつも乗るが不便なんだよ仙山線
とりあえず北仙台まで複線化しろ。用地はあるんだし。 複線化を進めつつ、交換設備を充実させていく。 これで増発していって欲しい。
空港線開業時に特別快速エアポート仙台仙台空港行きとして運転。 山形、山寺、愛子、陸前落合、仙台、名取、仙台空港 ノンストップはバスのシェアが凄いので無理としてこれくらいに。 なんか無理な(ry 緩急接続も出来やしないし
山寺から仙台空港に行くヤシなんているのかと。 仙山線内はせいぜい愛子と北仙台停車でしょ。 ネタに(ry
>>580 そんなこと言ったら直通運転しなくてもよくなっちゃわないか?
山形から愛子までノンストップにしちゃうとどれだけガラガラになってしまうのか。
山形は高速バスも本数が多く便利なので山寺停車はありだと思う。
582 :
580 :2005/10/22(土) 16:23:22 ID:kb5BxqFn
空港直通旅客を集めるのに便利なエアポートみたいな快速を使うなら、 山形近郊からの速達型がいいのではと。 それ以外の旅客は普通の快速を使うだろうし。
宇野線方式で仙台、北仙台、国見、陸前落合近辺を複線化出来ないものか・・・。
なんで作並に停車しないのかと小一時間(ry あと陸前白沢の交換施設は現存する。
>582 山形から空港輸送のみ目的の列車設定は無謀なんでないの? コヒのエアポートだって近郊輸送も兼ねているよ。
んじゃ現行の快速がそのまま空港延長、というのが現実的か
今のA快速でも、快速らしい走りをすれば66分で走れるはず。 そこまでしなくても90分の壁は簡単にクリアできそうだな。
ついでに常磐線の山下まで快速をください!
原町やいわきならともかく、山下では利便性に欠ける。 よってイラネ。
590 :
名無し野電車区 :2005/10/23(日) 03:33:34 ID:nt+kVPVW
常磐線での快速はかつての急行ときわ並の停車駅での設定かな? 最高速度は455.717.701系目一杯の110km/hでいけばいいわけね。 原ノ町までのといわきまでの便があればいいかもね。 ただスーパーひたちの立場を崩さないようにするのがいいだろう。 他にはフレッシュひたちはいつ設定されるのか? E653にはその幕が仙台までの分が用意されているのだが。
591 :
名無し野電車区 :2005/10/23(日) 13:58:49 ID:QSukGwLz
仙山線はどうなるやら。
常磐快速はあまり現実的では無い気が。 松島〜仙台(一部空港行き)〜大河原・白石という設定が欲しいなあ。 これも現実的じゃないけど・・・ 強力な競合相手と需要があれば一時間に1本くらいの快速を運行してくれるんだろうね。 仙台シティラピッドみたいに
仙台シティラピッドが毎時1本になったら名無し快速になるだろうな。 つうか「仙台シティラピッド」って何だよw
ブログをプログと間違う事に同じ。
595 :
592 :2005/10/23(日) 19:59:15 ID:NlSXOY4m
すいません、何がいけなかったのか分からなかったが、 「ラビット」なのね。
快速ですらないのか
>>596 ラビット=ウサギ。ウサギのぴょんぴょん跳んだ足跡を快速停車駅に
なぞらえて命名されたんじゃなかったっけ?>本家本元のラビット
ってマジレスしてみる秋。
妄想ダイヤ(空港線開業時)仙台発上り [10]00快福 05白 15空 25原 35白 55空 [11]00快福 15原 35白 55空 [12]00快福 05白 15い 30白 45山 55空 [13]00快福 05空 15い 30福 45原 55空 [14]00快福 05白 15い 30福 45白 55空 [15]00快福 05白 20い 30福 45山 55白 [16]00快福 05空 15い 30空 40白 50い 空港線はこの他名取−空港折り返し運転あり
600 :
名無し野電車区 :2005/10/23(日) 20:49:38 ID:yn4eIBcD
仙台の方乗り鉄したんですけどちょっと長文になるけどスマソ 仙山線って昔はもっと早かったはずなんだけど78分かかったのかな? 愛子までは4両でマターリ、愛子から客がどんどん乗ってきた感じ(17時の快速) あと仙台ラビット快速って需要あるんですか?高速バス500円らしいけど… 500円だったら在来線使う人っていないのでは仙台福島間は… ただ思ったのは、変則固定クロスシートってさほど快適じゃないですよね これを転換クロスシートとかアコモ改善したらそれだけでも多少は勝負になると思うが… あまりJR東のやる気は感じなかったかなあ…
でもラビットは普通よりかなり速いけど
606 :
名無し野電車区 :2005/10/23(日) 22:25:46 ID:yn4eIBcD
>>604 2枚回数券で550円、10枚回数券で500円だったよ
通常料金が800円だからダンピングだろと率直に思ったけど
元取れるのかな…
607 :
名無し野電車区 :2005/10/23(日) 23:11:52 ID:fRmftZF3
>>593 快速=Rapid train
だから、宇都宮線のも含めて、昔は俺も「ラピッド」だと勘違いしていた。
南海の特急「ラピート」も語源はこれじゃないのかな?
何が言いたいのかといえば、あながち有り得ないミスではないということだ。
608 :
名無し野電車区 :2005/10/23(日) 23:15:07 ID:CBTaoVHZ
ていうか、宇都宮線のは電光掲示板に英語で rapid rabbit って書いてあって、要するにパペットマペットみたいなもんだってこった。
right line rapid rabbit
610 :
名無し野電車区 :2005/10/24(月) 01:39:54 ID:YLMSMZpi
仙台空港線:「仙山線内障害のため交換遅れが増幅し、しばらく空港行電車は参りません」 ってなったら、目もあてられないな。62.8kmの単線の障害はなかなか収まらない。 仙台電車区から特発させて仙台発の空港行を仕立てないと、飛行機に乗り遅れ発生しない?
仙台地区って特快って作らないの?
>>610 禿同。代替手段という意味でもリムジンバスは残しておくべきかもな。
>>610 仮に仙山線と空港線との直通が実現した場合でも
別に仙山線からの列車しか空港線を走らないワケじゃないから無用の心配かと。
長距離の遅延が激しい時に、臨機応変に他の列車を順番入れ替えて 走らせるのならいいのだけど、実際難しくないか?
>>615 輸送単位が小さいから微妙。
10両編成が50%以下の混雑率で来るとかならともかく、
2〜4両編成に2列車分、それも快速ではなく普通列車で代替するなら
長町−名取間が目的地の客も同乗することになるわけだ。
まして空港旅客は荷物が多いことを忘れてはならない。
そこで721系5000番台ですよ。 千歳線で実績あるし。
>>619 そういう話はしていないが。
仙山線直通便が運休になった場合、
仙台どまり便だけでフォローしきれるかどうかって話だろ?
>>620 >>615 でこちらは仙山線からの列車が止まっても
空港へ行く列車は他にもあるぞという話をしてました。
>>621 その「他の列車」で全数収容しきれるかどうかは疑問、という指摘をしたのだが。
>>622 ダイヤの組み方にもよるけど、仙山線の朝ラッシュ時みたいな状況にならない限り
そこまで心配する必要はないかと。
>>622 本線にも他の列車があるから大丈夫でしょう、
長町・南仙台に空港直通列車が停まるとは限らないですし。
列車編成に波動があるから安心はできんよ。 そりゃ代替列車が8両や9両の列車だったら収容しきれるだろうが、 もとが2両4両だと、パーセントよりも乗客の絶対数を考える必要が出てくる。 運休快速の次の普通列車がたまたま719系4両とか 417系3両だったりしたら、これ確実に積み残すぞ。
そこで仙山新幹線ですよ
新車まだ〜
>>625 今だって乱れるとすし詰めだからな。
大荷物持ってる空港客を更に詰められるとは思えんし
楽観的に考えてる奴イタすぎるやな。
629 :
名無し野電車区 :2005/10/25(火) 08:30:01 ID:2lL4qKX7
仙山線が運休する率がどれくらいなのか? そんなに心配することはない
秋や冬の初めににちょいと遅延するくらいでそんなでもないね。
631 :
名無し野電車区 :2005/10/25(火) 11:36:49 ID:QGPtAHYl
仙山線の快速って存在価値あるのか? どうせ所要時間が一緒なんだから各駅に停めてやれよ
西仙台にも止めろとでも?
それは廃止されてるだろ
634 :
名無し野電車区 :2005/10/25(火) 20:27:32 ID:lqZT2Y1G
>>629 -630
寧ろ、本線の県境区間のほうが運休が多い。
年間50回以上
仙山線はいついっても遅れてるという時代は2001年で終了しました。
636 :
名無し野電車区 :2005/10/25(火) 21:47:09 ID:SJDkG50o
エアポート仙台(仮称)運行後、仙山線の遅延で山形方面の利用者の不満が高まれば 住人や政治家が集会やったり山形県などが仙山線改良工事とか勉強会始めるだろう
637 :
名無し野電車区 :2005/10/26(水) 00:50:36 ID:b0Feb78x
そこから勉強会始めてもなあ、実際工事にかかるのは 何十年後だ?財源で大もめするだろうし
638 :
名無し野電車区 :2005/10/26(水) 08:07:29 ID:+kiovWRn
朝から東北線信号祭り 数十分遅れ 名取レールせっそんって、切れたのか?
639 :
名無し野電車区 :2005/10/26(水) 08:17:57 ID:/vDIq8+m
即フェラ大好きっ娘の あ○さちゃん元気にしてるかな?
仙台駅大混乱
641 :
名無し野電車区 :2005/10/26(水) 09:15:47 ID:q44A3dW9
東北本線[福島〜一ノ関] 名取駅で発生した信号関係故障の影響で、上り線の運転を見合わせています。
642 :
名無し野電車区 :2005/10/26(水) 09:17:51 ID:lYY19TIv
名取〜館腰の上り線でなんかあったらしいが。 信号関係故障ってことは軌道短絡かなんかか?
643 :
名無し野電車区 :2005/10/26(水) 09:27:25 ID:dEUVa4Os
レール破損したって友人が言ってましたよ
昼のニュースでは、レールの破損だそうな
仙台発着の東北線は上下とも20分以上の遅れ。 動いてはいます。
名取駅構内の線路破損??
>>646 ニュース画像を見たら旧4号並走区間でした。
648 :
名無し野電車区 :2005/10/26(水) 14:27:29 ID:q44A3dW9
河北は完全に無視してるな
仙台地区は、東北本線経由で、普通乗車券や周遊きっぷで東京往復する時に、 どんな場合でも「新幹線」経由で発行するのをデフォにしたのだろうか。 一昨日、仙台駅の窓口で普通乗車券を買った時に、 「行きを在来線、帰りを新幹線」 と指定して、さらに宇都宮→新宿の普通列車用グリーン券を同時に買ったのに、 行きの乗車券に表示されていた経路は、「仙台・新幹線」だった。 そして昨日、北仙台駅で、東京ゾーンの周遊きっぷを買った時に、 「ゆき券を在来線で大宮まで、かえり券を新幹線で東京から」 と指定したのに、ゆき券に表示されていた経路は、「仙台・新幹線・大宮」だった。 だが、今年4月に同じパターンで周遊きっぷを買った際は、ゆき券は「東北」としか表示されていなかった。 そりゃ、途中でこっちの気が変わって、在来線で行くつもりだったのを新幹線に変更した際に、 新幹線の自動改札入場時に乗車券をはじかれる事がないようにと気を使ってくれたのかもしれないが、 正直そんな変更をするケース自体が少ないだろうから(今朝のように在来線の運休で新幹線を代わりに使うケースは別)、 経路が違っていても乗車時に実害がない旨説明をするか、依頼された通りに在来線経由で発行するのが本来の業務だと思うが。 こんな事だから、8月のある日に、松島駅で松島→常磐線経由→東京都区内の乗車券を頼んでも、10分以上もマルスと格闘した挙句に 「申し訳ありませんが仙台で買ってください」 と乗車証明書を渡してそのまま乗せてしまうと言う、情けない事態になるんだろうか。
650 :
名無し野電車区 :2005/10/26(水) 15:57:40 ID:q44A3dW9
>>650 始業に間に合わないから休校なんて、ずいぶんのんびりした学校だな。
台風でも2時間目から〜とかってのが多いのに。
>>649 説明さえあればいいような。と思ったのだが、運賃が変わってくるようでは困る。
とりあえずマルスに慣れてなかったということで。
いやー、今日はマジで参った 南仙台で2時間半だもんな 仙台駅のいたるところに今朝のことを詫びるポスターが貼ってあるが そんなことする暇があったら、再発防止策でも考えろ
>>652 なら殴られても再発防止策さえ考えれば謝らなくてもいいって訳だよな?
人を殺そうが再発防止策を考えればいいんだろ?
そういう事なんだろ?
655 :
名無し野電車区 :2005/10/26(水) 22:50:35 ID:wjATCYR0
仙台空港線・仙山線
NHKニュースあったね。
658 :
名無し野電車区 :2005/10/26(水) 23:05:47 ID:KhKNywwx
>>654 何度見ても美しくない
719顔のほうがまだマシ
>>654 JRマークをインスパイヤするとのまタコ2世になるのか
仙台支社は白と緑が大好きですから!
663 :
名無し野電車区 :2005/10/27(木) 07:35:10 ID:/As0Rjyr
12月16日から毎週金曜日に座席定員制列車「常磐ホームトレイン」登場らしいな。 仙台、岩沼、亘理、山下、相馬、原ノ町に停車。 4両編成で仙台20:47発、原ノ町21:56着。 乗車券や定期券+乗車整理券300円が必要。乗車は仙台、岩沼のみ。 ソースは今日の河北新報。 4両の座席定員制ってことは651系かね?
常磐ホームトレインだってね!試験運行らしいけど。 特急なのか?整理券だけなら快速な気もするけど。
快速でも特急でもないだろう。強いて言えば普通列車? 朝一の上りスーパーひたちはどうなるんだろ?
666 :
名無し野電車区 :2005/10/27(木) 10:21:02 ID:Kt+jHmfo
仙石ホームトレインもきぼんぬ。 651系4両で、夕方の貨物列車に一緒に石巻までは牽いてもらって
667 :
名無し野電車区 :2005/10/27(木) 11:25:02 ID:8t9KH8RM
>>666 それなら仙石線専用に、
余ってる183・189系から状態のいいやつ4両×2本もらってきた方がいいような気ガス
669 :
名無し野電車区 :2005/10/27(木) 14:23:22 ID:KlarSZPh
>>663 おぉ〜!?試験運行ながら仙台地区初のホームライナーがキターーーーーーーーー。
たぶん651で正解じゃね?20時前半に壱番線に到着したSひた付属を
そのまま使用して使うんだろうな。専用のHM期待age。
>快速でも特急でもないだろう。強いて言えば普通列車?
どちらでもないなら通勤ライナーだろ。通常の普通列車より少々所要早いんだし。
新車きぼんぬ
仙石線にライナーを走らせても、ちょっと前の特別快速と停車駅は変わらないいだろうな。できたらできたで嬉しいが。
しかし、常磐ホームトレインで651系使用なら、 翌日土曜日のスーパーひたち20号に充当する編成はどうするんだ?
普通に485使用と考えたんですが、どうですかね・・・
>>672 普通に考えると原ノ町到着後仙台へ回送だろうな。
>>673 普通にその485はわざわざ勝田から持ってくるんですか?
仙台には4両の485なんていないし、651系としか考えられない
677 :
673 :2005/10/27(木) 22:10:05 ID:ZElrPseg
すみません、 普通に 485が仙台車両センターに置いてあるとばかり思ってました。 若しくは青森とか勝田あたりから持ってきて、簡易リニューアルでもするのかなと。
583系ならある
679 :
名無し野電車区 :2005/10/27(木) 22:21:54 ID:tqgNN03g
ホームトレイン運転するなら、 原ノ町より白石とか小牛田のほうが需要あるんじゃないの?
680 :
名無し野電車区 :2005/10/27(木) 22:22:24 ID:0sJTV4GL
>>672 土曜日のSひたち20号は仙台〜原ノ町間運休となります。
。。。さすがにそれは無いよな。
でも、よく水戸支社がOK出した思う。
681 :
名無し野電車区 :2005/10/27(木) 22:32:30 ID:O/kLlaYH
20時台1本しかないのに 増発と思ったら別料金とるんかい。
>>679 旺盛な着席需要を見込むとすれば、
仙台−(無停車)−田尻−瀬峰−石越−花泉−有壁−一ノ関
だろうね。
1555M以降に2両編成がほとんど無いことを見ても、
ライナー時間帯ならこの区間まで乗り通す客が多いのが分かる。
まあほら、仙台支社お得意の金曜日だけ運転だからねぇ。
これで人が乗らなければそのままさよなら。人が乗ったら…逆にこれが増えそうで怖い。
でもいい車両がない。まさかこがね?
>>682 翌朝のラッシュ時用送り込みも兼ねてるわけだが。
684 :
名無し野電車区 :2005/10/28(金) 10:38:02 ID:bGUTjW1t
仙台駅のホームさぁ 東北本線と常磐線はそれぞれ何番線か固定してくれないかね?
東北線の最長編成って9両? 長町の新駅が9両対応だって。
常磐線に入る列車は何本か9両のがあった気がする。
>>684 おおまかすぎるけど一応決まってるwww
>>685-686 常磐線の普通列車に9両ってあるからそれに合わせたと思う。
っていうか、その情報元プリーズ
将来的にも455なくなれば 仙台地区最大編成長は8両がデフォになるんだろうな 短編成も最低4両からでお願いしたい
仙車セのマニが綺麗になって帰ってきました。が、 床下グレーになってる…orz
京浜東北みたいな色に?
693 :
名無し野電車区 :2005/10/28(金) 16:34:21 ID:aQuAEoCX
仙台駅の番線工事終わったら固定するんじゃなかったの?
>>688 サンクス。駅名一般公募?してるのね。
てか、なんだよこのまだらすぎる駅間距離…。
河北にひっそりと「臨時普通列車」への訂正記事ハケーン
新駅と南仙台の間は名取川あるから仕方ないとして、 仙台と長町の間にはやっぱ駅欲しいよな。
あすとながまち駅 長町副都心駅 南長町 みなみ長町 北南仙台 以上
交通新聞にライナーは651系使用って明記されてたね。
ウチ、河北じゃないから全然情報入ってこない。。。
700 :
名無し野電車区 :2005/10/28(金) 20:26:00 ID:yPMj/+Zk
>>土曜日のSひたち20号は仙台〜原ノ町間運休となります。 それは、やりかねないな(笑)。
回送か普通電車として折り返すんじゃないの?
緑はなんとかならんかね。。。
文化町駅と三百人町駅復活希望
705 :
名無し野電車区 :2005/10/29(土) 01:30:28 ID:QeV+oSgG
「ながまち副都心」キボンヌ
新仙台駅 新幹線も止まります
707 :
名無し野電車区 :2005/10/29(土) 02:59:08 ID:g5b+0wsR
仙台駅-長町駅の中間くらいのところにJRの社宅あるじゃん あそこに駅作ればいいのに ちょうどあそこらへんって道路の幅がまちまちだから再開発してしまえ
708 :
名無し野電車区 :2005/10/29(土) 08:29:45 ID:fv0NlkrU
さいたまを朴って「ながまち新都心」とかは?
それが一番無難でいいと思う。 でも仙台のことだから、先の仙台空港鉄道のこともあるし・・・ みたぞの・・・もりせきのした・・・
「太子堂」とか「陸前諏訪」とかつけるようだと 今のご時世ではかえって神だな。
南仙台の北だから、北南仙台で。
北都南仙台
エロゲ板から出張乙。さあ、一緒に帰ろうか。
714 :
名無し野電車区 :2005/10/29(土) 22:58:57 ID:KME6/uza
市営地下鉄の定期なくしちゃったんだけど再発行してくれるの?
ICカード化までお待ち下さい ICカードになれば(ry
717 :
名無し野電車区 :2005/10/30(日) 15:03:09 ID:36ZhmVSB
モバイルSuica(携帯)がビューカード会員しか使えないって知ってたか? そのためにおさいふケータイにしたのに…
718 :
名無し野電車区 :2005/10/30(日) 16:22:49 ID:1FWbLe94
やっぱりスキップカードをスキップSuicaにしない限り 地下鉄の利用者は増えないか。 新駅はおそらく「あすと長町」になると思われ。 なんかかっこ悪いな。(杜せきのしたとかよりはましか)
新スレ立てようと思いましたが、
ERROR:新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。
名無し野電車区 (0 , 1)
が出てスレを建立する事ができません。最後にスレを立ててからもう1ヶ月くらい経ちますが、
それでも上のエラーメッセージが出て建立できません。
なので、以下のスレを建立できる方は代理でスレを立ててください。お願いします。
【6】仙台市営地下鉄&仙台空港線【2】
政令指定都市SENDAIの主要交通機関である
仙台市営地下鉄と、SENDAI空港へつながる
仙台空港(アクセス)鉄道 仙台空港線について議論するスレです。
仙台市営地下鉄は実質6スレ目、仙台空港線は実質3スレ目に値します。
前スレ&関連スレ&その他は
>>2-10 あたりに・・・
ホストを変えるか別の人に頼め
915 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2005/10/30(日) 15:44:05 ID:1RsEzJhGO 駅LEDによると1525頃山形新幹線で人身あった模様 917 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2005/10/30(日) 15:44:46 ID:d4e26jsiO 山形新幹線、山形〜天童間。@高崎線グリーン車の電光掲示板より。 グモスレより
722 :
名無し野電車区 :2005/10/30(日) 17:23:52 ID:dQt8zXkA
さいたま新都心がかっこいいって?これだから、かっぺは。 杜せきのしたも同類の馬鹿の発送だな。
「杜せきのした」よりは「さいたま新都心」のほうがまだセンスいいと思う。 …低次元の争いだが。
誰がさいたま新都心がかっこいいって言ってるんだろうなぁ、俺には見えないけど。 でも一番言いやすいのは確か。長町新都心、長町副都心がいいんじゃないかな?
仙台新都心駅
南仙台〜長町間の新駅名案 1.あすとながまちふくとしん駅 2.あすと長町副都心駅 3.あすとながまち 4.長町副都心駅 5.ながまちふくとしん駅 6.南長町駅 7.みなみ長町駅 9.北南仙台駅 10.きたみなみせんだい駅
728 :
名無し野電車区 :2005/10/30(日) 19:11:56 ID:aQ16dCNG
729 :
名無し野電車区 :2005/10/30(日) 19:17:38 ID:SbcckQ5i
シンプルな名前でいい 南長町に1票
南仙台〜長町間の新駅名案(改) 1.あすと長町副都心駅 2.あすと長町駅 3.長町副都心駅 4.南長町駅 5.北南仙台駅 6.新仙台駅 7.浜仙台駅 8.太白駅
731 :
名無し野電車区 :2005/10/30(日) 20:25:52 ID:fo6xL4/A
浜吉田駅
新長町でいい
そうそれで
722は埼玉の寄生チョン
735 :
名無し野電車区 :2005/10/31(月) 11:24:43 ID:lkeSlMJb
漢字をやたら開きたがる方がチョン臭い。
736 :
名無し野電車区 :2005/10/31(月) 12:12:29 ID:ivIZB2AF
浜吉田と坂元の無人化はまだですか?
変な奴がオウム返しで顔真っ赤
2.あすと長町駅 (タキザワハム前)
739 :
名無し野電車区 :2005/10/31(月) 13:08:25 ID:QdvA6Bk+
杜せきのした は二束三文の土地を田舎者に売りつけるための不動産屋的 ネーミングなんだよ。
ロングタウン(wrong town)で
>>739-740 地盤が悪そうという以外に叩く要素が見当たらないんだけど・・・
立地的には、バスしかない仙台の山沿いより全然いい。
誰も地形や地勢に関して文句は言ってないと思うよ。 あくまで駅の命名の話と思われ。
743 :
名無し野電車区 :2005/10/31(月) 16:18:49 ID:S5fanbZP
なんでいつも利府忘れるんだよう。 松島〜仙台間→仙台〜岩切 松島〜小牛田→利府〜岩切&岩切〜小牛田
利府線はマダ存在したの? 宮城スタジアム方面に線路延ばせば?
岩切で乗り換える人が多いから、昼間も仙台直通運行して欲しいねえ。 東仙台・岩切で結構降りるじゃん。
___ |_毛_|_ ( ゚∀゚) チンキンポー! チンキンポーー! ( ) | 彡つ し∪J
そういや、大昔の利府支線には 仙台から急行「まつしま」になるグリーン車付き(しかも普通車扱い)455やら 417の9両編成なんてのが走ってたな。一両に1〜2人くらいしか乗ってなかったけど。
利府線に新車まだぁ〜
417の9連って、利府&新利府は有効長6連だぞ? まさか「後ろ3両はドア開きません」とかやってたんか?
昔は新利府自体無かったし
しかもその頃の利府駅は有効長13両あったと思われ。 本線の他の駅と変わらないはず。
753 :
名無し野電車区 :2005/11/01(火) 03:59:22 ID:gKnpkZ/r
空港鉄道は西瓜使えるの?
>>754 50年の方は止まってる列車が485系13両か12両、59年の方は455系9両だな。
しかしホームが判別できん……
新利府って、今は知らんが昔は9連ふつうに止まってた。ドアも全部開いてた。 747の言う列車は両方知ってるけど、455の方はサロ入り6連の奴だな。 あと、朝来て夕方まで利府留置の50系もあったね。
新利府、何回乗降したことあるかなあ 初めて降りたのが97年の厨房のときで 98年にも99年にも降りて2002年にも降りて この間の6月にも降りたから計5回だな
758 :
名無し野電車区 :2005/11/01(火) 16:35:27 ID:WuXoTFvE
>>759 おまい、まさか、11ヶ月ぶりの書き込みだったりする……?
>>760 いや、ニュー速vipから来ました。
向こうでは毎月一日はおみくじの日なんですよ。
こちらは違うんですねorz
昔の利府駅が13両編成に対応とか聞いて、山線の時代?とか思ってたことを言えませんでした。 今なら松島方面に抜けるのに山間部を通っても、電車の性能も向上してるから大丈夫なんだろうね。 需要が無い、線形が悪いってことで復活はないだろうけど。
ついでに断層が作った谷間だというのも
765 :
名無し野電車区 :2005/11/02(水) 21:19:45 ID:+fCl/Ffk
3両単位で使う列車がいなくなったら普通最長は8両になっちゃうのかね。 10両は無理か…。
766 :
名無し野電車区 :2005/11/02(水) 21:50:17 ID:mPNlIEyl
E501あたりが仙台に来ないかな
そういう意味か。早とちりした。
直しといた。
771 :
名無し野電車区 :2005/11/03(木) 21:41:56 ID:7K3VxTpd
なんか駅と言うよりコンテナだな。 つうか、駅前って歩行者しか入れない? ちょっとさびしすぎるのでは?
北山駅と国見駅、駅周辺の大改造をしなさい。
773 :
名無し野電車区 :2005/11/03(木) 22:00:28 ID:+W3CtljR
費用を出してください
長町の南の新駅は有人駅ならみどりの窓口もつけて欲しい。
たぶんつくよ。最近の新駅は国府多賀城のような利用者数でもみどりの窓口あるし。
E721の情報が入ってこないんだけど、 来月・12月にお披露目できるの??
仙台空港駅あたり、JRじゃないにもかかわらずみどりの窓口ができそうな伊予柑
高架の長町駅はほとんど完成してました。長町〜南仙台間の駅も階段が出来てます。 英語放送はこうなるのでしょうか? 次は長町 長町お出口は右側です。地下鉄南北線はお乗換えです。 The next station is Nagamati.The doors right side will open. Please change here forthe The Subway LineSendai municipal management subway north and south line 次は仙台 仙台お出口は左側です。新幹線・仙山線・仙石線・常磐線はお乗換えです。仙台市営地下鉄南北線をご利用のお客様は仙石線のお隣のあおば通駅でお乗換え下さい The next station is Sendai.The doors left side will open. Please change here forthe Shinkansen, SenzansenLine, Senseki Line,Joban Line, The giving that the visitor of the use transfers Sendai municipal management subway north and south line at the Aobadori station next to the Senseki line
東北本線・常磐線・仙石線→仙石線であおば通にいく香具師なんて皆無だろう。
>>778 せっかくだが、ありえない乗り換え放送があるんだが…。
>>781 本線下り列車→常磐線乗り換えのコト?
確かにありえないな。
長町→仙台からスーパーひたちがありうる
そんな極少な例を挙げられても・・・。
長町→あおば通よりはありだと思う。
>>781 さんご指摘有難うございます。確かに下り仙台で常磐線に乗り換える人はそういないですね。
もう一つ
次は名取 名取お出口は右側です。仙台空港鉄道仙台空港線はお乗換です。
The next station is Natori.The doors right side will open. Please change here fortheThe Sendai airport railway Sendai airport line.
つか、案内放送貼っつけて何になる訳?
折笠富美子がアナウンスしてるところを想像するわけ
で?
>>787 仕方ないさ、得意げに間違いだらけの車内放送を貼りつける香具師は必ずいるからな、特に新幹線スレとかに。
ワナビーと思い上がりのスレ荒らしという連中か
英語自動放送の人は「クリスロード・チアリ」だと思ってた俺は仙台人
794 :
名無し野電車区 :2005/11/05(土) 19:50:46 ID:yiwczvmD
>>792 >>786 は山手線のりんかい線乗り換え案内を元にしたと思われ。
「東京臨海高速鉄道りんかい線…Tokyo Rinkai Kosoku Tetsudo Rinkai Line…」云々
まあ、長ったらしいので、うるさく聞こえる。
E721の自動放送に英語があるといっても、701ワンマンのものがベースになりそうな悪寒がするわけだが。
もちろん、英語放送はクリステル・チアリが喋るんだろうなJRさん!
僕は大原さやかちゃん!
何このスレ・・・。
フジの堺アナじゃないの?
799 :
名無し野電車区 :2005/11/06(日) 05:56:39 ID:qbjRDyUN
E721系まだ動き無いのかな
800 :
名無し野電車区 :2005/11/06(日) 08:23:18 ID:Pom1k0Q/
今や仙台周辺をはじめとする交流区間に完全に閉じ込められているE455だけど、 直流区間に進出したりはしないのかな? あの電車、一部は回転リクライニングシートつきでそこに座ると快適なんだよな。
>>800 お前に一つ聞く、直流区間走るとしたらどこだ?
803 :
名無し野電車区 :2005/11/06(日) 09:39:11 ID:KaptYwqW
羽越線
藤代〜上野
455系乗って窓開けたら閉まらなくなった。 寒い。周りの目も。誰か助けてくれ。
808 :
名無し野電車区 :2005/11/06(日) 17:04:26 ID:sLvwLd/A
以前あった「ムーンライト仙台」は、なくなったのですか? それとも、季節限定運行の形になるのでしょうか。 事情通の人、教えてください。
809 :
名無し野電車区 :2005/11/06(日) 17:05:40 ID:BprqRc5u
えっ、あれってなくなったの? 忘れた頃の金曜日にたまに運転されているけど。
810 :
名無し野電車区 :2005/11/06(日) 17:13:08 ID:26tERy48
>>800 回転リクライニングシートつきの車両は今は磐越西線単独運用。
455はもう交流専用にされてるんじゃなかったたっけ?
交流区間走行に必要ない機器の整備を行っていないだけ。 整備を行えば直流区間だって走行可能。 ・・・だが、間もなくあぼーんするのに 今さら金かけて機器整備するとも思えんが。
あぼーんされて新車きぼんぬ お古いらね
>>802-811 一部除く
おまえら…釣られすぎ…。まあ俺は意図的に聞いてみたんだが…。E455だっつーのw
過去にそんなスレあったの知らんのかw
>>796 仙台駅の新幹線ホームも東京と同じ大原さやかだっけ?
816 :
名無し野電車区 :2005/11/06(日) 21:40:54 ID:foc56tho
JR束が市営地下鉄を譲りうけたとして。 仙石線と南北線が広瀬通仙台駅で、五橋仙台駅で直通。 仙石線があおば通り駅から八木山駅へ。 貨物線が仙台経由で東仙台と長町で進行方向転換でグルグル。 操車場は港の引き込み線へ。 仙山線は2階建て複線へ。 宮城スタジアムへはなんとか新幹線で。 東仙台〜岩沼、仙台〜愛子に新駅を。
817 :
名無し野電車区 :2005/11/06(日) 21:50:31 ID:foc56tho
書き忘れ 南北線は泉インターへ。その後LRTで冨谷に。 南も長町南から西へLRTで茂庭へ。東は若林経由で仙台へ。
455の中でもATS-Pが併設されてる編成は直流機器もまだ生きてる。 しかしP付き編成ってもったいないよな。ほぼ使ったことないんじゃないか?>ATS-P
>>818 素人でスマソ
交直切り替えレバーが交流側に固定と前にきいたんだが
レバー倒すことさえできれば直流機器は生きているってこと?
>>813 な、なんだってー!
>>819 交流側に固定されてるレバーのロックを解除すれば
直流側に切替できる。
本当に機器整備やってるかどうかは怪しいがな。
直流に切り替えた途端あぼ(ry
>>819 運転台の切替レバーは固定されていないよ。
パンタグラフ廻りの交直切替ブレードが固定されてる。
811さんが言ってるとおり、直流側の機器を整備してないだけで撤去はしてないから
その気になれば全車直流区間も走れる。
んー、でも今更走らせて需要が見込めるかな?
>>822 ないだろうね。ムーンライトを毎日運転くらいしか思い付かないしw
そういや417の方はどうなんだろ?
824 :
名無し野電車区 :2005/11/07(月) 15:26:29 ID:qp9pzir6
ぜひやってくれ>ムーンライト毎日運転
利用客いるのかよ・・。
充分いるだろ。新幹線の最終後に出発して新幹線の始発到着前に着けば。 首都圏より先に目的地(例えば名古屋なり大阪なり)がある時は今の新幹線の始発じゃ遅すぎる。 超不定期ムーンライトじゃ使えなさ過ぎるしな。 そういや昔、お馬鹿仙台支社(当時は東北地域本社)は 臨時の夜行急行を走らせてたっけな。快速にしとけばそこそこ乗っただろうに。 そこら辺もトラウマになってるのかも。
たかだか数人の為にねぇ・・・。
元祖ムーンライトのムーンライトえちごは 大昔から毎日運転していて需要に応えてきたわけだが。
夜行移動の需要そのものはかなりあると思うけど、片道3500円のディスカウントバスに対抗できるかな。 最近どんどん参入業者が増えているよね、あれ。
そうなの? オリオソとビジネヌライーナの他にもやってるとこあるの?
831 :
名無し野電車区 :2005/11/07(月) 21:48:54 ID:MdZk9sRw
20年前を振り返れば東北新幹線開業後も夜行急行八甲田はかなり混んでたよ 寝台じゃなくて普通の座席で雰囲気は大垣行きと一緒
833 :
829 :2005/11/07(月) 23:16:35 ID:c0VfiN/+
>>830 ちょっと調べただけでもこんなに。掲載されている画像のバスの模様が全部違うから、重複はないと思うんだけどな。
Travex
西日本ツアーズ(タイセイ観光バス)
さくら観光
サンシャインツアー(クリスタル観光)
455のムーンライトだったら、旧えちごのように アコモ改しないと誰も乗らんだろ。 S-40使っても微妙じゃね。
835 :
名無し野電車区 :2005/11/08(火) 00:08:59 ID:SHe8FmlX
仙台まで行く下り最終新幹線が出たあとに出発する八甲田は東京滞在時間を伸ばすことができて便利だった
那須塩原行きの22時台に乗って八甲田に乗り継げば1時間くらい滞在を伸ばせる
コンサート会場を21時に出ても帰ることができた
>>832 昭和半ばじゃあるまいし何言ってるんだか
836 :
名無し野電車区 :2005/11/08(火) 00:16:38 ID:SHe8FmlX
ムーンライトえちごってここ数年で塗装はげまくりで表面ぼこぼこだが空席はあまりない
ムーンライト九州も車両はよくないが混んでる
まともな感じがするのって定期ながらだけだろ
臨時ながらだってぼろぼろだし
ムーンライト仙台も車両なんかこだわらずに運行してくれればそれでいい
>>829 格安深夜バスに乗ったことある?
車内にトイレないし、横4列でせまいし、座席指定できないし
(普通の値段の深夜バスは車内にトイレがあって横3列でリクライニングシート)
それにくらべればムーンライト系のほうがマシ
837 :
名無し野電車区 :2005/11/08(火) 00:19:58 ID:Y3Y7+uDl
835 つ やまびこ179号 毎日運転きぼん
なすの259号 仙台延伸キヴォーヌ #幕は有るラスィ←”なすの 仙台”
839 :
名無し野電車区 :2005/11/08(火) 01:41:18 ID:SHe8FmlX
>>837 80年代の東北新幹線の時刻表を知ってていってるのかい?
東北急行の増便だと4列観光入った話を聞いた気が
今は東北急行は貸切やめたので 増便の場合は4列トイレ付き車な訳だが
842 :
名無し野電車区 :2005/11/08(火) 22:05:11 ID:lyiUbLs/
東北急行、略して「東急」。
843 :
名無し野電車区 :2005/11/08(火) 22:10:36 ID:JHeF62pv
84年の時刻表に夜行各駅停車が乗っていてうらやましいと思った (東北、常磐に1本づつ)
懐古主義はもういいよ。
845 :
名無し野電車区 :2005/11/08(火) 22:14:10 ID:jjU2sJmu
それより721系5000番台マダーチソチソ
>>843 84年当時そんな列車はないはずだが???
64年かそれとも「八甲田」と「十和田」とか?
個人的には郡山ゆきあぶくま号(バス)の最終が延びてウマー。
848 :
名無し野電車区 :2005/11/09(水) 10:24:14 ID:Uxelqi9C
>>838 お前、JR束の東北新幹線方針知らないのか?
東北新幹線の愛称は原則ゾーン制。
近距離の那須塩原・郡山行はなすの、中距離の仙台・盛岡行はやまびこ、遠距離の
青森方面行ははやてと決まってる。だからなすの仙台行は幕があったとしても
絶対なすのでの運行はされない。
849 :
名無し野電車区 :2005/11/09(水) 11:02:20 ID:SXmXndTJ
>>848 それも一往復とはいえ盛岡はやて誕生で中・遠距離では崩れそうだな。
だいぶ前に、なすの231号を盛岡まで運転させた時もやまびこ231号で運転してたしな。
今年E721系の第1編成が出来て、空港鉄道が2006年度開業だから、その前に来年春のダイヤ改正にでもどこかで営業運転させるよね?
仙台以南の運転だったら俺は怒る。
E721ってワンマン対応?
ということは、仙台〜利(ry
小樽−札幌−新千歳空港
そうなのか。ワンマンに関する情報はなかったけど2両だからてっきりワンマン対応かと。
>>857 719も2両だけどワンマンじゃないぞ。
まあ、気持ちは分かる。
しかし、ワンマン対応じゃないってことは、小牛田以北の入線は無しか?
利付線にきぼんぬ
利府利府ってしつこいぞ。
ヨ721が本格的に運用に入った場合、455系では第何編成が一番危ないんだろ。
全部。
>>858 やらないだろうけど、719はワンマン対応なんじゃないの?
この前連結面で運転台の右側、行き先表示対応表を見たら、ワンマンとか岩切行きとかあったんだけど。
>>863 運賃表も運賃箱も自動放送装置も無いのに
何がワンマン対応なのかと(ry
岩切の幕があるのは
イベント対応で車種変更、増結することがあるため。
866 :
863 :2005/11/09(水) 22:08:12 ID:k2C7bew3
すいません、ワンマンは間違ってました orz ただ、運賃表とか対応工事で出来るのかなと思っただけで・・・
>>866 そりゃあ必要な設備を追加すればできますよ、やってる所もありますし。
719系をワンマン改造すると8席も座席がなくなるのが痛い。
>>868 それでも座席数は58+53、701系1000番台の54+48より多いんだよな。
ワンマン化した方が使い勝手も良くなっていいんじゃないか?
山形線用の719系はワンマン仕様になってるし、 狭軌用もワンマン仕様にした方が応用範囲広くなるよな。 701系と混結可能な仕様になるとなお良いのだが。 仙台発一ノ関行きの小牛田編成が701系、一ノ関編成が719系とか。 仙山線の混雑時間帯も、愛子で719系4両に、詰め込みの効く701系を2両増解結するとかさ。
足周りも制御も全然違うからそりゃ煙も吹く罠・・。
874 :
名無し野電車区 :2005/11/10(木) 17:40:41 ID:hJYyPJr8
つ小田急
875 :
名無し野電車区 :2005/11/10(木) 17:54:34 ID:hFId/XTE
つ400系とE4系
E721系に中間車はないのですか? 基本4両 基本4両と付属2両 基本4両と基本4両 どうせ 基本2両と基本2両 になる
ヒント:701系4両編成の数
5編成に満たない
蟻の701と719だったりして
880 :
名無し野電車区 :2005/11/10(木) 21:11:59 ID:brNvlrMc
仙山線って719系ばかりでなんか面白みがない。 もっとバラエティにとんだ編成にすればいいと思う。
881 :
名無し野電車区 :2005/11/10(木) 21:17:18 ID:xP4PY+Y+
普通 作並 3つドア4両 快速 山形 2つドア6両 普通 愛子 2つドア4両 快速 新庄 2つドア6両 快速 上山 2つドア6両 懐かしい。。
882 :
名無し野電車区 :2005/11/10(木) 22:08:44 ID:rvnjeVaD
ワンマン化なら、南武線の205系1000番台を交流化すれば良し。
(゚Д゚)ハァ?
884 :
名無し野電車区 :2005/11/11(金) 06:59:27 ID:rtuepsRv
仙山線をワソマソ化したら苦情多数だと思われ
885 :
名無し野電車区 :2005/11/11(金) 07:53:47 ID:dgvTQLzz
仙山って仙台でたら暫く東北線走るんですか?
886 :
名無し野電車区 :2005/11/11(金) 08:58:14 ID:f7yokPPh
走らない 仙山線の線路が東北線沿いに別にある あそこ面白いよな。 仙山線は仙台起点で西に走ってくのに、仙台駅では一番東側のホームから出ていって 東北線をまたいで行くんだもんな。 あの坂上って線路越える時って一瞬空飛ぶのかってくらいの気持ちよさがあって大好きだ
>>880 2000年秋-2001年春が一番良かったな
719系と、455系は3色いた頃
グリーンライナーと、青ベースの仙山カラー、赤ベースの磐西カラー
しかも磐西カラーのS40が入ればグリーン車にただ乗りできるというおまけつき
888 :
名無し野電車区 :2005/11/11(金) 14:41:09 ID:FftQLCGV
下りで岩切を出たあと利府方面を見るとなんか工事してるんですが何かわかります? 高架の支柱?みたいなのが立ってるんですが・・・・
889 :
名無し野電車区 :2005/11/11(金) 16:37:44 ID:JTO2syO0
岩切のバイパスの東半分だよ
その地図でも東の方は一部、まだできてもない道路を堂々と描いてるようだな
892 :
888 :2005/11/12(土) 04:49:11 ID:CvtlYA+s
>>889-890 ありがとうございます
バイパスだったんですか
ところであのバイパスって在来線の上を跨いで新幹線の高架をくぐる形になるんですかね?
そりゃそうだろ
894 :
名無し野電車区 :2005/11/12(土) 19:02:59 ID:t41LA5ar
昨日の夕刻、8番線の側線にこがねが停まっていたage。
895 :
名無し野電車区 :2005/11/13(日) 07:58:49 ID:TMvd2drm
7・8番線って工事終了したら仙山線(仙山線直通東北線列車含む専用ホームになったんじゃなかったの?
>>895 そうだけど、何か?
>>894 はその8番線の奥の話なんだが…。
それにしても前ダイヤのとき、現8番線からいわき行きが出てたのには物凄く違和感があったな。
897 :
名無し野電車区 :2005/11/14(月) 18:04:38 ID:ZR/5zI6d
7・8番線の仙山線ホームのラインカラーが緑色って言うのが気に入らないなぁ。
898 :
◆1e61wUKJAM :2005/11/15(火) 09:56:57 ID:Nq+caX8R
なんで土休日運転の速達シティーラビットはなんでずっと臨時列車扱いなん? 年末年始運転されるかわからんやないかい
12月31日〜1月2日は運転しますよ。 ※2日は1日の振り替え
900 :
名無し野電車区 :2005/11/15(火) 17:45:15 ID:UM1qA5pO
>>898 確かに。臨時だから特定の期間だけの運転かなぁって思ったけど、
期限がダイヤ改正の日だから結局ダイヤ改正後にまた臨時ダイヤとして新設されている。
実質的には土曜・休日のみ運転の定期列車だよな。
バスが撤退した時に速攻で取り下げやすいように かと思ってた
新車情報ってないの?
903 :
名無し野電車区 :2005/11/16(水) 16:15:44 ID:01gzZdhr
つE721
904 :
名無し野電車区 :2005/11/16(水) 21:14:23 ID:jUIs5HiD
つ209系3200番台
209じゃ東北本線ハシレネ━━━━━━(゚A゚)━━━━━━ !!!!
全然情報来ないよな 12月には出来てるみたいだけど あの色使いはなんとかしてもらいたいです
908 :
名無し野電車区 :2005/11/16(水) 21:33:46 ID:GtHLgaQt
南長町じゃないのか?
南長町は仮称だから、実際はとんでもないのになりそうな予感。 杜せきのした みたいに…
910 :
名無し野電車区 :2005/11/17(木) 00:31:54 ID:SZlPgpgl
913 :
名無し野電車区 :2005/11/17(木) 12:27:15 ID:acBY2KoB
>>899 なんで29日あたりから運転しないの?
年末年始ですよ
>>907 真ん中にあるのは階段かな?2つあるね。
915 :
名無し野電車区 :2005/11/17(木) 14:43:09 ID:0IrApzXU
29は平日
916 :
名無し野電車区 :2005/11/17(木) 15:02:25 ID:RYjS1DXt
あすと長町は南長町よりは明らかに悪くはないのでいいと思うが、 杜せきのしたと美田園は明らかにダサいので、仮称にもどしてください!
917 :
名無し野電車区 :2005/11/17(木) 15:23:52 ID:DtFVwRKa
918 :
名無し野電車区 :2005/11/17(木) 16:12:32 ID:bJCMPSZH
>>908 南長町じゃ、地下鉄の長町南と紛らわしい。
919 :
名無し野電車区 :2005/11/17(木) 16:44:13 ID:JtGu1W/X
・仙山線にG車あったらいいと思う? ・仙台近郊電車図必要だと思う。 福島〜一ノ関間 仙台〜山形間 仙台〜原ノ町間 通勤快速を首都圏みたいに大々的に導入してください。
920 :
名無し野電車区 :2005/11/17(木) 19:55:04 ID:6+5m9jIx
G車は(゚听)イラネ 路線図はもっとわかりやすいのが欲しい。 時刻表はや売り情報まだー?
921 :
名無し野電車区 :2005/11/17(木) 20:06:00 ID:acBY2KoB
>>915 だから年末年始やろう。
昨年の年末年始は一部平日でも運転してたはずやぞ
ここで新長町とか南長町、陸前諏訪とかにしたら仙台支社は神!
無難に、あすと長町、長町新都心、長町副都心。 E721マダー?
>>923 ソレだと範囲がえらい広い上にその中心地だと勘違いされそうだしなあ。
仙台支社のページが全然更新されないね
>>919 ,
>>920 どうせ普通列車を増やしたくない束仙台死者だからこそ、高速ハズ対抗上、むしろG車より特急をキボンヌ!
・特急「みちのく」(仙台空港〜盛岡、毎時2本)
名取・仙台・塩釜・松島・小牛田・石越・一ノ関・水沢・北上・花巻・仙北町停車
・特急「いわて」(仙台空港〜盛岡、毎時2本)
↑に加え、岩切・花泉・平泉・石鳥谷停車
・特急「仙山」(仙台空港〜山形、毎時2本)
名取・仙台・北仙台・愛子・作並・山寺停車
・特急「白虎」(仙台〜会津若松、毎時2本)
岩沼・白石・伊達・福島・二本松・本宮・郡山・磐梯熱海・猪苗代・会津若松停車
・特急「あぶくま」(仙台〜黒磯、毎時2本) ※黒磯にてL特急スーパーとちぎ大船行き(毎時2本)と接続
岩沼・槻木・角田・梁川・福島・二本松・本宮・郡山・須賀川・矢吹・白河・黒田原停車
・特急「蔵王」(仙台〜須賀川、毎時2本)
岩沼・槻木・大河原・白石・伊達・福島・金谷川・二本松・本宮・郡山停車
・特急「そうま」(仙台〜いわき、毎時2本) ※いわきにて特急スーパーひたち上野行きに接続(毎時2本化)
岩沼・亘理・山下・相馬・原ノ町・小高・浪江・双葉・大野・富岡・広野・久ノ浜・四ツ倉・草野停車
※上記走行線区は最高速度130キロ化・一線スルー化・振り子地上子設置
全列車に吸収&ミトーカ協力にて振り子特急車885系7000番台を新製投入(5両編成・半室G車あり)
上記区間の自由席特急料金を「25キロまで 300円・25キロ以上 500円」に変更(グリーン車はばかいおう同様一律300円に)
Wきっぷ等は吸収同様特急利用可能に変更
はいはいわろすわろす
いつものバカの巡回の時間かよ
929 :
名無し野電車区 :2005/11/17(木) 23:26:14 ID:JR8sKqkz
つうか、普通列車の編成短すぎじゃない?>仙台地区
いや、長さはあれでいい。本数増やしてくれ。
932 :
名無し野電車区 :2005/11/18(金) 01:07:45 ID:9UafB/Xu
特別に追加してやろう。 ・特急「まつしま」(仙台空港〜東塩釜 毎時1本) 仙台空港・名取・仙台・塩釜・松島・小牛田・前谷地・石巻・矢本・野蒜・高城町・松島海岸・東塩釜 なんちゃって〜www
933 :
名無し野電車区 :2005/11/18(金) 15:07:08 ID:KAlG+eog
車両は651系を使えばクリアだな。
934 :
名無し野電車区 :2005/11/18(金) 15:22:51 ID:VaZdHnKZ
('A`)
935 :
名無し野電車区 :2005/11/18(金) 15:26:41 ID:6bhSJvGV
何か w とか付いてる気がするんだが まさか本人は面白いと思って言ってたりはしないよねぇ…。
937 :
名無し野電車区 :2005/11/18(金) 17:23:18 ID:AxBlRwd9
八王子で風っこごときに鉄ヲタどもが群がってたww で、反対側に205系が入ってきて終了ww
>>919 空港〜山形快速にuシートレベルの指定席とか。
939 :
921 大阪人 :2005/11/18(金) 21:00:24 ID:NwAJ0IjD
>>915 30日〜1月2日まで運転されます。
臨時のシティラビットのM音は素晴らしいだろうか?
仙台では時刻表の早売りまだですか?w
940 :
名無し野電車区 :2005/11/18(金) 22:36:21 ID:E9MKoPi+
>>936 石巻線と仙石線石巻〜陸前山下〜石巻港間を交流化
陸前山下〜蛇田間にデットセクション設置
これで貨物でも交流機関車乗り入れ可能になる
・費用は誰が出すの? ・メリットは? ・需要は見込めるの?
・オチはどこ? ・話題の対象年齢は? ・通院暦はありますか?
つうかこのスレで何度目だよ一体
944 :
名無し野電車区 :2005/11/19(土) 09:47:53 ID:SzBOZx7e
小型時刻表買って来たが ・東北線…福島以南で変わりすぎ。仙台地区は変わって無いようで、大きく変わってる部分もある。 ・仙石線…小型だからよくわからんが、ほとんど変わって無い? ・仙山線…10時〜最終は白紙ダイヤ改正ですか。快速は快速らしい速度で走るようにはなったようだが…。夕方下り微妙。 ・磐越西線、左沢線、奥羽線…これも変わりすぎ。といっても全体的にシフトしただけか? 他はあまり変化なさそう。 とりあえず、接続は見てないが全体的に変化ありすぎってこった。
945 :
名無し野電車区 :2005/11/19(土) 10:07:14 ID:oZeAi/Jv
ムーンライト大崎 大崎-鹿島台-松山町-古川-東大崎-西大崎-岩出山-鳴子温泉-中山平
946 :
名無し野電車区 :2005/11/19(土) 10:09:50 ID:ZFOS+Lsv
>>944 東北線福島以南の詳細キボン!
まさか毎時2本になったとか、ではないよな?
>>945 どこの大崎なのかはっきりしてもらいたい。
まあ、品川の方ってことは無いだろうが。
>>946 よくみたら微妙な時刻変更だけだった。
郡山〜黒磯のほうが30分近くかわってるのもあるし、新白河発仙台行きができた。
基本的にどの路線も増発は無いような。
山手線だろ
950 :
名無し野電車区 :2005/11/19(土) 22:47:40 ID:wiv0LvqX
なんで土休日運転の仙台シティラビット72号は福島まで1時間12分もかかるんですか? ほかの土休日運転の仙シティはもっと速いのに・・・。 貨物が邪魔して徐行運転するんですか?
951 :
名無し野電車区 :2005/11/20(日) 08:13:10 ID:VkOvRPRV
953 :
名無し野電車区 :2005/11/20(日) 10:42:03 ID:InyK/kCX
昔仙台からシティラビット乗った時、 せっかくの睡眠を槻木の先の白石川橋梁によってぶち壊されたことあったな。 今でも音はひどいんですか?
>>953 今もうるさいです。
相当バク睡しないと起きてしまう。
>>950 岩沼までは、土休日運休の岩沼行き普通と同時刻。
それ以降遅いのは知らん。
957 :
名無し野電車区 :2005/11/21(月) 13:59:48 ID:efWB8M//
東北本線にまともな快速がないのは何故?(南三陸と都市兎は本数が少な杉)
ヒント:新幹線
仮に、南三陸が毎時一本とかあっても乗る人少ないだろ。気仙沼線なんて毎時一本ですらないし。
960 :
名無し野電車区 :2005/11/21(月) 16:30:47 ID:iWQsQdGO
>>957 駅間距離が長いから普通列車でも十分速いからな。
乗りとおしの場合新幹線と高速バスが便利だからなぁ
962 :
名無し野電車区 :2005/11/21(月) 23:59:08 ID:rdRAnbRa
仙台ー白石くらいはもっと快速増やしてほしい、701系で 45−50分はうざすぎ
963 :
名無し野電車区 :2005/11/22(火) 00:02:55 ID:5sUv8BrC
快適な新幹線をご利用ください。
仙台-小牛田に快速列車の設定希望。 車両はE721で。
県内移動ごときで新幹線なんか使えるかよ 白石ー大河原ー岩沼ー名取ー仙台ー塩釜ー松島ー鹿島台ー小牛田 の快速きぼーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーん
仙台から古川へは、いつも新幹線ですが何か?
967 :
名無し野電車区 :2005/11/22(火) 16:17:38 ID:RLOP8qpL
古川は東北本線の駅じゃない。
本線で儲けられるのは、せいぜい岩沼〜仙台〜松島間くらいだろ。 行き先の設定と本数はあながち間違っていない。
なぜ東北本線の岩沼以西では、朝ラッシュ時に仙台方面の列車が40分ほど間隔が開くの?
以西っていうと物凄く違和感あるんだがあながち間違ってもいないのか。 白石〜岩沼間、1121Mと1123Mの間の空白の45分は謎。 間に1本いれようとすると、仙台からの上り列車も入れなきゃいけないし…。 1426Mを白石行きにして、岩沼行きを6:58か7:09にすれば大丈夫か? と勝手に言ってみる。
971 :
名無し野電車区 :2005/11/22(火) 22:03:36 ID:xS6+qcHD
儲かるのは岩沼〜利府・塩釜・愛子
972 :
名無し野電車区 :2005/11/23(水) 00:01:15 ID:6grMToRL
白石から仙台行きに乗ると最初はがらがら、大河原や岩沼あたりで どっと増える、 愛子から仙台行きに乗っても最初はさほど混んでいないが落合や 国見、北山あたりでドット増える
973 :
名無し野電車区 :2005/11/23(水) 10:09:10 ID:K8JWvubC
都市間連絡列車じゃなく近郊列車だからそりゃそうだ。
愛子や白石から満員だったら、そりゃ輸送力が全然足りてない状態だからな。
朝ラッシュ時は愛子から座れない場合があるようだが。
東照宮発時点で積み残していなければ、それでもまだ「適正」の域。
>>976 上りで一番混むのって北山→北仙台じゃない?
そこですし詰めなのかそうでないのかが問題だ。 体が密着して身動きが取れないくらいの混雑なの?
そんなに混んでる路線は仙台地区には存在しません
知ったかイラネ
平日夕方の仙台発本線上りは相当混む。
やっぱ仙石線がな・・・ 朝夕の学生は減ったのかな?(俺のときはウザくてしょうがなかった) 1両増結とか考えないのかな。
>>982 日中の石巻行きなんか、どこの駅から乗っても高い確率で着席できる。ホームも短いし、5両編成はちょっとな…。
>>982 仙石線は他の路線と違って固定されているから増結するためには
郡山で改造しなきゃいけない筈。
昼間の暇な時間帯はE127でも走らせとけ(ォ
E127の増備って聞かないなぁ・・・ いっそ仙石線に持ってきて、東塩釜〜石巻間でワンマン運転させたらいい
987 :
名無し野電車区 :2005/11/26(土) 13:15:53 ID:gneWWFSx
721マダカナー
そろそろ25時を回り繁華街の人通りも少なく、終電も迫ってきたので席をはずし仙台駅の東北本線乗り場へと向かった コンコースの照明は薄暗いがホームレスの溜まり場であった通路は昨年拡張され 出口は7箇所までに増加されたのでかなりのだだ広さが感じられる 6番線ホームに下りると1時20分の湘南新宿ライン・横須賀線直通 新宿経由逗子行き最終を待つ人が行列を作っていた 沿線住民の急激な増加に加え3年前に利府・長町・船岡にニュータウンが完成して 以来当線の利用者も激増し、列車本数も大幅に増便され、利用者が見込まれる地区には新駅が設置された やがて5分遅れてE531系が入線。12両分しかないホームに15連の列車がはみ出してしまっている ロングシートに身を沈めて窓外に目をやる ほどなく浮かび上がるシルエットは来月開業する三百人町駅の建設現場 リニューアルされた長町で乗り降りは50人ほどで15両で1500人以上の乗客を乗せた電車は夜の街を快走する 並行する4号線の車は90kmくらいは出してるだろうが100kmを軽く越える速度でわが列車は追い抜いていく 地上に出ても目に付くのは巨大団地、新興住宅街の類ばかり。あれは5年前に開店したイトーヨーカドー仙台中田店かと思えば頭上を第二東北道の高架が跨ぐ 名取で客の大半は下車したが、まだ多くの立ち客がある 去年駅ビルが完成した岩沼を発車して、大河原市の市街地を過ぎれば 左には白石の電車区である、輸送力不足で急遽勝田から転属させた415系もある かつては毎朝座って通勤できたと聞く下り列車用のホームは既に始発列車を待つ人で殺気立っている ここから先の乗客は再び超満員で列車は逗子までの370kmを走る 福島で200人余りの乗客を降ろした列車はすぐに発車して、逗子へと走り去る この駅も巨大複合ビルが完成して久しく、駅前の町並みや商店街は跡形もない 5階建ての立体駐輪場に止めておいた自転車で自宅に向かった
990 :
名無し野電車区 :2005/11/26(土) 19:11:59 ID:48wiRAIH
氏ね
梅ヶ沢
梅田町
993 :
名無し野電車区 :2005/11/26(土) 19:23:56 ID:nH9qqyqP
___ |_Bs_|_ (【 ゚∀゚) ブランボー! ブランボー! ( ) | 彡つ し∪J
梅田川
1000
梅
ume
1001 :
1001 :
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