【新幹線】12月10日ダイヤ改正総合スレ【房総】

>>361
鹿島台・小牛田の客に影響が出るが
大して利用者が多いないのでＪＲにとって痛くないと思われる。

>>363
千葉も変わってないわけじゃないよ。客が減った分本数を減らすとかは確実にやってる。

ダイヤ改正を知らずに山形新幹線に乗り遅れた妹に
仙台支社版のポケット時刻表ゲットをお願いしたんだけど、
今年も発売されてる??

>>367
NDとかで売ってるよ。

>>368
サンキュー

>>366
叩きたいだけの厨は気付いてないようだが、
末端減らしたぶん、根元（千葉付近）は増やしてたりする。
労働強化反対、仕事が減るのも反対な動労に対して唯一とりうる手段が、
千葉支社流のゼロサムゲーム。

>>363
石巻線ユーザーとしては、石巻線が変わらなくとも（ここ5年のスパンで見ればむしろ前谷地〜石巻で日中増発）
接続する仙石線、東北線がコロコロ改正するんで、結果的に迷惑をこうむっている。
まぁ、東北線で痛かったのは休日小牛田発快速がなくなったことくらいだけどね。

>>370
早い話が痴労の思う壺ってことか。

>>370
確かに外房線なんかは誉田折り返しの電車とかが少しづつ増えていますな。
動労が弱体化すればもう少しマシになりますかね？

>>373
千葉といえば皆動労が…って騒ぐけど、

千葉支社に関しては昔から何にもしなくても金が入ってくるという体質が抜けきらんのでは？
まぁ、高速道路が出来てバス網が発達してきている今でもこの調子だから。

利用者減→減便(何ら対策とらず)って感じかな。

脱ネタスマソ

>>373
これでも全盛期に比べればだいぶ…と言うことらしい。
構成員は団塊がメインなのであと数年、大人しく待つ姿勢のようだ。
逆に言えば「その後」で千葉支社の真の姿勢が分かる、と。

>>374
だからトータルで見た場合、純減なんてほとんどないんだって。
昼のさざなみ廃止は純減に見られがちだが、
朝夕の館山延伸とわかしお増発でだいたい相殺できる。

いい加減にスレ違いだし、詳しくは他所ででも訊いてくれ。
名無しだが千葉関連ｽﾚはたいてい見てるから。

上野発四ツ倉行きの普通列車がなくなってるね

誉田快速レポ（外房スレより転載）

蘇我到着前時点で席が軽く埋まる程度。
蘇我で内房線木更津行接続。内房線は立客も目立つ。
半分弱の客が入れ替わる。
6番の内房線が先発して、その後に発車。
鎌取で半分くらい下車、残りは誉田まで…と思いきや、
誉田で後続普通を待ってる客がかなり居た。

折返快速東京行きとなるが、各車2〜3人程度。
鎌取でパラパラ乗ってきて蘇我で内房線からの普通に接続。
始発快速程度の乗車率で発車した。

>>375
実は恫狼のおかげでトータルでは減便にならずに済んでいたりして。
動労消滅とともにリストラ大減便！！！なんて可能性もある鴨。

>>376

今回はなくなった行先はそうなさそうですね。
前回は、黒磯から渋谷まで１本で行けなくなったし、
久里浜から大崎にも行けなくなってしまった…。

>>379
3連続運用につき黒磯から一ノ関まで乗り換え無しになりましたｗ

>>362
国鉄時代からの伝統だな＞仙台地区。
当時から仙石線や仙山線はダイヤ改正後の時刻をしっかり押さえていないとえらい目に遭った。
仙石線の快速が年々劣化しているのが気になる。

仙石線の快速というか、東北地区の快速全てというか…。

気仙沼線の「南三陸」はどんどん所要時間が延びていっているのが凄く気になる。
車両の老朽化も要因のひとつなんだろうか。

東北は雪があるからね。白鳥廃止後のいなほ７,８号は年々、所要時間が延びてってるのもそのせいだろうし

>>384
年々雪が降り積もって溶けないの？('A`)

お知らせ

なんか、22日には次なる改正のプレスリリースが出るらしいです。
おそらくもう少しすると3/18改正ネタに移られると思うので、
このスレ、どうしましょう。

２chだからスレタイ勝手に変えられないし…。

束急と土々呂のリリース来ますた(｀・ω・´)
こりゃ時間の問題ですな。

>>387

http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/051216.htm
http://www.tokyometro.jp/news/2005/2005-43.html

そして東武も

ttp://www.tobu.co.jp/news/2005/12/051216.pdf

>>385
他の東北はよくわからんけれど、冬の青森県内の奥羽線周辺は、12月下旬の雪はそうそう溶けないし、雪が消えないまま年を越すのがこの地域ではふつうで。
また冬は、いなほのみならず、どうしても慢性的に遅れが目立ちます
たまにいなほ7号を利用する五能線沿線出身です。

>>389
スレ違いだが区間快速痛杉

来年の3月、北海道内の夜行列車大削減という噂があるんだが。

俺の兄貴、ＪＲ北海道の下請け（車内清掃）だけど、そんな話聞いてないってさ。

下請けに流れるわけ・・・ないｄ（ｒｙ

>>392

利尻に関しては、地元の方が「６〜９月運転にしないでくれー」とか
言ってる、新聞記事に出ていたような希ガス。
ｺﾋが利尻臨時化をやろうとしていることは、ほぼ確実。


てか、Ｘデーまであと４日…。

お知らせ

１です。
いよいよＸデーまで２日となりました。
これまで本スレは、12/10改正のネタで話し合いをすることを目的にしてまいりましたので、
3/18改正については、他のスレに譲りたいと考えています。

現在、次スレにあたるスレッドが、一応立っておりますので、ここからリンク張ります。

【新幹線】3月18日ダイヤ改正総合スレ【出雲】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135005256

なお、本スレは、明日を目処に削除依頼を出そうと思いますが、
よろしいでしょうか？

>>396
おｋ。乙です。

>>395
何故？
>>396
しょうがないね。

>>396
削除ガイドラインに、該当する削除理由ある？
無いはずだよ。

こういう場合は、書き込みをなくしてdat落ちさせるのが一番。

>>399
そこなんだよね…。
一応、５．に該当するかしないかといったところですが…。

そのままにしておきますね。
「１」は当分このスレからは消えるということで。


というわけで、本スレは以降ageないで下さい。
荒らしなどに使うことは、ご遠慮頂きたいところです。


それでは、さようなら。

喪舞ら、倉庫格納依頼を知らんのか？

★ 倉庫格納 ★
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1047244816/l50
　
1 ：削除屋γ ★ ：03/03/10 06:20 ID:???
★依頼できるもの
　　　・次スレッドに移行して誘導のあるもの。
　　　・停止または１０００オーバーで３日以上dat落ちしてないもの。
★必須事項：
　　　１．掲示板のＵＲＬ
　　　２．処理対象スレッドのＵＲＬ（複数可）
　　　３．倉庫格納の理由
　　　　　　（理由の明確ではないものや誘導のない引越は却下です）
※ 削除対象スレッドの格納依頼は禁止です。削除整理板へ依頼をどうぞ。
　　注意事項・その他は>>2-8　あたりに。

あげ

もう倉庫？
実際の改正後に事前アナウンスされていない変更点等の情報交換しないの？

あげ

結局、また今日も１が出てきました。

>>403

強いて言うなら、これから新幹線の帰省ラッシュが始まるから、
東京36改め東京08の「つばさ」とかがどれだけ混雑するか、とか
臨時列車通過待ちがどういうパターンで行われるかとかあると
思うのですよ。
ただ、東京駅の番線変更という最大のイベントがなくなってしまい、
多少このネタは拍子抜けしてるんですよね…。

あと、この時期メインなのは、終電接続の変更なのですが、今回は
Ｅ電区間ではほとんど終電接続の変更がなく(例外は奥多摩くらいか)
「この列車なら待つ・待たない」も、改正前と変わらないのです。

実際の改正後にアナウンスされてない情報・変更点も、最初の１週間
くらいで誰かしら気付いていますし、今現在進行中なのは、211系の
グリーン車増結ですが、これは全て終わった段階でまた別スレ立てれば
よいと思うのです。

ただ、ここまでは個人的な意見です。
やはり、鉄オタは今日を境に3/18改正の方に目が向くと思うのです。
東単独ではなく、四国・九州以外は何かしらの改正やりますから。
ここで3/18改正と一緒にされるよりかは、むしろ別スレの方が助かる
わけで…。

これからも気が向いたら来ますが、最後にお願いします。

3/18改正のスレ化は、絶対にしないで下さい。
↓のスレの関連リンクも、漏れが結局書きましたが、
あえて12/10スレへのリンクは貼っていません。
改正談義は、↓でお願いします。

【新幹線】3月18日ダイヤ改正総合スレ【出雲】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135005256

このスレはもうダメだね。
スレ違いの概念さえ理解できない連中じゃ話にならないし。

失礼、3/18スレと誤爆した

age

挙げ

ぬるぽ

ｶﾞｯ

ぬるぽ

ガッ