☆★快速ムーンライト信州スレッド vol.1★☆

スレタイは夜行列車ということで「☆」を使わせていただきました。

※総合板の「ムーンライト信州 part7」は、スレタイが類似していると言うだけであり内容をはじめ当スレとは全く関係はありません
　 よって、関連スレとしてリンクを付けるのは避けて下さい。このスレは快速ムーンライト信州号について語るスレです

関連スレ
　【あずさ】中央東線総合スレﾓﾄM8【かいじ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121853390/

■特急型電車　189系を語ろう　　　■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108324436/

【383系】特急しなの　臨時急行ちくま
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120730635/

●○岡谷−辰野−塩尻『通称辰野線』vol.1○●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120962773/

【Express】急行ちくま７【Chikuma】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1113748889/

２

ﾎﾟｶｰﾝ

重複、とっとと削除依頼してこい

【あずさ】中央東線総合スレﾓﾄM8【かいじ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121853390/

>>4
このスレは「信州」限定だろ？
そのスレは中央東関連
あっちは意味不なスレだし。

まぁ許容範囲じゃね？

むしろこっちと重複
単発でスレたてんなら「ながら」や「えちご」みたいに定期化してからな。

【西･客車】夜行快速列車総合スレ8号車【東･電車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114319198/

>>5
アルプスのころから中央東線スレで語ってたんだから、中央東線スレでいいかと。
たとえば「かいじ」で単発スレは立てないだろ。

と思ったが>>6の方が正しいな。

>>7
そのようですな。>>6のリンク先スレを見落としてたｗ

>>1は、ついに立てやがったスレ立て厨荒し
>>10は、指定席とれたという報告

>>9
おまえは巣に帰れ

>>1
スレ立て乙！

>>5
その通り。このスレは「ML信州限定」のスレ。
>>4のスレは「中央東線」のスレ。

でも中央東線スレでも夜行快速スレでも語れるし、
需要からしても単発スレ立てるほどの電車じゃないな。

━―━―━―━―━―終了―━―━―━―━―━

>>12
まあ語れるといえば語れるが、単発スレがあるには越したことが無いので。

――――――――――――――再　開――――――――――――――

座席がなあ…

旧急行アルプスの話題とか山男列車の話題とかもOK?

>>15
漏れは>>1じゃないけど、漏れだったら認める。

>>1
どうかい？

>>16は、自作自演
>>18は、涙目で必死に反論

>>17は、急行アルプス
>>19は、快速アルプス

>>17は　巣に帰れ
>>18は　巣に帰れ

ってかねﾂﾏﾝﾈｰんだよ。
ホント勘弁してくれ。

>>9>>17-19
これじゃ既存スレと同じ状態になっているんだが・・・

とにかくML信州の話題を語ろう。

まだグレードＵＰ車は連結されているんですか？
以前の記憶だと、レディースカーがそうだったような。

レディースカーがGU車なのはなあ・・・

>>21
まだ連結されている。C編成1号車で、ML信州81号運転時はレディースカー（案内も張られている）。

>>22
確かに残念・・・

今年の上り信州。
松本発1時間繰り上がり＆甲府まではスピードアップ。
甲府の1時間停車が無くなり、大月で1時間停車。
八王子から先は通常と同じ時間。

どこかで運転停車しているのかな？新宿着早くてもいいのに。

>>24
ﾎﾂでﾊﾞｶ停

昨日立川で見たなぁ
「快速　白馬」だって。誤乗したくなった

急行こまがねきぼん

甲府とかの長時間停車の時、コンビニとかに行くために外に出るけど、指定券って途中下車ＯＫなの？

>>25
サンクス
今回は停車時間が長いのか。
眠れるかな？

>>29は、ＭＬ信州ハザでオナニー
>>31は、涙目の「夏だな」厨

（ﾉ∀`）ｱﾁｬｰ

>>30
このスレの主旨を理解しろ。

ムーンライト信州 part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1112283111/l50

>>28
本当は駄目なんじゃん？
でも黙認だと思う。よって知らんよ。

おおっ。やっとまともなML信州スレができたか。

こっちでやれよ、スレたてるほどじゃないだろ

【西･客車】夜行快速列車総合スレ8号車【東･電車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114319198/

上りの９２号、１号車で予約取ったんですが、これってレディースカーじゃあないですよねえ？
指定席券には禁煙マークがついてるだけですが。

>>35
ML九州とか山陽とか高知とか八重垣と一緒だと書き込み辛い。

>>36
レディースカー連結は81号のみ。C編成1号車の通路出入り口ドアに張ってあった。
時刻表でも92号にレディースカー連結の記載なし。
恐らくML信州は全車禁煙のはず。

今晩83に乗るよ

レディースカーって需要あんのか？
ババア連中しか乗降りしているの見た事ないぞ。
しかも綺麗な女が夜行列車に乗ってわざわざ白馬まで行かないと思う。
考え方を変えると煩い老女隔離車両ともとれるから良いけどね。

>>37
ものすごく贅沢な香具師ですね…

いまさらだがえちごも一緒でよかったんじゃないか

>>42
中央線の夜行という点に主眼があるんでしょ。
別に東日本の夜行列車全般だったら総合スレに行けば良い。
急行アルプスの流を組むムーンライト信州だからこそ独自スレ。

>>43は、全然理由になっていない
>>45は、編成番号厨

今晩は満席かな？

シーズン除いて金曜発限定にした理由が分からない。
アルプス→信州に変わった当初は金土運転だったが、土曜も乗車率は高かった。
なのに何故？

茅野辺り（長野県入り）から自由席車両の設定はしてくれないかな？
以前の急行アルプス時代だと自由席があって都合よかった。
せめて松本以北くらい自由席が欲しい。ちくまからの乗り換えがし易くなる。

>>46は、実際に乗ってみたことがないニート
>>47は、「松本以北自由席」には賛成。束にメール汁

>>49は、これから乗車する
>>50は、これからマルスを叩く

>>49
君さあ得意げに2chに書き込んでにやにやしてるんだろうけど
誰もおもしろいとは思ってないよ
即刻やめな
荒らしは運営に報告されると実家にも多大な迷惑がかかるよ

>>50
オレは別に得意げに書き込んでるとは思わないが。ただの嫌がらせ。
前から思ってたんだが、なぜ荒らしの相手をしてしまう奴がいなくならないか。
くやしい気持ちはわかるが、スルーする心の広さをもて。
そうしないと、せっかく立てた新スレも住人に受け入れられなくなってしまうぞ。

>>51は、自治厨乙
>>53は、了解の自作自演ｗ

>>9,17-18,30,44,48-49,52
その為のスレがあるんだからそっち行け。ここはムーンライト信州に関する事を話すスレです。
これ以上繰返すと荒しですよ。
ムーンライト信州 part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1112283111/l50

>>53
その通り！

今度、乗ろうと思うのですが、18期間は混みますかね？

>>54は児玉清
>>56はﾊﾝﾀｰﾁｬﾝｽ

今日指定席買ってくるお
でも初めてだから売り切れてないかちと不安・・・

新宿を3分遅れで発車
やはり登山客ばっか

>>51
お前こそクソ

お、俺のIDｶｺｲｲ

迷子になっている馬鹿は相手にするな、スルーが一番！そのうちきっと消えるから。

この時期去年グリーン車なら使ったが、普通車を少し覗いたら意外と座席は埋まっていたように見えたよ。
でも満席で取れないなんて事の心配は必要ないと思うけれどな。

さて、ここ最近は毎晩運転されているが、乗車率はどうなのかな？

塩尻での西線下りとの接続が無い件について

>>62
金曜日の81号は全車満席のアナウンスがあったよ。
それにしても、81号の塩尻10分停車の間に先頭車両ではプチ撮影会…
ヲタは朝から元気だなｗ
で、その大半が松本でちくまに流れていったようで。

去年俺がＭＬ信州に乗ったときも、新宿発車地点で満席アナウンスがあって、
今空いている席にも途中から乗ってくるとのアナウンスがあったから
この隣の席にも人が来るのかよorz・・・と思っていたが、結局途中から乗ってきたのは全て
2席共に空いていた場所のみだったな。

>>65は束の策略に騙された

>>67はオレオレ詐欺に騙された

やっぱ信州の景色はいいよね。
厨房のくせに１５日には４回目のML信州乗車だし。
ってか“ながら”とか“えちご”とかとは違う雰囲気があるよね。

>>67
乗っている人間が、ながらだと鉄分多目だと思うが、信州だと登山客などの割合が多い。

あれ！今時刻表で確認したら83号の運転日ってこの夏はもう無いんだ

>>66
ムーンライト信州 part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1112283111/l50

>>69
だ か ら 相手にするなって、無視しろ！
その度に反応していたらきりがないだろ？そもそも向こうはそれが狙いでもあるが。

ここは無視し続けることが最善の策

>>70
向こうの意図は分かってる。
誘導は反応と取れるのか・・・？

>>71は、本スレを荒らした香具師
>>72は、報復
>>73は、本スレを荒らした事への謝罪

昔、長野行きのＭＬ信州あったけど、需要ないからやめちゃったのかな？

>>61
すでに満席になっている日にちがありますが何か

>>73
ちくま運転日は乗換れば済む事だからね。18利用者にはあんま関係無いかもしれないけど。
昔（ちくま臨時化当時）はちくまが運転されない日でＭＬ信州が運転される日に松本発長野行の臨時列車が運転されていたんだけど、いつのまにか無くなってる。

長野には新幹線に乗って逝けってかぁ？

>>73
2003年に善光寺御開帳のため、ムーンライト信州97号（善光寺御開帳号）が189系N編成で運転された。
それ以来の運転は残念ながら無いね。
因みに183系C編成も189系N編成も「ムーンライト信州 長野」幕は入っている。

>>77
まあ善光寺は7年に一度やるから。
１８３・１８９が持つかは分からないけど。

>>78
7年に一度というが、実際は6年経ってあるんだな・・・次は4年後か・・・
果たして4年後にC編成やN編成は残っているのだろうか・・・

>>79は、ML信州の２５７系化厨
>>81は、ML信州の３５１系化厨

>>79
E257とかE351じゃ雰囲気が出ないな。115に格下げは嫌だしな。
やっぱ183を末永く使ってもらいたい。只、天井から水が落ちて来る席があんのはなんとかしてほしい。

>>81
確かに183系を末永く使ってもらいたい。
183系C編成の0番台の耐寒耐雪構造対応化をキボーン。これじゃ冬にC編成が見られないじゃないか・・・
冬季の利用者数が少ないからという説もあるが・・・

デラックス車両をもっと増やしてくれ

>>82
秋以降余剰が出るマリ区8連のグレードアップ中間車で組み替えればおｋ
定員減になるけど気にしないｗ

0番台は経年やアスベストの関係で先はそう長くないかと…

本日のムーンライト信州に乗ります
山手線遅れのため５分遅れの５９分発になりました
　

>>84は、改造バカの酉に売りつけようと目論んでいる
>>86は、EF15の３重連牽引の旧客（冬期には暖房車連結）にしろと、横川レールパークの中心で叫ぶ

>>85は、木崎湖の例のアニメの聖地を巡礼する
>>87は、ムーンライト志賀に乗車する

>>85
まあ数分の遅れなんて全く無問題だけどね。
数時間遅れても回復している。

漏れの乗っている車両の乗車率は新宿出た時点で３割くらい
全て登山客　

>>85
接続のためにあと1分遅れれば18キッパーの場合立川までの乗車券分が払い戻されたのに。
実例もあることだし。

>>90は、オレが先週乗った時は、「払い戻しできない」という車内放送があったが、どっちが束の統一見解なのだろうか
>>92は、無人の東福生駅を悪用するキセラー

189系も、485−3000みたく全面的にグレードアップ必要な時期かも。

>>88
遅レスｽﾏｿ
八王子過ぎたらすぐ回復してました

>>90
車内検札で立川までの切符と１８切符と指定券見せたが
立川までの切符は回収されなかった
これが普通なのですか？

>>93
わざわざ回収する必要は無いだろ。
なんで回収されてる人がいるんだろ？

>>82
中間車は是非グレードアップ車に組み替えてほしい。そのまま廃車＝もったいない
そうすれば冬もC編成が信州に乗り入れできて、寒さの心配なくML信州81号や183系臨時あずさが運転できる・・・
2002年冬以来、冬の臨時あずさが全てE257系で、183系が乗り入れできればE257系に余裕ができる。
但し0番台が嫌というわけぢゃない・・・

明日下りに乗るけど４号車が取れました。９両編成なのでまだ余裕ある？昨日の夜の時点での情報

>>96
ちくまの走らない日は、余裕があるような気がする。
もっとも、そういう日は83号が増発されるみたいだが。

>>95
組換えはやってほしいけど、中央ライナーの定員減にもなってしまうからやるかどうかは微妙。
運用的にはあっちがメインだし。

ＧＵ車はノーマル車より１列分少ないと考えていいの？

100(σﾟдﾟ)σｹﾞｯﾂ!!
100ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
100（・∀・）ｲｲ!!

>>100は、早くも話題の尽きた>>1
>>102は、「そういえば・・・」と必死でネタを振る>>1

アルプスホーム。

ムーンライト信州81号って、今はあさま色じゃないんですか？

今日乗ります。冷房がガンガン効いていたら嫌なので長袖持って行かないと(･ω･)

>>103
冬季のみあさま色。
4月〜11月　国鉄色（C編成）
12月〜3月　あさま色（N編成）またはあずさ色（M50編成）＜運転日により編成が異なる＞

登場当時の冬は国鉄色の9両でグリーン車が付いてたんだよね｡

>>106
C5編成というのがあったんだよなぁ・・・厳冬期にも対応。
でも現在は田町に転属してしまった。
C5編成が今でもあればなぁ・・・もしサロがもう少し残っていたらC編成がもう少し多くなっていただろうな・・・と思ってしまう。

しばらくはあのすれ見たいな厨が来るだろうけど
根気強く頑張れ

今日も無事に新宿を発車したかな？

新宿定時に発車しました
乗っている号車では乗車率20%
立川、八王子で乗ってくるかもしれませんが

只今八王子少し過ぎたとこ
八王子で乗車する客多い。でもやっと30%行くくらい
登山9割その他1割見たいな感じ

スレ盾乙です。
昨日、お盆に名古屋から白馬まで、ちくまと信州８１に乗ることに
なったのだが、ロザは１０席しかなかった。（どちらもＧ車）
ハザは二両半程度の空席祭りだが。
やはり、人気はあるね。
でも、グリーン車乗り継ぎする物好きは俺ぐらいかな？
何故なら、信州のハザ、レディスカー除いたら
簡リクなんで…。



Ａ寝＆グリーンスレとマルチでスマソ〜

昨日、お盆に…は、昨日あーぼんでよろ〜

廃止まだ？

>>104は、酉の能登のあべこべ空調でカゼをひいた車掌　ちなみに束のＭＬは常識的な空調だから安心しる
>>108は、このスレが夏が終われば、1000も行かず廃墟になる現実から逃避している
>>112は、雌マルスオペレーターからワザとハズレの指定席を渡されたデブヲタ
>>116は、上りＭＬ信州設定しる厨

>>115
　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽっ/⌒/⌒/ｃ 　　　　
　　　 　　　　 ⌒　⌒

今からでも今夜のＭＬ信州のグリーン車って座席取れると思いますか？
勿論１８切符ではなくまともに払いますが・・・。

まずは緑へ。
話はそれからだ。

>>117がマルチな件について

>>118
窓口へすぐに行くことが出来るなら行く。ただ、居住地がＪＲ沿線ではないので・・・。

>>119
あちらへの書き込みも拝見されたのか。最初ここへ質問してもなかなか返事を頂けなかったから、
あちらへも書き込んだ。ただ、あなたは時間的にタイミングよかったみたいだな

>>117
マルチウザい
聞くより先に行動しろ

>>120
ほかのレスへ書き込むときは
一言断ってから。

で、今日はどうするのかな？

>>121
そ〜ですか（糞）
のんびり悠長に返答を待っている状況ではなかったので、１時間ほど置いてから他のスレにも質問したのが、
それだけで即マルチ扱いかよ！
そもそもお前は他のスレへの書き込みは見たのかよ？
どうせこのスレのやり取りだけを見て便乗して発言してるだけだろ。

そもそも>>119も不思議だよな、1時間近くこのスレの書き込みには全く反応が無かったくせに、
他方へ書き込んだらその数分後には「マルチ」発言かよ・・・

>>122
すみません、見苦しいやり取りで・・・。

今夜は乗らないことにしました。まだ時間的には十分間に合いますが、気分的に乗らないので。

逆切れカコワル

>>123-124
何が不思議なんだよ。意味不明。

>>125-126
今日は乗らないので、その話は終わり。これ以上蒸し返すな！スレが荒れるだけだから

ﾌﾟｷﾞｬｰｗ

>>127
お前が言っても意味なしｗ

とりあえずお前はもう二度と来るな

>>130
ハァ？そんなこと関係ない。まぁあともう1時間少々経てばＩＤ変わるし。

今までどおりやらせていただきます。
そもそもマルチと言われてそのままスルーする奴よりは正直に申し出た方がまだ良いとおもうが。

だいたいそうやたらと叩いては来るが、
>>119氏以外は他方への書き込みは未確認で文句だけは言ってるんだろ？卑怯者！

ID:oST9gRNT見苦しいぞ。とりあえずこのスレの荒れた原因の責任とって今から乗れ。気分の問題じゃない。

>>133
もう間に合わないよ、その発言、もう30分早ければ実行に移したかもしれないが・・・。
まぁ見苦しい事は俺も十分存じている。ただ、そうさせたのは>>120でわざわざ真面目に答えたのにも拘らず、
>>121の発言があったから。>>122のような書き込まれ方なら平常心だったでしょうけどね。
>>125や>>129の発言も正しいとは思うよ。ただ、だからと言って>>130のような発言が許されるかと言うとそうではないと思う。

あと、これが0時を回ってＩＤが変わり、まだ20時間以上おなじＩＤでの書き込みが続く場合だと、
ここまでは煽りに乗らなかったとは思う。あと１・２時間程度で変わることをわかっていたからの行動だから。

どんなに見苦しくても、日付が変わった途端にガラッと人格を変えて書き込めば関係ない。
判るのは元の方の方々だけ。

別に匿名掲示板で本気で二度と来るななんていうつもりは（ry

>>121の発言もどうかとも思うが、それに対して>>123なんてレスをつけたら
その後の展開なんてどうなるか予想もつきそうなものだが。
で、あげくの果てに>>127だぞ。これはもう何かを期待しているとしか思えん罠w
本来なら>>130もスルーする対象だぞ。いちいち>>134みたいにマジレスしたら
かえってスレの雰囲気を悪くするだけだからな。

まあ今度は普通に信州に乗車したレポでも書き込んでくれ
「言われなくてもそうするわ」なんて返事が来そうだがw

なんだよ、結局厨房の壮大な釣りだっただけかよ…
ひどいなこのスレ

要はいちいち反応すんなってことだ。

マルチ発見しても書くな。見てるほうはうぜえから
だから何なのって感じだ。スルーできねぇのか？

きっぷを買ってすらいなかったｳﾞｧｶが悪いんだろ

7/31新宿発で、甲府で団体さんが大量下車。車内が１０〜１５人ほどに。ボックス化して寝られはずだった。（２号車）
ただ、車内温度が２３．０度。くそ寒い。
しかも洗面所から水漏れ、客室内まで。

１８３じゃだめかもわからんね。

183もアスベストの関係で近々大量に廃車が出るらしいので、C編成にも変化が出るかと。
特に中間車なんかは初期車の0番台だから、いっそのこと編成ごと廃車…もあり得る。

で、その代替であずさ仕様のE257を増備して幕張に配置…ならｳﾏｰなんだが。

今夜のＭＬ信州８１号はグリーン満席、普通車残り2席らしい。
今さっきあずさ35号の指定を取った時に、窓口は空いていたからさり気なく聞いてみたら教えてくれた。
まだまだ日にちによっては需要は有るんですね

>>142
金土は混むよ。だから土曜の運転をやめた理由がわからん。

横浜駅中央南改札付近で今夜の81号の指定を拾いました。

4号車16番。
駅員に渡しておくので、もし見てたら、問い合わせしといてください

ながら取れなかったからこれに乗って山陽方面行きます。
単純計算で臨時の５時間遅れ，定期の４時間遅れで進んでいくと思われます。

車掌に寒いから冷房止めろとか言う登山ジジイとババアは氏ねじゃなくて死ね
おまえらの装備に防寒着はないのかと小一時間（ｒｙ

マジ遭難して氏ね
こいつらのせいで車内は30度！！暑くて眠れやしない

漏れもＭＬ信州に乗ったときは、蒸し暑かった記憶がある。

>>146
信州じゃなくてえちごだったが、やはり屑オヤジのせいで冷房切られた事があった。
車掌に談判したのかテメエが勝手に冷房スイッチをいじりやがったのかは知らんが。
おかげで車内はクソ暑い・・・冷房嫌いなら半袖なんか着てんじゃねぇ！
こういう奴らマジで死んでほしいわな。

>>147
以前に急行ビックスワンで蒸し風呂を経験しか事がある。温度は34℃前後だった・・・。
この時は冷房止めるアフォが関与してたのかは定かではないけど。

こっちも車掌にゴルアすりゃいいだろ
そうすりゃあとはクソ野郎とのタイマンでしょ

>>141
１８３系の置き換えは１８５系になりそう。
その関係上、踊り子用にはヨ２５７系を増備して田町区配属となりそう。

>>150は、ML信州用には、耐寒耐雪の200番台が必要なのではないのか？
>>152は、トロッコML信州

8/14のML信州乗るんですけど
お盆期間はボックス化して寝ること出来ませんか？

>>151は、はまかいじの存在に気づいてない
>>153は、ノロッコＭＬ信州

>>152は、指定席４席購入して一人でボックス独占しようとしている。
ボックス化はムリ。
新宿でボックス作れたとしても、八王子やら大月やらでその席の乗客が乗り込んできたら、座席を回転させなければならないが、
その際やかましかったり、前の席のリクライニングを戻さなければ回転出来ないなど、迷惑千万。
一方、運賃一人分＋４席購入は、運賃３人分の不足になるらしく、これもムリ。運賃４人分払う、って言うのなら、車掌も認めるかもね。
>>153は、はまかいじ用の編成本数では不足しないの？
>>155は、MLはま信州

>>152
ごろ寝したいならデッキにでも逝け
尤もデッキだって山屋の道具でいっぱいかもな

おれは152じゃないけど誰も4席買うとも言ってないのに何でそんなムキになるの？
空席だらけならあんたらだって普通に4席使うだろ

>>152
マジレスすると松本より先なら可能かも？8月6日発は2席しか空いてませんでした。
実乗車でも通路側空いてたら運イイ方な位です

>>156
つまり、指定席の売れ行きから判断してボックスを組める程度の混雑か？と聞きたかったんだろ？
恐らく、いや間違えなく無利だと思うな。良くて隣に人が来ない事程度じゃないかな。

あとお前ら（>>151>>153>>154）も馬鹿みたいな習慣はこのスレではいい加減やめろよ。

>>157は、馬鹿みたい
>>159は、動物園にでも行けば見れる

はま信州ってイイなw

>>157
わざわざﾚｽつけるお前も同類

>>160は、Cu
>>162は、Ag

>>152です。
　大量レスありがとうございます。
やっぱ混雑するときはするんですね。

　某サイトの掲示板でML信州の乗車記みたいなのの写真では
ガラガラでボックス化してたんですけどね。（7/30ぐらいだったと思います）
参考になりました。そのまま寝ます。

8月26日or27日まだ空席あるの？

>>161
こんなところでそんな書き込みしたってつまらないでしょ？
同じような書き込みをする仲間のところで一緒に書いたほうが余程面白いとは思うけど。

>>163
みどりの窓口で聞いて
>>164
おまえも反応すんなよ

結局、このスレのレスでまともにムーンライト信州を扱ったのは
半分もないじゃないか。それじゃあまともな奴は夜行快速スレに
逃げちまうよな・・・。

モマイラ！！
指定席の自動券売機が便利だぞーーーーー！！

座席を選ぶところで
「窓側」
「通路側」
「席を指定する」←ここを選択

すると、1両の空席状況がわかる！！

>>167は、それって発車直前まで使えるのかな？
だったらそれで空席状況を確認してから乗車できるから便利だね。
>>169は、新宿駅でダフ屋から指定券を２０倍の値段で購入

>>154とかはしっかりレスをしてくれてるんだからいいじゃん

>>169は、いやじゃん
>>171は、じいいやん

>>169
あまり調子に乗らせるな。ほっとけばその内消滅すると思うから極力スルーで。

>>171はドライブスルー
>>173は１線スルー

>>172は、スルーする
>>174は、スルっと関西

>>172-173
死ね。

松本でちくまと接続がとれる日ととれない日とでは混雑具合って違うかな？

今夜立川から乗ります
冷房のこと心配です
暑いのはやだな

>>176 大丈夫。酒飲んで眠ってしまえば無問題。

車掌に暑くて気分が悪いとか言えば
あわてて冷房入れるか、強くしてくれるよ。

大人しく我慢してちゃ駄目

>>178は、早漏
>>180は、遅漏

さっき東京駅で21:30発の中央ライナーに使われる183系を見たけど、
1号車と6号車（GU車）以外は相当傷や塗装がはがれて錆びていたりと悲惨な状態だな。
あれを見ると廃車も間近に思える。

>>180は、酉へ転売予定
>>182は、数年後ML四国の電車化に使用される、かな？

よみづらい

何でJRサイバ−ステ−ションはML信州の予約状況を載せないのだ
MLながらは載っているのに・・・

>>183
臨時快速列車だからじゃないかな？ながらは一応定期便だし、あずさ等の臨時列車については特急だし。
正直掲載してあると便利だけどね。

>>184
ちくまは出てるのにね　アルプスの時から無かったのでは
妙高なんかはいらんだろ

15日新宿発、今でもA席が取れたわけだが･･･ながらに比べて、人気ない？

>>186
15日だからじゃないかな？月曜だし、普通その日は逆方向が混む日だからね。
15日と言って思い出したけど、その日は諏訪湖の花火の関係で上りが運転されるんだよね？

>>187
あ、ゴメソ
サイババで見たらながらが1席空いてたから、変更しちゃいました･･･
プッシュで予約したら×になったからながらは満席
信州もサイババに出ると便利なんだけどな･･･

8/10発のML信州、

登山客がドバドバ入ってきた。意外と登山目的で行く人って多いんだな。

あと南小谷で国鉄色キハ52を狙うヲタの数もハンパじゃなく多かった。
富山まで行くのに大糸線を糸魚川まで乗ったが、凄いヲタ密度･･･。

>>183
「列車予約コード」が設定されている列車については検索できる、という書き込みを見た。
多分それが正解なんじゃないかな。

（たとえば「きらきらうえつ」や「リゾートしらかみ」は臨時快速列車ではあるけど、列車予約コードは設定されてるため
サイバーステーションでも空席情報が出てくる。
それに対して「ムーンライト信州」や「こがね」は列車予約コードがないため出てこない。）

>>189
まったくその通り、登山客がいるからこそ臨時で残っているといっても過言じゃない。
18期間でも18利用者が思ったより多くないのも特徴。（登山客は通常の乗車券がほとんど）

>>191
何故１８キッパーの需要が低いかと言うと、終点の大町やちくま乗換え先の長野が実質袋小路状態だから。
信濃大町や長野まで行ってもその先の接続が今ひとつだし、だからと言って塩尻で中央西線に乗り
名古屋へ向かうくらいならMLながらが速いし。また、篠ノ井でのしなの鉄道は利用不可。
意外とネットワーク性が低い列車かもしれないな。

>>192
加えて、糸魚川から先を富山方面に向かう場合は
ＭＬえちごに乗っても到着が同じになる、というのがあるな。

>>193
なるほど、それもあるか。ML信州の座席とMLえちごの座席とを比較すれば
普通席に関してはえちごの方がいいよな。G車はML信州のGU車が断然上だけど。

使い勝手が悪いのは事実だね
尤も、長野に用がある香具師には便利だけど乗り継ぎのための列車ではないね

ま、昔から中央線の夜行は山屋さんがメインターゲットだからね
他とはかなり事情が違う

20日発に乗って富山方面に抜ける予定なんだけど
時刻表見たら大糸線の連絡が微妙だね
大町、白馬、南小谷……早朝に時間を潰すスポットが豊富なのは何処？

で、ムーンライト信州は寝台車なのか？？

>>197
とりあえず白馬で近所のホテルへ朝風呂にでも入ったら？
一本目の南小谷行きの快速には乗れないが、次の普通には間に合う

200(σﾟдﾟ)σｹﾞｯﾂ!!
200ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
200(・∀・)ｲｲ!!

>>198
違う。
確か、かつては（14年前の時刻表によれば）
臨時アルプス91号が寝台車連結だった・・・

>>194
座席のギシギシを考えれば信州のほうが使えない？

南小谷から糸魚川行きキハ52にのろうとしたら、
降りる客が片側のドアにかたまり反対側のドアから先に大量に乗り込まれ、
ロングシートにしか座れなかったのが今でも忘れられないからえちご乗るけどね。

>>199
ありがとう
でも、風呂に浸かるとおやすみモードになってしまうカラダなので
白馬近辺を散策することにしまつ

今夜、上り運転ですな。

>>197
８月の上旬に同じコースで金沢まで行った
白馬で駅前のそば屋でおにぎり買って、南小谷の待ち時間に駅前の滝を見ながら食べた
駅前をプラプラしたり、駅の中の畳スペースで休憩して、折り返しの車両が来る前にホームで待機しました
時間はマターリしていると気にならない
糸魚川の乗り換えも富山方面への乗り換え客は少なかったよ

>>205は飯田線田切Ωカーブ
>>207は山陰線餘部鉄橋

急行アルプス時代は辰野経由で飯田線方面へ行く人には便利だったのだが・・・

というかムーンライト信州は何処も乗継が悪いな。

乗継用じゃないから

>>209
ちくまが動いていれば好都合
>>211
93号で飯田線に乗りたいが接続ﾜﾛｽ

今朝、81号の返却回送を撮りに大糸線の
信濃松川に逝ったら、HMに「あずさ」が・・・
しかも、側幕は「特急あずさ　新宿」だった。
前に撮影した時は味気ない「回送」の幕だったけど。
今日の臨時設定は無かったはず？

ML信州→ちくま→長野電鉄→須坂
で逝ったら、2000形イパーイ撮れてウマー

ちなみに大糸線9：40の臨時がある日だと
須坂→松本→南小谷で逝って小谷から少し中土側に歩いた地点でキハ52も撮れる

>>211
凄い・・・
臨時設定（あずさ76号は）9月25日。
恐らくファンサービスか誤表示かどちらかだろう。

>>205
レスども。ほぉ、早い時間から開いているソバ屋があるんすか。
朝からコンビニ食じゃ寂しいので寄ってみまつ。

急ぐ旅じゃないし、大糸線沿線をぶらぶらしようかと思ったんだけど
どうも天気が悪そうで……　ちと残念。

諏訪湖の花火を見た後、92号に乗ってきました。
チケット取った時はかなり余裕だったので結構空席もあるかな？って期待してたものの、
残念ながらチケット完売で満席。20分近く遅れて到着。
大月で降りて写真を取ったりしてる輩は居たものの車内で騒ぎ立てるＤＱＮは居なくて良かった。
でも、クールビズじゃないけど室内温度28℃で暑かった。

新宿に着いたあと、側幕を一つづつ一旦停止させながら順番に変えてたけど、あれもファンサービス？(笑)
一枚づつデジカメに収めてるオッサンも居たけど。

>>215
「ムーンライト信州 新宿」幕から「回送」幕への幕回しじゃないのかな？
確かに貴重な幕が多いからなぁ・・・

急行ちくまの運転日をML信州の運転日に会わせて運転してくれ〜

指定席券を眺めながらﾜｸﾃｶしてる俺が来ましたよ

>>218
夏休みの宿題終わったのか？

急行ちくまってそんなに乗車率悪いの？

なんか年を追うごとに運転日減ってる印象があるもんな
以前はちくまが運転されない日に松本―長野に臨快の設定あったよね？

信州号って上りの運転がない場合は白馬から客を乗せないで三鷹まで回送してくるの？

回送するくらいなら営業すればいいと思うのは俺だけだろうか
あと１８３使用の臨時あずさは急行にすべし。

>>223
最後の1行、必要性が無いから。急行にしてわざわざ収入を低くする事も無いし。


ML信州の連続運転日っていつまで？

8/21新宿発

>>223
白馬〜豊田・三鷹への回送は絶対にもったいない。
折り返しは白馬発でも松本発（白馬〜松本間快速または回送）でもいいので
「あずさ 新宿」として運転した方がいいかと。それか甲府まで回送で甲府から「かいじ 新宿」としてでもいいし・・・
183系の臨時あずさは急行化しなくても良いけど・・・

簡易リクで松本まではいやだよなぁ
とっととやめなきゃ　こんなの
ぼろさいもだけど

5号車って簡リクですか？

今夜は18ｦﾀと山男・山女で満載。
便所逝くのに、ドアをバタンバタン凄ゑ音平気でたてやがるので寝れやしねゑ。

ゴキブリ以下ですね。

>>229は、次回からSONYのノイズキャンセリングイヤホンを携帯せよ
>>231は、ML信州車内でバルサンしています

..　　　　　　　　　　　　 ｜ >>230を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

>>227や>>229の問題、あと、暑すぎたり寒すぎたりする問題は、
E257化で解決されそうに思えるのは俺だけか？
足下も広々で高い金出してG車に乗る必要も無くなりそうだし。
で、E257って減光設備は付いているの？

>>229
夜行快速なんだからそんくらい我慢。
アルプス格下げってよりも、上諏訪夜行が快適になったと考えてみたら楽でしょ。
>>232
でも快適性はやっぱ189のG車でしょ。

>>233
＞アルプス格下げってよりも、上諏訪夜行が快適になったと考えてみたら楽でしょ。
良い考え方だ！物事前向きに考えないと。

でも快適性はやっぱ189のG車でしょ。
それを言ってしまったら・・・
でも、あの快適性は一度覚えてしまうと癖になる。
（でも、実を言うと、シートピッチ1160mmで足下が塞がっているとちょっと詰まるんだよね）

後半の最初の行、『＞』を付けるのを忘れた・・・

＞でも快適性はやっぱ189のG車でしょ。

こうなります。

見づらくて申し訳ない。

>>232
人によって冷房の感じ方が違うのが理由なのに
車両を変えたから解決できるというのはいかがなものかと

>>236
俺は皆さんからの乗車レポなどの情報を元に言っただけ。勿論、他の夜行列車系のスレも含む。
話を聞くと、かなり寒かったとか28度で蒸し風呂だったとか・・・。意外と極端なんだなという具合で感じたから。
で、一応E257には空調に関しては名称を忘れたけど優れた設備が整っているからそれなりに改善はされるでしょう。
と、勝手ながら思った次第です。勿論、体感温度には個人差はありますよ。でもそう大差はないでしょうし。

だいたい、電車内が暑いのは窓を開ければ解決なのだが
開かないの多いからなぁ

257で快速なんてもったいなさすぎる
２５７使うなら急行じゃないと

257は急行にぴったりな車両だとは思うけど、夜行列車なら快速で良いな。

だめもとで27日の81号を買いに行ったんだが、
予想に反して窓際が取れた。
そんなに混まない列車なのかな。

>>241
それ、キャンセル席でないかい？

>>241
混むなら快速に格下げしないと思われ。

>>239
もったいなすぎるとあるが、現実には2535M、2532M（松本〜長野間）がある・・・
そういえばE257系に「急行アルプス」表示が入っていたなぁ・・・
使用されることを念頭に置いていたからだろうけど。ちなみに「ムーンライト信州」表示は入っていない。

>>244
表示に関してはやる気さえあればどうにでもなりますな。実例なら腐るほどあるし・・・。
>>241
連続運転日から外れているからあまり需要は無いとか？或いは、夏厨は宿題をためていて・・・（ｒｙ）とかw
でも１週間くらい先だからかもしれない。８月上旬に俺は余裕で当日買おうと思っていたら
あっけなくG車は満席で普通車も残り数席とかって言われて、混むようだったから辞めた経緯もある。

>>244
ML信州はE257系化と同時に快速アルプスになるとか。

27日の白馬行きが取れた(・∀・)!!
窓際が取れるとは思わなかった。

ML信州でアルペンルート行く人いますかね？(または行った人)
18切符が一回分あまってしまって…

抽象的ですが雑感がもらえたらなぁとか思っています。

>>241-243>>245>>247
今日の12時半ごろ、指定席券売機で空席照会したら
普通車もグリーン車も○だったよ。

このスレを見て思ったんだが、

ML信州を18切符利用者向けの列車だと思っていた香具師が多いんだな。
普通に山屋列車なのになあ。

>>250は、今や山屋だけでは満席にならないという事実を無視
>>252は、中央東線夜行列車の歴史を解説

>251 夏休みと言ってもお盆過ぎたから席に余裕があるんじゃないの？
10月の3連休は満席だったけどなぁ
まぁ明日26日の空席があるか調べに行ってみよっと

>>249
指定席券売機で見たら通路側しかなかったんだが、
窓口で発券してもらったら窓側が取れたのさ。
指定席券売機の見方が悪かったかもしれないが。

>>249
夕方７時頃券売機で9/22の８１号確認するとＧ車満席。
普通運賃払うならＧの方がいいなOrz

>>248
漏れも検討したが、混雑状況を見てあきらめた。
あと通り抜けるなら、青春18きっぷがもう一枚買えるくらい運賃がかかる。

>>255は、大町からのアルペンルート入りを勧める長野県民。大町から入れば、運賃は長野側の会社に多く分配されるらしい。
>>257は、それが悔しい富山県民。

>>253
指定席券売機は「一番空席のある号車」しか空席状況が出ない

やっぱ９２号は、ほとんど団体か企画枠になっているのかね。
ここでは、あまり話題にならないけど

>>235
アルペンルートの料金見ましたよ。高いですね…でも行く価値はあると思うので…
確かに混みそうですが早朝だし大丈夫だろ？という甘い考えで27日夜の指定席を買いました。
もう27日夜は通路側しか空いていないようです。

8月26日ML信州満席だった。キャンセル待ちを狙うべし

>>254
なに！！！

9/22は3連休パスのG車券を使って乗る予定を組んだいたのに・・・orz
何かイベントとかありましたっけ？

>>260
金曜発は混みますよ

27日のML信州81号は空席多数あり
夏休みなんだから8月26日は83号を運転すべし
あ〜誰か26日のML信州81号をキャンセルしてくれ〜とわががままをカキコ

イベントがなくても3連休パスと土日きっぷの日がかぶれば混むのはしょうがない

>>264
土日じゃないし、土日切符だとG車対応してないし

でもこの時期週末が満席とかって言ってるようにそれなりの需要があるとなれば、
来年の夏休みシーズン（18切符シーズン）は運転日の増かもそこそこ期待できないかな？
あと、別スレに誤爆してしまった内容だけど、かつての急行アルプスの廃止直前のダイヤに戻して欲しい。
詳細はhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1113748889/385に書いた（間違えて書きこんだ）

3日松本発の92号で、居住性が良いと思われる1号車窓側はあと2席。全部D席。
他の号車は、空席多数。

>>267
レディースカーは設定なし？

　特に「女性専用」とか「レディース」とか書いてないから
無いんじゃないか？上りは。

>>269は、隠しカメラをトイレに起きに行く
>>271は、女装して指定券なしで強行乗車し、レディースカーのデッキに居座っている

なんか俺が買った席、車端っぽい。

8月26日ML信州81号グリ−ン車の指定取れたぞ
普通席は満席

>>265
土日きっぷなら別払いで買ってもたかが知れている

2000円ぐらいか

>>274
新宿〜白馬のＧ車は1900円
ムーンライト信州は自由席の設定はないが、自由・指定でも同額。

>>223>>226
漏れもＭ信州折り返しは臨時として客扱いしてもらいたい。
あの車両で特急料金取るのはあれだから、臨時急行アルプス（松本→新宿）でいいんでは。
急行扱いでも、中央線をほぼ同じ車両のホリデー快速河口湖が特別料金不要で走っているわけだから
クレームはきそうだが。

>>276
そしたら、全車座席指定臨時快速アルプスで良いと思う。

じゆうせきでいいだろ

ホリデー快速信州とかな
各所で特急退避してわざと遅くして

上りはホントに落ちぶれたな。
９月３日が見納め鴨。

片道列車だな。

>>273
9月22日は木曜だから土日切符とは無縁だな

回9456Mの定期化
・臨時あずさ
・臨時かいじ
・臨時急行アルプス
・臨時快速アルプス
・ホリデー快速信州
どれがいいかい？

92号、諏訪湖花火大会号も新作花火大会号も1号車は前か後ろの方しか取れなかったんだけど、
連結に近い所と、車両中央部とだと、そんなに乗りコゴチが変わるもんなんです？

>>283
ナイスホリデー甲斐路

8月最終81号age

>>286
乗ってきまつ

ML信州に乗って大糸線から富山方面に抜けようと思うんだがどうやって乗り継ぐのが一番?
やっぱり、白馬→南小谷→糸魚川しかない？

>>288
お前は何に期待してレスを求めてる？
乗り鉄？撮り鉄？切符収集？沿線観光？スタンプ押し？郵便局訪問？
というかどこらへんが疑問なのかよくわからないが。信越線にでも乗りたいのか？

快速には信濃大町から乗らなくても白馬からで十分座れる
ただ南小谷からのキハは並んでないと座るのが難しい

今夜の8421Mに乗る俺が来ましたよ。

酉区間への接続は悪いし、他に行くところも無いので
10時間ほど降り鉄したあと9494Mで帰ってきます　おｒｚ

>>283
臨時快速アルプスかな。当然全車指定席。
ダイヤは松本→新宿をあずさ＋３０分ぐらいで。

>>291
ということは3時間10〜20分ぐらいか。
停車駅は松本、塩尻、岡谷、下諏訪、上諏訪、茅野、富士見、
　　　　　　小淵沢、長坂、韮崎、竜王、甲府、石和温泉、山梨市、塩山、勝沼ぶどう郷、大月、上野原、
　　　　　　高尾、八王子、立川、三鷹、新宿
漏れとしては自由席もあった方がいいと思うが・・・
これで「快速アルプス」幕が活用できる・・・

>>292
この停車駅で１８３だと計算上では、その所要時間で可能だけど
定期特急の間を縫って走る関係で、スジが立たないので
もっと所要時間が増えるよ。岡谷普門寺を抜ける隙間を確保するのも
大変だし。

>>292
その停車駅に辰野を加えるとダイヤが組みづらくなるか。

「快速白馬アルプス号」は、甲府の電光掲示板では、「快速アルプス」と表示していた。

183系の行先表示にはML信州快速長野とか色々あって見てて面白い

>>292
相模湖を忘れているぞ！
あと高尾停車はｲﾗﾈ
全自由席で高尾・三鷹は通過で

183系G車2＆1シ−トで快適だね。シ−ト自体はくたびれているが

>>298は丸一週間連続車中泊でくたびれている。
>>300は今度の選挙に立候補するか、しないか迷走中。

おととい夜の下りに乗ったら、下諏訪に臨時停車と言っていた。
寝てたので本当に止まったかはわかんないけど。
時刻表を見ても下諏訪停車は9月以降にしかないんだけど、
全車指定を突然臨時停車して意味あるのか?
団体でも居たんだろうか。

>>296
C編成の幕はやはり面白い。
青梅ライナーとかあずさ、かいじ、快速アルプス、快速しらかば・・・
さすがにC編成には「かいじ 松本」はないけど・・・（追加キボンヌ）
でもやはり面白い。

＞301かいじ甲府・竜王ってのもあった

ところで、車両運用の事は良く分からないけど、ML信州の183系って新宿入線してから
車内清掃してるよね。と言う事は日中は房総方面の特急運用に就いてるの？

>>303
中央ライナーじゃないの？

>>304は秋田無で過渡中央ライナーをｹﾞｯﾄ
>>306は秋尿でｼﾞｬﾝｸﾚｼﾞﾝを大量ｹﾞﾄｰ

臨時快速アルプス号（所要時間３時間４０分程度）

停車駅：松本、塩尻、岡谷、下諏訪、上諏訪、茅野、富士見、
小淵沢、長坂、韮崎、竜王、甲府、石和温泉、山梨市、塩山、勝沼ぶどう郷、
大月、上野原、 相模湖、高尾、八王子、立川、三鷹、新宿

運転日：主に土日（夏場）

停車駅はホリデー快速に合わせてもっと増やしてもいいかも。
でも夏場は幕張車の折り返し回送ついでの運転という名目は立つが、冬場は長野車６連だから
列車の設定自体が無理だから夏場限定の列車にならざるをえないかも

>>306
思うに、アルプスと言う名前を使うとなれば辰野廻りがふさわしいかと。
そうじゃなければ別の名前だな。

>>306
3時間40分もきついかも
理由は293に書いてあるとおり

中央線は退避できる駅が、ほとんど国鉄型配線の２面３線でしょ
下りが退避していたり、貨物が占拠していたりで
定期特急の退避箇所を確保するのも難しいから、かなり手前で退避
したりするし、場合によっては小淵沢や相模湖はホームの無い
側線で運転停車で退避しなくてはいかんかもしれん

試しに方眼紙使って、自分でスジ引いてごらん
たぶん、いくら快速でも
こんなダイヤじゃ誰も乗らんというダイヤになるから

明日乗ります

今夜の新宿→信濃大町を放流しました。

どうしてムーンライト信州はいつも便所臭いの？
ながらもえちごも高知も松山も九州もこんなことないのに…

明日の上り　乗ります。



　ﾀﾞﾚｶﾉﾙﾋﾄ(・∀・)ｲﾙ??最後だよ!!

まだ空席はあるのかね

漏れも明日乗りまーつ。
１号車だけど端の席だから、今日、昼にでも駅に行って１号車中ほどの席がリリースされていないか
チェックしてきまつ。空いてればチェンジで。

１週間前に１号車が取れたので、結構空きが有るんじゃない？

>>314は調整席目当てに強行乗車
>>316はコミケに逝くためコスプレでムーンライト信州に乗った

山行くオヤジ　オバハンうるせ〜もう少し静かにならんのか

>>316
普通車だったら我慢しろ。
たかが快速。快適性を過度に求めるな。
グリーン車お薦めだよ。グリーン車でうるさかったら、車掌に注意してもらうのが良いかと。

＞317　グリ−ン車乗っても山行くジジィ　オバハンうるせ〜

中央線、大雨の為に小淵沢〜青柳で運転見合わせだが、今夜の上りは大丈夫か？

今夜の「新作花火大会号」乗る予定だが、
運行情報スレ見ると中央東線長野・山梨県境付近、雨で抑止らしい。

果たして運転されるのか？

今日の92号に乗るために
今松本に向かっているのだが、小淵沢で抑止された
今動いてくれないと松本出発に間に合わない
まずー

ああ松本から183系のムーンライトに乗りたかった

もうまにあわないな

92号に乗車される方、乗車ルポ、期待してます。

早くムーンライト号に乗りたいなあ〜
どこで乗れるかな・・・
今、線路点検中らしい

92号の出発時間過ぎてしまった。
もう発車したのだろうか

線路点検終了したらしい
まもなく運転再開されそう

>>325
駅放送だとまだ松本を出ていないらしい。

下り0時5分小淵沢出発。点検を兼ねて徐行運転中。
次の茅野で降りて上りに乗り換えることにします。

もしかしてまだ信州って入線もしてないのか？
どこで下りから上りに乗り換えるかむずかしい

ただいま茅野で待ち中。
はやくこいこいムーンライト号

次は、上諏訪です。

下諏訪。
結構乗ってる。
仕事柄やっぱり
週末に運転をキボンヌ

下手したら最後の運転になるの？

いつも某所で使っている顔にしてみた。何人かこのｽﾚ見てるのいるな(笑)。
茅野だ。

実況頼むな

無事に乗れた。
これで今日の寝床確保。つかれた。
寝ちゃだめだよね

客層は漏れのような旅行者、花火帰り、ツアー客、
ヒジネスマン、ｵﾀなど…
乗車率は以前の82号よりも良いと思う。
一時間近く遅れているから飛ばす飛ばす…
あずさみたい。

いつもはこんなスピードじゃないの？
上りは、初めて乗った。

>>337
82号時代と比べて今日は「〜信州」じゃなくて「あずさ」と言う感じ。
もっとマタ〜リしてたよ。
(・○・)ﾈﾑｲ

言われてみれば結構飛ばしてるな。
さすが183系特急車！
今韮崎到着。
10秒でドア閉まってすぐ発車したよ。

甲府に到着したよ。お客さん結構乗ってくるね。
定期便みたいだ。

スピードだすから結構車両が揺れる。
楽しいから良いけど
で、甲府発車したよ

石和到着
乗る人だれもいない？
10秒でドア閉めて発車したよ

山梨市発車。
お客さんなし？
数えたら5秒くらいしかドア開いてなかったよ。

いま、81号とすれちがった。山梨市駅

塩山発車。
お客さんいた。
10秒ドア開いてたよ。

夜行で飛ばすと言うのも如何のものかと思うけれどね。
俺も経験はあるけど、遅延時の急行ちくまで名古屋→中津川を振り子稼動で130�`運転をされた時があった。

それで、あれ？もう山梨市とかってなると甲府での1時間停車は無くなったの？

あったとしても今日は消滅ですね・・・
大月と、四方津？あたりで時間とってあるらしい

トンネルに入ると涼しい風がはいってくるね。

電波わるくなってきた

今回は、大月と四方津で約1時間ずつだよ。

やっぱり、183系とか懐かしいし何だかなぁ…w

>>347
今まで（過去のアルプス時代等）とは違うんですね。俺もダイヤを確認していないから申し訳なかったが。
でも随分前倒しのダイヤだな、以前だとこの時間は甲府に着いていなかったけれどね。甲府利用の客を早く着かせる為か。
そろそろ笹子を越えたから？

笹子越えた。

この電車も、
なんか独特の香りがあるよね。

笹子を越えたかな？の間違えw

>>349
お！タイミングよく笹子越えの書き込みだ

貨物とか工事の都合とか？
電車だけだったら
のんびり走ってもまにあうし

なんか電話のぼたんでかきこむの、
指がつかれてきた

大月警察の前通過したよ
なんかスローペースになった
ってかなんか電車すれ違ったよ？

松本を約1時間(アルプス・ML82)より早く出ているのを見ると…花火客を意識しているのが伺えるね…

アルプスが廃止され183「あずさ」・「かいじ」が無くなり、時は早いもので3年近くが経ち…転属先の幕張でも置き換えが始まり…。
183系にはよく乗っただけに…。今でも幼少期を懐古してしまう。


ご乗車の方々、良いご旅行をお楽しみください。
それじゃ私は失礼するよ。

大月に着いたよ
お客さんいるよ！

ここからは設定時間どおりで進めるかな？

大月定刻の発車。
ここからは時間どおりだと思うので
ちょっと休憩させていただきますね

3時10分四方津に着いたよ
運転停車だよ

ねるか・・・

少し寝てたかな(笑)。
四方津の中線に運転停車中。
大月では通路を歩く客が気になったが、
運転停車だから静かで(・○・)ｲｲ！！

運転停車は独特の雰囲気がありますよね。
そろそろ俺も寝ます。明朝、これより下の書き込みを楽しませていただきます。

なんか次はもうないのかとか思うと
ねれない・・・

ってか、うちらは眠くなったら寝れば良いけど、
運転手はきついな
ひとりぼっちで運転席に座ってるんだよね。ぼーっとしてるのかな？

さっきから一台も貨物とかに通過されないのは
ダイヤが乱れてるからかな？

やっと貨物が１台抜かしていったよ

12T？
今201系が抜かしていったよ。
車内の電気つけっぱなしで。

列番10？
また201系が抜かしていったよ。
車内の電気ついたままで。

4時10分、四方津発車したよ

八王子までゆっくり行くんだな

>>364
それが(記憶に残る)「〜信州82」や「アルプス」の本来の走り。
車両も寿命が近いのと、上り「〜信州」自体の設定が減少傾向。果たして次があるのか気になる中、
今日は貴重な乗車が出来た。立川

今回の上り信州は花火を意識した設定。
逆に言えば下りは快速化以降ほとんど減っていないのに対し、「上りの設定」は花火の二日のみ。
これは変えられない現実。寂しいけど(T○T)

もう少しで新宿。
上り信州は始発「あずさ」より四時間早く着くから使い勝手が(・○・)ｲｲ！
これから普通の旅人に戻ります。ｶｷｺも終了(某ｽﾚに移動？)
上り信州の次の運転を信じて…(・○・)ﾉｼ

新宿到着。
ながらくのご乗車
おつかれさまでした。

ML信州にE351を使用して松本で分割して前8両ML信州信濃大町or白馬行き
前4両はML信州長野行で運転して〜

>>369
車両が足りません。

2時過ぎてから検札なんてしないで欲しい

いつも何日前ぐらいに指定が残りわずかになるんですか？

>>372
昨日の上りは前日で買えた。臨時だったし認知度が低かったのかな？
ガラガラだったのでゆっくり寝れるかと思ったけどウルセー素人が
乗ってきてそいつらだけ騒いでたよ・・・
車掌に「18切符を売ってくれ」とか、もうねアフォかと。
俺が使い切った18切符やるから静かにしてくれって感じだった。

>>373
夜行だから、うるさいＤＱＮがいたらおこればいいよ。
もし険悪になったとしても周囲は皆味方に付いてくれるさ。

>>374
どうなんだろう？能登だったら消灯されるから騒いじゃいけないってわかるけど
ＭＬは消灯されないみたいだしそのへんが快速と急行との差かなー
とおもってあきらめたんだけど。
深夜1時にもなってるのにクロスシートガチャンガチャンはむかついた。

>>375
「ながら」や「えちご」は減光されないんですか？利用したことないから知らないけど。

でも普通、夜行列車は走行時間帯から考えて静かに乗車する事くらい当然であり常識だと思うが、
なぜそれを解らない人間が存在するのかが非常に不思議であり、腹立たしい！

>>377は、集団心理を理解できていない。>>377自身が友人と夜行列車に乗れば、夜通ししゃべりまくっているタイプ。
>>379は、削除依頼厨

まあ、大声で騒ぐのは頂けないな。
グループで酒でも飲んで。気持ちは良く分かるけど。
でも、普通の声でしゃべる程度はいいと思う。それでも気になる人は耳栓使うなり、ＭＬ信州使わないなり方法はある。
音で眠れない人は耳栓・光で眠れない人はアイマスク。常識だと思うけど。
それに走行時間帯って言ったって0時に寝る人もいれば3時に寝る人だっている。

信州は減光なし
ながらは治安が悪いとかで、減光しない
えちごは家の部屋の蛍光灯のひもを１回引いたような減光
能登は家の部屋の蛍光灯のひもを２回引いたような減光
ほかはしらない

あと１００円ショップでアイマスクと耳栓売ってるから
持ってないならお試しに買ってみるといいよ。２つあわせて２０８円。
個室じゃなくて相部屋なんだから無防備はきついよ

>>373
　もすかして、９号車に乗ってのででせうか？

＞380　減光ないどころか車内アナウンスも休止しない

>>382
途中駅からの乗降が多いからなあ、でもファンタジー舞浜はアナウンス休止してたな｡

グリーン車は減光した。

>>382
でもあれはただ「○○、○○です」って駅名をささやく程度だな。
例えば電光掲示板（ドア上LED）とか付いていればアナウンス無くてもいいが無いからな。
以前に383時代の急行ちくまを使った際、あれはドア上LEDが稼動していたからアナウンス無しであり、
松本手前で「おはようございます！まもなく、松本に〜」ってな具合で自動アナウンスが使われる

>>384
あれは減光と言うか消灯だなw
４箇所くらいだったかな？いわゆる豆電球みたいなのが点いてはいるが。

>>382
そういえば先日の上りは
まもなく甲府です。とか最低限のアナウンスはあったな
韮崎とか山梨市とか１０秒程度しかドア開けてなかったようなところはしてなかったけど

>>385
えちごは電光案内板ないけどアナウンス休止するね
高崎で降りる方はお気を付けくださいって言われる

>>386
へえ、グリーン車は家の部屋の蛍光灯のひもを２回引いたような状態になるのか

ＭＬ信州、アナウンスやってるんだ。
前乗った時は八王子発車後からアナウンス休止してたけど。

>>381
ナカーマ

　おっ、やはり仲間がいましたか。乙でつた。

明日は10月7日のML信州81号を予約しにいくぞ！

>>391は東横インのネット予約知らず通常料金支払い乙。
>>393は糖尿ＨＰからＥＸＥが消えてｶﾞｸｰﾘorz

>>391
そんなに急がないと座席取れない？

もう１８切符シーズンは外れるし

やっぱ上りが欲しいよー！

宿代たけーよー！

>>395
ヒント：駅寝

>>396
２４時間営業してるところあるのか？

今日の昼休みに10月7日のML信州81号の指定取りに行ったらグリ−ン車は満席だったぞ

さっき見たがさすがに18の最終日は満席になってた、一応乗るんだがどういう状態なんだろうな・・｡
ここ最近席埋まるの早すぎだな｡

400(σﾟдﾟ)σｹﾞｯﾂ!!
400ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
400(・∀・)ｲｲ!!

>>398
え〜もう！？冗談じゃないよ・・・orz
なるべく早目の購入がいいかとは思っていたが、なぜそんなに早いんだ。
団体でも予約が入っているのか？さすがにグリーン車に限っては考え辛いが・・・。
それとも普通車の座席が夜行としてはあまりにも酷すぎる為？

鉄道の日記念きっぷのシーズンに入るからね。
まだ発売にはなってないけど。

>>402
鉄道の日記念きっぷはグリーン車は非対応

>>403はグリーフ車
>>405はブリーフ派

＞401　山登りのジジィ　ババァは金持ってるからな〜（と言っても新宿-松本グリ−ン料金1900円だからそんなに高くないけど）
　　　　さすがに発売から2時間で満席とはびっくりしたよ〜

>>403
青春18きっぷも、グリーン指定は非対応だったな。

今、サイバ−ステ−ション見たがML信州に比べて急行ちくまはまだまだ余裕があるな

>>407は、ミュージックステーションでハッピー☆マテリアルを目撃した
>>409は、深谷駅

ちくまはもう禁煙指定車は満席のようです。

>>409は東京駅と深谷駅を姉妹駅にしたい
>>411はつくばセンター＝ヘルスセンターｏｒバッティングセンターと思っている

ムーンライト信州は快速列車なのに、車掌が優等列車用の白服を着ているのはなぜ？
同じ快速でも、ながらやえちごは普通列車用の半袖の制服だったが。

>>411
ただ単に特急乗務の間合いなんじゃない？

>>411
言われてみればそうだね！
まくらカバーもちゃんとついてるね
特急と変わらない仕様
ムーンライト信州は別格なのかな？

松本でちくまとの接続のない日のグリーン車で、現在発売中の全ての列車で今からでも座席取れる列車はあると思いますか？
どうやら傾向からしてちくま運転日のグリーン車は発売即完売の流れなので、諦めてちくま無しの行程を辿ろうかと思いますので・・・。

ＭＬ信州は涼しくなってきたこれからが山屋で混みます
18きっぷシーズンは無関係
（むしろ18きっぷシーズンで運転日の多いほうが席取り易い

今日、今期18シーズン最後の乗り収めに行って来ます｡
車内の殺伐さが幾分か収まってると良いのですが・・・・

辰野回りフカ−ツして

>>417
83号がある

>>411-413
ながらやえちごが元々普通列車や快速列車であるのに対して、信州はアルプスの流れを組んでるからという説もある。

>>418
その83号はほとんど運転してくれないじゃんorz
去年の状況は知らないから何とも言えないが、これだけ需要があるとなれば
来年は81号は当然のこと83号も運転日が増やされたりしないかな？

>>419
単に担当区の問題だと思う。

冬季ML信州運行予定っていつごろわかる?

>>422
時刻表だと11月20日頃（12月号）
ダイヤ情報だと11月14日頃（12月号）
だと思うが・・・

アルプスの時は白服着ていたっけ？

わざわざ「81・82・83」である必要あるか?
特に81号はほぼ毎週運転しているんだから、「ムーンライト信州1号」でいいと思うが。

>>424
アルプスの時はもちろん白服だった。
今夏は81・83号が松本担当、92号が新宿担当のようだが、両方白服着用だったはず。

急行ちくまの運転が無い日ぐらい松本で分割して長野行きを設定して

>>427
素直に最初の長野行きを待っててね（はあと
JR東

>>427
おまいさんが西から485分割顔もらってきてくれよ
>>428
18ｷﾓオタ（含俺）は信濃大町まで行って戻ってくるから無問題
しかも松本長野はライナー

一時期長野行きの信州なかったっけ？

善光寺の御開帳の時ではなかったか

>>427
以前は松本接続の快速長野行きがあったらしいが、あぼん。

>>432
あれは、ムーンライト接続ではなくて、新幹線接続用に設定された。

いや
両方を兼ねていた

>>431
その通り。
ムーンライト信州97号（善光寺御開帳号）。
189系N編成で運転。

>>433-434
長野地区でのちくまの代替というのが一番正しい表現だな。
松本駅でちくま廃止の張り紙に書いてあったし。
なんで無くなっちゃったんだろ。

乗務する車掌の行路に特急乗務が１回でも入っていたら
白服になります。
もしムーンライトの前後の乗務に特急乗務が入ってなかったら
普通の制服になります。

ただそれだけ、ムーンライト信州が特別な快速ということでは
ありません。

今週末は一杯かな。

来週末もかな？

3連休は山オヤジ、山ババァで満席でしょ

JR東のケチ

>>432-433
上りは長野発金曜（松本着土曜）、下りは松本発月曜に運転されていた。
毎週金曜（松本着土曜）の信州には関連のない列車。

１１５系３連で、松本〜長野を５５分で走る最速列車（停車駅：聖高原・篠ノ井）。
需要がなかったのかｱﾎﾞｰﾝ

え
接続日の運転もあったでしょ

>>440
そういう人でか・・・
てっきりG車用の三連休パスを利用する鉄ヲタによって占領されているのかと思ったよ。

>>443
それは、偶然重なっただけ。本来は、>>433が正しい。
東京に単身赴任している松本人向けの列車。

二宮金次郎

この週末は流石に満席ですよね。
何か端末で空席を調べる事って出来るんですか？

>>447
駅の券売機で空席がわかる。

普通の券売機でですか？

それなら今度試してみますw

>>447
一昨日みどりの窓口いったら金曜日は満席、土曜日は空席あり
でした。

18シーズンが終わっても金曜発は混むよ

金曜発で新宿から土日切符を使って乗る場合は、
立川までは乗車券と指定席の500円は別に払う必要があるんですか？
金〜月の三連休パスの場合も同様で。

もしそれがG車だったら、それなりの料金が必要になるとか？

500円じゃない、510円か。
特急の自由席料金と勘違いしていたw

別払の必要あり。
だから、指定はそもそも「新宿→目的地」で別払するのがいい。

どうしても510円払うのが嫌で4回枠から指定券を出したいんなら、立川から乗るしかない。
出発時間が10分ほど繰り上がって満員列車に乗ることになるけど、短時間だから
大した問題ではないだろう？
乗車券別払も西荻窪までで良くなるし。

立川から乗って網棚がすべてふさがって
愕然とする罠。
大部分の乗客は山屋さん。

お〜い、誰かは乗車しているでしょ？様子はどんな感じ？

10月7日のML信州81号は今日現在G車満席だが普通車にはまだ余裕がある

なんでそうG車は満席なのかなぁ？ちなみに８日はどう？運転日だったよね確か。

Ｇ車のみ消灯してくれるから。検札が新宿発車後すぐにきて、検札後消灯。
俺も18きっぷ利用時以外はＧ車取るぜ。
投資金額がたいした金額じゃない割に結構扱いに差がある。

Ｍ信州のグリーン車は3列なのが大きいな。
引き換え、Ｓあずさ・あずさのＧは4列なので損した気分。

俺は去年、あれは8月の18切符シーズンだったと思うが1度G車を使ったんだけど、
あの時はA席で隣は空席、前もAB共に空席だった。その席自体も当日の夜8時頃（発車4時間前）に買ったし。
しかし、今年は同じ頃に乗ろうとして2回挑戦して2回ともG車は満席と言われたorz
ちなみにその時は、八王子を過ぎて消灯された。

8月の青春18きっぷシーズンのほうが切符が取りやすい罠。

>>462
そのはずなんだけどね。何で今年は2回も失敗したのか・・・
去年、初めて買って1発で成功したからそれが普通かと思っていたので余計に残念。

去年乗ったのは、実は83号だったとか。

>>464
乗ったのはＧ車ですよ。だから81号。
ちなみに18切符のシーズン直前に普通車にも乗車。車内は１人が2席ずつ使えるような状態だったな。
その83号はと言うと、去年の83号の夏季の運転最終日の座席を取ろうとして満席だったという経験はあった。
前日に窓口へ行って言われたときは「まさか！」と思ったけどね。

今週木曜日の８１号、指定、Ｇともに満席でした・・Ｏｒｚ
週末は１８切符に関わらずとりづらくなっていく

＞466　山オヤジ　山ババァが多いからな
　　　　山オヤジうるせぇ　静かに電車に乗れないものか

>>467
本当に山オヤジや山ババァでもって満席になっているのかな？
俺はちくま乗り継ぎ目当てのヲタが買い占めたように思えてしょうがないんだが。
俺自身もそれが目的で買おうと思ったが、出遅れてしまった。発売開始日翌日でもってもう既にＯＵＴだったからorz
Ｇ車なんて売り切れたのが発売から数時間でしょ？
山オヤジや山ババァがそこまでして席を確保するとは思えない。

>>468　ヒント：旅行会社

>>469
それはないだろ、座席数の少ないＧ車だからねぇ・・・。
まぁね、俺も先月>>254を見たときに一瞬考えはしたが、座席数の少ないＧ車を旅行のプランの中に入れるのは危険だし、
規格型のプランであるとなれば募集自体は数ヶ月前から始まっていて、
まして臨時列車でもって毎日運転されるわけでもないし、ＪＲの運転日発表の方が遅いはず。
下手に規格を組んでオーバーブッキングになんかなっても洒落にならないしね。

あ〜　
企画の文字を間違えた
規格　ではなく　企画　だな

本当の山屋は紳士・淑女なんだがな

最近のクソハイカーが登山者の格を下げているのは本当に腹立たしい

10/7の83号だが、今日の12時半の時点で○、
4号車は4A・4B・4C・4D以外は空席だった。
俺が1席買ったので、4号車は残り63席。

>>473
83号なんか運転されるの？

>>474
運転されるよ。
時刻表10月号では、運転日は新宿発10/7の一日のみ。

>>475
これは貴重な情報をどうも！！
83号と言うことは、車両は？

このスレッドは天才チンパンジー「アイちゃん」が
言語訓練のために立てたものです。

アイと研究員とのやり取りに利用するスレッドなので、
関係者以外は書きこまないで下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　霊長類研究所

>>473
久しぶりに辰野経由も味わうかw
でもあの列車ってちくまに接続がとれないのが難点かも。
でも松本到着が81号と比べて遅いだけ貴重な睡眠時間の確保は出来る

あげ

10/7 81号のG車は満席か？

>>476
189系6連長野車

>>480
今どうだか知らんが>>473の時点では×だった。

MLしんしゅう

10/7ML信州81号G車満席、普通車指定席空席有りこれってどういう事？

そりゃあなたG席は1両しかないんだから早く埋まるのはしょうがないでしょ

ところで、ML信州81号って昼間は房総方面の特急に使われてからML信州の運用につくの？
回送で新宿駅入線してくる割りには車内清掃とかしてるけど・・・

(　ﾟдﾟ) ﾎﾟｶｰﾝ

>>486
グリーン付きは中央ライナー
房総特急は運用無し

上松

今度の土曜長野　曇|雨　だとさ快晴を祈る

いや
雨で良い
そしてら空くから　by鉄

>>484
どういうことって、
グリーン車狙う人が多いんだよ

鉄道の日記念の切符なんて使う人たかが知れてるから。
それ以外の切符なら、ML信州はグリーン車ねらい。満席のときに仕方なく普通車へ。

どうやら11月は1日も運転日がないようだな。
やはり利用者が少ないという事なのか。

7日満席になりますた
雨降ってクレーなんてね

7日の83号はどんな様子なの？

今度の3連休なんで天気悪いんだよ
誰か一日でいいから快晴にしてくれ

>>495
結構コンドルよ
窓は殆ど埋まってる
４号車には窓側秋有り
ＭＶ機またレベルあがってるなぁ

>>496
おいらも鈴鹿Ｆ１行くから雨は勘弁

>496
うは、自転車のレースなのに・・・
雨の中走りたくない

すれ違いすいませんでした

>>499雨天の競馬で万馬券乙
>>500ｹﾞﾄｰ
>>501は西鉄道の日切符にミニチュア付かないんでｼｮﾎﾞｰｿ

西鉄道の日 の検索結果 約 3 件中 1 - 2 件目 (0.88 秒)

さてと、明日の夜（とは言っても日付が変わっているので正確には今日か）乗車する人はいる？

応、83号乗るぜ。

現在83号乗車中。相変わらずのノロノロ運転でつ。
漏れのいる5号車は、新宿発車時点ではかなり空席あり。
先発の81号は、空席はあまり無かったようでつ。

今晩の81号乗りマス

昨日の83号、6号車に乗っていました。
そして今日の81号、ついさっきG車の座席が確保できたので再び乗ります

新宿7日発(実際は8日0時1分発)の83号、
高尾付近で4号車で一人ででかい声で関西弁でしゃべってるバカが居てすげーうるさかった。

小仏トンネルに入って圏外になって切れるのを期待していたら、
トンネルに入る前に電話切りやがった

新宿7日発(実際は8日0時1分発)の83号、
6号車は、山の3人連れのジジババが、結局あれは塩山手前まで延々と喋りっ放し。うるさい以外何者でもなかったな。
途中では、5号車と6号車の間のデッキで誰かが喫煙をしたんだな恐らく、その匂いが流れ込んできて、
３人の内の１人のジジーが大声で「タバコは止めろ！」とかって急に怒り出して・・・。
俺はその時思ったけど、タバコは確かに迷惑だ、全車禁煙だし。しかしだな、テメェの話し声はもっと迷惑だ！
最初は八王子辺り過ぎれば話しもやめて寝静まると思っていたが、結局は塩山までうるさかったorz

新宿８日発（実際は定刻23時54分発）の81号、
こっちはＧ車だったから静かだった。むしろ車掌のアナウンスが夜行とは思えないほどよく喋っていたくらいだしw
数分停車の際は、発車直前に「まもなく発車します・・・（略」等のアナウンスを御丁寧に流すし、
甲府発車時は昼行の特急みたいに詳細のアナウンスでもって、この先の停車駅と到着時刻まで御丁寧に・・・。
俺は2日連続の車中泊で、前日が事実上甲府まで寝付けなかったのもあり、相当疲れていたのか
西八王子を通過したのは記憶にあったが高尾は記憶の外、その後が甲府停車中にホームの明かりで気付き、
次が富士見停車直前に少々記憶が・・・。後は塩尻手前で携帯のバイブレータで起きた感じ。

一つ「あれ？」と思ったのが、Ｇ車って減光ではなく消灯でしたよね？
昨日乗ったときは、383のちくま運用で減光されたときと同じか、もう更に暗くした状態でした。

>>508
何故、二日連続で乗る必要があるんだ？
単に趣味？

○＝(≧Σ≦)へっくし

>>509
載ってはいけない理由でもあるのかい？

趣味という事にでもしておいてくれ。83号の辰野経由と、81号のG車のどちらも体験したかったから。
81号が辰野経由で走っていれば1本で済んだ。

>>511
いや、別に責めてるわけじゃない。
いけないわけじゃない。

夜行

静かな車内（普通車）のＭＬ信州があったら、
もはやそれはＭＬ信州ではない。

昨日はとても静かでしたよ

>>511
戻ってくる時はやっぱり鈍行？

冬の運行は？

>>517
81号と92号がある。上りは辰野経由。
使用車種が気になるところ。
M50編成、N編成のいずれかの可能性が高い。

上げるぞ！！

これからの季節はパンタから火花が見れますよ。

ナイトオブファイア

12月22日木曜発って運行されるかしらね？
普通は金曜だけど
23日金曜は休日なんですよね。

時刻表は12月2日と9日までしか記してないけれども…

夜行列車で
∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!
∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!
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∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!
∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!

>522
去年は23日が木曜だったにもかかわらずされたような気がする。

>>522
黄色のページ

>>522
ここでしょ
http://www.townpaage.ne.jp/adult/

幕張のC編成（C4）に、房総特急で余剰になったGU中間車が組み込まれたって。
他の3本もダイヤ改正に前後して組換えが行われる模様。
GU中間車に組み替えられたことで、簡リクで一夜を過ごす心配も（1号車以外は）ないし、
編成中の全車両が耐寒耐雪構造…なので、冬季でもC編成が使用可能に。

>>527
冬季でもC編成が運転可能、これいいねぇ・・・

>>527
ネタじゃないよな？本当の話として信じていいのか？

>>529
ネタじゃないよ。
183系列の話題を扱う掲示板でも話題になってます。
GU車への組替えは漏れとしても「悲願」だったので嬉しい限り。

ちなみにC4はモハの検査期限の関係でただいまOMに入場中らしい。
今月中にはキレイな姿で出場してくるかと…

>>530
有り難い話だ。これであの簡易リクの足も伸ばせない狭い座席で一夜を過ごす事が無くなりそうかな。
それを避ける為に高い金払ってG車に乗る必要もなくなりそうだし。

>>525
サンクス。黄色の意味はわからんかったけど、
まあ有名な夜行列車サイトが更新されてて判明。

>>532
いや、今月のJTBなりJRの大判時刻表で、改正時刻が黄色のページに掲載されてるから…。
ちなみに、JTBだとあずさ・かいじとまとめて一緒に、JRだとムーンライトだけ別項に。

>>525
まじか。了解した。わざわざありがつ！

今冬の上りにグリーンは付くのかage