【ｷﾊ120】越美北線（九頭竜線）【ｷﾊ58+28】

現在もバス代行運転が行われている
越美北線（愛称：九頭竜線）についての情報交換スレです。

福鉄、えち鉄スレがあるのに、なぜ越美北線スレがない？！
ってな訳でたてますた。

（姉妹スレ）
【武生新】福井鉄道スッドレ【田原町】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106901491/l50
■　えちぜん鉄道を語ろう　　■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115313086/l50
キハ58系について語るスレ　キハ５８　５５５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112537489/l50
すきすきだいすっき〜　キハ１２０
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117454055/l50

関連URL

ＪＲ越美北線の橋梁被災現場を見る（その1）＠機械工学科永瀬研究室HomePage
http://www2.kanazawa-it.ac.jp/knl/nagase/comment20.html
ＪＲ越美北線の橋梁被災現場を見る（その2）＠機械工学科永瀬研究室HomePage
http://www2.kanazawa-it.ac.jp/knl/nagase/comment21.html
ローカル線の星　キハ120（FLASH）
http://tnote.s40.xrea.com/pf04.html

越美北線過去スレ（＠７７４．ｃｃ倉庫）
http://www.774.cc/etsumi-hokusen/log/log0.html
http://www.774.cc/etsumi-hokusen/log/log1.html
http://www.774.cc/etsumi-hokusen/log/log2.html
http://www.774.cc/etsumi-hokusen/log/log3.html
http://www.774.cc/etsumi-hokusen/log/log4.html

代行バスの運行状況について。

以前は京福バスが運行していたが、
現在はJR西日本自社のバスが運行している。
（JR美山駅の倉庫を改築してJRバス美山営業所？を新設したらしい）
平日の朝・夕のラッシュ時は、複数台のバスで運行。
（美山−越前東郷間の直通バスと、各駅回りのバスが存在する）


（時刻表）
福井周辺の交通機関時刻表
http://www.mitene.or.jp/~masato-h/
JR越美北線（九頭竜線）時刻表（＠７７４．ｃｃ）
http://www.774.cc/etsumi-hokusen/jikoku.html

前スレはあぼーんスレばっかだったね。
携帯なので誰かﾊﾘｺきぼん。

しかし越前東郷の棒線化は痛いな。

越前東郷駅は、一旦無人駅になっていたが
今回の件で代行バスとの合流点の駅という事情もあり
駅員さんのいる駅に戻ったんだよな。
駅員さんも大変だな。。。

>>3
JRバスになってから、代行バス区間での遅延が増えました。
別に渋滞もないのに、２〜５分ほど遅れてます。
やはり、京福バスお得意の「回復運転」をしないからだと思われます。

というか、速度違反が前提の京福バスのダイヤに合わせたのが問題だとおもふ。

あげ

レポ更新。
http://www.774.cc/etsumi-hokusen/report3.html#20050710

　 ,,,,.,.,,,,
　ﾐ・д・ﾐ ＜ほっしゅほっしゅ！
　 """"

age忘れ・・・

hage

レポ更新age。ジェイアールバスの写真撮っといた
http://www.774.cc/etsumi-hokusen/report3.html#20050716

今NHKの全国ニュースで平成19年度の早い時期を目指して秋にも架橋工事を始めるといってた。

http://www.774.cc/etsumi-hokusen/report3.html#20050718
今日で福井豪雨からちょうど１年。あっという間だった。
・・・１年前の今日、変わり果てた町の光景にすごいショックを受けた。町の将来はどうなってしまうのか・・・
こんなズタズタになってしまって、町は立ち直れるのだろうか・・・正直、そんな不安もあった。・・・が、
１年経った今、それは希望に変わった。・・・変な文章だが、気持ちを掴み取ってくれるとありがたい（笑）。
がんばれ美山！福井！そして、越美北線！！

あげ

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⊂⊃ヽﾉゝ＼／＼／＼／　　　　　　＼／＼⊂⊃丿ゝ＼　　　　　⊂⊃
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復旧したらまた一乗谷に行きたいなあ。

去年の災害の光景をＴＶで見たときはショックだったよ・・・

南北統一万歳ニダ

このまま全線でバスに転換の可能性が高いのでは？

いや今のところそれはない（はず）

すでに予算は付いたので
今年度中に橋梁の設計と工事に取りかかる

しR酉バス営業所も
２年程の暫定営業とか

復旧工事は県と酉とで基本合意して予算化されたから、確実だよ。

復旧が待ち遠しいね。

線路規格を上げてくれるならいいけどねw

原発マネーでつか?

もう一年たったんだねえ。

運用分かる人いませんか?
被災前は全車両が越前大野で完結してたよね。

えっと、どちら側か忘れたけど、

　型番　（車両に描かれてる植物）
キハ１２０　２０１　（しゃくなげ）
キハ１２０　２０２　（こぶし）
キハ１２０　２０３　（みやまつつじ）
キハ１２０　２０４　（あじさい）
キハ１２０　２０５　（すいせん）

越美北線全車両（５両）のうち
３両が大野側、２両が福井側で運行中

福井側は朝の便にキハ58＋28をお助け運用

>>26
乙
しかし大野側に取り残された車両の検査は大丈夫だろうか?
松任まで行けないのはかなり痛いよ。

大野駅構内で車検ができるようにした、と
以前に駅員から話を聞いた

松任まで列車を１台ずつ輸送するより、遥かに
大野駅構内に車検場を作っちゃった方が安いからだとか

>>28
土地余ってるしねw

>>29
なんで？
駅の規模、乗降客数、輸送密度（輸送人員）、ﾀﾞｲﾔ、車両など、
色々比較しましょう

こちらもよろしく！！
【鉄道】東京圏vs新潟圏vs神奈川圏vs長野圏【比較】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122526865/

大野の朝市に行ってみたい

どうぞ、ご自由に

九頭竜湖駅の観光駅長さんはなかなかの美人だった

>>34
観光駅長は2004年度限りあぼーんしたはずだが（福井新聞に記事あり）

>>35
観光駅長さんに会ったのは３年前でした。
もういないんですね。それは残念・・
やはり去年の災害の影響だったんでしょうね。

>>36
いつも勤務する観光駅長は2004年あーぼん
でも、イベント時のみの観光駅長はＧＷから復帰
確かに４月末の関口ＪＲでは2004年度とは違う観光駅長が登場
人件費も掛かるからね。

復旧保守

14のレポに観光駅長さんが写ってるね

現在、九頭竜湖駅では、観光駅長さんではなく、村役場の職員さんが窓口やってるみたい。
ま、観光駅長も村の職員だったのだが。

村役場の職員さんなので、若いお姉さんの場合もあります。

今年から、九頭竜湖で「赤い青春18きっぷ」の取り扱いが始まりました。
ぜひ、九頭竜湖駅で買ってあげて下さい。

運転扱いあるのは越前大野だけだしね。

九頭竜湖駅といえば恐竜でしょ。
あれはなかなか良く出来てる。

お父さん、お母さん、お兄ちゃん、お姉ちゃん、僕、私、おじいちゃん、おばあちゃん、友達、
みんなで乗ろう！越美北線

http://www.city.ono.fukui.jp/web_ono/data03/9seikan/seikatu/etumi/index.html

大野市のサイトから

神岡は陥落決定。。。。
こっちは大丈夫か

>>44
復旧工事が始まるから大丈夫でしょ

サイトのアドレスを「越美北線」に変えて独立させました
よろー
http://etsumihokusen.774.cc

>>46
乙です

国鉄色マンセー！

夏休み期間中も平日朝はゴハチが走っているんですか？
地元の方、現地へ行かれた方レポお願いします。

越美北線のキハ120化で大糸線に来たキハ52たち。
しかし、今残存は3両。
今度、越美北線に新型車が来るとまた流れで大糸線に来るのかな・・・。
ところでキハ120って2軸駆動でしたっけ？
それとダブルエンジン？以前キハ40が大糸線でテストしたとき空転したそうですが・・・。
ちょっとすれ違い､ｽﾏｿ｡

あの車体長で2エンジンなんてありえない<120

ＪＲ西日本金沢支社の宇都宮道夫・支社長が９日、定例会見を開き、ＪＲ福知山線の脱線事故について改めて陳謝し、事故後の安全対策の取り組みを報告した。
　また、昨年７月の福井豪雨で足羽川に架かる鉄橋５橋が流された越美北線の復旧について、「今秋から工事にかかり、０７年度の早い時期には復旧したい」と話した。【花牟礼紀仁】

８月１０日朝刊
（毎日新聞） - 8月10日16時43分更新

いよいよ復旧工事が始まるんだね

>>49
キハ58・28は走ってません。
キハ120の２連・ワンマンで走ってます。

そういえば、国鉄色が南福井に居なかったようだけど、どこかで出稼ぎしてるのか？

>>54
レポありがとうございます。17日の朝行こうかと思っていましたが、やめときます。
南福井の国鉄色ですが、16日の敦賀の花火大会で敦賀港線を走るので今は敦賀に居ります。
今日は←敦賀港　金サワ2連＋米トリ2連　敦賀→の編成で試運転をしていました。

>>54
国鉄色は保留車で、朝の2往復(回送含む)は高岡色の5828でワンマン化されたんじゃ??

九頭竜湖あげ

>>56
ところが、つい最近まで、南福井に留置されていたんです。
４月中は高岡色と組んで３両で走っていたし、ＧＷ中は、国鉄色２連で運用されていたし。
最近は、高岡色の２連だけど、ワンマン運転はしていない様子。ワンマン機器は付いてるのにね。

国鉄色、なんやかんやで便利に使われてるみたいね。

>>58
58おめ!
詳細サンクス。

九頭竜湖駅と美濃白鳥間のバス路線復活祈願あげ

Ｎゲージで越美北線モデルがあったけど、出来栄えが素人目にもイマイチ
だったな。でも結構いいお値段してた。

>>61
Nゲージ
ttp://www.platpark.com/set_tenpo.asp?shopcd=paccda&shocd=317
ttp://www.kagakukyozaisha.co.jp/bbase/t92131.html

先日富山に行ったときに高山線のキハ120−300に乗る機会があったんですが
越美北線の200番代とはボディーが違うだけかと思っていたら、マスコンの形状も
違うことに気がつきました、300番代は回転式ではなくスライド式になっているんですね
窓周りとかも300番代の窓枠はFRPのパネル式になりより新しさを感じました

>>62
あっ、これこれ！　でも
実際模型としての評価はどうなんだろう・・

和泉村の総人口は１０００人未満なんですね。
復旧は決まったけど取りまく環境はなかなか厳しいなと思うよ。

改装した福井駅にちゃんと越美北線用のホームがあったのでちょっと安心した

あ、越美北線のスレ、いつのまにか復活してたんだ。
あれから一年以上経ったのか。
亜ぼーんは確実スレの壱と弐は、なかなかの名作スレだった。

初めて乗ったけど、九頭竜湖で遅延したためにマターリできず・・・。
仕方ないので真冬に行くか。

>>68
恐竜の模型は見たの？

>>69
ウテシ、バタバタ移動していたので駅舎の撮影のみ。
その恐竜とやらも、期待していた駅のおねいさんも
拝見できなかった・・・・（´・ω・｀）

駅前の恐竜の親子？はよく出来てるよ。
結構お金かかってそう・・・

週末保守

工事開始まではこのスレをもたせないと・・

秋のNHK鉄道漫遊記は、越美北線九頭竜湖からのスタートでつ。

http://www3.nhk.or.jp/pr/keiei/shiryou/soukyoku/2005/07/007.pdf

>>74
おお、関口Jrが再び現れるんだね。
不通区間の代行バスにも乗るんだろうか？

不通区間を泳ぐ映像が楽しみでつ。

高千穂鉄道の鉄橋も流されますた。

この機会に電化しる

もう廃止で良いんじゃないの？

>>78
すこぶる怪しいが
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1116946985&START=214&END=214

電化はえち鉄に譲渡するためか？

>>80
メチャクチャ怪しいね・・

しかし高千穂鉄道もひどいことになってしまった・・・
越美北線と高千穂鉄道はどちらも俺にとっては思い出深いのでなんとかそろって
復活してほしいのだが、資金力のない第三セクターの高千穂は非常に厳しい状況・・

しかし、ここ数年の日本各地での雨の降り方はちょっと異常だと思う。

>>75
不通区間の代行バスには、九頭竜湖へ来るときに乗ってたけど、
越前東郷−一乗谷間の列車には乗ってません。

今の代行バスの車内、狭杉なのでＨＤ車キボン。
東郷駅の左Ｒは大回りすれば何とかなる

電化って
嘘か本当かようわからんが
とりあえず保守age

電化情報求む!!

ネタに決まってるだろ

NHK-BSの番宣ポスターに関口Jrがキハ120と一緒に写ってた。

>>88
ああ、一般客や見物人を閉め出して、九頭竜湖駅で撮影した写真ね。

何で廃止にならないんだ?

つ［ヒント：大野〜九頭竜湖の国道]

>>90
やや酷道だからだね。
ところで酷道といえば、R158より「落ちたら死ぬ」と言う立て看板で有名なR157の温見峠が有名だが（ｒｙ

ところで、２０数年ほど昔の話、
昭和天皇陛下さまか皇太子さまが越美北線に乗って大野に来られた時の事
だれか詳しく知らないですか？

自分は当時小学生だったので記憶が定かじゃないのだが、
キハ52かキハ23の２〜３両編成の間に、なんと、特急のグリーン車らしき車両を１両連結して、
その車両にお乗りになっていたという記憶があるのだが。

ビッグニュース
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050920-00000175-kyodo-bus_all

>>94
これを見て、飛んできますた。
残念ですねぇ。せめて、三セク化でとどまって欲しい。

>>94
消えてるんだけどガセ？

確かに消えているようだな。
まあ移行・廃止の条件が、再開後も利用客減が続くようならだからなあ。
地元次第だろう。さすがに1日の利用客が1000人を下回る現況をさらに
下回るなら仕方ないでしょ。

http://www.chugoku-np.co.jp/NewsPack/CN2005092001004162_National.html
グーグルから拾ってきた。

ΩΩΩ<な、なんだってー?

豪雨前が約1000人／日
現在が700人／日
いや、もっと減ってるかもしれん…。
片道350人って…４両編成で座席が全部埋まるくらいの乗客数？

>>92
廃止対象から除外された頃は、道路が通行止めで鉄道だけ…というときがあったようですが、
現在は、当時とは除雪体制が全然違うから、道路よりも、鉄道の方が先にダウンしてたような。

肝心の福井−大野間の国道も走りやすくなったし（もちろん冬季の通行止めなんて無し）、
本当に必要なんだかなぁ、と思う。
もち、私は、残ってもらわないと困るんだけど。

えち鉄勝山線と比べてどうなの？

採算とか、利用者減とか、目先のことにしか関心が向かず、頭も働かない、化石阿呆莫迦糞池沼役人と酉は、どっちみち逝ってよし。
鉄道を公共インフラ、社会基盤となる基本的必須インフラとして考えられない、増す塵池沼も、逝ってよし。
自分で過疎化と衰退を促進しているのが分からない、阿呆莫迦地元田舎原住民は、自業自得。

日本はＴokyoだけ残ればよいのです。
あとは野となれ山となれ。

>>102
えちぜん鉄道の路線別はよく分からんが、
平成16年度の年間利用客は242万人。（目標は230万人）
平成15年度より利用客が減った駅は5駅（41駅中）
と報告されている。
平成20年度には330万人を目指して黒字転換を図る目標
だそうな。（多分自治体の補助が要らなくなるライン）

素人目には、大野と勝山は福井から見てよく似た位置にあって
あとは町の規模の差の分だけ越美北線の方が有利なように見えるんだけど・・・

比較的多いのは永平寺口あたり迄という印象。
まあそれでも乗った印象だと勝山に行く人は越美北線で
大野に行く人より多いと思うね。
おまけにえち鉄は30分に一本だが越美北線は・・・・。
週末のフリー切符もあるようだし利便性でも差が大きいね。

間違ってたら訂正してくれ→福井の人。

原発の見返りと聞いているんだが・・・

共同通信の記事だね　以下引用

ＪＲ越美北線三セクか廃線 福井県合意、利用減前提で
--------------------------------------------------
2005/09/20 19:18 　

　昨夏の豪雨で一部不通となった福井県のＪＲ越美北線で、全線開通後も乗客
数が減り続けた場合、ＪＲ西日本と福井県が第三セクター方式への移行を協議
し、最悪の場合は廃線も検討することで合意していたことが２０日、明らかに
なった。

　ＪＲ西は今後、尼崎脱線事故の遺族へ巨額補償も予想され、さらに赤字が膨
らめば支えきれないと判断した。ただ復旧費は国と福井県の負担を中心に約３４
億円に上るだけに、双方とも安易な廃線は避けたい考えだ。

　大野市は定期券や回数券を購入する市民に半額を助成している。福井県は「助
成もあって当面の存続は大丈夫と思うが、利用減に歯止めがかからなければ協議
に入ることは了解している」と説明している。

スレが勢いよく伸びてると思ってたら・・・orz

>>109の記事によれば、復旧させることには変わりないじゃん

ま、北陸新幹線が出来たら北陸地区の在来線は一括して三セクになるだろうし・・
しなの、いわて銀河、青い森、肥薩おれんじ、、、う〜ん・・越前くらげ鉄道orz

>>111
越前美濃縦貫鉄道株式会社にｹﾃｰｲ。

廃線前提なら復旧やめて代替バスの費用に充てればいいのに

>>106
福井−大野の方が、
(1)道路が良く整備されている
(2)併走してバスが走っている
ため、列車の利用は少ないです。利用が少ないため本数が減って…の繰り返しみたいですね。

また、107氏の通り、えち鉄は沿線にも街があるのに対し、越美北線は、途中に街が無いため、
絶対的な乗降客が少ないですね。

>>113
34億円あったら、併走する国道158号線の改良に充てる…。
これが、大野市民がもっともハッピーな姿かもしれん。現実的には。

地元の新聞webにも載っているな。ちょっと表現を変えているが。

早期の３セク化否定　ＪＲ西社長　「基本的に存続」　越美北線　(●9月22日午前10時15分)
ttp://www.fukuishimbun.co.jp/topics.php?code=10573

http://www.fukuishinbun.co.jp/topics.php?code=10573
早期の３セク化肯定　ＪＲ西社長　「基本的に分離」　越美北線　(●9月22日午前10時15分) 

　昨年七月の福井豪雨で越前東郷―美山間が普通となっているＪＲ越美北線について、ＪＲ西日本の垣内剛社長は二十一日の定例記者会見で、
「基本的には分離させる。現時点において第三セクターとか廃線だとか決定していることはない」と話し、乗客離れによる早期の三セク化について肯定した。 
　ローカル線問題について垣内社長は「乗客が減っているのは事実だが、効率化を図り基本的には存続させる努力をしたい。ただ、大量輸送など
特性が発揮できない場合は存続でないことも含めて検討する。現在、他に新たに廃止を検討している路線はない」と管内の状況を説明。 
　越美北線については「河川改修による防災強化など福井県をはじめ沿線自治体のご尽力を得ながら工事協定を結んで、二○○七年度末開通に
向けて進めている。三セクや廃線は決めていない」と話した。 
　同線は、北陸新幹線延伸による三セク化は避けられず、乗客減少などから同社内にも近い将来に三セク化論議が必要との見方がある。
前倒ししての三セク化の可能性について垣内社長は「存続が基本だが、環境条件が変わればもちろん（廃止に方針が）変わることはある」と含みを持たせた。 
　尼崎ＪＲ脱線事故の補償費問題などがローカル線存続に影響してくるかどうかについては「鉄道の安全に努力していくことと、ローカル線の存廃問題とは関係ない」とした。 
　福井豪雨で流失した五鉄橋の復旧は来月から本格着工する。

>>117
つまらないやつだな。
解釈するのは自由だが、記事全文を引用して言葉の一部を
置き換える(否定→肯定）必要性は全く無い。

ってより暇人ｗ

立場的に似ているつーかもっと悪い高千穂鉄道公式に被害写真up中
ご参考まで

さて、ageておこうか・・・

もうすぐNHK BS-Hiで九頭竜湖駅からの中継があるけど
実況できる人ｷﾎﾞﾝ

>>122
録画しますた。
アナログ衛星放送（ＢＳ2ｃｈ）で、今日の午後7：45〜8：00までやるみたいでつ。

http://www.nhk.or.jp/tabi/

ＪＲの本音
http://www.chugoku-np.co.jp/jrkabe/news/010222.html

消え行く北陸線のさよなら運動ｗｗｗ

廃線出来ないのは原発と関係あるのか?

越美北線の赤字ってどれ位だろう？
本数も少ないし、大した事ないのかもしれないな。
廃止しても収支改善効果はわずかだから、事を荒立てるより
その時を静かに待った方が良いということなのかも。

２０数年前、何かのテレビ特集番組で
「100円の売上（？）を出すのに521円かかっている」
と言っていた覚えがある（ｒｙ

・・・今はワンマン化や人員削減、新車両導入もあって
どうなっているかは知らないが。

>>128
20年前なら団塊ジュニア世代が学生の頃だから通学需要が多かっただろうな
あと道路もまだ未整備の個所が多かったから車も今より少なかっただろう・・

　福井豪雨の被害で部分運休中のＪＲ越美北線について、県は２７日の県議会総務教育委員会で、
来月には倒れた橋脚の撤去などを始め、年明けにも新しい橋脚の工事などを着工する見通しを明らかにした。
　ＪＲ西日本金沢支社によると、１０月１日には福井市内に工事事務所を開設して準備を始め、中旬にも
撤去工事に着手する予定。運休中の一乗谷（福井市）―美山（美山町）間では、９・２キロで５つの鉄橋が
流出しており、撤去が終わった区間から順次、新しい橋の工事を始めるという。
　一方、品谷義雄・総合政策部長は北陸新幹線の福井駅について、鉄道建設・運輸施設整備支援機構が２０日に、
詳細設計を始めたことを明らかにした。終了までは今年度いっぱいかかる見通しという。（9月28日 読売新聞）

速報

踏切事故、２人ケガ
一乗谷〜福井間運転見合わせ中だそうだage

踏切事故　続報

午後５：５２頃、下六条の踏切で
軽トラックが１両編成の車両と衝突
乗客にケガ無し、軽トラックに乗っていた２人は
近くの病院に運ばれた

列車に軽乗用車と衝突、５０ｍ引きずり停車
軽乗用車に乗っていた２人は意識不明の重体

キハ120の１両とりあえず　あぼーんって事で、
キハ58と28の運用が増える？？？

衝突したキハ１２０−２０３は、しばらく運用離脱？？？

連続投稿ｽﾏｿ

ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005092900265&genre=C1&area=Z10

＞乗客男女計４人と乗員１人が乗っていたが、けがはなかったｗｗｗｗ

ttp://www.774.cc:8000/upload/src/up6946.wmv_nzYtdqtY7CiaQmDwCM8l/up6946.wmv

>>136
どこのタクシー？
ｗ

実は、
線路を走るデロリアンに列車衝突
乗客４人と運転士（ｗ

今日乗車したヤシ、レポきぼん

Yahoo！の地図、不通区間の駅名表示
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.59.44.619&el=136.21.48.693&la=1&sc=5&CE.x=159&CE.y=198

えちぜんたかだ（運休中）
いちなみ（運休中）
こわしょうず（運休中）

と、なっているに今ごろ気がついた俺。

mapionもそうなってるよ。
高山線不通区間も・・・

yahoo=mapionな訳だが

保守age

良かった
三セクになるんだ。

存続で、みんな大喜びだね

越美北線復旧を指揮　ＪＲ西、福井に工事事務所開設　(●10月1日午後4時30分)
ttp://www.fukuishimbun.co.jp/

昨年の福井豪雨で大きな被害を受けたＪＲ越美北線一乗谷−美山間の復旧に向け
ＪＲ西日本金沢支社は一日、福井市宝永一丁目の北陸線高架下に現地工事事務所
を開設した。河川が渇水期を迎えるのに合わせ十六日以降、流失した鉄橋五カ所
の架け替えに着手する。

>>146
渇水期に季節外れの台風が来て、またぜんぶ流されないことを祈る。

　復旧は税金で大半をまかなえます
　　敬服されない電鉄の路盤がほしいですが

今年の1月頃、しR日光線で107系が乗用車を思いっきり敷き慣らした事故があったな。
当然、乗用車は一瞬であぼーんになってました。107系は連結器や前に付いている機器を破損。

age

工事開始あげ

女子高生のお漏らし、漏れも(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>152
おっしゃるとおり　ｷﾊ120のスレ違いだな

原子力関係の代償ってでかいな

現在の市波駅を撮ってきますた
http://www.774.cc:8000/upload-pro/src/up0451.jpg
http://www.774.cc:8000/upload-pro/src/up0452.jpg
・・・雑草が生い茂って廃線跡のような状態（ｒｙ

明日行われる復旧工事起工式の現場写真
http://www.774.cc:8000/upload-pro/src/up0453.jpg
http://www.774.cc:8000/upload-pro/src/up0454.jpg
http://www.774.cc:8000/upload-pro/src/up0455.jpg
明日が楽しみだーﾀﾉｼﾐﾀﾞｰ

今日のニュース　コピペ
ttp://www.774.cc:8000/upload/src/up7038.mpg_W4AuijudbiNF1tIlhLIB/up7038.mpg

>>155
上２枚の写真は凄まじいね
JR西日本の可部線跡はこんなに↓綺麗になってるのにｗ
ttp://kabesen.client.jp/report/sokuho/05-9-25.html

>>156
里芋食いたい

>>158
大野の朝市へ出かけて買ってきな

もちろん、越美北線に乗ってくれよナー

あげ

起工式あげ

>>137の動画見たけど、行き先幕が黒幕に見える・・・変わったのか?

>>162
つい最近＞黒幕に白文字

紅葉シーズンあげ

本日,17日から
橋の復旧工事が始まりますage

NHKニュースで復旧工事再開映像キター
H19年初頭の運転再開を目指すとのこと。

昨日のニュースage
ttp://www.774.cc:8000/upload/src/up7078.wmv_xVKJxfd2N6WdEckVOAaF/up7078.wmv

やっと、九頭竜湖から先、北濃までの工事が始まったのね。
遅すぎ。

>>168
んな訳ない

>>167
ＧＪ!!
実際工事が始まったのが見られてホッとしたよ。

しかし、女のアナウンサー下手すぎなのが笑える

ageてみるテスｔ

もし福井に原発が無かったら
この路線はどうなってたんだ?

>>172
>>157

>>172
越美北線の復旧に原発からの金は使われん。
費用の殆どは、国からの災害復旧援助費。


と、マジレスしてみる。

＞費用の殆どは、国からの災害復旧援助費
それなら高千穂も復旧できそうだな
ほとんどが国負担なら

復旧総工費　34億円

　県　30億円
　JR　 4億円

お邪魔します。大糸ユーザーです。
最後まで残っていた越美色のキハ52−125が、いよいよ12月の全検で
塗り替えられる事が決まった様です。
個人的に、あのカラーリングは気にいってたので残念な限りです。

>>177
こっち(越美北線)は、橋桁が流されて、復旧までは、厚化粧お色直しどころの騒ぎではない罠。

大野側に取り残されたキハ120の３両、
大野駅構内でスチーム洗浄してるはずだが
汚れと錆付き？で汚くなく見える。

キハ120に乗る＆洗車オフとか
やってみたい

>>177
詳しく

此処の誰かが、小耳にはさんだそうな。

http://6402.teacup.com/ita/bbs

>>174-175
原発がなかったら既に廃線されてるよ
長崎新幹線も原子力船の佐世保寄港による見返りらしい

そろそろ急浮上 age

原発マネーで電化しろ！

復旧工事乙
期待して松

原発マネー使ってる（？）のは小浜線じゃまいか？
ついこの間、電化したからなぁ
で、来年は敦賀駅から関西方面が直流化されるし。

>>176
高山線の方はJR東海が60億近く出すらしいけど
なんで越美北線の復旧に関してはJRの負担が4億と少ないの？

敦賀市とか各市町村には原発マネーって入るんだろうけど、
県自体にはどれくらい入ってるの？

今日は原子力の日

うらやましいのか・・・

女子高生のお漏らし、漏れも(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>191
ｷﾊ120ｽﾚだが
激しくｽﾚちがいage　

九頭竜ダムのお漏らし　ﾊｧﾊｧ

お漏らしでも
サイドストップギャザー付きで
多い日も安心　ﾊｧﾊｧ（ｒｙ

↓でやれ
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1116079973/

>>195
まだあったのか、そのスレｗ

age

代替バスには青春18切符で乗れるの？

>>198
乗れます。
俺は高山本線の飛騨古川から猪谷まで、青春18で乗りました。

大糸線の代行バスに信州ワイドで乗ろうとしたときは、NGだった。

>>200
豪雨災害後に運転された小滝〜南小谷間の代行バスは
あくまで地域住民の足の確保のための運行だったから
時刻表にも書いてなかったし、観光客が乗れなかったのは当然。

JR酉の考えとしては観光目的で代行バスを使って欲しくないということの表れだったと思う。

>>199
んじゃ今度終点まで行ってみる。
せっかくだから九頭竜湖駅で18切符に判子入れてもらいたいけど、
京都からじゃどっかでひっかかるよなぁ。

美濃白鳥行きのバスも復活してほしい

>>203
美濃白鳥まで、早く福井からの直通列車を走らせなければならない。

国鉄色の５８・２８ってもう走ってないの？
朝夕の列車には５８・２８が走ってるみたいだけど、高岡色みたい…

>>205
これですね
ttp://member.upstream.jp/mogiriya/annex/news/taka2858.htm

不通区間の写真、撮ってきますた
ttp://etsumihokusen.774.cc/20051106/album01.html

保守工事に伴いage

復旧工事応援あげ

復旧おっしゃるとおり

関連スレ
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1116079973/l50

キハ120のガイドライン、漏れも(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1116079973/211
(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

ﾊｧﾊｧあげ

女子高生の（ｒｙ

保守

なんでこのスレがお漏らし厨に占領されてるんだ？

>>215
女子高生がお漏らししたから

女子高生あげ

俺が乗ったときにはちょっと色っぽい女子高生がひとりいたなあ。
もう3年位前だから卒業してるだろうけど・・
でもほかの子達はなんというか、健康的というか、色気がないというか、
いけてないというか、まあ賑やかでした・・・

早くトイレ付けろ！

>>219
>>211のスレでやってくれ

え、福井から九頭竜湖までトイレ無し？

越前東郷、美山、越前大野
ホームの外にはある

保守

一乗谷駅には昨年9月の運転再開時から簡易トイレが用意されてるのに、
ずーっと施錠されっぱなし('A`)

>>224
それ、乗務員の休息所ｗ

ほしゅ

女子高生のお（ｒｙ

ageとくか・・・

お漏らしお湿り

一乗谷に観光客は戻ってきてるんだろうか？

ここでやれ！変態どもが
　↓
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1116079973/

なあに、かえって保守力がつく。

age

全線再開の暁にはイベント列車キボンヌだが、どうだろ？

イイんでねぇ？

復旧した日には、たぶん
近くの住人だちが不通区間だった駅のホームにそれぞれ集まって、
始発列車を見送る程度のイベントはあるんじゃね？

>>234
キハ58の最後の花道にはふさわしいかもね。
アストル走らせたら神だが。

ありそうな場合＞金サワ　キハ５８Ｘ４　大阪〜九頭竜湖

２ｃｈ的には＞金エチ　キハ１２０Ｘ４　大阪〜九頭竜湖

以前の話だが
大阪（京都？）から九頭竜湖間を往復する臨時列車が走った事があったような・・・
今年はそんな臨時列車、あるのかなぁ？

シュプール勝山

保守点検工事

お漏らし厨見回りパトロール

災害による不通直前の車両運用をご教授ください・・・orz
ちなみにウヤ情は１９９７年のデーターの為一致せず、1時間具具っても不明・・・

最低3運用あることは分かる。あと、起点も終点もすべて越前大野。
昼間の福井側で車両を寝かせてたから分かりにくいんだよな。

ageるよ

越前大野城は12月から3月までは休館なんだな・・・

復旧保守

高山線の工事は大分面倒らしいが、ここはどうなんだろう。
見た目は難しくは見えないようだけど。

トイレの工事は大分面倒らしいが、キハ120はどうなんだろう。

女子高生のお漏らしは大分面倒らしいが、キハ120はどうなんだろう。

一乗谷は雪かぁ。
ゴハチはがんばってるんだろうなぁ････

美山〜九頭竜湖間の除雪はモーターカーでやってるの？

>>252
去年の冬は、このラッセル車↓が稼働していた（去年撮影）
http://774.mydns.to/clippic/data/200412/121830281.jpg

今年は、まだ確認していないが、
たぶん同じラッセル車だと思われ

雪の一乗谷はなんか幻想的な風景だな

きょうは敦賀〜今庄で積雪２Ｍの上、倒木の為
サンダーバード＆しらさぎが午後過ぎまで運休になったが、
そっちはどの様な状況？

現在、美山駅−九頭竜湖駅間、雪で運休中
美山駅−越前薬師駅間で運転できなくなった？らしい
詳しくは知らん

来春の雪解けが待ち遠しいのう。それまでしばしの運休じゃ。w

>>256　自己レス
美山−越前薬師間で
雪を巻き込んで動けなくなったらしい
・・・と今テレビで言っていた



トイレが付いてないから中の女子高生（ｒｙ

JR一乗谷駅手前で立ち往生キハ２８＋５８（高岡色）
http://www.774.cc:8000/upload-pro/src/up0563.jpg

本日の朝7時ごろ撮影。写真右側が一乗谷駅

左の間違い　ｽﾏｿ

MLに乗る日に行くのは運休とかあるから危険？
晴れてれば大丈夫？

>>258
沢尻エリカにロケに行かせれ

>>262
120リットルの(ry

大雪age

さすがの豪雪で写真担当のヲタはいるまいｗ

復旧工事は来春までお休みか？

除雪挙げ

除雪保守

今日から明日にかけて
予想降雪量50〜80�a
降雪・凍結注意

スレ保守

大野市内はかなり凄まじいな

雪崩が心配だ

道路つるつるすってん

今度のドカ雪で全線スルー化再開が遅れる・・・orz

越前大野鉄道部のＨＰキボン

age

>>275
作ってやれ
おまいが

リフレッシュ保守

リフレッシュシートを敷きたくても、トイレがない

トイレトイレって言うなー

往生しまっせ。ちっちきちー

便所が付くのありがたいが満車の時は・・・orz

age

保守

雪はもう勘弁してくれ

除雪保守

トラスage

シラスage

ところで公式ウヤ情では去年から未発表のようだが。

補修あげ

女子高生のお漏らし(ﾟДﾟ )ﾊｧ?

女子大生は？

トイレ設置age

>>293
トイレが付いたら女子高生のお漏らしで(;´Д`)ﾊｧﾊｧできなくなっちゃうじゃん

お漏らしネタ　やめれ

2年前のキハ120スレ見たがﾋﾄﾞｽｗｗｗｗ

保守

>>295
全線開通したら止める。

越前大野５３４→５５４美山『１７２０Ｄ』の折返しって回送でつか？

お漏らし厨は↓へ行け
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1116079973/

あげ
因みに419系の走る福井県は
油揚げの一人当たりの消費額No.1らしい

一度福井駅構内で福井放送のアナとかスタッフが夕方のワイド番組の準備の為ウロウロしていた。

油揚げならやはりお稲荷さんが宇摩ー。

>>302
平日は毎日やってるよ>福井放送

新幹線が通って、越美北線が山越えして長良川鉄道と繋がったら、福井は全国区の知名度と首都圏からの通年観光客500万人を獲得する。

結局雪でダイヤが乱れるのが恐くて行けなかったよ。
春にまた挑戦してみる。

全線開通したらまた乗りに行きたい。
九頭竜湖駅の観光駅長も復活してほしい・・・

「なぜトイレがないの？」女子中学生の悲劇
http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/toilet/1123993870/

ﾊｧﾊｧ終了のお知らせ
http://up.2chan.net/r/src/1137784904006.jpg

保守

美山駅には老損が隣接しているが大野駅近くにはどうよ？

>>310
大野駅の前ではないが、１００ｍほど離れた場所に
作留計か家族真後ならあったような

>>311
分かりにくい！強引過ぎ！

100mは晴天時にはいいけど雨天時にはちと辛いｗ

ハゲ

ズラ保守

飛んだ

恥ずかしいから見ちゃ嫌っ・・・(´・ω・｀）

越美北線に乗りに行ったとき、福井市内の食い物屋で食ったご飯がやたら
うまかった。店の人が、地元の新米なんですよ、と言ってたな。

福井が米どころとは実はそれまでまったく知らなかった関東人なんだが、
その後に越美北線に乗ったんだが、平野部で延々と広がる水田を車窓から
眺めてちょっと感激したよ。

また行きたいなあ。

『ＬＥＴ‘Ｓ乗車　越美北線』のＨＰ上に描かれている子供の絵はどうしてもキハ141に見えてしまう。

あげ

基礎工事アゲ

型枠工事age

コンクリ流し込みage

構造計算書再チェックage

ところで開通はいつだったけ？

平成１８年度中の復旧を目指してる

もうこれでいいのに
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060201-00000057-mai-soci

>>327
括弧悪い。まだ排鰤バスの方がいい。

土留め保守

１９年春以降にずれ込む見通し。国鉄色予備車で延命措置

>>330
ソースｷﾎﾞﾝ

ソースカツ丼はウマイ

今年は最悪なのでずれ込んでも不思議ではない。
廃止されるよりマシと思いなはれ。

>>332
カツ丼を喰って、勝負にカツっ

この「豪雪」じゃあしょうがないでしょ。

テレビじゃ津南ばかりだが、大野市内も童謡？

元々、冬季と雨季は工事中止じゃなかったっけ？
だから工期が長い。

あげ

天ぷら

定食

天じゅ

女子高生のお漏らし、漏れも(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

保守

廃線

天気いい日に
鉄橋の進捗具合を見てこようかな・・・

>>344
鉄ヲタだとわかると、橋脚の人柱にされるから、きをつけてね。

逝け面の鉄ヲタを人柱にすれば、きっと山の神も御慶びになるでしょう。

>>346
＞逝け面の鉄ヲタ

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　　ノ ノ ）　ミ　 　　　　|;;;;; 　 ー◎-◎-.）　　 　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |'
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　ｃ| ─◎-◎　　　　　 |　 ∴　ノ　３ 　 ﾉ　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼ 　
　（∵）　∀　）　 　　　／＼　＿＿＿_ノ 　　　 　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼
.　 ＼　　 . ノ　　　　/ 　　　　ヽ ........;;;. ヽ　　　　/:;;／　|;;;''::;;| 　　丶＼ 　｀_＿＞-ｰ´　　　!;;;:'''::iヽ、

こんな感じのね･･･

あげ

天ぷら

蕎麦

饂飩

つるき

スレ違いだが、今庄蕎麦は午。
昔、駅前の蕎麦屋の店内に名優・宇野重吉のポスターが張られていた。

宇野重吉のお漏らし、漏れも(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

宇野重吉は福井出身

息子は、父親と比較のしようもない。

ルビーの指輪

女子高生のお漏らし

パンパース保守

アテント保守

越前大野駅から美山駅へ回送
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保守

補修

補習

そろそろ復旧工事キボン

>>365
春を待て

春来たりなば、冬遠からず。

孤立車両の全検どうすんだ？
松任まで陸送か？

聞いた話では
越前大野駅構内に車検設備を作ったらしい
車両を松任に運ぶよりも安く済むとか云々・・・

>>369
ありが�d
そうかとことん引きこもらせるつもりなんだな
今度乗りに行ってやるぞ！

あれか、例えて言うなれば総合病院に人間ドックにきてもらえないから
健康診断の器具をもってその人のところに伺うようなもんか。

一乗谷のライブカメラを見ても、まだどっさりと雪が積もってるねえ。

国鉄色のキハ58が高岡に行ったみたいだぞ。

現状写真うｐ
つhttp://etsumihokusen.774.cc/20060226/album01.html

なんでこんな赤字の本数の少ない電車を大金かけて
復旧作業しているの？
なにか大物政治家でもからんでいるわけ？

>>375

>大物政治家でも

僅かに同意。

>>375
会長（前社長）が福井出身だから

昨年の10月頃、沿線でカメラのアイカップ落としますた。
視度補正レンズ付きの。
生産中止品で、ヤフオクでも高値取引されているものなので、
拾った方は教えてください。

>>375
ヒント:原発

原発は関係ないと思う
原発は、若狭地方のほうじゃマイカ？

何かと原発がらみにしたがる馬鹿。

>>368

鉄道六法、鉄道運転規則によると、
第４４条、災害やその他のやむを得ない事由があり、
検査をできない場合には、その事由が消滅するまで検査を延期できる。

と定められており、越美北線北部はこの法律に当てはまる罠。
だだ、通常の点検、検査などはやっていると思うけど…

いや原発とは切っても切れない仲だぞえ。
なかなか因縁深い土地柄やでな

>>383
うらやましいなら、おまいの近くにも誘致すれば？

揚げ

結局、誰が市長になると鉄道に対して良い政策を執ってくれるの？

>>386
女子高生

女子高生が市長になったら
トイレ設置されて女子高生のお漏らしでﾊ（ｒｙ

越前大野駅から美山駅へ回送
　　⊂⊃　　　　　　　　　　　／＼_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂⊃
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　 　 ﾌﾟｧｧﾝ... 　 　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　.＼,／＼,＿＿＿＿＿＿＿⊂⊃
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原発はあるだけで、周辺自治体に助成金が出るからな(ﾜﾗｲｶﾞﾄﾏﾗﾝ)

トイレが付いたら女子高生のお漏らしで(;´Д`)ﾊｧﾊｧできなくなっちゃうじゃん

>>390
便所が付いても俺が代わりに漏らしてやるから安心しろ。

>>389
ﾜﾗｲｶﾞﾄﾏﾗﾝ程の金額はもらってないな。最近は。

天ぷら

工事