東京メトロ東西線・東葉高速線スレ第15部

1 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 12:02:41 ID:EoTnqvj0

旧車置き換えが進む両線。1110F、1120Fもついに解体終了！
今日現在営業中の5000系はあと4本、1000形はあと7本。

そんな東京メトロ東西線・東葉高速線をまったりと語ろう＾＾

2 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 12:02:54 ID:uPuX96Kb

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3 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 12:03:52 ID:EoTnqvj0

4 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 22:13:41 ID:Y0F9UvRy

おめ

5 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 00:12:27 ID:kJBsYtFn

6 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 18:10:40 ID:rzBsjNi6 BE:79208429-#

age

7 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 22:52:54 ID:KezQ27ny

中落馬早神飯九竹大日茅門木東南西葛浦南行妙原西東飯北日緑中村勝
野合場稲楽田段橋手本場仲場陽砂葛西安行徳典木船海山習大丘央上田
●━●━━━●━●●━━━●━━━●━━━━●━━●━●━━●快速
●●●●●●●●●●●●●●━━━●━━━━●━━●━●━━●通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

8 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 23:03:31 ID:Q+S5yAce

中落馬早神飯九竹大日茅門木東南西葛浦南行妙原西東飯北日緑中村勝
野合場稲楽田段橋手本場仲場陽砂葛西安行徳典木船海山習大丘央上田
●━●━━●●━●●━━━●━━━●━━━━●━━●━●━━●快速
●●●●●●●●●●●●━●━━●●●●●●●━━●━●●━●普通

9 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 23:58:16 ID:mhs9A8Ep

中落馬早神飯九竹大日茅門木東南西葛浦南行妙原西東飯北日緑中村勝
野合場稲楽田段橋手本場仲場陽砂葛西安行徳典木船海山習大丘央上田
●━●━━●●━●●━━━●━━━●━━━━●━━廃止━━━━快速
●●●●●●●●●●●●━●━━●●●●●●●━━廃止━━━━普通

10 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 00:04:02 ID:l9u8Drf2

新スレ開始早々、団子とはおめでてぇな。

11 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 00:17:39 ID:2z4vtRwS

中落馬早神飯九竹大日茅門木東南西葛浦南行妙原西東飯北日緑中村勝
野合場稲楽田段橋手本場仲場陽砂葛西安行徳典木船海山習大丘央上田
●━●━━●●━●●●●━●━━━●━━━━●━━●━●━━●特別快速
●●●●●●●●●●●●●●━━━●━━━━●━━●━●━━●快速
●●●●●●●●●●●●●●━●●●━━━━●━━●━●●━●通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

12 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 00:47:43 ID:UOv0Pufa

中落馬早神飯九竹大日茅門木東南西葛浦南行妙原西
野合場稲楽田段橋手本場仲場陽砂葛西安行徳典木船
＝＝●━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝理科大快速
●━●●●●●●●●●●━●━━━●━━━━●快速
●━●━━●●●●●●●━●━━━●━━━━●通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

13 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 10:16:23 ID:TpP5HGIA

散々な疑問なんだが、

南砂でマンション買う香具師は神楽坂＆早稲田あたりの物件を検討しなかったんだろうか？

14 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 11:49:39 ID:GIXE3w3b

>>13
マンションの値段差ってどんくらいなのかな？
同じ位ならそりゃ早稲田住むさと思う砂町住民也

15 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 11:56:45 ID:c1Obdbyx

>>13
生活に便利な店が何も無い所ではファミリー層には売れないだろ、てか一人暮らしじゃない限り生活するのに不便すぎて話しにならん。

16 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 12:59:47 ID:T7SWUm9U

自己満足停車駅・ダイヤ・種別決定スレ13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117798714/l50

団子はこっちでやれ

17 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 17:50:10 ID:dsIu5KZ7

>>15
つイオンお買い物切符ｗ

18 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 20:26:49 ID:Igmwqh/+

ttp://www.jrc.gr.jp/bl/2005/bl2005.htm
対象車両の件について
(一番下を参照)

19 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 22:32:57 ID:/PbgdADL

鉄道の賞もカーオブザ嫌Ａーなみに当てにならないな

20 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 07:12:39 ID:ybS1/h8d

神楽坂＆早稲田ともに新宿区だけど、
高層ビルだらけで買い物に不便ってワケじゃないけど。
それなりに便利なファミリー向けの店も多いよ。
住んでる俺が言うんだ、間違いない。

21 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 22:23:55 ID:xfS2gtL3

神楽坂＆早稲田と南砂町なんて値段が全然違うだろ

22 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 22:31:55 ID:HQ2hTb6D

荒川橋梁がJRを除いた鉄道の橋のうち、全国で1番長いというのは
このスレ見てる人でも知らない人がいそう。

23 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 22:35:45 ID:vgaUUGgm

>>22
んなこたぁーない

24 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 22:38:04 ID:WQGOf2Uq

>>22
関空連絡橋（南海）に抜かれますた

25 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 10:45:02 ID:DA0PvSNB

荒川・中川橋梁って1200m程あるので長い筈なんだがあまり長さを感じないな。

今乗ってきた各停が妙典～原木中山で回復運転で推定90km/h以上は出して萌えた。
1000・5000が消えりゃ地上区間はかなり速く出来るんだろうが絶対にせんだろうな・・・

26 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 13:06:22 ID:QOp8a20h

今中野にいて東葉1050に乗っているのですが吊り広告の貼り替えをしています。始めて広告の貼り変えをしているところを見ました。

27 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 13:12:31 ID:w8I2ncPg

>>24
勝手に南海のものにしないでください

28 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 15:02:05 ID:gEJDgv4L

>>25
妙典駅が出来る前に、103系の各停が98kmで走ったは最高だったぜ。

29 ： ◆6ZvyeOieKs ：2005/07/05(火) 15:26:55 ID:9E7LjY5r

昔301系が飛ばしすぎてモーターを焼いてしまったというのがあったそうだが。。
5000とその仲間たちはあと１年無事故でいってもらいたいな。

>>27
関空連絡橋、ＪＲ西は買い取ったんだっけ。
南海は扱い上どうなるんだろ？

30 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 16:19:20 ID:N1sl/Dj9

>>26
中野では日常茶飯事。

31 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 01:41:53 ID:hzAejuIl

１０３系で前面展望は可能でしたか？

32 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 01:46:57 ID:DG39NR8Z

>>31
可能。ってまさか東西線103系乗ったことなかったのか？w

33 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 01:59:58 ID:QiUKXHTY

東西線内だと、103-1200・301は埋■□(夜間JR線内埋■■)、103-1000は壁■壁だから、
たまたま103-1000ばっかり良くあたる人だと展望できねーって嘆く人がいたかもしれない。

34 ：３１：2005/07/06(水) 02:02:15 ID:hzAejuIl

>>32
ごめん。少し書き足らなかったことがある。１０３系の■■壁は知っているの
だが、１０３系って３０１系と同様に仕切り窓の構造が□□□の時代があった
らしいんだけど、この頃はどうだったの？

35 ：32：2005/07/06(水) 02:33:58 ID:DG39NR8Z

>>32　
自己訂正。あくまでもJR線内では可能だったが営団線内では不可だった。

>>33
マジレスすると
301が■■□　103-1000,1200ともに■■壁または■■埋

36 ：３１：2005/07/06(水) 02:48:41 ID:hzAejuIl

>>35
m(__)mございます。１０３系列の■■□の時代はあったんですか？

37 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 13:34:40 ID:KsVWw8QT

>>36
非冷の時代

38 ：３１：2005/07/07(木) 19:25:47 ID:edprnCo0

>>37
m(__)mございます。

39 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 11:35:28 ID:+p63oqdk

平日朝の東西線でテロが起きたら大パニックでしょうなぁ

40 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 14:12:08 ID:rE19oJxW

テロに注意

41 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 14:19:25 ID:SuNwGufO

東西線でなくても大パニックになったじゃん
95年に

42 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 17:44:05 ID:NtBMazII

17時30分頃早稲田で人身事故が発生し、夕ラッシュ時は混乱が予想されるので総武線からの迂回を検討されたし。

43 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 19:16:19 ID:D/t2fDX3

>>42
サンクス。事故はA線???B線???

44 ： ◆6ZvyeOieKs ：2005/07/08(金) 20:00:49 ID:JU3ky+bX

事故はB線1864Tの模様。
ちなみに64Tなら東葉2102F

45 ：EMSW無断投入 ◆STi/O923J. ：2005/07/08(金) 20:08:30 ID:lp+hR93f

あたり、当該は東葉の新車よ。
該客は両足切断で生存。
付け根のあたりをやったらしい。

46 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 20:11:00 ID:LH2ACpbT

学生なんですか？

47 ： ◆6ZvyeOieKs ：2005/07/08(金) 20:13:25 ID:JU3ky+bX

訂正
×1864T
○1664T

48 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 20:19:25 ID:Ju5oq9WP

早稲田のＢ線だったら学生じゃないかも・・・。大学はＢ線前寄りの改札だし。

49 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 21:02:12 ID:mn7kvIeQ

自殺？転落？

西船橋～九段下で折り返し運転になってたね。
馬場にたどり着けないから、大江戸線→飯田橋→JR線→馬場のルートで
振替乗車させてもらった。

50 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 21:12:08 ID:zijEFK1O

大ﾊﾞｶ野郎のせいで浦安で35分抑止喰らったよ、ｵｲﾗは37S乗車中だった。

浦安から新浦安まで歩いて迂回しようかとも考えたが目の前の席が
空いたので座って経過待ちしてた。ﾚﾁは再三、生存中ってアピールしてたが
何のフォローにもなってなかった希ガス。。。ｵｲﾗの周りでは暴れるヤツは
居なかったな～

それにしても氏にてーんなら深夜の貨物に突(ry

51 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 21:48:35 ID:Tp/T+kYI

こんなバカ助ける必要ねぇ～っつの。
やるならやるでカタギに迷惑掛けんなよな、ホント。

52 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 21:51:39 ID:bVWAHTu8

今日常磐でやれば祭だったのにｗ

53 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 21:55:59 ID:nxJfTFaT

>>45
う…両足切断したのか。その真傍にいたよ。
矢印引いてあるところにライトもった人たちが沢山駆けつけてて
何かと思ってたら人が大怪我してたのか…

54 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 22:07:11 ID:4jXB3VK6

妙典で降りる時に右側のドアが開くハズなのに（因みに西船橋行き）
右側ドアのドア上掲示板に「反対側のドアが開きます」、反対側（壁側）の
ドア上掲示板には当然の如く「このドアが開きます」と出てたな。

55 ： ◆6ZvyeOieKs ：2005/07/08(金) 22:28:28 ID:JU3ky+bX

人身事故２発目きました

56 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 22:40:55 ID:B2oY1WFE

今度は高田馬場ですね。

57 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 22:48:13 ID:KiqwITZm

また和田大か！

58 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 22:49:02 ID:uIOe1q0n

今日2回目？九段下で即死っていってた。命は簡単にすてないでほしいと思う。でも、我々にはわからない非常につらい事がやまずみだったんだろうな。

59 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 22:58:16 ID:+2JMXXnp

今日朝、南砂町で緊急停止あったのは何だったんだ？

60 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 23:21:11 ID:rBWcXbNN

>>59
非常八方

61 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 23:23:34 ID:KAq+r0ch

なんで電車なんろう？自分だったら他人に迷惑かけないで・・・・・

62 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 00:20:54 ID:7PkB3roA

３７Ｓ（東陽町最終）東葉１０００だった

63 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 00:42:03 ID:hCEeUltY

まぁ死ぬより生きている方が大変だよ。
死ぬってのは「逃げ」だ。

64 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 00:56:36 ID:ufz3lz+s

両足亡くなって生きるのは逝く以上・・・

65 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 01:25:49 ID:JPQ3x5fw

命を粗末にする奴に同情する必要はないね。
むしろ、こういうバカには手向けとばかりにありったけの憎悪を
ぶつけてやったほうが励みになるってものよ。

66 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 08:30:11 ID:GRplLVgs

昨日の事故に対する皆のレスにちょっと違和感ある漏れ。(´･ω･`)

67 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 09:45:29 ID:YjfJUN/1

ブン屋ｸﾚｰﾏｰの帰宅時間のみ必死で輸送確保しますた(w

68 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 10:42:54 ID:rH+fL07e

Ｂ線終了後、いつもの金曜よかやたらタクシー客多かったな。

69 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 12:10:20 ID:6EXqQqHo

中落馬早神飯九竹大日茅門木東南西葛浦南行妙原西東飯北日緑中村勝
野合場稲楽田段橋手本場仲場陽砂葛西安行徳典木船海山習大丘央上田
●━●━━●●━●●●●━●━━━●━━━━●━━●━━━━●特別快速
●●●●●●●●●●●●●●━━━●━━━━●━━●━━━━●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

八千代緑ヶ丘に東葉快速停車は不要。
所要時間短縮にならず、八千代中央以東利用者にとって不便である。
特別快速は日中のみ。

70 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 12:14:54 ID:f8PaqRbc

>66
ﾄﾞｳｰｲ
本当に飛び込みだったならまだしも、
万が一不慮の事故だったりしたら目も当てられん。

71 ：69訂正：2005/07/09(土) 12:15:12 ID:6EXqQqHo

中落馬早神飯九竹大日茅門木東南西葛浦南行妙原西東飯北日緑中村勝
野合場稲楽田段橋手本場仲場陽砂葛西安行徳典木船海山習大丘央上田
●━●━━●●━●●●●━●━━━━━━━━●━━●━━━━●特別快速
●●●●●●●●●●●●●●━━━━━━━━●━━●━━━━●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

72 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 12:23:19 ID:6EXqQqHo

帰宅時間帯はホームに人が溢れているから不慮の事故かもしれませんよ。
ホームの空いているところへ移動しようと黄色い線の外側を歩いていたとか。
あるいはホーム際で電車を待っていたら押し出されてしまったとか。

73 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 13:07:28 ID:hCEeUltY

>>72
危ないから黄色い線の外側は歩くなって放送でもうるさいくらい言ってるし、誰でも知ってることでしょ。
危険だって知ってて歩いたならそいつが悪い。

74 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 13:50:02 ID:GRplLVgs

>>73
まさに強者の論理

75 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 14:05:00 ID:6EXqQqHo

>>73
どうやってホーム上を移動するんだ？
ホーム上を移動できないと電車内の混雑も一箇所に固まることになるよ。

76 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 15:30:49 ID:xnBxvvIq

黄色い線の外側歩かなくてもホーム上を移動できるだろ
早稲田も馬場も
島式ホーム駅はキツイところもあるが

77 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 16:15:20 ID:hCEeUltY

>>75
危ないって分かってんのに危険なことするのは自己責任でしょ。
安全なところを通ればいいわけだ。
人が居ても「通れない」じゃなくて「通らない」場合がほとんどだしね。
混んでても安全な側を通るべき。

78 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 16:44:40 ID:XcbXZemM

馬場のはＢ線ホームの一番早稲田寄りから
進入してきた１７Ｆめがけて逝ったようだ
車両の下、レールの間に首の無い仏様が転がってたよ…

79 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 16:51:58 ID:OsHxLNtJ

都の性欲、ワイセツだ～の母校～♪

80 ：EMSW無断投入 ◆STi/O923J. ：2005/07/09(土) 18:36:18 ID:hBnW2J95

なんだかんだで現場にいたこのスレの住人も結構いたのね。

>>46
そこまでは分かりませぬ。
結局亡くなられたとのことですが。

81 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 20:46:11 ID:Ufqx8+Hp

>>77
早稲田駅の場合は飯田橋でＪＲに乗り換える大学生や中高校生が馬場寄り
改札口近くに溜まりやがるので黄色い線上を移動しないと、ホーム奥に行け
ない場合もある。
まあ神楽坂寄りの改札口を利用すればいいだけかもしれんが。

>>80
お疲れ様です。

82 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 22:39:53 ID:yqE1yOZ+

EMSW無断投入氏は、業務上で知りえた情報を流すのはいかがなものかな？
○電で、マニアで２ちゃんねるに顔出しているのは、二人かな？さてどっちか？乗務中は書き込みできないわけで、勤務を調べればわかるわな

83 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 23:03:33 ID:u64M/vYb

>>82
細かいこと言うなよ。
本当に守秘義務がある内容は書き込んでないんだろうしさ。

おまいも、居酒屋とかで仕事の話したことないか？？
それも立派な情報漏えいだぞ。

84 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 01:25:44 ID:x02UDDLl

混んでいようがいまいが黄色い線上を移動せざるを得ない人達がいる。
当然ホームで事故に遭う確率は高い。
高田馬場にはそういう人たちのための施設があるから、
他線より利用率は高いだろう。
今回がどうだったかは知らないが、詳しい情報のない段階で
人身事故＝飛び込みと決めつけて悪し様に言うのは短慮かと。

85 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 03:31:48 ID:PGh6kjC1

>>84
高田馬場の件は78氏の書き込みから判断すると明らかに故意だろ。わざわざご丁寧に西船側でやっとる訳だから。
おまけに早稲田も人大杉で安全な通行が困難な駅じゃないだろう。
その反面あれだけホームの狭い南砂町で事故が起きないのも不思議。

人間は何か知らんが死ぬに際してその期に及んでまでも、高速で来るモノに突っ込むのはビビるらしいな。地下鉄程度の速度の方が楽らしい。
東西線で考えれば最低でも80km/hは出す行徳で快速に突っ込むよりも、進入速度の低い地下駅の方が自殺志願者の心理的には楽に突っ込めるという事になる。

正直死ぬ時位人様に迷惑掛けずに死ねよ、死は一番安易な選択肢だろうが。

86 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 10:00:39 ID:lEaqqROj

>>80
めとろはーと５月号
１４Ｐ　２段目最終行　※印　必読の事！！

87 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 10:21:04 ID:9E1r4BUi

>>85
でも自殺したい心境になったらそんなこと考えないよ・・・
現に京急の八丁畷なんて自殺の名所だし
あそこは100以上出してるし

88 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 10:23:42 ID:W3Jnp+YN

>>85
南砂は結構人身やってるよ。ホーム狭い駅もう一つの落合はどう？。
後は木場・門前仲町など。茅場町だっけか？前に女子高生かなんかが
飛び込んで死んじゃったの。地上駅でも行徳で快速にもあるけど
行徳よりも南行徳と西葛西がダントツじゃないかと。特に南行徳は
ウテシによっては１００km/hも出してるのまでいるし親子道ずれもここで。
原木は聞いたことないんだよな。

89 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 10:28:33 ID:dl9OM17v

>>88
原木と葛西は快速退避線がちゃんとついてるから快速での自殺はないんじゃないか。
仮に各停に飛び込むとしても地下区間と同じくらいの速度だろ

90 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 10:45:27 ID:W3Jnp+YN

それを言うと妙典も配線は葛西や原木と同じだからね。
まだ人身ないけど。葛西は快速ない時間帯に各停での
飛び込みが前にあったよ。

91 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 11:09:25 ID:gf0mn9Tg

>>89
まあ総武快速や新幹線なんかで通過線まで出て行って
逝く人もいるけどね。
>>90
妙典は葛西や原木と違うと思うが・・・

92 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 14:51:33 ID:cd0yGAzC

自殺するなら樹海行けよ

人に迷惑かけるな

93 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 14:56:07 ID:yK1MT07O

東西線ではないが、家のベランダの目の前の跨線橋の上から
電車に飛び込んで自殺した奴が何人かいたな。
近所が騒がしくてベランダに出たらベランダの真下に電車とブルーシートが…

94 ：EMSW無断投入 ◆STi/O923J. ：2005/07/10(日) 23:46:35 ID:UxAqGvHb

>>82
俺が誰だか知っている社員は結構多いが？
つーか、俺のカキコは誰が書いたかすぐ分かるように書いてあるのだが。

＞飛び込み
多い駅ってあるよな、各路線ごとに。
南砂町・西葛西・南行徳・行徳・木場・門前仲町あたりかな、東西線だと。
なんか理由でもあるのかな？

オカルトチックな展開ｷﾎﾞﾝﾇｗ

95 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 23:47:51 ID:WrlMiXhA

>>85
＞東西線で考えれば最低でも80km/hは出す行徳で快速に突っ込むよりも、
＞進入速度の低い地下駅の方が自殺志願者の心理的には楽に突っ込めるという事になる。

　でも、地上区間で、よりによって快速狙ってｸﾞﾓる香具師が少なからずいる。
最悪なのは、ホーム始端・壁際からタイミング合わせてダイブした香具師なんてのが…
　現場って相対式ホームの駅なのに、05の非常扉ガラスが頭部直撃で破損してるんだよな。
運転席ガラスは無傷なのに…。

＞正直死ぬ時位人様に迷惑掛けずに死ねよ、死は一番安易な選択肢だろうが。

激しく同意。ま、本気で死にたがっている香具師には馬の耳に念仏だが…。orz

96 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 02:11:23 ID:VJBE3jW2

事故だろうと自殺だろうと鉄路を死に場所にした奴はそれだけで「悪」。

ホームの上は真ん中だろうが端だろうが危険なんだから、
死にたくない奴は最大限の熟慮と万難を排する気持ちで行動しろ。

強者とか弱者じゃなく、どこ行ってもそういうものなんだって。

97 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 03:44:44 ID:xq2nM6dk

>>96
エライ強迫観念の持ち主だな。
朝夕ラッシュ時の南砂町や茅場町～大手町なんかの利用客の割にホームの狭い駅は、間に快速が入ると黄線はおろか白線外歩行を強いられるというのに。

98 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 10:05:50 ID:DPoBvDO4

なんでそんなにホームを狭く造ったんだ？
特に、地下鉄の場合はホーム拡張なんて金が掛かりすぎてほぼできないというのに

>>96
暴論だな
ホームから落ちそうになったこと無いだろ？

99 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 10:37:52 ID:vD4nVV+3

>>98
ある

100 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 10:37:53 ID:zd7/Lltv

>>98
普通、ホームから落ちそうになることはないな。死にたくないし。
他人に押されるにしても自分から突っ込むにしても、ちゃんと周囲の状況を
把握していれば、自分から危ない場所へ向かう事などないんじゃないか？

よそ見をしたり、友達とのおしゃべりに夢中になったり、メールを打つ為に携帯と
にらめっこしながら歩いていたんだろう、どうせ。

101 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 10:40:56 ID:J0pmvQuL

>>59
遅レスですみませんが、
金曜の朝のことですよね。

南砂町の隣の東陽町に停車した時に
私が乗っていた車両での出来事なのですが、
「この人痴漢です、すみませんが…」という声が聞こえたと思ったら
その助けを求める女性と向かい合ってた男が突然暴れ出し
ホームに降りていきました。
女性は必死に男のシャツを掴んで逃がすまいとしていましたが
痴漢男は彼女を振り払い、ものすごい勢いでホーム上を逃走。
女性も必死に追いかけていきました。
ホーム上に響きわたる「その人痴漢です！！」という女性の叫び声や
「そいつをつかまえろ！」という周りにいた人達の叫び声。
その後どうなったのかはよく知りませんが。

そのことと何か関係あるのかもしれませんね。

102 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 10:52:07 ID:vD4nVV+3

ホームが狭いのは開通時（昭和40年代）にはここまで混むとは予想してなかったんじゃないか。
島式は桜新町だっけか上下階にでもしなければこれ以上広げられないだろう。

ホームから落ちそうになったのは日本橋階段横。
待ち列の最前の奴が回り見ないで急にかがんだ。
点字ブロックと白線のあいだ歩いていたこっちは急停止でバランス崩し掛けた。

103 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 10:57:21 ID:MqiTiJSt

金曜の馬場の事故って、何時ごろなの???

>>94
お仕事お疲れ様です。
煽りは放置プレイで。

104 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 13:20:54 ID:8d36G0qz

他人に押されるのは状況把握以前の問題
ちょっと当たっただけでも殺人未遂か殺人だよ

105 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 18:09:01 ID:fuBnXWbf

バカか？
故意が成立しないのに殺人罪や未遂罪が適用されるわけないだろ

106 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 18:15:58 ID:LqIYxrlb

つーかラッシュの人ごみの中で誰がぶつかったかなんて分かるのか？
自首を待つしかない気がするが。

107 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 18:59:54 ID:oKwD2J2m BE:105609683-#

今朝も遅延age

108 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 19:47:04 ID:iOwwVd7W

>>100
他人に押されて落ちたのに
落ちた人のせいにされてもなｗ
押されるのと当たるのは違うからな

109 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 20:21:44 ID:bs607Npr

http://www.ne.jp/asahi/mulberry/mt/kansai/story57.htm
こういうホームを見習いなさい！

110 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 21:16:19 ID:vBJy3clF

今神楽坂、ベルりんり～んだよ。

111 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 21:18:21 ID:jj6RiZll

>>110
いたづらしたのはあなたでつか？

112 ： ◆WtQCQpmkrg ：2005/07/11(月) 21:40:04 ID:d26Kfvl8

>>109
危険だな

113 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 23:03:19 ID:yMBsUqW9

>>94
貴殿をオカルトスレへご案内いたします。

114 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 23:19:44 ID:HCR9Md30

今日の21時頃に浦安で発車直後の快速・東葉勝田台行きの電車に
接触した人がいて電車がその場に10分近く止まったよ。
やっぱ利用者の割にホーム幅狭い駅あるって…あの浦安でさえも。

115 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 23:21:33 ID:IsLAVbNR

神楽坂まで帰る筈が
寝過ごして新宿まで逝った俺が来ましたよ。

116 ：名無しでGO！：2005/07/11(月) 23:30:26 ID:tOyfsLCu

東西線だけではないけど
メトロの今の自動放送って本当に評判いいの？？

117 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 23:37:12 ID:a5tbF6Ae

>>114
浦安のホームなんざ今となっては無駄に広杉、乗降客が10万人以上いた20年程前ならまだしも。
今の浦安は朝ラッシュ時のB線で快速が来る直前だけややマズイ程度で他は大した事無いだろ。
地上部ならダイヤが乱れると本当に入場規制がされたりする葛西・西葛西の方がずっと危ない。

おまけに浦安のA線で快速から降りてくる客の多くは、葛西で抜いた各停に乗り換える客なんだから、そんな所で接触する方が正直有り得ん。

118 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 00:04:15 ID:wBELB5S8

降車状況みてる？そんなこといってるわりにｗ

119 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 00:25:26 ID:34Oa2CsL

朝ラッシュの東陽町A線の方がよっぽど危ないし歩けない

120 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 00:36:15 ID:BEQChO06

夕方ラッシュ時の西武線高田馬場の4番ホームよりマシ。
安全柵取り付けるらしいが、柵の外側歩く奴も多そう。

121 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 00:39:21 ID:34Oa2CsL

西武の話は無関係
なぜ堤が出てくるんだｗ

122 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 00:45:30 ID:wLEQOU01

たまに来るよな西部厨

123 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 01:06:01 ID:BEQChO06

大手町以西だと西武新宿線からの乗り換え客は結構多いと思うけど。

124 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 01:11:20 ID:34Oa2CsL

西武は西武スレ逝けよ
タイトル見てるか？東西線と東葉高速のスレだぞ
せめて直通してる会社か、運営してる会社線の話だろ広がって

125 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 01:20:28 ID:pWKGckFP

>>124
盗用スレも過疎化しているが一応あるぞwこっちのスレでも滅多に話題にならないから単独スレは無駄だと思うがな。
西武厨は基本的にウザいな、高田馬場から乗り入れしろとか、どっかのブンヤさんや冷蔵庫レベルの妄想ばっか言うし。

126 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 01:34:40 ID:wLEQOU01

乗り換え客が多いから・・・
って解釈がオカシイと言うか、餓鬼だな

127 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 02:34:29 ID:3ZPzvfdO

それこそ撒き餌のようにグロス単位で
ホームから人を落ちるようになったらなんかしら変わるかもね。

128 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 10:41:34 ID:TcTi5HyZ

なんだ、結局「自分の最寄駅を他の駅より大きくしる！多くの列車止めろ！」か(w

129 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 13:12:46 ID:kgEBA12q

ヨ231は糞LED

130 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 18:31:55 ID:NBlCBEWd

東葉沿線から新宿出るのに総武線で行く香具師はアフォ。
往復で300円違うからなｗ

131 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 22:28:54 ID:96vi+RvT

>>129
E231は中のが少しショボいな。
最近05のワイドドア～24Fの中で、車外LEDがかなり劣化してるヤツがあるな。
10年も使えば仕方ないか。

132 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 22:37:12 ID:Z6b/ZJLf

>>125
実際直通したら面白いけどな。

133 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 23:02:12 ID:kDfv3OjD

面白いだけで世の中通らないんだよ！

134 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 00:46:04 ID:1wjDvgay

>>129
ﾖ231は車外の行先表示がとにかく糞だね
東西線内や中野から三鷹に向かっているときに
『地下鉄東西線直通』なんて表示しても意味が無いし
行き先と交互に出るからどうも見づらい
むしろ行き先だけ表示してくれたほうが
見やすくてありがたいんだが

135 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 08:43:40 ID:EU97AdYs

>>133
実際直通したら便利だが、構造上無理だろうな。

136 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 14:47:59 ID:RBZ6a0I1

>>134
東西線内走ってる時は「中央・総武線直通」って表示すべきだ罠本来。

137 ：ミウナ：2005/07/13(水) 18:57:50 ID:NQgVOFw8

>>129
>>134
っていうかメトロも含めてフルカラーＬＥＤにしろよいい加減に。
汚物だ何だの東急５０００だってご丁寧にフルカラーＬＥＤ採用
してるんだぞ。

前面部だけだと思ったけど。

138 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 22:43:09 ID:JZHxdPZw

>>137
とうきゅう50x0のフルカラーLEDは側面もだよ。

そもそも、05の「[快速]八千代緑ヶ丘」とか08/8000の「[区間準急]東武動物公園」がとんでもない
字崩れ起こすあたり、根本的にドット精度が足りてないんじゃないかと。東武30000のは異常だとしても、
小田急3000くらいのドット数のものに差し替える必要があるんじゃない? 3色LEDのままとしても。

139 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 22:59:22 ID:vgbgWUZ0

八千代緑ヶ丘なんて本数無いし
5000は側面幕さえないんだからどうでもいい

140 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 23:49:32 ID:bmISzYEB

5000はもうあと１年の命なんだから今更比較対象にしても仕方あるまい。
しかし05も最新の13次車がアレだし、フルカラーLED更新とかそういう発想はなさそうな希ガス

141 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 00:44:20 ID:fgTZpdh0

別に３色でも全く問題ないと思うが。
色褪せしたのは交換して欲しいが。

142 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 00:57:48 ID:k7HMoJP5

>>141
22～24Fなら最近交換済み。

143 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 02:31:40 ID:4GWN4we0

144 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 11:05:15 ID:VI1dG1un

>>143
宣伝乙。都交の中の人か？

145 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 11:47:47 ID:DBsipWzZ

そもそもここは東西線のスレだが…

146 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 11:52:45 ID:WApb/Sgt

>>137
分けたら？
種別は幕、行き先はLEDにしてそこに｢弱冷車｣とか勝田台行きなら｢西船橋方面東葉勝田台｣といれるとか。

147 ：小佐越：2005/07/14(木) 15:06:16 ID:TFZsp6Au

＞アネゴやｍの悲劇で有名な東葉だが最近東葉の新型が増えた。
＞イオンや東西線べ－スの東葉新型車両のパスネット発売した？

148 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 20:50:48 ID:mfclYpmq

馬場で改札通る時、介助者の背中につかまってる視覚障害者がいたのね。
視覚障害って分かったのは杖を持ってたからなんだが。

んで邪魔にならないように避けつつちらっと見てたんだが、
介助者の人が改札に切符入れて、通り抜けた直後に扉が閉まったのよ。
後ろの視覚障害者の人は挟まれかけたけど脱出してそのまま行ってしまった。

後で疑問に思ったんだが、後ろの人の運賃はどうしたんだろう。
障害者手帳持ってても無料にはならないよね？
介助者の人が改札機に誤って2枚の切符を入れたのかと思ったけど、
そしたら介助者が通り抜ける前に扉が閉まるはずだし…
介助者が通り抜けた直後に閉まったってことは後ろの視覚障害の人が
エラーで閉まったってことだよね？R

149 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 22:00:34 ID:8MoMdjip

おい！
おまいら！

東西線のアイドル14Fが今日試運転を行ったそうな。

150 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 22:22:52 ID:/c9NZoRS

>>149
永遠に入場していて欲しかったorz＞１４F

151 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 22:28:19 ID:CskA09kJ

みなさ～ん、気付いてますか？
2000が純電気ブレーキになってますよ～

152 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 23:33:35 ID:twgXtyGQ

０５の４２は結構前から純電気ブレーキになってたな。
やはり東葉はメトロの後追いか？

153 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 07:50:22 ID:DoP/7Hjc

>>149
俺も見た。8,9号車の台車、形が変わってなかった？
一瞬見ただけでよく分かんなかったけど、何だかごつくなっているように見えた
見間違いだったらスマソ

154 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 10:36:27 ID:GWx6+7rp

>>151-152
元々ついてたんだよ。で、深川のアフォどもが機能カットして就役させたわけ。

155 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 13:21:25 ID:R2t41S8w

糞電車ﾈﾀに、何いきがってんだか…

156 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 20:01:40 ID:tu00lKZz

>>153
それって3月ぐらいに変えたやつでは？このスレでも相当前に既出。

157 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 20:07:04 ID:f2VZBqfN

>>150
ここでV載せ換えでつよ？

てか中の人？

158 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 10:28:10 ID:IyvKxK5p

しかし　
ヨ電叩くのは結構だが
それ以上にＡ-Trainは汚物だな

159 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 11:42:16 ID:YCZAe5mC

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160 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 11:43:39 ID:YCZAe5mC

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161 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 19:44:53 ID:0Uij1HpO

>>160
いいよ、修正しなくても。

162 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 20:36:33 ID:+puif5AK

Aトレそんなにダメなの？
走るんです系のスレから噂を聞きつけてやってきたんだけどｗ

163 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 21:05:35 ID:wuW3U7oo

>>162
Aトレどころかチョパ通常ドア以外全部ダメ

164 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 21:06:49 ID:cfkGUJtO

>>162
東西線に関しては、Ａトレ05よりE231-800の方がいいという人は少なくない。

165 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 21:17:29 ID:INqNZBdC

>>164
座って居眠りこいてる漏れにしてみれば、
Aﾄﾚｲｿもﾖ231もｲﾗﾈ!
どっちも椅子硬すぎだし、冬場はｹﾂだけ熱くて足元寒いし
05の初期車が一番だが5000も結構好き

166 ：珍快速：2005/07/17(日) 01:10:17 ID:G+GmuatE

確かに、ケツが痛いww
もうバネ入りの椅子は出ないんでしょうなあ

05系チョッパ（チョッパ車の後期型のほう）のバケットタイプの
椅子はまだ座りやすいんだが・・・

167 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 01:31:32 ID:osJTJI2x

5000にしろ05にしろメトロ車は座面が低すぎて嫌だな。おまけに新05は死ぬ程座面が低いし形状が有り得ないので、ちゃんと腰掛けられる椅子に換装して欲しいなというかしろ。

椅子は堅くても座面が高めのE231-800がやっぱいいな。おまけに05と違って袖仕切りもしっかりしているし、窓枠が上手く頭と干渉しないように出来ているのもいい。

168 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 06:07:55 ID:/Iq4scm0

ソニック05とか言われてた新05と、最近出てきたAトレの05って
細かいところは置いといて、大きく何が変わったの？

169 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 07:30:09 ID:szs4qzW2

>>168
製造会社（ｗ
車内が一番変化多いんじゃないかなぁ。

170 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 07:54:33 ID:jGQCQPw0

>>168
内装がオリジナルからAトレイン標準仕様に
蛍光灯周りの処理はレベルが上がってるが
ドア横の握り棒が省略されたり車内表示機が半減された。

コストに無駄をかけられない民営会社になっちまった以上仕方ないのかもしれないが
金はあるんだから京急レベルのこだわりは見せて欲しかった

171 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 09:09:19 ID:T4HWrBcG

すみません。子供に聞かれて答えられないので教えてください...
・線路の間にある、黄色いケーブルみたいなモノは何ですか？
・先頭車両の左前下部についているアンテナみたいな装置は何ですか？
・５０００系先頭車両の全面左側についている、つかまり棒みたいな棒は何ですか？

172 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 09:11:31 ID:J9PR5t0I

浦安～西船橋を東京地下鉄から北総開発鉄道に移管汁
東葉高速鉄道は財務強化で北総開発鉄道と合併汁

173 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 09:25:14 ID:+x1Wxx7v

　　　　　　　お　断　り　だ　（　Ａ　Ａ　略　）

174 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 09:35:19 ID:v1LKTJSN

>>172
氏ね

175 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 09:51:26 ID:D2/zq1Ld

Aトレ05
コストを減らしてる割には妻面扉が両方付いてるよね？
取っ手は削減って感じだがｗ

176 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 09:59:16 ID:szs4qzW2

>>171
・線路の間にある、黄色いケーブルみたいなモノは何ですか？
誰か補足頼むｗ漏れはﾜｶﾗｿ
・先頭車両の左前下部についているアンテナみたいな装置は何ですか？
これもﾜｶﾗｿ
・５０００系先頭車両の全面左側についている、つかまり棒みたいな棒は何ですか？
これはIRｱﾝﾃﾅ。つかまり棒ではないよ。ﾄﾖｾﾝにもついちょる

177 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 10:16:52 ID:uW+ODOlo

>>171 >>176
・線路間の黄色いケーブル2本組
→誘導無線の送信回路(って言い方じゃないとは思うけど)。ちなみに線路間はトンネル側壁についてる。
・5000系のつかまり棒
→なので、駅間ではこれで受信している。ちなみに05・2000・E231にはついてないのではなく、3or4号車に付いてる。

子どもに聞かれたのならば、2つひっくるめて「これを使って運転士とエライ人とお話できるんだよ」とかで説明つくかな?

駅間用IRアンテナが左右それぞれあるってことは、駅内用のIRアンテナが別にあるってことなのかなぁ、とチラ裏。

178 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 10:29:30 ID:T4HWrBcG

>>176-177
ありがとうございました。
よくわからない用語もありますが、いずれにしても通信用機器の様なので、子供には
適当にそれっぽく説明します♪

子供って大人が気付きもしない所を見てるもんですねー。
自分が子供の時はこんなに好奇心があったのだろうか？今度親に聞いてみよ。

179 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 10:35:43 ID:WZlbkeTf

>171
一番目と三番目
お子さんに説明するなら、列車無線のアンテナ（指令側と電車側）でよろしいかと。

171 も言っているけど、5000系以外は板状のアンテナが車間に付いている。
その部分はアンテナが転落防止幌がわりになっている。

180 ：176：2005/07/17(日) 10:38:10 ID:uW+ODOlo

訂正
線路間はトンネル側壁に　→　駅間はトンネル側壁に

181 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 10:39:36 ID:WZlbkeTf

>171
IRアンテナ、床下にもあるそうです。

182 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 10:50:00 ID:tBVJA3m7

２は、快速・各駅をその先のポイントに知らせるためのアンテナ…でよかったっけ？

183 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 14:11:50 ID:CNjbeZ7M

さっき14:05頃行徳を猛ｽﾋﾟｰﾄﾞで通過する014Fの試運転電車を目撃。
普段の快速の通過よりかなり速かった。95～100km/h出てたと思われ。
試運転で普段より早い速度を出したりするんですか？

184 ：168：2005/07/17(日) 15:18:15 ID:18ocpPJ1

>>169-170
えー！新車の車内LEDは何が何でも全扉に設置してた営団カムバック…！
てことは千鳥配置すか…寂しいなそれは。
いいもの作って長く使うんじゃなかったのか。

185 ：まもなく電車がまいります。＠盗用：2005/07/17(日) 15:18:59 ID:ib6mrSj5

>172-173
では、束葉高速鉄道を東西線の一部にするのはどうでしょう？

186 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 15:35:06 ID:LvJTu4Uu

東葉勝田台→日本橋：880円
京成勝田台→日本橋：680円
200円しか違わないね
東葉高速がメトロになったら運賃270円だろ？
それこそ、東葉勝田台駅の乗降客数が15万人を超えることになるんじゃない？

187 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 15:41:41 ID:pPLt0WNi

東葉高速線は廃止でいいよ。

188 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 15:56:17 ID:zHoNLIgB

盗用なんかメトロに吸収される訳無いだろ、あんな定期客しかいない路線。県が動かなきゃ誰もあんな路線作らんぞ。
おまけにもう輸送人員減り始めたしなw

189 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 16:31:01 ID:LvJTu4Uu

>>187
根拠は何ですか？
>>188
は？誰が吸収されるって書きましたか？
「仮」の話だ。
輸送人員が減っているのはどこの路線も同じですが、何か？

190 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 17:03:56 ID:HRcXWhRF

いつのまにか5000系も減りましたね。しばらく東西線に乗っていない間に
一気に減ったと感じます。5000系のアルミ車は東西線にまだ残っているのかな？

191 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 18:22:11 ID:XLEvSLyN

>>191
リア厨臭さがむんむん漂う文章だな(藁
もう少し校正してから書き込みしたらどうだ。

192 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 18:22:54 ID:XLEvSLyN

>>191→>>189

193 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 18:24:20 ID:szs4qzW2

>>190
東西線にアルミ車はまだ残ってるよ。90Fが元気に運転中。

194 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 18:30:33 ID:zHoNLIgB

>>189
マジレスしてやると原木中山～南砂町の乗降客数は増えているけどなw
浦安辺りが多少減ってはいるが、妙典・南砂町の増加分の方がデカいしな。

195 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 21:57:44 ID:nOI88JMY

>>186
東京メトロの本来の営業区域は都内ですからありえない話
>>187
東葉高速の輸送人員知ってますか？
>>191-192
きちんと見直しをしてから書き込んだほうがいい（ﾌﾟ
>>194
それは短期的に見て増えているだけだろう？
長期的に見れば京葉線の開通などで減っているのだよ。

196 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 23:02:24 ID:pPLt0WNi

>>195
そんなムキにならないでくれよ。
俺は東葉高速線使わないから要らないって言っただけ。
別に意味はないよ。

197 ：EMSW無断投入 ◆STi/O923J. ：2005/07/17(日) 23:39:18 ID:j01x/8U3

もう見てないだろうが一応カキコ。

>>171
＞・線路の間にある、黄色いケーブルみたいなモノは何ですか？
列車無線用のケーブルです。
これに電波を乗せて指令所と列車との無線通話を行うのです。
ちなみに上のほうの人が言っている「IR」とは
東西線などで使用している「誘導無線」という無線方式の
英語の頭文字（Inductive Radio）の頭文字をつなげた略称です。

＞・先頭車両の左前下部についているアンテナみたいな装置は何ですか？
「レスポンスブロック」（←名前合ってるよねｗ）という装置です。
これは、各列車のポイントの開通方向や発車時刻に信号を変える時機、
列車運行の管理・監視等を行うのに必要な「列車番号」という
情報を発信するためのものです。

＞・５０００系先頭車両の全面左側についている、つかまり棒みたいな棒は何ですか？
誘導無線の送受信用のアンテナです。
無線のケーブルが側面に設置されている区間では、このアンテナで送受信します。
ケーブルが線路内に設置されている区間では
床下に設置してあるアンテナで送受信します。

198 ：EMSW無断投入 ◆STi/O923J. ：2005/07/17(日) 23:53:24 ID:j01x/8U3

細かいこと（？）を少々。

>>179
＞その部分はアンテナが転落防止幌がわりになっている。
その部分は、アンテナがあるので幌が付けられなかったのれす。

>>182
＞快速・各駅をその先のポイントに知らせるためのアンテナ
それは先頭部から５メートルくらい後方に設置してあって
大きさはだいたい20センチ四方くらいの正方形のやつでつね。

>>183
ブレーキの試験のために速度を出していたのでは？

199 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 00:07:21 ID:+Qw7Hx6U

>>186
270円じゃなくて300円じゃん？
まあメトロが東葉受け取ったら初乗りが全線で200円以上になるなｗ

200 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 00:11:42 ID:5rktvUwe

>>186
多分京成千原線方式で「地下鉄勝田台→日本橋 850～900円程度」になると思う。
これなら既存各線の初乗りも維持できる。ただし債務を引き継がない前提だが。

201 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 00:23:38 ID:+Qw7Hx6U

まあメトロが引き受けるべき路線は都営線ですから～

202 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 01:06:24 ID:wpwtDRyz

東葉高速ウザ。田舎もんはカエレ

203 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 03:41:46 ID:0E/n/5ck

都営と合併しなくてもいいから、運賃計算を工夫してくれ。
メトロ→都営→メトロと連続して乗るとき二度目の乗換えで
足切りにするのではなく、「二区間のメトロのキロ数で通算＋都営－割引」
…のようなね。
ＪＲの特定の経由で認められてるんでしょ、コレ？

204 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 06:46:57 ID:+Qw7Hx6U

合併しないなら
営団と都営の乗り継ぎだけで100円以上割り引かないと

205 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 17:16:41 ID:8znEXFxw

いっそのこと、
◇現都営地下鉄の区間は、第一種鉄道事業免許を返上、新たに第三種鉄道事業免許取得。
◇東京メトロが第二種鉄道事業免許を取得し、既存の営業線と一体化し鉄道事業の継続を図る。
というのが、比較的実現しやすいかも。
都交にも東京メトロから設備使用料が支払われるので、悪くないと思うんだけどなぁ。
ただし運賃は、事業の一体化により収入の減少が見込まれるため、値上げは必須だろうな。

……と夏厨らしい妄想を書き込んでみるテスト。

206 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 19:58:54 ID:0E/n/5ck

おもいっきりスレ違いだけど、
地下鉄で運賃の一元化が出来てないのって世界でも東京くらいじゃない？
どっちが吸収してもいいから早いことまとめてくれって思う。

207 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 20:16:42 ID:/kPGMmpN

>>206
地下鉄を複数の会社が運営してる所なら他にもあるけどな。
確かに運賃一元化できてないのは東京ぐらいぽ。

208 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 21:29:55 ID:moXJq/sK

葛西住人です。もう毎朝の満員電車に疲れました。
毎日7時５０分頃乗ってるんですが、どれくらいの時間帯なら空いてるでしょうか。
一時間早く乗れば空いてます？詳しい方お願いします。

209 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 22:20:53 ID:xkFX38pq

つ京葉線葛西臨海公園駅
つ都営バス秋26系統

210 ：普段855Sに乗ってる人：2005/07/18(月) 22:26:03 ID:otI3Jj5D

>>208
いつも９・10号車しか乗らないので参考になるか分からないが、朝７時の時点で乗車率100％位だったかと。

もしフレックス出勤が可能なら、９時出社組がほぼいなくなる8:45頃には再び100％位になっているのでそれもオススメ。
結局西葛西で100％超になってしまうのだが、先にポジション確保できる分それ以上混んでる時よりはいくらかマシだと思われ。

‥とここまで書いて思ったが、南砂のマンション群が完成したら一体どうなってしまうのだろう。。

211 ：208：2005/07/18(月) 22:32:02 ID:moXJq/sK

>>210さん
ありがとうございます(T.T)
7時ですでに100パーなんですね。。それでもいつも乗ってるのからしたら
天国です！ウチはフレックスじゃないので遅らすの無理なので
明日は7時に出てみます！9時から仕事だけど朝マックでもしてみます！

ほんと、南砂の巨大マンション群恐ろしや‥

212 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 00:27:31 ID:V9afIhME

葛西からなら快速に抜かれる各停を選べば、割と身動きがとれる位置が確保出来るじゃん・・・
少なくとも西葛西や南砂町から乗るよりは恵まれてるよ。

213 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 09:17:52 ID:ylzfVWNg

勝田台に新しいマンションができましたよ

214 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 11:24:57 ID:SXlcfnz5

>>213
今時勝田台なんかに建てても入居する人なんているのか？
都心にどんどん格安なマンションができていると言うのに。
仮令勝田台のマンションが安くても東葉の運賃・定期代で結局変わらない予感。

215 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 14:22:05 ID:7n3tRs5g

勝田台なんかより南砂町の方が探せばよっぽど安い・・・

216 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 15:50:39 ID:VbFORufv

>>214-215
駅徒歩4分にある。
線路際じゃなくて、駅からまっすぐ遠ざかったようなところ。
近くに、幼稚園、小学校、図書館、文化ホール、交番などがある。
日当たりはかなりよさそう。
値段は高いねぇ･･･

217 ：定番ネタで。：2005/07/19(火) 17:18:41 ID:xEX8y94n

単純に安ければいいってもんではないと思うが。
15年たてば足立並のB地区になる可能性大。

218 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 17:53:27 ID:hWtS+1CK

東西線自体民度が低いのにｗ
それに新人が入ってきてるのに足立並のB地区になるのがわからん
まあどちらも買いたいとは思わん・・・

219 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 17:57:14 ID:o0TISa+L

>>218
千葉に向かっている路線では一番マトモな部類だろ、東西線は。
西船橋より先から来るのは・・・なのも多いが。

220 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 18:07:53 ID:tNHpPO4a

千葉は都心回帰の中でもよくマンションが建つね。
我孫子なんか15階建てくらいのマンションがどんどん
建ってるし、南船橋には22階建ての高層マンションが建
つらしいし。千葉って乱開発されまくりだね。

221 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 21:50:11 ID:R0HjL4yp

>>219
西船橋より先ってどこ？

222 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 21:53:46 ID:R0HjL4yp

>>220
ユーカリが丘には50階建てのマンションとかある

223 ：7743C：2005/07/19(火) 22:02:49 ID:nmt5IyHk

>222
それ違う。３１階建てなら有るけど・・・。

224 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 22:07:18 ID:R0HjL4yp

>>223
そうなの？
知らなかった。
50階建てと聞いたことがあるけどどうやら違ったみたいですね。

225 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 00:15:18 ID:8SUXV9gP

>>224
ちょっと検索するだけで答えは出てくるのに、何故ろくに確認もせずに書き込んじゃうの？
つまらん所で自分の無知をさらけ出すっていうのもどうかと思うよ？

検索例⇒
http://www.google.com/search?q=%E3%83%A6%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%AA%E3%81%8C%E4%B8%98+%E8%B6%85%E9%AB%98%E5%B1%A4%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3&sourceid=opera&num=0&ie=utf-8&oe=utf-8

226 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 00:39:22 ID:JuVSU8JW

ここは厨房７板のひとつですよ。何を今更ｗ

227 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 01:33:44 ID:K84Ah9f/

>>226
名前上げてみ＞厨板
鉄板は入ってないが　厨房が

228 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 03:02:46 ID:Wq4jpL4h

>214
K成があるジャマイカ。

229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/07/20(水) 08:38:38 ID:VCuyrv79

東葉の残存１０００の中の１０８８！。爆音ってより轟音物凄くうざい
コンプレッサー音。ドドッダダダダダガワ～～～～～！！！！！ン！。
凄まじいコンプレッサー音がうざくて声が小さい車掌だとぜんぜん
車内放送聞き取れねーよ！。後とてつもなく車輪フラッドだらけの
１０００もいるよ。どの編成かわからないけど７～１０号車全部！。
どうせあぼーんするからってそこまでやるか。

230 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 13:14:32 ID:nT34c6rc

西武新宿線スレにあったんだが、東西線と西武新宿線が直通運転できるかどうか検討に入った…というのはマジなのか？

今日の交通新聞がソースらしい。

231 ：名無し野車庫：2005/07/20(水) 15:25:51 ID:KwJ/e1ei

>>230
ウヘッ！　超便利！！
これ浦安→上石自慰間海苔換えなし？

232 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 15:56:18 ID:d07ga9Wx

>>230
漏れ今読んだよ。
大手町辺りからレッドアローの運転の可能性もあるってさ。

233 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 16:35:25 ID:/oIUn7/p

激しく騒音（ｒｙ

234 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 16:42:00 ID:0QuPL230

大宮で見かける301系のクハまたはクモハ一両って、車号いつくですか?

235 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 16:56:05 ID:su5hbDbF

いつくという日本語は知らんが、大宮に放置プレイ中の301は元K2ヘセのM'c300-4。
元は大宮に開業予定の鉄道博物館には展示されるとかで保存されていたが、博物館のHPには載っていないのでこのままあぼーんの可能性も有り得る。

236 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 17:25:30 ID:Q1NixhMY

西武と乗り入れしてもねぇ
高田馬場から新宿まで行って
小田急と乗り入れでもやってもらった方が（ｒｙ

237 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 18:13:44 ID:nT34c6rc

それよか、早く中央線立川まで…(ry

238 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 18:40:46 ID:OsktnqU2

まもなく、特急堤号本川越逝きがまいります。
次の停車駅は、和田です。

239 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 21:06:37 ID:rLFxwM/N

堤鉄道となんか乗り入れてどうするんだか。
落合あたりから分岐？

>>235
博物館保存でないからといってすぐにあぼーんの可能性は低いと思われるが。

240 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 21:29:53 ID:CDAm9xgT

都営地下鉄『夏』のワンデーパス
～大人５００円　小児２５０円　で都営地下鉄が乗り放題 !! ～
平成１７年７月２３日（土）～８月２８日（日）の土日＆８月１５・１６日
発売場所：
都営地下鉄各駅（押上駅、目黒駅、白金台駅、白金高輪駅、新宿線新宿駅を除く）
※発売当日の１日に限り有効です（前売りは行いません）。
※都電・都バスはご利用になれません。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/sub_n_20050706a.html

隅田川花火大会当日は銀座線とJR上野駅、中央総武線は大混雑するから
JR御徒町駅乗換えもしくはJR新宿駅
大江戸線(蔵前、両国)での会場へお越し下さいとお勧めしてください。

241 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 22:16:47 ID:jheFv8Df

>>230
実現すれば、現状の中央線乗り入れ以上に恩恵を受ける人が多いでしょうね。

242 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 23:56:24 ID:O0ELofeo

レッドアローの大手町返しは今の状況じゃ無理だから
深川車両基地まで来るかな？

243 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 00:14:11 ID:a8szzThK

新宿線に投資するなんて信じられない。
池袋線が可哀想。

244 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 00:47:44 ID:rY3UP1pp

>>243
池袋線は13号線、東横、みなとみらい線直通があるでしょ。

245 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 01:19:34 ID:SCgVQrHw

>>244
13号行くのは東上だけだよ

246 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 01:38:01 ID:ypbwJygJ

まだ業務放送では通快はC快なんだな、通快よりC快の方が聞き取り易いってのもあるかもしれんが。
昨日の朝船橋で発生した急病人かなんかの影響で、漏れが津田沼直通の快速を待っていた8:25頃の浦安では通快・各停・快速・各停の順番が狂って通快・各停・通快・快速になっていた。
快速の前の通快は葛西で快速に抜かれたりしたんだろうか？

朝ラッシュ時のA線ダイヤは各停妙典・各停西船橋(妙典で退避)・各停勝田台(葛西で退避)・快速津田沼というサイクルだが、葛西・南行徳・行徳以外の快速通過駅は西船橋逝きと勝田台逝きが連続して来るのは単なる嫌がらせか？
お願いだから妙典逝きと西船橋逝きを取り替えてくれ・・・

247 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 08:57:09 ID:7Rfh1Jge

>>245
またそんなネタを・・・
ソース出せよ

248 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 17:25:02 ID:H900B6kB

>>246
ごめん、少し黙ってて

14Fってまだ運用開始してないよな？

249 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 17:33:49 ID:WvtKi5wl

>>朝、しR内で走っているのを見た。
運行番号は失念。スマソ。

250 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 20:51:27 ID:suFMjS8I

>>230
はじめ見たとき「東西線と(都営)新宿線が乗り入れ」に見えて
めちゃくちゃびっくりした。

251 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 21:06:52 ID:krGhURlv

>>250
そりゃビックリです罠(´-｀)
漏れは『西武新宿線』でも驚いたよ。まさかホントォにやるのかと…。

252 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 21:32:46 ID:WivU0gje

西武だって十分に驚き
今更やったって乗客が大幅に増加するとは思えない
別に乗り換えをし易くすればいい話でしょ？
そんな事より東側の輸送と九段下の折り返し線をどうにかするのが先・・・

253 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 21:37:58 ID:OpXgX6IP

東西線はＪＲの乗り入れ廃止して、西武に乗り入れしたほうが
いいと思うのは俺だけか？
実際、昼間の中央線乗り入れはあまり意味が無いと思う。
それに乗り入れ廃止して、中央線各駅電車の本数を増やせば
杉並3駅の快速通過しても問題ないと思うが…

254 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 21:47:36 ID:9FzJIK6D

レッドアローが熱をばら撒きながらトンネル走るの萌え

255 ： ◆6ZvyeOieKs ：2005/07/21(木) 22:57:56 ID:lfEHIUCy

しかし実現するとしてもその頃にはレッドアローも世代交代してるんだろうな。
東西線対応で前面に非常扉の付いた西武特急・・だめだ想像が追いつかないｗ

256 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 22:59:50 ID:WivU0gje

世代交代しなくても今のは入れないし
ロマンスカーだって同じ事

257 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 23:19:47 ID:krGhURlv

>>253

ﾖ231-800を7本しか新造しなかった事(301と103は計8編成有った)や、ﾀﾞｲ改で平日朝に三鷹始発の東西線直通を減らして総武線直通化している点を見るとし尺は東西線直通を縮小したいんじゃないだろうか…。

そう考えるなら東西線指向客が多い酉式の方がいいのかもね。

258 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 23:22:29 ID:96I6nrUH

でも実際、どやって線路をつなげるんだろう？
地図見ると、落合～新井薬師間なら道路下に何とか引けるか？

259 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 00:12:48 ID:Iuxcn+0a

新宿線に乗り入れより小田急新宿とつなぐほうが夢があるな。新宿線とは
馬場接続で十分。

260 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 00:36:53 ID:5HRHonGI

>>259
千代田線で十分かと…

261 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 00:43:56 ID:8oDZknCy

>>257
E231-800は千代田線直通用にも転用が利くし、いつ廃止でも不思議じゃないかも＞ＪＲの東西線直通
>>258
落合斎場の真下？

262 ：EMSW無断投入 ◆STi/O923J. ：2005/07/22(金) 00:44:15 ID:TM3aJDlp

>>248
＞14Fってまだ運用開始してないよな？

してるよ。
相変わらずOVR連発でゴツドカいってる。

263 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 01:13:59 ID:JDeSZCze

>>261
千代田線厨ウザイ、7編成しかいない800を持っていってどうするんだよw
三鷹直通より津田沼直通が一定の需要があるから現状維持で問題無い。
まあJR直通止めるなら盗用直通も廃止だな。

>>262
EMSW無断投入 ◆STi/O923J殿
しＲ酉の事故があってもS車はやはり劇甘？

264 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 01:37:23 ID:UoyT3E6O

>>259
箱根戦争以来、仲が悪いのでありえないかと

265 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 01:44:04 ID:hoW5vwxk

>>262
thx!

266 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 03:25:22 ID:2wmVVNAF

>>264
そんなに仲悪いのか？
新宿でロマンスカーに乗り換えて行く西武～箱根観光切符みたいなの売ってるけど。

267 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 04:33:50 ID:KosFxhD7

>>264
去年和解したよね。で、小田急は西武鉄道株を買っちゃったと。

ま、仲がよくなったって相直はありえないけど。

268 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 07:10:31 ID:Iuxcn+0a

>>260
東西線が新宿いくとメトロ網が強化されるね。丸の内一本だけでは・・・

269 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 08:54:51 ID:5HRHonGI

>>268
新宿には東西線のご近所を走る都営新宿線が来ている件について。

270 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 09:40:30 ID:5GNAxvZu

>>236
>>259
小田急は千代田線に乗り入れてるじゃないか。
西武新宿線は地下鉄に乗り入れてないんだから。
軌間が同じとなれば乗り入れたら便利になるよ。
それに、西武は地下新線を造るのかもしれないし。

　　　　　　　　　　　　　　　　　汚　田　窮　厨　は　去　れ

271 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 11:22:23 ID:6NzuzQyV

>>270
何必死になってんの？キモいよ君。

272 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 11:31:01 ID:g/2DKonx

例の掲示板で厨が増殖している件について。

273 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 12:01:19 ID:enf5+oAj

>>269
都営線乗り継ぎは割高である件について。

274 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 12:22:36 ID:+smSk34q

夏だな・・

275 ：EMSW無断投入 ◆STi/O923J. ：2005/07/22(金) 12:45:44 ID:TM3aJDlp

>>263
あの事故の原因は車両特性とは関係ないのでいままで通りです。

276 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 13:55:32 ID:EfQ+unbj

そういやぁ1041の側面に沙門が貼られてたよ。

277 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 14:59:49 ID:t/aPkEhT

>>268は”東京「メトロ」”網のことをいっている件について。

278 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 16:36:58 ID:MBep7YNT

>>無断投入さん
便乗質問すみません
新ＡＴＣ切替に伴う習熟訓練とかはまだですかね？
地上設備はだいぶ出来上がってように見えますが…。

279 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 22:35:27 ID:XK2GgAy8

ふと思い出したが昔、行徳の車両基地の隣を通ったときに
業務用の貨車？に「船橋軌道区」と表記してあるものがあったが、
行徳検車区の昔の名前？

280 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 23:36:52 ID:+smSk34q

只今A線2250T車内。
自動放送のない東葉1000なのだが、車掌が頭の「東葉」を略して「勝田台行きです」と放送している。
今まで偶然当たらなかっただけかもしれないが、初めて聞いたような気がする。

どうでもいいけど隣に立ってる姉ちゃんべろべろで今にも吐きそうな勢いなんだが・・

281 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 23:40:46 ID:ogw76scE

馬場の地下から民地、公園下を経て、中井で合流する。

282 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 00:09:22 ID:28FGf7dv

ぶっちゃけ交通新聞読んでないのでワカランのだが、
西武新宿線との相直が実現した場合、東西線方はどこで接続するんだ？
馬場の既存スペースじゃ、かなり厳しいと思うんだが…。

283 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 00:40:24 ID:Wj+lG1/3

西武新宿線は代々木まで延伸して１３号線乗り入れでいいんじゃないか？

284 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 01:30:19 ID:ikqRUZxQ

特に東西線の東側住民は西武と乗り入れしてもあまりﾒﾘｯﾄ無いんだと思うが、漏れのような西武新宿線沿線民は多分歓迎してると思う。

江東区、江戸川区、浦安市、市川市、船橋市、八千代市の皆さん、一つよろしくお願いしますﾍﾟｺﾘ

285 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 01:43:04 ID:GUA25fhy

>>280
結局そのねーちゃんはどうなった？

286 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 01:45:55 ID:Tg8NJkI+

中井を出ますと西武東西線に入ります。次は西武東西線高田馬場です。
JR山手線はお乗換えです。

287 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 02:37:05 ID:mChQxObn

たぶん中井あたりから潜るのかな。
東西線はメトロ馬場を2面4線にして西武方向と中野方向に分岐。
西武は中井～西武新宿廃止でいいよもう。

288 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 03:42:39 ID:Rty8cxyJ

>>284
乗り入れよりも、東側の複々線化が先だ！

と書いてみるテスト。

289 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 04:57:58 ID:GxvMLCPy

>>287
馬場は用地的に２面４線にできるか？

290 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 05:25:21 ID:NWaxWysV

九段下の折り返し線はどうなったの？

291 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 09:38:40 ID:+bdSbbtw

>>284
西武系スレでは「東西線は東行くと臭いから嫌だ」とか、「乗り入れは迷惑だ」とかあるけど？
あと、「千葉方面に行く電車だからイメージ良くない」とか。
実際どうなの？

292 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 10:00:37 ID:62jz80l+

将来、川越で夜遊びして帰るDQNが寝過ごして勝田台到着でガクブルするんだろうか？

293 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 10:11:47 ID:+bdSbbtw

>>292
で、高額運賃を請求されて青くなる、と。

294 ：：2005/07/23(土) 10:18:05 ID:LXxDs0vC

三鷹と妙典に住んでて、一緒に暮らすことになって、葛西に引越したんですが、
エスカレータができたせいなのか、ホームや階段が狭くて、いつもつっかえてます。
これって、拡張しないですかね？
特に北側のホーム、東西両端に改札作るとかって無理なの？

295 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 10:18:11 ID:dqD6dIWK

西武は何度か乗ったがどう贔屓目で見ても民度低いだろ。DQN学生多いし房総レベルに近いと思ったが。
東西線はDQN学生が少ないからいい、沿線住民が中学や高校への地元指向が強いからだろうな。

はっきりいって西武だったら比べ物にならん位東西線の方が客層ずっといい。

296 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 10:23:32 ID:LXxDs0vC

>>295
でも酔っ払い中年おやじーはいっぱいいるよ。
おいらも、いづれは、そんな仲間入りしちゃうと思うと欝

297 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 10:26:04 ID:9Vd/CYlR

>>294
葛西は朝凄いな。西葛西が改修されて、快速が入らない限りそこまで並ばなくなったが、葛西はホームが狭いままだからね。
西船側の改札口が唯一の救いか。

298 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 11:05:11 ID:LXxDs0vC

>>298
おいら達は朝は８時半頃だからか、朝は大丈夫だけど
夕方、帰りが、改札までが・・将棋倒しなるよきっといつか

299 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 11:12:12 ID:ikqRUZxQ

>>291
新宿線スレではそんな風には書かれていないけどなぁ…。
個人的には千葉方面に行く用も多いので歓迎ですが。

300 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 11:21:56 ID:21hjxer/

>>291
そんなこったない。
地下鉄乗り入れだけでもありがたいですよ。

301 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 11:51:10 ID:OFYibRy7

都営浅草線が泉岳寺で京急方面と西馬込方面に別れるみたいに
もしくはそれ以上に、データイムや早朝深夜は不便になりそう。

302 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 12:01:43 ID:mt3tHVUP

もし君が勝田台に行くのなら、京成じゃあまりに遅すぎる
ダイヤと小銭を確かめて、東西線に乗り込んだ（東葉直通）
誘導無線「切替」前方照明「オン」マスコンノッチアップ
千葉へ向けて走り出す

葛西です。普通西船橋行き　快速電車の待ち合わせをいたします
原木中山です。普通西船橋行き。あと一駅ですが快速電車の待ち合わせをします

８７０円、握りしめ、東葉高速さあ乗ろう。
真っ赤なアルミはお古の１０００系
角が丸けりゃ背伸びの２０００

やっぱり鉄道戦隊レッドアローは東西線は向かないな。

303 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 12:08:13 ID:filxb/OW

>>294
西葛西はバリアフリー対応がたまたま江戸川区事業の駅前広場改修とセットになったから駅施設拡張の形で
割と自由度のきく状況でできたけど、葛西はあくまで営団(当時)の単独事業で営団保有地内のみでやる必要があった。

A線にホーム端改札をつけようとしてもメトロ保有地で収めるのは厳しいんじゃないかと。
あ、でもメトロセンターと地下鉄博物館を少し削ればできるか。

304 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 12:26:18 ID:YCxgCg2q

バリアフリー対策工事のお陰で、西船橋～葛西・南砂町は非常に使い辛くなったな。
安易な工事はかえって不便になるだけ・・・

305 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 12:46:55 ID:SNerNPK3

便利にしたい＆金かけてほしいなら、貴方が税金払ってる＆金出してる地元自治体に直接どうぞ。

306 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 13:04:57 ID:6bgMsjY6 BE:84034278-##

>>280
東西線工務区の昔の名前。

307 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 13:06:03 ID:6bgMsjY6 BE:18007834-##

間違えた…>>279だった。

308 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 14:00:09 ID:GxvMLCPy

>>290
西武乗り入れが実現すれば、東からの折り返しは苦労しない希ガス。
というより、九段の話が進まないから西武乗り入れを検討し出した？

309 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 14:00:46 ID:mChQxObn

>>291
新宿線スレでは歓迎されてる。
池袋線ユーザーが嫉妬して悪く言ってんじゃねーの？

310 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 14:09:01 ID:WEyxqb/m

>>306-307
長い間謎だったことがようやくわかった
ありがとう

311 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 14:48:43 ID:21hjxer/

>>309
池袋線ユーザーが嫉妬するわけないだろう・・・
13号線乗り入れがあるから

312 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 15:26:49 ID:oaOb5mzn

>>292-293
それでも本川越-勝田台の通し運賃は1360円か…。
三崎-印旛よりはまだましだなｗ

313 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 15:30:56 ID:ikqRUZxQ

>>312
本川越だけではなく、拝島線も有りそうだね。

314 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 15:38:19 ID:Rty8cxyJ

>>308
なぜにそう思う？

315 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 16:08:42 ID:jzQOhJ9e

九段か飯田あたりで東側へ戻さないなら意味無いから

316 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 16:46:20 ID:Rty8cxyJ

地震だな・・・。

317 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 16:50:57 ID:CA+gpNQW

ちゃんと走ってる？

318 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 16:52:16 ID:CA+gpNQW

ニッポン放送によると東京メトロは全線運転見合わせ

319 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 16:54:42 ID:erzon8rz

地震のせいで南砂町駅で人が線路に落ちた

320 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 16:59:00 ID:QbGBKmWd

>319
IDがorzの仲間たちになってるぞ・・・。

321 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 17:09:11 ID:erzon8rz

電車動かないんですが

322 ：名無しの電車区：2005/07/23(土) 17:14:09 ID:R5jxrcjk

荒川鉄橋上で急停車。5ｷﾛ以下でとりあえず西葛西駅に停車中。
鉄橋上で揺れるのは不気味でした。
とりあえずいつ動くんでしょうか。

323 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 17:17:34 ID:erzon8rz

↑同じ電車乗車中

324 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 17:21:53 ID:6LomUZ5o

浦安市でけが人

325 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 17:35:04 ID:erzon8rz

明海大学倒壊

326 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 17:36:20 ID:uiFoc2zc

なんやそれー

327 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 17:42:56 ID:erzon8rz

新浦安にある大学

328 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 17:52:31 ID:CA+gpNQW

62 名前：名無しさん＠平常通り[] 投稿日：2005/07/23(土) 17:50:17 ID:7R94MvQOO
新京成運転再開するも40ｷﾛ制限
東葉高速は勝田台―東海神間で運転再開

329 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 18:38:42 ID:R5jxrcjk

一時間程前に保線区員さん二人が確認しながら葛西方面に歩いて行ったが
まだまだ抑止中。いつになったら動くんだべ。

330 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 19:27:01 ID:erzon8rz

もう西葛西から妙典まで歩いた俺は負け組？

331 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 19:40:00 ID:R5jxrcjk

荒川中川橋梁の点検終了次第、西船方面は発車だそうです。
東陽町中野間は19時半から折り返し実施中。
いつになったら動くん？

332 ：ミユナ：2005/07/23(土) 19:52:51 ID:Mb8+9jzm

東西線が動けず秋葉から秋２６系統(葛西駅前行き)は人大杉状態。
たった今葛西橋通過し宇喜田。葛西駅からどうしょう・・・＠南行徳住人

333 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 19:54:03 ID:erzon8rz

歩け

334 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 20:04:23 ID:xaM0haqT

運行情報スレで荒川鉄橋に亀裂という情報が出たが本当か？

335 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 20:06:23 ID:Ry/SZyge

>>332
湯処葛西（ヨーカー堂となり）で時間潰すか
浦安橋を徒歩で渡って　都交通局・東京メトロの
両浦安社宅を敷地の外から見学。

浦安　質屋そばより
隣のマンション邪魔で見えないが　線路から超ゆっくり走行音がする。

336 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 20:08:37 ID:am2JYLOl

>>334
亀裂が入ってたら電車動かせないだろ

337 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 20:09:06 ID:CA+gpNQW

>>334
現時点での見合わせ区間は東陽町～葛西…本当にそうなのかもな

338 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 20:19:03 ID:R5jxrcjk

荒川中川橋梁に亀裂が見つかった為、葛西～西船折り返し運転。
20時8分西葛西から運転再開。
亀裂の復旧見込みは立ってないそうです、以上葛西駅より現場報告。
また運転抑止だよ～。

339 ：ミユナ：2005/07/23(土) 20:25:15 ID:Mb8+9jzm

長島町交差点通過もうすぐ葛西駅。西船まで動いてるなら帰れそうだな。
・・・＠南行徳住人
秋２６系統バスからレス。

340 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 20:26:26 ID:awcJk0a/

えええ、荒川を渡れなくなったら葛西は陸の孤島に

341 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 20:28:35 ID:fh6P8fL4

>>339
宇喜田から葛西駅まで30分もかかっているのか？
ご苦労さん。

342 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 20:28:59 ID:kVS5tt1v

六本木→月島→バス亀戸ときて葛西駅行きバス待ってたら満員でスルーされたorz

343 ：ミユナ：2005/07/23(土) 20:29:32 ID:Mb8+9jzm

全線運転再開するってよ。葛西駅よりレス。たった今中野行きが行った｡

344 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 20:30:16 ID:XXQ/qOkU

西葛西までどうやって帰るかな。

345 ： ◆6ZvyeOieKs ：2005/07/23(土) 20:31:06 ID:Rw3kh8LI

葛西A線には西葛西で抑止食らっていたと思われる1515S？が20:12に到着。
漏れは予定キャンセルしたので帰って飲んで寝る。

中の人＆巻き添いの人(漏れもだが)みんな乙！

346 ：３３９：2005/07/23(土) 20:31:40 ID:Mb8+9jzm

>>341
環七車大杉でおおはまり。運転再開したみたいですね。

347 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 20:32:35 ID:470acvab

>>341
そういや、葛西橋通りがやたらめったら渋滞してたよ。
地震の影響なんだな

348 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 20:34:11 ID:LIjE8sgm

運転再開したよ
葛西橋通りは木場から混んでるから
高速が通行止だったしね

349 ：ミユナ(339)：2005/07/23(土) 20:42:58 ID:Mb8+9jzm

無事南行徳着。徐行運転してないみたい中川・荒川橋梁の亀裂ってガセだったのか？。
まだ乗ってる方も苦心して迂回して帰ってる方もみんな乙カレ。
無事のご帰宅を。これにて状況終了。

350 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 20:45:38 ID:VsuPvj2z

チバラキ…

351 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 21:04:59 ID:Rty8cxyJ

>>330
体にいいので勝ち組。

>>332
葛西から南行徳までたぶん40分ぐらい。
あと、葛西－浦安間はバスがないが、浦安－南行徳間はバスがあったかと。

・・・ってもう帰ってきているか。

352 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 21:16:22 ID:CDa4Xw1K

結局、西葛西から南行徳まで歩いてしまった。（原木中山住民）

353 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 21:22:53 ID:P9Vfl4e/

やっと帰り着いたよ。
地震発生から４時間経ってたどり着いたぜ原木中山。
途中車内放送で「荒川・中川橋梁の亀裂は運転に支障がないと
判断されましたので全線運転を再開します。」と。
月曜日からの通勤ルート真剣に悩んだのにOTL。

354 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 21:25:49 ID:v3aa37OJ

339よりちょっと後のバスに乗って帰ってきた
東砂あたりから葛西駅まで一時間以上かかった
葛西橋通りは歩くより遅い渋滞だった

355 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 21:26:22 ID:am2JYLOl

＞「荒川・中川橋梁の亀裂は運転に支障がないと判断されましたので全線運転を再開します。」

そうは言っても不安だなぁ…

356 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 21:26:41 ID:FkVhRuvg

なんでたまに駅で3分くらい時間調整するんだろ？
ダンゴになってるわけでもないのに

357 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 21:34:53 ID:kVS5tt1v

だぁー
やっと葛西ついた…
地震のバカ！

358 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 21:52:33 ID:kKUy/k4C

西船方面への込具合はどんな感じですか？

359 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 21:52:50 ID:erzon8rz

さっき出かけるときに妙典から乗ったら電光掲示板が『次は西荻窪　NEXT Nishi-ogikubo』ってなってたｗ

360 ：まー ◆6jS96n0HXg ：2005/07/23(土) 22:00:06 ID:A3YNv0Ik

仕事が早く終わったので帰宅をするために早稲田駅に行ったら、運転中止でorz…
仕方が無いので、早大正門～渋谷駅＋渋谷駅～某所まで2回バスを乗り継いで帰りました。
普段は東西線～都営地下鉄のルートを使えば50分ぐらいで移動できますが、今日はこのルートが使えなかったために3時間少々かかりました。長い足取りでした。
帰宅される皆さん、どうぞお気をつけて～。

361 ：orz ◆orz...Z71k ：2005/07/23(土) 22:46:18 ID:Mso+SiI2

>>319
今日から仲間だね！

362 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 22:56:10 ID:erzon8rz

仲間？ｗ

363 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 23:31:29 ID:dnhI7xad

やっぱり亀裂が気になる。補強してほしい。

364 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 23:33:34 ID:erzon8rz

また東西線荒川に落ちるのかな？

365 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 23:34:06 ID:FzoE/6ci

葛西ってダメダメな所だな。

366 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 00:13:58 ID:tVZUUdUG

>>365の祖母です。
私の孫がこのような書き込みをしていたのは、１８のときからでした。
私も、娘（１の母）もそれを知りつつ何も言えずにここまですごしてきました。
でも、今回のこのような皆様方に失礼極まりない発言に対して、死をもって
償うことにしました。
もし、あなたがこの書き込みを見たらすぐに実家に電話してください。
電話に出なかったら、自分自身で今までしてきたことをしっかりと考え
新しい人生に向かって頑張っていってください

追
皆様このような息子と今まで２ちゃんねるの上とはいえ、
付き合ってくれてどうもありがとうございました

367 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 00:16:26 ID:0w5dPXxT

↑のコピペを腹抱えて笑っている夏厨こと>>366。

368 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 00:26:53 ID:RnCyBWG3

>>355
大体、あの地震の瞬間、荒川鉄橋の東側で自動車に乗って信号待ち
していたんだが、ごく普通の速度でＢ線列車が渡って行ったぞ。

止まっている自動車が、前後左右に揺すられて、道路脇の信号機やら電柱やらが
明らかに大揺れしていたけど、当該列車のウテシ氏は気が付かなかったのか？

369 ： ◆6ZvyeOieKs ：2005/07/24(日) 00:42:39 ID:06ee1zAq

>>364
こらこら勝手に落とすなってｗ
あの時はトラスが支えになって転落は免れた。
最後は処理に困ったあげく輪切りにして川に落としたそうだけども。
今だったら横にできた清砂大橋が風よけになるか？

>>365
ハザードマップで見る江戸川区南部は凄いぞｗ
川に囲まれた海抜２ｍの街に住む以上それなりのリスクは承知だが、東西線が４時間も不通になるのは想定外だった罠。。

370 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 00:45:28 ID:+lJk/y9Y

気象庁発表だと江戸川区が震度5弱記録してることになってるな。あと浦安市・市川市・船橋市も。

メトロの地震計は加速度記録式だから高震度＝高数値にはならないけど、
基準以上揺れてれば自動停止かかるんじゃなかったっけ？

ここまで書いてから思った。東西線の地震計、江戸川区内にはつけてなかったんじゃないっけ？

371 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 00:47:51 ID:De6z9uOb

>>369
砂町はマイナスだぞ土地が
舐めるなよ砂町OTL
幸い我が家は被害0でした

372 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 00:52:00 ID:yQ8nt4MT

>>371
チッ

373 ：371：2005/07/24(日) 00:52:51 ID:yQ8nt4MT

ちょっと考えた。371みたいなレスを書いたことを後悔している。
あー後悔している。

374 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 01:23:46 ID:sj6T39no BE:114527873-#

鉄橋の亀裂マジ怖いんすけど

375 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 01:28:35 ID:DumvqkKj

>>371
故に南砂町駅をはじめとする地下鉄設備も十分対策してあるわけだが。
でも(東西両方の)駅出口横の水害告知柱にある規模の状況になったら、
その設備ごと浸かって復旧半年コースだろうな…orz

ここんところ、水害に関しては地域により「300年に一度の特異現象」が毎年起こってるし…

376 ：南砂町駅ユーザー：2005/07/24(日) 01:33:28 ID:U6lMrhvF

南砂町駅前にばんばんマンション立ってるんだが、あの駅で平気なのかな？
朝とかたまにホームにあるエレベーター付近の狭い通路で、すれ違うときとか恐い思いをするんだが

377 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 01:44:11 ID:5MmILJqD

http://www.asahi.com/national/update/0723/TKY200507230326.html
TDLの様子です。

378 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 02:19:08 ID:0w5dPXxT

>>377
祭り杉w

379 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 07:58:12 ID:anNBDuRA

東西線の乗りたくねー
もし鉄橋渡ってるときに川に転落したらたまったもんじゃない…

380 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 08:09:28 ID:ZT1wD2EM

今乗ったけど、鉄橋の徐行はなくなってたな～、修復したのかな

381 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 08:11:22 ID:FPVY8R3d

>>368
B線は普通に通過したんだ、Ａ線は鉄橋上で「急停車します、おつかまりください」
アナウンスが流れたよ。（あの間抜けなアナウンスはなんとかならんのかいな）
地震だとはすぐには気づかず、人でも立ち入ったのかと思った。
でも止まってすぐに車両も鉄橋も揺れているのに気づき車内騒然。
一旦収まった時点で西葛西までノロノロ動いてくれたからよかったけど。
本当に亀裂大丈夫なのかな。

382 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 11:23:06 ID:S8vPrky+ BE:54022649-##

建設時に強度ｷﾞﾘｷﾞﾘで作ってるからなぁｌｋｊｈｈがｓた

383 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 12:37:31 ID:OSxyXvRv

>>379
鉄橋上で横転しても川には落下しない・・・実績があるんじゃなかったっけ？

384 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 14:05:00 ID:HmFIpEPN

横転なら落下しないかもしれないが
橋脚が折れたら落下するぞ・・・

385 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 14:17:44 ID:nVk9IY2D

>>376
人ｲﾊﾟｰｲで危険になったら、改札入場規制で対応しますが何か。

386 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 14:22:52 ID:nVk9IY2D

あと、荒川放水路をトンネルでくぐって渡る鉄道って無いんだよね。
ｷﾞﾘｷﾞﾘ埼玉高速が、って所か。
人工河川のこの大河、地盤はﾄﾞﾛﾄﾞﾛなんだろか。

387 ：ミウナ：2005/07/24(日) 15:53:14 ID:dlDpbTes

>>386
工事時はこの橋梁がかなり難所だったらしいよ。都内有数の
海抜０メートル地帯にあったし地盤沈下も凄かったから
基礎も相当深く打ち込んだって話。昭和４３年築なのにな・・。
荒川放水路の橋梁中で一番古いのは京成上野線の荒川橋梁だと思う。
昭和６年築で桁の高さが低くて水面間近あっちのほうが東西線より怖い。
もっと恐怖橋梁で正月２日に船が特攻して橋梁ごと線路が曲がったこと
がある大正年代築の京成押上線の荒川橋梁は架け替え済み。
亀裂もやばいけど船特攻で曲がったときも凄かった。

388 ：名無し野雷車区：2005/07/24(日) 16:54:56 ID:qaZL2YcW

>>387
正月早々船がぶつかって本当に線路が「く」の字に曲がっていた。

江東区は海面すれすれ。
東陽町の駅の上の公園に柱が立っていて、２メートルくらいの所に線が引いてあって、ここが海面の高さですよ、と表示してある。

389 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 17:39:25 ID:sMeuXCZG

江東区のどこでも海の高さと台風や津波の高さが書いてある
柱が立ってるよ。

まあ京成線と東西線は橋が違うからな
それと東西線の橋が出来たときは荒川のとこは川だが
中川と今交差点の上にあるあたりは海だからね

390 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 17:42:20 ID:fKOGYgRq

京成上野線の橋は、掛け替えの話が進んでるらしいし。

391 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 19:20:26 ID:QTmvySb0

橋にヒビが入ったからって今日明日で崩れるってものでもなかろうに。
ま、大丈夫大丈夫。
漏れも含めてここで書き込むような奴はすぐには死なんよ。
*某掲示板の○チガイは除くけどな*

392 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 20:07:00 ID:egvdJvY7

>>391
自分の勤務先とﾒﾄﾛとの利害関係が分からず、クレーム付けまくってる香具師が、何が著作権ですか。

ま、こんな事言えば「そんな事関係ない、それは脅しか、私は一利用者として・・・」とか言いそうだが(w

393 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 20:33:01 ID:06ee1zAq

>>392
よそでやってくれ

394 ：ミユナ：2005/07/24(日) 21:21:56 ID:SzrhWuc1

>>389
その海だった名残の堤防か防波堤の痕が丁度荒川・中川橋梁の西葛西方真下辺りに
コンクリート構造物の痕として残ってますよね｡丁度船堀街道を
ブチ抜くみたいな形で。清砂大橋や清新町ランプを作った際にかなりあぼーんされましたがまだまだ
遺稿があることで「ここは昔海だったんだな」ってのが分かりますよね｡

395 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 22:15:01 ID:LuZWYAVv

よくＡ線・Ｂ線って話が出てるけど、
Ａ線・Ｂ線って何？

396 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 22:19:36 ID:8vAa4jl4

>395
俺も、それ気になった。
何だろうね？

397 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 22:27:13 ID:zaVScgc1

路線の向きだよ。
A線：中野→西船橋　向き
B線：西船橋→中野　向き

398 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 22:27:18 ID:ioniH+gV

都心突っ切ってるから上り、下りって表現じゃどっち方向か分からないでしょ。
中野方面行きがA線、西船橋方面行きがB線（逆かもしれん）と区別してる。

399 ：八千代厨：2005/07/24(日) 22:36:14 ID:8vAa4jl4

>>397-398
㌧ｸｽ

400 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 22:37:44 ID:0+8TkfVB

建設時の終点方面がＡ線（女性声）、起点方面がＢ線（男性声）だっけ？

401 ：EMSW無断投入 ◆STi/O923J. ：2005/07/24(日) 22:39:59 ID:A8f01zl8

>>398
うん、逆でんな。
ちなみにA・B線の決め方は
建設工事の時に掘り進んでいった方向をA線
その反対をB線とします（東京メトロ全線共通）

>>278
当分ないと思われ。
そういうことは設備が全部整ってから実施すると思われます。
そういや日比谷線の時はどうだったんだろ？
こんど同期にあったら効いてみるかな。

402 ：EMSW無断投入 ◆STi/O923J. ：2005/07/24(日) 22:41:42 ID:A8f01zl8

かぶった・・・（´・ω・｀）

403 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 22:54:06 ID:ybh0hT0L

話を折るようで悪いですけど
東西線利用者などの目線から見て
西武新宿線の乗り入れについてどう思いますか？
自分はあまりうれしくありません
昔も同じような計画があったらしいですけど
当時は高田馬場の地形上の問題や歌舞伎町の
商店会や西武新宿駅利用者が反対があってあぼーん
したらしいですけど今の西武新宿線利用者から見ても
どう思っているでしょうか？

404 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 22:58:49 ID:0+8TkfVB

>>403
漏れ的には賛成。
昔拝島方面に住んでいて、実家（区内東部）に帰る度に西武新宿線と東西線が乗り入れていたらなぁ・・・と思った。

405 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 00:29:41 ID:RVNrvf2Y

ホームの番線が若い方がＡ線だと思っていたのだがその認識でいいのかな

406 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 00:34:29 ID:KyRW9xpU

私鉄の場合そういう認識で間違ってはいないと思う

407 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 00:50:20 ID:w9rxhzjA

昔RFで営団特集やった時に全路線のAB線の向きが記載された路線図を見た記憶があるが、もう覚えてないや・・
駅コードの数字が大きくなっていく方向がA線、だと思ったがいまいち自信がない

408 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 01:02:28 ID:uoNaNZHK

起点→終点がＡ線、逆がＢ線。

(各線の起点)
銀座線…浅草
丸ノ内線…池袋
日比谷線…北千住
東西線…中野
千代田線…北綾瀬
有楽町線…和光市
半蔵門線…渋谷
南北線…目黒

都営みたいな､南行･北行または東行･西行の方が分かりやすい。

409 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 01:19:58 ID:4rXiHxkx

>>403
西武線から馬場乗り換えで東西線使ってるユーザーから見れば射精モンの期待。
長年放置されてきた新宿線にもようやく希望の光がさしてきたよ。

410 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 02:39:24 ID:MPAN04gE

>>408
その場合、丸の内線はどう表現すればいいのだろう？ｗ

411 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 07:39:00 ID:DPiAqPpI

荻窪・方南町方面Ａ線
池袋・中野坂上方面Ｂ線

412 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 07:39:47 ID:f4FL7cqa

明日も東西線はお祭かぁ・・・・

413 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 08:45:44 ID:RVNrvf2Y

何が？

414 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 09:56:33 ID:uxAGoDTE

>>397-398
サンクス

415 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 11:51:53 ID:4aHy86ld

台風接近でしょ?

416 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 12:14:22 ID:Si8I0bFW

祭りは勘弁してくれよぉ～。
今度は雨風だろう、いっそのこと夜中に通過を念じて。

417 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 17:22:43 ID:VjvYTsQM

東陽町、東陽町です。２番線は九段下行きです。

418 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 17:35:39 ID:e3cWRi52

>>403
西武新宿線ｽﾚ見れば、直通歓迎なのがよく分かる。
まるで、もうｹﾃｰｲしたかのような･･･

419 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 19:08:16 ID:/cK1YYyJ

直通歓迎してないのもいるけどね
俺は反対。千葉とサイタマなんてダサすぎ・・・
さつまいも落花生ラインになっちまうよｗ

420 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 19:21:27 ID:/JomMvVA

>>419
そんなこと言ってると取り残されるぞ

421 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 19:24:17 ID:QeIAWqbI

>>419
おまいにとって鉄道のルート選定はダサイかどうかなのかと（ry

422 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 19:45:35 ID:VIDFAg2Y

>>419
千葉と埼玉がダメなら、
武蔵野線や東武野田線はどうなるｗ

423 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 20:04:58 ID:JrX3JWDe

>>419
千葉の方が余程ダサイと思えるが。茨城と一緒だよｗ

それに、所沢・本川越方面に直通と決まったわけじゃない。拝島方面だったら、それこそ「武蔵野」だよ。

424 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 20:39:14 ID:HnY7p+o5

千葉もダサいって言ってんの
都立家政に田無だってダサダサじゃん！
東京か神奈川だよやっぱり
拝島方面ならＪＲで逝けっての

425 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 20:46:13 ID:w3XNmZvH

西部は今イメージ悪いよな・・・
まぁ正式決定じゃないし、何言っても・・・

426 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 20:54:50 ID:ta+9Ucvu

>>424
ダサいかどうかだけで鉄道を語るな。

JRは三鷹～立川の複々線をやる気無いからダメだ。

427 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 21:46:13 ID:+wyWwnEl

>>401
南北線か半蔵門線が、「掘り進んでいった方向」の法則に
当てはまらないのではなかったっけ？

428 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 21:49:50 ID:beqk1yBQ

>>426
工事中ですが？

429 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 21:51:33 ID:KyRW9xpU

>>428
高架化と複々線化は別だったと思うけど。

430 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 21:56:13 ID:2+TplYDB

>>428
単に高架化してるだけだったかと

431 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 21:58:35 ID:ta+9Ucvu

>>428
高架化はやるが、複々線化はやる気ない。

勉強汁！

432 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 22:07:58 ID:QClpGyQI

あれだけスペースあれば複々線にしてもいいと思うんだがなぁ。
せめて国分寺までは４線あってもよさげ。

433 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 22:18:43 ID:zvh1cPlA

>>432
物理的には4線引けても、環境規制等（三鷹まで建設した頃より規制
強化されている）をクリアするためには、もっと広い土地がいる。

いま確保してある土地は、高架後売って資金回収する予定だから
JRとしては腹はいたまないけど、複々線化となると土地を取得する
する必要があり、そんなお金を用意する気はさらさらなさそうです。

434 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 22:35:28 ID:f4FL7cqa

複々線化は地下を使うとか聞いたことがあるなあ

435 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 22:38:32 ID:go8qJzmC

台風が近付いています。
東西線が止まっていいように「第２の帰宅ルート」を考えておきましょう
パソコンからだけでなく、携帯電話などからでも「都バス運行情報」を見ることができます。
１．携帯電話にＵＲＬを入力する
下のＵＲＬを携帯電話に入力してアクセスしてください。
http://tobus.jp/
http://tobus.jp/cgi-bin/pcannounce.cgi?act=annou&actdir=r&actfile=r61

436 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 22:39:59 ID:zvh1cPlA

都市計画（JRが主体的に関与してない）ではそういうことになってる。
JRは費用を負担しないでいいなら協力するというスタンス。でも
それでは実現可能性は薄い。

437 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 22:40:30 ID:zvh1cPlA

436は>>434

438 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 22:43:28 ID:BJKzPLRj

都バス運行情報はパ二くると使えなくなる・・・
この前の地震の時もバスの位置が表示されなくなった

439 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 22:49:05 ID:dQ83wwcp

意外と「マウンテンバイクとレインコート」が第２の交通手段としては最適なのかも。

風吹かれるとちと厳しいが、その辺は体力で(w
ま、落ち着いてからも電車は数時間混乱するし、その間ﾏﾀｰﾘ自分のペースで進めるこっちの方がﾏｼかも。

440 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 22:55:07 ID:VjvYTsQM

明日の帰りが心配…。地震の時も浦安のホームで何時間も待った。東西線すぐ止まるからなぁ

441 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 23:08:22 ID:BJKzPLRj

マウンテンバイクとレインコートで去年みたいな台風だったら
荒川の橋なんかかなり危ない・・・

442 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 01:08:18 ID:CJrBnExb

>>433
432だけど、なんで側道（スペース）が必要っていう面倒くさい決まりごと作っちゃったんだろうね。
それが弊害になって、複々線化が困難な場所が相当あるような。

443 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 01:18:46 ID:VFXrQG4b

>>442
ヒント：日の光

444 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 01:24:53 ID:HIF9vbIV

>>443
それよりは、阪神淡路大震災の教訓のほうが大きいと思うが。

445 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 03:05:44 ID:cj8yWYJS

台風きてるよ＞＜；

446 ：EMSW無断投入 ◆STi/O923J. ：2005/07/26(火) 12:44:22 ID:p2boBI8k

>>427
南北線やね。

でも、研修所で聞いた話では「南北線は最初は駒込から
赤羽岩淵方向へ掘り進んで部分開業したあと
目黒方向へ掘り進んだので赤羽岩淵方向がA線となった」そうな。

ホントなのかな？

447 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 12:47:55 ID:nVXCWAUO

今日は無事に家に帰れればいいな・・・orz
土曜日の地震のときのこともあるから心配なのだが・・・。

448 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 14:18:12 ID:GutYKkr2

まだ平常運転ですかね？

449 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 15:19:15 ID:e8T22cHv

TBSの台風情報で
「ＪＲからの要請があれば津田沼行きと三鷹行きの運転を中止すると発表しております。」
と言ってたけどＪＲからの要請で止まることなんてあるんかい

450 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 16:03:18 ID:K3GghKAg

今西葛西～南砂町間なんだが変な音がする

451 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 16:04:21 ID:GutYKkr2

陸上部分、風はどんなでした？

452 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 16:13:38 ID:K3GghKAg

突風だよ

453 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 16:24:21 ID:GutYKkr2

そろそろ橋上部は徐行でしょうか？

454 ：サライの空：2005/07/26(火) 16:31:01 ID:kbzYmpcs

で、
地震の時の東葉、東海神ゆきは幕どないやったん？

455 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 16:54:37 ID:K3GghKAg

手書き

456 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 19:24:03 ID:WRFY/6U8

メトロピアは台風の影響で今夜は早じまいが多いけど、大手町のめとろ庵１８：３０閉店は早すぎるんじゃないの？
西葛西のパン屋はカレーパンだけで２０：００まで頑張っているが。

457 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 23:48:01 ID:e8T22cHv

　　　　　　　　　　　　 / / }
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　　　 ry､　　　｛ｋ＿　_/`;,　　ﾉﾉﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
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　 /　r;ｧ　}''i"￣.　￣r'_ノ"'ヽ.i 　　）　―☆
　｛ｋ＿　_/,,.'　　;.　 :.　　　　　 l､　ﾉ　　
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【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてくさい。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です。

458 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 00:12:57 ID:nNqUSQnC

>>449
JRの乗務員が回らなくなったら。
中央快速線の事故がいい例

459 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 01:27:13 ID:3taEjHDu

>>449
むしろJRの要請で直通打切る方が多い希ｶﾞｽ

460 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 11:36:27 ID:DtH+WP88

>>456
南行徳のメトロセンターも昨日は早店じまい多かったよ。ペッパーランチ
なんか２１時だし携帯屋が１８時でナカムラヤなんか１９時で閉めやがった。

461 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 18:19:52 ID:94u18Nj2

東西線の05系と東葉2000系は自動放送が付いてるクセに東西線内での車掌の放送もしておいてウザ過ぎ。
東葉高速線は、日本一運賃が高く乗務員も態度も悪い。

462 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 19:30:27 ID:EcwNM0P9

今日は思いっきり自動放送が糞な電車に乗ったが。
西船橋の次が南行徳？　ハァ？
どうやったらそんな設定が出来るんだか。

463 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 21:06:05 ID:9VCYDFVn

>>462
自動放送が狂う事はたまにあるでしょ、E231-800のデビューまもない頃、各停で東陽町～南砂町で「次は南砂町」の後に快速のみで言う「次は浦安に止まります」と言ってるのを聞いたし。
他にも05が24Fまでしかいなかった時代に、05で津田沼を出たらいきなり「次は原木中山」なんて言ったのも記憶にあるし。

464 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 21:16:23 ID:y+ZLeJ5E

ウテシはブラインド戻し
レチは新聞雑誌回収

465 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 21:28:39 ID:8FALb/0k

>>461
東葉高速の職員の態度は悪いね…。
若いのが多いからかな？ｗ
車掌でもふてくされた態度で乗務してるやつもいるし…
ウテシなんか乗務員室扉が壊れるくらいひどい扱いしてるし。
考えられない

466 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 21:28:52 ID:EcwNM0P9

>>462だが今日のＪＲ線内での出来事。
その後車掌がしっかり「次は船橋」と案内していた。
ちなみに０５の４１Ｆ

467 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 21:53:09 ID:dcMMkfay

てかオーバーランしてたこのあいだＪＲ津田沼でｗ

468 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 21:54:28 ID:CHmOFZnX

東葉高速の車掌で、特にすごく口悪い車掌は郡谷と柴村です。携帯電話の放送で、”おやめ下さい"はないだろー！！
せめて、最小限の”ご遠慮下さい"くらい言えよ。
運転手の佐藤も、警笛鳴らしすぎで心臓に悪いぞ。

469 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 21:55:48 ID:8FALb/0k

>>465
さっきのに追加で、
目つきが悪すぎ。東葉社員は。

470 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 21:56:04 ID:dcMMkfay

笑えますねｗｗｗｗ

471 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 21:59:09 ID:UArLMuka

>>467
だからなに？関係ないこと書くな。
>>470
467だろ。おまえ氏ね。

472 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 21:59:33 ID:dcMMkfay

すんまそんｗｗここはＪＲはナッシングでつかｗｗ謝罪！！東西と東葉はちなみに乗ったことがありませんてか必要ありません！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！（別に狂ってる訳ではありません

473 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 22:26:29 ID:O6AK+b7l

ただいま清掃中です。

474 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 23:45:33 ID:fhCsLYfs

>>468
携帯うるせえもん。「おやめ下さい」でも丁寧なくらいだ。
マナー違反な糞どもには「やめろ」でＯＫ（ｗ

475 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 23:51:21 ID:UK6Wb6L3

>>462-463
自動放送と言えば朝の妙典始発でたまに
「次は南行徳」って表示が出てるのが多いよな
んで妙典の次は行徳なのに出発しても「次は浦安」って
放送されてるし。
あと浦安からE231-800の運用の快速に乗ったことあるけど
浦安停車中に「浦安を出ますと次は東陽町に止まります、
通過となります葛西・西葛西・南砂町へおいでの方は
（ﾋﾟﾝﾎﾟﾝﾋﾟﾝﾎﾟﾝﾌﾟｼｭゥゥゥゥ～ﾊﾞﾝ←ドアが閉まる音）降りたホームで各駅停車に
お乗換え下さい。」って自動放送があったんだけど自動放送と車掌のドア操作の連動悪杉。

476 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 00:03:45 ID:IcSmmbOd

>>468
何か私憤がある様にも見えるが、実名出すからには公共の利益になると思って
書いているのだろうなぁ。
だが、「おやめ下さい」の放送には問題が有るとは思えないし、「警笛鳴らしすぎ」
も極めて主観的な批判に見える。

残念ながらアナタに共感を得る人は極めて少ないであろう。

477 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 01:48:06 ID:Lln7wXqT

>>467
オーバーランくらいでいちいち騒ぐなよ。
尼崎の事故の後、急にオーバーランでマスコミが騒いでたけど
運転士に余計なプレッシャー与えるだけじゃね？
つーかもうマスコミのオーバーラン叩きのブームは去ったようだが…

478 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 04:52:10 ID:2+qeD/1Y

>>477
S車のオーバーランに関しては多少同情し得る部分もあるけどな、空制の効きを悪くされてるし。
05なんかあの空制の甘さは10km/h以下まで回生が働くという前提でしょ(それでも空制に変わった瞬間ズルズルっと逝ってる感じはするが)、中高速域から回生あぼーんしたらたまったもんじゃないと思うよ。
K車の空制の効きも気になるね、EMSW無断投入 ◆STi/O923J殿是非インプレを。

まあ東西線の駅はオーバーランの可能性が高くなる様な急勾配上にある駅は無いけどさ。
オーバーランの危険性を孕んだ駅を強いて言えば南砂町位かな、地上から地下に変わる際にフッと各停だか快速だか忘れる可能性がありそう。

479 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 05:25:01 ID:Zq7IAFKQ

>468
やっちゃったね。実名まで出しちゃて。
おやめくださいでいいじゃんか。携帯のマナーだって良くなってるとは思わんし
しかし、実名はいかんよ。イニシャルぐらいにしておけばよかったのにね。

480 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 10:17:14 ID:snUxY5dn

ほらほら、上辺ばっかりの対応・対策しかしないから、
同じ問題が直通乗り入れしてしまいましたよ(w

犯人探しだけじゃ、問題解決しませんよ、と。

481 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 13:49:11 ID:bOrIi7i3

>>468
コイツ、この間XXの奴がウザイだか社員の間くらいしかわからない話してた奴か？

482 ： ◆6ZvyeOieKs ：2005/07/28(木) 19:09:04 ID:mwv+7SMD

>>468の最後の行が物凄く素人臭く見えるのだが
東葉高速は運転「士」とは呼ばないのか？

まぁ実名晒されたところで客は乗務員を選べない訳だが

483 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 20:18:13 ID:heLoTUs+

ご意見箱に投書すればいいのに。

484 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 20:45:50 ID:JN10gbAL

いつからかねぇ、神様だから大切にしろと客がやりたい放題やるようになったのは

485 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 23:16:41 ID:Cmno1W7c

いくらゴネても絶対シノギやめることは無いってわかってるから
無茶苦茶でアホなことを言いたい放題出来んだろうな…。
もしも東西線が無かったらなんて考えると現状でも大満足だぜ。
例の掲示板も香ばしいし、ホント東西線はＤＱＮ満載で中の人も大変だ。

486 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 23:49:38 ID:q0gjTr1M

夏ですから

487 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 00:50:00 ID:qMz2WHfx

>>484
三波春男も罪作りなもんだ。

488 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 01:28:13 ID:gk440gF0

高田馬場
地上３．所沢・中井・下落合方向
地上５．西武新宿方向
地下１．西船橋・大手町・早稲田方向（所沢・中井方向から）
地下２．西船橋・大手町・早稲田方向（三鷹・中野・落合方向から）
地下３．三鷹・中野・落合方向
地下４．所沢・中井方向

489 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 13:42:22 ID:hnY5hWiX

西船橋駅改札口工事・・・JRとメトロがノーラッチじゃ無くなりますのでw

490 ：名無し野市民：2005/07/29(金) 13:47:29 ID:anhe/NF6

（･3･）エェー　西船の直通やめないでくれYO

491 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 17:41:29 ID:o2EKl18u

>>468
通報しますた

492 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 19:40:22 ID:2ZLJHt+o

>>465
東葉の年寄り乗務員と駅員は元京成組だから
そのまま京成クオリティが出ている。
若い奴らは京成クオリティーに毒されている。

>>483
多分握りつぶすでしょう。

過去に西船８番で東葉の車掌を吊るし上げた後に
乗務区へ文句言っても「そうですか。」ぐらいの感覚。

一番良いのは両端駅もしくは緑ヶ丘で・・・

493 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 20:00:20 ID:V0wunBNu

西船で車掌の交代みてると面白いね
明らかに態度（ペコペコ具合）が
ＪＲ＞メトロ
メトロ＞東葉

494 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 20:22:39 ID:YXrgekYj

年齢によるだろ
ＪＲの若造に営団のおっさんはペコペコしないでフンって感じだろ

495 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 01:15:19 ID:+wq8CZmA

>>492
＞過去に西船８番で東葉の車掌を吊るし上げた
　何様通り越して○チガイの所業としか思えない自己中ッぷりですな。
　東西線のお世話になる前に閉鎖病棟で隔離拘束された方がマシじゃない？

496 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 01:20:42 ID:og922Yvf

>>489
それって今後はＪＲと東西線を乗り換えする際に定期券や切符を新たに
改札機に通さなきゃいけなくなるって事ですか？

497 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 03:37:34 ID:Rx49bPHU

>>489
もう少し少子化が進んで千葉県の人口が今の半分位に
なるまで無理じゃないか？

朝は総武緩行上り、夕は東西Ａ線で、ホームがあふれて
場内信号抑止、電車の渋滞頻発の悪寒。

498 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 11:22:26 ID:azIJ619N

>>496
そうだね
てかsuica共通化の際にこの線が思いっきりネックになるので

499 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 11:30:04 ID:1fvVzkVP

この際
拝島以西～高田馬場以東の東西線（ＪＲ青梅中央・西武）
拝島以西～西船橋以東（ＪＲ青梅中央総武・西武メトロ東西）
中野以西～西船橋以東（ＪＲ中央総武・メトロ東西）
は普通・定期ともに安い運賃で複数線選択可能でいいよ。

500 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 11:31:50 ID:K1/1vika

東葉高速とメトロは一緒のまま？
将来Suica共通化したとき、初乗り運賃が違うのに一緒の改札使うのは
面倒なことになるんでないの。
初乗り分は160円引いて、東葉高速を降りるときに40円分調整すればいいかな？

501 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 14:16:16 ID:Yq/UwgNZ

今の渋谷なんて銀座線改札だって120円落としじゃん

502 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 20:00:08 ID:uYjQgtNM

両端にある乗り換え階段にも改札口を設置するんですか？<西船橋

503 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 22:43:52 ID:fG0K8+Em

以前誰かが書いてた混浴露天風呂方式だと思うなぁ。
入出場の改札機が別々に設置されるだけで、中間改札なし。

これで何とか対応できる中野～西船橋はいいとして、
中野～綾瀬はどう判別するつもりだろう？
混浴露天風呂方式すら無理っぽいが・・・・・

504 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 23:22:31 ID:dX7jdvGP

北千住にチェック改札つけるでしょ
改札通ればＪＲ通らなければ営団

東武は日比谷も半蔵門も無理だな

505 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 23:41:40 ID:fG0K8+Em

北千住に中間改札なんて、西船橋跨線橋への設置以上に無謀では。

506 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 23:47:24 ID:dX7jdvGP

何故？
今の有人改札の所に機械入れればいいだけじゃん

507 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 23:47:59 ID:fG0K8+Em

あそこそんなに広くないでしょ。

508 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 23:54:35 ID:72IBSXog

>>504
その際は総合最短距離計算方法を使うべし
移動距離最短が押上経由になったらたとえ高くても押し上げ接続

・・・反発必至だな

509 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 23:55:39 ID:dX7jdvGP

別にチェックするのはイオ西瓜だけだからな
切符や定期は関係ないし

まあ綾瀬～中野なんて使うやつ多いわけじゃないし
東武と同じになんじゃん？

てか誰か西船の改札口工事の画像アップしてよ・・・

510 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 00:15:45 ID:kUMnYtwe

>>509
そういう工事自体は何も始まってないよ。

511 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 00:21:07 ID:lsueuRrG

てか事実なのか？ｗ

512 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 00:45:13 ID:N/iBtUCl

改札口自体の工事はやってるけどな。
単に広くして改札機の台数増やすだけみたいよ。

513 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 01:18:28 ID:CVJKLmwH

メトロ側が何をやろうとしているのか、工事現場を見ただけではよく分からないし。
耐震工事だと言われればそうだろうけど、改札に関しては長い柵があるだけで、
その後がどうなるか想像も付かない。

個人的には、中間改札はともかく、とりあえずメトロ改札が出来るんじゃないかとは
思っているけど。

514 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 03:24:09 ID:V/B5cmRl

通路の脇のほうにでも中間改札を作ってくれれば、
スイカで出てすぐUターンしてパスネットで入る手間が省けるｗ

515 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 08:06:02 ID:pBabEElT

>>514
＞スイカで出てすぐUターンしてパスネットで入る手間が省けるｗ

ﾜﾗﾀｗ
俺も同じ経験あるけど
いつもそうしてるワケじゃない

516 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 08:38:31 ID:fpgnleR8

中間改札を設置する場所はないだろうし、もし下総中山寄りの連絡通路を撤去しちゃったら
総武線ホームのエスカレーターの混雑に拍車をかけるし…。分離は難しいような気がする。

>>503,512の言うような感じになりそうな予感

517 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 10:29:17 ID:U07l7asc

しかし分離する前にＩＣパスネのＳｕｉｃａ継承が決まっちゃったね。

518 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 10:47:26 ID:lUZK4/qc

>517
Suicaマネーの搭載を検討中ってことだけで、
SuicaをICパスネ事業者が発行するってことではないらしい。

519 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 13:26:07 ID:U07l7asc

>>518
つまり、スイカ対応店で買い物はできても
相変わらずスイカじゃ私鉄は乗れなくて
パスネでＪＲが乗れないのは変わらないと言うことか？

これじゃスンゴイ意味無いな

520 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 13:39:02 ID:PF1Lh6Bt

>>519
新パスネでJRには乗れるのでは？
スイカじゃ“私鉄”に乗れないのは変わらないけど。

521 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 13:48:29 ID:UNf2S5JA

>>519
システムは（Suicaに対するICOCAのように）別だが、
電子マネーブランドにSuicaを使うと言うこと（なんだろう、きっと）。
乗車券機能の相互利用自体はずいぶん前から正式発表されてるし。

522 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 13:53:02 ID:mQikJQcG

Suica＋パスネット＋バスカードだっけ？
現状だとバスカードのみサービス分（5000円で5850円利用可だっけ？）あるけど、
統合した後はどうするんだろ。

523 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 14:01:19 ID:npigLmj8

昔快速が120km/h運転していた時期があったという話を聞いた
のだけどそれって本当？
もし本当だとしたらいつ頃？

524 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 14:04:22 ID:U07l7asc

>>523
5000が遅延回復で120で走ったことがあるという都市伝説が残っているだけで詳細は不明
快速は開業当時から現在までＭＡＸ100ですよ

525 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 14:13:26 ID:Jwzqkj6w

>>523
5000は最初から100km/hリミッターが付いていたんじゃないのか？
5000にしろ301・103-1000/1200にしろ均衡速度が100～110km/h程度だから120km/hは無理だと思うが。
てか定格速度が30km/h後半台のこいつらで100km/hまで到達するだけでも相当な時間が掛かるぞ、70km/h辺りからは目に見えて加速力が落ちとるしな。

526 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 14:28:48 ID:lsueuRrG

SuicaもICパスネ＋バスカードも共通で使えなきゃ意味無いから・・・

運転手に昔、今はリミッターが付いてるって聞いたから
昔は無かったかもしれないが、坂でも使うか客が全く乗ってないかじゃないと

527 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 14:40:31 ID:lUZK4/qc

>522
ICカード利用者は割引料金になるっていうウワサ。

528 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 14:48:59 ID:lUZK4/qc

パスネ/バスカート事業者のICカードとSuica事業者(JR東,りんかい,東モノ)のICカードとは
相互に利用できるようになる。二年前に発表されている。
今回リークがあったのは、上記に加えてパスネ/バスカート事業者のICカードにSuicaマネーも搭載する方向で調整中ってこと。
ICOCAやPitapa,その他の交通系ICカードとの相互利用はいまんところ発表されていない。

529 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 15:11:07 ID:mQikJQcG

>>527
なるほど。

>>528
JR側（Suica利用者）から見れば、
「ICパスネット＋バスカードと相互利用できるようになりました」
より
「Suicaで私鉄、バスも利用できるようになりました」
って広告した方が分かりやすそうだね。

530 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 18:36:11 ID:6j2gqjp5

西船なんだが、メトロ専用と中間ラッチは確定事項。
「北千住問題」の二の舞は踏みたくないのが理由らしい。
本当なら中野にも設置すべきなんだろうが、スペース的に無理。
また、直通車の乗客はスルーされる事になるが、
「穴はあっても多くはカバーできる」つー事らしい。

>>523-525
規定上は最初からMAX100だが、5000のﾘﾐｯﾀは後付け…
今と違って、開業当初は快速（東陽～西船ノンストップ）の方が本数多かったし、
物理的には可能だった…。
もっとも、漏れも体験者から聞いた話だから、都市伝説化されてもおかしくないが…。

531 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 18:51:55 ID:fBAABiOA

101系試作車も140km/hくらい出してたからいける事は行けるんだろうなあ・・・

532 ：525：2005/07/31(日) 19:25:30 ID:Jwzqkj6w

>>530
最初は付いてなかったんか、100km/hリミッター。まあでも西葛西や南行徳とか出来る前は確実に100km/hは出していた希ガス。
今のダイヤじゃ一番性能の劣る1000・5000でも100km/h出す必要性も無いが・・・
05(チョッパ・3VF含)・2000だとかなり惰性走行区間多いもんな。荒川・中川橋梁だったら各停の方が確実に最高速度の85km/hまで出してる。

>>531
101の高速度試験で記録した135km/hは歯数比を落としているので参考にはならんよ。
05の10次車以降・2000だったら無改造でその位出る気はするが。

533 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 19:49:07 ID:f/MSgZyi

>>530
つーことは3ヶ所全部中間ﾗｯﾁ付けるのか?

534 ：EMSW無断投入 ◆STi/O923J. ：2005/07/31(日) 20:04:30 ID:vkCArcMb

＞リミッター
始めは付いてなかった。

取り付けた理由は、漏れの大先輩クラスの人たちが
遅れを回復するために速度違反をしまくって
かっ飛び運転をしていたのがあまりにも目に余っていたので
エロい人たちが速度違反対策として取り付けた。

他にもネズミ捕りを仕掛けて
速度違反をしている運転士を特定して個別に指導したりしてたこともある。
05系以降の車は車載のTISに記録が残るから
こんなことしなくてもばれちゃうけどね。

535 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 20:40:35 ID:sJiSGGz5

>>533
記憶が確かなら3カ所全て。
つか、「あの通路にラッチ付けて大丈夫か？」って思った。

>>534
リミッター＝速度違反対策

漏れの聞いた理由と違うが…そうか、そういう事にしておこう(w

536 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 21:10:09 ID:2dfYr3H+

>>535
その記憶の元となったソースは我々も参照することができますか？

537 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 21:19:27 ID:fBAABiOA

>>532
>101の高速度試験で記録した135km/hは歯数比を落としているので参考にはならんよ。
それは知らんかった・・・指摘ありがとう

538 ：”削除”頼板転載人＠星猫：2005/07/31(日) 21:24:21 ID:TCfWqwZt BE:107442735-##

288 ：友人1号：05/07/31 21:11 HOST:YahooBB218180050068.bbtec.net
対象区分：［個人・二類］削除条件限定
削除対象アドレス：
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120014161/461
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120014161/462
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120014161/463
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120014161/464
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120014161/465
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120014161/466
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120014161/467
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120014161/468
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120014161/469
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120014161/470

削除理由・詳細・その他：
・会社に利益を損害したこと
・社員の名前を無断使用したり中傷したこと

289 ：削除屋Ｘ ★ ：2005/07/31(日) 21:15:34 ID:???
288さん、ここでわけわからんこと書く前に夏休みの宿題を先にやったほうが良いと思います。
とりあえず国語を。

539 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 21:40:24 ID:U07l7asc

>>534
それで今は「遅れるな、でも速度出すな」って不条理な状態にorz
新ＡＴＣの110コードが使われることを祈るばかりです

540 ：EMSW無断投入 ◆STi/O923J. ：2005/07/31(日) 23:26:05 ID:ES/JXcfW

>>535
他の理由って？
どうやら藻前は漏れよりエロい奴？？？？

>>539
監督者は「遅れても構わないから運心遵守
制限速度の範囲内での回復運転」とは言ってますよ。
でも、遅れてるまま交代の乗務員に引き継ぐのは
やりかけのままの仕事を放り投げるみたいで後味悪いんですよね。
それに正当な理由があるのならともかく
客延が理由で遅れるのはそれなりの時間帯でないと
腕が足りないのでは？と同僚に思われるし。

監督者も「運心遵守」はあくまでも建前
そんなことを言っていたら東西線の定時運転は
不可能なのは知っていますからね。
ある程度は黙認してる監督者が多いです。
本社のエロい人がどうだかは知らんですが。

541 ：東西線信号屋：2005/08/01(月) 12:48:49 ID:Yo8TcpLm

残念だけど、CSATCになっても最高コードは変わらず、すでに100に決められてしまっている。
期待を裏切るようだけど現在の運転速度とほぼ変わりないんだよなコレが･･･

542 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 14:53:24 ID:DD8b/Co1

110出しても仕方ないしね

543 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 17:43:46 ID:s8El+MJV

>>540
そうですよね。
今度のダイヤ改正で、福知山線事故を他山の石とせず、駅停車時分を考え直した
ほうがいい。
特に大手町・日本橋・茅場町・地上部。
夜の、快速が終わったあとの、時間調整ナシのA線各駅なんか、最高・制限速度だと
定時運転ほぼ無理だもんなあ。（下手な俺だけ？）
本社のエライ人は、知ってるのかなあ？

客としては、所要時間が増えても、定時に列車が来てくれたほうが、満足度が高いと
思うのだが・・・　どう？

544 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 17:54:23 ID:ogaGYNof

>>543
そうですね。
でも、05とﾖ231タイプになって、5000としR103の頃よりは、
遅れは減った希ガス

545 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 21:20:39 ID:EWHz0881

>>543
中の人ですか？
お願いだから朝の地上部での冷房を強くしてください。
せめて扇風機はデフォにしてください。
毎朝、浦安以降はアウシュビッツです。

546 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 21:50:14 ID:u2suMDZe

>>543
他山の石の使い方が違う。

547 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 22:24:33 ID:JDI0YgIJ

>>545

お願いだから朝の地上部での冷房を弱くしてください。
せめて扇風機はオフにしてください。
毎朝、浦安以降はシベリアです。

って意見も暑いと同じくらい来ているので、無理でつ。

548 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 22:28:57 ID:6/9Dg/io

今日って総武線のドアの故障で東西線が30分遅れたの？
今日はイライラしたな。快速の運転やめればいいのに。

549 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 22:39:19 ID:so7nQR2i

津田沼でドア故障だってな。

一瞬ライブドアに見えたｗ

550 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 23:19:15 ID:aYpAz8v2

津田沼？
信濃町だと案内されてたが。別口？

551 ： ◆6ZvyeOieKs ：2005/08/02(火) 00:47:23 ID:7dKHZFgE

>>549
>>550
俺は８時頃の構内放送で幕張と聞いたんだが・・

同時テロか？

552 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 04:48:13 ID:7qt683wT

西船が分離改札になると定期券はどうなるんだろ？
たとえば西船～日本橋とか。
今までJR定期券の台紙で乗車区間は東西線オンリーだったわけだけど
今後はメトロの定期券でメトロの改札通せってことになるのかな？？

553 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 08:50:36 ID:T/UzDZ23

>>552
私鉄－JR直通定期券が昔から発行されてるけど

554 ：523：2005/08/02(火) 18:48:27 ID:NSf38bLi

そうだったのか。㌧
120km/h運転があったというのは嘘で、遅れている時なんかに
実行される時があったというような感じだったんだね。

でも、5000が100km/h以上出したらどんな状態なんだろう。
何かｺﾜｲ。。。

555 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 19:41:31 ID:dVNx6FOe

うーなーれー

556 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 20:44:29 ID:jIMIUr0j

暑いだの寒いだの喧しいこっちゃ…。
非冷5000系オンリー、駅間冷房一ケタ台の時分と比べたら天国だでなぁ。

557 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 21:01:14 ID:sOeLbfO3

飯田橋の東西線改札口改札機の位置がずれてて工事用資材も置かれてたりしてたけど
もしかして２枚投入対応機入れるの？
だとしたら嬉しいんだけど、あそこだけ他の駅より投入遅れてるしそれに不便だとずっと思ってたからさ。

558 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 22:05:21 ID:PaMtreiC

>>556
地上区間は日当たりもいいから、昔は移動サウナだった菜。
窓を開けてると地下区間に入り、都心に向かうほど涼しくなっていった希ガス。
でも駅で抵抗器の上のダァから出入りすると、火の輪くぐり状態。

559 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 02:48:15 ID:RYAsD9oE

>>536
そのあたりは、記憶が確かじゃないので(w
>>540
多分、あなたよりエロくないと思われ。
本来の意味で、あなたよりエロいかもしれないが。

「フラッシュオーバー対策の一環」って聞いたけどな＞漏れ

560 ：がいじん：2005/08/03(水) 10:36:14 ID:HMKipfsw

>>559
速度オーバー＝フラッシュオーバー＝車両故障＝併合等・・・「怒」に繋がり

どちらも、合っているんじゃないかと・・・

561 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 12:52:16 ID:Pe7qeUyZ

２１時台の各停を
せめて昼間時と同じ８本にしてください
この時間帯、各停の本数が昼間よりも少なくて
激込みなんですけど

562 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 12:58:12 ID:Pe7qeUyZ

一応妥協案出しておきます（下りだけですが）
連投スイマセン

２０分サイクル
基準・快速・勝田台
５分後・通快・勝田台
１０分後・各停・西船橋・待避なし
１５分後・各停・西船橋・葛西待避

563 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 13:20:15 ID:fVeQma4R

なんでC快を出すんだ？

564 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 13:49:44 ID:w9U6VaWx

>>562
結局その案でも南行徳～原木中山間は本数変わらないし、
南砂町～葛西間も最大10分開くからなぁ。

でも確かに夕ラッシュ時の毎時18本から、
８時代の12本はいきなり減らしすぎだと思う。
夕ラッシュ時18本（快速6、各停12）→８時代15本（快速5、各停10）
→９時代12本（９時半頃まで1：1、以降各停のみ）
って感じにしてくれればいいなと昔から思ってるんだが、一向に変わらないんだよな。

565 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 14:28:38 ID:Pe7qeUyZ

>>563-564
やっぱりそう言われちゃいましたかｗ
通快を入れたのは
快速減便による勝田台までの到達時間遅延を少しでも緩和するためと
各停が特に混む南砂町～葛西間を少しでも緩和するためなんですが

個人的には２１時台は昼間と同じ快速４、各停８にしてほしいんですが
それだと西船橋以遠から文句きそうだし
でも現状の各停が混雑してる割に快速がそれほどでもないという状況で
あの本数だとあまりにも歯がゆいんですけどね･･･ｗ

566 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 14:43:49 ID:SKSmH0KZ

20,21時台東逝き
00　快速
03　各停
09　各停（葛西待避）
12　快速
：　　：
とか？

567 ：生江大介＆和田透：2005/08/03(水) 14:52:21 ID:sbIxxG7d

只今東葉北習志野駅等できらめき総体のパスネットカード発売中です。

568 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 16:47:16 ID:ewUt5PO5

夜の各停と快速が交互のDQN時間帯の快速って浦安出たらかなり空いてるな、西船橋から先は車両によっては普通に空席が有るし。
てかあの時間帯に盗用に逝く電車の本数自体は夕ラッシュ時と変わっていないから、昼間よりはマシだが明らかに輸送力過剰。

元々利用客が少ないにも関わらず利用客が減り始めた盗用、朝夕ラッシュ時以外輸送力過剰過ぎる気がしてならん。

569 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 21:32:28 ID:254atixQ

>>568
nottemitauedeitteirunoka?

570 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 00:14:11 ID:0N+84lv3

不等間隔にはなるけど、九段下→妙典間で3本/時増発、残りの列車は間隔を調整して…で妥協するのはどうかなぁ。
妙典以東の近距離混雑対策と西船以遠の遠距離減便阻止と両立できる。
パターン化は無理だけど、通勤客相手だから待ち時間が減るなら問題ないだろう。

…といっても、全く検討もせずに「実施は非常に困難です」で片づけるのが東京メトロクオ（ｒ

571 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 16:10:50 ID:AOGd7uSN

スレ違いだが、総武緩行線西千葉～千葉間架線切断。津田沼～千葉間運転見合わせ。

572 ：ミユナ：2005/08/04(木) 17:08:19 ID:UN3B3RRa

>>571
さらに言えば東西線今日の津田沼行きは早々と中止で三鷹行きも中止。
快速は今のところ継続中。

573 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 18:06:11 ID:FVJMbUqm

14時40分東陽町発中野行車両交換して一本分遅れて来やがった。

東陽があんな構造じゃなきゃ

574 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 18:22:23 ID:+IEcQwrG

三鷹発原木中山行運転sage

575 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 18:23:24 ID:ITX0EDJ5

全然話題になってないから書き込むけど
東葉高速の東海神ー飯山満の間に新しい駅ができるみたいだよ。
地元民なら知っている宝島という焼肉屋のところに出来るみたい。
ソースはおばの友人が東葉の中の人の情報。

576 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 18:25:59 ID:1gt9b1TE

それ、確率かなり低い話だからｗ

577 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 18:35:38 ID:FVJMbUqm

京成のうすい～佐倉間並に無いなｗ

578 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 19:18:37 ID:H8m2K0EB

そもそも東葉に新駅建設する余裕なんて無いだろ

579 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 19:50:36 ID:vnwUaL4q

飯山さんがお金出してくれればなんとか(w

580 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 21:43:54 ID:Q4ieu82l

さあ、西武新宿線直通と東葉新駅計画…

実現の可能性が高いのはどっち…!？

581 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 22:20:08 ID:68YALVzY

そりゃ西武直通だろう。

582 ：EMSW無断投入 ◆STi/O923J. ：2005/08/04(木) 23:18:37 ID:j11qRoSJ

西武直通したらダイヤがややこしくなるからヤダな。
それに既存の西武ユーザーは
朝ラッシュ時に千葉の船橋とか勝田台とかの方で起きたアクシデントのせいで
西武が巻き添え食らってダイヤが乱れても我慢してくれるかな？

>>543
＞夜の、快速が終わったあとの、時間調整ナシのA線各駅なんか、最高・制限速度だと
＞定時運転ほぼ無理だもんなあ。

せめて東陽町で１分でいいから落としがあるとだいぶ楽なんですよね。

＞リミッター
がいじんさんが上手くまとめくれますた。
(´ー｀) _旦~~　ﾄﾞｿﾞｰ

583 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 23:27:09 ID:2BBWEzvN

高額運賃の一番の原因たる飯山満の左ゲリのためになぜ駅をつくらなきゃいかんのだ

584 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 00:58:07 ID:XG6ZDVUL

>>575
てか開業前から言われてた事で激しく既出なのだが…。
まぁ、当分（永久に？）できなそうだけど。。

585 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 02:04:47 ID:Fs1TIGCE

>>582
そこはお互い様で諏訪。
しＲと直通している事で、痛い思いをした事のある東西線＆東葉ユーザーならわかるはず。

586 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 02:36:49 ID:lvlxaJBA

総武線が確変起こしてるせいで今週は既に２回痛い思いをしているわけで・・
感覚的にだが、JRに起因するダイヤの乱れ方は中野側に比べて西船橋側の方がひどいように感じる。
快速運転がある分東側の乱れ具合が目立つだけかもしれないけど。

或いはJR側の支社の違いによる対応の差とか・・

587 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 02:42:50 ID:AGfq8lvB

>>585
でもレオと直通すると今みたいに即座に分離運転出来無そう
>>586
津田沼まで行くのが朝夕ラッシュ時だから乱れるんじゃん？

588 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 03:21:31 ID:ed6RBege

>>586-597
他線と違い各停への比重が非常にデカい路線にも関わらず、ダイヤが余程乱れない限り快速運転中止にならんのが大きい希ガス。
ダイヤがちょっと乱れた時だと夕ラッシュ時にも関わらず各停が平気で10分とか来なくなるし。

後、ダイヤが乱れると直ぐに駅の案内装置が電車の位置表示しかしなくなるのは本当に困るな。おまけにそういう時に限って「○電車がきます」が点灯してからやっと快速・各停の案内をするし。
他にも駅の案内装置で時刻を隠して先発/次発にされる時もたまらん。ATOS線区の案内装置の様に臨機応変な表示は出来ないのか？

589 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 05:27:18 ID:XMcloByo

ダイヤが乱れていない時でも電車の位置表示しかなくなる時あるけど、
それなんかもイラつくよな。

590 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 08:26:54 ID:/iKyKcr5

昨日の夕方、馬場で1本目の東葉快速待ってたら
普通に自動放送が入ったにも関わらず、
来た電車が1本前の各駅西船逝き。
乗り込んでからホームの駅員の放送が各駅とか言ってて慌てて降りた。
車掌は特に何も放送してなかったから、間違って乗ってしまった椰子いるだろうな。
自動放送で誤った放送されるなら、
「電車がまいります」プラス駅員の放送のほうがまだマシだな。

591 ：ミユナ：2005/08/05(金) 08:52:03 ID:8CEfRNvS

>>589
昨日の夕方で丁度やらかしたすぐ後だったけど、日本橋の電光表示は真っ黒で
門前仲町以降は全部ついていたよ。しかも浦安の電光表示は
津田沼行きの直通運転は中止してますは流してたし快速東葉勝田台行き
の後が各駅挟んですぐに最初の快速津田沼行きなんだけど、
きちんと西船橋行きに修正されてた。
ちなみに直通中止を知ったのは仕事先の上野から南行徳への帰りの銀座線の電光表示で。
もう５時前から津田沼行き・三鷹行き直通中止流してた。
広域状況も流せる銀座線タイプに統一してくれればいいんなだけどな。

592 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 09:35:22 ID:lvlxaJBA

>>589
＞電車の位置表示
木場に勤めてる友人の話だと、Ｂ線で前々駅まで来てるはずの電車が突然消えてしまう(東陽町入庫？)ことがあるとか。
それ聞いて思わずﾜﾛﾀが、行き先も案内できなくなるような状況では致し方ないんだろうな。

593 ：590：2005/08/05(金) 10:53:41 ID:/iKyKcr5

ちなみにホームのＬＥＤ表示は「調整中」だった

594 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 11:05:54 ID:VrnncyxB

>>592
>>573がまさにそれだったよ。
アナウンスも何も無くいきなりダイヤ一本分消えたよｗ

595 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 11:31:30 ID:oN0Jp7V9

東西線の案内表示板は、確か古い型だから臨機応変の対応は難しいらしいな。
東京メトロ全体でも、いくつかの更新した線区でようやく運転情報を流し始めた
程度らしいし。ＡＴＯＳみたいなゴージャスなシステムじゃないんだろう。

西船橋の案内表示も、ダイヤが乱れた途端に「西船橋駅をご利用くださいまして
ありがとうございます」のスクロールに変わってしまうからね。

自分は竹橋ユーザーだけど、あそこはダイヤ乱れ時に駅員のアナウンスもないから、
訳がわからない。だから、案内表示が消えていたら、３本目まで待つ事にしているよ。
各停（妙典退避）－各停（葛西退避）－快速のパターンで、３本目が各停で来たら、
快速運転中止なんだなと判断する。

596 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 12:41:01 ID:lIZnEUTG

東西線に限らず通過待避しか出来ない路線のイタイところだな
例えば中央快速線の特快のように停車待避しかしない路線なら
ダイヤが乱れたときにもフレキシブルに待避駅変えられるから
いいのにね

理想は浦安に待避線を造ればいいんだが
もう無理だろうな

597 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 14:49:45 ID:QtWTLgq6

ヒント：行徳

もう無理なんだろうな

598 ：ミユナ：2005/08/05(金) 15:31:04 ID:8CEfRNvS

>>596
電光表示のシステム的に新しいのは銀座線の奴だろうね。
案内表示は一本だけでも昨日も一早く直通運転中止の情報も出していた。
他のメトロ各線で何かあってもすぐに出るし。今週に有楽町線東池袋での
人身事故まで情報出していたよ。
最初は確か日比谷線でそのあと丸の内線と東西線・千代田線と
有楽町線の後半蔵門・銀座とつけてるから運行情報もきちんと出す
銀座線のが最も最良のだと思うが｡

599 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 17:41:47 ID:ZYQm4zDR

>>598
銀座・丸ノ内・千代田・有楽町・半蔵門線は、営団末期に駅ホームの行先案内表示器で運行状況表示が可能になった。
しかしながら今年度中に東西線以外の路線は、しＲや東急を見習ってか全駅の改札口周辺に運行状況表示装置を付ける事になっている(東西線は18年度)。

上段のソースは
ttp://www.tokyometro.jp/news/s2003/2003-36.html
下段のソースは
ttp://www.tokyometro.jp/gaiyo/cyu-ki_pdf/plan_h17_1.pdf

600 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 19:16:40 ID:ffpLJ0yH

>>597
妙典では???

601 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 20:24:14 ID:zcLrU0jb

>>600
ヒント：行徳駅はホームの外側が湾曲している

602 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 20:38:19 ID:LDBIchqS

改札口周辺に運行状況表示装置を付ける前に
改札口周辺に発車時刻案内が欲しい・・・

603 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 01:47:58 ID:EGabh5oD

>>601
周辺のマンションや雑居ビルの５棟や１０棟は
あぼ～んする必要あるべよ。
無理じゃねえのけ？

604 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 03:23:56 ID:4kRwwL6z

以前にもカキコしたけど、千葉側（西船橋～南砂町）からの通勤ラッシュ時間帯の場合は、『直通先からの電車』、『西船橋始発』、『妙典始発』
があっても、葛西や西葛西辺りが地獄だから

【葛西始発　（※ 妙典→浦安までは回送扱い）】

をラッシュ時に、計２～３本くらい導入してもバチあたらないのに（ましてや、南砂町はマンション乱立の影響でたくさんの人が乗るようだし）、やろうともしないのはなぜかいな？　

ま、実際に導入されたとしても、葛西でいったん下車して葛西始発を狙う人＋葛西、西葛西ユーザーのすし詰めになるのは想像に難しくないですがね（妙典始発みたいに）

605 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 03:30:38 ID:Vj0Icq7O

そんなの葛西～南砂間の駅利用者の自分勝手な話じゃん
妙典→葛西間を毎日誰も乗ってない回送が目の前走ってたら
妙典～浦安の乗客から結局乗せろとかって声が出るだろ・・・

606 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 03:38:42 ID:CQhkYbUz

>>603
どこかのサイトで画像見たが、
行徳のホームは島式の造りみたいよ。

607 ：早稲田駅ユーザー：2005/08/06(土) 04:00:18 ID:4kRwwL6z

極端な話、葛西始発ができるとしたら通勤快速は
『西船橋～浦安→→→東陽町～中野（ラッシュ時は、東葉快速以外は快速は無し）』
といったむちゃくちゃなダイヤにでもしないと駄目だな………つか、ラッシュ時の西葛西が特に地獄なのは何故？

江戸川区民じゃないんで状況がわからんわ（：・∀･）

608 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 09:47:32 ID:FxkGCFSP

葛西始発厨は前から定期的に出て来る香具師だから。
結局は座りたいワガママ香具師。

この辺の住民は、親元離れて新天地の都心へ引越して来た香具師（やその子供）が多く、
少し違う、自由と権利意識があるんじゃないかと。
責任を果たしての自由と権利なのに、ね。

それでもワガママ通したいなら、自治体に云うなりするこった。
その前に選挙へ行くこと、か？
選挙いかんと、こんな混雑でも女性専用車入っちゃうかもよ(w

609 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 09:48:46 ID:U96BxEGg

>>607
そっちの方も再開発してくれたら東側の混雑も緩和するんだろうに。
つーか神楽坂の料亭通りぶっ潰して巨大マンションおったててくれｗ

610 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 10:20:08 ID:5KOofD2+

>>608
葛西始発…せめて葛西に折り返し施設があったらね…。
ラッシュ時は九段下-葛西を増発。

611 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 10:55:03 ID:ilXKPDJb

>>610
今でもう本数が限界に達しているから無理だね。九段下留置線の改良が済めばまた話は変わってくるんだけども。

朝ラッシュ時は各停の負担を少しでも通勤快速に分担出来ればいいのだがな。
葛西～南砂町の客を救済する為に出来た筈にも関わらず、その三駅では各停・各停・通快の順で来るからあまり役に立っていないんだよね。
前の西船以東から来る劇混み各停の積み残した客を拾う為の電車ってのが現状。
さりとて一応西船橋から快速から逃げ切る通勤快速廃止は文句来るだろうから難しいだろうしねぇ・・・

612 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 11:08:15 ID:qo32dyTw

ラッシュ時は各駅停車のみにすればいいんじゃない？

613 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 12:10:37 ID:x5EVD0hx

>>608
まあ、あの辺の連中の意見はスルーでいいでしょ。

この前、都営新宿線スレに出てきた奴は「江戸川区内には６線あるが、そのうち４線は
使い物にならない」と言い切っていたからね。区内の駅に優等列車が停車する路線が
「使い物になる」路線らしいから（ｗ

区内に駅がないから使い物にならないならともかく、ちゃんと駅があるだけ十分だろ。
少なくとも「東京２３区内」なんだからさ。

614 ：ミユナ：2005/08/06(土) 13:01:01 ID:LUku4m//

>>601 >>603
ポニー壊すのかよ。確かに西友とかが出来てしまい、
ショッピングセンターの役目を終えてるがマンション兼用たからな。
後はパチンコ屋数店と東京三菱と大和の銀行もあるし。

615 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 13:12:07 ID:gqq+kBSV

>>597が、ヒントになってないものを提示したのが悪い。

616 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 13:46:10 ID:bA9TaAIO

通快で通過して欲しい駅に木場と門前仲町ｷﾎﾞｩ

617 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 14:13:15 ID:QG7ye5nR

>>557　飯田橋JR口改札は更新後台数減りますw
しかも他駅のお古の2枚投入機が来る恐れあり・・・

618 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 14:36:01 ID:Nths8jx+

行徳駅、待避線用の土地は確保されているが？
ホーム端や窓から観察しれみれ。

619 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 14:56:15 ID:gqq+kBSV

>>618
どの辺のこと？

620 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 15:42:35 ID:0LeXX6WB

>>616
木場はともかく、門仲は乗り換え客多いから無理だろ。

621 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 16:16:43 ID:bA9TaAIO

→620 門仲は大江戸線があったんだよな…では中野の手前だから落合通過ｷﾎﾞｩ

622 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 16:26:01 ID:bjcy+F9b

>>616
これ以上朝を醜くしないでくれ。
葛西から門仲まで退避線が無いのに、
そんなことやったらどうなるかわかるだろ？

623 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 16:46:40 ID:NOjzN2zZ

>>622
東陽町手前で追い抜こうと思えば出来なくはない。

東陽町～門前仲町はビジネス街の駅であって、住宅街の駅としては原木中山と同等かそれ未満だから扱いが難しいな。

624 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 17:20:28 ID:VU0VuwAJ

西船橋～大手町だけでも複々線化すればいいのに。
中落馬早神飯九竹大日茅門木東南西葛浦南行妙原西
野合場稲楽田段橋手本場仲場陽砂葛西安行徳典木船
●●●●●●●●●●●━━●━━━●━━━━●快速
●●●●●●●●●●●●●●━●━●━●━━●通勤快速
‥‥‥‥‥‥‥‥●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車

625 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 17:21:03 ID:4S937TDx

せめて、昼間の快速だけでもいいから木場・門仲通過して欲しいな。

626 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 17:24:30 ID:VU0VuwAJ

>>624
団子投下した漏れが言うのもなんだが、
門仲は日中も乗換需要が結構あるんだよね

627 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 18:33:43 ID:hkjTvpmR

東陽町以西の快速運転しないのかな
千代田線も小田急ロマンスカーが直通するってのに

628 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 18:59:33 ID:SByF1q2k

>>627
西武新宿線との乗り入れ計画が最近出ただろう
レッドアロー号も東陽町辺りまで乗り入れさせる計画があるらしい
てか個人的には高田馬場から新宿へ行かせてそこから
小田急と乗り入れさせてほしいんだがね。

629 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 19:03:57 ID:6HCrx+Dk

東陽町手前で抜けるけど相当待たされるし（通過までの時間と快速の東陽町での停車時間）
間隔開いてダメだろ
日中も快速は東陽町で時間調整するし

630 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 19:46:08 ID:zpV22jae

もうどうでもぬるぽ

631 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 20:14:21 ID:4ezeh69E

>>629
東陽町手前で追い抜きやるなら朝ラッシュ時限定だ罠。各停は茅場町(中野方2・3両は門仲で若干空くが)まで混むので、もしやるんであれば各停が快速の追い抜きをやるしか無い。
後、快速は東陽町での停車時間30秒～1分弱程度なので時間調整してるとは言い難い。
てか絶対時間調整するのは葛西で抜かれる各停だぞ、あれは東陽町で1分以上止まる。

東陽町の配線はどうにかすべきだろうな。中線に入っても40km/h制限、本線もホーム手前で40km/h制限だから詰まって下さいと言わんばかりだしな。
他にも妙典副本線進入が60km/h制限となっている所が、ホーム直前の信号が注意現示なので実質40km/hなのも有り得ない。てか昼間は本線に入れろよ。

632 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 21:12:32 ID:6HCrx+Dk

営団は日比谷線も東西線見込み違いで作っちまったからどうしようもない

633 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 21:17:17 ID:dNJu8Lvm

>>628
実現はいつ頃になるんだ？

634 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 21:24:52 ID:Vac0aZfk

>>632
当時は都心を通り抜けるような比較的長距離の利用を全く想定していなかったんでしょうね。

635 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 21:30:27 ID:MDu1vF29

上井鷺沼中｜武三吉荻高中落馬早神飯九竹大日茅門木東南西葛浦南行妙原西
石荻宮袋井｜小鷹祥窪円野合場稲楽田段橋手本場仲場陽砂葛西安行徳典木船
●━●━━｜＝＝＝＝＝＝＝●━━●●●●●●━━●━━━●━━━━●急行
＝＝＝＝＝｜●●●●●●●●━━●●●●●●━━●━━━●━━━━●快速
＝＝＝＝＝｜●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━●━●━━●━●通快
●●●●●｜＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●区準
＝＝＝＝＝｜＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●各停

西武新宿線～東西線～東葉高速鉄道
高尾・武蔵小金井・三鷹～東西線～千葉・津田沼
で考えてみました。

636 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 21:44:57 ID:6HCrx+Dk

>>634
日比谷線は東武より東急からの方が客が多い予測してたから
東急からの折り返し線が多い
東西線は沿線の人口が急に増えて拡張工事出来なくなるし

637 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 21:55:37 ID:26iEW3P9

638 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 22:58:17 ID:tOhTCw3y

自己満足団子厨はスルーで

639 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 22:58:53 ID:8iy0C6NY

>>628
漏れ的にはｵﾀQは反対。あそこは千代田線で十分。

640 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 23:05:01 ID:TBjwnWiv

昔みたいに快速は浦安に止まらなくていいよ。その方がガラガラだったし。

641 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 00:46:08 ID:IF+ddi6y

>>611
九段下を改良しても無理でしょ。もともとの本数が多いんだし。
>>624
部分的に複々線化するよりも清澄白河･･扇橋･･西葛西･･西船橋･･船橋と半蔵門線を
延伸すれば良いと思われ。
スジを奪われる松戸延伸派が批判するだろうが、松戸･･押上～住吉･･扇橋･･東京方面の
新路線が代わりにできれば問題ないだろう。

642 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 00:53:05 ID:y0UJeAma

今更扇橋に駅も延伸区間も出来ないでしょ・・・

643 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 01:00:03 ID:aB8ozpxS

>>642
なぜ？
前回うまくいかなかったから？

644 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 01:01:13 ID:bMAAvcOw

行徳は実際に２面４線化の構想はあったらしい。
でも妙典ができたし、マンションとか建っちゃったから
今後実現する可能性はなくなった。

645 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 01:11:26 ID:Y9c0A/cU

いつまでも引っ張ってスマソ。

>619
駅下に本屋やらスーパーやらケーキ屋やらあるが、その直上が待避線のスペース。
あと、ホーム端から浦安方面を見ると、高架下の駐輪場が待避線の幅まで展開されている。

646 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 01:15:40 ID:y0UJeAma

>>643
扇橋は川があってカーブはしてるし作りはシールドでしょ。
両駅も近いし無理でしょ

647 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 02:58:55 ID:8kdKf/2j

マイルドなタクシーが多いと、お嘆きの貴方に。
ワイルドなタクシー、八洲(やしま)自動車をお奨めします。
さあ、八洲が君を呼んでいる。
清洲橋の袂(たもと)で、威勢のいいオヤッサンが、もろ手広げて君を呼ぶ。
アツイ運ちゃんになるもよし、それに期待するお客になるもまたよし。
一度乗ってご覧よ。口は悪いが、心は優し。走りは荒いが、腕は確か。
江戸の文化を受け継いだ、粋でいなせな雲助さんが、揃いも揃った三百人（いたか？）。
あ、そうそう。煩わしいことが嫌いな連中だ。こまかい釣銭は、くれてやんな。
降り際の、お客の決め台詞は勿論。「兄さん、釣りは要らねえよっ！」

お江戸の夢とロマンを乗せて、今日も下町駆け巡る。
シングルＡランクでも、チェッカー色でも、八洲の暖簾(のれん)は下町の誇り。
進め、八洲自動車！　疾(はし)れ、我らの八洲自動車！！

648 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 11:59:43 ID:E1/T7YU3

>>646
>>643が言っている扇橋は、清洲橋通りと四ツ目通りの交差する、扇橋二丁目交差点付近のことだと思われ。
現在の半蔵門線はそこを避けるように北上している訳だが、1970年代に出された答申で11号線は深川扇橋
（扇橋二丁目交差点付近）が終点で、そこで8号分岐線と接続する形になっていた。
その後1985年の答申で松戸方面への延伸が打ち出され現在にいたっているわけだ。

地元の区議会なんかでは、深川扇橋からの(清洲橋通り)東進を、当時の営団や、東京都、運輸省などに
請願していたようだけど、夢はかなわなかった訳で。

清澄白河からの分岐は、現在の折り返し線を利用することを想定しているんだろうけど、あの部分も駅部分と
同じ三線並列シールド区間だから、そこから掘り下げたりすることは無理。
開削工法で施工された区間で分岐させようにも、その区間の距離が短すぎて無理。
運行させたままシールドトンネル区間を改築するなんて、もってのほかだし。
土木工事的に見ても、東進は夢物語になってしまいましたなぁ。

＞行徳駅の話
この件に関しては、当時の営団地下鉄が発行している東京地下鉄道東西線建設史を見るといい。
都立図書館や国会図書館で閲覧できるはず。探せば古本屋で1万円程度で入手できる。
土地に関しては、区画整理組合が当初から将来の計画にあわせ土地を用意していたはず。
>>645の言っているとおり、各店舗の上空が増設用の空間だと思われ。
浦安はそのための準備空間を利用してホームの増床を行ったんだが、今更ながらアレは失敗だったのではないかね。
あそこで緩急接続できるようにしておけば、各駅停車の無用な待ち時間が短くてすんだと思われ。
当時の状況も考えると、あまり無駄とか言えないんだが……

#長文スマソ。

649 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 12:14:42 ID:A+qwx9mZ

浦安って片面にしちゃあ妙にホーム幅が広いもんな。
初めから思い切って4線にすりゃあ良かったのに・・・

650 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 12:21:19 ID:7ZS7mEfJ

ホント浦安が緩急接続可能だったら、昼は各停の無駄な時間調整が省けたのにな。朝ラッシュ時は交互発着すれば多少は遅延時間を縮められた。
浦安のホーム拡張は20年位前だったと思ったが、その当時最後の絶頂期を迎えていた浦安を筆頭に、葛西・行徳もかなりの利用客がいたはずなんだがな・・・

651 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 15:08:30 ID:rUaS+ix8

神楽坂にいる池沼うざい。
今も奇声あげてる…

652 ：648：2005/08/07(日) 15:33:34 ID:IeCmGSST

>>650
浦安のホーム増床＋階段増設の一番の要因は、朝ラッシュ時の混雑もそうだが、
鼠園利用客への対応だったと言われている。
当時、東西線内の非乗換駅ではトップだった乗降人数も、京葉線開通後の利用客減少で、
現在では4位まで落ちてしまったが、それでもまだまだ多い訳で、あの広いホームも
少なからずとも役には立っているようだな。

参考データ：東西線内の非乗換駅の乗降人数トップ５（平成16年度）
１：東陽町　　　111,898
２：西葛西　　　 97,751
３：葛　西　　　 91,299
４：浦　安　　　 70,276
５：早稲田　　　 65,115
以下10位まで：木場・行徳・竹橋・南行徳・南砂町

もし、あのときに当時の営団幹部が東西線の将来を見据えて、当初の計画通り
浦安駅を二面四線化していたなら、650のが言うような便利な線になっていただろうな。
まぁ、当時の幹部達は急増する乗降客対策で、そこまで頭が廻らなかっただろうがナ。

653 ：648：2005/08/07(日) 15:45:07 ID:IeCmGSST

ちょっと書き忘れ。

浦安の二面四線化を当初の計画通りにしてしまうと、B線ホームの幅が狭すぎ、
朝ラッシュ時の乗客に危険が及ぶため、妙典同様、外側線の張り出し増設の
必要があったと思われ。
そのためには増設部分の土地を購入しなくてはならないため、短期間での
施工が不可能との判断で、ホーム部分の増床だけで事を収めてしまったの
かも知れん。

今となっては、どうでもいい推測でしかないんだけどな(w

654 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 15:55:49 ID:45QWksAO

西武新宿線～東西線～東葉高速鉄道
上井鷺沼中馬早神飯九竹大日茅門木東南西葛浦南行妙原西東飯北日緑中村勝
石荻宮袋井場稲楽田段橋手本場仲場陽砂葛西安行徳典木船海山習大丘央上田
●━●━━●━━●●●●●●●━●━━━●━━●━●━━●━●━━●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●区準

高尾・武蔵小金井・三鷹～東西線～千葉・津田沼
高武武三吉荻高中落馬早神飯九竹大日茅門木東南西葛浦南行妙原西船東津千
尾小境鷹祥窪円野合場稲楽田段橋手本場仲場陽砂葛西安行徳典木船橋船田葉
●●●●●●●●●●━━●●●●●●●━●━━━●━━●━●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━●━●━━●━●●●●●通快
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停

高尾発着は朝のみ、通常は武蔵小金井発着。

655 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 16:21:18 ID:EzJJ6+sr

今妙典と南砂町が年2000～3000人ペースで乗降客が増え続けている訳だが、このまま順調？に増え続けて行徳・南行徳クラスの乗降客になってしまったらどうするんだ？
既に現在この二駅は盗用の非乗り換え駅で最も多い八千代緑が丘の倍いるのだがw

656 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 16:45:51 ID:DIgScUg7

>>655
千鳥運転で本数増やすとか。
それを長年やってる西武との直通も考えられてるし。

657 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 17:16:40 ID:DBr9R2Y/

>>654
脳内では「急行　拝島」「玉川上水」「是政」とか浮かんでいるのかな？

658 ：646：2005/08/07(日) 17:37:03 ID:NKt4Zgy+

>>648
俺が言ってるのも扇橋二交差点だか何か？
何処だと思ってるんだｗ

それに小名木川手前から曲がってるから
厳密に言えば扇橋二交差点の下は半蔵門線は通ってない

大江戸線みたいに90度曲がるのは無理

659 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 17:40:18 ID:zmyHn4ls

>>656
最終の東陽町止まりを妙典まで伸ばすとか、
夕方～夜の下りに通快を設定するとか。

660 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 20:08:20 ID:BWCd3iLd

結局、
・終電遅くしろ
・本数増やせ（特に夜～深夜）
・ラッシュの混雑何とかしろ
の無限ループだ罠。

ま、一部の都民にゃ
・自分の使ってる駅は全列車停車、序に始発も作れ
もいるようだが(w

ま、2007年待ち、って所なのかも。
伸びの新居者通勤層と減りの団魂定年層、どっちが勝つか。

661 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 20:42:06 ID:N3xbW64V

>>655
あきらめる。

都営新宿線を分岐させて東西線方面にもってくるしかないのでは？。
船堀～葛西～舞浜とか、
船堀～浦安～新浦安とか。

662 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 20:47:43 ID:XG9gkEZh

>628
レッドアロー号といえば、今日みんなの鉄道であげてた
富山地方鉄道で走ってたな。

そういえば、みんなの鉄道のスレって無いの？
知識無しで単なる電車好きの俺は好きなんだけどね･･･

663 ：641：2005/08/08(月) 01:03:28 ID:LwHj5drK

>>648
情報サンクス

664 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 01:50:05 ID:kAy9rgyC

CS-ATC絡みの試運転してるね

665 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 02:02:36 ID:Ns1ZIked

>>664
まだ05が全車換装しきっていないのにか？

666 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 05:48:49 ID:upv0H45j

夜間の試運転のことでしょ？
CS工事が終わってる箇所には、もう新しい閉そく標識もあるよね。（隠してるけど）

667 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 12:46:42 ID:NSr/VX8t

前々から思っていたが盗用主催のサマコンって毎年ちっとも話題にあがらねぇなｗ

668 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 13:04:40 ID:vThpobky

今年のサマコンのポスターがキモイ件

669 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 13:37:36 ID:mJxdfdW/

詳細キボソ

670 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 14:51:19 ID:2S3A8MHV

http://www.toyokosoku.co.jp/toyo/rapid/summer/concert.html

ポスターは駅行って確認汁！！

あと、今回は吹奏楽のみ。

671 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 21:21:05 ID:USqqk1Ls

5000　大汚物
05-1～17　汚物チョッパ　ワイドドアのは更に最悪
05-14　汚物爆音三菱GTO
05-18～24　一番快適な05
05-25～33　日立のVVVF車イイ
05-34～39　HIDライトいいねぇ
05-40～43　座席の形状が変

672 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 21:22:17 ID:USqqk1Ls

5000　　　世界遺産
05-1～17　汚物チョッパ　ワイドドアはアルミ廃品
05-14　　　珍商品
05-18～24　史上最悪のLEDVVVF汚物
05-25～33　登場したときは俺の憧れ、超ｶｸｲｲ車両
05-34～39　あんたは神だよ
05-40～43　モジュール工法萌え
E231-800 氏ね、糞LED・糞シート
東葉1000　準絶滅危惧種
東葉2000　ブラックフェイス萌え

673 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 21:28:46 ID:TLTEHVEy

>>671 >>672
05-17と18にどんな違いが(ry

674 ：NO-FUTUREさん：2005/08/08(月) 21:33:28 ID:q00SAxxu

今日東西線に乗った東葉１０００形は冷房不良とかいって、
激暑ですた。今すぐ廃車に汁！！
いくら金ないからって改造してまでお古使ってんじゃねー！

675 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 21:34:17 ID:USqqk1Ls

>>673
05ウザイスレで拾ってきました。

676 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 22:44:20 ID:rOC8KkWw

>>672
05系19～24編成は、顔と乗務員室以外はまんま06・07系だね。

677 ：名無し野電車区：2005/08/09(火) 00:22:25 ID:Mg1uCSnM

今日も中央線のせいで遅れてたな

678 ：名無し野電車区：2005/08/09(火) 01:30:44 ID:1EyAQQ2x

先生！
西船ー浦安の東葉化まだ～ﾃﾞﾁｭｶ

679 ：名無し野電車区：2005/08/09(火) 01:31:43 ID:HgTViNu1

うるさい

680 ：名無し野電車区：2005/08/09(火) 02:00:52 ID:zWbCSx9Y

朝のラッシュ時の西船橋→→→→南砂町の電車みてるとすごい混み具合なんだから、
２、９号車か、３、８号車あたりを６ドア車（ラッシュ時は立ち専用）にすれば少しはまともになるかもしれないが、

そもそも、予想をこえることに対応してないのはなぜ？

681 ：名無し野電車区：2005/08/09(火) 05:50:21 ID:JhJ24ASm

>>680
予想を超えたからだろう。

682 ：名無し野電車区：2005/08/09(火) 07:24:30 ID:xay6MtaV

>>681
GJ!!

683 ：名無し野電車区：2005/08/09(火) 12:03:17 ID:kFK9ijC+

　ま　た　分　離　運　転　か

国分寺信号故障

684 ：名無し野電車区：2005/08/09(火) 13:44:41 ID:R78JEgAg

>>680
予想をこえることに対応したら

それが予想になる

685 ：名無し野電車区：2005/08/09(火) 14:08:11 ID:0yvaPuzm

ふーーん

686 ：684：2005/08/09(火) 14:42:23 ID:R78JEgAg

暑さのせいか、芳しくない反応だな

687 ：名無し野電車区：2005/08/09(火) 14:49:56 ID:zPbJvk46

現在JR三鷹区に05系01Fと39F入区中。

01は『三鷹』表示、39は『回送』表示でつ。

688 ：名無し野電車区：2005/08/09(火) 16:34:21 ID:DabrXTFb

Suicaマネー対Edyなんて競争してるけど、
結局は統合するんじゃないかとｵﾓﾃﾙ漏れ。

とスレ違いはともかく、
IC化前後に分離は間違いないんじゃね？
通し定期がSuicaで作れればタッチでスムーズに通れるし、混むのは朝だけ…
と踏んでるんじゃね？

ﾒﾄﾛもクレジットカード作るとか云ってるし、現金ﾚｽ化がますます進みそう。

689 ：名無し野電車区：2005/08/09(火) 18:29:21 ID:fjtsy8Ew

>>667
村上の花火大会も話題にならんね。話では八千代市が金欠だから今年が最後らしいが。
一昨年17万人動員したことが信じられん。

690 ：名無し野電車区：2005/08/09(火) 20:20:50 ID:qQFDhsgT

>>689
まぁお隣の桜も投資４杉で花火大会が中止の罠だからな。

国際花火なんて……

691 ：名無し野電車区：2005/08/09(火) 20:24:38 ID:3hAOcQHK

いま、竹橋駅の大手町側改札が「改札機の更新工事」と言う事で、
従来の改札機が少し移動されてたりする。

そろそろ、ＩＣパスネット関連の工事が始まったのかな？？

692 ：名無し野電車区：2005/08/09(火) 20:33:32 ID:j0tGuq1F

>>689
南砂の江東花火大会なんざ3,000発ちょっとなのに30万人も来る訳だが・・・今年なんか神宮と横浜がかぶっていたにも関わらず。

>>691
もうやっている駅はあるよ、南砂町の西船橋側は春までには全部新型に置き換えたし。

693 ：名無し野電車区：2005/08/09(火) 21:51:28 ID:qQFDhsgT

>>691
ＩＣパスネットはまだまだ
単なる機器更新

694 ：名無し野電車区：2005/08/09(火) 22:08:31 ID:shpBTeF8

じゃあ飯田橋のもそうなの？

695 ：名無し野電車区：2005/08/09(火) 22:52:55 ID:tUOGH39I

>>692
人の数が違うって。
あそこの場合は対岸の江戸川区からも見えるわけで。

でも30万人とは思わなかったが。

696 ：名無し野電車区：2005/08/10(水) 08:36:35 ID:DbiGYD8O

人出の数なんて正確な人数わかんないじゃん

697 ：名無し野電車区：2005/08/10(水) 11:47:35 ID:R6PnGrKa

30万人って、そんなに人出るはずがないだろｗ

698 ：名無し野電車区：2005/08/10(水) 21:49:03 ID:vMTclDBb

>>691のIDがアフォｗ

699 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 01:51:51 ID:H4XCV43/

>>657
現行
急行：本川越・拝島（停車駅：>>654＋田無・小平以西各駅）
区準：新所沢・玉川上水（停車駅：>>654＋上石神井以西各駅）

村山新線開通後（　）は河辺線・岩蔵線開通後
急行：箱根ヶ崎・（西武河辺・岩蔵温泉）
（停車駅：>>654＋田無・小平・東大和中央以西各駅）
区準：箱根ヶ崎・武蔵村山・上北台
（停車駅：>>654＋上石神井以西各駅）

700 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 01:55:21 ID:y39FThzs

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／
　　　　　　　　　　　　　　　 ,.．-──-､∴ﾐﾐ　／
　　　　　　　　　　　　　　 .／. : : : : : : : : : ゞ″;;;;ソ;;;
　　　　　　　　　　　　　　/.: : : : : : : : : : : : : : ;;彡・：;;；・
　　　　　　　　　　　　 ,!::: : :,-…-…-ミ: : : : ',・：；・　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　 {: : : i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}　　／
　　　　　　　　　.　　.／ヾ : |　ｪｪ　ｪｪ　|: : : : :} 　＜ >>700 氏ね！
　　　　　　　　　　／／;;>: :|　　　,.、　 |:: : : :;! 　　　＼
　　　　　　　　／.／γヾ.: : :.i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　ｿ_ｿ>'´.-!、,ゞイ.ヽ二ﾞノｲゞ‐´
　　　　　　τソ　　－!　　＼ ` ｰ一'´丿＼
　　　　　　　ﾉ　　　二!＼　　＼___／　　　/｀丶､
　　　　　　/＼　／　　　＼　 /~ﾄ､__　／　　　 l ＼

701 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 06:14:05 ID:itjMRbFr

700(σ^∀^)σゲット！！

>>701
アワレwwwwwwwwww

702 ：八千代厨：2005/08/11(木) 09:19:56 ID:HngQNMfp

四時間以上前なんだけど･･･

703 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 11:50:23 ID:1ndaAX3N

699の新線は、大南は通らんのか…
(´・ω・`)

704 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 12:45:06 ID:r2n6FoPm

東西線本体から大きく逸脱した話題はこちらでどうぞ
未来の関連ｽﾚ? 西b(ry
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121355313/

705 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 14:35:45 ID:7VapYYLa

厨房快速が人身事故。
またこっちも乱れそうな悪寒。

706 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 18:42:47 ID:ovSHNK6Q

05-314の放送装置ヤバイ。
もうｿﾆｰﾀｲﾏｰ発動してもおかしくない

707 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 18:54:27 ID:gmrzJVQ2

快速はよければ新所沢、悪くても田無から各駅に汁！

708 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 19:53:48 ID:jhRLtWR5

>>706
どうゆう風にやばいんだ？

709 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 20:49:42 ID:qkxj8st5

>>707
西武スレにお戻りください。

710 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 21:13:25 ID:n3oJITMu

05系初期形第１～13編成は室内更新、VVVF化を行います。2006年４月、第２編成が出場予定
室内は化粧板、床を2004年度製同様のものに交換、シートをレッド系に交換、
足回りは東洋 IGBT-VVVF に交換

711 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 21:15:43 ID:cU031dUD

>>710
ソースキボン

で
>>シートをレッド系に交換
05最高のイスを交換するのかあの会社は？

712 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 21:20:04 ID:3TobDK8p

>>710
また中野～綾瀬を機関車で引っ張られるのか・・・。

713 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 22:06:40 ID:EoQxLTFN

>>710
05初期車って、２年位前から車内更新やってないか？
そんな２度手間やるのかね？
マジでソースキボン

714 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 22:23:19 ID:NL8VP/Pn

おぬし釣られたな。
８０００のつぎは01がＶ化。

715 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 22:41:41 ID:vmynmSub

それのソースを見せろ

716 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 23:04:26 ID:mrwRawKb

>>710
ソースどこだよ。1～13ってことは15～18のチョッパ車は対象外か？
真面目にソースキボン

717 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 01:16:40 ID:c145UWlm

1992年春に導入した05系15～18は、扉改造も考慮したが、難！廃車の可能性も多少あるらしい。第14編成も。
個人的に05系01～24迄の黄味の強いアイボリー内装は、あまり好きになれたい。

718 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 01:59:23 ID:qVc6WGz0

まだ更新時期じゃないでしょ？Ｃ修やったばかりのはず。
例のチョッパトリオの後期型の更新も始まったばかりだし。

719 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 02:02:59 ID:UAhBgy1W

>>710-718
全部ネタ

720 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 08:08:30 ID:WQXwPF16

メトロの乗務員って盗用みたいに常にペアでつか？

721 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 08:35:55 ID:/5ulq0ec

>>720
知らんけどメトロでもたまにペアで組んでるとこ見るよ

722 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 10:04:13 ID:2T2Vt2Su

ウヤ情に2000甲種回送キターー！

723 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 10:24:28 ID:k2Ueb5Xd

9月7日～9日に甲種回送だってな

724 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 11:15:50 ID:O+BwnCCX

2104Fが回されてくるとなると、今年度で最後になる05はそろそろ製造が始まるのか？
今回はどんな改悪がされるか期待w

725 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 13:38:07 ID:Lo0PIIj3

>>724
改悪されるのか？
昨年度と同じなんじゃないかな
つまり44F以降も13次車ってことで

726 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 13:56:16 ID:UURuPpjr

ぬるぽ

727 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 16:51:45 ID:zTzh82i5

今年って2000何本入れるつもりなん？

728 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 16:53:01 ID:tagwX7yb

>>726
がっ。全く世話が焼ける。

729 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 17:20:36 ID:W7WV5MWa

>>724
05系44F以降は何の改良もされないはず。
>>725の言うとおり13次車は40～47（40～43は落成済み）になる。

>>727
2000は今年4本で来年3本で終わり

730 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 17:28:38 ID:m/doO3kl

>>724
台車が改良されるらしいでつ。

731 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 17:46:04 ID:m/doO3kl

追加。来年３月に07が深川に回送されまつ。深川で、東西線転入工事をやる予定。

732 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 20:10:53 ID:2326C8GH

おまいら、ワイドドアがチョベリバーとかぬかしてるけどな、そんなに嫌なら、千代田線にもっていったらどうよ？

少なくとも、ゲロゲロ２０３や団塊世代の税務署電車６０００のオンパレードな千代田線の世界では『神キターーー（ﾟ∀ﾟ）ーーー』になるぞ♪

※ 当方、ワイドドアマンセー派です＼（･∀･）／

733 ：EMSW無断投入 ◆STi/O923J. ：2005/08/13(土) 23:13:29 ID:VtGMGD9A

>>731
やっぱり5000の残り４編成分の置き換えは05を新造するのではなくて
07系４編成を転属させて充当させるのでつか？

734 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 23:22:15 ID:1u+NPCyU

>>732
しかし営団も小田急も長続きせず製造をやめてしまったような代物だからなぁ＞ワイドドア
特に小田急車のその後の処遇を見れば成功か失敗かは明らかかと。

千代田線に新車入れるなら６扉車の方がまだよかろう

735 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 23:51:41 ID:W7WV5MWa

>>731
ソースを教えてほしいな

>>733
05系は新造するはずだよ。
このスレか運用報告スレで過去に2000と05（最終増備分）は大量発注して
製造費を安くあげるとかいうのを聞いたことがある。

736 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 00:01:47 ID:v9e14ItE

>>735
05系13次車を日立へ発注することになったが、必要数は4編成で
新07系導入に伴う07系4編成東西線転用が既に見込まれていたこともあり
仕様変更等も考慮すると4編成だけだとイニシャルコスト削減が難しいと。

そこで、CS-ATC化の影響により
東葉高速側も同1000系置き換えを進める必要があったため、
メトロと東葉高速の新造車を共通設計とし、量産効果が出るようにした。
幸いなことに東葉高速側はメトロ以上の新造編成数だったから
4編成のみだったメトロは新造費を抑えた車両を購入することができた。

737 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 00:23:09 ID:7kaN/Wr5

ったく何回07の話が出てるんだ・・・過去読めよ
夏だな～

738 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 00:35:48 ID:WaMpCwNy

難しいことが分からない人間なんですが、
西船橋のコンコース内に分離する改札ができてしまったら、
JRをメインで利用する私は、なかなかミニプラに行けなくなっちゃって、
ちょっと凹みます……
逆に東西線や東葉高速を利用する人は、Dilaが遠くなっちゃうんですよね。
実家が東葉高速沿線なので、
次の電車まで10分以上待つときはDilaを回るのも好きだったのに。

で、質問です。前置き長くてごめんなさい。
いつくらいからJRと東西線の分離が行われるんでしょうか？

739 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 02:13:24 ID:LMepmNdR

たぶん今世紀中。

740 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 07:44:43 ID:+cEXIzTQ

ICパスネットが導入される来年度中だろう、おそらく。

741 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 12:13:25 ID:beDJEQzM

ａｇｅ

742 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 14:37:01 ID:pgkjYMk5

ａｇｅ

743 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 17:08:52 ID:6IhUpgG6

>>733-742よ、
おまいら>>732のチョベリバーっていうところはスルーでつか？

744 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 17:48:17 ID:BWZYJaX3

東京メトロやエキカラのサイトで時刻表を見ても、西船橋の発車番線が載っていない
のです。ネットで各便が何番線から出るのかを知る事はできないでしょうか？

745 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 18:07:12 ID:vKYcWJsq

>>744
ﾈｯﾄは漏れﾜｶﾗｿ…
日中の東西線快速は8番線、各駅中野行き（快速退避なし）7番線、各駅三鷹行き（快速退避あり）6番線
東葉高速直通は5番線、朝夕津田沼行きは5番線、東葉はそのとき6番線から。
夕方になると6・7で行き先が逆転して、7が三鷹行きで6が中野行きだったような希ガス

詳しいから補足宜しく

746 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 18:12:13 ID:BWZYJaX3

>>745
レスありがとうございます。う～ん、結構複雑ですね。
明日の朝9時7分発の中野行きに乗る、年寄りの親に発車番線を教えておいてあげたい
のです。。。。

747 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 18:30:38 ID:6IhUpgG6

駅に電話して聞けば？

748 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 18:34:36 ID:BWZYJaX3

>>747
そうですね。それが早そうです。ネットに情報があると思ったもので。
すみませんでした。

749 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 19:38:02 ID:W0qsacMF

>>746
その時間の電車は普通の平日なら定刻に来ていない。まあまだお盆休みなので大丈夫だろうとは思うが。

750 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 19:42:49 ID:vKYcWJsq

>>746
漏れの記憶が正しければ7番線だったような…ちなみに運番は31S

751 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 22:29:29 ID:MAf/36Id

>>530
＞直通車の乗客はスルー
津田沼直通を廃止することで解決できるんじゃないの？こんなこと言っちゃなんだけどね。

752 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 00:35:44 ID:kK5jSKK7

>>751
＞津田沼直廃止
それが出来るのなら、とっくにやってる罠(w

753 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 01:10:12 ID:b6yJqhMv

そういえば、束は「総武線沿線-都心の固定客」をみすみすメトロに流されているのを何とも思ってないんかなぁ。
まぁ千葉支社だし…なのかな。

京葉新宿ライン妄想じゃないが、束がもっと積極的になってくれれば、東西線の混雑も多少はマシになるんだろうけど。

754 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 01:30:04 ID:wEOMJAr4

殺人ラッシュ（何となく記憶に残ってる）と呼ばれた総武各停の補完も役割の一部として都営新宿・東西線は計画されていた部分があったんじゃないのか？

ぐぐって出たページだから裏取ってないが1960年代300％越えてたようだ。
ttp://www.shiosai.squares.net/fourtracks.html

755 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 01:35:06 ID:MtZyA4Po

>>753
てか東西線の方が茅場町～大手町や銀座へは行きやすいでしょ。大手町以外は総武線使うと乗換えが面倒になってくる。
逆に東西線でも総武線でも行ける地区となると東船橋の知人曰く、
「東西線直通は浦安(通勤快速なら南砂町)まで単純に客が増え続けるだけなのでかなり辛い。総武緩行線だったらあの時間帯千葉始発が多いので船橋・西船橋というガス抜きスポットで座れる可能性もあるので総武緩行線の方がいい」との事。
あと、その知人が混雑率的には総武緩行線の方が上でもピーク時は茅場町まで大きなガス抜きスポットが無い分東西線の方が遥かにキツイとの事。快速でこれなんだから各停は・・・

束は東西線の混雑緩和は結構してるよ、京葉線が出来たお陰で鼠バカを持っていってくれたから浦安の客は約半分近くまで減った。
もうちょっと近い所を走っている都営新宿線はむしろ東西線に客を流している様な感じだがw

756 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 02:35:53 ID:hz9CqzAu

東西線の出来る前は新宿線や京葉線は無いし
総武線も複々線じゃ無かったし、今みたいな幅広電車でもない
毎日服のボタンは飛んだり、ガラスが割れたり今じゃ考えられないぐらい
混んでいたんだから

それに東線に客取られんように、総武快速は止まんないではないか
京成も各駅しか止まらないし

757 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 02:41:57 ID:MtZyA4Po

>>756
乗り換え客差し引いたらかなり利用客少ないのが事実。

758 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 02:49:58 ID:hz9CqzAu

で何か・・・？

759 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 11:11:33 ID:HECjRmrc

760 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 22:27:16 ID:Oz2fz515

湿地帯を小一時間掛けて歩いて葛西駅から乗り降りしていたころに比べれば、
西葛西駅は出来るわ、通勤快速は停まるわ、100%冷房車になるわで文句無し。

761 ：ミユナ：2005/08/16(火) 08:26:02 ID:eRCmfW1o

妙典に安倍麻美似のちょっとギャル系が入った可愛い女性駅員がいるぞ。
銀座や半蔵門に持って行かれて女車掌すら超少数派の東西線に一輪の花が咲いた感じだ。

762 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 08:33:19 ID:ey0LI0Vj

>>761
ﾏｼﾞで？ｗ
あとで見に行きますｗ

763 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 08:55:51 ID:skWN2RAa

どうせ彼氏いるんだろ。
彼氏いる女は女ではない。

764 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 08:58:41 ID:maDdioMb

>>754
その役割がなかったら東西線は当初の予定通り東陽町止まりだよ。

765 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 10:17:30 ID:oDY959Nz

>>764
それだったら朝も中野方面は空席まみれで天国だったろうな。

766 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 12:14:26 ID:yjbc0yJV

東西線終日運転中止

767 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 17:15:33 ID:8LP6pmuV

　　　　 _,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､
　　　　　,r'"　　　　　　　　　　　`ヽ.
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　ﾞl　　|　　::　　　　　　　　　　　　　　ﾞ）　7
　 |　ヽ`l　::　　　　　　　　　　　　　／ノ）
　.| ヾミ,l _;;-＝=ｪ;､　　 ,,,,,,,,,,,,,,,＿　ﾋ-彡|
　〉"l,_l "-ー:ｪｪヮ;::)　 f';;_-ｪｪ-ニ　ﾞﾚr-{
　 | ヽ"::::''　　￣´.::;i,　 i　`''￣　　　 r';'　}
　. ﾞN l　::.　　....:;イ;:'　　l　､　　　　　,l,ﾌﾉ　　＜>>768氏ね！！
　.　|_i"ヽ;:...:::／　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"
　　　.|　::ﾞl　 ::´~＝==' '==＝''`　,il" .|'"
　　 .{　 ::|　､ ::　`::=====::"　,　il 　 |
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　　　｀'､、　　　｀"…､--ｰ‐″　　丿
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ヽ　　:l:::: 　ﾄ:;;;;;;;/-/＿_...........　　/

768 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 17:48:08 ID:glupxjE+

あっごめん

769 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 22:45:34 ID:4Z0eGM9b

今度導入される新型車両は、
先代５０００系をベースにした新０５系となります。

770 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 22:48:28 ID:ey0LI0Vj

>>769
は？
ソースは？

771 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 23:38:33 ID:KYJ0qTXm

何をベースにするかによって慢性か意裸寝かに変わるな

772 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 23:41:21 ID:skWN2RAa

5000系のブルーラインをベースに

773 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 07:14:53 ID:xj52wjXX

そいうえば、有楽町線でドアが開くという事故があったが・・・。まさか、07系？そうなると共通設計部分もある05系の一部にも不安が残るなぁ。

774 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 08:23:56 ID:Z1Z66QyI

昨日の事なんだからニュース探したら？
ttp://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050816it14.htm

775 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 10:25:41 ID:pkLCEEaS

>>774
新聞記事（ネット版含み）には著作権が発生しております。詳しくは各新聞社の著作権について
をご覧下さい。なお、引用の場合は（改変も含む）著作権料金が発生します。
新聞社の了解無く行った場合、「著作権法違反」になります。
くれぐれもご注意下さい。

ニュースのリンクも著作権違反・許可が必要だそうです。

以上、西葛西在住ブン屋ｸﾚｰﾏｰ氏の見解でした(ww

776 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 10:43:23 ID:M8uiOVWM

>>775
社団法人著作権情報センターより

Ｑ：無断でリンクを張ることは著作権侵害となるでしょうか。
http://www.cric.or.jp/qa/multimedia/multi15_qa.html

777 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 10:51:28 ID:PXNORWOy

ドアロック装置が切れていたって話だから車両故障ではなくて人的ミスのようにも取れるな。
同じこと05でもやろうと思えばできる・・？

>>775
コピペじゃなくてオリジナルへのリンクなんだから問題なかろうよ

778 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 10:57:13 ID:pkLCEEaS

>>776-777
参楠。
今度、護摩避けにに使ってみよう(w

それはﾌﾂｰのHPだ。新聞社は違うんだ!などと言ってのけそうだが(w

779 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 11:09:56 ID:vvqc+jDU

こんなくだらないことで盛り上がれるこのスレが好きだ

780 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 11:18:17 ID:Z1Z66QyI

綿鍋新聞糞食らえだからどうでもよし

781 ：同僚：2005/08/17(水) 13:07:54 ID:UyFE70NG

ヨシ-アキ・Ｍさんへ
私は、あなたの体と心のことが心配です。
前から、腰が悪くて困ってましたね。
最近では、腕に包帯もしていますね。
元気もなく、気持ちも沈んでいるんですか？
「打つ」っぽいですよね。
そんなんで、電車に乗っているとたいへんですよ。
あなたは、職場のエースでこれからのいい道が、ある人なので、
しばらく、休んだほうがいいですよ。
そして、体も心もリフレッシュして
Ｃ区のために働いてください。

782 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 20:37:25 ID:yNRKXlnw BE:44004252-#

ｳﾝｺｽﾚより

191 ：名無しさん＠平常通り：2005/08/17(水) 19:35:59 ID:LglGeuF9O
東西線東陽勝田台行き、大怪我で流血状態の乗客がいて車内がものすごいことになってます。
当該客は門中で下車。車両清掃は西船橋以降で手配とのこと

一体何があったんだろ？

783 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 21:40:52 ID:FZL+yCJ0 BE:6508984-#

>>781
ここに書くのはキモチワルイからやめてくれよ

784 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 22:13:50 ID:AOlYLpzd

>>782
門仲のホームでその客見た。
車内も凄かったけど、おじさんの足がなんつーか・・・
ドス黒い血が溢れてて凄い状態。。。
トンできた駅員も、タオルでおおっていいものか悩んでた。
どうしんだあのおじさん。。

785 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 23:34:23 ID:LQCMtVuj

>>782 >>784
それって、犯罪被害？　病気or怪我の悪化？

786 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 02:12:03 ID:PpUcz/qO

＞流血
当該編成は何？

787 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 07:07:33 ID:hWrGBQsl

>>785
エボラ？

788 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 14:17:33 ID:MjhD/d+t

>>787
まじ!?

789 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 16:10:04 ID:4tq87F9+

んなこたーな(ry

790 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 00:17:28 ID:1hNMJHK6

2104F甲種回送記念

791 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 00:20:20 ID:1hNMJHK6

当該はチョッパ制御車かボロでありますように。

792 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 01:35:19 ID:1hNMJHK6

ちなみに日立工場で05製造中。とーよ2000ではありません。

793 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 08:18:17 ID:eF7b0WN3

>>792
2004Fは既に出来上がってるという噂があるが…

794 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 10:47:00 ID:9T5Z3qMW

>>793
>>790

795 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 17:39:46 ID:S9Z0P11h

笠戸工場？

796 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 20:04:08 ID:G3IUHiYp

今朝茅場町で痴漢したのかリーマンが両脇を抱えられて連れて行かれるのを目撃。
お盆休みから少し人が戻り始めた金曜日に。
人生棒に振ったかな。

797 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 20:57:43 ID:xOjeaokC

>>796
夕方、葛西でも似たような事あったよ。

798 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 10:37:36 ID:oUrDdvsv

それで昨日の東海遅れてた訳かｗ

799 ：はしのえみを＠東葉高速鉄道ヲナニー車掌：2005/08/20(土) 10:54:49 ID:YvvrNAuc

>>800･･･???

800 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 10:55:32 ID:rVzyva/5

↑バカですか？

801 ：はしのえみを＠東西線ヲナニー車掌：2005/08/20(土) 10:56:46 ID:YvvrNAuc

余裕の
>>800get!!!

低脳ニートな愚民どもよ、喪舞らヲナニーばっかりしてんなよ、それではごきげんよう。

802 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 11:01:05 ID:oUrDdvsv

いいからちゃんと仕事しろｗ

803 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 12:47:28 ID:brbC6SNE

京成で取れなくなったからこっちに来たかｗ

804 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 13:57:57 ID:YzQJMXq/

>>800
激しくGJ！
馬鹿はスルーしましょう。
なお東葉2104Fが9月に到着します。

805 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 15:30:13 ID:aNtSIdV9

>>804
緑が丘基地には9月9日の未明に入庫するね。
9月7日～9月9日の予定。

806 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 23:54:59 ID:uCdguiZ+

>>805
到着時刻詳しく教えてください

807 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 00:42:29 ID:0/Qy2iUU

>>806
日立の工場から中野までは今月の某鉄道雑誌に載ってるはず…
中野からは1000か2000が連結されて20両で緑が丘まで、2001のときは緑が丘の車庫に
4時頃到着したみたいだよ。

808 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 12:49:55 ID:0DUuw1Wz

また日立の汚物が増えるのか…orz

809 ：地元：2005/08/21(日) 12:52:49 ID:xHU2aYf3

従来の５０００よりはましだ

810 ：土民：2005/08/21(日) 16:00:14 ID:vLuekkVU

上に同じく新車歓迎。

811 ：まちこさん＆名無し野電車区：2005/08/21(日) 17:50:54 ID:mskNesHJ

＞＞552西船橋駅に中間改札機の設置計画は有るのか？
８月１３日１４時５０分頃飯山満ー東海神間の山田うどん裏の高架橋で
東葉の新型を見ました。

812 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 18:20:25 ID:+kY5ZVZg

中間改札機が西船橋に設置されるとしても、無人駅にあるようなSuica専用の
簡易型っぽいものじゃないかなぁ。
別に磁気プリペイドカードが共通化されるわけじゃないし。

813 ：ふらっと@東葉糸泉情報局 ◆6vUyMnD4bI ：2005/08/21(日) 20:16:01 ID:WAxftiiS

中間改札機が設置される？
ちょっと現段階では疑わしいですな

814 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 20:27:09 ID:7rlDh1ZA

>>812
簡易改札機じゃJR側にとって設置する意味がないだろう。

815 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 08:40:52 ID:PH8E7ysV

>>814
SUICAで乗り継ぐ人がいちいち改札を出なくていいようにするのでは???

816 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 09:07:07 ID:1l0F/FMZ

モンナカで止まったためか、日本橋のホームにいる駅員に中国語で罵声を浴びせる中国人女DQN発見。
その駅員に何言ったって変わるわけじゃないのにね

817 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 09:17:46 ID:TtZZkxY2

>>816
かの国では、そういう行動が自分の利益(有形無形問わず)に繋がるのだろう。

818 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 09:50:02 ID:1M581psv

つーか華僑どころか韓災移民最近多く見かけるんだけど。
特に緑ヶ丘とか。

819 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 11:43:50 ID:jZ69ahVf

今みたいにオール各停なら昼でも妙典は本線進入なんだな。てか普段からやれよ・・・

820 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 12:15:54 ID:vZZiSYTO

>>819
同意

821 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 16:19:03 ID:FAHQbW3s

>>819
というか退避なしの各停なら日中も本線進入にすればいいのに

822 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 17:24:45 ID:oqX05nKu

>>807に追加。
中野着は1:29それから2:00くらいに中野を出発して緑が丘にくるはず

823 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 18:01:14 ID:/nbZCJ/z

>>821
昼間は妙典で退避やってないのにわざわざ副本線に入れるのはホント訳分からん。
妙典の昼間の副本線進入はただ時間の無駄で本当に腹が立つ。

824 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 19:30:14 ID:vpepxWZ4

ヒント：本線→曲線
副本線→直線

825 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 20:11:23 ID:KHqAQKUk

>>824
本線は80km/h制限なのに副本線は60km/h制限(実質40km/h制限)なのは何でなんだろうねw

826 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 20:20:02 ID:qU99qVmE

>>824
進入速度よりも客扱いの都合でってこと？

827 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 20:50:52 ID:hxTklpK2

ヒント
つ信号所の人員整理
つ中央制御・ARC
つ進入線路問わず全く同じな駅間運転時間

828 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 21:05:09 ID:sVy8N7tf

>>827
三番目の理由が一番重要っぽいが、要はケチりたいと。信号所の人員削減と本線進入の可否の関係はよう分からんが、こういう地味な部分はずっと放置プレイだろうね。
どうでもいい部分に金を掛けるが、車両を含めて肝心な所には全く金を掛けないのがこの会社の特徴だし。

829 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 00:39:19 ID:+ZSuLxtP

モンナカで止まった電車って客を全部降ろしたって言ってたけれど
質問１：　故障ってなんだったの？もしかして運行に関わるようなこと？
質問2：　車庫に回送って車内放送があったけど深川？行徳？それとも九段下の留置線かなぁ？
質問3：　回送って自力運行したの？それとも、後からの電車が押して行ったの？　
教えてEMSW無断投入さん、あるいはエロ人。

830 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 02:45:48 ID:y3fuLHVQ

昨日の午後、三鷹で折り返しの西船橋行き０５系に乗った。
出発したが微速前進のまま加速しなかった。
そのまま停止して、車内アナウンス「安全装置の確認中」
５分ほど停止状態が続いたが、運転あきらめ、ドア開放、乗客降ろされる。
次の東西線直通電車は２番線から１番線に入線変更され
故障車両は三鷹車庫へ向かった。
ちなみに３３編成、なにが壊れた？

831 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 11:49:21 ID:9Zns15oF

発車しようとしたがノッチ入らず、駅の勾配で転がったという事では？

832 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 23:36:32 ID:lljUksar

２年ぐらい前だったか、いっこうに加速していかなくて
やっと茅場町まで辿り着いて運転打ち切りになったのに乗ったことがある。
それも33編成だったか31だったかそのあたりだったと思う。
その時は車掌さんだか駅員さんだかが車内をまわって
ドアがちゃんと閉まってるかひとつひとつ確認してたけど。

833 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 02:09:19 ID:bo99Zp/x

>>829
１：一時的な起動不能＋いくつかの謎。
２・３：九段下返し東陽町入庫、全区間自力回送。

>>830
>>831参照って事で。コレも謎だらけ。

834 ：829：2005/08/24(水) 22:46:06 ID:BGjJ/gLs

>>833
THX　事情がわかりました。

835 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 23:30:57 ID:Nsl12V9I

東西東葉ガンガレ

836 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 08:26:36 ID:/YXX/jcv

さて、今日から明日にかけて台風の影響が心配されるワケだが・・・

837 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 15:39:00 ID:U7OoMVI3

まだ平常運転でつか？

838 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 18:44:03 ID:+RgtHGhW

快速などで大混雑の電車もあるけど、定時で動いているよ

839 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 19:21:40 ID:pjxpvWis

風が強くならなきゃ大丈夫でしょ。

840 ： ◆6ZvyeOieKs ：2005/08/25(木) 21:14:24 ID:yPXifBdW

さっきまでＡ線各停乗ってたけど、普段の３割引くらいしか乗ってなかった。
きっと今日はみんな早く帰ったんだろうな。
その代わり18時台のラッシュが酷かったんでない？

明日の朝は６時半くらいに乗る予定だが、果たして動いててくれるだろうか

841 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 02:59:28 ID:CivD0wbA

>>840
朝のその6時過ぎ辺りからの時間帯って妙に混んでるんだよな。
まあ6:30過ぎまで最高でも1両に10人ちょっととか乗ってもせいぜい20人の東陽町始発に逃げれるからいいんだけどさ。

そういやCS-ATC対応工事って1編成あたりいくら掛かるんだろ？
5000はともかくとして、盗用が1000への工事を断念して新車を導入する事にしたんだから結構な額なんだろうな。

842 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 05:37:01 ID:abhNKz9+

東西線は、本日始発から地上区間 (南砂町駅～西船橋駅間 )で
風の影響により 6 0 k m / h以下の速度規制を行っております。

843 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 15:27:33 ID:2OOChhMd

ところで、東葉線内はＷＳ－ＡＴＣのまま？それとも一緒にＣＳ－ＡＴＣ化？

844 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 15:43:06 ID:WS6mtoNH

　　　　 _,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､
　　　　　,r'"　　　　　　　　　　　`ヽ.
　__,,::r'7" ::.　　　　　　　　　　　　　ヽ＿
　ﾞl　　|　　::　　　　　　　　　　　　　　ﾞ）　7
　 |　ヽ`l　::　　　　　　　　　　　　　／ノ）
　.| ヾミ,l _;;-＝=ｪ;､　　 ,,,,,,,,,,,,,,,＿　ﾋ-彡|
　〉"l,_l "-ー:ｪｪヮ;::)　 f';;_-ｪｪ-ニ　ﾞﾚr-{
　 | ヽ"::::''　　￣´.::;i,　 i　`''￣　　　 r';'　}
　. ﾞN l　::.　　....:;イ;:'　　l　､　　　　　,l,ﾌﾉ　　＜>>845氏ね！！
　.　|_i"ヽ;:...:::／　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"
　　　.|　::ﾞl　 ::´~＝==' '==＝''`　,il" .|'"
　　 .{　 ::|　､ ::　`::=====::"　,　il 　 |
　　 /ﾄ､　:|.　ﾞl;:　　　　　　　 ,i'　,l'　ノﾄ､
　／ .|　＼ゝ､ﾞl;:　　　　　　,,/;;,ノ;r'" :|　＼
'"　　 |　　 `''-､`'ー--─'";;-'''"　　 ,|　　＼_
　　　｀'､、　　　｀"…､--ｰ‐″　　丿
　　　　　　＼::　　　　　／￣￣^ヽ　　　　　
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ヽ　　:l:::: 　ﾄ:;;;;;;;/-/＿_...........　　/

845 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 16:13:29 ID:iUeWIk0M

初めて２ちゃんで氏ねと言われたのでage

846 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 20:40:13 ID:JAbDFC2d

>>843
東葉線内はWS-ATCのまま

というか来年度中にほんとにCS-ATC化できるんだろうか？

847 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 21:12:03 ID:A+XS3GBJ

できるならしないでもらいたい
日比谷線みたいになったら目も当てられん・・・

848 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 16:41:02 ID:HLgbzJOp

んでもって盗用に回復運転擦り付けかよ・・・ってそれは今も課ｗ

849 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 16:51:39 ID:0Lyh1bwX

>>848
盗用なんて朝ラッシュ時もまず遅れないんだからいいんじゃねーの。昼間なんか客すら殆どいないんだしw

850 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 20:30:09 ID:HLgbzJOp

ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄ ☆＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄ从☆`ヾ/゛／'　　"＼' /". ☆　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. |
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊ≡≪≡ゞｼ彡 ∧＿∧ 〃ﾐ≡从≡=＜うぉぉぉぉ盗用快速本川越逝きまだーーーーーー??!!!＞
ｽｯﾄｺﾄﾞｯｺｲｽｺｺｺ'=巛≡从ミ.（・∀・# ）彡/ﾉ≡》〉≡　.|＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿＿＿|
ﾄﾞｯｺｲｼｮﾄﾞｽﾄﾞｽﾄﾞｽ=!|l|》ﾘｎl⌒!Ｉ⌒Ｉ⌒I⌒Iﾂ从=≡|l≫,ﾞ　　 ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄ《l|!|!l!'~'⌒^⌒(⌒)⌒^~~~ヾ!|l!|l;"ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞl|l|（（　(〇)　））（（　(〇)　））|l|》;ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞ`へヾ―-―　　　 ―-―　.へヾｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺ

851 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 21:19:59 ID:hh1/L4gU

せっかちな奴だな
まだ着工すらしてないじゃん

852 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 21:26:47 ID:uSydYN2G

計画も出てない

853 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 21:40:03 ID:Zmd5Ai2N

正式に決定してない、まだ検討の段階だ

854 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 10:46:20 ID:rntNoZIs

普段はトロトロ東海神へ向かう盗用も…
遅れの時は６番線からフルノッチで加速してトンネルへ…
おそろしや…

855 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 23:42:18 ID:41zS6YWx

>>856は基地外

856 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 23:52:22 ID:zDHuFWhb

(ﾟ∀ﾟ)

857 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 16:16:12 ID:hAu0I373

東葉勝田台方面からの列車が西船橋に進入する時遅すぎ
西船橋にノロノロ進入してるときに、総武線各停が滑り込んで来ると乗り換えられないんだよね

858 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 17:36:13 ID:KEjBhxoj

>>857
今は同じATCだから、普通に入れそうだけれど、ポイントの問題かな?
津田沼は平日朝夕だけなんだから、東葉勝田台方面直進に改修すればいいのにね。

859 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 19:59:58 ID:StpMFq9F

>>858
いざやるとなると大変だがな。

860 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 20:40:37 ID:AmfledoB

今朝７時５２分頃東陽町駅中野方面ホームで痴漢がつかまってた模様。
２人の男に両腕を捕まれ、被害者と思われる女子高生は泣いてた。

これで男は人生あぼーんかな。

861 ：こあら１号 ◆5zPsSaKuRA ：2005/08/30(火) 21:52:57 ID:UmyyDgPW

ん～
冤罪でなければいいんだが・・・
痴漢は脳内でやってくれ('A`)

862 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 22:12:21 ID:pwAjdaYq

>>860
女子高生に手をだすなんて許せないぞ!!
漏れは制服フェチで電車の中で女子高生見ると襲いたくなるが実際にやったことなんてないぞ。
女子高生、かわいそうに…

863 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 23:11:52 ID:HnQMneeP

>>862
そうそう、脳内で襲うのだけなら自由だしね。まぁ、暴力と一緒で手を出したらもうお終いだな。

864 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 01:28:04 ID:9rCJ9lnN

わざわざこんなブスのやたら多い路線でせんでもいいのに・・・

865 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 08:37:50 ID:z5ANY0kj

>>864
ブス?!たまにいるけど夕方、西船橋から乗って妙典あたりで降りる子は結構かわいいよ。
ミニスカの子も多いし。。。

866 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 08:56:01 ID:VycppQje

>>864
>>865
路線別に見てブスとそうでない人の比率は年々無くなっていると思います。
東西線が開業した当初は確かに路線別に歴然とした差があったように思えますけど。
西船橋から乗って来ると言うかわいい子は多分、東京から移り住んだ人の子孫ですね。
千葉の原住民の私はそう思います。

867 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 09:26:57 ID:JAVtQXsg

>>866
東京でも千葉でもむしろ、原住民の方がかわいい希ガスのは
気のせい？すれ違いｽﾏｿ

868 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 11:25:44 ID:6QZ50xtq

千葉県内でも西船橋(乗り換え客は除く)～妙典は終わってる。行徳以西の方はマシな感じはするがいずれにしろ酷い。
OLは壊滅的だと思う。東西線が千葉に向かう路線の中では地価が高いのが原因なんだろうけど。

869 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 11:51:06 ID:xpGH9sxQ

心配すんな。どっちにしたっておまいらには縁がないことには変わりない

870 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 13:33:21 ID:l40th+GG

　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　＿|￣＿＿Π＿ ⊥￣|＿
　　／￣　　　　　　　＿＿＿＿＿_￣＼
　 | 　__　[二二二]　l´ 快速中野 33S l |
　 | l´ ｀l　l´￣￣｀l...|￣￣￣￣￣￣￣l |
　 | | 　 | |　┌┐　| |　　　　　　　　　 .| |
　 | | 　 | |　└┘　| |　　　　　　　　　 .| |
　 | | 　 | | 　　　　| | |　　 | 　　　　 .| |
　 | | 　 | | 　　　　| | |＼　 |＼　　　 .| |
　 | ｀ﾆ´ .|　7020　| ｀ﾆﾆ＼ﾆﾆ＼ﾆﾆ´ .|
　 |＿＿..|_＿＿＿|____＿＿＿＿＿＿___.|
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　 [◯＿_|＿＿＿_|＿＿＿＿＿＿＿.◯］
　 | lﾆl　 |＿＿＿_|　　　　　　　　　 lﾆl |
　 |ﾆ二二二二 ┌─‐─┐ 二二二二ﾆ|
　 ┌|__|　　　 | |　 [※=l] 　| | |　　|__|_l
　 └|__| =| 　 lニニニニニニl-　　|__|_|
　　　 └┘ =|| |　　 └─ | ||
　　　　 ―／／――――＼＼―

871 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 13:41:23 ID:iNe4AGOr

なんで通過連絡運輸が下総中山どまりなのだ・・・吉祥寺～西船～本八幡で行きたいのにorz

872 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 22:37:05 ID:T12GSaJB

昔は可愛い子は川を越える前に降りると言ってたな。

873 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 22:50:05 ID:8lekNAjM

13号に乗り換えできる西早稲田は作らんのか？馬場と早稲田って距離あるし。。。

874 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 00:09:40 ID:HbBB+ETl

>>873
馬場と西早稲田の間を連絡通路で結ぶ計画はあったが
地元商店街の反対でポシャったそうだ
秋津－新秋津の連絡通路と同じ

875 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 00:29:31 ID:8pLkhzs0

同じく人形町と水天宮前もな

876 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 00:31:46 ID:WM7ZSSNb

だったら都営蔵町みたいに地上連絡で運賃通算してくれないかなぁ。
３０分の時間制限はあるけど、乗換え分だけ確実に人通りが増えるから地元にとってもそう悪い話でなかろう。

877 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 00:31:57 ID:2HUNe/wW

>>874
あの辺の地理に疎いんで分からんのだが、その二駅は乗り換え出来る距離なのか？

今日05の11Fに乗っていて50km/h前後で車体が激しく突き上げられる様な振動が加速する度に感じられたが、台車も車体も大丈夫なんか不安になった・・・

878 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 04:27:36 ID:AltwxFzP

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.42.30.442&el=139.42.42.844&la=1&sc=2&skey=%B9%E2%C5%C4%C7%CF%BE%EC%B1%D8&prem=0&CE.x=257&CE.y=243
馬場口の交差点から縦に13号線掘ってるけど、交差点まででも200ｍ以上ありそう。
ちと遠いんじゃね?

879 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 08:37:09 ID:VcVXvJJ5

西武新宿線住民は山手を使い続けるしかないのか

880 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 10:14:24 ID:8ouNSQhJ

>>876
落合と大江戸線の中井か東中野のどちらかも、
乗換駅と認めて通算運賃をやって欲しい。（距離は200～300M位じゃないか？）
そうなれば光が丘方面の移動はかなりショートカット出来るんだが。

881 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 19:56:21 ID:G+Av53Yn

蔵町ってどこ？

882 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 20:17:26 ID:8QvEf9yU

>>811
蔵前の間違いｼﾞｬﾏｲｶ？

883 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 21:05:59 ID:AltwxFzP

>>880
もしその乗換え中の歩道歩行中に交通事故にあったりしたら、どの鉄道会社が責任取るか。
歩道に車突っ込んできたりして怪我して、連絡運輸中だったら責任とらんといかん罠。

その辺の調整、蔵前は都営のみだし、本郷三は会社違えど資本同じだからある程度の取り決めは出来てるのかも。

884 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 22:12:33 ID:X5rz/BdX

歩道に車突っ込んできたら運転手の責任だろ
まあ乗り物の中ってことで保険が高く降りるかもしれんが

885 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 23:34:45 ID:8pLkhzs0

>>884
いや、そういうこっちゃなくって。

仮に地上連絡で移動中に事故に遭ったとき
Ａ社の境界内かＢ社の境界内かで責任の比率が変わってくるし、
ヘタすると「地下通路を作らずに漫然と影響し続けていたのが悪い」
ってことで訴えられた時どちらが矢面に立たされるかってこともある。

それに乗換えを作ることで減収に繋がるパターンもあるしな。

886 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 03:01:28 ID:aEX3YQ0x

二社の場合は半々だろ
しかし本郷三は後から大江戸線作ってるんだし
都が支払うだろ

887 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 03:34:56 ID:VepkU1xQ

>>885-886
定期券限定だけど、水道橋のJR都営は連絡運輸をしている。
西桐生-桐生の徒歩連絡なんてのもあったが。(今はどうなんだろ？)

あんまり難しく考えずに、利用者が便利になる方向で考えればいいんじゃないの。
湯島-上野御徒町も地上連絡でいいし。

888 ：887補足：2005/09/02(金) 03:36:55 ID:VepkU1xQ

水道橋のJRと都営は連絡通路などなく､交差点を渡る必要まである。

889 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 03:41:11 ID:aEX3YQ0x

水道橋の連絡運輸は乗客にメリットあるのか？

それに湯島を入れると広小路と仲御徒町も同じ駅にしなきゃいけんから無理だろ

890 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 04:06:04 ID:VepkU1xQ

>>889
定期券が一枚で済むのが最大の利点だし、サービスだろう。
それなりに､三田線と中央総武緩行線との乗り換え客はいるし。

上野御徒町は特例にすれば解決する。
湯島＝上野御徒町･上野御徒町＝仲御徒町＝上野広小路で、湯島≠仲御徒町＝上野広小路と。

そんな訳で、落合＝(都営)東中野や西早稲田＝高田馬場も連絡運輸してくれ。
運賃が通算されるだけでも気分的に違うから。

891 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 04:18:32 ID:aEX3YQ0x

別にヲタだもん一枚より二枚の方がいいしｗ
サービスってのは値段が安くなるぐらいないと・・・
まあJRなら全駅で買えるような感じだからメリットあるが・・・

それに都営と営団の乗り継ぎだけ特例は
東西線のダイヤ変えろ並に無理だろ

892 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 04:24:23 ID:5oPC96I8

それもあるけど、明治通り／早稲田通りの交差点真下に（早稲田よりに）

【（東西線）西早稲田駅】

つくって、１３号線連絡通路つくれば便利なんだがな～（東西線→高田馬場寄りの連絡通路⇔１３号線→池袋寄りの連絡通路……な感じでやるだけでも便利だよな～）

893 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 04:30:19 ID:0wKuLhZb

水道橋と落合・馬場じゃ全然距離が違うででしょ。

練馬辺りから早稲田・九段辺りに通ってる学生さんなのかな?
その3～400mある歩道乗換え、
全ての人間が容易にできるかい？案内できるかい？

894 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 08:43:36 ID:a1d3htFW

じいちゃんばあちゃんも初めて東京に来た人も迷わずきちんと行けるようじゃないとね

895 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 18:44:24 ID:VEH8fM3R

西早稲田駅作るにしても馬場に近すぎる

896 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 23:10:06 ID:jQEgVgta

今日１６時大手町西船方面の電車が大手町ー茅場町間で一瞬かなり揺れたよ。
下から押し上げられる感じで。地震北かなと思ったけどその後運行に影響なかったけどね。

897 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 14:35:10 ID:RHl9lo+I

鉄道ジャーナル１０月号に東京メトロの２００５年度事業計画の記事がありました。
今年度０５系１３次車と同仕様の０５系を４編成４０両新造し、
現在運用中の５０００系４０両は廃車。０５系は今回が最終増備と書いてあります。
東西線新ＣＳ－ＡＴＣ化を２００６年度に実施することも書かれています。

898 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 17:41:29 ID:4fijWaYu

>>897
じゃぁ07系が東西線の来る可能性はなくなったね

899 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 17:41:51 ID:3N+5TuB1

大手町駅の中野よりにあった分岐が撤去されていたのだが、
どなたか詳細知りません?

900 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 17:45:18 ID:smthGVgf

せめてあの糞設計だけでもどうにかならんのかね＞新05系１３次車

>>899
マジで？！
つかあそこ撤去しちゃ人身事故とかで
ダイヤ乱れた時どうすんの？ちょっと困るよ！

901 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 17:55:49 ID:XlkZIECR

13次車を馬鹿にするなよ。
むしろ>>900の方が糞。早く氏ね！

902 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 17:59:31 ID:i89NwmlG

>>897
結構前から分かってた事だと思うが・・・

>>900
間違いなく改良はされないでしょw
大手町が無くなっても茅場町と九段下で折り返す事は出来るんだからいいんじゃない？

903 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 18:53:58 ID:OY1fi4yI

東西線が中井・西武新宿線直結で中井からの運賃

高田馬場　１４０円（西武扱い）
中野～落合　１６０円（高田馬場で乗換）
早稲田～飯田橋　１６０円　（都営のみで飯田橋２６０円）
九段下～茅場町　１９０円　（都営のみで九段下・大手町・日本橋２６０円）
門前仲町～葛西　２３０円　（都営のみで門前仲町３１０円）
浦安～原木中山　２７０円
西船橋　３００円

春日～新御徒町　２６０円（都営のみ・飯田橋乗換共に）

904 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 20:41:56 ID:HhbOeKWQ

ん？　仮にやるとしても営業上の会社境界は高田馬場だろ? 押上-曳舟も押上=業平橋と見立てた東武線だし。
したがって、現状維持。

905 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 20:59:31 ID:SJvY98uI

>>903
妄想乙、まだ本決まりでもないのにご苦労さん。
とっとと自分の巣にｶｴﾚ！

906 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 21:00:06 ID:mAk5CrQj

どうして全国的に有名な「深川」ではなく「門前仲町」とゆー駅名になったの？

907 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 21:03:18 ID:vbVWYFAw

深川だと指す範囲が広すぎるから。

908 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 21:03:48 ID:3N+5TuB1

>>902
確かに九段下や茅場町で折返しは出来ますね。

有楽町線の新富町駅みたいに、完全撤去ですかね。

909 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 21:04:56 ID:mAk5CrQj

>>907
ふむ。俺は深川不動のあたりを指すと思ってるんだがなぁ

910 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 21:37:48 ID:WZsBWJKE

深川だと､北海道の深川と紛らわしいからでしょう。
お近くの京成電鉄は、国鉄(鉄道省)と連絡運輸を始めたときに｢京成○○｣と会社名を冠した。
立石は日豊本線､高砂は高砂線(兵庫県)…こんな遠くでもきちんと区別。

911 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 21:40:40 ID:vbVWYFAw

そういう理由だったら、営団深川でいいと思うんだけど。

912 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 21:51:40 ID:qzeEyFGi

今となっては深川の観光地の一部は
深川資料館、土産屋たかはし）
清澄白河エリアになっちまったからいいんでない。

という地元民

913 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 23:16:58 ID:JBnuqgYX

盗用の路線図，TX未対応…

914 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 23:26:51 ID:90UMSkul

木場も東陽町も森下も住吉も深川地区に入る訳だが。

915 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 00:21:35 ID:1kAYd8ym

寺や神社の前で門前仲町だし
深川は江東区半分の深川区が深川だから
東陽町に深川郵便局あるし

>>912
それなら清澄白河が深川になるべきでは？
と地元民が言ってみる。

916 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 03:17:14 ID:796YtT2A

話はちょっとズレるが、非東西線利用者でも「もんなか」で結構通用するのにはびっくりした。

その話題の門前仲町だが、一応駅所在地の住所と駅名は合致してるし、営団の標準的な命名法からするとあの場所では元々深川の付く駅名にはなり得なかったのではないだろうか。
仮に東西線が葛西橋通りの下を通っていれば、深川駅(江東区深川)が誕生していたのかも。

917 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 03:55:32 ID:+6XcTVXZ

そういえば元々都電が門前仲町なんだから深川になるわけがないな・・・
まあコレ見れは東西線が通った頃と今の地名が少し違うのがわかるから
ttp://www.geocities.jp/pccwm336/sub9.html

それにしても東陽ってどっから取って来て小学校の名前にしたんだか

918 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 04:11:46 ID:DpP9qwbz

>>916
旧営団の駅名命名は、ちょっと微妙で、歴史的な
地名をある程度重視している。
現在の住居表示に忠実な都営とは大分違う。

例えば東西線の葛西なんて、今でこそ葛西駅を中心に
東西南北中葛西となっているが、
昭和7年の江戸川区となってからは、あの辺は
宇喜田町、と言う地名になって、「葛西」という
地名は、学校名などに残っただけなんだよね。

昭和44年に葛西駅開業の際、区制成立前の
東京府南葛飾郡「葛西村」の葛西をリバイバル
したものと思われる。

ちなみに「葛西」という地名そのものは、葛飾郡の
西側、と言う意味だから、南は今の葛西・深川から、
北は埼玉県幸手市のあたりまで含むんだね。

919 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 07:07:08 ID:sNolknT3

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%91%9B%E9%A3%BE%E9%83%A1
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%91%9B%E8%A5%BF
これには
葛西（かさい）とは下総国葛飾郡南部のうち大日川（現在の江戸川）より西側の地域を指す。
埼玉県内の江戸川以西の地域（北葛飾郡）については葛西と呼ばれる場合は少なく、
主に南葛飾郡の地域を指す。

とありますが？

920 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 08:59:47 ID:WQlaBe89

>>902
間違いなく折返し範囲は狭まるね。
しかも茅場町は片渡りだから、輸送力は大幅減。
日本橋で人身があったら、中野－九段下間折返しになって、かなりきついな。

921 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 13:21:30 ID:rCRHKBJf

自民支持

922 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 18:14:56 ID:/0LEt/Nk

盗用で清算待ちしていると必ずといっていいほど「JRじゃないんですか？」とほざく香具師いるな。
何処をどう見たら（ｒｙ

923 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 18:22:58 ID:suf/ObCI

大手町は片渡りになるんじゃなかったっけ？

924 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 03:07:21 ID:GHlX+V69

>>919
現在、新小岩や四ツ木や亀有や金町や、小岩や小松川、
向島・本所・深川を、「葛西」と呼ぶことが、実際にあるかな？

逆に、埼玉県内に「葛西用水」なんていう地名が
地図に載っていたりするよ。

まあ、そんな漠然と広い範囲を指す地名の、
江戸川区南部に限定するような使い方を復活させたのが、
旧「葛西村」由来の、営団葛西駅の命名だったんじゃないか？
と言うことが言いたかったのですよ。

で、そういう、旧営団の傾向からすると、東西線に「深川」の
付いた駅名が誕生していても、不思議はなかったかと。
あとは、意識して「深川」を避けた可能性はあるんですけどね。
東京の場合、色街を連想させる古い地名は、ことごとく抹殺されている
みたいなので。

925 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 05:30:12 ID:STQKQgvz

>>924　玉ノ井とか十二社ってこと？

926 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 07:32:47 ID:gTl7CWo/

だから都電の関係だって・・・
都バスだって大江戸線が出来ても門前仲町で
駅はつけてない訳だし
（他の駅前のバス停は結構変わったのに）

927 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 21:19:12 ID:AB3YDzPV

今日午後7時前に東葉勝田台行きに乗ってたら門前仲町
到着時に3回吹鳴。スワ、人身かと思ったら｢安全確認が
出来ました～｣との事で2-3分遅れで発車。
一体なんだったんでしょうかね?
線路に転落してホーム下にでも退避したのか?

928 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 21:23:50 ID:EBkgHAdG

3回警笛鳴らしたら、事故か何かを知らせる合図って聞いたことあるけど本当なのか。

929 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 00:24:40 ID:Lx7zymMc

ブレーキランプを5回点滅させるとアイシテルのサインというのはどこかで聞いた

930 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 00:40:17 ID:OSIFqbUY

飯食ってる時に女がシェリー酒頼んだら「今夜は好きにしていいよ」という合図。

931 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 01:16:04 ID:XTEvJjoo

へぇーーー

932 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 01:47:38 ID:iBScqjxv

>>925

つ[州崎]

東西線が開業したら地名まで「東陽」に変更。

933 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 01:54:49 ID:Pcn5iCWd

>>932
>>917みたら？
東西線開通前から東陽町だし

934 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 02:36:38 ID:iBScqjxv

東陽って地名は前からあったけど
ttp://www.angel.ne.jp/~oaksky/tozai/annai/toyochst.htm
州崎が東陽一丁目になったのは昭和42年（東西線開業時）

935 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 07:22:24 ID:Pcn5iCWd

州崎と駅の場所って違うし
変わったのは全国的に地名が変わった時だろ
洲崎ってむしろ木場に近い

936 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 10:56:54 ID:Sc9fdOUK

東陽3丁目の交差点辺りに駅出来てたら、洲崎だったかもね。

洲崎パラダイス～
（吉原大門と繋がってるから大門通りと言うのは本当なのだろうか）

937 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 11:11:44 ID:24+E8GU0

おまえら親北朝鮮の永田寿康について語れ3
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1122903824/

938 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 12:21:12 ID:hAzE7iEO

東西線地上区間は60km/h制限中。
そのため遅れが出ている模様。

939 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 18:01:07 ID:Qa9bDZ/i

おいおまいら！まもなく盗用24Fがきますよ？

940 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 18:52:57 ID:iXhFeOR+

また糞車の襲来か

941 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 22:34:43 ID:PDvugHQW

>>940
とりあえずZ武席は2、8号車くらいに限定してくれ
椅子代ケチる目立のボロ電( ﾟДﾟ)ｲｯﾃﾖｼ

折りたたみ椅子にすればクレームもないのに

942 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 23:29:18 ID:SDeXRbze

２００４Ｆ、今日日立を出場してこっちに向かってきてるぞｗ

943 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 00:09:19 ID:ibC2RNp5

ようやく来るのか‥‥　東葉は今余裕のない状態だからいい加減新車入れないとヤバいんだよな。。。

944 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 00:51:04 ID:QgZoVH9C

>>903-931
合図というか、「花言葉」みたいなもんだな。

945 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 12:53:52 ID:3gGjEx5f

というか東急を見習えよメトロ
６ドア車入れてるし、この前大崎広小路の駅の前を
歩いて通ったのだが改札の前に他社路線（ＪＲ）の運行情報を
流してるＡＴＯＳもどきの電光掲示板が改札口の前にあった。
もうこれは絶対できる、真似してほしい６ドア車とＡＴＯＳもどきの電光掲示板。

946 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 13:32:09 ID:mMEaWOwU

>>945
そのＡＴＯＳもどきの電光掲示板だが銀線新橋にあったし。
つーか年間計画で入れるんじゃ>ＡＴＯＳもどきの電光掲示板。

947 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 14:29:26 ID:3gGjEx5f

>>946
そういえば銀座線にあったなＡＴＯＳもどきの電光掲示板
年間計画で入れてるのならいいとして６ドア車はマジで入れてほすぃ。

948 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 15:29:03 ID:JQcz3bbK

6ドア車が一番必要な車両は朝も夜もそして昼でも一番混む1号車だろう。10号車は朝ラッシュ時以外空いているので問題無いかと。
でもかなり強度的に難しそうだな。

それより昼間の空気しか運んどらん快速をどうにか汁！特にA線なんか東陽町出たら1～2・8～10号車は指で数えられる程度いるかどうかぞ。
B線は平日だったら葛西で抜く各停レベルは乗っているが、どうせチンタラ走りをするのだから妙典で各停を抜けと小一時間・・・
妙典～南行徳の客にしても待避無しで都心へ来れた方が助かると思うのだがな。

949 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 16:04:42 ID:XqNPFCqQ

2000系は、9月10月11月12月にそれぞれ1編成ずつ、搬入します。（予定）
で、24は、東西線内の搬入が今晩なわけだ。

950 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 17:50:12 ID:inwtCsh7

>>948
10号車はA線で混むよ。
そもそも先頭車は構造上、６ドア車は無理なんじゃ?
２・９号車なら何とかなるかもね。

951 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 18:56:50 ID:3gGjEx5f

JRと乗り入れてることを考慮すると５号車になるかもしれない

952 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 00:13:09 ID:8ueZ2iPm BE:316829489-#

>>943
1021Fが運用入りしてないから、この編成が真っ先に廃車となりそう

953 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 03:20:33 ID:pGkeKLTW

ついさきほど八千代緑が丘に向けて車両通過しますた at 原木中山
真っ暗なままかと思ったら車内照明前の部分は全車点灯、
後ろは最後部のみ薄ぼんやりついてました。
初めてあんな長いの見ました。

954 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 06:11:33 ID:Y9z3DH1k

>>952
1021Fは2004Fに置き換えられるよ。
廃車決定です。

>>953
情報ありがとうございます。
もう緑が丘車庫に入庫しましたね

955 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 15:01:28 ID:Y79VhNEm

>>953
牽引は1000系？2000系？

956 ：953：2005/09/09(金) 16:08:33 ID:pGkeKLTW

先頭部を見落としたけど1000系だった気がする。
ｷﾀｰｯと興奮して闇の中目を凝らしてたんだけど。

957 ：同僚の同僚：2005/09/09(金) 16:38:31 ID:UkLxr2Om

ヨシ？キさん、お元気ですか？
いっぱい休んでいますね。
たくさん休暇をとっているので、
腰痛や手の痺れ、「打つ」を完全に治してくださいね。
中途半端に出てきて、病気の自慢をされたり、
目の前でつらそうな顔をされるのは、嫌ですよ。
もし、治っていなかったら
「？ツモト」から「ウツモト」に改名してね。

958 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 18:39:28 ID:Y9z3DH1k

やっぱ牽引は1000なのか…
2000＋2000の回送もいずれ見れるようになるが…

959 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 18:48:39 ID:vfX9JHe/

>>957
バカ社員失せろ

昼間八千代緑が丘で人身事故があったらしいが、全く話題にならんな。盗用なんて昼間は殆ど客いないし当然かw

960 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 20:01:15 ID:KK/8TDhz

詳しく。

961 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 20:35:51 ID:8ueZ2iPm BE:211219968-#

>>960
ｸﾞﾓｽﾚに掲載

962 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 22:01:47 ID:DQ5KCHvS

１３号線開通のころには０７系の一部が東西線にやってきます。

963 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 22:03:27 ID:a5Dzqwhi

8号線豊洲支線の開通きぼんぬ。

964 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 22:53:50 ID:rSUHWBze

いっそ映画から取って東陽線でｗ

965 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 23:23:04 ID:5Q56uIIN

>>964
何の映画？

966 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 01:59:19 ID:lVhH418l

>>965

つ間下政義

967 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 20:50:45 ID:JTrIqick BE:105610638-#

オレンジつり革交換マダー？
他路線には採用済みなのに…。

968 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:08:22 ID:ERPrCGpb

>>962
>>897

969 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 21:34:18 ID:bbcsycqO

少し早いでつが、新スレを立てさせていただきますた
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126355382/

970 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:40:04 ID:8c2af8NA

きのう（金曜）の朝に初めて東西線のラッシュを体験しました。
学生なんで、１０時以降頃のしか乗った事なかったんだけど、
な、なんなんですが、この混雑は！！息苦しい！！
来年からリーマンなので考えただけで鬱になります。
何かいい方法ありますか？（引越すとかじゃなく）

971 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:40:24 ID:OWaG1Z6Y

>>936
実際そこに出来る予定だったらしいね
当時の商店街が反対して、現在の位置に。

って古い人から聞いただけだから、確かじゃないかも＠地元民

972 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:51:10 ID:TqYh5kva

>>970
どっから乗ってるかは知らんが、快速系統なら各停よりは空いている。特に通勤快速がまだ空いている。
一番いいのは時差通勤だな。茅場町7:20頃のまでのならまだまだ空いている。それか9:00以降に着く香具師にするかだな。

>>971
東陽町も反対あったのか？
南砂町が当時繁栄していた都電の通っていた清洲橋通りの方に回そうとしたら、地元住民・商店街の反対に遭って今の海側に回す事になってしまったってのは聞いた事があるが。

973 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:53:21 ID:iQLVZfpA

>>970
うーん、もう就職先は決まってるだろうからなぁ。
朝６時台に出て、職場近くのネットカフェやスポーツジムで時間を潰すとか。

ウチの会社はマスコミ業界なので10時始業で楽なんだが。

974 ：名無し野電車区：2005/09/11(日) 06:34:32 ID:7YZyxI99

自転車通勤のススメ

975 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:57:36 ID:mZzyXEhw

洲崎があったら木場作らなくてすんだけど・・・

976 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 10:13:16 ID:9cehZ+FO

>>959の当該者って束社員らしいが、もしかして自爆テロ？

977 ：名無し野電車区：2005/09/11(日) 11:52:54 ID:s6o4deE5

>>970
金曜日のラッシュでねを上げるてちゃ休み明けのラッシュは無理よ。
みんなが言っているように乗る駅と時間帯によるけど。

978 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 12:07:05 ID:OUZ2LSTu

>>970
つ落合付近に転居

979 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:10:46 ID:W1Yxoycy

12月に小ﾀﾞｲ改?

980 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:40:38 ID:7vH7mWbj

>>970
俺は心がけて余計な荷物を持たない様に心がけているよ。
これだけでも、だいぶ通勤が楽になる。
毎日見かけるリーマンで、いつも大きめの硬いカバンがパンパンの人が居るんだけど、
本当にそれを毎日持って通勤しなければならないのか、再考してほしい。

981 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:12:08 ID:qobRNzGV

いつも大きめのカバンをパンパンで重くして通勤している私が来ましたよ

982 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:38:59 ID:0t6hXqXY

学生ならともかくリーマンなら考えどころだな。

983 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:01:25 ID:uFzuWPJI

>957
乙！

984 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:18:44 ID:mVdBE0FH

朝早めに出社すればいい
残業が無いうちは楽だけど、そうじゃなくなるとつらいね
逆に朝片付けるというのもひとつの手

985 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:23:00 ID:u8RoHncU

それが出来るのは、自分の裁量で仕事が出来るようになってからだから
当分は無理じゃないの？　来年度の新社会人でしょ。
（朝早く出社するのは勝手だけど、早く帰れるわけじゃないので体力低下etc）
まわりの人間の仕事量に左右されるだろうし。

986 ：970：2005/09/12(月) 01:41:04 ID:yL8S38Zm

970です、皆さんレスありがとうございました。
今週の平日に最小限の荷物を持って通勤快速にトライしてみます！

987 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 01:46:38 ID:/pPRHKSW

>>986
補足しておくが、間違っても1号車(1番西船橋側)とか乗るなよ。あそこは住宅街駅としては原木中山未満の東陽町～門前仲町ですら微妙に乗ってくるからな。
乗るなら4(弱冷房車)・5・7号車辺りがいいぞ、その辺は乗り換えや階段に近い駅が無いからまだ空いてる。

988 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 01:52:11 ID:5zay6M7f

原木中山未満と言っても
東陽～門仲間は最近マンション増えたし
東陽町は元から汽車会社跡のマンモス団地があるわけだし

989 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 02:18:03 ID:/pPRHKSW

あの団地は古いし老人の方が多い。あの辺りの小学校は統廃合が進んだしな。
バス便が充実しているので老人は老人パスで超格安で乗れるバス使っている。
まあマンションが建っても豊洲付近とは違って、元からビルが多いから延びても原木レベルまでだろうな。

それより毎年2,000人ペースで増え続けている妙典と南砂町は一体何処まで増えるんだ？まだまだ両駅とも開発の余地が残っているから恐ろしい。

990 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 05:04:57 ID:F+vedPUo

>>989
南砂は条例で新規建設は実質ストップ中だから、来年春の2000人増(推定)から4年くらいは横ばいになりそう。
4年も経てば葛西・浦安が高齢化による減少に入るから、それ以降は東陽町断面で横ばいになる。

・・・と予想しているんだが、どうなることやら。

991 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 06:02:56 ID:APesfEYr

>>990
今も特に大きなマンションが建っている訳ではないが年2,000人ペースなんだよな。
駅の海側に建設中の2つで1000戸クラスのマンションが出来るのがそれぞれ来年の2月と3月だから、今年度と来年度は増えるのは確定。特にそれらのマンションへの引越しも落ち着くであろう来年度は((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
南砂町は海側はまだまだ開発可能で都心に近い・便利な東西線沿線なので、小学校事情さえ許せばまだ伸びる余地はいくらでもあるね。

個人的には妙典が何で南砂町と似た様なペースで増えているのかもちょっと疑問だったりするが。

992 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 06:14:11 ID:APesfEYr

連投スマソ。
団塊のリタイアに伴って妙典と南砂町は恐らく南行徳は抜くだろうね。
もしかすると妙典は行徳から移ってきた客も多いので減る可能性も無きにしも非ずだが。

まあ団塊のリタイアで開発も早かった行徳～浦安の辺りは、バブルが弾ける頃までは開発されていた葛西・西葛西よりも先に減りそうだね。既に乗り入れ先のほうは漸減し始めているけど。

993 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 10:25:36 ID:PJMuMilQ

994 ：EMSW無断投入 ◆STi/O923J. ：2005/09/12(月) 10:52:11 ID:3M+E8G9e

６

995 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 13:07:50 ID:Mj6pFVDl

996 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 13:38:48 ID:2pqlhKx6

997 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 13:39:45 ID:2pqlhKx6

998 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 13:40:46 ID:2pqlhKx6

999 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 13:41:47 ID:2pqlhKx6

1000 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 13:42:18 ID:2pqlhKx6

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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