東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド54

渋谷と元町・中華街を結ぶ東急東横線・みなとみらい線を語るスレその54です。

「煽り」厨/「TAMA」厨/「コピペ」厨/「アンチsage」厨はスルー。
反応したらだめです。気がついたらまとめて削除依頼を。

前スレ
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド53
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115203390/

過去スレ、関連スレは>>2-50あたりに。
次スレは>>950あたりでヨロ

その1　http://piza.2ch.net/train/kako/973/973866369.html
その2　http://piza.2ch.net/train/kako/978/978615962.html
その3　http://piza.2ch.net/train/kako/981/981271693.html
その4　http://piza.2ch.net/train/kako/984/984923666.html
その5　http://piza.2ch.net/train/kako/987/987248790.html
その6　http://piza.2ch.net/train/kako/990/990808889.html
その7　http://piza2.2ch.net/train/kako/995/995729383.html
その8　http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997306556.html
その9　http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10016/1001659804.html
その10　http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10042/1004240094.html
その11　http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10085/1008525298.html
その12　http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10131/1013140034.html
その13　http://curry.2ch.net/train/kako/1018/10187/1018792627.html
その14　http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025477290/
その15　http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033194598/
その16　http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034058862/
その17　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034954204/
その18　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039672243/
その19　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043724657/
その20　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047678813/
その21　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1051547065/
その22　飛んだ？
その23　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053516096/
その24　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056275837/
その25　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060491381/
その26　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064740740/
その27　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067850378/
その28　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071330299/
その29　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074254885/
その30 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074930779/
その31　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075365607/

その32 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075410314/
その33 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075454957/ (再利用)
その34 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075476052/
その35 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075479607/
その36 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075479636/ (再利用)
その37 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075596933/
その38 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075647713/
その40 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076256826/
その41 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077530258/
その42 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080622652/
その43　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082380950/
その44　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086791198/
その45　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089892186/
その46　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092478428/
その47　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095176681/
その48　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099032905/
その49　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102511663/
その50　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105249014/
その51　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107611359/
その52　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111918305/
その53　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115203390/

関連スレは、
　http://railsearch.s28.xrea.com/で調べられます。

東横線営業列車の運用
　http://homepage3.nifty.com/kazabo/tetsu/tkk/tetsu2tkk.htm
東横線回送・試運転の運用
　http://www8.tok2.com/home2/yaopachialltrain/tokyudaiya.html
東急ホームページ
　http://www.tokyu.co.jp/
レールファン東急
　http://www.railfan.ne.jp/tokyu/index.html
横浜高速鉄道ホームページ
　http://www.mm21railway.co.jp/www/
配線図
　http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/haisen/toukyuy_s.html
地下鉄13号線関連
　http://www.aurora.dti.ne.jp/~yuji-net/tojo-line/13line.html
混雑率一覧
　http://www.fx.sakura.ne.jp/~nk-works/ayano/data/data-1/date-tokyo-h14.htm
各駅の１日の平均乗降人員
　http://www.tokyu.co.jp/contents_index/railway/index04.shtml
時刻表
　http://www.tokyu.co.jp/railway/menu/jikoku.htm

東急電車フォトギャラリー
　http://www9.big.or.jp/~rdct55/
東急九品仏会館
　http://kuhonnbutu.cool.ne.jp/index.htm

乗り入れ先スレ：
　日比谷線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102509120/
　
東急各線スレ：
　田園都市線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117626194/
　大井町線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099415963/
　目黒線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113498349/
　池上線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099737625/

ＦＡＱ （変更済）
　Q1：東急車と横浜高速車って運用分かれてるの？
　A1：東急・横浜高速の運用は分かれていませんが、Y500系は基本的に平日は07ゥ・09ゥ・11ゥ・A28ゥ・A29ゥ・A34ゥ・P27ゥに入っています。
　A1’：　また、土休日は 09, 12, 19, 21 に入っています。
　Ａ：まず東急車しか入らないであろう運用 　Ｂ：基本的に横浜高速車しか入らないであろう運用 　Ｃ：横浜高速車が入ることが多い運用
　　　に分かれている模様

　Q2：廃止された桜木町−横浜間の跡地はどうなるの？
　A2：遊歩道として整備されます。詳しくは下記URLを参照して下さい。
　　　　　http://www.city.yokohama.jp/me/tokei/site/traffic/mm21sen/index.html#atoti

　Q3：5050系の営業入りはいつなの？
　A3：2005/6現在、5181F〜5188Fの8編成が運行されており、8000系が順次あぼーんされています。
　　　

　Q4：10両対応はどうなってるの？
　A4’:渋谷-横浜間を大改良して、特急・通勤特急・急行停車駅のホームを延長します。
　　　　その為に2005/3/20に運賃が値上げされました。

　Q5：目黒線の日吉延伸で東横線はどうなるの？
　A5：元住吉付近での配線が大きくかわります。詳しくは下記URLを参照して下さい。
　　　　　http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/east/pr/tyk_mksg_hys.htm

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○ｺﾋﾟﾍﾟ・AA厨は放置が一番キライ。ｺﾋﾟﾍﾟ・AA厨は常に誰かの反応を待っています｡.　||
　|| ○ｺﾋﾟﾍﾟ・AAにはウザイと思ってもそのまま放置。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
　|| ○放置されたｺﾋﾟﾍﾟ・AA厨は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。. 　 　　　　　　||
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　||
　|| ○反撃はｺﾋﾟﾍﾟ・AA厨の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。ｺﾋﾟﾍﾟ・AA厨に. 　 　　||
　||　　エサを与えないで下さい。 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼ ( ´八｀）ｷﾎﾝﾃﾞｽﾖ 　 　　　　　　　　　　　||
　||　　ｺﾋﾟﾍﾟ・AA厨が飽きるまで放置が一番です。　⊂ ⊂　| 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　||
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿_∧ ∧＿＿__∧ ∧＿ 　 　　　|￣￣￣￣|___＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿||
　　　　　　(；　∧ ∧__ (.　　∧ ∧__(； 　 ∧ ∧　　　　 ￣￣￣￣
　　　　〜（＿(；　∧ ∧＿ (；　∧ ∧＿ (； 　∧ ∧ 　…は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(； 　 ,,)〜（＿(；　 ,,)〜（＿(@ω@；) ﾏｽﾞｰ
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

関連スレ・ネタスレ・アンチスレその他：
　【乗降客】東横特急日吉駅停車運動Part13【12万】
　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118757740/
　なぜ東横線と武蔵野線の乗換駅は優等通過なのか
　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117978189/
　東横線綱島駅を綱島温泉駅に改称しる!!
　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119395344/
　【東急東横線】　　 菊　名 　　【JR横浜線】
　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118819916/
　■カッコいい■東急5050系マンセ−■美しい■
　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109339591/
　■ださい■東急8000逝ってよし■うざい■No2
　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110279533/

乙

Q3：5050系の営業入りはいつなの？
　A3：2005/6現在、5181F〜5188Fの8編成が運行されており、8000系が順次あぼーんされています。

5181F-5188F←ここちゃう

>>9
スマン、寝ぼけてる　orz

5151F〜5158Fだった...

>>9
前から思ってたんだがそのFAQはいらんだろ
5050系ももうデビューして1年余り経つし、8編成もあるからこのスレに来る人で知らない人もいないだろうし

>>1
乙、

8007F、伊豆急カラーになるのね…
だからあちこち回送されてたのか

東急もいろいろ考えるね。
そのうち5050を緑にラッピングして思い出の雨がえるっぽい電車号
とかやりそう

なんか嬉しいな
ただ運用離脱するんじゃなくてこんな花道を用意してくれるなんて

ttp://www.railfan.ne.jp/tokyu/topics2/2005/06/16141009.shtml
ソース

>>14
似合うかもね。

8000系の前面種別ステイに真っ赤な「急行」板をつけてラストランしてほしいな。

ついでに昨年2月1日みなとみらい線8000系乗り入れで思ったこと。
8000系には桜木町幕･LED表示が似合う。元町･中華街幕･LED表示が似合わないし、
凝った駅デザインのみなとみらい線内では浮いてしまう。
8000系は東白楽〜(地上区間)〜横浜〜桜木町廃止のあとを追うかのような運命の
形式だ。

鉄道会社がうそ電作ってら〜
オフィシャルうそ電もっと見たい

伊豆急カラーの８０００系は毎週土日の臨時列車のみなのかな？
平日も通常の運用に入ってほしいです。

>○運転日について。
>7月2日（土）、3日（日）、9日（土）、10日（日）、16日（土）、23日（土）、24日（日）

>>18
俺もその件でワロタ
なんだかね...ｗ

age

奥東横のドブネズミ、救いようのない嘘つきだよね。
反省して自粛するとホザいてたくせに、ずっとずっと潜伏してるんだもんね。
ドロボウ以下のゴミクズ生物だよな。

運行終了後はそのまま伊豆急行きかな？

臨時ボロ一急行運転あげ

特急サロン踊り子

某所に8008の運番表示が3桁になってる姿がウプされてますたな。
この理由は「伊豆のなつ」号運転終了後に編成をバラして先頭を含む何両かは○○○線用に・・・・

なぁんて妄想してしまうのですがどうでしょ？識者の方々。

最終横浜行きを元町・中華街まで延長しる

>>1
乙ぬるぽ

39はもっと凄い・・・
>>18
ほっとHOT東急に出た8090特急これ最強

今日も特急はボロ一開催か死ね

5158Fに乗ってるんだけど
モデルルームの匂いがする

５１５９Ｆは更衣室の匂いで！

39も期待通りやってくれます。

ﾏｯｽﾙﾐｭｰｼﾞｶﾙの電車が走ってる

元住西6番にハワイアンブルーがいた…

http://www.geocities.jp/hinofukin/tetujin90/sitetu90/sitetu2/index.htm
目蒲線って80年代車両やばかったね。東横にも8500いたらしく。
8029Fが上の伊豆急100つぶしたらしい、

サンキュー（３９＝８０３９F）８０００系ってマジネタだったの！？

田園都市線でも「長野のふゆ」号運転汁

最近8000系を撮りたくても撮れない…元住吉で張り込むしかないのか？
しかしもう8007Fがハワイアンブルーになっちまったのか。早くないか？
8039Fも廃車候補から脱出してるが、さすがにもう無理かな。イベント列車なら8039Fも使ってほしかった。
未更新で幕車があればなあ…大井町所属じゃなくて。急行灯点灯もきぼんぬ

…伊豆のなつ号運転日の土曜の東横線渋谷は要注意かもな。

あんたは知ってってそういってるのかいｗ

絶妙な情報流出乙です。

今日の毎日新聞、かながわ版に8007Fの記事が出ているな。

それによると、
「地方か海外の鉄道への譲渡が予定され、今回が東横線
でのラストランになる。」との事。

海外の計画もあるんだ・・・。

8007F、長津田5番線に到着。元住吉へ向かうのか？

しかし伊豆急の8000系って悲惨だな。。。
間に合わせで作った感丸出し。
通勤電車にとってつけたような転換クロス
片側だけつけられてもね。。。。

俺は「。。。」が嫌いだ。

>>43
すごいですね。海外へなんて。
さすが往年の名車ですよ。感慨もひとしお。

Ｈ１９年(計画)のラッシュ時、
通特　３本
急行　３本
普通　１２本
日比谷直通　６本

現行より３本減便
http://www5.cao.go.jp/seikatsu/koukyou/data/shiryo2-170203.pdf

東急のＨＰではラッシュ時、横浜渋谷で５分短縮と書いてあるから、
減便は間違いないと思うけど。

減便対象‥優等２本　各停１本

>>43
これだね。
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/kanagawa/archive/news/2005/06/25/20050625ddlk14040063000c.html

なにかのトラブルで運用が乱れて8007Fが伊豆急カラーで特急の通常運用に・・・と
わずかな期待をしてるんだが無理だろうな

なにかのトラブルで８００７Ｆが目黒線に入り、目黒で立ち往生できなくなっ…（ry

鷺沼で歌舞伎とハワイアンの並びが

なにかのトラブルで8007Fが日比谷線に入り、トンネルに引っ掛かっ(ry

初めてみなとみらい線に乗ったんだが、
横浜で乗務員交代ってしないんですか？
何か東急線とみなとみらい線で車掌の声が同じような気がしたんですが…

>>54
しないYO！

>>24
8両固定で伊豆急入りというのも悪くないのでは。

>>45
リゾート21の座席配置なんだが。リゾート21否定派のようだな。

>>55
あ、やっぱりしないんですか。
ということは
「本日も東急をご利用下さいまして〜」と
「本日もみなとみらい線をご利用下さいまして〜」
は同じ車掌が言っているんですね。何か違和感…

という事は、みなとみらいの社員は駅にしかいないって事？

>>58
駅員も東急委託のはず。

>>24
ホンマにそうかもしれんな。
8007Fが全車解体と仮定すると、伊豆急に逝くための8000系の
ｸﾊ8000形（渋谷寄り）が15両となり、1両足らなくなる（4連×9＋2連×7より）。
試作車であるｸﾊ8049＋ﾃﾞﾊ8723が伊豆急逝きという可能性もあるが、そうでない
とすると、ｸﾊ8007＋ﾃﾞﾊ8108（or ﾃﾞﾊ8137）を伊豆急用にすると思ふ。
もっとも、車内がすごく劣化しているから、化粧板とかは交換すべきだ。

>>59
横浜高速の駅員はいるよ。
混雑時には東急から応援が来るようだが。

あれは殆ど東急からの出向じゃなかったかなぁ

そういやサクサクのお家騒動がとんでもない方向になってるな。
黒幕って綱島に住んでるんだっけ？

とうきゅうせん。

前スレ終了乙

>>48
優等が６本になるのか。

多摩川の橋上から田園都市線って見える？
何かそれっぽいのが見えた気がするんだけど。

ニ子橋上からは確実に見える<-あたりまえ。

>>67
　ＪＲだろ？

第３京浜の橋が邪魔して絶対に見えないぽ

>>60
そこでデハ8200
T車化＆先頭車化すればｲｲ！

>>71
冬で視界がよければ、
丸子橋→二子橋は見えなくは無い。

その逆は見えない。

サクサカーの俺が来ましたお
>>63
サクサクのスレは祭ですな。

サクサクってなに？

祭りというか通夜だなありゃ

>>74
テレビ神奈川

スレ違いな
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/tv/1119702512/

スレ違いな
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/tv/1112874302/l50

東横から田都は見える
田都からは乗らないから分からん

確かに空気が澄んでる日は橋上で休んでる大井町線とかも見えるね。
朝だとキラキラ反射しててわかるよ。

>>75
悲しすぎ。。
>>63
綱島って。。ご近所さんだったのか。。

そういやなんかスレたっちゃってるけど
東急の力で綱島温泉を売り出してくれ、東京園とコラボでもして、、ｗ

てか温泉でなくてもいいんで、電車でいけるスパ線見たいの希望
あ、MMのあれは高くていまいちだから駄目ね。。

新高島あたりに、もっといろいろ面白いもん作ってほしい。
できればタイアップ割引セットとか用意して。

妄想許して。
池上線の雪谷大塚から新丸子までの約2kmを新設して、
かつての目蒲線が、目黒線と多摩川線に分離したように
小杉方面から雪谷大塚にはいって、五反田へ行くのを五反田線。
蒲田から雪谷大塚間は池上線というのはどう？
つまり、東横線の複複複線ってわけ。
寂れた池上線沿線の活性にもつながる。

>>80
ずいぶん前だが、田都から東横は見えたよ。夜だけな。
光の帯の長さで、あれは東横だとか、新幹線だとか、見分けていた。
東横から田都が見えたことはないなあ。

>>84
東横からは昼間でも普通に見えるぞ
二子玉川は川の上までホームがでてるから分かりやすい

>>83
東横線からは、渋谷や目黒に行くという選択肢がある中で、池上線方面に
直結することができるメリットは何だろう？

>>83
ハマから五反田にある浅井企画に乗り換え無しでいけるじゃないか！
♪　横浜ぁへぇ〜　ゆこぉ〜　
♪　まだぁ　まにあぁうぅかぁらぁ〜

http://www.asaikikaku.co.jp/goods/ru/

>>83
やっと構ってくれる人が来て良かったね

ってか今年ゎ田都に5000なのか？東横に5050なのか？どっちなんだ

東横だと8000全廃
田都だとスカートなし全廃

東武のダイヤ改正を考えると、
動的に対応（乗入れ）するために田都という可能性も。

>>89>>90
5108Fが出場待ちとか…。

東急って何であんなにクーラー弱いの？
全車弱冷房状態だよ

電気代ケチるなよ
セコすぎ

冷え性なんで、あれぐらいがちょうどいい。

冷やしすぎ批判が結構あったからね。
対策としては服装をクールビズに汁。
あるいは痩せる。

>>91
それが49両の��９両�≠ﾆして、あとの40は10でも8でも割り切れるのが問題なわけですな。

49の9は5107Fでは・・・と言ってみる。

新車に関しては毎年発表した計画通りにはなってないから、
推測してもあまり意味ないような気がする。

綱島温泉がどうとか言ってる奴は、一回でも東京園にいったことがあるのか？
温泉の湯がドブみたいに黒く濁って藻みたいな物がプカプカ漂ってるんだぞ。
建物は綺麗に維持されてるが、いかんせん古いし・・・

ジジババの楽園を奪ってもしょうがないだろ。

>>98
こらこら、温泉の湯が黒いのは成分（確か鉄分）だお。
首都圏に湧く温泉は黒いところが多いぉ。

>>96
5108Fにも元5304が入ることが決定してるから5108Fが9両新造でほぼ間違いない

8000歌舞伎も引退時にはなんかやるのかな？まあ何もしなさそうだが。特急や急行、快速のサボをつけてもらいたいもんだが。

>>100
あの特攻からﾌｶｰﾂしたのか？

>>92はデブ

>>8039

8039F 前面方向幕赤帯なし化キター
以前このスレでの内部情報の通りになったな

東横線の主力車両として活躍してきた８０００系電車は新型車両の投入により、活躍の機会も徐々に減少しています。
東京急行では長年にわたる８０００系の活躍を記念して、８０００系「８０３９Ｆ」の仕様を登場当時の姿に近づけ、営業運転に使用いたします。

○仕様の変更点について。
・前面赤帯の撤去。
・字幕式前面行先表示器への交換。
（３月まで東横線で活躍した８０２１Ｆの行先表示器を使用いたします。）
・一部列車種別における標識灯の点灯。

○運行予定について。
８０３９Fは７月中旬頃より通常の営業運転に当分の間、使用いたします。
運行開始日は決定しだい、レールファン東急にてお知らせする予定です。


※運行中の列車に向けてのフラッシュ撮影、立ち入り禁止区域での撮影等、列車運行に重大な影響を及ぼす行為は、かたくお断りいたします。
※本件を含む車両の運用等に関するお問い合わせはご遠慮ください。

いや、あれ冗談だったんだけどｗ

あのカキコ見て、やる気になってくれたんだったら嬉しいが。
ラストは、マジで３９にちなんで「サンキュー８０００系」で頼んます。

東京で６月の最高３６・２度　各地で真夏並みの猛暑

異常

標識灯キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!!

７月で東横から完全に８０００引退？

東横優等の１０連化は、いつ？

最近東横の客増えたような気がするんだが気のせい？
7時代前半の客が以前より明らかに多いと思う

＞＞通常の営業運転に当分の間

来年東大受かったら東横使うからそれまで待ってて

【東急は】8000系幕車復活【空気読みすぎ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119938066/

東急はこのところファンへのサービス精神が旺盛だな。
去年の桜木町廃止のときのフィーバーで、ファンサービスは
金になると思ったのかな？

収益増えるも営業費はそれ以上に増えて・・・
まぁ営業費も大雪だけどね

しばらく東横線は祭りだな・・・。
伊豆急カラーや登場当時にリバイバル・・・。
8000系最後までがんばれ！
ところで久しぶりに東横線に乗ったがいつのまにか5050系がいっぱい来るように
なったね。

>>110
秋頃までは残ると思われ。

自分もそんな頻繁に東横線乗らないんだけど、
ほんと、5050増えたな〜、って感じるよ。

でも、田都はまだまだ8500だらけでしょ？

>>110
つ[歌舞伎]

今年度は残るんじゃないかな。
5000系列14本
9000系　14本
計28本あれば昼間もそこそこ回るからデントの電気食いをどうにかするんではないかな。
東武も増発するみたいで○Ｋ全滅させるみたいだし。

にしても8590が急行専用車だったのが遙か昔に感じてきた今日この頃・・・
8000急行なんて現役じゃ殆どみれなかったし。
大井の8000に急−渋谷残ってないのだろうか？
大井の車も駄目になるときは是非無塗装の急−渋谷をみたいもんだなぁ。。。

8049Fが逝く前に自由が丘の留置線で急-桜木町を表示してたのを見たことがあるよ

やっぱりあるんだぁ　最後にあれ見たのは何時だったかなぁ
2001年頃まで見た気がするけどあと行灯の急行が縦のやつとか

1983年生まれの私にとって
2003F東横と急−桜木町、急−渋　谷は憧れだったなぁ
あの頃は山○って下手くそな運転士（現役です。。。今は上手ですよ・・・）
友人と煽ってましたよ。随分可哀想なことしたと反省してる。。。。

そう言えば、８０００系って客室と運転室を仕切る３ヶ所の窓全てにブライン
ドがついていた時期があったらしいけど、この頃は夜間の前面展望は出来なか
ったのか？

もう汚物なんていわないでね!

すまん122でつがオイラも82年生まれでつ・・・。確かに2003Fは懐かしいね〜。3001Fももっと撮っておけばよかったと思うよ。てっきり東横にも3000が増備されるとばかり思ってたからなぁ。

>>124
スマソ。自分がガキんころはもう一番右に遮光幕なかった
>>126
おわっ。。。どうもです。
あの2000系はホントに加速良かった。当時でも100キロよくだしてたし。
9015と2003は運転台の種別表示器がLEDで急行の文字がとっても美しかった。。。
当時は8000の高運転台やってて変わってくるたびに香ばしい臭いがして・・・
あれが好きだった。
あのころが懐かしい

8000さよならの次はこいつか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119765171/l50

田園都市線8500系の引退はまだ先だろうな・・・。
東横線8000系引退はおそらく今年度中？

>>129
東横線からの８０００系の引退時期は間違いなく今年度中だろうな。

あとは８５９０か
どうするんだろ！？
居なくなると東横はＶ率１００％に
なるけど（除乗入車）

8090とか8590って基本的には8000とおんなじような性能なんでしょ？

>>132
ほとんど一緒
8000より加速がなめらか　らしい

8590の方が抵抗の段数が多いからな

>>132
8090系列は8000より軽いから線路にやさしい

みさのなま足は見ている人の目にやさしい

みさのなま足を見ている♂はﾊｧﾊｧ

ｔｖｋを支える２大ハイクオリティーエンターテインメント番組。

【ｔｖｋ】のびる子きょうしつ【パンダくん】
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/tv/1120014596/l50

【ｔｖｋ18:30〜】ＹＯ！キッズ【ぬるいリーマン】
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/tv/1112874302/l50

ほうそりゃよかったの　　( y / n)

いちおう貼っとく

ttp://mytown.asahi.com/kanagawa/news01.asp?kiji=6977

とりあえず伊豆のなつ号のパンフレットを二子玉川でもらってきた

最近ニュース系サイトで「東急電鉄」って間違いが多いような？
「東京急行」が正しいのでは？

東京急行電鉄だから別にいいとか言ってみる。

小田急みたいに正式名称になったかと思ってた

もう池上線は分社化して、新東急とか名乗ろうぜ。

東横線にも走るんですが大増殖してもうだめぽ
東横線から９０００が無くなる日もいつか来るんでしょうね

AERAの中吊りに西武・東急合併構想ってあったけど詳細希望。

>>147
買い取り側はどっち？

西部と等級合併て…
漏れは等級に買い取りして貰いたい

138は身障か？

犬猿の仲だった2社が合併はまずないと思うが・・・
現状からすると買い手は東急だろうな
西武の現状からすると・・・

東急にそんな余力ないだろ。

考えてみると8000系って、5000系やE231のルーツのような車両だよね。

山手線から見える西武新宿のネオンが「西武　宿」になってるから、まずこれを直してくれ。
話はこれからだ。

>>140　8000海外進出！？

>>154 あそこ、西武宿に改名したのか。
さすがに歌舞伎町駅はやばい品。

西武宿=プリンスホテル

東武20000系の前面の方向幕灯が半分切れてて
｢中目黒｣が
｢　目黒｣になってる事がたまにある。

この夏、伊豆急仕様で、売却車を利用して、東横線に、PR列車運転！その際、ウテシ、車掌、伊豆急制服着用でつ。

　鼈
鼈噛鼈　かみついたすっぽんがはなれない１５９画
離離離

飯飯飯飯
飯野菜飯
飯肉油飯　ピラフ１８０画
飯飯飯飯

「かみついたすっぽんがはなれない」は有るらしいけど、
「ピラフ」は嘘の可能性あり
卵卵卵卵卵
豆腐味噌牛
麦茶清涼乳　← 冷蔵庫１７６画　(噂)
人参南瓜胡
瓜白菜羽牟
（どっかの掲示板にのってた）

どうせなら、渋谷または元町・中華街発、伊豆急下田行きをきぼんぬ
（経路はよくわからんが）

>>161に自己レス
渋谷JRホーム発ってのは無しでｗ

というかオレが小学校の時にスタンプラリーやったことあるけど
目蒲線に走ってたあの緑色の冷房ない電車に比べれば今の電車は全部神だよ

おめーら贅沢すぎやしないか？

>>163
今の方が暑いですから。
それに、冷房に弱い人にとって今の電車はきついんじゃない？

　鼈
鼈噛鼈　かみついたすっぽんがはなれない１５９画
離離離

飯飯飯飯
飯野菜飯
飯肉油飯　ピラフ１８０画
飯飯飯飯

「かみついたすっぽんがはなれない」は有るらしいけど、
「ピラフ」は嘘の可能性あり
卵卵卵卵卵
豆腐味噌牛
麦茶清涼乳　← 冷蔵庫１７６画　(噂)
人参南瓜胡
瓜白菜羽牟
（どっかの掲示板にのってた）

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　＼＿＿ (●)(●)●)●)(●))(●)(●)(●)(●)(●))(●)＿＿／　カサカサ
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ttp://www.city.shiogama.miyagi.jp/01/gaiyou/gaku/kamado/kakikata.htm

5000系・Y500系を語るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120123232/l50

元住吉で帯無し8000ﾊｹｰｿ

8007はまだ詐欺沼みたい

さっき菊名で帯付き（８０４０）を見た。

昼間8039が試運転してたよ＠菊名

帯外して、幕交換しただけで試運転する必要あるのか？
とふと思ったのだが

>>173
単純に月検明けの試運転が工事期間にかぶっただけではないかと思われ

弱冷房マジいらない。
冷房弱い人はセーターとかスウェットとか羽織っててよ。

デブマジいらない。
暑さ弱い人は羽織っているものを脱いで裸になっていいよ。

夏は弱でも普通に涼しいから問題ないが冬は暑すぎ
無暖房車プリーズ

>>175
明日からパンツ一丁で乗れ。

無暖房車、俺もプリーズ。

ついでに無冷房車も欲しい。
隣りの車両から流れてくる冷気で十分。

つ[半ズボン]

で、ついに明日か

ですな

てか、渋谷で女性ウテシやキャンペーンガールが出るっつーから、なんか嫌な予感がするのだが…。
渋谷が混雑しそうだし、元中停車時間も短いし、絶対遅れる予感…まあ仕方ないか。
日吉始発だけど、元住吉出庫で日吉まで回送。その後営業運転でいいのかな。

日吉11:02発→元町･中華街11:22着、11:24発→渋谷12:17着、12:37発→
元町･中華街13:22着、13:24発→渋谷14:17着、14:37発→日吉14:59着

あと、8007Fはまだ鷺沼にいる模様。

>>180-181
何のことかとｵﾓﾀ
もっと先のことかと思ってた＞ﾊﾜｲｱﾝ

時刻表見たけど、日吉〜綱島発が1分台ってどう考えても無理な気が・・・

8000系が最後の力を振り絞って120km運転するのですw

スペックの上では120Km可能ということだが、
そんなの見たことない。

>>182

俺も渋谷は嫌な予感がするので、沿線でまったりと見送ろうかなと画策中。
元中の折り返しはみなとみらい号も確かそんなものだった気がするが、
あっちは回送→営業か、その逆だから、営業→営業となるとキツイかも・・

てか白昼に渋谷に20分間も停めて置くのもイベントならではですな

>>186
一番最初の「横浜みらい号」の時は営業→営業でしたな。
どんな様子だったかは推して知るべし。

伊豆急カラーは元住吉にいる？まさかまだ鷺沼とか？

伊豆のなつ号ってクロスシートなの？

急遽鷺沼から元町・中華街への営業運転になったら東急は神

【伊豆の夏】8007F/8039F【東急の夏】
http://bbs.avi.jp/bbs.php?kid=215697

専用画像掲示板立てまんた。
900キロバイトまで貼れるので、1600x1200くらいならリサイズ不要でつ。

活用ヨロ。
っていうか撮ってきたの貼ってくだち。

>>190
可能性としては低いが、それも有り得ることはある。でも、回送が可能性としては1番有り得る。

カメラが壊れているため、仕方なく携帯カメラでがんばるか…さて、どこでヲチするかな。都合により綱島〜自由が丘間になるが…

多摩川に着いたが、もうカメラ構えたヲタがいる。おまえら、まだ時間あるだろ…。あ、駅員が来た。乙

>>194
いや、あと5分ほどで鷺沼からの回送が通るはず

多摩川に続々とヲタ襲来、DQNが笑っていた。新丸子にもヲタが数人と駅員がいたな。
武蔵小杉、元住吉もやはり同じ状況。やっと武蔵小杉で普通の親子がいた。
つうか今各駅停車元中行の9000系なんだが、池沼が近くにいる。助けてくれー！

>>195
あらやだ、そうなの。知らなかった…

やはり日吉が特に多い。ヲタも池沼も…。コラ、係員以外立入禁止区域にいるんじゃない！綱島でヲタに警笛。帰れ！
大倉山はさすがにいない。菊名は…何も言うまい。

俺は緊急の用事のため、ヲチ不可能になったから、あとは誰かに任せた。

で。たまたま東横にいる知り合いからメールｷﾀｰ！以下改変して転載
なんか各駅のホーム端が殺伐しまくり。DQNが自分のことを棚上げにしてキモがってる。駅員は少ない。東急は警備員を要請汁。
はみ出し野郎だらけだぞ。半ズボン？いや、見かけない。今、ハワイアンは菊名に向かっている。

元町に伊豆急キタ

再びメール転載と改変。ちなみに彼は鉄ヲタじゃない。転載許可は得ている。他の現地取材班の名無しはいる？現地の様子はどう？
で、以下転載

各駅からヲタがかなり消えたが、完全にいなくなったわけではない。まだちらほら見かけた。あいつら、人身起こすつもりか？
ハワイアンの車内は見てないからわからんが、嫌な予感がする。ケンカとかトラブルが起きないといいのだが…
あーもう警笛鳴らされすぎ！なに？渋谷で撮影会だと？やめとけやめとけ！今の渋谷はトラブル起きるだろ！

まぁたしかに土曜の昼過ぎに渋谷のホームでイベントっつうのは無理があるな。

渋谷が阿鼻叫喚の地獄にならなきゃいいけど

只今祐天寺で上り列車待ち、鉄は6〜7人

先ほど祐天寺を通過しました。

カネのない伊豆急が通勤電車に間に合わせの中古
クロス（それも片側だけｗ）つけただけの
お粗末電車に何の価値があるの？ｗ

>>202
渋谷駅去年の1月30、31日以来のすごい人だったな

そんな騒ぎだったのか…昼まで寝ていて正解。

>>205
いま東横で走ってるのはクロスですらないのでわ

日吉→綱島を１分なんて速すぎない？

さあ日吉の伊豆急抽選会行ってくるか。東白楽のドブネズミがコソコソ日吉に出てくるのを見に。
ドブネズミを見た感想はまた追って。

>>210
ドブネズミはおめぇのことじゃねーの？

だな。
日吉池沼ヲタ減ってきたな

日吉スレと東横スレを混同している人がいますね

伊豆急カラーの話題は↓へどうぞ。イベント列車は専用スレを使おう。

【東急は】8000系幕車復活【空気読みすぎ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119938066/

白太りで、鼻垂らして、アホヅラこいてた臭い奴がドブネズミに間違いない。
いかにも東吐拉苦のクソ住人という感じだったな。
終始悔しそうに伏し目がちだったよ。日吉にノコノコ出てくる資格ないよな。ったく。ブハハハハハｈ

ここの住人て・・

ところで8007Fは今元住吉か？
今日は結局鷺沼から直接日吉に来たらしいが

しまクリ三兄妹デビュー　よろしくね

で、半ズボン氏の目撃談は？

くそ・・・綱島の撮影ポイント先取りされた・・・・

上りの白楽なんか、被られたぜ…
orz

今日は初日だからどこも人大杉だったな、来週再来週あたりは人が減るとは思うが

沿線はガラガラだったな…

菊名カーブも鶴見川も多摩川も全然いない

全部確認したあんたが凄いと思う。

　　　　　　　　,;f::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　i/''￣￣ヾ:::::::::::i
　　　　　　　　|,,,,_　,,,,,,_　 |::::::::|
　　　　　　　 （三);（三)==r─､|
　　　　　　　　{　(__..::　　 /　ノ′＜見よ！この肉体美！！
.　　　　　　　　', ==一　　 ノ
　　　　　　　　　!＿＿_／_>､,,..- ､
　　　　 rｰ―__―.'　　 　.-''　　 々i 　　　
　　　　 !　　　 ￣｀. ´　￣｀　　　 .ﾉ
　　　　 .'- .ｨ　　　　　　　　　.「 , '
.　　　　　　 |　:｡::　　　　　:｡:: ! i
　　　　　　　!　　　　'　　　._　 .!
　　　　　　　.l　　　　　　　　　 l
　　　　　　　 l　　　　;j　　　　 .|
　　　　　　　 l　　　　　　　　　 !
　　　　　　 ノ　　　　　　　　　　ヽ、
　　　　　, '　　　 ヽζζζ　, '　　　ヽ
　　　　 .{ _.ト、　　 Yl| |iY　　　　,イ　.}
　　　　　'､ >.ト.　　 ' Ｕ. '　　　イノ　.ﾉ
　　　　　　' .,,_ ___ ノ-^-`､ ___.... - '

>>225
ぺきしｷﾀﾜｧ*:.｡..｡.:*･ﾟ（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:* ﾐ ☆

>>222
そうだったのか。
来週ヲチ市に行く予定だけど、気を引き締めていくかな。

ところで、今日はおりひめ・ひこぼし号に乗ってきた漏れはレア物好きw
（講義があったから、そっちで妥協せざるをえなかっただけだけど）

ちなみに、おりひめ・ひこぼし号は、去年とは違うHMつけてますた。
ヲタは四ツ谷に２人いた程度でヲタ臭全くなし。
銀座線に至っては、臨時電車の案内すらなしw普通の渋谷行き扱いwwwﾒﾄﾛやるきあるのかないのかわかんねw

＞225-226

は？

教えて君ですまんが、
新高島って何なの？
ホームに客がいないんですけど。
再開発でもすんの？

>>229
地上に出てみればわかるよ。

>>229
おまいは、１０年後の新高島を見て驚くことになりそうだな

s;nijwuuwkzhz/rlthj/ks/ksk


sakryns.jtrk/sk/6p-:p:isz0pbk/rk\zrl:\bp\nls:rl\n

zoih/tsr;tk\: k\rt:pks\ｔｒｐｋ￥亜ｐ家￥ｐｂｒ




是卯ｐ：９５卯ア：４５：ｙまーｐ、さおえよあお：ｒｂあぼい


あらいｊ：お￥ｐｒ￥あえ東急和え：青ｒｓｂ・ｋｈｔｐｋ￥ｘｘ


ｓｔｓｓｊ・ｊｔ・ｈｋｔｋｒｈ；ｋｓｋ￥ｓｔｋｓ


ｓｒｔｓ４：ｗ：ｐ：ｄｒでんえんとし５ｙｗぬｂ：、いｗんｓ＠い：

さて、今日はどうなることやら。まあ鷺沼から回送で来るみたいだから、昨日と同じかな。
そういや昨日の渋谷はどうだったんだ？

伊豆急塗装車が２，３分まえ大井町線上り自由が丘を発車したぞ

９０１０は汚いマッスル車になってやがる

多摩川で走るデブヲタにぶつかりそうになった。って、ハワイアンキター

それより伊豆のなつパンフの綱島が網島になってるのはどうかと・・・。

だから1分でいけるのか。納得。

はぁ〜、なるほどね
心中天の…

IS塗装先頭車､すいているものの子供連れ＆ｦﾀ多数かぶりつき中。＠渋谷

>>224 列車に乗ってればわかると思われ・・・

管理人さん　232を削除して下さいな。

おまえら選挙行けよ

スマソ
選挙権持ってない

>>243
うちは横浜市民なので、都議選には…。

なんだT-7編成って

>>224>>241
チャリで回った俺は一体…

今日の鷺沼回送は何時ごろでしょうか？

>>247
東横沿線をチャリで？
スゲー

>>248
クレクレは嫌われまっせ。
まぁあるページに参考となる写真と記述があるから、
ここに答えが書き込まれるのを待つのではなく検索エンジン使って自分で調べてみなはれ。

T-7編成とか付けたのか(ﾟ�听)ﾊｶﾞｾﾖ。初日に撮っておいてよかった。

＜東急東横線は13号線開業後汚染が予想される。＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN西武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ポンコツ電車の西武6000系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来たら〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東急東横線の各駅と沿線のイメージ、元住吉検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東急東横線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東急東横線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　東急東横線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　西武有楽町線・池袋線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　西武のポンコツ電車を
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東急東横線に持ち込むな。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　沿線住民・利用者の大大大迷惑

＜横浜高速みなとみらい線は13号線開業後汚染が予想される。＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN西武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ポンコツ電車の西武6000系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来たら〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（みなとみらい線の各駅と沿線のイメージ、横浜の中心部が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （横浜高速みなとみらい線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　横浜高速みなとみらい線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Y],ハ_う　　　横浜高速みなとみらい線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　西武有楽町線・池袋線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　西武のポンコツ電車を
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　横浜高速みなとみらい線に持ち込むな。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　沿線住民・横浜市民の大大大迷惑

ターミネーターセブン

http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/aasaloon/1116496185/l50
TAMA-USAGI のスレッド

いつも思うけどタマウサギって全然AA似てないし、
音楽にも歌詞が字余りで乗れてないよな
はりつけてる奴幼稚だな、、内容とか

どうせ、ひきこもりがやってるんだろう。

中目黒のホームから見えるデカイNOVAｳｻｷﾞの人形が欲しい

祐天寺から中目黒の間に見える屋根の上のMINIがウインカーランプ点滅するようになってた。
中目黒手前の白いアパート、出窓にでっかい白い猫がいつも寝てる。あれは本物かぬいぐるみ
か？すごく気になる。

　東急厨はなんとかならんか



今日はかくかくしかじかな理由で日吉へ行くことにになり、
それに乗じて「伊豆のなつ号」を撮影しにいきました。
最初は菊名〜妙蓮寺で撮ってたんですが、まぁなんていうか、


マナー悪すぎ


ありゃ小田急ヲタ&ユーザーからしてみればかなり有り得ない状況でした。

「柵から乗り出すなレンズの前にカメラ置くな指を指すな」

つか、最近の低年齢の連中はかなりナメてます。
親はいったいどーゆー教育してるんだ？甘やかしすぎじゃねぇか？

＃アレ
さくら「所詮は金か」
うにゅう「・・・・・・。」
TIOS「・・・・・だな。」

>>260
そういう人達って別に東急厨ってわけじゃないと思う
毎週のように沿線で写真を撮ってるけど先週はやたら人が多くて
今まで見たことない人ばっかりだったよ
確かに普段沿線にいないような人はマナーというか勝手が分かってない人が多いと言うのはあるが

>>260
イベント列車とか走ればヲタは多く集まってくる。
ヲタが多く集まってくればそれだけDQNヲタも多くなる。
別にこれは東急に限ったことじゃない。
例えば301系さよなら運転とかでもDQNは発生している。

漏れは見に行ってないから知らんが、N6とかVSEのとき小田急沿線はひどい状況じゃなかったのか?

東横線は、どうして日吉より奥は客質が格段に落ちるんですか？

奥ってどっちから見て？

>>263-264
巣に帰れ

と、日吉より奥の者が申しております。

>>264
環状鉄道沿線やサンヴァ（略）のほうじゃないかな。

どこもそうなのかもしれないけど、最近ヤバイ乗客多いよ。
池沼オタのことじゃなくてさ。

きのう、たまたま乗った車両が8222だった。僚友たち、元8043Fの車両は
すでに解体されて、組み換えられたこれだけがまだ残っている（んだよね？）。
でも、これももう、余命いくばくもないだろう。
旧タイプの「東急車輌」銘板を携帯で撮影しておいた。もうすぐ遺影に
なるんだろうな。

>>260

> それに乗じて「伊豆のなつ号」を撮影しにいきました。
> 最初は菊名〜妙蓮寺で撮ってたんですが、まぁなんていうか、

ん？
毎日東横使ってるんだけど、それって駅のポスターに貼ってある
「古い車両を水色に塗ったやつ」の事？
お古を伊豆の電車に譲ったんじゃないんだ？？？
（興味ないから写真と"伊豆"の文字しか頭に残ってなくて…）

てっきりあれは伊豆を走ってるもんだと思ってた。

>みなとみらい線から他社鉄道線への連絡普通乗車券の対応路線と発売範囲が分かる方は書き込んで下さい。

>みなとみらい線から他社鉄道線への連絡普通乗車券の対応路線と発売範囲が分かる方は書き込んで下さい。

>>270

混乱に拍車を掛けるようだが、8000系は既に伊豆急行で走ってる。

>※8000系車両は、東京急行電鉄からの譲渡により2005年4月から
>伊豆急行でも使用されています。今回の運転車両は伊豆急線内を
>走る8000系とほぼ同様のデザインとなります。

なので、伊豆で8000系を見ても「渋谷から一本で伊豆まで行ける」とは
思わないように。

東横線は、高民度本線である渋谷〜日吉と、ガラの悪い奥東横区間とにはっきり分かれますね。

>>271-272はあちこちのスレでメアドさらして書き込んでいるのだが、
釣りなのか、2ch初心者なのか、漢なのか、それとも真性のアフォ?

107 ：小林隆宏：2005/07/05(火) 12:59:08 ID:paoCeFu5
＞＞87＆93鎌ヶ谷大仏−前原間の各駅からは新津田沼下車JR津田沼接続の普通券が発売されています。
JRからは津田沼接続の場合千葉ー幕張本郷＆東船橋ー浅草橋の各駅からは連絡普通券は発売可能です。
＞103＆104武蔵野線連絡券は普通＆定期共に設定が無いので新京成＆JRがスイカで相互利用が導入後は
定期券だけでも連絡券を新設してほしい。松戸＆新津田沼（JR津田沼）連絡の定期券は発売しています。
＞松戸連絡の普通券は前原−上本郷間（注新鎌ヶ谷は北総連絡口精算機のみ）で発売しています。JRからは
松戸接続の場合取手付近−北松戸間＆上野-金町間（鶯谷を含む）西日暮里ー池袋間の一部駅で発売しています。
＞JR連絡定期券は新京成-JRの発着駅によって双方で発売している場合とJRのみで発売している事が有ります。
例蘇我や五井、四街道等の場合はJR駅のみで連絡定期が発行可能、千葉や東京都区内の各駅、取手等は双方で連絡定期が
発行出来ます。

124 ：小林隆宏：2005/07/06(水) 08:51:35 ID:89ivIl9V
＞元山ー上本郷の各駅からは総武流山電鉄（接続駅松戸＆馬橋）と京成線（松戸＆金町接続）＝発売範囲押上、千住大橋、鬼越が
係員のいる窓口で普通連絡乗車券が購入できます、特に金町連絡で京成線利用の方で柴又や乗り越し＆乗継にはなるが半蔵門線や都営浅草線
京浜急行線方面に行かれる方には便利です。連絡定期券＆団体乗車券も発券範囲です。
＞＞東武野田線（新鎌ヶ谷連絡）と北総公団線（新鎌ヶ谷）＆京成線（高砂）接続は定期券のみ連絡で発券できます

>>2005年7月8日（金）から、東急線で、モバイルコマース「トレイン・ギャザリング」と連動した、
レベニューシア型交通広告の実験を実施します。

日本語でお願いします…

>>276
沿線(田園調布)に先頃カムバックした某ベースボールチームの、
一生エンドレスな、いわゆる一人の名誉ボスのマイホームがありますので。

8039F赤帯なし運用復帰マダー

>>278
情報出たよ。
ttp://www.railfan.ne.jp/tokyu/topics2/2005/07/05172711.shtml

>>279
急行 桜木町 51ｳ　(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
オールドファンにはたまりませんな

連投スマン
7日が19ｳ 11日が22ｳみたいだけど
なんで土日（9，10）に運転して伊豆の夏号と共演させないんだよ

オタが群がり過ぎると判断したんじゃない？

今月は祭続きだな。


まだまだあるかもよ。

東横線最下層駅（＝東白楽）の住人が東横線をあれこれ語るのはちょっと問題ですね。
オタネタだけにしておいてください。

隅田川の花火臨に2000系来ないかなぁ…とか

明日からですね。どうせなら伊豆のなつ号との並びを撮影したかったのですが
土日運用なしなのはつらいですね・・・。来週の土曜日に期待するか・・・。

ドブネズミは本線区間にはぜったい出てこないと言ってたのに、また嘘付くのですか？

7月11日は7:29横浜発とな!?
ちょうどその頃反対の上りに乗る俺にとってはベストタイミングだ

>>285
同意、できれば不遇な2003Fかもしくは土日運用に入らない5107Fがいいな
>>286
5158Fとの並びもレア（本来なら実現しなかった）これ俺は先週うっかりしてて撮り忘れたよ

渋谷駅午前８時３１分発の急行日吉行きって
自由が丘で８時２６分発の普通に連絡して追い越すはずなのに
毎日のように日比谷線が遅れたと言って連絡できずに
先に普通電車が日吉に着くんだけどどうにかならないの？
渋谷の３番線に急行が、４番線に普通が停まってて
急行が自由が丘で普通を抜くってことだからいつも急行に乗るのに
普通を先に行かすから自由が丘より先はいつものろのろ。

日比谷線の遅れが日常化してるんだね。とりあえず各停に乗って、自由が丘で抜かれるようなら休校に乗った方が良いね。

せめて元住吉で抜いて欲しいね。

弱冷房車の問題は、普通の冷房の設定温度を低くしてあるだけな点。
冷房に弱い香具師は、低い気温に弱いというより冷気に特に弱い。
なのに、今の弱冷房車は他の車両と同様の冷気が降りてくる。

改善策としてはあまり冷たすぎない冷気が冷房から出てくるように
するのと、弱くて騒音が低いファンを使用することだ。

>>290
中目黒から普通と急行の間に日比谷線直通が入り込んだので
自由が丘での追い越しを普通から直通に変えて、普通を日吉まで
逃がすと思われ。結局その普通も日吉で急行が着くのを待って
発車するからあまり影響が出ないのだろうね。　

オビ＝ナシ乗車中。いきなり来てびっくりした

漏れも帯無し乗車中

昼休みに撮りに行ってきたけど平日なのに結構人がいたよ

久しぶりだけど全然違和感なかった
俺が懐古趣味のおっさんになったってことなのかな、まだ20代なのに・・

ttp://www.railfan.ne.jp/tokyu/topics2/2005/07/07111957.shtml

>>298
問題ない
当方、リアル工房だが、古い車両の方が好き

東急は、2000が一番好きだが、次は8000(8500)系

小さい子供は、新車が好きだが
ある程度歳をとると、古い車両の方が好きになる

>>262
てか、沿線や近くに住むヲタだけではなくて、イベント列車が走るからわざわざ遠くから来ているような連中、特に厨房や消防なんかは、それだけ金がある＝親から小遣いを大量にもらっている＝甘やかされてる。だから、ＤＱＮも増えてくる訳だ。
だいたい厨房の平均小遣いは3000円ぐらい、いまのご時世、そう遠くへはいけないだろう。
それに一眼持ってるようなナマイキな消防、親はよく平気で持たせられるよな。むしろ、あんなもん持ってたら、ガラの悪い兄ちゃんに絡まれないかと心配してしまうぞ。

>>301
絡まれる以前にそこまで甘やかす親が（ｒｙ
といってみる

>>301
確かにこの手のイベントに来る小学生がすごいカメラ持ってたりするよな
俺なんて幼稚園の頃からの鉄ヲタ（東急専用）だったけど
カメラなんか普通の安いカメラだったり写るんですだったよ

>>301
逝ってよしスレが立ってる厨房山ねんはKissDigital使ってやがる

テスト

写るンんですで走るンですを撮る消防

>>290

26分のに乗ればいいじゃん。

ちなみにそういう現象は渋谷発10時すぎまでは続く。
＞各停の自由が丘待合せ中止

たしかに朝9、10時代の慢性的な遅延はいい加減にしてほしい＞日比谷線

つーか日比谷線に限らず、その時間のメトロはどの路線も遅れてるよな
どんだけ直通他社と客に迷惑かけてると思ってるんだか

客の多くは直通先の住民ですけど。
直通先で満載し、メトロ内で怒涛の乗り降りを繰り返すわけですけど。

ダイヤの遅れは、奥東横のダイヤ閑散区間でじっくり調整回復してくださいね。

＞＞２７５みなとみらい線と関係ない新京成のスレのコピーでは？
＞＞２７１＆２７２他社連絡普通乗車券＆定期券の発売路線＆発売範囲教えて下さい。

自分でやれば？

>>274

それはね、日吉から質の悪い、慶○生が乗ってくるからだよｗ

↑と、四流学校の負け犬が、悔しそうに言ってます。

>>314

you too!

>>310,313,314,315

　　　巣　　に　　帰　　れ

425 ：竹越順一郎 ：2005/07/07(木) 16:06:03 ID:kO+MS2L0
＞189＆190＆191＆192＆193＆195＆198＆200＆203＆204＆205＆206＆246＆247＆248
＆283＆284新京成から総武線連絡の定期又は自社回数券を持っていて京成津田沼で京成線に乗り継ぐ場合
新津田沼から運賃計算される為２社更に都営や京急の場合は３−４者分運賃計算される。

426 ：竹越順一郎 ：2005/07/07(木) 16:07:09 ID:kO+MS2L0
＞189＆190＆191＆192＆193＆195＆198＆200＆203＆204＆205＆206＆246＆247＆248
＆283＆284新京成から総武線連絡の定期又は自社回数券を持っていて京成津田沼で京成線に乗り継ぐ場合
新津田沼から運賃計算される為２社更に都営や京急の場合は３−４者分運賃計算される。

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111540038/425-426

よく渋谷駅から、祐天寺・都立大学に行く人が、バカみたいにずっと
4番線の各停を待ち続ける人がいます。

まぁ当たり前かもしれませんが、知っとくと便利なので書いときます。

日中、渋谷駅から発車する、20分・50分発の急行は、中目黒で、日比谷線から
の菊名行き、または日吉行きに連絡します。

で、中目黒では、その急行が先に発車し、その次に2番線から日比谷線からの
電車が発車するのです。

要するに、中目黒からの順序は

急行→日比直→4番線からの各停

となるわけです。

あ、でも、渋谷を20分・50分発の急行以外は接続しませんよ。
30分おきのラッキーチャンスですから・・・ｗ

＞＞317大井町線のコピーでは？名無し野電車区さんへ他社線ネタコピー禁止。
名無し野電車区さんへメールを送ろうとしたがメールアドレスがsageとなっていて
送信ボタン操作後誰の事を指すのかという画面が出て名無し野電車区と入力したら
友人は同さんと関係ない人材派遣会社に送信されたので掲示板ご利用の際はメール
アドレスを正しく入力するか、アドレス未入力で書き込んで下さい。

9:30ころの自由が丘
5000系だらけだった
南から57F,51F,55F,56F

菊名駅でＪＲから東横のホームに行くのに何分位かかりますか？

あ，10:30の間違いだ
orz

>>321
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/545.html
http://www.city.yokohama.jp/me/fukushi/chifuku/fukumachi/barrierfree/station/kikuna_norikae.html

271 ：小林隆宏：2005/07/06(水) 09:05:30 ID:89ivIl9V
>みなとみらい線から他社鉄道線への連絡普通乗車券の対応路線と発売範囲が分かる方は書き込んで下さい。

272 ：小林隆宏：2005/07/06(水) 09:06:27 ID:89ivIl9V
>みなとみらい線から他社鉄道線への連絡普通乗車券の対応路線と発売範囲が分かる方は書き込んで下さい。

311 ：竹越順一郎：2005/07/08(金) 10:18:38 ID:GyQWfDPM
＞＞２７５みなとみらい線と関係ない新京成のスレのコピーでは？
＞＞２７１＆２７２他社連絡普通乗車券＆定期券の発売路線＆発売範囲教えて下さい。

319 ：小林隆宏：2005/07/08(金) 11:57:52 ID:GyQWfDPM
＞＞317大井町線のコピーでは？名無し野電車区さんへ他社線ネタコピー禁止。
名無し野電車区さんへメールを送ろうとしたがメールアドレスがsageとなっていて
送信ボタン操作後誰の事を指すのかという画面が出て名無し野電車区と入力したら
友人は同さんと関係ない人材派遣会社に送信されたので掲示板ご利用の際はメール
アドレスを正しく入力するか、アドレス未入力で書き込んで下さい。

横浜７：５０→→渋谷着８：４０ぐらいの各停って
混雑率どのぐらいだろう？
ラッシュは終わっているのだろうか・・・。

　　　　　　　 　 .,ｒ────‐､
　　 　 　 　 　 /　　　 .||.　　　ヽ
　　　,,､､--―┴'''''''''''''''''''''''''''''┴―--､､,
　　./　　　 　 　 　..＿＿＿___. 　 　 　 　 ヽ
　　|　 . 回 　 　 　.| 渋 　谷 |. 　 　 回 .　 |
　　|　 　 　 　 　 　 ￣￣￣￣ 　 8040　 　|
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　　|│　 　 　 │||│　 　 │||│　 　 　 │| 　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|│　 　 　 │||│　 　 │||..| ヽ=@=/. |..|　 ／
　　|│　 　 　 │||│　 　 │||│（・∀・）│|＜あまりパシャパシャするなよ。
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　 │~￣￣￣ ~ .||. ￣￣￣ .|| .~ ￣￣￣~│
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　　|,　　回　　　 || 　 　 　 　||,　　　 回　　 |
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.　　 ||　.| ∪ | ∪　 H_〔],》,_H　　| |＿|.|　.||
.　　 　　|＿__| =||::|二二二二|::||:|＿＿|
.　　　　　　.目=｣|::|＿＿＿＿|::|「=目
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　　　 ―／／――――――＼＼―
　　　　　　　おおっ！リバイバル８０００系だ〜
　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ
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In Bed with Faith is the home of Faith. A hot teen babe with a huge rack. In bed with faith, contains a shitload of galleries, along with a few nude pics of Faith. Check out In Bed with Faith!

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>>318
そんなめんどうなことして３分はやくついてもねｗｗｗ

目黒線と横浜市営地下鉄の日吉駅は、どこに設置するんだ？
東横線の下にできるのか？

地下鉄は地下、東横とクロスする形。目黒線は現在の２番線、３番線、小杉とかと
同じ。って混じれ酢してみる。

ラッシュ時の各停は中目黒で日比直からの客を乗せない限り圧縮はまずない

333ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ

優等だけ１０連にするということは、
優等と各停の共通運用は出来ないんだよな。

>>334
グモとかでダイヤ狂ったらどうするんだろう？
ひょっとして１０両を前２両or後ろ２両開きませんで各停運用するのか？

運休

>>335
全車各停ならぬ全車優等になって各停停車駅は完全スルーになったりして

>>337
各停停車駅ﾕｰｻﾞｰの人ｶﾜｲｿｽwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>335
そんなこと言ったら京急はどうなるんだよ。
12連が普通になるなんてことは無いぞ。

逆はあるけど

各停と優等の共通運用が出来なくなるの、こんなに折り返し設備の貧弱な路線で大丈夫なのかと本気で心配だ。
新しい渋谷はなんとか大丈夫そうだが、元町・中華街とか危ないぞ。

>>331
じゃあ、日比谷線直通は元住吉で待機ということになるのか…？

さあ

京王の場合、ダイヤが乱れると、
特急準特急が８連、各停が１０連ということがあるが、
各停駅も１０連ホームだから問題はない。

>>341
日中元住吉までの運行に変更or終日菊名までの運行に変更or日比直廃止

小田急なんかだと準急と各停だけになったりするな。

>>335
川越や所沢で人身があったりしたときの影響がイヤだなぁ
事故１時間後の東横線で急行が一本運休、とかなりそうで

>>340
日吉もそのうち使えなくなる品…

現状だって、東横でグモがあると渋谷〜元住吉が運転見合わせになったりするからなあ。
これはちょっと距離長すぎだと思う。
自由が丘あたりに渡り線を作り、折り返しさせられないんだろうか？

そもそもなんで日中は日吉なのかと

>>347
碑文谷のゴルフ練習場の辺りに渡り線なかったっけ？
都立大折り返しでもないよりマシかと。

ですから何度も言ってるように田園調布〜自由が丘間にｼｰｻﾞｽを設置すれば・・・

>>349
ありゃあ、保守車両用の渡りじゃないの？
普通には使えないだろう。

自由が丘の前後は、勾配があるから、渡り設置するのも難しそうだしねぇ。
あざみ野の渡りのところは、何パーミルだったっけか？

ｼｰｻﾞｽって実際、だいたい何mぐらいあれば設置できるの？

×　シーザス
○　シーサス

ﾊｲ｡ｽﾐﾏﾝｾ

17日
横浜花火大会に合わせて、日比谷線、埼玉・南北線、三田線から元町・中華街行臨時列車を運転。片道のみ

>>350
それは無理
ヒント　踏切
自由ホーム渋谷よりから踏切の間に渡り線つけて渡すしかないと思われ。

agentos

>>349

あそこの碑文谷留置線、昔は糞東武汚物の留置所だったって噂らしいっすよｗ

その名残で、シーサスが残ってるとか・・・

というか碑文谷工場があった名残りだよ。

青空が踊るよ　柿の木坂の午後
明日愛に気づいて　俺は碑文谷へ
　　　自由通りを　公園沿い
　　　そよぐ風達　都立大へ
　　　心豊かに　心のまま
　　　流れて行け　流れて行け

田園調布の自由が丘方の広くなってるあたりに2本くらい引き上げ作れないかな。
自由が丘発着が可能。

多摩川地下を使うことも考えたけど、いまは増発で昼も両線使ってるんだよね。

中目黒〜自由が丘複々線にして、自由が丘の渋谷よりを高架にして1本引き上げ作れば完璧

優等10両化すると菊名で折り返しできなくなるが、
何か影響ある？

>>362
お金(ry

>>363
８連だけ折り返せればよいのでは？
昔は、各停と急行で運用分かれてたりしてたけど、
どういうダイヤになるのやら。

>>361
多摩川は2線使ってない。五反田と蒲田だけだよ。
でもさ、地下多摩川の
田園調布側にはシーサスないでしょ？

目黒線と交錯して終了

東横から多摩川地下に入るには、いったん目黒線に転線して、目黒線から入らなきゃいけないはず

ポイント作れりゃいいじゃん＞東横−多摩川地下

下りはともかく、上りが作れたかなあ？
東横と目黒の間にポイントの部分以外はカベがあるっしょ。

下りの田園調布の横浜より、なんであんなに線形悪くしたのだろうか・・・

優等止まらないけど10両化準備出来てる反町は地下深くだし、
非常時に備えてホーム準備するかもね。

17日の花火大会の時、横浜駅のエスカレータの上り下り逆にするそうな。
久々に開業時の向き

今日はよく見かけた8000系更新車。
8013F、8015F、8017F、8019Fが全て走っていました。

というか東横線8000系って
8007F、8013F、8015F、8017F、8019F、8039F
の6本だけなのか？

8016と8021っていなかったか？

8021Fは廃車、8016Fというのは存在ない。

将来は東上線のダイヤが乱れると13号線→東横線→日比谷線と来て伊勢崎線のダイヤも乱れるのだろうか？

こんな、ミニ嵐の日に新宿まで出かけたのがいけなかったぜ、、
ついまた湘新ライングリーンスイカしてきてしもた、、
東横も10両化13号乗り入れの際には、特急を一両ＩＣグリーン車にしてくれ
高くても乗るぞ、今の編成から減らすわけじゃないしこの機会にやって欲しいもんだ

沿線需要が少ないとはいえ、湘新見たいな遠回り路線に負けないためにも、、

>>373
http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?type=&startno=40&mode=followup&id=46214

丸写しするなって

>>375
調べたらわかった
8016は8015Fの横浜方か
すまぬ

常磐特快は東横特急よりぬるぽ！

>>374>>375>>379
なんだろう……この会話……

>>381
なんだろうって、そういう話をするスレなんだから。
8086とか80286とか言えばいいのか？

>>382
> 80286
ってなんだよ？

どっかインドネシアあたりの客車じゃねーか？

>>383
ヒント：インテル

>>381
　このスレには、比較的素人の結構いるということで。
>>383
　あったんだよ＞80286。　すぐに80386（386DX）にとって変わられたが。

さっき東横線渋谷でおりました｡
運転席に三､四人職員が乗り込んで運転士が運転してる模様をﾋﾞﾃﾞｵｶﾒﾗ回したりしながら
(乗客側の方からも二人くらい職員が運転席見てた｡一人はやはりﾋﾞﾃﾞｵｶﾒﾗ回してた｡)運転士の研修?みたいな事をしてた｡
運転士さんの腕には｢運転士見習い｣みたいな椀賞がついてた｡

このｼｰｽﾞﾝに研修とかあるのか｡はじめて居合わせたのでなんかちょっと珍しい所が見れて感動かも｡
2ｶﾒで運転士さん緊張しただろうな(w
これからも安全運転願います｡
今日は駅にも東急職員多いね｡

>>387
おまい、素でわからないの？
沿線にやたらマニアがいただろ？その対策だよ
その意味は>>4で調べれ

さっきさくら水産のランチ食ったけどﾏｽﾞｰだった・・・・

もれはネギトロ定食好きだがなあ

＜東急東横線は13号線開業後汚染が予想される。＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN西武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ポンコツ電車の西武6000系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来たら〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（東急東横線の各駅と沿線のイメージ、元住吉検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東急東横線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東急東横線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　東急東横線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　西武有楽町線・池袋線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　西武のポンコツ電車を
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東急東横線に持ち込むな。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　沿線住民・利用者の大大大迷惑

＜横浜高速みなとみらい線は13号線開業後汚染が予想される。＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN西武乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ポンコツ電車の西武6000系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来たら〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（みなとみらい線の各駅と沿線のイメージ、横浜の中心部が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （横浜高速みなとみらい線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　横浜高速みなとみらい線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｙ],ハ_う　　　横浜高速みなとみらい線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　西武有楽町線・池袋線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　西武のポンコツ電車を
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　横浜高速みなとみらい線に持ち込むな。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　沿線住民・横浜市民の大大大迷惑

8000の冷房がぬるぽな件について

>>393
古いんだから、しょうがない。ｶﾞｯ!慢しなさい。

ああなるほど｡
厨なｶｷｺになりすまないorz
�dくす｡

>>393
どうせぬるぽなら8040の冷房はずしてベンチレータに

>>393
いやむしろキセだけ残して空ラー車を再現…

新冷房に変更した車両はやっぱり涼しいのだろうか？

本日も昼休みに出動
平日でも人はそこそこいたけど10代後半位の人間が多かったな
それにしても飯が食えなくて腹が減ったし疲れたよ

400ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ

>>399
三度のメシより鉄道趣味。あなたは鉄ヲタの鏡です。

いまｵﾋﾞﾅｼが多摩川を渡って横浜に向かったぞ
各停だったナ

２１ゥの５４Ｆがドアの減圧モードが解除されていたのはなんで？
他車でもありましたか？

ttp://jbbs.livedoor.jp/travel/5024/

>>396 >>397
もっと欲を言うなら、
シートカラーを往年のワインレッドに、、、

東横線の急行、特急に女性専用者の終日導入が決まった模様。
7月下旬から導入するとか。
携帯のニュースより…

>>406
終日？おいおい・・・。

共同通信のニュースに出てますよ

あらら
はよ10両化してくれい

騙された

導入するなら、渋谷〜菊名利用する漏れからしたら、両先頭車は勘弁

>>406は層化工作員?

>>411
それを考えてくと、どこにも設定できない希ガス。

自由が丘だけで2,4,6両目がつぶれるしw

>>412
そうかも

>>406
じゃあ通勤特急には導入されないんですね

東横女性専用車、プレスリリースには出てないぞ。
つーか、２階建てＧ車導入のほうがまだ許せる。

それはウマーだろ

終日というのがありえんな。

妙蓮寺〜反町のガラの悪さが東横線のガン

田都と日吉はエリートたちがいっぱい。
奥東横は負け犬がいっぱい。
顔つきがぜんぜん違うよ。

東急東横線をご利用下さいましてありがとうございます。臨時電車「部落駅跡巡り」東白楽駅跡行きです。
車両は「人と環境に優しい車両」をコンセプトに設計された5050系、車掌はシナの国出身の奥菊名、運転士は轢き逃げで捕まって保釈金で逃亡中の奥日吉アr…です。
この電車は、中目黒駅跡・祐天寺駅跡・多摩川駅跡・日吉駅跡・菊名駅跡・終点東白楽駅跡に停まります。
途中、中目黒駅跡で各駅停車と特急の通過待ち・日吉駅跡で急行と各駅停車と特急の通過待ち・菊名駅跡で各駅停車と急行の通過待ちを行います。
この電車、車両の手抜…コストダウンと運転士のDQN運転のため、非常に揺れますので着席のお客様も含めて吊革手すりにはしっかりとおつかまり下さい。

途中、日吉駅跡はホーム埋め立て工事のため、ホームが大変不便になっておりますのでご了承ください。
まもなく中目黒駅跡です、地下鉄日比谷線はお乗り換えでした。

おお、マジで出てた

20:12
東横線にも女性専用車両。東京急行電鉄。７月下旬から特急、
通勤特急、急行に終日。相互乗り入れの横浜高速鉄道も。
http://www.sankei.co.jp/news/sokuhou/sokuhou.html

ハァ？

もう学校イカネ。

終日導入ってのは、そもそもの導入理由から見ても問題あると思うが。
裁判になったら間違いなく東急の負けだな

こりゃマジだな、しかし終日とは・・・。昼間の急行・特急は横浜
寄りはほんとガラガラなんだけどな。。京王より酷すぎだorz

東急は層化に汚染されちゃったようだ。今まで東急に愛着が
あって東横線使ってたが、もう昇進に移行するか。さよなら
そして氏ね東急。

ま、1号車にしたら大ブーイングだろうな7号車辺りでいいじゃね
ムカつくけど

車いすスペースがある７号車は問題あり。６号車は弱冷房で苦情来そう。５号車？

とりあえず、終日になったら客様センターに苦情電話入れてやる。

雌車を終日導入する東横線は氏ね
湘南新宿ラインに負けろ
滅べ

>>428
やりすぎると、威力業務妨害で逮捕される可能性があるから、
節度を踏まえてな。

結果は変わらんだろうけど。

>>422
おいおいおいおいマジかよorz
ラッシュ時はともかく終日なんて問題大有りだろ

東横ってそんなに痴漢多いの？

>>428
担当者の昼休み前に電話を長々と掛ける。コレ埼京。

>>427
利用者層を考えたら、むしろ雌ブタ車=弱冷車でいいだろ。

マンコ車イラネー！
クソマンコ車が事故って福知山の２号車になることを祈るよ。

5月の私鉄一斉導入の時、
他社は、試験導入という文言があったのだが、
東急の田都には、試験という文言がなかった。

他社は、優等のみというパターンが多かったが、
東急の田都は、各停も含めた全列車。

東急は、女性車に積極的だと思ったが、
まさか終日になるとは思わなかった

>>436
相鉄は試験導入っていってたかな？
京急や都営は確かに言ってた。

ま、東急の場合は、


「先ずは鉄道施設への落書きを全部消せや…」


、と。

だから言ったろ？今月は祭だって。

>>436
当時、助役に聞きましたら「試験導入ではありません」
「本格導入の一歩手前です」と言ってた

そのときに、もうだめだな、と悟った
やっぱり、そのとおりだ。
ひらの駅員に言っても無駄
直接助役に言わなくてはだめだ。

中華街目当てのオバチャンが多くなったからねぇ…
どうせ終日設定するのなら、他の車両での女のお喋り禁止にして頂きたいですな。
ガキ・オバハン問わず喧しいから。

目黒線や大井町線にも導入される可能性が高くなってきた。

前面展望は出来なくなるのか？

８号車になったらどうなるんだ？

終日かよ・・・　だいたい日中の空いてる時間帯でどうやって痴漢するんだ？

まあ８号車だろうね。
中間車だと列車内を(前から後ろに)移動できない。

しかしこれは首都圏の今までの中で最悪の措置だね。
８両の短編成、すし詰めの朝・深夜だけではなく空いている昼間での導入。

専用車の導入目的はすし詰め状態での痴漢を防ぐことのはず。
２００１年の特急導入後は昼間の優等列車の混雑が大幅に緩和され、
横浜よりの車両は全体的に空いている。
全員着席程度の混雑率での専用車の導入は本末転倒。

20:12
東横線にも奥東横隔離専用車両。東京急行電鉄。７月下旬から特急、
通勤特急、急行に終日。相互乗り入れの横浜高速鉄道も。
http://www.sankei.co.jp/news/sokuhou/sokuhou.html

優等は将来10両化するけどね。

完全終日か、平日終日かどちらなんでしょうか。少なくとも痴漢防止だけでは
無理があります。盗撮防止がでてくるか。

終日



orz

元住吉利用者から苦情が出るだろうな＞８号車

>>451
優等のこと考えるとまず菊名だべ

一日中ホームに駅員配置する気か？
正気じゃないぞ。

とすると、１・８号車ではないのか？残りは…。

2号車？

もう決まってたりして…。

空いている車両にするだろう。

これで仕掛ける車両は決まったも同然だな…（以下自粛）。

もっとも横浜よりの車両でしょう

>>445
神戸市海岸線みたいにガラガラ、4両編成、終日導入
という凶悪路線もあるけどな。

関東では最悪の前例になりそう。

なんてバカなことをしたんだよ。

　１・８（１０）号車になったら、かなりの反対意見が来そう。
　特に田園都市線では…。

空いている時間での女性車の導入は女性専用の着席サービスという側面を持っている。
公平を期すなら６ドア車を導入し、そこを女性専用車にするべきである。
もちろん座席は終日収納。（優等運用時のみ)

東急の壮大な釣りだったりしてな。

事故を起こさせて雌箱廃止でうまー

今からみんなで反対メール・電話を殺到させないと。

>>462
反対意見は聞いた事が無い。どうせ終日専用車にするなら、蛍光灯は白熱灯色に、
車内広告は女向けのみで割高料金を取って、車体広告は大阪市営地下鉄を真似て、
「どんなに混んでいても（専用車に）乗るわっ！！！！」と思わせるような細工を
せいや、と。

>>466
内部の方ですか？そうであったらお聞きしたいのですが、導入車両ってもう決
まってしまったんですか？まだであるならば、先頭車は避けてほしいとの要望
は通りますか？

国土交通省のＨＰに、この件についての情報が掲載されてたので、ソースを貼っておく。

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080711_.html

ついでに東急へのリンク先も、貼っておく。

http://www.tokyu.co.jp/

みんな、>>468の内容を見てくれ。「痴漢対策」という言葉すら使われず、
「サービス」という言葉が使われる有り様だぞ

>>468
日比谷線が調整中と書いてあるが、仮に実施されれば、
日比谷線直通電車も女性車入れるということか。

>>467
部外者ですが。ですので判りません。
ちなみに、該当路線利用者です。混雑率は他の車両とほぼ同じか少し空いている位。
各停からダッシュで乗り換えている女性、意外と多いですよ。

とりあえず上尾事件ならぬ菊名事件発生は間違いないな

先頭車以外にはならないのかな？

>>471
あの混雑じゃぁ、流産しても不思議じゃないしねぇ…
それ以前に、日比谷線の混雑自体が異常。それが嫌でＪＲ常磐線経由に
切り替えたさ…orz

なにはともあれ、東横線は関東圏でもっとも凶悪な事例になることは間違いないようだ。

束から215系を買い取れ。
まあ、１階席からﾊﾟｿﾁﾗが拝めるという、新たな問題も出てくるがｗ

しつこいようだがどう考えても終日はおかしいよ。
東急はどうしちゃったんだ？

都立大住民だが、ケツ号車は勘弁してくれ。
つかそんなんなったら、まじで都立大の駅員に苦情入れるぞ。
利便性からいって考えられない。

とりあえず菊名駅員はボコボコにされそうな予感

>>479
各停に専用車はないぞ(優等のみ)。

女性車両が嫌われる理由がわからない．
そんなに混雑度が違うものなの？
東横は女多いし問題ないべ．

！ほんとだ！！
早とちりスマソ　回線切って（以下略

>>482
ヒント：乗り換え他社線の客層の悪さ

１号車か８号車？

>>485
1号車だと渋谷のホームでで死者が出る
8号車だと菊名で暴動が起きる
と思われ

菊名でマンコ車に不満爆発→集団レイプっていう素晴しい近未来が見えるなw

女性専用車両に反対する会

http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/

反町〜菊名のガラの悪さは天下一品だからな

殉職者が出ないことを祈るよ

これはあくまで東急東横線限定だが、


渋谷センター街が似合うヤンキーガキマンコが週末の夜中に専用車で乱闘起こす予感…

東急はあるところから変になってしまったのだ。
・多摩川〜蒲田間の乗客を見捨てる目蒲線分断。★
・１０万に以上の乗降客がいる日吉駅を通過する特急列車の設定。
・スピードアップのためにいまだ混雑する朝ラッシュ時に列車を減便するという凶行。
・それを補うために通勤特急を新設し、運行形態が複雑化。
・利用者が数多くいた横浜〜桜木町間の廃止。★
・安全を度外視したプレハブ電車「走るんです」の導入。
・そして、今回の東横線女性専用車＜終日＞導入。★

★＝特に悪質。

東横線終わったな。このまま行くと目黒線や大井町線果ては池上線
にまで導入しそうだ。
みなさん湘南新宿ラインを使いましょう。
新小杉駅の早期の設置ｷﾎﾞﾝﾇ。

>>492
こどもの(ry

次回のターゲットは、大井町線・目黒線やな。
将来両線に急行が出来るようだから、
その急行に導入される可能性は高いな。

>>493
せたga･･･

東横線住民の方々、この度は誠にご愁傷様です。心よりお悔やみ申しあげます。

優等９連化とかサプライズがあれば、話は別だが・・・やっぱ無理か。

田園都市線の終日強行導入も一歩近づいたな･･･

>>496
桜木町廃止に比べれば大したことないです、マジで…(怒

>>496
以前、東横民が田都民に向けて同じようなこと言ってた。

さっき駅員に聞いてみたところ、渋谷寄り先頭車両が女性専用となる模様とのこと。
27日から導入予定みたいです。

糞マンコがしつこく後つけてきて体くっつけてくるのを防止するため、女禁車も導入してくれ。

菊名だけじゃない。
日比谷線は、広尾、日比谷、銀座など中目黒よりに出口がある駅が
結構ある。
確かに渋谷到着時点では８号車は空いているだろうが、中目黒までは
結構混んでるぞ。日比谷線の最後尾の混雑具合を見ればわかるだろうが。
あの多くは東横からの乗換えだ。
とりあえず麻布高校は政界OBに働きかけて東急および国土交通省に圧力を
かけさせるべし。

>>501
洒落にならねぇな。

渋谷駅で事故多発の予感

>>501
つーか改札から一番近い車両じゃんか･･･
駆け込み乗車は完全NGだな･･･
だめだこりゃ。

引っ越せ引っ越せー

前面、後方展望をするだけなら強引に乗るのもありかと、ただし迷惑を掛けな
いのを前提としてな…。

最混雑車両を専用車にするなんて前代未聞だな

渋谷は地下化されるからね。

明日の朝文句言ってくる

本当に永久に続けるのか？

>>501
まさか、それはありえないだろ

ネタだと思うが。。。
デントの助役に聞いたら、現場にはまだ東横線への導入の知らせが着てないらしい。

>>512
でも、西武新宿線のこともあるし…。

>>510
マジで行く気か・・・

>>510
行ってこい！！
そして，神になってくれ。。

明日、神な報告を期待してます

>>513
西武新宿より高田馬場の方が利用者数が多いから、
そちらを優先しただけ。

腹の虫が納まらん

憲法違反だと言って、非協力宣言をする(寝坊しなければな)

>>510
もう一言。
文句言うなら成田英一郎or奈良の騒音ババアの口調で。

いや、マジで乗客が強引に反対意志を出さねばならない！かなりの人の協力が
必要だろう。特に男性にとってはな…。皆で署名を集めるなりして、夏休み中
には廃止に導いてもらうしかないだろう。今時点の東急は、外圧を受けないか
ぎり何もかわらないであろう。

誰か援軍求む

明日は菊名に突撃しようと思うので、他にも何人か菊名に突撃してくれ

(寝坊したらスマソ)

じゃあ、ストライキ（不乗運動）を起こすのはどう？

屋根に乗るor車端部

朝ラッシュ時だけなら文句はないが、終日導入は何としても止めなければなら
ない！路線民の多くの男性の力を今こそ発揮するべきだと思う。気持ちが通じ
ればやがては良い結果に導かれるはずだ。ここで東急の本部に署名なりなりで
要望を出してみようとする人はおらんのか？くどいようだが、東急にとって想
像以上の外圧を受けなければ、良い結果はえられないと思う。

とりあえず、黒幕の公明党には、絶対に投票しないことだな

>>523
東急サイドは、乗客が離れることを最も危惧しているぞ。
そこで、署名活動をするべきだと思います。
私は田園都市線なので、東横線ではありませんが。。。
どなたか、率先してしていただけませんか？

まぁ、撤回はないでしょうね。
東急としてみれば、女性に優しい鉄道というイメージを、昇進の駅が小杉に出来る前に作りたいのでしょう。
渋谷最前列に専用車両を設定することで、先頭車の混雑が緩和されて遅延防止にもなりますし、渋谷駅での駆け込み乗車も減って一石二鳥ですしね。

俺は、明日東急の本部に反対意見を電話で言う。これを３回それぞれ別の電話
でかける。ほかにはいい案はないか〜。マジ死ぬ気でやらんと、どんどんエス
カレートしちまうから、一刻も早く止めなければ…。皆も、他に良い案を考え
てみてくれ！

>>526
馬鹿。2両目が混むんだよ。んでもって渋谷で事故発生と

>>526
朝ラッシュ時だけなら文句はないが、終日導入は何としても止めようよ！

池袋〜横浜を移動する際、これまでは運賃が安いという理由で
渋谷で東横線に乗り換えていましたが、今後は湘南新宿ラインを使います。
東急にも後で意見を送ります。

朝ラッシュ時や深夜ならまだしも、終日設定ってのは本当に許せないな。

それと、とんだとばっちりを食ったみなとみらい線は誠にご愁傷様です。

https://ssl.tokyu.co.jp/goiken.html
おまいら、ここでうだうだ言うなら、ここに文句かけ。
駅員や助役に言っても間接的に伝わるだけだからダメだ。。
どうせやるなら本社直通にしないと。

Re: 【情報】スレッド　7月11日(月)〜7月17日(日)　KOYA - 2005/07/12(Tue) 00:42 No.408


> 東横線に女性専用車両

　各社、導入路線の実績がまとまってきて、新規導入の芽が出てきたのでしょうか？ KOYA的には最混雑路線
の調査で有る程度状況が掴めたので、どの路線に導入されても「アリ」だと感じられるようになってきまし
た。とはいえ全く問題が無いとも思えませんので、特に初期段階でどのような事があるのか、皆さんで手分け
して調べたいですね。

　当サイトのスタンスは現地主義ですから、懸念がある方々は率先して調べてきて下さい。そしてご報告をお
願いします。東急方面の方々も居るようですし、現行を調べてみるのも良さそうですね。KOYAも中目黒調査を
しておりますので、最混雑区間の混雑バランスはいくらか見識を持っています。もう少し別の駅で見てみたい
と思います!!

　9090さん、疑問点はごもっともですので、確認してみては如何でしょうか？書くことが大事なのではなくて
実際に調べてみるのが大事です。面白いですよ!!

> 痴漢対策ではなく「サービス」と書かれているようです…

　初期に比べて「痴漢対策」という表現を前面に出さなくなってきた風潮が感じられます。ネット上の情報は
混雑状況が書いてないので参考になりませんが、私自身が調査した路線のみで捉えると、導入位置と編成全体
の混雑から考え得る求める利用率は達成されているようですが、そうは言っても様々な条件で利用している方
々の意見が有りますから、必要上の配慮で不必要に「痴漢対策」と書かないのかもしれませんね。

沿線住民はどうしようもないが
渋谷〜横浜の通し客はできるだけ使わないようにする。
とにかくこれが理由で利用者が少しでも減れば東急も考えるかもしれない。

>>530
お、なかなか良い案だ。同じ意見を１人ずつ別の電話で行ったらかなりの数に
なりそう。ほかにはいい案はないか？

定期券の払い戻し

>>525
署名活動なんて２ちゃんねららしくないな。

ここはスマートにまとめサイトだろ

>>526
２号車が現在の混雑＋１号車の男で再混雑になり、
駆け込みが今以上に多発して見事に目論見は泡と消えるだろうな

>>535
定期券利用者は利用路線を他の路線に変えることを駅員やメールで本社サイドに
伝えることだね。
漏れは東横線は日常的には使いませんが、横浜に用事があるときは使ってました。
でも、これからは極力昇進を使います。

>>537
なおかつ1号車のちんたら歩いてる雌どもに企業戦士が後ろから追い抜こうとして将棋倒し発生と

横須賀線の小杉横浜間の運賃は、いくらぐらいだろうな？

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080711_.html
＞今般、快適で安心な車内空間確保との観点から、首都圏の鉄道事業者が導入・拡充した女性等に配慮した車両は、お客様のご理解とご協力を背景に大きな混乱を生ずることなく実施されている。
＞女性等に配慮した車両は、現在、多くの女性にご利用頂き、輸送サービスの一環として着実に定着しつつあることから


ワロス。
どう考えても憲法違反（正確には民法９０条だが）だな。
損害さえ発生すれば、すぐにでも民事おこせるのだが、損害が無いのが痛いところだ

ちょうどライブドアがwikiをはじめたからそこでまとめてみたら？
日中の優等種別の利用状況とか、問題点とか

１号車というのは本当なのか、嘘なのか？あと、今思いついた案なんだが、導
入後もいつものようにわざと女性専用車に乗り込む。駅員が懲りるまで毎日続
ける。ここのスレッドの人だけじゃなくても、反対者はいっぱいいるはずだか
ら、路線住民の男性がお互いに力を入れるべき。手遅れになったらアウトだ。

　
　
　
　
　
　
　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 祭

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 り

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 だ
　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ! !
　
　
　
　

民法90条〔公序良俗違反〕 公の秩序や社会の道徳的な観念に反した契約などの意思表示は無効である

日本国憲法第14条　すべて国民は、法の下に平等であつて、人種、信条、性別、社会的身分又は門地により、政治的、経済的又は社会的関係において、差別されない。

これに違反だな

色々意見が出てきましたね。確かに、導入後は東急から他の会社線に切り替え
る旨の電話をするだけでも違うかも。とにかく東急をピンチに追い込むように。

>>545
その文面をそのままＦＡＸするのも良いかも…。

あとは徹底的に苦情を言うことだ。
混雑率や導線の悪化とかを的確に指摘したうえで。

>>545
THX


とりあえず無効な意思表示であると認識した

>>545
THX


とりあえず無効な意思表示であると認識した

でも、実際は導入されたらエスカレートしちゃうのかな？

どうも、他所の板にここのURLが貼られていたので、やってきた者ですが…
駅にも掲示されてないのに本当ですか？

>>552
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080711_.html

>552
>541のリンク先参照。監督官庁のリリースだから嘘ではあるまい(w

>554
かぶった。オマケにIDに「嘘」・・・

もうこの会社　本当に失望した。アルバイトに行くのも嫌ですね。。。

内部では定期は60万増えたが定期外105万人減り、一日6000人のお客さまを
失ってるから、（少なくとも）サービスだけは他社に負けないようになんて
言ってるんですよ。確かにハード面のサービス強化（新快速とか）が旅客を
増やすことはありますけど接客良くなったからって旅客増やした実績なんて
ありますか？もう馬鹿かと。（簡単に言えば接客なんて空気みたいなものあ
良くて当然だけど良いのが当たり前。多少上手くてもまずくても関係ない）

女性専用車なんてどう考えても差別ですし仮に渋谷より先頭に付くのは大き
な問題ですよ。終日一番乗車率の良い車にあてるなんて。。。横暴です。
私は苦情を言うお客さまにどうお詫びをしても許してもらえると思えないし
こんな暴挙にでる東急が許せません。

みなさんどうか反対の声を弛めないでください。とくに東横のやり方はどう
考えてもおかしいです。最近お客さまセンターでの女性専用席の苦情件数が
減　っ　て　き　た　から本課では女性専用席は　許　容　さ　れ　て　い
　る　というとんでもない解釈をしているようです。減って当然ですよね。
何度もクレームしたらそれこそキチガイですよ。でもこの会社月ごとに減って
きているから良しとしているみたいです。馬鹿にしているのも良いところです
よ。

是非是非苦情を言うべきです。アルバイトごときの私が言うのも良くないですが
私はこの会社が好きなので必死でやってきました。この会社を良くしたいという
気持ちだけは捨てたくない。そう考えると反対をせざるをえないです。東横の混
雑が他線よりも低いとしても渋谷方一号車の混み方を知っていますし、申し訳な
いと思いながらも背中で無理矢理押してドアを閉めていたんで皆様の気持ちは良
くわかります。どんなに混んでいても苦痛の通勤時間を少しでも減らしたい。こ
れをわからない人たちの独善が身勝手な権利を主張しているのにすぎません。
現に本当に痴漢を避けたい人は横浜より後方車両に乗れば混雑していないのです。

最後に別にお客さまセンターだけが苦情の窓口ではありません。是非駅係にも苦情
を下さい。特にご住所とお名前をいただければ、どんなに腐った係でも上司に報告
せざるをえません。月毎に苦情件数が減るのは容認という勝手な解釈が現実ですか
ら。。。ぜひぜひお願いします。私はアルバイトながら本当に申し訳ない気持ちで
いっぱいです。　
ぜひ苦情の際は「苦情減っているからって容認していると思うな。。。ということ
を本社社員に伝えてください」私たちの公共交通を自分たちで守っていきましょう。
これからはそういう権利が正しい権利の行使であると私は考えています。

長文乱文失礼しました。内部の詮索が恐いですが私なりに頑張ろうと思っています。

嫌ならもう行くな。代わりなら幾らでもいる。

それにしても、やり口が気に食わないな
この時期の導入って、株主総会を避けたとしか考えられん。

つうわけで、喪舞ら行動汁
https://ssl.tokyu.co.jp/goiken.html

サービス産業が客の意見を聞かないで経営方針を決めていいはずがない。

>>558
自分の代替ができるほどの鉄道員なんてこの世の中に殆どいません。

>>553-555
ありがとうございます。
マジですか…orz

結局、何らトラブルもなく実施されるんじゃね？
5月9日の首都圏一斉導入の時も、ネット上で差別だとか騒いでた割には、何も無かったし。

【クソ東急に】東横線に終日メス車導入だと【逆差別だ】
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1121102096/l50

N速に立ててみた

>>563
●持ってないと立ててもすぐ落ちるらしいよ

こんな事あっていいの？
ないよね

とにかく、今我々がやることはクレームを出し続けることだ。東急本社が懲り
るまでこれは止めてはならない。こっちがクレームを言うのをやめると、更に
エスカレートして、最悪全線に導入される可能性も否定出来ない。これは、も
う冗談抜きで笑い事では済まなくなってくるだろう。１号車というのは確定と
みていいのか？

優等だけだろ？別に問題なくね？渋谷でも、間に合わないとオモタ人は次の優等待ってるみたいだし。と、菊名利用者は思うんだけど、かぶりツキが出来ないのが痛いな…はい、結局反対派

東急幹部は現場知らなすぎ！渋谷方に女性隔離車両とは！
横浜と海老名で両端が込み合うと相鉄でさえちゃんと
現場知っているのに、、、
どーせやるなら相鉄みたいに中間車(弱冷房車)にしる！

>>567
１号車というのはまだ確定ではないが…。

だめだ。明日遅刻決定なので勇者求む

>>570
３日おきにクレームすればいいんだよ。

>>563
落ちた('A`)

いい加減にしろよ東急

東急が他社に比べ積極的だということ。
そんなことぐらい分かってただろう。
下記の東急の政策を見れば。

始発から専用車開始　※他社はターミナル駅７：３０着の電車から開始されるケースが多い
各停を含めた全列車　※他社は優等のみが多い
9:30まで女専車(全区間)　※他社はターミナル駅９：３０着の電車までが多い＝末端区間では８：４０前後で終了
導入しますという文言※他社は試験導入が多い

菊名811発各停元中が妙蓮寺でドア故障(8195がある編成)

もう直ったが、東急に対する天罰か？

株主に専用車を入れて企業イメージを上げろと言われたら
嫌ですとも言えないしなあ。

「カート族」の存在を考えると（正直考えたくないが）、
エレベータ設置率の高い４・５号車付近が妥当と思う。

草加フェミナチ以外の雌車推進勢力として横浜に勘違い馬鹿男プロ市民集団がある。こいつらの主張は痴漢冤罪を防ぐため終日雌車を導入汁というもの。こいつらが今回の黒幕では？

>>578
どっちにしろ、そいつらもまとめて逝ってよしだな
バ株主もさっさと氏ねやクソが


さて、8039Fを撮りに行くか

>>578
横浜市営地下鉄の時みたいなもん？

実は、みなとみらい線に導入のとばっちりで、
東横も合わせたってのが真相だったりして。わからんけど。

もちろん、次の市長選挙では雌車推進派の横ハメの中出し市長を落選させよう。

脱官僚主義を掲げながら、地下鉄の雌車導入では官僚主義を押し通したペテン臭い。

朝の混雑わかってんのかよ。俺もう定期切れたら湘新にするわ

>>582
途中で払い戻すともっと効果的

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＿＿＿_　　　　　　　　　 __-=≡//////　'　'丶＼ 　　　　　／￣＼
　　　　　彡三ﾆ三ミミミ-、 　 　 　／ 　 　　　　　　　　　 ヾ:::::＼ 　　　|　 M　 |
　 　 　xX'' 　 　　`ＹＹ"ﾞミ､ 　 　 /　 　　　　　　　　　　　　＼:::::::＼ 　｜　M　|
　　　 彡" 　 　　　　　　　ﾐ.　　ミ| 　　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::|　｜　に　|
　　　 |::::|∪ 　 　　 　　 　 ﾐ　　ﾐ|　_-=≡彡　　ミ≡==- 、　　 |:;;;;;;/＜　　乗　|
　　　,=ﾐ/　　=三ミ j i=三ミ|　　 | | ＜・＞|￣￣| ＜・＞　|─´ /　 ＼ ｜　り　|
　　　| ､====| <・> |=|<・> | 　　| ヽ＿＿/　　　＼＿＿／　　　 >∂/ .｜　た　|
　　　| '|　　　ーｰ"　丶--'.j　　/ 　　／(　　　　　)＼　　　∪ 　|___/　　|　　い　|
　　　ヽ|　　、　／`^ｰ^､ 　|　 |　 　 /　　⌒｀´⌒　　 ＼　　　　　）　|.　｜　　 　|
　　 　　|　　""| ∠二＞i / 　.|　 　│　　　　　　　　　　　　　∪　 | |.　｜　　　 |
　　 　　|＼ 　　　---　　/　　（　　　＼／￣ヽ／＼＿丿　　　 　 / |　　＼＿／
　　　／|＼`ｰ-､＿_,＿ノ　　　 ＼　　､ ＼￣￣￣／ヽ　　　　　 /　/
-ｰ'/　　|.　＼＿／　/ ＼＿＿＿＼　 　|　￣￣￣　 　／／　　／/＼
　 /　　 .|　 .／＼ 　/　　|＿＿__／＼　 ヽ＿＿＿＿／　　　 ／ /::::::::＼＿＿
　 ＼ ／ |／＼__/､/＼／::::::::::/::::::::|＼＿＿＿＿＿＿＿ ／　 /::::::::::::::::|::::::
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　　　　　　　　　 ／::::::::::::::::::/:::::::::::::::|　　／（＿＿丿＼　　　/:::::::::::::::::::::|:::::::

ついに、MMも手中に収めたぞ。次は東陽・北総だ・さいたま。

どの車両になるんだ？

>>576バ株主が学会員かそれに準ずるアフォってことか？
反対派は株を買って株主総会に出るしかないのかなあ。

>>581
誰が市長やっても、女性車両に対する施策は大して変わらないと思うよ。
>>586
今流行の「物言う株主」ってトコかね。
企業の経営判断などに積極的に関わる大株主が結構いる。

運転室の後ろで被りつきが出来なくなるから終日専用車反対をほざいているんじゃないだろうな？

8両編成であることが問題だな、10両の路線とは違うのだし

>>588
違う。
田都に乗ってみろよ、雌箱だけ乗車率低いぞ。

お待たせしました○番線から特急 元町・中華街行きが発車しますといってる時に
急いで行っても先頭車両に乗れないから乗れませんでしたってなったら悲惨だな

>>591
女性専用車に乗っても別に逮捕されるわけじゃないから乗ってしまえ。

駆け込み乗車ｲｸﾅｲ

この点については特にお馬鹿だと思う。
>>590
何故東横線について語っているのに田園（略）線を引き合いに出す？
>>591
「駆け込み乗車はおやめくださぁ〜い！！」の悪寒…

専用車内でファッションショーやったら笑うわなｗ

以前某所に書いた田都線各停の乗車率です。5000の運転席モニタに表示されたものです。
←渋谷・押上
1号車：110％　2号車：100％・・・、9号車：70％、10号車：20％
時間帯：7時ちょっと過ぎ　場所：梶が谷停車中

乗車列車が本格的に混み始める前だったから、あまりあてにならないと思いますが・・・。
田都線の話題なのでさげておきます。

>>595
言うだけ言って、

＞田都線の話題なのでさげておきます。

アホか。

>>595
7時ちょっと過ぎでしかも乗車率9号車：70％だったらまだ空いている方じゃ。
創価人のような詭弁やめい。
＞乗車列車が本格的に混み始める前だったから、あまりあてにならないと思いますが・・・。
だったら最初から書くな。

ピーク時の各車の乗車率を書けや。話はそれからだ。

とりあえず駅員情報通りなら

朝ラッシュ時上り急行
←渋谷　　元町・中華街→
110　250　200　180　180　180　180　200
は堅いんじゃないのか

>>593
この場合は、一方的に乗客に原因があるわけではない。女なら駆け込み
乗車する方が悪いと思う。だが、男は、専用車の扉から乗れないので
駆け込み乗車をせざると得ない。でも車掌はプロなんだからちゃんと遅れずに
しろ。大変危険な駆け込み乗車をするようにしているのは、鉄道会社のほうなんだからね。

>>599
早めに家を出れば駆け込み乗車なんて馬鹿な真似をしないで済むだろうが。
どこかの政治家や無責任糞馬鹿親のような矛盾と自己正当化だらけの物言いやめい。醜いぞ。

>>599
大変危険な駆け込み乗車をするようにしているのは、
ゆとりのない時間で行動しているおまえの責任です。

将来の直通相手たる西武池袋・東上の専用車が編成の一番北側車両なのに合わせたんでしょう。>>501
東横だけを考えれば一番空いている横浜寄りへの設置がベターなのにね。
渋谷が地下化すれば一番北より車両の人気が落ちるから、北端が専用車でもさほど問題にならないけど、今はキツそうだね。
ﾅﾑﾅﾑ。

>北側車輌
>北側車輌
>北側車輌
>北側車輌


やっぱりそうか(層化)！ww

>>602
まだ決定ではないみたい。

解答はどんな感じ？

>603 ﾜﾛﾀ
京成は都がまだやる気無しだからいいけど、東京ﾒﾄﾛ直通各社はもうﾀﾞﾒﾎﾟ。
京成やＪＲも安心していられないな、無理だろと言われてた田都でさえ強行したし。

日比谷線・伊勢崎緩行線は未導入だけど、伊勢崎線の優等はやっぱり「北側」（ｗ だし、北側の可能性が強いと思います。

それにしても『終日』ってのだけはやめてほしい。

いつのまに終日がなくなるってこともあり得るのか？

東急はどういうポスターを作るつもりなのか？
朝のみなら、痴漢対策ということで男性客を納得させてた感があるけど、終日ということになると男性客に納得のいく説明ができるのか？

>>607
ヒント：父と息子だけの乗車で、息子が運転席の後ろに行きたいと言った時など

>>608
どうなんだろうね…。もうポスターが出来上がってしまっていたらアウトだが、
まだであるならば、終日を阻止できるように頑張らねばあかんよ！今日の夜結
果報告を楽しみにしているところだ。

>>609
本社にとってそんなことで阻止してくれるのかな？

>>611
それがきっかけで有名無実化してくれないかな?

本当に先頭車になるのか…。

もう束横で通勤やめます。
車通勤に変えます。

このまま逝くと池上や子供の国までやりかねんぞ！！

>>614
！！そのようなことを、電話なりＦＡＸなりで伝えるのもアリかと…。

世田谷でやったら、ある意味神

>>615
目黒線・大井町線で打ち止めだろう。

こいつ痛すぎ

Re: 【情報】スレッド　7月11日(月)〜7月17日(日)　マッキー - 2005/07/12(Tue) 14:54 No.415    
 

  心配しすぎだと思います。

結局のところ、不便になる人はどうしてもでてきますので納得しない人はでてくるとは思いますが、
社会の要請で必要になって設定されるわけですからたとえ不便になろうとも『この車両には乗れない』
ということで大多数の方は理解するものと思います。
実際他路線を見ているとそういう感じを受けます。

仮に東急東横線の最前部に設定された場合は、渋谷の停止位置が18m手前になってしまって
その分歩く距離が長くなって不便になってしまったということと同意と考えて、大多数の方は
『仕方ない』と感じで許容するものと思います。

他路線で見た限り、階段の位置に専用車がある場合は、男性客はそこから乗れないということに
なりますので駆け込み乗車が増える傾向にあるのは間違いないです。
が、専用車に乗車してしまうというケースは聞いたことがありません。

階段の位置と電車の停止位置が離れている駅は現在でも多々ありますので、それと同意なのかな？
と思っています。

乗客は与えられた条件の中で鉄道に乗車するわけですが、それに女性専用車という条件がひとつ
加わった場合は、それも考慮して乗車するという感じなのでしょうね。 

ラッシュ時の導入であれば、国交省の圧力があったといえるかも知れんが、
日中の導入は、東急の社策の他ない。

>>619
いつから東横線の車両は18ｍになったんですか？
まさか、1000の渋谷乗り入れでもやったんですかね〜

そもそも
京王がやらなくていいことを「ええかっこしいで」やったから、
他社にどんどん伝染してるんだ。本当のヴァカもんは京王だよ。

しかし実質「7両編成」なんて使えるか。
やるなら東横10両化が済んでからやれ。
東横雌車導入後はマジで湘南新宿使うよ。

このマッキーって層化くさいな

ちょっとまった？仮に男性客がどんどん離れていったら、ある意味東急の思う
ツボかも…。男性客が少なくなることによって、揉め合いが起こる可能性も低
くなるから、導入しても差し支えないと判断されたらおしまいだぞ。とにかく、
今は２７日（水）までになんとか間に合わせねばならんよ！どんな手を使って
でも。拙者は１回目の電話を済ませますた。

>>624
東横はともかく、田都なんかは客が減ってくれた方が助かるだろうな＞東急

お互いが協力して、わざと揉め合いの演技をする他ないだろうな…。東急にと
って、予想外だと思わせるようなアクシデントを起こさなければ…。

女性客が湘新ラインから転移してきて、東急はウマー。

>>619
あそこの連中は専用車を必要以上に肯定する香具師ばかりだな。
女性に対する強烈なコンプレックスがあるのかな？

>>619
そこの連中は必要以上に女性専用車を肯定しようとするやつら
ばかりだな。
女性に対する強烈なコンプレックスでもあるのかな？

>>629
多分それでモテようとしてるんだろw

>>627
湘新G車に乗ってる雌客が東横にシフト、
G車着席のチャンスが増えてウマー。

でもあそこの連中のうち9090は良識がありそうだ。

>>630
相手も見えないのに、モテるモテないは関係ないだろ。
まあ厨房は何でもそういう方向に発想するから仕方ないけどな。

２回目の電話済ませますただ。３回目はどんな方法で行こうかな…。なんか、
自分１人で動いていて変な気分だが、他にも問い合わせした人はおらんのか…。

>>634
それ、発信者記録で後でバレるんじゃないの？

>>633
何歳になってもそういうことを考えるやつはいるのだが

>>635
昨日からの計画通り、それぞれ『別の』電話で掛けたのさ。１８４を忘れずにね。

>>631
ただ、昇進は関連路線に何かトラブルがあると、
遅延や遅れが出てしまって、運休せざるを得ない場合があるんだよ……。

今の東急にとっちゃ、

女性10人からのお礼の電話＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞男50人からの反対クレーム電話

だろうな。

カルト信者の支持>>>>お礼の電話>>>>>クレーム
でせう orz.

それじゃ、反対意見をどんなに出しても意味がないってこと？

>>641
意味が無いわけじゃないし、出さないより出した方が良いだろうけど
現実は>>640ってとこだろうな。

やはり、男の本性をここで発揮しなければ…。何としても食い止めないと偉い
ことになっちまうよ。

女性専用車両が大好評につき終日運行します
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1121153938/

まじで？何両目？

それに向こうも人間だから、自社の方針に対して10件クレームが来ても、
そんな中で1件のお礼の声があったりすると、その声が拾われて
「良かった。これからも少しでも理解されるように頑張ろう」と士気を高める事だって考えられる。

>>641
意味はあると思う。何千件も来たらさすがに考え直すでしょ。

今からクレームメール送りまつ。
どんなことを書いたら効果的かなぁ？

東横線、昼間も痴漢防止…女性専用車を終日運行

　東京急行電鉄は、東横線で今月下旬から女性専用車両を終日運行することを決めた。首都圏では初めての試み。
このほか、女性専用車両を新たに導入する路線も東京メトロなどで増える見通しで、痴漢に悩む女性には朗報となりそうだ。

　東横線では、各駅停車を除く特急、通勤特急、急行の各電車で女性専用車両が導入される。
東急は現在、田園都市線の朝のラッシュ時に限り女性専用車両を走らせている。

　当初は男性乗客への配慮や、他車両の混雑に拍車がかかることなどを理由に消極的な姿勢だった鉄道各社も本格導入から
２か月を経て、「思ったよりもスムーズに導入できた」「乗客からはおおむね受け入れられている」と手応えを感じ始めた。
現在は半蔵門線だけの東京メトロが日比谷線と有楽町線でも導入することを検討しているほか、今回の東急の試みで
ラッシュ時以外にも女性専用車両を走らせる動きが加速しそうだ。

ttp://cgi.members.interq.or.jp/power/koya/news/yybbs/yybbs.cgi

矢切がいいことを言った

ヤフーのトップに出てるね。
もう撤回はないでしょう。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050712-00000407-yom-soci

今の状況で渋谷より先頭が専用車にされると発車間際がきついな・・・
まあ横浜方向先頭だろうと今は思うが

ニュー即＋にスレ立ちました。

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1121154450/l50

無反応＝賛成ということだろ。抵抗の意思を示さないとな。疫淫に数人で文句をいうとか、抗議のメール・ふぁっくすをじゃんじゃん送るとかしないとだめだな。

さて、渋41・31に乗る機会が増えそうだ・・・・ｂｙ中目住民
どうせなら専用車を弱冷房にすりゃいいのに・・・唯でさえ東急って冷房効かないのに・・・

ここの住人で集団で抗議しに行かないか？
誰かが立ち上がらなきゃ、このままなし崩し的にどんどん導入されちゃうよ。

横浜方面先頭車両だったら大変だろ鉄道マニアと
運転を見たい子供たち＆親からの抗議殺到で。
渋谷より先頭でもなくて渋谷より２両目ぐらいじゃないの？
湘南新宿との争いがあるからって何も女性専用車両で対抗しなくても。
憲法違反ですからどんどん乗りましょうね。

導入車両にもよるがね…。１号車で決定なのか？

>>655
で、おまえは女性専用車両に乗ったわけ？

>>655
専用車に乗ったらやばくない？

これでJRが雌車入れなかったらますます湘南新宿に・・

>>659
でも湘新の混雑が激化したらしたで、
逆に東急を選ぶ人も出るだろう。
特に女性。

確か以前質問したとき、東急の回答は、
男性が女性専用車両に乗ってはいけないというものではなく、あくまで男性の協力の元に成り立つ制度だとのこと。
要は、優先席と同じもんだろうから、人目を気にしなきゃ乗っても何ら問題ない。

なら横浜方面から２両目
てか真ん中に入れられると通り抜け出来なくて困る・・・

東急は女性を優遇したいだけ？

ヒント　創価学会

>>661
それじゃあ、前面展望をするだけなら乗るのもあり？ただし、座席を使わない
のを条件として…。

もうこの会社だめぽ。
女尊男卑を徹底的に推進する国交省なんて潰れちまえ。なにが男女平等だ！！口からでまかせばかり言いやがって

日比谷線からの直通はどうするんだろうね・・・同時にはやらないみたいなので、男は中目黒で強制下車かな・・・

みんなでクレームメール送ろうぜ

東急、東武、京王・・・創価学会に汚染されまくってますね・・・。

ｶﾞﾝｶﾞﾚ京急・京成・都営・・・試験導入にとどめておいてください。

>>666
ヒント：「各駅停車を除く」

日比谷線直通って、急行特急あったっけ？

なんとなく女性専用車のポスターに寄りかかり
気づいたら破けていた
なんてことありそうwwww
特にポスターの端に引っかかっちゃったときとか

各駅で起こりそう。
真っ先におれの最寄り駅でおきそうだなwwww

>>663
ラッシュは何をしたって混雑してるからいいとして、
やや閑散としている平日昼間にもっと客を取りたいんだろう＞東急
で、昼間に電車を使う客層は全体の比率からすれば女性率がやや上がるので、
中華街という観光スポットへの足も含めて、サービス向上とイメージ戦略で
女性客を取り込もうという狙いもあるかと。

皆は何てクレーム言った？

>>665
ま、やるなら止めはしないが、
女性車両に周りの空気も読まずに乗る上に
前面展望被りつきなんて、これ以上ない痛々しさが漂うが・・・。

>>673
「大変良い事だと思います。
男性から見ても冤罪の可能性が減るわけですし、
みんなが安心して利用できる鉄道を目指して、今後も専用車を広げていってください。」

と、応援メッセージを伝えました。

>>669　ｽﾏｿ　各停除くを見落としてた・・・＿|￣|○

設定する車両位置によって今後の東急の方向性が見えてきそう・・・。
(渋谷寄先頭車1号車だとしたら・・・大井町・池上・多摩川線にも導入しかない)

>>675
釣りは市ね

>>675
皮肉たっぷりですなｗ

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痴漢・冤罪双方の被害を完全になくすには、
全列車男女別車両にするしかないんだが。

とりあえず、大井町線には導入されるだろうね。

>>最近お客さまセンターでの女性専用席の苦情件数が
>>減　っ　て　き　た　から本課では女性専用席は　許　容　さ　れ　て　い
>>る　というとんでもない解釈をしているようです。減って当然ですよね。
>>何度もクレームしたらそれこそキチガイですよ。でもこの会社月ごとに減って
>>きているから良しとしているみたいです。


>>月毎に苦情件数が減るのは容認という勝手な解釈が現実ですか
>>ら。。。苦情の際は「苦情減っているからって容認していると思うな。。。」
>>ということ を本社社員に伝えてください

東急は率先して憲法第14条を違反してますね。

国土交通省も下僕(各鉄道会社)に憲法第14条を違反をさせるように率先して指導(と言う名の強迫)してますね。

>>683
憲法14条
本条1項に列挙された事由は例示的なものであって、
必ずしもそれに限るものではないが、
同項は国民に対し絶対的な平等を保障したものではなく、
事柄の性質に即応して合理的と認められる差別的扱いをすることは否定されない。
（最大判　昭39.5.27）

路線住民の男性が、苦情電話なりメールなりをしてくれるように、うまく促す
方法はないのかな？相当大人数でかからないとな。

>>684　いかようにも解釈できちゃうのね・・・

＞684
終日導入が「合理的」と言える根拠は？

>>685
このカキコみたいに、

名前を「女性専用車両反対！」
メル欄を「http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/index.html」

にして、みんなで他の板に出張するくらいしか思いつかん。

ラッシュ時に渋谷方面に通勤する男は地獄だな

>>689
湘南新宿ラインを利用しましょう。東急もどんどんお客に減ってもらいたいみたいですから。(￣ー￣) ﾆﾔﾘｯ

通し客は逃げればいいが、沿線住民はそうもいくまい・・・

これは定期客なんかｲﾗﾈってことでしょ。
どんどん流れればいいんじゃないかな。

>>691
つ［横須賀線武蔵小杉駅］

3年間待て。さすれば望みは開かれん。

ふざけんな東急氏ね

>>669
日比谷線も入れる予定があるらしい

いやむしろ層化氏ね

あの混雑状況で８両編成のうち１両を女性専用なんて無茶すぎる。ほんと勘弁してくれ・・・

いつもマンセーマンセー東急マンセーの皆様方が、
反発しているとは珍しいこともあるもんだ。

湘南新宿ラインで思い出したが、
将来は相鉄も一部新宿へ行くわけだから、
横浜経由で渋谷行く香具師も少なくなるかも。

>>690
次の定期はJRの文字入りにしますw

この流れの速さなら言える

700ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ

元科学警察研究所主任研究官の内山絢子・目白大教授
（心理学、犯罪学）は「専用車に乗らない女は触られたいのか、 とまで言う男もいてあきれる。
そもそも日本男性のモラルの問題。専用車で女性を守る一方で、
男性には『痴漢は犯罪』ときっちり教え込む必要がある」と指摘する。

http://www.tokyo-np.co.jp/00/kur/20050612/ftu_____kur_____000.shtml
http://www.mejiro.ac.jp/univ/professor/files/uchiyama.html

東急って阪急の真似をしてるとしか思えない
関東では珍しい金額式回数券を売ったり終日女性専用車両（大手私鉄で終日設けてるのは阪急だけ）
を導入したり

東横線が終日女性専用車導入だってよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121120785/l50

所詮雌マンコに媚びてる時点で東急もマンコ会社だろ。
雌マンコなんざ一生家につないで肉便所にしときゃいいんだよ。
なら、いっその事東急のトレードマークをマンコにしちまえばいいだろｗ

>>682
キチガイ相手に普通の人は勝てないと言うことです
キチガイに勝つにはキチガイになるしかない

>>703はjRの刺客

東横特急の宣伝文句は今後、
Ｔ<--------♀--------->Ｙ　にしる！

>>701
目白の間抜けな学生はさわり放題でFA

こうなったら男性専用車も作ってもらうしかない罠
それも終日でw

>>704　あのTバックをずらすと……。w

あんな馬鹿学校世の役に立つ奴排出できるとは思えないし
有効活用してやんないとかわいそうだもんな

>>699
１/３負担する横浜市が、却下する可能性大だと俺は思うがね。
横浜駅をスルーする路線(東京に金を落させる路線)に横浜市の税金を使うとは思えん。

>>704
>雌マンコなんざ一生家につないで肉便所にしときゃいいんだよ。
こういう考えの男が実際にいるから、どんどんフェミニズムが加速するんだよ。

1号車男性専用車
2号車女性専用車
なら文句ない
現に2号車は１，3号車より若干空いている

>>713
現実に雌が商品になっている風俗があることを理解できない小学生ですか？

次スレどーする(w
この速さなら、数時間後で1000いっちゃうでしょ、、、

>>715
むしろそういうのは金銭授受のある一つ商売として成り立ってるんだから全く別問題じゃん。
逆に言えば、金を払って女に抱いてもらう男の方がいい餌にされてるとも言えるよ？
しかも、風俗があるから一般社会でも女は男に従ってりゃいいんだよ、とでも言うつもりかよ。
話の次元が全く違うし、おまえの屁理屈こそ小学生の言い訳レベルだよ。

意見はここまで↓
https://ssl.tokyu.co.jp/goiken.html

朝夕は仕方ないとして、日中はどうかと思うな。
とにかく日中の女性車は、東横線で打ち止めにしてもらいたいものやな。

>>698
正直なところこれまで東急厨のひとりだった。でも、今日限りで足を洗うことにしたよ。

さようなら東急。つりかけ3000の頃から慣れ親しんだけれど、今後、「選んで乗る」ことは二度とないだろう。

>>715 >>717
仲良くしる。
目下の敵は東急だ。

>>内部の方
もしいらっしゃったらお聞きしたいんですが、該当車両は決まったんでしょうか？

>>720
いや、あきらめるのはまだ早い。まだ間に合うと思うし、頑張って東急本部に
苦情を伝えよう！

>>723
「まだ間に合うと思う」って・・・。
もう決定事項だし、今からいくら苦情が来ても何もせずに
"やっぱ止めます"なんて事はありえないんですが。
学校の行事とは違うんですよ。

先頭だとかぶりつきが出来なくなるな・・・。一大事だぞ。
渋谷に入線するの好きなのに。

どうぞ他線へ逝ってください。我々の力ではもうどうにもなりません。
上條清文・條清文昭がトップにいる以上今後の経営方針はさらに
向こうに行くでしょう。奴らは沿線クオリティと利益にしか頭が逝っ
てませんから。

新武蔵小杉駅設置構想でさえ東横客減らす要素なのに、、、

最前部 or 最後部車両の女性専用化は
かぶりついて離れないｷﾓｦﾀ対策だと思えば、
我慢できる。w

障害者は乗車可となってるのが癪に障るけど。

とにかく、ここであーだこーだ言ってても仕方ない。何か行動に示さなければ。

>>724
東急の公式ページには載ってるの？

>>729
>>690

>>730
近日中に出るよ。

せめて最後尾できんｊものか・・・

>>732
関係者の方ですか？だとしたら知りたいのですが、該当車両は決まったんでし
ょうか？

>726 社長は替わりました。

考えることは同じです
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%82%A2%E5%B0%82%E7%94%A8%E8%BB%8A&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

>>734
「インサイダー情報をくれ。」って、馬鹿じゃないのお前？

↓こういうことか


　　 　 　 　 　./.-─￣￣￣─-ヽ
　　 　　 　　 　|＿＿＿||＿＿＿|
　　　 .／.---┘-─────-└--- ＼.
　　/　　　　　　　 .-.-----.- 　　　　　　 ヽ
　　| (女性専用) .| 南栗橋 |. (女性専用) |
　　|..＿＿＿＿ . ..二二二二.　＿＿＿＿. |
　　|┃　 　 　 ┃||..「￣￣ ］ ||┃　 　 　 ┃|　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|┃　 　 　 ┃||│　 　 │||┃　 　 　 ┃|　　　／　
　　|┃　 　 　 ┃||│　 　 │||┃　 　 　 ┃|.　 ＜　若い女以外の野郎は乗るなｺﾞﾙｧ！
　　|└−--−┘||.┗..─..┛||└−--−┘|　　　＼　
　　|----------||--------||----------|　　　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|　. ◎ .　　.....||　８６２３...|| 　　　　◎.....|
　　|----------||--------||----------|
　　| 　.□ .　　.....||　　　　 .....||　　　 .. □.....|
　　| 　 . 　　　 　||　　　　　 ..||　　　　　　... |
　　|----------/~~~~~~~~ヘ----------
　　--　　　　　　 .｣＿〔],》,___l 　　　　　　--
　 .├──┴ 　┐l｣　　　　　 ┌┴ ──┤
　.　|　　　　　 　 ..|＿￣_フ_＿| 　　　　 . . |
　 　.＼_＿＿＿＿ ＿＿＿ ＿＿＿＿_／

>>738
そいつは始発から09:30までだろ

>>738
「アタシらも乗るでよぉー。んで、若い輩共と喋りまくるだよー。」

「ん？勿論、政治と宗教の話は禁止だよ。それをやったら総スカン食らうべな。アハ。」

＜西武池袋線は13号線開業後汚染が予想される。＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東急乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（終日雌車でプレハブ汚物の東急5050系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来たら〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（西武池袋線の各駅と沿線のイメージが）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （西武池袋線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　西武池袋線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｍ],ハ_う　　　西武池袋線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　東急東横線DQNフェミ電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　DQN政党の象徴、雌車を終日導入する
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東急フェミ電車を西武池袋線に持ち込むな。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　西武池袋線沿線住民・西武社員の大大大迷惑

「これで男の人の目を気にする事無く授乳出来るわ…」

「いざ陣痛が来ても、この車両内なら出産出来るわ…アッ！！イタタタ…」

「妊婦の出産の為、この列車、暫く当駅で停車致します。」

なんて事が本当に起こりそうだな…

東横線の線路は珍走団も走行します

>>732
前面、または後方展望を出来ないようにしないで欲しいという願いは叶うので
ございましょうか？

>>745
運転する側としては直後にウジャウジャ居て欲しくはないだろうな。

いいこと考えた。伊豆のなつ号みたいな臨時急行スジを使って雌急行を作れば問題無し。
日吉で特急に抜かれるのが嫌なら乗るなと。
ラッシュの時はシラネ。

鉄オタの粘着・妄想ってキモイな・・

>>747
それ、提案してみるのもいいかもしれない？

>>748
会員乙

>>750
「鉄道友の会必死だな。」と言いたいのか？(ry

なんか数人でｼﾞｻｸｼﾞｴﾝしてませんか？
あのヌー速であっという間に流されてしまったのが世間の真相だろ。

>>752
ま、ここで騒ぐネタであればある程、一般人は醒めていくパターンでしょうなぁ…

って事は、『鉄ヲタ≒旧正田邸を守る会』のようなものと…orz

>>752
＞なんか数人でｼﾞｻｸｼﾞｴﾝしてませんか？
何と無く日本語の使い方が…(ﾎﾞｿｯ)

>>752
世間一般：

「女性専用車なんて電車乗ってる時だけの話しだし、べつにどーでもいい」

なんで♀車の話が出ると層化が出てくるの？
なにか関係してるのか。

これは鉄ヲタだけの問題じゃないよね。
「○○系がどうなりました」じゃないんだから。

>>757
でも鉄ヲタが騒ぐほど世間的には大した話じゃないのも事実だね。
結局は、鉄道に思い入れのある鉄ヲタが自然と過剰に反応してしまうんだよ。

>>745-746
そういえば、臨時電車の横浜みらい号にも雌車は付くのか？

>>756
例えばこれ
ttp://www.komei.or.jp/news/daily/2005/0329_02.html

>>741
それでは東武東上線版でｗ

＜東武東上線は、東急渋谷駅地下化後、汚染が予想される。＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN東急＆横浜高速乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（終日雌車でプレハブ汚物の東急5050系・Y500系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来たら〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　（ﾆｯﾎﾟﾝの頭脳路線、東武東上線の各駅と沿線のイメージが）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （東武東上線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　東武東上線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｔ],ハ_う　　　東武東上線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　東急東横線＆横浜高速みなとみらい線DQNフェミ電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　DQN政党の象徴、雌車を終日導入する
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東急＆横浜高速フェミ電車を東武東上線に持ち込むな。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東武東上線沿線住民・東武社員の大大大迷惑

語弊が多すぎだから、ついでに直したぞｗ