【社会】東横線、昼間も痴漢防止…女性専用車を終日運行

>>894
>乗れる車両を制限される、と言う罰を受けてるんですが。
それはただの制限。制限＝罰なんて随分短絡的な思考ですねｗ

>受忍限度を越えてるんですけど。
東横線のあの程度で？あれで受忍限度超しているなら首都圏の
大方の鉄道が違法になるだろ。JRなんて特にな。お前の受忍限度を
聞いてるんじゃないし。

>ってことは、憲法に縛られることになるから、うかつなこと言えないよ。
何で憲法に飛ぶんだ。憲法の何に違反してるのか？多分、裁判所も門前払いするぞ。

>こんな露骨な脅しを証拠の残る形で回答してくるわけないだろw
確かにこれはスマソ。

あと、くれぐれもヲレはメスじゃないから。終日導入には反対だから。

お前らもっと喜べよ

女性専用車両ができるって事は、他の車両はエロエロ行為容認車両ということだぞ。
もっとエロエロに励めよ！！

いつも横浜から渋谷まで東横線で通っているのだが、
最後尾を女専用にされるのは座りたい男にとっては迷惑だな。
今まで渋谷で遠くなるのは覚悟の上で座席確保のために最後尾車両に乗っていたのだが・・・
それに最後尾が女専用になると、後ろから２両目も混むだろうし・・・
困ったもんだ。

>>952
よお！メス豚。

＞それはただの制限。
性別を理由に制限してることがそもそも大問題。
犯罪者でもないのに実質罰を受けてるようなもの。
＞何で憲法に飛ぶんだ。憲法の何に違反してるのか？
だから、オマエの言ってる当局ってどこだよ？w
とにかく公的な機関なら憲法に反したことはできないよ。

憲法第14条参照のこと。（法の下の平等、性差別の禁止）

国交省はあくまで要請しただけで、行政命令ではない。
性差別を命令したら完全な憲法違反になるから。（現時点でさえ憲法の理念に反するので問題あり。）
雌車の件を実施してるのは鉄道事業者。
しかし、一般の民間企業とは違う公共交通機関。
このヘンが問題点なんだな。

＞多分、裁判所も門前払いするぞ。
オマエの憶測などどうでもよい。
＞東横線のあの程度で？あれで受忍限度超しているなら首都圏の大方の鉄道が違法になるだろ
意味不明。
合法、違法の話なんて一言もしていない。それはまた別問題として話し手もいいが。
メス専用車と言う差別により、男性客に不利益を被らせることが受忍限度を越えてるといってんの？
オマエ頭悪過ぎ。
＞確かにこれはスマソ。
自覚はできたか？オマエばか過ぎ。

>>951
>「例えば」当局ならこう反論するだろうから、

だから、それがバカだって言ってんの。
2ちゃんの書き込みに対してのレスなのに、
「当局ならこう反論する」ってw
そんな妄想なんの意味があんの？w

当局へ関する苦情をここで書いた、と言うならまだ意味が通るけど。

＞賛成論者への反論
ほんと頭悪い。
賛成論者への反論になってないと思うんなら、正面切って反論すればよい。
なぜなら>>842の意見への反論なんだから。

どうも勘違いしてるみたいだけど、対象が違えば反論の中身も戦略も違って来るもんなんだよ。
>>842への反論は>>842への反論でしかないわけ。

×メス専用車と言う差別により、男性客に不利益を被らせることが受忍限度を越えてるといってんの？
○メス専用車と言う差別により、男性客に不利益を被らせることが受忍限度を越えてるといってんの。

自分で疑問形にしちゃったよw

>>932
待て。さらりと別な思惑を入れるな。
ビザや留学生など過剰な権利を持って活動している今、中国人は
間違いなく迷惑だ。

故なき男性差別とはわけが違う。

>>952
>それはただの制限。制限＝罰なんて随分短絡的な思考ですねｗ

乗れる車両が制限されるのが差別でないなら、
南アフリカの人種差別の象徴として全世界から激しく批判された白人専用車両も人種差別ではないんだね。

>何で憲法に飛ぶんだ。憲法の何に違反してるのか？

日本国憲法第14条　すべて国民は、法の下に平等であつて、人種、信条、性別、社会的身分又は門地により、
政治的、経済的又は社会的関係において、差別されない。
ttp://www.houko.com/00/01/S21/000.HTM

へぇ。憲法14条に違反するんですか？だったら、訴えればいいだろ。
でも、敗訴間違いないだろ。これで問題になる性差別というのは職業差別とか
公と私人との関係においてだからな。公序良俗に反しない程度の区別・サービスは
憲法違反かどうかすらも判断されない。

>乗れる車両が制限されるのが差別でないなら、
>南アフリカの人種差別の象徴として全世界から激しく批判された白人専用車両も人種差別ではないんだね。

いはやは凄いね。南アフリカは車両の内容も混雑度合いも違ったのだがな・・・。
目的が違うものを一緒にするなんて鉄キティだな。目的をよく考えれ。

ああ、もういいよ。ヲレは妄想基地害の馬鹿ということにしといて。
勝手にどう書いても構わんよ。

でも、そんな書き方してたら誰も貴方の意見なんか相手にしないよ。
憲法違反？裁判に訴えてみればいいだろ。違憲かどうかの判断すら
されないのがオチだがな。

ということで、さ・よ・な・ら♪

>>949
その考え方では解決しない。性犯罪はフェミが進んでいる国ほど発生率が高いことを見逃すな。
痴漢も同じ。根本の解決にはフェミをなくすこと。フェミは痴漢や性犯罪者に責任転嫁をしてるだけ。
そもそもフェミのような女に性的保護をする必要はない。

>>960
>でも、敗訴間違いないだろ。これで問題になる性差別というのは職業差別とか
>公と私人との関係においてだからな。公序良俗に反しない程度の区別・サービスは
>憲法違反かどうかすらも判断されない。

法律家でもないくせに一人前に断言するなよ、この性差別正当化の人間の屑め。

>南アフリカは車両の内容も混雑度合いも違ったのだがな・・・。
日本の女性専用車と一般車で混雑度の差は歴然としてる。
これは憲法違反だな。

追伸

次スレ建てた方が良いんじゃね？

日本国憲法第14条　すべて国民は、法の下に平等であつて、人種、信条、性別、社会的身分又は門地により、
政治的、経済的又は社会的関係において、差別されない。
ttp://www.houko.com/00/01/S21/000.HTM

女性専用車両は憲法第１４条違反の性差別。だから、この政策を推進する政府及び公明党は決してそれを
強制できない。強制すると憲法違反になるから。あくまで「協力」をお願いすることしかできない。

従って男性はどんどん女性専用車両に乗り込んでこの憲法違反の政策を叩き潰す必要がある。腐りきった
政府＋公明党にはもはや実力行使しかない。

今菊名で東横内なワケで。
今漏れが座ってる、渋谷や行き車両は、27からは隔離されるわけだ。

むしろ、薄弱児の男はどうすんだ？一別できる身体障害は無いし、横浜線から乗り換えてくると、かなりの確率で階段から一番近い最後尾=終日女性車に乗るワケで('A`）。

元町中華街側にしてくれ

あとさ、デブ専用車両作って、デブはその車両以外は乗っちゃ駄目ってことにして（◇ﾟдﾟ）ほすぃ。
臭いし、座ったら二人分近く使うし。

出来ないなら体重に比例した運賃にしてほすぃ。

>>961
妄想に反撃されると言い返せなくて、傷ついちゃうもんねえ。
罵詈雑言浴びせて逃げれば、自分だけ気持ちいいよネ！

＞でも、そんな書き方してたら誰も貴方の意見なんか相手にしないよ。
鏡に向かって100回言えば、人並みの半分くらいになれるかも。がんばれ。

>>964
追伸イラネ。さよならくらい守れ

酔っ払いとか、変な声出してる迷惑な奴も女性列車に強制収容してくれ

>>968
このスレにもあったかもしれんが、人間の幅
って意外と差が少ない。
気を使って座るか
どうか、ってのがかなり大きいよ。
気が大きくなってる若い兄ちゃんとかが一番
邪魔だし。
もちろん邪魔な座り方してる兄ちゃんばかりでも
ないわけで、まあ個別につぶしていくしかないな。

age

>>960
こらこら。
「当局」に自分がなったと妄想してレス返してきたのは、オマエだろ。
で、オレは「当局」ならそんなマヌケなレスはしないし、そもそも2ちゃんの私人へレス
した文章に当局がケチなんかつけるはずはない、と指摘してやったんだよ。

さらにオマエのようなマヌケなことを当局が言うなら、憲法違反に問えるってこと。
＞公と私人との関係においてだからな
オマエ自分で言ってるじゃん。

話そらすなよ、メスブタ。

・本条(憲法第14条）1項に列挙された事由は例示的なものであって、
必ずしもそれに限るものではないが、同項は国民に対し絶対的な平等を保障したものではなく、
事柄の性質に即応して合理的と認められる差別的扱いをする事は否定されない。
（最大判昭39）

社会情勢と痴漢犯罪の増加を鑑みて
公共交通の治安維持と弱者・被害者保護を図る大義名分のある女性専用車両が、
特定政党だけでなく、警視庁や各行政の推進を受けて実施されている。
この事が、判例に基づいて司法の場でどう判断され得るかは、バカでなきゃ分かるだろうな。

憲法違反？素人が条文の字面をなぞることと、
現実の社会に則した判決をする司法の判断は別物なんですよ。

混雑時に雌車以外に乗ってくる女に、「女性専用車へ移っていただけませんか？」と言うことにするよ。
あくまでも紳士的にね。「ご理解とご協力をお願いします」ってね

>>974
>特定政党だけでなく、警視庁や各行政の推進を受けて実施されている。

だからこそなおさら問題なわけで。
国家権力がこぞって推進してるからねえ、差別政策を。

それと、オマエが司法じゃないからw
まあ、法曹憧れなのはわかるが。
オマエが素人憲法判断をここでしても意味がないんだけど。

ただ司法は女優遇思想に浸ってるから、合憲とするだろうと、言うオマエの読みは当たる確率は高い。
痴漢冤罪をめぐる裁判でも、司法の女優遇ぶりはあきらかになってるからねえ。

>>976
俺が司法なんてエゴはないし、法曹憧れなんてまっぴらだわ。
俺が言った事は、ちょっと法律の勉強をかじった後で
判例も見ながら今の社会情勢を反映して「司法がどう判断を下すか？」
と頭をめぐらせれば、誰でも自然に思いつくレベルのものだろうさ。
女優遇思想に浸る司法ってのも、おまいの言うとおりだと思うしな。
まあ異なる意見もあるだろうし、それはそれで構わないんだけど。

でも別スレで、どうも何もせずに条文だけ見て14条違反だ！なんて言う輩が多かったから
なんかイライラして書いたのをコピペしただけ。

司法も行政も立法も女優遇。
八方塞がりの感もあるけど、立法府の構成員を選ぶのは国民だからね。
メス車を推進した政党には、間違ってもいれないことだな。
まあはなから信者以外入れないんだけどね。

それと、やはり政治はパワー。
鉄道会社に直接抗議をがんがん入れていけばよい。
電話1本ぐらい、誰でもかけられるでしょ？

>>974
>痴漢犯罪の増加を鑑みて

これも前から指摘されてるけど、増加したのは検挙件数のみだったかな。
君は「法律を勉強した」なんて大口叩いてるけど検挙数＝犯罪件数とならないことぐらいわかるよな？

事実に基づかない論は無意味どころか有害だよ。
事実、男性差別肯定の根拠にされてるんだから。

口論を楽しむな
現状をどうにかしようぜ

>>979
>増加したのは検挙件数のみだったかな

マスゴミはまるで痴漢件数が増加しているかのような伝え方をしているよなー

>>979
>検挙数＝犯罪件数とならないことぐらいわかるよな
当たり前だろっての。

そもそも叩いたらホコリが出てきたのを、「犯罪増加です」と言ってるのは警察だとかメディアだろうが。
それがそのまま、現実社会の問題として大々的にアピールされてんのよ。
だから俺は「"犯罪増加"が司法判断の材料にされるだろ」って話で書いてんの。
見れば分かるでしょうが。

明らかにおかしいとか矛盾してる場所があるならともかくさ、
人に「電話1本ぐらい、誰でもかけられるでしょ？」なんて言っといて
ここで無理矢理あげあし取るようなレスをダラダラ付けてて、お前のほうが矛盾してるよまったく。

>>400
キンタマが圧迫されて苦しいから。

・本条1項に列挙された事由は例示的なものであって、
必ずしもそれに限るものではないが、同項は国民に対し絶対的な平等を保障したものではなく、
事柄の性質に即応して合理的と認められる差別的扱いをする事は否定されない。
（最大判昭39）

社会情勢と痴漢犯罪の増加を鑑みて
公共交通の治安維持と弱者・被害者保護を図る大義名分のある女性専用車両が、
特定政党だけでなく、警視庁や各行政の推進を受けて実施されている。
この事が、判例に基づいて司法の場でどう判断され得るかは、バカでなきゃ分かるだろうな。

憲法違反？素人が条文の字面をなぞることと、
現実の社会に則した判決をする司法の判断は別物なんですよ。

痴漢なんか増加してないよ。

age

>>984
＞事柄の性質に即応して合理的と認められる差別的扱いをする事は否定されない

この「合理的」の意味を巡って立法府で議論されるんだろうけど
痴漢犯罪抑止という"目的との実質的関連性"と
列車の編成に１両だけ、他全ては男性も乗れるという"必要最小限度"
そして近年の痴漢の社会的な関心の高さと求められる防止策という"実体上の合理性"
３つを全て満たしているから、
結果的には合法と判断されると思います！先生！

・・・女性専用列車、だったら違法だったかもしれんと思う。

>>984
フェミがやることは全部合法なんだよ。

>>985
取り締まり増やす→つかまる人増加→？（ﾊﾃﾅﾎﾞｯｸｽ）→男ｺﾞﾙｧ

>>982
>だから俺は「"犯罪増加"が司法判断の材料にされるだろ」って話で書いてんの。
>見れば分かるでしょうが。

見てわからないから、指摘されてるんだろ。
自分の文章の拙さの責任を他に転化するなよ。

法律をかじっててもアホはアホってことだ。

ただ東急に対して文句いえばいいだけの話がなんで法律論になってるんだ？？？

【政治】日本、昼間も痴漢防止…女性専用国を終日運営

男性は「不法存在」につき、外海へ強制送還される。

同志社すごいね

同志社大の教授が「わいせつなビデオを教材使用」記事で新潮社を名誉棄損で提訴
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1121299797/1-100

同志社と言えばピロゆきの質問状には答えたのかね？
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1114407105/

執筆者さん乙
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%85%E9%87%8E%E5%81%A5%E4%B8%80

＜京都＞同志社大教授をセクハラで提訴
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1121423359/1-100

同志社大学の大学院に通う３３歳の女性が、セクハラを受けたとして、
教授と大学に対し１０００万円あまりの損害賠償を求める訴えを起こしました。

女性は、社会学部の６０歳代の教授から、太ももに手を乗せられたり、
歓迎会で「夜の指導教授もできるかな？」などと言われたりしたということです。
女性は、休職制度を使って大学院に通っていて、精神的苦痛や復職が遅れ、
経済的損失を受けたとして提訴しました。
大学は「訴状を見ていないのでコメントできない」としています。

この国では一端詭弁が通ってしまうと、それを翻すのには並大抵ではないってこと。
自衛隊問題なんか見てるとわかるだろう。

「理由があれば差別してもいい」雌専用車両賛成派はこう言う間違った考え方をしてる。
でも、この差別が既成事実となれば、もう手遅れなわけ。
そして、どんどん拡大していく。
終日。
雌車の車両数を増やす。
さらに、今の段階では思いもつかないような女優遇サービスを考え出すだろう。

抗議の声をあげるしかないんだけどなあ。
「女優遇に我慢することが男らしさ」なんて考え方は、母親の呪縛、マザコン男の証明にすぎない。

１０００！

>>987
でもさ、女性専用車両に替わる手立てが幾つも提案されてるのに、
それは全て無視しちゃいけないんじゃないの？

先頭車両を女性専用車にしたら運転席カブリツキ出来ないじゃないかよ
鉄ヲタ隔離車にすべし！

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　 　 　 　 ／ ./:::::::::::::　　　　　　　　　　　　',　　　　　　 /　　　　　　 　 /
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東横１０００！

>>1000が女性専用車に乗り込んで抗議。全裸で

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