【社会】東横線、昼間も痴漢防止…女性専用車を終日運行

　東京急行電鉄は、東横線で今月下旬から女性専用車両を終日運行することを
決めた。首都圏では初めての試み。このほか、女性専用車両を新たに導入する
路線も東京メトロなどで増える見通しで、痴漢に悩む女性には朗報となりそうだ。

　東横線では、各駅停車を除く特急、通勤特急、急行の各電車で女性専用車両が
導入される。東急は現在、田園都市線の朝のラッシュ時に限り女性専用車両を
走らせている。

　当初は男性乗客への配慮や、他車両の混雑に拍車がかかることなどを理由に
消極的な姿勢だった鉄道各社も本格導入から２か月を経て、「思ったよりもスムーズに
導入できた」「乗客からはおおむね受け入れられている」と手応えを感じ始めた。
現在は半蔵門線だけの東京メトロが日比谷線と有楽町線でも導入することを
検討しているほか、今回の東急の試みで、ラッシュ時以外にも女性専用車両を
走らせる動きが加速しそうだ。

　全国では、大阪市営地下鉄などが女性専用車両を終日運行している。

ソース
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050712i407.htm
引用元：読売新聞

↓痴漢が一言

男性専用車両もつくって

　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ＼
/⌒ヽ　 /　''''''　　　　　''''''　　　ヽ
| 　/ 　 |　（●）,　　　､（●）　　　|
|　|　 　|　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　　 |
|　|　 　|　　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　 |　　
| ｜　　 ! 　　　 ｀ﾆﾆ´　　　　　　.!　　 　　　ズンボコ♪ズンボコ♪
| /　　　 ＼ ＿＿＿_＿＿＿ ／
| |　　　　///／Ｗ＼ヽヽヽヽ＼
| |　　　////ＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
| |　　////ＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ⊂////ＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ／///　　　　　　　　　ヽヽヽヽヽヽヽ
| |　 //ＷＷＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ

5ならふんどし姿up

　　　　　　　-‐''''"´￣｀`ヽ､　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　　 　 　 /　　　　 ＿　 　 　ヽ　　　　　　　 ／／´ 　 __,,＞､
　　　　 /　　　　 　 ￣￣　　 {　　　　　 　 /::/　／￣:::::::::::::::＼
　 　 　 l　_ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._　　　　　 /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
　　　 　 l:lﾍ　　'"　　　,j 　'"/ﾉ　　　　　 |::lﾍ!j　　´　　,j　　 !;:::/
　　　　　ヽヽ､　　　r‐-, 　 /'　　 　 　 　 ﾚﾘｰ ､　 　 ,....,　　lﾉ/
　　　　　　　　lヽ､　￣　／　　　　　　　　　｀ヽ､lヽ ､ ￣　／´
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ　　　　　　　このひと痴漢です
　 ／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´　｀ヽ /　　　　ヽ￣`ー-‐'´`''''⌒ヽ
／　　 ,':.:.:.:.:.l　　　　l　　 l:.:.:.l　　　　＼　　＿r‐､-､-､ｒ,　 　 ､　　 ',
　　 　 |:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 !:.:.l　　　,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉　　　 !　　 ',
　　　　l:.:.:.:.:.:.ｌ　　 　 |　　 l:.:.:l　 ／　　人〈〈〈〈 '　'　' /っ　　　l　 　 l
　　　　l:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 l:.:.:.ﾄ/　　 /　　```´-ｧ‐'''"　　　　 /　　　l
､＿＿/:.:.:.:.:.:ｌ　　 　 |　 　 |:.:.:ヽﾍ　 l　　　　/／　　 　 　 　 /　_ ｨノ
　 　 /:.:.:.:.:.:.:!　　　　l　　　|:.:.:.:.:l `ｰヽ､＿ノ´l､＿＿＿＿__/lﾆ二」
＿___l:.:.:.:.:.:.:.|　 　 　 l　　　|:.:.:.:.:!　　　　　 　 |＿　 （ ( ) ）_〕|　　 l
　　　l`ー‐‐'匸二l￣￣l二フｰｲ　　　　　　 /　　￣ `‐‐'´　ヽ　　|

奇数車両は男性専用、偶数車両は女性専用にすれば解決するのに・・・・

　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ＼
/⌒ヽ　 /　''''''　　　　　''''''　　　ヽ
| 　/ 　 |　（●）,　　　､（●）　　　|
|　|　 　|　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　　 |
|　|　 　|　　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　 |　　
| ｜　　 ! 　　　 ｀ﾆﾆ´　　　　　　.!　　 　　　天狗じゃ、これも天狗の仕業じゃ！
| /　　　 ＼ ＿＿＿_＿＿＿ ／
| |　　　　///／Ｗ＼ヽヽヽヽ＼
| |　　　////ＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
| |　　////ＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ⊂////ＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ／///　　　　　　　　　ヽヽヽヽヽヽヽ
| |　 //ＷＷＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ

　　 -＝　∧＿∧
　　-＝≡　（　´∀｀）
　　　　-＝（　つ┯つ
　　 -＝≡/　 / //
　 -＝≡（_＿）/ ）
　　 -＝ (◎)￣））

ジェンダーフリーが１０ゲット

　　　　　　　　　　 　ヽ、　　　　ヽ　　　　 ヽ　､　　　ヽ
　　　)ヽ､＿,,,..._　　　　ヽ､_,　　　>>10ゲットなら！！！
　　　iｰ-､::＿:　`､ゝ_,,-　　ﾉ　　（　　　 )　､　　 　 )
　　 ﾉ::`ｰ_-_ノ ﾉ ﾉ_,-"ｲ /　　　　`　、ノ　　｀i　　（　　 l
,-､　|::::.ヽ _｡ヽ::　/_｡ﾌ' |ﾉ　　　ヽ、　　　　　　i、　　　ノ
|6｀i/:::. ,,-.―'' /i|.ｰ-､. |
ヽ　::: i ::　　　 ⌒　　:　|　　＜・・>>5がふんどし姿Uｐする！？
ヽ｀l | ::　　　 /ニ`i 　 /
　`|:. ヽ､　　 i_,,,､/ 　/　　　　　,へ_＿＿
　 ,|:::.＿ヽ＿＿＿／　　　＿／／`ー--､ニ=--―,
　 |￣￣￣￣|||￣|　　　 / / / ＿＿　　　　￣￣`¬
￣￣￣￣￣○￣￣ヽ　| //　/　　 /　三三三　　／

また大阪か

↓痴漢マニアが痴漢動画うｐ

心は女性なので女性専用車両に乗っていいですよね？

痴漢専用車両は未だですか？

東京終了のお知らせ

>>14
身体は男なので、車両と車両の間のｷｺｷｺいうところに乗ってください

男性専用グリーン車がほしいよね

反動がくるな、鉄道会社に

全車無賃乗車専用車になります

先頭車両？

その分他の車両が.com罠。女性専用車両は運賃の他に料金上乗せすべし。
第一、空いている昼間に導入する意図がわからん。同じ料金だったら差別では！？と思われ。

また差別か。

アッー！専用列車も希望

ドアホウな富田隆を晒します。
http://www.yomiuri.co.jp/features/salon/fe_sa_05052101.htm

>22
女性専用グリーン車にして、料金上乗せすれば誰も文句言わないよな。

鉄道版からの情報

渋谷寄り先頭車両が女性専用となる模様。導入は２７日から。
「今回の導入の目的は、置換対策というよりはあくまで女性客へのサービスである」とのこと。

女装専用車はまだですか？

どうせババァの溜り場になるだけだろ

お約束で。。。

http://youkanman.com/museum/picture/joseisenyou.html

>>27
渋谷駅で最も便利な車両。横浜駅でもかなり便利な車両だな。
性差別そのものだ。

ちょこちょこ喜瀬流して不公平分を自己調節するしかないな。

で、男性専用車両はいつから？

ここまでやるなら、イスラム社会にしちゃえ！
何から何まで、全て男女別。
中途半端は一番悪い！どうせやるなら徹底してやれ！

自動改札突破のほうがいいよ

http://portal.nifty.com/special03/04/23/5.htm

「……で、女性専用車両に乗ってきたんですね？」
「そうですよ、デイリーポータルＺの林さん」
「………ど、どんな匂いしました？」
「は？　匂い？」「匂いですよ！」
「え？　えーと………どんなんだったかなあ」
「花の香りとかしないんですか？」
「特に印象はないんですけど………まあ、クサくはなかったです」
「えー、いい匂いしたでしょ？」「いや、わかりませんってば」
「……いいなあ、女性専用車両乗れて！」
「まあ、私、一応女ですからねえ」
「何ていうんですかねえ、女性専用車両って、ウフフ、クスクス、って笑いさざめいている、ピンク色の、天国みたいなイメージですよねえ」
「そんなことはないですよ。まあ、服の色合いは華やかかもしれませんが。あ、女性車両の隣の車両って、男性が多くなっちゃうんです。服が黒っぽいので、車両も黒っぽく見えましたよ」
「うわあ、それは地獄っぽいですね。ところでオニギリ食べてる人はいなかったんですね？」
「ええ、まあ」
「つまんないですねえ。でもアメを分け合って食べてたんでしょ？　いいなあ、女子高みたい！」
「いや、ピンキーって仁丹みたいなやつですよ。男性だってクロレッツを人に分けたりするじゃないですか」
「いや、そんなんと一緒にしないでください！」「……はあ。あ、そういえば」
「何です？」「こないだＣ線で、すごいの見ました」「なんですか？」
「あのね、耳かきしてる、女性がいたんです」「はあ？」
「耳かすは床に捨ててました。あとね、Ｔ線に、爪切ってる人がいた、満員電車で。それも女性」
「すごいですね」
「そういうのやっちゃう人は、女性専用でもそうじゃなくても、やっちゃうんですね、きっと」
「そうなんですかねえ」「……人に迷惑かけずに電車乗りたいものですねえ」
「人のしりも触ってはいけないですよねえ」「そうです、人のしりは触ったらいけませんよ！」

女は電車乗るなよ。

>>30
　 　 　 ｨ";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾞt,
　　 　 彡;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
　　 　 ｲ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;r''ｿ~ヾ:;;;;;;ﾞi,
　　 　 t;;;;;;;ﾘ~｀ﾞヾ､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　　　　i,;;;;;;!
　　 　 ﾞi,;;;;t　　　　ヾ-‐''"~´_,,.ィ"ﾞ　　ヾ;;f^!　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　ﾄ.;;;;;》　　＝ニｰ-彡ﾆ''"~´,,...,,.　 ﾚ')l.　＜　おまえは何を言っているんだ
　　 　　tﾞヾ;l　　 __,, .. ,,_　　　,.ﾃ:ro=r''"ﾞ !.f'l. 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 ヽ.ヽ　ｰ=rtσﾌ= ;　 ('"^'=''′　 ﾘﾉ 　
　 　 ,,.. -‐ゝ.>、　｀ﾞﾞﾞﾞ´　,'　　ヽ　　　. : :! /
　~´ : : : : : ｀ヽ:.　　　 ,rf :. .　:.: j ､　. : : ト､.、
　: : : : : : : : : : ヽ、　 /. .ﾞｰ:､_,.r'ﾞ: :ヽ. : :/　ヽ＼、　
　 :f: r: : : : : : : : !丶　 r-､=一=''ﾁ^　 ,/　　 !:: : :｀丶､_
　 : /: : : : : : : : :!　ヽ、　 ﾞ ''' ''¨´　 ／　　 ,i: : : l!: : : : :｀ヽ､
　〃: :j: : : : : : : ﾞi　　 ｀ヽ､..,,__,, :ィ"::　　　,ﾉ:: : : : : : : : : : : :＼
　ﾉ: : : : : : : : : : :丶　　　: : ::::::::: : : :　　 /: : : : : : : : : : : : : : : :＼

5です。
本当に見たいですか？

まさか先頭車両（渋谷側）ってことはないよな？
しかし、痴漢対策って言っても昼間に東横線そんなに混まないだろ

女性専用車両を設けるなら、当然割増運賃取るんだよな？

武蔵小杉から横浜間で使っていたが、もう絶対乗らねぇ！
南武線と東海道で十分だ、クソめ！

でも通勤の野郎リーマンはカワイソす。

　　　ま　　た　　北　　側　　か

＞「今回の導入の目的は、置換対策というよりはあくまで女性客へのサービスである」とのこと。

公共交通機関とは思えない酷さだ。

こうしてどんどんクソフェミの思惑通りに
この国は変化していくのでした、おしまい。

もう切符買うのやめましょう

渋谷側の車両か。渋谷駅での出発直前の駆け込みが出来なくなりそうだな

こういうことは政府が介入しないとダメだよ。
緊急を要する必要の無い女性優遇をほったらかしにするな。

baka女の駆け込みで二倍腹立たしくなるのに一票

痴漢は犯罪です
って動画サイト凄いよ

　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ＼
/⌒ヽ　 /　''''''　　　　　''''''　　　ヽ
| 　/ 　 |　（●）,　　　､（●）　　　|
|　|　 　|　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　　 |
|　|　 　|　　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　 |　　
| ｜　　 ! 　　　 ｀ﾆﾆ´　　　　　　.!　　 　　　糞フェミじゃ、これも糞フェミの仕業じゃ！
| /　　　 ＼ ＿＿＿_＿＿＿ ／
| |　　　　///／Ｗ＼ヽヽヽヽ＼
| |　　　////ＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
| |　　////ＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ⊂////ＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ／///　　　　　　　　　ヽヽヽヽヽヽヽ
| |　 //ＷＷＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ

田嶋先生から一言↓

最近マジで痴漢が減ってきた希ガス。
女性専用車両とか使っていないんだけど、まあそれほど混み混みの電車にも
あまり乗らないようにはしてるからかもしれないけど。
私が中高生の時はそんなに混んでない電車でも痴漢出まくりだった。

あ、もう学生じゃないから触られないのかも。
それはそれで快適だからオッケーだけどね♪

 　　 ＼　　わ　　っ　　　は　　っ　　は　　！　　　／
　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　∧＿∧　∩＿∩　∩＿∩　∧＿∧
　　　　　 （・∀・　）（´∀｀　）（・∀・　）（　´∀｀）
　| ￣|￣￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ|￣Ｕ￣Ｕ￣|＼
　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼|
　|￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|＼|
　|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|＼| 

女性専用車の導入を積極的に進め、支援しているいるのが某団体や某政党であるのを考えると
専用車導入には痴漢対策や女性へのサービスという本来の目的はあくまでも表面的なもので
実際には、もっと別の意図があるのでは・・・・・・と考えてしまうが・・

誰か東横線沿線に住んでる弁護士が裁判起こしてくんないかな。
私鉄とはいえ公共機関である以上、余りにも不合理な差別は憲法14条の問題になるんじゃない？

もう渋谷に行く時は東横線使わね。
湘南新宿ラインにしてやる。

先輩に散々飲まされてゲロゲロフラフラ状態で耐えられなくなり電車の中で
しゃがみこんだら「大丈夫ですか？」の女性の声。
このときはじめて自分が女性専用車に乗っている（乗せられた？）ことに気
づいた。

つーか、空いてる時間帯に痴漢なんて出るのか？

そもそも東横線ってそんなに痴漢多いのか？

8両編成の中の1両が女用になったらキツイ。
編成を9両にするか、男専用車両も１両作れ。ダメなら、女運賃は男の14.3％増し。
受け入れられないなら、差別で訴える。

結局さ大阪でも東京でも女性専用車両を導入して痴漢検挙数減ってないんでしょ。

>>40
そのまさかですよ。

>>48
政府が介入してるからこうなってるんですが。

渋谷自体に用はないしな。湘南新宿や京急使うことにしよう。

横浜市民だが、東横線を使用するのは金輪際やめようと思う。

ただでさえ横浜駅が地の底に潜って地上から乗車まで5分は余計に掛かるようになって使いにくくなったというのに、これだ。
トロトロやる気のないスピードで巡行した挙句、渋谷に着くまでに掛かる時間は湘南新宿ラインより数分遅い。
おまけに「渋谷」へ出るだけならばまだしも、新宿や池袋へ向かうには渋谷で乗換えが必要で、余計に時間が掛かる。
運賃も、言うほど安くはない。特に横浜駅よりも横浜の都心側（桜木町・関内・石川町等）からの場合、むしろ高い。

東急は本当に乗客の側を向いた経営をしているのだろうか？　少々疑問。
湘南新宿ラインに客を奪われ多少空いてきたとは言え、ラッシュ時に8両編成を事実上7両編成にするのは自殺行為。
優等列車に限るのか全列車なのか（まあ東横線は優等列車も所詮隔駅停車だが）現時点では不明だけれど、
終日女性専用車両を運用した場合、混乱を起こすのは必定。終日全駅に駅員を配置できるわけでもあるまいに。

東急クオリティも随分と地に堕ちたものだな。（　´_ゝ`）

そこまでするなら一般車両に女を乗せないようにして欲しい。

724 名前： 名無しでGO!  投稿日： 2001/07/02(月) 21:31 ID:???
    関東の私鉄は大概フェアスルーシステム入れたけど、
    入場記録の無い回数券がいまだに出場時に使える会社/区間って残ってるの？ 

727 名前： 名無しでGO!  投稿日： 2001/07/03(火) 03:49 ID:???
    ＞７２４
    東急は閉まらない場合も多い 

>>60　7時半〜8時半渋谷方面は、少なくとも俺が沿線に住んでた1年半前までは混み方やばかったから
痴漢もいるとは思う。だが平日昼間のあのガラ空きっぷりで専用車両はアホだろ。特に各停

東急お客さまセンター
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/customer/customer.htm

↑とにかくここに抗議を送るのが一番！

あと、選挙の時は公明党には絶対に入れないこと！

東急って何考えてるの？

>>62
禿同。

>>60
東横線でチンコ触られたぞ。



ババァにorz

公明党の女が積極的だからなぁ。
わざわざ質疑で女性専用列車について大臣にしゃべらせて、
女性だけでなく社会的弱者にも使えるようにするために名称を変えたいと言ってるのに
このありさま。

だから今回の導入の目的は痴漢対策じゃなくて、女性客へのサービス向上なんだって！

男性客へのサービス低下は気にしないのかそうですか

今時、単なるサービスで女性を優遇しようとする発想が土民的なんだよな。

少数のバカな痴漢のおかげで
微妙に乗りづらくなってかなわん。

先日間違えて女性専用車両に乗ったら
女性たちは冷静だったが
間違えたこっちがなぜかどぎまぎしてしまった。

日本って、先進国なの？

　ま　た　創　価　学　会　婦　人　部　か　




朝は電車乗らないのでよく知らないんだけど
一般車両に女って乗ってるの？

痴漢への罰則を強化すれば良い。
社会的制裁を重くし、女性蔑視の認識を排除する健全な社会創りが求められる。

>>78
余裕で乗ってるよ

>>78
階 段 が 遠 い か ら

乗っている女もいっぱいいるお

目的が「痴漢防止」だとすれば、昼間の時間帯に導入する理由が希薄になるな〜。
湘南新宿ラインができたお蔭で昼間の列車なんぞガラ空きもいいところでしょう。
ガラ空きの列車ばかりなのに痴漢防止ってのは何か？ 男を見たら痴漢と思え！ということか？（　´_ゝ`）

東横線沿線って層化信者多いの？
あんまり層化のことよく分かんないだけど、層化信者＝生活が貧しいってイメージがあるんだけど。

ま　た　フ　ェ　ミ　ニ　ス　ト　公　明　党　か

>>80
>>81

そっすか…

強制的に乗せるシステムにした方がいいんじゃないの

>>79
冤罪が…

社民党党首 福島瑞穂の発言
ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/1386/1067139397/-100

「痴漢してなくても、痴漢と間違えられた男は責任を取れ」

東横線なんて沿線住民以外なくても困らない路線だからどうでもいいな。
横浜行くのには遅くて乗ってらんねーし。

見知らぬ男に、体を触られ喜ぶ女性などこの世にいない！
そんな事すら理解できぬ病的な認識を持った人がいるのが今の日本だ。
だから、電車を分けることから始めた。

あと10年前に実施してくれてれば堂々と女専用に乗れたのになあ
ババアが女専用に乗るのは気が引けるよ

2両目を男性専用車にすれば解決

>>87
確かに東横線遅い。
特急なのに原チャリに追い越されてびびった。電車の速度じゃない。

つーか雌車の隣の車両に乗ってる女が理解できない。特に最凶線の新宿。

>>73

女性へのサービスも結構。痴漢対策だとしても結構。
問題は、サービスを享受することができる人がいる一方で、否応無くサービスが低下してしまう人(今回は男性)が出てくること。
解決としては、女性へのサービスとして、女性専用車を「増結」しなさい。

>>63
疑って申し訳ないんですがソースありませんか？
いくらなんでも先頭車両なんてありえねぇ。
一番混んでる電車を女性専用にしたらその隣が激混みじゃん

今まではJRに押されてｶﾜｲｿｽとか思ってたがもう東横には乗らん。
MM21線は必要があるので仕方なく乗るか…

サザエとワカメとフネが雌車乗って
カツオとタラとマスオと波平を渋谷駅で置いてきぼりにするポスターでも作れ。

>>72
馬鹿な議員のせいだったとは。
まあそう言う政党には絶対に票を入れる気がしない。
でも議員は満員電車に乗らないからガタガタさわぐんじゃねーーーー

渋谷側の先頭車両かよ！！最悪じゃん
西武新宿線もだが、なんで一番便利なところにするんだよ
朝のラッシュ時も死にそう･･･ムカツク・・・

そこで１号車と８号車は男性専用車ですよ

公明党は力強い“女性の味方”
公明新聞 - 2005年6月27日
... この春、首都圏の鉄道会社で一斉に導入された女性専用車両は、公明党の女性委員会と青年局が中心となって推進。
「周りがみんな女性だし、気楽に乗れる」「痴漢は本当に嫌。毎日利用しています」などと好評を博している。 ...



http://news.google.co.jp/news?hl=ja&ned=jp&q=%E5%A5%B3%E6%80%A7%E5%B0%82%E7%94%A8%E8%BB%8A%E4%B8%A1&btnG=%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9%E6%A4%9C%E7%B4%A2

>>94
公式リリースにはまだないね
不確定だったｽﾏｿ

501 名無し野電車区 New! 2005/07/12(火) 00:45:26 ID:GccHzXag
さっき駅員に聞いてみたところ、渋谷寄り先頭車両が女性専用となる模様とのこと。
27日から導入予定みたいです。

別の平日の午前八時ごろ、東京メトロ半蔵門線に乗ってみた。
専用車両は階段を下りてすぐの最後尾。隣の車両よりも若干すいている。

出発音が鳴る中、階段を駆け下りた男性客たちは、二両目を目指して疾走。
発車間際に「通り抜けるだけ！」と言って女性車両に乗り込もうとした男性が
車掌に制止され、ホームに取り残された。


車掌に制止され、ホームに取り残された。
車掌に制止され、ホームに取り残された。
車掌に制止され、ホームに取り残された。
http://www.tokyo-np.co.jp/00/kur/20050612/ftu_____kur_____000.shtml

＞94

まぁ、普通に考えて先頭車両になるかと思うよ。
中間車だと通り抜けが出来なくなるという不都合のほか、弱冷房車や車椅子スペース付き車両の問題もある。
あと、将来の13号線や他社私鉄線乗り入れの際にも中間車に設定していると不都合が起きる。

東急って社長が反対してたとこじゃなかったっけ？

お約束の画像
ttp://www.innolife.net/bbs2/img/star/3922.jpg

>>101
＞元科学警察研究所主任研究官の内山絢子・目白大教授（心理学、犯罪学）は
＞「専用車に乗らない女は触られたいのか、とまで言う男もいてあきれる。
＞そもそも日本男性のモラルの問題。専用車で女性を守る一方で、
＞男性には『痴漢は犯罪』ときっちり教え込む必要がある」と指摘する。

黙って聞いてればいい気になりやがって。
五流大学の教授の分際で偏見垂れ流しかよ。糞が。教え込む？
ふざけんな性差別者。こういうレイシストは罷免しろ。

>>101
　元科学警察研究所主任研究官の内山絢子・目白大教授（心理学、犯罪学）は「専用車に乗らない女は触られたいのか、とまで言う男もいてあきれる。
そもそも日本男性のモラルの問題。専用車で女性を守る一方で、男性には『痴漢は犯罪』ときっちり教え込む必要がある」と指摘する。


なにこれ・・・

駆け込み防止策かもしれんな。
いっそのこと男性列車と女性列車と分けたらいい。
混雑も緩和できるし痴漢もなくなる

これ本気で裁判やった方がいいんじゃない？
誰がどう考えても法の下の平等に反するでしょう。昼間なんてガラ空きなわけで。

この際「女性乗車義務車両」にしようぜ

http://www.mejiro.ac.jp/univ/professor/files/uchiyama.html

氏名 内山　絢子　＜Uchiyama，Ayako＞

メルアドもある

男性に一方的に不便や混雑を強いてるんだから、割引とか無いとおかしいよな。

平日だけ？　土休も？

世の中ジェンダーフリーだと言っておきながら男蔑視の傾向に確実に拍車がかかっている。
社民党も公明党も何を言っても自民党と同じで庶民の気持ちは何一つ理解していない。

増発したり特急作ったりしても客が減ってるから
東急本社も悲惨なんだろうな。
それで女に媚びようというわけだ。

バカめ。そもそも横浜駅をあんな作りにした時点で終わってる。

もういいから湘南新宿ラインの特快を10分おきにしてトドメ刺してやれよ。JRはよ。

もう第二の電車男になるチャンスないのか。。。orz

>>91
小田急線はジョギングをしているおじいちゃんに抜かれますよorz

ジャップは、そんなに女性を優遇してどうしようと言うんだ？
脳ミソ足りないんじゃないのか？

セネガルの意味不明の国連職員もさぁ
こういうことで人権侵害とか喚いてくれよ。役にたたねえな。
何のための外圧だよ。

もう東急株イラネ
明日の寄りで売ります。

女性専用車を男性専用車に変えるOFF
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1121054378/

外国のフェミ団体にチクリ入れないか？　あいつら徹底してるから、何かいってくるかもしれないぞ

＞114
3年後、昇進の武蔵小杉新駅が出来たら、東横線はｱﾎﾞｰﾝですよ。

>>119
ちょっと待て、1単位だけｱﾎﾙﾀﾞｰ続けとけ。株主として意見を述べる機会を捨て去るべきではない。(￣ー￣) ﾆﾔﾘｯ

福島瑞穂暴言集
「痴漢に間違われて捕まった男性は、男性として連帯責任を負え」
http://page.freett.com/rickydai/hukusima.htm

>114
横浜駅、酷いよな。なんであんなことになってしまったんだろう。

女性専用車両　男性には『痴漢は犯罪』ときっちり教え込む必要がある
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1121159565/

こっちもよろｗ

ﾐｽﾞﾎﾟみたいなキチガイの考え方持ってるやつって、マジで収監するしかないね。

だーかーらー！
男性専用車両も作れって言ってんだろうがよ！！！！！








ｳﾎｯ

こりゃ、ある意味、風俗促進運動だな

10年後…

「ママァ、なんでこの電車男ってひと、女の人とおんなじ電車乗ってたのぉ？」
「昔はね、おんなのひとと、男がいっしょの電車に乗ってたのよ」

渋谷側の先頭車両？

駆け込んだ挙句ぞろぞろ車内を移動する光景が日常茶飯事になるな

痴漢犯罪撲滅するなら極悪違法痴漢野郎を逮捕死刑にするべきです！痴漢防止を騙った女性の利権確保女性専用車両を今すぐ撤廃するべきです！
痴漢被害防止を理由に男性排除が許されるなら、激増する中国韓国朝鮮人犯罪防止を理由に日本人専用車両を設置するべきです！
黒人の犯罪発生率が高ければ白人専用車両を設置してアパルトヘイト！女は名誉白人！女は特権階級！女はわがままやりたい放題！
部落差別が酷いから部落民専用税金投入格安改良住宅！外国人差別が酷いから朝鮮人専用通名脱税口座税金投入北朝鮮送金銀行！
ナチスに迫害差別されるからパレスチナ人撃ち殺しユダヤ人専用国家建設強行！パレスチナ人と男は引越し！今すぐ引越し！しばくぞ！
差別をネタに無理なごり押し、鉄ヲタ差別が酷いから運転席背後に鉄ヲタ専用席を設置するべきです！私のわがままの要求では有馬線！
極悪違法2ちゃんねるメンバーズのみな鉄迫害防止を理由にみな鉄さま専用車両を設置するべきです！裁判を前提とした抗議の要求でアリアス！
下賎な臣民の蛮行を理由に天皇陛下専用車両を…お召し列車がありますた！皇族はもっと鉄道利用しろ！カップルクルマ族禁止！国旗掲揚するべきです！
真の社会的弱者に配慮するなら社会に出るのが困難なキチガイ童貞ニート無職ヒキコモリ2ちゃんねるメンバーズ専用車両を設置するべきです！
弱者を騙って利権をせしめ、被害者をダシにゴネ得三昧、挙句の果てには中村幸子メンバーが痴漢被害をでっち上げ！さくらたん以外の女性は皆等しく価値が有馬線！
女は朝鮮人！女は部落民！女は九条のエゴ住民！犯罪捏造謝罪と賠償極悪違法悪の枢軸人権蹂躙抑圧痴漢利権集団女性メンバーは首を吊って死ぬべきです！
私は20数年生きてきた中で女性に全く縁が無く過去現在未来に渡って女性と付き合った（付き合う）ことは有馬線し、女性の助けを借りずとも自分だけの力で立派に生きて逝きます！
電車内に女性がいるのは女性に縁の無いみな鉄さまに対する迷惑行為なので雌車内外の雌豚を火あぶりにして皆殺しにすべきです！創価学会池田大作公明党メンバーズの異議は一切認めない！
文句がある野村沙知代級クソ女は伊丹市西野矢野専用みな鉄さまの掲示板に逝って一週間以上に土下座しろ！！！！！！！！！！！！！！！！！１

　公明党　日本を乱す　汚れた手

>>94
>>102

まぁ衝突事故の際には一網打尽な訳だが

日大三高が甲子園に出場し以下の女子高生ハメ撮り画像が多くの人の目に触れることを希望します。


http://www.zakzak.co.jp/top/2005_07/t2005070727.html
『お嬢様のエロ画像流出…都内の有名私大付属高出身（日●三高教頭も認めるハメ撮り写真）』

　都内の有名私大付属高校出身の少女がファイル共有ソフトのコンピューターウイルスに感染し、
プライベート写真が５０枚以上もネット上に流出していることが７日、分かった。

　写真は甲子園に出場したこともある同校の昨年３月に行われた卒業式から始まる。
クラス全員や教職員の記念写真などが中心で、少女は現在、２０歳前後と推測される。
山下公園の写真から約４５分後、次の写真はいきなり少女の局部にズームアップ！！
この短時間で早くもしっとりの状態で「一部ネット上では『処女膜が見える』と話題になった」（同）。
そして「師匠」の局部をがっつく写真で終わっている。

この破廉恥写真流出騒ぎに、高校教頭は「確かにうちの卒業生に間違いない。昨年の卒業式の写真です」と認めたが、
“師匠”に関しては「うちの教職員ではない」と否定した。
「（少女は）クラスの中では目立つ方だったが、問題のある生徒ではなかった。モラルを教育してきたつもりだが、
仮に彼女が流したのであれば残念。学校に不名誉を負わされた。上と話し合って、対応したい」（教頭）といい、
本人の聴取も考えているという。

女子高生(日●三高)のﾌｪﾗ･ﾏﾝｺ自画撮り画像が流出！
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/download/1120038464/

↓↓問題のエロ画像はこれ↓↓
欄検眼段_私的文章 (日●三高の女子高生がおっさん(師匠)とハメ撮り・USJ・日●三高卒業式 不要ファイル削除版).zip
e114c5855aafac7969f9100b338e6dd9

横浜にて。公園でデート→ファミレスでデート→ラブホでフェラ→中出しマンコ大開き！！！！
→日●三高卒業式！！→クラスメイトとピース→担任の先生と記念撮影→クラスで全体写真！！
→最後に校門から校舎を記念撮影！！！！（校名バレバレwww）

ていうか1両もいらないでしょう？
混み具合を勘案して半両にすべき。

　■　 ザ・DQN エリア　2004年版　　事件数＠ﾆｭｰｽ+　■

　　１位　　東京　　 403 件
　　２位　　大阪　　 239 件
　　３位　　埼玉　　 221 件
● ４位　　神奈川　156 件

　　５位　　福岡　　 117 件　　　　　地区別
　　６位　　北海道　115 件　　　　　1．北九州市　46 件
　　７位　　愛知　　 113 件　　　　　2．　 川崎市　33 件　（神奈川県）
　　８位　　千葉　　 112 件　　　　　3．　 仙台市　25 件　（宮城県）
　　９位　　兵庫　　　83 件　　　　　 4．　 大田区　24 件　（東京都）
　１０位　　茨城　　　75 件
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ※　東京 6区　63 件　（荒川〜江東）

東急は死んだ
http://www.geocities.jp/shouhishahogo/tokyu.htm

ﾄﾞｷｭｿ専用車両とかも導入して欲しい

>>123
持ってるのは１０単位ばかりなのだが、それもいいか。

ソース：　科学　岩波書店　2000年7月号
戦後日本の殺人の動向　とくに、嬰児殺しと男性による殺人について
抜粋：『日本は、殺人率全体では先進国では最低レベルにあるのに、こと嬰児殺し（母親による実子殺し）
に関しては欧米より郡を抜いて高い』
『とくに他の殺人率がコンスタントに減少した1970年代に、嬰児殺しは反対に増加傾向すら示した』
『別の角度からみると、日本人が一生のうちでもっとも殺されやすい時期は、出生直後ということでもあり、
1980年までのその率は現代アメリカの平均殺人率（100万人あたり約100件）にも匹敵していた』
この事実を知っていた人はいますか？
逆に、日本男性の殺人率は世界各国の男性と比べても最も少ない部類に入ります。
殺人率だけでなく、日本男性は性犯罪も暴力事件も他国と比べれば非常に少ない国なのです。
日本男性は他国の男性と比べても凶悪事件を起こすことが非常に少ないことはよく知られてることです。
しかし、日本女性は世界各国の女性と比べて嬰児殺しという凶悪殺人行為が非常に多いんですね。
日本という国は男女が逆転している国であるとも言えますが、この原因はなんでしょうか？

チカンが駄目ならレイプすれば良いじゃない

>>106
＞心理学、犯罪学

まぁ、学問の中では三流オカルト分野だ罠ｗｗｗ
ましてや犯罪学やってます、なんて公言した日には物笑いの種ｗ

激混みなのが悪い

　各駅停車ではなく急行に導入されるのはなんでだろ。
痴漢を防止するためには、特急や急行に導入するよりも
各駅停車に導入して急行通過駅と急行停車駅両方の
利用者が使える方が効果的だと思うんだけど。

海外には、ソウルとマニラにあるなぁ。
マニラなんか駆け込み乗車防止用のロープまで張ってある。

>>146
防止用のロープがなければ怪我しなかった、
と訴える馬鹿が出るだろうから日本じゃ無理そうだな

ウゼー！タダでさえ混むのに

ほんと情けない

　　そ　　　れ　　　が　　　、　　　東　　　急　　　ク　　　オ　　　リ　　　テ　　　ィ　　　。


そんなものを入れる前にまず優等停車駅だけでも10連対応にせんか（ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ
13号線直通し始めたらどうするんじゃヽ（`Д´）ﾉ

>>116
複々線が延びてから一応自転車には抜かれなくなったぞ（ｗ
むしろ京王の方が今は酷い

　　 　 　 　 　./.-─￣￣￣─-ヽ
　　 　　 　　 　|＿＿＿||＿＿＿|
　　　 .／.---┘-─────-└--- ＼.
　　/　　　　　　　 .-.-----.- 　　　　　　 ヽ
　　| (女性専用) .| 南栗橋 |. (女性専用) |
　　|..＿＿＿＿ . ..二二二二.　＿＿＿＿. |
　　|┃　 　 　 ┃||..「￣￣ ］ ||┃　 　 　 ┃|　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|┃　 　 　 ┃||│　 　 │||┃　 　 　 ┃|　　　／　
　　|┃　 　 　 ┃||│　 　 │||┃　 　 　 ┃|.　 ＜　若い女性以外の野郎は乗るなｺﾞﾙｧ！
　　|└−--−┘||.┗..─..┛||└−--−┘|　　　＼　
　　|----------||--------||----------|　　　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|　. ◎ .　　.....||　８６２３...|| 　　　　◎.....|
　　|----------||--------||----------|
　　| 　.□ .　　.....||　　　　 .....||　　　 .. □.....|
　　| 　 . 　　　 　||　　　　　 ..||　　　　　　... |
　　|----------/~~~~~~~~ヘ----------
　　--　　　　　　 .｣＿〔],》,___l 　　　　　　--
　 .├──┴ 　┐l｣　　　　　 ┌┴ ──┤
　.　|　　　　　 　 ..|＿￣_フ_＿| 　　　　 . . |
　 　.＼_＿＿＿＿ ＿＿＿ ＿＿＿＿_／

しかし渋谷方先頭車ってことは日吉にはほとんど影響無しか…
ｲｹﾒｿ塾高生が民族大移動して来るかとちょっと期待しちゃった（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>125
高架線の基礎を撤去しないうちに地下駅を開業する為には
どうしてもJR直下にならざるを得なかったんだな

雌車登場で従来の東急利用者の中に湘南新宿にシフトする奴いるのかね？

　　 　 　 　 　./.-─￣￣￣─-ヽ 
　　 　　 　　 　|＿＿＿||＿＿＿| 
　　　 .／.---┘-─────-└--- ＼. 
　　/　　　　　　　 .-.-----.- 　　　　　　 ヽ 
　　| (ｼｬｱ専用) .|　3　倍 　|. (赤い彗星) | 
　　|..＿＿＿＿ . ..二二二二.　＿＿＿＿. |
　　|┃　 　 　 ┃||..「￣￣ ］ ||┃　 　 　 ┃|　
　　|┃　 　 　 ┃||│　 　 │||┃　 　 　 ┃|　 
　　|┃　 　 　 ┃||│　 　 │||┃　 　 　 ┃|.
　　|└−--−┘||.┗..─..┛||└−--−┘| 
　　|----------||--------||----------|
　　|　. ◎ .　　.....||　８６２３...|| 　　　　◎.....| 
　　|----------||--------||----------| 
　　| 　.□ .　　.....||　　　　 .....||　　　 .. □.....| 
　　| 　 . 　　　 　||　　　　　 ..||　　　　　　... | 
　　|----------/~~~~~~~~ヘ---------- 
　　--　　　　　　 .｣＿〔],》,___l 　　　　　　-- 
　 .├──┴ 　┐l｣　　　　　 ┌┴ ──┤ 
　.　|　　　　　 　 ..|＿￣_フ_＿| 　　　　 . . | 
　 　.＼_＿＿＿＿ ＿＿＿ ＿＿＿＿_／ 

>>151
おｂ(ry

>>153
ノ

創価大臣になってからろくなことねーな

東横線って、人身があると全部各駅停車になるんだよ
隔駅停車じゃなくて、本物の各駅停車

で、各駅停車には専用車がないんだろ？




さあ頑張れ

>>145
通過駅から猛烈な反発があったと思われ
大倉山とか綱島なんて特急運転時は10分以上開くから各停の方が混んでいたりする

>>153
（･∀･）ﾉｼ
せっかく東横から汚物8000が消え去ると思った矢先にこれだもんなorz

早く湘新の武蔵小杉新駅作ってくれ！
東横とはとっとと縁を切りたいので。

>>160
つ【目黒線】

公務員、教師専用車両作ってやれ！
こいつら痴漢したくてうずいてる奴らばかりや。

流石に抗議メール入れた
余りにも酷い

>「思ったよりもスムーズに導入できた」「乗客からはおおむね受け入れられている」

沈黙は承認。
抗議の電話1本さえかけられないビビりばかりの男性客。
そりゃ、なめられるはずだわ。

「ちょっといい気分」が、昼間にも味わえるのね。

十 |￣|　|￣￣|　立 ノ　 日 日　
日 |￣|　|──|　十.|┬　|　　 |　
十ﾉ￣|　|＿＿|　个ﾉ |.　 | 耳 |

日本のマスコミ不人気投票
http://www.amiva.com/an/vote002/tvote.cgi?event=002&show=all

ジェンダーフリーと女尊男卑なフェミニズムを支援し続けた朝日新聞。
いわゆるリベラル・サヨクの奔放な性教育にも理解を示す朝日新聞。
きれいごと並べて正義を口にしながら裏側では金貸し武富士とつるんでいる朝日新聞。
世界に冠たる朝日の首位を継続させましょう。

>162貴方様が痴漢専用電車つくりなしゃい！

渋谷を利用する客には、一番便利な先頭車両でわざわざ混んでない昼間も含めて終日運行。
ここまでされても黙ってるかね。
ラッシュ時でも、稀にしか怒らない犯罪、痴漢。
その犯罪者と連帯責任を追わされる男性客全員。

メールなんか出しても効果薄いよ。
せめて電話で抗議しようよ。

あ、当然マイクロダイエットのうざい液晶広告は1号車限定ですよね？（ｗ

1時時間に1本『全両女性専用』電車ってのを作って、女は全員それに乗れ。
それ以外には乗るな。

東横線は男性客はいらないんだよ。
女性客だけで十分なんだよ。
湘南新宿ラインの方が早いし。

>>171
沿線に名門男子校が2校もあるのは無視ですか( ´Д⊂ヽ

タンクトップでお肌まる出し。薄物ひらひらスカート。
などなどのおねいさん方も、取り締まり抹消。

ほとんど、出していて触ったもないもの。通勤電車は込んで居るんだよ。揺れるんだよ。
電車に乗車の際のお肌露出度○％までと決める。ってのはどう？　
えん罪もなくなるし。
何処を出すかは個人の自由とゆうことて。

田園都市線で女性専用車両を利用しています。
女性専用車両でも、たまプラーザとか、溝の口あたりでも激こみです。
痴漢にビクビクしなくて良いので大変ありがたいシステムだと思っています。
が、日中に必要ですかね？

夕方の時間帯も専用車両を作ってもらえるとうれしいのですが、
”夕方の時間帯”というのがつくれないので、まる一日専用車両をつくるってことなんでしょうか？

１７０賛成！

>>174
んなこたない

京王は朝・夕方・深夜それぞれ指定列車が違う

東武伊勢崎線なんて10両編成がその日によって
4+4+2だったり6+2+2だったり2+2+2+2+2だったりするから
車両にシールを張らずに駅の乗車表示と案内放送だけで対応している

>>174
>痴漢にビクビクしなくて良いので大変ありがたい

その分、男性客全員が不利益被ってるわけだけど。
自分さえよければ、それでいいのか？

そもそも痴漢なんて本当にいるの？

高校生専用。高校生の乗る箱を決めてください。
そこ以外に乗らないで。

下校時、シルバーシートを陣取って、ケイタイいじっているヤツが多い。
足投げ出して、うるさい。つまずくし。東急沿線の高校。名門？もおなじだね。

終日になってもいいや・・。もうあの薄汚いシールを貼ってある電車には時間外でも乗りたくないので・・。

>177
貴殿は遭遇したことないのですね。
同じ車両で「痴漢！次の駅で降りなさいよ！」とかやりとりに合うこと数回ありますよ。
それが冤罪かどうかは別ですが。

まだ、大声だせる女性はいいですが、我慢している女性も中にはいらっしゃると思います。

痴漢さえいなければ、別ける必要は無いんですが・・・・・。

少しでも譲歩すると付け込んでくる恥知らず３馬鹿

チャン・チョソ・女

これは痴漢防止とうたっているが要するに女性優遇のサービスですよ。
湘南新宿ラインとの競争が激しいから
その証拠に各駅停車には導入しないでしょ。
そりゃそうだよ横浜まで行くのに各駅停車乗る人ってあんまりいないから。
そういう意味では東急は非常に悪質
痴漢が多いという点を上手く利用してるんだから。

この時期、専用車両は弱冷房、以外は狂冷房
これで女は全員自然と専用車両に


＞そもそも痴漢なんて本当にいるの？

視姦はあるよ。

>>180
>それが冤罪かどうかは別ですが。

はあ？
別じゃないよ？
なに言ってんの？
一番重要なことだろ。

自意識過剰女の勝手な勘違いか、本当の性犯罪か、そこが一番重要だろ。

オマエほんとバカだな。

「痴漢、痴漢」騒ぐ女はいるけど、犯行を現認した第三者ってほとんどいないんだよね。
カバンや手があたるのは、男女限らず満員電車ではよくあること。

>>183
ヒント：痴漢痴漢と騒ぐ女に限ってデブが多い件

両手上げて乗らないといけないから男性は大変だよな。

>184
＞「痴漢、痴漢」騒ぐ女はいるけど、犯行を現認した第三者ってほとんどいないんだよね。
満員電車なんだから犯行を現認できるスペース的余裕がないんでしょ。
他人が犯行を現認できるスペースがあるなら、被害女性は移動して逃げます。

まあ、何だ。
毎日ラッシュで地獄を見せられ、
これだけナメくさった対応されているのに抗議もせず円満導入を許すという、
首都圏の男性リーマン諸氏の寛大さには敬服するよ。

東横線かよ…最悪だ。
頼むから先頭車両は専用にしないでくれ。渋谷乗り換えだとマジ困る

横浜より先頭車両が専用車になるらしい。

東横線は割りと空いてるんだよね。
10数年乗ってるけど痴漢なんて見たことないけど。

★女性専用車両は、フェミニズムの国際機関である国連女子差別撤廃条約に基づく男女共同参画社会基本法を背景とした女性権力活動の一環である。

｢女性専用車両　路線拡大モデル調査｣報告書の概要について
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/15/151209_.html

「国土交通省では、男女共同参画社会へ向けて女性の社会進出を支える環境づくりが必要であること、」

★国土交通省の報告書で既に男性専用車両は否定されている。

女性専用車両路線拡大モデル調査報告書
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/15/151209/02.pdf

「通勤時間帯の運用なので男性旅客が圧倒的に多いことを勘案し、男性専用車両の運用は考えていない。また、迷惑行為の被害者はほとんどが女性である。（２１頁）」

「男性専用車両導入について、反対する女性参加者はいなかった。また、今回の試験導入におけるアンケート結果を見てから痴漢冤罪防止のために
設けるべきとの意見もあった。 これについては、鉄道会社側では留意しているものの現時点ではそれほどニーズが高いとは判断しておらず、導入は予定していない。（１０８頁）」

また、女性専用車両に特別料金を課すのはそぐわないとも記載されている。

なんで馬鹿オンナたちのために両手上げて乗らなきゃなんないの。
オンナがきたら肘突き立てて近づけないようにしてるよ。
痛がったって知らねえよ。

>>187
>満員電車なんだから犯行を現認できるスペース的余裕がないんでしょ。
はい、それただの憶測。
それに現認した第三者がいないのに、なんで痴漢と言い切れるの？
女の証言は絶対で、男性の証言より優先されるのか？
ここは日本。
憲法第14条に反する考えを持つのなら、この国から出て行ってくれ。
>他人が犯行を現認できるスペースがあるなら、被害女性は移動して逃げます。
これも憶測。

それにな、仮にそう言う性犯罪者がいたとして
それで男性全員を差別してもいいってことにはならないんだよ。
性別で乗れる車両を制限されてるわけだよ。
女はどこに乗ろうと自由、しかし男性は「痴漢をする可能性があるヤツ」として乗れる車両
を制限されてんの。

犯罪対策は男性を差別しない方法でやればよい。
そしてその対策を考える義務は男性にはない。
権利はある。

女専用車両はいいことだと思うから男専用車両を作れって話だよな。

痴漢が増えるのはそれだけ男性が性的に阻害されていることの表れ。

女は働かず、通勤しないのだからラッシュ関係無い。昼間遊んでる馬鹿ランチ族優遇策かよ。

>>195
もう完全に分離してほしいね。
でも、そう言う意見に反対する女がいるんだよね。

なぜなら「優遇」ではなくなるから。

何？この男性差別('A`）ラッシュ時は理解できるが、昼間にやる意味あんのかよ？

そんな漏れは今春から東横利用者 OTZ

男性専用車両もほしいけど
そこに乗車したら、何だか勘違いされそうだしな…

井の頭線に導入まだー？

８両編成なのに、女性専用かよ！！

真ん中の手があがってたらどうするんだろう

>>199
アピールだろ。投球は109も持っているし女にいい顔しておかないと・・。
まぁ終日でもいいけどな。あんなシールの貼ってある電車なんか時間外でも乗りたくないから・・。

>>200
じゃあ利用しなければいいじゃん。
そうすれば男性専用車両は空くから、快適になる。

東横線の渋谷側っていったら一番便利な車両じゃねーか！

まじかよ〜〜
苦情だしてこよっと

193 名無しさん＠６周年 New! 2005/07/12(火) 20:55:07 ID:T57oOPy20
なんで馬鹿オンナたちのために両手上げて乗らなきゃなんないの。
オンナがきたら肘突き立てて近づけないようにしてるよ。
痛がったって知らねえよ。


まるで朝鮮人みたい。

今でもラッシュは殺人的なのに一両減らすようなもんだからな。
サラリーマンに怪我をさせるのが目的じゃねえの？本当は。

体形ぴちぴちに作ってヘソ出して下着出してセックスアピールしまくってるのに、
変質者に触るなっていう方が無理だと思うんだが
外人は大笑いしてるらしいな

女性専用車両と男性専用車両に分ければいいだけなんじゃないの？

でもね、
首都圏の電車利用者なら知ってるだろうけど、
女性専用車に乗らない女は、結構いるよ。

俺は、かの有名な痴漢通勤電車W 埼京線の利用者だが、
ミニスカの女子高生なんかが、平気で普通車両に
乗ってくる。それもわざわざメチャ混みの階段付近車両に
乗ってくるよ。・・痴漢されてもいいのかね。
それで俺の体とかがちょっと接触したりすると、
ビクッと反応したりする。
イヤなら女性車両行けよ! と言いたくなる。

>>211
露出度高いくせにちょっとでも触られるのがイヤだからな
頭おかしいとしかいいようがない

でもさ、もし女が一般車両に乗って痴漢に会いでもしたら今後は「専用車両に乗らない女が悪い」てことに・・・ならないか

ついでに乳母車隔離車両にしてくれるならかまわん
東横は乳母車馬鹿母大杉
当たり前の顔して乳母車のせてくるな
扉の前にどっかり置くな
少しは周りの迷惑考えろ

>>213
実際にそういう流れになるだろうね

>>213
それでいいんだよ、痴漢が嫌なら専用車両乗れ！って言ってやる

女は女性専用車両以外のるなよ
生理で血生臭い女が横にいると
吐きそうになるぜ

そういう流れになるのも>>30みたいな
ばばあが原因だと思うがな。

>>211
>ミニスカの女子高生なんかが、平気で普通車両に
>乗ってくる。それもわざわざメチャ混みの階段付近車両に

だからねえ、痴漢って本当にいるの？って思ってしまうんだよね。
だって埼京線って女の自己申告だけで言えば一番多いわけでしょ。
多分、痴漢にあう確率なんて何万分の一ぐらいしかないんだと思うんだよね。

その何万分の一でしかあう確率のない犯罪を理由に、男性差別してるわけだよね。

女性専用車両大賛成！
一般車に便利だからと乗ってくる女には遠慮なく嫌がらせだ。

神奈川新聞はしつこく、
小田急線や東海道線や横須賀線や田園都市線での、
青少年育成条例とかなんとか違反を載せています。
恐ろしいね(･∀･)

同じ東急でも、半蔵門線直通になってる田園都市線では、
女性車両が渋谷方向行きの列車で、最後尾についてる。

それもあるんだろうが、渋谷では激混みの先頭車両から
女子高生がどっと降りてくる。
渋谷駅では、先頭車両付近に階段があって、そこからで
ないと女学館、実践、青学、渋渋なんかに行くには遠すぎる。
それであえて混んでる先頭車両に乗るんだろうけど、
これじゃ女性専用車両の意味ないじゃん。
ちなみに、これらの学校の女子生徒は東京でも名だたる
ミニスカ制服ばっかりだよW

つーか、女性専用車両は、迷惑じゃないところに設置しろよ
一番前と一番後ろ、階段前はマジやめてほしい

不細工な女は通常車両に乗れよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>169
うざいよねーあれ。あと、跳び箱飛んでガッツポーズしてる男もうざいｗ

自由が丘に住んでいる俺だが、いつも同じ経路で移動しているため
東横線を外しての移動経路がわかりません。

とりあえず渋谷まで出れば何とかなるんで
自由が丘−渋谷の東横線以外の経路を教えて下さい

>>225


つ バス

オンナが乗ろうとしたら「○両目が専用車両です」って丁寧に説明して
絶対に一般車両に乗せないようにすればいいんだよ。

>>222
制服がミニスカなんじゃなくてスカートを短くしてるだけだろ・・・
ガキは無駄に色気づかずにジャージでも穿いてろや

>>223
俺は逆にブサイク＆ババアは専用車両に、
綺麗なおねーさんは通常車両に乗って欲しい

>>225
つ【奥沢まで自転車】

目黒線始発で座れるぞ

>>244期待age
自分で短いスカートにしてて、パンツ見えて切れるアホ度もを処理してくれ

>>202
東武野田線とかゆうのは
6両編成で女車両ありだ。

>>229
それでも女性専用車両が一番便利な場所にあるのは納得できない

>>232
しかも全車両伊勢崎線or東上線のお古
最新が昭和50年代製造というまさに「東武の姨捨山」（ｗ

何せ発電ブレーキを使うと変電所が飛ぶらしいからねorz

>>233
禿同
それが一番納得いかねーよな
初めて女性専用車両が出来たとき、何で不便なところに設置したんだと抗議した基地外もいるらしい

>>225
大井町で品川にでて山手線で渋谷とか??wwwwww
つか東横線はおそらく関東の電車の中でも乗客の質はまともだと思うけどな…
まあバリアフリー率が関東一位で100%だから
いつかは女性専用車もできるとは思ってたけどね…
これで最後尾車両にのって座ってｳﾏｰ戦法が……

東武の尾瀬夜行にも女性専用車…６両しかないのに…
つーか女性専用車が要るとか寝ぼけた考えの馬鹿女が
夜行なんか乗るんじゃねえってんだ

>>226
時間が読めません・・・通勤で使ってるから遅刻するよーorz

>>230
遠すぎる・・・この時期汗だくですorz

>>169
同意。
山手線見たいにニュース・天気予報を流せと。


絶対１号車で暴動が発生するでしょ。

一般車両に乗る女ってのはﾏﾝｺより大事なモノがあるんだよ

脳みその少ないおまいらだって、すぐ理解出来るだろ？
処女が未使用マンコを触られないよう必死になっても、使い古しの中古は
どうでもいいってことくらい

下りの最前部（一番横浜寄り）なら許す
ただし上りの最前部（渋谷寄り）なら特別料金一人千円取って乗せろ

>>235
>何で不便なところに設置したんだと抗議した基地外もいるらしい

そりゃキチガイだけどさ、でも声が大きい方の要求が通るわけだよ。
キチガイ女が何十人もいれば、鉄道会社は言う事聞いちゃうよ。

一方、いい子にして声をあげない男性客はどんどん不当な扱い受けるだけだよ。

>>236
ｽﾏｿ
書き方が悪かったかな。東急を使いたくないんで・・・
東急大井町線ならあまり意味がないわけで・・・

>>239
「ランキンランキン北千住店オープン！」の広告には
思わず車内で噴き出しになった

東武および足立区に対する当てつけかと小一（ry
ちょっと前までは「日比谷線直通電車がまいります」と行先すら言わなかったくせに（ｗ

横浜<-男混男混混混混女->渋谷
こうしてくれ

女性専用車両は、男性差別！！アパルトヘイトではないのか？
痴漢も減らず差別のみが残る。
絶対許せない。厳重に抗議する。

うはww生まれて初めて苦情を送ってみたwwwwwww
東横線がライフラインな漏れとしては、視姦が出来なくなるということよりも
読んで書いて字の如くな死活問題だからな。ブサフェミは氏ね。

　同様の意見は多数届いていると思いますが、東横線利用者として――特に昼間の時間帯を頻繁に利用する
者としては、今月下旬から導入すると言われている、東横線の、女性専用車両の終日導入に対し、強い反感を
覚えています。

　朝夕のラッシュ時間や、深夜帯における女性専用車両の導入についての異論はありません。しかし、終日
――特に、目に見える・体で感じるような混雑の無い、言い換えれば痴漢への遭遇や、密着による不快感を
伴わない昼間の時間帯などへの、女性専用車両の導入については、先にも述べましたとおり、強い反感を
抱いています。

　明らかに、女性専用車両を導入する「必然」の無い時間帯への、女性専用車両の導入は、無用な混乱を
招くだけではなく、新たな不平等を引き起こすことは、改めて言われなくとも解る事であると思います。それ
ゆえ、今回の、正当性や合理性――そして、私鉄とはいえ、公共機関を運営する以上、「女性利用客への
サービス」として導入されると言われている本件の導入は、公共機関としての倫理性を著しく欠いている行
為ではないでしょうか？

　東横線、強いては電車という公共機関の利用者は女性だけではありません。私たち男性も、女性と同様
の運賃を支払っている以上、同等のサービスを受ける権利があり、貴社としてはサービスを提供する責務
があるはずです。ラッシュ時における、女性専用車両の導入については、先にも書きました通り異論はあり
ません。繰り返しますように、導入の必然の無い時間帯への、女性専用車両の導入は、あからさまな差別
だと思えます。

　スローガンのような男女平等に関心はありません。しかし、今回の事例については、平等理念以前の問題
――公的機関にあるまじき、不必要な女性優遇――企業としての責務を明らかに果たしていない――男性
であり、週に5日以上東横線を利用する者としては、暴挙以外の何ものでもないと思います。
　公的機関として、男女を問わず、私たちの支払っている運賃で運営を行っている企業として、誠意と責務を
持った対応を期待しています。

>>236
＞まあバリアフリー率が関東一位で100%だから

バリアフリー法施行前は主要駅を除いて
エスカレーターはおろかトイレすら駅構内に設置してなかったけどね（ｗ

東急にメールは意味ないよ。
この会社は客の意見を平気でシカトするから。
抗議するなら東急１０９センターに電話しないと

>>245
先頭と最後尾は勘弁やな

>>247
どっからおくるんだ

>>249
('A`）

女だけだと差別とか言われるからって、障害者や子供も巻き込みはじめたのが
許せない

だいたい、子供は逆に立つようにと教育されたものだが。
日本破滅計画もどんどんすすんでいるな。

>>249
それでもいいからとりあえず抗議がこれだけ出てるという形をつくりたいな・・・

どこにメールしたらいいんだ？

これで東急は痴漢被害対応から解放されるんだね。
すべては自己責任ってことで。

公共機関ならば憲法を遵守する義務がある。

日本国憲法　第三章　第十四条【法の下の平等、貴族制度の否認、栄典の限界】

１ すべて国民は、法の下に平等であつて、人種、信条、性別、社会的身分又は
　 門地により、政治的、経済的又は社会的関係において、差別されない。

>>254
で、MKタクシーJr事件の時みたく現場の乗務員・駅員だけが実害をこうむる…と
本社で胡坐かいてる人たちには分からないんだろうなぁorz

一部黒人による犯罪被害が大きいから、黒人をゲットーに閉じ込めて白人専用地区を作る

って発想と何ら変わらないよな

女性専用者なんて時代錯誤もいいかげんにしろ！

>>250
>>253

('A`)つ　ttps://ssl.tokyu.co.jp/goiken.html

東急にメールしたところで返信は来ませんよ。
形式的な返信も来ない。

ちょっと思ったんだが
「痴漢は自己申告だから冤罪ばかり」って言う人は
ああいった状況での犯罪でどんな証拠があれば認める気があるの？

>>257
そうだね。「男性=痴漢」という考えの上になりたっているからね。

じゃあ新大久保や生野区も一括で捕まえていいのかと。
こっちのほうがよほど（ry

男性に対するセクハラであり、絶対に許せない。
厳重に抗議する！

>>261
自白

しかし関東で終日導入やるなら京王か横浜市営と踏んでたんだけどなぁ…
東急クオリティは予想以上に斜め上だったかorz

>>261
警察に相談して現行犯で捕まえればいいだろ。
置換なんかは常習者が多いんだから・・。

東急グループお客さまご案内窓口 　東急お客さまセンター

　TEL:０３-３４７７-０１０９ 　FAX:03-3477-6109

　営業時間 　月〜金 　８：００〜２０：００ 　土日祝 　９：３０〜１７：３０

　 　 　〒１５０−８５１１　東京都渋谷区南平台町５−６

　東急グループについてのお問い合わせやご意見、ご要望などを直接お受けする窓口です。
【電車】やバスはもちろん、全国に展開する街づくり、ホテル、ゴルフ場、百貨店、レストランなど
何でも結構です。また、【「どこに問い合わせをすればよいのか、わからない」】といった場合も
適切なご連絡先をご案内いたしますので、お気軽にご利用ください。
（http://www.tokyu.co.jp/contents_index/customer/customer.htm）

ちなみに俺は通勤通学で中央線6年、山手線12年、埼京線2年、京王線4年利用していて
しかも全ての通勤通学形態で新宿を利用していたのに
一度たりとも痴漢現場（逮捕現場も）を見た事が無いのだが

本当に7割の女が被害にあっているのか？
7割って途方も無い数だぞ
被害の数だけ痴漢行為があるはずなのだが・・・

優遇されるって事は、その分痴漢行為も増えるし、誹謗中傷・迫害も増えるって事だよ。

女への憎悪が増し、今まで以上に女は犯罪に巻き込まれ、あるいは辱められ・あるいは殺されることになる。

まぁ、それも仕方ない。

>266
ん？つまりおとり捜査に引っかかるまで待てってことか？

それでも満員電車じゃ触ってるのを目で見るのは厳しいだろうから
結局は女側の「この人です！」ってのに頼ることになるんじゃないの

男性の皆さんへ






これからは速くて快適な湘南新宿ラインをご利用ください。
G車も付いていますので、女性専用車両を入れる予定はありません。
快適に通勤したいお客様には、この他ライナーもあります。
こんな男性差別混雑路線はやめて、我が社をご利用ください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しＲ束日本

>>270
警察はそこまで無能じゃないよ。ちゃんとさわっているところとか見ます。
それに常習者が多いから同じ人間をねらう傾向もあるしそのようにやれ
ば免罪もなく確実に捕まえられる。

送ってみた



女性の権利だけを見すぎていませんか？
男性の権利も認めるべきです。

すべての男性が女性に対して被害を与えるという貴社の思い込みに憤りを感じます。

日本国憲法　第三章　第十四条【法の下の平等、貴族制度の否認、栄典の限界】

１ すべて国民は、法の下に平等であつて、人種、信条、性別、社会的身分又は
　 門地により、政治的、経済的又は社会的関係において、差別されない。

上記憲法に確実に違反していると思います。
女性専用車両には反対しませんが、女性側の意見に立ちすぎなのは反対です。
便利だと思う場所を女性専用車両にするということは、男性に取っては不便極まりないものです。

再考願います。

>272
痴漢を捕まえるにはそうするしかないのかね
また触られないといけないのか

年齢制限が必要だな。10歳以下、30歳以上は入れません。

ここで、物言う株主、村上ファンドが登場→買い占めて筆頭株主に→社長に直言→導入見送り

(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

先頭でもいいじゃん。
その代わり、渋谷に着いたら女性専用車両のドア、1分遅らせて開けろ！

>>273
>女性専用車両には反対しませんが

意味ないじゃん

>>273

男女で利便性が違う。これこそが男性差別。
アパルトヘイトであり容認できない。

また男性差別か。

(　´-`).oO（　触られなかったら何の罪で逮捕するんだろう・・・

>>278
279が言うとおり、利便性の違いが出るのが許せん

>>273
志村!　問題点は、女性専用車両の賛成/反対ではなく、「女性専用車両の終日導入」　('A`)

性別によって分けるなという法律作ったらいい

2ヶ月くらい前の話。
お爺さんが20歳くらいの女に「ちゃんと席を詰めろ、みんな迷惑してるだろ」
と注意していた。
素直につめりゃいいだけなのに、ウルセーだのなんのと言い返す女。
反撃に驚きながらも再度注意するお爺さん。

すると、女は一瞬黙ったあと「痴漢です！」と言い出したのだ！（もちろん嘘）
あのまま駅員室にでも連れて行かれれば、爺さんは痴漢にしたてあげられた
だろう。

横で見ていたサラリーマンに「あのね、いい加減にしなさい」と言われ、
返事もせずに別車両に行ったからよかったが。
一番許せないのは本物の痴漢だが、痴漢冤罪をでっちあげる女性への
ペナルティも厳しくするべきではないだろうか？

>>193 は正当防衛

これからはネット上では「アパルトヘイト」って呼ばないか？

>>285
思い上がりの糞女がいるのも事実
そういうやつが女性専用車両で化粧するアホ

>>274
現行犯で捕まえることができないならこの方法以外ないでしょう。

>また触られないといけないのか

手を出してさわった瞬間に捕まえるから問題はない。
あとまた触られないといけないのかというけど最初にさわられた件に関して
確実に置換と断定できない以上その表現はおかしいと思うね。

この前電車で女に痴漢に会った。
なんで男性専用車両ができないんだろう。
被害にあった男性のきもちどれだけ女に痴漢にあうことが不快なのかわからないのか

>285
痴漢で捕まった時と同程度の罪を与えんと駄目だね
もし「あなたの勘違いじゃないの？」てなっても女は泣けば済むと思ってる

俺も女性に痴漢にあっていやな思いをしているので男性専用車両ほしい。
女性の場合、すれちがいざまに男性のおしりをさわったり
下半身をさわったりわいせつなこういを頻繁にするので
男性専用車両ができるべきだし、みんな利用したいでしょう。
女性はあるいみ性犯罪者予備軍なのではないでしょうか？
女といっしょじゃ、快適な電車生活はおくれない。

>261
実際、朝の電車の込み具合じゃ痴漢が実際にいたとしても目撃するのは不可能
それに冤罪でもつかまれば長期間の拘留は免れられない、だからやっていなくても
認めてしまう人が多い現実。その上で女性専用車両の導入などという暴挙に鉄道会社は出た
なので、電車の中で痴漢にあっている女をみても、見なかったことにしている。専用車両が
用意してあるのにもかかわらず乗らないのが悪と思うから。

あとささやかな抵抗として鉄道会社関連会社のサービス、商品を出来る限り買わないようにしている。

＞２８７
女性専用車なんて美名に隠れて差別してるんだから
アパルトヘイトでいいね

日本人車両ってのも作って欲しいな。で、全車をそれに指定。
犯罪率の高い民族の方々から、日本人を守る目的で。

うぜええええええええええ

僕は中1の男の子ですが、学校に行くとき毎日のように
女性に痴漢にあって嫌です。男性専用車両がほしいし、
女は性犯罪者予備軍なので見たくありません。
男性専用道路とか男性専用ファーストフード店とかつくるべきだと
思います。

女性専用車両より、男性専用車両作ったら神だけどな

俺の頭の中では
痴漢＝エロいことをする野郎、ということだが、>>285のような最近の女には
痴漢＝自分にとって単に気に入らない香具師、ということなのかもな

Hだって、変態（Hentai）の頭文字だったのが、いつのまにかセックスの
ことになっているからな
言葉ってのはつくづく生き物だと思う

>289
しかし話を戻してすまないが>293の人も書いてるように
いくら警察が有能だってもやはり満員電車内での痴漢目視は難しいと思う
出来る状況もあるかもしれんが出来ない状況もあると思う
となると警官連れてっても確実に逮捕できるとは限らない
そもそも人員的に無理

なんかもっと画期的な方法はないかね

男性車両と女性車両と７０歳以上車両の３つに分ければよいと思います。

>>27
まじで？
渋谷の改札に一番近い車両じゃん

いっそのこと女性専用車両は椅子をなくせば？
ラッシュ時は特にたくさんの人が乗れるしね。
それくらいのリスクがないと同じ料金払ってるのがバカみたいに感じる。
まぁありえないだろうけど。

痴漢防止の解決法＝鉄道会社が法律（乗車率）を守る

痴漢で逮捕されるというのは、
社会から抹殺されるのと同じだから
痴漢冤罪した女は死刑にするべき

とにかく車両でわけるのはめんどくさいから止めてほしい
夫婦で通勤してる人なんか迷惑千万じゃないのか

>>304
どっかのオレンジ色の会社は算定方法をいじくって違法に定員水増ししてましたな

>>300
この電車は男性専用
次の電車は女性専用

>>300
女性の周りに私服警官を固めて乗るから置換が変な動きをしてもわかりますし。
正確に目視するために乗り位置とか決めてのっていますから。

俺も女性に痴漢にあっていやな思いをしているので男性専用車両ほしい。
女性の場合、すれちがいざまに男性のおしりをさわったり
下半身をさわったりわいせつなこういを頻繁にするので
男性専用車両ができるべきだし、みんな利用したいでしょう。
女性はあるいみ性犯罪者予備軍なのではないでしょうか？
女といっしょじゃ、快適な電車生活はおくれない。

冤罪が許せん、でも女性専用車両も許せん。

けっきょくあなたたちはどうして欲しいのですか？
とにかく女は黙ってろと？

>>303
ありえないだろうね〜。妊婦さんもいるし。


漏れは女だけど、女性専用だけの車両を作るのは何だか違うとは思う。
小学校らしき女の子が痴漢よけに専用車両を使ったりして、けっこう役に立ってるけどね。
男性専用車両も作るのがフェアかな？これなら文句ないでしょ。

また男性差別か！

>308
デート出来ないじゃんか

グリーン車導入すればいいべ

>>306
過度な女性優遇は、多くの女性も求めてはいないところだからね。
一部の基地外だけでしょう。

個人的な話であれだが、ウチの女性上司（仕事ができて、家庭も円満）なんか、
俺ら男よりも田嶋を嫌ってるからね。
「仕事をしてる女は男性社会を憎んでる」という変なイメージを植えつける、てね。

>>311
とりあえずお前は帰れ
そこまで優遇されないと生きていけませんか

朝からラッシュきめて至福のカバちゃん

>>311
>>27の情報によれば、
女性専用車両は痴漢対策じゃないって東急は宣言しているわけだが
だから、そのふたつはまったく矛盾しない

女性と男性を隔離して女性を保護することと
女性だけに自由に使える車両を作ることとは
まったく別だから、東急の考えがどうあろうと
現状の「女性専用車両」はナンセンスであることにかわりはないけど

１列車６０両編成にすれば無問題
東京なら可能だろ
出来ないとは言わさん

>>311
冤罪も女性専用車両もやめれば？

俺も女性に痴漢にあっていやな思いをしているので男性専用車両ほしい。
女性の場合、すれちがいざまに男性のおしりをさわったり
下半身をさわったりわいせつなこういを頻繁にするので
男性専用車両ができるべきだし、みんな利用したいでしょう。
女性はあるいみ性犯罪者予備軍なのではないでしょうか？
女といっしょじゃ、快適な電車生活はおくれない。

>>2-3

とにかく女性専用者なくせば済む話。
こんなに気分悪くさせやがって

>316
女性差別だか不平等をなくそう、って集会で地位のある女が演説してたら
「あなたに地位があること自体が既に差別だ」とかなんとか
聞いてる女がわけわからん抗議をしたらしいとかなんとか

宇宙服でも着てればいいんだ

>>314
やべ忘れてたｗｗｗｗｗｗｗｗ
314のすばらしい案に期待age

>>317
あんたバカ？
女性専用車両ができれば、冤罪に陥れられる男性も減るんだよ。
一面だけを見てズルイズルイと騒ぐのは小学生以下の知能

俺も男性専用車両ほしいしのりたい

>327
釣りか？
冤罪を起こす女は専用車両に乗らないだろｗ
専用車両を作るなら専用車両以外で痴漢にあっても一切取り合わないようにしないとな

>>311
まだまだやれることはあるだろう。

1、痴漢を徹底的に取り締まる（女性専用車両とか儲けてる労力があるなら、
できることはあるはず）

2、痴漢冤罪をでっちあげる詐欺師には、徹底した罰を与える（場合によっては
中村幸子のような金銭目的の凶悪犯もいる）

で、冤罪や男性差別を批判しただけで、なんでそんなに詰問口調になれるの？
なんか印象操作したいのかい？

もう俺はサービス業でよくあるレディースデーと似たようなもんと
割り切ることにしたよ・・・。

>>327
釣りじゃないなら本物の馬鹿だな・・・

>>327
あんたバカ？
男性専用車両を作ったり、差別車両をなくせばこんな下らん話題なんかでねーんだよ
女性専用車両が出来る面だけを見て冤罪が減るって騒ぐのは小学生以下の知能

うちの近所の私鉄の終電間近の最後尾車両は男性専用だお
男性専用車両に乗りたい人はこれに乗ればいいお
別名ハッテン車両なんだけど

>>327
南アフリカで一部の黒人が犯罪を犯したために全黒人が犯罪者扱いされ、白人専用居住区ができた
黒人が「人種差別だ！」と叫んだら白人が「お前らが犯罪者と疑われる可能性が減るんだから良いだろ」と言い返した

と同じですな

>>311
女が専用車両以外乗れないのなら納得するよ

いつものsage女出た？

＞３３１
こんなフェミのファシズムが許せるわけなだろ

>329
冤罪＝女の故意　　と思い込んでるようだけど、
「手がたまたま触れた」「カバンが当たったのを勘違いした」「他の痴漢と間違えた」
っていう冤罪のが多いんだよ童貞。

>326
触らなくても汁ぶっかけだけで満足する変態もいるから難しいねえ

>>331
公共機関だからいっしょくたにはできないな

バカの次は童貞ですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こいつはｵもろいなｗｗｗｗｗ

>>327
漏れは糞女に置換にされるのがイヤなんで、
男性専用車両があればそこに乗ります。
男女平等なら男性車両もつくって欲しい。

>>325
「売春なんて性を売り物にするのは〜」とか言うけど
そのくせ心の中では売春婦を差別しているという自己矛盾（ｗ

これはもう男性差別撤廃公民権運動をするしかないな
勿論中心人物は王貞治監督で



王だけにキング、なんちゃって

どうせするなら先頭車両を専用車両にすべき。
福知山線のようなことになっても肉の壁となるので多少は他人にとって役に立つ。

>>339
下品な

>>346
乗り換えに便利なとこは止めてください
渋谷なんか乗り口ひとつの差で改札で30秒は違いますので１車両違うとかなりの差がでます

>344　ごめん例えがよくわからん

結局のところあのすし詰め混雑を何とかするしかないと思うが

鉄道会社は15両編成の全二階建て快速を走らせる事を義務付ける、とかできないかな
大赤字だろうけど

女性という性の権利を守る
公共の電車の利便性を求める

どっちかにしろって話だよな

だから女性専用なんていらないから
そんなことよりラッシュ対策しろ

>>339
前２つは女の意識の問題だから
なんかもうふざけんなっていうだけなんだけど…

とりあえずあと１つのほうは、
痴漢の人数はかわらないし
痴漢を大きく上回る数の女が普通の車両に
供給されつづけてるから無意味かと

こういうのには国連の人権委員ってのは反応しないんだな。

さすが糞委員会。

男性みんなでメス車に強行突入するしかないな

利用料取れ＞東急

銭湯じゃあるまいし......


どうせなら列車ごと男女別にしたらすっきりする

社民党党首　福島瑞穂の発言

「痴漢してなくても、痴漢と間違えられた男は責任を取れ」
ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/1386/1067139397/-100

女は他の車両に乗れないようにしろ

>>349
売春廃止という建前で女性の地位向上を訴えることは
結果「売春」という職業を差別している訳で・・・

一つの差別をなくす為に別の差別が生まれるという典型的な例

こないだ、女性専用車両に乗ってみました。
男性は階段が近かったので、発車間際に専用車に乗って、隣りに移動してました。
ふと、その隣りの車両に目をやると、立っている客が多く混み合っていました。
こちらの車両は一つの長いイスに3、4人程度が座っている状態。
やはり、そこは「女性のためだけ」といった雰囲気もあり、隣りで睨んでくる男性の目をもどこか優越感を感じてしまいました。
はっきり言って、「女で良かった」と思える瞬間ですね。とても気分が良かったです。

>360
あ、分かった、背中とお腹ってことね。ありがとう。

15両編成の2階建てでクロスシートにすれば
15＊2＊72？＝2160人を一度に輸送できるから
1日30万人を輸送する埼京線なら途中で降りる人乗る人を考慮すれば
朝のラッシュ時に約50本走らせれば輸送しきれると思うから
2分に一本くらい走らせれば混雑解消できるんじゃないの？

361は死ね。人間のクズ。

>>327
そもそも1両専用車が出来たところで、一般車の女率は大して変わらん。
京急なんか導入前と導入後で見た目の変化なんてないし。

>>363
二階建て車はドアが少ない＆通路が狭いので乗降にすさまじく時間が掛かって遅延多発
それが原因で東海道線快速アクティーは元の車両に戻されますた

今じゃ湘新ラインにも入らなくなって昼間は茅ヶ崎で寝てる( ´Д⊂ヽ

別にかまわないが、

渋谷側の端の１両でなく、横浜側の端の１両にして下さい。乗り換えに不便だから。

首都機能移転はどうなったの？、少しでも東京の人口をまず地方に分散すべし。
主相官邸新しくしたころからその話は消えてるように感じてならんし、行政の怠慢も感じるな！。

>>366
あれは通勤向けの構造じゃないじゃん。
座席全部ロングシートにしてドア幅通常にすりゃ良いんじゃない？

朝の東横線はほんと密着してうざいから女性車両はうれしい
昼はたいして混んでないのに

ttp://live20.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1121173171/3
今年中に彼女欲しい奴、当たるも八卦当たらぬも八卦

東京急行電鉄 <9005> 本日の株価
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=9005.t&d=c&k=c4&z=m&t=1d

一見して、後場の14:30頃から大引けにかけて落ちていますね。
これってこの女性専用車両のニュースが流れたからですかぁ？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

うれしいで差別されたらたまんねーよ

>>367
ヒント：菊名と元町・中華街

>>369
2ドアになってしまう時点で厳しいと思われ

なんだよ昼も痴漢できねーのかよ

＞３２９
だから専用車両以外で痴漢を非犯罪化すればって言ってるんだよ馬鹿ｗ

>>369
降りられない客が出るor車内の階段で将棋倒しが起きる。
今できることは山手線みたいに座席を無くすことくらいだろう。

以下、おらが路線の混雑自慢。

迷惑だなあ。
昼過ぎに女性専用列車を２〜３本走らせとけばいいじゃない。

>>369
ロングシートにしても変わらない。ドアの数が少ないのと通路が狭くなって
乗降車の効率が悪くなるから２階車両は厳しいと思う。

>>364
メール欄

赤ん坊もだめなのか

>>375
逆だろ
し放題になったんじゃないの

つまり、あれだ。
もう女扱いされないような香具師にとっては、麻薬のような気持ちよさだってこった。
オレもなんかKABAちゃんの気分だったもんよｗ
ななめ前のババアが睨んできたけどなｗ

埼玉高速鉄道沿線にでも移住すれば女性専用車とおさらばできるぞ。

>384=361
ネタやらなくても既にリアルで優先車両ﾏﾝｾｰ記事があるんだから．．

ああああああああああああああああああああああああああああああああああ

通勤するのが鬱になるわ

ちょっといい気分

俺も男性専用車両ほしい。

>>386
ネタっつーか、ホントに乗ったのよ。
あれはマジで優越感がたまらん。
つまりは、物凄い差別が毎朝行われていると言う事。
それが毎日終日だ？東急のるな。JRでいいじゃん。

車両ごとに

[1]男性
[2]女性
[3]男女混合

にしような。馬鹿馬鹿しい。

同期の女の子が痴漢に間違われたらしい。
間違われたとき、「私は男にしか興味ありません」って言ってしまったそうだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　, -'"´ ￣｀丶､_
　　　　　　　　　　　　 　 ,.∩　　　　　　　　 ｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　〃∪'´￣｀二二人＼ 　ヽ
　　　　　　　　　　　　　| ツ´￣￣￣￣´　ヾ ヽ.　',
　　　　　　　　　　　　　|ﾊ　,ニ、 　　,. - ､　| | | ｌ |
　　　　　　　　　　　　　| ﾊ ｨハ 　 　 ,二ヽ. | | | | | 私としたいんでしょ？
　　　　　　　　　　　　　| | |　じ'　　　|トJ〉　 /)} ｌ |
　　　　　　　　　　　　　|　ﾊ　 ､'＿,　 ￣,,　厶ｲ川|
　　　　 　 　 　 　 　　ァへ/＼ -　　　 , ｨ´￣｀ヾ | ´
　　　　　　　　　　　 ,.<／　 ｀ヽｧ'´｀ヽｧ'´/　　　　|l
　　 　 　 　 　 　 ／　_Ｌ.＿＿/＿_ 　 Ｖ- 、 　 　 !ヽ､__ノ
　　　　　　　 　 ,′ ￣ `　ｰ ､ ＿_ ｀`'′　 ＼ ／ ﾊヽ__ノ
　　　　 　 　 　 l　　　　　　　　　　 ｀ヽ､　　,／　　| }`ー
　　　 　 　 　 　 ` ｰ┬─ ｧ-　、　　､ ﾄJ,ｨ< 　 　 l
　　 　 　 　 　 　 　 /j.　 / 　 　｀ヽ_y'^'´　ｌ ヽ　 /
　　　　　　　 　 　 / ﾊ__/　　　 　/　　　　 l 　'､ !
　　 　 　 　 　 　 ,'　l. ｌ/ ｀ヽ､＿/　　　　　l.　　l'′
　　　　　 　 　 　ｌ 　|,/　　 　 ,ｲ　　　　 　 |　　l
　　　　　　　　　 l,／{　　　／!　l　　　　　 |　 /
　　 　 　 　 　 ／ <ヽ` ｰﾁﾆ′ |　　　　 ,ﾉ! /
　 　 　 　 　 /　　　｀′/−'´　 |─− ´　〃
　　　　　　　{　　 　 ／ヾ　　 　 !　　　　／
　　　　　　　 ｀ − ´　　 ヽ _ ,ノ＿_　- ´

終日導入なら、
広告を全部マイクロダイエットとかにしちゃえば

JR東日本に湘南新宿ラインの増発をおねだりした方が建設的な気もしてきた。
湘南新宿ラインが平均10分ヘッドになって武蔵小杉が開業したら、東横線なんて本当に必要なくなるからなぁ。

男って幅取るからなー
男ばっかだと7人がけの椅子でも6人しか座れない場合も多い
デブだとはさらに邪魔だし今の季節汗臭いし
それは女デブも同じだろうけど、割合考えると男の方がデブ多いしな

>>394
マイクロダイエットを使用すべき女だけ乗車可能

主権者かつ納税者である以上、税金の使われ方に口を出すのは、当然の権利です

公務員 1,018万円　　　　　
電気・ガス・水道 795万円
金融・保険 678万円.　　　
輸送機械 629万円　　　　
電気機械 584万円　　　　
小売・卸売り 403万円

こんなのが許せますか？

あなた方の労働の価値というのは、この程度なのですか？

小泉内閣が成立して何年も経ちますが、このような惨状にも関わらず

全く改善されませんでした

よって、小泉純一郎は、公務員には平均１０００万以上の給料が相応しく

あなた方には、その半分程度の給料が相応しいと言っているのと同じなのです

このような現状に反対するのだったら、小泉純一郎に総理大臣の座から

降りてもらうしかないのです

>>396
男を「韓国人」に変えて言ってみたら「さべつだ！」になるのにな。　

男って何で股をおっぴろげて座るんだ？
横にそういう男が座ると自分のスペースにまで足を伸ばされてむかつく
玉を蒸らさないようにか？

>>390
「死の行進から抜け出す勇気のある奴が生き残る」

>>400
背筋を伸ばしたまま寝られる♀って少ないよな。
ブサイクがもたれ掛かってくると( ;';ё;｀;)

桜木町廃止からどんどんダメになっていくな…

>>398
製薬と金融とマスコミと空運も入れといて

昼間どうやって痴漢すんだよ
専用車以前に即タイーホだろ

>402
それはちょっと無理矢理すぎるw

汚物がより一層汚物になったな

>>398
資本主義社会において、首相が給与を決めることが出来るのは
公務員だけなんじゃないか？
サラリーマン増税は反対だが

>>400
女が内股で歩くのと似たようなもんだろ

>>395

残念ながら、湘南新宿ラインにもすぐに女性専用車終日導入と
思われ。

しかし、女性の90％以上が、この東急の方針に
疑問は微塵も感じないんだろうな。。。。

うちの職場では育休を一年も取った馬鹿が二人もいる。
大迷惑だった。しかもその間有給。
いまも、子育て中の優遇措置として、45分遅れて出勤、
45分早く帰る。これで給料同じ。
それでおいてすまなそうな顔一つしない。
女なんてそんな物。自分に都合の悪いことは
一切認めない。

>409
男らしく女らしくの問題か
>410
90%ってどういう計算なんだ？

層化の影響力は恐るべし。
層化を権力に付けている小泉自民党はもういらないよ。

やっぱこれからは目黒線だな

層化は殺人してもおとがめなしだしな。。

>>411
今の女って内股で歩いてるか？
ダイエットでも身だしなみでも真っ直ぐ推奨だと思うんだが
むしろミニスカで足広げて座ってる女の存在が痛い

>>410
トイレのある車両には導入されないから大丈夫だと思う。

しかし、有給出るの？育児休暇って？すごいね、それ。

女なら痴漢してしまうのはデフォルト　しょうがないことなんだよ

どれだけ高い地位にいても、どれだけマジメな女でもやってしまうんだよ

本能なんだよしょうがないんだよ。

東横線沿線居住者だが、
東横線にも知漢っているんかね？
情けないやね。
オレは自転車通勤だから事情に疎いんだが…

>>396
よく見てみ。
体格でかいやつは遠慮して座ってるから案外普通。

威張って座ってる馬鹿女や若造、両手を踏ん張って本を読むジジイが
すげえ幅取ってる。

ていうか、女性車両から話逸らすのに必死ですね。

>>410
育休くらい認めてあげろよ。ただ有給なのは解せないな減給とかレイオフ扱いが妥当だな、母子家庭なのかな？

昔の女はきちんと股を閉じていたが
未成年の内から男に股を広げる事を覚えた今の若い女はすぐだらしなく広げるよ。

>>418
痴漢なんていない
ほとんどが示談金目当てのでっちあげ

昼間の微妙な混雑のとき、
女性車両はゆったり座っていて席もガラガラ、
共通車両は立っている客も多い、
なんていう状態が生じると思うんだが？

それでも男に立ってろ、こっちの席に座るな、立ち入るな、
という権利の源はなんだろうか。

こうなるともう、マジで憲法違反じゃないの？
そら、商売してる奴がどんな決まりを作ろうが自由だけどさ、
銭湯が「ガイジン」を禁止することはできないのにさ。

>415
そういや若い娘さんにはガニ股が多いな
目に付くだけかもしれないが
ミニスカで足広げてる女に限って見たくもない外見

>>419
お前、思いこみ激しいな
このスレで女性車両がら話逸らしても意味ないと思うが

>>410
社内恋愛して結婚して子供作れば利益を教授できるぞ
そう考えてみるとありがたかろう

女性専用車両が改札から遠い方に作られてたら、こうはならなっかたような希ガス
漏れも時々東横線乗るけど、なんかいやな感じだよな。

女性専用車両作ってもいいから
他の車両では痴漢の取り締まりをするな

女子高生は骨奇形ですかってくらい内またにしてるコがいるけど、
二十歳以上じゃ内または見かけないから
多分内またが可愛いと思ってやってるんだろう

あとがに股は単にO脚なんじゃないかと

一般車両には和田サンの残党を配置しておくとか。

>>427
>女性専用車両が改札から遠い方に作られてたら
おいおい。一概には言えないだろ
上下車数が多いのは、都立、元住、妙蓮寺、菊名って感じだけど
専用車両は、横浜寄りなんですか？

乗客数の割合で男性専用と女性専用とオカマ専用に分ければいいじゃん。

>>418
東横線沿線って、実は自転車通勤に最適だよね。
菊名より南は旧綱島街道、菊名から新丸子までは綱島街道。
多摩川を渡ったらそのまま中原街道を五反田まで行ってしまってもいいし、
雪谷から自由通り経由で駒沢大学まで出てR246を都心方向へ走ってもいいし。

殺伐とした電車通勤なんてやめて健康的に自転車通勤というのもｲｲ!(･∀･)かもね。
目的地にもよるけれど、ドアtoドアだと電車を使った場合と所要時間もそんなに変わらなかったりするし。

>>418
某宗教団体が押し進めただけ。
それに東急が乗った。

実際「女専用以外に乗ってる女は氏ね」のように思ってる男って
乗客の何%くらいいるんだろうか

各駅停車しか止まらない伝説の都立大学駅に住む自分には関係のない話だ。

客車内に監視カメラを設置すれば、
痴漢に加えてその他の犯罪も防げます。

それをせずに、
利用者に負担を押し付ける、
鉄道会社は死すべきだと思います。

>>418
あんまり聞いたことがない
埼玉から出てきたやつが捕まったのは新聞に出てた
それより、田園都市線がヤバいだろ
置換の巣窟じゃないの？というくらい酷い模様

いやな世の中ですなー！ったく。

>>423
そんなキチガイなことが認められるのは、男性客が黙ってるから。
ここは東急にブチキレの抗議を！！

http://www.tokyu.co.jp/contents_index/customer/customer.htm

そういや代官山の駅を先日初めて使ったが
各停しか止まらない上に日比谷線もこないから随分不便を感じたな

>433　坂が多いのが玉に瑕だけどな〜自転車いいよね

田都線はなんで15連で作らなかったの？
沿線丸ごと東急が買い占めてたんだからそのくらいの輸送計画立てろよな。

まあこれは埼京や京葉にも言えることなんだがな。

>>425
うん、だから男だの幅だの騒がなくていいよ
言い返せばいいってもんじゃないんだよ。君じゃ無理だから黙っていなさい

>>433
漏れもジテツウなんだが、雨の日は東横使ってます。
男性専用もマジ希望。

東急でテロが起こるんじゃないの？

>>435
ラッシュ時ならほぼ全員がそう思っているのでは

>>418
痴漢なんていない
ほとんどが示談金目当てのでっちあげ

>>441
代官山の住民こそ割引を適用すべきだ。

>>423
>そら、商売してる奴がどんな決まりを作ろうが自由だけどさ

自由じゃないよ。
特に電車は公共の交通機関だからね。
通勤、通学で利用せざるをえない場合が多いし。
性差別なんてしていいわけがない。

男性専用作るのもいい考えだと思うけどね
宗教団体の一声で交通機関が左右されるのは相当痛いな

>>450
男性専用は「女性差別」なんで無理だとさｗｗ

見解出てるの？
ソースは？
それは逆差別でしょう

男性専用車両って汗臭くてヤニ臭くて加齢臭充満してて
そのうえ暑苦しそう

>453
女専用もそれなりに臭いだろうからお互い様だ

男性専用車両ほしい

ハードゲイ専用列車も作ってよ、フォー！

>>452
国交省が女専用車両導入のレポートで、わざわざ「男性専用車両はいらない」って見解をだしてる。
ネット上でPDFで今でもどっかにあるはず。
＞それは逆差別でしょう
もうとっくの昔から行政は、おもいっきり男性差別してるよ。

西鉄大宰府線で筑紫女学園短大の女どもに電車の中で全裸にされた俺が来ましたよ。

>>454
汗に香水まざった匂いを撒き散らす糞女が少しでも減るだけでもマシかなとちょっと思った。

国交症のやる事バカばっか・・・早く目を覚ませよ鉄道各社。受け入れられたんじゃなくて、苦情を聞く気も無いだけじゃん。

とにかく抗議あるのみ。
男性はみんなで抗議して、こんな性差別潰すしかないだろ。

勇気ある人は直接駅員に、できない人は電話で、ガンガン抗議すべし。

連日抗議の電話が鳴れば、こちらの怒りも伝わると思うよ。

>459
あと髪の毛バサバサ邪魔な女も多いからそれもマシになる

>>457
車両の両端にそれぞれ専用車両作ればいいのにねー
今の日本ってそんなに専業主婦率が高くて、女性の就業者って少ないんだろうか
ラッシュ利用の男女比は男性の方が高いって前提じゃないとそんな見解出せないと思うんだけど
どういった理屈だろう

ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/customer/customer.htm

某政党の支持者は女のほうが多そうだから、
これも一種の利益誘導政治なんだな。

>>459
よかったな、少しは前向きになったらしいw

時に男性諸君は、男性をクサっと思わないのか？
10年東横を利用したが臭いのはいつもおっさんだった。

アホなことしてないで、そんなことより東横線をオール各駅停車にしてもらいたい。

渋谷、中目黒、自由が丘、武蔵小杉、菊名、横浜

乗り換えが多いんだから、ムラなく他路線との接続の可能性が高くなる方が望ましい。

特急、急行なんか要らない路線。

>>465
そんなつまらん利益誘導よりも食品の原産地明記を義務付けてくれって人の方が多いと
思うんだが
女って安く見られてるなー
テレビで田×とか見ると安く思われても仕方ないとも思えるしなー

>>463
ヤツらの頭の中は「女優遇は正義」だから。
まともな論理で思考してるわけではないでしょ。

結局、政治はパワー対パワーだから男性がことを起こさなければ何も変わらないよ。
こんなの男性客全員が、鉄道会社に抗議の電話1本入れるだけで簡単に潰せるのに。
国交省がメス専導入を命令すれば、完全に憲法違反。
鉄道会社が苦情ばかりで導入は無理、と言えばどうしようもない。

女の肩掛けバックなんとかならんのか
最近男が痴漢の言いがかりつけられたくなくて
縮こまって遠慮してるのをいいことに
がっつんがっつん痛えよ　角が尖ってるし

おまけに化粧はじめるは、携帯カチカチするは・・・

>>466
男が臭いのは承知。
でも糞女に限って専用車両に行きそうにない・・・orz

女性専用車両作られてる日本は恥ずかしいと思わんか？

>>472
そうだなあ。
男性差別がこれだけ罷り通ってる国はほんと恥ずかしいよ。

>463
鉄道関連会社のサービスを利用しないとかの不買い運動をすれば
鉄道会社もびびるんじゃないかな鉄道会社の売り上げのほとんどが
関連企業の売り上げだったと思うし。

アパルトヘイト反対
男性は人権と尊厳を取り戻すべく抗議に参加せよ

We shall overcome♪　We shall overcome♪
We shall overcome, someday

普段東横を使わない沿線住民だがこれは許せんな

専用車両には、座席と冷房は不要外せ＞豚急

>>476
許してたら、あっさりあなたの路線もそうなりますよ。

>>1
これねえ、裏の話をすると、東急側も終日にした方が儲かるからなんだよ。
広告代理店とタイアップしててね、女性専用車両にだけ限定で、
女性向の広告を打つの。それで東急も広告収入が入るってこと。
痴漢うんぬんなんて、言い訳に決まってるだろ。
イメージアップなんかよりも、欲しいのは金・金・金なんだろうよ。ｗ

>>477
ダイエットできて一石二鳥だなｗｗｗｗｗｗｗ
あ、一石二豚かｗ

てか俺はだね。弱い女が悪い。犯罪者はどこにでもいるんだよ。
それにな、普通、正常な精神（痴漢している時点でおかしいのかもしれんがね）
を持った犯罪っつーのは人がいない所で起きるもの。レイプだって電車内じゃないだろ。
叫べば普通に助かる。恥ずかしい事なんかあるか？交差点で刺されそうになったら、レイプされそうになったら
「助けて！」って言わないのか？恥ずかしい事か？怖い事か？刺されるより、レイプされるより。恥ずかしく怖い事か？
なぜ突発的に助けてやめてをいえないんだよ。それは通常生活で女が甘えてるから。
ちやほやちやほやされてよ。ちやほやされてないオバハン見てみろよ。男よりか太い根性もってらｗ
こんなあまっちょろい仕組み用意したらますます付け上がるし弱くなる。
ちったぁ世の中の厳しさ人間の醜さを知ったほうがいい。そして助けてと言える根性を持て。
男はちゅうーぼーあたりからカツアゲや暴力と戦ってるし大人になっても責任やカツアゲ、さらにオヤジ狩りって
狙われるし男に責任の逃げ道はないんだよ。逃げたらホームレスか死ぬだけ。
女は多少ブスでも拾ってもらえる。
総合的に女は男より甘えて生きてる。それなのに男と平等、最近においてはそれ以上を求めやがる。
どんな生き物だって同じだよな。甘やかすと付け上がり弱くなるって。
今の男が差別されてる社会を見直せ。女よりリスク負って生きてるんだから女より優位で当たり前だろ。
それが平等。強い女は痴漢されりゃ助け求めるし甘やかされてるのを理解してるから甘えまいと強がってる
弱い女共。大阪のおばちゃんのように強くなれ。それができねば親が決めた結婚相手と結婚し
旦那の浮気には目をつぶり家で家事と育児にのみ専念しろ。

↓こんなポンコツ文章で回答してくるぞ。（JRに対して抗議した場合）

国土交通ホットラインステーションと申します。
先般お寄せいただきました問合せにつきまして、鉄道局　業務課より以下の回答が
きましたので、お送りいたします。

　この度は、ご意見をお寄せいただきありがとうございます。
　女性専用車両については、旅客輸送サービスのひとつとして、利用者ニーズを
勘案し、各鉄道事業者の経営判断により導入されるべきものと考えております。
　これまでも各鉄道事業者においては、車内放送、校内放送、ポスターの掲示や
キャンペーンの展開等により、鉄道事業者としてできる限りの努力されて
おりますが、被害痴漢等の迷惑行為がなくならない現状にかんがみ、女性専用
車両を設けることとしているものであり、正当な目的を有したものとして、
女性専用車両は、憲法第１４条に反したり、男女差別に該当するようなものでは
ないと考えており、国際的にも正当な目的を有した合理的取り扱いは許容している
ものと考えます。

　今後とも、国土交通行政にご理解・ご協力を賜りますようお願い申し上げます。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
　国土交通ホットラインステーション
　東京都千代田区霞ヶ関２−１−３　中央合同庁舎３号館

　電話０３（５２５３）８１１１（代表）
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

>>469
言ってることの筋は通ってるけど憲法違反云々は社会で通用させるのは難しいな
うろ覚えで悪いんだが、一票の価値について、裁判所が出した基準は1対2以上で
違憲じゃなかったっけ？現役法学部がいたら教えて欲しいんだが
それも強制力が無かったと思う
それを類推適用してみるとちょっと現実味がないな
後、平等の趣旨も多数説から外れてる気がする

>>479
御堂筋線なんか露骨だよね。

最初は痴漢対策とうたってたが、段々本来の目的とずれてきてる。昼間に痴漢するバカどこにいるんだよ。昼間に痴漢行為なんか自分は見たこと無い。
というより、優遇車の間違いじゃなくて？

ttps://ssl.tokyu.co.jp/goiken.html
ttps://ssl.tokyu.co.jp/goiken.html
ttps://ssl.tokyu.co.jp/goiken.html
ttps://ssl.tokyu.co.jp/goiken.html
ttps://ssl.tokyu.co.jp/goiken.html

>>483
違憲云々の判断は司法だからね。
それに国交省は行政命令を出したわけではなく、あくまで要請しただけ。
だから、そこは論点ではない。

要は現実にどうやって潰すかだから。
繰り返しになるけど、政治はパワー対パワー。
声をあげないことには、現状はかわらないってことだよ。

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
☆☆☆☆☆☆　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...☆☆☆☆☆
☆☆☆☆☆☆　　【平成のアパルトヘイト政策】　女性専用車を代表とする　　　　　　　　......☆☆☆☆☆
☆☆☆☆☆☆　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆☆☆☆☆
☆☆☆☆☆☆　男性差別政策に断固反対　We shall overcome, someday　　　　　　　　......☆☆☆☆☆
☆☆☆☆☆☆　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆☆☆☆☆
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆


　　鉄道における女性専用者の導入は、一般男性の人権を完全に迫害しています。


昔の南アフリカ共和国で行なわれていた悪名高き政策にアパルトヘイトというものがあり、その根幹となった
「一部黒人による犯罪被害が大きいから、黒人をゲットーに閉じ込めて白人専用地区を作る」
という発想と何ら変わらない政策です。

「専用車ができたおかげで、お前らが痴漢冤罪に巻き込まれる可能性が減るんだから良いだろ」と強弁する輩が居ますが、
一部の黒人が犯罪を犯したために全黒人が犯罪者扱いされ、白人専用居住区ができたことに対して
黒人が「人種差別だ！」と叫んだら
白人が「お前らが犯罪者と疑われる可能性が減るんだから良いだろ」と言い返しているのと本質的には一緒です。
明らかに人権侵害です。

現代日本で最も人権侵害を受けているのは、「平均的社会的地位の普通の男性」だと思われます。
男性の人権を蹂躙するアパルトヘイト政策に断固として声を上げましょう！

本当にこんなに痴漢が多いのか？
何かこのままじゃ、日本が痴漢大国のように思われる。
場韓国じゃないんだから・・・って在日のせいじゃないんだろうな？

>>487
469の憲法違反というのが、平等権に対する違反だと思って書きこんでしまったよ
で、実際はどの条文に違反するの？

>>489
>本当にこんなに痴漢が多いのか？

痴漢、痴漢と騒ぐ女はいても、実際に犯行を目撃した人ってほとんどいないからね。
ギュウギュウの満員電車だから第三者にはわからない、って言うのが自称被害者の言い分だけど
ギュウギュウのすし詰め状態で身体をまさぐることってできるのか？
オレの場合、身動きとれないんだけど。

痴漢にあったことないっていう女性に
ほとんど会ったことがないから，理解はするけど。。。
やっぱりなんかむかつく。

２ｃｈでしか言えないけどな。

抗議しないとね。

んなもん運悪くすし詰めになった時手を挟まれ上げれなくなってさらに運悪く女のケツが手に当たって
やべぇ痴漢だよ上げなきゃずらさなきゃってやってたら痴漢って言われた俺の身にもなってくれ。
で俺のダチにもカバン当たってただけで（同じくすし詰めでどうしようもなかった）痴漢って言われた奴さえいる。
>>492の痴漢にあったことない女ってのはその８割が冤罪。

>>449
うん、俺もそう思ってる。自由じゃないと。

だけど、同じく公共の場所である銭湯は、
客を自由に選べないんだよね。
そこが言いたかったの。

これって強制なの？そうじゃなければ皆で乗ればいいんじゃないか？

>>490
だから憲法違反云々は論点ではないって。
しつこいね。

憲法第14条。

まず第一に、要請と言う形をとってるから違憲判決をとるのは難しいだろ。
これが行政命令だと完全に違憲だね。
だけど、IFの話をこれ以上してもしょうがないだろ、ってこと。
実際は行政命令じゃないんだから。
これがオレの意見で、キミは違憲ではない、って意見なんだろ？
それはそれでいいじゃん。
考え方は人それぞれ。

それと社会で通用しようがしまいが、判断するのは司法だよ。

>>488
童貞キモオタはミジメだな
そんなにまでして、女性と一緒の車両に乗りたいのか？

「ニュー速の女性関連のネタで、女性バッシングカキコをしている香具師の大半は童貞」
というのが定説だよね。

そんなに「男女平等」を求めているのなら、「大相撲の土俵に女性を上がらせる」
「大峰山に山上ヶ岳に女性の入山を認める」といった運動にも協力しとけｗ

ヨーロッパの二階建て通勤車両が羨ましい。

空いてれば、触られても移動できるし、痴漢なんて皆無だろ。

ＪＲは二階建て通勤車両を諦めたらしいからクソだな。

>>498
そんな山奥や、土俵なんて毎日行くか？
他者のことを非難する学会員は消えろやｗ

>>498
>そんなにまでして、女性と一緒の車両に乗りたいのか？

女専用車両が空いてるのにワザワザこちらに乗って来る女が多いわけだが。

公明党が政権に加わっている以上、
女性専用車両は次々に増えていくわけか。

いまにテーマパークも映画館も女性専用エリアができて
いくら空いてても男はそこに入れなくなるんだろうな。

痴漢が本当に嫌なら早起き出来るはずだ
空いてる電車に乗ればいい

痴漢は嫌だ嫌だと言いつつ今日も明日もラッシュ時間に乗る
所詮その程度なんだよ

映画館や電車などの性差別は、どういう手続きをとれば
なくすことになるのかな？新しい法律が必要？

>>497
書き方が悪かったね　ごめん
>>469が何に対して違憲だと言いたかったのか知りたかったんだけど
確かに>>497に対しての質問になってる
後、論点が別だから争っても仕方ないという点には同意
余程の司法判断でないと行政に対する強制力を持たないから社会に通用しないと
書いたつもりだったが、そういう風に取れるならこちらの記述が足りなかったんだろう
お手を煩わせてすまなかったね

導入するならAW期の服買い終わってからにしてよ！！！！！！

ところで、こういうの決定してるのって男なんじゃない？

>>505
>余程の司法判断でないと行政に対する強制力を持たないから社会に通用しないと
>書いたつもりだったが

了解。

痴漢対策を通日行うのはいいよ。
でも東急の目的というか本音は、サービス以外の気がする。

それはそうと、渋谷側の先頭車両ってどうよ。
女性とは歩く速度が違うからな、それが先頭をぞろぞろと…

間違えて乗りそうでやだな
通勤経路を目黒線に切り替えよう

痴漢対策を終日ねえ。
それを言うなら、いつ外国人窃盗団に
おそわれるかわからないから、
電車に終日外国人の立ち入りをお断りすべきだよ

>>507
決定しているのは男だが、それは圧力団体の票や金が欲しいからで、
自分の欲求にしたがって決めているわけじゃないだろ。

そういう奴は「なにが論理的に正しいか」なんて関係ないし。

別に女性専用車両ができるのはいい。
痴漢被害にあいそうな女性がそこに乗るのもいい。


醜いﾊﾞﾊﾞｧが「男がいないから安心」とか言うのが許せないだけだ。

理由を付ければ差別をしてもいい、って考えがそもそも間違いなんだよ。
痴漢対策？
やればいいじゃん。
ただし男性客に対し不当な扱いをしない方法でね。

>>511
おお！それいいね。

女性専用車両は空いているのに、混んでる普通の車両に乗り込んでくる女がいるけど、
彼女たちは女性専用車両反対派なのだろうか？？？

もう渋谷方面の先頭車には乗れないんだね・・・
鉄オタ冬の時代

>>516
朝の通勤時間帯、女性はみんなフローレンス・ジョイナーになるんだよ。
わざわざ端の車輛まで行かん人なんて山ほどいるぞ。
車端の女性専用車なんか行ってたら、改札機へのダッシュで遅れるだろうが。

女性専用車両を導入するのはいいんだが、ラッシュ時に明らかに2両目との込み具合が違うなら止めて欲しい。

>>503
始発から設定の路線はどーすんの？

女性専用車両だけを作るのは反対。乗客比率に応じた男性専用車両も作れば
異議はない。

韓国に竹島を不法占拠されても文句の一言も言えない日本政府

女しか入れない車輌があるのに文句を言わず女と同じ運賃を払って
電車に乗せていただく日本の男


一体何が違うのか。

「思ったよりもスムーズに導入できた」「乗客からはおおむね受け入れられている」

黙ってると賛成してると思われるわけよ。
毎日使ってるんでしょ？
不便になって、さらに混雑度もアップするんだよ？

なんで抗議の電話1本入れられないの？

男性専用車両は要らない
なんつうか殺伐としそう
13号線に乗り入れした日にゃ、さいたまからDQNが大量流入しそうだ

>>524
馬鹿者、男女平等という言葉をしっかりと女にも受け入れさせるための方策だ。

グリーン車にして料金別払いならすいてて快適だろう

「思ったよりもスムーズに導入できた」

男性客は羊のように大人しいから、そりゃスムーズに行くわな。
下らないことで駅員に食って掛かって尊大にふるまう奴がいるのに、
ことメス専問題になるとなんで大人しくなっちゃうの？

>>524
じゃあ君は乗らなきゃいいじゃん。
別に誰も強制はしないし、君の不都合にはならない。
乗りたがらない人が多いと空くので、逆に好都合。

改札で無料で貞操帯貸し出しすれば、女専用車両なんていらんのになぁ。

>>524
お前の方がよほどＤＱＮに見えるぞ。

だから痴漢のほとんどが冤罪って言ってるだろうが。
甘やかしていいのか女を。男は差別されていいのか。

層化だけじゃない。あの石原都知事も女性専用車両の導入には積極的だよ。

平成17年2月15日付朝日新聞34面　「石原知事発言録」より
“電車に目立つ標語を”（痴漢対策）

「警視庁が発表した電車内での痴漢行為に関する統計を見ましたけれども、発生件数が8年前の
3倍にも増えているのに驚きました。 被害者の約半数が未成年者であることなど非常に忌まわしい
ショッキングな内容になっています」

「JR東日本でも今後（女性）専用車両の導入を進めるとのことですが、 鉄道事業者には現状の
憂うべき実態をもっと重く受けとめてもらいまして、女性や未成年者などが安心して利用できる車両の
導入や駅構内の整備など一層の協力をお願いしたい。ただね、なかなか鉄道事業者側も、もう一つ
乗り出してくれませんでね。合理化で駅員も減ったし、手が足りないといううらみもあるんでしょう。」

「電車の車両の中にいろんな広告があるわけですが、目立つような形で 　『痴漢は都民の敵だ』　とか
　『痴漢はやっつけろ』　とか、そういう簡単な標語を掲げるだけでも、かなり抑止力になると思うんです
がね。電車の壁面は大事な広告媒体なのかもしれないが、そんなけちなことを言わずに。空いている
ところがいっぱいあるわけだから、そこにそういう強いメッセージをね」
（10日、記者会見で。電車内での痴漢対策について）
http://www.metro.tokyo.jp/GOVERNOR/KAIKEN/ASX/m20050210.ASX

こんなくだらん事するよりも、
朝夕の混雑を解消する方法模索してくれよ鉄道会社orz

>>527
田嶋陽子みたいなのにラブホテルへ引きずり込まれちゃったら困るから、に
決まってんだろ。
実際、女性専用車なんて既に、うるせえババどもの隔離病棟と化してるぞ。

女性専用車両は空いているのに、混んでる普通の車両に乗り込んでくる女がいるけど、
痴漢してもＯＫってこと？

>>533
なに言いたいのか意味不明。

>実際、女性専用車なんて既に、うるせえババどもの隔離病棟と化してるぞ。
残念ながら、女はどこに乗ろうが自由。
だから隔離にはなり得ない。
簡単な論理。
そして男は乗る車両を制限されてる。
その理由は「痴漢をする可能性があるから」。

こんな不当な扱いうけてる現実から、目をそらしても何もかわらないどころが、状況は
ますます悪化していく。

>>527
>乗りたがらない人が多いと空くので、逆に好都合
そうかな〜。
東横線でもたまにいるのよね、車掌や客に喧嘩売ったり、恫喝するやつが
そういうのが、空いてる車両に乗り込むとすると、戦標だね
渋谷駅で恰幅のいいおっさんに追いかけ回されるフリーター？とか見るにつけ

ま、ラッシュ時以外はどう考えても行き過ぎだと思うけど。

鉄道会社と警察で協力して、どの程度のタッチが痴漢か
はっきりとさせる講習会でも開いてさ、
明らかに痴漢と思われる場合はナイフで刺していいって法律作っちゃえよ。

すぐに廃案だな。

東横線って８両編成だよね・・・１両減るようなもんだけど、本当に大丈夫か？東急も少しは考えればイイのに・・・

東急がこういう事する会社だとは思わなかった。

他社と違ってちゃんと輸送力を増強しているんだから、
女性専用車なんか必要ないだろ。

だいたい、一番横浜よりの車両は比較的空いているし、
自由が丘よりも横浜側の区間での各駅停車は十分な座席が有るわけだし。

>>532
電車をなくすくらいの荒治療でもしない限り不可能。

>>536
いやだからさあ、
８両中１両が女専用なら、キミが乗る事を許可されてる車両は7両だよね。
で、それに加えて男性専用を１両作ったとしよう、そうするとキミの乗れる車両は何両かな？
そう、7両のままだね。
キミは男性専用に乗ろうが一般車両に乗ろうが自由なんだよ。
乗りたくなければ乗らなければいい。

わかるね？

鉄道路線車両板の東横スレにも書いたけど、反対手段。

商法272条（新・会社法360条に同旨の規定）
取締役が…法令又は定款に違反する行為を為し、之に因り会社に回復すべからざる損害を生ずる虞ある場合に於ては、
六月前より引続き株式を有する株主は、会社の為取締役に対し其の行為を止むべきことを請求することを得。

もちろん1株しか持っていなくても行使可能。株を持っている人は挑戦してみては。
ただ、「回復すべからざる損害」とまでいえるものを立証できるか等が大きなネック。

批判されるのを承知で書くが、
・女に対して痴漢をする男はゴマンといるが、逆はいない
・外見でどの男が痴漢癖があるかわからない

ということを考えれば、鉄道会社が雌車導入をしようと
するのは至極当然だと思う。「雌車」という一つの対策
手段があるのにそれをしないで放置してたら鉄道会社
が責任を負わされるから。
もし雌車より有効な痴漢対策があるのなら鉄道会社に
アドバイスしてあげればいいのでは？

>>543
児童虐待にも同じこといえるね。母親を隔離すべきだね。
外見ではわからないからね。

>>433
国道1号線沿いは実際にバスの方が池上線・多摩川線より速（ｒｙ
都営浅草線が西馬込止まりなのもそういう理由だし…

京王線の中でセックスするビデオ見たんだが
あれどうゆうこと？

鉄道会社は痴漢幇助罪

>>543
＞・女に対して痴漢をする男はゴマンといるが
そもそもこれが間違い。
ゴマンといるわけがない。
ゴマンといると強弁するなら、その根拠をだしてくれ。
＞「雌車」という一つの対策手段
だからその手段が間違いだと言ってる。
理由をつければ差別をしてもよい、と言う考えは間違い。
犯罪対策は男性を差別しない方法でやればよい。
そしてその代案を考える義務は男性客にはない。

「代案出せないなら、差別な」なんて脅しを受け入れるわけないだろ。

それに代案なら、メス専反対サイトで腐るほど出てるよ。

私服婦警専用車を用意したほうがいいんじゃないの？

痴漢イメクラ専用車両はどうか

＞乗客からはおおむね受け入れられている
おいおい、受け入れたって誰がだよ？

>>543
女性専用車両を批判してるのは、極少数だろ。
グリーン車にしろだの、男性専用も設定うんぬんはガキの戯言。

ただし、なんで先頭車両なのだと小一時間。

>>551
フェミと層化

女性専用車が嫌なら、勝手に電車・自転車・飛行機・船舶・徒歩など他の交通手段を
組み合わせて目的地まで行けばいい。

女が割増料金払えば解決するんじゃね？

>>551
>>552みたいな奴隷道徳全開のヤツが受け入れてるんだろ

だいたい女は仕事に出るなよ

代案はある。車内防犯カメラなど設置すればよい。

増長したカルト宗教（創価・フェミ）の恐ろしさを、外国にも教えてあげよう。

>>558
フェミが人権侵害だって騒ぎますｗ

961 ：名無し野電車区 ：2005/07/12(火) 23:29:04 ID:EHNuu3nO
（１）女性専用車をラッシュ時に導入すること
（２）女性専用車を終日設定すること

>を分けて考えた方がいいのでは？

>この板では（１）すら反対多数なのかもしれないけど、社会的趨勢として
>（１）はまあ受け入れられていると思う。反対行動をとるなら（２）に
>絞って反対を訴えるのがいいと思う。でないと「社会的に受け入れられている
>（１）に対して反対する“少数意見”」と片付けられてしまう可能性が
>高いと思うけど。

（２）が言語道断な訳じゃん？（２）について徹底的に抗議するべきだと
思うんだよね。

>>548
>そもそもこれが間違い。
>ゴマンといるわけがない。
そちらこそ、その根拠は？確かに数字的には少数かもしれないが
今日に至るまで車内での痴漢が無くならないのは事実。
どの線でもごくわずかでも痴漢に遭遇する可能性がある現状では、
それを回避する手段の一つとして雌車が考えられるのは普通の
成り行きと思う。

>それに代案なら、メス専反対サイトで腐るほど出てるよ。
どこのサイトかわからんが、そこに出ている案が名案なら
鉄道会社に教えてあげたら？
雌車反対の人は、理由に「男性客に対する差別」を挙げる人が
多いが、「痴漢被害を皆無にし」、なおかつ「すべての乗客に
対して平等」な対策があるのかな？その２つを天秤にかけた
結果が雌車だと思うが。そういう対策があるのならそっちを
最初から採用していると思うぞ。

【韓国】レズ８人が女性(21)を１ヵ月監禁、大便を食べさせるなど虐待 [07/12]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1121172200/


　　　　　 ,,､､_‐,,,,,~､､{{ヽ::: 　　 　!=;‐-{'"　　 ,,-‐i''''ヾ＼`＝=‐-',､　　 -‐-､
　　　　,､‐'''´　　 　 　ヽ::::::::::.....ノ、 ＼ｰ;;;;／ 　/ ___ヽ.　`､＼　ﾉ ヾ'',´￣~~`'‐ ､,ヽ、
　　　r'　　　　　　　　　 ヽ--‐'"ヾ.ヽ　`ヽ~_　 /-=､,,,,ヽ.　,､‐'"ノ　　}　　　　　　　ヽ.
.　　 {　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ=;;､　 　ヾ'''‐-､､-‐' ~,‐'~　,,､=ヽ.　　　 　 　 　}
　 　 ',　` ､,,　　　　　　　　　　　　　　　`ヾ=､,,_　　　-‐''~_,,､‐;'~''~　 i　　　　　　 ;　i
　　　 ', 　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　~'''‐-‐''~`''''"　　　　 　　　　　 ,'´　i
　　　　ヽ、　 `;､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .;　　　　　　　　　　　　丿　 ﾉ
　　　　　 ` ､_,{　`‐､_　　　　　　　　　　　　　　　　　,＊　　　　　　　　　　 ,､' ~`y'
　　　　　 　　 )　　r' ~`'rr-､､,,,_　　　　　　　　　　,ノ"§　　　　　　　　_,､<　　 ,;;ゝ
　　　　　　　　｀~`i' 　 ,'r´:::::::::`;丶､ ,_　　　 _,,､-'´,ノ　,ﾉ　　 　　 ,､ ‐'"`,　';‐'"
　　　　　　　　　 ,'　　,','::::::::::::::,'　 　　`````　 `"´ `"´~`''''''''''T´::::::::::::::',', |
　　　　　　　　　 i 　 ,','::::::::::::::,'　　　　　　　　　(　　　　(　 　　',::::::::::::::::::ii :!
　　　　　 　　 ,r'"　 ,','::::::::::::: ,'　　　　　　　　　　　).∧　 )　　　',::::::::::::::::::!! i、
　　　　　　 r''"'　　ﾉﾉ:::::::::::: ,'　　　　　　　　　　 　(:::::::::)　　　　',::::::::::::::::',', i!ヽ
　 　 　　　{____,､-'／:::::::::::::;;'　　　　　　　　　　　（:::::::::::::::）　　　',:::::::::::::::::ヾ､__）

半導体メモリに15〜30分間の動画をエンドレスで録画し続ける天井取付型の
小型カメラを、数十センチ間隔で網の目のように設置すればよい。

全車両でなくてもよい、女性専用車両の代わりに「防犯カメラ車両」として、
各編成に2〜3両用意すればよいのだ。

こんな簡単なこともしないで、いきなり男性全員を痴漢扱いするとは、許せん。

雌車つくったら他の車輌に雌のるの禁止っつーなら大歓迎よ

>>558
そんなことしたら鉄警の皆さんが点数稼ぎにくくなるでしょｗ

相変わらず関東は社会政策遅れてるなぁ。
関西私鉄の雄、阪急はとっくに終日女性専用車両導入済みですよ。

そもそも昼間は全車両がら空きなので批判もくそもないんだがw

ラッシュ時以外に意味ねーだろ！　クソが！

>>562
>確かに数字的には少数かもしれないが
>今日に至るまで車内での痴漢が無くならないのは事実。
残念ながら全て女の自己申告だ。
実態はわからん。
そもそもなんで犯行を現認した第三者がほとんどいないんだ？
痴漢犯罪なんてロクな捜査しないで、女の証言だけで有罪にしてるのは知ってるよね？
＞普通の成り行きと思う。
差別するのが「普通」と思ってるならオマエ頭おかしいよ
>鉄道会社に教えてあげたら？
オマエの希望などどうでもよい

「代案出せないなら、差別な」なんて脅しを受け入れるわけないだろ。
そう言う脅し自体にも抗議してるわけ。
わかる？

理由をつければ差別をしてもよい、と言う考えは間違い。
犯罪対策は男性を差別しない方法でやればよい。
そしてその代案を考える義務は男性客にはない。
代案がないなら差別をしていい、ともならない。

ちなみに出てる代案教えてやるな。
最初に釘をさしておくが、代案にケチをつけても男性差別をしていいってことにはならないから。

●制服警官の車内への乗車。
●ホームへの制服警官の配置。
●各ドア横への非常通報マイクの設置
●車内防犯カメラの設置
●登録市民ボランティアによる「犯罪防止監視員」制度の導入。

おもいっきり監視社会だな

社民党党首　福島瑞穂の暴言
「痴漢してなくても、痴漢と間違えられた男は責任を取れ」
ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/1386/1067139397/-100

こんなに遅くまで起きてて、明日のラッシュは大丈夫なのか？

確かにww

監視されても構わない、防犯カメラは男も女も平等に撮る。

犯罪者予備軍扱いされる屈辱に比べれば、遥かにマシだ。

ここでごねてる奴の50%以上が東横線に乗る機会が全くないという事実

専用車入れるのいいけど
一番横浜寄りにすべきだよな。
なんで渋谷寄りにするんだか・・
それも好いてる昼間
ほんと急いでる時に不便だよ。

>>562
＞ID： g3a4cSTx0
それからつけたし。
オレ自身は男女完全分離を望む。
利用客の比率、そして男女の対格差、そして性差を考慮して
男女それぞれの車両数を出して、完全にわければよい。

なお性差の考慮だが、男性はストレスに弱くパーソナルスペースが広いので
男性専用車両の方の混雑度が女性専用よりも低くなるように車両数を設定しなければ
ダメだと思う。

痴漢動画か画像ﾏｰﾀﾞｰ

＞ID： g3a4cSTx0
男性専用車両を１両作るのも可。
しかしなぜかこの案、メス専導入を検討してる段階で国交省がわざわざ否定してるんだよ。

だからメス専用をやめさせる以外ないね。
差別にたいしては抗議の声をあげるのみだよ。

>>576
渋谷寄り先頭というソースは無いみたいよ。
横浜寄りの先頭の間違いじゃないのかな。

>>569
>痴漢犯罪なんてロクな捜査しないで、女の証言だけで有罪にしてるのは知ってるよね？
知っている。「なんとなくむかついた」という理由で隣の男性を痴漢扱いした
女もいた。冤罪が多い今の痴漢捜査に対して疑問を抱く点があるのは自分も同じ。

>差別するのが「普通」と思ってるならオマエ頭おかしいよ
ちょっと考え方が極端すぎないか？
この雌車の問題に関しては自分は「差別」とは思っていない。
冤罪を防ぐための一つのリスクヘッジだと思っている。
それをお前が「頭がおかしい」というのならどうしようもない。

>オマエの希望などどうでもよい
本当にお前が雌車を廃止させたいならここで書いているだけでは
どうにもならないと思うが

女どもはいい男をじろじろ見るのも痴漢だぜ
今度じろじろ見やがったら睨み付けながらケツやまんこ
服の上から触りまくってやるッ！！！！

男女混合車両の中に、ブ男禁止車両もつくってほしいな。

これは実力行使しかないよ

みんなで無視してメス豚専用車両に乗車
バカ制度を有名無実化する作戦

>>577
ﾊｹﾞﾄﾞｳ。時間別とかで男女比がどうのこうのとか、徹底ﾘｻｰﾁすればいいとｵﾓ

ってか昼間の女性専用車両を『ｻｰﾋﾞｽの一環として』行うのは、
公共性も兼ねてる鉄道機関としては憲法違反ｼﾞｬﾏｲｶ？
そこをどうにかしてほしい

>>585
男は法律違反の着せるで対抗

>>584
俺も周りの状況を見ては、もしかしたら実行するかも…。毎朝菊名で決行する
つもり。８号車だったら即廃止だろう…。

キセルって犯罪なの？
「有人改札の場合は改札の駅員に対する詐欺にあたるが、自動改札では機械を騙すという概念がないから詐欺にはならない」
って刑法の講義で習った気が…違ってたらｽﾏｿ

みんなで女性専用車両に乗ろうぜ。
同じ運賃払ってるんだからどこ乗ろうがカッテじゃないか。
女性トイレとちがうんだしさ。

>>562
>どの線でもごくわずかでも痴漢に遭遇する可能性がある現状では、
>それを回避する手段の一つとして雌車が考えられるのは普通の
>成り行きと思う。

数学じゃねーんだから、有効数字無限桁の100%なんかあるわけないだろ。
ごくわずかの可能性があって、対案が出せないならどんな方策でもOKという気か？
車内暴力の可能性はどう排除する気だ？

数学の定理と自然科学の法則との根本的な違いを理解できない
輩が実際に存在するから困るんだよな。

>>589
なんか初日からそんな騒動が起きそうだが…。

＞592
どうせ、いざ実施されたら誰も文句なんて言わないんだろうよ。
日本の男ってヘタレばかりだな、漏れも含めて…orz

>>588
鉄道営業法だべ。

>ID:JQzrkExT0
スレ進行に追いついていなくて申し訳ない

>オレ自身は男女完全分離を望む。
>利用客の比率、そして男女の対格差、そして性差を考慮して
>男女それぞれの車両数を出して、完全にわければよい。
それは一つの考えとして有効だと思う。使い勝手が悪くなるがそれも
平等だから。ただ安易に「雌車別にいいんじゃない」としか考えない層
からはクレームが出そうだが。
自分も男だからこういう状況になって気分が悪いのは同じだし、雌車が
最善とも思わない。しかし、現状で手間・コスト・イメージなどを
トータルで考えると雌車以上の対策は思いつかない。

こういう書き方をすると「差別に関してはどうでもいいのか」と話が
ループしてしまいそうだが、569で出たような対策を将来的に雌車に
代わる形でやる気が鉄道会社にあるかどうか、そこが重要だと思う。

>>562
ごくわずかの可能性が排除できないなら対策を講じなければならないというのは

「発がん性がある可能性が0でないものを食べない」→何も食べられない
「事故が起こる可能性が0でない交通手段は使わない」→鉄道、航空、自動車、バス、徒歩、籠全て利用不可

というのと本質的になんら変わりないぞ。
もちろん犯罪を減らしていく努力は常に怠ってはならないが。

>>593
今までのパターンは、時間帯が限られていたから納得していたものだと思われ。
今回は終日となるから何が起こってもおかしくはないかもしれない。

>>597
神戸市は終日導入してるぞ。
日中乗ったら専用車もそれ以外も1両に10人以下。

関西のJRは９：００（だったかな？）から専用車解除なんだが
乗り込むとすごいジロジロ見られる。
まあ俺がイケメンって言うのもあるんだけどね（*＾▽＾*）

９：００になると待ってましたと乗り込むオサーンもいる

東急はイメージを大事にする企業

世間ではお前らニートどもと違って、女性専用車両のイメージがいいってことだよ

まあせいぜい世間とズレたお前らの糞意見でもほざいてろw

>>600
>世間ではお前らニートどもと違って、

なんじゃそりゃ。
「電車を通勤に使っており、自分にとって切実な問題」である人の投稿が
大半だと思うが？

女だけど、朝ラッシュ時と夜9時すぎだけでいいとは思う＞女性専用車両
女性専用だけだと確かに不公平感あると思うから、女性専用入れるときは、
全車両女性用と男性用に分けたほうがいっそいい。

痴漢だけじゃないだよね。
男女が混同している満員電車の中では、男性が自分より体格も力のある人間に
囲まれる確立が、単純に確立として女より少ないのは事実だし。

そういう中で、力ずくで自分の場所確保できる（確立が女より高い）のはやっぱりうらやましいよ。
満員ででかい本読む馬鹿も、男相手だと睨まれてすぐ読むのやめる（か位置変える）くせに
女相手だと平気で本の角をぶつけ続けてくるし。

男性にひじ鉄を脇腹に食らい続けて30分は、本当に辛い。
女のそんな事情は知った事じゃないと思ってる人が大半なら本当に残念だよ。

>>77
詳しく

Yomiuri Weekly 6.26
「性犯罪者はここにいる」

首都圏・置換被害の多い路線（２００４年）
１．埼京線　約２１０件
２．中央線　約１８０件
３．総武線　約１２０件
・・・
８．田園都市線　約８０件
・・・
１５．東横線　約５０件
１６．日比谷線　約４５件

同じく記事には置換・盗撮多発地帯に
田園都市線　二子多摩〜渋谷
東横線　自由が丘〜渋谷

この記事で笑えるのが「置換に無職男なし」の小見出しｗ

>>602
確立、確立って何を確立するのかは知らんが

私の経験上肘鉄を食らわせるのは男性より女性の方が多いぞ。
本どうこうも対女性のほうが気を使うことが多いぞ。
相手が男性か女性かで態度を変えるのもどうかと思うが。

>>543
> ・女に対して痴漢をする男はゴマンといるが、逆はいない
> ・外見でどの男が痴漢癖があるかわからない

・日本人に対して犯罪を働く外国人はゴマンといるが、逆はいない
・外見でどの外国人が犯罪者かわからない

いつ外国人窃盗団に襲われるか分からないから
日本人専用車も作らなければならないですね

ま、あんま関係ないけど、
肘のところにバッグをひっかけてる女が多すぎだ。
邪魔にならないようにしようという心がけがほとんどない。
優先席での携帯いじりは圧倒的に女が多いし。

高校生のときけっこう痴漢にあったな、そういえば。
本当に地味なかっこうしてたんだけどね。
小心者だからやめてくださいとかこの人痴漢ですとか言えなかった。
恐かったし、自分が情けなくて自己嫌悪にもなったものだ。
あのころ女性専用車両があったら絶対に利用していたと思う。

自分は10年以上も前の中学生の時に
小田急線内で野球の若田部似の奴に痴漢されたのを憶えている

「ニート」とかいう言葉を使わないと反論できないやつが増えたなw便利な言葉だ

「他社も追随」が最悪のシナリオ。

デマ流しに失敗した>>602がいるスレ

>>611
マジでそれが心配。
不評に終わってくれ…もしくは女性車両だけ値上げとか。

んじゃ「女性専用車両」に乗らない女性は潜在的痴漢願望を持ってる
で桶なのか？

東横線沿線て民度高そうだから
痴漢なんて居なそうなのに。
田舎者（私）の勘違い？

痴漢は捕まったら実刑にしろよ。それだけでほとんどいなくなると思われ。

＞615
ﾀｼｰﾛが最初に盗撮で捕まったのは、東横線都立大駅です。

>>616
ヒント：冤罪

>>567
雄？ボロクソ経営が何を言うか。

会社に鉄ヲタが居て、この話をしてたが、なんか運転士越しに前が見えないから反対と言ってる。
おいおい！二十歳過ぎで、電車ごっこがよ！www

会社で電車の本とか読んでるし・・・


女性車両は、賛成！

さて、東急の株価が下げているという現実を見ていただきましょうか。( ´ー｀) ｙ-~~

渋谷で専用車(先頭車)への駆け込みが多発しそうだ

頭窮は男女平等の理念をレイプしましたかw

男性車両も作れ。

もういいんじゃねーの
他の車両全部男専用ってことでよろしく

終日でもいいが、プラットホーム全体を色分け
する勢いで分かるようにしないと間違う人が
いっぱいいそう

もう東横は使わねー
優等列車に終日なんて明らかに過剰サービスだし
男女差別も甚だしい。

一旦利権を与えたらエスカレートするに決まってる。
部落利権そのものじゃねーかよ。
当然ながら妬んで激しい行動に出る連中が現れるだろう。
沿線の治安が悪化するんじゃないかね。

ショタ専用車両もよろ

先頭車両を雌専車にして正面衝突が発生したらオモロイ。
運転士以外の死者は全員雌だったなんてｗｗｗ
その中にうちのバカ嫁が含まれていたら尚嬉しい。

女性専用車両はいいんだけどさ、
先頭とか一番うしろだと結局運転手とか車掌さんが同じ車両に乗り込んでるわけじゃない？
なんか窓のブラインドの隙間からチラチラと覗かれている気がするときもあるし、
駅で止まったときとかドアから思いっきり覗かれるから、
車掌さんと運転手さんも女性でお願いします。

なんか終日なのが許せないって意見多いけど、
東横通勤のオレに言わせればラッシュ時だけは勘弁して欲しいよ。
昼間なら空いてるから１両メス専用にしても、実質的被害はないけど、
通勤帰宅ラッシュ時の１両は死活問題だ。現状でも地獄なのに、
これ以上辛くなるなら、マジで引越しまで視野に入れて考えなきゃいけなくなる。
しかも一番便利な渋谷より先頭車両なんて狂ってるとしか思えない。
渋谷乗換えで先頭車両と２両目じゃ、下手すりゃ２本乗り過ごすハメになる。

>>631
渋谷の109に行く女のためのサービスなのさ・・。今回の女性優遇車両は

>>631
>マジで引越しまで視野に入れて考えなきゃいけなくなる。

引っ越してもムダだと思うよ。
メス専はどんどん拡大していくと思うから、どの路線も終日メス専の危険性はあると思うよ。

根本にあるのは女性差別は許されないけど男性差別はいくらでも許されるとする現在の社会風潮。
声をあげないものには何も与えられないのが現実。
メス専潰して「男性差別を許さない」って意思表示をはっきりしないと、現状は悪化していくばかりだよ。

東急か・・・そのうち世田谷線にも女性専用列車が出来るな

痴漢被害を理由にすれば男性差別は許されると思い込んでる連中なんだから
言葉で理解させようとしても、まず無理。
だって論理的思考のできないバカだろ。

だからもう抗議、苦情の電話ガンガン入れて、こちらの意思表示するしかないんだよ。
抗議の電話が何百件、何千件になればさすがに考えるだろうし、社内のメス専反対の考えの人だって
廃止する根拠としてそれを使える。

メス専車両なんてバカなことやってたの、韓国ぐらいだろ。
それもすぐ廃止になった。
でも、韓国みたいに男尊女卑（正確には厳格な男女役割分担社会）の国でそう言う方法を
とるのは、まだスジがとおってる。
日本は女には特権、男性には義務・責任・負担、の異常な男性虐待社会。

ttp://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/toyoko_jyosei_senyou.htm
＞お客さまのご理解とご協力をお願いいたします

任意なのか強制なのか…

高学歴専用車も作って欲しい
大学しか出ていない低学歴と一緒はいやだ

>>630
あのなあ、車掌は車内の監視も仕事なんだよ。
運転士だって混雑具合は気になるし（加減速に影響するから）、
乗客はほとんど気にしてないが、乗務員室の仕切りの壁に物ぶつけると
運転してる方としてはすげえ気になるらしいぞ。

どうしても女車掌がよければたまに走ってるから1時間くらいホームで待ってたら？

お前らちゃんと>>637を見ろ。
元町中華街側だから渋谷から乗るなら一番遠いとこじゃないか。

×　痴漢防止

○　痴漢冤罪防止

一番最初に男専用車両を作るのはどこの鉄道かな？

女性専用車両を批判するスレッドです。 お気軽に。

ttp://www.tokyo-jimin.jp/bbs/forum.php?proc=ThreadView&thread_no=98&pointer=1&log=present&cnt_flag=true

>>630
つーか女車だろうが、車内はトイレとか更衣室じゃねーってことくらい判ってるよな？

>>630はネタなんだろうけど
実際にそう言う事言う女出て来ると思うよ。
現に、女性専用車両が端の車両だけでは不便、真ん中にも作れ、って鉄道会社に言ってる女が
存在するんだもん。

で、声が大きければその要求は通るわけだよ。

男性客は沈黙したまま。
まるで屠殺を待つ羊たちのように。

専用車を作ってもらうんだから、女性は全員渋谷に向かって最後尾にちゃんと乗ってね。

それが協力というものだ。

まぁ事故の時のクッション車両を設けることに異議はせんよ

なんでこう日本の男は権力と女の言いなりなのかねえ。
真の男らしさとは、相手が権力であろうと女であろうと、不当な扱いを受けたときに抗議し
闘う姿勢を持つことじゃねーの？

>>648
痴漢や車内暴力を見てみぬ振りをしたからじゃねーの？

>>552
>ただし、なんで先頭車両なのだと小一時間。

「不便なところに押し込んでおけ」という思想。
ただし朝の渋谷は一考を要するが。

>>649
痴漢を現認した人なんかほとんどいないよ。
女が「痴漢、痴漢」騒いでるのを目撃した人はけっこういるみたいだけど。

オレは見て見ぬフリをせず、濡れ衣をかけられた男性を助けるけどな。

女性のお客さまほか、
男性については小学生以下のお客さま、
お身体の不自由なお客さまとその介助者
なのに「女性専用車両」

＞648
マスコミが女性優遇してるから

　障碍者や児童は男女問わず使えるんだからそのこともアピールして
「　女性　障がい者　児童　専用車両　」
にした方がシルバーシートの感覚でまだ理解を得られやすいと思うんだけど

>>653
マスコミが女優遇のはたしかだけど、だからと言って黙ってばかりだと
なにも変わらないどころか状況は悪化する一方だと思うよ。

抗議の電話1本ぐらいかけられるでしょ。

>>654
一つの抗議の手段としてはいいかも。もしこういった名称なら
絶対に女から苦情がでるからね。差別だってね。
実際のとおりにやってほしいね。女性専用車では、おかしいと思う。
そこに老人が入ればさらにいいかも。そうすれば、男も事実上
乗れることになってしまうからね。

女性専用車両ぐらいでなぜそこまで女優遇だと騒ぐのかがわからん。
つまり痴漢されてやむをえず男性専用車両に乗りたいということか？

>>657
意味がわからん。

>>657
行き過ぎたサービスは差別。
ラッシュ時のみであれば許容範囲かもしれんが（それでも漏れは反対だけどな）、
こんなのは明らかに男女差別だ。
日比谷線直通がなければおそらく全列車になっていただろう。

差別は新たな差別を生むし、
そもそも根本的な解決になってない。
性犯罪があまりにも軽く扱われているから、
常習者には何の圧力にもならねえ。

東横沿線の会社に通ってるけど、
会社では話題にすらならないね。

文句を言ってるのは女にもてないキモヲタだけというのが
現実のようだ。

女だけの職場だろw
出来損ないの集まりの

おれはいつも８号車に乗ってるんだが
別にいいんだよね？７/２５以降もいつも通り８号車に乗って

行楽シーズン の観光地、高速道路のＰＡでは女性トイレは大行列
下腹部を両手で押しつけている女性が、横目で
　こちらのすき具合を見つめている。ちょっといい気分。

　男性はそそくさと用足しを終えると疲れの色を浮かべた女性客と違い、どことなくすがすがしい表情で、
次のスポットに向かっていった。

俺は、朝ラッシュ時の導入は賛成かつ納得できる。だが終日はどう考えてもお
かしいと思う。ここで東急に終日はおかしいと思う旨の抗議の電話なりメール
なりをして阻止させなければ、更にエスカレートする危険性がある。ここで何
としても食い止めなければな！こう感じている男性客もいっぱいいるはず。

>>662
＞お客さまのご理解とご協力をお願いいたします
だそうだから理解できない場合は協力の必要は無いようだね。

東急グループの株価下がったなw
もちろん電鉄も。

東武亀戸線には導入されないんかな

>>662
朝ラッシュ時だろうが日中だろうが、その勢いでお互い頑張ろう！今はとにか
く、東急を懲らしめるまで執念深く行動に表さねばならない状態だよ。

終日1両女性専用車にするというのなら、列車を1両足してほしい。
でないと割に合わん。
「非」女性専用車に乗ってくる女性もいるのに。

レスくれた人�d
おれはまじで８号車乗り続けるつもり。
>>637見ても東急のやってることが全く理解できない。
幸いにも( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ! いるようだし。

>>659
女性専用車両が根本的な解決にはならないってのには同意だけどね。
それで痴漢がなくなるわけでもないし、女性全員が専用車両に乗れるわけでもないし。
それにラッシュ時に特別車両を作って他の車両が今以上に混雑したら
他の乗客にもかなり迷惑だしね。
でも痴漢はホント勘弁してくれって思う。
勃起したペニス押しつけてきたり、スカートのチャック降ろして中に手を入れようとしてきたり。
今はもうラッシュの電車に乗らずにすんでいるけど、もし乗らなければならなかったら
どこか理不尽なものを感じつつもやはり女性専用車両に乗ると思う。
実現するかわからない根本的な解決よりも目の前の快適を選ぶよ。

>>670
>他の乗客にもかなり迷惑だしね。

男性客全員に迷惑なんだろ。
なんでこいつわざとらしく「他の乗客」なんて言い方してるんだ？

＞女性全員が専用車両に乗れるわけでもないし。

燃料？
男性客が望んでるのはスシ詰めの女性専用車両だ
空いてて快適が気にくわん。

面倒くさいから、トイレと一緒で、男女に分けちゃえ。

>>541
>7両のままだね。
>キミは男性専用に乗ろうが一般車両に乗ろうが自由なんだよ。
>乗りたくなければ乗らなければいい。
問題は改札から近いかどうかが問題なんだから
どこに乗ろうが自由だって発想は、的を射ていない

>>670
>勃起したペニス押しつけてきたり

しかし、こいつなんで勃起してるとか押し付けてるとか断言できるんだろ。
頭の中、男性性器のことでいっぱいだから、そんな妄想抱くんじゃないの？

横浜市営地下鉄は６両編成の４号車が女性専用車両。

こういうのって、彼女や嫁さんがいるかどうかで
反応が変わる。
つきあってる女から痴漢被害を聞けば、

「まあ、仕方ない」

と普通は思う物だよ、普通は。

ところでおまいら。

差別だのなんだのと騒いでるが、これは絶対に運賃に絡んでくるよ。
急行停車駅一駅に専用車両案内スタッフが最低４人は入る。
しかも終日だ。

専用車両の導入発表後、株価が下がったのは人件費増に対する不安から言って当然だ。

となると東急は株価対策もしなければならない。
この人件費をどこから捻出するのか？
当然、運賃からだ。

このままじゃ運賃値上げは必至だな。

>>677
じゃあ、彼女や嫁のいない男性ほど反対しなきゃなあ。
だって男性にとってはなんのメリットもないどころか、犯罪者扱いで蔑視されてるんだから。

男性専用車両ほしい
女は男性に痴漢ばっかする

>>680
うほっ

男性専用車両を同数もうければいいだけのこと。
冤罪防止車両になるのが何よりも嬉しい。

俺妻帯者だがこれには大反対だ。なんで男というだけで差別されにゃならんの？
男性用、女性用、両用と分けてあるなら許せる。

絶対確実に着席できる、全席指定の通勤列車を運行・・・
いや、ごく一部を除いて、東京では無理っぽいな。

>>682
冤罪起こすような糞女は専用車両にのらないんだろうな。。。

冤罪なんて満員電車で女が男の手をつかんで「痴漢」と一言いえば成立する。
そんなことが社民と公明には分かっていない。

ってか、素朴な疑問なんだけど
今回の終日女性専用車両導入の目的は
痴漢防止　ですよね？

>>684
つ［おはようライナー］

マッチポンプと言えば、総連と解同が本家と元祖でFA?

これ痴漢うんぬんとか言ってるけど目的は違うところに有る。

終日雌車なら、



車　内　の　ポ　ス　タ　ー　を　全　て　女　向　け　




にできるから



痴漢と言うお題目の元に、経営戦略なんだよ。
男には見られたくないポスター（情報）を　ばしばし　はれるからなｗ

男には見られたくないポスターって何だよｗ
すげー気になる(´･ω･`)

横浜よりの一番端っこが女性専用車両　　らしい＜ポスターでみた

糞メスは師ね

もはや公共交通機関じゃねーな

どうせなら半端なことせずに「女性専用駅」でも作ってろクソ東急

>>690
> 男には見られたくないポスター（情報）を　ばしばし　はれるからなｗ

どんなの？ってか、今でも女性下着セールのポスターとか普通に張ってるやんｗ
ああいうのもセクハラだと思うがねぇ。

486 名無しさん＠６周年　　2005/07/13(水) 00:25:19 ID:8uOn2ReJ0

ttps://ssl.tokyu.co.jp/goiken.html
ttps://ssl.tokyu.co.jp/goiken.html
ttps://ssl.tokyu.co.jp/goiken.html
ttps://ssl.tokyu.co.jp/goiken.html
ttps://ssl.tokyu.co.jp/goiken.html
486 名無しさん＠６周年　　2005/07/13(水) 00:25:19 ID:8uOn2ReJ0

ttps://ssl.tokyu.co.jp/goiken.html
ttps://ssl.tokyu.co.jp/goiken.html
ttps://ssl.tokyu.co.jp/goiken.html
ttps://ssl.tokyu.co.jp/goiken.html
ttps://ssl.tokyu.co.jp/goiken.html
486 名無しさん＠６周年　　2005/07/13(水) 00:25:19 ID:8uOn2ReJ0

ttps://ssl.tokyu.co.jp/goiken.html
ttps://ssl.tokyu.co.jp/goiken.html
ttps://ssl.tokyu.co.jp/goiken.html
ttps://ssl.tokyu.co.jp/goiken.html
ttps://ssl.tokyu.co.jp/goiken.html

東横線が東横綱に見えた・・・

...元住住民悲惨って思ったが各停しかとまらないから関係ないのか

実際問題これは法律的にはどうなの？
男がどうどうと女性専用車両入ったら
例えば温泉の女風呂入ったみたくそれだけで完全アウトなの？
それとも「優先席」的扱いでそこいくかどうかは結局当人の意思しだいで強制力はないの？
だったら偉そうに車掌とかが誘導したりしてんのはなんだよ？何様のつもりだよ

>>699
鉄道営業法に禁止規定があって罰金食らうよ

>>698
日比谷線への導入をメトロが決めたら
各停も対象になるだろうね。
元住吉は高架化したら関係なくなるが、
どっちにしても菊名利用者が哀れ。

>>700
>罰金食らうよ

食らう可能性があるってこと。
実際にあの古い法律を適用するかどうかはわからん。

それに鉄道法には客に対し不当な扱いをしてはならない、
って規定もあるんだよね。

東　急　は　初　め　か　ら　男　性　客　へ　の　サ　ー　ビ　ス　な　ど　考　え　て　ま　せ　ん　か　ら　！

そ　れ　が　東　急　ク　オ　リ　テ　ィ

菊名駅利用者の立場は・・・。
あの殺人的なエスカレーターの混雑を避けるために
毎日8号車に乗っているというのに・・・。
東急氏ね！

>>704
え、今はエスカレーターあるの？
俺、階段の時代しか知らん・・○|￣|＿

>>690
その通り。

あと、もう一つ理由がある。東急はいまＪＲの湘南新宿ラインと競争が激化中。
でも、湘南新宿ラインは編成の都合で女性専用車両を導入できない。
時間でハンデのある東急は、女性客向けサービスでイメージ向上と起死回生を
狙っているという訳。

これで男性客が離れるようなことがあれば、逆にマイナスだから、
抗議したい人は、あえて東急に乗らずにＪＲで移動するよう心掛けよう。

資本主義社会の論理には、資本主義で対抗だよ。

各停にまで導入されたら、高架化されるまで下りは
あの狭い階段＋先頭車両使えずのダブルパンチか

つか、東急元住住民に喧嘩売ってるのか？
せっかく駅作り変えるのに尻手黒川側に出口つくりやがらねーし
改札３階にしやがるし、ざけんな

>>705
奥の方に階段もあるけど、遠回りになるので
乗客の多くは手前のエスカレーターに集中する。

終日、終日というから本当に終日かと思ったら平日だけだな。
阪急京都線の一部特急や大阪市交御堂筋線レベル

これでも土休日を含まないだけ神戸市営よりずっとまし。

女性専用車両に乗ったが・・・正直無法地帯ｗｗｗ
２回くらい乗って、マナーの悪さに辟易して退散。
ジュース飲むくらいならまだいいけど、飯食うとか化粧するとか、
もう恥じらいもなんにもないね。あの車両は。

一番びっくりしたのが、安全かみそりで顔剃ってる女がいたことか。
同性として恥ずかしくなるような女が多数乗ってる＝女性専用車両。

>>709
え、御堂筋にも専用車採用されてたの？

>>710
戦後すぐ女性専用車両が導入されたときには、
そうしたマナーの悪さが原因で廃止されたのよね。

単純に「女性専用車両反対」を男女平等から唱えるよりは、
そうしたマナーの悪さを前面に押し出した方が効果的だろうね。

>>677
俺の付き合っている女は痴漢されるほど魅力あるんだっていう気持ちが
あるんでしょう。本当に彼女のことを考えているのなら、専用車が
あれば、専用車に乗るようにするとか、クロスシートなら女性の隣
に座るようにするとか被害にどうしたら遭わないようにするかを
考えた方がいいのでは。
関東の場合は、女性専用車両っていう名前を女性･子供･障害者専用車両
っていうふうに変える必要があるのでは。

横浜側先頭車両か。。。
ほっとしたような、でも朝渋谷行き、夕横浜行きの利用者少ないんじゃないのかな。。。。
ちょっとｶﾞｯｶﾘ

>>710
一般車両が込むから専用車に乗れよｗ

>>706
車内ポスターの話は各停が対象外だから無理じゃないの？
以前と違って今は共通運用だし。

目先のイメージを優先するあまりに、
差別主義のレッテルを貼られることになるんだから、
しばらくしたら株価暴落だな。

「車内マナーの悪化を推進する頭狂急行」

女性専用車両＝女子校　だな。

寺下真理加の記事、どこにあるか知らない？

終日運行するならグリーン車のような「女性専用車料金」を徴収すべきだな。
同じ運賃を払って利用する人たちの間に格差があるのはおかしい。

>>711
少し前から導入されているが、乗っても何も言われない
少なくとも駅員や車掌からはな

あと、御堂筋線の女性専用車両には、
どう考えても男性向けとしか思えない広告（紳士服とか）も存在する

まあ、お役所仕事ですな、ここは

>>700
そこまでやってくれると裁判とかおこしやすそうだね。

なに？
女性専用車両に男が乗ると罰金？
┐(´ー｀)┌ｵｲｵｲ勘弁してくれよ

漏前等、109から返事がきやがりましたよ('A`)

247様　いつも東急線をご利用（中略）。

　ご連絡の件については、当社では女性のお客さまに安心してご乗車いただけるよう、２００５年７月２５日より
東横線及び相互直通運転を実施しているみなとみらい線についても女性専用車両の導入を決定いたしました。

　これまでもポスターや車内アナウンスになどにより、痴漢行為やその他迷惑行為の防止へのご協力をお願い
しておりましたが、女性のお客さまに安心してご乗車していただけるよう、５月９日より特に混雑の高い田園都
市線に導入いたしましたが、現在特に大きな問題もなく、ご利用される女性等のお客さまも多くなっております。

　東横線についても、相互直通運転の相手先である横浜高速鉄道と協議を進めてまいりましたが、痴漢行為による精神
的・肉体的な苦痛を抱えている女性のお客さまが少なからずいらっしゃる現状を考え、安心してご乗車いただくため導入
することといたしましたので、何卒ご理解、ご協力をお願いいたします。

女性専用車両の導入概要については以下の通りとなっております。

○導入日　　２００５年７月２５日（月）
○導入路線　東横線（渋谷〜横浜）
　　　　　　みなとみらい線（横浜〜元町・中華街）
　　　　　　※上り、下りとも実施
○実施時間　平日の終日
○実施列車　特急、通勤特急、急行の全列車（各駅停車は除く）
○対象者　　女性のお客さまの他、男性については小学生以下のお客さま、お身体の不自由なお客さまとその介助者
○設定車両　１編成（８両）につき１車両（８号車）
　　　　　　※元町・中華街側の車両

　なお、昼間の時間帯への導入につきましては、朝と夕刻のラッシュ時に比べると混雑率が低いことは承知しておりま
すが、女性のお客さまに安心してご乗車していただくためのものですので何卒ご理解いただきますようお願い申し上げ
ます。

この度は、貴重なご意見(以下略）。

この前電車で女に痴漢に会った。
なんで男性専用車両ができないんだろう。
被害にあった男性のきもちどれだけ女に痴漢にあうことが不快なのかわからないのか

>>723
ひどいな・・・
何の回答にもなっていない

御理解もクソもねぇよな、これじゃあ('A`)。


>>朝と夕刻のラッシュ時に比べると混雑率が低いことは承知しておりま
>>すが、女性のお客さまに安心してご乗車していただくためのものですので

会社として、現状を認識している上で、漏れたち漢に、終日の不便さや不快感
を強制的に味あわせると。男性差別・暴挙ともいえる女性優遇に対する、謝罪
と賠（以下略）。

>>726
こういうのは女側から反対意見が出ないと意味ないわな。
まあ男女平等なんか到底無理なのがよくわかる。

てか、よく見ると平日だけなのね
まだ良かった

>>651
そういえば、不思議なほど痴漢って見たことないな。

聞きたいけど　女性専用車両時間外になるとあのシール張ってある車両に男も乗れるようになるけど
乗れるようになったとしても時間外にあのシールを貼ってある車両乗りたいと思う？

形式的に返信は来るけど意見なんか聞く気はまったくないんだから。

東急がこんなにアホだったとは

テンプレ送り返されてるだけじゃん。
せめて電話ぐらいしないと、むこうは痛くも痒くもないよ。

女性に支持される商売をすると、勝手に男性がついてくるという思考だろうな。
今の商売はだいたいこれだからな。

うっかり非専用車両に乗ろうとしてしまった女性には
「痴漢にでもあったら大変ですから」
と毅然と専用車両に促さなくてはいけませんね。
そうしなければ女性は安心して乗車できないはずだと鉄道会社が主張するのだから。

公共交通機関だということを忘れてるな
誰か暇な引退組が訴訟を起こしてくれんかね

>>730
避けるだろうね。必然的に。
てか、すっかり忘れてて、りんかい線でびびたことあり。

専用車でなくとも、ふつうは
女性が大勢いるところは避けたくなりますわ。
世の男性諸君も同じじゃないの？

痴漢専用車も運行すればいいじゃん

>738
(≧∇≦)ъ ナイスアイデア！

今日も俺の勃起したﾍﾟﾆｽに熟れたOLが思い切り柔らかな臀部を押しつけてきた

これはＪＲ潰しだな。
菊名で横浜線乗り換えを阻止するためと見た。

>>710
たとえ不快に感じてもそこから出ないでください。専用車両なんだから。
そして犠牲を強いられてる男性に「ありがとう、ありがとう」と言ってなさい。

>>740の続き
それを見ていた座席にいた女子高生は脚を開いて、俺に見えるように陰部をまさぐっていた。。

そもそも東横線って痴漢の発生率少ないじゃなかったっけ？
沿線に住んでる連中のレベルからして小田急線とかの方がよっぽど多いだろ、
貧乏人やDQN多そうだし。

>>744
まあ痴漢なんてどうでもよくて、ランキンランキンの広告のことばかり
考えてるんでしょ

東横線に広告出してる業者からは買わない

ところで体の不自由な男が乗れるのが筋が通らん。
痴漢防止目的じゃなくて優遇サービスだからか？
あと体の不自由の定義って何だろ。EDも含まれるんだろか。

>>744
自意識過剰な女が多い

＞お身体の不自由なお客さまとその介助者

この介護者（健常者の男性）、すごく不愉快な思いをしそうだなぁ。

>>247
ついでに鉄道営業法(？)上で言うところの専用車なのか
聞いてみてほしい。
そうじゃなければ、男が乗っても法的に問題ないんだろうし。

シルバーシートに座るような杖ついたおじいちゃんが
専用車両乗っていたら移動させるのだろうか・・・

この際　女性専用車利用の座席をすべてを優先席（シルバーシート)にすればよいな。
それでほかの車両の優先席を廃止する感じで・・。

メールだとahooと変わらない対応だな。
金払って出品したブツ（合法・規約違反なし）を勝手に取り消されて抗議しても定型文が帰ってくるだけのあそこと同じ。

女性専用車両は「地球に優しくない」ため、廃止されました。（・∀・）人（・∀・）ﾖｶｯﾀﾈｰ。

>>750
女性優遇を押し隠すため、障害者と子供も乗せたげよう、とありがたいお言葉を
くださる女性団体様もおられるよ。

まあ、ただの老人だとだめかもね。我々卑しき男連中では。

つうか一回切れまくってやろうか。
朝鮮と同じで、「このくらいにしといたほうが･･･」という思考はないようだし。

スレのびないねえ。
結局大多数の人は、女性専用車を容認している、
とされてしまうだろうね。
表だって公然と批判している人、見かけないし。
こういった掲示板以外ではまず批判は聞かない

:_,-"::::／　　　￣"''-　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　ヽ::::i
.（:::::{:（i(____　　　　　　　 i|　　　　　.|i　　　　　　　　　　_,,-':/
`''-,_ヽ:::::''- ,,__,,,,　_______i|　　　　　 .|i--__,,----..--'''":::::ノ
　　"--;;;;;;;;;;;;;;;;;""''--;;i|　　　　　　.|i二;;;;;::---;;;;;;;::--''
　　　　　　　　 ￣￣"..i|　　　　 　　.|i
　　　　　　　　　　　 .i|　　 　 　　　　 .|i
　　　ﾌｧｯﾋﾞｮ━━ i|　　　　　　　　　　.|i ━━━━━ﾝｯ!!!
　　　　　　　　　　 .i|　　　 .∧_∧　　　　|i
　　　　∧＿∧　.i|　　　∩#｀Д´>'')　　|i　∧＿∧
　　　　(;・Д・） i|　　　　ヽ 火病 ノ　　　 .|i (;´Д｀）
　　　　⊂　　 ）i|　　　　 　(,,フ .ﾉ　　　　　 |i（　　　 つ
,,／^ヽ,-''":::i／:::::::::.　 　　　 レ'　　　　　::::::::::::ヽ,_
;;;;;;:::::;;;;;;;;;;:::::;;;;;;;;:::;;;;;;;;;;:::::;;;;;;;;;;:::::;;;;;;;;:::;;;;;;;;;;:::::;;;;;;;;;;:::::

9005 東急 487 -5 -1.02 4,307,000


東急株に大暴落の兆し…

>>757
買い支えは入ったようだがな。
怒った個人投資家は多いと思うぞ。

>>755
ほとんどの男性が不満持ってる。
でも自分で自分を納得させるように「しょうがない」って言う奴が多いね。
「たいしたことない、たいしたことない」って自分に暗示かけてるみたい。
権力や女に対し、正面切って自分の意見を主張したことがない人が本当に多いんだよね。
だから鉄道会社に抗議するとか行政に抗議するとか、怖くて仕方がないんだよ。

オレはフリーランスだから通勤に電車を使わなくていいんだけど、心底腹がたつよ。

うう、菊名ダッシュが使えなくなる・・・

え・・・先頭車両が女性専用・・・・・・

俺、運転席側の窓から、線路が続く様子を見るのが好きだったのに・・・orz

>>761
渋谷発下りだと先頭車両
渋谷行き上りだと最後尾車両

一般車両に乗る人は痴漢OKってこと？

渋谷から乗る女性は
改札から最果ての８号車まで行くのだろうか？

2005/2/15 朝日34面　「石原知事発言録」　“電車に目立つ標語を”（痴漢対策）

「警視庁が発表した電車内での痴漢行為に関する統計を見ましたけれども、発生件数が8年前の3倍にも増えているのに
驚きました。 被害者の約半数が未成年者であることなど非常に忌まわしいショッキングな内容になっています」

「JR東日本でも今後（女性）専用車両の導入を進めるとのことですが、 鉄道事業者には現状の憂うべき実態をもっと重く受けとめて
もらいまして、女性や未成年者などが安心して利用できる車両の導入や駅構内の整備など一層の協力をお願いしたい。ただね、
なかなか鉄道事業者側も、もう一つ乗り出してくれませんでね。合理化で駅員も減ったし、手が足りないといううらみもあるんでしょう。」

「電車の車両の中にいろんな広告があるわけですが、目立つような形で『痴漢は都民の敵だ』とか『痴漢はやっつけろ』　とか、そういう
簡単な標語を掲げるだけでも、かなり抑止力になると思うんですがね。電車の壁面は大事な広告媒体なのかもしれないが、そんなけちな
ことを言わずに。空いているところがいっぱいあるわけだから、そこにそういう強いメッセージをね」 （10日、記者会見で。電車内での痴漢対策について）
ttp://www.metro.tokyo.jp/GOVERNOR/KAIKEN/ASX/m20050210.ASX

>>763
もちろん。
がらすきの女性専用車両に乗らないんだから。

「痴漢されなかった！　私には魅力がないとでも（ry」
って訴えられたら大変でしょ？　通勤で疲れてると思うけど、マナーですから。

層化も左翼も右翼も皆賛成の女性専用車。
国も都も横浜市も賛成の女性専用車。

今さら、何やっても終わってる。

>>757-758
本来こういう施策の話は「材料」になって株価は上がるはずなのだがな。

昨日の大引け間際の報道発表以降株価が下落の一途というのが、「市場の判断」というヤツだな。( ´ー｀) ｙ-~~

>>767
強引に推進したのが公明党。
そして今や創価学会が牛耳る警視庁。
そして警視庁の官僚の竹花副知事。

その副知事を任命したのは右翼の石原。
公明党と手を組んでるのは自民党。

つまり創価と右翼だよ。
この愚策の犯人は。

少なくとも日本の革新勢力は今回の女専用車両には絡んでない。
左翼はフェミ度が強いけど、だからこそかえってこれほど露骨な男性差別を推進することはないと思う。
ジェンダーの思想とは逆だから。

>>769
＞左翼はフェミ度が強いけど、だからこそかえってこれほど露骨な男性差別を
＞推進することはないと思う。
＞ジェンダーの思想とは逆だから。

強烈な皮肉キターｗ

>>768

おいおい
どう見てもこの記事は悪材料だろ

それとも悪材料出尽くしで東急株爆上げか？

　

>>5のふんどし姿まだー

東急にはがっかりだ。

横浜方面に行く時に、東横か湘南新宿ラインかで迷ってたが、
これからは迷わず湘南新宿ラインを利用することにする。

>>770
皮肉っつうか、そんなバカな案、フェミ団体からだって出てなかったと思う。
学会だけだよ、こんなバカなこと思い付いたの。
フェミでも思い付かないようなバカなこと。
で、そのバカなことを右翼が後押し。
戦後の立法・行政による女優遇なんかは自民党政治のたまものだよ。
年金支給年齢で差別、生活保護は男性だと審査が厳しい、母子家庭には援助・父子家庭にはビタ一文
ださない等々。

ジェンダー思想も平等を目指してるわけだからね。一応は。
だから露骨な女優遇は口にしないわけよ。

現状では女性専用車両を導入しずらいＪＲ湘南新宿ラインへの対抗上、
女性へのサービス強化と、イメージアップとを兼ねて考え出したのだろうが、
逆に株価が下がってるということは、投資家の反発を買ってるってこったね。
これで、武蔵小杉にＪＲの駅が出来れば、さらに逸走する男は増えるだろうな。
経営判断の誤り。

>>677
ttp://youkanman.com/museum/picture/joseisenyou.html

まあ、仕方ない

>>774
盛り上げ乙

おまえの意志は伝わった。がっつりクソフェミを
つぶしていこうぜ！

>>775
まあそうかも知れないけど、「女性・男」表現やめようよ。
そう言う風潮がメス専導入にもつながってると思うから。

この間、ニートの俺が久々に朝早くお出かけするんで東武線に乗ったら
丁度朝の女性専用車両の時間に当たった。
だが、女性専用車の前に並んでいるのは男に触られそうもないブスと
おばさんばかりで、触られそうないい女はほとんど居なかった。

ありゃ、痴漢されない車両じゃなくて、単に女性を空いてる電車に
乗せるための車両だな。

メールで抗議するのが全く無意味（定型文を返信されるだけ）なのはもちろんだが、
電話の抗議だって無意味だよ。どうせここで「抗議した」といっている男だって、
せいぜい数回抗議してあとはダンマリだろ。そして今までどおりその電車を利用する。
それはな、負けなんだよ。お前は折れたんだよ差別に。しかもそういう、自分を差別
する企業に金を貢ぎつづけるという最悪の奴隷義務を受け入れたわけだ。

こういう仕打ちに対する対抗策はただひとつしかない。不買だ。抗議なんか奴らに
とっちゃ屁でもないんだよ。電車に乗れないなら自転車に乗れ。

女性専用車両の真実

┌―――――――――――──┐┌―――――――――――──┐
｜　　　　　 r-（ ((）ｰ､　　　 　 　 　 │｜ 　 彡ﾐﾐ　　/ ⌒~⌒ﾞヽ痴漢対策.│
｜　　　　 //'"""" ヽ)　 　 　　　女 │｜利;´ 〉`}　//{{{､{{{{,}}}}}}};､　　　 　 │
｜　　　　 {{{ﾐ ,__` ',__ |"､　　 　　性 │｜用､ - ﾉ　{{{ ｨﾆ・ <=・ {} }　　　　　│
｜　　　　, '{}　 ,c､,ｭ､ ）ﾞ､　 　 　 客 │｜者:::::::::}　{{{{　 ,ｲ､,ﾄ､　}{{ﾐ　　　. : :│
｜　　　　, 'ｲ! ﾄｴｴｱ ﾉﾞ､ 　 　 　 は │｜は　　／ !!!ヽ　ｔ〜ナﾉ}}})､_　　　: │
｜　 　,---( ヽ､ 二 ｲ｀)､　　 　 　 　│｜｜　/　　　　ﾞミ二二彡' 　 :::ヽ 　 │
｜　　 （女性だけというのは）　　. :｜｜　夜だけあったでしょ今まで::} 　│
｜　　　　なんとなく心強い 　 　 　 │｜ 朝もあったらいいなと思ってたｉ│
└―――――――――――──┘└―――――――――――──┘
┌―――――――――――──┐┌―――――――――――──┐
｜　　　　 ／彡彡彡彡ﾉミ､ 　 　 女│｜　　　　　　／///ｲミﾐヾヽ. 　 　　 │
｜　　 　/彡彡彡ナ.ﾉ))-tﾘﾘ　＋ 性│｜　　＠　 （{（（_（　､__ ヾ川| 　 　　 │
｜　　　 川 彡　 -=､　{,=.iﾘ　　 　専│｜　　 　 　 　 〉┃　┃　ﾐ川 　　＠ │
｜+ 　　川川⌒ 　,ｨ ｡_｡)､ ） ＊ : 用│｜　　 　 　 　（　(　　 　 iぅll| 　 　 　│
｜　　　川川　　（ｰ=ｴｱﾉﾉﾊ　　　車│｜　　　　　　　ヽ ヾア　ﾉQii| 　 　 　│
｜　　　川川ヽ　　､ ＿_,ﾉ川ｉ､　　両│｜＠ 　　＿＿川 ﾞー ' .||川|　　　　 │
｜ /￣川川　{{ミ三彡/ﾆﾉ川ｉ￣ヽ　│｜　　　/　　　川ー-- ｲ||川ﾘ｀ｰ､　 │
｜ 　 　男性がいないと安心！ 　 .│｜　私は特にどこでもいいです 　 │
└―――――――――――──┘└―――――――――――──┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　20代のかわいこちゃん

>>780
>電話の抗議だって無意味だよ。
無意味じゃないよ。
電話は生で対応しないとならないからね。
>不買だ。
電話が無意味なら不買も無意味。
なぜならどちらも数が少なければ、なんの効果もないから。
少数が不買したところで、誰も気付かないよ。
電話だと少なくとも応対した社員には抗議してることがわかるよね。
それに不買も何も、公共の交通機関だから日常的に利用せざるを得ない人がほとんどだよ。

>電車に乗れないなら自転車に乗れ。
抗議もせずに黙って自転車。
それじゃあ負けだよ。

>>780
そうそう、それとオレが東横使うのは1週間に一回、医者に行くときだけだからねえ。
それに東横使う以外の交通手段って他にないんだよ。
だから利用しないことは無理。

そんなことよりも、普段東横を利用しないけどメス専用車導入に反対してる男性が多くいるんだから
そんな人たちの抗議の手段として電話は有効なんだよ。
不買運動なんてしようがない。
だってもともと使っないんだから。

それにラッシュ時の利用がへれば東急は喜ぶんじゃねーの？
ラッシュ時の混雑緩和にどこの鉄道事業者も頭痛めてるんだから。
ラッシュ時減って昼間に増えてくれれば、一番嬉しいわけよ。
ラッシュ時の男性が減って、昼間の主婦の利用が増える。
東急にとっては一番都合のいい結果だねえ。

>>783
定期解約でジワジワとくるんじゃねーの？

主婦の利用なんて変わらんよ
奴らは安い路線か使い勝手の良いのを選ぶ
真昼間に混雑してる車両なんてないし

すごいアパルトヘイト
ですね。
男性は黒人、女性は白人。

>>781
乙、保存してあたか！、あのYTRインタが思い出される罠。

女性専用車両はいいんだけどさ、
先頭とか一番うしろだと結局運転手とか車掌さんが同じ車両に乗り込んでるわけじゃない？
なんか窓のブラインドの隙間からチラチラと覗かれている気がするときもあるし、
駅で止まったときとかドアから思いっきり覗かれるから、
車掌さんと運転手さんも女性でお願いします。

>>787
昼間は約半分の電車の運転士と車掌が女性にしてほしいということ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞーー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.|| |_≡=､´ ｀, ≡=_、　|;/　||　　　　　 ||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.|| ||..● .|￣|. ●　|─/ヽ　||　　　　 　||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.|| |ヽ二/　　＼二/　　∂ ¶|　　　　　.||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.|| /.　 ハ - ‐ハ　　　|_/　||　　　　　 ||
　　　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 || |　 ヽ／ヽ／＼_ノ　 / 　||　　　　　 ||　　　　　
　　　　　　（　´_ゝ`）　　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 /＾　　 `ヽ　　　（´<_｀　）　））
.　　 　　/ /|■ ■| ＼ 　/　　　＾ヽ､. （（
　 　 　/ /　|　　　|＼　./ｲ■ ■ l＼＼
.　　　/ /　/　　　｜::::::: 　|　　　 |　ゝつ:::::::::::::／
　　⊂ノ..　（　 ヽ■＼ :::::::::l ■/　）:::::::::::::::::／　　　　
　／＿＿＿＿::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　　　　　
　|￣|::::::::::::　ｒ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |.. 　　　 ／|
　|　 |:::::　ｒ〜'　　　　　　　　　　　 　　 　.|　　　／|＿|＿|＿|＿|＿|＿|＿|＿|＿|＿|＿|＿|＿|
　|　 ヽ;;;ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　.|　 ／|＿|＿|＿|＿|＿|＿|＿|＿|＿|＿|＿|＿|＿|＿|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿______|／|＿|＿|＿|＿|＿|＿|＿|●|＿|＿|＿|＿|＿|＿|＿|


今回の黒幕は層化公明の東野秀平 目黒区

>>787
お前は田島陽子か

包装改は層化フェミナチよりだからあてにならん。
ゴルフ場の男性優遇は性差別でも、その逆はありえん。
もっと、もっと、差別しなさいってこった。

不気味なのは新聞が提灯記事しか書かないことだ。
以前神戸新聞では雌車批判の記事が載ったが、最近はぱったり。
層化やフェミナチがメディアに圧力をかけてるのだと思う。
人権用語法や共謀罪のようにあまり紙面に出ることはない。
なるべく知らせないうちにこっそり実行するということだ。

文句のメール出しても、意味はない。ネットで騒いでも意味はない。
これは、人権用語法のときにホロン部がよく使った手口。
反対派の士気を落とす作戦。
強引に実行してるんだから賛成派に有利なはずなのに、必死に反対意見
を封殺しようとする。

>>791
取材やインタビューする都合上、各社とも女性記者が担当してるんだろ。多分。

　男女共同参画の予算が出てる施設に行ってみれ。一応、男女とも
使えるはずなのに、男性は居辛い雰囲気が有るから。男女の議論では、
資料集めの段階から男性は締め出されてるんだよ。

>>792
日本の経済発展がほぼ100％男性によって成し遂げられたからこそ
男性を締め出すんだよね

そもそも電車に痴漢なんていないだろ。女子高生が示談金目当てや慰謝料目当てで
でっちあげ痴漢してるだけなんだが。

ラッシュ時の利用者が減ったら鉄道会社は喜ぶだけ。
収益拡大には、空いてる時間帯の利用客を増やしたいわけ。

公共の交通機関だから、通勤・通学でそれを利用しないわけには行かない男性が多いのが現実。
しかも学生・生徒・児童ではない男性は生きて行く為に自分で収入を得なければならない。
女のように異性や親に養ってもらう事を社会的に許されていない。

「利用するのをやめる」と言う男性は、それはそれでけっこうだけど、
「利用をやめる」プラス「電話、或は直接の抗議」の方が効果あると思わない？
それと、利用をやめることはできない人はいても、抗議できない人っていないから、電話や直接の
抗議は大切。

10両編成の田園都市線ならまだ判るが
８両編成の東横線でやるなよ・・・

>>792
女性記者はたくさん見たことがあるが、
女性のカメラさん、照明さん、音声さんはあんまり見たことないな

鉄道関係の抗議は難しいね
不買運動ってのがやりにくいからね。
どう考えたって最寄り駅が白楽の人は東横線乗らないとどこにもいけないからね
引っ越さなきゃいけないんだよ。

男性差別をする→抑圧された男性は精神的にも肉体的にもまいってしまう→
精神を病んだ男性が増え、その中から犯罪をするものが出て来る→当然性犯罪者も増える→
男性の性犯罪者が増加したことを理由に、また新たな男性差別をする

以下、ループ

これが今までの歴史。
そして、このままではエスカレートしていき、男性差別を増やしながら無限ループ

あと、携帯電話やヘッドホンステレオ、化粧がOKの車両もよろしく。

>>776
もう一つ、「別に私はどこでもいいです」って一番純粋そうでかわいい女の子が言ってたのと一緒になった
画像はなかったっけ。

★女性専用車両は、フェミニズムの国際機関である国連女子差別撤廃条約に基づく男女共同参画社会基本法を背景とした女性権力活動の一環である。

｢女性専用車両　路線拡大モデル調査｣報告書の概要について
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/15/151209_.html

「国土交通省では、男女共同参画社会へ向けて女性の社会進出を支える環境づくりが必要であること、」

★国土交通省の報告書で既に男性専用車両は否定されている。

女性専用車両路線拡大モデル調査報告書
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/15/151209/02.pdf

「通勤時間帯の運用なので男性旅客が圧倒的に多いことを勘案し、男性専用車両の運用は考えていない。また、迷惑行為の被害者はほとんどが女性である。（２１頁）」

「男性専用車両導入について、反対する女性参加者はいなかった。また、今回の試験導入におけるアンケート結果を見てから痴漢冤罪防止のために
設けるべきとの意見もあった。 これについては、鉄道会社側では留意しているものの現時点ではそれほどニーズが高いとは判断しておらず、導入は予定していない。（１０８頁）」

また、女性専用車両に特別料金を課すのはそぐわないとも記載されている。

国連女子差別撤廃条約を破棄せよ
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1087552551/l50

age

>>798
六角橋から横浜市営バスをご利用ください。

神奈川大学の学生諸君は市バスの方が本当に便利かと。

>>744>>796
どうして東横だけ終日女性車輌なの？

東横に限って痴漢が多いみたいじゃん。

これじゃブランドがだいなし。地価が下がるよ。

ホームの長さが足りる駅しか扉が開かない９両目を接続して
それを女性専用車両にしる。

知り合いが祖母の介護で雌車乗ったらあまりに臭くて吐気がしたらしい。

漠然とした手応えじゃなくて効果検証はきちんとしてるのかこれ
トレンドだから各社横並び導入という感じがしてならんのだが

ターゲットを絞った広告が打てるから、需要があるんだろ？
東急も専用車は広告料アップでｳﾏｰか？

>>798
岸根公園から市営地下鉄を…ってこっちも女性専用車あるんだったなorz

>>808
横並びのように見えてものすごい温度差があるよ
京成・京急は「お上に言われて仕方なく」というのがありありと出てる（ｗ

ただ単に反対といってもダメ。
そこで、こういう提案してみた。まず、痴漢を電車に乗せるから
犯罪が起こるわけで、痴漢を電車に乗せなきゃいい。

もともと痴漢を含め性犯罪は再犯率が高いので有名だから
性犯罪の過去を持つ香具師を電車にのせなきゃいい。
その方法だが、切符の挿入口でこっそりと指紋を採取し、
警察の指紋と照合し、入り口が閉まるようにしてもいいのではないか。

>>801>>810>>811
>>802の通り。

これなら安心ね！満員御礼　女性専用車両。。。
乗客の８割がオバサンだけどｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>811
再犯もなにもほとんどが女の勘違いによる冤罪なんだから、意味がない。
痴漢なんて存在しなくても、カバンや手があたっただけで痴漢、痴漢騒げばいいんだから。
あと、アンケートに痴漢にあったことがあるってとりあえず答えておけば女優遇サービスが
受けられるわけだから、痴漢なんていなくても存在してることにさせられるわけ。

もうさ、痴漢防止とか言うんなら
男女完全分離しちゃえばいいんだよ。
そうすりゃ女も安心して電車乗れるんだろ？

>>815
>>802

女は家で飯炊きやってろ。

痴漢に遭うような子はたいがい可愛いので目障りだから
専用車に行ってくれるのはありがたい。
ついでにカップル専用車も作ってくれ。モン凄い目障りで鬱陶しいから。

西武・・・
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1121327125/

東急にメールで抗議してもテンプレが帰ってくるだけです。
そのテンプレはいくつかパターンがある模様
ちなみにフリーメールとか捨てメアドとかで送ったもの意見としてカウント可能性されないあり。
きちんとISPのメールで本名住所を書かないと意味がないと思われる。
明らかに東急利用者とは思えない住所もカウントされない可能性が

デート男女カップルなんて女性専用車両乗りゃいい
男も彼女が同伴してる以上痴漢できないし
冤罪受ければ彼女がＤＱＮ女と戦ってくれる。

「アタシのカレシに何すんの？アンタなんか痴漢だって寄ってこないわよ！！」

メス同士の喧嘩ほど凄いものはない。

>>820
いくら反対が多かったとしても、反対する者は意識改革が必要というだけ。

今電車で帰宅途中だが、
DQN女子高生集団はでっかい声でずっと騒いでるし、隣の女は携帯で喋りまくってるしで、
ｵﾁｵﾁ寝ることもできやしない。マナーの悪い女どもを隔離する意味でもどんどん導入してほしい。

そのうち女性専用車両の窓を鏡張りにして、化粧できますとか、
車両の中に化粧専用個室とか、朝飯つきとかいろいろできそうな勢いだなｗ

男性専用車両を導入するために、ニーズが高いことを伝えようぜ。
俺が臆病なのかもしれないが、満員電車ではなるべく女と接することの
ないようなポジション取りを努めてるよ。

いつ、菊名利用者がキレるか見物だな。

>>825
身動きできない車両の中で女性と接しないために心労が重なり、
心臓発作で死んだことにすればいいんだよｗ　で、鉄道会社を訴えると。

一般車両から女性を追い出せば解決。

そもそも昼間に痴漢なんて出るのか？

1両を女性専用者、7両を痴漢容認車にしてほしい。

つーか、女性専用車両の隣の車両に乗り込む女は”容認”だろう。
降りる駅の出口が遠いからという理由で、何両も離れた車両に乗るなら
ともかく、わざわざ、鉄道会社が用意してくれた、さほど混んでいない
専用車両の隣の混んでいる車両に乗り込む理由がわからん。

>723を読むと・・・
>なお、昼間の時間帯への導入につきましては、朝と夕刻のラッシュ時に比べると混雑率が低いことは承知しておりま
>すが、女性のお客さまに安心してご乗車していただくためのものですので何卒ご理解いただきますようお願い申し上げ
>ます。

つまり混雑率に関わらず女は男がいると安心して電車に乗れない
ということらしいですよ。
みなさん理解していただけましたか？

>>824
あぶらとり紙や化粧の試供品などが置かれ出すのは時間の問題だろうね。

http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/otoiawase/otoiawase.htm

ここに電話すればいいの？

朝はともかく、夜やると、気が大きくなった酔っ払いが騒ぎそうな予感

朝のラッシュの時に近くに女性がいたら押しつぶさないように
結構気を使ってましたが、これからは遠慮なく押しつぶすことにします。
文句言われたら空いてる牝車逝けということにします。

>>836
同意。

まあ、オレは空いてる雌車には乗るけどな。
空いてる時は痴漢不可能だから、問題無し。
文句言うのは「ルール」が大好きなサヨっぽいババアだけｗ

抗議のメールしたら返事が来た。

ご理解とご協力だってよ。

さっさと潰れろ東急電鉄

　7/13 9005 東急 487 -5 -1.02 4,307,000
　7/14 9005 東急 485 -2 -0.41 5,569,000

メス豚専用車両導入の悪材料で大暴落のはずの東急が、全然下がってないな。
今日こそ東急の大暴落が見られるだろう。

結局は、痴漢する男がいるから悪い。
それに専用車を作れば痴漢に間違えられることも減るから
（いつも周りを気にするような女性は専用車に乗るから）
結果的に自分も得する。

イヤなら乗らなきゃいい。乗るということは肯定してること。
仕事は東京以外にも一杯あるぞ。田舎にいけとはいわんが
政令指定都市ならそれなりの生活で、専用車とは無縁の生活送れるぞ。

なあ、横浜方面先頭で景色見たい俺はどうすればいい？

横浜＝桜木町間だけにしてくれよw

>>841
東急憎しの気持ちはわかるが、そういうことを言うと風説の流布でﾀｲｰﾎ！

そんなつまんないことを全国で導入してないで
よっぱらいとヘビースモーカーを隔離した方がいいんじゃないの？
痴漢するのは大抵よっぱらいだし
座席にゲロ吐いて１車両まるまる使えなくなるのも酔っ払いのせいだし

終日雌車を導入しなければならないなんて、
さすが大阪並みに民度の低い東急沿線住民

みなとみらい線の部分だけ導入汁

>>824
鏡つき、芳香つきの女性専用車両のバスは既に導入されている。

だいたい、痴漢なんかほとんど発生しっこない飛行機にまで女性専用座席が
あるくらいなんだから、この国の男性差別は常軌を逸してるよ。

まったく強姦を正当化する中山文科学大臣を抱えていること自体がおかしい。

仕事内容を知らされずにいた慰安婦がいたことを知っていたにもかかわらず、
「男の心をなだめ」の意見に感銘を受けたと公表。

とてつもないモラルの欠如。

http://www.asahi.com/politics/update/0711/002.html

>>838
ババアやフェミはともかく、ルールを否定しないでね

>>838
普通にやったら車掌か駅係員につまみ出されると思うのだが
女装して女に見えればまぁいいか
本当に女でも微妙な奴もいるしｗ

>>842
>結局は、痴漢する男がいるから悪い。

痴漢に限らず犯罪者が悪いなんて、わかりきったこと。

それを理由に男性を差別してるから問題なわけ。
わかる？

痴漢は悪いよ。
で、なんで関係ない男性が罰受けなきゃならんの？

>それに専用車を作れば痴漢に間違えられることも減るから

はい、また出たね。思慮の浅い奴が陥る勘違い。
8両中1両だからかなりの割合を占めることになるんだけど、他の導入例からもわかるとおり
メス車の方が絶対に空く。
と言う事は、男性が乗ることを許可されてる車両はその分混雑することになる。
女は全車両どこに乗ろうが自由で、とうぜん男性が乗ることを許可されてる車両にも乗って来る。
混雑度アップは当然冤罪発生の温床となる。
つまりオマエの言ってる事とは逆なわけ。

>（いつも周りを気にするような女性は専用車に乗るから）

はい、これも勘違い。
メス車を利用するのは痴漢にあっても声を出せない気が弱い女。
痴漢にあっても堂々とわめくような女は自信満々に、男性が乗ることを許可されてる車両に乗って来る。
勘違いだろうがなんだろうが「痴漢されたと自分が思ったら、捕まえてやるんだ」とヘンな意気込みで
乗って来る。
で、カバンや手があたっただけで「痴漢だ、痴漢だ」。
冤罪を起こすような地雷女は、まずメス車を利用しないだろうね。

各駅停車を除くって何だよ、逆だろうが？

公明党の圧力なのか？

抗議メール出したら返事が来たよ
他の同志と同じくテンプレを貼り付けただけのメールだった

やっぱり電話しかないか

とりあえず女はなるべく専用車に乗ってくれ。
痴漢対策ということで男は以前より混んでも我慢して乗っている。
女も力を合わせて協力して欲しい。

>>852
路線は言わないけど、余裕だよ。
もちろん空いてる時だけね。
空いていれば痴漢は出来ないんだから、いいんだよ。

女はバカなんだから、社会に出るべきではない。
家で子供でも生んで育てていればいいんだ。女なんてもともとそんなもんだ。
社会的に能力の劣る女が大挙して社会進出するから、こんな問題になる。

女が役に立つのは、性の対象としての場合だけである。

こないだ東横じゃなくて京急で痴漢騒ぎ見かけたけど
どう見てもこいつには触らないだろと思うような面だった

特急券みたく女性優遇チケットを売ればいい

空いている日中に痴漢におびえる女って何なの？
単なる基地外、いやはっきり言っちゃう、キチガイでしょ
外出しないほうがいいよ、つーか頼むから外出しないでくれ
こっちの身が危ないよ

普通車両に乗ってくる女性を押しつぶせばいいんだって。
自動的に雌車に行くようになる。

こんなの「痴漢防止」でも何でもないじゃん。
横浜→恵比寿まで利用してるけど、ＪＲに切り替えることに決めたよ。

つーかよ、痴漢対策してあげる以上、
女にもそれ相応の対価を求めろよ。

女性専用車両作るなら、一番不便な所にしろや
俺京王使ってるけど、一番新宿側の車両って
すげー便利なんだよね。勘弁してくれ

よくよく考えると・・・

こういう施策が必要なのは、東横線は昼間の空いている時間でも、
堂々と痴漢がまかり通るようなDQNな沿線と思われても仕方ないな。

>>866
とりあえず、大阪の地下鉄はそういうことで昼に専用車があると
思っているんだけど

なにしろ大阪だからｗ

>>866
ﾀｼｰﾛで一躍有名になったDQN路線だしね。

>>857
なるべくでなく専用車以外へは乗せないようにしなくては。
女性に安心して乗車していただくという東急の意向にしたがって。ｗ

>>869
暴力はいけないから、「えっ、この車両に女･･･？」
「ばか、きっとニューハーフだろうよ」とか、さりげない会話を聞かせてあげるといい
かもね

友人や同僚と一緒に乗る帰宅時に試していただければ幸い

>>854
おそらく各駅停車だと地下鉄日比谷線直通があるので、
地下鉄直通のない急行などに入れた方がわかりやすいからだと思われ。
各停に入れずに乗車できる駅が限られる急行などに設定するのは
自分も不思議に思ったけど。

ガイジンさんもニッポンの女性専用車に関して熱い議論を展開。

ttp://forum.japantoday.com/Are_Women_only_Trains_the_correct_way_to_deal_with_Sexual_Predators%3F/m_75245/tm.htm

『無視して乗って、女性専用車両を形骸化させる会』

東急に金払うの辞めよう

一般車両に乗ってくる女は
冤罪狙いの狂言女ですので
叩きだしましょう

>>723のような、コピペ返信だけの誠意ない応対は企業としてどうかと思う。
聞く耳持たぬっていう倫理観なんだろうね。

菊名でトラブルが続発すれば専用車両なくなるかな？
同じ時間に男女が同じ位置にいてそこから電車に走っていったとして、
女は乗れて男は乗れないってこともあるわけでしょ。トラブルの元だよ。


あと、日比谷線も導入するときに各駅停車にも専用車両できそう。

男性にたいするいやがらせとしかおもえない

専用以外に乗った女をイジメるのも難しいよ。
だって、女にも反対してるのは結構いるしね。
悪いのは、ブスとババア。ここがﾏﾝｾｰしてる。
ババアなんか、３０年前の思い出をダシにマンセーしてるｗ
もう大丈夫なのにｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>878
それに気づかないのが多すぎる。
「男は乗れなくなるんだよ？」っていってもわからないのが多いね。

>>877
>女は乗れて男は乗れないってこともあるわけでしょ。トラブルの元だよ。

男性客はそれでも文句一つ言わないと思うよ。
だからなめられてるわけ。

理不尽だと思うんなら、あなた自身が声をあげないと。

わかりました。

あと、朝の満員になる少し前の通勤時間帯に専用車でゲロ吐いてやれば女が乗れず男女平等になるのでは？
専用車両が空いていて他が混んでるとうざいけど全部混んでるなら我慢できる。

メス豚という表現は差別語になって、差別主義者
選民思想主義者、女性蔑視と言われるから止めな。

>>853
多分、当局はこう答える。

>痴漢は悪いよ。
>で、なんで関係ない男性が罰受けなきゃならんの？
関係ない男性に罰などしてません。刑事罰も行政罰も課してませんし、
社会的制裁も受けてないでしょう。

>メス車の方が絶対に空く。
>と言う事は、男性が乗ることを許可されてる車両はその分混雑することになる。
泣き寝入りの犯罪抑止の為です。ご協力下さい。混雑は受忍限度の範囲内です。

>メス車を利用するのは痴漢にあっても声を出せない気が弱い女。
女性蔑視主義者ですか？公安に担当させますよ。設置目的は正に痴漢にあっても
声を出せない女性の方のためなので、ご理解戴けましたよね？


なんか、見てて低級なレスだと思う。もう少しマシな反論書いた方がいい。

女なんてもともと少ないから、実質７両に減っても負担は少ないかな？
１両に女がまとまってくれるわけだし。
他の７両の１両あたりの女性人数が減れば、自分の周りに女がいる確率も下がるから冤罪から逃れるために男の近くにいくことが容易になるわけ。
やったぁ＝！！

>>883
当局じゃなくて>>842にレスしてるんだけど。
君、根本的に頭悪いね。

842へのレスを当局へのレスと勝手に妄想して、その妄想をもとに当局になりきって反論して
なんの意味があんの？

ところで当局って？w
どの機関か具体的に言ってみ。

そもそもなんでそのレスを当局へのレス、って勝手な妄想抱いたの？w

アパルトヘイトだよなあ。これって。

ペイントで大きく、
【メス専用隔離車】と描き着ければ、
気がつくんじゃない？

>ID： P3D7WDiS0

おい、妄想バカ。
逃げずに早く答えろ。

>>883
おい、早く>>885に答えろよ、メス豚。

寝たんじゃね？

>>865

そうだ、女性専用車に乗るのにグリーン車みたく料金取ればいいんだ!!

>>890
>>802
>また、女性専用車両に特別料金を課すのはそぐわないとも記載されている。

だそうだ。

>860
助けてやれよ。

「そぐわない」じゃなくて、無理やり取るんですよ!!
払わないなら他の車両に乗ってください、でＯＫ
グリーン車だって料金払うからこそ乗れるんだし。

>>883
＞関係ない男性に罰などしてません。刑事罰も行政罰も課してませんし、
＞社会的制裁も受けてないでしょう。
乗れる車両を制限される、と言う罰を受けてるんですが。
>泣き寝入りの犯罪抑止の為です。ご協力下さい。混雑は受忍限度の範囲内です。
受忍限度を越えてるんですけど。
犯罪防止を理由にすれば性差別をしてもいいと思ってたら、大間違い。
それに君「当局」になりきってw反論してるんでしょ？
ってことは、憲法に縛られることになるから、うかつなこと言えないよ。
＞女性蔑視主義者ですか？公安に担当させますよ
こんな露骨な脅しを証拠の残る形で回答してくるわけないだろw
＞設置目的は正に痴漢にあっても声を出せない女性の方のためなので、ご理解戴けましたよね？
こんな書き方もまずしないね。
「ご理解、御協力お願いします」って感じの書き方するだろうね。

だいたい、当局って具体的にどこよ？w
公安云々言ってるってことは、警察だよな？

なんで警察がオレのレス見て、回答してくるんだよw
しかもメス車問題だぞw

>894
もちつけ。

まあ、男性車両導入しても弊害は無いのに鉄道会社が行う気が無いってのは
自分達だけ優遇される事にエクスタシーを感じるばばあ（ばばあ３匹とどこでもいいですの美人１人のあれ）
がいるからそういうばばあに媚びた結果だな。
男性はｷｾﾙOK!

>>883
>女性蔑視主義者ですか？公安に担当させますよ

公安の仕事って女蔑視主義者を取り締まることだっけ？w
で、どんな法律を適用して取り締まるの？

>>883
＞混雑は受忍限度の範囲内です。
お前、ラッシュ時に乗ったことあるか？
受忍限度など、1000年前に通り越しているッ

＞ID:RBhSGqXk0
まったく同意だが、少し落ち着いてくれ。
怒り過ぎると正論でも引かれてしまう。頼む。

全国の東急百貨店や東急ホテルもすべて女性専用にするくらいの一貫性がほしい
東急ハンズもな

各駅なら東横線はそんなに混んでない罠。

>>897
少し落ち着いた。
いや、あまりにも頭の悪いレスだったので。
自覚の無いところがまた腹立つ。

でも、落ち着いた。

特急で先頭車両に乗る権利を侵害されているわけですがどうしたらいいのでしょう。
特急で一番前が好きな男はどうすればいいんだろ。100害あって１りなし。

痴漢被害を減らすのが目的なんだろ？

昼間の痴漢被害って，どれくらいあるんだよ？
これまで生きてきて，一度も見たことねえよ。

ばっかじゃねえの？

>>901

先頭車券をお買い求めください

ほんとほんと

昼間の特急とラッシュの各駅

本当に痴漢被害を減らしたいなら
どっちに専用車両を導入するよ？

そのうち踊り子号の先頭車両も女性専用になるな

>>873
http://www2s.biglobe.ne.jp/~law/law/zatsu/keiosaik.htm
正しいかどうかは知らんが。

まぁこれ決めた東急の人の考えが浅かったということで。女は悪くないし男も悪いことしてない。
じゃあ誰がわるい？って東急だよ。

結局女は女扱いされたいだけ。
女だから守られたい、女だから優遇されたい、
女だからチヤホヤされたい。それだけ。

女は自立とかそんなのは考えてない。
なんでも男のせいにしてれば自分たちは得をする、
ただそれだけ。
なぜ女が見下されるようになったか、それに気付こうともしない。

そうか。だんだん腹たってきた。

東急からの返信とやらを読むと小学生以下と老人や障害者なら乗れるのな

つまり13〜60くらいの健常男性は乗車できないと
これが差別じゃなくて何だ？


足引きずって体が不自由なふりしたら乗れるのか？
それともいちいち障害者手帳見せるの？

老人ＯＫじゃ
痴漢防止の意味はないな
多いじゃん　スケベジジイ

東急さん「嫌なら他の路線に乗れ」ですって？
ええ、今後は他の路線（湘南新宿ライン）に乗ります。

子供「ダディ！あそこの席が空いてるよ！」
パパ「マイサン、あそこは優先席といって老人や不自由な方が座る席なんだよ。」
子供「そっかぁ。でもダディ、その優先席に若いお兄さんが座ってるよ？」
パパ「マイサン、あのお兄さんは心が不自由なんだよ。」

子供「ダディ！あそこの車両が空いてるよ！」
パパ「マイサン、あそこは女性専用車といって不自由な方が乗る車両なんだよ。」
子供「そっかぁ。でもダディ、その女性専用車に若いお兄さんが乗ってるよ？」
パパ「マイサン、あれも抗議の方法なんだよ。」

>>914
空気を読まないマジレスだが、すいていれば優先席だって座ればいいさ。

だが逆に、普通席だろうとも年寄りや怪我人がいれば譲るべき。

雌車輌　だ　け　爆弾テロられろ！

関連スレ立てました
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121368863/
掃除中●東急東横線の男性トイレ●女性ＯＫ

また終日UNKOか！！

電車、バス、百貨店、ホテル、観光、建設、不動産。

5号車にしか乗らない俺にはどうでもいい

この間、久しぶりに通勤時間帯に急行に乗ったら
自由が丘〜中目黒まで身動きが取れないくらいの状態。

がたんとゆれて乗客がゆすぶられた後、
右の二の腕あたりがやわらかく包まれているようないい感じ。
ふとみると乳間に二の腕が。。。
小声で「ｽﾝﾏｿﾝ」って言ったけど
ここで置換っていわれたらｱｳﾄだったろうな・・・

こういうことが減ってくれれば安心して乗れますよ。

これって南アフリカの白人専用車並みの差別だな。
white onlyがwomen onlyになっただけ。
全く最悪。

>>922
女性専用車導入で一般車両の混雑が悪化したから男性が痴漢冤罪にあうリスクが高まっている。
一般車両には痴漢にあっても我慢しない女性が多数乗り込むので、当然ながら冤罪は減らない。
男性が安心して乗車するには、男性専用車の導入が絶対に必要。

次スレ依頼頼むよ

男性専用車なんかできても俺は乗らないよ
電車はナマの女性に接近できる唯一の場所だもの

>>925
いや、男性専用車と女性専用車に完全に分離するしかないと思う。
そうすれば痴漢も痴漢冤罪も完全に撲滅できる。

現状では混雑が悪化して痴漢や痴漢冤罪が誘発される状況になってる。

>>916
でも優先席に座ってる若い奴が老人に席を譲ってるのって
あんまり見たことねぇなぁ…。

女性専用車両は、明白に男性差別！！！！！
これはもはや異常だ。

当然すぎるね。
男は概してクサイから。

文句逝ってるやつ。足、整髪料、腋、口臭の宝庫なんだよ。
オヤジは加齢臭のおまけつきだし。糖尿の香具師も相当クサイから、
息しないようにな。

おまえらがクサイから、女は嫌がるんだってわからないの？
おまえらがわざわざ女性の間の席を選んで座る時、
どんなに嫌な顔されてるか考えてみなよ。地獄だから。
とりあえず毎日シャワー浴びて身だしなみに気を付けて
からモノを言えよ。

そうそう。本体もさる事ながら。
汗臭い、サビ臭いくたびれたスーツとかもなな。
洗えよ。着たまま洗え取りあえず。

腐臭漂わせるか、超キモイ吐き気のするポマード。
それも両方装備してるオヤジは全員逝ってよし。
若いのも、とにかくクサイから。
毎日１時間風呂に入って全身丸ごと洗って、
きれいに洗った衣服を着用してから出歩くように。

痴漢以前の問題なんだから、クサイ男は元から断つべき。
東横線の英断を心の底から支持する。
全路線に波及してくれることを願うばかり。

釣れませんね

>>929-930
臭い男性が一部にいるから男性全員への差別を正当化か？

中国人の一部に悪質な強盗がいるから中国人差別も正当化できちまうな。

ユダヤ人の一部に共産党員がいるからユダヤ人を全員強制収容所で虐殺するのも正当化できる。

>>932
あんたは自分が臭く無いと断言できる？
とにかく、クサイの。クサイのは我慢できないの。嫌なの。
全女性のまぁ6割、30代までなら8割は心の中で
思ってることを代弁しただけだから。
あしからず。

東横線は女性心理を良くわかってる。
全面的に支持。

しかし専用車両に乗ってるのは痴漢に縁のなさそうな女ばっかだね。
あれじゃ意味ないと思う。

>>933
では、共産主義者は嫌だからユダヤ人を６００万人虐殺するのも正しいと言うことだな。

中国人のピッキング犯も嫌だから、中国人を見かけたら１１０番通報するのがよい、と。

全ての男性が臭い訳ではない。女性にも化粧とか生理で臭いのは沢山いる。

痴漢専用車両を作れよ

>>936
そんなもの不要。
銭湯とか便所の様に男性用と女性用に完全分離すれば全て解決する。
こんなに簡単に解決できるのになぜそれを実行しないのか不思議。
現状では痴漢も痴漢冤罪も全く解決しない。

もうさ、一つの列車に男女が乗るからいけないんだよ。
こうなったら男専用電車と女専用電車を二つ同時に走らせるんだよ。
ホームと線路を増やして。
そしたら全体的にお互いに気持ちよく乗れるし、人も減って快適。


これが将来の理想像。

女性専用時間が導入されます。
朝７：３０から１０：３０までと、午後１５：００から１７：３０までの間は、全車両女性専用になります。
男性の方は駅構内に入ることもできません。
男性の方は上記の時間以外で電車を利用してください。

>>938
将来の理想があるからといって、現状の男性差別は容認されないぞ。

性別を根拠にした差別そのものが憲法違反。

>>938
そもそも職場が同じだから目的地も同じになるんだよな
男の職場の町と女の職場の町に分けるといいのでは？

あと山手線では、男＝外回り、女＝内回りとか

女ってどうして朝の通勤電車で朝飯を食うバカが多いの？

>>940
それはもちろんの事。
なので現状では朝夕のラッシュ時には早い時で３分おきとかに電車がくるから
この電車は男専用とか、女の人は次の電車に乗ってとか。

専用車両なんかは生ぬるい！！

>>943
まぁねwそうしていただけたらなによりだけど。

女も臭いという香具師もいるけどねwどれだけのパーセンテージかな？
非常に稀な特例を持ち出して極端に全部を論じようとする
アフォは放置に限る。

もちろん、こうなるに至っては相当数の女性の意見が
寄せられてたろうことは想像に固く無い。

男はほんっとーーにサイ生き物なんだよね。
せめて電車の密室くらいは臭いのは勘弁してよと。
他は我慢してあげるからと。
そういう女性の切実な声を見事に拾い上げてくれた
東急東横線は流石、一流ブランド路線ってーことを実感する。
早く、実施日になんないかなー♪
ラッシュ時に乗らないんで、恩恵を受けたことがないからさぁ、
いつ隣に座るか予断を許さないクサイ香具師を警戒しながらでは、
電車で居眠りもできないしね。

>>942
常磐線のハナシじゃないのよw
東急東横線って知ってる？w

いっそのこと利用客の比率に合わせて、男性列車、女性列車にした方がよくないか？
男性列車二本来たら次は女性列車一本とかさｗ

>>946
うんうん。比率に応じた方がより「平等」だよねー。
１両では相当な混雑が予想されるから、それもねー…
まぁ、これから順次拡大されるでしょう。
利用者の需要があるからできたことだし。
できたらできたで、もっと便利に！となるのは明白だしね。

全部、動く歩道にすればいい

ほんとに痴漢をなくしたいなら
人権侵害をしてまでこんな小手先な施策をするなっての。

常習者は刑罰が軽いのをわかっててやってるわけだし、
キチガイ女は冤罪であっても警察が一方的な主張を受け入れるのを
わかってやってるわけだろ。

性犯罪の厳罰化は当然重要なんだが、
男女公平に扱うのが前提だな。
それが出来ない警察が一番の問題だよ。
身内の性犯罪は立件すらしないからな。

汚物東横線って痴漢の被害少ないほうだっけ？

>>885
は？ヲレは藻前の>>842への反論に対して
「例えば」当局ならこう反論するだろうから、
賛成論者への反論になってねぇよということだが？

馬鹿に頭悪いなんて言われたくないね。
そういう低級な文章からしても氏素性が分かる。

>>887-888
あのあと、夜も遅く寝たので答えられる訳がありません。
何で、>>889さんのように思考が働かないのかな？
それじゃ頭の悪さを証明しているようなものだよ。

>>894
>乗れる車両を制限される、と言う罰を受けてるんですが。
それはただの制限。制限＝罰なんて随分短絡的な思考ですねｗ

>受忍限度を越えてるんですけど。
東横線のあの程度で？あれで受忍限度超しているなら首都圏の
大方の鉄道が違法になるだろ。JRなんて特にな。お前の受忍限度を
聞いてるんじゃないし。

>ってことは、憲法に縛られることになるから、うかつなこと言えないよ。
何で憲法に飛ぶんだ。憲法の何に違反してるのか？多分、裁判所も門前払いするぞ。

>こんな露骨な脅しを証拠の残る形で回答してくるわけないだろw
確かにこれはスマソ。

あと、くれぐれもヲレはメスじゃないから。終日導入には反対だから。

お前らもっと喜べよ

女性専用車両ができるって事は、他の車両はエロエロ行為容認車両ということだぞ。
もっとエロエロに励めよ！！

いつも横浜から渋谷まで東横線で通っているのだが、
最後尾を女専用にされるのは座りたい男にとっては迷惑だな。
今まで渋谷で遠くなるのは覚悟の上で座席確保のために最後尾車両に乗っていたのだが・・・
それに最後尾が女専用になると、後ろから２両目も混むだろうし・・・
困ったもんだ。

>>952
よお！メス豚。

＞それはただの制限。
性別を理由に制限してることがそもそも大問題。
犯罪者でもないのに実質罰を受けてるようなもの。
＞何で憲法に飛ぶんだ。憲法の何に違反してるのか？
だから、オマエの言ってる当局ってどこだよ？w
とにかく公的な機関なら憲法に反したことはできないよ。

憲法第14条参照のこと。（法の下の平等、性差別の禁止）

国交省はあくまで要請しただけで、行政命令ではない。
性差別を命令したら完全な憲法違反になるから。（現時点でさえ憲法の理念に反するので問題あり。）
雌車の件を実施してるのは鉄道事業者。
しかし、一般の民間企業とは違う公共交通機関。
このヘンが問題点なんだな。

＞多分、裁判所も門前払いするぞ。
オマエの憶測などどうでもよい。
＞東横線のあの程度で？あれで受忍限度超しているなら首都圏の大方の鉄道が違法になるだろ
意味不明。
合法、違法の話なんて一言もしていない。それはまた別問題として話し手もいいが。
メス専用車と言う差別により、男性客に不利益を被らせることが受忍限度を越えてるといってんの？
オマエ頭悪過ぎ。
＞確かにこれはスマソ。
自覚はできたか？オマエばか過ぎ。

>>951
>「例えば」当局ならこう反論するだろうから、

だから、それがバカだって言ってんの。
2ちゃんの書き込みに対してのレスなのに、
「当局ならこう反論する」ってw
そんな妄想なんの意味があんの？w

当局へ関する苦情をここで書いた、と言うならまだ意味が通るけど。

＞賛成論者への反論
ほんと頭悪い。
賛成論者への反論になってないと思うんなら、正面切って反論すればよい。
なぜなら>>842の意見への反論なんだから。

どうも勘違いしてるみたいだけど、対象が違えば反論の中身も戦略も違って来るもんなんだよ。
>>842への反論は>>842への反論でしかないわけ。

×メス専用車と言う差別により、男性客に不利益を被らせることが受忍限度を越えてるといってんの？
○メス専用車と言う差別により、男性客に不利益を被らせることが受忍限度を越えてるといってんの。

自分で疑問形にしちゃったよw

>>932
待て。さらりと別な思惑を入れるな。
ビザや留学生など過剰な権利を持って活動している今、中国人は
間違いなく迷惑だ。

故なき男性差別とはわけが違う。

>>952
>それはただの制限。制限＝罰なんて随分短絡的な思考ですねｗ

乗れる車両が制限されるのが差別でないなら、
南アフリカの人種差別の象徴として全世界から激しく批判された白人専用車両も人種差別ではないんだね。

>何で憲法に飛ぶんだ。憲法の何に違反してるのか？

日本国憲法第14条　すべて国民は、法の下に平等であつて、人種、信条、性別、社会的身分又は門地により、
政治的、経済的又は社会的関係において、差別されない。
ttp://www.houko.com/00/01/S21/000.HTM

へぇ。憲法14条に違反するんですか？だったら、訴えればいいだろ。
でも、敗訴間違いないだろ。これで問題になる性差別というのは職業差別とか
公と私人との関係においてだからな。公序良俗に反しない程度の区別・サービスは
憲法違反かどうかすらも判断されない。

>乗れる車両が制限されるのが差別でないなら、
>南アフリカの人種差別の象徴として全世界から激しく批判された白人専用車両も人種差別ではないんだね。

いはやは凄いね。南アフリカは車両の内容も混雑度合いも違ったのだがな・・・。
目的が違うものを一緒にするなんて鉄キティだな。目的をよく考えれ。

ああ、もういいよ。ヲレは妄想基地害の馬鹿ということにしといて。
勝手にどう書いても構わんよ。

でも、そんな書き方してたら誰も貴方の意見なんか相手にしないよ。
憲法違反？裁判に訴えてみればいいだろ。違憲かどうかの判断すら
されないのがオチだがな。

ということで、さ・よ・な・ら♪

>>949
その考え方では解決しない。性犯罪はフェミが進んでいる国ほど発生率が高いことを見逃すな。
痴漢も同じ。根本の解決にはフェミをなくすこと。フェミは痴漢や性犯罪者に責任転嫁をしてるだけ。
そもそもフェミのような女に性的保護をする必要はない。