【新宿】京王線京王線系統17.6.14【八王子】

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116399478/

荒らしと「元」はスルーで願います

関連サイト
京王グループ
　http://www.keio.co.jp/
京王ニュース2005年3月　号外 （2005/3/25ダイヤ改訂）　・・・・各駅時刻表はこの中
　http://www.keio.co.jp/campaign/sinseikatsu/spc01.html
配線図
　http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/haisen/keio_s.html
レールファン京王
　http://www.railfan.ne.jp/keio/
通過人員
　http://www.fx.sakura.ne.jp/~nk-works/ayano/data/keio/keio-h14.htm
時刻表
　http://www.keio.co.jp/train/jikoku031201/index.htm
東京都交通局
　http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/index.html
京王電鉄 - Wikipedia
　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E7%8E%8B%E9%9B%BB%E9%89%84
カレーショップＣ＆Ｃ
　http://www.rakuten.co.jp/candc/

【新宿】京王本線　ＶＳ　中央線【高尾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103135709/

こんな京王はイヤだ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113909792/

【仙川】京王底辺駅決定戦【多摩境】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113631641/

〓━〓━〓━〓THE 駄作！京王9000系〓━〓━〓━〓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106753258/

【京王は】京王電鉄 17.6.12改定 【遅れる毎日】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118585209/

■カッコイイ■京王5000マンセー■美しい■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117929256/

京王電鉄は史上最悪の私鉄
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116126418/

■カッコいい■京王8000マンセー■美しい■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090324842/

京王6000系
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115191214/

■ださい■京王8000逝ってよし■ウザい■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092849175/

■カッコいい■京王7000マンセー■美しい■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106219512/

ここは重複スレですので下記に移動ねがいます


【京王は】京王電鉄 17.6.12改定 【遅れる毎日】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118585209/

>>5
それはスレタイからしてもダイヤ改訂のスレだろうが

祈念パピコ
スルーはさせませんよ

>>6
元々は○月×日改定と入れるお約束だったはずですよ。
いつの間にか改定が外れていましたけどね。

>>8
前スレで継承されてないし誰も文句言ってないじゃん

>>9
だったら藻前も、「改定」が復活したことに文句を言うな

小田急に本格的に客が奪還されるようになるまで、あと８年。
去年の１２月改正でも、流れてるだろうけど。

８年も先のことなんてどうでもええよ

元さんの毒宴会場はこちらですね。

>>13
はい、こちらです
【京王は】京王電鉄 17.6.12改定 【遅れる毎日】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118585209/

こっちモナー
【新宿】京王本線　ＶＳ　中央線【高尾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103135709/

って事で

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜終了〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

元さんが来て下さらないなら盛り上がらないので
終了もやむを得ないですね

じゃ安心してここをマターリスレとして使えるな

使うとID:O5i3dE7Hの背後に元が(ry

>>11
あと８年か、もう少しやな。

.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

東府中は、競馬急行のみ停車。
桜上水は、緩急接続する急行のみ停車＝日中は全列車通過

小田急ならそうしてるじゃないか。
経堂や開成足柄間を見れば。

そんなわけわからんことするなら素直に停車でいいような

桜上水通過したところでそこまで意味があまりないんじゃ？

客がいないからと通過してもたいして短縮しない。あえて千歳烏山を各停のみに下げたりすると遅延防止になる

烏山愚民に駅はいらない。
そうすれば各停も短縮できる。

>>24
せっかく「重複スレ」を安楽死させようと思って、みんなで
カキコを遠慮していたのにｗ

>>24
仙川こそいらんだろ。ＤＱＮしか乗ってこないし。

>>26
せっかく「重複スレ」を安楽死させようと思って、みんなで
カキコを遠慮していたのにｗ

あげ

>>28
せっかk（ry

３０あげ

>>28
せっかk（ry

せっかく

このｽﾚは当初重複でしたが、使用目的が決定いたしました。誤削除なさらないようお願いします

>>33
せっかk（ry

どうでもいいが、朝の通勤時間帯にもっと冷房きかせろ。
たまに「車内蒸し暑いところは窓をお開けください」とかいう車掌がいるが
氏ねよ、アホが。
余計蒸し暑くなるに決まってるだろうが。
京王は一体どういう教育をしとんじゃ。

>>35
せっかk（ry

あげ

京王はもう少しせっかt(ryになろうよ

>>37-38
せっかk（ry

京王のトリビア
かつて、新宿駅に4番線があった。（新線のじゃなくて）

>>39
せっかk（ry

でも、その前に、へぇ〜は０だろう、そんな有名な話を今更。

>>41
＞有名な話

詳しく！

>>37-38
せっかk（ry

ｹﾁ王が冷房ケチるもんだから、雨の日など笹塚発車してトンネル入った直後に客が窓を開けます。
新宿で冷房入れて放送しても閉めてくれません。
大島でもう一度放送するのですが・・

>>44
せっかk（ry

>>42
まだ都営新宿線・京王新線のできる前の昭和３８年に京王線が地下化
（当時の地下化はまだ初台まで）した時には、今の３番線の隣が
４番線だったが、その後駅冷房設備を置く場所を確保するために
４番線をつぶした。３番線ホームの根本側が広いのが八王子方向へ
だんだん細くなっているのはその名残。
もっとも、京王線の４番線をつぶしたからこそ、今の新線新宿への
連絡通路が確保できた面はあるが。

新宿〜笹塚間の京王線（新線ではない方）にホームが存在する、の方が
よほどトリビア。
というか、重複スレなので、本スレへカキコするようにｗ

>>45
せっかk（ry

４８あげ

>>48
せっかk（ry

ほし

前スレ996の続き

上野原（うえのはら）ＪＲ中央線

>>51
礼拝(らいはい)　ＪＲ越後線

このスレは「せっかk(ry」で>>1001を目指すスレですか？

本日
新宿７：５５発急行高尾山口行き(8000系)の5両目の冷房が故障

>>46
新宿4番線は、冷房設備もそうだろうが
1〜3番線の10連対応の為だったよう希ガス。

あと新宿〜笹塚で京王線にホームがあるのは旧・初台だけね。
幡ヶ谷は新線で地下化。

京王線トリビア
　高架化前の笹塚駅には荷物電車専用のホームがあった

>>50-56
せっかk（ry

>>52
稲城(いなぎ)　京王相模原線

>>55
そうそう、地上時代の幡ヶ谷駅脇のパチンコ屋はよく出たな。

>>55
4番線廃止は３番線のみ20m8連対応のため。
1〜3番線の10連対応はずーっと後。このときはポイント移設と
1番線移設（降車ホーム廃止）だったっけ

>>58-60
せっかk（ry

>>60
そう。

なんで京王線と京王新線は笹塚なんていう中途半端な駅で合流してるの？

明大前がうんこ駅だから

複々線延ばしたら最混雑区間が初台→新宿から下高井戸→明大前になったからなぁ

>>62-65
せっかk（ry

う ん ち

テロでも起って明大前なんか木っ端微塵にしてくれれば、
今より状況がよくなるんだろうなあ

>>66-67
せっかk（ry

>>63
都市政策として、ターミナル駅で地下鉄乗り入れはさせなかったからだよな。
結構例外もあるが、中目黒、代々木上原、押上とかもそうでしょ。

>>63
中目黒など例に挙げた駅はその通りだけど、笹塚の場合はちこっと違うかな。
単に京王新宿駅から延伸するのが難しい構造だったから、って事だと思うよ。
で、他の例に挙げた駅の施策で、結局通勤客のターミナル指向ははっきりしている、
と自覚したからこそ、都営新宿〜京王線ではターミナルが新宿なのだし、
東急田園都市線（当時は新玉川線〜田園都市線）と営団半蔵門線のターミナルは渋谷になった。

せっかk（ry

>>71
それもそうかと思うけど、京王としては笹塚−新宿間の儲けを取られたくなかった
んじゃないかな。利口なやりかただよ。
それを東急や西武が真似てるんじゃない？　西武なんか露骨だね。なんだ西武有楽町線って。
小田急は代々木上原で吸い取られて損してる。

>>73
せっかく「重複スレ」を安楽死させようと思って、みんなで
カキコを遠慮していたのにｗ

は

>>73
せっかく「重複スレ」を安楽死させようと思って、みんなで
カキコを遠慮していたのにｗ

>>73
空気読め　バカ

>>77
>>74=76=77

74=76=77 はこのスレが生き残っているのが
悔しくて 悔しくて 悔しくて 悔しくて 悔しくて 悔しくて 悔しくて 悔しくて 悔しくて 悔しくて 悔しくて
悔しくて 悔しくて 悔しくて 悔しくて 悔しくて 悔しくて 悔しくて 悔しくて 悔しくて 悔しくて 悔しくて
悔しくて 悔しくて 悔しくて 悔しくて 悔しくて 悔しくて 悔しくて 悔しくて 悔しくて 悔しくて 悔しくて
たまらない向こうのスレの　>>1 = 沈下す野郎

マジいい加減死ね

>>73
大体の私鉄そうじゃんか
都営が甘く見られてるのか
押上も昔のターミナルだし

>>79
禿

そういう>>79は、このスレを立てた>>1(w

はげ

ヒゲ

ﾏﾝゲ

74=76=77=81=82

>>77-84
せっかk（ry

【あきる野】京王線延伸計画【津久井】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120269924/

>>87
せっかk（ry

　

ちょんまげ

まげんちょ

>>89-91
せっかk（ry

３日程前に、新宿駅３番線の車止めの連結器があたる所が、へこんで、曲がっていた。
今日見たら、もう直ってたけど。オイオイやっちまったか？？？

>>55
タイルを張り替えるまでは最近まで4番線の面影は合ったよね。
そこの部分だけなんか不自然で

hage

>>93
ありえない
ATS切れば別だが

>>93-96
せっかk（ry

8725Fが6連で早漏に入っていた。

ﾅｲﾅｲ

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