1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2005/06/08(水) 22:02:14 ID:XaT9b4BZ
3 :
名無し野電車区:2005/06/08(水) 22:02:37 ID:XaT9b4BZ
4 :
名無し野電車区:2005/06/08(水) 23:05:27 ID:49Xy+Fx3
5 :
名無し野電車区:2005/06/08(水) 23:15:57 ID:cIU1aAZ5
_==≡≡≡≡≡==_
__,|_二二ニ皿皿皿ニ二二_|,__
/───┬┬────────\
|||..|7|1|T ││[つ く ば] .|||
|||゙───┤├────────゙ |||
|||. 8 ││ ヽ=@=/ . |||
|||. ││ (・∀・) |||
||───‐┘└────────‐||
||____________TX__||
||祝!つくばエクスプレス開業!||
|| (□) (□) ||
|||──────────────|
|| ■_________■ ||
|l_____|_.二二二._|______l|
|||○○目 │[×.=]| 目 | ○ .
三| ==≡===≡== U||__
\_____________/
6 :
名無し野電車区:2005/06/09(木) 00:35:19 ID:01EJpVBO
守谷うんこ
流山マンセー
7 :
名無し野電車区:2005/06/09(木) 00:38:25 ID:ylIbqkRu
つくばエクスプレスはパスネット対応?
それともSuica?
8 :
名無し野電車区:2005/06/09(木) 01:00:18 ID:jT4ElE0W
なぜ東京駅開業してないのに開通させるんだよ
京都市営地下鉄の醍醐駅みたいに赤字になるじゃねーか
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∩_∩ D
( `Д´)○ ___
( )D……/◎\
====================================
∧∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∩'A`)<心配しなくても常磐線の延伸の方が先だから
□………(つ | \_______________
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| みな鉄さま誤卒業奈良産業大学最寄駅三郷は?
\
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄~\_/| ,__
,、-''二\_| ▼ ▼ |_/ .| \_
/ 、 ヽ_ 皿/ .│ / `' ー┐
/ ヽ | ̄ ̄` | | |
___ | ヾ__| | _,、r‐'',ニ=- | / _,、-‐'゙
_| '、| ミ/ ゙、 |_,∠-''´ ̄`'ー、  ̄|-''" |
\|. | l___l / ̄ヾ`´` | ̄ ̄ ̄`'''iー、
.|/゙|  ̄ ヽ_,、-''´`ヽ _,、,、,、,、_|______|_
.| ( ´ ,、- ''゙ 丿 ヾ二二二二二二二二二|ニ!
ヽ<二二二二二>~/ / / └‐┬─‐────┬┘
フ,||, / / / │ │
''´ | | _ノ /. │ │
. | | >/ ./ │ │
ニ=ーt|ヾニ(/ |,、、 | |
三ニニ三|iヾ=‐゙、 ヾ,゙ | |
 ̄´ `''ー┘ ヽrnnO └─────‐┘
10 :
名無し野電車区:2005/06/09(木) 06:21:08 ID:hLIlDv8x
11 :
名無し野電車区:2005/06/09(木) 06:48:56 ID:J97mmigb
いまだに東京延進を夢見る幸せな人たちがいる件について。
12 :
名無し野電車区:2005/06/09(木) 09:43:35 ID:lAPxJctZ
>>11 こんな所でのたまってないで推進しようとしている議員の方々とかに言えば済む話だが。
13 :
名無し野電車区:2005/06/09(木) 16:03:55 ID:VjSO6bjB
北千住
1534 普通 守 谷
1541 快速 つくば
普通はオレンジ、快速は緑だったよ@駅
14 :
名無し野電車区:2005/06/09(木) 18:53:26 ID:s7P0w0UB
15 :
名無し野電車区:2005/06/09(木) 19:34:56 ID:LuSzbP8G
>>13 ちなみに区快は赤。
どうやら特快の色を受け継いでしまったらしい。
16 :
1:2005/06/09(木) 19:43:16 ID:/OKWaI0D
17 :
名無し野電車区:2005/06/09(木) 22:28:05 ID:mIxRBVGB
TX1000系は主に各駅停車、TX2000系は主に快速、区間快速に
使用されるのかな?
18 :
名無し野電車区:2005/06/09(木) 22:57:19 ID:NK7o6ayl
GWに柏たなか張ってて結局通過列車はなく普通のみだけだったけど
今は快速運転してるの?
19 :
名無し野電車区:2005/06/09(木) 22:59:23 ID:s7P0w0UB
>>17 運用の関係上、TX-1000の快速(守谷止まり)とか、TX-2000の普通っていうのもあると思うよ。
20 :
名無し野電車区:2005/06/09(木) 23:34:45 ID:+7z/n2/7
まぁ直流区間で各駅運用だと重い変圧器を毎回加速させるるエネルギーは無駄だな…
21 :
名無し野電車区:2005/06/09(木) 23:58:00 ID:AFwCnVd1
22 :
名無し野電車区:2005/06/10(金) 10:52:36 ID:fgrIuOyn
>>21 意外とTX1000の各駅停車つくば行きにして守谷で車両交換マジックだったりして・・・
ダイヤが乱れれば確実に1000系の快速つくば行きなんかもありそうだな。
秋葉原が2線しかないし、八潮まで留置線もないわけだし
23 :
名無し野電車区:2005/06/10(金) 14:32:25 ID:qo4y5P+j
www.city.moriya.ibaraki.jpによれば
・守谷駅から坂東市までのバス、普通の路線バスも60分間隔で設定される事に決定。きぬの里住民としてはかなりホッとした。その他守谷発着の路線バス情報が今日発行のweb版広報もりや掲載中。
・守谷駅、来月24日一般公開。応募は必要なさそう。
24 :
名無し野電車区:2005/06/10(金) 17:40:31 ID:XQdd/qVi
東京まで延長しる
25 :
名無し野電車区:2005/06/10(金) 22:19:37 ID:gPPPPFF5
26 :
名無し野電車区:2005/06/11(土) 00:36:20 ID:iOp+ky1S
>>24 いらねえよ
それよりも南千住から分岐して新宿まで延伸キボンヌ
27 :
名無し野電車区:2005/06/11(土) 01:20:01 ID:HdZ/Uffj
八潮から分岐して、
八潮~西新井~王子~池袋
っていうののほうが、私はいいなぁ。
28 :
名無し野電車区:2005/06/11(土) 05:45:49 ID:yebwOMDm
つくばから分岐して、荒川沖、日暮里ってのがいいなあ。
29 :
名無し野電車区:2005/06/11(土) 09:27:54 ID:4MRV9Vxi
そのまま延伸して品川がいいなぁ。新幹線乗り換え、京急で羽田アクセス、
東海道線で川崎、横浜方面も便利。新宿へは新御徒町乗り換えで十分。
30 :
名無し野電車区:2005/06/11(土) 09:31:43 ID:znIw6Iyg
31 :
名無し野電車区:2005/06/11(土) 15:24:55 ID:blPmmRvq
北千住1232発の普通守谷行きが2000系だったよ。
32 :
名無し野電車区:2005/06/11(土) 16:24:28 ID:pDUvw8iL
初めて、区間快速ってアナウンス聞いた
33 :
名無し野電車区:2005/06/11(土) 17:04:18 ID:SSqpVcu1
34 :
名無し野電車区:2005/06/11(土) 17:58:57 ID:pv0x/702
東武のオオタカは春日部方面5番線柏方面6番線になるんだね。
改札べつなのにね。
まぁ柏も改札べつかー
35 :
名無し野電車区:2005/06/11(土) 18:34:12 ID:Elwe8ieo
八潮で通過列車退避で普通列車の停車時間は何分?
おおたかの森くらいから上り方面なら、
少しでも空いている普通でもかまわないかな?と思っているのだが。
36 :
名無し野電車区:2005/06/11(土) 18:47:40 ID:QdsvPNGx
>>35 常識的には4分くらいでないかと思うけど。
37 :
名無し野電車区:2005/06/11(土) 20:40:17 ID:ET1AU0Iv
TX沿線→
東京・大手町・銀座・有楽町方面:北千住経由千代田線,or北千住or南千住or秋葉原経由日比谷線
新宿方面:新御徒町経由大江戸線or秋葉原経由中央・総武線
池袋方面:北千住経由常磐線and山手線
渋谷方面:どこかからメトロ各線orJR各線
品川方面:秋葉原経由JR各線
こんな風になるんですかね (前スレより)
38 :
名無し野電車区:2005/06/11(土) 20:58:06 ID:JLPKlWkQ
やっぱり池袋方面が不便だな・・・
39 :
名無し野電車区:2005/06/11(土) 21:07:40 ID:QdsvPNGx
池袋方面は、守谷とかおおばかからは、北千住経由でなくて南千住経由じゃないかな。
これらからは北千住も南千住も運賃一緒だし、その先は南千住からの方が
安いわけだし。
40 :
名無し野電車区:2005/06/11(土) 21:23:30 ID:K3huJuub
乗り換えめんどいじゃん
41 :
名無し野電車区:2005/06/11(土) 22:12:27 ID:+oT+Qrk4
>>38 池袋方面にフォーカスしているところが北関東っぽい。
東京駅が終点なの?
43 :
名無し野電車区:2005/06/11(土) 23:52:55 ID:gL6b/aRf
>>39 すなおに秋葉原から山手線じゃないのか?とはいえ、秋葉原が面倒すぎるのか・・・
あとは、新御徒町から大江戸線経由で東新宿乗換え13号線かな?
いずれにしても秋葉原だったら既存路線があるんだから、やはり池袋なり新宿を
起点として棲み分けをしたほうがよかったような
44 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 00:00:11 ID:OSY3BMI5
八潮のホームに駅そばスタンドはありますか?
45 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 00:01:49 ID:QdsvPNGx
46 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 00:11:01 ID:gOZmGj8Y
ん~、TXに駅そば屋ができるとしたらどんな店名になるんだろう。
筑波そば?
47 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 00:57:04 ID:wralPCWq
池袋方面は素直に常磐線なのかな
立ち食いそばの前に売店すらもないんじゃないのか
49 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 02:06:52 ID:e8O/PVnr
>>43 秋葉原~池袋が意外と時間かかるのも難点です。
実際秋葉原の西の方に用事がある場合は
池袋から丸の内線御茶ノ水下車することもあるくらいです。
大江戸線&13号は・・・運賃が問題ですね。
やっぱり順当に常磐線かなぁ・・・
50 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 02:58:46 ID:oXLGVGgE
>>49 >池袋から丸の内線御茶ノ水下車することもあるくらいです。
漏れは有楽町線池袋以西利用者だから秋葉原へ行くときはこれ使ってますよ。
意外と時間がかからなくて便利ですね。帰りは面倒くさくなって山手線に乗るんですが・・・
秋葉原~池袋間25分くらいでしたっけ?意外と時間がかかってしまう・・・
51 :
素朴な疑問:2005/06/12(日) 03:27:21 ID:c5gsLf5P
なんで池袋なんだろ。新宿でいいじゃん・・・
52 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 03:33:45 ID:kwYpYrz8
買い物・レジャーならね。
53 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 04:08:06 ID:bTLu1CVX
なんで浅草駅なん? 既存の「浅草駅」と乗り換えできないのに。
54 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 04:30:45 ID:V6j9z1KT
無理に常磐線を使う必要は無いが、同じく無理にTXを使う必要も無い。
居住地と目的地を鑑みて、使い分けられる状況の人は使い分ければいいだけのこと。
豊四季ユーザーの俺が、池袋に行くなら常磐線経由を選択する。
55 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 06:26:08 ID:c75doT2K
>>49 淡路町も場所によっては近いぞ。特に、秋葉からの帰りにきつい
上り坂があるといったことはないし。
ただ、さすがに乗り換えに使うのは厳しいし北千住乗換えが
無難になるんだろうねえ。
56 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 06:49:24 ID:W21nOHDR
駅売店のうち、つくば、守谷、流山おおたかの森、北千住、秋葉原は
エーエム・ピーエムなのがわかったけど、あとの駅の売店はどうなんだろう。
57 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 07:07:21 ID:EyevtFnz
まあ、秋葉再開発のお陰で、日比谷線秋葉から電気街が行き易くなるのはありがたい。
58 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 08:15:30 ID:vLQyUivS
>>54 うんこがまんして、走ってきて、間に合わなくて新しくopenした床屋でトイレ借りようとしたら断られ、その場で漏らしたヘド川大学の学生(♂)がいる豊四季住民ですか?
59 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 10:50:25 ID:blB+gQRl
>>51 絶対に新宿では代用できないこともある。
たとえば、東上線沿線各駅が目的地だと、
とりあえず、池袋を経由せざるをえない。
60 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 11:14:56 ID:uGTItYED
>>59 武蔵野線経由は?
糞面倒な乗り換えするくらいならそっちのほうがよほど早くて楽だと思うが
61 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 11:20:06 ID:xe5cjAj3
てゆーか職場が池袋な人がどれだけたくさん居ると思ってんだよw
朝の糞忙しい時にわざわざ新宿経由する酔狂など居ないw
62 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 12:31:06 ID:L/dxMxpn
>>61 TX沿線住民で、池袋が職場ってそんなにおおいのか?
池袋が職場だと、普通に関東西側に住むと思うが。
63 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 12:45:23 ID:KYK1UVs5
>>62 池袋なんて、引っ越さなくても十分通勤できる範囲なんだから
(なによりチバラキ住民にとっては新宿より近いわけだし)
引越しするのが普通とはちょっと考えにくいが。
64 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 12:49:30 ID:780Hq/Fy
TX沿線住民だけど池袋近辺には社会保険完備の勤め先がたくさんありますか。
65 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 12:49:59 ID:dDo6RHNg
>>54 ここはいわゆるTX信者が集まるスレなんだから
どこへ行くにも強引にTXを使う道を考えるのがスレにとってのデフォだw
よってそのツッコミは無用w
66 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 12:52:04 ID:vZi370oI
愛国無罪!
愛TX無罪!
67 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 12:57:35 ID:/Pbw7aYf
68 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 13:08:34 ID:a1TfebMI
>>65 振り替え輸送でしか使わない漏れは邪魔者って事でつか??
そうですか
69 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 13:19:06 ID:JYkY3QH1
冷静に考えりゃ、TXって妄信するほどの路線でも無いんだけどな。
乗り換えが便利という訳でも決してないし、一番のPRポイントである
スピードにしたって、JRの2割増し運賃に対する対価だと考えれば
プラスマイナスゼロみたいなもんだ。
まあほんと、時と場合によるが相応しい路線だな。
70 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 13:35:21 ID:d3Zu6d8C
茨城・千葉・埼玉のキモヲタが秋葉原に行きやすくなって喜ぶだけじゃないか?
71 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 15:30:44 ID:za1wYMat
>>53 >なんで浅草駅なん? 既存の「浅草駅」と乗り換えできないのに。
開通後は誤乗問題が多発してTXが駅名を変えざるを得ない状況に
なると思われ。
72 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 15:53:58 ID:wVlIN6LG
>>71 10分も歩けば乗り換えられるから、たいして問題は起こらないんでないか?
73 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 16:05:48 ID:EJTN2kgq
そもそも浅草からどこに乗り換えると?
せいぜい水上バスくらいかと思うんだが。
74 :
非地元民:2005/06/12(日) 16:16:41 ID:kcCPpU/z
いつ開業?
75 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 16:25:23 ID:wVlIN6LG
8月24日
76 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 16:35:17 ID:kcCPpU/z
77 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 16:56:04 ID:IJsRYqBU
試運転見学中。南流山トンネル出口より。カーブと勾配きついな。最高速度はどこから出せるの。
78 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 18:32:25 ID:8TtKSCxP
快速は余裕時分持っているので、そのうち何処かの駅に
快速追加停車になったりするのか?
それとも、うわさの有った特別快速や通勤快速でも設定するのか?
79 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 18:50:09 ID:780Hq/Fy
つくば-秋葉原ノンストップ便を日に数本、設定して欲しい。
通常運賃で。
80 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 18:56:49 ID:Hzog+cAD
束の特快と同程度の本数設定して、同じ『特別』でも格の違いをアピールしてほしい所。
81 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 19:35:40 ID:WioegJpn
>>78 八潮に平日の日中と土日のみ快速停車。
とか
つくば→守谷→新御徒町→秋葉原の通勤快速。
とか
82 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 19:36:13 ID:lKX2BvbF
>>80 TX特快
(東京)-秋葉原-南流山-おおたかの森-守谷-つくば
83 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 20:10:08 ID:xQiTl5KC
始点-セントラルパーク-おおたかの森-みらい平-終点
実にTXらしい特快!
冗談はともかく、MIRのIはInter Cityだったのか。列車種別に使おうよw
84 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 23:21:14 ID:/jw4MK2r
快速が時間に余裕を持たせてあるのは、東京延伸時に「つくば→東京45分」にしたいからじゃないのかなぁ?
85 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 23:27:39 ID:iCJFkazl
>>77 快速は秋葉原を出て初めて最高速出すのは、青井~六町間。
普通は、おた森~柏の葉間。
86 :
名無しの電車区:2005/06/12(日) 23:29:47 ID:ajpqagMj
その区間はトンネルでカーブが多いので速度制限があり最高速は出ないのではないか
87 :
名無し野電車区:2005/06/12(日) 23:39:40 ID:iCJFkazl
>>86 その駅間は制限無しで130ですよ。
青井105通過、34パーミルを駆け下りて、11k200mで最高速、そのまま六町通過で駅過ぎたら85
88 :
名無し野電車区:2005/06/13(月) 00:02:50 ID:6soZWWgT
89 :
名無し野電車区:2005/06/13(月) 00:27:51 ID:gT6NdlGH
>>88 慣れれば違和感ないですよ。
駅名長いので3文字略が一番使いやすい。
三郷中
流パク
おた森
柏の葉
柏たな
みら平
みどり
万博公
研究学
90 :
名無し野電車区:2005/06/13(月) 01:33:26 ID:s7tpO+Zt
あおい
ろくま
南千住
91 :
名無し野電車区:2005/06/13(月) 04:33:23 ID:J8hTpUUq
>>53 台東区のゴリオシ。
仮称は新浅草だったからTXサイドとしては駅名を違えるつもりだったんだろう。
92 :
名無し野電車区:2005/06/13(月) 08:11:47 ID:+C9ponjB
ヲタ森
ヲタ盛
93 :
名無し野電車区:2005/06/13(月) 11:31:23 ID:2NlGIv3Q
朝のラッシュ時もTX北千住~TX秋葉原
10分で走れるのか?
ちなみに日比谷線は、同区間4~5分の遅れが基本になっているが。
それとも朝のラッシュ時間は所定の所要時間増やすのかな
94 :
名無し野電車区:2005/06/13(月) 12:00:08 ID:7X5HnRBZ
95 :
名無し野電車区:2005/06/13(月) 15:28:20 ID:qm59KQ2Y
>>53 口調から察するに関西の方?(又は単なるエセ?)
関西にはよくあるパターンなんじゃないか?
分かりにくいってのは同意だ。
>>63 家を買う以前から池袋が職場だって場合の話をしているのでは?
買った後に職場が池袋になったって例は別問題だろう。
96 :
名無し野電車区:2005/06/13(月) 16:34:42 ID:UgawKrJh
>>95 >家を買う以前から池袋が職場だって場合の話をしているのでは?
だったらそもそもTX&常磐線沿線に家を買うこと自体が(ry と思われ。
>買った後に職場が池袋になったって例
なら仕方ないけど。
97 :
名無し野電車区:2005/06/13(月) 17:09:04 ID:sw+O13oQ
>>89 「流パク」ナガパク!(・∀・)ナンカ・・・イイ!
98 :
名無し野電車区:2005/06/13(月) 17:28:53 ID:BNir7as0
99 :
名無し野電車区:2005/06/13(月) 17:30:02 ID:MH6DN3kF
ナガパク・・・ながぱく・・・長田区・・・ry
>>90 ろくま?
・・・六町(ろくちょう)のことか?
101 :
名無し野電車区:2005/06/13(月) 19:11:58 ID:SvXLEpOy
自分も「ろくまち」だと思ってた。
てか実際「ろくちょう」と読んでない人けっこういそうだな。
つーか、1文字略称もしくは2~4文字略称で
秋 秋 葉 原
新 新御徒町
浅 浅 草
南 南 千 住
北 北 千 住
青 青 井
六 六 町
八 八 潮
三 三郷中央
流 南 流 山
セ セ ン ト
森 おおたか
葉 柏 の 葉
た 柏たなか
守 守 谷
平 みらい平
み みどりの
万 万博公園
研 研究学園
つ つ く ば
で十分では??
ていうか、、、変な略称使わなくて済むように駅ナンバーがあるんじゃ・・・
>>101 漏れも同じく。足立区出身なのに情けないorz
104 :
名無し野電車区:2005/06/13(月) 21:22:19 ID:L9Tcje8m
105 :
名無し野電車区:2005/06/13(月) 21:24:32 ID:TxMZwhzM
どの程度のるかな
106 :
名無し野電車区:2005/06/13(月) 21:29:14 ID:ILalt1+w
今週号の「週刊朝日」に、つくばエクスプレスの記事がでてるね。
記事の内容は、TX開業によりつくばのお受験環境がどう変化
するか、というもの。
つくばは研究都市だけあって、地頭のいい子供が多いと思われる。
これまでこれらの受験生は、地元の土浦一高などに流れていたが、
TX開通後は、東京の開成などへも通えるようになり、
お受験界に大きな変化をもたらすだろう、と書いてある。
どうなるんだろうねぇ。
つくばって地頭いるのかーと素直に感心してしまった。
「泣く子と地頭には勝てぬ」
東大に行くなら別に土一と竹園で十分だと思われ。
漏れ学習塾のアルバイトやってるからわかるが、
つくばと土浦じゃ生徒の頭の出来が違うぞ~
やはりDNAだよなあ、こういうのって
ただ、都内の私立とタメはるほどの頭でもないと思うけどな~
所詮は田舎のお坊ちゃんたち。茗渓で十分。
111 :
名無し野電車区:2005/06/13(月) 23:32:00 ID:5jBRaLpf
>>103 運転関係は駅ナンバー使うことはないです。
通常は3文字略を使うことがほとんどです。
112 :
名無し野電車区:2005/06/13(月) 23:34:48 ID:6C0LOWOn
>>111 つーか3文字略で意味が解り難かったら意味無いだろ。
4文字使えるんなら相当に意味も解り易くなるし、
印刷上もさほど不都合も無いだろうし。
113 :
名無し野電車区:2005/06/13(月) 23:37:38 ID:5jBRaLpf
電略
アキカチアサナンキセアイロチヤシ
ミチミナナハナモカキカタモリ
ミラミノマンケンツク
さーみなさんご一緒にw
114 :
名無し野電車区:2005/06/14(火) 00:25:43 ID:6Bz8xNhd
あーあ
やっちゃった・・・
115 :
名無し野電車区:2005/06/14(火) 00:28:48 ID:T6XA7osa
この路線は大晦日終夜運転しますか?
筑波山神社向けに終夜運転をやったりしてな。
つくば駅から関鉄が連絡バスを出したりして。
浅草通るから、終夜運転あるかもしれない。
というかやって欲しい。
118 :
名無し野電車区:2005/06/14(火) 01:38:15 ID:ORyPTU+q
119 :
名無し野電車区:2005/06/14(火) 03:36:42 ID:mKXemFr1
>>117 浅草は夜が早い。秋葉も夜が早い。よって23時台に終了。
>>116 大晦日は筑波山のケーブルカー&ロープウエイが終夜運転してるわけだから、
それはあるかもね。
>>121 この記事だけではわからないが、茨城県自身は金だすの?
何もせずに「実現したい」というのは虫がよすぎると思うが。
>>122 東京駅延伸に1000億円必要だから国が3分の1で333億円。
茨城県は100億円ぐらい出すのでは。東京都なども。
後はTX沿線の地方自治体なども。
つくば市が市役所を90億円で新築するから建設を止めてTXにお金を出して欲しい。
124 :
名無し野電車区:2005/06/14(火) 10:13:19 ID:ewVcYLXT
ろくまちだと雌車を導入しろとわめくキチガイ学会員のいる六でもない町と穿って考える椰子がいるからろくちょうだと言ってみるテスト。
>>123 つくば市の新庁舎って、市長が市原になってから縮小したんじゃないっけ?縮小してそんなもん?
藤沢はトンデモ庁舎つくろうとしてたようだが・・・
規模は大分縮小された。研学駅付近の県有地等の活用で、総事業費は80億になったと思う。それくらいは仕方ないだろ。分庁方式の限界も見えてるし。
市原は東京延伸なんてしないで余った金は沿線開発地区の基盤整備に回せと言っているようだ。
127 :
名無し野電車区:2005/06/14(火) 15:03:05 ID:xh/93sQr
>>126 東大通りと西大通りの交差点付近に作るという話はさすがにデマだよね。
>>128 だから、研究学園駅付近に決定したって。
>>122 すでに貸し付けてる分の残りで建設するんだから、当然茨城県も出してると思うけど。
記事中の「東京都や千代田区は延伸に慎重な姿勢を示している。」については、東京都は追加負担が発生するかどうか検討しろっていうことだし、
千代田区は秋葉原駅が始発駅でなくなるのを嫌ってるだけだし。
確か試算じゃあ、東京延伸は1000億程度ってことだから、
3分の1を国が出すっていうなら、自治体の追加負担はなくても何とかなりそう。
131 :
名無し野電車区:2005/06/14(火) 19:44:16 ID:6XOoxmqQ
もし東京延伸したらTX神田駅できるのかね?
133 :
名無し野電車区:2005/06/14(火) 20:32:14 ID:t/ArnE87
下東京
134 :
名無し野電車区:2005/06/14(火) 20:39:54 ID:mVsCYh4E
東京の駅ナンバーは00?電略はトウ?
ナンバーの振り直しはヤダァ。
>>119 東武は浅草~竹ノ塚と大師線を終日運転してるけど。
大晦日~元旦だけはw
137 :
名無し野電車区:2005/06/15(水) 00:07:38 ID:FmjLhQ7b
138 :
名無し野電車区:2005/06/15(水) 00:38:07 ID:H3rNoYei
もう少し早ければ隅田川花火大会に間に合ったね
あやうくヤンキー大会になるところだったのか
つくば駅周辺の夏祭りの週末にぎりぎり間に合いました。
141 :
名無し野電車区:2005/06/15(水) 15:06:28 ID:RHi8+LsF
目前告知で、女性専用車両が導入されそうな予感…
あの、野田線でさえも6両なのに導入が決まったくらいだし
142 :
名無し野電車区:2005/06/15(水) 15:42:02 ID:tBOnf8I3
>>141 だれか神よ阻止してくrくぁwせdrftgyふじk
143 :
名無し野電車区:2005/06/15(水) 17:39:19 ID:Hk+SfnZE
導入必要なほどには混まないんじゃないの?
145 :
名無し野電車区:2005/06/15(水) 19:21:13 ID:R/7cG1Gm
TX-2100
TX-2200
TX-2300 弱冷房車
T260 女性専用車
T261 女性専用車
TX-2400
TX-2500
TX-2600
JR貨物からT260・T261は購入。
確かに130km/h対応だなw
147 :
名無し野電車区:2005/06/15(水) 21:08:08 ID:H3rNoYei
>>117 ぜひ やってもらいたいな。
例年の他の大晦日終夜運転状況
日比谷線、千代田線、大江戸線30分毎。常磐緩行25-50分毎。
武蔵野線60分毎。
野田線、関東鉄道、流山電鉄は運転なし。
148 :
名無し野電車区:2005/06/15(水) 21:12:42 ID:H3rNoYei
とりあえずこんな感じかな?
秋葉原⇔守谷30分間隔。
守谷⇔つくば 始発繰り上げ 「迎光号」運転。
149 :
名無し野電車区:2005/06/16(木) 06:37:29 ID:Kb5OD9TR
150 :
名無し野電車区:2005/06/16(木) 07:04:39 ID:U7MwUX1m
開業約2ヶ月前になっても秋葉原から他路線への
乗り換えイメージがわかない。上野駅新幹線ホームからの乗り換え
と同じ所要時間かな?
>>150 秋葉原からの乗り換えですが地下4階から地上3階と4階にあるJRのホームに
乗り換えるとここに書いてありましたが。
総武線に乗り換える場合は10分は計算してます。
新御徒町駅から大江戸線の乗り換えは2分かな。
152 :
名無し野電車区:2005/06/16(木) 08:28:12 ID:Ug6PXEWO
低俗化を避けるために、是非とも女性専用車両の導入を!
まあヲタク専用列車なわけだが
>>150 まぁ、とりあえず現地へ行ってみれ。話はそれからだ。
155 :
守谷市民:2005/06/16(木) 10:07:31 ID:42IOpx+Z
ブヒブヒ、おでの大好きなものがイッパイなアキバまで一本で逝けるブヒ!
こういう中傷を思いつく連中の低俗さに呆れる。
150じゃないが、まだTXの駅には入れないんじゃないの?
入れないけど、大体の位置関係は掴めるんじゃない?
それで所要時間とかは見当つくっしょ
コミケの日は終日運転だなw
六町駅の通過制限速度が上り下りで違うのはなぜでつか?
あとパスネットの裏面印字はどうなるんだろう?
流山セントラルパーク→流セ??
Tx発行のパスネ(ハーフエンコード/フルエンコード共)のデザインも気になるな。
考えてみるとTXからビッグサイトまでのルートは難しそうだ。
秋葉→山手→新橋→ゆりかもめ、かなあ。
164 :
名無し野電車区:2005/06/16(木) 13:51:04 ID:uKKIeyHE
>>163 TX→南流山→武蔵野→新木場→りんかい
165 :
名無し野電車区:2005/06/16(木) 14:00:32 ID:Ug6PXEWO
住吉~東陽町~潮見~豊洲を結ぶ地下鉄ができていればなあと云ってみる。
166 :
名無し野電車区:2005/06/16(木) 14:07:40 ID:WSLlwxFH
新御徒町をよく利用してるが、乗換え口がドコにできるのかさっぱりわからん
だれか教えて
あと、御徒町側の出口の隣の「開業まであと○○日」って書いてあるビルはTXのものなのか?
ホームにシャッターの降りている階段と思われる入口が2つ、エレベーターと思われる入口が1つあるはず。ホームを端から端まで歩けばすぐ分かるよ。
そのビルはたぶんMIR本社。
>>159 秋葉原はJRの新入り口も近寄れないから、だいたいの位置関係ってのが掴みづらい
と思うよ。いちおうJRの新入り口とTXの2つの出口は隣同士だけどね。
>>168 自分は4階の総武線ホームから中央改札付近までエスカレーター経由で歩いてみてかかる時間の2.5倍強かな、と予想してる。
170 :
名無し野電車区:2005/06/16(木) 19:08:16 ID:fbpfw640
駅の発メロが変わって新しくなってるぞ。
守谷駅と北千住駅で確認。
お前ら、新宿方面へは新御徒町で大江戸に乗換えろ!便利だ、絶対!!
(参考)
新御徒町→大江戸線へ・・・2分
秋葉原→総武緩行線へ・・・8分
東京都交通局
>>171 大江戸線が東京メトロだったら、安いし池袋まで乗換えしやすくて便利なのに
173 :
名無し野電車区:2005/06/16(木) 21:24:22 ID:nHBHqmkV
174 :
名無し野電車区:2005/06/16(木) 21:37:04 ID:ooYosk59
>>173 この録音状態から考えると
守谷の待機中と大鷹の退避中に録音したとしか考えられん。
方向幕も関係者以外撮影できないと思われるアングルだし・・・
こいつ自分は無関係みたいにいってるが中の人だろ?
頼むからあんまり派手にやるなよな。
175 :
名無し野電車区:2005/06/16(木) 21:56:28 ID:maRKcex3
>>174 そう決め付けるのはまだまだ早い。これからのサイトの実績次第。
5年後にはTX版国電総研になるかも知れないしミルクティーのようになるかも知れない。
TXは社員がネット上を歩いていることが多いからね。
機密保持とか具体的に無かったりしてw
176 :
名無し募集中。。。:2005/06/16(木) 22:15:22 ID:rNgwkN2O
まあ俺も見てるしな
177 :
名無し野電車区:2005/06/16(木) 22:28:51 ID:GLBwWEaA
何で開業前にメロ変するの?
178 :
名無し野電車区:2005/06/16(木) 23:46:58 ID:hhbm69QL
179 :
名無し野電車区:2005/06/17(金) 06:03:14 ID:bGB0QxQ8
沿線中、車窓風景が良いのはどこですか。
>>171 新御徒町→大江戸線で新宿西口まで乗車時間18分。
秋葉原→総武緩行線で御茶ノ水で中央線に乗り換えて新宿で合計の乗車時間14分。
御茶ノ水の乗り換え時間は隣のホームなので30秒で計算。
181 :
名無し野電車区:2005/06/17(金) 09:40:37 ID:Txdhvj1e
IDがTxなので記念カキコ
txオメ
>180
御茶ノ水の総武・中央接続は結構ばらつきがあって
平均すると2~3分待つ希ガス
>>183 秋葉から総武線で御茶ノ水乗り換えの時って
よく、中央線見えてるにも関わらず置いて行かれるからな。
まあ、元々接続電車じゃないんだろうけど
185 :
名無し野電車区:2005/06/17(金) 16:21:44 ID:fmvxHWjk
イバ人が新宿や池袋行くなよ
柏で十分だっぺ
>>180 171氏の想定のようにTX秋葉原での乗り換えが8分新御徒町での乗り換えが2分とすれば、大江戸線に分があるな。
イバ区間のTX利用者にイバ人はいないよ。
全て都内から越してきた移民といっていい。
まあイバ生まれ・イバ育ちがTXに乗るのは開業初日くらいだね。
>>189 通勤で全線利用予定の者としては、そうあることを心の底から祈ってる。
>>185 柏?
漏れ茨城県民だけど、柏なんてサッカーを見に行くときと模擬試験(四○大塚など)を受けに行くときしか行ったことがない。
それに場所が中途半端。いつも思うのだが、茨城が柏に頼っているという考えは間違っている。柏だって、所詮は東京の支配下都市だし。
ちなみに、東京都内に行ったことなら100回以上ある。
イバ育ちでありチバ育ちでもある俺_| ̄|○
色んな奴がいるってこった
194 :
らっこ1号:2005/06/17(金) 23:25:12 ID:kyYnnVro
>>192 横浜生まれ、東京育ち、守谷在住、本籍千葉の漏れorz
そんなことより開業まで68日、そろそろあのキャラクターの名前を考えないと
あれのなまえはとっくに
196 :
名無し野電車区:2005/06/18(土) 00:01:16 ID:MAgTa0G/
あれの名前はアニマルと共に・・・
みっひー、だっけ
198 :
名無し野電車区:2005/06/18(土) 01:48:00 ID:qyrr61Jj
TXはJR東日本に吸収されるべきだな。
199 :
名無し野電車区:2005/06/18(土) 03:22:49 ID:zLQAyoZ0
200 :
流山おおたかの森マンセー:2005/06/18(土) 03:33:33 ID:qFRuLv64
また守谷ウンコが増殖したな!
201 :
名無し野電車区:2005/06/18(土) 04:00:35 ID:gxKoS64t
>>191 そういう割りには柏駅周辺をうろつくイバ人が一杯居るという現実を無視するのはどうかと。
こないだのアド街柏編見てて、こんなにイバから人来てんのかと思ったくらいなわけだが。
>>191 柏高島屋の駐車場待ちをしてる車列の半分近くが土浦ナンバーだという現状を
どうにかしてから言えやガキが。
偉そうな事言うだけで実が伴っていないのが2ちゃんの反柏の特徴か?
そのうち県庁が水戸から守谷に移るよ。
>>201 そういや守谷市在住とテロップで紹介されたギャルらが
「柏で十分だしぃー」とか言ってたな。
>>204 あれは守谷市在住ではなく、牛久市在住だった。
どっちにしてもイバなわけだが。
206 :
熊井友理奈:2005/06/18(土) 08:11:05 ID:qyrr61Jj
TXはJR東日本に吸収されるべきだな。
207 :
名無し野電車区:2005/06/18(土) 08:11:38 ID:jPqgWL+4
>>205 そのシーンかどうかは覚えてないが、守谷市在住は確かに居た。
千葉県のどっか在住の女と一緒だったよな記憶が。
>>202 守谷(土浦ナンバー)の香具師だろ?
守谷と柏は隣同士だし、他のイバ人には、柏は身近でもない。
つくばからだったら、柏に行くなら、都内に出てしまう(その方が便利)わけだし。
209 :
熊井友理奈:2005/06/18(土) 08:34:34 ID:qyrr61Jj
TXはJR東日本に吸収されるべきだな。
210 :
名無し野電車区:2005/06/18(土) 08:55:39 ID:gxKoS64t
>>208 いや牛久や土浦からも実際柏へ買い物しに来てるんだが・・・
ここがTXスレという環境から言っても、茨城全域を指してるわけじゃないのは明らかなのに
どうしてそう過剰反応しちゃうのかね。
柏の広い商圏を妬ましく思ってるつくば市民か?とまで言われても無理ねーぞそんなんじゃ。
211 :
熊井友理奈:2005/06/18(土) 09:25:28 ID:qyrr61Jj
TXはJR東日本に吸収されるべきだな。
212 :
名無し野電車区:2005/06/18(土) 09:49:38 ID:H677ShUO
>>ちなみに、東京都内に行ったことなら100回以上ある。
それがイバ人の自慢ですか??? ププッ
213 :
名無し野電車区:2005/06/18(土) 09:58:46 ID:T4jiLTwv
最近、守谷に引っ越してくる人に神奈川や城南地域の人が多いが
ある意味南西部意識のTXとしてはいいことなのか?
守谷はいいところ。TXが通ればな。言っちゃ悪いけど流山より柏より良いよ。
第二の田園調布・・・には絶対なれない(つーかなったら嫌だし)が、イバ人との間の優越感を楽しめる。
まず地価が安い。しかも確実に地価が上がる。投資するのにちょうどいい。
次に始発だよ。始発。始発があるのは八潮と守谷とつくばだけ。本数で比べれば守谷がダントツ。
イバ人は都内に通勤するとは思えんしTXは漏れら転入民のものさ。
215 :
208:2005/06/18(土) 10:17:15 ID:pjJftkK0
>>210 ここはTXスレっていうことから言っても牛久や土浦は無関係だと思うんだが。
守谷から柏に大量に行くのは不思議じゃないよって言ってるだけなんだが。
連投スマソ
>>212 茨城(隣接している守谷とかは別)は千葉は通り越して直接東京依存してるって言ってるだけだと思うよ。
217 :
名無し野電車区:2005/06/18(土) 10:40:15 ID:TT1aNhbT
吸収厨ウザイ。氏ね!
>>215 まあそうは言っても柏へ来る茨城県人(特に県南住民)を話題にするときって大概
常磐線(&常総鉄道)を使ってJR柏駅周辺に来る人々を指す罠。
そういう意味では、TXを使って柏市内に足を運ぶとなると
葉っぱ周辺の各施設くらいしか無い訳で、
どう見ても上記の客層とは違うし人数的にも雲泥の差かと。
わざわざTXユーザーがおおばかで東武線に乗り換えて柏に逝くとも思えんし。
>>214曰く、守谷に住めばイバ人との間に優越感を感じることが叶うし、一種のステータスなんだってさw
守谷市以外の茨城県民の皆さんどうですか?
俺的には守谷って、西の龍ヶ崎って感じなんだけどw
>>212 俺なんか、藤代から都内へ何回通ったか気がしれねーよ。
オラ東京さ行くだ的な僻地民じゃなければ、東京何回逝ったとか主張するなんてマジありえねーw
せめて茨城人の自慢じゃなくて、柏に嫉妬してる厨房の世迷言とでもしといてくれねえか?
もし常総地区のモンだったらすげぇ恥ずかしいんでw
221 :
名無し野電車区:2005/06/18(土) 11:44:17 ID:vZ2kQj06
>>210,215他
TX沿線について語ろうよ。牛久、土浦もそうだけど柏駅周辺もスレ違い。
守谷から常磐線柏駅前に行く人が多いか少ないかなんてここで語る
ことでもないし、そういうのはどこか違う場所で。
スマソ
224 :
名無し野電車区:2005/06/18(土) 12:48:21 ID:dhtqZnS0
開業すれば飽きるまで乗れるんだから、そんなに大勢で試乗会しなくてもいいと思うんだけど…地権者とか地元議員とか切りがないし。
そうは言っても少しでも早く体験したいのが人の性、1都3県居住者から葉書で募集して居住地に関係なく531試乗会の時と同程度の人数抽選で選べばいいかと。
>>224 おかげさんでなぜアニマルがスピーフィ発表会に居たのか分かったよ。
227 :
名無し野電車区:2005/06/18(土) 15:32:44 ID:4pDT7q01
今日は、試運転本数少ない気がする。
228 :
名無し野電車区:2005/06/18(土) 16:16:33 ID:6o32diLl
いやぁ、つくばはこれから発展してくんだね。うれしいことだ。
200人でも多いよバカ
231 :
名無し野電車区:2005/06/18(土) 22:39:13 ID:sdZhxq6Z
TX反対運動の影響で開発が遅れている葉っぱにサーカスが来るらしいね?
232 :
名無し野電車区:2005/06/18(土) 23:02:40 ID:3mtKTv0D
久しぶりにきてみたが・・・
でてなかったんで一つ
木曜日の午後に12両編成(秋葉原側TX1000TX2000つくば側だったかな)の回送やってたぞ
233 :
191:2005/06/18(土) 23:37:24 ID:tOrIjBpZ
一発でこんなにレスが来たのは初めてw
亀レスだが
>>200 とりあえずあんたは引っ込んでろ。
>>201-202 確かに柏に行く茨城県民はけっこういる。
だが、それは茨城以外から柏に行く人が少ないということの方が大きい。
同じ常磐線沿線だし、上り方面だから、茨城県民の割合が多いのは当然。
それにそういう人って、取手とか牛久とかの一部の住民だけでしょ?
そのあたりの人は、柏に比較的近くて行きやすいから行ってるだけでしょ。
だからその程度では茨城が柏に依存しているとは言いにくい。
県南の一部のエリア以外の茨城県民は、柏になんか興味ない。
>>203 そうなったら、その年の茨城県内の学校の入試問題で
「茨城県庁所在地はどこが」って問題が多発しそうw
>>214 うん。守谷はいいよ。なにせ成長度全国2位、住み良さ全国11位だから。
>>216 そう。それを言いたかったってだけ。自慢でも何でもない。
まあ100回はさすがに多い方だと思うが。
それなのに勝手に自慢だと決めつけるなんて…本当に2chには馬鹿が多いな。
>>219 あんた誰?口調や言っている内容からして、茨城県民だとは思えないのだが。
>まあ100回はさすがに多い方だと思うが。
???
イバ人おもしろいwwww
守谷~つくば周辺でも、ふだん電車に乗る習慣がない人が多いんだね。
修学旅行レベルの乗車マナーの悪さが想像できるなwwwww
守谷に住んでるのに川向こうの柏にも行かない、都内にも数えるほどしか行ってないのか。
ほとんど町から出ない生活で「おらが町がいちばん環境が良い」とか言われてもなwwwwww
236 :
214:2005/06/19(日) 08:03:25 ID:pf2JDDK+
>>233 悪いけど守谷のブランドを落としてるし反響も悪いからこれ以上の反論はやめたほうが良いと思われ。
守谷の人は約半数が農村部のイバ人。もう半数が都内に通うサラリーの家族。
消してイバ人が主要勢力ではなく都民も健闘しています。
というより中心部はほとんど都民だな。漏れはひがし野だが隣りは元台東の人。反対側・裏は空き地w
まあイバ人はTXが通るなんて気にしてないよ。
乗っても開業初日と御上りのとき。年に1回乗るかだな。
>>236 191は都民2世だろ。
親が元都民だろうと、守谷育ちの子供はこういうDQNイバ人になるんだよwwww
>>236 >守谷の人は約半数が農村部のイバ人
昭和35年には11449人(当時の谷和原村10746人)で現在が53732人
という事を考えると(戦前の守谷甲字海老原町移住者も含めてしまっても)
2割程度で、半数もいない。
239 :
214:2005/06/19(日) 08:56:32 ID:pf2JDDK+
>>237 人格形成は3~9歳で決まるからな。
その時期に都内にいなかったら田舎者w
>>191は都民二世でも無くてただのイバ人だろ。
柏みたいなド田舎を、
>>所詮は東京の支配下都市だし。
と東京と同一視している時点で危険。納豆くさいデムパを出している。
で、そろそろ地域煽りはやめにしないか?
241 :
名無し野電車区:2005/06/19(日) 10:04:55 ID:YGXn36G/
人が集まらなければ、街はさびれるよね。土浦の駅前みたいに。
来ない方がいいっていうなら、さびれたいってことだな。
とりあえず、今の漏れには守谷は高速道の、柏は常磐線のどちらも
通過地点だから関係ないけど。
>>233 (´-`).。oO(都内に在勤在学してればイヤでも100回はイヤでも超えるんだけどな。。。)
藻前ら、
>>1を嫁。
そりゃそうと、25日のつくば駅見学会に逝く香具師はいるか?
今日はみどりの駅周辺で地鎮祭をやってます。
今日は大安の日曜日で開店は10月の予定です。
開業日には間に合いませんでした。
みどりの駅の市営駐車場の工事も始まりました。
駅の裏側にあります。栗山地区の方です。
国道354号側が駅の表だとすると駐車場は裏側です。
少し、駅から遠いね。夜間、深夜は人通りが無いので怖いです。
245 :
名無し野電車区:2005/06/19(日) 11:48:41 ID:XMWZ5C3g
@サプリに!!
246 :
名無し野電車区:2005/06/19(日) 11:48:50 ID:RrQL6nMI
日テレでTX秋葉原駅やってる
>>241 それは主にJR沿線の考え方。
乗換駅ってだけで、周辺在住者以外に集客のないあざみ野は
人口も増え続けて街はいきいきしているし、本当に何も無いつくし野、
すずかけ台などは初めから栄えていないが、閑静な住環境がある。
248 :
名無し野電車区:2005/06/19(日) 14:57:01 ID:Kqe6njL+
249 :
名無し野電車区:2005/06/19(日) 15:06:18 ID:rMx9ZouV
250 :
191:2005/06/19(日) 15:25:57 ID:cv8+Cdyd
>>234 すまん。
「茨城県民としては」というのをつけ忘れていた。
まあ、毎日東京まで通勤通学しているような人には到底及ばないが。
>>239 柏ってど田舎だったの? へえ~
ちなみに、
>>所詮は東京の支配下都市だし。
ってのは、柏は茨城を支えるほど大きな都市ではないってことを言いたかっただけ。
余計な誤解を生んでしまった。
誰か新しい話題よろ
開業まであと66日
つくば駅見学会行きます。
254 :
239:2005/06/19(日) 17:21:30 ID:pf2JDDK+
>>250 おいおい。柏が都会だと思ってたらお前の人生終わったも同然だぞ。
駅前は平日閑古鳥。5分も歩けばすぐに低俗住宅地。
だいたい人口30万クラスじゃ個人的には都会とは言えないね。
なんかねぇ。柏は中途半端だよ。田舎なら田舎なりに綺麗な町作りをしないのかな。
柏の葉も寂れてきてるし。TX開通で都市の魅力が上がることを願いたい。
駅なんか見てどうするんだ?何も無いぞ
>>254 松戸~取手間(下総台地+α)は郊外の住宅街としての地理条件は
良いんだよね。にも関わらず低地を通る路線よりも評判が悪い・・・
>柏の葉も寂れてきてるし。TX開通で都市の魅力が上がることを願いたい。
TX沿線の魅力が出ることと都市魅力は結びつかないかも。
町田市と言えば町田駅や小田急線が思い浮かぶし、柏市といえば柏駅や
常磐線が思い浮かぶ。田都つくし野~南町田が町田市であっても町田の
都市イメージにはほとんど影響が無いことと同様で。
257 :
名無し野電車区:2005/06/19(日) 18:54:28 ID:cv8+Cdyd
>>220 やっぱ新御徒町乗り換えの方がいいのかな。
そのことを知るまで、ずっと秋葉原乗り換えのことを考えていたんだけど…
>>254 確かにね。やっぱ柏は中途半端って印象がどうしてもある。
>>255 試運転電車を間近で見てハァハァするのさ。
259 :
名無し野電車区:2005/06/19(日) 22:12:31 ID:tbhxeMuw
飯田橋まで通う場合だと、新御徒町乗換と秋葉原乗換でどれくらい違うんかな?
飯田橋の場合は駅から降りたあとどこに行くかでかなり違うと思う。
261 :
名無し野電車区:2005/06/19(日) 22:36:14 ID:xaGD5cJY
雌車導入ってマジ?
大江戸線の場合、都庁前での対面乗り換えで雌車の真ん前が雌車には
絶対ならないからどうすんだべか。
やるやらないの真偽は知らんが。
263 :
名無し野電車区:2005/06/20(月) 00:20:04 ID:ov+kJbXV
TXは筑波山までえんしんだよ。
>>254 30キロ離れた郊外などどこも田舎だろ。
その田舎な柏より、遥かに閑散かつクソ田舎な
守谷やつくばはどうなるんだよ?
超絶クソ田舎が田舎を笑うことの何が楽しいのかね。
>>264 なぜか「ここの」守谷つくば人はやたら自意識過剰なヲタクが多い。
誤解のないように言っとくと、2ちゃんねる出た世界では、
守谷人もつくば人もあんな非常識なまでの選民意識は持って無いとだけ。
とりあえず常磐沿線の話をするならお国自慢板かまちBでやってくれ。
>>259 殆どの場合で秋葉原乗換がベスト。大江戸の飯田橋は、
どこの出口に出るにしても垂直移動に加えて水平移動の距離がありすぎる。
>>266 守谷やつくばは寄せ集めだから選民意識はないけど、マナーやモラルとは
無縁の茨城の人には困ってはいるね。
車、電車マナーとか
271 :
名無し野電車区:2005/06/20(月) 16:25:39 ID:3AZ2U/ip
やっぱり、車両の連結部で放尿するのはデフォだよね _r ̄|○
272 :
名無し野電車区:2005/06/20(月) 16:52:18 ID:iSXj+LEZ
TXの幌に放尿できるタイミングあるかな。
だから民度上げるためには年収3百万以下の貧乏人は粛清しろって言ってるだろ。
貧乏人こそが真の悪人なのだ。
貧乏人は今こそ自分たちの罪深さを認識し潔く自ら命を断つべきである。
275 :
名無し野電車区:2005/06/20(月) 18:21:25 ID:K5yvKR2Z
茨城までも行くのにトイレが付いてないなんて。
連結部分でするしかねーだろ。
276 :
名無し野電車区:2005/06/20(月) 18:47:42 ID:iSXj+LEZ
途中の駅で降りてトイレ行けばいいだけだと思うんだけど。
つくばまで各駅停車でも1時間かからないし、
わざわざトイレなんて付ける必要ない。
追加料金を取る特急でもあるまいし。
たかだか1時間弱、トイレくらい我慢汁!
それとも藻前らは、学校の授業中にトイレが我慢できなかった香具師らか?
278 :
名無し野電車区:2005/06/20(月) 19:13:21 ID:SHZjXj5a
>>264 東京から見れば、確かに柏も守谷もつくばも田舎に見える。
だが、北海道(札幌などは除く)や山陰などの超ド田舎から見れば、
守谷やつくばは超都会に見える。一概にはド田舎とは言えない。
あともう一つ、都会>田舎とは限らないってことも。
田舎にも都会にはない良さがあるよ。
279 :
名無し野電車区:2005/06/20(月) 19:19:41 ID:YPNnOQy1
んなことない
守谷なんて普通知らんよ
>>265 横浜市内と松戸を比較するのは酷ってもんでわ?
>>265 街づくりの中身の問題。横浜市だから綺麗に、松戸市だから適当に
街づくりをしたなんてことは絶対ない。(そもそも現青葉区域の整備に
横浜市の入る隙は無かったし、互いに整備業者が違うだろう)
青葉区の方が松戸よりも立地的に優位な点はあると思うけど、松戸が
もう少しいい整備をすれば現状は違ってたと思うよ。
都心や都心周辺のように、郊外も道路事情を良くせずに、家を密集させて
、とりあえず駅前にビルやデパート並べて、とかやってればいいって
わけじゃない。
常磐沿線方面ではとりあえず駅前はでかければでかいほどいいって
考えの人が多いような気がするよ。(我孫子市除く)それって郊外の、
田舎の価値ではないんじゃ?
TX沿線はバブル期じゃないからこそ、尚更その価値を見出すような
環境の良い街づくりを進めてほしいと思う。
284 :
275:2005/06/20(月) 22:35:12 ID:K5yvKR2Z
>>276 一回降りたら10分以上待たないといけないだろ。
285 :
名無し野電車区:2005/06/20(月) 22:40:08 ID:MI93Xxm4
>>284 それ位我慢汁。
それが嫌なら乗る前に済ませとけやゴルァ!!
287 :
名無し野電車区:2005/06/20(月) 23:41:29 ID:9FyGZshv
>>283 改札から200mくらい離れてません? これは使う気にならんなぁ…
>>287 > つくばと千里とどっちの方が田舎?
両方住んだことあるが、つくば。
282のレスは
>>280でした。
>>286 >都市間競争云々って言う事よりも、TX線沿線を一つの線状都市と
>して捉えた上で機能分担させていく
鉄道&沿線開発を進めた多摩田園都市(青葉のある田園都市線沿線)が
そうなってるけど(全てを東急が行ったという事も理由にあるけど)
たまプラーザ、青葉台、南町田とそれぞれ違うタイプの商業の拠点
となる街が一定以上の距離をおいて配置され、うまく分担されている。
比較検討すればいろいろコメントが尽きないので控えるけど、
価値組というくらいだから、都会とは違う価値ある開発をしてほしいね。
>その中で松戸がどんな役目をするのか?
ちなみに松戸は常磐線沿線で、TX沿線ではないです。
TXは松戸市内に駅ができませんから。第二の紙敷(東松戸)の心配は無い、と思いたい。
八潮・三郷・流山・柏がうまく区画整理されますように。
292 :
名無し野電車区:2005/06/21(火) 10:22:00 ID:olhZQNDj
TXは、常磐線のバイパス路線ですか?
北千住では千代田線で大手町まで行ける。
総武線で新宿まで行ける。
山手線で東京まで行ける。
たぶん、TXは常磐線のバイパスとして使えるのかということをいいたいんだろうが。
まあ都内は確かにそうかもしれんが、都内以遠は単純なバイパスにはならんだろ。
もちろん常磐線の客をある程度奪うことは確実なので、JRもあわててE531系を投入してる。
2ちゃん一の汚物、お国厨が紛れ込んでるな
>>71-72 大阪モノレールが「茨木→宇野辺」と改称した例もある。
誤降が多かったのだろう。
東京時刻表に載るのは8月号/9月号、どっちだろうか。
8月号なら、あと1ヶ月待ちなんだが…
298 :
名無し野電車区:2005/06/21(火) 14:51:15 ID:ZotafgFd
>>282 松戸は、人が集まってできた町だからゴチャゴチャ。
青葉区は、人を集めるために町をつくったところだからキレイ。
>>298 そうすると、TX沿線では、元々人のいないみらい平がキレイになるってことになるか。
。。。マサカ。
キレイな街って嫌いなんだけど。
>>297 東京時刻表に載るのは9月号になるだろう。
8月20日発売で8月24日開業だからぴったり。
>>291 八潮、三郷は徹底的な開発しないとどうにもならないよな。
工場、畑、マンション、戸建、ドブ川共存の劣悪な環境を変えなきゃ。
>>299 みらい平に限らずTX沿線って現状ほとんどそんな感じでは?
みらい平の計画図を見ても綺麗な街だし、どの地域もきちんと大規模
区画整理を行うので綺麗な街になるでしょう。
>>300 だとするとTX沿線では既に街が出来ている六町以南しか受け付けられないような。
それ以北はほとんど一から街を作るから、キレイな街になるのは仕方が無い。
>>298 松戸は横浜よりも都市計画はよっぽど整然としてるぞ。
シムシティみたい。だから自然なにぎわいが有る場所が少ない
わけだが。
すれ違いだな。
南流山くらいだな
>>305 「横浜市」と「松戸市」の計画の比較ならそうなのかもね。
青葉区作ったのははっきり言って東急と言っても過言ではなくて、
横浜の行政は東急の手が入っていない市ヶ尾の一部に区役所や警察署を
設置したり、東急の意向に反対して地下鉄をあざみ野に持ってくる
(東急の意向は当時から急行停車駅で地下鉄用地も確保していたたまプラーザ)
くらいしかできなかったとか。
区の範囲ですら東急多摩田園都市の範囲を尊重し、その結果旧緑区荏田町
などを2区に分断してるくらいで、青葉の説明には横浜市の行政は関係
ないかもね。(とはいえ区や住民がそれをきちんと維持しようとはしている)
松戸は机上の都市計画は立派なのかもしれないが、少なくとも行政には
問題があるらしい。
それに関してはスレ違いなんで説明は省くけど、気になる場合はこちらを
参照すると良いかも。
http://www.asahi-net.or.jp/~dv8t-isz/
ずっと逸れ気味だったのでTXの話題をしてみる。
話題というより感想だけど、秋葉原の再開発すごいなぁ。
TX秋葉原駅辺りにもロータリーができてるし、随分綺麗で広々とした
駅前になったものだ。
夢に終るわけだな。
>>309 叶わないから夢なんです。
叶えるために定期をつくばから買って逆乗りしませう。
守谷人はウンコ我慢できないよ。
まあ税金投入されてるわけだし、客が増えるのは喜ばしいと考えることだな
TX(北千住)と、同じ6両編成の東武野田線(柏)と
どちらが混雑するか予想できる方いますか?
>>309 始発が日製の「省線門」な所がポイント。
しかも土休・盆・正月・GWはウヤ
TX沿線に日立の関連施設ってある?
物流は撤退したな。
やっぱ本社かな、ちょっと離れてるが。
>>309 大子はともかく、日立って直接常磐線特急に乗ったほうがいいような。
つーか中途半端な守谷駅―各地の便増やすのヤメレ。
319 :
名無し野電車区:2005/06/22(水) 12:42:43 ID:UQMuxt+Z
守谷で接続するならつくばで接続して欲しいもんだな。
どっちで接続しても都内までの時間はそう変わらないし、
各地~つくば間の需要にも応えることが出来る。
>>319 高速利用の便を守谷に集めたのを見ると、ICからのアクセスの
良さで選んだんだろう。
都内方面へは今まで通り都内直通バス&スーパーひたちに任せれば
いいと思うけどな。無理にTXに接続して都内に向かわせようとしなくても。
そういや守谷のSICっていつできるんだ?
>>320 中途半端なバス路線など、そのうち採算取れなくなって
潰れるから放っておけばいい。
まぁ、高速バスに乗って渋滞に巻き込まれたことがない幸せな人々なんだろう。
>>323 そこで県央、県北からアクセスが良く、快適なスーパーひたちですよ。
TX早く改行しろ!
早く秋葉マデ1本で行かせろ!秋葉リーマン茨城人の心の叫び
>>320 TXの本数の多さもあるだろうし。単純に守谷行きはつくば行きの倍あるからな。
327 :
名無し野電車区:2005/06/22(水) 21:16:30 ID:hTQkUFqE
歴代厨一覧
延伸厨
ドウラ厨=守谷厨の自演
守谷厨
流山厨
浅草厨
雌車厨=足立の学会員
328 :
名無し野電車区:2005/06/22(水) 21:19:50 ID:1hehw9Ul
3年前は
開通不可能厨がいたな
329 :
名無し野電車区:2005/06/22(水) 21:24:57 ID:Q0EeNZdK
>>309 当初予定されていたほどの需要はなくなったのだから計画見直しなんかしなかったら着席通勤に近づけたのにな
330 :
名無し野電車区:2005/06/22(水) 21:31:03 ID:YS+eS428
>>69 そんなことない。
あれだけ速くて安全面でも優れているのに、土休日は守谷~秋葉原570円、
つくば~秋葉原820円と、JRよりも安いんだから。
>>302 所要時間や運賃などから考えれば、ほとんどの客がTXを利用すると思われる。
というか、高速バスの本来のメリットである運賃の安さでTXに負けているんだから、
半分どころじゃないだろ。10分の1ぐらいになるのでは?
>>309 通勤通学で使う人はまずいないだろうし、それ以外の目的の利用客もそんなに多くないだろうから、大して影響無いと思う。
>>318-320 あれは都内輸送というより、千葉や埼玉へ行く客や守谷周辺から県央県北に行く客のためにあるものだと思う。
そういう意味では、
>>319のようにつくば接続の方がよかったような気がするのだが…(つくば~県央県北は交通がものすごい不便だから)
守谷の方が本数が多いからなのかな?
331 :
名無し野電車区:2005/06/22(水) 22:01:26 ID:+GYoiRUk
開業まで○○日とあると結構長く感じるが
通勤に使う日数で数えると思ったより少ない。
まあ、後はダイヤが発表されるまでネタ切れか?
>TX早く改行しろ!
T
X
>>332 俺それやろうとしたけど、恥ずかしいのでやめた。
>>330 急がないときは少々運賃高くてもバスだな。
家のすぐ近くまで運んでくれるし。
首都高の八潮パーキングで客降ろす事をバス会社は考えてくれないかなと思う、
いつも東京行くときは綾瀬でバス降りるいわき市民。
横浜は、坂に人が無理に住んでるからどうしようもないべ
338 :
名無し野電車区:2005/06/23(木) 10:11:16 ID:EGrYChAp
TXのロゴがイヌにしか見えないんです><
340 :
名無し野電車区:2005/06/23(木) 12:03:27 ID:O8N1Q7aS
茨城県に関しては、試乗会は8月6日(土)に決まった模様。
つくば~守谷の往復で、つくば発着・守谷発着各2往復ずつ。
参加者は沿線4市町村(つくば・守谷・伊奈・谷和原?)で計1800人、それ以外の県内各市町村で計800人を募集。
県内在住者の応募締切は7月10日。
1応募で4人まで参加申込可能、複数応募は無効、応募者多数の場合は抽選。
詳しくは23日の朝日新聞朝刊を参照してオクレ。
↑あ、ちなみに茨城版ね。
>>302 >>303 センターに近いヤシはTXに流れる可能性はあるが、並木あたりのヤシが
そのままTXに流れるだろうか?
東京→並木が完全着席、秋葉→筑波→並木で乗換え&着席なしだったら
考えるだろう。
>>334 > 株式会社アド総研
> さいたま市大宮区東町2-136-4 生形ビル2F
きっと東武の時刻表制作も請け負ってるか、ここの人が伊勢崎線ユーザーで、
ついうっかり「区間準急」とタイプしてしまったに100ガバス。
しかし、ポケット時刻表とはいえもうちょい未来的なデザインだったらいいのに。
これじゃ野田線と変わらん。
三郷の開業記念イベント
7月31日 10:30~15:00
三郷中央駅見学会
8月7日 午前午後各2回
TX体験試乗会(三郷中央~秋葉原往復)
1200名限定・要応募
8月21日
開業記念フェスティバル
・・・だそうで
>>342 並木の香具師が乗ったとしても、高速バスの客の1割くらいなんよねぇ。
半減っていうのは、楽観的な読みだと思うね。
347 :
名無し野電車区:2005/06/23(木) 22:21:38 ID:Mfq2xE+K
秋葉原から京葉線までつないで欲しい。
秋葉原→JR大手町→京葉線東京駅。
素人の考える「未来的」はえてして大惨事をひきおこすから止めてほしいわけだが。
350 :
名無し野電車区:2005/06/24(金) 07:58:37 ID:xNfeg5xU
テーマソングが決まったらしい
351 :
名無し野電車区:2005/06/24(金) 11:10:06 ID:eH71qdqT
かなり前に外出
352 :
名無し野電車区:2005/06/24(金) 11:15:24 ID:sFqQYGkr
守谷市民は勝ち組です。
柏・つくば市民は負け組です。
守谷市民
・地元勤務が勝ち組
・都内通勤が負け組
つくば市民
・地主 勝ち組
・研究所事務職員(現地採用) 勝ち組
・研究者 研究者としては微妙だが世の中全般的には超勝ち組
・筑波大学生 微妙だが一応勝ち組
・その他 私の口からは言えません
355 :
名無し野電車区:2005/06/24(金) 14:13:38 ID:Rl7JK98c
356 :
名無し野電車区:2005/06/24(金) 14:28:55 ID:pSEUr0Oq
つくばエクスプレスは、総武地下東京駅に接続して、
横須賀地下線の新橋~品川間で分岐して地上に出て、
東海道貨物線の休止線使って東京貨物ターミナルへ。
そして羽田空港への新線建設で、羽田空港~つくば間を
直結してほしい。
359 :
名無し野電車区:2005/06/24(金) 17:59:32 ID:gCk6tno7
今日TXの試運転を眺めてたら、種別表示に変化が!
普通→緑枠に緑文字
区快→緑枠に橙文字
快速→橙枠に橙文字
となった模様です(枠=種別文字を囲む四角い線)。
なお行先は全てオレンジ色(英字は緑)です。
あと、試運転ダイヤも今までと違う気が…
もしやダイヤ決定した!?
360 :
名無し野電車区:2005/06/24(金) 18:09:23 ID:KoHmPQ4V
フルカラーLEDじゃないのか?
361 :
名無し野電車区:2005/06/24(金) 18:38:47 ID:XpRngRzv
開業まであと2ヶ月age
>>358 つくば発5:07
守谷発5:09
八潮発5:20
秋葉原発5:30
この4カ所で出発式やるんかな?
363 :
名無し野電車区:2005/06/24(金) 19:47:56 ID:gaJHRC78
家の近所の昭和屋にある「鉄板厨房」という文字列がはげしく嫌なんだが。
>>359 >もしやダイヤ決定した!?
未だに決まってないわけないだろ。
366 :
名無し野電車区:2005/06/24(金) 21:46:38 ID:Nlt0l7z5
367 :
名無し野電車区:2005/06/24(金) 23:18:05 ID:Ey0Ckqw9
>>356 一応構想はあるよ。ただ、今のスカ線につなげるのは技術的に困難だから
別線設けて、田町あたりで東海道貨物線に合流するってヤツ。
368 :
名無し野電車区:2005/06/24(金) 23:44:34 ID:ALQnQxIO
.>.367
so-suha?
369 :
名無し野電車区:2005/06/25(土) 00:53:17 ID:UdiqPXNx
だから守谷はみんな負け組だよ。
勝ち組は、流山おおたかの森。
本当の勝ち組は
秋 葉 原 の 高 層 マ ン シ ョ ン に 住 め る 連 中
都心で優雅に快適生活
>>354 そういえば原住民の皆さんの話って聞いたことないな…
征服者が持ち込んだ天然痘で絶滅したとか?
>>371 秋葉原のボロマンションから守谷に引っ越した漏れはホームラン級の負け組みかw
でも守谷は良いところだと思うぞ。流山は始発ないし汚いし。千葉は中途半端だしw
おおたかは新駅なのになんであんなにぐちゃぐちゃな区画なんだ?
>>371 秋葉原の場合、生活用品を家政婦に買いに行かせることが出来て
初めて勝ち組だと思う。
あの立地って、そういうのを自分で買うのって不便そうだし、
寝に帰るだけじゃあ、勝ち組って言えなさそう。
375 :
名無し野電車区:2005/06/25(土) 09:02:51 ID:E0tHQT/j
今日は南千住の見学会だけど誰か行くの?
376 :
名無し野電車区:2005/06/25(土) 09:11:57 ID:Jcjy3/EZ
377 :
名無し野電車区:2005/06/25(土) 09:29:05 ID:P7pZoaC5
>>373 お前は高層マンションじゃなくて秋葉原のボロマンションだったから、元から負け組み。
>>371 守谷市内に戸建て都内にはマンションというダブル族も結構いるそうだぞ。
ほんとの勝ち組はそういう連中ではない買えん?
379 :
名無し野電車区:2005/06/25(土) 10:23:04 ID:zCvq4U6P
てか守谷のどこがいいーの?つくばのほうが一億倍きれいだし、電線は地下にあるし、道はひろしい、公園はたくさんあるし、IQは高いし、研究所はたくさんあるし、俺はいけめんだし!!!!あんなとこのなにがいいーだよ!
>>地域優劣レスの方々
気に入った所に住めばいいわけだし、そんなことどうでもいいよ。
>>380 というわけで漏れは守谷が気にいったよ。
たとえ流山厨が騒ごうと漏れには関係ない。全部釣りじゃん。
383 :
名無し野電車区:2005/06/25(土) 10:42:23 ID:cISoznkO
>>374 秋葉原なので「メイド」でなければ勝ち組にはなれません
384 :
名無し野電車区:2005/06/25(土) 10:45:41 ID:E0tHQT/j
誰も行かないのか
つくば駅見学会に逝って来ますた。
試運転ダイヤは、毎時
11:快速
19:区快
41:快速
49:区快
で発車してそれぞれのだいたい6分前に到着。つくば駅で区快で到着した者は快速
で出発、快速で到着したものは区快で出発って感じで、
上り快速がつくばトンネルを出たところで下り快速とすれ違ってるのが見れまつ。
386 :
名無し野電車区:2005/06/25(土) 13:58:46 ID:xVgW9p/K
南千住駅の見学だれでもできるのか?
388 :
名無し野電車区:2005/06/25(土) 14:13:33 ID:pMJAyolV
389 :
名無し野電車区:2005/06/25(土) 15:10:56 ID:P7pZoaC5
>(秋葉原の場合)寝に帰るだけじゃあ、勝ち組って言えなさそう。
それは遠隔地から通勤する人だよ。
アキバに住めるなら、品川でも東急沿線でも選り取りみどりでしょうし。
つくば駅、行き止まりのトンネルだからだろうが、1km先の坑口に列車が進入してきたときの気圧の変化がコンコースにいても耳で感じ取れた。
湘南台駅のパクリだな♪
>>391 たしかに、結構ツンと来たよね。
おまけにホームとコンコースの階段で強風が吹くし。
394 :
名無し野電車区:2005/06/25(土) 18:21:02 ID:Jcjy3/EZ
つくば駅の画像見たい
395 :
名無し野電車区:2005/06/25(土) 19:09:50 ID:DW7UOClB
日本経済新聞2005年6月25日付朝刊から、駐輪場情報。
TX浅草駅:改札口と同じフロアに地下駐車場760台分を開設。
2006年1月に一部供用、春に全面オープン。
(従来の浅草駅前の放置自転車は、1,785台と都内3番目だった
そうだが、TX浅草駅から乗る人、そんなにいるのかな?)
柏の葉キャンパス駅、柏たなか駅:駐輪場を「整備」。開業当初は無料とし、
周知徹底を図る。
(造成が遅れてるから、開業当初は土のうえ~、かも)
勝ち組に負け組み
何事にも勝ち負けをつまりは優劣をつけないと気がすまない
まさしく、ちゃねらーの為にあるような言葉だな。
398 :
名無し野電車区:2005/06/25(土) 20:32:11 ID:Jcjy3/EZ
いいね
こういう1,2番線両方が収められてる画像が見たかったんだよ
ありがとう
美郷から金町まで支線をつくり京成金町線と直通運転汁!
400 :
◆WtQCQpmkrg :2005/06/25(土) 21:05:49 ID:of/N6cUm
余裕の
>>300get!!!
低脳ニートな愚民どもよ、喪舞らヲナニーばっかりしてんなよ!
ごきげんよう。
おしかった&恥ずかしいね えみを。
403 :
397:2005/06/25(土) 21:18:41 ID:UN2ftKlQ
404 :
◆WtQCQpmkrg :2005/06/25(土) 21:28:31 ID:of/N6cUm
405 :
名無し野電車区:2005/06/25(土) 22:14:10 ID:7/G7zLZZ
406 :
名無し野電車区:2005/06/26(日) 00:58:20 ID:f+F9qU2j
>>401は、自腹で路線建設
どなたか南千住駅見学のレポよろしく。
407 :
名無し野電車区:2005/06/26(日) 03:07:45 ID:treGDzfD
ちょっと聞きたいが、つくばエクスプレスが開通したら現在の東京駅ーつくば間
の高速バスは廃止されるんでしょうか?
私、大阪出身で2年前に東京に出てきたので詳しく知りません。
実際はどうなるんですか?
されません。が、風前の灯火という説も。
409 :
名無し野電車区:2005/06/26(日) 03:56:15 ID:yGu5ysRc
410 :
名無し野電車区:2005/06/26(日) 09:02:37 ID:6ik2/12X
早くTXが出来てほしいよ。え?何でだって?そりゃあキモい秋葉系オタクが常磐線、山手線を利用する奴が減るからだよ。
411 :
名無し野電車区:2005/06/26(日) 10:37:07 ID:qJQ1LlNU
つくば駅から筑波山ってどうなの?
413 :
名無し野電車区:2005/06/26(日) 10:57:17 ID:4mMgbD8o
今はつくばセンターから筑波駅まで一日八本くらいしかないが、
TXが出来たら利用客は増えるのかね?
415 :
名無し野電車区:2005/06/26(日) 11:23:22 ID:4mMgbD8o
>>414 年寄りの登山は既にブームの域を脱したから必ず増加する
ただそれで地域経済が劇的に変わるかと言えば
山登りは金落とさないから絶対に無理
>>414 センターから山の麓を通って岩瀬方面への急行バスを関鉄が申請中。
あと山へ向かう途中のテクノパーク桜・花畑・筑穂と言った近年発展している住宅地を経てテクノパーク大穂に至る路線が新設・再構築されそうな感じ。
守谷はやっぱ凄いだっぺ
ごじゃっぺ多いなぁ守谷は。
守谷人のあこがれる街、流山おおたかの森
>>414 直通はそれだけで、他に筑波支所乗り換えの「のりのりバス」もあるね。
のりのりバスも有料化再編するらしいから、そっちも要注目。
既存駅の地価の目安に。
首都圏主要私鉄線の主要駅(山手線)から20分程度の1km前後の住宅地の
地価(\/m2)(品川に接続する京急はデータ等の関係で未掲載)
池袋 約20分
西武池袋(急行&特急)埼玉県所沢市西住吉10-6 202,000 所沢 730m
東武東上(準急、急行)埼玉県志木市柏町4-8-40 237,000 志木 1,000m
新宿 約20分
西武新宿(準急~快急)東京都西東京市田無町7-16-30 261,000 田無 900m
小田急 (急行)川崎市多摩区登戸新町52番3 251,000 登戸 700m
(急行)川崎市多摩区宿河原2-20-24 229,000 向ヶ丘遊園 700m
(快急)川崎市麻生区王禅寺西1-19-11 235,000 新百合ヶ丘 1,000m
京王 (急行)調布市調布ヶ丘1丁目16番23 329,000 調布 1,000m
(準特)東京都府中市南町1丁目6番74 240,000 分倍河原 1,000m
(特急)東京都府中市府中町2丁目22番4外 399,000 府中 700m
渋谷 約20分
東急東横 (急行)横浜市港北区綱島西3-13-29 305,000 綱島 750m
(特急)横浜市港北区菊名6-25-15 267,000 菊名 700m
東急田園都市 (急行)横浜市青葉区美しが丘5-23-17 315,000 たまプラーザ 900m
(急行)横浜市青葉区あざみ野4-26-16 270,000 あざみ野 1,200m
上野約20分
京成 (特急&快速)千葉県市川市菅野1-7-16 312,000 京成八幡 900m
参考資料(上野約20分)
JR常磐 (快速)千葉県松戸市樋野口字大道通912番5 170,000 松戸 1,100m
※日比谷線利用東武(準急)埼玉県草加市吉町3-3-77 162,000 草加 1,000m
※北千住まで準急利用とする
421 :
名無し野電車区:2005/06/26(日) 21:16:01 ID:DvzI2xC4
TXの車両は、アルミなんですか?それともステンレス?
アルミ
423 :
名無し野電車区:2005/06/26(日) 22:57:17 ID:T/f5GMxp
チタン
FRP
カーボン
426 :
名無し野電車区:2005/06/27(月) 01:08:46 ID:DfgTEHgL
18金
427 :
名無し野電車区:2005/06/27(月) 01:34:15 ID:IpOVH7lj
紙
429 :
名無し野電車区:2005/06/27(月) 06:42:10 ID:5QGx2CZn
天 / 取
王 /
_ 台 / 手 わかってねえっ・・・・!
、N´ `ヽ、/
ゝ l 7二ニ7==‐-_、 茨城に住むってことは
イ l / // ̄\ /、`'‐、 ただごとじゃねえんだ・・・・・・
"W._ヽ=-‐|/-──'-~、.._/ `'‐、 \
 ̄, ̄7 ⌒ヽ / \.ヽ 間違いなく・・・・・・・・・・
/ ./ }. k \! 天王台在住の奴までにも
/ / |____| /‐┬f=i 一生バカにされる・・・
. / 7'''─r/ \. , ' .|_| ∥ イバラ菌だの田舎だの・・・・
. / / // //ヽ. // ‐''´ ,E! リ
/ f_/ .// / ヽ/.∠. -‐┬f=i
/ _,:=/ /'´ ,' / |_| ∥ この苦しみが
` / {三 ' _,ノ l _, -‐''´ ,E! リ お前らに分かるか・・・・?
./  ̄ ̄ `ー-‐ ''"´ ゝー'
430 :
名無し野電車区:2005/06/27(月) 06:59:53 ID:QdiMtvWV
>>378 新住民の中でも富裕層だろうな。何かの調査で富裕度全国8位とからしいから、
俺も大地震から生き延びたら、銀座か日本橋にマンション追加する予定。
1日乗車券が発売されるって本当?
つくば社員の友達が逝ってた
432 :
名無し野電車区:2005/06/27(月) 09:00:48 ID:LU+p0YYm
鳥インフルが終息するまで開業は待って欲しい
>>431 1日乗車券が発売するとしたら土日限定になるだろう。
運賃が高い常総線も土日は1日乗車券が1500円で発売されているからお得。
つくばエキスプレスも1500円前後で発売して欲しい。
守谷以北の利用者を増やすために。
_==≡≡≡≡≡==_
_|_二二ニ皿Π皿ニ二二_|_
/-────:────:────-\
||..|0000M| | つくば | TX ..||
|i=====*=======*=====i| バタバタバタバタバタ
|| ||| ̄ ̄ ̄||| .|| バタバタバタバタバタ
||. ||| ||| .|| バタバタバタバタバタ
||_____||| |||_____||
||_____|||___|||_____||
| ===== | . | ===== |
|-----------|-------|-----------|
|. (○) ___ | . | ___ (○) .|
|_o____|____.|____o_|
|.______|____.|______.|
|_____==二二二==_____|
= ||○○目 │[×.=]| 目 ||| | =
三| ==≡===≡== U||__ キュイーン
└| ≡|目||──目||||≡ チュイーン
―//――――\\―
435 :
名無し野電車区:2005/06/27(月) 19:15:37 ID:+M9dyNhC
1日乗車券は平日も発売してほしい。
開業当日は、早朝始発からフリーで乗りまくって
ウハウハしたいって言うオタ共も多いはずだ。
>>435 全線通学で使うんで、初日から定期買おうかと一瞬思った。授業が始まるまでの期間を考えると非現実的だけど…
>>418 流山の雰囲気を壊すから頼むからやめてくれ。
釣りにしては回数多すぎだろ。流山ぶってんじゃねぇよ。柏人。
>>436 大概の鉄道会社では定期券の新規発売は7日前から。
>>437 無根拠に柏人のせいにしたがるお前が一番見苦しいな。
そもそも柏人から言わせれば、おおたかの森などどうでもいい。
まさに流山人の本性見たりだな。
>>437 柏人ぶる流山人ならいくらでも居るが
逆はほとんど聞かないぞ。
>>439 同意、江戸川台ユーザーの柏人としては
おおたかなんて乗り換えのためだけの
駅としか思ってない。別におおたかが
守谷より優れてるとも思わないし。
柏人は、流山だけでなく柏に興味ない人も多数。
郊外なんてそんなもの。
442 :
名無し野電車区:2005/06/28(火) 00:10:05 ID:gjAkNKnd
>>437 残念だが俺は流山おおたかの森を愛し
糞守谷を倒す、産まれも育ちも根っからの
流山人だぜ。
ネ申愛→ハ木コヒ→急行松→
龍ΔΦぉぅ→駒木大→煌蹴る
俺の人生流山一色。
「栄光をたたえる」の一言に尽きる。
BYゲジ眉徳光
おい南流山人のおめーよー
文句あんなら宮沸き書店のクレーンゲームで
商品採ってからいえや。
オリジソ弁当買いに行かせるぞ!ゴルァ
443 :
名無し野電車区:2005/06/28(火) 00:15:32 ID:qWSWloLR
柏だか流山だか知らないけど醜い争いはヤメレ!!
開業も迫ってる事だし仲良くしようや。
444 :
名無し野電車区:2005/06/28(火) 00:28:33 ID:gjAkNKnd
>>440 柏の分際で江戸川台使うなよ
さては西腹・青多・宮土理代あたりの池沼だな。
文句あんなら、珍珍珍の醤油ラーメン残さず食ってから言えや!
過度屋ばっかり買い物すんなよ。たまには啓濮行けや低所得が!
一生ピラミッド迷路にはまってろ。
どうして流山塵はこんなに必死なんだ?
守谷や柏にケンカふっかけて馬鹿みたい。
>>446 そう思ってしまったら思う壺なので、気にいらなければ放置が一番。
少なくとも流山人は、柏や守谷を“分際”呼ばわりする立場には無いと思う。
確かに。これまで柏におんぶに抱っこだった北部市民は特に。
ちなみに漏れは北部市民。
まあ、マターリやるでわ。
450 :
名無し野電車区:2005/06/28(火) 00:42:41 ID:gjAkNKnd
>>439 そもそも流山人から言わせてもらえば、
アンビツャス柏などどうでもいい
柏ナンバーなんて、もっとどうでもいい。
文句あんなら、ローズタウソのばらのレストラソ街で
飯食ってガラガラクジで当たってから言えや。
柏ラーメン280円だぞゴルァ!
451 :
名無し野電車区:2005/06/28(火) 00:46:06 ID:cC/ZqQrs
北千住駅の南側新出口、通称仲町出口のエレベーターの案内をみたら、
「つくばエクスプレス線」と表記してあった。
自分のところの路線をこのように呼ぶとは、微妙である。
早く出来ないかな?
453 :
名無し野電車区:2005/06/28(火) 00:54:38 ID:gjAkNKnd
>>451 おめー空気嫁や!
何が北千住だ!
文句あんなら1番線の勃ちソバ屋でカレーソバ食ってから言えや。
カレールーにダシ入れすぎで碓氷んだぞゴルァ
NGID:gjAkNKnd
NGID:Ap7xkLXc
>>449 おんぶに抱っこというか、ほとんど柏みたいなもんだしなー。
TX開通による道路新設も両市共同でやってるし。
457 :
名無し野電車区:2005/06/28(火) 01:40:06 ID:W6b6iSOO
>>456 つーか
南西部(JR武蔵野線&総武流山電鉄沿線)→松戸市
その他→柏市
に分割合併すれば一番いいと思うが。
実際、人の流れもそんな感じだし。
>>457 だなー
TXはおおたかとセンパで分断かな。
>>453 バカ丸出しの上に粘着なんて、どうしようもねぇな。
こんな奴もTXに乗ってくるのか。
常磐線と変わらんじゃないか。
460 :
大漁だぜ:2005/06/28(火) 02:31:44 ID:gjAkNKnd
くだらん餌で今日はよく釣れました。マジ大漁。
こんな餌で良ければまたいつでも撒きますね。
馬鹿なTXヲタがこんなに釣れました。
大漁大漁(^-^)v
流山厨をマネするだけで、沿線各地のヲタが釣れました。満足!
勝利宣言してトンズラ乙。
みんなに構ってもらえてよかったでちゅね。
462 :
まだ釣れるよ:2005/06/28(火) 03:21:57 ID:gjAkNKnd
>>461 まだ釣れるよ~
しょうがねぇなぁ。
もう餌は無いのになぁ。
トンズラ乙?
馬鹿じゃないの?ププ
もういっぱい釣れましたから、
あんたもう釣られなくていいのに・・・
もうスルーしていいからさ~
はやく前みたいにヲタ話聞かせてYO!
ROMってるからさ~
マジ笑い過ぎて疲れたよ!
>>461 馬鹿杉だぞ
アイタタタ・・・だね
>>444 京北ダサいしたいしたことない。柏近辺ローカルだし知名度も低い。
紀伊国屋、最低でも成城石井くらいは。
464 :
てれび東京:2005/06/28(火) 05:50:16 ID:FpyJ4e5f
JOTX
言ってみたかったとです。
gjAkNKnd=あがたいさお
低能ぶりがそっくし。
これでつくばにJリーグが出来れば言うことナシだな!!
流山人の柏叩き必死だなw
柏の人口半分以下のド田舎のくせして。
いや、全く否定しないがw>流山が田舎
むしろ藻前ら釣られすぎ。
470 :
名無し野電車区:2005/06/28(火) 10:25:19 ID:lqYH8ZQY
まあ、千葉同士は仲良くやってくれ
それより大事なのは、イバラ菌、カッペ菌、鳥インフルエンザの都会流入阻止ですよ
だれか、利根川鉄橋で体張って阻止汁
10年後くらいには、JR東日本の路線になってそうじゃねーの?
>>472 JR東日本はつくばエクスプレスが計画された時から黒字の見通しがないから
自社では絶対にやらないと言ってます。
>>473 10年後だったらあり得ると思うんだが・・・・・・
>>474 10年後につくばエクスプレスの1日の乗客人数が50万人になって
採算が取れるようになってからJR東日本が引き受けると言ってもおかしいのでは。
どうせなら小田急、西武、東急、東京メトロの路線になって欲しい。
>>433 そうか・・・常総線は土日は安売りの切符があったのか
今まで知らなかったよ
墓参りのとき、平日に行って普通の切符買ってたわ
このスレ覗いていてよかった
サンクス
>>476 取手-下館が片道1430円が1日常総線乗り放題で1500円。
週末2日間往復は2000円。
たとえJR東が引き受けるとしても東京モノレールのように
子会社化で済ますような気がす
つくばエクスプレス1日乗車券
初日900円らしい
>>438 遅レスだが、436は学校が始まる前でも良いから
TXの初日から乗りたいって意味ジャネ?
>>480 定期が7日前から買えると言っても、全線通学に使うのなら大学生だろうから学校が始まるのは9月下旬とかだろうし。
それとも
>>436は開業7日前から定期を売ると言いたいのか?
高校生なんじゃないの。
しRが引き受ける=ヨ231が走る
轢き受けなくてイーヨ
てか、筑波線でも復活させてろ>しR束
>>482 今センター地区から都心の高校に通学する香具師はいないんじゃないかと…
学費・交通費・所要時間全てで勝る土一・竹園でも十分東大目指せるし。
>>438の発言通り定期を開業7日前に売ってくれるんなら、それはそれで面白いと思うが。
そんなことより一日乗車券の詳細をリークしてくれる神所望。
485 :
名無し野電車区:2005/06/28(火) 19:21:52 ID:lqYH8ZQY
10年後に倒産しそうで、タダでJRが引き取って
1000系とかはどっかに売り払って
403の4連とかを各駅のみで1時間2本くらい走らす
ってならあるんじゃないか?
ちはら線みたいに
486 :
名無し野電車区:2005/06/28(火) 19:33:11 ID:qTx2akH4
アサヒのつくば缶を北千住で発見!
>>484 東大目指すだけが高校生活じゃないよ、と東大生の俺が言ってみる
>>484 都心通学ライフは楽しいぞ、と日大卒の俺が言ってみる
489 :
名無し野電車区:2005/06/28(火) 20:51:54 ID:V4Jq/z7t
今さらだがTXの車輌って何がベースなの?
E231ベースではないのは確かだが、構造的に九州の817に似ているような気がする。
491 :
金☆正☆日☆:2005/06/28(火) 21:15:04 ID:Tep6Shqz
>>475 どういう基準だ・・・
運賃考えたら、京王、東急だろ。(新京成は準大手で1線の会社だし
メトロが引き取るには郊外すぎだし)
つーか、どっちも北東方面とは縁遠い会社だが。
黒字にするにはやはり東京延伸が必須だろうな。
東京駅直通30分ってとかのうたい文句だったらかなり魅力的だと思う。
引き取ってくれるなら京急でおながいします
改軌して浅草線へ
496 :
名無し野電車区:2005/06/29(水) 03:01:39 ID:o3I3FPKE
>>492 そこで東武ですよw
越谷~秋葉原
つくば~浅草雷門w
497 :
名無し野電車区:2005/06/29(水) 03:54:30 ID:Nn1whaWR
>>492 関鉄グループの子会社化したら阪神電鉄とタイガースの関係みたいだな。
黒字か赤字かどっちか分からないが
セントレアの場合だと、万博が始まった時の様に、
これまでの東海地方では無かった様な需要のピークの為に
名鉄がすぐに編成増備、駅内線増を決定する事態になった。
これと同じ事態が秋葉原駅で起きても、構内増線は難しいから、
160㌔運転をする特急列車発着を考慮した3線以上ある、東京駅の早期着工が決まる。
が、工事中に赤字になったら('∀`)
>>479 つくばエクスプレス1日乗車券の初日900円は本当かな。
初日は別として土日祭日限定で1500円希望。
>>492 京王が引き受けたら漏れなく女性専用車がついてきますよ。
野田線6両編成にすら女性専用車が導入された今となっては
TXに女性専用車が導入されようが何ら不思議ではない。
501 :
名無し野電車区:2005/06/29(水) 17:08:50 ID:Z/zg38IK
あげ
502 :
名無し野電車区:2005/06/29(水) 19:49:43 ID:1Vk2EEWr
シ充Δばぁか。
木白アフォ。
503 :
名無し野電車区:2005/06/29(水) 21:35:01 ID:RKgI0/wj
≡ξ郎ばぁか。
ノ\シ朝アフォ。
504 :
名無し野電車区:2005/06/29(水) 21:42:36 ID:N0PwKW66
快速と区間快速は南千住を通過してくれ。
それ以前に、なんでこの駅はこんなに優遇されるんだ?
常磐線といい日比谷線といい、みんな北千住―南千住じゃん。
鷲神社あたりに駅作ってくれればよかったのに。
>>504 禿同。
あと、浅草って既存の浅草駅との乗り換えはできるの?
できない、あるいはできるが時間がかかるという場合は浅草も通過にして欲しい。
その代わり、停車本数の少ない研究学園~みらい平のどこかに快速を停車したほうがいいと思う。
>>504 乗り換え客が北千住に集中するのを避けて分散させるちゅう安全対策だろ?
快速 秋葉原-新御徒町-北千住-南流山-おおたか-守谷-つくば
区間快速 秋葉原-新御徒町-南千住-北千住-八潮-南流山-おおたか-センパ
-守谷-みらい平-みどりの-万博-研究-つくば
くらいがいいんだけどね。
>>507 浅草とは名ばかり
冷蔵庫じゃないが、特急もしくはライナー作って停車駅を
秋葉原、新御徒町、北千住、守谷、つくば
に限れば秋葉原~つくばを40分ぐらいで可能なんだよな
511 :
名無し野電車区:2005/06/29(水) 22:18:22 ID://XGJACC
>>504 >>508に同じ。営団地下鉄は、かつて、新宿駅と新宿3丁目駅を同様の理由で
造って、それを都営地下鉄でも踏襲したことがある。
その他、同様の理由で近接駅を造っているところが数カ所ある。
あんまり効果あると思えないけど。
秋葉原を出て最初の待避可能駅が八潮だから、あまり通過駅を増やしても詰まるという問題もあるらしいが。
513 :
名無し野電車区:2005/06/29(水) 22:34:06 ID:Jyxlcfbs
>>511 別にそのためにわざわざ南千住駅を作ったわけじゃないよ。
だいたい、そんなに近くないし。
515 :
名無し野電車区:2005/06/29(水) 22:42:46 ID:q0thscqp
>>500クズ学会員が圧力をかけるのかな?
まあ、文句のある人は都議線で公明以外に票を入れよう。
北綾瀬から八潮まで千代田線延伸させて
一部の電車を乗り入れという妄想をしました。
>>515 踏み切りで真だのが学会員だったというオチ?
喜田側の復讐
518 :
名無し野電車区:2005/06/29(水) 23:08:49 ID:XU+cSHIu
TXは層化に汚染wwwwww
日本人が十人につき一人づつ創価を殺せばいいんじゃないかなw
みんなで殺せば怖くない。創価全員死ねば文句いう奴もいなくなるでしょ。
と言ってみるテスト
>>519 ミイラ取りがミイラになってやっぱり国家乗っ取りが現実になる悪寒
人権擁護法案廃案が教団武装化の引き金になるのは予想できる
521 :
名無し野電車区:2005/06/30(木) 00:50:13 ID:YUMBo8fw
区間快速ってマジで使う気なんですか?
エキスプセスなのに快速の怪
ラピッドちゃうのかと。
南千住は山谷の労働者をつくばの施設に運ぶため
>>470 体張って阻止しようとして、TX初のグモになってください
130キロ運転してれば、非常ブレーキかけても見事に轢いてくれます
525 :
京成酎:2005/06/30(木) 09:04:20 ID:QF2vL3o5
>>514 埼玉高速があるのに京成と北総が無い ヽ(`Д´)ノ
>>504 北千住~南千住
3路線、全て異なる鉄道会社が1駅併走する区間って他にどこかあったっけ?
>>526 ちょっと前まで横浜桜木町間が3社並んでいましたが、東急と地下鉄には途中駅・高島町がありました。
既存市街地や川とかの地形と都心との位置関係を考えると、
北千住を通る地上線は南千住を通るしかないな。
ただ乗り換えの分散を図るなら、南千住のTXは地下駅じゃ効果ないので、
快速を止める必要があるかは微妙だけど。
ダイア発表age
おkkkkkkkkkkkkkkkkkk
うぉぉおっぉぉおぉおお
うわ、結構本数あるw
秋葉原発八潮行きは平日2本のみ、6:48,8:42,8:57。
八潮始発秋葉原行きは平日6本、5:20,6:29,6:56,7:17,9:15,9:30。後半3本は秋葉原発八潮行きの折り返しと思われます。
上り八潮行きはありません。八潮への回送が3本ありそう、八潮留置は3本か。
536 :
訂正:2005/06/30(木) 15:53:41 ID:QF2vL3o5
2本のみ⇒3本。間違いスマソ。もちつけ>漏れ。
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
おおたかから秋葉まで普通でマターリ通勤だ。常磐線+日比谷線よりはるかに快適。
快速、区快の座席は茨城県民の皆様を優先しまつ。
下り八潮始発がありました(同駅始発列車)。八潮留置は4本に修正します。同駅の留置線を全て使う形となりそうですね。
今からWinDIAで打ち込むから、週末までに公開します。
540 :
名無し野電車区:2005/06/30(木) 16:22:44 ID:q7aibIz9
日中の電車は、おおたかで快速と各駅が緩急接続っぽいね。
541 :
名無し野電車区:2005/06/30(木) 16:35:45 ID:U87NxTba
┃ ━━ /\ /:\ ■
━━ ┃━┃ /::::::::ヽ ━━━━━ /:::::::::ヽ━━━ ■
┃ ┃ /:::::::::::::::ヽ______/ : :::::::::: ヽ ■
━━ ┃ /::::::::::___ :::::: __ ヽ ★
┃ ┃ /::::::::::::/ 。 \:::\\// / 。\ \
/::::::::::::::: / ̄ ̄ ̄ヽ ヽヽ_ /_ ̄ ̄ ̄ ̄\ ヽ
/ | :: :::::::::::/:::::::::::::::::::/ ―――――ヽ ヽ :::::::::::|
/ |::::::::: :::/ |┘┘┘┘┘┘\ :::::::::|
/ /| :::: | |/::ニニニ⊃ | | | .:::|\\\\
// /|:: i し / | |::::::::::/::::::|. | | : |.;*;;∵+・;;\
////|: ノ ( | |::::::::|:::::::::| | | :|∵ \\;*;\
//// | '~ヽ | ┐┐┐┐┐┐|
思ったより早かったな。
後は思ったより早く開業してくれれば言うことはないが、
さすがにこればかりは8月24日まで待たんとな…。
543 :
名無し野電車区:2005/06/30(木) 16:58:00 ID:isfJn6dF
三郷住人だが
朝8分、昼14分も空くのか
使えないな
なかなか使えるダイヤだな。
アキバ発の終電が0時15分まである。
通過電車を―で表記するところが東急の時刻表みたいだね。
546 :
名無し野電車区:2005/06/30(木) 17:19:01 ID:U87NxTba
漏れも三郷民だが南流山使うからOK
特に昼間は常磐各駅より多いから北千住まで使える。
547 :
名無し野電車区:2005/06/30(木) 17:19:27 ID:bXqxLz1f
548 :
名無し野電車区:2005/06/30(木) 17:20:27 ID:NC3+ITc1
快速止まるところはやっぱ本数あるな。
ラッシュ時の待ち時間もこれなら不満も無いかな
駅前引っ越すかな
通過電車を表記してるせいか本数が多く見えた。
550 :
名無し野電車区:2005/06/30(木) 17:37:41 ID:bXqxLz1f
平日の日中毎時4本/hの駅は青井&六町&センパがほぼ等間隔になるように組んだんだな。
そのせいか、柏たなかでの間隔がすさまじく歪だな。
あと、みらい平~研究学園の各駅で30分間隔ってのはどうなんだかな…。
>>550 まぁ、柏たなか1駅だけですから、良しとしましょうよ。
朝ラッシュについては、青井・六町で普通が等間隔になることを重視し、区間快速の八潮における緩急接続が設定されていますね。
抜かれる普通は三郷・南流山から都心へ行く際に役立たない格好となってしまいますが、青井・六町の利用が多いと見込まれている以上、仕方ないかなと思います。
552 :
名無し野電車区:2005/06/30(木) 17:48:48 ID:bXqxLz1f
>>551 まあそうなんだろうけど、
>青井・六町の利用が多いと見込まれている
なら、せめて日中5本/hにすべきところだよな。
これで綾瀬&北綾瀬&亀有ユーザを上手く取り込めるのかどうか
結構怪しいところだと思うが。
553 :
名無し野電車区:2005/06/30(木) 17:53:51 ID:q7aibIz9
>>550 たなかに関してはしょうがないって言ってしまえばそこまでだけど、
対都心方向だと、おおたかの緩急接続の関係もあって、実質30分に1本に近いよな・・・。
(秋葉原側で5-25に近い状態に)
まぁ、みらい平~研究学園とたなかが同じLVくらいだと考えれば納得だけど。
あの、すいません・・・つくばエクスプレスにはトイレはついてますか?
必要ないだろ。
もちろん、駅には完備されてるぞ。
557 :
名無し野電車区:2005/06/30(木) 18:26:30 ID:hqOWAlBu
>>507 あの辺下町は圧力がすごいからな。そう簡単に通貨できんだろ。
558 :
名無し野電車区:2005/06/30(木) 18:27:00 ID:Ly9t4IlE
ストレス性の下痢に悩まされている人には
たった30秒の我慢でも苦しいらしいぞ。
きれいなダイヤだな。
おおかたの予想通りといったとこか。
本来浅草は新浅草の予定だったんだよね。なのに下町塵たちがごねて・・
563 :
名無し野電車区:2005/06/30(木) 18:40:40 ID:U87NxTba
>>555 駅のトイレは新品でピカピカだから安心汁!!
564 :
名無し野電車区:2005/06/30(木) 18:44:07 ID:bXqxLz1f
>>558 そういう人は乗る前にトイレに逝っとこう。
それでも駄目なら早めに途中下車。
>>558 どうしても我慢できない時は自分のカバンの中にするんだよ。
566 :
名無し野電車区:2005/06/30(木) 18:46:52 ID:CuvU6NLl
>>555 普通でも60分程度だからないな
あったら武蔵野線・阪和線はどーなの?と思うし
>>550 >あと、みらい平~研究学園の各駅で30分間隔ってのはどうなんだかな…。
必要十分。
568 :
名無し野電車区:2005/06/30(木) 19:22:59 ID:AJBWRdV/
ちょっと待て!
これで見ていくと、朝ラッシュ時の上り普通は南流山で時間調整か??
それにしても、最寄りの南流山が朝思った以上に使えそうだ!!
>時間調整
流鉄の必死の裏工作でつ
570 :
名無し野電車区:2005/06/30(木) 21:05:16 ID:+NMM/47n
殆どが始発の守谷は
勝ち組でつか?
>>358に出てた5時7分つくば始発は快速でなく区間快速だったな。
572 :
名無し野電車区:2005/06/30(木) 21:19:31 ID:K9Q3GxUS
南流山朝13本かあ。かなり使えるね!
やったね☆
今気づいた!
なにげに、八潮駅は駅ナンバーも「8」だ(w
六町は惜しかったな!
>>535 >八潮への回送が3本ありそう
4本では?
八潮発が上り1本、下り6本の7本で、
八潮行きが
秋葉原発の3本しか無いから。
>>572 でも各駅停車はその後の快速と区間快速に追い越されそうだけど…
となると実質8本って事にもなるよ。どうよ!
つくばのパターン偏りすぎ。日中、23分開くなんて・・・。
577 :
名無し野電車区:2005/06/30(木) 21:51:29 ID:yqPRVKv5
578 :
名無し野電車区:2005/06/30(木) 21:55:00 ID:btrClkEe
>>554 ここの駅の研修は西武がやっているんだって。
579 :
名無し野電車区:2005/06/30(木) 21:55:57 ID:U87NxTba
>>575 勝ち組には変わらん。
少なくとも常磐各駅よりは速いんだしw
八潮は留置線が4本あるんだから、もうちょい始発があれば。
こんな中途半端な時間じゃ使えないよ・・・
581 :
名無し野電車区:2005/06/30(木) 22:01:34 ID:btrClkEe
なんか毎度のことだけど、
ダイヤ改正があると
>>580みたいな書き込みが一回はあるな・・。
582 :
574:2005/06/30(木) 22:12:14 ID:k2Le8YIm
>>577 回送の数は出入りの収支だけで決まるんであって、留置の数は無関係だ罠。
583 :
名無し野電車区:2005/06/30(木) 22:17:51 ID:k1fUf2km
朝ラッシュ時、南流山で実質8本か?
駅見学のときは、普通でも抜かれない列車もあると
聞いたのだが...
585 :
名無し野電車区:2005/06/30(木) 22:44:31 ID:K9Q3GxUS
>>575 実質八本でも今の武蔵野と大差ないと思う!
てゆーかすいているなら少しぐらい長くても確定でOK
新御徒町まで18分なら南流山から松戸いくのよりよっぽど近い!
北総の高砂開業当初(朝10分毎・昼20分毎・ともに各駅停車のみ)と比べると夢のよう。
ワンマン運転と一体化法の勝利。
朝ラッシュ時上りで最も混雑するのは区間快速の八潮→北千住、同区間同時間帯で一番空いているのは区間快速に抜かれる普通、と思われ。
俺も北総とのギャップを禿しく感じたよ
北総だってTX並みのダイヤ組めないこともないんだがなぁ
高砂がパンクするか
>>587 成田空港延伸すれば強気の経営に転じるんでない?
通勤型も邪魔にならないように130km/h運転対応の新型を出すとか。
ま、それでも高砂以西がアレだが。
589 :
名無し野電車区:2005/06/30(木) 23:42:13 ID:5yLo53Nh
ダイヤ来たしあとは試乗会までまったりとスレ進行でつね
590 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 01:04:19 ID:CVjLtHZ3
守谷始発の快速少ねぇ・・・これで漏れにとってのTXの利用価値は完全に無くなったな。
運賃高い、朝座れない、ではどうしようもない。
早期に常磐線のE531導入完了&ラッシュ時の特別快速運行を望む。
>朝座れない
快速満員、所要時間32分
各停がらがら、所要時間40分
がらがらで十分だなw
595 :
594 :2005/07/01(金) 01:36:29 ID:1KYn03iV
596 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 01:49:23 ID:DeevYjz3
おおたか始発が一本あるぞ。
597 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 02:11:42 ID:vlvBys3K
ダイヤみて、
・日中の区間快速もおおたかで緩急接続すればいいじゃん。
と思った
598 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 02:20:47 ID:wv5jKujl
>>597 つくば方面~各駅停車へは、守谷で3分で乗り換えれば事足りるよ。
ちょっと気になったんで、
秋葉原到着時間は分からないんで、
守谷→新御徒町の朝ラッシュ時の所要時間を調べてみたお。
快速は、おお森で各停と接続、八潮で各停を追い抜かして30分
区間快速も、おお森で各停と接続、八潮で各停と接続して33分
各駅停車は、おお森と八潮で道を譲って47又は48分(八潮で区間快速と接続取ると一分余計にかかる)
ちなみに昼の守谷→新御徒町は
快速 30分
区間快速 33分
各駅停車 退避無し38分か、おお森で快速と接続して42分
ウホッ!!いいダイヤw
こんだけ多いと思わなかったわw
600 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 02:34:22 ID:wv5jKujl
おお森→新御徒町は
朝
快速 22分
区間快速 24分
各駅停車33~34分
昼
快速 22分
区間快速 25分
各駅停車 28分
区間快速の有り難味が朝と昼で全然違うw
601 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 03:10:41 ID:+5ba/oGt
南流山~北千住使い(予定)だが、TXの普通でも、常磐線のノロノロ運転や綾瀬~北千住の信号停止(荒川橋梁の前後など)を考えたら速い。
漏れみたいなストレス性の過敏性胃腸炎なんかの人にとってみればネ申路線。
駅のトイレも松戸とかね様に汚くて臭いのに比べて格段に良いし安心して使える路線だと思う。
あとはトイレットペーパーが備え付けてあるかどうかだな。
各駅停車が速いな。快速が遅いのかもしれないが…
603 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 03:15:59 ID:PH25LJ3L
自分のケツくらいは自分で買ったトイレペで拭け!
604 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 03:24:02 ID:UJM5bIJb
しかし、御徒町から守谷まで快速で30分か…
しかも、更なるスピードウプの余地もありそうだし。
やっぱりすごい。
>>601 >常磐線のノロノロ運転
常磐線って速いと思うけどねぇ。快速は停車駅少ないし、停止信号で
待たされたり、自転車に抜かれるような速度まで落ちる事ってほとんど無い。
606 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 06:53:30 ID:80EJXU08
女性専用車両あげ
607 :
601:2005/07/01(金) 07:08:31 ID:jVDK4BEa
>>602>>605 スミマセン。
ノロノロ運転なのは各駅停車で朝ラッシュ時間帯です。
>>605 快速は信号停止ありませんね。
各駅は綾瀬の手前と千代田線内の綾瀬~北千住で信号停止あります。
609 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 07:19:13 ID:Qrui4pUI
610 :
601:2005/07/01(金) 07:28:35 ID:jVDK4BEa
女性専用車両決定ですか・・・
TXの場合『階段から遠くて不便』なんていう反対意見は出ないかもしれませんが
8両化にしてほしかった・・・
あれ、ご本人が降臨していた
612 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 08:29:37 ID:XdcaQiT9
試験的に男性専用車導入希望
613 :
539:2005/07/01(金) 12:29:12 ID:G8ICIJ9i
>>591 ああは言ったものの帰宅してみたら各駅時刻表しか出てなくて、これでは手間がかかりすぎるので(終着駅の正確な到着時刻も分からないし)完成はだいぶ先になりそうでつorz
申し訳ない。
流山市のページで各駅の時刻が平日・土休それぞれ1ファイルにまとめられたものが載ってる。
ただ終着駅の到着時刻はないから、ダイヤ作成にはあまり役立たないかな。
とりあえず東京時刻表8月号に載ってくれることを期待…
最寄り駅はセンパだけど南流山までチャリ漕いだほうが早いかな・・・
このダイヤだと流山市内はごっそりTXに持っていかれちゃうな。
東武野田線評判悪いし。
617 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 16:33:59 ID:dadqKmzG
>>616 まあそれこそ流山市内については
北小金&南柏近辺の住民以外はこぞってTXだね。
あと、
・青井周辺⇒綾瀬
・六町周辺⇒北綾瀬
・八潮⇒亀有
・三郷⇒金町
という流れも減るだろう。
その方が常磐線沿線住民としても各停の混雑緩和になるし万々歳。
六町、八潮南部の人は始発のある綾瀬に集中してる。バスもあるし。
TX八潮・六町駅と比べると今の流れは変わらなそう。
619 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 17:06:45 ID:AC+vcWyP
く草加学会員死ね。
雌車に文句のある人はつくそばかエクソプレスにじゃんじゃん抗議しよう。
あと、選挙で公明以外に入れよう。
>>618 なるほど。
…まあそれでも亀有・金町・柏からの流入が減るだけで多少マシになるのは確かだな。
621 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 17:19:30 ID:AC+vcWyP
開業当初から犬作のレイプ疑惑をうやむやにする片棒を担ぐことになった至上最悪の私鉄筑そ波かエ糞プレス(Tエ糞)。
雌車厨と一緒に草加公明のボス犬作のケツを舐めてろ!
>>619 公明に入れる一般人はいないだろ・・・効果なし
基地外集団学会逝ってよし
623 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 17:32:37 ID:0FcvJggx
この雌車導入は、明らかに痴漢対策ではない。はっきりとイメージの向上
を狙ったものだって言っている。男女別のほうがいいと思う。
どうせ新しく開業する路線だからね。
朝の区間快速が激混みの予感
開業当初はそれほどでもないだろうけど
625 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 20:38:03 ID:tyD3P3We
守谷→秋葉原って鈍行で何分なんだ?
守谷始発は鈍行ばかりだから、
それ使うしかね~_| ̄|○
626 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 20:41:20 ID:wv5jKujl
>>625朝は50分くらいかかるよ。昼なら40~44分
>>625 7時台に守屋始発快速2本あるけどそれじゃ不満なの?
628 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 21:25:41 ID:tyD3P3We
勤務先が渋谷だから、
7時23分発でも微妙に遅い
629 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 21:29:06 ID:dadqKmzG
>>628 だったら速やかに守谷から引っ越すべし。
TX沿線ということなら始発電車のある八潮に移るのが一番いいな。
>>628 おとなしく貫徹に乗れば...ほら!始発電車天国!w
つくば発快速が守谷に着いた辞典では、どうせ、客は1両に数人とかだろ?
特に7:14の区間快速はつくばを快速の1分後に出るから、途中の弱小駅からしか
乗ってこないから、事実上の守谷始発だと思うよ。
経理から「TX利用でも定期代は支給せず」との通告。
JRが安いからだと。
>>629 守谷のような環境で渋谷に通勤となれば、TX沿線離れてつくし野~
つきみ野辺りに住むのがいいんじゃないか?
634 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 21:54:59 ID:tyD3P3We
>>632 南流山以南ならわかるが、守谷在住・東京出勤で
TX禁止するのなら酷いな。
最高130km/hなんていってるけど、実際はATOの関係で125km/hしか出さないんだよな。
637 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 22:38:53 ID:EK29C8fK
最近は、集中豪雨も多いよね?でもって、考えた。
TXって、地下区間は、地上が洪水になっても大丈夫なのか?って。
南流山なんかは、江戸川にほど近いから、もし江戸川が氾濫したらアウト
だろうな。新松戸駅辺りは坂川が江戸時代からの暴れ川でたびたび溢水してる
し、地盤も軟弱で、新松戸駅の下をくぐる半地下道なんか、大雨の日に
底辺部のセメントの割れ目から水が噴き出したりしてるのを見た事もあるんだけど…。
TXは、何か対策があるんでしょうか?教えて、エロイ人。
638 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 22:50:01 ID:7b/gSzrm
>>637 排水ポンプがあるので大丈夫です。
と言いたいところだが、去年の大雨で寿トンネルが水没したことは内緒ね。
>>636 TXのウテシは技術維持のために、1日1回のマニュアル運転を義務づけられてるそうでつから。
640 :
名無し野電車区:2005/07/01(金) 23:57:55 ID:YYfSV9hL
641 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 00:22:01 ID:NpilxUWV
秋葉から日比谷線乗り換えるにしても
あのスピードのギャップで爆発しそうな。
っていうか日比谷線、遅すぎあれ全メトロの中で一番トロイんじゃないかと思う。
643 :
市ね氏ね本線厨:2005/07/02(土) 00:26:24 ID:NkwAy6Z7
ここにも本線厨みたいな中国人が
紛れ込んでいませんか?
東上線スレが荒らされてしまって困っています。
お近くで本線厨を見かけたら警察に通報してください
また来ますね
ダイヤ見た
守谷が勝ち組すぎる
>>642 脱線事故でさらに遅くなったしな。特に南千住から地下への侵入とか。でも銀座線もそんなには速くないと思う。
>>643 来なくていいです。
>>645 遅くなった原因は脱線じゃなくて極悪ATC
647 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 01:15:14 ID:Ft9GaHZQ
また層化か
検索結果 [1]
合計金額:800円 所要時間:33分 乗換0回
駅名 発着 路線 運賃 料金
【秋葉原】 09:01 800円
つくばエクスプレス下り 快速
【守谷】 09:34
--------------------------------------------------------------------------------
検索結果 [2]
合計金額:1060円 所要時間:1時間18分 乗換2回
駅名 発着 路線 運賃 料金
【秋葉原】 09:11 690円
JR山手線内回り 普通
【日暮里】 09:17
09:20
JR常磐線下り 快速
【取手】 09:58
10:10 370円
関東鉄道常総線下り 普通
【守谷】 10:29
649 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 01:49:36 ID:KZEjYSoc
>>615 お前山田うどんに昨日いた奴だろ?
唐揚げ床に落とすなよば~か!
650 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 02:10:46 ID:sCO7SlPw
>>648 単純に秋葉原発だとTXが有利なのは明らかだから
TX秋葉原staまでの徒歩時間も含めたとらのあなから
守谷までの所要時間を私の友人が希望しておりますです、はい。
651 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 02:25:29 ID:/OMy4Pqu
この前筑波行ったけど、筑波大学って徒歩圏じゃないんだね…。
>>636 本当?
ってことは常磐特快のほうが130キロ運転を体験するにはいいってことか?
653 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 02:36:25 ID:MQJfpdUj
>>640 すげー
早速検索してみたら、今まで1時間以上かかってたところ
35分って出て涙ちょちょぎれた。・゚・(ノД`)・゚・。
>>651 あれを歩けないと筑波には合格できないことになっている
655 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 03:01:36 ID:/OMy4Pqu
マジかー
普通にチャリ置き場ができれば解決だね
656 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 03:04:21 ID:gC+3P+GD
地元民のチャリ置き場=図書館
657 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 03:47:54 ID:6Y0SyE0A
昨日、脱線を想定した訓練があったみたいなんだけど、
あれは実際に線路じゃない所に車輪を置くの?
線路に戻す作業をしたってことは、そうしたんだろうけど、
どんな風にやったのか疑問。
今までもこれに関してはずっと疑問だったんで、
知ってる人いたらよろしく頼みます!
658 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 07:02:50 ID:oltC77VX
>>640 秋葉原で総武線に乗り換えるルートを検索すると、
乗換え時間15分くらい必要と出てくるね。
そんなにかかるの?
まだ実測できてないから、仮データでは?
660 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 07:21:09 ID:1eCEM40h
>>659 だいたいかわらないのでは?
てゆーかTXはやすぎるよ涙
661 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 08:00:42 ID:A0HY6L3Q
秋葉原乗換えの時間が気になるが、実際は7~8分もあれば
十分だろうな。東京駅の京葉線→総武・横須賀線で実測10分だし。
662 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 08:01:57 ID:ixwwVPk/
>>651 まぁ筑波大は95%が下宿らしいからどうでもよいのでは?(筑波大生の弟談
664 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 08:09:02 ID:oltC77VX
常総線新ダイヤキタ━ (゚∀゚) ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ッ!!
664はTXスレで地域優劣発言ばかりやってて、常総線スレで
633 :886:2005/06/30(木) 22:13:30 ID:+NMM/47n
優劣があるのは事実だから仕方が無い。
細かい事ゴチャゴチャ言うな、タコ
とか言ってる奴だから放置ね。
>>651 筑波大は学内循環バスがあるから無問題だと思うが。
春日キャンパスは、駅のすぐそばだし。
667 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 08:26:01 ID:oltC77VX
>>667 守谷に何か恨みでもあるのか?まちBBSにまで即座に書き込んで。
お国自慢の取厨みたいな事はやめろ。守谷住人としても迷惑だ。
669 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 08:38:04 ID:oltC77VX
>>668 お前みたいな粘着低学歴の方がもっと迷惑だ。
社会の底辺層はエラソーにでしゃばるな
勝手に事実と異なる学歴を決められているが、君のやっている事は
人間としておかしい。
幼稚なのは構わないが、他人に迷惑をかけるのはやめろ。
守谷に何の恨みがあるのか知らんが、チラシの裏に守谷煽りでも
すればよかろう。
671 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 09:17:37 ID:oltC77VX
↑
どうせ日東駒専辺りの四流大卒か、
厨卒なんだろ。
いい加減他人に粘着するのはやめろよ、キモイぞ。
自分の頭のハエでも追ってろ
672 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 09:26:36 ID:6iZWdb7o
秋葉原駅で「つくばエクスプレス⇔山手線」の乗り換えは近いですか?
便利だったら利用するかも・・
>>672 地下4階から地上2階の乗り換えだぞ。
覚悟汁!
>>673 え・・・
そうですか・・やっぱり止めます。
677 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 09:50:18 ID:oltC77VX
自称高学歴の割には周りの雰囲気を読めないようですね。
はっきりいって邪魔です。非電化区間のスレにお帰り下さい。
>>661 あまり知られていないみたいだけど、秋葉原駅は電気街口と昭和通り口の
中間にかなり大きな「中央改札口」(新ロータリーやヨドバシの新巨大店舗
の前あたり)が新しくできる。
(工事柵で囲まれて見にくいけど既に券売機も出来ている。)
TXのほぼ頭上が新JR改札なので、実際は乗り換えは垂直移動だけで
水平移動はあまりない。
>>678 常総線スレ住人としてはそれも困る。消えて欲しい。
土曜朝から香ばしいな、まったく。
683 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 11:56:29 ID:gIttzb/O
i222-150-224-209.s02.a008.ap.plala.or.jp
i222-150-224-209.s02.a008.ap.plala.or.jp
i222-150-224-209.s02.a008.ap.plala.or.jp
i222-150-224-209.s02.a008.ap.plala.or.jp
684 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 12:05:33 ID:oltC77VX
ID:yTp2Gx1w
ID:gIttzb/O
クソくって寝てろ、デブ
_人
ノ⌒ 丿
_/ ::(
/ :::::::\
( :::::::;;;;;;;)
\_―― ̄ ̄::::ヽ
ノ ̄ :::::::::::::: :::ヾ,
( ::::::::::::::;;;;
/ ̄――――― ̄ ̄::::::::\
( ::::::::::::::::::::::::::::::i
人__......::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ_
/"':;;`丶___ __...,,,;:- '"-ゞ'-' ::::::.. ..............::::::::::ヽ、
/ ''':::;;::::'''''' .....:::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
{;; ( ,-、 ,:‐、 ..::::::::::::,,,,ソ`ヽ
i;;.. ,,,,,:::::::: ''''''' '''''' ..;;;:l
r´\_;;:..._,,、-‐―‐''゙゙゙ __,-'ニニニヽ :::::::: /
/ ヾニ二ン" ...::::::::::::/
| ........,::::::-''゙゙
丶、:::::::......... _______,,,-‐'''''゙゙゙
685 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 12:46:30 ID:HzHMrDiZ
関東鉄道と首都圏新都市鉄道が対等合併して
関東鉄道つくば線まだー
TXすごいな
ラッシュ時5分おきというまだまだ少ない本数とはいえ、
終日快速が45分で秋葉原とつくばを結ぶんだな
最近東京近辺では「都心から○○分!!(最速列車)」なんて表現がざらで、
朝はその倍かかるのが普通になりつつあるけど(複々線のJRはましなのかな)
全区間複線なのにこのスピードには驚き。
夜20時以降は1時間に3本、終電は23時30分
みらい平~研究学園は夜20時以降1時間に2本
乗客が少なく電車もほとんど来ない、駅構内落書き厨に好かれそうな路線だなw
>>687 そのかわりラッシュ時普通が守谷-秋葉原で50分かかってしまうわけなんだが。
>>687 本数の少ないことと駅間が長い事が功を奏してるね。
>>689 ダイヤどおりで走ってくれるなら守谷~秋葉50分でも速いと思ったり。
どこぞの並行JRのように「柏駅で乗客混雑のため到着が5分から10分遅れます」というアナウンスを
北千住駅で年何十回聞いたことか。
冬なんか特に時間どおりくる方が珍しいし。
常磐線はJRの中ではまだマシな方かも
693 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 17:37:50 ID:o70QkWRl
>>690 >駅間が長い事
TXはこれが故に♀車導入を決めた希ガス。イメージ向上云々とかじゃ無く。
女隔離車両導入のソースが読みたいです
俺は読売の茨城版でみたかな。昨日かおとといのだったはず。
雌車って快速とか区快だけかな?
雌車自体が痴漢の根本的な解決にならないので反対だが、
導入するなら階段の近くとかはやめてほしい。
あと普通車が混んでて雌車だけガラガラとかもね。
ampmがTXに入るそうだけど、コンビニ出店しない店は売店もないの?
乗降客が少ないのに万引き件数が多い売店なんて出店するだけムダ
699 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 19:37:40 ID:oltC77VX
守谷のampmは
暇すぎて売店のオバチャンが
いつも店内で知り合いと茶飲み会やってるよ
社員の俺が700げっと
701 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 19:47:43 ID:2XTU0JRM
702 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 20:00:29 ID:c+o/DORl
まあ雌車については想定範囲内だな。
これで、朝夕方向・種別関係なしの全列車なら想定範囲内最悪。朝上り、夕下りのわずかづつならまだましなほう。
まあ俺が乗りに行くのは土日だから関係ねーし(だったらいいが)。まだ、ロング車だから阪神の区間特急(一部は6両のうちの2両が転換クロスで、そのうち1両雌車)よりましかと。
>>702 阪神区特は混むからクロス車はあまり使わないと思われ。
もっぱら2000・8000ロング・9000だよ。
705 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 20:26:09 ID:c+o/DORl
>>704 ステッカー貼ってたから。
確かに、8000系以降は姫路行くことが多くなってるが。
ただ、以外と関西で悪質なのは京阪。朝の淀屋橋行きだけの時はたいして叩かれてなかったが、朝上りは最悪。お得意さんは京都への学生だが、京阪は通学定期が安い。それに明らかな着席サービス。
つまり、高い運賃払ってる男性通勤定期客より安い運賃の女性通学定期客のほうが優遇されている。完全に運賃に差付けられるようなもんだ。
東京駅延伸もいいけど、大江戸線直通もいいよね。
新御徒町から都庁前まで。そんで折り返し。
オオエロ線はトンネルが小さいから
TXの車両は入れん罠
>>706-707 それ以前に駆動方式も違うし・・・。
交流直流どころの話じゃないわけで・・・。
>>662 条件指定で経由駅に「流山おおたかの森」を指定すると・・・あれれっ。
東武野田線にも早く乗換駅作ってよーw
710 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 21:56:24 ID:o0nEil0X
秋葉原・つくばが45分ですか。
距離が三分の二ぐらいの日本橋・勝田台と変わらないんですね。
TXの沿線も孔明が強かったりサティアンあったりするのか?
雌車(=将来の学会員専用車)導入理由なんてこれしかないはずなのに
守谷は草加が本当に多い。
子供の小学校の去年の卒業生のうち4人が草加中に進学したらしい。
別に守谷をけなしているわけじゃないよ。
漏れも守谷に家を買った自称勝ち組だけど。
714 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 23:07:46 ID:VAoklL3r
>>710 通勤時に勝田台から日本橋までは45分では行きませんね。
東葉高速鉄道→東西線でも50分ほどはかかります。
715 :
名無し野電車区:2005/07/02(土) 23:08:58 ID:Jzj77UXk
野田線と組んで、民度向上・沿線のイメージアップを図ろう。
学会員は(・∀・)カエレ!
今さらながら運賃表みたがJR160円や日比谷線190円と競合してる北千住ー秋葉原間280円って・・
やる気あんの?
>>717 その区間だけ乗ってもらってもはっきり言って仕方ないから。
規模の経済で勝てないのは明白なんだから、ダンピングする必要はない。
719 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 02:18:25 ID:DshGcEAz
TXは郊外→都内の流動一本に狙いを絞ってて
完全に都内間の流動は捨ててるって事でしょ。
720 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 02:28:25 ID:IaBasgIj
自称勝ち組の皆さんはTXの通勤費出ることを確認済なんですか?
差額自己負担でもTX使うのかな
721 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 02:29:39 ID:XE9haHS0
そのくせ秋葉原~北千住間が地下鉄みたいな等間隔運転になっている。
郊外への流れだけ考えれば、長距離の輸送に都合のいいように普通や快速を並べるはず。
都内区間で間隔を均等にする必要などないはずなんだが。
競争を捨ててるから等間隔運転にしてるんじゃなくて?
競争する気のある区間に対してサービスを強化する。商売の基本ですな。
この調子だと東京~つくばのバスもどうにか生き残っていけそうですな。
724 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 03:39:30 ID:TFXkGn37
北千住~浅草(のロックの方)は意外に競争力があるな。
運賃は営団(上野乗り換え)、東武に比べて10円高い200円だが、
営団が18分、東武の準急が17分(快速なら10分)かかってるのに対してたったの5分
まあ浅草の街に何があるって訊かれてもこまるけど。
>>713 守谷→おおたか→春日部→草加
いや
守谷→北千住→草加 か
長距離通学乙
726 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 03:50:03 ID:TFXkGn37
いや、その草加中は市立校だから越境通学は無理かと。
マジレスごめん
青井、六町はほんとうにこれでよかったんだろうか。
日中はせめて1h6本くらい設定しないとお話にならないような。
メトロ側はともかく、継続して東武を使い続けるユーザーは多そう。
728 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 04:25:16 ID:I8sfxFMn
青井駅、六町駅なんかかまってられないよ。
>>727 青井はまだしも、六町は区間快速停車(但し区間快速は三郷中央通過)があって
よかったんじゃないかと思う。まあ、今更言ってもしゃあないけどね。
>>725 調べてみたが、草加中ってことは西武線沿いまで通ってるのか?
遠距離もいいとこだな。
>>713 嘘乙。
>>715 あの東武の野田線と組んでイメージアップって・・・
TXはTX独自がいいよ。
>>732 そうだよなぁ。
八潮の上り始発で、区間快速発車直後に1本(1h2本)とか。
利便性が悪いと思われる前に、なんとかしたほうが良いような。
あまり現場の状況を知らないのだが、元々期待されていない地区なのかな。
734 :
713:2005/07/03(日) 11:48:17 ID:4xru4fTl
>>730 頼む。創価中だ。釣られていても恥ずかしいorz
人口は多いんだけど他線からのシフトを諦めてるだけだね。
東武西新井7時台→準急17本。普通22本(竹ノ塚始発6本含む)。
TX六町7時台 →8本。
これに加えて運賃もTXは高く、勝ち目は無いように見える。
しかし東武の最大の弱点は自社線が山手線に接続してないことで、TXは満たしている。
また、日比谷線直通が各停(雨の日は乗り心地悪い)で遅いが、TXは速い。
ゆえにTX六町は山手線接続!速い!地下駅・線!新線で綺麗!に加えて八潮始発を
区快と連動させれば大手私鉄にも勝てる!
以上、東武継続利用者の言い訳でした。
TX青井も綾瀬の本数と始発の利便性から乗り換えは少なそう・・・
自分は雨の日だけTXを使うつもり
だからいったじゃん、六町も青井も地元に望まれてない駅なんだから廃止しるって。
>>734 それ関連は隠語使って出来る限りダイレクトに名前出さんほうがいいぞ。
ネット検閲を法制化しようとしてる集団だし
739 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 12:23:52 ID:SqHkzsel
>>738 ダイレクトに名前出せないなら
せめて紛らわしくない当て字にしないとダメだろ。
実際にTX沿線から比較的近いところにある都市の名前なんだし。
青井・六町をなくせば守谷以南の快速・区快の停車駅が統一できただろうに。
八潮折り返しを設定するなら北千住に待避線を設置して快速の以南通過運転とセットなら良かったかもしれない。
以外と見逃せないのが終電守谷行き0:15
千代田線新お茶の終電が平日0:21 休日 0:18
異常に遅くまで走る快速と緩行との比較はできないけど、これなら
安心して飲める。
それにしても、開業前からダイヤ改正が楽しみになってきたよ・・・
開業ダイヤはお世辞にもきれいとは言えないだろ。
>>740 普|北千住←→八 潮
通|Kita-senju Yashio
>>744 北千住は下り線到着...あ、クロスなんだっけ? >わたり線
混んできたら八潮折り返しをやるかもしれないな
>>730 白河広尾を毎日通学してる俺に言わせれば大した事ない
最近開業が迫ってわくわく興奮して眠れません。
秋葉原にも「8月24日開通」の大ダンマクが、
東西の広場に掲げられていますね。
いよいよ我らがTXの夢のステージの始まりです。
748 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 15:50:42 ID:zuzz05n4
まぁ常磐線の改正後のウンコダイヤよりマシだがね。
ダイヤグラム描いてて思ったのですが、平日朝に守谷で車両交換されるスジがありますね。
八潮(2番線)5:28発
↓下り普通
守谷(2番線)5:48着
守谷(1番線)5:50発
↓下り普通
つくば(2番線)6:07着
これは守谷でTX-1000とTX-2000を差し替えるってこと?
750 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 16:09:05 ID:DKSnbwpu
根本的な解決より安っぽいパフォーマンスが受けるのは馬鹿かカルト儲だけだろ。ぷ
刑犯の雌車導入後のアンケートによると、マナーDQNだけに好評だったようです。
雌車でイメージアップとは何を考えているのでしょうかね、Tえ糞は。
751 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 16:11:58 ID:DKSnbwpu
学会に強制されたのでないなら、草加メディアに騙されたばかでしょうか?
752 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 16:16:41 ID:WKuQUg8H
まあ、TX開業までのつなぎだが、常磐線ダイヤ改正で
南流山ユーザーに改正メリット、新ダイヤの使い方教えてくれ。
駅中で宣伝してもあまり意味がないような気がする。
柏もしくは松戸で、各駅から新快速乗り換えを狙って電車乗るのか?
>>752 まぁ、メリットはないと思った方が良い。
755 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 17:27:37 ID:JOJ87AT/
開業までの試乗会は、8月6日、7日
駅舎自由見学会は守谷駅が、7月24日。
自由見学会はこれだけかな。
756 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 17:42:20 ID:i5HpV+cd
地権者向けの試乗会が8月5日
一昨日、応募要項の案内が来た。
757 :
730:2005/07/03(日) 18:58:19 ID:BM9gXe13
>>734 いや、当て字にしただけだが。
草加(埼玉)は東武線沿いだぞ。
学会のが西武線沿い。
とマジレスしてみる。
南流山に引っ越しが決まりました。
以前からこのスレをROMってましたが、やっぱりウハウハですな!
部屋は狭いけどアキバまで20分って・・・しかも割と静かな土地だし。
まー毎朝の通勤は武蔵野線で埼玉に行くんだけどさorz
転職して都内通勤にしちゃる!
開業日は仕事休んで始発に乗りてえ~
759 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 19:59:35 ID:v0tZAa5w
>>756 乗車区間は、最寄り駅→全線往復かな?
一般は、守谷→つくば往復か、 三郷中央→秋葉原往復のようだ。
760 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 20:16:36 ID:KCTfFc6X
>>724 北千住~浅草 1ヶ月通勤定期
東 武:7,420円
メトロ:7,150円
T X:7,200円
トータルで考えるとTXが一番かと。
少なくとも漏れのオヤジは開業したらTXに乗り換えると言ってた。
こうなると雌車導入だけが汚点だな・・・
8/24って平日なんだよね。自分は学生だから乗りに行けるけど…
昼間の定期外客はすぐに転移するだろうけど、TX乗り換え予定のサラリーマンとかが定期を買い換えるまでの間、ラッシュは驚くほど空いてて週刊誌に叩かれるんじゃないか。
764 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 20:52:32 ID:zEMUPKcU
男性専用車モデル導入。ババアの臭い香水避けたいよ。
765 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 20:57:37 ID:I8sfxFMn
>>763 叩かれるも何も
開業年度は目標の半分程度しか見込んでないとTXも最初から言ってるね。
766 :
名無しの電車区:2005/07/03(日) 20:59:03 ID:D32ABTvi
>>764 通勤電車の男女別化。快適な車内環境にするために行いますって
言えば、まだましだったのにね。
>>766 でもそれやると権力も持ったクレームDQN婆がいちゃもんつけて
ありえない比率(1:1)とかで分けられかねない
769 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 21:37:03 ID:zsWCaoZM
公明党いい線いってる!![都議選より]
>車両を利用できるのは、女性のほか小学生以下の子ども、身体障害者の男性とその介助者も対象となる。
なんだ、俺は使えるじゃんか。
771 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 21:42:16 ID:DKSnbwpu
その注意書きは現場では対応を変えるペテンぶりを発揮するからなあ。
772 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 21:43:16 ID:bkqUxz++
俺の頭は幼稚園児なみだから雌車関係ねーや
773 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 21:50:07 ID:BL/7UNLL
フリー切符は発売されないのですか?
>>770 つーか女性専用車両って呼称も変だよな。対象を女性に限定しないのに。
優先車両
776 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 22:15:23 ID:YeoKJHM3
ダイヤ上は守谷以南と以北で別路線のようだ。
つくばエクスプレスというより守谷エクスプレスだな。
平時はとりあえずこれでいいかもしれんが、開業時の観光流動は
ほとんどがつくばを指向するだろうから、守谷以北の本数が少なすぎる。
多少なりともTXとその沿線に興味をもってやってきた人間に、
本数が極端に少なくて不便 という悪印象を与えるだけ。開業時流入が
一段落するまでは週末を中心に守谷以北に臨時を走らせて増発を図るべき。
777 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 22:24:02 ID:qXcrsh/r
みんな1番電車に乗るのか?
>>776 観光流動って、TX乗り鉄のこと?
筑波山観光とも思えないし、そんな連中に配慮するための増発なんて・・・・
>>776 >一段落するまでは週末を中心に守谷以北に臨時を走らせて増発を図るべき。
守谷以北の途中駅の周辺状況わかっててかいてる?
水道も電気もない土地ばっかりで、目下造成工事中の荒地ばっかりだぞ?
もろちん
漏れとしては
柏の葉方面からキャンパス駅へのアプローチが全然できてないのが心配
あと1ヵ月半で工事間に合うのか?
>>781 間に合わないんじゃないかな。
見てないけど。
街開きは開通と同時ではなさそう。
大型商業施設も作るんでしょ。
783 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 23:38:02 ID:WKuQUg8H
まあ、守谷以北は東北新幹線開業時のようなものと考えておけば
そのうち利用者増えるだろう。
大きな違いは、つくばより先には延伸予定が無いと言うことか?
しかし、秋葉原乗換え状況が気になる。上野地下ホームより
ましなのかな。
今あるのは狭いオフロードとじゃまっけな遊水池
>>783 地上に出るまで5つのエスカレータを使うことになる。
786 :
名無し野電車区:2005/07/03(日) 23:50:14 ID:XhI1lr/l
秋葉原から総武線って10分で乗り換え可能ですか?
787 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 00:29:34 ID:xWWWEexQ
小走りなら可能
788 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 00:34:52 ID:JhJWEtXx
東京駅で京葉線→中央線を毎日8分弱でこなしてる俺なら
5分くらいで乗換可能ですかね TX→総武線
全く問題ないと思う。
791 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 00:59:10 ID:djSaJ6en
新聞で見たけど、JR上野駅1Fの現在、日本テレコムの施設が入ってるところを
構内スポーツセンターにして常磐線ホーム北側からプールの一部が見える様に
するらしい。
これって、TX対抗策としての常磐線のおじさん用の客寄せ?
待ち時間に水着が見れる、って事で。
おばさんしかいないかも知れんけど。
792 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 01:07:53 ID:KHH7Dvd5
>>791 常磐線は男性客へのサービス強化に突っ走ったりして。
>>763 開業即通勤ラッシュという状況は会社も考えてないのではないかと。
給料日後の週末になる25~28日に記念乗車をしてもらい、
実際に朝夕のラッシュが始まるのは6ヵ月定期が切り替わる9月からになるのでは。
794 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 01:27:16 ID:djSaJ6en
>>793 まだ定期券の一斉切り替え日を設けてる会社もあるんだよね。
でも、一斉切り替えでなく、現実に基づいた買い方をした方がコストは
低くなるんんだよね(っていうコンサルを会社に対して行っていた事あります、私)。
ところで、6ヶ月定期の切り替えを考えるのだったら、10月以降に込み始める、
と考えるのが道理では?4月に学校や会社の異動で、4月、10月を一斉切り替え日に
してる会社多いですから。
795 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 01:56:41 ID:R7I58hv5
朝七時だいに TXから常磐線への乗り換えは 北千住と南千住
どちらが楽(早い)ですか?
797 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 02:11:29 ID:BkXRfKUl
女性専用車(痴漢対策)が必要なほど、混むのかね?
798 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 02:29:46 ID:6APFVsa0
商品券といい雌車といい、孔明唐って・・・パフォーマンスバッカシ
799 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 07:23:17 ID:R8BhoTA2
終電早過ぎないか?
800 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 07:56:31 ID:Ee2Z2Nxi
松戸辺りの朝鮮人特区を通る常磐線にはもうウンザリ・・・、
早くTXで通勤したい
>>800 DQN地帯足立松戸、工房若者DQN地帯柏、DQN特別エリア取手以北
ほんと酷いし、車内の雰囲気悪いよな。
昼間の下りなんかは普通なんだが
802 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 08:28:00 ID:Cf09RbyU
803 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 08:29:51 ID:Cf09RbyU
うpしたのは平日の始発から12時ごろまでのダイヤ
804 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 08:34:58 ID:R8BhoTA2
乙
805 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 09:00:42 ID:nrBGmtUJ
イバ県人優先車両作って田舎者隔離しろ
806 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 09:17:07 ID:R8BhoTA2
筑波大生専用車も作る?
>>805 田舎者隔離するなら秋葉原から発車する全ての電車が該当だな。
台東以北は田舎者ばかりだし。
どうせなら6両全部を専用車両に汁
1両目:痴漢対象年齢女性専用
2両目:痴漢無縁女性&子供専用
3両目:愛煙家専用
4両目:酒盛り専用
5両目:過敏性胃腸炎患者専用(全席洋式トイレ仕様)
で6両目はその他大勢の超満員筋トレ専用ということでw
809 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 10:54:15 ID:R8BhoTA2
極めつけは鉄ヲタ専用車両
810 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 11:19:37 ID:rvFJ8pIC
エイズ車両とかもな、茨城多いし
811 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 11:30:28 ID:R8BhoTA2
茨城といえばワンカップ専用車(ry
812 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 11:36:38 ID:mPDhLqIg
マジで雌箱来たの?
813 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 11:42:12 ID:KUNTdbj+
812
マジ
今TVでやってたね。つくば市民のTXモニターのこと。
816 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 14:15:05 ID:KjgFJd8a
週刊ヒョンデでセクハラ疑惑が報じられたので、TXに女性専用車導入の圧力をかけ、この場を乗り切ります。
ハム日月党 遺憾崎
PS 年金未納でもやめるきはありません。
なんか、妄想ダイヤ掲示板の議論の質が下がってるな(元々こんなものか)。
どこもぱっとしないTX系サイトの中でここはまともな方だと思ってたが、なんか守谷以北の弱小駅厨の巣窟になりそう。
818 :
746:2005/07/04(月) 16:07:05 ID:yNvpDrTx
白河から行く意味のある広尾なんて、他に選択肢ないだろ。
つくば駅近辺の駐車場、今日から受付開始。先着200名限定。
運営はつくば都市交通センターでパークアンドライド駐車場。
平日のみは月7000円と安い。
契約の条件はつくばエキスプレスの定期券。
つくば駅近辺でマンションを購入して駐車場が無い人も定期券があれば問題ないね。
月9000円で全日利用可能。
自分の狙いはみどりの駅の駐車場です。
http://www.tutc.or.jp/P&R17.htm
821 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 17:06:25 ID:AG/mJwAe
竹園高校専用車両がほしい。マジで。
幼稚舎に行かせる親がいたらすごいな
>>802 乙。しかし、それ見ると、無駄に回送走らせてるのがわかるな。
少なくとも、秋葉原5:58発普通守谷行きは、つくば行きにすると、守谷→つくばの回送を1本
省略できるし、守谷9:16発普通秋葉原行きは、つくば8:58発普通にすると、おさまりがいい。
草加は止めて層化にすれば紛らわしくないよ。
825 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 17:57:30 ID:KUNTdbj+
824
空気嫁。来るの遅すぎ
826 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 18:25:19 ID:BkXRfKUl
TXの運賃、極力抑えたのが知れんけど高い。
んなこたーない
定期は高いな
>>828 基本的に定期代は会社負担だから問題無しです。
830 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 18:52:50 ID:Wm3nIqsz
>>824 ________. | ・・・「からけ」?
||| | \____ ____
||| | ∨
||| 空 気. |∧_ _∧ |\_/ ̄ ̄\_/|
||| \(,, ´∀`) \_| ▼ ▼ |_/
|||_________V( 丿V^ ● 皿 /
|,,| |,,| ヽ ( と ,)
ノ ) | |~
∧ .し'~`J,,.
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄\
空気読めてないよ・・・ |
平日分Windiaは競作になってるね。
僕は休日分作ろうかな。
それにしても著作権関係どうなるんだろ。
全く同じファイルを複数人が別々に作っているんでしょ?
無断転用疑惑とかで問題になりそう。
833 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 19:44:18 ID:Wm3nIqsz
つくばエクスプレスの全20駅構内にam/pm店舗の出店をおこなうこととなりましたのでご
apって使いづらいからあんまり好きじゃねえな
チケット買うのに端末操作じゃなくてオペレーターと電話だし
835 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 20:10:28 ID:QB3QnWgS
守谷→渋谷の通勤するのに、
秋葉原乗換え総武線→山手線使用と、
北千住乗換え千代田線→銀座線(or半蔵門線)で、
どっちが良い?
時間的には余り変わらんようだが、
千代田線の北千住→西日暮里のラッシュがコワイ
>>835 最短で考えると千代田線だけど、現実的には代々木経由だろうな…行きは同じホームだし、帰りは山手内回りを使っても良いし。
837 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 20:27:50 ID:QB3QnWgS
>>838 みらい平なら、周辺に商売敵もいないから、何とかなるんじゃない?
・・・あ、客もいないのか。(爆)
840 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 21:07:59 ID:iFo/R8ya
>>829 あんまり高いと常磐線周りになる人も多いんじゃ
TXから渋谷、池袋へのアクセスがあまりよくないね。
新御徒町での乗り換え時間はどのくらいになりそうなのかな?
新御徒町30秒は行けるんじゃないかと期待してる。
勿論全力で昇降運動だが。
TXで渋谷行くとしたら
→TX浅草/田原町→渋谷がいい?
スパなびだと北千住→表参道→渋谷となっているけど
846 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 22:30:51 ID:Cf09RbyU
>>823 多分、5時20分八潮発秋葉原行き普通が、折り返し5時57分秋葉原発守谷行き普通に、
5時09分守谷発秋葉原行き普通が、折り返し6時05分秋葉原発つくば行き快速になると思われ。
また、5時21分守谷発つくば行き普通が、折り返し5時42分つくば発秋葉原行き区間快速に、
5時50分守谷発つくば行き普通が、折り返し6時12分つくば発秋葉原行き区間快速になると思われ。
秋葉原・つくばの始発2本は前日に留置とすれば無問題だろう。
折り返しがどのようになるかで、回送列車がどうなるかが決まると思う。
847 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 22:32:41 ID:AM8Jj7iD
読む気なくす
AAかとおもった
>>794 何ヶ月か前にTX社長が通学客の取り込みを考えて
夏休みが終わる前にしたいとか言ってたぞ。
>>845 普通に秋葉原から山手線で行けば?
でなければ末広町から銀座線。
新御徒町~上野御徒町/上野広小路~銀座線でも
秋葉原・・・岩本町~九段下~半蔵門線でもいいが。
末広町は遠いし、時間的にも料金的にも、これかな。
10.6 km 22 分 190 円
総武線各停 190円 秋葉原 ~ 代々木 7.9 km 15 分 乗換 2 分
山手線(内回り) 代々木 ~ 渋谷 2.7 km 5 分
でも、ぜんぶ座れるから、845さんが正解ですね。
定期券購入だと、どこで途中下車・乗車したいか。。。。????
851 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 23:24:21 ID:QB3QnWgS
TX浅草→田原町って遠くネ?
>>835 全区間確実に座りたいなら、以下のようにする。
・購入する定期券
守谷-秋葉原&浅草-渋谷
・経路
(往路)守谷→TX浅草…(徒歩連絡)…田原町→浅草→渋谷
(復路)渋谷→末広町…(徒歩連絡)…秋葉原→守谷
853 :
名無し野電車区:2005/07/04(月) 23:40:46 ID:BkXRfKUl
>>841 一番安い経路しか認めない会社もあるからね。
>>851 少なくとも地上部分では蔵前の乗換と大差ない。
>851 by 850
田原町500m以上でした。。。上りは浅草通りを渡る必要もあります。。。15分?
末広町は、道沿いに歩くと、~700mです。9分?
私も渋谷でたまに会議があるので、楽しんでいろいろ考えてます。
銀座線で全線ってすごい遅くないかい?
っておもったんだけど、秋葉原ー渋谷も山の手で25分もかかること考えると銀座線は早いね。
やっぱりTXこだわらないで千代田線使うのがいいんじゃない?
新線使いたいのは山々だけどね。
渋谷へのルートでゆったり行くなら
新御徒町―(大江戸線)―清澄白河―(半蔵門線)―渋谷
ってどうよ。290円かかるけど、北千住や秋葉原の混雑も回避できるし。
半蔵門線は清澄白河折り返し車利用だとなおゆったりかと。
経路変えるつもりないけどTX経由で通勤費請求して差額着服ウマー
つくば駅完成間に合うのかアレ
860 :
名無し野電車区:2005/07/05(火) 03:55:15 ID:WNd/KASE
・・・・北千住から東武区間準急・・・
来年から10分おきという噂も。
>>859 どこが間に合わなそうなの?
地下部分は完成してるし、地上も中央通りの原状回復だけじゃない?
862 :
名無し野電車区:2005/07/05(火) 10:19:00 ID:hAWyVBYM
みらい平ってどうですか
守谷以北の区快駅の中では一番開発進んでるし、スーパーやマンションの立地も決まってるから、つくば駅周辺や守谷に住むほどの金がないなら良いと思うよ。
864 :
名無し野電車区:2005/07/05(火) 11:33:16 ID:GRdHNzmy
三郷もロータリーが・・・。
南流山はOK
865 :
名無し野電車区:2005/07/05(火) 11:41:55 ID:GRdHNzmy
公式見て気が付いた。
開業まで 50日 記念あげ
866 :
名無し野電車区:2005/07/05(火) 12:31:31 ID:Amy5egph
______
____ __-=≡////// ' '丶\ / ̄\
彡三ニ三ミミミ-、 / ヾ:::::\ | T |
xX'' `YY"゙ミ、 / \:::::::\ | X |
彡" ミ. ミ| |:::::::::| | に |
|::::|∪ ミ ミ| _-=≡彡 ミ≡==- 、 |:;;;;;;/< 乗 |
,=ミ/ =三ミ j i=三ミ| | | <・>| ̄ ̄| <・> |─´ / \ | り |
| 、====| <・> |=|<・> | | ヽ__/ \__/ >∂/ .| た |
| '| ーー" 丶--'.j / /( )\ ∪ |___/ | い |
ヽ| 、 /`^ー^、 | | / ⌒`´⌒ \ ) |. | |
| ""| ∠二>i / .| │ ∪ | |. | |
|\ --- / ( \/ ̄ヽ/\_丿 / | \_/
/|\`ー-、__,_ノ \ 、 \ ̄ ̄ ̄/ヽ / /
-ー'/ |. \_/ / \___\ |  ̄ ̄ ̄ // //\
/ .| ./\ / |____/\ ヽ____/ / /::::::::\__
\ / |/\__/、/\/::::::::::/::::::::|\_______ / /::::::::::::::::|::::::
/ | / |/ /:::::::::::::::/:::::::::::| / \ /:::::::::::::::::::|:::::::
/::::::::::::::::::/:::::::::::::::| /(__丿\ /:::::::::::::::::::::|:::::::
867 :
名無し野電車区:2005/07/05(火) 12:38:40 ID:Amy5egph
TX開業後のジサクジエン
雌車導入→アンケート→どっちでもよいを賛成に加える
→マナーDQNを持ち上げて、雌車は好評だった
868 :
名無し野電車区:2005/07/05(火) 12:56:15 ID:vU+LBM+c
つくばEXの車両清掃は「東武整備」が受注しました。
だから、あんなに茶色いンだ。
>>862-863 みらい平、みどりの、万博記念公園、研究学園は
土日祝の朝8時台、上り1時間に1本しか電車がきません。
朝9時から昼15時までは、平日も土日も1時間に2本しか電車がきません。
下りの終電は秋葉原発23時30分です。
駅まで車で移動する伊奈・谷和原の原住民の場合
通勤にはみらい平よりも守谷を利用する人が多くなりそう。
そして<46>野田牛久線大渋滞の悪寒
都市軸道路の開通までご面倒でも電車をご利用下さい
872 :
862:2005/07/05(火) 15:35:51 ID:hAWyVBYM
ありがとうございます
>>869 守谷駅周辺には駐車場がない。
あっても月極だと1万円以上すると思う。
874 :
823:2005/07/05(火) 17:12:12 ID:Co1iX0hW
>>846 >多分、5時20分八潮発秋葉原行き普通が、折り返し5時57分秋葉原発守谷行き普通に、
5時09分守谷発秋葉原行き普通が、折り返し6時05分秋葉原発つくば行き快速になると思われ。
また、5時21分守谷発つくば行き普通が、折り返し5時42分つくば発秋葉原行き区間快速に、
5時50分守谷発つくば行き普通が、折り返し6時12分つくば発秋葉原行き区間快速になると思われ。
秋葉原・つくばの始発2本は前日に留置とすれば無問題だろう。
>>802の線図で見ると、秋葉原の夜間留置は1本でないと、6:04で秋葉原が破綻する。
というわけで
(イ)5:20八潮発上り普通は、5:45秋葉原発つくば行き(TX2000運用)になって
(ロ)5:09守谷発上り普通が5:57秋葉原発普通守谷行き(TX-1000運用)になることになってるんじゃないかい?
で、俺が言いたいのはつくば駅の収支から見ると、7:12つくば発上り区快のために
守谷から6:56以降つくば着で回送が走るようだが、上の(ロ)をTX2000運用にして
守谷止まりじゃなくてつくば行きにしたらどうかってこと。そうすりゃ、基地からの
出庫も減って、引き揚げ線もその分だけ余裕が出るんじゃないかと思ってね。
875 :
名無し野電車区:2005/07/05(火) 18:29:12 ID:LJz6XmYY
本日のNHK首都圏ニュース(18:10~)でTXを取り上げてたね。
でもって気がるいたんだけど、秋葉原→浅草って、外人観光ルートに
組み込むのにモッテコイ。
深夜下り15分サイクルの部分も、昼間みたいにすりゃいいのにね。
八潮待避になってるから、普通の八潮以遠はセンパ・タナカ専用で事実上死亡orz。
この点だけはイクナイって思ってる。
>>877 404 ファイルが見つかりません
リクエストされた URL は、このサーバ上には見つかりません。
>>877 どうもありが㌧
>>878 人大杉といわれたが、何回かやったらちゃんとダウンロードできたよ
880 :
名無し野電車区:2005/07/05(火) 20:37:28 ID:Z0tgzw+E
>>873 未舗装でよければ
駅から5分位のひがし野に
5500円というのがあったよ。
>>869 バス路線が整備される守谷市が駅まではバスを利用することを促してるね。
唯でさえ工事中の294守谷駅近辺は混雑するのに・・・
884 :
名無し野電車区:2005/07/05(火) 21:24:30 ID:61skQcZ7
TXは、需要予測通り客乗ってくれるのかね?
最近の新線、予測を下回っているケース多いから。
>>884 予測って・・・初年度の予測は公式では出てないんじゃないの?
2012年の予測とかだけでしょ
886 :
名無し野電車区:2005/07/05(火) 22:27:43 ID:XPQAv+sI
884
2012年?にはほぼ予測通りじゃない?下方修正してあるし・・・
それはそうと、先日TXの路線と施設の概要が載ってたんで鉄道ファン買ったんです。
そこを見たら、「ホーム延長は6両編成の列車に対応できるように125mを確保している」って書いてあったんです。
配線図を見ても全駅125mとなっているんですが、最初から8両に対応するように作られていたんじゃなかったでしたっけ?
今更こんな質問するのもどうかと思いますが、気になってるので教えてください。
887 :
名無し野電車区:2005/07/05(火) 22:33:02 ID:KjL96jCw
ホームは6両分ぴったりしかありません。
地下駅については2両延長分の空間を確保してあるだけ。
887
即レスありがとうございます。
ってことはだいぶ先まで6両編成でいくってことですね。
889 :
名無し野電車区:2005/07/05(火) 23:04:56 ID:61skQcZ7
開業当初は、13万人程度。
2010年には27万人と予測しているようだけどね。
少子化や都心回帰等あるから、なんともいえない。
890 :
名無し野電車区:2005/07/05(火) 23:07:30 ID:61skQcZ7
2010年予測、当初より2万人減らして27万人。
891 :
名無し野電車区:2005/07/05(火) 23:09:31 ID:mZl99P01
>>886 ちなみにだいぶ前いなか駅に見学行って
工事関係者に話をきいたら
俺「8両対応なんですよね?」
関係者「いや6両対応だよ」
俺「じゃあもし8両になったら・・・」
関係者「大工事だねww」
つーか、え、8両対応してないの?
ヤバくない?
主要駅だけでも8両対応しておかないと。
将来的には8両で朝ラッシュするくらいじゃないと、
経営的にヤバくない?
6両なんて野田線レベルだよ?
893 :
名無し野電車区:2005/07/05(火) 23:17:14 ID:XPQAv+sI
891
ですよね。せっかく6両用で駅(デザインを含めて)を作ったのに・・・
武蔵野線みたいなつぎはぎだらけでデザインを無視した駅にはなってほしくないですね。
もっとも8両にするだけの需要があればですが・・・
せめて地下だけでも8連でホーム作っておけばなぁ。
895 :
名無し野電車区:2005/07/06(水) 00:33:21 ID:5coOJXvD
ひとまずは開業してみて、どうなるかだね。
これだけ低く利用を見積もったんだから、
嬉しい悲鳴が聞こえることを祈らないと。
896 :
名無し野電車区:2005/07/06(水) 00:42:38 ID:9FHC1Zhg
みなとみらい線はどうなんだろ。
とりあえず「増発」すればいいと思う。
898 :
名無し野電車区:2005/07/06(水) 00:46:20 ID:pxl7FFZ0
バブルの時には10両編成で2階建てだったのにな
900 :
名無し野電車区:2005/07/06(水) 05:59:06 ID:iHKDpX/X
>>889 利用者数13万人だと、朝の混雑率はどのくらいになるんだろうな。
>>900 集中率や平均乗車距離等のデータがないから、皆目見当がつかず。
TXはSRや三田線に似ている。6両ワンマンATOでホームゲート。
目黒線は手動+TASCでの運転、南北線は天井近くまでのホームドアなので違う雰囲気。
902 :
名無し野電車区:2005/07/06(水) 07:23:35 ID:WcI3xhb6
こんな天気の日に武蔵野線や常磐線乗るのかと思うと、憂鬱だよ。
はやくTXで通勤したい。朝家を出る時間も30分以上違うし。
秋葉原の乗り換え所要時間が気になるが...
903 :
名無し野電車区:2005/07/06(水) 08:18:14 ID:jXPlpjPO
おおばかセンパーでTえ糞の歴史に名を残した流山独裁市長は雌車賛成なのかな。駅名ごり押しでイメージダウンした分、雌車でイメージアップを図らないと。
>>901 採算性(設置費用・補修費用に対する効率・効果)を考えた三セク新基準みたいなもんだから似てて当然。
>>899 禿乙。
こうして終日のダイヤを眺めてみると…なんか微妙な時間に微妙な穴が何ヶ所かあるな。
北千住の南改札って必要なのか?なんか外への出口はとんでもなく微妙な場所だし、ペデにつながってるわけでもないし。それともあの辺再開発するのかな。
>>907 南改札って?
新しくできる踏切への道のところ?
あんなところに作ってどうするのかと思っていたが、やはりみんなもそう思うのかな
909 :
名無し野電車区:2005/07/06(水) 15:21:18 ID:0ePgTSkR
しかしこのスレも結構進んでるな。
…さて、常磐線新ダイヤ開始までに秋葉原到着(=埋め)となるか???
>>910 SMBCのATM付なら嬉しいんだが…つくばには都銀があと1つは必要。
朝ラッシュ時の守谷発快速をつくば発にして、守谷発は区快にしてほしい…
途中弱小駅のために守谷以北各停、守谷以南快速に化ける通勤快速を設定すれば良かったのに。
駅間が長いせいかもしれないけど、区快の通過駅が少なすぎ。
想像していたよりもずいぶん小振りな感じだ。
913 :
名無し野電車区:2005/07/06(水) 19:17:42 ID:zjMDfani
開業後、旅客大量流入で緊急増発。
403系と103系を塗装変更、4M2Tの6連化して借り入れ。
914 :
名無し野電車区:2005/07/06(水) 19:19:44 ID:zjMDfani
403系→E501系。
スマソ
915 :
名無し野電車区:2005/07/06(水) 19:20:44 ID:1QY0cVvG
>>910 TXのホムぺじゃ全20駅に設置のはずなんだが。
残りはTXの直営?
>>915 「他の駅も、今後の利用状況をみながら出店を考える」って書いてあるから、
残りは需要動向を見て設置ってことじゃないかい。設置権だけ契約しておいて。
918 :
名無し野電車区:2005/07/06(水) 20:54:54 ID:shr6KPUb
7時台の守谷発の普通列車って、
秋葉まで何分くらいかかるんだろ?
ってか、早く完全版時刻表発表しろよ、ゴルア
919 :
名無し野電車区:2005/07/06(水) 21:03:28 ID:iHKDpX/X
TXの当初予測は、13万人。
JRの流失予測は、10万人。
残りの3万人はどこから来るんだ。
高速バスか?
>>915-916 TXの駅に出来るコンビニとは駅の売店なの。
快速の停まらない駅には最悪、売店が出来ない。
新聞、飲料水などは自販機で解決するが。
駅近くに出来るカスミを利用するしかないか。
>>919 全国から集まる鉄ヲタw。
>>920 カスミさえできない万博記念公園駅とか柏たなかとかセンパとかはどうするんだろ?
>>920 万博記念公園駅にはカスミが出来ないんだ。
自宅から一番、近い駅は万博記念公園駅なんだ。
>>919 TXの場合、予測は次々と大幅に下方修正されてきたこと考えれば、
13万人もあまり当てにならない数字じゃないかと。
常磐ユーザーの友人三人のうち、二人がTXにシフトするらしい。
13万人ってことはそこまで混雑しないのかな?
裏山~
確か29万の辞典で乗車率最大150%になるようにするってことだから、
13万人なら全員着席できたりするんでは?
そうすると、当初の計画通りだなぁ。「全員着席通勤」
最高じゃん。
常磐とは天と地だね・・・
928 :
京成厨 ◆EN87.XuWFg :2005/07/06(水) 22:07:10 ID:Bv/UcA7a
新線開業で総輸送量は増えるんだから、JRとバスからの逸走分よりもTXの利用者の方が多くなるでしょ。
>>919 一応、新規住宅開発での増加分というのがあるけど、
1年で3万はいないだろうな。
932 :
名無し野電車区:2005/07/06(水) 22:32:18 ID:uvmth1IK
>>919 残りの3万人は、高速バスと東武だろう。
つくば~東京の高速バスが食われるのは間違いないし、
野田→(野田線)→春日部→(東武)→都心
三郷→(武蔵野線)→新越谷→(東武)→都心
八潮→(バス)→草加→(東武)→都心
といった客がTXに移ってくるだろうし。
とりあえず休日上りダイヤのWindia打ち込みが終わりました。
あとは下りの打ち込みが終われば公開できるかな。
ちなみに平日ダイヤは大方完成してから上りと下りを間違えていたことに気が付いて作り直しです。
934 :
名無し野電車区:2005/07/06(水) 22:39:14 ID:mbZfl6Kt
いいから全国から遅緩と女性を募集して、遅緩専用車両を作って
全員着席させろ
それにしても駅周辺の新規開発地域は、遅すぎないか。
道路とかは鉄道より早く開通させてほしい。
八潮では駅から離れた地域外にマンション建ててるし、一体化じゃないじゃん。
八潮以北で一番開発進んでるのってどこ?(南流山と守谷除く)
せめて道が駅まで続いてるとこはあるのか?おおたかが微妙だけど。
まあ、新線開発なんてこんなもんだと思うなぁ。
武蔵野線とか酷かったもの。
938 :
名無し野電車区:2005/07/06(水) 23:08:56 ID:shr6KPUb
守谷なんて
まだ駅前ロータリー造成してるぞ
>>938 柏の葉なんて!柏たなかなんて!
マジやばいって。
940 :
名無し野電車区:2005/07/06(水) 23:19:08 ID:S9W6tA9j
939
いや。三郷中央なんて・・・
マルエツのオープンが前倒しになるくらいしか明るい話題がない(;_;)
>919
計算 つくば・守谷<-->東京の高速バス 時間10本(440人)が終日(8:00-18:00)往復満員だと、往復8800人
これで1万人は説明がつく?
942 :
名無し野電車区:2005/07/06(水) 23:47:15 ID:xKIYjhFY
ある程度沿線に移り住んでくる人も考慮に入れているのでは?
943 :
名無し野電車区:2005/07/06(水) 23:50:16 ID:UI42jI5G
女性専用車両導入による民度向上・沿線のイメージアップ祈願age
944 :
名無し野電車区:2005/07/06(水) 23:51:04 ID:BWG7GMM9
TXの予想とJRの予想で辻褄合わせようとしてるのが馬鹿らしいんだけど。
>>944 おお、とうとうマジレスが。
どっちも楽観的に予想するだろうしな。特にTXは。
>>943 なんで民度とイメージが向上するんだ??
さほど混雑も見込めないのに女性専用車両を導入するのは、
民度が低くて痴漢(や宴会)が多発するからするんだろ?
沿線のイメージダウンにしかならんな。
947 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 02:01:10 ID:et5PSM00
>>946 大体沿線の民度がどうとかいうDQNは実際TXがうらやましいんだろ?
どうよ、お前の地元は何線なんだよw
武蔵野線なんて東京から数十分だとは思えないようなのどかな沿線がたくさんあるからねえ。
田園風景のところどころに、無計画無秩序に家を建てただけ。それがいかにも埼玉クオリティなんだけど。
949 :
5418M:2005/07/07(木) 02:33:24 ID:EmUiaSfr
950 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 03:33:01 ID:EKkO9K6L
南流山で常磐線の宣伝ウザス
柏停車の最優等電車とかカンケーないじゃん、南流山なのに
柏に用あるんならJRしかないだろが
951 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 03:36:35 ID:EKkO9K6L
それ乗るために乗り換えてまで柏戻るバカがただの一人でもいるのかと
柏の葉まぢヤヴァイね
駅前に何もないどころか、駅にたどり着けない。
仮設道路でも何でも造らなきゃ、出だしでこけるの確実。
秘境駅まんせ~
954 :
475:2005/07/07(木) 07:01:33 ID:VUNJsOyT
955 :
954:2005/07/07(木) 07:10:10 ID:VUNJsOyT
あれ?漏れは475氏じゃない。
補足すれば、イバ区間の駅はどこも駅まではたどりつける。
道は工事中(線が引いてないとか、仕上げの舗装がまだだとか)で供用開始にはなってないが。
>>947 俺は専用車両がどうとかは言わないが、少なくとも現状では、
沿線の民度は確かに悪いと思う。常磐線見ても客層悪いし・・・
957 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 07:43:42 ID:O67SrLNR
TXは、最大で毎時何本まで運転可能なの?
958 :
946:2005/07/07(木) 07:48:40 ID:OGhn6KVq
>>947 残念ながら、民度の低いTX沿線住民なのだ(;´_`;)
恥ずかしいから女性専用車両導入反対!
959 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 08:11:00 ID:Cfd/sfwV
>>943は学会員かそれと同レベルの低脳自治体関係者。
沿線には流山とか浅草とかDQN自治体があるからね。
ところでひらがな使用とフェミナチは何か関係ないの?
ない
TX妄想ダイヤ掲示板の管理人がDQNぶりをさらけ出してるな。妄想ダイヤと現実に列車を走らせるダイヤの区別がつかないのか?
あるある探検隊
開通したときゃもう定年
守谷市民
レギュラーって面白いの?
どうもああいうのは好きじゃない。
964 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 14:00:53 ID:EvhYUh2b
昨日は三郷駅前でもチラシ2枚と団扇の入った袋配ってました
しR必死だな。
よって郵政民営化に賛成ww
965 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 14:15:52 ID:Kj4v+kEW
次スレどうします?
966 :
小林隆宏:2005/07/07(木) 14:25:05 ID:hay6Cqp0
>つくばエクスプレス&他社線連絡の普通乗車券&定期乗車券の発売範囲と
対応路線はどのようになるでしょうか?>パスネットが使えれば箱根登山や
横浜高速以来の新規参入。>少しでも多くの他社に連絡券参加してほしい。
968 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 16:07:14 ID:WNm21dGa
969 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 16:28:55 ID:iGRdYfq/
この分だと常磐線新ダイヤ開始を待つまでも無く、今日中に使い切りそうだな。
スレタイ仮称から変わった駅名を晒していくというのは?
例
【葛城】つくばエキスプレス〓 【研究学園】
スレ番つけようよ。
>>968 【只今秋葉原】つくばエクスプレス快速【次は新御徒町】
とかかな
秋葉原側は普通と違わなくてさびしいが
今まで各停だったから、区間快速で戻り、快速で秋葉ゴールにするのは?
975 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 17:54:43 ID:GQvmFIfQ
976 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 18:14:32 ID:E5RSeJ19
Windiaの平日・休日ダイヤがやっと完成しました。
平日は先越されたけど休日は一番早いかな?
自分のサイトで公開しようかと思っています。
978 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 18:26:56 ID:Ft/E5J2a
979 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 18:29:02 ID:k6lpOpd4
その頃は流山市も、東葛飾郡流山町だったな。
8月6日 みらい平駅へのアクセス道路開通
8月12日 万博記念公園駅へのアクセス道路開通
当日はイベントあり。地元の学校のパレードなど。
>>971 駅名には限界があるからスレ番の導入には賛成.
過去ログ倉庫からすると、次スレは27スレ目か?
27スレ目で開通か…さすが、2ch開設後初の(最後かも)大型新線だけのことはあるな。
985 :
970:2005/07/07(木) 19:58:54 ID:165GYCa/
986 :
970:2005/07/07(木) 20:09:43 ID:165GYCa/
>>980 みらい平駅のアクセス道路は、開発地の工事の進行に伴う仮設道路のルート健康で
時々通れるようになってたりする。
漏れも駅前を通ってみたよ。
埋
989 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 20:26:29 ID:6iRtDV73
>>967がいっているように【秋葉原】つくばエキスプレス【そのうち東京】
みたいな、延伸を期待させるスレに何故しないんだよ。
くそ、帰ってくるのが遅れた。
165GYCa/ おまえだよ、センス悪すぎ。
その前に今更「エ”キ”スプレス」なんて言うか・・・
991 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 20:35:15 ID:KvNcYjSJ
誰か立て直しよろ。
というか、なんで秋葉原を入れないんだよ…。
建て直す
うめ
頼みます。
無理でした
997
998 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 20:53:09 ID:u4t+/8YZ
常磐線特別快速といざ勝負!!
999 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 20:53:38 ID:u4t+/8YZ
ダッシュ
1000 :
名無し野電車区:2005/07/07(木) 20:53:45 ID:YPTdOvI3
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。