大糸線総合スレッド　Part3

1 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 13:08:24 ID:eKYGmSyu

前スレdat落ちにつき再立て

2 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 13:09:42 ID:eKYGmSyu

大糸線総合スレッド　Part1
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086396229/

大糸線総合スレッド　Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097894218/

★☆★☆★☆長野県の鉄道 vol.5★☆★☆★☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100077721/

【木崎湖】大糸線　海ノ口駅を語ろうﾌﾚﾝｽﾞ4th shot
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111581413/

3 ：走るんです万歳：2005/05/14(土) 14:44:00 ID:MT0bErVQ

3だったら自分の顔とﾎﾟｺﾁﾝ晒す

4 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 17:17:15 ID:c3pgH6Q1

落ちたスレと言うのは需要が無くて落ちるんだから、そう次々と新スレを立てるな

5 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 19:39:59 ID:X/drhg/F

>>3

6 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 00:14:26 ID:64xD/DQJ

>>1
乙！

停車駅ご案内（2005年版）
松北島島梓ー中南豊柏穂有安細北信安信南信北信稲海簗ヤ南神飯白信白千南中北平小根頸姫糸
本松内高橋日萱豊科矢高明追野細松沓常大大大木尾ノ場ナ神城森馬森大国小土小岩滝知大川魚
●―――――――●―●――――――――●―――――――○―●―－―●＝＝＝＝＝＝＝＝スーパーあずさ・あずさ・しなの
●―――――――●―●――――――――●――――○――●―●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ムーンライト信州
●―――――――○―○――――――――●――――●――●―●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝臨時快速（8539M・8538M)
●●●○○●○○●○●●●○○●○●○●○○○○●○○●○●●●―●＝＝＝＝＝＝＝＝快速（115・E127）（区間列車もあり）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●○●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝普通（115・E127）（区間列車もあり）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●普通（キハ52）（区間列車もあり）

●：全列車停車　○：臨時・季節・一部停車

7 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 00:15:28 ID:jJYiOF+k

いつの間にか簗場には止まらなくなったのか

8 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 00:21:53 ID:64xD/DQJ

>>7
臨時あずさ・しなの・ムーンライト信州とか停まらなくなってしまったな。
神城には停まっているからそのほうが需要が高いとか？

9 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 00:22:00 ID:Lrz+mQbl

信濃松川も臨時停車が無くなったし

10 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 07:56:13 ID:cefXio+6

あずさ８号（旧５４号）の白馬始発もなくなったな。結構歴史あったんじゃないかな？
信濃松川通過はかわいそうだね。あんだけ頑張って止めたのにね。結局使う人なんてそういないんだよね。
簗場は無人だよね。いつから無人なのかなぁ？無人になっても特急は停まっていたよね？
まぁ、簗場からどこいくのかって感じなんだけど・・・。
神城は有人だし、五竜方面への需要があるけど・・・。

11 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 14:01:43 ID:5dn78l4+

>>10
簗場駅の無人化は確かCTC導入の頃だったから82年頃じゃないかな。
今は減ってしまったけれど青木湖を訪れる人が結構多かったっすよ。
あと神城駅は簡易委託ですんで。

12 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 17:49:02 ID:cefXio+6

神城は観光協会だよね。常備券の販売が終わったよね。

13 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 18:42:32 ID:Ztca7Q96

冬場は5時半からあいてたから信州降りてそのまま買った

14 ：海ノ口を語ろう一同：2005/05/16(月) 12:12:30 ID:u9/V8U7f

新ｽﾚおめでとうございます。

15 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 15:42:50 ID:Ae0rZlOw

アストルが入線するね。

>>14
ありが㌧

16 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 17:31:18 ID:56j1e5Uy BE:96876296-#

浮上

17 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 17:46:29 ID:2NxXk9VW

リバイバル白馬sage

18 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 00:32:10 ID:IsYuHP18

>>17
某スレであぼーんっていう噂があるのですが、本当？

19 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 20:37:08 ID:wbZfP9Ig

ちゃんとマルスに登場してるみたいよ。南小谷～糸魚川はまだ残っているんじゃないかな？

20 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 01:22:43 ID:zH+yjCpi

それにしても大糸線の車掌はどうしてやる気がないんだろう
仙台支社は駅の乗降口にあわせて前行ったり中間運転室で集札したりしてるのに

特に大町～南小谷で4連運転の時なんかホームが足りない駅は亀の子で笛吹いてるだけだったし

21 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 01:23:40 ID:zH+yjCpi

ageておくか

22 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 04:06:36 ID:Msjo1LSi

さっき0時半頃か、信濃大町駅で６４のカマが転線してました。
見に逝ったところ長野（運）の４１号機だった。
「こんな時間に何でここに？」と思ったが、北側の有料P側から見たところ
配給回送の様だった。レール運搬用の長物車が数両連結作業やっていた。
６４カマは今夜は停泊の様子。モーター音が止まりパン下げした所の様子。

23時10分頃に穂高周辺でカマが下って行くのを見かけたので信濃大町まで
つい、追っかけて見てしまいました。

23 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 15:31:30 ID:IWt+rw/Q

>>22
本日中に戻った？

24 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 15:52:38 ID:Msjo1LSi

>>23
多分、早朝のうちに南へ上がったかと思われます。
さすがに深夜１時半近くまで見てましたけど
雨降った後だったので肌寒く、体もしんどくなってきたので家に帰りました。
保線用のモーターカーは前照灯ついたまま待機してましたが。
・・・・・カメラ持ってりゃぁ良かった・・orz

25 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 18:31:56 ID:/dOPA+bG

問い合わせです。
大糸沿線で、藤の花が綺麗な所ってありますか？

26 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 20:30:47 ID:ut08UpZF

配給回送２　投稿者：黒魔術系くま。　投稿日： 5月23日(月)04時45分55秒
連稿すいません。
カマは1番線から3番線へ転線して、配給用の長物車数両に連結していました。
転線用の2番線路には115系が留置していた為、大町駅北側の有料Pより撮影しました。
・・・しかし、携帯のカメラももう少し性能あったら、綺麗な画像で見られるのですが。

ブロアー音が止んでパン下げしたので、多分今夜は大町駅に停留と思われます。
一連の作業が終了したのは午前1時半近くでした。
但し、保線用のモーターカーはライト灯いたまま、待機中でした。これから仕事でしょうか。大変だなぁ～、と思いましたが・・・安全の為にご苦労様です。

たびたび画面が粗く見づらいですが、ご容赦下さいませ。
普段、なかなかお目にかかり難い光景でしたので。

--------------------------------------------------------------------------------

配給回送１　投稿者：黒魔術系くま。　投稿日： 5月23日(月)04時31分2秒
22日の夜、有明のゲームセンターの帰りに踏切待ちしてたところ、何故かEF64単機が大町向けで下りて行ったので、気になって追いかけてみました。
「こんな時間に何だろう？」
途中で見失ってしまったのですが、気になって信濃大町駅へ行ってみたところ
丁度、機回し作業の最中でした。丁度デジカメが破壊してたので、とりあえず
携帯のカメラを利用しました。画面が無茶汚いです。見づらいですがスマソ。
カマは長野（運）のEF64 41号機でした。

27 ：２２・２４：2005/05/23(月) 23:26:40 ID:Msjo1LSi

>>26
それは漏れでつ。大糸線HPにうPしたヤシ。
携帯しかなかったのは惜しかったけど。デジカメは壊れてるし銀板カメラはフィルム入ってなかった。
とりあえず大糸ネタとも思ったのですが・・・
運が悪い時って、そんなもんです。いつも・・・

28 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 14:36:24 ID:6XaU+z6N

大糸線沿いで藤の花が綺麗なところって松尾寺か？

29 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 23:33:50 ID:h/JoRH6v

藤の花か判らないけど、有明駅から少し西に行ったところに
白い花が無茶苦茶咲いてるところあった。３日前の話だけど。

30 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 06:17:42 ID:dqP5Z6iI

リバイバル白馬についてはどうよ？

31 ：6：2005/05/28(土) 14:04:45 ID:Y+e/xi3G

訂正です。
>>6の8539・8538Mは
8359M・8358Mでした。スマソ・・・・・・

32 ：6：2005/05/28(土) 14:06:47 ID:Y+e/xi3G

>>31
それと>>6の快速の島内は●ではなく○でした。

33 ：6：2005/05/28(土) 14:07:52 ID:Y+e/xi3G

というわけで訂正版です。
停車駅ご案内（2005年版）訂正版
松北島島梓一中南豊柏穂有安細北信安信南信北信稲海簗ヤ南神飯白信白千南中北平小根頸姫糸
本松内高橋日萱豊科矢高明追野細松沓常大大大木尾ノ場ナ神城森馬森大国小土小岩滝知大川魚
●―――――――●―●――――――――●―――――――○―●―－―●＝＝＝＝＝＝＝＝スーパーあずさ・あずさ・しなの
●―――――――●―●――――――――●――――○――●―●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ムーンライト信州
●―――――――○―○――――――――●――――●――●―●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝臨時快速（8359M・8358M)
●●○○○●○○●○●●●○○●○●○●○○○○●○○●○●●●―●＝＝＝＝＝＝＝＝快速（115・E127）（区間列車もあり）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●○●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝普通（115・E127）（区間列車もあり）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●普通（キハ52）（区間列車もあり）

●：全列車停車　○：臨時・季節・一部停車

34 ：33：2005/05/28(土) 14:12:43 ID:Y+e/xi3G

最近は簗場にもML信州が停車しなくなってしまったので、再び訂正しておきます。
停車駅ご案内（2005年版）再訂正版
松北島島梓一中南豊柏穂有安細北信安信南信北信稲海簗ヤ南神飯白信白千南中北平小根頸姫糸
本松内高橋日萱豊科矢高明追野細松沓常大大大木尾ノ場ナ神城森馬森大国小土小岩滝知大川魚
●―――――――●―●――――――――●―――――――○―●―－―●＝＝＝＝＝＝＝＝スーパーあずさ・あずさ・しなの
●―――――――●―●――――――――●―――――――●―●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ムーンライト信州
●―――――――○―○――――――――●――――●――●―●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝臨時快速（8359M・8358M)
●●○○○●○○●○●●●○○●○●○●○○○○●○○●○●●●―●＝＝＝＝＝＝＝＝快速（115・E127）（区間列車もあり）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●○●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝普通（115・E127）（区間列車もあり）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●普通（キハ52）（区間列車もあり）

●：全列車停車　○：臨時・季節・一部停車

どうもお騒がせいたしました。

35 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 21:54:03 ID:WuiLElmD

>>30
リバイバル白馬、南小谷止まりというのがどうも・・・
やはり松本発着にして欲しかった。停車駅は勿論当時のまま
(豊科､有明､信濃大町､簗場､神城､白馬､信濃森上､白馬大池）で。

今年の夏は南小谷で183系あずさが久しぶりに見られるな。あずさ71号ﾏﾝｾｰ

36 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 00:31:56 ID:SAKT4xPw

リバイバル白馬。チョッと微妙だなぁ。糸魚川から連結はキハ５２でしょ。
どうせなら、昔と同じくキハ５８・２８の３編成だったら良かったんだけどね。
ちょっと魅力半減だよなぁ。

37 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 02:34:09 ID:wX+Y/ifR

「なつかしの」が飽きたから「リバイバル」になったんだか・・・・。
もうちょっとセンスのいい名前付けられなかったのかな。
鉄道業界関係者は言葉のボキャブラリーが貧弱すぎるよ。
「ルンルン舞浜」に至っては、聞いただけで脳内出血を起こしそうな名前だったよ。

38 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 20:28:36 ID:t0J/6Srz

ファンタジー舞浜もなくなったな、ちなみに「メトロポリタンク」モナー。
それから臨時快速は夏から信濃松川にも停まるようになるね。

39 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 00:52:08 ID:/nQrbUsC

>>35
あずさ71号もついに南小谷行きになるのかぁ。期待・・・・・・

>>38
8359Mのことだね。
8358Mは相変わらず信濃大町～松本間ノンストップ。
かつては183・189系で運転されていたのだけどなぁ・・・・・・
8538Mには実際に乗ったこと・見たことはないが、どうよ？

40 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 00:54:01 ID:/nQrbUsC

>>38
メトロポリタンEXPの件
「あずさ92号」松本（5：11発）～東京（8：42着）間で運転。
穂高～松本間は廃止かぁ・・・・・・松本～東京間のスジは残ったってことかぁ。

41 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 07:21:58 ID:JkoO2C0S

臨快って１２７の２連でしょ。どうなの？

メトポリは甲府～新宿（東京？）は臨時かいじが同じスジで走っていたね。

42 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 09:41:00 ID:gGVYDkJx

質問ですいません。
冬にＭＬ信州８１に乗ったのですが、架線に霜が付着して白馬に１０分くらい遅れて着きました。
南小谷に行くので快速に乗り換えたのですが、こっちは遅れることもなく定時に着きました。
Ｅ！”’と、１８３は両方ともパンタから青白い火花？がでてたのにＥ１２７は速いのでしょうか？
ﾓｰﾀｰの数は１８３が多かったのですが・・・

43 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 15:28:42 ID:F6aN0vqK

>>42
早朝のEには霜取り用のパンタ付いてる編成が充当されてるから。
2両編成なのに各1両ずつパンタが付いて？な編成だけど。
松本寄りは集電用、糸魚川寄りは霜取り用。
・・・とはいうものの、天候条件によって霜取り車が通った後でも霜は付くけど。

44 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 20:34:57 ID:JkoO2C0S

霜取りって下り始発（大町→南小谷）しかやらないの？
大町以南ってやらないから冬は遅れたりする。

45 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 17:36:17 ID:GUyR8yub

>>44
ML信州が来る20分位前に、松本から下り回送がある。
霜取り車がやっぱり充当されている。

46 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 03:38:24 ID:EydH2GNH

でも、秋も遅い頃だと早朝に濃霧が発生したりして
霜取りした端から霜が付いてくことも。架線は冷えてるので特に
晩秋や早春などでも頻繁に出てくる。霜は5分もあればすぐ付くからね。
霜取り車は、松本→信濃大町→南小谷では回送。南小谷から折り返し、朝一の電車となってるよ。

47 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 06:27:40 ID:ZGiUjDoG

４２２０Ｍなんかはすごかった。前２両は死んでしまって後ろから押されている感じだった。
列車も結構遅れた。

48 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 00:08:00 ID:asIOOC9P

４２です。ありがとうございました。
１８３には霜取りパンタがないから遅くなるんですね。
２回しか乗ったことはないのですが、ＭＬ乗り継ぎ列車は早朝なのに人多すぎ。
信濃大町の中線に１１５が止まっていたけど、１２７しか乗ったことがないです。

49 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 16:05:03 ID:MbYeqmWs

おまいら、明日は早朝浪漫とアストルの日ですよ。

50 ：名無し野電車区：2005/06/07(火) 06:38:50 ID:ztcHaYLZ

age

51 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 02:39:18 ID:OssOIIPV

あげ

52 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 18:15:35 ID:VptBhxPT

ＤＤ１６どうよ？

53 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 18:23:57 ID:PcPpCQhH

南豊科駅の近くにある高校の名前って何？

54 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 07:36:59 ID:iGBV5zvP

豊科高校と南安曇農業高校。どちらも県立。線路から見えるのは南安曇農業高校。

55 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 22:26:08 ID:sbDmZngo

age

56 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 15:43:12 ID:viBAP7Mt

7/23（土）キハ58＋28団臨予定出た。
区間は南小谷～谷浜間。

57 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 18:16:20 ID:QnRbDy6e

さっきNHKラジオのローカルニュースで言っていたけど
県内のJR束区間（だっけ）で今年４月からの間に置石が13件、
そのうち６件が大糸線だったそうで、小学生２人が補導されたそうな。

58 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 18:50:36 ID:dLRXdJ6f

大糸線駅のホーム数（線数はホームのある線のみ）
松本　4面8線（篠ノ井・松電含む）
北松本　1面2線
島内　1面2線
・島高松　1面1線
・梓橋　1面1線
一日市場　1面2線
・中萱　1面1線
南豊科　1面1線
豊科　1面2線
柏矢町　1面2線
穂高　1面2線
有明　1面2線

59 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 18:52:54 ID:dLRXdJ6f

訂正
・柏矢町　1面1線の間違いでした。スマソ

>>58の続き
・安曇追分　1面2線
・細野　1面1線
・北細野　1面1線
信濃松川　1面2線
・安曇沓掛　1面1線
・信濃常盤　2面3線
・南大町　1面1線
信濃大町　2面3線

60 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 19:00:54 ID:dLRXdJ6f

>>58-59の続き
・北大町　1面1線
・信濃木崎　2面2線
・稲尾　1面1線
・海ノ口　1面1線
・簗場　？
・ヤナバスキー場前　1面1線
・南神城　1面1線
・神城　？
・飯森　1面1線
白馬　2面3線
・信濃森上　？
・白馬大池　？
・千国　？
南小谷　2面3線

凡例
・が付いている駅名はE127系ワンマン運転の際、2両目のドアが開かない駅。
？については不明

間違い等ありましたらどうぞ。

61 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 19:03:55 ID:dLRXdJ6f

>>58-60の続き
中土　？
北小谷　？
平岩　？
小滝　？
根知　？
頸城大野　？
姫川　？
糸魚川　？

南小谷以北不明です・・・スマソ
恐らく糸魚川を除き1面1線？
以上>>58-61間駅のホーム数でした。

62 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 19:05:29 ID:dLRXdJ6f

>>58-62
あと
・有明　1面2線
に訂正です。

63 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 21:30:37 ID:5+1NX+Dr

>>58-62
簗場　2面2線
神城　2面2線
森上　2面2線
大池　1面1線
千国　2面2線

何時の間にか、森上の3番線は撤去されてしまったんですよ…
森上始発の急行とかが良く留置されていたのに。

それと信濃常盤は2面2線ではないですか？
あと、南小谷以北では平岩、小滝、根知が交換可能駅です。

64 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 23:46:18 ID:5a1J+ORd

>>63
どうも。

65 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 23:46:54 ID:5a1J+ORd

>>63
補足どうも。

66 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 23:50:46 ID:5a1J+ORd

>>63
どうも。

67 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 23:51:21 ID:5a1J+ORd

>>64-66
あれれ？おかしいな・・・
こんなに連投スマソ・・・

68 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 00:47:01 ID:Ge63+W85

>>63
中土も

69 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 17:03:39 ID:x2LzqLR1

森上始発の臨時急行（大阪行き「くろよん」、横浜線経由逗子行き「白馬山麓」(?)とか）、
森上の３番線に留置されていた。　懐かしい！！
特に雪の季節には、湘南色（暖色系）が似合っていたような

70 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 17:09:57 ID:i8EldE/z

信濃松川北側の踏切のとこで工事してたけど、なにやってるの？
側線を撤去してるっぽかったが・・。

71 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 09:36:53 ID:ddPbAzGp

只今(425D)乗車中｡
NBSで何やら撮影をしている｡クルーを良く見たら､オカミが｢ｲﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!｣どうやら月曜スペシャルの撮影みたい｡

72 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 15:45:01 ID:RmsSn19Q

NBSって、なあに？

73 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 20:26:55 ID:m9fR6DUX

>>72
長野放送。調べなさい。

74 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 18:54:00 ID:g9W7msYD

>>70
今日も工事の人いた。北側の踏切のところで、ケーブルらしき物引きずりだしてたけど何だろ？
丁度、踏切待ちしてたらDD16重連の訓練車が通り過ぎていった。

75 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 18:57:54 ID:qFq1iTS6

>>74
最近大糸線ではよくDD16重連が見られるね。

76 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 19:12:54 ID:NqImNSb+

4224M（信濃大町～塩尻の快速）ってE127系4連？
土休日・年末年始（12/30～1/3）は松本行きなのでE127系でも運転可能だけど、
篠ノ井線区間はATS-Pで、E127系はATS-Sｎのみだから無理なはずでは？
信濃大町の時刻表に使用車両が分かるのがあって、あれ便利なんだけど、多分115系4連の誤りかな。
ちなみに1538M（南小谷～辰野の普通）は一時期E127系（両数不明）だったことがあるけど現在は実際も時刻表上もしっかりと115系3連になっている。

77 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 20:57:16 ID:37xPWR/7

>>76
4224M、土日に乗ったけど115だったよ。
豊科→一日市場間の激走とMT54Dｻｳﾝﾄﾞ萌

78 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 06:08:50 ID:Hsk5fLvE

4224Mは115系4連。以前はE127系4連で塩尻折り返し後松本で2+2に分割して前2両は有明まで入った。
115系でも分割をしていたが、その後の改正で列車自体の塩尻→有明が塩尻→松本、松本→有明に分割された。
1538Mは以前はE127系2両だったけどATSの関係で115系3連になった。3連のほうがありがたいね。

79 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 06:20:52 ID:QuFWTzoF

>>77-78
どうも。
4224MのE127系4連はやはり誤植なのかぁ・・・
1538Mは確かに3連のほうがありがたい。

80 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 23:10:56 ID:63Dj0DxT

大糸線普通列車の長編成はこちら。
E127系6連
4223M、4226M
115系5連
4239M、4244M
115系4連
4224M、4235M、4238M、4243M
E127系4連
4220M、4222M、4227M、4230M、4231M、4236M、4237M
他にもあったらどうぞ。

81 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 23:21:28 ID:mjW6htec

今日のいい旅夢気分に大糸線でてきたね

82 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 02:14:55 ID:NClGpNca

６連は長いよね。ヨ１２７って最大８両まで組めるんだよね？

83 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 07:05:56 ID:RvO9socb

>>82
えっ？どうだろう。6連か8連といったところじゃないか？
E127系の8連は見てみたい。

84 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 19:31:17 ID:wbyVJDNf

今日の329Mは4連だった。

85 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 21:11:22 ID:OsLtsZhT

>>82
以前聞いた話ではヨ１２７は13編成の運用だと聞いている。
平日は1編成が予備で、土日は全部動くらしい。
8連なんかになった日にゃ、ほかの編成が間にあわ（ｒｙ

86 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 21:31:30 ID:dRkzHN7q

>>85
E127系は一応12本なんだがね。
8連は是非見てみたいけど・・・確かに増備しなくては他の編成が間にあわ・・・

87 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 21:44:00 ID:dRkzHN7q

>>80
E127系4連
4220M、4222M、4227M、4230M、4231M、4236M、4237Mの他
4240M、4245M、4246M、4247Mとかも。
意外に多いのかぁ。

88 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 06:17:58 ID:yaJrDjMO

>>84
329Mの増結ってどうゆう日にやるのかいまだにわからない・・・。
そもそも８連にしたらドア扱いできる駅が少ない。それが大糸線クオリ(ry・・・。
放送やドア扱い等の一括制御は８連まで可能。

89 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 06:38:25 ID:PCjxD6E9

DD16の訓練運転は何だったの？

90 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 06:46:27 ID:qxVdOPpN

>>88
団体だかなんだかで特別な需要があったため。
8連でドア扱いできる駅は松本、豊科、穂高、信濃松川、信濃大町、白馬、南小谷ってところか。

91 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 17:12:31 ID:TumSMvsC

>>89
冬季のラッセル運転の為の訓練か、重連ならばJTなどのPP運転の為の訓練。
・・・・・だと思うけど。

92 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 18:51:45 ID:N7tYaQfP

あずさ29号を信濃大町延長キボーン。
あずさ8号が信濃大町発だから、「あずさ信濃大町」行きもキボーン。
大糸線は11連では乗り入れ不可なので、基本編成のみ乗り入れで。
松本（21：00発として考えた）から先は豊科（21：11頃）、穂高（21：16頃）、信濃松川（21：26頃）、終点信濃大町（21：34頃）という感じで。
多客期には簗場（21：46頃）、神城（21：58頃）及び信濃森上（22：09頃）、白馬大池（22：15頃）に停車で
白馬（22：04頃）または南小谷（22：18頃）に延長。
他にも停車してほしい駅あるかい？

93 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 22:31:09 ID:mhV76bgM

>>92
松本以北の停車駅でそれで止めると、「あずさ」ではなく、「快速」ではないかと・・・。

94 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 23:24:58 ID:uCQJpXQ4

>>93
松本以北快速にするというのはどうだ？

95 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 01:22:04 ID:ux3nrIL6

>>92
松本以北は快速扱いで、信濃大町止まりでよい。
多客期でも、この時間帯の信濃大町以北の需要を考えると・・・

15年前にこんな時間帯の下りアルプス（松本以北は快速）で白馬まで乗った事あるけど
スキーシーズンだったにも関わらずガラガラだったから。
白馬に折り返しの上りの待合客は結構いたなあ。
当時はスキー客も多感な頃だから良かったけど、現在はチョッとねぇ～？

96 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 09:31:01 ID:1xThK0qf

昨日の朝豊科駅北側の踏切でDD12の二重連が走ってるの見ました。
いい物見られてちょっと嬉しかった。

97 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 09:47:21 ID:1hE9UGGq

DD16の重単だろ

98 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 10:13:29 ID:1xThK0qf

>>97
色は白オレンジだったけど、運転席が中央付近にあったしプレートしっかり見た。
ﾋﾟｰｰｰｰｰｰｰ！！！って甲高い警笛だったよ。
見間違えだったのかな…orz

99 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 10:17:05 ID:1hE9UGGq

DD16のハンドル訓練

100 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 13:43:27 ID:18iHlvl+

>>93-95
そういう手もある。
LEDは1.「あずさ松本」→「快速信濃大町」か
　　　　2.「あずさ信濃大町」→「快速信濃大町」として松本で切り替え。

かつては新宿18：30発の「あずさ75号」→「あずさ67号」（現在は「かいじ117号」となり竜王まで短縮された）が南小谷または白馬まで延長されていた。
但し、松本以北は快速。豊科、穂高、信濃大町、簗場、神城、白馬、信濃森上、白馬大池、南小谷の順に停車。
「あずさ75号」の時代は特急のまま乗り入れたことも快速になって乗り入れたこともあった。
新宿の時点で方向幕は確か「あずさ白馬」と出ていたような。

101 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 19:06:58 ID:1GAfimtF

>>100
「あずさ白馬」と出ていた。俺は新宿ではなく岡谷で飯田線の発車待ちの車内から確認していたが。

102 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 20:23:36 ID:j/s17wKl

>>101
最終的に白馬まで行くということから「あずさ白馬」って出しているんだな。
でも松本から2535Mになる4063M（→63M→現在は25M）は「あずさ長野」とは出していなかったなぁ。（スレ違いでスマソだが）
停車時間がかなり長い（18：52＜→18：47→現在は18：46＞～19：30）からかも。

103 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 20:49:57 ID:6ajhNeA9

既出だったらスマソ。E２５７の字幕って「みすず」は入っていたかな？
アルプスが入っているなら、ありそうなんだけど。

104 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 21:16:15 ID:8ysqpMO/

ttp://homepage2.nifty.com/fujishirou/DD124.jpg
DD12。>>96に釣られてみますた。

105 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 23:32:31 ID:JwlvjtB4

DD12ねぇ…ホントに走ってたらミステリーゾーンだね。
そういや昔12ならぬED21って電機が大糸にいたっけ。

106 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 00:12:16 ID:yhV/dJYR

ttp://hokuso.com/shinshu/jpeg-shinshu-15.jpg
ttp://hokuso.com/matsumoto/jpeg-matsumoto-13.jpg
ED21。ﾏﾂﾃﾞｿのED301もED22として大糸線にいたんだっけ？

107 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 00:54:25 ID:8zKgnUsM

>>103
みすずは入っていない。普通の快速（快速、長野、信濃大町、直江津、松本、南小谷、白馬）なら入っている。
急行アルプスなら入っている。（白馬、信濃大町、松本、南小谷、新宿）

108 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 01:19:30 ID:+j5I1mJx

>>100
さらに以前の新宿18時発の「あずさ27号」が直通だった92～93年頃は信濃大町行で、
松本以北は快速、豊科、穂高、有明、安曇追分、信濃松川、信濃常盤、信濃大町に停車。
観光シーズンは大町から先、南小谷まで直通。大町以北は（一応）普通になっていましたよ。
(千国は通過、スキーシーズンはヤナバスキー場前停車)
今でも、その当時の名残で大町以北のあずさが止まらなかった各駅にも、停車位置目標「9」が
残っていたり…

109 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 10:42:04 ID:9e14X0TS

>>108
そういうのあったあった。91年の時刻表にもあった。3555M、1349Mという列車番号。
リバイバルしてほしい。「懐かしの183系大糸線3555M」とか「懐かしの183系大糸線1349M」とか。
因みに信濃松川や信濃常盤にも「9」がある。
ということは大町以北は千国以外9連対応なのか？
それとも現在はホームが短縮されたとか？

110 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 16:46:34 ID:8x6w00rS

交換可能駅には９連停目が必ずある、はず。
北大町、信濃木崎、稲尾、海ノ口は４連列車でも３両しか扉が開かない。
９連が停車したら３分の１しかドアが開かないな・・・。

111 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 16:48:02 ID:8x6w00rS

松電のED301に大糸を走ってもらいたい。・・・けど、釜自体走れない・・・。

112 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 16:50:25 ID:8x6w00rS

ハナシは戻るが、DD16の訓練の目的は？重連でやる意味とは。（飯山を含め。）
松本区はDD16をラッセル以外で扱うのか？まぁ時々あるが・・・。

113 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 17:31:07 ID:+j5I1mJx

>>109-110
千国は、東と西と海のシュプールが多数乗り入れしてた時期に交換可能駅になったから、
構内有効長は９連分有ると思います。ホームはどうか記憶に無いですけど…。

基本的に大糸線内は、大町と白馬が10連分、南小谷が9連分のホーム長あるだけで、
その他の特急停車駅（豊科・穂高・簗場・神城・森上・大池）は短いまんまですよね。
多分、8連分しかホーム長が無かったと。
183系時代のあずさは松本以北1号車と9号車のドアカットで対処してたんですけど、
27号は大町以北どうしてたんだろ？
最近のML信州やE257系になってからのあずさじゃドアカットはしてないから、豊科・
穂高・神城の3駅は、ホームの延長をしたんでしょうか。

「あずさ27号」、90年の時刻表だと通年で南小谷行、大町まで特急(27M)、大町以北は
普通(3555M)/千国通過でした。

114 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 18:02:14 ID:xMxpw1Dc

>>113
ML信州81号や臨時あずさ71号の場合
2～8号車しか開かなかった。信濃大町～白馬について。

115 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 18:24:49 ID:yhV/dJYR

無人駅にも「９」建ってるが。これって遠い昔、臨時ｱﾙﾌﾟｽ折り返し運用（334Mだっけ？）の名残でつか？

116 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 18:46:32 ID:8zgcgiN7

快速ムーンライト信州81号の方向幕が最初「ムーンライト信州白馬」だったのが塩尻停車中には「快速」になってたのはなぜですか？

117 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 20:12:07 ID:XOk9kU5b

>>116
表示機の故障等による誤表示かも。

118 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 23:04:19 ID:JN/NIwx5

>>112
機関車を運転できるウテシをつくるため
重連は自弁の扱いをやるため

119 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 23:42:44 ID:hdg8sZ8x

>>118
旅客会社がまともに機関士を養成しているとは・・・
感動した

120 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 23:52:24 ID:yhV/dJYR

>>119
藻前さんが期待してるような旅客列車牽引のためじゃなくて、ラッセル運転できるｳﾃｼいなくなったら困るからだろ。

121 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 00:05:16 ID:vlUg2YUd

>>114
失礼、大町以北は現在もドアカットを実施していましたか。

>>115
>>108-109,>>113に有る様に、かつてあずさ崩れの普通列車が設定されていたためかと。

122 ：119：2005/06/27(月) 00:29:06 ID:x9iW5d7h

>>120
最近は車籍の無い保線車両ばかりで、まともな雪レが無いから、ラッセル車も貴重な存在。

123 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 06:45:00 ID:7nyplCcL

豊科、穂高はホームが長くなっています。穂高は下り線（２番線）のみ延長してあるので上下関わらず９連は下り線に停車します。

124 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 09:10:19 ID:s0q0Ylmh

神城臨停のときはドアカットしていたな＞E257

125 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 19:22:37 ID:uyGumnax

８０系のサックスブルーの車両を復活させてほしい。

126 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 21:17:12 ID:6Qjl2C1z

海坊主かぁ。なつかしいなぁ。

127 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 22:39:47 ID:qSKl3sx2

そういえば今秋に大糸線にJTB時刻表の地図の「市の代表駅」が増えるねぇ。
豊科？穂高？どっちかい？多分豊科になりそう。

>>125-126
禿同。

128 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 21:11:17 ID:iGV1S6SB

日本海側は大雨らしいね。
姫川はどうなんだろう。ちょと心配。

129 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 00:03:19 ID:vmUSBuFl

今度ぎたぎたになることがあったらもうお仕舞いですかね…

130 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 00:45:46 ID:sazIjjRs

>>129
大雨に対しては、それなりに対応済みなのかと。
ただし、いつかは分からないがフォッサマグナ断層がずれて大地震になった時点で、ぜんぶあぼーんなのは、宿命だろうな。

131 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 06:38:51 ID:toudESIU

>>128-130
心配。

132 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 21:50:45 ID:iW34bYWe

今日は、晴れ

133 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 01:43:46 ID:jq5jGpI2

JRのHPにこんな事が出てたけど・・・
http://www.jreast.co.jp/press/2005_1/20050610.pdf

松本駅に乗り入れる為にE127もATS-P付になるのかなあ？
篠ノ井線がP導入する訳だし。

134 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 01:54:16 ID:TxqNd8c1

>>134
大糸線内に引きこもってるわけだし別につけないんじゃない？
Pｓは可能性あるが

135 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 18:43:27 ID:ON9ZstCV

>>133-134
まさか塩尻、辰野行きもE127系に戻っちゃうのかなぁ・・・
信濃大町以北の115系が見られないのはなんだか・・・

136 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 20:44:17 ID:DKULslqs

>>135
戻っちゃうとは何だよ？戻っちゃうとは？？
俺としては結構な事だと思うけれどな。ガタつき具合等の乗り心地が天と地の差だし

137 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 22:01:27 ID:aTQUlk8r

>>136
2連よりも3連の方が混まなくて良い。

138 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 08:38:27 ID:jRopO1Fk

>>137
辰野線近辺出身でE127での運行時を知り、現在は首都圏のラッシュを毎日経験している身として
あまりに理由が幼いから思わず笑ってしまったよw

139 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 12:22:53 ID:xAGW0F3c

昨日の329Mは4連。
団体でもあったのかも。

140 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 13:24:04 ID:gbIYA9Bd

>>138
地域事情の違いを考えないで幼いというのもどうか

141 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 18:46:44 ID:n4dx5qmD

>>140
単純で子供でも思いつきそうな意見であることは事実

142 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 21:01:24 ID:lkXIxii/

>>139
おいどんも確認。下りを有明で確認したが団体らしきは確認できず。高校生が散在していて混雑が解消されていた。

143 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 11:12:01 ID:QhRt1a6T

>>142
ワンマンとかどうするんだろう？329Mは信濃大町～南小谷間ワンマン。
4連の場合はワンマンは無理のはず。ワンマンは必ず2連。

144 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 13:18:29 ID:BWGEVM+F

非電化区間についてのコメントが少ない件について。

145 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 13:41:13 ID:eikDqttD

コメントも何も見所が少ない罠。
…ないわけじゃないけども、せいぜい通過するだけ。

146 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 23:41:53 ID:YBcEKA6T

>>143
E127って、４連にするとワンマン切替ＳＷが機能しなくなる(強制ツーマン)とか？
だとしたら大町以北は後２両締切(もしくは貸切扱い)が妥当じゃないかな？
もしくは、車掌行路を変更させて大町以北も乗務か…。

147 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 00:13:42 ID:HPTUU2IL

>>146
そうかもしれない。

148 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 02:19:21 ID:2EkWN1qx

>>144
キハ５２スレで盛んだよ。

149 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 09:12:43 ID:STcxSD40

>>142
329Mは4連のときはツーマンだよ。ホームが足りない駅では亀の子で扉開閉だけ
やる気あんのか？

150 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 18:38:20 ID:hB0vhczz

>>149
今日もどういうわけか4連だった。

151 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 23:44:15 ID:dz+u0qLK

月曜も４連だった。夏は毎日増結？

152 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 20:55:17 ID:rSRcKFKw

今日も増結確認。

153 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 18:52:07 ID:MoXcKpzw

>>152
329M：今日も4連だった。

154 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 20:58:57 ID:Eg02+2yi

土日の確認が入っていないが、７月に入ってから毎日３２９Ｍは４連で運転されている。

155 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 17:35:13 ID:R/Kr6SQY

329Mってぇーと、南小谷直通だから多客期対応の増結かも。

話変わるけど、今月またEast-iが入線しますね。

156 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 17:47:30 ID:Op7oeDp7

大糸板（表）は寝た豊富だよねｗ

管理人はどう思ってるのかな?

157 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 19:44:46 ID:8DitDA2S

あらかじめ断っておくが、知人から小耳にはさんだ怪情報。
今年12月のダイヤ改正で、大糸線へのあずさ号乗り入れは定期列車では殆ど廃止され、
多客期のみの運転になるとか。通常時の大糸線内の乗車率低下が原因らしい。
これが真実だとすれば、いよいよ大糸線電化区間も飯田線と同じ道を辿るのかorz

158 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 20:54:15 ID:BxuRb8ed

今日も４連。ってキリが無いな。そろそろ報告しなくていいな。

159 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 21:52:55 ID:qFqDc71E

>>157
殆どということはあずさ3・24号かスーパーあずさ11・28号のどちらかが・・・
信濃大町発のあずさ8号は果たして・・・

160 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 22:25:56 ID:DZz+HkS+

長野新幹線の影響か．．．
新幹線恐るべし

161 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 22:31:54 ID:qFqDc71E

あずさ大糸線乗り入れ廃止に反対！！

162 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 22:48:27 ID:6p/tP9nX

>>158
今週末で休日が確定するからそれまでということで

163 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 23:29:33 ID:gyqVxhni

>>160
中央線←→大糸線限定の割引切符とかないの？

164 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 00:11:57 ID:IIaLvF8p

>>157
まあ、これだけ沿線の大糸線利用活性化が叫ばれても、地元も束も自治体も十年一日の如しだから、仕方ない罠。
猫に小判、豚に真珠、何とかにつける薬は、なんて言いすぎ、ｽﾏｿ。

165 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 00:50:34 ID:Is6Hw5hS

>>157
マジかよ。東の多客期のみ運転って当てにならないからな。
２月の連休のみ運行とか平気でやらかすし。
次のスキーシーズン、マジでどうしよう。

スリム化するなら、下り定期直通便を、停車駅大杉で使えないあずさ３号から、
利用効率の高い時間帯のＳあずさ５号を直通ｷﾎﾞﾝﾇ

166 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 01:49:57 ID:J98Bu9D9

>>160
恐るべし新幹線とは言っても、所詮渋滞に弱いバス頼みだからね・・・

167 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 06:41:14 ID:cwjHAXku

>>165
立川、大月、塩山、山梨市、石和温泉、韮崎から大糸線への利便性を図るならあずさ3号を。
所要時間短縮を図るなら停車駅の少ないスーパーあずさ（現在は11号）で。
そりゃ両方直通してほしいが、どちらかとなれば前者の方がいいかと。

168 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 08:43:59 ID:V/mW9UkI

>>165
便利でお安い松電・京王の高速バスをご利用下さい。
新宿から白馬まで片道たったの4700円、往復でしたら8500円です。

または長野駅発の、松電・川中島バスの特急バスで。
冬の連休には増発用の車を沢山ご用意して皆様をお待ちしております。

169 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 09:43:51 ID:oA5JtfZr

>>157
まぁ怪情報だけにあまり信じたくはないんですが…、ホントの話だとしたら、かなり痛いなぁ。
利便性を考えると下りは朝早い列車、上りは午後～夕刻の列車が良いわけなんだけど、でもそうすると車両運用上あまり
効率が良くない(南小谷で長時間折り返し待ちになる)ので、利用者無視の変なダイヤとかになりそうで怖いですよ。

>>165
ホント3号の停車駅は往年の急行アルプス並みなので、いい加減勘弁してください。

当てにならないといえば、この前の冬臨は最悪でしたもんな。
プレスリリースでは白馬方面に臨時列車を運転と発表しておきながら、実際運転されたのはスーパーあずさ11/28号の
白馬～南小谷延長と、連休中なんかにあずさ80号が極僅か設定されたのみ。もっと考えて設定してほしいものですよ。

170 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 19:15:32 ID:HRiIJyo4

松本～白馬でこの２駅以外に、ビジネスホテルとか宿泊施設があるところで
おすすめを教えてください。

171 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 19:58:30 ID:14Abpu6l

行かないこととお勧めします

172 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 22:10:29 ID:+rRN0ecY

残るのがE351の場合は付属編成が直通に逆戻りなのかな。
大糸南線もせっかく高速化したのにオリンピックで逆に止めを刺された感じですね。

173 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 23:25:43 ID:okmpRXBl

大糸線内のあずさは、繁忙期と閑散時の落差が激しい。
上りの場合、混む時は信濃大町発車時点で自由席が満席になってしまう時もあるのに、
6月の平日に74Mに白馬から乗ったら、松本までは9両編成に50人位しかいない惨状だった。
しかし、多客時のみの運転にすると、知名度低下→利用率低下の悪循環は避けられそうにないから、
もし万が一にでもあずさ号の定期乗り入れが廃止となれば、大糸南線にとって致命傷となるだろうな。

174 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 00:11:16 ID:Vr5TI1MA

はっきり言って、新幹線がガン化してますなぁ。
大糸線を潰しても減収するだけなのに・・・。

175 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 00:15:28 ID:Vr5TI1MA

在来線強化の上、リニアって構想はどこ行っちゃったんだろ・・・。

176 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 03:59:49 ID:g1w8l7w/

>>170
申し訳ない。
めぼしい所はない。松本ならば東横インとかあるけど。
信濃大町の2軒はおすすめし難いし、豊科はなあ・・・
白馬は駅にフォルクロ－レあるからまだマシかと。

177 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 12:53:56 ID:8x4PbVJD

>>174
中央・大糸線経由の客が新幹線に乗り換えたならしR東的には増収でしょ。
それに時間短縮効果による他の交通機関からの移行もあるだろうし。
大糸線が廃れれば不要設備の撤去などで維持費も下がるし、
ゆくゆく廃止に持っていければ撤退費用は掛かるにしても、永久に維持費は0。
しR東的には大糸線が滅んでいくのは希望通りのシナリオかと… OTL

178 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 14:37:39 ID:xRPaA903

>>177
あのね、白馬付近⇔新幹線沿線のみの利用者ばかりではないの。わかる？
大糸線を廃止にしたら沿線の利用者や松本方面への利用者がどんなに迷惑を蒙るか・・・

179 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 17:14:40 ID:2kQ/c1ER

>>178
廃止にはしないと思うよ。
それこそ飯田線(北部)化だよ。
たぶん定期特急廃止。ローカルが20分～60分間隔で走るんじゃないの？
個人的にはML信州が残ればオールＯＫなんだが。

Ｓあずさをもう少し速くできれば良いんだが。

180 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 17:29:34 ID:lyWRYq9p

（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ

181 ：177：2005/07/10(日) 19:20:58 ID:8x4PbVJD

>>178
自分としては大糸線が廃れるのを望んでいる訳じゃないんだが、
新幹線との絡みで考えるなら、こういう方向性なんだろうなという予測を書いただけ。
大糸線から東京方面―大町・白馬方面の遠距離旅客が抜け落ちると、
道路も整備された現状では大町以北の維持は難しいだろう。
南小谷以北の動向を見ながら大町か白馬辺りで切り、と云う可能性はありかと。
将来的には大町以南を中央本線の末端、および松本の近郊路線として維持するのが
精いっぱいだろうと思う。(はっきりいって松電と同レベルか、上高地が無い分それ以下かも)
沿線利用者の迷惑はその通りなんだけど、JRという私企業として公営交通から
鉄道を放り出してしまった以上、事業者が利益の最大化を目的に不採算路線を切ることに
文句は付けられない。それでも事業者が内部補助で維持するかどうかは、
収益と地域社会での信用・知名度(=営業での損失)を天秤に掛けてどう判断するか次第。
鉄道の重要性が薄れるほど廃止に対する抵抗値は小さくなっていくだろう。

182 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 20:17:23 ID:2kQ/c1ER

>>181
鉄道の重要性はこれ以上薄まらないよ。まあ地域レベルでは薄まる事はあるだろうけど。

まあ、大糸線は今すぐ廃止うんぬんと言う程のレベルじゃないだろ。
もし、ヤバいと言い出したら補助金も出るだろうし。
対東京・対名古屋の遠距離需要だって減っただろうけど無くなった訳じゃない。
そもそも両側が繋がってる路線は放置される事は多いけど、廃止にはなりにくい。（除く北海道）
ＪＲ西の陰陽連絡鉄道とかその代表例でしょう。あと高山本線とか豊肥本線とか。

183 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 22:29:51 ID:fRxrDO41

北陸新幹線開業後、糸魚川ー南小谷間を電化して
東京ー糸魚川ー白馬のルートが主流になれば．．．
いいな．．．

184 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 23:26:03 ID:SC5ryCp3

大糸線で利用客が多いのは松本～穂高だけ。朝の4226Mは6両編成だが、混雑するのは穂高からだし。
E127の2両編成でも、松本発車時点では立客がいても穂高を出ると空席が目立ち、大町以降はガラガラというケースが多い。
現に大町～南小谷は、朝の通学時間帯ですら2両ワンマン運転。大町以北は利用客の大半が高校生と年寄り
なので仕方ないかもしれないが、このままだと大町～南小谷も大糸北線と同様に減便される可能性が高い。

185 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 23:45:08 ID:2kQ/c1ER

>>184
どうせ、そうするならキハを大町まで乗り入れさせられないかね？
東も盛岡の52とか持って来て。便数同じなら直通の方が良い。
まあ所要時間とかあるから無理か・・・。

186 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 06:48:40 ID:IuUn2iji

>>184
4226Mの他4223Mも6連。
信濃大町～南小谷間は335M・1538Mを除き、E127系2連のワンマン列車。
一時期は335M・1538MもE127系2連だったが、現在は115系3連になってくれてありがたい。

>>185
かつては少しだが信濃大町～糸魚川間の普通列車があった。
1日2往復でいいので松本～糸魚川間の普通列車をキボーン。

187 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 21:57:45 ID:yJzFs9Ti

>>185
やっぱ会社境界線と言うのは実際我々が思っている以上に厚い壁なんでしょう

188 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 22:47:54 ID:o6H7yaau

西から東への片乗り入れになるから
精算が面倒らしい。

189 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 23:22:21 ID:xPtbMxx5

長野県内の鉄道はいたる所壁だらけということですな。
お先真っ暗だ orz

190 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 03:18:19 ID:Qwz5f49g

>>187
見掛け上は、南小谷駅のちょっと北側にある看板一つだけなのにね。
実際は、あの看板がすごく大きい壁なんだよね。

191 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 12:20:04 ID:EKwVmaAU

南小谷駅って、新宿からの特急列車の終着駅とは思えないほど小さな駅。確か現在の1日の利用者数は
200人位だと思ったが、利用者数だけ考えれば無人化されてもおかしくない数字。今のところは終日有人だが。
糸魚川～大町の直通列車は、例の大水害の前まではあったなあ。西日本の運転士・車掌が大町まで来ていたらしい。

192 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 18:24:17 ID:qge5lyh+

1542M富士見行きを小淵沢まで延長キボーン。

193 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 22:43:24 ID:VCqREZ7e

>>192
なんで？

194 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 00:59:00 ID:JxatQ53D

16日はEast-iと一緒に浪漫も走るんだね。一両減車だけど。

195 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 17:58:34 ID:EA+Tc2Z0

一両減車理由はＰＰだから？合計７両が限界？カマ＋６両orカマ＋５両＋カマ。

196 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 22:31:48 ID:0QdTd8+a

木崎∩(ﾟ∀ﾟ∩)age

197 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 07:28:23 ID:Xb75nSQ1

浪漫の納涼列車に乗ってきますた。海ノ口の踏切の人多杉。
すでに、信濃大町に到着する頃には酔いがまわって、写真撮れる状態ではなかった・・・orz

>>195
多分、途中の行違いの関係上1両減車したと思われます。

（飲んでる時だったので、うる覚えでスマソ）行違いした駅は
信濃森上・簗場・穂高（か、有明辺りだった様な）・豊科・島内（行違いと追い越し1本）
ここから考えると、島内の追い越しを考えての減車でしょうか。

昨日の浪漫は、転線の手間が省かれる構成でした。
松本方←EF64 42＋6両＋EF64 41→南小谷方

198 ：１９７：2005/07/17(日) 07:33:48 ID:Xb75nSQ1

訂正、スマソ
○→EF64 42＋５両＋EF64 41
×→EF64 42＋6両＋EF64 41

・・・イカン。まだ酒気が残ってるかな？

199 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 18:55:11 ID:A9qb41n9

かつては穂高～甲府間とか小淵沢～甲府間の普通列車があったなぁ。
上諏訪～信濃大町間とか辰野～信濃大町とかも。復活キボーン。

それから甲府～信濃大町・南小谷間の普通列車運転キボーン。

200 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 19:44:16 ID:xIS5zL2k

確かに新幹線乗るようになってしまった。
信濃大町発高速バスと新幹線のおかげで。
でも車窓が味気ないんだよね。長野新幹線。
関東平野すぐ入るし。。
やっぱあずさ大好きだよ。楽しみの一つだよ。

201 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 14:56:32 ID:k5RZPe2C

そう思うならあずさで行けば･･･って言いたいけど
松本までの１時間がうざいんだよね　遅いから

202 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 21:12:25 ID:4X/VKraS

E257は9+2なんてせずに6連,3連の両貫通で揃えた方が良かったんじゃないかと思う。
そうすれば大糸、篠ノ井方面へ付属編成直通とか、
かいじの末端を普通扱いで小淵沢方面直通とか柔軟に使えたような…。
大糸直通も長大編成が1日2.5往復よりは編成短くても本数が多い方が良いのでは？m

203 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 21:57:02 ID:+DMJIj2u

>>200
安くて早い中央高速バス、白馬⇔新宿線をご利用下さい。
ベテラン運転手が華の都東京まで安全にお連れします。
但しK○便では・・・・。

204 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 22:41:45 ID:cB9RQlFE

>>203
松電バスは運転の荒い人が多いから乗りたくないです｡

205 ：H営バイトOB：2005/07/21(木) 01:02:47 ID:dbED61A2

>>204
まあK○より座席良いから我慢して下さいな。
まあ思い当たる人は5人くらい居るけど…逆に滅茶苦茶上手い人もおるしね。
まあ朝なら大町始発のあずさもあるし…長野経由の方が体力的に楽ですわな。

206 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 16:56:17 ID:wvxUfKat

新宿～大町・白馬の高速バスの乗車率ってどうなんだろうか。
新宿～松本線は結構人が乗ってるようだが、果たして4時間以上かけて
バスで行く人って、あずさ号利用者と比べて多いのかな。

207 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 18:32:45 ID:w1QjY0Y6

>>206
貧乏人は結構いるからね。

208 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 19:30:39 ID:c7yuaulU

大　糸　線　定　期　「　あ　ず　さ　」　乗　り　入　れ　廃　止　に

　　　　　　　　　　　　　　反　　対　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　で　　す　　。

209 ：H営バイトOB：2005/07/21(木) 22:03:42 ID:dbED61A2

>>206
平日だと平均3割程度。
土曜新宿発はと日曜東京行きは便によって満席にもなり、場合によって増車…。
基本的にKO便に増車。MD便の増車はよっぽどの事が無いと出せない（乗務員数不足＆本社の応援一切無し）
ただし夏・冬山シーズンの話。
酷い時は貸しきり状態の時も。でも一応黒字・・・白馬営業所の稼ぎ頭ですね。

結構回数券利用者多いから、ある程度固定客が居ます。

210 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 11:37:20 ID:DBrLDbrW

現在走っている３輛のキハ５２に便所はついているのですか？

211 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 11:38:25 ID:jkdqb6Df

>>210
ついていません

212 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 14:32:50 ID:DmIY+Jvd

白馬Aｌｐｓ花三昧リレー号は115系3連。
E127系ではない。

213 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 16:13:14 ID:QHua72vb

の・ど・か

214 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 18:13:46 ID:Ggo88Wn/

>>213
快速　安曇野リレー号、長野～南小谷間
長野9：25～南小谷13：43　7月30日～8月3日
南小谷15：46～長野19：43　7月21日～23・25～30日・8月1～6・8～13日
停車駅：長野、篠ノ井、姨捨、明科、松本、豊科、穂高、信濃松川、信濃大町、信濃木崎、簗場、神城、白馬、信濃森上、白馬大池、南小谷

215 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 22:44:10 ID:sPsVIb0u

8359M、8月6日限定で北松本停車。
22：03発。

216 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 23:22:10 ID:I4jnXCaV

さて、今度の台風は無事乗り切れるだろうか…。
これでやられるようだともう終りか。

217 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 22:54:40 ID:woHRkZse

キハ５２の栓抜きを使ってみたいと思います。
糸魚川～南小谷の沿線の駅近くで瓶飲料を扱っているお店はあるでしょうか。
ビールじゃなくて、できればコーラとかの方がいいのですが。

218 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 22:59:10 ID:zIgpKr4w

>>217
糸魚川駅前のセブンイレブンに行けば、ビンのコーラある気が汁。

219 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 03:17:22 ID:XGW5gSjv

>>217
南小谷ならば駅前の橋渡ったところに酒屋があるけど。
瓶入りのジュース位はあると思うよ。

220 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 09:54:06 ID:Ukk4G6V9

>>215
いわゆる松ぼんだね。

221 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 10:12:01 ID:MmXFMIi8

>>220
なるほど。

222 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 14:44:48 ID:MmXFMIi8

>>220
大糸線（信濃大町・南小谷・糸魚川方面）
松本ぼんぼん号　9141M　22：35　有明　
松本ぼんぼん号　9243M　23：24　信濃大町
今度の「松本ぼんぼん号　9141M」の停車駅は北松本、島内、島高松・・・　

223 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 18:24:49 ID:CKMZe1/X

8359Mはいわゆる松ぼんの日に運転されるから北松本に止めようということだとおもうが、
８月１５日は諏訪湖花火帰宅者輸送で単独で設定されている。どうやら片道のみの模様。

224 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 19:08:55 ID:PHM3i2UT

質問ｽﾏｿ
８月の第一週平日にムーンライト信州を使って糸魚川に抜けようと思っています。
ムーンライト信州から南小谷・糸魚川方面への乗り換え客はどのくらいでしょうか？
混雑具合が知りたいです。
何かアドバイスがあればお願いします。

225 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 23:50:22 ID:9vmS0mBN

>>224
混雑以前に接続が最悪だぞ。
特に南小谷で嫌になる。
6時23分から7時55分まで待つ必要あり。しかも大糸線しかない駅だから暇。
そんなに混まなかったと思う。
南小谷にはカップラーメンの自販があるよ。

226 ：sage：2005/07/28(木) 23:51:23 ID:Z6a6y3YN

>>217
姫川駅近くのコンビニにもあるんとちゃう?

227 ：２２４：2005/07/29(金) 05:21:13 ID:iHZb77UQ

>>225
情報ｻﾝｸｽ
南小谷の待ち時間にカップラーメンすすります

228 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 08:16:55 ID:bwKb/Jif

南小谷で待つより信濃大町で待ったほうが幾分か楽な気がする。

229 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 10:25:26 ID:UQhYIYXe

>>224
信濃大町で1325Mに乗れば、南小谷でさほど待たないかと･･･。7時13分着だし。
420Dが７時２４分に南小谷に到着して、折り返しで423D　7時55分発糸魚川行きになるし。

230 ：２２４：2005/07/29(金) 23:38:33 ID:iHZb77UQ

>>228-229
重ねて情報ｻﾝｸｽ
信濃大町で乗り換えたほうが確かにいいかも
まあ急ぐ旅ではないので待ち時間も苦にならないほうです
もう少し時刻表で調べて見ます

231 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 05:57:38 ID:9pk4So5Y

穂高で飲んで泊って今朝帰ってきたけど・・・！！！
さっき、ムーンライト信州83号の後にまた１８９が下ってたけどあれ何？
信濃大町5：50頃だけど。誰か判りますか？

232 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 07:02:06 ID:P1fpDIIi

>>231
団臨。DJに載ってるよ。

233 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 07:19:38 ID:9pk4So5Y

>>232㌧くす。載ってた・・・orz

今朝の4226MはE127の6連で上ってった。あれだけ長いと気持ちいいもんだね。

234 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 09:49:33 ID:zG8gULY+

まもなくヲタ満載列車が入線

235 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 17:53:51 ID:b8K5p7Cm

>>234
安曇野リレー号、485系新ニイのことだね。

236 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 19:18:57 ID:m5Ckf+eY

キハ５２最高！
つぎは栓抜き使うぞ！
瓶飲料情報ありがとうございました。

237 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 00:08:52 ID:ulLsMXDV

>>234-235
乗ってきたんで、簡単に書いてきた
篠ノ井線も含むんで、長野県スレで。

238 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 19:33:16 ID:XUhGWjFY

>>127
市役所の最寄り駅。
したがって市内一繁華な駅とは限らない。

239 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 19:48:26 ID:XUhGWjFY

>>161
理由を述べよ。

240 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 22:58:47 ID:U5/YmixI

>>239
簡潔にいえば「廃止になると不便になるから。」、「乗り換えなしという便利さがあるから。」

241 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 22:36:36 ID:OPSkvTDX

>>238-239
亀レスも程々にしろ、スレの流れもよめ

242 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 22:52:30 ID:ehN+LwI7

平日の安曇野リレーって、客乗ってる？

243 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 22:59:44 ID:ILa2Z65N

あずさのグリーン便所で記念ウンコ。

キハ５２で記念ウンコしたかったのに便所がないなんて。
でもまだ、栓抜きはあるんだな！じゃビンコーラを調達だ！

244 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 13:19:57 ID:nIfqgxxh

大糸線って、信濃大町以南は一線スルーになっている駅も多いね。
篠ノ井線なんて毎時1本は特急走ってるのに分岐器の制限35キロとかあるし、
幹線より地方交通線である大糸線の方が設備的に充実してるような気が。
でも大糸線も優等列車が廃止になれば一線スルーの意味がないな…

245 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 13:33:46 ID:Y/kql1aX

>>244
篠ノ井線は複線区間もあるから1線スルーだと何かとまずいのでは?
それに特急がなくなっても1線スルーは役に立つ。ホームの使い方という点でこれは複線には決してできない。

246 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 23:39:54 ID:JfWQSrD7

>>244
長野五輪の前にかなり大規模な改良をしてるんよ。
その割に特急の最速は変わらなかったけど。

247 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 15:22:20 ID:NNaGFvor

ムーンライトから南小谷→糸魚川へ乗り継ぐ際、
信濃大町と白馬、どちらで待つ方がいいですか？

248 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 16:45:19 ID:kcDwOx1E

北小谷あげ

249 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 16:55:43 ID:PJ92/VlX

リバイバル白馬のスジ引いた奴は
現場を知らなかったようだなw

250 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 14:54:21 ID:EufnfHKg

>>247 信濃大町・・ってか、20位前で既出だけど。

251 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 17:11:40 ID:1GTu2KQu

大糸線普通列車の列車番号
4200番台：松本～信濃大町間（200番台であった時代もある）
300番台：松本～南小谷間
1300番台：信濃大町～南小谷間
400番台：南小谷・平岩～糸魚川間

252 ：名無し野電車区：2005/08/09(火) 00:11:11 ID:DAd/0+Td

>>251
つ　100番台：松本～穂高・有明

253 ：松本運転所 ◆gqRrL0OhYE ：2005/08/09(火) 09:52:11 ID:Dutzrs10

>>251 是も在りかと
1400番台：南小谷・信濃大町～辰野
1500番台：信濃大町・穂高～茅野・小淵沢

254 ：名無し野電車区：2005/08/09(火) 10:54:46 ID:/Wwajhtw

>>251-253
それではまとめよう。大糸線の列車番号。
100番台：松本～穂高・有明
4200番台：松本～信濃大町間（200番台であった時代もある）
300番台：松本～南小谷間
1300番台：信濃大町～南小谷間
400番台：南小谷・平岩～糸魚川間
1400番台：南小谷・信濃大町～辰野
1500番台：信濃大町・穂高～茅野・小淵沢

255 ：名無し野電車区：2005/08/10(水) 22:14:18 ID:dP2Avlin

藻前らも15日は木崎湖花火大会見に来いよ。
アニヲタが歓迎しますよ。

256 ：名無し野電車区：2005/08/10(水) 23:26:39 ID:R/RyBRTH

>>253-254
大糸線～辰野間は、1500番台でつ。
かつては、1400番台でした。

>>255
観客は諏訪湖に流れる悪寒

257 ：名無し野電車区：2005/08/10(水) 23:30:21 ID:dP2Avlin

>>256
そこでおねｦﾀと大糸線ｦﾀは木崎湖花火大会ですよ。

258 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 00:12:04 ID:KEPus2cG

>>256
＞観客は諏訪湖に流れる悪寒

当然でしょ？
全てに関して上を行っているからね。

259 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 18:48:32 ID:Qm6TQ+Ac

そういえば過去スレにあったが、2004年12月に115系C7編成が大糸線に入線したんだよな。
普段E127系6連の4223M～4226Mの代走だったようけど。
1日1往復ずつでいいので115系C編成で松本～南小谷間及び松本～信濃大町間を運転してくれと・・・
でも信濃大町以北はホーム有効長が3連までのところがあるからなぁ・・・

260 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 13:47:37 ID:sJXXil6Q

>>259
北大町、信濃木崎、稲尾、海ノ口は１１５系5両運転のときは
先頭と最後部車両のドアが開かなかったような・・・。

261 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 00:17:09 ID:Trll25X4

諏訪湖の花火のときに大糸線からE127を６連に組んで走らせれば115の６連よりは輸送力はあると思うけどな。
ただ、ATS-Pの関係や車両の本数などから難しいと言えばそれまでか。
見てみたいと言う気持ちも山々ではあるんだけどな・・・・・・

262 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 06:41:03 ID:TRoLZM4d

115系6連のほうが輸送力あると思われ。貫通編成なら最強。

263 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 10:48:58 ID:Trll25X4

>>262
そうかな？115だと両側ボックスなのに対してE127は良し悪しは別として片側ロングだから、
都市部の通勤ラッシュ時のようなすし詰めになるくらい客を乗せればロングの部分ってかなり詰め込めるからね。
ボックス席って俺はE231で朝は何度も見てはいるけど、実質狭い通路の部分しか人が入れない。

264 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 20:06:21 ID:zz68r22f

やっぱE127系8連、トイレ4個。

265 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 22:24:44 ID:wFk6VyfR

E127、ﾄｲﾚでか杉。
短区間及び増結用にﾄｲﾚなしがﾎｽｲ・・。

266 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 22:35:48 ID:TkSqYa7q

>>264-265
「でかくない」和式を設置したE127系を増備キボーン。

267 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 03:11:58 ID:NYu3wsET

あのトイレのスペースだと
和式×１洋式×１が出来そな感じ

268 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 12:14:02 ID:OHo3yJh6

>>267
是非そうしてほしい・・・

269 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 12:18:46 ID:OHo3yJh6

快速キハ28・58篠ノ井線号（松本～長野）
懐かしの急行白馬（松本～南小谷）
快速塩の道号（信濃大町～南小谷）
新津車、いずれも9月24日運転
連投スマソだけど・・・ソースはDJ9月号

270 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 20:32:11 ID:YawdGCsA

マジッすか。全車指定？？
それもまとまって。。なんかあるの？

271 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 15:50:13 ID:LlMVh6MR

>>270
急行白馬は全車指定。

272 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 02:32:00 ID:XaFR2KEb

根知かわいいよ根知

273 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 20:21:33 ID:mCPl+Ikf

「ゆーぷる木崎湖」って手ぶらで行けますか？
ML信州からの乗り継ぎの待ち時間に浸かっていこうかと思ってるんですが。

274 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 14:35:38 ID:0WGfqstB

>>273
有料だけどタオルを貸してくれるよ
ゆーぷるから出た後信濃木崎ではなく稲尾まで歩くというのもひとつの手
と木崎湖周辺にお世話になっている某アニメの巡礼者からのアドバイス

275 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 23:05:53 ID:WFbnV39u

>>274
グッドタイミングなレスをありがとう。
実は今日これから出かけるので助かりました。寄ってみます。
某アニメは知らなかったんですけど、巡礼者の方々のレポは
今回の旅行の計画を立てるうえでむちゃくちゃ役に立ちましたw
では、行ってきまつ。

276 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 20:25:25 ID:MixOvx1y

>>261
一度だけ、127の6連の臨時(松本→上諏訪)があった。
そのときは、大糸線に169が代走してた。

277 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 22:32:18 ID:wlXsGIoz

信濃森上マツ

278 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 22:34:20 ID:UmPpm6Jz

大糸線沿線でソバの花が咲いてる所があったら教えて下さい

279 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 17:01:46 ID:HdwK06i+

いよいよ千国駅の交換設備撤去らしい。10月上旬だとか。
以前、大糸線乗り入れのあずさ廃止とかいうネタも出てきたが、あながち嘘とも
思えなくなってきた。今度のダイ改は大糸線にとって厳しいものになりそうだ。

280 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 18:29:07 ID:HjORvJA2

>>279
1971年から続いてきた伝統も・・・「あずさ」が愛称の由来となった梓川を渡るのも果たしてあと・・・
とにかく乗り入れ廃止に反対。

281 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 01:25:52 ID:ADYTQIhf

>>278
結構、沿線のいろんな所に咲いてるよ。

282 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 12:56:07 ID:Xjkbm58Y

>>279
もう、大糸線沿線は、観光地として世間から忘れ去られようとしているから、仕方ないんじゃないの。
廃止になったところで、誰も困らず話題にも上らず、その場限りだろうし。
束のローカル線だったことが致命的だった。
はやく、束は大糸線から手を引いて、民間鉄道会社に事業譲渡すべし。

283 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 15:38:43 ID:IkfiFYym

>>282
是非その際には松電白馬線として・・・。

あずさ来なくなれば、長野からの特急バスと新宿からの高速バスが潤うから、
存続の危機にさらされている白馬営業所にとっては良いこと。
問題は乗務員がやる気が無いこと・・・orz

284 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 00:05:34 ID:ofjZbYJB

>>283
松電並料金体系になったら利用したくない。

285 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 00:16:58 ID:o1UKtZ08

>>279
白馬以北は酉区間と同じ本数になったりして。
もしそうなら、南小谷での接続を見直してほしい。
こうなると、信濃森上の交換設備も危ないな。
ついでに、削減した分、大町以南で127に置き換えなど。

286 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 01:00:01 ID:7HzNDjyV

もうすぐ、大糸線は全線廃止するしね・・・

287 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 01:00:16 ID:Yu5NEAuY

質問です。現存のキハ５２の３両は便所ついていますか？

288 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 01:26:46 ID:I6i3bsD2

明日
直江津→糸魚川→松本→高尾→秋葉原（つくば線）→自宅
これで帰ります。
大糸線初体験です。大糸線ってどんな感じですか？
車輌はなんですか？

289 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 09:08:11 ID:tQLa5MM8

>>288
釣りか？散々既出だと思うけど。
というか一つ上のレスくらい見ろ。

290 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 12:22:38 ID:ztVIHaiA

>>285
森上は下一潰したときに逆線出発までつけたから残るんじゃね？

余剰分はATS-Ps取り付け入場に回るのかな？取り付ける予定があるのかは知らんけど

291 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 12:48:04 ID:UGWoMWAM

>はやく、束は大糸線から手を引いて、民間鉄道会社に事業譲渡すべし。

JR東が公社組織だと思ってんの？

292 ：軽い鉄ヲタ麻紀ちゃん ◆Ii6DcbkUFo ：2005/08/26(金) 14:06:52 ID:I6i3bsD2

あの―・・・
明日、直江津→糸魚川→松本→高尾→秋葉原（つくば線）→自宅

大糸線初体験です。車輌は何ですか？教え下さいね！

293 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 14:11:28 ID:RysSa3PK

「電車」

294 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

295 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 14:25:15 ID:7pNMggHQ

>>291
束が、普通の民間会社だと思ってんの～?

296 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 14:42:06 ID:tQLa5MM8

>>295
「普通」の基準にもよるが、少なくとも完全な民間会社だな。政府は株全部放出しちゃったし。
ただ、その基幹となる鉄道路線は殆どが国によって建設・買収されたものだから、無責任な事は許されてはいけない。

297 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 14:46:45 ID:QQhe4NLT

逆に言うと、JRだからこそ大糸線は存続していると思う。
もし、普通の私鉄だったら松本～穂高（よくて大町）位しか残らないし、運賃も今の倍、松電並になるだろう。
なにせ、梓橋以北は松電の路線バスすらとっくの昔に廃止されてるような所だ。

298 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 17:52:01 ID:cfXwya1E

大糸線のキハ52は便所撤去されているから乗車には注意

299 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 18:11:27 ID:XdXq38OV

>>292
大糸線の車両
松本～信濃大町の一部、信濃大町～南小谷のほとんど：E127
松本～信濃大町の一部、信濃大町～南小谷の1往復のみ：115
南小谷～糸魚川：キハ52
あずさ：E257
臨時あずさ71号：183・189
スーパーあずさ：E351
臨時しなの：381（運転日によっては383の場合もあり）

300 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 21:39:00 ID:rTWlng1b

千国の交換施設も、いよいよ10/5で廃止か。淋し～っ！
E257とNO・DO・KAの交換撮っといてよかった。

301 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 11:53:21 ID:DbLCWKXf

E127系が一般からワンマンに切り替わる時に「パターン　○　○　○です。」とか放送（？）が車内で流れるけど、
例えば329Mだと信濃大町～南小谷がワンマンになるのだが、「2　1　5　です。」とか流れる。
他にも有明～信濃大町、有明～南小谷なんていうのもあるし、それ以外の色んなパターンがあるんだろう。
3桁の数字だから000～999まであったり？

302 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 17:45:53 ID:LQA3Mzeh

快速で停車駅が違う列車ごとのパターンとか、全区間ワンマンなのか途中から（まで）ワンマンなのかとか違いがあるんじゃない。

303 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 20:37:19 ID:4qgsmLPX

時間帯によってドア扱いの違う駅もあるしね。（朝晩は駅員のいない駅）

304 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 23:41:44 ID:zV3u6kzW

>>303
梓橋～南豊科、柏矢町、有明～安曇追分、信濃松川、神城は業務委託（簡易委託）駅だな。
だからドア扱いも違うはず。そういう関係でかなり沢山のパターンがあるのでは？

305 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 02:50:38 ID:L23IBi/g

北松本も委託駅だよ

306 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 08:33:24 ID:bdSbzwgC

委託駅でドア扱いのパターンって違うの？駅員がいようがいなかろうが無人駅扱いしてる気がするんですけど・・・。

307 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 11:09:33 ID:FNLQ1Yl4

E127は神です

308 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 11:40:25 ID:L23IBi/g

業務委託駅＝ＪＲから駅業務を委託、基本的に直轄駅と一緒（出札・改札・集札をきちんとする）
簡易委託駅＝無人駅扱い。（出札のみ。改札・集札はやらない）

309 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 12:38:42 ID:5gtsA5jh

小谷村のかたがたへ
　村営？バスの時刻表なんですけど、どれも大糸線との接続が悪すぎます。
　なにか邪悪な意図すら感じます。

310 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 16:58:20 ID:vde782Dm

>>309
接続しても意味がない（= 利用者がいない）？

311 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 17:14:05 ID:aaIne8EL

列車の時間に被らないから北線撮影の脚に使うと便利だぞ。

312 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 22:09:27 ID:mygOp4Ky

>>309
運行開始時よりも接続は良くなってると思われる。
利用者のほとんどが、小中学生、高齢者なのでそういう利用に
重点を置いたダイヤだと思う。
したがってJRへの接続も悪いのではなく、時間的余裕を持たせていると思うが・・・。

313 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 22:52:06 ID:GVyLLtbM

いずれは、北陸新幹線が通ったら、糸魚川から南小谷までは廃止でしょ。
（電化もする気もないし、そもそも南小谷から松本までは直流、糸魚川から西は
交流・・無理だ）

314 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 23:40:15 ID:+dSm1UT+

>>313
交流って直江津から西じゃないの？糸魚川は完全に交流でしょ。
両側繋がってるし、廃止する必要性もないと思う。だって北陸新幹線開業の影響はほとんど受けないでしょ。
通り抜ける需要がそんなにある？南小谷まで特急で来て、キハ52乗って北陸へ行く人はそんなにいない。一般人は越後湯沢からはくたかを使う。
１８キッパーとマニアだけでしょ。他は短距離利用の学生・高齢者。
仮に廃止するとしたら今廃止しようが、新幹線開業時に廃止しようが変わらない。
もしかすると新幹線開業で逆に活路が見出せる可能性も完全に否定はできない。
そもそも北陸新幹線の並行在来線には当たらない。

315 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 00:19:49 ID:ScA0Hy9n

>>314
糸魚川～梶屋敷駅に直流1500V・交流20kV(60Hz)のデッドセクションがあるのだが・・・。
並行在来線云々ではなく酉は北陸６路線の切捨てを考えている。
もっとも、その内一つは既に酉から離れることが決まっている。

316 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 00:28:41 ID:bWvY/CYd

北陸新幹線開業後
東京～糸魚川～白馬のルートがメインになれば
大糸線も活性化されると思うのだが、無理か．．．

317 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 00:33:48 ID:n1aYg33C

>>316
そもそも、大糸線(特に北部)のことなんか、県も沿線自治体もほとんど何も考えてないように見える。
北陸新幹線の開業日程が発表されてから、やっと、これから先どうするか考え始めるのではと思ってしまう。
水面下で何かやっているとはとても思えない。

318 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 02:04:14 ID:P/+rg9oo

>>315
そうなのか・・・。てっきり直江津にあると思い込んでいた。
だから115系に谷浜やら能生の幕があるんか。

大糸線・富山港線・城端線・氷見線・七尾線・越美北線か。
富山港線は別としても、こんなに切り捨てるつもりなのか・・・。
３セクにしても莫大な赤字だろうしな。北陸本線切り離しの時に抱き合わせる位しか手段は無いんじゃないの？
盲腸線じゃない大糸線は一番安全だと思うけど。

319 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 07:26:27 ID:/6BeGxLS

大糸線はJR東日本は切り捨てしたいみたいだよ

320 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 10:03:34 ID:nG/GTOyn

切り捨てしたい割には枕木のPC枕木化が進んでいるが・・・
切り捨てたいのなら軌道の改修は最小限に止めているはずだ

321 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 10:29:42 ID:P/+rg9oo

>>319-320
切捨て＝廃止
じゃないんじゃないの？
とりあえず設備投資をしといて、今後金を掛けずに済むような状態にしてから放置すると思う。

322 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 12:20:58 ID:vLBIt+BF

南小谷以北なんて距離はほんのちょっとかと思ったら全体の3分の1もあるんだな。

ってか、大糸線って1キロ未満の端数を切り捨てると
信濃大町と南小谷でちょうど3等分されてキリが良すぎ。

323 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 13:06:18 ID:aYLCbqXP

千国駅の交換施設、国鉄時代には無かった。
シュプール号の増発で生まれたようなもの。
’９３年のシュプールダイヤ（自作）を見ると１日に１０本以上交換していたよ。

324 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 21:05:38 ID:LoHucVfp

糸魚川～南小谷までの西日本の区間は北陸新幹線開通後どうなるの？

東日本はいらないと思うし、やはり廃止ですね！！

325 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 21:30:55 ID:z6Joi4zA

長野県側は高規格道路ﾏﾝｾｰだしなぁ。
北陸本線がｻﾝｾｸになるんだから、枝線は残らないだろ。

326 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 21:38:24 ID:bfP+2Yk8

>>325
>長野県側は高規格道路ﾏﾝｾｰ

・・・いや、新潟県側の方がやる気マンマンである。と、思うよ。
長野県は、「康夫ちゃん」がゴネてゴネてゴネまくって拉致があかない。

327 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 21:51:31 ID:z6Joi4zA

>>326
漏れ、地元民だけど大糸線存続運動はきかないね。
地区の会合に行くと、「線路なくなれば道路できるのに。」とか、「崩れたときのバスのほうが便利」という意見しか出ないんだが･･。
あと、「ヨソモノ（マニア？）が最近多くて、畦荒らされちまっていけねジ。」等と言ってるｼﾞｼﾞｲもいた。
康夫ちゃんいなくなれば高規格道路に期待してもいいのかな？

328 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 22:14:28 ID:bRmqJ6TG

実は大糸線・富山港線・城端線・氷見線・『高山本線』・越美北線の６路線。

高規格道路はどっちみちできますよ。公園はしっかりできるわけですから。

329 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 22:27:31 ID:EjBoyUpL

>>323
酉区間の通過型の交換駅(中土・北小谷)も、危ないな。
あちらも、シュプール向けに新設した。

330 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 09:16:02 ID:RyFZIWEx

>>329
すでに信号機は横を向いているわけだが、
一応閉塞は生きてるから続行運転にはまだ有効だけど

331 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 01:29:01 ID:xqUguslw

残る交換駅は平岩・根知のみ。

根知かわいいよ根知

332 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 03:35:44 ID:OjsbLRKL

>>331
北線唯一の交換駅ですね。撮影スポットで有名な。
かわいいかどうかは・・・

333 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 18:03:15 ID:ZcUcBS/9

>>328
道路作るのは勝手だが、自前の予算で作れよ。
国にたかるなよ。

334 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 01:54:42 ID:F4V2LURK

亀レススマソ。元小谷村民のチラ裏として書きますが・・・

>>309 >>312
小谷村営バスの利用者は、地元の高校生の一部と高齢者が殆ど。あとは観光客だけ。
小中学生は専用のスクールバスで直接学校まで登校してます。
村営バスは、アルピコが委託でやってるので接続時刻まで考慮はしていないと思われ。

アルピコ（松本電鉄）が何考えてるかは知らんけど・・・

335 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 00:49:44 ID:JAGehduk

山間部はバス・電車よりマイカーでしょ。

336 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 00:57:08 ID:8KLfygI/

>>335
マイカーは公共交通機関ですか？比べる対象にすらならない。

337 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 07:34:25 ID:Hy7XAWfu

地元民として一言。
大糸線を廃止の話が出ているけど、今年も海水浴列車が動いたりしてる。
行政の拘束力が強いかもしれないけど、昨今は地元の商工会主催で臨時列車がかなり動いている。
そういう状況を大糸線(ここでは北線、糸魚川運転センター）は考えてると思うけどね。
ソースはこちら↓
ttp://www.vill.otari.nagano.jp/mura/gyosei/sonpo/05all/0508/349_2.pdf

確かに、南小谷以南はサービス的にマイナス面があるのは確か。（南小谷～有明などのワンマン運転時ね)
これはもう前で言われたから、あえて説明は省くけどさ。

338 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 17:17:23 ID:wExiGmAq

リバイバル白馬
島内や一日市場、海ノ口などは昔から止まってないんだから通過しる！
そのかわりにかつて停車していた有明や白馬大池に止まってくれ。

339 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 13:26:43 ID:4WV9ZTkg

信濃常盤の駅舎、現在取り壊し工事中。跡地に建つ新駅舎は、待合室のみの簡素なもののようだ。
このままいけば、近いうちに某アニヲタの聖地である海ノ口あたりも建て替えられるだろうな。

340 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 18:11:29 ID:NI9fWX4O

>>339
そういえば最近大糸線に乗ったら信濃常盤で工事していたね。
まさか取り壊しになるとは・・・単に改装だと思っていたら・・・
しかし何故取り壊しかと・・・
昔は信濃常盤も有人駅だったのかな？（窓口らしきものが列車内から見えたので）

341 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 18:15:31 ID:vKBkwd78

大糸線に限らず、普通は「駅舎」がある駅は有人または有人だった駅だろ。普通は。
「待合室」しかない駅は昔から無人だった可能性高いが。

342 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 20:05:55 ID:l5ZQYRQn

大糸線のワンマン運転士（E127）にはやる気が感じられなかった。
無人駅でも前向いたまま。出口から出ても何も言わない。入り口からきっぷを運賃箱に入れずに降りても何も言わない。
駅員のいない駅でもドアが全部開いた。

すべての運転士がそうではないと思うが、こういった人がいるのは残念だ

343 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 21:24:26 ID:PcBuFkVy

>>342
近隣の南小谷以北と中央西線とは大違いだな。
まあ、会社が違うと言えばそれまでだけど。

344 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 06:54:50 ID:ZzwXF4gy

交換駅は昔は有人だろ。島内、常盤、木崎、簗場・・・。

345 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 09:54:19 ID:VnTSR9Py

信濃常盤の駅舎、南大町みたいなのになるんだろか。完成したら見に行こ。

346 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 12:41:25 ID:y+Q8NuNF

信濃常盤は工事中は駅舎より糸魚川寄りに臨時の出入り口が設置されます。

347 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 22:07:05 ID:izD6HDg0

関口Jr.が海ノ口に来るのはいつ～？？？？？？？？？？

348 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 23:54:29 ID:Dr7VCaC+

>>347

つhttp://www3.nhk.or.jp/pr/keiei/shiryou/soukyoku/2005/07/007.pdf

349 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 06:44:12 ID:9zz2Pmg7

>>344
島内も8～9年前は有人だった記憶がある。
簗場はこのスレのずっと上の方に昔は有人だったとあったような・・・

>>346
その通り。臨時の出入り口のすぐ松本寄りには仮設駅舎があり。
>>345
南大町みたいになるのか、安曇沓掛みたいになるのか・・・
現在は後者のような仮設駅舎がある。

350 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 22:12:17 ID:7/YkoLNL

>>349
簗場は、かつては特急も停まったのだが。
信濃森上や白馬大池も同様。

351 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 23:07:19 ID:qf0gKYH+

>>350
今では臨時停車すらなくなった・・・
あまり利用がないのだろうか。

352 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 23:35:24 ID:MrCY7QMt

浪漫が帰って逝った。今。

353 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 23:47:54 ID:NE/LzgRF

>>350-351
神城だけは臨時停車を続けてるのに…
簗場と白馬大池は完全に無人駅になったのがネックなのでは？

個人的に信濃森上は、スキーシーズンだけでも臨時停車して欲しい。

354 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 00:23:49 ID:eIvI3fw0

>>353
同意。
冬季のみでもいいから臨定ｷﾎﾞﾝﾇ

355 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 00:28:52 ID:Oegg0Uhe

信濃森上からだと岩岳へは便利だが栂池は宣伝上白馬大池だよな。
でもここ数年はスキー客も減ってきているし・・・。
（最も電車を使っていく客がどの程度いるかも疑問だけど・・・）

356 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 00:52:41 ID:B3CaOQ9R

信濃森上は、駅員とかいるの？

357 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 01:46:38 ID:3HYUG4FJ

いるよ。切符買った

358 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 01:49:38 ID:3HYUG4FJ

どうせ暇だったので写真にしてしまった
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005091001490456b9d.jpg

359 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 05:53:58 ID:EpheduJx

Ｍマークを無視して入鋏する駅員に怒りが込み上げた１５の夏

360 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 08:29:57 ID:FdVvevx1

>>356-357
いたのか・・・無人駅だと思っていた。

361 ：358：2005/09/10(土) 16:30:36 ID:3HYUG4FJ

某駅の補充券がミス券であったため審査になんか言われてしまうと問題なので
削除した上撮り直し再掲しました
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20050910162921f7fdb.jpg

362 ：358：2005/09/10(土) 16:33:09 ID:3HYUG4FJ

と思ったら記事消したのに画像が消えてねぇーーーーーーーー！！！
皆様>>358は見なかったことにしてね・・・

363 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 17:03:06 ID:ZBZoy1Ny

フムフム、280日間有効かw

364 ：353：2005/09/10(土) 20:45:35 ID:DkUsxaze

>>355
専らその岩岳に行くもので。
今年2月の連休に行った時、白馬であずさ3号から331Mに乗り換えて行ったけど、同じ様に森上で下車する客は結構たくさんいたんだよ。

365 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:39:03 ID:kCRtxtWg

大糸線管理駅（駅長配置駅）
松本、豊科、穂高、信濃大町、白馬、南小谷、糸魚川
でいいかい？

366 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:17:58 ID:/kdITvK5

鉄道路線・車両板のＴＯＰが海ノ口

367 ：名無し野電車区：2005/09/11(日) 09:53:09 ID:1XNrflcj

昨日、糸魚川付近で踏み切り事故?が有ったらしいけど
詳細キボン

368 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 22:27:30 ID:UY+cp0Rc

大糸　投稿者：まる　投稿日： 9月12日(月)09時48分26秒
10日
首都圏色が故障し、代わりに一般色入る
信号故障の為、４３１Dは根知・1654で打切り→乗客をタクシーに乗せ変えた後、1904・2時間遅れで信号復旧し、糸魚川に回送
432・４３３D ウヤ
４３４D 約10分遅れで根知到着
４３５Dから４３７Dは通常の時刻

11日
首都圏色の代わりに一般色が入り、一般色の代わりに白が入る
４２２D・頸城大野で2時間程抑止・原因は不明・但し車両ではない→そのまま平岩折り返して糸魚川に戻る
この後、大野を定刻に発車した４２０D折り返し４２３D・約1時間20分遅れで糸魚川に戻る（時間から見て４２３Dが４２５Dになったようなものだ）
４２４・４２５D ウヤ
４２６Dからは通常時刻に戻る

369 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 19:09:46 ID:Tzm3K+/j

信濃常盤の改築、どうやら工期は11月30日までのようだ・・・
もう南小谷寄りの半分が解体されてしまった。松本寄りの半分が残っている。
もしかして12月ダイヤ改正に合わせて完成とか？

370 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 21:51:40 ID:Xk9h/Hio

信濃常盤は実は廃止という罠・・・

371 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 01:07:15 ID:X/S4Rp+3

>>370
それは困る！！通勤の足だから。頼む！

372 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 22:08:01 ID:jICQaR9n

>>370
廃止だったら新駅舎は造られないだろう・・・

373 ：sage：2005/09/15(木) 22:09:27 ID:78Do39NP

姫川

374 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 22:25:00 ID:ytzeac1P

>>369
降雪地帯なんだから、
降り出す前にけりつけないといけないだけでしょ？

375 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 22:29:58 ID:jICQaR9n

大糸線直通定期あずさ廃止後の場合の代替を考える。

あずさ3・8・24号、スーパーあずさ11・28号の代替快速
快速「あずさリレー号」　松本～南小谷間
1号　松本2番線10：30発→信濃大町11：02着→白馬11：28着→南小谷11：42着（3分遅れ）
3号　松本2番線12：35発→信濃大町13：06着→白馬13：31着→南小谷13：43着（1分遅れ）
2号　南小谷7：27発→白馬7：41発→信濃大町8：06発→松本5番線8：45着（2分早）
4号　南小谷13：20発→白馬13：32発→信濃大町14：00発→松本3番線14：37着（2分早）
6号　南小谷14：44発→白馬14：59発→信濃大町15：27発→松本5番線16：01着（2分早）

あずさとの接続は5分、松本で対面乗り換え可能。
編成は183・189系6連又は8連（房総特急撤退後の車両を転属）
停車駅はこの他、豊科・穂高。
（）内は現行あずさとの松本発着の差。

旧8号（新2号）は南小谷～信濃大町、旧11・28号（新3・6号）は白馬～南小谷延長。

そのためには篠ノ井線1224・1227Mを松本2番線からそれ以外に移転。
あずさ9・20号も松本2番線からそれ以外に移転。
本来は2号を信濃大町8：04発にしたいが、329Mとの交換の関係で・・・

376 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 22:40:32 ID:J+gm7PKR

>>375
あずさ９号は、しなのとの対面乗り換えのため、２番線以外にはできない。
対面乗り換えになっていないパターンもあるが、極力対面になるように設定されている。

あと、大糸線内のみの列車は、６番線以外の発着にすると、
構内配線の関係で、いろいろ制約が出てくるぞ。

377 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 22:46:47 ID:2VuT+wXr

>>375
7：27発って・・・ちょうどその時間には普通の松本行きがあるわけだから
それって考えにくくないか?高校生が通学時間帯に快速使うのかｗ

378 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 22:51:44 ID:jICQaR9n

>>376
しなのの関係があったか・・・
あずさ9号を松本2番線に発着させて、構内移動の上、他番線に移動は無理かな？

>>377
あらら南小谷7：30発334Mがあったか・・・
ならば信濃大町発にせざるを得ないか・・・

379 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 23:53:22 ID:SYYXEd7y

南小谷14：44発→白馬14：59発　も1538Mとスジかぶっとるぞ

380 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 00:34:58 ID:rmWxFko7

というよりか、特急スジは、その分ローカル列車を間引きして設定しているから、
へたにリレー快速を設定するよりも、各駅停車で十分でないかい？

漏れなら、代替案は↓のように考える。

あずさ３号：松本～信濃大町
Ｓあずさ１１号：廃止
あずさ８号：廃止
あずさ２４号：信濃大町～穂高(126Mへ)
Ｓあずさ２８号：信濃大町～有明(128Mへ)

381 ：375：2005/09/16(金) 06:46:33 ID:X41r/SgK

>>379
>>375だが、あらららら・・・

>>380
穂高・有明発を信濃大町発に延長か・・・

382 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 13:40:10 ID:yHWtmvQu

>>380
禿同。むしろ時間かかったとしても各駅停車のほうが利便性は高いよ。

>>375
信濃大町以南なら快速あったほうが利点あるかもしれないが、以北では1時間に1本
列車があるかないかだから快速設定の意味は不明。
しＲが大糸線へのあずさ乗り入れをなくそうとしているのだって、そういう利用者減を考えてのこと。
だから、1538Mはツーマンだけど、それ以外は南小谷始発に関してワンマンになったんでしょ?
それなのに、快速って必要あるの?

383 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 20:17:55 ID:OGawuPWs

個人的には、あずさの直通が最良と考えていることを前置きして。

観光やスキーで行くのに、新宿から乗り継いでいくことを考えたら、普通よりは快速のほうが良いな。
松本から大町までで20分、白馬～南小谷までだと30分の差は大きいよ。

話の流れを切って悪いのですが、快速つながりで…
臨快9334Mの前後の運用ってご存知の人いますか。
送り込みは回送？

384 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 23:47:27 ID:GqF+VMYG

東京⇔白馬は今は長野まわりがメインルートになってる気がする。
白馬駅でもバス＋あさまの割引きっぷ売ってるし。

385 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 00:04:39 ID:C7m6iwuH

>>384
確かに。

386 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 00:42:14 ID:/akzR5ra

>>384
でも、東京圏発は設定がないいう罠。
東京地区で発売してくれるなら、考えてもいいけどねぇ。
乗換え面倒だし、スキー板などの大荷物をバスに積み込むにも限界があるし。

387 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 10:42:18 ID:d3VZk6g4

大糸北線の紅葉はいつころ？

388 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 00:08:26 ID:i8e77bRR

>>386
やっぱり、乗り換えは面倒ですね。

それに白馬村内で渋滞してたら、バスは時間読めないし。
（スキーシーズンなんか、R148佐野坂手前からつながってたりするから）
おまけに白馬－長野線、行くスキー場の近くに停まらない…

389 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 22:19:21 ID:oXoGLTKU

中土あげ

390 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 23:12:28 ID:I9AnSiF+

あずさ指定利用で東京近郊～大糸沿線の割引切符ってありましたっけ？

391 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 23:15:32 ID:YeFqfPeK

>>390
つ「あずさ回数券」

392 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 00:35:39 ID:N+1GDrgi

最近良く見かけるが、
つ「○○○○」の「つ」って何？>>814

393 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 01:20:35 ID:UVPMqffS

>>392
ヒント：(´･ω･｀)つ旦

394 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 20:21:25 ID:23ykzKgA

>>393
釣りにマ(ry

395 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 08:11:11 ID:8iSNVaWR

>>353-355
白馬駅からベテランOB運転手が運転する松本電鉄のバスをご利用下さい。

396 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 08:20:05 ID:8iSNVaWR

基本的に滅多に長野～白馬線のバスは遅れないから安心かと。
前シーズンも混んでも三連休とかだった。

>>386
結構荷物は気にしなくても良い。結構詰めるSHDだし。もしあれなら高速バス白馬新宿線をご利用下さい。
夏季の遅れはざらだが、冬季はそんなに遅れない。夜行便は基本的に白馬にある状態のよい車を入れるから、結構快適。

397 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 10:27:46 ID:ZDTOD/6e

高速バス乗るくらいなら、ＭＬ信州使うなり、あずさで行くなりするから。
まあ、金が無ければ仕方無い事もあるかもしれないけど。

398 ：396：2005/09/21(水) 13:36:41 ID:8iSNVaWR

まあ、あずさ回数券使えば1000円ちょっとしか変わらないから、
あずさ使ったほうが良いよ。私が客ならあずさ使う。
白馬駅前の観光協会で回数券ばら売りしてくれるからかなり便利。

まあバイトしていた時は、ツアーバス特例で乗っけてもらっていたから、高速バスなんて使わなかったし。

元MDバイトOBでした。

399 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 19:32:23 ID:YGDKyNcz

＞白馬駅前の観光協会で回数券ばら売り
よくもまあ駅の前で堂々と。

400 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 19:51:30 ID:+4JlF9jN

東京西部や神奈川から白馬方面はやっぱり松本経由が主流だよ。
あずさ回数券の通年使用可能化、白馬･安曇野エリア全体が有効なフリー切符の設定、特急型格下げによる快速の設定とか、さほどカネを掛けなくても実行に移せる施策もあるだろうし、
このまま切り捨てるにはあまりにももったいない。
ちなみに自動車で白馬に観光に行く人はかなりの確率で安曇野や松本に寄り道しています。

401 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 20:46:14 ID:19/eT70L

バスは嫌いじゃないが、今は煙草が吸えるからあずさに乗ってる。
しＲコヒみたく、特急が全席禁煙になったらバスでもいいや。

402 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 21:15:19 ID:JpyObEU2

昨日、あずさ3号に乗って信濃大町に逝きました。
信濃大町で下車した人は、20人位いました。
国鉄の頃からあずさには乗ってるけど、平日としては、こんなもんじゃないかな。
用事を済まして駅に戻ると、白馬逝きの高速バスが到着。
大町では4人下車し、車内に残ってるのは1人だけ。
あずさよりも高速バスの方がヤバそう。

403 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 23:22:30 ID:P+53Ik9G

>>400
かつてのあずさは、大町以北(一部列車は松本以北)は、快速扱いだった。

404 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 01:29:18 ID:igSfGbY0

ちょっと前に話しに出ていて、最近大糸線のＪＲ西区間に
行って来たので、線路等施設の状況を。
シュプール乗り入れが無くなってからすっかり寂れてます。
かつて交換可能駅は、根知、小滝、平岩、北小谷、中土でした。
北小谷、中土は、本線以外は、信号はあるけれどホーム無し
の側線を使用しての交換可能駅でした。
今は、小滝、北小谷は、副本線、側線の信号が、横を向いていて
使われていません。中土は、側線の信号は活きていますが、
線路は完全に錆びきって、使用している様子はありません。
ＪＲ東との境界なので、突発事故のために残しているだけかも。
今は、根知、平岩のみで交換しています。
姫川が氾濫して線路が流れてしまい、その後、復旧していった
状況を見ているだけに、今の状況は寂しいですね。

405 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 03:14:34 ID:QPWu4+N7

>>404
>突発事故のために残しているだけかも

冬季の除雪車両の退避の為に残されてる模様。
南小谷だと退避させるには不都合で、北小谷は施設撤去されてる為だそうな。

406 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 19:14:58 ID:LWZNupcv

穂高、有明発着の列車は現在115系は皆無（のはず）。
一体いつ頃から穂高、有明発着は全E127系化に？もしかしてE127系登場の1998年頃から？
10年前位に「穂高」幕の115系を見たことが懐かしい。
有明発の122Mの土曜・休日は3222Mで115系だが、信濃大町発。
信濃大町～南小谷間の115系も335M、1538Mの1往復のみ。

407 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 19:17:51 ID:nqkXCEu0

この前まで有明往復の一本が１１５系２連だったね。（いつ頃だっけ？）

408 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 19:41:27 ID:LWZNupcv

>>407
もしかして塩尻～有明間のかい？

409 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 11:22:16 ID:MDBUC/EF

トレッキング白馬age

410 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 17:50:57 ID:ZjO9ClEA

大糸線の非電化区間で猛烈にウンコがしたくなったときどうしたらいいですか。
次の駅で降りれというのはナシの方向で。

411 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 18:31:36 ID:7g+nvQ61

>>410
窓は開く

412 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 18:47:38 ID:y4XXOPX7

なるほど。窓から手や顔を出さないでください、という注意書きはあっても
ケツを出さないでくださいとは書いてないからなぁ。

413 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 21:19:38 ID:ZjO9ClEA

そういや両毛線だか信越線の旧客運転のとき、
窓から尻を出した知的障害の鉄道マニアがいたらしいが、ウンコ目的か？

414 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 23:11:03 ID:+pSeIdV+

明日は急行が走る日

415 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 23:52:06 ID:Nn4BKyyw

>>403
1989年3月11日改正から。
何故、信濃大町以北は快速化したんだろう？

というか27M「あずさ27号」～3555M快速～1349Mだけど、1349Mは普通列車（千国通過）で3連しか有効長のないホームの駅では
どうしていたんだろう？「お降りのお客様は○～○号車の3両のドアだけが開きますので、そちらからお降り下さい。」とか
車内放送がされていたのかも。

416 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 00:08:59 ID:9kuPRpBd

>>398

その観光協会で売ってる回数券は指定席用のやつ？
実は、銀座にある観光協会に回数券があると聞いて電話してみたら、白馬駅から送ってもらっている自由席用回数券しかないと言われた。
白馬の観光協会でも同じものを売ってるの？

417 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 09:35:52 ID:Nji6pfVB

>>415
大糸線内において、まだヨ１２７が大町以北に入る前は
115系５連なんて運用があったわけで･･･。
その時の、北大町、稲尾、海ノ口の停車では
「前より一両と後より一両はドアが開きません。中より3両からお降りください。」と言ってたよ。

418 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 20:36:31 ID:b987s074

>>415
あれ、大町以北の快速化は88年3月改正でなかったっけ？

大町まで27M「あずさ27号」～大町から3555M普通(千国通過)
という時期も有ったよ。

419 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 23:51:23 ID:wJGl9Bmk

某所で未だビンコーラーを販売しているお店を発見。
どうやら飲食店などにもおろしているらしい。ここでビン飲料買い込んで、キハ５２に乗りに行こう。
行き帰りは４１９、４５７系。これもセンヌキ付き。

420 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 12:22:31 ID:SwDvyhcW

>>417
このまえのスペシャルオリンピックスでも５連が登場したね。

421 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 13:38:39 ID:vhiyE/e1

>>416
あずさ回数券って、以前は自由席用もあったけど、
今は指定席用しか無いんじゃ中田家？

422 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 23:05:12 ID:4HWSJMVx

>>415
「大糸線内のあずさ号の一部区間快速化は、該当区間利用者のサービス向上の為」
と元松本車掌区長が言ってたYO!(１０年前の話でスマソ…）

ところで昔、あずさ１号（信濃大町～南小谷間快速）の１５分後位に、
白馬発糸魚川行のＤＣが続行運転しているのを時刻表で見て、「もったいない…
（←短い間隔で閑散区間を運転していたから）」と思った事を思い出した。

423 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 23:33:02 ID:Wm3ubMCN

>>422
92年3月改正のダイヤを見ると、1M～3551Mの前に走る松本発の普通(337M)が白馬行(白馬1052着)で、
白馬で糸魚川行（433D・白馬1112発）に接続する間に、あずさ1号(快速3551M・白馬1100着/発)が追い越すっていうパターンだね。

90年の時刻表だと、433Dはあずさの前に白馬を出発して、南小谷であずさの接続を待つようになっていた。

424 ：396：2005/09/26(月) 13:17:47 ID:xLL2/i5q

>>416
指定席用です。
自由席用は同じく駅前の白馬館かなんかで売っていた気がするが・・・。

425 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 14:11:34 ID:6YHZunim

今って自由席とか指定席とかの区別自体存在しているの？

426 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 23:19:30 ID:cDERhq0C

今のあずさ回数券に自由・指定の区別はない。

427 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 01:01:00 ID:Bhc0FdwC

>>424,425,426
観光案内所で売っているのは回数券ではなくて、白馬駅と契約して仕入れている格安の自由席用特急券らしいです。
回数券ではないので、盆正月の除外期間も関係なく使えます。

指定席用のあずさ回数券のばら売りを扱ってたかどうかは知りません。

428 ：396：2005/09/27(火) 03:48:34 ID:TUViFf6Y

>>427
白馬館(北アルプス総合案内所)はその格安の券でしたね。
ttp://hakuba-sanso.co.jp/ekimaeannnai/t-ekimae.html

白馬村総合案内所の方はあずさ回数券でした。確かに言われて見れば自由用なんか無かったっけな。
ttp://web.hakuba.ne.jp/annai/annaisho.html

429 ：396：2005/09/27(火) 03:54:04 ID:TUViFf6Y

>>416さんの仰っているのは北アルプス総合案内所のようですね。

私がばら売りを買ったのは、白馬村総合案内所の方です。

430 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 18:46:43 ID:Pajn7+lz

大糸北線に訪問予定です。
沿線が雪景色になるのは例年いつ頃ですか。
Ｒ１４７は除雪されていますか？

431 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 22:13:41 ID:XBn2Gmbs0

>>428
回数券のばら売りっていいんだっけ？

432 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 23:04:54 ID:81nFuWdC

>>430
雪が来るのは昨今では少し遅い。
12月中ごろか末ごろではないか?

・・・しかし、今時除雪してない道路なんてないと思うが･･･
もしかして、普通タイヤで走ろうなんて(ry

433 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 00:15:31 ID:SGFovqQQ

>>431
駄目だったら、金券ショップは殆どが摘発されているはず。

434 ：396：2005/09/28(水) 00:18:07 ID:3aDBcApm

>>430
去年は12月末に白くなった…客が来なくて暇でしたから…。
大体の道は雪降れば除雪車走るけど、慣れてないならちゃんとした装備して来ないと駄目ですよ。

435 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 01:04:56 ID:/2/AYrjh

岡谷市役所であずさ回数券がバラで買えるけど

436 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 01:12:49 ID:/2/AYrjh

>>430
あなたはどこの人？（現在の居住地）。もし慣れていないようならタイヤチェーンは絶対に持ってきな。

県外ナンバー特に都市部の車は、雪道はまだしも除雪後や、気温の低い時間帯で見た目路面は白くなくても
凍っていて黒くなっている道などで、乾いていると思い込んで無茶をしていたり車間距離が狭かったりして
危なっかしい運転をする車を見るからね。
４ＷＤを過信した車もあるんじゃないかな？

437 ：４３０：2005/09/28(水) 01:59:08 ID:xNPM38/z

京都です。１２～３月はスタッドレスタイヤを装着していますが、ほとんど雪は積もりません。
クルマは普通のＦＦです。
もし危なそうならば安全運転ですので無茶はしません。
北陸本線で糸魚川まで行ってレンタカーをかりることも考えています。
５年前にシュプール号を撮りに行ったときは歩きでした。

438 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 07:16:05 ID:3djQOpCX

>>437
スタッドレス装着ならば桶ですよ。「急」の付く動作さえ避ければ。
但し、非常用にタイヤチェーンは必須アイテムですので。

5年前っていうと、キハ181の頃のシュプール号が懐かしい。
オリンピック前後の頃は14系（たまに20系混結）客車時代も・・・・・

439 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 09:52:48 ID:8/tq18ed

「急」の付く動作さえしなければ大丈夫。という過信は持たないほうが吉ですよｗ

440 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 13:18:51 ID:/2/AYrjh

スタッドレスも物によっては・・・
例えば、古かったり、特に雪の降らない地域だとほとんど乾いた路面で走る為磨耗も早いし。
あと、メーカーによっても新雪（深雪）などに強いタイヤや、アイスバーンなどに強いタイヤなど、多種多様だから
必ずしも大丈夫とは言い切れない。慎重に運転するのみだけど。
まぁこっちが注意していても相手にぶつけられてもw。そんな事を行ったら切がないか・・・。

441 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 21:22:30 ID:AcJv3P46

>>431
マルス端末のあるとある旅行会社でも回数券のばら売りしているから問題ないと思う

442 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 21:54:18 ID:ncqiH5xU

かつて存在した183系の信濃大町以北快速化、
これをE257系でやったらどうなるだろう？
E257系にはその名残で「快速：信濃大町」、「快速：白馬」、「快速：南小谷」とか入っている・・・

443 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 22:46:53 ID:YYUmsZV3

>>437　レンタカー借りた方が良いと思うよ
冬期間、Ｒ１４８北小谷　→　中土　の坂道で登れなくなった車をよく見かける。

大抵関西地区のナンバーのＦＦ車、登れなくなってからチェーンを巻き付けている。

444 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 23:23:22 ID:OaY6DsBA

白馬大仏付近の峠は、冬場の難所だったなあ。
スキーの帰りは、大渋滞。いまは、トンネルが、
出来て拝む事もなくなったけれど。

445 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 08:09:11 ID:4JRRSBMe

怪情報
今度のダイヤ改正では、あずさ号のみならず大糸南線の普通列車に
ついても削減されるらしい

446 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 08:31:28 ID:q5ZzRsm0

>>443
それはタイヤに問題があるな

447 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 09:30:50 ID:+/JoHn0l

>>437
431だけど。
地元民としてアドバイス。

渋滞が予想されるところは、前述の小谷村北小谷付近、塩水付近、
さらに白馬に入ってからは通付近と、佐野坂だね。
毎年大型車などが大雪が降ると登れずに渋滞する。

>>436氏のように4WDは過信してはダメだね。自分も4WD乗ってるけど
トンネルでスリップしてヒヤッとしたこともあるからｗ

あとは新潟県境・長野県境間のスノーシェードとトンネルは要注意だね。
事故って通行止めになることも多いから。

448 ：４３０：2005/09/30(金) 01:07:37 ID:wLMTUltf

いろいろとサンクスです。
春と夏季には合計４回ほどクルマで来ているのですが、
駅の近くでも良いポイントが点在するので歩き撮影にしようかと思います。
そんなに重装備で撮影するわけでもありませんし、
なによりもキハ５２に乗ることを楽しみにしてますので。

クルマで行ったときも、駅前の駐車場に停めて必ずキハ５２に乗車しています。

449 ：名無し野電車区：2005/09/30(金) 18:20:27 ID:tayYLAew

http://www.jreast.co.jp/press/2005_1/20050915.pdf
大糸線直通の11、28号は臨時化。
3、24、8号については触れられていない。

450 ：名無し野電車区：2005/09/30(金) 23:58:36 ID:cxViX/mb

ＳＢＣ

http://sbc21.co.jp/my-cgi/sbc_news.cgi?page=seventop&date=20050930&id=0099028&action=details
在来線では、午前８時台に信濃大町駅始発の特急「あずさ」号の時刻を午前７時台に繰り上げ、松本や上諏訪方面への通勤・通学に利用出来るようにしています。

451 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 00:07:23 ID:cxViX/mb

>>450
現行８：０６を数分早めるだけで７時台になるよなぁ…
でも、「上諏訪方面への通勤・通学」とあるから
・Ｓあずさ６号が信濃大町始発に
・あずさ８号自体のスジ変更

452 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 00:43:23 ID:ZCwuSf+J

梓橋～有明

安曇野市あげ

453 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 06:37:04 ID:fg6mK3IF

>>452
梓橋～安曇追分

454 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 10:29:22 ID:Ezo04Cfj

>>452
(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

455 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 12:12:07 ID:USFRYo0Y

>>451
かつては（54号時代）信濃大町7：54発で松本に12分停車だったような。
ということは54号時代のスジに戻し、松本に長く停車とか？

456 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 12:12:30 ID:d9wTMXDU

脱線事故は阪神を潰すため

457 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 15:43:29 ID:k2XwfGC0

>>455
「上諏訪方面の通勤・通学」というのに合致しない

458 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 16:01:53 ID:LlKemoMW

7:15頃信濃大町を出て松本から現行S6号のスジに載せるのでは？
↑普通列車のスジは考慮していませんが・・・。

459 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 17:54:03 ID:3MHZ32hs

大糸線乗り入れのあずさ廃止説はこのスレの>>157から出た訳だが、半分本当で半分
ガセだというところか（1往復の削減で全廃ではなかったし）。
あとは、普通列車のダイヤがどうなるかだな。大町～南小谷の削減とか、
南線全体で削減とか上の方に書いてあったが、果たして嘘か本当か。

460 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 21:46:12 ID:PSvQusna

そういえば、7日から、一部列車で時刻修正のようだが。

461 ：名無し野電車区：2005/10/03(月) 00:30:01 ID:uj+G8yne

>>460
南小谷～信濃森上で閉塞区間変更(１閉塞化？)による時刻変更の予感。

462 ：名無し野電車区：2005/10/03(月) 13:19:03 ID:Gbucz1I7

>>460
10/5で千国駅の交換施設廃止の絡みか？

463 ：名無し野電車区：2005/10/03(月) 19:35:58 ID:FCLhO2jw

結局あずさ8は松本始発に。
Sあずさ6が信濃大町延伸だったのね。

464 ：名無し野電車区：2005/10/03(月) 23:45:11 ID:rDWVlYQa

>>463
そうなの？

465 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 18:22:01 ID:EqMt3P3O

なぜ７日から？５日からじゃないのが気になるけど・・・。
それとも千国交換廃止が７日なのか？

466 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 22:18:30 ID:mPOeayBN

大糸線には果たして乗り入れするのか？
中央快速用E233系
http://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051001.pdf

467 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 22:35:39 ID:0ahZEhvB

>>466
一日一本ぐらい、松本まで来る様な希ガス。
甲府までは、多分何本か来る。

468 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 23:25:41 ID:9uLXVsT2

baka

469 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 23:32:01 ID:0ahZEhvB

>>468
去年、漏れが甲府まで東京近郊区間になると予測したら、Baka扱いされますた。
それからまもなく、束から竜王までの東京近郊区間化が発表されますた。

470 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 00:05:40 ID:W4SLDgg6

baka

471 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 01:14:35 ID:leW2LVA4

>>467
長野支社管内では、ドアはボタン式半自動にしないと、冬場に耐えられん。
あと、10連では有効長に入らない駅もある。

472 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 01:48:25 ID:EIgn8Fpp

>>471
かつて、スカ色の115固定6連（豊田の車両なのかな？）は冬場の信州でも自動ドア扱いで運転していたのを見たことがある。
その事を考えれば前例が無くはない。
青梅線等のために4連と6連もつくられるから、その辺の心配は無用。
でも心配するな。長野県内までの定期運転はまず絶対にないから。

そもそもこの話はスレ違いになるな。中央東線スレの話しだし。

473 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 02:07:15 ID:0dLWD3Le

半自動つけるんじゃない？奥多摩や河口湖まで運用があることだし。最近はほとんどに設置済みだし

474 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 03:46:02 ID:MbSAySgi

東京駅で半自動ドアハァハァ♪

475 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 07:02:36 ID:iIZHSe6+

E233、大糸線乗り入れしてほしいでつ・・・
繁忙期の臨時で高尾～南小谷を延長。

中央　　　南　　小　　谷
特快　FOR MINAMI-OTARI

4連でも北大町、稲尾、海ノ口は3両しかドアが開かんが・・・

>>471
スカ色の115系6連は豊田車だったが、2000年12月改正で松本に転属。
それも廃車だか転属になり、現在の松本には信州色しかない・・・

476 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 11:12:13 ID:dNGsE5nw

>>473
リリースの写真見るとついている気がする

477 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 14:49:43 ID:NyJvZ8dY

今日初めてこのスレに来て、>>1から>>476をすべて読んだが、
誰一人とて白馬駅の便所のトイレットペーパーがわら半紙みたいに分厚くてツルツルでケツを拭きにくいことに触れていないのはなぜだろう？

478 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 15:47:00 ID:PjBSswtR

>>475
特快は北大町、信濃木崎、稲尾、海ノ口は停まらないから安心して。

479 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 15:55:28 ID:/gRxezzT

201系の程度のいいやつのお下がりを大糸線としな鉄、大糸線以外でも長野支社全般にきぼん。
多分相当使いみちは広いと思われ。
新型のＥ233は、120キロ運転可能ということは、中長距離にも使うという意味だと思う。
将来的には、かいじをあずさに統合して特急は長距離向けとし、
甲府まではＥ233シリーズに何種類か甲信越遠征バージョンを作り、現在の大月行は、
甲府行または竜王行きに、夏休みと繁忙期、一日に何本かは松本行きが出来ると断言。
中距離列車を兼用することは間違いなかろう。

480 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 19:20:03 ID:jxZI7Aq3

>>479
妄想乙！

いい加減つまらん妄想は止めて話を戻そう

481 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 19:45:01 ID:PjBSswtR

断言という言葉がなぜ出てくるのか不可解だ。

482 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 19:57:28 ID:JntyCOsq

まあ大月以西は花火臨時以外ほぼ無いだろう。
甲府からの客は特急乗せたいだろうし。

483 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 23:29:54 ID:ivY+CpXC

>>481
あと２年ぐらいしないと、どう変わるかはわかんないよ。
最近の束のやることは、予測不能。

484 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 01:45:20 ID:IKQXEvgW

>>479
もっと常識的な範囲で物事を言おう

485 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 14:31:55 ID:uxNpln0J

>>483
予測不能のことを予測しなくていい

486 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 15:15:46 ID:8Ct+5qd2

予測不能なのに断言できるんですか・・・

487 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 18:55:19 ID:tu7x9bqk

>>486
どこまで暴走するか予測不能なので、暴走した場合の最小限の着地点として、このようなことが起きると予測した。
近郊型電車と中長距離電車の性能的機種的区別がなくなると、運用上の制約はほとんどなくなり、
どこに停泊させようと、どこから始発にしようと、関係なくなると思われ。
翌日都内で使用する列車を山梨県内や長野県内に留めておいても別に問題ないと思われ。

488 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 19:50:18 ID:8Ct+5qd2

予測なのに断言するんですか・・・

489 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 19:53:20 ID:tu7x9bqk

>>488
予測した結果、断言いてもいいと思うことが出来る事柄が出てきてもおかしくないでしょ。

490 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 19:57:17 ID:tu7x9bqk

>>488
たとえば、選挙の「当確」は、投票締め切りの午後8時で出す場合もある。
これは、出口調査などの予測から導き出して、当選確実と断言したものだ。

491 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 20:56:19 ID:uxNpln0J

ぜひとも２年後（夏休みと繁忙期）には新型を一日何本か松本で拝みたいものだ。

492 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 21:30:05 ID:xbvjK0Fm

おまいの妄想は選挙の出口調査並みなのか。凄いなｗ

493 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 21:50:31 ID:kDlLBuqV

tuka10両編成を松本白馬南小谷まで持っていくんか？
それとも4両？
今みたいにに4+6の組み合わせが原則同じの場合、片方だけの遠距離運用は大きな制約になるぞ。
新型車両がどうなるかわからんが。
まあいい加減妄想はﾔﾒﾚ。ｷﾓ。

494 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 23:07:25 ID:y0ureLVU

国鉄時代のアスベスト車は、使える使えないに拘わらずここ数年でぜんぶあぼーん。
その後は全部汎用高性能車両１車種に統一されるんでないのかな。

495 ：名無し野電車区：2005/10/07(金) 00:36:17 ID:V8qDa1o8

>>490
選挙の出口調査は、人間の行った過去の行為について調べた結果であって、
それをそれなりの方法で分析さえすれば大方の予想は立てられる。
しかし、上の話はあくまで妄想段階の話でありそれを断言できるとなると如何なものかと・・・

496 ：名無し野電車区：2005/10/07(金) 21:22:10 ID:sBx03HUd

E233の投入両数見れば、南小谷どころか甲府まですら来ないということは容易にわかると思うが。

高尾以西の115をE233近郊で置き換えるとかなら話は別だが。

497 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 02:44:15 ID:+cXyVhS/

E233は松本より先は逆立ちしても来ないだろ？
夏場はともかく冬は・・・・
115-1000やE127みたく耐寒耐雪仕様ならば話は別だが。

498 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 03:54:46 ID:3FOqupEh

>>496と>>497が、『条件付で』完全否定している件について。
翻訳すると、

>>496
現プレス発表だけ見れば、E233の投入両数から、南小谷どころか甲府まですら来ないということは容易にわかるが、
次の発表では、是非とも、高尾以西の115をE233近郊で置き換えの記事をリリースして、はやく東京からの直通復活して欲しい。

>>497
E233は松本より先は逆立ちしても来ないだなんて、誰も思ってないよ。
夏場は当然として、冬は・・・・
是非とも、115-1000やE127みたく耐寒耐雪仕様のE233を早く配備してほすぃ。

499 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 09:37:23 ID:A1Nt+t37

E233なんか来なくてもE127で十分だろ。
ただでさえ今度のダイ改で減便という話なのに・・・
ちなみに今度のダイ改では、大糸線内の115系運用が激減し、ほとんどE127になるらしい。
もしかして、大町以北はE127の2両ワンマンに統一かも。

500 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 11:06:33 ID:Ho2HK7U0

定期列車としては、甲府発東京直通の通勤列車（勿論その逆もね）が設定されるのが精々だろうな。

501 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 11:49:41 ID:GQ4Qy3kJ

>>498
115置き換えがE233になっても東京直通はないだろ。
設定したところで都心部で邪魔になるだけ。
昼間でも結構混んでるからな。

502 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 01:51:11 ID:qeoQLXyX

スーパーあずさ白馬発着は季節化ってマジかよ？

503 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 03:21:34 ID:y+MpcFrV

>>502
12月からね。

504 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 03:53:42 ID:A1vHz0BQ

でも、12月から季節化とかって言ってJRも馬鹿だよなw
冬なんかむしろ需要が有るんじゃないの？＞大糸線

505 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 07:09:49 ID:2pl/A6ud

>>504
確かに冬は需要ありそうだがなぁ・・・
南小谷延長が臨時になったと思いきや、今度は白馬行きも臨時延長か・・・
ますます長野経由の長野新幹線+高速バスに移行しているのかぁ・・・
「スーパーあずさ南小谷」に加え、「スーパーあずさ白馬」までもが貴重な表示となるのか・・・

506 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 10:44:18 ID:rYk5rZ/q

名古屋方面からの客をもっと呼び込め。
冬季は3時間で着くシュプール号出せ。

南小谷駅のこたつはもう出してるかな？

507 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 20:18:58 ID:/8A9L1X9

南小谷始発のしなのもいつのまにか白馬始発になったし

508 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 20:53:05 ID:yyUIg9SC

大町始発のスーパーあずさは、大町7時14分発ということが判明しますた。

ソース→日本放送協会のテレビにうす。

509 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 00:35:01 ID:Sp7tgp91

ふと思ったのだが、スーパーあずさの大糸線直通が
再び4両に減車される可能性ってあるのかな？

510 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 00:37:55 ID:VWyKc843

>>508
ってことはＳあずさ６か。

511 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 00:42:15 ID:Sp7tgp91

>>510
だね。
「東京到着が1時間早くなるので、ビジネス客に使ってもらえるのではないかと」
とのＪＲ側のコメント。

512 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 01:46:25 ID:BQadUIHr

大糸線に入線する下りのスーパーあずさはなくなるってことでしょ？

513 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 01:55:12 ID:v8sQkQjc

>>509
また編成の組み換えをしろとでも言うの？

514 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 19:54:03 ID:f+6klEup

>>458があたりましたな。
＞大町始発のスーパーあずさは、大町7時14分発ということが判明しますた。

515 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 21:07:40 ID:VWyKc843

スーパーあずさが大町始発になるのか。定期のＳあずさは無くならないってことだね

516 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 21:16:02 ID:b9rp+L3B

>>513
よく考えたら、付属編成が大糸線直通になれば、
大糸線内のスーパーあずさは全車禁煙になるな。

517 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 21:29:34 ID:xZonD7fs

>>516
そういう意味ではなく、付属編成（4両）は編成の新宿方に連結されているから。
別に全車禁煙になったって今時文句を言う方が時代遅れ。長野新幹線だって（ｒｙ

518 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 22:57:15 ID:xAH2hmfL

>>504
別に需要がある時期は毎日運転すりゃいいだけじゃん。
何処が馬鹿なんだかさっぱりわからんよ。

519 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 23:10:19 ID:er0zGq/a

>>509
仙台行きスーパーひたちのように、シーズンによって、基本編成か付属編成のいずれかが大糸線を直通するようになるのでは？

520 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 23:10:54 ID:xZonD7fs

>>518
臨時に格下げした時点で需要が全然変わってくるということを御存知ではないようですね
それでもって毎日運転なんかさせたらますます馬鹿だ

521 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 00:23:46 ID:9QuXqVr0

南小谷まで何度か乗ったことがあるが、ほとんどの客は糸魚川まで行ってたな。
西日本が大幅減便して接続しなくなったから、白馬行きに短縮されたのでは？

522 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 00:36:48 ID:qtKGZPlr

しかし、大糸北線の大減便から始まってここ数年は大糸線全体で合理化の嵐だな。
南線でも信濃森上の3番線廃止、千国の棒線化、信濃常盤・信濃木崎・簗場の
簡易駅舎化、細野や信濃木崎の便所撤去など。
そして、今度の特急1往復乗り入れ廃止。

この流れからすると、普通列車の本数減、無人駅の建て替え（次は白馬大池や海ノ口が対象か？）、
駅の無人化等が懸念される。飯田線北部と同じ道を辿らねばよいが…

523 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 00:52:35 ID:gTFhzSi3

穂高駅１人勤務になった？
日中に窓口閉鎖時間ができたけど。

524 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 02:27:19 ID:PUtxtuP3

>522
白馬以北は知らんが、日中でも席がさらりと埋まる客はいる。週末はつり革大活躍してるし。
特急削減は新幹線の影響が強いと思う。

海ノ口駅舎は当分あのままじゃないでしょうか？
いろいろと取り壊せない事情もあるみたいですし。

525 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 07:00:00 ID:a1XtEc9j

>>522
ほかに白馬駅留置線、信濃松川上り２番の撤去。

526 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 11:59:01 ID:GpgOtKc6

>>523
穂高２０時で閉まっちゃうね。白馬や南小谷は２１時まであいているのに

527 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 19:56:16 ID:cmRFTn46

来週仕事で白馬に行きます。
1日自由な時間が取れるのでキハを撮影してこようかと思案してます。
おすすめの撮影ポイントを教えて下さい。

528 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 23:00:32 ID:PI50KDfb

>>527
定期のキハは、もう白馬まで来ないよ。

529 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 04:47:18 ID:iVLJWsKe

>>527
小谷方面まで足延ばすべし。
紅葉も始まった頃だから良いと思われ。

530 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 07:14:48 ID:LlwVGJ4m

昨日、１４８使って新潟方面に逝ったら北線でアストルが上っていった。昼前頃に。

531 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 21:58:43 ID:yDPjiNg2

千国駅
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005101721561596edc.jpg

左の写真は、手前が旧下りホームで奥が旧上りホーム。
右の写真は、旧上りホームの入り口(階段を登った先がホーム)。

532 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 06:45:30 ID:Rrtf63NV

改正後のスーパーあずさ6号は信濃大町7：15頃かぁ。
現在、同駅7：11発の普通列車（4226M）があるが、スジ移動かも。

533 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 19:57:52 ID:Ev97lnle

>>532
車両回送を兼ねていたE127の6連も見納め？

534 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 20:58:27 ID:cj1jgEiU

６連解消でE127系実質運用増加？！

535 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 21:06:37 ID:PtvuNE/M

>>532
>>508逝け

536 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 06:32:42 ID:v0pn+41I

朝の6連が見納めか・・・
となれば夕方に回るとか？

537 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 14:46:54 ID:kIzksCya

なんで６連なくなっちゃうの？

538 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 20:00:32 ID:dO+Mkp6C

まだそうと決まったわけではないのでは？＞６連解消

539 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 00:27:43 ID:Igvdo53F

そういえば5年前位の松本18：09発（現在でいう4239Mのスジだが今は115系5連か）
がE127系6連だった記憶がある。いつかは知らんが、現在の4223M-4226Mに移ったんだろう。

>>537-539
確かにまだ決まったわけではないな。
でも（新）スーパーあずさ6号周辺の普通列車の時刻変更はあるだろう。
もしも4226Mが減車または廃止になったら、そのE127系は115系の運用に回るんだろう。
>>499のほぼ全列車E127系化はあながち嘘とも思えなくなってきた。

>>478
高尾以西は特快も各駅停車だ罠。

>>497
高尾以西乗り入れのため耐寒耐雪対応のはず。201系の一部もすでに・・・

540 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 00:37:43 ID:XUKHTHnJ

キハ52っていつごろまで使うの？

541 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 01:28:03 ID:NRP4e14l

一度でいいから、E127の5編成結合10両の南小谷発特別快速東京行きを見てみたい。（返しは、東京発特別快速南小谷行き）

542 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 06:43:30 ID:SR3ni0/a

>>541
禿同。

543 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 06:59:55 ID:juf2FMG6

E127は最大4編成一括制御が限界のはず。だとしても8連は見てみたい。

544 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 11:36:44 ID:EFksonaO

>>540
あぼ～んするまで

545 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 20:04:51 ID:Zv7s+4Hu

大糸線のスーパーあずさ、臨時格下げとはいいつつ毎日運転じゃん。

546 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 22:39:52 ID:mgZLDrGM

>>545
年末年始が終われば本当の臨時格下げになるんだろう。

547 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 12:13:08 ID:GgFS0FX3

>>546
2/28までは毎日運転だけど

548 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 12:25:17 ID:OA05QOAZ

>>547
春になったら
つーか冬はスキー客多いから運転した方がいいのかな？

549 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 15:35:09 ID:IO2bxBFL

11Mと28M、現在は白馬発着なのに、臨時列車に格下げされたら南小谷に延長（しかも毎日）。
何故臨時に格下げしたのか分からないな。

550 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 16:18:12 ID:NWn6jr1w

ヒント：平日の空気輸送

551 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 22:58:06 ID:peHhRQTS

ダイヤ情報に１１／１３，１４のわくわく団らんのプッシュブルが載ってたが今日発売の鉄道ファンには
載ってなかった。ウヤかなあ

552 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 03:24:10 ID:76AUPy86

そういえば、臨時列車扱いにすれば人件費を計上しなくていいから経費を抑えられるとか聞いたことがある

553 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 09:20:46 ID:m6XaZD3d

臨時扱いなら運休する平日に検査を集中させられるのでスーパーあずさ編成の運用が楽になる。

554 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 10:50:28 ID:Bz6R7i5Z

>>551
特に変更は出てない様だと思われ
ttp://www.kotsu.co.jp/magazine/train/pop01.html

555 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 17:57:21 ID:vYjdCxgp

スーパーあずさ6号が信濃松川に停車。7：22発。
しかも臨時ではなく毎日。
ソースは時刻表11月号。

556 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 17:58:20 ID:vYjdCxgp

>>555
「12月10日改正から」を文頭に忘れた。orz

557 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 18:45:32 ID:+ZxMTXkl

>>555
ってことはホームにあずさ号乗車位置ができるのか。

558 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 19:29:24 ID:ej4vCvyY

今日白馬行ったが大糸線で走るンデス乗る羽目になるとは・・・
おまけに牛詰めだし。旅情も糞もないな。

559 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 00:52:49 ID:QIg8iSZv

土・日だけでも大町以北をプレハブは4両化してほしい。
お盆前後の2両はチョー醜かった。

560 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 03:06:46 ID:FSJJIvlQ

>>559
お盆以前に土・日は醜いよ。
7/16(土）に乗った時の事。4231Mで信濃大町までE127の4両。
座席はほぼ埋まってて、少し立ち人がいる位だったのだが、信濃大町から
接続列車の1337Mは2両！乗り継ぎの人がほとんどで
白馬までの車内は通勤電車並みの乗車率だった。

ありゃぁ駄目だわ・・・・・orz
JRに要望のメール２回も送ってるのに、全然改善の様子無し。
観光客が減りつつあるのも、何となくうなずける様な気がしたよ。

561 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 03:09:22 ID:FSJJIvlQ

IDが「じじい」だ・・・漏れ。

562 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 09:44:01 ID:76hmDDC7

昨日の松本15:15発最悪。プレハブだし2連で超混雑してるし、
目の前のオヤジはワンカップ2杯ぐらい飲み干すし・・・。
一日市場では来もしない列車（しなの84号）を10分も待たされるし。
スジといい編成といいハコといい最悪だな。

563 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 10:06:08 ID:hPh4FIy8

最近やっと、「束につける薬はない。」という判りきったことに気付いた漏れ。

564 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 11:05:46 ID:4c3RSToi

月一で代行なしの運休されないだけありがたいと思えよ。

565 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 12:38:23 ID:6u8jXcy7

>>564
今の大糸線って
車両はいい車を使うけど、定休日があるのと。
車両はチープで増結無しだが、年中無休。
どっちもどっちだよなぁ。

束が車両をケチって新車導入したのも、増結が容易にできない原因。
今度のダイヤ改正で、本数を減らすんだから、その分増車してくれよ。
４両ワンマンができないって言わずにさぁ。

566 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 12:41:35 ID:4c3RSToi

>>565
そもそもこの程度の需要の区間っていい車両が来るのか?
キハ120並のが来ても文句言えないと思うが。

567 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 14:02:23 ID:8jtkGR7r

>>565
DC52がいい車両かっていうと結構微妙

568 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 22:27:07 ID:uNepsiYE

>>558-562
松本7：07発を通年4連化キボンヌ。夏だけ4連化しているけど・・・
いつだか某駅でグリーンメールとかいうやつを書いたけど、全然改善の様子梨。
皆さん他に4連化してほしい列車はあるかい？

6連の4223M～4226Mどうなるんだろう？
4226Mは信濃常盤で6Mを退避とか？それとも6M信濃大町延長で4226M廃止か？
6M送り込みは4223MをE351系化するとか？はホーム有効長が6連までの駅があるからありえないか・・・

569 ：568訂正：2005/10/23(日) 22:28:36 ID:uNepsiYE

>>568
○待避
×退避

570 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 23:54:24 ID:4zwMczBS

>>568
昨年のGW、白馬に行った帰路乗車した338Mが2連で、白馬から激込み。
大町からは身動き取れないほどに…。あの時ほど4連に増結して欲しいと思ったことは無いよ。
幸い、森上から乗車したので空いてる内に席にはありつけたけど。

6Mの後ろに4226Mを回すことになるのでは？
現4223Mから新6Mへは、大町での折り返し時間が短すぎる気がする。

571 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 02:20:36 ID:7Aam2jFs

ｳﾜｻによると、下りの各停、安曇追分で特急退避の為20分とまるのがあるらしい・・・。

572 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 06:57:34 ID:ntc7fQtj

>>571
うわー、きたぁぁ。今の12時なんぼの上りの有明に10何分停まる普通もむかつくけどね。
待避ではなく行き違いなのに・・・。穂高使え！

573 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 13:26:36 ID:yU5qnbJZ

今のあずさ８は豊科で無駄な停車時間がある

574 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 20:18:50 ID:ocfdyqAR

11月25日発表？

575 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 23:15:01 ID:+WSL6JCY

>>571-572
そういえば現行ダイヤ（下り）では一日市場で10数分も停車する列車があるね。

576 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 16:02:09 ID:zc8h+PJH

気になるけど、大糸線南小谷～糸魚川の電化まだ？
今なら間に合うけど、電化・高速化して、あずさが金沢に乗り入れよ。
そのときは、交直流対応のE557系ができるだろう。

577 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 16:48:26 ID:drCnG/Vr

>>576
永遠に無いと思う。
あの路線に特急が走る事を想像できないし。
金沢に乗り入れても、北陸新幹線開業したらほぼ意味無い。
松本・甲府対北陸と言ったって、そういう列車の結末はみのりが証明した。

一番拙かったのは国鉄民営化の時、南小谷で区切った事だな。
糸魚川まで束に持たせとけば、ちょっとはマシだったかも。

578 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 18:51:14 ID:W3YQoto0

一時期は南小谷ー糸魚川の電化の話もあったのだが
９５年の大水害がなければ、ひょっとして今頃電化されていたりして

579 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 18:55:35 ID:AbL0CWBS

>>576-578
485・489系あずさ（一般型特急車両）
E551系スーパーあずさ
E557系新型あずさ
激しくキヴォンヌ

11　特急あずさ
指定席｜金　沢

11　特急あずさ
指定席｜糸魚川

580 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 19:45:15 ID:6GRwG4nj

Hybrid交流直流両用電車が出来れば、非電化区間・交流直流区間を全部通しで走れるようになる。
キャパシタなどの高性能蓄電装置の更なる高効率化容量増加と価格低下により、いずれ実現すると思われ。あと１０年ぐらいかな。

581 ：527：2005/10/27(木) 21:18:37 ID:YlBiqf4M

情報ありがとうございました。キハも無事収めることが出来ました。
惜しむらくは、国鉄色の時間帯に間に合わなかったことです。
必ずやリベンジを果たしたいと思っております。
拙い写真ですが、どうぞご覧下さい。
2枚関係ない写真がありますが、鉄つながりということでお許しを。

http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up8511.jpg.html
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up8510.jpg.html
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up8509.jpg.html
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up8508.jpg.html

582 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 21:27:30 ID:s0bhrmkZ

北陸本線の直流区間を糸魚川と梶屋敷でわけてしまったのが痛い。

できれば糸魚川まで直流であれば、糸魚川～南小谷まで直流電化していたかも。

しかし、なぜ交流と直流にわけたのだろう？

JRの総電化区間で交流と直流の割合はどのくらい？

583 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 22:03:44 ID:zVl+00/c

電化当時、糸魚川駅での普通客（短距離客）は
富山方面＞＞直江津方面だったので
富山方面からの交流電車が糸魚川駅で折り返せるように、との判断で
梶屋敷～糸魚川にデットセクションが設けられた。

584 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 23:58:22 ID:+dGdP07d

北陸に交流専用電車ってあったっけ？と、思ったが客レを牽いてたのが交流専用機だったんだね。
それほど車齢も高くないのに国鉄末期には群を成して屍晒してたなぁ。；＿；

585 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 14:37:17 ID:HpTotSpD

EF81の登場で淘汰されてしまった。
そのEF81も金太郎や赤雷の登場で・・・・・いや、スレ違いスマソ

586 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 22:08:40 ID:GKI6vxPT

>>557
つい最近乗車口案内が用意された。スーパーあずさ用とあずさ用が・・・
スーパーあずさとしては信濃松川に初の停車かぁ・・・
冬臨では3・24・32号（32号は臨時延長による）が臨時停車かぁ・・・
ついに地元の望みがかなったかぁ・・・
もしも下りも毎日停車したらもっと凄いなぁ・・・

587 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 01:17:54 ID:jMPwoGd3

現在大糸北線では根知以外では交換不可ですか？

588 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 01:26:15 ID:fzgG7Oj4

スレ違いだが上高地線の西松本駅って使う人いるの？
松本駅から近すぎだし

589 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 04:54:09 ID:4NoxkYvK

>>588
いるから停車してるんだろ。

590 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 17:19:47 ID:2pdodFs9

今日は南小谷～糸魚川間が昼間、保守運休だったわけだが、この時期の日曜日は客少ないのか？

591 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 21:54:26 ID:6kAVfEkM

>>590

実は廃止にむけての作業だったりして・・・

592 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 00:10:22 ID:j+NBnY+1

>>581
3枚目いいアングルだね。雪があればもっと良かったね。
1枚目の滝もいい感じだ。どこだろうね？

593 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 01:44:51 ID:+mPYiuGf

保守運休は閑散ローカルならどこでもやっておろうが。

>>587
根知以外では、平岩、北小谷なども。

594 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 13:55:20 ID:jX6fnlNc

>>588あの距離歩いていけるもんな(笑)

595 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 14:35:46 ID:WGnXj/bN

何故松本から西松本まで乗るという考え方するんだろう？
新島々方面から来て西松本で降りた方が便利な人はいると思うぞ。

596 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 21:01:39 ID:dNJYiPaT

>>595
西松本には松電の寮がなかったっけ？

597 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 02:43:58 ID:r5sps67h

>>595
それって、自転車の人の為かい？

598 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 20:26:41 ID:9+RPBm8Q

西松本から乗ってＪＲ線に乗り換える

599 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 20:28:58 ID:u1dYheCT

>>596
今は信濃荒井にあるね。

600 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 21:11:53 ID:C5MeaLal

いまだぁっ！　00600ゲットォォォ！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´　　ニャー
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´ ニャーニャー
　　⊂(=^_^;⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　ニャー
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;　　　　　　　　　　ニャーー

601 ： ◆rP.6MUIhj. ：2005/11/04(金) 04:44:25 ID:FQ3CR+nn

盛れとしては海ノ口駅やその周辺を愛する者の考えとしてだがとあるｽﾚで賑わせてる迂罪ｶｷｺする基地外なんて来て欲しくないと思う訳
まぁこんなｶｷｺしてる盛れがもし基地外扱いされてもおかしくない鴨知れないけど現にそういうｶｷｺがあるのだよ
そいつは大抵多くの場合奇策奇策の言葉を含むｶｷｺをしてる訳さ
そしてそいつは地域に関係ない名前を車両名をも持ち出してくるんだ
大糸線を走る車両に｢ざおう｣なんて名を付けられたらどうする?
てな訳でそいつには注意して頂きたい
以上､では

602 ： ◆rP.6MUIhj. ：2005/11/04(金) 14:14:55 ID:kJpBksPz

>>601の続きだが､
そいつは秀作という言葉も使うようになった
注意されたし､以上

603 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 20:35:41 ID:9TxV+yM4

最近寒いね。

604 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 00:56:04 ID:dmTy7RYm

>>603
漏れは、既にラクダの上下を装着済みでつ。昼でもマジ寒いっす。

話はかわるけど・・・
北線のキハ52　125が全検入りするという事は、台車で
キハ58・28が入るのかな？タラコの時みたく。

605 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 23:30:35 ID:2PLgJMW4

今朝4226M（ﾖ127×6）に乗ったら、寒くて客もいないのにドア全開。ﾏｼﾞ車掌に文句言おうかと思った。
これからしＲ束日本に苦情メールするからいいや。
ちなみに昨日の4226Mは全駅半自動。車掌の気分でドアの扱いかえてるのか？

606 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 23:35:48 ID:xZ5D4U73

>>605
そんな苦情を出したって無駄無駄w
どうせヲタの我侭だと思われるだけ。俺が内部の人間だったとしても多分そう受け止める。

607 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 23:43:07 ID:2PLgJMW4

>>606
え、そう？今公式ﾎﾑﾍﾟから苦情送っちゃったよorz
今度から車掌に直接文句言いに逝こ。
ｱﾄﾞｳﾞｧｲｽThx

608 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 05:55:34 ID:ddKuGTur

電車の暖房熱すぎたよ

609 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 08:57:09 ID:pQ1YopzU

>>605
ヨ１２７ってドア半自動扱いじゃなかったっけ？
車掌操作で全自動になるの？

610 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 17:05:20 ID:FIeeZ4m8

>>609
4連とかもそうだけど、夏場は全開になる事ある。
冬に全開は無いと思うが・・・勘弁してほしいけど。

611 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 19:10:12 ID:xVTDpDY1

>>605-610
4226Mは6連で混雑しているだろうから全開であることが多い（はず）。
E127系の4連・2連は半自動のことが多い（はず）。
115系は冬場でなければ割りと全開（のはず）。
因みに「自動」「締め切り」「半自動」なんていうスイッチが車内で見えた。

（のはず）多杉でスマソ・・・

612 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 19:45:17 ID:gaOY+P+y

>>607
苦情はヲタっぽくなく書けば普通の意見として通るよ。

613 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 19:52:58 ID:DOmb4NbH

というか4226Mの４号車と５号車の間の貫通扉を閉める女子高校生（松本●一）がいるのだが・・・。
それこそ迷惑でレチに言ってやろうかと思った。

列車が遅れていて混雑しているときには全自動扱い。基本的に半自動。
車掌はそうゆう判断ができる人材であるはず。個々の判断で決まる。

614 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 21:40:33 ID:iYysW1/I

いい加減ボタンの開閉になれないのか？未だに手で開けようとする人がいる

615 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 21:59:05 ID:HhzPM5M8

>>613
貫通扉を閉める事の何処が迷惑なのか理解に苦しむのだが・・・。
普通閉まってないか？通った後は閉めるのがマナーだと思っているんだけど。

616 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 22:08:58 ID:DpYgia3V

なぜ女子高生がフックでロックしてある扉を閉めなきゃならんのだ。
普段閉まってないところが閉まっていたらビビるだろ。

617 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 23:53:40 ID:HhzPM5M8

>>616
あ、ロックしてあるんだ。
というか、ワンマンなんだよね・・・。そりゃ開いてなかったら不都合だ。
東京暮らしだから。

618 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 04:39:51 ID:qEc5TDqz

こんな時間に大糸線電車走ってるよ

619 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 05:17:26 ID:yk/DCSAc

いわゆる車両間の扉ではなく列車正面になるあの扉。（複数編成併結時に中間になる）

>>618
松本→信濃大町の回送かな？
そういえばこの列車で以前に比べて遅い時間に走ってない？夏はムーンライトの後だったけど・・・。
今（冬）は早くなってるの？

620 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 20:18:07 ID:s0llcNSE

>>619
10月から早くなった。ムーンライトの20分位前に下りが行く。
毎年恒例の霜取りの時期だし。

621 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 16:27:36 ID:9WFuycK5

電車遅れすぎ

622 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 21:21:10 ID:DJJaYrbl

時刻表は11月19日発売予定。4226Mに注目～。

623 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 23:10:07 ID:EFNujWtd

大糸北線の紅葉の具合は？

624 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 04:40:37 ID:kPKJBg2G

マジでこの時間の電車は何なんだ？
始発の時間でもないのに

625 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 05:15:45 ID:n0FFI8/g

>>624
だからぁ>>619-620参照。

626 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 09:06:52 ID:YXg5Athj

12月10日のダイヤ改正でどんなダイヤ設定になるんだろうね。
減便ダイヤとか言って、南小谷～信濃大町間は2～3時間開いたりするのかねぇ。
・・・北線も減るのかな。125が全検だし。

627 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 19:45:17 ID:qlBEKUzi

>>624
早朝に（>>620にあるように）ムーンライトの20分くらい前に松本→信濃大町の回送がある。
毎日ね。定期列車だから。そんな朝早くにどうしたの？新聞配達？

>>622,626
だれかダイヤ改正の詳細知ってる人いないの？ここには憶測しかないのだが・・・。

>>604,626
125入場時に代走キボンだね。でも全検だからといって減便は無いだろうね。
減便するとしたらそれは入場ではなく除籍だね。

628 ：高校生：2005/11/10(木) 23:30:12 ID:kPKJBg2G

↑回送って何？
乗ってる客はいるんですか？

629 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 23:49:08 ID:srpa9RMw

回送とは乗客を乗せないで走らせることです。

630 ：高校生：2005/11/11(金) 00:11:58 ID:EwF/cLEf

↑へー
どうもありがとうございました

631 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 08:24:01 ID:TBjlMeEo

>>627
他板でもあったけど、115の時みたく58＋28が応援来そうな悪寒。
・・・しかしいつまで使うのか＞キハ52

>>628、630
しかしこんなところで「回送」の意味聞くのってスレ違いじゃないか？
しかもあげてまで・・・
そんな言葉国語辞典にだって載ってるし。

632 ：高校生：2005/11/11(金) 08:57:19 ID:EwF/cLEf

スレ違いじゃないお
高校生が電車のことについて興味を持つのはいいことだお（´･∀･`）

633 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 14:35:41 ID:TBjlMeEo

>>628,630,632
そういう質問はここで聞いたほうがいいかと。
つttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129369477/l50

634 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 17:10:56 ID:edJWQFyX

>>632
ちなみに、回送と言ってもいろいろあるよ。
早朝のは、「送り込み回送」（霜取兼任）だろうね。
始発の列車が車両基地（松本車両SC）より遠隔地の駅からの場合、客扱いせずに車両をまわす。
白馬or南小谷始発の臨時あずさや、大町始発の定期あずさもその部類に入る。

逆なのが「返却回送」で、これは遠隔地の駅が終着の場合、そこから客扱い無しで
車両基地に列車を戻してやる事。
ムーンライト信州や、臨時あずさ71号などがそれに該当する。

他にも大糸(南）線では、年２～３回位しかないけど深夜帯にEF64電気機関車で
チキ（長物積載車）牽いてレールなどを運搬する事もある。「配給回送」だな。
残念ながら、俺は今年6月に1回しか見てない。なにしろ皆が寝てる時間の事だし。

635 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 20:02:43 ID:FN3f+efl

間違い探しやってるの？

636 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 21:02:04 ID:2cmw7blX

>>634
そんなこと言っても無駄かと思われ
あなたは深夜に大町まで64を追っかけた人でつか？

637 ：634：2005/11/12(土) 03:55:03 ID:RpiOsbpK

>>636
いや、穂高で偶然に見つけて追いかけてみたのだが、もう一人追っかけらしい人いたけどね。
面白半分に信濃大町まで追いかけてみたが、さすがに朝までは見てられないので挫折した。
後で聞いた話が配給回送だったって事だけどね。
信濃大町で、一緒に追っかけてた人に聞いたのだが、当日来ていた41号機は
成田臨から戻ってすぐの仕事だったらしい。
カメラ持ってなかったし証拠はないけどな。珍しい物見れたって充実感はあるな。うん。

638 ：634：2005/11/12(土) 04:06:31 ID:RpiOsbpK

>>636
てか、よく大町までって判るね。
もしかして、あの時信濃大町で写メ撮ってた人でつか？

639 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 00:23:46 ID:yvqjmebW

どなたか、ラッセル車の試運転の日程判る方いますか？

640 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 05:18:31 ID:Qvg3fXYZ

>>639
また表板で出てくるんじゃないの？

641 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 20:25:18 ID:Suj12WNj

今日のわく団の画像うｐしてあるところどこかある？

642 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 23:30:46 ID:eI5og6hR

今日は結構おったな

643 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 02:12:17 ID:zbZ1OH71

>>639
ラッセル車って・・・・まだ早くねぇがぁ？

644 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 17:37:34 ID:e+DnC7f7

大糸北線に雪が積もるのは、例年いつ頃ですか？

645 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 20:02:58 ID:PdV+FLsm

>>644
早ければ、１２月の中旬、遅ければ年末の頃じゃないかな。

646 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 20:13:40 ID:l3SXQlvD

長野支社のサイト、改正情報が掲載されていますね。

ここで挙がっている、
・11M、28Mの大糸線内臨時格下げ
・6Mの信濃大町→松本延長
の他は、
・松本発9時～16時台の普通列車をパターン化
→(一応)毎時10分発に統一
・現行4231Mを各駅停車に格下げ
・松本～有明間２往復廃止
が出てました。

647 ：646：2005/11/15(火) 20:24:58 ID:l3SXQlvD

長野支社サイトより転記

・大糸線普通列車　9時～16時台松本発時刻
9：10[南小谷行]
10：10[信濃大町行]
11：10[南小谷行]
12：10[南小谷行]
13：10[信濃大町行]
14：11[信濃大町行]
15：10[南小谷行]
16：10[信濃大町行]

一応、9:10発の南小谷行は現行125M(8:54発有明行)の延長となっていますが、
実質は現行125Mと現行331Mを入れ替えて、有明→信濃大町間延長のほうが正しいか。
あと、上りも現行128M(有明15:49発)が、信濃大町15:33発に延長されてます。

648 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 20:58:07 ID:biutGhmD

ムーンライト信州から南小谷・糸魚川方面に乗り換えるなら
6:03発の快速と6:53発の普通のどっちがいいかな？

649 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 21:20:16 ID:JJzV+e1/

ウヤ情の「黒山→糸魚川　JR西日本キハ141」っていったい何者？

650 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 21:27:53 ID:+mjUBvd1

西日本の新型。
まあ、大糸線とは関係ないからｗ

651 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 22:43:50 ID:8PZfHT7B

>>650
詳細キボン。
キハ141ってｺﾋだし。酉のHP見ても新型気動車なんて何処にも書いてない。
何なの？キハ41の機関換装とか？

652 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 23:10:58 ID:GHkQp+zC

>>649
大糸線キハ５２置き換えだってさ。１編成は予備車でキハ５２が残るらしいけど。

653 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 00:44:13 ID:yaSQIuUX

そのまま、改正初日から運転開始か？

654 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 06:54:38 ID:1nwL2KwX

過去に山陰のDCを作った時は甲種は糸魚川までだったような・・・。
その後は配給列車？

655 ：高校生：2005/11/16(水) 19:27:12 ID:PE/U7OYP

各駅だと2種類しか電車走ってないよねー

656 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 19:29:00 ID:VyfhXcH5

糸魚川からは試運転扱い

657 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 21:28:59 ID:ZETfCKVZ

>649-654
11/27の甲種ないよ。１月に延期になったよ。

658 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 21:54:52 ID:UhL5tUeF

>>657
ソースは？
交通新聞社はまだ発表してないよ。

659 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 22:01:03 ID:pfNgI2Q5

>>652
ttp://www.k3.dion.ne.jp/~ooito52/photos5.htm
糸魚川地域鉄道部でファンクラブの募集してるのに、
早々にキハ52が引退なんてことはないだろう。少なくともあと1年ぐらいは持つはず。

660 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 22:10:58 ID:SVH7iDbv

>>647
いいねぇ。しなの号との接続改善ですな。
あずさとは・・・。

661 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 22:14:05 ID:ZETfCKVZ

>658
月刊トレインのHPを見てみな。

662 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 22:18:38 ID:i+pLaQyB

>>659
しかし、鉄ヲ田もここまで、バカにされ、おもちゃにされるとは・・・・。
もっとも、それぐらいしか、世の中にすずめの涙ほども貢献する活用方法が無いから、仕方ないけど。

663 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 23:38:10 ID:UhL5tUeF

>>661
みた。修正日見ると、ウヤ情原稿修正間に合うタイミングだったはずだなｗ

664 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 00:56:23 ID:i3N8DAyo

>>644
産休。年末の撮影計画を立てるとします。４度目ですが、冬に行くのは久々です。

665 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 02:10:17 ID:kcVHzde+

>>659
トイレ設置工事期間の予備車じゃないの？

666 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 10:44:14 ID:8rdck/0F

>>659
現時点ではキハ52も撮れますよ！！と謳ってるのであって
今後はそれだけとも書いてないねぇ。
キハ52スレにもあったけど廃車前の最後の栄華じゃないのかなぁ。

667 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 03:18:35 ID:fc0kLCO+

新型っていっても、大糸より先に高山線か城端・氷見線の置き換えが
優先の様な気が。大糸は一番最後だろうか。
でなきゃ、125号の全検は有り得ないからなぁ。

668 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 18:31:04 ID:Yh087b1A

今回のダイヤ改正で、大糸線は隠れた大改正路線の予感が…。
ぜひ普通列車のダイヤ情報、こちらのスレまでお待ちしております。

【新幹線】12月10日ダイヤ改正総合スレ【房総】

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132203934/l50

669 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 01:23:24 ID:FBA920bw

>>668
そんな、大した物じゃない。生活自体はそんなに変わる訳ないんだから。

670 ：高校生：2005/11/19(土) 14:38:52 ID:kJa2G3fV

通学用の特急(スーパーあずさ6号)楽しみ～♪
松川から松本まででも300円なんかいな？

671 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 16:28:55 ID:dX+pcdh3

ライナー券みたいなもんだね。

672 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 18:02:53 ID:sqy/zd7i

大町～塩尻が300円ってことは、松本～塩尻も300円なんだろうか。

673 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 21:17:08 ID:hESHJVPu

割安な大糸線内の特定特急料金を設定できたら特急減便しなくてすんだかも。
松本―大町300円、その先は500円とか。
そういや新宿からの特急料金は松本でも南小谷でも同じ2820円なんだよね。
線内輸送で小銭稼ぐよりは長距離客を新幹線に誘導した方が儲かるのか… orz

674 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 21:46:22 ID:sqy/zd7i

東海みたいに30km300円とかすればどうなんだろう？

675 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 01:32:24 ID:EcOQ4TdE

>>673
出血大サービスのあずさ回数券なんぞ使われるよりは
お高い新幹線を利用させたいだろう。

676 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 17:13:08 ID:g9oiQDBy

信毎ニュースより・・・

------------ＪＲ大糸線でポイント故障---------------

　２０日午前６時半すぎ、大町市のＪＲ大糸線信濃木崎駅構内でポイントが故障し、
南小谷発信濃大町行き上り普通列車が同駅手前で立ち往生。

　ポイントは８時１７分に復旧したが、乗客７人はタクシーに乗り換え目的地に向かった。
ほかに上下普通列車２本が運休、上下４本に遅れが出た。

677 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 18:28:06 ID:dGHKXdGw

乗客７人って、列車の全乗客人数？

678 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 18:37:33 ID:ek1rjcti

6時半頃の列車じゃそんなものでしょ。

679 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 19:54:34 ID:ce2Xl/sv

おまけに日曜だし
用務客がこれだけいるだけ立派

680 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 20:11:44 ID:IEtPnd8b

ゴロンとした飯田線は２人、土砂に突っ込んで脱線した西線は１０人だったよね
事故が起きると乗客の少なさがわかってしまう。

681 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 20:37:24 ID:n/btzM1p

只見線の橋落下（上からね）も二人だった気がする・・・。

682 ：高校生：2005/11/23(水) 05:53:40 ID:3PnLjBgW

電車の上のロープがﾊﾞﾁﾊﾞﾁ火花散らしてたよ…

683 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 12:16:58 ID:UmLiXK+N

改正後の停車時間
4229Mが有明10：39着、安曇追分11：01発・・・
かなり長く停車するなぁ・・・
1538Mは白馬の20分停車が13分停車に短縮される。
だが、信濃大町の1分停車が13分停車に拡大される。

684 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 13:05:24 ID:AHmo0vAw

>>683
安曇追分で4053Mの通過待ちの上、326Mと交換だから。
20分くらい停車してるんじゃ。
あとは、全体的に大町の停車時間が長時間になっている…。

685 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 18:48:13 ID:kj9KqJ49

安曇追分で２０分停車・・・なぜよりによって安曇追分・・・
っていうか信濃松川あたりで行き違いした方がいいんじゃない・・・

686 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 20:16:10 ID:QKF+di1s

>>685
松川では、4053Mと326Mがいるため、4229Mが入れない。

687 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 01:26:10 ID:SVAA2qz3

南小谷～糸魚川の電化は行われないのだろうか？
そうしたら状況が変わるかもしれないだけに西は乗り気でないのが残念

688 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 01:42:47 ID:r2hTO15Q

>>687
それより廃線の恐れが･･･

689 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 01:46:01 ID:47ZV6hhI

>>682
冬から春先にはよく見かける光景だよ。故障ではない。

690 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 20:23:28 ID:G3UMaAu0

池田電鉄復活ｷﾎﾞﾝﾇ

691 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 23:48:55 ID:dR3hxgXQ

霜とりage
表板にラッセルの試運転出た。

692 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 00:12:40 ID:W5p5sfVd

これでしょ。
11/29～12/3
試単9171　　松本　4：20－　大町　5：35
試雪9173　　大町　5：47－南小谷　8：02
試雪9172　南小谷　9：13－　大町 10：53
試雪9175　　大町 11：34－南小谷 12：40
試雪9174　南小谷 13：02－　大町 14：52
試単9176　　大町 15：34－　松本 17：13

今週辺りは北線の試運転やってるみたいだけど。

693 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 07:16:04 ID:zuvVv+jD

>>690
禿堂

694 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 07:48:47 ID:p9PagGIU

とにかく大糸線の全線電化すべきだな
北陸新幹線開業に備えて利便性向上するべきだ
まさか北陸線の直流化に合わせるつもりでは…？？

695 ：小谷村民：2005/11/25(金) 09:15:49 ID:nJqC5JrE

>>694
トンネル掘りなおし位しないと、今の現状では電化できないよ。
それに７．１１豪雨災害の時だって補助で復旧してる酉区間に至っては
そんな電化開業するほどの余裕なんてないよ。
だから車齢40年超にもなるキハ５２走らせてるんだろ?

それにさ、以前も話あったけど北陸新幹線開業で手放すって言うことも酉は念頭だよ。
そんな簡単にいくんならいくらバカでもそれくらいの話は進んでるはずでしょ?
実際は大糸線乗ったことがない人なのか?>>694は

696 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 10:04:54 ID:pE5xhRCj

>>695
北線はいつ廃線になるかが関心事､また自然災害が生じたらお終いだな。
経営上最悪の路線だからな。

697 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 13:58:55 ID:O6/LhUqd

２４日にあずさ３号と大糸で糸魚川まで抜けてきた
南小谷到着時降りた客は５人ぐらいだった
キハが鉄橋の上で徐行するのは安全対策と景色が良いから乗客へのサービス
どっち？

698 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 14:23:50 ID:nJqC5JrE

>>697
前者だと思う。
でも北線は５分くらい遅れても回復運転して、終着には定刻到着。
これこそ酉クオリティ。

699 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 20:01:21 ID:g0acEsf1

電車の中くっせえんだわ

700 ：糸魚川市民：2005/11/25(金) 20:07:48 ID:TM8OxtID

>>695 トンネル掘り直さなくても路盤を下げる?くらいの工事で、電化は可能

９３年頃電化工事の計画が出たが、
ＪＲ西　　工期・費用短縮のため、全線運休して工事をしたい。
糸魚川　運休反対．．．でも仕方ないか．．．
小谷村　運休絶対反対、列車の運行をしながら電化工事汁
と言う風に意見がまとまらず、そうこうしているウチに９５年の大水害

ソースは当時の新潟日報、また議会の議事録でも残っているかも。

701 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 20:13:57 ID:15jtvGaC

>>700
路盤下げてもトンネル出たあとにすぐに鉄橋じゃあねぇ・・・。

702 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 20:34:30 ID:mbF3v1Z/

>>700
それは南線への直通の為？
水害復旧の時に電化工事すれば良かったと思うんだけど。

703 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 00:56:53 ID:iHefgNns

ttp://www.lib.itoigawa.niigata.jp/np/1995-6.htm#686

704 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 01:43:38 ID:RLUsqwDs

>>700 >>702
理論上は可能だよ。新潟県側はね。

長野県側は地殻変動等の問題があり、（3本の）トンネルの路盤を下げると強度の上ので問題が出るとの事。
さらに急カーブの為、速度向上の為には線形改良が必要。
一応、水害後の復旧で路盤強化はされたんだけどね。

・・・・・そこら辺を考えるとローカル線にも関わらず、??兆円クラスの予算が必要となる。
　　　　　それを、JRと県と地元で払いきれるのか疑問であるが。

JR束と長野県・小谷村で話がついたのも、非電化ながらオリンピックの為に
ぎりぎり復旧させた経過もあるからなあ。河川土木工事と平行しながら。

705 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 02:54:11 ID:RLUsqwDs

訂正
　×・・・JR束と長野県・小谷村
　○・・・JR酉と長野県・小谷村

結局は、予算vs収益でボツになった訳である。

706 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 11:23:54 ID:B3s46kXZ

つまり、小谷村が原因で電化できなかったと言っているが・・・

707 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 15:14:53 ID:HUioiofA

大町→長野
大町→明科
にいく電車が欲しいですー

708 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 15:23:21 ID:hKxL30f+

>>707
禿同
信濃大町―社―北池田―信濃池田―南池田―会染―中鵜―明科―長野（明科～長野は現篠ノ井・信越線）
県道51号に沿って新路線をキボン。
路線名：大明線とか？　　　

709 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 15:58:03 ID:aYsXBVQg

南小谷って12月下旬頃雪降ってますか？　

710 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 16:08:51 ID:kyuQd2Y0

>>707
長野なら特急バスがあるじゃん。
明科なら、以前は路線バスがあったけど今はもうないんだっけ？
仕方ないから、松崎の信号の辺りでヒッチハイクw

>>709
ひどい暖冬でなければ、降ってます。

711 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 16:13:16 ID:hKxL30f+

>>710
大町から池田経由の明科行きバスは昔あったが、今はない。
池田～明科間に短縮。

712 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 16:31:40 ID:HUioiofA

>>708間をとって池田線でいいですか？
信濃大町―八坂―犀川―信州新町―中条―西長野―長野
で犀川線も

713 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 16:45:37 ID:HUioiofA

松本―梓川―安曇―奈川―白骨―乗鞍―上高地―安房峠―平湯―丹生川―東高山―高山
で奇跡の北アルプス線

714 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 20:47:58 ID:hPqkYkPz

妄想スレかよ。
バスでも採算取れない区間で鉄道が敷けると思うか。

715 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 22:12:25 ID:QDirZaSs

穂高－明科は？
結構いるんじゃない？利用者。明科高校に自転車で通ってる人いるし。

716 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 23:10:34 ID:3PSGU0lm

信濃鉄道が無かったなら大町、糸魚川方面は明科分岐の可能性もあったかも。
しかし、豊科駅は田沢で、穂高駅は狐島辺りになってしまうのか。
下手したら川を渡らずに大町まで高瀬川左岸に線路引かれて、
軒並駅から市街まで川を渡って2,3kmという不便なことになっていたかも知れない。

717 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 23:13:09 ID:3PSGU0lm

>>714
そこで上がっているバス路線とは役目が違ってくるので、少なくとも君の比較は意味が無いと思う。
それを言ったらバスすらも通わぬ十日町―犀潟で鉄道が敷けると…

718 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 23:50:38 ID:hPqkYkPz

>>717
そういうのを屁理屈というんだよ。
ほくほく線は事情が違うだろ。
あと都会だったら道路渋滞が酷くてバスではダメだから鉄道という話ならまだわかるが。
まずは１００円バスからとかもっと現実的な目でみたらどうよ。

719 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 23:57:23 ID:3PSGU0lm

>>718
当方は別に明科連絡線の採算が合うと言っている訳ではないが、
少なくともここで話題に上がっているのは大町と長野方面の輸送路だろ。
そこで地域のローカルバスを比較対象に持ち出してくるのは意味が無いと言っているだけ。
単に言い掛かりを付けて絡みたいだけなら他へ行った方が良い。

720 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 00:09:42 ID:eUqZG5EI

しかし、狐島・鵜山・会染とか・・・
池田町住人ばかりなのか？

そのうち柏木とか内鎌とか出てきそうだ

721 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 00:31:19 ID:LQAQ8Kvn

鉄ヲタに｢大町から長野まで電車通らないかな？｣といったら｢赤字になるから無理｣と言われた。
鉄ヲタのくせに夢がないな～と思った

722 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 00:47:55 ID:f4QU7zeM

当たり前だ。鉄オタが皆妄想癖というわけではない。

723 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 00:55:51 ID:BvAJiUiZ

>>720
そのうち大峰とか出てきたりして・・・・・登山電車か！

724 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 01:02:20 ID:mmrQlpTN

>>719
特急バスあるからいいじゃね？

725 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 01:18:45 ID:PjLyLCfR

>>719はなんでそんなにムキになっているんだろ。

726 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 06:22:43 ID:LQAQ8Kvn

>>723
池田鉄道の駅名もあるじゃん。バスなんていらないよー。鉄道を敷いてこそ夢がひろがリング

727 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 06:43:29 ID:TroUanzN

なんなんですかね。このスレは・・・。妄想やめろよ。

728 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 07:38:00 ID:ZsUR+O5E

>>717　直通バスは無いけど、路線バスで直江津ー十日町は繋がってたよ
直江津ー浦川原
浦川原ー大島
大島ー松代
松代ー十日町
十日町ー六日町

729 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 07:43:30 ID:LQAQ8Kvn

北陸急行ほくほく線がある

730 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 09:20:38 ID:LQAQ8Kvn

モハ、クハに乗った

731 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 09:57:15 ID:5mOLKpht

北越急行みたいなほぼ特急専用高規格新線作るほどの需要があると思えない。

732 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 13:17:33 ID:3Yzpm/Xd

>>728
だけどそれってどう見てもその手前―六日町―十日町―直江津―その先の
都市間輸送が目的じゃないじゃん。つーか、一日でたどり着けたんだろうか？

733 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 13:47:01 ID:mmrQlpTN

>>732
都市間輸送は北越急行でいいでしょ。
わざわざ鉄道があるのにバスが併走する必要もないから。
あと>>718がいいたいのは鉄道敷くよりはバス路線を設定したほうがいいってことじゃないの？
ローカルな路線バスや特急バスも含めて。
まあ鉄オタとしては妄想だとわかっていても鉄道の方が夢があって楽しいけどなｗ

734 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 16:59:09 ID:TroUanzN

北越急行ネタをここでしないで下さい。

【681系】　北越急行　３号車　【683系】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110811430/l50

735 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 17:57:53 ID:3Yzpm/Xd

>>733
ここでは大町とか安曇野北部と善光寺平を結ぶ都市間・地域間の鉄道があったらどうかな、
と言う話をしているのに、地域内バスの実績を持ち出して難癖付けたのが
間違いの元と思われ。少なくとも建設的な提案をしているようには見えないが。
だいたい、現実は直行バスが主役なのはみな承知の上と思われ。

736 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 19:14:06 ID:gOx8rE9E

改正後は、信濃森上の交換の回数が2回しかないので、ここの交換設備も危ないかも。
白馬で交換しても、さほど影響はないし。

737 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 20:00:13 ID:BvAJiUiZ

>>735
せめて、白馬から長野まで高規格鉄道造ってほしい。
全線ATCで、出来れば交流線で標準軌のやつを。
そうすれば長野新幹線の相互乗り入れも実現するかも。

数奇屋や簿駄さんは、バスからイチイチ乗り換えるのがマンドクセ！

738 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 20:24:25 ID:TroUanzN

>>736
信濃森上の交換設備がなくなると白馬～南小谷が一つの閉塞になるね。
時間の問題かもね・・・。

739 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 22:54:10 ID:nWKb2ys9

>>763,738
改正以降、日中の交換が1回無くなるのか。
臨時が運転されると2回交換が増えるけどねぇ…(325Mと9334M、1337Mと8082M)

740 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 22:55:32 ID:nWKb2ys9

何やってんだ自分…>>736だよ…

741 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 01:08:44 ID:hBFbOnVf

おやき村の前にも、鉄道駅作ってください。山の上だけれど。

742 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 03:25:25 ID:HtIb4uFi

善光寺白馬電鉄の復活キボンヌ

743 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 12:32:55 ID:+ML/dj9j

ここは何のスレだorz

744 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 14:29:00 ID:6PrpeGVb

>>737　>>742
建設工事費５０００億円、完成時期不明。

745 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 19:47:45 ID:rlbWGPi7

>>742
復活ｷﾎﾞﾝﾇって言われても、会社は残っているんだが。

746 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 20:48:09 ID:ScpkK9Fr

関西のオレにとっては、関西→北陸周り→大糸線→白馬、栂池の
シュプール号は魅力的だった。バスより楽で安いし、何しろ速かった。

採算云々の問題があるだろうが、大糸北線の活性化のためにもシュプール号の
復活を望みたい。

747 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 21:25:00 ID:ewhm0IrQ

>>738
交換できないからって、一つの閉塞にする必要はないわけだが

748 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 23:49:36 ID:G3+3IAJJ

>>746

大糸北線は廃止の方が地元のためにもいい

749 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 00:14:47 ID:sHVk3AQ+

>>741
酒屋前から登れば大丈夫だろ
セコニック前で降りれば田中の焼餅も食べられるぞ

750 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 01:41:28 ID:7FFRao7T

今飯田線特集見てたけど是非各駅で乗りたいね

751 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 02:24:41 ID:LtuCMTeA

おかめ前駅

752 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 10:52:02 ID:sU+GgHp0

いつの間にか１８３のあずさ71号が消滅していたorz
雪景色と１８３国鉄色、期待していたのになぁ～。。。
幕張車の定期運用ｱﾎﾞｰﾝが原因か？

753 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 11:01:21 ID:sU+GgHp0

■大糸線電化妄想■
南小谷～糸魚川電化（直流1500V）
これにより北陸線・糸魚川～梶屋敷にある交直セクションは親不知～青海に移動。
また、大糸線全線がJR東日本の管轄に。糸魚川駅はJR西日本が管理、運営。
糸魚川鉄道部は廃止され、ただの電留線となる。
車両は
E127系（松本～糸魚川のワンマン輸送）
E257系（特急あずさ　新宿～糸魚川に2往復設定。多客期は+1往復）
EF64（団臨、工臨、配給）

754 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 11:13:28 ID:xdxwYVwI

>>753
せめて、キハ５２は残しておいてくれ。風情があってよろしい。

755 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 16:21:31 ID:UdNsM8WT

はいはい妄想乙妄想乙

756 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 18:04:28 ID:vK39lyBe

>>752
＞幕張車の定期運用ｱﾎﾞｰﾝが原因か？
　　幕張車の定期運用をしているのは8連、6連の編成。
　　あずさ71号は9連（C編成）。
　　何故冬臨に臨時あずさやML信州がC編成で運転されないかというのは、0番台モハの耐寒耐雪に対応していないため。
　　C4はモハ組み替えがあったけど、もしあずさ71号を冬臨にとなればC4で限定運用しなければならない。
　　C1～C3の組み替えが終われば、冬臨でも大糸線に入線可能になるはず。
　　恐らく春臨になれば復活するのでは？

757 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 21:04:44 ID:BsD/0GV5

■大糸線電化妄想■
大糸北線を電化するなら、トンネル掘り直しが必要（長野県内）だと言うことなので
糸魚川ー白馬間をミニ新幹線化
糸魚川で大糸線に降り、停車駅は平岩、南小谷、白馬大池、白馬
冬季を中心に首都圏から白馬方面への観光客の輸送が期待できる。

758 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 01:53:07 ID:xCPc03qy

>>757
妄想とはいえ・・・・・・・・・・・・・・
ミニ新幹線にしても、全部線形改良しなきゃならんでしょうが！！
予算いくら掛かると思ってるんだ？おいっ！
それに停車駅に白馬大池は要らんだろ！！もう氏んでいる駅なんだから。

それ考えたら、>>737 >>742の方が現実的かと思うが。

759 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 12:56:02 ID:WVKedv4e

【西】キハ141系
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132995614/

760 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 13:19:09 ID:IJM94tBR

白馬～鬼無里～長野に北長野急行。
白馬～鬼無里は長大トンネルの連続。

761 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 15:05:24 ID:S2au2MxB

>>760
急行バスで十分間に合っている。

762 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 21:26:54 ID:URvvE9JH

バスなんて魅力ない

763 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 21:40:48 ID:6znpDuOY

真面目な話なのか夢なのか明記してくれ・・・。

764 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 16:59:04 ID:D04pXLom

まぼろし、夢のまた夢、

765 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 23:51:29 ID:huc8q125

年末、ツートンカラーキハ５２、なぜに走らんのだあ…

766 ：冬は：2005/12/03(土) 11:13:40 ID:bh2woJlt

白馬から来る電車は上に雪を積もらせてるよな

767 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 14:28:22 ID:e5HjoPOd

>>765
検査ですね。

768 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 01:37:52 ID:uBZh6KCT

>>766
さらに、前面を雪だらけで。
今日の北から来た便もそうだったよ。

769 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 18:57:39 ID:6v4VWXv/

ゆとり来た？

770 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 20:48:07 ID:BrTj6Pe0

ウヤだったのね。来なかったよ。

771 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 21:29:47 ID:6v4VWXv/

[215]ゆとりカマ追い人 2005/12/04 06:45

Res｜Edit｜Delete
36号機牽引でした

こんな記事を見かけたけど大糸線では来なかったんですけど・・・。
大幅な時変かウヤ？ウヤ情訂正はないみたいだけど・・・。

772 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 14:35:10 ID:MGPvCCqx

昨日寒空の中、待ってても来なかった・・・orz

ウヤ情は誤植多杉。
以前も、何かの団臨のスジがＳあずさに時間になってるのに訂正なし。とか。

773 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 18:52:07 ID:GYz4r1tv

昨日はゆとりを友達と一緒に見に行こうと思って、友達が穂高駅にゆとりは何時に来るか聞いたら「来ませんよ」と言われたらしい。

774 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 19:01:30 ID:A1IIVOG6

>>772
俺も寒風吹きすさぶ中1時間半も待ってしまった。帰ってよかった・・・。
やはりウヤだったもよう。

775 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 19:05:25 ID:A1IIVOG6

ゆとり引用

つぐみ at 12/4(日) 20:13:09 No.tsugumi-20051204201019 【コメントする】

時間があるので車の中で待っていたら、変な時間に踏切が鳴り・・・・目の前をEF64 36号機＋「ゆとり」が・・・・
急遽、妙高高原駅に行ったら未だ停まっていたので更に先に。何とか捕まえられました。
こんな列車の運転予定あったのですか？？？

連投スマソ。大糸には入らず信越方面へ逃げられたようです。

776 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 23:02:28 ID:JfCgKStq

>>768
今日北から来たのは窓が氷ついてたよ。白馬はかなり寒そう

777 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 23:52:07 ID:D1YmeeH1

白馬は雪が降ってくれなきゃ困る罠。

778 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 00:00:52 ID:sldhi6Kv

>>777
もう十分に降ってるよ。夕方のニュースで白馬出てた。
今夜からあすにかけて、70cm位降る見込みだそうな。大雪警報出てるし。

779 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 14:26:06 ID:zijKz2ne

毎日DD16出てるな。

780 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 20:13:15 ID:m0/1IvKz

ＤＤ16は平日出てると聞いたんだが、何時頃出てるんですか？

781 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 21:17:54 ID:mcumXyNa

10日電車乗らなきゃいけないんだけど朝は上りの時間変わらないよね？

782 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 21:48:52 ID:MwHSoj4L

信濃大町５：３８～松本６：３０→信濃大町５：３３～松本６：２７に変更でつ

783 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 23:14:33 ID:mcumXyNa

>>782
ありがとう！始発だけなんだね

784 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 23:30:33 ID:MwHSoj4L

>>783
どの電車に乗るの？全体的に数分変わってるよ。

785 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 00:07:57 ID:sZnCiloW

そろそろ鉄ヲタの凍死が出てくるころかなぁ。春まで誰も掘り出してくれないだろ。

786 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 00:15:34 ID:uwquDzTz

ロマソって非電化区間乗り入れたことあるのか？

787 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 03:00:02 ID:44Kjcrg6

>>786
小海線と飯山線。あと北海道の一部にも。

788 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 05:45:09 ID:uIGlLu75

車内放送でもダイヤ改正を告知している。

789 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 05:45:54 ID:uIGlLu75

>>786
大糸の非電化ってコト？さぁどうでしょうか・・・。

790 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 14:36:41 ID:AV3UrB+t

>>784
七時か八時台の上りに乗りたいんやけど

791 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 14:41:37 ID:u/HvrEx4

>>790
調べもしないで２ｃｈで訊かないでくれ
http://www.ekikara.jp/newdata/line/1301471/up-1_1.htm

792 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 14:53:46 ID:A1IfWEda

中土駅前のタクシー乗り場って、まだありますか？

793 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 15:45:16 ID:4esEdON/

信濃常盤の新駅舎も先日、完成して使用開始のようだね。

794 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 16:23:10 ID:AV3UrB+t

いつも通り松本までの一ヶ月提供買ったらいつもより700円安かったんだがどういうこっちゃ？？？

795 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 16:33:57 ID:AV3UrB+t

間違えた定期だ。
駅員間違えたのかな

796 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 20:16:00 ID:QBo5H3qD

今朝　南小谷～千国で倒木による代行発生。
陸軌車出動。

797 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 01:19:25 ID:51x//tRQ

質問です。ＭＬ信州で大糸線を抜けて糸魚川･筒石へ行くのですが、乗り換えにかなり時間があります。
信濃大町・神城・白馬・南小谷と乗り換え候補駅がありますが、どこが一番まともでしょうか？
最大で1時間程度ですが、どこか近隣に寒くなくて時間をつぶせる場所などありますか？
また、松本で2時間半耐えたほうがいいですか？

798 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 01:32:19 ID:PM9kwDzT

白馬で温泉

799 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 04:16:12 ID:9btEMwby

>>798
どの辺に？

800 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 14:21:21 ID:9pGEIlSa

>>797
マルチは氏んでください

801 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 15:17:44 ID:vuVwljMt

>>797
たぶんあなたの感覚でいちばんまともな駅は新宿です。
ＭＬに乗らないことをお勧めします。

802 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 15:29:22 ID:HDAE64k7

>>797
旅行自体を中止しなさい。

803 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 18:55:30 ID:jLPrZOSu

>>797
夜行快速なんて使ってるくせに贅沢言うんじゃありません。

804 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 19:36:53 ID:dg60p1cg

>>797
乗り換え待ち時間が気になるなら、鉄道使うな。
まぁ、乗り換えｵｽｽﾒ駅は神城かな。信州の冬を満喫できるし。

805 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 20:30:04 ID:51x//tRQ

フーン

806 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 23:01:37 ID:4vOinjfd

今日は7周年だね。E127系の大糸線での営業開始から。

807 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 23:19:23 ID:B2la0tWQ

>>797
まあ、金をケチってゆけば、それなりの不便や理不尽をお腹一杯味わうことが出来る。
お金の有難味や、使うべきところにお金をケチるとどんなひどい目にあうか、身にしみてよくわかるだろうね。

808 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 23:45:30 ID:fHwTBOCU

>>807
単にバス嫌いかつ夜行移動がしたいので使っている俺は・・・。

809 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 02:14:20 ID:U6qL7u2u

>>797
信濃大町で駅そば食ってマタ－リ過ごす。

810 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 08:33:13 ID:zWobCKX3

そんな早朝から営業してるの？

811 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 23:36:30 ID:beN0P8/R

今日であずさ8号の信濃大町～松本が廃止か。
そして明日からはスーパーあずさ6号が信濃大町～松本延長へ。

812 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 07:43:42 ID:noUUQh4a

↑スーパーと何が違うだ？

813 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 10:24:04 ID:6td/zHxT

>>812
・車両
・松本～八王子の所要時間

814 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 13:41:52 ID:noUUQh4a

ダイヤ改正で松本駅は大混乱ですよ

815 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 20:07:27 ID:I+bKwNpq

4228Mの松本着が8:40。ﾏﾂﾃﾞﾝは8:40発。これって乗換可能？
6→7番だから、急げば大丈夫かな？

816 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 20:59:25 ID:zCWQLfpj

神城駅って早朝から待合室にストーブ着いているの？この時期は駅は朝5：30からやっているけど・・

817 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 21:09:47 ID:6td/zHxT

>>815
さすがに0分じゃ無理だろ・・・。

818 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 21:32:56 ID:hk+yZYGC

>>815
到着時間だからねぇ。
00秒～59秒の間に着くというわけだし、上高地線がもしその到着時分より早い
秒数発車なら間違いなく無理だろうね。そこで2～3秒というのも無理だけど･･･。

819 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 22:05:12 ID:I+bKwNpq

>>817・818
やっぱり無理ですか。昨日までは乗換時間が2分くらいあったので、余裕だったんですが。
私個人としては、不便になってしまいました。
月曜日からは20分早起きして、一本早い電車でいきまつ　（　ＴДＴ）

820 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 22:25:52 ID:HsETDlb4

白馬の駅前にはマクドがあるが

821 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 22:47:03 ID:+itmXtpI

今朝4226Mに乗ったんだが、4両に減車されてた。（改正前は6両）
でも、今回のダイ改では去年の飯田線並みの本数削減が行われるかと思ってたら
（このスレにも大糸線大減便なんて書き込みあったし）、それほどでもないね。
利用客の多い松本～穂高が2往復削減されて、乗客の少ない大町～南小谷が
本数据え置きとはなんか違和感があるが。

822 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 22:59:32 ID:aIhHM7cf

>>821
漏れも発見。
もう100番台の6連は見られない？
となれば大糸線の普通列車は5連（2連+3連、新4241M-4246M）が最長に・・・

823 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 00:46:12 ID:kg6E80pM

----- 佐野坂で倒木に列車が衝突 -----

ＪＲ大糸線は北安曇郡白馬村で線路上に倒れていた木に
列車が衝突したため、上下あわせて２本が運休となっています。

きょう午後８時半すぎ、白馬村神城のＪＲ大糸線で、１９時５９分南小谷発
松本行きの上り普通列車が、線路上に倒れていた木に衝突しました。

列車には運転士と乗客２人が乗っていましたがけがはありませんでした。
列車は電気を受け取るパンタグラフが壊れ現場で立ち往生しているため
信濃大町からの救援列車が出て車両を運ぶということです。

このためＪＲ大糸線では、これに続く上下あわせて２本の列車が運休となっています。

824 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 00:49:15 ID:vvuPbrXL

E127？それとも115？？

825 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 02:23:37 ID:kg6E80pM

>>824
この時間はヨ127しか走ってない。

826 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 10:46:13 ID:zJlx3Vn5

１１５だったらよかったのにorz

827 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 11:22:12 ID://4wRjME

>>823
[運転士]と[乗客２人]
なのか、
[運転士と乗客]２人
なのか

828 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 11:26:07 ID:+olAhN4W

>>827
要するに、「乗客はいなかった」のではなく「乗客が存在していた」ということこそが重要。

829 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 14:12:45 ID:aKL55nlo

>>823
ソースは？ググっても出てこないけど･･･。

830 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 12:08:24 ID:FNn+R0UC

ttp://sbc21.co.jp/my-cgi/sbc_news.cgi?page=seventop&date=20051210&id=0101782&action=details

831 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 12:16:24 ID:nLg/1drQ

今日も倒木orz

832 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 12:20:58 ID:joRfkVCT

ＪＲ大糸線で倒木の恐れ、四本に部分運休
http://www1.ezbbs.net/01/spmple5/img/1134273125_1.JPG 　

833 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 12:23:11 ID:aipwxGqQ

明日、熊本から仕事で白馬に行くので、大糸線に乗車しますが、雪が積もってますか？
教えて君でスマソ

834 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 12:36:59 ID:joRfkVCT

>>833
ＪＲ大糸線線で倒木の恐れ、四本に部分運休
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1104281944/143

835 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 15:34:07 ID:R6ADJqjC

もう周りの木をきっちゃいや

836 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 17:28:48 ID:AhCqDuPK

京浜倒木線

837 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 18:49:46 ID:biQhsQf+

をいをい。毎日倒木じゃねぇか。大糸線は雪に強いだって？木が弱いじゃねーかよ。

俺も「もう周りの木をきっちゃいや」

838 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 19:16:38 ID:ciMo4CD9

ところで、信濃大町発になったSあずき6号はどうよ？

839 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 20:38:45 ID:jgmgdWm4

最高

840 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 22:46:36 ID:p/AxqYCs

>>837
倒木の心配が無くなった頃には、雪崩の心配が(ry

841 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 15:16:47 ID:ysvvs1Em

>>838
学生にも利用しやすいって書いてあったけど、利用してる学生いるんかな？？？

842 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 15:59:51 ID:ortyVzxu

4226Mは時間変わっても6連のままだった。
但し、土・日は4連である。

843 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 16:38:26 ID:ysvvs1Em

うっせえぞ！女子高生！

844 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 18:26:54 ID:jiipMbQ/

>>842
その通り。
改正初日に見たら4連だったので驚いた。
今日も見たんだが6連だった。

845 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 18:57:26 ID:ttUqVLBl

http://www.din.or.jp/~a-aoki/night_train/moonlight_sh.html#time

846 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 20:42:11 ID:ysvvs1Em

さっき有明と穂高の間の橋で何かあったの？車渋滞してたけど

847 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 19:03:32 ID:M2EM1Igx

やっぱり南小谷雪すごい？

848 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 23:30:17 ID:fNup3+ZQ

大糸線非電化区間の話になるけど、キハ５２、エンジン換えずに直結クーラー付けてパワーダウンしないものか、と思う。載せ替えなどは検討されなかったんだろうか。

849 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 23:59:54 ID:8lvnOS5K

全出力の内、冬場の排雪抵抗分として見込んである分をクーラーに割り振ってるとか。

850 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 00:03:14 ID:UYI0dtcD

最近の天気で運休とかありますか

851 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 14:29:32 ID:IY6s+ZUW

>>850
倒木は別として雪で運休ってのは、ここ数年無いな。

但し北線（非電化区間）は保守工事か、突然の強風で運休する事があるので注意。

852 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 01:19:03 ID:ieiZFjTi

キハ52　125の代替運用に金沢車のキハ58・28が糸魚川に来た！！
一昨日、糸魚川駅で見たけど。鱈子156の時と同じく。

どうやら、125号越美色は12日頃までの運用後、全検入りした模様らしい。

853 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 19:07:03 ID:OuWWMbPN

DD16

854 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 23:45:07 ID:Hvq0+UMV

＞＞８５２
キハ２８・５８は国鉄色ですか？

855 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 23:52:45 ID:Fcz1jK09

>>852
125が何色で出てくるか楽しみだね

856 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 23:54:26 ID:T4yzzqQN

玉虫色で出てきたりするかも。

857 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 00:01:47 ID:+NzlVwU+

白馬から糸魚川まで乗ったことないけど景色はいいのかな？

858 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 00:59:47 ID:YBxVRcTq

山の中や田舎を走る路線はドコモいっしょ。

859 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 09:28:48 ID:UOHJ+z25

全検ってどれくらいかかるんだろうね

860 ：852：2005/12/18(日) 11:28:52 ID:TO91xBK6

>>854
国鉄色。サボ位置もエンジンも原型のまま。

861 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 11:36:09 ID:uGmef1Pw

>>859
値段か？

862 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 16:01:32 ID:2DC6ZkIM

>>861
期間じゃない？
いつ頃まで、キハ28＋58が運用されるのか？
俺も興味があるなあ。休みが合えば、急遽行って
みるという事も・・・

863 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 20:43:09 ID:vczSGlgx

>>861-862
期間ですね　
キハの全検はいまいちわからないので

864 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 23:21:50 ID:Of9y5ttn

本日朝で
キハ５２－１１５の年内の運行が終ったはず。
１２５が全検ということは今日からキハ２８、５８が入ったのかな？

865 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 01:10:15 ID:TVGo/Oa/

>>864
今日（てか、昨日になるか）北線に撮影逝って来ますた。
まだ125号活躍してたよ。たぶん運用２又は３だったと思う。
上り428D・430Dと下り429D・431Dで運用されてた。

やっぱ、年末一杯ははしるのかな？でも、58・28も糸魚川入りした事だし。
ただ58・28は多分、あぼーんした時の予備用だと思う。

866 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 01:16:07 ID:2WTX6DPD

以前はスキーシーズンになると2連になることがあったけど、最近はもうやってない？
2連運行があるなら普段でも出てくる目はあるかと。

867 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 13:24:01 ID:F0QW5TRX

キハ52-115
乗車age
車内にペンキの匂いが

868 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 15:37:21 ID:GEtamWjS

倒木による運行障害はもう回復したんですか？

869 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 16:14:01 ID:gou2hBqm

>>868
永遠の課題
松本駅は早く自動改札にしろよ

870 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 18:26:33 ID:018A8zp4

>>869
橋上化が完成すれば設置されるだろう。

871 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 21:26:48 ID:9VYnmPSx

まだ125号って糸魚川にいるの？
あと115号はまだ年内も走るみたいだけど。

872 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 22:05:10 ID:VIJvrMfn

不思議な運用・・・。

873 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 22:32:24 ID:gou2hBqm

松本駅は何のために工事してるだ？西側のショボさを解消するだ？

874 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 22:52:12 ID:wCgMcejI

西口廃止+自動改札化で、更なるコスト削減を目指す。
工費はもちろん公費投入。

875 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 22:53:39 ID:wCgMcejI

書き込んでから思ったが、ﾏﾂﾃﾞﾝはどうするんだろ？ﾏﾂﾃﾞﾝの利用客はみな有人改札へﾄﾞｿﾞｰってことなのか？

876 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 23:00:25 ID:16Cn7Hsl

まあしなの鉄道や飯田線も非磁気券だから問題ないんじゃない？

877 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 23:13:50 ID:0P8PHf0/

糸魚川まで電化させて新宿から直行のあずさやしなのを走らせて！

878 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 23:48:44 ID:s427Gdnh

今回のダイ改後、初めて白馬から28Mに乗ったんだが、白馬発車時点で
自由席に15人強程度、指定席でも全部で10人くらいしかいなかった。
臨時列車に格下げされても2月28日まで毎日運転とはいえ、明らかに利用客が減っているようだ。
RJ誌の74Mリポートでも大糸線内の乗客は少ない事が出ていたが、ここまで酷いとは思わなかった。
このままの状態なら、あと数年後には大糸線内のあずさ乗り入れが全廃されるだろうな。

879 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 00:28:27 ID:CilLqkgd

>>877 禿同
年末にムーンライト信州に乗って朝５時過ぎに白馬で終点。
糸魚川から北陸線に乗り換えるんだが、そこまで白馬→南小谷、南小谷→糸魚川と２回も乗り換えで面倒くさい。

880 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 09:41:32 ID:Ln4HIJOP

ムーンライト信州糸魚川行きｷﾎﾞﾝﾇ

881 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 10:23:17 ID:3v5ZwmQ5

平岩駅、何で無人化しちゃったんでしょうね…。
糸魚川地域鉄道部の施策によっては、筒石と並ぶ「赤い18きっぷ」のメッカになったかもしれないのに。
無人化になる前に通販で買った18きっぷを使って大糸線に乗り、平岩で途中下車したら駅員氏に驚かれ、事務室でお菓子とお茶をご馳走になったのを昨日のことのように憶えています。

あの駅員氏、元気かなぁ…。

882 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 12:51:09 ID:YQX8JPl/

>>882
そりゃ利用者がいないから無人化したんでしょ。
むしろ、数年前まで直営駅で終日有人だったことが奇跡的だと思う。
確か南小谷でも1日の乗降客は200人くらいだと思ったが、平岩なんてこの半分
どころか1/4も利用客居ないんではなかろうか。今詳しい資料がないけれど。
筒石が有人駅なのは条件が特殊だから。そうでなければ国鉄時代に無人化されてるのでは？

883 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 16:04:52 ID:BZOroTL/

ヤナバスキー場前って今年も赤い近距離券発売してますか？
というかヤナバスキーで普段乗り降りする人なんていないと思うけれど
例年はこの時期になると臨時に職員が来るってことでいいんですよね？

884 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 16:29:12 ID:aEBfjthg

信濃常盤無人化オメ

885 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 17:56:13 ID:flR2iVhR

>>884
駅に住み着いていたホームレスでもいなくなったのか？

886 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 21:56:53 ID:9FopDQgW

常盤なんぞ国鉄時代に無人化されとるが、何を今更？

887 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 19:19:52 ID:e+tBK8x7

信濃大町～南小谷間大雪のため運転見合わせなんだが・・・

888 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 19:38:58 ID:qk77AWmS

>>877
確か大糸線のトンネルって、電化対応だった希ガス。でも現実は電化／非電化がそのまま束／酉に分かれてるからね…。

889 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 21:18:55 ID:M09GSeE7

今日の4236Mだったか、信濃松川駅の少し手前で緊急停車した。
PP浪漫が下ってから20分位後だったのだが・・・
多分、踏切から車がはみ出しかけたんだろうな。夕方道路がツルツルだったし。
２～３分位停車の後、徐行で動き出した。大事には至らなかった様である。

890 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 11:05:30 ID:FGwtVMKw

今朝ラッセル出たみたいだね。現在有明駅にてあずさ３号は
上りと交換待ち10分遅れ

891 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 21:06:53 ID:L7yY9eHg

昨日は新潟停電＆北陸大雪ではくたかと北越運休、信越線もダメだったから、
北陸地方から東京方面の客を大糸線428D～74Mで振替輸送したらしい。
大糸線もたまには代行輸送機関として役立つな。最もそれ以降は
大町～南小谷が夜まで運休になってしまったが。

892 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 22:15:56 ID:w6Hg3x//

松本～南小谷はトンネル無かったような希ガス。
小滝～平岩は電化可能なのだろうか。新しくトンネルでも掘るのかな。

中越地震の時は磐越西線と信越線が主な代替輸送手段になったが、大糸線は特に何も無かったな。
磐越西線、信越線も不通になれば大糸線に貨物でも走るのか？

893 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 00:00:13 ID:vu5uONf0

>>892
もしそうなった時のポイント
・重い貨物列車が通る事は可能なのか
・ディーゼル機関車を手配できるのか
・交換駅の線路有効長は足りるのか

894 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 02:56:52 ID:S/wZBxuU

>>893
>重い貨物列車が通る事は可能なのか

災害後、路線規格が上がっているのでDD51も通過は可能。
シュプール時代は、DE10やキハ181が平気で通過してた。

>ディーゼル機関車を手配できるのか

そこが問題ですな。金沢・富山から借りられてもDE10位しかないから
勾配線区だし、1000ｔ貨物の牽引するには重連でも・・・・・

>交換駅の線路有効長は足りるのか

夜間は無問題だし、昼間は本数が少ないので間合いで可能なのだが
信越線が使えるので、特に考える必要も無いと思われ・・・

895 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 03:01:39 ID:S/wZBxuU

補足
>>892
平岩～頚城大野間の狭小トンネル対策さえ出来れば、電化は可能。
但し、メリットがあるかどうかを考えると・・・

896 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 03:34:19 ID:HJLx78TV

本日のムーンライト信州　信濃大町打ち切り決定

897 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 10:10:36 ID:0FTL8gar

↑そんな時間に電車走ってるの？駅の時刻表に書いてないし

898 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 10:26:08 ID:zY5qzav8

↑釣れますか

899 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 11:18:29 ID:NQGodkdX

大糸線、南小谷～糸魚川ではバス代行しているが、信濃大町～南小谷ではバス代行無し。
北から入る人は要注意

900 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 11:33:15 ID:zY5qzav8

>>899
９００げと

しかし何でバス代行ナシなんだ？道路もやばいってこと？

901 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 11:33:32 ID:HU831m/+

信越本線一部運休 2005年12月24日
信越本線は、雪の影響で、黒姫～直江津駅間の上下線で一部列車が運休となっています。代行輸送は行いません。

大糸線一部運休 2005年12月24日
大糸線は、雪の影響で、信濃大町～南小谷駅間の一部列車が運休となっています。代行輸送は行いません。

飯山線運休 2005年12月24日
飯山線は、雪の影響で、戸狩野沢温泉～越後川口駅間で運休となっています。代行輸送は行いません。

902 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 11:34:20 ID:HU831m/+

大糸線雪による運転見合わせ　10:15 現在

影響線区 : 大糸線
大糸線の平岩～南小谷駅間での除雪のため、糸魚川発10:52南小谷行き、糸魚川発12:14南小谷行き、南小谷発11:55糸魚川行き、南小谷発 13:33糸魚川行きをを運休にします。この間、代行バスを運転します。

903 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 18:39:48 ID:NQGodkdX

＞信濃大町～南小谷駅間の一部列車が運休となっています
駅行ったら除雪が間に合わないから一部ではなく全部が運休だって言ってた

904 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 18:59:48 ID:0FTL8gar

カップルだらけだと予想して電車のりませんでした

905 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 21:00:58 ID:QJIGhrtU

知っていると思うが今年も平岩のイベントあるぞ。
1月29日だったっけ？
ツートンとタラコの再来なるか？？

906 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 21:01:33 ID:QJIGhrtU

>>905失礼
今年ではなく来年

907 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 21:09:20 ID:+OLFL51g

てか、今日JR西から封筒が届いたんだが・・・

A4の一回り大きいサイズの封筒の中に入っていたものは。
A4用紙2枚と定型封筒と同じサイズの台紙。

もうね、アホかとバカかと。
こんなもの折れば定型封筒に入るだろうが。
そんでもって出雲の収益が悪いので廃止だ？舐めてんのか。
コスト削減ってのは中から始めるものだろうが。

908 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 21:11:23 ID:Mbo3xbfV

もうキハ52-125は運用入っているみたい。
塗装も変わらずだし、本当に全検だったの？
またキハ28+58はどうなったのかな？
キハ28+58が走っていれば撮影に行くんだけど・・・。

909 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 01:15:30 ID:cK9VFjGW

高山～松本をつなぐ電車ｷﾎﾞﾝ

910 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 01:17:13 ID:D3ucilI4

>>909
白線流し線と命名しよう

911 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 01:27:16 ID:cfWJB1dX

バスで十分だろ。
ここは妄想スレですか？

912 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 01:36:17 ID:shEpEXNJ

>>908
代わりにキハ52-115が交番検査入り

913 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 13:21:25 ID:cK9VFjGW

>>910
それでｵｹ

914 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 13:24:34 ID:D6daXaka

間を抜ける峠から「あぼーん」と命名

915 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 13:26:52 ID:8UvYroDh

北松本駅。
どうして、篠ノ井線の電車、止まらないの？
前から疑問。

916 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 14:57:41 ID:bfnmgOnM

>>915
旧信濃鉄道が勝手に造った駅です。
篠ノ井線のホーム設置する余地もありません。

917 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 21:37:50 ID:cK9VFjGW

>>915スレ違いだが田沢から松本の間あきすぎだろ。大糸線見習って一個ぐらい駅おけや。
>>914野麦峠線でええかな。それか上高地線を高山までのばしてくれ

918 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 22:02:31 ID:Cke/KPYW

>>917
松本～田沢間は人あんまり住んでないから、需要ﾅｼ。川と山に挟まれていて、宅地開発するような土地もないし。
新橋の辺りにあったら便利な気はするけど、大糸線の島内あるからなぁ。
それより、田沢～明科間に作ったほうがよさそうな希ガス。

919 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 09:05:30 ID:oHclCzw3

今日と明日、日中のほとんどの列車は大町・白馬～南小谷が除雪の為に
計画運休となる模様。また、代行輸送は一切なしとのこと。（駅の情報による）
まず松本～糸魚川の乗り通しはできないだろうから注意。

920 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 09:24:57 ID:yO4wmvar

ここは妄想スレですか？

921 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 15:05:47 ID:o3ovqTRl

電車の中がイカ臭いよ
酒やつまみを飲み食いするおっさんは新でくれ

922 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 18:27:21 ID:dMlTc4J0

>>919
331Mは「ワンマン：南小谷」と出ていたんだが、331Mは平常どおりかぁ・・・
信濃大町の発車案内板は「特急　11：01　南小谷」と出ていた。
あずさ3号も信濃大町止まりになるかと思えばそうではなかったようで・・・

923 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 20:19:29 ID:JBJPVuN/

《除雪作業に伴う列車の運休について》
明日(12/28)南小谷～平岩間で除雪作業を行うため次の普通列車4本が運転を取止めます
なお、同区間では代行輸送を実施します。
(下り)南小谷発 11:55→糸魚川着 12:48　南小谷発 16:14→糸魚川着 17:08
(上り)糸魚川発 10:52→南小谷着 11:50　糸魚川発 15:06→南小谷着 16:04

924 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 01:37:16 ID:n9k7BQUp

大糸線に乗った
車内で宴会してる香具師らがいた

なんだか常磐線の夜の中距離電車を思い出した

925 ：高校生：2005/12/28(水) 03:06:25 ID:UEpeg2wM

おっさん酒臭いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

926 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 09:55:39 ID:auCioUMX

大糸線ｸｫﾘﾃｨｰ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞常磐線ｸｫﾘﾃｨｰ

927 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 10:37:00 ID:Ca056pjt

31日にムーンライト信州に乗り、1日の早朝に白馬→糸魚川を目指す俺ｶﾞｲﾙ
大糸線に乗るなんて５、６年ぶりだ。
運休にならないことを願うばかり。

928 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 12:08:55 ID:6nI8L53I

俺は1月7日に乗るよ

929 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 13:19:11 ID:kfwpi3Y8

俺３０日早朝だ・・

930 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 15:04:37 ID:VrEFxilO

俺は１１～１２日

931 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 15:16:11 ID:dI9IAm+1

俺は元旦…

932 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 20:54:00 ID:auCioUMX

>>927-931は、年末から正月休みにかけて、帰られぬ人となるんだね、合掌。-人-

933 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 21:52:10 ID:442Y/kNt

俺30日

934 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 22:24:52 ID:RiMsBh3d

俺も元旦…

>>932
不吉なこと言うなヽ(`Д´)ﾉ

935 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 00:30:49 ID:AvQk0af7

31日の同志はいないのか？

936 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 00:49:25 ID:jRus+vGI

私も30日。
で質問なんですが、根知での下り423Dと上り424Dの交換は、
どちらが先に入線しているのかな？
以前の記憶だと下りが先だったような…。

937 ：935：2005/12/29(木) 00:56:01 ID:wi5tMT7Y

ちなみに31日～1日な。

938 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 06:43:52 ID:uZau3Lgx

＞３１日～１日

乗り納め、乗り初めしたかった･･･orz

939 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 09:44:13 ID:Ln/5v4Y4

俺立川が7日

940 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 10:08:34 ID:dPKh+KM7

大町快晴。
325Mに乗ってるが松本から南小谷までワンマンなのな。

941 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 11:15:11 ID:95aeHLgy

>>939
新宿6日発？
おしい俺は新宿7日発

942 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 14:22:05 ID:HfI8SxKJ

俺は３０日の夜出て３１日の朝、富山方面へ抜けるが、やっぱり不安だ・・・。

943 ：９２９：2005/12/29(木) 18:37:20 ID:vFrDkep5

今日の２３時に出ます・・・たどり着けるかどうか・・・

944 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 19:08:46 ID:yW2XXBsp

>>929氏
同士ですな。立川から乗車だけど…。
無事に運行されることを祈りましょう。

945 ：933：2005/12/29(木) 19:11:00 ID:ZwYbcOG/

明日の朝に富山方面へ抜けます。９２９氏同様、たどり着けるかどうか・・・

946 ：944：2005/12/29(木) 19:24:45 ID:PPhByB6c

>>933氏
当方も富山へ。しかし今夜は冷えますね…。
横レス失礼。

947 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 20:44:50 ID:lGtOv7PF

ムーンライトに乗ってる時みんな寝てるだ？

948 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 21:04:21 ID:VRcxeiP9

俺は夜行であんまり眠れないから小説を2冊ほど持ち込むよ
本読んでると眠くなるしね

949 ：９２９：2005/12/29(木) 21:07:56 ID:vFrDkep5

同士が沢山居ますね。良い旅になることを祈りましょう！
やっぱ寝られないですかね・・長ナノの１８９ですよね？

950 ：944：2005/12/29(木) 21:16:46 ID:jRus+vGI

>>929氏
なるべく寝ないとしんどいけど…これだけ寒いと寝られないかも。
でも同士が多いのは心強い。そろそろ、出かける準備をします。

951 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 21:59:48 ID:4aVtgenn

31日オサ発きたぐにorシュプールで入る奴居ない？

952 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 22:21:31 ID:Y6DE6PBv

>>949
28・30日のみ豊田車のあずさ色6連

953 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 22:24:14 ID:lGtOv7PF

夜行列車ってロマンがあるね
やっぱり電車の中は普通の各駅とはつくりが違うの？

954 ：９２９：2005/12/29(木) 23:26:26 ID:AwtByFtX

只今家を出ました。中央線遅延らしいですが平気かな…
>>953
ムーンライト信州は昔のあずさと同じです。

955 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 23:28:43 ID:HfI8SxKJ

>>954
出来たら乗車報告ヨロ。

956 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 23:39:43 ID:lGtOv7PF

夜行列車ってベットがあると思ったのにあずさと同じなんだ

957 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 23:41:55 ID:95aeHLgy

大糸線スレにも【】大糸線総合スレッド　Part4【】
コメント入れよう！

で、なんにする？

958 ：９２９：2005/12/29(木) 23:42:14 ID:cbtkz+y/

只今新宿駅。人身事故の関連でまだ入線してません。
ホームには登山客が目立ちます。　　　

959 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 23:44:40 ID:RuzuxMJh

>>957
ちと早いが新スレご案内
【松本】大糸線総合スレッド　Part4【糸魚川】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135867394/

960 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 23:53:50 ID:wdKn5pAm

松糸線

961 ：９２９：2005/12/30(金) 00:21:05 ID:7VECYegx

遅れて発車しましてもうすぐ三鷹ですかね。
車内はまったりしてます。編成は長ナノＮ１０１編成。

962 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 00:21:34 ID:zmDXy1iJ

>>957
E127系キハ52

俺は両方田舎電車って感じがして好きだけどね
遠くに乗り鉄できるようになった頃にはすでに701だらけだったし

963 ：944：2005/12/30(金) 00:28:25 ID:bO/ezFO2

>>929氏
立川駅です。40分頃着とのアナウンスがありました。
ロクヨンの重連が着いて、山への思いが広がります

964 ：935：2005/12/30(金) 00:39:00 ID:SkahgQZ1

ムーンライト信州を使って富山に抜ける人は意外にいるものですね。
1日の朝５時の白馬は－７℃らしいのですが…。
無事に運行されることを祈るばかり。

965 ：944：2005/12/30(金) 00:46:50 ID:ZxUwJKPD

無事に乗りました。明日に備えて早速ですが寝ることにします。
みなさん良い旅を！

966 ：９２９：2005/12/30(金) 00:49:13 ID:ZyA3MBdR

>>944氏
立川発車しましたが無事乗車されてますでしょうか。
立川を出てから速度が上がってきました。

967 ：９２９：2005/12/30(金) 04:23:21 ID:1BZB5dPR

時間差で書き込みされていたようで(汗)
車掌アナウンスは普通にながれます。
結構うるさいです…。
皆さん寝ているようで起きていらっしゃるようです。

968 ：944：2005/12/30(金) 05:37:36 ID:+Y3waJuQ

無事に着きましたね。うわ、えらい雪！

969 ：944：2005/12/30(金) 05:44:07 ID:MwbnPJ0B

南小谷まではとりあえず正常運行の模様。
では皆さんよい旅を！

970 ：９２９：2005/12/30(金) 05:56:32 ID:Ja/lSQ1z

松本より先は割と空いてましたね。
それにしても待合室寒いですな…

971 ：944：2005/12/30(金) 06:09:10 ID:2inprLJw

私の周りは茅野で空きました。
駅前の喫茶兼料理屋へ避難中。
朝飯食べてのんびり行きます。

972 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 06:34:00 ID:8dk3SoQF

寒さはどれくらい？
俺も来週乗りますよ

973 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 07:19:08 ID:+StW3gqy

一足遅れて松本始発に乗車
信濃大町あと1分で発車

974 ：933：2005/12/30(金) 07:21:13 ID:+StW3gqy

↑933です。

975 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 11:34:12 ID:GLsTQSE3

>>964
-7℃って普通じゃん。今朝松本は-10℃まで下がったぞ

976 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 16:26:27 ID:/RPHRRAk

今夜ＭL信州８１号乗ります
ご一緒になる方よろしく！

977 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 18:49:20 ID:CHolpNH7

白馬は雪があるから-5～10℃程度で冷え込み厳しくない。安心汁。
雪がない分、晴れた日の朝は大町～穂高周辺のほうが寒い悪寒。

978 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 23:45:22 ID:4CvskKod

まじ？大町で乗り換えてコンビに行く予定なんだが
ＭＬ信州で

979 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 00:08:25 ID:56RdiWW1

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　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　：：´
　　ヽヽ　　　　　　 , -‐--､　　　　　　 /　/
　　　ヽ　＼　　　　 I:：：：：：:I_ 　　　　_ /　/　┌───────────
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　　　　　ヽ　` ｰ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└───────────
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980 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 00:09:52 ID:KAbgiIb+

あけおめ。今年は仏崎～信濃大町開業90年。

981 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 01:22:25 ID:BiMFfzMi

上りの電車が今こんな時間に走ってるんだが＠穂高

982 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 01:42:29 ID:KAbgiIb+

穂高参り臨
誰が乗るんだか…。

983 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 01:52:03 ID:Mq/xB5lY

そろそろ埋めるか
糸魚川
ITOIGAWA

984 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 02:22:19 ID:K5/e22iF

大糸線非電化区間はまだ代車の
キハ５８／２８は走っていますか？

985 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 11:09:29 ID:qeZgl01k

姫　川
HIMEKAWA

986 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 12:57:40 ID:eDPhrFgF

頸城大野　　　＿
ＫＵＢＩＫＩ‐ＯＮＯ

987 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 15:34:09 ID:56RdiWW1

根知かわいいよ根知
NECHI

988 ：【吉】【17円】：2006/01/01(日) 18:24:57 ID:jqvr8bvV

今日捲って初めて気づいたが、JR東日本のカレンダーの１月は雪原を疾走する「いなほ」。

北アルプス線とは関係ないのでsage

989 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 21:58:16 ID:qeZgl01k

小　滝
KOTAKI